Perkkaa-Vermo / maanomistajien suunnitelma. Konsepti

Transkriptio

1 ESPOO ERMONTIE ASEMAAAEHDOTUS

2 Perkkaa-ermo / maanomistajien suunnitelma Konsepti Alueesta kehitetään viihtyisä asuinalue, jonka vetovoima perustuu hyvään sijaintiin, vehreään lähiympäristöön ja asumisen mukavuuteen Leppävaaran kaupunkikeskustan tuntumassa Suunnitelmassa on kolme luonteeltaan erilaista, viherväylin toisistaan rajattua aluetta, jotka on yhdistetty yleisilmeeltään monimuotoiseksi virikkeelliseksi kokonaisuudeksi Rakentamisen tehokkuus laskee ja pienipiirteisyys lisääntyy kaakkoon, laajempia viheralueita kohti mentäessä Monimuotoinen massoittelu mahdollistaa erilaisia asuntotyyppejä ja kokoja erikokoisille asuntokunnille Asuinrakennuksista on tulossa energiatehokkaita ja arkkitehtuuriltaan laadukkaita hankkeita, jotka ovat teknisesti ja taloudellisesti toteuttamiskelpoisia Asuinrakennusten ja pysäköinnin (?) ratkaisut mahdollistavat myös valtion rahoittaman vuokratuotannon toteuttamisen suunnittelualueelle Kaikista asuinrakennuksista on suorat yhteydet puisto- ja viheralueille Korkeat tornitalot tarjoavat mahdollisimman monelle tulevalle asukkaalle hienoja näkymiä viheralueille ja Isolle Huopalahdelle Pääkadut on linjattu siten, että ajoneuvoliikenne ei kulje asuntoalueiden lävitse, vaan suunnitelma-alueen ulkoreunoilla. Alueen sisällä kulkevien katujen määrä on pyritty minimoimaan. Tavoitteena on, että lasten turvallinen liikkuminen ja leikkiminen olisi mahdollista koko alueella Koko alueelta on sujuvat ja lyhyet kevyen liikenteen yhteydet joukkoliikenteen pysäkeille, jotka sijaitsevat ermontien, Perkkaantien ja Majurinkadun varrella Pysäköinti on järjestetty aluekohtaisesti pääosin pysäköintitaloihin sekä kansipihojen ja rakennusten alle siten, että asukkailla on mahdollisimman lyhyt etäisyys autopaikoitustiloihin Alueen tuleva asukasmäärä on riittävä erillisen liityntäbussiliikenteen järjestämiseksi Leppävaaran asemalle Alueella olisi edellä mainittujen liikkumis- ja pysäköintiratkaisujen sekä sijaintinsa puolesta (hyvät joukkoliikenneyhteydet) mainiot edellytykset kehittyä kestävän liikkumisen pilottialueeksi. Hulevesien luonnonmukainen käsittely ja varautuminen tulviin on otettu suunnitelmassa tärkeäksi lähtökohdaksi ja erilaisista vesiaiheista on tehty koko alueen vahvuus ja vetovoimatekijä Myös korttelialueilla suositaan hulevesien luonnonmukaisia käsittelymenetelmiä (kivipurot, sadevesialtaat ja sadepuutarhat) Kevyen liikenteen pääreitit kulkevat loivasti kaartuen hulevesipurojen reunustamia polkuja pitkin tehden niistä viihtyisiä ja houkuttelevia sekä tuoden virkistävän vesielementin lähelle asukkaita iheralueita on jätetty runsaasti ja ne luovat luontaisia, monipuolisia yhteyksiä eri alueiden välille ja suunnitelma- aluetta ympäröiville virkistysalueille. anhaa aksiaaliyhteyttä Albergan kartanon ja Talin kartanon välillä on korostettu muodostamalla siitä länsi-itäsuuntainen kevyen liikenteen pääreitti Koulu ja päiväkoti sijaitsevat alueen länsilaidalla ja ovat helposti saavutettavissa jalan ja polkupyörällä. Tulevaisuudessa koulujen monikäyttöisyys (ilta- ja viikonloppukäyttö) tulee eri syistä lisääntymään, mikä tekee sen helposta saavutettavuudesta entistä tärkeämmän Päivittäistavarakauppa ja sijoitetaan Runoratsunkadun varrelle lähelle tulevaa raidejokeripysäkkiä Luontoystävällinen elämäntapa tehdään asukkaille helpoksi suunnittelun ja uusimman tekniikan keinoin Suunnitelman ovat laatineet: Arkkitehtitoimisto Hannu Jaakkola Oy (K Oy Espoon Perkkaantalon alue) Arkkitehtitoimisto Helamaa ja Pulkkinen Oy (Spondan alue) Ympäristösuunnittelu OK (Bergansin alue) Sisällys Rakeisuuskaavio Maanomistus Aluesuunnitelma / koko alue Aluesuunnitelma / Sponda 6 Aluesuunnitelma /K Oy Espoon Perkkaantalo ja Bergans Alueleikkaukset 8 Selostus /SPONDA Selostus / K Oy Espoon Perkkaantalo Selostus/ Bergans 6

