Kuljetus. Onnistuminen. Yrittäjä. Petri Karjalainen Oulusta: on yrittämisessä antoisinta. Mato Valtonen: Yrittäjyys on myös miinoihin astumista

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Kuljetus. Onnistuminen. Yrittäjä. Petri Karjalainen Oulusta: on yrittämisessä antoisinta. Mato Valtonen: Yrittäjyys on myös miinoihin astumista"

Transkriptio

1 Kuljetus Yrittäjä Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n jäsenlehti 6/12 Petri Karjalainen Oulusta: Onnistuminen on yrittämisessä antoisinta Mato Valtonen: Yrittäjyys on myös miinoihin astumista Osmo Kokko kansanedustaja kuljetusyrittäjän asialla 1

2 Pääkirjoitus Brysseliä ja trasselia Toivottavasti yrittäjän kesään mahtui myös lepoa töistä ja sellaista mukavaa tekemistä, josta ei tarvitse lähettää laskua. Omaan kesääni mahtui paitsi rentoutumista myös mielenkiintoisia töitä. Ennen juhannusta pääsin mukaan KTK-johdon Brysselin vierailulle ja näin omin silmin, mitä EU:n pääkallopaikalla tapahtuu, mistä lait tulevat ja miten niihin vaikutetaan. Juttu löytyy sivulta 32. Lämmin kiitos KTK-väelle, että ottivat mukaansa ja puhuivat asioista suoraan! Kohta vuosi näissä hommissa on tehnyt sen, että sitä alkaa nähdä asioita SKALlasien läpi. Palasin nimittäin Belgiaan ja sen naapurimaihin myöhemmin omilla kumipyörillä ja tarkkailin, totta kai, vastaantulevien rekkojen kylkiä suomalaisyrityksiä bongaillen. Räpsin kuvia lepopaikoista ja rekkojen virrasta autobahnilla. Ihmettelimme nuhjuisia huoltoasemia ja palveluiden niukkuutta, ja päädyimme siihen, että Suomessa on loppujen lopuksi melko mukava huoltoasemakulttuuri. Voidaan kysyä, onko hyvä, että huoltoasema on lähempänä supermarkettia kuin asiantuntevaa ajoneuvohuoltoa. No ainakin se, joka on ajellut iltamyöhään etsiskelemässä maitokauppaa ja viimein saanut silmiinsä hyvin varustellun liikenneaseman valot, näkee asiassa vähintäänkin kaksi puolta. Minulla on säilynyt lapsuudesta asti Suomen kesäisestä tie-elämästä hauskimpina muistoina hetket, jolloin pysähdyttiin huoltoasemalle hengähtämään; aurinko oli porottanut koko päivän asfalttiin, joka väreili. Nenään leijui lievä bensan ja trasselin tuoksu, ja juurevalta huoltoasemalta jos se oli auki - saattoi ostaa kupposen kahvia ja lapsille tetramehua. Ei hassumpaa. Näitä vanhanajan huoltamoita tulee joskus ikävä. Onhan niitä toki muutama jäljelläkin, jossain päin. Kehitys kehittyy, sanotaan. Alalle kuin alalle tarvitaan uusia voimia ja ideoita. Siksipä jututimme tähän Kuljetusyrittäjään nuoria yrittäjiä. On nuorukainen, jolle yrittäjäksi ryhtyminen oli itsestään selvää ja suorastaan kutsumus (sivu 23). On sisaruspari, jolle jatkuva kehittäminen on yhtä tärkeää kuin henkilöstön hyvinvointi, ja palkitsemiseen on lanseerattu muun muassa papukaijamerkit (sivu 15). Tämän lehden kannessa on harvinaisen motivoitunut nuori yrittäjä, joka nauttii jopa laskennasta! Siitä sivulta 24 alkaen. Kuljetus Yrittäjä Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n jäsenlehti Julkaisija SKAL Kustannus Oy Toimitus päätoimittaja Heini Polamo toimituspäällikkö Anneli Similä viestintäsihteeri Ulla Eskelinen tai Toimituksen osoite Nuijamiestentie Helsinki puh. (09) fax (09) Vakituiset avustajat Tuuli Toivikko Olli Blomberg Laura Ristolainen (äitiyslomalla) Ilmoitusmarkkinointi Reppumedia Eero Kaipainen Nuijamiestentie Helsinki puh Ilmoitustrafiikki Ulkoasu Faktor Oy / Anu Koski Painopaikka Forssa Print keskimääräinen painos kpl KANNEN KUVA Anneli Similä Kuvankäsittely Faktor Edessä on vilkas syksy kuljetusalalla. Lakeja rukataan, budjettiriihi pyörähtää ja kuntavaalit ovat nurkan takana. Nautitaanpa siinä sivussa kuulaista syyspäivistä, siis Reipasta syksyn alkua! Aikakauslehtien liiton jäsen ISSN X ISO SERTIFIOITU ORGANISAATIO Painotuote PEFC/ Lehtemme uusi info-palsta tiivistää tiedotettavat asiat mahdollisimman selkeästi ja nopealukuisesti. Palstalla on i tunniste. Löydätte palstan sivulta 10. 3

3 Tässä numerossa Pääkirjoitus 3 Syyskuu 6 Toimitusjohtajalta Marja Jokelalle kuljetusyrityksen koulutusasiat ovat sydämen asia. Miehensä Olavi Jokelan kanssa he vetävät Kuljetus Leistilä Oy:tä ja viljelevät maatilaa Nakkilassa. Vauhti kiihtyy Brysselissä 8 Maantiekuljetussäädöksiin luvassa täysremontti. Infosivu 10 Kalustohankinnoissa harkittavaa, veronumero kuvalliseen henkilökorttiin. Asiakkaiden toiveet toteen 15 joustavasti ja luotettavasti Kuljetusliike J ja R Laatikaisessa asioita edistetään hyvässä hengessä. Hyvä asenne ja me-henki 18 Toimivat oppimisen edellytyksinä Ajomestarit Oy:ssä. Nuori yrittäjä terrieri 20 tuntosarvilla Mato Valtosen mietteitä yrittäjyydestä. Yrittäjyys oli itsestään selvää 22 lammilaiselle Kalle Salolle. Onnistuminen on 24 yrittämisessä antoisinta Petri Karjalainen on tuore kuljetusyrittäjä Oulusta. Työssä oppimisessa voittavat kaikki 26 Opiskelijat tuovat väriä Kuljetus Leistilä Oy:n rutiineihin. Yrittäjyys ja politiikka tasapainossa 30 Osmo Kokko on kansanedustaja ja kuljetusyrittäjä. Haipakkaa EU:n pääkaupungissa 32 KTK-väki vierailulla Brysselissä. Liikenteen valvonnan 36 parhaat käytännöt haussa C.A.S.H.-hanke on pitänyt Erkki Vikmanin kiireisenä. Ammattipätevyyskoulutuksen 37 toteutustavat vaihtelevat Koulutuksen piirissä 6 miljoonan ajoneuvon kuljettajat Euroopassa. Ajopiirturitietojen tulostus- 39 mahdollisuudesta velvollisuus huolehtia Kuljetusalan Lakiasiaintoimiston uusi palsta alkaa. JOKA NUMEROSSA: SKAL ajassa Onnea 60 Ex tempore 61 Svensk resume Profiili

4 Syyskuu Syyskuu on Suomessa ruskan, pimenevien iltojen ja sienestämisen aikaa. Keskimäärin syyskuu on maapallolla vuoden lämpimin kuukausi. Timangi kilpailu nuorille yrittäjille! 5.9. Nuorten yrittäjien vuotuinen Suomen mestaruuskilpailu järjestetään tänä vuonna kolmannen kerran. Timangi kilpailussa palkitaan nuoria yrittäjiä ja yrittäjätiimejä, jotka ovat innovatiivisella ja rohkealla toiminnallaan nostaneet yrityksensä kasvuun. Timangin pääpalkinto on euroa. Toiseksi tullut palkitaan euron palkinnolla ja kolmannelle sijalle tullut euron palkinnolla. Kilpailun hakuaika on Työ- ja elinkeinoministeriön järjestämästä kilpailusta lisätietoja sivuilta Timangia voi myös seurata Twitterissä (timangikilpailu). Yrittäjän päivästä on tullut kansallinen juhlapäivä, jota on vietetty vuodesta 1997 lähtien 5. syyskuuta monin eri tavoin. Yrittäjän päivän tavoitteena on luoda positiivista kuvaa yrittämisestä ja saada nuoret kiinnostumaan yrittäjyydestä uravalintana. Tämän vuoden päätapahtuma järjestetään Tampereella teemana perhe- ja palveluyrittäjyys Syyspäiväntasaus Syyspäiväntasauksessa aurinko siirtyy taivaalla pohjoiselta eteläiselle pallonpuoliskolle. Sekä kevät- että syyspäiväntasauksessa aika auringonnoususta auringonlaskuun on 12 tuntia koko maapallolla Mikkelinpäivä Mikkelinpäivä on alun perin arkkienkeli Mikaelin päivä 29. syyskuuta, mutta nykyisin päivä on omistettu kaikille enkeleille. Jos sattuu arkipäiväksi, vietetään sitä seuraavana sunnuntaina. Ruska...tarkoittaa lehtensä varistavien eli kesävihantien kasvien syksyistä väriloistoa, joka johtuu lehtien sisältämistä väriaineista. Kuiva kasvupaikka aikaistaa yleensä ruskaa. Kylmät säät eivät sinällään vaikuta ruskaan, mutta kellastuvien ja kellastuneiden lehtien altistuminen yöpakkasille saa ne irtoamaan helposti. Ruskahuippu saavutetaan Etelä-Lapin eli käytännössä Kuusamon ja Rovaniemen tienoilla yleensä syyskuun päivien välillä. Etelä-Suomessa ruskahuippu on aina vasta lokakuussa. Muista ilmoittautua syksyn koulutuspäiville! Sienestämiselle syyskuu on parasta aikaa Kantarellikastike 5 dl tuoreita kantarelleja 2 kourallista lehtipersiljaa (tai ruohosipulia) 2 dl kermaa 1 dl kuivaa valkoviiniä 1 dl kasvislientä 1 iso sipuli 2 rkl voita 1/2 tl valkopippuria 1/2 tl kurkumaa (väriksi) 1/2 tl sokeria suolaa 1. Kuori ja silppua sipuli hyvin hienoksi. Kuullota voin kanssa kasarissa keltaiseksi. Lisää sitten kantarellit ja paista niistä vedet pois. Mausta pippurilla. 2. Lisää viini ja hauduta se lähes pois. Lisää kasvisliemi ja kiehauta. 3. Suurusta kantarellikastike kermalla ja mausta sokerilla ja suolalla (kurkumaa tai currya väriksi). Anna kiehahtaa ja siirrä pois levyltä. 4. Lisää silputtu lehtipersilja ja anna hautua minuutin verran. Tarjoa kantarellikastike kuumana kalan ja perunoiden kera. Kuljetus Yrittäjä nro 7 postitetaan Aineistopäivä Teemana: Asiakasosaaminen 6

5 Ajankohtaista Palkittavina Kari Heikkilä (vas.), Sirpa Heikkilä, Marja-Leena Nurmela, Kaija Heikkilä ja Kyösti Heikkilä. Palkinnot ojensi EKY:n pj. Matti Heikkilä. EKY: n vuoden liikenteenharjoittaja on K. Heikkilä Oy Seinäjoelta Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry:n vuoden liikenteenharjoittajan valinnassa painopiste on toiminnan pitkäjänteisyydellä ja kehittämisellä. Vuoden 2012 yrittäjäksi valitun K. Heikkilä Oy:n perustaja Kauko Heikkilä toimi ensin palkattuna kuljettajana maitoa jakaen. Pikkuhiljaa töiden määrä lisääntyi ja Kauko perusti oman kuljetusliikkeen. Yrityksestä tuli perheyritys, johon kuuluivat Kauko Heikkilän lisäksi vaimo Kerttu, veljekset Kari, Kyösti Heikkilä ja tytär Marja-Leena Nurmela. Yritysmuoto muuttui Oy:ksi Yhtiön nykyisillä vetäjillä Kyösti Heikkilällä, Kari Heikkilällä, Marja- Leena Nurmelalla ja Jari Heikkilällä on jo monen kymmenen vuoden kokemus kuljetusalalta. K. Heikkilä Oy:n kalustoon kuuluu neljä yhdistelmää ja kaksi jakoautoa. Yrityksen liikevaihto on noin 1,785 miljoonaa euroa ja henkilökuntaa on 14. K. Heikkilä Oy on hoitanut maitotuotteiden kuljetuksia koko toimintansa ajan ja tarjonnut palveluita samalle yritykselle jo neljä vuosikymmentä. Yritys on aina seurannut aikaansa; sen kalustoa on kehitetty ja tietotekniikkaan on panostettu unohtamatta myöskään henkilön kehittämistä. Toimintaan panostamisesta kertoo myös laatusertifikaatti. K. Heikkilä Oy otti käyttöön uudet toimitilat kolme vuotta sitten. Myös kuljetuksen ostaja ja asiakkaat ovat arvostaneet K. Heikkilä Oy:n pitkäjänteistä ja laadukasta työtä myöntämällä sille kolmena peräkkäisenä vuonna liikennöitsijän kunniamaininnan. Ammattina Sankari -kampanjalta lahjoitus lääkärihelikopteritoiminnan tukemiseen Ammattina Sankari -kampanja lahjoitti hyväntekeväisyyshuutokaupan tuoton valtakunnallisen lääkärihelikopteritoiminnan tukemiseen. Huutokauppa oli osa viime vuonna Suomessa lanseerattua Ammattina Sankari- kampanjaa, jossa etsitään liikenteessä Sankarin tavoin toimineita kuljetusalan ammattilaisia. Huutokaupattavat tuotteet olivat suomalaisten urheilusankareiden henkilökohtaisia, uransa varrelta kertyneitä uniikkeja esineitä. Huutokaupan tuotto, euroa lahjoitettiin lyhentämättömänä lääkärihelikopteritoiminnan tukemiseen. Palkinto luovutettiin valtakunnallisen lääkärihelikopteritoiminnan hallintoyksikölle Finnhems Oy:lle. Yhtiön toimitusjohtaja Jyri Örri kertoi, että palkintosumma käytetään uusien maayksiköiden varustamiseen. Summalla saadaan Palkintoshekin ottivat vastaan Finnhems Oy:n toimitusjohtaja Jyri Örri (keskellä) ja assistentti Mari Lepistö. Kampanjan puolesta shekin luovutti toimitusjohtaja Jussi Huhta Bridgestone Finland Oy:stä. seitsemään uuteen lääkärihelikopteritoimintaa tukevaan autoon GPSpohjaiset seurantalaitteet, joilla maayksiköiden käyttöä tehostetaan ja liikenneturvallisuutta parannetaan. Maayksiköt ovat tärkeä osa toimintaa, sillä kaikkiin kohteisiin esimerkiksi kaupunkialueilla ei kopterilla pääse, ja maayksikkö on nopeammin perillä. Uusia autoja voidaan ensihoitotoiminnan lisäksi käyttää myös johtokeskuksina. Ammattina Sankari -kampanjan kotisivulla osoitteessa fi voivat kaikki kuljetusalan ammattilaiset käydä ilmoittautumassa käyttäytymään liikenteessä Sankarin tavoin, ja samalla haastaa myös ystävänsä mukaan. Vuoden 2012 palkinnon saaja valitaan marraskuussa. 7

