Suomen Rengaskierrätys Oy:n tiedotuslehti 1/2009

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Suomen Rengaskierrätys Oy:n tiedotuslehti 1/2009"

Transkriptio

1 RENKAANKIERRÄTYS Suomen Rengaskierrätys Oy:n tiedotuslehti 1/2009 LASKUSUHDANNE VIIVEELLÄ RENKAIDEN KIERRÄTYKSEEN VIERINTÄVASTUKSEN VÄHENEMINEN RENGASKEHITYKSEN MEGATRENDI RENKAIDEN KIERRÄTYS RUOTSISSA

2 RENKAANKIERRÄTYS Sisällys Pääkirjoitus Pääkirjoitus...2 Harry Sjöberg Vierintävastuksen vähentäminen on rengaskehityksen megatrendi...4 Tuotekehitysjohtaja Teppo Huovila, Nokian Renkaat Järjestelmä on toiminut hämmästyttävän hyvin...7 Juha Granberg Näin naapurissa: Renkaiden kierrätys Ruotsissa...10 Tylystä tavarasta mielenkiintoista mainontaa...11 Ahtiainen & Stenfors, Rengaskierrätyksen mainonnan tekijät Julkaisija: Suomen Rengaskierrätys Oy Iso Roobertinkatu 1 A HELSINKI Puh. (09) Fax (09) Päätoimittaja: Harry Sjöberg Valokuvaaja: Aimo Virtanen Iguistus Oy Toimittaja: Jari Peltoranta Ulkoasu: AD Krista Jännäri Mainospalvelu Kristasta Oy Painatus: Graficolor Ky, 2009 Painosmäärä kpl TÄHÄN ON TULTU Otsikko on laina erään 60-luvun loppupuolella ilmestyneen, aikanaan kovasti kohua herättäneen kirjan nimestä. Puuttumatta kirjan sisältöön tai sen antiin, mieleen on jäänyt, että se aiheutti lähes myrskyn silloisessa ulkopolitiikkamme vesilasissa. No, tähän sitä ollaan tultu taas ja jos ei samoista syistä kuin edellä mainitussa 60-luvun kirjassa, niin tällä median rummutuksella taantumasta, laskusuhdanteesta, puolilamasta tai ties mistä, saadaan kansakunta sekaisin ja melkein ihan ilman omaa syytämme? Parhaansa hallitus kuitenkin varmasti yrittää, mutta tuo vakavien asioiden kanssa ulostulo, milloin hiihtoretkellä mieleen tulleena, milloin ministeriössä tai ties missä, ei oikein vakuuta. Oikeasta asiasta ja ongelmasta, siis työssä jaksamisesta olikin tarkoitus ja on tarve puhua, mutta se tapa, se tapa. Ja sitten oppositiolla oli kiire eduskuntaan esiintymään ja irtopisteitä keräämään. No se siitä. Kaikesta huolimatta on miellyttävä huomioida, että rengasalalla vallitsee voimakas ja terve pärjäämisen halu ja meininki, mikä ei suinkaan ole paha asia. Kysymyksessä ei ole mikään yltiöpäinen uhma, vaan terveellä tavalla vastustetaan, tiedostaen vallitseva tilanne ja sopeuttaen omia toimintojaan, kaikkialta työntyvää passiivista mielialaa vastaan. Tähän, jos mihinkään, sopii lainaus Väinö Linnaa: Aikamoisia velikultia. Suomen Rengaskierrätys Oy:ssä seurataan mielenkiinnolla millä volyymillä ja aikataululla rengas- ja autokaupan muutokset näkyvät käytöstä poistettujen renkaiden kertymässä alkaneella vuodella Vuoden 2008 ennätyskertymä ei paljon auta, koska toimituksia hyötykäyttöön oli vastaavasti ennätysmäärä ja varastoissa on tavaraa varsin niukalti. Rengasrouheen markkinatilanne on erilaisten infrarakennuskohteiden aloitusten myötä edelleen hyvä joten valtiovallan asettamat käytöstä poistettujen renkaiden hyötykäyttövaatimukset toteutuvat. HARRY SJÖBERG Suomen Rengaskierrätys Oy RENKAANKIERRÄTYS Suomen Rengaskierrätys Oy on käytöstä poistettujen ajo neuvorenkaiden tuottajavastuun hoitamiseksi perustettu yhtiö, joka toimii jätelain muutoksen mukaisena, maamme ensimmäisenä tuottajayhteisönä. Omistajat: Autonrengasliitto ry, Bridgestone Finland Oy, Continental Rengas Oy, Goodyear Dunlop Tires Finland Oy, Nokian Renkaat Oyj ja Oy Suomen Michelin Ab. 2

3 LASKUSUHDANNE tulee viiveellä renkaiden kierrätykseen Suomen talouden yleinen laskusuhdanne ei näy vielä Suomen Rengaskierrätys Oy:n kierrätysjärjestelmään tulevien käytöstä poistettavien renkaiden määrässä. Vuoden ensimmäinen kuukausi oli vielä kohtalainen keräyskuukausi renkaiden osalta. Uusien autojen ja niiden ensiasennusrenkaiden tuonti on kuitenkin vähentynyt jyrkästi. Alle vuosittain myytävää autoa tarkoittaa jo yli 30 prosentin pudotusta autojen mukana tulevien renkaiden tuonnissa. Taantuma tulee näkymään vähän viiveellä kierrätettävien henkilöautonrenkaiden puolella, kun tämä pienempi myyty rengasmäärä tulee poistoikään. Raskaiden renkaiden puolella taantuma näkyy jo kierrätyksessä, arvioi Suomen Rengaskierrätys Oy:n toimitusjohtaja Harry Sjöberg. Liikuteltavien rahtien vähentyessä myös renkaiden kuluminen ja käytöstä poistaminen vähenee. Rahatilanteen kiristyessä autoilijat myös lykkäävät uusien renkaiden ostopäätöstä mahdollisimman pitkälle. Autoilijat harkitsevat aiempaa tarkemmin, pärjäisikö alla olevilla renkailla vielä tämän talven yli. Toivottavasti he eivät ota vääränlaisia riskejä, Sjöberg pohtii. Toinen odotettavissa oleva muutos tulee olemaan se, että niin sanottujen kolmos- ja nelosbrändirenkaiden eli vähän halvempien merkkien kysyntä tulee kasvamaan. Rengaskierrätyksen kannalta tällä ei ole merkitystä. Ei ole väliä, minkä merkkisiä renkaita kierrätettäväksi tulee. Saattaa kuitenkin olla, että halvemmat renkaat kuluvat kalliimpia nopeammin. Uudelleenpinnoitettujen renkaiden kysyntä saattaa sekin vähän kasvaa. Niiden on perinteisesti ajateltu olevan erityisesti tiukkojen aikojen tuotteita. Renkaiden hyötykäytön puolella lama saattaa lisätä rengasrouheen kysyntää, kun taloutta elvytetään infrastruktuurihankkeilla, kuten tieverkoston parantamisella ja kehittämisellä. Tällöin tarvitaan lisää edullista rakennemateriaalia meluvalleihin ja kunnostettaviin tienpohjiin. Harry Sjöberg toivoisi, että taantumalle ei annettaisi liikaa valtaa ajatuksissa, jotta siitä ei tulisi itseään ylläpitävä automaatti. Henkilöstön irtisanomisetkin kannattaa harkita tarkkaan. Lama loppuu aikanaan ja silloin voi osaavista työntekijöistä tulla verinen taistelu. Tylyt irtisanojat eivät välttämättä ole parasta a-ryhmää irtisanottujen työntekijöiden mielestä. Sen sijaan työpaikkansa säilyttänyt työntekijä on kiitollinen ja kullan arvoinen voimavara yritykselle, kun lähdetään uuteen nousuun. 3

4 Nokian Renkaiden tuotekehitysjohtaja Teppo Huovila: VIERINTÄVASTUKSEN VÄHENTÄMINEN ON RENGASKEHITYKSEN MEGATRENDI Maailmanlaajuinen kamppailu ilmaston lämpenemistä vastaan on nostanut autonrenkaiden kehityksen kärkiteemaksi renkaan vierintävastuksen vähentämisen. Toinen kärkiteema on rengasmelun vähentäminen. Ajoturvallisuus on myös tärkeä rengasvalmistuksen kestoteema. Vierintävastus on ollut jossakin määrin pinnalla viimeiset viisi vuotta, ja viimeisten parin vuoden aikana trendi vahvistunut aivan uudella painoarvolla, toteaa Nokian Renkaat Oyj:n tuotekehitysjohtaja Teppo Huovila. Vierintävastus syö polttoainetta Vuonna 2012 on tulossa uusi EU-direktiivi, jolla määrätään renkaiden vierintävastukselle maksimiarvot erityyppisille ren kaille. Henkilöautonrenkaissa vierintävastuksen maksimiarvoksi tulee 12. Luku kuvaa sitä, kuinka paljon rengas vastustaa vierimistä ja hävittää tehoa renkaan sisäisesti. Käytännössä luku 12 tarkoittaa 1,2 prosentin tehohäviötä liikkuvan voiman vastustuksena renkaan pyöriessä. Tämän päivän renkaissa ollaan vierintävastuksessa tyypillisesti 9 13 haarukassa, eli direktiivi poistaa huonoimmat renkaat markkinoilta, Huovila toteaa. Premium-luokan rengasvalmistajalle eli Nokian Renkaiden kaltaiselle kärkivalmistajalle direktiivi ei ole kovin suuri haaste. Halpavalmistajille haaste on kovempi. Premium-renkaat ovat yleisesti ottaen hiljaisempia ja parempia vierintävastuksen osalta kuin halparenkaat eli siltä osin ekologisempia. Vierintävastuksen osuus on noin viidennes tyypillisen bensiinikäyttöisen keskikokoisen auton polttoaineenkulutuksesta eli varsin huomattava osa. Saman rengastyypin renkaista häntäpään rengas kuluttaa noin puoli litraa enemmän polttoainetta sadalla kilometrillä kärkipään renkaaseen verrattuna. Nokian Renkaiden renkaat kuuluvat hyvään ryhmään vierintävastuksella mitattuna. Tuotekehitysjohtaja Teppo Huovila, Nokian Renkaat Oyj. Talvirengas vierii paremmin Aika monelle autoilijalle on yllätys, että tämän päivän talvirenkaat vierivät yleensä herkemmin kuin kesärenkaat. Pidemmällä matkalla kuluu talvirenkailla vähemmän polttoainetta kuin kesärenkailla. Tämän asian kanssa on painittu aika pitkään, ja olemme päässeet aika hyvälle tasolle. Lehtivertailujen mukaan meidän Hakkapeliitta R-kitkarenkaallamme on markkinoiden alhaisin vierintävastus tällä hetkellä, Huovila kertoo. 4 Kuva: Nokian Renkaat Oyj

