Jyväskylän seudun rakennemalli 20X0. Rakennemallin esittelyaineisto
|
|
- Jorma Lahtinen
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Jyväskylän seudun rakennemalli 20X0 Rakennemallin esittelyaineisto
2 Valitun mallin kuntaesittelyt Rakennemallisopimus 20X0 Vaikutusten arviointi Rakennemallikäsikirja Rakennemallikartta
3 Jyväskylän seudun rakennemalli 20X0 Käyttäjän käsikirja
4 Mikä ihmeen rakennemalli? RAKENNEMALLI On osa kaupunkiseutusuunnitelman toteuttamista On prosessi, jossa etsitään ja vertaillaan vaihtoehtoja seudun tulevaisuudelle Laaditaan tiiviissä yhteistyössä liikennejärjestelmä-suunnitelman (JYSELI) kanssa Ei ole maankäyttö- ja rakennuslain mukainen kaava Hyväksytään kuntakohtaisin päätöksin Ohjaa hyväksymisen jälkeen kuntien yleiskaavatyötä ja muuta maankäytön kehittämistä
5 Jyväskylän seudun menestyksen avaimet TOP 5 1. Seudulla tarjotaan monipuolisia asumisen mahdollisuuksia eri elämäntilanteisiin 2. Keskusta- ja taajama-asumista kehittämällä turvataan hyvä palvelutaso 3. Rakennetaan tehokkaasti toimiva, palveleva ja kannattava joukkoliikenne 4. Työhön ja toimeen kaikin voimin Yrittäjyyden edistäminen ja uusia työpaikkoja 5. Turvallisuus ja yhteisöllisyys takaavat elämän laadun; turvallinen paikka elää ja asua
6 Seudun kehittämisen visio Jyväskylän seutu on kohtaamispaikka, jonka yhdyskuntarakenne perustuu erilaisia elämäntapoja arvostaviin ja mahdollisuuksia tarjoaviin vyöhykkeisiin SHOW (tapahtumat, vetovoima ja palvelut) KNOW (tieto, osaaminen ja työpaikat) FLOW (asuminen ja joukkoliikenne) GROW (palvelukeskukset ja logistiset yhteydet) (kuntapalvelukeskukset) SLOW (elävät kylät)
7 Rakennemalli sijoittuu Jämsä-Jyväskylä- Äänekoski kehittämisvyöhykkeen ytimeen Äänekoski Jyväskylä Jämsä
8 Uurainen Hirvaskangas Rakennemallin tavoitteena on hyvin toimiva, bussiliikenteeseen tukeutuva joukkoliikennekaupunki Tikkakoski Puuppola Laukaa Vihtavuori Leppävesi Joukkoliikenteen kehittämiskäytävillä tarjotaan tehokkaasti hoidettuja hyvätasoisia joukkoliikennepalveluja Hankasalmi Petäjävesi JYVÄSKYLÄ Lievestuore Niemisjärvi Hankasalmen as. Keljonkangas Muurame Toivakka Korpilahti
9 FLOW Uurainen Toimivan joukkoliikenteen ympärille rakentuu hyvän asumisen vyöhyke Laukaa Vihtavuori Leppävesi Vyöhyke rakentuu akselille, jossa väestötiheys ja toimintojen määrä on suurin (Muurame Jyväskylä Laukaa akseli) Hankasalmi Petäjävesi Palokka JYVÄSKYLÄ Vaajakoski Valkeamäki Kauramäki Keljonkangas Kanavuori Muurame Majanoro Säynätsalo Toivakka Korpilahti
10 Rakennemallin tavoitteita Uurainen Uusi asuntorakentaminen ohjataan tukemaan KESKUSTEN ja niiden PALVELUJEN kehittymistä Asumista ja työpaikkoja ohjataan kehitettävien JOUKKOLIIKENTEEN KEHITTÄMISKÄYTÄVIEN yhteyteen Laukaa Vihtavuori Leppävesi Hankasalmi Petäjävesi Palokka JYVÄSKYLÄ Vaajakoski Korkealuokkaisia asuinympäristöjä suunnittelemalla edistetään TURVALLISUUTTA ja YHTEISÖLLISYYTTÄ Valkeamäki Kauramäki Keljonkangas Majanoro Säynätsalo Muurame Kanavuori Toivakka Yhdyskuntarakenne on ILMASTONMUUTOSTA torjuva, eheä ja ekologinen Korpilahti
11 Esimerkkialue MUURAME Uurainen Joukkoliikenteeseen panostetaan voimakkaasti Laukaa Hankasalmi Vihtavuori Leppävesi Asuinalueiden välittömässä läheisyydessä on hyvät virkistysmahdollisuudet Petäjävesi Palokka JYVÄSKYLÄ Uusia asuinalueita rakennetaan hyvien bussireittien ja palvelujen yhteyteen Valkeamäki Kauramäki Keljonkangas Vaajakoski Kanavuori Majanoro Säynätsalo Toivakka Muurame Korpilahti
12 KNOW Uurainen Tikkakoski Laukaa Hankasalmi Vihtavuori Leppävesi Petäjävesi Palokka JYVÄSKYLÄ Valkeamäki Vaajakoski Osaamisen, palvelujen, kaupan ja työpaikkojen keskittymät muodostavat tihentymiä, jonne on hyvät joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen yhteydet Kauramäki Keljonkangas Majanoro Säynätsalo Muurame Kanavuori Toivakka Korpilahti
13 Rakennemallin tavoitteita Uurainen Yritystoiminnalle ja monipuolisille osaamiskeskuksille luodaan uusia, keskeisiä sijaintipaikkoja Tikkakoski Laukaa Vihtavuori Leppävesi Hankasalmi Petäjävesi Palokka JYVÄSKYLÄ Valkeamäki Vaajakoski Jyväskylän vahvaa, sijaintiin perustuvaa logistisen keskuksen asemaa kehitetään Kauramäki Keljonkangas Majanoro Säynätsalo Muurame Kanavuori Toivakka Palvelujen saavutettavuutta parannetaan ja liikkumistarvetta vähennetään luomalla KEVYEN LIIKENTEEN ympäristöjä ja sekoittamalla toimintoja Korpilahti
14 Esimerkkialue KUOKKALA / JYVÄSJÄRVEN YMPÄRISTÖ Uurainen Kevyen liikenteen verkko on kampus- ja työpaikka-alueilta keskustaan kattava Alueella on opetus- ja tutkimustoimintaa, innovatiivisia yrityksiä ja asumista tiiviillä vyöhykkeellä Tikkakoski Laukaa Vihtavuori Hankasalmi Leppävesi Petäjävesi Palokka JYVÄSKYLÄ Valkeamäki Vaajakoski Kauramäki Kuokkala Keljonkangas Majanoro Säynätsalo Kanavuori KNOW-alueella asuu paljon muualta maakunnasta ja Suomesta tulleita opiskelijoita Toivakka Muurame Korpilahti
15 SHOW Uurainen Tapahtumia täynnä oleva, sykkivä ja elävä palvelujen alue muodostaa tiiviin kävelykeskustan Tikkakoski Laukaa Vihtavuori Hankasalmi Leppävesi Petäjävesi Palokka JYVÄSKYLÄ Valkeamäki Kauramäki Kuokkala Keljonkangas Vaajakoski Kanavuori Majanoro Säynätsalo Toivakka Muurame Korpilahti
16 Rakennemallin tavoitteita Uurainen Tikkakoski Laukaa Hankasalmi Vihtavuori Leppävesi Petäjävesi Palokka JYVÄSKYLÄ Valkeamäki Vaajakoski Jyväskylän seudulle luodaan OMALEIMAINEN, PAIKAN HENKEÄ ja KULTTUURIA kuvaava sekä KOHTAAMISIA mahdollistava yhdyskuntarakenne Kauramäki Kuokkala Keljonkangas Majanoro Säynätsalo Kanavuori Toivakka Muurame Korpilahti
17 Esimerkkialue JYVÄSKYLÄN KESKUSTA Uurainen Keskusta muodostuu kävelykadusta lähialueineen Tikkakoski Laukaa Hankasalmi Vihtavuori Leppävesi Keskustan palveluista osa on auki ympäri vuorokauden kaikkina viikonpäivinä Petäjävesi Palokka JYVÄSKYLÄ Valkeamäki Keskusta Vaajakoski Jyväskylän keskusta on seudun ihmisten kohtaamis- ja tapahtumapaikka Kauramäki Kuokkala Keljonkangas Majanoro Säynätsalo Kanavuori Toivakka Muurame Korpilahti
18 GROW Uurainen Hirvaskangas Tiivistyvän asumisen myötä nykyisiin kuntakeskuksiin ja pääliikenneväylien varteen muodostuu palvelukeskittymiä Tikkakoski Laukaa Hankasalmi Puuppola Vihtavuori Leppävesi Petäjävesi Kintaus Kuohu Palokka JYVÄSKYLÄ Lievestuore Niemisjärvi Valkeamäki Keskusta Vaajakoski Hankasalmen as. Rakennemallilla tuetaan entisten ja nykyisten kuntakeskusten palvelujen ja muiden toimintojen säilymistä Kuokkala Kauramäki Keljonkangas Majanoro Säynätsalo Muurame Kanavuori Toivakka Nykyisillä ja entisillä kuntakeskuksilla on erityinen rooli palvelukeskuksina Korpilahti