6 EU asiaa Vauhti kiihtyy Brysselissä - Maantiekuljetuksia koskeviin säädöksiin luvassa täysremontti Komission tilaama raportti esittää perustavaa laatua olevia uudistuksia maantiekuljetuksia koskevaan EU-tason lainsäädäntöön. Viimeistään ensi keväänä julkaistava paketti on todellinen haaste myös SKAL:n edunvalvonnalle. Pasi Moisio EU :n liikennekomissaari Siim Kallas asetti parisen vuotta sitten korkean tason työryhmän selvittämään EU:n maantiekuljetusmarkkinoiden tilaa sekä alaa koskevien nykyisten säädösten toimivuutta. Ryhmä koostui kahdeksasta eurooppalaisesta yliopistoprofessorista. Vetovastuun kantoi englantilainen Bathin yliopiston professori Brian T. Bayliss ja mukana ryhmässä toimi myös suomalainen, liikennesektoriin erikoistunut tutkija Pia Koskenoja. Professorit selvittivät perusteellisesti sekä markkinoiden käytännön toimintaa että eri sidosryhmien näkemyksiä ja kokemuksia. Selvitystyön kuluessa tämä nk. Viisaiden miesten ryhmä kuuli kaiken kaikkiaan 126 eri eurooppalaisen toimijan mietteitä. SKAL esitti kantansa ryhmälle niin omissa nimissään, yhdessä pohjoismaisten järjestöjen kesken kuin osana kansainvälisen maantiekuljetusjärjestö IRU:n verkostoa. Selvitystyö poiki juhannuksen alla raportin, jossa suositellaan alaa koskevan EU-tasoisen lainsäädännön muokkaamista uudelleen. Raportin pohjalta komissio on jo alkanut valmistella direktiivi- ja asetusesityksiä annettavaksi EU:n päätöksentekoelinten käsittelyyn. Kabotaasiliikennettä ehdotetaan avattavaksi nykyistä laajemmin Vaikka ryhmä sai kabotaasiliikenteeseen liittyen ristiriitaista palautetta ja jyrkkiä- 8

7 Kommentteja, palautetta, ajatuksia jäsenet voivat lähettää: kin kannanottoja, päätyi se ehdottamaan jäsenmaiden kansallisten kuljetusmarkkinoiden avaamista nykyistä viikon ja kolmen kuljetuksen mallia vapaammaksi. Komission uskotaan etenevän suosituksen mukaisesti ja esittävän kabotaasivapautuksia osana uutta maantieliikenteen säädöspakettia. Pähkinänkuoressa Viisaiden miesten raportin kabotaasisuosituksissa ehdotetaan, että kabotaasi jaetaan käsitteenä kahteen luokkaan: (1) kansainväliseen kuljetukseen liittyvä (linked) kabotaasi ja (2) kansainvälisestä kuljetuksesta riippumaton (non-linked) kabotaasi. Ensin mainittu kansainväliseen kuljetukseen liittyvä kabotaasi sallittaisiin välittömästi maahantulon jälkeen enintään neljän päivän ajaksi. Nykyisestä velvoitteesta purkaa maahan tuotu kuljetus ennen kabotaasioikeuden alkamista luovuttaisiin. Neljän päivän aikana kohdemaassa saisi suorittaa yksittäisiä kabotaasikuljetuksia vailla määrällistä rajoitetta, jonka jälkeen maasta olisi poistuttava. Ehdotuksessa ei oteta kantaa siihen peruskysymykseen, saako maahan tulla takaisin jälleen kuorman kanssa viidentenä päivänä ja aloittaa uudelleen rajoittamattomat kabotaasitoimet seuraaviksi neljäksi päiväksi. Jäljempänä mainittu kansainvälisestä kuljetuksesta riippumaton kabotaasi vastaavasti edellyttäisi kuljettajan ennakkorekisteröintiä kohdemaan viranomaisrekisteriin ja lähetettyjen työntekijöiden direktiiville tunnusomaista kohdemaan sosiaalisäädösten ja -kustannusten kattavuutta. Sitä voisi ehdotuksen mukaan harjoittaa toisessa jäsenmaassa vuositasolla päivää riippuen käytettävän ajoneuvon euroluokituksesta. Raportti pureutuu myös työvoiman saatavuuteen ja alan houkuttelevuuteen Vaikka kuljettaja- ja työvoimapula ei tällä hetkellä ole EU:n epävakaasta taloustilanteesta johtuen akuutti ongelma ainakaan kaikilla kuljetussuoritealoilla, ennakoidaan sen jälleen lähivuosina nousevan alan keskeisten haasteiden joukkoon. Uusien kuljettajien tarve kasvaa jälleen kohenevan talouden sekä EU:n ikääntyvän väestön myötä. Yhteinen havainto kaikissa jäsenmaissa on, että ala ei kiehdo eikä houkuttele nuorta työvoimaa. Raportissa pohditaan syitä sille, että vaikka EU-alueella on vakava työttömyysongelma nimenomaan nuorten ikäluokkien keskuudessa, maantiekuljetusaloille ei haluta silti tulla töihin. Ei edes palkkojen joustaessa nykytasosta ylöspäin, sillä nuoret edellyttävät yhä parempia työoloja eivätkä halua olla poissa kotoa liikkuvan kuljettajan ammatin edellyttämällä tavoin. Keinoiksi työvoimakapeikkojen avaamiseen Viisaat miehet suosittavat, että kuljetusalan toimialakuvaa (imagoa) on kohennettava tuntuvasti, jotta tarjolla olevat työtehtävät alkavat houkutella työvoimaa laajemmin myös ammatinvaihtoa pohtivien keskuudessa. Lisäksi ryhmä korostaa, että tietoisuutta maanteiden tavaraliikenteen nykyaikaisista ja edistyksellisistä työtehtävistä on lisättävä mm. naisten keskuudessa, ja että alalla jo työskenteleville on tarjottava huomattavasti nykyistä enemmän mahdollisuuksia uralla etenemiseen. Lisää Viisaiden miesten raportista ja SKAL:n EU-edunvalvonnasta EU asiaa Kuljetusalan monisäikeinen säädöstö on haaste myös valvovalle viranomaiselle Maanteiden tavaraliikenteen valvonta on EU:n liikennepolitiikan jatkuva huolenaihe ja kehittämiskohde. Valitettavan usein käy ilmi tilanteita, joissa eri maiden ja jopa jäsenmaiden sisällä eri alueiden toisistaan poikkeavat säädöstulkinnat tai valvonnan erilaiset käytännöt ovat johtaneet eriarvoisuuteen kuljetusalan toimijoiden kesken. Vaikka itse kuljetusalaa koskevat alalletulon ja markkinoillepääsyn pelisäännöt ovat EU-tasoisia ja koskevat kaikkia toimijoita täysin samalla tavoin, ei niiden valvonta ja rikkeiden sanktiointi ole vielä likimainkaan harmonisoitua. Erityisen ongelmalliseksi viranomaiset itse ovat kokeneet kabotaasiliikenteen valvonnan. EU:n liikennepoliisien keskuudessa tehdyissä selvityksissä tulos on jäsenmaasta riippumatta sama kabotaasin ja erityisesti siihen liittyvän kolmen kuljetuksen säännön valvonta on viranomaisten mielestä vaikeimmin valvottava kaikista kuljetusalaa koskevista säädöksistä. Raportissaan Viisaat miehet suosittavatkin, että komissio laatii lisää yhteisön lainsäädäntöä, joka varmistaa kuljetusalaa koskevien säädösten yhdenmukaiset määritelmät eri jäsenmaissa, harmonisoi rikkeet ja niistä määrättävät rangaistukset. On ehdottoman tärkeää, että eri jäsenmaiden viranomaiset tiivistävät yhteistyötään ja tietojen vaihtoa yhdenmukaisempien käytäntöjen takaamiseksi. Kuljetusyrityksiä kehotetaan suhtautumaan tietojen keräämiseen ja niiden välittämiseen eri maiden viranomaisten kesken myönteisesti, sillä näin taataan tasavertaisempi kilpailu toimialalla. Raportti painottaa, että jatkossa on jaettava vastuuta säädösten noudattamisesta kuljetusketjussa yhä useammin myös kuljetuksen ostajille, tilaajille, huolitsijoille ja välittäjille. Miten hankkeessa edetään? EU:n komission liikenteen pääosasto on vauhdilla kasaamassa omaa vaikutusarviotaan raportin ehdotuksista. Se julkaistaneen tulevana syksynä ja esitellään alan toimijoille Brysselissä järjestettävällä kuulemiskierroksella, jossa myös SKAL on aktiivisesti mukana esittämässä suomalaisen kuljetuselinkeinon näkemykset. Varsinaisen lainsäädäntöpaketin komissio julkaisee näillä näkymin kevään 2013 aikana. Vaikuttamisen ja edunvalvonnan aika on kuitenkin jo nyt! 9

8 i Huomio! Julkaisemme epävarman tiedon, koska haluamme tarjota jäsenille mahdollisuuden arvioida hankintojaan tietoisena mahdollisista muutoksista. Emme voi taata, että muutokset tulevat voimaan kuvatunlaisina. Kalustohankinnoissa harkittavaa Miksi: Säädöksiin saattaa tulla muutoksia Mitä: Liikenne- ja viestintäministeriössä jatketaan parhaillaan muutama vuosi sitten keskeytynyttä mitat ja massat -strategian laadintaa. LVM:n asettama työryhmä arvioi tarpeita ja mahdollisuuksia muuttaa raskaiden ajoneuvojen enimmäismassoja ja -korkeuksia. Painetta on korkeuden kasvattamiseen. Elinkeinoelämä erityisesti teollisuus ajaa Suomeen nykyistä suurempia ajoneuvoyhdistelmiä. Mahdollisten muiden mittamuutosten osalta edellytyksenä ovat EU:n komission antamat hyväksynnät. Milloin: LVM ei ole kertonut muuta aikataulua kuin aikaisintaan vuoden 2013 alusta. Liikennevirastolta pyydetään lisäselvityksiä infrastruktuurin rajoitteista syksyn 2012 kuluessa. Kenelle: Mahdolliset muutokset voivat kohdistua yhdistelmien lisäksi myös nuppikalustoon. Siten ulkopuolelle jäävät pakettiautot ja kevyet kuorma-autot. Tapauksen seuranta: SKAL:n jäsennetti Edunvalvonta / nyt vireillä Lisätietoja: Sakari Backlund, puh. (09) Veronumero kuvalliseen henkilökorttiin rakennustyömailla Miksi: Työturvallisuuslain muutos astuu voimaan 1.9. Mitä: Yhteisellä rakennustyömaalla työskenteleviltä henkilöiltä vaaditaan kuvallisiin henkilökortteihin myös Verohallinnon antama veronumero. Veronumerokäytäntö koskee kaikkia yhteisellä rakennustyömaalla työskenteleviä henkilöitä, joilla on työturvallisuuslain mukaan oltava työmaalla liikkuessaan esillä kuvallinen tunnistekortti. Yhteisiä rakennustyömaita ovat tyypillisesti työpaikat, joilla on aliurakointia. Rakentamisella tarkoitetaan talon rakentamista, korjausrakentamista, purkamista ja erikoisurakointia, kuten lvi- ja sähkötöitä sekä maa- ja vesirakentamista. Milloin: 1. syyskuuta alkaen välittömästi töiden alkaessa uusilla työmailla. Sitä ennen aloitetuilla työmailla on kuuden kuukauden siirtymäaika, eli korttien on oltava käytössä viimeistään Poikkeukset tunnistevaatimukseen: Tunnistetta ei tarvitse olla tilapäisesti tavaraa työmaalle kuljettavalla eikä työmailla, joilla yksityishenkilö rakennuttaa tai korjauttaa rakennusta yksityiskäyttöönsä. Mistä veronumeron saa ja kuka kortin teettää? Veronumero löytyy verokorteista ja ennakkoverolipuista. Ulkomaalainen työntekijä saa veronumeron verotoimistosta. Veronumeron lisää kuvalliseen korttiin joko työnantaja tai rakennustyömaan päätoteuttaja, jolle työntekijä toimittaa veronumeron. Lisätietoja: SKAL/lakiasiat, puh. (09) Huolehdithan tulostuspaperin riittävyydestä ajopiirturilaitteessa. Katso Kuljetusalan Lakiasiaintoimiston palsta sivulla 39.

9 Toimitusjohtajalta Liikkuva poliisi on liikenneturvallisuuden tae En enää usko joulupukkiin enkä satuihin. Poliisihallinnon uudistamista koskevassa rakennehankkeessa (Pora III) esitetään liikkuva poliisi lakkautettavaksi. Siinä säästyisi valtion rahaa arviolta 6,4 miljoonaa euroa. Hankkeen johtavana periaatteena on operatiivisen toiminnan ylläpito kaikilta osin nykyisellä tasolla. Liikennevalvonnan hoitaisi paikallispoliisi, mutta liikennevalvonnan määrä tai laatu ei heikentyisi nykyisestä. Ken uskoo, minä en. Ammattiliikenteen kannalta on välttämätöntä, että liikennettä valvoo erikoistunut, ammattitaitoinen yksikkö. Uskallan myös väittää, että liikkuvan poliisin lakkauttaminen vähentäisi liikennevalvontaa ja heikentäisi sen laatua. Kun liikkuvan poliisin henkilökunta siirtyisi hoitamaan paikallispoliisin laajaa tehtäväkenttää, liikenteen valvonnan edellyttämä ammattitaito ja erityisosaaminen rapistuisivat vähitellen. Aika ei enää riittäisi kaikkeen, ja liikenneturvallisuus kärsisi. Peltipoliisista ei ole päteväksi poliisiksi. SKAL vaatii liikkuvan poliisin säilyttämistä itsenäisenä valtakunnallisena yksikkönä. Liikkuvaa poliisia tarvitaan kipeästi raskaan liikenteen harmaan talouden torjunnassa. Juuri kun liikkuva poliisi on tehnyt ensimmäiset näyttävät valvontaiskut luvattoman liikenteen ja laittoman ulkomaisen kilpailun kitkemiseksi Suomesta, ollaan se lopettamassa ja lyömässä lappu luukulle. Harmaan talouden valvontaiskuja on lisättävä ja tiivistettävä yhteistyötä Tullin kanssa maahamme pyrkivän kuljetusrikollisuuden ennaltaehkäisemiseksi. Säästöjä on aina hyvä saada aikaan, muttei tällä tavalla. Erityistä ammattitaitoa tarvitaan raskaan liikenteen tienvarsitarkastuksissa. Ajoneuvojen kunnon ja kuorman kiinnitysten tarkistaminen mahdollisimman sujuvasti, pätevästi ja yhdenvertaisesti on ammattiliikenteen kannalta erittäin tärkeää. Tämä erityisosaaminen voidaan varmistaa hautaamalla tämä hanke ikiajoiksi syvään porakaivoon. Liikkuva poliisi on liikenneturvallisuuden tae. Iiro Lehtonen 13

10 14 Miikka Laatikainen (kesk.) otti viime vuodenvaihteessa harteilleen vetovastuun perheyrityksestä. Sisar Elisa Mattola on yrityksen toimistopäällikkö ja Jukka Merivirta toimii kuljettajien esimiehenä. Vapaa-aikana Miikka harrastaa moottoripyöriä, Elisa koiria ja Jukka rentoutuu parhaiten musiikin parissa.