5 Tämä asia on varmasti kaikkien rengasvalmistajien työpöydällä tällä hetkellä. Uudet raja-arvot ovat haastavia. Suurimmillaan normit kiristyvät jopa viidellä desibelillä, mikä on tosi kova vaatimus. Ulkomelun vähentämisessä renkaan kuviointi on olennainen tekijä, Huovila sanoo. Nastarenkaiden osalta melu ja tien kuluminen kulkevat paljolti käsi kädessä. Tietä kuluttava renkaan nasta on myös meluisa. Nokian Renkailla on ollut nastojen alla jo vuosia iskua ja melua vaimentava ohut kumikerros. Toinen puoli kolikkoa on tien pinnan vaikutus. Karkea ja epätasainen asfaltti tuottaa paljon enemmän melua kuin tasainen asfaltti. Hiljaisempia tien pinnoitteita haetaan aktiivisesti ja kierrätyskumin käyttö asfaltin seassa on yksi lupaava ratkaisu tälle alueelle. Rengasvalmistajan kymmenottelu Autonrengasta voidaan verrata kymmenottelijaan. Sen kehittämisessä täyttyy ottaa huomioon hyvin monta ominaisuutta. Kymmenen lajin kokonaissumma pyritään hiomaan huippuunsa. Missään lajissa ei voida hyväksyä alaarvoista suoritusta, Huovila havainnollistaa. Kuva: Jari Peltoranta Renkaan leveys ja profi ilisuhde vaikuttavat myös vierintävastukseen. Nykyinen normaali autonrengas poikkileikkauksella on aika lähellä optimia vierintävastuksen suhteen. Rengaspainekin vaikuttaa suoraan vierintävastukseen. Var sinkin alipaine huonontaa nopeasti vierintävastusta, kun rengas muokkautuu liikaa. Kuorma-autonrenkaissa on perinteisesti ollut varsin hyvä vierintävastus. Yksi rengasvalmistuksen kehityspyrkimys on renkaan keventäminen, koska kevyempi rengas vierii vähän raskasta herkemmin ja pienemmillä muodonmuutoksilla. Renkaiden painot ovatkin kymmenen vuoden aikana pudonneet noin kymmenisen prosenttia. Renkaan keventäminen on tarkkuus- ja taitolaji, joka ei ole aivan helppoa. Kaikki komponentit pitää kuitenkin saada riittävän vahvoiksi, Huovila toteaa. Liikennemelu alas Toinen ympäristöön ja renkaisiin liittyvä asia on liikennemelu, joka on paljon esillä erityisesti Keski-Euroopassa. Puhutaan tie rengas-kontaktin melusta ja nimenomaan siitä melusta, joka välittyy ympäristöön eikä auton sisälle. Vuodesta 2003 alkaen on rengasmelulle ollut hyväksymisrajat, joita niitäkin kiristetään merkittävästi vuonna Nokian Renkaat on ympäristöasioiden edelläkävijä Nokian Renkaat on erityisesti talvirenkaiden valmistajana edelläkävijä ja tiennäyttäjä, jolla on maailman laajin talvirengasvalikoima. Yhtiön tuotekehityksen perusperiaate on säilynyt samana yli 70 vuoden ajan: renkaat kehitetään pohjoisten olojen kuluttajille, jotka vaativat renkailta turvallisuutta ja kestävyyttä kaikissa ajotilanteissa. Kehitystyötä ohjaa kestävän turvallisuuden periaate, eli renkaan turvallisuusominaisuuksien tulee säilyä lähes muuttumattomina renkaan käyttöiän ajan. Ympäristöystävällisyys liittyy kiinteästi turvallisuu teen Nokian Renkaat toi maailman ensimmäisenä rengasvalmistajana markkinoille tuotteet, joiden valmistuksessa käytetään ainoastaan puhdistettuja, matala-aromaattisia öljyjä. Haitallisten öljyjen käyttö lopetettiin Nokian tehtaassa vuonna Myös Venäjän tehtaassa käytetään vain puhdistettuja öljyjä. Yritys ei käytä mitään eurooppalaisen luokituksen luokittelun mukaisesti syöpävaaralliseksi luokiteltuja kemikaaleja omassa tuotannossaan. 5

6 Kuva: Nokian Renkaat Oyj Nokian Renkaiden uusi ilmavaimenteinen Hakkapeliitta 7 -nastarengas kuluttaa tien pintaa viitisentoista prosenttia vähemmän kuin vanhempi rengasmalli. Kehityksen lähtökohtana on viisi tien alustaominaisuutta, eli jää, lumi, sohjo, märkä ja kuiva alusta. Näillä on monta huomioon otettavaa alaominaisuutta, kuten jarrutus, kiihtyvyys, sivuttaispito, ohjautuvuus, vesi- ja sohjoliirto, melu, vierintävastus, kulumiskestävyys. Eli todellisuudessa kamppailtavia lajeja on reilusti yli kymmenen. Renkaiden kehittämisessä on puhuttu myös kompromissien teosta eri ominaisuuksien suhteen. Puhutaan magic triangle -käsitteestä eli maagisesta kolmiosta, johon kuuluvat renkaan vierintävastus, märkäpito ja kulumiskesto. Näillä on toisiinsa vaikuttava riippuvuussuhde. Jonkin osa-alueen kehittäminen on äkkiä pois toisesta halutusta ominaisuudesta, ellei mukaan tule jotakin ulkopuolista, kaikkiin tekijöihin vaikuttavaa muutosta. Kymmenisen vuotta sitten kehitettiin tällaisena muutoksena niin sanottu silica-teknologia, jolla voitiin samanaikaisesti parantaa sekä renkaan vierintävastusta että märkäpitoa. Ylipäätään uuden ajoneuvonrenkaan kehittäminen on aikaa vievää toimintaa. Täysin uuden henkilöautonrenkaan kehittäminen kestää 2 4 vuotta. Noin puolet tuotekehityspanostuksista kuluu renkaiden testaamiseen, jota Nokian Renkaat tekee erityisesti Ivalon 700 hehtaarin laajuisessa testikeskuksessa. Nokian Hakkapeliitta 7 innovatiivinen uusi talvirengas Esimerkkinä Nokian Renkaiden aktiivisesta tuotekehityksestä voidaan ottaa uusi Nokian Hakkapeliitta 7 -rengas. Tämä talviteiden kameleontti yhdistää erinomaiset talviominaisuudet ajomukavuuteen, hiljaisuuteen ja ympäristöystävällisyyteen. Renkaan melutasoon saatiin kuuden prosentin parannus edeltävään malliin verrattuna. Hakkapeliitta 7:ssä on nastojen ympärillä ilmavaimennus, joka on toteutettu vähän samalla periaatteella kuin lenkkitossujen tärähdysvaimennus. Nastojen vieressä on pienet ilmakapselit, jotka vaimentavat nastan iskua tiehen vapaassa vierinnässä sekä vähentävät nastan niin sanottua jälkiraapaisua. Nastan jälkiraapaisu on ilmiö, joka kuluttaa asfaltin pintaa. Uusi rengas on hiljaisuuden lisäksi perinteistä talvirengasta jämäkämpi ja tarkempi ajaa sekä märällä että kuivalla asfaltilla. Samalla ilmatyynyrakenne parantaa nastan kestoikää renkaassa. Rengasta testattiin VTT:n kanssa kivilaatoilla. Testien mukaan tien kuluminen väheni viitisentoista prosenttia vanhempaan rengasmalliin verrattuna. Tällä on jo kansantaloudellistakin merkitystä. Kitka- vai nastarengas? Noin viisi autoilijaa kuudesta Suomessa valitsee edelleen nastarenkaat autonsa alle. Osittain tähän vaikuttavat vanhat tottumukset ja ehkä vanhentuneet ennakkoluulotkin. Kitkarenkaan suurin heikkous on ollut pito märällä jäällä. Siinä on kuitenkin tapahtunut melko paljon kehitystä viime vuosina, ja viimeisimmät kitkarenkaat ovat jo varsin pitäviä. Kitkarenkaassa on karvan verran parempi vierintävastus kuin nastarenkaassa. Nastarenkaan perinteinen heikkous on ollut korkeampi melutaso, missä on myös tapahtunut kehitystä. Eli molemmat kehittyvät tasatahtia paremmiksi. 6

7 Entinen hallituksen puheenjohtaja Juha Granberg: JÄRJESTELMÄ ON TOIMINUT HÄMMÄSTYTTÄVÄN HYVIN Juha Granberg toimi Suomen Rengaskierrätys Oy:n hallituksessa yhtiön perustamisesta lähtien vuodesta 1996 vuoteen Tästä ajasta kolme vuotta kului hallituksen puheenjohtajana. Jäätyään eläkkeelle Bridgestone Finland Oy:n toimitusjohtajan tehtävästä vuonna 2006 Granberg luopui samalla kaikista hallituspaikoistaan. Miltä rengasala ja rengaskierrätys näyttävät nyt alan ulkopuolelta katsottuna? Rengaskierrätys näyttää vain paremmalta ja paremmalta, kun sitä seuraa. Rengaskierrätyshän perustettiin hyvin nopeasti vuonna Ylpeydellä voin muistella kierrätyksen syntyä. Hienointa oli se, että koko ala synnytti kierrätysjärjestelmän täydessä yhteistyössä, vaikka muuten olimme kovia kilpailijoita. Kilpailu pistettiin syrjään ja koko rengasala toimi yhdessä. Järjestelmä on toiminut suorastaan hämmästyttävän hyvin, Granberg toteaa. Rengaskierrätyksellä viime vuosi oli taas huippuvuosi, ja kaikki sujuu hyvin edelleen. Operaattorin vaihdos pari kolme vuotta sitten oli iso muutos, mutta kaikesta päätellen sekin onnistui hyvin, ja kaikki toimii vaihdoksen jälkeenkin. Ison osan kunniasta Granberg antaa Suomen Rengaskierrätys Oy:n toimitusjohtaja Harry Sjöbergille. Sjöberg on vetänyt yritystä tyylikkäästi, ja seuraava vaihe rengaskierrätyksessä tulee, kun hän jää eläkkeelle. Muut eivät ole hyödyntäneet Rengaskierrätyksen hyvin toiminutta mallia ei ole oikein saatu kopioitua myöhemmin perustettuihin kierrätysjärjestelmiin, kuten autonromujen tai sähkö- ja elektroniikkaromun kierrätykseen. Myöhemmin perustetuilla muiden alojen kierrätysjärjestelmillä on ollut ihmeen suuria vaikeuksia, vaikka niille olisi ollut valmis toimintamalli olemassa. Tietääkseni näissä uudemmissa kierrätysjärjestelmissä on ollut keskeisenä ongelmana se, että niissä on monia keskenään kilpailevia päällekkäisiä järjestelmiä, Granberg sanoo. Kuva: Krista Jännäri Juha Granberg muistelee ylpeydellä rengaskierrätyksen syntyä ja seuraa alan kehitystä myös eläkepäivillään. 7

