EU Vaihe IV moottori PYÖRÄKUORMAAJA KAUHAN TILAVUUS TYÖPAINO MOOTTORITEHO kg. 266 kw / rpm.

Transkriptio

1 EU Vaihe IV moottori PYÖRÄKUORMAAJA MOOTTORITEHO 266 kw / rpm TYÖPAINO kg KAUHAN TILAVUUS 4,5-6,3 m³

2 Yhdellä silmäyksellä MOOTTORITEHO 266 kw / rpm TYÖPAINO kg KAUHAN TILAVUUS 4,5-6,3 m³ 2

3 PAREMPI POLTTOAINETEHOKKUUS JA YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLINEN SUORITUSKYKY Tehokas ja ympäristöystävällinen EU Vaihe IV moottori Komatsu SmartLoader Logic Suuritehoinen lukittava vääntömomentin Säädettävä tyhjäkäynnin sammutus Ensiluokkainen mukavuus Uusi, ilmajousitettu kuljettajan istuin jonka yhteyteen on integroitu elektronisesti esiohjattujen hallintavipujen konsoli Iso monitoiminäyttö Hiljainen Peruutuskamerajärjestelmä Maksimoitu tehokkuus Erittäin tehokkaat kauhat Suuri tyhjennyskorkeus ja erinomainen ulottuma Leveä raideväli ja pitkä akseliväli Edistykselliset hallintavivut Automaattinen kaivujärjestelmä Sähköinen esiohjaus vakiona Vaistoava kaasupoljin Kunnossapito helppoa Harvaripainen jäähdytin ja pyörimissuuntaa vaihtava tuuletin Tehdasasennettu keskusvoitelujärjestelmä Parannetut taittosiipityyppiset moottoritilan ovet KOMTRAX Komatsun langaton kaluston seurantajärjestelmä 3G mobiili tiedonvälitys Integroitu tiedonvälitysantenni Aiempaa laajemmat käyttötiedot ja raportit Veloitukseton huolto-ohjelma Komatsu -asiakkaille 3

4 Tehokas ja ympäristöystävällinen Komatsu SmartLoader Logic WA500-8 kuormaajan moottorissa on täysin automaattinen Komatsu SmartLoader Logic ohjausjärjestelmä. Normaaleja toimintoja häiritsemättä tämä teknologia vastaanottaa tietoja useilta koneessa olevilta tunnistimilta ja tuottaa optimaalisen vääntömomentin jokaista työvaihetta varten. Se rajoittaa vääntöä vähemmän vaativissa töissä ja alentaa polttoaineen kulutusta koneen työtehoa heikentämättä. Suuritehoinen lukittava vääntömomentin Komatsun uusima voimansiirto ja siihen yhdistetty suuritehoinen momentinmuunnin takaavat optimaalisen tehokkuuden ja ennen näkemättömän vetokyvyn/painon suhteen. Alhaisille nopeuksille ominainen raju vetokyky helpottaa suuresti tunkeutumista sora- tai kiviaineskasaan. Autojen kuormaaminen on tehokkaampaa myös ahtaissa olosuhteissa. Kannettaessa WA470-8 kiihtyy nopeasti ja yltää suuriin ajonopeuksiin myös nousuissa sekä syöttösuppiloille johtavilla jyrkillä rampeilla. Enemmän polttoainetta säästävää teknologiaa Valittavissa oleva moottorin tehontuotto ja säädettävä tyhjäkäynnin sammutus ovat ominaisuuksia, jotka alentavat huomattavasti polttoaineen kulutusta. WA500-8 mallin eco-mittari näyttää ohjaamon monitorissa aktiiviset suositukset polttoainesäästöjen maksimoimiseksi. Työ- ja ohjausjärjestelmien elektronisesti ohjatut hydraulipumput estävät turhat öljyvirrat ja tuottavat tarkoin koneen kaikkien liikkeiden tarvitsemat öljymäärät. 4