11 Asiakkaiden toiveet toteen joustavasti ja luotettavasti Sisarukset Miikka Laatikainen ja Elisa Mattola seuraavat vanhempiensa jalanjälkiä Kuljetusliike J ja R Laatikainen Ky:ssä. Asioita tehdään ja tulevaisuutta mietitään hyvässä hengessä tässä keskisuuressa yrityksessä. Terveeltä pohjalta on hyvä ponnistaa, Miikka toteaa. Anneli Similä Mikkeliläisessä Kuljetusliike J ja R Laatikainen Ky:ssä tehtiin sukupolvenvaihdos viime vuodenvaihteessa, jolloin päävetovastuu yrityksestä siirtyi Miikka Laatikaiselle. J & R -kirjaimet yrityksen nimessä viittaavat Miikan isän Jormaan ja hänen veljeensä Raimoon, jotka perustivat yrityksen vuonna Länsi-Savo-lehti oli ensimmäinen kuljetusasiakas ja asiakkuussuhde on jatkunut yhtäjaksoisesti näihin päiviin saakka. Nyt Länsi- Savoa ei enää pelkästään kuljeteta, vaan yritys hoitaa vakituisesti myös lehden postituksen. Tämä tarkoittaa muun muassa muutamaa omaa yrityksen työntekijää lehtipainon postitusosastolla, jossa painotuoreet sanomalehdet niputetaan ja lastataan aamuyöstä lähteviä kuljetuksia varten. Veljeksistä Raimo jäi pois yrityksestä seitsemän vuotta sitten, jolloin Miikka, 38 v, astui tilalle. Varsinaista sisäänajoa yrityksen johtamiseen on siis tapahtunut tuosta asti. Elisa vahvistaa Miikan olleen yrityksen toiminnassa mukana tavalla tai toisella penskasta lähtien. Elisa sen sijaan aloitti toimistopäällikkönä vasta tämän vuoden maaliskuussa, jolloin Lea-äiti jäi eläkkeelle. Miikan oikeana kätenä ja myös hänen lomiensa tuuraajana toimii kuljetusesimies Jukka Merivirta. Jukka aloitti yrityksessä kuljettajana vuonna 2003 ja on pikkuhiljaa edennyt kuljetusesimiehen tehtäviin. Ammattitaitoaan hän vahvistaa opiskelemalla AEL:n Helsingin toimipisteessä Kuljetusesimiehen erikoisammattitutkintoa. Tutkintotodistuksen Jukka uskoo olevan plakkarissa vuoden päästä. Polttoaineen pihistely palkitaan J & R Laatikainen on kasvanut voimakkaasti viime vuosien aikana. Kun Miikka tuli taloon, oli autoja 8, nyt 16. Kuljettajia talossa on 30. Yritys on erikoistunut jakelukuljetuksiin. Lehtien lisäksi leipomotuotteet, pyykit, juomat ja ruoat kulkevat säännöllistä päivittäistä reittiä oikeisiin osoitteisiinsa. Myös Itellan kuljetuksia hoidetaan. Viimeisin aluevaltaus ovat muutot, jotka nekin ovat lähteneet mukavasti käyntiin. Laaja-alaista markkinointia ei yrityksen ole tarvinnut tehdä, vaan kasvu on poikinut enemmänkin itsestään, hyvien ja luotettavien kuljetusten bonuksena. Luotettavuus ja joustavuus ovat vahvuuksia, joilla haluamme erottua asiakkaiden silmissä. Pyrimme myös tekemään asiat helpoiksi asiakkaalle ja toteuttamaan heidän pienimmätkin toiveensa, Miikka selvittää. Nuorempana Miikkakin mietti, jatkaako hän perheen kuljetusyritystä vai ei. Mutta halu jatkaa isän perustamaa, hyvin hoidettua yritystä voitti. Yrityksessä on terve pohja, jolta ponnistaa. Panostusta on viime vuosina lisätty lähinnä tietotekniikkaan ja myös ympäristöä huomioidaan entistä enemmän. Seuraamme tarkasti esimerkiksi polttoaineen kulutusta. Pihistelystä on nyt pientä kisaakin kuljettajien kesken, sillä viime vuonna palkitsimme ensimmäistä kertaa kolme taloudellisinta kuljettajaa 500 euron lahjakorteilla! Kymmenen pistettä ja papukaijamerkki Elisa muistuttaa lisäksi papukaijamerkistä, jonka Jukka Merivirta on ideoinut. Kuljettaja saa papukaijamerkin, kun hän esimerkiksi keksii tai tekee jotain esimerkillisen hyvää, rutiinista poikkeavaa työssään. Myös hyvä asiakaspalaute oikeuttaa merkkiin. Ajatuksena on kannustaa kuljettajia hyvien ideoiden ja käytäntöjen keksimiseen, ja sitä kautta saada asiakaspalvelua aina vain paremmaksi. Joillakin kuljettajilla on jo 4 5 merkkiä, ja 6. merkin kohdalla on tarkoitus palkita heitä jollakin mukavalla tavalla, Jukka kertoo. Henkilökunnan merkitys yrityksen menestystekijänä on siis huomattu tässä yrityksessä. Kuljettajien vaihtuvuus on vähäinen. Äskettäin eläkkeelle jäi kaksi yrityksen perustamisesta alkaen mukana ollutta kuljettajaa. Pyrimme pitämään yrityksen hengen hyvänä ja satsaamme siihen, että kuljettajat viihtyisivät meillä. Järjestämme yhteisiä tapahtumia, joissa ensin vaikkapa tehdään yhdessä talkoilla jotain mukavaa ja sen jälkeen vietetään iltaa yhdessä. Olemme myös vakuuttaneet kuljettajat niin sanotusti tappiin asti laajalla hoitoturva -vakuutuksella. Esimerkiksi vähän aikaa sitten yksi kuljettajista kaatui ja jalasta katkesi jänne. Hän pääsi viikossa hoitoon, kun julkisella puolella olisi ollut kuukausien jonotus, Elisa kertoo. 15

12 Kuljetusliike J ja R Laatikainen Ky:n toimisto sijaitsee Mikkelin keskustassa. Kauniina kesäpäivänä oli hetki aikaa istahtaa ja nauttia auringonpaisteesta. Luotettavuus ja joustavuus ovat vahvuuksia, joilla haluamme erottua asiakkaiden silmissä. Yrittäminen on haastavaa, mutta myös palkitsevaa Mikkelin torilta on vain kivenheitto yrityksen toimistoon, jossa Miikka ja Elisa tekevät työtään. Varsinainen ajotoimisto ja kuljettajien taukotila on saman kadun varrella, sekin kivenheiton päässä. Se on Jukan valtakuntaa, jossa hän luovuttaa kuljettajille auton avaimet ja antaa heille tarvittavat ohjeet. Pihalla on autoille vuokrattuna kymmenisen paikkaa. Loput autot ovat ajojen ulkopuolella parkissa Itellan pihassa. Tänä kesänä lomatuurauksiin on saatu hyviä kesätyöntekijöitä ja näyttää siltä, että osalle on löytymässä talosta töitä vakituisina kuljettajina. Myös kuljettajien ammattipätevyyskoulutus on yrityksessä hyvällä mallilla. Vaaditut päivät ovat kaikilla lähes täynnä, siitä on yritykselle varta vasten räätälöity koulutusohjelma pitänyt huolen. Jukka Merivirta tuntee kymmenen vuoden kokemuksella kuljetusreitit kuin omat taskunsa. Vakituiset kuljetukset on aikataulutettu säännöllisiksi, mutta aina Kuljetusliike J ja R Laatikainen Ky Perustettu vuonna 1985 Kaluston määrä 16 autoa Kuljettajia 30 Jakelukuljetukset, muuttokuljetukset Motto: Mitä luvataan, se pidetään välillä tulee hälykeikkaa ja tarvitaan siirtoja paikasta toiseen. Kuljettajilla on kännyköissään ohjelma, jolla kuljettaja töihin tullessaan leimaa itsensä sisään. Tekstiviesti hälyttää Jukalla ja Miikalla, jos auto ei ole lähtenyt liikkeelle sovittuun aikaan. Netissä olevan ohjelman kautta Elisa saa itselleen tiedot reiteistä ja tauoista, ja sen pohjalta hän laskee palkat sekä laskuttaa asiakkaat. Elisa ja Miikka nauravat, että tappelua mielipide-eroista ei sisarusten välillä synny. Omia ajatuksia saa sanoa vapaasti ja asioita mietitään ja tehdään hyvässä hengessä, päivittäistä huumoria unohtamatta. Ajan tasalla olemiseen ja uudistumiseen kiinnitetään paljon huomiota. Pitkän tähtäimen suunnitelmiaan Miikka testaa Elisalla ja Jukalla, joiden kanssa istutaan alas säännöllisesti miettimään yrityksen strategioita. Miikka toteaa, että omassa kodissa on seinällä isot lakanat siitä, missä ollaan vuonna Suunnitelmat ovat kuitenkin vielä visusti omia. Uudistuminen on kokonaisvaltainen asia. Sitä ei tehdä vain asiakkaiden takia, vaan se on hyvä myös työntekijöille. Heidän kauttaan se näkyy myös ulospäin, Elisa miettii. Onnistumisen tunteita tulee silloin, kun asiakkaan odotukset ylitetään palvelussa. Asiakkaalta saatu hyvä palaute kannustaa jatkamaan samalla korkean palvelun tasolla. Tietynlainen vapaus omassa toiminnassa tekee yrittämisestä yrittämisen arvoisen. Myös omien ratkaisujen ja toiminnan vaikutukset näkyvät suoraan yrityksen menestymisessä, joka on haastavaa ja samalla palkitsevaa, Miikka summaa. 16

13 Oppimisen edellytykset: Hyvä asenne ja me-henki Ajomestarit Oy:ssä uusien kuljettajien perehdyttäminen perustuu kokeneen työntekijän antamaan opastukseen. ulla eskelinen Ajomestarit Oy on kohta viisikymppinen kuljetusyritys, joka laajensi vuoden alussa toimintaansa varastoinnin puolelle tekemällä palvelusopimuksen Nokian Renkaat Oyj:n raaka-aineiden varastoinnista Nokialla. Kaikki toiminnot on nyt keskitetty Rounionkatu 77:ään. Varastointipalvelu kasvatti yhtiön henkilökuntaa kymmenellä henkilöllä. Pitkät asiakassuhteet ovat tavaramerkki Ajomestarit Oy:n toiminnassa. Nokian Renkaat Oyj on ollut jo liki 20 vuotta kuljetusasiakkaana. Yhteistyö Svenska Cellulosa Aktiebolaget SCA (entinen Nokian Paperi) tehtaan kanssa on kestänyt lähes 50 vuotta. Yhtiössä tehtiin sukupolvenvaihdokseen tähtäävä kauppa, kun toimitusjohtaja Pekka Aalto myi kymmenen prosenttia osakkeistaan Toni Murtoniemelle ja toiset 10 Sami Sipilälle. Molemmat ovat tulleet taloon kuljettajiksi, edenneet ajojärjestelijöiksi ja toimivat nyt tasavertaisina yhtiön operatiivisessa johdossa. Yhdessä kolmikko suunnittelee sukupolvenvaihdoksen toteuttamista eteenpäin. Puutun nykyisin mahdollisimman vähän käytännön asioihin ja annan Tonin ja Samin hoitaa operatiivisen puolen kokonaan. Molemmat ovat kokeneita alansa osaajia, Pekka Aalto kiittelee yhtiökumppaneitaan. Toimitusjohtaja Pekka Aalto (oik.) ja liikenteestä vastaava johtaja Toni Murtoniemi arvostavat rehellistä, paineensietokykyistä me-hengen omaksunutta työntekijää. Asenne ja persoona ratkaisevat Työntekijät viihtyvät Ajomestarit Oy:ssä yleensä pitkään. Paras aika hakea taloon töihin on kesälomakausi. Silloin solmitaan määräaikaisia työsopimuksia, jotka saattavat johtaa myös pysyvään työsopimukseen. Tänä kesänä palkattiin seitsemän kesätyöntekijää. Yhtiön uusi linja työntekijöiden palkkaamisessa on, että pitää hallita sekä varastotyöntekijän työt että kuljettajan tehtävät. Vaatimuksina ovat siis BECE-ajokortti, adr-, työturvallisuus-, trukki- ja digipiirturikortit. Ajomestarit kouluttaa tarvittaessa työntekijöitään lisää. Viime aikoina uudet työntekijät on hankittu usein tiedustelemalla nykyisiltä mahdollisista hyvistä kuljettajista. Työharjoittelu on mielestämme myös mahdollisuus, josta voi saada puolin ja toisin hyvin toimivan yhteistyön. Meillä on työharjoittelussa enintään kaksi henkilöä kerrallaan. Olemme lisäksi verkostoituneet tiivisti ammattiopistojen kanssa, kertoo Toni Murtoniemi. Ajomestarit Oy:n kotisivujen kautta voi hakea työpaikkaa. Sivujen sisältö on rakennettu myös henkilöstön tueksi. Sieltä löytyy vahvistusta yrityksen asiakaslähtöisen ajattelutavan ja joustavuuden omaksumiseen. Haemme ennen kaikkea kuljettajaa, jolla on hyvä asenne. Jos asenne on kohdallaan, henkilö oppii ja sitoutuu. Se vaatii tietysti molemminpuolista luottamusta ja avoimuutta, Toni Murtoniemi korostaa yrityksen periaatteita. Ajomestarit Oy:n kuljetukset ja varastointityö keskittyvät hyvin pitkälle Nokialle ja työhön kuuluu paljon tuotteiden käsittelyä asiakkaan tiloissa. Työntekijämme, varsinkin keski-ikäi- 18

