Espoon kaupunki ja YIT Rakennus Oy

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Espoon kaupunki ja YIT Rakennus Oy"

Transkriptio

1 SP Espoon kaupunki ja YIT Rakennus Oy Hista Siikajärvi Nupuri 2020: maankäyttövaihtoehdot ja niiden ympäristövaikutukset

2

3 Hista Siikajärvi Nupuri Osayleiskaava-alueen maankäyttövaihtoehdot ja niiden ympäristövaikutukset Maa ja Vesi Oy SISÄLLYSLUETTELO JOHDANTO TAUSTA SUUNNITTELUALUEEN SIJAINTI SUUNNITTELUTILANNE JA PÄÄTÖKSET MAANKÄYTTÖVAIHTOEHDOT LÄHTÖKOHDAT YLEISIÄ TAVOITTEITA VAIHTOEHTO 1: TIIVIS KAUPUNKIMAINEN PIENTALOVAIHTOEHTO JA TYÖPAIKKA-ALUE VAIHTOEHTO 2: VÄLJÄ KYLÄMÄINEN PIENTALOVAIHTOEHTO VAIHTOEHTO 3: TYÖPAIKKA-ALUEITA JA VIRKISTYSPALVELUITA PAINOTTAVA VAIHTOEHTO VAIKUTUSTEN ARVIOINTI LÄHTÖTIEDOT, MENETELMÄT JA EPÄVARMUUSTEKIJÄT VAIKUTUSSELVITYKSEN RAJAUS VAIKUTUKSET ALUE- JA YHDYSKUNTARAKENTEESEEN VAIKUTUKSET IHMISIIN JA YHTEISÖIHIN LIIKENNEVAIKUTUKSET TALOUDELLISET VAIKUTUKSET EKOLOGISET VAIKUTUKSET KULTTUURISET VAIKUTUKSET YHTEENVETO LÄHTEET Liitteet Vaihtoehto 1, mitoitus Vaihtoehto 2, mitoitus Vaihtoehto 3, mitoitus Piirustukset Vaihtoehto 1 Vaihtoehto 2 Vaihtoehto 3 1

4 Osayleiskaava-alueen maankäyttövaihtoehdot ja niiden ympäristövaikutukset Maa ja Vesi Oy JOHDANTO Tämä maankäyttövaihtoehto- ja vaikutusselvitys liittyy Espoon Hista-Siikajärvi-Nupuri - alueen osayleiskaavoitukseen. Alue sijaitsee Espoon kaupungin luoteisosassa Turunväylän pohjoispuolella, ja suunnittelualueen pinta-ala on yhteensä noin hehtaaria. Työn keskeisenä tavoitteena on ollut tutkia maankäytön periaateratkaisuja Espoon pohjoisosien yleiskaavassa osoitetulla selvitysalueella sekä näiden ratkaisujen vaikutuksia koko suunnittelualueella. Selvitysalueen pinta-ala on n. 500 ha. Espoon kaupunginhallitus on hyväksynyt Hista-Siikajärvi-Nupuri -osayleiskaavaalueen tavoiteohjelman sekä osallistumis- ja arviointisuunnitelman. Tässä raportissa on kuvattu tavoiteohjelman perusteella laaditut maankäyttövaihtoehdot sekä arvioitu niiden alue- ja yhdyskuntarakenteellisia, sosiaalisia (vaikutukset ihmisiin ja yhteisöihin), liikenteellisiä, taloudellisia, ekologisia ja kulttuurisia vaikutuksia. Selvitys on laadittu konsulttityönä Maa ja Vesi Oy / Jaakko Pöyry Infrassa vuosina Liikenteen vaikutusselvityksen on laatinut Linea Konsultit Oy. Selvityksen laatimiseen ovat osallistuneet: DI Pasi Rajala, Maa ja Vesi Oy FM Lauri Erävuori, Maa ja Vesi Oy DI Juha Nurmi, Maa ja Vesi Oy Mais. arkkit. Elina Kataja, Maa ja Vesi Oy Arkkit.yo Sampo Perttula, Maa ja Vesi Oy DI Leo Jarmala, JP-Transplan Oy MSc Tommi Tenno, Maa ja Vesi Oy Arkkitehti Mikko Marja-aho, Maa ja Vesi Oy DI Jorma Skyttä, Maa ja Vesi Oy DI Reijo Helaakoski, Linea-konsultit Oy DI Ville Voltti, Linea-konsultit Oy Työtä on ohjannut työryhmä, johon ovat kuuluneet seuraavat henkilöt: Kari Moilanen, Espoon kaupunki Irma Karjalainen, Espoon kaupunki Harri Hietanen, Espoon kaupunki Vuokko Rouhiainen, Espoon kaupunki Jussi Eerolainen, Espoon kaupunki Markku Antinoja, Espoon kaupunki Suvi Lehtoranta, Espoon kaupunki Ritva Helminen-Halkola, Espoon kaupunki Wisa Majamaa, YIT Rakennus Oy Mikael Lönnroth, YIT Rakennus Oy Risto Ihamuotila, Hista Maatalousyhtymä Markko Ihamuotila, Hista Maatalousyhtymä Stefan Ahlman, Heinäs Histan peltoalueita pohjoisesta etelään nähtynä 2

5 Hista Siikajärvi Nupuri 1 TAUSTA 1.1 SUUNNITTELUALUEEN SIJAINTI Hista-Siikajärvi-Nupuri -osayleiskaava-alue sijaitsee Länsi-Espoossa, Kirkkonummen rajalla. Lähin kaupunkikeskus, Espoon keskus, sijaitsee noin kahdeksan kilometrin päässä. Osayleiskaava-alue kuuluu Espoon pohjoisosien yleiskaavaan ja sen osaan I. Suunnittelun kohteeksi on otettu yleiskaavaan merkityn selvitysalueen lisäksi vahvistettuja yleiskaava-alueita selvitysalueen ympäriltä. Näiden alueiden maankäyttöä voidaan joutua arvioimaan uudelleen selvitysalueen maankäytön ratkettua. Nupuri on lisätty suunnittelualueeseen alueen muuttuneiden käyttötarpeiden vuoksi. Suunnittelualuetta rajaavat kaupungin raja, Nupurintie, Turunväylä eli E18-liikennekäytävä, Nupurinkalliontie, Brobackantie, Hankalahdentie ja pohjoisessa tilarajat. Etelässä, Turunväylän eteläpuolella, sijaitsee Ämmässuon jätteenkäsittelykeskus. Suunnittelualueen pinta-ala on noin hehtaaria, josta Espoon pohjoisosien yleiskaavassa osoitetun selvitysalueen pinta-ala on n ha. Espoon kaupunki omistaa suunnittelualueesta yli 350 hehtaaria. Suurimpia yksityisiä maanomistajia ovat Hista-maatalousyhtymä (noin 250 ha) ja Heinäs (noin 100 ha). Muita yksityisiä maanomistajia on yli 300. Alle kahden hehtaarin tiloja on noin 10 % kaava-alueen pintaalasta. Kuva 1-1: Yleiskartta suunnittelualueesta. Suunnittelualueen rajaus on osoitettu punaisella ja Espoon pohjoisosien yleiskaava I:n selvitysalueen rajaus mustalla. 3

6 Hista Siikajärvi Nupuri Osayleiskaava-alueen maankäyttövaihtoehdot ja niiden ympäristövaikutukset Maa ja Vesi Oy 1.2 SUUNNITTELUTILANNE JA PÄÄ- TÖKSET VALTAKUNNALLISET ALUEIDEN- KÄYTTÖTAVOITTEET Valtakunnallisista alueidenkäyttötavoitteista suunnittelualuetta koskevat erityisesti Helsingin seudun erityiskysymykset: edellytysten luominen asuntorakentamiselle ja sen tarkoituksenmukaiselle sijoittumiselle sekä yhdyskuntarakenteen hajautumisen ehkäiseminen. Lisäksi suunnittelualueeseen liittyy tavoite olemassa olevan yhdyskuntarakenteen hyödyntämiseksi ja eheyttämiseksi SEUDULLINEN KESKUSVERKKO Suunnittelualue sijoittuu Espoon keskuksen (aluekeskus), Kirkkonummen Veikkolan, Vihdin Nummelan ja Lohjan väliselle vyöhykkeelle, jonka liikenneyhteyksien runkona toimii Turunväylä. Seuraavassa taulukossa on esitetty em. keskusten nykyiset asukasmäärät (suluissa tilastotiedon vuosi) sekä arvioidut asukasmäärät v Nykyinen asukasmäärä Asukasmäärä 2025 Espoon keskus (2000) Veikkola 3730 (2003) 8730 Nummela (2004) Lohja (2001) Arvioitujen asukasmäärien (v. 2025) lähteet: - Espoon keskus: Pääkaupunkiseudun keskusverkon muutos , YTV; - Veikkola: Lohja-Vihti-Espoo-ratalinjan selvitys maankuntakaavoitusta varten, Uudenmaan liitto; - Nummela: Vihdin kunnan kehityskuva 2025; - Lohjan kaupungin maankäytön kehityskuva MAAKUNNALLISET SUUNNITEL- MAT Uudenmaan maakuntasuunnitelmassa on esitetty Uudenmaan kuntien väestösuunnite vuoteen Maakuntasuunnitelmassa ei ole tarkemmin osoitettu väestön ja uusien asuin- ja työpaikka-alueiden sijoittumista kuntien sisällä. Seuraavassa taulukossa on esitetty Espoon, Kirkkonummen, Vihdin ja Lohjan nykyiset asukasmäärät sekä Uudenmaan maakuntasuunnitelman väestösuunnitteen mukaiset asukasmäärät. Väestön määrä muutos Espoo Kirkkonummi Vihti Lohja Lähde: Väestön neljännesvuositilasto IV/2004. Tilastokeskus. Ympäristöministeriö vahvisti Helsingin seudun taajamaseutukaavan YM jätti kaavasta vahvistamatta Histan taajama-alueen, koska seutukaavaa laadittaessa ei ole kiinnitetty riittävästi huomiota maankäytön taloudellisuuteen ja alueen suunnittelu on vasta hyvin alkuvaiheessa voimaan tulleen maankäyttö- ja rakennuslain myötä maakuntakaava tulee korvaamaan seutukaavan. Uudenmaan liiton maakuntakaavan selostusosassa mainitaan seuraavaa liittyen Histan alueeseen: Espoossa uusia maankäyttömahdollisuuksia avaa maakuntakaavassa osoitettu raideliikenneyhteys Kirkkonummen Veikkolan ja Vihdin Nummelan kautta Lohjalle. Lohjan radan varrelle sijoittuu Histan alue, joka on maakuntakaavassa merkitty yhdyskuntarakenteen laajenemissuuntaa osoittavilla nuolimerkinnöillä. Hista-Nupuri- Siikajärvi -osayleiskaava-alueen poikki eteläpohjoissuunnassa on osoitettu kaksi viheryhteystarvetta. Uudenmaan maakuntavaltuusto hyväksyi maakuntakaavan kokouksessaan 14. joulukuuta Kaava on ympäristöministeriön vahvistettavana. Espoon kaupunginhallitus on jättänyt maakuntakaavasta valituksen ympäristöministeriölle liittyen Histan alueelle osoitettuun taajamarakenteen laajenemissuunta -merkintään, jonka suunnittelumääräykseen kaupunginhallitus on esittänyt tarkistusta mm. alueen toteuttamisen ajoitukseen liittyen. 4

7 Uudenmaan liitossa laaditaan parhaillaan erityisalueiden vaihekaavaa, jossa tutkitaan mm. jätteenkäsittelyn pitkän aikavälin aluetarpeita. Maakuntahallitus hyväksyi kaavan osallistumisja arviointisuunnitelman Luonnos vaihekaavasta on ohjelmoitu valmistuvaksi v loppuun mennessä YLEISKAAVAT Kuva 1-2: Hista-Siikajärvi-Nupuri osayleiskaava-alue Uudenmaan maakuntakaavassa Maakuntakaavan liitteenä on kartta viherjärjestelmästä, jossa on esitetty seudullisesti merkittävät viheryhteystarpeet, ulkoilureitit, luonnonsuojelualueet, laajat yhtenäiset metsäalueet ja virkistysalueet. Suunnittelualueella on voimassa Espoon pohjoisosien yleiskaava osa I, joka on vahvistettu ympäristöministeriössä Suunnittelualue käsittää Espoon pohjoisosien yleiskaavan I selvitysalueen sekä sitä ympäröivät, lähinnä asumiseen, virkistykseen sekä maa- ja metsätalouteen varatut alueet. Kuvassa 1-4 on esitetty yhdistelmä Espoon ja Kirkkonummen yleiskaavoista (vahvistettu ) suunnittelualueen ympäristössä. Kuva 1-4: Ote Espoon pohjoisosien yleiskaavasta Kuva 1-3: Ote Uudenmaan maakuntakaavan liitekartasta Viherjärjestelmä. Suunnittelualue rajattu punaisella. 5

8 Espoon kaupungin päätökset Espoon kaupunginhallitus hyväksyi vuonna 2001 tavoiteohjelman, jonka mukaan Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalueen maankäytön ratkaisemiseksi ja laajemman alueen osayleiskaavoitusta varten tutkitaan kolmea vaihtoehtoa. Selvitysalueen ja sitä ympäröivien alueiden suunnittelu on jatkoa Espoon pohjoisosien yleiskaavalle. Vaihtoehdot poikkeavat merkittävästi toisistaan kokonaismitoitukseltaan. Tavoiteohjelmassa esitetyt vaihtoehdot ovat tiivis kaupunkimainen pientalo- ja työpaikka-alue (vaihtoehto 1), väljä kylämäinen pientaloalue (vaihtoehto 2) sekä työpaikka- ja virkistyspalveluja painottava alue (vaihtoehto 3). Vaihtoehtojen tavoiteohjelman mukainen sisältö on kuvattu kappaleessa 2 kunkin vaihtoehdon osalta. Kuva 1-5 Espoon ja Kirkkonummen yleiskaavojen yhdistelmä. Kirkkonummen yleiskaava 2020 on vahvistettu Suunnittelualue on rajattu punaisella viivalla, suunnittelualueella sijaitseva Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalue on osoitettu valkoisella. 6

