Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
|
|
- Aimo Myllymäki
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys LUONNOS..
2 / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
3 Esipuhe Tämä liikenneselvitys liittyy kahteen Lahden kaupungin kaavoitustyöhön: Niemen kaavarunkoon ja Iskun kaavamuutokseen. Niemen kaavarunkotyössä tarkastellaan laajemmin nykyisen teollisuusalueen muuttamista tulevaisuudessa asumis-, koulutus- ja toimitila-/yrityskäyttöön. Iskun kaavamuutoksessa tarkistetaan teollisuustontin kaavamääräyksiä ja tutkitaan uuden kadun johtamista Iskun alueen läpi. Alueella toimiva teollisuus synnyttää raskasta liikennettä, joka nykyisin kulkee mm. katuverkon rakenteesta johtuen asuntoalueiden läpi. Selvityksessä tarkastellaan kuinka suunniteltu uusi katu voisi toimia raskaan liikenteen yhteytenä Lahdenkadun ja Niemen alueen välillä. Alueelle laadittiin maankäyttösuunnitelmien pohjalta liikenneennuste, jonka mukaisilla liikennevirroilla simulointiin katuverkon toimivuutta. Selvitys laadittiin Lahden kaupungin toimeksiannosta. Työtä kaupungin puolelta ohjasivat suunnitteluinsinööri Tarja Tolvanen-Valkeapää ja kaavoitusarkkitehti Marja Mustakallio. Työn projektiryhmään kuuluivat myös Asko Dahlbom Isku-Yhtymä Oy:stä, Rauli Majuri Isku Invest Oy:stä ja Seppo Peltomaa Arkkitehtuuritoimisto Seppo Peltomaa Oy:stä. Selvityksen toteutuksesta vastasi WSP Finland Oy, jossa työstä vastasivat Timo Kärkinen, Katarina Wallin, Annika Rantala ja Jari Laaksonen. / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
4 Sisältö Esipuhe.... Työn tausta ja tavoitteet.... Nykytilanne..... Maankäyttö..... Katuverkko ja liikennemäärät..... Joukkoliikenne..... Kävely- ja pyörätiet..... Liikenneturvallisuus.... Maankäytön ja liikenneverkon kehittyminen..... Maankäyttö ja liikenneverkko..... Alueen synnyttämät matkat..... Kävelyn ja pyöräilyn olosuhteet.... Verstaskatu, uusi katuyhteys..... Kadun linjaus, tasaus ja poikkileikkaus..... Kadun liikenteellinen toimivuus..... Raskaan liikenteen sijoittuminen verkolle..... Liikenneturvallisuus.... Johtopäätökset... Liitteet... / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
5 . Työn tausta ja tavoitteet Tämä liikenneselvitys liittyy kahteen Lahden kaupungin kaavoitustyöhön: Niemen kaavarunkoon ja Iskun kaavamuutokseen. Niemen kaavarunkotyössä tarkastellaan laajemmin nykyisen teollisuusalueen muuttamista tulevaisuudessa asumis-, koulutus- ja toimitila-/yrityskäyttöön. Iskun kaavamuutoksessa tarkistetaan teollisuustontin kaavamääräyksiä ja tutkitaan uuden kadun johtamista Iskun alueen läpi. Selvityksessä tarkasteltava Niemen alue sijaitsee noin km Lahden keskustasta pohjoiseen Lahdenkadun ja Vesijärven välisellä alueella. Alueella on nykyisin pääasiassa teollisuutta, mutta myös kauppaa sekä Lahden AMK:n hallintorakennus. Jatkossa alueelle tulee asutusta, Lahden ammattikorkeakoulun kaikki muutkin toiminnot sekä huomattava määrä toimitilarakennuksia. Se muuttaa merkittävästi alueen synnyttämän liikenteen määrää. Alueen sijainti on esitetty kuvassa. Kuva Tarkastelualueen sijainti ja tarkasteltava yhteystarve (Karttapohja: Lahden kaupunki). Tämän työn tavoitteen on selvittää Lahdenkadun ja Vääksyntien (vt ) suunnasta Niemen teollisuusalueelle ja venesatamaan johtavan uuden kadun liikenteellistä toimivuutta. Uusi katuyhteys vähentäisi raskaasta liikenteestä asutukselle aiheutuvaa häiriötä. / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
6 . Nykytilanne.. Maankäyttö Nykyisin tarkastelualueella on lähinnä teollisuutta, josta merkittävimmät ovat Mukkulankadun varrella oleva Iskun tehdas ja Niemenkadun varrella olevat Polttimon laitokset. Nimenkadun varrella sijaitsee myös Lahden ammattikorkeakoulun toimipiste sekä Lahden tiedepuisto. Vesijärven rannassa on pienvenesatama ja alueen itäreunalla hypermarket. Alueen rakenne ja tiheys tulevat hyvin esiin ilmakuvasta, kuva. Kuva Ilmakuva tarkastelualueesta vuodelta (Lähde: Lahden kaupunki). / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
7 .. Katuverkko ja liikennemäärät Alue rajautuu lännessä Niemenkatuun ja idässä Lahdenkatuun ja Vääksyntiehen (vt ). Niiden välissä alueen keskellä sijaitsee pääkatutasoinen Mukkulankatu. Alueen sisällä on Niemenkatua ja Mukkulankatua yhdistävä katuverkko, mutta ajoyhteyttä Mukkulankadulta Vanhatielle ei ole. Käytännössä tämä matka pitää tehdä pohjoisessa olevan Ritaniemenkadun-Vanhatien kautta, sillä etelässä joutuisi kiertämään Mukkulankatua Lahdenkadulle ja sitä pitkin esimerkiksi Kiitokadulle. Alueen liikennemääriä on selvitetty laskennoilla vuonna. Vilkkain tarkastelualueen väylistä on Mukkulankatu, jonka liikennemäärä arkipäivinä on yli ajoneuvoa (liikennemäärätieto vuodelta ). Seuraavaksi eniten liikennettä on Niemenkadulla, jolla tarkastelualueen eteläpäässä on liikennettä noin ajoneuvoa vuorokaudessa. Alueen muiden katujen liikennemäärät ovat näihin nähden pieniä, noin autoa päivässä. Iltahuipputunnin liikennemäärät vuonna on esitetty kuvassa. () () () () () () () () () () () () () () () () () () () () Liikennemäärät suunnittain (v. ): kaikki ajoneuvot (raskaat ajoneuvot) Liikennelaskentapiste () () () Liikennemäärät suunnittain (v. ) () Liikennemäärät suunnittain (v. ) Kuva Iltahuipputunnin liikennemäärät tarkastelualueella vuonna. Raskaan liikenteen määriä kaupunki on selvittänyt yrityksille suunnatuilla kyselyillä. Niemenkadun varrella sijaitsevat raskasta liikennettä synnyttävät toimijat Viking Malt, Senson, Suomen Hiiva, Polttimo ja Lahti Energia. Niihin suuntautuva ja niistä lähtevä raskas liikenne on noin ajoneuvoa vuorokaudessa, eli noin autoa tunnissa. Katujen lisäksi tarkastelualueella on itä-länsisuuntainen rata, joka johtaa Polttimon tontille. Radalla kulkee tällä hetkellä - junaa viikossa. Iskun tontille on pistoraide, mutta sillä ei nykyisin ole junakuljetuksia. / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
8 .. Joukkoliikenne Tarkastelualue sijaitsee joukkoliikennevyöhykkeellä. Kävelyetäisyys Haapalankadun varrelle suunnitteilla olevilta uusilta asunnoilta pysäkeille on Niemenkadulle noin metriä ja Mukkulankadulle noin metriä. Tarkastelualuetta palvelevat nykyisin Niemenkadulla liikennöivät linjat ja sekä Mukkulankadulla liikennöivät linjat, ja. Linjojen, ja vuoroväli on arkisin minuuttia. Päiväliikenteen ja ruuhka-ajan vuoroväleissä ei ole eroa. Linja liikennöi ainoastaan arkisin klo : ja : välisenä aikana, jolloin linjalla on vuoroa/suunta. Linjojen reitit on esitetty kuvassa. Vääksyntietä liikennöivät Lahden ja Vääksyn väliset seutulinjat, joilla on pidemmät vuorovälit. Linjojen tarjonta on selvästi vähäisempää: liikennettä on päiväaikaan noin kerran tunnissa ja ruuhka-aikoina pari kolme kertaa tunnissa. Tarjonta viikonloppuisin on selvästi vähäisempää. Kuva Joukkoliikennelinjojen reitit tarkastelualueen ympäristössä (Lähde: Lahden Seudun Liikenne). Kaupungin tavoitteena on joukkoliikenteen kulkutapaosuuden kaksinkertaistaminen. Vuonna laaditun Lahden liikennetutkimuksen mukaan joukkoliikenteen osuus kaikista matkoista joukkoliikennevyöhykkeellä oli %... Kävely- ja pyörätiet Alueella on hyvät pyöräilyolosuhteet. Mukkulankadun molemmin puolin on pohjois-eteläsuuntainen pyöräilyn pääreitti Lahden keskustaan. Niemenkadun varrella on pyöräilyn aluereitti samoin kuin tarkastelualueen itäreunassa Lahdenkadun - Vääksyntien (vt ) rinnalla. Aniankadun ja Vuoripojankadun varsilta pyörätiet puuttuvat. Tarkastelualueen pyörätiet on esitetty kuvassa. / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
