ROLLARIT - KIIPEILYKALLIO LÄNSISALMESSA. Tietopaketti Östersundomin yhteisen yleiskaavan suunnittelijoille. Suomen Alppikerho ry.
|
|
- Annika Kivelä
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 1 ROLLARIT - KIIPEILYKALLIO LÄNSISALMESSA Tietopaketti Östersundomin yhteisen yleiskaavan suunnittelijoille Suomen Alppikerho ry
2 2
3 3 Suomen Alppikerho ry PL Helsinki Östersundom toimikunta Helsingin kaupungin kirjaamo PL HELSINGIN KAUPUNKI Hyvät Östersundomin alueen suunnittelijat, Me suomalaiset kalliokiipeilijät olemme nauttineet Itä-Vantaalla sijaitsevan kiipeilykallion haasteista 1980-luvun alusta lähtien. Pääkaupunkiseudulla on kovin vähän näin hyviä urheilupaikkoja. Kokoamme teille tällaisen tietopaketin ja toivomme, että tämä kallio säilyy meidän ja tulevien kiipeilijöiden käytettävissä myös tulevaisuudessa. Annamme mielellämme lisätietoja ja esittelemme kalliota paikan päällä. Ottakaa rohkeasti yhteyttä Yhteyshenkilömme on Samu Kaseva. Kunnioittaen, Helsingissä Suomen Alppikerho ry Samuli Mansikka hallituksen puheenjohtaja tiedoksi Suomen Kiipeilyliitto ry Samu Kaseva hallituksen jäsen
4 4 Pääkaupunkiseudun köysikiipeilykalliot Suomalaisen kalliokiipeilyn syntysijat ovat Helsingissä Taivaskalliolla ja sen itäpuolella sijaitsevalla Rossin rinteellä. Taivaskallion muutaman metrin korkuiset rintaukset ovat edelleen matalan ja köydettömän kiipeilyn aktiivipaikkoja. Rossin rinne oli ensimmäinen köysikiipeilypaikka, mutta se on nykyään Vanhankaupungin vedenpuhdistuslaitoksen aidatulla ja suljetulla alueella ja kiipeilyn harrastajien ulottumattomissa. Menneinä vuosikymmeninä kiipeilyä kotikallioilla pidettiin valmistautumisena ulkomaille suuntautuville vuorikiipeilymatkoille. Nykypäivänä kalliokiipeily nähdään suurelta osin urheilu- ja liikuntaharrastuksena. Talvisin sisätiloissa harrastettava seinäkiipeily tukee kalliokiipeilyä kovasti, mutta ei mitenkään korvaa ulkona tapahtuvaa harjoittelua. Seinäkiipeilyssä ja kalliokiipeilyssä köysitekniikan ja varmistusten hallinta on yksi tärkeimmistä osaamisalueista ja nämä oppii vain toistuvan harjoittelun kautta. Pääkaupunkiseudun köysikiipeilykalliot ovat alle 20 m korkeita, mutta se on aivan riittävä korkeus harjoitteluun. Korkeammat ja haastavammat kalliot sijaitsevat niin etäällä pääkaupunkiseudusta, että arki-iltaisin ei ole mahdollista käydä niillä. Pääkaupunkiseudulla on vain kolme kunnollista köysikiipeilykalliota, joista kaksi sijaitsee ItäVantaalla ja yksi Pohjois-Espoossa. Hakunilassa sijaitsee Käärmekallio, joka on korkea, mutta pääosin loiva. Se soveltuu köysitekniikan koulutuskallioksi, mutta ei ole kiipeilykalliona kovinkaan haasteellinen. Länsisalmessa sijaitsee tämän tietopaketin kohde Rollarit, joka on paitsi haasteellinen, myös laaja. Kalliolla on yli 30 reittiä ja sinne sopii lähes kymmenen köysistöä
5 5 samanaikaisesti. Solvallan liikuntakeskuksen eteläpuolella sijaitseva Nuuksion tienvarsikallio on aurinkoinen ja mukava ja siihen sopii muutama köysistö samanaikaisesti. Kaikki nämä kalliot sijaitsevat maantien vieressä. Näillä kolmella kallioilla voidaan kiivetä joko ylä- tai alaköydellä tai luonnollisilla varmistuksilla tai porahakavarmistuksilla. Kiipeilijä voi valita oman osaamistason tai päivän fiiliksen mukaan oman varmistustapansa. Kiipeily on järjestäytynyttä toimintaa. Kiipeilyseurojen kattojärjestö on Suomen Kiipeilyliitto ry, joka on myös Suomen Olympiakomitean jäsen. Kirkkonummen Kauhalassa sijaitsee Helsingin kaupungin omistamalla virkitysalueella kiipeilykallio, jonka käytöstä Alppikerho sopinut liikuntaviraston kanssa. Kiipeilijät ovat tehneet yhteistyötä liikuntaviraston ja kiinteistönomistajien kanssa myös useissa sisäkiipeilypaikoissa eri puolilla pääkaupunkiseutua ja kuluvan talven aikana myös Pikkukosken alueella, jonne on rakennettu jääputoukset kiipeilyä varten. Rollareiden kiipeilyhistoria ja nykytilanne Alppikerhon Vuosaaressa asuvat kiipeilijät keksivät kallion 1980-luvun alussa ja antoivat paikalle nimen Rollarit. Kalliolle tehtiin useita reittejä luvun aikana kalliolla kiipeiltiin säännöllisesti, mutta koska kiipeilijöiden määrä oli vähäinen, oli myös käyntejä kalliolle melko vähän. Viikonloppuisin kiipeilijät suuntasivat Etelä-Suomen korkeammille kallioille. Suomen Alppikerhon vuoden 1982 toimintakertomukseen on kirjoitettu: Itä-Helsingissä otettiin käyttöön kertomusvuonna suuren suosion saavuttanut Rollari-kallio, jonka noin 4 m korkea pystysuora seinämä on oivallinen harjoittelupaikka vaikeahkoille reiteille. Reittejä on tähän mennessä kymmenkunta. Toimintakertomus on julkaistu Alppikiipeily 1983-lehdessä, samoin kuin neljä mustavalkoista valokuvaa, jotka on kopioitu tähän tietopakettiin luvun alussa kalliokiipeilijöiden määrä pääkaupunkiseudulla kasvoi runsaasti, kalliolla käytiin huomattavasti enemmän ja sinne tehtiin uusia reittejä. Vuosituhannen vaihteessa kalliolle asennettiin nykyiset varmistuslaitteet: porahakoja ja yläankkurit. Maanomistajan kanssa sovittiin, että kalliolla voi käydä kiipeilemässä, mutta järjestettyjä ryhmäkäyntejä sinne ei toivottu. Koulutustapahtumat siirrettiin tällöin pysyvästi Käärmekalliolle. Oikealla ylempi kuva v ilmakuva luvun alussa tehtiin Vuosaaren sataman tie- ja ratayhteyksien suunnitelmat. Kävimme suunnitelmapiirustukset läpi ja totesimme, että kiipeilykallio säästyy. Kallion läheisyyteen oli suunnitteilla tilukset yhdistävä ylikulkusilta, mutta siltaa ei lopulta rakennettu. Käsittääksemme Vantaan kaupunki suunnitteli samaan aikaan jonnekin lähistölle ulkoilualuetta palvelevaa parkkipaikkaa, mutta sitäkään ei rakennettu. Kallion edustalta poistettiin muutama lohkarekin. Oikealla alempi kuva v ilmakuva.
