Poikkitien (mt145) liikenne eselvitys

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Poikkitien (mt145) liikenne eselvitys"

Transkriptio

1 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys

2 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 1 ESIPUHE Järvenpään Poikkitiehen (mt145) tukeutuvan maankäytön on suunniteltu kasvavan voimakkaasti lähivuosina. Laaditussa liikenneselvityksessä on tuotettu liikenne-ennusteet suunnitellulle maankäytölle. Ennusteiden pohjalta on arvioitu Poikkitien liikenteellistä toimivuutta ja tehty alustavat päivitykset aiemmin laadittuihin suunnitelmiin ja niiden kustannusarvioihin. Liikenneselvitys toimii lähtökohtana tien jatkosuunnittelulle, jonka on suunniteltu käynnistyvän vuoden 2011 alussa. Liikenneselvitys on laadittu Järvenpään kaupungin toimeksiannosta. Työtä ohjanneeseen hankeryhmään kuuluivat: Ilkka Holmila Kaarina Laine Järvenpään kaupunki Järvenpään kaupunki Veli-Pekka Saresma Järvenpään kaupunki Terttu-Elina Wainio Järvenpään kaupunki Pekka Räty Uudenmaan ELY Selvitys on laadittu Strafica Oy:n ja Sito Oy:n yhteistyönä ja se on valmistunut joulukuussa Työstä ovat vastanneet dipl.ins. Miikka Niinikoski, Ins.AMK Tommi Eskelinen ja Ins.AMK Jan-Erik Berg. SISÄLTÖ Esipuhe Tausta ja tavoitteet Maankäyttö Liikenneverkon kehittämisen lähtökohdat Liikenne-ennusteet Toimivuustarkastelut Suositukset LIITTEET... 22

3 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 2 1 TAUSTA JA TAVOITTEET Poikkitie on seututieluokkainen väylä, joka yhdistää Järvenpään eteläpohjoissuuntaiset pääyhteydet Sibeliuksenväylän ja Pohjoisväylän. Nykyisin Poikkitiehen tukeutuvaa maankäyttöä on lähinnä väylän pohjoispuolella ja pääradan itäpuolella sijaitsevalla Kyrölän alueella. Järvenpään yleiskaavassa on maankäytön suunniteltu kehittyvän voimakkaasti väylän varrella. Pääradan itäpuolella väylään tukeutuisi kaupallisten palveluiden alue ja tehokasta asumista. Pääradan länsipuolella on Lepolan ja Ristinummen pelloille suunniteltu asumista, joka kytkeytyisi Pohjoisväylään osittain suoraan tonttikaduilla ja osittain alueen uuden kokoojaväylän, Lepolanväylän kautta. Poikkitien parantamisesta on laadittu tilavaraussuunnitelma vuonna Tilavaraussuunnitelmassa Poikkitien itäosa on suunniteltu katumaiseksi. Länsiosalle ei tilavaraussuunnitelmassa ole esitetty uusia tonttikatujen liittymiä. Suunnitelman laatimisen jälkeen tarkentuneet maankäyttösuunnitelmat edellyttävät myös liikenteellisten ratkaisujen tarkistamista. Liikenneselvityksen tavoitteina on ollut esittää tarkentuneita maankäyttösuunnitelmia tukeva katumainen ratkaisu Poikkitien länsiosalla, päivittää koko Poikkitien liikenne-ennuste ja varmistaa väylän liikenteellinen toimivuus, varmistaa tekninen toteutettavuus (liikennetekninen mitoitus) esisuunnittelutarkkuudella seuraavan suunnitteluvaiheen (tiesuunnitelma) pohjaksi, päivittää Poikkitien parantamisen alustava kustannusarvio, esittää Poikkitien parantamisen vaiheistus maankäytön kehittymisen myötä ja esittää Poikkitien loppusuunnittelun (tiesuunnittelu - rakennussuunnittelu) vaiheistus. Liikenneselvitys toimii lähtökohtana tien jatkosuunnittelulle. Tiesuunnitelman laatimisen on suunniteltu käynnistyvän vuoden 2011 alussa. 2 MAANKÄYTTÖ Liikennesuunnitelman lähtökohtina on käytetty Järvenpään yleiskaavan maankäyttötietoja sekä Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelmatyön (HLJ) ennusteiden laadinnassa käytettyjä seudullisia maankäyttötietoja. Suunnittelualueella on hyödynnetty viimeisimpiä alueesta laadittuja maankäyttösuunnitelmia. HLJ -suunnitelman ennusteissa on Järvenpään väkiluvun arvioitu kasvavan vuoteen 2020 mennessä n asukkaaseen ja n asukkaaseen vuoteen 2035 mennessä. Asukasmäärät vastaavat kaupungin omia kehitysarvioita. Lepolan alueesta on laadittu osayleiskaava (kuva 1) ja alueen asemakaavoitusta tehdään lähivuosina. Osayleiskaavassa alueen lopputilanteen asukasmääräksi on arvioitu n asukasta. Liikenne-ennusteita tarkennettaessa on Lepolan asukasmitoituksesta oletettu toteutuneeksi 80 % vuoden 2020 ennusteessa ja 100 % vuoden 2035 ennusteessa. Osa Lepolan asuinkortteleista kytkeytyy tonttikaduilla Poikkitiehen ja osa Lepolanväylään. Poikkitiehen kytkeytyy myös Ainola ja tuleva Sibeliuskeskus Poikkitien pohjoispuolella.

4 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 3 Kuva 1 Lepolan osayleiskaava Pääradan Itäpuolella on Poikkitien eteläpuoleis sta alueista laadittu suunnitelma- vaihtoehtoja, joissa alueelle sijoittuis erikoiskauppaa, työpaikkoja ja asumista. Poikkitien liikenneselvityksen perusennusteen lähtökohdaksi on otettu luonnos- vaihtoehdon B mukainenn mitoitus (kuva 2). VaihtoehdosV ssa alueelle sijoittuisii n. 650 asukasta ja 750 työpaikkaa. Erikoiskauppaa alueelle sijoittuisi n kerrosneliötä. Kaiken erikoiskaupan on oletettu vastaavann liikennetuotokseltaan tilaaa vievää kauppaa. Herkkyystarkasteluna on lisäksi tarkasteltu tilannetta, jossa alueelle sijoittuvan kaupann tuotoksia on kasvatettu kaksinkertaisiksi perusennus- teeseen verrattuna. Liikenne-ennusteiden lähtökohtana käytetyt asukas- ja työpaikkamäärät on esitet- ty liitteessä 1.

5 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 4 Kuva 2 Poikkitien yritys-- Luonnosvaihtoehto B ja palvelualueen maankäyttösuunnitelma, havainnekuva, 3 LIIKENNEVERKON KEHITTÄMISEN LÄHTÖKOHDAT Suunnittelualueen verkollinen ratkaisu vastaa vuonna v 2004 yleiskaavan yhtey- dessä laadittuaa Järvenpään liikennesuunnitelman tarkistustaa (kuva 3). Poikkitien liittymäratkaisujen lähtökohtana on käytetty vuonna 2004 laadittua ti- lanvaraussuunnitelmaa. Tilanvaraussuunnitelmassa Pohjoisväylän ja Puistotien liittymät on suunniteltu kiertoliittymiksi. Molemmista liittymistä on yhteys Poikkitien eteläpuoliseen maankäyttöön. Pohjoisväylän kiertoliittymään on suunniteltu va- paa oikea idästä Pohjoisväylän suuntaan ajaville. Poikkitienn ja Sibeliuksenväylänn liittymä on suunniteltu 3-haaraiseksi 2-kaistaisek ksi kiertoliittymäksi. Tilanvaraussuunnitelmassa ei ole suunniteltu maankäytönm n liittymiä Pääradan ja Sibeliuksenväyän välillä. Lepolan yleiskaavan yhteydessä on esitetty maankäytön n yhteydet 3-haaraisina kanavoituina liittyminä. Poikittaiset kevyen liikenteen pääyhteydet toteutetaan eritasossa. Taajama- olosuhteissa 50 km/h nopeusrajoitusalueella voidaan keskikorokkeellista suoja- tietä pitää tyydyttävänä risteämistapana alle ajon/vrk liikennemäärillä ja hyvänä risteämistapana alle ajon/vrk liikennemäärillä. Tasoylityksiä ei kui- tenkaan esitetä Poikkitielle mm. koululaisten liikenneturvallisuuden varmistami- seksi. Poikkitien varren maankäytön kehittyminen ja uudet u liittymät muuttavat tien sel- västi nykytilannetta katumaisemmaksi. Tien nopeusrajoituksen on suunniteltuu

6 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 5 olevan 50 km/h itäosalla ja 60 km/h länsiosalla. Nykyisin tien nopeusrajoitus on km/h. Poikkitien liikennesuunnitelmassa on tarkennettu maankäytön liittymien sijainnit ja sekä tutkittu liittymien kaistajärjestelyt ja liikenteen toimivuus. Pääradan kohdalla on tutkittu, onko tarvetta muuttaa tien pystygeometriaa Pääradan lisäraiteiden ja Lepolanväylän toteuttamisen seurauksena. Poikkitien tasaus Kyrölän ratasillan kohdalla Poikkitien nykyinen alikulkukorkeus Kyrölän alikulkusillan kohdalla on 4,3 metriä. Työssä tutkittiin uuden ratasillan sekä Lepolanväylän sillan rakentamisen vaikutukset Poikkitien tasaukseen. Tarkasteluissa todettiin, ettei Poikkitien tasausta tarvitse muuttaa uusien siltojen kohdalla. Uudenmaan ELY-keskus totesi, että nykyinen 4,3 metrin alikulkukorkeus on riittävä myös jatkossa. Korkeammille kuljetuksille on olemassa reitti kaupungin pohjoispuolitse tai Keravan kautta. Jotta Lepolanväylän rampin Poikkitien liittymässä päästäisiin tyydyttävään pituuskaltevuuteen (3 %), tulee nykyistä Poikkitien tasausta kuitenkin loiventaa tällä kohtaa noin 1-1,5 % 250 metrin matkalla. Poikkitien tasauksen muutoksesta on esitetty periaatepituusleikkaus raportin liitteenä.

