600 INDY VOYAGEUR AXYS SB SP AXYS SB ASSAULT AXYS SB ASSAULT 144 OMISTAJAN KÄSIKIRJA

Save this PDF as:

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "600 INDY VOYAGEUR AXYS SB SP AXYS SB ASSAULT AXYS SB ASSAULT 144 OMISTAJAN KÄSIKIRJA"

Transkriptio

1 INDY VOYAGEUR AXYS SB SP AXYS SB ASSAULT AXYS SB ASSAULT 144 OMISTAJAN KÄSIKIRJA

2 TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN! Olet valinnut laadukkaan Polaris-ajoneuvon. Ne ovat luokissaan edelläkävijöitä ja tunnettuja laadustaan. Polaris Industries Inc. tuottaa moottorikelkkoja ATV-ajoneuvoja eli mönkijöitä rinnakkain istuttavia Ranger - ja RZR -maastoajoneuvoja Victory - ja Indian -moottoripyöriä vähäpäästöisiä sähkö- ja erikoisajoneuvoja 3-pyöräisiä Slingshot -urheiluajoneuvoja POLARIS DEFENCE taisteluajoneuvoja Polariksen valmistamat ajoneuvot kuuluvat luokissaan ehdottomaan parhaimmistoon. Vuosikymmenten kokemus ajoneuvojen suunnittelusta ja tuotannosta antaa mahdollisuuden toteuttaa kilpailukykyisiä ja huippulaatuisia tuotteita. Ajoneuvon turvallisen käytön kannalta on tärkeää tutustua huolellisesti tähän omistajan käsikirjaan ja noudattaa siinä annettuja ohjeita. Ajoneuvon käyttöön liittyy aina vakavan loukkaantumisen riski tai pahimmillaan hengenvaara. Riskien tiedostaminen ja niiden välttäminen on ehdottoman tärkeää. Käsikirjasta löytyvät ohjeet ajoneuvon päivittäisten tarkastusten sekä huoltotoimenpiteiden tekemiseen. Polaris suosittelee suurempien huoltojen ja korjausten teettämistä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Paikallinen Polaris-kauppiaasi tuntee tuotteen perinpohjaisesti ja on valmis auttamaan kaikissa ongelmatilanteissa. Häneltä löytyvät myös laadukkaat Polaris-lisävarusteet ja tarvikkeet. HUOMAA: Omistajan käsikirja kuuluu kelkan perusvarusteisiin. Se tulisi olla aina mukana, kun moottorikelkkaa käytetään. Jos ajoneuvo myydään, omistajan käsikirjan tulee siirtyä uudelle omistajalle. Jotkut tässä omistajan käsikirjassa esitetyt, yleisluonteiset kuvat tai teknisten toimenpiteiden kuvaukset saattavat poiketa ajoneuvosi rakenteista. Noudata tässä käsikirjassa esitettyä huolto-ohjelmaa. Sen mukaisesti tehdyt huollot ja tarkastukset varmistavat ajoneuvon turvallisuuden sekä luotettavan toiminnan. TAKUUEHDOT 1. Takuuaika on 24 kuukautta ostopäivästä lukien (yksityiskäyttö). 2. Huoltotaulukossa X-merkityt kohteet on suoritettava valtuutetussa Polarishuollossa. 3. Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia kuten ketjua, telamattoa tai variattorin hihnaa. 4. Takuu raukeaa, jos ajoneuvoon tehdään rakenteellisia muutoksia tai sitä käytetään kilpailuissa. 5. Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita. 6. Takuukortin allekirjoitus vastaa takuusopimusta. 7. Suoritetut huollot merkitään ohjekirjan lopussa olevaan huoltokorttiin sekä mukana tulevaan huoltovihkoon. Brandt-Polaris Oy - Huolto-osasto 1

3 SISÄLLYSLUETTELO ESIPUHE JA TAKUUEHDOT 1 SISÄLLYSLUETTELO 2-3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT 5 POLARIS JA YMPÄRISTÖ 6 TURVALLISUUS Yleiset turvallisuusohjeet ja varoitusmerkinnät 7 Varoitustarrat ja niiden sijainti 8-10 Käyttäjän turvallisuus AJONEUVON RAKENNE Yleiskuvat 22 Hallintalaitteet, sähkökytkimet V virtalähtö, ajovalon suuntaus 24 Virtalukko, tavaroiden kuljetus 25 Työkalut, variaattorin hihnan ja sytytystulppien telineet 26 Ajonestotoiminto, lisävarusteet 27 PIDD-ajotietokoneen esittely 28 Polttoainelaadun valinta, pitkän tyhjäkäynnin estotoiminto 29 Moottorin ohjausjärjestelmän suojatoiminnot, D.E.T Mittaristo ja sen toiminnot Vikakooditaulukot Ajonestolaitteen käyttö (lisävaruste) JOUSITUKSEN JA HALLINTALAITTEIDEN SÄÄDÖT Jousituksen säädön yleisohjeet Telaston jousituksen säätö Suksien jousituksen säätö Ohjaustangon ja siihen liitettyjen hallintalaitteiden säätö Suksien ohjainraudat, telamaton piikit, välityksen vaihto 59 ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Tarkastuskohteiden taulukko 60 Jarrut 61 Virta-avain, moottorin sammutus, kaasuvipu 62 Polttoaine, käsikäynnistin 63 Moottorin suojakuomut, voiteluöljy 64 Telamatto ja telasto 65 Jäähdytysneste, muut tarkastuskohteet 66 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Sisäänajo 67 Moottorin käynnistäminen 68 Moottorin ja voimansiirron lämmityskäyttö 69 Moottorin hätäsammutus 70 Peruuttaminen 70 Moottorikelkalla hinaaminen, päivittäinen säilytys 71 2

4 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Määräaikaishuollon toimintaohjeet 72 Määräaikaishuollon ohjelmataulukot Moottoritilan suojakuomujen poistaminen 76 Telaston ja suksien jousituksen huoltokohteet 77 Ketjukotelon öljymäärä ja öljynvaihto, ketjun kireyden säätö Polttojärjestelmän huolto 80 Tuorevoiteluöljyjärjestelmän huolto 81 Pakoaukonsäätimen puhdistus ja pakoputkisto (600-mallit) 81 Imuilman esisuodatin 82 Sytytystulpat 82 Jäähdytysjärjestelmä Jarrut Ajovalot ja sulakkeet 87 Voimansiirron huolto, variaattori Suksien ripustus ja suuntaus 91 Suksien ohjainraudat 92 Telamatto Telaston liukumuovit 95 Maton piikkien asennus 95 Akku Kausisäilytys Mittariston puhdistus 99 Moottorikelkan kuljettaminen 99 Vianetsintätaulukko, alusta ja ohjaus 100 Vianetsintätaulukko, moottori 101 Vianetsintätaulukko, voimansiirto Tekniset tiedot Polaris-moottorikelkkojen huoltotuotteet 106 Copyright 2016 Polaris Sales Inc. Kaikki tässä julkaisussa oleva tieto perustuu tuoreimpaan käytettävissä olevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi joitakin rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painamisen jälkeen, minkä takia tässä julkaisussa esitetyt kuvat sekä työvaiheiden kuvaukset ovat esimerkin omaisia. Julkaisun osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kielletty. POLARIS, RMK, SWITCHBACK, PERC, ASSAULT, AXYS ja Voyageur ovat Polaris Industries Inc:n rekisteröimiä tavaramerkkejä. 3

5 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE POLARIS TAKUUKORTTI / WARRANTY CARD (malli). Takuukortin täyttö tapahtuu Extranetin kautta, sähköisesti. HUOMAA: Allekirjoitukset tulostuksen jälkeen! 4

6 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT Kirjoita muistiin ajoneuvosi moottorin, rungon ja virta-avaimen tunnistetiedot seuraaville, niille varatuille riveille. 1. Kelkan tyyppikilpi, päästömittausmerkinnät sekä rungon numero sijaitsevat ajoneuvon oikealla puolella, telatunnelissa. 2. Moottorin sarjanumero löytyy käynnistinkotelon kannesta. 3. Virta-avaimen numero on painettu avaimen runko-osaan. Ilmoita varaosia tilatessasi moottorikelkan malli sekä moottorin koko ja tyyppi. AJONEUVON TUNNISTETIEDOT: Kelkan malli- ja moottoritiedot Rungon valmistenumero Moottorin sarjanumero Virta-avaimen numero NEUVO: Käytössä oleva ja vara-avain on säilytettävä eri paikoissa. Virta-avaimesta saat teetettyä kopion vain käyttämällä alkuperäistä virta-avainta mallina. Jos hukkaat molemmat virta-avaimet, virtalukko pitää vaihtaa. 5

7 YMPÄRISTÖN JA LUONNON HUOMIOON OTTAMINEN Polaris on vahvasti sitoutunut moottorikelkkailun ympäristövaikutusten vähentämiseen. Kotimarkkinoillaan tehdas tekee yhteistyötä useiden turvallista ja ympäristöarvot huomioon ottavaa moottorikelkkailua kouluttavien järjestöjen ja yritysten kanssa. Polaris suosittelee moottorikelkkailijoille järjestäytymistä rekisteröityihin moottorikerhoihin ja alan yhdistyksiin sekä kehittämään määrätietoisesti ympäristövastuullista ja turvallista moottorikelkkailua. Näin toimimalla voidaan turvata moottorikelkkailun harrastusmahdollisuudet myös tulevaisuudessa. Melupäästöt Moottorikelkkojen häiritseväksi koettu käyntiääni on yleisin moottorikelkkailua vastustavien ihmisten valituksen syy. Polaris kehottaa moottorikelkkailijoita panostamaan yksilöinä ja yhteisönä kaikenlaisten lajiin liittyvien melupäästöjen hillitsemiseen. Polaris-moottorikelkkojen pakoputkisto ja äänenvaimennin on suunniteltu alalle standardit määrittelevän SAE-järjestön (Society of Automotive Engineers) suosituksen mukaisesti. Ajoneuvo täyttää USA:n ja muiden maiden viranomaisten asettamat säädökset melu- ja pakokaasupäästöistä. Älä tee muutoksia moottoriin, sen imuilman kanavistoon tai pakoputkistoon. Me teemme osamme valmistamalla hiljaisempia moottorikelkkoja. Me toivomme, että Sinä osallistut melunpienennystalkoisiin ajamalla vastuullisesti, turvallisesti ja muita kulkijoita häiritsemättä. Pakokaasupäästöt Polaris-yhtiön moottorien tuotekehityksestä vastaavat suunnittelijat ponnistelevat herkeämättä kaksitahtimoottorien pakokaasupäästöjen pienentämiseksi. Tämän ajoneuvon pakokaasupäästöjä kontrolloidaan moottorin rakenteella sekä ja huolellisesti säädetyillä kaasuttimilla. Moottorin perussäädöt täyttävät viranomaisten vaatimukset. Elektromagneettisten häiriöiden suodatus Sytytysjärjestelmä ja muu sähkölaitteisto täyttää EU-direktiivien 97/24/EC ja 89/336/EEC vaatimukset. Sydäntahdistimia tai vastaavia elimistön apulaitteita käyttävien henkilöiden on tarkastettava laitteiden asettamat rajoitukset ennen ajoneuvon käyttöä. 6

8 TURVALLISUUS Yleiset turvallisuusohjeet Moottorikelkalla ajaminen vaatii täydellistä keskittymistä. Älä koskaan käytä kelkkaa jos olet alkoholin, huumeiden tai huomiokykyyn vaikuttavien lääkkeiden (kolmiolääkkeet) vaikutuksen alainen. Edellä mainitut aineet heikentävät huomiokykyä sekä pidentävät reaktioaikaa. Moottorikelkka on nopea ja suorituskykyinen ajoneuvo. Sen turvallinen käyttö edellyttää huolellisuutta sekä ajettaessa että ajoneuvon ylläpidossa. Tarkasta ajoneuvon kunto sekä hallintalaitteiden virheetön toiminta aina ennen liikkeelle lähtöä. Kun ajat, ennakoi riskejä sekä noudata liikennesääntöjä. Polaris-moottorikelkat ovat kestäviä ja turvallisia ajoneuvoja, kun niitä käytetään tässä omistajan käsikirjassa annettujen ohjeiden mukaisesti. Kaikki ajoneuvon rakenteeseen tehdyt muutokset, erityisesti suorituskykyä lisäävät, saattavat johtaa rakenteiden rikkoutumiseen ja merkittävään turvallisuusriskin kasvamiseen. ÄLÄ TEE RAKENNEMUUTOKSIA TÄHÄN AJONEUVOON. Erityisesti huippunopeutta lisäävät muutokset ovat vaarallisia, koska ajoneuvon jarrut sekä iskunvaimennus saattavat jäädä alamittaisiksi. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Polaris mitätöi ajoneuvokohtaisen takuun voimassaolon, jos ajoneuvoon tehdään suorituskykyä parantavia rakennemuutoksia tai lisävarusteasennuksia. Polaris suosittelee noudattamaan ehdottomasti tässä omistajan käsikirjassa annettuja käyttö- ja huolto-ohjeita. Ajoneuvon turvallisuuden varmistaminen vaatii huolto-ohjelman mukaisia, ammattitaitoisen Polaris-huollon tekemiä tarkistuksia sekä huoltoja. Älä luovuta ajoneuvoa vieraalle varmistamatta sitä, että hän on lukenut ja ymmärtänyt omistajan käsikirjassa sekä varoitustarroissa kerrotut ohjeet. Varoitusmerkinnät Tässä omistajan käsikirjassa käytetään seuraavia varoitusmerkintöjä havainnollistamaan mahdollisia turvallisuusriskejä tai ajoneuvon rakenteiden vaurioitumisen vaaran. VAROITUS! Huutomerkki ja teksti VAROITUS! (WARNING) kehystettynä varoittaa vakavan onnettomuuden tai hengen menettämisen riskistä. HUOMAA Tämä merkintä (CAUTION) kertoo ajoneuvon vaurioitumisen mahdollisuudesta. NEUVO Neuvo-merkinnällä (NOTE) ilmaistuissa kohdissa kerrotaan erityisen tärkeitä ohjeita tai muita neuvoja. Kielto -merkintä on liitetty toimenpiteisiin, jotka saattavat johtaa ajoneuvon vaurioitumiseen ja siten välillisesti loukkaantumisen tai hengenvaaran riskin kasvamiseen. 7

9 TURVALLISUUS Varoitustarrat Noudata ajoneuvon eri osiin sijoitettujen varoitustarrojen ohjeita. Jos tässä omistajan käsikirjassa olevat varoitustekstit poikkeavat ajoneuvoon sijoitetuista varoitustarroista, NOU- DATA AJONEUVOSSA OLEVIEN VAROITUSTARROJEN OHJEITA. Seuraavat kuvat havainnollistavat varoitustarrojen sijaintia. Tarroihin painettu varoitusteksti on suomennettu seuraavissa kohdissa. Varoitustarra 1, tuorevoiteluöljysäiliössä VAROITUS! Älä käytä moottoria suojakuomut avattuina. Älä tee säätöjä moottorin käydessä. Älä käytä moottoria variaattorin hihnan suojakansi avattuna. Älä koskaan käytä moottoria ilman variaattorin hihnaa. Älä koskaan huolla kytkintä/variaattoria itse teetä työt valtuutetussa huoltopisteessä. HIHNAN VAIHTO - KAIKKI MALLIT 1. Jos moottorikelkka on varustettu sähköisesti ohjatulla PERC-peruutusvaihteella, variattorin lautasten avaaminen on mahdollista vain jos moottori on sammutettu eteenpäin ajamisen jälkeen. 2. Ota työkalupakkauksesta L-avain ja aseta se variaattorin toisiolautasten keskiosan kuvun kierteytettyyn reikään. 3. Avaa variaattorin toisiolautaset kääntämällä L-avainta myötäpäivään. Vaihda hihna, poista L-avain ja laita se työkalupakkaukseen. TUTUSTU OMISTAJAN KÄSIKIRJAN OHJEISIIN VARIAATTORIN HIHNAN KIREYDEN SÄÄTÄMISESTÄ. Varoitustarra 2: paisuntasäiliön korkissa VAROITUS! Älä avaa korkkia moottorin ollessa kuuma. Tarkasta [painekorkin] toiminta tai vaihda se jäähdytysnesteen vaihdon yhteydessä. Paina korkkia ja kierrä se auki. 13 PSI 8

10 TURVALLISUUS Varoitustarrat Varoitustarra 3: telatunnelin takaosassa VAROITUS! Kuuma alue. Älä koske. Koko telatunnelin takaosa voi kuumentua polttavaksi. Käytä vain Polariksen tähän malliin hyväksymiä lisä-varusteita. Pidä riittävä etäisyys telamattoon. Älä istu istuimen takaosassa. Kosketus telamattoon tai istuimelta pu-toaminen voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Max. 15 lbs [7 kg]. Varoitustarra 4: polttoainetankin korkin vieressä NO PASSENGER = EI MATKUSTAJAA Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain yhden henkilön käytettäväksi. SUOSITELTU POLTTOAINE: 91-oktaaninen ilman etanolia. VAROITUS! [Kelkat on säädetty Suomessa myytävälle 95 - oktaaniselle bensiinille, jossa 10% etanolia] Varoitustarra 5: peruutustoiminolla varustetut mallit Peruuttaminen lisää aina onnettomuusriskiä, koska ajoneuvon hallittavuus vaikeutuu. Ajoneuvon hallinnan välttämiseksi noudata seuraavia ohjeita: o Tarkasta ennen peruuttamista että harkitsemasi ajoreitti on vapaa. o Vältä jyrkkiä käännöksiä. o Kytke peruutusvaihde vain tyhjäkäynnillä o Käytä kaasuvipua rauhallisin painalluksin. Jos sähköisesti ohjattu peruutustoiminto: VAROITUS! Pysäytä ajoneuvo ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä. Paina ohjaustangon vasemmalla puolella olevaa keltaista nappia. Mittariston vilkkuva varoitusvalo kertoo peruutustoiminnon kytkeytyneen. Paina nappia uudestaan, kun haluat lähteä ajamaan eteenpäin. 9

11 TURVALLISUUS Varoitustarrat Varoitustarra 6: ohjaamon etupaneelissa VAROITUS! o Tutustu huolellisesti tähän ajoneuvoon liitettyihin sekä omistajan käsikirjassa mainittuihin varoituksiin ja ymmärrä niiden sisältö. Ohjeiden ja varoitusten laiminlyönti voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Hanki tarvittaessa uusi omistajan käsikirja Polaris-kauppiaalta. o Tämä moottorikelkka on nopea ajoneuvo. Näkymättömiin jäävät kappaleet sekä yllättävät maaston muodot voivat aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen. Noudata erityistä varovaisuutta ja hiljennä vauhtia tuntemattomassa tai vaikeakulkuisessa maastossa. o Kova vauhti, pimeys tai näkyvyyttä heikentävät sääolosuhteet pienentävät mahdollisuuksia reagoida yllättävien esteiden tai maastomuutosten kohdalla. o Älä käytä ajoneuvoa alkoholin, huumeiden tai huomiokykyyn vaikuttavien lääkkeiden vaikutuksen alaisena. o Hätätapauksissa sammuta moottori painamalla kaasuvivun rungon päällä olevaa punaista katkaisinta (tappokatkaisija). Sen jälkeen kytke pysäköintijarru. o Käytä aina hyväksyttyä kypärää, tarkoituksenmukaista ajoasua sekä suojaa silmäsi. o Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain aikuisten käyttöön, sitä ei saa luovuttaa alaikäisille. Noudata paikallista lainsäädäntöä. o Matkustajan paino (matkustajan kyyditykseen soveltuvat mallit) heikentää merkittävästi ajoneuvon hallittavuutta, jarrutusmatka kasvaa ja kääntyminen vaikeutuu. Aja matkustajan kanssa hitaammin ja ennakoi huolellisesti kääntyminen sekä jarrutukset. o Jäisellä reitillä, polanteella, jäällä ja teiden ylityksissä ajoneuvon ohjattavuus heikkenee ja jarrutusmatka pitenee. Vähennä nopeutta ja ole erityisen varovainen varmistaaksesi ajoneuvon hallinnan. o Moottorikelkan ajettavuutta jäällä ja muilla kovilla alustoilla voi parantaa vaihtamalla suksien ohjainraudat sekä asentamalla telamattoon piikit. Varmista ohjainrautojen ja telamaton piikkien keskinäinen tasapaino. Omistajan käsikirjasta löytyvät tarkemmat suositukset pitoa parantavien lisävarusteiden käytöstä. o Toistuvat suurista nopeuksista tehdyt jarrutukset saattavat johtaa jarrutehon hiipumiseen. o Pysäköintijarru saattaa löystyä pitkän käytön aikana. Älä käytä sitä viittä minuuttia kauempaa. o Ennen moottorin käynnistämistä tarkasta kaasu- ja jarruvivun sekä ohjauksen normaali toimivuus ja varmista kuomujen kiinnitys. Asetu normaaliin ajoasentoon. Moottorin tuoreöljyvoitelujärjestelmä. Käytä vain tavallista bensiiniä. Tarkasta tuorevoiteluöljyn määrä tankkauksen yhteydessä. 10

12 TURVALLISUUS Turvallisuusohjeet ajajalle Tunne kelkkasi ja taitotasosi kuljettajana. Lue huolellisesti omistajan käsikirja, opettele päivittäiset perushuollot ja tarkastukset ja noudata niistä annettuja suosituksia. Näin toimien varmistat moottorikelkan teknisen luotettavuuden sekä moitteettoman toimivuuden. Jos et ole ajanut moottorikelkalla aikaisemmin tai opetat jotakuta kokematonta ajamaan moottorikelkalla, huolehdi tutustumisesta moottorikelkkaan ja sen ajo-ominaisuuksiin erilaisissa olosuhteissa mahdollisimman turvallisella alueella. Myös kokeneille ajajille suositellaan perehtymistä uuteen malliin helpoissa olosuhteissa ja tutussa ympäristössä ennen vaativia ajosuorituksia. o Moottorikelkan ohjautuvuuteen vaikuttaa merkittävästi ajajan kehon sijoittuminen, erityisesti nopeissa mutkissa, syvässä lumessa ja mäkisessä maastossa. Aloita ajoneuvoon tutustuminen aina helpossa, esteettömässä ympäristössä, sekä kelkkareitillä että syvässä lumessa. o Jos luovutat moottorikelkan jollekulle muulle, huolehdi riittävästä ajamiseen ja siihen liittyviin sääntöihin perehdyttämisestä sekä varmista kokeilijan ajotaitojen taso. o Älä "hyppyytä" kelkkaa suurissa epätasaisuuksissa. Hypyn seurauksena voi jousitus pohjata ja voit saada selkävamman. Indy-mallien jousitus on suunniteltu tavanomaisiin olosuhteisiin, ei hyvin urheilullisiin, hyppyjä sisältäviin ajosuorituksiin. o Ota huomioon vastaantuleva liikenne. Suunta ajovalo oikein ja valmistaudu hiljentämään tarvittaessa nopeutta. o Älä aja liian lähellä edellä ajavaa, jos ajat ryhmässä. Varmista riittävä turvaväli yllättävien jarrutusten ja edellä ajavan telamatosta lentävän lumen ja jään varalta. Pidennä turvaväliä jäisellä alustalla ja pimeällä ajettaessa. Ennakoi muiden moottorikelkkojen liikkuminen sekä muut onnettomuuden riskit. o Poista virta-avain virtalukosta aina kun jätät kelkan. Kelkan turvallinen käyttö vaatii hyvää fyysistä ja henkistä kuntoa. Henkisesti tai fyysisesti sairas tai vajaakuntoinen kuljettaja on riski itselleen ja ympäristölle. Turvallinen ajoasento Moottorikelkalla ajaminen vaatii täydellistä keskittymistä ajosuoritukseen. Moottorikelkkaa voi ajaa erilaisissa ajoasennoissa, erityisesti vaativissa olosuhteissa ajoasentoa seisten voi suositella. Pääsääntöisesti paras ja turvallisin moottorikelkan ajajan ajoasento on perinteinen istuimelle asettuminen jalat astinlaudoilla ja molemmat kädet ohjaustangossa. Älä roiku istuimen takaosassa tai käytä tavaratelinettä ajoasennon tukena. Älä ylitä valmistajan määrittelemiä suurimpia sallittuja telatunneli- ja vetokoukkukuormia. VAROITUS! Virheellinen ajoasento voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen, mikä voi aiheuttaa onnettomuuden ja johtaa hengenvaaraan. 11

13 TURVALLISUUS Turvallisuusohjeet ajajalle Tutustu moottorikelkkasi ominaisuuksiin Pitkä telamatto, kapea rakenne sekä tavallista kelkkaa korkeammalle sijoittuva painopiste tekevät vuoristokelkasta tavallista kelkkaa suorituskykyisemmän, turvallisemman ja hauskemman ajaa syvässä lumessa. Vastaavasti kelkkareitin kaltaisissa olosuhteissa vuoristokelkka voi tuntua työläältä ajettavalta. Pitkä telamatto ei seuraa reitin pinnan muotoja yhtä tarkasti kuin lyhyempi urheilukelkan matto, korkeat telamaton harjakset (laput) taipuvat kiihdytyksissä ja jarrutuksissa sekä jousitus saattaa tuntua liian pehmeältä röykkyisellä alustalla. Vuoristokelkan telamatto ei välttämättä pysty irrottamaan riittävästi lunta moottorin jäähdytyksen varmistamiseen. Käytä aina telamaton sivuille asennettavia raapijoita ja vältä nopeaa reittiajoa. Ota raapijat käyttöön ennen kuin moottorin lämpötilamittari nousee hälyttävästi ja/tai moottorin ylikuumenemisen varoitusjärjestelmä aktivoituu. Harjoittele ajamista tasaisella Uuteen moottorikelkkaan on hyvä tutustua tasaisella, syvälumisella alueella. Tämä on erityisen tärkeää, jos kelkan ajajalla ei ole merkittävästi kokemusta vuoristokelkoista. Älä lähde ajamaan jyrkkärinteisille paikoille ennen kuin hallitset varmasti moottorikelkan syvän lumen olosuhteissa. o Harjoittele kelkan kääntämistä, kallistamista ja jarruttamista sekä reitillä että syvässä lumessa. o Kysy vinkkejä moottorikelkan ohjaamisesta ja hallitsemisesta kokeneemmilta ajajilta. o Siirrä jalkojasi eri kohtiin astinlaudoilla, tutustu kehon painopisteen vaihtamisen vaikutuksiin moottorikelkan ohjattavuudessa. o Harjoittele syvässä lumessa yleensä tarvittavaa vastaohjausta ja kehon painon siirtoa sisäkaarteen puolelle. o Harjoittele kaasun käyttöä syvässä lumessa, jotta osaat välttää kiinni jäämistä. Se tapahtuu joka tapauksessa kaikille. o Opettele kääntämään moottorikelkan keulaa mahdollisimman paljon alamäkeen päin ennen kiinni juuttumista. Käytettävä nopeus Sovita nopeutesi aina vallitseviin olosuhteisiin ja nopeusrajoituksiin. Aja erityisen varovaisesti huonoissa olosuhteissa kuten pimeässä, sumussa tai lumisateessa. HUOMAA: 60 km/h nopeudella moottorikelkka etenee noin 18 metriä sekunnissa. Kahden sekunnin taakse vilkaisun aikana kelkka etenee 36 metriä. 100 km/h nopeudessa kelkka etenee kahdessa sekunnissa noin 57 metriä. VAROITUS! Liian suuri tilannenopeus, etenkin pimeässä tai muissa näkyvyyttä heikentävissä olosuhteissa, saattaa johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. 12

14 TURVALLISUUS Turvallisuusohjeet ajajalle Aja vastuullisesti noudata lainsäädäntöä. Muista riittävät turvavälit. Erilaisten moottorikelkkojen ajokäytös poikkeaa toisistaan. Jos moottorikelkalla ajetaan huolimattomasti tai suorastaan väärin, onnettomuusriski kasvaa myös parhaimmissa olosuhteissa.. Älä pelleile satulassa Moottorikelkalla ajaminen vaatii täydellistä keskittymistä ajosuoritukseen. Istu kunnolla istuimella, suuntaa katse eteenpäin ja aseta jalat jalkatuille. Älä roiku istuimen takaosassa tai tavaratelineellä. Älä ylitä sallittuja telatunnelin, tavaratelineen tai vetokoukun kuormia. Tunne ajoympäristö Vähennä ajonopeutta tuntemattomilla alueilla. Varo lanka- ja piikkilankaaitoja. Ole erityisen varovainen pimeällä ajettaessa sekä sumun tai lumisateen heikentäessä näkyvyyttä. Varmista paikallisilta asukkailta jään paksuus ja yleinen kunto ennen järvien, jokien tai muiden jäätyneiden vesistöjen ylitystä. Ole erityisen varovainen teiden ja rautateiden lähialueilla, pimeällä sekä lumisateen tai sumun haitatessa näkyvyyttä. Kelkan käyntiääni peittää muiden ajoneuvojen äänet. Tarkasta ympäristö aina ennen teiden tai muiden liikenneväylien ylitystä. Mukana pidettävä turvavarustus Vältä mahdollisuuksien mukaan yksin ajamista, varsinkin vaativissa olosuhteissa. Pidä aina huoli siitä, että joku tietää missä ja milloin olet moottorikelkalla liikkeellä. Pidä kartta sekä moottorikelkan omistajan käsikirja aina mukanasi. Varaudu onnettomuuden tai teknisen vaurion riskiin. Pidä mukanasi: - ylimääräisiä, kuivia vaatteita - tulentekovälineitä - ruokaa ja juomaa - taskulamppua - ensiapuvälineitä - matka- tai radiopuhelinta. Moottorikelkan teknisen vian varalle ota mukaasi: - ylimääräinen sytytystulppasarja - uusi variaattorin hihna - köyttä ja muita sitomisvälineitä - pultteja ja muttereita - voiteluöljyä - työkaluja Ajaminen pimeällä Moottorikelkan ajaminen yöllä edellyttää erityistä tarkkaavaisuutta. Tarkasta sekä ajo- että takavalon toiminta säännöllisesti. Ajoneuvo tulee voida pysäyttää aina ajovalon näyttämän matkalla. 13

15 TURVALLISUUS Turvallisuusohjeet ajajalle Ajovarusteet Maastoajoneuvolla ajaminen edellyttää suojaavien varusteiden käyttöä turvallisuuden ja mukavuuden takaamiseksi. Käytä aina kuhunkin ajosuoritukseen sopivaa ajovarustusta. 1. Kypärä Kypärä on tärkein suojavarusteista, se suojaa vakavilta päävammoilta. Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä). 2. Silmien suojaus Käytä laadukkaita ajolaseja tai kypärään kiinteästi asennettua suojavisiiriä. Älä luota aurinkolaseihin silmien suojana, silmien suojainten tulee olla valmistettu särkymättömästä materiaalista. Pidä ajolasit tai visiiri puhtaina. 3. Ajohanskat Tiukasti istuvat, moottorikelkkakäyttöön suunnitellut, suojilla varustetut ovat parhaita. 4. Jalkineet Polaris suosittelee jalkaterän sekä nilkan hyvin suojaavien, moottorikelkkakäyttöön suunniteltujen saappaiden käyttöä. 5. Vaatetus Käytä aina ajo-olosuhteisiin sopivia ajovarusteita. Ota huomioon olosuhteiden mahdolliset nopeat muutokset sekä ajoviiman vaikutus (katso seuraava sivu). Varaudu onnettomuuksien tai teknisten ongelmien varalle riittävällä määrällä lämpimiä vaihtovaatteita. VAROITUS! Vältä liian löysien ajovarusteiden tai pitkän kaulaliinan käyttöä. Lepattava vaatekappale saattaa tarttua ajoneuvon liikkuviin osiin tai ohitettavaan kohteeseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen tai hengenvaaraan. 14

16 TURVALLISUUS Turvallisuusohjeet ajajalle Ajonopeuden vaikutus paleltumisriskin syntymiseen Oheisesta taulukosta selviää ajonopeuden vaikutus ajoviimalle alttiisiin kohtiin aiheutuvaan pakkasvaikutukseen. 15

17 TURVALLISUUS Turvallisuusohjeet ajajalle Ajaminen syvässä lumessa Kehon painopisteen sijainnin vaikutus ohjautuvuuteen Syvässä lumessa ajettaessa moottorikelkka ei aina ohjaudu ohjaustankoa kääntämällä. Siirrä kehosi painoa aktiivisesti sisäkurvin puolelle, tarvittaessa hyvin voimakkaasti. Voit siirtää kehon painon kokonaan sisäkurvin puoleiselle astinlaudalle ja ottaa tukea ylävartalolle ohjaustangon keskellä olevasta kaaresta. Lumeen uponneen moottorikelkan saaminen liikkeelle Jos kelkkasi uppoaa syvään lumeen eikä lähde ajaen irti, nouse kelkan etuosan yli. Tamppaa suksien ja keulaosan alla olevaa lunta mahdollisimman tiiviiksi parin metrin matkalta kelkan etupuolelta. Lähde liikkeelle rauhallisesti kaasua painaen, jotta kytkin ottaa kiinni pehmeästi. Lisää kaasua maltillisesti heti kelkan lähdettyä liikkeelle. Ajaminen jyrkissä rinteissä Erittäin jyrkissä rinteissä ajettaessa voi kokenutkin ajaja joutua hengenvaarallisiin tilanteisiin. Polaris suosittelee tutustumaan huolellisesti kaikkeen mahdolliseen saatavilla olevaan tietoon, sekä tässä Omistajan käsikirjasta että muista lähteistä. VAROITUS! Lumivyöry voi syntyä melkein missä tahansa olosuhteissa, kaikenlaisilla rinteillä. Lue rinteitä Kaikki 30 astetta jyrkemmät rinteet ovat potentiaalisia lumivyöryriskin alueita. Myös loivemmilla rinteillä voi joutua lumivyöryyn, jos rinne jyrkkenee selvästi ylöspäin mennessä. Lumen peittämät alueet ovat kytköksissä toisiinsa. Siksi vakiintuneella reitilläkin voi joutua lumivyöryn uhriksi, jos reittiä reunustaa jyrkkä rinne, jolta lumivyöry voi lähteä liikkeelle. Seuraavat vinkit auttavat ennakoimaan alueella mahdollisesti syntyvää lumivyöryä: o Selvät merkit aiemmin tapahtuneesta lumivyörystä. o Lumen alta selvästi kuuluva humahdus. o Lumen pintaan ilmestyvä pitkä halkeama. o Tuore, paksu lumikerros. o Voimakkaasti tuiskuttava tai tuore tuiskulumi. o Vesisade. o Lämpötilan nopea kohoaminen. Nämä yleisluontoiset neuvot ja ohjeet lumivyöryn välttämiseksi perustuvat pitkäaikaiseen kokemukseen. Paikallisiin erityisolosuhteisiin perehtymiseksi Polaris suosittelee asiantuntevaan vuoristomoottorikelkkailun turvakoulutukseen osallistumista. Lisää tietoa lumivyöryistä löydät suomeksi sivustolta ja englanniksi Voit myös skannata oheisen QR-koodin. 16