19 Rakennemallin tavoitteita Uurainen Hirvaskangas Yritystoiminnalle ja monipuolisille osaamiskeskuksille luodaan uusia, keskeisiä sijaintipaikkoja Tikkakoski Puuppola Laukaa Vihtavuori Leppävesi Hankasalmi Petäjävesi Kintaus Kuohu Palokka Niemisjärvi JYVÄSKYLÄ Lievestuore Vaajakoski Hankasalmen as. Keskusta Valkeamäki Seudulle rakennetaan kattava, seudun asukkaita ja matkailijoita palveleva VIRKISTYSALUEIDEN- JA YHTEYKSIEN VERKKO Kauramäki Kuokkala Keljonkangas Majanoro Säynätsalo Kanavuori Toivakka Muurame Korpilahti
20 Esimerkkialue KORPILAHTI Uurainen Hirvaskangas Elävät keskustat kokoavat ihmisiä tapahtumien äärelle Tikkakoski Laukaa Hankasalmi Petäjävesi Kintaus Kuohu Asuinalueilta on lyhyet etäisyydet virkistysalueille ja vesistöjen ääreen Vihtavuori Puuppola Leppävesi Palokka Keskusta Valkeamäki JYVÄSKYLÄ Vaajakoski Kuokkala Kanavuori Kauramäki Keljonkangas Palvelujen läheisyydessä tiiviissä keskustassa on uutta Niemisjärvi ja vanhaa asutusta Lievestuore Hankasalmen as. Majanoro Säynätsalo Toivakka Muurame Korpilahti
21 SLOW Uurainen Hirvaskangas Äijälä Kärkkäälä Kyynämöinen Höytiä Jokihaara Tikkakoski Vehniä Kuusa Laukaa Ristimäki Hankasalmi Petäjävesi Ylä-Kintaus Kuikka Puuppola Nyrölä Vesanka Palokka Vihtavuori Leppävesi Vuontee JYVÄSKYLÄ Savio Tarvaala Lievestuore Venekoski Kankainen Niemisjärvi Kintaus Kuohu Valkeamäki Keskusta Vaajakoski Hankasalmen as. Tikkala Isolahti Kauramäki Kuokkala Kanavuori Keljonkangas Leppälahti Ruuhimäki Kankainen Majanoro Säynätsalo Oravasaari Toivakka Huikko Jyväskylän seudun aluerakenne täydentyy elävien ja tiiviiden palvelukylien verkostosta Korpilahti Muurame Keskittämällä maankäyttöä voidaan tukea kylien yhteisöllisyyttä ja maaseudun yrittäjyyttä Saakoski
22 Rakennemallin tavoitteita Hirvaskangas Äijälä Kärkkäälä Uurainen Kuusa Kyynämöinen Jokihaara Vehniä Tikkakoski Höytiä Kuikka Ylä-Kintaus Puuppola Nyrölä Laukaa Tarvaala Vihtavuori Leppävesi Ristimäki Hankasalmi Venekoski Kankainen Vuontee Kintaus Kuohu Petäjävesi Palokka Niemisjärvi Vesanka JYVÄSKYLÄ Savio Lievestuore Vaajakoski Hankasalmen as. Keskusta Valkeamäki Tikkala Isolahti Kauramäki Kuokkala Kanavuori Keljonkangas Leppälahti Ruuhimäki Kankainen Majanoro Säynätsalo Oravasaari Toivakka Huikko VESISTÖJÄ ja niiden LÄHEISYYTTÄ hyödynnetään monipuolisesti seudun yhdyskuntarakenteen kehittämisessä Korpilahti Muurame Jyväskylän seudulla tarjotaan ASUMISVAIHTOEHTOJA eri elämäntapoihin ja - tilanteisiin kaikille väestöryhmille Saakoski
23 Rakennemallin tavoitteita Hirvaskangas Äijälä Kärkkäälä Uurainen Kuusa Kyynämöinen Jokihaara Vehniä Tikkakoski Höytiä Kuikka Ylä-Kintaus Puuppola Nyrölä Laukaa Tarvaala Vihtavuori Leppävesi Ristimäki Hankasalmi Venekoski Kankainen Vuontee Kintaus Kuohu Petäjävesi Palokka Niemisjärvi Vesanka JYVÄSKYLÄ Savio Lievestuore Vaajakoski Hankasalmen as. Keskusta Valkeamäki Tikkala Isolahti Kauramäki Kuokkala Kanavuori Keljonkangas Leppälahti Ruuhimäki Kankainen Majanoro Säynätsalo Oravasaari Toivakka Huikko VESISTÖJÄ ja niiden LÄHEISYYTTÄ hyödynnetään monipuolisesti seudun yhdyskuntarakenteen kehittämisessä Korpilahti Muurame Jyväskylän seudulla tarjotaan ASUMISVAIHTOEHTOJA eri elämäntapoihin ja - tilanteisiin kaikille väestöryhmille Saakoski
24 Esimerkkialue TIKKALA Petäjävesi Kyynämöinen Asuminen on luonnonläheistä ja maaseutumaista, mutta Höytiäkuitenkin maaseutuyrittäjyyttä ja Kuikka yhteisöllisyyttä tukevaa Ylä-Kintaus Kintaus Kuohu Tikkala Jokihaara Uurainen Nyrölä Isolahti Tikkakoski Puuppola Vesanka Valkeamäki Kauramäki Keskusta Hirvaskangas Vehniä Palokka Kuokkala Laukaa Vihtavuori Leppävesi Vaajakoski Keljonkangas Osa kauppapalveluista saadaan Ruuhimäki omalta kylältä Majanoro Oravasaari Säynätsalo Huikko Toivakka Muurame JYVÄSKYLÄ Kanavuori Äijälä Elävät kylässä on toimiva koulu tai Kuusa muu peruspalvelu Vuontee Leppälahti Savio Tarvaala Lievestuore Kärkkäälä Venekoski Niemisjärvi Kankainen Niemisjärvi Ristimäki Hankasalmi Kankainen Hankasalmen as. Korpilahti Saakoski
25 Nyrölä Laukaa Vihtavuori Leppävesi Keljonkangas Hankasalmi Toivakka Korpilahti Uurainen Petäjävesi Palokka Vaajakoski Muurame Säynätsalo Valkeamäki Kauramäki Majanoro Kuokkala Keskusta Tikkakoski Puuppola Lievestuore Hankasalmen as. Hirvaskangas Kyynämöinen Höytiä Jokihaara Vehniä Kuikka Kuusa Äijälä Kärkkäälä Tarvaala Vuontee Ristimäki Venekoski Savio Ruuhimäki Huikko Tikkala Isolahti Oravasaari Kankainen Kanavuori Leppälahti Kintaus Kuohu VESISTÖT KOROSTUVAT asuminen ja virkistys Niemisjärvi Saakoski Kankainen Vesanka Ylä-Kintaus JYVÄSKYLÄ
26 Laukaa Vihtavuori Keljonkangas Hankasalmi Toivakka Korpilahti Uurainen Petäjävesi Palokka Vaajakoski Muurame Säynätsalo Valkeamäki Kauramäki Majanoro Kuokkala Keskusta Tikkakoski Puuppola Lievestuore Hirvaskangas Kyynämöinen Höytiä Jokihaara Vehniä Kuikka Kuusa Äijälä Kärkkäälä Tarvaala Vuontee Ristimäki Venekoski Savio Huikko Tikkala Isolahti Oravasaari Kankainen Kanavuori Leppälahti Nyrölä Kintaus Kuohu Niemisjärvi Saakoski Vesanka Ylä-Kintaus JYVÄSKYLÄ Leppävesi Hankasalmen as. Kankainen Ruuhimäki Rakennemallin tukena kattava tie- ja rataverkko
27 Jyväskylän seudun rakennemalli 20X0 Rakennemallikartta
28
29 Jyväskylän seudun rakennemalli 20X0 Vaikutusten arviointi
30 Rakennemallin vaikutusten arviointi VAIKUTUSTEN ARVIOINNIN LÄHTÖAINEISTONA Rakennemallikäsikirja, jossa vyöhykkeiden kuvaukset ja periaatteet Rakennemallikartta Vyöhykkeiden kriteerit (osa Jyväskylän seudun kuntien maankäytön sopimusta) ARVIOINNIN TOTEUTUS Sanallinen arviointi eri tarkastelunäkökulmista Yleisarviointi: positiivinen neutraali negatiivinen Lukuarvoihin perustuva arviointi VTT:n EcoBalance-työkalua hyödyntäen
31 Arviointitaulukot Arvioitava asia Arvioitava asia Arvioitava asia Arvioitava asia Alue- ja yhdyskuntarakenteen toimivuus ja taloudellisuus Rakenteen synnyttämät ympäristöhaitat Palvelujen saatavuus Liikenteen toimivuus Olevan rakenteen hyödyntäminen Sopivuus rakennettuun ympäristöön ja maisemaan Elinkeinoelämän kilpailukyky alueellisesti ja globaalisti Suhde valtakunnallisiin alueidenkäytön tavoitteisiin Rakenteen ekologinen kestävyys Elinympäristöjen viihtyisyys, turvallisuus ja terveellisyys Yhdyskunta-rakenteen kustannukset
32 Jyväskylän seudun rakennemalli 20X0 Ekotehokkuuden arviointi Erikoistutkija Irmeli Wahlgren, VTT
33 Irmeli Wahlgren Ekotehokkuuden arviointi Ekotehokkuuden tarkastelussa on arvioitu ns. ekologinen tase rakenteiden koko elinkaaren ajalta käyttäen 50 vuoden ajanjaksoa. Arvioinnissa on käytetty VTT:n EcoBalancearviointimallia. Arviointi on yleispiirteinen määrällinen arvio, jossa kukin tekijä on kuvattu sille ominaisella yksiköllä (kwh, kg, euro). Tuloksena on arvio rakennemallin ekotehokkuudesta eli ekologisesta ja taloudellisesta kestävyydestä tarkasteltujen tekijöiden osalta.
