MeriArkki - esittelymateriaali

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "MeriArkki - esittelymateriaali"

Kaarlo Salminen
6 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 MeriArkki - esittelymateriaali

2 Sisältö MeriArkki tavoitteet MeriArkki projektisuunnitelma Prosessien alustavat kuvakset Page 2

3 MeriArkki tavoitteet

4 Mikä MeriArkki on? MeriArkki on meriliikenteen kansallinen telematiikka-arkkitehtuuri, joka kuvaa meriliikenteen prosessit, sekä prosessihin liittyvät toimijat, tietovirrat ja joukot sekä nykyjärjestelmät. Tämä projekti tuottaa yhteen sovitetun kokonaiskuvauksen merikuljetusten ja liikenteen hallinan prosessialueista ja kuvaa tärkeimmät prosessialueiden rajapinnat. Rajapinnat kuvataan myös ulkomaisen yhteistyön kannalta. Tukiprosesseja on jätetty työn ulkopuolelle. Kehittämissuunnitelma peilaa laadittuja ydinprosessien kuvauksia nykytilaan ja esittää jäsennellyn ehdotuksen tarvittavista kehitystoimenpiteistä. MeriArkkia voidaan käyttää meriliikenteen telematiikan kehityksen ohjaamiseen sekä yksittäisten tahojen toiminnan, palvelujen ja järjestelmien kehittämiseen. Page 4

IT-arkkitehtuureissa tarvitaan hierarkia kuten kaavoituksessa ja rakennussuunnittelussakin Valtakunnalliset alueiden käyttötavoitteet Liiketoiminta- ja ITstrategia Maakuntakaava Kokonaisarkkitehtuuri

5 IT-arkkitehtuureissa tarvitaan hierarkia kuten kaavoituksessa ja rakennussuunnittelussakin Valtakunnalliset alueiden käyttötavoitteet Liiketoiminta- ja ITstrategia Maakuntakaava Kokonaisarkkitehtuuri Ylätason arkkitehtuurit Yleiskaava Asemakaava Rakentamismääräykset RT-kortisto Referenssiarkkitehtuuri Kohdearkkitehtuuri Rakennussuunnitelma Rakennesuunnitelma Hankearkkitehtuuri Komponenttiarkkitehtuuri Perinteinen IT-arkkitehtuuri Ylätason Ylätason arkkitehtuuri arkkitehtuuri auttaa auttaa näkemään näkemään metsän metsän puilta puilta sekä sekä ohjaa ohjaa pitkäjänteisesti pitkäjänteisesti suunnittelua suunnittelua ja ja toteutusta. toteutusta. Page 5

6 Eri tasoille ja eri tarkoituksiin tarvitaan erilaisia arkkitehtuureja Konserni Kokonaisarkkitehtuuri Referenssiarkkitehtuuri Kokonaisarkkitehtuuri ohjaa alemman tason arkkitehtuurien määrittelyä. Hanke noudattaa kohde- ja referenssiarkkitehtuuria. Taso Yksikkö Kohdearkkitehtuuri Hanke/ projekti Suunnittelu Tarkoitus Toteutus Page 6

Eurooppalaiset ja kansalliset arkkitehtuurit ovat liikenteen ja logistiikan kokonaisarkkitehtuureja Kokonaisarkkitehtuurit Referenssiarkkitehtuurit Konserni KAREN TelemArk TARKKI

7 Eurooppalaiset ja kansalliset arkkitehtuurit ovat liikenteen ja logistiikan kokonaisarkkitehtuureja Kokonaisarkkitehtuurit Referenssiarkkitehtuurit Konserni KAREN TelemArk TARKKI Referenssiarkkitehtuuri KALKATI.NET KALKATI.NET KALKATI.NET Taso Kohdearkkitehtuurit Hankearkkitehtuurit Yksikkö Rautatiekuljetusten MeriArkki arkkitehtuuri Rautatiekuljetusten Rautatiekuljetusten Rautatiekuljetusten arkkitehtuuri arkkitehtuuri arkkitehtuuri PortNet Plus PortNet Plus PortNet Plus PortNet Plus Suunnittelu Tarkoitus Toteutus Page 7

Kokonaisarkkitehtuuri antaa kehittämisen suuntaviivat ja painopistealueet Kehitysohjelmat Esiselvityksessä ehdotetut jatkohankkeet Liikenteen telematiikka-arkkitehtuuri (TelemArk ja TARKKI)

Häiriötilanteiden Kollitunniste-standardin hallinta prosessin Kollitunniste-standardin käyttöönotto kehittäminen käyttöönotto Tracking-viesti Tuotetietopankin Tuotetietopankin kehittäminen

8 Kokonaisarkkitehtuuri antaa kehittämisen suuntaviivat ja painopistealueet Kehitysohjelmat Esiselvityksessä ehdotetut jatkohankkeet Liikenteen telematiikka-arkkitehtuuri (TelemArk ja TARKKI) Tietoinfrastruktuurin kehittäminen Prosessien kehittäminen Tunnistamisen kehittäminen Tietopankki suosituksista Maantieliikenteen arkkitehtuuri Raideliikenteen arkkitehtuuri MeriArkki Häiriötilanteiden Kollitunniste-standardin hallinta prosessin Kollitunniste-standardin käyttöönotto kehittäminen käyttöönotto Tracking-viesti Tuotetietopankin Tuotetietopankin kehittäminen Tuotetietopankin kehittäminen kehittäminen Kollitunniste-standardin Häiriötilanteiden Häiriötilanteiden hallinta hallinta prosessin käyttöönotto prosessin kehittäminen kehittäminen Maantieliikenteen ohjausjärjestelmän rajapinta PortNet Plus Infrastruktuurin tilannetiedotus Liikennemuotojen yhteiset kehityshankkeet Maantie -liikenne Raideliikenne Meriliikenne Lentoliikenteen arkkitehtuuri Lentorahdin rajapinta Lentoliikenne Page 8

