ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA ARKKITEHTITYÖHUONE ARTTO PALO ROSSI TIKKA OY

Transkriptio

1 ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA ARKKITEHTITYÖHUONE ARTTO PALO ROSSI TIKKA OY

2 Espoonsillan kävelyalueen yleissuunnitelma 1. Suunnittelualue Espoonsillan kävelyalueen pinnoitemateriaalit - nykytilanne Graniitti pinnoitemateriaalina Esteettömyys Hissit, portaat ja rampit Valaistus Kadunkalusteet, materiaalit ja väri Opasteet Katoksen korvaaminen Taide Espoonsillan kävelyalue kohteittain idästä länteen Kirjasto/Kauppakeskus Entresse ja Kiltaraitti Espoontorin kauppakeskus Siltaraitin katettu osa ja Espoon aseman radanpäällinen osa Virastotalojen ympäristö 40 Toimeksiantaja: ESPOON KAUPUNKI, Tekninen keskus sekä Katu- ja viherpalvelut Sari Knuuti, Kyösti Oasmaa, Esa Rauhala Kaupunkisuunnittelukeskuksesta työtä valvoivat: Juhani Lehikoinen, Liisa Ikonen ja Rakennusvalvontakeskuksesta Anne Fredriksson Suunnittelija: ARKKITEHTITYÖHUONE ARTTO PALO ROSSI TIKKA OY / Aaro Artto Uudenmaankatu 2K, Helsinki Finland puhelin telefax aprt@aprt.fi ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 2

3 1. Suunnittelualue ja -tavoitteet Suunnittelualue alkaa idässä uudelta kirjastoaukiolta, jatkuu Kiltaraittia pitkin Espoontorin kauppakeskuksen läpi Espoonsillalle ja päättyy virastotaloja reunustaville kansille. Radan eteläpuolelle tulee uudisrakennuskohteita kuten kirjasto ja Espoontorin kauppakeskuksen laajennus, joiden toteutuessa koko kävelylueen laatutaso kohenee. Myös olemassa oleviin ratkaisuihin on puututtava, mikäli alueesta halutaan viihtyisä ja yhtenäinen toimiva kokonaisuus. Esteettömyyden, turvallisuuden ja siisteyden parantaminen ovat keskeisiä tavoitteita koko alueella. Tässä yleissuunnitelmassa pidetään tärkeänä, että koko Siltaraitin kävelyalueen pinnoite saataisiin yhtenäiseksi, mikä korostaisi raitin jatkuvuutta ja julkista luonnetta. Ilmakuva nykytilanteesta Suunnittelualueen kävelyalue on merkitty harmaan eri sävyillä. Tummanharmaa on katettua kävelyaluetta, sinertävä alue esittää uudistettavaa lasikatetta. Kävelyraittiin kuuluva Espoontorin sisätila on merkitty sinertävän harmaalla. Espoontorin laajennus Kirjasto Kaupungintalo Uusi kirjastoaukio Virastotalo 1 Uusi matkakeskus näkymä kirkolle aukio Ruokala keskustalo Galleria Virastotalo 2 Espoonsilta Espoontorin Kiltaraitti purettava kauppakeskus ramppi pysäköinti Virastotalo 3 ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 3

4 1.1 Espoonsillan kävelyalueen pinnoitemateriaalit - nykytilanne Ruokalan edusta Nykyisellään Espoonsillan kävelyalueen pinnoitteet ovat hyvin vaihtelevia ja osittain erittäin epäsiistissä kunnossa. Yleissuunnitelmassa pidetään tärkeänä, että Siltaraitti saataisiin pinnoitteeltaan yhtenäiseksi, mikä korostaisi raitin jatkuvuutta ja julkista luonnetta. Osa kannen vesieristyksestä korjataan pian. Korjauksen yhteydessä voidaan vaihtaa samalla pintamateriaali. Yhtenäinen kivimateriaali kohentaisi selkeästi raitin ilmettä ja alueen viihtyisyyttä. Kulutusta kestävä graniitti olisi pitkällä aikavälillä taloudellisestikin kestävä ratkaisu. Espoontorin sisätila Siltaraitti Espoontorin sisäänkäynti ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 4