3 REISUUSKAAO ARK.TSTO HELAMAA JA PULKKINEN OY ARK.TSTO HANNU JAKOLA OY YMPÄRISTÖSUUNNITTELU OK ESPOO / ERMONTIE ASEMAAAEHDOTUS /

4

5 0 P8 0 8 :6 86:: P L 8 :0 : 9:0 ALBERGA LEPPÄAARA K96 K K Y98 6 ALBERGA LEPPÄAARA Mäkk Mäk 6 Storhoplax Suurhuopalahti ALBERGA LEPPÄAARA 6 6 6: r00.00 r r r00.00 r r K 6: 6: : :0 Käyttöoikeuden rajoitus : K L K K Käyttöoikeuden rajoitus : r6.00 r K (8.00) (6.00) (0.00).6 :90 P6 Käyttöoikeuden rajoitus :90 K P 0.00 K r r Käyttöoikeuden rajoitus uden rajoitus 8.06 K96 K r :90 Käyttöoikeuden rajoitus 0. 9 K K ermon ra Leikki Leikki Bergansgr. Perkkaankj. Lipunkantajanpolku pumppaamo nnansgången Bergansgången Perkkaanp. Ordonnansparken Lähetinpuisto Skrivargränden Kirjurinkuja Fanbärarstigen Lähetinpolku Ordonnansgången Leikki Leikki ärjan Majorsgången Majurinpolku Miekka Pp.tie Leikki Överstegatan änrikinkuja Pp.tie pumppaamo I Liikerak. Pysäköintitalo o puiston I I Toimistorakennus Masto alue /m x m 8 AP 6 AP I 00 I I I I I I I A 80 A I I Y 0 AP AP I I I I I I I I 6800 I 6800 Y AP LPA 0AP AP 8AP LP 0AP(YL) LPA 8AP 0AP I I I I I 9AP(YL) AP(YL) X X X 9AP X X X X 9AP I 00 I I 00 I I 00 I I 0AP(YL) I 00 I AP 0AP AP 00 I I 00 AP(YL) AP 8AP AP I 00 LPA AP (60AP) AP 8AP(YL) TENNIS TENNIS LENTOP. 00 I I I 00 I I I AP I AP I 0 AP 0 AP AP I 90 AP AP pihakansi pihakansi 600 I 00 X X X X X X 8 AP 0 AP RATSASTUSKESKUS ESPOO / ERMONTIE ASEMAAAEHDOTUS / ARK.TSTO HELAMAA JA PULKKINEN OY ARK.TSTO HANNU JAKOLA OY YMPÄRISTÖSUUNNITTELU OK

6 K eikki 9 Ordonnansgången r X.9 0 X.6 X X I r0.00 AP I I I pihakansi AP AP I 0 AP I 00 I AP. r pihakansi I. 600 r AP. 6 AP : Masto alue /m x m.. Käyttöoikeuden rajoitus Y :0. pumppaamo 00 Skrivargränden L.0.6 K.0 X X.8. I..0. I... ntitalo 0 K L 0AP X 9AP 0 AP X. LPA 8AP X 9AP AP X.9 LPA 0AP LP 0AP(YL) X AP..8 I Y I I.. AP :0 : AP X X AP 80 I I. I A ARK.TSTO HELAMAA JA PULKKINEN OY ARK.TSTO HANNU JAKOLA OY YMPÄRISTÖSUUNNITTELU OK ESPOO / ERMONTIE ASEMAAAEHDOTUS /

