Pakokaasurata STP. Oikea ratkaisu liikkuville tai paikallaan pysyville ajoneuvoille

Transkriptio

1 Pakokaasurata STP Oikea ratkaisu liikkuville tai paikallaan pysyville ajoneuvoille STP on modulaarinen pakokaasunpoistojärjestelmä. Konsepti kehitettiin henkilöja kuorma-autoteollisuudelle, mutta sopii myös moniin muihin sovelluksiin sen joustavan ja muunneltavan rakenteen ansiosta. Ominaisuudet ja edut Modulaarinen rakenne Yksiosainen jäykkä alumiiniprofiili Kompakti tilaasäästävä rakenne Rajoittamaton poistojärjestelmän pituus Automaattinen irrotus ajoneuvosta Moottoroitu letkun takaisinkelaus Tefl onpäällysteiset tiivisteet STP voidaan asentaa samansuuntaisesti ajoneuvon kulkusuunnan kanssa, mikä takaa täyden pakokaasunpoiston ajoneuvon sisääntulosta ulosmenoon. Työtiloissa oleskeleva henkilöstö ja muut henkilöt ovat täysin suojassa pakokaasuilta. Rata voidaan asentaa myös työpisteiden suuntaisesti, mikäli operoidaan paikallaan olevia ajoneuvoja. Molemmissa tapauksissa järjestelmä rakennetaan vastaamaan vaatimuksianne, mutta molempia voidaan muunnella ja päivittää tarpeiden mahdollisesti kasvaessa tai muuttuessa. STPjärjestelmä pysyy aina mukana kehityksessä. 29

2 Näin valitsette oikean STP- radan tiloihinne Selvittäkää ensin ajoneuvojen ajamien väylien pituus ja suunta tiloissanne. Liikkuvat ajoneuvot Jos ajoneuvo kulkee tilojen läpi, mitatkaa ensin sisään- ja uloskäynnin välinen etäisyys ja valitkaa alla olevasta taulukosta STP- ratapaketti, joka vastaa ajoradan pituutta. Kiinteät työpisteet Jos STP- rata palvelevat kiinteää työpisteriviä, mitatkaa työpisteiden leveys. Esimerkki: Jos teillä on kuusi neljä metriä leveää työasemaa, tulee raiteen kokonaispituudeksi 24 m = STP-24. Alumiiniprofiili. Saatavana standardipituuksilla; 5,8 m (RR-5,8) ja 3 m (RR-3,0) tai tilattavissa määräpituisena (RR-X). Rataliitos, RRS Pienikitkainen kumitiiviste, RRRS-X Päätykappale pysäyttimellä, RRBC Putkiliitoksen päätykappale, Ø 160 mm, RRCE-160 Imuliitos, Ø 200 mm, RRDC-200 Pakokaasurata sisältää; Pääty- Putkiliitoksen Suositeltava Rata- kappale päätykappale, Imuliitos, kiinnitys- Alumiini- liitos Kumitiiviste lukolla Ø 160 mm Ø 200 mm kannattimien. profiili RRS RRRS-X RRBC RRCE-160 RRDC-200 lukumäärä STP-6 5,8 m 12 m 1 kpl 1 kpl 2 kpl STP-9 8,8 m 1 kpl 18 m 1 kpl 1 kpl 3 kpl STP-12 11,6 m 1 kpl 24 m 1 kpl 1 kpl 3 kpl STP-15 14,6 m 2 kpl 30 m 2 kpl 1 kpl 4 kpl STP-18 17,4 m 2 kpl 36 m 2 kpl 1 kpl 4 kpl STP-21 20,4 m 3 kpl 42 m 2 kpl 1 kpl 5 kpl STP-24 23,2 m 3 kpl 48 m 2 kpl 1 kpl 5 kpl STP-27 26,2 m 4 kpl 54 m 2 kpl 1 kpl 6 kpl STP-30 29,0 m 4 kpl 60 m 2 kpl 2 kpl 6 kpl 30 Plymovent pidättää oikeuden tehdä suunnittelu- ja rakennemuutoksia.