14 Tärkein oppi on muistaa ilmoitusvelvollisuus normaalista poikkeavista tilanteista. set, arvostavat sitä, että työvuoron jälkeen ollaan valmiiksi kotikulmilla ja työvuorot ovat tiedossa jopa vuodeksi etukäteen. Elämäntilanteet muuttuvat esimerkiksi perheen kasvaessa tai terveydellisistä syistä. Silloin työntekijän luottamuksellinen kuunteleminen ja asioiden uudelleen järjestely ovat todella tärkeitä, Toni Murtoniemi muistuttaa. Ajomestarit ja kisällit Kuljettajamme ovat ajomestareita ja sen mukaisesti haluamme hoitaa myös heidän työhön perehdyttämisensä. Emme ole laatineet paperille listaa, jonka mukaan asiat käydään läpi. Meillä kokenut ajomestari opastaa henkilökohtaisesti uuden tulokkaan työhönsä rakentaen koulutuksen omalla ihmistuntemuksellaan, sen perusteella millainen persoona kisälli on, Toni Murtoniemi kertoo. Opastajan kanssa käydään kaikki työvaiheet läpi niin monta kertaa kuin on tarpeen. Uusi kuljettaja päättää itse, milloin tuntee olevansa valmis itsenäiseen työskentelyyn. Perehdyttämisessä opetetaan myös siihen, että kuljettajan toiveita kuunnellaan. Olemme alusta saakka avoimia ja joustavia, mutta myös ehdottoman tasapuolisia. Molemmin puolin pitää kertoa mitä haluaa, siten saadaan aikaiseksi myös urakiertoa, Pekka Aalto toteaa. Yhtiön periaatteena on sopeutua asiakkaiden rytmiin, koska töitä tehdään heidän tiloissaan ja heidän turvallisuusmääräyksiään noudattaen. Uudet määräykset ja turvavarustevaatimukset tulevat asiakkaalta. Niihin tutustutaan työhönopastuksessa aina perusteellisesti. Ilmoitusvelvollisuus Pekka Aalto korostaa sitä, että nuoriinkin kuljettajiin tulee luottaa. Virheitä sattuu itse kullekin, mutta ne eivät saa toistua monta kertaa. Tärkein sääntö on muistaa se, että normaalista poikkeavista tilanteista on ehdottomasti ilmoitettava esimiehelle. Sen jälkeen vastuu siirtyy esimiehelle, joka toimittaa esimerkiksi ruuhkautuneeseen tilanteeseen lisäapua. Perehdyttämisoppaat Yrityksessä, jossa henkilökunnan perehdyttämiseen ei ole vielä luotu omaa järjestelmää, voi käyttää suunnittelurunkona valmiita perehdyttämismalleja. Alla olevaan listaan aiheet on poimittu Työturvallisuuskeskuksen oppaasta Perehdyttäminen ja työnopastus autoliikenteen työpaikoilla. Muistilista on tarkoitettu perehdyttäjän ja työntekijän yhteiseen käyttöön. Muistilista löytyy osoitteesta autoliikenneperehdytys.pdf Yrityksen toimintaan tutustuminen Yrityksen toiminta toiminta-ajatus, arvot, omistajat, asiakkaat, laatujärjestelmät Perustiedot työpaikan organisaatiosta johto, esimiehet, työsuojelupäällikkö, luottamusmiehet, työsuojeluvaltuutettu Työpaikan tilat ja kulkutiet Henkilöstöön kohdistuvat odotukset vaatetus, järjestyssäännöt, asiakaspalvelu ja käyttäytyminen, vaitiolovelvollisuus, toimintatavat asiakasyrityksissä Työaika työajat, vuoronvaihdot, poissaolot, ilmoittautumiset, vuosilomajärjestelmä Työterveyshuolto missä, yhdyshenkilö, työterveyshuollon sisältö, työhöntuloja määräaikaistarkastukset Turvallisuus yrityksen turvallisuussuunnitelma, paloturvallisuusohjeet, siisteys, menettely tapaturma-, poikkeus- ja uhkatilanteissa, ensiapuohjeet, hälytysnumerot Muut asiat koulutus, sisäinen tiedotusjärjestelmä, työ- ja toimintakyvyn ylläpito, harrastus- ja virkistysmahdollisuudet, henkilöstöedut Ajomestarit Oy Perustettu: 1963 Omistajat: toimitusjohtaja Pekka Aalto, kuljetuspäällikkö Toni Murtoniemi, kuljetuspäällikkö Sami Sipilä Henkilökunta: 50 kuljettajaa ja varastotyöntekijää Kalusto: autoja ja perävaunuja yhteensä 50 yksikköä Palvelut: teollisuuden lähikuljetukset ja varastointi Pirkanmaalla Suurimmat asiakkaat: Svenska Cellulosa Aktiebolaget SCA (Nokian Paperi), Nokian Renkaat Oyj ja UPM Raflatac Oy Tehtäväkohtainen työhönopastus Terminaalit koneet, laitteet ja välineet, lastauslaiturityöskentely, oikeat ja turvalliset nostot ja tavaroiden käsittelyt, siirron apuvälineet, lastin rikkoutumisesta ilmoittaminen, vaarallisten aineiden terminaalikäsittely, tehtävän riskitekijät, mistä lisää tietoa ja apua Tavaraliikenne kuormaus-, kuljetus- ja purkaustyö, ajoneuvon varustus, varusteet, koneet, laitteet ja välineet, vaaralliset työpisteet, vaarallisten aineiden kuljetus, hyvät työasennot ja turvalliset työmenetelmät, työ- ja suojavaatetus, suojaimet, rahdin rikkoutumisesta ilmoittaminen, kuljetusketjun yhteydenpitojärjestelmä 19

15 Nuori yrittäjä terrieri tuntosarvilla Kaikenlaisessa yrittämisessä on muistettava, että kotoa ei tulla ketään hakemaan. Siksi on oltava itse aktiivinen, eikä menestystä tule ennen työtä kuin sanakirjoissa. Mato valtonen Mikään yli-ihminen ei tarvitse olla selviytyäkseen yrittäjyyden karikoista ja niitähän piisaa. Onnistuminen on kuitenkin kaiken vaivan arvoista. Pikku riskejä on otettava, jos mielii eteenpäin. Kyse on kuitenkin riskien koosta ja niiden hallittavuudesta. On ihmisiä, joille riskien välttelystä on tullut taidetta. Olla väritön, hajuton, mauton mitä elämää se on? Ei laiteta itseään likoon eikä oteta vastuuta mistään. Eipä jää paljoa tarinoita seniori-talojen kiikkustuoleihin. Eteenpäin pyrkiminen on myös vallitsevien toimintatapojen kyseenalaistamista. Kun lähtee kyseenalaistamaan, pitäisi suupielten olla edes hieman ylöspäin. Positiivinen ratkaisu on jossakin. Sen löytämiseen tarvitaan vain hieman älyä ja veitikkaa silmäkulmaan. Huutamalla ja raivoamalla ei rakenneta mitään pysyvää, niin usein kuin siihen sorrutaankin. Yrittäminen on myös miinoihin astumista. Virheitä tehdään, se kuuluu tarinaan. Samaa virhettä ei tietenkään kannata tehdä monta kertaa. Jos kuiten- Pahin kokemus omassa yrittäjyydessäni oli WAPIT Oy:n kaatuminen* vuosituhannen vaihteessa. Se oli osa järjettömien UMTShuutokauppojen jälkilöylyssä seurannutta maailmanlaajuista IT-alan konkurssiaaltoa. Rahoituspohjat kaatuivat tuhansilta yrityksiltä, eli mitä tahansa saattoi tapahtua. Hengissä kuitenkin säilyttiin ja sieltä noustiin. Asiat ovat nykyään enemmän kuin hyvin. *Toim. huom. WAPIT:in mentyä nurin Valtonen työskenteli parina kesänä Linnanmäellä vuoristoradan jarrumiehenä, järjestysnumero

16 Mato Valtonen tavattiin myös Elintarvikealan Kuljetusyrittäjien kesäpäivillä kin sorrut siihen, hae lohtua musiikkia tekevien artistien touhuista. Bändihommissa lyödään päätä seinään tekemällä uudestaan ja uudestaan. Tälläkin hetkellä miljoonat muusikot tekevät ykköshittiä studioissa ympäri maailmaa. Vain muutamilta se onnistuu. Sitten kokeillaan uudestaan uuden biisin kanssa. Jonain päivänä minun biisini on se ykkönen! Unelmointi ei ole pahasta. Ihminen ilman unelmia on tyhjä pönttö tai kävelevät kuoret. Kyseessä on henkilökohtainen Linnanmäkesi pääkoppasi sisällä, ja ranneke löytyy kaikkiin laitteisiin. Jos jaksat pitää unelmasi voimassa, niin pikkuhiljaa myös ajaudut sitä kohden. Muista silti: jalat maassa, pää pilvissä! Uteliaisuuttakin tarvitaan. Katso ympärillesi, niin voit nähdä uusia mahdollisuuksia tai tapoja toimia. Tämä nykyinen ei varmaankaan ole se lopullinen tapa tehdä tästä maailman tappiin. Laitteet ja teknologia kehittyvät ja kimpassa tekemisenkin muodot voivat muuttua. Erikoistuminenkin on oma juttunsa, jossa piilee omat vaaransa. Jos kaikki on yhden kortin varassa, niin sen on oltava valttikortti tai jokeri. Ajat muuttuvat ja asiakkaat muuttelevat strategioitaan. Mikään ei ole pysyvää. Niinpä on seurattava aikaansa, eikä rutiiniensa ja tapojensa vangiksi saa jäädä. Reagoi nopeasti. Pahinta on jäädä omaan Mato Valtonen poteroon toivomaan parasta. Tilanteet muuttuvat kuukausissa, eivät vuosissa. Jos sitten reagoidessasi keksit jotain omaperäistä, joka rupeaa tuottamaan, niin muista, että se kopioidaan nopeasti. Missä tahansa raha liikahtaa yrittäjän suuntaan, se huomataan välittömästi. Lokkiparvi saapuu käyttämään hyväkseen oivalluksiasi, ja se kuuluu systeemiin kaikilla aloilla. Koeta olla askeleen edellä, ja anna heidän katsella selkääsi. Pahimmat viholliset tulevat kuitenkin puskista. Itseäsi pahempaa tuskin löydät. Jaksaminen, väärät päätökset ja stressi ovat vieneet monta yrittäjää tuhon partaalle. Stressiä vastaan pitää taistella, koska se lamaannuttaa ihmisen monin tavoin. Tutkimusten mukaan jopa kolmasosa Suomen kansasta kärsii työstä johtuvasta stressistä. Jengi kävelee pitkin seiniä! Heikosti nukutut yöt vaikuttavat kaikkeen tekemiseen ja varsinkin ongelmanratkaisukykyyn. Olet tapaturma-altis, puolitehoinen ja luot huonoa ilmapiiriä. Takakireät ihmiset eivät myöskään ole sitä kaivatuinta seuraa. Jos havaitset oireita stressaantumisesta, niin hae välittömästi apua. Se voi olla lähempänä kuin huomaatkaan. Niinpä lepoa ja lomia ei pidä väheksyä. Ihmissuhteet on yritettävä pitää työn kanssa vähintäänkin samanarvoisina. Olen sen itsekin monesti huoman- Luovuuden asiamies, yrittäjä, kirjailija ja rock-kukko Mato Valtonen on tätä nykyä puhetyöläinen, joka puhuu luennoillaan positiivisen työilmapiirin puolesta. Lisäksi hän kartoittaa arkipäivän luovuuden sudenkuoppia, eli meidän jokaisen pääkopassa ja elämäntavoissamme vaanivia jarruja, jotka estävät meitä käyttämästä luovuuden voimavarojamme. nut, että jos jollakulla kotona tai kavereiden kanssa menee huonosti, se heijastuu kaikkeen tekemiseen välittömästi. Itsetunto on myös pidettävä kohdillaan. On kovin suomalaista, että se pitää kaivaa erikseen esiin. Jossakin se on ja vahvana, mutta onnistumiset tuodaan esiin onnenkantamoisina. Ei oikein tohdita sanoa, että olisi ihan itse omilla teoillaan saanut jotain aikaan. Menestyminen tuo mukanaan uusia asioita, kuten henkilöstöä. Kun laajentaa ja palkkaa ihmisiä töihin, on muistettava esimiehen tärkeimmät tehtävät: että ihmisillä on hyvät työkalut, he kokevat työnsä mielekkääksi, tekeminen on kivaa, eikä ketään pelota. Ammattireiskojen on annettava myös itse vaikuttaa työhönsä. Pelkästään ylhäältä komennetut tekevät vain sen välttämättömän, että saavat pitää työpaikkansa. Mieti tarkkaan, kenelle annat tilaa. Ole myös tarkka siitä, kenet palkkaat. Väärä rekrytointi saattaa tulla todella kalliiksi pitkässä juoksussa. Kun saat hyvää porukkaa palvelukseesi, pidä henkilökunta tilanteen tasalla ja ymmärryksessä siitä, mitä ovat tekemässä. Pomon on oltava innostaja. Myös henkilökunnan palkitseminen on kannattavaa. Todella arvostettu palkinto on sanoa hyvin tehdystä työstä joskus se taikasana KIITOS. Hauskaa syksyä! 21

