1 / logistiikka. Sellu kulkee yhteistyöllä Hiilikuorman keventämisen edelläkävijä Proomu jokien työjuhta

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "1 / 2009. logistiikka. Sellu kulkee yhteistyöllä Hiilikuorman keventämisen edelläkävijä Proomu jokien työjuhta"

Transkriptio

1 1 / 2009 logistiikka Sellu kulkee yhteistyöllä Hiilikuorman keventämisen edelläkävijä Proomu jokien työjuhta

2 2 > BOTNIA Echo 01/09 Sisältö 3 Pääkirjoitus: Luottamus kantaa yli syklien 1 / Tempo: Kuulumisia, tapahtumia ja nimityksiä 6 Kasvot: Lagerblom toivoo suoruutta Tuore kasvo Wiesbadenissa ottaa uudet haasteet innolla vastaan. 8 Pointti: Jokien työjuhta kehittyy Sellulle tärkeään kuljetusmuotoon kohdistuu runsaasti muutospaineita. Mikael Lagerblom uskoo avoimuuteen s. 6 Fray Bentosin sellu kulkee pitkin Rio Uruguayta s Sellun jatkuva liike Eukalyptussellun matkan alkupäässä yhdistyvät usean kumppanin saumaton yhteistyö ja lähes pysähtymätön liike. 12 Intohimona olla paras Itämeren ja Pohjanmeren alueilla liikennöivä Österströms-varustamo on saumaton osa Botnian logistiikkaratkaisua. 16 Sellun väylä Eurooppaan Botnian sellukeskus sijaitsee Vlissingenissä, Luoteis-Euroopan logistiikkasydämessä. 18 Fokus: Logistiikka on luottamuskysymys Tarkastelemme logistiikan haasteita asiakasnäkökulmasta. Kartta kuin taideteos s Reaktio: Välttämätön merenkulku Mikä on merenkulun kurssi? Suomen Varustamot ry:n johtaja Mika Nykänen ottaa kantaa. 28 Kyseenalaistaminen auttaa uusiutumaan Palkittu tutkija ja konsultti Pekka Koskinen korostaa mitattavuuden tärkeyttä. Echo on Botnian asiakaslehti, joka ilmestyy kaksi kertaa vuodessa englanniksi, saksaksi ja suomeksi. Päätoimittaja: Saija Tuomikoski Toimitusneuvosto: Jyrki Yrjö-Koskinen Ursula Lumme Kirsi Seppäläinen Saija Tuomikoski Markku Ruokanen Toimitus: Botnia ja Recommended Finland Ulkoasu: Recommended Finland Paino: Savion Kirjapaino Paperi: Kannet: Galerie Art Silk 250 g/m 2 Sisäsivut: Galerie Art Silk 130 g/m 2 30 Echosysteemi: Huolena hiili Sellun matka tehtaalta asiakkaalle jättää oman jälkensä, mutta sen kokoon vaikuttavat monet tekijät. 32 Kartta: tietopaketti ja taideteos Kartta-aarre vuodelta 1750 on aikakautensa upeimpia edustajia. 36 Merihistorian aarteet: Oktantti Oktantti aloittaa kuvasarjamme John Nurmisen Säätiön meriantiikin kokoelmista. ISSN (painettu) ISSN (verkkojulkaisu) Tämän lehden aineistoa voi julkaista uudestaan Botnian luvalla.

3 BOTNIA Echo 01/09 > 3 Pääkirjoitus Elämme aikaa, jona kansainvälinen talous on suurimpien haasteiden edessä vuosi kymmeniin. Heikentyneen kysynnän vaikutukset heijastuvat niin metsäteollisuudessa kuin käytännöllisesti katsoen kaikilla muillakin elinkeinoelämän lohkoilla. Tällaisena aikana on tärkeää pitää mielessä, että yhtä vääjäämättömästi kuin talven jälkeen koittaa kevät, syvintäkin lamakautta seuraa uusi nousu, valoisampi aika. Me Botnialla haluamme nähdä vallitsevat olosuhteet raskaudestaan huolimatta myös myönteisenä mahdollisuutena. Liiketoiminnan näkökulmasta tällainen periodi merkitsee voimien keräämistä ja terästäytymistä kohtaamaan elpyvän talouden tarjoamat näköalat entistä vahvempina ja mieli täynnä uskoa tulevaisuuteen. Ajattelumme ja asenteemme ytimessä on kolme sanaa asiakas, kustannustehokkuus ja osaaminen. Olemme olemassa voidaksemme palvella asiakkaitamme mahdollisimman hyvin, kaikkina aikoina. Teemme jatkuvasti töitä kehittääksemme kaikkia prosessejamme entistä kustannustehokkaammiksi. Myös tästä hyöty lankeaa asiakkaan hyväksi. Saavuttaaksemme ne tavoitteet, jotka olemme itsellemme asettaneet, panostamme pitkäjänteisesti ihmisten osaamiseen. Huippuluokan osaaminen on keskeinen menestystekijä nyt ja tulevaisuudessa. Asenne, jota nuo kolme sanaa ilmentävät, on avain kestävään kumppanuuteen. Monet asiakassuhteemme ovat jatkuneet keskeytyksettä vuosikymmeniä. Yhtään asiakas suhdetta ei kuitenkaan ole valettu betoniin. Asiakassuhteen kehittyminen kumppanuudeksi on tie, joka on kivetty luottamuksella. Se tie on rakennettava kivi kiveltä, vähän kerrallaan. Luottamus on aina molemminpuolista ja se on ansaittava teoin uudelleen, joka päivä. Hienointa todellisessa luottamuksessa on se, että se kantaa yli vaikeimpienkin aikojen. Hienointa todellisessa luottamuksessa on se, että se kantaa yli vaikeimpienkin aikojen. Kumppanit, jotka luottavat toisiinsa, vastaavat toimintaympäristön haasteisiin yhdessä, toinen toistaan tukien. Tämä uudistuneen Echo-lehden ensimmäinen numero johdattaa lukijansa logistiikan kiehtovaan maailmaan. Sellubisneksessä toimiva logistiikka ja luottamus kulkevat käsi kädessä. Vastuunsa tunteva toimittaja tekee kaikkensa toimitusten optimoimiseksi ja jotta jokainen toimitettu erä on perillä asiakkaan osoittamassa kohteessa täsmällisesti määräaikana. Botnia on integroinut logistiikan suunnittelun osaksi kokonais valtaista asiakassuhdeprosessia asiakas tyytyväisyyden varmistamiseksi. Luottamus kantaa yli syklien Jyrki Yrjö-Koskinen Senior Vice President Sales and Marketing

4 4 > BOTNIA Echo 01/09 Ajankohtaista KOONNUT susanna kantola ja heikki hakala LYHYESTI tempo Fray Bentos saavutti tuotantotavoitteensa Fray Bentosin tehdas on saavuttanut sille asetetun tuotantotavoitteen tuottamalla toukokuusta 2008 huhtikuuhun 2009 miljoona tonnia sellua. Kaikkiaan tehdas on tuottanut nyt yli tonnia sellua, mikä tarkoittaa 57 valtamerilaivaa Nueva Palmiran satamasta Eurooppaan ja Aasiaan. > Rauman tehdas turvallisin Turvallisuusasiat kuuluvat kiinteästi Botnian liiketoimintaan. Turvallinen työ ympä ristö luo edellytykset perus tehtävämme tehokkaalle toteutumiselle. Tavoitteena on saavuttaa nolla työ tapa turmaa -taso vuoteen 2012 mennessä. Botnian turvallisimmaksi tehtaaksi vuonna 2008 valittiin Rauman tehdas. Valintaan vaikutti tapaturmataajuus työtunteihin suhteutettuna. Muita painotettuja asioita olivat turvallisuushavaintojen ja vaara tilanne ilmoitusten määrä sekä tapahtuneiden tapaturmien vakavuus. Tunnustus jaettiin kolmannen kerran, aiemmin tunnustus on myönnetty Svir Timberin sahalle. > A/S Baltic Pulp lopetetaan Yhteisyritys A/S Baltic Pulp perustettiin vuonna 2000 kartoittamaan mahdollisuuksia sellutehtaan rakentamiseksi Latviaan. Yhtiön omistavat Latvian valtio (33 %) ja Oy Metsä-Botnia Ab (67 %). Botnia ilmoitti jo marraskuussa 2006 Latvian valtiolle tekemästään ehdotuksesta lopettaa sellutehdasprojekti, koska suunnitelma ei ollut muuttuneissa olosuhteissa enää kilpailukykyinen. Osakkeenomistajat ovat yhdessä todenneet, ettei projekti ole toteutuskelpoinen ja tekivät päätöksen yhteisyrityksen lopetta misesta. Tervetuloa uudistetun Echon pariin! Echo-asiakaslehteä on kehitetty sekä sisällöltään että visuaalisuudeltaan. Tavoitteenamme on tarjota kansainväliset mitat täyttävä lukupaketti, jonka kiinnostavien artikkeleiden pariin on miellyttävä palata vielä myöhemminkin. Olemme edelleen jatkaneet linjaamme mielenkiintoisten haastateltavien ja aiheita syväluotaavien juttujen osalta. Echon sisältöä on jäsennelty entistä selkeämmäksi ja lukijamme voivat löytää jokaisesta tulevasta numerosta muutamia vakio-osioita. Lisäksi haluamme tuoda esiin uusia näkökulmia sekä selluteollisuuden että asiakkaittemme ja sidosryhmiemme toiminnasta. Jokaisella Echon numerolla on selkeä teema, jolle uuden graafisen tyylin mukainen kansi luo kehyksen. Päätoimittaja Saija Tuomikoski uskoo uudistuneen Echon olevan entistä kansainvälisempi lukupaketti. KUVA PEKKA KIIRALA

5 BOTNIA Echo 01/09 > 5 Botnian vuosikertomus 2008 on ilmestynyt! Löydät sen osoitteesta IFC julkaisi Fray Bentosin tehtaan ensimmäisen toimintavuoden monitorointitulokset Raportin mukaan tehdas toimii ympäristövaikutusten arvioinnissa ja CIS-tutkimuksessa (Cumulative Impact Study) ennustettujen tiukkojen ympäristöstandardien mukaisesti sekä Uruguayn ja IFC:n asettamien päästötasojen alapuolella. IFC:n raportti osoittaa myös, ettei tehdas ole vaikuttanut Uruguay-joen veden laatuun. Ilman laatu on pysynyt tehtaalle asetettujen tavoitteiden ja CIS-tutkimuksen ennusteiden tasolla, ja voidaan todeta, ettei tehtaan toiminnalla ole minkäänlaisia terveysvaikutuksia. Kaikki tutkimukset ovat luettavissa englanniksi verkkosivuillamme sekä IFC:n verkkosivuilla Botnialle Energiatehokkuusjärjestelmän sertifikaatti Inspecta on myöntänyt Botnialle Suomessa Energiatehokkuusjärjestelmän (ETJ) sertifikaatin. Tämä on ensimmäinen Inspectan toimesta myönnetty ETJsertifikaatti. Energiatehokkuusjärjestelmä otetaan käyttöön myös Fray Bentosin tehtaalla vuoden 2009 aikana. KUVA Guillermo Robles

6 6 > BOTNIA Echo 01/09 Kasvot tempo TEKSTI HEIKKI HAKALA Lagerblom toivoo suoruutta Mikael Lagerblom liittyi Botnian myyntitiimiin Wiesbadenissa. Miehen ominaispiirteitä ovat kansainvälinen tausta, aktiivinen ote ja avoin luonne. Avainrooli suurasiakkaiden parissa tuntuu haasteelliselta ja innostavalta. Saksan Wiesbadeniin sijoitettu Botnia Pulps GmbH vastaa sellun myynnistä Keski- ja Itä-Euroopan maihin sekä ohjaa agenttien kautta hoidettavaa myyntiä Iso- Britanniaan, Italiaan ja tiettyihin Euroopan ulkopuolisiin maihin. Tammikuussa 2009 myyntijohtajana Wiesbadenissa aloitti Mikael Lagerblom, joka vastasi edellisessä tehtävässään M-realin Graphic Papers -liiketoiminta-alueen tuotteiden myynnistä markkina-asiakkaille. Aiemmin hänen asemapaikkanaan oli Frankfurt. Siirtyminen Botnialle oli luonnollinen askel eteenpäin. Botnia on iso pelaaja, jolla on erittäin laaja ja korkealuokkainen tuotepaletti sekä vankka kokemus viennistä. Botnia myös tunnetaan luotettavana kumppanina, joka tekee, kuten on sovittu, Mikael Lagerblom sanoo. Botnian vahvaa tietotaitoa selittää hänen mukaansa tiivis vuorovaikutussuhde asiakkaiden kanssa. Jatkuva keskusteluyhteys helpottaa Botnia tunnetaan luotettavana kumppanina, joka tekee, kuten on sovittu. KUKA? Mikael Lagerblom > myyntijohtaja, Botnia Pulps GmbH, 2009 > opiskellut ja työskennellyt ympäri maailmaa > aiempia työnantajia mm. M-real, Forest Alliance Ltd, Metsä-Serla, Ford > perheeseen kuuluu vaimo ja kaksi lasta asiakas tarpeiden tunnistamista ja mahdollistaa yhteisten havaintojen siirtämisen ketterästi käytännön liiketoimintaan. Botnia on vastannut tuottamansa sellun markkinoinnista vuodesta Yhtiöllä on myynti konttori Wiesbadenin ohella myös Shang haissa. Pää osa Botnian, M-realin ja UPM-Kymmenen markkinasellusta myydään näiden konttoreiden kautta. Suomalainen kosmopoliitti Mikael Lagerblomissa yhdistyvät hyvin kansainvälinen elämäntarina ja vahva sitoutuminen juuriin Suomessa. Lapsuudestaan hän vietti neljä vuotta Iranissa ja kolme Irakissa. Isä toimi kaupallisena sihteerinä Suomen ulkoasiainhallinnossa. Akateemiset opintonsa Lagerblom on suorittanut State University of New Yorkissa Yhdysvalloissa, Hel singin kauppakorkeakoulussa ja Ecole Supérieure de Commercessa Nizzassa. Työura on pitänyt Lagerblomin jokseenkin tiiviisti ulkomailla. Ensimmäistä työpaikkaa Fordilla seurasi kahden ja puolen vuoden mittainen vaihe Metsä-Serlalla. Olin Suomessa ja en ollut. Kiinnekohtana oli silloin yhtiön pääkonttori Espoossa, mutta matkat suuntautuivat eri puolille maailmaa, Mikael Lagerblom muistelee. Ennen vuosituhannen vaihdetta hän ehti olla toiset kaksi ja puoli vuotta Forest Alliance Ltd:n palveluksessa Dublinissa vastuullaan muun muassa yhtiön tuotteiden myynti Irlannin tasavaltaan ja Pohjois-Irlantiin. Syksyllä 1999 Lagerblom siirtyi M-realille. Hän oli lyhyen aikaa vientitehtävissä Sveitsissä ja vastasi sen jälkeen ensin liiketoiminta-alueen tuoteja myyntistrategiasta, ja johti sitten Graphicsliike toiminta-alueen viennin strategiaa ja myyntiä

