Laukaan Rahtiautot on kemikaalikuljetusten edelläkävijä

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Laukaan Rahtiautot on kemikaalikuljetusten edelläkävijä"

Transkriptio

1 KALLANSILLAT-PROJEKTI MKY 40 VUOTTA JÄRJESTÖPÄIVÄ JYVÄSKYLÄSSÄ Kansanedustajat kyydittiin valtiopäiville Vahinko ei tule kello kaulassa teuraseläinkuljetuksissakaan Työterveyshuolto on välittämistä Laukaan Rahtiautot on kemikaalikuljetusten edelläkävijä

2 PÄÄKIRJOITUS Viisaat miehet koolla Virolainen liikennekomissaari Siim Kallas on kutsunut kahdeksan huipputason eurooppalaista tutkijaprofessoria kartoittamaan maantiekuljetusmarkkinoiden nykytilaa EU:ssa. Samalla komission liikenteen pääosasto on avannut nettisivuillaan avoimen palautelaarin, johon alan toimijat voivat toimittaa näkemyksiään kuljetusmarkkinoista ja niiden kehittämisestä. Koottujen tietojen pohjalta komissio laatii suuntaviivat, joihin yhteismarkkinoiden tuleva liikennelainsäädäntö tukeutuu. Selvityksellä haetaan muun muassa tietoa sen perustaksi, miten avoimet maantiekuljetusmarkkinat EU:ssa tulevaisuudessa nähdään. Toisessa jäsenmaassa harjoitettava kabotaasiliikenne on toistaiseksi rajattu kolmeen kuljetukseen yhden viikon aikana laskettuna siitä hetkestä, kun maahan tuotu kuljetus on kokonaisuudessaan purettu. Tähän sääntöön ei toistaiseksi ole luvassa mitään muutosta, vaikka usein huhupuheissa kuulee muuta väitettävän. SKAL on asian käsittelyn yhteydessä valmistellut yhdessä usean eurooppalaisen kuljetus- ja logistiikkajärjestön kesken komissiolle lausuman, jossa korostetaan, ettei kabotaasimarkkinoita voida missään tapauksessa vapauttaa nykyisestään ennen kuin jokaisen jäsenmaan verotus-, työvoima- ja kaikki muut liikennöimiskustannukset ovat todistetusti samalla tasolla. Ja siihen kuluu varmuudella kosolti aikaa. Komission selvityksellä arvioidaan myös työvoiman saatavuuteen, liikenteen sosiaalisäädöksiin, sanktioihin ja liikennelupajärjestelmään liittyviä eroavaisuuksia eri jäsenmaissa. Mielenkiintoista on myös, että SKAL:n useassa yhteydessä komissiolle ehdottamat kuljetusketjun vastuun lisääminen EU-tason lainsäädännössä ja kuljetusvälittäjiltä edellytettävät alallepääsy- ja kelpoisuusehdot ovat kumpainenkin nousseet selvitystyössä esiin. Eittämättä on selvää, että liikennemarkkinoiden yhdistyminen EU-tasolla syvenee lähivuosina edelleen. Onkin tärkeää vaikuttaa tähän kehitykseen aktiivisesti ja mahdollisimman aikaisessa vaiheessa, jotta suomalaisen kuljetuselinkeinon tarpeet huomioidaan. Kilpailu näet kiristyy edelleen myös edunvalvonnan saralla. Pasi Moisio Kuva: Noora Lehtovuori 8/11 3

3 toimitusjohtajalta Rahtihintoihin korotuksia, tinkimättä Etujärjestön toimitusjohtajana minulla on oikeus ja velvollisuus seurata kuljetuselinkeinon kustannuskehitystä, johon ei kilpailuvirastollakaan liene huomauttamista. Tilastokeskuksen elokuun kustannusindeksi osoittaa, että viime vuoden elokuusta kuormaautoliikenteen kustannukset ovat nousseet keskimäärin 6,5 % ja perävaunuyhdistelmien 7,1 %. Yleinen kuluttajahintaindeksi on samassa ajassa noussut 3,8 %. Tammikuun ensimmäisenä päivänä korotetaan dieselpolttoaineen veroa aiemmin tehdyillä päätöksillä 7,9 senttiä litralta. Tämän lisäksi valtioneuvosto esittää vuoden 2012 budjetissa dieselpolttoaineen veroa korotettavaksi 2,6 sentillä litralta. Nämä korotukset nostavat toteutuessaan kuorma-autojen käyttämän polttoaineen hintaa kertaheitolla yhteensä yli kymmenen senttiä litralta. Tässä tapauksessa sentit ja prosentit saa sulavasti sekoittaa, sillä 10,5 sentin korotus tarkoittaa noin 10 %:n kustannusnousua kuljetusyritysten polttoainekustannuksissa. Kun kuormaautoliikenne Suomessa käyttää yli miljardi litraa dieseliä vuodessa, tuo tämä mittava kertarysäys Hetemäen verotyöryhmän arvioiden mukaan uuden, noin 150 miljoonan euron menoerän kuljetusyrityksille. Rekkaa kohden vuotuinen lisälasku voi olla euroa. Kenet teistä tämä tieto yllätti? Olemme jo tottuneet siihen, että etsimme heti syyllisen tapahtuneeseen ja tuomitsemme hänet julkisesti. Yleensä se on ollut asianomaisen päätöksen tehnyt kylmähkö ministeri, tai tollo virkamies, joka paremman puutteessa esittää dieselpolttoaineen veronkorotusta keinoksi kerätä valtion kassaan varoja miettimättä, mitä korotus tarkoittaa Suomen kilpailukyvylle. Esitän, että muutamme menettelytapojamme. Jyrkän paheksumisen ohella jokainen kuljetusyritys määrittää tasan tarkkaan oman kustannusrakenteensa ja tämänvuotisten kustannusmuutosten vaikutukset sekä laskee eurolleen polttoaineen hinnannousun vaikutuksen ja tekee siitä nyt saman tien hinnankorotusvaatimuksen omalle asiakkaalleen. Paatuneinkaan asiakas ei voi kieltää tosiasioita, eikä kuljetusyrittäjän pidä olla se Saarijärven Paavo, joka kärsii nämäkin vaivat omassa nahassaan. Olemme ylpeitä kuljetusammattilaisia ja haluamme palvella asiakasta vielä pitkään. Esitämme siis rahtihintoihin korotuksia, tinkimättä. Iiro Lehtonen 14 Kuljetusyrittäjä Kai Salmisen kehotus kollegoille: Hoida vakuutusturvasi kuntoon! ISO Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n jäsenlehti Julkaisija: SKAL Kustannus Oy Toimitus päätoimittaja Pasi Moisio toimituspäällikkö Anneli Similä viestintäsihteeri Ulla Eskelinen tai Toimituksen osoite Nuijamiestentie Helsinki puh. (09) fax (09) Vakituiset avustajat Olli Blomberg Laura Ristolainen (äitiyslomalla) Eliisa Mattila Ilmoitusmarkkinointi Reppumedia Eero Kaipainen Nuijamiestentie Helsinki puh Ilmoitustrafiikki Ulkoasu Faktor Oy / Anu Koski Painopaikka Forssa Print keskimääräinen painos kpl LT-levikki kpl 2010 KANNEN KUVA Laukaan Rahtiautot Aikakauslehtien liiton jäsen ISSN X SERTIFIOITU ORGANISAATIO Painotuote PEFC/ /11

4 sisällysluettelo VAKIOPALSTAT Pääkirjoitus 3 Toimitusjohtajalta 4 Sisällysluettelo 5 Ajossa 6 8 Keltaiset sivut SKAL-sivut Svensk resumé Tässä numerossa: 6_Kansanedustajat rekoilla valtiopäivien avajaisiin SKAL:n jäsenyritykset tarjosivat kyydin yli kahdeksallekymmenelle kansanedustajalle. 14_Vahinko ei tule kello kaulassa Sonni puski Kai Salmisen sairaalakuntoon. Kuntoutus jatkuu yhä. 16_Kallansillat-projekti etenee aikataulussa Riskit ovat hallinnassa viitostien suururakassa. 18_Jämäkkä taloudenpito ja menestys kulkevat käsi kädessä Maija Eleniuksella on rautainen kokemus yritystaloudesta. 20_Laukaan Rahtiautot on kemikaalikuljetusten edelläkävijä Kuljetusyrittäjä Heikki Virtasen yrityksessä kehitetään ja testataan myös uusia säiliöitä. 24_Varaudu ja valmistaudu! Yritysten riskienhallintaan on tarjolla ilmaisia työkaluja. 26_Työterveyshuolto on välittämistä Hinaus Sjöberg Oy:ssä työntekijöistä huolehditaan parhaalla mahdollisella tavalla. 30_IRU:n tekninen komissio koolla Suomessa Ajankohtaiset tekniset asiat esillä Vuosaaren Gatehousessa. 32_Ilmassa rentoutuu ja tajuaa ihmisen pienuuden Kuljetusyrittäjä Sauli Vainio rakensi ultrakevyen lentokoneen. 34_Nuku riittävästi ja hyvin Kun nukut riittävästi ja hyvin, jaksat työpäivän eikä pinnakaan kiristy. 40_Volvo Pro konseptimallisto laajenee Suoraan ajoon moneen eri tehtävään. 42_Yksi malli, satoja vaihtoehtoja Uusi Actro koeajossa 52 Neuvotteleva virkamies Saara Jääskeläinen haki tuntumaa Volvon ohjaamoon Litra päivässä tapahtumassa /11 5

5 Ajossa Kahvitauko kahvila Ykköspesässä. SKAL:n varapuheenjohtaja Teppo Mikkola (vas.) kertoi huolensa satamien aukioloajoista. Petteri Orpo ja Seppo Voutilainen (oik.) kuuntelivat. Kansanedustajat saapuivat näyttävästi valtiopäivien avajaisiin SKAL tarjosi kansanedustajille kuljetuksen raskaan liikenteen ajoneuvolla valtiopäivien avajaisiin tiistaina 6. syyskuuta. Eduskuntatalolle saapui yli viisikymmentä kansanedustajaa SKAL:n jäsenyritysten kuorma-autoilla. Lisäksi noin kolmekymmentä kansanedustajaa eri puolilta Suomea sai kuljetuksen kotioviltaan lentokentille ja rautatieasemille. Olimme mukana, kun Seppo Voutilainen kuljetti kokoomuksen kansanedustajan Petteri Orpon Turusta Helsinkiin. Eliisa Mattila 5.03 Seppo Voutilainen hakee autonsa Fazerin leipomolta Petteri Orpo haetaan kotipihaltaan ja lähdemme kohti Helsinkiä. Matkan aikana tehtiin sinunkaupat, sillä miehet tuntevat toisensa entuudestaan Jutellaan kesän kuulumisia. Rankan kevään jälkeen Petteri Orpo on ehtinyt lomailla heinäkuussa. Seppo Voutilaisen kesä on kulunut töitä tehdessä. Keskustelu siirtyy Orpon työmatkoihin ja kulkemiseen Helsinkiin. Tavallisesti Petteri Orpo kulkee Turku-Helsinki -välin junalla tai bussilla Petteri Orpo kertoo odottavansa jännityksellä tulevaa eduskuntakautta kuuden puolueen hallituksen kanssa. Seppo Voutilainen esittää huolensa uudesta polttoaineveron korotuksesta ja vaikeuksista siirtää korotuksia kuljetushintoihin. Hytissä käydään läpi myös SKAL:n hallitusohjelmaa Kansanedustaja Orpo on kiinnostunut Suomen teillä liikkuvista ulkomaisista rekoista ja harmaasta taloudesta. Seppo Voutilainen kertoo omia kokemuksiaan Petteri Orpo ottaa esille liikennepoliittisen selonteon ja tiehankkeet. Molemmat miehet ovat yhtä mieltä, että tielle nro 8 Raisio-Pori välille tarvitaan parannusta Seppo Voutilainen kertoo omasta kuljetuskalustostaan ja vuosittaisista ajokilometreistä. Tästä keskustelu siirtyy kuljettajiin ja ammattitaitoisten kuljettajien niukkaan määrään. Voutilainen kertoo, että hänelle on tullut armeijan kautta töihin muutama kuljettaja, mutta nykyisin on vaikeaa saada keikka- ja kesätyöntekijöitä. 6 8/11