6 6 Kehä III levitettiin kaksiajorataiseksi ja satamarata rakennettiin. Maantie on kallion kohdalla sillalla, joka muodostaa ratatunnelin. Maantien liittymiskaista päättyy kallion kohdalla tunnelin pohjoisen suuaukon lähellä. Tämä on ainoa pysäköintipaikka. Poliisi on tarkastanut ja hyväksynyt, että autot voi pysäköidä tähän paikkaan kunhan ne ovat ajoradan sivussa. Pysäköinti on kuitenkin hankalaa. Dokumentit Suomen Kalliokiipeilyopas on tietokirja kalliokiipeilyn harrastajille. Kirjasta on julkaistu kolme päivitettyä ja täydennettyä painosta vuosina 2001, 2003 ja Rollarit on kaikissa painoksissa. Kirjan johdantotekstissä mainitaan kalliosta: Itäisessä Helsingissä sijaitsee hyvin suosittu ja kivilaatunsakin puolesta erikoisempi kallio Rollarit. Rollareilta löytyy hyviä halkeamia luonnollisen kiipeilyn opetteluun sekä myös hienoja, urheilukiipeilyllisempiä porahakalinjoja. Ensin mainitun tyylin edustajista yleiseen suosioon ovat päässeet mm. Rock Vandal, Shell Super ja Spiderman. Porahaoitetuista reiteistä suosiotaan ovat kasvattaneet Mantra, Guru, Liidi Master ja Lanttumaakari. Kletteratiini 2/1995:ssa on Johan Björklundin, Rami Lappalaisen ja J. & K. Äijälän kokoamat reittikuvaukset ja ajo-ohjeet varmaankin kaikille silloin tiedossa olleille Etelä-Suomen kiipeilyja boulderkallioille. Rami kirjoittaa Rollareista seuraavasti, kuvaa tai topoa ei kuitenkaan ole: Rollarit on varsinkin aloittelijoiden suosiossa oleva kallio. Kuivuu hitaasti, jo on viileät ilmat. Vaikeusasteet 4>7 ja korkeus n. 10 metriä. Lähes kaikki reitit ovat täysin pystysuoria ja kiipeilykelpoisia. Reittejä löytyy noin 15 kpl. Kivenlaatu on hyvin kiinteää. Ajo-ohje: Kallio löytyy noin 500 metriä ennen Kehä III itäpäätä, tien pohjoispuolelta. Topojen eli reittikuvausten tekeminen oli 80- ja 90-luvuilla vielä aika karkeaa. Vähitellen kiipeilijäjoukossa putkahteli valokuvaajia ja piirtäjiä ja julkaisujen taso parani huomattavasti. Vuoden 1990 ja 1991 topot on liitteinä. Vaikka piirrokset ovat yksinkertaisia, näkee kiipeilijä niistä olennaisen.
7 7 Reitinteon perusteet Kiipeilijälle on tärkeää, että kallio on luonnon muokkaama. Tästä syystä esimerkiksi kallioleikkaukset teiden ja ratojen varrella eivät ole alkuunkaan kiinnostavia. Niissä leikkauksissa ei myöskään saa kiipeillä. Luonnon kokeminen ja siitä nauttiminen on keskeinen osa kiipeilyä. Kiipeilijä etsii kalliosta ensin helpointa mahdollista linjaa päästä ylös. Yleensä nämä ovat kalliossa olevia halkeamia, joista helposti löytyy käsille ja jaloille tarttumisotteita ja portaita. Haastavampia reittejä tarjoavat yleensä sileämmät seinämäpinnat halkeamien välissä. Pienet listat ja koloset (jopa alle 1cm leveät) riittävät taitavalle kiipeilijälle etenemiseen. Reitin ensimmäisenä noussut antaa sille nimen ja arvioi myös vaikeuden. Ajan saatossa kiipeily-yhteisön muodostamat säännöt ohjaavat ensinousijaa. Perinteisesti kiipeily-yhteisö on pitänyt tarkasti huolta että sovittuja pelisääntöjä noudatetaan. Lisätietoja on kirjoitettu Suomen Kiipeilyliitto ry:n sivustolle ( > access) Ainoa mitä kiipeilijät kallioon toisinaan lisäävät ovat porahaat, jotka mahdollistavat lajin turvallisen harrastamisen ja niitäkin käytetään vain silloin kun muita vaihtoehtoja ei ole. Kalliossa oleviin halkeamiin voi kiipeilijän varmistamista varten laittaa erilaisia kiiloja, joilla kiipeilyköysi kiinnitetään kallioon. Tällä tavalla kiipeily on suhteellisen turvallista. Kiilat saa helposti irti kiipeilyn jälkeen eivätkä ne vahingoita kalliota. Kehittämissuunnitelma Rollarit on tienvarsikallio ja liikennemelu on toisinaan häiritsevää. Siitä huolimatta kallio on mainio virkistyspaikka ja sellaisena se tulee säilyttää. Kuten tekstin alkupuolella kirjoitimme, tällaisia kallioita ei pääkaupunkiseudulla juurikaan ole. Kallio sijaitsee lähellä ratatunnelin suuaukkoa ja Kehä III:sta ja sopii luontevasti näiden suojaviheralueelle. Alue on nykyään metsätalousmaata ja yleiskaavassa virkistysaluetta. Maankäyttö muuttuu jossakin vaiheessa myös täällä Kehä III:n itäpäässä, Itäväylän liittymän tuntumassa. Silloin alue tulee myös joukkoliikenteen piiriin. Tällä hetkellä alueelle ei pääse kunnolla edes pyöräilemällä, sillä kevyen liikenteen väylä sijaitsee Kehä III:n toisella puolella eikä maantien poikki pääse. Lähivuosina alueelle saavutaan siis edelleen yksityisautoilla. Pysäköinti tulisi ratkaista paremmin. Nykyinen pysäköintitapa maantien laidassa on hankala ja voi jonakin päivänä johtaa vaaratilanteeseen huonossa säässä tai tarkkaavaisuuden herpaantuessa. Pysäköinti voidaan ratkaista kolmella tavalla. Gubbackan selänteen pohjoisosassa sijaitsee Hetbackan kylä. Kylän eteläosassa on Rönnkullan tila, jonka vieressä on maa-ainesten käsittely- ja varastoalue. Alueen eteläosaan metsän rajaan voisi tasata pysäköintialueen virkistysalueen käyttäjille. Alue pitää tehdä maanomistajan suostumuksella.
