ESIKAUPUNKIEN RENESSANSSI
|
|
- Heikki Mika Ahola
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 ESIKAUPUNKIEN RENESSANSSI YLEISSUUNNITELMAN RUNKO LIITE 1. Esikaupunkien renessanssi, yleissuunnitelman runko
2 ESIKAUPUNKIEN RENESSANSSI Esikaupunkien renessanssin tavoitteena on Helsingin laajan esikaupunkivyöhykkeen elävyyden ja vetovoimaisuuden parantaminen. Täydennysrakentamisella, yhteyksiä parantamalla ja kaupunkitilaa jäsentämällä edistetään esikaupunkialueiden asumistasoa ja viihtyisyyttä. Hankkeessa luodaan myös mahdollisuuksia asuntorakentamiseen. Maankäytön ja asumisen toteutusohjelman tavoitteiden saavuttamiseen eivät riitä rakenteilla olevat uudet projektialueet, vaan myös vanhoilla alueilla tarvitaan merkittävästi uutta rakentamista. Muita laadullisia ja toiminnallisia tavoitteita ovat kaupunkiympäristön parantaminen erityisesti kävely- ja pyöräily-ympäristössä, kaupunginosapuistojen parantaminen, katutilojen elävöittäminen, uusien pysäköintiratkaisujen kehittäminen sekä joukkoliikennekaupungin toimintaedellytysten parantaminen tukemalla uusien raideyhteyksien toteuttamisedellytyksiä. Olennaista on myös elinkeinojen sijoittumismahdollisuuksien parantaminen koko esikaupunkialueella, erityisesti asemanseutujen läheisyydessä. Hanke toimii täydennysrakentamissuunnitelmien ja aluekehittämistyön "sateenvarjona". Strateginen suunnitteluprosessi kokoaa yhteen yleispiirteisen ja alueellisen täydennysrakentamisen suunnittelun sekä edistää eri hallintokuntien välistä yhteistyötä esikaupunkien kehittämiseen liittyvissä kysymyksissä. Sen puitteissa asetetaan suuntaviivat täydennysrakentamisen kehittämiselle sekä ratkaisut ja keinot sen toteuttamiselle. Kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksyi karttoihin A, B ja C liittyvät kymmenen maankäytön kehittämisen painopistealuetta (ks. alla). KARTTA A (Elinvoimaisuus) 1. Esikaupunkien vetovoimaisuuden edistäminen asuntotarjontaa ja elinkeinoelämän edellytyksiä parantamalla 2. Kaupunginosapuistojen kehittäminen 3. Viheralueiden kokonaistarkastelu KARTTA B (Liikkuminen) 4. Asemanseutujen kehittäminen 5. Poikittaiset joukkoliikenneyhteydet (JOKERI I/II) 6. Uuden joukkoliikennelinjaston tutkiminen 7. Pääteiden kehittäminen kaupunkibulevardeiksi KARTTA C (Kestävä kehitys) 8. Kävely-, pyöräily-, ja joukkoliikennekaupungin tukeminen 9. Asuntokannan monipuolistaminen 10. Tehokas ja taloudellinen maankäyttö (Keskeiset ja tarkentuvat painopistealueet merkitty sinisellä sekä myöhemmin tarkentuvat painopistealueet harmaalla värillä)
3 YLEISSUUNNITELMAN RUNKO JA TARKENTUVAT MAANKÄYTÖN KEHITTÄMISEN PAINOPISTEALUEET Yleissuunnitelman runko esittää esikaupungin kaupunkirakenteen perustan sekä tarkentaa kaupunkisuunnittelulautakunnassa hyväksyttyjä maankäytön painopistealueiden sisältöjä. Yleissuunnitelman runko esitetään erillisillä karttakorteilla, jotka sisältävät asiakokonaisuuden kuvauksen ja vuosille ajoittuvia toimenpiteitä esikaupunkien täydennysrakentamisen tueksi. Erityisesti on painotettu painopistealueita 1., 2., 4., 5. ja 8. Yleissuunnitelman rungon tärkeänä lähtökohtana on maankäytön ja liikenteen yhteisvaikutusten painottaminen. Raide-Jokerin ja Jokeri II-vyöhykkeiden sekä asemanseutujen maankäyttö ovat keskeisessä roolissa. Tavoitteena on tukea monikeskuksisen kaupunkirakenteen ja poikittaisyhteyksien parantamisen edellytyksiä. Vuosina laadittava yleissuunnitelma rakentuu nyt esiteltävästä yleissuunnitelman rungosta, tarkentuneista maankäytön kehittämisen painopistealueista sekä täydennysrakentamisen lähivuosille osoitetusta toteuttamissuunnitelmasta. Nämä tavoitteet realisoituvat viraston vuosittaisessa toimintasuunnitelmassa. Yleissuunnitelman laatiminen on jatkuva prosessi, jonka suuntaviivat tarkentuvat muuttuvien tarpeiden ja muuttuvan toimintaympäristön sekä hallintokuntayhteistyön pohjalta. Yleissuunnitelma esitellään kaupunkisuunnittelulautakunnalle vuosittain päätettävien toimien suuntaamiseksi.
4 MONIKESKUKSISEN ESIKAUPUNGIN ELEMENTIT ÖSTERSUNDOM MALMI PITÄJÄNMÄKI PASILA ITÄKESKUS SATAMA KANTAKAUPUNKI Asumisvaltainen kaupunginosa Monipuolinen kaupunginosa Uusi kaupunginosa Aluekeskus JOKERI-vyöhykkeet Tiederatikka KOHTI RAIDELIIKENTEEN VERKOSTOKAUPUNKIA Helsingin esikaupunkivyöhykkeen kaupunkirakenteen tarkastelu kokonaisuutena on tarpeellista. Helsingin maankäytön kehityskuvassa (2/2008) on todettu monikeskuksisen kaupunkirakenteen vahvistamisen merkitys. Verkostoituva kaupunkirakenne parantaa alueiden keskinäistä saavutettavuutta, luo puitteet kokonaisuuden optimoinnille ja heikosti saavutettavien alueiden kytkemiselle osaksi rakennetta. Helsingin esikaupungin osalta tärkeitä kysymyksiä ovat, mikä on sen suhde pääkaupunkiseutuun ja kantakaupunkiin sekä miten kaupunkirakennetta tulee verkostokaupungin näkökulmasta kehittää? Yleissuunnitelman rungon muodostamiseksi on tunnistettava nykyisten kaupunginosien ja keskusten väliset yhteystarpeet ja heikosti kokonaisuuteen kytkeytyvät alueet. Verkostomaisen esikaupungin kehittymistä tukevat poikittaisten joukkoliikenneyhteyksien parantaminen ja asemanseutujen maankäytön tehostaminen. TOIMENPITEET Kaupunkirakenteen vahvistamiseksi laaditaan saavutettavuusanalyysiin perustuva esikaupungin kaupunkirakenteellinen tarkastelu Täydennysrakentamisen suuntaamiseksi ja joukkoliikennekaupungin rungon hahmottamiseksi tunnistetaan saavutettavuuden kannalta heikot ja vahvistuvat alueet