7 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 6 Kuva 3 Kuva 4 Ristinummen-Kyrölän alueen liikenneverkko (Järvenpään liikenne- suunnitelman tarkistus ) Poikkitien (maantien 145) ja sen liittymien sekä Ristinummentien (pai- 2004) kallistien 11611) ) liittymän parantamine en (Tilanvaraussuunnitelma

8 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 7 Kuva 5 Lepolan-Ristinummen kaavarunko, liikenneverkkokaavio

9 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 8 4 LIIKENNE-ENNUSTEET Poikkitien liikenteellisten ratkaisujen pohjaksi on laadittu liikenne-ennusteet vuosien 2020 ja 2035 tilanteille. Liikenne-ennusteiden pohjana on käytetty Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelmatyön (HLJ) yhteydessä laadittuja liikenneennusteita. Lähtökohtana olleessa ennusteessa Järvenpään asukasmäärä oli vuonna 2020 ja vuonna Suunnittelualueen osalta on ennusteen lähtötiedot tarkistettu vastaamaan Lepolan osayleiskaavan ja Järvenpään yleiskaavan mitoituksia sekä Poikkitien yritysja palvelualueen maankäyttösuunnitelman luonnosvaihtoehtoa B. Ennusteen lähtökohtana käytetyt suunnittelualueen asukas- ja työpaikkamäärät sekä kaupan kerrosalat jaoteltuna päivittäistavara- ja erikoiskauppaan on esitetty taulukossa 1 kaupunginosittain. Taulukko1 Ennusteen maankäyttötiedot kaupunginosittain AS TP PTkauppa ETkauppa AS TP PTkauppa ETkauppa Terioja YHT Lepola YHT Ristinummi YHT Kyrölä YHT Teriojan ja Kyrölän alueiden maankäytön on ennusteissa oletettu pysyvän nykyisellään. Asukasmäärien kasvu sijoittuu Lepolan ja Ristinummen alueille. Uudet työpaikat ja kaupan kerrosala sijoittuvat ennusteessa Ristinummen alueelle. Poikkitien yritys- ja palvelualueen maankäyttösuunnitelman osalta on tarkasteltu myös mitoitusvaihtoehtoa, jossa alueelle sijoittuisi erikoiskauppaa kerrosneliömetrin sijaan kerrosneliömetriä. Vuoden 2020 ennustetilanteessa on oletettu Lepolan ja Ristinummen maankäytön vuoden 2035 mitoituksesta toteutuneeksi 80 % Ennusteen liikennetuotokset on määritetty ympäristöministeriön ohjeen Liikennetarpeen arviointi maankäytön suunnittelussa periaatteiden mukaisesti. Alueen erikoiskaupan tuotosten on arvioitu vastaavan tilaa vaativan erikoiskaupan tuotoksia. Ennusteessa käytetyt tuotoskertoimet on esitetty taulukossa 2. Kaupan iltahuipputunnin osuudet vastaavat normaalin arjen tuntivaihtelua. Taulukko2 Ennusteessa käytetyt liikennetuotokset Tuotos lähtevät ja saapuvat henkilöautomatkat yhteensä vuorokaudessa AHT osuus vrk liikenteestä lähtevät/saapuvat IHT osuus vrk liikenteestä lähtevät/saapuvat Asuminen 0,945 ajon/as 14,7 % / 1,0 % 4,9 % / 13,4 % Työpaikat 1 ajon/tp 1,0 % / 25,9 % 23,3 % / 1,3 % ET -kauppa 100 ajon/100 k-m2 1,0 % / 2,0 % 10 % / 10 % PT -kauppa 14 ajon/100 k-m2 2,5 % / 2,5 % 10 % / 10 %

10 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 9 Suunnittelualueen osalta mallin aluejakoa ja liikenneverkkokuvausta on tarken- nettu huomattavasti seudullisesta mallista. Tarkennettu aluejako ja ennusteiden n maankäytöt osa-alueittain on esitetty muistion liitteenä. Ennusteen lähtökohtana käytetty nykytilanteen liikennekysyl yntä on kalibroitu vas- taamaan tiedossa olevia liikennemääriä. Mallin ennustamat ja suunnittelualueen osalta tarkennetut liikennekysynnän muutoksett on lisätty kalibroidun nykytilan- teen liikennekysynnän päälle. Nykytilanteen liikennemääl ärien kalibroinnin lähtökohdaksi Järvenpäänn kaupunki teki iltahuipputunnin liikennelaskennat Poikkitienn ja Sibeliuksenväylän sekä Poik- kitien ja Pohjoisväylän liittymässä. Liikennelask kennan iltahuipputunnin liikenne- määrät ja tiedossa olevat nykytilanteen arkivuorokauden liikennemäärät on esitet- ty kuvassa 6. Kuva 6 Nykyiset liikennemäärät Ennustetilanteiden liikennee on sijoiteltu verkolle, jossa on varsinaisen suunnitte- lualueen ulkopuolella oletettu toteutetuiksi Sibeliuksenväylän nelikaistaistaminen Poikkitien liittymästä keskustaan ja Pohjoisväylän nelikaistaistaminen Poikkitien ja Lahdenväylän liittymän välillä. Suunnittelualueen liikenneverkko on kuvattu lu- Laadittujen ennusteiden liikennemäärät aamu- jaa iltahuipputuntina sekä arkivuo- vussa 3 esitettyjen suunnitelmien sekä Lepolan osayleiskaao avan mukaisesti. rokausiliikenteeksi laajennettuna on esitetty kuvissa 7-13.

11 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 10 Sibeliuksenväylän ja Pohjoisväylän toteutetuiksi oletetuilla lisäkaistoillaa on pyritty vähentämään ruuhkautumr misen seurauksena alemmalle katuverkolle siirtyvän lii- liikennet- kenteen määrää. Lisäkaistoista huolimatta varsinkin aamuhuipputuntina tä siirtyy ennusteissa huomattavasti Sibeliuksenv väylältä Lepolanväylälle ja Poh- ny- joisväylälle. Ennusteessa huipputunnin liikennemäärä jää Sibeliuksenväylällä kytilanteen liikennemääräää pienemmäksi sekä aamuhuipputuntina että vuorokau- Järven- sitasolle laajennetuissa arkiliikenteissä. Syynä tähän on se, että mallissa päästä pääkaupunkiseudulle suuntautuvat matka vaihtavatt hyviin herkästi reittiä Lahdenväylän ja Tuusulanväylän välillä. Tämä vastaa myöss todellista tilannetta. t Reitinvalintaan ennustetilanteessa vaikuttaa merkittävästi liikenneverkon ruuh- toimi- kautuminen pääkaupunkiseudulla, mitä on vaikea ennakoida. Tehdyissä vuustarkasteluissa on tästää syystä oletettu, että SibeliuksenS nväylän liikenne on vähintään 10 % nykyistä liikennemäärää suurempi. Sibeluksenväylän liikenne- Näin on pyritty varmistamaan suunniteltujen ratkaisujen toimivuus sekä Sibeliuk- määriin tehtyjä tarkistuksiaa ei ole otettu huomioon Pohjoisväylän liikenteessä. senväylän että Pohjoisväylän liittymässä reitinvalinnan epävarmuudesta huoli- sijoittu- matta. Ennusteeseen liittyy huomattavaa epävarmuutta Poikkitien yritysalueelle van maankäytön liikennetuotosten suhteen. Maankäyttösuunnitelmien ja alueelle sijoittuvan kaupan tyypin tarkentuessaa on liikenne-ennusteita syytä vielä tarkentaa. Kuva 7 Aamuhuipputunti 2020 (ajon/h)

12 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 11 Kuva 8 Iltahuipputunti 2020 (ajon/h) Kuva 9 Arkivuorokausiliikenne 2020 (ajon/vrk)

13 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 12 Kuva 10 Aamuhuipputunti 2035 (ajon/h) Kuva 11 Iltahuipputunti 2035 (ajon/h)

14 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 13 Kuva 12 Arkivuorokausiliikenne 2035 (ajon/vrk) Kuva 13 Iltahuipputunninn liikenne 2035 kaupan kerrosalan suuremmalla mitoituksella

15 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 14 5 TOIMIVUUSTARKASTELUT Tehtyjen toimivuustarkasteluiden lähtökohtana ovat olleet vuoden 2035 aamuaja iltahuipputunnin ennusteliikennemäärät. Tarkasteluiden tavoitteena on ollut määrittää liittymien kaistajärjestelyt, joilla liikenteen toimivuus voidaan säilyttää ennustetilanteessa hyväksyttävällä tasolla. Toimivuustarkastelun lähtökohtana ovat luvussa 3 esitetyt liittymien järjestelyperiaatteet. Poikkitie on koko matkaltaan 2-kaistainen. Puistotien liittymässä on 1-kaistainen kiertoliittymä. Muut liittymät ovat 3-haaraisia, pääsuunnalta vasemmalle kääntymiskaista. Lepolanväylän rampilla ja K-Raudan liittymässä on myös sivusunnalla ryhmittymiskaistat. Sibeliuksenväylällä on 2-kaistainen kiertoliittymä (2-kaistainen suunta Sibeliuksenväylän-Järvenpääntien suunnassa). Pohjoisväylällä on 2-kaistainen kiertoliittymä (2-kaistainen suunta moottoritieltä Pohjoisväylälle sekä Pohjoisväylältä ja Poikkitieltä moottoritielle). Vuoden 2035 perusennusteiden lisäksi on tarkasteluja tehty vuoden 2020 tilanteen ennusteilla ja vuoden 2035 ennusteilla, joissa Poikkitien yritys- ja palvelualueen kaupan kerrosalan mitoitus on 1,5-kertainen perusennusteeseen verrattuna ( k-m2 -> ke-m2). Välivaiheen tarkasteluilla on arvioitu mahdollisuuksia Sibeliukseväylän ja Pohjoisväylän liittymien vaiheittain toteuttamiseen. Suuremmalla vuoden 2035 ennusteella on arvioitu Poikkitien itäpään tilavaraustarpeita liikenteen kasvaessa perusennusteen oletusta voimakkaammin. Toimivuustarkasteluissa käytetyt liikennemäärät on esitetty liitteessä 2. Toimivuustarkastelut on tehty Synchro/Simtraffic- ohjelmalla. Useampikaistaistenkiertoliittymien tarkastelussa on lisäksi hyödynnetty Tiehallinnon julkaisussa Kiertoliittymien välityskyky (tiehallinnon selvityksiä 17/2009) esitettyä suomalaista laskentamenetelmää. Vuoden 2035 perusennusteella tehtyjen simulointitarkastelujen perustella voidaan todeta, että - esitetyllä perusratkaisulla liikenteen toimivuus voidaan pitää hyväksyttävällä tasolla pääradan länsipuolisella osuudella sekä aamu- että iltahuipputunnin liikenteessä - Lepolanväylän rampin liittymässä esiintyy hetkittäisiä jonoja, jotka kuitenkin purkautuvat simuloinnin aikana - Pohjoisväylän liittymässä esiintyy ongelmia sekä aamu- että iltahuipputunnin liikenteessä - iltahuipputunnin liikenteessä myös Puistotien kiertoliittymän liikenne on vaarassa ruuhkautua, jos Pohjoisväylän liittymä kykenee väittämään kaiken liikennekysynnän Poikkitielle - aamuhuipputunnin liikenteessä Puistotien kiertoliittymän hetkittäiset jonot purkutuvat simuloinnin aikana. Seuraavassa on tarkasteltu tarkemmin Sibeliuksenväylän ja Pohjoisväylän liittymien toimivuutta.