5 KDPF SCR KCCV Komatsu EU Vaihe IV Komatsun EU Vaihe IV moottori on taloudellinen, luotettava ja tehokas. Päästöjen ollessa mahdollisimman alhaiset, moottori aiheuttaa ympäristölle vähemmän haittaa ja auttaa alentamaan käyttökustannuksia sekä sallii kuljettajalle tehdä työtään hyvillä mielin. VGT Jäähdytetty EGR Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) Jäähdytettyjen pakokaasujen takaisinkierrätys EGR on jo nykyisissä Komatsun moottoreissa kokeiltua teknologiaa. EGR jäähdyttimen entistä suurempi kapasiteetti varmistaa erittäin alhaiset NOx -päästöt ja parantaa moottorin suorituskykyä. Komatsun suljettu kampikammion tuuletus (KCCV) Kampikammion päästöt (ohivirtauskaasut) ohjataan CCV suodattimen läpi. Suodattimeen jäänyt öljysumu palautetaan kampikammioon ja suodatettu kaasu ohjautuu imuilmanottoon. Pakokaasujen jälkikäsittely Jälkikäsittelyjärjestelmään sisältyvät Komatsun Diesel partikkelisuodatin (KDPF) ja SCR-yksikkö, joka ruiskuttaa oikea-aikaisesti järjestelmään tietyn määrän AdBlue -nestettä hajottaen NOx -päästöt vedeksi (H 2 O) ja myrkyttömäksi typpikaasuksi (N 2 ). Uudessa moottorissa NOx päästöt ovat 80% pienemmät EU Vaihe IIIB moottoriin verrattuna. AdBlue sekoitusputki KDPF Puhtaat pakokaasut Korkeapaineinen yhteispaineruiskutus (HPCR) Polttoaineen täydellisen palamisen ja alhaisempien päästöjen saavuttamiseksi tietokoneohjattu järeä yhteispaine suoraruiskutusjärjestelmä ruiskuttaa tarkan määrän polttoainetta uudelleen suunniteltuun palotilaan moninkertaisruiskutuksena. Säätyvägeometrinen turbo (VGT) VGT varmistaa optimaalisen ilmavirran moottorin palotilaan käyntinopeudesta ja kuormituksesta riippumatta. Pakokaasut ovat puhtaampia, polttoainetalous parempi moottoritehon ja suorituskyvyn säilyessä ennallaan. Ammoniakin hapetuskatalysaattori NOx päästöjen selektiivinen katalyyttinen vähennys Eco - mittari ja Eco ohjaus aktiivisine suosituksineen helpottavat säästämään polttoanetta Säädettävä joutokäynnin sammutin sammuttaa moottorin automaattisesti ennalta asetetun tyhjäkäyntijakson päättyessä Polttoaineen kulutustiedot 5

6 Maksimoitu tehokkuus Suurempi kantonopeus Lukittava momentinmuunnin parantaa tuottavuutta ja polttoainetaloutta kantotehtävissä ja lyhyillä siirtomatkoilla. Kuljettaja voi kytkeä järjestelmän toimintaan 2. ja 4. vaihteilla. Ajonopeus kohoaa huomattavasti etenkin nousuissa suuremman vetokyvyn ansiosta. Se vähentää merkittävästi polttoaineen kulutusta eliminoimalla muuntimen tehohäviöitä. Suuri tyhjennyskorkeus ja erinomainen ulottuma Pitkien nostovarsien ansiosta tyhjennyskorkeus on mm ja ulottuma mm. Vaikuttavien lukemien mittausperusteena on käytetty 5,6 m³ kauhaa. Näiden ulottumien turvin jopa korkealaitaisten täysperävaunurekkojen kuormaaminen käy nopeasti ja helposti. Uudet suuritehoiset kauhat Maa luistaa helposti pois uudistetuista kauhoista ja kaivutyö on aiempaa tehokkaampaa. Työskentely on helpompaa ja tuottavuus parempi erityisesti yhdessä uuden automaattisen kaivujärjestelmän kanssa. Tarkka hallinta Komatsun CLSS-hydrauliikka antaa mahdollisuuden työlaitteen tarkkaan hallintaan ja varmistaa, että kauha, puomi ja hydraulisesti toimivat lisälaitteet liikkuvat juohevasti ja samanaikaisesti. WA500-8:n hydrauliikka- ja ohjausjärjestelmien säätyvätilavuuksiset pumput toimittavat täsmälleen tarvittavan öljymäärän parantaen ratkaisevasti polttoainetehokkuutta. 6

7 7

8 Ensiluokkainen mukavuus Lisääntynyt mukavuus Leveässä Komatsu SpaceCab -ohjaamossa vakiona oleva ilmajousitettu, niskatuellinen ja lämmitettävä kuljettajan istuin, johon on liitetty täysin säädettävät käsinojat, on sijoitettu keskelle mukavaa ja vähän kuljettajaa rasittavaa työympäristöä. Hyvin sijoitetut ergonomiset hallintalaitteet varmistavat kuljettajan maksimaalisen tuottavuuden. Erinomainen kuljettajan mukavuus Vakiona olevan radion lisäksi WA500-8 koneessa on lisäpistoke ulkoisten laitteiden liittämistä ja musiikin kuuntelemista varten kaiuttimien kautta. Ohjaamossa on lisäksi kaksi 12-voltin pistoketta. Työlaitteiden tarkkaa hallintaa varten kone on varustettu proportionaalisilla hallintalaitteilla. Ohjaamossa on vakiona suuret säilytystilat työkaluille ja ohjekirjoille. Lisäksi ohjaamossa on kuuma ja kylmä kotelo elintarvikkeille. Uusi automaattinen kuormausjärjestelmä Uusi automaattinen kuormausjärjestelmä vaikuttaa kauhan kallistus- ja nostotoimintoihin tunnistamalla työlaitteeseen kohdistuvan paineen. Järjestelmä mukautuu erilaisiin materiaaleihin ilman kuljettajan apua. Kuljettajaan kohdistuva rasitus vähenee merkittävästi ja optimaalinen kuormauskapasiteetti varmistuu. 8

