Helsingin Polkupyöräilijät ry 1/2007

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Helsingin Polkupyöräilijät ry 1/2007"

Transkriptio

1 Helsingin Polkupyöräilijät ry 1/2007 Pyöräilyvuosi 2007: Pelkkää markkinointia vai todellisia parannuksia pyöräilyn asemaan? Palautteen avulla parempia pyöräilyväyliä Tule mukaan HePon toimintaan!

2 Puheenjohtajalta Pyöräily on virallisesti kivaa vuonna 2007 Pyöräilyvuosi tuo pyöräilylle näkyvyyttä, mutta kuuluuko pyöräilijän ääni? Vuosi 2007 on valtakunnallinen pyöräilyvuosi. Pääosin ministeriöiden ja kuntien virkamiehistä kootut ohjaus- ja johtoryhmät ovat alkaneet toteuttaa toiminnantäyteistä vuotta meille pyöräilijöille ja myös potentiaalisille pyöräilijöille. Koordinoivaksi tahoksi on nimetty kuntien ja muutamien yritysten muodostama Pyöräilykuntien verkosto ry. Pyöräilyvuoden avajaiset pidetään Fillari-, Kunto- ja Retkimessujen yhteydessä Silloin järjestetään myös perinteinen Suomi Pyöräilee seminaari (klo 12-14), jonka jälkeen on vuorossa HePon järjestämä paneelikeskustelu Onko pyöräily liikennettä. Viralliset pyöräilyvuoden tapahtumat ja teemat löytyvät kevään aikana avautuvilta nettisivuilta Pyöräilyvuoden virallinen toiminta keskittyy vahvasti pyöräilykulttuurin markkinointiin. Jaettavaksi tehdään erilaisia esitteitä ja julisteita eri kohderyhmille. Busseihin lienee tulossa pyöräilyvuoden mainoskampanja. Pelkästään mainoksilla pyöräilyolosuhteet eivät parane. Sykkelin myötävaikutuksella Helsingin kaupunki jatkaa kevyen liikenteen väylien parannustöitä. Viime lokakuussa pidetyssä kunnossapitopalaverissa virastot antoivat Sykkelin edustajille ainakin seuraavia lupauksia. Pyöräilyvuonna jatketaan mm. vanhojen hiekkateiden päällystämistä, joista on päätetty jo Rakennusvirasto korostaa pyrkivänsä tekemään erilaisten kuoppien ja rikkonaisten päällystekohtien sekä näkemäesteiden korjaukset nopeasti saatavan palautteen pohjalta. Huonojen reunakiveysten korjaukset on jo aloitettu kantakaupunkialueella, ja niitä pyritään laajentamaan mahdollisuuksien mukaan myös esikaupunkialueille. Hiekoitushiekan nopeaa poistoa pääraittiverkolta pyritään priorisoimaan. Tämä on sinänsä positiivista kuultavaa, mutta toisaalta on surullista, että tarvitaan kuukausittain kokoontuva pyöräilynedistämisryhmä siihen, että rakennusvirasto vaivautuu tekemään ne kunnossapitotehtävät, jotka sen pitäisi tehdä muutenkin aivan oma-aloitteisesti. Pyörätelineitäkin on hankittu lisää, ja niitä tulee tänä keväänä moniin paikkoihin. Sykkelin tavoitteista kerrotaan lisää toisaalla tässä lehdessä. Sykkelissä on puhuttu siitäkin, että rakennusvirasto olisi kehittämässä palautejärjestelmäänsä. Liikennejärjestelmän puutteita ja vikapaikkoja voisi jatkossa ilmoittaa internetpohjaisella raportointijärjestelmällä. Jos tällainen hanke toteutuisi ja jos epäkohtia saadun palautteen pohjalta myös korjataan, pyöräilyn sujuvuudessa mentäisiin pääkaupunkiseudulla aimo harppaus eteenpäin. HKR:n palvelunumeroon vastannut työntekijä ei tammikuun alussa ollut kuullut koko hankkeesta, ja toinen tavoitettu henkilö sanoi, ettei tällaista ainakaan yleisön käyttöön tule vielä pitkään aikaan. Mm. Turussa ja Porissa vastaava järjestelmä jo toimii. Tässä lehdessä esitetään tarkemmin Sykkelin päämääriä, mutta myös tavoitteita, joita HePo pitäisi merkittävinä Pyöräilyvuoden saavutuksina. Markkinoinnin lisäksi voitaisiin kiinnittää huomiota vaikkapa pyöräilijän oikeusturvan ongelmiin. Olisi aika ryhtyä voimallisesti kitkemään harmaita alueita, joita pyöräilijä joutuu päivittäin liikenteessä kohtaamaan vaikkapa epäloogisen suunnittelun tai monitulkintaisten sääntöjen vuoksi. Pyöräilyvuosi sinänsä on positiivinen asia, mutta on harmillista, että pyöräilijöiden edustus on sivuutettu sen toteutuksessa ja suunnittelussa. HePo oli asian tiimoilta hyvissä ajoin yhteydessä koordinoiviin tahoihin, mutta saimme suoraan kuulla, ettei HePolla ole asiaa Pyöräilyvuoden johto- tai ohjausryhmiin. Tämä jatkaa Suomessa vakiintunutta käytäntöä siinä, ettei pyöräilijöillä itsellään ole juurikaan sananvaltaa siihen, millaista pyöräily-ympäristöä heille tehdään. Toisaalta se osoittaa, että Suomeen ehkä tarvittaisiin monien muiden maiden tapaan vahva valtakunnallinen pyöräilijöiden etujärjestö. Petri Sipilä 2

3 Pyöräilyn määrä kasvoi Helsingissä Vuonna 2006 säät suosivat pyöräilyä, ja laskentojen mukaan Helsingin niemen rajat ylittäneen pyöräliikenteen määrä oli viime kesänä 8 % suurempi kuin samaan aikaan vuonna Mittauspisteet ohitti viime kesänä pyöräilijää kahdeksassa eri mittauspisteessä. Huippuvuorokauden aikana polkijoita oli peräti Vilkkain pyöräliikenne on Lauttasaaren sillalla, jossa mitattiin parhaimmillaan pyöräilijää vuorokaudessa. Tammi-helmikuun aikana pyöräilijöiden määrä putoaa alle tuhanteen vuorokaudessa. Pitkällä aikavälillä pyöräilyn määrä on kyseisissä laskentapisteissä lisääntynyt jonkin verran 1990-luvun loppuun verrattuna, mutta vähentynyt vuosiin 2001 ja 2002 verrattuna. Myös kypärän käyttöä laskettiin. Vuonna 2006 kypärä oli päässä yli puolella pyöräilijöistä (53%). Kun laskennat aloitettiin vuonna 1993, kypärää käytti vain 16 % pyöräilijöistä. Raportti löytyy kaupunkisuunnitteluviraston sivuilta pdf-muodossa. (http://www.hel.fi/wps/wcm/resources/file/ eb a1bf76/polkup06.pdf) Tapahtumia Vaalitentti liikennekysymyksistä. Annantalon auditoriossa klo Paikalla puolueiden helsinkiläisiä ehdokkaita. Järjestäjänä mm. Kenkää keskustatunnelille liike. Fillarimessujen tietoisku 16.3 klo Tiedotustilaisuuteen voi ilmoittautua lähettämällä sähköpostin osoitteeseen Tietoiskuun osallistuneet saavat ilmaisen lipun messuille. Onko pyöräily liikennettä? Paneelikeskustelu Fillarimessuilla klo Paneelissa mukana liikenteen energiatehokkuuden asiantuntija Johanna Taskinen Motivasta, HePon entinen puheenjohtaja Klaus Tuurala sekä kaupunkisuunnitteluviraston edustaja. Pyöräilyviikko. Valtakunnallisen pyöräilyviikon Helsingin päätapahtuma pidetään Pyörällä töihin -päivänä tiistaina Kampin uudella Narinkkatorilla. Myös HePo on mukana tapahtumassa, ja vapaaehtoiset voivat ilmoittautua hallitukselle. HePo on mukana myös Kisahallissa pidettävässä työhyvinvointitapahtumassa ja sitä ennen mahdollisesti Fillarimessuilla HePon uusitut kotisivut avautuvat maalis-huhtikuussa. Kansikuva: Pyöräilijäpatsas Helsingissä. Erkki Kannoston teos Älä jännitä (1989) sijaitsee Savelanpolulla Pukinmäessä. Taiteilija on toteuttanut teoksen yhdessä viiden Taideteollisen korkeakoulun opiskelijan kanssa. Materiaalina on maalattu betoni. Teosta on tosin ajan mittaan koristeltu myös graffitein. Teoksessa on polkupyörään rennosti nojaileva miesfiguuri ja kaksi naishahmoa. He kohtaavat samassa tilassa, jossa jalankulkijat liikkuvat. Veistos on kuin pysäytetty hetki kadulla käytävästä keskustelusta. Kaupungin taidemuseon verkkosivuilla olevan luonnehdinnan mukaan paperinukkemaisten hahmojen sommitelma on jännitteinen ja odottaa laukeamistaan. Pyöräilijä ja samantyyppinen sommitelma on myös Kannoston reliefissä, joka löytyy Lönnrotinkatu 11:n sisäpihalta Kampissa. Kaikki Helsingin julkiset veistokset löytyvät Helsingin kaupungin taidemuseon kotisivuilta osoitteessa Julkaisija: Helsingin Polkupyöräilijät ry Vastaava toimittaja Petri Sipilä (puh ) Ulkoasu: Jukka Heikkinen & Petri Sipilä Osoite: Polkija, PL 81, HELSINKI Aineisto: ISSN Paino: Tyylipaino, Helsinki Kannen kuva: Petri Sipilä Jaetaan HePon jäsenille. Tilaushinta 20 euroa (muut kuin jäsenet). 3

