Sprinter. Alustamallit.

Transkriptio

1 Sprinter. Alustamallit.

2 Sisältö. Uraauurtavat innovaatiot 4 Sprinter avolava- ja alustamallit 8 Avolavapakettiautot normaaliohjaamolla 10 Avolavamallit miehistöohjaamolla 12 Alustat/päällirakenteet/ toimialakohtaiset ratkaisut 14 Sisätila 16 Mukavuus ja toiminnallisuus 16 Tekniikka 18 Moottorit ja alusta 18 BlueEfficiency 20 Neliveto 22 Varusteet 26 Vakio- ja lisävarusteet 26 Alkuperäistarvikkeet 31 Värit 33 Tekniset tiedot 34 Moottoritiedot ja mallisto 34 Polttoaineen kulutus ja CO 2 -päästöt 38 Painot 40 Mitat 44 Sanasto 48 Huolto- ja rahoituspalvelut 50 Koeajo 54 Turvallisuus 24

3

4 7, 0 l

5 Sprinter on suunnannäyttäjä. Vuodesta G-Tronic-automaattivaihteisto 1, laajennettu adaptiivinen ESP, kaksoisksenonvalot, kulutus alkaen 7,0 l/100 km umpipakettiauton yhteydessä, kuusi turvatyynyä eli etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle, ikkunaturvatyynyt ja pään ja rintakehän sivuturvatyynyt, EURO-kuormalavan levyinen liukuovi jne. Sprinter on aina ollut suunnannäyttäjä. Sen innovaatiot ovat olleet mittapuuna koko alalle. Yli kaksi miljoonaa myytyä autoa maailmassa takaa sille paikan autoilun historiassa. Se takaa myös kaikkien niiden arvostuksen, jotka työskentelevät Sprinterin kanssa päivittäin. Sprinterin menestystarina jatkuu. Sen vahvistavat monet innovatiiviset ideat turvallisuuden, taloudellisuuden, laadun ja muotoilun alalla. Siitä kertovat myös lukuisat palkinnot ja kunniamaininnat, joita Sprinter on luokassaan hiljattain saanut. Tässä niistä muutama: Taloudellisuus Voimansiirtotekniikka Turvallisuus Monipuolinen mallisto Laatu Euroopan ammattilehtien toimittajista koostuva raati Arctic Van testi 2012 Suomessa Spinter ykkössijalla kolmatta kertaa peräkkäin Lukijoiden valinta ETM Parhaat hyötyajoneuvot 2012 Sprinter ykkössijalla, seitsemättätoista kertaa peräkkäin 32 ammattilaista KEP-alalta (KurierExpressPost KEP pakettiauto 2012 Sprinter ykkössijalla, seitsemättä kertaa peräkkäin U:n markkinatutkimusyhtiö Vincentric Best Fleet Value 2012 parhaasta taloudellisuudesta Sprinter vakuuttaa heti ensimmäisellä osallistumiskerralla Ammattilaisista koostuva raati Road Transport Industrie GB Motor Transport Award 2010 Fleet Van of the Year Sprinter ykkössijalla, kuudetta kertaa Monipuolinen mallisto 1 Kysy 7G-Tronic-automaattivaihteiston saatavuudesta eri Sprinter-malleihin Mercedes-Benz-pakettiautojen jälleenmyyjältä. Sprinter Uraauurtavat innovaatiot 5

6 Suunnannäyttäjän kuusi ominaisuutta. 7, 0 l Erinomainen taloudellisuus Älykäs voimansiirtotekniikka Esimerkillinen turvallisuus Erityisen taloudellinen 7,0 l 1 /100 km kulutuksellaan. Sprinter täyttää kaikki vastuulliselle autoilulle asetetut vaatimukset. Etenkin Sprinterin BlueEfficiency-tehokkuuspaketti pitää huolen siitä, että dieselmoottori, ECO-startstop-toiminto ja manuaalivaihteisto toimivat älykkäästi yhteen ja pienentävät merkittävästi polttoaineen kulutusta ja päästöjä etenkin kaupunkiajossa. Näin säästetään kustannuksia, mutta sillä on positiivinen vaikutus myös ympäristöön ja yrityksesi toimintakykyyn. Sprinter umpipakettiauton säästeliäin moottorivaihtoehto 1 kuluttaa polttoainetta vain 7,0 litraa 100 km:llä. Vieläkin vähäpäästöisempi on maakaasu- tai biokaasukäyttöinen Sprinter. 7G-Tronic 2 parantaa vääntöä, pienentää kulutusta ja CO 2 - päästöä. Sen uusin seitsemänvaihteinen versio on sovitettu erinomaisesti pakettiautolle asetettaviin vaatimuksiin. Vaihteisto vaihtaa vaihteet lähes viiveettä ja miellyttävästi, vailla kulumista. 7G-Tronic on esimerkillinen myös taloudellisuuden ja kestävyyden suhteen. Kuudennen ja seitsemännen vaihteen pidemmän välityssuhteen ansiosta kierrosluvut ovat aiempaa alhaisemmat, mikä pienentää polttoaineen kulutusta ja päästöjä. Yhdistetty kulutus on umpipakettiautossa, jossa on 7G-Tronic-vaihteisto, vain 7,7 l/100 km 3. Kaikilta yksityiskohdiltaan vakuuttava voimansiirtotekniikka olihan Sprinter myös ensimmäinen pakettiauto, jossa oli täysiveroinen automaattivaihteisto. 1 Vain BlueEfficiency-tehokkuuspaketin, vakiovarusteisen käsivaihteiston ja lisävarusteisen perävälityksen 3,692 yhteydessä. 2 Kysy 7G-Tronic-automaattivaihteiston saatavuudesta eri Sprinter-malleihin Mercedes-Benz-pakettiautojen jälleenmyyjältä. 3 Vain BlueEfficiency-tehokkuuspaketin ja lisävarusteisen perävälityksen 3,692 yhteydessä. Vuodesta 2006 lähtien Sprinterissä on ollut adaptiivinen ajovakauden hallinta ESP. Sprinter oli vuonna 2002 ensimmäinen pakettiauto, jossa oli vakiovarusteena ajovakauden hallinta ESP. Ajovakauden hallinta ottaa huomioon mm. auton kuormatilanteen ja kohdistaa säätötoimenpiteet sen mukaisesti. Uusimmassa ESP -sukupolvessa on lisäksi uudet toiminnot kuten ESP kuivaksijarrutustoiminto (Brake Disc Wipe) ja ESP jarrupaineen esitäyttö (Electronic Brake Prefill). Ne pitävät myös märällä kelillä huolen siitä, että jarrutusteho on aina optimaalinen ja että jarrut reagoivat nopeasti, kun jalka siirretään pois kaasupolkimelta. Tiukan paikan tullen voit siis olla varma siitä, että jarrutusmatka on lyhin mahdollinen. Tämä innovaatio lisää siis ajoturvallisuutta entisestään. 6 Sprinter Uraa uurtavat innovaatiot

7 Vakuuttavan monipuolinen mallisto Ensiluokkainen laatu Tunnustettu kautta maailman Myös Sprinterin varusteet täyttävät kaikki toiveet. Olipa toimialasi mikä tahansa, Sprinterin lukuisat eri rakennemallit ja peräti erilaista versiota ja yli 600 lisävarustetta täyttävät kaikki toiveet. Myös Sprinterin umpipakettiautossa monipuolisuus on kiinteä osa auton konseptia. Huoltoautokäyttöön, liikkuvaksi postitoimistoksi, kylmätavaroiden, pakasteiden tai kuivan rahtitavaran kuljetukseen, catering-, palokunta-, poliisi- tai pelastuslaitoskäyttöön Sprinter sopeutuu tehtävään kuin tehtävään tarkasti. Autamme sinua menestyksen tielle juuri tarpeitasi vastaavien räätälöityjen kuljetusratkaisujen avulla. Laatu ei ole sattumaa. Siksi Sprinter käy läpi noin tarkastuspistettä kattavat, erityisen laajat turvallisuus- ja laatutarkastukset, ennen kuin se hyväksytään päivittäisiin kuljetustehtäviin. Lisäksi insinöörimme pitävät lukuisten tietokoneavusteisten kehitys- ja simulointimenetelmien avulla huolen Sprinterin legendaarisesta luotettavuudesta ja kestävyydestä. Laatulupauksemme made by Mercedes-Benz ulottuu pienimpään yksityiskohtaan saakka. Tämän todistavat mm. ympäristön kannalta optimaaliset yksikerrosmaalit. Niiden ansiosta pakettiautosi säteilee, mutta lisäksi niistä on iloa koko maailmalle. Sprinter selviää kovimmistakin tehtävistä. Kautta maailman. Vuoden ympäri. Tämä on tulos lukuisista testeistä ja kokeista, jotka kattavat tuotteen koko elinkaaren. Yli 100 testikuljettajaa on haastanut Sprinterin kaikki ominaisuudet yhteensä yli 8 miljoonan testikilometrin aikana. Osittain niiden ansiosta Sprinter täyttää kaikki vaatimukset, joita pakettiautolle voidaan asettaa. Sprinterin luotettavuuden varaan voi aina rakentaa, niin Euroopan metropoleissa, pohjoisen jääkentillä, Afrikan aavikoilla, Keski-Aasian tietymättömillä aroilla kuin myös Etelä-Amerikan ylängöillä. Sprinter Uraa uurtavat innovaatiot 7

