Kaupunginhallituksen kokoushuone, Asemakuja 2 C 4. krs.

Transkriptio

1 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 1 / 43 Kokoustiedot Aika maanantai klo 9:00-9:20 Paikka kokoushuone, Asemakuja 2 C 4. krs. Saapuvilla olleet jäsenet Markus Torkki, puheenjohtaja Christina Gestrin Mikko Hintsala Jan Holst Seppo Huhta Markku Sistonen Kirsi Åkerlund Saija Äikäs Muut saapuvilla olleet Tiina Elo Teemu Lahtinen Jukka Mäkelä Olli Isotalo Harri Kivinen Ari Konttas Tuula Antola Harri Paananen Johanna Pellinen Markku Markkula Kirsi Louhelainen Torsti Hokkanen Jouni Majuri kaupunginhallituksen I varapuheenjohtaja kaupunginhallituksen III varapuheenjohtaja kaupunginjohtaja teknisen toimen johtaja hallinto- ja kehittämisjohtaja rahoitusjohtaja elinkeinojohtaja elinkeinopäällikkö viestintäpäällikkö kaupunkisuunnittelulautakunnan puheenjohtaja kaupunkisuunnittelulautakunnan varapuheenjohtaja kaupunkisuunnittelujohtaja kaupunginsihteeri, sihteeri

2 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 2 / 43 Allekirjoitukset Markus Torkki puheenjohtaja Jouni Majuri sihteeri Pöytäkirjan tarkastus Pöytäkirja tarkastettu ja hyväksytty: Saija Äikäs Seppo Huhta Pöytäkirjan nähtävänäolo julkipannun kuulutuksen mukaan on pöytäkirja ollut yleisesti nähtävänä , osoitteessa Asemakuja 2 C, 4. krs., Espoon keskus.

3 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 3 / 43 Käsitellyt asiat Pykälä Liitteet Otsikko Sivu 119 Kokouksen laillisuuden ja päätösvaltaisuuden toteaminen Pöytäkirjan tarkastajien valinta Pysäköinnin periaatteet ja pysäköinnin kehittämisohjelma 6 (Kh-asia) (Pöydälle , ja ) Liiketontin vuokrauspäätöksen jatkaminen Muuralasta 20 Restel Fast Food Oy:lle, korttelin tontti Kerrostalotontin vuokraus Espoon keskuksesta TA- 24 Asumisoikeus Oy:lle, korttelin tontti Keilaniemessä Raide-Jokerin päätepysäkin vieressä 35 sijaitsevaa aluetta koskeva suunnitteluvaraus Keilaniemen Keilaranta 11:n tonttia koskevan suunnitteluvarauksen jatkaminen 38

4 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 4 / Kokouksen laillisuuden ja päätösvaltaisuuden toteaminen Päätös Selostus Puheenjohtaja totesi kokouksen lailliseksi ja päätösvaltaiseksi. oli kutsuttu koolle kaupunginhallituksen n puheenjohtajan allekirjoittamalla päivätyllä kaupunginhallituksen n jäsenille toimitetulla kokouskutsulla.

5 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 5 / Pöytäkirjan tarkastajien valinta Päätös Pöytäkirjan tarkastajiksi valittiin Saija Äikäs ja Seppo Huhta.

6 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 6 / / Pysäköinnin periaatteet ja pysäköinnin kehittämisohjelma (Kh-asia) (Pöydälle , ja ) Valmistelijat / lisätiedot: Markku Antinoja, puh Esa Rauhala, puh etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Teknisen toimen johtaja Olli Isotalo elinkeino ja 1 päättää, että liitteenä olevaan Pysäköinnin kehittämisohjelmaan tehdään seuraavat lisäykset: - Toimenpide 2 tekstiin lisätään: Lisäksi tutkitaan mahdollisuutta tarkistaa katujen tilavarausta niin, että tulevaisuudessa voidaan lisätä kadunvarsipysäköintiä alueen tarpeen niin vaatiessa. - Toimenpide 5 tekstiin lisätään: Aluepysäköintikiellon käyttöä vähennetään ja kehitetään niin, sitä käytetään vain rajatuilla nykyisiä rajoituksia suppeammilla alueilla, jotka merkitään selkeästi ja ovat käyttäjälle paremmin hahmotettavissa. Toteutus tehdään vaiheittain. - Toimenpide 8 tekstiin lisätään: Kaupunki edistää pyöräpysäköinnin periaatteilla joukkoliikenteen kävelyn ja pyöräilyn osuuden kasvua työmatkoilla. - Toimenpide 9 tekstiin lisätään: Kotihoidon toiminnan helpottamiseksi pysäköinnin tulisi asiakaskohteissa tapahtua mahdollisimman lähellä kohdetta. Pysäköinti tulisi ensisijaisesti hoitaa niin, että pysäköintijärjestelyistä sovitaan yksityisten kiinteistönomistajien ja kaupungin kiinteistöjen kanssa. Kaupunki käynnistää yhteydenotot kiinteistönomistajiin asian edistämiseksi. Samalla kaupunki huolehtii,

7 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 7 / 43 että yleisten alueiden pysäköinti, kuten kadunvarsipysäköinti, on tehokkaassa käytössä. - sivulle 24 Tavoite -kohdan alkuun 1. virkkeen jälkeen: Laskentaohjetta noudatetaan asemakaavoituksessa ohjeellisena ja joustavasti siten, että varaudutaan riittävään pysäköintipaikkojen kaavoittamiseen ottaen huomioon erilaisten alueiden ominaispiirteet ja erityisesti käyttäjäryhmien tarpeet. Laskentaohjeen tavoitteena on rakentaa aina riittävä määrä autoja pyöräpaikkoja eri kaupunkirakenteille niin nykytilanteessa kuin tulevaisuudessa. Asemakaavoissa tulee varautua, etenkin keskusta-alueilla, pysäköintipaikkojen lisäämiseen myöhemmin siten, että (Pois: pysäköintiä järjestetään laatimalla) kaavoituksen yhteydessä laaditaan laajempaa aluetta koskeva pysäköintisuunnitelma. Lisäys: Sen yhteydessä tutkitaan, miten tulevaisuuden liikennejärjestelmämuutokset kuten raidejärjestelmän kehittäminen, automaattiautot ja sähköinen liikenne vaikuttavat pysäköintipaikkojen tarpeeseen ja miten se voidaan ottaa huomioon. - kohta 4: Keskitettyjen pysäköintiratkaisujen edistäminen: Lisäys sivulle 35 ensimmäiseksi kappaleeksi: Keskitetty pysäköinti mahdollistaa tehokkaampaa rakentamista samalle maa-alalle, jolloin vapautunutta maata voidaan käyttää muuhun rakentamiseen tai virkistyskäyttöön. Pysäköintilaitokset suunnitellaan pääosin siten, että niitä voidaan tarvittaessa laajentaa tai niihin voidaan lisätä kerroksia. Lisäys: Tutkitaan myös mahdollisuuksia tehostaa pysäköintipaikkojen käyttöä mm. Käyttämällä nimeämättömiä paikkoja, lisäämällä vuoropysäköintiä, jos alueella on asuntojen lisäksi myös työpaikkoja ja muilla tutkitusti vaikuttavilla keinoilla. 2 ehdottaa, että kaupunginhallitus A hyväksyy liitteenä olevan Pysäköinnin periaatteet ja Pysäköinnin kehittämisohjelma -raportin liitteestä ilmenevin korjauksin. B kehottaa teknistä toimialaa käynnistämään kehittämisohjelman mukaiset toimenpiteet. Käsittely Päätös Esittelijän kokouksessa tekemät muutokset on huomioitu pöytäkirjassa. : Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti.

8 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 8 / 43 Liite Oheismateriaali Selostus 1 Pysäköinnin periaatteet, asuntojen pysäköintipaikkojen laskentaohje ja pysäköinnin kehittämisohjelma Lisäykset pysäköinnin periaatteet, asuntojen pysäköintipaikkojen laskentaohje ja pysäköinnin kehittämisohjelmaan - Asuntojen pysäköintipaikkojen laskentaohje / Kaupunkisuunnittelulautakunta Päätös Kaupunkisuunnittelulautakunta / Pysäköinnin periaatteet ym. - Päätös / Pysäköintistrategian tavoitteet Aiemmin hyväksyttyjä pysäköintiin liittyviä periaatteita Elinkeino- ja hyväksyi tavoitteet pysäköinnin periaatteiden sekä asemakaavoituksessa käytettävän pysäköintipaikkojen määrän mitoitusohjeen laatimiseksi. Lisäksi jaosto päätti, että pysäköinnin periaatteet tuodaan kaupunginhallituksen n kautta kaupunginhallituksen hyväksyttäväksi ja, että kaavoitusta ohjaavan pysäköintipaikkojen laskentaohjeen hyväksyy kaupunkisuunnittelulautakunta. Kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksyi kokouksessaan raportista osan 4 eli asuntojen pysäköintipaikkojen laskentaohjeen, otettavaksi käyttöön asemakaavoituksessa ja merkitsi muilta osin raportin tiedoksi. Lisäksi kaupunkisuunnittelulautakunta ehdotti kaupunginhallituksen lle ja edelleen kaupunginhallitukselle, että pysäköinnin kehittämisohjelman mukaisia toimia aletaan edistää. n hyväksymät pysäköinnin periaatteiden laatimistyön tavoitteet: 1. Pysäköintiratkaisuilla tehostetaan maankäyttöä ja luodaan viihtyisää jalankulkuympäristöä keskusta-alueilla. 2. Pysäköintipaikkojen määrän mitoitusohjeesta tehdään joustava erilaisten alueiden ominaispiirteiden ja käyttäjäryhmien tarpeiden mukaisesti. 3. Vierailijat ja erityisryhmät löytävät pysäköintipaikan helposti. 4. Pysäköintiratkaisut ovat osa toimivaa, kestävää ja turvallista liikennejärjestelmää. 5. Pysäköinnin kustannukset kohdennetaan oikeudenmukaisesti. Pysäköinnin maksullisuutta tiiviillä keskusta-alueella tutkitaan osana pysäköintijärjestelmää.