8 8 Toinen mahdollinen pysäköintialue sijaitsee Satamaradan pitkän tunnelin suuaukolla Länsisalmentien varressa. Sieltäkään ei ole polkua alueelle ja etäisyys on kovin suuri. Kolmas vaihtoehto on järjestää yleinen pysäköinti alueen katuverkon suunnittelun yhteydessä asemakaavavaiheessa. Myös joukkoliikenneyhteydet ratkaistaan samanaikaisesti. Valokuvia Alppikiipeily lehden on Suomen Alppikerho ry:lle toimittanut Petri Lintinen. Kuvatekstit Rollareilla otettuihin kuviin ovat: Page 29: Hard Work in the crag named Rollarit. This new climbing area with very diffivult routes is situated only 15 km east of Helsinki. Page 32: Another problem in the Rollarit.
9 9 Page 47: Kenneth Nordström makes a top-rope ascent in the Rollarit. Page 59: One of the boulders in the Rollarit. Kiipeilykurssilaisia Rollareilla huhtikuussa Reitillä Shell Super. Reitillä Mantra
10 10 Reitillä Rock Vandal. Reitillä Rock Vandal. Tämän tietopaketin kokoamiseen ovat osallistuneet Suomen Alppikerhosta Samu Kaseva, Jukka Tarkkala, Miika Mustonen, Mikael Udd, Petri Krook, Ilkka Paloheimo, Johan Björklund, Ville Palonen ja Suomen Kiipeilyliitto ry:stä Jari Koski. Tämä tietopaketti on tallennettu internet-osoitteeseen
11 11
12 12
13 13
Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH
Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH 10.10.2013 Sisältö 1 Lähtökohdat... 7 2 Nykytila... 9 3 Suunnitelman sisältö... 14 3.1 Toimenpiteet... 14 3.2 Liikennejärjestelyt: nykyiset
LisätiedotAutotonta sisäänkäyntiä asemalta. Nuuksioon päin voisi kehittää.
Kartta a toivotaan tässä tunneliin. Autotonta sisäänkäyntiä asemalta Nuuksioon päin voisi kehittää. a toivotaan lähemmäksi moottoritietä. Nyt joudutaan purkamaan paljon asuinrakennuksia sekä rakentamaan
LisätiedotSaavutettavuustarkastelut
Östersundomin liikennejärjestelmäselvitys Saavutettavuustarkastelut 31.3.2017 Joukkoliikenteen matka-ajat Matka-aikatarkasteluissa on osoitettu ruuduittain matka-ajat minuutteina joukkoliikenteellä keskustaan,
LisätiedotKESKEISET PERIAATTEET
NUMMI-PUSULA IKKALA KAAVARUNKO Luonnos 9.3.2009 KESKEISET PERIAATTEET 1 Suunnittelualue ja nykyinen maankäyttö Suunnittelualue käsittää Ikkalan kylätaajaman keskeisen ydinalueen. Suunnittelualueella sijaitsee
LisätiedotSpittelhof Estate. Biel-Benken, Sveitsi, 1996 Peter Zumthor. 50m
Spittelhof Estate Biel-Benken, Sveitsi, 1996 Peter Zumthor Spittelhof Estate on Peter Zumthorin suunnittelema maaston mukaan porrastuva kolmen eri rakennuksen muodostama kokonaisuus Biel-Benkenissä, Sveitsissä.
LisätiedotKauppi-Niihaman polkuverkosto Kehittämissuunnitelma
Kauppi-Niihaman vertaissuunnittelu, kevät 2019 Kauppi-Niihaman polkuverkosto Kehittämissuunnitelma Pirkanmaan polkujuoksu ry / Tampere Trail Running Jarkko Bamberg & Manu Humppi Kauppi-Niihaman polkuverkosto
LisätiedotSisältö KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO ASEMAKAAVAOSASTO ROIHUVUORI LASITUSLIIKKEEN TONTIN ASEMAKAAVAN MUUTOS
Sisältö Sijainti Asemakaavamuutoksen tärkeimmät tavoitteet ja suunnittelun taustaa Suunnittelualueen rajaus Valokuvia nykytilanteesta Maisemarakenne Luontotiedot, rakennettu ympäristö, ympäristöhäiriöt
LisätiedotSIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE
4.8.2015 SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE LIIKENNE Tarkastus 01 Päivämäärä 4/8/2015 Laatija Mari Kinttua Tarkastaja Jukka Räsänen Hyväksyjä Tuomas Lehteinen
LisätiedotKaupunkimaisten sisääntuloväylien suunnittelua yhteistyössä case Vihdintie
Kaupunkimaisten sisääntuloväylien suunnittelua yhteistyössä case Vihdintie Valtion näkökulma Liikenne ja maankäyttö 9.10.2019, johtava asiantuntija/ Helsingin seutu Esityksen sisältö o Vihdintien (seututie
LisätiedotSAAREN KOULU LIIKENNESELVITYS. Tilanne
SAAREN KOULU LIIKENNESELVITYS Tilanne 7.12.2028 LÄHTÖKOHTIA Suunnittelukohteena Saaren koulu keskustaajamassa Nykyisiä rakennuksia korvataan uudisrakennuksilla Etäisyyskartta 3/5 km Ala- ja yläkoulurakennukset
LisätiedotMyyrmäki Pyöräliikenneverkko
Myyrmäki Pyöräliikenneverkko PYÖRÄLIIKENNE- VERKON HIERARKIA Myyrmäen alueen pyöräliikenneverkon muodostamisen periaatteena on ollut luoda suunnittelualueelle pyöräilyn kannalta kilpailukykyinen verkko.