8

9 Spr i nter. Ammattilainen joka alalla. Kukaan ei tunne työtäsi yhtä hyvin kuin sinä. Siksi voit itse päättää millaisen Sprinter-alustan tai avolavapakettiauton haluat: kolme akseliväliä, kaksi ohjaamoversiota ja kahdeksan erilaista lavamallia tehdasasenteisena tarjoavat sopivan ratkaisun lähes jokaiseen kuljetustehtävään. Erilaisiin käyttötarkoituksiin sopivien moottorien ja lukuisten lisävarusteiden avulla saadaan aikaan yhdistelmävaihtoehtoja, jotka täyttävät mitä erilaisimmat vaatimukset. Monet käytännölliset yksityiskohdat yhdistyvät Sprinterissä taloudellisuuden ja kestävän kehityksen kannalta tärkeisiin elementteihin: modernit CDI-moottorit ja lisävarusteena saatava BlueEfficiency-tehokkuuspaketti pienentävät polttoaineen kulutusta ja CO 2 -päästöjä. Voit olla rauhallisin mielin, sillä sinulla on ammattitaitoinen kumppani: Mercedes-Benz Sprinter. Sprinter avolava- ja alustamallit 9

10

11 Avoin kaikelle, mikä helpottaa työtä. Sprinter-avolavapakettiauto on yhtä monipuolinen kuin ne tehtävät, joissa sitä käytetään päivittäin. Siinä on mukavat sisätilat, vakiomallisessa ohjaamossa on tilaa jopa kolmelle henkilölle ja kuormauspinta-alaa on 5,89,1 m 2, mikä helpottaa työskentelyä tavattomasti. Ennen kaikkea, koska Sprinterin lavalle ei mahdu ainoastaan kaksi EURO-lavaa, vaan jopa kaksi FIN-lavaa rinnakkain. Kantavuuden ollessa jopa kg erilaisia lavamalleja voi käyttää parhaalla mahdollisella tavalla. Sprinterin lavan kestävä lattia tarjoaa paljon tilaa tavaroille ja työkaluille. Kääntämällä lavan reunat alas siihen pääsee hyvin käsiksi kolmelta sivulta. Koska lavan reunat voi kääntää kokonaan alas ja lastausreuna on matala, kuormaaminen on huomattavasti helpompaa. Kolme akseliväliä, neljä lavapituutta Neljä vakiopainoluokkaa: 3,0 t, 3,5 t, 4,6 t ja 5,0 t Kantavuus kg Lavan pituus vakiomallisessa ohjaamossa 2,854,30 m Lavan leveys on 2,032,13 m, mikä mahdollistaa kahden EURO-lavan ja jopa kahden FIN-lavan kuljettamisen vierekkäin Kuormauspinta-ala vakiomallisessa ohjaamossa 5,89,1 m 2 Lavassa kokonaan korroosiosuojatut alumiiniseinät Lavan reunojen korkeus 400 mm Lavan lattian sivut vahvistettu metallikiskoilla Liukumaton, kestävä ja vankka kuviopainettu vanerilattia Kuormansidontalenkit kuorman kiinnittämiseen vakiovarusteena ja kuormansidontaliinat lisävarusteena Käännettävä askelma lavan takalaidan sisäpuolella Hyvä käsiteltävyys ja helppo kuormaus Matalan lastauskorkeuden ja käytännöllisen varustuksen ansiosta auton kuormaaminen ja kuorman purkaminen sujuvat nopeasti ja vaivattomasti. Sprinter Avolavapakettiautot normaaliohjaamolla 11

12

13 Seitsemän samalla kertaa: miehistöohjaamo. Kun työ vaatii tiimityöskentelyä, Sprinterin miehistöohjaamo tarjoaa siihen ratkaisun: siinä on tilaa seitsemälle henkilölle kuljettaja mukaan lukien ja jopa kg:n kuormalle, minkä vuoksi auton käyttöarvo, muunneltavuus ja taloudellisuus ovat erinomaisia. Hyvä puoli on lisäksi se, että neljä ovea ja keskuslukitus kuuluvat vakiovarustukseen, mikä parantaa mukavuutta entisestään. Tilavan taaimmaisen neljän hengen istuinpenkin ja valinnaisen miehistöohjaamon takia miehistöohjaamolla varustettu Sprinter sopii hyvin sekä tavara- että henkilökuljetuksiin, mikä on edellytys menestyksekkäälle työlle monella alalla, kuten kunnissa, puutarha- ja aluerakentamisessa sekä rakennusalalla. Tilaa yhteensä jopa seitsemälle henkilölle Vakiovarusteena kahden istuttava etumatkustajan istuin, jossa on säilytyslokero istuimen alla, ja selkänojaan integroitu esiin käännettävä pöytä Ylös käännettävä neljän hengen istuinpenkki, jossa on säilytyslokero Neljä ovea vakiovarusteena helpottaa autoon nousua ja autosta poistumista Lisävarusteena keskuslukitus Neljä lavapituutta 2,123,60 m Tavaratilan pinta-ala 4,37,6 m 2 Kantavuus k g Istuimet jopa seitsemälle henkilölle ja ovet myös takana molemmin puolin. Taaimmaisen neljän henkilön istuinpenkin alla on tilava säilytyslokero. Kaikilla paikoilla vakiona: kolmipisteturvavyöt ja kaksiasentoiset pääntuet. Sprinter Avolavamallit miehistöohjaamolla 13

