4/ Turun telakan uusi omistaja Wasa Expressillä Uumajaan. Kesän risteilijävieraat

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "4/201 4 www.ulkomatala.net 31.8.201 4. Turun telakan uusi omistaja Wasa Expressillä Uumajaan. Kesän 201 4 risteilijävieraat"

Transkriptio

1 4/ Turun telakan uusi omistaja Wasa Expressillä Uumajaan Kesän risteilijävieraat

2 Pääkirjoitus Kohti syksyä E LOKUU vetelee viimeisiään ja jälleen yksi kesä on Ulkomatalassa sen sijaan mennään positiivisilla näky- loppumaisillaan. Arki koittaa jälleen kerran itse kulle- millä eteenpäin. Tässä lehdessä on totuttuun tapaan kin ja on aika jäädä unelmoimaan ja suunnittelemaan paljon asiaa niin kotivesiltä kuin maailman meriltäkin. seuraavaa lomaa. Tässä numerossa alkaa kaksiosainen artikkelisarja, jossa kerromme pääkirjoituksen alussa mainitsemiini Laivamaailmassa syksystä lienee tulossa harvinaisen päästörajoituksiin valmistautumisesta. Ensimmäinen mielenkiintoinen ja tapahtumarikas. Ennen kaikkea osa käsittelee erilaisia polttoainevaihtoehtoja sekä ensi vuoden alusta voimaan astuvat määräykset laivo- niin kutsuttuja rikkipesureita. Sen lisäksi käymme tutjen rikkipäästöjen rajoista Itämerellä saattavat myllätä tuun tapaan läpi mennyttä risteilykesää. Risteilyteenykyisenkaltaista liikennettä aika rajustikin. Kasvavat maan liittyy myös artikkeli Costa Concordian pääkustannukset varustamoille on kompensoitava joko tymisestä viimeiselle rannalle. Atlantin linjavarustasaamalla enemmän tuottoja tai karsimalla kuluja, jol- moista kertova juttusarja puolestaan päättyy, ja viiloin eteen väistämättä tulevat niin hintojen nousu meisen osan aiheena on Ruotsin Amerikan-linja. kuin myös mahdollisesti kapasiteetin lasku. Toisaalta on hyvä muistaa se, että suuremmistakin takaiskuista Jälleen kerran siis laaja paketti lukemista yhdelle jos on aina selvitty entistä vahvempana, ja ehkä vanhan toisellekin. Kaiken lisäksi vuoden teemanumero loppu on jonkin uuden alku. alkaa lähestyä hiljalleen. Tämän vuoden teemanumeron aihe on päätetty ja se on vuoden viimeinen lehti Toisaalta taloudessa odotetaan jo ties kuinka monet- (Ulkomatala 6/201 4). Kerromme lisää ennakkotietoja ta vuotta peräkkäin ihmettä. Olen jo useamman tämän vuoden teemanumerosta ensi lehdessä. vuoden ajan kirjoittanut siitä ennustetusta alkavasta kasvusta ja kirjoitan edelleen. Se ei siis vieläkään ole Näillä sanoilla toivotan lukijoille hyvää alkavaa syksyä. oikeastaan lähtenyt liikkeelle, mutta tilanne on toki Ulkomatala seuraa lehden lisäksi ajankohtaisia tapahsiinä mielessä muuttunut, että nyt olosuhteetkin ovat tumia totta kai myös Facebookissa. sellaiset ettei sen käyntiin lähtemistä edes oikein osata odottaa. Venäjän ja lännen välinen kriisi toki Lassi Liikanen viilentää kaikkien välejä ja on mielenkiintoista nähdä, Päätoimittaja milloin tämä päättyy ja mitä sitä ennen pitää tapahtua että sopuun päästään. Tietysti on hyvä miettiä, tuleeko kriisi pitkittyessään vaikuttamaan esimerkiksi Venäjän ja EU:n väliseen meriliikenteeseen. Nythän on jo selvää, että venäläisiä matkustajia on Itämerellä huomattavasti viime vuosia vähemmän, mikä vaikutti esimerkiksi Tallinkin toisen kvartaalin tulokseen negatiivisesti. TOIMITUS KUVIA TÄHÄN NUMEROON TOIMITTIVAT TEKIJÄNOIKEUDET Päätoimittaja: Lassi Liikanen Toimittajat: Kalle Id, Jussi Littunen, Sergei Pennonen ja Olli Tuominen Taittaja: Kalle Id Gena Anfimov, Ian Boyle, Krzysztof Brzoza, Cees Bustraan, Jarrod David, Dan Earl, Jukka Koskimies, Pekka Laakso, Carlo Martinelli, Juhani Mehto, Jani Nousiainen, Bruce Peter, Marko Stampehl, Manuel Mohedano Torres ja Rami Wirrankoski Kaiken lehdessä olevan materiaalin tekijänoikeudet kuuluvat niiden tekijöille. Ulkomatala säilyttää kaiken sille tarjotun materiaalin ja on oikeutettu muokkaamaan sekä uudelleenjulkaisemaan materiaalia julkaisutavasta riippumatta. Ulkomatalassa julkaistujen artikkeleiden julkaisuun muualla tulee pyytää lupa Ulkomatalan toimitukselta. Tarkemmat ehdot löydät Ulkomatalan verkkosivujen Info-osiosta. Toimituksen sähköpostiosoitteet ovat muotoa KIITOKSET Jukka Koskimies, Juhani Mehto, Bruce Peter ja Tuomas Romu 2 6. vuosikerta Lehti on julkaistu Internetissä ilmaisena Julkaisijana toimii Ulkomatalaverkkolehti ja sen toimitus. Lisätietoja:

3 Ulkomatala 4/201 4 Sisällys 4 Kannessa: STX Finlandista MeyerTurku Shipyard Turussa vellova epävarmuus näyttää vihdoin päättyvän, kun telakan omistajiksi lähtevät Meyer Werft ja Suomen valtio. Samalla telakka sai kaksi uutta tilausta. Sivu 4 Kannessa: Risteilykesä 201 4: Aluskoko kasvoi matkustajamäärät pysyivät ennallaan Luomme katsauksen risteilykesään kaikissa neljässä suomalaisessa risteilysatamassa: Helsingissä, Maarianhaminassa, Hangossa ja Kemissä. Sivu 8 11 Costa Concordian viimeinen matka Tammikuussa onnettomuuden uhriksi joutunut Costa Concordia saapui heinäkuun lopulla viimeisen matkansa lopuksi Genovaan romutettavaksi. Laivan matkan päätyttyä kertaamme sen koko tarinan. Sivu 1 1 Kannessa:Wasa Expressillä Uumajaan Vaasan ja Uumajan kaupunkien omistama Wasa Express on liikennöinyt puolentoista vuoden ajan kaupunkien välillä mutta millaista on matkustaa laivalla? Toimittajamme Kalle Id raportoi alukselta. Sivu Vähärikkinen tulevaisuus Rikin päästörajoituksiin paneutuvan juttusarjan ensimmäisessä osassa paneudumme erilaisiin vähärikkisiin polttoaineratkaisuihin sekä rikkipesureihin. Sivu 22 Kolme kruunua Atlantilla Pohjoismaisia matkustajalinjaliikenteen varustamoita Atlantilla käsittelevä juttusarja päättyy artikkeliin, jossa käsittelemme Ruotsin lahjaa Pohjois-Atlantille, Svenska Amerika Linieniä. Sivu Lokikirja Merenkulun tärkeimpiä tapahtumia heinä-elokuulta Sivu 40 Kannessa: Wasa Express Vaasassa. Kuva: Marko Stampehl Tällä sivulla: Turun telakka (STX Europe), Costa Concordia (Carlo Martinelli), Huckleberry Finn (Jussi Littunen), Kungsholm (Rami Wirrankosken kokoelmat) 3

4 Telakat STX Finlandista Meye Jo pitkän aikaa spekulaatioiden kohteena ollut Turun-telakka sai vihdoin elokuussa helpottavia uutisia. STX luopuu telakan omistuksesta ja omistus siirtyy saksalais-suomalaiseen haltuun. Telakka sai samalla kaupan päälle kaksi uutta risteilijätilausta. TEKSTI : LASSI LIIKANEN N IIN KAUAN kuin epävarmuus eteläkorealaisen STX- konsernin rahoitusvaikeuksista on ollut otsikoissa, ovat tummat pilvet pyörineet myös Suomen telakoiden yllä. Raumalla sijaitseva telakka sai kuoliniskunsa jo viime syksynä, kun STX päätti laittaa pillit pussiin ja lakkauttaa telakkatoiminnan.telakka on sittemmin tosin toipunut tästä iskusta ja uutta korvaavaa toimintaa on löytynyt tilalle. Sen sijaan Turun päältä varjot eivät ole hälvenneet, vaan päin vastoin telakan lakkautus alkoi näyttämään entistä todennäköisemmältä vaihtoehdolta. Uudet omistajat kehittämään telakkatoimintaa Suomen telakkateollisuuden onnenpäiväksi koitui kuitenkin 4. elokuuta Tuolloin Meyer Werft yhdessä Suomen valtion kanssa ilmoitti ostavansa Turun telakkatoiminnan STX Finlandilta. Kauppahintaa ei kerrottu julkisuuteen, mutta elinkeinoministeri Jan Vapaavuori totesi, että telakan hankaluudet ovat heijastuneet myös kauppahintaan. Aluksi omistus jakautuu Meyer Werftin 70% osuuteen telakasta ja Suomen valtion 30% vähemmistöosuuteen. Valtio lähtee mukaan telakan omistukseen Suomen Teollisuussijoitus Oy:n kautta. On kuitenkin myöhemmin mahdollista jos ei jopa todennäköistä, että valtio myy omistuksensa sopivan tilaisuuden tullen. Ottaen huomioon Suomen valtion aiemman haluttomuuden lähteä itse telakkatoimintaan mukaan lienee tämä varteenotettava vaihtoehto. Myös edellisen telakkakriisin aikana valtiovalta oli mukana uusissa omistusjärjestelyissä, mutta myi omistuksensa myöhemmin. 4 Mikä sitten tulee muuttumaan, kun korealaiset luovuttavat telakan vetovastuun uusille omistajille? Nimen lisäksi ei kovinkaan paljoa muuta, ainakaan välittömästi. Se on jo vahvistettua, että telakan uudeksi nimeksi tulee Meyer Turku Shipyard, edellisen STX Europe Turku -nimen sijaan. Lienee myös selvää, että telakan operointivastuuta tulee siirtymään runsaasti Saksaan, missä Meyer Werft pitää päämajaansa. Pidemmällä tähtäimellä on toki selvää, että investointeja tarvitaan.verrattuna muihin suuriin eurooppalaisiin telakoihin on Turussa aika jo tietyllä tapaa ajanut ohi. Verrattuna esimerkiksi Meyerin Papenburgissa