4 Uutisia Kalasataman metroasema avautui pyörätielle Rakennusvirasto tiedottaa, että liikennejärjestelyt Kalasataman metroaseman kohdalla palautuvat ennalleen. Metroasemaa rakennettaessa (auto)liikenne Hermannin rantatieltä keskustaan ohjattiin kiertotielle. Nyt asema on valmis, ja (moottori)liikennejärjestelyt palautettiin ennalleen Hermannin rantatieltä Sörnäisten rantatielle 6. helmikuuta. Pyörätien osalta liikennejärjestelyt eivät palaa ennalleen, sillä metroaseman ulko-ovet avautuvat suoraan pyörätielle. Suunnittelukartassa näkyy erillinen pyörätie, mutta kiveyksistä päätellen näyttää siltä, että pyörätie on metroaseman valmistumisen myötä kokonaan poistettu. Saa nähdä miten jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden yhteispeli sujuu. Laskentojen perusteella paikan ohittaa yli 1000 pyöräilijää vuorokaudessa. Ainakin on selvää, että pyöräilijät joutuvat väistelemään asemalta tulevia ja pyörätiellä bussia odottelevia ihmisiä. Miksi ovia ei ole laitettu avautumaan viereiselle aukiolle, jossa olisi runsaasti tilaa? Lopputulos olisi voinut olla pyöräilyn kannalta järkevämpi, jos olisi ollut jonkinlainen pyöräilyvaltuutettu suunnitelmia kommentoimassa tai edes kysytty He- Pon näkemystä ovien sijoittelusta. Nyt näyttää siltä, että pyöräliikenteen olemassaolo on jälleen kerran unohdettu. Kalasataman alueen rakentamisen myötä pyöräilijät saanevat kuitenkin uuden liittymän sillalta rantatielle. Myös palautetun ajoyhteyden muoto herättää kysymyksiä (jos osaa kysyä). Miksi suojatien ja pyörätien yli on johdettu loivennettu kurva? Halutaanko autojen ehdoin tahdoin lähestyvän suojatietä suurella nopeudella? Eikö Munkkiniemen kuolonkolari opettanut mitään? Munkkiniemen liittymä korjataan Polkijassa 2/2006 kerrottiin Ramsaynrannan risteyksestä Munkkiniemessä, jossa pyöräilijä kuoli jäätyään bussin alle. Nyt Ramsaynrannan järjestelyt muutetaan, koska siinä on kaupungin tietojen mukaan tapahtunut useita henkilövahinkoihin johtaneita onnettomuuksia. Vasta kuolemantapaus herätti kaupungin. Uuden suunnitelman mukaan bussien reitti tekee mutkan, jotta kuljettajat voisivat paremmin varoa pyöräilijöitä ja jalankulkijoita. (PS) Kevyen liikenteen väylä kiertotielle Pasilassa Tiedote Helsingin kaupungin sivuilta: Radan vartta Länsi-Pasilan puolella kulkeva kevyen liikenteen raitti on katkaistu liikenteeltä toimistorakennuksen työmaan takia. Liikenne on ohjattu kiertotielle. Pasilassa rakennetaan uutta toimistorakennusta radan varteen YLEn Ison Pajan viereen. Junaradan suuntaisesti kohti Ilmalaa ja Espoon Leppävaaraa etenevä radanvarsiraitti on katkaistu liikenteeltä työmaan kohdalla. Korvaava reitti poikkeaa radanvarresta länteen, ylittää Veturitien ja kiertää rakennustyömaan tulevaa, vielä sorapintaista Televisiokatua pitkin. Kiertotie on käytössä toistaiseksi, ja toimistorakennusta rakentava Oy Alfred A. Palmberg Ab on asentanut paikalle kiertotiestä kertovat opasteet. Nyt rakennettava toimistorakennus on ensimmäisiä Yleisradion alueen uuteen kaavaan liittyviä rakennustöitä. Kokonaisuuteen kuuluu myös uusia katuja, joista ensimmäisessä vaiheessa rakennetaan Pasilankadun ja Radiokadun kiertoliittymä sekä kokonaan uuden Televisiokadun eteläpää. Kadunrakennustyöt ovat meneillään. Televisiokadun länsipuolelle jää YLEn radio- ja tv-toiminnan keskus ja itäpuolelle kohoaa tulevaisuudessa lisää toimistorakennuksia. LISÄTIETOJA: Kiertotiejärjestelyt ja kunnossapito vastaava mestari Seppo Manninen, Oy Alfred A. Palmberg Ab; gsm , sp. Televisiokadun ja kiertoliittymän rakentaminen projektinjohtaja Jarkko Karttunen, rakennusvirasto; gsm , sp. 4

5 Kommentti Jospa pyöräilyvuosi jättäisi pysyviä jälkiä Pyöräilyvuonna on päätetty näkyvästi markkinoida pyöräilyn ihanuutta. Entä jos tehtäisiinkin todellisia uudistuksia, jotka hyödyttäisivät pyöräilijöitä tulevaisuudessakin. 1. Pyöräilypoliittisen ohjelman sisällyttäminen hallitusohjelmaan. 2. Pyöräilyvaltuutetun viran tai oikeusapuun omistautununeen rahaston perustaminen. 3. Pyöräilykoulutuksen ja sen kansallisten kriteerien määrittely. 1. Pyöräily hallitusohjelmaan Konkreettinen osoitus pyöräilyn arvostuksen nostamisesta uudelle tasolle olisi pyöräilyn edistämisen sisällyttäminen uuden hallituksen ohjelmaan. Pyöräilypoliittinen ohjelma on liikenne- ja viestintäministeriössä tehty jo vuonna 2001, mutta sen toteuttamiseen ei ole löytynyt poliittista tahtoa, kuten ministeriössä muotoiltiin. Nyt kun ilmastonmuutoksestakin ollaan huolissaan, ja myös sen nimissä pyöräilyä pyritään lisäämään, olisi tarpeen nähdä, miten se käytännössä tapahtuu. Markkinointi ei riitä, jos infrastruktuuri ei ole kunnossa. Nykyinen pääministeri Vanhanen on puhunut kevyen liikenteen väylien puolesta. Jotta rahat ja hyvä tahto eivät menisi hukkaan, olisi jo aika kuunnella myös pyöräilijöitä (joiden edustajat eivät mahtuneet mukaan edes pyöräilyvuoden suunnitteluun). Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden tarpeet eivät ole täysin yhtenevät. Uutta pontta pyöräilyyn. Ehdotus pyöräilypoliittiseksi ohjelmaksi. Liikenne- ja viestintäministeriön julkaisuja 5 / Helsinki. 2. Pyöräilijän aseman ja oikeusturvan parantaminen Polkijan viime numerossa oli tapauskertomus pyöräilijän kolaritapauksesta, jossa syytön pyöräilijä kärsi vammat ja tappiot nahoissaan, vaikka olisi ollut oikeutettu korvauksiin. Kolarin aiheuttanut autoilija pääsi kuin koira veräjästä. Autoilijoilla on vakuutukset, ja korvauksia saadakseen heidän on voitava osoittaa toinen osapuoli syylliseksi. Pyöräilijä ei välttämättä ole saamassa korvauksia muutenkaan, joten hän helposti alistuu siihen että myöntää syyllisyytensä. Kuka ajaa Suomessa ajaa pyöräilijän etua? Voiko pyöräilijä saada asiantuntevaa oikeudellista neuvontaa ja apua? HePo selvittelee oikeudellisen avun tarjoamista jäsenilleen, mutta yhdistyksen vaatimattomilla resursseilla tämä saattaa jäädä idean tasolle. Iso-Britanniassa monet lakiasiaintoimistot tarjoavat pyöräilijöille oikeusapua periaatteella, että hävitystä jutusta ei tarvitse maksaa. Lisäksi Englannissa toimii säätiöpohjainen Cyclists Defence Fund, joka puolustaa pyöräilijöitä tai heidän edustajiaan sekä tukee näissä asioissa käytäviä oikeusjuttuja. Voitaisiinko tällainen säätiö tai rahasto perustaa Suomeen? Vai pitäisikö asian olla jonkin viranomaisen vastuulla? Ehkäpä olisi syytä perustaa pyöräilyvaltuutetun virka, jonka toimialaan kuuluisi niin pyöräilyn kuin pyöräilijöidenkin edun ja oikeuksien valvonta. Onhan meillä jo tasa-arvo-, lapsi- ja ulkomaalaisasiamiehiä. Vai voisiko riippumaton ja vahva valtakunnallinen pyöräilijöiden etujärjestö saada todellisia parannuksia aikaan? 3. Pyöräilijäkoulutus ja osaamisen standardit? Usein kuulee valituksia siitä, kuinka pyöräilijät rikkovat liikennesääntöjä ja terrorisoivat ympäristöään. Liian monella pyöräilijällä tuntuukin liikennesääntöjen tuntemus olevan hukassa. Tämä pilaa pyöräilijöiden maineen. Lisäksi tietämättömyys säännöistä lisää pyöräiluijöiden onnettomuusriskiä. Tarvittaisiinko Suomessa pyöräilykursseja? Kuka niitä antaisi? Nyt Suomessa pyöräilykoulutusta antavat lapsille Autoliitto ja poliisi. Englannissa pyöräily- ja pyöränhuoltokursseja tarjoaa Cycle Training UK. Englannissa on myös määritelty kansalliset kriteerit siitä, mitä pyöräilyopetuksen pitää sisältää. Mitä jos Pyöräilyvuoden rahoituksella polkaistaisiin tällainenkin hanke käyntiin. national_standards.php Petri Sipilä 5