7 BOTNIA Echo 01/09 > 7 Amsterdamissa. Keväällä 2005 Lagerblom sai hoidettavakseen globaalit yhteydet viiteen suureen hienopaperitukkuriin. Kotipesänä Frankfurt Botnialle Mikael Lagerblomin houkutteli laaja ja korkealuokkainen tuotepaletti sekä yrityksen luotettava maine ja vankka vientikokemus. KUVAT mikael lagerblom Mikael Lagerblomin koti on vakiintunut Frankfurtiin, ja sieltä käsin hän on päättänyt hoitaa myös uutta tehtäväänsä. Perheeni on Frankfurtissa itävaltalainen vaimoni ja kolme- ja yksivuotiaat lapseni, Lagerblom kertoo. Oli hieno juttu, että saatoin ottaa vastaan entistä haasteellisemman tehtävän, joka ei edellyttänyt muuttoa muualle. Kun pyydämme Lagerblomia luonnehtimaan itseään, avainsanoja ovat avoimuus ja rehellisyys. Uutta tehtäväänsä, johon liittyy vastuu suurimmista asiakkaista, hän pitää velvoittavana luottamuksen osoituksena. Pidän tärkeänä, että asiakkaidemme ja meidän välillämme vallitsee sellainen suhde, jossa voidaan toinen toista arvostaen nostaa pöydälle vaikeimmatkin mieltä painavat asiat. Lagerblomin ajattelun ytimessä on asiakkaan aito kuunteleminen. Tarpeita ja niiden motiiveja on aina muistettava kuulla tarkalla korvalla. Oma äänessä oleminen on toissijaista. Siteillä kotimaahan on Lagerblomille tärkeä merkitys. Kesäinen mökkeily Kemiössä, kauniissa Turun saaristossa, on elinehto. Siihen kuuluvat purjehdus, moottoriveneily ja kalastus. Olen luonteeltani erittäin sosiaalinen. Nautin kanssakäymisestä ihmisten kanssa, ja se on olennainen osa työtäni. Ulkosaariston rauha tarjoaa sille suurenmoisen vastapainon. Talviloma on toinen juttu. Silloin hiihdetään Itävallassa, rouva Lagerblomin kotimaisemissa. nimityksiä Nimityksiä Tuotanto-, Liiketoiminnan kehittäminensekä Myynti ja markkinointi -osaamiskeskuksissa Camilla Wikström on nimitetty Äänekosken tehtaan johtajaksi alkaen. Hän siirtyi tehtaalle tekniseksi johtajaksi alkaen. Camilla Wikströmin esimies on Ismo Nousiainen. Pertti Hietaniemi nimitetään Fray Bentosin tehtaan johtajaksi alkaen. Hän siirtyy Uruguayhin alkaen, mistä alkaen hänen esimiehensä on Ronald Beare. Hietaniemi toimii välisen ajan Tuotanto-osaamiskeskuksessa teknisenä johtajana. Fray Bentosin nykyinen tehtaanjohtaja Sami Saarela siirtyy Liiketoiminnan kehittäminen -osaamiskeskukseen alkaen. Hän vastaa muun muassa Uruguay-projektin loppuunsaattamisesta vuoden 2009 loppuun mennessä, minkä jälkeen hän palaa Suomeen. Sami Saarelan esimies alkaen on Timo Piilonen. Tarja Nousiainen on vastannut UPM-asiakkuudesta alkaen. Hän vastaa edelleen myös myynnin tuesta ja logistiikasta. Maria Pennanen siirtyy alkaen Shanghain myyntikonttoriin ohjaamaan Botnian sellun myyntiä ja toimituksia Aasiaan. Maria Pennasen esimies on Jyrki Yrjö-Koskinen. Antti Kurki siirtyy Espooseen alkaen. Tekninen asiakaspalvelu erotetaan omaksi pääprosessikseen, josta vastaa Tom Nickull. Hän vastaa edelleen myös Metsäliitto Groupin asiakkuudesta. Håkan Sabel on nimitetty kehityspäälliköksi Kuidun kehityksen Asiakastuki- ja Tuote kehitystiimeihin 1.4. alkaen. Sabel vastaa kuidun muokkaus menetelmien ja sellun uusien käyttökohteiden kehittämisestä sekä pehmo- ja erikoispaperiosaamisesta. Thomas Fant ja Kustaa Laine on nimitetty asiakas palvelupäälliköiksi Kuidun kehityksen Asiakastuki-tiimiin 1.4. alkaen. Jukka Kivimäki jatkaa asiakaspalveluinsinöörinä Kuidun kehityksen Asiakastuki-tiimissä. Kivimäen toimenkuvaan kuuluvat tekniset selvitykset ja koeajot kotimaan asiakaskunnassa.

8 8 > BOTNIA Echo 01/09 Pointti TEKSTI NIKO KILKKI KUVAT FR. MEYERS SOHN JA SHUTTERSTOCK Jokien työjuhta kehittyy Proomu on kustannustehokkain tapa kuljettaa sellua Länsi- ja Keski-Euroopan monimutkaisia joki- ja kanavaverkostoja pitkin. Mitkä ovat proomukuljetusten mahdollisuudet ja haasteet? Fr. Meyers Sohnin (FMS) ja Interrijnin toimitusjohtaja Louis Kanters kertoo nykytilanteesta ja suuntaa katseen tulevaisuuteen. Saksalainen huolintayritys FMS on erikoistunut metsäteollisuuden logistiikkaan. Vuodesta 2003 alkaen he ovat myös omistaneet 50 prosentin osuuden Interrijn-kuljetusyrityksestä. Interrijnin laivastoon kuuluu noin 50 proomua. Niillä kuljetamme vuosittain 1,3 miljoonaa tonnia sellua ja paperia Vlissingenistä, Antwerpenistä ja Rotterdamista. Sellu päätyy kohteisiin Reinin varrella sekä aina Sveitsin Baseliin ja Ranskan Frouardiin saakka, Louis Kanters sanoo. Yhteistyö Botnian ja Interrijnin välillä alkoi liki 15 vuotta sitten ja on jatkunut menestyksekkäästi myös FMS-kaupan jälkeen. Laivaamme pääasiassa Suomesta tuotua sellua läheisessä yhteistyössä Vlissingenissä majaansa pitävän terminaalioperaattori Ver bruggen kanssa. Käytännössä tämä tarkoittaa sellu lastien koordinoitua purkamista suoraan proomuihin tarkasti aikataulussa. Se vaatii jatkuvaa kommunikaatiota, luottamusta ja yhteisiä toiminta tapoja. Suurin osa sellusta voidaankin siirtää lastiruumasta suoraan toiseen lastiruumaan, Kanters sanoo. Proomun anatomia Interrijnin laivasto koostuu metrisistä kanavaproomuista aina 135-metrisiin Reinillä liikennöiviin proomuihin. Kaikki Interrijnin proomut ovat 11,40 metriä leveitä. Tämä on myös proomun maksimileveys, jos sillä aiotaan kulkea Reinin yläjuoksulla ja sivujoissa sijaitsevien sulkujen läpi. Suurimmat Interrijnin proomut pystyvät kuljettamaan tonnia sellua kerralla. Koska sellu on herkkä, kuivana pidettävä tuote, proomujemme avoimet ruumat on katettu, Louis Kanters kertoo. Jokiproomut eivät sovellu tuotteiden kulje tuk seen, joihin kohdistuu runsaasti aikataulupaineita. Esimerkiksi rekkakuljetus Vlissingenistä Baseliin kestää päivän, kun taas proomu matkaa Sveitsiin nopeimmillaan 4 5 päivässä. Proomujen edut ovatkin sen ylivoimainen kuljetuskapasiteetti ja uudenaikaisella moottorilla varustettuna verrattain pienet hiilidioksidipäästöt rekkoihin verrattuna. Joskus vesitiet myös asettavat ainutlaatuisia rajoituksia. Hyvä esimerkki on Neckar-joki, jossa on yhteensä 23 sulkua kontrolloimassa vedenpinnan tasoja. Kun Neckarille saavutaan Reiniltä, matka jokea ylös saattaa kestää lähes viikon, josta pelkästään kaksi kolme päivää kuluu sulkujen läpäisyyn, Louis Kanters sanoo. Itäisen Saksan kohteisiin päästään ainoastaan kapeaa kanavaverkostoa pitkin. Näillä vesiteillä proomujen maksimikantavuus on 900 tonnia. Nämä alukset ovat piskuisia verrattuna vaikkapa valtaviin konttiproomuihin, jotka kykenevät matkaamaan ainoastaan puoleen väliin Reiniä.

9 BOTNIA Echo 01/09 > 9 Vesihuolia Yksi merkittävimmistä jokiproomujen rajoituksista kuljetuskäytössä ovat kausiluontoiset veden korkeuden tasojen muutokset Reinillä. Ne vaikuttavat käytettävien proomujen kokoon erityisesti kesäisin ja talvisin. Vuoden 2003 kesä oli hyvin kuuma. Silloin alalla oli ensimmäistä kertaa pulaa kuljetuskapasiteetista etenkin konttiproomujen osalta. Suurimmat proomut pystyivät ottamaan vain noin 30 prosenttia niiden maksimivolyymistä. Proomukuljetusten normaalisti niin erinomainen tonneja per kilometri -hintasuhde romahti, Louis Kanters sanoo. Kapasiteettipula johti muiden kuljetusvaihtoehtojen kysynnän hurjaan kasvuun. Tämä taas sai aikaan rekkojen ja rahtijunien pulan Saksassa ja koko logistiikkaketjun kannattavuuden tippumisen. Myös ympäristövaikutukset olivat huomattavat. Lähes kaikki 90-luvun puolen välin jälkeen rakennetuista noin tuhannesta proomusta ovat alttiita veden korkeuden heilahteluille. Jokiproomujen suurin käyttökelpoinen koko on saavutettu. Eräs ratkaisu olisi rakentaa huomattava määrä pienempiä proomuja korvaamaan menetetty kuljetuskapasiteetti. Se kuitenkin vaatisi lisäinvestointeja. Lisäksi niiden käyttökustannukset ovat varsin korkeat. Viime vuosien talousbuumin aikana konttiterminaalien käyttöaste oli 98 prosenttia ja proomujen lastaus ajallaan oli jatkuvasti vaakalaudalla. Pienet proomut eivät olleet terminaalioperaattoreiden suosiossa. On huomattavasti tehokkaampaa purkaa suuri proomu, jolla on lastinaan 300 konttia, kuin pienempi, jonka vetoisuus on vain kymmenesosa siitä. Ei vaadi logistiikkaneroa päättelemään, kumpi proomu purettiin ensimmäisenä ruuhkautuneessa terminaalissa. Kapasiteetin nostaminen pienillä proomuilla olisikin rohkea, mutta myös riskialtis vaihtoehto, Kanters sanoo. Proomukuljetukset perheyrityksenä Kaikki Interrijnin proomut ovat yksityisten perheiden omistamia ja liikennöimiä. Yleensä miehistöön kuuluu mies ja vaimo, jotka myös asuvat laivalla. 135-metrisillä proomuilla tarvitaan lisäksi 2 3 ulkopuolista miehistön jäsentä. Osana sopimusta Interrijn takaa proomunomistajille, että heillä on lasti myös paluumatkalle sen jälkeen, kun he ovat toimittaneet esimerkiksi Botnian sellun loppuasiakkaalle. Haasteena perheiden omistamissa proomuissa on ikärakenteen vanheneminen. Varsinkin pienemmillä proomuilla on usein edelleen sama miehistö kuin 30 vuotta sitten. Nuorempaa sukupolvea kiinnostavat suurempien proomujen parempi hinta per tonni -suhde. Pienet proomut myös liikennöivät vain 12 tuntia päivässä viitenä päivänä viikossa, kun taas suuret 24/7. Niillä työ on luonnollisesti vaativampaa ja stressaavampaa, mutta siitä myös maksetaan paremmin, Louis Kanters sanoo. Kevyempi, puhtaampi, parempi Nykyaikaisen logistiikan motto on Mitä enemmän tiedät, sitä parempi! Jos proomunomistajat ovat vanhenemassa, myös kalustolle on käymässä samoin. Varsinkin kanavaproomujen tekninen elinkaari on yleisesti tulossa päätökseen. Tämä on omiaan nopeuttamaan alustyypin sukupuuttoa. Louis Kanters esittää kuitenkin ajatuksia innovaatioista, jotka voivat ratkaista ongelman ja samalla uudenaikaistaa proomukantaa. Proomuteollisuus testaa jatkuvasti uusien runkomateriaalien käyttöä. Yksi erikoisimmista, ja miksei myös lupaavimmista, on polyesteriini. Muoviproomujen liikennöinti Reinillä saattaa kuulostaa tieteistarinalta, mutta jos teknologia otetaan yleisesti käyttöön, se olisi ainakin osittainen ratkaisu vedenkorkeusongelmiin. Teräs on laivanrakennusmateriaalina kalliimpaa kuin polyesteriini ja painavampaa. Lisäetuna muovirunkoiset proomut voisivat ottaa matalamman omapainon puolesta huomattavasti enemmän lastia. Toinen suuntaus on kehittää puhtaampia mutta voimakkaampia moottoreita. Ongelmana on kuitenkin uusien matalapäästöisten koneiden hidas käyttöönotto. Syy tähän on proomumoottorin suhteellisen pitkä, vuoden elinkaari. Myös proomujen sijaintiin ja saatavuuteen liittyvän ajantasaisen tiedon tarve on lisääntynyt. Yhä useampi proomu on varustettu GPS-teknologiaan perustuvalla track & trace -järjestelmällä. Järjestelmä tukee tehokasta suunnittelua ja helpottaa muutoksiin reagointia. Nykyaikaisen logistiikan motto on Mitä enemmän tiedät, sitä parempi, Louis Kanters sanoo.