7 ngen AP Y K L AP X 9AP X LPA 8AP X 9AP X LPA 0AP X.9 LP 0AP(YL) AP. I Y I I.. AP I Majorsgången Miekka.0 ärjan.00 r6.00 r AP(YL) I 6800 I 6800 I I I AP AP I 00 I 00 I 00 X I I I LPA AP TENNIS I I 00 TENNIS I 00 (60AP) X LENTOP. AP AP 8000 I 00 9AP(YL) A I I I.. I I 80. AP I I Käyttöoikeuden rajoitus r r.0 6.8K I I I 00 I 8AP(YL) 800 0AP 00 AP AP(YL) 8AP 8AP. A I I 00 :6. ahti x AP(YL) ARK.TSTO HELAMAA JA PULKKINEN OY ARK.TSTO HANNU JAKOLA OY YMPÄRISTÖSUUNNITTELU OK ESPOO / ERMONTIE ASEMAAAEHDOTUS /

8

9

10 C E D I...I... I...I Radiomasto ERMONTIE A A B B +, +, E D C +, XI XI X X XI X I...I... I...I Radiomasto +, +, ERMONTIE MAJURINKATU ALUEJULKISIU A +, +.0 ALUELEIKKAUS C-C +.8 +, ALUELEIKKAUS D-D 6 6 MAJURINKATU PERKKAANTIE 8 6 MAJURINKATU PERKKAANTIE ALUEJULKISIU B +,9 ARK.TSTO HELAMAA JA PULKKINEN OY ARK.TSTO HANNU JAKOLA OY YMPÄRISTÖSUUNNITTELU OK ESPOO / ERMONTIE ASEMAAAEHDOTUS /

