Kysely Tampereen raitiotiekaduista

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Kysely Tampereen raitiotiekaduista"

Transkriptio

1 Kysely Tampereen raitiotiekaduista Tu lo k se t k e säku u

2 Kysely Tampereen raitiotiekaduista Tulokset kesäkuu 2015 Sisällysluettelo sivu 1. Kyselyn toteutus 3 2. Tiivistelmä 4 3. Tulokset kaduittain 5 4. Karttakysymysten tulokset Vastaajien taustatiedot 22 Liitteet Harava-kysely Tampereen raitiotiekaduista Karttavastaukset taso.pdf Avovastaukset 2

3 1. Kyselyn toteutus Kevään 2015 aikana on tarkennettu Tampereen raitiotien yleissuunnitelmaa ensimmäisessä vaiheessa toteutettavien katujen osalta. Internetkyselyllä koottiin näkemyksiä katujen nykyisin mieluisiksi koetuista piirteistä, kehittämistarpeista raitiotien toteuttamisen yhteydessä, mahdollisista huolenaiheista liittyen raitiotiehen sekä karttakysymyksellä myös näkemyksiä raitiotiepysäkkien sijainneista. Kyselyssä oli mahdollista kommentoida myös katujen poikkileikkausten luonnoksia. Kysely oli avoinna Tänä aikana kyselyyn vastasi 1905 vastaajaa, jotka jättivät 1526 avovastausta ja tekivät 1463 karttamerkintää. Kyselyn tuloksia hyödynnetään tarkemmin syksyllä 2015 käynnistyvässä raitiotien katu- ja rakennesuunnittelussa. Tähän yhteenvetoon on koottu kyselyn tulokset pääpiirteissään, tarkempaa analyysiä tehdään jatkosuunnittelun yhteydessä. Kyselyn suunnitteluun, toteutukseen ja tulosten käsittelyyn osallistuivat Tampereen kaupungilta Heljä Aarnikko, Henna Blåfield, Jouko Järnefelt, Saija Kouko, Pekko Sangi, Ulla Tiilikainen ja Ville-Mikael Tuominen sekä Tutkimusosuuskunta Tapauksesta Jarkko Bamberg (osallistuminen kyselyn suunnitteluun ja Insinöörinkadun tulokset). Kiitos kaikille kyselyyn vastanneille! 3

4 2. Tiivistelmä Katukohtaisten kysymysten vastauksissa nousi esiin katujen erilaiset ominaispiirteet sekä nykyisin miellyttäviksi koettujen ominaisuuksien että kehittämistavoitteiden osalta. Mikä kaduilla on nyt mieluisaa ja toimivaa kysymykseen saatujen avovastausten perusteella eniten mainintoja saivat Pirkankadulla vehreys, erityisesti Aleksanterin kirkkopuiston alue, sekä liikennejärjestelyjen toimivuus henkilöautoilla ja joukkoliikenteellä. Hämeenkatu nousi vastauksissa esiin kaupunkielämän keskuksena, jossa tärkeänä pidetään ihmisvilinää ja kaupallisia palveluja. Myös Hämeenkadun itäpään joukkoliikennekokeilu nousi esiin tärkeänä myönteisenä asiana. Itsenäisyydenkadulla mieluisana pidetään puita ja katua toimivana henkilöautoilulle. Sammonkadulla eniten mainintoja tuli palveluista, kadunvarsipysäköinnistä ja puista, Teiskontiellä taas puista, kaupunkikuvasta ja henkilöautoliikenteen sujuvuudesta. Insinöörinkadulla mieluisana ja toimivana nousi esiin erityisesti Hervantakeskus palveluineen sekä katutilassa jo tehdyt kehittämistoimenpiteet. Mitä pidät tärkeänä kadun kehittämisessä raitiotien toteutuessa -monivalintakysymyksessä eri kaduilla painottuivat eri asiat, mutta kaiken kaikkiaan tärkeimpien asioiden joukkoon nousivat sujuvat pyöräilyreitit, kaupalliset palvelut, henkilöautoliikenteen vähentäminen, fyysinen turvallisuus liikenteessä, katuympäristön selkeys ja helppokäyttöisyys, puut ja istutukset sekä sujuva henkilöautolla liikkuminen. Huolestuttaako jokin raitiotiessä kysymyksen vastauksissa nousi huolen aiheina esiin katutilan riittävyys eri liikkumismuodoille, muun liikenteen sujuvuus, liikenneturvallisuus, pyöräilyn ja jalankulun järjestelyt, pysäköintipaikkojen väheneminen, yksityisautoilun hankaloituminen ja katupuiden häviäminen. Useampi vastaaja toi myös esiin, että raitiotien tulossa ei huoleta mikään, tai huolettaa se ettei raitiotietä tulisi. Karttakysymyksessä miellyttäviä paikkoja, joiden viihtyisyyden ja/tai toimivuuden toivotaan säilyvän raitiotien rakentamisen jälkeen merkittiin kartalle 481 kappaletta. Eniten merkintöjä tehtiin kaupungin keskusta-alueelle. Miellyttäviksi paikoiksi koettiin erityisesti Hämeenkatu ja Koskipuisto, Hämeenpuisto, Pyynikin kirkkopuisto ja Pyynikintori. Sorsapuistoon ja Kalevan keskuspuistoon tehtiin myös paljon merkintöjä. Keskustan ulkopuolisilta alueilta korostuivat Hervannan kauppakeskus Duon ympäristö, Pyhällönpuisto Lentävänniemessä sekä Pyhäjärven ja Näsijärven ranta-alueet. Kehitettäviä paikkoja merkittiin kartalle 310 kappaletta ja kehitettäviä katuja 130 kappaletta. Raitiotiekatuja suunniteltaessa huomiota tulisi vastaajien mukaan kiinnittää erityisesti liikenneturvallisuuden parantamiseen (mm. Hämeenkatu, Itsenäisyydenkatu, Sammonaukio) sekä melun ja ruuhkien ehkäisyyn (mm. Santalahti, Keskustori, Sammonaukio). Turvattomuus ja epäsiisteys nousivat myös vastauksissa esiin (mm. Keskustori, Hämeenkadun alkupää, rautatietunneli). Raitiotiepysäkkejä koskevia merkintöjä tehtiin kartalle 434. Suunniteltuja pysäkin paikkoja pidettiin pääsääntöisesti hyvinä, mutta uusiakin pysäkkejä toivottiin erityisesti seuraaviin paikkoihin: Lielahteen lähemmäs koulua, Onkiniemeen, Teiskontielle, Sammonkadulle lähemmäksi uimahallia sekä lähemmäksi ammattikorkeakoulua, Taysin alueella TAMK:lle omaa pysäkkiä ja Hervannassa Insinöörinkadun ja Opiskelijankadun risteykseen. 4

5 3. Tulokset kaduittain - Pirkankatu Mikä Pirkankadulla on nyt mieluisaa ja toimivaa? Vastauksissa mainittiin useimmin järjestyksessä: 1. Viherympäristö: puut, katupuut, kirkon ja hautausmaan ympäristö 2. Liikenteellinen kokonaisratkaisu: toimivuus ja riittävät tilavaraukset 3. Yksityisautoilun sujuvuus ja kaistajärjestelyt 4. Joukkoliikenteen bussikaistat, linjatarjonta ja pysäkit 5. Jalankulun ja pyöräilyn olosuhteet, yhteydet ja ylitysmahdollisuudet Mitä pidät tärkeänä Pirkankadun kehittämisessä raitiotien toteutuessa? Huolestuttaako jokin asia raitiotiehen liittyen Pirkankadulla? Vastauksissa mainittiin useimmin järjestyksessä: 1. Katujärjestelyt: katuliikennemuotojen tilavaraukset, ruuhkautuminen sekä pysäkkien sijainti poikkileikkauksessa 2. Pyöräilyn ja jalankulun järjestelyt 3. Yksityisautoilun hankaloituminen 4. Liikenneturvallisuus 5. Joukkoliikenne: linjaratkaisut ja vuorotiheys, ratikka- ja bussiliikenteen yhteensovittaminen 5

