Oulun Ilmailukerho ry:n jä enleh i Marra kuu 2008, Nro 49

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Oulun Ilmailukerho ry:n jä enleh i Marra kuu 2008, Nro 49"

Transkriptio

1 Oulun Ilmailukerho ry:n jä enleh i Marra kuu 2008, Nro 49

2 PÄÄTOIMITTAJANPALSTA...3 PUHEENJOHTAJAN SEPUSTUKSIA. VIRHE. KIRJANMERKKIÄ EI OLE MÄÄRITETTY. 500 KM JUNIORILLA 8 PAKKOLASKUNANATOMIAA... OIK.facelift PURJELENTOKURSSI LIITOKONEEN RAKENTAMINEN 4 KEVÄTKOKOUSILMOITUS...8 Oulun ilmailukerho ry 2008: Puheenjohtaja: Kari Aaltonen Hangaksentie Oulu Sihteeri: Janne Asikkala Iskontie Oulu Nettisivut: webmaster: Kari Kangasluoma Tilinumero: Oulun Ilmailukerho Ry SP Optia OIKOSET päätoimittaja: Helena Jaakkola Rantamänniköntie Oulu Oikoset - Oulun Ilmailukerho ry:n virallinen kerholehti 2

3 PÄÄTOIMITTAJAN PALSTA Sateinen syksy ropisee ikkunaan viikosta toiseen. Muutamana päivänä oli hieman lunta. Se suli nopsaan pois, ikään kuin häveten sitä, että yritti ihmisiä ilahduttaa. Joulukin on tulossa. Ja flunssa-aalto kiertää Suomea, Skandinaviaa, Eurooppaa ja koko maailmaa. Globaaleja kun ollaan, eivät säily tauditkaan ihan omina. Meillä yskitään kuorossa. Ilmailijalle talvi tarkoittaa lentokoneiden huoltoaikaa ja kesän lentojen suunnittelua. Jotkut onnelliset pyrähtävät toiselle puolelle maapalloa jatkamaan kesää purjekoneen puikoissa. Joillakin on talvella hieman aikaa muille harrastuksille. Meidän lentäjä suuntaa DC-3:a rassaamaan, kuten viimetalvenakin. Minäkin olin kerran jynssäämässä koneen kuorta kiiltäväksi. Kuvassa Speedyn, Pauli Fallströmin, kanssa kolmosen ohjaamossa. Tähän lehteen tuli mukavia ilmailutarinoita. OIK:ssa ilmailijan uransa aloittanut purjelentäjä, hinauslentäjä, hyppylentäjä ja postilentäjä Pertti Ollikainen lentää nykyisin ATR:n perämiehenä ja saamme lukea lehdestä hänen riemastuttavan lentomuistelonsa Juniorilla. Pentti Korhonen kertoo miten ilmailuharrastuksensa alkoi ja Johannes Koskela kirjoittaa viimekesän purjelentokurssista. Näillä mennään. OIKMOONY oli aikanaan Oulun Ilmailukerhon Miesten Omistamien Ompeluhaluisten Naisten Yhdistys ja sen maineteoista kuulee vieläkin. Nykyisin eivät miehet naisia omista, ja miestenkin on havaittu ompelevan, ainakin pusseja purjekoneen siipien peitoksi, mutta lentäjän kanssa 3

4 parisuhteessa elävät voisivat silti aktivoitua mukaan toimintaan. Lentokenttien avaruus rauhoittaa, ulkoilmassa puuhailu kaukana kaupungin saasteista on jopa terveellistä ja normaalikesinä aurinkokin lämmittää. Lentokenttä on myös monesti paras paikka yöpyä asuntovaunun tai auton kanssa. Joskus siellä saa valmiit kahvitkin. Helsingissä leirintäalueet ovat jo niin levottomia, että keskellä kaupunkia, Malmin lentokentällä, Suomen Laskuvarjokerhon pihalla, oli kesällä paras paikka viettää yötä perheen kanssa. Ja Hangon kenttä on kuin keskellä kaukaisinta korpea, vaikka on siellä, ruuhkasuomessa! Näillä sanoilla Hyviä lukuhetkiä. Helena PUHEENJOHTAJAN TERVEISET Kaksi säiltään tosi heikkoa lento-kesää peräjälkeen on takana. Eihän sen näin pitänyt mennä! No minkäs teet, kelit ovat kiinni säistä ja pursilento vaatii kelejä. Kuten monesti on todettu, onneksi purjelentäjät ovat ikuisia optimisteja, joten kaikesta huolimatta säitä kuitenkin uhmattiin ihan ansiokkaasti. Kesän koulutussaldoksi tuli kaksi purjelennon peruskurssia, viisi uutta pursipilottia, tutustumiskursseja ja pilvilentokoulutusta ja ainakin rutkasti arvokasta kenttätiimaa. Purjelentopäiviä saimme aikaiseksi vajaa seitsemänkymmentä ja purjelentohinauksiakin kertyi kuitenkin reilusti yli kahdeksansataa. Hinaustoiminta sujui kesän aikana mallikkaasti ja aktiivisia lauttureita riitti Rallin puikkoihin mukavasti. Hinauskoneen autobensiinin tankkaus käsipelillä tuntui varmasti jossain välissä tyhmältä ja vaivalloiselta, ihan kuin tankkaussysteemien kehityksessä olisi palattu jonnekin 4

5 vuosikymmenien taakse. Kaiken lisäksi autobensiini CShell V-PowerD piti vielä rahdata Jäälistä tai Pikkaralasta, koska paikallista autobensiinisäiliötä ja siihen vielä bensiiniä ei ollut mahdollista saada kohtuullisilla järjestelyillä kentälle. Kaiken tuon rahtauksen ja muun vaivan palkkana oli kuitenkin, että käytimme autobensiiniä noin 4300 litraa, joka vastaa yli kahta kolmasosaa kesän kulutuksestamme ja saimme sen myötä reilusti yli 3000 euron säästöt verrattuna huimasti kallistuneeseen lentobensiiniin. SUURET KIITOKSET kaikille bensatalkoisiin osallistuneille kerholaisille! Jatketaan samaan malliin ensi kesänä ja kehitellään systeemejä parempaan suuntaan. Myös huvi-ilmailussa käytettävän ilmailupolttoaineen veron korotuksista selvittiin toistaiseksi pelkällä säikähdyksellä, sillä ko. vero ei koske lentotyötä, johon myös purjekoneiden hinauslennot lasketaan kuuluvan, joten saamme vielä anottua takautuvasti polttoaineen valmisteveroa takaisin. Rallin planeetan paras potkuri, kuten valmistaja Warp Drive Inc. potkuriaan mainosti, ei valitettavasti pidemmänpäälle kestänyt rankkaa hinaustoimintaamme, vaan lapakulmat ryömi, lapojen kiinnityspultteja katkeili ja lapojen tyviin sekä napaan ilmestyi säröjä ja murtumia. Onneksi mitään vakavampaa ei ehtinyt sattua ja korjaustoimenpiteet saatiin tehtyä aina välittömästi, joten hinauspalvelukaan ei noista juuri kärsinyt. Selvitykset asian tiimoilta on edelleenkin kesken mm. valmistajan kanssa ja samalla katsotaan mitä life time satisfaction guarantee oikeasti tässä tapauksessa tarkoittaa. Joka tapauksessa kokeilut tuollaisen muuten lupaavan ja hiljaisen nykyaikaisen potkurin kanssa on päätetty lopettaa ja hinauskoneeseemme asennetaan ensi kaudeksi uusi kaksilapainen Sensenich hinauspotkuri. Hinauspiloteille jää taas entistä isompi vastuu lentomenetelmiin perustuvasta melunvaimennuksesta, koska kaksilapainen potkuri on kuitenkin nelilapaista äänekkäämpi, vaikka Gomolzig lisääänenvaimennin luonnollisesti koneessa säilyykin. Perinteinen purjelennon matkalentotapahtuma Moskiito Ralli alkoi juhannuksen jälkeen lupaavasti ja heti maanantaina saatiin jopa kunnon kisapäiväkin aikaiseksi. Tuon perusteella tosin perjantaina myös palkinnot jaettiin, onneksi tällä kertaa kuitenkin ihan ilmailullisin perustein. Samaten Sunny Ni/0ts Fly-In lentotapahtuma alkoi hienosti, mutta loppuviikon säät ajoi valitettavasti runsaslukuisen osallistujajoukon etelään hiukan ennen aikojaan. Valitettavasti emme myöskään päässeet esittelemään 5

6 purjelentoa tapahtuman aikana. Kaikesta huolimatta tapahtuma oli onnistunut ja Pudasjärven ilmailukeskus ja Pudasjärven Ilmailukerho sai taas lisää mainetta ja kunniaa. Purjelennon maaliinlaskun SM-kisat elokuun loppupuolella onnistuivat hienosti, vaikka enemmänkin osallistujia olisi kisaan mahtunut. Varmaankin laatu korvasi nyt määrän ja Suomen parhaat maaliinlaskijat olivat kuitenkin paikalla, joten hienoja suorituksia nähtiin lasku toisensa perään, eikä mittanauhaa tarvinnut venyttää muutamaa metriä pidemmälle. Sää- ja tuuliolosuhteetkin suosivat kisaa lähes täydellisesti, eikä edes termiikki, sivutuuli tai auringon häikäisy päässyt häiritsemään kisasuorituksia. Ainut sadekuurokin osui kisakierrosten väliselle tauolle. Kaiken kaikkiaan kisaviikonloppu oli todella mukavan rento pienimuotoinen tapahtuma illanviettoineen kaikkineen, josta tietysti kiittäminen hyvää kisaorganisaatiota ja hyviä ennakkojärjestelyjä. Muistakaahan, että kerhossamme on aina sijaa aktiivisille ja osaaville ker0olaisille, joten jos vähänkin on vapaa-ajan ongelmia, hoidamme ne helposti pois päiväjärjestyksestä monipuolisen ja mielenkiintoisen kerhotyöhön parissa. Talvikauden toiminta jatkuu taas perinteisen huoltotoiminnan ja rakentelun tiimoilla Ahmosuolla viikonloppuisin ja sieltä löytyykin varmasti kaikille kerholaisille monipuolisia huoltotehtäviä ja arvokasta kenttä- sekä kuppilatiimaa. Purjekoneisiin tehdään pääasiassa normaalit vuosihuollot, mutta myös erikoistehtäviä löytyy esimerkiksi Ralliin asennettavan hinausvinssin tai autobensiinin tankkauskärryn parannusten parissa. Myös erilaisia kerhorakennusten ylläpito- ja kunnostustehtäviä löytyy rakennushommista kiinnostuneille. Toivottavasti talven mittaan siellä nähdään runsas joukko ahkeria kerholaisia. EASAn 0uoltomääräyksille tuli vielä ihan viime hetkillä vuoden jatkoaika, mutta kunhan määräykset selkenevät, tulee varmasti vielä kiire saada huolto-ohjelmat ja mahdolliset organisaatiot EASA-tasolle ennen syksyä Tuohonkin kaivataan sitten osaavien kerholaisten työpanosta. 6

