> Life Time Services. - Kaikki tuotteiden elinkaaren palvelut. 3D-laserkamera Valtran hyttituotannossa. SICK poisti turhat kuviot CO2-mittauksesta

Transkriptio

1 SIck asiakaslehti 3_2012 > Life Time Services - Kaikki tuotteiden elinkaaren palvelut Sivu 37 3D-laserkamera Valtran hyttituotannossa Hyllystöhissi testasi etäisyysanturin kyvyt SICK poisti turhat kuviot CO2-mittauksesta Sivu 6 Sivu 14 Sivu 41

2 : Pääkirjoitus Arvoisa lukija... 2 Uutiset... 3 Myyntiorganisaatiomme... 4 Kova projekti vaatii päteviä tuotteita ja ihmisiä D-laserkamera ylitti odotukset... 6 Kaasut ja pölyt tarkkaan syyniin... 8 Tarkat ja vakaat mittaukset pahoista paikoista... 8 Lintu parkkiin, kapteeni... 9 Skannereiden patteristo tehostaa lajittelua Kamera katsoo kumien kunnon Teemapuisto toi lasermittausanturit vuoristoradoille Hyllystöhissi ei siedä häiriöitä SICK näkee tunkeilijat kilpailijoita tehokkaammin Leveä valokeila auttaa piirilevyjen asemoinnissa Pepsin pullolinja onnistui sixpackien etiköinnissä Mersun tehdas inhoaa lukuvirheitä Pomminvarmaa jälkeä ultraäänihitsaukseen Konenäkö ratsaa jokaisen ratapölkyn Tiedä ennen kuin päätät Turvallinen ja luotettava tiedonsiirtoympäristö Turvavaloverho hyytävään paikkaan safetyplus kokonaisratkaisut Turvallisuus parantaa automaation tehokkuutta Yksi lasermittari, monta tehtävää Uusi RFID-lukija on monipuolinen ja joustava laite Parempi katsoa kuin katua Täydellinen ratkaisu pieneen servoon Suojaa käyttäjät yllätyksiltä Lajittelurobotin paras kaveri Kenno valmiina moneen toimintaan Poista turhat tauot tehtaasta Säädä niin säästät Analysaattori hälyttää räjähdysvaarasta Life Time Services Ympäristönsuojelu ei ole tyhjää puhetta SICK-konsernille Jätteenpolttolaitos ei voi ottaa riskejä SICK suoristi hiilidioksidin mittauksen Ennakoiva huolto lyhentää seisokkeja Herkkä laite haistaa elohopean Diodilaser tutkii happipitoisuutta Aina apua netistä 24 h Miksi SICK toimittajana? Tuoteportfolio : Pääkirjoitus Rentous kaikessa Arvoisa lukija, Syksy edessä ja mielenkiinnolla odotan paikallisten säägurujen arvoita. Viime vuosina säät ovat vaihdelleet hurjasti ja joskus tammikuussa on voinut moottoripyöräillä ja joskus kolaaminen on ollut arkipäivää. Kesällä on voinut polttaa itsensä helposti tai vain lämpimässä fleecessä on tarjennut. Ympäristömme muuttuu ja säähän emme voi vaikuttaa millään tavalla. Vain varautua yllätyksiin. Näin se on työympäristössäkin, moneen asiaan emme voi vaikuttaa, voimme vain varautua ja kehittää omaa toimintaa fiilisten mukaan. Kotisivumme ovat uudistuneet samanlaiseksi kuin konsernilla. Tuotteista ja sovelluksista saa nyt helpommin lisätietoa. Tärkeä osa arkeamme on toimintatapamme, joka ei välttämättä näy heti kotisivuiltamme. Haluamme nimittäin palvella asiakkaitamme aina rennosti ja joustavasti. Relaxed feeling SICK. Sensor Intelligence. Seuraavista sivuista ja artikkeleista voisin maininta mm. Lintu parkkiin, kapteeni sivu 9 Kamera katsoo kumien kunnon sivu 12 SICK näkee tunkeilijat kilpailijoita tehokkaammin sivu 15 Mersun tehdas inhoaa lukuvirheitä sivu 18 Konenäkö ratsaa jokaisen ratapölkyn sivu 21 Aina apua automaatioon Tavoitteenamma on antaa aina apua asiakkaillemme erilaisissa automaation ja tuotannon ongelmissa, haasteissa tai kehittämisessä. Meille saa soittaa ja kysyä neuvoa, apua, mielipidettä tai vaikkapa tehdä konkreettisia projekteja yhdessä. Turvakonsultointi, laitteiden käyttöönottopalvelu, riskianalyysi tai vaikkapa automaation eri osa-alueiden koulutus ovat niitä palveluja, joita tarjoamme. Lisää tietoa sivulla 37. Tai soittamalla suoraan meille. Life Time Services. SICK Aina Apua - Messuillakin Euroopan Parhaat Työpaikat 2012 Olemme panostaneet vuosien kuluessa ihmisten hyvinvointiin ja viihtymiseen työssä. Uskon vahvasti sen olevan yksi tärkeimmistä kilpailuteikijöistä nyt ja tulevaisuudessa. Työ on iso osa elämää ja arkea ja kiireenkin jaksaa paremmin kun asiat ympärillä ovat kunnossa. Toivottavasti asia heijastuu myös asiakkaillemme ja yhteistyökumppaneillemme päivittäisessä toiminnassamme. SICK panostaa tähän myös konsernina. Olimme 2012 tutkimuksessa yksi Euroopan Parhaista Työpaikoista monikansallisten yritysten sarjassa. Hyvää syksyä 2012 Koko SICK tiimi toivottaa oikein rentoa ja hauskaa syksyä kaikille säästä riippumatta tai juuri sen takia Ari Rämö Yleismies ja joskus toimitusjohtaja Sick Oy

3 : Uutisia Nähdään messuilla >> Tule messuille tapaamaan meitä. Alihankinta Tampereella Tekniikka Jyväskylässä Energia Tamperella Nettisivumme ovat uudistuneet Life Time Services >> Haluamme auttaa asiakkaitamme automaation erilaisissa haasteissa ja tilanteissa. Annamme apua ja palvelemme. Palveluistamme lisää sivulla 33. >> Käykää tutustumassa sivuihin osoitteessa Tuotehakuun helposti etusivulta. Uutuustuotteet ja ajankohtaiset asiat myös etusivulla. Kaikki tuotteet Helposti netistä SICK YouTubessa >> Hakusanalla sick sensor löydät mm. SICKin Tuotteita ja sovelluksia YouTubesta. YouTubeen pääset myös uusilta nettisivuiltamme. 3

4 SICK Yhteystiedot Aluemyyntipäälliköt: : Sovellustuki: Vesa Järvinen Varsinais-Suomi Heikki Karhuniemi Tampere, Pohjanmaa ja Keski-Suomi Sami Lehtonen Etelä-Suomi Pekka Lampela Pohjois-Suomi Auvo Kuitunen Itä-Suomi ja Häme Mika Andersson Sovellusasiantuntija Tekninen myynti/ sisämyynti: Myyntipäälliköt: Asiakkuuspäällikkö: SICK Oy Myllynkivenkuja VANTAA Puh. (09) Fax. (09) Paula Lipponen (09) Tekninen sisämyyjä Markku Rantanen Teollisuusanturit Jari Nikander Turvatekniikka Kari Kautsalo Automaattinen tunnistus Pekka Hirviniemi Asiakkuuspäällikkö Sähköposti: sick@sick.fi Henkilökohtaiset: etunimi.sukunimi@sick.fi Prosessiautomaatio: Huolto: Turvakonsultointi: Kari Karhula Prosessiautomaatio Timo Välikangas Prosessiautomaatio Etelä-Suomi Heikki Kangas Prosessiautomaatio Pohjois-Suomi Jyrki Sarvanko Prosessiautomaatio Keski-Suomi Aaro Törmänen Huolto ja myynti Pentti Rantanen Turvaspesialisti Asiakaspalvelu ja hallinto: Varasto/logistiikka: Toimitusjohtaja: Jannika Hildén Toimistoassistentti (09) Nanna Tikkanen (09) Myyntiassistentti Terhi Tiikkainen (09) Markkinointi Heikki Penttilä (09) Varasto/logistiikka Kati Ahveninen Business Controller Ari Rämö Toimitusjohtaja

