Liikenne- ja viestintäministeri Leena Luhtanen
|
|
- Heli Mäkinen
- 6 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Valtioneuvoston kirjelmä Eduskunnalle ehdotuksesta neuvoston direktiiviksi (vinjettidirektiivin muutokset) Perustuslain 96 :n 2 momentin perusteella lähetetään eduskunnalle Euroopan yhteisöjen komission 23 päivänä heinäkuuta 2003 tekemä ehdotus Euroopan unionin neuvoston direktiiviksi verojen ja maksujen kantamisesta raskailta tavaraliikenteen ajoneuvoilta tiettyjen infrastruktuurien käytöstä annetun direktiivin 1999/62/EY muuttamisesta sekä ehdotuksesta laadittu muistio. Helsingissä 15 päivänä lokakuuta 2003 Liikenne- ja viestintäministeri Leena Luhtanen Liikenneneuvos Lassi Hilska
2 2 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ MUISTIO EU/2003/0982 KOMISSION EHDOTUS EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTII- VIKSI VEROJEN JA MAKSUJEN KANTAMISESTA RASKAILTA TAVARALIIKEN- TEEN AJONEUVOILTA TIETTYJEN INFRASTRUKTUURIEN KÄYTÖSTÄ ANNETUN DIREKTIIVIN 1999/62/EY MUUTTAMISESTA (VINJETTIDIREKTIIVI); KOM(2003) 448 LOPULLINEN 1. Ehdotuksen pääasiallinen sisältö Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 1999/62/EY määrää raskaiden tavaraliikenteen ajoneuvojen verojen alarajat ja käyttäjämaksujen enimmäismäärät. Lisäksi siinä säädetään tietulleista sekä tieverkosta, jolta käyttäjämaksuja voidaan kantaa. Koska moni jäsenvaltio on ottamassa käyttöön matkaperusteisia, aika- ja ajoneuvoeriytettyjä tiemaksuja, on tullut tarve uudistaa tätä niin sanottua vinjettidirektiiviä. Komissio katsoo, että neuvosto voi tehdä muutokset määräenemmistöpäätöksellä (artikla 71 kohta 1), koska veroartikloja ei suoraan muuteta. Muutosehdotukset koskevat tietulleja, tullitie- ja tiemaksutieverkkoa sekä kertyneiden varojen käyttöä. Lisäksi käyttäjämaksut ja tietullit ulotetaan koskemaan kaikkia kokonaispainoltaan yli 3,5 tonnin tavarankuljetusajoneuvoja, kun nykyisin alaraja on 12 tonnia. 2. Direktiiviehdotuksen tausta Kaikissa Euroopan unionin jäsenvaltioissa on raskailta tavarankuljetusajoneuvoilta perittävä vuotuinen vähimmäisvero, joka määräytyy ajoneuvon kokonaispainon, aks eleiden määrän ja jousitustyypin mukaan. Lisäksi useimmissa jäsenvaltiossa on käytössä joko tietullit tai niin sanottu käyttäjämaksu eli vinjetti. Näistä maksuista ja veroista on säädetty Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 1999/62/EY eli eurovinjettidirektiivillä. Ajoneuvoveron kantaminen on direktiivin mukaan pakollista, kun taas tietullien ja käyttäjämaksujen periminen on jäsenvaltioille vapaaehtoista. Vinjettimaksu on aikaperusteinen maksu, ja sille on säädetty direktiivissä enimmäismäärä. Direktiivin mukaan vinjettimaksujen enimmäistasot tuli tarkistaa heinäkuun alussa Ajoneuvojen vuotuisten verojen vähimmäistasot on direktiivissä ilmaistu täsmällisinä euromääräisinä arvoina, joten niitä tulisi arvioida määräajoin. Tietulleista vinjettidirektiivi säätää, että niiden on perustuttava kyseisen infrastruktuuriverkon rakentamis-, käyttö- ja kehittämiskuluihin. Tulleja kannetaan kuljetun matkan perusteella, ja niitä voidaan porrastaa vuorokauden ajan tai ajoneuvon päästöjen mukaan syrjimättömästi tietyissä rajoissa. Suomessa kuorma-autojen vuotuista veroa kannetaan valtiolle yli 3,5 tonnin painoisilta ajoneuvoilta ja sen määrä ylittää direktiivissä säädetyn vähimmäismäärän. Vero on yleiskatteellinen, eikä sen käyttötarkoitusta ole ennalta sidottu. Komission eurooppalaista liikennepolitiikkaa vuoteen 2010 käsittelevässä valkoisessa kirjassa todetaan, etteivät liikennemuodot aina ja kaikkialla maksa kaikkia aiheuttamiaan kustannuksia. Euroopan parlamentti totesi infrastruktuurien käyttömaksujen tarpeellisuuden 12. helmikuuta 2003 päätöslauselmassaan valkoisen kirjan päätelmistä. Rautateiden käyttömaksuista on määräykset ensimmäisessä rautatieliikennepaketissa. Komissio teki aloitteen teiden raskaan tavaraliikenteen hinnoittelun uudistamiseksi. Tätä ovat siltä edellyttäneet Eurooppa-neuvostot Kööpenhaminassa 12. ja 13. joulukuuta 2002 ja Brysselissä 20. ja 21. maaliskuuta Brysselin kokous kehotti komissiota tekemään aloitteen uudeksi eurovinjetti-direktiiviksi vuoden 2003 puoliväliin mennessä. Paineita muutokseen on, koska monissa jäsenvaltioissa selvitetään liikenteen aiheutta-
3 3 mien kustannusten perimistä tienkäyttäjiltä kuljettuun matkaan perustuvilla maksuilla. Muutamat jäsenvaltiot ovat ottamassa tai jo ottaneet käyttöön tiemaksujärjestelmät. Nykyisellään direktiivin säädökset tietullien määräytymistavasta ja tasosta eivät komission ja kyseisten jäsenvaltioiden mielestä ole käyttökelpoiset. 3. Ehdotuksen sisältö Komissio ehdottaa direktiivin 1999/62/EY muuttamista siten, että veroja koskeviin artikloihin ei puututa suoraan. Käyttäjämaksujen eli vinjettimaksujen enimmäismääriin esitetään tehtäväksi inflaatiotarkistus, ja muilta osin niiden rakenne säilyy samana. Käyttäjämaksujen ja tullien soveltamisalaa ehdotetaan laajennettavaksi koskemaan kaikkia kokonaispainoltaan yli 3,5 tonnin tavarankuljetusajoneuvoja. Nykyistä direktiiviä sovelletaan ajoneuvoihin, jotka on tarkoitettu tavarankuljetukseen maanteillä ja joiden suurin sallittu kokonaispaino on vähintään 12 tonnia. Ehdotuksella selkeytetään määrittelyä tieverkosta, jonka tiemaksuja direktiivillä säännellään. Direktiivin määräyksiä tulee soveltaa käyttäjämaksuihin ja/tai tietulleihin Euroopan laajuisella liikenneverkolla eli TENtieverkon teillä. Lisäksi määräyksiä voidaan soveltaa kansainvälisen liikenteen käyttöön soveltuvalla TEN-verkon rinnakkaistieverkolla. Maksujen kohdistaminen