Kaupungin Futuristiset Liikennehankkeet. Jari Paasikivi/

Transkriptio

1 Kaupungin Futuristiset Liikennehankkeet Jari Paasikivi/

2 Agenda Liikennekonseptien muutos Mitä uudet liikenneratkaisut voisivat olla Turun seudulla MaaS avaa pelin Joukkoliikenteen rakenne ja robotisaatio Älykäs vesiliikenne Hyperloop vai lentökentät keskustassa

3 Liikennemuotojen rajat hämärtyvät Liikkumisen konseptit konseptit muuntuvat valtavaa vauhtia Luo haasteita kaupunkisuunnitteluun ja lainsäädännölle Hankkeiden läpivientiä pitää pystyä nopeuttamaan merkittävästi totutusta Kaksi selvää trendiä Ympäristöystävällisyys Palvelukeskeisyys Monilla aloilla erittäin kovaa kilpailua asiakkaista yli teknisten rajojen Lisäksi robotisaation merkitys kasvaa, realisoitumisen aikajänteestä monia arvioita

4 MaaS avaa pelin ja antaa tilaa merkittäville uudistuksille Ihmisten liikkumiskäyttäytymisellä tilaa monipuolistua Oma auto ja sen pitkä poistoaika ei enää esteenä uusien palveluiden käytölle Palvelutasovaade ei alene Tarvitaan uusia ratkaisuja, jotta sama palvelutaso voidaan pitää - Jos et voi kilpailla suoraan matka-ajassa, tulee kokoprosessia tarkastella laajemmin Esim. ruokakassit Vaatii tuekseen uusia liikenneratkaisuja ja hyvää infraa - Kutsuohjatut ja Last-mile palvelut - Sujuvat vaihtopisteet

5 Raitiotie / Superbussi / Runkobussit yhdistyvät saumattomasti robotisaatioon Raitiotie tai muu runkokuljetusratkaisu tarvitsee kaverikseen monipuolisen joukkoliikenne ja liikkumispalveluiden verkoston Robotisaatio antaa aivan uusia mahdollisuuksia toteuttaa liityntäliikennettä ja rakentaa palvelukonsepteja myös tiheimmän kaupunkirakenteen ulkopuolelle Erityisesti kaupunkikeskustojen liikkumisessa korostuu sähköinen liikenne

6 FUNIKULAARI tuo joukkoliikenteen Kakolanmäelle.

7 Case: Kupittaan alue kehityksen kärkeen Kampus-Tiedepuisto alueen sisäisen liikkumisen helppouden edistäminen sekä runkobussilinjaston, raitiotien ja junien helppo saavutettavuus koko alueelta Robottibus si Runkobussi Nykyistä pienempiä ajoneuvoja Noin 10-20hlö Täysin miehittämättömiä, operointi keskitetystä ohjauskeskuksesta Tarpeen mukaan tarkastustoimintaa (vähintään osittain avorahastus) ja turvahenkilöitä Operointi voi perustua joko pysähtymiseen jokaisella pysäkillä tai asiakkaan tunnistamiseen pysäkillä Pysähtymispaikat voidaan viedä myös sisätiloihin, taloyhtiöiden piha-alueille Ajoneuvot sähköajoneuvoja Kupittaan asema

8 ÄlyFörillä testataan autonomisen liikkumisen mahdollisuuksia Valmisteilla yritysten ja julkisten toimijoiden yhteishanke autonomisen lautan valmistamiseksi vuosien aikana Kohde toimii pilot alustana autonomisen liikkumisen antureiden ja älykkyyden testaukseen hallituissa olosuhteissa o Liikennöinti ympäri vuoden täyssähköinen alus o Ei henkilöstöä ollenkaan aluksella jatkuva etävalvonta ja operointiin puuttumisen mahdollisuus

9 Saaristo on täynnä potentiaalia Uudet liikkumispalvelut palvelevat myös Saaristoa ja matkailua Autonomiset alukset luovat edellytykset kustannustehokkuudelle ja myös uusille yhteyksille esim. kevyen liikenteen ja matkailun edistämiseksi Peruspalvelut tulee säilyä, jotta koko matkailusesonki saadaan hyödynnettyä (ulkomaiset turistit) Vesiliikenteen yhteydet tulee saattaa alkamaan jo isojen matkailijavirtojen alueelta (alueen kaupungit ja niiden keskustat) (Saariston rengastien kehittäminen)

10 Voiko lentokentät yhdistyä matkakeskukseen Voiko lentokenttäprosessit muuttua? Miksi lentoasema keskellä tyhjyyttä? - Onko mielekästä investoida terminaali-infraan? Voiko yhdistyä? - Matkakeskus - Kupittaan kehitys - Muut aluekeskukset Muut lentävät välineet voivat lähteä jopa suoraan keskustasta! min Vai muuttuuko koko lentoliikenne?

11

12