9 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 9 / Pysäköintipaikkojen käyttöastetta tehostetaan ja paikat ovat monipuolisessa käytössä. 7. Kaupunki edistää pysäköinnin periaatteilla joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn osuuden kasvua työmatkoilla. 8. Kaupunki osallistuu liityntäpysäköinnin kehittämiseen osana kestävää kaupunkiliikennettä. 9. Kaupunki toteuttaa riittävästi pyöräpysäköintipaikkoja yleisillä alueilla ja ohjaa yksityiskiinteistöjä samaan tavoitteeseen. 10. Kaupunki vaatii pysäköintiratkaisuilta kaupunkikuvaan sopivaa laatua. 11. Kaupunki kerää ja pitää yllä tietoja pysäköintipaikkojen määristä sekä seuraa pysäköintiolojen kehittymistä. Kehittämisohjelma Nämä periaatteet lähtökohtana laadittiin kaupunkisuunnittelukeskuksen, rakennusvalvontakeskuksen ja kaupunkitekniikan keskuksen yhteistyönä kehittämisohjelma, joka sisältää seuraavat toimenpidekokonaisuudet: Pysäköinnin maksullisuuden kehittäminen Maksullisuudella tavoitellaan keskusta-alueilla tehokkaampaa kadunvarsien pysäköintipaikkojen kiertoa, jolloin eri käyttäjäryhmät löytävät helpommin vapaan paikan. Kadunvarren paikat tai yleiset pysäköintialueet eivät ole asukkaiden omia varsinaisia pysäköintipaikkoja, vaan ne on tarkoitettu ensisijaisesti lyhytaikaiseen asiointiin tai vieraspysäköintiin. Asukkaiden paikkojen tulee olla taloyhtiöiden kustannuksellaan, yleensä kiinteistölleen toteuttamia ja yhtiöiden tulee toteuttaa paikkoja riittävästi asukkaidensa ja heidän vieraidensa tarpeisiin. Maksullisuus esitetään otettavaksi käyttöön vaiheittain 2-3 pilottikohteessa keskusta-alueilla, joissa on hyvät joukkoliikennepalvelut ja pysäköinnin kysyntä ylittää tarjonnan. Pilottikohteista, niiden laajuudesta, pysäköinnin hinnoittelusta, maksujärjestelmän tulovaikutuksista ja kokeilun seurannasta valmistellaan erikseen teknisen lautakunnan päätettäväksi esitys. Espoossa voidaan aloittaa suoraan pysäköinnin mobiilimaksamisella, koska rasitteena ei ole vanhoja maksujärjestelmiä. Toimenpiteen vaikutukset: Toteuttamalla pysäköinti mobiilipalveluna mahdollistetaan joustava hinnoittelu ja tehokas pysäköinnin valvonta. Maksamisen mobiilipalvelu mahdollistaa paikkojen reaaliaikaisen seurannan (varattu/vapaa). Kaupungin saamat tulot ovat huomattavasti menoja suuremmat. Maksullisuuteen siirtyminen nopeuttaa pysäköintikiertoa ja mahdollistaa näin paremman pysäköintipaikan saatavuuden asiointi- ja vieraspysäköintiin etenkin keskustoissa, joissa on kysyntää pysäköintipaikoista.

10 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 10 / 43 Pysäköinnin tehostaminen ja keskittäminen Keskitetty pysäköinti mahdollistaa tehokkaampaa rakentamista samalle maa-alalle, jolloin vapautunutta maata voidaan käyttää muuhun rakentamiseen tai virkistyskäyttöön. Pysäköintipaikkojen käyttöä voidaan tehostaa kehittämällä asukaspysäköinti- tai yhteiskäyttöautojärjestelyjä. Uusilla alueilla voidaan toteuttaa vaiheittain keskitettyjä, tehokkaita, kustannuksia ja tilaa säästäviä pysäköintiratkaisuja. Toimenpiteen vaikutukset: Maankäyttö tehostuu ja liikkumisen tarve vähenee. Vuorottaispysäköinti vähentää paikkojen kokonaistarvetta jopa 30 % mahdollistaen tiiviimmän kaupunkirakenteen. Pysäköintipaikkojen kierto ja käyttöaste paranee ja sen myötä rakentamisen kustannukset vähenevät, kun "tyhjiä pysäköintipaikkoja" ei tarvitse rakentaa. RAKLIn selvityksen mukaan pysäköintipaikan hinta on merkittävin yksittäinen asunnon hintaa lisäävä tekijä, johon voidaan suoraan vaikuttaa määräyksiä lieventämällä. Kaupungille aktiivinen rooli pysäköinnin järjestämisessä Kaupungin pysäköintiomistusten hallinnan yhtenäistäminen ja keskittäminen tuo etuja mm. julkisissa hankinnoissa sekä hallintoon liittyvissä asioissa. Lisäksi toimintamalli mahdollistaa pysäköinnin kokonaisvaltaisen kehittämisen koko Espoon alueella. Kaupungin kannattaa ottaa aluekehityksen alkuvaiheessa aktiivinen rooli alueellisten ja keskitettyjen pysäköintijärjestelmien luomisessa, jotta ne saadaan synnytettyä. Vähitellen kaupungin rooli yhtiöissä voi vähentyä, kun vastaavasti yksityisten asunto- ja muiden yhtiöiden osuus kasvaa. Toimenpiteen vaikutukset: Mahdollistaa alueellisten keskitettyjen ja laadukkaiden pysäköintilaitosten toteuttamisen ja yhtenäistää käytäntöjä. Valvonnan kehittäminen ja lisääminen Väärinpysäköidyt autot voivat aiheuttaa vakavia vaaratilanteita, yhteiskunnallisia kustannuksia tai puistoalueiden tärveltymistä. Näkyvä valvonta estää väärinkäytöksiä. Pysäköinnin valvonnan kehittäminen edellyttää pysäköinninvalvontaorganisaation henkilöresurssien lisäystä ja kehittämistä. Valvontaa tulee vastedes pystyä toteuttamaan myös arkiiltaisin ja viikonloppuisin. Myös uutta teknologiaa tulee hyödyntää nykyistä enemmän. Rengaslukon käyttöä tulee harkita tilanteissa, joissa autoilija toistuvasti pysäköi väärin ja laiminlyö virhemaksunsa. Pysäköintivirhemaksujen korotuksella halutaan vähentää erityisesti väärinpysäköintiä pelastusteillä, invapysäköintipaikoilla ja liian lähellä suojateitä. Tämä parantaa liikenneturvallisuutta. Tämän takia virhemaksujen esitetään olevan korkeampia tällaisissa tapauksissa.

11 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 11 / 43 Pysäköintivirhemaksujen korotuksella ei tavoitella lisätuloja kaupungille, vaan toistuvan ja tahallisen väärinpysäköinnin vähentämistä. Toimenpiteen vaikutukset: Liikenneturvallisuus paranee ja väärinpysäköinti vähenee. Opastuksen ja ohjauksen kehittäminen Hyvin opastettu pysäköinti ja selkeät rajoitukset tekevät pysäköinnistä käyttäjäystävällisempää. Lisäksi pysäköintipaikan löytyminen helpottuu ja vähentää liikennesuoritetta. Pysäköintiä tulee kehittää siten, että kadunvarsipysäköinti on ensisijaisesti vieraiden ja asiointiliikenteen käytössä. Pysäköintikieltoalue-merkinnän toimivuutta tulee tutkia ja kehittää. Lisäksi pysäköintiin tulee kehittää joustavuutta ohjauksen keinoin. Toimenpiteen vaikutukset: Kaupunkilaisilta tulee varsin paljon palautetta puutteellisesta pysäköinnin opastuksesta, ohjauksesta ja merkinnöistä. Kehittämisen myötä palautteen määrän on tarkoitus merkittävästi pienentyä. Pysäköintipaikka löytyy helpommin ja turha liikenne vähenee. Pysäköinnin älykkyyden lisääminen Digitaalisilla uusilla pysäköintipalveluilla pystytään hyödyntämään paremmin ja tehokkaammin pysäköintipaikkatarjontaa. Samalla on mahdollista kehittää aivan uudenlaisia pysäköintisovelluksia esimerkiksi osana liikkumisen palveluja (Maas-palveluja). Uudet innovatiiviset ratkaisut toteutetaan laajassa yhteistyössä yksityisten pysäköintioperaattorien, tutkimuslaitosten ja innovatiivisten palveluntuottajien kanssa. Helsingin seudulla on lukuisia start-up yrityksiä, jotka ovat parhaillaan kehittämässä erilaisia globaaleille markkinoille tarkoitettuja digitaalisia pysäköintisovelluksia. Espoon tulee profiloitua innovatiivisten pysäköintiratkaisujen edelläkävijänä. Toimenpiteen vaikutukset: Uusi teknologia mahdollistaa räätälöidyt ja toimivat pysäköintipalvelut. Pysäköintipaikkojen tarjonta paranee ja turha liikenne vähenee. Pyöräpysäköinnin kehittäminen Pyöräpysäköinnin tarpeet otetaan huomioon jo kaavoituksessa. Määrätavoitteiden lisäksi edellytetään laadullisia parannuksia. Pyöräilyä edistetään suunnitelmallisesti kaupunginhallituksen hyväksymän pyöräilyn edistämisohjelman suuntaviivoin yhdessä kaupungin eri toimijoiden kanssa. Toimenpiteen vaikutukset: Pyöräpysäköinnillä parannetaan pyöräilyn olosuhteita ja sitä kautta lisätään pyöräilyä. Tämä vähentää henkilöautoliikennettä ja parantaa asukkaiden terveyttä.