ainoastaan TEN-verkkoon saattaisi johtaa liikenteen ohjautumiseen rinnakkaisille valtateille tai muille tiheään asuttujen alueiden väylille. Tästä aiheutuisi haittoja liikenteen sääntelyyn ja ruuhkautumiseen, onnettomuuksista ja ympäristöongelmista puhumattakaan. EU:n laajentuminen kiihdyttää rahtiliikenteen kasvua, ja haittojen hallitsemiseksi tulee liikennettä ohjata juuri TEN-verkolle. TEN-verkko on määritelty yhteisön suuntaviivoissa Euroopan laajuisen liikenneverkon kehittämiseksi 23. heinäkuuta 1996 tehdyssä Euroopan parlamentin ja neuvoston päätöksessä N:o 1692/96/EY. Direktiivin soveltamisalaan kuuluvan verkon määritelmä ei estä jäsenvaltioita toissijaisuusperiaatteen mukaisesti soveltamasta infrastruktuurin käyttömaksujärjestelmää teihin, jotka eivät kuulu pääväyliin. Alemmalla tieverkolla voidaan soveltaa tiemaksujärjestelmää vapaasti, kunhan noudatetaan syrjimättömyys- ja muita yhteisöoikeuden periaatteita. Vaikka direktiiviehdotuksessa esitetään nykyisestä poiketen tietullien ja käyttäjämaksujen kompensointimahdollisuutta alittamalla direktiivissä säädetty ajoneuvoveron vähimmäisverotaso, komissio katsoo, että muutetun direktiivin laillinen perusta on perustamissopimuksen 71 artikla 1 kohta, vaikka muutettava perusdirektiivi on annettu lisäksi 93 artiklan nojalla. Komission käsityksen mukaan direktiivin muutosehdotukseen sovelletaan siis pelkästään yhteispäätösmenettelyä, jossa neuvoston yhteisestä kannasta päätetään määräenemmistöllä. Pääosa ehdotuksesta koskee tietulleja. Direktiivillä vaikutetaan tullimaksujen enimmäistasoon ja määrittämistapaan. Siinä määrätään ne kustannuselementit, joista maksut saavat koostua. Tietullien enimmäistasoja halutaan nostaa, ja maksut halutaan myös pienemmille kuorma-autoille. Jäsenvaltioilla on myös halu kompensoida osa maksuista jollakin tavalla. Tiemaksujärjestelmälle on helpompi saada hyväksyntä, jos voidaan toteuttaa kompensaatiojärjestelmä, joka suosisi kyseiseen maahan rekisteröityjä ajoneuvoja ja yrityksiä. Ehdotuksen mukaan tiemaksujen tulee heijastaa tieverkon rakennus-, käyttö-, kunnossapito- ja kehittämiskustannuksia. Tämä kustannusosa hyväksytään myös nykyisessä direktiivissä. Kustannuksiin luetaan infrastruktuurin vahingoittumisesta aiheutuvat kustannukset sekä investointikustannukset. Rakennuskustannukset otetaan huomioon ainoastaan uusissa väylissä eli niissä, jotka rakennetaan tulevaisuudessa tai jotka ovat juuri valmistuneet. Tarkoitus on, että kertaalleen katettuja kustannuksia ei saa periä käyttäjiltä. Ympäristökustannuksia ei saa periä tiemaksuissa. Infrastruktuurikustannukset voivat olla ympäristöhaittojen torjuntaan liittyviä eli meluvalleja, pohjaveden suojausta jne. Nykyisestä poiketen tietullilla voisi jatkossa kattaa myös sen osan onnettomuuksista aiheutuvista kustannuksista, jota vakuutukset eivät kata ja joista osa katetaan sosiaaliturvajärjestelmästä tai jotka ovat muita yhteiskun-
4 4 tataloudellisia kustannuksia. Tiemaksujärjestelmien johdonmukainen ja yhdenmukainen soveltaminen varmistetaan siten, että direktiiviehdotuksen liitteessä esitetään yhteinen menetelmä kustannustekijöiden laskentaa varten. Tullien enimmäistaso lasketaan tällä menetelmällä. Jäsenvaltiot eivät voi ylittää laskentamenetelmän tuottamaa arvoa, mutta alittaminen on luvallista. Direktiiviehdotuksessa jäsenvaltioille annetaan mahdollisuus soveltaa korotettuja tietulleja erityisen herkillä alueilla, etenkin vuoristoissa (Alpeilla ja Pyreneillä). Näillä alueilla muutosehdotus antaa mahdollisuuden soveltaa enintään 25 prosentilla korotettuja tietulleja. Korotukset tulee käyttää saman liikennekäytävän tai saman alueen liikenneyhteyksien parantamiseen ja tieliikenteelle vaihtoehtoisten liikennemuotojen kehittämiseen. Tietulleista ja käyttäjämaksuista saatavat tulot on käytettävä sen tiestön kunnossapitoon, jolta ne kerätään, ja koko liikennealan hyödyksi liikenneverkkojen tasapainoiseen kehittämiseen. Tämä mahdollistaisi sisävesija raideverkon kehittämisen ja vähentäisi siten painetta tieverkolla. Jäsenvaltiot eivät saa käyttää näitä tuloja yleisiin menoihin, kuten terveydenhuoltoon tai koulutukseen. Jäsenvaltiot saavat ehdotuksen mukaan korvata maksettuja käyttäjämaksuja. Tietullien ja/tai käyttäjämaksujen käyttöönottoa vo i- daan kompensoida maksajille alentamalla niiden vuotuista ajoneuvoveroa. Vuotuinen ajoneuvovero voidaan korvata joko osittain tai kokonaan. Kun tiemaksujärjestelmä otetaan käyttöön, on jäsenvaltion perustettava riippumaton infrastruktuurin valvontaviranomainen. Viranomaisen tarkoitus on varmistaa, että tietullit määritetään ja tietulleista ja käyttäjämaksuista saatavat tulot käytetään direktiivin mukaisesti. 4. Ehdotuksen vaikutus Suomeen Direktiivillä ei ole välittömiä vaikutuksia Suomessa, koska meillä ei ole maksullisia TEN-teitä eikä muitakaan maksullisia teitä eikä aikeita ottaa tiemaksuja käyttöön. Tiemaksut ja erityisesti raskaan liikenteen maksut ovat käytössä lähes kaikissa Euroopan unionin maissa, joten ne koskevat valtaosaa ulkomaankuljetuksista. Käytännössä maksut vaikuttavat kaikkiin yhteisön sisämarkkinoiden kuljetuksiin. Asia on juuri nyt hyvin ajankohtainen, kun merkittävät kauttakulkumaat Saksa ja Itävalta ovat ottamassa käyttöön laajat raskaan tavaraliikenteen tietullijärjestelmät. Muutosehdotus mahdollistaa nykyistä korkeamman hintatason tulleille, mikä nostaa ennestään korkeita kustannuksia ulkomaankuljetuksissa. Suomen syrjäinen sijainti ja korkeat kuljetuskustannukset korostavat direktiivin merkitystä meille. 