VAPAAVAHTI FRIVAKT. Klenodens gäng hittar alltid tid för sjömansidrott. Alfons Håkans etablerade sig på Sveaborg. M/s Rautaruukki telakalla

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "VAPAAVAHTI FRIVAKT. Klenodens gäng hittar alltid tid för sjömansidrott. Alfons Håkans etablerade sig på Sveaborg. M/s Rautaruukki telakalla"

Transkriptio

1 merimiespalvelutoimisto sjömansservicebyrån VAPAAVAHTI FRIVAKT 3/2011 Klenodens gäng hittar alltid tid för sjömansidrott Alfons Håkans etablerade sig på Sveaborg M/s Rautaruukki telakalla Merimiehiä liikkeellä Kotkassa

2 VAPAAVAHTI 3/11 Pääkirjoitus: Kesämuistoja 3 Merimiehiä liikkeellä Kotkassa 4 Pienoismallien rakentaja Raimo Lappalainen suunnittelee uusia töitä 6 Suomalainen merimies on aina lähtövalmis 10 Klenodenin porukka löytää aina aikaa merimiesurheiluun 14 Alfons Håkans asettui Suomenlinnaan 18 ESL-Shipping panostaa sekä uudisrakennuksiin että nykyiseen tonnistoon 22 Kolme vuosikymmentä Mepan elokuvia 26 Tiiskerin VHS -videoita 2000 luvulla 28 Jäähyväiset kesälle 32 MEPAn hallituksen merenkulkijajäseniä Veikko Engren 34 MEPAn hallituksen merenkulkijajäseniä Pekka Savikko 36 Kaikenlaisia skönäreitä 38 Menneiden aikojen laivoja värikkäissä mainosjulisteissa 40 Reino Lehväslaihon meriromaanista uusintapainos 42 Alkusyksyn kirjatapahtumia 43 Thure Malmberg ja Pär-Henrik Sjöström saivat kirjallisuuspalkinnon 46 Seaman sport in port of Kaskinen 47 Track & Field on weather deck 48 Merimiesten Trap kisassa saatiin kaikkien aikojen ennätys. 49 Merenkulkijoiden golfkisa pelattiin Evitskogissa Shipstores Golf 53 Amorella voitti laivajoukkueiden jalkapalloturnauksen Salossa 54 Merenkulkijoita matkalla pohjoisessa 56 Merenkulun turvallisuuspalkinto Sea Sunday Miinalaiva Pohjanmaalle 58 Meeting point 60 MEPAn kurssit 62 Ristikko 64 Tulevia kursseja 67 FRIVAKT 3/11 Ledare: Sommarminnen 3 Bland sjömän i Kotka 5 Modellbyggaren Raimo Lappalainen planerar nya arbeten 8 En finländsk sjöman är alltid redo för avfärd 12 Klenodens gäng hittar alltid tid för sjömansidrott 16 Alfons Håkans etablerade sig på Sveaborg 20 ESL Shipping investerar både i nybyggande och nuvarande tonnage 24 Tre årtionden med SSB:s filmtjänst 29 VHS-filmer från Tiiskeri ännu under 2000-talet 31 Farväl till sommaren 33 Sjöfarare i SSB:s styrelse Veikko Engren 35 Sjöfarare i SSB:s styrelse Pekka Savikko 37 Gångna tiders skepp i färgrika reklamaffischer 41 Thure Malmberg och Pär-Henrik Sjöström mottog litteraturpris 46 Historiskt rekord i Sjömännens Trap-tävling 50 Sjöfararnas golftävling i Evitskog Amorella vann fartyglagens fotbollsturnering i Salo 55 Sjöfartens säkerhetspris Sea Sunday till minfartyget Pohjanmaa 59 Korsordet 65 Kannen kuva - Pärmbild: Pekka Karppanen Takakansi - baksida: Sirpa Kittilä Aapo Hytti kommentoi Mepan videopalvelua, s.28 Kari Kuusisto antoi kaikkensa Ylläsretkellä, s.56 Pasi Kinnari antaa pallolle kyytiä; futisturnaus s Vapaavahti Frivakt 3 / 2011

3 VAPAAVAHTI FRIVAKT Kesämuistoja Viime pääkirjoituksessa pohdiskelin merenkulun ja merenkulkijan muuttunutta toimintaympäristöä sekä yhteisöllisyyden vähenemistä. Keskeisenä ajatuksena oli, että merenkulkija ei erotu enää muusta väestöstä ja heitä on yhä vaikeampi saada yhteisiin tapahtumiin. Tämä kaikki keikahti päälaelleen Kotkassa, kun MEPA järjesti merenkulkijatapaamisen Meripäivien yhteydessä. Reilusti toistasataa merenkulkijaa täytti Kotkan merikoulun takilan ääriään myöten. Tunnelma oli korkealla kuten kattokin. Kotkalaiset merimieskokit olivat onnistuneet loihtimaan upean lohikeiton. Kaikki panivat lusikkansa soppaan ja sattumissa löytyi. Meriaiheista musiikkia oli kohtuullisesti, mutta vapaamuotoista puhetta sitäkin enemmän. Kun tavattiin vanhoja seilauskavereita vuosikymmenten takaa, niin tarinaa riitti. Sitä ehdittiin seilata tyynet ja myrskyiset veet, sekä monet kuuluisat satamat. Ohjelmakin oli korkealuokkaista. Matti Pietikäinen esitteli Thomeston omistamista laivoista kirjoittamansa kirjan From High Arctic to Antarctic. Mielenkiintoista tietoa saatiin myös laivojen ostoon ja myyntiin liittyvistä taustoista. Thomeston laivoissa oli varsin moni tilaisuuden osallistuja, allekirjoittanutkin, aikanaan seilannut. Lisäksi tilaisuudessa esiteltiin M/S Arielista tehdyn elokuvan kooste ja yleisradion tekemä dokumentti Välimeren matkasta. Alun perin arveltiin, että tilaisuus kestää reilut pari tuntia, mutta siinä vierähti tuplasti enemmän ja jälkipeli jatkui vielä S/S Hyökyllä. Kävin elokuun loppupuolella kuuntelemassa upeita Shantylauluja Mepalassa ja tein samalla tupatarkastuksen. Myös siellä näkyi yhteisöllisyys ja talkoohenki. Päärakennus oli ulkopuolelta maalattu, ikkunat laitettu ja sammaleet poistettu katolta. Ympäristöä oli siistitty hienoon kuntoon ja ranta oli kuin paraskin Riviera, ainoastaan vähän lyhyempi. Mikä ihmeellisintä. niin jouduin oikein toppuuttelemaan talkooväkeä, että jättävät jotain laitettavaa ensi kesäksikin. Nämä pari esimerkkiä osoittivat, että merimies on edelleen erimies ja yhteishengessä löytyy, kun toimeen tartutaan. Mukavia syksyn päiviä! Martti Karlsson Sommarminnen I den senaste ledaren behandlade jag sjöfarten och hur sjöfararens verksamhetsmiljö förändrats och samhörigheten minskat. Den centrala tanken var att sjöfararna inte mera skiljer sig från den övriga befolkningen och att det blivit allt svårare att locka dem till gemensamma evenemang. Allt det här vändes upp och ned i Kotka då SSB ordnade en träff för sjöfarare i anslutning till Havsdagarna. Kotka sjöfartsskolas övningsutrymmen Takila var fullsatt då långt över etthundra sjöfarare samlats. Stämningen stod lika högt som taket. Sjömanskockarna i Kotka hade lyckats trolla fram en läcker soppa på lax. Alla doppade skeden i soppan och hittade också läckerbitar. Musik med havet som tema spelades måttligt men desto mera språkade man fritt om det. Då man träffade gamla seglingskamrater som man inte sett på årtionden, fanns många historier att berätta. Man hann segla både i stiltje och storm, och besöka många berömda hamnar. Också programmet var högklassigt. Matti Pietikäinen presenterade sin bok From High Arctic to Antarctic, som han skrivit om Thomestos fartyg. Man fick intressant information om bakgrunden till fartygens köp och försäljning. Många deltagare, bland dem undertecknad, hade i tiden seglat med Thomestos fartyg. Man fick också se ett kollage av en film om M/S Ariel och Rundradions dokumentär från en resa till Medelhavet. Ursprungligen hade man uppskattat att evenemanget skulle ta drygt ett par timmar, men tiden drog ut till det dubbla och efterspelet fortsatte ännu på S/S Hyöky. I slutet av augusti besökte jag Mepala för att lyssna till fina shantysånger och gjorde samtidigt en stuginspektion. Också där kunde man se samhörigheten och talkoandan. Huvudbyggnaden var målad på utsidan, fönstren reparerade och mossan borta från taket. Omgivningen var uppsnyggad och stranden som den finaste Riviera, bara litet kortare. Och märkligast av allt, jag fick riktigt bromsa talkofolket, så att de skulle lämna några jobb också till nästa sommar. De här båda exemplen visade att sjömannen fortfarande är en annorlunda man och att gemenskapsandan finns då man sätter igång med någonting. Sköna höstdagar! Martti Karlsson 3 / 2011 Frivakt Vapaavahti 3

4 Merimiehiä liikkeellä Kotkassa Merimiesmuusikko Esa Honkanen viihdytti vieraita Moni merimies kohtasi tuttuja vuosikymmenten takaa, kun erilaisissa tapahtumissa vieraili pitkälti toistasataa merenkulkijaa. Meripäivien yhteydessä oli perjantaina runsaasti ohjelmaa myös suolaisten vesien miehille. Kotkalaisten kympin kahveja nautiskeltiin s/s Hyökyllä, jonka yläkansi oli täynnä ystäviä ja kylänmiehiä. Kokoontumisen järjestivät -merimiehet Timo Haipuksen ja Timo Nenosen johdolla. Haitari soi ja juttu kulki. Merikeskus Vellamossa oli merikapteeni Carl-Gustav Walldénin erittäin mielenkiintoinen luento Tankkialus Palvan tarina Auditorio oli lähes täynnä entisiä ja nykyisiä merenkulkijoita. Samalla moni pidemmältä tullut pääsi tutustumaan museoon. Iltapäivän lopuksi porukka siirtyi Merikoulun takilaan, jossa nautittiin aluksi Mepan tarjoama lohisoppa kyytipoikineen. Kotkan Merimiespalvelutoimiston asiamies Risto Nikula avasi tilaisuuden, ja toiminnanjohtaja Martti Karlsson toivotti vieraat tervetulleeksi. SLHY:n (Suomen Laivahistoriallinen Yhdistys) terveiset toi Hannu Hillo. Takilassa oli tunnelmaa Tapahtuman järjestivät MEPA ja SLHY (Suomen Laivahistoriallinen Yhdistys), myös Merimieseläkekassa MEK oli mukana. Kiitoksia muillekin yhteistyökumppaneille, Shipstores Nyman, Ravintola Aquila Rosa ja Kiinteistöpalvelu Mikko Pirinen. Takilan tapahtumassa vieraili alun toista- Lauri Vuorinen seuraa, kun Timot Nenonen ja Haipus arpovat sataa henkilöä. Kotkalaisten iskuryhmä oli hoitanut cateringin ja järjestelyt huippuhienosti, Kiitoksia! teksti: Pekka Karppanen kuvat: Pekka Karppanen ja Mika Muhli Ohjelmassa oli muun muassa Matti Pietikäisen esitelmä Thomeston Finnlines laivoista. Sitten tarkasteltiin Effoan Ariel-alusta ja sen Välinmeren matkoilla kuvattuja filmejä. Lopuksi oli merimiekuvia.net -arvonta ja laivantunnistuskisa, jossa nopein ja tietoviisain oli Risto Liekari. Merimiesmuusikko Esa Honkanen viihdytti vieraita soitolla ja laululla. Päivän päätteeksi vedettiin yhteislauluna Kotkan poikii ilman siipii. 4 Vapaavahti Frivakt 3 / 2011

5 Bland sjömän i Kotka Matti Pietikäinen Många sjömän stötte på bekanta som de inte sett på tiotals år, då långt över etthundra sjöfarare besökte de olika evenemangen. I samband med Havsdagarna ordnades rikligt med program för salta gossar. På s/s Hyöky var övre däck fullt av vänner och bekanta då man kunde avnjuta kotkabornas tians kaffe där. Jippot ordnades av under ledning av sjömännen Timo Haipus och Timo Nenonen. Dragspelsmusiken ljöd och snacket löpte. På sjöfartscentret Vellamo kunde man lyssna till sjökaptenen Carl-Gustav Walldéns synnerligen intressanta föreläsning Tankkialus Palvan tarina Auditoriet var nästan fullt av både aktiva och tidigare sjöfarare. Under slutet av eftermiddagen förflyttade man sig till Sjömansskolans övningsfartyg Takila, där bjöd SSB på soppa på lax. Risto Nikula, ombud på SSB:s byrå i Kotka, öppnade evenemanget och VD Martti Karlsson hälsade gästerna välkomna. Hannu Hillo framförde en hälsning från Fartygshistoriska föreningen i Finland (SLHY). God stämning i Takila På programmet stod bland annat Matti Pietikäinens föredrag om Thomestos Finnlines-fartyg. Sedan fick man bekanta sig med Effoas fartyg Ariel och filmer från fartygets resor på Medelhavet. Till slut följde merikuvia.net:s lotteri och tävling i att känna igen fartyg. Snabbast och kunnigast var här Risto Liekari. Sjömansmusikern Esa Honkanen underhöll gästerna med spel och sång. Till slut blev det allsång med Kotkan poikii ilman siipii. Evenemanget arrangerades av SSB och Fartygshistoriska föreningen i Finland, också Sjömanspensionskassan var med. Ett varmt tack också till alla andra samarbetspartners, Shipstores Nyman, Restaurang Aquila Rosa och Fastighetsservice Mikko Pirinen. Mera än etthundra personer besökte evenemanget i Takila. En insatsgrupp från Kotka hade skött catering och andra arrangemang strålande. Tack för det! text: Pekka Karppanen bild: Pekka Karppanen och Mika Muhli Carl-Gustav Walldén 3 / 2011 Frivakt Vapaavahti 5