10 10 > BOTNIA Echo 01/09 TEKSTI NIKO KILKKI KUVAT SHUTTERSTOCK JA BOTNIA Sellun jatkuva liike Fray Bentosin tehtaan eukalyptussellun matkan alkupäässä yhdistyvät usean kumppanin saumaton yhteistyö ja lähes pysähtymätön liike. Uruguayn tehokas, mutta samalla ympäristöystävällinen logistiikkaratkaisu pienentää kustannuksia ja pitää sellun laadun korkeana.

11 BOTNIA Echo 01/09 > 11 Botnian Fray Bentosin tehdas tuottaa noin miljoona tonnia eukalyptussellua vuodessa. Tällaisen sellumäärän kuljettaminen valtamerisatamaan ja lastaaminen laivoihin, jotka kuljettavat sen eteenpäin Eurooppaan ja Aasiaan, ei ole ihan pikku juttu. Vaikka tehdas sijaitseekin kaukana Etelä-Amerikassa, sen logistiikkaputken suunnittelu ja toteutus noudattaa Botnian muiden tehtaiden vastaavia. Ainoa asia, mikä oikeastaan erottaa sen Suomen tehtaistamme, on sen aivan eri kokoluokassa oleva tuotantokapasiteetti, kertoo Botnian meriliikenteestä ja jakelupuolesta vastaava Jyrki Ranki. Fray Bentosin vienti olikin varsin helppo jalkauttaa osaksi Botnian yhteistä toimintamallia. Kemin tehtaalle keskitetty vienti logistiikkaorganisaatio vastaa koko Botnian logistiikan suunnittelusta ja toteutuksesta. Kemistä käsin seurataan tarkoin eri tehtaiden tuotanto- ja varastotasoja, minkä perusteella suunnitellaan kuljetukset, varastoinnit ja jakelut maailmalla. Keskitettyyn toimintamalliimme kuuluu myös lukuisten paikallisten ja globaalien yhteistyö kump pa nei den kanssa toimiminen. Kemin poruk kamme vastaa Botnian neljän Suomen tehtaan, Uruguayn tehtaan sekä M-realin selluviennin organisoinnista, Ranki valottaa. Toimiva ratkaisu, hyvät yhteistyökumppanit Jo Uruguay-hankkeen suunnitteluvaiheessa tehtiin suurin logistiikkaan ja alueelle tarvittavaan infrastruktuuriin vaikuttava päätös; tehtaalle tai sen välittömään läheisyyteen ei nimittäin rakennettu minkäänlaisia sellun välivarastoja. Logistiikkaratkaisussa Fray Bentosin ohi virtaava Rio Uruguay -joki näyttelee erittäin tärkeää osaa. Tehtaan koko päivätuotanto siirretään jokiproomuihin, joilla se laivataan joen alajuoksulla sijaitsevaan Nueva Palmiran valtamerisatamaan. Vaikka tämä saattaakin kuulostaa yksinkertaiselta, se on melkoinen urakka, kun on kyse yli tonnista sellua joka ikinen päivä, jo viidentoista vuoden ajan Botnian logistiikkatiimissä toiminut Jyrki Ranki toteaa. Jotta tämän kokoiset kuljetukset olisivat mahdollisimman sujuvia ja katkottomia, meillä täytyy olla luotettavat ja tehokkaat yhteistyökumppanit. Kuljetusketjussa on useita eri alihankkijoita. Kun eukalyptussellu lähtee tehtaan kuivauslinjalta, sen lastaa katetuille laveteille, mafeille, kuljetusyritys Henderson. Tehdasaluekuljetuksiin erikoistunut yhteistyökumppani siirtää sellun Fray Bentosin omaan jokisatamaan. Siellä kuvioihin astuu paikallinen ahtaajayritys Rio Estiba, joka lastaa sellupaalit joki proomuun. Proomu lastataan tehtaalla aina täyteen, vaikka siinä saattaa joissakin tapauksissa mennä pitempäänkin kuin vuorokausi. Kun liikutellaan noin isoja proomuja, niitä ei kannata lähettää matkaan puolityhjinä, Ranki sanoo. Jotta tämän kokoiset kuljetukset olisivat mahdollisimman sujuvia ja katkottomia, meillä täytyy olla luotettavat ja tehokkaat yhteistyökumppanit. Jokilaivauksesta vastaa T.F.F. (Transportes Fluviales de Fray Bentos). Proomun matka Uruguayn ja Argentiinan rajajokea pitkin valta meri satamaan kestää noin kahdeksan tuntia yhteen suuntaan. Nueva Palmirassa yhteistyökumppanina toimii Ontur-yhtiö, jonka suurin omistaja on Botnia. Ontur vastaa Uruguayn suurimpiin kuuluvan satamaterminaalin koko toiminnasta. Satamassa on m 2 katettua varastotilaa, ja sinne voidaan varastoida jopa tonnia sellua. Valtamerisatamavarasto on käytännössä ensimmäinen, ja ennen kohdesatamiin lähtöä myös viimeinen paikka, jossa sellun liike pysähtyy hetkeksi. Jatkuva liike onkin Uruguayn logistiikkaratkaisun merkittävin kilpailuetu paikalleen ei saa jäädä. Tehokkuutta ja laadun ylläpitoa ympäristön ehdoilla Rio Uruguayta pitkin liikennöi jatkuvasti kolme Botnian käytössä olevasta neljästä proomusta. Usean proomun ja pätevien yhteistyökumppanien systeemi tarjoaa runsaasti joustavuutta erilaisissa ongelmatilanteissa kuten esimerkiksi tuotantohäiriöiden sattuessa. Ratkaisun selkeimmät edut ovat vesitiekuljetusten ympäristö ystävällisyys, kustannustehokkuus sekä sellun korkean laadun ylläpito. Ensimmäinen kustannussäästö saatiin jo projektin aloitusvaiheessa, kun tehdasalueelle ei rakennettu välivarastoja. Ja vaikka tehtaalle olisikin rakennettu varasto, sellupaalit olisi silti pitänyt varastoida vielä lastaus satamaan. Näin pystymme hyppäämään yhden varastointivälivaiheen yli. Tästä seuraa luonnollisesti käsittelykustannusten pienentyminen, Ranki sanoo. Samalla käsittelykertojen vähetessä eri tyistä puhtautta ja pakkauksen eheyttä vaativa tuote pysyy korkealaatuisena. Suurimmat haasteet liittyvät niin ikään jokikuljetukseen. Vaikeiden sääolosuhteiden vallitessa joella, varsinkin lastin purku päässä saattaa tulla viivästymisiä. Tällaisissa tilanteissa meillä on mahdollisuus lisätä siirtokapasiteettia, jotta voimme kiriä kiinni menetettyä aikaa, kun tehtaan tuotanto ajaa samaan aikaan täysillä. Meillä on luonnollisesti mahdollisuus käyttää myös rekkakuljetuksia, mutta silloin menetämme heti tehokkuutta suurempien käyttökus tan nus ten vuoksi, Jyrki Ranki sanoo. Olennaisin syy Botnia päätymiseen edellä kuvattuun logistiikkaratkaisuun on se tosiasia, että huomattava osa Botnian eukalyptus sellusta menee vientiin. Valtamerikuljetuksista vastaava kumppani, Gearbulk-varustamo, laivaa sellusta noin 60 prosenttia Eurooppaan, jossa merkittävimpänä päätesatamana toimii Hollannin Vlissingen. Loput sellusta menee Aasian markkinoille. Vlissingen on myös tärkeä satama Suomesta tulevalle sellulle.

12 12 > BOTNIA Echo 01/09 TEKSTI NIKO KILKKI KUVAT ÖSTERSTRÖMS

13 BOTNIA Echo 01/09 > 13 Intohimona olla paras Österströms-varustamo laivaa huomattavan osan Botnian Suomen tehtaiden vientisellusta. Toimitusjohtaja Percy Österströmin mukaan heidän tavoitteenaan on olla paras, jatkuvasti uutta oppiva logistiikkapartneri Botnialle. Percy Österström on menettänyt sydämensä merelle. Hän hymyilee lämpimästi muistellessaan aikaa, jolloin hän toimi laivan kapteenina ennen siirtymistään Österströmsvarustamon ohjaimiin miltei kolme vuosikymmentä sitten. Percy Östertrömin olemus kuvastaa myös hyvin perheyrityksen käytännön asennetta ja antaumusta työhön. Olemme aina valmiita löytämään parhaita ratkaisuja asiakkaidemme logistiikkatarpeisiin. Mielestäni olemme keränneet vuosien varrella niin ainutlaatuista käytännön kokemusta, että myös pystymme siihen, Österström sanoo. Ruotsalainen Österströms aloitti yhden laivan yrityksenä vuonna Itämeren ja Pohjan meren alueilla pääasiassa liikennöivän varustamon laivastoon kuuluu tänä päivänä noin 30 alusta.

14 14 > BOTNIA Echo 01/09 Österströms on toiminut aina läheisessä yhteistyössä Pohjois-Euroopan metsäteollisuuden yritysten kanssa. Historiamme ensimmäinen asiakas oli metsäyritys ja sillä tiellä olemme edelleen, Percy Österström sanoo ja jatkaa: Strateginen päätös oli oikeastaan aika luonnollinen ottaen huomioon metsäteollisuuden merkityksen Pohjoismaissa. Nykypäivänä yli 60 prosenttia yrityksen liiketoiminnasta tulee Suomesta. Vaikka Österströms tarjoaakin laajaa logistiikkapalveluiden valikoimaa maakuljetukset mukaan lukien, suurin osa Botnian sellukuljetuksista tapahtuu meriteitse. Se on myös kustannustehokkain ja ympäristöystävällisin tapa kuljettaa rahtia Keski-Eurooppaan. Hedelmällinen yhteistyö Österströmsin Suomi-keskeisyys oli myös yksi syy Botnia-yhteistyön alkamiseen vuonna Percy Österström sanoo olevansa hyvin tyytyväinen yritysten välisen suhteen kehittymiseen vuosien varrella. Österströmsin laivastoon kuuluun noin 30 alusta, joista suurimmat ovat kantavuudeltaan lähes tonnia. maailman. Tehokkuus on ainainen haaste tyhjä laiva on aina resurssien tuhlausta. Onneksi laivamme voivat monesti ottaa lastia hyvinkin monipuolisesti nostaakseen tehokkuutta. Esimerkiksi kun selluerä Kemistä on rahdattu ja purettu Vlissingeniin, laiva lastataan saman tien Uruguaysta tulleella euka lyptus sellulla, joka taas rahdataan edelleen Iso-Britanniaan, Percy Österström sanoo. Vlissingenin lisäksi Österströms laivaa sellua muihin Euroopan tärkeimpiin satamiin sekä vastaa osasta Fray Bentosista saapuvien selluerien laivauksista. Joustavuus ja palvelun laatu Aika on kriittinen tekijä myös sellua laivatessa. Österströms on ylpeä kyvystään tehdä toimituksia juuri tarvittavana ajankohtana. Tämä ei Botnian ja Österströmsin toimintatavat ovat yllättävän samanlaisia On ollut hienoa huomata, miten yllättävän samanlaisia kahden yrityksen toimintatavat ovatkaan se on jatkuvaa partneriin tutustumista ja toisiltamme oppimista. Botnia aloitti yhteistoiminnan pienillä selluerillä ja on asteittain kasvattanut Österströmsin laivaamia määriä. Henkilökohtaisesti olen pitänyt tästä hyvin ammattimaisesta lähestymisestä. Näin olemme oppineet pikkuhiljaa tuntemaan Botnian kaikki logistiikkatarpeet: millaiset palvelut ovat liiketoiminnan kannalta kriittisimpiä ja millaista joustavuutta he tarvitsevat. Tavoitteemme on pystyä tarjoamaan Botnialle juuri oikea alus oikeaan aikaan. Kuluneet kuusi vuotta ovat olleet hyvin mielenkiintoisia, Percy Österström summaa. Osana logistiikkaketjua Österströms on saumaton osa Botnian logistiikkaketjua. Tyypillisesti he laivaavat sellua Suomesta Vlissingenin päätesatamaan, Hollantiin. Siellä lasti siirretään varastoihin tai lastataan toiseen laivaan jatkokuljetusta varten asiakkaille ympäri

15 BOTNIA Echo 01/09 > 15 jatkuvaa partneriin tutustumista ja toisiltamme oppimista. välttämättä tarkoita sitä, että kuljetus on nopeaa, vaan ennemminkin sitä, että lasti on määränpäässään aina sovittuun aikaan ei liian aikaisin, ei liian myöhään ja täydellisessä kunnossa, Percy Österström sanoo. Tinkimättömän luotettavuuden lisäksi toinen varustamolle tärkeä ominaisuus on toiminnan joustavuus. Ymmärrämme Botnian liiketoimintamallin. Vaihtelut kysynnässä ja tuotannossa vaikuttavat myös kuljetuskapasiteetin tarpeeseen. Luotettavuus, joustavuus ja laadukkuus parhaat ja kustannustehokkaimmat tulokset saavutamme löytämällä tasapainon näiden kolmen ominaisuuden välille. Rakenteelliset muutokset edessä Vuonna 2007 Österströms otti vastaan Royal Swedish Patriotic Societyn kultamitalin Ruotsin kuningas Kaarle XVI Kustaan jakamana. Mitali jaetaan yrityksen innovatiivisuudesta, kannattavuudesta ja visionäärisestä otteestaan. Nämä piirteet tulevat esiin myös Percy Österströmin visioissa. Varustamotoiminta on hyvin perinteinen ala. Toki teknologia kehittyy aluksilla ja satamissa, mutta kaikkein lupaavimmat kehitysalueet ovat uusissa palveluissa ja logistiikkarakenteiden yksinkertaistamisessa. Aloite rakenteellisiin muutoksiin tulee lähes aina asiakkaan puolelta ja niihin varustamoalan, Österströms mukaan luettuna, tulee reagoida. Viimeisen viiden vuoden nopea kasvu on ohi ja on aika napata kiinni todellisista mahdollisuuksista. Oman kokemukseni pohjalta näen yhdeksi tärkeimmistä kehitysalueista laivojen lastaukseen ja purkuun satamissa käyttämän ajan lyhentämisen. Muita kulurakenteita leikkaavia ja tehokkuutta lisääviä toimenpiteitä ovat usean tyyppisten lastien yhdistäminen yhä isompiin aluksiin. Lisäksi rekkojen, junien ja proomujen tuomia vaihtoehtoja sellun jakelussa hyödynnetään yhä enemmän. Toivon, että tulevaisuudessa yhteistyömme Botnian kanssa syvenee kattaen koko logistiikkaketjun ja leikaten juoksevia kuluja. Kuten huomaatte, RAKASTAN haasteita, Percy Österström sanoo.

