EUROPEISKA UNIONEN Europeiska regionala utvecklingsfonden.

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "EUROPEISKA UNIONEN Europeiska regionala utvecklingsfonden. www.botnia-atlantica.eu"

Transkriptio

1 Kvarken Shortcut Project MARKNADSANALYS MARKKINA-ANALYYSI EUROPEISKA UNIONEN Europeiska regionala utvecklingsfonden Gränsöverskridande samarbete över fjäll och hav Meret, vuoret ja rajat ylittävä yhteistyö Grenseoverskridende samarbeid over fjell og hav Cross-border cooperation over mountain and sea

2

3 Kvarken shortcut system marknadsanalysen 3 INNEHÅL / SISÄLTÖ Bakgrund och målsättning...4 Tausta ja tavoitteet...4 SWOT-analys...6 SWOT-analyysi...6 Styrkor...8 Vahvuudet...8 Svagheter...10 Heikkoudet...10 Möjligheter...12 Mahdollisuudet...12 Hot/risker...14 Uhat...14 Strategi, tema Stategia, teema Strategi, tema Strategia, teema Strategi, tema Strategia, teema

4 4 Kvarken shortcut system marknadsanalysen BAKGRUND OCH MÅLSÄTTNING TAUSTA JA TAVOITTEET Syftet med projektet Kvarken Shortcut System, är att med effektiva och miljövänliga trafi klösningar på långsikt utveckla E12 via Kvarken. Hamnarna i Umeå och Vasa är strategiska länkar för E12, så kallade förbindelsehamnar. En utveckling av förbindelsehamnarna i Umeå och Vasa samt av trafi kleden via Kvarken understöder en regional tillväxt och utveckling av Kvarkenområdet. En målsättning för projektet är även att höja kunskapen om olika trafi kförbindelser och transporter möjligheter mellan Finland och Sverige. Genom att förbättra koordineringen mellan passagerare och godstrafi ken är det möjligt att främja en hållbar utveckling. Huvudsyftet med projektet är att utveckla E12 till en europeisk trafi kled samt att utforma en trafi kvision, som understöder den regionala och gräns-regionala utvecklingen. Projektet fi nansieras av EU:s Botnia-Atlanticaprogram. Denna marknadsanalys som gäller godstrafi ken via Umeå och Vasa (öst-västkorridor) är en del av Kvarken Shortcut System -projektet. Marknadsanalysen har två syften 1. Kartlägga och analysera åtgärder som kan främja användningen av öst-väst korridoren E12 via Umeå och Vasa. Analysen innehåller följande delar: 1Utformning av marknadsanalysen för öst-västkorridor via Umeå och Vasa, som innehåller följande delar: Bakgrund SWOT-analys Strategi Ambitioner Åtgärder Organisation Kvarken Shortcut System -hankkeen päätarkoituksena on kehittää E12-reittiä luomalla parempia, tehokkaampia ja ympäristöystävällisempiä pitkän aikavälin kuljetusratkaisuja. Vaasan ja Uumajan satamat muodostavat E12-väylässä strategiset linkit, ns. yhteyssatamat. Merenkurkun yli Vaasan ja Uumajan satamien kautta kulkevan liikenneväylän jatkokehittäminen tukee alueellista kasvua ja kehitystä. Tavoitteena on luoda tietopohjaa valtakunnan rajat ylittävistä liikenneyhteyksistä ja kuljetuksista. Hankkeessa pyritään parantamaan liikenneyhteyksien koordinoinnin sekä tavaroiden yhteiskuljetusten mahdollisuuksia, mikä selkeästi edistäisi kestävää kehitystä. Hankkeen tarkoituksena on kehittää E12-reittiä eurooppalaiseksi liikenneväyläksi ja laatia liikennevisio, joka luo edellytyksiä alueelliselle ja raja-alueelliselle kehitykselle. Hanke saa rahoitusta EU:n Botnia Atlantica-ohjelman kautta. Tämä Uumajan ja Vaasan kautta kulkevaa itälänsi-käytävää koskeva tavaraliikenteen markkina-analyysi on osa Merenkurkun Shorcut System -hanketta. Markkina-alueella on kaksi tavoitetta 1. Kartoittaa ja analysoida toimenpiteitä, jotka voivat vaikuttaa myönteisesti itä-länsi-käytävän E12 käyttöön. Analyysi sisältää seuraavat osa-alueet: 1Markkina-analyysin laadinta Uumajan ja Vaasan kautta kulkevasta itä-länsi-käytävästä sisältäen seuraavat osa-alueet: Tausta SWOT-analyysi Strategia Tavoitteet Toimenpiteet Organisaatio