6 Hämeenkatu Mikä Hämeenkadulla on nyt mieluisaa ja toimivaa? Vastauksissa mainittiin useimmin järjestyksessä: 1. Kaupunkimaisuus, Ihmisvilinä, tunnelma, mukulakivet, rakennukset ja tapahtumat 2. Kaupalliset palvelut 3. Hämeenkadun itäpään joukkoliikennekokeilu 4. Joukkoliikenne, joukkoliikennekaistat ja pysäkit 5. Pyöräilyn ja jalankulun olosuhteet ja sujuvuus Mitä pidät tärkeänä Hämeenkadun kehittämisessä raitiotien toteutuessa? Huolestuttaako jokin asia raitiotiehen liittyen Hämeenkadulla? Vastauksissa mainittiin useimmin järjestyksessä: 1. Katujärjestelyt, kadun kaventaminen, eri kulkumuotojen yhteensovittaminen ja liikenteen ruuhkautuminen 2. Pyöräilyn ja jalankulun järjestelyt, erityisesti pyöräilyn salliminen jalkakäytävän puolella 3. Yksityisautoilun hankaloituminen 4. Joukkoliikenne, linjaratkaisut ja vuorotiheys 5. Ei huolestuta 6

7 Itsenäisyydenkatu Mikä Itsenäisyydenkadulla on nyt mieluisaa ja toimivaa? Vastauksissa mainittiin useimmin järjestyksessä: 1. Puut ja istutukset 2. Yksityisautoilu 3. Väylien ominaisuudet: selkeys, sopiva leveys ja pysäköinti 4. Joukkoliikenne, joukkoliikennekaistat ja pysäkit 5. Pyöräilyn ja jalankulun olosuhteet Mitä pidät tärkeänä Itsenäisyydenkadun kehittämisessä raitiotien toteutuessa? Huolestuttaako jokin asia raitiotiehen liittyen Itsenäisyydenkadulla? Vastauksissa mainittiin useimmin järjestyksessä: 1. Yksityisautoilun hankaloituminen 2. Muun liikenteen sujuminen ja turvallisuus ratikkareitillä, kadun ylitykset ja kääntymiset 3. Pyöräilyn ja jalankulun olosuhteet 4. Bussien olosuhteet 5. Melu 7

8 S ammonkatu Mikä Sammonkadulla on nyt mieluisaa ja toimivaa? Vastauksissa mainittiin useimmin järjestyksessä: 1. Palvelut 2. Pysäköinti ja talouskaistat 3. Puut ja istutukset 4. Katutila, bulevardimaisuus 5. Yksityisautoilu Mitä pidät tärkeänä Sammonkadun kehittämisessä raitiotien toteutuessa? Huolestuttaako jokin raitiotiehen liittyen Sammonkadulla? Vastauksissa mainittiin useimmin järjestyksessä: 1. Liikenteen monimutkaistuminen ja ahtaus 2. Raitiotiepysäkkien sijainti ja määrä 3. Liikenneturvallisuus 4. Pysäköintipaikkojen väheneminen 5. Puiden häviäminen 8

9 Teiskontie Mikä Teiskontiellä on nyt mieluisaa ja toimivaa? Vastauksissa mainittiin useimmin järjestyksessä: 1. Puut ja istutukset 2. Kaupunkikuva ja bulevardimaisuus 3. Sujuva yksityisautoilu 4. Liikenteellinen kokonaisratkaisu, sen toimivuus ja riittävät tilavaraukset 5. Talouskaistat Mitä pidät tärkeänä Teiskontien kehittämisessä raitiotien toteutuessa? Huolestuttaako jokin raitiotiehen liittyen Teiskontiellä? Vastauksissa mainittiin useimmin järjestyksessä: 1. Katujärjestelyt, raitiotien sijoittuminen kadun keskelle, talouskaistojen poistuminen ja ruuhkautuminen 2. Ei huolestuta 3. Yksityisautoilun hankaloituminen 4. Pyöräilyn ja jalankulun järjestelyt 5. Liikenneturvallisuus 9

10 10

11 11

12 12

13 4. Karttakysymysten tulokset Kyselyn viimeisessä osiossa vastaajilla oli mahdollisuus merkitä kartalle miellyttäviä paikkoja tai katuja sekä kehitettäviä paikkoja tai katuja. Lisäksi pystyi kommentoimaan mahdollisia raitiotiepysäkkejä tai antamaan oman ehdotuksensa uudelle pysäkille. Karttakyselyssä tehtiin yli 1400 merkintää. Seuraavassa lyhyet kuvaukset eri kysymyskokonaisuuksien vastauksista. Miellyttävät paikat ja kadut Miellyttäviä paikkoja, joiden viihtyisyyden ja/tai toimivuuden toivotaan säilyvän raitiotien rakentamisen jälkeen merkittiin kartalle 481 kappaletta. Eniten merkintöjä tehtiin kaupungin keskusta-alueelle. Miellyttäviksi paikoiksi koettiin erityisesti Hämeenkatu ja Koskipuisto, Hämeenpuisto, Pyynikin kirkkopuisto ja Pyynikintori. Sorsapuistoon ja Kalevan keskuspuistoon tehtiin myös paljon merkintöjä. Keskustan ulkopuolisilta alueilta korostuivat Hervannan kauppakeskus Duon ympäristö, Pyhällönpuisto Lentävänniemessä sekä Pyhäjärven ja Näsijärven ranta-alueet. Paikka Mikä tekee paikasta tärkeän, arvokkaan tai säilyttämisen arvoisen? Pyynikin tori Kaunis, tunnelmallinen Pyynikin kirkkopuisto Kaunis, tunnelmallinen, luonnonläheinen Hämeenpuisto Kaunis, vilkas, tunnelmallinen Hämeenkatu Selkeä, vilkas Koskipuisto Kaunis, luonnonläheinen Sorsapuisto Kaunis, luonnonläheinen Kalevan keskuspuisto Kaunis, luonnonläheinen Hervanta, Duo Vilkas Pyhällönpuisto, Lentävänniemi Luonnonläheinen, rauhallinen Pyhäjärven ja Näsijärven rannat Luonnonläheinen, rauhallinen Miellyttäviä katuja tai kadunosia koskevia merkintöjä tehtiin kartalle 108. Seuraavassa muutama poiminta miellyttäviin katuihin liittyvistä kommenteista: Hämeenkatu: Kadulla on miellyttävännäköisiä vanhoja rakennuksia ja hienot puut sekä mahtava koskimaisema. Kunpa se olisi viihtyisämpi paikka jalankulkijoille viettää aikaa. Salhojankatu: Tampereen vähiten tunnettu "kävelykatu" Itsenäisyydenkatu: Henkilöautoliikenne on lähtenyt kadulta, mahdollisuuksia kehittää kadusta viihtyisä kävely-ympäristö. Sammonkatu: Istutukset luovat bulevardimaisen tunnelman muuten erittäin meluisalle läpikulkuväylälle. 13

