TERRAMARE OY:n TIEDOTUSLEHTI NRO 02 / TALVI

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "TERRAMARE OY:n TIEDOTUSLEHTI NRO 02 / TALVI 2012 2013"

Transkriptio

1 TERRAMARE OY:n TIEDOTUSLEHTI NRO 02 / TALVI

2 TERRAMARE OY VESIRAKENNUSURAKOINNIN KANSAINVÄLINEN AMMATTILAINEN SISÄLTÖ KANSIKUVA HELSINGIN SATAMAN JÄTKÄSAAREN LAITURIN JATKEEN TYÖMAA KUVAAJA: M. SALONEN TOIMITUSJOHTAJAN PALSTA INFRAHANKKEISSA VARAUDUTTAVA KEHITYSNÄKYMIIN HELSINGIN JÄTKÄSAARI RIC-SYVÄTIIVISTYSKOE HELSINGIN JÄTKÄSAARESSA 08 ASIAKKAAN KUULUMISIA LOVIISAN SATAMAN SATAMAJOHTAJA AKI MARJASVAARA HELSINGIN LÄNSISATAMA HELSINGIN LÄNSISATAMAN AALLOKKOINEN JÄTKÄSAAREN LAITURIURAKKA BOSKALIS-KONSERNIN TIETOVERKKO TERRAMARE LIITTYY BOSKALIS-KONSERNIN GLOBAALIIN TIETOVERKKOON UUTISET PROOMU BOLLE VIII TERRAMAREN KALUSTOON TERRAMAREN TYÖMAAT 16 TAKAKANSI SNOW IN HELSINKI HELSINGIN KAUPUNGIN AINEISTOPANKKI KUVAAJA: FRED BJÖRKSTEN TERRAMARE TÄNÄÄN NRO 02 TALVI VUOSIKERTA TERRAMARE Oy Laurinmäenkuja 3A, Helsinki Vaihde: (09) Faksi: (09) PÄÄTOIMITTAJA: Henrik Holmberg P. (09) F. (09) Terramaren emoyhtiö on maailmanlaajuisesti toimiva Royal Boskalis Westminster N.V. Pörssinoteerattu yhtiö toimii 75 maassa ja kuudella eri mantereella.

3 INFRAHANKKEISSA VARAUDUTTAVA KEHITYSNÄKYMIIN Kylmät suhdanteet saivat seuraa talvisesta säätilasta, joka saapui kertarysäyksellä eteläiseen Suomeen marraskuun viimeisenä päivänä. Tilanne ei ole poikkeuksellinen sääolojen suhteen, kun verrataan tilannetta lähimpiin viime vuosiin, jolloin on pystytty nauttimaan täysin rinnoin raikkaasta talvisäästä koko Suomessa. Kuluvan ja ensi vuoden rakentamisen suhdanteista voi vastaavasti todeta, että ennustekäyrät osoittavat alaspäin kaikkialla muualla paitsi korjausrakentamisen saralla. VTT:n tekemän tuoreen ennusteen mukaan rakentaminen kokonaisuudessaan taantuu tänä ja ensi vuonna 2 4 %. Infrarakentaminen supistuu vastaavasti tänä vuonna 4 % ja ensi vuoden ennusteessa 2%. Jos halutaan ylläpitää kokonaiskysyntää taantuman aikana, Valtion taloudellisen tutkimuskeskuksen (VATT) ylijohtaja Juhana Vartiaisen mukaan pitäisi juuri nyt investoida infraan, koska sen arvellaan kasvattavan pitkällä aikavälillä maamme tuottavuutta ja hyvinvointia. Hän myös samalla toppuuttelee taantumasurkuttelua, koska maailmankaupassa on meneillään vaurautta tuottava kasvu. Tällöin liikenneväylien merkitys korostuu ja ne tulevat olemaan avainasemassa. Olemme saaneet seurata mielenkiinnolla myös naapurimaidemme toimintaa infrarakentamisessa. Sekä Ruotsi että Norja tulevat investoimaan lähivuosina enemmän infraan kuin Suomi. Ruotsissa valtiovalta tulee panostamaan liikenneväyliin tavoitteena parantaa kilpailukykyä ja turvallisuutta. Väyläinvestoinnit Ruotsissa vuosina tulevat olemaan noin 53 mrd euroa, jossa on kasvua noin 20 % aikaisempaan määrään verrattuna. Toinen valtava potentiaali piilee itänaapurissamme Venäjällä. Venäjä on laatinut erityisen arktisten alueiden investointistrategian aina vuoteen 2030 saakka. Strategia pitää sisällään mm. arktisten alueiden öljyntuotannon viisinkertaistamisen 13 miljoonasta tonnista 66,2 miljoonaan tonniin. Vastaavasti kaasuntuotannon odotetaan nelinkertaistuvan 57 miljardista kuutiosta 230 miljardiin kuutioon. Lisäksi strategia sisältää Venäjän luopumisen ulkomaisesta teknologiasta, jolloin se siirtyy tuottamaan itse työkalunsa ja rakentamaan itse laivansa. Tosin tähän tavoitteeseen jopa venäläisten omat asiantuntijat suhtautuvat epäillen. Huomionarvoista on myös, että Koillisväylän merkitys pohjoisena laivareittinä Euroopasta Aasiaan tulee kasvamaan vääjäämättä. Kuluvana vuonna Koillisväylän kokonaiskuljetusmäärä tulee olemaan noin 1,26 miljoonaa tonnia, jossa on noin 50 % kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. Noin 80 % kuljetuksista on öljyä ja kaasua ja loput rautamalmia ja hiiltä. Kuluvan vuoden syksyllä tapahtui ensimmäinen nesteytetyn kaasun (Liquid Natural Gas, LNG) laivakuljetus Koillisväylää pitkin, kun tankkeri Ob River kuljetti noin m 3 nesteytettyä kaasua Norjan Hammerfestistä Japanin Tobataan. Aikaa säästyi noin 20 päivää verrattuna perinteiseen reittiin Suezin kanavan kautta. On ennustettu, että Koillisväylän liikenne tulee kasvamaan merkittävästi, noin 50 miljoonaan tonniin vuodessa vuoteen 2020 mennessä. Nykyiset satamat Dudinka ja Igarta saavat seuraa kun Varandeyn ja Sabettan satamat valmistuvat lähivuosien aikana. Nesteytetyn kaasun merkitys energian lähteenä, jolla on myös vahva EU:n tuki, on yksi positiivinen kehitysnäkymä myös Itämeren talousalueella. Rikkidirektiivin tuomaa lisäkustannusta teollisuudelle voidaan ainakin jossain määrin Itämerellä pienentää, kun tulevaisuuden laivat suunnitellaan käyttämään ympäristöystävällisempiä polttoaineita, kuten esimerkiksi kaasua. Myös Suomeen ollaan suunnittelemassa nesteytetyn kaasun satamaa, joko Inkooseen tai Tolkkisiin. Lisäksi Baltian mailla on omat suunnitelmansa vastaavista satamista. Terramaren kulunut vuosi poikkesi edellisestä siten, että laiturirakentamisen määrä kasvoi selvästi ja on ollut meidän merkittävin työllistäjämme. Tärkeitä kohteitamme ovat olleet Länsisataman laiturityöt Helsingissä, Vuosaaren APlaituri sekä Pietarsaaren, Ahvenanmaan, Naantalin ja Korppoon kohteet. Lisäksi olemme olleet mukana Estlink 2 -merikaapelin rakentamisessa Porvoon Nikuvikenissä sekä Sillamäen sataman laajennushankkeessa Virossa. Näyttää siltä, että ruoppaustöiden osuus tulee jatkossakin olemaan alhainen Suomessa, sillä merkittävimmät ruoppaustyökohteet lähivuosina tulevat olemaan Ruotsissa, Baltian maissa ja Venäjällä. Tärkein kuluvan vuoden vedenalainen louhintakohde toteutettiin Italian Genovassa, missä yhdessä emoyhtiön kanssa laajennettiin ja syvennettiin olemassa olevaa satama-allasta. Yhteenvetona kuluvasta vuodesta voi todeta, että toimintamme on pysynyt vakaana haasteellisista olosuhteista huolimatta ja näkymämme ensi vuodelle varsinkin lähialueillamme antavat viitteitä jopa paremmasta. Tulemme jatkamaan määrätietoista toiminnan kehittämistä vesirakentamisen alalla sekä kiinnitämme huomiota ympäristö- ja työturvallistason edelleen parantamiseen. Haluan kiittää kaikkia meidän asiakkaitamme ja sidosryhmiämme hyvästä ja rakentavasta yhteistyöstä.parhaat kiitokset myös koko henkilökunnallemme hyvästä työstä alati kiristyvässä toimintaympäristössä. Toivotan kaikille lehtemme lukijoille rauhaisaa Joulua ja menestyksellistä Uutta Vuotta. Suomessa ei vielä tiedetä, mitä Koillisväylän avautuminen käytännössä tarkoittaa. Sen sijaan naapurimaillamme on jo kansalliset ohjelmat arktiselle alueelle. Tässäkin asiassa Suomen on myös tehtävä pikaisesti omat ratkaisunsa vaihtoehtoisten kuljetusreittien suhteen, jotka samalla myös tukisivat kilpailukykyämme. Näillä ratkaisuilla tulee olemaan myös merkittävä vaikutus tulevien vuosien infrainvestointeihin Pohjois-Suomessa. Jarmo Yletyinen, toimitusjohtaja Terramare Oy KANSAINVÄLINEN VESIRAKENTAJA

4 04 RIC SYVÄTIIVISTYSKOE HELSINGIN JÄTKÄSAARESSA TERRAMARE TÄNÄÄN TALVI TEKSTI JA KUVAT: Markku Salonen, KUVA 02: Cofra B.V. KOETIIVISTYSPROJEKTIN TILAAJA Helsingin Jätkäsaaressa toteutettiin lokakuun lopulla RIC-menetelmään perustuva syvätiivistyskoe. Koetiivistyksen tilaajan Helsingin kaupungin Staran tarkoituksena on selvittää uudentyyppisen menetelmän soveltuvuutta paksujen kitkamaiden ja louhetäyttöjen tiivistämiseen. RIC (Rapid Impact Compaction) kehitettiin 90-luvulla Britannian armeijan käyttöön. Tavoitteena oli löytää tuolloin nopea ja kustannustehokas menetelmä kriisialueilla pommituksissa vaurioituneitten kiitoteiden tiivistämiseen. Myöhemmin 2000-luvulla tekniikkaa alettiin soveltaa yleisesti pehmeiden täyttömaiden tiivistämiseen. ENSIMMÄISTÄ KERTAA SUOMESSA RIC-menetelmään perustuvaa syvätiivistystekniikkaa testattiin Suomessa nyt