16 16 > BOTNIA Echo 01/09 TEKSTI NIKO KILKKI KUVAT SHUTTERSTOCK JA VERBRUGGE Verbrugge on Euroopan suurimman selluterminaalin operaattori. Vlissingenissä, Hollannissa sijaitseva terminaali on myös Botnian sellukeskus. Sellun väylä Eurooppaan Martin Verbrugge siirtyi perheyrityksen toimitusjohtajaksi 90-luvun puolivälissä. Hänen isänsä Anton perusti Verbruggen vuonna Verbrugge on täyden palvelun logistiikkaratkaisujen tarjoaja. Käytännössä heidän tehtäviinsä kuuluvat kaikki logistiikkatoimenpiteet siitä hetkestä alkaen, kun kuljetus saapuu Manner-Eurooppaan. Verbrugge vastaa alusten lastauksesta ja purkamisesta, varastonhallinnasta sekä rahdin kuljetusten koordinoinnista loppuasiakkaille. Verbruggen kolme terminaalia sijaitsevat Luoteis-Euroopan logistiikkasydämessä. Pohjan meren rannalla majaansa pitävä operaattori on erinomaisten yhteyksien äärellä ympäri Euroopan mannerta sekä Brittein saaria. Verbruggen terminaalit on rakennettu mahdollisimman käyttäjäystävällisiksi. Alukset voivat saapua vuoro vesisata maan suoraan mereltä kulkematta sulkujen tai muiden hidasteiden kautta. Samalla satama on myös yhteydessä Rein-jokeen ja muihin sisävesiin aina Baseliin saakka. Kuten monet perheyritykset, Verbrugge aloitti pienestä. Aluksi rekkakuljetuksiin keskittynyt huolintayritys on laajentanut vähitellen terminaalitoimintaan ja vesitiekuljetuksiin. Erikoiseksi heidät tekee hyvin aikainen erikoistuminen selluja paperilogistiikkaan sekä Verbruggen läheiset Suomi-suhteet, jotka ulottuvat aina vuoteen Yrityksen perustaja Anton Verbrugge on ollut myös Alankomaiden Suomen kunniakonsuli. Hänen poikansa ja nykyinen toimitusjohtaja Martin Verbrugge on kulkenut isänsä jalanjälkiä. Minulla on ollut mahdollisuus seurata läheltä Suomen metsäteollisuuden ja tietenkin myös Botnian kehittymistä. Se on ollut oikea globalisaation malliesimerkki kun ensimmäistä kertaa vierailimme Suomessa, se oli fyysisesti ja henkisesti vielä hyvin kaukainen maa. Valokeilassa Botnian omat tarpeet Verbrugge käsittelee vuosittain 12 miljoonaa tonnia rahtia, josta viisi miljoonaa tonnia on sellua ja paperia. 90-luvulla teimme strategisen ratkaisun keskittyä muutamaan teollisuuden avainalaan. Noin

17 BOTNIA Echo 01/09 > 17 kymmenen vuotta sitten asetimme tavoitteen tulla Euroopan suurimmaksi sellusatamaksi. Nykyään yli miljoona tonnia Botnian sellua kulkee Verbruggen kautta. Yksi tärkeimmistä syistä erikoistua selluun oli havainto teollisuuden alan voimakkaasta kehittymisestä eteläisellä pallonpuoliskolla, varsinkin Etelä-Amerikassa. Ollakseen varautuneena kasvaviin markkinoihin Verbrugge teki mittavan terminaalilaajennuksen Vlissingeniin. Terminaalimme soveltuvat erinomaisesti osaksi sellunkuljetuslogistiikkaa ja Verbruggen läheiset Suomi-suhteet tekivät meistä täydellisen kumppanin Botnialle. Yhteistyö alkoi vuonna Kipinä lähti Botnian tarpeesta ottaa käyttöön räätälöity logistiikkaratkaisu, joka vastaa heidän tarpeisiinsa. Aluksi Verbrugge hoiti valtaosaa Suomesta tulevia sellukuljetuksia. Nykyään Vlissingen toimii myös Uruguaysta tulevan eukalyptussellun pääasiallisena päätesatamana. Sellun virta Toimiakseen logistiikkaketju vaatii kaikkien osapuolten toiminnan saumatonta hallinnointia sekä teknologian tehokasta käyttöä. Ilman motivoituneita, asialleen omistautuneita ihmisiä ja henkilökohtaisia kontakteja emme tulisi toimeen. Palvelemmehan lähes kaikkia Euroopan sellunostajia, Martin Verbrugge sanoo. Täysin automatisoitu tilausjärjestelmä luottaa EDI-tekniikkaan (Electronic Data Interchange). Asiakkaan tehdessä tilauksen sekä Verbrugge että Botnian logistiikkakeskus saavat siitä ilmoituksen samanaikaisesti. Kaikilla prosessissa mukana olevilla tahoilla on läpinäkyvästi pääsy tietoon, oli sitten kyseessä Botnian myynti ja logistiikka, sellutehtaan vastuuhenkilö, tilaaja, kuljetusyhtiö tai Verbrugge. Keskittämisen ansiosta Verbruggellä on mahdollisuus joustavasti yhdistää eri tilauksia, määriä ja lajeja. Sellu lastataan sopivaan kuljetuskalustoon proomuihin, juniin tai rekka-autoihin riippuen määränpäästä, kuljetettavista tonneista ja aikataulusta. Jos päätetään käyttää vesikuljetusta, on tärkeää saada proomu täyteen matkan kumpaankin suuntaan. Jos suinkin mahdollista, pyrimme purkamaan sellulastin ilman välivarastointivaihetta suoraan valtamerialuksesta proomuun, joka jatkaa välittömästi matkaansa Euroopan jokiverkostoon, Martin Verbrugge kertoo. Tietyille markkinoille kuljetukset ovat erityisen tehokkaita ja mutkattomia. Esimerkiksi eukalyptussellu Uruguaysta voidaan lastata blokki juniin, jotka kuljettavat sen suoraan Botnian asiakkaille Italiaan. Vastaavia junayhteyksiä on rakenteilla myös Pohjois-Saksaan, Unkariin ja Itä valtaan. Jokaisen logistiikkaketjuun kuuluvan osapuolen tulee aina noudattaa yhteisiä pelisääntöjä. Saatan kuulostaa byrokraattiselta, mutta se on ainoa tapa pitää systeemi liikkeessä ja jokainen toimitus virheettömänä, Verbrugge painottaa. Huomisen haasteet Vastuullisuus on lupa toimia. Kuinka sitten kehittää Verbruggen kaltaista huippuunsa hiottua logistiikkakoneistoa? Martin Verbrugge näkee sekä lyhyen tähtäimen kehityskohteita että pitkän aikavälin muutoksia, jotka vaativat tarkkaa suunnittelua ja uusia investointeja. Vuonna 2009 ensimmäisen kuuden kuukauden aikana terminaaliemme kautta kulkevan rahdin määrä on vähentynyt 20 prosenttia. Ja koska toimitusten onnistuminen on entistä kriittisempää, Verbruggen palvelu on oltava ongelmatonta ja kustannustehokasta. Vastatakseen markkinoiden haasteeseen Botnia ja Verbrugge testaavat RFID-teknologian (Radio Frequency Identification) käyttöönottoa. Sen avulla jokainen Vlissingenin kautta kulkeva sellupaali voidaan tarkastaa sähköisesti ja sitä voidaan seurata reaaliaikaisesti. Näin päästäisiin eroon manuaalisesta viivakoodien luvusta. Isossa mittakaavassa ylivoimaisesti suurin merkitys on toiminnan vastuullisuudella ja pitkäjäntei syy dellä. Sanoisin jopa, että vastuullisuudesta on tullut lupa toimia. Trendi on vesikuljetusten määrän kasvaminen yhä edelleen. Onkin positiivista, että esimerkiksi vuosina avattava uusi kanaali luo suoran reitin aina Pariisiin asti. Botnia on esimerkillinen yritys pitkäjänteisessä, ympäristöystävällisessä ajattelussa sekä hiili dioksidi päästöjen mittaamisessa. Toivonkin, että voimme oppia heiltä mahdollisimman paljon, Martin Verbrugge sanoo.

18 18 > BOTNIA Echo 01/09 Fokus TEKSTI HEIKKI HAKALA KUVAT XXXXXX Logistiikkaan liittyvät tarpeet vaihtelevat asiakaskohtaisesti. Monenlaiset tekijät varastokapasiteetista ja prosesseista kuljetusetäisyyksiin ja käytettävissä olevaan infrastruktuuriin vaikuttavat siihen, millä tavoin ja millaisella frekvenssillä sellu kuljetetaan tuotantolaitokselta asiakkaalle.

19 BOTNIA Echo 01/09 > 19 TEKSTI HEIKKI HAKALA KUVAT RECOMMENDED FINLAND/SHUTTERSTOCK LOGISTIIKKA on luottamuskysymys Botnia pyrkii räätälöimään kullekin asiakkaalleen logistiikkaratkaisun, joka vastaa mahdollisimman hyvin juuri tämän yksilöllisiin vaatimuksiin. Kuljetusten suunnittelu ja toteutus tapahtuvat aina tiiviissä vuorovaikutuksessa sekä asiakkaan että logistiikasta vastaavan yhteistyökumppanin kanssa. Paras tulos syntyy olosuhteista riippumatta silloin, kun yhteydenpito kaikkien osapuolten välillä on säännöllistä, aktiivista ja avointa. Echo-lehti tarkastelee tässä numerossa logistiikan haasteita kolmen erilaisen asiakastapauksen kautta. Mäntän paperitehtaalla Suomessa ylläpidetään varastoa vain muutaman päivän tuotantokapasiteettia vastaava määrä. Eurooppalainen esimerkki kertoo ratkaisusta, jossa varasto vastaa asiakkaalla tai satamassa noin neljän viikon tuotantoa. Kurkistamme myös Aasiaan, jossa muun muassa pitkät kuljetusmatkat asettavat omat haasteensa. Kaikissa tilanteissa avainasemassa on luotettava, säännöllisiin ja varmoihin toimituksiin perustuva kumppanuus.

20 20 > BOTNIA Echo 01/09 Metsä Tissuen Mäntän tehtaalla kuljetusten optimointi merkitsee jatkuvaa kanssakäymistä FAKTA > Metsä Tissue on Euroopan johtava kotitalouksien ja suurasiakkaiden pehmopaperin toimittaja sekä maailman johtava ruoan laitto paperin toimittaja. > Tuotantoa Suomessa, Puolassa, Ruotsissa, Saksassa ja Slovakiassa. > Mäntän tehtaan viisi paperikonetta valmistavat paperituotteita 24/7. > Botnia toimittaa Mänttään yli rekka lastillista sellua vuodessa. > Sellu toimitetaan Mänttään kaupintavarastoperiaatteella. Tehtaan varasto kattaa muutaman päivän tuotanto tarpeet. Inventointi tehdään kahdesti viikossa. > Logistiikan suunnittelua tukee integroitu tuotannonohjausjärjestelmä. Metsä Tissuen tehtaalle Mänttään vyöryy yli kaksituhatta rekkalastillista Botnian sellua vuodessa. Kun asiakkaan varastopuskuri kattaa vain muutaman päivän tuotantotarpeet, toimitusketjun hallinnalla on kriittisen tärkeä merkitys. Metsä Tissue on johtava kotitalouksien ja suurasiakkaiden pehmopaperin toimittaja Euroopassa. Ruoanlaittopaperin toimittajana yhtiö on maailman ykkönen. Tuotantoa yhtiöllä on Suomessa, Puolassa, Ruotsissa, Saksassa ja Slovakiassa. Mäntän tehtaan viisi paperikonetta puskevat pehmopaperituotteita ja ruoanlaittopapereita kotitalouksien sekä teollisten, julkisten ja kaupallisten asiakkaiden tarpeisiin seitsemän päivää viikossa kellon ympäri. Varasto pidetään minimissä, joten sellun logistiikan täsmällisyyteen kohdistuvat vaatimukset ovat poikkeuksellisen kovat. Metsä Tissuen ostojohtajan Jarkko Kaplinin mukaan yhteistyö Botnian kanssa on sujunut hyvin. Avainasemassa on saumaton keskusteluyhteys toimittajan ja asiakkaan välillä. Keskeytyksetön ja joustava tuotanto on meille ehdottoman tärkeä asia, Jarkko Kaplin sanoo. Logistiikassa tämä edellyttää toimivaa kanssa käymistä ihmisten välillä kaikilla tasoilla. Kaikki seisoo tai kaatuu sen mukana, kuinka tieto kulkee. Mäntässä Metsä Tissue ja Botnia ovat Kaplinin mukaan kyenneet rakentamaan toimintamallin, joka vastaa pienen varastopuskurin asettamiin Metsä Tissuen ostojohtaja Jarkko Kaplin kiittelee saumatonta keskusteluyhteyttä Botnian kanssa. Kysymys on täydellisestä luottamuksesta ja avoimuudesta myös ongelmatilanteissa, hän toteaa. haasteisiin. Onnistumisen ehtona hän pitää sen hyväksymistä, että asiakas päästää toimittajan hyvin lähelle. Kysymys on täydellisestä luottamuksesta ja avoimuudesta myös ongelmatilanteissa. Yhteydenpito on luonnollisesti jatkuvaa, mutta myös johdon tasolla logistiikkaa käsitellään säännöllisesti yhteisissä tapaamisissa. Suunnitelmallinen ote on käyttöpääoman hallinnan kannalta keskeisen tärkeä asia. Myös Botnian kotimaan logistiikasta vastaava Matti Alanen alleviivaa kanssakäymisen merkitystä. Botnian logistiikka tuottaa eniten lisäarvoa asiak kaalle juuri silloin, kun henkilöiden välinen vuoropuhelu on aktiivista ja avointa sekä strategisissa kysymyksissä että operatiivisissa kontakteissa. Riittävyys on varmistettava Sellu toimitetaan Mänttään kaupintavarastoperiaatteella. Sellu siis säilyy Botnian omistuksessa, kunnes asiakas on sen käyttänyt. Toimitukset perustuvat Metsä Tissuen ja Botnian väliseen sopimukseen, jonka puitteissa sovitaan vuosittaisista tavoitemääristä. Operatiivinen kuljetusten ohjaus tapahtuu viikkotasolla. Jotta toimitukset voidaan suunnitella ja toteuttaa mahdollisimman täsmällisesti, tiedon varastossa olevista määristä on oltava mahdollisimman ajantasaista. Metsä Tissue toimittaa varaston inventoinnin kaksi kertaa viikossa. Logistiikan suunnittelua tukee osaltaan myös integroitu tuotannonohjausjärjestelmä, jonka tuottama tieto toteutuneesta kulutuksesta välitetään sähköpostitse Botnian toimitusten suunnitteluun Rauman sellutehtaalle. Matti Alanen muistuttaa tuotantoyksikön logistiikkapäällikön olevan paljon vartijana. Toimitukset on kyettävä sopeuttamaan joustavasti sekä asiakkaan kulutukseen että käytettävissä olevaan varastokapasiteettiin. Viikonloppu on riittävyyslaskennan kannalta kriittinen, sillä paperikoneet pyörivät myös silloin, mutta täydennyskuljetuksia ei ajeta.