18 TURVALLISUUS Turvallisuusohjeet ajajalle Kehon painon sijoittaminen jyrkissä rinteissä Siirrä vartaloasi aina ylämäen suuntaan; alamäessä mahdollisimman taakse, ylämäessä mahdollisimman eteen ja alas sekä rinnettä sivuttain ajettaessa ylärinteen puolelle. Jarrun käyttö jyrkissä laskuissa Käytä kaasua vähintään sen verran että veto säilyy, myös alamäessä. Moottorikelkka ei saa valua vapaasti. Jyrkissä laskuissa käytä jarruja jaksoittain. Jatkuva jarruvivun puristaminen saattaa johtaa jarrutehon hiipumiseen. VAROITUS! Jarruvivun jatkuva puristaminen voi johtaa jarrulevyn ja/tai jarrusatulan ja -palojen ylikuumenemiseen. Sen seurauksena voi jotkin rakenteet syttyä tuleen tai ajoneuvon jarruteho kadota, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Jyrkän rinteen nouseminen Pidä kehon paino mahdollisimman edessä ja matalalla. Pyri ajamaan tasaisella vedolla mutta älä epäröi määrätietoista mutta rauhallista kaasun käyttöä. Jos joudut muuttamaan kelkan kulkusuuntaa kesken nousun, käytä vastaohjausta ja kehon painon siirtoa sisäkurvin puoleiselle astinlaudalle. Ota tarvittaessa tukea ohjaustangon keskelle sijoitetusta rinneremmistä. Kiinni jääminen jyrkässä rinteessä Jos rinteen nousu uhkaa hiipua joko vedon hiipumiseen tai telamaton pidon loppumiseen, yritä kääntää moottorikelkan keula alaspäin rinteen suuntaisesti ennen kuin nousu hiipuu täydellisesti. Jos keulan kääntäminen alaspäin ei onnistu, anna telamaton sutaista ja kaivautua lumeen sen verran, ettei moottorikelkka pääse valumaan alaspäin. Kytke pysäköintijarru ja nouse kelkan päältä ylärinteen puolelta. Nosta ja siirrä kelkan perää sen verran että keula osoittaa alamäkeen. Nouse kelkan päälle, vapauta pysäköintijarru ja aja varovasti alas rinnettä. Jyrkän mäen lakea lähestyminen Hiljennä vauhtia ennen katveeseen jäävää mäen lakea, jos et tiedä mitä siellä on. Valmistaudu väistämään puita, kiviä tai muita moottorikelkkailijoita sekä varaudu mäen laen jälkeen mahdollisesti tulevaan jyrkkään pudotukseen. 17

19 TURVALLISUUS Turvallisuusohjeet ajajalle Varmista turvallisuus o Kerro jollekulle (majapaikan edustajalle, huolto-aseman henkilökunnalle ym.) minne olet menossa (yksin tai ryhmän koko) ajamaan. o Vältä yksin ajamista, etenkin tuntemattomassa maastossa tai reitillä. o Aja pienissä ryhmissä, jotta kaikki ryhmän jäsenet ovat tietoisia koko ajan missä kukin ajaa. Isossa ryhmässä yksittäisen ajajan seuraaminen tai tämän katoamisen välitön huomaaminen on vaikeampaa. Jos mahdollista, käytä Polaris IDD-ajotietokoneen ryhmäseurantatoimintoa. o Muista ajaa yksi kerrallaan. Jokainen ajaja etenee rinteessä ja kääntyy yksi kerrallaan, muiden seuratessa suoritusta turvallisesta paikasta. o Älä koskaan pysäköi rinteeseen muodostuneeseen kinokseen tai notkon pohjalle. Kun haluat pitää tauon, hae turvallinen paikka ja pysäköi moottorikelkka keula kohti turvallista rinteen poistumisreittiä. Hanki turvallisuusvarusteet Jokaisella ajajalla tulee olla asianmukaiset ajovarusteet sekä mukana oman kelkan peruskorjauksiin liittyvät tarvikkeet, eli sytytystulpat, varahihna jne. Vuoristo-olosuhteissa ajamiseen Polaris suosittelee seuraavien varusteiden hankkimista: o Uusilla paristoilla varustettu signaalihälytin ja/tai vaatetukseen liitetty lumivyöryheijastin o Kokoon taittuva, lumivyöryn uhrin etsimistä helpottava tutkainkeppi o Pienikokoinen lapio ja käsisaha o Reppu, mieluiten lumivyöryturvatyynyllä varustettu o Perusvarusteet onnettomuuksien varalle: - pieni ensiapupakkaus - ylimääräinen, lämmin hanskapari - kuivat ja lämpimät sukat vesitiiviiseen pussiin pakattuna - hinausköysi - kartta, GPS-laite ja/tai kompassi - kenttäolosuhteissa toimiva sytytin ja/tai vesitiiviisti pakatut tulitikut - merkinantopilli - vesipullo - energiapitoista välipalaa - pienikokoinen pelastuslakana tai hypotermiapussi 18

20 TURVALLISUUS Turvallisuusohjeet ajajalle Turvavarusteiden käytön harjoittelu Suositeltujen turvavarusteiden käyttö sekä toimintaohjeiden noudattaminen kohentavat mahdollisuuksia selvitä hengissä jos joudut lumivyöryyn tai eksyt. Silti kokeneitakin moottorikelkkailijoita ja vaeltajia vaanii alituisesti lumivyöryn ja/tai hypotermian eli paleltumisen vaara. Lumivyöryjen mahdollisilla riskialueilla KAIKKIEN ryhmään kuuluvien henkilöiden on osattava käyttää lumivyöryn uhrien etsimisessä tarvittavia signaalihakulaitetta ja tutkainkeppiä. Lisäksi jokaisen lumivyöryturvatyynyllä varustetun repun käyttäjän tulee tietää miten reppua käytetään, jos joutuu lumivyöryn uhriksi. Kaikkia näitä turvatoimia on harjoiteltava etukäteen. Jos osaat jo käyttää turvavarusteita, opeta niiden käyttö myös muille ajoporukan jäsenille. Lumivyöryn tapahduttua oman ja kaverisi hengen pelastuminen voi riippua turvavarusteiden käytön osaamisesta. o Opettele kerrospukeutuminen. Käyttämällä erilaisista materiaaleista valmistettuja vaatteita useina kerroksina voit varmistaa kehon pysymisen lämpimänä ja kuivana sekä parhaan suojan sääolosuhteilta, pakkaselta ja viimalta. o Vältä puuvillasta valmistettujen vaatteiden käyttöä. Puuvilla menettää kostuessaan lämmöneristyskykynsä. o Pukeudu värikkäästi, jotta erotut maastossa. o Tee koeajolenkki kaikkien ajovarusteiden ja vaatteiden kanssa ennen kuin lähdet ajamaan pitemmälle reissulle tai tuntemattomaan maastoon. Varmistu siitä, että vaatteet eivät purista, aiheuta tukalaa oloa tai rajoita kehon liikkuvuutta. o Pakkaa kaikki pelastustoimissa tarvittavat varusteet selkäreppuun ja käytä reppua aina kun ajat moottorikelkalla. Muut varusteet voi pakata moottorikelkkaan liitettyihin tavarankuljetusvälineisiin. o Tutustu huolellisesti kaikkien ajo- ja turvallisuusvarusteiden käyttö- ja huolto-ohjeisiin. Selvitä varusteiden käyttöohjeiden epäselvyydet etukäteen tuotteen markkinoijalta tai maahantuojalta. o Harjoittele ajoporukkasi kanssa kaikkien turvavarusteiden käyttöä tavanomaisissa olosuhteissa, kaikki ajovarusteet päälle puettuna. Pyydä jotakuta piilottamaan aktivoitu signaalihälytin tai lumivyöryheijastin ja etsi se ryhmäsi kanssa. Kirjaa etsintöihin kulunut aika. o Testaa lumivyöryturvatyynyllä tai vastaavalla järjestelmällä varustetun repun turvavarusteen toiminta. Seuraa tarkasti valmistajan ohjeita. Useimmat lumivyöryturvatyynyreppujen valmistajat suosittelevat turvatyynyn testausta kerran vuodessa. Seuraa turvatyynyn täyttöpanoksen kuntoa ohjeiden mukaisesti ja vaihda se valmistajan suosituksen mukaisesti. o Varmista mukana kuljettamasi lumilapion sekä tutkainkepin kunto säännöllisesti. 19

21 TURVALLISUUS Turvallisuusohjeet ajajalle Ajaminen liukkaalla (jäisellä) alustalla Moottorikelkan ohjautuvuus sekä telamaton pito heikkenevät merkittävästi, jos ajoalusta on jäätä, jäiseksi tiivistynyt tai päällystetyn tien pinnan kaltaista. Älä koskaan yritä muuttaa moottorikelkan suuntaa jäisellä tai muuten liukkaalla alustalla tekemällä nopeita ohjausliikkeitä tai kääntämällä kelkkaa jarrun avulla. Aja ja ohjaa erityisen varovaisesti. Varmista moottorikelkan ohjautuvuuden säilyminen hiljentämällä riittävästi nopeutta. VAROITUS! Voit menettää moottorikelkan hallinnan yllättävästi jäisellä tai muuten liukkaalla ajoalustalla, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Ajaminen heikoissa lumiolosuhteissa Roiskuva lumi voitelee telamaton liukukiskot sekä jäähdyttää telatunnelissa kiertävää moottorin jäähdytysnestettä. Liian vähäinen lumen määrä, esimerkiksi jäiseksi pakkautuneella reitillä, saattaa aiheuttaa telamaton liukukiskojen ylikuumenemista (sulamista) sekä mahdollisesti moottorin ylikuumenemisen. Jos joudut ajamaan vähälumisella tai jäisellä alustalla, laske nopeutta huomattavasti ja koukkaa syvempään lumeen aina kun siihen tulee mahdollisuus. Korkeaharjaisella ja pitkällä telamatolla varustettujen moottorikelkkamallien telastoon voi asentaa ns. raapijat, jotka tehostavat lumen roiskumista telastoon. Se varmistaa telamaton liukujen voitelua sekä moottorin jäähdytystä. Ota yhteyttä Polaris-kauppiaaseen. 20

22 TURVALLISUUS Turvallisuusohjeet ajajalle Moottori ja voimansiirto 1. Varo telamattoa Pysy lämmityskäytön aikana riittävän etäällä pyörivästä telamatosta. Vältä moottorin voimakasta kaasuttamista lämmityskäytön aikana, etenkin jos telamatto roikkuu vapaana. Varo käsien, jalkojen tai vaatteiden joutumista kosketuksiin pyörivän telamaton kanssa. Virheelliset työskentelytavat voivat johtaa onnettomuuteen. VAROITUS! Pyörivä telamatto on aina turvallisuusriski, älä työskentele liian lähellä sitä. 2. Älä tee säätötöitä jos moottori on käynnissä Sammuta moottori aina ennen moottorin ja voimalinjan kuomujen avaamista. Tee tarvittavat säädöt ja käynnistä moottori vasta sen jälkeen, kun olet sulkenut kuomut. 3. Älä käytä moottoria variaattorin suojakansi auki tai poistettuna Variaattorin suojarakenteet estävät sormien, vaatteiden tai muiden ulkopuolisten esineiden joutumista kosketuksiin voimansiirron osien kanssa. Ne myös suojaavat moottorikelkan muita rakenteita variaattorin tai muun voimansiirron rikkoutuessa. Älä koskaan poista variaattorin suojarakenteita tai aja ne auki. 4. Älä käytä moottoria ilman variaattorin hihnaa Moottorin käyttö ilman variaattorin hihnaa voi johtaa moottorin ryntäämiseen ylikierroksille ja moottorivaurioon. Hihnan poistamista vaativat huoltotoimenpiteet tulee teettää valtuutetussa Polaris-huollossa. 5. Älä koskaan huolla tai korjaa variaattoria tai muuta voimansiirtoa Variaattorivoimansiirron suuret pyörintänopeudet vaativat osien tarkkaa keskinäistä sovittamista, mikä tehdään tehtaalla tasapainottamalla sekä kytkin että variaattori. Kaikki voimansiirtoon liittyvät huollot ja korjaukset tulee teettää valtuutetussa Polaris-huollossa. Poista ajoneuvon rakenteisiin kerääntynyt jää ja lumi Pitkään pysäköitynä olleen moottorikelkan ohjauksen tai telaston rakenteisiin jäänyt lumi saattaa tiivistyä erittäin kovaksi tai jäätyä. Poista kaikki lumi ja jää aina ennen ajamaan lähtemistä. Varmista ohjauksen toimivuus kääntämällä suksia käsivoimin ohjauksen ääriasentojen välillä. 21

23 AJONEUVON RAKENNE Yleiskuvat 1. Sukset 2. Keulamuovi 3. Etupuskuri 4. Keulakuomu 5. Ajovalo 6. Tuulilasi 7. Ohjaustanko 8. Istuin 9. Takavalo 10. Takapuskuri 11. Roiskeläppä 12. Telasto ja jousitus 13. Telamatto 14. Suksien ripustus 22

24 AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet ja varusteet Hallintalaitteet ja varusteet 1. Jarruvipu 2. Pysäköintijarrun lukitusvipu 3. Rinneremmi 4. (Hätä)sammututuskytkin 5. Kaasuvipu 6. Mittariston nestekidenäyttö (sis. merkki-/varoitusvaloja) 7. Virta-avain 8. Polttoainetankin korkki 9. Tavaralokero 10. Kaasuvipu Sähkökytkimet 1. Ohjaustangon kahvalämmittimien kytkin 2. Kaasuvivun peukalolämmittimien kytkin 3. Lähi- ja kaukovalojen vaihtokytkin 4. Mittariston toimintojen ohjauskytkin 5. Peruutustoiminnon kytkin 23

25 AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet ja varusteet 12 voltin virtapistoke Joidenkin mallien varustukseen kuuluu 12 voltin virtapistoke, joka sijoittuu mittaristonäytön vasemmalle puolelle. Virtapistoke voidaan asentaa myös lisävarusteena. Virtapistoketta voidaan käyttää puhelimen tai GPSpaikantimen yms. virtalähteenä. NEUVO: Virtapistokkeen asentamisessa moottorikelkan johtosarjaan tulee käyttää Polariksen hyväksymää liitossarjaa. Ota yhteys valtuutettuun Polaris-liikkeeseen. 12-voltin RCA-virtaliittimet Jotkin moottorikelkkailussa käytettävät varusteet tulee liittää ajoneuvon sähköjärjestelmään RCAliittimellä. Sen voi hankkia Polaris-kauppiaalta. Jos moottorikelkassa on 12 voltin virtapistoke, riittää siihen kytkettävän RCA-sovittimen hankinta. Jos virtapistoketta ei ole, voit hankkia sähköjärjestelmään liitettävän RCA-virtalähdön johdinsarjan. HUOMAA: 12 voltin RCA-virtalähdön liitosjohdinsarja ei ole suojattu sulakkeella. Ota tämä huomioon kun kytket lisävarusteita ja -laitteita RCA-virtalähtöön. Ajovalon säätö 1. Aja kelkka hyvin ilmastoituun tilaan tasaiselle kohdalle, noin 7,6 metrin päähän seinästä. 2. Istu ajoasentoon tai pane istuimelle ajajan painoa vastaava kuorma. 3. Mittaa tai anna avustajan mitata kaukovaloumpion keskikohdan korkeus maan pinnasta. 4. Tee seinään merkki samalle korkeudelle. 5. Käynnistä moottori ja sytytä kaukovalot. 6. Tarkkaile mihin kohtaan seinää kohdistuu voimakkain valoteho. Sen tulee olla noin 5 cm seinään merkatun korkeuden alapuolella, ajajan istuessa satulassa normaalissa ajoasennossa. 7. Korkeussäädön säätönuppi on ajovaloumpion takana. Siihen pääsee käsiksi poistamalla vasen sivukuomu. Siipimutterin kiertäminen vastapäivään nostaa ajovalon suuntausta, kiertäminen myötäpäivään laskee sitä. 24

26 AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet ja varusteet Virtalukko Virtalukossa on kolme asentoa: OFF RUN START Virta katkaistu, avaimen voi poistaa Virta kytketty, moottorin voi käynnistää, kaikki virtapiirit ja PIDD-ajotietokoneen virta kytkettyinä Käynnistysmoottorin aktivointi (jos varusteena) Jos moottorikelkka on varustettu starttimoottorilla, käännä virta-avainta START-asentoon. Kun virta-avain vapautetaan startin jälkeen, se palautuu RUN-asentoon. Jos PIDD-ajotietokoneella varustetun moottorikelkan moottori sammutetaan (hätä)sammutuskytkimellä, PIDD ei sammu. Jos PIDD:n toimintoja ei käytetä, ajotietokoneen näyttö sammuu muutaman minuutin kuluttua automaattisesti. PIDD säilyy kuitenkin valmiustilassa, mikä kuluttaa hiukan virtaa. PIDD:n toiminnot loppuvat ja laite sammuu vasta kun virtaavain käännetään OFF-asentoon. Tämä järjestely helpottaa PIDD:n käyttöä moottorin ollessa sammutettu. Käännä virtaavain OFF-asentoon, jos haluat sammuttaa PIDD:n ja säästää akun virtaa. PIDD-ajotietokone ei tarvitse akkua, joten se voidaan asentaa kaikkiin malleihin. Akku varmistaa ajotietokoneen virran saannin moottorin ollessa sammutettu tai kun käytetään sähköisesti ohjattua PERC-peruutustoimintoa. Jos akkua ei ole, PIDD-ajotietokone käynnistyy uudelleen aina kun moottori sammuu tai PERC-peruutusta käytetään. Tavaroiden kuljetus Mittariston edessä on pienien tavaroiden kuljetukseen sopiva lämmitetty lokero. Suurempi tavaratila on sijoitettu istuimen alle, sen takaosaan. Telatunnelin päällä saa kuljettaa enintään 7 kg tavaraa, joka tulee sijoittaa mahdollisimman eteen, lähelle istuinta. Mallissa 600 Indy Voyageur on tavaratelineen ja istuimen takaosan tavaratilan lisäksi takapuskuriin asennettu vetosilmä, johon voi liittää reen tai vastaavan apuvälineen kuormien kuljettamiseksi. Polaris-lisävarusteina on saatavilla useita erilaisia mallikohtaisia tavarankuljetusvälineitä. Telatunneliin saa asentaa vain valmistajan hyväksymiä tavarankuljetusvälineitä. Muiden kuin hyväksyttyjen lisävarusteiden käyttö voi johtaa takuun raukeamiseen, pahimmillaan rakennevaurioihin ja onnettomuuteen. 25

27 AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet ja varusteet Työkalut Polaris-moottorikelkkojen varustukseen kuuluvat työkalusarja sekä variaattorin varahihnan ja varasytytystulppien kuljetustelineet. Kaikki nämä ovat vasemman sivusuojakuomun alla. L-avainta tarvitaan variaattorin toisiolautasten loitontamiseen variaattorin hihnan vaihdon tai huoltotarkastusten yhteydessä. L-avain on sijoitettu variaattorin edessä olevaan telineeseen. Avain myös lukitsee muoviosat paikoilleen. Irrota L-avain telineestään kiertämällä sitä vastapäivään ja liu uttamalla ylöspäin. Käytön jälkeen aseta L-avain takaisin telineeseen. Varmista sen paikoillaan pysyminen kiertämällä avainta myötäpäivään. Työkalu- ja varahihnakotelo tukeutuu etupuskurin kiinnitysrautaan moottoritilan vasemmalla puolella. Kotelon varustukseen kuuluva sytytystulppa-avain lukitsee kotelon paikoilleen. Kotelon irrotus: 1. Kierrä sytytystulppa-avainta vastapäivään. 2. Nosta avainta ja poista se. 3. Käännä koteloa kunnes se irtoaa kannattimestaan (kuva 3). 4. Vedä kotelo pois paikoiltaan. 5. Kun asetat työkalu- ja varahihnakoteloa takaisin paikoilleen, varmista variaattorin hihnan oikea asento. Hihna tulee asettua koteloon siten, että takapuolen hihnalenkki asettuu etupuolen lenkkiä korkeammalle (kuva 4). 6. Liu uta kotelo pienessä kulmassa paikoilleen ja paina se jämäkästi vasten etupuskurin kiinnitysrautaa. 7. Aseta sytytystulppa-avain takaisin paikoilleen ja käännä sitä myötäpäivään kunnes työkalu- ja varahihnakotelo lukittuu paikoilleen. NEUVO: Variaattorin varahihna tai varasytytystulpat tulee hankkia erikseen. Ne eivät kuulu uuden moottorikelkan perustoimitukseen. 26

28 AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet ja varusteet Jäähdytystä tehostavat raapijat Joissain malleissa on vakiovarusteena telaston runkoon asennetut, telamaton sivuille käännettävät raapijat. Ne voi hankkia myös lisävarusteena. Käytä raapijoita, jos reitillä on vain vähän lunta tai sen pinta on paakkuuntunut tai jäätynyt kovaksi. NEUVO: Älä asenna telaston rungon sisäpuolelle ylimääräisiä liuku- tai kääntöpyöriä, jos telaston iskunvaimentimissa on erilliset lisäsäiliöt. Myös telastoon asennetut raapijat on poistettava, jos telastoon asennetaan ylimääräisiä liukupyöriä. Ohjelmoitava ajonestotoiminto Polaris CFI-moottorien hallintajärjestelmässä on valmius ajonestotoimintoon, joka voidaan aktivoida valtuutetussa Polaris-huollossa. Ajonestotoiminto ei estä moottorin käynnistämistä, mutta estää moottorikelkalla liikkeelle lähdön rajoittamalla käyntikierrokset alle 3000:n. Vastaava ajonestotoiminto kuuluu myös Polaris Interactive Digital Display (PIDD) -ajotietokoneen toimintoihin. Katso lisätietoja sivulta 44 tai PIDD:n käyttöohjeesta. Lisävarusteet Polaris toimittaa laajaa valikoimaa lisävarusteita, joilla voit varmistaa miellyttävän ja turvallisen moottorikelkkailun eri olosuhteissa. Tehdas suosittelee painokkaasti käyttämään vain Polariksen hyväksymiä lisävarusteita. Hyväksymättömät lisävarusteet voivat aiheuttaa teknisiä ongemia, rajoittaa takuuta sekä lisätä onnettomuusriskiä. Tämä pätee erityisesti jarruihin, voimansiirtoon, polttoaineen syöttöön sekä pakoputkistoon liittyviin osiin. Erityisesti pakoputkistoon tehtävät muutokset on tehtävä Polaris-osin ja Polaris-huolloissa. 27

29 AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet ja varusteet PIDD-ajotietokoneen toiminnot Värinäytöllisen Polaris Interactive Digital Display -ajotietokoneen perustoiminnot ovat seuraavat: - nopeusmittari - käyntikierrosmittari - matka- ja osamatkamittarit - polttoainemittari - jäähdytysnesteen lämpötilamittari - akun napajännitteen mittari - polttoainelaadun valinta - ajonestojärjestelmä Näiden lisäksi PIDD mahdollistaa kattavat ajotietokone-, diagnostiikka- puhelin- ja GPStoiminnot sekä toiminnot Bluetoothilla liitettäviin muihin laitteisiin. Ennen kuin lähdet ajamaan, ole hyvä ja tutustu huolellisesti PIDD:n toimintoihin, erityisesti toimintojen ohjaukseen näytön alalaitaan sijoitetuilla viidellä näppäimellä. Näiden näppäinten ohella PIDD:n perustoimintoja voi ohjata myös ohjaustangon vasemman puolen sähkökytkinrungon mittariston ohjauksen keinukytkimellä (lisätietoa sivu 34). Lisätietoja PIDD:n toiminnoista ja niiden käytöstä löydät erillisestä PIDD-käyttöohjeesta. HUOMAA: PIDD-näytön puhdistamiseen suositellaan laadukasta mikrokuituliinaa. Näyttö kestää puhdistuksen tavanomaisilla puhdistusaineilla. Polaris ei suosittele alkoholipohjaisten lasinpesuaineiden käyttöä PIDD:n näytön puhdistamiseen. Pyyhi näytölle roiskunut bensiini välittömästi pois. NEUVO: Yli 10V/m elektromagneettinen säteily voi aiheuttaa vääriä lukemia nopeusmittarin näytölle. 28

30 AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet ja varusteet Pitkän tyhjäkäynnin esto Polttoainelaadun valinta Moottorin ohjausjärjestelmä pitää säätää, jos moottorikelkassa käytetään perinteistä bensiiniä, jossa ei ole etanolia, MTBE:tä tai muuta vastaavaa, happipitoisuutta lisäävää lisäainetta. Kaikki Suomen bensiiniasemien polttoainepumpuissa myytävä bensiini sisältää etanolia ja/tai MTBE:tä. Polttoainelaadun mukainen moottorin ohjausjärjestelmän säätö tehdään seuraavasti: 1. Käynnistä moottori ja kytke pysäköintijarru. 2. Paina mittariston keskimmäistä näppäintä, jossa on Polaris-logo ja pidä näppäin pohjassa kunnes näyttöön tulee valikko OPTIONS. 3. Painele mittariston "MODE"-näppäintä kunnes näytölle ilmestyy teksti "FUEL TYPE". 4. Painele "SELECT"- tai SET -näppäintä (näppäimen teksti voi vaihdella eri malleissa) kunnes haluttu polttoaineen laatu näkyy näytöllä. 5. Palaa valikkoon OPTIONS painamalla MODE -näppäintä kunnes näytölle tulee teksti EXIT. 6. Paina kerran SELECT/SET -näppäintä. Näytöllä näkyy valittu polttoaineen laatu. Polttoainelaadun valinta PIDD (Polaris Interactive Digital Display) Jos moottorikelkassa on värillinen PIDD-näyttö, etsi PIDD-ajotietokoneen käyttöohjeista (erillinen kirja) toimintaohjeet polttoaineen laadun valitsemiseksi. NEUVO: Jos et tiedä varmasti polttoaineen tyyppiä, käytä aina Eth-säätöä (vakio). Pitkän tyhjäkäynnin estotoiminto Tämä toiminto sammuttaa moottorin, jos moottorikelkalla ei ole ajettu viiteen minuuttiin ja sen moottorin lämpötila nousee tyhjäkäynnillä 50 asteeseen. HUOMAA: PIDD-ajotietokone ei sammu pitkän tyhjäkäynnin estotoiminnon sammuttaessa moottorin. 29

31 AJONEUVON RAKENNE Nakutuksen ehkäisy (DET) Nakutuksen ehkäisy (Detonation Elimination Technology DET) Polaris-moottorikelkoissa käytetään nakutuksen tunnistinantureita ja moottoria suojaavaa DET-järjestelmää. Anturien havaittua nakutusta moottorin ohjausjärjestelmä sytyttää mittariston moottorin ohjausjärjestelmän häiriön varoitusvalon ( Check Engine, katso sivu 32) ja näytölle ilmestyy teksti DETONATION. Jos moottorin ohjausjärjestelmä ei saa hillittyä nakutusta ja havaitsee todennäköisen moottorivaurion riskin, varoitusvalo alkaa vilkkua ja näytöllä on teksti DETONATION. Moottorivaurion ehkäisemiseksi ohjausjärjestelmä joko sammuttaa moottorin tai rajoittaa merkittävästi moottorin kierrosaluetta. Jos moottorin ohjausjärjestelmä joutuu sammuttamaan moottorin tai rajoittamaan sen käyntikierroksia, ohjausjärjestelmän toimintojen palauttaminen normaalitilaan edellyttää moottorin sammuttamista ja virran katkaisemista virta-avainta kääntämällä. NAKUTUKSEN EHKÄISY Mittariston varoitus Syy ja suojaustoiminto 600-kuutioiset mallit Check Engine -varoitusvalo palaa, näytöllä teksti DETONATION Check Engine -varoitusvalo vilkkuu tasaisesti, näytöllä teksti DETONATION Liiallista nakutusta ilmenee satunnaisesti, tehon pienentymisen saattaa havaita Voimakas nakutus havaittu, moottori sammuu 800 HO-moottori Check Engine -varoitusvalo palaa, näytöllä teksti DETONATION Check Engine -varoitusvalo vilkkuu tasaisesti, näytöllä teksti DETONATION Liiallista nakutusta ilmenee satunnaisesti, tehon pienentymisen saattaa havaita Pakoaukon säätimet jäävät ala-asentoon, voimakas tehon ja käyntikierrosten rajoitus; toiminnon nollaus edellyttää moottorin sammuttamista DET-järjestelmä saattaa aktivoitua satunnaisesti ja se on yleensä vaaratonta. PIDD-ajotietokoneen DET-varoitus Moottorin ohjausjärjestelmän havaittua liiallista nakutusta PIDD:n näytön vasempaan ylälaitaan ilmestyy moottorin ohjausjärjestelmän häiriön varoitussymboli. Sen lisäksi näyttöön tulee punaisella pohjalla teksti Detonation Detected ja joko MAG tai PTO. Kolmen kirjaimen koodi ilmaisee kummassa sylinterissä nakutus on havaittu. 30

32 AJONEUVON RAKENNE Nakutuksen ehkäisy (DET) Moottorin kuumeneminen Nakutuksen ehkäisy (Detonation Elimination Technology DET) Syy voimakkaaseen DET järjestelmän aktivoitumiseen tulee selvittää ja korjata välittömästi. Syy voi olla: Vian aiheuttaja Huonolaatuinen polttoaine Väärä polttoaineen säätö Polttoaine loppu/vähissä Vettä polttoaineessa Polttoainesuodatin tai -letku tukossa Moottorin viritystoimet Alkoholipohjaisen bensiinin lisäaineen käyttö Korjaustoimenpide Vaihda korkealaatuisempaan (tuoreeseen) polttoaineeseen Tarkasta polttoainelaadun mukainen perussäätö Lisää polttoainetta Vaihda puhdas/uusi polttoaine Vie Polaris -huoltoon Älä viritä moottoria Älä käytä alkoholipohjaisia polttoaineen lisäaineita, jos bensiinin alkoholipitoisuus on 10 %. HUOMA: Jatkuva DET-järjestelmän rajoitinta vasten ajaminen (6500 kier/min) johtaa todennäköisesti moottorivaurioon, joka ei kuulu takuun piiriin. Käyttäjän on reagoitava ajoissa ongelmaan. Moottorin ylikuumeneminen Jos moottorin lämpötila nousee liian suureksi: - perusmittaristossa syttyy moottorin ylikuumenemisen varoitusvalo - PIDD-näytön oikean reunan moottorin lämpötilan ilmaisin näyttää maksimilukemaa; väri muuttuu punaiseksi ja näytön vasempaan yläkulmaan ilmestyy ylikuumenemisen varoitussymboli Ylikuumenemisen varoituksen havaittuaan ajajan tulee suorittaa välittömästi jäähdytystä tehostavia toimenpiteitä, esimerkiksi ajaa syvempään lumeen. Jos varoitusvalo tai -symboli alkaa vilkkua, moottori on sammutettava välittömästi. Moottorin hallintajärjestelmä pienentää tehoa ja alkaa aiheuttaa käyntihäirioitä. Ajon jatkaminen voi johtaa moottorivaurioon. Jos moottori ylikuumenee toistuvaa, tarkasta jäähdytysnesteen määrä. Älä avaa jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön korkkia ennen kuin moottori on jäähtynyt! 31

33 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittaristo Varoitus- ja merkkivalot 1. Moottorin ohjausjärjestelmän varoitusvalo (Check Engine) Moottorin ylikuumenemisen varoitusvalo 2 2-tahtiöljyn määrän 3 varoitusvalo Matalan akkunapajännitteen varoitusvalo 4 Ajotapahtumien tallentajan merkkivalo 5 Polttoaineen määrän 6 varoitusvalo 7 Kaukovalojen merkkivalo 8 Pysäköintijarrun merkkivalo 9 Peruutuksen merkkivalo 10 Ajonestolaitteen merkkivalo Varoitus- ja merkkivalot 1. Moottorin ohjausjärjestelmän varoitusvalo Moottorin ohjausjärjestelmän varoitusvalon syttyessä on ilmennyt jokin polttoaineen syöttöön liittyvä vika. Jos varoitusvalo syttyy, ajamisen jatkaminen voi johtaa vakavaan moottorivaurioon. Tutki mahdollinen vika sivulta 38 alkavien vikakooditaulukkojen avulla tai ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. 2. Moottorin ylikuumenemisen varoitusvalo Moottorin ylikuumenemisen varoitusvalo syttyy moottorin valvontajärjestelmän havaittua moottorin ylikuumenemisen. Ajajan tulee suorittaa välittömästi jäähdytystä tehostavia toimenpiteitä, kuten ajaa syvempään lumeen. Jos varoitusvalo alkaa vilkkua, ajamisen jatkaminen voi johtaa vakavaan moottorivaurioon. Moottori on sammutettava välittömästi tahtiöljyn määrän varoitusvalo 2-tahtiöljyn määrän varoitusvalo syttyy kun öljysäiliössä olevan 2-tahtiöljyn määrä on laskenut huomattavan vähäiseksi. Pysäytä välittömästi ja varmista öljyn riittävyys, täytä säiliö mahdollisimman pikaisesti. Voiteluöljyn loppuminen johtaa välittömään moottorivaurioon. 4. Matalan akkunapajännitteen varoitusvalo Matalan akkunapajännitteen varoitusvalo syttyy akun napajännitteen laskiessa alle 11,5 volttiin. 32

34 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittaristo Varoitus- ja merkkivalot Varoitus- ja merkkivalot 5. Ajotapahtumien tallentajan merkkivalo Ajotapahtumien tallentajan merkkivalo syttyy kun tämä ajotietokoneen toiminto on käytössä. 6. Polttoaineen määrän varoitusvalo Polttoaineen määrän varoitusvalo syttyy kun bensiinisäiliössä on jäljellä noin viidesosa sen tilavuudesta. Tankkaa mahdollisimman pikaisesti. 7. Kaukovalojen merkkivalo Kaukovalojen merkkivalo syttyy kun kaukovalot kytketään päälle. 8. Pysäköintijarrun varoitusvalo Pysäköintijarrun varoitusvalo palaa kun pysäköintijarru on kytketty. Liikkeelle lähtö pysäköintijarru kytkettynä voi aiheuttaa voimansiirron tai jarrun vaurioitumisen. Varoitusvalo syttyy myös aina kun painat jarruvipua ajon aikana. 9. Peruutustoiminnon merkkivalo Peruutustoiminnon merkkivalo syttyy kun toiminto kytketään päälle. 10. Ajonestolaitteen merkkivalo Ajonestolaitteen merkkivalo vilkkuu kun toiminto on käytössä. Digitaalinen näyttö 1 Kierrosluku- tai nopeusmittarin näyttö 2 Monitoiminäyttö: kierrosluku tai nopeusnäyttö, moottorin lämpötila tai huippunopeusmuisti 3 Matka- ja osamatkamittarien (A- ja B-trip) sekä käyttötuntimittarin näyttö 4 Polttoainemittari 1. Kierrosluku- tai nopeusmittarin näyttö Ajaja voi valita suureen numeronäyttöön joko moottorin kierrosluvun tai nopeusmittarin näytön. Näytön valinta tehdään seuraavalla sivulla annetun ohjeen mukaisesti. 33