5. Ehdotuksen soveltuvuus Suomessa Ehdotuksella ei ole välittömiä vaikutuksia Suomessa, koska meillä ei ole maksullisia teitä eikä suunnitelmia tietulleista tai kuorma-autojen käyttömaksuista. Jos tietullijärjestelmä kuitenkin haluttaisiin ottaa Suomessa käyttöön, direktiivin säännökset periaatteessa soveltuisivat meille. Tietullin tason laskentamenetelmä, ja sen tuloksena saatava enimmäistietullitaso soveltuu Suomeen samalla lailla kuin muuallekin. Jos laskentamenetelmä tuottaisi liian korkeana pidettävän maksutason, voidaan tulli asettaa alemmalle tasolle. Direktiiviehdotuksen soveltamisala ei ole ongelmallinen. Koko alemman tieverkon saattaminen tiemaksujärjestelmän piiriin olisi läheisyysperiaatteen mukaisesti kansallisesti päätettävissä. Nykymuodossa 1999/62/EY kieltää kansainvälisen tavaraliikenteen tullit ja käyttäjämaksut muilta kuin moottoriteiltä ja vastaavilta korkeimman luokan teiltä. 6. Ehdotuksen vaikutus Suomen lainsäädäntöön Direktiivi ei velvoita ottamaan tietulleja eikä käyttäjämaksuja käyttöön, joten se ei edellytä uutta kansallista lainsäädäntöä. Valtioneuvosto tuo asian kuitenkin eduskunnan tietoon, koska direktiivi rajoittaa eduskunnan vapautta säätää tiemaksuista ja sitoisi niiden käyttötarkoituksen liikennesektorille. Jos Suomessa myöhemmin päätetään ottaa maksut käyttöön, on direktiivin mukainen lainsäädäntö saatettava voimaan. Tällöin tulisi muun muassa perustaa riippumaton valvo n-
5 5 taviranomainen kontrolloimaan tiemaksujen keräämistä ja käyttöä. Valtioneuvosto pyrkii vaikuttamaan direktiivi n sisältöön siten, ettei se rajoita jäsenvaltion mahdollisuutta itse päättää tehokkaimmista keinoista kerätä ja valvoa tiemaksujen käyttöä. 7. Taloudelliset vaikutukset Direktiivillä ei ole välittömiä valtiontaloudellisia vaikutuksia Suomessa. Direktiivi mahdollistaa nykyistä korkeammat tiemaksut niissä jäsenvaltioissa, joissa nyt on käytössä vinjettijärjestelmä, mutta jotka ovat siirtymässä tietullijärjestelmään. Se mahdollistaa tietullit laajalta tieverkolta ja tullien perinnän jopa 15 vuotta vanhoilta investoinneilta. Ainakin Saksa ja Itävalta ovat ottamassa tällaiset tullimaksut käyttöön. Korotukset vaikuttavat Suomen ulkomaankaupan kuljetusten kustannuksiin, koska nykyiset vinjettimaksutasot eivät salli läheskään tietullimaksujen suuruisia maksuja. Jäsenvaltioilla on myös halu kompensoida maksuja kotimaisille kuorma-autoille. Ehdotus mahdollistaisi vuotuisen ajoneuvoveron kompensoinnin jopa kokonaan tietullimaksuilla. Toteutuessaan ehdotus todennäköisesti kohottaisi suomalaisten yritysten kuljetuskustannuksia. Verokompensointimahdollisuus voisi vääristää kilpailua niiden maiden ajoneuvojen hyväksi, joissa alennetaan ajoneuvoveroa. Jos esimerkiksi Saksa tietullien perimisen johdosta kompensoisi omia vuotuisia verojaan, suomalaiset kuljetusliikkeet saattaisivat rekisteröidä EU-liikenteen ajoneuvot esimerkiksi Saksaan. Tästä valtiolle aiheutuisi verotulojen menetystä. Komissio ei esitä perusteluissaan direktiiviehdotuksen kansantaloudellisista vaikutuksista arvioita eikä arvioita kuljetuskustannuksiin. Saksan teollisuus on esittänyt arvion, jonka mukaan Saksan uusi tietullijärjestelmä korottaisi kuljetuskustannuksia heillä noin 15 prosenttia. Näin suuria vaikutuksia ei toki Suomeen kohdistu. Nykyinen vinjetti maksaa suomalaiselle kuorma-autolle Saksassa 1250 ja uusista tiemaksuista kertyy 7500 vuodessa, jos auto ajaa km tulliteitä vuodessa, eikä verokompensaatiota ole. Muutoksella luodaan pelisäännöt tiemaksuille, ja lopullinen korotusvaikutus selviää vasta, kun jäsenvaltiot ovat soveltaneet direktiiviä. 8. Valtioneuvoston kanta Valtioneuvosto pitää Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 1999/62/EY muuttamista tarpeellisena. Direktiivi luo puitteet ja jättää kansallista päätäntävaltaa. Muutos on ajankohtainen, koska uudet maksujärjestelmät ovat tulossa käyttöön mm. Saksassa ja Itävallassa. Direktiivillä on kytkentä myös Itävallan kauttakulkuliikenteen ns. ekopistejärjestelmään, josta on päästävä ratkaisuun ennen vuoden 2003 loppua. Valtioneuvosto haluaa selvitettävän, onko muutosehdotuksen ehdotettu EUoikeudellinen perusta hyväksyttävissä, vai tulisiko sen olla sama kuin perusdirektiivissäkin eli perustamissopimuksen 71 artikla 1 kohta ja 93 artikla. 93 artiklan mukaan neuvosto antaa yksimielisesti säännökset liikevaihtoveroja, valmisteveroja ja muita välillisiä veroja koskevan lainsäädännön yhdenmukaistamisesta. Ehdotetulla mahdollisuudella alentaa ajoneuvoveron määrää, kun otetaan käyttöön tiemaksujärjestelmä, vaikutetaan käytännössä myös säädettyyn ajoneuvoveron vähimmäisverotasoon, vaikka artikloihin, joissa säädetään vuotuisten verojen minimit, ei ehdoteta suoranaisia muutoksia. Ehdotus tekee määräykset verojen minimeistä kuitenkin tyhjäksi, kun tiemaksuilla kompensointi sallitaan. Lisäksi mahdollisuus onnettomuuskustannusten osittaiseen sisällyttämiseen maksuihin voi muuttaa tietullit veroluonteisiksi. Erityisesti näiden kohtien osalta tulee säädöksen oikeusperustaan kiinnittää huomiota. Oikeusperustan selvittämiseksi tulisi siitä saada neuvoston oikeudellisen palvelun kanta. Valtioneuvosto kannattaa kaikkien yli 3,5 tonnin kokonaispainoisten tavarankuljetusajoneuvojen ottamista säädöksen piiriin. Vastaava paketti- ja kuorma-auton kokonaispainoraja on käytössä kaikissa muissakin yhteyksissä. Samoin kannatetaan sitä, että säädöksillä määritetään tietullien ja käyttäjämaksujen tasot TEN-verkolla, ja sen rinnakkaisella kansainvälisen liikenteen tieverkolla. Suomi pitää kannatettavana muutosta, jolla alemman tieverkon ja katujen maksujärjes-