5 POIKITTAISYHTEYKSIEN PARANTAMINEN Keskinen esikaupunki G A D F B C E Itäinen esikaupunki Läntinen esikaupunki A = Kaarela- Paloheinä B = Haaga- Oulunkylä C = Helsinkipuisto D = Malmi - Kivikko E = Viikki - Roihupelto F = Itäinen esikaupunki - Östersundom G= Östersundom - Aviapolis yhteystarve ESIKAUPUNKIRAKENTEEN POIKITTAISYHTEYDET Helsingin maankäytön kehityskuvassa tärkeäksi painopisteeksi on asetettu kaupunkirakenteen poikittaisuus. Poikittaisyhteyksien parantaminen tukee osaltaan seudullista rannikon suuntaista kehitystä. Helsingin esikaupunkirakenne koostuu kolmesta kokonaisuudesta: läntisestä, koillisesta ja itäisestä esikaupungista. Näitä erottavat seudulliset vihersormet, kuten Keskuspuisto, Helsinkinpuisto sekä Viikki- Kivikon vihersormi. Poikittaisyhteyksiä pyritään parantamaan liikennettä ja maankäyttöä yhteensovittamalla sekä kaupunkitilan jatkuvuutta korostamalla turvaamalla samalla viheryhteyksien jatkuvuus. Tärkeimpänä poikittaista saavutettavuutta tukevana tekijänä on Jokeri-runkolinjojen toteuttaminen raideyhteyksinä sekä mahdollisimman tehokas hyödyntäminen maankäytön kehityskäytävinä. Olennaista on myös jalankulku- ja pyöräliikenteen verkostojen parantaminen. TOIMENPITEET Poikittaisyhteyksiä kehitetään ja tuetaan uudella maankäytöllä - tunnistamalla poikittaista saavutettavuutta eniten estävät alueet - parantamalla kaupunkirakenteen saavutettavuutta ottamalla huomioon nykyinen viherrakenteen sormimalli - kehittämällä kävelyn ja pyöräilyn verkostoja ja laatua - korostamalla maankäytön ja liikenteen yhteisvaikutusten tärkeyttä toistensa toteuttamisedellytyksinä
6 MAANKÄYTÖN JA LIIKENTEEN YHTEENSOVITTAMINEN JOKERI-VYÖHYKKEILLÄ MALMI MAUNULA-PATOLA-OULUNKYLÄ PITÄJÄNMÄKI- ETELÄ-HAAGA VIIKKi-ITÄKESKUS KIVIKKO-KESKI-VUOSAARI Poikittaisten raideyhteyksien toteuttamissuunnittelu ja maankäytön intensiteetin kasvattaminen Tärkeä risteysasema Jokeri -vyöhykkeellä Tiederatikka JOKERI-VYÖHYKKEIDEN MAANKÄYTÖN TEHOSTAMINEN Maankäytön ja liikenteen yhteensovittaminen on ensiarvoisen tärkeää esikaupungin kaupunkirakennetta ja saavutettavuutta kehitettäessä. Helsingin esikaupunkirakenne voidaan jakaa kolmeen kokonaisuuteen: läntiseen, koilliseen ja itäiseen, joita nykyinen Jokeri I ja tuleva Jokeri II-linja yhdistävät. Jokeri-linjat mahdollistavat tulevaisuudessa maankäytön intensiteetin nostamisen kaikkein luontevimmin. Näiden seudullisten kehityskäytävien syntymistä on olennaista tukea kiinteiden raideratkaisujen avulla. Jokeri-linjat ovat yleissuunnitelman rungon muodostamisen kannalta tärkeimmät kokoavat elementit, joita tulee kehittää myös kaupunkirakenteen, elinkeinojen kuin taloudenkin kannattavuuden näkökulmista. Raideyhteyksien toteutettavuutta edistetään maankäytön intensiteettiä kasvattamalla. Jokeri-vyöhykkeiltä on tunnistettavissa liikenteellisesti tärkeitä painopistealueita, joiden toimintaedellytyksiä tulee vahvistaa. Näitä ovat muun muassa Pitäjänmäki - Etelä-Haagan, Maunula - Patola - Oulunkylän, Malmin, Viikki - Itäkeskuksen sekä Kivikko - Keski-Vuosaaren alueet. TOIMENPITEET Maankäytön intensiteetin kasvattaminen Jokeri-vyöhykkeillä - ottamalla huomioon kaupunkirakenteellisesti tärkeät painopistealueet - tutkimalla täydennysrakentamisen mahdollisuuksia katujen varsilla - laatimalla täydennysrakentamisen toteuttamissuunnitelmat Kiinteiden joukkoliikenneratkaisuiden toteutettavuuden edistäminen - luomalla tietopohjaa maankäytön välillisistä taloudellisista hyödyistä - korostamalla raidehankkeiden kiinteistötaloudellista merkitystä Keskeisten vaihtoasemien tunnistaminen ja niiden edellytysten parantaminen maankäyttöä kehittämällä Kehityskäytävien merkityksen korostaminen ja tunnistettavuuden parantaminen joukkoliikenteen käyttäjien keskuudessa - markkinoimalla Jokeri-linjoja esikaupungin tärkeinä runkolinjoina - parantamalla Jokeri-linjojen välisiä vaihtomahdollisuuksia
7 ASEMANSEUTUJEN TOIMINTOJEN MÄÄRITTELY JA MAANKÄYTÖN TEHOSTAMINEN L K F J E I T U A B D C G H N S O P Q R M A= Pitäjänmäki B= Valimo C= Huopalahti D= Pohjois-Haaga E= Kannelmäki F= Malminkartano G= Käpylä H= Oulunkylä I= Pukinmäki J= Malmi K= Tapanila L= Puistola M= Herttoniemi N= Siilitie O= Itäkeskus P= Puotila Q= Rastila R= Vuosaari S= Myllypuro T= Kontula U= Mellunmäki Merkittävästi ( kehittyvät asemanseudut Kaupunkirakenteellisesti tärkeä risteysasema ja -asemanseutualue Yritysten sijoittumismahdollisuuksien edistäminen ASEMANSEUDUT OSANA ESIKAUPUNKIA Helsingin pääosin säteittäinen lähiliikenteen raideverkko koostuu nykyisin länsiradasta, Martinlaakson radasta, pääradasta ja itään suuntautuvista metrolinjoista. Kun poikittaisyhteydet toteutuvat, muodostuu raideverkko, jonka asemanseuduista osa on keskeisiä solmukohtia verkostokaupungissa. Tärkeää on tunnistaa ne alueet, joissa säteittäinen ja poikittainen raide leikkaavat toisensa. Näitä ovat muun muassa Pitäjänmäki, Huopalahti, Käpylä-Oulunkylä ja Pukinmäki-Malmi. Asemanseutuja maankäyttöä linjataan omana kokonaisuutenaan, mikä edellyttää asemien toimintaympäristön