5 1 2 Ehdotus suunnittelualueen pintamateriaaleiksi 1.2 Graniitti pinnoitemateriaalina 1 kivilaatu: Harmaasavyinen poltettupintainen graniitti (esim. Ristijarvi Grey) mitat: 200 mm korkeus, leveys vaihtelee Ulkomaalainen graniitti on melko edullista ja käyttöiältään erittäin pitkäikäistä. Kuvissa graniittipinnoite, jossa käytetty kauttaaltaan samanlevyistä kiveä. Toinen mitta vaihtelee, mikä tekee pinnoitteesta elävän ja kivestä edullisen. paksuus: 60 mm / 100 mm (alueilla, joilla huoltoajo) reuna: poltettu/hiottu ladonta: leveys vaihtelee sauma: n. 5mm Kiveyksen reunat ja pilareiden yms. esteet reunustetaan noppakivivyöhykkeellä. 2 kivilaatu: Ruskeasavyinen poltettupintainen graniitti (esim. Esko Brown) mitat: 200 mm korkeus, leveys vaihtelee paksuus: 60 mm / 100 mm (alueilla, joilla huoltoajo) reuna: poltettu/hiottu ladonta: leveys vaihtelee sauma: n. 5mm ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 5

6 Graniittipinnoite kuivana ja kosteana 1.2 Graniitti pinnoitemateriaalina Pintakäsittelynä voidaan käyttää polttamista tai ristipäähakkausta. Huoltoreiteillä joissa ajetaan esim. kuorma-autoilla, kiven Poltetun kiven värisävyt näkyvät voimakkaampana. Pintakäsittelyn tulee olla 100mm tai 120 mm paksuinen. Kevyen liikenteen vaikutus hintaan on melko vähäinen. ja jalankulkijoiden reiteillä 60mm paksuinen kivi on riittävä. Sisätiloissa kuten Espoontorin kauppakeskuksessa voidaan käyttää pintakäsittelyltään sileämpää kiveä, joka on helppo pitää Sisätiloissa kivi voi olla vieläkin ohuempi. Vasemmalla 120mm paksuinen kivi huoltoajoreitillä. Oikealla 60mm kivi kevyen liikenteen reitillä puhtaana. Täysin kiiltävä kivi on kuitenkin märkänä liukas. Poltettu pinta / ulkotilat Mattahiottu pinta / sisätilat...\espoonkesk\katos\leikkaus.hln...\espoonkesk\katos\leikkaus.hln :57: :57:11 ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 6

7 1.3 Esteettömyys Kampin keskuksen kivipinnoitteita, joissa näkövammaisten opastereittejä Ympäristö tai yksittäinen rakennus on esteetön silloin, kun se on kaikkien käyttäjien kannalta toimiva, turvallinen ja miellyttävä käyttää. Lisäksi tiloja ja niissä olevia toimintoja on mahdollisimman helppo käyttää ja ne ovat loogisia. Kulkuväylän tulee olla kova, tasainen ja luistamaton. Sivukaltevuutta saa olla enintään 2 %. Kulkusuuntaan suositeltava enimmäiskaltevuus on 5 %, luiska saa kuivissa sisätiloissa olla enintään 8 % Kävelemään kykenevien liikuntarajoitteisten henkilöiden kannalta tärkeitä ovat märkänäkin luistamattomat lattiapinnat kulkuväylillä. Levähdyspaikkoja on oltava riittävän tiheässä, ulkotiloissa suositeltava enimmäisetäisyys on 50 m. Istuimia tulee olla riittävästi eri korkeuksilla. varoittavat ja kohoraidat näyttävät suunnan. Kohoumien korkeus on 5 mm. Voimakkaita pintamateriaalin kuviointeja tulee välttää. Esteettömyyden parantaminen suunnittelualueella Nykyinen katos on korvattava sellaisella rakenteella, jossa pilarit ym. rakenteet eivät ole kulkureitillä. Kannella oleva katoksen jalka haittaa myös puhtaanapitoa. Näkövammaisille on rakennettava toimiva opastejärjestelmä. Suunnittelualueella on jyrkkiä ramppeja, jotka on korvattava hisseillä. Siltaraitin varrelle on rakennettava siistejä, turvallisia ja viihtyisiä levähdyspaikkoja. Näkövammainen henkilö voi pitkän valkoisen kepin avulla havaita esteet, jotka ulottuvat alas asti. Sen sijaan sivusta tai ylhäältä kulkuväylälle ulottuvat esteet ovat vaarallisia. Kulkuväylän vapaan korkeuden tulee olla vähintään 2200 mm. Jos esteitä ei voida poistaa, niihin törmääminen estetään suojakaiteiden tai kalusteiden avulla. Erilaisia pintamateriaaleja voidaan käyttää opastamaan ja varoittamaan. Kulkuväylillä ja avoimissa tiloissa voidaan opastaa ja varoittaa erityisesti näitä tarkoituksia varten suunnitelluilla kohokuviolaatoilla. Kupolinmuotoiset kohoumat Espoon Siltaraitin katoksen jalat muodostavat näkövammaisille törmäysriskin ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 7