16 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 15 Sibeliuksenväylän liittymä Sibeliuksenväylän liittymä kykenee esitettynä 2-kaistaisenaa kiertoliittymänä välit- tämään ennustetun liikenteen. Tarkastelluilla liikennemäärillä Poikkitien suunnaltaa riittää yksi saapuva kaista. Ennusteen epävarmuuksien vuoksi on tilavarauksissaa kuitenkin syytä varautua myös ryhmittymiskaistaan Poikkitiellä. Lisäkaista voi olla jokoo etelään tai pohjoiseen kääntyvälle liikenteelle riippuen liikenteen tulevastaa suuntautumisesta. Tilavaraukseksi esitetty ratkaisu ei edellytä Sibeliuksenväylän 4-kaistaistamistaa kokoo osuudella Pohjoisväylän liittymästä keskustan suuntaan, vaan poikkileikka- us voidaan kaventaa 2-kaistaiseksi. Mikäli Sibeliuksenväylän parantaminen ei to- teudu lähivuosina on syytä tarkastella myös mahdollisia m välivaiheen ratkaisuja. Käytännössä välivaiheen ratkaisu, jolla voidaann saavuttaaa merkittäviä säästöjä, olisi kiertoliittymän toteuttaminen alkuvaiheessa 1-kaistaisena. Simtraffic -ohjelmalla tehdyissä simulointitarkasteluissa kertyy kasvavia jonoja jo nykytilanteen liikennemäärillä vilkkaimmilla tulosuunnillaa (aamuhuipputuntina pohjoisesta ja iltahuipputuntina etelästä). Simulointitarkastelut antavat kuitenkinn usein pessimistisen kuvann kiertoliittymän välityskyvystä. Yksikaistaisen kiertoliit- tymän välityskykyä on tarkasteltu myös suomalaisella olemassa olevista kiertoliit- tymistä laskettuihin liikennemääriin perustuvalla a laskentamenetelmällä. Menetel- mä tarkastelee kiertoliittymään saapuvan ja kiertoliittymässä kiertävän liikenteenn suhdetta. Menetelmän mukainen kiertoliittymän perusvälityskyky on esitetty ku- vassa 14. Kuva 14 Yksikaistaisen jaa kaksikaistaisen kiertoliittymän perusvälityskyky suo- halkaisija10 m tai 40 m, kaksikaistaisessa kiertävästä liikenteestä 50 % malaisen laskentamenetelmän mukaan. Yksikaistaisessa kiertotilan tai 90 % ulkokaistalla. (Lähde: Kiertoliittymien välityskyky, Tiehallinnon selvityksiä 17/2009)

17 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 16 Nykytilanteen iltahuipputunnin ongelmallisimman, Poikkitieltä saapuvan suunnann laskettu liikennemäärä on 244 ajoneuvoa tunnissa. Etelästä suoraan ajava virta, jota tämä liikenne joutuu väistämään, on 888 ajoneuvoa tunnissa. Yksikaistaise- na liittymä kykenee vielä välittämään liikenteen nykytilanteessa, mutta koko kier- toliittymän liikenteen kasvaessa n % Poikkitieltä saapuvan suunnan kapa- siteetti täyttyy. Aamuhuipputuntina liittymän liikennemäärät ovat pienemmät ja kiertoliittymän välityskyky y mahdollistaa iltahuipputuntia suuremman liikenteenn kasvun. Sibeliuksenväylän liittymä voidaan toteuttaa välivaiheessa 1-kaistaisena kiertoliit- tymänä. Riskinä on kuitenkin, että välivaihe jää lyhytikäiseksi. Liikenteen normaa- lin vaihtelun puitteissa onn mahdollista, että ruuhkautumista esiintyisi ajoittain jo nykyisellä liikennekysynnällä. Toisaalta on mahdollista, ettei iltahuipputunnin lii- kenne Hyrylän suunnastaa voi käytännössä merkittävästi kasvaa ennen Hyrylän ohikulkutien toteuttamista. Välivaiheen ratkaisusta päätettäessä on hyvä ottaaa huomioon myös Sibeliuksenväylän ja Hyrylän liikenneverkon kehittämisen aika- taulut. Mikäli yhteydellä Järvenpääntie - Sibeliukseväylä ei haluta lisätä liikennet- tä voidaan välivaiheessa mahdollisesti hyväksyää heikompikin palvelutaso, jos lii- kennettä halutaan ohjata pääkaupunkiseudun suuntaan Pohjoisväylän ja Lah- denväylän kautta, mikä vastaa myös mallin suosimaa reitinvalintaa. Tällöin Sibe- liuksenväylän kiertoliittym än liikennemäärät jäisivät tarkastelussa käytettyjä lii- kennemääriä pienemmiksi. Kuva 15 Sibeliuksenväylän kiertoliittymän kaistakaavio

18 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 17 Pohjoisväylän liittymä jaa Poikkitien itäpää Pohjoisväylän liittymän liikennemäärät edellyttävät jo vuoden 2020 ennusteilla 2- kaistaista kiertoliittymää. Vuoden 2035 ennustetilanteessa 2-kaistaisina tulisi liit- tymässä toteuttaa Pohjoisväylän suoraan ajavatt suunnat sekä Poikkitien ja Poh- joisväylän itähaaran väliset suunnat. Käytännössä tämä tarkoittaisi kuvan 15 mu- kaista kaistajärjestelyä, jossa Pohjoisväylälle Lahdenväylän suunnasta suuntau- tuvalle liikenteelle on erillinen lisäkaista. Kuva 16 Pohjoisväylän liittymän kaistakaavio Aamuhuipputunnin liikenteessä esitetyillä kaistajärjestelyillä ongelmallisimmaksii muodostuu Poikkitieltä saapuva tulosuunta, jollaa kiertoliittymään saapuvaa liiken- nettä on 1050 ajoneuvoa tunnissa vuoden ennustetilanteessa. Tämä virta joutuu väistämään noin 870 ajoneuvon kiertoliittymässä kiertävää virtaa. Suoma- laisen laskentamenetelmän perusteella tulosuunnan kapasiteetista on käytössää noinn 90 %. Aamuhuipputunnin liikennettä tarkasteltaessa on kuitenkinn todettava, että ennustetilanteen liikenteen sijoittelu suosii Lahdenväylää reittinä Helsinkiinn nykytilannetta voimakkaam mmin. Vuoden 2035 iltahuipputunnin ennusteliikennemäärillä kiertoliittymän tulosuuntienn kapasiteetin käyttöasteet ovat korkeimmillaan hieman ylii 60 %. Suuremmallaa kaupan kerrosalamitoituksella pohjoisesta saapuvan tulosuunnan kapasiteetin käyttöaste nousee jo 80 % tasolle. Pohjoisväylän kiertoliittymä ä kykenee esitetyillä kaistajärjestk telyillä välittämään en- nustetilanteidenn mukaisenn liikenteen. Välivaiheessa voidaan toteuttaaa liittymä il- man kiertoliittymän ohittavaa kaistaa Lahdenväylän suunnalta Pohjoisväylälle. Tällöin myös Poikkitielle poistuva suunta voidaan toteuttaaa yksikaistaisena. Lah-

19 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 18 denväylän suunnalta Poikkitielle suuntautuvan liikenteen kapasiteetti on näillä järjestelyillä täysin käytössä viimeistään vuoden 2035 ennustetilanteessa. Puistotien 1-kaistaisen kiertoliittymän kapasiteetista on vuoden 2035 aamuhuipputunnin ennustetilanteessa kuormittuneimmalla suunnalla käytössä n. 60 %. Iltahuipputunnin tilanteessa kapasiteetista on käytössä pienemmällä kaupan mitoituksella 76 % ja suuremmalla kaupan mitoituksella 82 %. Iltahuipputunnin tilanteessa kuormittunein suunta on Poikkitieltä idästä saapuva suunta. Koska ennusteeseen liittyy huomattavasti epävarmuutta alueen kaupan liikennetuotosten suhteen, on Puistotien liittymän tilavarauksissa syytä varautua lisäkaistoihin Poikkitieltä idästä vasemmalle kääntyvälle liikenteelle ja Puistotieltä etelästä oikealle kääntyvälle liikenteelle. Käytännössä on suositeltavaa varata maankäytön suunnittelussa tilaa 2+2-kaistaiselle poikkileikkaukselle Puistotien ja Pohjoisväylän liittymien välillä. 6 SUOSITUKSET Lopputilanteen ratkaisu (tilavaraus) Poikkitien (maantie 145) esitetään parannettavaksi Sibeliuksenväylän ja Pohjoisväylän välillä pääosin nykyisellä paikallaan 1-ajorataisella poikkileikkauksella lukuun ottamatta Pohjoisväylän ja Puistotien väistä osuutta, jolla tarvitaan varaus 2- ajorataiselle poikkileikkaukselle. Poikkitien nopeusrajoitus on 60 km/h pääradan länsipuolella ja 50 km/h pääradan itäpuolella. Seuraavassa on esitetty jaksotettuina tilanvarauksessa huomioitavat toimenpiteet. Sibeliuksenväylän kiertoliittymä Poikkitien ja Sibeliuksenväylän nykyinen tasoliittymä korvataan 2-ajokaistaisella ja 3-haaraisella kiertoliittymällä. Kiertosaarekkeen halkaisija on 50 metriä. Ajettaessa kohti kiertoliittymää, on kiertoliittymän Poikkitien haaraan lisätty toinen liittymiskaista. Muutoin kiertoliittymä ja siihen liittyvät tiejärjestelyt sekä kevyen liikenteen yhteydet ovat vuonna 2004 esitetyn tilanvaraussuunnitelman mukaiset. Sibeliuksenväylällä kiertoliittymän pohjoispuolella toteutetaan väliaikainen yhteys tien itäpuoliseen maankäyttöön kevyen liikenteen väylän kautta. Väliaikainen yhteys poistuu Lepolan alueen liikenneverkon rakennuttua. Länsipuolelle jää liittymä Aholaan. Liittymästä sallitaan kuitenkin vain oikealle kääntyminen, jolloin pohjoiseen lähdettäessä käydään kiertoliittymässä kääntymässä. Aholan ja kiertoliittymän välille jää melko lyhyt matka, jolla pohjoiseen ja itään kääntyvien on ryhmityttävä vasemmalle kaistalle. Etelästä tultaessa Aholaan vasemmalle kääntyminen on sallittu ja kääntyvälle suunnalle on lisäkaista. Jatkosuunnittelussa voidaan selvittää myös mahdollisuutta poistaa Aholan liittymä kokonaan, jos korvaava yhteys voidaan toteuttaa Tuusulanjärvi-instituutin liittymän kautta. Ainolan ja suunnitellun vierailukeskuksen liittymät on varustettu vasemmalle kääntymiskaistoin. Pohjoisen ajokaistan puoleinen bussipysäkki on siirretty lähemmäs vierailukeskuksen liittymää. Kevyen liikenteen väylät toteutetaan Poikkitien molemmin puolin. Ainolan ja vierailukeskuksen välinen Poikkitien risteävä kevyt liikenne ohjataan Vierailukeskuksen toteuttamisen yhteydessä rakennettavan ylikulkusillan kautta.