analysointia. Tavoitteena on kunkin asemanseudun profiilin ja täydennysrakentamispotentiaalin määrittely sekä toiminnallisuuden parantaminen muun muassa asemille johtavia pääraitteja kehittämällä. TOIMENPITEET Laaditaan kullekin asemanseuduille suunnittelutavoitteisto (kortti), jossa määritellään: - asemanseutujen profiili ja identiteetti - pääasialliset toiminnot ja niiden välinen suhde huomioimalla erityisesti elinkeinojen edellytysten parantaminen - toiminnalliset vyöhykkeet, kuten pääraitit - arviot mahdollisesta täydennysrakentamisen määrästä eri reunaehdoin Tunnistetaan tulevat raideliikenteen solmukohdat ja saavutettavuuden kannalta parhaat asemanseudut Parannetaan asemanseutuja ympäröivien asuinalueiden yhteyksiä - parantamalla jalankulku- ja pyöräily-yhteyksiä asemille - parantamalla liityntä- ja vuoroittaispysäköinnin edellytyksiä - sijoittamalla polkupyöräkeskuksia mahdollisiin paikkoihin - kehittämällä polkupyörien liityntäjärjestelmiä
8 KÄVELY-, PYÖRÄILY- JA JOUKKOLIIKENNEKAUPUNGIN TUKEMINEN ESIKAUPUNKI II KANTAKAUPUNKI I Projektialueet Asemanseudut Aluekeskukset Jokerivyöhyke Alueelliset renessanssit PYSÄKÖINTIPERIAATTEIDEN TARKISTAMINEN Pysäköintiperiaatteiden uudistaminen yhdessä henkilöautoille vaihtoehtoisten kulkutapojen kehittämisen kanssa toimii lähtökohtana kävely-, pyöräily ja joukkoliikennekaupungin tukemiselle ja on usein välttämätöntä myös täydennysrakentamisen toteuttamiselle. Pysäköinnin uudelleenjärjestely täydennysrakentamishankkeiden yhteydessä on haastavaa. Autopaikat vievät merkittävästi tilaa ja ovat taloudellisesti vaikea yhtälö. Autopaikkajärjestelyt ovat kuitenkin merkittävä tekijä kaupunkiympäristön muotoutumisen kannalta. Kuten kantakaupungissa, myös esikaupunkien kaupunkitilan parantamiseksi on tärkeää korostaa pysäköintiperiaatteiden tarkistamisen tarvetta vyöhykejärjestelmää uudistamalla. Laskentaohjeiden uudistaminen sekä ei-autoriippuvaisten kulkutapojen edistäminen on luontevaa erityisesti joukkoliikenteen laatukäytävien vaikutusalueilla. Täydennysrakentamistakohteissa myös autottomien asumisvaihtoehtojen toteuttamisen tulee olla mukana pysäköintipaikkojen tarvetta arvioitaessa. Vaihtoehtoisia ratkaisuja voidaan tukea asukasvalintojen ja kohdistetun markkinoinnin avulla. Näille alueille tulee laatia uudet pysäköinnin laskentaohjeet nykyisen kantakaupungin (I) sekä esikaupungin (II) välialueiden rinnalla. Laskentaohjeiden lisäksi on tärkeää kehittää erilaisia pysäköinnin konsepteja. TOIMENPITEET Tarkistetaan pysäköinnin laskentaohjeet ja vyöhykejakoa joukkoliikenteen laatukäytävien vaikutusalueilla Korostetaan pysäköinnin kokonaistarkastelun merkitystä esikaupunkien renessanssialueilla Kehitetään uusia pysäköintikonsepteja, joita voivat olla: - keskitetyt- ja kerrosratkaisut - pitkäaikaiseen pysäköintiin tarkoitetut ratkaisut - pysäköintikadut - polkupyöräpysäköinnin uudet toteutusmuodot ja mitoitusperiaatteet Hyödynnetään nykyisten pilottihankkeiden kokemuksia
9 UUSIEN ALUEELLISTEN RENESSANSSIEN KÄYNNISTÄMINEN (MAUNULA - PATOLA) - OULUNKYLÄ KESKI-VUOSAARI LAAJASALO ELINVOIMAINEN ESIKAUPUNKI TOIMENPITEET uusi alueellisen kehittämissuunnitelman kohdealue Helsingin maankäytön kehityskuvassa (2/2008) hyväksyttyjen esikaupunkien renessanssialueiden kehittämistä jatketaan vuonna 2011 uusilla kohdealueilla. Helsingin esikaupunkivyöhykkeeltä on tunnistettu kiirellisintä kehittämistä tarvitsevia alueita, joissa muun muassa väestömäärän väheneminen, asuntokannan ja ikärakenteen yksipuolistuminen, kaupunkiympäristön laadun, palveluiden sekä rakennuskannan kunnon heikkeneminen perustelevat. Päämääränä on katkaista ajoissa heikentävien kehityssuuntien eteneminen. Alueelliset kehittämissuunnitelmat laaditaan seuraavaksi (Maunula-Patola)-Oulunkylän, Keski-Vuosaaren sekä Laajasalon alueille. Näiden alueiden kaupunkirakenteellinen asema osana kokonaisuutta on paranemassa ympäristössä tapahtuvien merkittävien maankäytöllisten muutosten seurauksena. Niissä on selkeästi potentiaalia myös täydennysrakentamiselle. Laaditaan alueelliset kehittämissuunnitelmat liitteen 2. mukaisesti, jotka sisältävät: - analyysin alueen nykytilasta - suunnitteluperiaatteet - alueellisen kehittämissuunnitelman Käynnistetään uudet alueelliset kehittämissuunnitelmat Oulunkylän ja Laajasalon alueille Jatketaan kaupunginosapuistojen suunnittelua ja kehitetään uusia viherrakentamisen toteutusmalleja - laatimalla tärkeimmille kaupunginosapuistoille pitkän aikavälin kehittämissuunnitelma yhteistyössä hallintokuntien kanssa Kehitetään uusia toimintamalleja alueellisten kehittämissuunnitelmien rinnalle
ESIKAUPUNKIEN RENESSANSSI YLEISSUUNNITELMAN LUONNOS MAANKÄYTÖN KEHITTÄMISEN PAINOPISTEALUEET
SKUPUNKN RNSSNSS YLSSUUNNTLMN LUONNOS MNKÄYTÖN KTTÄMSN PNOPSTLUT Kaupunkisuunnittelulautakunta 25.2010 LT sikaupunkien renessanssi, yleissuunnitelman luonnos, maankäytön kehittämisen painopistealueet sikaupunkien
LisätiedotESIKAUPUNKIEN RENESSANSSI YLEISSUUNNITELMAN LUONNOS PAINOPISTEALUEET
SKUPUNKN RNSSNSS YLSSUUNNTLMN LUONNOS PNOPSTLUT sikaupunkien Renessanssi sikaupunkien Renessanssi on strategista maankäytön suunnittelua, jossa keskeisessä roolissa on edellytysten luominen täydennysrakentamiselle.