7 Toivottavasti syyskokouksessa keskiviikkoiltana 6.. nähdään runsas joukko uusia ja vanhoja kerhoaktiiveja. Miettikäähän ja esittäkää myös uusia puheenjohtaja- ja johtokuntaehdokkaita. Rauhallista talvea! toivottelee Kari A PURJELENTO ympäristöystävällistä ilmailua aurinkoener/iaa 0yödyntäen Oulun Ilmailuker0o ry on perinteinen, mutta myös aikaansa seuraava purjelentokerho. Lentokalustona kerholla on tällä hetkellä kaksi kaksipaikkaista koulu- ja jatkokoulutuskonetta sekä kolme yksipaikkaista teho- ja harjoituskonetta sekä yksi moottorikone hinauskoneena. Keväisin ja syksyisin toiminta tapahtuu Ahmosuon lentokentällä Oulun Pikkaralassa. Kesäkuukaudet kerho toimii Pudasjärven Ilmailukeskuksessa. Kerho järjestää aktiivisesti myös purjelentokoulutusta sekä tutustumiskursseja kaksipaikkaisella purjekoneella. Lisätietoa: Kari Aaltonen, puheenjohtaja, p Pekka Pitkänen, koulutuspäällikkö, p

8 500 KILOMETRIÄ JUNIORILLA Pertti Ollikainen Talvi tekee tuloaan ja purjelentäjät kodeissaan suunnittelevat jo seuraavan kesän lentoja tai sitten muistelevat menneitä. Ennen vanhaan lentoaseman kuppilat olivat paikkoja joissa lentäjät vaihtoivat kuulumisia ja kertoivat toisilleen tarinoita huimista lennoistaan. Viikko sitten olin veljeni Paglin kanssa Malmin lentoaseman kuppilassa kahvilla, kun viereen syömään tuli Matias Viitanen. Vuosina Matias voitti seitsemän suomen mestaruutta. Itselleni mieleenpainuvin juttu oli Matikasen mahtava matka 712km vuonna 1969, jolloin olin kuusivuotias pikkupoika. Siinäpä kahvipöydän ääressä Matias muisteli sitäkin lentoa ja oli mukava kuulla, miten lento päätyi Sallaan. Koneena oli Phoebus C, avoimen luokan kone. Sivusimme myös Matikasen Vasaman hajoamista ilmassa SM kisoissa Vesivehmaalla. Nyt voit kuitenkin ottaa mukavan asennon ja lähteä kanssani matkalennolle Junior harjoituskoneella. Pilottina allekirjoittanut ja kokemusta 288 lentoa / 235 h MELKEIN JUNNULLA... Purjelentoharrastus oli päässyt hyvään alkuun ja kiinnostus matkalentoihin oli kasvanut pikkuhiljaa. Muutto talvella 1986 Helsinkiin pani miettimään missä kerhossa jatkaisin harrastustani. Neljä kesää oli vietetty Pudiksella, 8

9 takana olivat HC -aika Kajavalla ja HC -matka Pudasjärveltä Vaalaan Mankisen Maurin Vasamalla. Nummelassa sain tutustua suuren lentokeskuksen meininkiin ja mukaviin lentokavereihin. Piirakka, Pete, Werneri, Suksi ja muut ottivat pohjoisen pojan mukavasti porukkaan. Nummelasta operoi monta eri kerhoa. FK Cumulus, Helsingin Ilmailukerho ja Länsi-Uudenmaan Ilmailuyhdistys. Pienten tutkailujen jälkeen päätin liittyä Cumulukseen. Nummelassa lensin muutamia tunteja Astirilla ja tulipa siellä lennettyä muutama lentokeskusten välinen kolmiokin. Nummela Hyvinkää Räyskälä - Nummela. Se oli oikein hyvä harjoittelulenkki. Kolmisatanen taittui myös G102 Club Astirilla kesällä 1986 reitillä Nummela-Lahti hyppyrimäet- Urjala-Nummela Keväällä 1987 jouduin taas muutto puuhiin ja suuntana kotikaupunki Oulu. Toukokuussa 1987 tavarat kasiin ja Räyskälään opekursille. Opekurssin jälkeen tietenkin Pudasjärvelle. Kerhon harjoituskone tuntui kivalle lentää vaikka se suoritusarvoiltaan oli harjoituskone. Tehdas lupasi liitolukua 34. Perehdyin hyvin koneen suoritusarvoihin ja tutkiskelin polaaria ja piirtelin itselleni pahviselle levylle vakionopeudet eri tuuli- ja keliasetuksille. Mielessä heräsi ajatus km Juniorilla. Ei mahdoton juttu jos vain normaalia keliä piisaa riittävän kauan. Koneessa oli ihan hyvä perusvarustus. Ei laskimia eikä navigaattoria. Variometrinä oli viiden metrin kalvokompensoitu PZL. Lensin Junnulla useita lentoja ja harjoittelin maaliinlaskuja...ja välillä jopa treenasin kuttaperkka hommia... Tunsin olevani sinut koneen kanssa. Ajatus ja varusteet olivat valmiina ja sitten aamubriefingissä tuumasta toimeen. Sää ennusteen mukaan luvassa normaalia purjelentosäätä ja pienen pohtimisen jälkeen tehtäväksi edestakainen Pudasjärvi Halsua - Pudasjärvi 500 km ja koneeksi OH-744 Junior harjoituskone. Yksin ei tarvinne lähteä, sillä samanlaisen tehtävän raapustivat myös Mankisen Mauri Vasamalla ja Tourulan Tapio DG:300:lla. Mukaan varusteet: Kartat, suoritusarvotaulukko, WC-välineet, juomista ja eväät. Lämmintä vaatetta ja tietty tinttilakki ja aurinkolasit. Kaikki valmiina ja sitten... 9

10 no odotellaan tietenkin lautturia... Pitäisi mennä jo... Vihdoin homma lähtee käyntiin. Ensimmäisenä matkaan DG sitten Vasama ja viimeisenä Junnu...irroitus kentän pohjoispuolella 11:02. Olisikohan pitänyt laittaa erijärjestyksessä... sitä ei voi enää muuttaa se on jo historiaa... Taivaalle päästiin ja ilmassa katse suuntaa reitille. Keräämme korkeutta ja heti alkuun on todettava, että ei tämä keli kaksinen ole. Pilven pohjat alle 1500 m, mutta matkaan lähdetään varovasti. Tuttu kenttä jää pikku hiljaa omien okulaarien ulottumattomiin. Korkeus vaihtelee m välillä, mutta eteenpäin mennään. Tää on sitä oppikirjalentämistä... ajattelen. Nostossa ylös ja sitten liito eteenpäin. Karttaan olen laittanut reitille aikataulun, missä ja mihin aikaan. Aika mukavasti homma kuitenkin etenee. Lähellä Ylivieskaa yritän saada Mauria kiinni joka lentää noin 30 km etupuolella. Mauriin ei ole näköyhteyttä, mutta radiolla olemme yhteydessä sen verran, että summittainen tieto toisistamme säilyy. Kiinniottoyritys meinaa johtaa räpsähtämiseen Ylivieskan kentälle ja ylöspäästyäni totean, että keskityn nyt vain omaan suoritukseen. Aikaa lähdöstä on jo kulunut ja keli on pysynyt varsin tavallisena. Halsualla pääsen 1700 metriin mikä onkin päivän paras korkeus. Olisihan tuo keli voinut olla vähän parempi...matka kuitenkin on edennyt melkein aikataulun mukaan. Kartta kompassi kello...kolme koota suunnistukseen. Reitillä ollaan... Halsua kuvattiin pienellä pokkarilla ja sitten nokka kohti Pudasjärveä On tää kivaa, täällä pohjanmaalla Juniorilla...ei aina tarvita tehokoneita...vaan urheilumieltä ja uskoa... Takaisin päin matkanteko alkaa vaikeutua, olisipa sittenkin paremmin liitävä keksintö alla. Liidot venyivät aika pitkiksi ja korkeudetkin menevät välillä jo turhan alas. Muutaman kerran käyn hakemassa vauhtia 300 metrin tuntumasta. Kun nostoon pääsee niin ylöspäin mennään ihan 10

11 mukavasti. Korkeus vaihtelee :n välillä. Oulujoelle asti matka etenee vielä siihen malliin, että usko perille pääsyyn on vielä olemassa. Mauri on vielä ilmassa ja etenee varmasti kohti Pudasjärveä. Välimatka on pysynyt kutakuinkin samana. Lähestyessäni Oulujokea huomaan pohjoisen taivaan olevan jo putsaantunut pilvistä. Se on sitten yritettävä lentää kuivatermiikissä loppumatka. Oulujoen pohjoispuolella keli alkaa heikkenemään ja pitkä lento alkaa jo tuntumaan... Alan jo katselemaan alla olevaa maastoa siihen malliin, että jos kävisi niin, että matkan teko loppuu... Kelvottoman näköiset laskupaikat saavat jatkamaan matkaa varovasti. Ilmassa kuitenkin vielä pysytään ja matka etenee. Nuoritan kohdalla, katsellessani hyvää maastolaskualuetta teen päätöksen jättää leikin kesken. Parempi laskea nyt kun voi vielä rauhassa valmistautua. Maurikin on laskupuuhissa ihan Pudasjärven tuntumassa mutta Tapio sai DG:llä homman hoidettua. Kiertelen maastolaskupaikan päällä ja totean sen olevan varsin hyvän laskua varten. Laskukierrokseen ja päätös mennään laskuun. Ilma-aikaa tuli 8h 12 min ja maassa hiukan hoippuvin jaloin nousen koneesta. Hieno reissu vaikka jäikin vähän vajaaksi. Jälkeenpäin leikin ajatusleikkiä, että jos alla olisi ollut oikea tehokone, niin km ei olisi ollut mahdottomuus. Nyt oli vain harjoituskone, kiinteällä telineellä, ilman sähköisiä lisähepeneitä. 11

12 ERÄÄN PAOASUN ANATOMIAA Mikko Jaakkola Eletään vuotta 1998, siis kymmenen vuotta sitten. Sikajuhlat on vietetty edellisenä iltana ja meikäläinen on luvannut hinata tänään, jos kirkassilmäisiä pursipilotteja sattuisi olemaan paikalla. 12