21 BOTNIA Echo 01/09 > 21 Saumaton logistiikka edellyttää selkeää työnjakoa toimittajan, asiakkaan ja kuljetusoperaattorin välillä. Asiakkaan vastuulla on ennen kaikkea tuotannonohjausjärjestelmän ylläpito, Matti Alanen sanoo. Vähänkin radikaalimmat muutokset, jotka vaikuttavat sellun kulutukseen, on hyvin tärkeää päivittää tietojärjestelmään, jotta ne voidaan ottaa huomioon kuljetusten suunnittelussa. Kuljettajakin tuntee sellun Kuljetusoperaattorilla on merkittävä vastuu siitä, että toimitukset toteutuvat suunnitellusti ja, että asiakkaalla on käytettävissään tarvittava määrä oikeaa sellua kulloiseenkin tuotantotarpeeseen. Kuljetuksista Raumalta Mänttään vastaa Transpoint Cargo, jonka palveluihin sekä toimittaja että asiakas ovat olleet tyytyväisiä. Kuljetukset toteutuvat kustannustehokkaasti, kun operaattori voi yhdistää myös muita kuljetuksia samalle reitille. Kuljetusoperaattorin toiminnan laatua seurataan tarkoitusta varten tuotetulla mittaristolla. Botnia ja Transpoint Cargo käyvät lisäksi säännöllisiä palautekeskusteluja, joiden yhteydessä käsitellään myös toiminnan kehittämistä. Vaikka toimitukset Mänttään ovat lähes päivittäisiä, aihetta kuljetuksiin liittyviin reklamaatioihin on ilmennyt ani harvoin. Kuljettajat tietävät, mitä heillä on kyydissä ja miksi. Olemme kouluttaneet kuljetusliikkeen avainhenkilöitä ymmärtämään, mikä merkitys sellulla on asiakkaalle, Matti Alanen kertoo. Sekä ajojärjestelijät että kuljettajat ovat hyvin tietoisia siitä, mitä tarkoittaisi paperitehtaan alasajo tilanteessa, jossa tarvittavaa raaka-ainetta ei ole. Se auttaa heitä käsittämään, kuinka kriittisessä roolissa logistiikka todella on. Eri sellulajien kulutus saattaa vaihdella hyvinkin paljon tuotannossa toteutettavien lajinvaihtojen vuoksi. Konerikko tai muu vastaava syy voi tilapäisesti merkitä tuntuvaa vähennystä kulutuksessa. Lähtökohtana on, että kuljetusliikettä informoidaan tuotannossa tapahtuvista muutoksista ja mahdollisista seisokeista, jolloin toimitukset voidaan joustavasti sopeuttaa niihin. Mäntässä varaston tilannetta seurataan vielä toistaiseksi manuaalisesti. Seuraava askel saattaa olla sellupaalien RFID-koodaus. Silloin optinen luenta mahdollistaisi kulutuksen reaaliaikaisen seurannan, ja kuljetusliike saisi automaattisesti tiedon, kun asetettu hälytysraja on alittumassa. Ostojohtaja Jarkko Kaplin pitäisi siirtymistä RFID-pohjaiseen varaston seurantaan hyvin tervetulleena. Jos paalien identifiointi tapahtuisi reaaliaikaisesti kuljettimella, logistiikan ohjaus olisi paljon nykyistä täsmällisempää. Kaplin näkisi mielellään, että metsäteollisuuteen haettaisiin nykyistä enemmän malleja myös klusterin ulkopuolelta. RFID:n hyödyntäminen on osattu pitkään esimerkiksi autoteollisuuden ja telecom-puolen prosesseissa. Meillä sitä vasta opetellaan. Metsä Tissueta Jarkko Kaplin kuvaa vaativaksi ostajaksi, joka odottaa myös toimitusketjujen aktiivista kehittämistä. Botniaa hän kiittää erityisesti yhtiön antamasta tuesta ongelmatilanteissa. Botnia on osoittanut olevansa voimakkaasti sitoutunut sen varmistamiseen, että asiakas pystyy toimimaan häiriöttömästi. Kaplin palaa vielä vuoropuhelun tärkeään merkitykseen. Ote asiakaspalveluun on Botnialla kiitettävän aktiivinen ja aloitteellinen. Olen monta kertaa kokenut, että he haluavat antaa enemmän kuin mitä asiakas osaa pyytää. Sellutoimitukset on kyettävä sopeuttamaan joustavasti sekä asiakkaan kulutukseen että käytettävissä olevaan varastokapasiteettiin, myös viikonloppuisin, Botnian kotimaan logistiikasta vastaava Matti Alanen muistuttaa.

22 22 > BOTNIA Echo 01/09 Eukalyptussellu taittaa pitkän matkan Etelä-Amerikasta Vogeesien kainaloon UPM:n Docellesin paperitehdas sijaitsee pienessä tuhannen asukkaan kylässä Alsace-Lorrainessa (Elsass-Lothringen) Ranskan koillisosassa, aivan Vogeesien kainalossa. Lähin kaupunki on viiden toista kilometrin päässä sijaitseva asukkaan Epinal. Docellesin paperitehdas sijaitsee tärkeiden eurooppalaisten liikenneväylien risteyskohdassa. Yhteydet Keski- ja Itä-Eurooppaan sekä Välimeren alueelle ovat erinomaiset. T ehtaan historia on kunnioitusta herättävä sen juuret ulottuvat aina vuoteen Toimittuaan 500 vuotta samassa paikassa tehdas siirtyi perheomistuksesta osaksi Kymmene Oy:tä, joka vuonna 1996 muodosti yhdessä Yhtyneiden Paperitehtaiden kanssa nykymuotoisen UPM-Kymmenen. Docellesin tehtaan tuotantokapasiteetti on runsaat tonnia korkealaatuista hienopaperia vuodessa. Työntekijöitä Docellesissa on 180 henkeä. Liikenteellisesti tehtaan sijainti on erinomainen. Eukalyptusta merten takaa Botnia on toimittanut Docellesiin eukalyptussellua Fray Bentosin tehtaalta Uruguaysta vuoden 2008 lopulta. Eukalyptuksen merkitystä hienopaperin raaka-aineena UPM:n Docellesin tehtaan business controller Pierre Bourguignon kuvaa erittäin tärkeäksi. Kaikesta käyttämästämme sellusta 56 prosenttia on eukalyptussellua, jonka toimittajista Botnia on toinen, Pierre Bourguignon kertoo. Lisäksi Docellesin tuotannossa käytetään UPM:n omaa koivu- ja mäntysellua. Botnia toimittaa selluerän Fray Bentosista asiakkaalle kerran kuukaudessa. Noin tonnin erä lähtee laivalla Nueva Palmiran syväsatamasta Uruguaysta ja saapuu perille Vlissingenin satamassa sijaitsevaan välivarastoon kunkin kuukauden alussa. Kuljetukset satamasta tehtaalle tapahtuvat junalla. Kuljetusoperaattoriksi on valittu teollisuuden logistiikkaan erikoistunut TMF-Operating, jolla on toimisto lähellä Docellesia. Yritys pystyy yhdistämään samoihin kuljetuksiin toimituksia myös muille asiakkailleen, mistä syntyy synergiahyötyjä. Docellesissa sellupaalit puretaan junavaunuista ja varastoidaan tehtaan lähistölle. Viimeisen etapin varastolta tuotantoon TMF-Operating ajaa rekoilla. Yhteistyö kuljetusyrityksen kanssa on Pierre Bourguignonin mukaan ollut hyvin sujuvaa, ja esimerkiksi tuotantolajia voidaan tarvittaessa vaihtaa joustavasti kesken päivän. Tuotantoennusteet laaditaan Docellesissa kuukaudeksi kerrallaan. Sisäisissä kokouksissa laaditaan suunnitelma tuotettavan paperin määrästä ja laadusta. Samalla käydään läpi mahdolliset ongelma tilanteet ja kommentit, jotka on tarpeen välittää toimittajalle tai logistiikkayhtiölle.

Metsä Fibre. Puu tehtaalle, tuotteet maailmalle - tehokas logistiikkaketju

Metsä Fibre. Puu tehtaalle, tuotteet maailmalle - tehokas logistiikkaketju Puu tehtaalle, tuotteet maailmalle - tehokas logistiikkaketju Alustuksen sisältö 1. Käytettävä puuraaka-aine 2. Kuitupuun logistiikka 3. Kemin tehtaan tuotelogistiikka 4. n jakeluverkosto 5. RFID teknologia

Lisätiedot

Teollisuuden kilpailukyky ja liikenneyhteydet Meriliikennejohtaja Jyrki Ranki Metsä Group

Teollisuuden kilpailukyky ja liikenneyhteydet Meriliikennejohtaja Jyrki Ranki Metsä Group Teollisuuden kilpailukyky ja liikenneyhteydet Meriliikennejohtaja Jyrki Ranki Metsä Group Lapin Liikennepäivät 12.11.2015 Tehoa teollisuuden logistiikkaan Metsä Group ja logistiikka Metsä Groupissa Suomen

Lisätiedot

LAATUKÄSIKIRJA SFS-EN ISO 9001:2000

LAATUKÄSIKIRJA SFS-EN ISO 9001:2000 LAATUKÄSIKIRJA SFS-EN ISO 9001:2000 LAATUPOLITIIKKA Puutyöliike Pekka Väre Ky:n liiketoiminnan kehittyminen ja jatkuvuus varmistetaan koko henkilökunnan yhdessä omaksumien toimintaperiaatteiden ja yrityksessä

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

22.09.11 1 IIVARI MONONEN OY. Yritysoston kautta kansainvälistä kasvua Ari Mononen 22.9.2011

22.09.11 1 IIVARI MONONEN OY. Yritysoston kautta kansainvälistä kasvua Ari Mononen 22.9.2011 22.09.11 1 IIVARI MONONEN OY Yritysoston kautta kansainvälistä kasvua Ari Mononen 22.9.2011 22.04.09 2 LIIKEIDEA Iivari Mononen -konserni valmistaa ja myy infrastruktuurin rakentamisessa tarvittavia korkean

Lisätiedot

Äänekosken biotuotetehdas Niklas von Weymarn, Metsä Fibre Oy

Äänekosken biotuotetehdas Niklas von Weymarn, Metsä Fibre Oy Äänekosken biotuotetehdas Niklas von Weymarn, Metsä Fibre Oy 1 Johtava toimija valituissa liiketoiminnoissa Keskitymme tuotteisiin ja palveluihin, joissa meillä on vahvaa osaamista ja kilpailuetua ja joiden

Lisätiedot

Julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus innovatiivisten palveluiden mahdollistajana

Julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus innovatiivisten palveluiden mahdollistajana Julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus innovatiivisten palveluiden mahdollistajana Helsingin Yrittäjien seminaari 1.3.2011 Kumppanuus Yritysmyönteistä yhteistyötä mikko.martikainen@tem.fi Mikko Martikainen

Lisätiedot

Boliden Kokkola. vastuullinen sinkintuottaja

Boliden Kokkola. vastuullinen sinkintuottaja Boliden Kokkola vastuullinen sinkintuottaja Sinkkiteknologian edelläkävijä Luotettavaa laatua Boliden Kokkola on yksi maailman suurimmista sinkkitehtaista. Tehtaan päätuotteet ovat puhdas sinkki ja siitä

Lisätiedot

METSÄ GROUP Liikevaihto 5,0 mrd. euroa Henkilöstö 9 600

METSÄ GROUP Liikevaihto 5,0 mrd. euroa Henkilöstö 9 600 Avainluvut 2015 METSÄ GROUP Liikevaihto 5,0 mrd. euroa Henkilöstö 9 600 METSÄLIITTO OSUUSKUNTA Konsernin emoyritys Omistajina 116 000 suomalaista metsänomistajaa METSÄ FOREST Puunhankinta ja metsäpalvelut

Lisätiedot

Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys. 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Tutkimuspäällikkö Markku Haikonen

Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys. 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Tutkimuspäällikkö Markku Haikonen Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Tutkimuspäällikkö Markku Haikonen 1 Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys Tutkimusotos: suuret huolinta- ja kuljetusyritykset

Lisätiedot

LOGISTISET JÄRJESTELMÄT - ONKO HÄIRIÖHERKKYYS LISÄÄNTYMÄSSÄ?