35 AJONEUVON RAKENNE Mittariston toiminnot Digitaalinen näyttö 2. Monitoiminäyttö Monitoiminäyttöön jää näkyviin joko moottorin kierrosluvun tai nopeusmittarin näyttö, jota ei ole valittu suureen numeronäyttöön. Ajaja voi myös valita näyttöön moottorin lämpötilan näytön tai huippunopeusmuistin näytön. 3. Matka- ja osamatkamittarien sekä käyttötuntimittarin näyttö Näytön alalaidan pieneen numeronäyttöön voi valita matka- tai kahden osamatkamittarin näytön tai käyttötuntimittarin näytön. 4. Polttoainemittari Polttoainemittarin nestekidepylväiden määrä ilmaisee jäljellä olevan polttoaineen määrän. Kun viimeinen palkki sammuu, polttoaineen määrä on hyvin vähäinen, minkä jälkeen polttoainemittarin näyttö alkaa vilkkua. Tankkaa mahdollisimman nopeasti. HUOMAA: Jos moottorikelkassa on polttoainetankin korkkiin asennettu mekaaninen polttoainemittari, moottorikelkan mittariston polttoainemittaria sekä polttoaineen määrän varoitusvaloa ei ole kytketty toimiviksi. NEUVO: Jos polttoaineen määrän varoitusvalo ei toimi, sen virtapiirissä on vika. Ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltoon vian korjaamiseksi. Mittariston toimintojen ohjaus Mittariston toimintoja voi selailla moottorin käydessä: 1. Mittariston alapuolella olevilla napeilla. 2. Ohjaustangon vasemman puolen sähkökytkinrungon ohjauskytkimellä. Mittariston keskimmäisellä (Polaris-logo) näppäin ohjaa ajotietokoneen toimintovalikoita OPTIONS. Mittariston MODE-näppäimellä ja tangon ohjauskytkimen vasenta reunaa painamalla selataan valitun toimintovalikon ( OPTIONS ) alavalikko = tarkempi suorite. Keinukytkimen oikeaa puolta (SET) tai mittariston SELECTnäppäintä painamalla nollataan eri toimintojen muisti tai asetetaan kellonaika. HUOMAA: Älä suuntaa mittaristoon korkeapainepesurin suihkua, mittaristoon tunkeutuva vesi voi vaurioittaa sitä. Älä käytä alkoholi-/liuotinpohjaisia aineita, huoltokemikaaleja tai spray-tuotteita mittariston puhdistukseen. Mittaristolle roiskunut polttoaine on välittömästi puhdistettava. 34

36 AJONEUVON RAKENNE Mittariston toiminnot Mittayksikön valinta Näytön valinta Mittayksikön valinta Mittaristoon voi valita joko eurooppalaisen metrisen tai anglosaksinen mittajärjestelmän mukaiset yksiköt. Mittayksikön valinta, vaihtoehto yksi: 1. Paina mittariston keskimmäistä näppäintä yhtäjaksoisesti kunnes näytölle ilmestyy toimintavalikot OPTIONS. 2. Selaa näytön alapuolella olevalla MODE-napilla moottorin lämpötilan näyttö. 3. Valitse joko näytön SELECT-näppäimellä tai ohjaustangon keinukytkimellä (SET) lämpötilan mittayksiköksi joko C = Celcius tai F = Fahrenheit. Mittayksikön valinta, vaihtoehto kaksi: 1. Selaa joko mittariston SELECT-näppäimellä tai ohjaustangon SET-keinukytkimellä näyttöön matkamittarin näyttö. 2. Paina mittariston SELECT-näppäintä tai SET-keinukytkintä kunnes näyttöön vaihtuu haluttu mittayksikkö (kilometrit = KM, mailit = MI). HUOMAA: Mittariston näytössä käytettävän yksikön muuttaminen kummalla tahansa tavalla muuttaa kaikkien toimintojen yksiköt joko anglosaksisiksi tai metrisiksi. Nopeus- tai kierroslukumittarin näytön valinta Nestekidenäytön ylimpään, suurimmilla numeroilla ilmaistavaan näyttöön voi valita joko nopeusmittarin tai moottorin käyntikierrosmittarin näytön. Toinen em. näytöistä ilmaistaan tarvittaessa näytön keskimmäisellä numerorivillä. Päänäytön valinta tehdään seuraavasti: 1. Valitse näytölle joko moottorin kierroslukumittarin näyttö (RPM) tai nopeusmittarin näyttö (KPH/MPH). 2. Paina mittariston keskimmäistä näppäintä kunnes näyttö vaihtuu toiseksi (nopeus tai kierrosluku). Monitoiminäytön ohjaaminen Mittariston keskimmäisen numerorivin monitoiminäyttöön voi valita seurattavaksi moottorin kierrosluvun, nopeusmittarin, moottorin lämpötilan tai huippunopeusmuistin näytön. Haluttu näyttö valitaan painamalla joko mittariston MODE-näppäintä tai ohjaustangon keinukytkimen vasenta reunaa (MODE) kunnes haluttu näyttö ilmestyy ruudulle. Matka- ja osamatkamittarien sekä käyttötuntimittarin näyttö Näytön alalaidan pieneen numeronäyttöön voi valita matka- tai kahden osamatkamittarin näytön, kellon tai käyttötuntimittarin näytön. Haluttu näyttö selataan painamalla joko mittariston SELECT-näppäintä tai ohjaustangon keinukytkimen oikeaa reunaa (SET). Osamatkamittari nollataan painamalla yhtäjaksoisesti joko mittariston SELECT-näppäintä tai ohjaustangon SET-keinukytkintä. 35

37 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittariston toiminnot Ajotapahtumien tallennus Öljypumpun toimintahäiriö Ajotapahtumien tallentajan käyttö Ajotapahtumien tallentaja antaa ajajalle mahdollisuuden tallentaa kolmen minuutin ajalta moottorin kierrosluvun, nopeuden sekä kaasuläpän asennon. 1. Paina yhtäjaksoisesti mittariston keskimmäistä näppäintä (Polaris-logo) kunnes näytölle ilmestyy toimintojen päävalikko OPTIONS. 2. Selaa MODE-näppäimellä päävalikosta toiminto PLAYBACK. 3. Paina SELECT (SET) -näppäintä. Näytölle tulee teksti RECORD (=tallenna). 4. Paina uudestaan SELECT (SET) -näppäintä ja lähde ajamaan. 5. Voit lopettaa ajotapahtumien tallentajan käytön koska tahansa painamalla uudestaan SELECT (SET) - näppäintä. HUOMAA: Kun ajotapahtumien tallentaja on käytössä, toiminnan merkkivalo. mittaristossa vilkkuu sen Ajotapahtumien tarkastelu 1. Pysäytä moottorikelkka ja moottorin kierrosten asettua tyhjäkäynnille. 2. Paina yhtäjaksoisesti mittariston keskimmäistä näppäintä (Polaris-logo) kunnes näytölle ilmestyy toimintojen päävalikko OPTIONS. 3. Selaa MODE-näppäimellä päävalikosta toiminto PLAYBACK. 4. Paina kaksi (2) kertaa SELECT (SET) -näppäintä. Näytölle tulee teksti PLAY (=pelaa, suorita). 5. Paina uudestaan SELECT (SET) -näppäintä. Näytöllä imaistaan nopeus, kaasuluistien asento sekä moottorin kierrosluku. HUOMAA: Kun ajotapahtumat on näytetty loppuun, näytölle tulee teksti REPLAY. Voit toistaa ajotapahtumien tallenteen painamalla SELECT (SET) -näppäintä. 6. Voit lopettaa ajotapahtumien tallenteen näytön painamalla MODE-näppäintä. Ajotietokone palaa toimintojen päävalikkoon (OPTIONS MENU). Öljypumpun toimintahäiriö Jos moottorin ohjausyksikkö havaitsee 2-tahtiöljyn sähköisen pumpun virtapiirissä häiriöitä, moottorin kierrosluku rajoitetaan noin 4000:n tasolle ja mittaristoon syttyy moottorin toimintahäiriön varoitusvalo. 36

38 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittariston toiminnot Moottorin diagnostiikkatoiminto Moottorin ohjausyksikön muistiin tallentuvat ajon aikana mahdollisesti tapahtuvat häiriötilanteet ja niiden syyt. Näitä tietoja selaamalla voidaan nopeasti määrittää (diagnosoida) mahdolliset vikojen syyt ja suorittaa tarvittavat korjaustoimenpiteet. Diagnostiikkatoimintoa on mahdollista käyttää, jos moottorin ohjausjärjestelmän varoitusvalo palaa JA näytöllä on vikakoodi. Älä sammuta moottoria, jos haluat tarkastella vikakoodia, sillä se säilyy aktiivisena näytöllä vain niin kauan kuin ajotietokone saa virtaa. Muistiin tallentuneen vikakoodin lukeminen jälkeenpäin edellyttää erikoislaitteistoa. Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. Aktiivisten vikakoodien tarkastelu: 1. Pysäytä ajoneuvo. Älä sammuta moottoria. Kytke pysäköintijarru. 2. Paina mittariston keskimmäistä (Polaris-logo) ohjausnäppäintä. Näytölle tulee toimintojen päävalikko OPTIONS MENU. 3. Selaa MODE-näppäimellä näytölle diagnostiikkatoiminto DIAGCODE. Sen saa näkyville vain tilanteissa, joissa moottorin hallintajärjestelmä on havainnut jonkin vian. 4. Aktivoidun diagnostiikkatoiminnon merkiksi moottorin ohjausjärjestelmän varoitusvalo alkaa vilkkua. 5. Näyttöön ilmestyy kaksi numerosarjaa, joista: 1. monitoiminäytön riville tuleva 2-6 numeron sarja ilmaisee todennäköisen vaurioituneen osan 2. alimman (matkamittarin) numeronäytön riville tuleva 1-2 numeron sarja ilmaisee todennäköisen vian, kuten oikosulun 6. Samanaikaisesti voi ilmetä useampikin vika, minkä vuoksi vikakoodeja on hyvä selata. Paina mittariston SELECT (SET) -näppäintä tai ohjaustangot keinukytkimen oikeaa reunaa (SET) saadaksesi näyttöön seuraavan vikakoodin. 7. Vikakoodit voi tulkita seuraavien sivujen taulukoiden avulla. Suurin osa vikakoodeista aiheutuu eri virtapiirien häiriöistä. Näitä ovat. Katkennut virtapiiri: Oikosulku: järjestelmälle menevä virtajohto on poikki tai virtapiiriin kuuluva osa on rikkoutunut (suihkutussuutin, polttoainepumppu jne) järjestelmälle menevä virtajohto on vaurioitunut ja osuu ajoneuvon runkoon tai muuhun maadoittavaan osaan. Järjestelmien johtorikko: kahden tai useamman järjestelmän vaurioituneet virtajohdot ovat kosketuksissa toisiinsa Virtapiirin ylijännite: Virtapiirin alijännite: jonkin järjestelmän matalajännitteinen ohjausvirtapiiri yhdistyy suoraan ajoneuvon 12-volttiseen virtapiiriin jonkin järjestelmän ohjausvirtapiirin jännite ei nouse virtapiirille tyypilliseen tasolle 37

39 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittariston toiminnot Vikakooditaulukko Järjestelmän osa Kaasuluistin asentotunnistin (TPS) OSA 51 Vikakoodi VIKA P- CODE 3 P P P1552 Nopeusmittarin anturi 84 2 P1477 Imuilman lämpötila-anturi Ilmanpainemittarin anturi Voiteluöljyn määrän varoitusvalo Pakoaukonsäätimien solenoidi (600-kuutioiset moottorit) P P P P P P250F P P1479 Vian syy Virtapiirin ylijännite, jännite yli 4,39 volttia. Syy voi olla rikkoutunut TPS-anturi, vioittunut johtosarja tai vika moottorin ohjausyksikön sähköliitoksissa tai oh-jausyksikössä (ECU), Virtapiirin alijännite, jännite alle 0,7 volttia. Vika voi johtua TPS-anturista, piirin johdinsarjasta sekä ECU:n tai sen virtapiirin viasta. Epänormaali anturisignaalin vaihteluväli. Anturin sig-naalitieto vaihtelee liian nopeasti ollakseen oikea. Vian aiheuttaa TPS-anturin virtapiirin häiriö. Tarkasta anturin virtapiirin liittimet sekä sähköjohdotus. Anturi antaa väärää tietoa tai tieto puuttuu. Vika voi johtua vioittuneesta virtajohdotuksesta sekä rikkoutuneesta tai paikaltaan irronneesta anturista. Virtapiirin ylijännite, jännite yli 4,9 volttia. Syy voi olla rikkoutunut lämpötila-anturi, vioittunut johtosarja tai vika moottorin ohjausyksikön virtapiirissä tai ohjaus-yksikössä (ECU), Virtapiirin alijännite, jännite alle 0,19 volttia. Vika voi johtua lämpötila-anturista, anturin sähköjohdoista tai niiden liitoksista sekä ECU:n tai sen virtapiirin viasta. Virtapiirin ylijännite. Anturin virtapiiri kytkeytyy suoraan ajoneuvon 12-volttiseen virtapiiriin. Syy voi olla vioittunut johtosarja tai sen liittimet, rikkoutunut ilmanpaineanturi tai moottorin ohjausyksikkö (ECU). Virtapiirin alijännite. Virtapiiri maadoittuu. Vika voi johtua piirin johtosarjan tai sen liittimien viasta, rikkoutuneesta ilmanpaineanturista sekä ECU:n tai sen virtapiirin viasta. Epänormaali anturisignaalin vaihteluväli. Ilmanpaineanturin signaalitieto epänormaali. Vian voi aiheuttaa anturin virtapiirin häiriö. Tarkasta anturin virtapiirin liittimet sekä sähköjohdotus. Virtapiiri aktivoituu kun voiteluöljyn määrä 2-tahtiöljysäiliössä laskee liian pieneksi. Anturivika sekä ECU:n tai sen virtapiirin viat mahdollisia. HUOMAA: Moottorin ohjausjärjestelmän häiriön varoitusvalo ei syty. Solenoidin ohjausvirta katkennut tai maadoittunut. Vika voi johtua johtosarjan tai sen liittimien viasta, rikkoutuneesta pakoaukonsäätimen solenoidista sekä ECU:n tai sen virtapiirin viasta. Solenoidin ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin. Vika voi johtua johtosarjan tai sen liittimien viasta, rikkoutuneesta pakoaukonsäätimen solenoidista sekä ECU:n tai sen virtapiirin viasta 38

40 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittariston toiminnot Vikakooditaulukko Järjestelmän osa Moottorin lämpötilaanturi Näissä vikakoodeissa moottorin ohjausjärjestelmän varoitusvalo ei pala. Laturin jännitteensäädin Pakoputkiston lämpötila-anturi Moottorin ohjausyksikön (ECU) muisti OSA Vikakoodi VIKA P- CODE 3 P P P P P P P P P P P0601 Vian syy Virtapiirin ylijännite, jännite yli 4,8 volttia. Syy voi olla rikkoutunut lämpötila-anturi, vioittunut johtosarja tai vika moottorin ohjausyksikön sähköliitoksissa tai ohjausyksikössä (ECU), Virtapiirin alijännite, jännite alle 0,1 volttia. Syy voi olla rikkoutunut lämpötila-anturi, vioittunut johtosarja tai vika moottorin ohjausyksikön sähköliitoksissa tai ohjausyksikössä (ECU), Ylikuumeneminen. Tämä vikakoodi aktivoituu jos moottori ylikuumenee pahasti. Syy voi alla mikä tahansa moottorin ylikuumenemiseen johtava tapahtuma. Tämä vikakoodi ei viittaa moottorin lämpötila-anturiin liittyvään vikaan. Ylikuumenemisesta johtuva moottorin sammuttaminen tai äärimmäinen kierrosten rajoittaminen ylikuumenemisen takia. Syy voi alla mikä tahansa moottorin ylikuumenemiseen johtava tapahtuma. Ylikuumentunut moottori. Syy voi alla mikä tahansa moottorin ylikuumenemiseen johtava tapahtuma. Tämä vikakoodi ei viittaa moottorin lämpötila-anturiin liittyvään vikaan. Virtapiirin ylijännite. Se voi johtua viallisista sähköjohtimista, jännitteensäätimestä tai ECU:sta. Virtapiirin alijännite. Se voi johtua viallisista sähköjohtimista, jännitteensäätimestä, ECU:sta tai virtapään staattorin käämityksen rikkoutumisesta. Virtapiirin ylijännite. Tämä vikakoodi aktivoituu kun moottori on käynyt yli kaksi (2) minuuttia yli 3000 kierroksella ja pakoputkiston lämpötila-anturin jännite on yli 4,9 volttia. Syy voi olla rikkoutunut lämpötila-anturi, vioittunut johtosarja tai vika moottorin ohjausyksikön sähköliitoksissa tai ohjausyksikössä (ECU), Virtapiirin alijännite. Tämä vikakoodi aktivoituu kun moottori on käynyt yli kaksi (2) minuuttia yli 3000 kierroksella ja pakoputkiston lämpötila-anturin jännite on alle 0,06 volttia. Syy voi olla rikkoutunut lämpötila-anturi, vioittunut johtosarja tai vika moottorin ohjausyksikön sähköliitoksissa tai ohjausyksikössä (ECU), Tämä vikakoodi aktivoituu jos moottorin ohjausjärjestelmä on sammuttanut moottorin liian korkeaksi nousseen pakokaasun lämpötilan takia. Se voi johtua rikkoutuneesta lämpötila-anturista tai sen virtapiirin vioista tai liian laihasta polttoaine/ilmaseoksesta, joka nostaa pakokaasun lämpötilan liian suureksi. Tämä vikakoodi paljastaa vian moottorin ohjausyksikön (ECU) muistissa. se voi johtua vain ECU:n vioittumisesta. 39

41 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittariston toiminnot Vikakooditaulukko Järjestelmän osa Kampiakselin asentoanturi 1-sylinterin polttoaineen suihkutussuuttimen ohjausvirtapiiri 2-sylinterin polttoaineen suihkutussuuttimen ohjausvirtapiiri OSA Nakutusanturi 731 Sytytyspuolan ohjausvirtapiiri Polttoainepumpun virtapiiri Anturivirtapiiri 1 (mm. TPS) Vikakoodi VIKA P- CODE 2 P P P P P P P P P P P06B1 Vian syy Vikakoodi tallentuu kun kampiakselin asentoanturi ei anna signaalia moottorin käydessä viideltä (5) kampiakselin asentoanturilta. Syy voi olla viallinen virtapiiri, rikkoutunut anturi tai ECU tai niiden liitokset. Vikakoodi tallentuu kun kampiakselin asentoanturi antaa väärän signaalin moottorin käydessä viideltä (5) kampiakselin asentoanturilta. Syy voi olla viallinen virtapiiri, rikkoutunut anturi tai ECU tai niiden liitokset. Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut. Vika voi olla sähköjohdoissa ja niiden liitoksissa, rikkoutuneessa suuttimessa tai ECU:ssa tai sen liittimissä. Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin. Vika voi olla sähköjohdoissa ja niiden liitoksissa, rikkoutuneessa suuttimessa tai ECU:ssa tai sen liittimissä. Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut. Vika voi olla sähköjohdoissa ja niiden liitoksissa, rikkoutuneessa suuttimessa tai ECU:ssa tai sen liittimissä. Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin. Vika voi olla sähköjohdoissa ja niiden liitoksissa, rikkoutuneessa suuttimessa tai ECU:ssa tai sen liittimissä. Virtapiirin alijännite. Vikakoodi aktivoituu kun moottori käy yli 6000 k/min ja nakutusanturin signaalijännite laskee alle 1,23 voltin yli kahden (2) sekunnin ajaksi. Syy voi olla vioittunut johtosarja tai sen liitokset, viallinen nakutusanturi tai vika moottorin ohjausyksikön sähköliitoksissa tai ohjausyksikössä (ECU), Väärä signaalitieto. Vikakoodin syntyy moottorin ohjausyksikön (ECU) havaitessa nakutusanturin ilmaisevan paikkansa pitämätöntä tietoa nakutuksesta. Se voi johtua viallisesta anturista tai sen virtapiirin viasta, löystyneestä anturista tai liiallisesta moottorin tärinästä. Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut. Syy voi olla vioittunut johtosarja tai sen liitokset tai vika sytytyspuolassa tai moottorin ohjausyksikössä (ECU). Polttoainepumpun releen ohjausvirta katkennut tai maadoittunut.. Syy voi olla vioittunut johtosarja tai sen liitokset tai vika polttoainepumpussa tai moottorin ohjausyksikössä (ECU). Virtapiirin alijännite, jännite laskee alle 4,5 volttiin. Syy voi olla vioittunut johtosarja tai sen liittimet tai vika antureissa. 40

42 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittariston toiminnot Vikakooditaulukko Järjestelmän osa Anturivirtapiiri 2 (mm. nopeusmittari) OSA 1-sylinterin nakutus sylinterin nakutus 1353 Sähköinen öljypumppu 3589 Moottorin ohjausyksikön (ECU) ohjausvirta polttoai-neen suihkutusjärjestelmälle 16V Moottorin ohjausyksikön ohjaus-virta nopeusmitta-rin anturille 5V Kaasuvivun turvajärjestelmä Vikakoodi VIKA P- CODE P06B P P P P P16BA 12 P16BC 3 P16A9 4 P16A8 3 P17AA 4 P17AB 3 P P P1552 Vian syy Virtapiirin alijännite, jännite laskee alle 4,5 volttiin. Syy voi olla vioittunut johtosarja tai sen liittimet tai vika antureissa. Vikakoodi aktivoituu kun moottorin ohjausyksikkö ei pysty hillitsemään nakutusta polttoaineen syötön ohjauksella, Vikakoodi aktivoituu kun sylinterin nakutus ylittää kriittisen, moottorivaurioon johtavan rajan. Tämä voi johtua polttoaineesta, liian laihasta seoksesta ja moottorin mekaanisesta viasta. Vikakoodi aktivoituu kun moottorin ohjausyksikkö ei pysty hillitsemään nakutusta polttoaineen syötön ohjauksella, Vikakoodi aktivoituu kun sylinterin nakutus ylittää kriittisen, moottorivaurioon johtavan rajan. Tämä voi johtua polttoaineesta, liian laihasta seoksesta ja moottorin mekaanisesta viasta. Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut. Vika voi johtua vioittuneesta johtosarjasta tai sen liittimistä tai rikkoutuneesta pumpusta sekä viasta moottorin ohjausyksikössä (ECU) tai sen virtajohtimissa/-liittimissä. Vika öljypumpun ohjausvirtapiirissä. Se voi johtua vioittuneesta johtosarjasta tai sen liittimistä, rikkoutuneesta pumpusta sekä ECU:n tai sen virtajohtojen/-liittimien viasta. Virtapiirin ylijännite. Syy voi olla vioittunut johtosarja tai sähköliitokset. Virtapiirin alijännite. Syy voi olla vioittunut johtosarja tai sähköliitokset. Moottorin ohjausyksikkö syöttää liian suurta virtaa nopeusmittarin anturille. Vika voi johtua vioittuneesta johtosarjasta, sähköliitoksista, nopeusanturista tai ECU:sta ja sen liittimistä. Moottorin ohjausyksikkö syöttää liian pientä virtaa nopeusmittarin anturille. Vika voi johtua vioittuneesta johtosarjasta, sähköliitoksista, nopeusanturista tai ECU:sta ja sen liittimistä. Virtapiirin ylijännite. Se johtuu virtapiirin oikosulusta ajoneuvon 12 voltin sähköjärjestelmään, mikä voi johtua johtosarjan tai sen liittimien vioista sekä rikkoutuneesta turvakytkimestä tai moottorin ohjausyksiköstä (ECU). Virtapiirin alijännite Sen voi aiheuttaa virtapiirin oikosulusta ajoneuvon runkoon, minkä voi aiheuttaa vioittunut johtosarja, huonot sähköliitokset, rikkoutunut turvakytkin tai ECU. Kaasuvivun takertelu. Se voi johtua auki juuttuneesta kaasusta tai kaasuvaijerin väärästä säädöstä. 41

43 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittariston toiminnot Vikakooditaulukko Järjestelmän osa Latausrele (Akulla varustetut mallit) OSA Starttivirran suojarele Öljypumpun tai polttoaineen syö-tön ohjelmointia ei ole tehty Nopeusmittarin kalibrointi Vikakoodi VIKA P- CODE 5 P163C 3 P163D 5 P163C 3 P163D P P1279 Vian syy Releen ohjausvirta katkennut tai maadoittunut Tämä voi johtua vioittuneesta johtosarjasta, latausreleestä, ECU:sta tai näiden liittimistä. Releen ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin. Tämä voi johtua vioittuneesta johtosarjasta, latausreleestä, ECU:sta tai näiden liittimistä. Releelle ei tule ohjausvirtaa. Tämä voi johtua vioittuneesta johtosarjasta, lisävarusteiden virtapiirin releestä, ECU:sta tai näiden liittimistä. Releen ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin. Tämä voi johtua vioittuneesta johtosarjasta, lisävarusteiden virtapiirin releestä, ECU:sta tai näiden liittimistä. Tämä vikakoodi tulee näyttöön, jos joko öljypumpun tai polttoaineen syötön ohjelmointia ei ole tehty. Päivitä moottorin ohjausyksikköön polttoaineen ja öljypumpun syötön ohjelmointi. VAROITUS: Älä käytä moottorikelkkaa, jos tämä vikakoodi tulee näytölle. Vikakoodi ilmestyy jos nopeusmittarin anturin signaalia ei ole kalibroitu moottorin ohjausyksikön (ECU) kanssa. Päivitä ECU:n nopeusmittaritoiminnot. 42

44 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittariston toiminnot Vikakooditaulukko 800 HO-moottorin pakoaukonsäätimen vikakoodit Järjestelmän osa Pakoaukonsäätimen PMW-muunnin Diagnostiikka Pakoaukonsäätimen PMW-muunnin Asentotunnistus Pakoaukonsäätimen ylikuumeneminen Pakoaukonsäätimen perusasennon asetus Pakoaukonsäädin väärällä korkeudella AUKI Pakoaukonsäädin väärällä korkeudella KESKELLÄ Pakoaukonsäädin väärällä korkeudella KIINNI Vikakoodi OSA VIKA P-CODE 3 P1400 Nämä vikakoodit on tarkoitettu moottorikelkan käyttäjän tiedoksi mahdollisia moottorin häiriötilanteita varten P P P P P P P P P P P140a P140B P140C Kaikki sähköisesti ohjattuun pakoaukonsäätimeen toimintaan liittyvät viat tulee tarkastuttaa ja huollattaa valtuutetussa Polaris-huollossa. Pakoaukonsäätimen ohjauksen rele P140D 3 P140E 43

45 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ajonestotoiminto Näiden Polaris moottorikelkkamallien moottorin hallintajärjestelmässä on valmius ajonestotoimintoon, joka voidaan aktivoida valtuutetussa Polaris-huollossa. Ajonestotoimintoa käytetään mittariston ohjauspainikkeilla. Aktivoitu ajonestotoiminto ei estä moottorin käynnistämistä, mutta estää moottorikelkan liikkeelle lähdön rajoittamalla käytettävät kierrokset alle 3000:n. Huollossa tehdyn ajoneston aktivoinnin jälkeen järjestelmään voidaan ohjelmoida henkilökohtainen tunnusluku. Toimi seuraavilla sivuilla annettujen ohjeiden mukaisesti. Aktivoinnin ensimmäinen vaihe: ajoneston käyttöön otto NEUVO: Käytä ensimmäisessä ajoneston aktivoinnissa tunnuslukua Paina mittariston keskimmäistä näppäintä yhtäjaksoisesti kunnes näytölle ilmestyy toimintavalikot OPTIONS. 2. Selaa MODE-näppäimellä näytölle SECURITY OFF. 3. Paina kerran SELECT (SET) -näppäintä. Näytölle tulee teksti ENTER CODE. 4. Aseta SELECT (SET) -näppäimellä tunnusluvun ensimmäinen numero. 5. Vahvista numero painamalla SELECT (SET) -näppäintä pitkään. 6. Aseta ja vahvista SELECT (SET) -näppäimellä toinen ja kolmas tunnusluvun numero. 7. Näyttöön tulee teksti SECURITY ON. Ajonesto on nyt aktivoitu. 8. Ajonesto tulee ohjelmoida pois päältä välittömästi. Katso seuraavan sivun ohjeet. 44

46 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ajonestotoiminto Aktivoinnin toinen vaihe: ajoneston käyttöön otto NEUVO: Käytä ensimmäisessä ajoneston aktivoinnissa tunnuslukua 000. Ajoneston kytkeminen pois päältä edellyttää seuraavia toimenpiteitä: 1. Anna moottorin käydä ja paina mittariston SELECT (SET) -näppäintä. Näytölle tulee teksti ENTER CODE. 2. Anna tunnusluvun ensimmäinen numero painamalla SELECT (SET) -näppäintä. 3. Vahvista numero painamalla SELECT (SET) -näppäintä pitkään. 4. Anna ja vahvista SELECT (SET) -näppäimellä toinen ja kolmas tunnusluvun numero. 5. Jos tunnusluku on syötetty oikein, näyttöön tulee teksti SECURITY OFF. Ajonesto on nyt kytketty pois päältä. 6. Näytölle tulee teksti BAD CODE, jos tunnusluku syötetään väärin. Anna tunnusluku uudestaan näiden ohjeiden mukaisesti. Oman tunnusluvun ohjelmointi Oma tunnusluku tulee ohjelmoida välittömästi ajonestotoiminnon aktivoinnin jälkeen. Katso ohjeet seuraavalta sivulta. 45

47 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ajonestotoiminto Oman tunnusluvun ohjelmointi Oma tunnusluku tulee ohjelmoida välittömästi ajonestotoiminnon aktivoinnin ja edellisen sivun ohjeiden mukaisesti syötetyn ensimmäisen tunnusluvun syötön jälkeen. 1. Anna moottorin käydä. Näytöllä on teksti SECURITY OFF. Paina yhtä aikaa ja yhtäjaksoisesti mittariston MODE- ja SELECT (SET) -näppäimiä. Näytölle tulee teksti SET NEW [CODE]. 2. Anna tunnusluvun ensimmäinen numero SELECT (SET) -näppäintä painelemalla. 3. Vahvista annettu tunnusluvun numero painamalla SELECT (SET) -näppäintä pitkään. 4. Anna ja vahvista SELECT (SET) -näppäimellä toinen ja kolmas tunnusluvun numero. 5. Näyttöön tulee teksti CODE SET. Uusi tunnusluku vilkkuu kolme kertaa näytöllä. HUOMAA: Ajonesto ei ole vielä aktivoitunut. Säilytä ajoneston tunnuslukua aina turvallisessa paikassa. Voit kirjata tunnusluvun myös tälle sivulle. Käytä mieluiten lyijykynää. TUNNUSLUKU: NEUVO: Jos tunnusluku unohtuu, valtuutetusta Polaris huollossa voidaan palauttaa ajonestotoiminnon perusasetukset (tunnus 000). Ohjelmoi perusasetusten palauttamisen jälkeen uusi tunnusluku edellisillä sivuilla kerrottujen ohjeiden mukaisesti toimien. 46

48 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ajonestotoiminto Ajonestotoiminnon kytkeminen käyttöön Ajonesto kytketään päälle ja pois päältä tunnusluvulla. Ajonesto aktivointi tehdään syöttämällä käynnissä olevan kelkan mittariston ohjausnäppäimillä tunnusluku. Vastaavasti toiminnon pois kytkentä tapahtuu syöttämällä tunnusluku käynnistämisen jälkeen. Noudata seuraavia ohjeita: 1. Paina mittariston keskimmäistä, Polaris-logonäppäintä yhtäjaksoisesti kunnes näytölle ilmestyy toimintavalikot OPTIONS. 2. Selaa MODE-näppäimellä näytölle SECURITY OFF. 3. Paina kerran SELECT (SET) -näppäintä. Näytölle tulee teksti ENTER CODE. 4. Aseta SELECT (SET) -näppäintä painelemalla tunnusluvun ensimmäinen numero. 5. Vahvista numero painamalla SELECT (SET) -näppäintä pitkään. 6. Aseta ja vahvista SELECT (SET) -näppäimellä toinen ja kolmas tunnusluvun numero. 7. Jos tunnusluku on oikea, näyttöön tulee teksti SECURITY ON. Ajonesto on nyt aktivoitu. 8. Näytölle tulee teksti BAD CODE, jos tunnusluku syötetään väärin. Anna tunnusluku uudestaan näiden ohjeiden mukaisesti. 47

49 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ajonestotoiminto Ajonestotoiminnon kytkeminen pois päältä Ajoneston kytketään pois päältä syöttämällä tunnusluku seuraavien ohjeiden mukaisesti: 1. Anna moottorin käydä ja paina mittariston SELECT (SET) -näppäintä. Näytölle tulee teksti ENTER CODE. 2. Anna tunnusluvun ensimmäinen numero SELECT (SET) -näppäimen painalluksilla. 3. Vahvista numero painamalla SELECT (SET) -näppäintä pitkään. 4. Anna ja vahvista SELECT (SET) -näppäimellä toinen ja kolmas tunnusluvun numero. 5. Jos tunnusluku on syötetty oikein, näyttöön tulee teksti SECURITY OFF. Ajonesto on nyt kytketty pois päältä. 6. Näytölle tulee teksti BAD CODE, jos tunnusluku syötetään väärin. Anna tunnusluku uudestaan näiden ohjeiden mukaisesti. Ajoneston tunnusluvun vaihtaminen Ajoneston tunnusluvun vaihtaminen on mahdollista koska tahansa. Ohjelmointi suoritetaan edellisillä sivuilla annettujen ohjeiden mukaisesti sillä poikkeuksella, että tehdasasetuksen tunnusluvun 000 sijaan käytetään jo ohjelmoitua tunnuslukua. 48

50 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ajonestotoiminto Pikaopas Ajonestotoiminnon pikaopas Seuraavassa taulukossa esitetään tiivistettynä ajonestotoiminnon käyttämisen periaatteet. Ajonestotoiminnon ohjaus Toiminto Moottorin käynnistäminen + paina mittariston keskinäppäintä + hae valikosta SECURITY-toiminto painelemalla SELECT (SEL)-näppäintä Käytä SELECT (SET) näppäintä Kun ajonestotoiminto on kytketty pois päältä, (SECURITY OFF) paina yhtä aikaa MODEja SELECT (SEL) -näppäimiä Toiminnon vaikutus Näytölle tulee teksti ENTER CODE, voit ottaa ajoneston käyttöön syöttämällä tunnusluvun. Tunnusluvun numeroiden syöttö: - lyhyillä painalluksilla syötetään numero - pitkä painallus vahvistaa syötetyn numeron Uuden tunnusluvun ohjelmointi. 49