17 Vaihteleva työ ja vapaus tekevät Kalle Salon työpäivistä mukavia. Työkalu on Volvo FH16. 22

18 Yrittäjyys oli itsestään selvää Puukuljetus Kalle Salo Ky on kolme kuukautta nuori yritys, jonka pyörät pyörivät oman perheen voimin. Omistaja, 24-vuotias Kalle Salo perusti sen kun osti auton isältään. ulla eskelinen Kuljettaminen ja kuljetusyrittäjyys eivät kuitenkaan ole Kalle Salolle uusi asia. Lammilla, Hämeenlinnan kaupunkiin vuonna 2009 liitetyssä kunnassa, Salon perheen miehet ovat ajaneet raakapuuta nyt jo kolmannessa sukupolvessa. Kallen isoisä Matti perusti puutavaran kuljetusyrityksen vuonna Hänen poikansa Veli- Matti otti yrityksen kaksi autoa omistukseensa vuonna Tänä vuonna oli aika siirtää yhden yhdistelmän yritystoiminta Veli-Matin pojista Kallelle, joka on selkeästi tiennyt aina haluavansa kuljetusyrittäjäksi. Me kaikki olemme toimineet erilaisilla yhtiömuodoilla. Isoisällä oli osakeyhtiö, isä käytti toiminimeä ja minun yritysmuotoni on tilitoimiston suosituksesta kommandiittiyhtiö, uusi yrittäjä taustoittaa isänsä kanssa yrityksen historiaa. Muut ammatit eivät käyneet edes mielessä Kalle Salo ei edes harkinnut muita ammatteja, eikä halunnut vieraalle töihin. Sekin oli ihan selvää, että ennen ajokortti-ikää hän halusi metsätyökoneen kuljettajaksi. Kalle huristeli jo 15-vuotiaana metsätyömaille mopollaan kaatamaan, karsimaan, kuorimaan ja kuormaamaan puutavaraa. Niillä keikoilla meni kolmisen vuotta kaikki loma-ajat. Heti tarvittavan ajokortin suoritettuaan Kalle aloitti kuljettajana isänsä yrityksessä. Kotikulmillaan Hämeenlinnassa hän kävi neljän viikon mittaisen liikenneyrittäjäkoulutuksen vuonna Koulutus oli todella hyödyllinen, vaikka olenkin elänyt aina yrittäjäperheessä. Yrittäjälle ei riitä pelkkä ajamisen osaaminen. Tarvitaan lisäksi monipuolista tietoa taloushallinnosta, lainsäädännöstä sekä tulos- ja rahoitussuunnittelusta, Kalle kertoo. Yhdistelmä liikkuu 24/7 Töitä on riittänyt vuosien saatossa hyvin yhdelle autolle. Yhdistelmä on nytkin ajossa seitsemän päivää viikossa. Ajo- ja lepoaikojen suunnittelu onnistuu hyvin, koska isä ja Ville-veli ovat nyt Kallella kuljettajina. Kolme on juuri sopiva määrä pitämään auto aina liikkeellä. Kolmistaan on helppo järjestellä työvuorot ja vapaa-ajat. Veli-Matin omistamassa huoltohallissa hoituvat pienet korjaustyöt ja merkkihuollossa parissa päivässä isommat viat. Pidempiä taukoja ei ole juurikaan ollut, vaan pyörät pyörivät aina, hymyilee Kalle. Hän on jo ajanut aamuvuoron, ja levähtää ennen illan työvuoroa. Autokin on pysäytetty hetkeksi pihamaalle kuvausta varten. Kalle haluaa tehdä itse niin paljon kuin laki sallii. Nuoren miehen palavalla innolla yrittäjyyden vapaudesta nauttiessa ei tunne väsymystä. Olen Metsä Group Oy:n sopimusajossa lähinnä Etelä- ja Keski-Suomen alueilla. Kohteita ovat useimmiten Lohjan, Kirkniemen ja Joutsenon paperitehtaat sekä Rengon, Kyrön ja Lappeenrannan sahat. Ensimmäisissä sopimusneuvotteluissani toukokuussa isä oli vielä antamassa taustatukea, Kalle kertoo. Työ on vaihtelevaa, auton tietokoneelle tulee edellisenä päivänä tieto seuraavan päivän reiteistä. Joskus yllättävät muutokset kesken päivää voivat kiristää aikataulua, mutta se on harvinaista. Meno-paluu -kuljetuksissa on yleensäkin varauduttava siihen, ettei tiedä tarkalleen etukäteen minkälaiseen maastoon joutuu. Vapaa-aikansa Kalle viettää tiivisti kotona avovaimon ja kahden kuukauden ikäisen poikavauvan kanssa. Tällä hetkellä ei elämään mahdu muita harrastuksia. Uskon, että Suomessa riittää kuljetustyötä vihreän kullan parissa vielä viidenkymmenen vuodenkin kuluttua. 23

19 Onnistuminen on yrittämisessä antoisinta Petri Karjalainen on melko tuore kuljetusyrittäjä. Tuoreita ja raikkaita ovat myös hänen ajatuksensa yrittämisestä. Tätä on ilo kuunnella! Anneli Similä Petri Karjalainen, 29 v., kurvaa näyttävän täysperävaunuyhdistelmänsä Keravan Nesteen piha-alueelle. Omenanvihreä, huolella maalattu auto herättää huomiota näyttävyydellään ja puhtaudellaan. Petri on tarkkana auton parkkeerauksessa. Näyttää siltä, että yhdistelmä on lopulta sentilleen suorassa pihan reunassa, poissa kenenkään tieltä. Tästä saakin jo esimakua tämän yrittäjän huolellisuudesta ja perusteellisuudesta. Petrin ja hänen veljensä Teron yhdessä omistama Kuljetus P & T Karjalainen ajaa yhdellä autolla elintarvikkeita tukkuliikkeille säännöllistä Oulu-Helsinki -reittiä. Veljekset ovat yhdistelmän ohjaimissa vuoroviikoittain ja haastatteluviikolla ajovuorossa on Petri. Kaksi ja puoli vuotta sitten perustettu yritys on lähtenyt hyvin käyntiin. Eikä ihme, kun kuuntelee Petrin ajatuksia yrittämisestä. Ajatukset edustavat Petrin, mutta varmasti samalla myös neljä vuotta nuoremman Teron ajatusmaailmaa, niin hyvä yhteisymmärrys veljesten välillä tuntuu vallitsevan. Sen huomaa jo Petrin aloittaessa lausetta useammin kuin kerran sanoilla: velipojan kanssa on mietitty ja poristu, että. Petri ja Tero ovat maalauttaneet autoonsa hienot Suomen-leijonat. Auto ei tuota yhtään enempää sillä, jos se on koristeltu. Olemme kuitenkin halunneet tehdä työpaikkamme itselle viihtyisäksi, Petri toteaa. Tarkat laskelmat yrittämisen pohjana Elokuisena tiistai-iltana Petrillä on viimeisen kuorman purkamisen jälkeen aikaa istahtaa kahville ja kerrata yrittämisen alkuaikoja. Petrin rauhallista sanailua on mukava kuunnella, juttua ja ajatuksia tuntuu riittävän. Petristä on kuulemma vuorostaan mukavaa, kun kerrankin joku keskittyy hänen ajatuksenvirtaansa Viimeiset kaksi ja puoli vuotta veljekset ovat ajaneet Oulu-Helsinki -reittiä yrittäjinä. Sitä edeltävät kolme vuotta reitti tuli heille tutuksi palkattuina kuljettajina. 24

20 Kun tuli mahdollisuus ostaa tuttu auto ja kuljetukset sekä osakkuus Oulun Autokuljetuksessa, veljekset laittoivat asian vakavaan harkintaan. Soitellen sotaan ei tosiaankaan lähdetty. Yritys perustettiin vuoden 2009 syksyllä, mutta toiminnan aloittaminen lyötiin jäihin seuraavan vuoden kesäkuuhun saakka. Liiketoiminnan suunnittelu oli sinänsä helppoa, kun tiedettiin entuudestaan kilometrilleen minkälaista suoritetta ja minkälaisia kuormia olimme ajaneet. Tiesimme myös, että on mahdollisuus pärjätä, kun pystymme omalla työllämme ja kuljetusten suunnittelulla paljon vaikuttamaan lopputulokseen. Tarkkaan kuitenkin mietittiin ja monta kertaa laskettiin ja pyöriteltiin eri vaihtoehtoja keskenämme ja myös kirjanpitäjän kanssa, ennen kuin lopullinen päätös yrityksen perustamisesta ja sitten vielä varsinaisesta aloittamisesta tehtiin, Petri kertoo. Välillä Petri testasi ajatuksiaan ja laskelmiaan myös vaimollaan, joka on kirjanpitäjänä isossa tilitoimistossa. Kyllä meitä monet varoittelivatkin, että älkää ruvetko autohommiin. Isä muiden muassa. Nyt hän on jo patistelemassa meitä laittamaan toista autoa ja ottamaan hänet töihin kuljettajaksi, Petri nauraa. Petrin mukaan tuuriakin on tarvittu siinä, että kaikki on lähtenyt heti alusta alkaen oikeaan suuntaan. Kaduttanut ei ole kertaakaan, kyllä tämä oli meille oikea ratkaisu. Ihmettelyä lastauslaiturilla Kustannustehokkuus on tämän päivän muotisana, mutta kuljetustoiminnassa se on oikeasti todella tärkeää. Tämän Petri sanoi huomanneensa jo kuljettajana, kun katseli vähän ympärilleen lastauslaitureilla. Silloin kun vasta haaveilin yrittäjyydestä, katselin monta kertaa muiden työskentelyä ja ihmettelin monia heidän tekemiään ratkaisuja. Sanotaan nyt vaikka esimerkiksi, että muutaman metrin tyhjäksi jäävällä kuormatilalla ei monille näyttänyt olevan mitään merkitystä. Itse olisin kyllä yrittänyt järjestää siihenkin tavaraa, jos mahdollista, sillä se voitto olisi ehkä tullut juuri tuosta pienen tilan käytöstä. Monesti tuntui, että olisi mielenkiintoista kokeilla kuinka homma toimisi, jos saisi itse tehdä kaikki ratkaisut. Nyt Petri saa toteuttaa ajatuksiaan omassa yrityksessään ja huomata, että oikeassa oli. Omalla työllä ja toiminnalla on suurin vaikutus lopputulokseen. Kun tekee työnsä hyvin, niin kyllä sen sitten myöhemmin edestään löytää samoin, jos jättää jotain hoitamatta. Kustannustehokkuutta tässä yrityksessä haetaan paitsi mahdollisimman täysillä kuormilla, myös taloudellisella ajamisella. Tiellä ei kaahata 90 km:n tuntivauhtia, vaan niin, että polttoaineen kulutus ja auton kuluminen ovat mahdollisimman vähäistä. Kun ajetaan yli km per vuosi, on iso merkitys sillä, paljonko polttoainetta menee satasella. Sitä paitsi ei mene hermo tuolla tiellä, kun saa ajella omassa rauhassa eikä ole kenenkään perässä roikkumassa. Muutaman minuutin siinä ajassa ehkä menettää, mutta poliisin ratsiassa kyllä katsovat suopeasti mieluummin muutaman minuutin ajoajan ylitystä kuin ylinopeutta, Petri miettii. Polttoaineesta voi vielä säästää, mutta kalusto ja remontit maksavat minkä maksavat. Senpä vuoksi korjauksissa veljekset pitävät oman työn osuuden mahdollisimman korkeana. Ihan joka hommasta ei kuulemma viedä autoa korjaamolle ja korirakenteisiin on tehty omin käsin isojakin remontteja viikonloppuisin. Yrittäjätutkinto tähtäimessä Petri on ajanut armeijassa kuorma-autokortin. Sitä ennen hän ehti käydä metsäkoulun ja valmistua hakkuukoneen kuljettajaksi. Terolla on logistiikan perustutkinto. Petri innostui viime syksynä palaamaan koulunpenkille ja tähtää nyt yrittäjän ammattitutkintoon. Kolmisen vuotta kestävät opinnot rakentuvat omaa yritystä koskevan liiketoimintasuunnitelman ympärille. Äkkiä tuntui, että on ilimanaikuista Petri Karjalainen, 29 v. hommaa tuon suunnitelman tekeminen, kun se on kuitenkin omassa päässä. Nyt on kyllä ajatus muuttunut siihen suuntaan, että kyllä suunnitelma on hyvä tehdä paperille ja kunnolla, ihan senkin takia jos joskus hakee rahoitusta yritykselle. Petri on ehkä siinäkin mielessä kuljetusyrittäjänä siitä harvinaisemmasta päästä, että hän on todella kiinnostunut yrityksensä taloudesta. Hyvällä ja alan tuntevalla kirjanpitäjällä on suuri merkitys taloudenpidossa. Kuitenkaan ei saa olla niin, että kirjanpitäjä johtaa taloutta, vaan kyllä se on yrittäjän itse tehtävä. SKAL:n Liikenneyrittäjäkurssista on kyllä tässä suhteessa paljon hyötyä, sillä oikealla asenteella ja tarkkaan kuuntelemalla saa jo siellä paljon irti aiheesta, Petri sanoo. Ovat veljekset sitäkin miettineet, että jos joskus laajennetaan, niin kyllä työntekijöistä pidetään huolta. On vähän mietityttänyt, kun moni laajennettuaan yritystä valittaa, ettei kuljettajalle riitä tarpeeksi palkkaa. Velipojan kanssa on mietitty ja poristu, että ulkopuolista kuljettajaa ei oteta, ennen kuin pystytään maksamaan hänelle kunnon korvaus työstä. Onhan se väärin, että kuljettajan selkänahasta otetaan pois omat tappiot. Nyt P & T Karjalaisessa onkin tehty pieni laajennus konepuolelle. Käytetty kaivuri ja sitä varten kuljetusauto on ostettu ja kunnostettu. Pientä loppusilausta maalauksineen on Petrin mukaan vielä tiedossa kojeisiin. Autot ovat Petrin ja Teron harrastus, mutta Petri vielä korostaa, että siis autot, mutta autoilu ei voi olla harrastus. Se tulisi liian kalliiksi. Pikkuhiljaa alkaa ymmärtää mitä se yrittäminen oikein on. Muunkinlainen yrittäminen on alkanut kiinnostaa, joten ei ole sanottu, etteikö tulevaisuudessa vielä laajennettaisi muillekin aloille, Petri toteaa lopuksi. Perhe: vaimo ja 3 kk:n ikäinen tyttövauva Harrastukset: lenkkeily, pyöräily, Amerikan-autot ja kuorma-autot, koirat Parasta elämässä: perhe Motto: Periksi ei anneta ihan vähällä. 25

Huomisen tiennäyttäjä

Huomisen tiennäyttäjä Huomisen tiennäyttäjä 75 huomisen tiennäyttäjä HUOMISEN TIENNÄYTTÄJÄ SKAL on jäsentensä näköinen ja arvostat niitä. Järjestömme valvoo kokoinen, maanteiden tavaraliikenteessä toimivien yritysten ja kuljetusyrittäminen

Lisätiedot

Jaksamiskysely 10/2016 (netti) Tulosvastuulliset esimiehet ja ylemmät toimihenkilöt

Jaksamiskysely 10/2016 (netti) Tulosvastuulliset esimiehet ja ylemmät toimihenkilöt Jaksamiskysely 10/2016 (netti) Tulosvastuulliset esimiehet ja ylemmät toimihenkilöt Vastaus%: 60 Havaintoja A (omat esimiehet ja johto): Reilu 3/7 hakee tukea omasta esimiehestään, kun tarve siihen on.

Lisätiedot

Jaksamiskysely S-ryhmä 10/2016 Tulosvastuulliset esimiehet ja ylemmät toimihenkilöt

Jaksamiskysely S-ryhmä 10/2016 Tulosvastuulliset esimiehet ja ylemmät toimihenkilöt Jaksamiskysely S-ryhmä 10/2016 Tulosvastuulliset esimiehet ja ylemmät toimihenkilöt Vastaus%: 54 Havaintoja A (omat esimiehet ja johto): 5/9 hakee tukea omasta esimiehestään, kun tarve siihen on. Reilu

Lisätiedot

Liikennekaari-vaikutusarviointikysely

Liikennekaari-vaikutusarviointikysely Liikennekaari-vaikutusarviointikysely Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n jäsenille 18.5.2016 Liikennekaari-vaikutusarviointi Kysely lähetettiin noin 4 350 Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n

Lisätiedot

Päivin öin. Kehitä yrityksesi osaamista yhteishankintakoulutuksella

Päivin öin. Kehitä yrityksesi osaamista yhteishankintakoulutuksella Päivin öin Kehitä yrityksesi osaamista yhteishankintakoulutuksella Suomen Kaukokiito Oy Kuljetusliike I. Lehtonen Oy Kuljetusliike Kantola & Koramo Oy Auramaayhtiöt Kuljetusliike Taipale Oy Kuljetusliike

Lisätiedot

-ORGANISAATIO. Jäsenyritykset. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Logistiikkajäsenet. Liitännäis -jäsen. Veteraanijäsenet.