6 Vuonna 1969 Effoan Cereksellä seilaamaan lähtenyt Rami on menestynyt rakentamillaan laivoilla Mepan harrastekilpailuissa. Töitä on ollut esillä myös muissa näyttelyissä. Monissa näyttelyissä oli myös telakoiden asiakasvarustamoilleen tekemiä pienoismalleja. Minun töitäni eivät osanneet arvostaa kunnolla kuin oikeat merimiehet, pursimiehenä ja kansikorjausmiehenä työskennellyt Rami kertoi. Lappalaisen kollegat, pienoismalleja rakentavat merimiehet, alkavat olla valitettavan harvassa. Vielä luvulla Mepan näyttelyissä oli vuosittain ainakin puolen tusinaa pienoismalleja. Lomajärjestelmät, miehistön väheneminen ja nopeutunut työtahti veivät aikaa harrastuksilta. Yksi tekijä oli myös videoiden tulo laivoille. Filmien katsominen oli helppoa ja siinä oli uutuuden viehätystä, Rami muistelee. Harrastus alkoi Aalborgista Pienoismallien rakentaja Raimo Lappalainen suunnittelee uusia töitä Kotitelakalta löytyy näyttävä tonnisto Seilatessaan m/s Finnmaidilla Raimo Lappalainen hankki Tanskasta maineikkaan purjealuksen, Cutty Sarkin rakennustarvikkeet. Projekti onnistui hyvin, ja Rami sai siitä kipinän uuteen harrastukseen. Turussa 1965 rakennettu Finnmaid puomi- ja vaijeriviidakkoineen oli sopiva haaste seuraavaksi työksi. Yhä valokuvausta harrastava Rami otti itsekin paljon kuvia Finnmaidista työskennellessään laivalla Finnmaid oli tuolloin jo pidennetty ja seilasi Atlantic Gulf Servicen rahtauksessa, mistä johtuen Ramikin maalasi pienoismallin savupiippuun AGS:n skorsteenimerkit. Tämän myös seilauskaveri Hannu Timonen noteerasi valokuvasta, kun miehet kohtasivat Kotkan merimiestapaamisessa. Lappalainen teki havaintoja ja otti kuvia aluksen ollessa kuivatelakalla. Tästä oli paljon hyötyä kun sopiva pölkky löytyi ja Rami hakkasi kirveellä alkumuotoja. Puomilaivassa oli paljon vaijereita. Pienoismalliin sopivaa materiaalia hän sai muun muassa laivan sähkömieheltä. Pienempiin puurakenteisiin hän käytti palsaa ja tiikkiä. Tein Finnmaidin pääosin laivan päällä. Toin mallin kotiin laivan ollessa Suomessa ja tein viimeistelyt, Rami kertoo. Seuraava projekti löytyi Sevillasta Lappalainen työskenteli välillä maissa. Henry Nielsen -varustamolle valmistui paljon laivoja, ja aprillipäivänä 1977 Rami löysi itsensä upouuden m/s Patrician timpan sapista. Laiva oli lähdössä Tarantoon lastaamaan putkia, kun joku löysi rojukasasta pölkynpätkän. Otin siitä pienoismallin aihion, Rami muistelee. Mies rakensi pienoismallia laivalla. Merimatkat olivat pitkiä, aikaa kului ankkurissakin. Karachin redillä kuului maista ammuskelua. Pakistanissa oli menossa sotilasvallankaappaus ja pääministeri Zulfikar Ali Bhutto joutui tuomiolle. Suomalaiset pysyivät tyyninä, mutta espanjalaiset takuumestarit vähän hermoilivat, Lappalainen naureskeli. Patrician kansirakennelman Lappalainen teki männystä kerros kerrokselta liimaamalla. Pienoismalli valmistui työtörnin aikana. Hän teki vanerista kuljetuslaatikon ja sai mallin ehjänä kotiin, kun porukka lähti lomille Vancouverista jonne laiva oli saapunut Kiinasta. Superlinereissa oli 70 vinssiä ja jokunen metri vaijeria Raimo Lappalainen oli seilannut luvulla Finnsailorissa ja Finnbuilderissa, jotka edustivat tuon ajan laivatekniikan huippua. Automaattipuomit, hydrauliset luukut, sivuja peräportit sekä 20 solmun nopeus nostivat tehokkuuden uudelle tasolle. Kaiken muun hyvän lisäksi laivojen miehistötilat olivat loistavat, Lappalainen kertoi. Finnbuilderissa oli tutustumiskäynnillä vieraillut jopa presidentti Urho Kekkonen. Rami otti suunnittelupöydälle m/s Finnsailorin. Hän oli laivalla ollessaan ottanut paljon kuvia, mutta seilauksesta oli jo aikaa. Finnlinesin konttorissa suhtauduttiin hommaan suopeasti, kun kävin kyselemässä kuvia ja piirustuksia, Lappalainen kertoi. Finnsailorin rakennusvaihe kesti kolme ja puoli vuotta. Rami seilasi Nielsenillä ja kuljetti osia mukanaan. Rungon hän teki kotona. Vaijereita mies väsäsi kolmisäikeisestä rihmasta, josta hän purki yhden langan käyttöön. 6 Vapaavahti Frivakt 3 / 2011

7 nesteen kiislasta maakravuksi lastin kevennystä st. lawrencen lahdella M/t Monsunissa Raimo työskenteli useita törnejä. Nielsenin Ruotsista ostetulla dwt:n säiliölaivalla kevennettiin vuonna 1983 Kanadan Anticosti -saaren edustalla ankkurissa ollutta tonnin supertankkeria. Nykyinen Suomen Satamaliiton toimitusjohtaja Markku Mylly toimi päällikkönä, kun Monsun kuljetti supertankkerin lastin kuorma kerrallaan Montrealiin. Rami oli 4-8 -vahdissa, ja vuorokausirytmi kääntyi päälaelleen. Valvoin yöt ja nukuin päivän vapaavahdin, Rami ihmetteli vieläkin. Yöllä oli kuitenkin rauhallista keskittyä omiin harrastuksiin ja Rami alkoi rakentaa m/t Monsunin mallia. Vapaa-aika oli rikkonaista ja kansimiehen työt kovia. Pakkasta oli pahimmillaan 26 astetta. Supertankkerin ulkosivulle kiinnittyminen ei myöskään ollut yksikertaista. Monsun kuljetti laivan englantilaismiehistölle myös makeaa vettä ja provianttia. Nielsenin laivasto pieneni, ja Monsunin myyntivuoro tuli Rami siirtyi jälleen maihin, mutta veri veti vielä kerran merille. Uusi työnantaja oli Neste. Seilasin Lunnissa, ja Kiislan mukana pyörimme talven Kanadan Suurilla Järvillä, Rami muisteli. Kiislalta löytyi myös puoliso, ja pariskunta pakkasi yhdessä merimieskirjat mappiin Työpaikat löydettiin maista ja ruokakunta on kasvanut parilla lapsella ja muutamalla pitkäkarvaisella colliella. Ramin vapaa-aika on kulunut kotihommissa koirien, ruusujen ja kameran parissa. Viimeisessä muutossa pienoismallit kärsivät sen verran, että piti varustaa kotiin telakka ja korjata vauriot, Rami selvitti. Miehen sormet alkoivat selvästi syyhytä, kun rakennusvaiheita käytiin läpi ja merimiesjuttuja muisteltiin. Parin vuoden päässä häämöttää eläke ja lisääntyvä vapaa-aika. Päässä pyörivät jo seuraavat laivamallit. Työlistalla on myös merillä otettujen diakuvien digitointi. Jäämme odottelemaan suurella mielenkiinnolla. Pienoismalleja tilaustyönä teksti: Pekka Karppanen kuvat: Pekka Karppanen ja Raimo Lappalainen Mallintekijät Suomessa ovat harvassa, mutta nyt on tilaisuus teettää malli haluamastaan aluksesta. Turussa aloitti kesällä Suomen Laivamalli Oy. Suomen Laivamalli on tällä hetkellä ainoa maahantuoja, joka myy korkealaatuisia laivojen pienoismalleja. Pienoismallin teettämiseen tarvitaan pääsääntöisesti piirustukset ja paljon kuvia. Mikäli kuvia on paljon ja mittoja aluksesta löytyy, niin piirustuksia ei välttämättä tarvita. Pienoismallin rakentamiseen menee noin kolme kuukautta. Tämän jälkeen tilaaja saa kuvat mallista ja on mahdollista tehdä korjauksia. Mikäli on tarvetta, niin korjauksia tehdään niin kauan, että tilaaja on varmasti tyytyväinen, myyntipäällikkö Kimmo Kokkala toteaa. Minimipituus mallille on noin 60 cm, tästä pienempiä malleja on hankala valmistaa puunkaartuvuuden vuoksi. Suosituin koko on ollut 80 cm. Pienoismallin hinta on tapauskohtainen, mutta yksittäisen pienoismallin hinta liikkuu siinä Lisätietoja löytyy maahantuojan verkkosivuilta: 3 / 2011 Frivakt Vapaavahti 7

8 Rami gick till sjöss på FÅA:s Ceres år 1969 och han har haft framgång med sina modellbyggen på SSB:s hobbyutställningar. Hans arbeten har visats också på andra utställningar. På många utställningar såg man också modeller som varven tillverkat för sina kunder. Bara riktiga sjömän kunde fullt uppskatta mina arbeten, berättade Raimo som jobbat som båtsman och däcksreparatör. Det börjar bli ont om sjömän som i likhet med Lappalainen bygger modeller. På SSB:s hobbyutställningar kunde man ännu på 1980-talet varje år se minst ett halvt dussin modellbyggen. Semestersystemen, minskade manskap och hetsigare arbetstakt lämnade mindre tid kvar för hobbyverksamhet. En faktor var också att videofilmerna steg ombord. Att se på filmer var lätt och nyhetens behag lockade, minns Rami. Intresset väcktes i Aalborg Modellbyggaren Raimo Lappalainen planerar nya arbeten Ett imponerande tonnage på varvet hemma Medan Raimo Lappalainen seglade på m/s Finnmaid skaffade han byggnadsmaterial för det legendariska segelfartyget Cutty Sark i Danmark. Projektet lyckades bra, och Rami fick då gnistan som ledde till en ny hobby. Finnmaid, byggd i Åbo år 1965, var med sin djungel av bommar och vajrar en lämplig utmaning som nästa arbete. Rami var ännu en flitig fotograf och tog själv många bilder av Finnmaid under seglingsåren Finnmaid var då redan förlängd och seglade i Atlantic Gulf Services befraktning, därför målade Rami också AGS:s skorstensmärken på modellen. Det hade också seglingskamraten Hannu Timonen lagt märke till på fotot, visade det sig då männen möttes på sjömansträffen i Kotka. Då fartyget låg i torrdocka gjorde Lappalainen iakttagelser och tog bilder. Det visade sig var till stor nytta då den lämpliga stocken hittades och Rami yxade till de första formerna. Fartyget hade en mängd av vajrar. Han fick lämpligt material för modellen bl.a. av fartygets elektriker. För mindre träkonstruktioner använde han balsa och teak. Modellen av Finnmaid gjorde jag huvudsakligen ombord. Då fartyget låg i Finland tog jag hem modellen och gjorde finslipningen, berättar Rami. Följande projekt hittades i Sevilla Lappalainen jobbade en tid i land. Henry Nielsens rederi lät bygga många fartyg, och den första april 1977 fann Rami sig själv i timmermannens verkstad ombord på splitternya m/s Patricia. Båten var på väg till Taranto för att lasta rör, då någon hittade en stump av en stock i en skräphög. Jag tog hand om den för att använda som material för ett modellbygge, minns Rami. Han byggde modellen ombord. Sjöresorna var långa, likaså tiderna då man låg för ankar. Då vi låg på redden utanför Karachi hördes skottlossning från land. I Pakistan var en militärkupp på gång och statsministern Zulfikar Ali Bhutto ställdes inför rätta. Finländarna var lugna, men de spanska maskinmästarna var litet nervösa, sade Lappalainen skrattande. Lappalainen gjorde Patricias däckskonstruktion av furu, limmade lager efter lager. Modellen blev färdig under en arbetstörn. Han gjorde en transportlåda av faner och fick modellen oskadd hem, då manskapet åkte på ledighet från Vancouver, dit fartyget anlänt från Kina. I superfartygen fanns 70 vinschar och någon meter vajer Raimo Lappalainen har på 1970-talet seglat med Finnsailor och Finnbuilder, som hade den tidens modernaste fartygsteknik. Automatiska bommar, hydrauliska luckor, sidooch akterportar och 20 knops hastighet lyfte effektiviteten till en ny nivå. Utöver det var manskapets utrymmen förstklassiga, berättade Lappalainen. President Urho Kekkonen gjorde t.o.m. ett besök för att bekanta sig med Finnbuilder. Rami började planera modellen av m/s Finnsailor. Han hade tagit många foton ombord, men det var redan för länge sedan. Få Finnlines kontor förhöll man sig välvilligt till projektet då jag kom för att be om bilder och ritningar, berättade Lappalainen. 8 Vapaavahti Frivakt 3 / 2011