14 Sprinterin toimialaratkaisuja on helppo muokata.

15 Sprinterin alusta toimii perustana mitä monipuolisimmille päällirakenteille 1. Polttoainetta säästävä, aerodynaaminen Sprinter integraalikori, umpikori kylmätavaroiden tai pakasteiden kuljettamiseen tai kolmikaatokippilava ovat vain muutamia esimerkkejä. Periaatteena yksilöllisyys. Ammattitaitoiseen kumppanuuteen kuuluu toisen tarpeiden tunteminen. Siksi me Mercedes-Benzillä toimimme tiiviisti asiakkaidemme toiveiden ja vaatimusten täyttämiseksi. Tärkeimpiin asioihin kuuluu mahdollisuus muokata autoa täysin yksilöllisesti ja omaan käyttötarkoitukseen sopivaksi. Mercedes-Benzin pakettiautot kehitetään alusta alkaen johdonmukaisesti tämä silmällä pitäen. Päällirakennetoiveiden toteuttamiseen Sprinterin saa sekä matala- että normaalirunkoisella alustalla 1. Lisäksi kolme akseliväliä ja jopa kg:n kantavuus tarjoavat hyvän perustan erilaisille aloille ja vaatimuksille. Kestävä ja vankkarakenteinen runko Miehistöohjaamon saa lisävarusteena Lisävarusteena Super-Single-renkaat (kun kokonaispaino on 4,6 t), jolloin pyörien välissä on enemmän tilaa erikoisrakenteille Asennusvalmius kolmikaatokipille lisävarusteena Matalarunkoisessa autossa 1 korin korkeutta on laskettu 205 mm erityisen vaativien päällirakenteiden mahdollistamiseksi, lisävarusteena on lisäksi saatavana ilmajousitus, kolme akseliväliä (3 600/3 850/4 100 mm), sovitettuna tavanomaisiin päällirakennemittoihin Ammattitaitoisten yhteistyökumppanien räätälöityjä päällirakenneratkaisuja1. Päällirakenteiden valmistajat ovat tärkeitä kumppaneita, kun kyse on yksilöllisten toimialaratkaisujen toteuttamisesta. Laatu on meille tässäkin tärkein asia. Siksi Mercedes-Benz tekee läheistä ja intensiivistä yhteistyötä päällirakenteiden valmistajien kanssa ja tarjoaa heille kattavaa tukea. Tällä filosofialla on asiakkaalle lukuisia etuja: yhdistämällä tietotaitomme päällirakenteiden valmistajien tietotaidon kanssa voimme toteuttaa mitä erilaisimpia ja erittäin korkealaatuisia päällirakenteita laidasta laitaan. Etenkin ammattilaiset arvostavat toimialaratkaisujemme pitkäikäisyyttä ja luotettavuutta. Yhteistyömme päällirakenteiden valmistajien kanssa ulottuu myös huolto- ja korjauspalveluihin, mikä on yksi lisäetu. Mercedes-Benzpakettiautojen myyjä auttaa sinua mielellään sopivan varustelun tai päällirakenteen löytämisessä. Päällirakenneosaamista yhdestä paikasta: Räätälöity pakettiauto valmiina yhdestä paikasta? Valittujen päällirakenteiden valmistajien kanssa tekemämme tiiviin yhteistyön ansiosta tarjoamme mahdollisuuden tilata Mercedes-Benzjälleenmyyjän kautta nopeasti ja mukavasti parhaiten tarpeeseesi rakennetun auton. Käytettävissäsi ovat esimerkiksi seuraavat ratkaisut: Sprinter tuoreiden elintarvikkeiden tai pakasteiden kuljettamiseen Sprinter umpikoriratkaisut Erilaiset lavarakenteet Testattu monipuolisuus: Mercedes-Benzin Van Partner. Van Partner -ohjelmamme puitteissa löydät tarpeitasi vastaavan päällirakenteiden valmistajan osoitteesta Daimler AG on testannut etukäteen kaikki Van Partnerit ja ne vastaavat Mercedes-Benzin korkeaa laatua. Tie räätälöityyn päällirakenteeseen on lyhyt: hakukoneen avulla voi helposti valita halutut päällirakenne-, muutos- ja rakennemuutostuotteet erilaisten kriteerien perusteella. 1 Tässä kuvatut autot ja alustat ovat esimerkkejä päällirakenne- ja rakennemuutosratkaisuista, joista osa on saatavissa tehtaalta tai ainoastaan suoraan päällirakenteiden valmistajalta. Tarjottavat päällirakenne- ja rakennemuutosratkaisut vaihtelevat maakohtaisesti. Sprinter Alustat/päällirakenteet/toimialakohtaiset ratkaisut 15

16 Hanki itsellesi miellyttävä etumatka.

17 Työ tiellä ei muutu helpommaksi. Hyvä, että ainakin Sprinter keventää työtaakkaasi: se asettaa mittapuut erinomaisella ajo- ja käyttömukavuudella, tilavuudella ja nerokkailla ideoilla. Muotoilun, materiaalivalintojen ja ergonomisen laadun osalta ohjaamo on uudella tasolla. Lisäksi annamme laajamittaiset tarjoukset sekä käytännöllisistä että innovatiivisista lisävarusteista, joita voi yhdistellä suunnitelmallisesti toiveidesi ja tarpeidesi mukaan. Monipuoliset tilat kaikille matkustajille Paljon säilytystilaa ja säilytyslokeroita (esim. vakiovarusteinen säilytyslokero tuulilasin yläpuolella) Useita mukitelineitä ja kaksi pullotelinettä (1,5 l:n pulloille) Ergonomisesti muotoillut istuimet, joiden istuinrakenne on optimoitu Kuljettajan istuin, jossa on runsaat säätövarat Vakiovarusteena kahden istuttava etumatkustajan istuin, jossa on säilytyslokero istuimen alla, ja selkänojaan integroitu esiin käännettävä pöytä Alhainen sisämelutaso Vakiovarusteena ohjauspyörän korkeus- ja etäisyyssäätö Lisävarusteena monitoimiohjauspyörä, jossa on ajotietokone Sähkötoimiset lasinnostimet ohjaamossa Lisävarusteena vakionopeussäädin Speedtronicnopeusrajoittimella Tehokas lämmitys- ja tuuletusjärjestelmä Lisävarusteena uuden sukupolven radiovalikoima, josta löytyy sopiva ratkaisu kaikkiin vaatimuksiin Lisävarusteena Bluetooth -handsfreevarustus sekä yleinen asennusvalmius kannettaville päätelaitteille, kuten kannettaville navigointijärjestelmille, älypuhelimille ja MP3-soittimille Kauko-ohjattu keskuslukitus vakiovarusteena Keinonahkainen istuinverhous. Lisävarusteena on saatavana myös erityisen helppohoitoinen musta keinonahkaverhous. Vakiovarusteena on hengittävä kankainen Lima-istuinverhoilu (suuri kuva vasemmalla). Kätevä hallintalaitteisiin integroitu vaihteensiirto helpottaa vaihtamista. Vakiovarusteena kahdenistuttava etumatkustajan istuin, jonka keskimmäisellä paikalla on käännettävä pöytä ja säilytyslokero. Sisätila Mukavuus ja toiminnallisuus 17

18 Kuvassa on nelisylinterinen CDI-dieselmoottori OM 651.

19 Sprinter vakuuttaa tiellä. Ja kaiken kaikkiaan. Taloudelliset moottorit. Korkeat laatuvaatimukset ja hyvä jälleenmyyntiarvo vaikuttavat Sprinterin kokonaistaloudellisuuteen sen huippumodernien moottoreiden ohella. Sprinter asettaa mittapuut taloudelliselle tehokkuudelle edistyksellisellä nelisylinterisellä CDI-dieselmoottorilla OM 651, jossa on kolme teholuokkaa, sekä ylivertaisella V6-CDI-dieselmoottorilla OM 642. Kaikki neljä CDI-dieselmoottoria täyttävät hyötyajoneuvoissa Euro V -pakokaasunormin. Niiden polttoaineen kulutus ja samalla pakokaasupäästöt ovat huomattavasti alhaisempia kuin aiempien moottorisukupolvien. Lisäksi CDI-dieselmoottorit täyttävät lisävarusteisena nykyisin vaativimman eurooppalaisen pakokaasunormin EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). EEV-autot erottuvat joukosta muun muassa niiden erityisen alhaisten pienhiukkaspäästöjen takia. Tämä kaikki ei ainoastaan näytä hyvältä, vaan Spinterin moottorit myös kuulostavat hyvältä. Sisätiloissa muutoksen huomaa erityisesti tehokkaan melunvaimennuksen ansiosta. Näin kulutusta pienennetään. Sprinterin dieselmoottorien ihanteellinen kumppani on innovatiivinen kuusivaihteinen käsivaihteisto ECO Gear. Vaihteiston rakenteen optimoinnin, pitempien kokonaisvälityssuhteiden ja kierroslukutason laskemisen ansiosta yhdistetty kulutus laskee huomattavasti aikaisempiin Euro IV CDI-dieselmoottoreihin verrat - tuna nelisylinterisessä moottorissa jopa 1,3 l/100 km ja kuusisylinterisessä moottorissa jopa 1,5 l/100 km. Taloudellisesta nelisylinterisestä CDI-dieselmoottorista on saatavana kolme teholuokkaa: 70 kw, 95 kw ja 120 kw, joista kahdessa tehokkaimmassa on kaksi turboahdinta. 140 kw:n V6-CDI-dieselmoottori sopii myös vaativampaan makuun. CDI-dieselmoottorit, dieselhiukkassuodatin vakiovarusteena Taloudellinen nelisylinterinen bensiinimoottori, jonka teho on 115 kw, sekä dynaaminen V6-bensiinimoottori, jonka teho on 190 kw Polttoaineen kulutukseltaan optimoitu kuusivaihteinen käsivaihteisto ECO Gear CDI-dieselmoottoreihin Kuusivaihteinen käsivaihteisto nelisylinteriseen NGT-maakaasu-/bensiinimoottoriin; viisivaihteinen automaattivaihteisto lisävarusteena Uusi kulutukseltaan optimoitu seitsemänvaihteinen automaattivaihteisto 7G-Tronic 1 saatavana lisävarusteena CDI-moottoreihin Liikkeellelähtöavustin vakiovarusteena autoihin, joissa on automaattivaihteisto, ja lisävarusteena autoihin, joissa on käsivaihteisto Sprinter NGT (Natural Gas Technology) kahtena erityisen ympäristöystävällisenä vaihtoehtona: pääsääntöisesti yhtä polttoainetta käyttävänä maakaasumallina tai Bi-Fuel-käyttöisenä maakaasu- ja bensiinimallina Lisävarusteinen huoltovälinäyttö Assyst mahdollistaa käyttötarkoitukseen sopivat ja joustavat öljynvaihtovälit ja vähentää huoltokustannuksia 1 Kysy 7G-Tronic-automaattivaihteiston saatavuudesta eri Sprinter-malleihin Mercedes-Benz-pakettiautojen jälleenmyyjältä. Tekniikka Moottorit ja alusta 19