5 er Turku Shipyard sijaitsevaan moderniin ja tehokkaaseen telakkakompleksiin on Turun-telakka jäänyt huomattavasti jälkeen. Meyer Werftin mukaantulo omistajaksi toki herättää toiveita, että uuden omistajan intressissä on kehittää myös Turun-telakasta Papenburgin kaltainen maailmanluokan telakka ja uudistaa sitä vastaamaan tämän päivän tarpeita. Työ- ja elinkeinoministeriön tiedotteen maininta siitä, että osapuolet ovat sopineet yhtiön tulevaisuuden vakauttavista, merkittävistä investoinneista kielii siitä, että suunnitelmia telakan uudistamiseksi on jo olemassa. Turussa on kautta aikojen rakennettu kunniaa ja mainetta maailmalla niittäneitä aluksia ja toivottavasti uusien omistajien myötä tämä perinne saa jatkoa. Yksi kuuluisimmista on toki maailman suurin risteilyaluskaksikko Oasis of the Seas ja Allure of the Seas. Tästä kuvasta käy ilmi myös yksi Turun-telakan perustavanlaatuisista puutteista eli se, että telakan allasta ei ole katettu toisin kuin esimerkiksi Helsingissä tai uuden omistajan Meyer Werftin Papenburgintelakalla. Kuva: STX Finland 5

6 Omistus uusiksi ja tilauskirjoihin täytettä pasiteettia myös Euroopassa, on useammasta suunnasta kuitenkin nähtävillä valonpilkkuja. Siinä suhteestelakan myynnistä Meyer Werftille, Euroopan yhdelle sa korealaiset ovat saaneet kärsiä lähinnä arvovaltasuurimmista telakkayhtiöistä, oli huhuttu jo pitkin ke- tappion telakkasekoiluillaan vanhalla mantereella. vättä ja kesää. Mediassa pyörineiden tietojen mukaan eräänlaisena ehtona kaupan toteumiselle asetettiin Sen sijaan ostajalle markkina oli hyvä. STX Europen uudet tilaukset Norwegian Cruise Lineltä, jotka pää- emoyhtiön huonosta tilanteesta johtuneet vaikeudet tyivätkin Meyer Werftin tilauskirjoihin tänä kesänä. heijastuivat kauppahintaan, kuten kaupan ostajaosauusi saksalainen omistaja edellytti kuitenkin uusia ti- puolet asian hienovaraisesti totesivat. Lienee siis salauksia telakalle ehtona kaupan toteutumisena, ja tä- nomattakin selvää, että Meyer Werft ja Suomen Teolmäkin toteutui, kun samalla TUI Cruises ilmoitti tilaa- lisuussijoitus saivat Turun telakan huomattavasti edulvansa kaksi uutta risteilijää Turusta. Noin miljardin eu- lisemmalla hinnalla kuin mitä STX maksoi siitä ostaron arvoinen risteilijätilaus sisältää myös kaksi vastaa- essaan Aker Yardsin telakkatoiminnot Euroopassa. Ostajan kannalta hyvän hinnan lisäksi Turun-telakalla vanlaista optiota. on toki myös tietynlaista potentiaalia erityisesti ratilaus tarkoittaa siis käytännössä sitä, että tänä vuon- kennus- ja tietotaidon osalta. Telakalla on valtavasti na valmistunut Mein Schiff 3, jonka valmistumisesta kunniaa kantavia referenssejä, esimerkiksi maailman kerroimme jo Ulkomatalan edellisessä numerossa suurimman risteilyaluksen rakentajan titteli. Osaamis(Ulkomatala 3/201 4) sekä ensi keväänä valmistuva ta siis erityisesti risteilijöiden rakentamisesta löytyy Mein Schiff 4 saavat varmasti kaksi sisaralusta lisää, Turusta valtavasti, mitä Meyer Werft tulee taatusti mahdollisesti jopa neljä optioiden toteutuessa. Uudet käyttämään hyödyksi onhan se itsekin tunnettu eritilaukset takaavat työllisyyttä Turkuun noin tyisesti suurista risteilijärakennusprojekteistaan. henkilötyövuoden verran. Uudisrakennuksien on tarkoitus valmistua jo vuosina ja 201 7, mikä tar- Tietysti kaupasta hyötyvät myös telakan alihankkijakoittaa, että vuosina TUI Cruises tulee jo- verkostot, jotka ovat olleet yllättävän pitkäpinnaisia. ka vuosi vastaanottamaan uuden risteilijän, optioiden Uudet omistajajärjestelyt tuovat vakautta ja turvaa telakalle ja poikivat toivottavasti lisätilauksia, joita alitoteutuessa vielä myöhemmin lisää. hankkijayhtiöt tarvitsevat pysyäkseen pystyssä ja voimuita tilauksia Turussa ei Mein Schiff 4:n ja kahden dakseen työllistää ihmisiä. Tämän lisäksi on myös iltui:n uudisrakennuksen lisäksi ole, mutta uusi omis- man muuta Varsinais-Suomelle ja koko Suomelle hyötus vakauttanee uskoa telakan tulevaisuuteen. Merkit- dyksi, että Turun-telakalla työskentelevien tuhansien tävä seikka on myös rakennusaikainen rahoitus, joka ihmisten työpaikkojen kohtalo lienee varmemmissa on ollut suurin kompastuskivi viime aikoina STX:n käsissä kuin edellisen omistajan aikana. ollessa omistajana. Nyt omistajina on vakavarainen ja pitkäikäinen telakkayhtiö Meyer Werft sekä Suomen Toisin sanoen kauppa oli onnenpotkaisu ennen kaikvaltion teollisuussijoitusyhtiö, joten rahoitus lienee kea Suomelle ja Suomen telakkateollisuudelle, mutta helpommin järjestettävissä ja lainatakaukset Suomen myös Meyer Werftille. Suomessa iloitaan toki telakkavientiluottoyhtiö Finnveran kautta onnistunevat niin teollisuuden säilymisestä ja uudesta, vakaasta omistajasta.toisaalta myös Meyer Werft saa kaupassa paljon ikään valtion ollessa mukana toiminnassa. tietotaitoa ja osaamista, suurista ja kunnianhimoisista projekteistaan tutun telakan jolla on hyvät referenssit, Pitkästä aikaa: valoa tunnelin päässä sekä kasvupotentiaalia laivanrakennusmarkkinoilla. Tämän kaupan toteutumisesta tuskin kukaan voi sa- Meyerin Papenburgissa sijaitseva telakka on strateginoa olevansa pettynyt. Korealaisten aikakauden päät- sesti hankalassa paikassa ottaen huomioon laivojen tyminen ei liene kenellekään suuri menetys tai huo- kasvavan koon, joten tässä suhteessa Turun-telakka lenaihe, ainakaan ottaen huomioon viimeaikaisen epä- tulee kuvioihin ratkaisuna suurempien laivojen rakenvarmuuden johtuen emoyhtiön taloudellisesta umpi- tajana. Meyer Werft on jo nyt väläyttänyt, että Turussa kujasta. Sen sijaan STX:lle lähteminen mukaan Euroo- voitaisiin tulevaisuudessa rakentaa myös esimerkiksi pan telakkabisnekseen lieni yksi yhtiön huonoimmista jäänmurtajia ja muita erikoisaluksia, mutta myöntänyt päätöksistä koskaan. STX Europe, entinen Aker Yards, keskittyvänsä ensisijaisesti risteilijöiden rakentamion jatkuvasti luopunut telakoistaan Euroopassa. Rans- seen, kuten Turun-telakka sitä oli jo STX:n omistukkan ja Suomen jäljelle jääneet telakat eivät olleet sen loppuvaiheessa. enää mikään kultakaivos sen jälkeen, kun uudisrakennusten määrä lähti vapaaseen pudotukseen taantu- Kaupan toteutuminen ei toki vielä ole varmaa, sillä man alkaessa vuonna Vaikkei markkina vielä Saksan kilpailuviranomaisten on hyväksyttävä kauppa, olekaan täysin toipunut ja telakoilla on edelleen ylika- ja ostajapuolen pitää myös päästä sopuun rahoitta6

7 Yllä: Uudeksi omistajaksi ryhtyvä Meyer Werft omistaa muun muassa kuuluisan Papenburgin telakan, jossa on rakennettu monia laivoja myös lähivesillemme. Kuvassa Papenburgissa valmistumassa Celebrity Reflection. Kuva: Meyer Werft Oikealla: Omistajaa vaihtavan Turun-telakan viimeisin valmistunut alus on TUI Cruisesille valmistunut Mein Schiff 3. Omistajanvaihdoksen yhteydessä TUI tilasikin kaksi vastaavaa risteilijää lisää, joten samantyyppisiä aluksia rakennetaan Turussa ainakin neljä. Kuva: STX Finland Oikealla alla: Turkulaisten risteilylaivojen laadusta kertoo ensimmäinen Turussa rakennettu risteilyalus Freewinds (exbohème), joka on edelleen liikenteessä, tosin Skientologian kirkon koulutusaluksena. Kuvassa laiva Barbadoksen Bridgetownissa Kuva: Cees Bustraan jiensa kanssa. Mutta mikäli suurempia esteitä kaupalle ei ilmaannu, tulee STX:n Turun-telakka kantamaan piakkoin uutta nimeä Meyer Turku Shipyard. Lähteet - Suomen työ- ja elinkeinoministeriö - Meyer Werft - TUI Cruises - MTV Uutiset - Turun Sanomat - Talouselämä 7

8 Risteilijät Risteilykesä 201 4: Aluskoko kasvoi matk määrät pysyivät ennalla Yllä: Harvinainen näky Helsingissä oli ranskalaisen matkailukonserni Club Méditerranéen purjealus Club Med 2. Perinteisistä purjealuksista poiketen Club Med 2:n purjeita kontrolloidaan tietokoneen välityksellä. Kuva: Olli Tuominen Vasemmalla: Tänä vuonna 53 vuotta täyttänyt Funchal on sikäli harvinainen alus, että se on kaikista omistajanvaihdoksistaan huolimatta saanut pitää saman nimen koko uransa ajan. Tällä hetkellä se liikennöi nykyisen omistajansa Portuscale Cruisesin liikenteessä. Kuva: Kalle Id Oikealla: Royal Princess ja sen sisar Regal Princess ovat olleet suosittuja Princess Cruisesin asiakkaiden keskuudessa ja niinpä ne saavat seurakseen kolmannen sisaren vuonna Kuva: Olli Tuominen 8