12 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 12 / 43 Liityntäpysäköinnin laajentaminen ja kehittäminen Liityntäpysäköinnillä tarjotaan mahdollisuus joukkoliikenteen käyttöön niille, jotka eivät muuten tavoita helposti joukkoliikenteen terminaaleja ja pysäkkejä. Lähellä joukkoliikenneterminaaleja ja pysäkkejä asuvia houkutellaan siirtymään kävellen ja pyöräillen joukkoliikenneterminaaleihin. Pääkaupunkiseudulla on pääradan varrella laadittu vuonna 2016 liityntäpysäköintipaikkojen rakentamisesta ja kustannusten jakamisesta ehdotus. Espooseen toteutetaan liityntäpysäköintipaikkoja HLJsuunnitelman, metron jatkeen ja Raide-Jokerin hankesuunnitelman periaatteiden mukaisesti. Toimenpiteen vaikutukset: Liityntäpysäköinnin ansiosta yhä useampi tekee osan matkastaan joukkoliikenteellä auton sijaan. Tämä vähentää henkilöautoliikennettä ja parantaa asukkaiden ja työntekijöiden terveyttä. Työntekijöiden kestävän liikkumisen edistäminen Työpaikkojen tarjoamat ilmaiset tai pienimaksuiset pysäköintipaikat ja edulliset työsuhdeautot lisäävät autoliikennettä työmatkoilla. Espoolaisia yrityksiä tulee kannustaa laatimaan työpaikkojen liikkumissuunnitelmia, joissa kannustetaan joukkoliikenteen käyttöön sekä kävelyyn ja pyöräilyyn, mikäli mahdollista. Tässä Espoon kaupunki suurena työnantajana voi toimia esimerkkinä. Toimenpiteen vaikutukset: Kestävän liikkumisen edistämisellä yhä useampi työntekijä tekee työmatkansa joukkoliikenteellä, pyörällä tai kävellen. Tämä vähentää henkilöautoliikennettä ja parantaa asukkaiden ja työntekijöiden terveyttä. Jatkotoimet Mikäli pysäköinnin kehittämisohjelma hyväksytään, aletaan ohjelmassa esitettyjä kehittämistoimia valmistella ja käynnistää teknisellä toimialalla. Kehittämistoimet, jotka vaativat vielä luottamushenkilöelinten käsittelyä, kuten esimerkiksi pysäköinnin maksullisuuspilottien yksityiskohdista päättäminen, valmistellaan asianomaisiin elimiin hyväksyttäviksi. Pysäköintipaikkojen heikkoa tarjontaa eri alueilla on mielipidekirjoituksissa kritisoitu ja on tehty aloitteita kadunvarsipaikoituksen lisäämiseksi. Teknisellä toimialalla käynnistetään asiaan liittyvä kehitystyö, jossa tavoitteena on kartoittaa tarkasti eri alueiden pysäköintipaikkatarjonta ja -kysyntä. Faktatiedon perusteella voidaan arvioida esimerkiksi kadunvarsipaikkojen riittävyyttä ja toimia niiden lisäämiseksi asiointi- ja vieraspysäköintiin, mikäli paikoista on pulaa. Vuoden 2016 talousarvion hyväksymiskäsittelyn pöytäkirjamerkinnässä numero 25 esitettiin laadittavaksi suunnitelma aluepysäköintikiellon korvaavasta järjestelmästä. Kaupunkitekniikan keskus on laatinut kyseisen

13 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 13 / 43 selvityksen, joka tuodaan kaupunginhallitukselle tiedoksi pysäköinnin periaatteiden ja kehittämisohjelman käsittelyn yhteydessä. palautti asian uudelleen valmisteltavaksi siten, että etenkin seuraavat kaupunginhallituksen n hyväksymät tavoitteet otetaan paremmin huomioon: (2) Pysäköintipaikkojen määrän mitoitusohjeesta tehdään joustava erilaisten alueiden ominaispiirteiden ja käyttäjäryhmien tarpeiden mukaisesti. (3) Vierailijat ja erityisryhmät löytävät pysäköintipaikan helposti. (7) Kaupunki edistää pysäköinnin periaatteilla joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn osuuden kasvua työmatkoilla. Tämä merkitsee seuraavien toimenpiteiden korostamista: Palautus: Pysäköintipaikkojen mitoituksen laskentaohjeen tulee olla ehdotettua joustavampi ja paremmin kunkin alueen tarvetta vastaava. Nyt kaupunkisuunnittelulautakunnan ja rakennuslautakunnan omaksuma käytäntö voi johtaa joillakin alueilla pysäköinnin olennaiseen vaikeutumiseen. Asemakaavoissa pitää tarvittaessa varautua myös pysäköintipaikkojen myöhemmin tapahtuvaan lisäämiseen. Vastaus: Kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksyi kokouksessaan yksimielisesti raportista osan 4 eli asuntojen pysäköintipaikkojen laskentaohjeen, otettavaksi käyttöön asemakaavoituksessa ja merkitsi muilta osin raportin tiedoksi. Ohje otettiin välittömästi hyväksymisen jälkeen käyttöön laadittavana olevissa asemakaavoissa. Ohje on nimensä mukaisesti ohje, jota voidaan soveltaa kaavakohteessa ottaen huomioon alueen luonteen ja sijainnin merkityksen nyt ja tulevaisuudessa. Laskentaohje on joustava, koska siinä on edellytetty vain vähintään rakennettavat autopaikat, mutta ei enimmäismäärää. Asemakaavoissa voidaan varautua, etenkin keskusta-alueilla, pysäköintipaikkojen lisäämiseen myöhemmin siten, että pysäköintiä järjestetään laatimalla kaavoituksen yhteydessä laajempaa aluetta koskeva pysäköintisuunnitelma. Palautus: Pientaloalueille tarvitaan enemmän joustavuutta pysäköintipaikkojen määrän osalta, jotta tontin omistaja voi käyttää harkintaa. Vastaus: Autopaikkojen laskentaohjeesta voidaan poiketa perustelluista syistä. Yksittäisissä asemakaavoissa voidaan ohjetta soveltaa pientaloalueilla edellyttämällä vaikkapa vain yhden autopaikan rakentamista asuntoa kohden. Laskentaohjeen mukaan autopaikat voivat pientaloalueella olla tonteilla myös peräkkäin, jolloin ne eivät vie tilaa muilta pihatoiminnoilta. Kaupunkisuunnittelulautakunta voi käsitellessään

14 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 14 / 43 pientaloalueen kaavoitusta päättää, että laskentaohjeen edellyttämiä paikkoja toteutetaan vähemmän tai enemmän. Mikäli yksittäinen tontin omistaja haluaakin rakentaa jo hyväksytyn asemakaavan alueella esimerkiksi vain yhden autopaikan, niin asemakaavasta voi saada poikkeuksen perustellusta syystä. Toisin sanoen, vaikka on olemassa kaavoituksen perusohje, sitä voidaan soveltaa joustavasti. Palautus: Kaavoituksella ja kadunrakennuksella tulee turvata viime vuosina toteutettua enemmän kadunvarsipysäköintiä. Vastaus: Kaavoituksen yhteydessä voidaan tutkia kadunvarsipysäköinnin riittävyys kaava-alueella ja sen lähipiirissä, jotta paikkoja voidaan rakentaa kokonaisuutena riittävästi. Tilatarpeet otetaan jatkossa paremmin huomioon jo asemakaavoitusvaiheessa mm. suunnittelemalla kadut leveämmiksi ja varautumalla enemmän yleiseen pysäköintiin. Pysäköinnin aikarajoituksilla ja maksullisuudella tehostetaan paikkojen käyttöä. Maksaminen voi tapahtua mm. erilaisilla jo käytössä olevilla mobiilisovelluksilla. Palautus: Kaupunki kiirehtii tehokkaan pysäköinnin ohjauksen kehittämistä teknologisten ratkaisujen avulla. Vastaus: Kaupunki käynnistää tehokkaan pysäköinnin ohjauksen kehittämistyön hyödyntämällä tehokkaita teknologisia ratkaisuja. Näin autoilijat ja erityisryhmät voivat etukäteen selvittää, missä on vapaita pysäköintipaikkoja. Länsimetron liityntäpaikkojen ajantasainen opastus on rakennettu yhteistyössä ELY-keskuksen kanssa ja on jo valmiina otettavaksi käyttöön heti kun metroliikenne käynnistyy. Kehitetään ja otetaan käyttöön espoolainen ja kaupungin ja yksityisten toimijoiden yhteinen liiketoimintamalli pysäköinnin toteuttamiseen ja hallinnointiin. Espoo, Helsinki ja Vantaa ovat yhdessä neuvotelleet pysäköintipaikkoja ja niiden käyttöä koskevan yhteisen tietokannan luomisesta, josta avoimen rajapinnan kautta on saatavilla reaaliaikaista tietoa vapaista pysäköintipaikoista. Päätöshistoria Päätösehdotus Teknisen toimen johtaja Olli Isotalo ehdottaa, että kaupunginhallitus 1 hyväksyy liitteenä olevan Pysäköinnin periaatteet ja pysäköinnin kehittämisohjelma -raportin,