34 GWh MWh/as+tp Irmeli Wahlgren Energiankulutus ENERGIANKULUTUS 50 VUODEN AIKANA ASUKASTA JA TYÖPAIKKAA KOHDEN SHOW KNOW FLOW GROW SLOW Haja ENERGIANKULUTUS 50 VUODEN AIKANA Liikenne Verkostot yms. Rakennukset VTT 2010 Asukasta ja työpaikkaa kohden: SHOW ja KNOW pienin energiankulutus Pieni verkostotarve, pieni liikennetarve SLOW ja haja-asutus suurin energiankulutus kaikilta osin Väljimmät asunnot, laajimmat verkostot, eniten liikennettä Kokonaisenergiankulutus: FLOW eniten asukkaita ja työpaikkoja, eniten energiankulutusta Liikenne Verkostot yms. Rakennukset SHOW KNOW FLOW GROW SLOW Haja VTT 2010
35 1000 t Tonnia/as+tp Irmeli Wahlgren Raaka-aineiden kulutus RAAKA-AINEIDEN KULUTUS 50 VUODEN AIKANA ASUKASTA JA TYÖPAIKKAA KOHDEN Asukasta ja työpaikkaa kohden: FLOW pienin raaka-aineiden kulutus SHOW KNOW FLOW GROW SLOW Haja Liikenne Verkostot yms. Rakennukset VTT 2010 Toimitilojen määrä huomattavasti pienempi kuin SHOW ja KNOW SHOW ja KNOW pienin verkostojen ja liikenteen raaka-aineiden kulutus SLOW ja haja-asutus suurin raakaaineiden kulutus RAAKA-AINEIDEN KULUTUS 50 VUODEN AIKANA Laajimmat verkostot 6000 Suurin asumisväljyys 5000 Raaka-aineiden kokonaiskulutus: Liikenne Verkostot yms. Rakennukset FLOW eniten asukkaita ja työpaikkoja, eniten raaka-aineiden kulutusta SHOW KNOW FLOW GROW SLOW Haja VTT 2010
36 1000 CO2-ekv.t CO2-ekv.t/as+tp Irmeli Wahlgren Kasvihuonekaasupäästöt KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖT 50 VUODEN AIKANA ASUKASTA JA TYÖPAIKKAA KOHDEN Asukasta ja työpaikkaa kohden: Vähiten päästöjä SHOW ja KNOW, eniten SLOW ja haja-asutus SHOW KNOW FLOW GROW SLOW Haja Liikenne Verkostot yms. Rakennukset VTT 2010 Suurin osa päästöistä aiheutuu rakennuksista Liikenne toiseksi suurin päästöjen aiheuttaja, suuret erot vyöhykkeiden välillä KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖT 50 VUODEN AIKANA Kasvihuonekaasupäästöt yhteensä: Liikenne Verkostot yms. Rakennukset FLOW eniten asukkaita ja työpaikkoja, eniten kasvihuonekaasupäästöjä SHOW KNOW FLOW GROW SLOW Haja VTT 2010
37 Irmeli Wahlgren Päätelmiä ja suosituksia Rakennemalli muodostaa hyvän ja monipuolisen kokonaisuuden Vaikutukset kaikkiaan suhteellisen edulliset SHOW- ja KNOW- vyöhykkeille kannattaa sijoittaa mahdollisimman paljon asutusta FLOW ja GROW voivat muodostua suhteellisen edullisiksi, erityistä huomiota tulee kiinnittää liikenteelliseen sijaintiin ja liikkumistottumuksiin SLOW ja haja-asutus vähiten edullisia, erityistä huomiota tulee kiinnittää Liikkumistottumuksiin Olemassa olevien rakenteiden hyödyntämiseen Asumisväljyyteen Lämmitystapoihin Mahdollisimman vähän sähkölämmitystä
38 Jyväskylän seudun rakennemallisopimus 20X0
39 Sopimuksen tavoitteet ja sisältö Sopimus koskee Jyväskylän seudun kuntia: Hankasalmi, Jyväskylä, Laukaa, Muurame, Petäjävesi, Toivakka ja Uurainen Sopimus perustuu kaikilta osin vapaaehtoisuuteen Sopimus pyrkii lisäämään Jyväskylän seudun kuntien maankäyttöön ja muuhun kehittämiseen liittyvää yhteistyötä sekä suunnitteluyhteistyötä kuntien raja-alueilla Sopimus noudattaa Jyväskylän seudun rakennemallityössä sovittuja tavoitteita ja periaatteita Sopimus toteuttaa valtakunnallisia alueidenkäyttöperiaatteita ja maakunnan kehittämisen tavoitteita
40 Jyväskylän seudun maankäyttöä koskevat tavoitteet Uusi asuntorakentaminen ohjataan tukemaan KESKUSTEN ja niiden PALVELUJEN kehittymistä Jyväskylän seudulla tarjotaan ASUMISVAIHTOEHTOJA eri elämäntapoihin ja -tilanteisiin kaikille väestöryhmille Yritystoiminnalle ja monipuolisille osaamiskeskuksille luodaan uusia, keskeisiä sijaintipaikkoja Jyväskylän vahvaa, sijaintiin perustuvaa logistisen keskuksen asemaa kehitetään Palvelujen saavutettavuutta parannetaan ja liikkumistarvetta vähennetään luomalla KEVYEN LIIKENTEEN ympäristöjä ja sekoittamalla toimintoja Asumista ja työpaikkoja ohjataan kehitettävien JOUKKOLIIKENTEEN KEHITTÄMISKÄYTÄVIEN yhteyteen Seudulle rakennetaan kattava, seudun asukkaita ja matkailijoita palveleva VIRKISTYSALUEIDEN- JA YHTEYKSIEN VERKKO VESISTÖJÄ ja niiden LÄHEISYYTTÄ hyödynnetään monipuolisesti seudun yhdyskuntarakenteen kehittämisessä Korkealuokkaisia asuinympäristöjä suunnittelemalla edistetään TURVALLISUUTTA ja YHTEISÖLLISYYTTÄ Jyväskylän seudulle luodaan OMALEIMAINEN, PAIKAN HENKEÄ ja KULTTUURIA kuvaava sekä KOHTAAMISIA mahdollistava yhdyskuntarakenne Yhdyskuntarakenne on ILMASTONMUUTOSTA torjuva, eheä ja ekologinen
41 FLOW *) sisältää toimitilarakentamisen Vyöhykkeen kehittämisen periaatteet ASUMINEN: Aluetehokkuus ea = 0,10 0,40 LIIKKUMINEN: 20 % kerrostaloihin *) 30 % rivitaloihin 50 % omakotitaloihin keskimäärin 75 as. / ha Seudun väkiluvun arvioidusta kasvusta vyöhykkeelle asukasta (51 %), 30 % nykyiseen taajamarakenteeseen, 70 % uusille alueille Joukkoliikennekäytävät, 100 % bussiliikenteen saavutettavissa, arkisin minimi 10 vuoroa Kevyen liikenteen kattava reitistö Kävelykeskustoja PALVELUT: etäisyys peruspalvelusta enintään 1 km
42 KNOW *) sisältää toimitilarakentamisen Vyöhykkeen kehittämisen periaatteet ASUMINEN: Aluetehokkuus ea = 0,40 0,60 LIIKKUMINEN: 100 % kerrostaloihin *) 0 % rivitaloihin 0 % omakotitaloihin keskimäärin 100 as. / ha Seudun väkiluvun arvioidusta kasvusta vyöhykkeelle asukasta (15 %), kaikki nykyiseen taajamarakenteeseen 100 % vyöhykkeestä kevyen liikenteen verkossa, pääasiallinen kulkumuoto Tiheävuoroinen, sujuva bussiliikenne Kävelykeskustoja PALVELUT: etäisyys peruspalvelusta enintään 500 m
43 SHOW *) sisältää toimitilarakentamisen Vyöhykkeen kehittämisen periaatteet ASUMINEN: Aluetehokkuus ea = 0,50 0,70 LIIKKUMINEN: 100 % kerrostaloihin *) 0 % rivitaloihin 0 % omakotitaloihin yli 100 as. / ha Seudun väkiluvun arvioidusta kasvusta vyöhykkeelle asukasta (10 %), kaikki nykyiseen taajamarakenteeseen Kävely toimivin kulkumuoto, viihtyisä ja laaja kävelykeskusta (sisä- ja ulkotiloja) Kevyen liikenteen verkostojen solmukohta, yhdistää muihin vyöhykkeisiin Hyvätasoinen bussiliikenne kävelykeskustan reunoilla PALVELUT: etäisyys peruspalvelusta enintään 200 m
44 GROW *) sisältää toimitilarakentamisen Vyöhykkeen kehittämisen periaatteet ASUMINEN: Aluetehokkuus ea = 0,05 0,15 LIIKKUMINEN: 0 % kerrostaloihin 30 % rivitaloihin *) 70 % omakotitaloihin keskimäärin 40 as. / ha Seudun väkiluvun arvioidusta kasvusta vyöhykkeelle asukasta (15 %), lähes kaikki nykyiseen taajamarakenteeseen Henkilöautoliikenne (vähäpäästöiset hybridiautot), kimppakyydit Työssäkäynnin, opiskelun ja asioinnin kaikkina vuodenaikoina mahdollistava bussiliikenne PALVELUT: etäisyys peruspalvelusta enintään 2 km Vähintään 3 ympärivuotista peruspalvelua, esim. päivittäistavarakauppa
45 GROW / kuntakeskukset *) sisältää toimitilarakentamisen Vyöhykkeen kehittämisen periaatteet ASUMINEN: Aluetehokkuus ea = 0,05 0,20 LIIKKUMINEN: 10 % kerrostaloihin 20 % rivitaloihin *) 70 % omakotitaloihin keskimäärin 50 as. / ha Seudun väkiluvun arvioidusta kasvusta vyöhykkeelle asukasta (15 %), lähes kaikki nykyiseen taajamarakenteeseen Henkilöautoliikenne (vähäpäästöiset hybridiautot), kimppakyydit Työssäkäynnin, opiskelun ja asioinnin kaikkina vuodenaikoina mahdollistava bussiliikenne PALVELUT: etäisyys peruspalvelusta enintään 2 km Kuntakeskuksen julkiset ja kaupalliset peruspalvelut
46 SLOW *) sisältää toimitilarakentamisen Vyöhykkeen kehittämisen periaatteet ASUMINEN: Aluetehokkuus ea = 0,04 0,10 LIIKKUMINEN: 0 % kerrostaloihin 10 % rivitaloihin *) 90 % omakotitaloihin Henkilöautoliikenne (vähäpäästöiset hybridiautot), kimppakyydit Autottomien asiointimahdollisuudet turvataan palvelu- tai kutsuliikenteellä keskimäärin 30 as. / ha Seudun väkiluvun arvioidusta kasvusta vyöhykkeelle ja haja-asutusalueille yhteensä 500 asukasta (yhteensä 9 %), tavoitteena ohjata merkittävä osa rakentamisesta kylien yhteyteen PALVELUT: etäisyys peruspalvelusta enintään 3 km Vähintään 1 ympärivuotinen peruspalvelu, esim. kyläkoulu, kauppa
