Valtatie 4 Äänekosken kohdalla
|
|
- Elisabet Heikkinen
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Valtatie 4 Äänekosken kohdalla Ympäristövaikutusten arviointiohjelma Tammikuu 2011
2
3 Valtatie 4 Äänekosken kohdalla Ympäristövaikutusten arviointiohjelma Ramboll Finland Oy 01/2011 Keski-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen julkaisuja
4 YHTEYSTIEDOT HANKKEESTA VASTAAVA Keski-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Liikenne ja infrastruktuuri-vastuualue Cygnaeuksenkatu 1, PL 250, JYVÄSKYLÄ Suunnitteluinsinööri Tapio Koikkalainen puh YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELYN YHTEYSVIRANOMAINEN Keski-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Ympäristö ja luonnonvarat-vastuualue Cygnaeuksenkatu 1, PL 250, JYVÄSKYLÄ YVA-KONSULTTI Ramboll Finland Oy Projektipäällikkö Matti Jäntti Kiviharjuntie 11, OULU puh YVA-vastuuhenkilö Jari Mannila Piispanmäentie 5, ESPOO puh ISSN-L ISSN (painettu) ISBN (painettu) ISSN ISBN (verkkojulkaisu) (verkkojulkaisu) Julkaisu on saatavana myös verkkojulkaisuna: Taitto Kansikuva Valokuvat Pohjakartat Ramboll Finland Oy / Aija Nuoramo Nykyinen valtatie 4 Kotakennään kohdalla, Lentokuva Vallas Oy/ Jussi Kirjasniemi Ramboll Finland Oy Lentokuva Vallas Oy/ Jussi Kirjasniemi Liikenneviraston siltarekisteri Maanmittauslaitos lupanro 20/MML/10 Karttakeskus, L4356 Äänekosken kaupunki, Karttakone ja Maanmittauslaitos 2008 Logica Kopijyvä Oy / Jyväskylä 2011
5 Sisällysluettelo Alkusanat Hanke Hanke Hankkeen tavoitteet Valtakunnalliset tavoitteet Seudulliset tavoitteet Paikalliset tavoitteet Hankkeen taustaa ja sen liittyminen aikaisempiin suunnitelmiin Hankkeen liittyminen alueidenkäyttöön ja muihin suunnitelmiin Ympäristövaikutusten arviointimenettely ja osallistuminen Lähtökohdat YVA-menettelyn kuvaus Osapuolet YVA-menettelyn aikataulu Osallistuminen Lähtökohdat ja tavoitteet Tiedottaminen Yleisötilaisuudet ja muut vuorovaikutustapahtumat Palautekäsittely Suunnittelualueen nykytilanne Hankkeen sijainti Suunnittelualueen nykytila Asutus Luonnonympäristö Maisema ja kulttuuriympäristö Kaavoitustilanne Nykyliikenne ja ongelmat Liikennemäärät Liikenneturvallisuus Kotakennäänsalmen silta Liikenne-ennuste Vaihtoehdot Vaihtoehtojen muodostaminen Arvioitavat vaihtoehdot Valtatien standardi Vaihtoehdot Vaihtoehto 1, moottoritie Vaihtoehto 2, korkealuokkainen valtatie Vaihtoehtojen vertailu Aiemmin tutkitut vaihtoehdot... 37
6 5 Arvioinnin rajaus Arvioitavat vaikutukset Vaikutusalue Vaikutusten arviointi ja menetelmät Ympäristövaikutukset Vaikutukset aluerakenteeseen ja maankäyttöön Vaikutukset luonnonoloihin ja suojelualueisiin Vaikutukset pinta- ja pohjavesiin Vaikutukset maa- ja kallioperään sekä luonnonvarojen käyttöön Vaikutukset maisemaan ja kulttuuriympäristöön Meluvaikutukset Päästövaikutukset Vaikutukset ihmisten elinoloihin ja viihtyvyyteen Rakentamisen aikaiset vaikutukset Liikenteelliset vaikutukset Yhteiskuntatalous Jatkosuunnittelu, luvat ja päätökset Jatkosuunnittelun aikataulu Toteutusaikataulu Tarvittavat luvat ja päätökset Haittojen lieventäminen Epävarmuustekijät Seurantaohjelma Sanasto Lähdeluettelo Kuvailulehti Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
7 Alkusanat Tämä ympäristövaikutusten arviointiohjelma (YVA-ohjelma) on osa ympäristövaikutusten arviointimenettelyä (YVA-menettely) valtatien 4 parantamishankkeesta Äänekosken kohdalla. Ympäristövaikutusten arviointimenettelyn tavoitteena on tutkia eri linjausvaihtoehtojen vaikutuksia mm. asukkaille ja maankäytölle sekä ympäristöön. Lisäksi selvitetään mahdollisuudet haitallisten vaikutusten lieventämiseen ja torjuntaan. Sovellettava YVA-menettely perustuu ympäristövaikutusten arviointimenettelystä annettuun lakiin. Hankkeen jatko suunnittelussa varaudutaan YVAlain mukaiseen ympäristövaikutusten arviointi menettelyyn siten, että aluksi laaditaan ympäristövaikutusten arviointiohjelma ja sen jälkeen tehdään ympäristövaikutusten arviointiselostus ja mahdollinen yleis suunnitelma. YVA-ohjelma on hankkeesta vastaavan Keski-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen (ELY-keskus) Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualueen suunnitelma siitä, mitkä vaihtoehdot tutkitaan, miten vaihtoehtojen vaikutukset arvioidaan sekä miten YVA-menettelyn vuoropuhelu ja tiedotus järjestetään. YVA-menettelyn yhteysviranomaisena toimii Keski-Suomen ELY-keskuksen Ympäristö ja luonnonvarat -vastuualue. Ympäristövaikutusten arviointiohjelman laadinnassa konsulttina on toiminut Ramboll Finland Oy. Ympäristövaikutusten arviointiohjelman laatimista ohjaavaan hankeryhmään ovat kuuluneet: Jukka Lehtinen, Keski-Suomen ELY-keskus, Liikenne ja infrastruktuuri Tapio Koikkalainen, Keski-Suomen ELY-keskus, Liikenne ja infrastruktuuri Ari Hell, Keski-Suomen ELY-keskus, Ympäristö ja luonnonvarat Hannu Javanainen, Äänekosken kaupunki Olli Kinnunen, Äänekosken kaupunki ( asti) Jarmo Latvala, Äänekosken kaupunki Tuuli Tolonen, Äänekosken kaupunki ( alkaen) Pekka Kokki, Keski-Suomen liitto Matti Jäntti, Ramboll Finland Oy Jari Mannila, Ramboll Finland Oy Sanna Kaikkonen, Ramboll Finland Oy Rambollin projektipäällikkönä on ollut Matti Jäntti, YVA-vastuuhenkilönä Jari Mannila ja pääsuunnittelijana Sanna Kaikkonen. Lisäksi työhön ovat osallistuneet Reetta Suni (YVA-sihteeri, aineistojen kokoa minen, raportointi), Mikko Sivonen (geotekniikka, maa- ja kallioperä, luonnonvarojen käyttö), Matti Åman (sillat), Tero Taipale (pinta- ja pohjavedet), Sanna Sorvoja (ilman epäpuhtaudet), Marja Pussinen, (melu), Saija Vihervuori (maisema ja kulttuuriympäristö), Anne Vehmas (vuoropuhelu ja sosiaaliset vaikutukset), Emilia Saarivuo (luonto) ja Aija Nuoramo (raportin taitto ja havainnollistaminen). Tammikuu 2011 Valtatie 4 Äänekosken kohdalla, ympäristövaikutusten arviointiohjelma 5
8 Hanke Hanke Valtatien 4 parantaminen Äänekosken kohdalla on osa Jyväskylä-Oulu yhteysvä lin kehittämistä, jota toteutetaan vaiheittain. Valtatielle 4 osuudelle Kirri Veh niä on laadittu ympäristövaikutusten arviointiselostus vuonna 2003 ja vuonna 2009 on valmistunut yleissuunnitelma. Tästä pohjoiseen olevan Vehniä Äänekoski -osuuden parantamisesta on laadittu 1990-luvulta lähtien useita selvityksiä. Äänekosken kohdalla uusimmat tarkastelut ovat vuodelta Selvityksissä ja suunnitelmissa on lähtökohtana ollut, että valtatie 4 on maakuntakaavan mukaisesti Äänekosken kohdalla moottoritie. Valtatien 4 Äänekosken kohdan jatko suunnittelussa varaudutaan YVA-lain mukaiseen ympäristövaikutusten arviointi menettelyyn siten, että aluksi laaditaan ympäristövaikutusten arviointiohjelma ja sen jälkeen tehdään ympäristövaikutusten arviointiselostus ja mahdollinen yleis suunnitelma. Ympäristövaikutusten arviointiselostuksen laadinnasta ei ole tehty päätöksiä. Suunnittelualueena on päätien suunnassa valtatie 4 välillä Huutomäki (valtatien 13 risteys) Mämme ja poikkisuunnassa tie- ja katujärjestelyjen edellyttämä aluerajaus. Nykyistä nelostietä pitkin suunnitteluosuuden pituus on noin 11 km. Valtatien 4 parantaminen Äänekosken kohdalla ei sisälly tällä hetkellä lähivuosien rakentamisen toimenpideohjelmiin, mutta päätien sekä sen liittymien ja rinnakkaisteiden tilavaraukset tarvitaan käynnissä olevan yleiskaavoituksen tarpeisiin. Erityisesti tie- ja katuverkkosuunnittelu on tarpeen ulottaa riittävän laajalle alueelle, jotta jo tässä vaiheessa voidaan tutkia käynnissä olevan yleiskaavoituksen edellyttä mät eritasoliittymät sekä tie- ja katujärjestelyvaihtoehdot. Laadittava ympäristövaikutusten arviointiohjelma toimii työ suunnitelmana seuraavalle suunnitteluvaiheelle eli ympäristövaikutusten arvi ointiselostukselle. Tavoitteena on, että valtatielle 4 löydetään YVA-menettelyn kautta Äänekosken kohdalle mahdollisimman hyvä kokonaisratkaisu. Arvioin tiohjelman laatimisessa noudatetaan Tiehallinnon 2009 julkaisemaa ohjetta Ympäristövaikutusten arviointi tiehankkeiden suunnittelussa, jossa kuvataan YVA-lain mukainen ympäristövaikutusten arviointimenettely. Kuvassa 1 on esitetty hankealueen rajaus Äänekoskella ja kuvassa 2 hankealueen sijainti. Kuva 1. Hankealueen rajaus Äänekoskella 6 Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
9 Kuva 2. Hankealueen sijainti Valtatie 4 Äänekosken kohdalla, ympäristövaikutusten arviointiohjelma 7