5 Kvarken shortcut system marknadsanalysen 5 2Med hjälp av marknadsanalysen utreda ifall det fi nns underlag för en ansökan om stöd för Kvarkentrafi ken från Europeiska Unionens Marco Polo -program. Möjligheterna att ansöka om stöd från Marco Polo -programmet analyserades på ledningsgruppens första möte våren Gruppen konstaterade att en Marco Polo -ansökan inte är realistisk år 2009, på grund av att det krävs en mycket detaljerad ansökan med utlåtanden från fl ere företag, vilket gör att tiden inte räcker till. Därmed blir Marco Polo -ansökan bortlämnad från projektet och projektets kostnader reduceras. Utgivningen av strategin som är ett resultat av marknadsanalysen underlättar utformningen av en framtida Marco Polo -ansökan. Marco polo -ansökan kan vara realistiskt år En ledningsgrupp har lett utformningen av denna marknadsanalys. Gruppen har bestått av Christina Knookala (Kvarkenrådet), Tomas Sikström (Umeå), Curt Kristoffersson (Umeå Hamn), Lars Holmkvist (Vasa Hamn) ja Börje Lassfolk (RG Line). Projektets konsult har varit Ramboll Finland Oy. I Ramboll har Jukka Siren ansvarat för utarbetning av analysen. Utredningen påbörjades i februari 2009 och blev färdig i juni Euroopan Unionin Marco Polo -ohjelmaan suunnatun hakemuksen laatimisen, mikäli markkina-analyysi antaa riittävät perusteet hakemuksen laatimiselle. Mahdollisuudet jättää Marco Polo -ohjelmaan suunnattu hakemus vuonna 2009 analysoitiin ensimmäisessä ohjausryhmän kokouksessa. Marco Polo -ohjelman tiukasta aikataulusta, erittäin yksityiskohtaisista ja yritysten vahvaa sitoutumista edellyttävistä kriteereistä johtuen katsottiin, ettei anomuksen jättäminen vuonna 2009 ole realistista. Näin ollen Marco Polo -hakemuksen laatiminen jätettiin projektista pois ja myös työn kustannuksia leikattiin vastaavasti. Marco Polo anomuksen jättäminen saattaa muodostua realistiseksi vaihtoehdoksi vuonna 2010, eikä sitä näin ollen tule kokonaan unohtaa. Tämän markkina-analyysin tuloksena muodostetun strategian toteuttaminen edesauttaa Marco Polo -hakemuksen laatimista tulevaisuudessa. Markkina-analyysin laatimista ovat ohjanneet Christina Knookala (Merenkurkun Neuvosto), Tomas Sikström (Uumajan kaupunki), Curt Kristoffersson (Uumajan Satama), Lars Holmkvist (Vaasan Satama) ja Börje Lassfolk (RG Line). Konsulttina hankkeessa on toiminut Ramboll, jossa työstä on vastannut Jukka Sirén. Konsulttiselvityksen tekeminen käynnistyi helmikuussa 2009 ja loppuraportti valmistui kesäkuussa 2009.

6 6 Kvarken shortcut system marknadsanalysen SWOT-ANALYS SWOT-ANALYYSI SWOT-analysen är en kartläggning av styrkor och svagheter samt de möjligheter och hot som kan ha betydelse för Kvarken Shortcut System. Ordet SWOT står för Strengths (styrkor), Weaknesses (svagheter), Opportunities (möjligheter) och Threats (hot/risker). SWOT-analyysin avulla kartoitetaan Kvarken Shortcut System -projektin vahvuuksia ja heikkouksia sekä mahdollisuuksia ja uhkia. Termi SWOT muodostuu sanoista Strengths (vahvuudet), Weaknesses (heikkoudet), Opportunities (mahdollisuudet) ja Threats (uhat). S TRENTGHS STYRKOR VAHVUUDET W EAKNESSES SVAGHETER HEIKKOUDET O PPORTUNITIES MÖJLIGHETER MAHDOLLISUUDET T HREATS HOT/RISKER UHAT

7 Kvarken shortcut system marknadsanalysen 7 Umeå Umeå Hamn Hamn Uumajan Satama Vasa Hamn Vaasan Satama

8 8 Kvarken shortcut system marknadsanalysen Styrkor Vahvuudet Starkt regionalt samarbete mellan den offentliga och privata sektor i Kvarkenområdet. Tack vare samarbetet har färjförbindelsen mellan Umeå och Vasa fortsatt trots avsevärda ändringar i regleringen av den skattefria försäljningen. Vilket ledde till att den skattefria försäljningen mellan Vasa och Umeå upphörde; färjtrafi ken i söder kan uttnytja Ålands skatteundantag. Områdets starka industri (t.ex. metall-, teknologi och skogsindustrin, samt olika små och medelstora företag) orsakar en efterfrågan på logistiktjänster. Dessa företag är viktiga kunder för trafi ken mellan Vasa och Umeå. Systematisk utveckling av infrastuktur och logistiktjänster; samarbete mellan hamnar, hamnoperatörer och den offentligasektorn. Den enda regelbundna färjförbindelsen norr om Åbo-Stockholm-linjen. Inga konkurrerande företag i närheten. Vahva alueellinen yhteistyö Merenkurkun julkisen ja yksityisen sektorin välillä. Yksi osoitus vahvasta yhteistyöstä on lauttaliikenteen jatkuminen tax free -säännösten muuttumisesta huolimatta. Lauttaliikenne on jatkunut vaikka Vaasa - Uumaja yhteys menetti tax free -oikeudet eteläisempien kilpailijoiden säilyttäessä ne Ahvenanmaan erityisaseman turvin. Alueen vahva teollisuus (mm. metalli- ja teknologiateollisuus, metsäteollisuus ja laaja pksektori) luo kysyntää logistiikkapalveluille ja teollisuusyritykset ovat merkittäviä asiakkaita Vaasan ja Uumajan väliselle liikenteelle. Infrastruktuurin ja logistiikkapalveluiden systemaattinen kehittäminen satamien, logistiikkaoperaattoreiden ja julkisen sektorin yhteistyönä. Ainoa säännöllinen lauttayhteys Turku - Tukholma-käytävän pohjoispuolella. Ei kilpailijoita välittömässä läheisyydessä. S TRENTGHS EAKNESSES PPORTUNITIES HREATS