9 Kuva Pyörätiet vuonna. (Lähde: Lahden kaupunki). Kaupungin tavoitteena on kaksinkertaistaa pyöräilyn kulkumuoto-osuus. Vuonna laaditun Lahden seudun liikennetutkimuksen mukaan pyöräilyn osuus kaikista matkoista joukkoliikennevyöhykkeellä oli %... Liikenneturvallisuus Tarkastelualueella on vuosina - tapahtunut yksi loukkaantumiseen johtanut liikenneonnettomuus (Kiitokadulla). Vain aineellisiin vahinkoihin johtaneita onnettomuuksia on tapahtunut useampia mm. Mukkulankadulla Haapalankadun ja Vuoripojankadun liittymissä. Liikenneturvallisuudessa alueella ei ole nykyisin ongelmia. / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
10 . Maankäytön ja liikenneverkon kehittyminen.. Maankäyttö ja liikenneverkko Alueen maankäyttöä on suunniteltu lisättävän huomattavasti. Alueelle on tulossa mm. asumista, Lahden Ammattikorkeakoulun tilat sekä toimitilarakennuksia. Asumista kaavaluonnoksessa on esitetty Haapalankadun varrelle yhteensä runsaat kem, mikä vastaa noin asukasta. Lahden ammattikorkeakoulu siirtää vuoteen mennessä kaiken toimintansa Niemen kampusalueelle, jolla on tuolloin - opiskelijaa. Kiitokadun varrelle on tulossa K-Rauta. Alueelle kaavoitetun maankäytön määrä on esitetty taulukossa. Taulukko alueita kem yht. AK ja A Y KTY KTYO- KTYO- KTY- T LPA KL- KL KM ja KM LH yhteensä Tarkastelualueen kaavarungon mukainen maankäyttö Alueen kaavarungosta on laadittu kaksi vaihtoehtoa, joissa molemmissa uusi katuyhteys liittyy Vanhatiehen Kahdenkalliontien kautta. Liikenneselvityksen yhteydessä nousi esiin ajatus tässä tarkasteltavasta linjauksesta, jossa uusi katu yhdistyisi Vanhatiehen Verstaskadun kautta. Tälle vaihtoehdolle ei ole laadittu omaa kaavarunkoa, mutta merkittävin eroavuus vaihtoehdon kaavarunkoon on uuden väylän sijainti keskellä Askon eteläpuolella olevaa pysäköintialuetta. Vaihtoehdon mukainen maankäyttö on esitetty kuvassa. Kuva Tarkastelualueen kaavarungon mukainen maankäyttö, vaihtoehto (Lähde: Lahden kaupunki). / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
11 Niemen teollisuusalueen katujen mitoitusta on tarkistettu kunnossapitokustannusten vähentämisen, liikenneturvallisuuden sekä jalankulun ja pyöräilyn olosuhteiden parantamisen näkökulmasta. Teollisuusalueen ajoradat on nykynormien kannalta katsottuna mitoitettu hyvin leveiksi ( - m), mikä nostaa päällystys- ja hoitokustannuksia. Niemenkadulle, Vuoripojankadulle ja Aniankadulle on suunniteltu toimenpiteitä, joilla ajorataa kavennetaan ja jalankulku- ja pyörätiejärjestelyjä selkeytetään liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Nämä järjestelyt selkeyttävät nykyisin paikoin epäselvää katutilaa. Tarkastelualueelle on varattu tilaa suurelle pysäköintialueelle (yli paikkaa). Runsas pysäköintipaikkojen tarjonta tukee liikkumista alueelle henkilöautoilla. Kaupungin tavoitteena on lisätä joukkoliikenteen ja pyöräilyn kulkutapaosuutta nykyisestä kaksinkertaiseksi, mikä edellyttäisi ennemminkin panostusta näiden kulkumuotojen olosuhteiden parantamiseen... Alueen synnyttämät matkat Alueelle laaditun liikenne-ennusteen lähtökohtana oli kaavarungon mukainen maankäyttö, jonka pohjalta osaalueille määriteltiin liikennetuotos käyttäen ympäristöministeriön julkaisussa Liikennetarpeen arviointi maankäytön suunnittelussa (Suomen ympäristö /) olevia yksikköarvoja. Liikennetuotokset ovat suuria, koska hyvin harvoin alueen rakentuminen tapahtuu aivan kaavassa esitetyn kerrosalan maksimimäärään asti. Hyvänä esimerkkinä on LAMKin käyttöön siirtyvä Iskun kiinteistö, jossa tontilla on edelleen hyvin paljon käyttämätöntä rakennusoikeutta, jota tontille ei nykytilanteessa saada toteutettua. Lahden kaupungin tavoitteena on pyöräilyn ja joukkoliikenteen kulkumuoto-osuuksien kaksinkertaistaminen. Liikenteen toimivuuden tarkastelu on tehty ilman näitä muutoksia, jotta nähdään miten nykyisen kulkumuotojakautuman mukainen kysyntä vaikuttaa liikenneverkon ja sen avainliittymien toimivuuteen. Kun pyöräilyn ja joukkoliikenteen kulkumuoto-osuudet kasvavat, paranee autoliikenteen toimivuus tässä esitetystä. Toisaalta ennusteeseen ei ole lisätty liikenteen kasvua, joka johtuu mm. autokannan kasvusta. Oletettavaa on, että edellä mainitut asiat jossain määrin kumoavat toisiaan. Liikenteen suuntautuminen on arvioitu alueen sijainnin perusteella siten, että etelään suuntautuu % liikenteestä ja pohjoiseen, Mukkulan ja Vääksyn suuntaan, % liikenteestä. Liikenne-ennuste vuodelle verkolle sijoiteltuna on esitetty kuvassa... Kävelyn ja pyöräilyn olosuhteet Lahden kaupunginvaltuuston hyväksymässä Lahden kaupungin liikennepoliittisissa linjauksissa kävelyn ja pyöräilyn edistäminen tuodaan vahvasti esiin omana linjauksenaan. Tavoitteeksi on asetettu pyöräilyn kulkutapaosuuden kaksinkertaistaminen ja erinomainen kevyen liikenteen järjestelmä. Tavoitteen mukaan liikenteen ristiriitatilanteissa asetetaan kävely ja pyöräily etusijalle. Lahden kaupungin vuonna hyväksymässä Lahden kävelyn ja pyöräilyn kehittämissuunnitelma :ssa tarkennetaan liikennepoliittisissa linjauksissa asetettuja tavoitteita ja määritetään toimenpiteet tavoitteeseen pääsemiseksi. Kehittämissuunnitelmassa on määritelty pyöräilyn tavoiteverkko, joka on esitetty kuvassa. / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
12 Kuva. Lahden pyöräilyn tavoiteverkko. Tarkastelualueen keskellä Mukkulantien varrella on pyöräilyn pääreitti. Niemenkadun ja Lahdenkadun varrella ovat aluereitit. Samoin kuin autoliikenteessä, poikittaista yhteyttä alueella ei nykyisin ole. Tavoiteverkossa on esitetty itä-länsisuuntaisen aluereitin tarve Lahdenkadulta Niemeen. Yhteys on merkitty nykyistä ratalinjaa mukaellen. Niemen alueen kaavaluonnoksissa uusi kevyen liikenteen yhteys on osoitettu Niemenkadun itäpuolella Joutjoen varrelle. Väylä muodostaa myös LAMK:in kampuksen sisäisen yhteyden nykyisen hallintorakennuksen ja Iskun rakennukseen muuttavien toimintojen välille. / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