LisätiedotESIKAUPUNKIEN RENESSANSSI YLEISSUUNNITELMAN LUONNOS MAANKÄYTÖN KEHITTÄMISEN PAINOPISTEALUEET
SKUPUNKN RNSSNSS YLSSUUNNTLMN LUONNOS MNKÄYTÖN KTTÄMSN PNOPSTLUT Kaupunkisuunnittelulautakunta 25.2.2010 LT 1. sikaupunkien renessanssi, yleissuunnitelman luonnos, maankäytön kehittämisen painopistealueet
LisätiedotKannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma
LIITE 1 Kannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma KSLK 10.2.2011 Kannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma Suunnitelmakartat ja toimenpiteet
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Ykp/2 1 a KAUPUNKISUUNNITTELULAUTAKUNTA Kaupunkisuunnittelulautakunta päättänee merkitä tiedoksi selvityksen
HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Ykp/2 1 a 2 YRITYSTOIMINNAN EDELLYTYSTEN PARANTAMINEN HELSINGIN ESIKAUPUNKIALUEIDEN ASEMANSEUDUILLA Kslk EHDOTUS Kaupunkisuunnittelulautakunta päättänee merkitä tiedoksi
LisätiedotStrateginen maankäytön suunnittelu Helsingin uusi Yleiskaava 2016 ja täydennysrakentaminen
Strateginen maankäytön suunnittelu Helsingin uusi Yleiskaava 2016 ja täydennysrakentaminen Heikki Salmikivi (@hsalmiki) Yleiskaavoitusyksikön päällikkö 8.5.2019 Luennon teemat Strateginen maankäytön suunnittelu
Lisätiedot± ± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ± ƒ
± ± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ± ƒ ± ± ±± ± ± ± ƒ ± ± ± ±± ± ƒ ±± ± ƒ ; ± ; ) ± ± ; ) 1.1 Yleiskaavan toteuttamisohjelman tavoite ja tehtävät... 4 1.2 Yleiskaavan toteuttamisohjelman lähtökohdat... 5 1.2.1 Kaupungin
LisätiedotJOKERI II Ehdotus uudeksi poikittaiseksi runkolinjaksi
JOKERI II Ehdotus uudeksi poikittaiseksi runkolinjaksi SUY C:1/2003 Seppo Vepsäläinen ISSN 0786-8480 JOUKKOLIIKENTEEN HAASTE Helsinki on joukkoliikennekaupunki. Junat, bussit ja raitiovaunut tarjoavat
LisätiedotMELLUNKYLÄN RENESSANSSI
MELLUNKYLÄN RENESSANSSI Keskustelutilaisuus 9.3. klo 17 Mitä Kontulaan kuuluu? Nykytilanteesta lähtötietojen valossa, Satu Tarula, yleiskaavasuunnittelija PehmoGIS asukaskyselyn tuloksia Mellunkylän kehittämistavoitteet
LisätiedotHelsingin seudun Maankäyttösuunnitelma MASU. Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja
Helsingin seudun Maankäyttösuunnitelma MASU Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja 20.5.2014 1 Helsingin seudun maankäyttösuunnitelman, asuntostrategian ja liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelun
LisätiedotKoillis-Helsingin linjastosuunnitelma
Koillis-Helsingin linjastosuunnitelma Liite 1 - Linjakortit LUONNOS 4.2.2015 HSL Helsingin seudun liikenne Sisällys KOILLIS-HELSINGIN LINJASTO... 3 Linja 57... 4 Linja 68... 5 Linja 69... 6 Linja 70...
LisätiedotSUUNNITTELUPERIAATTEET
Uudenmaan liitto 10/2017 SUUNNITTELUPERIAATTEET Uusimaa-kaava 2050 Kaavan tärkeä raami: Tavoitteiden, suunnitteluperiaatteiden ja seutujen erityiskysymysten paketti Taustaselvitysten pohjalta Uusimaa-kaavalle
LisätiedotKAUPPA, PALVELUT JA UUSI YLEISKAAVA
KAUPPA, PALVELUT JA UUSI YLEISKAAVA 26.11.2012 Yleiskaavan aloituspamaus 14.1.2013 Väestönkasvu 21.1.2013 Asuminen 4.2.2013 Liikenne 25.2.2013 Virkistys- ja vapaa-aika 4.3.2013 Elinkeinot ja kilpailukyky
LisätiedotMetro Pasilasta eteenpäin
Metro Pasilasta eteenpäin SUY Seppo Vepsäläinen C: 1/2004 METRO PASILASTA ETEENPÄIN Metro on paras osa koko seudun joukkoliikenteen järjestelmää, mutta sen palvelualue on vielä suppea. Laajentaminen on
LisätiedotESPOON POHJOIS- JA KESKIOSIEN YLEISKAAVA
ESPOON POHJOIS- JA KESKIOSIEN YLEISKAAVA ESPOON POHJOIS- JA KESKIOSIEN YLEISKAAVA Tapahtunut tähän mennessä 2013 lautakunta päätti käynnistää osayleiskaavatyön valmistelun 2014 Lautakunta päätti vision
LisätiedotRakennuksista Renessanssiin paikkatiedot Helsingin kaupunkisuunnittelussa
Rakennuksista Renessanssiin paikkatiedot Helsingin kaupunkisuunnittelussa Jussi Mäkinen, yleiskaavasuunnittelija Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto, yleissuunnitteluosasto, tutkimustoimisto HSY:n paikkatietoseminaari
LisätiedotHelsingin liikkumisen kehittämisohjelma
Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma RIL Liikennesuunnittelun kehittyminen Helsingissä 25.9.2014 00.0.2008 Esitelmän pitäjän nimi Liikennejärjestelmällä on ensisijassa palvelutehtävä Kyse on ennen kaikkea
LisätiedotHELSINGIN YLEISKAAVA
HELSINGIN YLEISKAAVA Miksi ja miten yleiskaava tehdään Marja Piimies 26.11.2012 HELSINGIN YLEISKAAVA Miksi yleiskaava on tarpeen tehdä Toimintaympäristön muuttuminen Väestö kasvaa - kaavavaranto on loppumassa
LisätiedotHelsingin strategiaohjelmasta 2013-2016 tukea kestävälle liikennepolitiikalle. Leena Silfverberg 17.4.2013
Helsingin strategiaohjelmasta 2013-2016 tukea kestävälle liikennepolitiikalle Leena Silfverberg 17.4.2013 Hyvinvoiva helsinkiläinen Nuorille tilaa kuulua ja loistaa Ikääntyvistä huolehditaan Maahanmuuttajat
LisätiedotCitylogistiikka. Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki
Citylogistiikka Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki Turun seudun liikennejärjestelmätyö Suunnittelua ohjaavat linjaukset Suunnittelua ohjaava linjaus: Tie ja katuverkon Priorisoidaan
LisätiedotArvoisa kaupunkisuunnittelulautakunnan jäsen tai varajäsen. Yleiskaavan toteuttamisohjelman painopisteet
1 (5) Arvoisa kaupunkisuunnittelulautakunnan jäsen tai varajäsen Yleiskaavan toteuttamisohjelman painopisteet Kaupunkisuunnittelulautakunnan 9.5. kokouksen esityslistalla on yleiskaavan lyhyen aikavälin
LisätiedotKaupunginosien kehittäjäverkon kokous Kaupunginosien aika kaupunginosien tulevaisuuden pohdintaa
Kaupunginosien kehittäjäverkon kokous 18.1.2017 Kaupunginosien aika kaupunginosien tulevaisuuden pohdintaa HS 8.10.2016 sivu A6 Yleiskaava 2016 kaavaehdotuksen kartta PATOLA Kustaankartano OULUNKYLÄ Tutustu
LisätiedotYritystoiminnan edellytysten parantaminen Helsingin esikaupunkialueiden asemanseuduilla
Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston yleissuunnitteluosaston selvityksiä 2011:18 Yritystoiminnan edellytysten parantaminen Helsingin esikaupunkialueiden asemanseuduilla Yritystoiminnan edellytysten parantaminen
LisätiedotAlue on myös Helsingin Kaupunkisuunnitteluviraston Esikaupunkien Renessanssi projektin kohdealueena. Diplomityössä sivuja: 42 (A3) + 6 (A1)
1 Diplomityö liittyy TKK:n Yhdyskuntasuunnittelun Tutkimus- ja Koulutuskeskuksen Urbaani Onni tutkimukseen, jossa kerättiin helsinkiläisiltä heidän elinympäristöään koskevaa kokemusperäistä paikkatietoa.