9 Kvarken shortcut system marknadsanalysen 9 Luleå Umeå Hamn Umeå Vasa Vasa Sundsvall Ständigt ökande utrikeshandel Jatkuvasti kasvava ulkomaankauppa Total Import till Sverige/mkr Total export från Sverige/mkr Kokonaistuonti Ruotsiin/milj.kr Kokonaisvienti Ruotsista/milj.kr

10 10 Kvarken shortcut system marknadsanalysen Svagheter Heikkoudet Litet krasst kan man säga att upphörandet av den skattefria försäljningen samt nedskärningarna i färjförbindelserna ännu också är huvudnyheteten gällande trafi ken mellan Vasa och Umeå. Nuvarande tjänster och möjligheter är kanske obekanta. En del av konkurrenterna hör till de stora rederierna och kan uttnytja rederikoncernernas större volym. Koncernerna vill ha lojala kunder; om kunden så ofta som möjligt koncentrerar sin trafi k till koncernens båtar, så får kunden största möjliga förmåner. De större koncernerna har större resurser att sätta på marknadsföring, vilket kan vara orsaken till att de är mera kända. Konkurrentföretagen kan uttnytja tax free -rätten. Hieman kärjistäen voidaan sanoa, että tax free -myynnin päättyminen ja lauttayhteyksien väheneminen on edelleen yksi Vaasa-Uumaja liikennettä koskeva pääuutinen, jonka ihmiset muistavat. Nykyisiä palveluita ja mahdollisuuksia ei ehkä tunneta riittävästi. Osa kilpailijoista kuuluu suuriin varustamokonserneihin ja saattavat hyötyä varustamokonsernien suuresta koosta. Konsernit saattavat pyrkiä sitouttamaan asiakkaitaan siten, että asiakas saa suurimmat edut keskittämällä liikenteensä heidän konserninsa laivoille aina kun mahdollista. Suuren konsernin markkinointiresurssien myötä kilpailijoiden tunnettuus ja näkyvyys voi olla laajempi. Kilpailijat voivat hyödyntää tax free -oikeuksia. TRENTGHS W EAKNESSES PPORTUNITIES HREATS

11 Kvarken shortcut system marknadsanalysen 11

12 12 Kvarken shortcut system marknadsanalysen Möjligheter Mahdollisuudet Transportvolymen mellan Finland och Sverige är betydande. Även en liten tillväxt av marknadsandelen innebär en kraftig ökning i trafi ken. Miljöfrågornas betydelse ökar. Redan idag är multimodala transporter starka i Umeå. Botniabanan och Nordic Logistics Centre ska ännu förbättra situationen i framtiden. Umeå Vasa-linjen kunde länka dessa multimodala transporter till Finland och erbjuda ett miljövänligt alternativ till de långa biltransporterna från södra Finlands hamnar. Vissa industrier till exempel norsk seafoodindustri och dess export till Ryssland kunde vara potentiala brukare av Umeå Vasaförbindelsen. Ny tillväxtpotential genom företagen som redan verkar i området; t.ex. Volvo Trucks utvecklar sin produktion i Ryssland. Detta kan vara en betydande tillväxtpotential för Umeå Vasa trafi ken. Suomen ja Ruotsin välinen kuljetusvolyymi on merkittävä. Pienikin markkinaosuuden kasvu tuo merkittävästi liikennettä. Ympäristöasioiden merkitys kasvaa. Yhdistetyt kuljetukset ovat jo nyt merkittävässä roolissa Uumajassa. Botniabana ja Nordic Logistics Centre vahvistavat tilannetta entisestään. Uumaja Vaasa-yhteys voisi linkittää nämä yhdistetyt kuljetukset Suomeen ja tarjota ympäristöystävällisen vaihtoehdon pitkille rekkakuljetuksille Etelä- Suomen satamista. Tietyt teollisuuden alat kuten Norjan seafoodteollisuus ja sen vienti Venäjälle saattavat tarjota potentiaalia Uumaja-Vaasa-yhteydelle. Alueella jo sijaitsevien toimijoiden luoma uusi potentiaali; esimerkiksi Volvo Trucks kehittää tuotantoaan Venäjällä. Tämä saattaa luoda merkittävän kasvupotentiaalin Uumaja Vaasa -liikenteelle. TRENTGHS EAKNESSES O PPORTUNITIES HREATS