15 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 15 / 43 2 kehottaa teknistä toimialaa käynnistämään kehittämisohjelmassa esitettyjen toimien valmistelun. Käsittely Åkerlund Holstin kannattamana ehdotti, että asia jätetään pöydälle. Keskustelun pöydällepanosta päätyttyä puheenjohtaja tiedusteli, voidaanko asia jättää yksimielisesti pöydälle. Koska pöydällepanoehdotusta ei vastustettu, puheenjohtaja totesi kaupunginhallituksen n hyväksyneen sen yksimielisesti. Päätös : Asia jätettiin yksimielisesti pöydälle Päätösehdotus Teknisen toimen johtaja Olli Isotalo ehdottaa, että kaupunginhallitus 1 hyväksyy liitteenä olevan Pysäköinnin periaatteet ja pysäköinnin kehittämisohjelma -raportin, 2 kehottaa teknistä toimialaa käynnistämään kehittämisohjelmassa esitettyjen toimien valmistelun. Käsittely Päätös Åkerlund puheenjohtajan kannattamana ehdotti, että asia jätetään pöydälle. Puheenjohtaja totesi, että koska on tehty kannatettu pöydällepanoesitys, on seuraavien puhujien keskitettävä puheenvuoronsa asian pöydällepanoon. Keskustelun pöydällepanosta päätyttyä puheenjohtaja tiedusteli voidaanko pöydällepanoehdotus yksimielisesti hyväksyä? Koska ehdotusta ei vastustettu, puheenjohtaja totesi yksimielisesti kaupunginhallituksen n päättäneen jättää asian pöydälle. : Asia jätettiin yksimielisesti pöydälle.

16 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 16 / Päätösehdotus Teknisen toimen johtaja Olli Isotalo ehdottaa, että kaupunginhallitus 1 hyväksyy liitteenä olevan Pysäköinnin periaatteet ja pysäköinnin kehittämisohjelma -raportin, 2 kehottaa teknistä toimialaa käynnistämään kehittämisohjelmassa esitettyjen toimien valmistelun. Käsittely Åkerlund Kerolan ym. kannattamana ehdotti, että kaupunginhallituksen päättää palauttaa asian uudelleen valmisteltavaksi siten, että etenkin seuraavat kaupunginhallituksen n hyväksymät tavoitteet otetaan paremmin huomioon: - (2) Pysäköintipaikkojen määrän mitoitusohjeesta tehdään joustava erilaisten alueiden ominaispiirteiden ja käyttäjäryhmien tarpeiden mukaisesti. - (3) Vierailijat ja erityisryhmät löytävät pysäköintipaikan helposti. - (7) Kaupunki edistää pysäköinnin periaatteilla joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn osuuden kasvua työmatkoilla. Tämä merkitsee seuraavien toimenpiteiden korostamista: - Pysäköintipaikkojen mitoituksen laskentaohjeen tulee olla ehdotettua joustavampi ja paremmin kunkin alueen tarvetta vastaava. Nyt kaupunkisuunnittelulautakunnan ja rakennuslautakunnan omaksuma käytäntö voi johtaa joillakin alueilla pysäköinnin olennaiseen vaikeutumiseen. Asemakaavoissa pitää tarvittaessa varautua myös pysäköintipaikkojen myöhemmin tapahtuvaan lisäämiseen. - Pientaloalueille tarvitaan enemmän joustavuutta pysäköintipaikkojen määrän osalta, jotta tontin omistaja voi käyttää harkintaa. - Liityntäpysäköintipaikkojen määrään ja liityntäliikenteeseen kiinnitetään erityistä huomiota. Metron ja rantaradan sekä myös bussiliikenteen solmukohtien liityntäpysäköintipaikkojen määrän vaiheittaisesta lisäämisestä tuodaan erillinen selvitys kaupunginhallituksen elinkeinoja n käsittelyyn, ottaen huomioon etenkin HSL:n vyöhykejärjestelmän muutos.

17 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 17 / 43 - Laajamittaisesta ja huonosti informoidusta aluepysäköintikiellosta luovutaan siten, että sitä käytetään vain hyvin kaupunkimaisilla alueilla, joilla pikaisesti toteutetaan älykäs vapaiden pysäköintipaikkojen informaatio- ja ohjausjärjestelmä. - Kaavoituksella ja kadunrakennuksella tulee turvata viime vuosina toteutettua enemmän kadunvarsipysäköintiä. - Kaupunki kiirehtii tehokkaan pysäköinnin ohjauksen kehittämistä teknologisten ratkaisujen avulla. - Kehitetään ja otetaan käyttöön espoolainen ja kaupungin ja yksityisten toimijoiden yhteinen liiketoimintamalli pysäköinnin toteuttamiseen ja hallinnointiin. Puheenjohtaja tiedusteli voidaanko, Åkerlundin palautusehdotus yksimielisesti hyväksyä. Koska ehdotusta ei vastustettu, puheenjohtaja totesi kaupunginhallituksen n hyväksyneen sen yksimielisesti. Päätös : päätti yksimielisesti palauttaa asian uudelleen valmisteltavaksi siten, että etenkin seuraavat kaupunginhallituksen n hyväksymät tavoitteet otetaan paremmin huomioon: - (2) Pysäköintipaikkojen määrän mitoitusohjeesta tehdään joustava erilaisten alueiden ominaispiirteiden ja käyttäjäryhmien tarpeiden mukaisesti. - (3) Vierailijat ja erityisryhmät löytävät pysäköintipaikan helposti. - (7) Kaupunki edistää pysäköinnin periaatteilla joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn osuuden kasvua työmatkoilla. Tämä merkitsee seuraavien toimenpiteiden korostamista: - Pysäköintipaikkojen mitoituksen laskentaohjeen tulee olla ehdotettua joustavampi ja paremmin kunkin alueen tarvetta vastaava. Nyt kaupunkisuunnittelulautakunnan ja rakennuslautakunnan omaksuma käytäntö voi johtaa joillakin alueilla pysäköinnin olennaiseen vaikeutumiseen. Asemakaavoissa pitää tarvittaessa varautua myös pysäköintipaikkojen myöhemmin tapahtuvaan lisäämiseen. - Pientaloalueille tarvitaan enemmän joustavuutta pysäköintipaikkojen määrän osalta, jotta tontin omistaja voi käyttää harkintaa. - Liityntäpysäköintipaikkojen määrän ja liityntäliikenteeseen kiinnitetään erityistä huomiota. Metron ja rantaradan sekä myös bussiliikenteen

18 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 18 / 43 solmukohtien liityntäpysäköintipaikkojen määrän vaiheittaisesta lisäämisestä tuodaan erillinen selvitys kaupunginhallituksen elinkeinoja n käsittelyyn, ottaen huomioon etenkin HSL:n vyöhykejärjestelmän muutos. - Laajamittaisesta ja huonosti informoidusta aluepysäköintikiellosta luovutaan siten, että sitä käytetään vain hyvin kaupunkimaisilla alueilla, joilla pikaisesti toteutetaan älykäs vapaiden pysäköintipaikkojen informaatio- ja ohjausjärjestelmä. - Kaavoituksella ja kadunrakennuksella tulee turvata viime vuosina toteutettua enemmän kadunvarsipysäköintiä. - Kaupunki kiirehtii tehokkaan pysäköinnin ohjauksen kehittämistä teknologisten ratkaisujen avulla. - Kehitetään ja otetaan käyttöön espoolainen ja kaupungin ja yksityisten toimijoiden yhteinen liiketoimintamalli pysäköinnin toteuttamiseen ja hallinnointiin Päätösehdotus Teknisen toimen johtaja Olli Isotalo elinkeino ja 1 päättää, että liitteenä olevaan Pysäköinnin kehittämisohjelmaan tehdään seuraavat lisäykset: - Toimenpide 2 tekstiin lisätään: Lisäksi tutkitaan mahdollisuutta tarkistaa katujen tilavarausta niin, että tulevaisuudessa voidaan lisätä kadunvarsipysäköintiä alueen tarpeen niin vaatiessa. - Toimenpide 5 tekstiin lisätään: Aluepysäköintikiellon käyttöä vähennetään ja kehitetään niin, sitä käytetään vain rajatuilla nykyisiä rajoituksia suppeammilla alueilla, jotka merkitään selkeästi ja ovat käyttäjälle paremmin hahmotettavissa. Toteutus tehdään vaiheittain. - Toimenpide 8 tekstiin lisätään: Kaupunki edistää pyöräpysäköinnin periaatteilla joukkoliikenteen kävelyn ja pyöräilyn osuuden kasvua työmatkoilla. - Toimenpide 9 tekstiin lisätään: Kotihoidon toiminnan helpottamiseksi pysäköinnin tulisi asiakaskohteissa tapahtua mahdollisimman lähellä kohdetta. Pysäköinti tulisi ensisijaisesti hoitaa niin, että pysäköintijärjestelyistä sovitaan yksityisten kiinteistönomistajien ja kaupungin kiinteistöjen kanssa. Kaupunki käynnistää yhteydenotot kiinteistönomistajiin asian edistämiseksi. Samalla kaupunki huolehtii,