9 Edistykselliset hallintavivut Uusi täysin ilmajousitettu kuljettajan istuin Vaistoava kaasupoljin Polttoaineen kulutuksen vähentä- Kameravalvonta taakse Vakiona oleva kamera tuottaa Leveässä ja tilavassa ohjaamossa on miseksi Komatsun innovatiivinen poikkeuksellisen kirkkaan kuvan uusi täysin ilmajousitettu kuljettajan vasteen tunnistava kaasupoljin koneen takana olevasta työkohtees- istuin. Sen kummallakin puolella on auttaa sinua automaattisesti ajoitta- ta nelivärisen laajakuvamonitorin konsolit ja takana korkea selkän- maan vaihteiden siirrot kuormituk- näyttöön. Matalaprofiilinen kamera oja. Istuin on täysin säädettävä ja sen mukaisesti. Suurta vetokykyä on säädettävä ja upotettu koneen lämmitettävä mukavuuden varmis- ja maksimi kiihtyvyyttä vaativissa konepeittoon. tamiseksi. Istuimeen on lisävarus- raskaissa töissä me vaistomaisesti teena saatavana mukavuutta lisäävä tuuletus. Helppo joystick-ohjaus (lisävaruste) Lisävarusteena saatavan joystick-ohjausjärjestelmän avulla konetta on helppo ohjata kevyellä ranneliikkeellä tiukoissa kuormaustilanteissa. Ajosuunnan muutokset ja nopeusalueiden valinnat tehdään vivussa ole- painamme kaasua raskaalla jalalla. WA500-8 vaistoaa tämän ja vaihtaa suuremmalle vaihteelle mahdollisimman myöhään. Kevyissä töissä, joissa polttoaineenkulutus on tärkein tekijä, kuljettajan kaasujalka on huomattavasti kevyempi. Kone vaistoaa tämänkin tilanteen ja vaihtaa polttoainetehokkuuden parantamiseksi suuremmalle vaihteelle niin nopeasti kuin mahdollista. EPC yksivipuhallinta (lisävaruste) Yksivipuhallinta EPC, johon on yhdistetty eteen/taakse -suunnanvaihtokytkin, helpottaa suuresti koneen käsittelyä. Kuljettaja voi yhdellä kädellä samanaikaisesti ohjata työlaitetta ja muuttaa koneen ajosuuntaa. Monitoimivipu on parhain ratkaisu maansiirtotöissä. villa painikkeilla. Lisäksi käytettävissä on kaksi erilaista ohjausnopeutta sen mukaan, onko kysymyksessä tiukka V-liikeratainen autojen kuormaus vai materiaalin kantaminen pitemmällä siirtomatkalla. Sähköinen esiohjaus toiminto Kuljettajan istuimeen yhdistetty sähköisesti esiohjattu hallintavipukonsoli (EPC) on helposti säädettävissä kullekin kuljettajalle sopivaksi. Lyhyet sormenpäillä hallittavat vivut takaavat Automaattinen kickdown -toiminto WA500-8 voi vaihtaa automaattisesti eteenpäin ajettaessa kakkoselta ykköselle ja tehdä työskentelystä helpompaa ja tuottavampaa. täsmällisen ja helpon hallinnan sekä värinättömän modulointitoiminnon kauhan laskuliikkeen hidastamiseen ja pysäyttämiseen. Nostokorkeuden rajoittimen ylempi ja alempi pysäytyskorkeus voidaan asettaa etukäteen. MP3 liitin Kylmä/kuuma eväslaatikko Yksivipuhallinta EPC (lisävaruste) 9