9 Hista Siikajärvi Nupuri Osayleiskaava-alueen maankäyttövaihtoehdot ja niiden ympäristövaikutukset Maa ja Vesi Oy 2 MAANKÄYTTÖVAIHTOEHDOT 2.1 LÄHTÖKOHDAT Sijainti Hista-Siikajärvi-Nupuri -osayleiskaava-alue sijaitsee Länsi-Espoossa, Kirkkonummen rajalla. Lähin aluekeskus, Espoon keskus, sijaitsee noin 8 kilometrin päässä Kirkkonummen Veikkola on noin viiden kilometrin päässä alueesta. Alueella on vajaat 700 asukasta. Palvelut Kaava-alueella ei ole päivittäistavarakauppaa. Alueella on Nuuksion ala-aste, Nupurissa päiväkoti, Siikajärvellä seurakunnan kerhotila ja lisäksi alueella on kaksi hotelliravintolaa. Asukkaat hakevat palvelunsa nykyisin lähinnä Espoon keskuksen ja Leppävaaran suunnalta. Kirkkonummen Veikkolan palvelut ovat 5-6 kilometrin päässä lännessä. Liikenne Hista-Nupuri-Siikajärven alue sijaitsee Turunväylän (valtatie 1) ja sen rinnakkaistienä kulkevan Nupurintien (maantie 110) varressa. Turunväylä on osa valtakunnallisesti ja kansainvälisesti merkittävää E18 liikennekäytävää. Tämä moottoritie on erittäin vilkasliikenteinen liikennemäärän ollessa tällä hetkellä keskimäärin ajoneuvoa vuorokaudessa. Nupurintien liikennemäärä suunnittelualueella on noin ajoneuvoa vuorokaudessa. Valtatiellä on alueen kohdalla Histan eritasoliittymä. Nupurintieltä lähtee kaksi aluetta palvelevaa yleistä tietä: Siikajärventie ja Heinästie, joiden geometria on pienipiirteistä. Kevyellä liikenteellä ei ole alueella omia ajoneuvoliikenteestä erotettuja väyliä. Nupurintien varteen suunnitellaan parhaillaan pyörätietä Brobackantieltä Ämmässuontielle asti. Sen valmistuttua kaava-alueen etelälaidasta on hyvät pyöräily-yhteydet itään, lähinnä Espoon ja Helsingin suuntiin. Aluetta palvelee yksi seutuliikenteen bussilinja (290) ja kolme Espoon sisäistä linjaa (25, 85, 87). Linjat 290 ja 85 tosin palvelevat vain pienehköä aluetta suunnittelualueen itäosassa. Turunväylä on merkittävä melulähde alueelle. Nykyinen 55 db:n melualue ulottuu noin metrin etäisyydelle tiestä ja laajenee ilman meluntorjuntatoimenpiteitä moottoritien liikennemäärien kasvaessa aina 500 metriin vuoteen 2020 mennessä. Liikenne- ja viestintäministeriö on käynnistänyt vuoden 2004 lopulla esiselvityksen Helsingin ja Turun välisen nopean radan tarpeesta. Siinä selvitetään vaihtoehtoiset linjaukset, niiden kustannukset ja vaikutukset. Yksi radan linjausvaihtoehto kulkee Histan alueen kautta. Vuoden 2006 helmikuussa valmistuvan esiselvityksen tarkoitus on antaa taustatietoa mahdolliselle jatkosuunnittelulle ja tuleville kaavavarauksille. Seuraavalla kartalla on osoitettu vyöhyke, jolla radan rakentamisedellytykset tulee ottaa huomioon. Ratalinjaukselle ei ole laadittu yleissuunnitelmaa. Kartalla esitetty vyöhyke perustuu maankäyttövaihtoehdoissa esitettyihin karkeisiin ratalinjauksiin ja voi tarkentua suunnittelun edetessä. Kuva 2-1 Ratavyöhyke 7

10 Kunnallistekniikka Nupurintien varteen Kirkkonummen Veikkolasta Kolmperän pohjoispuolelle on rakennettu vesijohto ja viemäri. Kolmperästä johdot haarautuvat Kolmirantaan ja Ämmässuolle. Ämmässuolta johdot on liitetty Espoon verkkoon. Alueelle laaditut selvitykset Alueelle on laadittu Hista-Nupuri-Siikajärvi - osayleiskaava-alueen ympäristöselvitys Maa ja Vesi Oy:n toimesta v Selvityksessä on esitetty aluetta koskevat lähtötiedot liittyen seuraaviin aihekokonaisuuksiin: suunnittelun lähtökohdat (suunnittelualueen sijainti, maanomistus ja maanhankinta, suunnittelu ja päätökset), pohja- ja pintavedet, luonto, aluerakenne, päästölähteet ja melu, maisema ja kulttuurihistoria sekä pilaantuneet maat. Espoon kaupungin yleiskaavayksikössä on laadittu alueelle vuonna 2001 maisemaselvitys ja luontokartoitus. 2.2 YLEISIÄ TAVOITTEITA Tavoiteohjelmassa on määritelty alueen suunnitteluun liittyen yleisiä tavoitteita. Kaikille vaihtoehdoille yhteisiä tavoitteita ovat virkistysalueyhteydet, ympäristöhaittojen minimoiminen, E18 -liikennekäytävän hyödyntäminen ja asuntorakentamisessa kestävä kehitys sekä elinkaariajattelu. Nuuksion kansallispuiston läheisyys asettaa tavoitteita virkistysalueiden palvelutarjonnalle. Suunnittelualueen eteläpuolella sijaitsevan Ämmässuon jätteidenkäsittelyalueen kehittyminen ja nykyisten hajupäästöjen vähentyminen mahdollistaisivat alueen kehittämisen tavoiteohjelmassa esitettyjen vaihtoehtojen mukaisesti. Ämmässuon jätteenkäsittelyalue antaa haasteiden lisäksi myös mahdollisuuksia mm. biokaasun ja energiajätteen käyttöön energialähteenä. Ämmässuon alueen asemakaavoituksella pyritään luomaan edellytykset jätteidenkäsittelytoimintojen selkeään jäsentämiseen ja kehittämiseen. Ämmässuolle on valmisteilla asemakaava sekä Espoon että Kirkkonummen puolella. Molemmat asemakaavat ovat ehdotusvaiheessa. Asumisen tavoitteita ovat pientalovaltaisuus ja riittävät peruspalvelut. Lisäksi Turunväylän (E18) varteen tutkitaan sijoitettavaksi elinkeinostrategian mukaisia kaupallis-teollisia työpaikka-alueita. Tavoiteohjelman mukaan asuntorakentamisen teemoja ovat puurakenteiset pientalot, vähäinen luonnon kuormittaminen ja asukaslähtöinen suunnittelu. Tavoitteena on inhimillinen kaupunkimiljöö ja monipuolinen virkistystarjonta. 8

11 Hista Siikajärvi Nupuri Osayleiskaava-alueen maankäyttövaihtoehdot ja niiden ympäristövaikutukset Maa ja Vesi Oy 2.3 VAIHTOEHTO 1: TIIVIS KAUPUNKIMAINEN PIENTALOVAIHTOEHTO JA TYÖPAIKKA-ALUE Yleiskuvaus Vaihtoehdon tavoitteena on luoda kaupunkimainen, monipuolinen ja luonnonläheinen kaupunginosa, jolla on tiivis rakenne ja monipuoliset palvelut. Turunväylä ja tehokas katuverkko 9 tekevät alueesta helposti saavutettavan muulta pääkaupunkiseudulta.

12 Vaihtoehdossa 1 Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalueelle on osoitettu hyvien liikenneyhteyksien (Turunväylä) varaan rakentuva kaupunkimainen ja monipuolinen asuin- ja työpaikka-alue. Vaihtoehdon asukasmääräksi on arvioitu koko suunnittelualueella n ja työpaikkamääräksi n Rakentaminen laajentaa Espoon kaupunkirakennetta Turunväylän suuntaisesti liittämällä Kirkkonummen Veikkolan taajaman pääkaupunkiseudun yhdyskuntarakenteeseen. Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalueelle Histan tuntumaan on osoitettu paikallistasoinen keskus, joka sijaitsee moottoritien liittymän ja alueelle mahdollisesti myöhemmin rakennettavan rautatieaseman tuntumassa. Paikalliskeskuksen pohjoispuolelle on osoitettu tiiviitä ja kaupunkimaisia pientaloalueita. Kauempana paikalliskeskuksesta sijaitsevia, olemassa olevia asuinalueita tiivistetään ja laajennetaan. Uudet ja täydentyvät asuinalueet toteutuvat tehokkaasti rakennettuina pientaloalueina. Turunväylän varteen on sijoitettu tiiviisti rakennettavia kaupallis-teollisia työpaikka-alueita, jotka on varattu pääosin logistiikkaa, tuotantoa ja tilaa vievää kauppaa varten. Vaihtoehto on pääosin voimassaolevan Espoon pohjoisosien yleiskaavan mukainen aluevarausten osalta lukuun ottamatta loma-asuntoalueita, jotka on muutettu pientaloalueiksi. Heinäslammen ja moottoritien välisellä vyöhykkeellä (Kotimäki ja Kivilammin pohjoispuoli), Nupurissa (Nupurinjärven itäpuoli ja Herrbackan eteläpuoli) ja Nuuksion koulun tuntumassa vaihtoehdon 1 pientalorakentamisen varaukset ovat hieman laajempia kuin yleiskaavassa, mikä johtuu tavoiteohjelman määrittämästä asukastavoitteesta koko suunnittelualueelle. Myös oletukset toteutuvasta asumistehokkuudesta ovat suurempia samasta syystä johtuen. Nupurissa julkisten palvelujen alueen sijaintia on muutettu ja teollisuusalue on poistettu voimassa olevaan yleiskaavaan verrattuna. Asuminen Pääosa uudesta asuinrakentamisesta on keskitetty Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalueelle. Lähellä Turunväylää olevat uudet pientaloalueet rakennetaan hyvin tiiviisti ja kaupunkimaisesti. Tonttikoot ovat n m 2 ja tonttitehokkuus 0,3-0,6. Kuva 2-2 Tyyppikuva tiiviistä pientaloalueesta. (Lähde: Espoon kaupunkirakennetypologia, Asuinalueet ja työpaikka-alueet B 63) Paikalliskeskukseen voidaan rakentaa myös pienkerrostaloja, joiden katutasoon sijoitetaan liike- ja toimistotiloja ja katutasoa ylempiin kerroksiin asumista. Kauempana Histan paikalliskeskuksesta ja Turunväylästä sijaitsevat uudet asuinalueet rakennetaan väljemmin. Nykyiset asuinalueet tiivistyvät ja laajentuvat. Olemassa olevat ja paikalliskeskuksesta kauempana olevat uudet asuinalueet toteutuvat väljinä omakotitaloalueina tonttitehokkuuden ollessa n. 0,2-0,3 ja tonttikoon n m 2. Asuinalueiden mitoitus on esitetty liitteenä olevassa taulukossa. Elinkeinoelämä ja palvelut Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalueelle Turunväylän varteen on sijoitettu tiiviisti rakennettavia kaupallis-teollisia työpaikkaalueita, jotka on varattu pääosin logistiikkaa, tuotantoa ja tilaa vievää kauppaa varten. Työpaikka-alueet rakennetaan siten, että ne suojaavat osaltaan asuin- ja viheralueita Turunväylän ja mahdollisen radan melulta. Varsinainen tiemelu torjutaan kuitenkin rakenteellisin menetelmin meluaidoilla ja -valleilla. Paikalliskeskus toimii koko suunnittelualueen kaupallisten ja julkisten palvelujen keskuksena. Myös Nupurin alueelle on varattu alueita palveluille. Vaihtoehdon asukasmäärä mahdollistaa esimerkiksi supermarketin, apteekin, kioskien, ravintolan, postin ja yksityisten lääkäripalvelujen sijoittumisen paikalliskeskukseen. Julkiset peruspalvelut (lähinnä koulut ja päiväkodit) on hajautettu alueelle siten, että matkat niihin asuinalueilta eivät muodostu pitkiksi. Asukas- 10

13 määrän kasvu mahdollistaa 4 uuden alakoulun (olemassa olevan Nuuksion koulun lisäksi) ja 2-3 yläkoulun rakentamisen alueelle. Lukion rakentamiseen väestöpohja ei nykyisin normein riittäne. Koulukeskus, jossa on ala- ja yläkoulu, on mahdollista sijoittaa paikalliskeskukseen tai uuden moottoritieliittymän koillispuolelle. Vaihtoehdon väestöpohja mahdollistaa lisäksi terveysaseman, terveys-, sosiaali- ja vanhustenpalvelujen liikuntapaikkojen, kirjaston sekä nuoriso- ja asukastilojen rakentamisen alueelle. Liikenne Turunväylältä on osoitettu uusi eritasoliittymä Siikajärventielle. Turunväylän nykyistä liittymää täydennetään rampilla Helsingin suunnasta. Eritasoliittymien välille, Turunväylän pohjoispuolelle on osoitettu uusi pääkatu. Pääkadulta on osoitettu uusi kokoojatietasoinen yhteys Sahajärven suuntaan. Heinästielle on osoitettu uusi linjaus Heinäslammen kohdalla. Siikajärventielle on osoitettu uusi linjaus Heinäslammen asuinalueen itäpuolelle. Alueen olemassa olevaa päätieverkkoa parannetaan. Pääja kokoojakatujen varsille rakennetaan kevyen liikenteen väylät. Alueen joukkoliikennejärjestelmän runkona toimii linja-autoliikenne. Joukkoliikenteen palvelutasoa parantaisi edelleen mahdollinen Lohja-Vihti-Espoo -rata, jonka asema on sijoitettu Histan paikalliskeskukseen. Tällöin asuinalueiden joukkoliikenneyhteydet voidaan järjestää liityntäbussein asemalle. Viheralueet ja ympäristöarvot Alueelle on osoitettu vaihtoehdossa tavoiteltuun maankäyttöön liittyen riittävät lähivirkistysalueet ja turvattu seudullisesti tärkeät viheryhteystarpeet. Voimassa olevan yleiskaavan SL-alue (luonnonsuojelualue) Kotasuo ja Kotasuolta Nupurinjärvelle johtava puronvarsi on jätetty rakentamisesta vapaiksi alueiksi. Maisemallisesti ja kulttuurihistorialliset arvokkaat Histan ja Nikulan pellot ja niitä ympäröivien selänteiden metsäiset reunavyöhykkeet sekä kalliojyrkänteet on jätetty pääosin rakentamisen ulkopuolelle. Sahajärveltä Nupurinjärvelle ulottuva vyöhyke on osoitettu pääosin rakentamattomana, millä on pyritty turvaamaan viheryhteyden säilyminen Nupurinjärven eteläpuolelta aina Nuuksioon saakka. Alueen keski- ja länsiosissa on otettu huomioon koillisesta lounaaseen suuntautuvia virkistysyhteystarpeita. Sahajärveltä Kiimassuon kautta etelän suuntaan johtava rakentamaton vyöhyke liittyy olemassa olevaan moottoritien alikulkuun. Heinäslammen ympäristöstä suuntautuu rakentamaton vyöhyke metsäisten kallioselänteiden kautta lounaaseen. Sahajärven rantaan on osoitettu uusi uimaranta. Histan kulttuuriympäristöstä voidaan kehittää alueen historiaa ja kulttuurimaisemaa painottava keskus. Histan alueelle voidaan osoittaa myös toiminnallisempia virkistyspalveluja. 11