11

12

13 ESPOON ERMONTIEN ASEMAAAEHDOTUS KOy ESPOON PERKKAANTALO KOKONAISMITOITUS Suunnitelmassa on osoitettu kerrosalaa yhteensä noin 000 kem. Kerrosluvut vaihtelevat lamellitalojen seitsemästä kerroksesta pistetalojen kuuteentoista kerrokseen. Autopaikat on sijoitettu pihoilta pois alu-een keskeisiin kohtiin sijoittuviin paikoitustaloihin, Ratkaisu mahdollistaa lyhyet etäisyydet paikoitustaloista alueen asuinrakennuksiin. Liikenneratkaisut yhdessä uudisrakentamisen kanssa mahdollistavat sen, että alueesta muodostuu selkeä kokonaisuus ja mieleenpainuva elämys myös ohikulkijoille. Paikoitusjärjestelyt on pääosin ratkaistu kahdella rakenteellisilla paikoituslaitoksilla sekä kansipihojen alle, vieraspaikat on huomioitu kadunvarsipysäköintiratkaisuissa. Kokonaiskerrosala 000 kem Julkiset palvelut YOS 000 kem ap/0 kem = 00 ap Asuntokerrosala kem ap/69. kem = 0 ap Kadunvarsiautopaikat (vieraspaikat) = 9 ap Autopaikkoja yhteensä = 66 ap Alimpina plus-korkeuksina on paikoituslaitoksissa +,6m ja asuinrakennuksissa +,0m. LKENNEJÄRJESTELYT Erityistä huomiota kiinnitetään saapumiseen alueelle sekä vaihtelevien ja mielenkiintoisten näkymien muodostumiseen, katutilojen mitoitukseen, että rakenteellisiin pysäköintiratkaisuihin. Ajo paikoituslaitoksiin ei risteä kevyenliikenteen reittien kanssa ja ajoyhteydet on sijoitettu siten, että ne kätkeytyvät katujulkisivujen taakse mahdollisimman huomaamattomiksi. Pysäköintilaitosten suunnittelussa on otettu huomioon laitosten taloudellinen toteuttamiskelpoisuus sekä alueelle mahdollisesti toteutettava laaja yhteispysäköintijärjestelmä. ASEMAAALLINEN RATKAISU KOy Espoon Perkkaantalon aluetta on lähdetty tutkimaan ensisijaisesti huomioimalla sen erityisluonne ja ympäristön tarjoamat mahdollisuudet. Ratkaisussa pyritään tukemaan arkkitehtonisesti selkeää ympäristötilan jäsentämistä vahvan identiteetin luomiseksi. Alueen luonto, luonne ja identiteetti, sen kaupunkitilan ja rakennusten ominaispiirteet ovat asuinympäristön vetovoimaisuuden merkityksellisiä tekijöitä. Pääpainopiste on asumi-sessa, joka muodostuu uusista monipuolisista rakennustyypeistä ja osa-alueista, jotka on huolella integroitu osaksi aluetta rajaavien Majurinkadun 0-luvun tyypillisiin betonielementti kerrostaloihin. Toisaalta ratkaisun kokonaisilmeellä halutaan tukea keskeisen alueen kokonaisilmeen vahvistumista. Uudisrakentamisen sijoittelulla, massoittelulla ja niihin liittyvien piha-alueiden suunnittelun avulla pyritään vaihteleviin, mielen-kiintoisiin näkymiin erityisesti ohikulkijoiden ja jalankulkijoiden katseen korkeudella. Julkinen kevytliikenne on luonteva osa kokonaisuutta. Katujen varsilla olevat kevyen liikenteen väylät ja lisäksi rakennusten välissä olevat kujat on tarkoitettu jalankululle ja pyöräilylle. Kujat toimivat myös pelastusteinä ja huoltoajoreitteinä. Kokonaisratkaisussa huomioidaan pelastusajoneuvojen, huoltoliikenteen ja talvi-olosuhteiden vaatimukset. Jätehuollon ratkaisuissa pyritään mahdollisimman joustavaan ja huomaamattomaan, mutta hyvin saavutettavaan kokonaisratkaisuun. Kaikilla yhtiöllä on omilla tonteillaan rakennusten pohjakerroksiin sijoittuvat jätehuoneet. aihtoehtoisena ratkaisuna on maan alle sijoittuvat jätteenkeräyssysteemit. Suunnitelman keskeisinä arvoina on pidetty ns. puutarhakaupungeista tuttuja lähtökohtia, kuten korttelikokonaisuuksien liittymistä suuripiirteisiin maisematiloihin, luontoelementtien ja hulevesiratkaisujen huolellista integroitumista korttelirakenteeseen, pihatason huolellista käsittelyä sekä uudisrakennusten korkeaa arkkitehtonista tasoa yhdessä kohtuuhintaisten asuinrakennusten muodostaman kokonaisvaikutelman kanssa. Korkeilla ja kompaisti sijoitetuilla rakennusmassoilla saadaan alueelle kaupunkimaista luonnetta ja mahdollisimman monelle asukkaalle hyvät näkymät sekä nykyistä laajemmat viheryhteydet ja viheralueet. Ehdotuksen suurin kerrosluku on 6 kerrosta. Suunnitelmassa on pyritty kokonaisvaltaisen asuinympäristön ja yhdyskuntarakenteen jatkamiseen. Uusi rakentaminen ei saa vaikuttaa pakotetulta Perkkaan vanhan rakennetun ympäristön suhteen. Suunnitelman lähtökohtana on ollut luoda Leppävaaran keskustan ja Perkkaan alueen yhteyteen niitä täydentävä, omaleimainen ja korkeatasoinen täydennysrakennuskokonaisuus, joka voimakkaalla jäsentelyllään ja identiteetillään edistää osaltaan hyvän asuinympäristön rakentamista ja sen tunnetuksi tekemistä. Samalla ratkaisu on luonnonarvoja kunnioittava muodostaen rakentamisen ja luonnon välillä mielenkiintoisen vuoropuhelun. Alueen luonne syntyy uusien puistoalueiden, uusien rakennusten ja niiden välisten tilojen muodoista ja suhteista. Puistomaisuus yleisilmeenä on maisemakuvan hallitseva teema Siemensin alueella. Arkkitehtitoimisto Hannu Jaakkola Oy Tallbergin Puistotie 0000 Helsinki tel fax toimisto@ark-jaakkola.fi