9 Det tog tre och ett halvt år att bygga modellen av Finnsailor. Rami seglade med Nielsen och transporterade med sig delar. Stommen gjorde han hemma. Vajrarna gjorde han av en tråd som han rispat upp av tretrådig fiber. Lossning av last på St. Lawrenceviken Raimo arbetade många törnar på m/t Monsun. Med hjälp av tankfartyget på dwt, som köpts av Nielsen i Sverige, lossade man år 1983 utanför kanadensiska ön Anticosti olja från en supertanker på ton som låg för ankar där. Finlands Hamnförbunds nuvarande vd, Markku Mylly, var befälhavare då Monsun transporterade en last åt gången från supertankern till Montreal. Rami hade 4-8-vakten och dygnsrytmen vändes upp och ned Jag vakade under nätterna och sov under frivakten, Rami är ännu litet förundrad. Nattetid var det ändå lagom lugnt för att koncentrera sig på den egna hobbyn och Rami började bygga modellen av m/t Monsun. Fritiden var splittrad och arbetet som däcksman hårt. Som mest var det 26 grader kallt. Att borda supertankern var inte heller så enkelt. Monsun försåg också den engelska besättningen med dricksvatten och proviant. Som landkrabba efter Nestes Kiisla Nielsens flotta krympte, och 1986 stod Monsun i tur att säljas. Rami gick iland igen, men havet kallade. Neste blev den nya arbetsgivaren. Jag seglade på Lunni och under vintern trafikerade vi med Kiisla på de Stora sjöarna i Kanada, minns Rami. På Kiisla hittade han också sin hustru, och 1987 packade paret tillsammans sina sjömansbrev i en mapp. De hittade arbeten i land och matlaget har sedan dess vuxit med ett par barn och några långhåriga collier. Ramis fritid har gått i hemarbetenas tecken med hundar, rosor och fotografering. I den senaste flyttningen skadades modellerna så mycket att jag måste bygga en docka hemma och reparera skadorna, förklarade Rami. Man såg att det började klia i hans fingrar, då vi gick igenom de olika skedena i byggandet och kom ihåg historier från livet på sjön. Efter ett par år hägrar pensionering och mera fritid. Tankarna på följande modeller börjar redan ta form. På arbetslistan står också digitaliseringen av foton som tagits till sjöss. Vi väntar på resultatet med stort intresse. Rami övar fingerfärdigheten med ett dockhus text: Pekka Karppanen bild: Pekka Karppanen och Raimo Lappalainen 3 / 2011 Frivakt Vapaavahti 9

10 Suomalainen merimies on aina lähtövalmis Vapaavahti tapasi Sixten Norrgrannin merimiesravintola Salvessa, jossa mies oli aikaisemmin käynyt vain pari kertaa. Finnlinesin eläkkeelle jäänyt merihenkilöstöjohtaja Sixten Norrgrann kiittelee vuosien varrella tutuiksi tulleita työntekijöitä. Merimiespalvelutoimiston pitkäaikainen yhteistyökumppani ja edustajiston jäsenenä toiminut Sixten Norrgrann on uransa aikana nähnyt merenkulun murroksen paitsi Finnlinesilla, myös koko elinkeinon parissa. Hän otti ensimmäisen jobinsa Linnankatu 3:ssa olleesta myllystä m/s Finnhansaan luvulla. Mepa tuli laivoilla tunnetuksi kirjastopalvelun kautta. Muu toiminta selvisi myöhemmin, Sixten muistelee. Hän työskenteli Finnlinesin aluksilla purserin toimistossa ja siirtyi gts Finnjetistä konttoriin vuonna Hän toimi meripuolen palkkalaskennan esimiehenä. Työ oli paljolti jälkilaskentaa varsinkin rahtilaivojen osalta, joissa työn tekivät radiosähköttäjät. Vuoden 1980 merimieslakon jälkeen alkoi alamäki. Suomalaisalusten päiväkustannukset kasvoivat ja pian oli koko maailmassa pulaa rahdeista, Norrgrann kertoo. Hän muistelee, kuin toimitusjohtajaksi tullut Rolf Poppe Sundström karsi varustamosta rönsyjä. Finnlinesilla ei tuolloin ollut omaa tonnistoa, vaan se hoiti asiakasvarustamoiden aluksia. Paineita tuli laivojen omistajilta, kun rahdit eivät tuottaneet. Finnmanagementilla oli parikymmentä ulosliputettua alusta Sixten Norrgrann siirtyi merihenkilöstöpäälliköksi vuonna 1986 Juhani Ahoniuksen lopetettua varustamossa. Finnlinesin konttori oli juuri muuttanut Korkeavuorenkadulta Lönnrotinkadulle. Myös laivasto koki suuria muutoksia. Valtameriliikenteessä olevat alukset siirrettiin ensin Caymansaarten, sitten Bahaman lipun alle. Liittojen kanssa tehtyjen sopimusten mukaisesti saatiin silti työllistettyä melkoinen joukko suomalaismerenkulkijoita, Norrgrann kertoo. Suomalaismiehistöjen käytön teki mah- 10 Vapaavahti Frivakt 3 / 2011

11 Hansa-luokan laivat olivat Finnlinesille edistysaskel luvulla. Transeuropa ajaa yhä Suomeen. (kuva:mika Muhli) dolliseksi kuuden kuukauden verosääntö. Merimies sai palkkansa verovapaana, mikä pienensi miehityksen kokonaiskustannuksia. Sixten Norrgrann teki ulosliputettuihin laivoihin myös eläke- ja merimiespalvelusopimukset. Verottaja oli tarkka säännöistä. Joskus laiva jäi ankkuriin, ettei kuuden päivän kuukausisääntö ylity. Ulosliputettuja laivoja oli parhaimmillaan yli 20, sillä myös Effoalta tuli yritysjärjestelyiden yhteydessä aluksia Finnmanagementin miehitykseen. Uran kohokohtia Ulosliputuksista huolimatta varsinkin ikääntyvä cross trade -tonnisto oli kannattamatonta ja se väheni luvulle tultaessa. Samoihin aikoihin sattui Norrgrannin uran ikävin tapahtuma. Joulukuussa 1990 puskuproomuyhdistelmä Finn-Baltic kaatui, ja useita pitkäaikaisia työntekijöitämme menehtyi, Sixten muistelee vakavana. Hänelle lankesi raskas tehtävä pitää yhteyttä ja toimittaa suruviestit hukkuneiden merimiesten omaisille. Onnettomuudessa hukkui seitsemän merenkulkijaa ja luotsi. Kaatuneen aluksen ilmataskusta pelastettiin konepäällikkö ja yliperämies. Sitten m/s Finnpolaris upposi reilun puolen vuoden kuluttua. Oli suuri helpotus, kun siinä ei mennyt ihmishenkiä, Norrgrann huokaisee. Hyviä muistoja uran varrelta löytyy onneksi paljon enemmän. Sixten muistelee lämmöllä sitä ylpeyden tunnetta, kun gts Finnjet tuli liikenteeseen. Finnjet oli aikakautensa huippu. Alus on edelleen käsite ja siitä puhutaan, Sixten toteaa. Hän pitää myös Hansa luokan laivojen tuloa 1990 luvun puolivälissä melkoisena edistysaskeleena. Matkustajia kuljettava rahtilaiva itsepalvelukonsepteineen sai kiitosta sekä matkustajilta että työntekijöiltä. Vain parikymmentä merenkulkijaa kuljetti laivaa lasteineen ja toistasataa matkustajaa. Järjestötyön jäljiltä ei jäänyt juttuja hampaankoloon Merihenkilöstöjohtajana Sixten Norrgrann asioi ammattiliittojen kanssa ja on kuulunut Varustamoyhdistyksen hallitukseen vuodesta 1993 lähtien. Viimeiset vuodet olen tosin ollut varamiehenä, kun Suomen kolme varustamoyhdistystä yhdistyivät. Se oli hyvä asia, Norrgrann toteaa. Vuosien varrella oli kädenvääntöä Reijo Anttilasta lähtien monen henkilön kanssa. Välillä oltiin oikeudessakin, mutta henkilösuhteet säilyivät silti asiallisina luvun alussa neuvoteltiin sekamiehityssopimukset m/s Oihonnaan ja m/s Finnmerchantiin. Järjestelystä syntyi tuolloin kovaa keskustelua ja puolalaiset poistuivat sopimuskauden päätyttyä. Liittojen kanssa on nyt päästy yhteisymmärrykseen monikansallisista miehistöistä, Norrgrann kertoo. Hän viittaa m/s Finnbreeze- ja Finnsea -aluksiin sekä myöhemmin valmistuviin sisarlaivoihin, joissa Suomen lipun alla työskentelee sekä suomalaisia että ulkomaalaisia merenkulkijoita. Konsepti on toiminut muissa Euroopan maissa, ja on jo nyt lisännyt suomalaista tonnistoa ja nuorentanut laivojen keski-ikää. Sixten Norrgrann ja kaikki alan toimijat uskovat, että maamme merenkulku kehittyy ja myös suomalaisten osaaminen ja työpaikat turvataan. Hän tuli alalle suotuisten tuulten puhaltaessa ja jäi eläkkeelle 1.9. jolloin näkymät ovat pitkästä aikaa paremmat. Nyt jää aikaa penkkiurheilulle ja välillä voin käydä kotikulmilla Etelä-Pohjanmaalla, Sixten Norrgrann tuumasi lopuksi. Mepa kiittää yhteistyöstä ja toivottaa hyvää jatkoa! 3 / 2011 Frivakt Vapaavahti 11

12 En finländsk sjöman är alltid redo för avfärd Finnlines personaldirektör Sixten Norrgrann var under slutet av tiden på deltidspension och ansvarade då endast för sjöpersonalen. Sixten Norrgrann har gått i pension från sin post som sjöpersonaldirektör på Finnlines och tackar arbetstagare som han lärt känna under årens lopp Sixten Norrgrann, sedan länge Sjömansservicebyråns samarbetspartner och tidigare medlem i representantskapet, har under sin tid sett omvälvningarna inom sjöfarten förutom på Finnlines också inom hela näringen. Sitt första jobb till sjöss på m/s Finnhansa skaffade han på sjöarbetsförmedlingen på Slottsgatan 3 på talet. SSB blev bekant ombord via biblioteksservicen. Den övriga verksamheten klarnade senare, minns Sixten. Han arbetade på purserns byrå på Finnlines fartyg och flyttade år 1980 från gts Finnjet till kontoret. Han verkade som chef för löneräkningen för sjösidan. Arbetet gjordes till stor del i efterskott, i synnerhet för lastfartygens del, där arbetet sköttes av radiotelegrafisterna. Nedgången började efter sjömansstrejken år Kostnaderna per dag ökade för de finländska fartygen och snart var det brist på frakter i hela världen, berättar Norrgrann. Han kommer i håg hur Rolf Poppe Sundström, som blivit vd, gallrade bort rederiets onödiga utgifter. Finnlines hade på den tiden ingen egen flotta, man skötte kundrederiernas fartyg. Trycket kom från fartygens ägare, då frakterna inte gav överskott. Ett tjugotal utflaggade fartyg hos Finnmanagement Sixten Norrgrann började som sjöpersonalchef år 1986 då Juhani Ahonius slutat. Finnlines kontor hade just flyttat från Högbergsgatan till Lönnrotsgatan. Inom flottan skedde också stora förändringar. Fartygen som gått i oceantrafik flaggade först ut till Caymanöarna och sedan till Bahamas. I enlighet med de överenskommelser vi ingått med fackförbunden lyckades 12 Vapaavahti Frivakt 3 / 2011

13 Kryssningsfartyget Finnstar och gts Finnjet på Skatudden. Att Finnjet sattes i trafik var en av höjdpunkterna under Sixten Norrgranns yrkesbana. (bild: Finnlines) vi ändå sysselsätta en hel mängd finländska sjöfarare, berättar Norrgrann. Anställningen av finländsk besättning möjliggjordes av tillämpandet av sex månaders skatteregel. Sjömannen fick sin lön skattefritt, vilket minskade helhetskostnaderna för manskapet. Sixten Norrgrann ingick avtal om pension och sjömansservice också för de utflaggade fartygen. Skattemyndigheterna är noggranna då det gäller regler. Det hände att något fartyg blev liggande för ankar så att inte regeln gällande sex dagar i månaden överskreds. Som mest var mer än ett tjugotal fartyg utflaggade, då det i samband med företagens omorganisering också kom fartyg från Effoa i Finnmanagements bemanningsverksamhet. Höjdpunkter under åren Trots utflaggningarna var i synnerhet den åldrande flottan i trampfart olönsam och den krympte då 1990-talet började. Vid samma tid inträffade den tråkigaste händelsen under Norrgranns karriär. I december 1990 välte kombinationsfartyget Finn-Baltic, och flera av våra mångåriga arbetstagare förolyckades, minns Sixten allvarlig. Han fick det tunga uppdraget att framföra sorgebuden till de drunknade sjömännens familjer. Vid olyckan drunknade sju sjöfarare och lotsen. I en luftficka i fartyget räddades maskinchefen och överstyrmannen. 3 / 2011 Sedan sjönk m/s Finnpolaris efter drygt ett halvt år. Det var en stor lättnad att inga människoliv spilldes, suckar Norrgrann. Lyckligtvis finns det mycket mera goda minnen från åren som gått. Sixten minns med värme känslan av stolthet då gts Finnjet sjösatts. Finnjet var ett toppmodernt fartyg på sin tid. Fartyget är ännu ett begrepp och man talar om det, konstaterar Sixten. Att fartygen i Hansa-klassen togs i bruk i medlet av 1990-talet var också ett betydligt framsteg, anser han. Lastfartyget som transporterade passagerare enligt självbetjäningskoncept uppskattades både av resenärer och anställda. Bara ett tjugotal sjöfarare behövdes för fartygets transport av frakt och över etthundra passagerare. Inga dåliga minnen av organisationsarbetet I egenskap av sjöpersonaldirektör skötte Sixten Norrgrann kontakter till fackförbunden och sedan år 1993 har han hört till Rederiföreningens styrelse. Under de senaste åren har jag faktiskt varit suppleant, då de tre rederiföreningarna fusionerades. Det var en bra sak, konstaterar Norrgrann. Under årens lopp blev det nog armbrytning med Reijo Anttila och många andra personer. Ibland var vi i rätten, men personrelationerna förblev ändå sakliga. I början av 2000-talet underhandlade vi om avtal om blandbesättning på m/s Oihonna och m/s Finnmerchant. Det uppstod då en hetsig debatt om arrangemangen och polackerna var borta då avtalet gick ut. Nu har vi uppnått samförstånd med förbunden gällande blandbesättning, berättar Norrgrann. Han syftar på m/s Finnbreeze och Finnsea och de systerfartyg som blir färdiga senare. Där arbetar både finländska och utländska sjöfarare under blåvit flagg. Konceptet har fungerat i andra europeiska länder, och det har nu både ökat det finländska tonnaget och medfört en föryngring av fartygens medelålder. Sixten Norrgrann och alla övriga aktörer inom branschen är övertygade om att sjöfarten i vårt land utvecklas och att det finländska kunnandet och arbetsplatserna kan tryggas. Han kom själv in i branschen då förliga vindar blåste och gick i pension den 1.9, då utsikterna är ljusare än på länge. Nu blir det tid för bänkidrott och besök i mina hemtrakter i Syd-Österbotten, säger Sixten Norrgrann till slut. SSB tackar för gott samarbete och önskar god fortsättning! Frivakt Vapaavahti 13