13 . Verstaskatu, uusi katuyhteys.. Kadun linjaus, tasaus ja poikkileikkaus Verstaskatu on uusi, suunniteltu katu, joka yhdistää Mukkulankadun ja Vanhatien Iskun rakennuksen eteläpuolitse. Mukkulankadulla Verstaskatu muodostaa nelihaaraliittymän Haapalankadun kanssa. Liittymän nelihaaraisuuden vuoksi liittymä on varustettava valo-ohjauksella. Kadulla on liittymät Iskun tonteille radan pohjois- ja eteläpuolella sekä radan pohjoispuolella olevalle pysäköintialueelle. Liittymä Vanhatielle on nykyisen Verstaskadun ja Kiitokadun kohdalla. Tämä kolmihaaraliittymä on esitetty toteutettavaksi kiertoliittymänä. Verstaskadun linjaus on esitetty kuvassa. Tarkempi esitys linjauksesta on liitteessä. Kuva Verstaskadun linjaus. Mukkulankadulta lähdettäessä Verstaskatu laskee Iskun pihamaalle. Siellä kadulla on minimipystykalvevuus kuivatuksen takia. Radan ylityksen jälkeen katu nousee, %:n kaltevuudella nykyiselle Verstaskadulle, josta se jatkuu minimikaltevuudella Vanhatielle. Enimmillään katu on noin metrin leikkauksessa. Verstaskadun pituusleikkaus on esitetty kuvassa. Tarkemmin pituusleikkaus on esitetty liitteessä. / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
14 Kuva Verstaskadun tasaus. Verstaskatu on esitetty varustettavaksi valaistuksella sekä tien eteläpuolella olevalla, metriä leveällä kävely- ja pyörätiellä. Viimeiset sata metriä ennen Vanhatietä viherkaista on jätetty pois, koska käytettävissä oleva katualue on sille liian kapea. Kadun tyyppipoikkileikkaus on esitetty kuvassa. Kuva Verstaskadun tyyppipoikkileikkaus. Verstaskatu on esitetty linjaukseltaan mahdollisimman juohevana, jotta se houkuttelisi raskaan liikenteen pois vaihtoehtoisilta, asutuksen keskellä kulkevilta reiteiltä. Tällöin se ylittää ratalinjan ei-suorassa kulmassa. Kadulle suunniteltiin myös vaihtoehto, jossa ylitys on suorakulmaisesti radan kanssa. Tämä johtaa hyvin mutkittelevaan katulinjaukseen, kuva. Mutkittelun vuoksi kadun leveys vaihtelee, jotta katualue riittää pitkille yhdistelmäajoneuvoille. Mutkittelun lisäksi katuyhteys Iskun radan eteläpuolella olevaan kiinteistöön saattaa edellyttää tukimuurirakenteita, mikä nostaa kadun kustannuksia. Jos radan ylitykseen tarvitaan puomit, ovat niiden kustannukset noin euroa. / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
15 Kuva Verstaskadun linjaus, kun radan ylitys on kohtisuora... Kadun liikenteellinen toimivuus Uuden katuyhteyden toimivuutta ja vaikutuksia alueen liikenteen sujuvuuteen tutkittiin toimivuustarkasteluilla. Ne tehtiin Paramics-mikrosimulointiohjelmalla. Tarkasteluajankohta oli ennustetilanteen iltahuipputunti. Ennustetut liikennemäärät iltahuipputunnin aikana on esitetty kuvassa. Alueen kaavarungon mukainen maankäyttö toteutuessaan kokonaisuudessaan synnyttää huomattavasti enemmän liikennettä kuin alueella nykyisin on. Liikennemäärät ovat suurimmillaan Mukkulankadulla pohjoisen suuntaan ajettaessa (poikkileikkauksessa noin ajoneuvoa tunnissa) sekä Kiitokadulla kaakon suuntaan ajettaessa (poikkileikkauksessa noin ajoneuvoa tunnissa). Verstaskadulla on liikennettä runsaat autoa tunnissa. Haapalankadulla liikennemäärä on noin autoa tunnissa. / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
16 Kuva Iltahuipputunnin liikennemäärät ennustetilanteessa. Kuvassa on esitetty keskimääräisen ajoneuvokohtaiset viivytykset simulointimallin linkeillä ennustettuna iltahuipputuntina. Mukkulankadun liittymien toimivuus edellyttää valo-ohjausta. Palvelutaso Mukkulankadun valoohjatuissa liittymissä on tyydyttävän ja huonon välillä, mikä johtuu voimakkaasta liikennevirrasta Mukkulankadulla. Simulointimallissa on pyritty valo-ohjauksella varmistamaan Mukkulankadun liikenteen sujuvuus, minkä vuoksi suuremmat viivytykset kohdistuvat siihen liittyvien katujen liikenteelle. Viivytysten suuntautumiseen voidaan vaikuttaa valo-ohjausta muuttamalla. Verkon muiden liittymien toimivuus on erittäin hyvä. Kuva Keskimääräiset ajoneuvokohtaiset viivytykset simulointimallin linkeillä iltahuipputunnin aikana ennustetuilla liikennemäärillä. / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
17 Simuloimalla tutkittiin myös tarkastelualueen liikenneverkon toimivuus tilanteessa, jossa liikennemäärät ovat % ennustetusta (kuva ). Tämä tilanne vastaisi sitä, että alueen maankäyttö ei toteudu aivan kaavan maksimien mukaan tai että henkilöautoilun osuus matkoista olisi nykyistä pienempi. Tällöin Mukkulankadun valoohjattujen liittymien palvelutaso on tyydyttävän ja välttävän välillä. Muuten verkon liikenne sujuu erittäin hyvin. Kuva Keskimääräiset ajoneuvokohtaiset viivytykset simulointimallin linkeillä % alhaisemmilla iltahuipputunnin liikennemäärillä... Raskaan liikenteen sijoittuminen verkolle Juohevasti linjattu katuyhteys palvelee hyvin myös raskasta liikennettä Niemenkadun ja Vanhatien välillä. Liikennemallissa liikenne, myös raskas liikenne, seuraa tarkasti reittien ajoaikoja ja valitsee nopeimmat mahdolliset reitit. Käytännössä tilanteeseen vaikuttavat myös monet muut asiat, kuten liittymien laatu ja ajettavuus, aikaisemmin valitut reitit ja jopa erilaisten navigaattorien antamat ohjeet. Verstaskadun liittyminen suoraan Haapalankadun jatkeeksi suosii Haapalankadun käyttöä myös raskaalle liikenteelle. Reitti Niemenkadulta Vuoripojankadun kautta muodostuu mutkikkaaksi, mutta on toki mahdollinen. Uuden kadun myötä Niemen teollisuusalueelta Lahdenkadulle muodostuva reitti on alueella erittäin sujuva: Verstaskadulta pääsee suoraan Haapalankadulle. Haapalankatu on Polttimon eteläosasta katsottuna varsin kaukana, mutta myös Vuoripojankadun kautta uudelle yhteydelle pääsee. Niemen alueelle laaditussa katuverkon mitoituksen tarkistamisen tähtäävässä yleissuunnitelmassa on esitetty toimenpiteitä, joilla raskasta liikennettä ohjataan pois Niemenkadun eteläpäästä. Tällainen on mm. Polttimon tehdasrakennuksen kohdalla tehty katualueen jäsentely ja kaventaminen. Niemenkadulla on kiertoliittymä Ruoriniemenkadun liittymässä. Raskas liikenne usein välttelee kiertoliittymiä, mutta tämä liittymä ei näy vielä Polttimon alueelta Niemenkadulle käännyttäessä. Raskaan liikenteen ohjaamiseksi rakenteellisilla keinoilla Niemenkadulla on varsin rajallisesti keinoja, koska kadulla liikennöidään busseilla. Tärkeimmät keinot raskaan liikenteen ohjaamiseksi ovat liikenteen opastus, luvissa annettavat määräykset sekä haluttujen reittien sujuvuudesta ja kunnosta huolehtiminen. Silloin raskas liikenne hakeutuu niille itse. / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