8 1.4 Hissit portaat ja rampit Suunnittelualueen julkiset hissit ovat huonossa kunnossa ja erittäin epäsiistejä. Hissit on peruskorjattava ja muutettava mielellään läpinäkyviksi ja valoisiksi. Hissien sijainnit on näytettävä selkein opastein. Uudet hissit on tehtävä riittävän tilaviksi ja turvallisiksi. Kattamattomat portaat ja rampit ovat talvella vaikeakulkuisia. Liian jyrkät rampit on korvattava hisseilllä. Aseman hissit ovat epäsiistit ja niiden turvallisuus herättää epäilyksiä Aseman portaikko Kiltaraitin ja Siltakadun yhdistävä avoportaikko, joka muuttuu tarpeettomaksi uuden portaan ja yleisöhissin valmistuttua. Tilalle voidaan harkita mm. istutuksia. ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 8

9 Parannussuunnitelma, jossa hissiin on vaihdettu lasiovet ja valaistusta on parannettu. Seinä on merkitty kirkkaanpunaisella kaakelilla. Keskustalon ruokalaa vastapäätä oleva yleisöhissi, nykytilanne ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 9

10 Parannusehdotus, jossa huoltopiha on kätketty uusien portaiden ja avattavan ritilän taakse. Virastotalo 2:n elintarvikemyymälän huoltopiha, nykytilanne. ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 10

11 HISSIT 1 Korjattava hissi 2-4 Aseman hissit korjattava 5 Matkakeskusken uusi hissi 6 Rakennettava julkinen hissi OPASTEET 7 Ruokalan edusaukio 8 Espoon asematasanne 9 Espoontorin kauppakeskus 10 Kiltaraitti 11 Kirjastoaukio PORTAAT JA RAMPIT 12 Jyrkkä säältä suojaamaton ramppi 13 Mahdollinen uusi portaikko marketin huoltopihan päälle 14 Purettava ramppi 15 Purettava porras 16 Uusi porras 17 Uusi ramppi A Pinnoite uusitaan harmaalla merkityllä alueella B Katettu alue C Uusittavan lasikatteen linjaus D Kävelyraitti Espoontorin kauppakeskuksen sisällä SOPIVIA LEVÄHDYSPAIKKOJA 18 Ruokalan edusaukio 19 Espoon asematasanne 20 Espoontorin kauppakeskus 21 Kiltaraitti 22 Kirjastoaukio POLKUPYÖRÄPYSÄKÖINTIPAIKKOJA 23 Ruokalan edusaukio 24 Espoontorin kauppakeskus 25 Espoontorin kauppakeskus Kartta 1/2000 Kaupungintalo Kirjasto Uusi Espoontorin kirjastoaukio laajennus 17 Virastotalo 1 Uusi matkakeskus A aukio C Galleria Ruokala/ keskustalo Virastotalo 2 B Espoonsilta 8 B Asema Espoontorin kauppakeskus D 25 Kiltaraitti A pysäköinti Virastotalo 3 ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 11