5 : Prosessiautomaatio Kova projekti vaatii päteviä tuotteita ja ihmisiä Viimeisen päälle, alusta asti SICKin prosessiautomaatio-osasto tekee kaikkensa, jotta asiakkaat onnistuvat päästöjen seurannassa ja prosessimittauksissa. Tarjoamme prosessiteollisuuteen, energiantuotantoon sekä öljyja kaasuteollisuuteen laajan tuotevalikoiman, jonka tukena työskentelee kokeneiden projekti-insinöörien tiimi. >> Tuotteidemme laaja-alaisuuden ansiosta voimme tarjota asiakkaiden tarpeisiin parhaiten soveltuvat ratkaisut, neuvoa heitä asennuksessa ja huollossa, sekä huomioida eri teollisuudenalojen erityisvaatimukset. Laitteiden käyttöön liittyvien tarpeiden lisäksi on otettava huomioon lakien ja muiden säädösten asettamat vaatimukset. Juhlistamme asiakkaamme kanssa laitoksen valmistumista ja käyttöönottoa, jonka jälkeen jatkamme yhteistyötä hyvällä palvelusuhteella. Yhteistyössä koko laitoksen eliniän Mittaaminen on periaatteessa yksinkertaista. Asiantunteva projektinhallinta on kuitenkin olennainen osa myös pienempien järjestelmien käyttöönottoa. Olemme asiakkaan kumppani jo laitoksen suunnitteluvaiheessa ja avustamme projektin aikana niin asennusteknisissä kuin käyttöliittymäasioissakin. Tätä varten käytössä on kokenut projekti-insinööritiimi, joka tekee yhteistyötä insinöörien, suunnittelijoiden ja huoltotiimin kanssa. Näin asiakas saa ratkaisun, joka kattaa koko toiminnan kaikkein pienimmistä yksityiskohdista suurimpiin kokonaisuuksiin. Kaikki tämä samalta toimittajalta, SICKiltä. Lisätietoja antaa: Kari Karhula

6 : Tuotteet Laadunmittaus 3D-laserkamera ylitti odotukset Valtra-traktoreiden profiilien automaattisessa tuotantosolussa Ruler kamera kotipisteessään. Laserkolmiomittaus on paras teknologia, kun kiiltävien ja monimuotoisten kappaleiden dimensiot halutaan mitata äärimmäisen tarkasti. Maaseudun Kone tarkastaa Valtra-traktoreiden ohjaamojen runkoprofiilit Ruler E600 -laserkameralla, jota käskee espoolaisen Delta-Enterprisen kehittämä järjestelmä. >> Ruler tarjoaa valmiin paketin profiilidatan mittauksiin vaativissa teollisuusympäristöissä. Käyttöönoton ja huollettavuuden helppous olivat tärkeitä perusteita laitevalinnassa. Lisäksi projektin esiselvitysvaiheessa todettiin Rulerin käyttämä laserkolmiomittaus ainoaksi järkeväksi teknologiaksi kohteena olevien kiiltävien, metallisten ja osin öljyistenkin kappaleiden mittaukseen. Tuotantosolussa taivutettu ja sahattu profiili tuodaan robotilla mittausasemaan, jossa mittalaite skannaa kohteen tarkasti suoraan yläpuolelta muutamassa sekunnissa. Skannauksessa kamera kuvaa kappaleeseen projisoidun laserviivan puolen millimetrin välein ja laskee jokaisesta kuvasta profiilin poikkileikkauksen muodon. Näin kaikista kuvista yhdistämällä saatu 3D data prosessoidaan tehokkaassa teollisuus-pc:ssä Halcon konenäköohjelmakirjaston funktioita hyväksikäyttäen. Mitattua dataa verrataan CADmallista saatuihin dimensiomittoihin, paikallisiin kaarevuustietoihin ja profiilin kiertymiin. Monimutkaisten laskutoimitusten jälkeen mittalaite antaa yksinkertaisen hyväksytty- tai hylätty-tiedon soluohjaimelle ja roboteille. Tämän tiedon perusteella kappale viedään solussa eteenpäin tai palautetaan korjattavaksi. Kaikki mittatiedot tallennetaan tietokantaan jatkojalostusta varten. Tästä datasta muodostetaan raportteja muun muassa yksittäisistä kappaleista ja laatutietojen trendeistä. Taivutettu ja sahattu profiili mittauspisteen kiinnittimessä

7 : Tuotteet Uuden kappaleen opetus on tehty vaivattomaksi. Laitteelle syötetään vain CAD-malli uuden profiilin poikkileikkauksesta ja kappaleelle asetetaan halutut mittapisteet sovitun koordinaatiston mukaisesti. Toleranssirajat jokaisen mittapisteen poikkeamalle voidaan määrittää kappalekohtaisesti. Mittalaite toimii tuotantosolussa ainoana laatua mittaavana laitteena ja on viimeinen piste, joka varmistaa kappaleiden mittatarkkuuden ennen niiden siirtämistä automaattiseen hitsaussoluun. Laitteiston avulla mittaus voidaan tehdä nyt jokaiselle kappaleelle ilman tuotannon hidastumista. Vaihtoehtoisella käsimittauksella tuotannosta voitaisiin ottaa vain pieni otos mittaukseen. Tarkat mittatoleranssit ovat erityisen tärkeitä robottihitsauksessa, jossa pienikin hitsattavien kappaleiden dimensiovaihtelu saattaa aiheuttaa laatuongelmia. Maaseudun Kone on ollut tyytyväinen erityisesti laitteella saavutettuun määritelmiäkin korkeampaan tarkkuuteen ja toistettavuuteen. Toistettavuus on todettu testeissä, jossa samaa kappaletta mitatessa mittatulosten poikkeamat ovat olleet parhaimmillaan vain muutamia kymmenesosamillimetrejä. Oy Delta-Enterprise Ltd Oy Delta-Enterprise Ltd on tuotannon tehostamisen teknologiaratkaisuihin keskittynyt yritys. Delta suunnittelee Espoossa noin 30 hengen voimin tuotannonohjausjärjestelmiä, älykkäitä mittausjärjestelmiä ja automaatioratkaisuja asiakkaiden tarpeiden mukaan. Delta esittäytyy Tekniikka 2012 messuilla osastolla B530 Lisätietoja antaa: Pekka Hirviniemi Mittalaitteen runko, Ruler kamera ja mittausta tahdittava enkooderi. 7