20 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 19 Sibeliuksenväylän liittymän parantamistarve on olemassa jo nykytilanteessa. Lepolan osayleiskaavan maankäytön alkaessa toteutua kasvavat liikenneongelmat liittymässä. Liittymän parantaminen on suositeltavaa käynnistää mahdollisimman nopeasti, koska Lepolan alue toteutuu jo lähivuosina. Liittymä on suositeltavaa toteuttaa heti lopputilanteen mukaisena 2-kaistaisena kiertoliittymänä, koska 1- kaistaisen kiertoliittymän kapasiteetti mahdollistaa vain pienen kasvun liittymän nykyisiin liikennemääriin. Lepolan kaava-alueen maankäyttöliittymät Lepolan kaava-alueen maankäyttöliittymät toteutetaan porrastettuina vasemmalle kääntymiskaistoin varustettuina tasoliittyminä. Liittymät toteutetaan niihin kytkeytyvän maankäytön toteutumisen yhteydessä. Bussipysäkit sijoitetaan pohjoisen kaavaliittymän länsipuolelle sekä eteläisen kaavaliittymän itäpuolelle. Poikkitien risteävä kevyt liikenne toteutetaan alikulkuratkaisuna. Lepolanväylän ramppi ja yhteys Kyrölän aseman liityntäpysäköintiin Lepolanväylän ja Poikkitien yhdistävä uusi ramppi sijoittuu Poikkitiellä noin 100 metriä Poikkitien ylittävän Lepolanväylän sillan länsipuolelle. Rampin yhteyteen toteutetaan Lepolanväylän ja Poikkitien yhdistävä kevyen liikenteen väylä. Ramppi on varustettu vasemmalle ja oikealle kääntymiskaistoin liityttäessä Poikkitielle. Poikkitieltä lännen suunnasta käännyttäessä rampille, on Poikkitie varustettu vasemmalle kääntymiskaistalla. Kyrölän aseman liityntäpysäköinnin yhteys toteutetaan vaiheittain: Ensimmäisessä vaiheessa Lepolanväylän rampin länsipuolelta toteutettavan Poikkitien eteläpuolisen tasoliittymän kautta. Tällöin Poikkitielle tarvitaan idästä lähestyttäessä vasemmalle kääntymiskaista. Toisessa vaiheessa Poikkitien ylittävän Lepolanväylän jatkeen kautta. Toisen vaiheen toteutuessa poistuu Poikkitieltä liityntäpysäköinnin tasoliittymä. Kyseiseen kohtaan toteutetaan tässä vaiheessa kevyen liikenteen Poikkitien alikulku. Jo rakennettua liityntäpysäköinnin ajoyhteyden pohjaa voidaan käyttää kevyen liikenteen väylän pohjana. Poikkitie välillä Puistotie-Pohjoisväylä Puistotien liittymään toteutetaan 1-ajokaistainen 4-haarainen kiertoliittymä. Tilanvarauksessa tulee ottaa huomioon myöhemmin mahdollisesti tarvittava liittymän kapasiteetin nosto kaupallisen korttelin suunnan lisäkaistoilla. Puistotien ja Pohjoisväylän kiertoliittymän välisellä osuudella varaudutaan 2- ajorataiseen ja 4-kaistaiseen väylään. Alkuvaiheessa 4-kaistainen poikkileikkaus toteutetaan Pohjoisväylän ja Rajaniitynkadun välillä. Rajaniitynkadulta Poikkitielle liityttäessä toteutetaan erilliset vasemmalle - ja oikealle kääntymiskaistat. Puistotien kiertoliittymä toteutetaan Poikkitien eteläpuolisen yritysalueen toteutumisen yhteydessä. Pohjoisväylän ja Rajaniitynkadun välin 2-ajoratainen osuus toteutetaan Pohjoisväylän kiertoliittymän toteuttamisen yhteydessä.

21 Poikkitien (mt145) liikenneselvitys 20 Pohjoisväylän kiertoliittymä Pohjoisväylän kiertoliittymä toteutetaan 2-kaistaisena kuvan 15 mukaisilla kaistajärjestelyillä. Kiertoliittymän Pohjoisväylän suunnan 2-kaistaiset ajoradat liitetään nykyiseen 1-ajorataiseen Pohjoisväylään. Lahdenväylän suunnan nykyinen 2- ajoratainen osuus jatketaan kiertoliittymään. Poikkitien suunnassa varaudutaan 2-ajorataiseen väylään Puistotien liittymään saakka. Kiertoliittymän toteuttamisen yhteydessä toteutetaan 2-ajoratainen osuus Pohjoisväylän ja Rajaniitynkadun välillä. Kaikki kevyen liikenteen risteämiset toteutetaan suurien liikennemäärien vuoksi eritasoratkaisuina. Pohjoisväylän liittymän parantaminen on tarpeellista jo nykyisillä liikennemäärillä. Nykyinen valo-ohjaamaton tasoliittymä on korvattava 2-kaistaisella kiertoliittymällä viimeistään Poikkitien eteläpuolisen yritysalueen toteutumisen yhteydessä. Yritysalueen toteutuminen ajoittunee vuosille Liittymä esitetään toteutettavaksi heti lopputilanteen mukaisin kaistajärjestelyin. Liikenteellisesti olisi osa 2-kaistaisista suunnista mahdollista toteuttaa vasta myöhemmässä vaiheessa. Kustannuksissa saavutettavat säästöt jäisivät kuitenkin pieniksi, koska kiertoliittymän ohittava kaista Pohjoisväylän suuntaan hyödyntää nykyistä ajorataa ja kevyen liikenteen alikulut toteutettaneen heti lopulliseen pituuteen. Lisäksi vaiheittain toteuttamisesta aiheutuisi haittoja liittymän liikenteelle. Tiesuunnitelmavaiheessa on mahdollista vielä tarkastella Poikkitien kaventamista 1-ajorataiseksi jo Pohjoisväylän ja Rajaniitynkadun välisellä osuudella. Kehittämispolku ja kustannukset Poikkitien liikenneverkon kehittäminen voidaan toteuttaa kolmessa päävaiheessa. Päävaiheet sekä niiden sisältö ja kustannukset on esitetty taulukossa 3. Yksityiskohtainen kustannusarvio on raportin liitteessä 5. Kustannusarvo on laadittu in.infra laskentaohjelmistolla. Taulukko 3 Toteutusvaiheet ja niiden kustannusarvio Vaihe M Vaihe 1 Poikkitie pääradan länsipuolella 2,6 1.1 Sibeliuksenväylän kiertoliittymä 1,5 1.2 Poikkitie välillä Järvenpääntien kiertoliittymä ratasilta Lepolanväylän ramppi 1,1 Kevyen liikenteen alikulut Ainolan, Sibeliuskeskuksen ja asuinalueiden liittymät Vaihe 2 Poikkitie Pääradan itäpuolella 4,6 2.1 Pohjoisväylän kiertoliittymä (sis. Pohjoisväylän toimenpiteet) 2,5 2.2 Poikkitie välillä ratasilta Pohjoisväylän kiertoliittymä 2,1 Vaihe 3 Lepolanväylän silta Lepolanväylän silta 1,4 Liityntäpysäköinnin yhteydet Poikkitien alikulku väliaikaisen yhteyden kohdalla

RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS

RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS 1/5 Kaavoitus RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS Tehtävä Tehtävänä oli tarkastella asemakaava-alueen liikennejärjestelyjä, asemakaavan vaikutusta liikenneverkkoon sekä uuden maankäytön

Lisätiedot

LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA

LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Intended for Jouko Kunnas Document type Muistio Date Kesäkuu 2014 LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Date 2014/05/30 J. Nyberg, J. Räsänen Made

Lisätiedot

PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS

PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1(10) 15.11.2010 MUISTIO PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1. Yleistä Painokankaan-Karanojan osayleiskaava-alue (kuva 1) sijaitsee valtatien 10, Orsitien ja valtatien 3 eteläpuolella. Alueen toteutuneen

Lisätiedot

NOUSIAISTEN KUNTA. Työ: 26725. Tampere 20.1.2014

NOUSIAISTEN KUNTA. Työ: 26725. Tampere 20.1.2014 NOUSIAISTEN KUNTA Kaitaraisten yritysalueen asemakaavan liikenneselvitys Työ: 26725 Tampere 20.1.2014 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus: 0564810-5

Lisätiedot

Poikkitien yritys- ja palvelualueen kaavarunkosuunnitelma

Poikkitien yritys- ja palvelualueen kaavarunkosuunnitelma Liikenne-ennuste ja toimivuustarkastelut MTu / TRa / TSä 31.12.2013 2 (17) 31.12.2013 SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT... 3 1.1 Poikkitien yritys- ja palvelualueen kaavarunkotyö... 3 1.2 Tuleva maankäyttö... 3 1.3

Lisätiedot

LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA

LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Intended for Jouko Kunnas Document type Muistio Date Lokakuu 2014 LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Date 2014/10/27 J. Nyberg, J. Räsänen Made

Lisätiedot

MUISTIO J. Rinta-Piirto 4.6.2008 Seinäjoen Itikanmäki Liikenne-ennuste ja arvioita toimivuuksista Lähtökohtia Seinäjoen Itikanmäen alueelle on suunnitteilla uutta maankäyttöä. Tavoitteena on muuttaa joen

Lisätiedot

Vapaudentien jatkeen liikennetarkastelu 10.11.2015

Vapaudentien jatkeen liikennetarkastelu 10.11.2015 Vapaudentien jatkeen liikennetarkastelu 10.11.2015 Liikenne-ennusteen päivittäminen Liikenne-ennuste pohjautuu Keski-Nurmon osayleiskaavatyön yhteydessä laadittuun ennusteeseen vuodelle 2040 Ennusteen

Lisätiedot

KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014

KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014 KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014 LIIKENNE-ENNUSTEET ja LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT Kivistön kaupunkikeskuksen suunnittelun yhteydessä on laadittu HSL:n tuoreimpia liikennemalleja hyödyntäen

Lisätiedot

Kotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut. Strafica Oy 27.11.2014

Kotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut. Strafica Oy 27.11.2014 LIITE 6 Kotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut Strafica Oy 27.11.2014 Kantasataman lopputilanne 6.11.2014 2 Liikenne-ennuste Keväällä 2014 laadittua liikenne-ennustetta päivitettiin