12 1.5 Valaistus Nykyisiä valaisimia Espoon keskuksessa Suunnnittelualueen valaisimet ovat pääasiassa erilaisia pallovalaisimia, joiden haittapuolina häikäisy ja toisaalta heikohko valaistusteho. Lisäksi osa valaisimista on jo huonokuntoisia. Ne olisi huollettava, korjattava tai uusittava. Olisi syytä laatia ohjelma, jonka mukaan valaisimet korvataan suunnitelmallisesti vuosien varrella. Kävelyalueen valaistuksen pitäisi olla johdonmukainen ja yhtenäinen kiinteistönomistajista riippumatta. Hissien ja ulkoportaiden pitäsisi olla kunnolla valaistuja turvallisuuden lisäämiseksi. Kiltaraitti ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 12

13 Hyvin suunnitellut valaisimet eivät aiheuta häikäisyä ja ne sulautuvat ympäristöönsä lähes huomaamattomasti. Tanskalainen pollarivalaisin Suurin osa Siltaraitin valaisimista kiinnitetään katoksiin tai seiniin huomaamattomasti, jolloin ne eivät muodosta esteitä liikkumiselle ja kunnossapidolle. Espoon keskusta varten suunnitellun valaisimen prototyyppi Alla ja vasemmalla Ørestadiin (Kööpenhamina) suunniteltu jalankulkualueiden pylväsvalaisin, joka vaatii teknisiä muutoksia Suomen ilmasto-olosuhteissa. ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 13

14 1.6 Kadunkalusteet, materiaalit ja värit Suunnittelualueen kadunkalusteiden taso on kirjava. Osa kalusteista on huonokuntoisia. Siltaraitin kalustusta on syytä yhdenmukaistaa peruskorjausten yhteydessä. Alueen yleisilme kohenee ja kalusteiden käytettävyys paranee. Yleiseen siisteyteen täytyy käyttää enemmän voimavaroja, muuten alueen viihtyisyys ei parane. Puun ja muiden luonnonmateriaalien käyttöä tulisi lisätä. Polkupyörien pysäköintiä varten on varattava telineitä ja alueita lähinnä Siltaraitin molempiin päihin. Julkisten tilojen pinnat ovat monin paikoin erittäin huonossa kunnossa. Alueelle on tehtävä yhtenäinen värisuunnitelma, jota käytetään korjausten yhteydessä. Kalusteissa suositellaan käytettäväksi grafiitinharmaata RAL 7024 päävärinä. Neutraali värimaailma sopii hyvin kalusteisiin ja rakenteisiin joiden toivotaan sulautuvan ympäristöönsä. Harkitusti voidaan käyttää voidaan käyttää kirkkaitakin värejä. Puumateriaalineina säänkestävät lajit, joita ei tarvitse maalata. Esimerkkeinä tammi ja lehtikuusi. Lehtiteline asematasanteella Nykyisiä kadunkalusteita suunnittelualueella. Myös roskisten siisteyteen täytyy kiinnittää huomiota. Teräksiset ja huonokuntoiset istuimet eivät houkuttele levähtämiseen ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 14

15 kadunkalustemalleja Pyörätelinmalleja Siltaraitin varrella pyörätelineet voidaan kiinnittää seinään, jolloin ne eivät vie juurikaan tilaa. Myös pyörien lukittavuuteen täytyy kiinnittää huomiota. Massiivipuiset istumet ovat miellyttäviä myös kylminä vuodenaikoina. Esteettömissä penkeissä täytyy olla sekä käsi- että selkänojat. Massiivipuisia istuimia ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 15

16 1.7 Opasteet Suunnittelualueen opasteet ovat osittain puutteelliset. Kartat ja ajankohtaisista tapahtumista kertovat opasteet puuttuvat. Nykyisiä opasteita suunnittelualueella. Nykytekniikka tekee mahdolliseksi liikkuvan kuvan ja interaktiivisten opasteiden käytön Vastavaloon katsottava opaste on vaikeasti luettavissa. Opastaulun jalat ovat näkövammaisten kannalta ikävästi kulkureitin varrella. ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 16