14 klenodenin Porukka löytää aina aikaa MeriMiesurheiluun Konttilaivan kireä aikataulu asettaa haasteita Boren vuonna 1991 rakennettu Klenoden mukavine miehistöineen on Mepassa hyvin tuttu ja aktiivinen palveluiden käyttäjä. Laivalle mennessään Mepamies kyllä muistaa, minkä takia on olemassa. Peruspalveluiden lisäksi Klenodenin porukka on hyvin kiinnostunut merimiesurheilusta. Pienillä järjestelyillä ehditään kyllä urheilukentälle tekemään tuloksia, Jussi Hänninen kertoo. Laiva on tullut Vuosaaren satamaan Hampurista tasan puolenpäivän aikaan. Matka jatkuu kohti Mäntyluotoa iltaseitsemältä. Lastinkäsittelyn lisäksi piti vielä ottaa ME Groupilta provianttia. Auto tuli ajallaan eikä viivästyttänyt urheiluintoisia merimiehiä. Mepa jakoi laivakäynnin yhteydessä myös palkintoja. Kolme mitalia pokannut päällikkö Eero Matikainen on pitkän linjan urheilumies. Tutustuin merimiesurheiluun jo luvulla Antwerpenissa urheiluviikoilla. Rinteen Jussi oli kehissä ja innosti porukkaa kentälle. Ensin urheiltiin ja sitten mentiin iltarientoihin, Matikainen naureskelee. Hän oli pitkään päällikkönä Bona Fe ssa ja muistelee, kuinka urheilu yhdisti merimiehiä. Matikaisen mielestä nykyinen lajivalikoima on hyvä. Esimerkiksi korkeushypyssä saattoi sattua vahinkoja, mihin nykyisillä miehistömäärillä ei ole varaa. urheilutoimintaa voi järjestää, jos on tahtoa Eero Matikainen kiittelee varustamoita siitä, että merimiesurheiluun on suhtauduttu suopeasti ja sitä on arvostettu. Klenoden kilpaili jo Engshipin aikoihin parhaan yleisurheilulaivan tittelistä. Viime kaudella laiva sai eniten mitalisijoja, mutta Swegard oli pisteissä niukasti parempi. Usein mitalit menevät matkustajalaivoille, mutta suuren miehistömäärän vuoksi vertailupisteet jäävät pieniksi. Matikaisen mukaan myös Hacklinin meklarit ansaitsevat kiitokset yhteistyöstä. Tämä on ainoa Hacklinin rahtauksessa oleva suomalaisalus. Palvelu on ollut loistavaa ja meklarit ovat kuskanneet meitä urheilukentälle Mäntyluodossa, Eero Matikainen kiittelee. Toisella päälliköllä, niin ikään kolme mitalia saalistaneella, Leif Wickholmilla on kokemusta Hacklinin rahdeista jo luvulta lähtien m/s Edenin ja m/s Skandenin ajoilta. Lefa oli nyt lomalla, ja saa mitalinsa myöhemmin. Klenodenin porukka on tyytyväinen Mäntyluodon hyvin hoidettuun kenttään. Århusissa he menivät taksilla suurelle stadionille, kuskilla riitti ihmeteltävää. Hampurin päässä ei oikein tahdo kenttiä löytyä. vuosaaren kentällä nähtiin tuttuja Perjantaiksi sattui hieno päivä, kun porukka siirtyi Mepan pikkubussilla satamasta kentälle. Saarenmaalta kotoisin oleva poosu Kristo Seema vastaanotti palkintonsa ja jäi laivalle töihin. Kuulantyönnön Pohjoismaiden mestari aikoo tehdä tuloksia muualla. Kentällä oli joukko koulupoikia urheilemassa, kun Mikko Sieppo Sippola tunnisti entisen voimistelunopettajansa. Koulupojissa herätti kunnioitusta, kun salskeat ja urheilulliset merimiehet alkoivat pukata kuulaa. Paremminhan nämä nuoret käyttäytyvät, kun meikäläiset aikoinaan, Sieppo totesi hetken poikien touhuja seurattuaan. Laivan toinen Pohjoismaiden mestari, Tapio Kaikkonen, on vaihtanut työelementtiä ilmasta merelle. Ilmavoimien entisellä hävit- 14 Vapaavahti Frivakt 3 / 2011

15 Tulokset kirjattiin ja palattiin laivalle Eero Matikainen ja Jussi Hänninen käyvät lastiplaania läpi ennen lähtöä urheilukentälle Hyvissä olosuhteissa porukka sai tehtyä myös hyviä tuloksia. Tosin 60 metrin juoksuun ei saatu kaivattua myötätuulta. Monet juoksivat matkan kahdesti tai kirittivät kavereita. Kuulassa ja pituudessa kukin teki kolme suoritusta, tai kunnes tulokset alkoivat huonontua. Kovan tuloksen vauhdittomassa pituudessa tehnyt Jussi Hänninen vastaili välillä kännykkään, kun laivalta kyseltiin ohjeita. Kokeneen merenkulkijan keskittyminen ei herpaantunut. Urheilu ja työnteko onnistuvat pienellä järjestelyllä ja tekniikan avulla vaikka samaan aikaan. Klenodenilla on todellista urheiluhenkeä; seitsemän tunnin satama-ajasta saatiin lohkaistua pari tuntia merimiesurheilulle. Porukan peruskunto on selvästi kohdallaan, mikä näkyi kentällä ja mikä varmasti näkyy myös työnteossa. Kristo Seema täjälentäjällä on kunto kohdallaan. Hän on myös vetänyt muulle laivaväelle liikuntaa. Turussa merenkulkua opiskelevan Tapen naisystävä Camilla oli käymässä laivalla ja lähti mukaan kannustamaan. Kentälle tulivat myös Tapen veli, Kristina Katarinan lomaileva päällikkö Aku Kaikkonen sekä luotsi Mika Mäkinen, joka on myös seilannut Kristina Cruisella kipparina. Klenodenin porukka yritti maanitella myös Akua kokeilemaan, kuinka pitkälle kuula lentää. Akulla riittäisi raameja, mutta tällä kerralla kuula pysyi maassa. Taidan pysytellä kamerahommissa, tuumasi Kaikkonen, joka on menestyksellä osallistunut Mepan valokuvauskilpailuihin Suomessa ja Pohjoismaissa. 3 / 2011 Frivakt Vapaavahti 15

16 Klenodens gäng hittar alltid tid för sjömansidrott Containerfartygets stränga tidtabell en utmaning Bores fartyg Klenoden byggdes år 1991, och den trevliga besättningen är välbekant på SSB som aktiv användare av sjömansservice. Då SSB:s ombud går ombord minns han varför han finns till. Klenodens gäng intresserar sig mycket för sjömansidrott, utöver grundservicen. Med små arrangemang hinner vi nog till en idrottsplan för att göra resultat, berättar Jussi Hänninen. Fartyget har precis vid middagstid kommit in till hamnen i Nordsjö från Hamburg. Sjutiden på kvällen fortsätter man med kurs på Mäntyluoto. Utöver lasthanteringen skulle man också avhämta proviant från ME Group. Bilen kom i tid och de idrottshungriga sjömännen blev inte försenade. I samband med fartygsbesöket arrangerade SSB också prisutdelning. Eero Matikainen som vunnit tre medaljer har gått den långa vägen som idrottsman. Jag blev bekant med sjömansidrotten under idrottsveckorna i Antwerpen redan på 1970-talet. Det var Jussi Rinne som då lockade gänget ut på planen. Först idrottade vi och sedan blev det kvällsprogram, skrattar Matikainen. Han var länge befälhavare på Bona Fe och minns hur idrotten förenade sjömännen. Matikainen tycker att det nuvarande utbudet av grenar är bra. Det kunde uppstå skador, t.ex. vid höjdhopp, och det har man inte råd med, med nutidens storlek på manskap. Om det bara finns vilja, kan man arrangera idrottsverksamhet Eero Matikainen tackar rederierna för att de förhållit sig välvilligt till sjömansidrotten och visat den uppskattning. Redan på Engships tid tävlade Klenoden om titeln som bästa idrottsfartyg. Under den senaste säsongen vann fartyget mest medaljer, men gällande poäng var Swegard snäppet bättre. Medaljerna går ofta till passagerarfartygen, men på grund av den stora besättningen blir jämförelsepoängen små. Matikainen tycker att också Hacklins mäklare förtjänar ett tack för samarbetet. Det här är det enda finländska fartyget i Hacklins befraktning. Servicen har varit förstklassig och mäklarna har skjutsat oss 16 Vapaavahti Frivakt 3 / 2011

17 till idrottsplanen i Mäntyluoto, berättar Eero Matikainen. Den andra befälhavaren, Leif Wickholm, tog likaså hem tre medaljer. Han har erfarenhet av Hacklins frakter redan från 1980-talet på m/s Edens och m/s Skandens tid. Lefa var nu på ledighet och får sina medaljer senare. Klenodens mannar är nöjda med den välskötta planen i Mäntyluoto. I Århus åkte de taxi till den stora stadion, till taxichaufförens stora förvåning. I Hamburg är det svårt att hitta idrottsplaner. I Nordsjö träffade man bekanta Fredagen var en fin dag, då gänget åkte med SSB:s minibuss till idrottsplanen från hamnen. Båtsmannen Kristo Seema, hemma från Ösel, tog emot sitt pris och började sin arbetstörn ombord. Resultaten tänker nordiska mästaren i kulstötning göra annanstans. En grupp skolpojkar idrottade på planen, då Mikko Sieppo Sippola kände igen sin gamla gymnastiklärare. Skolpojkarna var imponerade då de såg de resliga och sportiga sjömännen börja stöta kula. De här ungdomarna uppför sig nog bättre än vi gjorde i tiden, konstaterade Sieppo då han en stund följt med pojkarnas bestyr. Fartygets andra nordiska mästare, Tapio Kaikkonen, har bytt element, från luften till havet. Den tidigare jaktflygaren är i god kondition. Han har också lett motionsverksamhet för de andra ombord. Tapes flickvän Camilla, som studerar sjöfart i Åbo, var just på besök ombord, och anslöt sig till hejarklacken. Till spelplanen kom också Tapes bror, Aku Kaikkonen, befälhavare på Kristina Katarina och nu på ledighet, och lotsen Mika Mäkinen. Han har också seglat som skeppare hos Kristina Cruises. Klenodens gäng försökte locka Aku att pröva hur långt kulan flyger. Akus fysionomi skulle nog räcka till, men den här gången fick kulan ligga. Jag tror att jag skall hålla mig till kameran, menade Kaikkonen, som framgångsrikt deltagit i SSB:s fototävlingar i Finland och i de nordiska länderna. Resultaten skrevs upp och man åkte tillbaks till fartyget Tapio Kaikkonen Under de gynnsamma yttre förhållandena gjorde man också goda resultat. Visserligen fick man inte den efterlängtade medvinden då man löpte 60 meter. Många sprang sträckan två gånger eller hejade på kompisarna. I kula och längdhopp hade alla tre försök eller tills resultaten blev sämre. Jussi Hänninen hade gjort ett fint resultat i längdhopp utan ansats, och allt emellan svarade han i telefon då man ombord bad om instruktioner. Den erfarna sjöfararen tappade inte koncentrationsförmågan. Med hjälp av teknik och litet organisationsförmåga klarar man av att idrotta och jobba samtidigt. På Klenoden råder verklig idrottsanda; under sju timmar i hamn lyckades man vika två timmar för sjömansidrotten. Besättningens grundkondition är tydligt i skick, det ser man på idrottsplanen och det märks säkert också i arbetet. 3 / 2011 Frivakt Vapaavahti 17