20 BlueEfficiency. Tietoista tehokkuutta tänään ja tulevaisuudessa. Alkaen 7,0 litraa/100 km. Sprinter jossa on BlueEfficiencytehokkuuspaketti 1, 2. Tavoitteemme on tehdä liikkuvuudestasi mahdollisimman taloudellista ja kestävää. Uudistukset, joiden ansiosta tämä on mahdollista, olemme koonneet käsitteen BlueEfficiency alle: älykkäästi yhteen sovitettuja toimenpiteitä kulutuksen ja CO 2 -päästön vähentämiseksi. Sprinter, jossa on BlueEfficiency-tehokkuuspaketti 1, 2 osoittaa toimenpiteiden tehon. Etenkin kaupungin sisäisessä jakeluliikenteessä ECO-start-stop-toiminnon 3, säästeliäiden dieselmoottoreiden ja muiden komponenttien yhteistoiminta pienentää päästöjä ja polttoaineen kulutusta huomattavasti verrattuna ilman tehokkuuspakettia oleviin CDIdieselmoottoreihin: säästö on jopa 0,5 l/100 km (OM 651) tai 0,3 l/100 km (OM 642). Sprinterin säästeliäin moottorivaihtoehto 4 kuluttaa vain 7,0 litraa 100 km:llä. Tehokkuuspaketti on saatavana Sprinter avolava- ja alustamallien kaikkiin malleihin, joissa on CDI-dieselmoottori. Innovatiivinen maakaasu-/biokaasuteknologia: Sprinter NGT. Mercedes-Benzin Natural Gas Technology (NGT 5 ) on yksi BlueEfficiency-ratkaisu, jonka päästöt ovat erittäin alhaiset. Erityisen ympäristöystävällisessä yhden polttoaineen Sprinter NGT-mallissa on pienennetty bensiinitankki (< 15 l), ja bensiiniä käytetään vain käynnistämiseen ja hätävarana. Yhtä polttoainetta käyttävänä mallina Sprinter NGT on puhdas maakaasu-/biokaasuauto ja se on vakiona sertifioitu pakokaasunormin EEV mukaan. Bi-Fuel-käyttöisessä Sprinter NGT:ssä on kaasusäiliöiden lisäksi 100 litran bensiinitankki, jolloin saavutetaan selkeästi pidempi toimintasäde. BlueEfficiency-tehokkuuspaketin1, 2 sisältö Sprinter avolava- ja alustamalleissa Dieselmoottori OM 651 (Euro V) tai dieselmoottori OM 642 (Euro V) ECO-start-stop-toiminto3 ECO-ohjaustehostinpumppu Sähkötoimisesti säädelty polttoainepumppu Vaihtamisajankohdan näyttö Vierintävastusoptimoidut renkaat 6 Latauksen hallinta Akun hallinta Moottorin sisäiset toimenpiteet 1 Ei bensiinimoottorin yhteydessä. 2 Vaihtamisajankohdan näyttö, akun latauksen säätö ja moottorin sisäiset toimenpiteet ovat vakiovaruste. Muut toimenpiteet ovat saatavana lisävarusteena. 3 Ei automaattivaihteiston yhteydessä. 4 Vakiovarusteisen käsivaihteiston ja lisävarusteisen perävälityksen 3,692 yhteydessä. 5 Ei matalarunkoisen alustan yhteydessä. 6 Jos saatavana kyseiseen mallisarjaan, muuten vakiorenkaat. 20 Tekniikka BlueEfficiency

21

22

23 Neljä hyvää syytä etenemiselle ammatissasi. Sprinter 4x4 1. Jos ajat Sprinterillä myös päällystämättömillä teillä tai usein vaikeissa käyttöolosuhteissa, suosittelemme lisävarusteena saatavaa kytkettävää nelivetoa 1. Paremman pidon, parannetun ajovakauden ja uusimman sukupolven ESP :n ansiosta auto vakuuttaa etenkin vaikeissa sää- ja tieolosuhteissa. Kytkettävä neliveto 1 välittää moottoritehon kaikille pyörille samanaikaisesti ja voimanjako etu- ja taka-akselille tapahtuu suhteessa 35 : 65. Erityistä Sprinterin nelivedossa 1 on täysin automaattinen ja kuljettajan työtä helpottava 4ETS-luistonesto. Se kytkeytyy päälle, jos yksi tai useampi pyörä alkaa pyöriä tyhjää. Tällöin ainoastaan tyhjää pyörivää pyörää jarrutetaan ja vetomomentti kasvaa pyörissä, joissa on vielä riittävä pito. Lisäksi Sprinteriin on tarjolla maastoajoa varten lukuisia varustevaihtoehtoja, jotka parantavat vielä oleellisesti sen monipuolisuutta ja turvallisuutta huonokuntoisilla teillä ajettaessa: Neliveto1 jossa alennusvaihde Alamäkihidastin (DSR)2, 3 Karkeakuvioiset maastoajorenkaat 2, 4 (lisävaruste) 1 Saatavana tiettyihin malleihin, ks. taulukko sivulla Saatavana arviolta vuoden 2012 kolmannesta neljänneksestä alkaen. 3 Tempomat-vakionopeussäätimen yhteydessä. 4 Saatavana autoihin, joiden suurin sallittu kokonaispaino on 3,5 t. Koska luistonesto 4ETS on integroitu Sprinterissä vakiovarusteiseen ESP :hen, neliveto toimii entistäkin tehokkaammin. Tekniikka Neliveto 23