6 Ajossa Mari Kiviniemi (Kesk) saapui Eduskuntatalolle ensimmäisten joukossa Kuljetus Oy Oksasen Tapio Oksasen (oik.) kuljettamana. SKAL:n puheenjohtajistosta Ahti Myllys ja Matti Heikkilä vastaanottamassa Timo Heinosta (Kok). Tarkkalan Kuljetus Oy:n yhdistelmä oli päivän suurimpia ajoneuvoja Eduskuntatalon pihalla. Eduskuntatalon edustalla oli ajoittain jopa pientä ruuhkaa. Päivi Lipponen (SDP) (vas.) saapui Eduskuntatalolle vuorenvarmasti Timo Vuoren kuljettamana. Antti Kaikkosella (Kesk) oli aikaa jäädä keskustelemaan kuljetuksen aikana heränneistä kysymyksistä SKAL:n Ahti Myllyksen kanssa. Kuvassa on myös Kaikkosen kuljettanut Jouko Riola (toinen oik.) ja SKAL:n viestintäpäällikkö Heini Polamo. 8/11 7

7 Ajossa Hannu Vuorinen kuljetti valtiopäivän avajaisiin kansanedustajan ja SKAL:n jäsenen Pertti Hemmilän (Kok). Yhteiskuvassa Teppo Mikkola (vas.), Matti Heikkilä, Ahti Myllys, Pertti Hemmilä, Hannu Vuorinen, Reijo Mecklin ja SKAL:n toimitusjohtaja Iiro Lehtonen. Mikael Jungner (SDP) saapui Hannu Kylmäojan autolla. Matkalla Kylmäojan vertailemat maanteitse ja rautateitse kuljetetut tavaramäärät avasivat Jungnerille toimialan tärkeyden. Orpon mielestä tuntuu hullulta, että joillakin aloilla kuten kuljetusalalla on pulaa työntekijöistä, kun samaan aikaan Suomessa on runsaasti väkeä työttömänä Voutilainen on kiinnostunut kuulemaan Petteri Orpon mielipiteen Kreikan vakuuksista. Voutilainen ennustaa syksyksi vaikeita keskusteluja: olisi helppoa, jos maailmasta löytyi yksi viisas ekonomisti, joka kertoisi, mitä pitää tehdä Pysähdymme kahville Ykköspesään. Petteri Orpo suunnittelee jatkavansa Turussa viime kaudella toteuttamiaan aamukahveja. Hän tapaa turkulaisia äänestäjiä lempikahvilassaan SKAL:n varapuheenjohtaja Teppo Mikkola saapuu sattumalta samalle taukopaikalle. Mikkola esittää huolensa satamien aukioloista ja esittää oman ehdotuksensa älykkäästä liikenteestä. Petteri Orpo lupaa Matti Heikkilä vastaanotti Kokoomuksen Heikki Autton ja Eero Lehden, jotka saapuivat Erkki Fastbergin autolla. ottaa yhteyttä oikealle taholle asiasta Matka kohti Helsinkiä jatkuu Petteri Orpo kertoo, että haastatteluihin ja suoriin lähetyksiin ei ikinä totu. Hän lukee päivän uutisotsikoita seuraavaa haastattelua varten ja kertoo sen olevan hyvä tapa valmistautua tapaamisiin median kanssa Seppo Voutilaiselle soitetaan Yle Turun suorasta lähetyksestä ja hän kertoo hytistä käsin, kuinka matka kansanedustaja Petteri Orpon kanssa on mennyt. Orpo kiittelee, että Seppo Voutilainen vastasi niin luontevasti toimittajan kysymyksiin, että hänen kannattaisi harkita kunnallisvaaliehdokkuutta Saavumme Helsinkiin. Kansanedustaja Orpo kiittää kyydistä ja rientää jo seuraavaan haastatteluun ja niin Petteri kuin Seppokin lupaavat pitää yhteyttä tulevan kauden aikana. Kuva: Aviisi Jari Välikangas Oy tarjosi kansanedustaja Janne Sankelolle (kok) kuljetuksen tiistaiaamuna Kauhavan rautatieasemalle. Janne Sankelo totesi SKAL:n tempaukseen liittyneen kyydityksen olleen huomattavasti leppoisamman kuin historiasta tutut kansanedustajien kyyditykset. Janne Sankelo (vas.), Jari Välikangas ja Niko Ylesmäki. Timo Immoselle ja kansanedustaja Outi Mäkelälle (Kok) kävi tempauksen aikana ilmi, että he asuvat Nurmijärvellä lähes naapureina. Näin ollen Immosen on helppo saada yhteyttä omaan kansanedustajaansa tulevaisuudessa. 8 8/11

8 RISKIRAJOILLA Vahinko ei tule kello kaulassa teuraseläinkuljetuksissakaan Kai Salminen on ollut jo kahdeksan kuukautta sairauslomalla ja vakuutusyhtiö kyselee jo kohteliaasti kirjeitse onko ajatuksena jäädä työkyvyttömyyseläkkeelle, vai missä mennään? Ulla Eskelinen Kai Salminen on somerolainen eläimiä teurastamolle HK:n sopimusajossa kuljettava yrittäjä, joka joutui työtapaturman uhriksi tammikuussa. Tammikuun 23. päivä 2011 Keräsimme kahteen mieheen nautaeläinkuormaa monesta eri paikasta, jonka jälkeen lähdin viemään sitä yksin Kauhajoelle teurastamolle. Lähestyessäni teurastamoa vahvistin normaalin käytännön mukaan soittamalla, että perillä on navettamies paikan päällä auttamassa kuorman purkamisessa. Kolmenkymmenen eläimen lastista ensimmäinen sonni lähti kulkemaan hyvin kohti navettarakennusta, mutta toinen kääntyi yllättäen takaisin minua ja perävaunua kohti. Se näytti ihan rauhalliselta, mutta yhtäkkiä se vain alkoi puskea minua. Sonni mukiloi kilon painollaan minut hetkessä maahan. Kahden metrin päässä seisova navettamies pelasti tilanteen lyömällä sonnia takaapäin ja sai sen kääntymään taas kohti navettaa. Olin tajuissani, mutta kovasti tuskissani kun minut kiidätettiin ensiapuun Seinäjoelle ja lopulta leikattavaksi Turun yliopistolliseen keskussairaalaan seuraavana aamuna, kertoo Kai kohtalokkaasta päivästä. Vammat Oikean jalan sääriluut olivat molemmat poikki ja törröttivät ulos jalasta. Neljä kylkiluuta murtui ja koko vartalo meni mustaksi sonnin puskuista ja lihakset olivat arkoina joka puolelta. Oikean käden ranne ja kaksi sormea olivat myös vioittuneet. Sääriluut naulattiin aamulla leikkauksessa ja hidas paraneminen alkoi. Heti seuraavana päivänä piti nousta seisomaan, mutta ilman apua se ei todellakaan onnistunut, koska kaikkialle koski, Kai kuvailee miehen ensimmäisiä päiviä sairaalassa. Kotiin hän pääsi kahdeksan päivän kuluttua, mutta sielläkin ylösnousu ilman apua olisi ollut aluksi mahdotonta. Kuntoutus Kain jalan luiden luutumista ja liikeratojen kehitystä seurattiin Someron terveyskeskuksessa ja neljän viikon välein TYKS:ssa. Kun Kai jätti kainalosauvat pois, kävelyasento muuttui vääräksi ja huhtikuussa määrättiin sen korjaamiseksi kuntoutushoitoa Somerolla joka viikko. Kotijumppaa varten on välineitä olohuoneessa ja verannalla kuntopyörä. Jos tilanne olisi ollut jotenkin ennestään tuttu, olisin osannut vaatia kuntoutusta heti ihan alusta alkaen. Nilkka on edelleen kipeä ja oikean käden ranne ja pari sormea puutuvat jostain syystä. Niitä ja kyynärpään hermoratoja tutkitaan vieläkin. Kuntoutuksen aikaiset takapakit ovat turhauttaneet henkisesti, Kai kertoo. Selviytymiskeinot Kai Salmiselle ei ole aiemmin sattunut pahoja onnettomuuksia. Lehmä potkaisi kerran ja silloin polvilumpiosta leikattiin verihyytymä, mutta siitä on jo 11 vuotta. Kun mitään ei tapahdu pitkään aikaan, ihminen muuttuu huolettomaksi. Tarkkaan ohjeistetuissa ja suunnitelluissa eläinkuljetuksissa toisen osapuolen reaktiot eivät ole täysin ennalta-arvattavia, joten eläimiä on aina tarkkailtava herkeämättä. Tammikuisen onnettomuuden sattuessa Kai tarvitsi lääketieteellisen avun lisäksi heti ensimmäiseksi apua Kauhajoella teurastamon pihassa toisen eläinkuljetusauton kuljettajalta, joka purki kuorman loppuun Kain sairaalamatkan alkaessa. Itse hän soitti kuljettajansa hakemaan tyhjän auton pois. Yrityksen kuljettajapula ratkesi onneksi pian kun löytyi hyvä, pitkään alalla toiminut kuljettaja tuuraamaan sairauslomaa. Kuljetusliikkeessä hommat pelasi- 14 8/11