5 RIC RAPID IMPACT COMPACTION CDC COFRA DYNAMIC COMPACTION kan (Cofra Dynamic Compaction). Cofra rien ja täyttömaiden tiivistyksistä. Uskon, on soveltanut tekniikkaansa maailmalla että tämä karkeampiin täyttöalueisiin vuodesta 2006 lähtien. Kohteita ovat toteutettu koetiivistys Jätkäsaaressa olleet mm. laajassa mittakaavassa toteu- antaa tärkeää tietoa kehittää CDC-tek- tetut ruopattujen massojen tiivistystyöt niikkaamme edelleen eteenpäin, Cofran Euroopassa, Lähi-idässä ja Australiassa. geotekninen insinööri Jeroen Dijkstra Pinta-alaltaan laajimmat kohteet ovat kommentoi. olleet Khalifan satama-alueella Abu Dhabissa ( m 2 ) ja Kuwaitissa (yht. NOPEA JA TEHOKAS m 2 ). Nopeasti 2000-luvulla TEKNIIKKA yleistyneet paksut ruoppausmateriaaleilla Cofran CDC-menetelmän nopea ja täytetyt maa-alueet ja penkereet ovat tehokas syvätiivistystekniikka perustuu vaatineet nopeaa, tehokasta ja myös halkaisijaltaan pyöreään tiivistysjalkaan, 01 kosteassa maaperässä toimivaa tiivistystekniikkaa. Olemme saavuttaneet maailmalla erinomaisia tuloksia pehmeiden maape- hydrauliseen lyöntipaalutusvasaraan ja reaaliaikaiseen mittauslaitteistoon, jotka on asennettu suorituskykyiseen ja vahvistettuun kaivinkoneeseen. Tiivistet- > ensimmäistä kertaa. Koetiivistyksen suunnittelusta ja mittauksesta vastaa Ramboll Oy yhdessä Helsingin kaupungin geoteknisten asiantuntijoiden kanssa. Itse tiivistyskokeen toteutti Terramare Oy yhteistyössä Boskalis-konserniin kuuluvan Cofra B.V:n kanssa. Cofra on jalostanut RIC-menetelmän tekniikkaa määrätietoisesti. Yhtiö on lanseerannut kehitystyönsä myötä menetelmästä oman CDC:ksi nimetyn syvätiivistysteknii JÄTKÄSAAREN KOETIIVISTYSALUEITA on kaikkiaan viisi. Tiivistysalueiden maaperä vaihtelee louheesta muihin erityyppisiin ylijäämäaineksiin. COFRA ON SOVELTANUT KEHITTÄMÄÄNSÄ CDC-TEKNIIKKAA jo laajasti maailmalla. Kohteina ovat olleet mm. ruopattujen massojen tiivistystyöt Euroopassa, Lähi-idässä ja Australiassa. KANSAINVÄLINEN VESIRAKENTAJA

6 06 tävään maaperään kontaktissa olevaan pyöreään tiivistysjalkaan kohdistetaan 9 16 tonnin järkälemassalla isku noin sekunnin välein. Järkäleen pudotuskorkeus voidaan asettaa 1,2 metriin asti. Cofran CDC-menetelmässä voidaan käyttää maaperältään erilaisissa kohteissa halkaisijaltaan 1,0 2,6 metrin kokoisia tiivistysjalkoja, mikä tekee osaltaan tekniikasta erittäin joustavan. Kaivinkone siirtää paalutusyksikön ja siihen kiinnitetyn tiivistysvasaran nopeasti ja tarkasti tiivistyspisteestä toiseen. Menetelmä mahdollistaa energian tehokkaan välittymisen tiivistettävään maaperään. Tiivistysvärähtelyn seurauksena maarakeet järjestyvät uudelleen aiempaa tiiviimpään muotoon, jolloin maaperästä saadaan tasaisempi ja tiiviimpi alkutilanteeseen verrattuna. Tiivistystä jatketaan kunnes haluttu tiiviysaste kussakin tiivistyspisteessä on saavutettu. Maaperäolosuhteista riippuen CDC-tekniikan tiivistysvaikutus on ulottunut aina kahdeksan metriin syvyyteen asti. REAALIAIKAINEN MITTAUS Prosessin tarkkuus perustuu reaaliaikaiseen mittauslaitteistoon. Tiivistystyön toteutusta ohjataan ja seurataan GPSpaikantimen sekä ennalta ohjelmoidun digitaalisen kohdekartan avulla monitoreista. Menetelmän avulla taltioidaan mm. pudotuspisteiden sijainti, pudotusten lukumäärä pistettä kohden, pudotuskohtainen painuma ja kokonaispainuma. Asiakkaamme ovat olleet tyytyväisiä reaaliaikaiseen dataamme, jolla voimme sekä valvoa että raportoida tiivistymisen toteutumista prosessin aikana. Itse asiassa koko prosessi toimii onnistuneen suunnitelman ja valvonnan ansiosta lähes automaattisesti parantaen huomattavasti toteutuksen tarkkuutta ja nopeutta. Lisäksi voimme tallentaa prosessin tapahtumadatan sekä laatutarkistuksen asiakkaamme käyttöön, Dijkstra kertoo. KILPAILUKYKYISET EDUT Kustannustehokkaasta ja joustavasta CDC-tekniikasta on saatu viime vuosilta paljon arvokasta tietoa ja kokemusta. Se on osoittautunut varsinkin pehmeissä maaperissä nopeaksi ja tarkaksi menetelmäksi, jonka tärinä- ja melutaso ovat alhaisia. Nopeus, tarkkuus ja voimansiirron optimointi tekevät tekniikasta energiaystävällisen ja turvallisen menetelmän, jolla voidaan toteuttaa laajojakin alueita yhtäjaksoisesti. Tekniikan suuri valtti on myös joustavuus. Tiivistysalueen erillisiä kohteita, kuten reuna-alueita, penkereitä tai erilaisten maakerrosten leikkauksia voidaan prosessin aikana toteuttaa yksilöllisesti. Ohjelmoidun suunnitelman ja GPS-paikantimen avulla saavutetaan reaaliaikaisesti mitattu ja laadukas lopputulos JÄTKÄSAAREN KOEALUEET Koska Jätkäsaari on aina 1930-luvulta lähtien täytetty merelle hyvin erityyppisil-

7 Asiakkaamme ovat olleet tyytyväisiä reaaliaikaiseen dataamme, jolla voimme sekä valvoa että raportoida tiivistymisen toteutumista prosessin aikana. 07 JEROEN DIJKSTRA, COFRA B.V. 05 lä täyttömailla, se tarjoaa erinomaisen mahdollisuuden testata CDC-tekniikkaa erityyppisiin maaperäolosuhteisiin. Täyttömateriaali vaihtelee louheesta muihin sekalaisiin ylijäämäaineksiin. Savikerros on osalla aluetta jätetty täytteen alle ja osalla aluetta ruopattu pois ennen täyttämistä. Koetiivistysalueita on yhteensä viisi. Kaikki koealueet on jaettu välikaistalla kahteen osaan siten, että toinen koealueista tiivistettiin CDC-menetelmällä ja toinen alueista toimii vertailualueena, joka esikuormitetaan. Myös CDC-menetelmällä koetiivistetyt alueet esikuormitetaan tiivistyksen jälkeen. Koealueilla suoritetaan myös muita tutkimuksia tiivistysvaikutuksen selvittämiseksi. Koetiivistysalueiden yhteispinta-ala on m 2. Koetiivistyksessä suoritettavien mittausten perusteella saadaan tärkeää lisätietoa menetelmän syvyysvaikutuksesta Suomen maaperäolosuhteissa. Terramaren projektista vastaava työpäällikkö Esa Kunnassaari odottaa mielenkiinnolla koetiivistyksen lopullisia mittaustuloksia. Terramarelle Jätkäsaaren koetiivistystulokset ovat merkittäviä, sillä ne saattavat avata uuden vaihtoehdon etenkin pohjoisten alueittemme rannikkoseutujen täyttömaiden tiivistämiseen, Kunnassaari toteaa. 03 COFRAN GEOTEKNINEN insinööri Jeroen Dijkstra havainnollistaa CDC-menetelmällä saavutettua maaperän tiivistymistä. 04 TIIVISTYSTÄ OHJATAAN GPS-paikantimen sekä ennalta ohjelmoidun digitaalisen kohdekartan avulla monitoreista. 05 OHJELMOIDUN SUUNNITELMAN avulla tiivistystyö sujuu tehokkaalla kalustolla joutuisasti TERRAMAREN TYÖNJOHTAJA Markus Lindegren valvoo määräajoin tehtävää tiivistysjalan iskutyynyn vaihtoa. KANSAINVÄLINEN VESIRAKENTAJA

8 08 ASIAKKAAN KUULUMISIA LOVIISAN SATAMAN SATAMAJOHTAJA AKI MARJASVAARA: RATKAISUHAKUINEN TOIMINTA- TAPA EDISTÄÄ HANKKEIDEN KÄYNNISTYMISTÄ Loviisan satamassa toteutetaan määrätietoisesti satamatoiminnan kehittämisprojektia, johon sisältyvät sekä laiturialueiden saneeraukset, varastoinnin kehittäminen että satamaoperaattorin kalusto- ja IT-hankinnat. Parhaillaan saneerataan sataman keskellä sijaitsevaa 280 metrin 01 pituista Pitkälaituria. Kunnostamisen lisäksi laiturin eteläpäätä vahvistetaan kappaletavara- ja irtolasteja käsitteleville täsmänostureille. Loviisan sataman satamajohtaja Aki Marjasvaara pitää satamapalvelujen ja infran kehittämistä oleellisena asiana. Hän siirtyi sataman palvelukseen viitisen vuotta sitten meriltä yliperämiehen tehtävistä omaten myös merikapteenin pätevyyden. Niinpä Marjasvaaralta löytyy näkemystä sataman toimintaan myös laivojen näkökulmasta. Kyllä satamapalveluiden tulee olla tehokkaita, joustavia ja aikaansa seuraavia. Laivat saattavat rahtiliikenteessä saapua ajoittain satamaan kuin silliparvet ja niistäkin tilanteista täytyy selvitä kunnialla. Infra-projektimme tavoitteena on parantaa entisestään valmiuttamme yhä kehittyvään ja kasvavaan break bulk-liikenteeseen, Marjasvaara kertoo. Aki Marjasvaara on huojentunut Pitkälaiturin saneerauksen käynnistymisestä, sillä korjaushanke on ollut suunnitteilla jo pitkään. Tällaisten iäkkäiden laiturikohteiden korjausprojektit voivat olla todella haasteellisia. Itse asiassa vielä 90-luvulla arveltiin, ettei sisärakenteeltaan hankalaan Pitkälaituriin onnistuta lainkaan asentamaan ponttiseinää, ja tuolloin hankkeeseen valittu urakoitsija luopuikin työstä. Siinä vaiheessa oli uhkana, että laiturin rakenteet olisi jouduttu uusimaan kokonaan, Marjasvaara kertoo. On siis merkittävä asia, että nykytasolle kehittyneellä tekniikalla ja osaamisella kustannustehokkaat ja vaikeatkin saneerausratkaisut ovat vihdoin mahdollisia, Marjasvaara toteaa. Pitkälaiturin ongelmana oli laiturin alla olevan täyttömaan luiskan eroosio. Tämä TERRAMARE TÄNÄÄN TALVI TEKSTI JA KUVAT: Markku Salonen, KUVA 02: Loviisan sataman kuva-arkisto