14 2.4 VAIHTOEHTO 2: VÄLJÄ KYLÄMÄINEN PIENTALOVAIHTOEHTO Yleiskuvaus Vaihtoehdon tavoitteena on luoda alueelle kylämäinen kaupunkirakenne, joka täydentää ja jatkaa alueen olemassa olevaa rakennetta. Vaihtoehdossa esitetään maisemassa selkeästi hahmottuvia kylämäisiä alueita. Olemassa olevia asuntoalueita tiivistetään ja laajennetaan vaihtoehtoa 1 maltillisemmin. Uudet asuinalueet toteutetaan Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalueella pääsääntöisesti tiiviinä ja kauempana Turunväylästä väljempinä pientaloalueina. Työpaikka-alueet sijaitsevat nauhamaisesti Turunväylän etelä- ja pohjois- 12

15 puolilla. Vaihtoehdon asukasmääräksi on arvioitu koko suunnittelualueella n ja työpaikkamääräksi n Kaupalliset palvelut on keskitetty Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalueelle. Maankäyttö on Espoon pohjoisosien yleiskaavan mukainen aluevarausten osalta kaavan selvitysalueen ulkopuolella lukuun ottamatta vaihtoehdossa Nupuriin (Nupurinjärven itäpuoli) ja Nuuksion koulun tuntumaan osoitettuja pientaloalueita. Lisäksi loma-asuntoalueet on muutettu pientaloalueiksi. Nupurissa julkisten palvelujen alueen sijaintia on muutettu ja teollisuusalue on poistettu voimassa olevaan yleiskaavaan verrattuna. Asuminen Alueelle on osoitettu lukuisia uusia asuinalueita, joilta on hyvät yhteydet ympäröiville viheralueille. Uusia asuinalueita on sijoitettu Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalueelle ja Nupuriin. Nykyisiä asuinalueita tiivistetään ja laajennetaan. Uudet ja täydentyvät asuinalueet toteutuvat kauempana Turunväylästä väljinä ja kylämäisinä pientaloalueina, joiden tonttitehokkuus on enimmillään 0,2. Lähemmäs Turunväylää osoitetut uudet asuinalueet rakennetaan tiiviimmin. Asuinalueiden mitoitus on esitetty liitteenä olevassa taulukossa. Paikalliskeskus sijoittuu Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalueelle joko Histaan tai Siikajärventien ja Turunväylän tuntumaan. Paikalliskeskuksen laajuus ja palvelutaso on pienempi kuin vaihtoehdossa 1. Vaihtoehdon asukasmäärä mahdollistaa mm. kahden päivittäistavarakaupan, apteekin, kioskien, ravintolan, asiamiespostin ja yksityisten lääkäripalvelujen sijoittumisen alueelle. Julkiset peruspalvelut (lähinnä koulut ja päiväkodit) voidaan toteuttaa asuinalueille. Vaihtoehdon asukasmäärä mahdollistaa 2 uuden alakoulun (Nuuksion koulun lisäksi) sekä 1-2 yläkoulun koulun rakentamisen alueelle. Lisäksi kasvava asukaspohja mahdollistaa liikuntapaikkojen, kirjaston, nuoriso- ja asukastilojen, terveys-, sosiaali- ja vanhustenpalvelujen rakentamisen alueelle. Liikenne Turunväylän liittymästä kohti Sahajärveä ja Heinästietä on osoitettu uusi kokoojatie, joka palvelee Histan ja Nuuksion koulun tuntumaan osoitettuja uusia pientaloalueita. Heinästielle on osoitettu uusi linjaus välillä Nuuksion koulu Heinäslampi. Siikajärventielle on osoitettu uusi linjaus Heinäslammen asuinalueen itäpuolelle. Siikajärventien ja Turunväylän liittymän välille, Turunväylän pohjoispuolelle, on osoitettu työpaikka-aluetta palveleva uusi kokoojatie. Muuten päätieverkko pysyy pääosin ennallaan. Pääkatujen ja kokoojakatujen varsille rakennetaan kevyen liikenteen väylät. Turunväylän eteläpuolelle on osoitettu tilavaraus raideliikenteen yhteydelle välillä Lohja- Vihti-Espoo sekä tilavaraus asemalle. Kuva 2-3 Tyyppikuva väljästä pientaloalueesta (Lähde: Espoon kaupunkirakennetypologia, Asuinalueet ja työpaikka-alueet B 63) Elinkeinoelämä ja palvelut Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalueelle osoitetut työpaikka-alueet varataan ympäristöhäiriöitä aiheuttamattoman teollisuuden, logistiikan ja tilaa vievän erikoiskaupan käyttöön. Kokoojakadut ja kevyen liikenteen reitit yhdistävät asuinalueet toisiinsa. Viheralueet ja ympäristöarvot Vaihtoehdon tavoitteena on luoda kylämäistä kaupunkirakennetta, joka tukeutuu alueen luontaisiin maastonmuotoihin ja maiseman erityispiirteisiin. Vaihtoehtoa luonnehtivat laajat maaja metsätalous- sekä virkistyskäytössä olevat viheralueet sekä asuinalueita jäsentävät kapeammat viheralueet. 13

16 Voimassa olevan yleiskaavan SL-alue (luonnonsuojelualue) Kotasuo ja Kotasuolta Nupurinjärvelle johtava puronvarsi on jätetty rakentamisesta vapaiksi alueiksi. Maisemallisesti ja kulttuurihistorialliset arvokkaat Histan, Nikulan ja Hirsnummen (Tallbackan eteläpuolella) pellot sekä peltoja ympäröivien selänteiden metsäiset reunavyöhykkeet säilyvät rakentamattomina. Kylämäisten asuinalueiden väliset vyöhykkeet toimivat lähivirkistysalueina. Sahajärven rantaan on osoitettu uusi uimaranta. Sahajärveltä Nupurinjärvelle ulottuva vyöhyke säilyy pääosin rakentamattomana, millä on pyritty turvaamaan viheryhteyden säilyminen Nupurinjärven eteläpuolelta aina Nuuksioon saakka. Alueen keski- ja länsiosissa on otettu huomioon koillisesta lounaaseen suuntautuvia virkistysyhteystarpeita. Sahajärveltä Kiimassuon kautta etelän suuntaan johtava rakentamaton vyöhyke liittyy olemassa olevaan moottoritien alikulkuun. Heinäslammen ympäristöstä suuntautuu rakentamaton vyöhyke metsäisten kallioselänteiden kautta lounaaseen.. 14

17 2.5 VAIHTOEHTO 3: TYÖPAIKKA-ALUEITA JA VIRKISTYSPALVELUITA PAI- NOTTAVA VAIHTOEHTO Yleiskuvaus Vaihtoehdon tavoitteena on luoda alueelle monipuolinen virkistyspalvelujen keskus, joka toisaalta luo alueelle uutta ilmettä ja toiminnallisuutta, toisaalta ottaa vastaan Nuuksion alueeseen kohdistuvaa käyttöpainetta. Lisäksi tavoitteena on ohjata laajoja, tilaa vaativia työpaikkatoimintoja alueen eteläpuolelle Turunväylän varteen. 15

18 Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalueelle ohjataan Nuuksion kansallispuistoon kohdistuvia toiminnallisia virkistyspaineita. Viheralueille voidaan osoittaa virkistyspalveluja seudullisiin ja paikallisiin tarpeisiin. Merkittävä osa keskeisestä suunnittelualueesta (Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalue) on osoitettu rakentamattomaksi alueeksi, johon voi sijoittua virkistyspalveluja. Turunväylän varteen, Siikajärventien tuntumaan on osoitettu muita vaihtoehtoja laajempi työpaikka-alue esimerkiksi tilaa vaativia kaupallis-teollisia toimintoja varten. Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalueelle on osoitettu uusia asuinalueita, joilta on erinomaiset yhteydet asuinalueita ympäröiville viheralueille. Vaihtoehdon asukasmääräksi on arvioitu n ja työpaikkamääräksi n Vaihtoehto on pääosin voimassaolevan Espoon pohjoisosien yleiskaavan mukainen aluevarausten osalta lukuun ottamatta Heinäslammen ympäristöä ja loma-asuntoalueita, jotka on muutettu pientaloalueiksi. Vaihtoehdossa on tavoiteohjelman mukaisesti korostettu virkistyspalvelujen ja -verkoston sekä ekologisten käytävien merkitystä. Asuminen Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalueelle on osoitettu uusia asuinalueita, jotka tukevat joko virkistys- tai viherpalveluihin painottuvien toimintojen keskuksena toimivan Histan elinvoimaisuutta. Uusilta asuinalueilta on yhteydet ympäröiville viheralueille ja ulkoilureiteille. Uudet asuinalueet tukeutuvat uuteen kokoojakatuun, ja niiden välille jätetään rakentamatonta luonnonaluetta, jota voidaan myös käsitellä luonnonmukaisesti rakennettuna puistona. Uusien asuinalueiden tonttitehokkuudet ovat pääosin välillä 0,2-0,3. Täydentyvien asuinalueiden tonttitehokkuudet ovat välillä 0,1-0,2. Nupurinjärven itäpuolinen uusi asuinalue toteutetaan tehokkaammin. Asuinalueiden mitoitus on esitetty liitteenä olevassa taulukossa. Elinkeinoelämä ja palvelut Paikalliskeskus sijoittuu Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalueelle joko Histaan tai Siikajärventien ja Turunväylän tuntumaan. Paikalliskeskuksen laajuus ja palvelutaso on pienempi kuin muissa vaihtoehdoissa. Turunväylän ja Siikajärventien tuntumaan itäpuolelle on osoitettu laaja työpaikka-alue tilaa vaativia kaupallis-teollisia toimintoja varten. Histaan on osoitettu virkistyspalveluja seudullisiin ja paikallisiin tarpeisiin tarjoava keskus. Vaihtoehdon asukasmäärä mahdollistaa mm. päivittäistavarakaupan, kioskien ja baarin sijoittumisen alueelle. Asukasmäärän kasvu edellyttää olevan alakoulun koulun laajentamista ja uuden koulun rakentamista. Histan pohjoispuoliselle peltoalueelle voidaan osoittaa taimitarhatuotantoa ja viher- ja puutarha-alan yrityksiä. Osa Histan pelloista voidaan myös osoittaa palstaviljelyyn tai siirtolapuutarhoiksi. Liikenne Nupurintieltä Histan kautta luoteeseen on osoitettu uusi kokoojatie, johon Histan ympäristöön sijoitetut uudet asuinalueet liitetään. Histan ja Siikajärventien välille, Turunväylän pohjoispuolelle, on osoitettu uusi työpaikkaaluetta palveleva kokoojatie. Muuten tieverkko säilyy pääosin nykyisellään. Turunväylän pohjoispuolelle on osoitettu tilavaraus raideliikenteen yhteydelle välillä Lohja-Vihti-Espoo maakuntakaavaehdotuksen mukaisesti sekä tilavaraus asemalle. Viheralueet ja ympäristöarvot Histan alue on osoitettu osin virkistyspalvelujen alueeksi. Alueelle voidaan ohjata Nuuksion kansallispuistoon kohdistuvia toiminnallisia virkistyspaineita. Alueelle voidaan osoittaa toiminnallisia virkistyspalveluja sekä paikallisiin että seudullisiin tarpeisiin. Voimassa olevan yleiskaavan SL-alue (luonnonsuojelualue) Kotasuo ja Kotasuolta johta- 16

19 va puronvarsi on jätetty rakentamisesta vapaiksi alueiksi. Maisemallisesti ja kulttuurihistorialliset arvokkaat Histan, Nikulan ja Hirsnummen (Tallbackan eteläpuolella) pellot jäävät rakentamattomiksi. Viljelyksestä poistuville pelloille voidaan ohjata maisemaa avoimena pitävää virkistystoimintaa (esim. golf, ratsastus, jousiammunta ja palstaviljely). Histan pohjoispuoliselle peltoalueelle voidaan sijoittaa kasvihuone- ja taimitarhatuotantoa sekä siirtolapuutarha- ja viljelypalstoja. Osa viljelystä poistuvista pelloista voidaan osoittaa myös maisemapelloksi. Sahajärveltä Nupurinjärvelle ulottuva vyöhyke säilyy pääosin rakentamattomana, millä on pyritty turvaamaan viheryhteyden säilyminen Nupurinjärven eteläpuolelta aina Nuuksioon saakka. Alueen keski- ja länsiosissa on otettu huomioon koillisesta lounaaseen suuntautuvia virkistysyhteystarpeita. Sahajärveltä Kiimassuon kautta etelän suuntaan johtava rakentamaton vyöhyke liittyy olemassa olevaan moottoritien alikulkuun. Heinäslammen ympäristöstä suuntautuu rakentamaton vyöhyke metsäisten kallioselänteiden kautta lounaaseen. Sahajärven rantaan on osoitettu uusi uimaranta. Osa alueen keskiosan metsävyöhykkeistä säilyy metsäisenä, ja alueelle ohjataan ulkoilureittejä. Virkistyspalvelut on keskitetty Histan alueelle. Pääasiallinen ulkoilu (kävely, lenkkeily ja pyöräily sekä hiihto) ohjataan ulkoilureiteille. Virkistyspalvelujen keskukselle sopivia sijaintipaikkoja tarkastelualueella on sekä Histan yhteydessä että Sahajärven tuntumassa Uusipellon-Tallbackan alueella, josta on hyvät virkistysyhteydet pohjoiseen Nuuksion ulkoilualueille ja kansallispuistoon. Osittain uusi, osittain olemassa oleviin metsä- ja peltoteihin sekä polkuihin turvautuva ulkoilureitistö yhdistää eri alueet keskenään. Ulkoilukeskuksen tarjoamia palveluja voivat olla ratsastus, maastopyöräily ja hiihto, opastetut kuntoreitit ja luontopolut, välinevuokraus sekä kahvilapalvelut ja urheiluvälineiden huoltopiste. Osa Histan tai Nikulan pelloista voidaan ottaa golf-keskuksen käyttöön siten, että maisemallisesti ja historiallisesti merkittävä osa peltoa säilyy avoimena viljelykäytössä tai maisemapeltona. 17