14 Teiskontie: Puita ja siitä syntyvä tietynlainen rauhallisuus. Hervannan valtaväylä: Koko ratikkareitin nopein osuus, sillä se yhdistää Hervantaa merkittävästi keskustaan. Insinöörinkatu puuistutuksineen on kaunis kesällä ja talvella. 14

15 Kehitettävät paikat ja kadut Kehitettäviä paikkoja merkittiin kartalle 310 kappaletta ja kehitettäviä katuja 130 kappaletta. Raitiotiekatuja suunniteltaessa huomiota tulisi vastaajien mukaan kiinnittää erityisesti liikenneturvallisuuden parantamiseen sekä melun ja ruuhkien ehkäisyyn. Turvattomuus ja epäsiisteys nousivat myös vastauksissa esiin. Ongelma Melu ja ruuhka Liikenneturvallisuus Epäsiisteys Turvattomuus Paikka, jossa ongelmaan tulisi kiinnittää erityistä huomiota Porin tien risteys, Santalahti, Keskustori, rautatietunneli, Sammonaukio, Kalevan Prisma, Laulunmaa Hämeenkatu, Itsenäisyydenkatu, Sammonaukio, TAYS, Sammon valtatien ja Hervannan valtaväylän risteysalue, Hervannan Kauppakeskus Duon ympäristö Santalahti, Keskustori, Hämeenkadun alkupää, rautatietunneli Keskustori, Hämeenkadun alkupää, rautatietunneli Kehitettäviä katuosuuksia oli merkitty kartalle 130. Kommenteissa toistuivat melua, liikenneturvallisuutta, kevyen liikenteen olosuhteita, ruuhkia ja epäviihtyisyyttä käsittelevät asiakokonaisuudet. Seuraavassa muutamia poimintoja kommenteista: Itsenäisyydenkatu: Liian vähän otettu huomioon jalankulkijoiden tarpeet, mistä aiheutuu liikkeiden ym. vähäisyys. Autot ajavat liian lujaa. Kevyen liikenteen väylien ahtaus ja liian vähäiset ylitysmahdollisuudet. Tammelan puistokadun vilkas risteys. Rantatie: Meluisa ja epämääräinen. Kaipaisi melusuojausta ja rauhallisuutta. Todella epämiellyttävä kulkea jalan ja pyörälläkin tylsä. Sammonkatu: Surkeaa tilankäyttöä. Autoille on kaistoja, joita ei käytetä (talouskaistat hukkakäytöllä). Pyöräilyolosuhteet surkeat. Jalankulkukin hankalaa etenkin pitkien ylitysmatkojen vuoksi. Rautatietunnelin epäviihtyisyys, hankala jalankulku Itsenäisyydenkadun länsipäässä. Arkkitehdinkatu kokonaisuudessaan melko ahdas, jos siinä kulkee edelleen bussiliikenne raitiovaunujen lisäksi. Helppokulkuinen ja esteetön yhteys tulee varmistaa pysäkiltä Hakametsän ja Uudenkylän suuntaan. Kammottavat pyörätiejärjestelyt ovat Hämeenkadun ongelma. Pyöräily pitäisi erottaa jalankulusta selvästi niin, että sille olisi oma tila ajoradan puolella. Insinöörinkatu: Liikaa autoliikennettä. Katua vaan enemmän joukkoliikenteelle ja ihmisille. Lielahti, Enqvistinkatu: Jalan kulkiessa todella epämiellyttävä, autojen ehdoilla tehty katuympäristö keskellä kaupallista keskusta. 15

16 16

17 17

18 Pysäkit Kartalle tehtiin 434 merkintää koskien raitiotiepysäkkejä. Karttamerkinnän lisäksi vastaajia pyydettiin jättämään kommentteja pysäkin tärkeydestä tai uudesta pysäkin paikasta. Suunniteltuja pysäkin paikkoja pidettiin pääsääntöisesti hyvinä, mutta uusiakin pysäkkejä toivottiin erityisesti seuraaviin paikkoihin: - Lielahti, lähemmäs koulua - Onkiniemi - Teiskontie - Sammonkatu, uimahalli - Sammonkatu, ammattikorkeakoulu - Hervanta, Insinöörinkadun ja Opiskelijankadun risteys Sammonkadun pysäkkiväliä pidettiin yleisesti hyvänä. Pysäkin siirtoa toivottiin lähemmäksi uimahallin risteystä (Joukahaisenkatu). Teiskontielle toivottiin yleisesti lisää pysäkkejä. Hallilan pysäkin sijainti todettiin syrjäiseksi. Hervannassa toivottiin pysäkin siirtoa lähemmäksi Opiskelijankadun ja vastaavasti Teekkarinkadun risteystä. Lännessä Paasikiventielle, Onkiniemen kohdalle toivottiin pysäkkiä. Lielahdessa ehdotettiin pysäkin siirtoa lähemmäksi koulua. TAYS:n suunnassa toivottiin ammattikorkeakoululle omaa pysäkkiä. Seuraavassa muutama poiminta pysäkkeihin liittyvistä kommenteista: Itä-Pirkanmaan suunnalta tulevat lähi- ja taajamajunat pysähtyisivät Vuohenojalla, josta olisi näppärä vaihtoyhteys ratikalla Hermiaan ja bussilla TAYS:n suuntaan. Matka-ajat lyhenisivät merkittävästi. Teiskontielle pitäisi saada kaksi pysäkkiä, jotteivät etäisyydet kasvaisi liian suuriksi pysäkkien välillä. Nopeampi saavutettavuus. Toki hidastaa hiukan reittiä. Jos pysäkkien väli on liian pitkä, ei autoilu vähene, ratikka ei saa huonontaa olemassa olevaa bussiliikennettä, sen sujuvuutta ja pysäkkien välejä. Nyt Sammonkadulla on busseille kuusi pysäkkiä, joka on täysin liikaa. Sopiva määrä olisi juurikin kolme - tämä määrä oli ratikan yleissuunnitelmassa. Älkää lisätkö pysäkkiä ja heikentäkö pitempimatkalaisten houkuttelevuutta, varsinkaan jos sille ei tarvetta. Pitkä väli Teiskontien ja TAYSin pysäkkien välillä. TAMKilla ei ole omaa pysäkkiä, tähän sopisi hyvin, olisi paljon lähempänä montaa TAMKkilaista kuin TAYSsin pysäkki. Palvelisi myös Kauppiin meneviä paremmin. 18

19 19

20 20

21 21

22 5. Vastaajien taustatiedot Kyselyn vastaajista puolet oli ikäryhmästä vuotiaat. Yli 65-vuotiaita vastaajia oli joukossa hyvin vähän. Nuoret vuotiaat olivat kohtalaisen aktiivisia, samoin vuotiaat. Miehet (58 %)vastasivat hieman aktiivisemmin kuin naiset (42 %). Vastaajissa oli eniten työssäkäyviä ja opiskelijoita. Eniten vastauksia saatiin Hervannan, Kalevan, Keskustan ja Tammelan alueiden asukkailta. Vastaajista 25 % asuu tällä hetkellä tulevien raitiotiekatujen varrella, toiset 25 % käyttää tulevien raitiotiekatujen palveluja ja 24 % asuu kauempana, mutta tulee käyttämään ratikkaa. 22

23 Vastaajien asuinpaikka 23

24 Liite 1. Harava- k ysely Tampereen raitiotiekaduista 24

25 25

26 26

27 27

Tule mukaan kehittämään Kauppatoria!