8 : Prosessiautomaatio Kaksi tapaa päästöjen hallitsemiseen Kaasut ja pölyt tarkkaan syyniin Päästöjen mittaus kehittyy vauhdikkaasti. Uudenlaisen etädiagnoosin avulla pidät laitoksesi mittauslaitteistot aina huippuvireessä. >> Mittausteknologian ansiosta ympäristöön kohdistuvaa päästökuormitusta voidaan vähentää. SICKin mittalaitteista voidaan valita kohteeseen parhaiten sopivat mittaustekniikat niin kaasu- kuin pölypäästökomponenteillekin. Näytettä ottavat ja in-situ-menetelmät ovat kaksi eri tyyppistä mittaustekniikkaa, jotka SICK on hallinnut jo vuosikymmeniä. Ratkaisumme soveltuvat voimassa oleviin lakien ja säädösten noudattamiseen. Raportointijärjestelmämme avulla voidaan kerätä 30 minuutin taikka tuntikeskiarvot mittauksista ja tuottaa tarvittavat vuorokausiraportit ja muut dokumentit. Olemme myös valmiita päästökauppaan käytettäviin mittaustekniikoihin, niihin sovellamme tarkkaa CO 2 -pitoisuden ja kaasuvirtauksen mittausta, josta on enemmän tietoa tämän lehden erillisessä artikkelissa. Mittalaitteiston käytettävyyden kannalta ammattitaitoinen huolto on erittäin olennaista. Uusimmassa tekniikassa huoltohenkilökunta voi Ethernet-liitännän avulla tehdä etädiagnooseja laitteiston toimintakunnosta. Lisätietoja antaa: Kari Karhula kari.karhula@sick.fi Näytteenottosondi ja -linja sekä analysaattorijärjestelmä: näytteenottoon perustuvassa järjestelmässä otetaan kaasuvirta analysaattorikaappiin analysoitavaksi. In-situ-mittauksessa kaasu analysoidaan suoraan savukanavassa. Tarkat ja vakaat mittaukset pahoista paikoista Torju räjähdys ajoissa Mittauksen lyhyet vasteajat varmistavat sen, että räjähdykselle herkkää prosessia voidaan ajaa turvallisesti ja taloudellisesti. >> SICKin laitteet ja järjestelmät suorittavat jatkuvaa mittausta erittäin korkealla käytettävyysasteella hyvinkin vaativissa olosuhteissa ja vaikeapääsyisissä kohteissa. Ne mittaavat suuria tai pieniä kaasupitoisuuksia erilaisissa olosuhteissa kuten korkeassa paineessa tai lämpötilassa kaasun ollessa syövyttävää tai reaktiivista. Laatustandardimme takaa tarkat ja vakaat mittaukset erittäin lyhyillä vasteajoilla. Jopa herkästi syttyvien kaasujen kohdalla SICKin antureilla voidaan mitata räjähdysvaarallista tilaa lähenevää olosuhdetta muutaman sekunnin viiveellä, jotta tehtaan prosessia voitaisiin ajaa sekä turvallisesti että taloudellisesti. Käytettäviin laitteisiin kohdistuu useita valtiollisia määräyksiä. Tarvittavien sertifikaattien saaminen edellyttää laadukasta suunnittelua, tuotantoa ja dokumentointia. Näissä asioissa voit luottaa SICKin asiantuntemukseen. Lisätietoja antaa: Kari Karhula kari.karhula@sick.fi

9 Lentokentät : Logistiikan automaatio Matkustajaportin laser tukee lentokoneen omaa laitteistoa Lintu parkkiin, kapteeni SICKin lasermittausanturit varmistavat, että lentokoneet pysähtyvät tarkasti matkustajasiltojen eteen. Luotettavuudestaan tunnettu tekniikka on käytössä kentillä ympäri maailmaa. >> FMT Aircraft Gate Support Systems AB:n optisen lentokoneiden telakoitumisjärjestelmän avulla säästetään aikaa ja polttoainetta. Lisäksi telakoituminen portille tapahtuu nopeasti ja turvallisesti. Tämä ruotsalainen yritys suunnittelee ja valmistaa lentokentille matkustajasiltoja sekä telakoitumis-, tieto ja hallintajärjestelmiä. SICKin LD-OEM-anturi on luotettavuutensa ansiosta käytössä lentokentillä ympäri maailmaa. Se on tärkeä osa optista telakoitumisjärjestelmää (Visual Docking Guidance System). LD-OEM-anturi ei ole silmille vaarallinen. Anturiin lisättiin asiakaskohtaisia ominaisuuksia yhteistyössä FMT:n kanssa. Turvallista telakoitumista automaattiohjauksella FMT:n optinen telakoitumisjärjestelmä näyttää koneen pilotille kuinka kaukana kone on pysähtymispaikastaan ja kuinka kaukana sivussa se on reitiltä portille. LD-OEM määrittää etäisyyden ja kulman pysähtymispaikkaan. Tätä varten anturi tuottaa pystysuoran skannauslinjan koneen parhaan mahdollisen lähestymisreitin mukaisesti. LD-OEM välittää lyhyin väliajoin määritetyt arvot FMT:n telakointijärjestelmän ohjaimelle. Koska eri lentokonetyypit ja niiden mitat tallennetaan tietokantaan, järjestelmä voi määrittää lentokoneen tarkan pysähtymisasennon, jonka pilotti näkee näytöstä ohjaustietojen lisäksi. Jotta matkustajasillat saadaan asemoitua tarkasti koneen ovien kohdalle kun kone on paikallaan, telakointijärjestelmä välittää pysäköintiasennon tiedot myös silloille. FMT:n telakointijärjestelmän ja SICKin lasermittausanturin käyttö tekee telakoitumisesta luotettavampaa ja nopeampaa. Näin portille siirtymiseen kuluu vähemmän aikaa, jolloin lentoaseman operaattorit ja lentoyhtiöt säästävät kustannuksissaan. Lisätietoja antaa: Kari Kautsalo kari.kautsalo@sick.fi 9

10 : Logistiikan automaatio Courier Express Parcel & Cargo SICKin koodinlukijat ja kamerat loistavat pakettien, pussien ja katalogien käsittelyssä Skannereiden patteristo tehostaa lajittelua Suorituskyky ratkaisee, kun yhden tunnin aikana pitää seuloa jopa erilaista pussia ja pakettia. Saksan suurin yksityinen logistiikkayritys Hermes käyttää SICKin hybridijärjestelmää tuotelähetysten tunnistamiseen ja tilavuuden mittaamiseen. >> Hermes on suurimpia Euroopassa toimivia logistiikka- ja postipalvelujen tarjoajia. Tuotemerkin alla toimii yksitoista yritystä, joihin kuuluu myös Hermes Logistik Gruppe Deutschland (HLGD), Saksan suurin yksityinen logistiikkayritys, joka toimittaa tuotteet loppukäyttäjälle saakka. Hermes käsittelee logistiikkakeskuksissaan ja tavaranjakelukeskuksissaan vuosittain satoja miljoonia tuotelähetyksiä. Toiminnan tehostamiseksi Hermesin on tarkoitus ottaa käyttöön SICKin automatisoituja tilavuudenmittaus- ja tunnistusjärjestelmiä, kun se rakennuttaa uusia tiloja ja laajentaa ja modernisoi vanhaa kalustoa. Kuluneiden 15 vuoden aikana yhteistyöhön on liittynyt SICKin huoltoteknikkoryhmä, laitosvalmistajia kuten Lippert sekä Hermesin projektivastaavia. Yhdessä muodostamme erittäin toimivan asiantuntijaryhmän. Käyttöönotot tapahtuvat vaivattomasti, eikä määräajoissa pysyminen tuota ongelmia, toteaa Hermesin strategisista hankinnoista vastaava Björn Meldau. SICKin tilavuudenmittaus- ja tunnistusjärjestelmät ovat innovatiivista teknologiaa, ja eri laitteistojen yhdistäminen onnistuu helposti. Hermes Groupin eri osastoille tehdyt asennukset osoittavat päivittäin, että laitteet tekevät yrityksen toimintaprosesseista teknisesti tehokkaampia, edullisempia ja ekologisempia. Düsseldorfin laitos: High-endratkaisuja hybridijärjestelmän avulla Hermesin Düsseldorfin osastolla syntyi erityisen kauaskatseinen ratkaisu. Siellä pakettien, postituspussien ja katalogien tunnistukseen käytetään hybridijärjestelmiä, jotka yhdistävät erilaisia toisiaan tukevia lukuteknologioita. Niihin kuuluu kuvapohjainen ICR890-koodinlukija sekä kaksi laserskanneripohjaista OPS290-koodinlukujärjestelmää. Hybridijärjestelmä tarjoaa lisäksi erilaisia mahdollisuuksia järjestelmän laajentamiseen, esim. uuden tilavuudenmittausjärjestelmän tai vaa an lisäämiseksi. Järjestelmään voidaan liittää myös kuvankäsittelyjärjestelmä tekstintunnistusta varten. Tämän uuden hybridijärjestelmän ansiosta Hermes on Düsseldorfissa siirtynyt tunnistusteknologian suhteen uudelle aikakaudelle, sanoo Marcus Czwordon, tyytyväinen Hermesin Düsseldorfin osaston päällikkö. Järjestelmän modulaarisen rakenteen ansiosta kuljetus- ja lajittelulaitteistoa voidaan laajentaa esimerkiksi materiaalimäärien kasvaessa, jolloin on mahdollista lajitella jopa sisään tulevaa lähetystä tunnissa. Yhtä aikaa tapahtuvat purku- ja syöttötoiminnot lyhentävät lajitteluaikaa huomattavasti tulevien lähetysten alueella sekä palautusten käsittelyssä. Käytössä on myös integroitu ja automatisoitu palautusten käsittely, minkä Lisäksi modulaarinen järjestelmäja liitäntärakenne mahdollistaa myöhemmät laajennukset, jolloin investointi on pitkäikäisempi, hän jatkaa. Sopiva ratkaisu kaikkiin kohteisiin Joissakin Hermesin käyttämissä laitteissa on kaupankäyntiin hyväksytyt tilavuudenmittausjärjestelmät, OPS890- lukujärjestelmät ja hybridijärjestelmiä, joihin kuuluu kuvapohjaisia ICR890- koodinlukijoita ja lasertoimisia OPS290- koodinlukujärjestelmiä. Ne ovat käytössä uusissa HLG:n sivuliikkeissä, joissa ne loistavat lukutarkkuudellaan monimutkaisten tavaraerien parissa. Käytössä on jopa kahdeksan laserskanneria ja useita kameroita, jotka tunnistavat viivakoodit kuljetussuunnasta ja kohteen koosta riippumatta. SICKin luku- ja mittausjärjestelmät auttavat Hermesiä suunnittelemaan tehokkaampia logistiikkaprosesseja