51 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Jousituksen säädöt Jousituksen säädöt Polaris-moottorikelkojen suksien ja telaston jousituksen säätäminen ajotyylisi ja painosi mukaiseksi on hyvin helppoa. Ota huomioon seuraavat kolme seikkaa: 1. Aja moottorikelkalla! 2. Moottorikelkan tasapainoa eli suksipainetta ja kiihdytyksissä tapahtuvaa painonsiirtoa säädetään telaston takaiskunvaimentimen jousen esijännitystä muuttamalla. 3. Iskunvaimentimien säätöruuveista ja nupeista säädetään iskunvaimennuksen jämäkkyyttä, mikä vaikuttaa jousituksen herkkyyteen. Seuraavilla sivuilla käsitellään iskunvaimennuksen ja jousituksen perussäätöjä sekä paneudutaan tarkempaan hienosäätöön. Sivuilta löydät tietoja jousituksen tehdassäädöistä sekä tehtaan suosituksista eri painoisille kuljettajille. Taulukoista löydät myös tietoa lisävarusteina myytävistä pehmeämmistä tai jäykemmistä jousista. Kohta 1: Aja moottorikelkalla! Aja moottorikelkalla erilaisissa maasto- ja reittiolosuhteissa hahmottaaksesi perussäädöissä olevan jousituksen toiminta. Kohta 2: Säädä telaston takaiskunvaimentimen jousen esijännitystä sopivan tasapainon löytämiseksi Arvioi ajotuntuman perusteella ohjauksen tuntumaa sekä moottorikelkan pituussuuntaista painonsiirtymää. Näitä voidaan säätää. o Kelkan pituussuuntaista painonsiirtymää voidaan lisätä pienentämällä telaston takaiskunvaimentimen jousen esijännitystä. o Kelkan pituussuuntaista painonsiirtymää voidaan pienentää lisäämällä telaston takaiskunvaimentimen jousen esijännitystä. o Ohjausta voidaan keventää: 1. Pienentämällä telaston takaiskunvaimentimen jousen esijännitystä. 2. Lisäämällä telaston etuiskunvaimentimen jousen esijännitystä. Kohta 3: Ajettavuuden viimeistely iskunvaimentimia säätämällä Kun jousien esijännitys on saatu säädettyä sopivaksi, voidaan ajettavuutta hienosäätää iskunvaimentimien iskun- ja paluuvaimennuksen säädöillä. Iskunvaimennus jäykistyy vaimentimen säätönuppia tai -ruuvia kiinni kiertämällä. Vastaavasti säätönupin/-ruuvin avaaminen pehmentää iskunvaimennusta, mikä lisää mukavuutta. NEUVO: Jos sinulla ei ole merkittävää kokemusta iskunvaimentajien säädöstä, säädä vain yhtä kohdetta kerrallaan ja vain 2-3 säätönupissa tai -ruuvissa tuntuvaa naksahdusta kerrallaan. Tee reilu koeajo ennen seuraavaa säätöä. Kokeile rohkeasti eri vaihtoehtoja löytääksesi itseäsi miellyttävän jousituksen säädön HUOMAA: Suksien iskunvaimentimien säätö tulee tehdä molemmille puolille yhtäläisinä 50

52 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Jousituksen säädöt Iskunvaimentimien sijoitus ja niiden säätö IGX 144-telastossa on kaksi iskunvaimenninta, joista etummaisessa (etupukin) iskunvaimentimessa käytetään kierrejousta. Suksien iskunvaimentajat on varustettu kierrejousin. Useimpien Polaris-moottorikelkkojen iskunvaimentimia voi säätää. Tässä käsikirjassa käsiteltyjen mallien iskunvaimentajien säätönupit on sijoitettu iskunvaimentimeen liitettyyn lisäsäiliöön. Yleisohjeet iskunvaimennuksen säätöön: Ajotuntuma Säätökohde Säätö Etujousitus pohjaa Etupukki pohjaa Telaston perä pohjaa Kova, kantava jousitus, ei pohjaamista Kova, pienissä, terävissä epätasaisuuksissa kivireeltä tuntuva jousitus Suksen iskunvaimennin Telaston etuvaimennin Telaston takavaimennin Suksien vaimennus, telaston etu- ja/tai takaiskunvaimennin Suksien vaimennus, telaston etu- ja/tai takaiskunvaimennin Kierrä vaimennuksen säätöä kiinni Kierrä vaimennuksen säätöä kiinni Kierrä vaimennuksen säätöä kiinni Avaa vaimennuksen säätöä Avaa vaimennuksen säätöä HUOMAA: Iskunvaimennuksen säädössä on jätettävä vähintään yksi napsahdus auki. Täysin kiinni kierretty säätö rikkoo iskunvaimentimen kun kelkalla ajaa. 51

53 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Jousituksen säädöt Telaston hakaneulajousien esijännityksen säätö Telaston hakaneulajousia säädetään kääntämällä jousien säätöpalassa olevaa mutteria sytytystulppa-avaimella. Palassa on kolme eri asentoa. Säätö on helpompaa kun se tehdään pehmeästä vakion kautta jäykimpään asetukseen. NEUVO: Muista tehdä samanlainen säätö molemmille puolille. NEUVO: Telaston jousien esijännityksen säätötyö ei vaadi niin suurta voimaa, jos kierrät säätömutteria aina vastapäivään. Polariksen lisävarustevalikoimaan kuuluu laaja valikoima jäykkyydeltään erilaisia jousia, jos vakiojouset eivät tunnu riittävän haluttujen ajo-ominaisuuksien varmistamiseen. Tämä voi olla mahdollista, jos ajaja on poikkeuksellisen kevyt tai moottorikelkalla ajetaan usein huomattavan raskas kuoma päällä. Vaihtoehtoiset telaston takapään hakaneulajouset Jousi Jousen kuvaus Jousen varaosanumero.347/77 musta, vasen Pehmeä hakaneulajousi /77 musta, oikea Pehmeä hakaneulajousi /77 musta, vasen Jäykkä hakaneulajousi /77 musta, oikea Jäykkä hakaneulajousi Telaston takaiskunvaimentimen vaimennuksen säätö Jos moottorikelkan telaston takaiskunvaimennin on varustettu iskunvaimennuksen säädöllä, säätönuppi on iskunvaimentimen lisäsäiliössä. Iskunvaimennuksen vakiosäätö on lähtökohtaisesti säätöalueen puolivälissä. Säätö tehdään kiertämällä säätöruuvi- tai nuppi joka täysin auki tai kiinni. Säätöä kierretään ja lasketaan ruuvissa/nupissa tuntuvat napsahdukset. Switchback Assault vakiosäätö: 8 napsahdusta kiinni 52

54 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Jousituksen säädöt Telaston etuiskunvaimentajan säätö Telaston jousituksessa valmistajan vakiosäädöt riittävät useimmille ajajille, ja tarvittavaan olosuhteiden, kuormituksen ja ajotyylin mukaiseen jousituksen hienosäätöön riittää useimmissa tapauksissa telaston takajousituksen hakaneulajousien säätö. Tämä säätö on aina ensisijainen säätötoimenpide. Myös telaston etuiskunvaimentajan jousen esijännitystä voi säätää, minkä lisäksi joissakin malleissa on myös telaston etuiskunvaimentajan vaimennuksen säätömahdollisuus. Jos haluat pehmentää telaston etupään jousitusta, säädä jousen esijännitystä löysemmälle. Vastaavasti voit lisätä telaston etupään kantavuutta säätämällä telaston etuiskunvaimentajan jousen esijännitystä kireämmälle. 1. Avaa jousen esijännityksen kiristysmutterin lukitusmutteri haka-avaimella. 2. Kierrä jousen esijännityksen säätömutteria 1-2 kierrosta kiinni (jäykistyy) tai auki (pehmenee). 3. Kierrä jousen esijännityksen kiristysmutterin lukitusmutteri kiinni ja tee koeajo. NEUVO: Jousen esijännitys määritellään mittaamalla jousen kiristysmutterin ja iskunvaimentimen yläpään runko-osan kauluksen välinen matka. HUOMAA: Älä koskaan säädä jousen esijännitystä kireämmälle kuin seuraavassa taulukossa annettu maksimikiristysmitta. Jos haluat löysätä jousen esijännitystä, säätömutterin yläpuolelle tulee jäädä näkyviin vähintään 2 kierrettä. Liian suuri esijännitys tai säätömutterin liika löysääminen voivat vaurioittaa iskunvaimenninta. Malli Suurin sallittu esijännitys Pienin sallittu esijännitys Switchback Assault 32 mm 25 mm Switchback SP 50 mm 45 mm 600 Voyageur Ei säätöä Ei säätöä Telaston etuiskunvaimentimen (etupukin) vaimennuksen säätö Iskunvaimennuksen vakiosäätö on lähtökohtaisesti säätöalueen puolivälissä. Säätö tehdään kiertämällä säätöruuvi- tai nuppi joka täysin auki tai kiinni. Säätöä kierretään ja lasketaan ruuvissa/nupissa tuntuvat napsahdukset. Switchback Assault vakiosäätö: 2 napsahdusta kiinni 53

55 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Jousituksen säädöt Suksien jousitus, säätökohteet ja vakioasetukset Suksien jousituksessa voidaan säätää iskunvaimentimen jousen esijännitystä sekä joissakin malleissa myös iskunvaimennusta. Jousen esijännitystä säädetään kiertämällä jousen säätömutteria. Suksien iskunvaimentimien yläpäässä on erillinen kaasu-/öljysäiliö, jonka päällä on säätönuppi. Iskunvaimennusta säädetään nuppia kiertämällä. Säädön kiertäminen vastapäivään pehmentää iskunvaimennusta ja kierto myötäpäivään jäykentää sitä. Tee säätö 1-2 napsahdusta kerrallaan ja tee koeajo välittömästi. Jousien esijännitys Malli Vakio esijännitys Pienin sallittu esijännitys Switchback Assault 254 mm 240 mm Switchback SP 254 mm 240 mm 600 Voyageur 267 mm 254 mm Suksien iskunvaimentimien vaimennuksen vakioasetus Switchback Assault vakiosäätö: 6 napsahdusta kiinni HUOMAA: Jousen esijännityksen säätömutterin yläpuolelle tulee jäädä näkyviin vähintään 2 kierrettä. NEUVO: NEUVO: Etujousituksen pohjatessa kierrä vaimennuksen säätönuppia kaksi (2) napsua kiinni, mikä jäykistää iskunvaimennusta ja ehkäisee jousituksen pohjaamista. Säädä aina suksien jousituksen molemmat puolet samanlaisiksi! HUOMAA: Molemmat suksien iskunvaimentajat tulee huollattaa yhtä aikaa samassa paikassa. Myös siinä tapauksessa, jos vain toiseen vaimentimeen tulee nestevuoto tai muu vaurio. HUOMAA: Polaris suosittelee moottorikelkalle n. 250 km sisäänajoa ja kaikkien iskunvaimennuksen rakenteiden rasvaamista ennen iskunvaimennuksen ja alustan säätötoimenpiteitä. 54

56 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Jousituksen säädöt Telaston rajoitusremmin säätö Telaston etuosassa sijaitseva, telaston jousituksen liikettä rajoittava remmi on säädettävissä. Vakioasetus on rajoitinremmin asento 1. Remmin pituutta voidaan lisätä siirtämällä rajoitinremmin säätöpultti reikään 2. Edellä kuvattu rajoitinremmin pituuden muutos keventää ohjausta sekä lisää moottorikelkan pitkittäistä painonsiirtoa kiihdytyksissä. Rajoitinremmin pituuden säätö: 1. Kierrä rajoitinremmin säätöpultin mutteri auki. 2. Säädä rajoitinremmin pituus halutuksi ja aseta pultti paikoilleen. 3. Kiristä rajoitinremmin pultin mutteri tiukkuuteen 23 Nm. 55

57 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ohjaustanko ja sen osat Ohjaustankoon liitettyjen osien kiinnityspulttien kiristystiukkuudet ja sijoitus Osa Kiristystiukkuus 1 Sähkökytkinrunko 2,3 Nm 2 Jarrun pääsylinterin kiinnitys 8 Nm Ohje: kiristä ensin rungon takaruuvi, sitten säiliön vieressä oleva ruuvi 3 Ohjaustangon korotuspalan 20 Nm ja tangon kiinnitys Ohje: Korotuspalan merkintä FWD tulee olla kohti keulaa 4 Sammutuskatkaisijan 1,4 Nm kiinnitys 5 Kaasuvivun suojakuori 0,7 Nm 6 Kaasuvivun kiinnitys 3,1 Nm Rinneremmi (jos varusteena) Käsisuojat (jos varusteena) 13,6 Nm Sormitiukkuus Ohjaustangon eri osien keskinäiset välit asetetaan tehtaalla seuraaviksi: Piirroksen numero Väli 1 3 mm Kohteen kuvaus - ohjaustangon pään kädensijan ja sähkökytkinrungon väli - (hätä)sammutuskatkaisijan ja kaasuvivun rungon väli mm - kaasuvivun puolen kädensijan tupen pituus mm - jarruvivun puolen kädensijan tupen pituus mm - jarrun pääsylinterin kiinnityskorvakkeen etäisyys ohjaustangon päästä 5 12 mm - jarrun pääsylinterin kiinnityskorvakkeen ja sähkökytkinrungon väli 6 2 mm - ohjaustangon pään kädensijan ja kaasuvivun rungon väli 56

58 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ohjaustangon osien säätö Ohjaustangon asennon säätö Löysää ohjaustangon kiinnityksen neljän pulttia ja käännä tanko sopivaan kulmaan. Kiristä pultit/mutterit tiukkuuteen 20 Nm. Varmista säädön jälkeen se, ettei yksikään ohjaustankoon liitetty osa osu moottorikelkan rakenteisiin, katteeseen tai tuulilasiin. Ohjaustangon osien säätö Avaa hallintalaitteen kiinnitysruuvit ennen kuin muutat sen asentoa. Väkisin kääntäminen voi naarmuttaa ohjaustangon pintaa. minkä seurauksena hallintalaite ei enää pysy paikoillaan. Jarruvivun ja sähkökytkinrungon asennon säätö 1. Avaa jarruvivun runko-osan (A) kahta pulttia sen verran, että saat vedettyä sen irti sähkökytkinrungosta. 2. Avaa sähkökytkinrungon (B) neljää ruuvia (1-4) sen verran, että kytkinrunko kääntyy herkästi. 3. Käännä sähkökytkinrunko haluamaasi asentoon. 4. Kiristä sähkökytkinrungon ruuvit kuvan osoittamassa järjestyksessä. Kiristystiukkuus on 2,7 Nm. 5. Siirrä jarruvivun runko-osa takaisin paikoilleen ja käännä se sopivaan asentoon. 6. Kiristä ensin taaempi jarruvipurungon pultti, sitten lähempänä jarrunestesäiliötä oleva pultti 8 Nm:n tiukkuuteen. Vältä ylikiristämistä. HUOMAA: Varmista jarruvalokatkaisimen ja lämpökahvan sähköjohtojen ehjänä säilyminen. Kaasuvivun asennon säätö 1. Avaa kaasuvivun runko-osan ruuvi. 2. Käännä kaasuvipu haluamaasi asentoon. 3. Kiristä ruuvi 3 Nm:n tiukkuuteen. Älä kiristä liikaa. 4. Kokeile kaasuvivun toimivuus moottori sammutettuna. HUOMAA: Varo vaurioittamasta kaasuvivun asentoa säätäessäsi peukalolämmittimen ja/ tai lämpökahvan sähköjohtoja. 57

59 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ohjaustangon osien säätö Suksien ohjainraudat Telamaton piikit Välityksen vaihtaminen (Hätä)sammutuskatkaisijan asennon säätö 1. Avaa (hätä)sammutuskatkaisijan rungon ruuvi. 2. Käännä (hätä)sammutuskatkaisin sopivaan asentoon. Sen tulee olla helposti käsiteltävissä. 3. Kiristä ruuvi 1,4 Nm:n tiukkuuteen. Älä kiristä liikaa. Ohjaustangon päiden koukkujen asennon säätö (jos varusteena) 1. Avaa ohjaustangon pään koukun kiinnityspulttia vain sen verran, että saat muutettua koukun asentoa. Älä poista pulttia paikoiltaan. 2. Käännä koukku haluamaasi asentoon. 3. Kiristä pultti, vältä ylikiristämistä. HUOMAA: Teräsohjaustanko: kiristysmomentti 24 Nm. Alumiininen ohjaustanko: kiristysmomentti 13,5 Nm. Suksien ohjainraudat Suksien alapuolelle on asennettu vaihdettavat ohjainraudat. Ne tehostavat suksien purevuutta lumeen eli parantavat kääntyvyyttä. Lisäksi ne pienentävät suksia kulumista suojaamalla suksimuovia osumilta kiviin sekä teiden yms. ylityksissä asvalttiin ja hiekkaan. Lisätietoja suksien ohjainrautojen vaihdosta sivulla 92. NEUVO: Ohjainraudat täytyy uusia kun ne ovat kuluneet puoliväliin alkuperäisestä vahvuudestaan. Telamaton piikkien asennus Polaris-takuu ei koske telamattoja, joihin on asennettu piikkejä tai muita pitoa parantavia elementtejä, jotka eivät ole Polariksen hyväksymiä ja merkkihuollossa asennettuja. Jos moottorikelkkaan asennetaan telamaton piikit, telatunneliin on asennettava niiden suojat. Telatunnelin suojat mitoitetaan aina kulloinkin käytössä olevalle telamaton piikille. Piikeillä varustettu telamatto parantaa jarrutustehoa jäällä ja jäiseksi tiivistyneellä lumella. Piikit eivät kohenna kelkan ohjautuvuutta, joten em. alustoilla täytyy ajaa huomattavan varovaisesti. Asenna tarvittaessa suksiin piikkien kanssa tasapainossa olevat ohjainraudat Välityksen vaihtaminen Jos ketjukotelo hammasrattaiden kokoa muutetaan, nopeusmittarin anturin antama tieto ei vastaa todellista nopeutta. Välityksen vaihtamisen jälkeen moottorin ohjausjärjestelmä on päivitettävä. Ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. 58

60 59

61 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ennen ajoa tehtävät tarkastukset Suorittamalla seuraavan listan mukainen ajoneuvon tarkastus aina ennen ajoon lähtemistä varmistetaan turvallinen ajomatka sekä ehkäistään teknisten vaurioiden syntymistä. Kohde Tehtävä tarkastus Sivu Jarru Jarrukahvan napakka tuntuma, jarrunesteen määrä 61 Pysäköintijarru Tarkasta toimivuus 61 Kaasuvipu Tarkasta toiminnan herkkyys ja palautuminen 62 Virtalukko Tarkasta toimivuus 62 (Hätä)sammutin Tarkasta moottorin (hätä)sammutuskytkimen toiminta 62 Käsikäynnistin Tarkasta narun ja kahvan eheys 63 Polttoaine Tarkasta bensiinin riittävyys 63 Voiteluöljy Tarkasta 2-tahtiöljyn määrä 64 Ketjukotelo Tarkasta öljymäärä 78 Jäähdytysneste Tarkasta määrä 66 Voimansiirto Variaattorin hihnan kunto Ohjaus Tarkasta herkkä toimivuus sekä väljyydet 65 Suksien jousitus Tarkasta toiminta, voitele nivelet tarvittaessa 65 Sukset Tarkasta suksien ja suksien ohjausrautojen eheys 65 Telaston liukukiskot Tarkasta kunto 65 Telamatto Tarkasta kireys, suuntaus ja kunto 65 Telasto Tarkasta kaikkien iskunvaimentajien, tukivarsien ja kääntöpyörien kunto sekä kiinnityspulttien kireys, rasvaa tarvittaessa 65 Ajovalo Tarkasta ajovalon toiminta 65 Taka- / jarruvalo Tarkasta toiminta 65 Varoitusvalot Tarkasta mittariston varoitusvalojen toiminta Kuomun kiinnitys Tarkasta asianmukainen kiinnitys 64 YLEISTÄ Tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan Lue omistajan käsikirja täydellisesti heti kun olet saanut uuden ajoneuvon ja käytä sitä aina tarvittaessa. Olemme keränneet kaikki oleelliset turvalliseen moottorikelkkailuun ja tämän ajoneuvon käyttöön liittyvät ohjeet tähän käsikirjaan. Tarkasta hallintalaitteiden toiminta Kaasun, jarrun ja ohjauksen pitää ehdottomasti toimia täydellisesti. Jos yhdessäkään näistä on jotain vikaa tai puutteita, se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jos ajoneuvo joutuu kolariin, kaatuu tai suistuu vauhdikkaasti ajouralta, kaikki rakenteet on tarkastettava vaurioiden löytämiseksi. Vaurioituneet rakenteet saattavat pettää yllättävästi, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Teetä tarvittaessa vaurioiden tutkinta valtuutetussa Polaris-huollossa. 60

62 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ennen ajoa tehtävät tarkastukset Jarrukahvan liikkeen tarkastus Vedä jarrukahvasta. Se ei saa painua 13 mm lähemmäs ohjaustangon tuppea. Liian suuri kahvan liike saattaa johtua jarrunesteen vähäisyydestä tai jarrujärjestelmään päässeestä ilmasta. Joustava (sienimäinen) jarrukahvan tuntuma paljastaa jarrujärjestelmässä olevan vian. Katso Huolto/jarrut sivulla 85. Tarkasta jarrunesteen määrä ja jarrupalojen kunto sekä ilmaa jarrut. Jarruneste on vaihdettava kahden vuoden välein. VAROITUS! Jarrujärjestelmän puutteet ja viat voivat johtaa täydelliseen jarrujen häipymiseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen sekä hengenvaaraan. Pysäköintijarru Käytä pysäköintijarrua vain lyhyiden (alle 5 min) pysäköintien aikana, kun olosuhteet vaativat moottorikelkan paikallaan pysymistä. 1. Jarruvipu 2. Jarrunesteen tason tarkastus 3. Jarrunestesäiliö ja sen kansi 4. Jarruvivun lukitsin (pysäköintitoiminto) Pysäköintijarru kytketään vetämällä jarruvivusta ja kääntämällä lukitsimen vipua (4). Mittaristoon syttyy varoitusvalo/-symboli. Pysäköintijarru vapautetaan jarruvipua puristamalla. HUOMAA: Pysäköintijarrun varoitusvalo syttyy aina kun jarruvipua puristetaan riittävästi, myös ajon aikana. Ajaessa varoitusvaloon ei tarvitse kiinnittää huomiota. NEUVO: Älä käännä jarruvivun lukitsinta väkisin lukitusasentoon, se voi rikkoutua. VAROITUS! Liikkeelle lähtö pysäköintijarru kytkettynä voi aiheuttaa jarrujärjestelmän ylikuumenemisen, mikä voi johtaa jarrujen häipymiseen tai vaurioitumiseen, jopa tulipaloon. Jarrujärjestelmän pettäminen lisää onnettomuusriskiä ja voi johtaa hengenvaaraan. 61

63 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ennen ajoa tehtävät tarkastukset Kaasuvivun toiminnan tarkastus Moottorikelkalla ajamisen kannalta tärkeimmät hallintalaitteet ovat kaasu- ja jarruvipu. Varmista aina molempien täydellinen toiminta. Älä käynnistä moottoria. Purista kaasuvipu hitaasti vasten ohjaustankoa ja päästä se. Kaasuvivun liikkeen tulee olla pehmeää ja välyksetöntä, yllättävää vastuksen voimistumista tai liikkeen takertelua ei saa ilmetä. Vivun tulee palautua lepoasentoon välittömästi kun sen vapauttaa. Jos kaasuvivun toiminnassa ilmenee häiriöitä, ÄLÄ KÄYNNISTÄ MOOTTORIA. Toimita kelkka mahdollisimman pian asiantuntevaan huoltoon. Moottorin (hätä)sammutuskatkaisin (tappokatkaisija) Tarkasta katkaisimen toiminta. Kun painat punaista nappia, moottorin täytyy sammua. Nosta nappi ennen moottorin käynnistystä. Virta-avaimen toiminta Käännä virta-avain OFF-asentoon. Moottorin tulee sammua välittömästi. Turvanaruun liitetyn hätäkatkaisimen toiminta Joissakin malleissa on erillinen, ajajaan narulla liitettävä sytytysvirran hätä(tappo)katkaisin. Irrota hätäkatkaisin ja varmista, että moottori sammuu välittömästi. Kaasuvivun turvakytkin Polaris-moottorikelkat on varustettu kaasuvivun turvakytkimellä, joka sammuttaa moottorin jos kaasuvipu ei palaudu normaalisti. Kaasuvivun turvakytkimen toiminta tulee tarkastaa päivittäin. 1. Istu moottorikelkan päälle. 2. Käynnistä moottori ja anna käydä tyhjäkäyntiä. 3. Liikuta kaasuvivun akselikohtaa nuolen osoittamaan suuntaan. 4. Paina toisella kädellä kaasuvipua. Oikein toimiva turvakytkin sammuttaa moottorin. Jotta turvakytkin toimisi oikein, tulee kaasuvivun välyksen olla ohjeiden mukainen, 0,25-0,75 mm. Jos välys ei ole oikea, se on säädettävä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. VAROITUS! Viallinen kaasuvivun tai sen turvakytkimen toiminta saattaa johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen. Jos vipu ei toimi oikein, älä käynnistä moottoria. 62

64 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ennen ajoa tehtävät tarkastukset Käsikäynnistimen narun tarkastus Tarkasta käsikäynnistimen narun kunto koko pituudelta, etenkin vetokahvan sisällä olevan solmun kunto. Avaa narusta kaikki kiertymät. Jos naru on selkeästi kulunut, ota yhteys Polaris-huoltoon sen vaihtamiseksi. Polttoaineen määrän tarkastus Tarkasta ennen ajamaan lähtemistä polttoaineen määrä polttoainemittarista tai polttoainetankin korkki avaamalla. Polttoaineeksi suositellaan vähintään 91-oktaanista bensiiniä. HUOMAA: Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Noudata erityistä varovaisuutta tankatessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa. NEUVO: NEUVO: NEUVO: Käytä aina alle 3 kuukautta vanhaa polttoainetta. Polttoaineen ominaisuudet (höyrynpaine) heikkenevät pitkässä varastoinnissa. Käytä aina puhtaita astioita polttoaineen siirrossa/säilytyksessä. Kelkan kesäsäilytyksen tai muun pitkän säilytyksen ajaksi suositellaan tankkausta hyvin ominaisuutensa säilyttävällä pienkone- tai alkylaattibensiinillä tai lisäämään polttoaineeseen sen säilyvyyttä parantavaa lisäainetta. VAROITUS! Sammuta kelkka aina kun tankkaat sitä. Älä käytä kelkkaa suljetussa tilassa, pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman. Polttoaineen jäänesto Suomessa myytävien, vähintään 5 % etanolia sisältävien bensiinien kanssa ei saa käyttää alkoholia sisältävää polttoaineen jäänestoa. Polaris suosittelee Carbon Clear Plus -lisäaineen käyttämistä erityisen kosteissa olosuhteissa. Aine liuottaa pieniä vesimääriä ja muita epäpuhtauksia itseensä. Annostelu 120 ml yhteen polttoainetankilliseen. HUOMAA: E85-bensiiniä tai mitään metanolipohjaista polttoaineen lisäainetta tai polttoainetta, jossa on metanolia EI SAA käyttää Polaris-moottorikelkoissa. Etanolia sisältämättömien bensiineihin voi tarvittaessa lisätä n. 1% isopropanolipohjaista jäänestoainetta (suurin osa markkinoilla olevista jäänestoaineista). VAROITUS! Bensiini on herkästi syttyvä neste, sen kaasuuntuminen aiheuttaa räjähdysvaaran. Kerää valuva polttoaine imukykyiseen materiaaliin, sulje se ilmatiiviiseen astiaan ja hävitä asianmukaisesti. 63

65 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ennen ajoa tehtävät tarkastukset Moottoritilan sivu- ja yläkuomujen (moottorin suojakansien) kiinnitys Moottoritilan peittävät kuomut suojaavat ajajaa ja kelkan läheisyydessä toimivia ihmisiä moottorin ja voimansiirron liikkuvilta osilta, ääneltä sekä olosuhteilta. Moottorikelkkaa ei saa käyttää missään olosuhteissa suojakuomut poistettuna. Tarkasta ennen ajamaan lähtemistä sivukuomujen sekä moottorin yläpuolisen kuomun kiinnitys Voiteluöljyn määrä Moottorin voitelu tapahtuu sekoittamalla kaksitahtiöljyä moottoriin menevään polttoaineseokseen öljypumpun ja suutinjärjestelmän avulla (sisäänajossa myös sekoittamalla öljyä bensiiniin). Moottorin tarvitsema voiteluöljy kaadetaan erilliseen, läpikuultavaan öljysäiliöön, josta on helppo tarkastaa voiteluöljyn määrä. Öljysäiliö on vasemman sivukuomun takana. Öljyn määrä säiliössä ei saisi laskea koskaan säiliöön merkityn minimitason (ADD-merkintä) alapuollelle. Tarkasta öljymäärä aina tankatessa ja täytä öljysäiliö viimeistään silloin, kun öljypinta on vajentunut alarajamerkinnän tasolle. Jos öljymäärän varoitusvalo syttyy, pysäytä moottorikelkka ja lisää heti kaksitahtiöljyä säiliöön. Suositeltu 2-tahtiöljy Polaris VES 2-Cycle Engine Oil Polaris VES RACE 2-Cycle Engine Oil (erittäin kylmään, kovempi kuin -40 C pakkanen) NEUVO: NEUVO: Eri öljymerkkejä ja laatuja ei saa sekoittaa keskenään. Erilaisten öljyjen kesken voi tapahtua kemiallisia reaktioita, esimerkiksi öljynsuodattimen ja suuttimet tukkivaa sakkaantumista, mikä johtaa moottorivaurioon. Moottorin sisäänajossa (150 km) tulee käyttää polttoainetankissa 2,5 % (0,5 l öljy / 20 l bensiini) 2-tahtiöljysekoitusta. Öljysäiliön täyttö Avaa moottoritilan vasen suojakuomu. Öljyn pinnan taso ei saa laskea alarajamerkinnän (ADD) alle.. 64

66 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ennen ajoa tehtävät tarkastukset Telamaton tarkastus Tarkasta telamaton kireys, kumimateriaalin kunto sekä maton runkorakenteen tukipuikot ja soljet. Varmista aina ennen liikkeelle lähtemistä se, ettei matto ole jäätynyt kiinni Syvään lumeen tarkoitetut, yli 50 mm korkealla kuviolla (lapulla) varustetut telamatot saattavat vaurioitua, jos niillä ajetaan vähälumisessa maastossa tai yli 95 km/h nopeudella. HUOMAA: Huonosta jäähdytyksestä/voitelusta (vähälumisessa maastossa, kovettuneella reitillä tai jäällä ajo) tai selkeästi ylinopeudella ajamisesta johtuva mattovaurio ei kuulu takuun piiriin. VAROITUS! Ajo pitkiä matkoja huonoissa lumiolosuhteissa voi aiheuttaa telamaton tukirakenteiden pettämisen, maton pintavaurion tai jonkun muun mattovaurion. Huonoiksi lumiolosuhteiksi luetaan mm. ilman lumipeittoa olevat alueet tai järvet, jäiset reitit ja paljas maa. Tarkista aina maton vauriot ennen ajamista. Nastojen ja muiden mahdollisten telamaton lisärakenteiden käyttö lisää vaurion riskiä. Vaurioitunut telamatto voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen, mistä voi seurata loukkaantuminen ja hengenvaara. Telaston ja suksien jousituksen tarkastuskohteet Löystyneet telaston rakenteiden kiinnitykset aiheuttavat osien normaalia nopeampaa kulumista sekä osien rikkoutumisen riskin. Tarkasta aina ennen ajamaan lähtemistä seuraavan listauksen mukaisesti telaston rakenteiden kunto. Tarkastuskohde Iskunvaimentajien kiinnityspultit Telamaton kääntöpyörien kiinnityspultit Telamaton kireyden säädön pultit ja lukitusmutterit Telaston jousituksen vääntövarret Vääntövarsien kiinnityspultit Etupukin rajoitinremmit Telamaton liukumuovit Iskunvaimentajat Suksimuovien ja ohjainrautojen kunto Suksien kiinnitys Ohjauksen tukivarsien ja raidetangon kiinnitys Toimenpide Tarkasta kireys Tarkasta kireys Tarkasta kireys Tarkasta moitteeton kunto Tarkasta kireys Tarkasta moitteeton kunto Tarkasta riittävä paksuus Tarkasta nestevuodot Tarkasta moitteeton kunto Tarkasta Tarkasta nivelien väljyys sekä osien kiinnityksen kireys Valojen tarkastus Tarkasta ajovalojen lähi- ja kaukovalojen, takavalon sekä jarruvalon toiminta. 65

67 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ennen ajoa tehtävät tarkastukset Jäähdytysnesteen määrän tarkastaminen Moottorin jäähdytysneste varastoidaan oikean puolen sivukuomun alla moottoritilassa olevaan paisuntasäiliöön. Jäähdytysnesteen pinnan tason tulee asettua kylmänä paisuntasäiliön kaulaan merkitylle FULL COLD -tasolle. 1. Sammuta moottori. 2. Avaa oikean puolen sivukuomu. 3. Tarkasta jäähdytysnesteen määrä paisuntasäiliöstä. 4. Lisää nestettä tarvittaessa. VAROITUS! Älä avaa jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkkia, jos moottori on kuuma. Säiliössä vallitsee ylipaine, joka purkautuu kuumana höyrynä korkin avauksessa. Ohjauksen toiminnan tarkastus Käännä suksia käsin puolelta toisella ja varmista, että ne liikkuvat vapaasti. Jos huomaat takeltelua, tarkasta ohjausvivusto ja puhdista se jäästä ja lumesta. VAROITUS! Jää ja lumi voivat paakkuuntua moottorikelkan ohjauslaitteiden ympärille. Se voi johtaa ohjauksen toiminnan heikentymiseen, mikä lisää onnettomuusriskiä. Yleinen kelkan tarkastus Tarkasta osien kiinnitys ja niiden kunto silmämääräisesti. Korjaa tarvittaessa. Peilien säätö (jos varusteena) Tarkasta taustapeilien oikea säätö. Tarkasta ympäristö Varmista, ettei kelkan lähietäisyydellä ole vaaraa aiheuttavia tekijöitä ennen kelkan käynnistämistä. 66

68 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Sisäänajo Ajoneuvon sisäänajo Sisäänajo on ajoneuvon käyttöiän kannalta tärkein yksittäinen ajosuoritus. Huolellinen sisäänajo parantaa moottorin suorituskykyä sekä ajoneuvon kaikkien osien luotettavuutta. Sisäänajon aikana moottorin, voimansiirron, jarrujen ja jousituksen komponentit sovittautuvat toisiinsa. Moottorin voimakas rasitus, täydellä kaasulla ajaminen sekä ylikuumeneminen voivat vaurioittaa moottorin osia. Näiden moottorikelkkamallien sisäänajo kestää yhden täyden polttoainetankillisen ajan. Aja sisäänajon aikana vaihtelevalla nopeudella, aluksi hyvin rauhallisesti. Lisää vähitellen nopeutta. Vältä ajamista jäällä, kovaksi pakkautuneella lumella tai teillä, koska lumijäähdytys voi jää vajavaiseksi. Moottori voi ylikuumentua tai telaston liukukiskot sekä matto vaurioitua, jos ne eivät saa riittävää voitelua irtolumesta. Koukkaa säännöllisesti pehmeään lumeen riittävän jäähdytyksen ja telamaton voitelun varmistamiseksi. HUOMAA: Lisää ensimmäiseen tankilliseen n. 2,5 % Polaris VES 2-Cycle Engine Oil 2- tahtiöljyä. Varmistu riittävästä 2-tahtiöljyn kulutuksesta sisäänajon aikana seuraamalla öljypinnan vajentumista säiliössä. NEUVO: Tarkista sisäänajon aikana säännöllisesti (päivittäin) kaikki ajoneuvon nestepinnat, letkut, kiinnitykset ym. tärkeät kohteet. Moottorin ohjausjärjestelmässä on erityinen sisäänajo-ohjelma, jonka aikana moottoriin syötetään rikkaampaa polttoaineseosta sekä runsaammin 2-tahtiöljyä. Nämä ohjelmat ovat aktiivisia etukäteen määritellyn ajan ja ovat toisistaan riippumattomia. Näistä sisäänajo-ohjelmoinnista huolimatta moottorikelkka tulee ajaa sisään suosituksen mukaisesti. Sisäänajo-ohjelman toiminto Käytettävä aika Toiminnon kuvaus Polttoaineen syöttö/suuttimet 2 tuntia Polttoaineseoksen rikastus Voiteluöljyn annostelu, 600-kuutioiset Voiteluöljyn annostelu, 800-kuutioiset 5 tuntia 18 tuntia Runsaampi voiteluöljyn syöttö moottorille Runsaampi voiteluöljyn syöttö moottorille NEUVO: Seuraa sisäänajon aikana tarkasti öljynkulutusta, voitelyöljysäiliön pinnan tason tulee laskea havaittavasti. Jos öljyä ei kulu, vie kelkka välittömästi asiantuntevaan Polaris-huoltoon. Moottorin liian pieni öljynkulutus vaurioittaa todennäköisesti moottoria. Suositeltu 2-tahtiöljy Polaris VES 2-Cycle Engine Oil Polaris VES RACE 2-Cycle Engine Oil (erittäin kylmään, kovempi kuin -40 C pakkanen) NEUVO: Eri öljymerkkejä ja laatuja ei saa sekoittaa keskenään. Erilaisten öljyjen kesken voi tapahtua kemiallisia reaktioita, esimerkiksi öljynsuodattimen ja suuttimet tukkivaa sakkaantumista, mikä johtaa moottorivaurioon. 67