6 HePon uutisia Uusi hallitus Petri Sipilä valittiin uudelle kaksivuotiselle kaudelle HePon puheenjohtajaksi. Vuonna 2005 valitut Jaana Castrén ja Pekka Sirkiä jatkavat hallituskauttaan. Erovuoroisista jäsenistä Jukka Heikkinen ja Juha Tretjakov valittiin uudelle kaudelle. Risto Mikkonen ja Roger Måsabacka puolestaan eivät enää jatkaneet hallituksessa, ja heidän tilalleen valittiin uusina jäseninä hallitukseen Sari Kyllönen ja Harriet Beaver, joka oli He- Pon hallituksessa vuosina ja on myös He- Pon edustajana Sykkeli-työryhmässä. Jäsenmaksut ennallaan Taas on aika maksaa HePon jäsenmaksu. Se on syyskokouksen päätöksen mukaan edelleen 10 euroa varsinaisilta jäseniltä ja 5 euroa alle 24-vuotiailta nuorisojäseniltä. Vapaaehtoisen kannatusmaksun suuruus on 50 euroa. Kannatusjäsenillä on samat oikeudet ja edut kuin muillakin jäsenillä. Jäsenmaksulomake toimitetaan tämän lehden mukana. Muistattehan maksaa eräpäivään mennessä ja käyttää viitenumeroa. Vapaaehtoisissa HePon voima HePon aktiviteetti ei synny itsestään. Jonkun on pitänyt tämä lehtikin pistää kasaan, ja tarvitaan ihmisiä postittamaan se. Pyöräretkiä ei järjestetä ilman vetäjiä. Sivulla 11 on kutsu retkien suunnittelukokoukseen. Sivulla 9 puolestaan on lomake, jolla voi ilmoittautua erilaisiin tehtäviin. Tarvitsemme nimilistoja, jotta tiedämme mistä löytyy vapaaehtoisia vaikkapa esittelypöydän taakse Fillarimessuille tai kuljettamaan lehtilaatikoita. Täytä lomake ja palauta se postitse. Voit myös vastata vapaasanaisesti sähköpostilla Kiitokset hallituksen ja koko yhdistyksen puolesta kaikille 25-vuotisjuhlien tekemiseen osallistuneille! Kaikki vuoden 2006 aktiivit kutsutaan lähiaikoina henkilökohtaisesti yhteiseen kiitostilaisuuteen. Uusia jäsenetuja HePon jäsenkortilla saa nyt alennusta myös Cycle Centeristä (Helsinginkatu 9): kaikista tuotteista sekä huollosta 20 %. Muut HePon pyöräliikkeiden kanssa sopimat jäsenalennukset löytyvät HePon kotisivuilta. Alennusta antavat edelleen myös Bike Company, Bike-Planet, Kauppa-Veljet ja Velosport. (www.hepo.fi) C Y C L E C E N T E R - PYÖRÄT - HUOLLOT - SÄILYTYS - VARAOSAT - TARVIKKEET - ASUSTEET 6 Helsinginkatu 9, Helsinki p u h , s-p o s t i: c y c l e.c e n t e e l h o.c o m

7 Palautteen avulla paikat kuntoon? POLKIJA 1/2007 Liikenteessä Yritykset arvostavat asiakaspalautetta, koska se auttaa parantamaan palvelua. Myös kaupunki antaa kotisivuillaan kuvan, että palaute on tervetullutta. Rakennusvirasto ei tunnu ainakaan pitävän kiirettä ongelmien korjaamisessa, mikäli HePon saamaan palautteeseen on uskomista. Monet ovat saaneet soitella hoitamattomista pyöräteistä useaan kertaan, ennen kuin vaikkapa aurauskalusto on paikalle saatu. Joissakin tapauksessa useakaan yhteydenotto ei ole johtanut mihinkään. Tämä on turhauttavaa. Pyöräilijät lakkaavat soittamasta, ja ehkä tämä on rakennusviraston toivomuskin. Eipähän tarvitse tehdä mitään. Neuvo pyöräilijöille: elleivät pyynnöt tehoa, laittakaa rohkeasti korvausvaatimuksia, kun kärsitte vahinkoja hoitamattomilla teillä. Ehkä lisääntyvät kustannukset saavat muutoksia aikaan paremmin. Kuntien kannattaisi satsata kunnossapitoon Suomalaiset liukastelevat, kompastelevat ja kaatuilevat, etenkin talvikelillä. Kymmenet tuhannet joutuvat hakemaan vuosittain ensiapua liukastuttuaan ja kaaduttuaan. Monet iäkkäämmät ihmiset kaatuvat jopa useamman kerran vuodessa. Liukastumalla, kompastumalla ja kaatumalla kuolee vuosittain noin 1200 suomalaista. Mitkään muut tapaturmat ja onnettomuudet eivät korjaa näin surullista satoa. Liukastumisista ja kaatumisista koituu yhteiskunnalle yli 500 miljoonan euron kustannukset vuosittain. Pelkän lonkkamurtumahoidon ensimmäisen vuoden kustannukset ovat noin euroa per potilas. (http:// Kehittämällä toimiva palautejärjestelmä ja erityisesti korjaamalla viat viivyttelemättä moni tapaturma voitaisiin välttää. Vaikka kunnossapitoon palkattaisiin lisää työntekijöitä, heidän tuottamansa lisäkustannukset olisivat säästöä terveydenhuollossa. Kuntien nykyisessä organisaatiossa tällaisten uudistusten toteuttaminen voi kuitenkin olla vaikeaa, kun joka virasto on oma tulosvastuullinen yksikkönsä, joka kilpailee säästämisessä ja tehokkuudessa toisten kanssa. Helsingin kaupungin rakennusviraston palvelunumero on Siihen voi ilmoittaa katujen vioista ja myös väärin pysäköidyistä autoista. Virka-ajan ulkopuolella voi käyttää myös HKR:n palautelomaketta tai sähköpostiosoitetta jolloin mukaan voi liittää myös valokuvan tai muun havainnollistavan kuvan. Myös katupalvelun numeroon voi ilmoittaa liikennemerkkeihin liittyvistä ongelmista ja vioista. Myös vikaraporttilomakkeita voi käyttää. Myös HePo on kiinnostunut kuulemaan ongelmapaikoista sekä niiden korjaamisen edistymisestä. Palaute Hakamäentien opasteista Tiehallinnolle Remontin kourissa olevalla Hakamäentiellä ja sen ympäristössä myös pyöräilijät joutuvat kulkemaan poikkeusreittejä. Tiehallinto on uudistanut opasteita ja toivoo pyöräilijöiltä palautetta kevyen liikenteen reittien poikkeusjärjestelyiden opasteista. Palautetta voit lähettää HePolle sähköpostina osoitteeseen josta viestit laitetaan kootusti eteenpäin Tieliikelaitokselle sekä hankkeen tilaajalle Tiehallinnolle. Voit käyttää myös Hakamäentien hankkeen internet-sivuilta löytyvää palautelomaketta (www.tiehallinto.fi/ hakamaentie). Oma apu paras apu? Vuoden 2003 lopulla HePo lähetti muistion Helsingin katuverkon puutteista suoraan apulaiskaupunginjohtaja Pekka Saurille. Siinä mainittiin mm. umpitien merkkejä, joiden jälkeen pyörätie kuitenkin jatkuu. Esimerkiksi Maamonlahdentiellä Lauttasaaressa kaupunki ei saanut kahdessa vuodessa vaihdettua virheellistä liikennemerkkiä. Kesällä 2006 aktivisti-performanssiryhmä Pyöräpartio korjasi tilanteen omalla tavallaan, kuten muutamissa muissakin paikoissa. (www.pyorapartio.org) Myös hepolaiset ovat aikanaan tarttuneet itse toimeen. Takavuosina eräs hallituksen jäsen sai Espoon kaupungilta luvan itse käydä vesurilla perkaamassa vaarallisesti näköesteinä rehottavia kasvustoja pyöräteiden risteyksissä. Haittaako hiekoitussepeli? HePolle on tullut palautetta mm. Tiehallinnon käyttämästä sepelistä, joka on rikkonut renkaita. Onko sinulla vastaavia kokemuksia? Miten talvihoito pitäisi järjestää? Sepeliä, hiekkaa, suolaa, jotain muuta vai ei mitään? Kerro meille: 7

8 Mallikasta vikaraportointia valtakunnallisesti Helsingin kaupunki tai rakennusvirasto ei ole päinvastaisista puheista huolimatta saanut aikaan karttapohjaista vikaraportointijärjestelmää. Tiehallinnon KatuKanava on internetissä toimiva vuorovaikutteinen liikenneturvallisuuden ja liikenneympäristön kehittämispalvelu, jonka avulla liikenneväylien käyttäjät ja ylläpitäjät voivat yhdessä kehittää liikenneympäristöä entistä turvallisemmaksi, tasa-arvoisemmaksi ja esteettömämmäksi. Liikkujille ilmainen, mutta kunnille maksullinen ja tilattava palvelu. Sitä kautta palaute kulkee myös Helsingin ja muiden pääkaupunkiseudun kuntien suuntaan. KatuKanavan kautta voi kertoa vaikkapa vaarallisesta risteyksestä tarvitsematta etsiä alueesta vastaavan liikenneviranomaisen yhteystietoja. KatuKanava välittää viestin oikeaan osoitteeseen. Sivuilla voi myös lukea muiden jättämiä viestejä, joten sivuston avulla saa tietoa myös olemassa olevista vikapaikoista, ja voi niitä varoa. Samalla se kertoo viranomaisten nopeudesta korjata vikoja. KatuKanava toimii siten, että ensin osoitat KatuKanavan kartalta paikan, joka mielestäsi on vaarallinen tai hoitamaton ja sen jälkeen voit jättää tähän paikkaan liittyvän viestin, esim. kuvailun siitä, mikä kyseisessä paikassa sinua huolestuttaa. Lähetettyäsi viestin KatuKanavalle se tulee näkyviin palvelun sivuille internetiin. Palvelun ylläpitäjä lukee viestit ja tarvittaessa suodattaa pois epäasiallisuudet. Sitten hän lähettää asialliset viestit eteenpäin oikealle viranomaiselle (tavoite 48 tunnissa) ja lisää kanavalla näkyvään viestiin tiedon edelleenlähetyksestä. Kunnat, jotka ovat liittyneet KatuKanava-palveluun, voivat vastata palautteisiin omilla tunnuksillaan. Kunnat, jotka eivät ole liittyneet palveluun, saavat ylläpitäjältä sähköpostitse tiedon siitä, että heille on tullut viesti KatuKanavaan. Sähköpostiviesti sisältää suoran linkin KatuKanavaan, josta kunnan edustaja pääsee helposti lukemaan lähettämäsi viestin. KatuKanavan ovat toteuttaneet Tieliikelaitos ja WM- Data Oyj. Palvelun sisältöhallinnasta vastaa Tieliikelaitos. Palvelun teknisestä toimivuudesta ja internet-pohjaisesta karttapalvelutoteutuksesta vastaa WM-Data. Viestejä löytyy jo monen vuoden ajalta, mutta aivan päivittäin niitä ei ole sinne lähetetty. Pääosa viesteistä näyttäisi olevan moottoriajoneuvojen kuljettajilta. Pyöräilijöidenkin sopisi käyttävän palvelua. (PS) Ks. myös: (Pori); (Turku) Muista Helsingissä myös nämä Liikennevalojen vikailmoitukset Havaitessasi palaneita lamppuja tai vikoja liikennevaloissa voit ilmoittaa niistä liikenteenohjauskeskukselle. Viat kaduissa ja liikennemerkeissä Ilmoitus vioista virka-aikana arkisin kello rakennusviraston asiakaspalveluun ja muina aikoina katupäivystykseen. Katujen hoito Vastuu katujen hoidosta on laissa jaettu kiinteistöjen ja kunnan kesken. Sivuilla on mm. vastuunjakotaulukko. Vahingonkorvaukset Rakennusvirasto vastaa niistä vahingoista, joita kaupunkilaisille syntyy, jos katu ei ole liikennettä tyydyttävässä kunnossa. Jos kumi puhkeaa tai vanne vääntyy vaikkapa tienpinnassa olevan vian takia, voit vaatia kärsimiesi vahinkojen korvaamista kaupungin varoista. VINKKI Kun ajantasaista pyöräilijöille suunnattua tietoa pyöräilyväylien kunnosta ei ole, apua voi löytää muualta. Latukarttapalvelu kertoo mitkä pyörätiet ovat talvella latuina, eli minne ei pyörällä kannata mennä. Haittaako hiekoitussepeli? HePolle on tullut palautetta mm. Tiehallinnon käyttämästä sepelistä, joka on rikkonut renkaita. Onko sinulla vastaavia kokemuksia? Miten talvihoito pitäisi järjestää? Sepeliä, hiekkaa, suolaa, jotain muuta vai ei mitään? Kerro meille: 8