LisätiedotHelsinki. Vuoden 2013 kaavoituksen arviointi ja seuranta (KARVI) Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto
Helsinki Vuoden 2013 kaavoituksen arviointi ja seuranta (KARVI) Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Sisällys 1. Tausta ja tavoitteet...3 2. Arviointimenetelmä...3 2.1. KARVI -vyöhykkeiden määrittely &
LisätiedotHallitus
Hallitus 8 22.01.2013 HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN LAUSUNTO HELSINGIN YLEISKAAVAN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMASTA SEKÄ YLEISKAAVAN LÄHTÖKOHDISTA JA TYÖOHJELMASTA 427/07/70/701/2012
LisätiedotHelsingin uusi yleiskaava
Helsingin uusi yleiskaava Miten yleiskaavaa toteutetaan? Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto 11.5.2017 Miten yleiskaavaa toteutetaan? 1. Yleiskaavan toteuttamisohjelman kokonaisidea, aluekokonaisuudet
LisätiedotEnnakkotietoja Helsingin väestönmuutoksista vuonna 2010 ja väkiluvusta vuodenvaihteessa 2010/2011
7 2011 Ennakkotietoja Helsingin väestönmuutoksista vuonna 2010 ja väkiluvusta vuodenvaihteessa 2010/2011 Väestönmuutosten ennakkotietoja Helsingissä vuonna 2010 Vuodenvaihteessa 2010/2011 Helsingissä asui
LisätiedotJoukkoliikenteen palvelutasomäärittelyn hyödyntäminen maakuntakaavoituksessa Maija Stenvall
Joukkoliikenteen palvelutasomäärittelyn hyödyntäminen maakuntakaavoituksessa 25.1.2017 Maija Stenvall Palvelutasotavoitteet perustuvat joukkoliikennekysyntään Myös maankäytön kehittämisessä on tavoitteena
LisätiedotEnnakkotietoja Helsingin väestönmuutoksista vuonna 2011 ja väkiluvusta vuodenvaihteessa 2011/2012
7 2012 Ennakkotietoja Helsingin väestönmuutoksista vuonna 2011 ja väkiluvusta vuodenvaihteessa 2011/2012 Väestönmuutosten ennakkotietoja Helsingissä vuonna 2011 Vuodenvaihteessa 2011/2012 Helsingissä asui
LisätiedotLähiö projekti Helsingin kaupunki
Lähiö projekti Helsingin kaupunki www.hel.fi/lahioprojekti Pihlajamäki Yhdessä parempi kaupunki jo vuodesta 1996 Lähiöprojektin keskeiset tavoitteet ja tehtävät määritellään kunkin toimintakauden alussa.
LisätiedotOsakeasuntojen hinnat postinumeroalueittain Helsingissä 2018
Osakeasuntojen hinnat postinumeroalueittain Helsingissä 2018 Oskari Harjunen Tilastoja 2019:12 Tiedustelut Oskari Harjunen, p. 09 310 36398 etunimi.sukunimi(at)hel.fi Julkaisija Helsingin kaupunki, kaupunginkanslia,
LisätiedotHelsingin kaupunginosien turvallisuudesta ja turvallisuuden seurannasta. Kuntamarkkinat Vesa Keskinen & Eija Pyyhtiä
Helsingin kaupunginosien turvallisuudesta ja turvallisuuden seurannasta Kuntamarkkinat 13.9.2018 Vesa Keskinen & Eija Pyyhtiä Miksi turvallisuustutkimus? Kaupunkitasoisia vertailuja tehdään Suomessa ja
LisätiedotHelsingin alue- ja täydennysrakentaminen
Helsingin alue- ja täydennysrakentaminen MaaS ja kaupunkikehittäminen klinikka Tulosseminaari 10.4.2019 Ari Karjalainen Raide-Jokerin aluerakentamisprojekti www.uuttahelsinkia.fi www.asuminenhelsingissa.fi
LisätiedotLähipalvelut ovat kestävää kehitystä
Lähipalvelut ovat kestävää kehitystä EU:n kestävän kaupunkikehityksen indikaattorit Euroopan unioni on esittänyt kaupunkipolitiikan indikaattorit, joiden avulla kunnat voivat seurata kestävää kehitystä
LisätiedotHEKAN HALLINNON UUDISTUS KÄYTÄNNÖSSÄ JA SEN VAIKU- TUS ASUKKAISIIN
HEKAN HALLINNON UUDISTUS KÄYTÄNNÖSSÄ JA SEN VAIKU- TUS ASUKKAISIIN 1.10.2016 Hyyryläispäivä/Jaana Närö 1 NYKYTILA 1.10.2016 Hyyryläispäivä/Jaana Närö 2 Helsingin kaupungin asunnot Lassila Pasila Hermanni
LisätiedotSaavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa
Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa 29.3.2012 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Saavutettavuus joukkoliikenteellä, kävellen tai pyörällä 2008 Vyöhyke: I II III
LisätiedotLIITE 1a. Suunnittelu
LIITE 1a. Suunnittelu ualueen sijainti kunnann opaskartalla. Kartassa on esitetty suunnittelualueen rajaus mustalla rajauksella. Kartassa yksi ruutu = 1 km. LIITE 1b. Suunnittelu ualueen alustava rajaus
LisätiedotJoukkoliikennemyönteisellä suunnittelulla parempaan yhdyskuntarakenteeseen
Joukkoliikennemyönteisellä suunnittelulla parempaan yhdyskuntarakenteeseen Mahdollisuudet Lappeenrannan ja Imatran seudulla Aloituskokous 3.12.2013 Lappeenranta Sonja Sahlsten & Anna Saarlo / YY-Optima
LisätiedotPresidentinvaalit Helsingissä, 2. kierros
HELSINGIN KAUPUNGIN TIETOKESKUKSEN verkkojulkaisuja 2006 5 MARKKU LANKINEN Presidentinvaalit Helsingissä, 2. kierros Verkkojulkaisu ISSN 1458-5707 ISBN 952-473-632-2 LISÄTIETOJA markku.lankinen@hel.fi
LisätiedotTäydennysrakentamisen tärkeys ja edistäminen Espoossa
Täydennysrakentamisen tärkeys ja edistäminen Espoossa Kehittämisjohtaja Olli Isotalo RAKLI: Täydennysrakentamiskäytäntöjen kehittäminen Finlandiatalo 5.3.2015 Espoo toteuttaa Helsingin seudun MAL-sopimusta
LisätiedotRAIDELIIKENTEEN VERKKOSELVITYS
RAIDELIIKENTEEN VERKKOSELVITYS 1. Työn tavoitteet ja lähtökohdat Tehtävänä on osallistua Helsingin seudun ytimen raideliikenteen verkkoselvityksen (RAVELI 2) laadintaan ja tehdä alustavat vaikutusarvioinnit
LisätiedotHSL-alueen poikittaisliikenteen kehittämissuunnitelma 2012-2022. 23.8.2011 Ville Lehmuskoski
HSL-alueen poikittaisliikenteen kehittämissuunnitelma 2012-2022 23.8.2011 Ville Lehmuskoski Projektin tavoitteet Vastata ennustettuun poikittaisliikenteen kysynnän merkittävään kasvuun Linjaston kehittäminen
LisätiedotHelsingin metropolialueen yhdyskuntarakenne - Alakeskukset ja liikkuminen
Helsingin metropolialueen yhdyskuntarakenne - Alakeskukset ja liikkuminen Urban Zone -seminaari 13.6.2014 Ville Helminen, Hanna Kalenoja, Mika Ristimäki, Petteri Kosonen, Maija Tiitu, Hanne Tiikkaja SYKE/Ympäristöpolitiikkakeskus
LisätiedotTurun kaupunkiseudun kuntien ja valtion välinen maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus
Raision kaupunki Pöytäkirja 1 (1) Asianro 105/10.00.00.00/2012 41 Turun kaupunkiseudun kuntien ja valtion välinen maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus 2016-2019 Päätöshistoria Kaupunginhallitus
LisätiedotJoukkoliikenne Helsingissä Missä mennään?