17 1.8 Katoksen korvaaminen Asemapiirros 1/1000. Nykyinen katos merkitty katkoviivoiteuksella. Tumma katkoviivoitettu alue katoksen uusi linjaus. Kaupungintalo Nykyinen katos on ongelmallinen paitsi esteettisesti myös käytön kannalta -katoksen pilarit ovat ikävästi kulkuritillä. Katos päättyy epäjohdonmukaisesti ennen Virastotalo 2:n läpikulkua. Virastotalo 1 Galleria purettava ramppi aukio Espoonsilta Asema Ruokala keskustalo Virastotalo 2 nykyisen katoksen linjaus katoksen uusi linjaus Virastotalo 3 ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 17

18 Kannella seisovan katoksen leikkaus 1/50. Kate lasia muut rakenteet terästä istuin istutuslaatikko Nykyistä katosta korvaamaan on ideoitu esteettisesti neutraalimpi katos. Silloin kun katoksen rakenne täytyy tukea kansitasoon, pilarit sijoitetaan kadunkalusteiden yhteyteen....\espoonkesk\katos\leikkaus.hln :57:30 ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 18

19 Ruokalan edusta (Lehteri)- uusittu katos. Ruokalan edusta (Lehteri)- nykytilanne. ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 19

20 Katos tuetaan läheisiin rakennuksiin aina kun mahdollista. Katoksen tukirakenne sijoitetaan kaiteen ulkopuolelle, jolloin se eivät ole tiellä. Seinään ja kannen reunaan kiinnitettävän katoksen leikkaus 1/50. Kate lasia, muut rakenteet terästä valaisimet tukirakenne kaiteen ulkopuolella kadunkalusteet aseman puolella 01 ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 20

21 Virastotalo 2 - nykytilanne Virastotalo 2 - ramppi purettuna ja katos korvattuna. ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 21

22 1.5 Taide Vello, Kimmo Schroderus, Kotkan veistoskatu, 2006 Marko Vuokolan Karosen koululle pystytetty OLO-sarjan 39 teos on toinen pysyväksi tarkoitettu teos (ensimmäinen on Helsingin Hietalahdessa yli 50 kiillotetusta teräspallosta koostuva OLO No:22). Espoon keskuksen kävelyraitille sopisi hyvin ympäristötaide luomaan alueelle identiteettiä ja elävöittämään sen yleisilmettä. Taideteokset voivat olla kolmiulotteisiä veistoksia tai pintoja elävöittäviä teoksia kuten maalauksia tai reliefejä. Chiaki Kobinata teki veistoksen vuonna 2006 mustasta graniitista. Se sijaitsee Toini Muonan kadulla, Arabianrannassa. Suomessa on varsin onnistuneita esimerkkejä projekteista, joissa taitelija on ollut mukana jo rakennussuunnittelun aikana. Hyvä ajankohta Espoon keskuksen ympäristötaidekilpailulle olisi esim. kaupungin 550-vuotisjuhlat (v.2008). Jukka Tuomisen Silmä-teos on valmistunut vuonna 2006 Kasarmintorin länsilaidalle. Kuru, Kimmo Schroderus, Tallinnanaukio, Helsinki 2006 Gekko on kampin terminaaliin rakennettu keltaisista pienistä laatoista valmistettu keramiikkataideteos. Sen ovat valmistaneet keramiikkataiteilijat Pekka Paikkari, Kristina Riska ja Kati Tuominen vuonna ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 22

23 Espoontorin sisäaulan taideteos (merkitty karttaan nro 5) Virastotalo 3:n edusaukion taideteos (merkitty karttaan nro 1) Karttaan merkitty taideteosten sijoituspaikkoja. Olemassa olevat merkitty vihreällä, punaisella sopivia uusien teosten paikkoja. Kartta 1/2000 Espoontorin laajennus Kirjasto Kaupungintalo Uusi kirjastoaukio 7 Virastotalo 1 Uusi matkakeskus näkymä kirkolle aukio 2 Ruokala Galleria 3 Virastotalo 2 Espoonsilta 4 purettava 5 Espoontorin kauppakeskus Kiltaraitti 6 1 ramppi pysäköinti Virastotalo 3 ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 23