18 Alfons Håkans asettui Suomenlinnaan Telakkatoiminta on lähtenyt hienosti käyntiin Varustamo aloitti yhteistyön Viaporin Telakka Ry:n kanssa toukokuussa. Kesän aikana on toteutettu kymmenkunta telakointia ja avajaisia vietettiin elokuun lopulla. Toimintaa vetää monipuolisen koulutuksen ja työkokemuksen hankkinut Tero Hänninen. Kaikesta kokemuksesta on täällä hyötyä. On hallintohommia ja välillä ryömitään montun pohjalla, Tero toteaa. Hän työskenteli Alfons Håkansilla jo luvulla, aloittaen kansi- ja konetehtävissä. Alikonemestarikurssin (1997) jälkeen hän opiskeli Turussa energiainsinööriksi ja edelleen Tampereella automaatiotekniikan diplomi-insinööriksi. Håkansin lisäksi hän on seilannut muutamissa kotimaisissa varustamoissa kansimiehenä ja konemestarina. Ennen nykyistä telakkapestiä Hänninen työskenteli ABB:lla laivojen voimalaitosten käyttöönotto- ja koulutustehtävissä. Minulla on myös laivurin paperit. Siitäkin on hyötyä, sillä hoidamme jonkun verran tavara- ja henkilökuljetuksia Lucky Luke -yhteysveneellämme, Tero lisää. Lucky Luke on Baltic Pilotin luotsivene, jonka kolme 300 hevosvoimaista konetta antavat lähes 50 solmun nopeuden. Vanha ja perinteinen telakka Kuljetus- ja logistiikkakysymykset Suomenlinnassa herättivät alussa epäilyksiä, mutta Hännisen mukaan kaikki on sujunut hienosti. Alfons Håkans on yksi telakan vuokralaisista, käytössä on 120 metriä pitkä ulkoallas. Alueen omistaa valtio, jonka päävuokralainen on Viaporin Telakka Ry. Yhdistys vaalii ja kunnostaa suomalaisia perinnealuksia ja vuokraa talvisäilytystilaa veneille. Suomenlinnan telakka rakennettiin luvulla Ruotsi-Suomen aikana, ja toimi valtakunnan saaristolaivaston suojapaikkana. Alue kuuluu Unescon maailmanperintökohteisiin, mikä asettaa nykyiselle toiminnalle tiettyjä rajoituksia. Hiekkapuhalluksen olemme korvanneet UHP -korkeapainepesurilla (Ultra High Pressure), joka tuottaa 2500 barin paineen, Tero Hänninen selostaa. Periaatteessa kaikki Alfons Håkansin hinaajat pystytään telakoimaan Suomenlinnassa, jopa varsin syvällä uiva Zeus. Seuraavaksi kesäksi onkin luvassa paljon töitä. Telakoinnit yhteistyössä varustamon ja laivaväen kanssa Alfons Håkansilla on Pansiossa Ship Repair -yksikkö, joka lähettää tarvittaessa korjauspartion aluksille. Suuremmat huoltotyöt tehdään Suomenlinnassa. Tero Hänninen suunnittelee alusten telakoinnit etukäteen varustamon teknisen johdon ja alusten konepäälliköiden kanssa. Tällä hetkellä meitä on täällä neljä henkilöä telakkahommissa. Välillä on vähemmän, välillä enemmän, Hänninen kertoo. Vapaavahdin vierailuajankohtana Poseidon oli juuri lähtenyt ja Turso oli otettu sisään altaaseen. Kaksikin hinaajaa voi hyvin ottaa isoon altaaseen samanaikaisesti. Tero Hänninen kehuu telakan toimijoiden yhteistyötä ja korostaa sitä, että kaikki tehdään ympäristöystävällisesti. Olemme myös joustavia, ulkopuoliset asiakkaat voivat käyttää omia alihankkijoitaan, Tero lisää. Alfons Håkansin telakka tarjoaa palveluita myös muille varustamoille, asiakkaita on jo ollut. Telakan avajaisjuhlat 18 Vapaavahti Frivakt 3 / 2011

19 Pukit asetellaan kölilinjaan. Tämä suunnitellaan ja mitoitetaan aluksen kaaviokuvan mukaan, Tero kuvailee. Altaan tyhjennys vie neljästä viiteen tuntia aikaa. Tero Hänninen on opetellut myös tonnia painavan sulkuportin käyttöä. Meren ollessa jäässä toiminta hiljenee. Altaassa talviteloilla olevissa aluksissa voisi Teron mukaan kyllä tehdä projektikunnostuksia. Jos aikaa jää, aikoo hän etsiä myös asuntoa Suomenlinnasta. Nyt mies majailee Pukinmäessä. Asunto historiallisella alueella kiinnostaisi sekä miljöön, että lyhyemmän työmatkan vuoksi. teksti: Pekka Karppanen kuvat: Pekka Karppanen, Alfons Håkans Suomenlinnassa toimii myös Alfons Håkansin ympäristöprojektin johtaja Kari Rinne Tero Hänninen Jäiden aikaan talvisäilytystä ja projektikunnostuksia Tero Hänninen kehuu varustamon työilmapiiriä. Håkansilla tehdään asioita mahdollisimman paljon itse. Myös merenkulkijat ovat päässeet vaikuttamaan asioihin ja heidän ideoitaan on kehitetty. Varustamolla on aina ollut innovaatioita. Tällainen toiminta sopii hyvin meidän yrityskulttuuriimme. Hänninen toteaa. Telakointeja voidaan tehdä niin kauan, kuin meri ei ole jäässä. Perinnelaivat ajetaan myöhäissyksyllä talvehtimaan ison altaan kautta. Tapahtuma on varsin suuri savotta sukeltajineen ja talkooväkineen. Laivat sijoitellaan altaan pohjalla oleville pukeille, kuten tehdään myös huoltotelakointiin tuleville aluksille. Tero Hänninen esittelee korkeapainepesuria Varustamo kehittää uutta tekniikkaa poistaa öljyä meren pohjassa makaavista hylyistä. Kari Rinteelle projekti on sopiva haaste, miehellä on kokemusta muun muassa Park Victoryn ja Estonian hylkyjen öljyjen poistamisesta. Utön edustalle 1947 noin 40 metrin syvyyteen uponnut Park Victory on suosittu sukelluskohde, jonka tankeista poistettiin raskasta polttoöljyä vuosien ajan. Vuosituhannen vaihteessa kokeiltiin työhön robottia. Rapistuva hylky on sukeltajalle vaarallinen. Kehitämme robotteja ja työmenetelmiä siten, että öljy saadaan turvallisesti imettyä pois ennen sen pääsyä mereen, Rinne kuvailee. Suomen öljyntorjuntavastuualueella makaa yli 100 hylkyä, joissa on öljyä tai muita vaarallisia aineita. Valtaosa vaarallisista hylyistä on hyvinkin lähellä asuttua rannikkoa sekä Suomessa että Virossa. Jatkosodan loppuvaiheessa 1944 upposi Suomenlahteen suurta kuljetus- ja sota-alusta pelkästään yhtenä elokuun päivänä, Kari Rinne kertoo. Useimmista hylyistä tunnetaan vain uppoamispaikka, lasteista tai öljymääristä ei ole tietoa. Hylyille pitäisi tehdä riskikartoitus Kari Rinteen mukaan hylkyjen kunto heikkenee koko ajan. Ruostuvat tankit ovat ympäristölle kuin aikapommeja. Itämeren rantavaltiot pitäisi saada mukaan hylkyjen kartoittamiseen. Öljyvuoto ei piittaa valtakuntien merirajoista, Rinne muistuttaa. Kartoituksen perusteella voitaisiin määritellä, missä järjestyksessä, millä aikataululla ja kustannuksilla öljyvahinkoja voitaisiin ehkäistä. Yksi kiireellisimmistä lienee Nauvon vesillä 50 metrin syvyydessä makaava Hindenburg. Saksalaisalus ajoi miinaan 90 vuotta sitten ja katkesi kahtia, kun sitä hinattiin. Alfons Håkans -varustamo valmistelee projektia Teknologian kehittämiskeskuksen (TEKES) lainarahoituksella. Projekti on kaksivuotinen. Tarkoitus on myös kehittää analyysimenetelmä ja siihen liittyviä työkaluja, joita käytettäisiin hylyn ympäristöriskin arvioimisessa. Öljyntorjuntateknologian edistäminen on Kari Rinteelle mieluisa tehtävä. Alfons Håkans on innovatiivinen yritys. Organisaatiossa on hyvä ilmapiiri, vapautta ja tilaa tehdä työtä, Rinne tuumii tyytyväisenä. Varustamon tavoitteena on luoda pinnanalaisten öljyvahinkojen ehkäisyyn erikoistunut suomalainen osaamiskeskittymä, jota voidaan hyödyntää koko maailmassa. 3 / 2011 Frivakt Vapaavahti 19

20 Alfons Håkans etablerade sig på Sveaborg Dockans verksamhet har börjat bra Rederiet inledde sitt samarbete med Viaporin Telakka ry i maj. Under sommaren har man gjort ett tiotal dockningar och invigningen skedde i slutet av augusti. Verksamheten leds av Tero Hänninen som skaffat en gedigen erfarenhet genom mångsidig utbildning och praktiskt arbete. Här har man nytta av all erfarenhet. Mellan administrativa uppgifter kryper man på bassängens botten, säger Tero. Han jobbade hos Alfons Håkans redan på 1980-talet, började som däcks- och maskinman. Efter en maskinmästarkurs 1997 avlade han i Åbo energiingenjörs examen och i Tammerfors blev han färdig som diplomingenjör i automationsteknik. Han har utöver hos Håkans seglat som däcksman och maskinmästare hos några inhemska rederier. Före det nuvarande jobbet på dockan arbetade Hänninen hos ABB med uppgifter i anslutning till ibruktagande av kraftverk och utbildningsverksamhet. Jag har också skepparexamen. Också den har jag nytta av, då vi sköter en del godsoch persontransporter med vår förbindelsebåt Lucky Luke, tillägger Tero. Lucky Luke är Baltic Pilots lotsbåt, som med sina tre maskiner med 300 hästkrafter går nästan 50 knop. En gammal, traditionell docka På Sveaborg väckte transport och logistikfrågorna i början misstänksamhet, men enligt Hänninen har allt löpt fint. Alfons Håkans är en av hyresgästerna på dockan, en 120 meter lång bassäng utomhus står till förfogande. Staten äger området och Viaporin Telakka ry är huvudhyresgäst. Föreningen tar hand om och renoverar finländska traditionsfartyg och hyr ut utrymme för vinterförvaring av båtar. Sveaborgs docka byggdes på 1750-talet under den svenska tiden och fungerade som skyddshamn för rikets skärgårdsflotta. Området är en del av UNESCO:s världsarv, vilket medför vissa begränsningar för den nuvarande verksamheten. Vi har ersatt sandblästringen med UHP (Ultra High Pressure) vattenblästring med ett tryck på 2500 bar, förklarar Tero Hänninen. I princip kan alla Alfons Håkans bogserbåtar docka i Sveaborg, till och med Zeus som går mycket djupt. För nästa sommar väntar man stor ruljans. Dockning i samarbete med rederi och besättning I Pansio har Alfons Håkans en enhet för fartygsreparationer, varifrån man vid behov skickar reparationspatruller till fartygen. Större servicearbeten görs på Sveaborg. Tero Hänninen planerar på förhand fartygens dockningar i samarbete med rederiets tekniska ledning och fartygens maskinbefäl. För närvarande är vi fyra personer som jobbar på dockan. Ibland flera, ibland färre, berättar Hänninen. Då Frivakt kommer på besök har Poseidon just gått ut och Turso har tagits in i bassängen. Två bogserbåtar ryms bra samtidigt i den stora bassängen. Tero Hänninen berömmer aktörernas samarbete på dockan och understryker att allting utförs miljövänligt. Invigningsfesten i dockans bassäng 20 Vapaavahti Frivakt 3 / 2011

FOKUS. grammatik. Konjunktiot ja sanajärjestys

FOKUS. grammatik. Konjunktiot ja sanajärjestys FOKUS grammatik Konjunktiot yhdistävät sanoja, lauseenosia ja lauseita. Konjunktiot jaetaan rinnastus- ja alistuskonjunktioihin. Jag och min kompis ska resa till Köpenhamn. Minä ja kaverini matkustamme

Lisätiedot

Lasten tarinoita Arjen sankareista

Lasten tarinoita Arjen sankareista Arjen sankarit Lasten tarinoita Arjen sankareista 112-päivää vietetään vuosittain teemalla Ennakointi vie vaaroilta voimat. Joka vuosi myös valitaan Arjen sankari, joka toiminnallaan edistää turvallisuutta

Lisätiedot

Kuvaile tai piirrä, millainen on sinun kotiovesi. Beskriv eller rita dörren till ditt hem.

Kuvaile tai piirrä, millainen on sinun kotiovesi. Beskriv eller rita dörren till ditt hem. Yllättävät ympäristökysymykset Överraskande frågor om omgivningen Miltä ympäristösi tuntuu, kuulostaa tai näyttää? Missä viihdyt, mitä jää mieleesi? Tulosta, leikkaa suikaleiksi, valitse parhaat ja pyydä

Lisätiedot

Kirkkonummen kunnan kuntalaiskysely / Kyrkslätts kommuns kommuninvånarenkät

Kirkkonummen kunnan kuntalaiskysely / Kyrkslätts kommuns kommuninvånarenkät Kirkkonummen kunnan kuntalaiskysely / Kyrkslätts kommuns kommuninvånarenkät Raportti ajalta 02.03.2017-30.06.2017. Vastauksia annettu yhteensä 580 kpl. Minkä ikäinen olet? / Hur gammal är du? Alle 18 /

Lisätiedot

SANAJÄRJESTYS. Virke on sanajono, joka ulottuu isosta alkukirjaimesta pisteeseen, huutomerkkiin tai kysymysmerkkiin:

SANAJÄRJESTYS. Virke on sanajono, joka ulottuu isosta alkukirjaimesta pisteeseen, huutomerkkiin tai kysymysmerkkiin: SANAJÄRJESTYS RUB1 Virke ja lause. Virke on sanajono, joka ulottuu isosta alkukirjaimesta pisteeseen, huutomerkkiin tai kysymysmerkkiin: Minä en ole lukenut päivän lehteä tarkasti tänään kotona. Tulepas

Lisätiedot

www.rosknroll.fi 0201 558 334

www.rosknroll.fi 0201 558 334 www.rosknroll.fi 0201 558 334 Rollella ei ole peukalo keskellä kämmentä, joten lähes kaikki rikki menneet tavarat Rolle korjaa eikä heitä pois. Etsi kuvista 5 eroavaisuutta! Rolle har inte tummen mitt

Lisätiedot

Eriksnäs. Katsaus historiallisiin karttoihin Översikt av de historiska kartorna

Eriksnäs. Katsaus historiallisiin karttoihin Översikt av de historiska kartorna Eriksnäs atsaus historiallisiin karttoihin Översikt av de historiska kartorna Eriksnäs, såsom de flesta byar i Sibbo, förekommer som namn i handlingar först på 1500-talet, trots att bybosättingen sannolikt

Lisätiedot

Nuuksio - Luontopääkaupungin sydän

Nuuksio - Luontopääkaupungin sydän Nuuksio - Luontopääkaupungin sydän Luonnon virkistys- ja matkailukäyttö Nuuksion kansallispuistossa 7-13.3.2019 Luontokeskus Haltian johtaja Tom Selänniemi Haltia naturcentrets direktör Tom Selänniemi

Lisätiedot

Missa. Mie käväsin niinku kissa kuumassa uunissa. 1 Harjotus. 2 Harjotus. Kunka Missa ellää S.4. Mikä Missa oon? ... Minkälainen Missa oon? ...