6 6 telmät jätetään läheisyysperiaatteen mukaisesti kansallisesti päätettäväksi, kunhan no u- datetaan syrjimättömyyttä. Valtioneuvosto voi periaatteessa hyväksyä laskentamenetelmän, jolla infrastruktuurikustannuksista laskettavat tiemaksut määräytyvät. Koska kustannustekijät eivät kuitenkaan aina ole täysin yksiselitteiset, tulisi enimmäismaksulle säätää täsmällinen senttimääräinen katto. Valtioneuvosto ei tue onnettomuuskustannusten osittaista hinnoittelua tiemaksuina. Onnettomuuskustannukset eivät kohdistu maksujen kerääjälle eli tieyhtiölle tai jäsenvaltiolle ainakaan kokonaan. Onnettomuuden uhri voi olla ulkomainen kuljettaja, jolloin kattamattomat onnettomuuskustannukset kohdistuvat kuljettajalle itselleen, hänen omaisilleen ja kotimaahansa. Lisäksi valtioneuvosto huomauttaa, että onnettomuuskustannusten perimisestä kertyisi maksujen kerääjälle huomattava ylijäämä. Valtioneuvosto katsoo, ettei jo katettuja tiekustannuksia tulisi voida periä käyttäjiltä. Nykyinen direktiivi rajaa kustannusten perinnän selkeästi kyseisen tieverkon osalle, joten direktiivin 1999/62/EY muotoilu on parempi. Ei ole toivottavaa, että jopa 15 vuoden takaisia verovaroin kertaalleen katettuja kustannuksia voidaan nyt alkaa periä käyttäjiltä. Taannehtivaa 15 vuoden aikaa tulisi ainakin oleellisesti lyhentää. Yksinkertaisinta olisi jättää tämä kohta nykyisen direktiivin mukaiseksi. Tiemaksutulojen käyttö saman liikennekäytävän muun infrastruktuurin rakentamiseen voidaan sallia. Valtioneuvosto katsoo, ettei Suomen vienti- ja tuontikuljetusten korkeita kustannuksia tule merkittävästi lisätä. Tästä huolimatta valtioneuvosto pitää ongelmallisena sitä, että jäsenvaltiot voisivat kompensoida infrastruktuurimaksuja alentamalla vuotuisia ajoneuvoveroja. Tämä johtaisi käytännössä Manner-Euroopan liikenteessä toimivien suomalaisten kuorma-autojen rekisteröintiin ajoneuvoveroa kompensoivaan maahan. Direktiivin 1999/62/EY yhtenä päätavoitteena on verokilpailun estäminen sekä sisämarkkinoiden toiminnan ja yhdenvertaisen kohtelun edistäminen säätämällä siinä vuotuisen ajoneuvoveron vähimmäisverotasosta, jota kaikkien jäsenvaltioiden on noudatettava. Esityksen tämä kohta on vastoin tätä päätavoitetta, ja lisäksi se näyttäisi käytännössä mahdollistavan ulkomaisten ajoneuvojen syrjinnän. Tästä syystä valtioneuvo sto katsoo, ettei tiemaksujen kompensointia alittamalla ajoneuvoveron vähimmäistasot tulisi sallia, koska se todennäköisesti lisäisi kilpailuvääristymää jäsenvaltioiden välillä. Jos kuitenkin kompromissin saavuttamiseksi veroko m- pensaatio pitäisi hyväksyä, edellyttää se vähintäänkin sitä, että luodaan ehdotettua parempi järjestelmä, jolla varmistutaan eri jäsenvaltioiden kuljetusten yhdenvertaisesta kohtelusta myös käytännössä. Mahdollisuus ylittää enimmäismaksut erityisen herkillä alueilla ja vuoristossa voidaan hyväksyä osana kokonaisratkaisua. Ehdotettu 25 prosentin ylitysmahdollisuus on kuitenkin korkea, koska vuoristoisilla seuduilla suuret infrastruktuurikustannukset nostavat normaalitkin tullit korkeiksi. Erityisesti Itävallan liikenteessä maksut saattaisivat nousta hyvin korkeiksi. Prosenttiluvun perusteet ovat hatarat, joten senkin vuoksi ylitysmahdollisuus pitäisi rajata mahdollisimman pieneksi. Lisäksi direktiivissä tulisi selkeästi ilmaista se, että jos korotusta käytetään esimerkiksi Alpeilla, on samaa korotusta käytettävä alueen kaikkeen liikenteeseen eikä vain pohjoiseteläsuuntaiseen. Ehdotetut muutokset vinjettimaksujen enimmäistasoihin ovat perusteltuja. Käyttäjämaksujärjestelmä näyttää kuitenkin olevan väistyvä, joten muutosten käytännön merkitys jää pieneksi. Valtioneuvosto katsoo, ettei riippumattomalle valvontaviranomaiselle tulisi antaa maksutulojen käytön ohjailuvaltaa.
U 38/2017 vp Ehdotus direktiivin 1999/62/EY (eurovinjettidirektiivi) muuttamisesta ajoneuvoveron osalta
U 38/2017 vp Ehdotus direktiivin 1999/62/EY (eurovinjettidirektiivi) muuttamisesta ajoneuvoveron osalta Liikenne- ja viestintävaliokunta 12.9.2017 Markus Teräväinen VM/VO Direktiivin nykyinen sisältö Eurovinjettidirektiivissä
LisätiedotTieliikenteen hinnoittelu-uudistusten valmistelu EU:ssa. Liikenne- ja viestintävaliokunta Ylitarkastaja Pyry Takala
Tieliikenteen hinnoittelu-uudistusten valmistelu EU:ssa Liikenne- ja viestintävaliokunta 12.9.2017 Ylitarkastaja Pyry Takala 1 Käsittelyvaihe EU:ssa Euroopan komissio antoi toukokuussa 2017 ehdotuksensa
LisätiedotU 50/2008 vp. Ministeri Sirkka-Liisa Anttila
U 50/2008 vp Valtioneuvoston kirjelmä Eduskunnalle ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi verojen ja maksujen kantamisesta raskailta tavaraliikenteen ajoneuvoilta tiettyjen infrastruktuurien
LisätiedotKOMISSION TIEDONANTO EUROOPAN PARLAMENTILLE. Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 294 artiklan 6 kohdan mukaisesti
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 15.2.2011 KOM(2011) 69 lopullinen 2008/0147 (COD) KOMISSION TIEDONANTO EUROOPAN PARLAMENTILLE Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 294 artiklan 6 kohdan mukaisesti neuvoston
LisätiedotAsia EU-komission julkinen kuuleminen vinjettidirektiivistä ja Euroopan laajuisesta tietullipalvelusta
Liikenne ja viestintäministeriö PERUSMUISTIO LVM201600274 PAO Takala Pyry(LVM) 02.09.2016 Asia EUkomission julkinen kuuleminen vinjettidirektiivistä ja Euroopan laajuisesta tietullipalvelusta Kokous U/E/UTPtunnus
LisätiedotA8-0202/160
17.10.2018 A8-0202/160 160 1 artikla 1 kohta 3 alakohta 7 artikla 7 kohta 7. Jäsenvaltiot eivät saa [tämän direktiivin voimaantuloajankohta] ottaa käyttöön kevyitä ajoneuvoja koskevia käyttäjämaksuja.