19 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 19 / 43 että yleisten alueiden pysäköinti, kuten kadunvarsipysäköinti, on tehokkaassa käytössä. 2 ehdottaa, että kaupunginhallitus A hyväksyy liitteenä olevan Pysäköinnin periaatteet ja Pysäköinnin kehittämisohjelma -raportin B kehottaa teknistä toimialaa käynnistämään kehittämisohjelman mukaiset toimenpiteet. Käsittely Åkerlund Torkin ym. kannattamana ehdotti, että asia jätetään pöydälle. Koska oli tehty kannatettu pöydällepanoehdotus, puheenjohtaja totesi, että seuraavien puhujien on kohdistettava puheenvuoronsa asian pöydällepanoon. Keskustelun pöydällepanosta päätyttyä puheenjohtaja tiedusteli, voidaanko pöydällepanoehdotus yksimielisesti hyväksyä. Koska pöydällepanoehdotusta ei vastustettu, puheenjohtaja totesi kaupunginhallituksen n hyväksyneen sen yksimielisesti. Päätös elinkeino ja : Asia jätettiin yksimielisesti pöydälle. Tiedoksi

20 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 20 / / Liiketontin vuokrauspäätöksen jatkaminen Muuralasta Restel Fast Food Oy:lle, korttelin tontti 5 Valmistelijat / lisätiedot: Katja Hakala, puh etunimi.k.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Teknisen toimen johtaja Olli Isotalo jatkaa päätettyä korttelin tontin 5 ( ) vuokrauspäätöstä Restel Fast Food Oy:lle saakka entisin ehdoin. Päätös Liite Oheismateriaali : Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. 3 Kartta / Restel Fast Food Oy - Hakemus / Restel Fast Food Oy Selostus

21 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 21 / 43 Aikaisemmat päätökset päätti kokouksessaan vuokrata Muuralasta tontin 47540/5 Restel Fast Food Oy:lle Burger King-autoravintolan toteuttamista varten. Päätös oli voimassa saakka. Päätöksessä vuokrasopimuksen allekirjoittamisen ehtona on, että tontille on myönnetty rakennuslupa. Lisäksi edellytyksenä on, että tontilla osittain sijaitseva rakennus on purettu ja tarvittavat maaperän kunnostustoimenpiteet on tehty. Hakemus Restel Fast Food Oy pyytää päivätyllä hakemuksellaan jatkamaan vuokrauspäätöksen voimassaoloaikaa. Rakentaminen on tarkoitus aloittaa keväällä 2017 ja ravintola on tarkoitus avata syksyllä Tiedot hankkeesta ja vuokrattavasta tontista Restel Fast Food Oy on hakenut rakennuslupaa hankkeelleen ja lupakäsittely on vireillä. Tontilla osittain sijaitsevan rakennuksen purkuurakka ja maaperän kunnostustoimenpiteet valmistuvat vuoden 2016 loppuun mennessä. Tontin asemakaavamerkintä on KL-1 (liikerakennusten korttelialue). Asemakaavamääräysten mukaan alueelle saa sijoittaa paljon tilaa vaativaa erikoistavaran kaupan myymälätiloja sekä lisäksi ravintola-, ruokapalvelu- ja huvipalvelutiloja. Vuokrattavan tontin pinta-ala on tontin lohkomisen yhteydessä tarkentunut m 2 :iin ja tontin rakennusoikeus on k-m 2. Vuokrattava tontti on osa isompaa liikekorttelia ja tontin vuokralainen velvoitetaan sopimaan yhteisen pysäköinnin järjestämisestä viereisen liiketontin 47540/6 toteuttajan kanssa. Päätöshistoria Päätösehdotus Teknisen toimen johtaja Olli Isotalo päättää, että Restel Fast Food Oy:lle (jäljempänä vuokramies) vuokrataan oheiseen liitekarttaan ohjeellisesti merkitty 47. kaupunginosan (Muurala) kortteliin muodostettava tontti. Tontti muodostuu kiinteistöstä

22 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 22 / 43 Vuokrasopimuksen pääehdot ovat seuraavat: 1 Vuokra-aika on 15 vuotta. 2 Tontin vuosivuokra on euroa (perusvuokra). Vuokra sidotaan elinkustannusindeksiin siten, että perusvuokrana on edellä mainittu vuokra ja perusindeksilukuna vuoden 2016 huhtikuun indeksiluku. 3 Tontille on rakennettava asemakaavaa noudattaen käyttöönottokuntoon kolmen (3) vuoden kuluessa vuokrasopimuksen allekirjoittamisesta vähintään 280 k-m 2 suuruinen rakennus. Mikäli vuokramies laiminlyö rakentamisvelvollisuuden täyttämisen, vuokramies sitoutuu maksamaan vuokranantajalle sopimussakkoa, jonka määrä on viivästysajan vuokra 4-kertaisena. Sopimussakkoa tulee maksaa kuitenkin enintään 5 vuodelta. 4 Vuokramies sitoutuu olemaan luovuttamatta tonttia kolmannelle ilman kaupungin suostumusta ennen rakentamisvelvollisuuden täyttämistä. Mikäli näin tapahtuu, sitoutuu vuokramies maksamaan kertasuorituksena korvauksen, jonka määrä on tontin luovutusajankohdan vuosivuokra 30-kertaisena. 5 Vuokramies sitoutuu sopimaan viereisen liiketontin hankkeen toteuttajan kanssa yhteisen pysäköinnin järjestämisestä. 6 Rakentamisessa tulee noudattaa asemakaavaa sekä rakentamismääräyksiä. Muutoin noudatetaan kaupungin tonttien vuokrauksessa käytettäviä yleisiä ehtoja. Täytäntöönpanoon liittyviä ehtoja Vuokramies valtuutetaan kustannuksellaan hakemaan rakennuslupaa ja muita rakentamisen mahdollisesti edellyttämiä lupia sekä tekemään hankkeen edellyttämiä maaperä- ym. tutkimuksia tontilla tämän päätöksen perusteella jo ennen vuokrasopimuksen allekirjoittamista. Maaperätutkimusten tekemisessä tulee huomioida tontilla käynnistyvä rakennuksen purkutyö. Vuokrasopimus on allekirjoitettava viimeistään , muutoin tämä päätös raukeaa.

23 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 23 / 43 Rakentamista ei saa aloittaa ennen kuin vuokrasopimus on allekirjoitettu. Vuokrasopimus voidaan allekirjoittaa, kun osittain vuokrattavalla tontilla sijaitseva rakennus on purettu ja kun kaupunki on teettänyt tontista maaperän pilaantuneisuusselvityksen. Kaupunki vastaa mahdollisista tontin kunnostustoimenpiteistä ennen vuokrasopimuksen allekirjoittamista. Lisäksi vuokrasopimuksen allekirjoittamisen edellytyksenä on, että tontille on myönnetty rakennuslupa. Jos tämä päätös raukeaa, kaupunki ei vastaa yritykselle aiheutuneista kustannuksista, haitasta tai vahingoista. Teknisen toimen johtaja valtuutetaan laatimaan ja allekirjoittamaan yksityiskohtaiset ehdot sisältävä vuokrasopimus sekä tarvittaessa tekemään teknisiä tai vähäisiä muutoksia. Päätös Tiedoksi : Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. - Restel Fast Food Oy / Ari Virnes - Sara Welling, Tilahallinta

24 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 24 / / Kerrostalotontin vuokraus Espoon keskuksesta TA-Asumisoikeus Oy:lle, korttelin tontti 2 Valmistelijat / lisätiedot: Laura Schrey, puh etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Teknisen toimen johtaja Olli Isotalo päättää vuokrata TA- Asumisoikeus Oy:lle / Reviisorinkatu 6 korttelin tontin 2 ( ) valtion tukemaa asumisoikeustuotantoa varten. Vuokrasopimuksen pääehdot: 1 Vuokra-aika on 60 vuotta. 2 Vuokra on euroa vuodessa (perusvuokra). Vuokra sidotaan elinkustannusindeksiin siten, että perusvuokrana on edellä mainittu vuokra ja perusindeksilukuna vuoden 2016 joulukuun indeksiluku. 3 Tontille on rakennettava valtion tukemia asumisoikeusasuntoja. Tontin rakennusoikeudesta 70 % (2380 k-m 2 ) on toteutettava rakennusvalvontaviranomaisen hyväksymään käyttöönottokuntoon kolmen (3) vuoden kuluessa vuokrasopimuksen allekirjoittamisesta. Mikäli vuokralainen laiminlyö rakentamisvelvollisuuden täyttämisen, vuokralainen sitoutuu maksamaan vuokranantajalle sopimussakkoa, jonka määrä on viivästysajan vuokra 4-kertaisena. Sopimussakkoa tulee maksaa kuitenkin enintään 5 vuodelta. 4 Vuokralainen sitoutuu olemaan luovuttamatta tonttia kolmannelle ilman kaupungin suostumusta ennen rakentamisvelvollisuuden täyttämistä. Mikäli näin tapahtuu, sitoutuu vuokralainen maksamaan kertasuorituksena korvauksen, jonka määrä on tontin luovutusajankohdan vuosivuokra 30-kertaisena. 5 Vuokrasopimusta ei voi irtisanoa Asumisen rahoitus- ja kehittämiskeskuksen hyväksymän korkotukilainan laina-aikana.

