PALTAMON KUNNAN TAAJAMA-ALUEIDEN PERUSPARANTAMINEN, ASFALTOINTI JA VALAISTUS SUUNNITELMA

Transkriptio

1 Sivu 1/6 PALTAMON KUNNAN TAAJAMA-ALUEIDEN PERUSPARANTAMINEN, ASFALTOINTI JA VALAISTUS SUUNNITELMA Paltamon kunta Tekniset palvelut Vaarankyläntie /M.Kilpeläinen päiv /M.Kilpeläinen

2 Sivu 2/6 SISÄLLYSLUETTELO 1. Yleistä Kirkonkylä 1.2 Kontiomäki 1.3 Muut alueet 2. Suunnitelman perusteet ja tavoitteet 3 3. Nykytilanne Katuverkosto 3.2 Valaistus 4. Toimenpideohjelma Katuverkosto 4.2 Valaistus 5. Suunnitelman päivittäminen 6 sivu Liitteet: Liite 1 Liite 2 Liite 3 Liite 4 Liite 5 Liite 6 Liite 7 katuverkosto + klv -kartta/nykytilanne kirkonkylä katuverkosto + klv +valaistus kartta /nykytilanne kirkonkylä; Luhtaniemi katuverkosto + klv - kartta/nykytilanne Kontiomäki Valaistuskartta/nykytilanne kirkonkylä Valaistuskartta/nykytilanne Kontiomäki Kaavateiden + klv perusparannus toimenpideohjelma Kaavateiden + klv valaistuksen toimenpideohjelma

3 Sivu 3/6 1. YLEISTÄ Paltamon kunnassa on kaksi taajamaa; kirkonkylä ja Kontiomäki. Kirkonkylällä asuu taajamassa n ja Kontiomäen taajamassa n. 500 henkilöä. Kunta kunnossapitää taajamassa olevia kaavateitä määrärahojen puitteissa. Lisäksi kunnalla on kunnossapitovelvoite eräillä maantieverkoston valaistuskohteilla. 1.1 Kirkonkylä Kirkonkylällä kaavateitä on 26,4 kilometriä. Näistä 15,3 kilometriä on asfaltoituja ja 19,6 kilometriä valaistuja. Kevyenliikenteenväyliä on 8,8 kilometriä. Näistä 4,8 kilometriä on asfaltoituja. 3,5 kilometriä klv:stä on kaavateiden yhteydessä ns. korotettuna kevyenliikenteenväylänä. Valaistuja kevyenliikenteenväyliä (erikseen) on 3 kilometriä. 1.2 Kontiomäki Kontiomäessä kaavateitä on 7,1 kilometriä. Näistä 3,6 kilometriä on asfaltoituja ja 4,6 kilometriä valaistuja. Kevyenliikenteenväyliä on 1,4 kilometriä. Näistä 0,4 kilometriä on asfaltoituja ja valaistuja. 1.3 Muut alueet Paltamon kunta kunnossapitää maanteiden varsilla olevia valaistuksia Mieslahdessa Tahvintien (2012) ja Kontiomäessä; Asematien, Leppiläntien, Sotkamontien ja Kontiomäentien valaistukset. 2. SUUNNITELMAN PERUSTEET JA TAVOITTEET Paltamon kunnassa on laadittu Paltamon kunnan taajama-alueiden perusparantaminen, asfaltointi ja valaistus suunnitelma 2014 jonka kunnanhallitus on hyväksynyt Hyväksytty pitkälle ajalle tehty suunnitelma helpottaa määrärahojen kohdentamista talousarvion laadintavaiheessa kohteille jotka kaipaavat perusparannusta. Tavoitteena on säilyttää ajokuntoinen kaavatie- ja kevyenliikenteenväyläverkosto vuosittaisilla perusparannuksilla. Tavoitteena säilyttää Eu- vaatimusten täyttävä ja toimiva katuvalaistus nykylaajuudessaan valaistusta uudistamalla.