9 johti ajan myötä laiturikentän painumiseen. Ongelmallinen taustarakenne esti myös avoimen laiturin edustalle kaavaillut syvennysruoppaukset. Saneeraussuunnittelu oli haastavaa ja sitä hankaloitti alkuperäisten rakennuspiirrosten epätarkat tiedot. Aikaisemmin ei kerta kaikkiaan ymmärretty dokumentoida toteutettuja rakenteita riittävän tarkasti, joten saneeraussuunnitelmassa tuli ottaa huomioon useita piileviä tekijöitä. Tämä tietysti 02 osaltaan hankaloitti myös tarjouskilpailua, jonka aikana virinneiden ja täsmentävien kysymysten myötä suunnitteluratkaisu lopulta löytyi ja saimme vihdoin vietyä prosessin loppusuoralle, Marjasvaara kertoo. Aki Marjasvaara toivoo, että tulevaisuudessa eri osapuolten, eli hakijan, luvittajan ja muiden viranomaisten, välinen kommunikointi olisi myös lupaprosesseissa vuorovaikutteisempaa. Tällöin erilaiset näkemykset löytäisivät paremmin yhtei- sen sävelen ja jouduttaisivat hankkeiden käynnistymistä. Kannatan ratkaisuhakuista toimintatapaa, joten pyrin tämänkin hankkeen valmisteluvaiheessa herättämään yhteistä keskustelua ja teknistä vuoropuheluakin siitä, kuinka projekti tulisi toteuttaa. Olen sitä mieltä, että tavanomaisempaa vuorovaikutteisempi kommunikointi eri osapuolten kesken edistää, yhdenmukaistaa ja vauhdittaa löytämään lopulta toimivan ja kaikkia tyydyttävän ratkaisumallin, Marjasvaara korostaa. Pitkälaiturin kunnostus - ja vahvistusurakka valmistuu keväällä Tuolloin myös laiturin edusta ruopataan 175 metrin osuudelta nykyisestä kahdeksasta metristä yhdeksän metrin syvyiseksi. Terramare Oy toteuttaa laiturin saneerausurakan. Urakkaan sisältyy optio ruoppaustyöstä, joka toteutetaan kun viralliset luvat on saatu. Saneerausurakan aikana muiden laitureiden lastaustoimintaa tehostetaan suuremmalla lastauskonemäärällä sekä laajennetuilla lisäkentillä. Maailma ei ole valmis, eikä valmiiksi tule. Sitä pitää rakentaa yhteisin tavoittein ja tulevaisuuden kehitystä silmällä pitäen, Marjasvaara täsmentää SATAMAJOHTAJA Aki Marjasvaara on tyytyväinen saneerauksen laatuun. Kyllä se silmää ilahduttaa, kun tiivis ponttiseinä pitää meriveden poissa rakenteista, hän toteaa. 02 LOVIISAN SATAMA on mekaaniseen metsäteollisuuteen ja irtolasteihin erikoistunut palvelukeskus. Loviisa on Suomen suurin konventionaalisen puutavaran lastaussatama PITKÄLAITURIN saneerauksessa asennetaan uusi ponttiseinä, korjataan eroosiolle alttiita alueita sekä uusitaan ylärakenteita. Laiturin eteläpään kantavuutta parannetaan kappaletavara- ja irtolasteja käsitteleville täsmänostureille. KANSAINVÄLINEN VESIRAKENTAJA

10 10 HELSINGIN LÄNSISATAMAN AALLOKKOINEN JÄTKÄSAAREN LAITURIURAKKA 2 TERRAMARE TÄNÄÄN TALVI TEKSTI JA KUVAT: Markku Salonen Helsingin Länsisataman laiturilaajennukset ovat edenneet toiseen urakkavaiheeseen, jossa noin 300 metrin pituisen Jätkäsaarenlaiturin jatketyöt viimeistellään reunapalkeilla täydellisin laiturivarustein. Samalla toteutetaan laiturijatkeen peräporttipaikan perustukset ja kansirakenteet. Reunapalkit rakennetaan ensimmäisessä urakkavaiheessa paikoilleen asennettujen kulmatukimuurielementtien yläreunaan. Reunapalkit toteutetaan täysin varustein sisältäen mm. fenderit, pollarit, suojaparrut, tikkaat sekä laiturikiskojen rannanpuoleiset kiinnityspultit. UUSILLA MENETELMILLÄ LUONNONVOIMIA VASTAAN Jätkäsaaren laiturin jatke on rakennettu merelle päin louheella täytetyn kiilamaisen alueen itäreunalle. Alue on luonnonvoimien kannalta haastava, sillä kaakkois- ja etelätuulet nostavat työtä haittaavaa aallokkoa ja lounaistuulet nostavat merenpintaa. Pahimmillaan ilmiö vaikeuttaa tuntuvasti reunapalkkien muotti- ja valutöitä. Terramaren työmaapäällikkö Pertti Sukaselle haaste on tuttu. Olemme kohdanneet tietysti vastaavan ongelman aikaisemminkin esimerkik-

11 Helsingin Länsisataman laajennus merelle päin etenee. Jätkäsaaren laiturin noin 300 metrin pituinen jatke valmistuu helmikuussa jäävät sisäpuolen valun valmistuttua kiinteäksi osaksi reunapalkin ulkoreu- 01 UUSI SUOJAAVA MENETELMÄ, jossa laiturin reunapalkin toteu- naa, Sukanen kertoo. tuksessa käytetään L-muotoisia Olemme hyödyntäneet täällä Länsi- kuorielementtejä. satamassa myös muita Kotkan ajoilta kehitettyjä innovaatioita. Yksi niistä on suojaparrujen poraus- ja käsittely- 02 JÄTKÄSAAREN LAITURIJATKE rakennetaan merelle päin täytetyn pöytä, joka on todettu erittäin toimin- kiilamaisen alueen itäreunalle. tavarmaksi työyksiköksi. Aikaisemmin 01 laiturin reunapalkkien suojaparrujen kiinnityspulttien reiät porattiin käsiporalla, joka aiheutti sekä vaara- > 03 JÄTKÄSAAREN LAITURIJATKEEN peräporttipaikan työmaa. si Kotkassa, jolloin parin kuukauden ajan korkealla ollut vedenpinta ja aallokko tekivät suurta vahinkoa kohteena olleen laituriurakan reunapalkkien muoteille. Tuolloin kehitimme uudenlaisen menetelmän, jossa työnaikaisten muottien sijaan asensimme kulmatukimuurien yläpintaan betoniset ja profiililtaan L-muotoiset kuorielementit, jotka kestivät kovat aallokot suojaten samalla valutöitä että henkilöstöä. Tätä samaa menetelmää käytimme myös täällä Länsisatamassa laituriosuuden eteläkärjessä. Kuorielementit valmistettiin molemmissa tapauksissa työmaalla. Menetelmässä kuorielementit 03 KANSAINVÄLINEN VESIRAKENTAJA

12 12 04 tilanteita että epätarkkuutta. Nyt työ sujuu kiinteästi rullapöytään asennetulla pylväsporalla tarkasti, turvallisesti ja tehokkaasti. Myös raskaiden parrujen käsittely rullapöydällä on joutuisampaa, Sukanen kertoo. Työturvallisuutta edelleen lisäämään on Länsisataman merenpuoleisissa laituritöissä otettu käyttöön asennustelineet merenkäynnille herkkien työlauttojen sijaan. Asennustelineitä käsitellään joko nosturilla tai kurottajalla. Telineiltä voidaan aikaisempaa turvallisemmin ja tarkemmin suorittaa mm. merenpuoleisia muotteja varten tulevien konsolien sekä varusteiden kuten suojaparrujen ja fendereiden asennukset. PERÄPORTTIPAIKAN PERUSTUKSET JA KANSIRAKENTEET Laituriurakkaan sisältyy uuden peräporttipaikan perustukset, jotka tehdään kuivalla maalla valmiiksi. Betonoidut 112 ja 72,5 tonnia painavat perustuselementit kuljetetaan ja asennetaan paikoilleen Terramaren uivalla nosturilla Nosto-Pekalla. Tämän jälkeen toteutetaan peräporttipaikan kansirakenteet. Uuden laiturin työvaiheisiin kuuluu myös noin 600 m 2 laajuisen kentän taustapaalutus, täyttö ja paalulaatan rakentaminen putkiponttiseinän taustalle. Yhdysrakenteen merenpuoleinen noin 30 metrin osuus on muusta laiturista poiketen toteutettu putkiponttiseinällä, joka on ankkuroitu satamakenttään 30 metrin pituisilla 63,5mm:n -vaaka-ankkureilla. Putkiponttiseinän taustatäytön vaikutuksia mitataan kohteessa uudentyyppisellä inklinometrillä, joka lähettää automaattisesti reaaliaikaista dataa analysoitavaksi, Sukanen toteaa. Länsisataman Jätkäsaaren laituriurakka 2012 valmistuu vuoden 2013 helmikuussa. Työpäällikkönä kohteessa toimii Pekka Arppe. Urakan arvo on noin 2,8 miljoonaa euroa. Erillisenä urakkana tullaan toteuttamaan myös LJ-5 -peräporttipaikan paalutustyöt ja kansirakenteet. 04 TERRAMAREN UIVA NOSTURI Nosto-Pekka tulee kuljettamaan ja asentamaan peräporttipaikan perustuselementit paikoilleen. Kuvassa oikealla meneillään korkeiden perustuselementtien valmistus. 05 JÄTKÄSAAREN LAITURIJATKEEN peräporttipaikan perustuselementit tulevat valmistuttuaan painamaan 112 ja 72,5 tonnia. 05

13 TERRAMARE LIITTYY BOSKALIS KONSERNIN GLOBAALIIN TIETOVERKKOON 13 Terramare Oy liittyy emoyhtiönsä Boskaliksen perustamaan kansainväliseen tietoverkkoon tammikuussa Verkkoon liittyvät samalla kaikki Boskalis-konserniin kuuluvat yhtiöt maailmanlaajuisesti, jolloin yhteisten portaalipalveluiden myötä tiedonsiirtoon liittyvät käytännöt yhtenäistyvät. Verkon vuorovaikutteiset palvelut tarjoavat mahdollisuuden osallistua asioiden valmisteluun ja päätöksentekoon aikaisempaa joustavammin. Palveluiden myötä myös tietojen etsintä ja tarkistaminen tehostuu. Boskaliksen tietoverkon tarjoamat palvelut selkeyttävät ja nopeuttavat konsernin globaalia tiedonsiirtoa eri toimijoiden välillä, mikä on eduksi mm. kansainvälisten yhteisprojektien koordinoinnissa, Terramare Oy:n johtaja Tapio Leinonen kertoo. Yhteiset portaalipalvelut tehostavat myös operatiivista työtä ja yhteistä ajanhallintaa. Esimerkiksi työryhmäpalveluihin sisältyvät yhteiset kalenterit helpottavat tapaamisten ja kokousten suunnittelua, Leinonen toteaa. Boskaliksen tietoverkkohankkeessa on panostettu myös turvallisuuteen ja tekniseen tehokkuuteen. Verkko on suojattu tehokkaasti ulkopuolisilta uhilta. Lisäksi eritasoiset käyttäjäoikeudet verkkoon on ryhmitelty ja rajattu tarkoin. Teknistä tehokkuutta ja toimintavarmuutta on lisätty mm. virtuaalipalvelimilla, joilla voidaan optimoida verkon resurssien käyttöä. Yhteiseen tietoverkkoon liittymiseen sisältyy myös kaikkien Boskalis-konserniin kuuluvien yhtiöiden työasemien uusiminen tai päivittäminen. Hanke on ollut kohtuullisen mittava investointi, mutta uskomme sen sekä tuottavan kansainvälisissä projekteissa aikaisempaa laadukkaampaa tiedonhallintaa että tehostavan kommunikointia Boskaliskonsernin sisällä, Leinonen kertoo. TERRAMAREN JOHTAJA TAPIO LEINONEN uskoo Boskaliksen kansainvälisen tietoverkon tehostavan ja selkeyttävän tiedonsiirtoa kansainvälisissä yhteishankkeissa. Yhteinen verkkoympäristö edistää tajärjestelmiä sekä tarjouslaskenta- ja jatkossa myös konsernin tiedonsiirtoon kalustojärjestelmiä. Myös paikalliset liittyvää kehitystyötä, Leinonen toteaa. verkko- ja mikrotukipalvelut säilyvät Boskalis-konsernin globaalin tietoverkon rinnalla Terramare käyttää edelleen sähköpostiosoitteissaan boskalis.com ennallaan. Terramare käyttää myös yhtiön omassa tietojärjestelmässään -verkkotunnuksen lisäksi edelleen omaa hyväksi havaittuja paikallisia sovelluksia, terramare.fi-tunnustaan. kuten mm. palkka- ja henkilöstöhallin- TERRAMARE TÄNÄÄN TALVI TEKSTI:Markku Salonen, KUVA: Henrik Holmberg