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 1. kesäkuuta 2017 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, Euroopan unionin neuvoston pääsihteeri
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 1. kesäkuuta 2017 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2017/0114 (COD) 9672/17 ADD 2 SAATE Lähettäjä: Saapunut: 1. kesäkuuta 2017 Vastaanottaja: Kom:n asiak. nro: Asia:
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 13.10.2017 COM(2017) 593 final 2017/0258 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS tavarakaupan muodollisuuksien yksinkertaistamista koskevalla 20 päivänä toukokuuta 1987 tehdyllä yleissopimuksella
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON DIREKTIIVI
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 8.5.2018 COM(2018) 261 final 2018/0124 (CNS) Ehdotus NEUVOSTON DIREKTIIVI direktiivien 2006/112/EY ja 2008/118/EY muuttamisesta Italian kunnan Campione d Italian sekä Luganonjärven
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus: NEUVOSTON PÄÄTÖS
FI FI FI EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 29.10.2009 KOM(2009)608 lopullinen Ehdotus: NEUVOSTON PÄÄTÖS luvan antamisesta Viron tasavallalle ja Slovenian tasavallalle soveltaa yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON DIREKTIIVI. direktiivien 2006/112/EY ja 2008/118/EY muuttamisesta Ranskan syrjäisempien alueiden ja erityisesti Mayotten osalta
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 7.8.2013 COM(2013) 577 final 2013/0280 (CNS) C7-0268/13 Ehdotus NEUVOSTON DIREKTIIVI direktiivien 2006/112/EY ja 2008/118/EY muuttamisesta Ranskan syrjäisempien alueiden ja erityisesti
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO KOMISSION LAUSUNTO
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 22.04.2003 KOM(2003) 193 lopullinen 2001/0265 (COD) KOMISSION LAUSUNTO EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan kolmannen alakohdan c alakohdan nojalla Euroopan
LisätiedotEhdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 29.11.2016 COM(2016) 745 final 2016/0368 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1101/89 sekä asetusten (EY) N:o 2888/2000 ja (EY)
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 13.12.2006 KOM(2006) 796 lopullinen Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS päätöksen 2000/91/EY soveltamisalan laajentamisesta luvan antamiseksi Tanskan kuningaskunnalle ja Ruotsin
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 17.9.2013 COM(2013) 633 final 2013/0312 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS luvan antamisesta Yhdistyneelle kuningaskunnalle jatkaa yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 22.12.2006 KOM(2006) 910 lopullinen 2006/0305 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI rahoitusvälineiden markkinoista annetun direktiivin 2004/39/EY
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 02.02.2004 KOM(2004) 47 lopullinen 2004/0017 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI eräisiin maanteiden tavarakuljetuksiin sovellettavista yhteisistä
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO KOMISSION TIEDONANTOEUROOPAN PARLAMENTILLE, NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN KESKUSPANKILLE
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 28.6.2006 KOM(2006) 320 lopullinen 2006/0109 (CNS) 2006/0110 (CNB) KOMISSION TIEDONANTOEUROOPAN PARLAMENTILLE, NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN KESKUSPANKILLE euroon ja Sloveniaan
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 18.12.2015 COM(2015) 664 final 2015/0304 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin puolesta satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevan Pariisin yhteisymmärryspöytäkirjan
LisätiedotEhdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 20.6.2012 COM(2012) 329 final 2012/0159 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS liittymistä valmistelevasta tukivälineestä annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus: NEUVOSTON ASETUS. asetuksen (EY) N:o 974/98 muuttamisesta Maltan toteuttaman euron käyttöönoton vuoksi
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 16.5.2007 KOM(2007) 260 lopullinen 2007/0093 (CNB) Ehdotus: NEUVOSTON ASETUS asetuksen (EY) N:o 974/98 muuttamisesta Maltan toteuttaman euron käyttöönoton vuoksi (komission
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 22.12.2006 KOM(2006) 916 lopullinen 2006/0300 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI finanssiryhmittymään kuuluvien luottolaitosten, vakuutusyritysten
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 15.6.2015 COM(2015) 296 final 2015/0132 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan kehitysrahaston rahoittamiseksi vuonna 2015 suoritettavista jäsenvaltioiden rahoitusosuuksista
LisätiedotMietintö Cláudia Monteiro de Aguiar Ilman kuljettajaa vuokrattujen ajoneuvojen käyttö maanteiden tavaraliikenteessä
11.6.2018 A8-0193/ 001-014 TARKISTUKSET 001-014 esittäjä(t): Liikenne- ja matkailuvaliokunta Mietintö Cláudia Monteiro de Aguiar A8-0193/2018 Ilman kuljettajaa vuokrattujen ajoneuvojen käyttö maanteiden
LisätiedotESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ PERUSTELUT
Hallituksen esitys Eduskunnalle laeiksi tieliikennelain ja ajoneuvolain 89 :n muuttamisesta ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Esityksessä ehdotetaan tieliikennelakia ja ajoneuvolakia muutettavaksi. Lakeihin
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus: NEUVOSTON ASETUS. asetuksen (EY) N:o 974/98 muuttamisesta Kyproksen toteuttaman euron käyttöönoton vuoksi
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 16.5.2007 KOM(2007) 257 lopullinen 2007/0091 (CNB) Ehdotus: NEUVOSTON ASETUS asetuksen (EY) N:o 974/98 muuttamisesta Kyproksen toteuttaman euron käyttöönoton vuoksi
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS. ETA:n sekakomiteassa Euroopan unionin puolesta otettavasta kannasta ETAsopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamiseen
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 27.2.2018 COM(2018) 82 final 2018/0037 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS ETA:n sekakomiteassa Euroopan unionin puolesta otettavasta kannasta ETAsopimuksen liitteen XIII (Liikenne)