9 kustajaaan Risteilykesä on ollut Helsingissä risteilijöiden suhteen tavanomainen niin käyntien määrän kuin matkustajamäärienkin suhteen.trendi on Itämerelläkin kohti suurempia aluksia, mistä tuoreimpina osoituksina Adventure of the Seas ja Royal Princess. Siitä huolimatta kauden mielenkiintoisimmat alukset tulivat tänäkin vuonna pienten risteiljöiden joukosta. TEKSTI : O LLI TUOMINEN TOUKOKUUSTA heinäkuuhun ulottuvalla jaksolla ris- teilyturisteja oli vieraillut Helsingissä noin , mikä on saman verran kuin vuotta aiemmin. Helsingin satama arvioi ennen kauden alkua, että yhteensä matkustajia olisi koko kauden aikana ja alusvierailuja noin 260. Merkittävä osa Helsingissä vierailevista risteilijöistä risteilee Itämerellä kesästä toiseen ja parhaimmillaan yksi alus saattaa käydä Helsingissä jopa viikottain. Niinpä erityisesti laivaharrastajien mielenkiinto kohdistuu uusiin tai hieman harvinaisempiin vieraisiin, kuten Royal Caribbeanin ranskalaisbrändi Croisières de Francen (CDF) Horizoniin. Vierailu oli sikälikin merkittävä, että se oli Ulkomatalan tietojen mukaan ensimmäinen kerta, kun CDF:n alus vieraili Suomessa. Konsernikumppani Pullmanturilta saatu Horizon korvasi Saga Cruisesille myydyn Bleu de Francen vuonna Bleu de Francesta tuli Sagan laivastossa Saga Sapphire, joka myös kävi Helsingissä useamman kerran kesän aikana. Kiinnostava uutuus oli myös Louis Cruisesin Louis Aura, joka kävi ranskalaisen matkanjärjestäjän Rivages du Monden rahtaamana Helsingissä kaksi kertaa. Tavallisesti Louis Cruisesin alukset liikennöivät itäisellä Välimerellä. Kesän metreissä suurin uutuus oli puolestaan Princess Cruisesin 330-metrinen Royal Princess, joka liikennöi koko kesän Itämerellä. Mielenkiintoinen ensikertalainen oli Explorer. Semester at Sea -korsteenitunnusta kantava alus on Institute for Shipboard Educationin yhteistyössä Virginian yliopiston kanssa hallinnoima koululaiva, jonka mukana on lukukausittain eri yliopistoissa opiskelevaa nuorta, jotka suorittavat aluksella ulkomaan opintojaksoa opiskellen samalla tavallisia, Virginian yliopistossa järjestettäviä kursseja. Explorerin sisar9

10 alus oli muutamilta viime vuosilta tuttu näky Helsingissä ensin Grand Voyagerina ja sitten Costa Voyagerina. MSC Cruises teki paluun Ensikertalaisten lisäksi tänä kesänä uutta oli myös MSC Cruisesin paluu Helsinkiin.Varustamo on viime vuoden kyllä risteillyt Itämerellä, mutta jättänyt aina Helsingin väliin korkeista väylä- ja muista maksuista johtuen. Viimeksi varustamon alukset vierailivat Helsingissä kesällä Tänä kesänä Helsinki oli jälleen MSC:n ohjelmistossa kahdella aluksella, MSC Orchestralla sekä MSC Operalla. Lisäksi Itämerellä risteillyt MSC Poesia poikkesi yhdellä risteilyllään Helsingissä. Tuttuja ensikertalaisia Uusia, mutta Helsingissä jo aiemmin vierailleiden alusten sisaria olivat Explorerin lisäksi Compagnie Du Ponantin L'Austral, jonka vanhempi sisar Le Boreal on ollut tuttu näky jo aiempina kesinä. Muita uusia kävijöitä olivat Celebrity Cruisesin Celebrity Infinity, jonka sisaralus Celebrity Constellation on ollut jo useamman vuoden kesät Itämeren risteilyliikenteessä. Seabourn Quest ja Legend of the Seas ovat niin ikään sisaraluksia Helsingissä jo aiempina vuosina nähdyille Seabourn Sojournille ja Vision of the Seasille. Ylinnä: Siirtyessään Pullmanturilta CDF:lle Horizon sai pitää vanhan nimensä. Kuvassa Horizon saapumassa Länsisatamaan Kuva: Jukka Koskimies Yllä: Vuonna 2001 valmistuneen Explorerin tunnistaa jo kaukaa epätavanomaisen matalan profiilinsa ansiosta. Explorer vieraili Helsingissä Kuva: Jukka Koskimies Alla: Valmistuessaan Louis Aura (tuolloin Starward) oli ensimmäinen alus, joka oli suunniteltu ympärivuotiseen liikenteeseen Miamista Floridasta Karibialle. Kuva: Olli Tuominen Alla oikealla: Parhaimmillaan Maarianhaminassa oli yhtä aikaa kaksi risteilijää. Kuvassa takana Regent Seven Seas Cruisesin Seven Seas Voyager ja etualalla Seadream 1. Kuva: Juhani Mehto 10 Muut suomalaiset risteilysatamat Maarianhaminassa kävi tänä kesänä 1 5 risteilijää ja se oli näin ollen Suomen toiseksi vilkkain risteilysatama. Muuten suomalaissatamissa oli risteilyrintamalla hiljaista. Kemissä ja Hangossa kävi molemmissa yksi risteilijä, kun taas Turkuun ei aiemmista vuosista poiketen päätynyt yksikään alus. Kemissä vieraili saksalaisen Phoenix Reisenin Amadea ja Hangossa puolestaan jahti-kokoluokkaan kuuluva luksuslaiva SeaDream I.

11 Risteilijät Costa Concordian viimeinen matka Kuva: Edmondo Zanini, The Parbuckling Project 11

12 Costa Concordian nimi valittiin symboloimaan Euroopan kansojen välistä rauhaa. Kuvassa laiva lähdössä Tunisia La Gouletten satamasta kesäkuussa Sen jälkeen kansojen välinen rauha on rapissut niin Euroopassa, Aasiassa kuin Afrikassakin. Kuva: Kalle Id TEKSTI : KALLE I D C OSTA C ONCORDIA alus, jonka nimi symboloi Eu- roopan kansojen keskenäistä rauhaa ehti liikennöidä vain kuusi vuotta; vuonna 2006 valmistunut alus upposi Giglion saaren rantaan vuonna ja nyt, yli kaksi vuotta uppoamisen jälkeen, se palasi synnyinkaupunkiinsa Genovaan romutettavaksi. Matkan päätyttyä kertaamme epäonnisen aluksen lyhyen tarinan. Costa Cruisesin uusi lippulaiva Tammikuussa Giglion saaren rantaan osittain uponnut Costa Concordia saapui heinäkuun lopulla viimeisen matkansa päätteeksi Genovaan, jossa alus romutetaan. Costa Concordian nostaminen ja kuljettaminen romutettavaksi oli kaikkien aikojen suurin uponneen laivan pelastusoperaatio. sesti pidetään merkkinä epäonnisesta laivasta. Costa Concordia ei kuitenkaan ensimmäisten vuosiensa aikana osoittanut merkkejä epäonnesta; alus risteili pääasiassa läntisellä Välimerellä. Ainoa onnettomuus, jonka laiva kohtasi ennen kohtalokasta tammikuun iltaa oli keulan vaurioituminen Palermossa vuonna 2008, kun myrsky painoi laivan laituria vasten. Tuolloin vahingot saatiin kuitenkin nopeasti korjattua. Costa Concordia tilattiin vuonna 2004 Fincantierin Sestri Ponenten telakalta.virallisesti uusi alus oli kokonaan uuden alusluokan ensimmäinen laiva, mutta käytännössä laiva oli suurennettu versio vuonna 2003 valmistuneesta Costa Fortunasta (joka puolestaan perustuu valmistuneeseen Carnival Destinyyn, nykyiseen Carnival Sunshineen). Concordia-luokan 1 3. tammikuuta aluksia rakennettiin Costa Concordian jälkeen vielä neljä Costa Cruisesille ja yksi Carnival Cruise Line- Kohtalokkaana iltana Costa Concordia oli matkalla sille. Rooman satamakaupungista Civitavecchiasta kohti Savonaa. Alus kuljetti matkustajaa sekä Kun Costa Concordia kastettiin, ei shampanjapullo miehistön jäsentä; matkustajista kaksi oli suomalaisia. rikkoutunut ensimmäisellä yrityksellä, mitä perintei- Noin 600 matkustajaa oli noussut laivaan Civitavec12

13 chiasta ja heille ei vielä oltu pidetty pelastusharjoitusta. Laivan oli tarkoitus ohittaa Giglion saari verrattain kaukaa mereltä, mutta kapteeni Francesco Schettino päätti tehdä inchino-kunniatervehdyksen saarella asuvalle entiselle Costan kapteenille. Reittimuutoksen mahdollistamiseksi Schettino kytki aluksen tietokoneavusteisen hälytysjärjestelmän pois päältä ja ohjasi laivaa manuaalisesti; Schettinon omien sanojen mukaan hän tunsi merenpohjan alueella hyvin ja oli tehnyt vastaavan liikkeen kolme-neljä kertaa [aiemmin]. Kapteenin mukaan hän toimi Costa Cruisesin käskystä. Schettinon aluetuntemus ei auttanut, sillä Costa Concordia törmäsi riuttaan Giglion eteläpuolella ja alkoi upota. Sähköt katkesivat aluksella hyvin nopeasti törmäyksen jälkeen, ja laiva alkoi hitaasti kaatua. Tässä vaiheessa evakuointikäskyä ei annettu, vaan päinvastoin matkustajia kehotettiin palaamaan hytteihinsä. Osa miehistön jäsenistä kuitenkin aloitti evakuoinnin kapteenin käskyjen vastaisesti. Kuten tunnettua, kapteeni Schettino jätti itse laivan ennen kuin evakuointi oltiin saatu päätökseen. Onni onnettomuudessa oli, että uppoamassa oleva alus alkoi ajelehtia kohti Giglion saaren rantaa, eikä näin uponnut kokonaan.viivästyneen evakuoinnin aloituksen vuoksi osa matkustajista evakuoitiin vasta kaatuneen laivan kyljeltä. Aluksella olleista ihmisistä kolmenkymmenen tiedetään varmasti kuolleen; kaksi on edelleen kateissa, joskin aluksesta löytyneet ihmisen jäännökset saattavat kuulua jommalle kummalle heistä. Yllä: Costa Concordian pelastusveneitä Giglion saaren satamassa aamulla 1 4. tammikuuta 201 2, itse aluksen maatessa kivillä taustalla. Kuva: Roberto Vongher (CC BY-SA 3.0) Alla: Heinäkuussa viimeinenkin kivenlohkare poistettiin aluksen kyljestä. Kuvasta saa hyvän käsityksen siitä, kuinka suuret repeymät Conta Concordian kylkeen aiheutuivat pohjakosketuksessa. Kuva: The Parbuckling Project Alimpana: Kesällä paapuurin puoleiselle kyljelle asennettiin suuret, kelluttavat sponsonit, jotka tuotiin paikalle raskasnostoalus Lonen kannella. Kuva: Dan Earl Nostakaa Concordia! Giglion saari sijaitsee luonnonsuojelualueella ja niinpä oli alusta lähtien selvää, että Costa Concordian hylky jouduttaisiin siirtämään. Positiivisimmat veikkasivat jopa aluksen kunnostamista takaisin liikenteeseen kuten kirjoitimme Ulkomatalassa 1 /201 2 mutta nopeasti kävi selväksi, että maailmanhistorian suurimman meripelastusoperaation seurauksena Costa Concordia romutettaisiin. Aluksen pelastustyöt alkoivat helmikuussa polttoaineen poistamisella hylystä, mikä veikin yli kuukauden. Saman vuoden toukokuussa sopimus varsinaisista pelastustöistä annettiin yhdysvaltalaisen Titan Salvagen ja italialaisen Micoperin yhteenliittymälle. Ensin Costa Concordian hylky kiinnitettiin vaijereilla rantaan, minkä jälkeen sen alle rakennettiin vaakasuora lava. Tämä sekä esti aluksen valumisen syvemmälle että auttoi aluksen suoristamisessa. Seuraavassa vaiheessa aluksen paapurin puoleiselle siis vedenpinnan yläpuolella olevalle kyljelle asennettiin suuret sponsonit. 13