10 Hankkeen tavoitteet Valtakunnalliset tavoitteet Valtatie 4 on osa kansainvälistä Eurooppa-teiden verkkoa ja se kuuluu myös yleiseurooppalaiseen TEN-verkkoon (Trans-European-Network). Tie on myös osa valtakunnallisten erikoiskuljetusten verkkoa. Valtatielle 4 Äänekosken kohdalla on asetettu tavoitetila Valtatie 4 Jyväskylä Oulu -yhteysvälin kehittämisselvityksessä (Tiehallinto 2002). Valtatie 4 on kehittämisselvityksen mukaan tavoitetilassa välillä Vt 13 (Huutomäki) Äänekoski kapea nelikaistainen keskikaiteellinen tie ja välillä Äänekoski Kärsämäki korkealuokkainen kaksikaistainen tie. Ohitusmahdollisuudet on varmistettu turvallisin ohituskaistajärjestelyin siellä, missä riittäviä ohitusmahdollisuuksia ei maaston takia muuten saavuteta. Nopeusrajoituksena on haja-asutusalueilla pääosin 100 km/h ja taajamien kohdilla 80 km/h. Muun muassa Äänekosken kohdalla riittävä turvallisuustaso varmistetaan erottelemalla paikallinen liikenne valtatien liikenteestä. Kevyen liikenteen turvallisuus on taattu riittävän leveillä pientareilla sekä tarvittaessa erillisillä väylillä. Tarvittavat melu- ja pohjavesisuojaukset on toteutettu. Tavoitetilaan pyritään useilla osuuksilla vaiheittain. Tällöin vaiheina voivat olla uusien ohituskaistojen rakentaminen, nykyisten ohituskaistojen parantaminen keskikaiteellisiksi ja edelleen ohituskaistaosuuksien yhdistäminen nelikaistaiseksi tieksi. Valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet ovat osa maankäyttö- ja rakennuslain mukaista alueidenkäytön suunnittelujärjestelmää. Tavoitteiden tehtävänä on varmistaa valtakunnallisesti merkittävien seikkojen huomioon ottaminen maakuntien ja kuntien kaavoituksessa sekä valtion viranomaisten toiminnassa. Valtioneuvoston päätös valtakunnallisten alueidenkäyttötavoitteiden tarkistamisesta astui voimaan Hanketta koskevat seuraavat valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet: Yleistavoitteet Liikennejärjestelmiä suunnitellaan ja kehitetään kokonaisuuksina, jotka käsittävät eri liikennemuodot ja palvelevat sekä asutusta että elinkeinoelämän toimintaedellytyksiä. Erityistä huomiota kiinnitetään liikenneturvallisuuden parantamiseen. Tarvittaviin liikenneyhteyksiin varaudutaan kehittämällä ensisijaisesti olemassa olevia pääliikenneyhteyksiä ja verkostoja. Erityistavoitteet Alueidenkäytössä on turvattava olemassa olevien valtakunnallisesti merkittävien maanteiden jatkuvuus ja kehittämismahdollisuudet. Alueidenkäytön suunnittelussa on säilytettävä mahdollisuudet toteuttaa moottoriväylä välillä Helsinki Vaalimaa, uudet rautatieyhteydet Helsingistä Turun ja Pietarin suuntiin sekä muita valtakunnallisesti merkittäviä väyliä. 8 Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
11 Kuva 3. Valtatie 4 on merkittävä raskaan liikenteen kuljetusväylä Seudulliset tavoitteet Keski-Suomen maakuntakaavassa on asetettu seuraavat tieliikenneväyliä koskevat tavoitteet: Varaudutaan keskeisten tieliikenneyhteyksien ja joukkoliikenteen kehittymisen tarvitsemiin aluevarauksiin ja yhteystarpeisiin. Valtatiellä 4 varaudutaan valtakunnallisesti merkittävään valtatiehen, mikä tarkoittaa korkealuokkaisia tie- ja liittymäjärjestelyjä (ks. kohta 4.2.1) Maakunnan valtateitä/kantateitä kehitetään valtatietasoisina/kantatietasoisina teinä ottaen huomioon puuttuvien osuuksien rakentaminen ja päätieverkon jatkuvuuden parantaminen sekä varmistaen liikenteen sujuvuus ja turvallisuus. Maakuntakaavassa on valtatie 4 esitetty Vehniän ja Äänekosken välille ohjeellisena moottoritienä. Jatkosuunnitteluohjeissa edellytetään, että tien ja eritasoliittymien sijainti sekä muun tieverkon järjestelyt täsmentyvät suunnittelun edetessä. Valtatie 4 Äänekosken kohdalla, ympäristövaikutusten arviointiohjelma 9
12 Paikalliset tavoitteet Äänekoski osayleiskaavaluonnoksessa on asetettu tavoitteeksi, että Valtatietä 4 ja Äänekosken sijaintia pääliikenneväylän varrella hyödynnetään. Valtatien 4 parantamistoimenpiteiden tulee: tukea ja edistää alueen maankäytön kehittämistä ja yleiskaavoitusta, parantaa liikenneturvallisuutta ja asumisviihtyvyyttä, vähentää liikenteen melu- ja päästöhaittoja sekä estevaikutusta sekä aiheuttaa mahdollisimman vähän haittoja kiinteistöjen omistajille. Paikallisesti arvokkaat luonto- ja kulttuurikohteet tulee suojella ja mahdollisia haittoja tulee lieventää mahdollisimman tehokkaasti Hankkeen taustaa ja sen liittyminen aikaisempiin suunnitelmiin Valtatien 4 parantaminen Äänekosken kohdalla on osa välin Jyväskylä Oulu kehittämistä. Valtatien 4 välille Kirri Veh niä on laadittu ympäristövaikutusten arviointiselostus vuonna 2003 ja vuonna 2009 on valmistunut ko. osuuden yleissuunnitelma. Tästä pohjoiseen olevan Vehniä Äänekoski -osuuden parantamisesta on laadittu 1990-luvulta lähtien useita selvityksiä. Äänekosken kohdalla uusimmat tarkastelut ovat vuodelta Valtatien 4 kehittämisestä osuudella Kirri Kotakennäs on laadittu tieverkollinen selvitys vuonna Siinä on tarkasteltu useita vaihtoehtoja myös osuudella Huutomäki Äänekoski. Vaihtoehdoista on laadittu lähinnä teknisiä tarkasteluja ja todettu niiden käyttökelpoisuus jatkosuunnitteluun Hankkeen liittyminen alueidenkäyttöön ja muihin suunnitelmiin Hanke kytkeytyy kiinteästi Äänekosken kaupungin parhaillaan laatimaan Äänekoski osayleiskaavaan. Kaavan suunnittelutyö on aloitettu keväällä 2007 ja kaavaluonnos on ollut nähtävillä Kaavan jatkoaikataulu on ollut sidoksissa tähän Valtatie 4 Äänekosken kohdalla -tiehankkeeseen ja tielinjauksen täsmentymiseen välillä Huutomäki Äänekosken pohjoinen liittymä. Tavoitteena on saada kaavaehdotus nähtäville vuoden 2011 aikana. Metsäliitto Osuuskunta ja Vapo Oy ovat suunnittelemassa liikenteen biodiesellaitoksen rakentamista joko Äänekoskelle, Kemiin tai molemmille paikkakunnille. Äänekoskella hanke sijoittuisi tehdasalueelle Paadentaipaleen kaupunginosaan keskustan kaakkoispuolelle. Laitoksen suunniteltu kapasiteetti on arviolta tonnia liikenteen biopolttonesteitä vuodessa ja sen polttoaineteho on noin 500 MW. Hankkeen ympäristövaikutusten arviointiselostus on valmistunut elokuussa 2010 ja on ollut nähtävillä välisen ajan. Yhteysviranomaisen lausunto selostuksesta on annettu tammikuussa Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
13 Ympäristövaikutusten arviointimenettely ja 2. osallistuminen 2.1. Lähtökohdat Ympäristövaikutusten arviointimenettelyä koskevan lain (468/1994, muutettu 267/1999 ja 458/2006) tavoitteena on edistää ympäristövaikutuksen arviointia lisäämällä tietoa hankkeesta, olemassa olevasta tilanteesta, eri osapuolten näkemyksistä ja hankkeen aiheuttamista vaikutuksista. Ympäristövaikutusten arviointi keskittyy eri vaihtoehtojen vertailuun. Päätöstä jatkosuunnitteluun valittavasta vaihtoehdosta ei tehdä YVA-menettelyn aikana. Vaihtoehtoja vertaamalla pyritään löytämään hankkeelle toteuttamiskelpoinen ratkaisu, joka aiheuttaa mahdollisimman vähän haittaa luonnolle ja muille ympäristöarvoille sekä asutukselle ja ihmisten hyvinvoinnille. Hankkeen tulee lisäksi mahdollisimman hyvin täyttää sille asetetut muut tavoitteet. YVA-menettelyä sovelletaan YVA-asetuksen (713/2006) 2 luvun 6 hankeluettelon kohdan 9 mukaisesti seuraaviin tiehankkeisiin: moottoriteiden ja moottoriliikenneteiden rakentaminen neli- tai useampikaistaisen, vähintään 10 kilometrin pituisen yhtäjaksoisen uuden tien rakentaminen tien uudelleenlinjaus tai leventäminen siten, että näin muodostuvan yhtäjaksoisen neli- tai useampikaistaisen tieosan pituudeksi tulee vähintään 10 km. Tämä hanke täyttää kaikki edellä mainitut kriteerit YVA-menettelyn kuvaus Ympäristövaikutusten arviointimenettely jakaantuu kahteen vaiheeseen; arviointiohjelma- ja arviointiselostusvaiheeseen. Ympäristövaikutusten arviointiohjelma on suunnitelma siitä, miten hankkeen ympäristövaikutukset arvioidaan. YVA-ohjelmassa esitetään, mitä vaikutuksia tullaan arvioimaan ja miten arviointi toteutetaan. Lisäksi ohjelmassa esitetään perustiedot hankkeesta, ympäristön nykytilasta, tutkittavista vaihtoehdoista, jatkosuunnittelua varten tarvittavista luvista sekä esitetään suunnitelma osallistumisen järjestämisestä, tiedottamisesta ja hankkeen aikataulusta. Kun arviointiohjelmassa esitetyt vaikutukset on selvitetty, kootaan tulokset arviointiselostukseen. Arviointiselostuksessa esitetään arvioinnin tulosten lisäksi selvitys alueen ympäristön nykytilasta, käytetyt arviointimenetelmät sekä vaihtoehtojen vertailu. Tässä hankkeessa YVA-selostus tullaan laatimaan myöhemmin eikä se kytkeydy suoraan YVA-ohjelman laatimiseen. Arviointimenettely alkaa, kun hankkeesta vastaava toimittaa yhteysviranomaiselle ympäristövaikutusten arviointiohjelman. Arviointiselostusvaiheen yhteydessä laaditaan alustavia teknisiä tarkasteluja tutkittavista vaihtoehdoista. Hankkeen liikennetekniset ratkaisut esitetään yleispiirteisellä tarkkuudella. Valtatie 4 Äänekosken kohdalla, ympäristövaikutusten arviointiohjelma 11