13 Sunnuntaiaamu valkenee mukavaan keliin, lämmintäkin toistakymmentä astetta ja mieto, muutaman solmun itätuuli. Lupaavan näköisiä pilviä alkaa syntyä, niinpä nostontavoittelijoita ilmestyy toimistolle. Potnapekalle juotetaan reilut puolet tankit polttoainetta ja siitähän se lähtee lautturin päivä käyntiin. Kuusi asiakasta on jo viety taivaalle ja seitsemäs roikkuu köyden jatkona. Muille on riittänyt tavanomainen 500m, mutta nyt toivotaan ylemmäs. Tunnen irrotuksen ja näen peilistä pursikoneen häipyvän perästä. Korkeutta on 750m. Matkani alaspäin alkaa tavalliseen tapaan vahtien moottorin käyntinopeutta, sylinterinpään lämpöä ja nopeusmittaria sekä tietysti ilmatilaa. Hyvin menee, niin kuin aikaisemmatkin vedot. Kiitotien 08 reunassa odottaa vielä muutama purtsikka, kun tulen köydenpudotuslinjalle. Hiukan ennen köyden irrotuspaikkaa se sitten tapahtuu. Ensimmäinen oikea moottorihäiriöni! Kierrokset tipahtavat nopeasti 1200 paikkeille kuin kaasu olisi vetäisty yhtäkkiä kiinni. Myöhemmin kertoivat maassaolijat kuulleensa pari poksahdusääntä. Nopea vilkaisu mittareihin, mutta mitään outoa en ehdi huomata ja samalla olen jo vaistomaisesti vetäissyt imuilman lämmityksen päälle, todennut ettei moottori vastaa kaasuvivun liikkeisiin sekä irrottanut köyden perästä roikkumasta. Päässä vilahtaa ajatus ylösvedosta ja 180 asteen kaarrosta kiitotien laskusuuntaan. Olisihan tässä nopeutta ja hiukan korkeuttakin. Tässä astuu peliin kuppilatiiman merkitys. Kuinka monesti olenkaan kuullut eri tilaisuuksissa mahdottomasta kaarrosta. Nyt nuo opit tulevat tarpeeseen. Silmieni eteen välähtävät vakavan onnettomuustutkijan kasvot, jotka muistuttavat mieleen kuinka niin monta lentäjää on menetetty takaisinkääntymisyrityksissä. ÄLÄ KÄÄNNY, LASKE ETEEN! Onneksi pursikurssilla on kunnon sivuluisua harjoiteltu. Ohjaimet ristiin, jotta saisi pois enimmän nopeuden ja korkeuden. Tuntuu kuin Rallyeen olisi kertynyt kaikki maailman jatkuvuus. Nopeus vähenee tuskastuttavan hitaan tuntuisesti ja kiitotien asfalttiosuuden pää syöksyy nokan alle. Tai siis paremminkin vasemman siiven alle, sellaista kylkimyyryä siinä mennään halki ilmojen. Nopeusmittarin neula laskee lopulta valkoisen kaaren alueelle, potkaisen koneen suoraan ja avaan kaikki laskusiivekkeet. Nopeus laskee edelleen, mutta sorastettukin osuus näyttää käyvän lyhyeksi. Onneksi juuri 13

14 täällä päässä kiitotietä on tullut vähän ylimääräistä kentän raivausmiehille ja viimeisenä oljenkortena on käytettävissä vielä jotenkuten tasattu pehmeä maastoalue. Hiukan väkisin työnnän koneen tuon mullikon alkuun ja painan pyöräjarrut lukkoon. Voimalla lyön, onneksi kunnolliseen hinauskypärään verhotun pääni kuomun pitkittäiskehykseen. Koneen pohjasta kuuluu valtaisi räminä ja läiskähtely hiekan, mullan ja kuran piiskatessa pohjapeltejä. Suoraan edessä lähestyy lehmän kokoinen kivi ja kun en ole varma pysähtyisikö kone ennen sitä, löysään hetkeksi oikeaa jarrua. Kone muuttaa suuntaansa parikymmentä astetta, joten päistikkaa kiveen en ainakaan törmää! Viimein liike lakkaa ja ohjaamoon kuuluu vain moottorin tasainen tyhjäkäynti. Sammutan moottorin, avaan kuomun ja kiipeän siivelle. Kone näyttää ehyeltä, joskin yltäpäältä kuraiselta. Starttipaikalta on joka iikka sännännyt kohti laskupaikkaa, hehän eivät ole voineet nähdä miten kävi, koska kone häipyi mäen taakse. Tyytyväisinä todetaan niin pilotin kuin koneenkin olevan ainakin päällisin puolin kunnossa. Kone on uponnut melkein akseleitaan myöten maahan, kuitenkin porukan voimin saadaan kone vedettyä kovalle sorastukselle ja siitä asfaltille. Lu hyvin, kaikki hyvin. Hinauslentäjä Mikk Jaakkla ilmailumerkkien tälittämässä haalarissaan vetämässä knetta kiitradalle yhdessä mm. Kari Aaltsen ja Mark Winbladin kanssa. 14

15 Tutkitaan moottoria, mutta mitään poikkeavaa ei havaita. Sovitaan kuitenkin, että annetaan mekaanikon tarkastaa se ennen lentotoiminnan jatkamista. Moottori käynnistyy normaalisti ja rullaan koneen platalle. Vasta tunnin kuluttua tapahtumasta alkaa itseä tärisyttää ja kestää pitkälle iltaan ennen kuin normaali toimintakyky palaa. Kaipa ihminen on rakennettu siten, että tuntemukset tulevat vähän perässä, eivätkä ole tiellä, kun on aika toimia. Seuraavana päivänä saan laadittua Ilmailulaitokselle ilmoituksen lentoturvallisuutta vaarantaneesta tapauksesta. Mitä opimme tapauksesta? Kaasutin voi kerätä jäätä kesälläkin, vaikka mikään silminnähtävä sääilmiö ei siitä kielisikään. Jäätyminenhän tähän on ainoa löytynyt selitys, siis ohjaajan virheellinen hallintalaitteiden käyttö. Hinaustoiminnan riskejä ei pidä aliarvioida ja kannattaa käyttää mahdollisuuksien mukaan suojavarusteita, palonkestävää haalaria ja kypärää. Ja ennen kaikkea sen, että kuppilatiima on ihan yhtä tärkeä osa ilmailijan kehitystä kuin peruslentokoulutuskin. Kiitokseni Esko `Eko Lähteenmäelle, että hän on halunnut ja jaksanut kiertää jankuttamassa! Olli-Pekka ja Helena Skanen ineoia iihyyyeen Pdajären lenokenällä oamalla Loinanpellon. Eninen mökki on ii ylimääräinen ja joaa myydä. Lenäjien leirinäaleella, n. iäpiiriä ijaiea mökki, e, jonka pihalla on mra grilli, on ii kapan. Oakaapa yheyä Skaen pariknaan. OP:n phelin:

16 16

17 OIK Facelift Kari Kangasluoma Internet-sivusto (Facelift = kasvjenkhtus, uudistuminen.) Kenties olet huomannut, että Oulun Ilmailukerhon Internet-sivut ovat uudistuneet? Eroa vanhempaan versioon ei ole oikeastaan muuta kuin tekniikassa, jolla ne on toteutettu. No, ehkäpä ulkoasu on saanut uuden säväyksen, muutaman uuden ominaisuuden myötä. Teema Mutta miksi ihmeessä sivuston pääväri on vihreä - miksei sininen ja valkoinen, kuten nämä värit niin useasti purjelentoon yhdistetään? Selitys on yksinkertainen - katsokaapa muiden ilmailuun liittyvien sivustojen väriteemaa? Lähes kaikilla se on sinivalkoinen, joten valitessani sivupohjaa en nimenomaan halunnut samanlaista väriteemaa kuin muilla. Vihreään päädyin, koska mielestäni tämä väri kuuluu myös purjelentoon. Ilmasta katsottaessa maa näyttää vihreältä ja taivas sinivalkoiselta - siinä syy miksi vihreän sävyjä käytetään uudessa sivustossa. Toimintoja Dynaamisuutta löytyy aikalailla uudesta sivustosta. Sivulle kirjautunut käyttäjä voi vaikuttaa osaltansa sivuston sisältöön. Voit korjailla kirjoitusvirheitä tai täydentää tekstiä haluamallasi tavalla, klikkaamalla sivun ylälaitaa ilmestyvää Muokkaa sivua -nappia. Myös uusi keskustelupalsta antaa mahdollisuuden kertoa ajatuksiansa muille. Sitten on olemassa vielä eräät tunnukset, jolla saa vielä enemmän ominaisuuksia uudessa Internet-sivustossa, nimittäin ylläpitäjän. Näillä oikeuksilla voi lisätä uutisia sivuston ajankohtaista-osioon, sekä muokata monia muita sivustolla esiintyviä dynaamisia elementtejä kuten: päivystysvuorot, kilpailusivut jne. Uudessa päivystysvuoro-osiossa, voi kukin ilmoittaa vuoronsa itse. Eli ei ole pakko ottaa yhteyttä ylläpitoon, ja ilmoittaa milloin on vuorossa. Tosin tämäkään järjestelmä ei ole täydellinen - samalle päivälle ei voi ilmoittaa useampaa eri vuoroa, vaan ainoastaan yhden. Järjestelmää ei ole testattu 17

18 tätä varten, mutta pelkäänpä systeemin sekoavan käyttäjän yritettäessä lisätä useampaa eri vuoroa samalle päivälle. Palvelun saa käyttöönsä kun tilaa tunnukset ylläpidolta. Karttapisteet Hauska ominaisuus, mitä muilla ilmailuaiheisilla sivustoilla ei tietääkseni ole, on karttapisteominaisuus. Sivulla voi ilmoittaa esim. maastolaskupaikan, jolloin sitä voi käyttää jonkinlaisena apuna omaa lentosuunnitelmaa tehtäessä. Pisteen yhteyteen voi tallentaa lyhyen kuvauksen paikasta. Tämä toiminto pohjautuu Googlen karttapalveluun. Idea on lähtöisin Pudasjärven toimiston seinällä olevasta kartasta, johon on merkitty maastolaskupaikat nuppineuloilla. OIKWiki Tällä hetkellä Wiki-pohjainen sivusto, jota käytettäisiin tietolähteenä huoltoja varten, ei ole aktivoituna. Tämä johtuu siitä, että nykyinen palveluntarjoaja käyttää vanhempaa PHP-moduulia sivustonsa moottorina. Uusi MediaWiki -ohjelmisto vaatii vähintään version 5.0 toimiakseen. Tämä on harmillista, mutta toivomme palveluntarjoajan päivittävän moduulin tulevaisuudessa. OIKoset Uuden sivuston myötä OIKoset-kerholehti voi periaatteessa siirtyä kokonaan sähköiseksi. Lehden voi lukea Lue myös -osiosta, OIKoset - linkin takaa. Käyttäjä voi valita lukeeko lehtensä verkossa, vai lataako sen koneellensa pdf-formaatissa. Jälkimmäinen luonnollisesti vaatii, että koneelle on asennettu jokin kyseistä formaattia ymmärtävä ohjelma, kuten esimerkiksi Adobe Acrobat. Flash-tekniikalla toteutettu OIKoset verkkolehti on luettavissa käyttäjän omalla Internet-selaimella. Luultavasti jokainen selain tukee tätä ominaisuutta tänä päivänä. Flash-tekniikan huono puoli on verkkolehden hieman huonompi kuvanlaatu, jolloin luettavuus saattaa heikentyä. Näitä keinoja käytettäessä voi kerho säästävää hieman paperi-, sekä postituskuluissa. Pelkkää verkkolehteä tuskin otetaan käyttöön välittömästi, vaan siihen siirrytään asteittain, koska jäsenistöön kuulunee ihmisiä joilla Internetin käyttömahdollisuutta ei ole. Ja onhan se kiva saada ihan oikeaa postia, ja selata lehteä ihan käsissä! 18