LisätiedotMaastoon matalalla kynnyksellä. Tiiina Riikonen
Maastoon matalalla kynnyksellä Tiiina Riikonen PyöräPolku hanke 2014-2015 Hanke keskittyi maastopyöräilyyn luontoympäristössä. Maastopyöräily on monipuolinen laji. Kuntoliikuntana, ulkoiluna, retkeilynä
LisätiedotPaikkatietokyselyn ja Morjens Loviisa mobiilisovelluksen kyselyn tulokset. Valkon ja sen lähialueiden osayleiskaavan rakennemallit
Paikkatietokyselyn ja Morjens Loviisa mobiilisovelluksen kyselyn tulokset Valkon ja sen lähialueiden osayleiskaavan rakennemallit Paikkatietokysely 5.7. 13.8.2018 Loviisan kaupunki suoritti 5.7. 13.8.2018
LisätiedotKoulu- ja päiväkotimetsät Espoossa. Katri Luukkonen, suunnittelija Villa Elfvikin luontotalo Metsä on parasta lapselle! 30.3.2015
Koulu- ja päiväkotimetsät Espoossa Katri Luukkonen, suunnittelija Villa Elfvikin luontotalo Metsä on parasta lapselle! 30.3.2015 Koulumetsät arvoonsa yhteistyöllä suojelua ja ympäristökasvatusta Koulumetsähanke
LisätiedotKeski-Pasilan keskus Tripla
Keski-Pasilan keskus Tripla Rakennustyön aikaiset liikenteenjärjestelyt v. 2014 2016 TIEDOTUSTILAISUUS 22.5.2014 ALUSTAVA VERSIO 15.5.2014 1 Keski-Pasilan keskus Tripla Rakennustyön aikaiset liikenteenjärjestelyt
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 127. Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1 2658/10.03.01/2012 127 Lausunnon antaminen kaupunginhallitukselle tiesuunnitelmasta Vihdintien (mt 120) parantaminen Mariannantien ja Juvanmalmintien kohdalla
LisätiedotJOKERI II Ehdotus uudeksi poikittaiseksi runkolinjaksi
JOKERI II Ehdotus uudeksi poikittaiseksi runkolinjaksi SUY C:1/2003 Seppo Vepsäläinen ISSN 0786-8480 JOUKKOLIIKENTEEN HAASTE Helsinki on joukkoliikennekaupunki. Junat, bussit ja raitiovaunut tarjoavat
LisätiedotLiittyminen laajempaan kontekstiin
Liittyminen laajempaan kontekstiin E-18 Yrityslohja Ympäristösi parhaat tekijät 2 Kartalle näkyviin myös meidän kohdeliittymät Pallukat eivät erotu ihan riittävästi taustakartasta. Lisää kontrastia. 3
LisätiedotAJO-OHJE KARKEA KARTTA
1 TAUSTAA UUSISTA KIVISTÄ Kivet löydettiin vuoden 2004 keväällä. Muutamaa linjaa lukuunottamatta kävi heti selväksi, ettei alueesta varmasti tulisi Liljendalin klassisen kivipuiston tasoista boulderpaikkaa.
LisätiedotPirkanmaan maakuntakaava 2040. Maakuntakaavaluonnos Tampereen läntiset väylähankkeet
Pirkanmaan maakuntakaava 2040 Maakuntakaavaluonnos Tampereen läntiset väylähankkeet Maakuntakaavafoorumi Vanha kirjastotalo, Tampere, 19.3.2015 Kaavaluonnoksen keskeinen sisältö Yleismääräykset Kehittämisvyöhykkeet
LisätiedotVOIMALANTIE 5-6 VANTAA Asemakaavan muutos nro LIIKENNE SUUNNITTELUALUE
SUUNNITTELUALUE MAANKÄYTTÖSUUNNITELMAT 1.VAIHE Murata Electronics Oy:n laajennus noin 8500 kem2 Voimalantie 6:n alueelle Muratan työntekijöiden pysäköinti, noin 500 autopaikkaa. Nykyisin autopaikkoja on
LisätiedotMUSTASAAREN KUNTA. Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos. Tampere, 7.11.2011. Työ: 23687
MUSTASAAREN KUNTA Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos Työ: 23687 Tampere, 7.11.2011 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 TAMPERE Puhelin 010 241 4000 Telefax 010 241 4001 www.airix.fi
LisätiedotBOULDERKIIPEILYN KILPAILUSÄÄNNÖT
BOULDERKIIPEILYN KILPAILUSÄÄNNÖT Sisältö 1. Reitit... 3 2. Suoritus... 3 3. Tulos... 4 4. Hyväksytty suoritus... 4 5. Tekniset virheet... 5 6. Sääntörikkomukset... 5 Näissä säännöissä on kerrottu boulderkiipeilykilpailun
LisätiedotAseman nimi ja lyhenne: Mannerheimintie, Man Osoite: Mannerheimintie 5, Helsinki Koordinaatit (ETRS-GK25): : Mittausvuodet: Mittauspara
Aseman nimi ja lyhenne: Mannerheimintie, Man Osoite: Mannerheimintie 5, Helsinki Koordinaatit (ETRS-GK25): 6672975:25496628 Mittausparametrit v. 2016: PM10, PM2,5, NO, NO2, BC Näytteenottokorkeus: 4 m
LisätiedotULKOILMATAPAHTUMA SULKAVUOREN JA VIHILAHDEN ALUEILLA
KUTSU ULKOILMATAPAHTUMA SULKAVUOREN JA VIHILAHDEN ALUEILLA 17.5.2016 Tampereen kaupungin maankäyttö ja Tampereen keskuspuhdistamo Oy järjestävät yhteistyössä ulkoilmatapahtuman tulevan keskuspuhdistamon
LisätiedotLIITE 1. Tuusulanjärven itärannan maisemanhoitosuunnitelmatyöryhmän. sekä Aholan että Paatelan pysäköintialueiden
LIITE 1 Sibeliuksenväylän yleissuunnitelmassa esitettyihin Poikki tien risteysalueen järjestelyihin liittyvä Juhani Kolehmaisen lausunto Tielaitos ja Järvenpään kaupunki ovat laatineet yleissuunnitelman
LisätiedotMaantien 3051 (Hattulantie) parantaminen rakentamalla kevyen liikenteen väylä välille Männistöntie - Parolannummentie
1 Maantien 3051 (Hattulantie) parantaminen rakentamalla kevyen liikenteen väylä välille Männistöntie - Parolannummentie Tiesuunnitelman esittelytilaisuus 11.2.2013 2013 klo 15.00 16.00. 2 Maantien 3051
LisätiedotLIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA
Intended for Jouko Kunnas Document type Muistio Date Kesäkuu 2014 LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Date 2014/05/30 J. Nyberg, J. Räsänen Made
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Akp/5 1 b KAUPUNKISUUNNITTELULAUTAKUNTA 18.3.2010
HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Akp/5 1 b 5 EHDOTUS KAUPUNGINHALLITUKSELLE KAHDEN UUDEN SIIRTOLAPUUTARHA-ALUEEN PERUSTAMISESTA Kslk 2008-1354 EHDOTUS Kaupunkisuunnittelulautakunta päättänee ehdottaa kaupunginhallitukselle,
LisätiedotAHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153
AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153 LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET EHDOTUSVAIHEEN TARKASTELU (päivitetty 23.3.2007) 1. NYKYINEN
LisätiedotSiltatien alue MERKKIEN SELITE. Talonrakennus. Liikenne, vesi ja muut. Liikenne- vesi- ja muut. Yleiskaavat. Asemakaavat. Tontit $K V2014 $K V2015 ->
Siltatien alue Ydinkeskustan jälkeen merkittävin kasvusuunta on Siltatien alue, joka on tällä hetkellä rakentamaton alue. Osayleiskaavoituksen tavoitteena on muodostaa alueesta itsenäinen noin 5 300 asukkaan
LisätiedotRIIHIMÄKI PELTOSAARI TOIMITILAKORTTELIN LUONNOSSUUNNITELMA 20.1.2014 B L O K A R K K IT EHDIT
RIIHIMÄKI PELTOSAARI TOIMITILAKORTTELIN LUONNOSSUUNNITELMA B L O K A R K K IT EHDIT E 1 - vaihe 1 Peltosaaren toimitilakorttelin luonnossuunnitelma vaihtoehto 1 I II 1 / 2 91.95 8:16 8:53 II 1 / 2 Peltosaaren
LisätiedotPelkosenniemi, Pyhätunturi. Uhriharju ja Pyhänkasteenlampi
Pelkosenniemi, Pyhätunturi Uhriharju ja Pyhänkasteenlampi Kohteen tarkastus Pirjo Rautiainen Metsähallitus Lapin Luontopalvelut PL 8016 96101 Rovaniemi pirj o.rautiainen@metsa.fi 040 5081673 JOHDANTO Pyhä-Luoston
LisätiedotKIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014
KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014 LIIKENNE-ENNUSTEET ja LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT Kivistön kaupunkikeskuksen suunnittelun yhteydessä on laadittu HSL:n tuoreimpia liikennemalleja hyödyntäen
LisätiedotMittausasemat 2018
13.14.1 Mittausasemat 2018 Mannerheimintie (Man) Aseman nimi ja lyhenne: Mannerheimintie, Man Mannerheimintie 5, Helsinki Koordinaatit (ETRS-25GKFIN): 6672969: 25496631 2005 Mittausparametrit v. 2018:
LisätiedotRYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ
MUISTUTUS 4.2.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ Jyväskylän kaupunki suunnittelee
LisätiedotNEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA. Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS. Strateginen maankäytönsuunnittelu 3.2.2015 TK
NEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS Neulaniemen rakennemallien kuvaus VE1 Vuoristotie Malli pohjautuu kahteen tieyhteyteen muuhun kaupunkirakenteeseen. Savilahdesta tieyhteys
LisätiedotÖSTERSUNDOMIN YHTEINEN YLEISKAAVA
ÖSTERSUNDOMIN YHTEINEN YLEISKAAVA Tulevaisuuden suunnittelu 22.11.2017 Tuula Pipinen Kaupunkiympäristö/ Östersundomin suunnittelu Östersundomin yhteinen yleiskaava Pk-seutu laajenee itään 80 000 100 000
LisätiedotVANTAAN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 1/2013 1 (21) Kaupunkisuunnittelulautakunta Nimistöryhmä 21.1.2013
VANTAAN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 1/2013 1 (21) NIMISTÖRYHMÄN KOKOUS Aika klo 16.00 Paikka Kokoushuone 215, kaupunkisuunnittelu, Kielotie 28, Tikkurila Läsnä Erkki Pekola pj. Minna Kuusela jäsen Timo Kallaluoto
LisätiedotLAUSUNTO ALUEEN PERUSTAMISOLOSUHTEISTA
GEOPALVELU OY TYÖ N:O 11113 SKOL jäsen ROUTION ALUETUTKIMUS Ratsutilantie 08350 LOHJA LAUSUNTO ALUEEN PERUSTAMISOLOSUHTEISTA 30.06.2011 Liitteenä 6 kpl pohjatutkimuspiirustuksia - 001 pohjatutkimusasemapiirros
LisätiedotTIIVISTELMÄ Kivat naapurit selvitys (Kina) Jyväskylän kaupungin yleiskaavan luonnosvaihe 24.4.-21.5.2012 Kaavoitusarkkitehti Reijo Teivaistenaho
TIIVISTELMÄ Kivat naapurit selvitys (Kina) Jyväskylän kaupungin yleiskaavan luonnosvaihe 24.4.-21.5.2012 Kaavoitusarkkitehti Reijo Teivaistenaho Mitä missä miksi? Yksi Jyväskylän kaupungin yleiskaavan
LisätiedotVALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ TIESUUNNITELMAN MUUTOS KIRRISSÄ PLV
VALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ TIESUUNNITELMAN MUUTOS KIRRISSÄ PLV 0-2500 EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1.3T 30.9.2016 2 (5) Valtatie
LisätiedotELÄMÄN POLULLA -kortit
1 ELÄMÄN POLULLA -kortit 34 kpl Näissä kuvissa on erilaisia maisemia, joiden läpi kulkee polku tai tie. Tunnelmat ja näkymät vaihtelevat. On helppokulkuisia teitä ja haastavampia. On tyynnyttävää, tylsää,
LisätiedotTampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta
Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen Kannanotto koskien kaavaa: Osallistumis- ja arviointisuunnitelma: VIII, IV JA SANTALAHTI, rantaväylän joukkoliikennekaistat reitillä Lielahdenkatu-Sepänkatu,
LisätiedotDigiTrail esteettömyyskartoitus LOPPI
DigiTrail esteettömyyskartoitus LOPPI Lopen sininen retkeilyreitti 3 km Lopen sininen reitti lähtee Tauluntien varressa olevalta pysäköintialueelta. Reitti kulkee aluksi kapeaa polkua pitkin mäntymetsikön
LisätiedotPekankatu kävelypainotteisena liikennetekninen tarkastelu
Pekankatu kävelypainotteisena liikennetekninen tarkastelu Seuraavissa kuvissa on esitetty liikennetilanne, jossa nykyisiä liikennevirtoja on korotettu kauttaaltaan 20 % ja uusien pysäköintilaitosten käyttö
LisätiedotNurmi-Sorilan ja Tarastenjärven osayleiskaavat
Nurmi-Sorilan ja Tarastenjärven osayleiskaavat - liikennemallitarkastelujen tuloksia Työraportti 18.2.29 1 Johdanto... 2 2 Maankäyttö- ja liikenneverkkovaihtoehdot... 2 2.1 Osa-aluejako ja maankäyttö...