8 Hän uskoo, että kuluva vuosi tulee olemaan rengasalalla vaikea, kun uusien autojen myynti heikkenee. Muutenhan rengasmaailmassa ei ole suurempia muutoksia tapahtunut eläkkeelle jäämiseni jälkeen. Ala on hyvin vakiintunut ja mitään suurempia yritysjärjestelyjäkään ei ole tehty viime aikoina. Ajoneuvojen renkaita yritetään kehittää vuosi vuodelta paremmiksi ja eri aikoina on painotettu vähän eri asioita kehitystyössä. Renkaiden kehityksessä on yleisesti vallinnut sellainen ympyrä, että jotakin ominaisuutta kehitettäessä jokin toinen ominaisuus helposti kärsii. Tämän yhtälön kanssa on sitten tasapainoiltu. Tällä hetkellä on suuntana vähentää ajoneuvojen polttoaineen kulutusta. Renkaiden osalta tämä tarkoittaa erityisesti vierintävastuksen vähentämistä. Toisaalta nastojen suhteen nousee välillä paineita kieltämisen suuntaan. Eläkeprojekteja riittää Vaimoni jäi muutamaa kuukautta minua ennen eläkkeelle helmikuussa 2006, kun itse jäin toukokuun lopussa. Se oli aika optimaalinen ajoitus. Kyllähän tämä kolme vuotta on mennyt nopeasti. Minulla on ollut työn alla iso rakennusprojekti, kun olemme rakentaneet ja laajentaneet vanhemmiltani perittyä maaseutuasuntoamme talviasuttavaan kuntoon. Vanhasta kesäasunnosta jäi jäljelle vain takka, jonka ympärille rakensimme uuden talon. Tein edellisestä lopputalvesta jouluun saakka kaksitoistatuntisia työpäiviä ja asuin pienessä parakissa työmaan vierellä, Granberg kertoo. Nykyisin pariskunta viettää maaseutuasunnossa enemmän aikaansa kuin varsinaisessa kodissa Vantaalla. Olemme myös matkustaneet paljon vaimoni kanssa. Kolmessa eri jaksossa olemme asuneet esimerkiksi Ranskassa Nizzassa yhteensä nelisen kuukautta. Meillä on ollut siellä loma-asunto vuokrattuna. Ranskan kaakkoiskulman olemme tutkineet niin hyvin, että se ei paljon enää uutta nähtävää meille tarjoa. Pääsiäisen aikana olemme yleensä ystävien kanssa pari viikkoa nautiskelemassa Luoston laduista. Harrastukset takaisin Granberg on virittänyt vanhat, töiden jalkoihin jääneet harrastuksensakin uudestaan käyntiin. Suomalaiseen Klubiinkin liityin, mitä kautta oikeastaan metsästyskin palasi kuvioihin mukaan. Metsästyksen olin lopettanut jo 40 vuotta sitten. Aloitin sen uudelleen ja suoritin metsästäjän tutkinnon hirvikokeineen. Pakkasessa on parhaillaankin pari jänistä ja pari teertä. Saunaseuraan liityin jo työaikoina. Siellä tapaan kavereita säännöllisesti, Granberg kertoo. Pitkäaikaisena hallituksen jäsenenä ja puheenjohtajana hänellä on ollut myös tilaisuus olla mukana Suomen Rengaskierrätys Oy:n tilinpäätösillallisilla, joissa saa tavata vanhoja tuttuja. Kuva: Krista Jännäri Työura renkaiden parissa muistuu hauskalla tavalla mieleen kaupunkikodin vastaremontoidussa kylpyhuoneessa, johon Juha Granberg asensi renkaanmuotoisen lavuaarin. Granberg toteaa liikkuneensa ikänsä luonnossa ja oppineensa kunnioittamaan luontoa. Suomen Rengaskierrätys Oy:n perustaminenkin on selvästi näkynyt luonnossa. Rengasromut ovat kadonneet maastosta kokonaan, mikä on merkittävä asia luontokulkijalle. 8

9 Näin naapurissa -sarja alkaa RENKAIDEN KIERRÄTYS RUOTSISSA Renkaankierrätys-lehti ottaa naapurimaiden rengaskierrätysjärjestelmät suurennuslasin alle. Esittelysarjan aloittaa Ruotsi ja sikäläisestä järjestelmästä vastaava kierrätysyhtiö Svensk Däckåtervinning AB (SDAB). Svensk Däckåtervinning AB poikkeaa olennaisesti omistusrakenteeltaan suomalaisesta sisaryrityksestään. SDAB:n perustajina ja omistajina ei ole yksityisiä yri tyksiä, vaan rengaskierrätysyrityksen omistavat ruotsalaiset rengasalan kattojärjestöt. Suomen Rengaskierrätys Oy:ssä rengasalan keskeiset yritystoimijat ovat mukana suoraan omistajina. SDAB:n perustivat vuonna 1994 silloinen rengasmaahantuojien yhdistys Däckleverantörernas Förening ja suomalaista Autonrengasliittoa vastaava Däckspecialisternas Riksförbund. SDAB on voittoa tavoittelematon yritys, eli sen tuotta maa tulosta ei voida jakaa osakkeenomistajille, vaan tuo tot käytetään kierrätysjärjestelmän ylläpitämiseen ja kehittämiseen. Järjestelmä toimii hyvin eli kerää talteen ja hyötykäyttää käytännössä kaikki käytöstä poistuvat ajoneuvonrenkaat, kuten Suomessakin ja muissa Pohjoismaissa tapahtuu. Ruotsissa kerätään hyötykäyttöön vuosittain noin tonnia käytöstä poistettuja ajoneuvon renkaita. Tänä vuonna tulee vuodesta 1994 lähtien laskettu kokonaiskeräysmäärä ylittämään miljoonan keräystonnin rajan. Sementinvalmistukseen ja energiaksi Ruotsissa kerättyjä käytöstä poistettavia autonrenkaita hyödynnetään erityisesti energiana sementtiteollisuudessa, jonne toimitetaan noin neljäsosa kerätystä rengasmateriaalista. Renkaat rouhitaan rouheeksi, joka poltetaan sementtiuuneissa. Rengasrouhe korvaa prosessissa tarvittavaa hiiltä. Se myös sisältää enemmän energiaa painoyksikköä kohti kuin hiili. Lisäksi renkaissa oleva teräsvyö tarjoaa sementtiprosessiin sen tarvitsemaa rautaa. Suomessakin on tutkittu renkaiden hyödyntämistä sementinvalmistuksessa, mutta täkäläiset sementtiyritykset ei vät ole lämmenneet rengasrouheen käytölle Ruotsin tavoin. Ruotsalaiseen renkaiden hyötykäyttöön vaikuttaa se, että siellä renkaiden polttamista sementtiuuneissa ja energiavoimaloissa tuetaan, toi sin kuin Suomessa. Tuen vuoksi Ruotsissa pol tetaan renkaita myös voimaloissa lämpöenergiaksi. Läm pövoimakäyttöön kului vajaa 15 prosenttia kerätyistä renkaista vuonna Maanrakennukseen ja raaka-aineeksi Käytöstä poistettujen renkaiden maanrakennuskäyttö on Ruotsissa ollut Suomea pidättyväisempää. Vasta viime vuosina siellä on käynnistetty erilaisia maanrakennushankkeita esimerkiksi kaatopaikkaja kenttärakenteisiin. Maanrakennuskäyttö on lähtenyt melko nopeasti kasvuun, ja sen osuus oli vuonna 2008 samaa suuruusluokkaa kuin lämpövoimapoltonkin. Ruotsissa panostetaan nyt erityisesti laajempiin asfalttitutkimuksiin, joissa selvitetään, voisiko käytetyistä renkaista jauhettuja kumirakeita käyttää asfaltin seassa vahvikeaineena. Kumi näyttäisi aiempien tutkimusten mukaan parantavan asfaltin ominaisuuksia. Kumi lisää asfaltin kestävyyttä ja joustavuutta sekä vähentää liikenteen rengasmelua. Toimitusjohtaja Lars Åman, Svensk Däckåtervinning AB. Pieni osa Ruotsissa kerätyistä renkaista käytetään räjähdysmattoihin ja uudelleenpinnoitukseen, kuten Suomessakin. Muutama prosentti renkaista viedään ulkomaille, jossa ne jauhetaan kumirakeeksi. Ruotsissa ei ole omia tehtaita kumirakeiden valmistamiseksi. Ruotsissa rengaskierrätyksen kulut rahoitetaan uusien renkaiden oston yhteydessä kerättävällä kierrätysmaksulla joka on tällä hetkellä kruunua eli noin 1,5 90 euroa. Halvin kierrätysmaksu on kevytajoneuvojen ja henkilöauton renkailla ja kallein suurilla työkoneiden renkailla. Suomessa uusien renkaiden kierrätysmaksut ovat 1,85 61,10 euroa. 9