14 mineen oikein hylätessään laivan onnettomuuden aikana. Costa Concordian entistä kapteenia syytetään italialaisessa oikeusistuimessa lukuisista tapoista, ympäristökatastrofin aiheuttamisesta ja laivan hylkäämisestä. Mikäli Schettino koskaan tuomitaan, odottaa häntä mahdollisesti kahdenkymmenen vuoden vankeus. Schettino kiistää edelleen kaikki syytteet ja on oikeudenkäyntiä odotellessaan jatkanut playboymaista elämäntyyliään. Toisaalla yksi Costa Concordian uppoamiseen liittyvä oikeudenkäynti päättyi elokuussa, kun floridalainen oikeusistuin päätti, ettei yhdysvaltalainen oikeusistuin voi päättää 1 7 Costa ConcorViimeinen matka dian matkustajan vaatimista korvauksista, vaan näiden Costa Concordia kellui jälleen sponsoneiden avus- olisi vietävä vaatimuksensa italialaiseen oikeusistuituksella 1 4. heinäkuuta Sponsonit tyhjennet- meen. Yhteensä kantajat vaativat 684 miljoonan doltiin hitaasti ja vasta 23. heinäkuuta laiva aloitti viimei- larin korvauksia. sen matkansa. Neljäntoista aluksen saattamana Costa Concordia purjehti Genovaan noin kahden solmun Pysyvät arvet Costa Concordia jätti Giglion saaren nopeudella. Matka kesti neljä päivää. Aluksen romut- rantaan, kun saarta ympäröivää riuttaa jouduttiin tutamisesta kilpailivat italialaisten lisäksi ranskalaiset, hoamaan aluksen nostotöissä. Alkujaan Italian hallitus norjalaiset, turkkilaiset ja brittiläiset telakat. Genova päätti, että rakenteet puretaan aluksen nostamisen valittiin romutuspaikaksi kuitenkin yksinkertaisesti jälkeen; elokuussa Giglion saaren asukkaat kuitenkin siksi, että se oli kaikkein lähimpänä onnettomuuspaik- äänestivät sen puolesta, että teräs- ja betonirakenteet kaa; Costa Concordian hylyn kun ei uskottu kestävän saisivat jäädä pohjaan keinotekoiseksi riutaksi sekä pidempää merimatkaa. Hieman ennen saattueen saa- pysyväksi muistutukseksi onnettomuudesta. pumista Genovaan Costa Concordia omistus siirtyi virallisesti varustamolta Saipemin ja San Giorgio del Lähteet Porto -telakan yhteenliittymälle, joka vastaa aluksen romuttamisesta. Nelivaiheisen romutusprosessin arvi- - Fakta om Fartyg (www.faktaomfartyg.se) oidaan kestävän 22 kuukautta. Genovan satamaan - Law 360 (www.law360.com) hylkyä varten rakennettiin erillinen laituri, jonka ää- - Maritime Journal (www.maritimejournal.com) - National Post (news.nationalpost.com) rellä Costa Concordiaa parhaillaan puretaan. - The Parbuckling Project Francesco Schettino, jonka voidaan hyvällä syyllä sa- (www.theparbucklingproject.com) noa aiheuttaneen Costa Concordian uppoamisen, - The Telegraph (www.telegraph.co.uk) muutti aluksen pelastamisen omalta osaltaan farssiksi - Ward, Douglas: Complete Guide to Cruising & Cruise lehdistötiedotteessaan. Schettinon mukaan aluksen Ships Berlitz: onnistunut hinaus romutettavaksi todistaa hänen toi- - Wikipedia (en.wikipedia.org) Syyskuussa Costa Concordian hylky suoristettiin hyödyntämällä kylkeen asennettuja sponsoneita sekä vaijereita niin sanotulla parbuckling-menetelmällä. Samaa menetelmää käytettiin muun muassa vuonna Pearl Harbourin sataman pommituksessa uponneen USS Oklahoman ja vuonna kaatuneen autolautta Herald of Free Enterprisen suoristamiseksi. Costa Concordian onnistuneen suoristamisen jälkeen sponsoneiden asentaminen myös aluksen tyyrpuurin puoleiselle kyljelle aloitettiin. Ainoa suomenkielinen merenkulun uutispalvelu internetissä Ulkomatalan Facebook-sivuilla: Ulkomatalan Facebook-sivuja pääsee lukemaan myös ilman Facebook-tunnuksia! 14

15 Yllä:Suoristusvaiheen edistyminen oli helposti havaittavissa. Kuva: Filippo Vinardi, The Parbuckling Project Yllä oikealla: Operaatio Costa Concordian suoristamiseksi aloitettiin aamuyhdeksältä tuntia myöhemmin operaatio oli saatu päätökseen ja alus oikaistua. Kuva: The Parbuckling Project Oikealla: Kun kaikki sponsonit oli asennettu, aloitettiin operaatio aluksen keventämiseksi tavoitteena saada Concordia jälleen kellumaan. Lopullisesti operaatio saatiin päätökseen , kun viimeinenkin sponsoni saatiin asennettua paikoilleen. Kuva: The Parbuckling Project Alla: Matkan pää: Costa Concordia saapuu viimeisen kerran Genovaan 27. heinäkuuta Kuva: Carlo Martinelli 15

m/s Sally Albatross m/s Silja Opera 1992-1994 2002 -

m/s Sally Albatross m/s Silja Opera 1992-1994 2002 - m/s Sally Albatross m/s Silja Opera 1992-1994 2002 - Matkustajaristeilylaiva Rakennettu: 1992, Finnyards Oy, Rauma (#309) Bruttovetoisuus: 25 076 Brt Nettovetoisuus: 12 407 Nrt Kantavuus: 1 707 dwt Pituus:

Lisätiedot

Ratkaisemassa Itämeren laivojen rikkipäästöongelmaa

Ratkaisemassa Itämeren laivojen rikkipäästöongelmaa Ratkaisemassa Itämeren laivojen rikkipäästöongelmaa Tiimi Tapio Pitkäranta Toimitusjohtaja Tek.lis., Dipl.ins Valtteri Maja Tekniikka ja tuotekehitys Tekn. yo. Antti Bergholm Liiketoiminnan kehitys Dipl.ins.,

Lisätiedot

Autoliiton Matkailututkimus 2013 selvitykset taulukoina

Autoliiton Matkailututkimus 2013 selvitykset taulukoina Autoliiton Matkailututkimus 2013 selvitykset taulukoina Millä ajoneuvolla matkustitte % Henkilöauto, pakettiauto, maasturi 62 Matkailuauto 18 Moottoripyörä 10 Fly & Drive 5 Auton ja matkailuvaunun yhdistelmä

Lisätiedot

GASUM LNG ITÄMEREN PUHTAINTA POLTTOAINETTA.

GASUM LNG ITÄMEREN PUHTAINTA POLTTOAINETTA. GASUM LNG ITÄMEREN PUHTAINTA POLTTOAINETTA. Uudet tuulet puhaltavat Itämeren meriliikenteessä. Luonnonkaasu on nopeasti vallannut uusia käyttöalueita ympäristönormien kiristyessä ja perinteisten polttoaineiden

Lisätiedot

EUROOPAN PARLAMENTTI

EUROOPAN PARLAMENTTI EUROOPAN PARLAMENTTI 1999 2004 Aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunta VÄLIAIKAINEN 2002/0259(COD) 10. helmikuuta 2003 LAUSUNTOLUONNOS aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunnalta ympäristöasioiden,

Lisätiedot

. 20.1 2 t. a ta. la i. ä p. C h. i ty L i n i

. 20.1 2 t. a ta. la i. ä p. C h. i ty L i n i 15. 20.1 2 28 t ne la. a ta ulk om w. ww 5 01 /2 6B V äl iv ä ip p s ä se ia la i C h C a e os le nd a 2 br ris i ty L i n Cr es u i s ta es iks i Risteilijät Dimitri Chandris ja Chandris Cruises Chandris

Lisätiedot

Krav Maga leiri Kroatiassa, 3-10.09.2011

Krav Maga leiri Kroatiassa, 3-10.09.2011 Krav Maga leiri Kroatiassa, 3-10.09.2011 Krav Maga Ry Turku ja Sunnea Oy järjestivat harjoitusleirin Kroatiassa syyskuussa 2011. Matkakohteena oli historiallinen Trogir. lensivät Norwegianilla ja myöhemmin

Lisätiedot

Nuuskan myynti, ostaminen ja luovutus Suomessa. Ylilääkäri Eeva Ollila

Nuuskan myynti, ostaminen ja luovutus Suomessa. Ylilääkäri Eeva Ollila Nuuskan myynti, ostaminen ja luovutus Suomessa Nuuskaa päivittäin tai silloin tällöin käyttävien poikien osuudet iän mukaan 1981-2015 THL THL Nuuska Suomessa Nuuska on terveydelle vahingollinen tuote.