9 MeriArkkiin kuuluvat päätehtävät Lyhenne Kuvaus Tyyppi Kilpailukykyisten, sujuvien, luotettavien ja turvallisten vesikuljetusten varmistaminen Mission KuTM Kuljettaa tavaroita ja/tai matkustajia Primary Mahdollistaa kuljetusketjujen muodostaminen muiden kuljetusmuotojen Supporting KuKe kanssa OhLi Ohjata liikennettä Controlling TaAl Tarkastaa aluksia Controlling Tukea ihmisten maahantuloon ja maastapoistumiseen liittyviä Supporting VaHe tarkastuksia ja muita toimintoja VaLi Valvoa liikennettä Controlling Tukea tavaroiden maahantuloon ja maastapoistumiseen liittyviä Supporting VaTa tarkastuksia ja muita toimintoja VaYm Ehkäistä ympäristöhaittoja Controlling AvLi Avustaa talviliikennettä Controlling HoHä Hoitaa liikenteen häiriötilanteita Controlling KaVV Kartoittaa vesialueita ja väyliä Supporting KeAt Kehittää alusturvallisuutta Supporting KeVä Kehittää ja ylläpitää väyliä Supporting LuLa Luotsata laivoja Supporting TiLi Tilastoida tietoa vesiliikenteestä Supporting Page 9

10 Arkkitehtuurin hyödyt Operatiivinen toiminta tehostuu, kun yhteentoimivat järjestelmät hyödyntävät kertaalleen syötettyä tietoa ja vähentävät päällekkäisiä toimintoja Järjestelmien suunnittelu ja ylläpito helpottuu Merenkulun tieto- ja teknologiajohtaminen sekä yhteistyömahdollisuuksien tunnistaminen helpottuu Yhteinen arkkitehtuuri mahdollistaa julkisten tietovarastojen tehokkaamman hyödyntämisen Yksittäisten tietojärjestelmien H/K -suhteen on arvioitu parantuvan 2 3 -kertaiseksi Page 10

11 Merenkulkulaitoksen odotukset 1. Tuloksesta on hyötyä merenkulun toimijoiden prosessien ja järjestelmien kehitykselle Syntyi yhteistä näkemystä toimintatavoista, arkkitehtuurista ja tarvittavista standardeista 2. On osoitettu kytkentä merenkulun kansainväliseen kehitykseen Tunnistettavat liittymät myös maan rajojen ulkopuolelle 3. Tuettu meriliikenteen telematiikan profiilin nostamista Esittelyaineisto ollut ohjausryhmän käytettävissä Tuettu asian esittämistä seuraavaan ITS World kongressiin Page 11

12 MeriArkki projektisuunnitelma

13 Projektin vaiheistus Helmikuu Maaliskuu 2004 Huhtikuu Toukokuu Merikuljetukset Ydinprosessien käsitteellinen arkkitehtuuri Meriliikenne Kokonaisuus ja rajapinnat Kehittämissuunnitelma Loppuraportointi Projektin hallinta Ohjausryhmän kokous Työpaja Työpajan valmistelukokous FITS loppuseminaari Page 13

14 Projektin aikataulutus Meriliikenteen hallinnan prosessialueen työpaja Merikuljetusten prosessialueen työpaja klo 9-11 Ohjausryhmän kokous Kokonaisuus ja rajapinnat työpaja Kehittämissuunnitelman työpaja klo 9-11 Ohjausryhmän kokous FITS loppuseminaari esittelyaineisto ko. tilaisuuteen FITS-ohjelman päättyminen MeriArkin raportin viimeistely ja painatus Page 14

15 Prosessien alustavat kuvaukset Prosesseissa on huomioitu työpajan muutokset.

16 Kuvatut prosessit 1. Meriliikenteen ohjaus 1.1 Seurata, valvoa ja ohjata liikennettä 1.2 Avustaa talviliikennettä 1.3 Luotsata laivoja 2. Merikuljetukset 2.1 Merikuljetukset, rahti 2.2 Merikuljetukset, matkustajat 3. Turvallisuus 3.1 Turvatoimien hallinta Page 16

17 Prosesseista kuvatut seikat Toimijat Liittymät MeriArkin ulkopuolelle Aktiviteetit Prosessit Liittymät prosessien välillä Tiedot MeriArkki Page 17

18 1.1 Liikenteen ohjaus ja valvonta Page 18

19 1.2 Talviliikenteen avustaminen (1/2) Page 19

20 1.2 Talviliikenteen avustaminen (2/2) Page 20

21 1.3 Laivojen luotsaaminen Page 21

22 2.1 Merikuljetukset, rahtiliikenne Page 22

23 2.2 Merikuljetukset, matkustajaliikenne Page 23

24 3.1 Turvatoimien hallinta Page 24

Samankaltaiset tiedostot

Projektin tilanne. Tavaraliikenteen telematiikka-arkkitehtuuri Liikenne- ja viestintäministeriö

Projektin tilanne. Tavaraliikenteen telematiikka-arkkitehtuuri Liikenne- ja viestintäministeriö Projektin tilanne Tavaraliikenteen telematiikka-arkkitehtuuri Liikenne- ja viestintäministeriö Tehtyä työtä Syksyn mittaan projektiryhmä on kuvannut tavaraliikenteen telematiikkaarkkitehtuurin tavoitetilan