47 Laukaa Vihtavuori Leppävesi Keljonkangas Hankasalmi Toivakka Korpilahti Uurainen Petäjävesi Palokka Vaajakoski Muurame Säynätsalo Valkeamäki Kanavuori Kauramäki Majanoro Kuokkala Keskusta Tikkakoski Puuppola Lievestuore Hankasalmen as. Hirvaskangas Kyynämöinen Höytiä Jokihaara Vehniä Kuikka Kuusa Äijälä Kärkkäälä Tarvaala Vuontee Ristimäki Venekoski Savio Ruuhimäki Leppälahti Huikko Tikkala Isolahti Oravasaari Kankainen Nyrölä Kintaus Kuohu Niemisjärvi Saakoski Kankainen Vesanka Jyväskylän seudun rakennemallikartta 20X0 Ylä-Kintaus JYVÄSKYLÄ
48 Rakennemallin kehittämisperiaatteet Joukkoliikennepohjaista maankäyttöä edistetään aktiivisesti FLOW-vyöhyke rakennetaan pääosin kattavan bussiliikenteen varaan SHOW- ja KNOW-vyöhykkeitä kehitetään bussiliikenteen ehdoilla GROW-vyöhykkeen palvelukeskuksiin rakennetaan työssäkäynnin, opiskelun ja asioinnin mahdollistavia bussilinjoja Kevyen liikenteen verkko rakennetaan kattavaksi yhdistämällä kaikki KNOWalueet, erityistä huomiota kiinnitetään kuntarajat ylittäviin väyliin Kaikessa kuntarajat ylittävien liikenneväylien suunnittelussa keskustellaan linjauksista ja toteuttamisjärjestyksestä seudullisesti Raideliikenteen tulevaisuuden kehittymismahdollisuuksia ei muulla maankäytöllä estetä
49 Rakennemallin kehittämisperiaatteet Yhdyskuntarakennetta eheytetään Jyväskylän seudun maankäytössä kaikilla tavoilla, taloudellisemmaksi, toimivammaksi ja ekologisemmaksi Toteutus rakennemallin vyöhykkeiden kehittämisperiaatteiden mukaisesti Merkittävä liikepaikkarakentaminen ja seudullisesti merkittävät työpaikkakeskittymät käsitellään seudun maankäytössä yhteisesti, esim. Kauppakeskusalueet Energiatuotantoyksiköt Suuret työpaikkakeskittymät Seudun maankäytössä varaudutaan palvelujen seudulliseen kehittämiseen ja yhteiseen palvelurakentamiseen
50 Rakennemallin kehittämisperiaatteet Ulkoilu- ja virkistysreittejä suunnitellaan seudullisesti ja näin turvataan niiden jatkuvuus ja alueellinen kattavuus Hallittua hajarakentamista kehitetään, mikäli se täyttää yhdessä sovitut kriteerit Alueellinen ja yleisesti järjestetty vesihuolto ja jätevesihuolto Riittävä tonttikoko maaseutumaisen elämäntavan ja omatoimisuuden mahdollistamiseksi Kattava ja tehokas tietoliikenneverkko (liikkumisen minimointi), etätyötilat Energiatuotannon paikalliset ja yksilölliset ratkaisut Kierrätysvelvollisuus Palvelut ja sujuvat liikenneyhteydet ylläpitävä yhdyskuntarakenne
51 Seuranta Seuranta koskee rakennemallin toteutumista ja Jyväskylän seudun maankäyttöä koskevaa sopimusta Seurantaa toteutetaan 1-2 kertaa Jyväskylän seudun kaavoittajien ns. Verkkariryhmässä Seurantaryhmässä käsitellään mm: Kuntien hankkeita ja niiden vaikutuksia naapurikuntiin ja maankäytön yhteen sovittamiseen Jokaisen kunnan toimenpiteet sopimuksessa mainittujen tavoitteiden osalta Kuntien kaavoituskatsauksia ja -ohjelmia, joita jaetaan eteenpäin Seurantaryhmä raportoi rakennemallin toteutumisesta seudun kunnanhallituksille vähintään kerran vuodessa Seurannan tueksi luodaan selkeä ja havainnollinen mittaristo
52 Jyväskylän seudun Highlights -kohteet Asuminen Elinkeinojen kehittäminen Liikenne ja logistiikka Kylien kehittäminen
53 JYVÄSKYLÄ Laukaa Vihtavuori Leppävesi Keljonkangas Hankasalmi Toivakka Korpilahti Uurainen Petäjävesi Palokka Vaajakoski Muurame Säynätsalo Valkeamäki Kauramäki Majanoro Kuokkala Keskusta TIKKAKOSKI Puuppola Lievestuore Hankasalmen as. Hirvaskangas Kyynämöinen Höytiä Jokihaara Vehniä Kuikka Kuusa Äijälä Kärkkäälä Tarvaala Vuontee Ristimäki Venekoski Savio Ruuhimäki Huikko Tikkala Isolahti Oravasaari Kankainen Kanavuori Leppälahti Jyväskylän seutu HIGHLIGHTS NYRÖLÄ INNOROAD PARK LUTAKKO HALKOKANGAS NIEMISJÄRVI Kintaus Kuohu Saakoski Kankainen Vesanka INNOROAD TEST CENTER
54 Hirvaskangas Äijälä Kärkkäälä Kyynämöinen Höytiä Jokihaara Uurainen TIKKAKOSKI Vehniä Laukaa Toivakka Hankasalmi Kuikka Tarvaala Jyväskylän ammattikorkeakoulu on Vihtavuori aktiivisesti kehittämässä Jyväskylän Puuppola INNOROAD Lutakosta käyttäjäkeskeistä Venekoski PARK 1. Jyväskylän kaupungin varaus NYRÖLÄ Leppävesi palvelukonseptien innovaatio-, Kankainen rakennusoikeudesta kehittämis- ja oppimisympäristöä, Living Vuontee NIEMISJÄRVI Petäjävesi 2. Toimistokortteli Kintaus Kuohu Palokka Labia 3. Lutakon aukio Vesanka JYVÄSKYLÄ Savio Lievestuore 4. Asuinkorttelin rakentaminen Vaajakoski Hankasalmen as. 5. Jyväskylän satama (rakentaminen Keskusta Valkeamäki käynnissä) HALKOKANGAS LUTAKKO INNOROAD TEST 6. Jyväskylä Paviljongin kongressi -hotelli Isolahti Kauramäki Kuokkala Kanavuori Leppälahti CENTER 7. Jyväskylän korkein asuinrakennus (15 krs, valmistui 2008) Kankainen Keljonkangas Tikkala Ruuhimäki Majanoro Säynätsalo Kuusa Oravasaari Huikko Ristimäki Jyväskylän seutu HIGHLIGHTS - Lutakko Korpilahti Muurame Saakoski
55 Hirvaskangas Äijälä Kärkkäälä Petäjävesi HALKOKANGAS Kyynämöinen Höytiä Kintaus Kuohu Tikkala Jokihaara Kuikka Isolahti Uurainen TIKKAKOSKI Puuppola NYRÖLÄ Vesanka Valkeamäki Kauramäki Vehniä Keskusta Laukaa Vihtavuori INNOROAD PARK NYRÖLÄ Leppävesi vuoden kylä Keski-Suomessa 2009 Nyrölässä sijaitsee Suomen Vuontee ainoa Palokka kallioon louhittu planetaario JYVÄSKYLÄ Savio Lievestuore Kuokkala LUTAKKO Keljonkangas Majanoro Säynätsalo Kanavuori Kuusa Vaajakoski Leppälahti Oravasaari Toivakka Tarvaala Ruuhimäki Huikko Kankainen Venekoski Ristimäki Hankasalmi Kankainen NIEMISJÄRVI INNOROAD TEST CENTER Hankasalmen as. Jyväskylän seutu HIGHLIGHTS - Nyrölä Korpilahti Muurame Saakoski
56 Hirvaskangas Äijälä Kärkkäälä Petäjävesi Kyynämöinen HALKOKANGAS Höytiä Kintaus Kuohu Tikkala Jokihaara Kuikka Uurainen NYRÖLÄ Isolahti TIKKAKOSKI Puuppola Vesanka Valkeamäki Kauramäki Vehniä Laukaa Vihtavuori INNOROAD Venekoski PARK HALKOKANGAS Leppävesi omakotitalonäyttely 2009 Kankainen 28 väljää tonttia 1,5 Vuontee km päässä NIEMISJÄRVI Palokka kuntakeskuksen palveluista JYVÄSKYLÄ Savio näyttelykävijää, nettinäyttely Lievestuore eri talotehtaiden Vaajakoskija rakennusliikkeiden malleja Hankasalmen as. Keskusta Kuokkala LUTAKKO Keljonkangas Majanoro Säynätsalo Kanavuori Kuusa Leppälahti Oravasaari Toivakka Tarvaala Ruuhimäki Huikko INNOROAD TEST CENTER Kankainen Ristimäki Hankasalmi Jyväskylän seutu HIGHLIGHTS - Halkokangas Korpilahti Muurame Saakoski
57 Hirvaskangas Äijälä Kärkkäälä Petäjävesi HALKOKANGAS Kyynämöinen Höytiä Kintaus Kuohu Tikkala Jokihaara Kuikka Uurainen NYRÖLÄ Isolahti Puuppola Vesanka Valkeamäki Kauramäki Vehniä TIKKAKOSKI Keskusta Laukaa Vihtavuori INNOROAD PARK TIKKAKOSKI Leppävesi uusia asuinalueita Jyväskylän lentoasema Vuontee Palokka Puolustusvoimien varuskunta-alue JYVÄSKYLÄ Savio uusia logistiikkatoimintoja Lievestuore Kuokkala LUTAKKO Keljonkangas Majanoro Säynätsalo Kanavuori Kuusa Vaajakoski Leppälahti Oravasaari Toivakka Tarvaala Ruuhimäki Huikko Kankainen Venekoski Ristimäki Hankasalmi Kankainen NIEMISJÄRVI INNOROAD TEST CENTER Hankasalmen as. Jyväskylän seutu HIGHLIGHTS - Tikkakoski Korpilahti Muurame Saakoski
58 Hirvaskangas Äijälä Kärkkäälä Uurainen Kuusa Kyynämöinen Jokihaara Vehniä Ristimäki Laukaa Höytiä TIKKAKOSKI Hankasalmi Kuikka Vihtavuori Tarvaala Puuppola Venekoski INNOROAD Leppävesi PARK NYRÖLÄ Kankainen Vuontee NIEMISJÄRVI Kintaus Kuohu Petäjävesi Palokka INNOROAD PARK Vesanka JYVÄSKYLÄ tieliikenne- ja ajoneuvotoimialan Savio Lievestuore yrityspuisto Vaajakoski Hankasalmen as. Keskusta osa tieliikennealan osaamisverkostoa, Valkeamäki Innoroadia HALKOKANGAS LUTAKKO v. 2020: 130 yritystä, työntekijää INNOROAD TEST Isolahti Kauramäki Kuokkala Kanavuori Leppälahti CENTER v. 2030: 230 yritystä, työntekijää Kankainen Keljonkangas Tikkala Ruuhimäki Majanoro Oravasaari Säynätsalo Toivakka Huikko Jyväskylän seutu HIGHLIGHTS Innoroad Park Korpilahti Muurame Saakoski
59 Hirvaskangas Äijälä Kärkkäälä Petäjävesi HALKOKANGAS Kyynämöinen Höytiä Jokihaara Kuikka Uurainen NYRÖLÄ TIKKAKOSKI Puuppola Vehniä INNOROAD PARK Laukaa Vihtavuori Leppävesi Toivakka Hankasalmi Vuontee Kintaus Kuohu Palokka Vesanka NIEMISJÄRVI JYVÄSKYLÄ Savio Hankasalmen portti Lievestuore Kulttuurikohteet Vaajakoski ja kulttuurimaisema Hankasalmen as. Keskusta Valkeamäki Pienmäen puukylähanke LUTAKKO v. 2030: 230 yritystä, työntekijää Niemisjärvi NIEMISJÄRVI Isolahti Kauramäki Kuokkala Kanavuori Leppälahti Kankainen Keljonkangas Tikkala Ruuhimäki Majanoro Säynätsalo Kuusa Oravasaari Tarvaala Huikko Venekoski Ristimäki Kankainen Jyväskylän seutu HIGHLIGHTS Niemisjärvi Korpilahti Muurame Saakoski