-ORGANISAATIO. Jäsenyritykset. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Logistiikkajäsenet. Liitännäis -jäsen. Veteraanijäsenet. -ORGANISAATIO Jäsenyritykset Suoritealayhdistykset Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät Metsäalan Kuljetusyrittäjät Suomen Säiliöautoliitto Ulkomaan- ja Sopimusliikenteen Kuljetusyrittäjät USL SKAL Kustannus

Lisätiedot

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Yhteistyössä: Kuljetusala.com Kuljetusala pitää Suomen pyörät pyörimässä Kuljetusala liikuttaa kaikkea Suomessa ja ulkomailla

Lisätiedot

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen

Lisätiedot

HE 143/2015 (Kabotaasi) Hallitusneuvos Jorma Hörkkö, LVM Eduskunnan liikenne- ja viestintävlk

HE 143/2015 (Kabotaasi) Hallitusneuvos Jorma Hörkkö, LVM Eduskunnan liikenne- ja viestintävlk HE 143/2015 (Kabotaasi) Hallitusneuvos Jorma Hörkkö, LVM Eduskunnan liikenne- ja viestintävlk 17.2.2016 Minkä vuoksi Suomen omat määritelmät poistettaisiin Hallituksen vastaus komission perusteltuun lausuntoon

Lisätiedot

Minea Ahlroth Risto Havunen PUUN JA KUOREN VÄLISSÄ

Minea Ahlroth Risto Havunen PUUN JA KUOREN VÄLISSÄ Minea Ahlroth Risto Havunen PUUN JA KUOREN VÄLISSÄ Talentum Helsinki 2015 Copyright 2015 Talentum Media Oy ja kirjoittajat Kansi, ulkoasu ja kuvitus: Maria Mitrunen 978-952-14-2411-3 978-952-14-2412-0

Lisätiedot

YRITTÄJÄTESTIN YHTEENVETO

YRITTÄJÄTESTIN YHTEENVETO YRITTÄJÄTESTIN YHTEENVETO Alla oleva kaavio kuvastaa tehdyn testin tuloksia eri osa-alueilla. Kaavion alla on arviot tilanteestasi koskien henkilökohtaisia ominaisuuksiasi, kokemusta ja osaamista, markkinoita

Lisätiedot

ALMA MEDIA OYJ:N OSAKKEENOMISTAJIEN NIMITYSTOIMIKUNNAN TYÖJÄRJESTYS NIMITYSTOIMIKUNNAN TARKOITUS JA TEHTÄVÄT

ALMA MEDIA OYJ:N OSAKKEENOMISTAJIEN NIMITYSTOIMIKUNNAN TYÖJÄRJESTYS NIMITYSTOIMIKUNNAN TARKOITUS JA TEHTÄVÄT ALMA MEDIA OYJ:N OSAKKEENOMISTAJIEN NIMITYSTOIMIKUNNAN TYÖJÄRJESTYS 1 NIMITYSTOIMIKUNNAN TARKOITUS JA TEHTÄVÄT 2 Alma Media Oyj:n ( Yhtiö ) osakkeenomistajien nimitystoimikunta ( Toimikunta ) on yhtiön

Lisätiedot

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen

Lisätiedot

PIDÄ HUOLTA ITSESTÄ TYÖYHTEISÖSTÄ AMMATTITAIDOSTA

PIDÄ HUOLTA ITSESTÄ TYÖYHTEISÖSTÄ AMMATTITAIDOSTA PIDÄ HUOLTA ITSESTÄ TYÖYHTEISÖSTÄ AMMATTITAIDOSTA Annamari Mäki-Ullakko, Ilmarinen, 5.11.2015 ESITYKSEN SISÄLTÖ 1. Oma jaksaminen on perusta 2. Työyhteisössä jokainen vaikuttaa ja on vastuussa 3. Ammattitaidon

Lisätiedot

Työelämä toiveet ja todellisuus samaan maailmaan, mutta miten? Maria Vesanen, tutkija, T-Media Oy

Työelämä toiveet ja todellisuus samaan maailmaan, mutta miten? Maria Vesanen, tutkija, T-Media Oy Työelämä toiveet ja todellisuus samaan maailmaan, mutta miten? Maria Vesanen, tutkija, T-Media Oy T-Media Oy T-Media tarjoaa parhaat palvelut maineen ja sidosryhmäsuhteiden johtamiseen. Palvelemme asiakkaitamme

Lisätiedot

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen

Lisätiedot

PÄÄROOLISSA MINÄ SOTE-PEDA Tapio Koskimaa työhyvinvointipäällikkö

PÄÄROOLISSA MINÄ SOTE-PEDA Tapio Koskimaa työhyvinvointipäällikkö PÄÄROOLISSA MINÄ SOTE-PEDA 5.2.2016 Tapio Koskimaa työhyvinvointipäällikkö 2 10.2.2016 Keskeinen lähtökohta työhyvinvoinnille yksilö yhteisöllisyyden rakentajana ja yhteisöllisyys yksilön tukena arvostava

Lisätiedot

Rauhala. on maakunnan paras maatila! Kannattavin Tehokkain Haluttu ja mukava työpaikka. Hyvää elämää ihmisille ja eläimille

Rauhala. on maakunnan paras maatila! Kannattavin Tehokkain Haluttu ja mukava työpaikka. Hyvää elämää ihmisille ja eläimille Rauhala on maakunnan paras maatila! Kannattavin Tehokkain Haluttu ja mukava työpaikka Hyvää elämää ihmisille ja eläimille Yrityksen perustiedot Omistajat: Ismo ja Miika Takkunen Ismo vastaa tilanjohtaminen

Lisätiedot

Ajatuksen murusia Tuija Mäkinen

Ajatuksen murusia Tuija Mäkinen Ajatuksen murusia Tuija Mäkinen 2 AJATUKSEN MURUSIA Tämä vihkonen on sinulle, joka haluat toimia vapaaehtoisena ja olla ihminen ihmiselle. Vihkosta voi käyttää myös työnohjausistunnoissa keskustelujen

Lisätiedot

Työpahoinvoinnin alkeet. Alueelliset nuorten työpajapäivät Syötekeskus Maija Saviniemi

Työpahoinvoinnin alkeet. Alueelliset nuorten työpajapäivät Syötekeskus Maija Saviniemi Työpahoinvoinnin alkeet Alueelliset nuorten työpajapäivät Syötekeskus 12.11.2014 Maija Saviniemi Miksi olen pessimisti? Miksi tarkastelemme työtä pahoinvoinnin näkökulmasta? Onko työpahoinvoinnissa edes

Lisätiedot

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen

Lisätiedot

OAJ:n Työolobarometrin tuloksia

OAJ:n Työolobarometrin tuloksia OAJ:n Työolobarometrin tuloksia 31.1.2014 OAJ:n Työolobarometrin perustiedot Kysely toteutettiin loka-marraskuussa 2013 Kyselyn vastaajia 1347 Opetusalan ammattijärjestön ja Finlands Svenska Lärarförbundin

Lisätiedot

KUINKA TEHDÄ ONNISTUNEITA REKRYTOINTEJA? LÖYDÄ OIKEA ASENNE OSAAMISEN TAKANA

KUINKA TEHDÄ ONNISTUNEITA REKRYTOINTEJA? LÖYDÄ OIKEA ASENNE OSAAMISEN TAKANA KUINKA TEHDÄ ONNISTUNEITA REKRYTOINTEJA? LÖYDÄ OIKEA ASENNE OSAAMISEN TAKANA ASIAOSAAMISEEN KESKITTYMINEN ON VÄÄRÄ FOKUS. ETSI ASENNETTA. Uuden työntekijän sopeutuminen uusiin tehtäviin voi viedä jopa

Lisätiedot

Suomen Tilaajavastuu Oy

Suomen Tilaajavastuu Oy Suomen Tilaajavastuu Oy Aspida Oy perustettiin vuonna 2006, joka muuttui Suomen Tilaajavastuu Oy:ksi vuonna 2010. Enemmistöosakkaiksi 2010 perustettuun yhtiöön tulivat Rakentamisen Laatu RALA ry ja Sähkö-

Lisätiedot

Suomen Potilasliiton toimintasuunnitelma 2009

Suomen Potilasliiton toimintasuunnitelma 2009 Suomen Potilasliiton toimintasuunnitelma 2009 1. Tavoitteet Suomen Potilasliitto ry, Finlands Patientförbund rf, on vuonna 1970 potilaiden perustama valtakunnallinen potilaiden etujen ja oikeuksien ajaja.

Lisätiedot

KOHTI KESÄÄ - KASVUA JA HYVINVOINTIA SUOMEN MYYMÄLÄKALUSTE OY

KOHTI KESÄÄ - KASVUA JA HYVINVOINTIA SUOMEN MYYMÄLÄKALUSTE OY KOHTI KESÄÄ - KASVUA JA HYVINVOINTIA SUOMEN MYYMÄLÄKALUSTE OY SANNA-MARI HYNNINEN, TOIMITUSJOHTAJA, KESKI-SUOMEN YRITTÄJÄT 10.5.2016 1 LÄHES 4000 JÄSENYRITYSTÄ 28 PAIKALLISYHDISTYSTÄ YRITTÄJIEN VERKOSTO,

Lisätiedot

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen

Lisätiedot

PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ.

PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ. PALKITSEVAA. ITSENÄISTÄ. HAASTEELLISTA. MYYNTIÄ. Wulff-Yhtiöt Oyj rekrytointi p. 09 5259 0050 info@wulff.fi Myynti on työtä, jossa tuloksellisuus ja ihanuus on kiinni ennenkaikkea tekijänsä asenteesta!

Lisätiedot

IMUA JA HYVINVOINTIA OMAAN TYÖHÖN. Anki Mannström

IMUA JA HYVINVOINTIA OMAAN TYÖHÖN. Anki Mannström IMUA JA HYVINVOINTIA OMAAN TYÖHÖN Anki Mannström Holistinen - Kokonaisvaltainen yksilö Kaikki vaikuttaa kaikkeen. Kaikki vaikuttaa hyvinvointiimme! TASAPAINO? TERVEYS IHMISSUHTEET TYÖ TALOUS Tasapainoa

Lisätiedot

Esimiehen opas kehityskeskusteluihin. Irma Meretniemi

Esimiehen opas kehityskeskusteluihin. Irma Meretniemi Esimiehen opas kehityskeskusteluihin Irma Meretniemi Talentum Helsinki 2012 Copyright 2012 Talentum Media Oy ja Irma Meretniemi Kustantaja: Talentum Media Oy Kansi: Lapine Oy Taitto: Anni Palotie ISBN

Lisätiedot

PEREHDYTTÄMINEN - YLEISOHJE PEREHDYTTÄJÄLLE

PEREHDYTTÄMINEN - YLEISOHJE PEREHDYTTÄJÄLLE PEREHDYTTÄMINEN - YLEISOHJE PEREHDYTTÄJÄLLE Lappeenrannan kaupunki Henkilöstöasiat 01.06.2006 Sisällys Opasta kertaa tarkista oppiminen!... 3 Perehdyttämisen merkitys... 4 Perehdyttämisen sisältö... 4

Lisätiedot

Liikenneasiat EU:ssa Päätöksenteko ja siihen vaikuttaminen on verkostoitumista ja jalkatyötä

Liikenneasiat EU:ssa Päätöksenteko ja siihen vaikuttaminen on verkostoitumista ja jalkatyötä Päätöksenteko ja siihen vaikuttaminen on verkostoitumista ja jalkatyötä Brysselissä päätetään ja vaikutetaan nyt, huomenna ja aina siitä eteenpäin Maantiekuljetusalat kuuluvat palveluihin, joiden vapaa

Lisätiedot

Työvoimakyselyn 2016 tulosten yhteenveto

Työvoimakyselyn 2016 tulosten yhteenveto Työvoimakyselyn 2016 tulosten yhteenveto 9.1.2017 Työvoimakyselyn julkistustilaisuuden ohjelma 9.1.2017 kello 11.30 12.30 Rakennusalan työllisyys ja työttömyystilanne, veronumeron ja ilmoitusmenettelyn

Lisätiedot

Ammattina avustaminen

Ammattina avustaminen Ammattina avustaminen Henkilökohtaisen avustajan työ työelämän tutkimuksen näkökulmasta Milja Mäkinen, YTK Henkilökohtainen avustaja Tampereen yliopiston Porin yksikkö Ammattina avustaminen 2010 - tutkimus

Lisätiedot

Opiskelukyky, stressinhallinta ja ajanhallinta

Opiskelukyky, stressinhallinta ja ajanhallinta Opiskelukyky, stressinhallinta ja ajanhallinta 7.9. ja 7.10. 2015 Timo Tapola Opintopsykologi Aalto-yliopisto LES Student services Yhteystieto: timo.tapola@aalto.fi Opiskelukyky http://www.opiskelukyky.fi/video-opiskelukyvysta/

Lisätiedot

Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja tulevaisuudessa

Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja tulevaisuudessa Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja Vastuulliset kuljetukset muuttuvilla markkinoilla 10.1.2017 Petri Murto Johtaja, asiantuntijapalvelut Kuorma-autoliikenne on Suomessa merkittävin kuljetusmuotomme Kotimaan

Lisätiedot

YRITTÄJÄ HYVÄ TYÖNANTAJA

YRITTÄJÄ HYVÄ TYÖNANTAJA YRITTÄJÄ HYVÄ TYÖNANTAJA 1 YRITTÄJÄ HYVÄ TYÖNANTAJA Työmarkkinat ovat murroksessa. Suomea varjostanut taantuma on jatkunut ennätyksellisen pitkään. Pk-yritysten merkitystä ei tule aliarvioida taantumasta

Lisätiedot

Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea

Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea HSL:n ja Motivan työnantajaseminaari 14.3.2013 Päivi Huhtala Tuko Logistics Osuuskunta Päivittäistavarakaupan valikoima-, hankinta-

Lisätiedot

Asiakkaiden osallistaminen on innovaation paras lanseeraus. Laura Forsman FFF, Turun Yliopisto

Asiakkaiden osallistaminen on innovaation paras lanseeraus. Laura Forsman FFF, Turun Yliopisto Asiakkaiden osallistaminen on innovaation paras lanseeraus Laura Forsman FFF, Turun Yliopisto Tuotteita käyttävistä ihmisistä on tullut parempia mainoksia, kuin perinteisistä medioista Miksi näin on? 3

Lisätiedot

Harjoittelijoiden palaute yliopiston tukemasta harjoittelusta 2012

Harjoittelijoiden palaute yliopiston tukemasta harjoittelusta 2012 Harjoittelijoiden palaute yliopiston tukemasta harjoittelusta 2012 Urapalvelut/ Susan Blomberg Yliopisto tukee opiskelijoidensa työharjoittelua myöntämällä harjoittelutukea tutkintoon sisällytettävään

Lisätiedot

Taloyhtiön pihatalkoo opas

Taloyhtiön pihatalkoo opas Taloyhtiön pihatalkoo opas TALKOOT PAKKOPULLAA VAI MUKAVAA YHDESSÄ TEKEMISTÄ Jotta talkoot olisivat menestys, pitää osallistujien viihtyä! Parhaimmillaan talkoot on tilaisuus, jossa taloyhtiöin yhteishenki

Lisätiedot

ILMASTONMUUTOS. Erikoiseurobarometri (EB 69) kevät 2008 Euroopan parlamentin / Euroopan komission kyselytutkimus Tiivistelmä

ILMASTONMUUTOS. Erikoiseurobarometri (EB 69) kevät 2008 Euroopan parlamentin / Euroopan komission kyselytutkimus Tiivistelmä Viestinnän pääosasto KANSALAISMIELIPITEEN SEURANNAN YKSIKKÖ Bryssel, 15/10/2008 ILMASTONMUUTOS Erikoiseurobarometri (EB 69) kevät 2008 Euroopan parlamentin / Euroopan komission kyselytutkimus Tiivistelmä

Lisätiedot

JA TUOTEVÄYLÄ PALVELU

JA TUOTEVÄYLÄ PALVELU KEKSINTÖSÄÄTIÖ JA TUOTEVÄYLÄ PALVELU 18.1.2011 / Avainklubi Pekka Rantala, Kusti Alasalmi Riitta Ahola, Timo Kilpinen, Antti Niemi, Pauliina Sievänen Maailma tarvitsee keksintöäsi Keksijätutkintoa sjä

Lisätiedot

Onnella vai osaamisella? Työturvallisuus on kaikkien yhteinen asia.