3 Pakokaasuratajärjestelmä Liukuvaunu 1 PlymoVent:n mallistossa on kolme erilaista liukuvaunumallia pakokaasuratajärjestelmään. Liukuvaunu on suunniteltu kulkemaan STP profiilissa ja liikkuessaan aukaisemaan tiivistekumit vain vaunun kohdalta. Tiivistekumit sulkeutuvat heti vaunun kuljettua ohitse. Tämä takaa ettei vuotojen aiheuttamia tehohäviöitä synny. Erilaiset liukuvaunut letkun läpimitoilla ja suuttimilla on esitetty alla Pyöreä rataprofiili 2. Liukuvaunut 3. Kevennin 4. Pakokaasuletku 5. Turvaliitos 6. Letkun kannatin 7. Täyttö- ja tyhjennysventtiili 8. Paineilmaletku Grabberiin 9. Grabber - suulake Grabber - suulake automaattisella irrotuksella ICCA- mallinen liukuvaunu keventimellä on suunniteltu toimimaan tiivistetyn pakokaasusuulakkeen kanssa. Suulake kytkeytyy automaattisesti irti pakoputkesta liukuvaunuun asennetun paineilmaventtiilin avulla. HPA- letkupakkaus GVSA - Grabber Stacker pystysuorille pakoputkille ICCA-75 ICCA-100 Grabber - suulake manuaalisella irroituksella ICCM- mallinen liukuvaunu keventimellä on suunniteltu toimimaan tiivistetyn, käsin irrotettavan pakokaasusuulakkeen kanssa. HPM-letkupakkaus GN Grabber GVSM Grabber Stacker pystysuorille pakoputkille ICCM-75 ICCM-100 Ø 75 mm Ø 100 mm Ø 75 mm Ø 100 mm ICCA-125 ICCA-150 Suulake manuaalisella irrotuksella IC- mallinen liukuvaunu keventimellä on suunniteltu toimimaan avoimen, käsin irrotettavan pakokaasusuulakkeen kanssa. REN REC REG MEN VSC 7 ICCM-125 ICCM-150 Ø 125 mm Ø 150 mm Ø 125 mm Ø 150 mm IC-75 IC-100 Ø 75 mm Ø 100 mm IC-125 IC-150 Ø 125 mm Ø 150 mm 31

4 Kannatinjärjestelmä RRTS pyöreälle rataprofiilille Modulaarinen RRTS- asennusjärjestelmä on kehitetty helppokäyttöiseksi ja täyttämään asen tajien ja suunnittelun vaatimukset. Tämä järjestelmä vähentää asennusaikaa ja ylittää rakennussäädösten vaatimukset kantavuuden ja kestävyyden suhteen. Plymovent pidättää oikeuden tehdä suunnittelu- ja rakennemuutoksia. Kannatinjärjestelmä SBT- kiinnityspaloilla, RRTS SBT-MKV:n avulla asennetaan SBT-SL- kannatinjalka työtilan kattoon. Asennuslevy voidaan säätää eri kulmiin katon kaltevuuden mukaan. SBT-MKV sarjalla voidaan asentaa yksi kannatinjalka. SBT-MKH:n avulla asennetaan SBT-SL- kannatinjalka työtilan seinään. Etäisyys seinästä voidaan säätää vaakasuoralla liukulevyllä. SBT- MKH -sarjalla voidaan asentaa yksi kannatinjalka. SBT-SL on erittäin kestävä alumiiniprofiili, joka on helppo asentaa kevyen painonsa ansiosta. Profiili toimitetaan 5,8 m pituisena tai se voidaan lyhentää tarpeen mukaan. SBT-SL- mallia myydään yksittäin tai erissä suurempia järjestelmiä varten. SBT-SBK on suunniteltu toimimaan SBT-SL- profiilin kanssa kannatinjalkojen sivuliikkeen eliminoimiseksi. SBT-SBK toimitetaan kolmena pituutena, jotka sopivat eri korkuisille kattoille ja kaltevuuksille. (SBT-SBKS = 430 mm, SBT- SBKM = 710 mm, SBT-SBKL = 1830 mm) RRTS on suunniteltu kiinnittymään STP- rataprofiilin päälle ja sopimaan SBT-MKV- ja SBT-MKH- asennussarjoihin. RRTS liukuu koko raiteen pituudelta, jolloin se on helppo asentaa katto- tai seinäpalkkeja vasten. Asennustyökaluja kumitiivisteelle Kumitiiviste asennetaan STP- rataprofiiliin TRS-RR -työkalun avulla. TRS-RR Kuvaus Kumitiivistetyökalu, kampikäyttöinen 32