60 Hirvaskangas Äijälä Kärkkäälä Petäjävesi HALKOKANGAS Kyynämöinen Höytiä Kintaus Kuohu Tikkala Jokihaara Kuikka Uurainen NYRÖLÄ Isolahti TIKKAKOSKI Puuppola Vesanka Valkeamäki Kauramäki Keskusta Korpilahti Vehniä Palokka Kuokkala Muurame Jyväskylän seutu HIGHLIGHTS Innoroad Test Center Keljonkangas Majanoro Säynätsalo Kuusa JYVÄSKYLÄ LUTAKKO Kanavuori Laukaa Innoroad Test Center - Lievestuore Osa Innoroad-ohjelman kehitystyötä Hankasalmi Euroopan ensimmäinen erityisesti raskaan liikenteen Tarvaala tarpeita palveleva Vihtavuori tutkimus-, testaus- ja ajoharjoittelukeskus Testausalue, koulutuspalvelut, kokousja tapahtumapalvelut, liikenne- Kankainen Venekoski Leppävesi turvallisuuden Vuontee kehittäminen NIEMISJÄRVI Vaajakoski Leppälahti Oravasaari INNOROAD TEST CENTER Savio Toivakka Lievestuore Ruuhimäki Huikko INNOROAD TEST CENTER Kankainen Ristimäki Hankasalmen as. Saakoski
Jyväskylän seudun 20X0 sopimus
Jyväskylän seudun 20X0 sopimus sopimusluonnos 3.11.2010 Sopimuksen tavoitteet ja sisältö Sopimus koskee Jyväskylän seudun kuntia: Hankasalmi, Jyväskylä, Laukaa, Muurame, Petäjävesi, Toivakka ja Uurainen
LisätiedotJyväskylän seudun rakennemalli 20X0. Käyttäjän käsikirja 3.11.2010
Jyväskylän seudun rakennemalli 20X0 Käyttäjän käsikirja 3.11.2010 Mikä ihmeen rakennemalli? RAKENNEMALLI On osa kaupunkiseutusuunnitelman toteuttamista On prosessi, jossa etsitään ja vertaillaan vaihtoehtoja
LisätiedotJyväskylän seudun rakennemalli 20X0 Ekotehokkuuden arviointi
Jyväskylän seudun rakennemalli 2X Ekotehokkuuden arviointi 27.1.21 Erikoistutkija Irmeli Wahlgren, VTT Irmeli Wahlgren 27.1.21 2 Ekotehokkuuden arviointi Ekotehokkuuden tarkastelussa on arvioitu ns. ekologinen
LisätiedotJyväskylän kaupunkiseudun erityinen kuntajakoselvitys Selvitysryhmä 24.9.2013. MAL kokonaisuus
Jyväskylän kaupunkiseudun erityinen kuntajakoselvitys Selvitysryhmä 24.9.2013 MAL kokonaisuus MAL Jyväskylän seudulla ja Jyväskylän kaupungissa Leena Rossi Jyväskylän kaupunki, Maankäyttö, Strateginen
LisätiedotJyväskylän seudun rakennemalli 20X0
Jyväskylän seudun rakennemalli 20X0 Vaikutusten arviointi 26.10.2010 Rakennemallin vaikutusten arviointi VAIKUTUSTEN ARVIOINTI ON LAADITTU yhdyskuntarakenteen toimivuuden ja taloudellisuuden suhteen olemassa
LisätiedotMITÄ RAKENNEMALLI 20X0:N JA JYSELIN JÄLKEEN? JYVÄSKYLÄN SEUDUN MAL- VERKOSTOTYÖPAJA 30.9.2015
MITÄ RAKENNEMALLI 20X0:N JA JYSELIN JÄLKEEN? JYVÄSKYLÄN SEUDUN MAL- VERKOSTOTYÖPAJA 30.9.2015 LÄHTÖKOHDAT Lähtökohdat MAL-kehittämiselle 3 Lähtökohdat MAL-kehittämiselle 4 Lähtökohdat MAL-kehittämiselle
LisätiedotKaupunkirakenteen strategisia suunnitelmia
Kaupunkirakenteen strategisia suunnitelmia Leena Rossi Yleiskaavapäällikkö Jyväskylän kaupunki 11.5.2012 Jyväskylän kaupungin maankäyttö viitekehys ja aikajana 2008 2009 2010 2011 2012 ELVIS: yhdyskuntarakenteen
LisätiedotJYVÄSKYLÄN SEUTU RAKENNEMALLI 20X0
JYVÄSKYLÄN SEUTU RAKENNEMALLI 20X0 JYVÄSKYLÄN SEUTU RAKENNEMALLI 20X0 SISÄLTÖ 1.ALUKSI... 2 HANKE... 2 MIKÄ RAKENNEMALLI?... 4 JYVÄSKYLÄN SEUTU... 4 VALTAKUNNALLISET JA MAAKUNTATASON TAVOITTEET... 4 KEHITTÄMISVYÖHYKKEET...
LisätiedotMaankäytön ja liikennesuunnittelun trading zone Tapaus Kuopio
Maankäytön ja liikennesuunnittelun trading zone Tapaus Kuopio Raine Mäntysalo Professori, johtaja Yhdyskuntasuunnittelun tutkimus- ja koulutuskeskus YTK Aalto-yliopisto Johdanto 1990-luvulta lähtien on
LisätiedotJYVÄSKYLÄN SEUTU R A K E N N E M A L L I 2 0 X 0
JYVÄSKYLÄN SEUTU R A K E N N E M A L L I 2 0 X 0 SISÄLTÖ 1.ALUKSI... 2 HANKE... 2 MIKÄ RAKENNEMALLI?... 4 JYVÄSKYLÄN SEUTU... 4 VALTAKUNNALLISET JA MAAKUNTATASON TAVOITTEET... 4 KEHITTÄMISVYÖHYKKEET...
LisätiedotStrategisen ja yleispiirteisen suunnittelun merkityksellisyys
Strategisen ja yleispiirteisen suunnittelun merkityksellisyys Kotkan-Haminan seutufoorumi 4.11.2015 Leena Rossi Yleiskaavapäällikkö, Jyväskylän kaupunki Tunnetteko Taloutenne Kauneutenne Historianne Uskallatteko,
LisätiedotJyväskylän seudun rakennemalli 20X0 MOTIIVISEMINAARIN TULOKSET
Jyväskylän seudun rakennemalli 20X0 MOTIIVISEMINAARIN TULOKSET 28.4.2009 Hotelli Laajavuori, Jyväskylä Menestyksen avaimet Jyväskylän seudulle 20X0? TEHTÄVÄ 1. Millä eväillä Jyväskylän seutu menestyy tulevaisuudessa?
LisätiedotLinkki. Liput, hinnat ja vyöhykkeet. Fiksusti liikkeellä. Jyväskylän seudun joukkoliikenne SUOMI
SUOMI Linkki Jyväskylän seudun joukkoliikenne Liput, hinnat ja vyöhykkeet Fiksusti liikkeellä. Jyväskylän seudun joukkoliikenne Helppoa ja edullista liikkumista Linkillä! Jyväskylän seudun joukkoliikenne
LisätiedotLinkki. Liput, hinnat ja vyöhykkeet. Fiksusti liikkeellä. Jyväskylän seudun joukkoliikenne SUOMI
SUOMI Linkki Jyväskylän seudun joukkoliikenne Liput, hinnat ja vyöhykkeet Fiksusti liikkeellä. Jyväskylän seudun joukkoliikenne Helppoa ja edullista liikkumista Linkillä! Jyväskylän seudun joukkoliikenne
LisätiedotMerkinnällä osoitetaan sekoittuneen vakituisen asumisen, vapaa-ajan asumisen sekä matkailun ja virkistyksen kehittämisvyöhyke.
Asumisen ja vapaaajanasumisen vetovoima-alue sekoittuneen vakituisen asumisen, vapaa-ajan asumisen sekä matkailun ja virkistyksen kehittämisvyöhyke. Suunnittelumääräys: Kehittämisvyöhykkeellä on mahdollista
LisätiedotLiikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa
Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa KAUPUNKISUUNNITTELULLA PAREMPAA ILMANLAATUA JA ILMASTOA, HSY 18.1.2018 Osaston johtaja Sini Puntanen, HSL Helsingin
LisätiedotRakennemallin laatijan vastineet Laukaan kunnan maankäytön rakennemalliehdotukseen
Laukaan kunta 3.11.2015 Laukaan kunnan maankäytön rakennemalli Rakennemallin laatijan vastineet Laukaan kunnan maankäytön rakennemalliehdotukseen Kunnanhallitus päätti kokouksessaan 18.5.2015 126 asettaa
LisätiedotJyväskylän kaupallinen palveluverkko 2030
Jyväskylän kaupunki Kaupallinen palveluverkkoselvitys Jyväskylän kaupallinen palveluverkko 2030 Tiivistelmä, kesäkuu 2010 Selvityksen sisältö 1. Kaupan sijainnin ohjaus 2. Kaavoitustilanne ja yhdyskuntarakenne
LisätiedotMänttä-Vilppulan kehityskuva. Rakennemallivaihtoehdot ja vertailu 28.4.2011
Mänttä-Vilppulan kehityskuva Rakennemallivaihtoehdot ja vertailu 28.4.2011 RAKENNEMALLIVAIHTOEHDOT Rakennemallivaihtoehtojen kautta etsitään Mänttä-Vilppulalle paras mahdollinen tulevaisuuden aluerakenne
LisätiedotAsemakaava-alueiden ulkopuolinen rakentaminen Uudellamaalla, maakuntakaavoituksen näkökulma. Maija Stenvall, Uudenmaan liitto
Asemakaava-alueiden ulkopuolinen rakentaminen Uudellamaalla, maakuntakaavoituksen näkökulma Maija Stenvall, Uudenmaan liitto MAL verkosto Oulu 13.11.2012 Uudenmaan 2. vaihemaakuntakaava 2 Suunnittelualueena
LisätiedotRakennesuunnitelma 2040
Rakennesuunnitelma 2040 Seutuhallituksen työpaja 28.5.2014 TYÖ- SUUNNITELMA TAVOIT- TEET VAIHTO- EHDOT LINJA- RATKAISU LUONNOS EHDOTUS Linjaratkaisu, sh. 23.4.2014 Linjaratkaisuehdotus perustuu tarkasteluun,
Lisätiedottavoitteet Kaavoitusarkkitehti Mika Uolamo
KAUPUNKISUUNNITTELUN SEMINAARI VI 2012 - UUDEN OULUN TULEVAISUUDET? tavoitteet Kaavoitusarkkitehti Mika Uolamo PÄÄTAVOITTEET Hyvinvoivat ihmiset Elinvoimainen kaupunki Kestävä ja ekotehokas yhdyskuntarakenne
LisätiedotRAKENNEMALLIN SISÄLTÖ TEEMOITTAIN
Järvi-Pohjanmaan alueiden käytön suunnitelma 30.12.2011 RAKENNEMALLIN SISÄLTÖ TEEMOITTAIN Rakennemallin mitoitus Varsinainen tarkastelu kahden vaihtoehdon välillä, joissa kummassakin pohjana valittu yhdyskuntarakenne
LisätiedotValtion näkökulma Helsingin seudun kehyskuntien maankäytön kehittämiseen. 30.3.2010 Ulla Koski
Valtion näkökulma Helsingin seudun kehyskuntien maankäytön kehittämiseen 30.3.2010 Ulla Koski Lähtökohta Kunnat ja maakunnat päättävät alueidenkäytön ratkaisuista. Valtio asettaa tavoitteita ja ohjaa.