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 18.3.2016 COM(2016) 156 final 2016/0085 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin puolesta esitettävästä kannasta linja-autoilla harjoitettavasta satunnaisesta kansainvälisestä
LisätiedotEhdotus: NEUVOSTON PÄÄTÖS,
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 15.6.2010 KOM(2010)280 lopullinen 2010/0168 (NLE) Ehdotus: NEUVOSTON PÄÄTÖS, moottoriajoneuvojen hyväksymistä sähköturvallisuuden osalta koskevan Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan
LisätiedotEUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 15. toukokuuta 2008 (22.05) (OR. en) 9192/08. Toimielinten välinen asia: 2008/0096 (CNB) UEM 110 ECOFIN 166
EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO Bryssel, 15. toukokuuta 2008 (22.05) (OR. en) 9192/08 Toimielinten välinen asia: 2008/0096 (CNB) UEM 110 ECOFIN 166 SAATE Lähettäjä: Euroopan komission pääsihteerin puolesta Jordi
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS. ehdotuksesta energiayhteisön luettelon vahvistamiseksi energiainfrastruktuurihankkeista
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 12.7.2016 COM(2016) 456 final 2016/0213 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS ehdotuksesta energiayhteisön luettelon vahvistamiseksi energiainfrastruktuurihankkeista FI FI PERUSTELUT
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 22. syyskuuta 2016 (OR. en)
Conseil UE Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 22. syyskuuta 2016 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2016/0209 (CNS) 12041/16 LIMITE PUBLIC FISC 133 ECOFIN 782 ILMOITUS Lähettäjä: Vastaanottaja: Puheenjohtajavaltio
LisätiedotEhdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 20.9.2013 COM(2013) 639 final 2013/0313 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS unionin yleiseen talousarvioon sovellettavista varainhoitosäännöistä ja neuvoston
LisätiedotFI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI A8-0305/4. Tarkistus. Mireille D'Ornano ENF-ryhmän puolesta
21.10.2015 A8-0305/4 4 Johdanto-osan 7 kappale 7) Syyt, joiden perusteella direktiivillä (EU) 2015/412 muutettiin direktiiviä 2001/18/EY viljelyyn tarkoitettujen muuntogeenisten organismien osalta, pätevät
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus: EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 05.08.2002 KOM(2002) 451 lopullinen 2002/0201 (COD) Ehdotus: EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI direktiivin 95/2/EY muuttamisesta elintarvikelisäaineen E
LisätiedotEhdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 19.7.2016 COM(2016) 477 final 2016/0229 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS unionin tullikoodeksista annetun asetuksen (EU) N:o 952/2013 muuttamisesta meri-
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 22.6.2016 COM(2016) 407 final 2016/0189 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS ETA:n sekakomiteassa Euroopan unionin puolesta esitettävästä kannasta ETA-sopimuksen liitteen XIX (Kuluttajansuoja)
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus: EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel, 22.12.2006 KOM(2006) 913 lopullinen 2006/0301 (COD) Ehdotus: EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI sisäpiirikaupoista ja markkinoiden manipuloinnista (markkinoiden
LisätiedotLIITE. asiakirjaan. ehdotus neuvoston päätökseksi. ehdotuksesta energiayhteisön energiainfrastruktuurihankkeiden luettelon hyväksymiseksi
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 19.7.2016 COM(2016) 456 final ANNEX 3 Lisäys asiakirjaan COM(2016) 456 final Täydennys alkuperäisen menettelyn liitteeeseen 3 LIITE asiakirjaan ehdotus neuvoston päätökseksi ehdotuksesta
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 20. marraskuuta 2017 (OR. en)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 20. marraskuuta 2017 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2017/0300 (NLE) 14567/17 EHDOTUS Lähettäjä: EF 288 ECOFIN 965 SURE 52 SERVICES 37 CH 44 Euroopan komission pääsihteerin
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 24. marraskuuta 2016 (OR. en)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 24. marraskuuta 2016 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2016/0209 (CNS) 13885/16 SC 181 ECON 984 SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Asia: NEUVOSTON DIREKTIIVI direktiivin 2011/16/EU
LisätiedotESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ
HE 139/2003 vp Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi painelaitelain 27 :n muuttamisesta ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi painelaitelain 27 :n 3 momenttia. Lain siirtymäsäännöksen
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus NEUVOSTON ASETUS
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 28.5.2008 KOM(2008) 336 lopullinen 2008/0108 (CNS) Ehdotus NEUVOSTON ASETUS maatalouden yhteisestä markkinajärjestelystä annetun asetuksen (EY) N:o 1234/2007 muuttamisesta
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus NEUVOSTON ASETUS. viinin yhteisestä markkinajärjestelystä annetun asetuksen (EY) N:o 1493/1999 muuttamisesta
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 20.6.2001 KOM(2001) 332 lopullinen 2001/0132 (CNS) Ehdotus NEUVOSTON ASETUS viinin yhteisestä markkinajärjestelystä annetun asetuksen (EY) N:o 1493/1999 muuttamisesta
Lisätiedot10425/19 eho/elv/si 1 TREE.2.A
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. heinäkuuta 2019 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2019/0107 (COD) 10425/19 TRANS 387 CODEC 1241 CH 34 ILMOITUS: I/A-KOHTA Lähettäjä: Vastaanottaja: Kom:n asiak.
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 26. huhtikuuta 2016 (OR. en)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 26. huhtikuuta 2016 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2015/0296 (CNS) 5931/16 SC 16 ECON 75 SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Asia: NEUVOSTON DIREKTIIVI yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 13.2.2017 COM(2017) 73 final 2017/0027 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin puolesta omaksuttavan kannan vahvistamisesta osapuolten konferenssissa Rotterdamin yleissopimuksen
LisätiedotHE 91/2016 vp. Lait on tarkoitettu tulemaan voimaan mahdollisimman pian.