10 Informaatio & kommunikaatio teknologia Alhaisemmat käyttökustannukset Komatsun informaatio- ja tiedotustekniikka myötävaikuttaa käyttökustannusten alentamiseen auttamalla käyttäjiä johtamaan työkohteitaan tehokkaammin. Se nostaa asiakkaiden tyytyväisyyden tasoa ja lisää tuotteittemme kilpailukykyä. Suuri TFT-värimonitori Kookas ja helppokäyttöinen värimonitori lisää työskentelyn turvallisuutta ja tarkkuutta. Useilla eri kielillä saatavat oleelliset toimintatiedot ovat luettavissa yhdellä silmäyksellä. Lisäksi monitorin yksinkertaisten ja helppokäyttöisten kytkimien ja monitoimikatkaisimien avulla kuljettaja saa hetkessä näkyviin runsaasti koneen käyttöön ja toimintaan liittyviä tietoja. Eco-ohjaus Monitorin näytölle tulevat näkyviin välittömästi energian säästöä edistävät ohjetiedot ja Eco mittari näyttää todellisen polttoainekulutuksen. Pidä Eco mittari vihreällä alueella polttoainetehokkuuden varmistamiseksi. Säästöjen edelleen kasvattamiseksi on mahdollista tiedustella erilaisia kuormaustehtäviä, Eco ohjausta ja polttoaineen kulutusta koskevia ohjeita. Tiedot ovat saatavissa KOMTRAX -ohjelmistossa ja niitä voidaan käyttää kuljettajien koulutuksessa ja työkohteen optimoinnissa. Tiedot yhdellä silmäyksellä: LCD monitorin perusnäytöltä Monitoiminen monitori pystyy tuomaan näytölle runsaan valikoiman koneen käyttöön ja kunnossapitoon liittyviä tietoja Eco ohjaus tukee reaaliaikaista energian säästöä (esim. vältä pitkiä tyhjäkäyntijaksoja) 10

11 KOMTRAX Helpoin tie korkeampaan tuottavuuteen KOMTRAX edustaa uusinta langatonta seurantateknologiaa. Se välittää sinulle helposti ymmärrettäviä ja kustannuksia säästäviä tietoja kalustostasi ja antaa sinulle tilaisuuden koneittesi suorituskyvyn maksimointiin. Sen luoman laadukkaan ja yhtenäisen tukiverkoston avulla pystyt huolehtimaan ennakkohuolloista ja johtamaan liiketoimintaasi tehokkaasti. KOMTRAX on käytettävissä tietokoneella, älypuhelimella tai tabletilla. Tiedot Saat nopeasti vastaukset koneitasi koskeviin kriittisiin peruskysymyksiin: Mitä koneesi tekevät, milloin ne olivat työssä, missä ne sijaitsevat, miten niitä voidaan käyttää tehokkaammin ja milloin ne on huollettava. Koneittesi suorituskykytiedot välittyvät langattomasti sinun tietokoneellesi ja Komatsu maahantuojallesi joka on valmiina antamaan asiantuntevia analyysejä ja palautetta. Tehokkuus Yksityiskohtaiset tiedot, jotka KOMTRAX asettaa käyttöösi 24 tuntia päivässä 7 päivänä viikossa, antavat sinulle tilaisuuden tehdä parempia päivittäisiä sekä pitkän aikavälin strategisia päätöksiä ilman lisäkustannuksia. Pystyt ennakoimaan ongelmia, minimoimaan seisonta-aikoja, sovittelemaan huoltojen ajoituksia ja pitämään koneesi koko ajan työssä. Mukavuus KOMTRAX mahdollistaa kalustosi hallinnan verkon kautta riippumatta sijainnistasi. Tiedot on pakattu helposti luettavien karttojen, luetteloiden, kaavioiden ja diagrammien muotoon. Näiden tietojen avulla voidaan ennakoida huollon ja varaosien tarve sekä minimoida vianetsintään kuluva aika. 11

12 Kunnossapito helppoa Hyvin esillä olevat huoltokohteet Kookkaiden huolto-ovien avaamista helpottavat kaasujouset. Suurten ovien takaa paljastuvat kaikki päivittäiset huoltokohteet. Pitkät huoltovälit ja keskitetyt suodattimet lyhentävät huoltoihin tarvittavaa aikaa. Komatsu CARE Komatsu CARE on ohjelma, joka on vakiovaruste kaikissa uusissa Komatsu koneissa. Se kattaa veloituksetta 3 vuotta / 2000 tuntia määräaikaishuollot, joista huolehtivat Komatsun kouluttamat asentajat alkuperäisiä Komatsu -varaosia käyttäen. Lisäksi Komatsu CARE ohjelma tarjoaa 2 veloituksetonta Diesel partikkelisuodattimen (KDPF) vaihtoa ja myöntää 5 vuoden tai 9000 käyttötunnin ajaksi takuun Partikkelisuodattimelle ja SCR-yksikölle. Harvaripainen jäähdytin ja pyörimissuuntaa vaihtava tuuletin Harvaripainen jäähdytin estää tukkeutumisen myös pölyisissä olosuhteissa. Käsin tehtävän puhdistuksen vähentämiseksi pyörimissuuntaa vaihtava tuuletin puhaltaa pölyn ulos automaattisesti tai tarvittaessa. Automaattinen pyörimissuunnan vaihto antaa mahdollisuuden asettaa sekä puhdistusajan että pudistusvälin pituuden tarkoin työolosuhteita vastaavaksi. Värillinen hallinta- ja tarkkailujärjestelmä (EMMS) Suurikokoinen korkearesoluutio monitorinäyttö välittää tietoja koneesta ja useimmat asetukset tehdään sen kautta. Operation Records -valikko näyttää koneen keskimääräisen polttoaineen kulutuksen, käyttötunnit ja muut ominaisuudet. Kuljettajaa varoittavat ja vianmääritystä helpottavat vikakoodit säilyvät näkyvissä selvästi. AdBlue säiliö AdBlue säiliö on sijoitettu koneen oikealle puolelle portaiden taakse täyttämisen helpottamiseksi. Diesel hiukkassuodattimen puhdistus Mitään työajan katkaisua tai pidennystä ei tarvita diesel partikkelisuodattimen regenerointiin. Komatsun hienoon teknologiaan perustuen KDPF regeneraatio tapahtuu automaattisesti tarvittaessa. 12