20 3 VAIKUTUSTEN ARVIOINTI 3.1 LÄHTÖTIEDOT, MENETELMÄT JA EPÄVARMUUSTEKIJÄT Vaikutusselvityksen tavoitteena on ollut selvittää kolmen suunnitellun maankäyttövaihtoehdon myönteisiä ja kielteisiä ominaisuuksia (tavoiteltavat ja haitalliset vaikutukset). Arvioinnin yhteydessä on myös tutkittu vaikutuksiin liittyviä epävarmuustekijöitä sekä haittojen lieventämismahdollisuuksia. Arvioinnissa on tutkittu kaikki maankäyttö- ja rakennuslain edellyttämät ympäristön osatekijät. Lisäksi arvioidaan aluekokonaisuuksien toteutettavuutta ja toteutuvan ympäristön laatua. Vaikutusten selvittäminen on ryhmitelty kokonaisuuksiin kestävän kehityksen periaatteiden mukaisesti seuraavalla tavalla: ekologiset vaikutukset (esim. luontotekijöihin liittyvät erityisarvot) taloudelliset vaikutukset (esim. kunnallistekniset kustannustekijät) sosiaaliset vaikutukset (esim. vaikutukset palveluihin) kulttuuriset vaikutukset (esim. alueen historialliset erityispiirteet) Tärkeimpien vaikutusten tunnistamisen apuna on käytetty MRL 39:ssä määriteltyjä yleiskaavan sisältövaatimuksia sekä niistä johdettuja vaikutuksiin liittyviä kysymyksiä. Vaikutusselvityksen lähtötiedot on koottu olemassa olevista selvityksistä, kartoista, ilmakuvista sekä kaupungin päätösasiakirjoista. Lisäksi tietoa on koottu maastoinventoinneissa, ohjausryhmän kokouksissa ja kaupungin eri virkamiesten haastatteluissa. Vaikutusten arviointi perustuu esitettyihin maankäyttövaihtoehtoihin ja tavoiteohjelmaan, ympäristön nykytilaan, nykyisiin käsityksiin sekä aikaisemman kehityksen analysointiin. Eri asiakokonaisuuksia on tarkasteltu kullekin luonteenomaisia menetelmiä käyttäen. Kuhunkin asiakokonaisuuteen liittyvät mahdolliset epävarmuustekijät on otettu huomioon. Kuva 3-1: Vaikutusten arvioinnin periaate 18

21 Menetelmät Alla olevassa taulukossa on esitetty kysymyksiä, joihin vaihtoehtojen vaikutuksia arvioitaessa on erityisesti etsitty vastauksia. Kysymysten pohjana ovat yleiskaavan sisältövaatimukset. Vaikutukset ihmisiin / sosiaaliset vaikutukset Asumistarpeet Mahdollistaako suunnitelma asumistarpeiden mukaisen asuntorakentamisen? Palvelujen saavutettavuus Mahdollistaako suunnitelma hyvät edellytykset uusien palveluiden toteuttamiselle ja saavutettavuudelle? Mitkä palvelut joudutaan todennäköisesti hankkimaan alueen ulkopuolelta? Joukkoliikenteen palvelutaso Tukeeko osoitettu maankäyttöratkaisu joukkoliikenteen järjestämisen ja tehostamisen edellytyksiä Vaikutukset luonnonympäristöön ja luonnonvaroihin / ekologiset vaikutukset Luonnonarvot Onko alueen luonnonarvojen säilyminen varmistettu? Onko luontotyyppien ja lajien elinvoimaisuus alueella varmistettu? Onko osoitettu yhtenäisiä ja laajoja luonnonalueita turvaamaan luonnon monimuotoisuutta Ekologiset käytävät Muodostavatko luonnonalueet toimivan verkoston? Onko alueen sisäisistä ja ulkoisista viheryhteyksistä huolehdittu? Kysymysten eräänä lähtökohtana ovat myös olleet alueen suunnittelulle asetetut tavoitteet. Arviointityön yhteydessä päätettiin liikenteelliset vaikutukset sekä vaikutukset alue- ja yhdyskuntarakenteeseen esittää omina erillisinä kokonaisuuksinaan. Taloudelliset vaikutukset Kynnysinvestoinnit ja tuotot Paljonko aiheutuu kunnallistekniikan rakentamistarvetta? Paljonko aiheutuu uusien liikenneväylien rakentamistarvetta ja nykyisten muutostarvetta? Edellyttääkö toteuttaminen ympäristöhaittojen poistamistoimenpiteitä? Mikä vaikutus vaihtoehdolla on verotuloihin? Yhdyskuntarakenteen taloudellisuus Edistääkö suunnitelman toteuttaminen alue- ja yhdyskuntarakenteen taloudellista kehitystä? Tukeeko maankäyttöratkaisu Ämmässuon energiatuotannon hyödyntämistä? Elinkeinoelämän tarpeet Onko osoitettu elinkeinoelämälle riittävät ja toiminnalle soveltuvat aluevaraukset? Kulttuuriset vaikutukset Kulttuuriarvot Onko kulttuurihistoriallisesti arvokkaat alueet ja kohteet otettu riittävällä tavalla huomioon? Onko ympäristön erityispiirteet, esim. historialliset tai kulttuurimaisemaan liittyvät tekijät, huomioitu suunnittelumalleissa merkittävänä vetovoimatekijänä? Kuva 3-2: Vaikutusten arvioinnin keskeisiä kysymyksiä 3.2 VAIKUTUSSELVITYKSEN RAJAUS Maankäyttömallin suunnittelualue on laajempi kuin osayleiskaavan selvitysalue. Kaava-alueen ulkopuolelle kohdistuvia vaikutuksia on käsitelty kunkin asiakokonaisuuden kannalta tarkoituksenmukaisella rajauksella ja laajuudella. Keskeisiä laajemmalle ulottuvia vaikutuksia ovat esimerkiksi liikenne- ja maisemavaikutukset sekä vaikutukset aluerakenteeseen ja palvelurakenteeseen. Myös voimassaolevan Espoon pohjoisosien yleiskaavan mukaisia alueidenkäyttömuotoja on arvioitu eri maankäyttövaihtoehtojen yhteydessä tarkastelualueella. 19

22 3.3 VAIKUTUKSET ALUE- JA YHDYS- KUNTARAKENTEESEEN Yleistä Kaikissa vaihtoehdoissa alue liittyy osaksi Espoon keskuksen (aluekeskus), Kirkkonummen Veikkolan, Vihdin Nummelan ja Lohjan muodostamaa taajamavyöhykettä. Kaikki vaihtoehdot eheyttävät ja tiivistävät alueen yhdyskuntarakennetta. Vaihtoehdot poikkeavat merkittävästi toisistaan mitoituksen (asukas- ja työpaikkamäärät) ja palvelutason osalta. Maakuntakaavan seudulliset viheryhteydet Turunväylän eteläpuolelta pohjoiseen säilyvät. Alue sijoittuu hyvien yhteyksien varrelle Turunväylän ansiosta. Mahdollisen uuden ratayhteyden, raideliikenteen aseman ja lähiliikenteen toteutumisen edellytyksiä eri vaihtoehdoissa on selvitetty tarkemmin kappaleessa Vaihtoehto 1 Vaihtoehdossa 1 alueen rakentaminen liittää Kirkkonummen Veikkolan entistä tiiviimmin Espoon ja pääkaupunkiseudun tiiviin rakentamisen vyöhykkeeseen. Espoon ja muun pääkaupunkiseudun pientalorakentamisen kasvupaineita voidaan ohjata alueelle merkittävässä määrin. Alueen rakentuminen tasapainottaa koko Espoon yhdyskuntarakenteen kehittymistä, kasvun keskittyessä tällä hetkellä Espoon eteläosiin ja rantaradan varrelle. Rakentaminen tiivistää Nupuri-Kolmiranta alueen maankäyttöä säilyttäen samalla Espoon Keskuksen länsipuolisen, suunnittelualueen itäpuolella sijaitsevan, tärkeän viheryhteyden Espoon Keskuspuistosta Nuuksioon. Rakentaminen luo erittäin hyvät edellytykset alueen palvelutarjonnan kehittämiselle. Alueelle on osoitettu monipuoliset, väestöpohjan edellyttämää mitoitusta vastaavat kaupalliset ja julkiset lähipalvelut (päivittäistavarakauppa, koulut, päiväkodit). Paikalliskeskuksen alueesta voi kehittyä monipuolinen asuin-, työpaikka- ja palvelutoimintojen alue. Osa erikoiskaupan ja julkisen hallinnon palveluista joudutaan kuitenkin hakemaan Espoon keskuksesta ja Lommilasta. Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalue muuttuu pääosin maa- ja metsätalousvaltaisesta alueesta tiivisti rakennetuksi asuin- ja työpaikka-alueeksi. Nykyiset asuinalueet tiivistyvät merkittävästi. Osa viheralueista muuttuu luonnontilaisista nykyistä merkittävästi rakennetummiksi, erityisesti tiiviimmin rakennettavien asuinalueiden tuntumassa. Rakentamista on osoitettu koko suunnittelualueelle, rakentamisen pääpaino on kuitenkin Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalueella, jonne on sijoitettu tiiviimmin rakennettavat uudet asuinalueet ja työpaikka-alueet. Asuinrakentamisen mittakaava sopii hyvin Espoon rakenteeseen. Työpaikka-alueet on sijoitettu Turunväylän varteen siten, että ne ovat hyvin saavutettavissa. Paikalliskeskus on sijoitettu toiminnallisesti hyvälle paikalle. Rautatieaseman sijoittaminen tukee paikalliskeskusta Vaihtoehto 2 Vaihtoehdossa 2 alueen rakentaminen liittää Kirkkonummen Veikkolan entistä tiiviimmin Espoon ja pääkaupunkiseudun tiiviin rakentamisen vyöhykkeeseen. Espoon ja muun pääkaupunkiseudun pientalorakentamisen kasvupaineita voidaan ohjata alueelle. Alueen rakentumisen voidaan myös katsoa tasapainottavan koko Espoon yhdyskuntarakenteen kehittymistä, kasvun keskittyessä tällä hetkellä Espoon eteläosiin ja rantaradan varrelle. Rakentaminen tiivistää Nupuri-Kolmiranta alueen maankäyttöä säilyttäen samalla Espoon Keskuksen länsipuolisen, suunnittelualueen itäpuolella sijaitsevan, tärkeän viheryhteyden Espoon Keskuspuistosta Nuuksioon. Rakentaminen luo hyvät edellytykset alueen palvelutarjonnan kehittämiselle. Alueelle on osoitettu melko monipuoliset, väestöpohjan edellyttämää mitoitusta vastaavat kaupalliset ja julkiset lähipalvelut (päivittäistavarakauppa, koulut, päiväkodit). Erikoiskaupan ja julkisen hallinnon palvelut joudutaan pääosin hakemaan Espoon keskuksesta, Lommilasta tai Kirkkonummen Veikkolasta. 20

23 Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalue muuttuu pääosin maa- ja metsätalousvaltaisesta alueesta rakennetuksi asuin- ja työpaikkaalueeksi. Nykyiset asuinalueet tiivistyvät. Osa viheralueista muuttuu luonnontilaisista rakennetummiksi. Rakentamista on osoitettu koko suunnittelualueelle, rakentamisen pääpaino on kuitenkin Turunväylän ja Nupurintien tuntumassa, jonne on sijoitettu tiiviimmin rakennettavat uudet asuinalueet ja työpaikka-alueet. Työpaikka-alueet on sijoitettu Turunväylän varteen siten, että ne ovat hyvin saavutettavissa. Rautatieasema on sijoitettu toiminnallisesti hankalalle paikalle Turunväylän eteläpuolelle Vaihtoehto 3 Vaihtoehdossa 3 Espoon nykyinen aluerakenne ei merkittävästi muutu. Alueelle on osoitettu riittävät, väestöpohjan edellyttämää mitoitusta vastaavat kaupalliset ja julkiset lähipalvelut (päivittäistavarakauppa, koulut, päiväkodit). Erikoiskaupan ja julkisen hallinnon palvelut joudutaan pääosin hakemaan Espoon keskuksesta, Lommilasta tai Kirkkonummen Veikkolasta. Vaihtoehto mahdollistaa seudullisten, Nuuksion kansallispuistoa tukevien virkistyspalvelujen sijoittamisen alueelle. Nuuksioon ei kohdistu merkittäviä virkistyspaineita vaihtoehdon vähäisen asukasmäärän johdosta. Espoon pohjoisosien yleiskaavan selvitysalue muuttuu pääosin maa- ja metsätalousvaltaisesta alueesta väljästi rakennetuksi asuin- ja työpaikka-alueeksi. Nykyiset asuinalueet tiivistyvät jonkin verran nykyisestä. Merkittävä osa viheralueista säilyy luonnontilaisena. Asuinrakentamisen pääpaino on Histassa. Alueelle on osoitettu laaja uusi työpaikka-alue Turunväylän pohjoispuolelle. Rautatieasema on sijoitettu etäälle työpaikka-alueesta, Histan asuin- ja virkistyspalveluiden läheisyyteen. 21

24 3.4 VAIKUTUKSET IHMISIIN JA YH- TEISÖIHIN Yleistä Ongelmia palvelujen saatavuuden suhteen voi syntyä nopeasti rakentuvilla alueilla. Tähän voidaan vaikuttaa vaiheistamalla niin asuinalueiden kuin palvelujen rakentamista suhteessa toisiinsa. Alueen rakentumisen aikana useita palveluja voidaan joutua hakemaan kauempaa. Palveluiden tilatarpeet muuttuvat yleensä ajan myötä, joten palvelutilojen muunneltavuuteen kannattaa kiinnittää huomiota. Kaikissa vaihtoehdoissa suunnittelualueen lähiympäristö tarjoaa monipuolisia, helposti saavutettavia virkistysmahdollisuuksia (Nuuksion kansallispuisto, Solvalla, ulkoilualueet). Osa näistä edellyttää auton käyttöä julkisen liikenteen vähäisyyden takia. Ämmässuon jätteidenkäsittelyalue asettaa alueen suunnittelulle omat haasteensa. Ämmässuon alue aiheuttaa nykyisin hajupäästöjä osayleiskaava-alueelle. Vaikka kokonaishajun määrä on Ämmässuon ympäristössä vähentynyt viime vuosina, on haju osayleiskaava-alueella kuitenkin selkeä ihmisten viihtyvyyteen haitallisesti vaikuttava tekijä. Toisaalta voidaan katsoa, että Ämmässuon alue luo mahdollisuuksia esimerkiksi biokaasun ja energiajätteen hyödyntämiseen energialähteenä sekä ylijäämämassojen käyttöön maastonmuotoilussa. Perusoletuksena alueen täysimääräiselle kehittämiselle on Ämmässuon jätteenkäsittelyalueen kehittyminen YTV:n suunnitelmien mukaisesti ja hajuhaittojen väheneminen. Turun moottoritie on merkittävä melunlähde. Työpaikkarakentaminen on kaikissa malleissa esitetty moottoritien varteen, ja tällä rakentamisella voidaan osittain torjua asuinalueiden meluhaittoja. Vaikutus voi olla myös psykologinen, koska työpaikka-alue rajaa asuinalueet rauhallisemmaksi kokonaisuudeksi. Ollakseen riittävän tehokasta meluntorjunta on kuitenkin ratkaistava meluaidoilla tai -valleilla aivan moottoritien välittömässä läheisyydessä, sillä työpaikka-alueen rakentuminen voi kestää pitkään. Rakentamisen vaiheistamisessa on meluntorjunta toteutettava asuinalueiden kanssa samanaikaisesti. Viihtyisien asuinympäristöjen muodostaminen on tärkeää ja mahdollista kaikissa vaihtoehdoissa. Asuinympäristön laatuun tulee kiinnittää erityistä huomiota sekä uusilla että täydentyvillä alueilla. Rakentamisen aikaiset haitat, kuten melu ja pöly, tulee minimoida. Melu ym. haittoja voidaan rajoittaa mm. vaiheistamalla suunnittelualueen rakentamista. Raideliikenteen aseman ja lähiliikenteen toteutumisen edellytyksiä eri vaihtoehdoissa on selvitetty tarkemmin kappaleessa Vaihtoehto 1 Asumistarpeet Vaihtoehdon 1 asukasmäärä (uusia asukkaita n ) vastaa erittäin hyvin Espoon asumistarpeiden mukaisen asuntorakentamisen kysyntään. Lisäksi alueelle voi toteutua n uutta työpaikkaa. Työpaikkojen määrä riippuu paljolti toimintojen luonteesta ja voi olla huomattavasti pienempikin. Palvelujen saavutettavuus Vaihtoehdossa 1 on riittävä väestöpohja laajan paikalliskeskuksen toteuttamiseen, jolloin monipuoliset kaupalliset ja julkiset palvelut voidaan toteuttaa pääosin paikallisella tasolla ja keskitettynä. Paikalliskeskus palvelee suunnittelualueen ohella myös lähiseudun asukkaita, kuten Nuuksio, Siikajärvi ja Veikkola. Vaihtoehdossa esitetyt koulu- ja päiväkotipalvelut ovat hyvin saavutettavissa. Sosiaali- ja terveyspalvelut voidaan keskittää paikalliskeskukseen. Keskitettyinä palveluina näiden saavutettavuus on suunnittelualueen ydinosasta hyvä, mutta reuna-alueilta (etenkin Nuuksion koulun ympäristöstä ja Heinäslammen alueelta) välttävä. Esim. neuvolapalvelujen hajauttaminen parantaa saavutettavuutta. Kirjastopalvelut voidaan toteuttaa esim. koulukeskuksen yhteyteen. 22