9 Yrittäjän vakuutusja eläketurvaa ei hoida kuntoon kukaan muu kuin yrittäjä itse. Pitkä sairausloma ei ole vienyt iloa elämästä, sitä saan perhe-elämästä ja hyvien kuljettajien avulla myös yrityksen kuljetukset hoituvat. Kuljetusliike Kai Salminen Oy Kotipaikka Suoriteala Kalusto Henkilökunta Somero eläinkuljetukset HK:lle 3 ajoneuvoa 5 kuljettajaa vat muutenkin loistavasti juuri hyvien kuljettajien ansiosta. Taloudellisesti Kai on selvinnyt, koska hänellä on vapaaehtoinen tapaturmavakuutus, joka on kattanut sairauskulut. Päivärahaa on maksettu KELAsta ja vakuutusyhtiöltä. KELAn korvaus päättyy 300 arkipäivän jälkeen, jolloin sieltä ehdotetaan uudelleen koulutusta tai osa-aikaista työkyvyttömyyseläkettä, jos sairausloma jatkuu edelleen. Vakuutusyhtiö on jo lähettänyt kirjeen, jossa se kyselee mitä Kai pystyisi tekemään nykykunnossa, vaikka lääkärin lausunnon mukaan hän on edelleen työkyvytön. Kai haluaa muistuttaa kaikkia yrittäjiä vakuutus- ja eläketurvan varmistamisesta. Niitä ei hoida kuntoon kukaan muu kuin yrittäjä itse. Nuoren yrittäjän kannattaa muistaa myös korottaa vakuutussummia minimitasosta, kun tulot kasvavat. Yrittäjän eläkelain mukainen YEL-vakuutus on yrittäjän turvaverkon perusta. Se turvaa toimeentulon työkyvyttömyydenkin sattuessa. Henkinen kunto - Olen tehnyt näitä hommia 26 vuotta, mutta kieltämättä nyt mielessä pyörii, miten iso kynnys on mennä taas suurien arvaamattomien eläinten keskelle hoitamaan kuljetuksia, pohtii Kai, jonka sairausloma jatkuu näillä näkymin edelleen. Eläinkuljetuksen perusedellytykset Yrityksellä on liikennelupa. Eläinlääkäri on hyväksynyt ajoneuvon. Yrityksellä on eläinkuljettajalupa. Kuljettajalla on eläintenkäsittelyn koulutus. 8/11 15

10 RISKIRAJOILLA Viitostien suururakassa riskit hallinnassa Kallansillat-projekti etenee aikataulussa Yksi maamme kaikkien aikojen mittavimmista väylänrakennusprojekteista on viitostien sekä viereisen rautatien parannustyömaa Kuopion pohjoispuolella. Runsaat liikennemäärät asettavat koko tämän yli viisi vuotta kestävän rakennustyön ajan suuria haasteita kaikille osapuolille. Olli Blomberg Olemme itse työmaan ja siihen sidoksissa olevien liikennejärjestelyjen osalta toistaiseksi välttyneet vakavimmilta onnettomuuksilta ja turmilta, sanoo työmaainsinööri Antti Värri Soraset Yhtiöt Oy:stä. Hänen edustamansa yhtiö on yhtenä osapuolena projektin pääurakoitsijana toimivassa työyhteenliittymässä nimeltään TYL Kalsium. Projektin aikaisena lähtökohtana on, että liikenne voidaan sujuvasti ohjata työmaan ohi koko rakennustyön ajan, Värri selvittää. Seikka on myös viestitetty julkisuuteen. Valitettavasti ns. suuri yleisö eli useimmat tienkäyttäjät näyttävät tulkitsevan tämän siten, että työnaikaisia nopeusrajoituksia ei aina noudateta. Se puolestaan vaarantaa lähellä ajorataa työskentelevien miesten turvallisuuden. Erityistä huolta työmaajohto kantaa siltatyökohteista. Niissä ajorataa joudutaan kaventamaan ja vapaata alituskorkeutta rajoittamaan. Timpurit ja lapiomiehet saattavat työskennellä aivan ohivirtaavan liikenteen tuntumassa. Tästä johtuen ajonopeus rajoitetaan vähintään arvoon 50 km/h, joskus jopa arvoon 30 km/h. Varsinkin jälkimmäisen noudattaminen tuntuu Värrin mukaan olevan ylivoimaisen vaikeaa. Rikkeisiin syyllistyvät kaikki liikenteen osapuolet kevyimmistä raskaimpiin ja yksityisistä ammattimaisiin. Kommentteja on julkisuudesta tullut siitä, että rajoitukset ovat voimassa, vaikka koneita tai miehiä ei ole näkyvissä. Kohteissa työskennellään kuitenkin ajoittain myös normaalin työajan ulkopuolella, josta johtuen rajoituksia ei ole mahdollista jatkuvasti muuttaa. Myös ajoratojen kavennukset ja erilaiset tilapäisrakenteet edellyttävät rajoitusten jatkuvaa voimassaoloa. Uusiin siltapenkereisiin on kuljetettu 1,5 miljoonaa kuutiota kiveä. Kiertotiellä on 60 km/h -rajoitus, mutta poliisin valvontaiskuista huolimatta sitä rikotaan jatkuvasti. 16 8/11

11 Työmaainsinööri Antti Värrin mukaan Kallansiltojen rakennustyömaalla on työ- ja liikenneturvallisuus suurista liikennemääristä huolimatta voitu pitää korkealla tasolla. Vt 5 osuus Päiväranta-Vuorela muutetaan moottoritieksi, n. 6 km. Vt 9 (ent. vt. 17) linjausta Vuorelassa muutetaan. Sorsasalon ja Vuorelan eritasoliittymät uusitaan. Liikennemäärä osuudella on yli ajoneuvoa/vrk. Louhetta kuljetettu uusiin penkereisiin 1,5 miljoonaa m 3. Uusia siltoja rakennetaan 17 ja 9 vanhaa kunnostetaan. Siltakohteissa ajorataa joudutaan kaventamaan, joten liikennevirta lähes hipoo rakennustelineitä. Turvallisuus etusijalla Mitään tyypillisiä vahinkotapauksia tällä Päivärannan ja Vuorelan välisellä 5-tien parannustyömaalla ei voida sanoa olleen. Siltatöiden ennakkovaroitusportaaleja on tosin pudonnut ajoneuvojen ylikorkeuden seurauksena. Liikennevirtaa ohjaavaan ns. sulkuaitaan on ylinopeuden seurauksena kerran törmätty; tilanteessa sekä törmännyt ajoneuvo että sulkuaitaa hinannut ajoneuvo vaurioituivat pahasti. Ajoradan reunakaiteisiin ajoneuvoja on lehtitietojen mukaan osunut, seurauksena on ollut lähinnä lieviä peltivaurioita. Liikenteen seurauksena syntyneiltä henkilövahingoilta Kallansiltojen työmaalla on toistaiseksi vältytty, tämä koskee niin työhenkilöstöä kuin tienkäyttäjiä. Värri haluaakin painottaa, että viestimissä laajalti uutisoidut mittavat ketjukolarit ja vastaavat liikenneonnettomuudet kyseisellä tieosuudella eivät ole johtuneet työmaasta tai työmaaolosuhteista. Myöskään kaikkien kahden auton välisten, kuljettajien virhearvioinneista johtuvien peltikolarien syyt eivät ole työmaassa, eikä tieto näistä törmäyksistä välttämättä tule työmaajohdon tietoon. Mutta olemme kyllä avoimesti huolissamme joskus hyvinkin korkeista ylinopeuksista, Värri tunnustaa. Varsinaista työmaaosuutta on vain noin kolme kilometriä ja sillä vain yksi laajempi kiertotieosuus, lisäksi on muutamia työkohtaisia rajoituspisteitä. Perusnopeusrajoitus on 80 kilometriä tunnissa ja kiertotiellä 60 kilometriä tunnissa. Pistekohteissa rajoitus on tilanteesta riippuen 30, 50 tai 60 kilometriä tunnissa. Näin lyhyellä matkalla ei näiden rajoitusten noudattamisen luulisi olevan ylivoimaisen vaikeaa. Turvallisuusajatteluun liittyy myös se, että varsinainen työmaaliikenne ei suoraan liity ohi virtaavaan valtatieliikenteeseen. Tämä on voitu toteuttaa huolellisella suunnittelulla. Valtatiestä erkanevilla liittymäteillä sen sijaan esiintyy olosuhteiden pakosta työmaaliikennettä, joka näiden teiden käyttäjien tulisi huomioida. Tieosuus kuuluu valtakunnalliseen erikoiskuljetuksille soveltuvaan tieverkostoon, joten mitoiltaan tai massoiltaan normaalista poikkeavien erikoiskuljetusten kautta-ajo on voitava turvata ko. erikoiskuljetusluvassa määritellyin ehdoin koko rakennustyön ajan. Valvontaa toivotaan On aivan luonnollista, että työyhteenliittymä toivoo poliisin valvovan ajonopeuksien noudattamista kyseisellä työmaaosuudella. Kaikki on kuitenkin resursseista kiinni. Toisaalta Värri toivoo, että tienkäyttäjät ujostelematta ilmoittaisivat työyhteenliittymälle, mikäli he havaitsevat turvallisuudessa tai liikennejärjestelyissä vikaa. Jokaisen kuljettajan tulisi kuitenkin pitää mielessään, että yksikään mutka tai rajoitus ei onnettomuutta aiheuta vaan se kuljettaja, joka jättää noudattamatta riittävää huolellisuutta tai mahdollisen liikenteenohjaajan antamaa merkkiä. Turhia ohituksia pitäisi välttää. Juuri oikea tilannenopeus on avainasemassa tälläkin työmaalla. Kuuluhan tieosuus maan vilkkaimmin liikennöityihin. Työmaalla operoivien työkoneiden ja kuorma-autojen kuljettajilta on SKAL Itä- Suomi ry:n suuntaan kantautunut tietoa, jonka mukaan työt ja kuljetukset on voitu pääpiirteissään hoitaa ilman pahempia vaaratilanteita, joskin ylinopeudet ovat olleet huolta herättäviä. Poliisiin elokuista ajonopeuksien tehovalvontaiskua tervehdittiin tyydytyksellä. Yleensäkin pohjoissavolaiset kuljetusyrittäjät odottavat hartaasti Kallansillat-projektin valmistumista. Sen myötä poistuisi jopa yhteiskunnalliseksi turvallisuusriskiksi luonnehdittu pullonkaula valtatie viideltä. Projektin valmistuttua nimittäin jäävät saksanseisojina tunnetuksi tulleet ja aikansa eläneet Päivärannan läppäsillat historiaan. Kun uusi siltayhteys ja rinnakkaistie vuonna 2014 valmistuvat, ei siis enää pääse syntymään tilannetta, jossa esimerkiksi pelastusajoneuvot eivät siltojen avoinna olosta johtuen pääsisi Kuopiosta pohjoiseen tai päinvastoin, työmaainsinööri Antti Värri vakuuttaa. 8/11 17