10 Rengaskierrätyksen mainonnan tekijät Ahtiainen & Stenfors: TYLYSTÄ TAVARASTA MIELENKIINTOISTA MAINONTAA AD Heikki Ahtiainen ja copy Jouko Stenfors vastaavat Suomen Rengaskierrätys Oy:n mainonnan tekemisestä. Työparina he ovat toimineet vuodesta 2001, minkä lisäksi Stenfors on ollut aiempien yrityksiensä kautta mukana rengaskierrätyksen mainoskuvioissa aivan kierrätysjärjestelmän perustamisesta lähtien. Heikki kuvittaa ja suunnittelee ja minä kirjoitan ja suunnittelen. Meillä on molemmilla oma yrityksemme, mutta työskentelemme Ahtiainen & Stenfors -nimellä ikään kuin työyhteenliittymänä, kun teemme yhteisiä projekteja, Jouko Stenfors kertoo. Miesten erityisosaamisaluetta on suoramarkkinointi. He tekevät paljon varsinkin aikakauslehtikampanjoita. Näiden lisäksi asiakkaita on ollut lukemattomilta eri aloilta pitkän uran aikana. 10 Tässä tuntee itsensä ihan ihmiseksi Suomen Rengaskierrätys Oy on meille erityisen mielenkiintoinen ja mieluinen asiakas, koska se poikkeaa täysin muista asiakkaistamme. Muilta osinhan teemme kampanjoita, joilla pyritään lisäämään myyntiä tai muita suoritteita. Rengaskierrätyksen osalta emme pyri myymään mitään, vaan tuomaan esiin sitä, mihin Suomessa on renkaiden kierrätyksessä päästy. Ja rengasalan toimijathan ovat hoitaneet asiat tosi mallikkaasti. Kierrätysprosentti on yli 90, Stenfors sanoo. Ahtiainen ja Stenfors ovat tehneet Suomen Rengaskierrätys Oy:lle mainoksia ja kampanjoita aikakauslehtiin ja sanomalehtiin sekä lehtimainonnan lisäksi ulkomainontaa, kalentereita ja esitteitä. Sillä on minulle todella iso merkitys, että saamme näissä kampanjoissa viedä eteenpäin oikeaa asiaa, kuten puhtaampaa luontoa. Tässä tuntee itsensä ihan ihmiseksi, Stenfors sanoo. Työni on muutenkin tosi kivaa, ja jos siihen tulee vielä tällaista hyvän tekemisen lisäarvoa, niin totta kai se motivoi, Ahtiainen jatkaa. Hyvät lukuarvot Pöydällä on juuri valmistunut Voi hyvin lehteen tehty mainos, jossa vereväksi nuortunut mummo potkii kelkalla pinnoitettujen autonrenkaiden päällä. Otsikkona on: Uutta potkua. Rengaskierrätykselle tekemiemme ilmoitusten tutkitut huomioarvot ja lukuarvot ovat olleet hirmuisen hyviä. Merkittävästi keskimääräistä parempia, Stenfors sanoo. Pöydällä on myös rengaskierrätysaiheinen minikalenteri, joka on pienennetty versio suuresta seinäkalenterista. Uusi kalenteri tullut ulos joka vuosi viimeiset viisi vuotta. Seinäkalenterin teko on joka vuosi hurja haaste. Ensimmäinen ajatus on aina, että mitä me voimme enää tehdä paremmin. Sitten padot avautuvat, kun saa pään auki. Musta rengas on kuvittajalle vaikea materiaali. Räjähtänyt autonrengas ei ole yksinään kauhean kiinnostava. Sen mukaan täytyy aina ympätä jotakin muuta, mielellään ihminen. Kun rengaskasan päälle tai viereen tulee lapsi potkimaan palloa tai kaunis nuori nainen potkukelkkailemaan, saadaan näistä jonkinlainen yhdistelmä, jonka takaa voi löytyä vihreätä ajatusta tai mitä sieltä nyt löytyykään, Ahtiainen pohtii. Heimosota toimistossa Ahtiainen on syntyperäinen savolainen ja Stenfors Satakunnan miehiä Porista. Kulttuuritörmäystä ei ole voinut välttää. Täällä on käyty heimosotia, Stenfors julistaa, mutta pehmentää heti perään. Oikeasti tulemme harvinaisen hyvin toimeen keskenämme ollaksemme porilainen ja savolainen. Minä olen häirikkö. Hyppään kattoon ja karjaisen, kun saan ajatuksen. Silloin Heikki keikkuu jakkaralla, Stenfors nauraa.

11 Kuva: Ahtiainen & Stenfors Molemmat kehittävät ideoita, joihin toinen nappaa kiinni. Idea lähtee kuvasta tai tekstistä tai molemmista. Joskus joudutaan puristamaan ideaa viimeiseen hikipisaraan, kun aikataulut ahdistavat. Silloin tehdään töitä vaikka yöllä ja viikonloppuisin. Stenfors on tehnyt mainontaa vuodesta 1985 lähtien. Sitä ennen hän on toiminut toisen puolen työelämästään myynti- ja markkinointitehtävissä. Ahtiainen on tehnyt mainontaa koko työelämänsä ajan, 42 vuotta. Siitä on suoramainonnan ja -markkinoinnin parissa kulunut 32 vuotta. - Tulin 18-vuotiaana Helsinkiin ja pääsin heti töihin mainosalalle, aluksi oppipojaksi ja siitä se lähti. Olen tehnyt esimerkiksi postimyyntikampanjoita Anttilasta Valittuihin Paloihin ja kaikkea siltä väliltä näiden vuosien aikana, Ahtiainen kertoo. Hauskin työ? Kysyn miehiltä, mikä on ollut rengaskierrätyksen toimeksiannoista hauskin työ? Ahtiaisen ei tarvitse kauan miettiä. Hän nostaa esiin viimevuotisen seinäkalenterin. Viime vuoden seinäkalenteriin vaihdoimme tunnettuihin taideteoksiin käytettyjä renkaita alkuperäisen kohteen tilalle. Esimerkiksi anatomian luennon ruumiin tilalle vaihdettiin rikkinäinen rengas. Täytyy sanoa, että meillä oli tosi hauskaa, mikä varmaan näkyi itse kalenterissakin. Stenforsin täytyy miettiä kauemmin. On vaikea nostaa esiin yhtä suosikkia, mutta: Yhden parhaista teksteistäni tein kierrätyskumista valmistettuun hiirimattoon, mustaan kumilätyskään. Asetuin hiirimaton asemaan: Se on renkaasta, kun puhutaan. Terve! Tekivät minusta hiirimaton. No, mikäs siinä, siistiä sisätyötä. Ennen pyörittiin pakkasessa ja pyryssä, kurassa ja kuumassa piessä. Raskaasti rautaa niskassa. Sellainen käy pinnan päälle. Olkapäät pyöristyvät, kalju alkaa paistaa ja ote katoaa. Varmasti. Onneksi on nämä kumiukon keenit, taipuisa luonne ja kierrätykseen sopiva kroppa ja niin edelleen. Se oli omalla tavallaan erityisen haasteellinen ja älyttömän hauska homma, kun se lähti kulkemaan, Stenfors kertoo. Miehet korostavat sitä, että jokaisen työn tekeminen on ollut hauskaa, vaikka jokaisen työn tekeminen on myös vaativaa. Mainoskuvat: Aimo Virtanen 11

12

Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677

Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677 Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677 Vaikeimmat talviolosuhteet vaativat innovatiivisen ja ehdottoman lähestymisen

Lisätiedot

EU-RENGASMERKINTÄ RENGASVALINTOJEN TUEKSI

EU-RENGASMERKINTÄ RENGASVALINTOJEN TUEKSI EU-RENGASMERKINTÄ RENGASVALINTOJEN TUEKSI, tekninen päällikkö Bridgestone Finland Oy Rengasvalmistajat ry EU-RENGASMERKINNÄN TARKOITUS JA TAVOITTEET EU-rengasmerkinnän tarkoituksena on lisätä tieliikenteen

Lisätiedot

HINNASTO 1.6.2015 TALV IRENKAAT

HINNASTO 1.6.2015 TALV IRENKAAT HINNASTO 1.6.2015 TALV IRENKAAT 2 Nokian Renkaat Talvirenkaat, hinnasto 1.6.2015 HAKKAPELIITTA 8 Ennenkokematonta pitoa Vakaa ja tarkka ohjaustuntuma, luotettava talvipito Ympäristöystävällinen: pienempi

Lisätiedot

Koko Koodi alv 0 % alv 24 %

Koko Koodi alv 0 % alv 24 % HINNASTO 1.6.2016 TALVIRENKAAT 2 Nokian Renkaat Talvirenkaat, hinnasto 1.6.2016 HAKKAPELIITTA 8 Ennenkokematonta pitoa Vakaa ja tarkka ohjaustuntuma, luotettava talvipito Ympäristöystävällinen: pienempi

Lisätiedot

EHDOTUS TALVIKAUDEN RENGASVAATIMUKSIKSI RASKAILLE AJONEUVOILLE

EHDOTUS TALVIKAUDEN RENGASVAATIMUKSIKSI RASKAILLE AJONEUVOILLE EHDOTUS TALVIKAUDEN RENGASVAATIMUKSIKSI RASKAILLE AJONEUVOILLE Rengasalan tekninen foorumi, myyntipäällikkö/ka-renkaat Oy Suomen Michelin Ab/Michelin Nordic TEKNINEN FOORUMI Rengasalan tekninen foorumi

Lisätiedot

Trafi. Kitkarengastutkimus Joulukuu Trafi. TNS Gallup Oy Jaakko Hyry TNS

Trafi. Kitkarengastutkimus Joulukuu Trafi. TNS Gallup Oy Jaakko Hyry TNS Kitkarengastutkimus Joulukuu 0 TNS Gallup Oy Jaakko Hyry Tutkimuksen tavoitteet Tutkimuksen tarkoituksena on selvittää kitkarenkaiden käyttömäärä Suomessa ja miksi kitka- tai nastarenkaita käytetään Tutkimuksessa

Lisätiedot

SELVIÄ VOITTAJANA LAMASTA tästä ja seuraavasta. Olli E. Juvonen

SELVIÄ VOITTAJANA LAMASTA tästä ja seuraavasta. Olli E. Juvonen SELVIÄ VOITTAJANA LAMASTA tästä ja seuraavasta Olli E. Juvonen Talentum Helsinki 2009 Talentum Media Oy ja Olli E. Juvonen ISBN 978-952-14-1446-6 Kansi: Ea Söderberg Taitto: NotePad Ay, www.notepad.fi

Lisätiedot

Tervetuloa! Mä asun D-rapussa. Mun asunto on sellainen poikamiesboksi.

Tervetuloa! Mä asun D-rapussa. Mun asunto on sellainen poikamiesboksi. Juhan naapuri Juha tulee töistä kotiin puoli kahdelta. Pihalla on tumma mies pienen tytön kanssa. Tyttö leikkii hiekkalaatikolla. Mies istuu penkillä ja lukee sanomalehteä. Terve! Moi! Sä oot varmaan uusi

Lisätiedot

Talvirengasmääräykset Suomessa ja talvirenkaiden tekniset määritelmät

Talvirengasmääräykset Suomessa ja talvirenkaiden tekniset määritelmät Talvirengasmääräykset Suomessa ja talvirenkaiden tekniset määritelmät Rengasfoorumi 2.10.2014 Jussi Salminen Erityisasiantuntija Analyysit; merenkulku, tieliikenne, ympäristö Vastuullinen liikenne. Rohkeasti

Lisätiedot

Henkilöauto ja 4x4 nastarenkaat

Henkilöauto ja 4x4 nastarenkaat Henkilöauto ja 4x4 nastarenkaat IceContact 2 nasta Uuden Kristall-nastan ansiosta renkaan jääpito on parantunut lisäämättä kuitenkaan nastojen tietä kuluttavaa vaikutusta Jäähilekäytävät ohjaavat nastan

Lisätiedot

OULUTECH OY YRITYSHAUTOMO 1(14) KYSYMYKSIÄ LIIKETOIMINTASUUNNITELMAN TEKIJÄLLE. Yritys: Tekijä:

OULUTECH OY YRITYSHAUTOMO 1(14) KYSYMYKSIÄ LIIKETOIMINTASUUNNITELMAN TEKIJÄLLE. Yritys: Tekijä: OULUTECH OY YRITYSHAUTOMO 1(14) KYSYMYKSIÄ LIIKETOIMINTASUUNNITELMAN TEKIJÄLLE Yritys: Tekijä: Päiväys: MARKKINAT Rahoittajille tulee osoittaa, että yrityksen tuotteella tai palvelulla on todellinen liiketoimintamahdollisuus.