69 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Sisäänajo Moottorin käynnistys Variaattorin hihnan sisäänajo Variaattorin hihnan sisäänajomatka on noin 50 km. Valmistaja suosittelee uuden variaattorin hihnan pesemistä miedolla saippualiuoksella ja hihnan huolellista kuivattamista ennen käyttöä. Lämmitä voimansiirto huolellisesti ennen ajoa. Aja hihnan sisäänajon aikana vaihtelevalla nopeudella, vältä kaasuvivun painamista yli puoleen väliin sen liikerataa. Vältä erityisesti täydellä teholla tehtyjä kiihdytyksiä sekä korkeaa, tasaista matkanopeutta. Moottorin kylmäkäynnistys 1. Nosta (hätä)sammutusnappi yläasentoon ja käännä virta päälle (RUN). 2. Starttimoottorilla varustetut mallit: käännä virta-avainta START-asentoon, ÄLÄ paina kaasuvipua. Päästä virta-avain palautumaan RUN-asentoon heti kun moottori käynnistyy. 3. Jos ajoneuvossa ei ole sähköstarttia tai akun virta ei riitä starttimoottorin pyörittämiseen, tartu käsikäynnistimen kahvaan ja vetäise voimakkaasti. 4. Älä koske kaasuvipuun, anna moottorin lämmetä 3-4 min tyhjäkäynnillä. 5. Lämmitä moottori, voimansiirto sekä telamatto ennen liikkeelle lähtöä. Katso lisäohjeita seuraavalta sivulta. HUOMAA: Sähköstartin tai käsikäynnistimen käyttö moottorin käydessä johtaa käynnistinjärjestelmän ja/tai moottorin rikkoutumiseen. HUOMAA: Älä vedä käsikäynnistimen narua täysin ulos. NEUVO: Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä 2-3 yrityksellä, voit painaa kaasuvipua 1/8 1/4 sen liikeradasta käynnistysmoottorin pyörityksen tai käynnistysvedon aikana. Vapauta kaasuvipu heti kun moottori käynnistyy. Pidä kierroksia kaasuvivun avulla vain sen verran, että moottori pysyy käynnissä. HUOMAA: Sähköstartin tai käsikäynnistimen käyttö moottorin käydessä saattaa johtaa käynnistinjärjestelmän ja/tai moottorin rikkoutumiseen. HUOMAA: Liikkeelle lähtö välittömästi kylmästartin jälkeen ei ole suositeltavaa. Jos niin tehdään, moottori ei anna täyttä tehoa ennen kuin se on lämmennyt tarpeeksi. Lämpimän moottorin käynnistys 1. Käännä virta päälle ja varmista, että hätäsammutusnappi on ylhäällä. 2. Vedä käsikäynnistimen kahvasta tai käännä virta-avainta START-asentoon. Päästä virta-avain palautumaan RUN-asentoon heti kun moottori käynnistyy. 68

70 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Moottorin käynnistys Lämmityskäyttö Moottorin hätäsammutus Liian rikasta seosta saaneen moottorin käynnistys Jos kaksitahtinen moottori ei käynnisty normaalisti esimerkiksi hätäsammuttimen käytön jälkeen, voi moottorin kampikammioon jäänyt runsas polttoaine aiheuttaa sylinteriin liian rikkaan seoksen. Kampikammio on huuhdeltava ennen käynnistystä. Tee se seuraavien ohjeiden mukaisesti: 1. Paina moottorin (hätä)sammutusnappi ala-asentoon. 2. Käännä virta-avain OFF-asentoon. 3. Paina kaasuvipu täysin auki, eli ohjaustankoa vasten. 4. Tee käynnistysyritys sytytysvirta katkaistuna. Varmistu että moottori pyörähtää muutaman kierroksen yläkuolokohtien yli. 5. Päästä kaasuvipu palautumaan. 6. Käynnistä moottori normaalin käytännön mukaisesti. Lämmityskäyttö ennen ajoa Polaris suosittelee moottorin lämmityskäyttöä. Toimi seuraavasti: 1. Kelkka tuetaan takapuskurista siten, että telamatto kohoaa irti maasta n. 10 cm. 2. Käynnistä moottori ja käytä sitä 2-3 minuuttia lähes tyhjäkäynnillä. Älä vielä pyöritä telamattoa. 3. Varmista että (telasto) telamatto ei kosketa maan pintaa. Kaasuta reippaasti ja anna telamaton pyöriä jonkin aikaa, sitä pitempään mitä kylmempi ilma on. VAROITUS! Älä koskaan seiso ajoneuvon takana lämmityskäytön aikana. Telamatosta saattaa sinkoutua jäätä ja lunta. 6. Päästä kaasu ja kokeile jarrua. Sammuta moottori ja laske kelkka alas. 7. Nosta suksia etusilmukoista ja heiluta sivusuunnassa irrottaaksesi ne alustasta. Poista suksiin ja ohjauslaitteisiin mahdollisesti kertynyt lumi ja jää. Mikäli ei ole mahdollista suorittaa lämmityskäyttöä telamatto nostettuna, varmista aina, että matto ei ole jäätynyt kiinni. Liikkeelle yrittäminen jäätyneellä telamatolla vahingoittaa variaattorin hihnaa ja mahdollisesti telastoa. Hätäsammutin (tappokatkaisija) Kaasuvivun vieressä on hätäsammutuskatkaisin, jota käytetään painamalla nuppia alaspäin. HUOMAA: Moottorin käynnistyminen edellyttää hätäsammutuskatkaisimen nostamista yläasentoon. 69

71 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Moottorin hätäsammutus Peruutus Hätäsammutus Onnettomuustilanteissa saattaa olla tarpeen sammuttaa moottori epätavallisilla keinoilla. Seuraavassa taulukossa luetellaan kaikki tavat sammuttaa moottorikelkan moottori. Kohde Vaikutus Toimii kaasun asennoissa Virtalukko, virta-avain Katkaisee sytytysvirran Kaikissa Jarru Pysäyttää telamaton Kaikissa Hätäsammutus- (tappo)katkaisin Katkaisee sytytysvirran Kaikissa Hätäsammutusnaru Katkaisee sytytysvirran Kaikissa Moottorikelkalla peruuttaminen Useimmat Polaris-moottorikelkat on varustettu sähköisesti ohjatulla peruutustoiminnolla (PERC). 1. Pysäytä kelkka ja anna moottorin asettua tyhjäkäynnille. 2. Tarkasta aikomasi peruutusreitin turvallisuus. 3. Paina ohjaustangon vasemmalla puolella olevaa keltaista nappia noin sekunnin ajan. 4. Moottorin käyntinopeus laskee peruutusvaihteen kytkeytymisen hetkellä. Sen kytkeydyttyä mittaristoon syttyy vilkkuva merkkivalo. 5. Paina kaasuvipua varovasti ja peruuta. HUOMAA: Peruutustoiminto ei kytkeydy päälle, jos moottorin käyntinopeus on yli 3000 k/min. Moottorin käyntinopeus ei nouse peruutusvaihteella yli 5000 kierroksen. 6. Peruutusvaihde kytketään pois päältä painamalla sen kytkentänappia toisen kerran. Moottorin käyntinopeus laskee hetkeksi ja mittariston merkkivalo sammuu. 7. Paina varovasti kaasua varmistaaksesi että voimansiirto on kytkeytynyt normaalisti. HUOMAA: Jos moottori sammuu peruutuksen aikana, peruutusvaihde kytkeytyy automaattisesti pois päältä. HUOMAA: Sähköstartin tai käsikäynnistimen käyttö moottorin käydessä johtaa käynnistinjärjestelmän ja/tai moottorin rikkoutumiseen. Näin käy varmasti, jos käynnistysyritys tehdään kelkan peruuttamisen aikana. VAROITUS! Peruuttaminen lisää aina onnettomuusriskiä, koska ajoneuvon hallittavuus vaikeutuu. o Tarkasta ennen peruuttamista että harkitsemasi ajoreitti on vapaa. o Vältä jyrkkiä käännöksiä. o Kytke peruutusvaihde vain tyhjäkäynnillä o Käytä kaasuvipua rauhallisin painalluksin. 70

72 MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Hinaaminen Päivittäinen säilytys Kelkalla hinaaminen Perehdy huolellisesti seuraaviin ohjeisiin ennen kuin ryhdyt hinaamaan jotakin moottorikelkalla. VAROITUS: Älä koskaan käytä hinatessa letkeää hinausvälinettä eli narua tms. Narun päässä oleva hinattava laite tai ajoneuvo törmää moottorikelkan perään kun kelkan vauhtia hiljennetään. Käytä aina vähintään 1,2 metriä pitkää puomia. Kiinteän puomin käyttö on erityisen tärkeää, jos kelkalla hinataan matkustajien kuljetukseen tarkoitettua rekeä tms. kuljetusvälinettä. VAROITUS: Moottorikelkkaan liitetty hinattava kuorma pidentää huomattavasti jarrutusmatkaa. NEUVO: Suorituskykyisiä urheilumalleja ei suositella hinauskäyttöön. Niiden voimansiirtoa ei ole suunniteltu suurien kuormien vetämiseen Kelkan hinaaminen Poista hinattavasta kelkasta aina variaattorin hihna. Jos hihnaa ei poisteta, hinattavan kelkan voimansiirron komponentit sekä moottori voivat vaurioitua. Käytä mahdollisuuksien mukaan hinauspuomia / vastaavaa. Hinattavassa kelkassa tulee olla jarruja ja ohjausta käyttävä henkilö. NEUVO: Älä käytä moottorikelkan puskuria tai suksien kärjen silmukoita hinausköyden tai vastaavan hinausapuvälineen kiinnityspisteenä. Hinauksessa käytettävä apuväline on kiinnitettävä suksien tukivarsiin, rungon nivelöintipisteen viereen. Päivittäinen säilytys Polaris suosittelee kelkan säilyttämistä telasto kevennettynä aina kun sillä ei ajeta. 1. Pysäköi kelkka tasamaalle. 2. Nosta telamatto irti maasta. 3. Puhdista kelkka lumesta ja jäästä, erityisesti telasto ja jousitus. 4. Poista virta-avain ja suojaa kelkka asianmukaisella peitteellä. 71

73 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Määräaikaishuollot Säännöllisillä, valmistajan suosituksen mukaisesti tehdyillä määräaikaishuolloilla varmistetaan ajoneuvon turvallisuus ja kestävyys kaikissa olosuhteissa. Polaris suosittaa vähintään takuuajan huoltojen teettämistä merkin valtuuttamassa huoltokorjaamossa. Myös takuuajan jälkeen huoltojen suorittajaksi suositellaan valtuutettua Polaris-huoltoa. Ensihuolto (sisäänajohuolto) tulee teettää noin 250 km ajon jälkeen. Seuraava huolto tehdään 800 km:n ajon jälkeen, sitä seuraava 1600 km:n jälkeen. Tämän moottorikelkan huoltoväli on sen jälkeen 1600 km. Kaikista huoltoihin liittyvistä varaosa- ja työkustannuksista vastaa huollon tilaaja, lukuun ottamatta maahantuojan hyväksymiä takuukorjauksia. Jos takuuaikana ilmenevät viat tai muut ajoneuvon ongelmat johtuvat moottorikelkan käyttöön tai päivittäiseen ylläpitoon liittyvistä virheistä tai laiminlyönneistä, korjaus- ja varaosakuluista vastaa moottorikelkan omistaja tai tämän nimeämä taho. Älä riskeeraa omaa terveyttäsi moottorikelkan huoltoja suoritettaessa. Jos et täysin varma osaamisestasi tai Sinulla ei ole tarvittavia työkaluja, valtuutettu Polaris-kauppias ja -huolto auttaa kaikissa moottorikelkan huoltoon sekä korjauksiin liittyvissä asioissa. HUOMAA: Määräaikaishuoltojen laiminlyönti mitätöi takuun voimassaolon. Huoltojen laiminlyönti on myös turvallisuusriski. NEUVO: Käytä aina alkuperäisiä, kelkkaasi suunniteltuja Pure-Polaris -varaosia ja huoltotuotteita. Muiden kuin alkuperäisosien käyttö voi aiheuttaa turvallisuusriskin. VAROITUS: Moottorin polttoainejärjestelmässä käytetään korkeaa käyttöpainetta. Polttoainejärjestelmän huolto - ja korjaustoimenpiteitä saa tehdä vain valtuutettu Polaris-huoltopiste. HUOMAA: Kuuma moottori ja pakoputkisto saattaa vaurioittaa moottorikelkan muoviosia. Varmista moottorin ja pakoputkiston riittävä jäähtyminen ennen kuin käännät kelkkaa kyljelleen esimerkiksi huollon tai tarkastuksen takia. Huoltotaulukossa käytettävien kirjainsymbolien tulkinta: T = Tarkastus P = Puhdistus R = Rasvaus V = Vaihto 72

74 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Määräaikaishuolto-ohjelma Voimansiirron huoltokohteet HUOLTOVÄLI 250 km 800 km 1600 km 3200 km Ajokauden alussa Variaattorin lautaspyörien linjaus (ilman hihnaa) T T T Hihnan kunto Aina ennen ajoa T Kytkimet (P = purku & puhdistus) T P T T P Hihnan kireys T T T T Kytkimen lautaspinnat T T T T Telaston kääntöakselit T T T T T Ketjukotelon öljy T V T V T Ketjukotelon ketjun kireys T T T T T Telamaton suuntaus T T T T T Telamaton kireys T T T T T Takakääntöpyörän pultti T T T T T Takakäännön säätöpultin lukitus T T T T T HUOLTOVÄLI Moottorin huoltokohteet Ajokauden 250 km 800 km 1600 km 3200 km alussa Petikumit T T T T Käsikäynnistimen naru T T T T Sylinterikannen pultit T T T Sylinterin kiinnitysmutterit T T T Sytytysennakko T T T VES -järjestelmä (600-kuutioiset) P T Jäähdytysnesteen määrä Aina ennen ajoa V * T Jäähdytysjärjestelmän letkut ja niiden vuodot T T T T Jäähdytysnesteen kierto järjestelmässä T T T Sytytystulpat T T V T Sytytysennakko T T T Pakoputkisto T T Pakoputken kiinnitysjouset T T T T * Vaihda jäähdytysneste 2 vuoden välein. Alkuperäisen Extended Life -jäähdytysnesteen vaihtoväli on viisi (5) vuotta. Huoltotaulukossa käytettävien kirjainsymbolien tulkinta: T = Tarkastus P = Puhdistus R = Rasvaus V = Vaihto 73

75 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Määräaikaishuolto-ohjelma Sähköjärjestelmän huoltokohteet HUOLTOVÄLI 250 km 800 km 1600 km 3200 km Ajokauden alussa Virtalukko Aina ennen ajoa T (Hätä)sammutuskatkaisin Aina ennen ajoa T Kaasuvivun turvakytkin Aina ennen ajoa T Mittariston varoitusvalot Aina ennen ajoa T Kahvan- & peukalonlämmitin Aina ennen ajoa T Takavalo Aina ennen ajoa T Jarruvalo Aina ennen ajoa T Ajovalo Aina ennen ajoa T Peruutustoiminto PERC Aina ennen ajoa T Polttoainejärjestelmän huoltokohteet HUOLTOVÄLI 250 km 800 km 1600 km 3200 km Ajokauden alussa Tyhjäkäynnin kierrosluku T T T Kaasuvipu ja -vaijeri T T T T T Polttoainesuodatin (jos on) T T V / 2v T Polttoaineletkut T T T T T Tuorevoitelujärjestelmän letkut T T T Ilmansuodatinkotelo T T T T T Jarrujärjestelmän huoltokohteet HUOLTOVÄLI 250 km 800 km 1600 km 3200 km Ajokauden alussa Jarrunesteletkujen reititys T T T T Letkujen kunto T T T T Nestevuodot T T T T T Jarrupalat T T T T Jarrulevy T T T T Pysäköintijarru Aina ennen ajoa Jarruvivun painuminen Aina ennen ajoa T Jarruneste V / 2v T Huoltotaulukossa käytettävien kirjainsymbolien tulkinta: T = Tarkastus P = Puhdistus R = Rasvaus V = Vaihto 74

76 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Määräaikaishuolto-ohjelma HUOLTOVÄLI Jousituksen huoltokohteet Ajokauden 250 km 800 km 1600 km 3200 km alussa Suksien suuntaus T T T Suksien ohjainraudat T T T T T Ohjaustangon keskitys T Ohjausakselin ylä- ja alakiinnitys Aina ennen ajoa T Suksien ripustuksen tukivarret, (pallo)nivelet ja kiinnitys Aina ennen ajoa T Ohjauksen osien kiinnitys Aina ennen ajoa P Camberkulma T T T Iskunvaimentajien öljyt V* Telaston osien kiinnitykset T T T T T Telaston kääntöakselit T T T T T Etupukin rajoitinhihnat T T T T T Liukumuovien kunto T T T T T * Huollata purettavat iskunvaimentimet kahden vuoden välein HUOLTOVÄLI Muut huoltokohteet Ajokauden 250 km 800 km 1600 km 3200 km alussa Jäähdytinelementtien kunto T T T T Kuomun ja istuimen kiinnitys T T T T T Kuomu ja istuin P P Moottoritila P P * Huollata purettavat iskunvaimentimet kahden vuoden välein 75

77 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Moottoritilan suojakuomujen poisto Moottoritilan suojakuomujen poisto Moottorin ja voimansiirron liikkuvat osat on suojattu niitä peittävien sivukuomujen sekä moottoritilan kuomun alle. Älä koskaan käytä moottorikelkkaa kuomut poistettuina. Varmista niiden kiinnitys säännöllisesti. Sivukuomut on kiinnitetty kahdella kuomun yläosan pikaruuvilla ja alaosaa paikoillaan pitävällä kiinnityslenkillä. Avaa ne ja vedä kuomua sivulle, jotta se vapautuisi kuomun alaosan paikoilleen lukitsevista holkeista. Moottoritilaa peittävän suojakuomun poisto 1. Irrota sivukuomut. 2. Avaa moottoritilan kuomun kaksi pikaruuvia kuomun takaosasta. 3. Irrota mittariston johtosarjan liitin, se on ajajan paikalta katsottuna mittariston oikealla puolella. 4. Nosta kuomu pois. NEUVO: Aseta moottorin suojakuomu siten, ettei jarrun jäähdytysilmakanava vaurioidu säilytyksen aikana. Moottoritilaa peittävän suojakuomun asennus 1. Aseta suojakuomun etuosan kiinnityskielekkeet paikoilleen. 2. Asettele suojakuomu paikoilleen siten, että voit kiertää kiinni kuomun takaosan pikaruuvit. 3. Kytke mittariston johtosarjan liitin. 4. Asenna sivusuojakuomut. 76

78 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Telasto Voimansiirron laakerit Suksien ripustus ja ohjaus Telaston tarkastuskohteet Pitkäjoustoisissa telastorakenteissa jousituksen komponenttien liikeradat ovat suuria, joten hyvien ajo-ominaisuuksien ja rakenteiden kestävyyden varmistaminen edellyttää säännöllisesti tehtyjä tarkastuksia ja voiteluhuoltoa. Tarkastuskohde Iskunvaimentajat Iskunvaimentajien kiinnityspultit Telamaton kääntöpyörien kiinnityspultit Telamaton kireyden säädön pultit ja lukitusmutterit Telaston jousituksen vääntövarret Vääntövarsien kiinnityspultit Etupukin rajoitinremmit Telamaton liukumuovit Toimenpide Tarkasta nestevuodot Tarkasta kireys Tarkasta kireys Tarkasta kireys Tarkasta moitteeton kunto Tarkasta kireys Tarkasta moitteeton kunto Tarkasta riittävä paksuus Polaris suosittelee voitelua Polaris All-Season-vaseliinilla 800 km:n välein ja vähintään kerran vuodessa, erityisesti ennen kausisäilytystä. Rasvanippojen sijainti: Variaattorin ja vetoakselin laakerien voitelu Voimansiirron akselien laakerit ovat suojattuja ja kestovoideltuja, niitä ei tarvitse voidella. Ohjauksen ja suksien ripustuksen voitelukohteet Polaris-moottorikelkkojen ohjauksen ja suksien ripustuksen nivelet ovat kestovoideltuja. Ne eivät tarvitse voitelua tai rasvausta. 77

79 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Ketjukotelo Ketjukotelon öljymäärän tarkastus Tarkasta ketjukotelon öljymäärä huolto-ohjelman mukaisesti. 1. Aja kelkka tasaiselle alustalle. 2. Kierrä auki oikeassa jalkatilassa oleva ketjukotelon täyttö-/tarkastustulppa. Öljymäärän tulisi olla tulpan kierteiden tasolla. 3. Lisää tarvittaessa öljyä, käytä apuna suppiloa. 4. Puhdista mahdolliset öljyroiskeet. 5. Kierrä täyttö-/tyhjennystulppa kiinni. Kiristystiukkuus on 5,4-6,6 Nm. Ketjukotelon öljynvaihto Axys-mallien ketjukotelon öljyn poisto voidaan tehdä öljynvaihtopumpulla tai valuttamalla öljy raottamalla ketjukotelon kansiosaa. A. Ketjukotelon öljynvaihto pumpun avulla 1. Nosta moottorikelkan keulaa sopivan nostolaitteen avulla. 2. Kierrä auki täyttö-/tarkastustulppa ja puhdista se. 3. Aseta öljyn poistopumpun (joko käsikäyttöinen tai sähkömoottorilla varustettu) imuletku ketjukotelon täyttöreikään. Ujuta letku rattaan ja ketjun ohi ketjukotelon pohjalle. 4. Ime öljy ketjukotelosta. 5. Laske moottorikelkan keula alas. Varmista kelkan asettuminen vaakatasoon. 6. Täytä kotelo oikealla öljymäärällä (310 ml) ja laadulla, kunnes öljypinnan taso asettuu täyttötulpan kierteiden yläpään tasolle. Käytä tarvittaessa suppiloa. 7. Asenna täyttö-/tarkastustulppa takaisin paikalleen. Puhdista tulpan ympäristö ja kierrä tulppa kiinni. Kiristystiukkuus on 5,4-6,6 Nm. Suositeltu ketjukoteloöljy Polaris Synthetic Chaincase Lubricant 310 ml 78

80 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Ketjukotelo Ketjukotelon öljynvaihto Axys-mallien ketjukotelon öljyn poisto voidaan tehdä öljynvaihtopumpulla tai valuttamalla öljy raottamalla ketjukotelon kansiosaa B. Ketjukotelon öljynvaihto ketjukotelon kannen kautta 1. Aja kelkka tasaiselle alustalle. 2. Avaa kelkan alla olevan ketjukotelon suojan kaksi (2) ruuvia. 3. Poista oikean puolen moottoritilan kuomu. Jos kelkassa on akku, irrota se telineineen (ohjeet sivu 80). 4. Aseta öljyn keräysastia ketjukotelon alapuolelle. 5. Avaa ketjukotelon kannen kiinnitysruuveja (3 kpl) muutama milli. ÄLÄ POISTA RUUVEJA. 6. Raota ketjukotelon kantta sen verran että öljy pääsee valumaan pois ketjukotelosta. Anna öljyn valua kunnes ketjukotelo on varmasti tyhjentynyt. HUOMAA: Älä käytä teräväkulmaista ruuvimeisseliä tai muuta vastaavaa vääntötyökalua, joka voi vahingoittaa ketjukotelon kannen tiivistettä. 7. Kierrä ketjukotelon kannen ruuvit kiinni. Kiristystiukkuus on 8-13 Nm. 8. Kierrä auki täyttö-/tarkastustulppa ja puhdista se liasta. 9. Täytä kotelo oikealla öljymäärällä ja laadulla, kunnes öljypinnan taso asettuu täyttötulpan kierteiden yläreunan tasolle. Käytä tarvittaessa suppiloa. 10. Asenna täyttö-/tarkastustulppa takaisin paikalleen. Puhdista tulpan ympäristö ja kierrä tulppa kiinni. Kiristystiukkuus on 5,4-6,6 Nm. 11. Asenna ketjukotelon suoja, akku sekä moottoritilan kuomu paikoilleen. Suositeltu ketjukoteloöljy Polaris Synthetic Chaincase Lubricant 310 ml 79

81 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Ketjun kireyden säätö Polttoainejärjestelmä Ketjun kireyden säätö Tarkasta ketjun kireyden säätöviikoittain, aina ennen pitkää ajomatkaa sekä ja moottorikelkan kausisäilytyksen jälkeen ennen ajokautta. 1. Poista moottoritilan sivukuomut. 2. Käännä toisiovariaattoria vastapäivään kunnes ketjun vapaaliike siirtyy täysin ketjun kiristäjän puolelle. Lukitse pysäköintijarru tai pyydä avustajaa painamaan jarruvipua. 3. Löysää ketjun kiristimen pultin lukitusmut-teri. 4. Kiristä säätöpulttia sormin kunnes se ei enää kiristy. Kierrä sen jälkeen säätöpulttia ¼-kierros takaisinpäin. 5. Pidä säätöpulttia paikallaan ja kiristä lukitusmutteri momenttiin 28 Nm. 6. Vapauta pysäköintijarru ja asenna sivukuomut paikoilleen. Polttoaineen suihkutuksen suuttimet, polttoainepumppu Kaikki elektronisesti ohjatun polttoaineen suihkutukseen liittyvät tarkastukset ja työt tulee teettää valtuutetusta Polaris-huollossa. Jos epäilet häiriöitä, ota yhteys Polaris-huoltoon. Polttoaineen suodatin Tässä käsikirjassa mainituissa malleissa ei ole erillistä polttoaineen suodatinta, vaan polttoainetankissa, imuletkun päässä on erillinen suodatin. Vain huomattava määrä tankkiin päässyttä likaa tai poikkeuksellinen kemikaali voi tukkia suodattimen. Sen puhdistus ja vaihto tulee teettää valtuutetussa Polaris-huollossa. Huonolaatuinen polttoaine voi lyhentää polttoainejärjestelmän eri osien kestävyyttä. Jos polttoainejärjestelmässä vaikuttaa olevan selkeästi alipainetta tai muuta vikaa, ota yhteyttä valtuutettuun Polaris-huoltoon. Tarkasta polttoainejärjestelmät letkut ja muut osat aina moottorikelkan pitkän säilytyksen jälkeen. Säilytä polttoaine aina puhtaissa säilytysastioissa. HUOMAA: Pitkään säilytetyn ajoneuvon polttoainetankkiin saattaa muodostua bensiinin ainesosien haihtumisen takia suodatinta tukkivia partikkeleja. Käytä aina bensiinin stabilointiainetta pitkän (yli 2 kk) säilytysjakson aikana. Polttoaineletkut Polttoaineletkut on tarkistettava säännöllisesti ja vaihdettava tarvittaessa, erityisesti kesäsäilytyksen jälkeen. Letkut eivät saa olla puristuksissa tai jyrkästi mutkalla. Vaurioituneet polttoaineletkut on ensi tilassa vaihdettava. NEUVO: Älä käytä pihtejä polttoaineletkujen irrotuksessa, letkut voivat vaurioitua. 80

82 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Polttoainejärjestelmä Voitelujärjestelmä Pakoputkisto Kaasuvaijerin voitelu Polaris-moottorikelkoissa käytettävät vaijerit ovat kestovoideltuja, niitä ei tarvitse huoltaa. Polttoaine ja polttoaineen jäänesto Polaris-moottorikelkkojen moottorin ohjausjärjestelmä voidaan säätää eri bensiinilaaduille, ohjeet sivulla 29. Polaris suosittelee käytettäväksi vähintään 91-oktaanista bensiiniä. Älä käytä bensiiniä, jossa on enemmän kuin 10% etanolia, mukaan lukien E85-bensiini. Jos ajoneuvossa ei käytetä alkoholisekoitteisia bensiinilaatuja, voi erittäin kosteissa olosuhteissa käyttää n. 1% isopropanolipohjaista jäänestoainetta. ÄLÄ KOSKAAN KÄYTÄ METANOLIPOHJAISTA POLTTOAINEEN JÄÄNESTOA! 95 E10 bensiinin kanssa ei saa käyttää alkoholipohjaisia polttoaineen jäänestoaineita. VAROITUS! Bensiini on herkästi syttyvä neste, sen kaasuuntuminen aiheuttaa räjähdysvaaran. Kerää valuva polttoaine ilmatiiviiseen astiaan ja hävitä se asianmukaisesti. Tuorevoitelujärjestelmän huolto Sähköisesti ohjatun tuorevoitelujärjestelmän huollot on teetettävä valtuutetussa Polarishuollossa. Tarkasta tuorevoitelujärjestelmään liittyvien öljyletkujen kunto 1600 km:n välein ja erityisesti kausisäilytyksen jälkeen. Pakoaukon säätimien puhdistus (600-kuutioiset moottorit) Pakoaukon säätimien toiminnan säännöllinen tarkastus ja niiden puhdistus on tärkeää moottorin moitteettoman toimivuuden varmistamiseksi. Säätimien tarkastus ja puhdistus tulee teettää 1600 km:n välein (kuuluu huolto-ohjelmaan) valtuutetussa Polaris-huollossa. NEUVO: Käytä pakoaukon säätimellä varustetuissa moottoreissa vain suositeltua, säätimille suunniteltua kaksitahtiöljyä (VES-öljy). Pakoputkisto Tarkasta pakoputkisto kulumisen ja vaurioiden havaitsemiseksi n km:n välein. Anna putkiston jäähtyä täysin ennen tarkastusta. Poista moottoritilan kuomut, tarkasta äänenvaimentajan kunto sekä pakoputkiston paisuntakammio mahdollisten murtumien varalta. Tarkasta jousien ja kannattimien kunto, vaihda vaurioituneet osat tarvittaessa. Tarkasta pakoputkien suojien kiinnitykset ja korjaa/kiristä ne tarvittaessa. HUOMAA: Pakoputkisto on kuuma moottorikelkalla ajon jälkeen. Anna sen jäähtyä kunnolla ennen kuin aloitat pakoputkiston tarkastuksen. Älä koskaan tee pakoputkiston tarkastusta moottorin käydessä. 81

83 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Imuilman suodattimet Sytytystulpat Imuilman esisuodattimet Ohjaustangon akselin vieressä olevat imuilman esisuodattimet estävät lumen pääsyn imukanavistoon. Puhdista esisuodattimet säännöllisesti irtolumesta. Suodattimien tukkeutuminen tai ajoneuvon käyttö suodatin poistettuna saattaa johtaa moottorin vaurioitumiseen. Sytytystulpat Uuden moottorikelkan sytytystulpat saattavat pimentyä ensimmäisten käyttötuntien aikana, jos kelkkaa käytetään pitkään tyhjäkäynnillä. Uuden moottorin tulppavaurio aiheutuu moottorin kokoamisessa käytetyistä lisäaineista. Käytä aina lämpöarvoltaan sopivia ja kärkiväliltään oikein säädettyjä, häiriönpoistajalla varustettuja (R-merkintä) sytytystulppia. Niiden vaihtoväli on km. Työkalusarjaan kuuluu sytytystulppa-avain ja työkalupaketissa on valmis tila varatulpille. Suositeltu sytytystulppa Tulpan kiristysmomentti Tulpan kärkiväli NGK BPR 9ES Nm 0,7 mm HUOMAA: Lämpöarvoltaan väärä sytytystulppa voi aiheuttaa moottorivaurion. Sytytystulpan vaihto 1. Poista vasemman puolen sivukuomu ja moottoria suojaava kuomu. 2. Irrota sytytystulpan hattu. 3. Kierrä tulppa auki työkalupaketista löytyvällä tulppa-avaimella. 4. Asenna tulppa päinvastaisessa työjärjestyksessä. Varmista sytytystulpan hatun asettuminen tarkasti paikoilleen. Sytytystulppien tarkastaminen Sytytystulpan väri paljastaa suuntaa-antavasti polttoaineen suihkutuksen ja moottorin hallintajärjestelmän toiminnan tarkkuuden sekä moottorin kunnon. Ennen tarkastelua pitää ajaa normaalilämpöisellä moottorilla reipasta tasavauhtia, minkä jälkeen moottori sammutetaan suoraan vedosta. Normaali sytytystulppa: keskieristeen kärki harmaa tai vaalean ruskea ja ehjät elektrodit. Ylikuumeneminen: keskieristeen kärki valkoinen tai valkohileinen. Mahdollinen syy: väärä tulpan lämpöarvo tai polttoaineen suihkutuksen säädöt. Märkä/öljyinen tulppa: Keskieristeen kärki musta. Mahdollinen syy: tukkeutunut ilmansuodatin, väärin säädetty polttoaineen suihkutus. 82

84 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Jäähdytysjärjestelmä Jäähdytysjärjestelmä Polaris suosittelee Extended Life Antifreeze 50/50 Premix -jäähdytysnesteen käyttämistä nestejäähdytetyissä moottorikelkoissa. Näissä tulee käyttää tislatun veden ja etyyliglykolin seosta suhteessa 50/50. Erityisen kylmissä olosuhteissa käytettävän moottorikelkan jäähdytysjärjestelmässä voi käyttää seosta 60/40. Sen pakkaskestävyys on -45 astetta. NEUVO: Älä koskaan lisää jäähdytysjärjestelmään vesijohto- tai luonnon vettä. Siinä olevat mineraalit saattavat aiheuttaa moottorin osien syöpymistä. Käytä puhdistettua (akku) vettä. Kaikki jäähdytysjärjestelmään lisättävä neste tulee olla tislatun veden ja etyyliglykolin seosta vähintään suhteen 50/50. Jäähdytysnesteen määrän tarkastaminen Moottorin jäähdytysneste varastoidaan oikean puolen sivukuomun alla moottoritilassa olevaan paisuntasäiliöön. Jäähdytysnesteen pinnan tason tulee asettua kylmänä paisuntasäiliön kaulaan merkitylle FULL COLD -tasolle. 1. Sammuta moottori. 2. Avaa oikean puolen sivukuomu. 3. Tarkasta jäähdytysnesteen määrä paisuntasäiliöstä. 4. Lisää nestettä tarvittaessa. VAROITUS! Älä avaa jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkkia, jos moottori on kuuma. Säiliössä vallitsee ylipaine, joka purkautuu kuumana höyrynä korkin avauksessa. HUOMAA: Jäähdytysnesteen liian vähäinen määrä voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen, mikä voi aiheuttaa moottorivaurion. Jäähdytysnesteen vaihto Jäähdytysnesteeseen kerääntyy ajan myötä likaa, mikä heikentää sen ominaisuuksia ja aiheuttaa vesipumpun tiivisteiden kulumista. Alkuperäinen Polaris Antifreeze -jäähdytysneste tulee vaihtaa viiden (5), tavallinen jäähdytysneste kahden (2) vuoden välein. Nesteen vaihdon yhteydessä jäähdytysjärjestelmä on huuhdeltava. Se tehdään kylmälle moottorille HUOMAA: Jäähdytysnestejärjestelmän painekorkin vaihto tarvikeosaan saattaa muuttaa jäähdytysjärjestelmän toimintaa, mikä voi johtaa moottorin vaurioitumiseen. Käytä aina alkuperäisiä Polaris-varaosia. 83