14 AIHEITTAISUUS Perusratkaisun puitteissa on uudisrakennukset toteutettavissa useassa eri vaiheessa, kuitenkin siten, että keskeneräisyyden vaikutelmaa eri toteutusvaiheiden aikana ei pääse syntymään. Asuntojen helpon ja hyvän markkinoinnin vuoksi kokonaisuus muodostuu vaihtelevista ja monipuolisista rakennustyypeistä. EKOLOGINEN TARKASTELU Keskeiset teemat ovat energia, ekologia, ekonomia ja emootio. Rakentamisessa ja suunnittelussa painotetaan ekologisia ratkaisuja ja kehitetään energiaa ja ympäristöä säästävää rakentamista urbaanissa miljöössä. Kestävä kehitys uudisrakennuksissa merkitsee kestävää rakennustapaa, energiasäästöä, hyvää käyttötaloutta, terveellisyyttä ja pitkäaikaista käyttökelpoisuutta. Kestävän kehityksen mukaista on edistää myös rakennuksen käyttöikää. Käyttöikää voidaan lisätä rakennussuunnittelussa kestävillä perusrakenteilla sekä tilojen joustavuudella ja monikäyttöisyydellä. Rakentamisen ekologisiksi tavoitteiksi on asetettu kierrätettävien rakennusmateriaalien käyttö ja rakennuksen helppo huollettavuus ja korjattavuus. Psyykkinen terveellisyys on yhtä tärkeää kuin tekninen terveellisyys, mutta vaikeammin mitattavaa. aihteleva ulko- ja sisäympäristö tukee hyvän lopputuloksen muodostumista. Arkkitehtitoimisto Hannu Jaakkola Oy Tallbergin Puistotie 0000 Helsinki tel fax

15 ARKKITEHTUURI Alueen arkkitehtuurissa pyritään veistoksellisilla massoilla innovatiivisuuteen, jossa kiinnitetään huomiota asuntojen toimivuuteen ja nykyaikaisuuteen sekä mahdollisuuteen toteuttaa kohtuuhintaisia asuntoja. Sisätilan avautuminen ympäröivään luontoon on asuntoratkaisujen keskeinen teema. Tavoitteena on optimoida asuntojen näköaloja, pienilmastoa ja aurinkoisuutta. Rakennusmassat polveilevat auringonvalon takaamiseksi kaikkiin asuntoihin. Kaavallinen ratkaisu perustuu luontoarvojen hyväksikäyttöön sekä alueen uudisrakentamisen sijoitteluun, jossa on ominaista yksityisen ja julkisen tilan välisen rajan korostamattomuus. Osa-alueiden välistä avautuu jännittäviä ja tilallisesti rikkaita, pitkiäkin puistonäkymiä ja ylemmistä kerroksista näkymät ulottuvat aina merenlahdelle saakka. LEIKKI Asuntorakentamisen painopiste on hissillisissä ja esteettömissä asunnoissa. Alueella on kolme - neljä veistoksellista, mutta rationaalista osa-aluetta, jotka omina kokonaisuuksinaan mahdollistavat luontevan vaiheittain rakentamisen. Luoteiskulmaan sijoittuvan keskusaukion yhteyteen voi sijoittua koulu/monitoimitalo ja asuinrakennusten jalustakerroksiin liiketiloja. Rakennuksiin voi sijoittua valittujen rakennustyyppien vuoksi myös lukumääräisesti paljon pieniä asuntoja, jolloin ne soveltuvat niin nuorisoasumiselle kuin tavanomaisiksi perheasunnoiksi ja sopivat näin myös hyvin sosiaaliseen asuntotuotantoon OLESKELU Katu- ja pihajulkisivut ovat pääväritykseltään vaaleita ja niitä virkistää arkkitehtuuriin liittyviä kurkistavia värikompositioita tukemassa kunkin rakennuksen omaa identiteettiä. Terassien / parvekkeiden taustaseinät ja katoslippojen alapinnat toteutetaan puuverhouksella. Pistetalojen julkisivut ovat kauttaaltaan vaaleita - lasin ja vaalean pinnan rytmittelyä. Yleisilmeeltään rakennukset luovat veistoksellisen ja modernin kaupunginosakokonaisuuden. Uudisrakennusten ulkoarkkitehtuurissa pyritään tuorein, niukoin ja varmaotteisin keinoin sovittamaan rakennukset osaksi ympäristökokonaisuuttaan kunnioittamalla alueen historiaa ja henkeä E R M O N T I E SIEMENSIN ALUE KORTTELIPIHA :00 IDEASUUNNITELMA M A I S E M A - A R K K I T E H D I T B Y M A N & R U O K O N E N O Y H ä m e e n t i e A, H E L S I N K I P U H b y m a n. r u o k o n e m a i s e m a - a r k k i t e h d i t. f i Arkkitehtitoimisto Hannu Jaakkola Oy Tallbergin Puistotie 0000 Helsinki tel fax toimisto@ark-jaakkola.fi