25 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 25 / 43 6 Vuokralainen on velvollinen selvittämään tontilla mahdollisesti sijaitsevat johdot. Mahdollisesti tarvittavista johtosiirroista ja niistä aiheutuvista kustannuksista vastaa tontin vuokralainen. 7 Tonttien pysäköinti järjestetään kaupungin omistaman yhtiön, Kiinteistö Oy Suviniityn Pysäköinti I:n, rakennuttamaan pysäköintilaitokseen LPA-tontille 40189/2. Tontinsaaja sitoutuu autopaikkoja koskeviin ehtoihin, joita tässä hankkeessa noudatetaan liitteen mukaisena. Autopaikkakohtainen osakkeen täsmennetty merkintähinta on euroa (sis. alv 24 %). 8 Tonttien alueella on haitta-ainepitoisuuksiltaan kynnysarvon ylittäviä maita ja stabiloitua maata. Tontinsaajan on kustannuksellaan noudatettava Suviniityn ympäristöteknisen tutkimusraportin ohjeita asiaan liittyen. 9 Korttelin kaikkien tonttien 1-4 välillä on allekirjoitettu rasitesopimus koskien korttelin läpi kulkevaa kevyen liikenteen raittia. Korttelin tonttien 1 ja 2 välillä on allekirjoitettu sopimus koskien tonttien välisiä yhteisjärjestelyitä mm. kulkuoikeuksiin, hulevesiin, pelastusreitteihin- ja paikkoihin sekä leikkipaikkoihin liittyen. Korttelin tonttien 2 ja 3 välillä on allekirjoitettu sopimus koskien yhteistä nostotikasauton paikkaa pelastusliikennettä varten. Vuokralainen on tietoinen siitä, että kaupunki on antanut luvan viereisen tontin 40191/3 toteuttajalle suorittaa stabilointitöitä myös tontin 2 puolella yhteisten nostotikasautojen paikkojen kohdalla. 10 Tonttien 40191/2 ja 40191/3 alueille on asemakaavan mukaiseen paikkaan perustettu johtorasite jätevesiviemäriä ja vesijohtoa varten. Tonttien saajat ovat velvollisia noudattamaan allekirjoitettua rasitesopimusta, jonka mukaan Espoon kaupungilla on pysyvä oikeus johtojen ja niihin liittyvien laitteiden ja rakennelmien sijoittamiseen ja käyttämiseen korvauksetta. 11 Tontinsaaja on tietoinen siitä, että alueelle on laadittu Itä-Suviniityn ja Länsi-Suviniityn korttelisuunnitelma (päivitetty ). Muutoin noudatetaan kaupungin tonttien vuokrauksessa noudatettavia yleisiä ehtoja.

26 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 26 / 43 Täytäntöönpanoon liittyviä ehtoja Vuokrasopimus on allekirjoitettava viimeistään Tämän jälkeen päätös raukeaa. Tontinsaaja valtuutetaan hakemaan kustannuksellaan rakennuslupaa ja muita rakentamisen edellyttämiä lupia ennen kuin vuokrasopimus on allekirjoitettu. Tontinsaajan on ennen vuokrasopimuksen allekirjoittamista allekirjoitettava autopaikkoja koskeva Kiinteistö Oy Suviniityn Pysäköinti -yhtiön liittymis- ja osakkeiden merkintäsopimus. Tontinsaajalla tai sen valtuuttamalla on oikeus tehdä tontin alueella hankkeen edellyttämiä maaperä- ym. tutkimuksia jo ennen vuokrasopimuksen allekirjoittamista. Rakentamistoimenpiteitä ei saa aloittaa ennen kuin vuokrasopimus on allekirjoitettu. Kaupunki ei vastaa tontinsaajalle hankkeesta aiheutuneista kustannuksista, haitoista tai vahingoista siinäkään tapauksessa, että tämä päätös ei johda vuokrasopimuksen allekirjoittamiseen. Teknisen toimen johtaja valtuutetaan laatimaan ja allekirjoittamaan yksityiskohtaiset ehdot sisältävä vuokrasopimus sekä tarvittaessa tekemään teknisiä tai vähäisiä muutoksia. Päätös Liite Oheismateriaali : Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. 4 Kartta / tontti 40191/2 5 Autopaikkoja koskeva ehdot - Hakemus / TA-Asumisoikeus Oy

27 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 27 / 43 Selostus Kerrostalotonttihaku ja aikaisemmat päätökset Kaupunki järjesti viiden Suviniityssä sijaitsevan kerrostalotontin sekä yhden Saunalahdessa sijaitsevan kerrostalotontin luovuttamiseksi hakumenettelyn, joka oli suunnattu ammattimaisille rakennuttajille, rakennusliikkeille ja rakennuttajakonsulteille. päätti haettavana olevien tonttien vuokrauksesta ja valtion tukemien hankkeiden osalta tonttien varaamisesta kokouksessaan jatkoi TA Asumisoikeus Oy:n varausta kokouksessaan Hakemus ja hankkeen tilanne TA-Asumisoikeus Oy / Reviisorinkatu 6 pyytää päivätyllä hakemuksellaan saada vuokrata tontin hankkeen toteuttamista varten. tila- ja asuntojaosto on puoltanut hanketta. Hankkeella on Aran ehdollinen korkotukilainavarauspäätös ja rakennuslupa on lainvoimainen. Hankkeen toteuttaminen edellyttää vielä Aran osapäätöstä. Tiedot tontista Tontti sijaitsee Suviniityn alueella osoitteessa Reviisorinkatu 6. Tontin pinta-ala on m 2 ja sen rakennusoikeus on k-m 2. Tontti on rakentamiskelpoinen. Pysäköinti on järjestetty kaupungin perustaman yhtiön rakennuttamaan pysäköintilaitokseen. Pysäköintilaitos on rakenteilla ja sen on tarkoitus valmistua keväällä 2017.

28 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 28 / 43 Tontin vuokraus Tontti hinnoitellaan valtion tukemassa asuntotuotannossa sovellettavan kerrostalotontin enimmäishinnan mukaisesti 375 euroa / k-m 2. Elinkustannusindeksiin sidottu perusvuosivuokra on 4 % tontin pääomaarvosta. Tiedoksi - TA-Asumisoikeus Oy, kirje Päätöshistoria Päätösehdotus Teknisen toimen johtaja Olavi Louko päättää, että - Oulun Rakennusteho Oy:lle vuokrataan korttelin tontti 1 vapaarahoitteiseen omistusasuntotuotantoon euron vuosivuokralla. - TA- Asumisoikeus Oy:lle varataan korttelin tontti 2 asumisoikeustuotantoon hankkeen suunnittelua varten. Tontin luovutuspäätös valmistellaan erikseen. Tontti luovutetaan valtion tukemassa tuotannossa sovellettavalla kerrostalotontin enimmäishinnalla. - Rakennusliike Lapti Oy:lle vuokrataan korttelin tontti 3 vapaarahoitteiseen omistusasuntotuotantoon euron vuosivuokralla. - Rakennus- ja Insinööritoimisto Tricon Oy:lle vuokrataan korttelin tontti 4 vapaarahoitteiseen omistusasuntotuotantoon euron vuosivuokralla. - Alkuasunnot Oy:lle varataan korttelin tontti 2 valtion tukeman nuorisoasuntohankkeen suunnittelua varten. Tontin luovutuspäätös valmistellaan erikseen. Tontti myydään valtion tukemassa tuotannossa sovellettavalla kerrostalotontin enimmäishinnalla. - Avain Asumisoikeus Oy:lle varataan korttelin tontti 5 asumisoikeustuotantoon hankkeen suunnittelua varten. Tontin luovutuspäätös valmistellaan erikseen. Tontti luovutetaan valtion tukemassa tuotannossa sovellettavalla kerrostalotontin enimmäishinnalla.

29 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 29 / 43 Vuokrattavia tontteja koskevat seuraavat ehdot: 1 Vuokra-aika on 60 vuotta. 2 Vuokra sidotaan elinkustannusindeksiin siten, että perusvuokrana on edellä mainittu vuokra ja perusindeksilukuna vuoden 2015 huhtikuun indeksiluku. 3 Tontille tulee rakentaa vapaarahoitteisia asuinrakennuksia, joiden kerrosala on vähintään 70 % kyseisen tontin rakennusoikeuden määrästä kolmen (3) vuoden kuluessa vuokrasopimuksen allekirjoittamisesta valmiiksi siten, että rakennusvalvontaviranomainen on hyväksynyt ne käyttöön otettaviksi. Jos vuokramies laiminlyö rakentamisvelvoitteen, vuokramies maksaa vuokranantajalle viivästysajalta sopimussakkoa, jonka määrä on viivästysajan vuokra 4-kertaisena. Sopimussakkoa tulee kuitenkin maksaa enintään 5 vuodelta. 4 Vuokramies sitoutuu olemaan luovuttamatta tontteja kolmannelle ilman kaupungin suostumusta ennen rakentamisvelvollisuuden täyttämistä. Mikäli näin tapahtuu, sitoutuu vuokramies maksamaan kertasuorituksena korvauksen, jonka määrä on tonttien luovutusajankohdan vuosivuokra 30- kertaisena. Suviniityn tontteja koskevat seuraava ehdot: 5 Tonttien pysäköinti järjestetään kaupungin omistaman yhtiön, Kiinteistö Oy Suviniityn Pysäköinnin (nyk. Kiinteistö Oy Espoon Suviniityn Pysäköinti), rakennuttamaan pysäköintilaitokseen LPA-tontille 40189/2. Tontinsaajat sitoutuvat autopaikkoja koskeviin ehtoihin, joita noudatetaan liitteen mukaisena lukuun ottamatta Alkuasunnot Oy:n hanketta, jossa on tarkoitus hakea asemakaavasta poikkeamista siten, että 7 autopaikkaa toteutetaan pysäköintilaitoksessa ja 1 tontilla. Autopaikkakohtainen osakkeen merkintähinta on enintään euroa (sis. alv 24 %). 6 Tonttien alueella on haitta-ainepitoisuuksiltaan kynnysarvon ylittäviä maita ja stabiloitua maata. Tontinsaajan on kustannuksellaan noudatettava Suviniityn ympäristöteknisen tutkimusraportin ohjeita asiaan liittyen. 7 Tontin 40195/2 varauksensaajan tulee osallistua jo rakennetun yhteispihan (AH-tontti) toteuttamisen kustannuksiin päivätyn sopimuksen mukaisesti maksamalla osuutensa pihan rakentamisen kokonaan