25 Ulkopuolelta hankittavat palvelut Osa palveluista jouduttaneen hankkimaan alueen ulkopuolelta. Tällaisia palveluja ovat mm. osa terveys- ja sosiaalipalveluista. Toisaalta laaja asukaspohja ja paikalliskeskus mahdollistavat yhteistyön lähialueiden kanssa. Esimerkiksi suunnittelualue voisi tarjota lukiopalveluja Veikkolan alueelle, jolloin väestöpohja yhdessä riittäisi lukiopalvelujen tuottamiseen. Turvallisuus ja terveys Kuva 3-3 Palvelujen saavutettavuus vaihtoehdossa 1. Palvelujen saavutettavuus riippuu palveluverkon kehittymisestä sekä taloudellisista mahdollisuuksista toteuttaa julkisia palveluja. Vaihtoehdossa koulu- ja päiväkotipalvelujen saavutettavuus kävellen ja pyöräillen on hyvä. Julkisilla kulkuneuvoilla palvelujen saavutettavuus on osittain hyvä, mutta laita-alueilta saavutettavuus on osin huono. Puistojen ja viheralueiden saavutettavuus Asuinalueilta on osoitettu tällä suunnittelutarkkuudella pääulkoilureitit ympäröiville virkistysalueille. Tarkemmassa suunnittelussa on mahdollista osoittaa paikallisreittejä virkistysalueille. Ulkoilualueiksi rinnastettavia maa-alueita on yhteensä noin 5,3 km 2 mukaan lukien kapeat käytävät eli noin 0,03 ha/asukas. Tämä vastaa Espoon vastaavan kaltaisten asuinalueiden viheralueiden pinta-alaa (esim. Kauklahden suuralue). Lähivirkistykseen (kävely, pyöräily, hiihto) malli tarjoaa hyvät edellytykset. Seudulliset yhteydet ovat hyvät. Pääosa liikuntaharrastuksesta (kävely, pyöräily ja hiihto) tapahtuu asuinpaikkaa lähellä olevilla ulkoilureiteillä ja alueilla, joten kansallispuistoon tuskin kohdistuu tältä osin mittavaa kuormitusta. Voimakkaasti kuormittuva liikenneverkko voi heikentää liikenneturvallisuutta, minkä takia liikenneverkkoa tulisi kehittää toimivammaksi. Koulut ja päiväkodit ovat hyvin saavutettavissa eivätkä edellytä vilkkaasti liikennöityjen katujen ylittämistä. Turvallisuutta voidaan parantaa ali-/ylikulkusilloin sekä kattavalla kevyenliikenteen väylästöllä. Nykyinen tiestö edellyttää mittavaa parantamista. Vaihtoehto tukee hyvin kevyen liikenteen käyttöä, mikä vähentää tarvetta henkilöauton käyttöön alueen sisällä ja sitä kautta vähentää liikenteen haittoja. Liikenneväylien läheisillä asuntoalueilla melua voidaan torjua sijoittamalla rakennuksia melumuuriksi tai erityisesti Turunväylän läheisyydessä rakentamalla meluesteitä. Joukkoliikenteen palvelutaso Alueen joukkoliikenne perustuu bussiliikenteeseen. Mahdollisen Lohja-Espoo radan rakentaminen parantaisi joukkoliikenneyhteyksiä Helsingin ja Lohjan suuntaan. Rautatieasemavarauksen sijainti on hyvä, koska se sijoittuu keskustatoimintojen alueen yhteyteen. Vaihtoehdon asukasmäärä mahdollistaa julkisen liikenteen palvelutason nostamisen kahden tähden luokkaan (YTV:n suunnitteluohje, yhdestä neljään tähteä). Palvelutasoluokkien kuvauksen mukaan kahden tähden laatuluokan palvelut tarjoavat kohtuullisen joukkoliikenteen palvelutason. Kolmen tähden laatuluokan palvelut olisivat jo niin hyvät, että ne mahdollistaisivat autottoman elämäntavan. Esitetyt uudet bussiyhteydet ovat riittävä täydennys nykyiseen linjastoon, joskaan linjaston sijoittuminen suhteessa asu- 23

Liittyminen laajempaan kontekstiin

Liittyminen laajempaan kontekstiin Liittyminen laajempaan kontekstiin E-18 Yrityslohja Ympäristösi parhaat tekijät 2 Kartalle näkyviin myös meidän kohdeliittymät Pallukat eivät erotu ihan riittävästi taustakartasta. Lisää kontrastia. 3

Lisätiedot

SATAKUNNAN MAAKUNTAKAAVA Ehdotus 27.4.2009

SATAKUNNAN MAAKUNTAKAAVA Ehdotus 27.4.2009 SATAKUNNAN MAAKUNTAKAAVA Ehdotus 27.4.2009 NAKKILAN TAAJAMAOSAYLEISKAAVAN Tarkistaminen ja laajentaminen 2010 SATAKUNNAN ALUESUUNNITTELUN YHTEISTYÖRYHMÄ 20.1.2011 * KAAVOITUSARKKITEHTI SUSANNA ROSLÖF Satakunnan

Lisätiedot

Luettelo selostuksen liiteasiakirjoista Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Tilastolomake Kaavakartta ja määräykset

Luettelo selostuksen liiteasiakirjoista Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Tilastolomake Kaavakartta ja määräykset RAUTALAMMIN KUNTA 1(7) SISÄLLYSLUETTELO 1 TIIVISTELMÄ...2 1.1 KAAVAPROSESSIN VAIHEET...2 1.2 ASEMAKAAVAN MUUTOS...2 1.3 ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN TOTEUTTAMINEN...2 2 LÄHTÖKOHDAT...2 2.1 SELVITYS SUUNNITTELUALUEEN

Lisätiedot

Yhdyskuntatekniikan lautakunta 78 10.12.2014

Yhdyskuntatekniikan lautakunta 78 10.12.2014 Yhdyskuntatekniikan lautakunta 78 10.12.2014 Sarvvikinportin (ent. Kurkiranta) asemakaava (hanke 34500), osallistumis- ja arviointisuunnitelman tarkistaminen ja hyväksyminen MRL 62 :n ja 63 :n mukaisesti

Lisätiedot

YMPÄRISTÖTOIMIALA KAUPUNKISUUNNITTELU KAAVOITUSYKSIKKÖ. ASEMAKAAVA Itä-Skanssi OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 5.6.2014

YMPÄRISTÖTOIMIALA KAUPUNKISUUNNITTELU KAAVOITUSYKSIKKÖ. ASEMAKAAVA Itä-Skanssi OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 5.6.2014 1 YMPÄRISTÖTOIMIALA KAUPUNKISUUNNITTELU ASEMAKAAVA Itä-Skanssi OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 5.6.2014 KAAVOITUSYKSIKKÖ Diaarinumero 2310-2014 Asemakaavatunnus 9/2014 Asemakaava laaditaan Skanssin

Lisätiedot

NEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA. Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS. Strateginen maankäytönsuunnittelu 3.2.2015 TK

NEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA. Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS. Strateginen maankäytönsuunnittelu 3.2.2015 TK NEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS Neulaniemen rakennemallien kuvaus VE1 Vuoristotie Malli pohjautuu kahteen tieyhteyteen muuhun kaupunkirakenteeseen. Savilahdesta tieyhteys

Lisätiedot

T o r k o n t e o l l i s u u s a l u e e n ase m a kaa v a n m u u tos. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

T o r k o n t e o l l i s u u s a l u e e n ase m a kaa v a n m u u tos. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma T o r k o n t e o l l i s u u s a l u e e n ase m a kaa v a n m u u tos Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Kaavan laatija: Akaan kaupunki Päiväys: 1.4.2015 Diaari nro: AKAA: 203/2015 S i s ä l l y s

Lisätiedot

MÄNTSÄLÄN KUNTA. 1(5) Maankäyttöpalvelut 11.12.2013 OLLILANTIE ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS

MÄNTSÄLÄN KUNTA. 1(5) Maankäyttöpalvelut 11.12.2013 OLLILANTIE ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS 1(5) OLLILANTIE ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS PROJ. NRO 236 Sijainti on osoitettu oheisessa karttaliitteessä. ALOITE TAI HAKIJA SUUNNITTELUN KOHDE Suunnittelualue Suunnittelun

Lisätiedot

KULMALA-TIMEPERIN ASEMAKAAVAN LAAJENNUS

KULMALA-TIMEPERIN ASEMAKAAVAN LAAJENNUS 118-AK1502 SAUVON KUNTA KULMALA-TIMEPERIN ASEMAKAAVAN LAAJENNUS KAAVASELOSTUS Kaavaluonnos Versio 0.9 11.3.2015 Nosto Consulting Oy Nosto Consulting Oy 1 (10) Sisällysluettelo 1. Perus- ja tunnistetiedot...

Lisätiedot

(Leivonmäki) Hiilen-, Valkea-, Riihi- ja Siikajärven ranta-asemakaavan osittainen muutos ja laajennus Riihijärvellä. RANTA-ASEMAKAAVAN SELOSTUS

(Leivonmäki) Hiilen-, Valkea-, Riihi- ja Siikajärven ranta-asemakaavan osittainen muutos ja laajennus Riihijärvellä. RANTA-ASEMAKAAVAN SELOSTUS (Leivonmäki) Hiilen-, Valkea-, Riihi- ja Siikajärven ranta-asemakaavan osittainen muutos ja laajennus Riihijärvellä. RANTA-ASEMAKAAVAN SELOSTUS Kaavaselostus koskee 4.11.2008 päivättyä kaavakarttaa. Ranta-asemakaavan

Lisätiedot

Rakennesuunnitelma 2040

Rakennesuunnitelma 2040 Rakennesuunnitelma 2040 Seutuhallituksen työpaja 28.5.2014 TYÖ- SUUNNITELMA TAVOIT- TEET VAIHTO- EHDOT LINJA- RATKAISU LUONNOS EHDOTUS Linjaratkaisu, sh. 23.4.2014 Linjaratkaisuehdotus perustuu tarkasteluun,

Lisätiedot

ASEMAKAAVAN SELOSTUS Vehkoja, asemakaavan muutos

ASEMAKAAVAN SELOSTUS Vehkoja, asemakaavan muutos ASEMAKAAVAN SELOSTUS Vehkoja, asemakaavan muutos Hyvinkään kaupungin 12. kaupunginosan asemakaavan muutos korttelissa 1127. 12:020 HYVINKÄÄN KAUPUNKI TEKNIIKKA JA YMPÄRISTÖ KAAVOITUS 13.3.2015 Asemakaavan

Lisätiedot

Ventelän kaupunginosan korttelien 98-90 ja 92-93 asemakaavan muutoksen selostus

Ventelän kaupunginosan korttelien 98-90 ja 92-93 asemakaavan muutoksen selostus Ventelän kaupunginosan korttelien 98-90 ja 92-93 asemakaavan muutoksen selostus S I S Ä L L Y S L U E T T E L O 1 PERUS- JA TUNNISTETIEDOT 1 1.1 Tunnistetiedot 1 1.2 Kaava-alueen sijainti 1 1.3 Kaavan

Lisätiedot

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA MYRSKYLÄ Päiväys 15.6.2015 SEPÄNMÄKI-PALOSTENMÄKI ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Osallistumis- ja arviointisuunnitelma (OAS) laaditaan

Lisätiedot

MÄNTSÄLÄN KUNTA. Maankäyttöpalvelut 15.02.2012 1(6) KORTTELIT 1201 OSA, 1226 JA 1227 ASEMAKAAVAMUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS

MÄNTSÄLÄN KUNTA. Maankäyttöpalvelut 15.02.2012 1(6) KORTTELIT 1201 OSA, 1226 JA 1227 ASEMAKAAVAMUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS 1(6) KORTTELIT 1201 OSA, 1226 JA 1227 ASEMAKAAVAMUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS PROJ. NRO 212 Sijainti on osoitettu oheisessa karttaliitteessä. ALOITE TAI HAKIJA Maankäyttölautakunnan

Lisätiedot

POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI

POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI VALTAKUNNALLISTEN ALUEDENKÄYTTÖTAVOITTEIDEN OHJAAVUUS JOUNI LAITINEN 23.1.2012 VALTAKUNNALLISET ALUEIDENKÄYTTÖTAVOITTEET (VAT) Valtioneuvosto päätti

Lisätiedot

Janakkalan kunta Turenki 25.4.2014

Janakkalan kunta Turenki 25.4.2014 Janakkalan kunta Turenki 25.4.2014 1 Taimistotie Asemakaavan muutos Osallistumis- ja arviointisuunnitelma ALUEEN SIJAINTI Alue sijaitsee Turengin keskustassa, Turengintien pohjoispuolella, rautatien molemmin

Lisätiedot

ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 27.04.2006

ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 27.04.2006 Naantalin kaupunki sivu 1 (6) ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 27.04.2006 NAANTALI, ITÄTAMMISTON ASEMAKAAVAN LAATIMINEN (AK-259) Aloite Aloitteen kaavan laatimisesta on tehnyt maanomistaja.