Lisätiedot

Kasvun tukeminen Pohjoismainen TA-konferenssi Ahvenanmaalla

Kasvun tukeminen Pohjoismainen TA-konferenssi Ahvenanmaalla Kasvun tukeminen Pohjoismainen TA-konferenssi Ahvenanmaalla 17.-19.4.2015 Järjestäjänä FinTA ry (Suomen transaktioanalyysiyhdistys) Hotelli Arkipelag Maarianhamina, Ahvenanmaa Kasvun tukeminen Kutsumme

Lisätiedot

SUOMEKSI TILASTOTIETOJA

SUOMEKSI TILASTOTIETOJA SUOMEKSI TILASTOTIETOJA Virolle 14,1 miljardin kruunun matkailutulot! Matkailu on merkittävä tulonlähde Virolle. Vuonna 2004 Viroon tuli matkailukruunuja 14,1 miljardin kruunun edestä, 15 prosenttia enemmän

Lisätiedot

BIRKA LINE ABP TILINPÄÄTÖSTIEDOTE 2002

BIRKA LINE ABP TILINPÄÄTÖSTIEDOTE 2002 BIRKA LINE ABP TILINPÄÄTÖSTIEDOTE 2002 Liikevaihto nousi 88,33 miljoonaan euroon (86,93 euroa vuonna 2001). Liiketulos parani 27 %:lla 18,70 miljoonaan euroon (14,66 miljoonaa euroa). Tulos ennen tilinpäätössiirtoja

Lisätiedot

Hyvä tietää. Rostock Helsinki. Tallink Superfast Helsinki Rostock

Hyvä tietää. Rostock Helsinki. Tallink Superfast Helsinki Rostock Tallink Superfast Helsinki Rostock Rostock Helsinki Hyvä tietää YLEISTÄ: Passi/viisumi: Jokaisen Saksaan matkustavan on oman turvallisuutensa takia pystyttävä todistamaan henkilöllisyytensä tarvittaessa

Lisätiedot

Ilmastonmuutoksen vaikutukset Selkämeren satamien toimintaan ja merenkulkuun

Ilmastonmuutoksen vaikutukset Selkämeren satamien toimintaan ja merenkulkuun @Finnlines @Bore Ilmastonmuutoksen vaikutukset Selkämeren satamien toimintaan ja merenkulkuun Kirsi-Maria Viljanen, MKK 0 Ilmastonmuutoksen vaikutukset merenkulkuun Globaali ilmiö Vaikutukset: Suorat vaikutukset

Lisätiedot

9.5.2014 Gasum Aamukahviseminaari 1

9.5.2014 Gasum Aamukahviseminaari 1 9.5.2014 Gasum Aamukahviseminaari 1 TULEVAISUUDEN LIIKETOIMINTAA ON TEHTÄVÄ JO TÄNÄÄN ENERGIATEKNOLOGIOILLA PÄÄSTÖT ALAS TOMMY MATTILA 9.5.2014 Gasum Aamukahviseminaari 2 Gasumin vuosi 2013 Liikevaihto

Lisätiedot

. 20.1 2 t. a ta. la i. ä p. i ty L i n i

. 20.1 2 t. a ta. la i. ä p. i ty L i n i 15. 20.1 2 29 t ne la. a ta ulk om w. ww 5 01 /2 6C V äl iv ä ip p s ä se ia la i C h C a e os le nd a 3 br ris i ty L i n Cr es u i s ta es iks i Risteilijät Veljesten varusta yhdistyvät Välipäiväspesiaalin

Lisätiedot

Rikkidirektiivin toimeenpano

Rikkidirektiivin toimeenpano Rikkidirektiivin toimeenpano Jorma Kämäräinen Johtava asiantuntija Meriympäristö ja turva-asiat Teollisuuden polttonesteet Tampere, 9.-10.9.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. LUENNON AIHEET

Lisätiedot

Rikin ja typen oksidipäästöjä sekä muiden uusien ympäristönsuojelua koskevien määräysten aiheuttamat kustannukset Suomeen suuntautuvalle merenkululle

Rikin ja typen oksidipäästöjä sekä muiden uusien ympäristönsuojelua koskevien määräysten aiheuttamat kustannukset Suomeen suuntautuvalle merenkululle Jorma Kämäräinen Johtava asiantuntija Meriympäristö ja turva-asiat Selvitys 1(37) 24.2.2016 TRAFI/58035/04.04.04.02/2016 Rikin ja typen oksidipäästöjä sekä muiden uusien ympäristönsuojelua koskevien määräysten

Lisätiedot

11.12.2012 Gasum Tommy Mattila

11.12.2012 Gasum Tommy Mattila 11.12.2012 Gasum Tommy Mattila 1 LNG MERENKULUN POLTTOAINE TOMMY MATTILA 11.12.2012 Gasum Tommy Mattila 2 LNG on vaihtoehto kaasun logistiikkaan Kaasu voidaan toimittaa käyttökohteisiin: Kaasuna putkiverkostoa

Lisätiedot

Logistiikan kilpailukyky - uudet asiat ja niiden hintalaput

Logistiikan kilpailukyky - uudet asiat ja niiden hintalaput Logistiikan kilpailukyky - uudet asiat ja niiden hintalaput Vienti- ja tuontilogistiikan haasteet seminaari, Tampereen Messu- ja urheilukeskus, 13.10.2011, Metsäteollisuus ry 2 Metsäteollisuusko auringonlaskun

Lisätiedot

KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU

KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU PYRIN ANTAMAAN VAIN PIENEN PINTARAAPAISUN TÄLLÄ HETKELLÄ

Lisätiedot

BIRKA LINE ABP:N TILINPÄÄTÖSTIEDOTE 2001

BIRKA LINE ABP:N TILINPÄÄTÖSTIEDOTE 2001 BIRKA LINE ABP:N TILINPÄÄTÖSTIEDOTE 2001 Liikevaihto laski 5 % 86,93 miljoonaan euroon (91,78 miljoonaa euroa vuonna 2000). Liiketulokseksi muodostui 14,66 miljoonaa euroa (19,92 miljoonaa euroa). Tulos

Lisätiedot

JÄSENTIEDOTE 2015 Sukuseura Kiteen Matikaiset r.y..

JÄSENTIEDOTE 2015 Sukuseura Kiteen Matikaiset r.y.. Kuva: YLE Etelä-Karjala TIEDOTTEESSA KÄSITELTÄVÄT AIHEET sivu KITEEN SUKUSEUROJEN YHTEINEN KYLPYLÄVIIKONLOPPU...2 SYKSYN KAHVITILAISUUDELLE JATKOA PÄÄKAUPUNKISEUDULLA...3 JUHLAVUOSI 2016...4 MUUTTUNEISTA

Lisätiedot

RYHMÄVARAUSVAHVISTUS

RYHMÄVARAUSVAHVISTUS Grankulla Ifk FIN-02700 KAUNIAINEN Matkanjohtaja: Kuka? + puhelinnumero? Viite: Robert Nyström Kiitos tilauksestanne! Pyydämme teitä ystävällisesti tarkistamaan, että varausvahvistus on tilauksenne mukainen

Lisätiedot

Seoulin kansainvälinen kesäkoulu 2010 25.6-4.8

Seoulin kansainvälinen kesäkoulu 2010 25.6-4.8 Seoulin kansainvälinen kesäkoulu 2010 25.6-4.8 Väkiluku 48,5 miljoonaa Pinta-ala 99 313 km 2 Kieli Korea Valuutta Won Aikavyöhyke GMT +8 Pääkaupunki Seoul Presidentti Lee Myung-bak Etelä-Korea University

Lisätiedot

WonderCruises Lisä- ja erityisehdot

WonderCruises Lisä- ja erityisehdot WonderCruises Lisä- ja erityisehdot 1. Yleistä WonderCruises myy ja välittää risteilypaketteja ja pelkkiä risteilyjä, jotka kuuluvat valmismatkalain piiriin ja niihin sovelletaan Yleisiä valmismatkaehtoja

Lisätiedot

Kauppakamarin kysely: Miten Venäjä-pakotteet vaikuttavat suomalaisiin yrityksiin? 14.8.2014

Kauppakamarin kysely: Miten Venäjä-pakotteet vaikuttavat suomalaisiin yrityksiin? 14.8.2014 Kauppakamarin kysely: Miten Venäjä-pakotteet vaikuttavat suomalaisiin yrityksiin? 14.8.2014 Kauppakamarien kysely Venäjä-pakotteista Kohderyhmä: Suomen 19 kauppakamarin jäsenyritykset Kysely lähetetty:

Lisätiedot

Kansainvälinen risteily

Kansainvälinen risteily Kansainvälinen risteily Kestää vähintään 60 tuntia ja on vapaa-ajan matkustusta tarkoittava merimatka Risteilyaluksella on vain matkustajia, lipun hinnassa majoitus ja kaikki ateriat Risteilyaluksella

Lisätiedot

Ikimuistoinen päivämatka Hankoon! Varmasti viihtyy.

Ikimuistoinen päivämatka Hankoon! Varmasti viihtyy. Ikimuistoinen päivämatka Hankoon! Varmasti viihtyy. 1 1874 perustettu Hangon kaupunki on pikkukaupunki sanan kaikkein parhaimmassa merkityksessä. Rennosti ylellinen Suomen Etelä tarjoaa kiehtovan historian,

Lisätiedot

Itämeren alueen meriteollisuuden erityispiirteet ja yhteistyömahdollisuudet

Itämeren alueen meriteollisuuden erityispiirteet ja yhteistyömahdollisuudet Itämeren alueen meriteollisuuden erityispiirteet ja yhteistyömahdollisuudet Tapio Karvonen 7.6.2012 Itämeri-foorumi 0 Sisältö Laivanrakennuksen tila maailmalla Trendit Itämeren alueen maiden meriteollisuuden

Lisätiedot

Nestemäisten lämmityspolttoaineiden tulevaisuus. Lämmitysteknikkapäivä 2013

Nestemäisten lämmityspolttoaineiden tulevaisuus. Lämmitysteknikkapäivä 2013 Nestemäisten lämmityspolttoaineiden tulevaisuus Lämmitysteknikkapäivä 2013 Titusville, Pennsylvania 150 vuotta sitten Poraussyvyys 21 m, tuotanto 25 barrelia vuorokaudessa 9 toukokuuta 2012 2 Meksikonlahti

Lisätiedot

Usein Kysytyt kysymykset Kuunari Linden

Usein Kysytyt kysymykset Kuunari Linden ME RAKASTAMME MERTA Usein Kysytyt kysymykset Kuunari Linden Mistä alus lähtee? Lindenin kotisatama on Halkolaituri Pohjoisrannassa. Mikä on ryhmän maksimikoko Lindenillä? Lindenillä voimme ottaa kyytiin

Lisätiedot

MERITEOLLISUUS SUOMESSA JA SEN TARJOAMAT MAHDOLLISUUDET. Tapio Karvonen 29.10.2015

MERITEOLLISUUS SUOMESSA JA SEN TARJOAMAT MAHDOLLISUUDET. Tapio Karvonen 29.10.2015 MERITEOLLISUUS SUOMESSA JA SEN TARJOAMAT MAHDOLLISUUDET Tapio Karvonen 29.10.2015 Suomen meriklusteri MERITEOLLISUUDEN TOIMITTAJAT VARUSTAMOT MUUT MERENKULKUUN LIITTYVÄT ELINKEINOT LAIVANRAKENNUS JA OFFSHORE

Lisätiedot

Ympäristövaliokunta 24.9.2015 E 44/2015 vp. Risteilyalusten käymäläjätevedet Itämeren alueella

Ympäristövaliokunta 24.9.2015 E 44/2015 vp. Risteilyalusten käymäläjätevedet Itämeren alueella Ympäristövaliokunta 24.9.2015 E 44/2015 vp Risteilyalusten käymäläjätevedet Itämeren alueella Lolan Eriksson Hallitusneuvos Liikenne- ja viestintäministeriö Matala murtovesiallas, jossa vesi vaihtuu hitaasti

Lisätiedot

MERENKULUN POLTTOAINEEN RIKKIPITOISUUS - TILANNEKATSAUS 21.12.2010. Liikenneministeri Anu Vehviläinen

MERENKULUN POLTTOAINEEN RIKKIPITOISUUS - TILANNEKATSAUS 21.12.2010. Liikenneministeri Anu Vehviläinen MERENKULUN POLTTOAINEEN RIKKIPITOISUUS - TILANNEKATSAUS 21.12.2010 Liikenneministeri Anu Vehviläinen Meriympäristön suojelua koskeva sääntely Tarvitaan kansainväliset säännökset, jotka koskevat kaikkia