24 Turvallisuus on herkkä aihe.

25 Sivulla 25 (vasemmalla) on esitetty erilaisten turvatyynyjen simuloitu laukeaminen täyteen kokoonsa ainoastaan havainnollistamistarkoituksessa. Turvallisuutta ei voi koskaan olla liikaa. Olemme tehneet paljon työtä Sprinterin turvavarusteiden parantamiseksi, jotta voimme tarjota kaikille matkustajille ja muille tienkäyttäjille mahdollisimman hyvän suojan. Ajovakauden hallintajärjestelmä adaptiivinen ESP määrittää tunnistimien avulla yhden tärkeimmistä tekijöistä: kuormatilanteen. Siten adaptiivinen ESP voi säätää vakauden aina kuormatilanteen mukaisesti. ESP -perävaununvakautus 1 (Trailer Stability Assist) parantaa ajoturvallisuutta perävaunua vedettäessä. Järjestelmä vaikuttaa kohdistetusti perävaunun lähtiessä heittelehtimään ja auttaa kuljettajaa vakauttamaan yhdistelmän. Adaptiivisessa ESP -järjestelmässä on lisäksi kaksi innovatiivista toimintoa, jotka auttavat lyhentämään jarrutusmatkaa: ESP kuivaksijarrutustoiminto (Brake Disc Wipe) 2 poistaa sateella vesikerroksen jarrulevyistä ja parantaa siten jarrutustehoa märällä kelillä. ESP jarrupaineen esitäyttö (Electronic Brake Prefill) 2 puolestaan tuo jarrupalat jo valmiiksi kevyesti kiinni jarrulevyihin, jos jalka nostetaan kaasupolkimelta nopeasti. Toiminto lyhentää reaktioaikaa jarrutuksissa. Ajovakauden hallintajärjestelmä adaptiivinen ESP ja lukkiutumattomat jarrut (ABS), luistonesto (ASR), elektroninen jarruvoiman jako (EBD), jarruavustin (BAS), ESP -perävaununvakautus 1, ESP kuivaksijarrutustoiminto 2 ja ESP jarrupaineen esitäyttö 2 Erinomainen kolariturvallisuus Kuljettajan etuturvatyyny vakiovarusteena Lisävarusteena etumatkustajan etuturvatyyny sekä yksittäisistuimeen että kahden istuttavaan istuimeen sekä ikkunaturvatyyny ja pään ja rintakehän turvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle Kolmipisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, kuljettajan ja etumatkustajan yksittäisistuinten turvavöissä kiristimet ja turvavyövoiman rajoittimet; kuljettajan istuimessa turvavyömuistutin vakiovarusteena Kaksiasentoiset pääntuet kaikilla istuinpaikoilla, neliasentoiset pääntuet lisävarusteena Hydraulinen lukkiutumaton jarrujärjestelmä Adaptiiviset jarruvalot vakiovarusteena Molemmissa ulkopeileissä laajakulmapeilit Lisävarusteena kaksoisksenonvalot, joissa on staattiset kääntymis-/kaarrevalot Valo- ja sadetunnistin lisävarusteena Palaneen lampun merkkivalo Vahvistetut kuormansidontalenkit ja lisävarusteena kuormansidontaliinat Keskuslukitus, jossa on radiokaukokäyttö ja parannettu varkaussuojaus. Varashälytin sisätilavalvonnalla ja poishinaussuojalla saatavana lisävarusteena. Lisävarusteena rengaspainevalvonta (ei paripyörien yhteydessä) Lisävarusteena asennusvalmius peruutuskameralle (alustat, joissa on umpikori) 1 ESP -perävaununvakautus on vetokoukun (AHK) yhteydessä vakiovaruste; jos vetokoukku on asennettu tehtaalla, perävaunun vakautus on automaattisesti aktivoituna. Jos vetokoukku on asennettu jälkeenpäin, aktivointi voidaan tehdä Mercedes-Benz-jälleenmyyjän luona. 2 ESP kuivaksijarrutustoiminto ja ESP jarrupaineen esitäyttö eivät ole käytettävissä matalarunkoisen alustan yhteydessä. Turvallisuus 25

26 Tee elämästä helpompaa. Sprinteriin saa monipuoliset vakio- ja lisävarusteet, jotka tekevät matkustamisesta mukavampaa ja turvallisempaa. Teetä unelmiesi Sprinter osaavissa käsissä. Kyynärnojat kuljettajalle ja etumatkustajalle. Kaltevuussäädettävät kyynärnojat edesauttavat rentoa ajamista, etenkin pitkillä matkoilla. Mukavuusistuin. Mukavuusistuimessa on istuinosan kaltevuussäätö ja muita yksilöllisiä säätömahdollisuuksia sekä mekaaninen ristiseläntuki. Ohjauspyörän korkeuden ja kaltevuuden säätö. Laaja säätöalue takaa, että jokaiselle löytyy nopeasti sopiva ajoasento. Vakiovaruste Lisävaruste

27 Kuljettajan etuturvatyyny 1. Kuljettajan etuturvatyyny yhdessä kiinnitetyn turvavyön kanssa parantaa suojaa vakavissa nokkakolareissa. Etumatkustajan etuturvatyyny 1. Lisävarusteena on saatavana etumatkustajan turvatyyny (1- tai 2-istuttavaan istuimeen). 1 Turvatyynyjen laukeaminen täyteen kokoonsa on tässä esitetty vain toiminnan havainnollistamiseksi. Kuva ei ole realistinen. Lukittava hansikaslokero. Tilava, lukittava ja valaistu hansikaslokero, jossa asiakirjat ja henkilökohtaiset tavarat voi säilyttää turvallisesti. Kaksitiekaiuttimet edessä. Kaksitiekaiutinjärjestelmä sekä erillinen keskikaiutin takaavat, että ohjaamossa on erinomainen äänentoisto. Radio Audio 20. Radio, jossa on kaksoisviritin, MP3-käyttöön sopiva CD-soitin, Bluetooth - porttiliitäntä 2 handsfree-varustuksella sekä puhelimen näppäimistö. Erinomaiset säilytystilat. Kuljettajan ja etumatkustajan oviverhouksien säilytyslokeroissa on riittävästi tilaa 1,5 l:n kokoisille pulloille. Ohjaamossa on myös muita säilytyslokeroita, kuten käytännöllinen hylly tuulilasin yläpuolella sekä useita mukitelineitä. Säilytyslokeron kääntyvä kansi. Kääntyvällä kannella varustetun säilytyslokeron voi peittää näkyvistä ja siinä voi säilyttää esim. kannettavaa tietokonetta, henkilökohtaisia esineitä tai papereita. Avaamisen jälkeen kansi pysyy ääriasennossa, mikä helpottaa sen käyttöä. Käyttö- ja näyttöjärjestelmä Comand APS. Tehokas multimediajärjestelmä, jonka nopea kovalevynavigointi kattaa Euroopan digitalisoidut alueet. 6,5 tuuman TFT-värinäyttö, tarkka karttaesitys, automaattinen ruuhkatunnistus (TMC), DVD-video/-audio, 4 Gt:n muisti MP3-tiedostoille, Bluetooth -porttiliitäntä 2 ja handsfreevarustus. Radionavigointijärjestelmä Audio 50 APS. DVD-navigointi, jossa on nuoliesitystapa, Euroopan digitalisoiduille alueille. Viiden tuuman TFT-värinäyttö, automaattinen ruuhkatunnistus (TMC), kolme radioviritintä, MP3-käyttöön soveltuva DVD-soitin, Bluetooth -porttiliitäntä 2, jossa on handsfreevarustus, ja puhelimen näppäimistö. 2 Laitteiden Bluetooth -yhteensopivuuteen liittyviä yksityiskohtaisia tietoja ja hyödyllisiä ohjeita löytyy puhelin- ja multimediaportaalistamme: Varusteet Vakio- ja lisävarusteet 27

28 Huoltovälinäyttö Assyst. Lisävarusteena saatava huoltovälinäyttö Assyst mahdollistaa käyttötarkoitukseen sopivat ja joustavat öljynvaihtovälit dieselautoissa jopa km:n (bensiini-/maakaasuautot km:n) tai viimeistään kahden vuoden välein. Huoltovälit ovat Assyst-huoltovälinäytön mukaan käytöstä riippuen jopa km (dieselautot) tai km (bensiini-/maakaasuautot). Polttoainekäyttöinen lisälämmitin, jossa on ajastinkello. Lisälämmitin esilämmittää moottorin ja sisätilan ennen moottorin käynnistämistä, ja se toimii tarvittaessa automaattisesti ajon aikana. Säilytystila takaistuimen alla. Miehistöohjaamon nelipaikkaisen takaistuimen alla on tilava säilytyslokero, jossa voi säilyttää myös pitkiä ja kookkaita esineitä. Neliovinen miehistöohjaamo. Autoon nouseminen ja autosta poistuminen on helppoa kaikilta istuinpaikoilta. FleetBoard-tuotevalikoima. Tehdasasenteinen ajotietokone FleetBoard TiiRec luo edellytykset auton ja ajan hallintaan liittyvien innovatiivisten telematiikkapalvelujen käytölle (lisätietoja löytyy sivulta 49 ja osoitteesta Jälkiasennusvarusteena on Mercedes-Benz-jälleenmyyjiltä tai suoraan FleetBoardilta saatavana kuljetusten hallintaan tarkoitettu kannettava laite DispoPilot.mobile. Miehistöohjaamo. Erittäin turvallinen ja mukava ja siinä on tilaa jopa seitsemälle henkilölle kuljettaja mukaan lukien. Saatavana taakse neljän hengen istuinpenkki kolmipisteturvavöillä sekä pääntuilla kaikilla istuinpaikoilla. Sisätilan verhous. Kattoverhous on toteutettu kuitukangasverhouksella. Miehistöohjaamon takaovissa on tuuletusikkunat vakiovarusteena. Pitkien tavaroiden kuljetusteline ja ohjaamon suoja. Mahdollistaa pitkien esineiden kuljetuksen ja lavan hyödyntämisen paremmin muuhunkin käyttöön. Vakiovaruste Lisävaruste 28 Varusteet Vakio- ja lisävarusteet