13 Näyttöpaneelin kunnossapitonäyttö Komatsu Diesel partikkelisuodattimen regenerointinäyttö AdBlue nestetaso ja mittari 13

14 Laatua, johon voit luottaa Komatsun suunnittelema ja valmistama Moottori, hydrauliikka, voimansiirto sekä etu- ja taka-akselit ovat alkuperäisiä Komatsun valmistamia komponentteja. Niiden kaikille osille pienintä ruuvia myöten on asetettu erittäin korkeat laatuvaatimukset, joiden noudattamista valvotaan tiukan laadunvarmistusjärjestelmän avulla. Osien saumaton yhteensopivuus varmistaa maksimitehokkuuden ja luotettavuuden. Järeät HD-akselit Järeät akselit varmistavat koneen pitkän käyttöiän raskaimmissakin työolosuhteissa. Lisävarusteena saatavat automaattiset kitkalukot puolestaan sopivat parhaiten pehmeisiin ja liukkaisiin olosuhteisiin. Vääntörasitusta hyvin kestävä vankka runko Runkonivelen etäälle toisistaan sijoitetut nivelpisteet lisäävät koko runkorakenteen lujuutta ja vähentävät laakereihin kohdistuvia vääntörasituksia. Öljykylvyssä oleva monilevyinen ajojarru Monilevyinen ajojarru on koteloitu ja sijoitettu öljykylpyyn. Jarru pysyy puhtaana ja toimii viileässä käyttölämpötilassa mikä pidentää sen huoltovälejä ja käyttöikää. Vääntörasitusta hyvin kestävä vankka runko Öljykylvyssä oleva monilevyinen ajojarru 14

15 15

16 Kauhat ja lisälaitteet Sorakauha Sorakauhalle ominaisia piirteitä ovat hyvä tunkeutumis- ja irrotuskyky sekä erinomainen kuormanpito. Sorakauha voidaan varustaa leikkuuterän päälle kiinnitetyillä istukoilla ja vaihdettavilla tuppiloilla. Louhoskauha V-teräinen kauha tunkeutuu louhoskasaan erinomaisesti vaikeissakin olosuhteissa. Järeät hardox-kulutuslevyt pidentävät kauhan käyttöikää. Erittäin kuluttaviin olosuhteisiin on saatavana kestävillä Kmax kulutusosilla varustettuja erikoiskauhoja. Irtotavarakauha pyöreällä takaosalla Varastokauha pyöreällä takaosalla on oikea ratkaisu käsitellessä irtonaista tai suhteellisen kevyttä materiaalia päällystetyllä alustalla. Pyöristetyn takaosan ja suorien sivujen yhdistelmä mahdollistaa hyvät täyttöominaisuudet ja peinemmän materiaalin valumisen. Kmax kynsijärjestelmä Kmax kynsijärjestelmä optimoi kauhan suorituskyvyn ja tekee kynnen vaihtamisen helpoksi. Patentoidussa lukitusjärjestelmässä vaakatasoon asennettu lukitustappi pitää kynnet paikoillaan. Kmax järjestelmässä käytetään korkealaatuista terästä jonka johdosta kynsiä voidaan käyttää erilaisissa muissa kauha sovelluksissa. Hydraulinen pikaliitin WA500-8 pystyy vaihtamaan työlaitetta muutamassa sekunnissa kiilalukitukseen perustuvan HD-pikaliittimen avulla. Kiilalukitukseen perustuvassa liittimessä kauhan alatappien siirtymä rajoittuu mahdollisimman lyhyeksi. Tämän ansiosta nostovoimat säilyvät miltei muuttumattomina tappikiinnitteisiin työlaitteisiin verrattuna. Monipuolinen työlaitevalikoima Esimerkiksi tukkipihti: Tukkien käsittelyyn tarkoitetulla erikoiskaatosylinterillä varustettuna WA500-8 soveltuu vahvan rakenteensa ja tehokkaan hydrauliikkansa ansiosta hyvin tukkikoneeksi. Järeä kuormausrunko ja vahvat akselit takaavat erinomaisen käyttövarmuuden. 16