11 : Logistiikan automaatio johdosta paketit voidaan tuoda samaan aikaan tulevien toimitusten kanssa kuljetinhihnalle, missä ne lajitellaan täysin automaattisesti ja pakataan kontteihin. selittää Marcus Czwordon. Hieman myöhemmin myös Rendsburgin, Frankfurtin ja Idar-Obersteinin toimipisteissä otettiin käyttöön hybridijärjestelmät. Vuonna 2012 muutkin Hermesin toimipaikat tulevat seuraamaan esimerkkiä. Kuudelta suunnalta tapahtuvaa lukua ja tilavuusmittausta Ohrdufin logistiikkakeskuksessa Hermes Fulfilment GmbH:n Ohrdrufissa sijaitsevassa logistiikkakeskuksessa lähetykset tunnistetaan ja niiden koko määritetään samanaikaisesti luku- ja mittausasemaa käyttäen. Laitteistoon kuuluu tilavuudenmittausjärjestelmä ja kuvapohjaisilla koodinlukijoilla varustettu lukukäytävä. Tällä menetelmällä optimoidaan materiaalin lajittelu, sijoittelu varastointialueella sekä lastaaminen kontteihin. Toimiva yhteistyö takaa parhaat tulokset Tilavuudenmittaus- ja tunnistusjärjestelmien asennus eri Hermes-yksiköihin on onnistunut Hermesin, SICKin ja eri integraattoreiden välisen yhteistyön johdosta. Tulevaisuudessa luotetaan edelleen kaikkien osapuolien tehokkaaseen yhteistyöhön sujuvan projektinhallinnan takaamiseksi. Lisätietoja antaa: Kari Kautsalo Björn Meldau, Strategic Purchasing Hermes >> Hermes: lyhyt esittely Markus Czwordon, Hermesin Düsseldorfin osaston päällikkö. Hermes-brändin alla toimii monia erikoistuneita kansainvälisiä yrityksiä, jotka tuottavat säännöllisesti maailmanlaajuisia palveluita koko arvoketjun puitteissa. Palvelut ovat erittäin monialaisia, kattaen tuotannon, tuotetestit, kuljetuslogistiikan, verkkokauppojen kehittämisen ja toiminnan ja erilaisten pakettien pakkaamisen ja jakelun loppuasiakkaille. Hermes on ainoa palveluntuottaja, joka tarjoaa näin täydellistä asiakaspalvelua. Hermes on luotettava yhteistyökumppani kasvavassa kansainvälisessä yritysyhteisössä, sekä perinteiseen yhteistyöhön jälleenmyyntiyritysten kanssa että räätälöityjen ratkaisujen tarjoajana. 11

12 : Logistiikan automaatio Liikenne Saksa rakentaa satojen mittausasemien verkostoa Kamera katsoo kumien kunnon Saksalaiset aikovat varustaa yli 400 huoltoasemaa laitteilla, jotka mittaavat automaattisesti autojen renkaiden paineet ja kuvioinnin syvyyden. Maailman nopein 3D-kamera Ranger E tarkistaa renkaiden kunnon jopa 120 km/h tuntinopeudessa. >> Mittausasemat valmistaa Waldshut- Tiengenissä sijaitseva ProContour Company. Sovelluksesta konsultoi Berliinissä sijaitseva Chronos Vision -yritys, joka on jo useamman vuoden ajan erikoistunut SICKin kamerateknologiaan ja tukenut SICKiä yhteistyökumppaninaan tukija myyntitoiminnassa. ProContour on yhdessä Chronos Visionin kanssa kehittänyt usein patentein suojatun mittausmenetelmän, jonka avulla renkaiden kunto voidaan tarkistaa automaattisesti, kun ajetaan kaistassa olevan CLASSIS -järjestelmän yli. Tämän menetelmän avulla voidaan mitata muun muassa kuvioinnin syvyys, renkaiden kuluminen ja rengaspaine. Mittausasemien helppokäyttöisyyden lisäksi asiantuntijoihin ja liikenne-ekspertteihin on tehnyt vaikutuksen niillä tehtyjen mittausten tarkkuus. Tarkkuus on saatu aikaan mittausjärjestelmään asennetuilla SICKin Ranger-tuotesarjan 3D-kameroilla. Kamerat tuottavat sekunnissa jopa profiilia, joista jokainen sisältää 1500 mittauspistettä. Ranger E kamera on 3D-ääriviivamittauksen kiistatonta huippua. Ranger: tarkkaa profiilin ohitusmittausta ProContourin mittausjärjestelmissä Ranger-kamera kuvaa viivaa, joka on muodostettu pistemäisestä lasersäteestä nopeasti pyörivällä prismalla. Jos rengas on mitattava 120 km/h:n ajonopeudessa, käytetään maailman nopeinta 3Dääriviivojen mittaamiseen soveltuvaa kameraa, Ranger E:ta, jonka skannausnopeus on profiilia sekunnissa. Ranger D -kameraa käytetään huoltoasemille ja autoliikkeisiin asennetuissa CLASSIS -järjestelmissä joissa autot liikkuvat hitaasti. Renkaiden kunnon valvontaa CLASSIS -järjestelmillä ja integroiduilla Ranger 3D -kameroilla. Renkaiden kunnon valvonta parantaa turvallisuutta ja säästää rahaa CLASSIS -mittausasemia on jo asennettu Herbholzheimin moottoritien huoltoasemalle lähelle Freiburgia ja Holzlandin rekka-asemalle lähelle Thuringan moottoritien risteystä. Mittausasemista on monenlaista hyötyä. Renkaat, joissa on oikea paine ja riittävä urasyvyys vähentävät polttoaineenkulutusta ja CO 2 -päästöjä ja parantavat liikenneturvallisuutta etenkin tavaraliikenteessä. Mittausasemat hyödyttävät siis sekä ympäristöä että yhteiskuntaa. Liikenneyrittäjät ja ajojärjestelijät puolestaan säästävät toimintakuluissaan ennaltaehkäisemällä rengasrikot ja turhat keskeytykset. Lähivuosina on tarkoitus varustaa yli 400 huoltoasemaa mittausasemilla, jolloin huoltoasemien tarjoamat palvelut laajenevat merkittävästi. Lisätietoja antaa: Pekka Hirviniemi pekka.hirviniemi@sick.fi