Tule mukaan kehittämään Kauppatoria! Tule mukaan kehittämään Kauppatoria! Turun Kauppatoria ja lähiympäristön katuja koskeva kysely Tulokset Kyselyn ja tulokset ovat laatineet: Jimi Antikainen, Paula Keskikastari ja Jaana Mäkinen 16.4.2015

Lisätiedot

Hankkeen esittely ja päivän tilanne

Hankkeen esittely ja päivän tilanne Hankkeen esittely ja päivän tilanne Tampereen raitiotieallianssin hankintapäivä ammattilaisille Galleria Nottbeck, 30.5.2016 Tampereen kaupunki, raitiotiehanke projektipäällikkö Ville-Mikael Tuominen infra

Lisätiedot

LAIHIAN ASUKASKYSELY 2014

LAIHIAN ASUKASKYSELY 2014 LAIHIAN ASUKASKYSELY 2014 SISÄLTÖ: ASUKASKYSELYN TOTEUTUS ASUKASKYSELYN TAVOITE JA AIHEPIIRIT ASUKASKYSELYN SISÄLTÖ ASUKSKYSELYN TULOS ASUKASKYSELYN ANALYYSIKARTAT ASUKASKYSELYN TOTEUTUS Kysely toteutettiin

Lisätiedot

Tampereen raitiotieliikenneratkaisut. Pirkanmaan ympäristöohjelman 2. seurantaseminaari 11.6.2013

Tampereen raitiotieliikenneratkaisut. Pirkanmaan ympäristöohjelman 2. seurantaseminaari 11.6.2013 Tampereen raitiotieliikenneratkaisut Pirkanmaan ympäristöohjelman 2. seurantaseminaari 11.6.2013 1 Projektipäällikkö Ville-Mikael Tuominen 11.6.2013 Suunnittelun lähtökohtana alustava yleissuunnitelma

Lisätiedot

Arjen turva kysely. Pyhtään asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma

Arjen turva kysely. Pyhtään asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma Arjen turva kysely Pyhtään asukkaiden vastaukset EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma 8.2.2013 1 Vastaajia yhteensä 39 Vastaajien tausta Vastaajien lkm %-osuus vastaajista Naisia 31

Lisätiedot

YLEISÖTILAISUUS HÄMEENKADUN KATUSUUNNITTELU

YLEISÖTILAISUUS HÄMEENKADUN KATUSUUNNITTELU YLEISÖTILAISUUS HÄMEENKADUN KATUSUUNNITTELU 16.3.2016 SISÄLTÖ Katusuunnitteluprosessi Aikaisemmat suunnitelmat ja päätökset Katusuunnitelmassa ratkaistavat asiat Suunnittelun aikataulu Vuorovaikutus Hämeenkadun

Lisätiedot

Tampereen ratikka. Pirkanmaan XIV Maarakennuspäivät 13.1.2015. projektipäällikkö Ville-Mikael Tuominen

Tampereen ratikka. Pirkanmaan XIV Maarakennuspäivät 13.1.2015. projektipäällikkö Ville-Mikael Tuominen Tampereen ratikka Pirkanmaan XIV Maarakennuspäivät 13.1.2015 projektipäällikkö Ville-Mikael Tuominen Yleissuunnitelma 2014 Yleissuunnitelma valmistunut huhtikuussa 2014 Kaupunginvaltuusto hyväksynyt yleissuunnitelman

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1 Kaupunkisuunnittelulautakunta 30.11.2016 Sivu 1 / 1 3477/2016 02.08.00 217 Liikennebarometri 2016 Valmistelijat / lisätiedot: Heini Peltonen, puh. 043 824 7212 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkisuunnittelujohtaja

Lisätiedot

Sisällysluettelo. Jalankulun ja pyöräilyn liikennemäärät 2012 2 Laskentaraportti 20.2.2013

Sisällysluettelo. Jalankulun ja pyöräilyn liikennemäärät 2012 2 Laskentaraportti 20.2.2013 JALANKULUN JA PYÖRÄILYN LIIKENNEMÄÄRÄT 2012 Jalankulun ja pyöräilyn liikennemäärät 2012 2 Laskentaraportti 20.2.2013 Sisällysluettelo Sisällysluettelo... 1 Yleistä... 3 Jalankulkijoiden ja pyöräilyn liikennemäärät

Lisätiedot

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä

Lisätiedot

Raitiotiehankkeen eteneminen

Raitiotiehankkeen eteneminen 23.2.2016 Raitiotiehankkeen eteneminen Raitiotien suunnittelu alkaa 16.6. Kaupunginvaltuusto hyväksyi raitiotien yleissuunnitelman ja päätti raitiotien suunnittelun jatkamisesta 15.6. Valtuusto päätti

Lisätiedot

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Kalvosarjan sisältö Taustatietoja kyselystä Liikennekäyttäytyminen Turvalaitteiden käyttö Liikenteessä

Lisätiedot

TAMPEREEN RAITIOTIEHANKE Yleisötilaisuus raitiotien ja bussiliikenteen suunnittelusta - Hervanta 26.11.2015

TAMPEREEN RAITIOTIEHANKE Yleisötilaisuus raitiotien ja bussiliikenteen suunnittelusta - Hervanta 26.11.2015 TAMPEREEN RAITIOTIEHANKE Yleisötilaisuus raitiotien ja bussiliikenteen suunnittelusta - Hervanta 26.11.2015 Tampereen kaupunki Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita Tampereen väestökehitys 1989 2014 Väkiluku

Lisätiedot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 94 08.06.2016. 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 94 08.06.2016. 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016 Savilahti - Keskusta (Niiralankatu - Tulliportinkatu) yleissuunnitelmaperiaatteiden hyväksyminen nähtävillä oloa varten Va. suunnittelujohtaja

Lisätiedot

MEIDÄN KESKUSTA kyselyn tulokset

MEIDÄN KESKUSTA kyselyn tulokset MEIDÄN KESKUSTA kyselyn tulokset Vastaajien ikä- ja asuinpaikka Jyväskylän ulkopuolella % 6 % Asutko? 21 % Jyväskylän ydinkeskustassa 276 vastaajaa Ikäsi 42 % yli 66-vuotias 8 % 31 % 56-65-vuotias 12 %

Lisätiedot

Ratikka kasvun hallintaan

Ratikka kasvun hallintaan Ratikka kasvun hallintaan Elinkeinoelämän ratikkatilaisuus 23.2.2016 Kari Kankaala Tampereen kaupunkiseudulla v. 2040 lähes puoli miljoonaa asukasta - 115000 uutta asukasta ja uutta 90000 asuntoa (Tre

Lisätiedot

Pekankatu kävelypainotteisena liikennetekninen tarkastelu

Pekankatu kävelypainotteisena liikennetekninen tarkastelu Pekankatu kävelypainotteisena liikennetekninen tarkastelu Seuraavissa kuvissa on esitetty liikennetilanne, jossa nykyisiä liikennevirtoja on korotettu kauttaaltaan 20 % ja uusien pysäköintilaitosten käyttö

Lisätiedot

Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä Timo Seimelä

Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä Timo Seimelä Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä 1 15.9.2016 Timo Seimelä 2 Kehittämistoiveita tieliikennelakiin Pysäköinti Kameravalvonta Pyöräilyn edistäminen Raitiotie