24 Kokonsa puolesta uuden kirjaston taakse muodostuva aukio sopisi kookkaankin teoksen sijoituspaikaksi (merkitty karttaan nro 7) ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 24

25 2. Espoonsillan kävelyalue kohteittain idästä länteen Espoontorin laajennus Kirjasto Kaupungintalo Uusi kirjastoaukio Virastotalo 1 Uusi matkakeskus näkymä kirkolle aukio Ruokala Galleria keskustalo Virastotalo 2 Espoonsilta purettava Espoontorin kauppakeskus Kiltaraitti ramppi pysäköinti Virastotalo 3 ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 25

26 2.1 Kirjasto/kauppakeskushanke Entresse ja Kiltaraitti Espoontorin Kirjastoaukio kauppakeskuksen laajennus Kirjasto / Entresse hissi ja uusi porras Kiltaraitti purettava porras säästettäviä puita Espoontorin kauppakeskus Asemapiirros 1/1000 Kirjaston ja rakennettavien asuinkerrostalojen väliin jäävä aukio muodostaa jalankulkuraitille luonnollisen päätteen. Haasteellista on yhtenäisen raitin jatkaminen Kiltakallion päälle ja sen kytkeminen Kiltaraittiin. Tasoerot ja yleisen hissin järjestelyt sillan alkupäässä on suunniteltava huolellisesti. Maantason kulkuyhteys HOASin korttelin läpi on ongelmallinen. Ajoneuvoliikenne täytyy saada pois raitilta ilman että pelastustielle tulee esteitä. Yhtenäinen päällystemateriaali liittää aukion Kilta- ja Siltaraittiin....\Espoonkesk\kartta2d.dgn :57:51 Kiltaraitin pääte - nykytilanne ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 26

27 Rakennettava kirjasto aukioineen. Aukion toisella puolella asuinrakennuksia. ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 27

28 Näkymä Kirjastoaukiolta kohti Kiltakalliota ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 28

29 Kiltaraitti - nykytilanne Kiltaraitti kirjaston valmistuttua. Valaisimet ja päällyste uusittu. ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 29

30 2.2 Espoontorin kauppakeskus Uusi matkakeskus Espoontorin kauppakeskuksen laajennus Espoonsilta purettava Kiltaraitti ramppi Espoontorin kauppakeskus Espoontori - nykytilanne. Asemapiirros 1/1000 Nykyisellään raitti katkeaa Espoontorin kohdalla visuaalisesti ja on melko hankalasti kuljettavissa vaikkapa pyörää taluttaessa. Kauppakeskusta uusittaessa pinnoitemateriaalina voidaan käyttää samoja kivilajeja kuin käytetään koko jalankulkualueella. Lasiset automaattiovet helpottaisivat kulkemista ja raitin visuaalista hahmottamista. Espoontorin ja siltaraitin liittyminen - nykytilanne....\espoonkesk\kartta2d.dgn :57:51 ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 30

31 Espoontorin ja Kiltaraitin liittyminen - nykytilanne. Espoontorin ja Kiltaraitin liittyminen - päällyste ja ovet vaihdettuna ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 31