14 YVA-MENETTELY VUOROPUHELU JA TIEDOTTAMINEN HANKKEEN YVA- MENETTELYN ALOITUS Tiedote YVA-menettelyn käynnistymisestä ARVIOINTI - OHJELMAVAIHE Arviointiohjelman laatiminen Arviointiohjelma valmis Yhteysviranomainen kuuluttaa YVA-ohjelmasta Tiedote yleisötilaisuudesta Arviointiohjelma nähtävillä Arviointiselostusvaihe Yleisötilaisuus helmikuussa 2011 Mielipiteet ja lausunnot Yhteysviranomaisen lausunto YVAohjelmasta toukokuussa 2011 Hankkeen jatkovaiheet Kuva 4. YVA-menettely, tiedottaminen ja vuoropuhelu Tiesuunnitteluprosessi koostuu yleensä neljästä vaiheesta; esiselvityksistä, yleissuunnittelusta, tiesuunnittelusta ja rakennussuunnittelusta. Ympäristövaikutusten arviointi toteutetaan yleensä esi- tai yleissuunnitelmavaiheessa. YVA-menettelyssä esille tulleet vaikutukset huomioidaan, niitä täsmennetään ja pyritään lieventämään ja ehkäisemään myöhemmin laadittavissa maantielain mukaisissa yleis- ja tiesuunnitelmissa. Kuvassa 5 on esitetty tiesuunnitteluprosessin ja YVA-menettelyn liittyminen toisiinsa. 12 Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
15 LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITTELU Esiselvitykset Suunnittelun käynnistyspäätös Yleissuunnittelu Hyväksymispäätös YVAmenettely Vaikutusten arviointi Tiesuunnittelu Hyväksymispäätös Toteutusvaihe Rakennussuunnittelu ja rakentaminen Hoito ja ylläpito Vaikutusten seuranta Kuva 5. Tiensuunnitteluprosessi ja YVA-menettely kytkeytyvät läheisesti toisiinsa 2.3. Osapuolet Hankkeesta vastaa Keski-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue. Ympäristövaikutusten arviointimenettelyn yhteysviranomaisena toimii Keski-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen Ympäristö ja luonnonvarat -vastuualue. Hankkeesta vastaava on toiminnanharjoittaja tai se, joka muuten on lain mukaan vastuullinen tarkoitetun hankkeen toteuttamisesta. Yhteysviranomainen on se viranomainen, joka huolehtii siitä, että hankkeelle tehdään ympäristövaikutusten arviointi eli YVA. Yhteysviranomainen antaa lausunnon YVA-ohjelmasta. Hankkeen suunnittelua on ohjannut hankeryhmä, jossa ovat olleet edustettuina Keski-Suomen ELY-keskus (Liikenne- ja infrastruktuuri- sekä Ympäristö ja luonnonvarat -vastuualueet), Äänekosken kaupunki, Keski-Suomen liitto sekä Ramboll Finland Oy. YVA-ohjelman laatiminen on tehty konsulttityönä Ramboll Finland Oy:ssä. Hankeryhmän puheenjohtajana on toiminut Keski-Suomen ELY-keskuksen Liikenne- ja infrastruktuuri-vastuualueen ja sihteerinä konsultin edustaja. Valtatie 4 Äänekosken kohdalla, ympäristövaikutusten arviointiohjelma 13
16 2.4. YVA-menettelyn aikataulu Ympäristövaikutusten arviointiohjelman laatiminen käynnistyi kesällä Arviointiohjelma on valmistunut tammikuussa 2011, minkä jälkeen hankkeen yhteysviranomainen asettaa ohjelman nähtäville noin kuukauden ajaksi. Arviointiohjelman ja siitä saadun palautteen perusteella yhteysviranomainen antaa arviointiohjelmasta oman lausuntonsa kuukauden kuluessa nähtävillä olon päättymisestä. Ympäristövaikutusten arviointiohjelman ja yhteysviranomaisen siitä antaman lausunnon perusteella toteutetaan hankkeen ympäristövaikutusten arviointi sekä laaditaan ympäristövaikutusten arviointiselostus. Ympäristövaikutusten arvioinnin aikataulua ei ole päätetty eli se laaditaan myöhemmässä vaiheessa. Kokonaisuudessaan YVA-menettelyn aikataulu tiehankkeessa on yleensä 1,5-2 vuotta riippuen mm. tutkittavien vaihtoehtojen edellyttämästä maankäytön suunnittelusta. YVA-selostusvaiheen voi arvioida kestävän noin vuoden. Työn vaihe Arviointiohjelmavaihe Lähtökohtien ja tavoitteiden määrittely, lähtötietojen hankinta Arviointiohjelman kokoaminen Arviointiohjelma valmis Arviointiohjelma nähtävillä (30-60 pv) Yhteysviranomaisen lausunto (30 pv) Osallistuminen ja vuorovaikutus Hankeryhmän kokous Yleisötilaisuus Yhteysviranomaisen kuulutus YVA-ohjelmasta Tiedote Kuva 6. Hankkeen YVA-ohjelmavaiheen aikataulu Osallistuminen Lähtökohdat ja tavoitteet Alueen asukkailla ja muilla intressiryhmillä on mahdollisuus osallistua suunnitteluun ja arviointiin. Näkemyksiä hankkeesta ja sen vaihtoehdoista kerätään koko suunnittelun ajan. Vuoropuhelu toteutetaan maantielain, hyvän suunnittelutavan ja Tiehallinnon vuoropuheluohjeiden mukaisesti (Vuoropuheluopas 2006). Tiedotteiden ja Internetin sekä sähköpostin/kirjeiden välityksellä sidosryhmille tiedotetaan suunnittelun etenemisestä. Hankkeen vuorovaikutus sisältää tiedottamista, tiedonhankintaa ja osallistumista. Vuoropuhelussa pyritään saamaan eri toimijatahot osallistumaan tavoitteiden määrittelyyn sekä suunnittelu- ja arviointiprosessiin hyvän suunnittelutavan mukaisesti. Tähän pyritään tiedottamalla hankkeesta avoimesti sekä järjestämällä asukkaille osallistumismahdollisuuksia. Tavoitteena on, että suunnitteluratkaisuilla ja niiden arvioiduilla vaikutuksilla on mahdollisimman laaja hyväksyttävyys. 14 Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
17 Tiedottaminen Hankkeesta tiedotetaan asukkaille ja muille sidosryhmille tiedotteiden, postituslistan sekä Internetin välityksellä on laadittu tiedote YVA-ohjelman laatimisen liikkeelle läh döstä. Hankkeelle avataan YVA-selostusvaiheessa omat Internet-sivut, joita ylläpidetään ELY-keskuksen palvelimella. Internet-sivuilla esitellään hanketta, sen historiaa ja nykyistä suunnitteluprosessia, vaihtoehtoja, suunnitelmaluonnoksia sekä osallistumismahdollisuuksia. Lisäksi sivuilla on projektin keskeisten osapuolten yhteystiedot sekä mahdollisuus antaa palautetta. Hankkeessa perustetaan YVA-selostusvaiheessa postituslista, jonka kautta tiedotetaan hankkeen etenemisestä. Yleisötilaisuuksista laaditaan yhteenvetoraportit, jotka laitetaan Internet-sivuille nähtäville Yleisötilaisuudet ja muut vuorovaikutustapahtumat YVA-ohjelmavaiheessa järjestetään yleisötilaisuus helmikuussa 2011, kun hankkeen YVA-ohjelma on valmistunut ja asetettu nähtäville. Myös YVA-selostusvaiheessa järjestetään yleisötilaisuus, kun YVA-selostus on asetettu nähtäville. Yleisötilaisuuksissa osallistujat voivat kysyä ja kertoa näkemyksensä hankkeesta ja YVA-menettelystä. Hankkeessa tullaan järjestämään lisäksi asukkaille ja muille sidosryhmille tarkoitettu työpaja tai ryhmähaastattelu, jonka tuottamaa aineistoa käytetään hyödyksi suunnittelussa ja vaikutusten arvioinnissa. Hankkeessa käytettävä vuorovaikutusmenetelmä (työpaja/ryhmähaastattelu) päätetään myöhemmin, kun vaikutusten arviointivaihe tulee ajankohtaiseksi Palautekäsittely Eri tavoin saatu palaute (yleisötilaisuudet, työpaja/ryhmähaastattelu, kirjeet/sähköpostit, Internet ym.) analysoidaan ja kootaan yhteenvedoiksi. Palautetta hyödynnetään vaihtoehtojen suunnittelussa ja vaikutusten arvioinnissa. Valtatie 4 Äänekosken kohdalla, ympäristövaikutusten arviointiohjelma 15
18 Suunnittelualueen nykytilanne Hankkeen sijainti Suunnittelualue sijaitsee Keski-Suomen maakunnassa Äänekosken kaupungin alueella. Suunnittelualueen sijainti on esitetty kuvassa 1. Alueen rakenne ja keskeistä nimistöä on esitetty kuvassa 7. Kuva 7. Alueen rakenne ja keskeinen nimistö Suunnittelualueen nykytila Asutus Suunnittelualueen läheisyydessä on yksi iso taajama, Äänekosken keskusta. Muutoin asutus on haja-asutusta, joka on paikoin tiheämpää ja paikoin harvempaa. Loma-asutusta on jonkin verran erityisesti järvien rannoilla. Suunnittelualueen pysyvä asutus ja loma-asutus on esitetty kuvassa Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
19 YVA-selostusvaiheessa selvitetään hankealueen läheisyydessä olevat koulut, päiväkodit ja hoitolaitokset sekä virkistysalueet ja -reitit. Kuva 8. Asutus ja loma-asutus suunnittelualueella Valtatie 4 Äänekosken kohdalla, ympäristövaikutusten arviointiohjelma 17
20 Luonnonympäristö Kuva 9. Arvokkaat luontokohteet suunnittelualueella 18 Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
21 Suunnittelualue on pinnanmuodoiltaan vaihtelevaa, mäkistä maastoa. Metsät ovat pääosin havuja sekametsää. Soita suunnittelualueella on vähän. Alueella on myös maakunnallisesti arvokas Tärttävuoren kallioalue sekä kansallisesti arvokkaita luontokohteita, kuten linnustoltaan ja kasvistoltaan arvokas Pohjoislahti. Suunnittelualueella on myös runsaasti uhanalaisia eläin- ja kasvilajeja. Suunnittelualueella on vähän pohjavesialueita. Mämmenkylässä on yksi vedenhankintaa varten tärkeä Vähälän pohjavesialue nykyisen valtatien 4 länsipuolella tien välittömässä läheisyydessä. Tervavuoren II-luokan pohjavesialue sijaitsee valtatien 13 varressa vajaan kahden kilometrin etäisyydellä nykyisestä valtatiestä 4. Arvokkaat luontokohteet ja pohjavesialueet on esitetty kuvassa 9. Suunnittelualueen pohjoisosassa valtatien 4 länsipuolella Koukkuniemessä on vanha maanläjitysalue sekä vanha kaatopaikka, jotka on poistettu käytöstä. Vanha maanläjitysalue on alueen pohjoisosassa ja kaatopaikka alueen eteläosassa lähellä Koukkuniementietä. Kaatopaikan ympäristössä on avoallasmainen alue, jonne on todennäköisesti kaadettu öljyä. Kaatopaikan ympäristön pintavesistä otetuissa vesinäytteissä on havaittu pieniä määriä raskasmetalleja. Alue tulee tutkia tarkemmin YVA-selostusvaiheessa. Välillä Vehniä Äänekoski on tehty luontoselvitys, joka on valmistunut maaliskuussa 2010 (FCG Finnish Consulting Group Oy). Luontoselvityksen alue käsittää lähes koko suunnittelualueen sen pohjoisosaa lukuun ottamatta. Luontoselvityksen karkea rajaus on esitetty kuvassa 10. YVAselostusvaiheessa tulee luontoinventointeja tarkentaa erityisesti suunnittelualueen pohjoisosassa junaradan pohjoispuolelta sekä tarvittaessa muuallakin suunnittelualueella. Kuva 10. Vehniä Äänekoski -luontoselvityksen rajaus Valtatie 4 Äänekosken kohdalla, ympäristövaikutusten arviointiohjelma 19