14 14 UUTISET PROOMU BOLLE VIII TERRAMAREN KALUSTOON TERRAMARE TÄNÄÄN TALVI TEKSTI JA KUVAT: Markku Salonen Mittasuhteiltaan vaikuttava proomu, Bolle VIII, siirtyi tänä syksynä Boskalis Sweden AB:lta Terramaren omistukseen. Se on bruttorekisteritonnimäärältään (GRT 1 818) Terramaren suurin alus. Proomu on 70,4 metriä pitkä ja 20,4 metriä leveä, sivukorkeutta proomulla on 5 metriä. Hinattavaa fl at top -proomu on varustettu 1,2 metrin korkuisilla umpilaidoilla ja sitä voidaan käyttää mm. kiviainesten kuljetukseen. Tasainen ja vuorattu kansi mahdollistaa myös muunlaisen käytön. Lautan toinen pitkä sivu on varustettu kahdella mekaanisella tukijalalla parantamaan sen paikallaan pysyvyyttä. Proomu pystyy kuljettamaan tonnin kuorman, jolloin syväys on noin 4 metriä. Tyhjänä lautan syväys on 85 cm. Lastia puretaan kannelta pyöräkuormaajalla tai kaivinkoneella. HENKILÖSTÖMME ON ARVOKKAIN VOIMAVARAMME Siksi arvostamme turvallisuutta ennen kaikkea. Päämäärämme on: No Injuries No Accidents Ei vahinkoja Ei tapaturmia. Tutustu NINA-työturvallisuusjulistukseen kotisivuillamme:

15 15 TERRAMAREN TYÖMAAT TALVI TYÖMAA TYÖPÄÄLLIKKÖ TYÖMAAPÄÄLLIKKÖ Estlink 2 Maanrakennustyöt, SIPOO Jätkäsaaren laituriurakka 2012, HELSINKI Lauttapaikka LJ 5, HELSINKI Pitkän Laiturin Saneeraus, LOVIISA TSHD Imuruoppaus, PIETARSAARI Laituri 6 jatkaminen, MAARIANHAMINA Pansion laituri, TURKU Saaristotien lauttalaiturit, KORPPOO Långnäsin tihtaali, AHVENANMAA SCA Tunadal, massanvaihto, Sundsvall, RUOTSI Finnsementin Satama, PARAINEN Tihtaalin korjaus, TURUN SATAMA Ust Luga, ruoppaus, VENÄJÄ Karlsborg, ruoppaus, Kalix, RUOTSI Gävlen tuloväylä ja majakat, RUOTSI Vedenalainen louhinta, Cherbourg, RANSKA Jouko Sederholm Pekka Arppe Pekka Arppe Esa Kunnassaari Jouko Sederholm Seppo Ajanko Mikko Latikka Mikko Latikka Seppo Ajanko Seppo Ajanko Seppo Ajanko Seppo Ajanko Sami Soikkeli Kjell Helgesson Jouko Sederholm Sami Soikkeli Jani Vyyryläinen Pertti Sukanen Tero Vuori Pasi Hellsten Frans Olsthoorn Markku Sollo Matti Juslenius Heikki Porrasmaa Markku Sollo Marko Saarelma Hannu Mäkelä Hannu Mäkelä Juhani Naukkarinen Jaap Verdoorn Reijo Kultalahti AVAINLUVUT HENKILÖSTÖ : 205 LIIKEVAIHTO 2011: 37,5 MILJ. EUROA Terramarella on laatustandardin ISO 9001 ja ympäristöstandardin ISO mukaisesti sertifioitu toimintajärjestelmä. Työturvallisuus täyttää OHSAS 18001:n vaatimukset.

16 Rauhallista Joulua ja Hyvää Uutta Vuotta 2013 SNOW IN HELSINKI HELSINGIN KAUPUNGIN AINEISTOPANKKI, KUVAAJA: FRED BJÖRKSTEN

TERRAMARE OY WWW.TERRAMARE.FI VESIRAKENNUS- URAKOINNIN AMMATTILAINEN

TERRAMARE OY WWW.TERRAMARE.FI VESIRAKENNUS- URAKOINNIN AMMATTILAINEN TERRAMARE OY WWW.TERRAMARE.FI VESIRAKENNUS- URAKOINNIN AMMATTILAINEN 2 KOHTEINAMME SATAMAT, VÄYLÄT JA YMPÄRISTÖ SISÄLTÖ SIVU YHTIÖN ESITTELY 3 5 TUOTTEET JA PALVELUT 6 7 HENKILÖSTÖ JA KALUSTO 8 9 TURVALLISUUS,

Lisätiedot

PERÄMEREN SATAMAT SATAMARAKENTAMISEN HAASTEET TERRAMARE OY JARMO YLETYINEN PIETARSAARI 10-11.4.2013 1 ROYAL BOSKALIS WESTMINSTER N.V. Yhtiö perustettu 1910 Hollannissa Pörssinoteerattu yhtiö Amsterdamissa,

Lisätiedot

SISÄLTÖ TERRAMARE OY VESIRAKENNUSURAKOINNIN KANSAINVÄLINEN AMMATTILAINEN KANSIKUVA KUOKKARUOPPAAJA ATTILA HELSINGIN LÄNSISATAMASSA

SISÄLTÖ TERRAMARE OY VESIRAKENNUSURAKOINNIN KANSAINVÄLINEN AMMATTILAINEN KANSIKUVA KUOKKARUOPPAAJA ATTILA HELSINGIN LÄNSISATAMASSA TERRAMARE OY:n TIEDOTUSLEHTI / NRO 01 KESÄ 2012 TERRAMARE OY VESIRAKENNUSURAKOINNIN KANSAINVÄLINEN AMMATTILAINEN SISÄLTÖ 01 KANSIKUVA KUOKKARUOPPAAJA ATTILA HELSINGIN LÄNSISATAMASSA 03 TOIMITUSJOHTAJAN

Lisätiedot

Johtava merilogistiikan tuottaja irtolasteille. ESL Shipping Matti-Mikael Koskinen Toimitusjohtaja

Johtava merilogistiikan tuottaja irtolasteille. ESL Shipping Matti-Mikael Koskinen Toimitusjohtaja Johtava merilogistiikan tuottaja irtolasteille ESL Shipping Matti-Mikael Koskinen Toimitusjohtaja Kestävästi parempaa kannattavuutta Liikevaihto 2014 85 M Liikevoitto 2014 16,0 M Henkilöstö 226 2 Asiakaskuntamme

Lisätiedot

Kokemuksia allianssimalleista erityyppisissä hankkeissa

Kokemuksia allianssimalleista erityyppisissä hankkeissa Kokemuksia allianssimalleista erityyppisissä hankkeissa Ari Bergström, yksikönjohtaja 3.3.2015 Infra 2015 Wanha Satama yit.fi/infra Kuva: Naantalin CHP-laitos Suomi 2014 Liikevaihto : 972 milj. e, 54 %

Lisätiedot

SATAMALAITUREIDEN KORJAUSTYÖT

SATAMALAITUREIDEN KORJAUSTYÖT SATAMALAITUREIDEN KORJAUSTYÖT Esa Kunnassaari Terramare Oy 2.3.2012 Terramare Oy SATAMALAITURIT OSANA YHTEISKUNNALLISTA INFRAA Suomessa on talvisatamia 23 kpl Talvisatamissa on erityyppisiä laitureita

Lisätiedot

Kotkan meripäivät Itämeren aallot 16.7.2009

Kotkan meripäivät Itämeren aallot 16.7.2009 Kotkan meripäivät Itämeren aallot 16.7. Energiahankkeiden vaikutus Itämeren turvallisuustilanteeseen Dosentti, erikoistutkija Alpo Juntunen MpKK, strategian, Helsinki 0 Suomenlahti ja Itämeri ovat olleet

Lisätiedot

TIEDOTUSLEHTI KESÄKUU 2004. Vuosaari Maarianhamina Hernesaari

TIEDOTUSLEHTI KESÄKUU 2004. Vuosaari Maarianhamina Hernesaari TIEDOTUSLEHTI KESÄKUU 2004 Vuosaari Maarianhamina Hernesaari Sisällysluettelo KESÄKUU 2004 Toimitusjohtajan palsta Vuosaaren sataman ruoppaukset 3 4 Vuosaari s. 4 Kansainvälinen maa- ja vesirakentaja Maarianhamina,

Lisätiedot

KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU

KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU PYRIN ANTAMAAN VAIN PIENEN PINTARAAPAISUN TÄLLÄ HETKELLÄ

Lisätiedot

Asiakaskeskeisyys, joustavuus ja luotettavuus ovat yrityksellemme tärkeitä arvoja. Toimintatapamme perustuu rehellisyyteen ja avoimuuteen.