Missa. Mie käväsin niinku kissa kuumassa uunissa. 1 Harjotus. 2 Harjotus. Kunka Missa ellää S.4. Mikä Missa oon? ... Minkälainen Missa oon? ... Missa Mie käväsin niinku kissa kuumassa uunissa Kunka Missa ellää S.4 1 Harjotus Mikä Missa oon?.. Minkälainen Missa oon?.. Miksi Missa hääty olla ykshiin niin ushein?.. Missä Liinan mamma oon töissä?

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 1278/2010 vp Osa-aikaeläkkeellä olevien sairauspäivärahaan liittyvien ongelmien korjaaminen Eduskunnan puhemiehelle Jos henkilö sairastuu osa-aikaeläkkeelle jäätyään, putoavat hänen

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 1254/2001 vp Osa-aikalisän myöntämisen perusteet Eduskunnan puhemiehelle Kun osa-aikalisäjärjestelmä aikoinaan otettiin käyttöön, sen yhtenä perusteena oli lisätä työssä jaksamista

Lisätiedot

VARHAISKASVATUSSUUNNITELMA PLANEN FÖR SMÅBARNSFOSTRAN

VARHAISKASVATUSSUUNNITELMA PLANEN FÖR SMÅBARNSFOSTRAN VARHAISKASVATUSSUUNNITELMA PLANEN FÖR SMÅBARNSFOSTRAN Hyvä kotiväki Koti ja perhe ovat lapsen tärkein kasvuympäristö ja yhteisö. Kodin ohella päivähoidon on oltava turvallinen paikka, jossa lapsesta sekä

Lisätiedot

Staden Jakobstad - Pietarsaaren kaupunki

Staden Jakobstad - Pietarsaaren kaupunki Sakägare/ Asianosainen Ärende/ Asia - VALREKLAM INFÖR RIKSDAGSVALET 2015 - VAALIMAI- NONTA ENNEN EDUSKUNTAVAALEJA 2015, TILLÄGG / LISÄYS Det finns tomma reklamplatser kvar i stadens valställningar och

Lisätiedot

Torgparkeringen är för framtiden men också sammankopplad till HAB. Båda bör byggas samtidigt då man gräver.

Torgparkeringen är för framtiden men också sammankopplad till HAB. Båda bör byggas samtidigt då man gräver. Torgmöte 3½ 3.3 kl. 12:30-14 i Saima, stadshuset Kim Mäenpää presenterade projektet Skede 1 av HAB och torgparkeringen Torgparkeringen är för framtiden men också sammankopplad till HAB. Båda bör byggas

Lisätiedot

valtamerilisä 90,09 oceantillägg palopäällikkölisä 48,83 brandchefstillägg luokituslisä 30,44 klassificeringstillägg

valtamerilisä 90,09 oceantillägg palopäällikkölisä 48,83 brandchefstillägg luokituslisä 30,44 klassificeringstillägg Ulkomaanliikenteen palkat 1.4.2013 Utrikesfartens löner 1.4.2013 DWT/ IHV Vahtivapaa konepääll. I-konemestari II/III-konemest. DWT/ IHK Vaktfri maskinchef I-maskinmästare II/III-maskinmästare Alle 12999

Lisätiedot

Henkilötunnus Personbeteckning. Postinumero ja -toimipaikka Postnummer och -anstalt. Ammattinimike Yrkesbeteckning

Henkilötunnus Personbeteckning. Postinumero ja -toimipaikka Postnummer och -anstalt. Ammattinimike Yrkesbeteckning TYÖNANTAJA ABETSGIVAE TYÖTTÖMYYSKASSAN JÄSENEKSI / VALTAKIJA AY-JÄSENMAKSUN PEIMISEKSI / MUUTOSILMOITUS ANSLUTNINGSBLANKETT FÖ MEDLEMSKAP I JYTYS MEDLEMSFÖENING OCH OFFENTLIGA OCH PIVATA SEKTONS FUNKTIONÄES

Lisätiedot

Filmhandledning från Svenska nu för svenskundervisningen Rekommenderas för åk 7-10

Filmhandledning från Svenska nu för svenskundervisningen Rekommenderas för åk 7-10 Medan vi lever Filmhandledning från Svenska nu för svenskundervisningen Rekommenderas för åk 7-10 Till läraren Filmen och övningarna är främst avsedda för eleverna på högstadiet, men övningarna kan också

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 1012/2010 vp Eläkkeiden maksun myöhästymiset Eduskunnan puhemiehelle Eläkkeiden maksuissa on ollut paljon ongelmia tänä vuonna. Osa eläkeläisistä on saanut eläkkeensä tililleen myöhässä

Lisätiedot

ULKOMAALAISTAUSTAISET TYÖMARKKINOILLA

ULKOMAALAISTAUSTAISET TYÖMARKKINOILLA ULKOMAALAISTAUSTAISET TYÖMARKKINOILLA Tietoisku 3/2009 Arja Munter Kesk skushallin ushallinto Kehit ehittämis tämis- - ja tutkimus utkimusyk yksikkö Ulkomaalaistaustaisia henkilöitä oli pääkaupunkiseudulla

Lisätiedot

Talousarvio & taloussuunnitelma 2016 Terveydenhuolto. Paraisten kaupunki TERVEYDENHUOLTO

Talousarvio & taloussuunnitelma 2016 Terveydenhuolto. Paraisten kaupunki TERVEYDENHUOLTO TERVEYDENHUOLTO Sosiaali- ja terveyslautakunta Sosiaali- ja terveysosasto, Paula Sundqvist, Sosiaali- ja terveysjohtaja Katariina Korhonen, ylilääkäri Toiminta Perusterveydenhuolto ja sairaanhoito kaikille

Lisätiedot

Ännu större kanalutbud för våra fiber- och kabel-tv-kunder Vieläkin laajempi kanavavalikoima kuitu- ja kaapeli-tv-asiakkaillemme

Ännu större kanalutbud för våra fiber- och kabel-tv-kunder Vieläkin laajempi kanavavalikoima kuitu- ja kaapeli-tv-asiakkaillemme Trevlig sommar! Hauskaa kesää! Ännu större kanalutbud för våra fiber- och kabel-tv-kunder Vieläkin laajempi kanavavalikoima kuitu- ja kaapeli-tv-asiakkaillemme KUNDINFORMATION ASIAKASTIEDOTE 4/2011 Snart

Lisätiedot

Millainen on kandin hyvä työpaikka? Hurudan är en kandidats bra arbetsplats?

Millainen on kandin hyvä työpaikka? Hurudan är en kandidats bra arbetsplats? Millainen on kandin hyvä työpaikka? Hurudan är en kandidats bra arbetsplats? Maarit Nevalainen, terveyskeskuslääkäri, Mäntsälän terveyskeskus Ei sidonnaisuuksia, inga bindingar (till några firmor förutom

Lisätiedot

1. 3 4 p.: Kansalaisjärjestöjen ja puolueiden ero: edelliset usein kapeammin tiettyyn kysymykseen suuntautuneita, puolueilla laajat tavoiteohjelmat. Puolueilla keskeinen tehtävä edustuksellisessa demokratiassa

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT (text 2, s. 35)

SUBSTANTIIVIT (text 2, s. 35) SUBSTANTIIVIT (text 2, s. 35) Substantiivit jaetaan viiteen taivutusluokkaan (deklinaatioon) monikon tunnuksen mukaan. Taivutusluokissa 1 3 on pääasiassa en-sukuisia sanoja ja taivutusluokissa 4 5 pääasiassa

Lisätiedot

Tervetuloa tähän Pohjanmaan liiton järjestämään laajakaistaseminaarin, joka kantaa nimeä Sadan megan Pohjanmaa.

Tervetuloa tähän Pohjanmaan liiton järjestämään laajakaistaseminaarin, joka kantaa nimeä Sadan megan Pohjanmaa. Tervetuloa tähän Pohjanmaan liiton järjestämään laajakaistaseminaarin, joka kantaa nimeä Sadan megan Pohjanmaa. Välkomna till Österbottens förbunds bredbandsseminarium, som fått namnet Österbotten kör

Lisätiedot

ADJEKTIIVIT (text 4, s. 74)

ADJEKTIIVIT (text 4, s. 74) ADJEKTIIVIT (text 4, s. 74) Adjektiivit ilmaisevat millainen jokin on. Ne taipuvat substantiivin suvun (en/ett) ja luvun (yksikkö/monikko) mukaan. Adjektiiveilla on tavallisesti kolme muotoa: stor, stort,

Lisätiedot

POHJOLAN PARASTA RUOKAA

POHJOLAN PARASTA RUOKAA POHJOLAN PARASTA RUOKAA Pohjolan makuelämykset ovat nyt huudossa, ja ruokakilpailut ovat tulleet jäädäkseen. Niitä käydään televisiossa, lehdissä ja nyt myös merellä. Viking Line julkisti jokin aika sitten

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 1104/2013 vp Rajatyöntekijöiden oikeus aikuiskoulutustukeen Eduskunnan puhemiehelle Osaamisen kehittäminen ja aikuisopiskelu ovat nykyään arkipäivää. Omaehtoisesti opiskelevat rajatyöntekijät

Lisätiedot

Adjektiivin vertailu

Adjektiivin vertailu Adjektiivin vertailu Adjektiivin vertailu Adjektiivilla on kolme vertailumuotoa: Positiivi Komparatiivi Superlatiivi fin finare finast hieno hienompi hienoin 1. Säännöllinen vertailu: -are ja -ast Positiivi

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 276/2003 vp Lasinkeräyksen järjestäminen ja kierrätys Eduskunnan puhemiehelle Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunta YTV on ilmoittanut lopettavansa jätelasin keräämisen toimialueellaan

Lisätiedot

TUE VIHREIDEN KAMPANJAA KYMPILLÄ. LÄHETÄ TEKSTIVIESTI TUE10 NUMEROON

TUE VIHREIDEN KAMPANJAA KYMPILLÄ. LÄHETÄ TEKSTIVIESTI TUE10 NUMEROON PUHTAAT JÄRVET PUHDAS ITÄMERI ROHKEA SUVAITSEE Remontoimme terveydenhuollon niin, että hoitoa saa sekä ruumiin että mielen sairauksiin. Investoimme ratoihin, jotta junat saadaan kulkemaan nopeammin, useammin

Lisätiedot

ta betalt! Luento hinnoittelun merkityksestä maria österåker Maria Österåker, ED - Österåker & Österåker Ab 17 november 2017

ta betalt! Luento hinnoittelun merkityksestä maria österåker Maria Österåker, ED - Österåker & Österåker Ab 17 november 2017 ta betalt! Luento hinnoittelun merkityksestä maria österåker Maria Österåker, ED - Österåker & Österåker Ab Tuotteen oikea hinta on se jonka asiakas on valmis siitä maksamaan Maria Österåker, ED - Österåker

Lisätiedot

XIV Korsholmsstafetten

XIV Korsholmsstafetten XIV Korsholmsstafetten 19.5.2013 Huvudklasser Öppen klass: Laget får komponeras fritt. Damklass: Laget ska endast bestå av kvinnliga löpare. Varje lag skall bestå av 6 8 löpare. Två löpare från varje lag

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 391/2001 vp Valtiokonttorin maksamien pienten eläkkeiden maksatuksen järkeistäminen Eduskunnan puhemiehelle Useimpien eläkkeellä olevien ihmisten kokonaiseläke koostuu monien eläkelaitosten

Lisätiedot

SYKSYISET KYSYMYKSET HÖSTFRAGOR

SYKSYISET KYSYMYKSET HÖSTFRAGOR SYKSYISET KYSYMYKSET HÖSTFRAGOR Kaksikieliset keskustelukortit syystunnelman herättelyä ja syyskauden suunnittelua varten Kysymykset liittyvät: mielipiteisiin kokemuksiin toiveisiin muistoihin. Tulosta,

Lisätiedot

ULKOMAALAISTAUSTAISET TYÖELÄMÄSSÄ 2007

ULKOMAALAISTAUSTAISET TYÖELÄMÄSSÄ 2007 ULKOMAALAISTAUSTAISET TYÖELÄMÄSSÄ 2007 Tietoisku 2/2010 Kuva: Ee-mailin toimitus Arja Munter Keskushallinto Kehittämis- ja tutkimusyksikkö Vuoden 2007 lopussa Suomessa asui 217 700 ulkomaalaistaustaista,

Lisätiedot

Merimiestilasto 2016 Statistik över sjömän

Merimiestilasto 2016 Statistik över sjömän Merimiestilasto 2016 Statistik över sjömän Trafin tilastojulkaisuja Trafis statistiska publikationer Trafi Statistics 14/2017 Merimiestilasto 2016 Statistik över sjömän Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi)

Lisätiedot

Merimiestilasto 2017 Statistik över sjömän

Merimiestilasto 2017 Statistik över sjömän Merimiestilasto 2017 Statistik över sjömän Trafin tilastojulkaisuja Trafis statistiska publikationer Trafi Statistics 14/2018 Merimiestilasto 2017 Statistik över sjömän Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi)

Lisätiedot

Lataa Mervi-hirvi - Älgen Mervi - Markku Harju. Lataa

Lataa Mervi-hirvi - Älgen Mervi - Markku Harju. Lataa Lataa Mervi-hirvi - Älgen Mervi - Markku Harju Lataa Kirjailija: Markku Harju ISBN: 9789529364893 Sivumäärä: 147 Formaatti: PDF Tiedoston koko: 26.62 Mb Mervi-hirvenvasan tarina on koskettanut satojatuhansia

Lisätiedot

Takoa eller maakunnallista samlingspolitik. Tako-seminaari Leena-Maija Halinen ja Lena Dahlberg

Takoa eller maakunnallista samlingspolitik. Tako-seminaari Leena-Maija Halinen ja Lena Dahlberg Takoa eller maakunnallista samlingspolitik Lohjan Museo - kulttuurihistoriallinen museo - perustettu vuonna 1911, kunnallistettiin vuonna 1977 - toiminut vuodesta 1980 kartanomiljöössä Lohjan Iso-pappilassa,

Lisätiedot

CW- suotimen asennusohje CW-filtrets monteringsanvisning

CW- suotimen asennusohje CW-filtrets monteringsanvisning CW- suotimen asennusohje CW-filtrets monteringsanvisning Tämä ohje antaa toivottavasti sellaisen kuvan, että jokainen voi asentaa itse CW-suotimen omaan QROlleen. Lähtökohtana on ollut säästää virtaa sekä

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 528/2006 vp Talous- ja velkaneuvonnan valtionosuuden kohdentaminen Enon kunnalle Eduskunnan puhemiehelle Valtion talousarviossa on määräraha talous- ja velkaneuvontaan. Lääninhallitusten

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 767/2001 vp Postinjakelu Kangasalan Kuohenmaalla Eduskunnan puhemiehelle Postin toiminta haja-asutusalueilla on heikentynyt. Postin jakaminen myöhään iltapäivällä ei ole kohtuullista.