22 Maisema ja kulttuuriympäristö Suunnittelualue kuuluu valtakunnallisessa maisemamaakuntajaossa Itäiseen Järvi-Suomeen ja tarkemmin Keski-Suomen järviseutuun. Keski-Suomen järviseutua luonnehtivat pitkät kaakko-luode -suuntaiset murroslinjojen järvialtaat, vesireitit, suot, moreenikumpareet (drumliinit) ja kuusimetsät. Keski-Suomen Järviseudulla suunnittelualue kuuluu tarkemmin maatalouden, teollisuuden ja kaupungistumisen ydinalueelle, joihin kuuluvat Äänekosken lisäksi myös Laukaa ja Jyväskylä. Maisemallisesti suunnittelualueen maasto on vaihtelevaa. Kallioisten ja metsäisten mäkien lomassa sijaitsee erikokoisia vesistöjä sekä avointa kulttuurimaisemaa. Maaperä on alueelle tyypillisesti kaakko luodesuuntaista. Suunnittelualueella on lukuisia ranta-alueita, joilta avautuu järvinäkymiä mm. Keiteleelle. Äänekosken rakennusperintöä leimaavat perinteiset maatalouteen liittyvät rakennukset sekä erityisesti taajaman alueella teollistumisen ajan rakennuskanta. Eri vaiheissa rakennetut teollisuusrakennukset, asuinalueet sekä palvelutoimintaan liittyvät rakennukset muodostavat kerroksellisen kokonaisuuden. Äänekosken keskustan pohjoispuolella on yksi arvokas rakennettu kulttuuriympäristö, Markkamäen omakotitaloalue. Arvokkaat maisema-alueet ja kulttuuriympäristökohteet suunnittelualueella on esitetty kuvassa Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
23 Kuva 11. Arvokkaat maisema-alueet ja kulttuuriympäristökohteet suunnittelualueella Valtatie 4 Äänekosken kohdalla, ympäristövaikutusten arviointiohjelma 21
24 Kaavoitustilanne Maakuntakaavoitus Maakuntavaltuusto hyväksyi Keski-Suomen maakuntakaavan ja ympäristöministeriö vahvisti sen Korkein hallinto-oikeus hylkäsi kaikki ympäristöministeriön päätöksestä tehdyt valitukset , jolloin kaava sai lainvoiman. Maakuntakaavassa valtatie 4 on merkitty ohjeellisena moottoritienä suunnittelualueen välillä Huutomäki Äänekosken taajama. Suunnittelualueen pohjoisosa Äänekosken keskustasta Mämmeen on merkitty maakuntakaavaan merkittävästi parannettavana tienä. Äänekoskella moottoritien itäpuolelle on sijoitettu ohjeellinen yhdystie, samoin Äänekoskentie on merkitty yhdystieksi. Ote maakuntakaavasta on esitetty kuvassa 12. Maakuntakaavaa tullaan päivittämään lähivuosina, ja päivityksen tarkoituksena on muuttaa valtatien nykyinen ohjeellinen merkintä uudeksi moottoritieksi. Kuva 12. Ote Keski-Suomen maankuntakaavasta 22 Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
25 Keski-Suomen liitto on lisäksi laatinut tai laatimassa useita vaihemaakuntakaavoja. Keski-Suomen 1. vaihemaakuntakaavan tarkoituksena on varata Jyväskylän seudun uudelle jätteenkäsittelykeskukselle tarpeellinen maa-alue. Keskuksen paikaksi on esitetty Laukaan Mörkökorpea. Kaava ei koske Äänekosken kaupungin aluetta. Ympäristöministeriö on vahvistanut 1. vaihemaakuntakaavan , mutta kaavassa on valituskäsittely kesken korkeimmassa hallinto-oikeudessa (tammikuu 2011). Keski-Suomen 2. vaihemaakuntakaavan tavoitteena on turvata Keski-Suomessa laadukkaiden kiviainesten (sora, hiekka, moreeni sekä kallio- ja rakennuskiviainekset) saanti yhdyskunta- ym. rakentamiseen sekä turvata suojelullisesti arvokkaiden harju-, kallio- ja moreenialueiden arvot sekä hyvän ja turvallisen pohjaveden saanti yhdyskuntien vesihuoltoon. Kaavan vaikutusalue käsittää Jyväskylän, Jämsän, Keuruun, Saarijärven Viitasaaren ja Äänekosken seutukuntien alueet. 2. vaihemaakuntakaava on hyväksytty maakuntavaltuustossa Vaihemaakuntakaavassa tämän tiehankkeen suunnittelualueelle on merkitty Tärttävuoren kallioalue valtakunnalliseksi arvokkaaksi kallioalueeksi. Keski-Suomen 3. vaihemaakuntakaavan tavoitteena on turvata Keski-Suomen maakunnassa turvetuotannon tarpeet sekä turvata suojelullisesti arvokkaat suoluonnon kohteet. Kaavassa osoitetaan turvetuotantoon soveltuvat suot energiaturpeen raaka-ainetarpeen tyydyttämiseksi. Tuulivoima liitettiin mukaan Kaavan vaikutusalue käsittää Jyväskylän, Jämsän, Keuruun, Saarijärven Viitasaaren ja Äänekosken seutukuntien alueet. Kaavan valmistelu aloitettiin maakuntahallituksen laatimispäätöksellä Tavoiteaikataulun mukaan kaavaluonnos valmistuu keväällä Keski-Suomen 4. vaihemaakuntakaavan tavoitteena on: osoittaa melualueet Keuruun pioneerirykmentin lähialueen ja Vuorisjärven räjäytyspaikan tarpeisiin yhtenäistää Längelmäen kunnasta Jämsän kaupunkiin siirtyneillä alueilla Pirkanmaan maakuntakaava Keski-Suomen maakuntakaavan merkintöjä vastaavaksi päivittää lainvoimaisen maakuntakaavan kaupallinen palveluverkko (vähittäiskaupan suuryksiköt) ja siihen liittyvä alue- ja yhdyskuntarakenne (asuminen, liikenne, tekninen huolto, suojelu, virkistys, palvelut, teollisuus ja yritystoiminta) sekä suorittaa virkistystoimintojen (alueet, kokonaisuudet, reitistöt) tarkistuksia. Alustavan tavoiteaikataulun mukaan 2011/2012 laaditaan kaavaluonnos ja syksyllä 2012 kaava on ehdotusvaiheessa. Yleiskaavoitus Äänekosken kaupunki laatii parhaillaan Äänekoski osayleiskaavaa. Osayleiskaava on osa Rakenneyleiskaava Äänekoski hanketta. Oikeusvaikutuksettomassa rakenneyleiskaavassa on luotu Äänekoskelle vuoteen 2016 ulottuva strategiatyyppinen visio ja kehittämistavoitteet. Rakenneyleiskaava ohjaa kunnan maankäytön kehittämistä. Äänekosken rakenneyleiskaava 2016 on hyväksytty kaupunginvaltuustossa Valtatie 4 Äänekosken kohdalla, ympäristövaikutusten arviointiohjelma 23
26 Äänekoski 2020-osayleiskaavassa aluevaraussuunnitelmien painopiste on taajamien kasvualueiden määrittämisessä, tärkeiden suojeluarvojen osoittamisessa sekä keskeisten virkistysalueiden ja -reittien turvaamisessa. Osayleiskaava laaditaan oikeusvaikutteisena. Kaavan suunnittelutyö on aloitettu keväällä 2007 ja kaavaluonnos on ollut nähtävillä Kaavan jatkoaikataulu on ollut sidoksissa tähän Valtatie 4 Äänekosken kohdalla -tiehankkeeseen ja tielinjauksen täsmentymiseen välillä Huutomäki Äänekosken pohjoinen liittymä. Ote Äänekoski osayleiskaavaluonnoksesta on esitetty kuvassa 13. Kuva 13. Äänekoski osayleiskaavaluonnos 24 Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
27 Äänekosken kaupunki on laatinut myös oikeusvaikutteisen osayleiskaavan Mämmen alueelle suunnittelualueen pohjoisosaan. Osayleiskaavan tarkoituksena on osoittaa alueelle rakennuspaikkoja olemassa olevaa kylärakennetta täydentäen. Yleiskaavaa on tarkoitus käyttää pientalorakentamisen ohjaamiseen kylän alueella. Kaava tulee korvaamaan suunnittelualueen rantaalueilla voimassa olevan Äänekosken rantayleiskaavan. Mämmen osayleiskaavaehdotus on ollut nähtävillä Kaupunginvaltuusto on hyväksynyt kaavan Mämmen osayleiskaava on esitetty kuvassa 14. Honkolan alueella on lainvoimainen osayleiskaava. Kaava on esitetty kuvassa 15. Kuva 14. Mämmen osayleiskaava Kuva 15. Honkolan osayleiskaava Valtatie 4 Äänekosken kohdalla, ympäristövaikutusten arviointiohjelma 25
28 Äänekosken kaupunki on aloittanut rantayleiskaavan muutostyön tammikuussa 2007 ja kaavaluonnos on ollut nähtävillä alkuvuodesta Tämän tiehankkeen suunnittelualueen ranta-alueet eivät kuulu rantayleiskaavoitettavaan alueeseen Nykyliikenne ja ongelmat Liikennemäärät Valtatie 4 kulkee Äänekosken kohdalla keskeisen kaupunkirakenteen länsipuolitse noin 1,5 km:n etäisyydellä keskustasta. Tiellä on keskustan kohdalla ja vilkkaimmissa liittymissä km/h nopeusrajoitus ja muualla 100 km/h rajoitus. Jyväskylän suunnalta sisääntulotienä toimii Kotakennääntie ja pohjoisesta sisääntulotienä on Äänekoskentie. Kuvassa 16 on esitetty vuoden 2009 keskimääräinen vuorokausiliikenne. Kuva 16. Vuoden 2009 keskimääräinen vuorokausiliikenne Valtatien 4 nykyiset vuorokausiliikennemäärät ovat Äänekosken eteläpuolella lähes autoa, Kotakennään kohdalla noin autoa ja pohjoispuolella noin autoa. Valtatien 13 liikennemäärä Huutomäen kohdalla on noin autoa vuorokaudessa. Raskaan liikenteen osuudet ovat Äänekosken eteläpuolella % ja pohjoispuolella noin 12%. Näistä ilmenee selkeästi valtatien 4 merkitys myös raskaan liikenteen kuljetusväylänä. Kuormitetuimmat liittymät ovat valtatien 13 (Huutomäki), Kotakennääntien ja Äänekoskentien liittymät, joissa vilkkaimpina aikoina on vaikeuksia liittyä turvallisesti ja sujuvasti valtatien 4 liikenteen sekaan. Äänekoskentien liittymä on rakennettu ns. suuntaisliittymänä, jossa päätielle liittyminen ja sieltä erkaneminen tapahtuu oikealle erkanemisen ja oikealta liittymisen kautta, mikä parantaa liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta. 26 Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