85 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Jäähdytysjärjestelmä Jäähdytysjärjestelmän ilmaus Jäähdytysjärjestelmä tulee ilmata seuraavien toimenpiteiden jälkeen: - jäähdytysnesteen vaihto - jos jokin jäähdytysjärjestelmän osa korjataan tai vaihdetaan (letkut, paisuntasäiliö, moottorin sylinteriryhmä, jäähdytinkennot) - jäähdytysjärjestelmässä ilmenee vika, minkä vuoksi jäähdytysnestettä häviää NEUVO: Tutustu ennen ilmauksen aloittamista huolellisesti työohjeisiin. Suorita jäähdytysjärjestelmän ilmaus ulkona tai muuten hyvin ilmastoidussa paikassa. 1. Avaa moottoritilan kaikki kuomut. Aseta sivukuomut takaisin paikoilleen. VAROITUS! Älä koskaan käytä moottoria sivukuomut auki tai poistettuina. 2. Nosta kelkan etuosaa siten, että oikean puolen suksi ja sen tukivarret asettuvat 45 asteen kulmaan. 3. Avaa paisuntasäiliön korkki ja täytä se jäähdytysnesteellä ylämerkkiin (FULL COLD) saakka. 4. Avaa sylinterikannen letkuliitoksen ilmausruuvi (8 mm avain). Anna ilman poistua järjestelmästä. Sulje ruuvi vasta kun reiästä valuu pelkkää jäähdytysnestettä. Kuivaa yli vuotanut neste kankaaseen tai vastaavaan. 5. Täytä paisuntasäiliö ylämerkkiin saakka ja kierrä sen korkki kiinni ensimmäiseen napsahdukseen saakka. Älä kierrä korkkia täysin kiinni. 6. Kytke pysäköintijarru. 7. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä kunnes tunnet jäähdytyselementtien lämmenneen. Päästä ilmaa jäähdytysjärjestelmästä ilmausruuvia avaamalla. 8. Kun jäähdytyselementit ovat kauttaaltaan lämmenneet, sammuta moottori ja anna sen jäähtyä hetki. Tarkasta jäähdytysnesteen määrä, lisää tarvittaessa. 9. kierrä ilmausruuvi huolellisesti kiinni. 10. Laske kelkan etuosa varovasti maahan. 11. Sulje paisuntasäiliön korkki huolellisesti ja asenna moottoritilan kuomut paikoilleen. Suositeltu jäähdytysneste Polaris Antifreeze Extended Life 50/50 Premix 3,8 l 84

86 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Jarrut Jarrujen huolto Tarkasta aina ennen ajamaan lähtemistä jarruvivun liikerata puristamalla jarruvipua. Se ei saa painua 13 mm lähemmäs ohjaustangon tuppea. Nestejarrut säätyvät automaattisesti. Jos vipu painuu liian syvään tai tuntuu sienimäisen joustavalta, jarrujärjestelmässä on vikaa. Tarkasta jarrunesteen määrä ja jarrupalojen kunto sekä ilmaa jarrut. Jarrunesteen määrä voidaan tarkastaa läpinäkyvästä jarrunestesäiliöstä, mihin on merkitty jarrunesteen määrän ylä- ja alarajat. Lisää jarrunestettä tarvittaessa. Vaihda jarruneste, jos sen väri muuttuu ruskeaksi tai tummaksi. Tarkasta jarrupalojen kitkamateriaalin paksuus säännöllisesti. Kitkamateriaalia tulee olla vähintään jarrupalan metallisen runko-osan paksuuden verran, n. 1,5 mm. Jarrunestesuositus Polaris Brake Fluid DOT4 tai vastaava korkealaatuinen DOT4-luokiteltu jarruneste HUOMAA: Jarruneste on vaihdettava vähintään kahden vuoden välein. HUOMAA: Jarruneste voi syövyttää muoveja ja pehmentää maalipintoja. Ole varovainen sitä käsitellessä. VAROITUS! Älä aja moottorikelkalla, jos sen jarruvivussa on sienimäinen tuntuma tai se painuu vasten ohjaustankoa. Nämä oireet voivat ennakoida täydellistä jarrujen häipymistä, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. VAROITUS! Älä täytä jarrunestesäiliötä liian täyteen. Liian täynnä olevaan jarrunestesäiliöön ei jää tilaa ajamisen aikana tapahtuvalle jarrunesteen lämpölaajenemiselle. Tämä voi johtaa jarrujen kiinni hirttämiseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. NEUVO: NEUVO: Jarruneste imee itseensä kosteutta, mikä aiheuttaa jarrunesteen kiehumislämpötilan laskemisen. Se voi aiheuttaa toistuvien, kovien jarrutusten aikana jarrujen häipymisen. Tämän takia jarrunestesäiliöön lisättävä jarruneste tulisi aina kaataa uudesta, juuri avatusta jarrunestepurkista. Kevyt, isoilla tuuletusaukoilla varustettu jarrulevy voi äännellä melko voimakkaasti jarrutuksen aikana. Se on täysin normaalia. 85

87 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Jarrut Jarrun osat: 1. Jarrusatula 2. Ilmausruuvi 3. Jarrupalat 4. Jarrulevy Tarkasta jarrupalojen kitkamateriaalin paksuus säännöllisesti. Kitkamateriaalia tulee olla vähintään jarrupalan metallisen runko-osan paksuus, n. 1,5 mm. Polaris-varaosaohjelmaan kuuluu täydellinen jarrupalojen vaihtopaketti. Jarrujärjestelmän ilmaus Jarrujärjestelmään päässyt ilma tai jarrujen ylikuumenemisen (jarrunesteen kiehumisen) seurauksena syntynyt kaasu aiheuttavat jarruvivun sienimäisen tuntuman ja/tai vivun liian suuren liikeradan. Jos näitä oireita ilmenee, jarrujärjestelmä on ilmattava. 1. Avaa jarrunestesäiliön kansi ja poista sen tiiviste. 2. Täytä säiliö DOT4-tyypin jarrunesteellä MIN ja MAX -merkkien väliin (noin 6-8 mm jarrunestesäiliön yläreunasta). 3. Asenna tiiviste ja kansi takaisin paikoilleen. 4. Poista jarrusatulan ilmausruuvin kumisuoja. Asenna ilmausruuvin päähän siihen tiiviisti istuva letku, jonka toinen pää johdetaan keräysastiaan. 5. Pumppaa jarruvivulla järjestelmään paine ja purista kahvaa. 6. Avaa ilmausruuvia ¾-kierros ja anna jarrunesteen ja ilman virrata keräilyastiaan. Jarruvipu painuu ohjaustankoa vasten. 7. Pidä jarruvipu ohjaustankoa vasten puristettuna ja kierrä ilmausruuvi kiinni. Vapauta jarruvipu sen jälkeen kun ilmausruuvi on kierretty kiinni. 8. Toista kohtien 4-5 toimenpiteet niin monta kertaa, että jarruvivun vastus tuntuu jämäkältä eikä se painu vasten ohjaustankoa. Ilma on poistettu järjestelmästä. 9. Tarkasta jarrunesteen määrä, lisää tarvittaessa. 10. Asenna jarrunestesäiliön tiiviste ja kansi paikoilleen. VAROITUS! Älä täytä jarrunestesäiliötä liian täyteen. Liian täynnä olevaan jarrunestesäiliöön ei jää tilaa ajamisen aikana tapahtuvalle jarrunesteen lämpölaajenemiselle. Tämä voi johtaa jarrujen kiinni hirttämiseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. 86

88 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Ajovalot Sulakkeet Ajovalojen kunto Tarkasta aina ennen ajamaan lähtemistä kauko-, lähi-, taka- ja jarruvalojen toiminta. Ajovalon sekä taka- ja jarruvalopolttimoiden vaihto Näiden mallien ajovaloumpio sekä taka- ja jarruvalo ovat LED-valoyksiköitä. Niissä ei ole vaihdettavia polttimoita. Jos ajovaloumpioon tai taka- ja jarruvaloon tulee toimintahäiriö, koko valaisinyksikkö on vaihdettava. Ajovalon säätö 1. Aja kelkka hyvin ilmastoituun tilaan tasaiselle kohdalle, noin 7,6 metrin päähän seinästä. 2. Istu ajoasentoon tai pane istuimelle ajajan painoa vastaava kuorma. 3. Mittaa tai anna avustajan mitata kaukovaloumpion keskikohdan korkeus maan pinnasta. 4. Tee seinään merkki samalle korkeudelle. 5. Käynnistä moottori ja sytytä kaukovalot. 6. Tarkkaile mihin kohtaan seinää kohdistuu voimakkain valoteho. Sen tulee olla noin 5 cm seinään merkatun korkeuden alapuolella, ajajan istuessa satulassa normaalissa ajoasennossa. 7. Korkeussäädön säätönuppi on ajovaloumpion takana. Siihen pääsee käsiksi poistamalla vasen sivukuomu. Siipimutterin kiertäminen vastapäivään nostaa ajovalon suuntausta, kiertäminen myötäpäivään laskee sitä. Sulakkeet Jos moottorikelkan jokin sähköjärjestelmä ei toimi, tarkasta ensimmäisenä sulakkeet. Korjaa tai vaihda kaikki vaurioituneet sähköjohdot/-liittimet ennen kuin vaihdat sulakkeen. Sulakkeet löytyvät moottorin virtapäältä tulevasta sähköjohtosarjasta, variaattorin kotelon viereen sijoitetuissa suojissa. Sähköstartilla tai PIDD-ajotietokoneella varustetussa kelkassa on 2 A:n sulake katteelle tulevassa, jatkuvaa virtaa syöttävässä sähköjohtosarjassa. Sulake suojaa virta-avaimen kautta mittaristolle tai PIDD-ajotietokoneelle sekä mittariston viereen sijoitetun 12 V virtapistokkeen virran syöttöä. Jos PIDD-ajotietokone ei toimi vaikka virta-avain on RUN-asennossa, tarkasta tämä sulake. Jos sulake on palanut, tarkasta huolellisesti starttimoottorille ja akulle menevät sekä mittaristolle tulevat sähköjohdotukset. NEUVO: Vaihda palanut sulake aina vastaavaan, ei suuremman A-luvun sulakkeeseen. 87

89 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Voimansiirto Variaattorin toiminta Moottorikelkan voimansiirto perustuu keskipakokytkimeen ja variaattoriin. Moottorin käyntikierrosten noustessa siihen liitetty keskipakokytkin aktivoituu kytkimen sisällä olevien painojen siirtyessä keskipakovoiman vaikutuksesta kytkimen ulkokehää kohti. Painojen liike aiheuttaa kytkimeen liitetyn kartiomaisen lautaspyörän siirtymisen akselillaan kohti kytkinakselin vastakkaista, kiinteää lautaspyörää. Lautaspyörien välissä on vahvistettu kumihihna (variaattorin hihna), jonka reunat koskettavat kytkimen lautaspyörien reunoja. Kytkimen lautaspyörät liikkuvat sitä lähemmäs toisiaan, mitä suuremmilla kierroksilla moottori käy. Lautaspyörien puristava liike pakottaa variaattorin hihnan nousemaan ulommas kytkimen kehällä, minkä vuoksi välitys pitenee. Variaattorin hihnan välittämä voima kulkeutuu telamatolle toisen, ketjukoteloon liitetyn lautaspyörän kautta ja kotelossa olevan ketjun välityksellä telamattoa pyörittävälle akselille. Moottorikelkan variaattori ja kytkin vaativat säännöllistä kunnon tarkkailua ja huoltoa. NEUVO: Jos moottorikelkan voimansiirrossa tuntuu epämääräistä toimintaa, veto ei kytkeydy tasaisesti tai kytkin ravistaa, keskipakokytkimessä tai variaattorissa saattaa olla vikaa. Toimita ajoneuvo valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen voimansiirron huoltoa ja korjausta varten. HUOMAA: Kytkimen ja variaattorin huollot/korjaukset tulee teettää valtuutetussa Polarishuoltopisteessä. HUOMAA: Keskipakokytkimen osia ei saa voidella! Kytkimessä käytettyjen materiaalien kestävyys saattaa heiketä voiteluaineiden vaikutuksen vuoksi. HUOMAA: Takuu ei koske voimansiirtojärjestelmää tai sen osia, jos niihin on tehty muutoksia muualla kuin maahantuojan valtuuttamassa Polaris-huollossa, NEUVO: Uutta variaattorin hihnaa tulee ajaa sisään n. 50 km:n rauhallisesti ja vaihtelevalla nopeudella ajaen. Katso lisäohjeita sivulta 68. Variaattorin lautaspyörien tarkastus ja huolto Tarkasta säännöllisesti variaattorin lautaspyörien kunto. Niissä ei saa olla näkyvissä vaurioita, kuten urautumista tai halkeamia. Lautaspyörien puhdistaminen parantaa voimansiirron toimivuutta. Käytä puhdistukseen alkoholipohjaisia puhdistusaineita (isopropanoli), öljypohjaisia liuotintyyppisiä puhdistusaineita ei saa käyttää. VAROITUS! Sammuta moottori aina ennen voimansiirron osien huolto- tai tarkastustoimia. Moottorin käydessä voimansiirron osiin voi tarttua vaate tai kehon osa, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. 88

90 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Voimansiirto Variaattorin hihnan kireyden tarkastus Variaattorin hihnan kireyden tarkastus tulee tehdä kytkimen ja variaattorin lautaspyörien ollessa täysin avautuneina. 1. Siirrä kelkka tasaiselle alustalle ja sammuta moottori. 2. Avaa vasen sivukuomu variaattorin suojat. 3. Aseta suora viivain tai vastaava variaattorin hihnan päälle, lautaspyörien välille. 4. Paina kevyesti hihnaa ja mittaa hihnan ulkoreunan ja viivaimen väli. Välin tulisi olla 32 mm. Variaattorin hihnan kireyden säätäminen 1. Löysää variaattorin säätöruuvin lukitusmutteri (7/16 = 11 mm avain). 2. Säädä säätöruuvia (1/8 kuusiokoloavain) kiertämällä hihan kireys suosituksen mukaiseksi. Säätöruuvin kierto tiukemmalle (myötäpäivään) kasvattaa lautasten etäisyyttä. Säätöruuvin kiertäminen auki (vastapäivään) pienentää lautaspyörien keskinäistä etäisyyttä. 3. Säädön jälkeen kiristä lukitusmutteri. HUOMAA: Variaattorin hihna on vaihdettava hihnan kireyssäädön loppuessa tai hihnan vaurioituessa. HUOMAA: Pidä aina kelkan mukana varahihnaa. NEUVO: Erittäin kylmissä olosuhteissa voi variaattorin hihnan käyttöikää lisätä tuomalla se sisään lämpimään pitkien taukojen ajaksi. Variaattorin hihnan kunnon tarkastaminen Tarkasta variaattorin hihnan kunto säännöllisesti. Hihnan tulisi olla ehjä, vaurioitunut hihna tulee vaihtaa välittömästi. Vaurioita ovat rispaantuneet tukikudokset, murtuneet hampaat tai korventuneet hihnan reunat. Katso lisäteitoja variaattorin hihnan vaurioitumisen syistä sivulta --. Pidä aina kelkan mukana ehjää variaattorin varahihnaa, joka tulee sijoittaa sille varattuun paikkaan työkalu- ja varahihnakotelossa. Se löytyy moottoritilan vasemmalta puolella läheltä etupuskuria. katso tarkemmat ohjeet sivulta

91 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Voimansiirto Variaattorin lautaspyörien linjauksen tarkastus Variaattorin lautaspyörien pitää olla keskenään suorassa linjassa, jotta moottorin voima saadaan siirrettyä täysimääräisesti telamatolle. Linjauksen tarkastus edellyttää erikoistyökalujen käyttöä. Valmistaja suosittelee työn teettämistä valtuutetussa huollossa. Variaattorin hihnan irrottaminen ja asentaminen Variaattorin hihnan irrotus- ja asennustaito kuuluu kelkkailijan perusosaamiseen. Variaattorin hihna on kuluva osa, se voi pettää milloin tahansa. Pidä aina varahihnaa mukanasi. HUOMAA: Varmista ettei kelkalla ole peruutettu ennen variaattorin hihnan vaihtoa. Hihnan saa vaihtaa ainoastaan eteenpäin ajamisen jälkeen. Hihnan irrottaminen 1. Sammuta moottori ja lukitse pysäköintijarru. 2. Poista vasen sivukuomu. 3. Käännä toisiopuolen variaattoria käsin noin ¼-kierros vastapäivään. 4. Ota työkalusarjasta L-avain ja pane se variaattorin keskiosan ulkokehällä olevaan kierteytettyyn reikään. Avainta kiertämällä lautaspyörät erkantuvat ja pystyt poistamaan variaattorin hihnan. Jos lautaspyörät eivät liiku, kierrä niitä toisen kerran ¼-kierros vastapäiväänl 5. Nosta hihna lautaspyörien puoliväliin ja väännä se irti. NEUVO: Hihnan vaihtotyötä helpottaa variaattorin lautaspyörien kiertäminen siten, että lautasten L-avaimen reikä asettuu korkeimpaan kohtaansa. Hihnan asentaminen 1. Pidä L-avaimen avulla lautaspyörät etäällä. 2. Aseta hihna kytkimen lautasten väliin ja vedä sitä, jotta se asettuu tiukasti lautaspyörän pohjalle. 3. Aseta hihnan reuna variaattorin lautaspyörän sisäpuolelle ja ujuta hihna kokonaisuudessaan lautaspyörien väliin. 4. Nosta hihnaa variaattorin ulkoreunalle samalla kun kierrät L-avainta auki. 5. Poista L-avain, aseta se paikoilleen ja asenna sivukuomu. NEUVO: Hihna tulee asettaa siten, että voit lukea hihnan päällä olevan tekstin. HUOMAA: Uutta variaattorin hihnaa tulee ajaa rauhallisesti sisään n. 50 km. 90

92 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Suksien ripustus ja ohjaus Suksien ripustus ja ohjaus Tarkasta viikoittain ja aina ennen pitempää ajomatkaa oheisen listauksen mukaisesti suksien ripustuksen osat: Kiristä löystyneet pulttiliitokset välittömästi ja vaihda vaurioituneet osat. - suksien ripustuksen ylä- ja alatukivarret ja niiden kiinnitys - olka-akselit, niiden kiinnitys ja pallonivelet - ohjauksen raidetangot ja niidet päät - sukset ja niiden kiinnitys - suksien kärkisilmukat ja ohjainraudat sekä niiden kiinnitys - Iskunvaimentimien kiinnityspultit VAROITUS! Ohjauslaitteiston ja suksien ripustuksen viat sekä väärät säädöt heikentävät ajoneuvon ohjattavuutta, mikä saattaa johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Suksien suuntaus Suksien suuntaus vaikuttaa oleellisesti moottorikelkan ohjattavuuteen. Sen takia suksien suuntaus on tarkastettava säännöllisesti. Suksien suuntauksen tarkastus 1. Aja kelkka tasaiselle alustalle ja aseta ohjaustanko suoraan asentoon. 2. Mittaa 25 cm matka suksen kiinnityspultista sen etu- ja takapuolelle ja merkitse se suksen sisälaitaan. 3. Mittaa suksien sisäreunojen väli sekä etu- (X) että takapuolen (Y) merkkien väliltä. Suositeltu suksien haritus: 3-6 mm (etupuolen mitta X suurempi kuin takapuolen mitta Y) HUOMAA: Ohjauksen säädöt suositellaan teetettäväksi valtuutetussa Polaris-huollossa. HUOMAA: Ohjauslaitteiston ja suksien ripustuksen on ehdottomasti aina oltava kunnossa ja oikein säädetty/huollettu. Jos omistaja tekee omia säätöjä/korjauksia, hän myös vastaa mahdollisten huoltovirheiden seurauksista. 91

93 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Suksien ohjainraudat Telamatto Suksien ohjainraudat Suksien ohjainraudat vaikuttavat merkittävästi ohjauksen tarkkuuteen ja moottorikelkan hallittavuuteen. Varmista aina ennen ajamista se, että ohjainraudat sekä sukset ovat ehjät. NEUVO: Ohjainraudat täytyy uusia kun ne ovat kuluneet puoliväliin alkuperäisestä vahvuudestaan. VAROITUS! Rikkoutuneet tai hyvin kuluneet sukset ja/tai niiden ohjainraudat heikentävät merkittävästi moottorikelkan ohjautuvuutta, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Jos suksiin asennetaan aggressiivisemmin purevat ohjainraudat, tulee todennäköisesti tarve lisätä telamaton pitoa. Kysy lisätietoja valtuutetusta Polaris-huollosta. Ohjainrautojen vaihto: 1. Nosta kelkan etuosaa siten, että sukset nousevat noin 15 cm irti maan pinnasta. 2. Kierrä ohjainrautojen kiinnitysmutterit auki. 3. Irrota ohjainrauta suksesta. 4. Asenna uudet ohjainraudat päinvastaisessa työjärjestyksessä. Telamaton kunnon tarkastus Telamaton kunto tulee tarkastaa silmämääräisesti mahdollisten vaurioiden varalta. 1. Aja kelkka tasaiselle alustalle ja sammuta moottori. 2. Nosta kelkan perää niin, että telamatto irtoaa täysin alustasta. 3. Pyöritä telamattoa käsin ja tarkasta: - telamaton poikittaiset tukirakenteet (puikot) ovat ehjiä ja oikean pituisia - telamaton pintamateriaali ja harjarakenne ovat ehjiä - telamaton vetosoljet ovat ehjiä ja eikä niistä löydy sulanutta muovia Jos telamatosta löytyy vaurioita, se tulee vaihtaa uuteen. VAROITUS! Telamaton vauriot, etenkin poikittaisten tukirakenteiden vauriot voivat aiheuttaa telamaton repeytymisen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. 92

94 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Telamatto NEUVO: Kylminä aamuina tehtävä telamaton esilämmitys lisää maton käyttöikää. HUOMAA: Sopimattomissa olosuhteissa (lumeton/jäinen alusta, terävien esteiden ylitys) tapahtunut telamattovaurio ei kuulu takuukäsittelyn piiriin. VAROITUS! Pyörivä telamatto tai muut voimansiirron liikkuvat osat voivat ruhjoa kehon osia tai niihin voi tarrata vaatteet kiinni, mikä voi aiheuttaa loukkaantumisen ja hengenvaaran. Seuraavat tarkastus-, säätö- ja huoltotoimet pitää suorittaa siten, ettei toimenpiteiden suorittajalle tai muille henkilöille muodostu loukkaantumisriskiä. Telamattoon ja voimansiirtoon liittyvien huoltojen aikana moottori on sammutettava. Telamaton suuntaus Tarkasta päivittäin telamaton kunnon lisäksi myös sen suuntaus. Vinosti pyörivä telamatto heikentää ajettavuutta sekä lisää voimakkaasti sekä telamaton että telaston liukumuovien kulumista. Telamaton suuntauksen voi tarkastaa seuraavasti: 1. Aja kelkka tasaiselle alustalle ja nosta kelkan takapäätä rungosta siten, että telamatto ei kosketa alustaan. 2. Käynnistä moottori ja kaasuta kevyesti. Anna telamaton pyörähtää muutama kierros. Päästä kaasu ja anna telamaton pysähtyä itsestään, älä käytä jarrua. 3. Telamaton suuntaus tarkastetaan katsomalla telamaton aukoista ja telan sivusta. Telaston runkopalkkien, kääntöpyörien sekä liukujen päiden tulee näkyä telamaton aukoista symmetrisesti eli yhtä paljon molemmilta puolin. 4. Jos telamatto näyttää asettuvan selvästi joko liian vasemmalle tai oikealle, säädä sen suuntausta. 5. Löysää kääntöpyörien akselin pultti. 6. Jos matto on siirtynyt liiaksi vasemmalle, löysää vasemman puolen kiristimen lukitusmutteri ja kiristä vasenta säätöpulttia. Jos telamatto on liian oikealla, löysää oikeanpuoleisen kiristimen lukitusmutteri ja kiristä oikean puolen säätöpulttia. 7. Kun olet tehnyt säädön, pyöräytä telamattoa moottorilla, anna sen pysähtyä itsestään ja varmistu telematon asettumisesta symmetrisesti paikoilleen. 8. Kun säätö on tehty, kiristä säätöpulttien lukitusmutterit ja lopuksi kääntöpyörän akselin pultti momenttiin 47,5 Nm. 9. Tarkasta lopuksi telamaton kireys. 93

95 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Telamatto Telamaton kireyden tarkastus Telamaton kireys tulee tarkastaa säännöllisesti. Liian löysä telamatto saattaa hyppiä vetorattaiden yli ja vaurioitua käyttökelvottomaksi. Telamaton kireyden tarkastus: 1. Aja kelkka tasaiselle alustalle ja sammuta moottori. 2. Nosta kelkan takapää ja tue se siten, että telamatto on irti alustasta. 3. Aseta noin 4,5 kg paino tai 4,5 kiloa vastaavasti venyttävä rasitus mattoon n. 40 sentin päähän takakääntöpyörän akselin kohdalta eteenpäin mitattuna. 4. Tarkista liukumuovin ja telan metallisoljen välinen etäisyys. Sen tulee olla mm. Telasto IGX 144 Maton ja liukukiskon välys mm Telamaton kireyden säätö 1. Sammuta moottori ja nosta kelkan takapää ja tue se siten, että telamatto on irti alustasta. 2. Löysää takakääntöpyörien akselin pultit. 3. Löysää telamaton säätöpultin lukitusmutteri molemmilta puolilta kelkkaa. 4. Kierrä telamaton kireyden säätöpultteja joko kiinni tai auki. Varmista se, että kierrät molempien puolien pultteja yhtä paljon, jotta matto pysyisi suorassa linjassa. 5. Käynnistä moottori ja kaasuta kevyesti, jotta telamatto lähtee pyörimään (n. 5 kierrosta). Päästä kaasu ja anna telamaton pysähtyä itsestään, älä käytä jarrua. Sammuta moottori. 5. Tarkista telamaton kireys ja sen suuntaus. Säädä tarvittaessa. 6. Kiristä säätöpulttien lukitusmutterit. 7. Kiristä kääntöpyörien akselin pultit. Kiristysmomentti on 47,5 Nm. NEUVO: NEUVO: Telamaton kireyssäätö tulee tehdä lämpimälle tai huolellisesti lämmitetylle telamatolle. Tarkasta uuden kelkan tai uuden telamaton kireys muutaman päivän välein. Telamaton vaihto Varmistu telamattoa vaihtaessasi siitä, että uuden telamaton koko sekä jako vastaavat alkuperäistä telamattoa. HUOMAA: Alkuperäistä korkeammalla harjalla varustetun telamaton asennus saattaa aiheuttaa vaurioita moottorikelkan rakenteisiin, telatunneliin tai jäähdyttimiin. 94

96 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Telamatto Telaston liukumuovit Telastossa käytetään pyörivän telamaton ja telaston rungon välissä liukumuoveja. Niiden kunto tulee tarkastaa säännöllisesti. Polaris-moottorikelkkojen telaston liukumuovien kyljessä on merkkiura. Kun merkkiura kuluu jostain kohtaa liukumuovia pois näkyvistä, liukumuovit on vaihdettava. NEUVO: Liukumuovit kuluvat nopeasti sisäänajon aikana, minkä jälkeen kuluminen tasaantuu. HUOMAA: Jos liukumuovit kuluvat loppuun tai ne vaurioituvat, moottorikelkalla ajaminen vaurioittaa myös telamattoa. Telamaton voitelu Telaston ja telamaton moitteeton toiminta edellyttää lumesta muodostuvaa riittävää voitelua telamaton ja liukumuovien välillä. Jos lunta ei pääse telastoon, voitelu estyy, mikä johtaa liukumuovien sekä telamaton nopeaan kulumiseen. Riittävän lumivoitelun varmistaminen on tarpeen erityisesti uusien liukumuovien asennuksen jälkeen. Polaris toimittaa telaston lisäpyöräsarjoja vaativia, liukumuoveja voimakkaasti kuluttavia ajo-olosuhteita varten. NEUVO: Vältä ajamista suurilla nopeuksilla jäisillä tai pinnaltaan tiiviiksi pakkautuneilla ajourilla. HUOMAA: Huonoissa olosuhteissa (lumeton/jäinen alusta, terävien esteiden ylitys) tapahtunut telamattovaurio ei kuulu takuun piiriin. VAROITUS! Moottorikelkan ajaminen suurilla nopeuksilla jäisellä tai muuten lumettomalla pinnalla saattaa aiheuttaa yllättävän telamattovaurion, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Telamaton piikkien asennus Polaris ei suosittele korkeaharjaisten telamattojen varustamista piikeillä tai muilla (jää)pitoa parantavilla rakenteilla. Telamaton piikkien asennus muuttaa moottorikelkan ajettavuutta. Telamaton piikkien asennuksen yhteydessä on myös vaihdettava suksien ohjainraudat. Jos telamattoon asennetaan piikkejä, telatunneliin on ehdottomasti asennettava mallikohtaiset suojakiskot. Piikit on asennettava vähintään 30 mm etäisyydelle telamaton reunasta. NEUVO: Polaris suosittelee kääntymistä valtuutetun huoltokorjaamon tai jälleenmyyjän puoleen, jos harkitset telamaton piikkien asennusta. HUOMAA: Piikkien tai muiden telamaton pitoa lisäävien rakenteiden asennuksen jälkeen tapahtuva mattovaurio ei kuulu takuun piiriin. 95

97 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Akku Akku Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan, 2-3 kuukauteen, poista akku tai ainakin irrota akun virtajohto. Akku tulee säilyttää kuivassa ja viileässä paikassa. Lataa akku täyteen ennen sen pitkäaikaista säilytystä ja ennen pitkään säilytetyn akun käyttöön ottamista. Akun irrotus 1. Poista oikean puolen moottorin kuomu. 2. Poista kaksi katteen väliosan paikoilleen lukitsevaa muoviniittiä (1). 3. Poista katteen alaosan paikoilleen lukitseva muoviniitti (2). Näin saat lisää tilaa työskentelyä varten. 4. Tallenna muistiin tai kuvaa sähköjohtojen reititys a- kun ympäristössä. Irrota maadoitusjohto (-napa, musta), sitten virtajohto (+napa, punainen). 5. Poista akun kiinnityspanta (3). 6. Avaa akun suojalevyn runkoon kiinnittävä ruuvi (4) ja poista akun suojalevy (5). 7. Nosta akku (6) pois paikoiltaan. NEUVO: Akkutelineen poistamalla saa lisää tilaa ketjukotelon huoltoja ja tarkastuksia varten. Akun asennus 1. Akun tulee olla täyteen ladattu ennen asennusta. 2. Jos akkuteline on irrotettu, asenna se paikoilleen. Mutterien kiritystiukkuus on 10 Nm, ruuvin 30 Nm. 3. Asenna akku paikoilleen telineeseensä. 4. Asenna akun suojalevy paikoilleen ja kierrä sen ruuvi kiinni. Kiristystiukkuus on 10 Nm. 5. Kytke ensin virtajohto (+napa, punainen), sitten maadoitusjohto (-napa, musta). 6. Varmista johtojen reititys. Ne eivät saa päästä kosketuksiin jarrulevyn kanssa missään olosuhteissa. Harmaa johtosarja ja maadoituskaapeli reititetään a- kun kiinnityspannan yläpuolelta siten, etteivät johdot hinkkaudu vasten katteen kiinnityksen rakenteita. Tue johdot tarvittaessa runkoputkeen. 7. Asenna akun kiinnityspanta paikoilleen. 8. Asenna katteen ala- ja väliosat paikoilleen ja lukitse ne muoviniiteillä. 9. Asenna moottorin sivukuomu paikoilleen. 96

98 MOOTTORIKELKAN HUOLTO Akku Akun lataaminen Nämä ohjeet koskevat huoltovapaita akkuja, joiden kennot ovat sinetöidyt. Lue ohjeet huolellisesti ennen kuin alat ladata akkua. Huoltovapaat akut toimitetaan tehtaalta valmiina käyttöön. Akun kennot ovat täytetty sopivalla elektrolyytillä ja akun varaus on riittävällä tasolla. Älä koskaan yritä avata tällaisen akun kennoja peittävää sinetöintiä ja lisätä kennoihin akkuvettä. Huoltovapaan akun tärkein huoltotoimenpide on sen riittävän varaustilan varmistaminen. Tarkasta akun jännite yleismittarilla tai jännitetesterillä. 12,8 V tai suurempi napajännite ilmaisee akun olevan täyden, jolloin latausta ei tarvita. Käytä akun lataamiseen enintään 1,2 A:n latausvirtaa, Polaris suosittelee pienakkujen lataamiseen tarkoitettua akkulaturia. Liian suuri latausjännite saattaa aiheuttaa akun ylikuumenemisen, jopa räjähtämisen. NEUVO: Polariksen valikoimissa on jatkuvaan käyttöön soveltuva akkulaturi Polaris Battery Tender (PN ), jota voi käyttää akun ylläpitovaraukseen. Akun varaustila Toimenpide Latausaika Akku jäätyy 12,8-13 V, täysi lataus Ei tarvitse latausta - 59 C 12,5-12,8 V, 75% lataus Lyhyt lataus 3-6 tuntia - 31 C 12-12,5 V, 50% täysi Melko pitkä lataus 5-11 tuntia - 18 C 11,5-12 V, 25% lataus Pitkä lataus Ainakin 13 tuntia - 11 C Alle 11,5 V, tyhjä akku Erittäin pitkä lataus Ainakin 20 tuntia - 8 C NEUVO: Akun varaustila tulee mitata noin kaksi tuntia akun lataamisen päättymisestä. VAROITUS! Akun sisällä oleva neste on myrkyllistä ja hyvin syövyttävää, se sisältää rikkihappoa. Happo aiheuttaa vakavia palovammoja iholle sekä syövyttää lähes kaikkia materiaaleja. Huuhtele iholle tai silmiin roiskunut akkuneste välittömästi runsaalla vedellä ja mene MOOTTORIKELKAN lääkäriin. Nielty akkuneste KAUSISÄILYTYS on hengenvaarallinen myrkky, juo maitoa ja mene lääkäriin. Akuista haihtuu räjähdysherkkää vetykaasua. Huolehdi siitä, ettei akku joudu avotulen tai kipinöiden läheisyyteen, tai sitä käsitellä tupakoiden. Jos akku ylikuumenee tai siihen tulee oikosulku, se saattaa räjähtää. Noudata tarkasti akkulaturin valmistajan suosittamia latausaikoja. Jos akku selvästi kuumenee latauksen aikana, lopeta lataus välittömästi ja anna akun jäähtyä ennen latauksen jatkamista. Akun pitkäaikaissäilytys Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan, 2-3 kuukauteen, poista akku tai ainakin irrota akun maadoitusjohdin. Akku tulee säilyttää kuivassa ja viileässä paikassa. Lataa akku täyteen ennen pitkäaikaista säilytystä ja ennen pitkään säilytetyn ajoneuvon käyttöön ottamista. Tarakasta akun varaustila säännöllisesti (kuukausittain) sen säilytyksen aikana. SÄILYTÄ AKKU LASTEN ULOTTUMATTOMISSA. 97