LisätiedotASUMINEN. Asumisen kasvavat vyöhykkeet. Tiiviimmän asutuksen taajamat hyvien liikenneyhteyksien varrella
LUONNOS ASUMINEN 27 Asumisen kasvavat vyöhykkeet Tiiviimmän asutuksen taajamat hyvien liikenneyhteyksien varrella Kinnula Pihtipudas Sekoittuneet vakituisen asumisen, vapaa-ajan asumisen sekä matkailun
LisätiedotSaavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa
Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa 29.3.2012 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Saavutettavuus joukkoliikenteellä, kävellen tai pyörällä 2008 Vyöhyke: I II III
LisätiedotLaukaan kunnan Rakennemalli
Laukaan kunnan Rakennemalli Rakennemalliehdotus 30.4.2015 Rakennemalli Rakennemallin pohjaksi on laadittiin 3 erilaista vaihtoehtoa, joista ohjausryhmä valitsi lausuntokierroksen jälkeen VE 2 Herneenpalko
LisätiedotVyöhykesuunnittelu hajarakentamisen hallinnassa
Vyöhykesuunnittelu hajarakentamisen hallinnassa 13.11.2012 Vyöhykkeisyys ja kyläsuunnittelu yhdistyneen kaupungin suunnittelussa Aluearkkitehti Julia Virtanen Jyväskylän kaupunki Jyväskylä 2009 JYVÄSKYLÄ
LisätiedotLeena Rossi Kommentteja & Muistiinpanoja Tampereella
Leena Rossi Kommentteja & Muistiinpanoja Tampereella 20.4.2010 Yhteenveto kaupunkiseutujen tietotarpeista Kaupunkirakenne Elinympäristö Ekosysteemi Ekosysteemipalvelut Koettu luonto ja sen arvottaminen
LisätiedotUUDENMAAN MAAKUNTAKAAVAN VALMISTELUTILANNE. Helsingin seudun yhteistyökokous Pekka Normo, kaavoituspäällikkö
UUDENMAAN MAAKUNTAKAAVAN VALMISTELUTILANNE Helsingin seudun yhteistyökokous 5.11.2009 Pekka Normo, kaavoituspäällikkö Maakuntakaava Yleispiirteinen suunnitelma maakunnan yhdyskuntarakenteesta ja alueiden
LisätiedotIhmisen paras ympäristö Häme
Ihmisen paras ympäristö Häme Hämeen ympäristöstrategia Hämeen ympäristöstrategia on Hämeen toimijoiden yhteinen näkemys siitä, millainen on hyvä hämäläinen ympäristö vuonna 2020. Strategian tarkoituksena
LisätiedotLIITE 1a. Suunnittelu
LIITE 1a. Suunnittelu ualueen sijainti kunnann opaskartalla. Kartassa on esitetty suunnittelualueen rajaus mustalla rajauksella. Kartassa yksi ruutu = 1 km. LIITE 1b. Suunnittelu ualueen alustava rajaus
LisätiedotKauppa. Alueiden käytön johtaja Päivi Liuska-Kankaanpää
Kauppa Alueiden käytön johtaja Päivi Liuska-Kankaanpää Satakunnan aluerakenne ja keskusverkko 2009, tarkistetun palvelurakennetilaston mukaan Satakunnan vaihemaakuntakaavan 2 tavoitteet - maakunnan tarkoituksenmukainen
LisätiedotSUUNNITTELUPERIAATTEET
Uudenmaan liitto 10/2017 SUUNNITTELUPERIAATTEET Uusimaa-kaava 2050 Kaavan tärkeä raami: Tavoitteiden, suunnitteluperiaatteiden ja seutujen erityiskysymysten paketti Taustaselvitysten pohjalta Uusimaa-kaavalle
LisätiedotKESKI-SUOMEN RAKENNEMALLIYHDISTELMÄ
KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLIYHDISTELMÄ YHTEENVETO MOTIIVISEMINAAREISTA 16.8.2013 Keski-Suomen rakennemalliyhdistelmästä Keski-Suomessa laaditaan strategiaa, jossa yhdistyvät maakuntasuunnitelman ja maakuntaohjelman
LisätiedotALUEIDEN KÄYTTÖSUUNNITELMAN SISÄLTÖ
ALUEIDEN KÄYTTÖSUUNNITELMAN SISÄLTÖ 1 Rakennemallin mitoitus Varsinainen tarkastelu kahden vaihtoehdon välillä, joissa kummassakin pohjana valittu yhdyskuntarakenne (VE 1 + VE 3) Alenevan kehityksen trendi
LisätiedotMAANKÄYTÖN, ASUMISEN JA LIIKENTEEN KÄYTÄNNÖN TOTEUTUKSET JYVÄSKYLÄN SEUDULLA MAL-TYÖPAJAN YHTEENVETO 30.9.2015
MAANKÄYTÖN, ASUMISEN JA LIIKENTEEN KÄYTÄNNÖN TOTEUTUKSET JYVÄSKYLÄN SEUDULLA MAL-TYÖPAJAN YHTEENVETO 30.9.2015 Keskustelukysymykset / YLEINEN KEHITYS 1. Onko kasvu ja kehitys ollut toivotun kaltaista Jyväskylän
LisätiedotPäijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Liikennejärjestelmän visio ja kehittämistavoitteet
Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma Liikennejärjestelmän visio ja kehittämistavoitteet 2.6.2005 1 Päijät-Hämeen liikennejärjestelmän kehittämisen visio ja tavoitteet VISIO 2025 Päijät-Hämeen valtakunnallinen
LisätiedotHannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja Helsingin seudun MAL-visio 2050
Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja Helsingin seudun MAL-visio 2050 Visiosta strategisiin linjauksiin ja edelleen eteenpäin 1 Miten yhteinen visio syntyi Ideakilpailu 2007 Kansainvälinen
LisätiedotPäijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. MOR Tapio Ojanen
Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma MOR 29.10.2013 Tapio Ojanen Taustat ja lähtökohdat Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman laatiminen on ollut käynnissä laajana sidosryhmien välisenä
LisätiedotJYVÄSKYLÄN SEUDUN LIIKUNTAPALVELUT Liikuntapalveluiden kuntalaiskysely 2009
JYVÄSKYLÄN SEUDUN LIIKUNTAPALVELUT Liikuntapalveluiden kuntalaiskysely 2009 JYVÄSKYLÄN SEUDUN LIIKUNTAPALVELUT / LIIKUNTAPALVELUIDEN KUNTALAISKYSELY 2009 2 (48) SISÄLLYSLUETTELO 1. YLEISTÄ TUTKIMUKSESTA...
LisätiedotYhdyskuntarakenne ja infra kilpailukykytekijänä tulevaisuuden kunnassa - linjaukset
Yhdyskuntarakenne ja infra kilpailukykytekijänä tulevaisuuden kunnassa - linjaukset 28.4.2016 Muutostekijöitä on runsaasti Ilmastonmuutos Niukkeneva julkinen talous Väestön ikääntyminen Elinkeinoelämän
LisätiedotKauppa. Alueiden käytön johtaja Päivi Liuska-Kankaanpää
Kauppa Alueiden käytön johtaja Päivi Liuska-Kankaanpää Satakunnan aluerakenne ja keskusverkko 2009, tarkistetun palvelurakennetilaston mukaan Satakunnan vaihemaakuntakaavan 2 kaupan ratkaisut perustuvat
LisätiedotPOHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI
POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI VALTAKUNNALLISTEN ALUEDENKÄYTTÖTAVOITTEIDEN OHJAAVUUS JOUNI LAITINEN 23.1.2012 VALTAKUNNALLISET ALUEIDENKÄYTTÖTAVOITTEET (VAT) Valtioneuvosto päätti
LisätiedotTAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOSTRATEGIAN SEURANTA
TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOSTRATEGIAN SEURANTA Pirkanmaan ilmastoseminaari 6.3.2014 Kaisu Anttonen Ympäristöjohtaja Tampereen kaupunki Strategian taustaa EUROOPAN TASOLLA osa EU: ilmasto- ja energiatavoitteita
LisätiedotKylien maankäytön suunnittelu ja kylähelmien kehittäminen. Case Jyväskylä
Kylien maankäytön suunnittelu ja kylähelmien kehittäminen 3.9.2015 Iisalmi Case Jyväskylä Julia Virtanen Muuramen kunta Jyväskylä 2009 JYVÄSKYLÄ - Kaupunkikeskusta - 86 500 JKYLÄN MLK - Taajamia - 36 400
LisätiedotJYVÄSKYLÄN SEUTU MAANKÄYTÖN RAKENNEMALLI 20X0 JULKILAUSUMA 18.9.2009. Sisällysluettelo JYVÄSKYLÄN SEUDUN KUNNAT
JYVÄSKYLÄN SEUTU MAANKÄYTÖN RAKENNEMALLI 20X0 JULKILAUSUMA 18.9.2009 Sisällysluettelo JYVÄSKYLÄN SEUDUN KUNNAT 1. Johdanto...3 2. Rakennemallin lähtökohdat...3 2.1. Kuvaus alueesta... 3 2.2. Rakennemallin
LisätiedotKOTKAN-HAMINAN SEUDUN STRATEGINEN YLEISKAAVA. Seutufoorumi Kehittämismallit ja linjaratkaisun pohjustus
KOTKAN-HAMINAN SEUDUN STRATEGINEN YLEISKAAVA Seutufoorumi 4.5.2016 Kehittämismallit ja linjaratkaisun pohjustus 1 ESITYKSEN RAKENNE Yleiskaavan vaiheet, käsittely- ja päätöksentekoprosessi ja aikataulu
LisätiedotM A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S
M A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S A j a t u k s i a s t r a t e g i s e s t a s u u n n i t t e l u s t a - L i i k e n t e e n, p a l v e l u j e n j a
LisätiedotKuva: Riitta Yrjänheikki. Ylitornion maankäyttöstrategia Yhdistelmämalli 8.7.2013
Kuva: Riitta Yrjänheikki Ylitornion maankäyttöstrategia Yhdistelmämalli 8.7.2013 Rakennemalliehdotus - YHDISTELMÄMALLI Tärkeää vahvistaa Ylitornion sijaintiin perustuvia kehittämismahdollisuuksia (kauppa,
LisätiedotVaihtoehtoisia linjauksia Kevät 2011
JYVÄSKYLÄN KAUPUNGIN YLEISKAAVA RAAMILAUSEET Näitä lauseita voit kommentoida internet-kyselyssä, linkki yleiskaavan sivuilla Vaihtoehtoisia linjauksia Kevät 2011 27.4.2011 JYVÄSKYLÄN KAUPUNKISTRATEGIA
Lisätiedot12.12.2013 RAKENNEMALLI 2040
12.12.2013 RAKENNEMALLI 2040 1 Maakuntavaltuustokauden alussa laaditaan maakuntasuunnitelma ja maakuntaohjelma Suunnittelutyön yhteensovittamiseksi maakuntasuunnitelman ja maakuntaohjelman valmistelu on
LisätiedotSopimuskauden tehtävä. Edistämisvastuu. yhteistyön vakiinnuttaminen ja vaikutusten arvioinnin kehittäminen. mallin hyödyntäminen
1. YHDYSKUNTARAKENTEEN KEHITTÄMINEN MAL yhteistyö Liikennejärjestelmätason liikenteellisten vaikutusten arvioinnin kehittäminen. Uusien maaankäyttökohteiden (esim. Kymppi_R ja TYKKI - ohjelmat) ja mm.