29 Antenni GSM-, GPS- ja UMTS-verkolle. Irrotettavalla tangolla varustetun antennin avulla on mahdollista vastaanottaa radio-, puhelin- ja navigointisignaaleja. Soveltuu myös navigointi- ja telematiikkajärjestelmien jälkiasennukseen. SuperSingle-renkaat. Sprinteriin, jonka suurin sallittu kokonaispaino on 4,6 t, on saatavana paripyörien tilalle SuperSingle-renkaat, joiden ansiosta auton alustassa on enemmän tilaa renkaiden väliin asennettaville erikoisrakenteille. Roiskesuojat edessä ja takana. Vähentävät auton likaantumista ja parantavat takana tulevien kulkuneuvojen näkyvyyttä. Helppokäyttöinen lavanreunan lukitsin. Korroosionkestävät lukitsimet helpottavat lavanreunojen kääntämistä alas. Alleajosuojat sivuilla. Vankka teräsputkirunko suojaa koriin liittyviä osia ja vähentää riskiä sivutörmäyksessä (vakiovaruste tehdaslavallisissa autoissa, joiden suurin sallittu kokonaispaino on > 3,5 t, ja lisävaruste autoissa, joiden suurin sallittu kokonaispaino on 3,5 t). Pölykapselit. Kestävästä muovista valmistetut pölykapselit eivät vain näytä hyvältä vaan ne myös suojaavat venttiilejä. Kaksoisksenonvalot, joissa on staattiset kääntymisvalot/kaarreajovalot. Suoraan auton sivua paremmin valaisevat valot parantavat turvallisuutta etenkin tiukoissa kaarteissa, risteyksissä ja autoa siirrettäessä. Metallinen astinlauta. Tehtaan alumiinilavan takareunan sisäseinässä oleva astinlauta helpottaa lavalle nousemista. Varusteet Vakio- ja lisävarusteet 29

30 Muut vakio- ja lisävarusteet. Sisätila Turvallisuus/alusta Alas laskettava käsijarrukahva Liikkeellelähtöavustin (autot, joissa on käsivaihteisto) Adaptiivinen ESP (ajovakauden hallinta) ja lukkiutumattomat jarrut (ABS), Aux-liitäntä ja 12 V:n pistorasia Monipuolisesti säädettävä kuljettajan istuin luistonesto (ASR), elektroninen jarruvoiman jako (EBD), jarruavustin (BAS), Mittaristo, jossa on kello 1 Ohjaustehostin ESP -perävaununvakautus (vain vetokoukun tai sen asennusvalmiuden Ohjaamossa pitävät kumipäällysteiset suojamatot Ovissa laaja avautumiskulma ja leveät astinlaudat yhteydessä), ESP kuivaksijarrutustoiminto 4 ja ESP jarrupaineen esitäyttö 4 Vilkkujen, kaukovalojen, latausvirran, öljymäärän, jäähdytysnesteen Radio- ja kommunikaatiojärjestelmät: Erillispyöräripustus edessä määrän, jarrunesteen ja jarrupalojen jne. merkkivalot Radio Sound 5 Etuakselin kallistuksen vakaaja (lisävarusteena 3,0 t:n autoihin) Ulkopuoli 100 l:n polttoainetankki (ei normaalilla akselivälillä mm) Radio Audio 20 Radio Audio 20, jossa on CD-vaihtaja Radionavigointijärjestelmä Audio 50 Radionavigointijärjestelmä Audio 50, jossa on DVD-vaihtaja Ikkunaturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle Ilmajousitus matalarunkoiseen alustaan Kaksiasentoiset pääntuet kaikilla istuinpaikoilla 13-napainen perävaunun pistorasia Käyttö- ja näyttöjärjestelmä Comand APS Kolmipisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, kuljettajan ja etumatkustajan Avolava, jossa on alumiiniset lavanreunat Käyttö- ja näyttöjärjestelmä Comand APS+, jossa on DVD-vaihtaja turvavöissä kiristimet Hälytysvalomajakka, keltainen Radiovalmius Lämmitettävä tuulilasi Perävaunun vetokytkin (vetokuula tai tappi) Sähkötoimisesti säädettävät ja lämmitettävät ulkopeilit, sis. Neliasentoiset pääntuet Säilytyslokerot avolavan alla lämmitettävät laajakulmalisäpeilit Palaneen lampun merkkivalo Sähkötoimiset lasinnostimet ohjaamossa Perävaunupaino 3,5 t 5 Mukavuus Tempmatik-ilmastointi automaattisella lämmönsäädöllä Pään ja rintakehän turvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle Asennusvalmius peruutuskameralle (alustat, joissa on umpikori) Renkaat 235/65 R16 C (3,5 t:n autoissa) Askelmavalot etuovissa Tekniikka Sumuvalot (halogeeni) Etumatkustajan lukuvalo 5-vaihteinen automaattivaihteisto Säädettävä valojen korkeussäätö Helposti säädettävä lämmitys- ja tuuletusjärjestelmä, jossa on neljä 7-vaihteinen automaattivaihteisto 7G-Tronic 2 (CDI-moottorin yht.) Vahvistetut iskunvaimentimet puhallintehoa ja kaksi raitisilmasuutinta Ajopiirturi Valo- ja sadetunnistin Ilmalisälämmitin (miehistöohjaamon polttoainekäyttöinen lisälämmitin) BlueEfficiency-tehokkuuspaketti 3, sisältää CDI-dieselmoottorin ja Valonpesimet Istuinlämmitys etuistuimissa (vakiovaruste Suomessa) mallikohtaiset kulutusta ja päästöjä pienentävät komponentit (ks. sivu 20) Varashälytin, jossa on sisätilavalvonta ja poishinaussuoja Jousitettu istuin kuljettajalle/etumatkustajalle Neliveto (akkuhälytyksen kanssa tai ilman) Kauko-ohjattu keskuslukitus Lämpösäteilyä vaimentavat lasit Useita eri perävälityksiä Vakionopeussäädin Vakiovaruste Lisävaruste 1 Ulkolämpötilanäyttö mittaristossa lisävarusteena. 2 Kysy 7G-Tronic-automaattivaihteiston saatavuudesta eri Sprinter-malleihin Mercedes-Benz-pakettiautojen jälleenmyyjältä. 3 Ei bensiinimoottorisiin autoihin. 4 ESP kuivaksijarrutustoiminto ja ESP jarrupaineen esitäyttö eivät ole käytettävissä matalarunkoisen alustan yhteydessä. 5 Vain autoihin, joiden suurin sallittu kokonaispaino on 3,5 t. 30 Varusteet Vakio- ja lisävarusteet

31 A l k uperä ist a r v i k keet 1. Mercedes-Benzin tarvikkeiden avulla Sprinterin voi varustaa vieläkin yksilöllisemmin omien toiveiden mukaiseksi. Mercedes-Benzin alkuperäistarvikkeet 1 on sovitettu optimaalisiksi jokaista autoa varten, ja ne täyttävät korkeimmatkin laatu- ja turvallisuusvaatimukset. Lisätietoja sekä koko tuotevalikoima löytyy tarvike-esitteistämme. Suojapäällinen. Kaikkiin tilanteisiin: kestävät, öljyä Kumiset jalkatilan matot. Loppuun asti mietityt: Telineet matkapuhelimille. Tavallisimmille matka- Säilytyslaatikko kahdenistuttavassa etumatkustajan ja likaa hylkivät suojapäälliset sopivat helpon kiin- kestävästä, likaahylkivästä luonnonkumista valmis- puhelimille 2 saa sopivan matkapuhelintelineen, jolla istuimessa. Syvävedetystä ABS-muovista valmistettu nitystapansa ansiosta sekä lyhytaikaiseen käyttöön tetut kumiset jalkatilan matot sopivat auton mittoihin voi liittää matkapuhelimen matkapuhelinkonsoliin. säilytyslaatikko on sijoitettu kahdenistuttavan etumat- korjaamolla että jatkuvaan käyttöön, esimerkiksi pienintä yksityiskohtaa myöten. Vetoketjukiinnityk- Paras mahdollinen äänenlaatu ja ergonominen käyttö kustajan istuimen sisään vasemmalle. Säilytyslaa- työmaalla. sen avulla yhteen kuuluvat mattokappaleet kiinnitty- ovat aina taatut, eikä asennukseen tarvita korjaa- tikko suojaa istuinkotelon sisäpuolta ja siellä mahdol- vät toisiinsa saumattomasti. Näin lattiapinta peittyy mokäyntiä. lisesti kulkevia johtoja vaurioilta ja lialta. Juuri kokonaan ja mattojen liikkuminen estyy, mattojen sopivan kokoisena säilytyslaatikko kiinnittyy paikal- irrottamisen ja puhdistamisen ollessa silti helppoa. leen itsestään. Säilytyslaatikko ei rajoita mitenkään kahdenistuttavan etumatkustajan istuimen käyttöä. 1 Kuvissa voi esiintyä myös sellaisia alkuperäistarvikkeita, joita ei ole saatavissa kaikkiin maihin. 2 Kuvan matkapuhelin ei kuulu toimitussisältöön. Varusteet Alkuperäistarvikkeet 31