30 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 30 / 43 rahoittaneille TA-Asumisoikeus Oy:lle ja Espoon Asunnot Oy:lle. Erikseen päätettävään tonttikauppaan kuuluu tontin rakennusoikeutta vastaava osuus (3200/13150) korttelin AH -tontista. Tontin 40195/2 varauksensaajan tulee sitoutua noudattamaan allekirjoitettua korttelin osapuolten kesken solmittua yhteisjärjestelysopimusta. 8 Tonttien 40191/2 ja 40191/3 alueille on asemakaavan mukaiseen paikkaan perustettu johtorasite jätevesiviemäriä ja vesijohtoa varten. Tonttien saajat ovat velvollisia noudattamaan rasitesopimusta , jonka mukaan Espoon kaupungilla on pysyvä oikeus johtojen ja niihin liittyvien laitteiden ja rakennelmien sijoittamiseen ja käyttämiseen korvauksetta. 9 Tonttiensaajat ovat tietoisia siitä, että alueelle on laadittu Itä-Suviniityn ja Länsi-Suviniityn korttelisuunnitelma (päivitetty ). Saunalahden tonttia (korttelin tontti 5) koskevat seuraavat ehdot: 10 Tontinsaaja on tietoinen siitä, että alueelle on laadittu Saunalahdenportin korttelisuunnitelma ( ). 11 Reelinkikadun luiska ulottuu tällä hetkellä tontin puolelle, ja se on otettava huomioon tontin suunnittelussa ja toteutuksessa. Täytäntöönpanoon liittyviä ehtoja Vuokrauspäätös on voimassa saakka, johon mennessä vuokrattavilla tonteilla vuokrasopimus on allekirjoitettava. Teknisen toimen johtaja valtuutetaan laatimaan ja allekirjoittamaan yksityiskohtaiset ehdot sisältävä vuokrasopimus. Varauspäätös on voimassa saakka. Päätöshistoria Päätösehdotus Teknisen toimen johtaja Olli Isotalo päättää, että - Alkuasunnot Oy:lle myydään korttelin tontti 2 valtion tukeman nuorisoasuntohankkeen toteutusta varten sekä korttelin AHtontin 1 määräosa 3200/13150, jossa sijaitsee korttelin yhteispiha.

31 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 31 / 43 - Oulun Rakennusteho Oy:lle myönnettyä vuokrauspäätöstä korttelin tontille 1 vapaarahoitteisen omistusasuntotuotantokohteen suunnittelua ja toteutusta varten jatketaan asti. - TA- Asumisoikeus Oy:lle myönnettyä varauspäätöstä korttelin tontille 2 valtion tukeman asumisoikeushankkeen suunnittelua varten jatketaan asti. Tontin luovutuspäätös valmistellaan erikseen. Tontti luovutetaan valtion tukemassa tuotannossa sovellettavalla kerrostalotontin enimmäishinnalla. - Rakennusliike Lapti Oy:lle myönnettyä vuokrauspäätöstä korttelin tontille 3 vapaarahoitteiseen omistusasuntotuotantoon jatketaan asti. - Rakennus- ja Insinööritoimisto Tricon Oy:lle myönnettyä vuokrauspäätöstä korttelin tontille 4 vapaarahoitteiseen omistusasuntotuotantoon jatketaan asti. Myytävää tonttia ja tontin määräosaa koskevat seuraavat ehdot: 1 Tontin 40195/2 ja AH-tontin 40195/1 määräosan 3200/13150 kauppahinta on euroa. Kauppahinta maksetaan kauppakirjan allekirjoittamisen yhteydessä. Kauppahinta vastaa valtion tukemassa asuntotuotannossa vuonna 2016 noudatettavaa kerrostalotontin enimmäishintaa. 2 Mikäli tontin käyttötarkoitus muuttuu, rakennusoikeus nousee asemakaavan muutoksella, poikkeusluvalla tai rakennusluvalla 10 vuoden kuluessa kaupanteosta, ostaja maksaa myyjälle uuden tilanteen mukaan määräytyvää lisäkauppahintaa. Lisäkauppahinta maksetaan kahden kuukauden kuluessa siitä, kun lisärakennusoikeuden tuottava päätös on tullut lainvoimaiseksi. Ostaja on velvollinen ilmoittamaan em. muutoksista myyjälle viipymättä. 3 Tontille tulee rakentaa valtion tukemia nuorisoasuntoja. Tontin rakennusoikeudesta vähintään 70 % on toteutettava rakennusvalvontaviranomaisen hyväksymään käyttöönottokuntoon kolmen (3) vuoden kuluessa kauppakirjan allekirjoittamisesta. Mikäli ostaja laiminlyö rakentamisvelvollisuuden täyttämisen, ostaja sitoutuu maksamaan myyjälle sopimussakkoa, jonka määrä on 20 % tontin myyntihinnasta vuodessa viivästysajalta. Sopimussakkoa tulee maksaa kuitenkin enintään 5 vuodelta.

32 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 32 / 43 4 Tonttia ei saa myydä eikä vuokrata edelleen rakentamattomana ilman kaupungin lupaa. Mikäli näin tapahtuu, sitoutuu ostaja maksamaan sopimussakkoa tontin kauppahinnan suuruisen määrän. 5 Tontin 40195/2 ostajan tulee osallistua jo rakennetun yhteispihan (AHtontti) toteuttamisen kustannuksiin päivätyn sopimuksen mukaisesti maksamalla osuutensa pihan rakentamisen kokonaan rahoittaneille TA-Asumisoikeus Oy:lle ja Espoon Asunnot Oy:lle. Lisäksi tontin 40195/2 ostajan tulee sitoutua noudattamaan allekirjoitettua korttelin osapuolten kesken solmittua yhteisjärjestelysopimusta. Vuokrattavia tontteja koskevat seuraavat ehdot: 6 Vuokra-aika on 60 vuotta. 7 Tontin 40191/1 vuosivuokra on euroa. Tontin 40191/3 vuosivuokra on euroa. Tontin 40191/4 vuosivuokra on euroa. Vuokra sidotaan elinkustannusindeksiin siten, että perusvuokrana on edellä mainittu vuokra ja perusindeksilukuna vuoden 2015 huhtikuun indeksiluku. 8 Maanvuokrasopimus on mahdollista allekirjoittaa myös kyseessä olevan rakennusliikkeen perustaman yhtiön lukuun. 9 Tontille tulee rakentaa vapaarahoitteisia omistusasuntoja. Tontin rakennusoikeudesta vähintään 70 % on toteutettava rakennusvalvontaviranomaisen hyväksymään käyttöönottokuntoon kolmen (3) vuoden kuluessa vuokrasopimuksen allekirjoittamisesta. Jos vuokramies laiminlyö rakentamisvelvoitteen, vuokramies maksaa vuokranantajalle viivästysajalta sopimussakkoa, jonka määrä on viivästysajan vuokra 4-kertaisena. Sopimussakkoa tulee kuitenkin maksaa enintään 5 vuodelta. 10 Vuokramies sitoutuu olemaan luovuttamatta tonttia kolmannelle ilman kaupungin suostumusta ennen rakentamisvelvollisuuden täyttämistä. Mikäli näin tapahtuu, sitoutuu vuokramies maksamaan kertasuorituksena korvauksen, jonka määrä on tonttien luovutusajankohdan vuosivuokra 30- kertaisena.

33 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 33 / 43 Kaikkia Suviniityn tontteja koskevat seuraavat ehdot: 11 Tonttien pysäköinti järjestetään kaupungin omistaman yhtiön, Kiinteistö Oy Suviniityn Pysäköinnin, rakennuttamaan pysäköintilaitokseen LPA-tontille 40189/2. Tontinsaajat sitoutuvat autopaikkoja koskeviin ehtoihin, joita noudatetaan liitteen mukaisena lukuun ottamatta Alkuasunnot Oy:n hanketta, johon on myönnetty poikkeaminen asemakaavasta siten, että autopaikkoja toteutetaan yhteensä 8 kappaletta (7 pysäköintilaitoksessa ja 1 tontilla). Autopaikkakohtainen osakkeen täsmennetty merkintähinta on euroa (sis. alv 24 %). 12 Tonttien alueella on haitta-ainepitoisuuksiltaan kynnysarvon ylittäviä maita ja stabiloitua maata. Tontinsaajan on kustannuksellaan noudatettava Suviniityn ympäristöteknisen tutkimusraportin ohjeita asiaan liittyen. 13 Tontin 40191/1 suunnittelussa ja toteutuksessa on huomioitava viereiselle tontille toteutettavan pysäköintilaitoksen rakentamiseen liittyvät väliaikaiset ponttiseinien ankkurit, jotka ulottuvat myös tontin 40191/1 alueelle. 14 Tonttien 40191/2 ja 40191/3 alueille on asemakaavan mukaiseen paikkaan perustettu johtorasite jätevesiviemäriä ja vesijohtoa varten. Tonttien saajat ovat velvollisia noudattamaan rasitesopimusta , jonka mukaan Espoon kaupungilla on pysyvä oikeus johtojen ja niihin liittyvien laitteiden ja rakennelmien sijoittamiseen ja käyttämiseen korvauksetta. 15 Tonttiensaajat ovat tietoisia siitä, että alueelle on laadittu Itä-Suviniityn ja Länsi-Suviniityn korttelisuunnitelma (päivitetty ). Täytäntöönpanoon liittyviä ehtoja Myyntipäätös ja vuokrauspäätökset ovat voimassa saakka, johon mennessä vuokrattavilla tonteilla vuokrasopimus ja myytävällä tontilla kauppakirja on allekirjoitettava. Teknisen toimen johtaja valtuutetaan laatimaan ja allekirjoittamaan yksityiskohtaiset ehdot sisältävä vuokrasopimus/kauppakirja. Varauspäätös on voimassa saakka. Tontinsaajan on ennen vuokrasopimuksen/kauppakirjan allekirjoittamista allekirjoitettava autopaikkoja koskeva Kiinteistö Oy Suviniityn Pysäköinti - yhtiön liittymis- ja osakkeiden merkintäsopimus.