19 METAR Sivustolla on myös ominaisuus joka hakee se hetken METARit tietokannasta, joka sijaitsee USA:ssa. Karkea sääennustekin sivulla esiintyy, joka pohjautuu täysin Yahoon tarjoamaan palveluun. Valitettavasti molemmista puuttuu Pudasjärven tiedot täysin. En tiedä onko näillä ominaisuuksilla mitään todellista arvoa, mutta tulipahan tehtyä. Luultavasti enemmän arvostusta antaisivat EFPUn reaaliaikaiset säätiedot, mutta tällä hetkellä en ole löytänyt keinoa lukea Pudasjärven lentopaikalla olevan sääaseman tietoja sähköisesti. RSS-syöte Ajankohtaista -palstan sisällöstä generoidaan automaattisesti RSS-syöte, jota voi lukea tavallisimmilla selaimilla. Tällöin uusimmat uutiset ovat aina luettavissa selaimen avulla avaamatta OIK:n Internet-sivuja. RSSsyöte päivittyy lähes reaaliajassa, ja tarjoaa näin nopean keinon uutisten seuraamiseen. WWW-ylläpito Ylläpitäjän hommat ovat siis siirtyneet allekirjoittaneelle. Marko Juoperin siirtäessä ne minulle, lupasin hoitaa kaiken ylläpidolle kuuluvat työt parhaan kykyni mukaan. Tällä keinoin kannan korteni kekoon kerhon puolesta. Mielelläni ottaisin osaa myös purjekoneiden huoltoon, mutta aikani kuluu viikonloppuisin erään toisen yhdistyksen toiminnanjohtajana. Vaikkette minua useasti tulevana talvena näe, olen aktiivisesti mukana toiminnassa. Koetan järjestää joksikin viikonlopuksi aikaa, jotta pääsisin moikkaamaan tuttuja Ahmosuolle - eihän toimipisteestäni ole matkaa sinne kuin kymmenisen kilometriä. Oikein lämmintä Joulun odotusta, ja aikaista kevättä odotellessa.. WWW-ylläpito Kari Kangasluoma Gsm:

20 Jhannes Kskela Pudasjärvellä urjelentkurssilla kesällä 2008 Purjelentokurssilla kesällä 2008 Teksti ja kuvat Johannes Koskela Lokakuun viimeinen keskiviikko ei poikennut uutisaiheiltaan muistakaan menneen syksyn päivistä; finanssikriisi ja Yhdysvaltain presidentin vaalit vuorottelivat lehtien palstoilla. Pienen Kuivasjärveläisen kaksion suuri henkilökohtainen uutinen tuli kuitenkin vastaan lajitellessani päivän posteja. Jostakin Forumin ja Anttilan kuvaston välimaastosta putkahti esiin kirjeen lunastuslappu, joka oli osoitettu nimelleni Ilmailuhallinnolta. Kävin seuraavana päivänä noutamassa tuon pieneltä näyttävän kirjeen, mutta tiesin sen koostaan huolimatta sisältävän elämälleni suuren ja tärkeän asian, lentolupakirjan! Nyt kun katson tuota pientä paperin palaa, ajatukset palautuvat kesän purjelentokurssiin ja onkin mukava muistella menneitä näin painetun sanan muodossa. Kiinnostukseni ilmailua kohtaan on ollut jo lapsesta asti niin sanotusti veressä. Etenkin suihku-matkustajakoneet ovat aina kiehtoneet kauneudellaan ja sillä mystisyydellä, mitä ne liikehtivät ihmiselle niin vieraassa elementissä. Yksi kaverini kysyikin, että mitä ihmettä minä näen lento-koneissa, mutta en osannut selittää hänelle asiaa yhtään sen paremmin, kuin tässäkään. Paljon samaa näen katsellessani myös lintujen lentoa, ja etenkin näin syksyllä kaipuu yläilmoihin käy entistä kovemmaksi, kun lintujen muuttoaurat jättävät hyisen pohjolan. Olin ihaillut maanpinnalta lintujen ja koneiden lentoa lähes kolmeenkymmeneen ikävuoteen asti, kunnes päätin tehdä asialle jotakin, ja 20

21 niinpä eräänä vuoden 2008 keväisenä iltapäivänä löysin itseni purjelennonteoriatunnilla yhdessä muiden harrastuksesta kiinnostuneiden kanssa. Meitä oli koolla viisi henkeä: allekirjoittanut, Kari Kangasluoma, Markus Laitinen, Joel Päkkilä ja Ville Runtti. Kaikki olivat eri ikäisiä ja erilaisista elämäntilanteista, mutta kuten jälkeenpäin tuli huomattua, olimme hyvin toistensa kanssa toimeentulevia ja toisiaan tukeva ryhmä. Persoonallisia henkilöitä kaikki ja yhteisenä nimittäjänä sama palava halu päästä lintujen ja koneiden hallitsemalle taivaalle. Ennen kuin lentäminen oli kuitenkaan käytännössä mahdollista, oli vietettävä monta iltaa oppikirjojen parissa, sekä käytävä teoriatunneilla ja täytyy kyllä myöntää, että oppiminen käy vaikeammaksi, mitä vanhemmaksi tulee. Tenteistä tuli kuitenkin selvittyä, mutta huoli omasta kestämisestä tuli vastaan huhtikuussa ensimmäisellä lennolla Ahmosuolla. En ole koskaan tykännyt mistään tivolilaitteiden pyörityksistä, ja tuo reilun kahdenkymmenen minuutin lento termiikkiä etsiessä sai oloni pahoinvoivaksi. Ajattelin, että mitähän tästä tulee kurssin edetessä, mutta opettajani Ari jaksoi uskotella, että kyllä se olotila paranee kun pääsee itse kunnolla lentämään. Niin siinä sitten kävikin, että ensimmäisten lentojen jälkeen pahoinvointi häipyi pois ja alkoi nauttiminen myös epätavallisista lentotiloista. Kurssin lento-osuudet pääsivät toden teolla vauhtiin kesäkuun ensimmäisellä viikolla, jolloin minä, Kari ja Markus olimme viikonajan Arin intensiivisessä opissa. Joel ja Ville suorittivat lento-osuudet myöhemmin Antin kanssa. Kesäkuun puoleenväliin mennessä minulla oli lähemmäs kolmekymmentä lentoa takana, mutta sitten kohtalo puuttui 21

Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei

Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei Tavallinen tyttö Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei minulla ei ollut edes mitään. - Noh katsotaanpa

Lisätiedot

ESPOON ILMAILUKERHO RY. HALLITUKSEN KERTOMUS VUODEN 2010 TOIMINNASTA

ESPOON ILMAILUKERHO RY. HALLITUKSEN KERTOMUS VUODEN 2010 TOIMINNASTA ESPOON ILMAILUKERHO RY. HALLITUKSEN KERTOMUS VUODEN 2010 TOIMINNASTA Yleistä Vuosi oli kerhon 48. toimintavuosi. Hallitus kokoontui vuoden aikana 8 kertaa. Kerhon hallitus vuonna 2010: Riku Rissanen, puheenjohtaja

Lisätiedot

Jaa jaa. Sarihan kävi Lyseon lukion, kun ei tuosta keskiarvosta ollut kiinni.

Jaa jaa. Sarihan kävi Lyseon lukion, kun ei tuosta keskiarvosta ollut kiinni. Welcome to my life Kohtaus X: Vanhempien tapaaminen Henkilöt: Sari Lehtipuro Petra, Sarin äiti Matti, Sarin isä Paju (Lehtipurot ja Paju istuvat pöydän ääressä syömässä) Mitäs koulua sinä Paju nyt käyt?

Lisätiedot

Heippa. Jari Vanhakylä

Heippa. Jari Vanhakylä 1 2 Heippa Kevät on tullut taas siihen pisteeseen, että on aika aloitella kalastuskausi. Kohta jäät sulavat ja mm. siikaonginta kevätauringossa kutsuu. Kun kahden kilon siika on saatu vuorossa on yli kolmen

Lisätiedot

Kiveen. hakattu 2/2013. Aleksis Kiven peruskoulu

Kiveen. hakattu 2/2013. Aleksis Kiven peruskoulu Kiveen hakattu 2/2013 Aleksis Kiven peruskoulu Sisällysluettelo Pääkirjoitus Minun proggikseni 3 Proggislogokilpailu 2013 5 Sarjakuvia 6 Koulu alkoi ja musiikki soi 10 Koululehti sai nimen 12 Lomatoivoituksia

Lisätiedot

Suomen lippu. lippu; liputus, liputtaa, nostaa lippu salkoon

Suomen lippu. lippu; liputus, liputtaa, nostaa lippu salkoon Suomen lippu Suomessa on laki, miten saat liputtaa. Lipussa on valkoinen pohja ja sininen risti. Se on kansallislippu. Jokainen suomalainen saa liputtaa. Jos lipussa on keskellä vaakuna, se on valtionlippu.

Lisätiedot

Lento-onnettomuus Räyskälän lentopaikalla 24.8.2009

Lento-onnettomuus Räyskälän lentopaikalla 24.8.2009 Tutkintaselostus D7/2009L Lento-onnettomuus Räyskälän lentopaikalla 24.8.2009 OH-PDW Piper PA-25-235 Pawnee mod. OH-959 Rollanden-Schneider LS 1-f Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen

Lisätiedot

HIIRIKAKSOSET. Aaro 22.2.2013. Lentoturma

HIIRIKAKSOSET. Aaro 22.2.2013. Lentoturma NALLE PUH Olipa kerran Nalle Puh. Nalle Puh lähti tapaamaan veljeään. Nalle Puh ja hänen veljensä nauroi itse keksimäänsä vitsiä. Se oli kuka on Nalle Puhin veli. Vastaus oli puhveli. Sitten he söivät

Lisätiedot

Ultrakevyen lentokoneen OH-U312 koelento

Ultrakevyen lentokoneen OH-U312 koelento Ultrakevyen lentokoneen OH-U312 koelento ref aihe huom 1 trimmi edessä, nopeus Vs, hallintavoima 1.1 trimmi edessä, nopeus Vne, hallintavoima 1.2 trimmi takana, nopeus Vs, hallintavoima 1.3 trimmi takana,

Lisätiedot

Tervetuloa! Mä asun D-rapussa. Mun asunto on sellainen poikamiesboksi.