LOGISTISET JÄRJESTELMÄT - ONKO HÄIRIÖHERKKYYS LISÄÄNTYMÄSSÄ? LOGISTISET JÄRJESTELMÄT - ONKO HÄIRIÖHERKKYYS LISÄÄNTYMÄSSÄ? HUOLTOVARMUUSKESKUS 10 VUOTISJUHLASEMINAARI 26.02.2003 1 LOGISTIIKAN HÄIRIÖHERKKYYS? illuusio ihmiset yhteiskunta yritykset - johtaminen globalisaatio

Lisätiedot

Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille

Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille Lehdistötiedote 18.11.2011 Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille Klippanin uusi lasten turvaistuin Triofix on markkinoiden monipuolisin: pienin säädöin se muuntuu sopivaksi

Lisätiedot

Johtoryhmä. Toimitusjohtaja Pekka Laitinen. Myyntijohtaja Mikael Winqvist. Hallintopäällikkö Tapio Kuitunen. Vt. palvelujohtaja Juho Vartiainen

Johtoryhmä. Toimitusjohtaja Pekka Laitinen. Myyntijohtaja Mikael Winqvist. Hallintopäällikkö Tapio Kuitunen. Vt. palvelujohtaja Juho Vartiainen Pähkinänkuoressa Signal Partners on vuonna 2010 perustettu suomalaisessa omistuksessa oleva yritys. Toimimme pääasiallisesti Pohjoismaissa ja palvelemme kansainvälisesti toimivien asiakkaidemme koko organisaatiota

Lisätiedot

AVOIN LÄHDEKOODI JA SEN MERKITYS LIIKETOIMINNASSA

AVOIN LÄHDEKOODI JA SEN MERKITYS LIIKETOIMINNASSA DIMENTEQ OY SALORANKATU 5-7 24240 SALO FINLAND WWW.DIMENTEQ.FI AVOIN LÄHDEKOODI JA SEN MERKITYS LIIKETOIMINNASSA SKOL ja FLIC, 29.10.2015 Teemu Virtanen, Dimenteq Oy DIMENTEQ OY Tietotekniikan palveluyritys,

Lisätiedot

Business Oulu. Teollisuus-Forum 29.5.2013. Wisetime Oy:n esittely

Business Oulu. Teollisuus-Forum 29.5.2013. Wisetime Oy:n esittely Business Oulu Teollisuus-Forum 29.5.2013 Wisetime Oy:n esittely Wisetime Oy Wisetime Oy on oululainen v. 1991 perustettu ohjelmistotalo, jonka omat tuotteet, Wise-järjestelmät ja niihin liittyvät tukipalvelut,

Lisätiedot

Logistiikan kilpailukyky - uudet asiat ja niiden hintalaput

Logistiikan kilpailukyky - uudet asiat ja niiden hintalaput Logistiikan kilpailukyky - uudet asiat ja niiden hintalaput Vienti- ja tuontilogistiikan haasteet seminaari, Tampereen Messu- ja urheilukeskus, 13.10.2011, Metsäteollisuus ry 2 Metsäteollisuusko auringonlaskun

Lisätiedot

Stora Enson muutos jatkuu

Stora Enson muutos jatkuu Stora Enson muutos jatkuu Jouko Karvinen, toimitusjohtaja, Markus Rauramo, talousjohtaja, Juha Vanhainen, Suomen maajohtaja 19.8.2009 Sisältö Stora Enson muutos jatkuu Toimenpiteet Taloudelliset vaikutukset

Lisätiedot

TERVETULOA. tutustumaan kiehtovaan

TERVETULOA. tutustumaan kiehtovaan Pentti KOSKENRANTA, toimitusjohtaja,ikihirsi Oy TERVETULOA tutustumaan kiehtovaan IKIHIRSI talojen maailmaan. Jo yli 30 vuoden perinteillä valmistamme Lapissa yksilöllisiä ja laadukkaita hirsitaloja vaativien

Lisätiedot

Äänekosken biotuotetehdas

Äänekosken biotuotetehdas Äänekosken biotuotetehdas Metsä Groupin avainluvut 2014 METSÄ GROUP Liikevaihto 5,0 mrd. euroa Henkilöstö 10 500 METSÄLIITTO OSUUSKUNTA Konsernin emoyritys Omistajina 122 000 suomalaista metsänomistajaa

Lisätiedot

Kustannustehokas hankintaosastosi. Beijing - Shanghai - Hong Kong - New Delhi - Stockholm - Helsinki

Kustannustehokas hankintaosastosi. Beijing - Shanghai - Hong Kong - New Delhi - Stockholm - Helsinki Kustannustehokas hankintaosastosi Beijing - Shanghai - Hong Kong - New Delhi - Stockholm - Helsinki Nikolai Sourcing Hankinta- ja logistiikkaratkaisuja ja vastuullisuuden hankintapalveluita teollisuudelle

Lisätiedot

Johtava merilogistiikan tuottaja irtolasteille. ESL Shipping Matti-Mikael Koskinen Toimitusjohtaja

Johtava merilogistiikan tuottaja irtolasteille. ESL Shipping Matti-Mikael Koskinen Toimitusjohtaja Johtava merilogistiikan tuottaja irtolasteille ESL Shipping Matti-Mikael Koskinen Toimitusjohtaja Kestävästi parempaa kannattavuutta Liikevaihto 2014 85 M Liikevoitto 2014 16,0 M Henkilöstö 226 2 Asiakaskuntamme

Lisätiedot

ASCOM MIRATEL YHDESSÄ VAHVEMPI

ASCOM MIRATEL YHDESSÄ VAHVEMPI ASCOM MIRATEL YHDESSÄ VAHVEMPI ASCOM MIRATEL YHDESSÄ VAHVEMPI ASCOM MIRATEL LUONTEVA YHDISTYMINEN Suomalaisen terveydenhuollon alalla nimi Miratel tarkoittaa samaa kuin laadukkaat viestintätuotteet, -ratkaisut

Lisätiedot

Sidosryhmien merkitys taloushallinnon palvelukeskusten toiminnassa

Sidosryhmien merkitys taloushallinnon palvelukeskusten toiminnassa Place for a picture Sidosryhmien merkitys taloushallinnon palvelukeskusten toiminnassa Jukka Rautavalta 1 First Name Last Name 25.5.2012 Fazer-konserni lyhyesti Vuonna 1891 perustettu perheyritys Ruokailupalveluja,

Lisätiedot

Uponorin ja KWH-yhtymän yhdyskuntateknisen liiketoiminnan suunniteltu fuusio. Jyri Luomakoski, Uponor Oyj Peter Höglund, KWH-yhtymä Oy

Uponorin ja KWH-yhtymän yhdyskuntateknisen liiketoiminnan suunniteltu fuusio. Jyri Luomakoski, Uponor Oyj Peter Höglund, KWH-yhtymä Oy Uponorin ja KWH-yhtymän yhdyskuntateknisen liiketoiminnan suunniteltu fuusio Jyri Luomakoski, Uponor Oyj Peter Höglund, KWH-yhtymä Oy Sopimuksen pääkohdat Uponor ja KWH-yhtymä ovat julkistaneet aikeensa

Lisätiedot

NETPLAZA. Hybrid Open Access turvaa verkkoyhtiöiden tulevaisuuden. Suomen Seutuverkot ry syysseminaari. Tommi Linna

NETPLAZA. Hybrid Open Access turvaa verkkoyhtiöiden tulevaisuuden. Suomen Seutuverkot ry syysseminaari. Tommi Linna NETPLAZA Hybrid Open Access turvaa verkkoyhtiöiden tulevaisuuden Suomen Seutuverkot ry syysseminaari Tommi Linna Netplaza Oy Perustettu 1996 Työntekijöiden omistama, yli 20 työntekijää Liikevaihto 2014:

Lisätiedot

Yritysten haasteet muuttuvassa maailmassa

Yritysten haasteet muuttuvassa maailmassa Yritysten haasteet muuttuvassa maailmassa Talous tutuksi 2011 / Sari Rämö 1 SCA Packaging Finland Kuka olen? Sari Rämö, ylioppilas Lahden Yhteiskoulu, KTM Helsingin Kauppakorkeakoulu Oy Hartwall Ab/Oy

Lisätiedot

ENEMMÄN VAI FIKSUMMIN? - ÄLÄ TAPA UUSIA BISNESMAHDOLLISUUKSIA TEHOTTOMALLA TYÖLLÄ! Anssi Tikka, Business Unit Manager

ENEMMÄN VAI FIKSUMMIN? - ÄLÄ TAPA UUSIA BISNESMAHDOLLISUUKSIA TEHOTTOMALLA TYÖLLÄ! Anssi Tikka, Business Unit Manager ENEMMÄN VAI FIKSUMMIN? - ÄLÄ TAPA UUSIA BISNESMAHDOLLISUUKSIA TEHOTTOMALLA TYÖLLÄ! Anssi Tikka, Business Unit Manager Näin saat palvelun laadun, nopeuden ja kannattavuuden kohtaamaan varastoissa ja logistiikkakeskuksissa.

Lisätiedot

Korkean pohjoismaisen laadun kupariputkien ja palveluiden toimittaja

Korkean pohjoismaisen laadun kupariputkien ja palveluiden toimittaja 1 Korkean pohjoismaisen laadun kupariputkien ja palveluiden toimittaja Cupori on vuonna 2008 perustettu uusi yritys, kun yhtiö osti Outokummulta sen kupariputkiliiketoiminnan MBO-kaupalla. Oma myyntiyhtiö

Lisätiedot

Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon

Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon Avaa ovet varasto- ja logistiikkatilaan osoitteessa Äimäkuja 6, Oulu. TERMINAALIT 2,5 KM KESKUSTA 3,5 KM ORITKARIN SATAMA 1 KM LIMINGANTIE 700 M POIKKIMAANTIE

Lisätiedot

Lisäarvoa asiakkaalle

Lisäarvoa asiakkaalle Lisäarvoa asiakkaalle Hyvä kumppani tuo yritystoiminnalle selkeän lisäarvon. Mellano Oy:n toiminnan tavoitteena on olla asiakkaalleen paras lisäarvon tuottaja. Olemme Suomen johtava kodin kiintokalustekomponenttien

Lisätiedot

Nostetta kuormankäsittelyyn

Nostetta kuormankäsittelyyn Kuormausnosturit Vaihtolavalaitteet Ajoneuvotrukit Takalaitanostimet Puutavara- ja kierrätysnosturit Nostetta kuormankäsittelyyn www.hiab.com Hiab tuntee kuormankäsittelyn toimialat ja niiden erityispiirteet.

Lisätiedot

työryhmien SharePoint-yhteistyötä helpottava ratkaisu

työryhmien SharePoint-yhteistyötä helpottava ratkaisu työryhmien SharePoint-yhteistyötä helpottava ratkaisu LIIKKEENJOHDON SUURIN HAASTE Modernin yrityksen on muutoksen kyydissä pysyäkseen suunniteltava tehokas strategia ja seurattava sitä. Siinä piilee kuitenkin

Lisätiedot

Liikkuminen palveluna seminaari. Älyliikenne

Liikkuminen palveluna seminaari. Älyliikenne Liikkuminen palveluna seminaari Älyliikenne Kuinka materiaalien käsittely tehostuu, arvoketjut Aki Jumppanen Toimitusjohtaja HUB logistics Älyliikenne Älyliikenteen perusajatus on luoda kansallista kilpailukykyä.

Lisätiedot

REALTIME CUSTOMER INSIGHT. 2015 Wellnator Oy

REALTIME CUSTOMER INSIGHT. 2015 Wellnator Oy REALTIME CUSTOMER INSIGHT YMMÄRRÄ ASIAKASTA Asiakastyytyväisyyttä ja asiakaskokemusta mittaamalla saadaan arvokasta tietoa asiakasrajapinnasta. Analysoimalla tätä tietoa ja reagoimalla siihen asiakassuhteet

Lisätiedot

Parempaa liiketoimintaa henkilöstöjohtamisen uusilla välineillä

Parempaa liiketoimintaa henkilöstöjohtamisen uusilla välineillä Parempaa liiketoimintaa henkilöstöjohtamisen uusilla välineillä Sirpa Huuskonen ja Harri Nikander ISS Palvelut ISS Palvelut Oy 12 000 työtekijää Suomessa Siivous Kiinteistön ylläpito Turvallisuuspalvelut

Lisätiedot

Metsäteollisuuden uusi nousu? Toimitusjohtaja Timo Jaatinen, Metsäteollisuus ry 30.5.2011

Metsäteollisuuden uusi nousu? Toimitusjohtaja Timo Jaatinen, Metsäteollisuus ry 30.5.2011 Metsäteollisuuden uusi nousu? Toimitusjohtaja, Metsäteollisuus ry 2 Metsäteollisuus pitää Suomen elinvoimaisena Metsäteollisuus on elintärkeä yli 50 paikkakunnalle 50 sellu- ja paperitehdasta Yli 240 teollista

Lisätiedot

Wood Valley Suomen puulaakso. Aki Saarinen 23.11.2011

Wood Valley Suomen puulaakso. Aki Saarinen 23.11.2011 Wood Valley Suomen puulaakso M. Sc. Paper Tech. (1991) MBA (2007) 1989-1997 Kymmene / UPM-Kymmene 1997-2011 Valmet / Metso Paper / Metso 2011- Humap Oy Sisältö sivu 2 Sisältö sivu 3 Esityksen tarkoitus

Lisätiedot

Tekesin mahdollisuudet tukea kehittämistä. 17.4.2012 Nuppu Rouhiainen

Tekesin mahdollisuudet tukea kehittämistä. 17.4.2012 Nuppu Rouhiainen Tekesin mahdollisuudet tukea kehittämistä 17.4.2012 Nuppu Rouhiainen Rahoitusperiaatteet yritysten projekteissa Rahoitus voi kohdistua tuotteiden, prosessien, palvelu- tai liiketoimintakonseptien ja työorganisaatioiden

Lisätiedot

FinnTec. Metalli- ja konepaja-alan suurtapahtuma. Messuvieraskyselyn yhteenveto

FinnTec. Metalli- ja konepaja-alan suurtapahtuma. Messuvieraskyselyn yhteenveto FinnTec Metalli- ja konepaja-alan suurtapahtuma Messuvieraskyselyn yhteenveto Metalli- ja konepajateollisuuden toimialakohtainen tutkimus FinnTec-messujen jälkeen toteutettiin toimialan arvostuksista ja

Lisätiedot

Joko nyt alkaa suuryksiköiden uusi aika Suomen rautateillä?

