SÖRNÄISTEN RANTATIEN VARREN TÄYDENNYSRAKENTAMINEN

Transkriptio

1 SÖRNÄISTEN RANTATIEN VARREN TÄYDENNYSRAKENTAMINEN

2 TEHTÄVÄ Työn lähtökohtana on tutkia vaihtoehtoisia ratkaisumalleja Sörnäisten rantatien varren (Merihaan ja Suvilahden ranta) uusille kortteleille ja määritellä alueen maankäytölliset lähtökohdat asemakaavatyön pohjaksi. Työssä on tutkittu alueen kaupunkikuvaa, arkkitehtuuria, mitoitusta, toiminnallisuutta, rakennettavuutta ja toteutettavuutta. TAUSTAA Hakaniemen ja Merihaan aluetta ollaan tiivistämässä. Hakaniemen silta puretaan ja korvataan uudella. Sörnäisten rantatie linjataan uudelleen. Kaupunkirakennetta tiivistetään yleisesti Hakaniemen sillan ja Kalasataman projektialueen välillä. Hakaniemen sillan uusiminen avaa uusia mahdollisuuksia tarkastella aluetta kaupunkikehityksen näkökulmasta. Tavoitteena on, että alueesta muodostuu monipuolinen osa Hakaniemen keskustamaista rakennetta, joka samalla kytkee Merihaan osaksi kaupunkirakennetta. Alueen eteläosaa - Merihaan ja Hakaniemen väli - on tutkittu Arkkitehtuuritoimisto B&M Oy:n laatimassa työssä Hakaniemenrannan ja Sörnäisten rantatien täydennysrakentaminen / Kalasataman raitiotien nykyinen linjaus kulkee Hakaniemenrannan kautta, Merihaan alta Sörnäisten rantatielle. On arvioitu, että Sörnäisten rantatiellä liikenne ylittää autoa/vrk. Suunnittelualue sijoittuu pääosin täyttömaalle ja lisäksi tarvitaan myös uusia täyttöjä. Suunnitellut korttelit muodostavat kokonaisuuden Sörnäisten rantatien varteen. Korttelit suojaavat Suvilahden rantaa Rantatien melulta ja muodostavat Suvilahden vesialueesta rakennusten ympäröimän vesialueen. Rantaan muodostuu suojaisa kävelykatu. Katutilaa rajaava korttelimassa muodostaa kokonaisuuden Osuusliikkeiden ja teollisten Sörnäinen Museoviraston kulttuurihistoriallisesti merkittävien rakennetun ympäristön RKY 009 -kohdeluettelon rakennusten kanssa. Uusin kortteleiden ja Merihaan nivelkohtaan muodostuu uusi merelle avautuva puisto lähivirkistykseen. Korttelien perusrakenne on sidoksissa Kalasataman raitiotielinjaukseen. Raitiotielinjauksen kulkiessa Hakaniemi- Nihti -reittiä, voidaan korttelien liikenne sijoittaa rinnakkaiskadulle. Alueen suunnittelun lähtökohta on ympäristön haittojen huomioiminen suunnittelussa. Keskeisenä tavoitteena suunnittelulle on varautuminen Sörnäisten rantatien liikenteen aiheuttamiin ympäristöhaittoihin sekä tulvien vaikutusten ehkäisy. Suunnittelualue sijoittuu pääosin noin kaksi metriä nykyisen merenpinnan yläpuolelle. TILAAJA / OHJAUSRYHMÄ Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Perttu Pulkka Tuomas Hakala Janne Prokkola Anu Lamminpää Mikko Juvonen Minnamari Paija Taneli Nissinen TYÖRYHMÄ Anttinen Oiva arkkitehdit Oy Selina Anttinen Vesa Oiva Jussi Kalliopuska Kaisa Lintula Jemina Valli Tomi Itäniemi SRVT

3 nykytilanne 1. Helsingin osoite- ja matkailukartta vuodelta Aineiston ylläpitäjä on Helsingin kaupungin tietokeskus ja alkuperäinen tekijä Helsingin kaupunginarkisto / Kaupunkisuunnitteluvirasto, asemakaavaosaston arkisto. Aineisto on ladattu Helsinki Region Infoshare -palvelusta lisenssillä Creative Commons Nimeä 4.0 Kansainvälinen (CC BY 4.0).. Kartta Helsingin kaupungista ja sen alueista vuodelta Aineiston ylläpitäjä on Helsingin kaupungin tietokeskus ja alkuperäinen tekijä Helsingin kaupunginarkisto / Kaupunkisuunnitteluvirasto, asemakaavaosaston arkisto. Aineisto on ladattu Helsinki Region Infoshare -palvelusta lisenssillä Creative Commons Nimeä 4.0 Kansainvälinen (CC BY 4.0). 3. Helsingin matkailijakartta vuodelta Aineiston ylläpitäjä on Helsingin kaupungin tietokeskus ja alkuperäinen tekijä Helsingin kaupunginarkisto / Kaupunkisuunnitteluvirasto, asemakaavaosaston arkisto. Aineisto on ladattu Helsinki Region Infoshare -palvelusta lisenssillä Creative Commons Nimeä 4.0 Kansainvälinen (CC BY 4.0). 4. Helsingin ortokuva Aineiston ylläpitäjä on Helsingin kaupungin kiinteistövirasto ja alkuperäinen tekijä Blom Kartta Oy. Aineisto on ladattu Helsinki Region Infoshare -palvelusta lisenssillä HRI - tietoaineistojen lisenssi - nimeä. ALUEEN HISTORIA SRVT