Lisätiedot

KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014

KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014 KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014 LIIKENNE-ENNUSTEET ja LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT Kivistön kaupunkikeskuksen suunnittelun yhteydessä on laadittu HSL:n tuoreimpia liikennemalleja hyödyntäen

Lisätiedot

Hyökännummen koulun asemakaava ja asemkaavan muutos

Hyökännummen koulun asemakaava ja asemkaavan muutos 1(7) HYÖKÄNNUMMEN KOULUN ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 7.9.2014 PROJ. NRO 244 Hyökännummen koulun asemakaava ja asemkaavan muutos OSOITE TAI MUU PAIKANNUS Sijainti

Lisätiedot

MÄNTSÄLÄN KUNTA MÄNTSÄLÄ SUVIKETO RANTA-ASEMAKAAVA. OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, 26.8.2014, täyd. 20.11.2014

MÄNTSÄLÄN KUNTA MÄNTSÄLÄ SUVIKETO RANTA-ASEMAKAAVA. OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, 26.8.2014, täyd. 20.11.2014 1(5) MÄNTSÄLÄ SUVIKETO RANTA-ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, 26.8.2014, täyd. 20.11.2014 PROJ. NRO 247 Sijainti on osoitettu oheisessa karttaliitteessä. ALOITE TAI HAKIJA SUUNNITTELUN

Lisätiedot

ASIKKALAN KUNTA 29.5.2009. Kunnanhallitus VESIVEHMAAN OSAYLEISKAAVAN SUUNNITTELUN TAVOITTEITA

ASIKKALAN KUNTA 29.5.2009. Kunnanhallitus VESIVEHMAAN OSAYLEISKAAVAN SUUNNITTELUN TAVOITTEITA VESIVEHMAAN OSAYLEISKAAVAN SUUNNITTELUN TAVOITTEITA 1. Yleiset tavoitteet: Vesivehmaan kylään kohdistuvia yleisiä suunnittelun lähtökohtia ovat kulttuurimaiseman, rakennetun ympäristön sekä luonnonympäristön

Lisätiedot

MÄNTSÄLÄN KUNTA. 1(7) Maankäyttöpalvelut 17.02.2010 OPPILASASUNNOT ASEMAKAAVAMUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS PROJ.

MÄNTSÄLÄN KUNTA. 1(7) Maankäyttöpalvelut 17.02.2010 OPPILASASUNNOT ASEMAKAAVAMUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS PROJ. 1(7) OPPILASASUNNOT ASEMAKAAVAMUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS PROJ. NRO 212 Sijainti on osoitettu oheisessa karttaliitteessä. ALOITE TAI HAKIJA Maankäyttölautakunnan päätös asemakaavan

Lisätiedot

REITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1

REITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1 REITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1 KEVYEN LIIKENTEEN REITTITARKASTELUT KESKUSTASTA ITÄÄN - ESISELVITYS 1. Työn sisältö ja tarkoitus Keskustasta itään suuntautuva reitti kulkee Lapinniemestä Rauhaniementien

Lisätiedot

HELSINGIN YLEISKAAVA - Seminaari 22.4.2013 Vähittäiskaupan suuryksiköiden kaavoitus

HELSINGIN YLEISKAAVA - Seminaari 22.4.2013 Vähittäiskaupan suuryksiköiden kaavoitus HELSINGIN YLEISKAAVA - Seminaari 22.4.2013 Vähittäiskaupan suuryksiköiden kaavoitus 22.4.2013, Helsinki, Laituri Pekka Normo, Ympäristöministeriö VÄHITTÄISKAUPAN PALVELUT - KESKUSTA-ALUEET, LÄHIKAUPAT,

Lisätiedot

MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA

MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA PYHÄJOEN STRATEGINEN MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA PARHALAHTI PYHÄJOEN KESKUSTA - hallinto ja palvelut (viheralueet ja väylät yhdistävät) - asuminen - ympäristöstä selkeästi erottuva kokonaisuus, joka osittain

Lisätiedot

MÄNTSÄLÄ KIVAPIHAN ASEMAKAAVAN MUUTOS KORTTELIT 476 OSA JA 478 OSA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

MÄNTSÄLÄ KIVAPIHAN ASEMAKAAVAN MUUTOS KORTTELIT 476 OSA JA 478 OSA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1(7) MÄNTSÄLÄ KIVAPIHAN ASEMAKAAVAN MUUTOS KORTTELIT 476 OSA JA 478 OSA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA ASEMAKAAVAN MUUTOSALUE PROJ.NRO 221 Asemakaavan muutos Suunnittelualue käsittää Linnalan yritysalueen

Lisätiedot

3. LÄHTÖKOHDAT. 3.1 Selvitys suunnittelualueen oloista. 3.1.1 Alueen yleiskuvaus. 3.1.2 Yhdyskuntarakenne. 3.1.3 Rakennukset. 3.1.

3. LÄHTÖKOHDAT. 3.1 Selvitys suunnittelualueen oloista. 3.1.1 Alueen yleiskuvaus. 3.1.2 Yhdyskuntarakenne. 3.1.3 Rakennukset. 3.1. 6 3. LÄHTÖKOHDAT 3.1 Selvitys suunnittelualueen oloista 3.1.1 Alueen yleiskuvaus Alueen lähellä ei ole asutusta. Idässä alue rajautuu rakennettuun logistiikkatonttiin. Lännessä ja pohjoisessa on rakentamattomia

Lisätiedot

MARTTILAN KUNTA HAAPARANTA ASEMAKAAVAN MUUTOS

MARTTILAN KUNTA HAAPARANTA ASEMAKAAVAN MUUTOS MARTTILAN KUNTA HAAPARANTA ASEMAKAAVAN MUUTOS Air-Ix Ympäristö Oy PL 52 20781 Kaarina 2005 2 MARTTILAN KUNTA HAAPARANTA ASEMAKAAVAN MUUTOS Kaavaselostus, joka koskee 14.6. 2005 päivättyä asemakaavakarttaa.

Lisätiedot

Y-TONTTI TOIVONTIE Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

Y-TONTTI TOIVONTIE Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Dnro 1454/2014 14:15 Y-TONTTI TOIVONTIE Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Asemakaavan muutos Riihimäen kaupunki Kaavoitusyksikkö 11.1.2015 päivitetty 9.11.2015 SISÄLLYSLUETTELO 1. TEHTÄVÄ... 1 2.

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Akp/5 1 b KAUPUNKISUUNNITTELULAUTAKUNTA 18.3.2010

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Akp/5 1 b KAUPUNKISUUNNITTELULAUTAKUNTA 18.3.2010 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Akp/5 1 b 5 EHDOTUS KAUPUNGINHALLITUKSELLE KAHDEN UUDEN SIIRTOLAPUUTARHA-ALUEEN PERUSTAMISESTA Kslk 2008-1354 EHDOTUS Kaupunkisuunnittelulautakunta päättänee ehdottaa kaupunginhallitukselle,

Lisätiedot

A k a a n p o r t i n ( S a t a m a t i e - L e n t i l ä n t i e ) a s e m a- k a a v a n m u u t o s Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

A k a a n p o r t i n ( S a t a m a t i e - L e n t i l ä n t i e ) a s e m a- k a a v a n m u u t o s Osallistumis- ja arviointisuunnitelma A k a a n p o r t i n ( S a t a m a t i e - L e n t i l ä n t i e ) a s e m a- k a a v a n m u u t o s Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Kaavan laatija: Akaan kaupunki Päiväys: 2.9.2015 Diaari nro:

Lisätiedot

Janakkalan kunta Turenki 12.9.2014

Janakkalan kunta Turenki 12.9.2014 Janakkalan kunta Turenki 12.9.2014 1 Moisio 1 D:no 287/2014 Asemakaava ja asemakaavan muutos Osallistumis- ja arviointisuunnitelma ALUEEN SIJAINTI Alue sijaitsee Turengin keskustan itäpuolella ja se rajoittuu

Lisätiedot

Paikkatieto Uudenmaan 2. vaihemaakuntakaavan kaupan ratkaisussa. HSY:n paikkatietoseminaari 14.3.2013 Sanna Jylhä

Paikkatieto Uudenmaan 2. vaihemaakuntakaavan kaupan ratkaisussa. HSY:n paikkatietoseminaari 14.3.2013 Sanna Jylhä Paikkatieto Uudenmaan 2. vaihemaakuntakaavan kaupan ratkaisussa HSY:n paikkatietoseminaari 14.3.2013 Sanna Jylhä Uudenmaan 2.vaihemaakuntakaava Valtuustoon 20.3, sitten vahvistettavaksi TEEMAT 1. Metropolialueen

Lisätiedot

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa 29.3.2012 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Saavutettavuus joukkoliikenteellä, kävellen tai pyörällä 2008 Vyöhyke: I II III

Lisätiedot

LIIKUNTAHALLIN ASEMAKAAVA (Valtatie 12:n rinnakkaistien asemakaavan muutos) OSALLISTUMIS JA ARVIOINTISUUNNITELMA

LIIKUNTAHALLIN ASEMAKAAVA (Valtatie 12:n rinnakkaistien asemakaavan muutos) OSALLISTUMIS JA ARVIOINTISUUNNITELMA LIIKUNTAHALLIN ASEMAKAAVA (Valtatie 12:n rinnakkaistien asemakaavan muutos) OSALLISTUMIS JA ARVIOINTISUUNNITELMA Pälkäneen kunta 3.6.2015 LIIKUNTAHALLIN ASEMAKAAVA (Valtatie 12:n rinnakkaistien asemakaavan

Lisätiedot

Uudenmaan 4. vaihemaakuntakaava luonnos valmistumassa. Mediatilaisuus 4.12.2014 Riitta Murto-Laitinen

Uudenmaan 4. vaihemaakuntakaava luonnos valmistumassa. Mediatilaisuus 4.12.2014 Riitta Murto-Laitinen Uudenmaan 4. vaihemaakuntakaava luonnos valmistumassa Mediatilaisuus 4.12.2014 Riitta Murto-Laitinen Uudenmaan 4. vaihemaakuntakaava Tavoitteena kestävää kilpailukykyä ja hyvinvointia Uudellemaalle Aikatähtäin

Lisätiedot

KAUKLAHDENVÄYLÄN KEHITTÄMISSELVITYS, 2007

KAUKLAHDENVÄYLÄN KEHITTÄMISSELVITYS, 2007 Kauklahden alueella on käynnissä useita maankäytön kehittämiseen tähtääviä suunnitelmia. Kauklahdenväylän kehittämisselvitys Länsiväylän ja Kehä III:n välillä on laadittu, jotta maankäytön suunnittelussa

Lisätiedot

Auvaisten asemakaavan laajennus A3440

Auvaisten asemakaavan laajennus A3440 Kaarinan kaupunki Auvaisten asemakaavan laajennus osallistumis- ja arviointisuunnitelma DA: 112/2013 1 Maankäyttö- ja rakennuslain 63 mukainen osallistumis- ja arviointisuunnitelma Osallistumis- ja arviointisuunnitelmaa

Lisätiedot

Kunnanhallitus 198 01.09.2014 Kunnanhallitus 81 09.03.2015 LAUSUNTO LIMINGAN ANKKURILAHDEN - HAARANSILLAN - LIMINGANPORTIN OSAYLEISKAAVAEHDOTUKSESTA

Kunnanhallitus 198 01.09.2014 Kunnanhallitus 81 09.03.2015 LAUSUNTO LIMINGAN ANKKURILAHDEN - HAARANSILLAN - LIMINGANPORTIN OSAYLEISKAAVAEHDOTUKSESTA Kunnanhallitus 198 01.09.2014 Kunnanhallitus 81 09.03.2015 LAUSUNTO LIMINGAN ANKKURILAHDEN - HAARANSILLAN - LIMINGANPORTIN OSAYLEISKAAVAEHDOTUKSESTA 308/10.02.02/2014 KHALL 198 Limingan kunta on lähettänyt

Lisätiedot

ASEMAKAAVAMUUTOKSEN SELOSTUS Klaukkala, Kiikkaistenkuja

ASEMAKAAVAMUUTOKSEN SELOSTUS Klaukkala, Kiikkaistenkuja Kaavatunnus: 3-331 Asianumero: 507/10.2.03/2012 ASEMAKAAVAMUUTOKSEN SELOSTUS Klaukkala, Kiikkaistenkuja Asemakaavanmuutos koskee korttelin 3086 tonttia 2 Asemakaavanmuutoksella muodostuu osa korttelista

Lisätiedot

ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS Herunen, Valssitie

ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS Herunen, Valssitie Kaavatunnus 1/7 5-021 Asianumero 471/10.02.03/2015 ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS Herunen, Valssitie Asemakaavan muutos koskee asemakaavan mukaista puistoaluetta Valssitien alueella. Asemakaavan muutoksella

Lisätiedot

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLEN OSAYLEISKAAVA NASTOLAN KIRKONKYLÄ, OSAYLEISKAAVA Suunnittelualue Suunnittelualue sijaitsee Villähteen Kukkasen ja Pikku-Kukkasen järvien

Lisätiedot

KOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013

KOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013 KOSKEN Tl KUNTA Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS Työ: 26478 Tampere 7.11.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus

Lisätiedot

LUOLALAN TEOLLISUUSTONTIN KAUPPAPAIKKASELVITYS

LUOLALAN TEOLLISUUSTONTIN KAUPPAPAIKKASELVITYS LUOLALAN TEOLLISUUSTONTIN KAUPPAPAIKKASELVITYS Naantalissa Luolalan kaupunginosassa on korttelissa 7 tontit 4, 5 ja 6 osoitettu liike- ja toimistorakennusten korttelialueeksi kaavamerkinnällä (K-1). Korttelialueelle

Lisätiedot

Asemakaavan ja asemakaavamuutoksen osallistumis- ja arviointisuunnitelma. Asemakaavamuutos koskee osaa kortteleista 14 ja 17 sekä puistoaluetta

Asemakaavan ja asemakaavamuutoksen osallistumis- ja arviointisuunnitelma. Asemakaavamuutos koskee osaa kortteleista 14 ja 17 sekä puistoaluetta LOIMAAN KAUPUNKI 3.8.2015 Asemakaavan ja asemakaavamuutoksen osallistumis- ja arviointisuunnitelma Nahinlahden alue, 7. (Myllykylä) kaupunginosa Asemakaavamuutos koskee osaa kortteleista 14 ja 17 sekä

Lisätiedot

KAAVASELOSTUS. Asemakaava Vierumäen Laviassuon ja Vuolenkoskentien väliselle alueelle

KAAVASELOSTUS. Asemakaava Vierumäen Laviassuon ja Vuolenkoskentien väliselle alueelle KAAVASELOSTUS Asemakaava Vierumäen Laviassuon ja Vuolenkoskentien väliselle alueelle LAHDEN AMMATTIKORKEAKOULU Tekniikan laitos Ympäristöteknologian koulutusohjelma Miljöösuunnittelun suuntautumisvaihtoehto

Lisätiedot

Kaavoitusarkkitehti Kaisa Sippola puh. (06) 4191 334, 044-4191 334 fax (06) 4191 311

Kaavoitusarkkitehti Kaisa Sippola puh. (06) 4191 334, 044-4191 334 fax (06) 4191 311 ILMAJOKI NIEMELÄN ALUE Asemakaavan muutos Ahonkylän kunnanosa kortteli 14 LÄHTÖTIEDOT 1 Perus- ja tunnistetiedot 1.1 Tunnistetiedot Kunta: Ilmajoki Kunnanosa: Ahonkylä Kaava-alue: Niemelän alue Korttelit:

Lisätiedot

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA IITTI Päiväys 6.6.2016. ETELÄINEN OSA-ALUE/KAIVOMÄEN, KANSANMÄEN JA PENTINMÄEN ALUEET ASEMAKAAVAN MUUTOS JA OSITTAINEN KUMOAMINEN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

Lisätiedot

MYRSKYLÄ SEPÄNMÄKI-PALOSTENMÄKI ASEMAKAAVAN MUUTOS KAAVARUNKO JA VAIHTOEHDOT. Päiväys 16.11.2015.