13 Kvarken shortcut system marknadsanalysen 13 Lastbils- och trailertrafi k mellan Finland och Sverige Volym Kuorma- ja rekka-autoliikenne Suomen ja Ruotsin välillä Määrä Trailers Lastbils Rekat Kuorma-autot Lastbils- och trailertrafi k mellan Finland och Sverige Marknadsandel (%) per hamn Kuorma- ja rekka-autoliikenne Suomen ja Ruotsin välillä Markinnaosuus ( % ) per satama % År / vuosi

14 14 Kvarken shortcut system marknadsanalysen Hot/risker Uhat Några få kunder står till volymen för en stor del av godstrafi ken mellan Vasa och Umeå. En förändring i dessa kunders volymer skulle ha en stark inverkan på Vasa-Umeå trafi ken. Utkontraktering av logistik och transport till logistikservice- och transportföretag leder till en situation där transportrutten oftast bestäms av logistikföretagen inte av mottagaren eller avsändaren. Detta kan accelera en utveckling där transporterna styrs via logistikcentrum i södra Finland och Sverige. Muutamat asiakkaat muodostavat huomattavan osan Uumaja Vaasa-yhteyden tavaraliikenteen volyymistä. Muutokset keskeisimpien asiakkaiden volyymeissä vaikuttaisivat huomattavasti Uumaja Vaasa-yhteyden tavaravirtaan. Yritykset ulkoistavat logistiikkaansa ja kuljetuksia koskevia päätöksiä logistiikkapalvelun tarjoajille ja kuljetusliikkeille. Tavaran lähettäjä/ vastaanottaja tekee entistä harvemmin päätökset reitistä, jota tavara kulkee. Tämä saattaa kiihdyttää kehitystä, jossa tavara reititetään Suomen ja Ruotsin eteläosissa sijaitsevien logistiikka keskusten kautta. TRENTGHS EAKNESSES PPORTUNITIES T HREATS

15 Kvarken shortcut system marknadsanalysen 15 Botniabanan + Stambanan: Det effektiva dubbelspåret till Umeå Botniabanan + Stambanan: Tehokkaat kaksoisraiteet Uumajaan. Exempel på investeringar i fartyg och hamnar för att möta efterfrågan Investointiesimerkit aluksiin ja satamiin kysynnän kohtaamiseksi. Kapacitet Kapacitet i TEU i TEU Konttien määrä/ TEU Totalt Totalt / Yhteensä Flotta 2004 Flotta 2004 Laivasto Beställt 04 Beställt 04 tom 08 t o m 2008 Tilattu

16 16 Kvarken shortcut system marknadsanalysen STRATEGI Tema 1. Tema 2. Tema 3. Ett aktivt samarbete med områdets industri Skapa kontakter till de stora logistikföretagen Marknadsföringskampanjer till nya potentiella kunder Ett aktivt samarbete med områdets industri Att områdets hamnar och logistikoperatörer fortsätter ett aktivt samarbete med områdets industri (t.ex. metall-, teknologi- och skogsindustri, samt olika små och medelstora företag). Ambitioner Att områdets industri använder för sina transporter så ofta som möjligta Vasa Umeå förbindelsen. Åtgärder Att områdets hamnar och logistikoperatörer fortsätter ett aktivt samarbete med områdets industri. Organisation, ansvar Vasas och Umeås hamnar, RG Line, andra logistiktjänstsföretag. STRATEGIA Teema 1. Teema 2. Teema 3. Aktiivinen yhteistyö alueen teollisuuden kanssa Verkostoituminen suurten logistiikkapalvelujen tarjoajien kanssa Markkinointikampanjat uusille potentiaalisille asiakkaille Aktiivinen yhteistyö alueen teollisuuden kanssa Alueen satamat ja logistiikkaoperaattorit jatkavat aktiivista yhteistyötään alueen teollisuuden (mm. metalli- ja teknologiateollisuus, metsäteollisuus ja laaja pk-sektori) kanssa. Tavoitteet Alueen teollisuus käyttää Vaasa Uumaja yhteyttä kuljetuksissaan aina kuin mahdollista. Toimenpiteet Alueen satamat ja logistiikkaoperaattorit jatkavat aktiivista yhteistyötään alueen teollisuuden (mm. metalli- ja teknologiateollisuus, metsäteollisuus ja laaja pk-sektori) kanssa. Organisaatio, vastuu Vaasan ja Uumajan satamat, RG Line, muut logistiikkapalvelujen tarjoajat.