12 Maija Elenius: Taloudenpidon jämäkkyys ja menestys kulkevat käsi kädessä Pörssiyhtiöissä lähes koko ikänsä työskennelleelle Maija Eleniukselle on Sisu Auto nyt silmäterä, kuten omistajalleen kuuluukin. Anneli Similä Joistakin ihmisistä sen vaan huomaa, että he pitävät työstään ja ovat omalla alallaan. Maija Elenius esimerkiksi, hän on ilmiselvästi talousihminen. Siis yritystalousihminen. Ura taloushallinnossa on kulkenut Lohjan Sementin, Partekin, Cargotecin ja Fiskarsin kautta Tiimariin. Vuosi sitten hän irtisanoutui työstään ja teki miehensä Olof Eleniuksen kanssa suuren päätöksen. He päättivät ostaa toisen puolikkaan Oy Sisu Auto Ab:stä. Toisen puolen omistajaksi tuli Timo Korhonen. Se oli päätös, joka olisi ollut helpompi jättää tekemättä kuin tehdä, kuvailee Maija Elenius tuntojaan vuosi sitten. Pariskunta ei kuitenkaan hypännyt kaupanteossa suin päin tuntemattomaan. Sisu Auto oli molemmille ennestään tuttu yritys. Maija Eleniuksen työhön Partekissa oli kuulunut kymmenen vuoden ajan strateginen suunnittelu ja yrityskauppojen teko. Tuohon saumaan, vuoteen 1997, sattui myös yrityksen tekemä Sisu-konsernin osto. Partekin kiinnostuksen kohteena olivat tuolloin yrityksen maahantuomat kontinkäsittelylaitteet sekä muut raskaat koneet, mutta kaupan kylkiäisenä omistukseen tuli myös kuorma-autojen valmistus. Kaupanteon jälkeen Maija Elenius istui parin vuoden verran Sisu Auton hallituksessa. Tuon vaiheen jälkeen Sisu Auto on ehtinyt vaihtaa omistajaa useaan kertaan, ennen Eleniusten mukaan tuloa omistajiksi. Maijan miehelle Olofille Sisu Auto oli vielä paljon tutumpi. Hän oli toiminut Sisu Auton toimitusjohtajana usean viime vuoden ajan ja oli tehtävässä nytkin, kun kauppoja tehtiin viime vuonna. Molemmat siis tiesivät, minkälaista yritystä he olivat ostamassa. Uudet tuulet puhalsivat Ostopäätös merkitsi uusille omistajille, jotka ovat nyt myös talon toimivassa johdossa, paljon työtä ja isoja muutoksia toimintoja ja päätöksentekoa myöten. Suurimpia uudistuksia oli oman suunnittelu- ja projektipalvelut -yksikön perustaminen. Yksikkö paitsi suunnittelee talon omia tuotteita, myy palvelujaan myös talon ulkopuolelle. Autojen kokoonpano oli jo vähän aiemmin ulkoistettu Komasille, joka jatkaa toimintoja Sisu Auton entisessä tehdashallissa Karjaalla. Toukokuussa pidetyillä Jyväskylän messuilla lanseerattiin uusi tuote, Sisu Polar, jonka myynti ja huolto on ulkoistettu Veholle. Sisu Auto keskittyy nyt raskaiden, erikoistehtäviin tarkoitettujen autojen valmistukseen. Maansiirtoon, puunkuljetuksiin, tienhoitoon ja nostotöihin suunnitelluissa, ja kotimaiseen runkoon perustuvissa autoissa käytetään Daimlerin pääkomponentteja ja Fullerin vaihteistoja. Ensimmäiset Polar-malliston Sisu Rockit ja Timberit on jo toimitettu loppuasiakkaille, ja kaikki loputkin mallit on tarkoitus saada markkinoille tänä vuonna. Sisu Polar on otettu hyvin vastaan ja siitä on tullut meille päin hyvin kiittäviä kommentteja, Maija Elenius kertoo. Sisu-Auton aikaisemmat omistajat olivat Maija Eleniuksen ohjeita kuljetusyrityksille Tee itsellesi selväksi, mitä kuljetussopimus pitää sisällään ja mitä ei. Hinnoittele oikein juoksevien kulujen lisäksi kalusto on maksettava ja pussiin pitäisi jäädä vielä itsellekin jotain. Laskuta tekemäsi työt välittömästi. Huolehdi yrityksen lakisääteisistä maksuista ja kaikista menoista ajoissa. Mieti yritystäsi koskevat päätökset perusteellisesti. Arvioi riskit etukäteen ja tee riskienhallintasuunnitelma. Älä ole sinisilmäinen. Olet itse vastuussa liiketoiminnastasi. Hyvä tilitoimisto on kullanarvoinen. Kokemuksia niistä kannattaa kertoa myös kollegalle. 18 8/11

13 Maija Elenius pähkinänkuoressa Siviilisääty: Naimisissa Olof Eleniuksen kanssa. Uusioperhe, molemmilla kaksi aikuista lasta edellisestä avioliitosta. Harrastaa: Mökkeilyä Nauvossa sijaitsevalla mökillä. Kalastusta, puutarhanhoitoa. Mieliruoka ja juoma: Savustettu kampela ja valkoviini. Paras paikka maailmassa: Oman kullan kainalossa. Unelmien matkakohde: Paikka, jossa on historiaa. Rantalomakohteet eivät kuulu niihin. Ihanin vuodenaika: Kesä ja talvi. lähes kaikki eläkeläisiä, jotka viettivät paljon aikaa ulkomailla. Hallituksen kokoon saaminen nopeasti olikin monesti hankalaa. Nyt tilanne on toinen, kun omistajat työskentelevät saman katon alla ja muodostavat samalla myös yrityksen hallituksen. Päätöksenteko on nyt nopeaa, kun hallituksen kokouksen voi kutsua koolle vaikka samana päivänä, Maija Elenius toteaa. Rautaa jäi kaipaamaan Maija Eleniuksen työhön pörssiyhtiöissä oli kuulunut talouden raportointi. Sitä sitovat tunnetusti tarkat säännöt ja aikataulut eikä raportoinnin muoto ja sisältö ota huomioon sitä, mitkä ovat liiketoiminnan tarpeet. Maija Elenius sanookin jääneensä kaipaamaan entisessä työssään rautaa, eli läheistä yhteyttä varsinaiseen liiketoimintaan ja sitä, miten yritystä voidaan johtaa taloudellisesti. Nyt Sisu Auton talousjohtajana hänellä on siihen jälleen tilaisuus. Vaikka pörssiyhtiöiden taloudenpidossa ollaankin siirrytty kauemmaksi normaalielämästä, yhden periaatteen olen kuitenkin ottanut sieltä mukaani nykyiseen työhöni. Säännönmukaisuus ja nopeus talouden raportoinnissa kuuluu toimintaamme. Se tarkoittaa raportointia kerran kuukaudessa siitä, missä ja mihin taloudellisesti mennään. Se, että yrityksen talous on järjestyksessä ja ajan tasalla, on sääntö numero yksi yrityksen toiminnassa. Jos ei tiedetä, missä ollaan nyt, ei yleensä tiedetä myöskään mihin ollaan menossa, Maija Elenius muotoilee. Maija Elenius sanoo huomanneensa selvän yhteyden hallinnon jämäkkyyden ja yrityksen menestymisen välillä ollessaan aikaisemmassa elämässään mukana myymässä ja ostamassa yrityksiä. Jos tehtaan lattia oli sekaisin, oli yleensä kaikki muukin sekaisin. Hän kehottaa yrityksiä kiinnittämään huomiota siihen, että ne ovat varautuneet toiminnassaan riskeihin ja niiden hoitoon. Tämä koskee kaikenkokoisia yrityksiä. Myös riskin otossa, esimerkiksi lainarahaa otettaessa, ei saa olla sinisilmäinen, vaan on tiedettävä miten vastuunsa saa hoidettua. Jos prosessia ei hallita, eikä tiedetä mitä riskejä voi ottaa ja mitä ei, kasvavat riskit absoluuttisesti kokoansa suuremmiksi. 8/11 19

Harmaa talous nujerretaan yhteisvoimin. Harmaa talous seminaari 9.8.2013 Teppo Mikkola Puheenjohtaja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

Harmaa talous nujerretaan yhteisvoimin. Harmaa talous seminaari 9.8.2013 Teppo Mikkola Puheenjohtaja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Harmaa talous nujerretaan yhteisvoimin Harmaa talous seminaari 9.8.2013 Teppo Mikkola Puheenjohtaja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Harmaa talous ei saa estää lakeja ja sopimuksia noudattavan kuljetusyrityksen

Lisätiedot

Työntekijän vakuutukset

Työntekijän vakuutukset Työntekijän vakuutukset Työntekijän eläketurva Suomessa on kaksi eläkejärjestelmää, jotka täydentävät toisiaan: työeläkelaki ja kansaneläkelaki. Työeläkkeet ansaitaan omalla palkkatyöllä ja yrittämisellä

Lisätiedot

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen

Lisätiedot

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Yhteistyössä: Kuljetusala.com Kuljetusala pitää Suomen pyörät pyörimässä Kuljetusala liikuttaa kaikkea Suomessa ja ulkomailla

Lisätiedot

Kuljetus. AIV-liuoksia äärimmäisellä tarkkuudella. Yrittäjä 2/13 SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI

Kuljetus. AIV-liuoksia äärimmäisellä tarkkuudella. Yrittäjä 2/13 SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI Kuljetus 2/13 SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI Yrittäjä AIV-liuoksia äärimmäisellä tarkkuudella 441 612 Painotuote PEFC/02-31-162 SERTIFIOITU ORGANISAATIO ISO 14001 Kuljetus Yrittäjä

Lisätiedot

Kuljetus. Yrittäjien sitoutumiseen voi luottaa. Yrittäjä. -numero. kuntavaali SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI 7/12

Kuljetus. Yrittäjien sitoutumiseen voi luottaa. Yrittäjä. -numero. kuntavaali SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI 7/12 Kuljetus Yrittäjä SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI 7/12 kuntavaali -numero Yrittäjien sitoutumiseen voi luottaa 441 612 Painotuote PEFC/02-31-162 SERTIFIOITU ORGANISAATIO ISO 14001 Kuljetus

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

Vakuutuksilla turvaa pahan päivän varalle Henkilövakuutukset antavat tärkeää turvaa elämän eri tilanteissa. Vakuutusyhtiö Turvan henkilövakuutusten avulla voit varautua esimerkiksi sairauden tai tapaturman

Lisätiedot

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen

Lisätiedot

NEUVOA-ANTAVA KYSELY 2010

NEUVOA-ANTAVA KYSELY 2010 NEUVOA-ANTAVA KYSELY 2010 PALTAMON YRITTÄJIEN JA YRITTÄJÄJÄRJESTÖN YHTEISTYÖ TYÖVOIMATALON KANSSA Kysely postitettu 27.10.2010 Kyselyn saanut n. 111 yritystä (n=111) Yhteistyössä Kainuun Yrittäjien kanssa

Lisätiedot

Yrityksen henkilövakuuttaminen. Loppi 14.12.2011 Olli Halonen

Yrityksen henkilövakuuttaminen. Loppi 14.12.2011 Olli Halonen 1 Yrityksen henkilövakuuttaminen Loppi 14.12.2011 Olli Halonen Yrityksen henkilöriskit Eniten huolestuttavat henkilöriskit Henkilöriskit Sairaudesta / tapaturmasta aiheutuvat kulut Ohimenevä työkyvyttömyys

Lisätiedot

Yhteinen työpaikka s. 6-21 TTK:n materiaalissa

Yhteinen työpaikka s. 6-21 TTK:n materiaalissa Maahanmuuttajille suunnattu tukimateriaali työturvallisuuskorttikoulutukseen/ Luonnos/ KK Tavastia / Tiina Alhainen Yhteinen työpaikka s. 6-21 TTK:n materiaalissa s. 7 Yhteinen työpaikka tarkoittaa, että

Lisätiedot

KULJETUSYRITTÄJIEN ASENTEET TYÖURIEN PIDENTÄMISEEN

KULJETUSYRITTÄJIEN ASENTEET TYÖURIEN PIDENTÄMISEEN SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013 KULJETUSYRITTÄJIEN ASENTEET TYÖURIEN PIDENTÄMISEEN www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2013 SKAL:n vuoden 2013 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 966 jäsenyritystä.