4 Sivu 4/6 3. NYKYTILANNE 3.1 Katuverkosto Paltamon kunnan nykyinen katuverkosto on rakentunut sitä mukaan, kun asutus on laajentunut taajamassa. Katuverkosto on suunniteltu ja rakennettu rakenteellisesti hyvin kevyesti. Liitteissä 1-3 on esitetty Paltamon kunnan asfaltoidut ja sorapintaiset kaavatiet sekä kevyenliikenteenväylät (ei erittelyä pintamateriaalista). Asfaltoitujen katuverkoston kunto vaihtelee. Taajamissa on hyväkuntoisia asfaltoituja teitä ja teitä joissa näkyy halkeamia, painumia ja kohoamia. Asfaltti kestää suuria puristuspaineita, mutta venyttäviä tai taivuttavia voimia se ei ota vastaan. Siksi päällysteen alapuolisilla rakenteilla on sen kestävyyden kannalta suuri merkitys. Talven kylmyys tekee asfalttirakenteesta joustamattoman, mikä voi aiheuttaa siihen vaurioita. Myös routa voi aiheuttaa päällysrakenteen rikkoutumista. Samoin raskaat ajoneuvot sekä usein toistuvat liikeradat rasittavat päällysteen pintaa ja sen alusrakenteita. Kaduilla esiintyvät vauriot johtuvat mm. huonosta kuormituskestävyydestä, kulumisesta, pohjamaan painumisesta, huono stabiliteetti. Sorapintaisten katujen kuntoon voidaan vaikuttaa normaaleilla kunnossapitotoimenpiteillä toisin kuin asfalttipinnoitteisten katujen kuntoon. Sorapintaisten katujen kesäkunnossapito on käsittänyt lanaukset, pienimuotoiset sorastukset, pölynsidonta ja reunapaltteiden poistot. Kulutuskerrosta joillakin sorateillä ei ole nimeksikään. Hankalimmin kunnossapidettäviä ovatkin kadut joilla on runsaasti pituuskaltevuutta joista rankkasateet huuhtovat hienoaineksen mennessään. Perusparannukset ovat kohdistuneet pääsääntöisesti asfalttipinnoitteisille pääväylille tai muuten merkittäville kulkuväylille. 3.2 Valaistus Kaavateiden valaistukset on joko rakennettu samanaikaisesti, kun katuverkosto tai se on rakennettu myöhemmin kunnassa määriteltyjen periaatteiden mukaisesti. Kunnan kaavateiden vanhimmat käytössä olevat valaisinpylväät ovat 1960-luvulta ja mitä todennäköisemmin näissä pylväissä olevat valaisimetkin ovat yhtä vanhoja. Kunnan katuverkostolla olevat valaisinpylväät ovat pääsääntöisesti painekyllästettyjä mutta joillakin kaduilla on metallipylväitä. Kevyenliikenteenväylillä on myös puu- että metallipylväitä. Liitteissä 2, 4 ja 5 on esitetty valaistut kaavatiet ja kevyenliikenteenväylät. Puisien valaisinpylväiden elinikä on vuotta ja metallipylväiden eliniäksi on määritelty jopa 60 vuotta. Paltamon kunnan katujen valaisimissa olevat lamput ovat joitakin kohteita (suurpainenatrium) lukuun ottamatta elohopeahöyrylamppuja. Palvelusektorin