32 2.3 Siltaraitin katettu osa ja Espoon aseman radan päällinen osa Siltaraitin katettu osa ja Espoon aseman radan päällinen osa ovat nykyisellään epäsiistejä ja kunnostuksen tarpeessa. Palanut grillipaikka on peitetty laudoituksella ja koko tila on ahtaan oloinen. Opasteet ovat päivänvalon tiellä ja vastavalossa niitä on hankala tarkastella. Tasanteen turvallisuuden ja viihtyvyyden kannalta on olennaisen tärkeää, että alueelle jää mahdollisimman paljon toimintoja. Suunnitelman tavoitteena on nykyistä huomattavasti viihtyisämpi, avonainen ja valoisa tila, jossa opasteet ovat selkeät ja toimivat. Melko umpinaisten tiili/lasiseinien tilalle esitetään osittain kevytrakenteisia teräs/lasiseiniä jotka eivät estä näkymiä. Myös tilojen muotoilulla on avattu näkymiä kohti nurkkien hissejä ja portaita. Hissit on peruskorajuksen yhteydessä avattu osittain läpinäkyviksi, mikä lisää turvallisuutta ja viihtyvyyttä. Espoon kaupungin informaatiota esim. ajankohtaisista tapahtumista voidaan myös sijoittaa tiloihin. Suunnitelmassa lipunmyynti on sijoitettu kioskimyymälään nykyisen lipunmyynnin tilalle. Palaneen ravintolan tilalla on kahvila ja eväsbaari. Jos kahvila/eväsbaari osoittautuu epärealistiseksi, voidaan ajatella muuta toimijaa, esim. Espoon kaupungin tiedotuspistettä. Espoon aseman radan päällinen osa. Virastotalo 1 Uusi matkakeskus Espoontorin kauppakeskuksen laajennus Virastotalo 2 Espoonsilta asema purettava ramppi Espoontorin kauppakeskus pysäköinti opasteet kioski/ lipunmyynti kahvila Virastotalo 3 Asemapiirros 1/1000 ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 32

33 Siltaraitti - nykytilanne Siltaraitti - päällyste vaihdettu. ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 33

34 ...\Espoonkesk\asemasuun2d.dgn :12:33 Nykytilanne 1/200 Siltaraitti näkymä VR:n portaat WC lipunmyyntitoimisto Palanut grillipaikka portaat yleisö- asemalaiturille portaat asemalaiturille asemalaiturille hissi hissi hissi ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 34

35 ...\Espoonkesk\asemasuun2d.dgn :12:08 Suunnitelma 1/200 Siltaraitti kevytrakenteinen lasiseinä lipunmyynti- myyntipiste Kioski jossa myös automaatit ja opasteet Kahvila portaat näkymä portaat lipunmyynti yleisö- WC var. asemalaiturille portaat asemalaiturille asemalaiturille huoltotila uusi uusi uusi hissi, hissi hissi jota käytetään myös huoltohissinä ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 35

36 Siltaraitti - nykytilanne Siltaraitti - päällyste vaihdettu. ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 36

37 Espoon aseman radan päällinen osa - nykytilanne. Espoon aseman radan päällinen osa - lipunmyyntitoimisto muutettu ja päällyste vaihdettu. ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 37

38 Espoon aseman radan päällinen osa - nykytilanne. Espoon aseman radan päällinen osa - lipunmyyntitoimisto muutettu ja päällyste vaihdettu. ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 38

39 Espoon aseman radan päällinen osa - lipunmyyntitoimisto muutettu ja päällyste vaihdettu. Espoon aseman radan päällinen osa - nykytilanne. ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 39

40 2.4 Virastotalojen ympäristö Asemapiirros 1/1000 Virastotalojen vedeneristys tullaan uusimaan lähiaikoina. Korjausten yhteydessä voidaan kiveyskin vaihtaa luontevasti. Henkilöstöravintolan edessä olevan terassin käyttömahdollisuuset paranevat katoksen laajennuksen myötä Sunan Gallerian päätykantta ja Ruokalan edustan kantta voitaisiin laajentaa melko luontevasti. Kaupungintalo Siltaraitin ja Virastotalo 2:n liittyminen - nykytilanne. Virastotalo 1 aukio kannen mahd. laajennus kannen mahd. laajennus Galleria Ruokala keskustalo purettava ramppi Virastotalo 2 Espoonsilta Virastotalo 3 ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 40

41 Nykyinen katos nähtynä Virastotalo 3:sta Sunan Galleria ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 41

42 Katos laajennettuna Virastotalo 3:n saakka Hissi parannettuna Katos laajennettuna Virastotalo 2:n saakka Ruokalan edusta (Lehteri)- uusittu katos. ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 42

43 Koekiveys Virastotalo 3:n edustalla 1/100. ESPOONSILLAN KÄVELYALUEEN YLEISSUUNNITELMA 43