Lisätiedot

YRITTÄJIEN HYVINVOINTI

YRITTÄJIEN HYVINVOINTI YRITTÄJIEN HYVINVOINTI Yrittäjien työhyvinvointikysely 2013 tulokset 4.9.2013 Kati Huoponen, Mari Merilampi ja Jouni Vatanen TAUSTAA Kysely lähetettiin yli 10 000:lle Ilmarisen yrittäjäasiakkaalle Kyselyyn

Lisätiedot

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen

Lisätiedot

SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI. Yrittäjä SKAL. Kuljetusyritys. Pasi Oranta Ky, Pertteli: Tunnustus yllätti iloisesti

SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI. Yrittäjä SKAL. Kuljetusyritys. Pasi Oranta Ky, Pertteli: Tunnustus yllätti iloisesti Kuljetus5/13 SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI Yrittäjä SKAL Kuljetusyritys 2013 Pasi Oranta Ky, Pertteli: Tunnustus yllätti iloisesti 441 612 Painotuote PEFC/02-31-162 Kuljetus Yrittäjä

Lisätiedot

26.4.2013 VAIHTOEHTOJA KUNNALLISEN PÄIVÄHOIDON LISÄKSI ALLE KOULUIKÄISTEN LASTEN HOIDON JÄRJESTÄMISEKSI VIHDISSÄ

26.4.2013 VAIHTOEHTOJA KUNNALLISEN PÄIVÄHOIDON LISÄKSI ALLE KOULUIKÄISTEN LASTEN HOIDON JÄRJESTÄMISEKSI VIHDISSÄ 26.4.2013 VAIHTOEHTOJA KUNNALLISEN PÄIVÄHOIDON LISÄKSI ALLE KOULUIKÄISTEN LASTEN HOIDON JÄRJESTÄMISEKSI VIHDISSÄ ERI VAIHTOEHDOT ALLE KOULUIKÄISEN LAPSEN HOIDON JÄRJESTÄMISEKSI VIHDISSÄ Kotihoidon tuki

Lisätiedot

TYÖKYKYPALVELU TIESITKÖ, ETTÄ YKSI SAIRAUSPÄIVÄ MAKSAA TYÖNANTAJALLE KESKIMÄÄRIN 350

TYÖKYKYPALVELU TIESITKÖ, ETTÄ YKSI SAIRAUSPÄIVÄ MAKSAA TYÖNANTAJALLE KESKIMÄÄRIN 350 TYÖKYKYPALVELU TIESITKÖ, ETTÄ YKSI SAIRAUSPÄIVÄ MAKSAA TYÖNANTAJALLE KESKIMÄÄRIN 350 Olemme paras kumppanisi tuloksellisessa työkyvyn johtamisessa Työkykypalvelu on kokonaisvaltainen ratkaisu, jonka tavoitteena

Lisätiedot

Suomen Talousverkko Oy:n franchising-yrittäjien vakuutusratkaisu. if.fi 010 19 15 00

Suomen Talousverkko Oy:n franchising-yrittäjien vakuutusratkaisu. if.fi 010 19 15 00 Suomen Talousverkko Oy:n franchising-yrittäjien vakuutusratkaisu if.fi 010 19 15 00 Suomen Talousverkko suosittaa franchising-yrittäjilleen alla olevan mukaista vakuutusturvaa. Harmaalla merkityt kohdat

Lisätiedot

1.9.2012 VAIHTOEHTOJA KUNNALLISEN PÄIVÄHOIDON LISÄKSI ALLE KOULUIKÄISTEN LASTEN HOIDON JÄRJESTÄMISEKSI VIHDISSÄ

1.9.2012 VAIHTOEHTOJA KUNNALLISEN PÄIVÄHOIDON LISÄKSI ALLE KOULUIKÄISTEN LASTEN HOIDON JÄRJESTÄMISEKSI VIHDISSÄ 1.9.2012 VAIHTOEHTOJA KUNNALLISEN PÄIVÄHOIDON LISÄKSI ALLE KOULUIKÄISTEN LASTEN HOIDON JÄRJESTÄMISEKSI VIHDISSÄ ERI VAIHTOEHDOT ALLE KOULUIKÄISEN LAPSEN HOIDON JÄRJESTÄMISEKSI VIHDISSÄ Kotihoidon tuki

Lisätiedot

U N E L M +1 +1. Motivaatio Hyvinvointi. Pohdintakortti

U N E L M +1 +1. Motivaatio Hyvinvointi. Pohdintakortti ONKS U N E L M I? I! Motivaatio Hyvinvointi Raha Pohdintakortti KÄDEN TAIDOT Käden taidot ovat nykyään tosi arvostettuja. Työssäoppimisjakso vakuutti, että tää on mun ala ja on siistii päästä tekee just

Lisätiedot

Yritysjärjestelyihin ja -kauppoihin valmistautuminen. Pasi Kinnunen, toimitusjohtaja Raahen Tili Oy

Yritysjärjestelyihin ja -kauppoihin valmistautuminen. Pasi Kinnunen, toimitusjohtaja Raahen Tili Oy Yritysjärjestelyihin ja -kauppoihin valmistautuminen Pasi Kinnunen, toimitusjohtaja Raahen Tili Oy Esmo-yhtiöt pähkinänkuoressa Esmo-yhtiöt edistävät arvojensa mukaisesti suomalaista kilpailukykyä ja yrittäjyyttä.

Lisätiedot

Sosiaali- ja terveysministeri Paula Risikko

Sosiaali- ja terveysministeri Paula Risikko Sosiaali- ja terveysministeri Paula Risikko STYL ry 40 v. Kalastajatorppa, 28.11.2013 klo 19 puhuttaessa muutokset mahdollisia Hyvät Suomen Työsuojelualan Yritysten Liitto ry:n jäsenet Arvoisat juhlavieraat

Lisätiedot

Kaija Jokinen - Kaupantäti

Kaija Jokinen - Kaupantäti Kaija maitokaapissa täyttämässä hyllyjä. Kaija Jokinen - Kaupantäti Kun menet kauppaan, ajatteletko sitä mitä piti ostaa ja mahdollisesti sitä mitä unohdit kirjoittaa kauppalistaan? Tuskin kellekään tulee

Lisätiedot

Työsuhdesairaanhoitotyönantajan. vai mahdollisuus? Jan Schugk Johtava työterveyslääkäri Nokia Oyj

Työsuhdesairaanhoitotyönantajan. vai mahdollisuus? Jan Schugk Johtava työterveyslääkäri Nokia Oyj Työsuhdesairaanhoitotyönantajan velvollisuus vai mahdollisuus? Jan Schugk Johtava työterveyslääkäri Nokia Oyj 1 2005 Nokia Työsuhdesairaanhoito.ppt / 2005-09-29 / JS Käsitteen määrittely Työsuhdesairaanhoito

Lisätiedot

Miltä lainsäädäntö ja valvonta näyttävät kuljetusyrittäjän silmin? Kuljetusliike Helokivi Oy, toimitusjohtaja Kari Helokivi

Miltä lainsäädäntö ja valvonta näyttävät kuljetusyrittäjän silmin? Kuljetusliike Helokivi Oy, toimitusjohtaja Kari Helokivi Miltä lainsäädäntö ja valvonta näyttävät kuljetusyrittäjän silmin? Kuljetusliike Helokivi Oy, toimitusjohtaja Kari Helokivi? Perustettu 1962 Kotipaikka Lahti 21 Vetoautoa 24 Perävaunua 22 Jalkalavakonttia

Lisätiedot

Yhteiskunta-, yritys- ja työelämätiedon paketti laajennetulle työssäoppijoille

Yhteiskunta-, yritys- ja työelämätiedon paketti laajennetulle työssäoppijoille Yhteiskunta-, yritys- ja työelämätiedon paketti laajennetulle työssäoppijoille 1. Tässä opintojaksossa painotetaan työelämätaitoja ja yrittäjyyttä. Lisäksi käsitellään lyhyesti oman talouden suunnittelua.

Lisätiedot

Uhkana työkyvyttömyysloppuuko

Uhkana työkyvyttömyysloppuuko Uhkana työkyvyttömyysloppuuko työterveydessä y välineet, kun yhtenä osatekijänä on muukin kuin sairaus? Olli Kaidesoja Kuntoutuspäällikkö, Diacor 6.11.2012 Työnantajan havainnot Kohderyhmä työpanos heikentynyt

Lisätiedot

LIEKSAN KAUPUNKI TARJOUSKILPAILUASIAKIRJA NRO 5

LIEKSAN KAUPUNKI TARJOUSKILPAILUASIAKIRJA NRO 5 LIEKSAN KAUPUNKI TARJOUSKILPAILUASIAKIRJA NRO 5 OSTOLIIKENTEEN EHDOT ASIOINTILIIKENNE / KIMPPAKYYTI Nämä ehdot liitetään ostoliikennesopimukseen. Ehtoja noudatetaan ostoliikenteen järjestämisessä, jollei

Lisätiedot

Kun nuori tulee töihin

Kun nuori tulee töihin Kun nuori tulee töihin Tämän oppaan tarkoituksena on toimia käsikirjana pk-yrityksen työllistäessä nuoren henkilön. Mukaan on koottu muistilista työnantajalle perehdytyksen tueksi. Vastaavasti mukana on

Lisätiedot

27.2.2009 VAIHTOEHTOJA KUNNALLISEN PÄIVÄHOIDON LISÄKSI ALLE KOULUIKÄISTEN LASTEN HOIDON JÄRJESTÄMISEKSI VIHDISSÄ

27.2.2009 VAIHTOEHTOJA KUNNALLISEN PÄIVÄHOIDON LISÄKSI ALLE KOULUIKÄISTEN LASTEN HOIDON JÄRJESTÄMISEKSI VIHDISSÄ 27.2.2009 VAIHTOEHTOJA KUNNALLISEN PÄIVÄHOIDON LISÄKSI ALLE KOULUIKÄISTEN LASTEN HOIDON JÄRJESTÄMISEKSI VIHDISSÄ ERI VAIHTOEHDOT ALLE KOULUIKÄISEN LAPSEN HOIDON JÄRJESTÄMISEKSI VIHDISSÄ Kotihoidon tuki

Lisätiedot

LOGHU3. Kokemuksia ja suosituksia

LOGHU3. Kokemuksia ja suosituksia LOGHU3 Kokemuksia ja suosituksia 31.3.2011 Pekka Rautiainen ja Irmeli Rinta-Keturi, Talent Partners Oy LOGHU3 on Huoltovarmuuskeskuksen, puolustusvoimien ja liikenne- ja viestintäministeriön yhteishanke,

Lisätiedot

LIPUNNOSTO TÄYTTI PAVILJONGIN

LIPUNNOSTO TÄYTTI PAVILJONGIN LIPUNNOSTO TÄYTTI PAVILJONGIN Uusiutunut lipunnostotilaisuus täytti Pietarinkarin paviljongin ääriään myöten äitienpäivää edeltäneenä lauantaina. - Väkimäärä yllätti järjestäjät! totesi kommodori Timo

Lisätiedot

1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä

1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä Koulutusohjelmat vuodelle 2015 1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä Sisältää henkilöliikenteen kuljettajan lainsäädännölliset oikeudet ja velvollisuudet häiriö-, vaara ja onnettomuustilanteissa.