32

33 Värit. Arktikvalkoinen 9147 Piinharmaa 7701 Hibiskuksenpunainen 3967 Velvetpunainen 3583 Vedenvihreä 6830 Teräksensininen 5389 Atlantiksensininen 5373 Briljantinhopea metalliväri Grafiitinharmaa metalliväri Bernsteininpunainen metalliväri Jaspiksensininen metalliväri Hiilenmusta metalliväri Tässä näkyvät vakio- ja metallivärit 1 ovat vain pieni otos niistä väreistä, jotka Sprinteriin on mahdollista saada. Lisävarusteena käytettävissä on yhteensä yli 100 muuta väriä. Myös erityisvärin, esimerkiksi yrityksellesi tunnusomaisen värin, voi saada lisävarusteena. 1 Metallivärit saa lisävarusteena. Varusteet Värit 33

34 Moottoritiedot ja mallisto. Sprinter alustat, normaali ohjaamo Sprinter alustat, miehistöohjaamo Sallittu kokonaispaino [t] 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 t 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 t Akseliväli A1 A2 A1 A2 A3 A2 A3 A2 A3 A1 A2 A1 A2 A3 A2 A3 A2 A3 Mallit, joiden vetotapa on 4x2 210 CDI/310 CDI/510 CDI 70 kw (95 hv), dieselmoottori OM 651 DE22LA 213 CDI/313 CDI/413 CDI/513 CDI 95 kw (129 hv), dieselmoottori OM 651 DE22LA 216 CDI/316 CDI/416 CDI/516 CDI 120 kw (163 hv), dieselmoottori OM 651 DE22LA 219 CDI/319 CDI/419 CDI/519 CDI 140 kw (190 hv), dieselmoottori OM 642 DE30LA 216/316/ kw (156 hv), bensiinimoottori M 271 E 18 ML 224/324/424/ kw (258 hv), bensiinimoottori M 272 E NGT (yksipolttoainekäyttöinen tai Bi-Fuel) 115 kw (156 hv), maakaasu- (CNG) ja bensiinimoottori M 271 E 18 ML 316 LGT (Bi-Fuel) 115 kw (156 hv), nestekaasu- (LPG)/bensiinimoottori M 271 E 18 ML Mallit, joiden vetotapa on 4x4 313 CDI 4x4/513 CDI 4x4 95 kw (129 hv), dieselmoottori OM 651 DE22LA 316 CDI 4x4/516 CDI 4x4 120 kw (163 hv), dieselmoottori OM 651 DE22LA 319 CDI 4x4/519 CDI 4x4 140 kw (190 hv), dieselmoottori OM 642 DE30LA Mallistossa käytettyjen lyhenteiden selitykset: Akselivälit/koripituudet: A1 = mm/normaali, A2 = mm/keskipitkä, A3 = mm/pitkä. 34 Tekniset tiedot Moottoritiedot ja mallisto

35 Matalarunkoisen auton alusta Sallittu kokonaispaino [t] 3,5 t 3,88 t 4,2 t Akseliväli [mm] Vetotapa 4x2 313 CDI 95 kw (129 hv), dieselmoottori OM 651 DE22LA 316 CDI 120 kw (163 hv), dieselmoottori OM 651 DE22LA 319 CDI (vain automaattivaihteisena) 140 kw (190 hv), dieselmoottori OM 642 DE30LA Vääntömomenttikäyrät 1 : Nm Vääntömomentti 440 Nm 360 Nm 305 Nm 250 Nm 240 Nm 340 Nm Kierrosluvulla 1/min CDI-moottori OM 651 DE22LA 70 kw (95 hv) CDI-moottori OM 651 DE22LA 95 kw (129 hv) CDI-moottori OM 651 DE22LA 120 kw (163 hv) CDI-moottori OM 642 DE30LA 140 kw (190 hv) Bensiinimoottori M 271 E 18 ML 115 kw (156 hv) Bensiinimoottori M 272 E kw (258 hv) 1 CDI-moottorit ja bensiinimoottorit on sertifioitu Euro V:n mukaan. Tekniset tiedot Moottoritiedot ja mallisto 35

36 Moottoritiedot ja mallisto. Dieselmoottorit1 Moottori OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA Mallit 210 CDI 310 CDI 510 CDI 213 CDI 313 CDI 413 CDI 513 CDI 216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI Vetotapa 4x2 Vetotapa 4x4 Sylinteriluku/järjestys 4/rivissä 4/rivissä 4/rivissä Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti Iskutilavuus [cm 3 ] Teho [kw (hv)] 70 (95) 95 (129) 120 (163) kierrosluvulla [1/min] Vääntömomentti [Nm] kierrosluvulla [1/min] Käsivaihteisto 6-vaiht. käsivaihteisto ECO Gear 2 Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio 6-vaiht. käsivaihteisto NSG 370 Automaattivaihteisto 7-vaiht. automaattivaihteisto 7G-Tronic 3 5-vaiht. automaattivaihteisto NAG W5A Polttoaine Diesel Diesel Diesel Polttoainetankin tilavuus [l]noin 75noin 75noin 75 Kaasusäiliöiden 5 /nestekaasutankin tilavuus [l] Sallittu kokonaispaino [kg] Yhdistelmän sallittu kokonaispaino [kg] / /6 300/ Perävaunupaino vakiona8 jarrullinen/jarruton [kg] 2 000/ / / / / / / / / / /750 1 Kun auto on rekisteröity hyötyajoneuvoksi tehtaalla, kaikkiin malleihin joissa on dieselmoottori OM 651 (Euro V) tai OM 642 (Euro V) on saatavana lisävarusteena kulutusta ja päästöjä pienentävä BlueEfficiency-tehokkuuspaketti (ks. sivu 20). 2 Nelisylinterisiin CDI-dieselmoottoreihin on saatavana kuusivaihteinen käsivaihteisto ECO Gear 360, ja kuusisylinteriseen CDI-dieselmoottoriin kuusivaihteinen käsivaihteisto ECO Gear vaihteinen automaattivaihteisto 7G-Tronic dieselmoottoriin OM 651 vain BlueEfficiencyn yhteydessä. 4 5-vaihteinen automaattivaihteisto NAG W5A 380 dieselmoottoriin OM 651 ei ole saatavana BlueEfficiencyn yhteydessä. 5 Kaasusäiliöiden lukumäärästä ja tilavuudesta riippuen. 3,5 t:n versioon on lisävarusteena saatavissa lisäsäiliöt. 6 Suurempi sallittu yhdistelmän kokonaispaino, kun lisävarusteena korotetut vetopainot. 7 Puoliperävaunun vetoautolle. 8 Perävaunupaino (jarrullinen) jopa kg:aan asti lisävarusteena, saatavana auton kokonaispainosta, moottorista, vaihteistosta ja perävälityksestä riippuen. Nelivedon yhteydessä saatavana vain avolavamalleihin. 36 Tekniset tiedot Moottoritiedot ja mallisto