Joukkoliikenne Helsingissä Missä mennään? Liikenneilta 22.9.2016 Niko Setälä Kaupunkisuunnitteluvirasto 22.9.2016 Tavoitteita joukkoliikenteen suunnittelussa 2 Kaupunki kasvaa Kaupungin kasvaessa myös
LisätiedotNikkilän kehityskuva Utvecklingsbild för Nickby Maankäyttöjaostolle
Nikkilän kehityskuva Utvecklingsbild för Nickby Maankäyttöjaostolle 20.4.2016 Nikkilän askeleet 2035 NIKKILÄN KEHITYSKUVA ON KUNNAN YHTEINEN STRATEGIA NIKKILÄN KEHITTÄMISEKSI. KEHITYSKUVAN TAVOITEVUOSI
LisätiedotRakennesuunnitelma 2040
Rakennesuunnitelma 2040 Seutuhallituksen työpaja 28.5.2014 TYÖ- SUUNNITELMA TAVOIT- TEET VAIHTO- EHDOT LINJA- RATKAISU LUONNOS EHDOTUS Linjaratkaisu, sh. 23.4.2014 Linjaratkaisuehdotus perustuu tarkasteluun,
LisätiedotHLJ 2011:n Maankäyttö- ja raideverkkoselvityksen (MARA) päätulokset
HLJ 2011:n Maankäyttö- ja raideverkkoselvityksen (MARA) päätulokset 22.3.2010 Tavoitetila ja -verkko Perustuu laajaan asiantuntijakäsittelyyn ja innovatiiviseen mallinnusprosessiin Käyty läpi seudulla
LisätiedotKalasataman raitioteiden yleissuunnitelma Asukastilaisuus Niko Setälä
Kalasataman raitioteiden yleissuunnitelma Asukastilaisuus 10.10.2017 Niko Setälä 10.10.2017 1 Sisältö 1. Kalasataman raitioteiden tavoitteet 2. Ehdotettava raitiotien linjaus ja liikennöinti 3. Tarkasteltuja
LisätiedotRakennesuunnitelma 2040
Rakennesuunnitelma 2040 Väliraportista saadut lausunnot Jatkosuunnittelu Masto+ LJ -työryhmä 27.3.2014 TYÖ- SUUNNI- TELMA TAVOIT- TEET VAIHTO- EHDOT LUONNOS EHDOTUS Väliraportista saadut lausunnot JATKOSUUNNITTELU
LisätiedotMAL-työpaja. Maankäytön näkökulma Hannu Luotonen Tekninen johtaja Hannu Luotonen
MAL-työpaja Maankäytön näkökulma Hannu Luotonen Tekninen johtaja 1 KOUVOLAN RAKENNEMALLI Alueiden käytön kehityskuva Ekotehokas yhdyskuntarakenne Keskusten kehittäminen Maaseudun palvelukylät Olevan infran
LisätiedotSOSIAALI- JA TERVEYSVIRASTON YHTEISTOIMINTASOPIMUKSEN MUKAISET TYÖPAIKAT
SOSIAALI- JA TERVEYSVIRASTON YHTEISTOIMINTASOPIMUKSEN MUKAISET TYÖPAIKAT 5.11.2015 Perhe- ja sosiaalipalvelut Lapsiperheiden hyvinvointi ja terveys Lapsiperheiden hyvinvointi ja terveys, johto Kouluterveydenhuolto
LisätiedotMaanalainen yleiskaava
Maanalainen yleiskaava Maanalaisen yleiskaavan muutoksen suunnitteluperiaatteet www.hel.fi/ksv Sisällys 1. Johdanto 2. Yleiset suunnitteluperiaatteet 2.1 Edistetään monipuolista maanalaisten tilojen hyödyntämistä
LisätiedotEsikaupunkien Renessanssi. Raide-Jokerin kehityskäytävä maankäytön kehittämisperiaatteet
Esikaupunkien Renessanssi Raide-Jokerin kehityskäytävä maankäytön kehittämisperiaatteet LIITE 1. Kaupunkisuunnittelulautakunta 22.11.2011 Sisältö: 1. Lähtökohdat 3 1.1. Esikaupunkien renessanssin toimintaperiaatteiden
LisätiedotMalminkartanon infohetki
Malminkartanon infohetki kirjastolla 14.9. klo 16-16.45 Tervetuloa puheenjohtajana vuorovaikutussuunnittelija Tiina Antila-Lehtonen Malminkartano uudistuu viihtyisät ulkotilat ja uusia asukkaita arkkitehti
LisätiedotHelsingin kaupunki VIITE: KAA 1/2017 Vp Lex Malmi Asiantuntijalausunto Liikenne- ja viestintävaliokunnalle
1 Helsingin kaupunki 27.2.2018 VIITE: KAA 1/2017 Vp Lex Malmi Asiantuntijalausunto Liikenne- ja viestintävaliokunnalle Helsingin kaupunki kiittää mahdollisuudesta saada lausua kansalaisaloitteesta ja toteaa,
LisätiedotLiikennesuunnittelu osana kaupunkisuunnittelua. Pihla Kuokkanen
Liikennesuunnittelu osana kaupunkisuunnittelua Pihla Kuokkanen 19.10.2017 Kimmo Brandt Kaupunkiympäristön toimiala Huolehtii Helsingin kaupunkiympäristön suunnittelusta Rakentamisesta ja ylläpidosta Rakennusvalvonnasta
LisätiedotKaupunkikehitysryhmä. Keskustahanke
MAL-VERKOSTON TAPAAMINEN 14.5.2014 Tampereen ja keskustan kehittämisohjelma Tampereen kaupunkiseudun MAL-aiesopimus ja Asemakeskushanke Tampereen Asemakeskuksen suunnittelukilpailu Tullin alueen visiotyö
LisätiedotHelsinki. Vuoden 2016 kaavoituksen arviointi ja seuranta (KARVI) Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto
Helsinki Vuoden 2016 kaavoituksen arviointi ja seuranta (KARVI) Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Sisällys 1. Tausta ja tavoitteet...3 2. Arviointimenetelmä...3 2.1. KARVI -vyöhykkeiden määrittely ja
LisätiedotHelsingin uuden yleiskaavan liikennejärjestelmä
Helsingin uuden yleiskaavan liikennejärjestelmä Anni Sinnemäki Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto 24.11.2016 Yleiskaava www.yleiskaava.fi Menestyvät kaupungit ovat kasvavia kaupunkeja Vuoteen
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 8. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1
Kaupunkisuunnittelulautakunta 20.01.2016 Sivu 1 / 1 5581/2015 08.00.00 8 Espoon liikenneverkon kehittämisohjelma Valmistelijat / lisätiedot: Markku Antinoja, puh. 050 344 8046 Juhani Lehikoinen, puh. 046
Lisätiedot± ± ± ± ±± ± ± ƒ ± ; ±± Ι [ [
± ± ± ± ±± ± ± ƒ ± ; ±± Ι [ [ ±± ± ±± ±± ) ± 6± ± ± ; ; ± ± ± ± ±± ) ± ± ± ± ± ;; ± ± ± ± ; ; ; ± ± ± ; ) ; ± ± ƒ ; 6± ± ± ± ± Ι ± ; ) ± ± ± ƒ ; ± ±± ; ƒ ƒ) ± ± ± ƒ ; ƒ ± ; ± ; ) ± ± ± ƒ ± ± ± ; ± ± ;±
LisätiedotMukana -ohjelma. Eriarvoisuuden vähentämisen ja nuorten syrjäytymisen ehkäisyn kaupunkistrategiahanke Kuva: Jussi Hellsten
Mukana -ohjelma Eriarvoisuuden vähentämisen ja nuorten syrjäytymisen ehkäisyn kaupunkistrategiahanke 2017 2021 Kuva: Jussi Hellsten Helsinki käynnistää laajan ja kokonaisvaltaisen hankkeen yhdessä kumppaneiden