34 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 34 / 43 Tontinsaaja valtuutetaan hakemaan kustannuksellaan rakennuslupaa ja muita tarvittavia lupia ennen kuin vuokrasopimus/kauppakirja on allekirjoitettu. Tontinsaajalla tai sen valtuuttamalla on oikeus tehdä tontin alueella hankkeen edellyttämiä maaperä- ym. tutkimuksia jo ennen vuokrasopimuksen/kauppakirjan allekirjoittamista. Rakentamistoimenpiteitä ei saa aloittaa ennen kuin vuokrasopimus/kauppakirja on allekirjoitettu. Kaupunki ei vastaa tontinsaajalle mahdollisesti aiheutuvista kustannuksista, haitoista tai vahingoista siinä tapauksessa, että tämä päätös ei johda vuokrasopimuksen/kauppakirjan allekirjoittamiseen. Päätös : Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti.

35 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 35 / / Keilaniemessä Raide-Jokerin päätepysäkin vieressä sijaitsevaa aluetta koskeva suunnitteluvaraus Valmistelijat / lisätiedot: Antti Mäkinen, puh etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Teknisen toimen johtaja Olli Isotalo varaa Keskinäinen eläkevakuutusyhtiö Eteralle ja YIT Rakennus Oy:lle Keilaniemestä oheiseen liitekarttaan merkityn alueen kehittämistä ja suunnittelua varten liittyen omistamaansa viereiseen tonttiin 10033/1. Varausehdot ovat seuraavat: 1 Suunnitteluvaraus on voimassa saakka. 2 Varauksensaajan tulee yhteistyössä kaupungin kanssa kehittää hankkeen suunnitelmia alueelle laadittavaa asemakaavanmuutosta silmälläpitäen. 3 Varauksensaaja laatii kaikki varausalueen asemakaavanmuutoksen edellyttämät ja muut suunnitelmat ja selvitykset sekä toteuttaa niihin liittyvät muut työt. Varauksensaaja vastaa kaikista edellä mainituista suunnittelu- ja muista kustannuksista. 4 Mikäli kaupungin arvion mukaan hankkeen toteuttaminen varattavalle alueelle realisoituu varausaikana, valmistellaan jatkovaraus tai tontinluovutuspäätös erikseen. Tontinluovutuksen yhteydessä suunnittelukuluja ei hyvitetä tontin hinnoittelussa. 5 Mikäli varauspäätös ei johda tontinluovutukseen, ei kaupunki vastaa varauksensaajalle aiheutuneista kustannuksista miltään osin. 6 Kaupungilla on oikeus seuraamuksitta määrätä varaus kesken varausajan raukeamaan tai olla jatkamatta varausta ja varata varauksen kohde kolmannelle, mikäli varauksensaaja varausaikana asetetaan konkurssiin tai selvitystilaan tai muutoin joutuu tilanteeseen, jossa on ilmeistä, ettei

36 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 36 / 43 varauksensaaja pysty suoriutumaan velvoitteistaan. Kaupunki ei vastaa vahingoista, haitoista eikä kustannuksista, mikäli se päättää olla jatkamatta varausta. 7 Kaupungilla on oikeus määrätä varaus kesken varausajan raukeamaan tai olla jatkamatta varausta, mikäli varausalueen suunnittelu ei etene kaupungin asettamien periaatteiden ja tavoitteiden mukaisesti tai kaupunkia tyydyttävällä tavalla. Päätös Liite Oheismateriaali Selostus : Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. 6 Suunnitteluvarauksen kartta Etera / YIT - Suunnitteluvaraushakemus Keskinäinen eläkevakuutusyhtiö Etera omistaa Keilaniemessä Keilarantakadun varrella K-korttelin tontin 10033/1. Tontilla ei ole rakennusta. Rakennusoikeutta on yhteensä kem2. Eteran kumppani tontin kehittämisessä on YIT Rakennus Oy. Kyseisen tontin länsipuolelle on suunniteltu Raide-Jokerin päätepysäkkiä. Sen luoteispuolella on Kehä I:n uudistamisen seurauksena jäämässä vapaata aluetta. Nämä alueet ovat kaupungin omistuksessa. Eteran tontin ympäristö on nyt kehittymässä voimakkaasti. Kehä I:n tunnelointi Keilaniemessä on tekeillä. Keilaniemen metroasema on vieressä ja metroliikenne käynnistyy ensi vuonna. Raide-Jokerin päätepysäkki tulee Eteran tontin viereen. Raide-Jokerin päätepysäkin tarkkaa paikkaa voidaan vielä siirtää, mikäli siirrolla saavutetaan hyötyjä maankäytön kehittämisessä. Eteran ja YIT:n kanssa neuvoteltaessa on todettu, että Eteran omistamaa tonttia ei ole perusteltua toteuttaa nykyisen asema-kaavan pohjalta, vaan Raide-Jokerin päätepysäkkialueen ympäristöä on perusteltua kehittää laajempana kokonaisuutena, johon sisältyy myös Eteran tontti. Alueelle voisi kehittää joukkoliikenteen solmukohtaan keskustamaisen tehokkaan ja tiiviin rakenteen, jossa on liiketiloja sekä työpaikkoja ja asuntoja. Rakentamisen määrä voisi kokonaisuudessaan olla luokkaa kem 2. Alueen kehittämisessä tulisi edetä ripeästi, koska Raide-Jokerin suunnittelussa ja toteutuksessa pyritään mahdollisimman nopeaan aikatauluun.

37 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 37 / 43 Etera ja YIT Rakennus Oy ovat lähettäneet kaupungille päivätyn kirjeen, jossa ne pyytävät suunnitteluvarausta liitteessä esitettyyn kaupungin omistamaan alueeseen. Tavoitteena on suunnitella Eteran omistamasta tontista ja kaupungin omistamasta alueesta yksi kokonaisuus. Kyseinen alue on perusteltua varata Eteralle ja YIT Rakennus Oy:lle, koska kaupungin omistaman alueen tehokas kehittäminen edellyttää yhteistä kokonaisratkaisua Eteran omistaman tontin kanssa. Tiedoksi - YIT Rakennus Oy - Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Etera

38 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 38 / / Keilaniemen Keilaranta 11:n tonttia koskevan suunnitteluvarauksen jatkaminen Valmistelijat / lisätiedot: Antti Mäkinen, puh etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Teknisen toimen johtaja Olli Isotalo jatkaa Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmariselle ja Rakennusosakeyhtiö Hartelalle päätettyä varausta Keilaniemen tontin 10034/2 ja siihen liittyvän vesialueen (W-u) varausta Keilaranta 9:ään liittyvän toimisto- ja asuinrakennuksen kehittämistä ja suunnittelua varten saakka entisin ehdoin. Päätös Liite Oheismateriaali Selostus : Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. 7 Kartta / Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen ja Rakennusosakeyhtiö Hartela - Hakemus / Ilmarinen, Hartela Aikaisemmat päätökset päätti kokouksessaan varata Keilaniemestä tontin 10034/2 ja siihen liittyvän vesialueen (W-u) toimisto- ja asuntotilojen suunnittelua varten Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmariselle ja Rakennusosakeyhtiö Hartelalle. Päätös on voimassa saakka. Hakemus ja hankkeen tilanne Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen ja Rakennusosakeyhtiö Hartela pyytävät päivätyllä hakemuksella jatkamaan Keilaniemen tonttia 10034/2 ja vesialueen (W-u) varauspäätöksen voimassaoloaikaa. Hankkeen suunnittelu on edelleen käynnissä ja tavoitteena on neuvotella tontinluovutuksen ehdoista kaupungin kanssa vuoden 2017 aikana. Tämän johdosta on perusteltua esittää varauksen jatkoa vuoden 2017 loppuun.

39 Espoon kaupunki Pöytäkirja Sivu 39 / 43 Päätöshistoria Päätösehdotus Teknisen toimen johtaja Olli Isotalo varaa Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmariselle ja Rakennusosakeyhtiö Hartelalle Keilaniemestä oheiseen liitekarttaan merkitty tontti 10034/2 ja siihen liittyvä vesialue (W-u) Keilaranta 9:ään liittyvän toimisto- ja asuinrakennuksen kehittämistä ja suunnittelua varten. Varausehdot ovat seuraavat: 1 Suunnitteluvaraus on voimassa saakka. 2 Varauksensaajan tulee yhteistyössä kaupungin kanssa selvittää edellytykset alueen asemakaavanmuutoksen laatimiselle ja kehittää hankkeen suunnitelmia. 3 Varauksensaaja laatii kaikki varausalueen asemakaavoituksen edellyttämät suunnitelmat ja selvitykset sekä toteuttaa niihin liittyvät muut työt. Varauksensaaja vastaa kaikista edellä mainituista suunnittelu- ja muista kustannuksista.