LisätiedotMAL-työpaja. Maankäytön näkökulma Hannu Luotonen Tekninen johtaja Hannu Luotonen
MAL-työpaja Maankäytön näkökulma Hannu Luotonen Tekninen johtaja 1 KOUVOLAN RAKENNEMALLI Alueiden käytön kehityskuva Ekotehokas yhdyskuntarakenne Keskusten kehittäminen Maaseudun palvelukylät Olevan infran
LisätiedotYlitornion maankäyttöstrategia MAANKÄYTÖN RAKENNEMALLIT
Kuva: Riitta Yrjänheikki Ylitornion maankäyttöstrategia MAANKÄYTÖN RAKENNEMALLIT 19.10.2012 Vaihtoehtojen muodostamisperiaatteet Rakennemallivaihtoehdot ovat kärjistettyjä kuvauksia tulevaisuuden mahdollisista
LisätiedotKaupunkiseudun maankäytön tavoitteet Rakennesuunnitelma 2040
Kaupunkiseudun maankäytön tavoitteet Rakennesuunnitelma 2040 Seutufoorumi 27.11.2013 Kimmo Kurunmäki seutusuunnittelupäällikkö Lähtökohtia Rakennesuunnitelmalle 2040 Seutustrategia 2020 Vetovoimainen Tampereen
LisätiedotKauppa. Yleisötilaisuus Karviassa Susanna Roslöf, maakunta-arkkitehti
Kauppa Yleisötilaisuus Karviassa 8.2.2017 Susanna Roslöf, maakunta-arkkitehti Satakunnan kokonaismaakuntakaava - Hyväksyttiin 2009 - YM vahvistuspäätöksellä voimaan 30.11.2011 - KHO: 13.3.2013 -kaupan
LisätiedotY4 LIEVIÖ-PAUNI MAASEUTUALUEIDEN ASUKASKYSELYN ( ) VASTAUKSET, MONIVALINTAKYSYMYKSET
Y LIEVIÖ-PAUNI MAASEUTUALUEIDEN ASUKASKYSELYN (9..-8..1) VASTAUKSET, MONIVALINTAKYSYMYKSET 1 MAANKÄYTTÖ 3 Kuinka paljon alueen maankäytön ohjaamisessa tulisi mielestäsi panostaa 3 Vastauksia (37-39kpl)
LisätiedotMaankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla
Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla Haukipudas Kiiminki Hailuoto Oulunsalo Oulu seutusuunnittelija Anne Leskinen, 8.12.2010 Kempele Lumijoki Muhos Liminka Tyrnävä Uusi Oulu
LisätiedotPIENTEN KOULUJEN KRITEERITARKASTELUT: Väestöarviot ja maankäyttö AI / kaavoitus
PIENTEN KOULUJEN KRITEERITARKASTELUT: Väestöarviot ja maankäyttö 21.12.212 AI / kaavoitus TIKKAKOSKI NYRÖLÄ Tikkakosken koulujen oppilaiden alueellinen kertymä vuonna 21 Nyrölä: rakentaminen ja väestömäärä
LisätiedotSaavutettavuustarkastelut
HLJ 2011 Saavutettavuustarkastelut SAVU Saavutettavuustarkastelut SAVU Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman HLJ 2011 jatkotyönä tehdyissä saavutettavuustarkasteluissa (SAVU) on kehitetty analyysityökalu,
LisätiedotRaahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma
Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma Raahen kaupunki/ Kaavoitus 2013 1 KAUPUNGINLAHDENRANTA LIIKENNE ALUEEN LIIKENTEELLINEN SIJOITTUMINEN Yhdyskuntarakenne vaikuttaa sekä liikkumistarpeisiin
LisätiedotTARKASTELUALUEET KUNNITTAIN
1 TARKASTELUALUEET KUNNITTAIN Tarkastelualueiden sijainti Järvi-Pohjanmaan jokaisesta kunnasta valittiin erikseen tarkasteltava, zoomattava kohdealue Aluetta on tarkasteltu yleispiirteisesti, kuvaamalla
LisätiedotÄÄNEKOSKI RAKENNEYLEISKAAVAN SELOSTUS. Rakenneyleiskaava 2016
ÄÄNEKOSKI RAKENNEYLEISKAAVAN SELOSTUS Rakenneyleiskaava 2016 VALITTU RAKENNEMALLI Uuden Äänekosken tuleva aluerakenne rakenneyleiskaava 2016 on muodostettu vaihtoehtoisten rakennemallien ja niiden vertailun
LisätiedotMiten maakuntakaavoituksella vastataan kasvukäytävän haasteisiin
Miten maakuntakaavoituksella vastataan kasvukäytävän haasteisiin Harri Pitkäranta, ympäristöministeriö Kymenlaakso pohjoisella kasvukäytävällä Eduskunta 7.11.2013 Kaakkois Suomen markkina alueet ja niiden
LisätiedotUudenmaan maankäytön kehityskuvavaihtoehtojen kasvihuonekaasupäästöt asumisväljyyden herkkyystarkastelu
TUTKIMUSRAPORTTI Nro VTT R 986 8 27.1.28 ASUMISVÄLJYYDEN VAIKUTUS KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖIHIN PERUSVAIHTOEHDOT JA MUUTOKSET 26 24 22 2 18 1 CO2 ekvivalenttitonnia/a 16 14 12 1 8 6 4 2 Perus Muutos Yhteensä
LisätiedotAsemakaavan sisällöstä. VARELY / Ympäristövastuualue / Alueiden käyttö / Maarit Kaipiainen
Asemakaavan sisällöstä 11.4.2013 Asemakaava: yksityiskohtaisin kaavataso Asemakaava on yksityiskohtaisin kaavataso. Sillä ohjataan maankäyttöä ja rakentamista paikallisten olosuhteiden, kaupunki- ja maisemakuvan,
LisätiedotMäntsälän maankäytön visio 2040 23.3.2010 Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Kilpailukyky ja yritystoiminnan muutos
Mäntsälän maankäytön visio 2040 23.3.2010 Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Kilpailukyky ja yritystoiminnan muutos Mäntsälän muutos maaseutupitäjästä osaksi Helsingin seutua Mäntsälän yritystoiminta
Lisätiedot8637_OJALA I EHDOTUSVAIHEEN KEKO- TARKASTELU TULOKSET
8637_OJALA I EHDOTUSVAIHEEN KEKO- TARKASTELU TULOKSET KEKO on maankäytön suunnittelun tueksi kehitetty ekologisen kestävyyden arviointityökalu. Sen avulla on mahdollista määrittää yhdyskuntien rakentamisen
LisätiedotKokemuksia vyöhykemenetelmästä Uudenmaan maakuntakaavatyössä Maija Stenvall. MAL verkosto Oulu 13.11.2012
Kokemuksia vyöhykemenetelmästä Uudenmaan maakuntakaavatyössä Maija Stenvall MAL verkosto Oulu 13.11.2012 Valtakunnallisen alueluokittelun (VALHEA-malli) 2 tarkentaminen raideliikenteen osalta menetelmän
LisätiedotMäntsälän maankäytön visio 2040. Rakennemallien kuvaukset
Mäntsälän maankäytön visio 2040 Rakennemallien kuvaukset 1 Sisällysluettelo 1 Rakennemallien kuvaukset... 3 1.1 Kaikilla mausteilla... 4 1.2 Pikkukaupunki... 6 1.3 Nykymalliin... 8 2 Vaikutusten arviointi...virhe.