LisätiedotHelsingin kantakaupungin autoliikenteen skenaariot. Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Muistio / Petri Blomqvist
13 Helsingin kantakaupungin autoliikenteen skenaariot Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Muistio / Petri Blomqvist 8.2.13 Esipuhe Helsingin kantakaupungin väestö on kasvanut vuodesta 19 tähän päivään
LisätiedotTransit-oriented development: tavoitteet, keinot ja toteutus
Transit-oriented development: tavoitteet, keinot ja toteutus Christoffer Weckström 29.11.2017 Konseptin tausta Transit-oriented development (TOD) ~ joukkoliikenteeseen tukeutuva maankäyttö Lähtöisin Peter
LisätiedotEnnakkotietoja Helsingin väestönmuutoksista vuonna 2012 ja väkiluvusta vuodenvaihteessa 2012/2013
7 2013 Ennakkotietoja Helsingin väestönmuutoksista vuonna 2012 ja väkiluvusta vuodenvaihteessa 2012/2013 Väestönmuutosten ennakkotietoja Helsingissä vuonna 2012 Vuodenvaihteessa 2012/2013 Helsingissä asui
Lisätiedot0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 %
Tutkijakoulutusaste Ylempi korkeakouluaste Alempi korkeakouluaste Alin korkea-aste Ammatillinen keskiaste Helsinki Helsingin seutu pl Helsinki Suomi pl Helsingin seutu Lukiokoulutus Perusaste tai tuntematon
LisätiedotKannelmäki-Lassila-Pohjois-Haaga renessanssi
Kannelmäki-Lassila-Pohjois-Haaga renessanssi Keskustelutilaisuus 14.4. klo 17 Tervetuloa Renessanssi Kannelmäen, Lassilan ja Pohjois-Haagan alueella - Suunnittelutilanne ja PehmoGis asukaskyselyn tuloksia
LisätiedotYleiskaavan liikenne. Tiina Hulkko Yleiskaavatoimikunta
Yleiskaavan liikenne Tiina Hulkko Yleiskaavatoimikunta 1.10.2018 Aiheet Pyöräilyn baanat Joukkoliikenne Rautatiet ja metro Raitiotie Joukkoliikenteen runkoyhteydet Asemat, vaihtopaikat ja liityntäpysäköinti
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 16/ (5) Kaupunginhallitus Kj/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 16/2012 1 (5) 412 V Kaj / Vt Kati Peltolan aloite kevyen- ja joukkoliikenteen lisäämisestä Pöydälle HEL 2011-007005 T 08 02 00 Päätös päätti panna asian pöydälle. kaupunginjohtaja
LisätiedotTalous- ja suunnittelukeskus
Helsingin kaupunki Talous- ja suunnittelukeskus Kotikaupunkina Helsinki Asumisen ja maankäytön suunnittelun päämäärät ja tavoitteet Asumisen ja maankäytön suunnittelun lähtökohtia Uutta kaupunkia Vuosina
LisätiedotVantaan yleiskaavan kehityskohteet. 4.8.2015 / Mari Siivola
Vantaan yleiskaavan kehityskohteet 4.8.2015 / Mari Siivola Vantaata on rakennettu yleiskaavoilla Helsingin maalaiskunnan yleiskaavaehdotus 1968: aluerakentaminen Yleiskaavallinen suunnitelma 1976: kasvun
LisätiedotUudenmaan 4. vaihemaakuntakaavan suunnitteluperiaatteet. Elinkeinot ja innovaatiotoiminta sekä logistiikka
15.9.2014 1 (3) Uudenmaan 4. vaihemaakuntakaavan suunnitteluperiaatteet 4. vaihemaakuntakaavan yhteiset suunnitteluperiaatteet Uudenmaan liiton strategian mukaisesti tällä kaavakierroksella pyritään entistä
LisätiedotTäydennysrakentaminen Helsingin kaupungin näkökulmasta. Linda Wiksten, arkkitehti
Täydennysrakentaminen Helsingin kaupungin näkökulmasta Linda Wiksten, arkkitehti 5.6.2018 Yleiskaava ja toteuttamisohjelma 2 Helsinki kasvaa ja tiivistyy Uuden strategian tavoitteet: Kaupunkiin rakennetaan
LisätiedotRaide-Jokeri. Louhinta- ja kalliotekniikan päivät 2016 Lauri Kangas Projektipäällikkö, Raide-Jokeri, Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto
Raide-Jokeri Louhinta- ja kalliotekniikan päivät 2016 Lauri Kangas Projektipäällikkö, Raide-Jokeri, Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Raide-Jokeri yleisesti KÄSKYNHALTIJANTIE Raide-Jokeri Itäkeskuksen
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI Kaupunkisuunnitteluvirasto Hallinto-osasto VUODEN 2015 TOIMINNAN JA TALOUDEN TOTEUTUMISRAPORTTI
HELSINGIN KAUPUNKI Kaupunkisuunnitteluvirasto Hallinto-osasto VUODEN 215 TOIMINNAN JA TALOUDEN TOTEUTUMISRAPORTTI Kslk 15..216 2 Sisällysluettelo Sivu 1. JOHDANTO 2. TALOUSARVIO 2.1. 2.2. 2.. 2.4. Toimintamenot
LisätiedotHelsinki. Vuoden 2015 kaavoituksen arviointi ja seuranta (KARVI) Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto
Helsinki Vuoden 2015 kaavoituksen arviointi ja seuranta (KARVI) Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Sisällys 1. Tausta ja tavoitteet... 3 2. Arviointimenetelmä... 3 2.1. KARVI -vyöhykkeiden määrittely
LisätiedotHelsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Pikaraitiotie Tulevaisuuden joukkoliikennettä Helsingissä www.hel.fi/ksv
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Pikaraitiotie Tulevaisuuden joukkoliikennettä Helsingissä www.hel.fi/ksv Helsinki ja koko Helsingin metropolialue kasvavat vauhdilla. Helsingin väkimäärän
LisätiedotUudenmaan 4. vaihemaakuntakaavan luonnos. KUUMA-johtokunta 5.3.2015
Uudenmaan 4. vaihemaakuntakaavan luonnos KUUMA-johtokunta 5.3.2015 Uudenmaan maakuntakaavatilanne Uudenmaan 4. vaihemaakuntakaavan teemat Elinkeinot ja innovaatiotoiminta Logistiikka Tuulivoima Viherrakenne
LisätiedotKaupunkiympäristön palvelualue Toiminnan strategiset painopisteet 2017 Johtaja Mikko Nurminen
Kaupunkiympäristön palvelualue Toiminnan strategiset painopisteet 2017 Johtaja Mikko Nurminen Kaupunginvaltuuston talous ja strategiaseminaari Hotelli Torni, Tampere 6.6.2016 Tampereen kaupungin organisaatio
LisätiedotKoillis-Helsingin linjastosuunnitelma