Lisätiedot

Kuljetusyrityksen arki: haasteet ja mahdollisuudet

Kuljetusyrityksen arki: haasteet ja mahdollisuudet Kuljetusyrityksen arki: haasteet ja mahdollisuudet Oy TransPeltola Ltd Kouvolalainen perheyritys Toiminta alkanut vuonna 1958 (Peltolan Kuljetus Oy) 23 omaa autoa + n. 20 vakituista alihankkija-autoa Työllistää

Lisätiedot

Nuorten työtapaturmat. Lähteet: Tapaturmavakuutuslaitosten liitto ja Tilastokeskuksen työssäkäyntitilasto

Nuorten työtapaturmat. Lähteet: Tapaturmavakuutuslaitosten liitto ja Tilastokeskuksen työssäkäyntitilasto Nuorten työtapaturmat Lähteet: Tapaturmavakuutuslaitosten liitto ja Tilastokeskuksen työssäkäyntitilasto Työtapaturmat ikäluokittain Suomessa vuonna 2011 *Alle 15-vuotiaille 59 työpaikkatapaturmaa ja 0

Lisätiedot

Liikenneväylät kuluttavat

Liikenneväylät kuluttavat Liikenneväylät kuluttavat Suuri osa liikenteen aiheuttamasta luonnonvarojen kulutuksesta johtuu liikenneväylistä ja muusta infrastruktuurista. Tie- ja rautatieliikenteessä teiden ja ratojen rakentamisen

Lisätiedot

on yritystoiminnan keskeisistä liiketoimintapäätöksistä ensimmäinen. Sen varaan kaikki muut päätökset tehdään:

on yritystoiminnan keskeisistä liiketoimintapäätöksistä ensimmäinen. Sen varaan kaikki muut päätökset tehdään: Sisällysluettelo Esipuhe 2 1. Segmentointi nykymarkkinoinnissa 5 1.1. Segmentoinnin merkitys 6 1.2. Segmentoinnin toteutuksen ongelmat 8 1.3. Segmentin valintaan vaikuttavat tekijät 10 2. Segmentoinnin

Lisätiedot

Kuljetusliike Taipale Oy. SKAL Kuljetusyritys 2012

Kuljetusliike Taipale Oy. SKAL Kuljetusyritys 2012 Kuljetusliike Taipale Oy On strategisesti merkittävää, että liikennöitsijällä on oma liiteri. Kaija Taipale Jyväskylän terminaali Vuoden Kuljetusliike Taipale Oy on suomalainen perheyritys, joka on toiminut

Lisätiedot

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat Matkatyö vie miestä 5.4.2001 07:05 Tietotekniikka on helpottanut kokousten valmistelua, mutta tapaaminen on silti arvossaan. Yhä useampi suomalainen tekee töitä lentokoneessa tai hotellihuoneessa. Matkatyötä

Lisätiedot

Kuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä

Kuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä SKAL Kuljetusbarometri 3/2015: Asiakkaiden vaatimukset ja ratkaisut dominoivat kuljetusyritysten laatu- ja ympäristöjärjestelmiä Kuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä Barometrin viisarit

Lisätiedot

HUOVI-portaali. Huoltovarmuustoiminnan uusi painopiste: toiminnallinen huoltovarmuus

HUOVI-portaali. Huoltovarmuustoiminnan uusi painopiste: toiminnallinen huoltovarmuus Miten yrityksesi toiminta jatkuu, kun sähkönsaannissa on pitkäkestoinen katko tietoliikenneyhteydet ovat poikki myrskyn vuoksi tuotantokiinteistö tuhoutuu tulipalossa tärkeimmän raaka-ainetoimittajan tai

Lisätiedot

Moniasiakkuus ja osallisuus palveluissa -seminaari 4.10.2012 Moniammatillinen yhteistyö ja asiakaskokemukset

Moniasiakkuus ja osallisuus palveluissa -seminaari 4.10.2012 Moniammatillinen yhteistyö ja asiakaskokemukset Moniasiakkuus ja osallisuus palveluissa -seminaari 4.10.2012 Moniammatillinen yhteistyö ja asiakaskokemukset Riikka Niemi, projektipäällikkö ja Pauliina Hytönen, projektityöntekijä, Jyväskylän ammattikorkeakoulu

Lisätiedot

Lakisääteinen tapaturmavakuutus 20.1.2016

Lakisääteinen tapaturmavakuutus 20.1.2016 VAKUUTUSTUTKINTO 172. SUORITUSTILAISUUS Lakisääteinen tapaturmavakuutus 20.1.2016 1. a) 35-vuotias henkilö pohtii oman yrityksen perustamista, hän on päätynyt yhtiömuodossa joko avoimeen yhtiöön tai kommandiittiyhtiöön.

Lisätiedot

Laskuvarjoliitto. Uhka vai mahdollisuus?

Laskuvarjoliitto. Uhka vai mahdollisuus? Laskuvarjoliitto Uhka vai mahdollisuus? Mikä on pielessä? SIL-tilanne Liitolla ei toimivaa hallitusta, hetkeen Ylimääräinen liittokokous 7.2 -> uusi hallitus Liittokokous 21.3 -> uusi hallituskokoonpano

Lisätiedot

Hän oli myös koulullamme muutaman sunnuntain ohjeistamassa meitä. Pyynnöstämme hän myös naksautti niskamme

Hän oli myös koulullamme muutaman sunnuntain ohjeistamassa meitä. Pyynnöstämme hän myös naksautti niskamme Kiinaraportti Sain kuulla lähdöstäni Kiinaan 3 viikkoa ennen matkan alkua ja siinä ajassa en ehtinyt edes alkaa jännittää koko matkaa. Meitä oli reissussa 4 muuta opiskelijaa lisäkseni. Shanghaihin saavuttua

Lisätiedot

EVÄSPAKETTI OPISKELIJAN TYÖSSÄOPPIMISEEN

EVÄSPAKETTI OPISKELIJAN TYÖSSÄOPPIMISEEN EVÄSPAKETTI OPISKELIJAN TYÖSSÄOPPIMISEEN TYÖSSÄOPPIMINEN 1. Neuvottele ensin opettajan kanssa Kerro opettajalle minne työpaikkaan aiot soittaa. Työpaikka: Puhelinnumero: Varaa itsellesi - rauhallinen

Lisätiedot

Kim Polamo Työnohjaukse ks n voi n m voi a Lu L e,,ku inka i t yönohj t aus s autt t a t a t yös t s yös ä s si s. i 1

Kim Polamo Työnohjaukse ks n voi n m voi a Lu L e,,ku inka i t yönohj t aus s autt t a t a t yös t s yös ä s si s. i 1 Kim Polamo Työnohjauksen voima Lue, kuinka työnohjaus auttaa työssäsi. 1 Työnohjauksen tulos näkyy taseessa.* * Vähentyneinä poissaoloina, parempana työilmapiirinä ja hyvinä asiakassuhteina... kokemuksen

Lisätiedot

Mitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin. Jäsenkysely 16.-19.11.2012 Vastaajia (N) =1075

Mitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin. Jäsenkysely 16.-19.11.2012 Vastaajia (N) =1075 Mitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin Jäsenkysely 16.-19.11.2012 Vastaajia (N) =1075 Taustaa Valtioneuvoston ministerityöryhmä on esittänyt kuorma-autojen ja ajoneuvoyhdistelmien korkeuden

Lisätiedot

Nimeni on. Tänään on (pvm). Kellonaika. Haastateltavana on. Haastattelu tapahtuu VSSHP:n lasten ja nuorten oikeuspsykiatrian tutkimusyksikössä.

Nimeni on. Tänään on (pvm). Kellonaika. Haastateltavana on. Haastattelu tapahtuu VSSHP:n lasten ja nuorten oikeuspsykiatrian tutkimusyksikössä. 1 Lapsen nimi: Ikä: Haastattelija: PVM: ALKUNAUHOITUS Nimeni on. Tänään on (pvm). Kellonaika. Haastateltavana on. Haastattelu tapahtuu VSSHP:n lasten ja nuorten oikeuspsykiatrian tutkimusyksikössä. OSA

Lisätiedot

Banana Split -peli. Toinen kierros Hyvin todennäköisesti ryhmien yhteenlaskettu rahasumma on suurempi kuin 30 senttiä. Ryhmien

Banana Split -peli. Toinen kierros Hyvin todennäköisesti ryhmien yhteenlaskettu rahasumma on suurempi kuin 30 senttiä. Ryhmien Banana Split -peli Tavoite Esitellä banaanin tuotantoketju (mitä banaanille tapahtuu ennen kuin se on kuluttajalla) ja keskustella kuka saa mitä banaanin hinnasta. Kuinka peliä pelataan Jaa ryhmä viiteen

Lisätiedot

Kemi 17.2.2010 Jan Sten, Train Station

Kemi 17.2.2010 Jan Sten, Train Station Kemi 17.2.2010 Jan Sten, Train Station 12.2.2010 Train Station 1 Esityksen sisältö Suunnittelun merkitys Vaihdoksen osapuolet Milloin jatkaja on valmis? Luopujayrittäjän tulevaisuuden suunnittelu Miksi

Lisätiedot

Kun isä jää kotiin. Teksti: Liisi Jukka Kuvat: Iida Vainionpää

Kun isä jää kotiin. Teksti: Liisi Jukka Kuvat: Iida Vainionpää Teksti: Liisi Jukka Kuvat: Iida Vainionpää Kun isä jää kotiin Mikko Ratia, 32, istuu rennosti olohuoneen tuolilla, samalla kun hänen tyttärensä Kerttu seisoo tuolista tukea ottaen samaisessa huoneessa.