5 Sivu 5/6 valaistusta koskeva asetus N:o 245/2009 kieltää kokonaan elohopeahöyrylampun valmistamisen 2015 jälkeen. Uusia elohopealamppuja ei saa tuoda enää Eu:n alueelle jälkeen. Lamppuja saa kuitenkin käyttää vapaasti niin kauan kuin niitä on varastoissa. Paltamon kunnan elohopeahöyrykatuvalot toimivat hämäräohjauksella. Valot ovat sammutettuina klo ja kokonaan kesäkuukausina hyväksytyn toimenpideohjelman mukaisesti Paltamon kunnassa on aloitettu vuonna 2015 katuvalaistuksen uusiminen valaistusalueelta II. Alue II asennettiin led-valaisimet jotka palavat auringon laskusta auringon nousuun ja ne ovat ohjelmoitu himmenemään yön hiljaisina tunteina jolloin ne kuluttavat vähemmän energiaa. Vuonna 2015 investointikohteille Luhtaniemi I-vaihe ja Radanvarren kevyenliikenteenväylä asennettiin Led-valaisimet. 4. TOIMENPIDEOHJELMA Kunnan kaavateistä ja kevyenliikenteen väylistä on liitteenä taulukot jossa näkyy kadut, pituudet, miten alue rakentunut, pinnoite, valaistus ym. Taulukoissa toimenpiteet on esitetty tavoitteellisesti toteutusjärjestys. Toteutus riippuu kunnan rahoitusmahdollisuuksista. Jos perusparannussuunnitelmaa ei ole laadittu niin, taulukossa esitetyt kustannukset ovat arvioituja keskimääräisiä kustannuksia. Tavoitteena on pitää yllä jo olemassa oleva taso kaavateillä eli kestopäällystetiet pidetään pinnoitettuina ja valaistut kohteet valaistuina. Uusia kohteita pinnoitetaan harkinnanvaraisesti. 4.1 Katuverkosto Asfaltoiduilla kaduilla on toimenpiteinä massanvaihdot, reunapaltteidenpoistot, ojien kaivut sekä uusi asfaltti kohdekohtaisten perusparannussuunnitelmien mukaisesti. Perusparannuskohteista laaditutetaan suunnitelmat ennen kohteen perusparannusta. Toimenpiteet sorateillä ovat lanaukset, reunapaltteiden poistot, ojien kaivut ja sorastukset. Pienimuotoiset toimenpiteet tehdään käyttötalousmäärärahojen puitteissa ja isommat esitetään investointi kohteiksi. Uusia alueita suunniteltaessa huomioidaan tuleva kadun pintamateriaali ja sen mukaan rakennekerrokset. Kaavateiden ja kevyenliikenteenväylien perusparannus toimenpideohjelma on esitetty liitteessä 6 kuudelle kohteelle vuosille

6 Sivu 6/6 4.2 Valaistus Valaistuksen uusiminen on aloitettu KH mukaisesti alueelta II. Alueelle II on asennettu 63 kpl Led-valaisimia vuonna Alueen II urakka on kesken vanhojen pylväiden poiston ja viimeistelytöiden osalta. Vanhat pylväät joita ei ole poistettu ovat yhteiskäytössä sähköyhtiön kanssa. Pylväät tulevat poistumaan ainakin osittain vuoden 2016 aikana sähköyhtiön saneerausohjelman mukaisesti. Vuonna 2016 jatketaan valaisimien uusimista kirkonkylällä. Yhteensä 361 valaisinta kaavateillä ja 84 valaisinta kevyenliikenteenväylillä tullaan vaihtamaan led- valaisimiin. Luhtaniemi II-vaiheeseen välille Puttikuja-Luhtaniemen I-vaiheen urakkaraja kuuluu valaistuksen rakentaminen. Alueelle asennetaan led-valaisimet urakkaohjelman mukaisesti mennessä. Vuonna 2017 uusitaan Kontiomäen taajamassa 119 valaisinta kaavateillä ja kevyenliikenteenväylillä 6 kpl led valaisimiin. Valaisimien uusimien yhteydessä vaihdetaan painekyllästetyt pylväät jotka ovat vanhempia kuin 1999 valmistetut pylväät sekä valaisimien varret ja AMK:t vaihdetaan tarvittaessa. Pylväinä käytetään painekyllästettyjä pylväitä. Metallipylväitä ei vaihdeta. Kaavateiden ja kevyenliikenteenväylien valaistuksen toimenpideohjelma, on esitetty liitteessä 6. Vaiheiden 2 ja 3 kustannusarvio on noin (alv 0 %). Tämän jälkeen kaikki katu- ja kevyenliikenteenväylien valaisimet on vaihdettu led-valaisimiin 5. SUUNNITELMAN PÄIVITTÄMINEN Tämä suunnitelmaohjelma päivitetään vuosittain. Seuraavan kerran päivitys tehdään vuonna 2016 vuoden 2017 talousarvion laadintavaiheessa. Paltamossa Mervi Kilpeläinen rkm