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 107. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 107. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1 Tekninen lautakunta 22.10.2014 Sivu 1 / 1 4310/10.00.00/2014 107 Tiedonanto Turuntien aluevaraus- ja maankäyttösuunnitelmasta Valmistelijat / lisätiedot: Pauliina Kuronen, puh. 046 877 3006 etunimi.sukunimi@espoo.fi

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI VUOROVAIKUTUS- 1 (6) KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO RAPORTTI

HELSINGIN KAUPUNKI VUOROVAIKUTUS- 1 (6) KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO RAPORTTI HELSINGIN KAUPUNKI VUOROVAIKUTUS- 1 (6) STURENKADUN JA ALEKSIS KIVEN KADUN LIIKENNESUUNNITELMA Hankenro 0926_14 HEL 2014-002242 SISÄLLYS Liikennesuunnitelma kommentoitavana Kerrokantasi-verkkopalvelussa

Lisätiedot

HOLLOLA RAIKKOSEN ALUEEN ASEMAKAAVA LIIKENTEELLINEN KUVAUS Johdanto

HOLLOLA RAIKKOSEN ALUEEN ASEMAKAAVA LIIKENTEELLINEN KUVAUS Johdanto HOLLOLA RAIKKOSEN ALUEEN ASEMAKAAVA LIIKENTEELLINEN KUVAUS 9.5.2014 Kuva 1. Alueen sijainti. Johdanto Tämä raportti on laadittu Hollolan kunnan Teknisellä toimialalla Raikkosen asemakaavatyön tueksi. Raportissa

Lisätiedot

Tammelan stadion, asemakaava nro 8570 Liikenteelliset selvitysaineistot ja

Tammelan stadion, asemakaava nro 8570 Liikenteelliset selvitysaineistot ja Tammelan stadion, asemakaava nro 8570 Liikenteelliset selvitysaineistot 31.8.2015 ja 26.2.2016 Kuva: Google maps Tammelan stadion, asemakaava nro 8570 Liikenteellinen selvitysaineisto 31.8.2015 Tammelan

Lisätiedot

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU Hyvää päivää / iltaa. Olen Oy:stä. Teemme parhaillaan tutkimusta 18-74 vuotta täyttäneiden Helsinkiläisten suhtautumisesta kaupungin liikenneolosuhteisiin. Voinko esittää Teille muutamia kysymyksiä? Tämä

Lisätiedot

Kulosaaren ja Mustikkamaan Kerro kartalla -kysely 2014 kokonaistulokset

Kulosaaren ja Mustikkamaan Kerro kartalla -kysely 2014 kokonaistulokset Kulosaaren ja Mustikkamaan Kerro kartalla -kysely 2014 kokonaistulokset Suunnittelualueen kartta Yleistä Tässä Helsingin kaupungin rakennusviraston Kerro kartalla -kyselyssä on annettu palautetta Kulosaaren

Lisätiedot

Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia. Yleiskaava 2029 Kevät 2014

Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia. Yleiskaava 2029 Kevät 2014 Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia Yleiskaava 2029 Kevät 2014 Rakenna Turkua -kysely Avoinna 26.3.-18.5.2014 Liittyi Yleiskaava 2029:n kehityskuvavaiheeseen, suunnattiin asukkaille Kysely keskittyi

Lisätiedot

YLEISÖTILAISUUDEN MUISTIO

YLEISÖTILAISUUDEN MUISTIO Hämeenkadun katusuunnittelu YLEISÖTILAISUUDEN 31.8.2016 MUISTIO SISÄLLYS 1. Taustaa 2 2. Tilaisuuden kulku 2 3. Kysymykset ja asiantuntijoiden vastaukset 3 1. Taustaa Yleisötilaisuudesta julkaistiin tiedote

Lisätiedot

Tampereen keskustan matkakohteiden ja joukkoliikenteen yhteyksien kartoitus

Tampereen keskustan matkakohteiden ja joukkoliikenteen yhteyksien kartoitus Tampereen keskustan matkakohteiden ja joukkoliikenteen yhteyksien kartoitus 1. Johdanto Tampereen joukkoliikenne järjesti 2015 loppuvuodesta kyselyn, jossa kartoitettiin matkakohteita Tampereen keskustassa

Lisätiedot

Keskustan strateginen osayleiskaava ja Hämeenkatu KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA

Keskustan strateginen osayleiskaava ja Hämeenkatu KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA Tampereen kaupunkikeskustan aamukahvit 18.11. 2013 klo 8-10 Finlayson, Galleria Nottbeck, Satakunnank. 18, Tampere Keskustan strateginen osayleiskaava ja Hämeenkatu MUISTIO Tampere Tunnetuksi ry:n ja Tampereen

Lisätiedot

Kaupunkisuunnittelu ja kiinteistökehittäminen

Kaupunkisuunnittelu ja kiinteistökehittäminen Kaupunkisuunnittelu ja kiinteistökehittäminen Kaupunginvaltuuston iltakoulu 15.2.2016 Taru Hurme, suunnittelujohtaja / Mikko Nurminen, kiinteistöjohtaja 1 Kaupunkisuunnittelu: seudulliset suunnitelmat

Lisätiedot

LIITE 12 YLIHÄRMÄN OYK ASUKASKYSELY VASTAUSTEN YHTEENVETO

LIITE 12 YLIHÄRMÄN OYK ASUKASKYSELY VASTAUSTEN YHTEENVETO LIITE 12 YLIHÄRMÄN OYK ASUKASKYSELY VASTAUSTEN YHTEENVETO JOHDANTO Kauhavan kaupungissa on käynnissä Ylihärmän osayleiskaavan laatiminen. Osayleiskaavalla ohjataan Ylihärmän kirkonseudun ja Hakolan maankäyttöä.

Lisätiedot

Otaniemen keskus. Nähtävillä MRA 30 :n mukaisesti 12.5 13.6.2014.

Otaniemen keskus. Nähtävillä MRA 30 :n mukaisesti 12.5 13.6.2014. 1 (5) Asianumero 3224/10.02.03/2013 Aluenumero 220506 Otaniemen keskus 10. kaupunginosa, Otaniemi Korttelit 10001 tontit 10 ja 11, 10016 tontti 3, 10017, 10018 tontit 3, 7 ja osa tonttia 4, 10019 tontti

Lisätiedot

SASTAMALAN TURVALLISUUSKYSELY Yhteenveto

SASTAMALAN TURVALLISUUSKYSELY Yhteenveto SASTAMALAN TURVALLISUUSKYSELY 5. - 23.10.2015 Yhteenveto 2.11.2015 Turvallisuuskyselyn tarkoituksena oli saada kaupungin asukkaiden kokemuksia ja näkemyksiä asuinalueensa turvallisuudesta ja kehittämistarpeista.

Lisätiedot

Liite 1 Tampereen kantakaupungin avoimet maisematilat KOHDELUETTELO

Liite 1 Tampereen kantakaupungin avoimet maisematilat KOHDELUETTELO Liite 1 Tampereen kantakaupungin avoimet maisematilat KOHDELUETTELO Nro Kohteen nimi Maisematilatyyppi Suositus Kehitetään kulttuurihistoriallisten arvojen ehdoilla. Avoimen maisematilan ketjumaisen kansallismaisema,

Lisätiedot

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto. LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.. LIITE 2. Sysmän kirkonseudun kulttuurimaisema. RKY aluerajaus, Museovirasto 2009. LIITE 3. Asukaskyselyn

Lisätiedot

Pihakatuhanke keskustassa

Pihakatuhanke keskustassa Pihakatuhanke keskustassa Kuva: Jyväskylän kaupunki Keski-Suomen liikennefoorumi 26.1.2016 Saara Aavajoki, FCG Suunnittelu ja tekniikka Oy 26.1.2016 Saara Aavajoki 1 Tausta ja tavoitteet Jyväskylän keskustan

Lisätiedot

Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto. Johdanto. Liikenneselvitys. Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys Yhteenveto 4.5.

Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto. Johdanto. Liikenneselvitys. Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys Yhteenveto 4.5. 4.5.2016 1 (5) Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto Johdanto Tampereen kaupunki kehittää uutta Hiedanrannan asuin- ja työpaikka-aluetta kaupungin länsiosaan nykyisen Lielahden kaupan alueen

Lisätiedot

a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä).

a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). Pyydän saada puhua. a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). b) isoissa yrityksissä toimitusjohtajan, varatoimitusjohtajan tai jonkun

Lisätiedot

Muuttuva vähittäiskauppa yhdyskuntarakenteessa. Antti Rehunen Urban Zone 2 -loppuseminaari 13.6.2014

Muuttuva vähittäiskauppa yhdyskuntarakenteessa. Antti Rehunen Urban Zone 2 -loppuseminaari 13.6.2014 Muuttuva vähittäiskauppa yhdyskuntarakenteessa Antti Rehunen Urban Zone 2 -loppuseminaari 13.6.2014 Näkökulmia vähittäiskauppaan ja yhdyskuntarakenteen vyöhykkeisiin 1 Vähittäiskaupan toimipaikkojen sijoittuminen

Lisätiedot

Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta

Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen Kannanotto koskien kaavaa: Osallistumis- ja arviointisuunnitelma: VIII, IV JA SANTALAHTI, rantaväylän joukkoliikennekaistat reitillä Lielahdenkatu-Sepänkatu,

Lisätiedot

KEVYEN LIIKENTEEN LIIKENNEMÄÄRÄT KESÄLLÄ 2010

KEVYEN LIIKENTEEN LIIKENNEMÄÄRÄT KESÄLLÄ 2010 TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN YLEISTÄ Tampereen keskusta-alueen kevyen liikenteen laskentoja on suoritettu kesäisin käsilaskentana kesä- ja heinäkuussa noin viiden viikon aikana. Laskentapisteitä

Lisätiedot

Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena

Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena Liikenne ja maankäyttö Helsinki 8.11.2015 Niko Palo, Helsingin kaupunki Haaste: Myös uusien helsinkiläisten myötä liikkuminen kehittyy tavoitteen mukaiseen

Lisätiedot

Tampereen kestävä kaupunkiliikenne

Tampereen kestävä kaupunkiliikenne Tampereen kestävän liikkumisen ideointikeskustelu 20.11.2014 Tampereen kestävä kaupunkiliikenne 20.11.2014 Suunnittelupäällikkö Tampere kasvaa voimakkaasti liikennejärjestelmän kehittäminen on välttämätöntä

Lisätiedot

Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa)

Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa) !"# "" $%$%%$&' Kysely avoinna 5.4. - 5.5.2009 Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa) Vastauksia yhteensä: 560 kävellen 4 46 78 polkupyörällä 32 27 364 mopolla/moottoripyörällä 7 24 6 henkilöautolla

Lisätiedot

LAHDEN KESKUSTAN YS OHJAUSRYHMÄN KOKOUS 1 LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA 2014/04/23

LAHDEN KESKUSTAN YS OHJAUSRYHMÄN KOKOUS 1 LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA 2014/04/23 LAHDEN KESKUSTAN YS OHJAUSRYHMÄN KOKOUS 1 ASIALISTA 1. Kokouksen avaus ja järjestäytyminen Puheenjohtajan ja sihteerin valinta 2. Keskustan yleissuunnitelma Toimeksiannon taustaa Tavoitteet suunnittelulle

Lisätiedot

Arjen turva kysely. Miehikkälän asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma

Arjen turva kysely. Miehikkälän asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma Arjen turva kysely Miehikkälän asukkaiden vastaukset EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma 8.2.2013 1 Vastaajia yhteensä 35 Vastaajien tausta Vastaajien lkm %-osuus vastaajista Naisia

Lisätiedot

Helsinginkadun itäpää (suunnitelma 2013-002235)

Helsinginkadun itäpää (suunnitelma 2013-002235) HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY KOMMENTTI 1 (5) PL 1301 00101 HELSINKI www.hepo.fi 30.9.2013 Helsingin kaupunki Kirjaamo Kaupunkisuunnitteluvirasto PL 10 00099 Helsingin kaupunki KOMMENTTI HELSINGINKADUN

Lisätiedot

Järvenpään yleiskaavan 2040 liikenneselvitys. Mielipidekysely 2016

Järvenpään yleiskaavan 2040 liikenneselvitys. Mielipidekysely 2016 Järvenpään yleiskaavan 2040 liikenneselvitys Mielipidekysely 2016 Kyselyn toteutus ja vastausaktiivisuus Webropol-kysely sähköpostitse Kuntapäättäjille Kunnan virkamiehille Yritysten edustajille Yhdistysten

Lisätiedot

Kysely koulukuljetusten järjestelystä lukuvuonna

Kysely koulukuljetusten järjestelystä lukuvuonna Kysely koulukuljetusten järjestelystä lukuvuonna 2014-2015 Taustaa: Koulukuljetuksen piiriin kuuluu noin 760 Kajaanin kaupungin peruskoulun oppilasta. Joka lukuvuoden alussa toteutettavan tuntirajakyselyn

Lisätiedot

0.3 Hankkeen vaikutuksia: rakentamisen aikana, liikennemääriin ja Naistenlahden voimalaitoksen polttoainehuollon ajoreitteihin

0.3 Hankkeen vaikutuksia: rakentamisen aikana, liikennemääriin ja Naistenlahden voimalaitoksen polttoainehuollon ajoreitteihin Piirustukset 0.1 Nykytilanne ja ongelma-analyysi 0.2 Maisema-analyysi 0.3 Hankkeen vaikutuksia: rakentamisen aikana, liikennemääriin ja Naistenlahden voimalaitoksen polttoainehuollon ajoreitteihin Y1.

Lisätiedot

Ojalan ja Lamminrahkan alueen yleiskaava

Ojalan ja Lamminrahkan alueen yleiskaava Ojalan ja Lamminrahkan alueen yleiskaava Liikenne-ennuste 1 1. Johdanto Tässä työraportissa esitellyt liikennemallitarkastelut liittyvät Ojalan ja Lamminrahkan alueen yleiskaavan vaikutusten arviointiin.