16 Bergans Kiinteistöt Oy Espoon ermontien kaavaehdotus Bergans :6, Eko-ermo Eko-ermon kaavaratkaisu Bergansin alue varataan asumiseen. Alueelle tulee kuitenkin pieni kahvilarakennus ja asuinrakennusten yhteyteen asukastilaa kokoontumista ja harrastuksia varten. Asuinkorttelit ovat autottomia ja ne sijaitsevat ermontien länsipuolella. Asukaspaikoitus on sijoitettu kahteen pysäköintitaloon. Lisäksi alueelle tulee yhteiskäyttöautoille (esim. City Car Club) varattuja pysäköintipaikkoja. Kerrosalaa alueelle tulee n kem. Luontoystävällinen elämäntapa tehdään asukkaille helpoksi hyvällä suunnittelulla ja rakentamisella sekä uusimmalla tekniikalla. Kauniisti rakennetut sadevesilammet, isot terassiparvekkeet, runsaat viljelypalstat niin pihoilla kuin pysäköintitalojen katoilla tuovat luonnon asuinalueelle. Latokasken puukerrostaloja/al Kaupunkiviljelyä / Dodo Autofreie Siedlung / Wien / AL Tavoitteenamme on, että Eko-ermo tullaan rakentamaan valtaosin puusta. Puurakentaminen säästää uusiutumattomia luonnonvaroja. Puu on kestävä, ekologinen ja kierrätettävä materiaali. Puutuotteiden valmistuksen aiheuttamat ympäristöhaitat ja energiakulutus ovat minimaaliset verrattuna esimerkiksi tiileen, betoniin ja teräkseen. Palomääräykset sallivat 8-kerroksisen puurakentamisen. Tämän vuoksi Eko-ermon kaavaehdotuksessa talot ovat -8 kerroksisia. Myös pysäköintitalot voidaan rakentaa puusta, mm. Ruotsissa on jo näin tehtykin. Bergansin alue lounaasta katsottuna (visualisointi Pöyry Oy) Kestävän kehityksen asuinalue Tavoitteena on ekologisesti kestävä alue, Eko-ermo. Alueella mahdollistetaan uusiutuvan energian, kuten maalämmön, aurinkoenergian ja pienimuotoisten tuulivoimaloiden käyttö. Pihoille ja pysäköintitalojen katoille tulee viljelypalstoja ja hulevedet käsitellään ekologisesti. Olemme ottaneet suunnitteluun vaikutteita kansainvälisesti käytössä olevista maankäytön kestävyyttä mittaavista LEED- ja Breeam -mittareista. Hulevesien ekologinen käsittely Hulevedet käsitellään Eko-ermon alueella ekologisesti. Niistä muodostuvat purot ja lammet ovat myös silmän iloja asukkaille. Pysäköintitalojen viherkattojen lisäksi myös kylmät varastot, jäte- ja pyöräkatokset varustetaan Sedumviherkatoilla, jotka osaltaan tasaavat rankkasateiden aiheuttamia valumia. Hulevesioja/Freiburg / AL Hulevesipuro asuntopihalla / AL Hulevesi elävöittää asuntopihaa/ RJ Liikenne Hammarby Sjöstadin viherakatoksia/al Wiki-ermon asukassuunnitelma Pyöräkatos / RJ (arkkit yo. Peter Tattersall) Sosiaalinen kestävyys lähtee siitä, että asukkaat voivat osallistua alueensa suunnitteluun. Leppävaaralaisten Wiki- ermo projei osoitti, että asukkailla on paljon hyviä ideoita alueen suunnitteluun. Olemme hyödyntäneet Wiki- ermoa kaavaehdotuksessa. Kävely ja pyöräily tehdään helpoksi luomalla miellyttävä ja turvallinen raittiverkosto. Asuinkortteleille on määritelty pyöräpaikkanormi pp/0 k-m, lukittuun, katettuun tilaan. Lisäksi piha-alueille, sisäänkäyntien läheisyyteen tulee polkupyörien pysäköintipaikkoja. ermontie on Helsingin pääpyöräreittien tavoiteverkko 00 mukainen laatukäytävä, jossa jalankulku on erotettu pyöräilystä. Alueen läpi lännestä itään kulkee kevyen liikenteen raitti Runoratsunpolku.