Lisätiedot

24.5.2013 Gasum Tommy Mattila

24.5.2013 Gasum Tommy Mattila 24.5.2013 Gasum Tommy Mattila 1 LNG MERENKULUN JA TEOLLISUUDEN POLTTOAINEENA GASUMIN LNG-HANKKEET TOMMY MATTILA 24.5.2013 Gasum Tommy Mattila 2 LNG on vaihtoehto kaasun logistiikkaan Kaasu voidaan toimittaa

Lisätiedot

Eväitä hankkeesta tiedottamiselle. Kenelle, mitä, miksi ja miten? Aino Kivelä / CIMO 2015

Eväitä hankkeesta tiedottamiselle. Kenelle, mitä, miksi ja miten? Aino Kivelä / CIMO 2015 Eväitä hankkeesta tiedottamiselle Kenelle, mitä, miksi ja miten? Aino Kivelä / CIMO 2015 Miksi tiedottaa (median kautta)? Tulosten levittäminen on osa hanketta Hankkeen tulokset saadaan nopeasti ja tasapuolisesti

Lisätiedot

Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus

Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus 7.3.2011 17.4.2011 Joni Kärki ja Mikko Lehtola Matka alkoi Oulaisten rautatieasemalta sunnuntaina 16.3. Juna oli yöjuna, ja sen oli tarkoitus lähteä matkaan

Lisätiedot

2015 Loviisalainen sterstjernan Pa P kettijahti Österstjerna www.osterstjernan.fi Ö2STERSTJERNAN V00 UOTTA 18 ÅR 14 2014

2015 Loviisalainen sterstjernan Pa P kettijahti Österstjerna www.osterstjernan.fi Ö2STERSTJERNAN V00 UOTTA 18 ÅR 14 2014 Loviisalainen 2015 Österstjernan Pakettijahti www.osterstjernan.fi 200 ÖSTERSTJERNAN VUOTTA ÅR 1814 2014 Purjehdukset 2015 TILAUSPURJEHDUKSET Tilauspurjehduksilla alus miehistöineen on tilaajan käytössä

Lisätiedot

RIKIN OKSIDIPÄÄSTÖJEN VALVONTA- ALUEIDEN MAHDOLLINEN LAAJENTAMINEN EU:SSA KOKO EUROOPAN RANNIKOLLE JA SEN VAIKUTUKSET

RIKIN OKSIDIPÄÄSTÖJEN VALVONTA- ALUEIDEN MAHDOLLINEN LAAJENTAMINEN EU:SSA KOKO EUROOPAN RANNIKOLLE JA SEN VAIKUTUKSET SISÄASIOIDEN PÄÄOSASTO OSASTO B: RAKENNE- JA KOHEESIOPOLITIIKKA LIIKENNE JA MATKAILU RIKIN OKSIDIPÄÄSTÖJEN VALVONTA- ALUEIDEN MAHDOLLINEN LAAJENTAMINEN EU:SSA KOKO EUROOPAN RANNIKOLLE JA SEN VAIKUTUKSET

Lisätiedot

Visbyn risteily Helsingistä

Visbyn risteily Helsingistä Visbyn risteily Helsingistä Reitti: Karstula-Äänekoski-Jyväskylä-Jämsä (menoon mahdollista saada liityntäkuljetukset myös Keuruulta ja Petäjävedeltä -> kysy lisää toimistoistamme!) Lähdöt: 3.7 ja 24.7

Lisätiedot

Sukuseuran matka Pietariin 13 16.5.2010

Sukuseuran matka Pietariin 13 16.5.2010 Sukuseuran matka Pietariin 13 16.5.2010 Ohessa olemme pyrkineet heijastamaan joitakin tapahtumia ja tunnelmia sukuseuran matkasta. Lyhyellä matkakertomuksellamme tahdomme jakaa hauskan ja antoisan matkamme

Lisätiedot

JALOSTAMO VIERAILU BRATISLAVAAN 21.4 24.4

JALOSTAMO VIERAILU BRATISLAVAAN 21.4 24.4 JALOSTAMO VIERAILU BRATISLAVAAN 21.4 24.4 Olimme saaneet kutsun entiseltä Porvoon jalostamon johtajalta Miika Eerolalta mahdollisuuden tutustua MOL öljy yhtiön bratislavalaiseen jalostamoon.eerola oli

Lisätiedot

Kauppakamarin kysely: Miten Venäjä-pakotteet vaikuttavat suomalaisiin yrityksiin? 14.8.2014

Kauppakamarin kysely: Miten Venäjä-pakotteet vaikuttavat suomalaisiin yrityksiin? 14.8.2014 Kauppakamarin kysely: Miten Venäjä-pakotteet vaikuttavat suomalaisiin yrityksiin? 14.8.2014 Laaja valtakunnallinen otanta Vastaajat ovat suuria, keskisuuria ja pieniä yrityksiä koko Suomesta. Yhteensä

Lisätiedot

FINNGULF LNG JA BALTICCONNECTOR

FINNGULF LNG JA BALTICCONNECTOR FINNGULF LNG JA BALTICCONNECTOR Alueellisen kaasuinfrastruktuurin kehittäminen 13.8.2014 in vuosi 2013 Liikevaihto 1 147,5 milj. euroa Liikevoitto 36,8 milj. euroa Taseen loppusumma 768,6 milj. euroa Investoinnit

Lisätiedot

Y55 Kansantaloustieteen perusteet sl 2010 tehtävät 2 Mallivastaukset

Y55 Kansantaloustieteen perusteet sl 2010 tehtävät 2 Mallivastaukset Y55 Kansantaloustieteen perusteet sl 2010 tehtävät 2 Mallivastaukset 1 Tehtävä 1 Lähde M&T (2006, 84, luku 4 tehtävä 1, muokattu ja laajennettu) Selitä seuraavat väittämät hyödyntämällä kysyntä- ja tarjontakäyrän

Lisätiedot

FINNGULF LNG LNG TERMINAALI

FINNGULF LNG LNG TERMINAALI FINNGULF LNG LNG TERMINAALI YVA-selostus 19.8.2015 Gasum Gasumin vuosi 2014 Liikevaihto 1 079 milj. euroa Liikevoitto 5,1 milj. euroa Taseen loppusumma 1 621 milj. euroa Investoinnit 51,5 milj. euroa Gasumin

Lisätiedot

ONNETTOMUUKSIEN UHKA-ARVIO SUOMENLAHDEN MERIPELASTUSLOHKOLLA LIITE 6 6.12.2013 1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla

ONNETTOMUUKSIEN UHKA-ARVIO SUOMENLAHDEN MERIPELASTUSLOHKOLLA LIITE 6 6.12.2013 1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla 1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla Yleisellä tasolla uhka-arviota on käsitelty Monialaisiin Merionnettomuuksiin Varautumisen yhteistoimintasuunnitelmassa. Suomenlahden meripelastuslohkolla

Lisätiedot

LUONNONKAASUA TEOLLISUUDELLE NYT KAIKKIALLE SUOMEEN.

LUONNONKAASUA TEOLLISUUDELLE NYT KAIKKIALLE SUOMEEN. LUONNONKAASUA TEOLLISUUDELLE NYT KAIKKIALLE SUOMEEN. ENERGIATEHOKASTA JA YMPÄRISTÖ- YSTÄVÄLLISTÄ. Luonnonkaasu on tarjonnut suomalaiselle teollisuudelle turvallisen, energiatehokkaan ja kokonaishinnaltaan

Lisätiedot

Visbyn risteily Silja Europalla. Lähdöt 17.-19.7 ja 24.-26.7.2016

Visbyn risteily Silja Europalla. Lähdöt 17.-19.7 ja 24.-26.7.2016 Visbyn risteily Silja Europalla Lähdöt 17.-19.7 ja 24.-26.7.2016 Visby on kaupunki ja maineensa veroinen. Täällä kävijän hurmaavat sen matalat, ruusuihin peittyvät talot, sen korkeat tornit, varjoisat

Lisätiedot

SUOMEN LNG VERKOSTO TOMMY MATTILA SKANGASS.FI

SUOMEN LNG VERKOSTO TOMMY MATTILA SKANGASS.FI SUOMEN LNG VERKOSTO TOMMY MATTILA SKANGASS.FI Skangass osa Gasum-konsernia johtava toimija Pohjoismaisilla LNG-markkinoilla Skangass perustettiin vuonna 2007 Suomessa Skangass alkoi toimia keväällä 2014

Lisätiedot

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat Matkatyö vie miestä 5.4.2001 07:05 Tietotekniikka on helpottanut kokousten valmistelua, mutta tapaaminen on silti arvossaan. Yhä useampi suomalainen tekee töitä lentokoneessa tai hotellihuoneessa. Matkatyötä

Lisätiedot

MARIA MARGARETHA JA EVA STINA KATAINEN

MARIA MARGARETHA JA EVA STINA KATAINEN MARIA MARGARETHA JA EVA STINA KATAINEN Tämä tarina on kertomus kahdesta sisaresta. Sisarukset syntyivät Savossa, Pielaveden Heinämäellä. Heidän isänsä nimi oli Lars Katainen ja äitinsä etunimi oli Gretha.

Lisätiedot

Voit itse päättää millaisista tavaroista on kysymys (ruoka, matkamuisto, CD-levy, vaatteet).

Voit itse päättää millaisista tavaroista on kysymys (ruoka, matkamuisto, CD-levy, vaatteet). Kirjoittaminen KESKITASO Lyhyet viestit: 1. Ystäväsi on lähtenyt lomamatkalle ja pyytänyt sinua kastelemaan hänen poissa ollessaan kukat. Kun olet ystäväsi asunnossa, rikot siellä vahingossa jonkin esineen.