9 Vapaaehtoislomake 9

10 Sykkelin pyöräilyvuoden tavoitteita Sykkelin päätavoitteena on tehtävänsä mukaisesti pyrkiä toteuttamaan Helsingin pyöräilyn kaksinkertaistamisohjelmaa. Alatavoitteiksi Sykkeli on kirjannut mm. seuraavat: Pyöräilykulttuurin parantaminen ja pyöräilymyönteisyyden lisääminen. Pyöräilyn lisääminen työ-, koulu- ja opiskelumatkoilla. Kaupungin työntekijöiden pyöräilyn lisääminen erityisesti työ- ja työasiamatkoilla. Pyöräilyolosuhteiden puutteiden korjaaminen merkittävästi. Vuonna 2007 Sykkeli pyrkii edistämään tavoitteidensa saavuttamista seuraavin toimenpitein: Pyöräkeskushankkeen edistäminen. Pyöräteiden tehostettu kunnostaminen ja päällystäminen. Osallistuminen YTV:n toimesta ensi kesäksi tehtävän kevyen liikenteen reittioppaan pilottiversion tekemiseen. Pyöräpysäköinnin kehittäminen yleisillä alueilla. Internet -pohjaisen palautejärjestelmän pilottiversion kehittäminen (mahdollisuus merkitä Internetissä suoraan karttapohjalle palaute, joka yhdistetään HKR:n uuteen asiakaspalautejärjestelmään. Kaupunginhallituksen ja -valtuuston hyväksymän pyörälaskurin ja pyörien automaattipumpun hankkiminen keskustaan. Lähde: Sykkelin toimintasuunnitelma 2007 Poljin.fi -sivusto avattu 10 Pyöränhuoltokurssi HePo järjesti kaksi kahden tunnin pyöränhuoltokurssia Parikymmentä hepolaista pääsi opiskelemaan pyöränhuoltoa. Suomen polkupyörätukun Helsinginkadun liikkeessä järjestetyn kurssin opettajana toimi Roger Sittnikow. Kevään mittaan pyritään järjestämään lisää kursseja kysynnän mukaan HePon jäsenille. (Kuva: PS) Pyöräilijöille ja pyöräilyn edistämisestä kiinnostuneille suunnattu internetsivusto poljin.fi on avattu. Uusilla sivuilla löytyy tietopaketti niin pyöräilijöille kuin kunnille. Pyöräilijöille suunnatussa osiossa kerrotaan pyöräilystä niin liikenne- kuin liikuntamuotonakin. Sieltä löyty vinkkejä pyörän ostoon ja huoltoon. Asiaa on myös mm. työmatkapyöräilystä. Pyöräilykunnat -osiossa on vinkkejä pyöräilyn edistämiseksi niin liikennesuunnittelun, kunnossapidon kuin liikennekasvatuksen keinoin. Sivuilta löytyy myös paljon hyviä linkkejä monille hyödyllisille pyöräilyyn liittyville sivuille. Sivujen ajankohtaista-osioon ollaan kokoamassa kattavaa tapahtumakalenteria. Mikäli tiedossasi on pyöräilytapahtuma tai kevyeen liikenteeseen kytkeytyvä muu tapahtuma, niin voit ilmoittaa siitä sähköpostitse osoitteeseen Poljin.fi internetsivut tulevat täydentymään tulevan vuoden aikana ja niistä on tarkoitus rakentaa kattava erityisesti pyöräilijöille suunnattu palvelu. Sivustoa ylläpitää Pyöräilykuntien verkosto ry., joka on kuntien, valtionhallinnon ja tiehallinnon yhteinen yhteistyöverkosto. Sen päämääränä on edistää pyöräilyä ja jalankulkua kuntatasolla sekä tuottaa tietoa niin verkoston kuin myös muiden pyöräilyn edistämisestä kiinnostuneiden tahojen käyttöön. Pyöräilykuntien verkosto edesauttaa pyöräilyyn sekä laajemminkin kevyeen liikenteeseen liittyvää vuorovaikutusta ja tiedonvaihtoa eri tahojen välillä sekä tuottaa pyöräilyn edistämiseen liittyvää materiaalia. Pyöräilykuntien verkosto perustettiin vuoden 1997 alussa. Myös HePo on tänä vuonna hakenut verkoston jäsenyyttä.

11 Retket Retkikokous HePon retkikokous pidetään sunnuntaina klo 14 Maunulan majalla. Tule vaikuttamaan retkiohjelman koostumukseen ja varaamaan itsellesi letkan vetovuoro lempipoluillesi. Keskustelua / infoa myös kauden pidemmistä retkistä. Matti Takala, retkivastaava Pyöräily-melontaretki Etelä-Eestiin ja Pohjois-Latviaan suunnitteilla Ajankohta juhannusaatosta viikko eteenpäin. Parhaillaan työstettävä reittisuunnitelma: 1 pv: Hki - Tallinna (pika-alus), Tallinna - Cesis (linja-auto) 2-3 pv: Cesis - Sigulda (meloen) 4 pv: Sigulda (kulttuuripäivä, mahdollisuus polkea Riikaan ja takaisin, n. 100 km) 5-7 pv: Sigulda - Põlva (Eesti; kolmen päivän ajo n. 200 km) 8 pv: Põlva - Taevaskoja - Tartto (n. 50 km) 9 pv: Tartto - Tallinna (juna), Tallinna - Hki (pikaalus) Muutokset mahdollisia. Kiinnostuitko? Lähetä sp-osoitteesi Matille, niin pääset jakelulistalle ja saat uutta tietoa suunnitelmien edistyessä. Työryhmä Hannu Toppari, Uolevi Langinmaa, Matti Takala Kari Mattilan Pyöräilyluennot Fillarimessuilla POLKIJA 1/2007 Pe klo GIRO d ITALIA pyörällä Italian ympäri La klo TOUR of EUROPE pyörällä halki Euroopan Su klo TOUR de FRANCE Tourin alpit 2006 Esitykset sisältyvät messulipun hintaan ja tilaisuudet pidetään Messukeskuksen Ballroom 1: ssa, joka sijaitsee ravintolan vieressä pääsisäänkäynnin tasossa. Diaesityksissä käydään läpi matkan suunnittelu, välineet, varusteet ja tietysti itse matka. Tilaisuuksissa yleisö voi tehdä aiheeseen liittyviä kysymyksiä. Kari Mattila Suomalais-venäläinen pyöräretki Laatokan ympäri Tiedustelut: Ismo Pykäläinen, KUTSU KEVÄTKOKOUKSEEN HePon Sähköpostilista HePon sähköpostilistaa ylläpitää Pekka Sirkiä. Jos haluat listalle, lähetä meili Pekalle. Jos haluat Polkijan ja muun jäsenpostin sähköisesti pdfmuotoisena, ilmoita tästä jäsensihteeri Jukka Heikkiselle Ilmoita samalla toimiva sähköpostiosoitteesi. Muistathan ilmoittaa HePolle osoitteesi muutokset, myös sähköpostiosoitteiden osalta! HePon yleisosoite: Tiistaina klo Maunulan majalla. Käsitellään sääntömääräiset asiat. Läsnäolo-oikeus on jäsenmaksunsa suorittaneilla jäsenillä. Tervetuloa! Helsingin Polkupyöräilijät ry 11

12 OSTA HEPO-PAITA Vielä on saatavana HePon paitoja kaikkia kokoja. Osta nyt oma pyöräilypaita HePon tunnuksilla. Edessä on HePon logo ja selässä teksti Helsingin Polkupyöräilijät. Paita on lyhythihainen, ja sen värit ovat lime/neon-vihreä ja musta. Paidat on valmistanut tamperelainen Urheiluareena Oy. Materiaalina on 100 % polyester: muotonsa säilyttävä, hengittävä, erittäin hyvät hien ja auringon kesto-ominaisuudet. Paitaa on myytävänä ja sovitettavana tilaisuuksissa, joissa HePo on mukana (mm. Fillarimessut ja kevätkokous). Subventoitu jäsenhinta on 55 euroa. Tilaukset: Jukka Heikkinen - puh Mieluiten sähköpostilla: Polkija 1/2007 sisältö Puheenjohtajalta...2 Pyöräilyn määrä kasvoi Helsingissä...3 Tapahtumia...3 Uutisia...4 Jospa pyöräilyvuosi jättäisi pysyviä jälkiä...5 HePon uusi hallitus...6 Jäsenmaksut ennallaan...6 Uusia jäsenetuja...6 Palautteen avulla paikat kuntoon?...7 Vapaaehtoislomake...9 Sykkelin pyöräilyvuoden tavoitteita KUTSU KEVÄTKOKOUKSEEN Retkikokous Retket... 11

Liikennesuunnittelun verkkosivut

Liikennesuunnittelun verkkosivut Luonnos 16.3.2011 Liikennesuunnittelun verkkosivut Sivusisällöt: - Ajankohtaista ja esittely (etusivu) - Liikennesuunnitelmat - Pyöräily - Joukkoliikenne - Liikenneturvallisuus - Tutkimus ja tilastot -

Lisätiedot

Tieliikennelain kokonaisuudistus. Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi

Tieliikennelain kokonaisuudistus. Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi Tieliikennelain kokonaisuudistus Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi 4.3.2016 16.9.2015 HELSINKI Uudistusten perusongelma ja vastavoimat Koko lainsäädäntö uudistetaan, tämä on hieno mahdollisuus. Ongelmia

Lisätiedot

Pyörätie. Pyörätie voidaan osoittaa joko yksi- tai kaksisuuntaiseksi.