Lisätiedot

Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa

Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa Minä rupesin hakemaan toppipaikkaa muutama kuukautta ennen kun tulin Sloveniaan. Minulla on kavereita, jotka työskentelee mediassa ja niiden kautta

Lisätiedot

Liikuntalupaus. 2. Olla aktiivisesti mukana lapsemme liikunnassa. 3. Lisätä koko perheen yhteisiä liikuntahetkiä.

Liikuntalupaus. 2. Olla aktiivisesti mukana lapsemme liikunnassa. 3. Lisätä koko perheen yhteisiä liikuntahetkiä. Liikuntalupaus 1. Omassa pihassa, pyörätiellä, metsässä ja missä vielä meidän perhe liikkuu, polskuttelee, kiikkuu. 2. Olla aktiivisesti mukana lapsemme liikunnassa. 3. Lisätä koko perheen yhteisiä liikuntahetkiä.

Lisätiedot

Matti tapasi uuden naapurin Jussin. Matti: Hei, olen Matti. Asun talossa sinun rakennuksen oikealla puolella. Jussi: Hei! Olen Jussi, hauska tavata!

Matti tapasi uuden naapurin Jussin. Matti: Hei, olen Matti. Asun talossa sinun rakennuksen oikealla puolella. Jussi: Hei! Olen Jussi, hauska tavata! Matti tapasi uuden naapurin Jussin Matti: Hei, olen Matti. Asun talossa sinun rakennuksen oikealla puolella. Jussi: Hei! Olen Jussi, hauska tavata! M : Niin olet muuttanut uuteen taloon nyt. Miltä sinusta

Lisätiedot

Kirjoita dialogi (yksi tai monta!)

Kirjoita dialogi (yksi tai monta!) Kirjoita dialogi (yksi tai monta!) Poliisilaitos Kela Posti Pankki Työvoimatoimisto Poliisiasema Trafi Katsastus Poliisilaitos Kela Posti Pankki Työvoimatoimisto Poliisiasema Trafi Katsastus Maistraatti

Lisätiedot

LEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa

LEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa Yhteystiedot: Hindrek Pikk Commercial Marketing Manager Nordic +372 565 5880 hindrek_pikk@goodyear.com LEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa Goodyearin uusimpien polttoainetehokkaiden

Lisätiedot

RENGAS- RATSIA

RENGAS- RATSIA RENGAS- RATSIA 1997-2015 LÄHTÖKOHDAT: TAUSTA Syksyn sadekelit ja kuluneet kesärenkaat ovat vaarallinen yhdistelmä Lähes puolet autoilijoista ei tunne renkaidensa kuntoa TAVOITTEET Muistuttaa renkaiden

Lisätiedot

A13-03 Kaksisuuntainen akkujen tasauskortti. Projektisuunnitelma. Automaatio- ja systeemitekniikan projektityöt AS-0.

A13-03 Kaksisuuntainen akkujen tasauskortti. Projektisuunnitelma. Automaatio- ja systeemitekniikan projektityöt AS-0. A13-03 Kaksisuuntainen akkujen tasauskortti Projektisuunnitelma Automaatio- ja systeemitekniikan projektityöt AS-0.3200 Syksy 2013 Arto Mikola Aku Kyyhkynen 25.9.2013 Sisällysluettelo Sisällysluettelo...

Lisätiedot

Kodin tuntu tulee läheltä

Kodin tuntu tulee läheltä Kodin tuntu tulee läheltä Lämmin koti on arvokas, muttei kallis Hippu-kaukolämpö tuo arkeesi turvaa. Edullisesti ja ekologisesti Lapista. Miksi liittyä kaukolämpöön? Kaukolämpö tuo mukavuutta arkeen ihmisistä

Lisätiedot

Työharjoittelu Norjassa Jormanainen Sanna Mari Ikaalisten käsi ja taideteollisuusoppilaitos, 2014

Työharjoittelu Norjassa Jormanainen Sanna Mari Ikaalisten käsi ja taideteollisuusoppilaitos, 2014 Työharjoittelu Norjassa Jormanainen Sanna Mari Ikaalisten käsi ja taideteollisuusoppilaitos, 2014 Kielet, joita tarvitset Norjalaiset, joiden kanssa olen ollut tekemisissä Tromsassa ovat puhuneet enimmäkseen

Lisätiedot

UUSI ELÄMÄ RENKAILLESI

UUSI ELÄMÄ RENKAILLESI UUSI ELÄMÄ RENKAILLESI, toimitusjohtaja Suomen Rengaskierrätys Oy Valtioneuvoston päätös n:o 1246 (12.10.1995) Tuottajat velvoitettiin huolehtimaan käytöstä poistettujen renkaiden jätehuollon järjestämisestä

Lisätiedot

Pk-yritysbarometri 2/2007 Kaikki Päätoimiala Henkilökunnan määrä Vastaajan asema

Pk-yritysbarometri 2/2007 Kaikki Päätoimiala Henkilökunnan määrä Vastaajan asema TALOUSTUTKIMUS OY 20070906 12:00:01 TYÖ 4642.00 TAULUKKO 1005 ss VER % Pk-yritysbarometri 2/2007 Kaikki Päätoimiala Henkilökunnan määrä Vastaajan asema teolli raken kauppa pal -4 5-9 10-19 20-49 50- yrit

Lisätiedot

suurempi valoisampi halvempi helpompi pitempi kylmempi puheliaampi

suurempi valoisampi halvempi helpompi pitempi kylmempi puheliaampi TEE OIKEIN Kumpi on (suuri) suurempi, Rovaniemi vai Ylitornio? Tämä talo on paljon (valoisa) valoisampi kuin teidän vanha talo. Pusero on (halpa) halvempi kuin takki. Tämä tehtävä on vähän (helppo) helpompi

Lisätiedot

Pk-yritysbarometri 2/2007 Kaikki Päätoimiala Henkilökunnan määrä Vastaajan asema

Pk-yritysbarometri 2/2007 Kaikki Päätoimiala Henkilökunnan määrä Vastaajan asema TALOUSTUTKIMUS OY 20070906 09:40:22 TYÖ 4642.00 TAULUKKO 1005 ss VER % Pk-yritysbarometri 2/2007 Kaikki Päätoimiala Henkilökunnan määrä Vastaajan asema teolli raken kauppa pal -4 5-9 10-19 20-49 50- yrit

Lisätiedot

Metallien kierrätys on RAUTAA!

Metallien kierrätys on RAUTAA! Metallien kierrätys on RAUTAA! METALLEJA VOI KIERRÄTTÄÄ L O P U T T O M A S T I M E T A L L I N E L I N K A A R I Metallituotteen valmistus Metallituotteen käyttö Metallien valmistuksessa raaka-aineiden,

Lisätiedot

INDUSTRIAL HYÖDYLLISTÄ TIETOA. Tutustu Firestonen etuihin. DURAFORCE-UTILITY R8000 UTILITY

INDUSTRIAL HYÖDYLLISTÄ TIETOA. Tutustu Firestonen etuihin. DURAFORCE-UTILITY R8000 UTILITY RENGASVALIKOIMA MAATALOUSVYÖRENKAAT 2015 HYÖDYLLISTÄ TIETOA Tutustu Firestonen etuihin. Italiassa suunnitellut ja Espanjassa valmistetut Firestonen eurooppalaiset maataloustuotteet vastaavat eurooppalaisten

Lisätiedot

Parisuhteen vaiheet. Yleensä ajatellaan, että parisuhteessa on kolme vaihetta.

Parisuhteen vaiheet. Yleensä ajatellaan, että parisuhteessa on kolme vaihetta. Parisuhteen vaiheet Yleensä ajatellaan, että parisuhteessa on kolme vaihetta. Parisuhteen vaiheet ovat seurusteluvaihe, itsenäistymisvaihe ja rakkausvaihe. Seuraavaksi saat tietoa näistä vaiheista. 1.

Lisätiedot

Kurrekoti. Ammatillinen perhekoti. Ø koti seitsemälle lapselle. Ø kaksi tukiasuntoa, kun aika on kypsä omien siipien kokeiluun.

Kurrekoti. Ammatillinen perhekoti. Ø koti seitsemälle lapselle. Ø kaksi tukiasuntoa, kun aika on kypsä omien siipien kokeiluun. S Y K S Y 2 0 1 3 Kurrekoti Ammatillinen perhekoti Loistava sijainti! päiväkoti 500 m alakoulu 500 m yläkoulut 6km ja 12 km Lahti 12 km Nastola 12 km Helsinki 100 km E75 moottoritieliittymä 2 km Villähteen

Lisätiedot

Tuottajavastuuiltapäivä

Tuottajavastuuiltapäivä Tuottajavastuuiltapäivä 3.11.2016 Tuottajayhteisön näkökulma Kyösti Pöyry / Suomen Keräyspaperi Tuottajayhteisö Oy Tuottajavastuu ja tuottajayhteisöt Tuottajavastuu on jätelaissa (6. luku) kohdistettu

Lisätiedot

KULUTTAJAKYSELY TALVEN ENNAKOINNISTA

KULUTTAJAKYSELY TALVEN ENNAKOINNISTA KULUTTAJAKYSELY TALVEN ENNAKOINNISTA Rengasfoorumi 1.10.2013 Sales Questor Oy Tutkimuksen taustaa Tutkimuksella selvitettiin autoilijoiden ja/tai rengasasioita tuntevien kokemuksia ja näkemyksiä talven

Lisätiedot

Eikev 5. Moos 7: 12-11: 25

Eikev 5. Moos 7: 12-11: 25 1 Eikev 5. Moos 7: 12-11: 25 Hepreankielisessä sanassa eikev on hyvin paljon tarkoitusta. Ensimmäinen tarkoitus on: johdonmukainen, askel askeleelta eteenpäin. Sana eikev tarkoittaa myös kantapäätä. Kaikkivaltias

Lisätiedot

Pk-yritysbarometri 2/2007 Kaikki Päätoimiala Henkilökunnan määrä Vastaajan asema

Pk-yritysbarometri 2/2007 Kaikki Päätoimiala Henkilökunnan määrä Vastaajan asema TALOUSTUTKIMUS OY 20070906 11:59:57 TYÖ 4642.00 TAULUKKO 1005 ss VER % Pk-yritysbarometri 2/2007 Kaikki Päätoimiala Henkilökunnan määrä Vastaajan asema teolli raken kauppa pal -4 5-9 10-19 20-49 50- yrit

Lisätiedot

Talvirenkaat Hinnasto

Talvirenkaat Hinnasto Talvirenkaat Hinnasto 1.7.2010 LUONNON EHDOILLA Nokian Renkaat on rohkea edelläkävijä myös ympäristöystävällisyydessä. Nokian Renkaat toi ensimmäisenä rengasvalmistajana markkinoille renkaat, joiden valmistuksessa

Lisätiedot

Työhyvinvointikysely 2014. Henkilöstöpalvelut 2.1.2015

Työhyvinvointikysely 2014. Henkilöstöpalvelut 2.1.2015 RAAHEN SEUDUN HYVINVOINTIKUNTAYHTYMÄ Työhyvinvointikysely 2014 Henkilöstöpalvelut 2.1.2015 Yleistä Työhyvinvointikyselyyn 2014 vastasi 629 työntekijää (579 vuonna 2013) Vastausprosentti oli 48,7 % (vuonna

Lisätiedot

Vähennä energian kulutusta ja kasvata satoa kasvihuoneviljelyssä

Vähennä energian kulutusta ja kasvata satoa kasvihuoneviljelyssä Avoinkirje kasvihuoneviljelijöille Aiheena energia- ja tuotantotehokkuus. Vähennä energian kulutusta ja kasvata satoa kasvihuoneviljelyssä Kasvihuoneen kokonaisenergian kulutusta on mahdollista pienentää

Lisätiedot

Talouden koko. Kantrin lukijat elävät keskivertosuomalaista suuremmassa taloudessa.