MYRSKYLÄ SEPÄNMÄKI-PALOSTENMÄKI ASEMAKAAVAN MUUTOS KAAVARUNKO JA VAIHTOEHDOT. Päiväys 16.11.2015. Kunnanhallitus 7.12.2015 154 LIITE 94 MYRSKYLÄ SEPÄNMÄKI-PALOSTENMÄKI ASEMAKAAVAN MUUTOS KAAVARUNKO JA VAIHTOEHDOT Päiväys 16.11.2015. Vireille tulosta ilmoitettu: KH:n päätös 22.6.2015 Luonnos nähtävänä

Lisätiedot

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Nilsiä, Tahkovuori 1/6 NILSIÄ, TAHKOVUORI ASEMAKAAVAN MUUTOS OLD COURSE- GOLFALUE OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. HANKEKUVAUS Asemakaavan muutos koskee Valkamalahdentietä ja golfaluetta Tahkovuoren

Lisätiedot

Kylien maankäytön suunnittelu ja kylähelmien kehittäminen. Case Jyväskylä

Kylien maankäytön suunnittelu ja kylähelmien kehittäminen. Case Jyväskylä Kylien maankäytön suunnittelu ja kylähelmien kehittäminen 3.9.2015 Iisalmi Case Jyväskylä Julia Virtanen Muuramen kunta Jyväskylä 2009 JYVÄSKYLÄ - Kaupunkikeskusta - 86 500 JKYLÄN MLK - Taajamia - 36 400

Lisätiedot

KESKEISEN ALUEEN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS, KOLMOSTIEN JA KYLPYLÄKADUN LIITTYMÄALUE

KESKEISEN ALUEEN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS, KOLMOSTIEN JA KYLPYLÄKADUN LIITTYMÄALUE Liite 17 / Ymp.ltk 18.2.2014 / 25 KESKEISEN ALUEEN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS, KOLMOSTIEN JA KYLPYLÄKADUN LIITTYMÄALUE OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 18.2.2014 tark. 16.12.2014 IKAALISTEN KAUPUNKI Kaavoitus-

Lisätiedot

TYÖPAIKAT JA TYÖMATKAT

TYÖPAIKAT JA TYÖMATKAT TYÖPAIKAT TYÖPAIKKA-ALUEIDEN SAAVUTETTAVUUS ESPOON ELINKEINOKUDELMA 2050 (LUONNOS) POKE:N ELINKEINOJEN VISIO 2050 TYÖMATKAT 61 Työpaikat Visioalueella oli noin 17 000 työpaikkaa vuonna 2011, eli noin 14

Lisätiedot

ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS MARTINJÄRVENTIEN TEOLLISUUSALUE LOHTAJA

ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS MARTINJÄRVENTIEN TEOLLISUUSALUE LOHTAJA ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS MARTINJÄRVENTIEN TEOLLISUUSALUE LOHTAJA KOKKOLAN KAUPUNKI KAAVOITUSPALVELUT 1 PERUS- JA TUNNISTETIEDOT 1.1 Tunnistetiedot Asemakaavan muutos koskee 340. kaupunginosan kortteleita

Lisätiedot

Yleiskaavatoimikunta 22.4.2004 liite 5/1. Vantaan kaupunki Kaupunkisuunnittelu YK0012 / 22.4.2004. Korso-Savio maankäyttöselvitys

Yleiskaavatoimikunta 22.4.2004 liite 5/1. Vantaan kaupunki Kaupunkisuunnittelu YK0012 / 22.4.2004. Korso-Savio maankäyttöselvitys Yleiskaavatoimikunta 22.4.2004 liite 5/1 Vantaan kaupunki Kaupunkisuunnittelu YK0012 / 22.4.2004 Korso-Savio maankäyttöselvitys Johdanto Vantaan ja Keravan kaupunginhallitukset ovat 27.1.2003 hyväksyneet

Lisätiedot

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 22.11.2008

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 22.11.2008 KEMPELEEN KUNTA KAAVOITUKSEN TULOSYKSIKKÖ OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 22.11.2008 KEMPELEEN ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS VIHILUODON YRITYSALUEEN LIIKENNEJÄRJESTELYJÄ VARTEN VIHILUODON OSA-ALUE

Lisätiedot

Uudenmaan 4. vaihemaakuntakaavan luonnos. KUUMA-johtokunta 5.3.2015

Uudenmaan 4. vaihemaakuntakaavan luonnos. KUUMA-johtokunta 5.3.2015 Uudenmaan 4. vaihemaakuntakaavan luonnos KUUMA-johtokunta 5.3.2015 Uudenmaan maakuntakaavatilanne Uudenmaan 4. vaihemaakuntakaavan teemat Elinkeinot ja innovaatiotoiminta Logistiikka Tuulivoima Viherrakenne

Lisätiedot

LAVIAN KARHIJÄRVEN RANTA-ASEMAKAAVA JA RANTA-ASEMAKAAVAN MUUTOS. Kylän Haunia tila: Peltomäki 413-403-7-171 LUONNOSVAIHE 20.10.

LAVIAN KARHIJÄRVEN RANTA-ASEMAKAAVA JA RANTA-ASEMAKAAVAN MUUTOS. Kylän Haunia tila: Peltomäki 413-403-7-171 LUONNOSVAIHE 20.10. LAVIAN KUNTA LAVIAN KARHIJÄRVEN RANTA-ASEMAKAAVA JA RANTA-ASEMAKAAVAN MUUTOS Kylän Haunia tila: Peltomäki 413-403-7-171 LUONNOSVAIHE 20.10.2014 Ilmari Mattila Kaavoitus- ja Arkkitehtipalvelu Mattila Oy

Lisätiedot

Keran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys. Tiivistelmä 15.9.2015

Keran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys. Tiivistelmä 15.9.2015 Keran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys Tiivistelmä 15.9.2015 Liikenneselvityksen tavoitteet ja lähtökohdat Kaavaehdotusvaiheen liikenneselvityksen tavoitteena on tarkentaa alueen liikkumista ja liikennettä

Lisätiedot

LAITILAN KAUPUNKI TUUNAN ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

LAITILAN KAUPUNKI TUUNAN ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA LAITILAN KAUPUNKI TUUNAN ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Laitilan kaupungin Tuunan alueelle laaditaan asemakaava ja asemakaavan muutos. Tämä osallistumis- ja arviointisuunnitelma

Lisätiedot

MÄNTSÄLÄN KUNTA. 1(5) Maankäyttöpalvelut 5.10.2010 MOTOCROSS ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS ASEMAKAAVA

MÄNTSÄLÄN KUNTA. 1(5) Maankäyttöpalvelut 5.10.2010 MOTOCROSS ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS ASEMAKAAVA 1(5) MOTOCROSS ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS PROJ. NRO 220 Sijainti on osoitettu oheisessa karttaliitteessä. ASEMAKAAVA ALOITE TAI HAKIJA SUUNNITTELUN KOHDE Suunnittelualue Suunnittelun

Lisätiedot

SUODENNIEMEN JYRMYSJÄRVEN ALUEEN UUSI ASEMA- KAAVA

SUODENNIEMEN JYRMYSJÄRVEN ALUEEN UUSI ASEMA- KAAVA SASTAMALAN KAUPUNKI TEKNINEN LAUTAKUNTA 1/6 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA SUODENNIEMEN JYRMYSJÄRVEN ALUEEN UUSI ASEMA- KAAVA ALUEEN SIJAINTI Uusi asemakaava koskee Sastamalan kaupungin Suodenniemen

Lisätiedot

PÄLKÄNE SAPPEEN ETU VAINION RANTA ASEMAKAAVAN MUUTOS. Osallistumis ja arviointisuunnitelma

PÄLKÄNE SAPPEEN ETU VAINION RANTA ASEMAKAAVAN MUUTOS. Osallistumis ja arviointisuunnitelma PÄLKÄNE Osallistumis ja arviointisuunnitelma 5.2.2015 SISÄLLYSLUETTELO 1. TUNNISTETIEDOT... 3 2. SUUNNITTELUALUE JA NYKYINEN MAANKÄYTTÖ... 3 3. SUUNNITTELUTEHTÄVÄN MÄÄRITTELY JA TAVOITTEET... 4 4. SUUNNITTELUN

Lisätiedot

Osallistumis- ja arviointisuunnitelman sisällysluettelo

Osallistumis- ja arviointisuunnitelman sisällysluettelo Osallistumis- ja arviointisuunnitelman sisällysluettelo 0 YLEISTÄ... 2 1 SUUNNITTELUALUE... 2 2 SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET... 2 3 KAAVATILANNE... 2 4 MAANOMISTUS... 3 5 VAIKUTUSTEN ARVIOINTI...

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 134. Kaupunkisuunnittelulautakunta 17.10.2012 Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 134. Kaupunkisuunnittelulautakunta 17.10.2012 Sivu 1 / 1 Kaupunkisuunnittelulautakunta 17.10.2012 Sivu 1 / 1 3919/10.02.03/2011 134 Röylä, asemakaavan lähtökohdat ja tavoitteet, Pakankylän kartano, aluenumero 710100 Valmistelijat / lisätiedot: Ollus Christian,

Lisätiedot

Mäntsälän kunta Ympäristöpalvelut

Mäntsälän kunta Ympäristöpalvelut Mäntsälän kunta Ympäristöpalvelut KAPULIN YRITYSALUEEN III-VAIHEEN ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA TEHTÄVÄ PROJ.NRO 188 Asemakaava OSOITE TAI MUU PAIKANNUS Alueen ohjeellinen rajaus on

Lisätiedot

ÄÄNEKOSKI VALIONPUISTON ASEMAKAAVAN MUUTOS, ROTKOLA KAAVASELOSTUS KAAVALUONNOS 29.5.2015 KAUPUNGINVALTUUSTO HYVÄKSYNYT..

ÄÄNEKOSKI VALIONPUISTON ASEMAKAAVAN MUUTOS, ROTKOLA KAAVASELOSTUS KAAVALUONNOS 29.5.2015 KAUPUNGINVALTUUSTO HYVÄKSYNYT.. ÄÄNEKOSKI VALIONPUISTON ASEMAKAAVAN MUUTOS, ROTKOLA KAAVASELOSTUS KAAVALUONNOS 29.5.2015 KAUPUNGINVALTUUSTO HYVÄKSYNYT.. ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS, JOKA KOSKEE 29. PÄIVÄNÄ TOUKOKUUTA 2015 PÄIVÄTTYÄ

Lisätiedot

TÖLBY, NORRSKOGENIN ASEMAKAAVA JA SIIHEN LIITTYVÄT VIRKISTYS- JA TIEALUEET

TÖLBY, NORRSKOGENIN ASEMAKAAVA JA SIIHEN LIITTYVÄT VIRKISTYS- JA TIEALUEET 1/7 Maankäyttö- ja rakennuslain 63. :n mukainen OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Kaavoitusosasto 23.1.2013, 5.1.2015 TÖLBY, NORRSKOGENIN ASEMAKAAVA JA SIIHEN LIITTYVÄT VIRKISTYS- JA TIEALUEET 2/7

Lisätiedot

NUOTTASAAREN ASEMAKAAVAN KUMOAMINEN SUMMAN KYLÄN TILALLA 2:24

NUOTTASAAREN ASEMAKAAVAN KUMOAMINEN SUMMAN KYLÄN TILALLA 2:24 1 (6) HAMINAN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELU Maankäytön suunnittelu PL 70 49401 HAMINA NUOTTASAAREN ASEMAKAAVAN KUMOAMINEN SUMMAN KYLÄN TILALLA 2:24 SELOSTUS NRO 515 KAAVA- ALUEEN SIJAINTI Sijainti Kymenlaakson

Lisätiedot

Janakkalan kunta Tervakoski

Janakkalan kunta Tervakoski Janakkalan kunta Tervakoski 25.4.2014 1 Lepola Asemakaavan muutos Osallistumis- ja arviointisuunnitelma ALUEEN SIJAINTI Alue sijaitsee noin 1,5 km etäisyydellä Tervakosken liikekeskustasta, Vanhan kylän

Lisätiedot

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA NAANTALIN KAUPUNKI YMPÄRISTÖVIRASTO / SUUNNITTELUOSASTO SANTALANTIEN ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. Suunnittelualue Asemakaavoitettava alue sijaitsee Naantalin Luonnonmaalla, noin

Lisätiedot

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 118-AK1303 SAUVON KUNTA KALLENMÄEN ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 21.5.2013 Nosto Consulting Oy Suunnittelualue Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 1 (6) Suunnittelualue

Lisätiedot

Mäntsälän maankäytön visio 2040. Rakennemallien kuvaukset

Mäntsälän maankäytön visio 2040. Rakennemallien kuvaukset Mäntsälän maankäytön visio 2040 Rakennemallien kuvaukset 1 Sisällysluettelo 1 Rakennemallien kuvaukset... 3 1.1 Kaikilla mausteilla... 4 1.2 Pikkukaupunki... 6 1.3 Nykymalliin... 8 2 Vaikutusten arviointi...virhe.