Pyörätie. Pyörätie voidaan osoittaa joko yksi- tai kaksisuuntaiseksi. Pyörätie Pyörätiellä tarkoitetaan polkupyöräliikenteelle tarkoitettua, liikennemerkillä osoitettua, ajoradasta rakenteellisesti erotettua tien osaa taikka erillistä tietä. Pyörätie voidaan osoittaa joko

Lisätiedot

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4. Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997

Lisätiedot

RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ

RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ MUISTUTUS 4.2.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ Jyväskylän kaupunki suunnittelee

Lisätiedot

Piirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1

Piirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1 Helsingin Polkupyöräilijät ry MUISTUTUS PL 1301 00101 Helsinki www.hepo.fi 31.3.2015 Helsingin kaupunki Yleisten töiden lautakunta helsinki.kirjaamo@hel.fi Muistutus Mellunmäen katusuunnitelmista Piirustukset

Lisätiedot

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ D PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ PYKÄLÄ-projektin tulokset Liikenteen tutkimuskeskus Vernen PYKÄLÄ-projektin tuloksista julkaistiin kaksi kirjaa: Parhaat eurooppalaiset käytännöt

Lisätiedot

Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy

Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy Marko Kelkka 28.4.2010 1 Tutkimuksen organisaatio Työryhmä: Marko Kelkka, Sito Oy,

Lisätiedot

Strategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä

Strategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä Strategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä Reetta Keisanen 6.3.2015 Helsingin strategisina tavoitteina Edistää kestävää liikkumista lisäämällä kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen osuutta

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Helsingin kaupunki Esityslista 10/2017 1 (5) 2 Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2016 (a-asia) HEL 2017-003541 T 08 00 00 Hankenumero 0861_3 Päätösehdotus Tiivistelmä Esittelijän perustelut Yleistä

Lisätiedot

Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA

Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2008 SÄILYTÄ TÄMÄ!!! PÄÄMAJAKOULUN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 1. Yleinen liikennekasvatus Liikenneturvallisuussuunnitelma on laadittu oppilaiden koulumatkojen

Lisätiedot

NORDENSKIOLDINKADUN KATUSUUNNITELMA (piirrokset 29866_1 ja 29866_2)

NORDENSKIOLDINKADUN KATUSUUNNITELMA (piirrokset 29866_1 ja 29866_2) HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY MUISTUTUS PL 81 00531 HELSINKI pj@hepo.fi 23.6.2011 www.hepo.fi Epävirallinen muistutus alueen katu- ja liikennesuunnittelijoille Helmer Berndtson Kaisa Lahti Marek Salermo

Lisätiedot

YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN

YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN MUISTUTUS 15.10.2013 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN Jyväskylän kaupunki ja Keski-Suomen

Lisätiedot

Nähtävilläoloaika 6. - 19.7.2011, piirrokset 29866_1 ja 29866_2 sekä selostus

Nähtävilläoloaika 6. - 19.7.2011, piirrokset 29866_1 ja 29866_2 sekä selostus HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY MUISTUTUS PL 81 00531 HELSINKI pj@hepo.fi 19.7.2011 www.hepo.fi Helsingin kaupunki, Kirjaamo Yleisten töiden lautakunta PL 10 00099 HELSINGIN KAUPUNKI MUISTUTUS NORDENSKIOLDINKADUN

Lisätiedot

Otteet Otteen liitteet

Otteet Otteen liitteet Helsingin kaupunki Pöytäkirja 22/2012 1 (5) 304 Viilarintie välillä Viikintie - Holkkitie, nro 29955/1-3 ja Viikintie Viilarintien kiertoliittymän kohdalla, nro 29956/1, katusuunnitelmien hyväksyminen,

Lisätiedot

Liikenneturvallisuustyö. Kirkkonummella

Liikenneturvallisuustyö. Kirkkonummella Liikenneturvallisuustyö Kirkkonummella Kalvosarjan sisältö 1. Liikenneturvallisuustilanne Liikenneonnettomuudet Koettu liikenneturvallisuus Koetut t liikenneturvallisuuspuutteet lli tt t 2. Liikenneturvallisuustyö

Lisätiedot

Maahanmuuttajat Suomen tieliikenteessä. Anna-Liisa Tarvainen Rovaniemi

Maahanmuuttajat Suomen tieliikenteessä. Anna-Liisa Tarvainen Rovaniemi Maahanmuuttajat Suomen tieliikenteessä Anna-Liisa Tarvainen Rovaniemi 16.11. Lähde: Tilastokeskus ja, vuosi 2015 ennakkotietoja Kansalaisuus onnettomuuksissa 2015 5000 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500

Lisätiedot

SUHTAUTUMINEN PYÖRÄILYN EDISTÄMISEEN HELSINGISSÄ ) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Oletteko % KAIKISTA vastaajista

Lisätiedot

Tarja Nordman 2013. HUS Savuton sairaala -viestintäsuunnitelma

Tarja Nordman 2013. HUS Savuton sairaala -viestintäsuunnitelma HUS Savuton sairaala -viestintäsuunnitelma. Viestintä Ohjausryhmän tiedottaja Tarja Nordman toimii viestinnän suunnittelun koordinaattorina toimii Savuton sairaala viestintätiimin puheenjohtajana tuottaa

Lisätiedot

Selvitys jalankulun ja pyöräilyn liikennejärjestelyistä Suomessa, Ruotsissa ja Tanskassa. Pilvi Lesch Kuntatekniikan päivät, Jyväskylä

Selvitys jalankulun ja pyöräilyn liikennejärjestelyistä Suomessa, Ruotsissa ja Tanskassa. Pilvi Lesch Kuntatekniikan päivät, Jyväskylä Selvitys jalankulun ja pyöräilyn liikennejärjestelyistä Suomessa, Ruotsissa ja Tanskassa Kuntatekniikan päivät, Jyväskylä TYÖN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET TYÖN SISÄLTÖ 2 Työn lähtökohdat Työn tavoitteena

Lisätiedot

Liikennesuunnittelun verkkosivujen kehittämiskysely Yhteenvetoraportti ja avoimet vastaukset N=27

Liikennesuunnittelun verkkosivujen kehittämiskysely Yhteenvetoraportti ja avoimet vastaukset N=27 Liikennesuunnittelun verkkosivujen kehittämiskysely Yhteenvetoraportti ja avoimet vastaukset N=27 Seuraavissa kysymyksissä on esitetty liikennesuunnittelun sivuilla olevia nykyisiä sekä mahdollisia uusia

Lisätiedot

Liikkumisen ohjaus ja liikenneturvallisuustyö käytännössä Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki

Liikkumisen ohjaus ja liikenneturvallisuustyö käytännössä Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki Liikkumisen ohjaus ja liikenneturvallisuustyö käytännössä Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki Hyvinkään kaupunki 46 000 asukasta 90 % hyvinkääläisistä asuu alle 4,5 km keskustasta 52 % hyvinkääläisten matkoista

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Porissa

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Porissa Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Porissa Kevyen liikenteen olosuhteet Porissa o o o o o o o Kattava kevyen liikenteen verkosto: kevyen liikenteen väyliä 289 km Vuosittain rakennetaan uusia kevyen liikenteen

Lisätiedot

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus. 220103769 LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS Vihreä teksti on oikea vastaus. 1. Määrääkö/sisältääkö yllä oleva liikennemerkki seuraavia asioita? (kyllä- ei -en tiedä) U-käännös on kielletty Edessä on satama-alue

Lisätiedot

UUTTA PONTTA PYÖRÄILYYN. Ehdotus pyöräilypoliittiseksi ohjelmaksi

UUTTA PONTTA PYÖRÄILYYN. Ehdotus pyöräilypoliittiseksi ohjelmaksi UUTTA PONTTA PYÖRÄILYYN Ehdotus pyöräilypoliittiseksi ohjelmaksi PYÖRÄILYN EDUT Terveys Ympäristö Liikennejärjestelmä Tasa-arvo ja inhimillisyys päivittäinen puolituntinen arkiliikkumisesta ei melua, ei

Lisätiedot

Edvin Laineen koulun liikenneopas

Edvin Laineen koulun liikenneopas Edvin Laineen koulun liikenneopas Sisällysluettelo 1 Jalankulkija liikenteessä 2 Polkupyöräilijä liikenteessä 3 Koulukuljetukset 4 Saattoliikenne 5 Pihaliikenteen vaarat 6 Koulumatkan vaaranpaikkoja 7

Lisätiedot

Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä Timo Seimelä

Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä Timo Seimelä Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä 1 15.9.2016 Timo Seimelä 2 Kehittämistoiveita tieliikennelakiin Pysäköinti Kameravalvonta Pyöräilyn edistäminen Raitiotie