Lisätiedot

OPTIOT Vipua ja suojausta - mutta mitä se maksaa? Remburssi Investment Group 23.5.2000

OPTIOT Vipua ja suojausta - mutta mitä se maksaa? Remburssi Investment Group 23.5.2000 OPTIOT Vipua ja suojausta - mutta mitä se maksaa? Remburssi Investment Group 23.5.2000 MARKKINAKATSAUS AGENDA Lyhyt johdanto optioihin Näkemysesimerkki 1: kuinka tehdä voittoa kurssien laskiessa Näkemysesimerkki

Lisätiedot

Las Palmas, Gran Canaria hieno yhdistelmä kaupunki- ja rantalomaa

Las Palmas, Gran Canaria hieno yhdistelmä kaupunki- ja rantalomaa Las Palmas, Gran Canaria hieno yhdistelmä kaupunki- ja rantalomaa Joulukuun pakkaset jäivät taakse, kun laskeuduin kuuden tunnin lentomatkan jälkeen Las Palmasin lentokentälle. Kenttäpalvelut toimivat

Lisätiedot

Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma. Logistics 13, Wanha Satama Outi Nietola, Metsäteollisuus ry

Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma. Logistics 13, Wanha Satama Outi Nietola, Metsäteollisuus ry Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma Logistics 13, Wanha Satama, Metsäteollisuus ry 2 Metsäteollisuus Suomessa Ala työllistää noin 56 000 henkilöä kotimaassa Sekä noin 60 000 työntekijää muissa

Lisätiedot

Nesteytetty maakaasu puhdasta energiaa maalla ja merellä

Nesteytetty maakaasu puhdasta energiaa maalla ja merellä Nesteytetty maakaasu puhdasta energiaa maalla ja merellä 15.11.2013 Päivitetty 7.2.2014 Nesteytetty maakaasu on ympäristölle ystävällinen Nesteytetty maakaasu (liquified natural gas, LNG) koostuu pääosin

Lisätiedot

Ty össäoppimi nen 9.1 -.6.2. 2013 Paikassa Blue Explorers Dive Center, Taurito Bay, Gran Canaria, Espanja

Ty össäoppimi nen 9.1 -.6.2. 2013 Paikassa Blue Explorers Dive Center, Taurito Bay, Gran Canaria, Espanja Ty össäoppimi nen Tuula Pekkala LHM11 Kalajoen ammattiopisto Ty össäoppimi nen 9.1 -.6.2. 2013 Paikassa Blue Explorers Dive Center, Taurito Bay, Gran Canaria, Espanja Gran Canaria on Espanjalle kuuluva

Lisätiedot

Kissaihmisten oma kahvila!

Kissaihmisten oma kahvila! Kissaihmisten oma kahvila! Teksti ja kuvat: Annika Pitkänen Jo ulkopuolelta voi huomata, ettei tamperelainen Purnauskis ole mikä tahansa kahvila. Ikkunalaudalla istuu kissa katselemassa uteliaana ohikulkevia

Lisätiedot

alkaneen uuden 2013 vuoden ensimmäiseen Kaarina Suonperä

alkaneen uuden 2013 vuoden ensimmäiseen Kaarina Suonperä Tule alkaneen uuden 2013 vuoden ensimmäiseen koulutukseen sellaisena kuin olet. Palaat matkalta osaavampana ja tavoista paljon tietävänä. Tapaseura ry:n puheenjohtaja, tapakouluttaja Kaarina Suonperä tarjoaa

Lisätiedot

TIEDOTTEESSA KÄSITELTÄVÄT AIHEET VUOSIKOKOUS JA SUKUSEURAN 15-VUOTISJUHLA 9.7.2016...2 VUOSIKOKOUKSEN TYÖJÄRJESTYS...3

TIEDOTTEESSA KÄSITELTÄVÄT AIHEET VUOSIKOKOUS JA SUKUSEURAN 15-VUOTISJUHLA 9.7.2016...2 VUOSIKOKOUKSEN TYÖJÄRJESTYS...3 1/6,Kuva: http://www.maija.palvelee.fi/ TIEDOTTEESSA KÄSITELTÄVÄT AIHEET sivu VUOSIKOKOUS JA SUKUSEURAN 15-VUOTISJUHLA 9.7.2016...2 VUOSIKOKOUKSEN TYÖJÄRJESTYS...3 SUKUSEURAN KOTISIVUISTA MIELENKIINTOISET

Lisätiedot

Neste Oil strategia ja liiketoiminta

Neste Oil strategia ja liiketoiminta Neste Oil strategia ja liiketoiminta Matti Lehmus, Liiketoiminta-alueen johtaja 26.11.2012 Neste Oil lyhyesti Korkealaatuisiin puhtaamman liikenteen polttoaineisiin keskittyvä jalostus- ja markkinointiyhtiö

Lisätiedot

1898-1929 Suomen luotsi- ja majakkalaitos (1918-1929 Merenkulkuhallitus) Alus palveli Viipurin luotsipiirin Pitkäpaaden luotsiaseman luotsikutterina.

1898-1929 Suomen luotsi- ja majakkalaitos (1918-1929 Merenkulkuhallitus) Alus palveli Viipurin luotsipiirin Pitkäpaaden luotsiaseman luotsikutterina. Luotsikutteri Pitkäpaasi Legendaarisen Colin Archerin suunnittelema luotsikutteri Pitkäpaasi palasi Suomeen 4. syyskuuta 2000 purjehdittuaan maailman merillä 66 vuotta. Suomen merimuseon tuki ry osti aluksen

Lisätiedot

KRUUNUVUORENSELÄN LAUTTALINJA JULKISELLE LIIKENTEELLE

KRUUNUVUORENSELÄN LAUTTALINJA JULKISELLE LIIKENTEELLE Stadin Rantaryhmä 18.4.2010 KRUUNUVUORENSELÄN LAUTTALINJA JULKISELLE LIIKENTEELLE Taustaa Tämä pieni esiselvitys on tehty asiantuntijavoimin, realistiseksi vaihtoehdoksi Kruunuvuorenselän yli suunnitteilla

Lisätiedot

Vähäpäästöisen talouden haasteita. Matti Liski Aalto-yliopiston kauppakorkeakoulu Kansantaloustiede (economics)

Vähäpäästöisen talouden haasteita. Matti Liski Aalto-yliopiston kauppakorkeakoulu Kansantaloustiede (economics) Vähäpäästöisen talouden haasteita Matti Liski Aalto-yliopiston kauppakorkeakoulu Kansantaloustiede (economics) Haaste nro. 1: Kasvu Kasvu syntyy työn tuottavuudesta Hyvinvointi (BKT) kasvanut yli 14-kertaiseksi

Lisätiedot

Kuuttiset. Saapumislehti. Taipalsaari 28.6.-3.7.2015. KASPELIn palokuntanuorten oma lehti

Kuuttiset. Saapumislehti. Taipalsaari 28.6.-3.7.2015. KASPELIn palokuntanuorten oma lehti Kuuttiset Saapumislehti Taipalsaari 28.6.-3.7.2015 KASPELIn palokuntanuorten oma lehti Leiripäällikön terveiset Vihdoinkin on tulla aika perinteisen pelastusalanliiton vuosittaisen koulutusleirin. Toivotankin

Lisätiedot

Metsäteollisuuden uusi nousu? Toimitusjohtaja Timo Jaatinen, Metsäteollisuus ry 30.5.2011

Metsäteollisuuden uusi nousu? Toimitusjohtaja Timo Jaatinen, Metsäteollisuus ry 30.5.2011 Metsäteollisuuden uusi nousu? Toimitusjohtaja, Metsäteollisuus ry 2 Metsäteollisuus pitää Suomen elinvoimaisena Metsäteollisuus on elintärkeä yli 50 paikkakunnalle 50 sellu- ja paperitehdasta Yli 240 teollista

Lisätiedot

Kansainvälinen harjoittelu. Jukka Inget TTE8SN2 Jaakko Hartikka TTE9SNL

Kansainvälinen harjoittelu. Jukka Inget TTE8SN2 Jaakko Hartikka TTE9SNL Kansainvälinen harjoittelu Jaakko Hartikka TTE9SNL Vaihtoon hakeminen ja alkujärjestelyt Minulla oli kauan ollut sellainen etäinen haave vaihdosta ja usein ajattelin, että olisi mukava lähteä mutta se

Lisätiedot

Banana Split -peli. Toinen kierros Hyvin todennäköisesti ryhmien yhteenlaskettu rahasumma on suurempi kuin 30 senttiä. Ryhmien

Banana Split -peli. Toinen kierros Hyvin todennäköisesti ryhmien yhteenlaskettu rahasumma on suurempi kuin 30 senttiä. Ryhmien Banana Split -peli Tavoite Esitellä banaanin tuotantoketju (mitä banaanille tapahtuu ennen kuin se on kuluttajalla) ja keskustella kuka saa mitä banaanin hinnasta. Kuinka peliä pelataan Jaa ryhmä viiteen

Lisätiedot

Luonnonkaasuratkaisuilla puhtaampaan huomiseen

Luonnonkaasuratkaisuilla puhtaampaan huomiseen Luonnonkaasuratkaisuilla puhtaampaan huomiseen Kaasun käytön valvojien neuvottelupäivät Maakaasun käyttäjäpäivät 13.14.9.2011, Tallinna Gasum Oy, Liikennepalvelut, Liiketoimintayksikön päällikkö Jussi

Lisätiedot

Johtava merilogistiikan tuottaja irtolasteille. ESL Shipping Matti-Mikael Koskinen Toimitusjohtaja

Johtava merilogistiikan tuottaja irtolasteille. ESL Shipping Matti-Mikael Koskinen Toimitusjohtaja Johtava merilogistiikan tuottaja irtolasteille ESL Shipping Matti-Mikael Koskinen Toimitusjohtaja Kestävästi parempaa kannattavuutta Liikevaihto 2014 85 M Liikevoitto 2014 16,0 M Henkilöstö 226 2 Asiakaskuntamme

Lisätiedot

Verkostoidu Porin seudulla -hanke

Verkostoidu Porin seudulla -hanke Itämeren laaja-alaisin teollisuuspuisto Satamatoimintaa hyödyntävälle Teollisuudelle Kaupalle Logistiikka-alan yrityksille Rakentuu olemassa olevan teollisuuden ja teollisuusklustereiden ympärille Satakunta

Lisätiedot

Rajahaastattelututkimus 1.1.-31.12.2011

Rajahaastattelututkimus 1.1.-31.12.2011 Alueelliset tulostukset: Ulkomaiset matkustajat Helsingissä Tulostuksen alueellinen rajaus: Helsingin kaupunki Rajaustiedot ja niiden käyttäminen: Matkan pääkohde on ollut alueella. Mahdollinen toinen

Lisätiedot

Bioöljyjen tuotanto huoltovarmuuden näkökulmasta,

Bioöljyjen tuotanto huoltovarmuuden näkökulmasta, Bioöljyjen tuotanto huoltovarmuuden näkökulmasta, Johtava analyytikko Hannu Hernesniemi Suomesta bioöljyn suurvalta seminaari, Lahti 15.10.2012 15.10.2012 1 Kotimaisen bioöljytuotannon huoltovarmuusvaikutuksia

Lisätiedot

Meriliikennevirrat Suomenlahdella 2007 & 2015. Jenni Kuronen

Meriliikennevirrat Suomenlahdella 2007 & 2015. Jenni Kuronen Meriliikennevirrat Suomenlahdella 2007 & 2015 Jenni Kuronen 0 Suomenlahden meriliikennevirrat WP1 Tavoitteet: Selvittää Suomenlahden meriliikennevirrat v. 2007 Tuottaa tulevaisuusskenaarioita Suomenlahden

Lisätiedot

Suomen visiot vaihtoehtoisten käyttövoimien edistämisestä liikenteessä

Suomen visiot vaihtoehtoisten käyttövoimien edistämisestä liikenteessä Suomen visiot vaihtoehtoisten käyttövoimien edistämisestä liikenteessä Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö TransEco -tutkimusohjelman seminaari Tulevaisuuden käyttövoimat liikenteessä