17 Kvarken shortcut system marknadsanalysen 17 Vasa skärgård Vaasan saaristo

18 18 Kvarken shortcut system marknadsanalysen STRATEGI Tema 1. Tema 2. Tema 3. Ett aktivt samarbete med områdets industri Skapa kontakter till de stora logistikföretagen Marknadsföringskampanjer till nya potentiella kunder Bildande av nätverk med stora logistikföretag Att utveckla samarbete med de stora logistikföretagen vilka har ett intresse att vidareutveckla multimodala transporter via Umeå Vasa-förbindelsen från Sverige till Finland och på så sätt erbjuda ett miljövänligt alternativ till de långa biltransporterna från södra Finlands hamnar. Ambitioner Att med utvalda samarbetspartners utveckla gemensamma logistiktjänster samt att marknadsföra dessa. Vasa Umeå-förbindelsen bör synas på samarbetspartnerns karta och samarbetspartnern bör även marknadsföra Vasa Umeå-förbindelsen. Åtgärder Påbörja förhandlingar med utvalda potentiella samarbetspartners (t.ex. CargoNet). Att för pilotprojekt som påbörjas under år 2010 ansöka om finansiering från Marco Polo -programmet Organisation, ansvar Vasas och Umeås hamnar, RG Line, andra logistiktjänstsföretag. Samordningen är viktigt; de inblandade aktörerna bör tala med en gemensam stämma. STRATEGIA Teema 1. Teema 2. Teema 3. Aktiivinen yhteistyö alueen teollisuuden kanssa Verkostoituminen suurten logistiikkapalvelujen tarjoajien kanssa Markkinointikampanjat uusille potentiaalisille asiakkaille Verkostoituminen suurten logistiikkapalvelujen tarjoajien kanssa Laajennetaan yhteistyötä ja verkostoidutaan suurten logistiikkapalvelujen tarjoajien kanssa, joilla on kiinnostusta kehittää yhdistettyjä kuljetuksia Uumaja Vaasa-yhteyden kautta Ruotsista Suomeen ja tarjota ympäristöystävällinen vaihtoehto pitkille rekkakuljetuksille Etelä-Suomen satamista. Tavoitteet Yhteisten logististen palvelujen kehittäminen ja markkinointi valittujen yhteistyökumppaneiden kanssa. Vaasa Uumaja yhteyden tulee näkyä valitun yhteistyökumppanin kartalla, yhteistyö-kumppanin tulee markkinoida myös VaasaUumaja -yhteyttä. Toimenpiteet Aloitetaan neuvottelut valittujen potentiaalisten yhteistyökumppaneiden kanssa, esimerkkinä voidaan mainita CargoNet. Pyritään hakemaan Marco Polo -ohjelman rahoitusta vuonna 2010 piloteille, joita kehitetään yhdessä valittujen kumppaneiden kanssa. Organisaatio, vastuu Vaasan ja Uumajan satamat, RG Line, muut logistiikkapalvelujen tarjoajat. Toiminnan koordinointi tärkeää, Vaasa-Uumaja-yhteyden täytyy puhua yhdellä äänellä.

19 Kvarken shortcut system marknadsanalysen 19 Umeå Kombiterminal Uumajan Yhdysterminaali NLC PARK NLC TERM INAL UMEÅ HAMN

20 20 Kvarken shortcut system marknadsanalysen STRATEGI Tema 1. Tema 2. Tema 3. Ett aktivt samarbete med områdets industri Skapa kontakter till de stora logistikföretagen Marknadsföringskampanjer till nya potentiella kunder Marknadsföringskampanjer till nya potentiella kunder Försöka hitta potentiella kunder till exempel bland industrierna längs E12 till vilka en från fall till fall planerad marknadsföringskampanj riktas. Ambitioner Att bland potentiella kunder öka medvetenheten om Vasa Umeå-förbindelsen. Aktivt försöka få potentiella kunder att pröva på förbindelsens tjänster. Åtgärder Varje år ordna några riktade marknadsföringskampanjer till vissa utvalda potentiella kunder, till exempel norsk seafoodindustri och dess export till Ryssland. Organisation, ansvar Vasas och Umeås hamnar, RG Line, andra logistiktjänstsföretag. Samordningen är viktigt; de inblandade aktörerna bör tala med en gemensam stämma. STRATEGIA Teema 1. Teema 2. Teema 3. Aktiivinen yhteistyö alueen teollisuuden kanssa Verkostoituminen suurten logistiikkapalvelujen tarjoajien kanssa Markkinointikampanjat uusille potentiaalisille asiakkaille Markkinointikampanjat uusille potentiaalisille asiakkaille Pyritään tunnistamaan potentiaalisia asiakkaita esimerkiksi E12 väylän vyöhykkeessä sijaitsevia teollisuusklustereita joille suunnataan tapauskohtaisesti suunniteltu markkinointikampanja. Tavoitteet Nostaa Vaasa Uumaja-yhteyden tunnettavuutta potentiaalisten asiakkaiden keskuudessa, aktivoida potentiaalisia asiakkaita kokeilemaan yhtteyden palveluja. Toimenpiteet Muutama suunnattu markkinointikampanja valituille potentiaalisille asiakkaille vuosittain. Esimerkkinä voidaan mainita Norjan seadfood-teollisuus ja sen kuljetukset Venäjälle. Organisaatio, vastuu Vaasan ja Uumajan satamat, RG Line, muut logistiikkapalvelujen tarjoajat. Toiminnan koordinointi tärkeää, Vaasa Uumaja-yhteyden täytyy puhua yhdellä äänellä.