Lisätiedot

Kommunal verksamhet och service nu på finska! Kunnallista toimintaa ja palveluita nyt myös suomeksi! Trosa kommun del i det finska förvaltningsområdet

Kommunal verksamhet och service nu på finska! Kunnallista toimintaa ja palveluita nyt myös suomeksi! Trosa kommun del i det finska förvaltningsområdet Kommunal verksamhet och service nu på finska! Trosa kommun del i det finska förvaltningsområdet Kunnallista toimintaa ja palveluita nyt myös suomeksi! Trosan kunta osa suomen kielen hallintoaluetta Kommunal

Lisätiedot

JUBILEUMSÅRET 2017 FÖR FINLANDS SJÄLVSTÄNDIGHET

JUBILEUMSÅRET 2017 FÖR FINLANDS SJÄLVSTÄNDIGHET JUBILEUMSÅRET 2017 FÖR FINLANDS SJÄLVSTÄNDIGHET 2 TIDTABELL 2012 Förhandsutredning 2013 Tillsättandet av projektet 2014 Planering & organisering 2015 2017 2016 Utarbetandet av programmet för jubileumsåret

Lisätiedot

Starttiraha aloittavan yrittäjän tuki Bli företagare med startpeng

Starttiraha aloittavan yrittäjän tuki Bli företagare med startpeng Starttiraha aloittavan yrittäjän tuki Bli företagare med startpeng 1 *Starttirahalla edistetään uuden yritystoiminnan syntymistä ja työllistymistä turvaamalla yrittäjän toimeentulo yritystoiminnan käynnistämisvaiheen

Lisätiedot

104 21.09.2011. Aloite merkittiin tiedoksi. Motionen antecknades för kännedom.

104 21.09.2011. Aloite merkittiin tiedoksi. Motionen antecknades för kännedom. Kaavoitusjaosto/Planläggningssekti onen 104 21.09.2011 Aloite pysyvien päätepysäkkien rakentamisesta Eriksnäsin alueelle/linda Karhinen ym. / Motion om att bygga permanenta ändhållplatser på Eriksnäsområdet/Linda

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 30/2005 vp Digitaalisiin televisiolähetyksiin siirtyminen Eduskunnan puhemiehelle Analogiset tv-lähetykset loppuvat nykytiedon mukaan 31.8.2007. Kuitenkin useimmat ihmiset ovat ostaneet

Lisätiedot

Laura Arola Suomen laitos, Oulun yliopisto laura.arola@oulu.fi NUORTEN MONIKIELISYYS POHJOIS-RUOTSISSA - SAAMEN KIELTEN NÄKÖKULMIA

Laura Arola Suomen laitos, Oulun yliopisto laura.arola@oulu.fi NUORTEN MONIKIELISYYS POHJOIS-RUOTSISSA - SAAMEN KIELTEN NÄKÖKULMIA Laura Arola Suomen laitos, Oulun yliopisto laura.arola@oulu.fi NUORTEN MONIKIELISYYS POHJOIS-RUOTSISSA - SAAMEN KIELTEN NÄKÖKULMIA TUTKIMUSALUE North (Torne) Saami - 4000 (25 000) Lule Saami - 500 (1500)

Lisätiedot

Matkustaminen Liikkuminen

Matkustaminen Liikkuminen - Sijainti Jag har gått vilse. Et tiedä missä olet. Kan du visa mig var det är på kartan? Tietyn sijainnin kysymistä kartalta Var kan jag hitta? Tietyn rakennuksen / n sijainnin tiedustelu Jag har gått

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 71/2004 vp Ulkomailla työskentelyn vaikutukset kansaneläkkeen viivästymiseen Eduskunnan puhemiehelle Ulkomailla työskennelleiden Suomen kansalaisten eläkepäätökset viipyvät usein kuukausikaupalla.

Lisätiedot

Kauppalaivaston kuukausitilasto Månadsstatistik över handelsflottan Maaliskuu Mars 2016

Kauppalaivaston kuukausitilasto Månadsstatistik över handelsflottan Maaliskuu Mars 2016 Kauppalaivaston kuukausitilasto Månadsstatistik över handelsflottan Maaliskuu Mars 2016 Liikenne ja matkailu 2016 Transport och turism Transport and tourism ISSN 2342 0278 (verkkojulkaisu) ISSN 1796 0479

Lisätiedot

HUR ÄR VÄDRET? A. Yhdistä sääilmaukset vastaaviin kuviin. Yhteen kuvaan voi liittyä useampikin ilmaus.

HUR ÄR VÄDRET? A. Yhdistä sääilmaukset vastaaviin kuviin. Yhteen kuvaan voi liittyä useampikin ilmaus. HUR ÄR VÄDRET? A. Yhdistä sääilmaukset vastaaviin kuviin. Yhteen kuvaan voi liittyä useampikin ilmaus. 1. Solen skiner. 2. Det är soligt. 3. Det är halvmulet. 4. Det är mulet/molnigt. 5. Det är varmt.

Lisätiedot

Silva. Malin Sjöholm. Pedagogisk ledare/pedagoginen ohjaaja 13.10.2015

Silva. Malin Sjöholm. Pedagogisk ledare/pedagoginen ohjaaja 13.10.2015 Silva Malin Sjöholm Pedagogisk ledare/pedagoginen ohjaaja 13.10.2015 Fakta Bygget skall vara klart 30.11 Naturen har fungerat som inspiration i processen. Silva- betyder skog på latin Färgskalan inne i

Lisätiedot

FÄRJTIDTABELLER FÖR SKÄRGÅRDSVÄGEN SAARISTOTIEN LAUTTA-AIKATAULUT 21.2.2007 31.12.2007

FÄRJTIDTABELLER FÖR SKÄRGÅRDSVÄGEN SAARISTOTIEN LAUTTA-AIKATAULUT 21.2.2007 31.12.2007 FÄRJTIDTABELLER FÖR SKÄRGÅRDSVÄGEN SAARISTOTIEN LAUTTA-AIKATAULUT 21.2.07 31.12.07 ÅBO TURKU ST KARINS KAARINA PARGAS/ PARAINEN NAGU/ HOUTSKÄR HOUTSKARI Olofsnäs Kittuis min. Galtby KORPO min. 7 km ~8

Lisätiedot

Hakalan leivintuvassa oli vanha muurattu leivinuuni. Tupa sijatsi nykyseillä Lumenen tehtaan tontilla tehdasalueella.

Hakalan leivintuvassa oli vanha muurattu leivinuuni. Tupa sijatsi nykyseillä Lumenen tehtaan tontilla tehdasalueella. Oy Emil Halme Ab Emil sai 19 vuotiaana 16 toukokuuta vuonna 1896 leipurin kisällikirjansa, suoritettuaan ammattityönäytteen. Kisällikirjan luovutti Turun Käsityöläisyhdistyksen Valtuusmiehet. Emil fick

Lisätiedot

MATKAILUALAN TAPAAMINEN BESÖKSNÄRINGSTRÄFF 22.10.2015

MATKAILUALAN TAPAAMINEN BESÖKSNÄRINGSTRÄFF 22.10.2015 MATKAILUALAN TAPAAMINEN BESÖKSNÄRINGSTRÄFF 22.10.2015 VisitKimitoön.fi VisitKemiönsaari.fi VisitKimitoon.fi Facebook.com/VisitKimitoon Instagram.com/VisitKimitoon Tagboard.com/Visitkimitoon Weibo.com/Kimitoon

Lisätiedot

ENGLANTI PALVELUKIELENÄ. Milla Ovaska, kansainvälisten asioiden päällikkö Antti Kangasmäki, ylikielenkääntäjä

ENGLANTI PALVELUKIELENÄ. Milla Ovaska, kansainvälisten asioiden päällikkö Antti Kangasmäki, ylikielenkääntäjä ENGLANTI PALVELUKIELENÄ Milla Ovaska, kansainvälisten asioiden päällikkö Antti Kangasmäki, ylikielenkääntäjä Suomen 2. suurin kaupunki Yksi nopeimmin kasvavista kaupungeista Suomessa 20 % asukkaista alle

Lisätiedot

ASUNTOKUNNAT JA PERHEET 2013

ASUNTOKUNNAT JA PERHEET 2013 ASUNTOKUNNAT JA PERHEET 2013 Tietoisku 8/2013 Sisällys 1. Asuntokuntien keskikoko pieneni hieman 2. Perheiden keskikoko pysynyt ennallaan 3. Monilapsisuus yleisintä Pohjois-Espoossa 4. Perheiden kaksikielisyys

Lisätiedot

Pro Radio Oy Turku (Turku 105,5 MHz, Salo 105,2 MHz) liite 2. Turku (Loimaa 106,8 MHz, Mynämäki 96,2 MHz, Turku 100,1 MHz) liite 3

Pro Radio Oy Turku (Turku 105,5 MHz, Salo 105,2 MHz) liite 2. Turku (Loimaa 106,8 MHz, Mynämäki 96,2 MHz, Turku 100,1 MHz) liite 3 TOIMILUVAT ANALOGISEEN RADIOTOIMINTAAN Varsinais-Suomi Iniön kunta Iniö (Iniö 99,0 MHz) liite 1 Pro Radio Oy Turku (Turku 105,5 MHz, Salo 105,2 MHz) liite 2 Pro Radio Oy Turku (Loimaa 106,8 MHz, Mynämäki

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 678/2001 vp Ansiosidonnaisen työttömyysturvan parantaminen Eduskunnan puhemiehelle Maan suurin ammattijärjestö SAK ehdotti maanantaina 14.5.2001, että ansiosidonnaiselle työttömyysturvalle

Lisätiedot

Arkeologian valintakoe 2015

Arkeologian valintakoe 2015 Sukunimi Kaikki etunimet Henkilötunnus Puhelinnumero Valintatoimiston merkintöjä KAR A (C) Sähköpostiosoite Helsingin yliopisto Humanistinen tiedekunta Arkeologian valintakoe 2015 Tarkista sivunumeroiden

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 767/2010 vp Risteilyalusten jätevedet Eduskunnan puhemiehelle Itämerellä vierailee vuosittain 350 risteilyalusta, jotka poikkeavat yli 2 100 kertaa Itämeren satamissa. Näiden alusten

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 442/2003 vp Oikeus irtisanomisajan palkkaan konkurssitilanteissa Eduskunnan puhemiehelle Konkurssitapauksissa irtisanomisajan palkkamääräykset jäävät kuolleeksi kirjaimeksi. Useimmissa

Lisätiedot

SOMMAR- FRÅGOR KESÄISET KYSYMYKSET. Käyttöideoita

SOMMAR- FRÅGOR KESÄISET KYSYMYKSET. Käyttöideoita KESÄISET KYSYMYKSET Keskustelukortit kesätunnelman herättelyä ja kesäkauden suunnittelua varten Kysymykset liittyvät: mielipiteisiin kokemuksiin toiveisiin muistoihin. Tulosta, leikkaa ja osallista. SOMMAR-

Lisätiedot

SYKSYISET. Käyttöideoita

SYKSYISET. Käyttöideoita SYKSYISET HÖSTKYSYMYKSET FRAGOR Keskustelukortit syystunnelman herättelyä ja syyskauden suunnittelua varten Diskussionskort för att väcka höststämning eller för att planera höstsäsongen Kysymykset liittyvät:

Lisätiedot

Suomalaisten varustamoiden ulkomailla rekisteröidyt ja ulkomailta aikarahtaamat alukset 2012 Finländska rederiers utlandsregistrerade och

Suomalaisten varustamoiden ulkomailla rekisteröidyt ja ulkomailta aikarahtaamat alukset 2012 Finländska rederiers utlandsregistrerade och Suomalaisten varustamoiden ulkomailla rekisteröidyt ja ulkomailta aikarahtaamat alukset 2012 Finländska rederiers utlandsregistrerade och tidsbefraktade utländska fartyg Trafin julkaisuja Trafis publikationer

Lisätiedot

Från Riviera. Rivieralta. KESÄKOTEJA TERIJOELLA SOMMARHEM TERIJOKI

Från Riviera. Rivieralta. KESÄKOTEJA TERIJOELLA SOMMARHEM TERIJOKI Rivieralta. Från Riviera. KESÄKOTEJA TERIJOELLA SOMMARHEM på TERIJOKI Suomalaisen Kannaksen nousukausi on alkanut! Terijoki tarjoaa jo täysin uusittuja, ihania kesä- ja talviasuntoja. Tervetuloa virkistymään

Lisätiedot

Kala tapahtuma Fiske evenemang

Kala tapahtuma Fiske evenemang 1 Kala tapahtuma Fiske evenemang 1. Kokkolan kalamarkkinat Karleby fiskmarknad Kalaa myydään Suntin rannalla / Fisk säljs vid Sundet (Utanför Idrottsgården) Ohjelmallinen tapahtuma /Evenemang med programinslag

Lisätiedot

TALVISET KYSYMYKSET VINTER- FRÅGOR. Käyttöideoita

TALVISET KYSYMYKSET VINTER- FRÅGOR. Käyttöideoita TALVISET KYSYMYKSET Keskustelukortit talvitunnelman herättelyä ja talvikauden suunnittelua varten Kysymykset liittyvät: mielipiteisiin kokemuksiin toiveisiin muistoihin. Tulosta, leikkaa ja osallista.