Lisätiedot

ELINTARVIKEHUOLTOSEKTORIN POOLIT Valmiuspäällikkö Aili Kähkönen. Elintarvikehuoltosektorin poolit

ELINTARVIKEHUOLTOSEKTORIN POOLIT Valmiuspäällikkö Aili Kähkönen. Elintarvikehuoltosektorin poolit ELINTARVIKEHUOLTOSEKTORIN POOLIT Valmiuspäällikkö Aili Kähkönen Elintarvikehuoltosektorin poolit Alkutuotanto pooli Kauppa- ja jakelupooli Elintarviketeollisuuspooli KOVAtoimikunta 14 aluetta Toimikunta

Lisätiedot

Työkyvyn palauttaminen ja työhön paluu. Mervi Viljamaa LT, työterveyshuollon erikoislääkäri Dextra Työterveys, Pihlajalinna Oy

Työkyvyn palauttaminen ja työhön paluu. Mervi Viljamaa LT, työterveyshuollon erikoislääkäri Dextra Työterveys, Pihlajalinna Oy Työkyvyn palauttaminen ja työhön paluu Mervi Viljamaa LT, työterveyshuollon erikoislääkäri Dextra Työterveys, Pihlajalinna Oy Esityksen sisältö 1. Työkyvyn palauttamiseen ja työhön paluuseen liittyvät

Lisätiedot

Työhyvinvoin) ja kuntoutus

Työhyvinvoin) ja kuntoutus Työhyvinvoin) ja kuntoutus Ratuke syysseminaari 11.11.2010 Tiina Nurmi- Kokko Rakennusliitto Työhyvinvoin) Työ on mielekästä ja sujuvaa turvallisessa, terveyttä edistävässä ja työuraa tukevassa työ- ympäristössä

Lisätiedot

Dialogin missiona on parempi työelämä

Dialogin missiona on parempi työelämä VIMMA 6.6. 2013 Dialogin missiona on parempi työelämä Amis-Dialogi yhdisti yritykset ja opiskelijat vuoropuheluun rakentamaan yhdessä parempaa tulevaisuuden työtä. Amis-Dialogia tehtiin isolla porukalla

Lisätiedot

-ORGANISAATIO. Jäsenyritykset. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Logistiikkajäsenet. Liitännäis -jäsen. Veteraanijäsenet.

-ORGANISAATIO. Jäsenyritykset. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Logistiikkajäsenet. Liitännäis -jäsen. Veteraanijäsenet. -ORGANISAATIO Jäsenyritykset Suoritealayhdistykset Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät Metsäalan Kuljetusyrittäjät Suomen Säiliöautoliitto Ulkomaan- ja Sopimusliikenteen Kuljetusyrittäjät USL SKAL Kustannus

Lisätiedot

VAIHTOEHTOJA KUNNALLISEN PÄIVÄHOIDON LISÄKSI ALLE KOULUIKÄISTEN LASTEN HOIDON JÄRJESTÄMISEKSI VIHDISSÄ

VAIHTOEHTOJA KUNNALLISEN PÄIVÄHOIDON LISÄKSI ALLE KOULUIKÄISTEN LASTEN HOIDON JÄRJESTÄMISEKSI VIHDISSÄ VAIHTOEHTOJA KUNNALLISEN PÄIVÄHOIDON LISÄKSI ALLE KOULUIKÄISTEN LASTEN HOIDON JÄRJESTÄMISEKSI VIHDISSÄ 2 ERI VAIHTOEHDOT ALLE KOULUIKÄISEN LAPSEN HOIDON JÄRJESTÄMISEKSI VIHDISSÄ Kotihoidon tuki alle 3-vuotiaista

Lisätiedot

Alustava liiketoimintasuunnitelma. Miksi alustava LTS? Ajattele vaikkapa näin. Hyvin suunniteltu on jo melkein puoleksi perustettu

Alustava liiketoimintasuunnitelma. Miksi alustava LTS? Ajattele vaikkapa näin. Hyvin suunniteltu on jo melkein puoleksi perustettu Alustava liiketoimintasuunnitelma Hyvin suunniteltu on jo melkein puoleksi perustettu 15.1.2013/LTPT1013 22.4.2013/EO1213 HM Miksi alustava LTS? Jäsennetään ja selvennetään aiotun yritystoiminnan kannattavuutta

Lisätiedot

Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL 120 00101 Helsinki 20.12.2002

Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL 120 00101 Helsinki 20.12.2002 Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL 120 00101 Helsinki 20.12.2002 Asia Säädösperusta Päätös Ehdot ja rajoitukset Kuljettajaopetuksen opetussuunnitelman hyväksyminen Ajokorttiasetus 19 2.

Lisätiedot

Ohje riskien arvioinnin työkalun käyttämiseksi

Ohje riskien arvioinnin työkalun käyttämiseksi Riskien arvioinnin työkalu ohjelmapalveluiden tuottajille Ohje riskien arvioinnin työkalun käyttämiseksi Tämä riskien arvioinnin työkalu on tarkoitettu matkailualan ohjelmapalveluja tarjoaville yrityksille.

Lisätiedot

Koulumatka mitataan kotipihalta koulun tai päiväkodin pihalle lyhintä mahdollista kulkukelpoista reittiä (pyörä- ja kävelytiet mukaan lukien) pitkin.

Koulumatka mitataan kotipihalta koulun tai päiväkodin pihalle lyhintä mahdollista kulkukelpoista reittiä (pyörä- ja kävelytiet mukaan lukien) pitkin. 1 ESI- JA PERUSOPETUKSEN KOULUKULJETUSPERIAATTEET (KULJETUSSÄÄNTÖ) 1.8.2011 ALKAEN YLEISET PERIAATTEET Perusopetuslain 32 :n mukaan koulumatkoilla on oikeus maksuttomaan kuljetukseen, mikäli - perusopetusta

Lisätiedot

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus Suomen liikenteen energiansäästöpolitiikan viitekehykset ovat: hallituksen energia- ja ilmastoselonteko,

Lisätiedot

Lähetetty laitteesta Windowsin sähköposti. Lähettäjä :

Lähetetty laitteesta Windowsin sähköposti. Lähettäjä : Lähettäjä : Aihe: Liitteet : keskushallinto VL: Vastine Gunnarlan pk siirrosta Ojaniittu-taloon Metsolanja Nummentaustan vanhempainyhdistys ry Vastine.docx; vanhempainyhdistysliite l.docx Aihe: Vastine

Lisätiedot

Nuori työntekijänä. Ohjeita työnantajalle

Nuori työntekijänä. Ohjeita työnantajalle Nuori työntekijänä Ohjeita työnantajalle Kuka on nuori työntekijä? Laki nuorista työntekijöistä (998/1993) koskee alle 18-vuotiasta työntekijää. Lain nojalla on annettu asetus nuorten työntekijäin suojelusta

Lisätiedot

TALVITIENHOIDON TILASTA KESKI-SUOMESSA

TALVITIENHOIDON TILASTA KESKI-SUOMESSA TALVITIENHOIDON TILASTA KESKI-SUOMESSA Jäsenyrittäjiemme tekemien havaintojen mukaan, talvihoidon keskimääräinen taso Keski-Suomessa on laskenut vuodesta toiseen ja tilanne on joillain alueilla lähellä

Lisätiedot

Valtuutettu Väyrysen ym. valtuutettujen aloite koskien koululaisten bussimatkoja

Valtuutettu Väyrysen ym. valtuutettujen aloite koskien koululaisten bussimatkoja Raision kaupunki Pöytäkirja 1 (1) Asianro 408/08.01.00/2015 47 Valtuutettu Väyrysen ym. valtuutettujen aloite koskien koululaisten bussimatkoja historia Kaupunginvaltuusto 20.10.2008 156 Valtuutettu Heikki

Lisätiedot

Työnantaja. Haluatko olla edelläkävijä? Haluatko panostaa henkilökuntasi hyvinvointiin ja tuottavuuteen?

Työnantaja. Haluatko olla edelläkävijä? Haluatko panostaa henkilökuntasi hyvinvointiin ja tuottavuuteen? Työnantaja Haluatko olla edelläkävijä? Haluatko panostaa henkilökuntasi hyvinvointiin ja tuottavuuteen? Jos vastasit kyllä, niin tule mukaan hankkeeseen, josta saat työkaluja toimivan henkilöstöpolitiikan

Lisätiedot

Vastuullista turvallisuutta

Vastuullista turvallisuutta Vastuullista turvallisuutta Teline- ja sääsuojapalvelut SafeSolveTM Teline-Rami Oy telinerami.fi SafeSolve TM -konsepti koostuu 4 osa-alueesta: Sertifioidut toimintajärjestelmät ISO 9001, ISO 14001 ja

Lisätiedot

4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA

4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA 4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA Liikkuvuus Tuottavuus Monitoimisuus Ympäristövastuu Luo mahdollisuuksia www.lannencenter.com FI SIIRTYY TYÖMAALTA TYÖMAALLE. Tähän eivät muut pysty. Kaiva, kuormaa, nosta ja

Lisätiedot

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi 1 (6) 22.9.2015 Liikenne- ja viestintäministeriö kirjaamo@lvm.fi eija.maunu@lvm.fi kirsi.miettinen@lvm.fi Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Lisätiedot

Tehtävä 1. Ajankäyttö. Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Läksyjen teko.

Tehtävä 1. Ajankäyttö. Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Läksyjen teko. Venla Koskelainen Tehtävä 1. Ajankäyttö Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Päivämäärä Nukkuminen Syöminen Koulussa olo Läksyjen teko Harrastukset

Lisätiedot

TOIMINTAOHJE VÄKIVALTATILANTEIDEN VARALLE RUOVEDEN KUNTA

TOIMINTAOHJE VÄKIVALTATILANTEIDEN VARALLE RUOVEDEN KUNTA TOIMINTAOHJE VÄKIVALTATILANTEIDEN VARALLE RUOVEDEN KUNTA 1. PEREHDYTYS Työturvallisuuslaki 14 Työnantajan on annettava työntekijälle riittävät tiedot työpaikan haitta- ja vaaratekijöistä sekä huolehdittava

Lisätiedot

SUORAVELOITUS PÄÄTTYY. Viestinnän toimenpiteet syksy 2013 SEPA-ydinryhmä Kristiina Siikala

SUORAVELOITUS PÄÄTTYY. Viestinnän toimenpiteet syksy 2013 SEPA-ydinryhmä Kristiina Siikala SUORAVELOITUS PÄÄTTYY Viestinnän toimenpiteet syksy 2013 SEPA-ydinryhmä Kristiina Siikala 1 2 YDINVIESTEJÄ TERÄVÖITETTY MIGRAATIO ETENEE HITAASTI Suoraveloitusvaltakirjoista vasta 3 prosenttia on muunnettu

Lisätiedot

KULJETUSPALVELU TAALAINMAALLA. Tietoja erityisestä joukkoliikenteestä

KULJETUSPALVELU TAALAINMAALLA. Tietoja erityisestä joukkoliikenteestä Voimassa 1.7.2012 alkaen KULJETUSPALVELU TAALAINMAALLA Tietoja erityisestä joukkoliikenteestä Taalainmaan liikenne Kuljetuspalvelu on osa Taalainmaan joukkoliikennettä Kuljetuspalvelu täydentää yleistä

Lisätiedot

YHTEISTYÖ TYÖKYVYN ARVIOINNISSA

YHTEISTYÖ TYÖKYVYN ARVIOINNISSA 1 YHTEISTYÖ TYÖKYVYN ARVIOINNISSA Jari Korhonen Liikelaitoksen johtaja, työterveyshuollon erikoislääkäri Joensuun Työterveys Joensuu 26.4.2013 7.5.2013 Jari Korhonen, johtaja, Joensuun Työterveys 2 Mitä

Lisätiedot

Miten yritysten tulee toimia?

Miten yritysten tulee toimia? 20.2.2013 Hyvä jäsenyritys! Matkustajien oikeuksia koskeva asetus voimaan 1.3.2013 Matkustajien oikeuksia koskeva EU-asetus astuu voimaan myös Suomessa 1.3.2013. Asetus on sellaisenaan sovellettavaa oikeutta

Lisätiedot

VAnkasti verkossa! VAnkasti verkossa! VAnkasti verkossa! VAnkasti verkossa!