13 Rakennusautomaatio : Logistiikan automaatio Teemapuisto toi lasermittausanturit vuoristoradoille Lyhyet jonot, pitkät huoltovälit Freiburgin lähellä sijaitseva Europa Park liitti lasermittauksen IT-infraansa yksinkertaisella ja edullisella tavalla. Järjestelmä tarjoaa arvokasta tietoa laitteiden jonoista ja huollon tarpeesta. >> Europa Park sijaitsee siis Saksassa, aivan Ranskan ja Sveitsin rajojen läheisyydessä. Huvipuistossa on yli 100 erilaista kohdetta ja näyttelyä, 13 eurooppalaista teema-aluetta ja kymmenen uskomatonta vuoristorataa. Puistossa käy vuosittain yli neljä miljoonaa vierailijaa, joten ruuhka-aikoina tietyille laitteille muodostuu jonoja. On siis suureksi avuksi, jos henkilökunta osaa ohjata kävijöitä laitteille, joilla juuri sillä hetkellä on hieman vähemmän ihmisiä. Tämä on yksi syy, jonka vuoksi puiston johtajat halusivat olla selvillä eri laitteiden käyttöasteista. Toinen syy on laitteiden huollon optimointi: harvemmin käytettyjen laitteiden huoltoväli voi olla pidempi, kun taas tiuhemmassa käytössä olevia laitteita on huollettava useammin. LMS100-lasermittausanturit ovat ratkaisu molempiin tehtäviin. LMS100-anturin laskentatarkkuus on lähes 100 % Useissa Rustin Europa Park -puiston vuoristoradoissa on käytössä SICKin LMS100-lasermittausanturit. Ne valvovat alueita, joilta kyseisiin laitteisiin siirrytään, ja havaitsevat henkilöt jotka niihin jonottavat. Näiden antureiden laskentatarkkuus on lähes 100 %, joten niiden avulla saadaan luotettavaa tietoa sekä laitteen käyttöasteesta että jonojen pituuksista. Europa Parkissa on kattava valokaapeliverkko, joten tiedonsiirto eri laitteiden ja puiston IT-keskuksen välillä sujuu helposti. SICK on asentanut verkkoon myös OPC-käyttöliittymän, jonka avulla lasermittauslaitteet on voitu integroida puiston järjestelmään täysin saumattomasti. Näin anturit on saatu liitettyä IT-infrastruktuuriin yksinkertaisesti ja edullisesti. Pienentynyt huoltotarve, lyhyemmät jonotusajat, motivoituneempi henkilökunta ja tyytyväisemmät asiakkaat Europa Park on jälleen valmis vastaanottamaan miljoonia uusia kävijöitä. LMS100-anturi määrittää laitteiden käyttöasteen jonotusaikojen lyhentämiseksi. Lisätietoja antaa: Kari Kautsalo kari.kautsalo@sick.fi 13

14 : Logistiikan automaatio Varastot ja jakelu Sama anturityyppi toimii sekä x- että y-akselilla Hyllystöhissi ei siedä häiriöitä Hyllystöhissien paikoitus onnistuu SICKin DL100 Hi -anturilla sekä vaakaettä pystysuunnassa. parantamaan hyllystöhissien tahtiaikaa merkittävästi. Kaksi kärpästä yhdellä iskulla TGW voi käyttää samaa laitetta sekä vaaka- että pystyasemointiin. Tämä lyhentää asennusaikoja ja yksinkertaistaa varastointia. Anturit tuottavat tärkeää ennaltaehkäisevän huollon tarvitsemaa tietoa, jonka avulla lyhennetään tehtaan seisokkiaikoja ja parannetaan käytettävyyttä, tuottavuutta ja tehokkuutta. Hyllystöhissejä valmistava TGW haastoi SICKin etäisyysanturin koviin testeihin. DL100 Hi selvisi erinomaisesti pitkistä etäisyyksistä ja kovista kiihtyvyyksistä. Testaus ja käyttöönotto Jotta DL100 Hi -anturin käyttöönotto sujuisi mahdollisimman kitkattomasti, sitä testattiin käytön ja ohjausjärjestelmän kanssa. SICK osallistui testeihin, joita tehtiin sekä käytön valmistajan tiloissa että TGW:n testilaitoksessa. DL100 Hi selvisi testeistä erinomaisesti. >> TGW Logistics Group on maailman johtavin dynaamisten, automatisoitujen ja käyttövalmiiden intralogistiikkaratkaisujen järjestelmätoimittajia varastoinnin, tuotannon, tuotekeräilyn ja jakelun tarpeisiin. Yrityksen toinen tärkeä toimiala on tehtaiden toiminnan optimointi ja modernisointi. Jos hyllystöhissit liikkuvat pitkiä matkoja ja niiden nopeuksia on valvottava, on erityisen tärkeää, että mitatut arvot lähetetään varmasti, nopeasti ja mahdollisimman häiriöttömästi ohjausjärjestelmälle. SICK tarjosi TGW Logistics Groupille tehtävään sopivan mittausjärjestelmän: pitkiä etäisyyksiä varten suunnitellun DL100 Hi -etäisyysanturin. DL100 Hi: optimaalinen ratkaisu Lähes reaaliaikainen tiedonsiirto ohjausjärjestelmään sekä suora säätöpiirin integrointi mahdollistavat erittäin dynaamiset sovellukset, joissa hyllystöhissien paikoitus on erittäin tarkkaa jopa 15 m/ s 2 kiihtyvyyksillä. Nämä kehitystoimenpiteet ovat osaltaan auttaneet TGW:tä Myös vaihto DL100 Hi -anturiin onnistuu Vanhemmat DME-tuoteperheen etäisyysanturit voidaan vaihtaa uusiin DL100 Hi -antureihin muunnospaketilla, joka sisältää mekaanisen sovitteen ja johtosarjan. Lisätietoja antaa: Pekka Hirviniemi pekka.hirviniemi@sick.fi

15 GIT SECURITY -PALKINTO 2012 : Logistiikan automaatio Arvostettu kulunvalvonnan palkinto VdS-sertifioidulle skannerille SICK näkee tunkeilijat kilpailijoita tehokkaammin LMC123 on tarkka, oppivainen ja hyvähermoinen laserskanneri. GIT SECURITY kilpailun voitto osoitti, miksi poliisitkin luottavat tähän laitteeseen. jauksessa. Lisäksi vääriä hälytyksiä tulee erittäin harvoin. Nämä ominaisuudet ja laserskanneritekniikan yleistyminen valvontatehtävissä ovat tehneet LMC12x (sisätilat) ja LMC13x (myös ulkotilat) -tuoteperheistä erittäin kilpailukykyisiä. SICKin laserskanneri sijoittui ensimmäiseksi luokassa D kestäen ennakkosuosikin paineet ja jättäen taakseen monia kiinnostavia ja arvostettuja laitevalmistajia. Muut menestyksekkäät SICK-laserskannerit SICKin tuote selviytyi voittajaksi myös GIT SECURITY AWARD kilpailun luokassa A, Turva-automaatio. Miniatyyrikokoisen S300 Mini -turvalaserskannerin siivitti voittoon sen pieni koko ja huippuluokan suorituskyky. >> GIT SECURITY -lehden levikki on kpl, joten se on suurimpia mm. rakennusten turvatekniikkaa ja erilaisia kulunvalvontajärjestelmiä käsitteleviä erikoislehtiä jopa Euroopan ulkopuolella. Lehti järjestää vuosittain yhdessä GIT SICHERHEIT + MANAGEMENT -julkaisun kanssa lukijakilpailun, johon osallistuu monia laitevalmistajia. Kilpailussa on useita eri sarjoja mm. työturvallisuus ja tilanvalvonta. SICK kesti ennakkosuosikin paineet SICK osallistui kilpailuluokkaan D, Kulunvalvontajärjestelmät, tunkeilijahälyttimet, alueen suojaus LMC123- skannerilla, joka on maailman ensimmäinen ja ainoa laserskanneri jolla on C-luokan VdS-sertifikaatti ja joka on käytössä mm. poliisivoimilla. Lisäksi tämä erityisesti tunkeilijahälyttimeksi suunniteltu laite (VdS 2311), täyttää valokennoista annetun direktiivin luokan C sekä ympäristöluokkien II ja IVa vaatimukset. Skannerin tunnistusetäisyys on 18 metriä ja se on hyvin tarkka. LMC123 voi valvoa jopa kymmentä vapaasti määritettävää kenttää. Kenttien rajat voidaan opettaa tarkasti, jolloin alueelle tunkeutujan sijainti voidaan määrittää luotettavasti. Laserskanneri on helppo integroida hälytinjärjestelmiin rele- tai OPC-liittymien ansiosta. Lisäksi samassa koteloon sijoitetut lähetin ja vastaanotin vähentävät tarvittavien johtojen määrää. Laite takaa korkean käytettävyyden monissa käyttösovelluksissa, kuten julkisivujen ja avoimien tilojen valvonnassa, sekä vaikkapa kattojen tai maalausten suo- Lisätietoja antaa: Kari Kautsalo kari.kautsalo@sick.fi 15