4 Kokos Oy:n tehdasrakennus /Teatterikorkeakoulu Kultturisauna Merihaan puisto Merihaka Pannukakun puistikko (lehtikuusiryhmät) Hanasaaren hiilikasat Miina Sillanpään aukio Venelaiturit Sörnäisten rantatie Osuusliikkeiden ja teollisuuden Sörnäinen(RKY) Hanasaaren voimala Huoltoasema NYKYTILANNE / SUUNNITTELUALUE SRVT

5 Merihaan rantaa Merihakaa Hanasaarenkadulta Merihakaan Väinö Vähäkallion puistosta Merihakaan Lintulahdenkadulta ja Haapaniemenkadulta suunnittelualueelle rannasta Kaikukujan suuntaan Osuusliikkeiden ja teollisuuden Sörnäinen rannasta Lintulahdenkadulle NYKYTILANNE / VALOKUVIA SUUNNITTELUALUEELTA SRVT

6 Suvilahden vesialue Merihaasta Sörnäisten rantatietä NYKYTILANNE / VALOKUVIA SUUNNITTELUALUEELTA SRVT

7 SRVT NYKYTILANNE / LIITTYMINEN YMPÄRISTÖÖN

8 Nykyinen rantaviiva Sörnäisten rantatien uusi linjaus Näkymäakselit Kevyen liikenteen rantareitin uusi linjaus. Satama-allas poistetaan,venepaikat rantapromenadin varteen. Pannukakun puistikon uusi sijainti rannassa suojassa Sörnäisten rantatien ympäristöhäiriöiltä Uuden korttelirakenteen rajautuminen ja rannan viherrakenne SRVT NYKYTILANNE / LÄHTÖKOHTIA JA TAVOITTEITA

9 SRVT SUUNNITELMA / LIITTYMINEN YMPÄRISTÖÖN 1:5000

10 LA HD EN KA TU TIE TA AN R N TE ÄIS RN Ö S Hu om XV 4.3 VI.5 VIII VI V B VI II IV 4.4 VI F IV 4.4 XI I VI II E B S D ILLA NP MIIN AU ÄÄ A KI N O 3.3 V 4.5 XI I to im inn al lai lise tu t rit VI VIII V SÖR NÄIS TEN RAN TAT IE V KA IK UK AT U HA NA SA AR EN KA TU XI I VIII 3.3 SÖ RN V ÄI ST EN RA NT X AP II RO M EN AD I VI II VIII VI G sii rre tty IV 4.4 :K at uli nja a VIII A I VI XI HA AP AN IE M EN KA TU C XII III +13, III +13, XII.0 varaus / tulvapumppaamo 3.0 VIII XII A B PANNUKAKUN PUISTIKKO 7.7 XII XIV XIV A VII VII HAAPANIEMENKATU XVIII II IV VII 7.8 XIV VIII XVIII VIII A IV II KERROSALA KERROSALA + n. 900kem kem+ n. 900 kem n kem n (asuntokerrosala (asuntokerrosala + liiketilojen kerrosala) + liiketilojen kerrosala) PYSÄKÖINTI PYSÄKÖINTI Tarve n. 47 ap., Tarve ei huomioitu n. 47 ap., yhteispaikkakäyttöä ei huomioitu yhteispaikkakäyttöä tai tai nimeämättömyyttä, nimeämättömyyttä, 1 ap / 50 kem + 1(as. ap /+50 liiket.) kem (as. + liiket.) 1 ap / 150 kem 1+ap / 150 kem Toteutunut 441 ap. Toteutunut 441 ap. XIV XIV 7.9 XII VIII POLKUPYÖRÄT POLKUPYÖRÄT Tarve 9 pp. Tarve 9 pp. 1 pp / 30 kem 1 pp / 30 kem SRVT B C D kem kemkem kem E kema kemkem +E 100 kem = 78 ap = 78 ap = 4 ap = 4 ap. 380 pp. 380 pp. 114 pp. 114 pp kem kemkem +F400 kem kem kemkem kem B F = 79 ap = 79 ap = 77 ap = 77 ap. 384 pp. 384 pp. 374 pp. 374 pp kem kemkem kem G G kem kemc kemkem = 9 ap = 9 ap = 60 ap = 60 ap. 450 pp. 450 pp. 90 pp. 90 pp kemd kemkem kem = 6 ap = 6 ap. 300 pp. 300 pp. SUUNNITELMA / ASEMAPIIRUSTUS 1/000