5 STR-pakokaasuratajärjestelmä Letkupaketti Grabber - suulakkeille automaattisella tai manuaalisella irtikytkennällä valinta on teidän Valittavana on kaksi Grabber - letkupakettivaihtoehtoa. Valitkaa seuraavista malleista tarpeen mukaan: Automaattinen irrotus HPA- letkupaketti on suunniteltu toimimaan yhdessä ICCA- mallisen liukuvaunun kanssa (ks s. 31). ICCAvaunun laukaisuventtiili irrottaa Grabberin automaattisesti ajoneuvosta sen ohittaessa laukaisulevyn, joka on asennettu imuprofiiliin uloskäynnin lähelle. Manuaaliventtiilin avulla käyttäjä voi itse täyttää tai tyhjentää Grabberin. Manuaalinen irrotus HPM- letkupaketti on suunniteltu toimimaan yhdessä ICCM- mallisen liukuvaunun kanssa (ks s. 31). HPMletkupakettissa on luistinventtiili, jonka avulla käyttäjä voi täyttää ja tyhjentää Grabberin manuaalisesti. Tämä vaihtoehto ei sisällä automaattista irrotusmekanismia. Voit hankkia kuitenkin päivityspaketin jälkeenpäin. Letkupakkaus automaattinen irtikytkentä Letkuliittimen Grabberin halkaisija halkaisija mm mm HPA /3 100/4.0 HPA /3 120/4.7 HPA /4 120/4.7 HPA /4 160/6.3 HPA /5 160/6.3 HPA /6 160/6.3 Letkupakkaus manuaalinen irtikytkentä Letkuliittimen Grabberin halkaisija halkaisija mm mm HPM /3 100/4.0 HPM /3 120/4.7 HPM /4 120/4.7 HPM /4 160/6.3 HPM /5 160/6.3 HPM /6 160/6.3 Paineilman syöttö CA-10 CA-16 CA-25 CA-31 CA-40 Kuvaus letku (spiraali), P = 10 m letku (spiraali), P = 16 m letku (spiraali), P = 25 m letku (spiraali), P = 31 m letku (spiraali), P = 40 m Kuvaus W-11 Kaapeli, P = 10 m W-17 Kaapeli, P = 16 m W-26 Kaapeli, P = 25 m W-32 Kaapeli, P = 31 m W-40 Kaapeli, P = 40 m Tilatkaa samanpituinen kaapeli kuin ilmaputki Kuvaus STR-MZ letkun säiliö Tilatkaa yksi säiliö per letku Kuvaus Pysäytysvaimennin Plymovent pidättää oikeuden tehdä suunnittelu- ja rakennemuutoksia. 33

6 Referenssi CCV, Lyon, Ranska Asiakas CCV (DRIRE Rhône-Alpes) Centre de Contrôle Véhicules de Lyon Sud SEREZIN DU RHONE Ranska Ongelma Paikallinen teollisuusorganisaatio, DRIRE Rhône-Alpes, omistaa ajoneuvokatsastuskeskuksen, CCV:n, Serezinissä lähellä Lyonia. Katsastuskeskus tarkastaa noin kuorma-autoa vuodessa. Se testaa ajoneuvoja neljällä yhdensuuntaisella, 25 m pituisella tarkastuslinjalla. Paikallinen organisaatio päätti suojata työntekijänsä vaarallisilta pakokaasuilta parantamalla työolosuhteita. Ratkaisu Poistaakseen vaaralliset dieselkaasut täysin PlymoVent asensi STP- järjestelmän, joka sisälsi 24 m rataa ulkoliukuvaunuilla, letkusarjat, Grabber - suulakkeet ja liukuvaunun palautusjärjestelmät jokaiselle linjalle. Jokainen letku on varustettu täytettävällä Grabber suulakkeella, mikä takaa 100% pakokaasunpoiston. Jokaisen tarkastuksen jälkeen letku ja suulake palaavat takaisin radan alkuun, valmiiksi liitettäväksi seuraavaan ajoneuvoon. Uusi kuorma-auto tarkastetaan 25 minuutin välein. Toimitettu Plymovent laitteisto 4 STP-24 Pakokaasurataa 4 Grabber - suulaketta 4 ECCA-150 Ulkoliukuvaunua 4 FUA-2100 Puhallinta 4 PCU-1000 Ohjainyksikköä 4 WR-1000 Vinssiä 4 HPA Letkusarjaa 34