17 Tekniset tiedot MOOTTORI Malli Tyyppi Moottoriteho käyntinopeudella ISO ISO 9249 (moottoriteho) Maks. suurin vääntömomentti/ käyntinopeus Komatsu SAA6D140E-7 Yhteispaineruiskutuksella varustettu vesijäähdytteinen, vähäpäästöinen, turboahdettu j a välijäähdytetty dieselmoottori rpm 266 kw / 357 hv 264 kw / 353 hv Nm / rpm Sylinterien lukumäärä 6 Sylinterimitat, mm halkaisija iskunpituus Iskutilavuus 15,24 l Tuulettimen tyyppi Hydraulinen Vaihtovirtalaturi 90 A / 24 V Käynnistysmoottori 11 kw / 24 V Suodatin Vedenerottimella varustettu päävirtasuodatin Ilmanpuhdistimen tyyppi Kuiva ilmanpuhdistin, automaattinen pölynpoisto ja pölymäärän näyttävä esipuhdistin VAIHTEISTO Tyyppi Vääntömomentinmuunnin AJONOPEUDET KM/H (29.5 R25 RENKAAT) Vaihde Eteenpäin 7,5 12,9 22,2 35,5 muunnin lukittuna 13,1 23,7 37,3 taaksepäin 8,5 12,9 24,7 38,0 muunnin lukittuna 13,0 26,6 38,0 TÄYTTÖMÄÄRÄT Polttoainesäiliö Moottoriöljy Hydrauliikkajärjestelmä Jäähdytysjärjestelmä Etuakseli Taka-akseli Vääntömomentinmuunnin ja vaihteisto AdBlue säiliö Automaattinen powershift-vaihteisto Yksiasteinen, kaksivaiheinen, 3-elementtinen lukittava muunnin AKSELIT JA RENKAAT Järjestelmä 4-pyöräveto Etuakseli Komatsu HD-akseli, täysin kevennetty vääntömomenttia suhteuttava tasauspyörästö (LSD-akselisto lisävarusteena) Taka-akseli Komatsu HD-akseli, täysin kevennetty vääntömomenttia suhteuttava tasauspyörästö, 20º kallistusvara, (LSD-akselisto lisävarusteena) Tasauspyörästö Kierähampainen kartiohammaspyöräpari Päätepyörästö Öljykylvyssä oleva planeettapyörästö Renkaat 29.5 R l 37 l 337 l 110 l 95 l 95 l 71 l 36 l JARRUT Ajojarrut Seisontajarru Hätäjarru HYDRAULIIKKAJÄRJESTELMÄ Tyyppi Kaikkiin pyöriin vaikuttavat hydrauliset öljykylpylevyjarrut Öljykylvyssä olevat monilevyjarrut Käyttää seisontajarrua Komatsu CLSS (Closed Load Sensing System) Hydraulipumppu Muuttuvatilavuuksinen mäntäpumppu Työpaine 350 kg/cm² Suurin tuotto 320 l/min Nosto-/kallistussylinterien 2/1 lukumäärä Tyyppi Kaksitoiminen Sylinterimitat, halkaisija iskunpituus Nostosylinteri mm Kallistussylinteri mm Hydrauliikkajärjestelmän työkierrosaika nimelliskuorma kauhassa Nosto 7,2 s Lasku (kauha tyhjänä) 4,2 s Tyhjennys 1,7 s OHJAUSJÄRJESTELMÄ Järjestelmä Runko-ohjaus Tyyppi Täyshydraulinen ohjaus Ohjauskulma kumpaankin suuntaan 40 Ohjauspumppu Muuttuvatilavuuksinen mäntäpumppu Työpaine 250 kg/cm² Pumpun tuotto 120 l/min Ohjaussylintereiden lukumäärä 2 Tyyppi Kaksitoiminen Sylinterimitat, halkaisija iskunpituus mm Pienin kääntösäde (29.5 R25 renkaiden mm ulkoreunasta mitattuna) OHJAAMO SpaceCab : Kaksiovinen ohjaamo täyttää ISO 3471 ja SAE J1040c standardien ROPS -rakenteille asettamat vaatimukset sekä ISO 3449 standardin FOPS -rakenteita koskevat vaatimukset. Paineistettu ja ilmastoitu ohjaamo on meluvaimennettu ja asennettu nestettä sisältävien joustintukien varaan. ROPS = Koneen ympäripyörähtämisen kestävä rakenne FOPS = Putoavilta esineiltä suojaava rakenne. PÄÄSTÖARVOT Moottorin päästöt Täyttää EU Vaihe IV -päästömääräykset Äänitaso LwA, ulkoinen melu 109 db(a) (2000/14/EC Vaihe II) LpA, melutaso 72 db(a) ohjaamossa (ISO 6396 dynaaminen melutaso) Tärinätasot (EN 12096:1997)* Käsi/käsivarsi 2,5 m/s² (mittausepävarmuus K = 1,12 m/s²) Vartalo 0,5 m/s² (mittausepävarmuus K = 0,24 m/s²) * riskiarvon määrityksessä direktiivin 2002/44/EC mukaisesti, käytä ISO/TR 25398:2006 mukaisia arvoja. 17