Lisätiedot

Rasinkylän asemakaavan liikennetarkastelu. Strafica Oy

Rasinkylän asemakaavan liikennetarkastelu. Strafica Oy Rasinkylän asemakaavan liikennetarkastelu Strafica Oy 15.4.2015 Tarkastelun sisältö Rasinkylän asemakaava-alue sijoittuu Kotkan Sutelan kaupunginosaan, Sutelantien, Pernoontien ja Mussalontien risteysalueen

Lisätiedot

Jaakko Tuominen 14.1.2013 1 (8)

Jaakko Tuominen 14.1.2013 1 (8) Jaakko Tuominen 14.1.2013 1 (8) 1 Yleistä Tarkastelualue sijaitsee Tuusulassa Vantaan rajalla. Kuva 1: tarkastelualueen sijainti (www.tuusula.fi) Kelatien alue on pienteollisuusaluetta ja alueen toteutunut

Lisätiedot

TUUSULAN KUNTA KUNTAKEHITYS / KAAVOITUS

TUUSULAN KUNTA KUNTAKEHITYS / KAAVOITUS 16X161127 27.3.2014 TUUSULAN KUNTA KUNTAKEHITYS / KAAVOITUS LAHELANPELTO II ASEMAKAAVAN TOIMIVUUSTARKASTELU Esipuhe Tämä toimivuustarkastelu on tehty Tuusulan kunnan toimeksiannosta. Selvitys käsittää

Lisätiedot

Genimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen

Genimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen Genimap Oy, lupa L4377 Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii Mika Räsänen Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta

Lisätiedot

Pohjoisväylän - Helsingintien liittymän toimivuustarkastelu

Pohjoisväylän - Helsingintien liittymän toimivuustarkastelu Pohjoisväylän - Helsingintien liittymän toimivuustarkastelu Tarkasteluperiaatteet Tarkastelussa arvioidaan Terholan liikekiinteistön rakentamisen vaikutuksia Pohjoisväylän ja Hesingintien liittymän toimivuuteen.

Lisätiedot

Suupohjantien ja Kantatie 67:n liittymän n toimivuustarkastelut 18.6.2010.2010

Suupohjantien ja Kantatie 67:n liittymän n toimivuustarkastelut 18.6.2010.2010 Suupohjantien ja Kantatie 67:n liittymän n toimivuustarkastelut 18.6.2010.2010 Yleistä tarkasteluista Toimivuustarkastelut pohjautuvat nykytilanteen liikennelaskentaan tarkasteltavasta liittymästä sekä

Lisätiedot

HARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA 30.9.2011

HARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA 30.9.2011 HARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA 30.9.2011 1 AIKAISEMMAT SUUNNITELMAT Vuonna 2010 tehtiin Harvialan alueen liikenneselvitys Selvityksessä tutkittiin v. 2030 ennustetilannetta, jossa alueelle

Lisätiedot

KAUKLAHDENVÄYLÄN KEHITTÄMISSELVITYS, 2007

KAUKLAHDENVÄYLÄN KEHITTÄMISSELVITYS, 2007 Kauklahden alueella on käynnissä useita maankäytön kehittämiseen tähtääviä suunnitelmia. Kauklahdenväylän kehittämisselvitys Länsiväylän ja Kehä III:n välillä on laadittu, jotta maankäytön suunnittelussa

Lisätiedot

BASTUKÄRR III TYÖPAIKKA-ALUEEN ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN LIIKENNESELVITYS

BASTUKÄRR III TYÖPAIKKA-ALUEEN ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN LIIKENNESELVITYS BASTUKÄRR III TYÖPAIKKA-ALUEEN ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN LIIKENNESELVITYS 21.12.2012 3 2 LIIKENNE-ENNUSTEET 2.1 Maankäytön mitoitus Keski-Sipoon maankäyttö Maantie 148:n liikenneselvityksessä käytettyjä Nikkilän

Lisätiedot

Turvesuonkadun hypermarketin liittymän toimivuustarkastelut 17.10.2007. WSP Finland Oy

Turvesuonkadun hypermarketin liittymän toimivuustarkastelut 17.10.2007. WSP Finland Oy Turvesuonkadun hypermarketin liittymän toimivuustarkastelut 17.10.2007 WSP Finland Oy 1. TARKASTELUN LÄHTÖKOHDAT Työn tarkoituksena oli tutkia eri liittymäratkaisujen liikenteellistä toimivuutta Turvesuonkadun

Lisätiedot

LIITE 5 BASTUKÄRRIN LOGISTIIKKA-ALUEEN LIIKENNESELVITYS

LIITE 5 BASTUKÄRRIN LOGISTIIKKA-ALUEEN LIIKENNESELVITYS LIITE 5 BASTUKÄRRIN LOGISTIIKKA-ALUEEN LIIKENNESELVITYS MUISTIO 16.10.2007 SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1 1 TARKASTELUALUE 2 1.1 Tarkastelukohde ja liikennemäärät... 2 1.2 Liittymäjärjestelyt... 3

Lisätiedot

Toimivuustarkastelut. Talman osayleiskaavan liikenneselvityksen päivitys, When infrastructure counts.

Toimivuustarkastelut. Talman osayleiskaavan liikenneselvityksen päivitys, When infrastructure counts. Toimivuustarkastelut Talman osayleiskaavan liikenneselvityksen päivitys, When infrastructure counts. 2 Toimivuustarkastelut, liikennemäärät Tarkasteltuina on mt148 ja mt140 kriittiset liittymäalueet Keravan

Lisätiedot

HAMINAN MERIKADUN LIIKENNEJÄRJESTELYT JA TOIMIVUUSTARKASTELUT

HAMINAN MERIKADUN LIIKENNEJÄRJESTELYT JA TOIMIVUUSTARKASTELUT Ramboll Finland Oy PL 3, Piispanmäentie 5 02241 ESPOO Puh. 020 755 611 Fax 020 755 6202 www.ramboll.fi HAMINAN MERIKADUN LIIKENNEJÄRJESTELYT JA TOIMIVUUSTARKASTELUT Päivämäärä 21.4.2011 SISÄLTÖ 2 LIITTEET...

Lisätiedot

Sipoon Söderkullan liikenteellinen selvitys

Sipoon Söderkullan liikenteellinen selvitys 16.01.2014 LPo, MTu, TLe Raportti 16.1.2014 16.1.2014 1 (15) SISÄLTÖ 1 TYÖN LÄHTÖKOHDAT... 2 1.1 Työn tausta... 2 1.2 Söderkullan alueen tie- ja katuverkko... 2 1.3 Alueen kehittyminen ja suunnitelmat...

Lisätiedot

NURMIJÄRVI OJAKKALANTIEN JA HELSINGINTIEN LIITTYMÄN LIIKENNEVALORATKAISU

NURMIJÄRVI OJAKKALANTIEN JA HELSINGINTIEN LIITTYMÄN LIIKENNEVALORATKAISU NURMIJÄRVI OJAKKALANTIEN JA HELSINGINTIEN LIITTYMÄN LIIKENNEVALORATKAISU MUISTIO 30.11.2010 1-1 Päivämäärä 30/11/2010 Laatija Čapek Karel, Nyberg Johanna Tarkastaja Hyväksyjä SISÄLTÖ 1. TYÖN LÄHTÖKOHDAT

Lisätiedot

Outlet-kylän asemakaava Valtatien 2 Lasitehtaantien ja Kauppatien liittymien toimivuustarkastelu

Outlet-kylän asemakaava Valtatien 2 Lasitehtaantien ja Kauppatien liittymien toimivuustarkastelu Outlet-kylän asemakaava Valtatien 2 Lasitehtaantien ja Kauppatien liittymien toimivuustarkastelu Humppilan kunta 12.2.2015 Page 1 Sisältö Työn lähtökohdat Tarkastelut Nykytilanne vuonna 2015 Outlet-kylä

Lisätiedot

BASTUKÄRR III TYÖPAIKKA-ALUEEN ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN LIIKENNESELVITYS

BASTUKÄRR III TYÖPAIKKA-ALUEEN ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN LIIKENNESELVITYS BASTUKÄRR III TYÖPAIKKA-ALUEEN ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN LIIKENNESELVITYS 25.3.2013 2 1 TYÖN LÄHTÖKOHDAT JA SISÄLTÖ Liikenneselvityksessä on tarkasteltu Sipoon Martinkylässä sijaitsevan, noin 125 hehtaarin

Lisätiedot

Tuusulan itäväylän uuden eritasoliittymän tarkastelu

Tuusulan itäväylän uuden eritasoliittymän tarkastelu Tuusulan itäväylän uuden eritasoliittymän tarkastelu 11.05.2011 Sisältö Esipuhe... 2 1. Työn tavoitteet ja lähtökohdat... 3 2. Nykytilanne ja maankäyttösuunnitelmat... 4 3. Liittymän toteuttamismahdollisuudet...

Lisätiedot

Länsirannan asemakaavan muutos

Länsirannan asemakaavan muutos Länsirannan asemakaavan muutos Liikennetuotos ja liikennejärjestelyjen toimivuus 30.1.2014 Ympäristösi parhaat tekijät Liikennetuotokset illan huipputunnilla 2 Liikennetuotoksen arvioissa on käytetty kulkutapana

Lisätiedot

HÄRMÄLÄN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN KEHITTÄMINEN. Yhteenveto tehdyistä liikennetarkasteluista

HÄRMÄLÄN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN KEHITTÄMINEN. Yhteenveto tehdyistä liikennetarkasteluista HÄRMÄLÄN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN KEHITTÄMINEN Yhteenveto tehdyistä liikennetarkasteluista 12.12.2012 HÄRMÄLÄN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN KEHITTÄMINEN YHTEENVETO TEHDYISTÄ LIIKENNETARKASTELUISTA Destia Oy Infrasuunnittelu

Lisätiedot

15.8.2014 LÄNSI-PENNALAN TEOLLISUUSALUEEN OSAYLEISKAAVA, LIIKENNESELVITYS

15.8.2014 LÄNSI-PENNALAN TEOLLISUUSALUEEN OSAYLEISKAAVA, LIIKENNESELVITYS 15.8.2014 LÄNSI-PENNALAN TEOLLISUUSALUEEN OSAYLEISKAAVA, LIIKENNESELVITYS Ramboll Säterinkatu 6 PL 25 02601 ESPOO T +358 20 755 611 F +358 20 755 6201 www.ramboll.fi 2 Tarkastus 04 Päivämäärä 15/8/2014

Lisätiedot

Oulun tiepiiri VT 20:N JA MT 848:N LIITTYMÄN TOIMIVUUS: SIMULOINTITARKASTELU JA LIIKENNEVALO-OHJAUKSEN TARVE

Oulun tiepiiri VT 20:N JA MT 848:N LIITTYMÄN TOIMIVUUS: SIMULOINTITARKASTELU JA LIIKENNEVALO-OHJAUKSEN TARVE Oulun tiepiiri VT 20:N JA MT 848:N LIITTYMÄN TOIMIVUUS: SIMULOINTITARKASTELU JA LIIKENNEVALO-OHJAUKSEN TARVE MUISTIO 22.2.2005 SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1 1 TARKASTELUALUE JA MENETELMÄT 2 2 TOIMIVUUS