29 3.4. Liikenneturvallisuus Suunnittelujaksolla on sattunut viiden vuoden jaksolla vuosina yhteensä 97 poliisin tietoon tullutta onnettomuutta, joista loukkaantumiseen on johtanut 16 onnettomuutta ja kuolemaan yksi onnettomuus. Vuosittaiset onnettomuusmäärät ovat vaihdelleet onnettomuuden välillä. Henkilövahinko-onnettomuuksia on sattunut muutamia vuosittain, niiden osuus kaikista onnettomuuksista vaihtelee vuosittain 5 30 %:n välillä. Vuosittaisten onnettomuusmäärien vaihtelujen perusteella ei voi päätellä, ovatko onnettomuusmäärät pienenemässä vai kasvamassa. Onnettomuusmäärien perusteella ongelmallisin kohta on valtateiden 4 ja 13 risteys, jossa on sattunut tarkastelujaksolla yhteensä 29 onnettomuutta eli vajaa kolmasosa kaikista tarkastelujakson onnettomuuksista. Niistä suurin osa on ollut kahden tai useamman ajoneuvon välisiä onnettomuuksia. Loukkaantumiseen risteysonnettomuuksista on johtanut neljä onnettomuutta. Muita kasaumajaksoja ovat Myllyperän kohdalla oleva kaarre, Kierälahden kohdalla oleva kallioleikkaus ja kaarre, Kotakennääntien liittymän pohjoispuoli, Koukkuniemen kohta ja Mämmensalmen sillan eteläpuoli. Onnettomuuskasaumajaksojen liikenneonnettomuusasteet ja -tiheydet ovat jopa kymmenkertaisia valtakunnallisiin pääteiden keskiarvoihin verrattuna. Kasaumajaksot ovat varsin lyhyitä tiejaksoja, mikä kasvattaa tunnuslukuja. Lisäksi on huomattava, että Äänekosken pääliittymän eteläisille tiejaksoille on rakennettu muutama vuosi sitten keskikaiteellisia ohituskaistoja ja tieympäristöä on pehmennetty. Liittymien onnettomuusasteet (onnettomuudet 100 miljoonaa liittymään saapuvaa autoa kohti) ovat valtateiden 4 ja 13 liittymässä kaikkien onnettomuuksien osalta 106 ja henkilövahinko-onnettomuuksien osalta 14. Vastaavat lukuarvot Kotakennääntien liittymässä ovat 53 ja 5. Valtakunnalliset vertailuarvot ovat 19,8 ja 9,9 (lähde: Väistötilan ja pääsuunnan kääntymiskaistojen vaikutus liikenneturvallisuuteen, Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 21/2008). Edellä mainituissa liittymissä sattuu valtakunnallista keskiarvoa enemmän onnettomuuksia. Kuva 17. Valtatien 4 ja valtatien 13 risteyksessä sattuu keskimääräistä enemmän onnettomuuksia. Valtatie 4 Äänekosken kohdalla, ympäristövaikutusten arviointiohjelma 27
30 Kotakennäänsalmen silta Valtatie 4 kulkee Äänekoskella noin 200 m leveän Kotakennäänsalmen poikki, johon on vuonna 1966 rakennettu Kotakennäänsalmen silta (KeS-785). Silta on tyypiltään teräksinen ns. Langerpalkkisilta, jonka jännemitta on 65 m ja kokonaispituus on 75 m. Sillan hyödyllinen leveys on 10 m ja todellinen kulkukorkeus on 7,13 m. Langer-palkkisillassa sillan pääkannattajat eli kaaret sijaitsevat kannen molemmin puolin ja ne on yhdistetty kaarien yläosasta toisiinsa poikkisitein. Sillan rakenteen takia hyödyllisen leveyden kasvattaminen ei ole mahdollista. Sillan kulkukorkeutta on jo kasvatettu vuonna 1987 siirtämällä alimpia poikkisiteitä ylöspäin. Siitä huolimatta sillan kulkuaukko on melko ahdas. Sillan lähellä ei ole vaihtoehtoisia reittejä maantieliikenteelle, mikäli sillan käyttö estyisi jostain syystä. Esimerkiksi kiertomatka Suolahden kautta lisää ajomatkoja noin 10 km ja kyseinen kiertoreitti kulkee katuverkon sekä kapeiden teiden ja siltojen kautta. Kotakennäänsalmen ylittävä vuorokausiliikennemäärä oli vuonna 2008 noin autoa, josta raskasta liikennettä oli 11 %. Valtatie 4 kuuluu suurten erikoiskuljetusten tavoitetieverkkoon. Erikoiskuljetusten osalta siltojen kulkukorkeusvaatimus on vähintään 7 m, joten tähän mennessä toteutuneissa erikoiskuljetuksissa se ei ole ollut kuljetuksia rajoittava tekijä. Jyväskylän pohjoispuoleisella erikoiskuljetusreitillä Kotakennäänsalmen silta on kuitenkin ainoa silta, jossa on kulkukorkeutta rajoittavia rakenteita ajoradan yläpuolella. Silta on vuonna 2006 tehdyssä yleistarkastuksessa todettu huonokuntoiseksi ja se on peruskorjauksen tarpeessa. Vakavimmat vauriot sijaitsevat betonirakenteisessa kansilaatassa ja sen alla olevissa kantavissa teräsrakenteissa. Vaurioiden luonteen takia tuleva korjaustyö aiheuttaa vakavaa haittaa yleiselle liikenteelle, koska alueella ei ole sujuvia kiertotiemahdollisuuksia. Kuva 18. Kotakennäänsalmen silta on korjauksen tarpeessa. 28 Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
31 3.5. Liikenne-ennuste Liikenteen keskimääräinen vuosittainen kasvu on ollut vuosina Äänekosken pohjoispuolen liikenteen automaattisen mittauspisteen (LAM 902) kohdalla 1,10-kertainen eli kasvu on ollut keskimäärin 1,6 % vuodessa. Valtakunnallisten liikenne-ennusteiden mukaan valtateiden keskimääräinen liikenteen kasvukerroin Keski-Suomessa on jaksolla noin 1,36 (keskimäärin 1,3 % vuodessa) ja jaksolla noin 1,43 eli keskimäärin 1,1 % vuodessa. Liikennemäärien kasvu riippuu erittäin oleellisesti paitsi henkilöautokannan kasvusta myös alueen asukasmäärän ja työpaikkamäärän kasvusta. Alustavana ennusteena vuodelle 2035 käytetään liikenteen kasvukerrointa 1,4, mikä vastaa 1,5 % keskimääräistä vuotuista kasvua. Tämän yleispiirteisen ja alustavan ennusteen perusteella ovat valtatien 4 ennusteliikennemäärät vuonna 2035 Äänekosken eteläpuolella noin autoa vuorokaudessa, Kotakennään kohdalla noin autoa vuorokaudessa ja Äänekosken pohjoispuolella noin autoa vuorokaudessa. Valtatie 4 Äänekosken kohdalla, ympäristövaikutusten arviointiohjelma 29
Alustava yleissuunnittelu valtatie 3:n parantamiseksi välillä Ylöjärvi Hämeenkyrö alkaa; samalla käynnistyy hankkeen ympäristövaikutusten arviointi
TIEDOTE 1 () Valtatie :n parantaminen Ylöjärven ja Hämeenkyrön välillä Alustava yleissuunnittelu valtatie :n parantamiseksi välillä Ylöjärvi Hämeenkyrö alkaa; samalla käynnistyy hankkeen ympäristövaikutusten
LisätiedotJÄMSÄN KAUPUNKI. MAANKÄYTTÖ- JA RAKENNUSLAIN 63 :n MUKAINEN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
JÄMSÄN KAUPUNKI MAANKÄYTTÖ- JA RAKENNUSLAIN 63 :n MUKAINEN OSALLISTUMIS- JA ASEMAKAAVA KOSKEE Jämsän kaupungin Jämsänkosken taajamassa sijaitsevaa kaupunginosaa 205 (Virtasalmi) Koskenväylä Suunnittelualaueen
LisätiedotYVA-menettely hankkeissa
YVA-menettely hankkeissa E 18 Turun kehätie välillä Naantali - Raisio Ympäristövaikutusten arviointiohjelma Varsinais-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, liikenne ja infrastruktuuri Vesa Virtanen
LisätiedotVIROJOKI-VAALIMAAN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS. Suunnittelun tarve ja kaavallinen tilanne Luonnos 23.3.2009
FCG Planeko Oy Virolahden kunta VIROJOKI-VAALIMAAN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS Suunnittelun tarve ja kaavallinen tilanne Luonnos 23.03.2009 FCG Planeko Virojoki-Vaalimaan osayleiskaavan muutos ja
LisätiedotVALTATIEN 12 PARANTAMINEN VÄLILLÄ ALASJÄRVI HUUTIJÄRVI -HANKE YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELY, OHJELMAVAIHE
VALTATIEN 12 PARANTAMINEN VÄLILLÄ ALASJÄRVI HUUTIJÄRVI -HANKE YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELY, OHJELMAVAIHE Pitkäjärvenkoulu, 16.6.2015 klo 18-20 Leena Ivalo YVA-yhteysviranomainen Pirkanmaan elinkeino-,
LisätiedotVOIMAMYLLY OY HUMPPILAN URJALAN TUULIVOIMAPUISTO HANKE YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELY, OHJELMAVAIHE
VOIMAMYLLY OY HUMPPILAN URJALAN TUULIVOIMAPUISTO HANKE YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELY, OHJELMAVAIHE Tourunkulman kyläyhdistyksen talo, 30.8.2012 klo 18-21 Leena Ivalo Pirkanmaan elinkeino-, liikenne-
LisätiedotJuvan kunta Rautjärven yleiskaavan muuttaminen Osallistumis- ja arviointisuunnitelma MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
JUVAN KUNTA RAUTJÄRVEN YLEISKAAVAN MUUTTAMINEN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Maankäyttö- ja rakennuslain 63 edellyttää, että kaavatyön yhteydessä
LisätiedotSEMENTTIVALIMON ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
PAIMION KAUPUNKI Tekninen ja ympäristöpalvelut Kaavoitus SEMENTTIVALIMON ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA vireille tulo:..2017 päivitetty: 8.5.2017 on lakisääteinen (MRL 63 ) kaavan laatimiseen
LisätiedotSiilinjärven kunta. Kalliokiviainesten ottotoiminta Vuorelan alue, Siilinjärvi. Ympäristövaikutusten arviointiohjelma
67080073.BST1 Helmikuu 2010 Siilinjärven kunta Kalliokiviainesten ottotoiminta Vuorelan alue, Siilinjärvi Ympäristövaikutusten arviointiohjelma TIIVISTELMÄ Hankekuvaus Siilinjärven kunta suunnittelee maa-
LisätiedotTAMPEREEN KAUPUNKI, MAANALAINEN PYSÄKÖINTILAITOS, KUNKUN PARKKI-HANKE YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELY, OHJELMAVAIHE
Pirkanmaan ELY-keskus / Leena Ivalo TAMPEREEN KAUPUNKI, MAANALAINEN PYSÄKÖINTILAITOS, KUNKUN PARKKI-HANKE YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELY, OHJELMAVAIHE Pantin talo, 3.10.2013 klo 17.30-20 Leena
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
ARVIOINTISUUNNITELMA 1 (5) MAANKÄYTTÖ- JA RAKENNUSLAIN 63 :n MUKAINEN ARVIOINTISUUNNITELMA Kaavan nimi: 5. KAUPUNGINOSAN KORTTELIN 540 ASEMAKAAVAN MUUTOS (Pajamäenkatu) Asemakaavan muutos koskee osaa 5.