VAnkasti verkossa! VAnkasti verkossa! VAnkasti verkossa! VAnkasti verkossa! Löydät Internetistä kotibilekuvia, joissa esiinnyt. Mitä ajattelet kuvista? 1) SIISTII! 2) EVVK 3) En pidä siitä, että kuviani laitetaan nettiin ilman lupaani Internetiin laitettua kuvaa tai aineistoa

Lisätiedot

Terveydenhuollon kuntayhtymä, pelastuslaitos, lähikunnat, Kela, hoito- ja palvelukodit ovat yleisimmät sidosryhmät.

Terveydenhuollon kuntayhtymä, pelastuslaitos, lähikunnat, Kela, hoito- ja palvelukodit ovat yleisimmät sidosryhmät. YRITTÄJYYSTARINA Rautalammin Sairaankuljetus Oy on osakeyhtiö, joka aloitti toimintansa 1.7.2001. Osakkaita oli aluksi kolme, joiden osakkuudet olivat 50%, 30% ja 20%. Tästä piti tehdä ilmoitus kaupparekisteriin.

Lisätiedot

Jorma Lehtojuuri, rkm Omakotiliiton rakennusneuvoja Juuan Omakotiyhdistys ry:n puheenjohtaja

Jorma Lehtojuuri, rkm Omakotiliiton rakennusneuvoja Juuan Omakotiyhdistys ry:n puheenjohtaja Jorma Lehtojuuri, rkm Omakotiliiton rakennusneuvoja Juuan Omakotiyhdistys ry:n puheenjohtaja Uusavuttomuus - uusi ilmiö Jorma Lehtojuuri Wikipedia määrittelee uusavuttomuuden varsinkin nuorten aikuisten

Lisätiedot

Veli-Matti Taskila asiantuntija Suomen ammattikorkeakouluopiskelijakuntien liitto SAMOK ry. etunimi.sukunimi@samok.fi

Veli-Matti Taskila asiantuntija Suomen ammattikorkeakouluopiskelijakuntien liitto SAMOK ry. etunimi.sukunimi@samok.fi 1 Veli-Matti Taskila asiantuntija Suomen ammattikorkeakouluopiskelijakuntien liitto SAMOK ry. etunimi.sukunimi@samok.fi AMMATTIKORKEAKOULUOPINTOJEN HARJOITTELU OPISKELIJAN SILMIN "Harjoittelun tavoitteena

Lisätiedot

Osaava myyjä saa paikan!

Osaava myyjä saa paikan! mutkatonta suoraa uutiskirje marraskuu 2015 MailService marraskuu 2015 Osaava myyjä saa paikan! Kyllä vain! Tällaisia rekrytointi-ilmoituksia voimme lukea lehdistä liki päivittäin ja työvoimaviranomaisen

Lisätiedot

Torstai 3.1.2013 kello 12.30-12.45. Kunnanvirasto / Tekninen toimisto

Torstai 3.1.2013 kello 12.30-12.45. Kunnanvirasto / Tekninen toimisto AVAAMISPÖYTÄKIRJA KUORMA-AUTON VUOKRAPALVELUTARJOUKSET V. 2010-2012 Aika Paikka Läsnä Torstai 3.1.2013 kello 12.30-12.45 Kunnanvirasto / Tekninen toimisto Markku Venäläinen, vt. kunnanrakennusmestari Anita

Lisätiedot

Oppilaiden motivaation ja kiinnostuksen lisääminen matematiikan opiskeluun ja harrastamiseen. Pekka Peura 28.01.2012

Oppilaiden motivaation ja kiinnostuksen lisääminen matematiikan opiskeluun ja harrastamiseen. Pekka Peura 28.01.2012 Oppilaiden motivaation ja kiinnostuksen lisääminen matematiikan opiskeluun ja harrastamiseen Pekka Peura 28.01.2012 MOTIVAATIOTA JA AKTIIVISUUTTA LISÄÄVÄN OPPIMISYMPÄRISTÖN ESITTELY (lisätietoja maot.fi)

Lisätiedot

Kylä yrittäjän ja yrittäjä kylän toiminnan tukena. Yrittäjä Tiina Ekholm 8.6.2013 Tykköö

Kylä yrittäjän ja yrittäjä kylän toiminnan tukena. Yrittäjä Tiina Ekholm 8.6.2013 Tykköö Kylä yrittäjän ja yrittäjä kylän toiminnan tukena. Yrittäjä Tiina Ekholm 8.6.2013 Tykköö Kylätoiminta on kylän asukkaiden vapaaehtoista yhteistyötä omien elinolojensa kehittämiseksi. Elintärkeää on yhteistyö:

Lisätiedot

Valmistaudu peliin, keskity omaan pelaamiseesi. Porin Narukerä Markku Gardin 6.2.2015

Valmistaudu peliin, keskity omaan pelaamiseesi. Porin Narukerä Markku Gardin 6.2.2015 Valmistaudu peliin, keskity omaan pelaamiseesi Porin Narukerä Markku Gardin 6.2.2015 Mentaaliharjoittelun perusta (hyvä tietää) Aivot ohjaavat - hermojärjestelmät, hormonit ja lihakset toimeenpanevat Omat

Lisätiedot

TOPSIDE. Opas taustatuelle. Koulutusta kehitysvammaisille vertaistukijoille Euroopassa. www.peer-training.eu. Inclusion Europe

TOPSIDE. Opas taustatuelle. Koulutusta kehitysvammaisille vertaistukijoille Euroopassa. www.peer-training.eu. Inclusion Europe TOPSIDE Koulutusta kehitysvammaisille vertaistukijoille Euroopassa Opas taustatuelle Inclusion Europe www.peer-training.eu Tekijät: TOPSIDE kumppanit Hugh Savage, ENABLE Skotlanti Petra Nováková, Inclusion

Lisätiedot

Unelmoitu Suomessa. 17. tammikuuta 14

Unelmoitu Suomessa. 17. tammikuuta 14 Unelmoitu Suomessa Sisällys ä ä ä ö ö ö ö ö ö ä ö ö ä 2 1 Perustiedot ö ä ä ä ä ö ä ä ä ä ä ä ä ö ä ää ö ä ä ä ä ö ä öö ö ä ä ä ö ä ä ö ä ää ä ä ä ö ä ä ä ä ä ä ö ä ä ää ö ä ä ä ää ö ä ä ö ä ä ö ä ä ä

Lisätiedot

Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi

Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi Osa 1: Kuinka valmiita me olemme? Tutkimuksen perustiedot Tutkimukseen on haastateltu 1000 suomalaista Kohderyhmänä olivat 18-64 -vuotiaat pois lukien eläkeläiset

Lisätiedot

Jyty. Vakuuttavat jäsenedut

Jyty. Vakuuttavat jäsenedut Jyty Vakuuttavat jäsenedut Vakuutusedut jäsenistölle - liittovakuutus VAKUUTETUT Vakuutettuina ovat liiton kaikki alle 68-vuotiaat työvoimajäsenet ja toimihenkilöt, jotka asuvat vakinaisesti kalenterivuosittain

Lisätiedot

Valtuustoaloite aloitteessa nimettyjen teiden ja siltojen korjaamisesta

Valtuustoaloite aloitteessa nimettyjen teiden ja siltojen korjaamisesta Kaupunginhallitus 93 25.03.2013 Tekninen lautakunta 44 14.05.2013 Tekninen lautakunta 79 19.11.2013 Kaupunginhallitus 5 20.01.2014 Kaupunginvaltuusto 3 27.01.2014 Valtuustoaloite aloitteessa nimettyjen

Lisätiedot

Kansainvälinen rekrytointi yritysesimerkki Kokkeja Filippiineiltä MAMU-Ennakointikamari 23.4.2015

Kansainvälinen rekrytointi yritysesimerkki Kokkeja Filippiineiltä MAMU-Ennakointikamari 23.4.2015 Kansainvälinen rekrytointi yritysesimerkki Kokkeja Filippiineiltä MAMU-Ennakointikamari 23.4.2015 Satu Vennala Henkilöstöresurssipäällikkö Ravintolatoimiala HOK-Elanto Liiketoiminta Oy Kokkeja Filippiineiltä,

Lisätiedot

Huoltovarmuus arjen turvaksi häiriötilanteissa

Huoltovarmuus arjen turvaksi häiriötilanteissa Huoltovarmuus arjen turvaksi häiriötilanteissa Varmistamme, että yhteiskunta toimii myös häiriötilanteissa ja poikkeusoloissa Me suomalaiset olemme tottuneet siihen, että arkipäiväiset asiat toimivat.

Lisätiedot

Anne Niemi. Osaava ja pätevä ja mukava

Anne Niemi. Osaava ja pätevä ja mukava eduskuntaan 2015 Hyvä ystävä, tule kanssani yhteiselle matkallemme tekemään Suomesta parempi paikka yrittää, tehdä työtä ja pitää huoli kaikista. Muutos parempaan alkaa nyt. Seuraa Annea Ota yhteyttä minuun.

Lisätiedot

Minkälaista yhteistyötoimintaa luontaishoitoalalla mielestäsi tarvitaan?

Minkälaista yhteistyötoimintaa luontaishoitoalalla mielestäsi tarvitaan? Oulussa 19.3.2013 LUONTAISHOITOALAN TOIMIJOIDEN YHTEISTYÖ Kyselytutkimuksen lähtökohtana on kartoittaa luontaishoitoalan toimijoiden tarvetta yhteistoimintaan Pohjois-Pohjanmaan alueella. Tämän tutkimuksen

Lisätiedot

Liikennekeskukset turvallisuutta ja sujuvuutta edistämässä. Petri Rönneikkö 15.10.2014

Liikennekeskukset turvallisuutta ja sujuvuutta edistämässä. Petri Rönneikkö 15.10.2014 Liikennekeskukset turvallisuutta ja sujuvuutta edistämässä Petri Rönneikkö 15.10.2014 LIIKENNEKESKUKSET LIIKENNEVIRASTOSSA Liikenneviraston organisaatio Pääjohtaja Sisäinen tarkastus ELY-liikenne Viestintä

Lisätiedot

OSTOLIIKENNESOPIMUS PALVELU- JA ASIOINTILIIKENNE (malli)

OSTOLIIKENNESOPIMUS PALVELU- JA ASIOINTILIIKENNE (malli) LIITE 5 1 KITEEN KAUPUNKI Sivistyskeskus OSTOLIIKENNESOPIMUS PALVELU- JA ASIOINTILIIKENNE (malli) 1. Sopijapuolet Tilaaja: Yhteyshenkilö: Kiteen kaupunki Sivistyskeskus Kiteentie 25 82500 KITEE Perusopetuksen

Lisätiedot

Salpausselän palveluvyöhyke

Salpausselän palveluvyöhyke Salpausselän palveluvyöhyke 27.4.2015 Päijät-Hämeen liitto Salpausselän palveluvyöhyke Tampereen seudulta Lahden ja Kouvolan seuduille ulottuva vyöhyke Palveluja kehitetään kokonaisvaltaisesti eri tahojen

Lisätiedot