17 Tavoitteemme on lisäksi, että Uuno Kailaan katu määriteltäisiin jo asemakaavassa pihakaduksi. joka on jalankulku- ja ajoneuvoliikenteelle yhteisesti tarkoitettu katu. Se takaisi turvallisen liikkumisen ja leikkimisen lapsille koko alueen sisällä. Ajonopeus pihakadulla saa olla enintään 0 km/h ja ajoneuvon kuljettajan on annettava jalankulkijalle esteetön kulku. Pihakadun tunnelmaa voidaan luoda istutuksilla, kadun kalusteilla ja erilaisilla päällysteillä. Asuinkorttelit ovat pääosin autottomia. Pihat varataan lasten leikkeihin, oleskeluun ja asukkaiden viljelypalstoiksi. Asuinkortteleihin sallitaan vain huoltoajo sekä liikuntaesteisten autopaikoille tapahtuva ajo. Kaavaehdotuksessa on kiinnitetty erityistä huomiota asuntojen ja pihojen valoisuuteen sekä rakennusten rajaamiin suojaisiin pihapiireihin. Rakennusmassojen korkeus alueella laskee lounasta kohti; näin isoille, viihtyisille korttelipihoille paistaa aurinko pitkin päivää. Asukkaiden hoitamat kasvimaat täydentävät pihaistutuksia. Terassit avautuvat pääosin etelään ja länteen. Alueen ja kortteleiden pienimittakaavaisuus ja monet vaihtoehtoiset kevyen liikenteen reitit luontaisine tapaamispaikkoineen luovat hyvän pohjan asukkaiden sosiaaliselle vuorovaikutukselle. Eko-ermo ja Espoon ympäristölinjaukset Espoo-strategiassa 00-0 Espoo profiloituu elinvoimaisena ja kilpailukykyisenä kestävän kehityksen kaupunkina, jonka tavoitteena on kehittää kaupunkia noudattaen kaikissa ratkaisuissa kestävän kehityksen periaatteita sekä edistää toiminnallaan ekologista, taloudellista ja sosiaalista kestävyyttä. Tavoitteita konkretisoi Espoon toimenpideohjelma pääkaupunkiseudun ilmastostrategia 00:n toteuttamiseksi. Tämä merkitsee sitä, että rakentamiseen, maankäyttöön ja liikennejärjestelyihin liittyvässä päätöksenteossa otetaan huomioon vaihtoehtojen energiatehokkuus ja elinkaarikustannukset. Espoo on myös päättänyt myötävaikuttaa uusiutuvien energialähteiden käyttöönottoon kaupungin alueella sijaitsevassa energiantuotannossa. Eko-ermo tukee Espoota näissä pyrkimyksissä. Eko-ermossa on tutkittu myös mahdollisuutta kalliolämpöön Tekesin rahoittamassa GEOENER-projeissa. Kaavaehdotus mahdollistaisi myös vähäpäästöisen, ilmastoystävällisen kalliolämpöjärjestelmän toteuttamisen alueella. Pihakatu merkkeineen/freiburg / AL Kevyen liikenteen reitti/enköping / AL Pihakatunäkymä/Freiburg / AL Autopaikat sijoitetaan pääosin kahteen, ermontien varrella sijaitsevaan pysäköintitaloon, joihin voidaan lisäksi sijoittaa