Tervetuloa! Mä asun D-rapussa. Mun asunto on sellainen poikamiesboksi. Juhan naapuri Juha tulee töistä kotiin puoli kahdelta. Pihalla on tumma mies pienen tytön kanssa. Tyttö leikkii hiekkalaatikolla. Mies istuu penkillä ja lukee sanomalehteä. Terve! Moi! Sä oot varmaan uusi

Lisätiedot

Kaija Jokinen - Kaupantäti

Kaija Jokinen - Kaupantäti Kaija maitokaapissa täyttämässä hyllyjä. Kaija Jokinen - Kaupantäti Kun menet kauppaan, ajatteletko sitä mitä piti ostaa ja mahdollisesti sitä mitä unohdit kirjoittaa kauppalistaan? Tuskin kellekään tulee

Lisätiedot

D1 YA-joukkue Palaute pelaajilta ja vanhemmilta

D1 YA-joukkue Palaute pelaajilta ja vanhemmilta D1 YA-joukkue Palaute pelaajilta ja vanhemmilta Tässä esityksessä on kaudella 2011-2012 Kiva HT D1 nimellä pelanneen seurayhteistyöjoukkueen palauteyhteenveto Joukkue pelasi kaudella 2011-2012 aluekarsinnan

Lisätiedot

Pidän hänen ilmeestään, kun sanon sen hänelle.

Pidän hänen ilmeestään, kun sanon sen hänelle. Hän rakastaa minua. Tietenkin minä rakastan häntä. Kyllä minä uskon, että hän rakastaa minua... Hänhän on vaimoni! Joskus hän sanoo sen ääneenkin. Pidän hänen ilmeestään, kun sanon sen hänelle. On hyvä

Lisätiedot

Helsingissä Kustannusosakeyhtiö Otava

Helsingissä Kustannusosakeyhtiö Otava Helsingissä Kustannusosakeyhtiö Otava JAKSON❶TAVOITTEET 1. Tutustu jaksoon 1. Kotona, koulussa ja kaupungissa. Mikä aiheista kiinnostaa sinua eniten? 2. Merkitse rastilla tärkein tavoitteesi tässä jaksossa.

Lisätiedot

Kajaanin Planeetan jäsenlehti Nro 2/201 0

Kajaanin Planeetan jäsenlehti Nro 2/201 0 Kaanin Planeetan jäsenlehti Nro 2/201 0 Tähtitieteellinen yhdistys Kaanin Planeetta ry Julkaisi: Kaanin Planeetta ry Päätoimitta: Jari J.S. Heikkinen Ilmestyminen: Kolme numeroa vuodessa (huhtikuu, elokuu,

Lisätiedot

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997 Tutkintaselostus C 21/1997 L Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997 OH-PKT, Piper PA-28-181 OH-JLK, Cessna TU206G Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen

Lisätiedot

Puuha- Penan päiväkirja. by: Basil ja Lauri

Puuha- Penan päiväkirja. by: Basil ja Lauri Puuha- Penan päiväkirja by: Basil ja Lauri Eräänä päivänä Puuha-Pena meni ullakolle siivoamaan, koska hänen ystävänsä Plup- Plup tulee hänen luokse kylään ja Plup-Plup kutsuu Keke Keksin, joka on hyvin

Lisätiedot

LINNALA NEWS GALLUP: PARAS LAJI LIIKUNTATUNNEILLA UUTISIA LINNALASTA. Perjantaina 21.lokakuuta 2011. Sivu 2

LINNALA NEWS GALLUP: PARAS LAJI LIIKUNTATUNNEILLA UUTISIA LINNALASTA. Perjantaina 21.lokakuuta 2011. Sivu 2 LINNALA NEWS UUTISIA LINNALASTA GALLUP: PARAS LAJI LIIKUNTATUNNEILLA Sivu 2 Perjantaina 21. lokakuuta 2011 PÄÄKIRJOITUS OTA KANTAA Linnala News nettisivut on nyt avattu Kysely loi nettisivut Otso H., Casimir

Lisätiedot

NIMENI ON: Kerro, millaisista asioista pidät? Minusta on mukavaa, kun: Jos olisin väri, olisin: Tulen iloiseksi siitä, kun:

NIMENI ON: Kerro, millaisista asioista pidät? Minusta on mukavaa, kun: Jos olisin väri, olisin: Tulen iloiseksi siitä, kun: Lapsen oma KIRJA Lapsen oma kirja Työkirja on tarkoitettu lapsen ja työntekijän yhteiseksi työvälineeksi. Lapselle kerrotaan, että hän saa piirtää ja kirjoittaa kirjaan asioita, joita hän haluaa jakaa

Lisätiedot

Minä päätin itse sitoa ankkurinköyden paikalle, johon laitetaan airot. Kun ankkuri upposi joen pohjaan ja heti

Minä päätin itse sitoa ankkurinköyden paikalle, johon laitetaan airot. Kun ankkuri upposi joen pohjaan ja heti Joki Minä asun omakotitalossa. Talo sijaitsee Kemijärven rannan lähellä. Talon ja rannan välimatka on noin 20 metriä. Tänä keväänä Kemijoen pinnan jää alkoi sulaa aikaisemmin kuin ennen. Kaiken jään sulamisen

Lisätiedot

Lintu ja uistin Nokia 11.8.2014

Lintu ja uistin Nokia 11.8.2014 Tämä kertomus on kirjoitettu kuvastamaan allekirjoittaneen huolta vastuuttomien kalastajien luontokappaleille aiheuttamista vaaroista. Tällä kerralla tilanne päättyi hyvin, mutta kuinka kauan tuo kuvattu

Lisätiedot

VIRKISTYSPÄIVÄ NIVALASSA 19.2.2011

VIRKISTYSPÄIVÄ NIVALASSA 19.2.2011 VIRKISTYSPÄIVÄ NIVALASSA 19.2.2011 Hyvä Sanoma ry järjesti virkistyspäivän Nivalassa helluntaiseurakunnan tiloissa. Se oli tarkoitettu erikoisesti diakonia työntekijöille sekä evankelistoille ja mukana

Lisätiedot

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Lennokit Lennokkiurheilu on ilmailun monipuolinen laji. Vaihtoehtoja riittää vapaastilentävistä siima- ja radio-ohjattaviin. Monet ilmailijat ovat aloittaneet harrastuksensa

Lisätiedot

Herään aikaisin aamulla herätyskellon pirinään. En jaksanut millään lähteä kouluun, mutta oli aivan pakko. En syönyt edes aamupalaa koska en olisi

Herään aikaisin aamulla herätyskellon pirinään. En jaksanut millään lähteä kouluun, mutta oli aivan pakko. En syönyt edes aamupalaa koska en olisi Akuliinan tarina Herään aikaisin aamulla herätyskellon pirinään. En jaksanut millään lähteä kouluun, mutta oli aivan pakko. En syönyt edes aamupalaa koska en olisi muuten kerennyt kouluun. Oli matikan

Lisätiedot

istä satuja saadaan Poika ihmetteli: Miten sadut syntyvät? Mistä satuja saadaan? Mene metsään, pojan isoäiti neuvoi. Etsi satuja metsästä.

istä satuja saadaan Poika ihmetteli: Miten sadut syntyvät? Mistä satuja saadaan? Mene metsään, pojan isoäiti neuvoi. Etsi satuja metsästä. M istä satuja saadaan Poika ihmetteli: Miten sadut syntyvät? Mistä satuja saadaan? Mene metsään, pojan isoäiti neuvoi. Etsi satuja metsästä. Poika meni metsään. Hän katseli ympärilleen ja huomasi satuja

Lisätiedot

7 keinoa lisätä kirjasi myyntiä

7 keinoa lisätä kirjasi myyntiä 7 keinoa lisätä kirjasi myyntiä montako tietokirjaa pitää myydä, että olisit suomessa bestseller? Bestseller-listalle Suomessa tietokirjalla on päässyt vuonna 2014 jos on myynyt yli 13500 kappaletta tai

Lisätiedot

Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011

Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011 Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011 Sunny Beach on upea rantalomakohde Mustanmeren rannikolla Bulgariassa. Kohde sijaitsee 30 kilometrin päässä Burgasista pohjoiseen. Sunny Beachin

Lisätiedot

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat Matkatyö vie miestä 5.4.2001 07:05 Tietotekniikka on helpottanut kokousten valmistelua, mutta tapaaminen on silti arvossaan. Yhä useampi suomalainen tekee töitä lentokoneessa tai hotellihuoneessa. Matkatyötä

Lisätiedot

HePon ryhmäajokoulutus Ajomuodostelmat

HePon ryhmäajokoulutus Ajomuodostelmat HePon ryhmäajokoulutus 9.4.2011 Ajomuodostelmat Peesaus Edellä ajavaan etäisyys 30 cm Kovissa nopeuksissa parikin metriä jo auttaa Älä aja renkaat limittäin Pidä veto koko ajan päällä Älä kiihdytä ja rullaa

Lisätiedot

lehtipajaan! Oppilaan aineisto

lehtipajaan! Oppilaan aineisto Tervetuloa lehtipajaan! Oppilaan aineisto OSA 1: Tietoa sanomalehdestä Mikä on lehtipaja? Tässä lehtipajassa opit tekemään uutisia Luokkanne on Aamulehti junior -lehden toimitus it Saat oman ammatin ja

Lisätiedot

Reseptejä asiakassuhteisiin

Reseptejä asiakassuhteisiin Reseptejä asiakassuhteisiin Asiakasta ei jätetä! Mikko Ojanen TALENTUM Helsinki 2013 Copyright 2013 Talentum Media Oy ja tekijä ISBN 978-952-14-1936-2 ISBN 978-952-14-1937-9 (sähkökirja) Kansi ja kuvat:

Lisätiedot

Mitä on tapahtunut? -Emme ymmärrä mitään. -Tunne-elämä on jäissä. -Pikkuinen on edessä, mutta niin kaukana. -Hoitajat hoitavat Jaakkoa ja vanhempia

Mitä on tapahtunut? -Emme ymmärrä mitään. -Tunne-elämä on jäissä. -Pikkuinen on edessä, mutta niin kaukana. -Hoitajat hoitavat Jaakkoa ja vanhempia Jaakon elämä Emme uskoneet, että selviät, Emme uskoneet, että saisimme pitää sinut, Sinua hoivattiin, puolestasi rukoiltiin, välillä rukousta ei voinut lopettaa, se jatkui herkeämättä, hiljaa mielessä.

Lisätiedot

Kokemuksia kerhotoiminnasta

Kokemuksia kerhotoiminnasta Kokemuksia kerhotoiminnasta Kerhopäivinä koulussa on aina myönteinen sutina. Ovat oppilaat ja ohjaajat sama hehku kasvoillaan touhottamassa sinne tänne. Siinä tulee rehtorinakin tunne, että tämähän toimii!