18 Päämitat ja suoritusarvot MITAT JA SUORITUSARVOT Kauhan tyyppi Ilmoitetut mitat perustuvat 29.5 R25 (XHA2) renkaisiin ja lisävastapaino (taakse) (A15). Tyhjennyskorkeudet ja ulottumat on mitattu huulilevystä. hampailla varustettuna Yleiskauha suora terä pultattu terä hampailla varustettuna Louhoskauha suora terä Kauhan tilavuus (ISO 7546 kukkura) m³ 5,3 5,6 5,6 5,6 Myyntikoodi 3809 C02 C03 C42 C43 Materiaalin tiheys t/m³ 2,00 1,90 1,85 1,85 Kauhan paino (ilman hampaita) kg Staatt. kaatokuorma runko suorana kg Staatt. kaatokuorma 40 ohjauskulmalla kg Irrotusvoima kn Nostokyky maanpinnan tasossa kn Työpaino kg Kääntösäde renkaasta mitattuna mm Kääntösäde kauhan kulmasta mitattuna mm a Ulottuma 45º tyhjennyskulmalla mm b Tyhjennys. 45º tyhjennyskulmalla mm c Saranatapin korkeus mm d Kauhan takareunan korkeus mm e Kaivusyvyys mm f Suurin kuormauskorkeus mm A Kokonaispituus mm B Akseliväli mm C Kauhan leveys mm D Leveys renkaista mitattuna mm E Raideleveys mm F Pienin maavara mm H Kokonaiskorkeus mm pultattu terä 18

19 Louhoskauha V-terä Irtotavarakauha suora terä Yleiskauha (korkeakaatokiinnitys) hampailla ja adapterilla pultattu terä hampailla varustettuna pultattu terä hampailla varustettuna pultattu terä 5,6 5,6 6,0 6,3 4,5 4,7 C46 C47 C06 C07 C14 C15 ilman valinnaista lisävastapainoa (A15) 29.5 R25 XMINE (D2) renkaat korkeanostovarsisto (lisävastapainolla varustettuna A15) 1,80 1,85 1,80 1,70 2,40 2,28-0,15 + 0,05-0, , Basaltti Bauksiitti, kaoliini Multa, kuiva varastoitu Multa, märkä kaivettu Kipsi, louhittu Kipsi, murskattu Graniitti, louhittu Kalkkikivi, louhittu Kalkkikivi, murskattu Sora, seulomaton Sora, kuiva Sora, kuiva, 6-50 mm Sora, märkä, 6-50 mm Hiekka, kuiva, irtonainen Hiekka, kostea Hiekka, märkä Hiekka ja savi, irtonainen Hiekka ja sora, kuiva Hiekkakivi Saviliuske Kuona, rikottu Kivimurske Savi, häiriintymätön Savi, kuiva Savi, märkä Savi ja sora, kuiva Savi ja sora, märkä KAUHAN VALINTAOHJE % 6,3 Irtotavarakauha Kauhan täyttökerroin Kauhan tilavuus (m³) 6,0 5,6 5,3 Irtotavarakauha Louhoskauha Sorakauha 4,5 Sorakauha (korkeakaatokiinnitys) Materiaalin tiheys (kg/m³)