Lisätiedot

NURMON ABC-MYYMÄLÄN ASEMAKAAVAN LIIKENTEELLINEN SELVITYS

NURMON ABC-MYYMÄLÄN ASEMAKAAVAN LIIKENTEELLINEN SELVITYS FCG Finnish Consulting Group Oy Etelä-Pohjanmaan osuuskauppa NURMON ABC-MYYMÄLÄN ASEMAKAAVAN LIIKENTEELLINEN SELVITYS Raportti, luonnos 3773-P11136 ABC-myymälä 26.2.2010 FCG Finnish Consulting Group Oy

Lisätiedot

MUISTIO. Kyllösen asemakaava Limingassa liikenneselvitys

MUISTIO. Kyllösen asemakaava Limingassa liikenneselvitys MUISTIO Projekti Asiakas Limingan maankäytön kehittäminen vaikutukset valtatien Sweco Ympäristö Päivämäärä 30.9.2014 Laatija Tuomo Vesajoki, Jouko Hintsala, Vesa-Pekka Saunakangas Kyllösen asemakaava Limingassa

Lisätiedot

NUMMELAN ETELÄOSIEN OSAYLEISKAAVAN LIIKENNESELVITYKSEN PÄIVITYS

NUMMELAN ETELÄOSIEN OSAYLEISKAAVAN LIIKENNESELVITYKSEN PÄIVITYS NUMMELAN ETELÄOSIEN OSAYLEISKAAVAN LIIKENNESELVITYKSEN PÄIVITYS 15.3.2013 2 1 JOHDANTO Etelä-Nummelan alueelle laadittiin liikenneselvitys vuonna 2009. Liikenneselvityksen tavoitteena oli osoittaa alueen

Lisätiedot

VIIRINLAAKSON MATKA- JA KAUPPAKESKUS, KLAUKKALA

VIIRINLAAKSON MATKA- JA KAUPPAKESKUS, KLAUKKALA VIIRINLAAKSON MATKA- JA KAUPPAKESKUS, KLAUKKALA TOIMIVUUSTARKASTELUT LIITE: LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT NYKYTILANTEESSA Sami Iikkanen, Jukka Räsänen 20.5.2014 LISÄTARKASTELUJEN TARKOITUS Lisätarkastelut

Lisätiedot

SULAN ALUEEN LIITTYMÄSELVITYS

SULAN ALUEEN LIITTYMÄSELVITYS Vastaanottaja Tuusulan kunta Asiakirjatyyppi PROJEKTIMUISTIO Päivämäärä 27.03.2014 SULAN ALUEEN LIITTYMÄSELVITYS SULAN ALUEEN LIITTYMÄSELVITYS Tarkastus 02 Päivämäärä 27/3/2014 Laatija Tarkastajat Riku

Lisätiedot

SIPOON JA KERAVAN SAUMA-ALUEEN LIIKENNE-ENNUSTE KERCA III ASEMAKAAVAN MUUTOS

SIPOON JA KERAVAN SAUMA-ALUEEN LIIKENNE-ENNUSTE KERCA III ASEMAKAAVAN MUUTOS SIPOON JA KERAVAN SAUMA-ALUEEN LIIKENNE-ENNUSTE KERCA III ASEMAKAAVAN MUUTOS 10.5.2013 2 3 1 TYÖN LÄHTÖKOHDAT JA SISÄLTÖ Työ on jatkoa Strafica Oy:n vuonna 2012 laatimalle Bastukärr III työpaikka-alueen

Lisätiedot

Valtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla Liittymäselvitys. Asikkala

Valtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla Liittymäselvitys. Asikkala Valtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla Asikkala 2011 Valtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla 1 SISÄLTÖ 1. SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT 3 1.1 SUUNNITTELUKOHDE JA TIEVERKKO 3 1.2 MAANKÄYTTÖ JA KAAVOITUS

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 127. Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 127. Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1 Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1 2658/10.03.01/2012 127 Lausunnon antaminen kaupunginhallitukselle tiesuunnitelmasta Vihdintien (mt 120) parantaminen Mariannantien ja Juvanmalmintien kohdalla

Lisätiedot

VIHDIN KUNTA. Työ: E23375. Tampere 8.10.2009

VIHDIN KUNTA. Työ: E23375. Tampere 8.10.2009 VIHDIN KUNTA Liikenteellinen toimivuustarkastelu Enärannan eteläosan asemakaavatyötä (kaava N 144) varten Työ: E23375 Tampere 8.10.2009 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax

Lisätiedot

ERIKSNÄSIN OYK-ALUEEN LIIKENNE- ENNUSTE JA LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT

ERIKSNÄSIN OYK-ALUEEN LIIKENNE- ENNUSTE JA LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT Ramboll Finland Oy Espoo, pääkonttori PL 25, Säterinkatu 6 FI-02601 Espoo ERIKSNÄSIN OYK-ALUEEN LIIKENNE- ENNUSTE JA LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT Puh. 020 755 611 Fax 020 755 6202 www.ramboll.fi Päivämäärä

Lisätiedot

Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 20, Yrityskylän liittymä, Kiiminki

Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 20, Yrityskylän liittymä, Kiiminki Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 20, Yrityskylän liittymä, Kiiminki Mika Räsänen Valtatie 20, Yrityspuiston liittymä 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta nykyisin

Lisätiedot

NOKIAN KESKUSTAN LIIKENNESUUNNITELMA LIIKENTEELLISET TOI- MIVUUSTARKASTELUT

NOKIAN KESKUSTAN LIIKENNESUUNNITELMA LIIKENTEELLISET TOI- MIVUUSTARKASTELUT Vastaanottaja Tommi Jalkanen, Nokian kaupunki Asiakirjatyyppi Muistio Päivämäärä 5.5.2011 NOKIAN KESKUSTAN LIIKENNESUUNNITELMA LIIKENTEELLISET TOI- MIVUUSTARKASTELUT NOKIAN KESKUSTAN LIIKENNESUUNNITELMA

Lisätiedot

Muistio LUONNOS 1 (9) työhön. sen lii- ollutta liitty- män eteläpuolelta SITO KUOPIOO OY OSOITE KOTIPAIKKA Y-TUNNUS. etunimi.

Muistio LUONNOS 1 (9) työhön. sen lii- ollutta liitty- män eteläpuolelta SITO KUOPIOO OY OSOITE KOTIPAIKKA Y-TUNNUS. etunimi. Muistio LUONNOS 19.3.2012 1 (9) Laitilantien aluevaraussuunnitelmaa 1. Lähtökohdatt Verkollisina vaihtoehtoina tutkittiin aiemmassa suunnitteluvaiheessa mukana ollutta nelihaaraliittymää (Laitilantien

Lisätiedot

Järvenpään liikenne-ennuste 2012

Järvenpään liikenne-ennuste 2012 Tapani Särkkä, Erkki Jaakkola, 1.0 25.10.2012 2 (28) 25.10.2012 SISÄLTÖ 1 TAUSTA. LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET... 3 1.1 Tausta... 3 1.2 Tavoitteet ja rajaus... 3 2 LÄHTÖTIEDOT JA LIIKENNEJÄRJESTELMÄKUVAUS...

Lisätiedot

LÄHTÖKOHDAT. Tehtävä. Taustaa. Kohteen tiedot

LÄHTÖKOHDAT. Tehtävä. Taustaa. Kohteen tiedot Valtatien 4 ja Sorosentien (pt 18756) liittymän toimivuustarkastelu Valo-ohjauksen tarveselvitys VALTATIEN 4 JA SOROSENTIEN (PT 18756) TARKASTELU 2 Tehtävä Tämän selvityksen tavoitteena on tarkastella

Lisätiedot

16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE. 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc

16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE. 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc 16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc 2 (5) VT 6 TAAVETTI - LAPPEENRANTA TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE Yleistä Tiesuunnitelman liikenne-ennuste

Lisätiedot

HATTULA KANUNGIN ASEMAKAAVA LIIKENTEELLINEN SELVITYS 10.8.2015. Niina Järvinen FM, ins.(amk)

HATTULA KANUNGIN ASEMAKAAVA LIIKENTEELLINEN SELVITYS 10.8.2015. Niina Järvinen FM, ins.(amk) HATTULA KANUNGIN ASEMAKAAVA LIIKENTEELLINEN SELVITYS 10.8.2015 Niina Järvinen FM, ins.(amk) 1/11 1. Tehtävän kuvaus Liikenteellinen selvitys tehtiin heinä-elokuussa 2015 Hattulan kunnalle osana Kanungin

Lisätiedot

Käppärä Musa -asemakaavan liikenteellinen tarkastelu, Pori Raportti

Käppärä Musa -asemakaavan liikenteellinen tarkastelu, Pori Raportti Käppärä Musa -asemakaavan liikenteellinen tarkastelu, Pori Raportti TRa, TAa, ARä / Sito 1.7.2015 1.7.2015 1 (37) SISÄLTÖ 1 TYÖN TAUSTA JA TAVOITTEET... 2 2 SUUNNITTELUALUE JA LIIKENTEELLISET LÄHTÖKOHDAT...

Lisätiedot

16UTS0003 31.3.2011 OY SUNNY-TRADING LTD HÄMEENLINNAN KAUPUNKI SUNNY CAR CENTER ALUEELLINEN LIIKENNESELVITYS

16UTS0003 31.3.2011 OY SUNNY-TRADING LTD HÄMEENLINNAN KAUPUNKI SUNNY CAR CENTER ALUEELLINEN LIIKENNESELVITYS 16UTS0003 31.3.2011 OY SUNNY-TRADING LTD HÄMEENLINNAN KAUPUNKI SUNNY CAR CENTER ALUEELLINEN LIIKENNESELVITYS 1 Esipuhe Tämä liikenneselvitystyö on laadittu Oy Sunny-Trading Ltd :n toimeksiannosta. Se käsittää

Lisätiedot

18.12.2013 VAAHTERAMÄEN ASEMAKAAVAN JA KLAUKKALAN MONITOIMITALON LIIKENNESELVITYS

18.12.2013 VAAHTERAMÄEN ASEMAKAAVAN JA KLAUKKALAN MONITOIMITALON LIIKENNESELVITYS 18.12.2013 VAAHTERAMÄEN ASEMAKAAVAN JA KLAUKKALAN MONITOIMITALON LIIKENNESELVITYS LIIKENNESELVITYS Tarkastus 03 Päivämäärä 18/12/2013 Laatija Mari Kinttua Tarkastaja Jukka Räsänen Hyväksyjä Jukka-Pekka

Lisätiedot

Valio Oy Riihimäen meijeri ja Herajoen läntinen teollisuusalue Asemakaavamuutos LIIKENNESELVITYS 11.11.2011. Työnro 416710. DI Piritta Laitakari

Valio Oy Riihimäen meijeri ja Herajoen läntinen teollisuusalue Asemakaavamuutos LIIKENNESELVITYS 11.11.2011. Työnro 416710. DI Piritta Laitakari Valio Oy Riihimäen meijeri ja Herajoen läntinen teollisuusalue Asemakaavamuutos 11.11.2011 Työnro 416710 DI Piritta Laitakari ALKUSANAT Liikenneselvitys liittyy Valio Oy:n Riihimäen meijerin asemakaavamuutokseen.