Lisätiedot

Juttutuokio Toimintatapa opettajan ja lapsen välisen vuorovaikutuksen tueksi

Juttutuokio Toimintatapa opettajan ja lapsen välisen vuorovaikutuksen tueksi JUTTUTUOKIO Juttutuokio Toimintatapa opettajan ja lapsen välisen vuorovaikutuksen tueksi Opettajan ja oppilaan välinen suhde on oppimisen ja opettamisen perusta. Hyvin toimiva vuorovaikutussuhde kannustaa,

Lisätiedot

VINKKEJÄ CV-NETIN KÄYTTÖÖN. www.te-palvelut.fi

VINKKEJÄ CV-NETIN KÄYTTÖÖN. www.te-palvelut.fi VINKKEJÄ CV-NETIN KÄYTTÖÖN www.te-palvelut.fi TE-toimiston verkkoasiointiin pääset kirjautumaan www.te-palvelut.fi Oma asiointi Henkilöasiakas Kirjaudu sisään verkkopankkitunnuksilla ja hyväksy käyttöehdot

Lisätiedot

Agility Games Gamblers

Agility Games Gamblers Agility Games Gamblers Games-lajeista ehkä hieman helpommin sisäistettävä on Gamblers, jota on helppo mennä kokeilemaan melkein ilman sääntöjä lukematta. Rata koostuu kahdesta osuudesta: 1. Alkuosa, jossa

Lisätiedot

ITSENÄISTYVILLE NUORILLE

ITSENÄISTYVILLE NUORILLE JO ITSENÄISTYNEILTÄ- ITSENÄISTYVILLE NUORILLE Talla.... vihkolla haluamme jakaa kokemuksiamme teille. Omilleen-toiminnan kokemusasiantuntijaryhmä on suunnitellut vihkon sisällön. Ryhmään on osallistunut

Lisätiedot

Arjen juhlaa MADEKOSKEN JA HEIKKILÄNKANKAAN KOULUILLA 2014

Arjen juhlaa MADEKOSKEN JA HEIKKILÄNKANKAAN KOULUILLA 2014 Arjen juhlaa MADEKOSKEN JA HEIKKILÄNKANKAAN KOULUILLA 2014 Arjen ilot Koulun jälkeen rättipoikki, kotiin laahustin tien poikki. Ajattelin: voisin mennä nukkumaan, ihan vain hetkeksi torkkumaan. Sitten

Lisätiedot

Toiminnan arviointikysely lasten vanhemmille - Ilves

Toiminnan arviointikysely lasten vanhemmille - Ilves Toiminnan arviointikysely lasten vanhemmille Ilves 1. Joukkue / ryhmä, jossa lapsi on mukana 0 1 2 3 4 5 6 7 8 Ringettekoulu F E D C B 2. Vastaaja isä 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Lisätiedot

Kevään 2010 fysiikan valtakunnallinen koe

Kevään 2010 fysiikan valtakunnallinen koe 120 Kevään 2010 fysiikan valtakunnallinen koe 107 114 100 87 93 Oppilasmäärä 80 60 40 20 0 3 5 7 14 20 30 20 30 36 33 56 39 67 48 69 77 76 56 65 35 25 10 9,75 9,5 9,25 9 8,75 8,5 8,25 8 7,75 7,5 7,25 7

Lisätiedot

Rimmin Räpylä. Rimmilän kyläyhdistyksen tiedotuslehti 2/2015

Rimmin Räpylä. Rimmilän kyläyhdistyksen tiedotuslehti 2/2015 Rimmin Räpylä Rimmilän kyläyhdistyksen tiedotuslehti 2/2015 Puheenjohtajan palsta Vireä kyläyhdistyksemme on toiminut jo yli 13 vuotta ja aina vaan tekemistä riittää. Vappuna on yhteisiä menoja, äitienpäivän

Lisätiedot

Selkä suoraksi Suomi TM. Pidetään hauskaa harjoittelemalla!

Selkä suoraksi Suomi TM. Pidetään hauskaa harjoittelemalla! Selkä suoraksi Suomi TM Pidetään hauskaa harjoittelemalla! "Selkä suoraksi Suomi" ʺSelkä suoraksi Suomiʺ on helppo muutaman minuutin harjoitusohjelma, joka päivittäin tehtynä auttaa lapsia kehittämään

Lisätiedot

FcJazzC14 Mentaalisesti vahvana. kesän peleihin. Markku Gardin 1.4.2014

FcJazzC14 Mentaalisesti vahvana. kesän peleihin. Markku Gardin 1.4.2014 FcJazzC14 Mentaalisesti vahvana kesän peleihin Markku Gardin 1.4.2014 Mentaalitarinoita "Peliä edeltävänä iltana makaan vuoteessani ja kuvittelen mielessäni, kuinka teen maalin ja kuinka pelaan hyvin.

Lisätiedot

Teksti: Pekka Kneckt, Kuvat: Kari Niva ja Eero Aula

Teksti: Pekka Kneckt, Kuvat: Kari Niva ja Eero Aula Juhla-,kokous- ja muistelumamatka Lappiin Teksti: Pekka Kneckt, Kuvat: Kari Niva ja Eero Aula Kukonlaulun aikaan syyskuun 19.päivänä aloitimme LaaksojenAutoteknillisen yhdistyksen matkan Rovaniemen suuntaan.

Lisätiedot

1. Johdanto. 2. Kirjaston käyttö

1. Johdanto. 2. Kirjaston käyttö 1. Johdanto Porin kaupunginkirjaston asiakastyytyväisyyttä mittaava kysely toteutettiin vuonna 2006 ensimmäisen kerran Internetin kautta. Kyselylomake oli kirjaston verkkosivuilla kahden viikon ajan 4.12.-18.12.

Lisätiedot

Omahallinta.fi itsepalvelusivusto

Omahallinta.fi itsepalvelusivusto Turvapaketti Asennusohje 04/2016 Omahallinta.fi itsepalvelusivusto Kirjautuminen Palveluun kirjaudutaan osoitteessa https://oma.ipp.fi/ Palvelun käyttökielien valintapainikkeet (suomi/ruotsi) Käyttäjätunnus

Lisätiedot

Kehitysvammaliitto ry. RATTI-hanke. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun.

Kehitysvammaliitto ry. RATTI-hanke. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun. RISKIARVIOINTILOMAKE 1. Henkilön nimi Pekka P. 2. Asia, jonka henkilö haluaa tehdä. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun. 3. Ketä kutsutaan mukaan

Lisätiedot

K-market Erottajan valikoimat ovat monipuoliset ja kauppias on itse päässyt vaikuttamaan myymäläilmeeseen todella paljon.

K-market Erottajan valikoimat ovat monipuoliset ja kauppias on itse päässyt vaikuttamaan myymäläilmeeseen todella paljon. EROTTAJALLA KAUPAKSI KÄYVÄT KAIKKI 21.07.2015 K-market Erottaja luo Helsingin keskustaan rennon kyläkauppafiiliksen, jossa kuitenkin on keskikaupungin tunnelmaan sopivaa tyyliä ja laatua. Uuden kaupan

Lisätiedot

Kuukauden kuvat kerhon galleriaan 1.4.2016 lähtien kuukaudenkuvaajan kuvagalleria on siirretty uudelle palvelimelle osoitteeseen:

Kuukauden kuvat kerhon galleriaan 1.4.2016 lähtien kuukaudenkuvaajan kuvagalleria on siirretty uudelle palvelimelle osoitteeseen: Kuukauden kuvat kerhon galleriaan 1.4.2016 lähtien kuukaudenkuvaajan kuvagalleria on siirretty uudelle palvelimelle osoitteeseen: http://www.kamera73.fi/kuukaudenkuvaaja Kukin seuran jäsen voi laittaa

Lisätiedot

Hailuoto 24. 25.3.2007 Olsyn ja Helsyn retki

Hailuoto 24. 25.3.2007 Olsyn ja Helsyn retki Hailuoto 24. 25.3.2007 Olsyn ja Helsyn retki Junassa on tunnelmaa siitä ei pääse mihinkään. Ja yöjunassa sitä on moninverroin enemmän. Aamulla puoli kahdeksan aikaan astuimme yön rytkytyksen jälkeen Oulun

Lisätiedot

Käyttää pinsettiotetta, liikelaajuus rajoittunut, levoton. Suositellaan toimintaterapiaa, jonka tavoitteena on parantaa silmän-käden yhteistyötä ja

Käyttää pinsettiotetta, liikelaajuus rajoittunut, levoton. Suositellaan toimintaterapiaa, jonka tavoitteena on parantaa silmän-käden yhteistyötä ja Leikkiä oppia liikkua harjoitella syödä nukkua terapia koulu päiväkoti kerho ryhmä haluta inhota tykätä jaksaa ei jaksa Käyttää pinsettiotetta, liikelaajuus rajoittunut, levoton. Suositellaan toimintaterapiaa,

Lisätiedot

Kirjoita dialogi (yksi tai monta!)

Kirjoita dialogi (yksi tai monta!) Kirjoita dialogi (yksi tai monta!) Poliisilaitos Kela Posti Pankki Työvoimatoimisto Poliisiasema Trafi Katsastus Poliisilaitos Kela Posti Pankki Työvoimatoimisto Poliisiasema Trafi Katsastus Maistraatti

Lisätiedot

OHJE 1: Uudet oppilaat

OHJE 1: Uudet oppilaat 1 OHJE 1: Uudet oppilaat HUOM! Jos Sinulla on jo Peda.net-tunnukset suomalaisen koulusi kautta, Sinun ei tarvitse rekisteröityä uudelleen. Kirjaudu sisään Omaan tilaasi ja aloita ohjeiden luku sivulta

Lisätiedot

Ranska, Chamonix TAMMIKUU

Ranska, Chamonix TAMMIKUU Ranska, Chamonix TAMMIKUU Tulin Ranskaan 2.1.2013 Riitan & Katjan kanssa. Oltiin hotelilla, joskus 9 jälkeen illalla. Sain oman huoneen ja näytettiin pikaisesti missä on suihkut ja vessat. Ensimmäisenä

Lisätiedot

LEIKIT KUKA PELKÄÄ HUUHKAJAA?