Lisätiedot

VIISAS LIIKKUMINEN JOENSUUN TAPAAN. Itä-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi Ari Varonen

VIISAS LIIKKUMINEN JOENSUUN TAPAAN. Itä-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi Ari Varonen VIISAS LIIKKUMINEN JOENSUUN TAPAAN Itä-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi 19.5.2015 Ari Varonen KÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISTYÖN JATKUVUUS JOENSUUSSA Toiminnallinen seudullinen kävelyn ja pyöräilyn edistämishanke

Lisätiedot

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska Kyselyyn vastasi sähköisesti 120 kunnan asukasta. Lisäksi saatiin 3 vastausta paperilla, joita ei ole huomioitu esitetyissä kuvaajissa. Saadut

Lisätiedot

Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja

Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja Pyöräilevässä ja kävelevässä koulubussissa lapset kulkevat aikuisen johdolla ennalta

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1 Kaupunkisuunnittelulautakunta 30.11.2016 Sivu 1 / 1 3477/2016 02.08.00 217 Liikennebarometri 2016 Valmistelijat / lisätiedot: Heini Peltonen, puh. 043 824 7212 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkisuunnittelujohtaja

Lisätiedot

Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena

Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena Liikenne ja maankäyttö Helsinki 8.11.2015 Niko Palo, Helsingin kaupunki Haaste: Myös uusien helsinkiläisten myötä liikkuminen kehittyy tavoitteen mukaiseen

Lisätiedot

Polkupyöräonnettomuudet Porissa vuosina 2006-2008

Polkupyöräonnettomuudet Porissa vuosina 2006-2008 Polkupyöräonnettomuudet Porissa vuosina 2006-2008 Sisältö Tiivistelmä...2 Esipuhe...3 1. Porin pyöräonnettomuusselvityksen tausta ja tavoitteet...4 2. Tapahtumapaikka...5 3. Väistämisvelvollisuus...6 4.

Lisätiedot

Jalankulkija liikenteessä

Jalankulkija liikenteessä Jalankulkija liikenteessä Yhteystiedot: Selkokeskus Viljatie 4 C, 00700 Helsinki puhelin: 09-34809 240 faksi: 09-351 3975 sähköposti: selkouutiset@famr.fi Liikenneturva Sitratie 7, PL 29 00421 Helsinki

Lisätiedot

BOX BIKE HELSINKI-HANKE HAKEMUSOHJEET

BOX BIKE HELSINKI-HANKE HAKEMUSOHJEET 12.11.2015 BOX BIKE HELSINKI-HANKE HAKEMUSOHJEET Hakemuksen täytyy sisältää seuraavat asiat ja tiedot: 1. Esitelkää itsenne. Kertokaa nimenne, ikänne ja missä päin Helsinkiä asutte. Joukkueessa täytyy

Lisätiedot

Näin teet oman tilin!

Näin teet oman tilin! Twitter Näin teet oman tilin! Mene osoitteeseen https://twitter.com/, missä uuden tilin luominen alkaa syöttämällä oma nimi, sähköpostiosoite (Tili pitää vahvistaa eli olemassa oleva osoite) sekä salasana.

Lisätiedot

Liikkujan viikko 2014

Liikkujan viikko 2014 Liikkujan viikko 2014 Omilla poluilla ja radioaalloilla 19.5.2014 Sirpa Mustonen ja Kaisa Kauhanen 1 Euroopan yhteinen Liikkujan viikko Kansainvälistä Liikkujan viikkoa vietetään vuosittain 16. 22.9. Viikon

Lisätiedot

Pyöris pyöräilynystävät ry. Toiminan kertomus 2013 1/4 Tummalla,toteutunut

Pyöris pyöräilynystävät ry. Toiminan kertomus 2013 1/4 Tummalla,toteutunut Pyöris pyöräilynystävät ry. Toiminan kertomus 2013 1/4 sihteeri Tummalla,toteutunut PYÖRÄILY HARRASTUKSENA Pyöräilyn harrastaminen on löytänyt paikkansa Lapinlahdella työpaikkojen,yhdistysten ja koulujen

Lisätiedot

Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille

Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski Kysely kuntalaisille 1. Ikä o Alle 7 o 7-16 o 17-18 o 19-25 o 26 65 o Yli 65 2. Kotikunta o Kemijärvi o Pelkosenniemi

Lisätiedot

Pohjois-Haagan ja Lassilan aluesuunnitelma -liikenne. Ensimmäinen tapaaminen 5.9.2011 Muistio

Pohjois-Haagan ja Lassilan aluesuunnitelma -liikenne. Ensimmäinen tapaaminen 5.9.2011 Muistio Pohjois-Haagan ja Lassilan aluesuunnitelma -liikenne Ensimmäinen tapaaminen 5.9.2011 Muistio hyvää ja säilyttämisen arvoista Pohjois-Haagassa ja Lassilassa Vantaankosken radanvarren pyörätie! Jalankulku-,

Lisätiedot

Pyöräliikenne kaupungissa. - kohti uusia periaatteita

Pyöräliikenne kaupungissa. - kohti uusia periaatteita Pyöräliikenne kaupungissa - kohti uusia periaatteita Palo/Salermo Kaupunkisuunnitteluvirasto 16.2.2012 "Luin tutkimuksesta, joka mittasi liikkumisen taloudellisuutta eri lajeilla. Korppikotka käytti liikkuessaan

Lisätiedot

HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT

HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT MUISTUTUS 27.5.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT Harjukadun, Sepänkadun ja Väinönkadun pyöräilyjärjestelyjä

Lisätiedot

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project South-East Finland Russia ENPI CBC (European Neigbourhood and Partnership Instrument, Cross-Border Cooperation), 2007-2013 Päiväkotipilotti Vanhempien kysely

Lisätiedot

LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN

LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN 30.6.2011 Mun Vuoro! kysyi lasten mielipidettä Rovaniemen keskustan liikenteestä Kalevan Nuorten Liiton kesäleirillä kysyttiin lasten mielipiteitä

Lisätiedot

KICK ASS! FACEBOOK-MARKKINOINNILLA MATKAILULIIKETOIMINTA KASVUUN

KICK ASS! FACEBOOK-MARKKINOINNILLA MATKAILULIIKETOIMINTA KASVUUN KICK ASS! FACEBOOK-MARKKINOINNILLA MATKAILULIIKETOIMINTA KASVUUN Marko Pyhäjärvi PUHEENVUORON TAVOITE On olemassa miljoonia eri keinoja vauhdittaa matkailuyrityksen myyntiä, ja Facebookmarkkinointi on

Lisätiedot

Esa Mettälä, valvontapäällikkö / 5.11.2015

Esa Mettälä, valvontapäällikkö / 5.11.2015 Esa Mettälä, valvontapäällikkö / 5.11.2015 Valvonta on oleellinen osa toimivaa liikennejärjestelmää Valvonnan tarkoitus ja tavoite on osaltaan edistää turvallista ja sujuvaa liikennettä kaduilla. Yhteiset

Lisätiedot

DC- yhdistyksen hallituksen kokous 2 / 2013

DC- yhdistyksen hallituksen kokous 2 / 2013 DC- yhdistyksen hallituksen kokous 2 / 2013 Aika 18.2.2013, 17.18 19.15 Paikka Läsnä DC- yhdistyksen toimisto, Harkkoraudantie 10, Hki Arho Ari Heilala Hannu, puheenjohtaja Jaakkola Mikko Pohjola Kari

Lisätiedot

LUUPPI RY: VAATIMUSMÄÄRITTELY. Toiminnot Sivu / Osio Sisältö / Huomioita Peruskäyttäjä Ylläpito Vastuullinen

LUUPPI RY: VAATIMUSMÄÄRITTELY. Toiminnot Sivu / Osio Sisältö / Huomioita Peruskäyttäjä Ylläpito Vastuullinen LUUPPI RY: VAATIMUSMÄÄRITTELY Toiminnot Sivu / Osio Sisältö / Huomioita Peruskäyttäjä Ylläpito Vastuullinen Etusivu Etusivu Lukee ja saa tietoa Voi kirjautua sisään omilla tunnuksillaan (muillakin sivuilla

Lisätiedot

Syksyn hehku on lupaus tulevasta. Auringon kulta syksyn lehdissä kantaa talven yli kevääseen.

Syksyn hehku on lupaus tulevasta. Auringon kulta syksyn lehdissä kantaa talven yli kevääseen. Mikkelin seudun Kehitysvammaisten Tuki ry Jäsentiedote 2/2014 www.mikkelinkvtuki.fi Mikkelin seudun Kehitysvammaisten Tuki ry Jäsentiedote 2/2015 www.mikkelinkvtuki.fi Syksyn hehku on lupaus tulevasta.

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein ( )

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein ( ) Taulukko 1. Hankkeen yleiset tiedot. I Hanke: Hankkeen nimi ja kuvaus (mm. kesto ja tyyppi) Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein (2012-2013) Hanke on toiminnallinen:

Lisätiedot

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. Liite III Päättäjäkyselyn tulokset

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. Liite III Päättäjäkyselyn tulokset Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma Liite III Päättäjäkyselyn tulokset Vastaajien jakautuminen 33 vastaajaa 23 kaupunginvaltuutettua 10 muuta luottamushenkilöä Eri lautakuntien edustus Lasten

Lisätiedot

Pyöräilijä liikenteessä

Pyöräilijä liikenteessä Pyöräilijä liikenteessä Yhteystiedot: Selkokeskus Viljatie 4 C 00700 Helsinki puhelin: 09-34809 240 faksi: 09-351 3975 sähköposti: selkouutiset@famr.fi Liikenneturva Sitratie 7 PL 29 00421 Helsinki puhelin:

Lisätiedot

VIESTINTÄSUUNNITELMA 2017

VIESTINTÄSUUNNITELMA 2017 VIESTINTÄSUUNNITELMA 2017 Turun Cheerleadingseura Smash ry SISÄLLYS 1 VIESTINNÄN TAVOITTEET JA KOHDERYHMÄT... 3 2 VIESTINNÄN VÄLINEET JA TYÖKALUT... 4 2.1 Sähköposti... 4 2.2 Seuran Facebook-ryhmä... 4

Lisätiedot

Kiipulan ammattiopisto. Liiketalous ja tietojenkäsittely. Erja Saarinen

Kiipulan ammattiopisto. Liiketalous ja tietojenkäsittely. Erja Saarinen Kiipulan ammattiopisto Liiketalous ja tietojenkäsittely Erja Saarinen 2 Sisällysluettelo 1. Johdanto... 3 2. Hyvät internetsivut... 3 3. Kuvien koko... 4 4. Sivujen lataus... 4 5. Sivukartta... 5 6. Sisältö...