Lisätiedot

SUOMEN KIELEN HALLINTOALUE FINSKT FÖRVALTNINGSOMRÅDE

SUOMEN KIELEN HALLINTOALUE FINSKT FÖRVALTNINGSOMRÅDE SUOMEN KIELEN HALLINTOALUE FINSKT FÖRVALTNINGSOMRÅDE HAE VALTIONTUKEA ANSÖK OM STATSBIDRAG Tukea hakeva organisaatio Sökande organisation Organisaationumero Organisationsnummer Osoite Adress Yhteyshenkilö

Lisätiedot

bab.la Sanontoja: Yksityinen kirjeenvaihto Onnentoivotukset suomi-ruotsi

bab.la Sanontoja: Yksityinen kirjeenvaihto Onnentoivotukset suomi-ruotsi Onnentoivotukset : Avioliitto Onnittelut! Toivomme teille molemmille kaikkea onnea maailmassa. Gratulerar. Jag/Vi önskar er båda all lycka i världen. Vastavihityn Lämpimät onnentoivotukset teille molemmille

Lisätiedot

Merimiestilasto 2013 Statistik över sjömän

Merimiestilasto 2013 Statistik över sjömän Merimiestilasto 2013 Statistik över sjömän Trafin tilastojulkaisuja Trafis statistiska publikationer Trafis Statistics 13/2014 Merimiestilasto 2013 Statistik över sjömän Johdanto Merimiestilastosta vastaa

Lisätiedot

Merimiestilasto 2014 Statistik över sjömän

Merimiestilasto 2014 Statistik över sjömän Merimiestilasto 2014 Statistik över sjömän Trafin tilastojulkaisuja Trafis statistiska publikationer Trafis Statistics 1/2015 Merimiestilasto 2014 Statistik över sjömän Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi

Lisätiedot

Matkustaminen Liikkuminen

Matkustaminen Liikkuminen - Sijainti Jag har gått vilse. Et tiedä missä olet. Kan du visa mig var det är på kartan? Tietyn sijainnin kysymistä kartalta Var kan jag hitta? Tietyn rakennuksen / n sijainnin tiedustelu... en toalett?...

Lisätiedot

Deltagande och inflytande Osallistuminen ja vaikuttaminen LANDSKAPSREFORMEN I ÖSTERBOTTEN MAAKUNTAUUDISTUS POHJANMAALLA

Deltagande och inflytande Osallistuminen ja vaikuttaminen LANDSKAPSREFORMEN I ÖSTERBOTTEN MAAKUNTAUUDISTUS POHJANMAALLA Deltagande och inflytande Osallistuminen ja vaikuttaminen LANDSKAPSREFORMEN I ÖSTERBOTTEN MAAKUNTAUUDISTUS POHJANMAALLA Utkast till landskapslag - Maakuntalakiluonnos Landskapets invånare och de som använder

Lisätiedot

Varhennetulle vanhuuseläkkeelle jäävä henkilö ei ehkä aina saa riittävästi tietoa siitä, minkä suuruiseksi hänen eläkkeensä muodostuu loppuelämäksi.

Varhennetulle vanhuuseläkkeelle jäävä henkilö ei ehkä aina saa riittävästi tietoa siitä, minkä suuruiseksi hänen eläkkeensä muodostuu loppuelämäksi. KK 1370/1998 vp Kirjallinen kysymys 1370 Mikko Kuoppa Iva-r: Varhennetun vanhuuseläkkeen riittävyydestä Eduskunnan Puhemiehelle Varhennettua vanhuuseläkettä on markkinoitu ikääntyneille työntekijöille

Lisätiedot

Matkustaminen Yleistä

Matkustaminen Yleistä - Olennaiset Kan du vara snäll och hjälpa mig? Avun pyytäminen Talar du engelska? Tiedustelu henkilöltä puhuuko hän englantia Kan du vara snäll och hjälpa mig? Talar du engelska? Talar du _[språk]_? Tiedustelu

Lisätiedot

Vaasa opiskelukaupunkina. Vasa som studiestad

Vaasa opiskelukaupunkina. Vasa som studiestad Vaasa opiskelukaupunkina Vasa som studiestad Osaaminen ja oppiminen ovat Suomalaisen elinvoiman lähteitä Osaaminen ja oppiminen muodostavat pohjan yksilön ja yhteiskunnan hyvinvoinnille. Osaaminen ja oppiminen

Lisätiedot

Henkilötunnus Personbeteckning. Postinumero ja -toimipaikka Postnummer och -anstalt. Ammattinimike Yrkesbeteckning

Henkilötunnus Personbeteckning. Postinumero ja -toimipaikka Postnummer och -anstalt. Ammattinimike Yrkesbeteckning TYÖNANTAJA ABETSGIVAE TYÖTTÖMYYSKASSAN JÄSENEKSI / VALTAKIJA AY-JÄSENMAKSUN PEIMISEKSI / MUUTOSILMOITUS ANSLUTNINGSBLANKETT FÖ MEDLEMSKAP I JYTYS MEDLEMSFÖENING OCH OFFENTLIGA OCH PIVATA SEKTONS FUNKTIONÄES

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

Varuboden-Osla tekee Paikallisesti hyvää, 100 000 lisälahjoitus omalle alueelle Yhteensä noin 300 000 tukea paikallisille toimijoille vuonna 2015

Varuboden-Osla tekee Paikallisesti hyvää, 100 000 lisälahjoitus omalle alueelle Yhteensä noin 300 000 tukea paikallisille toimijoille vuonna 2015 Varuboden-Osla tekee Paikallisesti hyvää, 100 000 lisälahjoitus omalle alueelle Yhteensä noin 300 000 tukea paikallisille toimijoille vuonna 2015 Osuuskauppa Varuboden-Osla haluaa omalla toimialueellaan,

Lisätiedot

Ruotsinsuomalainen perheleiri 1-3 elokuuta 2014 Bergslagsgården, Sävsjön, Hällefors

Ruotsinsuomalainen perheleiri 1-3 elokuuta 2014 Bergslagsgården, Sävsjön, Hällefors Ruotsinsuomalainen perheleiri 1-3 elokuuta 2014 Bergslagsgården, Sävsjön, Hällefors Sverigefinskt familjeläger 1-3 augusti 2014 Bergslagsgården, Sävsjön, Hällefors Tervetuloa Örebron läänin ensimmäiselle

Lisätiedot

Päiväkotirauha Dagisfred

Päiväkotirauha Dagisfred 15.3.2017 varhaiskasvattajille Mia Viljanen ja Maria Stoor-Grenner Päiväkotirauha Dagisfred Kaverisuhteita vahvistava ja kiusaamista ehkäisevä toimintatapa Ett sätt att stärka kompisrelationer och förebygga

Lisätiedot

Kirkkonummen kunnan yrittäjäkysely / Kyrkslätts kommuns företagarenkät

Kirkkonummen kunnan yrittäjäkysely / Kyrkslätts kommuns företagarenkät Kirkkonummen kunnan yrittäjäkysely / Kyrkslätts kommuns företagarenkät Raportti ajalta 02.03.7-2.04.7. Vastauksia annettu yhteensä 37 kpl. Millä toimialalla yrityksesi toimii? / Inom vilken bransch verkar

Lisätiedot

Matkustaminen Yleistä

Matkustaminen Yleistä - Olennaiset Voisitko auttaa minua? Avun pyytäminen Puhutko englantia? Tiedustelu henkilöltä puhuuko hän englantia Kan du vara snäll och hjälpa mig? Talar du engelska? Puhutteko _[kieltä]_? Tiedustelu

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 946/2010 vp Adr-ajolupavaatimukset Helsinki-Vantaan lentokentällä Eduskunnan puhemiehelle Autonkuljettajilta vaaditaan adr-ajolupa, mikäli he kuljettavat vaarallisia aineita yli sallittujen

Lisätiedot

Loviisan kyläfotissarja / Lovisa byaserie i fotis. Nappulat syntyneet 2005 ja myöhemmin (peliaika 2 x 15 min) kentällä

Loviisan kyläfotissarja / Lovisa byaserie i fotis. Nappulat syntyneet 2005 ja myöhemmin (peliaika 2 x 15 min) kentällä Loviisan kyläfotissarja / Lovisa byaserie i fotis Perinteinen kyläjalkapallosarja pelataan myös tänä vuonna. Säännöt ovat ennallaan, eli pelataan kahdessa luokassa: nappulat syntyneet 2004 ja myöhemmin

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 857/2005 vp Vakuutusmeklaritutkinto Eduskunnan puhemiehelle 1.9.2005 tuli voimaan laki vakuutusedustuksesta (570/2005). Lain 49 :n mukaan siirtymäsäännöksistä säädetään seuraavasti:

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 345/2013 vp Osasairauspäivärahan maksaminen vuosiloman ajalta Eduskunnan puhemiehelle Sairausvakuutuslain mukaan osasairauspäivärahaa maksetaan vähintään 12 arkipäivän yhtäjaksoiselta

Lisätiedot

Kirjoita verbin vartalo. VINKKI: Poista verbin perusmuodosta kirjain a.

Kirjoita verbin vartalo. VINKKI: Poista verbin perusmuodosta kirjain a. Kirjoita verbin vartalo. VINKKI: Poista verbin perusmuodosta kirjain a. Valitse oikea muoto. A. Täydennä nykyhetken muodot. Käytä tarvittaessa nettisanakirjaa. Valitse vasemmalla olevan valikon yläosassa

Lisätiedot

Mitä arvoa luonnolla on ihmiselle? Vilket är naturens värde för människan?

Mitä arvoa luonnolla on ihmiselle? Vilket är naturens värde för människan? Mitä arvoa luonnolla on ihmiselle? Vilket är naturens värde för människan? Lotta Haldin luontoympäristöyksikkö/ naturmiljöenheten AVAJAISTILAISUUS / INVIGNING perjantaina/fredag 9.10. klo/kl. 9 11.30 Vaasan

Lisätiedot

POHJANMAA ÖSTERBOTTEN. Työllisyyskatsaus: Syyskuu 2013 Sysselsättningsöversikt: September 2013

POHJANMAA ÖSTERBOTTEN. Työllisyyskatsaus: Syyskuu 2013 Sysselsättningsöversikt: September 2013 POHJANMAA ÖSTERBOTTEN Työllisyyskatsaus: Syyskuu 2013 Sysselsättningsöversikt: September 2013 TYÖLLISYYSKATSAUS Syyskuu 2013 Lisätiedot: Jorma Höykinpuro puh +358 50 312 8568 ja Olli Peltola tfn +358 50

Lisätiedot

Merimiestilasto 2015 Statistik över sjömän

Merimiestilasto 2015 Statistik över sjömän Merimiestilasto 2015 Statistik över sjömän Trafin tilastojulkaisuja Trafis statistiska publikationer Trafis Statistics 7/2016 Merimiestilasto 2015 Statistik över sjömän Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi

Lisätiedot

Merimiestilasto 2012 Statistik över sjömän

Merimiestilasto 2012 Statistik över sjömän Merimiestilasto 2012 Statistik över sjömän Trafin julkaisuja Trafis publikationer Trafi Publications 8/2013 Merimiestilasto 2012 Statistik över sjömän Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi Trafiksäkerhetsverket

Lisätiedot

PRONOMINEJA (text 2, s. 37)

PRONOMINEJA (text 2, s. 37) PRONOMINEJA (text 2, s. 37) PERSOONAPRONOMINIT jag minä mig minut, minua du sinä dig sinut, sinua han hän (mies) honom hänet, häntä (mies) hon hän (nainen) henne hänet, häntä (nainen) vi me oss meidät,

Lisätiedot

KITÖN VESIOSUUSKUNTA KITÖ VATTENANDELSLAG 1. VAIHEEN VESIHUOLLON RAKENTAMISSUUNNITELMA BYGGPLAN FÖR VATTENSERVICE SKEDE 1.

KITÖN VESIOSUUSKUNTA KITÖ VATTENANDELSLAG 1. VAIHEEN VESIHUOLLON RAKENTAMISSUUNNITELMA BYGGPLAN FÖR VATTENSERVICE SKEDE 1. KITÖN VESIOSUUSKUNTA KITÖ VATTENANDELSLAG 1. VAIHEEN VESIHUOLLON RAKENTAMISSUUNNITELMA BYGGPLAN FÖR VATTENSERVICE SKEDE 1. SKT Suomi Oy 2012 SKT Suomi Oy / SKT Group 35 vuoden kokemus paineviemärijärjestelmistä

Lisätiedot

TURNERING - TURNAUS JAKOBSTAD 9-10.08.2014 PIETARSAARI

TURNERING - TURNAUS JAKOBSTAD 9-10.08.2014 PIETARSAARI TURNERING - TURNAUS JAKOBSTAD 9-10.08.2014 PIETARSAARI I år ordnar FF Jaro tillsammans med LokaTapiola för 14:e gången sin ALL STARS fotbollsturnering. Sammanlagt 65 lag och ca 750 spelare deltar. Åldersklasserna

Lisätiedot

Thomas Åman, Metsäkeskus Lars Berggren, Skogsstyrelsen FLISIK-hanke

Thomas Åman, Metsäkeskus Lars Berggren, Skogsstyrelsen FLISIK-hanke Thomas Åman, Metsäkeskus Lars Berggren, Skogsstyrelsen FLISIK-hanke Erilaisia toimintoja Sanasto Opintomatkoja Yhteinen maastoretki (kunnostusojitus) Yleisellä tasolla Seuraava vaihe työharjoittelu (käytännön

Lisätiedot

Suurpetoaiheinen mobiililuontopolku

Suurpetoaiheinen mobiililuontopolku Suurpetoaiheinen mobiililuontopolku Mobiililuontopolku sisältää 20 Suomen suurpetoihin liittyvää kysymystä. Vastaukset kysymyksiin löytyvät kussakin kysymyslapussa olevan QR-koodin takaa. Kysymyslaput

Lisätiedot