Talouden koko. Kantrin lukijat elävät keskivertosuomalaista suuremmassa taloudessa. Kantri on Maaseudun Tulevaisuuden kuukausiliite. Kantri kertoo tästä ajasta, maaseudun elämästä, ihmisistä ja ilmiöistä lämpimästi ja terävästi. Se ei kaihda kaivautua pintaa syvemmälle, mutta uskaltaa

Lisätiedot

Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei

Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei Tavallinen tyttö Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei minulla ei ollut edes mitään. - Noh katsotaanpa

Lisätiedot

TOIMIALAKATSAUS JA KESKUSTELUTÄKYT

TOIMIALAKATSAUS JA KESKUSTELUTÄKYT TOIMIALAKATSAUS JA KESKUSTELUTÄKYT, puheenjohtaja Autonrengasliitto ry ESITYKSEN SISÄLTÖ A. Toimialakatsaus Tilastot Rengasalan ympäristönäkökulma EU-rengasmerkinnän tuomat haasteet kauppiaille B. Keskusteluteemat

Lisätiedot

Turvallisempaa ja vihreämpää liikkumista

Turvallisempaa ja vihreämpää liikkumista Turvallisempaa ja vihreämpää liikkumista Tinkimätön sitoutuminen ihmisten turvalliseen ja ympäristöystävälliseen liikkumiseen ohjaa Nokian Renkaita. Mielestämme autoilijoilla tulee olla vapaus valita parhaiten

Lisätiedot

Miesten kokema väkivalta

Miesten kokema väkivalta Miesten kokema väkivalta Lahden ensi- ja turvakoti ry; Jussi-työ 1 * Suomessa on toteutettu yksi tutkimus, jossa on tarkasteltu erikseen ja erityisesti miehiin kohdistunutta väkivaltaa (Heiskanen ja Ruuskanen

Lisätiedot

YRITTÄJÄTESTIN YHTEENVETO

YRITTÄJÄTESTIN YHTEENVETO YRITTÄJÄTESTIN YHTEENVETO Alla oleva kaavio kuvastaa tehdyn testin tuloksia eri osa-alueilla. Kaavion alla on arviot tilanteestasi koskien henkilökohtaisia ominaisuuksiasi, kokemusta ja osaamista, markkinoita

Lisätiedot

Kiertotalous ja jätehuolto. Olli Sahimaa Suomen ympäristökeskus ENY C2003 Vesi- ja ympäristötekniikka

Kiertotalous ja jätehuolto. Olli Sahimaa Suomen ympäristökeskus ENY C2003 Vesi- ja ympäristötekniikka Kiertotalous ja jätehuolto Olli Sahimaa Suomen ympäristökeskus ENY C2003 Vesi- ja ympäristötekniikka 15.11.2016 Esityksen sisältö 1. Johdanto 2. Mitä on kiertotalous? 3. Yhdyskuntajätehuolto ja kierrätys

Lisätiedot

Purjehdi Vegalla - Vinkki nro 2

Purjehdi Vegalla - Vinkki nro 2 Purjehdi Vegalla 1 1 Purjehdi Vegalla - Vinkki nro 2 Tuulen on puhallettava purjeita pitkin - ei niitä päin! Vielä menee pitkä aika, kunnes päästään käytännön harjoituksiin, joten joudutaan vielä tyytymään

Lisätiedot

Sähköpyörämarkkinoista Jari Elamo 2.6.2016

Sähköpyörämarkkinoista Jari Elamo 2.6.2016 Sähköpyörämarkkinoista Jari Elamo 2.6.2016 Sähköavusteinen polkupyörä Sähköavusteinen polkupyörä on haasteellinen nimi, joka on hidastanut tuotteiden markkinoille leviämistä ja ollut markkinoinnin haasteena.

Lisätiedot

Talent Partners Group / Forma & Furniture lukijatutkimus 2007 LUKIJATUTKIMUS 2007

Talent Partners Group / Forma & Furniture lukijatutkimus 2007 LUKIJATUTKIMUS 2007 LUKIJATUTKIMUS 2007 Lukijoiden ammattiryhmät Ammati Otos (kpl) %-koko otannasta Vähittäiskauppias 141 kpl. 70,5 % Sisäänostaja 7 kpl. 3,4 % Sisustussuunnittelija 11 kpl. 5,7 % Muu 41 kpl. 20,5 % Yhteensä

Lisätiedot

Asiakkaan infopaketti PAINETTU &VALMIS PAINETTU &VALMIS. Työvaateprofilointi Painettu & Valmis

Asiakkaan infopaketti PAINETTU &VALMIS PAINETTU &VALMIS. Työvaateprofilointi Painettu & Valmis Asiakkaan infopaketti PAINETTU &VALMIS PAINETTU &VALMIS Työvaateprofilointi Painettu & Valmis PAINETTU &VALMIS PAINETTU &VALMIS Nykyään yhä useampi yritys haluaa työvaatteisiin yrityksen logon. Ahlsell

Lisätiedot

10.8.2011 Wulff-Yhtiöt Oyj Sijoittaja- ja analyytikkotilaisuus

10.8.2011 Wulff-Yhtiöt Oyj Sijoittaja- ja analyytikkotilaisuus 10.8.2011 Wulff-Yhtiöt Oyj Sijoittaja- ja analyytikkotilaisuus Wulff merkittävä toimistomaailman toimija Pohjoismaissa ö 1 Wulff-Yhtiöt lukuina ö 2 Wulff-Yhtiöt Oyj liikevaihdon jakautuminen vuonna 2010

Lisätiedot

Työssäoppimassa Tanskassa

Työssäoppimassa Tanskassa Työssäoppimassa Tanskassa Taustatietoja kohteesta: Herning- kaupunki sijaitsee Tanskassa Keski- Jyllannissa. Herningissä asukkaita on noin. 45 890. Soglimt koostuu yhteensä 50 hoitopaikasta. Soglimtissa

Lisätiedot

Jaa jaa. Sarihan kävi Lyseon lukion, kun ei tuosta keskiarvosta ollut kiinni.

Jaa jaa. Sarihan kävi Lyseon lukion, kun ei tuosta keskiarvosta ollut kiinni. Welcome to my life Kohtaus X: Vanhempien tapaaminen Henkilöt: Sari Lehtipuro Petra, Sarin äiti Matti, Sarin isä Paju (Lehtipurot ja Paju istuvat pöydän ääressä syömässä) Mitäs koulua sinä Paju nyt käyt?

Lisätiedot

Maatalous-metsätieteellinen tiedekunta Ympäristöekonomia Kansantaloustiede ja matematiikka

Maatalous-metsätieteellinen tiedekunta Ympäristöekonomia Kansantaloustiede ja matematiikka 1. Selitä mitä tarkoittavat a) M2 b) vaihtoehtoiskustannus. Anna lisäksi esimerkki vaihtoehtoiskustannuksesta. (7 p) Vastaus: a) Lavea raha. (1 p) M1 (Yleisön hallussa olevat lailliset maksuvälineet ja

Lisätiedot

Luvun 5 laskuesimerkit

Luvun 5 laskuesimerkit Luvun 5 laskuesimerkit Esimerkki 5.1 Moottori roikkuu oheisen kuvan mukaisessa ripustuksessa. a) Mitkä ovat kahleiden jännitykset? b) Mikä kahleista uhkaa katketa ensimmäisenä? Piirretäänpä parit vapaakappalekuvat.

Lisätiedot

PUNOTTUJA EKOTEKOJA. Tarja Kröger 4/2012, päivitetty 7/2016.

PUNOTTUJA EKOTEKOJA. Tarja Kröger 4/2012, päivitetty 7/2016. PUNOTTUJA EKOTEKOJA Punontatyöt on suunniteltu ja valmistettu kierrätysmateriaaleja hyödyntäen Kudonta-kurssilla Savonlinnan kampuksella Itä-Suomen yliopistossa. Tarja Kröger 4/2012, päivitetty 7/2016.

Lisätiedot

Mitä on tapahtunut? -Emme ymmärrä mitään. -Tunne-elämä on jäissä. -Pikkuinen on edessä, mutta niin kaukana. -Hoitajat hoitavat Jaakkoa ja vanhempia

Mitä on tapahtunut? -Emme ymmärrä mitään. -Tunne-elämä on jäissä. -Pikkuinen on edessä, mutta niin kaukana. -Hoitajat hoitavat Jaakkoa ja vanhempia Jaakon elämä Emme uskoneet, että selviät, Emme uskoneet, että saisimme pitää sinut, Sinua hoivattiin, puolestasi rukoiltiin, välillä rukousta ei voinut lopettaa, se jatkui herkeämättä, hiljaa mielessä.

Lisätiedot

AUTORENGASLIIKE RENGASKORJAAMO A. IHALAINEN

AUTORENGASLIIKE RENGASKORJAAMO A. IHALAINEN UNIONINKATU AUTORENGASLIIKE RENGASKORJAAMO A. IHALAINEN - HELSINKI 41 PUHELIMET 29790 37523 Suuri, ajanmukaisella koneistolla varustettu autorenkaiden vulkanoimislaitos AUTORENKAIDEN VULKANOINTI on maassamme,

Lisätiedot

Helsingissä Kustannusosakeyhtiö Otava

Helsingissä Kustannusosakeyhtiö Otava Helsingissä Kustannusosakeyhtiö Otava JAKSON❶TAVOITTEET 1. Tutustu jaksoon 1. Kotona, koulussa ja kaupungissa. Mikä aiheista kiinnostaa sinua eniten? 2. Merkitse rastilla tärkein tavoitteesi tässä jaksossa.