LisätiedotJuvan kunta Jukajärven yleiskaavan muuttaminen Osallistumis- ja arviointisuunnitelma MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
JUVAN KUNTA JUKAJÄRVEN YLEISKAAVAN MUUTTAMINEN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Maankäyttö- ja rakennuslain 63 edellyttää, että kaavatyön yhteydessä
LisätiedotKITTILÄN KUNTA TEKNINEN OSASTO
KITTILÄN KUNTA Puh 0400 356 500, Fax 016-642 259 1 18.10.2010 KITTILÄN KUNTA, 2. kunnanosa, Sirkka Akanrovan alueen asemakaavamuutos, osa 1 (Tiealueet ja kevyen liikenteen väylä) Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
LisätiedotYmpäristövaikutusten arviointi
Ympäristövaikutusten arviointi Ympäristövaikutusten arviointimenettelyssä arvioidaan hankkeen aiheuttamia välittömiä ja välillisiä vaikutuksia jotka kohdistuvat (laki ympäristövaikutusten arviointimenettelystä
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUNNITELMA
OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1 (5) MAANKÄYTTÖ- JA RAKENNUSLAIN 63 :n MUKAINEN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUNNITELMA ASEMKAAVAN MUUTOS KOSKEE 11. KAUPUNGINOSAN KORTTELIA 1101 Kunnan kaavatunnus:
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUNNITELMA
ARVIOINTISUUNNITELMA 1 (5) MAANKÄYTTÖ- JA RAKENNUSLAIN 63 :n MUKAINEN ARVIOINTISUNNITELMA ASEMKAAVAN MUUTOS KOSKEE 205. KAUPUNGINOSAN KORTTELEITA JA OSIA KORTTELEISTA 1, 2, 3, 7, 8, 9, 11 JA 12 SEKÄ NIIHIN
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUNNITELMA
ARVIOINTISUUNNITELMA 1 (5) MAANKÄYTTÖ- JA RAKENNUSLAIN 63 :n MUKAINEN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUNNITELMA Kaavan nimi: ARVENMÄEN ASEMAKAAVAN MUUTOS Asemakaavan muutos koskee 201 kaupunginosan kortteleita
LisätiedotSuunnittelualue. Suunnittelun lähtökohdat. Suunnittelutilanne. SÄKYLÄN KUNTA , tark Sivu 1 / 6
SÄKYLÄN KUNTA Sivu 1 / 6 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Ristolan asemakaavan muutos Suunnittelualue Varsinais-Suomen ELY-keskus on käynnistänyt tiesuunnitelman laatimisen valtatien 12 parantamiseksi
LisätiedotJuvan kunta Luonterin rantayleiskaavan muuttaminen Osallistumis- ja arviointisuunnitelma MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
JUVAN KUNTA LUONTERIN RANTAYLEISKAAVAN MUUTTAMINEN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Maankäyttö- ja rakennuslain 63 edellyttää, että kaavatyön yhteydessä
LisätiedotKESKI-SUOMEN 2. VAIHEMAAKUNTAKAAVA
KESKI-SUOMEN 2. VAIHEMAAKUNTAKAAVA SEUTUKUNTAKIERROS OLLI RISTANIEMI WWW.KESKISUOMI.FI/2.VMK MAAKUNTAKAAVA OSANA SUOMEN KAAVAJÄRJESTELMÄÄ SUOMEN KAAVOITUSJÄRJESTELMÄ Valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet
LisätiedotÖSTERSUNDOMIN MAA-AINES-YVA
ÖSTERSUNDOMIN MAA-AINES-YVA Ympäristövaikutusten arviointiohjelma Yleisötilaisuus 8.9.2015 Leena Eerola Uudenmaan ELY-keskus Uudenmaan ELY-keskus. Leena Eerola 8.9.2015 1 Hankkeen toimijat Hankkeesta vastaava:
LisätiedotLUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ
LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS TIESUUNNITELMAN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Tiesuunnitelma liittyy osana Lakarin teollisuus- ja logistiikkaalueen kehittämiseen. Uusi
LisätiedotJuvan kunta Luonterin rantayleiskaavan muuttaminen Osallistumis- ja arviointisuunnitelma MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
JUVAN KUNTA LUONTERIN RANTAYLEISKAAVAN MUUTTAMINEN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Maankäyttö- ja rakennuslain 63 edellyttää, että kaavatyön yhteydessä
LisätiedotOsallistumis- ja arviointisuunnitelma
TOIVAKAN KUNTA VIISARIMÄKI KIRKONKYLÄ OSAYLEISKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 03.03.2014 SISÄLLYSLUETTELO 1. Sijainti ja nykytilanne 2. Suunnittelutehtävän määrittely ja tavoitteet 3. Laaditut
LisätiedotJuvan kunta Jukajärven yleiskaavan muuttaminen Osallistumis- ja arviointisuunnitelma MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
JUVAN KUNTA JUKAJÄRVEN YLEISKAAVAN MUUTTAMINEN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Maankäyttö- ja rakennuslain 63 edellyttää, että kaavatyön yhteydessä
LisätiedotVALTATIEN 4 PARANTAMINEN ÄÄNEKOSKEN KOHDALLA, TIESUUNNITELMA, ÄÄNEKOSKI
VALTATIEN 4 PARANTAMINEN ÄÄNEKOSKEN KOHDALLA, TIESUUNNITELMA, ÄÄNEKOSKI TIESUUNNITELMAN YLEISÖTILAISUUS JORMA LAAKSO JA ANNA ELF 20.6.2016 ESITYKSEN SISÄLTÖ Tiesuunnitelman lähtökohdat, perustiedot ja
LisätiedotYLEISÖTILAISUUS
MAANTIEN 16685 PALOKANORREN PARANTAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE - RITOPOHJANTIE, JYVÄSKYLÄ. TIESUUNNITELMA. SUUNNITTELUKOHTEEN SIJAINTI SUUNNITTELU KOHDE SIJAITSEE NOIN 7KM PÄÄSSÄ JYVÄSKYLÄN KESKUSTASTA
LisätiedotLevin asemakaava-alueen kortteleiden 150, 165, 166 ja 169 asemakaavamuutos (Sirkan koulu ja päiväkoti)
1, 2. kunnanosa, Sirkka Levin asemakaava-alueen kortteleiden 150, 165, 166 ja 169 asemakaavamuutos (Sirkan koulu ja päiväkoti) Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 14.12.2012 Ilmakuva suunnittelualueelta
Lisätiedot44 Ympäristövaikutusten arviointimenettely VAIKUTUSTEN ARVIOINTI Välittömät, välilliset ja yhteisvaikutukset
44 Ympäristövaikutusten arviointimenettely VAIKUTUSTEN ARVIOINTI 6.2.8 Välittömät, välilliset ja yhteisvaikutukset Selvittämällä suunnittelualuetta dynaamisena, toiminnallisena kokonaisuutena, saadaan
LisätiedotTURUN SEUDUN JÄTEHUOLTO OY JÄTTEEN ENERGIAHYÖTYKÄYTÖN YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTI
TURUN SEUDUN JÄTEHUOLTO OY JÄTTEEN ENERGIAHYÖTYKÄYTÖN YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTI TYÖPAJA 1 14.5.2012 Eero Parkkola etunimi.sukunimi@ramboll.fi 14.5.2012 JÄTEVOIMALAN YVA YVA-MENETTELYN KULKU Arviointimenettelyn
LisätiedotVALTATIEN 18 ÄHTÄRI - MULTIA JA MAATIE 621 LIESJÄRVI - KEURUU, YLEISSUUNNITTELU YLEISÖTILAISUUS 12.6 KEURUULLA JA 13.6 MULTIALLA
VALTATIEN 18 ÄHTÄRI - MULTIA JA MAATIE 621 LIESJÄRVI - KEURUU, YLEISSUUNNITTELU YLEISÖTILAISUUS 12.6 KEURUULLA JA 13.6 MULTIALLA Hankkeen taustaa Hanke on osa EU:n Itämeriohjelman Keskipohjolan kuljetuskäytävän
LisätiedotJyväskylän seudulla olevien suurten tie- ja liikennehankkeiden priorisointi kaupungin näkökulmasta
13.10.2011 (Timo Vuoriainen, Tapio Koikkalainen) 27.11.2013 päivitetty Jyväskylän seudulla olevien suurten tie- ja liikennehankkeiden priorisointi kaupungin näkökulmasta Jyväskylän seudulla on useita tärkeitä
LisätiedotYleisötilaisuuden ohjelma
Yleisötilaisuuden ohjelma 1) Tilaisuuden avaus 2) YVA-menettely ja YVA-selostuksen sisältö - Yhteysviranomaisen edustaja 3) Kemijärven biojalostamohankkeen tilannekatsaus - Boreal Bioref Oy 4) Hankkeeseen
LisätiedotKYLPYLÄ (10) KAUPUNGINOSA KYLPYLÄKADUN OSITTAINEN KUMOAMINEN SELOSTUS
KYLPYLÄ (10) KAUPUNGINOSA KYLPYLÄKADUN OSITTAINEN KUMOAMINEN SELOSTUS Vireilletulo: Kaavoituskatsaus 2014 Kaavaluonnos: 16.12.2014 Kaavaehdotus: 3.3.2015 Kaupunginhallitus: 31.8.2015, 116 IKAALISTEN KAUPUNKI
LisätiedotOsallistumis- ja arviointisuunnitelma
FCG Finnish Consulting Group Oy SALLATUNTURIN MATKAILUKESKUS POROPUISTO Sallan kunta SALLATUNTURIN ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS (Tieliikennealue ja kevyen liikenteen väylä) Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
LisätiedotHUMPPILA-URJALAN TUULIVOIMAPUISTO OSAYLEISKAAVA
HUMPPILA-URJALAN TUULIVOIMAPUISTO OSAYLEISKAAVA MIKSI TUULIVOIMAKAAVA? Tuulivoimalaitos tarvitsee rakennusluvan, jonka myöntämisen edellytyksenä on ensisijaisesti voimassa oleva oikeusvaikutteinen maankäytön
LisätiedotVT 12 ALASJÄRVI-HUUTIJÄRVI YVA VAIKUTUSTYÖPAJA KANGASALA
VT 12 ALASJÄRVI-HUUTIJÄRVI YVA VAIKUTUSTYÖPAJA 5.4.2016 KANGASALA TYÖPAJAN OHJELMA 17.15 Kahvi 17.30 Tervetuloa; Tero Haarajärvi Suunnittelutilanne; Arto Viitanen Alustavat vaikutusarvioinnit; Jari Mannila
LisätiedotValtatien 12 parantaminen välillä Uusikylä - Mankala -yleissuunnitelma, Iitin kunnan lausunto
Tekninen lautakunta 20 07.03.2017 Kunnanhallitus 54 20.03.2017 Valtatien 12 parantaminen välillä Uusikylä - Mankala -yleissuunnitelma, Iitin kunnan lausunto 797/10.03.01.01/2016 Tekninen lautakunta 07.03.2017
LisätiedotYMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIOHJELMA. Ohjausryhmä 4.4.2011
KUUSAMON KULTAKAIVOSHANKE YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIOHJELMA Ohjausryhmä 4.4.2011 YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTI Ympäristövaikutusten arvioinnin (YVA) tarkoituksena on varmistaa, että ympäristövaikutukset
LisätiedotKAAVOITUSKATSAUS 2017
KAAVOITUSKATSAUS 2017 Petäjäveden kunta Petäjäveden kunta Suutarintie 4 41900 Petäjävesi www.petajavesi.fi Ulla Järvinen, aluearkkitehti 22.5.2017 Sisällysluettelo 1. Yleistä... 1 2. Kaavoitusprosessi
LisätiedotTOHMAJÄRVI Jänisjoen ranta-asemakaava, UPM-Kymmene Oyj Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
FCG Suunnittelu ja tekniikka Oy Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 1 ( 7 ) TOHMAJÄRVI Jänisjoen ranta-asemakaava, UPM-Kymmene Oyj Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 1. MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
LisätiedotKIVIJÄRVEN KUNTA PENTTILÄN YHTEISMETSÄN RANTA- ASEMAKAAVAN OSITTAINEN KUMOAMINEN. Kaavaselostus, valmisteluvaihe
KIVIJÄRVEN KUNTA PENTTILÄN YHTEISMETSÄN RANTA- ASEMAKAAVAN OSITTAINEN KUMOAMINEN FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P31477 1 (10) Paananen Susanna Sisällysluettelo 1 TIIVISTELMÄ... 1 1.1 Kaavaprosessin vaiheet...