LEIKIT KUKA PELKÄÄ HUUHKAJAA? LEIKIT KUKA PELKÄÄ HUUHKAJAA? Yksi huuhkaja (kiinniottaja), loput viivalle. Huuhkaja huutaa kuka pelkää huuhkajaa?!, jonka jälkeen viivalla olevat yrittävät päästä toiseen päähän ilman, että huuhkaja koskee

Lisätiedot

ANDREA MARIA SCHENKEL HILJAINEN KYLÄ

ANDREA MARIA SCHENKEL HILJAINEN KYLÄ ANDREA MARIA SCHENKEL HILJAINEN KYLÄ SUOMENTANUT LEENA VALLISAARI GUMMERUS 3 Ympäristövastuu on osa Gummerus Kustannus Oy:n jokapäiväistä toimintaa. www.gummerus.fi/ymparisto Saksankielinen alkuteos Tannöd

Lisätiedot

JUMALAN OLEMASSAOLOA. En voinut enää kieltää

JUMALAN OLEMASSAOLOA. En voinut enää kieltää Aikamedia 2 En voinut enää kieltää JUMALAN OLEMASSAOLOA n Vuosia sitten ajattelin, että elämässä ei ole mitään järkeä. Identiteettiongelmien keskellä minulla ei ollut hajuakaan siitä, kuka minä olen, mistä

Lisätiedot

Kuljetus TOT 8/00. Kuorma-autonkuljettaja jäi liikkeelle lähteneen kuorma-autonsa alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT. Kuorma-autonkuljettaja

Kuljetus TOT 8/00. Kuorma-autonkuljettaja jäi liikkeelle lähteneen kuorma-autonsa alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT. Kuorma-autonkuljettaja TOT-RAPORTTI 8/00 Kuorma-autonkuljettaja jäi liikkeelle lähteneen kuorma-autonsa alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT Tapahtumakuvaus Kuorma-autonkuljettaja NN oli pysäyttänyt kuorma-autonsa lastausta varten

Lisätiedot

oppimispeli esi- ja alkuopetusikäisten lasten matemaattisten taitojen tukemiseen

oppimispeli esi- ja alkuopetusikäisten lasten matemaattisten taitojen tukemiseen oppimispeli esi- ja alkuopetusikäisten lasten matemaattisten taitojen tukemiseen ILMAINEN Lukimat-verkkopalvelun (www.lukimat.fi) kautta saatava tietokonepeli EKAPELI-MATIKKA Ekapeli-Matikka on tarkoitettu

Lisätiedot

Oulaisten ammattiopisto Liiketalouden yksikkö 2007 RAPORTTI KANSAINVÄLISELTÄ TYÖELÄMÄJAKSOLTA. Veszprém, Unkari. Aika 18.3. 12.4.

Oulaisten ammattiopisto Liiketalouden yksikkö 2007 RAPORTTI KANSAINVÄLISELTÄ TYÖELÄMÄJAKSOLTA. Veszprém, Unkari. Aika 18.3. 12.4. 1 Mervi Matinlauri Oulaisten ammattiopisto Liiketalouden yksikkö RAPORTTI 2007 RAPORTTI KANSAINVÄLISELTÄ TYÖELÄMÄJAKSOLTA Paikka Veszprém, Unkari Aika 18.3. 12.4.2007 1. Taustatyö ja kohteen kuvaus Tavoitteenani

Lisätiedot

Sunnuntaina startattiin rannasta klo 1400 aikoihin. Päällikkö keksi suunnata kohti Mjösundetin siltaa, matkalla rigattiin valmiiksi maailman parhaat

Sunnuntaina startattiin rannasta klo 1400 aikoihin. Päällikkö keksi suunnata kohti Mjösundetin siltaa, matkalla rigattiin valmiiksi maailman parhaat Andörja 27.07.08 Matkalle lähdettiin Turusta perjantaina klo 1800. Alku sujui hankalasti koska Villen kalsarit jäi Mietoisiin. Ajomatkaa kertyi kaiken kaikkiaan noin 1500 kilometriä. Perillä oltiin joskus

Lisätiedot

Merisuo & Storm Monenlaista luettavaa 2. Sisältö

Merisuo & Storm Monenlaista luettavaa 2. Sisältö Merisuo & Storm 2 Sisältö Opettajalle.................................... 3 Leijona ja hiiri (kansansatua mukaellen).............. 5 Kyyhkynen ja muurahainen (La Fontainea mukaellen).. 8 Korppi ja muurahainen

Lisätiedot

PÄIVÄKIRJA. HYVÄÄ JA AURINKOISTA KESÄÄ JA KIITOS KAUDESTA! terveisin Terhi 27.4.2008

PÄIVÄKIRJA. HYVÄÄ JA AURINKOISTA KESÄÄ JA KIITOS KAUDESTA! terveisin Terhi 27.4.2008 PÄIVÄKIRJA 26.5.2008 Tyttöjen kausi päättyi muutaman viikon takaisiin harrastesarjojen SM-kisoihin Jyväskylässä. Sijoitus oli hienosti neljäs, tosin harmittavasti 0.05 pisteen päässä pronssi mitalista.

Lisätiedot

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Ilmailusta Innostus nostaa lentoon. Takaiskut painavat mielen maahan. Kielikuvat vihjaavat lentämisen olevan jotakin suurta ja ovat oikeassa: Lentäjältä ei tarvitse

Lisätiedot

Millainen maailmani pitäisi olla?

Millainen maailmani pitäisi olla? Millainen maailmani pitäisi olla? Luomme itsellemme huomaamattamme paineita keräämällä mieleen asioita joiden pitäisi olla toisin kuin ne ovat. Tällä aiheutamme itsellemme paitsi tyytymättömyyttä mutta

Lisätiedot

PuMu D-TYTÖT Ensimmäinen ja tärkein sääntö koko pesäpallossa, olit sitten ulkopelissä tai sisäpelissä, on: TIEDÄ AINA TILANNE.

PuMu D-TYTÖT Ensimmäinen ja tärkein sääntö koko pesäpallossa, olit sitten ulkopelissä tai sisäpelissä, on: TIEDÄ AINA TILANNE. PuMu D-TYTÖT 2013 Ensimmäinen ja tärkein sääntö koko pesäpallossa, olit sitten ulkopelissä tai sisäpelissä, on: TIEDÄ AINA TILANNE. Onko 1-tilanne, 2-tilanne, 3-tilanne, 1-3-tilanne, 2-3-tilanne, ajolähtö

Lisätiedot

RAPORTTI. Pajapäivä Joensuun Steinerkoululla 20.5.2014. Joensuussa 22.5.2014 Tuuli Karhumaa

RAPORTTI. Pajapäivä Joensuun Steinerkoululla 20.5.2014. Joensuussa 22.5.2014 Tuuli Karhumaa RAPORTTI Pajapäivä Joensuun Steinerkoululla 20.5.2014 Joensuussa 22.5.2014 Tuuli Karhumaa Johdanto Työpajatoiminta matemaattisissa aineissa kurssiin kuului työskentely SciFest-tapahtumassa. Itse en päässyt

Lisätiedot

Eibar Espanja 2.11 12.12.2015 Erja Knuutila ja Pirkko Oikarinen

Eibar Espanja 2.11 12.12.2015 Erja Knuutila ja Pirkko Oikarinen Eibar Espanja 2.11 12.12.2015 Erja Knuutila ja Pirkko Oikarinen Maanatai aamuna 2.11 hyppäsimme Ylivieskassa junaan kohti Helsinkiä, jossa olimme puolen päivän aikoihin. Lento Pariisiin lähti 16.05. Meitä

Lisätiedot

1000 Lakes Rally eli Jyväskylän Suurajot 29.6.2013

1000 Lakes Rally eli Jyväskylän Suurajot 29.6.2013 Tarinoita kotikulmilta ja vähän maailmaltakin: Onpa tässä muutama kisa kurvailtu edellisen kirjoittelun jälkeenkin 1000 Lakes Rally eli Jyväskylän Suurajot 29.6.2013 Tuttuja teitä kotikulmilla. Mekaanikkoina

Lisätiedot

VINKKEJÄ CV-NETIN KÄYTTÖÖN. www.te-palvelut.fi

VINKKEJÄ CV-NETIN KÄYTTÖÖN. www.te-palvelut.fi VINKKEJÄ CV-NETIN KÄYTTÖÖN www.te-palvelut.fi TE-toimiston verkkoasiointiin pääset kirjautumaan www.te-palvelut.fi Oma asiointi Henkilöasiakas Kirjaudu sisään verkkopankkitunnuksilla ja hyväksy käyttöehdot

Lisätiedot

[Otc list] Seuravaatetilaus 2015

[Otc list] Seuravaatetilaus 2015 [Otc list] Seuravaatetilaus 2015 1 viesti OTC Oulu 10. tammikuuta 2015 22.45 Vast. ott.: otc list@kompassi.com Huomio Huomio seuraväki. Lue huolella loppuun saakka, että osaat toimia

Lisätiedot

Yliopistonkatu 8 96300 Rovaniemi. Aika: Maanantai 9.3.2015 klo 12:00. Paikka: Lapin yliopisto, akvaario. Läsnä:

Yliopistonkatu 8 96300 Rovaniemi. Aika: Maanantai 9.3.2015 klo 12:00. Paikka: Lapin yliopisto, akvaario. Läsnä: Remburssi ry PÖYTÄKIRJA Yliopistonkatu 8 96300 Rovaniemi REMBURSSI RY:N HALLITUKSEN KOKOUS Aika: Maanantai 9.3.2015 klo 12:00. Paikka: Lapin yliopisto, akvaario. Läsnä: Varsinaiset jäsenet: Matias Kassala,

Lisätiedot

KIM VINKIT. Silmukkamerkki

KIM VINKIT. Silmukkamerkki KIM VINKIT Silmukkamerkki Kuten aikaisempienkin ohjeiden kohdalla, jos kokeilet ensimmäistä kertaa ohjettani tai olet aloittelija, suosittelen käyttämään silmukkamerkkiä (langanpätkäkin käy) merkitsemään

Lisätiedot

2. JAKSO - MYÖNTEINEN MINÄKUVA Itsenäisyys, turvallisuus, itseluottamus, itseilmaisu

2. JAKSO - MYÖNTEINEN MINÄKUVA Itsenäisyys, turvallisuus, itseluottamus, itseilmaisu 2. JAKSO - MYÖNTEINEN MINÄKUVA Itsenäisyys, turvallisuus, itseluottamus, itseilmaisu Jokaisella lapsella tulisi olla itsestään kuva yksilönä joka ei tarvitse ulkopuolista hyväksyntää ympäristöstään. Heillä

Lisätiedot

Suomen joukkueen Viestintä

Suomen joukkueen Viestintä Suomen joukkueen Viestintä Suomen joukkueen viestintä Jamposti * Suomen joukkueen virallinen tiedotuslehti, joka ilmestyy ennen leiriä neljä kertaa, leirillä joka päivä ja leirin jälkeen kerran. * Nro

Lisätiedot

GOLFIN ETIKETTI 1. Mitä on golfpelin henki? a) Pelaan omaa peliäni välittämättä muista pelikavereista. b) Olen oman pelini tuomari

GOLFIN ETIKETTI 1. Mitä on golfpelin henki? a) Pelaan omaa peliäni välittämättä muista pelikavereista. b) Olen oman pelini tuomari GOLFIN ETIKETTI 1 Mitä on golfpelin henki? a) Pelaan omaa peliäni välittämättä muista pelikavereista b) Olen oman pelini tuomari c)huomioin toiset pelaajat Oikea vastaus B ja C GOLFIN ETIKETTI 2 Mitä seuraavista

Lisätiedot

Tuplaturvan tilaus ja asennusohje

Tuplaturvan tilaus ja asennusohje Tuplaturvan tilaus ja asennusohje 1. Kirjaudu lähiverkkokauppaan omilla tunnuksillasi tai luo itsellesi käyttäjätunnus rekisteröitymällä Lähiverkkokaupan käyttäjäksi. a. Käyttäjätunnus on aina sähköpostiosoitteesi.