LisätiedotUrban Zone. Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet
Urban Zone Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet TUTKIMUSRYHMÄ Suomen ympäristökeskus SYKE, Rakennetun ympäristön yksikkö: Mika Ristimäki, Maija Tiitu, Ville Helminen, Antti Rehunen, Panu Söderström Tampereen
LisätiedotHANGON KAUPUNKI HANGÖ STAD
HANGON KAUPUNKI HANGÖ STAD 14.4.2016 8.3.2016 12 Lainvoimainen Kaupunginvaltuusto Kaupunginhallitus 15.2.2016 33 4.8. 4.9.2014 Kaavaehdotus nähtävillä MRL 65, MRA 27 11.6.2014 Ympäristölautakunta 28.4.2014
LisätiedotKESKI-SUOMEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄRYHMÄn. työpaja strategisen liikenneverkkoselvityksen maakuntakaavallisista ydinkysymyksistä
KESKI-SUOMEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄRYHMÄn työpaja 8.3.2016 strategisen liikenneverkkoselvityksen maakuntakaavallisista ydinkysymyksistä 1 KESKI-SUOMEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄRYHMÄ työpaja 8.3.2016 Työryhmän näkemys
LisätiedotMAL Miten liikkuminen muuttuu Helsingin seudulla vuoteen 2030 mennessä? Heikki Palomäki, HSL Liikenne & Maankäyttö
MAL 2019 Miten liikkuminen muuttuu Helsingin seudulla vuoteen 2030 mennessä? Heikki Palomäki, HSL Liikenne & Maankäyttö 9.10.2019 Esityksen sisältö Miltä näyttää vuonna 2019? Mitä MAL-suunnitelman toimenpiteillä
LisätiedotJyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus
Jyväskylän seudun Jyväskylän seudun A Henkilöhaastattelut noin 7 200 asukkaan otanta yli 14-vuotiaat Jyväskylän seudulla asuvat matkapäiväkirjatutkimus, jolla selvitetään asukkaiden liikkumistottumuksia
LisätiedotKymppi R -palveluverkkoyhteistyö Jyväskylässä: päiväkotiverkkoselvitykset Kymppi-Moni työpaja Anna Isopoussu
Kymppi R -palveluverkkoyhteistyö Jyväskylässä: päiväkotiverkkoselvitykset Kymppi-Moni työpaja 31.5.2012 Anna Isopoussu Taustaa Kuntien yhdistyminen vuonna 2009 (Jyväskylän kaupunki, Jyväskylän maalaiskunta
LisätiedotKeskus- ja palveluverkko. UZ3 työpaja 1.6.2015 Ville Helminen
Keskus- ja palveluverkko UZ3 työpaja 1.6.2015 Ville Helminen Keskus- ja palveluverkko Keskusverkko muodostuu valtakunnantasolle sekä yhdyskuntarakennetasolle Valtakunnantasolla kyse on kaupunkiseutujen
LisätiedotLAPUAN KAUPUNKI. Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat. Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille
LAPUAN KAUPUNKI Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille Hyvä Lapuan keskustaajaman / kylien asukas! Lapuan kaupunki on käynnistänyt
LisätiedotYhdyskuntarakenne ja elinvoimapolitiikka
Yhdyskuntarakenne ja elinvoimapolitiikka MALPE 1 Tehtäväalueen kuvaus ja määrittelyt Ryhmän selvitysalueeseen kuuluivat seuraavat: kaavoitus, maapolitiikka ja maaomaisuus, maankäyttö, liikenneverkko ja
LisätiedotCitylogistiikka. Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki
Citylogistiikka Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki Turun seudun liikennejärjestelmätyö Suunnittelua ohjaavat linjaukset Suunnittelua ohjaava linjaus: Tie ja katuverkon Priorisoidaan
LisätiedotIISALMEN YLEISKAAVA 3 MALLIA KAUPUNGIN KEHITTÄMISEKSI VAIKUTUSTEN ARVIOINTI. IISALMEN KAUPUNKI PL 10, Iisalmi Puh. (017)
IISALMEN YLEISKAAVA 3 MALLIA KAUPUNGIN KEHITTÄMISEKSI VAIKUTUSTEN ARVIOINTI IISALMEN KAUPUNKI PL 10, 74101 Iisalmi Puh. (017) 272 31 WWW.IISALMI.FI Iisalmen yleiskaava tavoitteet Lähtötietona kaupunkistrategiasta
LisätiedotKasvukäytävän pohjoinen keskus. Suomen kasvukäytävän elinvoimakartasto 2014.
MAL-sidosryhmäfoorumi 2.10.2015 Kasvukäytävän pohjoinen keskus Suomen kasvukäytävän elinvoimakartasto 2014. 1. Varaudumme väestön kasvuun 2. Tiivistämme yhdyskuntarakennetta 3. Kehitämme keskustoja ja
LisätiedotMAANKÄYTÖN VYÖHYKKEILLÄ VAIKUTETAAN MATKAKETJUJEN JA LOGISTISTEN RATKAISUJEN TEHOKKUUTEEN JA KILPAILUKYKYYN
MAANKÄYTÖN VYÖHYKKEILLÄ VAIKUTETAAN MATKAKETJUJEN JA LOGISTISTEN RATKAISUJEN TEHOKKUUTEEN JA KILPAILUKYKYYN 31.1.2012 Tuomo Pöyskö Ramboll Liikennejärjestelmät (ent. Liidea) LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITTELU
LisätiedotKehittyvä yhdyskuntarakenne. kasvun mahdollistajana. yleiskaavapäällikkö Paula Paajanen
Kehittyvä yhdyskuntarakenne ja ympäristö kasvun mahdollistajana yleiskaavapäällikkö Paula Paajanen 8.2.2018 UUDEN OULUN VÄESTÖENNUSTE 2010 2015 2020 2025 2030 182 528 195 733 204 465 211 665 217 609 YLEISKAAVATILANNE
LisätiedotHonkakoski. Puoli tuntia Porista. Valkjärvi. Inhottujärvi. Harjakangas. Palusjärvi. Joutsijärvi. Palus. Koski. Kullaan kirkonkylä.
Maankäytön kokonaisuudet Asuminen ja palvelut Keskusta-asumisen ja -palveluiden kehittäminen Keskustaajama-asutuksen täydentyminen ja laajeneminen Tiivistyvät taajamat Täydentyvät kyläkeskukset Työpaikat
LisätiedotEkologisen kestävyyden tavoitteet maankäyttö- ja rakennuslaissa. Olli Maijala Ympäristöministeriö KEKO-workshop, SYKE
Ekologisen kestävyyden tavoitteet maankäyttö- ja rakennuslaissa Olli Maijala Ympäristöministeriö KEKO-workshop, SYKE 3.4.2012 Alustuksen sisältö ja painotukset 1) Ekologinen kestävyys / läheiset käsitteet:
LisätiedotTiivistelmä. Tiivistelmä 1 (5)
Tiivistelmä 1 (5) Tiivistelmä Selvityksessä on arvioitu yhdyskuntarakenteen vaikutusta liikenneturvallisuuteen Espoon kaupungissa sekä kahdeksassa muussa kaupungissa Suomessa. Työn tavoitteena on löytää
LisätiedotHelsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman (HLJ 2015) lähtökohdat
seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman (HLJ 2015) lähtökohdat Luottamushenkilöiden seminaari, Aulanko 5.-6.9.2013 Suvi Rihtniemi, toimitusjohtaja Sini Puntanen, liikennejärjestelmäosaston johtaja seudun
Lisätiedot1. MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA?
LEPPÄVIRRAN KUNTA LEPPÄVIRRAN KYLÄ OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA? Maankäyttö- ja rakennuslain 63 edellyttää, että kaavatyön yhteydessä riittävän
LisätiedotNYKYINEN SUUNTA. edellytykset. vaikutukset
NYKYINEN SUUNTA Joukkoliikenteen uudet mobiilipalvelut helpottavat matkustamista Luonto ja virkistysreitit ovat suosittuja liikkumispaikkoja Auto on kätevin tapa liikkua. Kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteelläkin
LisätiedotSAAVUTETTAVUUDEN PARANTAMINEN JA TÄRKEIMMÄT LIIKENNEHANKKEET POHJOIS-SAVO. Paula Qvick MKV
SAAVUTETTAVUUDEN PARANTAMINEN JA TÄRKEIMMÄT LIIKENNEHANKKEET POHJOIS-SAVO Paula Qvick MKV 15.5.2017 SAAVUTETTAVUUS MILLISEKUNTI JA ÄLYKÄS EKOSYSTEEMI OVAT KILPAILUETUJA Suoraa yhteyttä hyödyntävä Northern
LisätiedotYHTEENSOVITTAVA SUUNNITTELU IHMINEN KESKIÖSSÄ
YHTEENSOVITTAVA SUUNNITTELU IHMINEN KESKIÖSSÄ Leena Rossi Varsinais-Suomen liitto Suunnittelufoorumi 9.12.2016 Turku 9.12.2016 1 SOUL OF CITY CULTURE FUTURE Miten kaupunkia suunnitellaan? Oulun yliopisto,
LisätiedotRovaniemen ilmasto-ohjelma
Rovaniemen ilmasto-ohjelma 2012-2020 Miksi ilmasto-ohjelma? Ilmastonmuutos on suuri globaali ympäristöongelma Kansainväliset ja kansalliset sitoumukset Maakunnallinen ilmastostrategiatyö Kunnille ei ole
LisätiedotHajarakentamisen ohjaus Jyväskylässä. Jarmo Matikainen, projektipäällikkö, Jyväskylän kaupunki
Hajarakentamisen ohjaus Jyväskylässä Jarmo Matikainen, projektipäällikkö, Jyväskylän kaupunki 10.5.2010 Jyväskylän työkaluja Taustalla vahvoina yhdistyssopimusten kirjaukset!!! Uuden kunnan rakennusjärjestys
LisätiedotKaavoituksen näkökulma. Hyvinvointiympäristön kehittäminen seututasoisessa suunnittelussa.
Kaavoituksen näkökulma. Hyvinvointiympäristön kehittäminen seututasoisessa suunnittelussa. MAL4-sopimus Rakennesuunnitelman ja Asuntopoliittisen ohjelman päivitys Kaisu Kuusela, Tampereen kaupunkiseutu
LisätiedotKARHULAN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA Y25 Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
KARHULAN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA Y25 Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 27.9.2018 MIKSI KARHULAAN TARVITAAN UUSI YLEISKAAVA? Karhulan keskustan osayleiskaavalla tarkastellaan Karhulan keskeisiä alueita
LisätiedotRT:n kuntatilaisuus kaupunginjohtaja Timo Koivisto
RT:n kuntatilaisuus 18.1.2017 kaupunginjohtaja Timo Koivisto Väestönmuutosten ennakkotiedot marraskuu 2016 Jyväskylän ennakkoväkiluku 30.11.2016 138 760 Muutos 11 kk + 1 392 Lähde: Tilastokeskus 17.11.2016
LisätiedotSATAKUNNAN MAAKUNTAKAAVA Ehdotus 27.4.2009
SATAKUNNAN MAAKUNTAKAAVA Ehdotus 27.4.2009 NAKKILAN TAAJAMAOSAYLEISKAAVAN Tarkistaminen ja laajentaminen 2010 SATAKUNNAN ALUESUUNNITTELUN YHTEISTYÖRYHMÄ 20.1.2011 * KAAVOITUSARKKITEHTI SUSANNA ROSLÖF Satakunnan
LisätiedotMAL Tieliikenneseminaari Sini Puntanen
MAL 2019 Tieliikenneseminaari 20.3.2019 Sini Puntanen Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnittelu on kehittynyt vaiheittain Joukkoliikenteen merkitys suunnittelussa kasvanut 35% 30% 23% 35% Ratahankkeet
Lisätiedot