LisätiedotKESKEISEN ALUEEN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS, KOLMOSTIEN JA KYLPYLÄKADUN LIITTYMÄALUE
Liite 17 / Ymp.ltk 18.2.2014 / 25 KESKEISEN ALUEEN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS, KOLMOSTIEN JA KYLPYLÄKADUN LIITTYMÄALUE OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 18.2.2014 tark. 16.12.2014 IKAALISTEN KAUPUNKI Kaavoitus-
LisätiedotLIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma
50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma LIITTEET LIITTEET LIITE 1: Yhteysviranomaisen lausunto YVA-selostuksesta (23.6.2008) LIITE 2: Hankekortti LIITE 3 MELUTARKASTELU:
LisätiedotJOUTSENSUVAN ASEMAKAAVA
ORIMATTILA JOUTSENSUVAN ASEMAKAAVA Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Virenojan kylässä vanhan tiilitehtaan alue ja tien toisella puolella Ritalan tila 1 KAAVA-ALUEEN SIJAINTI JA KUVAUS Tehtävänä on
LisätiedotOsallistumis- ja arviointisuunnitelma
382-RAK1814 IKAALISTEN KAUPUNKI KAURARANNAN RANTA-ASEMAKAAVA Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 8.2.2019 Nosto Consulting Oy Nosto Consulting Oy 2 (10) Osallistumis- ja arviointisuunnitelma kuvaa ranta-asemakaavan
LisätiedotJuvan kunta Hatsolan asemakaavan kumoaminen Osallistumis- ja arviointisuunnitelma MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
JUVAN KUNTA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Maankäyttö- ja rakennuslain 63 edellyttää, että kaavatyön yhteydessä riittävän varhaisessa vaiheessa tulee
LisätiedotREIJOLAN ALUEEN OSAYLEISKAAVA
Tekninen virasto Kaavoitus 19.05.2010 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA REIJOLAN ALUEEN OSAYLEISKAAVA Kuva 1. Suunnittelualue OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMAN TARKOITUS Uuden rakennus- ja maankäyttölain
LisätiedotVt 6 Kouvolan kohdalla YS. Vt 6 YS, vt 15 aluevaraussuunnitelma Esittelytilaisuus 1,
Vt 6 Kouvolan kohdalla YS Vt 6 YS, vt 15 aluevaraussuunnitelma Esittelytilaisuus 1, 12.3.2013 3 VT 6 KOUVOLAN KOHDALLA - ESITTELYTILAISUUS 12.3.2013 Suunnittelualue 4 Työn aikataulu ja päävaiheet Kerätty
LisätiedotYsiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta
1 Ysiväylä kansallinen kehityskäytävä -seminaari Helsinki 23.3.2006 Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta Tiejohtaja Mauri Pukkila Tiehallinto
LisätiedotKÄRJENNIEMEN METSÄKANSAN KONHON OSAYLEISKAAVA. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
1 (7) Tampere / J. Mäkelä 27.8.2008 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA KÄRJENNIEMEN METSÄKANSAN KONHON OSAYLEISKAAVA Kuva 1. Suunnittelualueen sijainti ja rajaus. Tässä suunnitelmassa esitetään kaavoitushankkeen
LisätiedotKESKUSTAN OSAYLEISKAAVA
KEURUUN KAUPUNKI KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Tämä osallistumis- ja arviointisuunnitelma koskee Keuruun keskustaajaman oikeusvaikutteisen osayleiskaavan laatimistyötä.
LisätiedotAkanrovan alueen asemakaavamuutos, osa 2 (korttelit sekä Ounasjoentien länsipuoli)
KITTILÄN KUNTA Puh 0400 356 500, Fax 016-642 259 1 1.11.2010 KITTILÄN KUNTA, 2. kunnanosa, Sirkka Akanrovan alueen asemakaavamuutos, osa 2 (korttelit 1000 1035 sekä Ounasjoentien länsipuoli) Osallistumis-
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUNNITELMA
ARVIOINTISUUNNITELMA 1 (5) MAANKÄYTTÖ- JA RAKENNUSLAIN 63 :n MUKAINEN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUNNITELMA ASEMKAAVAN MUUTOS KOSKEE 11. KAUPUNGINOSAN OSIA KORTTELEISTA 1106 JA 1108 SEKÄ NÄIHIN LIITTYVISTÄ
LisätiedotKemien osayleiskaava. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma. Tohmajärven kunta
Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Tohmajärven kunta 10.2.2016 2 (11) 10.2.2016 Kemien osayleiskaava SISÄLTÖ 1 JOHDANTO... 3 2 KAAVAN NIMI JA TARKOITUS... 3 3 SUUNNITTELUALUEEN KUVAUS... 3 4 SUUNNITTELUTILANNE...
LisätiedotISO-IIVARINTIEN ASEMAKAAVA
PAIMION KAUPUNKI Tekninen ja ympäristöpalvelut Kaavoitus YKSYKKÖSEN YRITYSALUE ISO-IIVARINTIEN ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA vireille tulo:..2016 päivitetty: 15.09.2016 on lakisääteinen
LisätiedotE18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ
E18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ YVA JA YLEISSUUNNITELMA TAVOITETYÖPAJA 1.12.2015 TYÖPAJAN OHJELMA 16.30 Kahvi 17.00 E18 kehittämistarpeet, Vesa Virtanen Käyttäjätarpeiden tunnistaminen kehittämispolun
Lisätiedottark Leivonmäen kunta Niinniemen alueen asemakaava. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
8.8.2007 tark. 11.1.2010 Leivonmäen kunta Niinniemen alueen asemakaava Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 11.1.2010 1 TEHTÄVÄN KUVAUS ESIPUHE Niinniemen alueen asemakaavoitus käynnistyi virallisesti
LisätiedotKITTILÄN KUNTA TEKNINEN OSASTO LIITE 2
1 KITTILÄN KUNTA, 2. kunnanosa, Sirkka Levin teollisuusalueen asemakaava Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 14.10.2015 Ilmakuva Maanmittauslaitos 2015 2 1. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Maankäyttö-
LisätiedotKYLPYLÄN KAUPUNGINOSA (10) KYLPYLÄKADUN RISTEYS ALUE, ASEMAKAAVAN KUMOAMINEN
Liite / Ymp.ltk 16.12.2014 / KYLPYLÄN KAUPUNGINOSA (10) KYLPYLÄKADUN RISTEYS ALUE, ASEMAKAAVAN KUMOAMINEN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 16.12.2014 IKAALISTEN KAUPUNKI Kaavoitus- ja mittaustoimi
LisätiedotKESKI-SUOMEN MAAKUNTAKAAVA
KESKI-SUOMEN MAAKUNTAKAAVA Tiituspohja Ympäristöselvitykset KESKI-SUOMEN LIITTO Sepänkatu, 000 Jyväskylä www.keskisuomi.fi Liikennevarausten ympäristöselvitykset..006 TIITUSPOHJA Sisältö PERUSTEET Selvitystyön
Lisätiedot1 HANKEKUVAUS JA SUUNNITTELUTILANNE
FCG Suunnittelu ja tekniikka Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 1 (5) KONNEVEDEN KUNTA KIVISALMEN LAITURIALUEEN RANTA-ASEMAKAAVA 1 HANKEKUVAUS JA SUUNNITTELUTILANNE Konneveden kunnalla on tarkoitus
LisätiedotImmeljärven pohjoispuolen asemakaava ja asemakaavamuutos
1 KITTILÄN KUNTA, 2. kunnanosa, Sirkka Immeljärven pohjoispuolen asemakaava ja asemakaavamuutos Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 3.12.2014 Ilmakuva Maanmittauslaitos 2014 2 1. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
118-AK1502 SAUVON KUNTA KULMALA-TIMPERIN ASEMAKAAVAN LAAJENNUS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 12.1.2015 Nosto Consulting Oy Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 1 (6) Suunnittelualue Suunnittelualue
LisätiedotFENNOVOIMAN KÄYTETYN YDINPOLTTOAINEEN KAPSELOINTI- JA LOPPUSIJOITUSLAITOKSEN YVA-MENETTELY
FENNOVOIMAN KÄYTETYN YDINPOLTTOAINEEN KAPSELOINTI- JA LOPPUSIJOITUSLAITOKSEN YVA-MENETTELY YVA-ohjelman yleisötilaisuus Anna-Katri Räihä, Pöyry Finland Oy YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELY Tavoitteena
LisätiedotKITTILÄN KUNTA TEKNINEN OSASTO
1 KITTILÄN KUNTA, 1. kunnanosa, Kittilä Kirkonkylän teollisuusalueen asemakaava Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 28.4.2015 Ilmakuva Maanmittauslaitos 2013 2 1. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
LisätiedotKITTILÄN KUNTA, 2. kunnanosa, Sirkka. Taalojärven rinteen asemakaava (Seita) Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
1 KITTILÄN KUNTA, 2. kunnanosa, Sirkka Taalojärven rinteen asemakaava (Seita) Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 30.11.2016 Ilmakuva Maanmittauslaitos 2015 2 1. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
LisätiedotImmeljärven pohjoispuolen asemakaava ja asemakaavamuutos
1 KITTILÄN KUNTA, 2. kunnanosa, Sirkka Immeljärven pohjoispuolen asemakaava ja asemakaavamuutos Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 22.3.2017 Ilmakuva Maanmittauslaitos 2015 2 1. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
LisätiedotPuumalan kunta Pistohiekan matkailualueen asemakaava Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 6.7.2015 1. MIKÄ ON OSALLITUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
PUUMALAN KUNTA PISTOHIEKAN MATKAILUALUEEN ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. MIKÄ ON OSALLITUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Maankäyttö- ja rakennuslain 63 edellyttää, että kaavatyön yhteydessä
LisätiedotUtsuvaara III asemakaava ja korttelin 802 asemakaavamuutos
KITTILÄN KUNTA KITTILÄN KUNTA, 2. kunnanosa, Sirkka Utsuvaara III asemakaava ja korttelin 802 asemakaavamuutos Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 22.10.2014 Ilmakuva Maanmittauslaitos 2014 1 2 1. Osallistumis-
LisätiedotIIN RANNIKON JA SAARTEN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS POHJOIS-IIN JAKOKUNTA, HIUE IIJOKISUUN OSA-ALUE (2)
IIN RANNIKON JA SAARTEN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS POHJOIS-IIN JAKOKUNTA, HIUE IIJOKISUUN OSA-ALUE (2) KAAVASELOSTUS 19.12.2016 2 IIN KUNTA IIN RANNIKON JA SAARTEN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS POHJOIS-IIN JAKOKUNTA,
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS) 11.9.2012 tark. 15.10.2013
OAS 1 (6) 15.10.2013 Kirkonkylän asemakaavan muutos TUUSNIEMEN KUNTA KIRKONKYLÄN ASEMAKAAVAN MUUTOS, KULAJOEN ALUE OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS) 11.9.2012 tark. 15.10.2013 MIKÄ ON OSALLISTUMIS
LisätiedotOsallistumis- ja arviointisuunnitelma
POHJOIS-SUONTEEN RANTAOSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 23.6.2015 Ote Joutsan rantaosayleiskaavasta 2005, kaavoitettavat rantaalueet rajattu punaisella 1 SISÄLLYSLUETTELO 1.