Lisätiedot

Tulevaisuuden Tuusula 2040- kyselyn raportti

Tulevaisuuden Tuusula 2040- kyselyn raportti Tulevaisuuden Tuusula 24- kyselyn raportti Tuusulan kunta Sisältö Kysely... 3 Asukkaiden näkemykset... 3 Tuusulan vahvuudet ja heikkoudet... 3 Kehitettävät ja ennallaan säilytettävät alueet... 4 Rakentamisen

Lisätiedot

Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen 2.-27.5.2012. Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi

Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen 2.-27.5.2012. Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen 2.-27.5.2012 Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi 2.5.2012 Keskustastrategian rakennemallivaihtoehdot 3 kpl maankäytön

Lisätiedot

TIEMAKSUT. Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua

TIEMAKSUT. Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua Osaston johtaja Sini Puntanen Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä TIEMAKSUT Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua 11.2.2016 Taustaa Helsingin seutu on selvittänyt, olisiko seudulla edellytyksiä

Lisätiedot

Lausunto RT:n taajama alueen jalankulku ja pyöräilyväylien suunnitteluohjeen luonnoksesta

Lausunto RT:n taajama alueen jalankulku ja pyöräilyväylien suunnitteluohjeen luonnoksesta Helsingin Polkupyöräilijät ry PL 1301 00101 Helsinki www.hepo.fi LAUSUNTO Rakennustietosäätiö viljo.lukkarinen@rakennustieto.fi Lausunto RT:n taajama alueen jalankulku ja pyöräilyväylien suunnitteluohjeen

Lisätiedot

Rantaväylän tulevaisuus puntarissa. Esittelymateriaali Rantaväylän nykytilanteeseen ja vaihtoehtoisiin skenaarioihin

Rantaväylän tulevaisuus puntarissa. Esittelymateriaali Rantaväylän nykytilanteeseen ja vaihtoehtoisiin skenaarioihin Rantaväylän tulevaisuus puntarissa Esittelymateriaali Rantaväylän nykytilanteeseen ja vaihtoehtoisiin skenaarioihin Valtakunnan päätieverkkoon kuuluva valtatie 4 kulkee Vaajakoskelta Tikkakoskelle. Jyväskylässä

Lisätiedot

KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS

KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KUNNALLISTEKNIIKKA 1 SISÄLLYS 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Kaavatilanne... 2 2. LIIKENNEVERKKO... 3 Autoliikenne... 3 Jalankulku

Lisätiedot

KAUPIN KAMPUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYT

KAUPIN KAMPUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYT KAUPIN KAMPUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYT 22.10.2013 SELVITYKSEN SISÄLTÖ Nykyliikenteen liikennemäärät Liikenne-ennuste 10v ja 20v päähän Liikenteen toimivuustarkastelut Pääoven edustan liikennejärjestelyt

Lisätiedot

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Kuva: Juha-Pekka Vartiainen JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Lisätietoja: Hanna Herkkola, hanna.herkkola@ramboll.fi, 5 51 55 VASTAAJIEN TAUSTATIEDOT 1. Sukupuolenne?. Ikäryhmänne

Lisätiedot

TAMPEREEN KAUPUNKI HERVANTA, KATU- JA PUISTOALUETTA, RAITIOTIEN SÄHKÖNSYÖTTÖASEMA Asemakaava nro 8601 Diaarinumero: TRE: 7096/10.02.

TAMPEREEN KAUPUNKI HERVANTA, KATU- JA PUISTOALUETTA, RAITIOTIEN SÄHKÖNSYÖTTÖASEMA Asemakaava nro 8601 Diaarinumero: TRE: 7096/10.02. TAMPEREEN KAUPUNKI 8.8.2016 HERVANTA, KATU- JA PUISTOALUETTA, RAITIOTIEN SÄHKÖNSYÖTTÖASEMA Asemakaava nro 8601 Diaarinumero: TRE: 7096/10.02.01/2014 PALAUTEKOOSTE Osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta

Lisätiedot

Mäskälän alueen kaavarunko

Mäskälän alueen kaavarunko S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A HÄMEENLINNAN KAUPUNKI Mäskälän alueen kaavarunko Liikennetarkastelu FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 23.10.2012 P17620 Liikennetarkastelu 1 (10) Miettinen Tuomas 23.10.2012

Lisätiedot

LIEVESTUOREEN KESKUSTAN KEHITTÄMISSUUNNITELMA KYSELYN TULOKSET

LIEVESTUOREEN KESKUSTAN KEHITTÄMISSUUNNITELMA KYSELYN TULOKSET LIEVESTUOREEN KESKUSTAN KEHITTÄMISSUUNNITELMA KYSELYN TULOKSET LIEVESTUOREEN KEHITTÄMISSUUNNITELMAKYSELY Kysely liittyy Laukaan kunnan ja Laukaan Kehitysyhtiö Oy:n keskustan kehittämissuunnitelman laatimiseen

Lisätiedot

Liikennesuunnitteluperiaatteet pyöräilyverkolle

Liikennesuunnitteluperiaatteet pyöräilyverkolle Liikennesuunnitteluperiaatteet pyöräilyverkolle Pyöräilyverkko ja toiminnallinen luokitus Pyöräilyväylätyyppien vaihtoehdot Jalankulun ja pyöräilyn erottelutavat Pyöräilyväylien mitoitus Pyöräilyverkon

Lisätiedot

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN Anne Vehmas LIIKENNEVÄYLÄ KÄYTTÖTARKOITUKSEN MUKAISEKSI Liikenneväylän nopeustason, leveyden, ympäristön ja muiden ominaisuuksien tulisi

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä 7.5.2015, Helsinki Mikko Karhunen, Liikenne- ja viestintäministeriö Määritelmiä TLL 2 Määritelmiä Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan: 5) suojatiellä jalankulkijoiden

Lisätiedot

TKL:n linjat vuosittain Vuosi 1957

TKL:n linjat vuosittain Vuosi 1957 TKL:n linjat vuosittain Vuosi 1957 2 Lappi Hyhky 6,8 km 4 Järvensivu Rahola 12,1 km 5 Kalevankangas Pyynikki 4,7 km 6 Hippos Lamminpää 1.1. 19.5.1957 11,2 km Hipposkylä Lamminpää 20.5. 31.12.1957 12,3

Lisätiedot

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä

Lisätiedot

Helsingin uuden yleiskaavan liikennejärjestelmä

Helsingin uuden yleiskaavan liikennejärjestelmä Helsingin uuden yleiskaavan liikennejärjestelmä Anni Sinnemäki Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto 24.11.2016 Yleiskaava www.yleiskaava.fi Menestyvät kaupungit ovat kasvavia kaupunkeja Vuoteen

Lisätiedot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/2015 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 122 24.06.2015. 122 Asianro 8060/08.00.00/2013

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/2015 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 122 24.06.2015. 122 Asianro 8060/08.00.00/2013 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ 1 (1) 122 Asianro 8060/08.00.00/2013 Lehtoniemi ja Peikkometsän alue, vuoropysäköintikysely Suunnittelujohtaja Tapio Räsänen Kaupunkiympäristön suunnittelun tukipalvelut

Lisätiedot

YLA HÄMEENKADUN SULATUSJÄRJESTELMÄSTÄ

YLA HÄMEENKADUN SULATUSJÄRJESTELMÄSTÄ YLA 10.1.2017 HÄMEENKADUN SULATUSJÄRJESTELMÄSTÄ 4.1.2017 SULATUSJÄRJESTELMÄN TOTEUTTAMINEN SULATUKSEN HYÖDYT Lisää katuympäristön viihtyisyyttä ja parantaa kadun käytettävyyttä ja esteettömyyttä talviaikaan

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 38/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Vp/

Helsingin kaupunki Esityslista 38/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Vp/ Helsingin kaupunki Esityslista 38/2016 1 (5) 3 Jalankulkijan kantakaupunki (a-asia) Pöydälle 22.11.2016 HEL 2016-011208 T 08 00 04 Ksv 4465_1 Päätösehdotus päättää hyväksyä liitteen 1 mukaisen, 22.11.2016