20 Vakio- ja lisävarusteet MOOTTORI OHJAAMO Moottorin tehon valintajärjestelmä: Lämmitettävä, ilmajousitettu konsoliin kiinnitetyt Power = Täysteho, Economy = Säästöteho säädettävät käsinojat Komatsu SAA6D140E-7 turboahdettu suoraruiskutusdiesel joka täyttää Tilava kaksiovinen DIN/ISO normit täyttävä SAE vaatimukset täyttävä ROPS/FOPS yhteispaineruiskutuksella varustettu EU Vaihe IV -päästömääräykset ohjaamo -ohjaamorakenne Komatsu SmartLoader Logic Kelautuva turvavyö Säädettävä tyhjäkäynnin sammutus Automaattinen ilmastointi Puomiston automaattinen hidastus tarkkuustyössä Koneen valvonta- ja näyttöjärjestelmän (EMMS) Polttoainesuodattimen vedenerotin monta toimintoa sisältävä värimonitori Akut Ah / 2 12 V CD-radio, MP3 liitin Kylmä/kuuma eväslaatikko Sähkölämmitteinen takalasi Takalasin pyyhkijä AKSELIT JA RENKAAT Säädettävä ohjauspilari Järeät HD-akselit 2 12 V ulosotto ohjaamossa Etulokasuojat Korkealla selkänojalla varustetut ilmajousitetut Takarenkaiden täyspitkät lokasuojat istuimet, joissa vakiona paineilmalla säädettävä Automaattiset tasauspyörästön kitkalukot lantion tuki ja konsoleihin asennetut käsinojat, eteen ja taakse joiden korkeutta voidaan säätää 29.5 R25 L2, L3, L5 renkaat Joystick-sauvaohjaus ja siihen yhdistetty suunnanvaihdin Jarrujen jäähdytysjärjestelmä (edessä & takana) 3-piste turvavyö Häikäisyä estävä rullakaihdin TURVALAITTEET Varaohjausjärjestelmä Suojat ilkivaltaa vastaan Peruutushälytin Päävirtakatkaisin Kädensijat vasen/oikea Peruutuskamerajärjestelmä Tuulilasin suojaritilä Jauhesammutin Vilkkumajakka Kattokisko Lämmitettävä kaukosäädöllä varustettu taustapeili Optinen peruutushälytin (vilkkuvalo) TYÖLAITTEET Korkeanostovarsisto Hydraulinen pikaliitin Sorakauhat Louhoskauhat Irtotavarakauhat Lavahaarukat HYDRAULIJÄRJESTELMÄ VALAISTUSJÄRJESTELMÄ 2-karainen päähallintaventtiili MUUT VARUSTEET 2 eteen suunnattua halogeeni työvaloa EPC sormenpäillä hallittava, kaksi vipua, sisältäen: Vastapaino - Kauhanliikkeen pysäytyksen modulointi 2 valonheitintä edessä ja takana Elektronisesti ohjattu ajon vakaaja (ECSS II) - Nostoliikkeen katkaisun asettaminen ohjaamosta Peruutusvalo Maalaus asiakkaan toivomiin erikoisväreihin - Automaattinen kaivujärjestelmä Lisävalot eteen ja taakse Lämmityslaitteet kylmiä olosuhteita varten Automaattinen kauhan kaivukulman asetinlaite LED -työvalot (moottori ja ohjaamon esilämmitys) 3-karainen päähallintaventtiili Xenon -työvalot EPC sormenpäillä hallittava, kolme vipua Ohjaamon saattovalo EPC Monitoimivivun, jossa proportionaaliset liukukytkimet sisälaitteiden hallintaan Hydrauliikkajärjestelmän biohajoava öljy HUOLTO JA KUNNOSSAPITO Automaattisesti pyörimissuuntaa vaihtava, Muista lisävarusteista saat yksityiskohtaiset tiedot hydraulikäyttöinen tuuletin lähimmältä Komatsu-maahantuojan edustajalta Harvaripainen jäähdytin VOIMANSIIRTO JA JARRUT KOMTRAX Komatsun langaton kaluston vakiovarusteet Elektronisesti ohjattu automaattivaihteisto, jossa seurantajärjestelmä (3G) lisävarusteet voidaan säätää sekä vaihtamisajankohtaa että Komatsu CARE Veloitukseton huolto-ohjelma vedon irrotusta Komatsu -asiakkaille Vaihteiston vaihtamistavan valintajärjestelmä Työkalut Suuritehoinen vääntömomentinmuunnin Keskusvoitelujärjestelmä Vääntömomentinmuuntimen lukitus Täyttötyökalu keskusvoitelujärjestelmää varten Automaattinen kickdown -toiminto Syklonityyppinen Turbo II, ilman esipuhdistin Komatsu kumppanisi: Komatsu Europe International N.V. Mechelsesteenweg 586 B-1800 VILVOORDE (BELGIUM) Tel Fax VFISS /2016 is a trademark of Komatsu Ltd. Japan. Printed in Europe Ilmoitetut tiedot eivät sido valmistajaa, joka pidättää itsellään oikeuden muutoksiin. Kaavioissa ja kuvissa saattaa olla erikoisvarusteisia koneita. Vakio- ja lisävarusteissa saattaa esiintyä maakohtaisia eroja. AdBlue on Verband der Automobilindustrie e.v:n rekisteröimä tavaramerkki.