Onnella vai osaamisella? Työturvallisuus on kaikkien yhteinen asia. Onnella vai osaamisella? Työturvallisuus on kaikkien yhteinen asia. Mitä voin yrittäjänä hyötyä? Turvallisuus ei ole stabiili asia, joka voidaan käyttöönottaa tai saavuttaa. Se on luotava ja ansaittava

Lisätiedot

Käyttää pinsettiotetta, liikelaajuus rajoittunut, levoton. Suositellaan toimintaterapiaa, jonka tavoitteena on parantaa silmän-käden yhteistyötä ja

Käyttää pinsettiotetta, liikelaajuus rajoittunut, levoton. Suositellaan toimintaterapiaa, jonka tavoitteena on parantaa silmän-käden yhteistyötä ja Leikkiä oppia liikkua harjoitella syödä nukkua terapia koulu päiväkoti kerho ryhmä haluta inhota tykätä jaksaa ei jaksa Käyttää pinsettiotetta, liikelaajuus rajoittunut, levoton. Suositellaan toimintaterapiaa,

Lisätiedot

Töihin Verohallintoon

Töihin Verohallintoon Töihin Verohallintoon Yllättävän hyvä Meillä voit joustavasti yhdistää työn ja vapaa-ajan. Meillä on tehtävien vaativuuden ja oman työsuorituksen huomioiva palkkausjärjestelmä joustava työaika mahdollisuus

Lisätiedot

MUSIIKKI ELÄMÄÄN. Kaija Huhtanen

MUSIIKKI ELÄMÄÄN. Kaija Huhtanen MUSIIKKI ELÄMÄÄN Kaija Huhtanen 26.9.2011 Toimintakentän määrittelyä taidot x, y, z ö Neuvottelu, räätälöinti = Muotoilu Toiveet!! Tarpeet!! - vaje?? Mites mä 3. sektori Tilaaja, ehkä Asiakas Mahdollinen

Lisätiedot

Hyvällä johtamisella hyvään työelämään Paasitorni, Paula Risikko, sosiaali- ja terveysministeri

Hyvällä johtamisella hyvään työelämään Paasitorni, Paula Risikko, sosiaali- ja terveysministeri Hyvällä johtamisella hyvään työelämään Paasitorni, 10.12.2013 Paula Risikko, sosiaali- ja terveysministeri 1 Johtamisverkosto selvittää, kokoaa, kehittää ja jakaa johtamisen ja esimiestyön hyviä käytäntöjä

Lisätiedot

Polvelta Toiselle - messut 6.5.2016 ja 14.5.2016. Kuolinpesä metsän omistajana

Polvelta Toiselle - messut 6.5.2016 ja 14.5.2016. Kuolinpesä metsän omistajana Polvelta Toiselle - messut 6.5.2016 ja 14.5.2016 Kuolinpesä metsän omistajana Projektineuvoja Jorma Kyllönen Tietoinen metsänomistus -hanke 2 Kuolinpesä Puhekielessä perikunta Itsenäinen verotusobjekti,

Lisätiedot

Banana Split -peli. Toinen kierros Hyvin todennäköisesti ryhmien yhteenlaskettu rahasumma on suurempi kuin 30 senttiä. Ryhmien

Banana Split -peli. Toinen kierros Hyvin todennäköisesti ryhmien yhteenlaskettu rahasumma on suurempi kuin 30 senttiä. Ryhmien Banana Split -peli Tavoite Esitellä banaanin tuotantoketju (mitä banaanille tapahtuu ennen kuin se on kuluttajalla) ja keskustella kuka saa mitä banaanin hinnasta. Kuinka peliä pelataan Jaa ryhmä viiteen

Lisätiedot

Valtuuskunnille toimitetaan oheisena asiakirja D043528/02.

Valtuuskunnille toimitetaan oheisena asiakirja D043528/02. Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 8. maaliskuuta 2016 (OR. en) 6937/16 TRANS 72 SAATE Lähettäjä: Euroopan komissio Saapunut: 7. maaliskuuta 2016 Vastaanottaja: Kom:n asiak. nro: D043528/02 Asia: Neuvoston

Lisätiedot

Koha-SuomiOy:n perustaminen

Koha-SuomiOy:n perustaminen Koha-SuomiOy:n perustaminen Tausta Koha on avoimeen lähdekoodiin perustuva kirjastojärjestelmä Kohaa on aloitettu kehittää Uudessa-Seelannissa vuonna 2000 Käytössä tuhansissa kirjastoissa ympäri maailmaa

Lisätiedot

Ulos pätkävankilasta

Ulos pätkävankilasta Ulos pätkävankilasta työntekijä tulisi toimeen yhdellä työsuhteella ja siitä saatavalla palkalla. epäreiluja työn teettämisen tapoja ei paikattaisi verovaroin. Osa-aikaisen palkka jää pieneksi. Esimerkiksi

Lisätiedot

Lapsen vahvuuksien ja terveen kehoitsetunnon tukeminen

Lapsen vahvuuksien ja terveen kehoitsetunnon tukeminen Lapsen vahvuuksien ja terveen kehoitsetunnon tukeminen Erityisopettaja Anne Kuusisto Neuvokas perhe Syömisen ja liikkumisen tavat lapsiperheen arjessa Tämän hetken lapset kuulevat paljon ruoka- ja liikkumiskeskustelua

Lisätiedot

Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa

Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa Minä rupesin hakemaan toppipaikkaa muutama kuukautta ennen kun tulin Sloveniaan. Minulla on kavereita, jotka työskentelee mediassa ja niiden kautta

Lisätiedot

Osallistu kilpailuun Kesän 2017 parhaalle tapahtumalle nimi?

Osallistu kilpailuun Kesän 2017 parhaalle tapahtumalle nimi? Osallistu kilpailuun Kesän 2017 parhaalle tapahtumalle nimi? Kesäkuussa 2017 Lappeenrannassa nähdään ja koetaan sirkusta, kansantanssia ja teatteria lasten ja nuorten esittämänä, kun Nurtsi-nuorisosirkusfestivaali,

Lisätiedot

Lions Clubs International MD 107 Finland. Klubin presidentti päivitetty Varpu Ylhäinen

Lions Clubs International MD 107 Finland. Klubin presidentti päivitetty Varpu Ylhäinen Lions Clubs International MD 107 Finland Klubin presidentti 8.5.2012 päivitetty 16.4.2012 Varpu Ylhäinen 1 Valmennuksen tavoitteet Antaa Sinulle valmiuksia toimia klubipresidenttinä Tiedät tehtäväsi presidenttinä

Lisätiedot

Hallituksen yrittäjyyshanke

Hallituksen yrittäjyyshanke Hallituksen yrittäjyyshanke Valtion ja kuntien rooli elinkeinopolitiikassa / Kuntamarkkinat 14.9.2016 Teollisuusneuvos Ulla Hiekkanen-Mäkelä Yritys- ja alueosasto Yritysrakenne Suomessa Suomessa on 283

Lisätiedot

Juttutuokio Toimintatapa opettajan ja lapsen välisen vuorovaikutuksen tueksi

Juttutuokio Toimintatapa opettajan ja lapsen välisen vuorovaikutuksen tueksi JUTTUTUOKIO Juttutuokio Toimintatapa opettajan ja lapsen välisen vuorovaikutuksen tueksi Opettajan ja oppilaan välinen suhde on oppimisen ja opettamisen perusta. Hyvin toimiva vuorovaikutussuhde kannustaa,

Lisätiedot

SAK:N NÄKEMYKSET HYVÄSTÄ TYÖSTÄ JA UUSI HYVÄN TYÖN MITTARI

SAK:N NÄKEMYKSET HYVÄSTÄ TYÖSTÄ JA UUSI HYVÄN TYÖN MITTARI SAK:N NÄKEMYKSET HYVÄSTÄ TYÖSTÄ JA UUSI HYVÄN TYÖN MITTARI LÄHTÖKOHDAT SAK:n tavoitteena on hyvinvointia rakentava työelämä SAK:n edustajakokous 2011: Työelämän ihmisoikeudet toteutuvat silloin, kun tärkeäksi

Lisätiedot

Kilpailemaan valmentaminen - Huipputaidot Osa 3: Vireys- ja suoritustilan hallinta. Harjoite 15: Keskittyminen ja sen hallinta

Kilpailemaan valmentaminen - Huipputaidot Osa 3: Vireys- ja suoritustilan hallinta. Harjoite 15: Keskittyminen ja sen hallinta Kilpailemaan valmentaminen - Huipputaidot Osa 3: Vireys- ja suoritustilan hallinta Harjoite 15: Keskittyminen ja sen hallinta Harjoitteen tavoitteet ja hyödyt Harjoitteen tavoitteena on varmistaa, että

Lisätiedot

KESÄTYÖNTEKIJÄT JA LOMAT PK-YRITYKSISSÄ

KESÄTYÖNTEKIJÄT JA LOMAT PK-YRITYKSISSÄ tutkimus KESÄTYÖNTEKIJÄT JA LOMAT PK-YRITYKSISSÄ 2009 1 Tiivistelmä Yrittäjien lomat Suomen Yrittäjien maaliskuun 2009 lopussa tekemässä jäsenkyselyssä tiedusteltiin yrittäjiltä lomista ja lomatoiveista

Lisätiedot

Mieletön mahdollisuus. Lasten ja nuorten omaistyön kehittämisprojekti

Mieletön mahdollisuus. Lasten ja nuorten omaistyön kehittämisprojekti Mieletön mahdollisuus Lasten ja nuorten omaistyön kehittämisprojekti Tukea. Toivoa. Mukana. Ilona. Tukea lapsille ja nuorille, joiden vanhempi on sairastunut psyykkisesti Mieletön Mahdollisuus -projektin

Lisätiedot

Koulutuksella TEHOKKUUTTA yritysten ja ihmisten johtaminen

Koulutuksella TEHOKKUUTTA yritysten ja ihmisten johtaminen Koulutuksella TEHOKKUUTTA yritysten ja ihmisten johtaminen TTS Johtaminen, Yrittäjyys, Logistiikka Vuosittain noin 200 henkilöä/yrittäjää suorittaa TTS:llä johtamiseen tai yritysjohtamiseen liittyvän koulutuksen

Lisätiedot

Yritysten kasvun suunta kysely

Yritysten kasvun suunta kysely Yritysten kasvun suunta kysely Kysely suunnattiin marraskuussa 2015 webropol kyselynä pääosin PPY:n jäsenyrityksiin, vastaajia 662 kpl. Kempeleen osuus vastaajista 75 vastaajaa. KASVUN SUUNTA KYSELY Olen

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 3/2013:

SKAL Kuljetusbarometri 3/2013: SKAL Kuljetusbarometri 3/2013: Kuljetusten kysyntä laahaa, kuormaautokauppa vilkastunut - Kolmannes yrityksistä tunnistaa kuljettajapulan, alalla työllistytään tuttujen välityksellä Tiedotustilaisuus 4.9.2013

Lisätiedot

Työelämäosaamisen tila ja kehittämistarpeet Etelä-Pohjanmaan pk-yrityksissä

Työelämäosaamisen tila ja kehittämistarpeet Etelä-Pohjanmaan pk-yrityksissä Työelämäosaamisen tila ja kehittämistarpeet Etelä-Pohjanmaan pk-yrityksissä Laura Bordi, FM, tutkija, suunnittelija Marja-Liisa Manka, FT, professori, tutkimusjohtaja Tampereen yliopisto Johtamiskorkeakoulu

Lisätiedot

Muutos ja minä. TEK/ Urailta Sirpa Etzell. AS3 Finland Oy

Muutos ja minä. TEK/ Urailta Sirpa Etzell. AS3 Finland Oy Muutos ja minä TEK/ Urailta 7.9.2015 17.00 19.30 Sirpa Etzell AS3 Finland Oy Pohjoismainen valmennusyritys Perustettu 1989 500 työntekijää ja sertifioitua valmentajaa Isoimmissa kaupungeissa paikalliset

Lisätiedot

Anna-Kaisa Ikonen Työllisyysfoorumin avauspuhe: Tampereella 5.6.2015. Arvoisa seminaariväki, Tervetuloa tämän vuoden työllisyysfoorumiin!