Asiakaskeskeisyys, joustavuus ja luotettavuus ovat yrityksellemme tärkeitä arvoja. Toimintatapamme perustuu rehellisyyteen ja avoimuuteen. Asiakaskeskeisyys, joustavuus ja luotettavuus ovat yrityksellemme tärkeitä arvoja. Toimintatapamme perustuu rehellisyyteen ja avoimuuteen. Stairon Oy on isojen, vaativien ja ruostumattomien ohutlevytuotteiden

Lisätiedot

Osavuosikatsaus tammi-maaliskuu 2015

Osavuosikatsaus tammi-maaliskuu 2015 Osavuosikatsaus tammi-maaliskuu 2015 Toimitusjohtaja Erkki Järvinen ja CFO Jukka Havia 29.4.2015 Huomautus Kaikki tässä esityksessä esitetyt yritystä tai sen liiketoimintaa koskevat lausumat perustuvat

Lisätiedot

SISÄLTÖ TALVI 2010-2011

SISÄLTÖ TALVI 2010-2011 SISÄLTÖ TALVI 2010-2011 1 3 4 6 8 9 Kansikuva: Olavinlinna, jonka ohitse proomut kuljettivat Savonlinnaan rakennettavan VT14 ohikulkutien linjalta nostetut ruoppausmassat vesiläjitysalueille. Kuva: Markku

Lisätiedot

TIEDOTUSLEHTI KESÄKUU 2005. Vuosaari Kaskinen Sunila

TIEDOTUSLEHTI KESÄKUU 2005. Vuosaari Kaskinen Sunila TIEDOTUSLEHTI KESÄKUU 2005 Vuosaari Kaskinen Sunila Sisällysluettelo KESÄKUU 2005 Toimitusjohtajan palsta 3 Vuosaaren sataman ruoppausurakka 4-5 Vuosaari s. 4-5 Kansainvälinen maa- ja vesirakentaja Kaskisten

Lisätiedot

OSAVUOSIKATSAUS TAMMI-KESÄKUU 2015 PÄÄJOHTAJA MIKKO HELANDER 22.7.2015

OSAVUOSIKATSAUS TAMMI-KESÄKUU 2015 PÄÄJOHTAJA MIKKO HELANDER 22.7.2015 OSAVUOSIKATSAUS TAMMI-KESÄKUU 2015 PÄÄJOHTAJA MIKKO HELANDER 22.7.2015 1 KESKEISET TAPAHTUMAT Q2 K-ruokakauppojen markkinaosuuden arvioidaan kasvaneen Rauta- ja erikoiskaupan kannattavuuden paraneminen

Lisätiedot

Terramaren emoyhtiö on Vilkastuvan sataman. maailmanlaajuisesti toimiva laajennustyöt

Terramaren emoyhtiö on Vilkastuvan sataman. maailmanlaajuisesti toimiva laajennustyöt Kattavaa erikoisosaamista kaikkialla vesirakentamisen osa-alueilla Terramare Oy tarjoaa asiakkailleen vankan kokemuksen ja monipuolisen erikoisosaamisen vaativissakin satama- ja vesirakennuskohteissa.

Lisätiedot

KESKO OSTAA SUOMEN LÄHIKAUPAN. 18.11.2015 Pääjohtaja Mikko Helander

KESKO OSTAA SUOMEN LÄHIKAUPAN. 18.11.2015 Pääjohtaja Mikko Helander KESKO OSTAA SUOMEN LÄHIKAUPAN 18.11.2015 Pääjohtaja Mikko Helander KESKO OSTAA SUOMEN LÄHIKAUPAN Velaton kauppahinta noin 60 milj. euroa Suomen Lähikaupalla on 643 Siwaa ja Valintataloa Liikevaihto 2014

Lisätiedot

Mittausverkon pilotointi kasvihuoneessa

Mittausverkon pilotointi kasvihuoneessa Mittausverkon pilotointi kasvihuoneessa Lepolan Puutarha Oy pilotoi TTY:llä kehitettyä automaattista langatonta sensoriverkkoa Turussa 3 viikon ajan 7.-30.11.2009. Puutarha koostuu kokonaisuudessaan 2.5

Lisätiedot

Vesiväylähankkeet. Hankesuunnittelupäivä 6.5.2015 Olli Holm

Vesiväylähankkeet. Hankesuunnittelupäivä 6.5.2015 Olli Holm Vesiväylähankkeet Hankesuunnittelupäivä 6.5.2015 Olli Holm Vesiväylähankkeet Hankkeiden keskeiset tavoitteet Kuljetustalouden parantaminen (suuruuden ekonomia kuljetuksissa) Uudet tavaralajit (esim. LNG)

Lisätiedot

TIEDOTUSLEHTI - KESÄ 2007. Terramare Oy - www.terramare.fi. Vesirakennusurakoinnin kansainvälinen ammattilainen

TIEDOTUSLEHTI - KESÄ 2007. Terramare Oy - www.terramare.fi. Vesirakennusurakoinnin kansainvälinen ammattilainen TIEDOTUSLEHTI - KESÄ 2007 Terramare Oy - Vesirakennusurakoinnin kansainvälinen ammattilainen Manu-Pekka at one of the world s most famous seafronts; Liverpool - Pier Head Täältä samalta landing stagelta

Lisätiedot

Grant Thorntonin tuore Women in Business -tutkimus: Naisten määrä johtotehtävissä laskenut selvästi myös Suomessa

Grant Thorntonin tuore Women in Business -tutkimus: Naisten määrä johtotehtävissä laskenut selvästi myös Suomessa Lehdistötiedote 6.3.2015 Grant Thorntonin tuore Women in Business -tutkimus: Naisten määrä johtotehtävissä laskenut selvästi myös Suomessa Naisjohtajien määrässä on ollut havaittavissa hidasta laskua viimeisen

Lisätiedot

Vähennä energian kulutusta ja kasvata satoa kasvihuoneviljelyssä

Vähennä energian kulutusta ja kasvata satoa kasvihuoneviljelyssä Avoinkirje kasvihuoneviljelijöille Aiheena energia- ja tuotantotehokkuus. Vähennä energian kulutusta ja kasvata satoa kasvihuoneviljelyssä Kasvihuoneen kokonaisenergian kulutusta on mahdollista pienentää

Lisätiedot

Osavuosikatsaus tammi-kesäkuu 2015. Toimitusjohtaja Erkki Järvinen ja CFO Jukka Havia 4.8.2015

Osavuosikatsaus tammi-kesäkuu 2015. Toimitusjohtaja Erkki Järvinen ja CFO Jukka Havia 4.8.2015 Osavuosikatsaus tammi-kesäkuu 2015 Toimitusjohtaja Erkki Järvinen ja CFO Jukka Havia 4.8.2015 Huomautus Kaikki tässä esityksessä esitetyt yritystä tai sen liiketoimintaa koskevat lausumat perustuvat johdon

Lisätiedot

BIM Suunnittelun ja rakentamisen uusiutuvat toimintatavat Teppo Rauhala

BIM Suunnittelun ja rakentamisen uusiutuvat toimintatavat Teppo Rauhala BIM Suunnittelun ja rakentamisen uusiutuvat toimintatavat Teppo Rauhala Proxion 19.10.2015 Proxion BIM historiikkia Kehitystyö lähtenyt rakentamisen tarpeista Työkoneautomaatio alkoi yleistymään 2000 luvulla

Lisätiedot

SISÄLTÖ KESÄ 2011. Terramare Oy. s.8. s.12. s.14. Laurinmäenkuja 3A, 00440 Helsinki. www.terramare.fi. s.4

SISÄLTÖ KESÄ 2011. Terramare Oy. s.8. s.12. s.14. Laurinmäenkuja 3A, 00440 Helsinki. www.terramare.fi. s.4 SISÄLTÖ KESÄ 2011 s.1 Kansikuva: Stenungsund kesän kynnyksellä. Kuva: Markku Salonen s.3 Toimitusjohtajan palsta Terramare Oy Laurinmäenkuja 3A, 00440 Helsinki Vaihde: (09) 613 621 Faksi: (09) 6136 2700

Lisätiedot

Itämeren alueen meriteollisuuden erityispiirteet ja yhteistyömahdollisuudet

Itämeren alueen meriteollisuuden erityispiirteet ja yhteistyömahdollisuudet Itämeren alueen meriteollisuuden erityispiirteet ja yhteistyömahdollisuudet Tapio Karvonen 7.6.2012 Itämeri-foorumi 0 Sisältö Laivanrakennuksen tila maailmalla Trendit Itämeren alueen maiden meriteollisuuden

Lisätiedot

22.5.2012 Gasum Oy Veli-Heikki Niiranen 1

22.5.2012 Gasum Oy Veli-Heikki Niiranen 1 22.5.2012 Gasum Oy Veli-Heikki Niiranen 1 FINNGULF LNG NESTEYTETYN MAAKAASUN TUONTITERMINAALI SUOMEEN 22.5.2012 Gasum Oy Veli-Heikki Niiranen 2 Asiat 1. Muutokset Suomen energia- ja polttoainemarkkinoilla

Lisätiedot

Verkostoidu Porin seudulla -hanke

Verkostoidu Porin seudulla -hanke Itämeren laaja-alaisin teollisuuspuisto Satamatoimintaa hyödyntävälle Teollisuudelle Kaupalle Logistiikka-alan yrityksille Rakentuu olemassa olevan teollisuuden ja teollisuusklustereiden ympärille Satakunta

Lisätiedot

Helsingin Satama. Vuosaari. Eteläsatama. Länsisatama. Helsingin kaupungin liikelaitos. Henkilömäärä 185. Liikevaihto 87 M

Helsingin Satama. Vuosaari. Eteläsatama. Länsisatama. Helsingin kaupungin liikelaitos. Henkilömäärä 185. Liikevaihto 87 M Helsingin kaupungin liikelaitos Henkilömäärä 185 Liikevaihto 87 M Helsingin Satama Kokonaisliikennemäärä (2011) 11,2 M tonnia Vuosaari Yksikköliikenne (2011) 10,2 M tonnia Markkinaosuus 25 % Suomen liikenteestä

Lisätiedot

Lämpöputkilämmönsiirtimet HPHE

Lämpöputkilämmönsiirtimet HPHE Lämpöputkilämmönsiirtimet HPHE LÄMMÖNTALTEENOTTO Lämmöntalteenotto kuumista usein likaisista ja pölyisistä kaasuista tarjoaa erinomaisen mahdollisuuden energiansäästöön ja hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen

Lisätiedot

Mikä on rakennuskoneala ja mitkä ovat sen näkymät?

Mikä on rakennuskoneala ja mitkä ovat sen näkymät? Mikä on rakennuskoneala ja mitkä ovat sen näkymät? Pekka Pajakkala Asiakasjohtaja VTT, Kiinteistöt ja rakentaminen 13.12.21 12.12.21 2 Rakennuskoneala ja sen ennakointi - mitä haluttiin Määritellä markkina

Lisätiedot

Lehdistötiedote. Latinalaisen Amerikan korkein silta rakennetaan turvallisesti ja tarkasti PERI:n järjestelmillä. Puente Baluarte, Meksiko

Lehdistötiedote. Latinalaisen Amerikan korkein silta rakennetaan turvallisesti ja tarkasti PERI:n järjestelmillä. Puente Baluarte, Meksiko Latinalaisen Amerikan korkein silta rakennetaan turvallisesti ja tarkasti PERI:n järjestelmillä Puente Baluarte, Meksiko Baluarten silta kuuluu huomattavimpiin infrarakennusprojekteihin, joita Meksikossa

Lisätiedot

Access. Käyttöturva. Rahoitus. Assistant. Paikkatieto. VRSnet. GIS-mobiilipalvelut

Access. Käyttöturva. Rahoitus. Assistant. Paikkatieto. VRSnet. GIS-mobiilipalvelut Access Käyttöturva Rahoitus Assistant VRSnet Paikkatieto GIS-mobiilipalvelut Mittaustiedon hallinta Trimble Access Tuo maasto ja toimisto lähemmäksi toisiaan Trimble Access Joustava tiedon jakaminen Toimistosta

Lisätiedot

MERIPERUSTUSTEN VALMISTUS- JA ASENNUSPROJEKTIT

MERIPERUSTUSTEN VALMISTUS- JA ASENNUSPROJEKTIT Uutta liiketoimintaa merituulivoimasta Helsinki 24.9.2013 Ilkka Rantanen, STX Finland Oy MERIPERUSTUSTEN VALMISTUS- JA ASENNUSPROJEKTIT Windenergy Lastausta Turun telakalla elokuussa 2013 30 September

Lisätiedot

ONKO VARUSTAMOILLA JATKOSSA MAHDOLLISUUKSIA TARJOTA TEOLLISUUDELLE KILPAILUKYKYISIÄ ULKOMAANKAUPAN KULJETUKSIA? Hans Langh