21 Kvarken shortcut system marknadsanalysen 21

22

23

24 KONTAKTUPPGIFTER: KVARKENRÅDET SANDÖGATAN 6, VASA FINLAND YHTEYSTIEDOT: MERENKURKUN NEUVOSTO HIETASAARENKATU VAASA SUOMI

3/2009 SEUTULEHTI REGIONBLADET

3/2009 SEUTULEHTI REGIONBLADET 3/2009 SEUTULEHTI REGIONBLADET Kilpailukyvyn säilyminen edellyttää uudistumista Vi behöver förnya oss för att förbli konkurrenskraftiga 2 Asiakastyytyväisyys kiinnostaa yrityksiä Kundnöjdhet intresserar

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn valtakunnallinen strategia 2020 Nationell strategi för gång och cykling 2020 National Strategy for Walking and Cycling 2020

Kävelyn ja pyöräilyn valtakunnallinen strategia 2020 Nationell strategi för gång och cykling 2020 National Strategy for Walking and Cycling 2020 Kommunikationsministeriet Ministry of Transport and Communications Kävelyn ja pyöräilyn valtakunnallinen strategia 2020 Nationell strategi för gång och cykling 2020 National Strategy for Walking and Cycling

Lisätiedot

Merenkulku on Suomelle elintärkeää Sjöfarten är livsviktig för Finland. Positiivisuutta peliin! Positivitet i spelet! 2 3/2011

Merenkulku on Suomelle elintärkeää Sjöfarten är livsviktig för Finland. Positiivisuutta peliin! Positivitet i spelet! 2 3/2011 2 3/2011 MERIMIESELÄKEKASSAN ASIAKASLEHTI I SJÖMANSPENSIONSKASSANS KUNDTIDNING Merenkulku on Suomelle elintärkeää Sjöfarten är livsviktig för Finland Positiivisuutta peliin! Positivitet i spelet! 1 2 3/2011

Lisätiedot

DYNAMIC. Närpes Närpiö. coast NÄRPES FINLAND NÄRPIÖ SUOMI

DYNAMIC. Närpes Närpiö. coast NÄRPES FINLAND NÄRPIÖ SUOMI DYNAMIC coast Närpes Närpiö NÄRPES FINLAND NÄRPIÖ SUOMI FAKTA OM NÄRPES - TIETOA NÄRPIÖSTÄ DANZATORES 90% 80% 70% 60% SPRÅKFÖRDELNING KIELIJAKAUTUMINEN SVENSKSPRÅKIGA RUOTSINKIELISIÄ 85,5% FINSKSPRÅKIGA

Lisätiedot

Merenkulun yhteistyön tulokset näkyvät Resultatet av samarbetet inom sjöfarten kan ses

Merenkulun yhteistyön tulokset näkyvät Resultatet av samarbetet inom sjöfarten kan ses MERIMIESELÄKEKASSAN ASIAKASLEHTI SJÖMANSPENSIONSKASSANS KUNDTIDNING Albatrossen 3/2009 Merenkulun yhteistyön tulokset näkyvät Resultatet av samarbetet inom sjöfarten kan ses Laivan arki tallentuu jälkipolville

Lisätiedot

KANSAINVÄLINEN YHTEISTYÖ YHÄ TÄRKEÄMPÄÄ. Maastotietoa vuonna 2030. HISSILLÄ omalle kiinteistölle. Esittelyssä TIETOTEKNIIKAN PALVELUKESKUS

KANSAINVÄLINEN YHTEISTYÖ YHÄ TÄRKEÄMPÄÄ. Maastotietoa vuonna 2030. HISSILLÄ omalle kiinteistölle. Esittelyssä TIETOTEKNIIKAN PALVELUKESKUS MAANMITTAUSLAITOKSEN ASIAKASLEHTI 1/2015 Maastotietoa vuonna 2030 HISSILLÄ omalle kiinteistölle Esittelyssä TIETOTEKNIIKAN PALVELUKESKUS KANSAINVÄLINEN YHTEISTYÖ YHÄ TÄRKEÄMPÄÄ TÄSSÄ NUMEROSSA MAANMITTAUSLAITOKSEN

Lisätiedot

Pitkäaikaistyöttömien työllistyminen ja syrjäytymisen ehkäisy. Valtiontalouden tarkastusviraston tarkastuskertomukset

Pitkäaikaistyöttömien työllistyminen ja syrjäytymisen ehkäisy. Valtiontalouden tarkastusviraston tarkastuskertomukset Tuloksellisuustarkastuskertomus 229/2011 Pitkäaikaistyöttömien työllistyminen ja syrjäytymisen ehkäisy Valtiontalouden tarkastusviraston tarkastuskertomukset Valtiontalouden tarkastusviraston tarkastuskertomus

Lisätiedot

MEKin kiinteistösijoitukset osa merenkulkijoiden eläketurvaa SPKs fastighetsplaceringar en del av sjöfararnas pensionsskydd