Joko nyt alkaa suuryksiköiden uusi aika Suomen rautateillä? Joko nyt alkaa suuryksiköiden uusi aika Suomen rautateillä? Tommi Mäkelä Tampereen teknillinen yliopisto RATA2010 Jyväskylä 26.1.2010 2 Esityksen kysymykset 1. Miksi tämä aihe? 2. Maailma vie, Suomi vikisee?

Lisätiedot

METALLIALAN OSUUSKUNTASELVITYS, RAMBOLL MANAGEMENT CONSULTING

METALLIALAN OSUUSKUNTASELVITYS, RAMBOLL MANAGEMENT CONSULTING METALLIALAN OSUUSKUNTASELVITYS, RAMBOLL MANAGEMENT CONSULTING Alustavien selvitystulosten esittely Ryhmätyöskentely Me-TALLI liiketoimintamallissa Ryhmä 1: Tarjonta ja asiakas näkökulma, Ryhmä 2: Toiminnan

Lisätiedot

Asiakastuntemus markkinoinnin ja myynnin ytimenä. 14.11.2013 Katri Tanni & Kati Keronen

Asiakastuntemus markkinoinnin ja myynnin ytimenä. 14.11.2013 Katri Tanni & Kati Keronen Asiakastuntemus markkinoinnin ja myynnin ytimenä 14.11.2013 Katri Tanni & Kati Keronen Markkinoinnin vallankumouksellinen strategia on lähempänä kuin arvaatkaan. Tarvitset kahdenlaista sisältöä: Informaatioikkuna:

Lisätiedot

Työhyvinvoinnin strateginen ulottuvuus onko sitä?

Työhyvinvoinnin strateginen ulottuvuus onko sitä? Työhyvinvoinnin strateginen ulottuvuus onko sitä? XXI Pohjois-Suomen työmarkkinaseminaari 22.1.2016 Tutkimusjohtaja, dos. Mikko Luoma Vaasan yliopisto Ajan henki Pitkä taantuma koettelee yksityistä ja

Lisätiedot

Aldata Solution Oyj. Yhtiökokous 15.4.2004

Aldata Solution Oyj. Yhtiökokous 15.4.2004 Aldata Solution Oyj Yhtiökokous 15.4.2004 Matti Hietala, toimitusjohtaja Aldata Solution Oyj lyhyesti Perustettu 1988 Toimiala Aldata kehittää, markkinoi ja asentaa integroituja kaupan ohjelmistoratkaisuja.

Lisätiedot

Verkostojen tehokas tiedonhallinta

Verkostojen tehokas tiedonhallinta Tieto Corporation Verkostojen tehokas tiedonhallinta Value Networks 3.9.2014 Risto Raunio Head of Lean System Tieto, Manufacturing risto.raunio@tieto.com Sisältö Mihin verkostoitumisella pyritään Verkoston

Lisätiedot

PAPERI KESTÄVÄ VAIHTOEHTO. Valitse vastuullisesti. Valitse UPM:n paperi.

PAPERI KESTÄVÄ VAIHTOEHTO. Valitse vastuullisesti. Valitse UPM:n paperi. PAPERI KESTÄVÄ VAIHTOEHTO Valitse vastuullisesti. Valitse UPM:n paperi. KESTÄVÄ KEHITYS ON MATKA 2 Kestävä kehitys tarkoittaa meille UPM:ssä matkaa. Kehitämme jatkuvasti ympäristö-, yhteisö- ja taloustehokkuuttamme.

Lisätiedot

Äänekosken biotuotetehdas

Äänekosken biotuotetehdas Äänekosken biotuotetehdas Äänekosken biotuotetehdas Tiedätkö sinä, mikä biotuotetehdas? Biotuotetehtaan ydin on sellutehdas, mutta biotuotetehdas on paljon muutakin. Mitä biotuotteet ovat? Minkälainen

Lisätiedot

Valmet Automotiven kilpailukyky globaalissa toimintaympäristössä. 19.9.2015 Turku

Valmet Automotiven kilpailukyky globaalissa toimintaympäristössä. 19.9.2015 Turku Valmet Automotiven kilpailukyky globaalissa toimintaympäristössä 19.9.2015 Turku Kilpailukyky? On usean tekijän summa Kustannustehokkuus Innovatiivisuus Toimitusketjun hallinta Koulutetun työvoiman saatavuus

Lisätiedot

01 June 2015. Subject/Place/Occasion

01 June 2015. Subject/Place/Occasion Palveluyritys Missiomme on tukea asiakkaitamme ja toimittajatehtaitamme ja tuottaa niille lisäarvoa Välitämme ihmisistä Enemmän kuin laajan tuotevalikoiman toimittaminen: Tukea jokapäiväiseen työhön Yksinkertaiset

Lisätiedot

ÄÄNEKOSKEN BIOTUOTETEHDAS

ÄÄNEKOSKEN BIOTUOTETEHDAS ÄÄNEKOSKEN BIOTUOTETEHDAS Jyväskylä 13.2.2015 Niklas von Weymarn, tutkimusjohtaja, Metsä Fibre 1 1 Metsä Fibre - osa ia 2 Raakapuun viejästä kansainväliseksi konserniksi in kehitys 1934 2014 Metsäliitto

Lisätiedot

MERIPERUSTUSTEN VALMISTUS- JA ASENNUSPROJEKTIT

MERIPERUSTUSTEN VALMISTUS- JA ASENNUSPROJEKTIT Uutta liiketoimintaa merituulivoimasta Helsinki 24.9.2013 Ilkka Rantanen, STX Finland Oy MERIPERUSTUSTEN VALMISTUS- JA ASENNUSPROJEKTIT Windenergy Lastausta Turun telakalla elokuussa 2013 30 September

Lisätiedot

Tuoreen mansikan kokeiluvienti Venäjälle

Tuoreen mansikan kokeiluvienti Venäjälle Sisä-Savon Seutuyhtymä Tuoreen mansikan kokeiluvienti Venäjälle Alexandra Bogolyubova Suonenjoki 11.12.2014 Heinäkuussa 2014 tuoreen mansikan vienti Pietariin Kolme erää = noin 1 000 kiloa Tavarantoimittaja

Lisätiedot

Verkkokauppa ja Kotisivut

Verkkokauppa ja Kotisivut Kaupan liiton verkkokauppa -koulutus 2011 6.4.2011 Hotelli Radisson Blu Royal Verkkokauppa ja Kotisivut Markku Korkiakoski, Vilkas Group Oy Agenda Vilkas Group Oy:n esittely Käsitteitä? Monikanavainen

Lisätiedot

Fiblonin tarina Meidän tapamme toimia

Fiblonin tarina Meidän tapamme toimia Fiblonin tarina Meidän tapamme toimia Fiblonilla on ainutlaatuinen tapa toimia Fiblonin tarina alkoi Pertti Ekbergin kellarista vuonna 1979. Reilut 30 vuotta myöhemmin olemme kansainvälinen yritys, jolla

Lisätiedot

Peab pohjoismainen yhteiskuntarakentaja

Peab pohjoismainen yhteiskuntarakentaja Peab pohjoismainen yhteiskuntarakentaja EVENTES BUSINESS GARDEN Espoo 1 Liikeideamme Peab on rakennusalan yritys, jonka tärkein tavoite on ehdoton LAATU ja AMMATTITAITO rakennusprosessin kaikissa vaiheissa.

Lisätiedot

www.altevisetec.fi Tieto. Tie tulokseen.

www.altevisetec.fi Tieto. Tie tulokseen. www.altevisetec.fi Tieto. Tie tulokseen. Ympäristöraportointi ALTE Visetec Oy toimitti ympäristöraportointijärjestelmän Ruukki Metals Oy:lle tammikuussa 2012, noin vuoden kestäneenä toimitusprojektina.

Lisätiedot

Vientiagentin kanssa maailmalle!

Vientiagentin kanssa maailmalle! Vientiagentin kanssa maailmalle! Vienti ei ole pelkästään sanana mutta myös konkreettisina toimina ollut yhtä ajankohtainen ja tärkeä kuin nyt. On erittäin hieno asia, että vientiä on alettu vahvasti tukea

Lisätiedot

Strategia käytäntöön valmentavalla johtamisella. JohtamisWirtaa 10.5.2011

Strategia käytäntöön valmentavalla johtamisella. JohtamisWirtaa 10.5.2011 Strategia käytäntöön valmentavalla johtamisella JohtamisWirtaa 10.5.2011 Työpaja 2, haasteet ja ratkaisut Riikka Laine-Tolonen (Nordea) Tapani Pöllänen (Sales Energy) Valmentava esimies Strategia ja visio

Lisätiedot

Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma. Logistics 13, Wanha Satama Outi Nietola, Metsäteollisuus ry

Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma. Logistics 13, Wanha Satama Outi Nietola, Metsäteollisuus ry Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma Logistics 13, Wanha Satama, Metsäteollisuus ry 2 Metsäteollisuus Suomessa Ala työllistää noin 56 000 henkilöä kotimaassa Sekä noin 60 000 työntekijää muissa

Lisätiedot

LUT/TUTA 2011 CS20A0050 Toimitusketjun hallinta Case Rasa

LUT/TUTA 2011 CS20A0050 Toimitusketjun hallinta Case Rasa YRITYSKUVAUS RASA OY Rasa Oy on suomalainen teollisuusyritys, joka on perustettu 50-luvulla. Rasa Oy toimittaa rakentamiseen liittyviä ratkaisuja, ja sillä on toimipisteitä 12 maassa. Se pyrkii tarjoamaan

Lisätiedot

Suomalais-ruotsalainen kauppakamari: Ruotsin markkinoiden asiantuntija

Suomalais-ruotsalainen kauppakamari: Ruotsin markkinoiden asiantuntija Suomalais-ruotsalainen kauppakamari: Ruotsin markkinoiden asiantuntija Mari Huupponen, Suomalais-ruotsalainen kauppakamari BUUSTIa kansainvälistymisestä, Lahti 9.4.2015 Aiheitamme tänään 1. Ruotsin markkinat

Lisätiedot

SKI-kyvykkyysanalyysi. Kyvykäs Oy Ab

SKI-kyvykkyysanalyysi. Kyvykäs Oy Ab SKI-kyvykkyysanalyysi Kyvykäs Oy Ab Sisällysluettelo STRATEGISEN KYVYKKYYDEN INDEKSI... STRATEGISET TAVOITTEET JA PÄÄAKSELIEN STRATEGISET PAINOARVOT... 5 PÄÄAKSELIT... 6 1. HENKILÖSTÖKYVYKKYYS... 7 1.1

Lisätiedot

STRATEGIATYÖ OSAKSI PK-YRITYKSEN ARKEA

STRATEGIATYÖ OSAKSI PK-YRITYKSEN ARKEA STRATEGIATYÖ OSAKSI PK-YRITYKSEN ARKEA Pysyykö yrityksesi muutoksessa mukana? Maailma ja yrityksen toimintaympäristö sen mukana muuttuvat vauhdilla. Mikä vielä viime vuonna tuntui itsestään selvältä, saattaa

Lisätiedot

Nurminen Logistics kasvaa Venäjällä

Nurminen Logistics kasvaa Venäjällä Nurminen Logistics kasvaa Venäjällä Sijoitus - Invest 14.11.2012 Topi Saarenhovi, toimitusjohtaja 14.11.2012 1 Nurminen Logistics lyhyesti Korkealaatuisten logistiikkapalveluiden tarjoaja. Logistiikka-alan

Lisätiedot

3. Arvot luovat perustan

3. Arvot luovat perustan 3. Arvot luovat perustan Filosofia, uskonto, psykologia Integraatio: opintojen ohjaus Tässä jaksossa n Omat arvot, yrityksen arvot n Visio vie tulevaisuuteen Osio 3/1 Filosofia Uskonto 3. Arvot luovat

Lisätiedot

JULKINEN Toimivaltaisen viranomaisen ja bussioperaattorien vuorovaikutuksen mahdollisuudet ja merkitys

JULKINEN Toimivaltaisen viranomaisen ja bussioperaattorien vuorovaikutuksen mahdollisuudet ja merkitys Toimivaltaisen viranomaisen ja bussioperaattorien vuorovaikutuksen mahdollisuudet ja merkitys Heikki Alanko PLL 17.9.2015 Toimivaltaisen viranomaisen ja bussioperaattorien vuorovaikutuksen mahdollisuudet

Lisätiedot

Megahub 02/2011. Logistiikkakeskukset. Hämeenlinna Turku Tampere Lahti Riihimäki Jyväskylä

Megahub 02/2011. Logistiikkakeskukset. Hämeenlinna Turku Tampere Lahti Riihimäki Jyväskylä Megahub Logistiikkakeskukset Hämeenlinna Turku Tampere Lahti Riihimäki Jyväskylä 02/2011 Joustava + suunnittelu vastuullisesti + johdettu strategisesti + sijoittunut yksilöllisesti + toteutettu MegaHub

Lisätiedot

Toimitusjohtajan katsaus

Toimitusjohtajan katsaus Toimitusjohtajan katsaus Kimmo Alkio, toimitusjohtaja Yhtiökokous Finlandia-talo, Helsinki 25.3.2013 Sisältö Tieto lyhyesti Markkinat Vuosi 2012 Strategian toteutus 2012 2016 Vuosi 2013 2 2 Olemme sitoutuneet

Lisätiedot

Määränpäänä yhteensopivuus

Määränpäänä yhteensopivuus 1 Määränpäänä yhteensopivuus Toimintamme ytimenä on ainutlaatuinen valikoima valaisin-, liikennevaloja opastepylväitä sekä niihin täydellisesti soveltuvia korkealaatuisia betonijalustoja. Tarjontamme kattaa

Lisätiedot

Tuotetiedot helpottamaan hankintatoimen arkea ja kokonaishankinnat hankintatoimen tehostajana Terveys- ja talouspäivät Hämeenlinna 27.9.