LisätiedotVt 7 (E18) rakentaminen moottoritieksi välillä Hamina - Vaalimaa, tiesuunnitelman laatiminen. Hankeryhmän kokous 1 Vaalimaa 30.5.
Vt 7 (E18) rakentaminen moottoritieksi välillä Hamina - Vaalimaa, tiesuunnitelman laatiminen Hankeryhmän kokous 1 Vaalimaa 30.5.2012 E18-tien (vt 7) kehittäminen välillä Helsinki - Vaalimaa H4 H5 H2 H3
LisätiedotSUODENNIEMEN JYRMYSJÄRVEN ALUEEN UUSI ASEMA- KAAVA
SASTAMALAN KAUPUNKI TEKNINEN LAUTAKUNTA 1/6 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA SUODENNIEMEN JYRMYSJÄRVEN ALUEEN UUSI ASEMA- KAAVA ALUEEN SIJAINTI Uusi asemakaava koskee Sastamalan kaupungin Suodenniemen
LisätiedotOSALLISTUMIS JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)
OAS 1 (5) TUUSNIEMEN KUNTA KIRKONKYLÄN ASEMAKAAVAN LAAJENNUS OSALLISTUMIS JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS) 8.9.2017 MIKÄ ON OSALLISTUMIS JA ARVIOINTISUUNNITELMA? Maankäyttö- ja rakennuslain 63 :n mukaan tulee
LisätiedotYHDYSKUNTARAKENTEELLISEN TARKASTELUN TÄYDENNYS (maaliskuu 2008)
YHDYSKUNTARAKENTEELLISEN TARKASTELUN TÄYDENNYS (maaliskuu 2008) Kustannustarkastelua Ramboll Finland Oy on arvioinut eri vaihtoehdoissa ne investoinnit, jotka tiehallinto joutuu tekemään uuden jätteenkäsittelykeskuksen
LisätiedotAURAN KUNTA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, Liite 1 Sivu 1/ 6
OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, Liite 1 Sivu 1/ 6 KAAVATILANNE KAAVATYÖTÄ OHJAAVAT ASIAKIRJAT Kaava-aluetta koskevat olemassa olevat kaavat, muut suunnitelmat ja selvitykset: 1. Valtakunnalliset
LisätiedotValtatie 12 Lahden eteläinen kehätie Tiesuunnitelman laatiminen. Esittelytilaisuus Rauno Tuominen
Valtatie 12 Lahden eteläinen kehätie Tiesuunnitelman laatiminen Esittelytilaisuus 3.6.2014 Rauno Tuominen HOLLOLAN KUNTA LAHDEN KAUPUNKI Yleisötilaisuuden ohjelma Klo 17.00 Tervetuloa ja avaus ELY-keskuksen
LisätiedotUtsuvaaran asemakaavan laajennus ja korttelin 802 asemakaavamuutos
1 KITTILÄN KUNTA, 2. kunnanosa, Sirkka Utsuvaaran asemakaavan laajennus ja korttelin 802 asemakaavamuutos Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 11.4.2016 Ilmakuva Maanmittauslaitos 2014 2 1. Osallistumis-
LisätiedotLAPUAN KAUPUNKI 11. KOSKIKYLÄN KAUPUNGINOSA
LAPUAN KAUPUNKI 11. KOSKIKYLÄN KAUPUNGINOSA ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS HUHTALANTIE VÄLI KOULUKATU-TILHENTIE OAS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 5.10.2015 5.10.2015 Lapuan kaupunki Maankäyttö-
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)
1 (6) 3.10.2018 Lempyyn osayleiskaavan OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS) Mikä on osallistumis- ja? Maankäyttö- ja rakennuslain 63 :n mukaan tulee kaavoitustyöhön sisällyttää kaavan laajuuteen
LisätiedotPÄLKÄNE SAPPEEN ETU VAINION RANTA ASEMAKAAVAN MUUTOS. Osallistumis ja arviointisuunnitelma
PÄLKÄNE Osallistumis ja arviointisuunnitelma 5.2.2015 SISÄLLYSLUETTELO 1. TUNNISTETIEDOT... 3 2. SUUNNITTELUALUE JA NYKYINEN MAANKÄYTTÖ... 3 3. SUUNNITTELUTEHTÄVÄN MÄÄRITTELY JA TAVOITTEET... 4 4. SUUNNITTELUN
LisätiedotFENNOVOIMAN KÄYTETYN YDINPOLTTOAINEEN KAPSELOINTI- JA LOPPUSIJOITUSLAITOKSEN YVA-MENETTELY
FENNOVOIMAN KÄYTETYN YDINPOLTTOAINEEN KAPSELOINTI- JA LOPPUSIJOITUSLAITOKSEN YVA-MENETTELY YVA-ohjelman yleisötilaisuus Anna-Katri Räihä, Pöyry Finland Oy YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELY Tavoitteena
LisätiedotKITTILÄN KUNTA, 2. kunnanosa, Sirkka. Tilan Joensuu RN:o 20:25 asemakaavan muutos. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
KITTILÄN KUNTA, 2. kunnanosa, Sirkka Tilan Joensuu RN:o 20:25 asemakaavan muutos Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 7.4.2015 Ilmakuva Maanmittauslaitos 2015 1. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
LisätiedotTeollisuusalueen asemakaavan muutos
TUUSNIEMEN KUNTA Teollisuusalueen asemakaavan muutos Kaavaselostus, luonnos FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 673-P35521 FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Kaavaselostus, luonnos 1 (10) Sisällysluettelo 1 PERUS-
LisätiedotKRISTIINANKAUPUNKI, ASEMAKAAVAMUUTOS KAUPUNGINOSISSA 4-5. OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS) Laadittu (6)
1(6) KRISTIINANKAUPUNKI, ASEMAKAAVAMUUTOS KAUPUNGINOSISSA 4-5 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS) Laadittu 30.1.2007 Osallistumis- ja arviointisuunnitelman (OAS) tarkoitus on määritelty Maankäyttö-
LisätiedotLAPUAN KAUPUNKI 8. LIUHTARIN KAUPUNGINOSA ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS KORTTELI 849 OAS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 18.3.
LAPUAN KAUPUNKI 8. LIUHTARIN KAUPUNGINOSA ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS KORTTELI 849 OAS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 18.3.2014 18.3.2014 Lapuan kaupunki Maankäyttö- ja kiinteistöosasto Poutuntie
LisätiedotPuumalan kunta KESKUSTIEN JA VANHAN PUUMALANTIEN ASEMAKAAVAN MUUTOS Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
PUUMALAN KUNTA KESKUTIEN JA VANHAN PUUMALANTIEN ASEMKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Maankäyttö- ja rakennuslain 63 edellyttää, että
LisätiedotOnkamon osayleiskaava
Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Tohmajärven kunta 10.2.2016 2 (10) 10.2.2016 SISÄLTÖ 1 JOHDANTO... 3 2 KAAVAN NIMI JA TARKOITUS... 3 3 SUUNNITTELUALUEEN KUVAUS... 3 4 SUUNNITTELUTILANNE... 4 4.1
LisätiedotKITTILÄN KUNTA TEKNINEN OSASTO
1 KITTILÄN KUNTA, 1. kunnanosa, Kittilä Kirkonkylän teollisuusalueen asemakaava Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 23.1.2015 Ilmakuva Maanmittauslaitos 2013 2 1. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
LisätiedotKAUNISPÄÄN ASEMAKAAVAN LAAJENNUS; VALTATIE 4:N LÄNSIPUOLEN TEOLLISUUS- JA VARASTOALUE OSALLISTUMIS- JA ARVIONTISUUNNITELMA (OAS)
KAUNISPÄÄN ASEMAKAAVAN LAAJENNUS; VALTATIE 4:N LÄNSIPUOLEN TEOLLISUUS- JA VARASTOALUE OSALLISTUMIS- JA ARVIONTISUUNNITELMA (OAS) Inarin kunta Tekninen osasto 13.7.2016 2 (6) Yleistä osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta
LisätiedotVt5 parantaminen parantaminen välillä Hietanen Pitkäjärvi, yleissuunnitelma
Vt5 parantaminen parantaminen välillä Hietanen Pitkäjärvi, yleissuunnitelma Yleisötilaisuus 31.10.2013 Ympäristösi parhaat tekijät 2 Yleisötilaisuuden ohjelma 18:00 Tilaisuuden avaus ja hankkeen esittely
Lisätiedot1. SUUNNITTELUALUE OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (MRL 63 )
1 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (MRL 63 ) 3.11.2015 ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI VT 4:N JA KOTAKENNÄÄNTIEN RISTEYSALUEEN ASEMAKAAVAN KUMOAMINEN Kuva 1 Suunnittelualueen likimääräinen sijainti osoitettu
LisätiedotKaavoituskatsaus Uuraisten kunta. Tekijä: Ulla Järvinen, aluearkkitehti
12.5.2016 Kaavoituskatsaus 2016 Uuraisten kunta Tekijä: Ulla Järvinen, aluearkkitehti 1 YLEISTÄ Kunnan tulee vähintään kerran vuodessa laatia katsaus kunnassa ja maakunnan liitossa vireillä olevista ja
LisätiedotLiikenneyhteyden kehittämisen yleissuunnittelu ja YVA
Liikenneyhteyden kehittämisen yleissuunnittelu ja YVA Oulun tiepiiri teettää työn, joka sisältää : vaihtoehtoisten liikenneyhteyksien määrittelyn ja ratkaisujen ympäristövaikutusten arvioinnin (YVA), parhaan
LisätiedotValtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola
Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola Tiesuunnitelman tarkistaminen Yleisötilaisuus 5.11.2014 Kymen Paviljonki 5.11.2014 1 Hankkeen taustaa Valtatien 12 tieosuudelle on laadittu
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
156-RAK1404 SAUVON KUNTA SORAHARJUN RANTA-ASEMAKAAVA Koskee tiloja: 738-411-1-11, SORAHARJU 738-478-1-10, SORALAAKSO OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 6.10.2014 / 27.1.2016 Nosto Consulting Oy Osallistumis-
LisätiedotKITTILÄN KUNTA TEKNINEN OSASTO
1 KITTILÄN KUNTA, 1. kunnanosa, Kittilä Kirkonkylän asemakaavamuutos (Ylä-Kittilän niitty) Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 8.12.2014 Ilmakuva Maanmittauslaitos 2013 2 1. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
LisätiedotJOENSUU Rauanjärven ja ympäristön pienten vesistöjen rantaasemakaava
FCG Suunnittelu ja tekniikka Oy Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 1 (7) JOENSUU Rauanjärven ja ympäristön pienten vesistöjen rantaasemakaava ja ranta-asemakaavan muutos, UPM-Kymmene Oyj Osallistumis-
Lisätiedot