18 .. Liikenneturvallisuus Alueen nykyiset kevyen liikenteen järjestelyt palvelevat hyvin myös uutta asutusta. Liikenneverkon palvelutason heikentyminen lisää onnettomuusriskiä, minkä vuoksi verkon sujuvuuden varmistaminen on tärkeää. Kävelyn ja pyöräilyn turvaamiseksi vilkkaimpien liittymien valo-ohjaus on tärkeää. Mukkulankadun ja Vuoripojankadun liittymän toteuttaminen valo-ohjattuina vähentää henkilövahinkoon johtavia ajoneuvoliikenteen ja kevyen liikenteen onnettomuuksia noin %. Verstaskadun toteuttamisesta syntyvä uusi valo-ohjattu nelihaaraliittymä kasvattaa liittymän henkilövahinkoon johtavia ajoneuvoliikenteen onnettomuuksia noin kolminkertaisiksi ja kevyen liikenteen onnettomuuksia noin % verrattuna kolmihaaraiseen liittymään. / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
19 . Johtopäätökset Uusi katuyhteys juohevasti linjattuna, samoin kuin koko tarkastelualueen katuverkko, on ennustetuilla liikennemäärillä toimiva. Verkko toimii välttävästi jopa tarkasteltuna tilanteessa, jossa koko kaavarungossa esitetty rakennusala on toteutettu. Kuormittunein liittymä eli Verstaskadun liittymä Mukkulankadulle edellyttää kuitenkin liittymän valo-ohjauksen, jotta liittyminen Mukkulankadun vilkkaaseen liikennevirtaan onnistuu turvallisesti ja ilman kohtuuttomia viivytyksiä. Verstaskadun ja Vanhatien liittymä toimii liikenteen sujuvuuden näkökulmasta kiertoliittymänä hyvin. Mikäli liikennemäärät tarkastelualueella kasvavat ennustetusti, on suositeltavaa liikenteen sujuvuuden varmistamiseksi varustaa myös Mukkulankadun ja Vuoripojankadun liittymä valo-ohjauksella. Verstaskadulle siirtyy ennusteen mukaisessa tilanteessa liikennettä muulta verkolta. Katu muodostaa hyvän yhteyden Niemen alueelta Lahdenkadun suuntaan myös alueen raskaalle liikenteelle. Uusi katuyhteys toteutettuna suorana niin, että se ylittää ratalinjan terävässä kulmassa, on raskaan liikenteen kannalta houkuttelevuudeltaan ja ajettavuudeltaan parempi kuin radan kohtisuoraan ylittävä, mutkitteleva linjausvaihtoehto. Jos uusi katuyhteys ylittää radan kohtisuoraan, muuttaa se kadun luonnettakin. Uuden katuyhteyden toteuttaminen Verstaskadun jatkeena Mukkulankadulle houkuttelee toimivuustarkasteluiden perusteella iltahuipputunnin aikana yli ajon/h enemmän liikennettä, kun simulointituloksia verrataan kaavan mukaisiin Kahdenkalliontien linjausvaihtoehtoihin. Liikenneturvallisuus tarkastelualueella on nykytilanteessa hyvä. Alueen maankäytön ja sen synnyttämän autoliikenteen huomattava lisäys aiheuttaa liikenneturvallisuuden kannalta riskin. Tilannetta parantavat valo-ohjauksen lisääminen Mukkulankadulla Haapalankadun ja Vuoripojankadun liittymiin. Raskaan liikenteen määrät tarkastelualueella eivät ole niin suuria, että niistä olisi merkittävää haittaa asutukselle. Liikenne voi katuverkolla jakautua Niemenkadun ja Mukkulankadun välillä sekä Haapalankadulle että Vuoripojankadulle, jolloin määrät kummallakin kadulla ovat edelleen pienempiä. Raskasta liikennettä voidaan ohjata uudelle reitille sekä opastuksella että liikennejärjestelyillä. Jälkimmäisten suunnittelua vaikeuttaa se, että bussiliikenteen tulisi kuitenkin olla toimiva esimerkiksi Niemenkadulla, joilta rekkaliikenne yritetään ohjata pois. / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
20 Liitteet Verstaskatu, liikennesuunnitelma, linjaus juoheva Verstaskatu, liikennesuunnitelma, linjaus radan ylitys suorakulmaisesti Verstaskatu, pituusleikkaus, linjaus juoheva Verstaskatu, pituusleikkaus, linjaus radan ylitys suorakulmaisesti / LUONNOS.. Lahdenkatu Niemi katuyhteys, liikenneselvitys
21 K K :: :: :: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : K K P K K P K ---M ---M ---M ---M ---M ---M ---M ---M ---M ---M ---M ---M Mukkulankatu Vanhatie Haapakuja Haapalankatu Johanneksenkatu Vanhatie Mukkulankatu Vanhatie Kahdenkalliontie Mukkulankatu Verstaskatu Vuoripojankatu Vuoritytönkatu Vuoripojankatu a a b a b c b b a a b AJOYHTEYS ISKUN TONTILLE AJOYHTEYS PYSÄKÖINTIALUEELLE AJOYHTEYS PYSÄKÖINTIALUEELLE A A LAHTI, NIEMEN LIIKENNESELVITYS UUSI KATUYHTEYS VE, LUONNOS.. WSP MK : (A)
22 K K :: :: :: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : K K P K K P K ---M ---M ---M ---M ---M ---M ---M ---M ---M ---M ---M ---M Mukkulankatu Vanhatie Haapakuja Haapalankatu Johanneksenkatu Vanhatie Mukkulankatu Vanhatie Kahdenkalliontie Mukkulankatu Verstaskatu Vuoripojankatu Vuoritytönkatu Vuoripojankatu a a b a b c b b a a b AJOYHTEYS ISKUN TONTILLE LUISKATARKASTELUJA TARKENNETTAVA. MAHDOLLISIA TUKIMUURITARPEITA. RADAN YLITYS KOHTISUORAAN AJOYHTEYS PYSÄKÖINTIALUEELLE AJOYHTEYS PYSÄKÖINTIALUEELLE A A LAHTI, NIEMEN LIIKENNESELVITYS UUSI KATUYHTEYS VE, LUONNOS.. WSP MK : (A)
23 S= S= S= S= S= S= S= S= S= S=.. S= S= S=..... Päällysrakenne Putkien perustamistapa Matka Kaltevuus / pyöristyssäde Tasausviivan korkeus Maanpinnan korkeus Kaarevuus R= R= R Sr Sr Sr Sr Sr R=- R=- Ajoradan sivukaltevuus LAHTI, NIEMEN LIIKENNESELVITYS UUSI KATUYHTEYS VE, PITUUSLEIKKAUS, LUONNOS.. WSP MK :/: (A)
24 S= S= S= S= S= S= S= S= S= S= S=.. S= S= S=.... Päällysrakenne Putkien perustamistapa Matka Kaltevuus / pyöristyssäde Tasausviivan korkeus Maanpinnan korkeus Kaarevuus R= R= R= R Sr Sr Sr Sr Sr Sr R=- R=- R=- S Ajoradan sivukaltevuus LAHTI, NIEMEN LIIKENNESELVITYS UUSI KATUYHTEYS VE, PITUUSLEIKKAUS, LUONNOS.. WSP MK :/: (A)
Lahdenkatu Niemi teollisuuskatuyhteys liikenneselvitys
Lahdenkatu Niemi teollisuuskatuyhteys LUONNOS..0 /9 LUONNOS..0 Lahdenkatu Niemi teollisuuskatuyhteys Esipuhe Tämä liittyy kahteen Lahden kaupungin kavoitustyöhön: Niemen kaavarunkoon ja Iskun kaavamuutokseen.
LisätiedotPeuraniityn kunnallistekninen yleissuunnitelma, Liikenteen toimivuustarkastelut
Raportti Peuraniityn kunnallistekninen yleissuunnitelma, Liikenteen toimivuustarkastelut 28.5.2015 Sisältö Sisältö... 2 1. Tarkastelumenetelmä ja liikenne-ennuste... 3 1.1. Tarkastelumenetelmä... 3 1.2.
LisätiedotRAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS
1/5 Kaavoitus RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS Tehtävä Tehtävänä oli tarkastella asemakaava-alueen liikennejärjestelyjä, asemakaavan vaikutusta liikenneverkkoon sekä uuden maankäytön
LisätiedotRykmentinpuiston keskustan asemakaava-alueen keskeisten katuliittymien toimivuustarkastelut Katarina Wallin ja Olli Haveri
Rykmentinpuiston keskustan asemakaava-alueen keskeisten katuliittymien toimivuustarkastelut Katarina Wallin ja Olli Haveri Tarkastelumenetelmä Simuloimalla tutkittiin Tuusulan Rykmentinpuiston keskustan
LisätiedotLentokonetehtaan liikenteelliset vaikutukset. Aineisto / Sitowise
Lentokonetehtaan liikenteelliset vaikutukset Aineisto / Sitowise 2 Härmälänrannan alueen kehittyminen Nykytila Asunnoista valmiina noin 40% (Pääosa Valmetinkadun itäpuolella) Työmaaliikenne Useita asuintaloja
LisätiedotPalomiehentien liikenteen toimivuustarkastelut
Raportti Palomiehentien liikenteen toimivuustarkastelut 20.11.2015 Sisältö Sisältö... 2 1. Suunnitelman yleiskuvaus... 3 2. Tarkastelumenetelmä ja liikenne-ennuste... 4 2.1. Tarkastelumenetelmä... 4 2.2.