Tuotetiedot helpottamaan hankintatoimen arkea ja kokonaishankinnat hankintatoimen tehostajana Terveys- ja talouspäivät Hämeenlinna 27.9. Tuotetiedot helpottamaan hankintatoimen arkea ja kokonaishankinnat hankintatoimen tehostajana Terveys- ja talouspäivät Hämeenlinna 27.9.2013 Ilari Vaalavirta, toimitusjohtaja Mediq Suomi Oy Esityksen sisältö

Lisätiedot

DHL KULJETUSVAKUUTUS OTA RENNOSTI. OLET HYVISSÄ KÄSISSÄ.

DHL KULJETUSVAKUUTUS OTA RENNOSTI. OLET HYVISSÄ KÄSISSÄ. DHL KULJETUSVAKUUTUS OTA RENNOSTI. OLET HYVISSÄ KÄSISSÄ. OLETKO SUOJAUTUNUT KATTAVASTI? Rahdinkuljettajilla on rajoitettu vastuu tuotteiden katoamisesta tai vahingoittumisesta kansainvälisiä kuljetuksia

Lisätiedot

Suomi English Русский

Suomi English Русский Suomi English Русский Nurmiselle kuljetettavan tuotteen koko tai määränpään kaukaisuus eivät ole ongelma. Kaikki logistiikka-alan palvelut yhdeltä tiskiltä Nurminen Logistics tarjoaa asiakkailleen kaikki

Lisätiedot

Ohjattua suorituskykyä.

Ohjattua suorituskykyä. Ohjattua suorituskykyä. Yhdyskuntatekniset ajoneuvot Toimiala Rakennuskoneet Maa- ja metsätalouskoneet Kuljetus ja logistiikka Suorituskykyä. Kaikkien komponentien täydellisen integroinnin ansiosta saavutetaan

Lisätiedot

Kokemuksia energianhallintajärjestelmän. käyttöönotosta - Case Parma - Sami Purtola, Tuotantojohtaja, Parma Oy sami.purtola@parma.

Kokemuksia energianhallintajärjestelmän. käyttöönotosta - Case Parma - Sami Purtola, Tuotantojohtaja, Parma Oy sami.purtola@parma. Kokemuksia energianhallintajärjestelmän käyttöönotosta - Case Parma - Sami Purtola, Tuotantojohtaja, Parma Oy sami.purtola@parma.fi Esityksen sisältö Parma Kokemukset alussa Etenemisvaihtoehdon valinta

Lisätiedot

Strategian tekeminen yhdessä 14.5.2014

Strategian tekeminen yhdessä 14.5.2014 Strategian tekeminen yhdessä 14.5.2014 Suvi von Becker Miksi yhdessä tekeminen? Johtoporras: Ymmärrys valuu kuin vesi hanhen selästä Ovat niin hankalia, asennevamma. Eikö sana kuulu vai eikö se mene perille?

Lisätiedot

Ajankohtaiskatsaus. Toimitusjohtaja Jukka Ruusunen. Neuvottelukunnan kokous, Suomalainen klubi 9.9.2008

Ajankohtaiskatsaus. Toimitusjohtaja Jukka Ruusunen. Neuvottelukunnan kokous, Suomalainen klubi 9.9.2008 1 Ajankohtaiskatsaus Toimitusjohtaja Jukka Ruusunen Neuvottelukunnan kokous, Suomalainen klubi 9.9.2008 Taloudellinen näkökulma 2 Asiakas- ja sidosryhmänäkökulma Visio ja strategia Fingridin arvot Sisäisten

Lisätiedot

1.1 Tämä on STT-Lehtikuva

1.1 Tämä on STT-Lehtikuva 1.1 Tämä on STT-Lehtikuva STT-Lehtikuva on Suomen johtava, kansallinen uutis- ja kuvatoimisto. Uutispalveluiden lisäksi STT tuottaa muita palveluita medialle ja viestintäpalveluita johtaville yrityksille,

Lisätiedot

M-real. Osavuosikatsaus 1-3Q 2008

M-real. Osavuosikatsaus 1-3Q 2008 M-real Osavuosikatsaus 1-3Q 28 Päivitetty raportointirakenne Raportointirakennetta on muutettu syyskuussa 28 julkistetun Graphic Papers-kaupan seurauksena Kauppaan kuuluvat yksiköt on raportoitu lopetetuissa

Lisätiedot

UPM OSAVUOSIKATSAUS Q1 2014. Toimitusjohtaja Jussi Pesonen 29.4.2014

UPM OSAVUOSIKATSAUS Q1 2014. Toimitusjohtaja Jussi Pesonen 29.4.2014 UPM OSAVUOSIKATSAUS Q1 214 Toimitusjohtaja Jussi Pesonen 29.4.214 Kannattavuuden parannusohjelman eteneminen näkyy vahvassa Q1 214 tuloksessa Q1 14 EBITDA oli 3 miljoonaa euroa (Q1 : 284 milj. euroa) Kannattavuuden

Lisätiedot

Toimitusjohtajan katsaus

Toimitusjohtajan katsaus Toimitusjohtajan katsaus Kimmo Alkio, toimitusjohtaja Yhtiökokous Finlandia-talo, Helsinki 2.3.214 Olemme sitoutuneet kehittämään yrityksiä ja yhteiskuntaa informaatioteknologian avulla Palvelumme tukevat

Lisätiedot

Metsäliitto-konsernin HR - hallinnoijasta tuloksentekijäksi?

Metsäliitto-konsernin HR - hallinnoijasta tuloksentekijäksi? Metsäliitto-konsernin HR - hallinnoijasta tuloksentekijäksi? Taloussanomien seminaari HR4 & TWBA North 29.10.2009 Anneli Karhula 1 29.10.2009 Hallinnoijasta tuloksentekijäksi: Esityksen sisältö Metsäliitto

Lisätiedot

Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa

Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa 12.8.2004 06:01 Logistiikan yhteiset tietojärjestelmät ovat kehittyneet, mutta alalla kärsitään edelleen standardien kirjavuudesta. Logistiset tarpeet eri yrityksissä

Lisätiedot

Grant Thorntonin tuore Women in Business -tutkimus: Naisten määrä johtotehtävissä laskenut selvästi myös Suomessa

Grant Thorntonin tuore Women in Business -tutkimus: Naisten määrä johtotehtävissä laskenut selvästi myös Suomessa Lehdistötiedote 6.3.2015 Grant Thorntonin tuore Women in Business -tutkimus: Naisten määrä johtotehtävissä laskenut selvästi myös Suomessa Naisjohtajien määrässä on ollut havaittavissa hidasta laskua viimeisen

Lisätiedot

ehdot 12.1 Toimitus- Yhteystiedot: Gyproc myyntiryhmä: Tilaukset ja toimitukset Tekninen palvelu ORDER

ehdot 12.1 Toimitus- Yhteystiedot: Gyproc myyntiryhmä: Tilaukset ja toimitukset Tekninen palvelu ORDER Yhteystiedot: Gyproc myyntiryhmä: Gyproc-tuotteet Myyntijohtaja: Jan Rokama, puh: 0400 534 357 Myyntipäällikkö: Markku Itänen, puh: 040 754 2794 Aluemyyntipäälliköt: Etelä-Suomi: Marko Alho, puh: 044 735

Lisätiedot

Toimiva logistiikka ja alueen suurteollisuus

Toimiva logistiikka ja alueen suurteollisuus Toimiva logistiikka ja alueen suurteollisuus Martti Sassi Terästuotannon johtaja Outokumpu Stainless Oy 19.02.2014 Outokumpu Tornion tehtaat Outokummun Kemin kromiittikaivos ja Tornion ferrokromi- ja terästuotanto

Lisätiedot

Miten asiakas tekee valintansa?

Miten asiakas tekee valintansa? Miten asiakas tekee valintansa? ja miten me voimme vaikuttaa siihen? TkT Asiantuntija Harri Karkkila Strategia Asiakkaan kokema arvo Asiakastyytyväisyys ja asiakaskokemus Kilpailuedut Yrittäjä Kouluttaja

Lisätiedot

Osaaminen ja innovaatiot

Osaaminen ja innovaatiot Osaaminen ja innovaatiot "Yhtenä ohjelman tärkeimmistä tavoitteista on tukea ja edistää uuden teknologian käyttöönottoa. Kullekin kehityshankkeelle pyritään löytämään kumppaniksi hanke, jossa uutta tietämystä

Lisätiedot

METSÄN UUDET MAHDOLLISUUDET UPM BIOFORE YHTIÖ. ProSuomi-projektin päätösseminari 16.11.2012, Juuso Konttinen

METSÄN UUDET MAHDOLLISUUDET UPM BIOFORE YHTIÖ. ProSuomi-projektin päätösseminari 16.11.2012, Juuso Konttinen UPM BIOFORE YHTIÖ ProSuomi-projektin päätösseminari 16.11.2012, Juuso Konttinen AGENDA 1. UPM BIOFORE YHTIÖ 2. UUSI METSÄTEOLLISUUS 3. UUDET MAHDOLLISUUDET AGENDA 1. UPM BIOFORE YHTIÖ 2. UUSI METSÄTEOLLISUUS

Lisätiedot

Case: Hanakat LVIS-ketjun verkkokaupparatkaisu

Case: Hanakat LVIS-ketjun verkkokaupparatkaisu Jälleenmyyjäverkoston Online-myynnin tehostaminen 9.11.2010 Hotelli Scandic Simonkenttä Case: Hanakat LVIS-ketjun verkkokaupparatkaisu Timo Korvenoja, Vilkas Group Oy Perustettu Tampereella 1995 Tytäryhtiö

Lisätiedot

Vantaan Energian sidosryhmäkyselyn yhteenveto

Vantaan Energian sidosryhmäkyselyn yhteenveto Vantaan Energian sidosryhmäkyselyn yhteenveto Sidosryhmäkysely Vantaan Energian sidosryhmäkysely toteutettiin 11.-20.9.2013 Kyselyyn vastasi 445 henkilöä. Vastausprosentti oli 27,6. - Yksityisasiakas 157

Lisätiedot

Paikkatietoratkaisut markkinoinnin apuvälineenä. Käyttökohteet ja käytännön hyödyt Ilkka Suojanen

Paikkatietoratkaisut markkinoinnin apuvälineenä. Käyttökohteet ja käytännön hyödyt Ilkka Suojanen Paikkatietoratkaisut markkinoinnin apuvälineenä Käyttökohteet ja käytännön hyödyt Ilkka Suojanen Sisältö ESRI Kysynnän ja tarjonnan kohtaaminen sekä tulevaisuuden tarpeet Markkinointi, myynti ja jakelun

Lisätiedot

Suomen mahdollisuudet innovaatiovetoisessa kasvussa

Suomen mahdollisuudet innovaatiovetoisessa kasvussa Suomen mahdollisuudet innovaatiovetoisessa kasvussa 1. Mitkä ovat kasvun tyylilajit yleensä? 2. Globalisaatio haastaa rikkaat maat; olemme siis hyvässä seurassa 3. Kasvu tulee tuottavuudesta; mistä tuottavuus

Lisätiedot

Tableaun hyödyntäminen Toyota Rahoituksessa

Tableaun hyödyntäminen Toyota Rahoituksessa Tableaun hyödyntäminen Toyota Rahoituksessa Lauri Varonen Toyota Finance Finland Oy Myynti & markkinointi 12.6.2015 Toyota Finance Finland Oy Tehtaan omistama rahoitusyhtiö 3 Toyota Finance Finland Oy

Lisätiedot

Brändituotteella uusille markkinoille 26.9.2011 1

Brändituotteella uusille markkinoille 26.9.2011 1 Brändituotteella uusille markkinoille 26.9.2011 1 Abloy Oy Abloy Oy on johtavia lukko- ja rakennushelavalmistajia ja sähköisen lukitusteknologian edelläkävijä. Abloy Oy kuuluu maailman johtavaan ASSA ABLOY

Lisätiedot

Suomalaisen verkkokaupan tila EPiServerAscend 15. Mikko Jokela, North Patrol Oy, 19.11.2015

Suomalaisen verkkokaupan tila EPiServerAscend 15. Mikko Jokela, North Patrol Oy, 19.11.2015 Suomalaisen verkkokaupan tila EPiServerAscend 15 Mikko Jokela, North Patrol Oy, 19.11.2015 PÄÄTEEMAT 1. Organisoituminen ja työnjako käytännössä 2. Johtaminen ja liiketoimintaprosessit 3. Asiakkaat 4.

Lisätiedot

Yhtiö ilman visiota on kuin matkustaja ilman määränpäätä

Yhtiö ilman visiota on kuin matkustaja ilman määränpäätä Yhtiö ilman visiota on kuin matkustaja ilman määränpäätä Finnairin strategia toiminut Aasian liikenteessä miljoonan matkustajan kasvu Aasian strategian myötä 2001 visio Pohjolan paras, eturivin eurooppalainen

Lisätiedot

Mikä mättää mobiilipalveluissa?

Mikä mättää mobiilipalveluissa? Mikä mättää mobiilipalveluissa? Diplomi-insinööri Mika Helenius Toimitusjohtaja 19.12.2005 Esitys Mermit lyhyesti Ekosysteemi Palvelut Kumppanit Tulevaisuus Diplomi-insinööri Mika Helenius s. 1966 Mermitin

Lisätiedot

Yritysesittely. Marraskuu 2012

Yritysesittely. Marraskuu 2012 Yritysesittely Marraskuu 2012 Agenda Mediverkko tänään Mediverkon tehtävä ja toiminnan lähtökohdat Mediverkon palvelut ja toimintakenttä Mediverkko kumppanina ja työnantajana Mediverkon omistus ja yhteiskuntavastuu

Lisätiedot

Paikoillenne, valmiit, lähetetty!

Paikoillenne, valmiit, lähetetty! Paikoillenne, valmiit, lähetetty! Toimitusketjun hallinta Logistiikka ei ole pelkästään tavaran siirtämistä ja säilyttämistä, vaan se on keskeinen osa laadukasta palvelua ja tehokasta toimitusketjua Logistiikkayritysten

Lisätiedot