Hallituksen esitys eduskunnalle laeiksi tuloverolain 33 c :n, elinkeinotulon verottamisesta annetun lain 6 a :n sekä rajoitetusti verovelvollisen tulon verottamisesta annetun lain 3 :n muuttamisesta ESITYKSEN
LisätiedotTiemaksujen selvittämisen motiiveja
Tiemaksujen selvittämisen motiiveja Sidosryhmäseminaari 12.6.2012 Tuomo Suvanto Työryhmän toimeksianto Selvittää, kuinka Suomessa tulisi edetä tiemaksujärjestelmien käyttöönotossa pitkällä aikavälillä
LisätiedotValtiovarainministeriö E-KIRJELMÄ VM VO Virtaranta Irmeli Eduskunta Suuri valiokunta
Valtiovarainministeriö E-KIRJELMÄ VM2006-00852 VO Virtaranta Irmeli 31.10.2006 Eduskunta Suuri valiokunta Viite Asia Siirtymäsäännökset koskien yksityishenkilöiden Bulgariasta ja Romaniasta tuomia savukkeita
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 22.9.2011 KOM(2011) 577 lopullinen 2011/0248 (CNS) C7-0311/11 FI Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS päätöksen 2007/659/EY muuttamisesta koskien sen soveltamisaikaa ja vuosittaista kiintiötä,
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. lokakuuta 2016 (OR. en)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. lokakuuta 2016 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2013/0013 (COD) 11197/16 TRANS 296 CODEC 1056 SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Asia: Neuvoston ensimmäisessä käsittelyssä
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO KOMISSION TIEDONANTO EUROOPAN PARLAMENTILLE. EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan toisen alakohdan mukaisesti
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 10.1.2008 KOM(2007) 871 lopullinen 2006/0129 (COD) KOMISSION TIEDONANTO EUROOPAN PARLAMENTILLE EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan toisen alakohdan mukaisesti
LisätiedotEhdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS. Turkista peräisin olevien maataloustuotteiden tuonnista unioniin (kodifikaatio)
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 24.9.2014 COM(2014) 586 final 2014/0272 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS Turkista peräisin olevien maataloustuotteiden tuonnista unioniin (kodifikaatio)
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus: NEUVOSTON PÄÄTÖS
FI FI FI EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 26.11.2007 KOM(2007) 752 lopullinen Ehdotus: NEUVOSTON PÄÄTÖS luvan antamisesta Yhdistyneelle kuningaskunnalle jatkaa yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä
LisätiedotMinisteri Suvi-Anne Siimes. Neuvotteleva virkamies Risto Savola
Valtioneuvoston kirjelmä Eduskunnalle ehdotuksesta neuvoston asetuksiksi (Palvelussuhteen lopullista päättymistä koskevat erityistoimenpiteet Euroopan yhteisöjen komissiossa, Euroopan unionin neuvoston
Lisätiedotdirektiivin kumoaminen)
Valtioneuvoston kirjelmä eduskunnalle ehdotuksesta neuvoston direktiiviksi neuvoston direktiivin 2003/48/EY kumoamisesta (säästöjen tuottamien korkotulojen verotuksesta annetun direktiivin kumoaminen)
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 29.3.2017 COM(2017) 145 final 2017/0065 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS ETA:n sekakomiteassa Euroopan unionin puolesta esitettävästä kannasta yhteistyöstä muilla kuin neljän vapauden
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 22.12.2006 KOM(2006) 909 lopullinen 2006/0282 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI säännellyillä markkinoilla kaupankäynnin kohteeksi otettavien
LisätiedotOsastopäällikkö, ylijohtaja Lasse Arvelan estyneenä ollessa
Valtiovarainministeriö E-KIRJE VM2011-00546 VO Upola Minna(VM) 06.07.2011 Korjaus 5.7.2011 annettuu E-kirjeeseen (Eutori-tunnus VM2011-00526) Eduskunta Suuri valiokunta Viite Ks. E-kirje 5.7.2011 tunnus
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 29.3.2017 COM(2017) 146 final 2017/0066 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS ETA:n sekakomiteassa Euroopan unionin puolesta esitettävästä kannasta ETA-sopimuksen pöytäkirjan 31, joka
LisätiedotEhdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 10.4.2013 COM(2013) 193 final 2013/0104 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS yhteisön tullikoodeksista (uudistettu tullikoodeksi) annetun asetuksen (EY) N:o
LisätiedotEhdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 3.1.2011 KOM(2010) 791 lopullinen 2011/0001 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS kuluttajansuojalainsäädännön täytäntöönpanosta vastaavien kansallisten viranomaisten
LisätiedotValtuuskunnille toimitetaan oheisena asiakirja D045714/03.
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 11. lokakuuta 2016 (OR. en) 13167/16 AGRILEG 146 DENLEG 76 VETER 96 SAATE Lähettäjä: Euroopan komissio Saapunut: 11. lokakuuta 2016 Vastaanottaja: Kom:n asiak. nro: D045714/03
LisätiedotNEUVOSTON PERUSTELUT
EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO Bryssel, 15. marraskuuta 2004 (12.11) (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2003/0134 (COD) 11630/2/04 REV 2 ADD 1 CONSOM 63 MI 215 CODEC 929 NEUVOSTON PERUSTELUT Asia: Neuvoston
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 1.7.2016 COM(2016) 437 final 2016/0200 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS luonnonvaraisen eläimistön ja kasviston uhanalaisten lajien kansainvälistä kauppaa koskevan yleissopimuksen
LisätiedotEUROOPAN PARLAMENTTI
EUROOPAN PARLAMENTTI 2004 Vetoomusvaliokunta 2009 20.3.2009 ILMOITUS JÄSENILLE Asia: Vetoomus nro 0621/2004, András Lukács, Unkarin kansalainen, Clean Air Action Group -toimintaryhmän puolesta, ISPA-rahoituksen
LisätiedotOikeudellisten asioiden valiokunta ILMOITUS JÄSENILLE (26/2010)
EUROOPAN PARLAMENTTI 2009-2014 Oikeudellisten asioiden valiokunta 11.11.2010 ILMOITUS JÄSENILLE (26/2010) Asia: Ruotsin Riksdagenin lausunto perusteluineen muutetusta ehdotuksesta Euroopan parlamentin
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 6.11.2015 COM(2015) 552 final 2015/0256 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS Belgian kuningaskunnalle annettavasta luvasta ottaa käyttöön yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä
LisätiedotEhdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 5.3.2012 COM(2012) 90 final 2012/0040 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI neuvoston direktiivin 92/65/ETY muuttamisesta koirien, kissojen ja frettien kauppaan
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS. päätöksen 2002/546/EY muuttamisesta sen soveltamisajan osalta
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 19.7.2011 KOM(2011) 443 lopullinen 2011/0192 (CNS) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS päätöksen 2002/546/EY muuttamisesta sen soveltamisajan osalta FI FI PERUSTELUT 1. EHDOTUKSEN TAUSTA
LisätiedotKOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) N:o /, annettu ,
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 25.1.2012 K(2012) 430 lopullinen KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) N:o /, annettu 25.1.2012, kansalaisaloitteesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 211/2011
Lisätiedot1994 vp - HE 28 ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ PERUSTELUT
1994 vp - HE 28 Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi valtion maksuperustelain 1 ja 8 :n muuttamisesta ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Esityksessä ehdotetaan valtion maksuperustelakia selvennettäväksi
LisätiedotKomission ehdotus tieturvallisuusdirektiivin muuttamiseksi (COM(2018) 274 final) Eeva Ovaska Liikenne- ja viestintävaliokunta 14.9.