99 MOOTTORIKELKAN KAUSISÄILYTYS Moottorikelkan rajallisen käyttökauden pituuden takia sen oikea säilyttäminen on ensiarvoisen tärkeää. Polariksen valikoimiin kuuluu useita erilaisia moottorikelkan toimivuuden varmistavia kausisäilytystuotteita. 1. Pese ja puhdista ajoneuvo huolellisesti ennen pitkäaikaista säilyttämistä. Käytä mietoa saippuavettä, vältä painepesurin käyttöä. Huuhtele huolellisesti haalealla vedellä. Kuivaa huolellisesti. 2. Suojaa kaikki metalliosat ruostumiselta. Korjausmaalaa tarvittaessa metallipinnat, tai suojaa ne ruostumista ehkäisevällä yleisvoiteluaineella (esim. WD-40 / LPS-2). 3. Vahaa kuomu sekä muut näkyvät osat korkealaatuisella vahalla. 4. Tankkaa polttoainetankki täyteen ennen pitkäaikaista säilytystä ja lisää bensiiniin sen säilyvyyttä parantavia kemikaaleja (esimerkiksi Polaris Fuel Stabilizer tai Carbon Clean). Anna moottorin käydä 5-10 minuuttia, jotta lisäaineistettu bensiini kulkeutuisi joka paikkaan polttoainejärjestelmässä. 5. Moottorin suojaus! Kampiakselin laakereiden rikkoontumisen tai poikkeuksellisen nopean kulumisen syy on yleensä öljykalvon pettäminen kausisäilytyksen aikana, jolloin palamisjätteiden ja kondenssiveden muodostama hapan seos pääsee aiheuttamaan myöhemmin ilmenevän laakerivaurion. Polaris Foggin Oil suojaöljy tai vastaava suojaöljy suojaa moottoria korroosiolta. Suojaöljykäsittely on tehtävä moottorille aina, jos moottorikelkka seisoo käyttämättömänä yli kaksi kuukautta. Toimi seuraavasti: - käytä moottori käyntilämpötilaan ja sammuta se - poista ilmansuodattimen kotelo - käynnistä moottori ja sumuta öljyä jokaisen suihkutuksen läppärungon kurkkuun 3-4 sekunnin jaksoissa niin kauan, että moottori alkaa tukehtua suojaöljyn vaikutuksesta - sammuta moottori välittömästi tukehtumisen alettua - asenna ilmansuodatinkotelo takaisin paikalleen HUOMAA: Suojakäsiteltyä moottoria ei saa säilytyksen aikana käynnistää, jotta suojaöljy säilyisi moottorin pinnoilla. 6. Vaihda ketjukotelon öljy. 7. Poista variaattorin hihna ja hihna ja varastoi se kuivaan sekä auringolta suojattuun paikkaan. Älä rasvaa tai suojakäsittele voimansiirron osia, lukuun ottamatta kakkosvariaattorin laakeripuslaa (ohjeet Master Repair Manual -korjaamokäsikirjassa). Kysy tarvittaessa lisäohjeita maahantuojan valtuuttamasta Polaris-huollosta HUOMAA: Suoja-aine on ehdottomasti puhdistettava variaattorin lautaspyöriltä ennen hihnan takaisin asennusta. 8. Irrota akku ja rasvaa napojen kaapeliliitokset sekä pultit akkunaparasvalla. Lataa akku täyteen (max. 1,2 A latausvirta), tarkasta akkunapajännite ennen akun säilytystä. Se tulee tehdä viileässä ja kuivassa paikassa. 9. Puhdista ilmansuodatin ja sen kotelo. 98

100 MOOTTORIKELKAN KAUSISÄILYTYS 10. Tarkasta jarru- ja jäähdytysnesteet ja lisää/vaihda tarvittaessa. Polaris suosittelee alkuperäisen moottorin jäähdytysnesteen vaihtamista viiden (5) vuoden välein. Tavallinen jäähdytysneste tulee vaihtaa kahden vuoden välein. 11. Purettavien ja huollettavien iskunvaimentimien (Ryde/Fox/Walker Evans) öljy on vaihdettava vähintään kerran vuodessa. Öljynvaihto on tehtävä iskunvaimentajan valmistajan ohjeiden mukaisesti. 12. Voitele kaikki telaston laakerointikohteet, joissa on rasvanippa. 13. Tarkasta pakosarjan, pakoputkiston, sen kannattimien, liitosjousien, läpivientien sekä äänenvaimentajan vauriot ja korjaa ne. NEUVO: Anna pakojärjestelmän jäähtyä ennen tarkastustöihin ryhtymistä. 14. Löysää telamatto säilytyksen ajaksi. Tue kelkka irti alustasta peränostolaitteella. 15. Tarkasta kaikki sähköjohdotukset sekä niiden liittimet. Korjaa kaikki viat ja suihkuta sähköliitoksiin ohuelti suojaavaa yleisvoiteluainetta Säilytyksen tulee tapahtua paikassa, jossa on hyvä ilmanvaihto. Suojaa kelkka kangaspressulla tai Polaris-peitolla. HUOM! Älä käytä muovista tai tiiviiksi pinnoitettua materiaalia, koska hengittämätön materiaali lisää kondenssiveden muodostumista. Mittariston puhdistus 1. Pyyhi mittariston pinta tarvittaessa puhtaalla, pehmeällä (mikrokuitu)liinalla, käytä tarvittaessa mietoa saippuavettä. Kuivaa puhtaalla, pehmeällä liinalla. 2. Puhdista takaosa tarvittaessa puhtaalla, pehmeällä pyyhkeellä ja miedolla saippuavedellä. Älä irrota mittariston takaosan johtosarjaa tai sen kumisuojusta. Moottorikelkan kuljettaminen 1. Varmista, että kaikkien nestesäiliöiden korkit ovat kunnolla kiinni. 2. Kiinnitä kelkka kuljetuksen ajaksi turvallisesti! 3. Poista virta-avain virtalukosta kuljetuksen ajaksi. Kelkan ajo peräkärryyn Ole varovainen kun ajat kelkan peräkärryyn. Lavan reunaan tarttuvat suksien ohjainraudat voivat estää kelkan nouseminen kärryyn. Kaasuttaminen tässä tilanteessa saattaa johtaa hihnan luistamiseen ja palamiseen. NEUVO: Käytä sopivaa, reipasta vauhtia kun ajat kelkkaa peräkärryyn. Tarvittaessa työnnä kelkka kärryyn, jotta vältyt hihnavaurioilta. 99

101 VIANETSINTÄTAULUKKO ALUSTA JA OHJAUS VIKA TAI OIRE MAHDOLLINEN SYY KORJAUSTOIMENPIDE Telaston jousitus pohjaa Liian jäykkä telaston jousitus Levoton ajettavuus Kelkka puskee suoraan Ohjauksen raskaus Rinteitä ajaessa keula nousee liikaa tai kyntää syvällä Väärä jousien perussäätö Löysä iskunvaimennus Löysät jouset Rikkoutuneet iskunvaimentimet Väärä jousien perussäätö Jousien liika esijännitys Tiukka iskunvaimennus Juuttuneet jousituksen akselit ja laakeroinnit Suksien suuntaus pielessä Jumittava ohjauksen nivelistö Kuluneet/vaurioituneet suksien ohjainraudat Vaurioituneet ohjauksen osat Löystyneet ohjauksen osien kiinnitykset Kuluneet/vaurioituneet suksien ohjainraudat Jumittava ohjauksen nivelistö Liian syvään painuva kelkan keula Liian vähän suksipainetta Väärä suksien suuntaus Vaurioituneet suksien ohjainraudat Jumittava ohjauksen nivelistö Liian paljon suksipainetta Väärä telaston jousien perussäätö Tarkasta telaston jousituksen perussäätö (sivu 52, 53) Jäykistä iskunvaimennusta, muuta tarvittaessa iskunvaimentimen männän simmipakkaa (huollossa) Lisää jousien esijännitystä Vaihda jäykemmät jouset Huollata iskunvaimentimet Tarkasta telaston jousituksen perussäätö (sivu 52, 53) Löysää jousien esijännitystä Säädä iskunvaimennusta pehmeämmäksi Voitele akselit ja laakerit Tarkasta suksien suuntaus (s. 91) Tarkasta ohjauksen nivelistön herkkä toiminta Tarkasta suksien ohjainraudat ja vaihda tarvittaessa uusiin Tarkasta ohjauksen osien kiinnitys ja pallonivelten väljyydet Korjaa vaurioituneet osat tai vaihda ne uusiin Tarkasta ohjainrautojen kunto Tarkasta ohjauksen nivelistön herkkä toiminta, voitele osat Säädä telaston takajousen esijännitystä (sivu 52, 53) Lisää suksien iskunvaimentajien jousien esijännitystä Tarkasta suksien suuntaus Tarkasta suksien ohjainraudat ja vaihda tarvittaessa uusiin Vähennä suksipainetta: - pienennä suksien iskunvaimentajien jousien esijännitystä. - säädä telaston takajousen esijännitystä (sivu 52, 53) Tarkasta telaston jousituksen perussäätö (sivu 52, 53) 100

102 VIANETSINTÄTAULUKKO MOOTTORI VIKA TAI OIRE MAHDOLLINEN SYY KORJAUSTOIMENPIDE Moottori ei pyöri Moottori pyörii mutta ei käynnisty Tehoton moottori Moottori pätkii Ylikuumeneva moottori Huono veto alakierroksilla Moottorin käynnistys vaatii normaalia useamman vedon Mekaaninen vika Kampikammio täyttynyt bensiinillä Sytytyspiirin vika Moottori ei saa bensiiniä Kastuneet sytytystulpat Heikot puristukset Sytytystulpat vialliset Huonolaatuinen polttoaine Polttoaineen suodatin tukossa Kytkimen väärät säädöt Sytytystulpat vialliset Sytytysjärjestelmän johdinten kontaktihäiriö Polttoaineensyötön häiriö Viallinen kaasuvivun turvakytkin Heikot lumiolosuhteet Jäähdytysnesteen vajaus Huonolaatuinen polttoaine Kulunut variaattorin hihna Kuluneet varaattorin lautaspyörät Kytkin jumittaa Huonolaatuinen polttoaine Polttoaineen syöttöhäiriö Polttoainesuodatin tukossa Ota yhteys Polaris-huoltoon. Kiinni leikkautuminen voi johtua riittämättömästä voitelusta tai rikkoutuneista moottorin osista Kampikammion tyhjennystulpat on sijoitettu kammion alaosaan Tarkasta sytytystulpat ja niiden johtimien liitokset Tarkasta polttoaineen määrä, lisää bensiiniä Tarkasta polttoaineletkujen tukokset Tarkasta suihkutuksen läppärungon jäätyminen Lisää polttoaineen jäänestoa Pyöritä moottoria sytytystulpat poistettuna Kuivaa sytytystulpat tai vaihda ne uusiin Moottorivaurio, ota yhteys Polaris-huoltoon Vaihda uudet sytytystulpat Tankkaa tuoretta, 98-oktaanista bensiiniä Vaihdata polttoaineen suodatin Ota yhteys Polaris-huoltoon Vaihda uudet sytytystulpat Tarkasta ja kiristä sytytysjärjestelmän sähköjohtimien liitokset Poista lika ja jää polttoainejärjestelmästä Ota yhteys Polaris-huoltoon Pysähdy ja jäähdytä moottori Aja pehmeällä lumella Lisää jäähdytysnestettä Tankkaa tuoretta, 98-oktaanista bensiiniä Tarkasta variaattorin hihnan ja lautaspyörien kunto Ota yhteys Polaris-huoltoon Tankkaa korkealaatuista, 98-oktaanista bensiiniä Ota yhteys Polaris-huoltoon 101

103 VIANETSINTÄTAULUKKO VOIMANSIIRTO VIKA TAI OIRE MAHDOLLINEN SYY KORJAUSTOIMENPIDE Variaattorin hihna poikki Vaihda variaattorin hihna Telamatto jäätynyt kiinni tai Irrota telamatto alustasta, tarkasta sen jäätyminen muuten jumittunut Liukumuovit sulaneet kiinni Kelkka ei liiku Poista telamaton liikkumista estävät kappaleet telamattoon Kytkin jumittunut Uusi liukumuovit Ketju poikki tai ketjukotelon Ota yhteys Polaris-huoltoon rattaat rikki Hihna ei pysy päällä Moottorin kierrokset vaihtelevat kiihdytyksessä tai kuorman vedossa Veto kytkeytyy nykien Väärä hihna Virheellinen variaattorin linjaus Moottorin kiinnitys pettänyt Kytkin vaurioitunut Variaattori takertelee Kulunut variaattorin hihna Väärä hihnan ja variaattorin välys Vaihda oikean tyypin hihna Tarkasta ja kiristä löystyneet kiinnityspultit Ota yhteys Polaris-huoltoon Tarkasta variaattorin ja kytkimen toiminta, ota yhteys Polarishuoltoon Vaihda variaattorin hihna Tarkasta välys Ota yhteys Polaris-huoltoon Voimansiirto ääntelee Epätasaisesti kulunut variaattorin hihna Ketju löystynyt Rikkoutunut ensiöpuolen variaattori Voimansiirron laakerivaurio Ketju tai sen rattaat rikkoutuneet Tarkasta hihna ja vaihda uuteen Tarkasta ketjun kireys Ota yhteys Polaris-huoltoon 102

104 VIANETSINTÄTAULUKKO VOIMANSIIRTO Variaattorin hihna Palamisen syy Jatkuva ajo pienillä kierroksilla, lähellä kytkeytymistä Virheet kylmäkäynnistyksessä Kuorman vetäminen liian hitaasti Ajo korkeilla kierroksilla hitaasti (lämpimissä olosuhteissa) Telatunneliin kertynyt jää ja lumi Kytkimen toimintahäiriö Kelkan lastaaminen kuljetusvälineeseen Hidas liikkeelle lähtö Moottori reagoi hitaasti kaasuun KORJAUSTOIMENPIDE Käytä korkeampia kierroksia, lisää vauhtia Ravista suksista ja telastosta jää ja lumi irti ennen liikkeelle lähtemistä Suorita riittävän pitkä moottorin lämmityskäyttö (5 min) Nosta telamatto irti maasta ja notkista se reippailla kaasutuksilla Käytä lämmityskäytössä hetkittäin reippaasti kaasua, jotta hihna nousee variaattorin ulkokehälle Erittäin kylmissä olosuhteissa vie hihna taukojen ajaksi lämpimään Vältä syvässä lumessa hinaamista Avaa kaasu reippaasti, jotta veto kytkeytyisi nopeasti Muuta välityssuhdetta Vähennä kierroslukua Vältä ajoa liian lämpimissä olosuhteissa Poista jää ja lumi telatunnelista Nosta kelkan takaosa (telamatto) irti maasta Suorita riittävän pitkä moottorin lämmityskäyttö (5 min) Lämmitä hihna ja telamatto huolellisesti Käytä nopeaa ja terävää kaasun avausta lämmityskäytössä ja liikkeelle lähdössä Tarkasta kytkimen toiminta Ota yhteys Polaris-huoltoon Varmista suksien sujuva liukuminen kuljetusvälineeseen noustessa. Käytä riittävää nopeutta kuljetusvälineeseen noustessa Työnnä tai vedä kelkka tarvittaessa kuljetusvälineeseen Paina kaasuvipua määrätietoisesti liikkeelle lähtiessä Katso sivun 101 Vianetsintätaulukko Moottori Tarkasta sytytystulppien kunto Tarkasta ja puhdista polttoainejärjestelmä liasta ja jäästä 103

105 TEKNISET TIEDOT Mitat ja tilavuudet Indy 600 Voyageur Switchback SP Perusrunko Axys Axys Matkustajat 1 1 Jäähdytys/nesteen määrä Neste / 3,8 l Neste / 3,8 l Polttoainetankki 45,4 l 45,4 l Voiteluöljyn määrä 3,7 l 3,7 l Ketjukotelon öljymäärä 296 ml 296 ml Pituus 3226 mm 3175 mm Leveys 1180 mm 1194 mm Korkeus 1232 mm 1380 mm Kuivapaino 228 kg 225 kg Jarru Levy, hydraulinen Hayes Phantom Variaattorin hihna, varaosanumero Kytkimen tyyppi P-85 P-85 Variaattori Team Roller Team Roller Kytkimen ja variaattorin akselien väli 270 mm 270 mm Telamaton mitat, mm 380 x 3660 x x 3660 x 44 Joustomatka, suksien jousitus 229 mm 241 mm Joustomatka, telaston jousistus 330 mm 406 mm Moottori Moottorin tyyppinumero S OF6P S OF6P Sylinteritilavuus 599 ksm 599 ksm Sylinterien määrä 2 2 Sylinterimitat 77,25 x 64 mm 72,25 x 64 mm Virtapään/laturin teho 400W 400W Polttoaineen syöttö EFI EFI Kaasuttimen/läppärungon kurkku 46 mm 46 mm Tyhjäkäynti 1700+/ /-200 Sytytys CDI CDI Sytytysennakko / kierroksilla / moottori 49 C 18 / / 1700 Huippukierrokset / /-250 Sytytystulppa NGK BPR9ES NGK BPR9ES Sytytystulpan kärkiväli 0,7 mm 0,7 mm Voimansiirron vakiosäätö Ykkösvariaattorin kytkimen paino Ykkösvariaattorin kytkimen jousi 100/ /330 Kakkosvariaattorin kytkimen jousi Musta/Purppura Musta/Purppura Helix 48/42.36 Ketjukotelon välitys 19:40 68P 19:40 68P Ykkösvariaattorin kytkimen paino m korkeuteen

106 TEKNISET TIEDOT Mitat ja tilavuudet 600 Switchback Assault 800 Switchback Assault Perusrunko Axys Axys Matkustajat 1 1 Jäähdytys/nesteen määrä Neste / 3,8 l Neste / 3,8 l Polttoainetankki 45,4 l 45,4 l Voiteluöljyn määrä 3,7 l 3,7 l Ketjukotelon öljymäärä 296 ml 296 ml Pituus 3175 mm 3175 mm Leveys 1190 mm 1190 mm Korkeus 1384 mm 1384 mm Kuivapaino 226 kg 226 kg Jarru Levy, hydraulinen Hayes Phantom Floating Piston Variaattorin hihna, varaosanumero Kytkimen tyyppi P-85 P-85 Variaattori Team Roller Team Roller Kytkimen ja variaattorin akselien väli 270 mm 270 mm Telamaton mitat, mm 380 x 3660 x x 3660 x 51 Joustomatka, suksien jousitus 241 mm 241 mm Joustomatka, telaston jousistus 406 mm 406 mm Moottori Moottorin tyyppinumero S OF6P S OF8P Sylinteritilavuus 599 ksm 794 ksm Sylinterien määrä 2 2 Sylinterimitat 77,25 x 64 mm 85 x 64 mm Virtapään/laturin teho 400W 400W Polttoaineen syöttö EFI EFI Kaasuttimen/läppärungon kurkku 46 mm 48 mm Tyhjäkäynti 1700+/ /-200 Sytytys CDI CDI Sytytysennakko / kierroksilla / moottori 49 C 18 / / 1700 Huippukierrokset / /-250 Sytytystulppa NGK BPR9ES NGK BPR9ES Sytytystulpan kärkiväli 0,7 mm 0,7 mm Voimansiirron vakiosäätö Ykkösvariaattorin kytkimen paino Ykkösvariaattorin kytkimen jousi 140/ /330 Kakkosvariaattorin kytkimen jousi Musta/Purppura Vaal.sini/Musta Helix 48/42/36 64/42/36 LWER Ketjukotelon välitys 19:40 68P 19:40 68P Ykkösvariaattorin kytkimen paino m korkeuteen

107 MOOTTORIKELKKOJEN HUOLTO- JA ÖLJY TUOTTEET ÖLJYTUOTTEET L Semisynteettinen Premium Blue L Semisynteettinen Premium Blue L Synteettinen VES L Synteettinen VES HUOLTOTUOTTEET L SCL synteettinen ketjukotelo / vaihteistoöljy gr yleisvaseliini All-Season L Gas Shock iskunvaimenninöljy L Anti-Freeze jäähdytinneste 60/ ml Carbon Clean Plus - polttoaineen lisäaine ml jarruneste DOT-4 106

800 AXYS SKS AXYS PRO RMK AXYS PRO RMK 155 / 163 / AXYS RMK ASSAULT 155 OMISTAJAN KÄSIKIRJA

800 AXYS SKS AXYS PRO RMK AXYS PRO RMK 155 / 163 / AXYS RMK ASSAULT 155 OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2017 800 AXYS SKS 155 600 AXYS PRO RMK 155 800 AXYS PRO RMK 155 / 163 / 174 800 AXYS RMK ASSAULT 155 OMISTAJAN KÄSIKIRJA TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN! Olet valinnut laadukkaan Polaris-ajoneuvon. Ne ovat

Lisätiedot

600 / 800 AXYS RUSH XCR 800 AXYS SWITCHBCK PRO-X LE OMISTAJAN KÄSIKIRJA

600 / 800 AXYS RUSH XCR 800 AXYS SWITCHBCK PRO-X LE OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2017 600 / 800 AXYS RUSH XCR 800 AXYS SWITCHBCK PRO-X LE OMISTAJAN KÄSIKIRJA TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN! Olet valinnut laadukkaan Polaris-ajoneuvon. Ne ovat luokissaan edelläkävijöitä ja tunnettuja laadustaan.

Lisätiedot

600 AXYS RUSH PRO-X / SWITCHBACK PRO-X 800 AXYS RUSH PRO-X / AXYS RUSH PRO-X LE 800 AXYS SWITCHBACK PRO-X LE OMISTAJAN KÄSIKIRJA

600 AXYS RUSH PRO-X / SWITCHBACK PRO-X 800 AXYS RUSH PRO-X / AXYS RUSH PRO-X LE 800 AXYS SWITCHBACK PRO-X LE OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2016 600 AXYS RUSH PRO-X / SWITCHBACK PRO-X 800 AXYS RUSH PRO-X / AXYS RUSH PRO-X LE 800 AXYS SWITCHBACK PRO-X LE OMISTAJAN KÄSIKIRJA TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN! Olet valinnut laadukkaan Polaris-ajoneuvon.

Lisätiedot

550 INDY LXT 144 ES 550 INDY ADVENTURE 155 ES 550 INDY VOYAGEUR 155 ES 600 INDY VOYAGEUR 144 ES OMISTAJAN KÄSIKIRJA

550 INDY LXT 144 ES 550 INDY ADVENTURE 155 ES 550 INDY VOYAGEUR 155 ES 600 INDY VOYAGEUR 144 ES OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2016 550 INDY LXT 144 ES 550 INDY ADVENTURE 155 ES 550 INDY VOYAGEUR 155 ES 600 INDY VOYAGEUR 144 ES OMISTAJAN KÄSIKIRJA TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN! Olet valinnut laadukkaan Polaris-ajoneuvon. Ne ovat

Lisätiedot

800 AXYS SKS 155 / 155 LE 800 AXYS PRO RMK 155 / 155 LE 800 AXYS PRO RMK 163 / 163 LE 800 AXYS RMK ASSAULT 155 OMISTAJAN KÄSIKIRJA

800 AXYS SKS 155 / 155 LE 800 AXYS PRO RMK 155 / 155 LE 800 AXYS PRO RMK 163 / 163 LE 800 AXYS RMK ASSAULT 155 OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2016 800 AXYS SKS 155 / 155 LE 800 AXYS PRO RMK 155 / 155 LE 800 AXYS PRO RMK 163 / 163 LE 800 AXYS RMK ASSAULT 155 OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 ESIPUHE JA TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN

Lisätiedot

550 WIDETRAK LX OMISTAJAN KÄSIKIRJA

550 WIDETRAK LX OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2017 550 WIDETRAK LX OMISTAJAN KÄSIKIRJA TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN! Olet valinnut laadukkaan Polaris-ajoneuvon. Ne ovat luokissaan edelläkävijöitä ja tunnettuja laadustaan. Polaris Industries Inc. tuottaa

Lisätiedot

550 INDY LXT 144 ES 550 INDY ADVENTURE 155 ES 550 INDY VOYAGEUR 155 ES OMISTAJAN KÄSIKIRJA

550 INDY LXT 144 ES 550 INDY ADVENTURE 155 ES 550 INDY VOYAGEUR 155 ES OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2017 550 INDY LXT 144 ES 550 INDY ADVENTURE 155 ES 550 INDY VOYAGEUR 155 ES OMISTAJAN KÄSIKIRJA TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN! Olet valinnut laadukkaan Polaris-ajoneuvon. Ne ovat luokissaan edelläkävijöitä

Lisätiedot

800 RMK ASSAULT 155 / LE 800 SWITCHBACK ASSAULT ES 144 OMISTAJAN KÄSIKIRJA

800 RMK ASSAULT 155 / LE 800 SWITCHBACK ASSAULT ES 144 OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2015 800 RMK ASSAULT 155 / LE 800 SWITCHBACK ASSAULT ES 144 OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 ESIPUHE JA TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT 5 TURVALLISUUS

Lisätiedot

2009-2010 IQ TOURING 600 IQ WIDETRAK 600 IQ WIDETRAK 750 WIDETRAK LX 550 TRANSPORT 550 TRAIL TOURING DLX OMISTAJAN KÄSIKIRJA

2009-2010 IQ TOURING 600 IQ WIDETRAK 600 IQ WIDETRAK 750 WIDETRAK LX 550 TRANSPORT 550 TRAIL TOURING DLX OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2009-2010 IQ TOURING 600 IQ WIDETRAK 600 IQ WIDETRAK 750 WIDETRAK LX 550 TRANSPORT 550 TRAIL TOURING DLX OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4

Lisätiedot

INDY 550 ES INDY 600 INDY 800 SP ES / LE OMISTAJAN KÄSIKIRJA

INDY 550 ES INDY 600 INDY 800 SP ES / LE OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2015-2016 INDY 550 ES INDY 600 INDY 600 SP ES / LE INDY 800 SP ES / LE OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT 5 TURVALLISUUS

Lisätiedot

800 RMK SB ASSAULT 144 OMISTAJAN KÄSIKIRJA

800 RMK SB ASSAULT 144 OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2016 800 RMK 155 800 SB ASSAULT 144 OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 ESIPUHE JA TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4 POLARIS JA YMPÄRISTÖ 5 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT 6 TURVALLISUUS

Lisätiedot

testo 460 Käyttöohje

testo 460 Käyttöohje testo 460 Käyttöohje FIN 2 Pikaohje testo 460 Pikaohje testo 460 1 Suojakansi: käyttöasento 2 Sensori 3 Näyttö 4 Toimintonäppäimet 5 Paristokotelo (laitteen takana) Perusasetukset Laite sammutettuna >

Lisätiedot

TANSUN QUARTZHEAT. Käyttöohje. Algarve UK:N & EUROOPAN MALLIT: ALG 513UK & ALG 513EU. Valmistaja: Tansun Limited

TANSUN QUARTZHEAT. Käyttöohje. Algarve UK:N & EUROOPAN MALLIT: ALG 513UK & ALG 513EU. Valmistaja: Tansun Limited TANSUN QUARTZHEAT Käyttöohje Algarve UK:N & EUROOPAN MALLIT: ALG 513UK & ALG 513EU Valmistaja: Tansun Limited Asiakaspalvelukysymyksissä, ota yhteyttä maahantuojaan: Proviter Oy Tullikatu 12 A 4 21100

Lisätiedot

600 AXYS RUSH / SWITCHBACK PRO-X ES 800 AXYS RUSH / SWITCHBACK PRO-X ES LE OMISTAJAN KÄSIKIRJA

600 AXYS RUSH / SWITCHBACK PRO-X ES 800 AXYS RUSH / SWITCHBACK PRO-X ES LE OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2015 600 AXYS RUSH / SWITCHBACK PRO-X ES 800 AXYS RUSH / SWITCHBACK PRO-X ES LE OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 ESIPUHE JA TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT

Lisätiedot

CCS COMBO 2 ADAPTER. Omistajan käsikirja

CCS COMBO 2 ADAPTER. Omistajan käsikirja CCS COMBO 2 ADAPTER Omistajan käsikirja VAROITUKSIA SÄILYTÄ NÄMÄ TÄRKEÄT TURVALLISUUSOHJEET. Tämä asiakirja sisältää tärkeitä ohjeita ja varoituksia, joita on noudatettava CCS Combo 2 -adapteria käytettäessä.

Lisätiedot

testo 410-1 Käyttöohje

testo 410-1 Käyttöohje testo 410-1 Käyttöohje FIN 2 Short manual testo 410-1 Pikaohje testo 410-1 1 Suojakansi: käyttöasento 2 Siipipyörä 3 Lämpötilasensori 4 Näyttö 5 Toimintonäppäimet 6 Paristokotelo (laitteen takana) Perusasetukset

Lisätiedot

Käyttöohje. Tasapainolauta

Käyttöohje. Tasapainolauta Käyttöohje Tasapainolauta Kiitos kun ostit tasapainolaudan.! VAROITUS! Opettele ajamaan laitteella turvallisesti, huomioi muu liikenne ja säännöt. Käytä lisäksi säädösten mukaisia turvavarusteita. Älä

Lisätiedot

Nokia Mobile Holder CR-123 & Easy Mount HH-22 -käyttöohje

Nokia Mobile Holder CR-123 & Easy Mount HH-22 -käyttöohje Nokia Mobile Holder CR-123 & Easy Mount HH-22 -käyttöohje 1.1. painos 2 Tietoja autopidikkeestäsi Nokia Mobile Holder CR-123 -autopidikkeen ja Easy Mount HH-22 -telineen avulla voit pitää puhelimesi helposti

Lisätiedot

550 Super Sport 600 IQ RR 600 IQ Shift 600 IQ H.O. DRAGON CFI 700 IQ H.O. DRAGON CFI OMISTAJAN KÄSIKIRJA

550 Super Sport 600 IQ RR 600 IQ Shift 600 IQ H.O. DRAGON CFI 700 IQ H.O. DRAGON CFI OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2008 550 Super Sport 600 IQ RR 600 IQ Shift 600 IQ H.O. DRAGON CFI 700 IQ H.O. DRAGON CFI OMISTAJAN KÄSIKIRJA 1 SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT

Lisätiedot

Hoito ja puhdistus. 1. Vedä kondenssivesisäiliö ulos. 2. Vedä suodatin pois lukituksestaan.

Hoito ja puhdistus. 1. Vedä kondenssivesisäiliö ulos. 2. Vedä suodatin pois lukituksestaan. Ympäristöystävällinen hävittäminen Hoito ja puhdistus Hoito ja puhdistus Huoltopalvelu Hävitä pakkaus ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti. Tämän laitteen merkintä perustuu käytettyjä sähkö- ja elektroniikkalaitteita

Lisätiedot

ASENNUSOHJE TVM110 MetaTrak

ASENNUSOHJE TVM110 MetaTrak 5040XXXXXX ASENNUSOHJE TVM110 MetaTrak SARJA SISÄLTÄÄ FI TVM110 KESKUSYKSIKKÖ JOHTOSARJA IRROTA AJONEUVON AKKU GPS ANTENNI GSM ANTENNI KIIHTYVYYSANTURI TARVIKEPUSSI TEKNISET TIEDOT Mitat...104 x 75 x 27

Lisätiedot

Akkulaturit OMISTAJAN KÄSIKIRJA

Akkulaturit OMISTAJAN KÄSIKIRJA Akkulaturit OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO VAROITUKSIA 2 LATAUS 2 VIANETSINTÄ JA HUOLTO 3 TAKUU 5 VAROITUKSIA Älä käytä laturin seinäpistokkeessa jatkojohtoa, jos mahdollista. Jos joudut käyttämään

Lisätiedot

600 RUSH / RUSH PRO-R

600 RUSH / RUSH PRO-R 2012 600 RUSH / RUSH PRO-R 600 SWITCHBACK 136 600 SWITCHBACK PRO-R 136 800 RUSH PRO-R / PRO-R LE 800 SWITCHBACK PRO-R 136 800 SWITCHBACK PRO-R ADVENTURE 800 SWITCHBACK ASSAULT 144 OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO

Lisätiedot

RENGASKONE. Käsikäyttöinen rengaskone. Käyttöopas

RENGASKONE. Käsikäyttöinen rengaskone. Käyttöopas RENGASKONE Käsikäyttöinen rengaskone Käyttöopas PIDÄ KÄYTTÖOPAS TURVALLISESSA PAIKASSA. Käyttöopas antaa tietoja tuotteen kokoamisesta, käytöstä, turvallisuudesta ja osista. KOKOAMISOHJEET 1. Etsi ja

Lisätiedot

INDY 550 LXT INDY 550 / 600 VOYAGER INDY 550 ADVENTURE X2 OMISTAJAN KÄSIKIRJA

INDY 550 LXT INDY 550 / 600 VOYAGER INDY 550 ADVENTURE X2 OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2014 INDY 550 LXT INDY 550 / 600 VOYAGER INDY 550 ADVENTURE X2 OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT 5 TURVALLISUUS Yleiset

Lisätiedot

600 RMK 144 / 155 ES 600 PRO RMK 155 800 RMK 155 800 PRO RMK 155 / 163 800 ASSAULT RMK 155 OMISTAJAN KÄSIKIRJA

600 RMK 144 / 155 ES 600 PRO RMK 155 800 RMK 155 800 PRO RMK 155 / 163 800 ASSAULT RMK 155 OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2012 600 RMK 144 / 155 ES 600 PRO RMK 155 800 RMK 155 800 PRO RMK 155 / 163 800 ASSAULT RMK 155 OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 ESIPUHE JA TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE

Lisätiedot

WIDETRAK LX 340 TOURING 550 TRAIL TOURING DLX 600 IQ TOURING CFI 600 IQ SWITCHBACK 600 IQ SWITCHBACK CFI 550 TRAIL RMK 600 IQ RMK 700 IQ RMK CFI

WIDETRAK LX 340 TOURING 550 TRAIL TOURING DLX 600 IQ TOURING CFI 600 IQ SWITCHBACK 600 IQ SWITCHBACK CFI 550 TRAIL RMK 600 IQ RMK 700 IQ RMK CFI 2007 WIDETRAK LX 340 TOURING 550 TRAIL TOURING DLX 600 IQ TOURING CFI 600 IQ SWITCHBACK 600 IQ SWITCHBACK CFI 550 TRAIL RMK 600 IQ RMK 700 IQ RMK CFI OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO 1 SISÄLLYSLUETTELO

Lisätiedot

TÄRYLEVY / MAANTIIVISTÄJÄ

TÄRYLEVY / MAANTIIVISTÄJÄ TÄRYLEVY / MAANTIIVISTÄJÄ KÄYTTÖOHJEET DAR0480 Sisällysluettelo. Takuu sivu 1 Turvallisuusohjeet sivu 2 Käyttöohjeet sivu 3-4 Hoito ja huolto sivu 5 Säilytys sivu 6 Vianetsintä sivu 7 Osaluettelo/ tekniset

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJE HYDRAULIPURISTIN HP 95

KÄYTTÖOHJE HYDRAULIPURISTIN HP 95 KOHP95.doc KÄYTTÖOHJE HYDRAULIPURISTIN HP 95 Maahantuonti: Hollolan Sähköautomatiikka Oy Höylääjänkatu 5 15520 LAHTI Puh. (03) 884 230 Fax (03) 884 2310 hsa@hsaoy.com www.hsaoy.com 2 1. YLEISIÄ TURVALLISUUSOHJEITA

Lisätiedot

INDY 550 / 600 INDY 600 SP ES INDY 800 SP ES OMISTAJAN KÄSIKIRJA

INDY 550 / 600 INDY 600 SP ES INDY 800 SP ES OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2014 INDY 550 / 600 INDY 600 SP ES INDY 800 SP ES OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT 5 TURVALLISUUS Yleiset turvallisuusohjeet

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJE VEITO BLADE BLADE S BLADE MINI. Me emme ole vastuussa laitteen käytöstä, joka johtuu näiden ohjeiden laiminlyönnistä.