LisätiedotPalomiehentien liikenteen toimivuustarkastelut
Palomiehentien liikenteen toimivuustarkastelut Tarkastelumenetelmä ja tarkasteltavat vaihtoehdot Simuloimalla tutkittiin Espoon Sepänkylään toteutettavan erikoistavarakaupan vaikutuksia lähiympäristön
LisätiedotLahdenkatu Niemi teollisuuskatuyhteys liikenneselvitys
Lahdenkatu Niemi teollisuuskatuyhteys LUONNOS 24.4.2015 2/19 LUONNOS 24.4.2015 Lahdenkatu Niemi teollisuuskatuyhteys Esipuhe Tämä liittyy kahteen Lahden kaupungin kavoitustyöhön: Niemen kaavarunkoon ja
LisätiedotNiiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut
Niiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut Ennakkoaineisto 13.1.2015 Sito Oy Ympäristösi parhaat tekijät 2 Liikenneselvityksen sisältö Työssä on tarkasteltu Niiralan asemakaava-alueelle
LisätiedotTakumäentie Takumäenkuja Pälkäneentie (Kt 57) Tölkkimäentie Vt 3. Wartiamäentie (mt 130)
Takumäenkuja asemakaavamuutos 2523, Pullerinmäki, liikennetarkastelu 30.12.2015 Liikennetarkastelu on tehty Takumäenkujan asemakaavan muutosta varten (kohteen sijainti liitteessä 1). Kaavan tarkoituksena
LisätiedotLiittymän toiminta nelihaaraisena valo-ohjaamattomana liittymänä Ristikkoavaimentien rakentamisen jälkeen.
Porvoon kaupunki 7224 Loviisantien yritysalue Toimivuustarkastelu Tämä toimivuustarkastelu on laadittu Porvoon kaupungin toimeksiannosta. Tarkastelun kohteena on liikenteellinen toimivuus Loviisantie Porvoon
LisätiedotVanhan Rauman katujärjestelyjen muutoksen liikenteellinen toimivuus
6.9.2013 1 (8) Vanhan Rauman katujärjestelyjen muutoksen liikenteellinen toimivuus Lähtökohdat Työssä on tarkasteltu Kuninkaankadun ja Kauppakadun katujärjestelyjen muutosten vaikutuksia Vanhan Rauman
LisätiedotKIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014
KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014 LIIKENNE-ENNUSTEET ja LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT Kivistön kaupunkikeskuksen suunnittelun yhteydessä on laadittu HSL:n tuoreimpia liikennemalleja hyödyntäen
LisätiedotFOCUS-ALUEEN LIIKENNETARKASTELUT
FOCUS-ALUEEN LIIKENNETARKASTELUT Lähtökohdat ja oletukset Liikenteellinen toimivuustarkastelu on laadittu Paramics-mikrosimulointiohjelmalla. Tarkastelualue on esitetty kuvassa 1. Toimivuustarkasteluissa
LisätiedotELOVAINION KOHDAN LIIKENTEELLINEN SELVITYS
ELOVAINION KOHDAN LIIKENTEELLINEN SELVITYS LIIKENNE-ENNUSTE LÄHTÖKOHDAT Liikenteellisiä tarkasteluita varten laadittiin liikenne-ennuste Ylöjärven keskustan alueelta. Ennusteessa on otettu huomioon Ylöjärven
LisätiedotKUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KUNNALLISTEKNIIKKA 1 SISÄLLYS 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Kaavatilanne... 2 2. LIIKENNEVERKKO... 3 Autoliikenne... 3 Jalankulku
LisätiedotAmurin yleissuunnitelman liikenneselvitys
Amurin yleissuunnitelman liikenneselvitys Perustuu H&K laatimaan maankäytön yleissuunnitelmaan. Työssä tehtiin - liikenne-ennuste - toimivuustarkastelut simuloimalla - tarvittavien toimenpiteiden määrittelyn
LisätiedotMyyrmäen katuverkon toimivuustarkastelu
Myyrmäen katuverkon toimivuustarkastelu 3.1.2018 Tarkastelumenetelmä ja liikenneverkko Simuloimalla tutkittiin Myyrmäen keskusta-alueen katuverkon liikenteen toimivuutta vuoden 2040 iltahuipputunnin ennustetilanteissa,
LisätiedotTUUSULAN KUNTA KUNTAKEHITYS / KAAVOITUS
16X161127 27.3.2014 TUUSULAN KUNTA KUNTAKEHITYS / KAAVOITUS LAHELANPELTO II ASEMAKAAVAN TOIMIVUUSTARKASTELU Esipuhe Tämä toimivuustarkastelu on tehty Tuusulan kunnan toimeksiannosta. Selvitys käsittää
LisätiedotKotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut. Strafica Oy
Kotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut Strafica Oy 20.12.2014 Kantasataman lopputilanne 6.11.2014 2 Liikenne-ennuste Keväällä 2014 laadittua liikenne-ennustetta päivitettiin 6.11.2014
LisätiedotTurvesuonkadun hypermarketin liittymän toimivuustarkastelut 17.10.2007. WSP Finland Oy
Turvesuonkadun hypermarketin liittymän toimivuustarkastelut 17.10.2007 WSP Finland Oy 1. TARKASTELUN LÄHTÖKOHDAT Työn tarkoituksena oli tutkia eri liittymäratkaisujen liikenteellistä toimivuutta Turvesuonkadun
LisätiedotSelvitys liikennejärjestelyvaihtoehdoista ja pysäköinnistä
28.3.2017 / TPi, TPe Selvitys liikennejärjestelyvaihtoehdoista ja pysäköinnistä Tutkitut liikennejärjestelyvaihtoehdot Puustellinkallion kaavoituksen aikana on tutkittu erilaisia liikennejärjestelyitä
LisätiedotORIVEDENKADUN LPA-ALUE ASUMISKÄYTTÖÖN (AK8668) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO. Luonnos
ORIVEDENKADUN LPA-ALUE ASUMISKÄYTTÖÖN (AK8668) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO Luonnos 13.9.2017 TARKASTELUALUEEN RAJAUS 1 Tarkastelualueena on asemakaavamuutoksen 8668 kaavaalue ja sen lähialue Tarkastelualue
LisätiedotKotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut. Strafica Oy 27.11.2014
LIITE 6 Kotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut Strafica Oy 27.11.2014 Kantasataman lopputilanne 6.11.2014 2 Liikenne-ennuste Keväällä 2014 laadittua liikenne-ennustetta päivitettiin
LisätiedotJANKAN JA RISTINARKUN LIIKENTEELLINEN TARKASTELU
JANKAN JA RISTINARKUN LIIKENTEELLINEN TARKASTELU 10.6.2015 SISÄLTÖ 1) Lähtökohdat 2) Tarkastelualueen nykytilanne 3) Maankäytön kehittämisen vaikutus liikenteen toimivuuteen LÄHTÖKOHDAT Tässä liikenneselvityksessä
LisätiedotMäkelänkadun toimivuustarkastelut Aamuhuipputunti 2020 Iltahuipputunti
Mäkelänkadun toimivuustarkastelut Aamuhuipputunti 2020 Iltahuipputunti 2020 (AHT) (IHT) Yleistä 2 Mäkelänkadun toimivuustarkasteluissa on käytetty nykyistä liikenneverkkoa täydennettynä Hämeentien eteläosan
LisätiedotValtateiden 2 ja 9 risteysalueen liikenneselvitys. Humppila
Valtateiden 2 ja 9 risteysalueen liikenneselvitys Humppila 12.1.2011 Työn tavoitteet Työn tavoitteena on tutkia valtateiden 2 ja 9 risteysalueelle ja sen läheisyyteen kaavaillun uuden maankäytön synnyttämän
LisätiedotLänsirannan asemakaavan muutos
Länsirannan asemakaavan muutos Liikennetuotos ja liikennejärjestelyjen toimivuus 30.1.2014 Ympäristösi parhaat tekijät Liikennetuotokset illan huipputunnilla 2 Liikennetuotoksen arvioissa on käytetty kulkutapana
LisätiedotNOUSIAISTEN KUNTA. Työ: 26725. Tampere 20.1.2014
NOUSIAISTEN KUNTA Kaitaraisten yritysalueen asemakaavan liikenneselvitys Työ: 26725 Tampere 20.1.2014 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus: 0564810-5
LisätiedotKEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU
12.3.2010 MUISTIO Hannu Sainio 1(7) KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 1. Lähtökohtia Keinusaaren alue rajautuu Viipurintien, Keinusaarentien, Vanajantien, Kutalanjoen ja rautatien väliin. Keinusaari
Lisätiedot1. Suunnittelukohteen sijainti ja nykytila Katuverkko ja liikennemäärä Jalankulku ja pyöräily Joukkoliikenne...