Lisätiedot

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness Lähiympäristö ja siinä liikkuminen (pitkä kyselylomake) Tässä lomakkeessa kysytään käsityksiänne asuntonne lähiympäristöstä

Lisätiedot

Kirsti Kärkkäinen Ideapoiju Oy 5.2.2009

Kirsti Kärkkäinen Ideapoiju Oy 5.2.2009 Kirsti Kärkkäinen Ideapoiju Oy 5.2.2009 Hankkeessa on lukuisia toimijoita: tutkimusorganisaatioita, rahoittajia ja välittäjäorganisaatioita, joiden roolit ja työn tulokset tulee saada sopivalla tavalla

Lisätiedot

syksy 2015 kevät 2014

syksy 2015 kevät 2014 syksy 2015 kevät 2014 Kuva Keimiöltä 2014 /Helmi Neuvonen Vuoden tunnus: Armo tulkoon kaikkien niiden osaksi, jotka rakastavat Herraamme Jeesusta Kristusta, armo ja katoamattomuus. Ef. 6:24 Hyvä NNKY-väki

Lisätiedot

Pyöräilysääntöjen tunteminen Porissa. Kyselytutkimus kesäkuu 2009

Pyöräilysääntöjen tunteminen Porissa. Kyselytutkimus kesäkuu 2009 Pyöräilysääntöjen tunteminen Porissa Kyselytutkimus kesäkuu 29 Sisältö Tiivistelmä...2 Esipuhe...3 1. Sääntötutkimuksen tausta ja tavoitteet...4 2. Tutkimusmenetelmät ja -aineistot...4 2.1 Haastattelukysymykset...4

Lisätiedot

Toimintakertomus 2016

Toimintakertomus 2016 Toimintakertomus 2016 Naivistien Ystävät ry Puh. 050 3132207 (pj.) c/o Naivistit Iittalassa Hollajantie 2 14500 Iittala www.naivistienystavat.fi naivistienystavat@gmail.com rek 14.5.2012. No: 207.968.

Lisätiedot

Suunnitelmien hyvänä puolena on 30 km/h:n nopeusrajoituksen käyttäminen alueella, tämä rauhoittaa liikennettä.

Suunnitelmien hyvänä puolena on 30 km/h:n nopeusrajoituksen käyttäminen alueella, tämä rauhoittaa liikennettä. MUISTUTUS 8.10.2013 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki MANNISENMÄENTIEN, MANNISENRINTEEN, SEKAMETSÄN JA TIILITEHTAANTIEN SEKÄ MANNISENMÄENTIEN JA SAARIJÄRVENTIEN VÄLISEN KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄN

Lisätiedot

Tervetuloa selkoryhmään!

Tervetuloa selkoryhmään! Tervetuloa selkoryhmään! SELKOESITE 1 Jutteletko mielelläsi erilaisista asioista? Haluatko saada tietoa maailman tapahtumista selkokielellä? Haluatko sanoa mielipiteesi, mutta et aina uskalla? Tuntuuko

Lisätiedot

Viestintä- ja tiedotuskoulutus 2014. Taimo Halme Viestintävastaava Jyväskylän yliopiston ylioppilaskunta

Viestintä- ja tiedotuskoulutus 2014. Taimo Halme Viestintävastaava Jyväskylän yliopiston ylioppilaskunta Viestintä- ja tiedotuskoulutus 2014 Taimo Halme Viestintävastaava Jyväskylän yliopiston ylioppilaskunta Viestintä on valtaa Ainejärjestö on antanut tiedottajalleen mandaatin kontrolloida tiedon liikkumista

Lisätiedot

Lahden kaupunki. A-kunnossapitoluokan kevyen liikenteenväylien kuntotutkimus 2011. Liikennemerkit ja muut merkinnät

Lahden kaupunki. A-kunnossapitoluokan kevyen liikenteenväylien kuntotutkimus 2011. Liikennemerkit ja muut merkinnät Lahden kaupunki A-kunnossapitoluokan kevyen liikenteenväylien kuntotutkimus 2011 Liikennemerkit ja muut merkinnät Kuva 1. Kasvillisuus peittää yhdistetyn kevyenliikenteenväylän liikennemerkkin. Kuva 2.

Lisätiedot

Kuvelammentie, liikenneturvallisuuden parantaminen

Kuvelammentie, liikenneturvallisuuden parantaminen Kuopion kaupunki Päätöspöytäkirja 1 (6) Kuvelammentie, liikenneturvallisuuden parantaminen Liikenneasiat 26 / 2017 Selostus ja perustelu Aloite Kaupungin palautepalvelussa saamassa aloitteessa on esitetty

Lisätiedot

Helsingin pyöräilevät kaupunginosat

Helsingin pyöräilevät kaupunginosat SUUNNITELMA 22.4.2013 Demokratiapilotti Helsingin pyöräilevät kaupunginosat Sisältö 1. Demokratiapilotin tavoite...1 2. Demokratiapilotin toteuttaja Helsingin Polkupyöräilijät ry...2 3. Demokratiapilotin

Lisätiedot

POLKUPYÖRÄLÄHETTI PALVELUPOLKU

POLKUPYÖRÄLÄHETTI PALVELUPOLKU POLKUPYÖRÄLÄHETTI PALVELUPOLKU Maiju Malk Heidi Nalli Mikko Hyrkkänen Lotta Blomqvist Metropolia ammattikorkeakoulu 9.9.2011 Palvelupolku perustuu Olli Anttosen, Paavo Kuukasjärven ja Ville Brandt haastatteluihin.

Lisätiedot

Tehtävä 1. Ajankäyttö. Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Läksyjen teko.

Tehtävä 1. Ajankäyttö. Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Läksyjen teko. Venla Koskelainen Tehtävä 1. Ajankäyttö Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Päivämäärä Nukkuminen Syöminen Koulussa olo Läksyjen teko Harrastukset

Lisätiedot

Kevyen liikenteen turvallisuus taajamissa

Kevyen liikenteen turvallisuus taajamissa Finnish-Russian Road Traffic Safety Days, Helsinki Kevyen liikenteen turvallisuus taajamissa Kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien vähentäminen liikennejärjestelyjä kehittämällä S. Laapotti 14.2.2013,

Lisätiedot

Anne Vehmas Ramboll Finland Oy

Anne Vehmas Ramboll Finland Oy Miten voin osallistua oman liikenneympäristöni suunnitteluun? Anne Vehmas Ramboll Finland Oy Osallistuminen liikenneympäristön suunnittelussa Liikenneympäristön i suunnittelusta t vastaavat t kunnat, Tiehallinto,

Lisätiedot

SuLVI Yhdessä pärjäämme paremmin Pelisäännöt kuntoon

SuLVI Yhdessä pärjäämme paremmin Pelisäännöt kuntoon Pelisäännöt kuntoon SuLVIn toimiston työnjako ota rohkeasti yhteyttä! Operatiivinen johto, yhteydenpito sidosryhmiin, hanke-edustus: toiminnanjohtaja Tiina Strand tiina.strand@sulvi.fi, 040 505 5445 Nettisivupäivitykset,

Lisätiedot

Miten sinne pääsee? Paikallismuseoiden markkinointi ja saavutettavuus

Miten sinne pääsee? Paikallismuseoiden markkinointi ja saavutettavuus Miten sinne pääsee? Paikallismuseoiden markkinointi ja saavutettavuus Kotkan paikallismuseo seminaari 27.4. Riina Nurmio, maakuntatutkija Etelä-Karjalan museo Potentiaalisista kävijöistä pitää saada kävijöitä

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä 7.5.2015, Helsinki Mikko Karhunen, Liikenne- ja viestintäministeriö Määritelmiä TLL 2 Määritelmiä Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan: 5) suojatiellä jalankulkijoiden

Lisätiedot

Palveluverkkotyöryhmä. Viestintä

Palveluverkkotyöryhmä. Viestintä + Palveluverkkotyöryhmä Viestintä + Sisältö n Ymmärrämmekö sidosryhmiä? n Ymmärretäänkö meitä? n Mistä sidosryhmät saavat tietoa palveluverkkoasioista ja keneltä? n Mikä voi mennä pieleen jos viestintävastuu

Lisätiedot

Iin kuntaviestintäkyselyn tulokset

Iin kuntaviestintäkyselyn tulokset Iin kuntaviestintäkyselyn tulokset 21.10.-11.11.2014 208 vastausta 66% vastaajista 41-65 v. Vastaajista 69 % kuntalaisia (sis. luottamushenkilöt) Muut: Oulunkaaren työntekijä 3. Kuinka usein käytät seuraavia

Lisätiedot

Vastaus valtuustoaloitteeseen 6/ Kirkkonummelle kevyen liikenteen ja pyöräilyn edistämisohjelma

Vastaus valtuustoaloitteeseen 6/ Kirkkonummelle kevyen liikenteen ja pyöräilyn edistämisohjelma Yhdyskuntatekniikan lautakunta 33 11.05.2017 Yhdyskuntatekniikan lautakunta 48 31.05.2017 Vastaus valtuustoaloitteeseen 6/2016 - Kirkkonummelle kevyen liikenteen ja pyöräilyn edistämisohjelma 692/10.03.01.00/2016

Lisätiedot

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE V Liikenneympäristön kehittämiskohteet

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE V Liikenneympäristön kehittämiskohteet Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma LIITE V Liikenneympäristön kehittämiskohteet Koonti Liitteeseen on koottu asukaskyselyn karttavastauksista eniten vastauksia saaneet kasaumakohteet (vähintään

Lisätiedot

Poliisin rooli paikallisessa liikenneturvallisuussuunnittelussa ja liikennejärjestelyissä

Poliisin rooli paikallisessa liikenneturvallisuussuunnittelussa ja liikennejärjestelyissä Poliisin rooli paikallisessa liikenneturvallisuussuunnittelussa ja liikennejärjestelyissä Karhukuntien liikenneturvallisuus- ja koulukuljetusseminaari 4.10.2012 Tuomo Katajisto komisario Satakunnan poliisilaitos

Lisätiedot

Pyöräliikenteen seuranta ja avoimet aineistot

Pyöräliikenteen seuranta ja avoimet aineistot Reetta Keisanen Pyöräilykoordinaattori @keisasenreetta Puh 09 310 37017 pyöräliikenne.fi Pyöräliikenteen seuranta ja avoimet aineistot 26.5.2016 Kaupungin strategia Edistää kävelyn, pyöräliikenteen ja

Lisätiedot

Meikäläisiä Satakunnasta

Meikäläisiä Satakunnasta Meikäläisiä Satakunnasta syystiedote 2014 päivitys 17.9.2014 Meikäläisiä Satakunnassa on kehitysvammaisten Me Itse ry:n aktivistien sekä MEKA TV toiminnoissa osallistuvien meikäläisten yhteinen työnimi.