Lisätiedot

Kortteli 114 asemakaava Liikennetarkasteluja ja vaikutuksia. Liikenneinsinööri Sari Piela

Kortteli 114 asemakaava Liikennetarkasteluja ja vaikutuksia. Liikenneinsinööri Sari Piela Kortteli 114 asemakaava Liikennetarkasteluja ja vaikutuksia Liikenneinsinööri Sari Piela 05.11.2015 LIIKENNELASKENNAT ST1 LÄHEISYYDESSÄ 5.11.2015 2 Liikennelaskennat JUHOLANKADUN JA URHEILUKADUN RISTEYS

Lisätiedot

TUURIN JA YMPÄRISTÖN YLEIS- KAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET LUONNOS 30.11.2009

TUURIN JA YMPÄRISTÖN YLEIS- KAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET LUONNOS 30.11.2009 TUURIN JA YMPÄRISTÖN YLEIS- KAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET TUURIN JA YMPÄRISTÖN YLEISKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET Tarkastus LUONNOS Päivämäärä 30.11.2009

Lisätiedot

16 Järvenpään liikennesuunnitelman tarkistaminen

16 Järvenpään liikennesuunnitelman tarkistaminen 16 1.2 Tie- ja katuverkko Autoliikenteen nykyverkko Järvenpään alueen teiden hallinnollisessa luokituksessa yleisiin teihin kuuluvat keskustan ohittavat Lahdenväylä (Vt 4), Vanha Lahdentie (Mt 140), Poikkitie

Lisätiedot

SIILINJÄRVEN KESKUSTAN TOIMIVUUSTARKASTELU

SIILINJÄRVEN KESKUSTAN TOIMIVUUSTARKASTELU 1 (21) SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT... 2 2 LIIKENNEMÄÄRÄT... 3 2.1 Nykyliikenne... 3 2.2 Liikenne-ennuste 2015... 7 2.3 Liikenne-ennuste 2030... 7 3 LIITTYMIEN TOIMIVUUS... 8 3.1 Nykytilanteen toimivuus... 9

Lisätiedot

VANTAAN AKSELIN ALUEEN LIIKENNE- ENNUSTE JA TOIMIVUUSTARKASTELUT

VANTAAN AKSELIN ALUEEN LIIKENNE- ENNUSTE JA TOIMIVUUSTARKASTELUT Ramboll Finland Oy PL 3, Piispanmäentie 5 02241 ESPOO Puh. 020 755 611 Fax 020 755 6202 www.ramboll.fi VANTAAN AKSELIN ALUEEN LIIKENNE- ENNUSTE JA TOIMIVUUSTARKASTELUT Päivämäärä 23.2.2011 SISÄLTÖ 2 1

Lisätiedot

Eteläisen Seinäjoen tie- ja katuverkkoselvitys

Eteläisen Seinäjoen tie- ja katuverkkoselvitys Eteläisen Seinäjoen tie- ja katuverkkoselvitys 28.11.2008 Eteläisen Seinäjoen tie- ja katuverkkoselvitys Suunnittelun vaiheet Vuonna 2005 alkoi eteläisen Seinäjoen tie- ja katuverkkoselvitys, jossa on

Lisätiedot

#% & ' # ( )! " #! $%! #% ) *+' % +)! """ # $

#% & ' # ( )!  #! $%! #% ) *+' % +)!  # $ #%& '# ()! "#!$%! #%) *+'%+)! """#$ ,((,,-./(0,..1.2(00,--34.5(6(10/ &' (! ) +=' )' +%>? + %'%&'&!!! **(+!!!(, / -+%+ % ( % - *%!(.!(!(/* / ''+# =&>)#' %&+%+ %&& > %&%& %&& > %&%& ' >>? 4& %&?+'&&)& 5)>=?

Lisätiedot

Kt 43 liittymätarkastelu

Kt 43 liittymätarkastelu S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A EURAN KUNTA Kt 43 liittymätarkastelu Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P28071 Raportti 1 (9) Tuomas Miettinen Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 2 Suunnittelualue...

Lisätiedot

Kehä III:sta uusi Vaalimaa 12.12.2007 Tiehallinnon suunnitelmat Kehä III:n liikenneongelmien ratkaisemiseksi

Kehä III:sta uusi Vaalimaa 12.12.2007 Tiehallinnon suunnitelmat Kehä III:n liikenneongelmien ratkaisemiseksi Tiehallinnon suunnitelmat Kehä III:n liikenneongelmien Kehä III on osa E 18 tietä 2 Vanhasen II hallituksen ohjelma: "Suomi on sitoutunut toteuttamaan Helsinki Vaalimaa -moottoritien E 18 vuoteen 2015

Lisätiedot

KIRKONVARKAUDEN ASEMAKAAVA LIITE 9

KIRKONVARKAUDEN ASEMAKAAVA LIITE 9 KIRKONVARKAUDEN ASEMAKAAVA LIITE 9 TENGBOM ERIKSSON ARKKITEHDIT OY Mikkelin kaupunki Kirkonvarkauden asemakaavan liikenneselvitys 2(25) LIIKENNESELVITYS Kirkonvarkauden AK 1. JOHDANTO 1.1 SELVITYSALUE

Lisätiedot

Tampereen läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha, valtatien 3 Lempäälä - Pirkkala -oikaisu ja 2- kehän länsiosa sekä näihin liittyvä maankäyttö

Tampereen läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha, valtatien 3 Lempäälä - Pirkkala -oikaisu ja 2- kehän länsiosa sekä näihin liittyvä maankäyttö Tampereen läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha, valtatien 3 Lempäälä - Pirkkala -oikaisu ja 2- kehän länsiosa sekä näihin liittyvä maankäyttö Erika Helin 10.6.2014 Suunnittelun tavoitteet ja eteneminen

Lisätiedot

VIIRINLAAKSON MATKA- JA KAUPPAKESKUS TOIMIVUUSTARKASTELUT

VIIRINLAAKSON MATKA- JA KAUPPAKESKUS TOIMIVUUSTARKASTELUT Asiakirjatyyppi Muistio Päivämäärä Kesäkuu 2013 VIIRINLAAKSON MATKA- JA KAUPPAKESKUS TOIMIVUUSTARKASTELUT TOIMIVUUSTARKASTELUT Päivämäärä 17/06/2013 Laatija Tarkastaja Kimmo Heikkilä Riikka Salli Viite

Lisätiedot

Kehä II:n jatkeen vaikutusalueen liikenneverkkoselvitys Tarkennukset Kauniaisten alueella

Kehä II:n jatkeen vaikutusalueen liikenneverkkoselvitys Tarkennukset Kauniaisten alueella Kehä II:n jatkeen vaikutusalueen liikenneverkkoselvitys Tarkennukset Kauniaisten alueella YHTEENVETO Vuoteen 2025 mennessä liikenne Kauniaisten tie- ja katuverkolla kasvaa ennusteen mukaan melko vähän.

Lisätiedot

Eritasoliittymän suunnittelu kantatielle 67 Joupin alueelle, Seinäjoki MELUSELVITYS 20.8.2009. Seinäjoen kaupunki

Eritasoliittymän suunnittelu kantatielle 67 Joupin alueelle, Seinäjoki MELUSELVITYS 20.8.2009. Seinäjoen kaupunki Eritasoliittymän suunnittelu kantatielle 67 Joupin alueelle, Seinäjoki 20.8.2009 Seinäjoen kaupunki Eritasoliittymän suunnittelu kantatielle 67 Joupin alueelle 2 (5) SISÄLLYSLUETTELO 1 TYÖN TAUSTA JA LÄHTÖKOHDAT...

Lisätiedot

Mäskälän alueen kaavarunko

Mäskälän alueen kaavarunko S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A HÄMEENLINNAN KAUPUNKI Mäskälän alueen kaavarunko Liikennetarkastelu FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 23.10.2012 P17620 Liikennetarkastelu 1 (10) Miettinen Tuomas 23.10.2012

Lisätiedot

ÄIKÄÄLÄN ASEMAKAAVAN LIIKENNETARKASTELU

ÄIKÄÄLÄN ASEMAKAAVAN LIIKENNETARKASTELU Raportti Hämeenlinnan kaupunki 6.11.2012 ÄIKÄÄLÄN ASEMAKAAVAN LIIKENNETARKASTELU 1. Työn lähtökohdat ja rajaukset Hämeenlinnan Hakumäen kaupunginosassa, noin kahdeksan kilometrin päässä kaupungin keskustasta

Lisätiedot

Vihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III Lahnus

Vihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III Lahnus Vihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III-Lahnus 1 Vihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III Lahnus Tiehallinto, Uudenmaan tiepiiri Espoon kaupunki Vantaan kaupunki Destia Selvitysalue Vihdintien

Lisätiedot

LUONNOS KAPULI III LIIKENNESELVITYKSEN PÄIVITYS

LUONNOS KAPULI III LIIKENNESELVITYKSEN PÄIVITYS Vastaanottaja Mäntsälän kunta Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 02/2014 LUONNOS KAPULI III LIIKENNESELVITYKSEN PÄIVITYS KAPULI III LIIKENNESELVITYKSEN PÄIVITYS Päivämäärä 7.2.2014 Laatija Tarkastaja

Lisätiedot

NURMON KAUPAN HANKKEEN LIIKENTEESEEN KOHDISTUVIEN VAIKUTUSTEN ARVIOINTI

NURMON KAUPAN HANKKEEN LIIKENTEESEEN KOHDISTUVIEN VAIKUTUSTEN ARVIOINTI FCG Finnish Consulting Group Oy Ruokakesko Oy / Pohjanmaa NURMON KAUPAN HANKKEEN LIIKENTEESEEN KOHDISTUVIEN VAIKUTUSTEN ARVIOINTI Raportti Nurmon kaupan alue 19.4.2012 FCG Finnish Consulting Group Oy Raportti

Lisätiedot

Valkontie (seututie 178) välillä Petaksentie Solvikintie, Loviisa ALUEVARAUS- SUUNNITELMA. Loviisan kaupunki

Valkontie (seututie 178) välillä Petaksentie Solvikintie, Loviisa ALUEVARAUS- SUUNNITELMA. Loviisan kaupunki Valkontie (seututie 178) välillä Petaksentie Solvikintie, Loviisa ALUEVARAUS- SUUNNITELMA Loviisan kaupunki Marraskuu 2009 ALKUSANAT Seututien 178 eli Valkontien aluevaraussuunnitelma on tehty palvelemaan