Lisätiedot

Uponorin ja KWH-yhtymän yhdyskuntateknisen liiketoiminnan suunniteltu fuusio. Jyri Luomakoski, Uponor Oyj Peter Höglund, KWH-yhtymä Oy

Uponorin ja KWH-yhtymän yhdyskuntateknisen liiketoiminnan suunniteltu fuusio. Jyri Luomakoski, Uponor Oyj Peter Höglund, KWH-yhtymä Oy Uponorin ja KWH-yhtymän yhdyskuntateknisen liiketoiminnan suunniteltu fuusio Jyri Luomakoski, Uponor Oyj Peter Höglund, KWH-yhtymä Oy Sopimuksen pääkohdat Uponor ja KWH-yhtymä ovat julkistaneet aikeensa

Lisätiedot

ERASMUS 2008 BRNO CZECH REPUBLIC. Suvi-Mari Knuutti Mari Alasalmi

ERASMUS 2008 BRNO CZECH REPUBLIC. Suvi-Mari Knuutti Mari Alasalmi ERASMUS 2008 BRNO CZECH REPUBLIC Suvi-Mari Knuutti Mari Alasalmi Brno Tsekin 2. suurin kaupunki, noin 400 000 asukasta Opiskelijoita lähes neljäsosa asukkaista (80 000) Kaupungissa kolme yliopistoa: Masaryk

Lisätiedot

Nestemäiset polttoaineet ammatti- ja teollisuuskäytön kentässä tulevaisuudessa

Nestemäiset polttoaineet ammatti- ja teollisuuskäytön kentässä tulevaisuudessa Nestemäiset polttoaineet ammatti- ja teollisuuskäytön kentässä tulevaisuudessa Teollisuuden polttonesteet 9.-10.9.2015 Tampere Helena Vänskä www.oil.fi Sisällöstä Globaalit haasteet ja trendit EU:n ilmasto-

Lisätiedot

BIOLAIVAT KY UUTTA SUOMALAISTA INNOVATIIVISTA VARUSTAMOTOIMINTAA

BIOLAIVAT KY UUTTA SUOMALAISTA INNOVATIIVISTA VARUSTAMOTOIMINTAA BIOLAIVAT KY UUTTA SUOMALAISTA INNOVATIIVISTA VARUSTAMOTOIMINTAA BIOLAIVAT KY BIOLAIVAT KY VISIO JA SEN TOTEUTTAMINEN Suomessa EU:n ja oman kotoisen valtiovallan ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi tarvitaan

Lisätiedot

Taurus Hill Observatory Venus Transit 2012 Nordkapp Expedition. Maailman äärilaidalla

Taurus Hill Observatory Venus Transit 2012 Nordkapp Expedition. Maailman äärilaidalla Taurus Hill Observatory Venus Transit 2012 Nordkapp Expedition Maailman äärilaidalla Miksi mennä Pohjois-Norjaan havaitsemaan Venuksen ylikulkua? Lähimmillään Venuksen ylikulkua saattoi kokonaisuudessaan

Lisätiedot

Venäläiset kuluttajat Suomessa

Venäläiset kuluttajat Suomessa Venäläiset kuluttajat Suomessa - Poimintoja tuloksista - Verottomat ostokset, maahantulot ja yöpymiset - Rajahaastattelututkimus syyskuu 2015 elokuu 2016 Rajahaastattelut on tehnyt Tutkimus- ja Analysointikeskus

Lisätiedot

Turun Seudun Energiantuotanto Oy Naantalin uusi voimalaitos. Astrum keskus, Salo 2.12.2014

Turun Seudun Energiantuotanto Oy Naantalin uusi voimalaitos. Astrum keskus, Salo 2.12.2014 Turun Seudun Energiantuotanto Oy Naantalin uusi voimalaitos Astrum keskus, Salo 2.12.2014 Turun Seudun Energiantuotanto Oy Turun Seudun Energiantuotanto Oy TSME Oy Neste Oil 49,5 % Fortum Power & Heat

Lisätiedot

Ulkomaankaupan kuljetukset 2011

Ulkomaankaupan kuljetukset 2011 Kauppa 2012 Handel Trade Ulkomaankaupan kuljetukset 2011 Kuvio 1. Vientikuljetukset kuljetusmuodon mukaan (miljoonaa tonnia) Maantiekuljetukset; 3,7; 8,2 % Muut kuljetukset; 0,2; 0,6 % Rautatiekuljetukset;

Lisätiedot

Automatkailututkimuksen tuloksia 2008

Automatkailututkimuksen tuloksia 2008 Automatkailututkimuksen tuloksia 2008 Matkustus kuukausi sekä matkan pituuden (km) jakautuma kuukausille kaikki alle 2000 2001-4000 4001-6000 6001-8000 yli 8000 toukokuu 16 17 29 28 20 6 kesäkuu 41 20

Lisätiedot

Ranska, Chamonix TAMMIKUU

Ranska, Chamonix TAMMIKUU Ranska, Chamonix TAMMIKUU Tulin Ranskaan 2.1.2013 Riitan & Katjan kanssa. Oltiin hotelilla, joskus 9 jälkeen illalla. Sain oman huoneen ja näytettiin pikaisesti missä on suihkut ja vessat. Ensimmäisenä

Lisätiedot

Asiakas ja tavoite. Tekninen toteutus

Asiakas ja tavoite. Tekninen toteutus Asiakas ja tavoite Heikieli on vuonna 2015 perustettu yhden hengen asiantuntijayritys, joka tarjoaa käännös- ja oikolukupalveluita englannista ja saksasta suomeksi. Freelance-kääntäjiä on Suomessa paljon,

Lisätiedot

Suomalaiset kuluttajina Virossa

Suomalaiset kuluttajina Virossa Suomalaiset kuluttajina Virossa Kuluttajakysely Maaliskuu 2013 Kuluttajille kohdennettu kysely on toteutettu yhdessä Innolink Research Oy:n kanssa Suomalaiset kuluttajina Virossa Kuluttajakysely Innolink

Lisätiedot

Globalistoituva kauppa - verkkokauppa kasvun moottorina

Globalistoituva kauppa - verkkokauppa kasvun moottorina Globalistoituva kauppa - verkkokauppa kasvun moottorina Pasi Ketonen, pasi.ketonen@posti.com Linked: fi.linkedin.com/pub/pasi-ketonen/0/40a/590/en @ KetonenPasi 1 Euroopassa verkkokaupan kasvu on nopeinta

Lisätiedot

HINKU-aurinkopaneelien yhteishankinta. Pasi Tainio Suomen ympäristökeskus

HINKU-aurinkopaneelien yhteishankinta. Pasi Tainio Suomen ympäristökeskus HINKU-aurinkopaneelien yhteishankinta Pasi Tainio Suomen ympäristökeskus FAQ Yksityishenkilöiden hanke, joten täysin vapaamuotoinen tarjouspyyntö Muutama kuntakin mahtui mukaan HINKU-toimijat tekivät työn

Lisätiedot

2 / 201 3 www.ulkomatala.net 30.4.201 3

2 / 201 3 www.ulkomatala.net 30.4.201 3 2 / 201 3 www.ulkomatala.net 30.4.201 3 Vierailu uudelle Wasa Expressille Superfast Ferries ennen ja nyt STX:n Euroopan telakoiden laiha tulevaisuus Valtionvarustamot Aasiassa ja Australiassa Stena Linen

Lisätiedot

Kyselyn tuloksia. Kysely Europassin käyttäjille

Kyselyn tuloksia. Kysely Europassin käyttäjille Kysely Europassin käyttäjille Kyselyn tuloksia Kyselyllä haluttiin tietoa Europass-fi nettisivustolla kävijöistä: siitä, miten vastaajat käyttävät Europassia, mitä mieltä he ovat Europassista ja Europassin

Lisätiedot

lehtipajaan! Oppilaan aineisto

lehtipajaan! Oppilaan aineisto Tervetuloa lehtipajaan! Oppilaan aineisto OSA 1: Tietoa sanomalehdestä Mikä on lehtipaja? Tässä lehtipajassa opit tekemään uutisia Luokkanne on Aamulehti junior -lehden toimitus it Saat oman ammatin ja

Lisätiedot

22.5.2012 Gasum Oy Veli-Heikki Niiranen 1

22.5.2012 Gasum Oy Veli-Heikki Niiranen 1 22.5.2012 Gasum Oy Veli-Heikki Niiranen 1 FINNGULF LNG NESTEYTETYN MAAKAASUN TUONTITERMINAALI SUOMEEN 22.5.2012 Gasum Oy Veli-Heikki Niiranen 2 Asiat 1. Muutokset Suomen energia- ja polttoainemarkkinoilla

Lisätiedot

Perhe On Paras -liikuntakurssien palveluprosessi

Perhe On Paras -liikuntakurssien palveluprosessi Perhe On Paras -liikuntakurssien palveluprosessi Tässä raportissani visualisoin koko Perhekurssiprosessin kulun kurssin suunnittelusta jälkimarkkinointiin Kurssin suunnittelu ja kalenterointi Perhe On

Lisätiedot

Lenita-show veti lehterit täyteen Porissa Sali on aina täysi

Lenita-show veti lehterit täyteen Porissa Sali on aina täysi Lenita-show veti lehterit täyteen Porissa Sali on aina täysi Julkaistu: 14.7. 14:07 IS SUOMIAREENA Yhdysvaltain Suomen suurlähettiläs Bruce Oreck vertasi Yhdysvaltain ja Euroopan asenne-eroa erikoisella

Lisätiedot

Silja Operalla suoraan Pietarin sydämeen

Silja Operalla suoraan Pietarin sydämeen Silja Operalla suoraan Pietarin sydämeen Teksti: Timo Kauppinen Kuvat: Timo Kauppinen ja Silja Line Seitsemän vuotta Karibian ja Aasian lämpimillä vesillä risteillyt Silja Linen Silja Opera on Helsingistä

Lisätiedot

SOPIMUSOIKEUS, pakolliset aineopinnot 11.2.2008

SOPIMUSOIKEUS, pakolliset aineopinnot 11.2.2008 SOPIMUSOIKEUS, pakolliset aineopinnot 11.2.2008 Vastausohjeet Vastaustilaa on yksi sivu kysymyksissä nro 1 3. Tilaa ylittävää vastausta tai sellaista vastausta, jossa on riviä kohden enemmän kuin yksi

Lisätiedot

SAIMAAN LAIVAMATKAT OY KAHDEN PÄIVÄN RISTEILYT LUOSTARIRISTEILYT HOTELLIRISTEILY

SAIMAAN LAIVAMATKAT OY KAHDEN PÄIVÄN RISTEILYT LUOSTARIRISTEILYT HOTELLIRISTEILY RISTEILYT SINISELLÄ SAIMAALLA KAHDEN PÄIVÄN RISTEILYT Lähtö Kuopiosta (ti, to, la) tai Savonlinnasta (ma, ke, pe) klo 9.00. Risteily Heinäveden reittiä pitkin neljän sulkukanavan ja kahden avokanavan kautta

Lisätiedot