Kyselyt matkailutoimijoille kestävästä matkailusta ja matkailun hiilijalanjäljestä

Transkriptio

1 Eeva Koivula Kyselyt matkailutoimijoille kestävästä matkailusta ja matkailun hiilijalanjäljestä 16 -tapahtuman ( ) kestävän matkailun tilaisuuksien ja Savonlinnan Matkailufoorumin (.4.16) kyselyjen vastaukset Kuusi ensimmäistä kysymystä on esitetty sekä -konferenssissa että Savonlinnan Matkailufoorumissa ja kolme viimeistä vain Savonlinnassa. ITB:ssä puheenjohtajat esittivät kysymykset 1-3 tilaisuudessa ITB CRS DAY OPENING KEYNOTE PANEL - CLIMATE CHANGE: MITIGATION STRATEGIES FOR THE GLOBAL TOURISM INDUSTRY, kysymykset 4-5 tilaisuudessa SUSTAINABLE TOURISM DESTINAITONS: SUSTAINABILITY STANDARDS AND SYSTEM, RECOMMENDED ACTIONS AND IMPLEMENTATION ja kysymyksen 6 tilaisuudessa NATIONAL GEOGRAPHIC WORLD LEAGACY AWARDS PANEL. Kaikissa kolmessa tilaisuudessa vastaajia oli noin ja näytti siltä, että mukana oli yrittäjiä, tutkijoita, matkailun kehittäjiä ja opiskelijoita. Savonlinnan Matkailufoorumissa vastauksia tuli 44 henkilöltä, joista osa oli Mamkin restonomiopiskelijoita. Savonlinnan kysely toteutettiin Socrativeohjelmalla ja vastaukset annettiin älykännykällä. Kummassakin paikassa yleisö sai ennen kyselyä jonkin verran tietoa matkailun hiilijalanjäljestä. Savonlinnassa johdantona oli teksti: Ilmastosopimuksissa on määritelty tavoitteeksi pysäyttää ilmaston lämpeneminen niin, ettei se ylitä 2 ºC. Matkailun osuus hiilidioksidipäästöistä on noin 5% (liikenne 75%, majoitus 21%). Nykyisellä menolla matkailun kasvaessa ennusteiden mukaisesti päästöt kaksinkertaistuvat vuoteen 35 mennessä Kenen tulisi kantaa päävastuu toimenpiteistä ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi? a. valtioiden hallitusten b. matkailutoimialan (vapaaehtoisuuteen perustuen) c. matkailijoiden

2 2. Kuinka ilmastonmuutos voitaisiin parhaiten pysäyttää turvalliseksi määriteltyyn pisteeseen? a. maailmanlaajuisella päästöoikeuksien kauppajärjestelmällä b. energia/co2 -veroilla c. toimenpiteillä uusien vähähiilisten teknologioiden kehittämiseksi ja käyttöön ottamiseksi 3. Kansainvälisen lentoliikenteen tulee jatkossakin saada vapautus polttoaine- ja arvonlisäveroista a. samaa mieltä b. eri mieltä

3 4. Mikä väite vastaa mielipidettäsi parhaiten? a. Nykyisin useimmat matkailijat b. Nykyisin monet matkailijat c. Nykyisin harvat matkailijat Matkailukohteen kestävyys a. Ei kiinnosta matkailijoita b. On matkailukohteille tärkeä laatutekijä c. On tehtävä houkuttelevaksi matkailijoille paremmalla kestävän matkailun tarjonnalla

4 6. Matkailualueen kestävyyden parantaminen edellyttää DMOtoimijoilta ensisijaisesti, että heillä on a. kattava sopimus alueen kehittämisestä ja sen johtamisesta b. kestävän matkailun asiantuntemusta c. riittävästi henkilökuntaa 7. Yritykseni/organisaationi hiilijalanjäljen pienentäminen (vain Sln:n Matkailufoorumi) 6 a. on jo aloitettu b. on suunnittelilla c. ei ole vielä ajankohtaista d. ei ole tarpeen

5 8. Tiedän yritykseni/organisaationi hiilijalanjäljestä (vain Sln:n Matkailufoorumi) 6 a. riittävästi, jotta voin ryhtyä toimenpiteisiin sen pienentämiseksi b. liian vähän ryhtyäkseni toimenpiteisiin sen pienentämiseksi 9. Olen kiinnostunut osallistumaan hankkeeseen, jossa saan tukea yritykseni hiilijalanjäljen pienetämiseksi (vain Sln:n Matkailufoorumi) a. kyllä b. en