Lisätiedot

KOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013

KOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013 KOSKEN Tl KUNTA Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS Työ: 26478 Tampere 7.11.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus

Lisätiedot

LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ

LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS TIESUUNNITELMAN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Tiesuunnitelma liittyy osana Lakarin teollisuus- ja logistiikkaalueen kehittämiseen. Uusi

Lisätiedot

Yhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA

Yhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA Yhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA ESIPUHE Työn tavoitteena oli laatia aluevaraussuunnitelma kevyen liikenteen väylän ja siihen liittyvien

Lisätiedot

SALON SEUTUTEIDEN ST224 JA ST110 LIITTYMÄTARKASTELUT

SALON SEUTUTEIDEN ST224 JA ST110 LIITTYMÄTARKASTELUT Vastaanottaja Salon kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä Maaliskuu, 2015 SALON SEUTUTEIDEN ST224 JA ST110 LIITTYMÄTARKASTELUT kuva: Salon kaupunki SALON SEUTUTEIDEN ST224 JA ST110 LIITTYMÄTARKASTELUT

Lisätiedot

Liikennesuunnittelu, referenssejä

Liikennesuunnittelu, referenssejä 1 (6) Liikennesuunnittelu, referenssejä Moisio-Kyyhkylän osayleiskaava-alueen ja Kirkonvarkauden asemakaava-alueen liikenneselvitykset, Mikkelin kaupunki, 2013 2014 Mikkeli on Etelä-Savon maakuntakeskus

Lisätiedot

1.3 Liikenne. Liikennemalli ja ennustemenetelmä. Järvenpään liikennesuunnitelman tarkistaminen

1.3 Liikenne. Liikennemalli ja ennustemenetelmä. Järvenpään liikennesuunnitelman tarkistaminen Järvenpään liikennesuunnitelman tarkistaminen 25 1.3 Liikenne Liikennemalli ja ennustemenetelmä Nykytilanteen liikennetarkastelut ja liikenne-ennuste on laadittu EMME/2-ohjelmiston avulla hyödyntäen vuonna

Lisätiedot

VIITASAAREN VÄHIT- TÄISKAUPAN SUURYK- SIKÖN LIIKENNESELVITYS

VIITASAAREN VÄHIT- TÄISKAUPAN SUURYK- SIKÖN LIIKENNESELVITYS Vastaanottaja Viitasaaren kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä Syyskuu 2014 VIITASAAREN VÄHIT- TÄISKAUPAN SUURYK- SIKÖN LIIKENNESELVITYS Liikenneselvitys 1 SISÄLTÖ 1. Lähtökohdat 2 1.1 Liikennöintiselvityksen

Lisätiedot

AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153

AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153 AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153 LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET EHDOTUSVAIHEEN TARKASTELU (päivitetty 23.3.2007) 1. NYKYINEN

Lisätiedot

Järvenpään keskustan osayleiskaavan liikenneselvitys, ajoneuvoliikenteen jatkotarkastelut

Järvenpään keskustan osayleiskaavan liikenneselvitys, ajoneuvoliikenteen jatkotarkastelut liikenneselvitys, ajoneuvoliikenteen Katuverkon liikenteellinen toimivuus ja kehittämistoimenpiteet JJä / TRa v.3.0 31.12.2014 2 (35) 31.12.2014 SISÄLTÖ 1 TAUSTA JA LÄHTÖKOHDAT... 3 1.1 Liikennetarkastelujen

Lisätiedot

Lumijoentien (st 813) ja vt 8:n liittymän toimivuus. Oikealle kääntymiskaistan tarveselvitys

Lumijoentien (st 813) ja vt 8:n liittymän toimivuus. Oikealle kääntymiskaistan tarveselvitys Lumijoentien (st 813) ja vt 8:n liittymän toimivuus Oikealle kääntymiskaistan tarveselvitys Tiehallinto Oulun Tiepiiri 2005 Lähtökohdat ja tavoitteet... 2 Lähtökohdat... 4 Tarkastelu... 10 Johtopäätökset...

Lisätiedot

MUSTASAAREN KUNTA. Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos. Tampere, 7.11.2011. Työ: 23687

MUSTASAAREN KUNTA. Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos. Tampere, 7.11.2011. Työ: 23687 MUSTASAAREN KUNTA Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos Työ: 23687 Tampere, 7.11.2011 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 TAMPERE Puhelin 010 241 4000 Telefax 010 241 4001 www.airix.fi

Lisätiedot

PYHÄTUNTURIN ASEMAKAAVA, OSA-ALUE B

PYHÄTUNTURIN ASEMAKAAVA, OSA-ALUE B FCG Planeko Oy LIITE 4 PELKOSENNIEMEN KUNTA PYHÄTUNTURIN ASEMAKAAVA, OSA-ALUE B Liikenneselvitys 25.3.2009 0545-D1019 FCG Planeko Oy Liikenne LIITE 4 1(5) Pelkosenniemi Pyhätunturin asemakaava, Osa-alue

Lisätiedot

Järvenpään keskustan osayleiskaavan liikenneselvitys

Järvenpään keskustan osayleiskaavan liikenneselvitys Liikenne-ennusteen päivitys ja toimivuustarkastelut MTu / TRa / TSä v.2.0 31.12.2013 2 (31) 31.12.2013 SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT... 3 1.1 Järvenpään osayleiskaavatyö... 3 1.2 Maankäytön muutokset... 3 1.3

Lisätiedot

Kevätniemen asemakaava-alueen laajennuksen liikenneselvitys ja liikenteellisten vaikutusten arviointi

Kevätniemen asemakaava-alueen laajennuksen liikenneselvitys ja liikenteellisten vaikutusten arviointi S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A LIEKSAN KAUPUNKI Kevätniemen asemakaava-alueen laajennuksen liikenneselvitys ja liikenteellisten vaikutusten arviointi Selostus LUONNOS, joka päivitetään kaavan edistyessä

Lisätiedot

Jyväskylän seudulla olevien suurten tie- ja liikennehankkeiden priorisointi kaupungin näkökulmasta

Jyväskylän seudulla olevien suurten tie- ja liikennehankkeiden priorisointi kaupungin näkökulmasta 13.10.2011 (Timo Vuoriainen, Tapio Koikkalainen) 27.11.2013 päivitetty Jyväskylän seudulla olevien suurten tie- ja liikennehankkeiden priorisointi kaupungin näkökulmasta Jyväskylän seudulla on useita tärkeitä

Lisätiedot

Ojalanmäen ja Parkkiaron liikenneselvitys, Forssa

Ojalanmäen ja Parkkiaron liikenneselvitys, Forssa Ojalanmäen ja Parkkiaron liikenneselvitys, Forssa LIIKENNESELVITYS Forssan kaupunki 2 (15) Alkusanat Tämä liikenneselvitys on tehty palvelemaan vireillä olevaa Ojalanmäen ja Parkkiaron osayleiskaavatyötä

Lisätiedot

Harjuniityn osayleiskaava, Nokia LIIKENNESELVITYS. Nokian kaupunki

Harjuniityn osayleiskaava, Nokia LIIKENNESELVITYS. Nokian kaupunki Harjuniityn osayleiskaava, Nokia Nokian kaupunki 2010 LKUSNT Liikenneselvitys palvelee Harjuniityn alueen osayleiskaavatyötä, jossa tarkoituksena on laajentaa nykyistä asuinaluetta (noin 1000 asukasta)

Lisätiedot

Porvoo, Kuninkaanportin ja Eestinmäen kaavaalue, liikenteelliset tarkastelut

Porvoo, Kuninkaanportin ja Eestinmäen kaavaalue, liikenteelliset tarkastelut Matti Keränen Trafix Oy 22.8.2011 Porvoo, Kuninkaanportin ja Eestinmäen kaavaalue, liikenteelliset tarkastelut Tehtävän kuvaus Tässä muistiossa tarkastellaan Porvoon Kuninkaanportin ja Eestinmäen kaavaalueiden

Lisätiedot

Otteet Otteen liitteet

Otteet Otteen liitteet Helsingin kaupunki Pöytäkirja 22/2012 1 (5) 304 Viilarintie välillä Viikintie - Holkkitie, nro 29955/1-3 ja Viikintie Viilarintien kiertoliittymän kohdalla, nro 29956/1, katusuunnitelmien hyväksyminen,

Lisätiedot

Kiteen uusi paloasema

Kiteen uusi paloasema Kiteen uusi paloasema Liittymätarkastelu LUONNOS Juha Korhonen 4.12.2015 Sito Best for Your Environment Paloaseman suunnittelualueen sijainti Liite 5 Liikenneympäristö ja suunnittelualue Suunnittelualue

Lisätiedot

SOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21

SOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21 SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma

Lisätiedot

E18 Turun kehätien kehittämisselvitys

E18 Turun kehätien kehittämisselvitys Tekninen lautakunta 104 29.10.2014 Kaupunginhallitus 439 10.11.2014 Kaupunginhallitus 457 24.11.2014 E18 Turun kehätien kehittämisselvitys 737/10.05.01/2014 TEKLA 104 Yhdyskuntatekniikan päällikkö Mika

Lisätiedot

SYSMÄN S-MARKETIN ALUEELLINEN LIIKENNESELVITYS. Sysmän rannikkoalueen ja miljöön kehittämisohjelma EAKR -hanke

SYSMÄN S-MARKETIN ALUEELLINEN LIIKENNESELVITYS. Sysmän rannikkoalueen ja miljöön kehittämisohjelma EAKR -hanke 6X134422 17.12.2012 SYSMÄN KUNTA PÄIJÄT-HÄMEEN LIITTO SYSMÄN S-MARKETIN ALUEELLINEN LIIKENNESELVITYS Sysmän rannikkoalueen ja miljöön kehittämisohjelma EAKR -hanke Sysmän kunta Päijät-Hämeen liitto S-Marketin

Lisätiedot

Outlet-kylän liikenneselvitys

Outlet-kylän liikenneselvitys SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA HUMPPILAN KUNTA Outlet-kylän FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 15.1.2014 P22086 1 (5) Miettinen Tuomas 15.1.2014 Sisällysluettelo 1 Kaava-alueen sijainti... 2 2 Lähtökohdat... 2

Lisätiedot

VALTATIE 9 NOLJAKAN ERITASOLIITTYMÄ TOIMENPIDESELVITYS

VALTATIE 9 NOLJAKAN ERITASOLIITTYMÄ TOIMENPIDESELVITYS Vastaanottaja Joensuun kaupunki Kaupunkirakenneyksikkö Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 17.8.2015 VALTATIE 9 NOLJAKAN ERITASOLIITTYMÄ TOIMENPIDESELVITYS TOIMENPIDESELVITYS 1 Tarkastus 17.8.2015 Päivämäärä

Lisätiedot