Sisältö 1. Suunnittelukohteen sijainti ja nykytila... 1 Katuverkko ja liikennemäärä... 1 Jalankulku ja pyöräily... 2 Joukkoliikenne... 3 2. Nykyinen ja tuleva maankäyttö... 4 Kortteli 60... 6 3. Asemakaavan
LisätiedotAsemakaavan muutos nro A 2641, Mukkula, Mukkulankatu 19, 21, 23 (Isku)
ALUSTAVA SELOSTUS A-2641 / D/3409/10.02.03.00.04/2015 1(8) SELOSTUSTIIVISTELMÄ RATKAISUN PÄÄPERIAATTEISTA Asemakaavan muutos nro A 2641, Mukkula, Mukkulankatu 19, 21, 23 (Isku) TAVOITTEET Asemakaavamuutos
LisätiedotYleiskaavan liikenne-ennusteet on laadittu vuoden 2025 tilanteelle ja tilanteelle, jossa myös yleiskaavan reservialueet ovat toteutuneet Orimattilan
Lahden yleiskaavan 2025 liikenne-ennusteetennusteet Yleiskaavan liikenne-ennusteet on laadittu vuoden 2025 tilanteelle ja tilanteelle, jossa myös yleiskaavan reservialueet ovat toteutuneet Orimattilan
LisätiedotMultimäki II, kunnallistekniikan YS
1 / 7 Liikenteelliset tarkastelut Tero Rahkonen L1 28.5.2014 2 / 7 2 (7) 28.5.2014 SISÄLTÖ 1 LIIKENNEMÄÄRÄT... 3 1.1 Nykyliikenne... 3 1.2 Ennusteliikenne... 3 2 LIIKENTEEN TOIMIVUUS... 4 2.1 Toimivuustarkastelut...
LisätiedotSipoon Söderkullan liikenteellinen selvitys
16.01.2014 LPo, MTu, TLe Raportti 16.1.2014 16.1.2014 1 (15) SISÄLTÖ 1 TYÖN LÄHTÖKOHDAT... 2 1.1 Työn tausta... 2 1.2 Söderkullan alueen tie- ja katuverkko... 2 1.3 Alueen kehittyminen ja suunnitelmat...
LisätiedotMÄSKÄLÄN KAAVARUNKOALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS
1(7) 19.9.2014 MUISTIO MÄSKÄLÄN KAAVARUNKOALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS 1. Yleistä Tässä Mäskälän kaavarunkoalueen liikenteellisessä selvityksessä tarkastellaan kaavakaavarunkoalueen synnyttämän liikenteen
LisätiedotMUSTASAAREN KUNTA. Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos. Tampere, 7.11.2011. Työ: 23687
MUSTASAAREN KUNTA Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos Työ: 23687 Tampere, 7.11.2011 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 TAMPERE Puhelin 010 241 4000 Telefax 010 241 4001 www.airix.fi
LisätiedotHimoslehtelän asemakaavan liikenneselvitys
Himoslehtelän asemakaavan liikenneselvitys Laura Mansikkamäki Antti Räikkönen Sito Parhaan ympäristön tekijät Taustaa ja nykytilanne Himoslehtelän asemakaavassa tarkoitus on muuttaa Himoslehtelän ja Honkarannan
LisätiedotHIPPOSKYLÄN LIIKENTEELLINEN TARKASTELU. Nykytila-analyysi ja tavoiteverkot
HIPPOSKYLÄN LIIKENTEELLINEN TARKASTELU Nykytila-analyysi ja tavoiteverkot 15.5.2017 1 TYÖN TARKOITUS Työ liittyy Tampereen kaupungin asemakaavaan nro 8549, jossa tutkitaan Hipposkylän eteläpuolen, Hipposkylän
LisätiedotMustolan asemakaavan liikenneselvitys Liikenteellinen toimivuustarkastelu
Mustolan asemakaavan liikenneselvitys Liikenteellinen toimivuustarkastelu Tarkastelussa Lappeenrannan Mustolan asemakaava-alueen liikenteellinen toimivuus ja liiketilan kasvun vaikutukset nykyisen ja vuoden
LisätiedotKEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 2018
KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 2018 Tässä tarkastelussa on esitetty muutokset vuonna 2010 tehtyyn liikennetarkasteluun, joka on liitteenä. Keinusaaren alue rajautuu Viipurintien, Keinusaarentien,
LisätiedotKYTÖLÄN ALUE 2. vaihe 1. SUUNNITTELUKOHDE
KUNNALLISTEKNIIKKA 1 KYTÖLÄN ALUE 2. vaihe LIIKENNESELVITYS ttv,ur 1. SUUNNITTELUKOHDE Kytölän aluetta kaavoitetaan kolmessa vaiheessa. Tämä liikenneselvitys tehdään Kytölän alueen 2. vaiheen kaavan (A-2508)
LisätiedotAsemakaava 8489 liikennevaikutukset
12.1.2018 Asemakaava 8489 liikennevaikutukset Tampereen keskustan liikenneverkkosuunnitelma 2013 Keskustan liikenneverkkosuunnitelman (TAKLI) mukaisesti Teiskontie ja Kalevantie ovat pääkatuja, jotka toimivat
LisätiedotPAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS
1(10) 15.11.2010 MUISTIO PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1. Yleistä Painokankaan-Karanojan osayleiskaava-alue (kuva 1) sijaitsee valtatien 10, Orsitien ja valtatien 3 eteläpuolella. Alueen toteutuneen
LisätiedotHARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA 30.9.2011
HARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA 30.9.2011 1 AIKAISEMMAT SUUNNITELMAT Vuonna 2010 tehtiin Harvialan alueen liikenneselvitys Selvityksessä tutkittiin v. 2030 ennustetilannetta, jossa alueelle
LisätiedotVapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki
Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki Liikenteelliset tarkastelut välillä Ruukintie-Törnäväntie-Itäväylä 31.8.2016 Juha Mäkinen Sito Oy Sito Parhaan ympäristön tekijät Työn sisältö Työssä
LisätiedotVIITASAAREN VÄHIT- TÄISKAUPAN SUURYK- SIKÖN LIIKENNESELVITYS
Vastaanottaja Viitasaaren kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä Syyskuu 2014 VIITASAAREN VÄHIT- TÄISKAUPAN SUURYK- SIKÖN LIIKENNESELVITYS Liikenneselvitys 1 SISÄLTÖ 1. Lähtökohdat 2 1.1 Liikennöintiselvityksen
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/2015 1 (5) 396 Atlantinkaaren alueen liikennesuunnitelma HEL 2014-014704 T 08 00 00 Hankenro2361_2 Esitys esitti kaupunginhallitukselle Atlantinkaaren alueen liikennesuunnitelman
LisätiedotKIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
KIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS Projekti Kirkonseudun asemakaavan muutos ja laajennus Vastaanottaja Kempeleen kunta Päivämäärä 4.10.2018 Laatija Erkki Sarjanoja ä 1. Taustaa Kirkonseudun asemakaava-alueen
LisätiedotPoikkitien palvelualueen liikenneselvityksen päivitys, 2016
Poikkitien palvelualueen liikenneselvityksen päivitys, 2016 Liikenteelliset vaikutukset PKi, TRa 1.4.2016 Poikkitien palvelualueen liikenneselvityksen päivitys, 2016 2 (14) 1.4.2016 SISÄLTÖ 1 MAANKÄYTTÖ...
LisätiedotKarakallion täydennysrakentaminen, liikenteen toimivuustarkastelut sekä toimenpidetarkastelut
11.04.2016 1/15 307267 KARKOITE Katarina Wallin ja Olli Haveri Karakallion täydennysrakentaminen, liikenteen toimivuustarkastelut sekä toimenpidetarkastelut 1. Tarkastelun tausta Työssä tarkastellaan Karakallioon
LisätiedotKAUPIN KAMPUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYT
KAUPIN KAMPUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYT 22.10.2013 SELVITYKSEN SISÄLTÖ Nykyliikenteen liikennemäärät Liikenne-ennuste 10v ja 20v päähän Liikenteen toimivuustarkastelut Pääoven edustan liikennejärjestelyt
LisätiedotK-Supermarket, Kalkkipellontie Liikenteellinen jatkotarkastelu
K-Supermarket, Kalkkipellontie Liikenteellinen jatkotarkastelu Mikko Yli-Kauhaluoma Trafix Oy 4.5.2018 LS-03-02 Johdanto Tässä raportissa käsitellään Espoon Mäkkylään sijoitettavan K-Supermarket (KSM)
LisätiedotRaahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma
Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma Raahen kaupunki/ Kaavoitus 2013 1 KAUPUNGINLAHDENRANTA LIIKENNE ALUEEN LIIKENTEELLINEN SIJOITTUMINEN Yhdyskuntarakenne vaikuttaa sekä liikkumistarpeisiin
LisätiedotTervakosken koulukeskuksen liikenneselvitys. 1 WSP Finland Oy, Mikko Yli-Kauhaluoma,
WSP Finland Oy, Mikko Yli-Kauhaluoma, 6..09 Tarkastelualueen kehittämistavoitteet Työssä tutkittiin Tervakoskentiellä Maunontien ja Heimolantien liittymien muuttamista kiertoliittymiksi. Työ on jatkoa
LisätiedotHIPPOSKYLÄN LIIKENNESUUNNITELMA. Nykytila-analyysi ja tavoiteverkot
HIPPOSKYLÄN LIIKENNESUUNNITELMA Nykytila-analyysi ja tavoiteverkot 27.11.2018 1 TYÖN TARKOITUS Työ liittyy Tampereen kaupungin asemakaavaan nro 8549, jossa tutkitaan Hipposkylän eteläpuolen, Hipposkylän
LisätiedotPajalantien asemakaava-alueen liikenneselvitys
6.3.2014 6.3.2014 1 (8) SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET... 2 1.1 Työn lähtökohdat ja tavoitteet... 2 1.2 Suunnittelualue... 2 2 NYKYTILA... 3 2.1 Nykyinen liikenneverkko... 3 2.2 Liikennemäärät...