ONKO VARUSTAMOILLA JATKOSSA MAHDOLLISUUKSIA TARJOTA TEOLLISUUDELLE KILPAILUKYKYISIÄ ULKOMAANKAUPAN KULJETUKSIA? Hans Langh ONKO VARUSTAMOILLA JATKOSSA MAHDOLLISUUKSIA TARJOTA TEOLLISUUDELLE KILPAILUKYKYISIÄ ULKOMAANKAUPAN KULJETUKSIA? Hans Langh Turun kauppakamarin LIIKENNEPÄIVÄT 2013 7.10.2013 1 Langh -yritykset 2 Langh Ship

Lisätiedot

MITEN TYÖTURVALLISUUDEN TASO SAADAAN NOUSEMAAN RAKENNUSALALLA. L S Kiinteistö ja rakennuspäivä 06.02.2015 Juha Suvanto

MITEN TYÖTURVALLISUUDEN TASO SAADAAN NOUSEMAAN RAKENNUSALALLA. L S Kiinteistö ja rakennuspäivä 06.02.2015 Juha Suvanto MITEN TYÖTURVALLISUUDEN TASO SAADAAN NOUSEMAAN RAKENNUSALALLA L S Kiinteistö ja rakennuspäivä 06.02.2015 Juha Suvanto Rakentaminen on vaarallinen toimiala näin väitetään Tilastotietoa Lähde: TVL Rullaava

Lisätiedot

Veistosmainen muotoilu telineellä tuettuna

Veistosmainen muotoilu telineellä tuettuna Veistosmainen muotoilu telineellä tuettuna Edificio Ágora, Valencia, Espanja Kotikaupungissaan Valenciassa, tunnettu espanjalainen arkkitehti Santiago Calatrava on toteuttanut taiteen ja tieteen kaupunkia

Lisätiedot

TERRAMARE OY:N TIEDOTUSLEHTI NRO 02 / TALVI 2013 2014

TERRAMARE OY:N TIEDOTUSLEHTI NRO 02 / TALVI 2013 2014 TERRAMARE OY:N TIEDOTUSLEHTI NRO 02 / TALVI 2013 2014 TERRAMARE OY VESIRAKENNUSURAKOINNIN KANSAINVÄLINEN AMMATTILAINEN SISÄLTÖ 01 03 KANSIKUVA PORALAUTTA ROCKBUSTER KAPELLSKÄRIN TYÖMAALLA, VALOKUVA: HENRIK

Lisätiedot

UIMARANNAN SANEERAUS JA LÄHILIIKUNTAPAIKAN RAKENTAMINEN

UIMARANNAN SANEERAUS JA LÄHILIIKUNTAPAIKAN RAKENTAMINEN FCG Finnish Consulting Group Oy Kaavin kunta UIMARANNAN SANEERAUS JA LÄHILIIKUNTAPAIKAN RAKENTAMINEN Suunnitelmaselostus 9.12.2010 FCG Finnish Consulting Group Oy Suunnitelmaselostus I SISÄLLYSLUETTELO

Lisätiedot

Suomen teollisuuden kunnossapitäjä

Suomen teollisuuden kunnossapitäjä Suomen teollisuuden kunnossapitäjä PEPT Oy Ab on vuonna 1992 perustettu perheyritys, jonka merkittävintä osaamista ovat teollisuuden eristys- ja telinetyöt sekä LVI-eristäminen. PEPT Oy Ab tarjoaa teollisuudelle

Lisätiedot

TYÖTURVALLISUUS ON YHTEINEN ASIA. Viisaat kypärät yhteen seminaari Lounais Suomi 19.05.2015 Juha Suvanto

TYÖTURVALLISUUS ON YHTEINEN ASIA. Viisaat kypärät yhteen seminaari Lounais Suomi 19.05.2015 Juha Suvanto TYÖTURVALLISUUS ON YHTEINEN ASIA Viisaat kypärät yhteen seminaari Lounais Suomi 19.05.2015 Juha Suvanto Rakentaminen on vaarallinen toimiala näin väitetään Tilastotietoa Lähde: TVL Rakennusteollisuus RT

Lisätiedot

Jouluna 2006. Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta!

Jouluna 2006. Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta! Jouluna 2006 Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta! Sisällysluettelo JOULUKUU 2006 Toimitusjohtajan palsta 3 Loviisan kaupunginjohtajan terveiset Korjaamo muuttaa Loviisaan Työmaa näköalalla 4 5-6 7-8

Lisätiedot

Betoniteollisuus tänään DI Seppo Petrow RTT ry

Betoniteollisuus tänään DI Seppo Petrow RTT ry Betoniteollisuus tänään DI Seppo Petrow RTT ry Betoni muutti maailmaa n. 2000 vuotta vanha Pantheon Roomassa on tunnetuimpia vanhoja betonirakenteita Portland-sementti keksittiin1800-luvulla Suomeen 1800-luvun

Lisätiedot

Maailman väestonkasvu-ennuste / FAO 2050 vuoteen + 2 miljardia ihmistä

Maailman väestonkasvu-ennuste / FAO 2050 vuoteen + 2 miljardia ihmistä Maailman väestonkasvu-ennuste / FAO 2050 vuoteen + 2 miljardia ihmistä Maailman väkiluku Maailma Kehittyvät maat Kehittyneet maat Sato 2013/2014: Maailman viljatase tasapainoisempi Syksyn 2013 sato oli

Lisätiedot

LEMMINKÄINEN-KONSERNI. Osavuosikatsaus 1.1. - 30.6.2006

LEMMINKÄINEN-KONSERNI. Osavuosikatsaus 1.1. - 30.6.2006 LEMMINKÄINEN-KONSERNI Osavuosikatsaus 1.1. - 30.6.2006 Osavuosikatsaus 1-6 / 2006: Tulos parani selvästi Liikevaihto oli 731,2 milj. euroa (655,5) - josta kansainvälisen liiketoiminnan osuus oli 29,8 %

Lisätiedot

Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle. EK:n työmarkkinasektori

Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle. EK:n työmarkkinasektori Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle EK:n työmarkkinasektori Talouskriisi koettelee ahtausalaa Viennin ja tuonnin putoamisen vuoksi myös ahtausala on kärsinyt heikosta taloustilanteesta

Lisätiedot

Teräspaalupäivä 21.1.2016 TRIPLA, YIT RAKENNUS OY Juha Vunneli. yit.fi

Teräspaalupäivä 21.1.2016 TRIPLA, YIT RAKENNUS OY Juha Vunneli. yit.fi Teräspaalupäivä 21.1.2016 TRIPLA, YIT RAKENNUS OY Juha Vunneli yit.fi Pasila kesällä 2014 YIT 2 Pasila 28.8.2015 YIT 3 Company presentation Pasila tulevaisuudessa YIT 4 Company presentation Mikä on Tripla?

Lisätiedot

KATSAUS HELSINGIN PILAANTUNEISIIN MAIHIN

KATSAUS HELSINGIN PILAANTUNEISIIN MAIHIN KATSAUS HELSINGIN PILAANTUNEISIIN MAIHIN Satu Järvinen, Helsingin kaupungin kiinteistövirasto Kimmo Järvinen, Ramboll Finland Oy JUONI Esitys pohjautuu Likaantuneet maat -työryhmän teettämään raporttiin:

Lisätiedot

ENERGIA JA ITÄMERI -SEMINAARI 16.7.2009 Energiayhteyksien rakentaminen ja ympäristö

ENERGIA JA ITÄMERI -SEMINAARI 16.7.2009 Energiayhteyksien rakentaminen ja ympäristö ENERGIA JA ITÄMERI -SEMINAARI 16.7.2009 Energiayhteyksien rakentaminen ja ympäristö Tapio Pekkola, Manager for Baltic and Nordic Organisations, Nord Stream Miksi Nord Stream? - Energiaturvallisuutta varmistamassa

Lisätiedot

Kansainvälinen maa- ja vesirakentaja SISÄLLYSLUETTELO PÄÄTOIMITTAJA. Toimitusjohtajan palsta 3. Kemin kaupungin satamainvestoinnit 4

Kansainvälinen maa- ja vesirakentaja SISÄLLYSLUETTELO PÄÄTOIMITTAJA. Toimitusjohtajan palsta 3. Kemin kaupungin satamainvestoinnit 4 TIEDOTUSLEHTI LOKAKUU 2003 SISÄLLYSLUETTELO Toimitusjohtajan palsta 3 Lapin syväsatama s. 5-6 Kemin kaupungin satamainvestoinnit 4 Lapin syväsatama, Ajos, Kemi 5-6 Helsinki Tallinna Race 2003 7 Työhyvinvoinnin

Lisätiedot

PIRKANMAA 2025 Luvassa kirkastuvaa

PIRKANMAA 2025 Luvassa kirkastuvaa PIRKANMAA 2025 Luvassa kirkastuvaa PIRKANMAA 2025 PIRKANMAAN MAAKUNTASUUNNITELMA Pirkanmaan visio Vuonna 2025 Pirkanmaa on vauras, rohkeasti uudistumiskykyinen, osaamista hyödyntävä kasvumaakunta. Pirkanmaalla

Lisätiedot

Suuria säästöjä elpo-elementeillä

Suuria säästöjä elpo-elementeillä Suuria säästöjä elpo-elementeillä Säästöä rakentamisajassa Säästöä asuinneliöissä Säästöä materiaalikuluissa Säästää myös ympäristöä Elpotek Oy talotekniikan innovaatioita Elpotek Oy on talotekniikkaelementtien

Lisätiedot

Esimerkkejä Pohjanlahden öljyvahinkolaskelmista

Esimerkkejä Pohjanlahden öljyvahinkolaskelmista 20.08.2014 KJ Esimerkkejä Pohjanlahden öljyvahinkolaskelmista 1. Perusteet 1.1. Yleistä Pohjanlahdelle on vuosina 2010-2014 tehty Suomen ympäristökeskuksessa SpillModlaskentaohjelmistolla laskelmia ensiksi

Lisätiedot

GHG-Control: Kasvihuonekaasupäästöjen mittauksella laskentaa tarkempiin tuloksiin

GHG-Control: Kasvihuonekaasupäästöjen mittauksella laskentaa tarkempiin tuloksiin YLEISTIETOJA GHG-Control: Kasvihuonekaasupäästöjen mittauksella laskentaa tarkempiin tuloksiin Ainutlaatuinen in-situ-ratkaisu kasvihuonekaasupäästöjen hallintaan Suora mittaus laskennan sijaan: Säästä

Lisätiedot

Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto

Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto 13.3.2014 Sisältö Liikennevirasto lyhyesti Lähivuosina meillä ja maailmalla Liikenneviraston strategia Mitä älyliikenne tarkoittaa? Esimerkkejä

Lisätiedot

ERP, joka menestyy muutoksessa

ERP, joka menestyy muutoksessa ERP, joka menestyy muutoksessa Se joustavampi ERP Agresso on toiminnanohjausjärjestelmä, joka tukee dynaamisten organisaatioiden kehitystä nopeasti muuttuvassa ympäristössä. Ohjelmistokehityksen tavoitteena

Lisätiedot

Terveydenhuollon kasvava ammattilainen

Terveydenhuollon kasvava ammattilainen Terveydenhuollon kasvava ammattilainen Orion jakautuu 1.7.2006 Orion konserni Uusi Orion Oyj Oriola KD Oyj Orion Pharma Orion Diagnostica KD Oriola Lääkkeiden ja diagnostisten testien T&K, valmistus ja

Lisätiedot

Peab pohjoismainen yhteiskuntarakentaja

Peab pohjoismainen yhteiskuntarakentaja Peab pohjoismainen yhteiskuntarakentaja EVENTES BUSINESS GARDEN Espoo 1 Liikeideamme Peab on rakennusalan yritys, jonka tärkein tavoite on ehdoton LAATU ja AMMATTITAITO rakennusprosessin kaikissa vaiheissa.