MEKin kiinteistösijoitukset osa merenkulkijoiden eläketurvaa SPKs fastighetsplaceringar en del av sjöfararnas pensionsskydd 2/2010 MERIMIESELÄKEKASSAN ASIAKASLEHTI I SJÖMANSPENSIONSKASSANS KUNDTIDNING MEKin kiinteistösijoitukset osa merenkulkijoiden eläketurvaa SPKs fastighetsplaceringar en del av sjöfararnas pensionsskydd

Lisätiedot

Ammattikorkeakoulutuksen työelämälähtöisyyden kehittäminen

Ammattikorkeakoulutuksen työelämälähtöisyyden kehittäminen Ammattikorkeakoulutuksen työelämälähtöisyyden kehittäminen Valtiontalouden tarkastusviraston tuloksellisuustarkastuskertomukset 188/2009 Valtiontalouden tarkastusviraston tuloksellisuustarkastuskertomus

Lisätiedot

Politiikkaohjelmat ohjauskeinona Esimerkkinä Terveyden edistämisen ohjelma

Politiikkaohjelmat ohjauskeinona Esimerkkinä Terveyden edistämisen ohjelma Politiikkaohjelmat ohjauskeinona Esimerkkinä Terveyden edistämisen ohjelma Valtiontalouden tarkastusviraston tuloksellisuustarkastuskertomukset 212/2010 Valtiontalouden tarkastusviraston tuloksellisuustarkastuskertomus

Lisätiedot

Ge ditt barn en gåva Anna lapsellesi lahja

Ge ditt barn en gåva Anna lapsellesi lahja Ge ditt barn en gåva Anna lapsellesi lahja folktinget www.folktinget.fi folktinget@folktinget.fi 09-6844 250 Grafisk form: Christian Aarnio Foto: Charlotta Boucht Tryck: juni 2013 / DMP, Helsingfors 2

Lisätiedot

Suomen arktinen strategia 2013. Valtioneuvoston periaatepäätös 23.8.2013

Suomen arktinen strategia 2013. Valtioneuvoston periaatepäätös 23.8.2013 Suomen arktinen strategia 2013 Valtioneuvoston periaatepäätös 23.8.2013 Valtioneuvoston kanslian julkaisusarja 14/2013 Suomen arktinen strategia 2013 Valtioneuvoston periaatepäätös 23.8.2013 Valtioneuvoston

Lisätiedot

Suomen työpaikoista Euroopan mestareita. Työelämä 2020 -hankkeen kansainväliset mittarit

Suomen työpaikoista Euroopan mestareita. Työelämä 2020 -hankkeen kansainväliset mittarit Suomen työpaikoista Euroopan mestareita Työelämä 2020 -hankkeen kansainväliset mittarit Työ- ja elinkeinoministeriön julkaisuja TEM raportteja 34/2015 ISSN 1797-3562 ISBN 978-952-227-995-8 KUVAILULEHTI

Lisätiedot

Mietintöjä ja lausuntoja. Käräjäoikeusverkoston kehittäminen

Mietintöjä ja lausuntoja. Käräjäoikeusverkoston kehittäminen Mietintöjä ja lausuntoja BETÄNKANDEN OCH UTLÅTANDEN 14 2015 Käräjäoikeusverkoston kehittäminen MIETINTÖJÄ JA LAUSUNTOJA BETÄNKANDEN OCH UTLÅTANDEN 14 2015 Käräjäoikeusverkoston kehittäminen Oikeusministeriö,

Lisätiedot

Invånarcentrering. Keskitytään asukkaisiin LEDARE PÄÄKIRJOITUS STADEN/KAUPUNKI 1/2014

Invånarcentrering. Keskitytään asukkaisiin LEDARE PÄÄKIRJOITUS STADEN/KAUPUNKI 1/2014 LEDARE PÄÄKIRJOITUS Invånarcentrering Stadsfullmäktige slog under vårvintern fast fyra övergripande strategiska målsättningar för stadens verksamhet, nämligen fokus på kärnverksamheten, hög nivå av invånarcentrering,

Lisätiedot

KOULUTUS JA TYÖVOIMAN KYSYNTÄ 2025

KOULUTUS JA TYÖVOIMAN KYSYNTÄ 2025 Ilpo Hanhijoki, Jukka Katajisto, Matti Kimari ja Hannele Savioja KOULUTUS JA TYÖVOIMAN KYSYNTÄ 2025 Ennakointituloksia tulevaisuuden työpaikoista ja koulutustarpeista Raportit ja selvitykset 2011:25 Opetushallitus

Lisätiedot

SUOMEN MAASEUTU Phalaris arundinacea

SUOMEN MAASEUTU Phalaris arundinacea 2015 SUOMEN MAASEUTU Maaseudun kehittämistyön toimintaympäristön tulevaisuus Phalaris arundinacea Vielä 50-luvulla kaupunki oli synnin pesä ja maaseutu onnela. Kyse on mielikuvien valtataistelusta. Tiivistelmä

Lisätiedot

A 16/2009 Etelä-Suomen rataverkon tavaraliikenteen kehittäminen

A 16/2009 Etelä-Suomen rataverkon tavaraliikenteen kehittäminen A 16/2009 Etelä-Suomen rataverkon tavaraliikenteen kehittäminen Pekka Iikkanen - Tero Kosonen - Mikko Mukula - Tiina Kiuru Ratahallintokeskuksen julkaisuja A 16/2009 Etelä-Suomen rataverkon tavaraliikenteen

Lisätiedot

På Gränsenstaden. Snart kommer beslut om

På Gränsenstaden. Snart kommer beslut om Snart kommer beslut om På Gränsenstaden Inom kort, troligtvis i början av februari, kommer Haparanda kommun att fatta beslut som rör tre tomter intill gränsen mot Tornio. Det handlar om På Gränsenstaden.