37 Dieselmoottorit1 Bensiinimoottorit Maakaasu-/bensiinimoottori Nestekaasu-/bensiinimoottori OM 642 DE30LA M 271 E 18 ML M 272 E 35 M 271 E 18 ML M 271 E 18 ML 219 CDI 319 CDI 419 CDI 519 CDI NGT 516 NGT 316 LGT V6 72 4/rivissä V6 90 4/rivissä 4/rivissä (190) (156) (258) (156) (156) Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Diesel Korkeaokt. bensiini Korkeaokt. bensiini Maakaasu (CNG) ja korkeaokt. bensiini LPG-nestekaasu ja korkeaokt. bensiini noin 75noin 100noin 100 Bensiinitankki n. 100 (Bi-Fuel) Bensiinitankki noin 15 (yksipolttoaine) Bensiinitankki n. 100 (Bi-Fuel) n n /6 300/ /8 000/ / / / / / / / / / / / / / / /750 Lyhenteiden selitykset: = lisävaruste, = ei saatavissa. Tekniset tiedot Moottoritiedot ja mallisto 37

38 Polt toa i neenk u lut us jaco 2 -päästöt. Määritetty direktiivin 80/1268/ETY mukaisesti autoille, joiden vetotapa on 4x2 Hyötyajoneuvo Hyötyajoneuvo BlueEfficiency-tehokkuuspaketilla Mallit Pakokaasunormi 1 Vaihteisto Perävälitys 2 CO 2 -päästöarvot yhdistetty 3, 4 [g/km] Polttoaineen kulutus 3, 4 [l/100 km] CO 2 -päästöarvot Polttoaineen kulutus 3, 4 [l/100 km] Kaupunki Maantie Yhdistetty yhdistetty 3, 4 [g/km] Kaupunki Maantie Yhdistetty Sprinter avolavapakettiauto 210 CDI/310 CDI Euro V/EEV 5 M6 4, ,811,3 7,97,5 9,48, ,810,7 7,87,1 8,98,4 A5 4, ,110,7 9,28,1 9,89,3 A7 6 4, ,610,4 8,37,7 9,28, ,310,1 8,07,4 8,98,4 213 CDI/313 CDI Euro V/EEV 5 M6 3, ,49,8 7,56,9 8,57, ,49,0 7,26,5 8,07,47 A5 4, ,510,1 8,27,7 9,18,6 A7 6 3, ,99,6 7,97,3 8,68, ,69,3 7,67,0 8,37,8 216 CDI/316 CDI Euro V/EEV 5 M6 3, ,49,8 7,56,9 8,57, ,49,0 7,26,5 7,87,47 A5 3, ,39,9 8,27,7 9,08,5 A7 6 3, ,89,4 7,67,0 8,47, ,59,2 7,36,8 8,17,7 219 CDI/319 CDI Euro V/EEV 5 M6 3, ,813,5 8,37,8 10,39, ,212,8 8,27,7 10,09,6 A5 3, ,512,2 9,08,6 10,39,9 A7 6 3, ,511,2 8,78,1 9,79, ,210,9 8,47,8 9,48,9 216/316 Euro V M6 4, ,217,7 11,210,7 13,813,3 A5 4, ,315,8 11,210,7 12,912,4 224/324 Euro V A5 4, ,517,3 11,110,3 13,212,8 38 Tekniset tiedot Polttoaineen kulutus ja CO 2 -päästöt

39 Määritetty direktiivin 80/1268/ETY mukaisesti autoille, joiden vetotapa on 4x2 Mallit Pakokaasunormi 1 Vaihteisto Perävälitys2 Sprinter NGT avolavapakettiauto maakaasu-/bensiinimoottorilla Maakaasukäyttö Hyötyajoneuvo CO 2 -päästöarvot yhdistetty3, 4 [g/km] Polttoaineen kulutus3, 4, 8 [l/100 km tai kg/100 km] Kaupunki Maantie Yhdistetty Polttoaineen kulutus3, 4, 8 [kg/100 km] 316 NGT Yksipolttoaine EEV M6 4, ,313,0 7,47,1 9,69,3 Bi-Fuel Euro V A5 4, ,011,6 7,47,1 9,18,8 Bensiinikäyttö Polttoaineen kulutus3, 4 [l/100 km] 316 NGT Bi-Fuel Euro V M6 4, ,217,7 11,210,7 13,813,3 A5 4, ,315,8 11,210,7 12,912,4 Sprinter LGT avolavapakettiauto nestekaasu-/bensiinimoottorilla Nestekaasukäyttö Polttoaineen kulutus3, 4 [l/100 km] 316 LGT Bi-Fuel Euro V M6 4, ,322,3 14,213,2 17,716,7 A5 4, ,520,5 15,014,0 17,416,4 Bensiinikäyttö Polttoaineen kulutus3, 4 [l/100 km] 316 LGT Bi-Fuel Euro V M6 4, ,217,7 11,210,7 13,813,3 A5 4, ,315,8 11,210,7 12,912,4 1 Dieselhiukkassuodatin on vakiovaruste kaikissa CDI-dieselmoottoreissa. 2 Ilmoitettu tehtaan vakioperävälitys. Muita perävälityksiä on saatavana lisävarusteena. 3 Annetut arvot on määritetty vaadittavien mittausmenetelmien (direktiivin 80/1268/ETY tällä hetkellä voimassa olevan version) mukaisesti. Tiedot eivät koske yksittäistä autoa eivätkä ne kuulu tarjoukseen, vaan niitä käytetään ainoastaan vertailtaessa eri automalleja. Kulutus- ja päästöarvot koskevat autoja, joiden sallittu kokonaispaino on korkeintaan 3,5 t ja jotka on vakiona rekisteröity hyötyajoneuvoiksi. Arvot riippuvat auton omapainosta (sis. kuljettaja 75 kg), perävälityksestä ja vaihteistotyypistä. Todelliset arvot voivat poiketa mainituista arvoista ajotavasta ja auton kuormaustilanteesta riippuen. Nelivedon ollessa kytkettynä polttoaineen kulutus ja CO 2-päästöt nousevat. 4 Arvot koskevat kaikkia omapainoluokkia. 5 Saatavana lisävarusteena. 6 Kysy 7G-Tronic-automaattivaihteiston saatavuudesta eri Sprinter-malleihin Mercedes-Benz-pakettiautojen jälleenmyyjältä. 7 Sprinter-malleissa 213/313/216/316 CDI BlueEfficiency-tehokkuuspaketin, vakiovarusteisen käsivaihteiston ja lisävarusteisen perävälityksen 3,692 yhteydessä yhdistetty polttoaineen kulutus on 7,0 l/100 km. 8 Tiedot polttoaineen kulutuksesta käytettäessä maakaasua H kg/100 km; L-kaasua käytettäessä arvot voivat poiketa tässä annetuista arvoista. Lyhenteiden selitykset: M6 = kuusivaihteinen käsivaihteisto, A5 = viisivaihteinen automaattivaihteisto, A7 = seitsemänvaihteinen automaattivaihteisto 7G-Tronic, = ei saatavilla. Tekniset tiedot Polttoaineen kulutus ja CO 2 -päästöt 39

40 Sprinterin avolavamallit. Normaali, akseliväli mm Normaali ohjaamo Miehistöohjaamo Kuormauspinta-ala [m2 ] 5,8 4,3 Kuormatilan pituus [mm] Omapaino 1, 2 [kg], eri sallituilla kokonaispainoilla 3,0 t ,5 t ,6 t 5,0 t Kantavuus 3 [kg], eri sallituilla kokonaispainoilla 3,0 t ,5 t ,6 t 5,0 t Sallittu kokonaispaino [kg] 3 000/ /3 500 Suurin sallittu kattokuorma [kg] 100 Kääntöympyrä renkaasta/puskurista [m] 11,3/12,3 11,3/12,3 1 Tiedot direktiivin 97/27/EY esitteen painamishetkellä voimassa olevan version mukaan (painot ajokuntoiselle ajoneuvolle sis. työkalut/varapyörän ja vetokoukun, jos ne kuuluvat valmistajan toimituslaajuuteen, polttoainesäiliön 90 %:sti täytettynä sekä kuljettajan 75 kg) vakiovarusteisille autoille. Lisävarusteet ja tarvikkeet pääsääntöisesti nostavat tätä arvoa, jolloin kantavuus vastaavasti pienenee. Huomautus: Standardin ISO-M mukaan omapainolukemat alenevat jopa 75 kg. 2 Nelivetoisten autojen omapaino noin 170 kg suurempi. 3 Nelivetoisten autojen kantavuus noin 170 kg pienempi. 4 Sprinter NGT (Bi-Fuel). 40 Tekniset tiedot Painot