Lisätiedot

TOHMAJÄRVI Jänisjoen ranta-asemakaava, UPM-Kymmene Oyj Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

TOHMAJÄRVI Jänisjoen ranta-asemakaava, UPM-Kymmene Oyj Osallistumis- ja arviointisuunnitelma FCG Suunnittelu ja tekniikka Oy Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 1 ( 7 ) TOHMAJÄRVI Jänisjoen ranta-asemakaava, UPM-Kymmene Oyj Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 1. MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Lisätiedot

KORTTELI 14, tontit 11 ja 12, ASEMAKAAVAN MUUTOS

KORTTELI 14, tontit 11 ja 12, ASEMAKAAVAN MUUTOS Sysmä, Suurikylä SISÄLLYS 1. SUUNNITTELUALUE 2. SUUNNITTELUN TAVOITTEET 3. SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT 3.0 Kaavoituspäätös 3.1 Maanomistus 3.2 Kaavatilanne 3.3 Rakennusjärjestys 3.4 Luonnon ja kulttuurihistorian

Lisätiedot

ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS Kirkonkylä, k 2061 t 1

ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS Kirkonkylä, k 2061 t 1 Kaavatunnus 2-236 Asianumero 144/10.02.03/2014 ASRA.ltk: 8.4.2014 ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS Kirkonkylä, k 2061 t 1 Asemakaavan muutos koskee korttelin 2061 tonttia 1. Asemakaavan muutoksella muodostuvat

Lisätiedot

NUMMEN PALVELUKESKUS ASEMAKAAVAMUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

NUMMEN PALVELUKESKUS ASEMAKAAVAMUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA NUMMEN PALVELUKESKUS ASEMAKAAVAMUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Hämeenlinnan kaupunki 4.6.2015 1 Sisällysluettelo 1. TEHTÄVÄ... 2 2. SUUNNITTELUALUE... 2 3. ALOITE... 2 4. NYKYINEN SUUNNITTELUTILANNE...

Lisätiedot

AATILAN RANTA-ASEMAKAAVA

AATILAN RANTA-ASEMAKAAVA PÄLKÄNEEN KUNTA AATILAN RANTA-ASEMAKAAVA KOSKEE OSAA KIINTEISTÖSTÄ AATILA 635-421-12-32/2 JA KIINTEISTÖÄ RANTALÄHDE 635-421-12-35 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 09.09.2014 OSALLISTUMIS-JA ARVIOINTI-

Lisätiedot

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA HIMOKSEN OSAYLEISKAAVAN JA KAAVAMUUTOKSEN LAATIMINEN OSA-ALUEELLA 6, PATAJOKI

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA HIMOKSEN OSAYLEISKAAVAN JA KAAVAMUUTOKSEN LAATIMINEN OSA-ALUEELLA 6, PATAJOKI FCG Planeko Oy JÄMSÄN KAUPUNKI OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA HIMOKSEN OSAYLEISKAAVAN JA KAAVAMUUTOKSEN LAATIMINEN OSA-ALUEELLA 6, PATAJOKI 9.4.2008, TARK. 27.6.2008, TARK 17.5.2013 SISÄLLYSLUETTELO

Lisätiedot

TENGBOM ERIKSSON ARKKITEHDIT OY KITEEN KAUPUNKI

TENGBOM ERIKSSON ARKKITEHDIT OY KITEEN KAUPUNKI TENGBOM ERIKSSON ARKKITEHDIT OY KITEEN KAUPUNKI KITEEN KAUPUNKI Paloaseman asemakaava asemakaavan muutos YLEISTÄ Kiteen kaupunginhallitus on 5.10.2015 252 päättänyt käynnistää Paloaseman asemakaavan laatimisen

Lisätiedot

OTSIKKO: LAUSUNTO RAASEPORIN KAUPUNGILLE KARJAAN LÄNTISEN TAAJAMAN OSAYLEISKAAVAN LUONNOKSESTA

OTSIKKO: LAUSUNTO RAASEPORIN KAUPUNGILLE KARJAAN LÄNTISEN TAAJAMAN OSAYLEISKAAVAN LUONNOKSESTA OTSIKKO: LAUSUNTO RAASEPORIN KAUPUNGILLE KARJAAN LÄNTISEN TAAJAMAN OSAYLEISKAAVAN LUONNOKSESTA 1. Valmistelun tulokset Uudenmaan liiton mukaan Karjaan kaavaluonnoksen ei tule ylittää seudullisesti merkittävän

Lisätiedot

Luettelo selostuksen liiteasiakirjoista Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Tilastolomake Ajantasakaava Kaavakartta ja määräykset

Luettelo selostuksen liiteasiakirjoista Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Tilastolomake Ajantasakaava Kaavakartta ja määräykset RAUTALAMMIN KUNTA 1 SISÄLLYSLUETTELO 1 TIIVISTELMÄ...2 1.1 KAAVAPROSESSIN VAIHEET...2 1.2 ASEMAKAAVA...2 1.3 ASEMAKAAVAN TOTEUTTAMINEN...2 2 LÄHTÖKOHDAT...2 2.1 SELVITYS SUUNNITTELUALUEEN OLOISTA...2 2.1.1

Lisätiedot

PAIHOLAN OSAYLEISKAAVA

PAIHOLAN OSAYLEISKAAVA KONTIOLAHDEN KUNTA Tekninen osasto Kaavoitus 1.9.2014 PAIHOLAN OSAYLEISKAAVA Lähde: http://www.paihola.net/fi/kuvagalleria.html PAIHOLAN OSAYLEISKAAVA 2 (8) N TARKOITUS Maankäyttö- ja rakennuslain 63 :n

Lisätiedot

Vastineet koskien Taipalsaaren kirkonkylän asemakaavan muutosta tila Ahjo 831-417-5-137 (Kirkonkylän koulun tontin asemakaavan muutos)

Vastineet koskien Taipalsaaren kirkonkylän asemakaavan muutosta tila Ahjo 831-417-5-137 (Kirkonkylän koulun tontin asemakaavan muutos) Vastineet koskien Taipalsaaren kirkonkylän asemakaavan muutosta tila Ahjo 831-417-5-137 (Kirkonkylän koulun tontin asemakaavan muutos) Kaavaluonnoksesta saadut huomautukset ja niihin laaditut vastineet

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 131. Kaupunkisuunnittelulautakunta 12.11.2014 Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 131. Kaupunkisuunnittelulautakunta 12.11.2014 Sivu 1 / 1 Kaupunkisuunnittelulautakunta 12.11.2014 Sivu 1 / 1 4031/10.02.02/2014 131 Kivenlahden metrovyöhykkeen osayleiskaavan käynnistäminen, alue 840400 (Kh-asia) Valmistelijat / lisätiedot: Anu Ylitalo, puh.

Lisätiedot

Numeroidut maankäyttöalueet Kartalta löytyvät numeroidut uudet asuntoalueet

Numeroidut maankäyttöalueet Kartalta löytyvät numeroidut uudet asuntoalueet Numeroidut maankäyttöalueet Kartalta löytyvät numeroidut uudet asuntoalueet 91 LIITE 1 VAIHTOEHTOJEN VERTAILUA VAIHTOEHTO A Vaikutukset yhdyskuntarakenteeseen OYK eheyttää ja tiivistää yhdyskuntarakennetta

Lisätiedot

Mäntyharjun kunta Länsiosan rantaosayleiskaavan muutos Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

Mäntyharjun kunta Länsiosan rantaosayleiskaavan muutos Osallistumis- ja arviointisuunnitelma FCG Suunnittelu ja tekniikka Oy Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 1 ( 5 ) Mäntyharjun kunta Länsiosan rantaosayleiskaavan muutos Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 1. MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Lisätiedot

Mänttä-Vilppulan kehityskuva. Rakennemallivaihtoehdot ja vertailu 28.4.2011

Mänttä-Vilppulan kehityskuva. Rakennemallivaihtoehdot ja vertailu 28.4.2011 Mänttä-Vilppulan kehityskuva Rakennemallivaihtoehdot ja vertailu 28.4.2011 RAKENNEMALLIVAIHTOEHDOT Rakennemallivaihtoehtojen kautta etsitään Mänttä-Vilppulalle paras mahdollinen tulevaisuuden aluerakenne

Lisätiedot

Ilmajoen kunnan kaavoitustoimi Ilkantie 17 PL 20, 60801 Ilmajoki. Kaavoitusarkkitehti Kaisa Sippola puh. 044 4191 334

Ilmajoen kunnan kaavoitustoimi Ilkantie 17 PL 20, 60801 Ilmajoki. Kaavoitusarkkitehti Kaisa Sippola puh. 044 4191 334 Ilmajoki Asemakaavan muutos ja kumoaminen 2014 Antila-Paalutien alue Kaavaselostus 1 Perus- ja tunnistetiedot 1.1 Tunnistetiedot Kunta: Kunnanosa: Alue: Korttelit: Kaava: Ilmajoki Siltalan kunnanosa Antila-Paalutien

Lisätiedot

KITTILÄN KUNTA LEVIN KORTTELIN 33 TONTTIEN 1 JA 6 SEKÄ KORTTELIN 35 TONTIN 5 ASEMAKAAVAN MUUTOS KAAVASELOSTUS. Vastaanottaja KITTILÄN KUNTA

KITTILÄN KUNTA LEVIN KORTTELIN 33 TONTTIEN 1 JA 6 SEKÄ KORTTELIN 35 TONTIN 5 ASEMAKAAVAN MUUTOS KAAVASELOSTUS. Vastaanottaja KITTILÄN KUNTA Vastaanottaja KITTILÄN KUNTA Asiakirjatyyppi KAAVASELOSTUS, KAAVAEHDOTUSVAIHE Päivämäärä 28.03.2014 / 04.08.2014 Hyväksymispäivämäärä ja -pykälä 25.8.2014 31 Kaavatunnus 261V250814A 31 KITTILÄN KUNTA LEVIN

Lisätiedot

EURAJOEN KUNTA. Työ: 26016. Turku, 4.1.2013

EURAJOEN KUNTA. Työ: 26016. Turku, 4.1.2013 EURAJOEN KUNTA Hirveläntien Peräpellontien alueen asemakaava ja asemakaavan muutos (Peräpellontien katualue) Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Työ: 26016 Turku, 4.1.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 669 20701

Lisätiedot

ASEMAKAAVA 651/AK HEIKKIMÄKI Vierumäen (30) kaupunginosa Härkälän kylän (404) tilat 3:128,3:181 ja 3:182 sekä osa tiealueesta 2:12

ASEMAKAAVA 651/AK HEIKKIMÄKI Vierumäen (30) kaupunginosa Härkälän kylän (404) tilat 3:128,3:181 ja 3:182 sekä osa tiealueesta 2:12 651/Ak ASEMAKAAVA 651/AK HEIKKIMÄKI Vierumäen (30) kaupunginosa Härkälän kylän (404) tilat 3:128,3:181 ja 3:182 sekä osa tiealueesta 2:12 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 14.9.2015, 22.4.2014 Suunnittelualue:

Lisätiedot

OSALLISTUMIS- JA ARVIONTISUUNNITELMA

OSALLISTUMIS- JA ARVIONTISUUNNITELMA INKOON KUNTA Solvik, Kälkö Ulkosaariston yleiskaavan muutos OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Tässä osallistumis ja arviointisuunnitelmassa (MRL 63 ja 64 ) esitetään mm. kaavoitushankkeen sijainti

Lisätiedot

ASEMAKAAVAN SELOSTUS BG Liikekiinteistöt Oy, asemakaavan muutos

ASEMAKAAVAN SELOSTUS BG Liikekiinteistöt Oy, asemakaavan muutos ASEMAKAAVAN SELOSTUS BG Liikekiinteistöt Oy, asemakaavan muutos Hyvinkään kaupungin 51. kaupunginosan korttelin 5003 tonttia 5 koskeva asemakaavan muutos HYVINKÄÄN KAUPUNKI TEKNIIKKA JA YMPÄRISTÖ KAAVOITUS

Lisätiedot

ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI HÄMEENTAIPALEEN ITÄRANNAN ASEMAKAAVAN MUUTOS (SUOLAHTI)

ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI HÄMEENTAIPALEEN ITÄRANNAN ASEMAKAAVAN MUUTOS (SUOLAHTI) 1 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (MRL 63 ) 27.2.2014, tark.8.5.14, tark. 8.8.2014 ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI HÄMEENTAIPALEEN ITÄRANNAN ASEMAKAAVAN MUUTOS (SUOLAHTI) 1. SUUNNITTELUALUE Suunnittelualue sijaitsee

Lisätiedot

RAISION KAUPUNKI KAANAANTANTA 3 ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUNNITELMA (OAS) 1. SUUNNITTELUALUE 2. KAAVATILANNE

RAISION KAUPUNKI KAANAANTANTA 3 ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUNNITELMA (OAS) 1. SUUNNITTELUALUE 2. KAAVATILANNE RAISION KAUPUNKI KAANAANTANTA 3 ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUNNITELMA (OAS) 1. SUUNNITTELUALUE Kaavanmuutosalue sijaitsee Raision 14. kaupunginosassa (Kaanaa) Kaanaanrannan alueella Kaanaanrannantien

Lisätiedot

STRATEGINEN YLEISKAAVA KESKUSTAN KAUPUNKIKUVA JA VIHERVERKOSTO -TARKASTELU RAUMAN KAUPUNKI ERIKSSON ARKKITEHDIT OY ERIARC FORUM 27.8.

STRATEGINEN YLEISKAAVA KESKUSTAN KAUPUNKIKUVA JA VIHERVERKOSTO -TARKASTELU RAUMAN KAUPUNKI ERIKSSON ARKKITEHDIT OY ERIARC FORUM 27.8. ERIKSSON ARKKITEHDIT OY ERIARC FORUM RAUMAN KAUPUNKI STRATEGINEN YLEISKAAVA KESKUSTAN KAUPUNKIKUVA JA VIHERVERKOSTO -TARKASTELU 27.8.2010 www.eriarc.fi 1 JOHDANTO 1.1 Selvitysalue Selvityksessä on tarkasteltu

Lisätiedot

SÄKYLÄ. Iso-Vimman asemakaavan muutos Osa korttelista 73. Turussa 14.1. 2011

SÄKYLÄ. Iso-Vimman asemakaavan muutos Osa korttelista 73. Turussa 14.1. 2011 SÄKYLÄ Iso-Vimman asemakaavan muutos Osa korttelista 73 Turussa 14.1. 2011 AIRIX Ympäristö Oy PL 669 20701 TURKU Puhelin 010 241 4400 Telefax 010 241 4401 www.airix.fi Toimistot: Turku, Tampere, Espoo

Lisätiedot

Maankäyttö- ja rakennuslain 63 mukainen OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Maankäyttö- ja rakennuslain 63 mukainen OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Maankäyttö- ja rakennuslain 63 mukainen OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Asemakaava nro 860700 Keski-Nikinmäen asemakaava ja asemakaavan muutos 002086 Suunnittelualue sijaitsee Nikinmäen kaupunginosassa,

Lisätiedot