16 : Sovellukset Piirilevyjen ja kannattimien tunnistus Perinteiset valokennot vaikeuksissa Leveä valokeila auttaa piirilevyjen asemoinnissa Keila on parempi kuin säde, kun valokennot tavoittelevat täydellisyyttä piirilevyjen tunnistamisessa. Elektroniikan tuotantolinjojen valmistaja IPTE luottaa SICKin ratkaisuun. >> Belgian Genkissä sijaitseva IPTE:n (Integrated Production and Testing Engineering) valmistamat tuotteet ovat lähinnä inline-ratkaisuja, joihin kuuluu erilaisia kuljetin- ja käsittelyjärjestelmillä yhdistettyjä prosessointi-, kokoomis- ja testausmoduuleja. Jokaisen linjan päässä on integroitu testiasema, jotta piirilevyjä voidaan tarkastella useassa pisteessä, joissa ne myös mitataan automaattisesti. Piirilevyt ja niiden kannattimet on asemoitava erittäin tarkasti tarrainjär- jestelmiin, jotta varmistetaan suurten tuotantomäärien katkeamaton lajittelu. Piirilevyjen tunnistaminen perinteisillä valokennoilla on vaikeaa piirilevyissä olevien reikien vuoksi, eikä kannatin ole aina samassa paikassa. Jos pistemäinen valokeila sattuu osumaan reiän kohdalle, kohde jää usein tunnistamatta. >> MultiLine-anturi takaa parhaan mahdollisen tunnistusvarmuuden Samassa kotelossa on kaksi valokennoa, joilla on yhteinen diagnostiikka. MultiLine-anturi on kuin kehittyneempi versio W4-pienoisvalokennosta, toimien litteiden kohteiden tai epätasaisten pintojen tunnistuksessa luotettavasti myös vaikeissa olosuhteissa. Sen erikoisominaisuutena on kaksi yhdensuuntaista valokeilaa, jotka saadaan aikaan kompaktiin W4-koteloon sijoitetuilla kahdella samanaikaisesti toimivalla valokennolla. Kun kohde tulee anturin tunnistusetäisyydelle, se kytkeytyy päälle, jos molemmat valokeilat ovat havainneet kohteen. Signaalia ylläpidetään, kunnes kumpikaan keila ei enää havaitse kohdetta. SICKin W4-anturilla tunnistus tapahtuu erikoisoptiikan ansiosta erittäin luotettavasti. Ratkaisuna leveä valokeila Ongelman ratkaisu on yllättävän yksinkertainen: W4-anturi. Se tuottaa valonsäteen sijaan reikiä leveämmän valokeilan, jolloin valoa heijastuu aina takaisin. Näin sekä piirilevy että kannatin voidaan tunnistaa. Lisätietoa antaa: Markku Rantanen

17 PET-pakkausten tunnistus : Sovellukset MultiPac on ensimmäinen anturi, joka toimii Pepsin pullolinja onnistui sixpackien etiköinnissä PepsiCon pullotuslinja ei enää kadota tunnistussignaalia valon heijastusten takia. SICKin MultiPac-anturin varmuus asettaa uudet standardit PET-pakkausten tunnistukseen. >> Muovikelmuun käärittyjen sixpackien epätasainen pinta on valokennoille varsin haastava. Muovipinnan takia valo heijastuu tunnistettavasta kohteesta moniin eri suuntiin, jolloin tunnistaminen on vaikeaa. Tämän lisäksi tavalliset valokennot saattavat kadottaa tunnistussignaalin heijastuvan valon tullessa hetkellisesti eri suunnasta. Tämä aiheuttaa toimintakatkoksia ja lisäkuluja. Näiltä ongelmilta kuitenkin vältytään Saksalaisen PepsiCo:n pullotuslinjalla SICKin MultiPac-anturien ansiosta. Täydellistä PET-muovien tunnistusta MultiPac-anturilla Kaksi silmää näkee paremmin kuin yksi. Tämän vuoksi SICK on asentanut MultiPac-anturiin kahdennetun vastaanotinjärjestelmän. Se korjaa pakkausten epätasaisen pinnan aiheuttamat hetkelliset häiriöheijastumat. Lisäksi HighPower-LED parantaa heijastusten ja vastaanoton tasoa. Anturin ASIC-teknologia huolehtii signaalien arvioinnista. Kahden vastaanottimen järjestelmää säädetään erityisellä ohjelmistolla. Kaikki sixpackit havaitaan ja jokainen etiketti osuu kohdalleen MultiPac-anturin ominaisuudet takaavat että kaikki sixpackit havaitaan luotettavasti, eikä signaalikatkoksia enää ilmene. Tämä parantaa pullotustehtaan käytettävyyttä ja tehokkuutta huomattavasti. Uudet anturit otettiin käyttöön puoli vuotta sitten, eikä pakkausten tunnistuksessa ole sen jälkeen ilmennyt yhtäkään häiriötä. MultiPac-antureilla on siis saavutettu huomattavasti parempi tunnistusvarmuus, jolloin myös pullojen etiketöinti PepsiCo Deutschlandin tehtaalla on sujunut häiriöittä. Käyttäjien mukaan MultiPac on ensimmäinen pakkausten tunnistukseen suunniteltu anturi, joka oikeasti toimii. MultiPac-anturi on vakuuttanut alan ammattilaisetkin, sillä asiantuntijaraati asetti sen ehdolle vuoden 2012 GIT Sensor Masters Award -palkinnon saajaksi. Lisätietoa antaa: Markku Rantanen markku.rantanen@sick.fi Günter Leuker, SICK AG:n Product Manager; Alexander Welsch, PepsiCo Deutschland GmbH:n Production Manager; Norbert Zöberlein, Logopak Systeme GmbH & Co. KG:n Customer Service Technician (vasemmalta oikealle). MultiPac-anturi soveltuu täydellisesti erityyppisten ja -kokoisten muovikelmuun pakattujen pakkausten tunnistukseen. 17

18 : Sovellukset Autonkorien tunnistus UHF-lukija yltää lähes täydelliseen tunnistukseen Mersun tehdas inhoaa lukuvirheitä SICKin tiedonsiirto toimii sielläkin, missä monet muut RFID-järjestelmät pettävät. Mercedes-Benzin Rastattin tehtaan vaikein tunnistuspiste sijaitsee kuljettimella, jonne autonkorit saapuvat maalinkuivaimesta. Virheisiin ei ole varaa, koska ne saattavat johtaa jopa korien törmäilyyn. >> Autonkorien häiriötön ja luotettava käsittely edellyttää kuivaimessa olevan korin luotettavaa tunnistamista. On tiedettävä onko kyseessä B Class -mallin kori, joka on jo tuotannon valmisteluvaiheessa. Jos tunnistus ei onnistu, kuljetin pysähtyy ja tuloksena saattaa olla korin hylkääminen. Lukuvirhetapauksissa voi tapahtua sekaannuksia, jolloin vääriä koreja saatetaan syöttää linjalle, korit saattavat törmätä toisiinsa tai niitä saatetaan siirtää väärään suuntaan. Päivittäin suoritetaan n tunnistusta, joten luotettavuus on ratkaisevan tärkeää. Toimintaympäristö on RFID-järjestelmille erittäin haastava Kun valitaan sopivinta RFID-ratkaisua, lukijoiden tehovaatimukset määritetään vaikealukuisimman tunnistuspisteen mukaan. Mercedes-Benzin tehtaalla tämä piste on kuljettimella KTL-Trockner 2 -kuivaimen takana. Esikäsittelyn, mm. rasvanpoiston ja huuhtelun sekä maalaamisen jälkeen korit kuivataan n. 180 C:n lämpötilassa. Tämän jälkeen ne asetetaan määrittämättömään järjestykseen kolmilinjaiselle kuljettimelle, joilla ne siirretään tuotantoprosessin seuraaviin vaiheisiin. Kuivaimen takana olevat pinnat ovat metallia, niin seinät, katot, lattiat, kuljetinjärjestelmä kuin autonkoritkin. Monille RFID-järjestelmille tilanne on erittäin hankala, sillä näiden pintojen aiheuttamat korkeataajuiset heijastumat voivat merkittävästi haitata transpondereiden ja lukijoiden välistä tiedonsiirtoa