Lisätiedot

Osavuosikatsaus 1-3/2014 30.4.2014 Juha Varelius, toimitusjohtaja SERVICE & SOFTWARE

Osavuosikatsaus 1-3/2014 30.4.2014 Juha Varelius, toimitusjohtaja SERVICE & SOFTWARE Osavuosikatsaus 1-3/2014 30.4.2014 Juha Varelius, toimitusjohtaja Katsauskauden pääkohdat Katsauskauden 1-3/2014 pääkohdat Digia-konserni 1-3/2014 1-3/2013 Muutos % Liikevaihto 23 958 23 513 1,9 % Liikevoitto

Lisätiedot

Terramaren emoyhtiö on Koura neitsyturakoinnillaan. maailmanlaajuisesti toimiva Paldiskissa

Terramaren emoyhtiö on Koura neitsyturakoinnillaan. maailmanlaajuisesti toimiva Paldiskissa SISÄLTÖ 1 Kansikuva: Terramaren liukuvaluyksikkö valmistaa Vuosaaren satamatyömaalla A-laiturin jatkeen elementtejä 3 Toimitusjohtajan palsta 4 Vuosaaressa viittä vaille valmista 7 Suorituskykyä vaativa

Lisätiedot

R a k e n n e s u u n n i t t e l u n a m m a t t i l a i n e n

R a k e n n e s u u n n i t t e l u n a m m a t t i l a i n e n R a k e n n e s u u n n i t t e l u n a m m a t t i l a i n e n JULKISIVUKORJAUKSEN HAASTEET JA HYVÄT KÄYTÄNNÖT Korjausrakentamisen teemailtapäivä 29.11.2007 RIL Talonrakennusjaosto Mikko Tarri / A-Insinöörit

Lisätiedot

ADMINISTER OY KUNTAMARKKINAT 2014 ADMINISTER ON SUOMEN ALPPI- JA FREESTYLEMAAJOUKKUEIDEN VIRALLINEN YHTEISTYÖKUMPPANI

ADMINISTER OY KUNTAMARKKINAT 2014 ADMINISTER ON SUOMEN ALPPI- JA FREESTYLEMAAJOUKKUEIDEN VIRALLINEN YHTEISTYÖKUMPPANI ADMINISTER OY KUNTAMARKKINAT 2014 ADMINISTER ON SUOMEN ALPPI- JA FREESTYLEMAAJOUKKUEIDEN VIRALLINEN YHTEISTYÖKUMPPANI Administer Oy Taloushallinnon palvelut Suomalainen perheyritys Kasvaa vauhdikkaasti,

Lisätiedot

Vastuullista turvallisuutta

Vastuullista turvallisuutta Vastuullista turvallisuutta Teline- ja sääsuojapalvelut SafeSolveTM Teline-Rami Oy telinerami.fi SafeSolve TM -konsepti koostuu 4 osa-alueesta: Sertifioidut toimintajärjestelmät ISO 9001, ISO 14001 ja

Lisätiedot

FINNGULF LNG LNG TERMINAALI

FINNGULF LNG LNG TERMINAALI FINNGULF LNG LNG TERMINAALI YVA-selostus 19.8.2015 Gasum Gasumin vuosi 2014 Liikevaihto 1 079 milj. euroa Liikevoitto 5,1 milj. euroa Taseen loppusumma 1 621 milj. euroa Investoinnit 51,5 milj. euroa Gasumin

Lisätiedot

Säätietopalvelut lisäävät turvallisuutta arktisessa ympäristössä

Säätietopalvelut lisäävät turvallisuutta arktisessa ympäristössä Säätietopalvelut lisäävät turvallisuutta arktisessa ympäristössä 21.11.2012 Sauli Majaniemi Ilmatieteenlaitos/PowerPoint-ohjeistus/N.N 22.11.2012 Arktisen alueen haasteita Arktiset olosuhteet: kylmyys,

Lisätiedot

Näin rakennettiin Torkkolan tuulivoimapuisto

Näin rakennettiin Torkkolan tuulivoimapuisto Näin rakennettiin Torkkolan tuulivoimapuisto Merikaarrontie N Torkkola Vähäkyrö 7 Torkkolan tuulivoimapuisto sijaitsee Vaasassa, Merikaarrontien varrella, Kyrönjoen eteläpuolella. Pinta-ala: noin 1 000

Lisätiedot

Fingridin verkkoskenaariot x 4. Kantaverkkopäivä 2.9.2013 Jussi Jyrinsalo Johtaja

Fingridin verkkoskenaariot x 4. Kantaverkkopäivä 2.9.2013 Jussi Jyrinsalo Johtaja Fingridin verkkoskenaariot x 4 Kantaverkkopäivä 2.9.2013 Jussi Jyrinsalo Johtaja 2 Sisällysluettelo Kantaverkon kymmenvuotinen kehittämissuunnitelma Esimerkki siitä, miksi suunnitelma on vain suunnitelma:

Lisätiedot

Kivikorit. Asennusohje. Oy ViaCon Ab, Vernissakatu 8, 01300 VANTAA Puh. 0207 415 400 e-mail: viacon@viacon.fi www.viacon.fi

Kivikorit. Asennusohje. Oy ViaCon Ab, Vernissakatu 8, 01300 VANTAA Puh. 0207 415 400 e-mail: viacon@viacon.fi www.viacon.fi Kivikorit Asennusohje Oy ViaCon Ab, Vernissakatu 8, 01300 VANTAA Puh. 0207 415 400 e-mail: viacon@viacon.fi www.viacon.fi Asennusohje Pidätämme oikeuden muutoksiin. Tämä asennusohje on ohjeellinen, eikä

Lisätiedot

Käsin- ja koneasennettavien ruuvipaalujen asennusohjeet

Käsin- ja koneasennettavien ruuvipaalujen asennusohjeet Käsin- ja koneasennettavien ruuvipaalujen asennusohjeet A) asennus rautakangella B) asennus polttomoottorikäyttöisellä pyöritysmoottorilla C) asennus kaivinkoneeseen kiinnitettävällä hydraulisella pyöritysmoottorilla

Lisätiedot

Finnsteve Vuosaaren satamassa. Vuosaaren satama. Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio!

Finnsteve Vuosaaren satamassa. Vuosaaren satama. Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio! Finnsteve Vuosaaren satamassa Vuosaaren satama Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio! 1 Suomen ulkomaankaupan keskus Säännöllisen linjaliikenteen suuryksikköjen satamapalveluihin erikoistunut

Lisätiedot

Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2050. Kehityskuvanäkökulmat - Teknologian, luonnonvarojen ja palvelujen Suomi

Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2050. Kehityskuvanäkökulmat - Teknologian, luonnonvarojen ja palvelujen Suomi Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2050 Kehityskuvanäkökulmat - Teknologian, luonnonvarojen ja palvelujen Suomi Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan tavoitteet Väestö,

Lisätiedot

5.12.2012 1 Nykyaikainen konekalusto on yhä tärkeämpi osa rakentamista Vuokrauksen markkina kehittyy vuonna 2013 rakentamista paremmin

5.12.2012 1 Nykyaikainen konekalusto on yhä tärkeämpi osa rakentamista Vuokrauksen markkina kehittyy vuonna 2013 rakentamista paremmin 5.12.2012 1 Nykyaikainen konekalusto on yhä tärkeämpi osa rakentamista Vuokrauksen markkina kehittyy vuonna 2013 rakentamista paremmin 5.12.2012 Pekka Pajakkala, Markku Riihimäki & Erkki Lehtinen,VTT Talous

Lisätiedot

Lean ja integroituminen rakennustuotannon johtamisen näkökulmasta

Lean ja integroituminen rakennustuotannon johtamisen näkökulmasta Lean ja integroituminen rakennustuotannon johtamisen näkökulmasta LCIFIN-päivä 21.11.2013 Ville Saksi Toimitusjohtaja VR Track Oy VR Track Oy on infra-alan suurimpia rakennusliikkeitä. Olemme Suomen suurin

Lisätiedot

Elinvoimaa kehityskäytävistä - TEN-T verkon vaikutus alueen kilpailukykyyn. Juhani Tervala, Uudenmaan maakuntaparlamentti, 20.11.

Elinvoimaa kehityskäytävistä - TEN-T verkon vaikutus alueen kilpailukykyyn. Juhani Tervala, Uudenmaan maakuntaparlamentti, 20.11. Elinvoimaa kehityskäytävistä - TEN-T verkon vaikutus alueen kilpailukykyyn Juhani Tervala, Uudenmaan maakuntaparlamentti, 20.11.2014 EU:n TEN-T politiikan tavoite nyt sisämarkkinoiden moitteeton toiminta

Lisätiedot

EU:n metsästrategia - metsäteollisuuden näkökulma

EU:n metsästrategia - metsäteollisuuden näkökulma EU:n metsästrategia - metsäteollisuuden näkökulma Robinwood Plus Workshop, Metsäteollisuus ry 2 EU:n metsät osana globaalia metsätaloutta Metsien peittävyys n. 4 miljardia ha = 30 % maapallon maapinta-alasta

Lisätiedot

Äänekosken biotuotetehdas

Äänekosken biotuotetehdas Äänekosken biotuotetehdas Metsä Groupin avainluvut 2014 METSÄ GROUP Liikevaihto 5,0 mrd. euroa Henkilöstö 10 500 METSÄLIITTO OSUUSKUNTA Konsernin emoyritys Omistajina 122 000 suomalaista metsänomistajaa

Lisätiedot

Moderni muuntajaomaisuuden kunnonhallinta. Myyntipäällikkö Jouni Pyykkö, Infratek Finland Oy Tuotepäällikkö Juhani Lehto, Vaisala Oyj

Moderni muuntajaomaisuuden kunnonhallinta. Myyntipäällikkö Jouni Pyykkö, Infratek Finland Oy Tuotepäällikkö Juhani Lehto, Vaisala Oyj Moderni muuntajaomaisuuden kunnonhallinta Myyntipäällikkö Jouni Pyykkö, Infratek Finland Oy Tuotepäällikkö Juhani Lehto, Vaisala Oyj Kunnonhallinnan strategia Muuntajan kunnossapito ja kunnonhallinta tulee

Lisätiedot

Logistiikan kilpailukyky - uudet asiat ja niiden hintalaput

Logistiikan kilpailukyky - uudet asiat ja niiden hintalaput Logistiikan kilpailukyky - uudet asiat ja niiden hintalaput Vienti- ja tuontilogistiikan haasteet seminaari, Tampereen Messu- ja urheilukeskus, 13.10.2011, Metsäteollisuus ry 2 Metsäteollisuusko auringonlaskun