LisätiedotKARTANONRINTEEN ASEMAKAAVA-ALUEEN LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELU SIPOO
KARTANONRINTEEN ASEMAKAAVA-ALUEEN LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELU SIPOO Muistio 16.3.2012 Laatija: Johanna Nyberg, Ramboll Finland Oy Tarkistanut: Ari Sirkiä, Ramboll Finland Oy 1. TYÖN LÄHTÖKOHDAT 1.1
LisätiedotLAPPEENRANNAN KESKUSTAN LÄNSIOSA LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT MUISTIO
LAPPEENRANNAN KESKUSTAN LÄNSIOSA LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT MUISTIO 23.2.2015 SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1 1 TARKASTELUN LÄHTÖKOHDAT 2 2 LIIKENNEMÄÄRÄTIEDOT 3 3 LIIKENTEEN TOIMIVUUS 4 3.1 Nykytilanne...
LisätiedotTrafix Oy Kuva 1. Tarkastelussa käytetyt liikennejärjestelyt; yksikaistainen kiertoliittymä (VE1).
Mutkakadun kiertoliittymän toimivuustarkastelu Toimivuustarkastelussa tutkittiin Mutkakadun ja Snellmaninkadun liittymän muuttamista kiertoliittymäksi ennusteen 2014 ja vuoden 2025 iltahuipputunnin liikennemäärillä.
LisätiedotVapaudentien jatkeen liikennetarkastelu 10.11.2015
Vapaudentien jatkeen liikennetarkastelu 10.11.2015 Liikenne-ennusteen päivittäminen Liikenne-ennuste pohjautuu Keski-Nurmon osayleiskaavatyön yhteydessä laadittuun ennusteeseen vuodelle 2040 Ennusteen
LisätiedotSULAN ALUEEN LIITTYMÄSELVITYS
Vastaanottaja Tuusulan kunta Asiakirjatyyppi PROJEKTIMUISTIO Päivämäärä 27.03.2014 SULAN ALUEEN LIITTYMÄSELVITYS SULAN ALUEEN LIITTYMÄSELVITYS Tarkastus 02 Päivämäärä 27/3/2014 Laatija Tarkastajat Riku
LisätiedotRasinkylän asemakaavan liikennetarkastelu. Strafica Oy
Rasinkylän asemakaavan liikennetarkastelu Strafica Oy 15.4.2015 Tarkastelun sisältö Rasinkylän asemakaava-alue sijoittuu Kotkan Sutelan kaupunginosaan, Sutelantien, Pernoontien ja Mussalontien risteysalueen
LisätiedotAulangontie 1, Hämeenlinna
Aulangontie 1, Hämeenlinna Liikenteen toimivuustarkastelut Sito Parhaan ympäristön tekijät Simulointimallit: nyky- ja vertailuverkko NYKYVERKKO VERTAILUVERKKO Kääntyvien kaista, johon mahtuu 2 henkilöautoa
LisätiedotJaakko Tuominen 14.1.2013 1 (8)
Jaakko Tuominen 14.1.2013 1 (8) 1 Yleistä Tarkastelualue sijaitsee Tuusulassa Vantaan rajalla. Kuva 1: tarkastelualueen sijainti (www.tuusula.fi) Kelatien alue on pienteollisuusaluetta ja alueen toteutunut
LisätiedotLinnainmaan asuinalue - Linnainmaankadun päiväkoti
Linnainmaan asuinalue - Linnainmaankadun päiväkoti Asemakaavan 8559 yleisötilaisuus, 04.05.2016 04.05.2016 Katri Jokela Henkilö- ja autopaikkamäärät sekä vertailu Määrät Linnainmaankatu 120 28 12-15 14
Lisätiedot16UTS0003 31.3.2011 OY SUNNY-TRADING LTD HÄMEENLINNAN KAUPUNKI SUNNY CAR CENTER ALUEELLINEN LIIKENNESELVITYS
16UTS0003 31.3.2011 OY SUNNY-TRADING LTD HÄMEENLINNAN KAUPUNKI SUNNY CAR CENTER ALUEELLINEN LIIKENNESELVITYS 1 Esipuhe Tämä liikenneselvitystyö on laadittu Oy Sunny-Trading Ltd :n toimeksiannosta. Se käsittää
LisätiedotSalo, Rannikon OYK. Liikenteelliset vaikutukset. Liikennemäärät ja liikenne-ennuste v.2030
LIITE 4 Salo, Rannikon OYK Liikenteelliset vaikutukset Liikennemäärät ja liikenne-ennuste v.2030 Osayleiskaava-alueella kulkee kaksi lounais-koillis-suuntaista tietä: Merikulmantie (mt 1824) ja Hämeenkyläntie
LisätiedotKunnanhallitus liite 2. Kantatien 62 ja maantien liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala
Kunnanhallitus 18.4.2017 72 liite 2 Kantatien 62 ja maantien 15139 liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala Projektin sisältö ja tekijät Työssä selvitettiin kantatien 62 ja maantien 15139
LisätiedotKUNNALLISTEKNIIKKA. Hennala HENNALAN VARUSKUNTA-ALUEEN KAAVARUNKO KADUT JA LIIKENNE ESISELVITYS ttv
KUNNALLISTEKNIIKKA Hennala HENNALAN VARUSKUNTA-ALUEEN KAAVARUNKO KADUT JA LIIKENNE ESISELVITYS ttv KUNNALLISTEKNIIKKA 1 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Suunnitelmat ja selvitykset... 2 Kaavatilanne...
LisätiedotMyyrmäki Pyöräliikenneverkko
Myyrmäki Pyöräliikenneverkko PYÖRÄLIIKENNE- VERKON HIERARKIA Myyrmäen alueen pyöräliikenneverkon muodostamisen periaatteena on ollut luoda suunnittelualueelle pyöräilyn kannalta kilpailukykyinen verkko.
LisätiedotPirkkalan keskustakorttelin asemakaavan muutoksen liikenneselvitys
Pirkkalan keskustakorttelin asemakaavan muutoksen liikenneselvitys Lisätarkastelu muuttuneiden maankäyttösuunnitelmien perusteella Maiju Lintusaari Sito Parhaan ympäristön tekijät Lähtötiedot Asumisen
LisätiedotVaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto. Johdanto. Liikenneselvitys. Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys Yhteenveto 4.5.