19 : Sovellukset SICKin RFU630 UHF-lukija (kuvan vasemmassa alakulmassa takaa kuvattuna) tunnistaa auton korit maalauksen jälkeen erittäin haastavissa olosuhteissa. SICKin RFID-järjestelmän lukuvarmuus on parhaimmillaan yli % RFU630-lukijat osoittavat luotettavuutensa 24 tunnistuskohdassa, joissa olosuhteet ovat käytettävyyden ja lukuvarmuuden kannalta kaikkein vaikeimmat. Lukijat on Mercedes-Benzin tehtaalla integroitu ulkoisten CDF600-kenttäväylämoduulien kautta PROFIBUS-DP -kenttäväylään. RFU630-lukijan vahvuuksiin kuuluu myös helppo parametrointi ja käyttö SOPAS-ohjelmiston avulla. Jos jokin lukijoista on vaihdettava, SD-mikrokortilla tehtävä parametrien kloonaus tekee toimenpiteestä nopean ja edullisen. Jotta lukuvarmuus olisi mahdollisimman hyvä KTL-Trockner 2 -kuivaimen takana vallitsevissa vaativissa olosuhteissa, Mercedes-Benzin huoltoteknikot ja SICKin sovellusasiantuntijat ovat parametroineet lukijat tunnistuspistekohtaisesti. Kaikkien lukijoiden lukuetäisyys rajoitettiin transponderin etäisyyden mukaiseksi, eli 0,4-1,2 metriin. Näin optimoitiin sekä lähetysteho että vastaanottimen herkkyys. Itse lukeminen tapahtuu autonkorin pysähtyessä hetkeksi, joten tässä tapauksessa ympäristö-, lähetys- ja heijastumisolosuhteet pysyvät pitkälti samoina. Jotta lukeminen ja kirjoitus tapahtuisi luotettavasti, toimintoja siirrettiin laitteeseen ja diagnosoinnin helpottamiseksi myös osittain yhteisesti kehitettyyn toimintolohkoon. Virheellinen tunnistustulos? Tuskinpa! Vain yksittäinen tunnistuspisteessä oleva autonkori tunnistetaan, lukuvarmuuden ollessa yli %. Tieto metallisen ympäristön aiheuttaman ongelman lähes yksinomaan plug-and-play -tyyppisestä ratkaisusta on jo todennäköisesti levinnyt tehtaan ja koko yhtiönkin muihin osiin. Lisätietoja antaa: Kari Kautsalo kari.kautsalo@sick.fi Virheellinen tunnistustulos? Tuskinpa! Mercedes-Benzin Christian Müller (vas.) ja SICKin Dieter Häge (oik.) RFU630 UHF-lukijan kimpussa. 19

20 : Sovellukset Hitsauspäiden asemointi MPS-antureiden mitta-alue on mm, joten Maschinenfabrik Spaichingenin paineilmasylintereissä voidaan aina käyttää samoja antureita, vaikka tarvittava etäisyys muuttuisikin. Ultraäänihitsaustehtaalla saattaa olla hitsattavasta komponentista riippuen käytössä jopa 80 hitsauspäätä. Pienet MPS-paikannusanturit ohjaavat oikeaan syvyyteen Pomminvarmaa jälkeä ultraäänihitsaukseen Maschinenfabrik Spaichingen luottaa antureihin, joiden avulla hitsauspäät voidaan asemoida millimetrin kymmenesosan tarkkuudella. SICKin magneettiset sylinterianturit yltävät vaivattomasti tällaiseen tarkkuuteen. >> Jo lähes 50 vuotta toiminut Maschinenfabrik Spaichingen on menestynyt maailmanlaajuinen yritys, jolla on yli 500 työntekijää ja tuotantopisteet Saksassa ja USA:ssa. Valmistetut tuotteet ovat autonmoottoreihin liittyviä järjestelmiä, autoteollisuuden tarpeisiin suunniteltuja erikoishitsauslaitteistoja, sekä komponentteja ja moduuleja pakkausten ultraäänihitsausta varten. Jotta hitsaussauma olisi mahdollisimman korkealaatuinen, on hitsauspäiden oltava tarkasti oikealla syvyydellä. Jos hitsaussyvyys on liian pieni, ei muoviosia saada kunnolla yhdistettyä tai ne saattavat jäädä kokonaan erilleen, kun taas liian syvä hitsaus saattaa pehmentää materiaalia liikaa, jolloin komponentteihin voi jäädä jälkiä, selittää diplomi-insinööri Bernhard Muth, Maschinenfabrik Spaichingenin Head of Construction and Development. Tämän vuoksi on tärkeää, että paineilmasylinterit asemoivat hitsauspäät millimetrin kymmenesosan tarkkuudella. Tämä tarkkuus saavutetaan helposti SICKin magneettisilla sylinteriantureilla, joiden pienestä koosta ja tarkkuudesta on Maschinenfabrik Spaichingenille suurta hyötyä. Tarkkaa hitsaussyvyyden mittausta MPS-anturilla MPS-anturit ovat niin tarkkoja, että voimme valvoa hitsaussyvyyttä erittäin täsmällisesti. Tiedämme koko ajan missä hitsauspää on, joten voimme ohjata lämpöliitoksen muodostumista parhaalla mahdollisella tavalla, kertoo Bernhard Muth. Näin ollen MPS-antureilla voidaan säätää hitsauspäiden hitsaussyvyyttä esim. saman muotoisia mutta eri materiaaleista tehtyjä ovenkarmeja työstettäessä. MPS-antureilla saavutetaan optimaalinen hitsauslaatu. Lisätietoa antaa: Markku Rantanen

21 Ratapölkkyjen mittaus : Sovellukset Tuotannon jatkuva laadunvalvonta vähentää virheiden kustannuksia Konenäkö ratsaa jokaisen ratapölkyn Betonisten ratapölkkyjen rakenne tarkistettiin aikaisemmin satunnaisotoksilla. Uusi älykameroita hyödyntävä järjestelmä ehtii tarkistamaan kaikki pölkyt. >> Werdohlissa, Saksassa sijaitseva KehraTec on erikoistunut koneenrakennukseen, automaatioon, robotiikkaan ja konenäköteknologiaan. Kuvankäsittelyssä yrityksellä on jo vuosia ollut käytössään SICKin kameroita. Tarkkuus, yksinkertainen parametrointi ja jatkuva käytettävyys ovat konenäköantureiden, esim. IVC-3D-kameran vahvuuksia. Reaaliaikainen 3D-simulaatio älykameroilla. Jatkuvaan tuotantoon yhdistetty laadunvarmistus KehraTec on kehittänyt kahden kameran kalibroidun mittausjärjestelmän ratapölkkyjen laadunvalvontaa varten. Tällä järjestelmällä ratapölkky voidaan mitata kokonaisuudessaan ja riittävällä resoluutiolla. Mittausjärjestelmän tarkkuus pituussuunnassa on noin 0.2 mm ja korkeussuunnassa noin 0.05 mm. Kameroilla tarkistetaan komponenttien rakenne: ovatko molemmat kiskonkiinnikkeet oikean kokoiset ja pintojen kallistukset ja kiertymät oikean mittaiset? Kamerat tarkkailevat samaan aikaan myös pieniä yksityiskohtia. Ne mittaavat esimerkiksi porausten paikat ja asennuspisteiden urien väliset etäisyydet. Lisäksi käytettävissä on pintarakenteen erittäin tarkka analyysi, jossa kamerat havaitsevat luotettavasti jopa pienetkin pintavirheet. Kun ratapölkyt ennen mitattiin mittareilla satunnaisotoksen perusteella, voi asiakas nykyisellä mittausjärjestelmällä tarkistaa kaikki ratapölkyt ilman keskeytyksiä jo tuotantovaiheessa. Taloudellinen ja pitkäikäinen Lähellä tuotantovaihetta tehtävä tarkistus vähentää laatuvirheistä aiheutuvia kustannuksia: mittaukset voidaan tehdä betonin ollessa vielä kosteaa, mikä ei ollut mahdollista kosketusta edellyttävillä menetelmillä. Näin mahdolliset virheet havaitaan mahdollisimman pian. Myös tarpeettomat hylkäykset vähenevät laitteiston tarkkuuden Live-kuva (ylhäällä), harmaasävykuva (keskellä), 3D-kuva (alhaalla). ansiosta. Mittaustietojen tallennus mahdollistaa tarkan tuotantoanalyysin sekä tuotteiden jäljitettävyyden. Ratkaisu on myös pitkäikäinen. Esimerkiksi rautateiden tuotantoteollisuudelle hiljattain toimitettu staattisesti ja dynaamisesti mittaava järjestelmä on suunniteltu 1435 mm:n raidevälille. Järjestelmää voidaan kuitenkin käyttää myös muilla raideleveyksillä tai siihen voidaan tehdä asiakaskohtaisia muutoksia. Lisätietoja antaa: Pekka Hirviniemi pekka.hirviniemi@sick.fi 21