polkupyörien huolto- ja varastointitiloja. Pysäköintitarvetta voidaan vähentää määrittelemällä pysäköintitaloihin rakennettavat autopaikat asukkaitten yhteiskäyttöön niin, ettei niitä nimetä asuntokohtaisesti. Näin voidaan vähentää pysäköintipaikkojen tarvetta 0 %:lla. Pysäköintitilan tarvetta voidaan vähentää myös autojen yhteiskäytöllä. Tätä varten varataan pysäköintipaikkoja esim. City Car Clubin nouto- ja palautuspisteitä varten. Ruotsista ja Helsingistä saatujen kokemustan mukaan yksi yhteiskäyttöauton paikka vastaa 8 tavallista autopaikkaa. Autottomat saavat näin auton halutessaan vaivattomasti käyttöön tai sillä voidaan korvata perheen ns. kakkosauto. Malminkartanon kaupunkipientaloja/ AL Autofreie Siedlung, Wien/AL Yhteistiloja ylimmässä kerroksessa /AL Tiivistelmä / Eko-ermon alueen päätavoitteet yhtenäinen autoton alue, joka mahdollistaa mm. lasten turvallisen liikkumisen ja leikkimisen koko alueella asukassuunnitteluprojei Wiki-ermon yhteydessä saatujen näkemysten huomioon ottaminen suojaisat, sosiaalisuutta ja yhteisöllisyyttä edistävät korttelirakenteet, pihapiirit ja raitit kiinnostava, monimuotoinen yleisilme (mm. erikorkuisia ja -muotoisia rakennusmassoja) mahdollisuus toteuttaa erilaisia rakennustyyppejä (pientaloja, kerrostaloja, hybridejä) mahdollisuus vaiheittaiseen rakentamiseen ja erityyppisiin toteutusmuotoihin (mm. ryhmärakennuttaminen) viljelymahdollisuus pihoilla ja pysäköintitalojen katoilla autojen pysäköinti on järjestetty erillisiin pysäköintitaloihin varsinaisten asuinkorttelien ulkopuolella yhteiskäyttöautojen nouto- ja palautuspaikat hyvät polkupyörien säilytystilat ja pyöräreitit passiivisen ja aiivisen aurinkoenergian hyödyntämismahdollisuus sekä miellyttävän pienilmaston luominen pihoille sopivalla korttelirakenteella ja rakennusten suuntauksella hulevesien huomioiminen ja hyödyntäminen pihojen elävöittämisessä alokuvat: AL = Anneli Lyytikkä, RJ= Envire RJ Group / eg Tech, Dodo = Dodo ry. Yleisilme vaihteleva ja valoisa Eko-ermon yleisilmeestä tulee kiinnostava, vaikka maasto on tasaista. Raitit kaartuvat ja mutkittelevat kevyesti. Talotyypit vaihtelevat, kortteleissa on erikokoisia rakennuksia ja erikokoisia asuntoja: mittakaava vaihtelee kerroksisesta kaupunkirivitalosta kerroksisiin kerrostaloihin ja yksiöstä reiluun perheasuntoon. Asunnoista 0 % tulee vuokrataloihin. Bergans Kiinteistöt Oy Ympäristösuunnittelu OK

18 Eko-ermo etelästä katsottuna (visualisointi Pöyry Oy) Ympäristösuunnittelu OK Bergans Kiinteistöt Oy