Lisätiedot

o l l a käydä 13.1. Samir kertoo:

o l l a käydä 13.1. Samir kertoo: 13. kappale (kolmastoista kappale) SAMI RI N KOULUVII KKO 13.1. Samir kertoo: Kävin eilen Mohamedin luona. Hän oli taas sairas. Hänellä oli flunssa. Minä kerroin Mohamedille, että myös minulla on pää kipeä.

Lisätiedot

Löydä päivävaelluksen hauskuus

Löydä päivävaelluksen hauskuus Päivävaelluksen suunnittelu FValitse jokin hauska ja mielenkiintoinen retkikohde. Jos liikutte ryhmänä, ota muut huomioon retkikohteen valinnassa. FOta selvää vaellusreitin pituudesta ja siitä, kuinka

Lisätiedot

EI MIKÄÄN NÄISTÄ. KUVITETTU MINI-MENTAL STATE EXAMINATION Ohjeet viimeisellä sivulla. 1. Mikä vuosi nyt on? 2. Mikä vuodenaika nyt on?

EI MIKÄÄN NÄISTÄ. KUVITETTU MINI-MENTAL STATE EXAMINATION Ohjeet viimeisellä sivulla. 1. Mikä vuosi nyt on? 2. Mikä vuodenaika nyt on? POTILAS: SYNTYMÄAIKA: TUTKIJA: PÄIVÄMÄÄRÄ: 1. Mikä vuosi nyt on? 2000 2017 2020 1917 EI MIKÄÄN NÄISTÄ 2. Mikä vuodenaika nyt on? KEVÄT KESÄ SYKSY TALVI 3. Monesko päivä tänään on? 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Lisätiedot

Toiminnan arviointikysely lasten vanhemmille- Ilves, ringette

Toiminnan arviointikysely lasten vanhemmille- Ilves, ringette Toiminnan arviointikysely lasten vanhemmille Ilves, ringette 1. Joukkue, jossa lapsi on mukana 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Ringettekoulu Fjuniorit Ejuniorit Djuniorit Cnuoret Bnuoret 2. Vastaaja

Lisätiedot

Webinaariin liittyminen Skype for

Webinaariin liittyminen Skype for Webinaariin liittyminen Skype for Business Web Appin kautta Ohjeet Sähköpostin Liity webinaariin tästä -linkki Kun klikkaat Osallistumisohjeet webinaariin -sähköpostiviestissä olevaa Liity webinaariin

Lisätiedot

VANHEMMAT JA RYHMÄN VASTUUHENKILÖT

VANHEMMAT JA RYHMÄN VASTUUHENKILÖT VANHEMMAT JA RYHMÄN VASTUUHENKILÖT Välitämme ja vastaamme lapsesta, asetamme rajat Ohjaamme lapsiamme omatoimisuuteen Pyrimme kasvattamaan lapsiamme terveisiin elämäntapoihin huom! Esimerkin voima :) Tarjoamme

Lisätiedot

Radio-ohjattavan F2007:n runko

Radio-ohjattavan F2007:n runko ASENNUS Radio-ohjattavan F2007:n runko Lehden nro 7 liitteenä on ominaisuuksiltaan ja mitoiltaan tärkeä osa. Se on pienoismallisi pohjalevy eli runko. Runko on suorakaiteen muotoinen, kärjestään kapeneva

Lisätiedot

Leimaus 2011 Kisakeskuksessa

Leimaus 2011 Kisakeskuksessa Leimaus 2011 Kisakeskuksessa ma 6.6. Lähdimme perinteisesti Lappia talolta kimpsuinemme klo 12 kohti etelää. Martti ja Mauri otettiin kyytiin Keminmaasta. Onneksi autossa oli DVD laite ja ilmastointi,

Lisätiedot

Mieletön mahdollisuus. Lasten ja nuorten omaistyön kehittämisprojekti

Mieletön mahdollisuus. Lasten ja nuorten omaistyön kehittämisprojekti Mieletön mahdollisuus Lasten ja nuorten omaistyön kehittämisprojekti Tukea. Toivoa. Mukana. Ilona. Tukea lapsille ja nuorille, joiden vanhempi on sairastunut psyykkisesti Mieletön Mahdollisuus -projektin

Lisätiedot

PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ.

PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ. PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ. Wulff-Yhtiöt Oyj rekrytointi Kari Juutilainen InHunt Group gsm 044 995 5382 kari.juutilainen@inhunt.fi www.urawulffilla.fi Myynti on työtä, jossa tuloksellisuus

Lisätiedot

RUHA WOLLEY ry seurana.

RUHA WOLLEY ry seurana. KAUSIJULKAISU 2012-2013 27. kausi Ruha Ruhan lentopalloilun päätukija www.netikka.net/ruha.wolley -1- - 2 - RUHA WOLLEY ry seurana. Seura on aloittanut toimintansa vuonna 1986 ja on siitä yhtäjaksoisesti

Lisätiedot

Leikkipuistomme tavoitteena on tarjota lapsille tuttu, turvallinen, virikkeellinen ja monipuolisesti palveleva ympäristö.

Leikkipuistomme tavoitteena on tarjota lapsille tuttu, turvallinen, virikkeellinen ja monipuolisesti palveleva ympäristö. KUUSISTON LEIKKIPUISTON TOIMINTASUUNNITELMA KEVÄÄLLE 2016. Leikkipuistomme tavoitteena on tarjota lapsille tuttu, turvallinen, virikkeellinen ja monipuolisesti palveleva ympäristö. Lasten kanssa puistossamme

Lisätiedot

yökerhon takaoven. Se jysähti äänekkäästi seinää vasten ennen kuin hän astui kujalle. Hän

yökerhon takaoven. Se jysähti äänekkäästi seinää vasten ennen kuin hän astui kujalle. Hän 5 Suuttumus sai toimimaan hätiköidysti. Ei kovin hyvä juttu, Stacia ajatteli työntäessään auki yökerhon takaoven. Se jysähti äänekkäästi seinää vasten ennen kuin hän astui kujalle. Hän muistutti itselleen,

Lisätiedot

Syksyn hehku on lupaus tulevasta. Auringon kulta syksyn lehdissä kantaa talven yli kevääseen.

Syksyn hehku on lupaus tulevasta. Auringon kulta syksyn lehdissä kantaa talven yli kevääseen. Mikkelin seudun Kehitysvammaisten Tuki ry Jäsentiedote 2/2014 www.mikkelinkvtuki.fi Mikkelin seudun Kehitysvammaisten Tuki ry Jäsentiedote 2/2015 www.mikkelinkvtuki.fi Syksyn hehku on lupaus tulevasta.

Lisätiedot

Valitse jokaiseen lauseeseen sopiva kysymyssana vastauksen mukaan:

Valitse jokaiseen lauseeseen sopiva kysymyssana vastauksen mukaan: Kero, mitä menet tekemään. Malli: Menen yliopistoon Menen yliopistoon opiskelemaan. Menen kauppaan 5. Menen uimahalliin Menen kotiin 6. Menen kahvilaan Menen ravintolaan 7. Menen pankkiin 4. Menen kirjastoon

Lisätiedot

Foam roller. Tietoa ja ohjeita käyttöä varten. www.super-sets.com

Foam roller. Tietoa ja ohjeita käyttöä varten. www.super-sets.com Foam roller Tietoa ja ohjeita käyttöä varten. Mikä on foam roller? Vuosikymmen takaperin lähes kaikki valmentajat, fysioterapeutit, urheilijat ja muut salilla käyjät olisivat katsoneet tuota sylinterin

Lisätiedot

Toiminnan arviointikysely lasten vanhemmille - Tikkurilan Taitoluisteluklubi

Toiminnan arviointikysely lasten vanhemmille - Tikkurilan Taitoluisteluklubi Toiminnan arviointikysely lasten vanhemmille Tikkurilan Taitoluisteluklubi 1. Joukkue / ryhmä, jossa lapsi on mukana Ice Melody Ice Sympathy Ice melody Luistelukoulu/ Timantit Ice Sympathy Luistelukoulu

Lisätiedot

Purjehdi Vegalla - Vinkki nro 2

Purjehdi Vegalla - Vinkki nro 2 Purjehdi Vegalla 1 1 Purjehdi Vegalla - Vinkki nro 2 Tuulen on puhallettava purjeita pitkin - ei niitä päin! Vielä menee pitkä aika, kunnes päästään käytännön harjoituksiin, joten joudutaan vielä tyytymään

Lisätiedot

Lennä, kotka, lennä. Afrikkalainen kertomus. Mukaillut Christopher Gregorowski. Lennä, kotka, lennä

Lennä, kotka, lennä. Afrikkalainen kertomus. Mukaillut Christopher Gregorowski. Lennä, kotka, lennä Lennä, kotka, lennä Afrikkalainen kertomus Mukaillut Christopher Gregorowski Lennä, kotka, lennä 5 Muuan maanviljelijä lähti eräänä päivänä etsimään kadonnutta vasikkaa. Karjapaimenet olivat palanneet

Lisätiedot

Liikenne projekti. Tina, Lavina ja Jenna

Liikenne projekti. Tina, Lavina ja Jenna Liikenne projekti Tina, Lavina ja Jenna Tinan liikuntaapäiväkirja 23.03 maanantai. 24.03 tiistai Koulumatka audolla, kesto n. 12 mins. Koulumatka audolla, kesto n. 12 mins Harrastuksiin liittyvää liikuntaa

Lisätiedot

Kansakoulun lukukirjassa joskus ammoisina aikoina oli loru:

Kansakoulun lukukirjassa joskus ammoisina aikoina oli loru: 17.2.2013 Hyvää helmikuuta Häjy! Kansakoulun lukukirjassa joskus ammoisina aikoina oli loru: "Helmikuu on pakkasherran. Maaliskuu maata näyttää. Huhtikuu humahuttaa. Toukokuussa touot tehdään." Jne. Tottahan

Lisätiedot

Urheilijan henkisen toimintakyvyn tukeminen

Urheilijan henkisen toimintakyvyn tukeminen Urheilijan henkisen toimintakyvyn tukeminen ELÄMÄN HALLINTA & HYVÄ ARKI ITSEVARMA URHEILIJA MYÖNTEINEN ASENNE MOTIVAATIO & TAVOITTEEN ASETTAMINEN Myönteinen asenne Pidä hyvää huolta sisäisestä lapsestasi,

Lisätiedot

AIKA ON RAHAA. VARSINKIN TYÖAIKA. CAT PRODUCT LINK TM

AIKA ON RAHAA. VARSINKIN TYÖAIKA. CAT PRODUCT LINK TM AIKA ON RAHAA. VARSINKIN TYÖAIKA. CAT PRODUCT LINK TM NYT TIEDÄT. Nyt tiedät, mitä koneellesi kuuluu. Tarkka, ajantasainen tieto koneesi sijainnista, käytöstä ja kunnosta tehostaa toimintaasi ja pienentää

Lisätiedot