11 1. SÖRNÄISTEN RANTATIELTÄ RAJAAVA MASSA krs yhtenäinen kaareva massa (kongit 1-3.krs) krs sisäänvedettyjä, esim. metalliverhous - Paikalla muuratun tiilen, punaiset ja käsinlyödyt keltaiset sävyt mukailevat kadun toisella puolen olevien rakennusten sävyjä MERELLE AVAUTUVA KORTTELIRAKENNE - Korttelin jokaisella rakennuksella oma materiaalinsa ja sävynsä (ja kattomuotonsa) - Kukin rakennus yksiaineinen - Kattopinnat viherkattoa, terassia ja aurinkopaneeleita 3. MERIHAAN TÄYDENNYS - 3.krs jalusta + 1 krs tornit - Tasakatot - Yksiaineisuus - Pihan liittyy Merihaan kansitasoon SÖRNÄISTEN RANTAPROMENADI - Aktiivinen rantareitti - Kelluvat toiminnallsiet laiturielementit - Sataman historian heijastuminen materiaaleihin PANNUKAKUN PUISTIKKO - Näkymälinjojen huomioiminen - Alueen asukkaiden lähivirkistys - Oma toiminnallisuus ja tunnelma - Täytöille tutkitaan jatkossa vaihtoehtoja (paalut, kelluvat rakenteet tms.) SRVT SUUNNITELMA / KORTTELIRAKENTEET PERIAATTEET

12 K Tavoitekorko kadulle,60 SÖRNÄISTEN RANTATIE Yht./tekn. 180 Yht./tekn. 7 Liike 59 3,60 ajo luiska 7 4,50 4,40 3,30 Yht./tekn. 116 Tavoitekorko kadulle,60 7 ap. 3,60 3,30 ajo LINTULAHDENKATU Liike 51 Yht./tekn. 46 Yht./tekn. 30 Liike 40 Yht./tekn. 163 Yht./tekn. 10 Liike 148 4,40 Yht./tekn. 78 Yht./tekn. 15 3,00 Yht./ tekn. 100 luiska 7 4,50 Yht./tekn. 186 Liike 90 Liike ap. 3,30 Yht./tekn. 81 Yht./tekn. 79 Yht./tekn. 139 Liike 141 Yht./tekn. 19 SÖRNÄISTEN RANTAPROMENADI Tavoitekorko kadulle,60 Yht.tekn. 13 3,30 Yht./tekn. 7 Liike 143 Yht./tekn. Yht./tekn Yht./tekn. 15 Liike 90 4,50 3,00 Yht./tekn. 5 Liike 141 3,30, SRVT SUUNNITELMA / KATUTASO 1/750

13 SÖRNÄISTEN RANTATIE 4 Yht Pelastus pelastusreitti kaltevuus max. 7 Yht LINTULAHDENKATU, Pelastus 108 Yht ,60 pihakansi 7,00...7,30 Yht , Yht Yht Pelastustielle voidaan tutkia toista vaihtoehtoa asuntosuunnittelun keinoin katukorkojen niin vaatiessa 7,00 6,00 pihakansi 7,00...7,30 5,00 pelastusreitti kaltevuus max. 7 4,50 Yht Yht Yht SÖRNÄISTEN RANTAPROMENADI Pelastus Yht. 43 Yht Yht. 6 KAIKUKATU MIINA SRVT SUUNNITELMA / PIHATASO 1/750

14 SRVT SUUNNITELMA / 3.KRS 1/750

15 SRVT SUUNNITELMA / KRS 1/750

16 (XII) VIII V LIIKE KATULINJA SÖRNÄISTEN RANTATIE LEIKKAUS B - B 1/750 SÖRNÄISTEN RANTATIE TONTIN RAJA TONTIN RAJA III XII TONTIN RAJA TONTIN RAJA TONTIN RAJA PANNUKAKUN PUISTIKKO Täytöille tutkitaan vaihtoehtoja (paalut, kelluvat rakenteet tms.) PYÖRÄTIE LEIKKAUS A - A 1/750 ALUEJULKISIVU 1/ SRVT SUUNNITELMA / ALUEJULKISIVU JA LEIKKAUKSIA

17 XII XV VIII VI IV V VI 86 ap. tarve 9 ap. - 6 ap. VIII VIII VI VIII IV VIII XII V XII 7 ap. tarve 77 ap. - 5 ap. VI IV V 90 ap. tarve 78 ap. + 1 ap. VIII XII VIII VI V 56 ap. tarve 6 ap. - 6 ap. VIII V 48 ap. tarve 59 ap ap. VI XII XII III +13, XII III +13, XII VIII 89 ap. tarve 79 ap ap. XII XIV XIV 0 ap. tarve 4 ap. - 4 ap. VII PERIAATTEELLINEN PELASTUSKAAVIO PYSÄKÖINTIKAAVIO XVIII IV II IV XIV XIV SRVT SUUNNITELMA / PELASTUSAJO JA PYSÄKÖINTI

18 LIIKETILOJEN SIJOITTUMISEN PERIAATTEET SÖRNÄISTEN RANTATIELLE JA RANTAPROMENADILLE SRVT SUUNNITELMA / LIIKETILAT