LisätiedotValtatie Pyhäjoen keskustan pääliittymän kohdalla (vt8 Virastotie Annalantie), Pyhäjoki Melutarkastelu
V8 Valtatie Pyhäjoen keskustan pääliittymän kohdalla (vt8 Virastotie Annalantie), Pyhäjoki Melutarkastelu 19.11.2012 Projektinumero: 304316 2 (6) Sisällysluettelo 1 Johdanto... 3 2 Lähtötiedot ja menetelmät...
LisätiedotOnks tääl tämmöstäki ollu?
Onks tääl tämmöstäki ollu? Liedon kulttuuriympäristön dokumentointihanke Nautelankosken museo Kulttuuriympäristö on ihmisen ja luonnon vuorovaikutuksesta syntynyt kokonaisuus Dokumentointihanke tallettaa
LisätiedotNURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU
Vastaanottaja Nurmijärven kunta Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä xx.xx.2015 Luonnos Viite 1510019205 NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN
LisätiedotRatamestarin analyysiä muutamista avainväleistä eri radoilta
Ratamestarin analyysiä muutamista avainväleistä eri radoilta Kaikki ykköset 3, 5, 7 ja 10km radoilla oli lyhyemmät ykköset (56 ja 53). 9, 12 ja 15km radoilla pidemmät (62 ja 67). Lyhyillä ykkösillä oli
LisätiedotEspoon Miilukorven liito-oravaselvitys Espoon kaupunki
Espoon Miilukorven liito-oravaselvitys 2015 Espoon kaupunki Ympäristötutkimus Yrjölä Oy 10.11.2015 Rauno Yrjölä Ympäristötutkimus Yrjölä Oy Miljöforskning Yrjölä Ab Alv. rek. PL 62 Postbox 62 Kaupparekisteri
LisätiedotTERVEISIÄ SUUNNITTELIJOILLE
23.1.2015 TERVEISIÄ SUUNNITTELIJOILLE Yleiskaavaluonnoksen Hetki kriitikkona -tapahtumissa kirjoitettujen lappujen sisältö Kantakaupunki ja eteläinen Helsinki Info- ja näyttelykeskus Laituri 19.1.2015
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 16/2014 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 196 29.10.2014. 196 Asianro 5773/10.03.01.00/2014
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 16/2014 1 (1) 196 Asianro 5773/10.03.01.00/2014 Varstakadun, Luhtikujan, Lyhdekujan, Suvitien, Sormulanraitin ja Puutossalmentien kevyen liikenteen väylän katusuunnitelmaluonnoksien
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI KIINTEISTÖVIRASTO GEOTEKNINEN OSASTO
HELSINGIN KAUPUNKI KIINTEISTÖVIRASTO GEOTEKNINEN OSASTO RISTO NIINIMÄKI PROJEKTIPÄÄLLIKKÖ, RAKENNUSGEOLOGI CASE: VUOSAARI VUOSAAREN JAKSO Vuosaaren jakso kuuluu pitkään harjujaksoon. Vuosaareen on muodostunut
LisätiedotWALL BOULDERING KALLIOKIIPEILYÄ LÄHIPUISTOSSA
WALL BOULDERING KALLIOKIIPEILYÄ LÄHIPUISTOSSA Kiipeily sopii kaikille, koska laji on todella monipuolinen. Kiipeily kehittää voimaa, tasapainoa, notkeutta, yleistä vartalonhallintaa syvimpiä lihaksia myöten
LisätiedotKAUKLAHDENVÄYLÄN KEHITTÄMISSELVITYS, 2007
Kauklahden alueella on käynnissä useita maankäytön kehittämiseen tähtääviä suunnitelmia. Kauklahdenväylän kehittämisselvitys Länsiväylän ja Kehä III:n välillä on laadittu, jotta maankäytön suunnittelussa
LisätiedotToppelundinpuiston lähiympäristösuunnitelma
13.5.2015 Toppelundinpuiston lähiympäristösuunnitelma Tarkastelualue Tarkastelualue sijaitsee Espoon Haukilahdessa. Alue on pääosaltaan asemakaavan Toppelundinpuistoa, ranta-alueen nimi on Toppelundinranta.
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 24/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 24/2011 1 (5) 430 Lausunto Tarja Tenkulan ym. valtuustoaloitteesta, joka koskee Siltamäen liikuntapuiston parkkipaikan laajentamista HEL 2011-000931 T 08 01 03 Päätös päätti
LisätiedotRaamikadun päiväkodin liikenteellinen selvitys
Raamikadun päiväkodin liikenteellinen selvitys Asemakaava 8496, Niemenranta III 1 1.6.2018 Raamikadun yksityisen päiväkodin hanke Suunnitelmissa uusi yksityinen päiväkoti Niemenranta III:n uudelle alueelle
LisätiedotY4 LIEVIÖ-PAUNI MAASEUTUALUEIDEN ASUKASKYSELYN ( ) VASTAUKSET, MONIVALINTAKYSYMYKSET
Y LIEVIÖ-PAUNI MAASEUTUALUEIDEN ASUKASKYSELYN (9..-8..1) VASTAUKSET, MONIVALINTAKYSYMYKSET 1 MAANKÄYTTÖ 3 Kuinka paljon alueen maankäytön ohjaamisessa tulisi mielestäsi panostaa 3 Vastauksia (37-39kpl)
LisätiedotKaavatilanne. Espoon eteläosien yleiskaava: julkisten palvelujen ja hallinnon aluetta (PY) sekä kehitettävää työpaikka-aluetta (TP)
321610 Gräsantulli Piispankallio 321607 (Gräsanportti): valmisteluaineisto nähtävillä 21.2-22.3.2011 Piispankallio 321609 (Gräsantörmä): OAS nähtävillä 22.12.2014-27.1.2015 Kaavatilanne Espoon eteläosien
LisätiedotMAANKÄYTÖN TARKASTELUVAIHTOEHDOT A1, A2, B
POHJOIS-HAAGAN ITÄOSAN OSAYLEISKAAVA 29.5.2012 MAANKÄYTÖN TARKASTELUVAIHTOEHDOT A1, A2, B Vaihtoehtojen kuvaus ja vaikutusten arviointi Periaateleikkaukset Hämeenlinnanväylän melusuojauksesta toimitilarakentamisella
LisätiedotHernesaaren osayleiskaava-alueen aallokkotarkastelu TIIVISTELMÄLUONNOS 31.10.2011
1 Hernesaaren osayleiskaava-alueen aallokkotarkastelu TIIVISTELMÄLUONNOS 31.10.2011 Laskelmat aallonkorkeuksista alueella Hernesaaren alue on aallonkon laskennan kannalta hankala alue, koska sinne pääsee
LisätiedotOhjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä
Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.