Lisätiedot

Oriola KD Venäjän kasvaville lääkkeiden vähittäis ja tukkukauppamarkkinoille. Eero Hautaniemi, toimitusjohtaja 17.3.2008

Oriola KD Venäjän kasvaville lääkkeiden vähittäis ja tukkukauppamarkkinoille. Eero Hautaniemi, toimitusjohtaja 17.3.2008 Oriola KD Venäjän kasvaville lääkkeiden vähittäis ja tukkukauppamarkkinoille Eero Hautaniemi, toimitusjohtaja 17.3.2008 Merkittävä strateginen hanke Oriola KD:lle Oriola KD Oyj on allekirjoittanut sopimuksen,

Lisätiedot

Meriliikennevirrat Suomenlahdella 2007 & 2015. Jenni Kuronen

Meriliikennevirrat Suomenlahdella 2007 & 2015. Jenni Kuronen Meriliikennevirrat Suomenlahdella 2007 & 2015 Jenni Kuronen 0 Suomenlahden meriliikennevirrat WP1 Tavoitteet: Selvittää Suomenlahden meriliikennevirrat v. 2007 Tuottaa tulevaisuusskenaarioita Suomenlahden

Lisätiedot

KONEen tilinpäätös 2009. 26. tammikuuta 2010 Toimitusjohtaja Matti Alahuhta

KONEen tilinpäätös 2009. 26. tammikuuta 2010 Toimitusjohtaja Matti Alahuhta KONEen tilinpäätös 2009 26. tammikuuta 2010 Toimitusjohtaja Matti Alahuhta Q4 2009: Edelleen hyvää kehitystä liikevoitossa ja rahavirrassa Q4/2009 Q4/2008 Historiallinen muutos Vertailukelpoinen muutos

Lisätiedot

YHTIÖKOKOUS 9.4.2015 Finlandia-talo, Helsinki. Teleste Proprietary. All rights reserved.

YHTIÖKOKOUS 9.4.2015 Finlandia-talo, Helsinki. Teleste Proprietary. All rights reserved. YHTIÖKOKOUS 9.4.2015 Finlandia-talo, Helsinki VISIO - Alamme johtavana toimijana luomme modernia verkottunutta maailmaa uusien laajakaista- ja videoratkaisujen avulla. 1 Teleste lyhyesti 2 Vuosi 2014 keskeiset

Lisätiedot

Kaukolämpöverkoston rakennusurakka Virossa Keurusselkä 22.11.2012

Kaukolämpöverkoston rakennusurakka Virossa Keurusselkä 22.11.2012 Kaukolämpöverkoston rakennusurakka Virossa Keurusselkä 22.11.2012 28.11.2012 1 Yrityksemme Perustettu 1992 Omistajat Jukka ja Ilona Pykäläinen Toimitusjohtaja Jukka Pykäläinen Liikevaihto 36 MEur - kaikki

Lisätiedot

Suomi ja Rail Baltica. Juhani Tervala, 4.12.2014

Suomi ja Rail Baltica. Juhani Tervala, 4.12.2014 Suomi ja Rail Baltica Juhani Tervala, 4.12.2014 pendelöintiä 2 Verkkojen Eurooppa-kokonaisuus Verkkojen Eurooppa -kokonaisuus koostuu kolmesta osasta: TEN-T (liikenne), TEN-EN (energia) sekä TEN-TELE (tietoliikenne).

Lisätiedot

FINNGULF LNG JA BALTICCONNECTOR

FINNGULF LNG JA BALTICCONNECTOR FINNGULF LNG JA BALTICCONNECTOR Alueellisen kaasuinfrastruktuurin kehittäminen 13.8.2014 in vuosi 2013 Liikevaihto 1 147,5 milj. euroa Liikevoitto 36,8 milj. euroa Taseen loppusumma 768,6 milj. euroa Investoinnit

Lisätiedot

Logististen toimintojen kehittäminen Länsi-Uudellamaalla. Raportti, Syyskuu 2009

Logististen toimintojen kehittäminen Länsi-Uudellamaalla. Raportti, Syyskuu 2009 Logististen toimintojen kehittäminen Länsi-Uudellamaalla Raportti, Syyskuu 2009 Raportin sisältö 1. Länsi-Uudenmaan logistista asemaa koskevien taustaselvitysten tulokset 2. Ehdotus Länsi-Uudenmaan strategiaksi

Lisätiedot

Terramaren toimintajärjestelmä

Terramaren toimintajärjestelmä Terramaren toimintajärjestelmä Terramarella on ISO 9001:2000 standardiin perustuva sertifioitu laatujärjestelmä, joka on laadittu urakointitoiminnan ja sitä tukevien sisäisten palveluiden laadun varmistamiseksi

Lisätiedot

KATSE POHJOISEEN Itä- ja Pohjois-Suomi -työryhmän raportti

KATSE POHJOISEEN Itä- ja Pohjois-Suomi -työryhmän raportti KATSE POHJOISEEN Itä- ja Pohjois-Suomi -työryhmän raportti 11.1.2013 Itä- ja Pohjois-Suomi -työryhmän raportin luovutustilaisuus Puheenjohtaja Jouni Backman Työryhmän kokoonpano Työryhmän toimikausi: 22.8.2011

Lisätiedot

TIEKE katsaus. johtava asiantuntija Pertti Lindberg, Energiateollisuus ry

TIEKE katsaus. johtava asiantuntija Pertti Lindberg, Energiateollisuus ry TIEKE katsaus johtava asiantuntija Pertti Lindberg, Energiateollisuus ry 20130911 TIEKE hanke Sähkönjakeluyhtiöiden ja palveluntuottajayhtiöiden tietojärjestelmien yhteensopivuus Energiateollisuus ry hankkeen

Lisätiedot

TULOSPRESENTAATIO 1.1. 31.12.2013. 26.3.2014 Johanna Lamminen

TULOSPRESENTAATIO 1.1. 31.12.2013. 26.3.2014 Johanna Lamminen TULOSPRESENTAATIO 1.1. 31.12.2013 26.3.2014 Johanna Lamminen Gasum lyhyesti Gasum on suomalainen luonnonkaasujen osaaja. Yhtiö tuo Suomeen maakaasua, ja siirtää ja toimittaa sitä energiantuotantoon, teollisuudelle,

Lisätiedot

Rahtivarustamoiden ICT-haasteet

Rahtivarustamoiden ICT-haasteet Rahtivarustamoiden ICT-haasteet ICT:n markkinanäkymät merillä 20.8.2015 ESL Shipping Oy Osa Helsingin pörssiin listattua Aspo-konsernia Varustamo aloittanut toiminnan vuonna 1949 Lastivolyymi 12,1 miljoonaa

Lisätiedot

1. 2. 3. 4. 5. 6. LNG

1. 2. 3. 4. 5. 6. LNG 1. Meriskenaariot 2. Meriliikenteen strategia 3. Tieyhteydet 4. Rautatiet 5. Rikkidirektiivi 6. LNG 7. Merenkulun väylämaksut 8. Luotsaus 9. EU:n satamapolitiikka 10.Transito ja kansainvälinen kilpailukyky

Lisätiedot

Midway Alignment of the Bothnian Corridor 2014-09-16

Midway Alignment of the Bothnian Corridor 2014-09-16 Midway Alignment of the Bothnian Corridor 2014-09-16 EU-hanke joka luotiin laajentamaan yhteyksiä vahvojen, nopeasti kasvavien, kansainvälisesti merkittävien seutujen välillä seutujen, jotka varmistavat

Lisätiedot

TERVETULOA. Yhtiökokous 1.4.2014. Digitaalisuuden edistäjä. Teleste Proprietary. All rights reserved.

TERVETULOA. Yhtiökokous 1.4.2014. Digitaalisuuden edistäjä. Teleste Proprietary. All rights reserved. Digitaalisuuden edistäjä TERVETULOA Yhtiökokous 1.4.2014 1. Teleste lyhyesti VISIO - Alamme johtavana toimijana luomme modernia verkottunutta maailmaa uusien laajakaista- ja videoratkaisujen avulla. 2.Tilinpäätös

Lisätiedot

PIENHIUKKASTEN JA HENGITETTÄVIEN HIUKKASTEN MITTAUSRAPORTTI

PIENHIUKKASTEN JA HENGITETTÄVIEN HIUKKASTEN MITTAUSRAPORTTI 16 Raportti PR-P1026-1 Sivu 1 / 6 Naantalin kaupunki Turku 25.9.2012 Kirsti Junttila PIENHIUKKASTEN JA HENGITETTÄVIEN HIUKKASTEN MITTAUSRAPORTTI Tonester Oy, Rymättylä Mittaus 5. 17.9.2012 Raportin vakuudeksi

Lisätiedot

ASCOM MIRATEL YHDESSÄ VAHVEMPI

ASCOM MIRATEL YHDESSÄ VAHVEMPI ASCOM MIRATEL YHDESSÄ VAHVEMPI ASCOM MIRATEL YHDESSÄ VAHVEMPI ASCOM MIRATEL LUONTEVA YHDISTYMINEN Suomalaisen terveydenhuollon alalla nimi Miratel tarkoittaa samaa kuin laadukkaat viestintätuotteet, -ratkaisut

Lisätiedot

Tiedonkeruu 04-06 / 2010. Tutkimuksen toteutus: Promenade Research Oy Pekka Harjunkoski

Tiedonkeruu 04-06 / 2010. Tutkimuksen toteutus: Promenade Research Oy Pekka Harjunkoski Tiedonkeruu 04-06 / Vastaajia 183 Tutkimuksen toteutus: Promenade Research Oy Pekka Harjunkoski Isännöintiala Suomessa Noin 800 yritystä 2500 isännöitsijää - Kaikkiaan yrityksissä töissä noin 5000 henkilöä

Lisätiedot

BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI 19.2.2014. Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle

BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI 19.2.2014. Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI 19.2.2014 Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle Ylijohtaja Matti Räinä Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Valtionhallinnon muutokset koskien

Lisätiedot

Metsäteollisuuden globaalit muutosajurit. Päättäjien Metsäakatemia Majvik, 4.5.2011 Rainer Häggblom, Vision Hunters Ltd. Oy

Metsäteollisuuden globaalit muutosajurit. Päättäjien Metsäakatemia Majvik, 4.5.2011 Rainer Häggblom, Vision Hunters Ltd. Oy Metsäteollisuuden globaalit muutosajurit Päättäjien Metsäakatemia Majvik, 4.5.2011 Rainer Häggblom, Vision Hunters Ltd. Oy 1. Metsäteollisuuden maailmankuva on helppo ymmärtää Kilpailevat tuotteet Kasvu

Lisätiedot

INFRA 2010 KEHITYSOHJELMA LISÄÄ TUOTTAVUTTA JA KILPAILUKYKYÄ. Toim.joht. Terho Salo Rakennusteollisuus RT ry

INFRA 2010 KEHITYSOHJELMA LISÄÄ TUOTTAVUTTA JA KILPAILUKYKYÄ. Toim.joht. Terho Salo Rakennusteollisuus RT ry INFRA 2010 KEHITYSOHJELMA LISÄÄ TUOTTAVUTTA JA KILPAILUKYKYÄ Toim.joht. Terho Salo Rakennusteollisuus RT ry INFRA AVAINASEMASSA YHTEISKUNNALLISTEN TOIMINTOJEN MAHDOLLISTAJANA Rakennetun infrastruktuurin

Lisätiedot