Lisätiedot

Kiinteistöviraston toimintakertomus. Fastighetskontorets årsberättelse

Kiinteistöviraston toimintakertomus. Fastighetskontorets årsberättelse 2012 Kiinteistöviraston toimintakertomus Fastighetskontorets årsberättelse Virastopäällikön katsaus Verkschefens översikt...4 Kiinteistövirasto lyhyesti Fastighetskontoret kortfattat...6 Talous Ekonomi...10

Lisätiedot

Kirsi martink auppi (toim.)

Kirsi martink auppi (toim.) Kirsi martink auppi (toim.) YMPÄRISTÖMINISTERIÖ, SITR A JA TEKES Kirsi martink auppi (toim.) YMPÄRISTÖMINISTERIÖ, SITR A JA TEKES Helsinki 2010 Julkaisijat: ympäristöministeriö, Sitra ja Tekes Kansi:

Lisätiedot

Big data Suomessa Keskustelualoite

Big data Suomessa Keskustelualoite Big data Suomessa Keskustelualoite Julkaisuja 25/2013 Liikenne- ja viestintäministeriön visio Hyvinvointia ja kilpailukykyä hyvillä yhteyksillä toiminta-ajatus Liikenne- ja viestintäministeriö edistää

Lisätiedot

Mitä tehtäis? Vad ska vi hitta på? Oppilaiden ideoita yhteishengen rakentamiseen

Mitä tehtäis? Vad ska vi hitta på? Oppilaiden ideoita yhteishengen rakentamiseen Mitä tehtäis? Vad ska vi hitta på? Oppilaiden ideoita yhteishengen rakentamiseen Aktiviteter utvecklade av elever för att stärka sammahållningen i klassen Mitä tehtäis? Oppilaiden ideoimia hyvää yhteishenkeä

Lisätiedot

Putkiremontti on myös mahdollisuus

Putkiremontti on myös mahdollisuus 4 Piha ja parveke viihtyisiksi Taloyhtiön kuntotodistus Husbolagets konditionsintyg Kiinteistönvälittäjä auttaa Putkiremontti on myös mahdollisuus 3 4 6 7 8 12 14 16 18 20 Koti on elämisen keskus Taloyhtiön

Lisätiedot

SuomenMerenkulku FinlandsSjöfart

SuomenMerenkulku FinlandsSjöfart SuomenMerenkulku FinlandsSjöfart 3 14 ANU PIETILÄINEN: Laivan nimi ei ole läpihuutojuttu s. 5 7 ANU PIETILÄINEN: Båtens namn är ingen rutinsak s. 8 9 Vuosikertomus Årsberättelse Vuosikertomus Årsberättelse

Lisätiedot

Selvitys henkilökohtaisista koulutustileistä

Selvitys henkilökohtaisista koulutustileistä Selvitys henkilökohtaisista koulutustileistä Soveltuvuus suomalaisen aikuiskoulutuksen rahoituksen uudistamiseksi. Väliraportti Opetus- ja kulttuuriministeriön työryhmämuistioita ja selvityksiä 2012:12

Lisätiedot

NORDIC LOGISTIC CORRIDOR

NORDIC LOGISTIC CORRIDOR ASIANTUNTEMUSTA JA RESURSSEJA Vaasan sataman sijainti on erittäin strateginen, ja sen kautta tuodaan ja viedään lähinnä polttoaineita, maataloustuotteita, puutuotteita sekä kemian teollisuuden tuotteita.

Lisätiedot

Tornionjoki. Torne älv

Tornionjoki. Torne älv A l u e e l l i s e t y m p ä r i s t ö j u l k a i s u t R e g i o n a l a m i l j ö p u b l i k a t i o n e r 95 Annukka Puro-Tahvanainen, Liisa Viitala, David Lundvall, Gunnar Brännström & Lisa Lundstedt

Lisätiedot

Palvelutasolähtöisyys liikennejärjestelmätasoisessa

Palvelutasolähtöisyys liikennejärjestelmätasoisessa 31 2014 LIIKENNEVIRASTON TUTKIMUKSIA JA SELVITYKSIÄ Palvelutasolähtöisyys liikennejärjestelmätasoisessa esisuunnittelussa TYÖOHJELMAVAIHE Tehtävät, kytkennät ja rajaukset suunnitelmalle TARVEANALYYSI Tarpeet,

Lisätiedot