Koillis-Helsingin linjastosuunnitelma Linjakortit LUONNOS 21.12.2014 KOILLIS-HELSINGIN LINJASTO KOILLIS-HELSINGIN YÖLINJASTO KALASATAMAN LINJASTO KORSON JA KOIVUKYLÄN SUUNNAN YÖLINJAT HSL Helsingin seudun
LisätiedotPyöräilymetropoli 2017
FAKTAA JA FIILIKSIÄ PYÖRÄLIIKENTEESTÄ Valokuva: HSL/Lauri Eriksson Pyöräilykatsaus on pyöräliikenteen kehitystä ja kaupunkilaisten mielipiteitä esittelevä julkaisu Pääkaupunkiseudulla. Sisällys Pyöräilyä
LisätiedotHELSINGIN YLEISKAAVA. Tulevaisuuden asuminen. Marja Piimies 21.1.2013 HELSINGIN YLEISKAAVA
HELSINGIN YLEISKAAVA Tulevaisuuden asuminen Marja Piimies 21.1.2013 HELSINGIN YLEISKAAVA Suunnittelu- ja selvityshankkeet: tarkasteluja eri mittakaavatasolla koko Helsingin alueella Aikataulu 21.1.2013
LisätiedotHELSINGIN UUSI YLEISKAAVA JA ELINKEINOALUEET
HELSINGIN UUSI YLEISKAAVA JA ELINKEINOALUEET Anne Karlsson johtava yleiskaavasuunnittelija 4.3.2013 HELSINGIN YLEISKAAVA Suunnittelu- ja selvityshankkeet: tarkasteluja eri mittakaavatasolla koko Helsingin
LisätiedotPäijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. MOR Tapio Ojanen
Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma MOR 29.10.2013 Tapio Ojanen Taustat ja lähtökohdat Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman laatiminen on ollut käynnissä laajana sidosryhmien välisenä
LisätiedotLUONTO-TIEDE sov.koe. KUVATAIDE sov.koe LIIKUNTA sov.koe
1 Soveltuvuuskokeilla valitut vuosiluokkien 1-6 oppilasmäärät 20.9.2013 1 7 Aurinkolahden peruskoulu 451 0 0,0 1 6 Herttoniemen ala-asteen koulu 211 0 0,0 1 6 Herttoniemenrannan ala-asteen koulu 492 0
LisätiedotLÄHIÖIDEN MUUTOS JA BRÄNDÄYS. Eloisa brändi-seminaari 24.5.2013 Tero Santaoja
LÄHIÖIDEN MUUTOS JA BRÄNDÄYS Eloisa brändi-seminaari 24.5.2013 Tero Santaoja ESIKAUPUNKIEN KEHITYS 1 OSANA VERKOSTOA esikaupungin asema muuttunut? 2 KOHTI URBAANISUUTTA julkisen kaupunkiympäristön laatu
LisätiedotRaide Jokeri. Raide Jokeri Maarakennuspäivä 2016
Raide Jokeri Maarakennuspäivä 2016 Juha Saarikoski projektijohtaja, Raide-Jokeri projekti, HKL Raide Jokeri Helsingin ja Espoon yhteinen hanke Itäkeskuksen ja Keilaniemen välinen poikittainen pikaraitiolinja
LisätiedotVUODEN 2011 KAAVOITUKSEN ARVIOINTI JA SEURANTA (KARVI)
VUODEN 2011 KAAVOITUKSEN ARVIOINTI JA SEURANTA (KARVI) LIITE Kaupunkisuunnittelulautakunta 21.2.2012 Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto 2012 Teksti: Ilkka Oikarinen ja Rikhard Manninen Kuvat: Ilkka Oikarinen
LisätiedotYLEISKAAVAN TAVOITTEISTA LÄHTEVÄ VAIKUTUSTEN ARVIOINTI KAUPUNKIBULEVARDEIHIN PERUSTUVASTA KAUPUNKIRAKENTEESTA
VIITE: 3803_11 / Diaarinumero: HEL 2013-015350 12. joulukuuta 2013 YLEISKAAVAN TAVOITTEISTA LÄHTEVÄ VAIKUTUSTEN ARVIOINTI KAUPUNKIBULEVARDEIHIN PERUSTUVASTA KAUPUNKIRAKENTEESTA TYÖOHJELMA Työn tausta Helsingin
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 60. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1
Kaupunkisuunnittelulautakunta 12.04.2016 Sivu 1 / 1 518/2016 10.02.03 60 Toimisto- ja liiketilojen auto- ja pyöräpaikkojen laskentaperiaatteet asemakaavoituksessa Valmistelijat / lisätiedot: Markku Antinoja,
LisätiedotTampereen kestävä kaupunkiliikenne
Tampereen kestävän liikkumisen ideointikeskustelu 20.11.2014 Tampereen kestävä kaupunkiliikenne 20.11.2014 Suunnittelupäällikkö Tampere kasvaa voimakkaasti liikennejärjestelmän kehittäminen on välttämätöntä
LisätiedotHelsingin työttömyys ja pitkäaikaistyöttömyys alueittain
HELSINGIN KAUPUNGIN TIETOKESKUKSEN verkkojulkaisuja 2004 22 Helsingin työttömyys ja pitkäaikaistyöttömyys alueittain 31.12.2003 Verkkojulkaisu ISSN 1458-5707 ISBN 952-473-325-0 Painettuna ISSN 1455-7231
LisätiedotKaupunkiseudun maankäytön tavoitteet Rakennesuunnitelma 2040
Kaupunkiseudun maankäytön tavoitteet Rakennesuunnitelma 2040 Seutufoorumi 27.11.2013 Kimmo Kurunmäki seutusuunnittelupäällikkö Lähtökohtia Rakennesuunnitelmalle 2040 Seutustrategia 2020 Vetovoimainen Tampereen
LisätiedotSIIRTYMINEN KESTÄVÄÄN RAKENTAMISEEN Aluerakentamisen näkökulma- Alueellinen ekotehokkuus
SIIRTYMINEN KESTÄVÄÄN RAKENTAMISEEN Aluerakentamisen näkökulma- Alueellinen ekotehokkuus 50 kestävää ratkaisua Jätkäsaareen Sitra 23.11.2009 Aluerakentamispäällikkö Kyösti Oasmaa 1 Aluerakentamisen näkökulma
LisätiedotKestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017
Kestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017 Anna Pätynen ja Jari Rantsi (8.12.2017) Kestävän kaupunkiliikkumisen edistäminen on osa ratkaisua, jolla vähennetään liikenteestä aiheutuvia
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 15/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 15/2013 1 (5) 184 Kaupunkisuunnittelulautakunnan lausunto kaupunginhallitukselle kuntalaisaloitteesta, jossa ehdotetaan kehämetroa välille Myllypuro - Viikki - Pakila - Kannelmäki
LisätiedotKaupunkimaisen ja sosioekonomisen rakenteen tarkastelu 250m ruutujaolla Espoossa ja PK-seudulla
Kaupunkimaisen ja sosioekonomisen rakenteen tarkastelu 250m ruutujaolla Espoossa ja PK-seudulla Espoon kaupunki/hallinto ja kehittäminen/tutkimus ja tilastot ja Juho Kiuru/Urban Analytics 15.4.2019 Indeksien
LisätiedotKannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma
LIITE 2 Kannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma KSLK 10.2.2011 KSV 2011 Kannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma Sisällysluettelo Johdanto...4
Lisätiedot