LisätiedotTulokset syksyllä 2012 toteutetusta Sipoonkorven kansallispuiston kehittämiseen liittyvästä pehmogis-kyselystä
Tulokset syksyllä 2012 toteutetusta Sipoonkorven kansallispuiston kehittämiseen liittyvästä pehmogis-kyselystä 1 Kyselyn y sisältö 1. Etusivu, jolla tietoa alueen suunnittelusta ja kyselystä 2. Taustatiedot
LisätiedotLIIKENTEEN YLEISSUUNNITELMA
TYÖNUMERO: 20601268 JOKIOISTEN KUNTA KESKUSTAN ASEMAKAAVAMUUTOKSEN 27.6.2017 Luonnos SWECO YMPÄRISTÖ OY Muutoslista VALMIS 27.6.2017 FITONH FIOOAL FIAJOK MUUTOS PÄIVÄYS HYVÄKSYNYT TARKASTANUT LAATINUT
LisätiedotULKOILUREITEISTÄ, NIIDEN KÄYTÖSTÄ JA JOKAMIEHENOIKEUKSISTA. REILA-hanke Rovaniemellä
ULKOILUREITEISTÄ, NIIDEN KÄYTÖSTÄ JA JOKAMIEHENOIKEUKSISTA REILA-hanke Rovaniemellä 12.5.2016 SUOMEN LATU Ulkoilun keskusjärjestö 80 000 jäsentä 200 jäsenyhdistyksessä Tavoitteena liikuttaa Suomessa asuvia
LisätiedotKEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU
12.3.2010 MUISTIO Hannu Sainio 1(7) KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 1. Lähtökohtia Keinusaaren alue rajautuu Viipurintien, Keinusaarentien, Vanajantien, Kutalanjoen ja rautatien väliin. Keinusaari
Lisätiedot5 TUTKITTAVAT VAIHTOEHDOT
Ympäristövaikutusten arviointimenettely 31 5 Toimenpiteiden suunnittelulla tähdätään kohdassa 1.1 selostettujen liikenteellisten ja ympäristöllisten ongelmien poistamiseen. Suunnittelun ja vaikutusten
LisätiedotKohde nro 01 Sijainti Patterihaka, Kanslerintie 7. Suojattavan kohteen sijainti [Kuvien lähde: Paikkatietoikkuna] Melulähteet ja nykyinen melutaso
Turun meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2018 2022 Hankekortti 29.5.2018 Liite 5.1 Kohde nro 01 Sijainti Patterihaka, Kanslerintie 7 Suojattavan kohteen sijainti [Kuvien lähde: Paikkatietoikkuna] Suojattava
LisätiedotTekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola Jyrki Oinaanoja
1 (5) 03/06/2016 Tekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola Jyrki Oinaanoja KATUSUUNNITELMIEN SELOSTUS KAAVA-ALUEET: KATUJEN NIMET: Niittykummun keskus Niittykatu,
LisätiedotVALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU
VALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU Tarkastus Päivämäärä 3.4.2010 Laatija Jouni Lehtomaa Tarkastaja Hyväksyjä Kuvaus Valtatien
LisätiedotOhjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä
Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.
LisätiedotRaahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma
Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma Raahen kaupunki/ Kaavoitus 2013 1 KAUPUNGINLAHDENRANTA LIIKENNE ALUEEN LIIKENTEELLINEN SIJOITTUMINEN Yhdyskuntarakenne vaikuttaa sekä liikkumistarpeisiin
LisätiedotViisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Viisas liikkuminen Kestävät liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 30.10.2015 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteellä
LisätiedotSipoo Hangelby-Box mt. 170:n parantamisalueen muinaisjäännösinventointi 2012
1 Sipoo Hangelby-Box mt. 170:n parantamisalueen muinaisjäännösinventointi 2012 Timo Jussila Kustantaja: FINNMAP Infra Oy 2 Sisältö: Kansikuva: Perustiedot... 2 Inventointi... 2 Yleiskartta... 4 Vanhat
LisätiedotVauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta
Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta Toimiva tuotanto-, varasto- ja toimistotila/teollisuustila osoitteessa Konetie 33, Oulu. E8 5,8 KM VALTATIE 20 2 MIN LENTOASEMA 16 KM OULUN KESKUSTA 8,5 KM
LisätiedotHIRVASKANKAAN (VT 4/UURAISTENTIE) MELUSELVITYS
repo002.dot 2013-09-20 HIRVASKANKAAN (VT 4/UURAISTENTIE) MELUSELVITYS E26192 SWECO YMPÄRISTÖ OY repo002.dot 2013-09-20 Muutoslista Hannele Kemppi Hannele Kemppi Elisa Huotari VALMIS MUUTOS PÄIVÄYS HYVÄKSYNYT
LisätiedotKannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma
LIITE 1 Kannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma KSLK 10.2.2011 Kannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma Suunnitelmakartat ja toimenpiteet
LisätiedotKehä III:sta uusi Vaalimaa 12.12.2007 Tiehallinnon suunnitelmat Kehä III:n liikenneongelmien ratkaisemiseksi
Tiehallinnon suunnitelmat Kehä III:n liikenneongelmien Kehä III on osa E 18 tietä 2 Vanhasen II hallituksen ohjelma: "Suomi on sitoutunut toteuttamaan Helsinki Vaalimaa -moottoritien E 18 vuoteen 2015
LisätiedotKeskuspaloaseman alustava sijoituspaikka
9.1.2014 Osallistumis- ja arviointisuunnitelma KONTINKANKAAN KAUPUNGINOSAN ETELÄOSAA KOSKEVA ASEMAKAAVAN MUUTOS SEKÄ KATU- JA YMPÄRISTÖSUUNNITTELU (HUUHKAJAPUISTON KESKUSPALOASEMA) KAAVATUNNUS: 564-2203
LisätiedotLEPOLAN LIIKUNTAHALLI JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI TONTINKÄYTTÖSUUNNITELMA 2010 ARKKITEHTITOIMISTO JUKKA TURTIAINEN OY
LEPOLAN LIIKUNTAHALLI JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI TONTINKÄYTTÖSUUNNITELMA 2010 ARKKITEHTITOIMISTO JUKKA TURTIAINEN OY 47 50 47 ATU 5 43.9 44.2 6 9 44.0 43.9 43.8 43.9 44.0 44.1 kt 44.1 44.0 44.1 44.0 44.0 44.1
LisätiedotAIRISMAAN-AASLAN OSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS
FCG Finnish Consulting Group Oy Naantalin kaupunki AIRISMAAN-AASLAN OSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS Liikenneselvitys 3.9.2010 FCG Finnish Consulting Group Oy Liikenneselvitys I 3.9.2010 SISÄLLYSLUETTELO 1 NYKYTILANNE...
LisätiedotViisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Viisas liikkuminen Kestävät liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 20.10.2014 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteellä
LisätiedotARVIO RAKENNETUN YMPÄRISTÖN HOIDOSTA. Kauppalan keskusta Nurmes 2010
ARVIO RAKENNETUN YMPÄRISTÖN HOIDOSTA Katuvalaistus Koivukatujen hoito Siisteys Istutukset Kadut Puistojen hoito Liikennejärjestelyt Opasteet Sadevesiviemäröinti Yleisilme Jalkakäytävät Rakennusten kunto
LisätiedotPystypuusta lattialankuksi
Pystypuusta lattialankuksi Naapuripalstallamme tehtiin eräänä talvena avohakkuu, jonka seurauksena seuraavan kesän puhurituulet kaatoivat useita suuria kuusia oman metsäpalstamme suojattomasta reunasta.
LisätiedotSEIKKAILUJA YLÄILMOISSA
SEIKKAILUJA YLÄILMOISSA info@seikkailupuistohuippu.fi (toimitusjohtaja Jari Saarhelo) TIIMITAPAHTUMA HUIPUSSA ON KOHOTTAVA ELÄMYS Seikkailupuisto Huipussa noustaan kiipeilyvaljaiden varassa 6 18 metrin
LisätiedotUNELMIESI KOTI PICKALAAN
UNELMIESI KOTI PICKALAAN Parasta aikaa kotona ja vapaalla Pickalan asuntoalue sijaitsee luonnon keskellä meren rannassa, pääkaupunkiseudun tuntumassa vain reilun puolen tunnin ajomatkan päässä Helsingistä.
Lisätiedot52691 MELUSELVITYS SÄRKIJÄRVEN ERITASOLIITTYMÄN VT3 TAMPERE
52691 MELUSELVITYS SÄRKIJÄRVEN ERITASOLIITTYMÄN VT3 TAMPERE 2/7 SISÄLTÖ 1 YLEISTÄ 4 2 MENETELMÄT JA LÄHTÖTIEDOT 4 2.1 Meluohjearvot 4 2.2 Laskentaohjelma 4 2.3 Lähtötiedot 5 3 TULOKSET 5 3.1 Tulosten tarkastelu
LisätiedotPertunmaan esteettömyyskierros Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma
Pertunmaan esteettömyyskierros 21.10.2013 Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma Pertunmaan esteettömyyskierros 21.10.2013 klo 9.00 Osallistujat: Kyllikki Komulainen, Pohjois-Savon ELY-keskus
LisätiedotLinnainmaan asuinalue - Linnainmaankadun päiväkoti
Linnainmaan asuinalue - Linnainmaankadun päiväkoti Asemakaavan 8559 yleisötilaisuus, 04.05.2016 04.05.2016 Katri Jokela Henkilö- ja autopaikkamäärät sekä vertailu Määrät Linnainmaankatu 120 28 12-15 14
Lisätiedot1.3T MAANTIEN (PALOKANORREN) PARANTAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE-RITOPOHJANTIE. JYVÄSKYLÄ. HYVÄKSYMISEHDOTUS
1.3T MAANTIEN 16685 (PALOKANORREN) PARANTAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE-RITOPOHJANTIE. JYVÄSKYLÄ. HYVÄKSYMISEHDOTUS 06.10.2017 1 MAANTIEN 16685 (PALOKANORREN) PARATAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE- RITOPOHJANTIE.
LisätiedotSuravage-aineiston tuottaminen tien suunnittelijan näkökulmasta
Suravage-aineiston tuottaminen tien suunnittelijan näkökulmasta Infotilaisuus 7.4.2015, Jan-Erik Berg Ympäristösi parhaat tekijät Agenda 2 Johdanto Ohjeen kuvaus Käytännön tekeminen ja erikoistapaukset
LisätiedotTÖLBY, NORRSKOGENIN ASEMAKAAVA JA SIIHEN LIITTYVÄT VIRKISTYS- JA TIEALUEET
1/7 Maankäyttö- ja rakennuslain 63. :n mukainen OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Kaavoitusosasto 23.1.2013, 5.1.2015 TÖLBY, NORRSKOGENIN ASEMAKAAVA JA SIIHEN LIITTYVÄT VIRKISTYS- JA TIEALUEET 2/7
LisätiedotIITIN KUNTA RADANSUUN ULKOILU- ALUE
Vastaanottaja Iitin kunta Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä 27.11.2013 Viite 82144450 IITIN KUNTA RADANSUUN ULKOILU- ALUE IITIN KUNTA RADANSUUN ULKOILUALUE Päivämäärä 27.11.2013 Laatija Hyväksyjä
LisätiedotSuunnitelmavaihtoehto 1 sovitettuna kaupunkimalliin. Suunnitelmavaihtoehto 2 sovitettuna kaupunkimalliin
Suunnitelmavaihtoehto 1 sovitettuna kaupunkimalliin Suunnitelmavaihtoehto 2 sovitettuna kaupunkimalliin Taimiston ja Tuomarinkadun alue, asemakaava 8539 Valmisteluvaiheen suunnitteluaineisto, tiivistelmä
LisätiedotSÄRKÄNNIEMEN ASEMAKAAVA 8663 LIIKENNESELVITYS YHTEENVETO
Google SÄRKÄNNIEMEN ASEMAKAAVA 8663 LIIKENNESELVITYS YHTEENVETO LIIKENNEVERKKO Paasikivenkatua Sepänkadun itäpuolella kehitetään hitaan liikkumisen alueena, jossa autoliikenteen nopeustaso on enintään
LisätiedotREITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1
REITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1 KEVYEN LIIKENTEEN REITTITARKASTELUT KESKUSTASTA ITÄÄN - ESISELVITYS 1. Työn sisältö ja tarkoitus Keskustasta itään suuntautuva reitti kulkee Lapinniemestä Rauhaniementien
LisätiedotTampere Ote viranhaltijapäätöksestä 1 (5) Suunnittelupäällikkö, Kaupunkiympäristön
Tampere Ote viranhaltijapäätöksestä 1 (5) Pysäköintikiellon muuttaminen Kauppilaisenkadulla TRE:7241/08.01.02/2017 Lisätietoja päätöksestä Suunnittelupäällikkö Ari Vandell, puh. 040 564 4518 etunimi.sukunimi@tampere.fi
Lisätiedot