22 : Teknologia Automaattiset tunnistusjärjestelmät Automaattinen tiedonlouhinta hoksaa toistuvat kuviot, poikkeukset ja riippuvuudet Tiedä ennen kuin päätät Hyvät päätökset perustuvat mieluummin faktoihin kuin oletuksiin. SICK kehitti SVP600-järjestelmän, joka järjestää prosessien valtavat tietomäärät päätöksenteon tueksi. >> Tiedonlouhinta on menetelmä, jolla liiketoimintatietojen hallinnassa kerätään tietoa, muovataan sitä ja analysoidaan sitä monilta eri kanteilta. Tavoitteena on tunnistaa toistuvat kuviot, säännöllisyydet, poikkeukset ja riippuvuussuhteet. SVP600 SICK Visualization Platform on työkalu, jonka avulla näitä menetelmiä ja tekniikoita voidaan käyttää logistiikkaprosesseissa. SVP600 tarjoaa mahdollisuuden kaikkien ID-laitteiden tekniseen valvontaan poikkeuksellisella läpinäkyvyydellä. Lisäksi ohjelmisto sisältää analyysi- ja arviointitoimintoja, joilla voidaan saada tietoja tuotannon alku- ja loppupään prosessien välisestä monimutkaisesta vuorovaikutuksesta koko prosessiketjun matkalta. SVP avaa täysin uusia optimointimahdollisuuksia. Postin ja pakettipalveluiden sekä muiden logistiikkapalveluiden tuottajien on vastattava aina vain dynaamisemmiksi muuttuvien markkinoiden haasteisiin. Sekä määrät että nopeudet ovat kasvussa. Pakettien koot, muodot ja materiaalit vaihtelevat päivä päivältä enemmän, mikä muuttaa pakkausvirtoja aina vain monimuotoisemmiksi. Lisäksi havaitsemisessa, tunnistuksessa, varmistuksessa, mittauksessa ja hinnoittelussa vaadittujen parametrien määrä ja kompleksisuus lisääntyvät. Kaikkien prosessiparametrien näyttö SVP600-järjestelmän avulla SICK mahdollistaa koko organisaation kaikkien keskusten välisten prosessien monimutkaisen vuorovaikutuksen valvonnan aina perusyksiköiden tasolle, joiden tunnistustekniikkaa eli lasertunnistimia, kameroita tai RFID-laitteita voidaan tarkkailla. Näin yritykset saavat kokonaisvaltaisia tilannekatsauksia toiminnan tehokkuudesta ja logistiikkaprosessien tilasta. Järjestelmäoperaattorit voivat tarkastella esimerkiksi kameratunnelin läpi kulkevaa pakettivirtaa tai katsoa onko tehokkuus laskenut alle tunnelille määritellyn tason. SVP600 näyttää kaikkien tuotantoyksiköiden parametrien tilan, joihin kuuluu myös pakettien kulun seuranta, mutta se mahdollistaa paljon muutakin. Tilastot ja arvioinnit avaavat aivan uusia näkökulmia tietokannoissa olevaan materiaaliin. Prosessioptimointia anturitietojen pohjalta Koodinluvun välittömänä tuloksena on Luku hyväksytty tai Luku hylätty. SICKin tehokkaat tunnistusjärjestelmät tuottavat kuitenkin joka skannauksella paljon muutakin tietoa kuin Hylätty tai Hyväksytty. Lisätietoihin kuuluu niin

23 : Teknologia on aika ryhtyä toimenpiteisiin, jotta estetään virheiden muuttuminen vakaviksi ongelmiksi? SVP600 tarjoaa faktatietoja näiden ja monien muiden kysymysten ratkaisemiseksi. SVP600 parantaa automaattisten tunnistusjärjestelmien toimivuutta huomattavasti, tehden tunnistusjärjestelmistä osan toiminnallista raportointikoneistoa. Tiedonlouhinta SVP600- järjestelmän avulla antaa logistiikkapalvelujen tarjoajille kokonaan uudenlaisia mahdollisuuksia sovittaa prosessinsa dynaamisten markkinoiden vaatimuksiin SVP600 ottaa älyanturit mukaan tukemaan tärkeitä yritysratkaisuja. kuvia kuin mm. sijaintia, asentoa, nopeutta, etäisyyttä ja 2D/3D-muotoa koskevia tietoja. Näiden tietojen perusteella voidaan esimerkiksi luokitella jokaisen merkinnän koodilaatu asteikolla %. Tuloksena on faktatietoja, joiden perusteella voidaan tehdä entistä luotettavampia päätöksiä. Esimerkiksi pakettipalvelujen tarjoaja voi antaa asiakkailleen prosesseja koskevia parannusehdotuksia, jos heidän merkintöjensä laatu laskee kriittiselle tasolle. Jos laatuongelmat johtuvat sisäisistä syistä, voidaan suorittaa laitostai osastokohtaisia prosessiuudistuksia tai optimointeja. milloinkin, kuinka usein niitä ilmenee ja mikä on niiden vakavuusaste? Missä ja milloin on pullonkauloja, ja missä olosuhteissa? Mikä on tiettyjen virheiden ja yksiköiden välinen vastaavuus? Millaisia optimointimahdollisuuksia olisi tarjolla mihinkin kohteeseen? Missä ja milloin Lisätietoja antaa: Kari Kautsalo SVP600 luo kestävän pohjan päätöksille SVP600-järjestelmän tietoja voidaan käyttää myös mahdollisten skenaarioiden analysoimiseen. Nämä analyysit ovat hyvä pohja, jonka perusteella voidaan tehostaa päätöksiä esimerkiksi kuormituksen tasapainottamisesta ja jakamisesta tai kapasiteetin käytön optimoinnista tietyn ajanjakson tai hetkellisten kuormituspiikkien aikana. SVP600 tarjoaa arvokasta ja systemaattisesti analysoitua ja koostettua tietoa strategisia päätöksiä tukevien edullisten analyysien tekemiseksi. Älykkäät anturi keräävät tietoa jatkuvasti. SVP600 koostaa ja järjestää nämä valtavat tietomäärät siten, että niitä voi käyttää muuhunkin kuin pelkkiin tarkastustehtäviin. SVP600 avaa näistä tiedoista täysin uusia näkymiä tunnistamalla niiden merkityksen eri prosessiketjuille. Millaisia virheitä tapahtuu 3 1 Tilastotiedot Kohteiden seuranta kaikissa verkoston keskuksissa ja varastoissa. 2 Pakkaustiedot Välitön pääsy kaikkiin kohdetietoihin, kuten kamerakuviin, kuntoarvioihin ja palvelinviesteihin. 3 Aikajananäkymä Asiakas voi tarvittaessa antaa SICKille pääsyn olennaisiin tietoihin, jolloin etädiagnostiikka ja huolto onnistuu tehokkaasti. 23