Lisätiedot

Oma asuinympäristö paremmaksi!

Oma asuinympäristö paremmaksi! Oma asuinympäristö paremmaksi! Miten parantaisin omaa asuinympäristöäni? Projektityössä otetaan haltuun oma asuinympäristö ja lähdetään kehittämään sitä entistä paremmaksi. Tavoitteena on tutkia ja tehdä

Lisätiedot

Keski-Pasilan keskus Tripla

Keski-Pasilan keskus Tripla Keski-Pasilan keskus Tripla Rakennustyön aikaiset liikenteenjärjestelyt v. 2014 2016 TIEDOTUSTILAISUUS 22.5.2014 ALUSTAVA VERSIO 15.5.2014 1 Keski-Pasilan keskus Tripla Rakennustyön aikaiset liikenteenjärjestelyt

Lisätiedot

Yhteystiedot. Yritys tai organisaatio. Katuosoite. Kaupunki. Maa. Yhteyshenkilö. Tehtävä organisaatiossa. Sähköposti. Puhelinnumero.

Yhteystiedot. Yritys tai organisaatio. Katuosoite. Kaupunki. Maa. Yhteyshenkilö. Tehtävä organisaatiossa. Sähköposti. Puhelinnumero. Esittely Täyttäkää työpaikan terveyden edistämiskysely ja selvittäkää onko terveyden edistäminen jo osa työpaikkanne toimintaa vai onko työpaikallanne ehkä vielä parantamisen varaa. Kyselyyn vastaaminen

Lisätiedot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 11/2014 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 155 13.08.2014. 155 Asianro 1298/08.00.00/2012

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 11/2014 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 155 13.08.2014. 155 Asianro 1298/08.00.00/2012 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 11/2014 1 (1) 155 Asianro 1298/08.00.00/2012 Niiralankadun katusuunnitelmamuutoksen hyväksyminen Suunnittelujohtaja Tapio Räsänen Kaupunkiympäristön suunnittelupalvelut Taustaa

Lisätiedot

VINKKEJÄ VIESTINTÄÄN

VINKKEJÄ VIESTINTÄÄN VINKKEJÄ VIESTINTÄÄN KERRO TAPAHTUMASTASI VERKOSSA www.reformaatio2017.fi Lähetä tapahtuman aika, paikka, lyhyt kuvaus sisällöstä, yhteyshenkilö ja käyttövapaa kuva osoitteeseen turku.reformaatio@evl.fi.

Lisätiedot

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE II Asukastyöpajan tulokset

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE II Asukastyöpajan tulokset Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma LIITE II Asukastyöpajan tulokset Työpaja asukkaille Työpaja pidettiin 10.11. klo 17.30-19.00 Työpajaan osallistui 17 henkilöä Työpajan tavoitteet Saada orivesiläiset

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Päätösseminaari

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Päätösseminaari Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Päätösseminaari DI Noora Airaksinen, Sito Oy Kahden vuoden aikana on kokeiltu lukuisia toimenpiteitä toimivia ja vähemmän toimivia Yhteistyöverkosto on laajentunut ja tiivistynyt.

Lisätiedot

Epilepsiajärjestötyön tulevaisuusvalokeilassa. vapaaehtoistoiminta ja vertaistuki Ryhmätyöt

Epilepsiajärjestötyön tulevaisuusvalokeilassa. vapaaehtoistoiminta ja vertaistuki Ryhmätyöt Epilepsiajärjestötyön tulevaisuusvalokeilassa yhdistysten vapaaehtoistoiminta ja vertaistuki Ryhmätyöt Ryhmätyöt 1. Puheenjohtajan tärkein tehtäväon uuden puheenjohtajan löytäminen, jatkon varmistaminen,

Lisätiedot

portfolion ohjeet ja arviointi

portfolion ohjeet ja arviointi 2015 portfolion ohjeet ja arviointi EIJA ARVOLA (5.10.2015) 2 Sisällysluettelo 1. TYÖPORTFOLIO (ei palauteta opettajalle)... 3 2. NÄYTEPORTFOLIO (palautetaan opettajalle)... 3 3. NÄYTEPORTFOLION SISÄLLÖN

Lisätiedot

Haastepyöräily kysely 2015

Haastepyöräily kysely 2015 Haastepyöräily kysely 2015 1. Kunnan/kaupungin nimi Punkalaidun Harjavalta Kankaanpää Pyhäranta Parkano Kemiönsaari Siikainen Eura Ulvilan kaupunki Kihniö Kokemäen kaupunki Mynämäki Köyliö Taivassalo Huittinen

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/2012 1 (7) Yleisten töiden lautakunta Ko/3 05.06.2012

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/2012 1 (7) Yleisten töiden lautakunta Ko/3 05.06.2012 Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/2012 1 (7) 324 Myllypuron voimalaitoskorttelin kadut, katusuunnitelmien hyväksyminen, Vartiokylä, Mellunmäki HEL 2012-006604 T 10 05 02 Päätös päätti hyväksyä Vienankadun

Lisätiedot

Auroran opsstrategia

Auroran opsstrategia Auroran opsstrategia Auroran opsstrategian on laatinut ops-tiimi, ja siinä on otettu huomioon koulun miljoonat työtehtävät ja opettajien antamat kommentit. kiire kiire kiire Opstyön päämäärät Opetussuunnitelmatyön

Lisätiedot

ESIMERKKEJÄ LIIKENNETURVALLISUUSTYÖN TOIMINTASUUNNITELMISTA HALLINTOKUNTA/SEKTORI: TERVEYSTOIMI/ äitiys- ja lastenneuvolat

ESIMERKKEJÄ LIIKENNETURVALLISUUSTYÖN TOIMINTASUUNNITELMISTA HALLINTOKUNTA/SEKTORI: TERVEYSTOIMI/ äitiys- ja lastenneuvolat KUNTIEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMAT ESIMERKKEJÄ LIIKENNETURVALLISUUSTYÖN TOIMINTASUUNNITELMISTA HALLINTO/SEKTORI: TERVEYSTOIMI/ äitiys- ja lastenneuvolat KOHDE- terveydenhoit llisuustiet ämyksen lisääminen

Lisätiedot

Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH

Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH 10.10.2013 Sisältö 1 Lähtökohdat... 7 2 Nykytila... 9 3 Suunnitelman sisältö... 14 3.1 Toimenpiteet... 14 3.2 Liikennejärjestelyt: nykyiset

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn hyvät ja turvalliset käytännöt tanskalaisten toimintatapojen ja ratkaisujen soveltaminen Suomeen

Kävelyn ja pyöräilyn hyvät ja turvalliset käytännöt tanskalaisten toimintatapojen ja ratkaisujen soveltaminen Suomeen Kävelyn ja pyöräilyn hyvät ja turvalliset käytännöt tanskalaisten toimintatapojen ja ratkaisujen soveltaminen Suomeen Matkaohjelma, Kööpenhamina- Odensen 1.6.2015 Vierailu Kööpenhaminan kaupungilla. Esityksiä

Lisätiedot

Kestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue

Kestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue Kestävää liikkumista Pirkanmaalla Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue PIRKANMAAN ELY-KESKUKSEN STRATEGISET PAINOTUKSET 2012 2015 1. Hyvän yhdyskuntarakenteen ja liikennejärjestelmän kehitys

Lisätiedot

Suomalaisen Naisliiton tulevaisuusstrategia MISSIO

Suomalaisen Naisliiton tulevaisuusstrategia MISSIO MISSIO Suomalaisen Naisliiton tehtävänä on edistää naisten todellisen tasa-arvon saavuttamista yhteiskunnassa VISIO Olemme vahvasti verkostoitunut, elinvoimainen erilaisista ja eri-ikäisistä naisista koostuva

Lisätiedot

Syyt liikkumissuunnitelman tekoon ja tavoitteet suunnitelmalle

Syyt liikkumissuunnitelman tekoon ja tavoitteet suunnitelmalle Sivu 1 / 1 Taustakartoitus: Henkilöstön työmatkaliikkuminen Tähdellä *) merkityt kysymykset ovat pakollisia. 1) Organisaation tiedot Organisaation nimi * Toimipaikka * Katuosoite * Työntekijöiden määrä

Lisätiedot

SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ

SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ Hausjärven, Hyvinkään, Lopen ja Riihimäen kuntien seudullinen liikenneturvallisuusryhmä yhdessä Liikenneturvan ja poliisin kanssa jalkautuivat tarkkailemaan

Lisätiedot

TOIMINTASUUNNITELMA VUODELLE 2014

TOIMINTASUUNNITELMA VUODELLE 2014 TOIMINTASUUNNITELMA VUODELLE 2014 1. Yleistä seurasta Hallinnon Tutkimuksen Seura ry. on tieteellinen yhdistys, jonka tarkoitus on edistää hallinnon tutkimusta Suomessa ja osallistua alan kansainväliseen

Lisätiedot