Anna-Kaisa Ikonen Työllisyysfoorumin avauspuhe: Tampereella 5.6.2015. Arvoisa seminaariväki, Tervetuloa tämän vuoden työllisyysfoorumiin! Anna-Kaisa Ikonen Työllisyysfoorumin avauspuhe: Tampereella 5.6.2015 Arvoisa seminaariväki, Tervetuloa tämän vuoden työllisyysfoorumiin! Hienoa nähdä täällä näin paljon osanottajia. Päivän teemana on Kuohuntaa

Lisätiedot

Kuljetus TOT 8/00. Kuorma-autonkuljettaja jäi liikkeelle lähteneen kuorma-autonsa alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT. Kuorma-autonkuljettaja

Kuljetus TOT 8/00. Kuorma-autonkuljettaja jäi liikkeelle lähteneen kuorma-autonsa alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT. Kuorma-autonkuljettaja TOT-RAPORTTI 8/00 Kuorma-autonkuljettaja jäi liikkeelle lähteneen kuorma-autonsa alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT Tapahtumakuvaus Kuorma-autonkuljettaja NN oli pysäyttänyt kuorma-autonsa lastausta varten

Lisätiedot

työssäoppimispaikan työtehtävissä toimiminen ammattiosaamisen näytön suorittaminen näyttösuunnitelman mukaan Ammattitaidon osoittamistavat

työssäoppimispaikan työtehtävissä toimiminen ammattiosaamisen näytön suorittaminen näyttösuunnitelman mukaan Ammattitaidon osoittamistavat 1(8) TYÖSSÄOPPIMINEN JA AMMATTIOSAAMISEN NÄYTTÖ Tutkinnon osa: Asiakaspalvelu 30 osp Tavoitteet: Opiskelija osaa toimia käytännön asiakaspalvelutehtävissä ja osoittaa ammattitaitonsa palvelutilanteessa,

Lisätiedot

Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa

Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa 12.8.2004 06:01 Logistiikan yhteiset tietojärjestelmät ovat kehittyneet, mutta alalla kärsitään edelleen standardien kirjavuudesta. Logistiset tarpeet eri yrityksissä

Lisätiedot

1. Tehtäväsarja. Väite: Työpaikan valinnan tärkein kriteeri on palkkataso.

1. Tehtäväsarja. Väite: Työpaikan valinnan tärkein kriteeri on palkkataso. KOKEEN SUORITTAJAN KAPPALE 1. tétel 1/2. oldal 1. Tehtäväsarja Suullinen koe koostuu kolmesta arvioitavasta osasta. Tehtävissä 2 ja 3 kokeen suorittajalla on noin puoli minuuttia aikaa valmistautua tehtävään.

Lisätiedot

29 artiklan mukainen tietosuojatyöryhmä

29 artiklan mukainen tietosuojatyöryhmä 29 artiklan mukainen tietosuojatyöryhmä 01613/06/FI WP 127 Lausunto 9/2006 liikenteenharjoittajien velvollisuudesta toimittaa tietoja matkustajista annetun neuvoston direktiivin 2004/82/EY täytäntöönpanosta

Lisätiedot

Timo Martikainen ICT, Varia. Matka Kiinassa

Timo Martikainen ICT, Varia. Matka Kiinassa Matka Kiinassa Reissu lähti liikkeelle 30.10.2016 Helsinki Vantaa -lentokentältä. Mukaan lähti 7 opiskelijaa ja ensimmäiseksi 1,5 viikoksi kolme opettajaa: Jarno, Arttu ja Heimo. Kaikkia vähän jännitti,

Lisätiedot

LAKIUUDISTUS TIETOSUOJAVALTUUTETUN TOIMISTON NÄKÖKULMASTA. Heljä-Tuulia Pihamaa Toimistopäällikkö

LAKIUUDISTUS TIETOSUOJAVALTUUTETUN TOIMISTON NÄKÖKULMASTA. Heljä-Tuulia Pihamaa Toimistopäällikkö LAKIUUDISTUS TIETOSUOJAVALTUUTETUN TOIMISTON NÄKÖKULMASTA Heljä-Tuulia Pihamaa Toimistopäällikkö 2.6.2016 1 25.5.2018 Onko tietosuojaviranomainen valmiina? 2 TSV:N SIIRTYMÄAJAN PROJEKTI 2016-2017 TSAU

Lisätiedot

Liiketalouden perustutkinto, merkonomi 2015 ORGANISAATION ASIAKIRJOJEN HOITAMINEN

Liiketalouden perustutkinto, merkonomi 2015 ORGANISAATION ASIAKIRJOJEN HOITAMINEN Liiketalouden perustutkinto, merkonomi 2015 ORGANISAATION ASIAKIRJOJEN HOITAMINEN Määräyksen diaarinumero 59/011/2014 Organisaation asiakirjojen hoitaminen Ammattitaitovaatimukset o laatii asioiden valmistelua,

Lisätiedot

Perustunteita. Ihmisellä on paljon erilaisia tunteita. Osa niistä on perustunteita.

Perustunteita. Ihmisellä on paljon erilaisia tunteita. Osa niistä on perustunteita. Perustunteita Ihmisellä on paljon erilaisia tunteita. Osa niistä on perustunteita. Perustunteita ovat: ilo, suru, pelko, viha, inho ja häpeä. Niitä on kaikilla ihmisillä. Ilo Ilon tunne on hyvä tunne.

Lisätiedot

Reflektoiva oppiminen harjoittelussa Insinööritieteiden korkeakoulu

Reflektoiva oppiminen harjoittelussa Insinööritieteiden korkeakoulu Reflektoiva oppiminen harjoittelussa 17.9.2015 Insinööritieteiden korkeakoulu Psykologi, uraohjaaja Seija Leppänen Reflektointiprosessi aloittaa oppimisen 1. Orientoituminen ja suunnittelu: millainen tehtävä

Lisätiedot

Kokemuksia välittömän palautteen keräämisestä Etelä-Savon Ohjaamoissa. Mikkelissä Heikki Kantonen / TKI-asiantuntija

Kokemuksia välittömän palautteen keräämisestä Etelä-Savon Ohjaamoissa. Mikkelissä Heikki Kantonen / TKI-asiantuntija Kokemuksia välittömän palautteen keräämisestä Etelä-Savon Ohjaamoissa Mikkelissä 11.10.2016 Heikki Kantonen / TKI-asiantuntija Välittömän palautteen kerääminen Palautteen keräämisen laitteet hankittu kokeilukäyttöön

Lisätiedot

Pidämme huolen P IDÄ M ME HUOLEN

Pidämme huolen P IDÄ M ME HUOLEN Pidämme huolen P IDÄ M ME HUOLEN 2 Inergia on monipuolinen energia-alan ammattilainen läheinen, inhimillinen ja lappilaisten tarpeita aidosti ymmärtävä Alkusanat Inergian toiminta-ajatus on selkeä: Inergia-konserni

Lisätiedot

Ryhmämallitusohje 2016

Ryhmämallitusohje 2016 LUONTAISET TAIPUMUKSET Ryhmämallitusohje 2016 Kalevi Sipinen RYHMÄMALLITUSOHJEITA: VAIHE 1 Mallittamalla otetaan tietoiseen käyttöön olemassa olevia taitoja/mestaruutta LUONTAISET TAIPUMUKSET RYHMÄMALLITUS:

Lisätiedot

Tallinnan-kokous

Tallinnan-kokous Tallinnan-kokous 8. 10.9. 010.3.010 Egoprise-sähköpostikysely yrityksille 010 Seamkin markkinatutkimusyksikkö teki kesäkuussa 010 sähköpostikyselyn, joka lähetettiin 1000 pienen ja keskisuuren yrityksen

Lisätiedot

UUSIX. Työkaluja INWORK hankkeesta

UUSIX. Työkaluja INWORK hankkeesta UUSIX Työkaluja INWORK hankkeesta Anna-Maija Nisula Tutkijatohtori, projekti päällikkö Lappeenrannan yliopiston kauppakorkeakoulu Technology Business Research Center (TBRC) anna-maija.nisula@lut.fi INWORK

Lisätiedot

KASVUN SUUNTA KYSELY

KASVUN SUUNTA KYSELY KASVUN SUUNTA KYSELY Olen tyytyväinen elämääni yrittäjänä, mutta olen tehnyt myös pitkää päivää ja nauttinut työni jättämästä jäljestä Toimitilat käy pieneksi, mutta ei tällä iällä viitsisi lainanottoa

Lisätiedot

Kansainvälinen työturvallisuuspäivä Oulu Ennakoiva turvallisuuskulttuuri Tapa onnistua seminaari. Tervetuloa!

Kansainvälinen työturvallisuuspäivä Oulu Ennakoiva turvallisuuskulttuuri Tapa onnistua seminaari. Tervetuloa! Kansainvälinen työturvallisuuspäivä 28.4.2016 Oulu Ennakoiva turvallisuuskulttuuri Tapa onnistua seminaari Tervetuloa! http://webmediamate.fi/ttk2804_chat/ erkki.heinonen@ttk.fi Erkki Heinonen 2.5.2016

Lisätiedot

Hyvässä ohjauksessa opiskelija:

Hyvässä ohjauksessa opiskelija: Tuula Ritvanen 2013 Työpaikkaohjaajakoulutus 2 ov Osaamisen arviointi Tavoitteena on, että työpaikkaohjaaja osaa suunnittella millaisia työtehtäviä tekemällä opiskelija voi näyttää keskeisen osaamisensa

Lisätiedot

Työpaikkaohjaajakoulutus 2 ov

Työpaikkaohjaajakoulutus 2 ov Tuula Ritvanen 2012 Työpaikkaohjaajakoulutus 2 ov Arviointi Tavoitteena on, että työpaikkaohjaaja osaa suunnittella millaisia työtehtäviä tekemällä opiskelija voi näyttää keskeisen osaamisensa ja osaa

Lisätiedot

Pelastustoimen naisverkosto Tampere

Pelastustoimen naisverkosto Tampere Pelastustoimen naisverkosto Tampere 14.11.2015 Tervehdys verkoston suojelijalta Arvoisat Pelastustoimen naisverkoston puuhanaiset, verkoston jäsenet On hienoa saada kutsu tulla tämän verkoston suojelijaksi.

Lisätiedot

MATERIAALIPAKETTI NUORTENILTAAN OLE HYVÄ!

MATERIAALIPAKETTI NUORTENILTAAN OLE HYVÄ! MATERIAALIPAKETTI NUORTENILTAAN OLE HYVÄ! Nuortenillan toiminta-ajatus ja tavoite Kahden eri seurakunnan nuoret kohtaavat toisiaan ja tutustuvat seurakuntien nuorisotoimintaan, jakavat kokemuksia, ideoita,

Lisätiedot

Lataa strategiset työkalut

Lataa strategiset työkalut Lataa strategiset työkalut Joiden avulla saavutat taloudellisen riippumattomuuden. Mitä sinä tekisit, jos pystyisit rakentamaan jopa 4.000,00 kuukaudessa tuottavan tulovirran? Entä miten pitkään olet valmis

Lisätiedot

Tehtävät. Elämänpolku opettaa. Selviytymistyylejä on monia. 114 ole oman elämäsi tähti

Tehtävät. Elämänpolku opettaa. Selviytymistyylejä on monia. 114 ole oman elämäsi tähti Tehtävät 1 Elämänpolku opettaa A. Miten olet selvinnyt vaikeista hetkistä elämässäsi? Voit palata tarkastelemaan ensimmäisessä luvussa piirtämääsi elämänjanaa ja pohtia tehtävää sen avulla. B. Kirjoita

Lisätiedot

5. Uskonnot ja niihin liittyvät juhlapyhät vaikuttavat liikaa yritykseni arkeen

5. Uskonnot ja niihin liittyvät juhlapyhät vaikuttavat liikaa yritykseni arkeen 5. Uskonnot ja niihin liittyvät juhlapyhät vaikuttavat liikaa yritykseni arkeen 3% 17% 37% 38% 5% 0 20 40 60 80 100 120 % täysin samaa mieltä jokseenkin samaa mieltä jokseenkin eri mieltä täysin eri mieltä

Lisätiedot

Toimiva työyhteisö DEMO

Toimiva työyhteisö DEMO Toimiva työyhteisö DEMO 7.9.6 MLP Modular Learning Processes Oy www.mlp.fi mittaukset@mlp.fi Toimiva työyhteisö DEMO Sivu / 8 TOIMIVA TYÖYHTEISÖ Toimiva työyhteisö raportti muodostuu kahdesta osa alueesta:

Lisätiedot

Lähetetyt työntekijät Kysymyksiä lähettävästä yrityksestä

Lähetetyt työntekijät Kysymyksiä lähettävästä yrityksestä I. Yleiset kysymykset (1 ja 2 artikla) I.2. Lähettävää yritystä koskevat kysymykset 1. 1. 1 Lähetetyt työntekijät Kysymyksiä lähettävästä yrityksestä Miten maanne lainsäädännössä määritellään työntekijä

Lisätiedot

KUINKA ONNISTUN TYÖHAASTATTELUSSA? URAVALMENTAJA RIKU RIMMI TEKNIIKAN AKATEEMISET TEK

KUINKA ONNISTUN TYÖHAASTATTELUSSA? URAVALMENTAJA RIKU RIMMI TEKNIIKAN AKATEEMISET TEK KUINKA ONNISTUN TYÖHAASTATTELUSSA? URAVALMENTAJA RIKU RIMMI TEKNIIKAN AKATEEMISET TEK Riku Rimmi @TEK_akateemiset 2 99,0%, jos hakijoita on 100 99,5%, jos hakijoita on 200 99,7%, jos hakijoita on 300 1.

Lisätiedot

Kurssitusten tarve kipuaa

Kurssitusten tarve kipuaa Kurssitusten tarve kipuaa 9.11.2000 08:02 Muinoin tietotekniikkakurssilla opeteltiin ohjelmat läpikotaisin. Nyt niistä opetellaan vain työssä tarvittavat toiminnot. Niissäkin on työntekijälle tekemistä,

Lisätiedot

Työhyvinvointi- ja työsuojeluyhteistyön haasteita

Työhyvinvointi- ja työsuojeluyhteistyön haasteita Työhyvinvointi- ja työsuojeluyhteistyön haasteita Erkki Auvinen, STTK 7. 4. 2 0 1 6 Työpaikan kehittämistä ei saa unohtaa vaikeinakaan aikoina Työpaikan kehittämistä ei saa haudata mukamas tärkeämpien

Lisätiedot

Käytönjohtajan tehtävät ja tehtävien jako standardin SFS 6002 mukaan

Käytönjohtajan tehtävät ja tehtävien jako standardin SFS 6002 mukaan Käytönjohtajan tehtävät ja tehtävien jako standardin SFS 6002 mukaan - Käyttötöiden vastuuhenkilöt ja ammattitaitovaatimukset - Käytönjohtajan tehtävät - Käyttöä valvovan henkilön tehtävät - Hätätoimenpiteet

Lisätiedot

Ilo kasvaa liikkuen - varhaiskasvatuksen liikkumis- ja. hyvinvointiohjelma

Ilo kasvaa liikkuen - varhaiskasvatuksen liikkumis- ja. hyvinvointiohjelma Ilo kasvaa liikkuen - varhaiskasvatuksen liikkumis- ja hyvinvointiohjelma Lasten liikuntapiirakka päiväkodissa klo 8.00-12.00 10,00% 1. Matala istuminen, kynän käyttö, syöminen jne.) 33,80% 56,10% 2. Kohtuullinen

Lisätiedot