KÄYTTÖOHJE VEITO BLADE BLADE S BLADE MINI. Me emme ole vastuussa laitteen käytöstä, joka johtuu näiden ohjeiden laiminlyönnistä. KÄYTTÖOHJE VEITO BLADE BLADE S BLADE MINI NÄMÄ OHJEET TULEE LUKEA HUOLELLA JA SÄILYTTÄÄ MYÖHEMPÄÄ KÄYTTÖÄ VARTEN Me emme ole vastuussa laitteen käytöstä, joka johtuu näiden ohjeiden laiminlyönnistä. TÄRKEÄT

Lisätiedot

PELTOJYRÄ JH 450, JH 620

PELTOJYRÄ JH 450, JH 620 KÄYTTÖ JA HUOLTO-OHJE PELTOJYRÄ JH 450, JH 620 Alkuperäiset ohjeet 01 / 2015 Sisällysluettelo 1. ESIPUHE... 1 1.1. Koneen käyttötarkoitus... 1 1.2. Tekniset tiedot... 1 1.3. Tyyppikilpi... 2 2. TURVALLISUUSOHJEET...

Lisätiedot

Installation instructions, accessories. Lumiketju. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Sivu 1 / 14 R7700468

Installation instructions, accessories. Lumiketju. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Sivu 1 / 14 R7700468 Installation instructions, accessories Ohje nro 30664147 Versio 1.0 Osa nro Lumiketju R7700468 Volvo Car Corporation Lumiketju- 30664147 - V1.0 Sivu 1 / 14 Varuste A0000162 R7700458 Sivu 2 / 14 R7700448

Lisätiedot

testo 510 Käyttöohje

testo 510 Käyttöohje testo 510 Käyttöohje FIN 2 Pikaohje testo 510 Pikaohje testo 510 1 Suojakansi: käyttöasento 2 Paine-ero sensorin yhteet 3 Näyttö 4 Toimintonäppäimet 5 Paristokotelo ja magneetti (laitteen takana) Perusasetukset

Lisätiedot

SEFFI - kuivaimen käyttöohjekirja

SEFFI - kuivaimen käyttöohjekirja SEFFI - kuivaimen käyttöohjekirja (SEFFI Pro Compact, Combi, Team SEFFI Soft Compact, Combi, Team) Käsiin ja jalkoihin tuleville varusteille 1 SEFFI - kuivain Käyttö ohjekirja malleille: SEFFI Pro Compact,

Lisätiedot

Kattolaatikko Xperience

Kattolaatikko Xperience Ohje nro Versio Osa nro 8698518 1.0 Kattolaatikko Xperience A8903209 Sivu 1 / 8 A8903214 Sivu 2 / 8 JOHDANTO Lue läpi koko ohje ennen asennuksen aloittamista. Huomautukset ja varoitustekstit ovat turvallisuuden

Lisätiedot

Agrifab_A4_Lawn_sweeper.book Seite 1 Freitag, 4. März 2005 5:30 17. Printed in U.S.A. Form 48882

Agrifab_A4_Lawn_sweeper.book Seite 1 Freitag, 4. März 2005 5:30 17. Printed in U.S.A. Form 48882 Agrifab_A4_Lawn_sweeper.book Seite 1 Freitag, 4. März 2005 5:30 17 GR DK Printed in U.S.A. Form 48882 Agrifab_A4_Lawn_sweeper.book Seite 40 Freitag, 4. März 2005 5:30 17 Suomi Ruohon- ja lehtienkeräimien

Lisätiedot

TIMCO X w Moottorin esilämmittimen asennus- ja käyttöohje

TIMCO X w Moottorin esilämmittimen asennus- ja käyttöohje TIMCO X10 1000w Moottorin esilämmittimen asennus- ja käyttöohje LUE TÄMÄ OHJE HUOLELLISESTI ENNEN KÄYTTÖÄ JA NOUDATA OHJEITA TARKASTI! TIMCO moottorinlämmitin on suunniteltu moottoriajoneuvojen moottorin

Lisätiedot

2014-2015 IQ WIDETRAK 600 WIDETRAK LX OMISTAJAN KÄSIKIRJA

2014-2015 IQ WIDETRAK 600 WIDETRAK LX OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2014-2015 IQ WIDETRAK 600 WIDETRAK LX OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT 5 TURVALLISUUS 6 14 Yleiset turvallisuusohjeet

Lisätiedot

Lindhaus RX 450e Eco Force mattoimuri

Lindhaus RX 450e Eco Force mattoimuri Lindhaus RX 450e Eco Force mattoimuri Pikakäyttöohje Ohjauskahva Vedon estin Imuletkun tuki Joustava imuletku Teleskooppiputki Kalustesuulake harjalla Käynnistyspainike Rakosuulake Ohjauskahvan vapautuspainike

Lisätiedot

Potilasopas. Tämän oppaan omistaa:

Potilasopas. Tämän oppaan omistaa: Potilasopas Tämän oppaan omistaa: Icare HOME (Malli: TA022) POTILASOPAS TA022-035 FI-3.1 3 Johdanto Tämä opas sisältää Icare HOME -tonometrin käyttöohjeet. Lue ohjeet huolellisesti, ennen kuin alat käyttää

Lisätiedot

Turvallisuusohjeet. Vaarat. Turvatoimenpiteet kaikkien ajoneuvojen kanssa työskentelyyn. Erikoistoimenpiteet ilmajousitetuissa ajoneuvoissa VAROITUS!

Turvallisuusohjeet. Vaarat. Turvatoimenpiteet kaikkien ajoneuvojen kanssa työskentelyyn. Erikoistoimenpiteet ilmajousitetuissa ajoneuvoissa VAROITUS! Työskentely nostetun ajoneuvon ja päällirakenteen kanssa Työskentely nostetun ajoneuvon ja päällirakenteen kanssa Mekaaniset ja hydrauliset nostolaitteet voivat kaatua tai laskeutua vahingossa virheellisen

Lisätiedot

Nokia teline HH-20 ja CR-122

Nokia teline HH-20 ja CR-122 Nokia teline HH-20 ja CR-122 B 1 D C E A 2.0. painos A C D 2 F E G B 4 4 3 3 5 7 8 6 2010 Nokia. Kaikki oikeudet pidätetään. Nokia, Nokia Connecting People ja Nokia Original Accessories -logo ovat Nokia

Lisätiedot

TAKALANAT HUOLTO- JA KÄYTTÖOHJE

TAKALANAT HUOLTO- JA KÄYTTÖOHJE TAKALANAT HUOLTO- JA KÄYTTÖOHJE Maahantuoja: Agri-Kymi Oy Kaupinkatu 4 45130 KOUVOLA Varaosat: 020 743 2045 Toimisto: 020 743 2043 toimisto@agrikymi.fi 2 3 4 5 TEKNISET TIEDOT Takalanat Malli Työleveys

Lisätiedot

1-Suuntainen Moottoripyörähälytin. Käyttö- ja asennusohje

1-Suuntainen Moottoripyörähälytin. Käyttö- ja asennusohje 1-Suuntainen Moottoripyörähälytin Käyttö- ja asennusohje Sisällysluettelo Käyttöohje 2. Huomattavaa 2. Tekniset tiedot 3. Tärkeimmät ominaisuudet 3. Pikaohje 4. Toiminnot Asennusohje 7. Asennusopas 9.

Lisätiedot

X-TRE Power Box. 1. Asennus

X-TRE Power Box. 1. Asennus X-TRE Power Box Asennus ja käyttöohje Malli XT-S01 Tuote käy seuraaviin SUZUKIN moottoripyöriin: GSX-R600 (2006-2010), GSX-R750 (2006-2010), GSX-R1000 (2005-2010), GSX1300R Hayabusa (2008-2010), B-King

Lisätiedot

testo 610 Käyttöohje

testo 610 Käyttöohje testo 610 Käyttöohje FIN 2 Pikaohje testo 610 Pikaohje testo 610 1 Suojakansi: käyttöasento 2 Kosteus- ja lämpötilasensori 3 Näyttö 4 Toimintonäppäimet 5 Paristokotelo (laitteen takana) Perusasetukset

Lisätiedot

Telecrane F24 Käyttö-ohje

Telecrane F24 Käyttö-ohje 1 Telecrane F24 Käyttö-ohje Sisällysluettelo - F24 Takuu & turvallisuusohjeet 3 - Käyttöönotto / paristot / vastaanottimen virtalähde 4 - Tunnistuskoodin vaihto 6 - Vastaanottimen virtalähteen jännitteen

Lisätiedot

Takaje vakuumilaitteen käyttö- ja huolto-ohje

Takaje vakuumilaitteen käyttö- ja huolto-ohje Takaje vakuumilaitteen käyttö- ja huolto-ohje Vakuumilaiteen saa asentaa ja sitä käyttää kerrallaan vain yksi henkilö. Sitä ei ole suunniteltu monelle yhtäaikaiselle käyttäjälle. Laitteen osat 1. Virtajohto

Lisätiedot

Arctic Cat ZR200 / Yamaha Snoscoot ohjauksen muutos

Arctic Cat ZR200 / Yamaha Snoscoot ohjauksen muutos 1 Arctic Cat ZR200 / Yamaha Snoscoot 2018 2019 ohjauksen muutos Kelkan alkuperäinen ohjaustanko on kiinnitetty ohjausakseliin hitsaamalla, eikä ajoasentoa voi muuttaa. Lisäksi ohjaustanko on hyvin korkealla

Lisätiedot

A 10 FORM NO. 769-03656B

A 10 FORM NO. 769-03656B A 10 FORM NO. 769-03656B 3 8 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 37 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Suomi Ruohonkokooja Turvallisuuden kannalta Noudata turvallisuusja käyttöohjeita

Lisätiedot

testo 511 Käyttöohje

testo 511 Käyttöohje testo 511 Käyttöohje FIN 2 Pikaohje testo 511 Pikaohje testo 511 1 Suojakansi: käyttöasento 2 Paine sensorin yhde 3 Näyttö 4 Toimintonäppäimet 5 Paristokotelo ja magneetti (laitteen takana) Perusasetukset

Lisätiedot

PullmanErmator Ilmanpuhdistajat/alipaineistajat A1000 A2000

PullmanErmator Ilmanpuhdistajat/alipaineistajat A1000 A2000 PullmanErmator Ilmanpuhdistajat/alipaineistajat A1000 A2000 Käyttöohjeet Sisällysluettelo 1 Huomio!... 3 2 Turvamääräykset... 3 2.1 Käsittely... 3 2.2 Huolto... 3 3 Käyttö... 3 3.1 Suodattimen merkkivalot...

Lisätiedot

KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Hase Trets -nojapyörä

KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Hase Trets -nojapyörä KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Hase Trets -nojapyörä Hase Trets soveltuu käytettäväksi tavallisena nojapyöränä tai peräpyöränä toiseen polkupyörään kiinnitettynä. Rungon pituutta voidaan muuttaa, joten pyörä

Lisätiedot

Kun tilariville ilmestyy BATT-merkki, on aika vaihtaa paristot.

Kun tilariville ilmestyy BATT-merkki, on aika vaihtaa paristot. Liite C: Huolto- ja takuutiedot C Paristot... 578 Ongelmien ilmetessä... 581 TI-tuotepalvelu ja takuutiedot... 582 Tämä liitteen tiedot saattavat olla hyödyllisiä kun käytät TI-89 / TI-92 Plus-laskinta.

Lisätiedot

Installation instructions, accessories. Handsfree, bluetooth. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden , ,

Installation instructions, accessories. Handsfree, bluetooth. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden , , Installation instructions, accessories Ohje nro 31337686 Versio 1.2 Osa nro 31337677, 31310791, 31357750 Handsfree, bluetooth Volvo Car Corporation Handsfree, bluetooth- 31337686 - V1.2 Sivu 1 / 74 Materiaali

Lisätiedot

600 RUSH PRO-R ES 800 RUSH PRO-R ES LE 800 SWITCHBACK PRO-R ES LE SWITCHBACK PRO-R ADVENTURE OMISTAJAN KÄSIKIRJA

600 RUSH PRO-R ES 800 RUSH PRO-R ES LE 800 SWITCHBACK PRO-R ES LE SWITCHBACK PRO-R ADVENTURE OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2014 600 RUSH PRO-R ES 800 RUSH PRO-R ES LE 800 SWITCHBACK PRO-R ES LE 136 800 SWITCHBACK PRO-R ADVENTURE OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 ESIPUHE JA TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE

Lisätiedot

KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Van Raam Kivo Plus -tandem

KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Van Raam Kivo Plus -tandem KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Van Raam Kivo Plus -tandem Kivo Plus on sähköavusteinen kolmipyöräinen tandem, kolmipyöräisyys helpottaa pyörän selkään nousemista ja tuo vakautta ajoon. Pyörässä on 8 vaihdetta.

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJE ELTRIP-R6. puh. 08-6121 651 fax 08-6130 874 www.trippi.fi seppo.rasanen@trippi.fi. PL 163 87101 Kajaani

KÄYTTÖOHJE ELTRIP-R6. puh. 08-6121 651 fax 08-6130 874 www.trippi.fi seppo.rasanen@trippi.fi. PL 163 87101 Kajaani KÄYTTÖOHJE ELTRIP-R6 PL 163 87101 Kajaani puh. 08-6121 651 fax 08-6130 874 www.trippi.fi seppo.rasanen@trippi.fi SISÄLLYSLUETTELO 1. TEKNISIÄ TIETOJA 2. ELTRIP-R6:n ASENNUS 2.1. Mittarin asennus 2.2. Anturi-

Lisätiedot

IQ TOURING 550 LXT IQ TOURING 600 LXT OMISTAJAN KÄSIKIRJA

IQ TOURING 550 LXT IQ TOURING 600 LXT OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2012 IQ TOURING 550 LXT IQ TOURING 600 LXT OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT 5 TURVALLISUUS Yleiset turvallisuusohjeet

Lisätiedot

340 Edge LX 550 Super Sport 500 XC SP 600 IQ H.O. 600 IQ H.O. CFI 700 IQ H.O. DRAGON CFI OMISTAJAN KÄSIKIRJA

340 Edge LX 550 Super Sport 500 XC SP 600 IQ H.O. 600 IQ H.O. CFI 700 IQ H.O. DRAGON CFI OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2007 340 Edge LX 550 Super Sport 500 XC SP 600 IQ H.O. 600 IQ H.O. CFI 700 IQ H.O. DRAGON CFI OMISTAJAN KÄSIKIRJA 1 SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 TAKUUEHDOT 2 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 3 AJONEUVON

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJE. Haswing W-20

KÄYTTÖOHJE. Haswing W-20 KÄYTTÖOHJE Haswing W-20 Omistajalle Kiitos, että valitsitte Haswing- sähköperämoottorin. Se on luotettava ja saastuttamaton sekä helppo asentaa ja kuljettaa. Tässä käyttöohjeessa on tietoja laitteen asennuksesta,

Lisätiedot

SEFFI - kuivaimen käyttöohjekirja

SEFFI - kuivaimen käyttöohjekirja SEFFI - kuivaimen käyttöohjekirja (SEFFI 2000, SEFFI 1500, SEFFI 1000) Käsiin ja jalkoihin tuleville varusteille 1 SEFFI - kuivain Käyttöohjekirja malleille: SEFFI 2000 (24 paikkaa), SEFFI 1500 (18 paikkaa),

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJE. että istuin on kiinnitetty oikein.

KÄYTTÖOHJE. että istuin on kiinnitetty oikein. KÄYTTÖOHJE LASTENVAUNUJEN AVAAMINEN Aseta vaunut lattialle (kuva 1a) ja vedä lujasti kahvasta, kunnes taittomekanismi lukittuu (kuva 2, 3). HUOMAUTUS! Ennen kuin alat käyttää vaunuja, varmista, että ne

Lisätiedot

Käyttö. Virtakytkin Näyttö ja painikkeet Kaukosäädin

Käyttö. Virtakytkin Näyttö ja painikkeet Kaukosäädin . Tämä on sähköinen henkilökohtainen lämmitin loimuavalla liekkiefektillä. Lämmittimen toimintaperiaate on kierrättää ilma lämmityselementtien läpi ja puhaltaa ulos lämmintä ilmaa. Turvallisuusohjeet 1.

Lisätiedot

STIHL AP 100, 200, 300. Turvallisuusohjeet

STIHL AP 100, 200, 300. Turvallisuusohjeet { STIHL AP 100, 200, 300 Turvallisuusohjeet suomi Sisällysluettelo Alkuperäisen käyttöohjeen käännös Painettu kloorittomalle paperille. Painovärit sisältävät kasviöljyjä, paperi on kierrätyskelpoista.

Lisätiedot

IQ WIDETRAK 600 IQ WIDETRAK 750 WIDETRAK LX OMISTAJAN KÄSIKIRJA

IQ WIDETRAK 600 IQ WIDETRAK 750 WIDETRAK LX OMISTAJAN KÄSIKIRJA 2012 IQ WIDETRAK 600 IQ WIDETRAK 750 WIDETRAK LX OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT 5 TURVALLISUUS 6 14 Yleiset turvallisuusohjeet

Lisätiedot

testo 831 Käyttöohje

testo 831 Käyttöohje testo 831 Käyttöohje FIN 2 1. Yleistä 1. Yleistä Lue käyttöohje huolellisesti läpi ennen laitteen käyttöönottoa. Säilytä käyttöohje myöhempää käyttöä varten. 2. Tuotekuvaus Näyttö Infrapuna- Sensori, Laserosoitin

Lisätiedot

600 RMK IQ RMK IQ RMK ASSAULT SWB ASSAULT RMK 155 OMISTAJAN KÄSIKIRJA

600 RMK IQ RMK IQ RMK ASSAULT SWB ASSAULT RMK 155 OMISTAJAN KÄSIKIRJA 600 RMK IQ 144 600 RMK IQ 155 800 RMK 155 800 ASSAULT SWB 155 800 ASSAULT RMK 155 OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 ESIPUHE JA TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT

Lisätiedot

Kokoaminen. Pura kone pakkauksesta. Renkaat Asenna takapyörät napoihin asennettujen pyörämuttereiden avulla.

Kokoaminen. Pura kone pakkauksesta. Renkaat Asenna takapyörät napoihin asennettujen pyörämuttereiden avulla. Kokoamisohjeet: 9689995/BZ7C and 9689996/BZ4C Koneet, joissa on jokin seuraavista leikkuulaitteista: 96899945 TRD6B TunnelRam-leikkuulaite 96899946 TRD7B TunnelRam-leikkuulaite 96899950 CD6B Combi-leikkuulaite

Lisätiedot

Laajennusmoduuli EM 111 Typ E20/F20/Jxx FIN. Asennus- ja käyttöohje

Laajennusmoduuli EM 111 Typ E20/F20/Jxx FIN. Asennus- ja käyttöohje Laajennusmoduuli EM 111 Typ E20/F20/Jxx FIN Asennus- ja käyttöohje 1. Symbolien selitykset 2. Sisällysluettelo Ohje 1. Symbolien selitykset.........2 2. Sisällysluettelo..............2 3. Yleisiä turvallisuusohjeita.....3

Lisätiedot

Volvo Selekt on Volvo -liikkeiden standardi Volvo -vaihtoautoille.

Volvo Selekt on Volvo -liikkeiden standardi Volvo -vaihtoautoille. Volvo Selekt on Volvo -liikkeiden standardi Volvo -vaihtoautoille. Volvo Selekt -vaihtoautoiksi kelpuutetaan kaikkein parhaimmat, hinta-laatusuhteeltaan täydelliset ja luotettavat laatuyksilöt. Volvo Selekt

Lisätiedot

OMISTAJAN KÄSIKIRJA MOTOJET 110 KID MOTOJET 110 L - 1 -

OMISTAJAN KÄSIKIRJA MOTOJET 110 KID MOTOJET 110 L - 1 - OMISTAJAN KÄSIKIRJA MOTOJET 110 KID MOTOJET 110 L - 1 - . TURVALLISUUSOHJEET. Lue tämä ohje huolellisesti ennen käyttöä. Varmista, että ajoalue on vapaa esteistä. Tämä ajoneuvo ei ole tieliikennekelpoinen.

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJE AURINKOVARJON JALKAAN KIINNITETTÄVÄ LÄMMITIN P1500

KÄYTTÖOHJE AURINKOVARJON JALKAAN KIINNITETTÄVÄ LÄMMITIN P1500 KÄYTTÖOHJE AURINKOVARJON JALKAAN KIINNITETTÄVÄ LÄMMITIN P1500 Lue käyttöohje ennen lämmittimen käyttöönottoa Käytä lämmitintä ainoastaan käyttöohjeiden mukaisesti. Muu käyttö voi aiheuttaa tulipalon, sähköiskun

Lisätiedot

COP Quick start KA FINLANDIA :30 Pagina 1. FordKa. Feel the difference

COP Quick start KA FINLANDIA :30 Pagina 1. FordKa. Feel the difference OP Quick start K FINLNI 7-07-2008 8:30 Pagina FordKa Pikaopas Owner s handbook Feel the difference K0468_Service_Portfolio_090508. 09.05.2008 5:52:47 Uhr 604.39.309 PP K FIN 22-07-2008 :37 Pagina S MNU

Lisätiedot

TSI VELOCICALC 9515 KÄYTTÖOHJE

TSI VELOCICALC 9515 KÄYTTÖOHJE TSI VELOCICALC 9515 KÄYTTÖOHJE Velocicalc 9515 käyttöohje 2 SISÄLLYSLUETTELO 1 Mittarin perusvarusteet.. 3 2 Käyttöönotto. 3 Virransyöttö.. 3 Paristojen asennus... 3 Teleskooppianturin käyttö... 3 3 Mittarin

Lisätiedot

1. Käytä aina silmä-, kuulo- ja hengityssuojaimia. Kiinnitä aina laitteeseen pölynimuri vähentääksesi koneen ulkopuolelle pääsevän pölyn määrää.

1. Käytä aina silmä-, kuulo- ja hengityssuojaimia. Kiinnitä aina laitteeseen pölynimuri vähentääksesi koneen ulkopuolelle pääsevän pölyn määrää. 32 SKATEPAL PRO 3 PAKKAUKSEN PURKU JA ASENTAMINEN 1. Aseta kone vakaalle pöydälle 80 100 cm:n työskentelykorkeudelle. 2. Avaa yläkansi napsauttamalla koneen molemmilla puolilla olevia solkia. 3. Kannen

Lisätiedot

HD Lumilinko Avant 600-sarjaan

HD Lumilinko Avant 600-sarjaan HD Lumilinko Avant 600-sarjaan Tuotenumero A21195 2 1. Alkusanat Avant Tecno Oy haluaa kiittää teitä siitä, että olette hankkineet Avant-työlaitteen. Se on suunniteltu ja valmistettu pitkällisen tuotekehityksen

Lisätiedot

Perävaunun käyttöohje

Perävaunun käyttöohje Perävaunun käyttöohje Ennen ajoa tarkistakaa: vetolaitteen ja sen kiinnitysosien kunto perävaunun ja auton kiinnityksen varmuus, perävaunun turvavaijerin tulee olla kiinnitetty autoon valojen kunto pyörien

Lisätiedot

ORDLAND PROFESSIONAL RADIO. ELK-68 Käyttöohje

ORDLAND PROFESSIONAL RADIO. ELK-68 Käyttöohje ELK-68 Käyttöohje Varotoimenpiteet Käytä tätä laitetta turvallisesti ja tehokkaasti. Lue ohje huolellisesti ennen käyttöä. Korjauksen saa suorittaa vain valtuutettu huolto. Sammuta virrat jos menet leimahdus

Lisätiedot

Toimintaperiaate: 2. Kytke virta vastaanottimeen käyttämällä virtalaitetta, jossa on merkintä "horsealarm receiver only".

Toimintaperiaate: 2. Kytke virta vastaanottimeen käyttämällä virtalaitetta, jossa on merkintä horsealarm receiver only. Toimintaperiaate: 1. Kytke virta toistimeen käyttämällä virtalaitetta, jossa on merkintä "RadioLink only". Kun virta on kytketty toistimeen, laitteen vihreä valo välähtää. 2. Kytke virta vastaanottimeen

Lisätiedot

Sangean PR-D4 Käyttöohjeet

Sangean PR-D4 Käyttöohjeet Sangean PR-D4 Käyttöohjeet Kytkimet 1. Taajuuden valintanäppäimet 2. Radioasemien selailun ja kellonajan asetus 3. Muistipaikan valintanäppäimet 4. Äänenvoimakkuuden säätö 5. LCD-näyttö 6. Herätyksen asetus

Lisätiedot

2008-2009. IQ Turbo Switchback 2008 IQ 600 RMK SHIFT 2009 IQ 800 SWITCHBACK DRAGON 2009 IQ 800 RMK DRAGON 2009 IQ 800 RMK ASSAULT 2009

2008-2009. IQ Turbo Switchback 2008 IQ 600 RMK SHIFT 2009 IQ 800 SWITCHBACK DRAGON 2009 IQ 800 RMK DRAGON 2009 IQ 800 RMK ASSAULT 2009 2008-2009 IQ Turbo Switchback 2008 IQ 600 RMK SHIFT 2009 IQ 800 SWITCHBACK DRAGON 2009 IQ 800 RMK DRAGON 2009 IQ 800 RMK ASSAULT 2009 OMISTAJAN KÄSIKIRJA SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 TAKUUEHDOT

Lisätiedot

Sulky maalikelkka 1200

Sulky maalikelkka 1200 Form No. 3355 5 Rev C Sulky maalikelkka 00 Mallinrosta 403 6000000 alkaen Käyttöopas Rekisteröi tuotteesi osoitteessa www.toro.com. Käännös alkutekstistä (FI) Sisältö Sivu Johdanto....................................

Lisätiedot

KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE XRover REHA -maastopyörätuoli

KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE XRover REHA -maastopyörätuoli matkalle, liikkeelle, keskelle elämää KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE XRover REHA -maastopyörätuoli XRover REHA -maastopyörätuolilla liikkuminen onnistuu monenlaisissa olosuhteissa. Työntämisen lisäksi maastopyörätuolia

Lisätiedot

CROSSTRAINER (Model E 7000P)

CROSSTRAINER (Model E 7000P) CROSSTRAINER (Model E 7000P) Kuva 1 Poista pultit (C4) tiivisterenkaat (C5) ja mutterit (C6) takavakaajasta (C). Laita kaksi pulttia (C4) takavakaajan läpi, kiinnittääksesi kannattimen laitteeseen (A),

Lisätiedot

Nokia Holder Easy Mount HH-12 & Nokia Mobile Holder CR-81 9254826/1

Nokia Holder Easy Mount HH-12 & Nokia Mobile Holder CR-81 9254826/1 Nokia Holder Easy Mount HH-12 & Nokia Mobile Holder CR-81 1 2 3 4 9254826/1 5 7 6 8 9 10 SUOMI 2006 Nokia. Kaikki oikeudet pidätetään. Nokia ja Nokia Connecting People ovat Nokia Oyj:n rekisteröityjä tavaramerkkejä.

Lisätiedot

Käyttöohjeet LA-VA V300 / Premium Line VAKUUMIPAKKAUSLAITE

Käyttöohjeet LA-VA V300 / Premium Line VAKUUMIPAKKAUSLAITE Käyttöohjeet LA-VA V300 / Premium Line VAKUUMIPAKKAUSLAITE Hankkimallasi Lava vakuumipakkauslaitteella on 2 vuoden takuu. Takuu ei kata vahinkoa, mikäli ilmapumppuun on päästetty nestettä. On tärkeä tietää,

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJEET HAKLIFT KETJUVIPUTALJOILLE. Kapasiteetti: 0.8 t, 1.6 t, 3.2 t, 6.0 t, 9.0 t

KÄYTTÖOHJEET HAKLIFT KETJUVIPUTALJOILLE. Kapasiteetti: 0.8 t, 1.6 t, 3.2 t, 6.0 t, 9.0 t KÄYTTÖOHJEET HAKLIFT KETJUVIPUTALJOILLE Kapasiteetti: 0.8 t, 1.6 t, 3.2 t, 6.0 t, 9.0 t Huomio: Lue tämä käyttöohje ennen ketjuviputaljan käyttöönottoa. Sisällys 1. Esipuhe 2. Erittely 3. Turvallisuusohjeet

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJE. 49cc Crossi mopo

KÄYTTÖOHJE. 49cc Crossi mopo KÄYTTÖOHJE 49cc Crossi mopo Tekniset tiedot 1. Moottori: 49cc, 1-sylinterinen / ilmajäähdytteinen/ 2-tahti. 2. Bensiini: lyijytön bensa + 2-tahtiöljyn sekoitus. 3. Käynnistin: manuaalinen (vetonaru) 4.

Lisätiedot

Eurovac Vroom. Asennus-, käyttö- ja huolto-ohjeet

Eurovac Vroom. Asennus-, käyttö- ja huolto-ohjeet Eurovac Vroom Asennus-, käyttö- ja huolto-ohjeet Suomen Imurikeskus Oy Tehtaankatu 18 38700 Kankaanpää Puh. +358 (0)2 576 700 Fax. +358 (0)2 576 7010 www.suomenimurikeskus.fi eurovac@suomenimurikeskus.fi

Lisätiedot

TUPLA-POTKUPYÖRÄ Omistajan Käsikirja

TUPLA-POTKUPYÖRÄ Omistajan Käsikirja TUPLA-POTKUPYÖRÄ Omistajan Käsikirja Takuuasiat, neuvonta ja varaosat: puh. 0201 222 600 asiakaspalvelu@bikeservice.fi KÄYTTÖÖNOTTO Uuden Solifer Tupla-Potkupyörän käyttöönotto on helppoa. Nosta pyörän

Lisätiedot

SALAMANTERI OS200. Asennus- ja käyttöohjeet

SALAMANTERI OS200. Asennus- ja käyttöohjeet SALAMANTERI OS200 Asennus- ja käyttöohjeet SISÄLLYSLUETTELO 1. Yleistä... 3 2. Turvaohjeet... 3 3. Asennus... 3 4. Laitteen kuljetus ja siirto... 3 5. Käyttöpaneeli... 4 6. Käyttö... 4 7. Puhdistus ja

Lisätiedot

Kombikauhat Leveys 790 mm A32684 Leveys 900 mm A32484 Leveys 1050 mm A32448

Kombikauhat Leveys 790 mm A32684 Leveys 900 mm A32484 Leveys 1050 mm A32448 Kombikauhat Leveys 790 mm A32684 Leveys 900 mm A32484 Leveys 1050 mm A32448 2 1. Alkusanat Avant Tecno Oy haluaa kiittää teitä siitä, että olette hankkineet Avant-työlaitteen. Se on suunniteltu ja valmistettu

Lisätiedot

ABT NOSTURIVAA AN KÄYTTÖOHJE 3000, 5000, 10000 ja 15000kg

ABT NOSTURIVAA AN KÄYTTÖOHJE 3000, 5000, 10000 ja 15000kg ABT NOSTURIVAA AN KÄYTTÖOHJE 3000, 5000, 10000 ja 15000kg 1. Turvallisuusohjeet Lue tämä käyttöohje ennen käyttöä! 1.1 Vaakaa ei saa ylikuormittaa. 1.2 Älä roikota painavaa takkaa pitkää aikaa vaa assa,

Lisätiedot

TYÖLAITTEET KA250/400 KA300/450 KERÄÄVÄ AURAN KÄYTTÖOHJE. Mateko Oy Punasillantie 6 40950 Muurame PUH. 014 3349 400 FAX 014 2440 61

TYÖLAITTEET KA250/400 KA300/450 KERÄÄVÄ AURAN KÄYTTÖOHJE. Mateko Oy Punasillantie 6 40950 Muurame PUH. 014 3349 400 FAX 014 2440 61 TYÖLAITTEET KA250/400 KA300/450 KERÄÄVÄ AURAN KÄYTTÖOHJE Mateko Oy Punasillantie 6 40950 Muurame PUH. 014 3349 400 FAX 014 2440 61 EY-Vaatimustenmukaisuusvakuutus koneesta Lapinlahden levypalvelu Oy vakuuttaa,

Lisätiedot

KÄSIKIRJAN TÄYDENNYSOSA

KÄSIKIRJAN TÄYDENNYSOSA KÄSIKIRJAN TÄYDENNYSOSA Seuraavat tiedot on luettava Range Roverin omistajan käsikirjan (LRL 33 02 61 131) yhteydessä. Näissä ohjeissa viitataan lisätietoihin, jotka eivät olleet saatavana Range Roverin

Lisätiedot

Käyttöohje. Johdanto. Thermo Pro 90

Käyttöohje. Johdanto. Thermo Pro 90 Käyttöohje Thermo Pro 90 Johdanto Hyvä Webasto-asiakas, Kiitos, että valitsit Webaston Thermo Pro 90 vesilämmittimen. Toivomme, että siitä ja sen luotettavasta mukavuudesta on sinulle iloa useiden vuosien

Lisätiedot

SCANCOOL PAKASTIN SFS-55 KÄYTTÖOHJE

SCANCOOL PAKASTIN SFS-55 KÄYTTÖOHJE SCANCOOL PAKASTIN SFS-55 KÄYTTÖOHJE Onnittelemme uuden tuotteen valinnasta. Noudata käytössä näitä ohjeita ja säilytä ohjeet aina tuotteen mukana. Huom! 1.Kytke laite maadoitettuun pistorasiaan, jonka

Lisätiedot

Movair AF 170. Käyttöohje. Korvent Oy Vanha Nurmijärventie 116 01730 VANTAA FINLAND

Movair AF 170. Käyttöohje. Korvent Oy Vanha Nurmijärventie 116 01730 VANTAA FINLAND Movair AF 170 Käyttöohje Korvent Oy Vanha Nurmijärventie 116 01730 VANTAA FINLAND Sisällysluettelo Yleistä... 3 Varoitus!... 3 Laitteen käyttö ja suodattimien vaihto... 4 Alipaineistajan käyttö... 4 Suodattimien

Lisätiedot