Lisätiedot

e t BLÄUER - NURMI 2003 versio 1.05

e t BLÄUER - NURMI 2003 versio 1.05 e t BLÄUER - NURMI 2003 versio 1.05 WWW.KASITYO.COM ONNISTUNUT JAKKARA 1. Listat ovat tasaisin välein ja naulat suorassa rivissä. Naulojen päät ovat puun sisässä, eikä yhtään naulaa vinossa. Naulauksessa

Lisätiedot

Valitse voittajarengas

Valitse voittajarengas Valitse voittajarengas Monipuolisuus on nyt tärkeämpää kuin koskaan Nykyisessä vaikeassa taloustilanteessa yksi parhaista kuljetus- ja kalustotoimintojen optimointitavoista on hyödyntää jokaista kuorma-autoa

Lisätiedot

Lapsen vahvuuksien ja terveen kehoitsetunnon tukeminen

Lapsen vahvuuksien ja terveen kehoitsetunnon tukeminen Lapsen vahvuuksien ja terveen kehoitsetunnon tukeminen Erityisopettaja Anne Kuusisto Neuvokas perhe Syömisen ja liikkumisen tavat lapsiperheen arjessa Tämän hetken lapset kuulevat paljon ruoka- ja liikkumiskeskustelua

Lisätiedot

Tulikivi Oyj OSAVUOSIKATSAUS 01-09/2012. Heikki Vauhkonen

Tulikivi Oyj OSAVUOSIKATSAUS 01-09/2012. Heikki Vauhkonen Tulikivi Oyj OSAVUOSIKATSAUS 01-09/2012 26.10.2012 Osavuosikatsaus 01-09/2012 Tulikivi-konsernin liikevaihto kolmannella vuosineljänneksellä oli 13,1 Me (15,1 Me 07-09/2011 ), liiketulos 0,4 (0,5) Me ja

Lisätiedot

Kokeita varten saatiin Turun amk:n silppuamaa ruokoa, joka oli pituudeltaan 5 25 cm. Tavaraa varattiin ~2 m 3.

Kokeita varten saatiin Turun amk:n silppuamaa ruokoa, joka oli pituudeltaan 5 25 cm. Tavaraa varattiin ~2 m 3. 1 (6) PELLETÖINTIKOE BIOTTORI OY:LLÄ JÄMIJÄRVELLÄ SYKSYLLÄ 2006 Metsäkeskus Kaakkois-Suomi tutkii Ruovikko-hankkeen puitteissa lähinnä ruoko materiaalin hyödyntämistä energiaksi. Tutkittuja asioita ovat

Lisätiedot

ASUKKAAT - kehityksen jarru vai voimavara?

ASUKKAAT - kehityksen jarru vai voimavara? ASUKKAAT - kehityksen jarru vai voimavara? KIRA-foorumi 27.1.2010 Toimitusjohtaja Anja Mäkeläinen ASUNTOSÄÄTIÖ ASUKKAAT KESKIÖSSÄ ASUINALUEITA KEHITETTÄESSÄ Hyvä elinympäristö ei synny sattumalta eikä

Lisätiedot

Ylläksen markkinointi uudistuu - suunnattu osakeanti

Ylläksen markkinointi uudistuu - suunnattu osakeanti Ylläksen markkinointi uudistuu - suunnattu osakeanti 27.1. 29.4.2016 Tule osakkaaksi Ylläksen Markkinointi Oy:hyn - mukana olosi on tärkeää. mm. Kolarin kunta on jatkossa vahvasti mukana. Yhteismarkkinoinnista

Lisätiedot

Rengasratsia 2016 TURVALLISUUSKAMPANJA

Rengasratsia 2016 TURVALLISUUSKAMPANJA Rengasratsia 2016 TURVALLISUUSKAMPANJA 1/24 AUTONRENGASLIITTO LIIKENNETURVA POLIISI KAMPANJATEEMA JA SLOGAANIT 2/24 Kantava teema: Ratsaa renkaasi ajoissa korostaa autoilijan omakohtaista vastuuta Vaihtuvat

Lisätiedot

Tervetuloa. ratsastamaan!

Tervetuloa. ratsastamaan! Tervetuloa ratsastamaan! Miksi ratsastus? Hevoset ovat ihania. Siihen kiteytyy, miksi 170 000 suomalaista ratsastaa. Ratsastus tarjoaa lukemattomia mahdollisuuksia harrastaa monin eri tavoin. Hevosen kanssa

Lisätiedot

Työhyvinvointi johtaa tuloksiin

Työhyvinvointi johtaa tuloksiin Riitta Hyppänen Työhyvinvointi johtaa tuloksiin Parhaat käytännöt kymmenen vuoden ajalta Talentum Helsinki 2010 Copyright 2010 Talentum Media Oy ja Henkilöstöjohdon ryhmä HENRY ry Kustantaja: Talentum

Lisätiedot

Työttömyyden kehityksestä 2016 (syyskuu 2016) Vuodet ja 2015

Työttömyyden kehityksestä 2016 (syyskuu 2016) Vuodet ja 2015 Työttömyyden kehityksestä 2016 (syyskuu 2016) Vuodet 2007-2014 ja 2015 Työttömyyden kehitys vertaillen 07-13 ja paksummin 14-15 vertaillen 13-14-15-16 Työttömyys korkealla tasolla mutta tasaantumassa?

Lisätiedot

Talvihinnasto shop.kmrrr.fi

Talvihinnasto shop.kmrrr.fi Talvihinnasto 2016 KM-RRR YHTIÖT OY Virkamaankatu 7 95420 Tornio, Suomi puh. 040-5868199 tai 016-431066 fax. 016-431064 tilaukset@kmrrr.fi info@kmrrr.fi shop.kmrrr.fi www.nexen.fi Sisältö 03: Myyntiehdot

Lisätiedot

YKSIKKÖ Pääte on aina -N. Se liittyy sanan taipuneeseen vartaloon. Kenen auto tuo on? - Aleksanterin - Liian. Minkä osia oksat ovat?

YKSIKKÖ Pääte on aina -N. Se liittyy sanan taipuneeseen vartaloon. Kenen auto tuo on? - Aleksanterin - Liian. Minkä osia oksat ovat? GENETIIVI yksikkö -N KENEN? MINKÄ? monikko -DEN, -TTEN, -TEN, -EN YKSIKKÖ Pääte on aina -N. Se liittyy sanan taipuneeseen vartaloon. Kenen auto tuo on? - Aleksanterin - Liian Minkä osia oksat ovat? puu

Lisätiedot

Aalto University Magazine joulukuu Yrittäjä saa olla monessa mukana. Teksti: Antti J. Lagus

Aalto University Magazine joulukuu Yrittäjä saa olla monessa mukana. Teksti: Antti J. Lagus Aalto University Magazine joulukuu 2015 Yrittäjä saa olla monessa mukana Teksti: Antti J. Lagus Täysi-ikäinen työelämässä: Tiina Zilliacus summaa 18 vuoden työkokemuksensa niin, että pienyrittäjän työnteko

Lisätiedot

Voit itse päättää millaisista tavaroista on kysymys (ruoka, matkamuisto, CD-levy, vaatteet).

Voit itse päättää millaisista tavaroista on kysymys (ruoka, matkamuisto, CD-levy, vaatteet). Kirjoittaminen KESKITASO Lyhyet viestit: 1. Ystäväsi on lähtenyt lomamatkalle ja pyytänyt sinua kastelemaan hänen poissa ollessaan kukat. Kun olet ystäväsi asunnossa, rikot siellä vahingossa jonkin esineen.

Lisätiedot

Q1-Q3/2016. Autoalan vuosi. Tammi-syyskuu 2016

Q1-Q3/2016. Autoalan vuosi. Tammi-syyskuu 2016 Q1-Q3/216 Autoalan vuosi Tammi-syyskuu 216 Henkilöautojen ensirekisteröintien kehitys 14 12 1 8 6 4 2 12 1 8 6 4 2 213 214 215 216 Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu Kesäkuu Heinäkuu Elokuu

Lisätiedot

JOKIPIIN PELLAVA OY. Timo Laurila toimitusjohtaja

JOKIPIIN PELLAVA OY. Timo Laurila toimitusjohtaja JOKIPIIN PELLAVA OY Isoisämme Asser Laurila perusti v. 1920 yrityksen 21-vuotiaana nuorena miehenä Jokipiin kylään Jalasjärvellä. Sahatoiminta oli tuon ajan tyypillistä maaseudun teollisuutta. Tukit uitettiin

Lisätiedot

ITSENÄISTYVILLE NUORILLE

ITSENÄISTYVILLE NUORILLE JO ITSENÄISTYNEILTÄ- ITSENÄISTYVILLE NUORILLE Talla.... vihkolla haluamme jakaa kokemuksiamme teille. Omilleen-toiminnan kokemusasiantuntijaryhmä on suunnitellut vihkon sisällön. Ryhmään on osallistunut

Lisätiedot

Polttoainesäästöjä kilometri kilometriltä

Polttoainesäästöjä kilometri kilometriltä Polttoainesäästöjä kilometri kilometriltä Bridgestone, kumppanisi vastuullisessa suhteessa ympäristöön Liikkuvuuden parissa toimivana yhtiönä Bridgestone tekee työtä CO 2 -päästöjen vähentämiseksi ja luonnonsuojelun

Lisätiedot

-mpi (komparatiivi) tuttu - tutun - tutumpi. siisti - siistin - siistimpi

-mpi (komparatiivi) tuttu - tutun - tutumpi. siisti - siistin - siistimpi MILLAINEN? vertailu -mpi (komparatiivi) tuttu - tutun - tutumpi kevyt - kevyen - kevyempi siisti - siistin - siistimpi iloinen - iloisen hidas hitaan - iloisempi - hitaampi -mpi (komparatiivi) KAKSITAVUISET,

Lisätiedot

Roadshow 17.1.2016 Peurunka

Roadshow 17.1.2016 Peurunka Roadshow 17.1.2016 Peurunka Tiina Boman & Antti Hagqvist 18.1.2016 #YHTEISÖUNELMILLE - www.finntriathlon.fi 1 Tapahtumissa 6300 uitua, 270 000 pyöräiltyä ja 64 000 juostua kilometriä. 3500 triathlonistia

Lisätiedot

1.1.2013 Suomen Euromaster Oy pidättää oikeuden huoltotyöhinnaston hinnanmuutoksiin.

1.1.2013 Suomen Euromaster Oy pidättää oikeuden huoltotyöhinnaston hinnanmuutoksiin. HUOLTOTYÖ- HINNASTO Suomen Euromaster Oy pidättää oikeuden huoltotyöhinnaston hinnanmuutoksiin. HENKILÖAUTOT HUOLTOTÖIDEN YHDISTELMÄT (EUROMASTERIN VÄLITTÄMIIN TUOTTEISIIN) Normaalivanne Tuote- Nimike

Lisätiedot

Tehtävä 1. Ajankäyttö. Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Läksyjen teko.