4.5.2016 1 (5) Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto Johdanto Tampereen kaupunki kehittää uutta Hiedanrannan asuin- ja työpaikka-aluetta kaupungin länsiosaan nykyisen Lielahden kaupan alueen
LisätiedotVOIMALANTIE 5-6 VANTAA Asemakaavan muutos nro LIIKENNE SUUNNITTELUALUE
SUUNNITTELUALUE MAANKÄYTTÖSUUNNITELMAT 1.VAIHE Murata Electronics Oy:n laajennus noin 8500 kem2 Voimalantie 6:n alueelle Muratan työntekijöiden pysäköinti, noin 500 autopaikkaa. Nykyisin autopaikkoja on
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 107. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 22.10.2014 Sivu 1 / 1 4310/10.00.00/2014 107 Tiedonanto Turuntien aluevaraus- ja maankäyttösuunnitelmasta Valmistelijat / lisätiedot: Pauliina Kuronen, puh. 046 877 3006 etunimi.sukunimi@espoo.fi
Lisätiedot16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE. 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc
16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc 2 (5) VT 6 TAAVETTI - LAPPEENRANTA TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE Yleistä Tiesuunnitelman liikenne-ennuste
LisätiedotMäskälän alueen kaavarunko
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A HÄMEENLINNAN KAUPUNKI Mäskälän alueen kaavarunko Liikennetarkastelu FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 23.10.2012 P17620 Liikennetarkastelu 1 (10) Miettinen Tuomas 23.10.2012
LisätiedotHärmälän liikennejärjestelyjen esiselvitys Herkkyystarkastelu, Härmäläntanta II asukasmäärä / Antti Soisalo
Härmälän liikennejärjestelyjen esiselvitys Herkkyystarkastelu, Härmäläntanta II asukasmäärä 14.6.2012 / Antti Soisalo Huipputunnin liikennetuotokset korjattu ja simulointitulokset päivitetty 4.10.2012
LisätiedotTekninen lautakunta 12 04.02.2015. Äänekosken liikenneselvitysraportti 107/08.00.00/2015
Tekninen lautakunta 12 04.02.2015 Äänekosken liikenneselvitysraportti 107/08.00.00/2015 TELA 12 Äänekosken kaupunki ja Keski-Suomen ELY-keskus ovat teettäneet liikenneselvityksen uuden biotuotetehtaan
LisätiedotPrisman liikennesuunnittelu. Orimattila, asemakaava A198
Prisman liikennesuunnittelu Orimattila, asemakaava 198 Suunnittelun lähtökohtia 2 Suunnittelualue (asemakaava 198) sijaitsee keskeisellä paikalla, Orimattilan keskustassa, Erkontien varrella. Se rajautuu
LisätiedotHaukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys. Oulu
Haukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys Oulu LUONNOS 15.12.2016 2 Selvitys on valmistunut XXXXkuussa 2016. Selvityksen ovat tehneet Plaana Oy:ssä Juha Raappana, Jorma Hämäläinen ja Riina Isola.
LisätiedotJoensuun venesataman liittymäselvitys
Joensuun venesataman liittymäselvitys 05/2012 WSP Finland Oy 05 2012 1 2 05 2012 Sisällys Esipuhe... 4 1 Työn lähtökohdat... 5 2 Liikenne liittymässä... 6 2.1 Liikennemäärälaskelman perusteet... 6 2.2
LisätiedotLapinrauniontie 3, Kaakkuri
Lapinrauniontie 3, Kaakkuri Oulu Kuva: Microsoft Corporation 20.3.2018 Alkusanat Lapinrauniontie 3:n liikenneselvitys on laadittu alueen asemakaavoituksen yhteydessä. Selvityksessä on esitetty kohteen
LisätiedotKarnaisten alueen maankäytön kehittäminen Liikenne
Suunnittelualue Suunnittelualueena on valtatien 1 ja Karnaistentien sekä Hossanmäentien rajaama alue sekä Hossantien varsi Ruotiontien liittymästä valtatien ramppiliittymiin. Alueella sijaitsee nykyisin
LisätiedotSÄRKÄNNIEMEN ASEMAKAAVA 8663 LIIKENNESELVITYS YHTEENVETO
Google SÄRKÄNNIEMEN ASEMAKAAVA 8663 LIIKENNESELVITYS YHTEENVETO LIIKENNEVERKKO Paasikivenkatua Sepänkadun itäpuolella kehitetään hitaan liikkumisen alueena, jossa autoliikenteen nopeustaso on enintään
LisätiedotLIITE 4. / BILAGA 4. LIIKENNESELVITYS SIPOON KUNTA NEVAS GÅRDIN ASEMAKAAVA-ALUEEN LIIKENNESELVITYS. 4.9.2014 Sweco Ympäristö Oy Helsinki
LIIKENNESELVITYS SIPOON KUNTA NEVAS GÅRDIN ASEMAKAAVA-ALUEEN LIIKENNESELVITYS 4.9.2014 Sweco Ympäristö Oy Helsinki 1. LIIKENNEVERKKO JA LIIKENNEMÄÄRÄT NYKYTILANTEESSA Nykytilanteessa kaava-alueelle johtavina
LisätiedotFCG Finnish Consulting Group Oy ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI. Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu
ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu 1.11.2011 Liikenneselvitys 1 (3) M. Karttunen Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja
LisätiedotLavolankadun liikenneselvitys: liikenteellinen toimivuustarkastelu
Mikko Jokinen Trafix Oy 14.12.2017 : liikenteellinen toimivuustarkastelu Trafix Oy 1 : liikenteellinen toimivuustarkastelu Tarkastelukohde Tarkastelun kohteena on Lappeenrannan Lavolankadun liikenteellinen
LisätiedotSIIRIN ALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS II
1(5) 2.2.2012 MUISTIO SIIRIN ALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS II 1. Yleistä Tämä Siirin alueen toinen liikenteellinen selvitys liittyy Siiri II alueen asemakaavan laadintaan, jossa Iso-Harvoilantieltä alkavaa
LisätiedotSIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE
4.8.2015 SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE LIIKENNE Tarkastus 01 Päivämäärä 4/8/2015 Laatija Mari Kinttua Tarkastaja Jukka Räsänen Hyväksyjä Tuomas Lehteinen
LisätiedotKirstula Mäkelä Tiiriö alueen liikenne
Kirstula Mäkelä Tiiriö alueen liikenne Erityiskohteen liikenteellinen tarkastelu osana liikenneselvitystä Sito Parhaan ympäristön tekijät 33 [Esityksen nimi] Kirstula Mäkelä Tiiriö alueen liikenne Alueen
LisätiedotEteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä
Ramboll Knowledge taking people further --- Jyväskylän kaupunki Eteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä Lokakuu 2008 Sisällys Tiivistelmä 1 1. Johdanto 5 2. Osayleiskaava-alue
LisätiedotRAIKKOSEN ASEMAKAAVAN VAIKUTUKSET LIIKEN- TEESEEN KARJUSAARENKADULLA
5.11.2014 RAIKKOSEN ASEMAKAAVAN VAIKUTUKSET LIIKEN- TEESEEN KARJUSAARENKADULLA Ramboll Säterinkatu 6 PL 25 02601 ESPOO T +358 20 755 611 F +358 20 755 6201 www.ramboll.fi Päivämäärä 17/10/2014 Laatija
LisätiedotStarkin alueen kaavamuutoksen liikenneselvitys
Starkin alueen kaavamuutoksen liikenneselvitys 6102015 2/35 6102015 Starkin alueen kaavamuutoksen liikenneselvitys Esipuhe Tämän selvityksen tavoitteena oli selvittää millaisia liikenteellisiä vaikutuksia
LisätiedotKÄÄRMENIEMENTIE LÄPIAJOLIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN
KÄÄRMENIEMENTIE LÄPIAJOLIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN 1. Lähtökohdat 2. Liikenteen rauhoittaminen 2 LÄHTÖKOHDAT Vetovoimakeskuksen kaavaluonnoksesta saadussa Liikenneviraston ja asukkaiden palautteessa on tuotu
Lisätiedotp:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen ys_ doc
Jalasjärven kunta Asemakaavan muutos Liikenteen yleissuunnitelma Koulukeskus Rajalanmäki Vt3 Vt3 Rajalantie H-as, Oikotie 27.02.2006 Juha Raappana p:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen
LisätiedotLIIKENNETARKASTELU KALEVANRINTEEN ENSIMMÄINEN RAKENNUSVAIHE
LIIKENNETARKASTELU KALEVANRINTEEN ENSIMMÄINEN RAKENNUSVAIHE 14.11.2013 SISÄLTÖ Nykyliikennemäärät ja liikenteen toimivuus Liikenne-ennuste Yön yli tilanteen toimivuus Herkkyystarkastelut NYKYTILANNE LIIKENNELASKENNAT
LisätiedotMUISTIO J. Rinta-Piirto 4.6.2008 Seinäjoen Itikanmäki Liikenne-ennuste ja arvioita toimivuuksista Lähtökohtia Seinäjoen Itikanmäen alueelle on suunnitteilla uutta maankäyttöä. Tavoitteena on muuttaa joen
LisätiedotTammelan puistokatu 21 ja Kullervonkatu 19 asemakaavojen liikenteen toimivuustarkastelu
MUISTIO Projekti Tammelan puistokatu 21 ja Kullervonkatu 19 asemakaavojen liikenteen toimivuustarkastelu Asiakas Pohjola Kiinteistösijoitus Oy, Kiinteistö Oy Tampereen Pinkola Päivämäärä 25.9.2017 Tampereen
LisätiedotPohjoisväylän - Helsingintien liittymän toimivuustarkastelu
Pohjoisväylän - Helsingintien liittymän toimivuustarkastelu Tarkasteluperiaatteet Tarkastelussa arvioidaan Terholan liikekiinteistön rakentamisen vaikutuksia Pohjoisväylän ja Hesingintien liittymän toimivuuteen.
Lisätiedot