Komission ehdotus tieturvallisuusdirektiivin muuttamiseksi (COM(2018) 274 final) Eeva Ovaska Liikenne- ja viestintävaliokunta 14.9.2018 Taustaa Unionin liikenneturvallisuuden parantamista koskevat tavoitteet
LisätiedotVO Lahti Pirjo
Valtiovarainministeriö E-kirjelmä VM2005/00905 VO Lahti Pirjo 16.12.2005 Eduskunta Suuri valiokunta Viite Asia Ehdotus neuvoston asetukseksi tiettyihin käsittelyihin tarkoitettujen jäteöljyjen tullin poistamisesta
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 24.10.2014 COM(2014) 653 final 2014/0302 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS luvan antamisesta Romanialle ottaa käyttöön yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä annetun
LisätiedotKOMISSION TIEDONANTO NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN PARLAMENTILLE
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 15.12.2016 COM(2016) 793 final KOMISSION TIEDONANTO NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN PARLAMENTILLE Tiettyjen neuvoston direktiivin 91/692/EY mukaisesti annettujen unionin ympäristöalan
LisätiedotLIITE. asiakirjaan. ehdotus neuvoston päätökseksi. ehdotuksesta energiayhteisön luettelon vahvistamiseksi energiainfrastruktuurihankkeista
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 12.7.2016 COM(2016) 456 final ANNEX 1 LIITE asiakirjaan ehdotus neuvoston päätökseksi ehdotuksesta energiayhteisön luettelon vahvistamiseksi energiainfrastruktuurihankkeista FI
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 27.7.2017 COM(2017) 396 final 2017/0172 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS CARIFORUM-valtioiden sekä Euroopan yhteisön ja sen jäsenvaltioiden talouskumppanuussopimuksen CARIFORUM
LisätiedotPSI-direktiivin tilannekatsaus
PSI-direktiivin tilannekatsaus 5.2.2013 Anne Karjalainen, Kerava EU Alueiden komitean jäsen Rapporteur: Review of the directive on re-use of public sector information and open data, 10/2012 Sisältö Mikä
LisätiedotFI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI A8-0206/587. Tarkistus
22.3.2019 A8-0206/587 587 Johdanto-osan 13 a kappale (uusi) (13 a) Jäsenvaltioiden olisi käytettävä asetuksella (EU) N:o 1024/2012 perustettua sisämarkkinoiden tietojenvaihtojärjestelmää (IMI) alueellisten
LisätiedotESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ
Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi Euroopan yhteisön maidon ja maitotuotteiden kiintiöjärjestelmän täytäntöönpanosta annetun lain 6 ja :n muuttamisesta ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Esityksessä ehdotetaan
LisätiedotEhdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 24.1.2013 COM(2013) 15 final 2013/0010 (COD) C7-0021/13 Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS Euroopan yhteisöön suuntautuvaa puutavaran tuontia koskevan FLEGTlupajärjestelmän
LisätiedotInfraturvallisuusdirektiivi 2018
Infraturvallisuusdirektiivi 2018 Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnalle 14.9.2018 U 52/2018 vp tieinfrastruktuurin turvallisuuden hallintaa koskeva direktiivi -TTH (Infraturvallisuusdirektiivi)
LisätiedotEhdotus päätökseksi (COM(2018)0744 C8-0482/ /0385(COD)) EUROOPAN PARLAMENTIN TARKISTUKSET * komission ehdotukseen
8.2.2019 A8-0014/ 001-008 TARKISTUKSET 001-008 esittäjä(t): Teollisuus-, tutkimus- ja energiavaliokunta Mietintö Miroslav Poche A8-0014/2019 Energiatehokkuudesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus NEUVOSTON ASETUS
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 17.9.2007 KOM(2007) 525 lopullinen 2007/0192 (CNS) Ehdotus NEUVOSTON ASETUS euron väärentämisen torjunnan edellyttämistä toimenpiteistä annetun asetuksen (EY) N:o 1338/2001
LisätiedotPÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ
Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi Euroopan yhteisön maidon ja maitotuotteiden kiintiöjärjestelmän täytäntöönpanosta annetun lain 6 ja 8 :n muuttamisesta ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Esityksessä
LisätiedotU 64/2008 vp. Sosiaali- ja terveysministeri Liisa Hyssälä
U 64/2008 vp Valtioneuvoston kirjelmä Eduskunnalle ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi (torjunta-aineiden levityskoneet) Perustuslain 96 :n 2 momentin perusteella lähetetään eduskunnalle
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS. Euroopan unionin ja Perun tasavallan välisen tiettyjä lentoliikenteen näkökohtia koskevan sopimuksen tekemisestä
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 3.6.2010 KOM(2010)264 lopullinen 2010/0142 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin ja Perun tasavallan välisen tiettyjä lentoliikenteen näkökohtia koskevan sopimuksen
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 30.11.2009 KOM(2009)194 lopullinen/2 2009/0060 (COD) CORRIGENDUM Annule et remplace le document COM(2009)194 final du 21.04.2009 Concerne la version originale FR et
LisätiedotEhdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 20.12.2017 COM(2017) 792 final 2017/0350 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI direktiivin (EU) 2016/97 muuttamisesta siltä osin kuin on kyse jäsenvaltioiden
LisätiedotSosiaali- ja terveysministeriö PERUSMUISTIO STM Mustamäki Milla(STM), Ijäs Hannu(STM) JULKINEN
Sosiaali- ja terveysministeriö PERUSMUISTIO STM2016-00208 VAO Mustamäki Milla(STM), Ijäs Hannu(STM) 21.06.2016 JULKINEN Asia Komission liikennevakuutusdirektiivin soveltamisalan muuttamista koskeva vaikutustenarviointi
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. kesäkuuta 2015 (OR. en) Euroopan komission pääsihteerin puolesta Jordi AYET PUIGARNAU, johtaja
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. kesäkuuta 2015 (OR. en) 9431/15 SAATE Lähettäjä: Saapunut: 4. kesäkuuta 2015 Vastaanottaja: Kom:n asiak. nro: AGRI 295 AGRISTR 40 AGRIFIN 51 DELACT 57 Euroopan komission
LisätiedotESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ PERUSTELUT
Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi keskinäisestä virka-avusta verotuksen alalla Suomen ja muiden Euroopan unionin jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten välillä annetun lain 1 ja 5 :n muuttamisesta
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 2.3.2016 COM(2016) 62 final 2016/0036 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Yhdistyneiden kansakuntien ilmastonmuutosta koskevan puitesopimuksen nojalla hyväksytyn Pariisin sopimuksen
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 4. marraskuuta 2014 (OR. en)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 4. marraskuuta 2014 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2014/0288 (NLE) 14521/1/14 REV 1 SC 163 ECON 944 SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Asia: NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS
LisätiedotEhdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 8.6.2012 COM(2012) 270 final 2012/0145 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS polkumyynnillä muista kuin Euroopan yhteisön jäsenvaltioista tapahtuvalta tuonnilta
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 13.10.2014 COM(2014) 627 final 2014/0291 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin puolesta Kansainvälisessä merenkulkujärjestössä meriturvallisuuskomitean 94. istunnossa
LisätiedotEUROOPAN UNIONI. Periaatteita LÄHDE: OTAVAN OPEPALVELU
EUROOPAN UNIONI Periaatteita LÄHDE: OTAVAN OPEPALVELU INTEGRAATIO = Euroopan yhdentyminen ja EU-maiden tiivistyvä yhteistyö o o o taloudellista poliittista sotilaallista YHDENTYMISEN TAUSTALLA TOISEN MAAILMANSODAN
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 7.4.2017 COM(2017) 166 final 2017/0077 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin puolesta omaksuttavasta kannasta muuttavien luonnonvaraisten eläinten suojelemista koskevan
Lisätiedot