Tehtävä 1. Ajankäyttö. Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Läksyjen teko. Venla Koskelainen Tehtävä 1. Ajankäyttö Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Päivämäärä Nukkuminen Syöminen Koulussa olo Läksyjen teko Harrastukset

Lisätiedot

Miks toi sai enemmän?! - millintarkkaa sisarusrakkautta monikkoperheessä. Janna Rantala Lastenpsykiatri Pari- ja perhepsykoterapeutti Helmikuu 2017

Miks toi sai enemmän?! - millintarkkaa sisarusrakkautta monikkoperheessä. Janna Rantala Lastenpsykiatri Pari- ja perhepsykoterapeutti Helmikuu 2017 Miks toi sai enemmän?! - millintarkkaa sisarusrakkautta monikkoperheessä Janna Rantala Lastenpsykiatri Pari- ja perhepsykoterapeutti Helmikuu 2017 Ennakkokäsityksiä Mitä sisarussuhteelta ylipäätään odotetaan

Lisätiedot

Puisto kuuluu kaikille

Puisto kuuluu kaikille 4 Neljäs oppitunti Rekvisiitta: Leikkiraha, Helsingin kaupungin yhteiset rahat -laatikko (kopiopohja 4) Valokuvia/digikuvia puistosta: penkki, roska-astia, keinu, isoin leikkiväline, puu, lamppu, vesi-aihe

Lisätiedot

KESKUSTELUJA KELASSA. Kansalaisopistot kotouttamisen tukena hanke/opetushallitus 2007 2008 Kuopion kansalaisopisto

KESKUSTELUJA KELASSA. Kansalaisopistot kotouttamisen tukena hanke/opetushallitus 2007 2008 Kuopion kansalaisopisto KESKUSTELUJA KELASSA Kansalaisopistot kotouttamisen tukena hanke/opetushallitus 2007 2008 Kuopion kansalaisopisto Materiaalin tekijät: Teksti: Mirja Manninen Ulkoasu/muokkaus: Sari Pajarinen Piirroskuvat:

Lisätiedot

Nostetta kuormankäsittelyyn

Nostetta kuormankäsittelyyn Kuormausnosturit Vaihtolavalaitteet Ajoneuvotrukit Takalaitanostimet Puutavara- ja kierrätysnosturit Nostetta kuormankäsittelyyn www.hiab.com Hiab tuntee kuormankäsittelyn toimialat ja niiden erityispiirteet.

Lisätiedot

Suomen lippu. lippu; liputus, liputtaa, nostaa lippu salkoon

Suomen lippu. lippu; liputus, liputtaa, nostaa lippu salkoon Suomen lippu Suomessa on laki, miten saat liputtaa. Lipussa on valkoinen pohja ja sininen risti. Se on kansallislippu. Jokainen suomalainen saa liputtaa. Jos lipussa on keskellä vaakuna, se on valtionlippu.

Lisätiedot

Ajankohtaista markkinoilta

Ajankohtaista markkinoilta Ajankohtaista markkinoilta Markkinointiedustaja Jukka-Paco Halonen 1.5.2013 31.10.2013 11.11.2013 Sisältö Mitkä seikat ovat vaikuttaneet kuluneen kauden tuloksiin, erityisesti Suomen kannalta? Mitkä ovat

Lisätiedot

SAAPUVAT PAPERILASKUT VERKKOLASKUIKSI. Tiina Heikkilä Financial Developer Nokian Renkaat Oyj

SAAPUVAT PAPERILASKUT VERKKOLASKUIKSI. Tiina Heikkilä Financial Developer Nokian Renkaat Oyj SAAPUVAT PAPERILASKUT VERKKOLASKUIKSI Miksi Nokian Renkaat haluaa vastaanottaa verkkolaskuja? Mitä on tehty? Tiina Heikkilä Financial Developer Nokian Renkaat Oyj Basware e-invoicing Forum 24.10.2013 Nokian

Lisätiedot

With Krogius, the extraordinary is simply standard policy. Oy Lars Krogius Ab

With Krogius, the extraordinary is simply standard policy. Oy Lars Krogius Ab With Krogius, the extraordinary is simply standard policy Analytic Routing Solution kuljetushäiriöt kuriin nykyaikaisella tietojärjestelmällä Markus Sjöblom, Lars Krogius Oy 14.11.2013 KROGIUS Vahinkotarkastuksia

Lisätiedot

Korttien avulla voi esimerkiksi

Korttien avulla voi esimerkiksi Mallia luonnosta Korttien avulla voi esimerkiksi Kasveille ja eläimille on kehittynyt monenlaisia keinoja toimia energiatehokkaasti ja hyödyntää uusiutuvaa energiaa. Näistä ihmisellä on paljon opittavaa.

Lisätiedot

Ammattitaitoista työvoimaa yhteistyöllä -projekti

Ammattitaitoista työvoimaa yhteistyöllä -projekti YHDEKSÄN N + 1 KYSYMYSTÄ YSEILLE Pohjois-Karjalan kauppakamari ja Pohjois-Karjalan Aikuisopisto toteuttivat 13.-24.11.2006 Yhdeksän + 1 kysymystä yseille internetkyselyn Pohjois-Karjalan peruskoulujen

Lisätiedot

JA TUOTEVÄYLÄ PALVELU

JA TUOTEVÄYLÄ PALVELU KEKSINTÖSÄÄTIÖ JA TUOTEVÄYLÄ PALVELU 18.1.2011 / Avainklubi Pekka Rantala, Kusti Alasalmi Riitta Ahola, Timo Kilpinen, Antti Niemi, Pauliina Sievänen Maailma tarvitsee keksintöäsi Keksijätutkintoa sjä

Lisätiedot

Uusi Myllypuron Ostari

Uusi Myllypuron Ostari Citycon on aktiivinen omistaja ja pitkäjänteinen kehittäjä Menestys lähtee kauppapaikasta Uusi Ostari Citycon on kauppakeskusten aktiivinen omistaja ja pitkäjänteinen kehittäjä. Luomme puitteet menestyvälle

Lisätiedot

ZA5901. Flash Eurobarometer 386 (The Euro Area, 2013) Country Questionnaire Finland (Finnish)

ZA5901. Flash Eurobarometer 386 (The Euro Area, 2013) Country Questionnaire Finland (Finnish) ZA90 Flash Eurobarometer 86 (The Euro Area, 0) Country Questionnaire Finland (Finnish) EB FLASH 86 - The Euro Area - FIF D Minkä ikäinen olette? (KIRJOITA IKÄ JOS KIELTÄYTYI, KOODI ON '99') D Vastaajan

Lisätiedot

RAUMAN KAUPUNKI SUOMEN TÄRPÄTTI OY, TISLAAMOHANKE, RAUMA MELUARVIO

RAUMAN KAUPUNKI SUOMEN TÄRPÄTTI OY, TISLAAMOHANKE, RAUMA MELUARVIO Vastaanottaja Rauman kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 15.1.2016 Viite 1510024178 RAUMAN KAUPUNKI SUOMEN TÄRPÄTTI OY, TISLAAMOHANKE, RAUMA MELUARVIO RAUMAN KAUPUNKI MELUARVIO Päivämäärä 15.1.2016

Lisätiedot

Katsauksia tuloksiin 30.10.2014

Katsauksia tuloksiin 30.10.2014 20 Katsauksia tuloksiin 30.10.20 Sisältö 1 Laskettelijasegmentit ja harrastajamäärät 2 Mielipiteet lajista ja hiihtokeskusten toiminnasta 3 Hiihtokeskusten palvelut ja niiden käyttö 4 Tiedotus 5 Toiveita

Lisätiedot

IMUA JA HYVINVOINTIA OMAAN TYÖHÖN. Anki Mannström

IMUA JA HYVINVOINTIA OMAAN TYÖHÖN. Anki Mannström IMUA JA HYVINVOINTIA OMAAN TYÖHÖN Anki Mannström Holistinen - Kokonaisvaltainen yksilö Kaikki vaikuttaa kaikkeen. Kaikki vaikuttaa hyvinvointiimme! TASAPAINO? TERVEYS IHMISSUHTEET TYÖ TALOUS Tasapainoa

Lisätiedot

Odotukset ja mahdollisuudet

Odotukset ja mahdollisuudet Odotukset ja mahdollisuudet Odotukset ja mahdollisuudet teollisuudelle teollisuudelle Hannu Anttila Hannu Anttila Strategiajohtaja, Metsä Group Strategiajohtaja, Metsä Group Strategiatyön aloitusseminaari

Lisätiedot

WENDA-30kW KAMIINAN ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJEET

WENDA-30kW KAMIINAN ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJEET Sivu 1/8 WENDA-30kW KAMIINAN ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJEET Puh: 02-4870258, Web: www.wenda.fi, E-Mail: sales@wenda.fi Sivu 2/8 Kamiinan perustiedot: Kamiina on valmistettu merivettä kestävästä alumiinista,

Lisätiedot

kielipassi Moduuli 1

kielipassi Moduuli 1 kielipassi Moduuli 1 minä ja lähipiiri MINÄ / IHMINEN / MODUULI 1 / A1.3 Osaan kertoa perustiedot itsestäni kirjallisesti ja suullisesti. Osaan vastata henkilötietokysymyksiin. Osaan täyttää henkilötietolomakkeen.

Lisätiedot

Hajanaisia ajatuksia liikennebiokaasun tankkausaseman perustamisesta Jari Laurinen

Hajanaisia ajatuksia liikennebiokaasun tankkausaseman perustamisesta Jari Laurinen Hajanaisia ajatuksia liikennebiokaasun tankkausaseman perustamisesta Jari Laurinen 12.10.2016 Tausta Jari Laurisella kaasuautoilukokemusta n. 200 000 km verran. Lähipiirissä käyttökokemusta lisäksi n.

Lisätiedot

Miksi metsänomistaja myisi energiapuuta?

Miksi metsänomistaja myisi energiapuuta? Miksi metsänomistaja myisi energiapuuta? BIOSERV hanke Metsätutkimuslaitos 1 Energiapuukaupan toimintaympäristö metsänomistajan näkökulmasta, tilannekuvaus v1.0 luontojärjestöt energiateollisuus metsäteollisuus

Lisätiedot

Facebookin käyttäjien iän, sukupuolen ja asuinpaikan vaikutus. matkailumotivaatioihin ja aktiviteetteihin Juho Pesonen

Facebookin käyttäjien iän, sukupuolen ja asuinpaikan vaikutus. matkailumotivaatioihin ja aktiviteetteihin Juho Pesonen ASIAKKAAN ODOTTAMA ARVO MAASEUTUMATKAILUN SEGMENTOINNIN JA TUOTEKEHITYKSEN PERUSTANA Facebookin käyttäjien iän, sukupuolen ja asuinpaikan vaikutus matkailumotivaatioihin ja aktiviteetteihin 25.11.2011

Lisätiedot