Lisätiedot

- Vaikuttavuuskysely 2013

- Vaikuttavuuskysely 2013 - Vaikuttavuuskysely 2013 Kilometrikisan kehitys Vuosi Osallistujat Joukkueet Km/ osallistuja Lisäys ed. vuoteen osallistujissa (%) 2009 2 116 260 939-2010 8 664 650 972 309 % 2011 17 841 1 275 900 106

Lisätiedot

Tampereen luokkien peruskoulut

Tampereen luokkien peruskoulut Tampereen 7.-1. luokkien peruskoulut Liikkuminen koulumatkalla kouluittain Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (kpl) Kulkutapa talvella (kpl) Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (%) Kulkutapa

Lisätiedot

Asukkaiden näkemyksiä Tammelasta MARKUS LAINE, HELENA LEINO & MINNA SANTAOJA TAY SASUI-HANKE TAMMELAN KAUPUNKISUUNNITTELUKAHVILA

Asukkaiden näkemyksiä Tammelasta MARKUS LAINE, HELENA LEINO & MINNA SANTAOJA TAY SASUI-HANKE TAMMELAN KAUPUNKISUUNNITTELUKAHVILA Asukkaiden näkemyksiä Tammelasta MARKUS LAINE, HELENA LEINO & MINNA SANTAOJA TAY SASUI-HANKE TAMMELAN KAUPUNKISUUNNITTELUKAHVILA 22.10.2015 Aineisto Tutkimusta ja opetusta: Tammela-kurssi hallintotieteiden

Lisätiedot

Liikennöintimalli. Petri Hakala, Jussi Takamaa

Liikennöintimalli. Petri Hakala, Jussi Takamaa 14.9.2016 Liikennöintimalli Petri Hakala, Jussi Takamaa Termejä Kääntöaika = Aika joka raitiovaunulta kuluu päätepysäkille saapumisesta siihen hetkeen että se on valmis lähtemään takaisin päin Kierrosaika

Lisätiedot

Lempäälän peruskoulut

Lempäälän peruskoulut Lempäälän peruskoulut Liikkuminen koulumatkalla kouluittain Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (kpl) Kulkutapa talvella (kpl) Kulkutapa syksyllä ennen lunta ja pakkasta (%) Kulkutapa talvella (%)

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin. Ohjeet on tehty viimeisten tietojen mukaan,

Lisätiedot

Yleiskaavan liikenne-ennusteet on laadittu vuoden 2025 tilanteelle ja tilanteelle, jossa myös yleiskaavan reservialueet ovat toteutuneet Orimattilan

Yleiskaavan liikenne-ennusteet on laadittu vuoden 2025 tilanteelle ja tilanteelle, jossa myös yleiskaavan reservialueet ovat toteutuneet Orimattilan Lahden yleiskaavan 2025 liikenne-ennusteetennusteet Yleiskaavan liikenne-ennusteet on laadittu vuoden 2025 tilanteelle ja tilanteelle, jossa myös yleiskaavan reservialueet ovat toteutuneet Orimattilan

Lisätiedot

Jakomäen, Tattarisuon ja Tattariharjun Kerro kartalla -kysely 2013 kokonaistulokset

Jakomäen, Tattarisuon ja Tattariharjun Kerro kartalla -kysely 2013 kokonaistulokset Jakomäen, Tattarisuon ja Tattariharjun Kerro kartalla -kysely 2013 kokonaistulokset Suunnittelualueen kartta Yleistä Tässä Helsingin kaupungin rakennusviraston Kerrokartallakyselyssä on annettu palautetta

Lisätiedot

Liikennejärjestelyt ja investoinnit (aiemmassa selvityksessä Koulumatkat ja liikkuminen )

Liikennejärjestelyt ja investoinnit (aiemmassa selvityksessä Koulumatkat ja liikkuminen ) Liikennejärjestelyt ja investoinnit (aiemmassa selvityksessä Koulumatkat ja liikkuminen ) Tarkennuksia palveluverkkoselvitykseen 26.8.2016 Kaupungininsinööri Lassi Nurmi Riskienhallintapäällikkö Aki Pihlaja

Lisätiedot

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 1. 19.9.2014 ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä oli 1299 kpl, mikä

Lisätiedot

RAKENTAMISEN TYÖNAIKAISET JÄRJESTELYT KATUVERKOSSA

RAKENTAMISEN TYÖNAIKAISET JÄRJESTELYT KATUVERKOSSA 8.1.2013 1 (5) HUSLAB RAKENTAMISEN TYÖNAIKAISET JÄRJESTELYT KATUVERKOSSA 1. Työmaan sijainti ja aikataulu Rakentamiskohde sijaitsee Meilahdessa Tukholmankadun, Topeliuksenkadun ja Haartmaninkadun välisellä

Lisätiedot

Esimerkki muuttuvasta asemanseudusta: Kerasta 20 minuutin kaupunki. Ville Ahvikko ELIAS asemanseutuseminaari

Esimerkki muuttuvasta asemanseudusta: Kerasta 20 minuutin kaupunki. Ville Ahvikko ELIAS asemanseutuseminaari Esimerkki muuttuvasta asemanseudusta: Kerasta 20 minuutin kaupunki Ville Ahvikko ELIAS asemanseutuseminaari 28.1.2016 Leppävaara Vision keskeisin alue Keran juna-asema Keran alue kuvattuna kohti Leppävaaraa,

Lisätiedot

Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta

Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen Kannanotto koskien kaavaa: Osallistumis- ja arviointisuunnitelma: VIII, IV JA SANTALAHTI, rantaväylän joukkoliikennekaistat reitillä Lielahdenkatu-Sepänkatu,

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016

Kävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016 Kävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016 Lomakkeen palautus sähköpostilla osoitteeseen: asiakaspalvelu.palaute@tampere.fi Asuinkunta A. Asuinkunta 1. Missä kunnassa asut? - 1. Kangasala - 2. Lempäälä

Lisätiedot

Edvin Laineen koulun liikenneopas

Edvin Laineen koulun liikenneopas Edvin Laineen koulun liikenneopas Sisällysluettelo 1 Jalankulkija liikenteessä 2 Polkupyöräilijä liikenteessä 3 Koulukuljetukset 4 Saattoliikenne 5 Pihaliikenteen vaarat 6 Koulumatkan vaaranpaikkoja 7

Lisätiedot

KYTÖLÄN ALUE 2. vaihe 1. SUUNNITTELUKOHDE

KYTÖLÄN ALUE 2. vaihe 1. SUUNNITTELUKOHDE KUNNALLISTEKNIIKKA 1 KYTÖLÄN ALUE 2. vaihe LIIKENNESELVITYS ttv,ur 1. SUUNNITTELUKOHDE Kytölän aluetta kaavoitetaan kolmessa vaiheessa. Tämä liikenneselvitys tehdään Kytölän alueen 2. vaiheen kaavan (A-2508)

Lisätiedot

SUUPANKUJAN KATUSUUNNITTELU

SUUPANKUJAN KATUSUUNNITTELU SUUNNITELMASELOSTUS 15.2.2017 SUUNNITELMASELOSTUS 2 SISÄLLYSLUETTELO 1. HANKKEEN PERUSTIEDOT 3 1.1. Yleistä 3 1.2. Aikaisemmat suunnitelmat ja päätökset ja työt 3 1.3. Tavoitteet ja lähtökohdat 3 2. SUUNNITELMAN

Lisätiedot

TAMPEREEN KAUPUNKI. Lahdesjärven yleissuunnitelma. Liikenneselvitys. Työ: 24946. Tampere 27.10.2011

TAMPEREEN KAUPUNKI. Lahdesjärven yleissuunnitelma. Liikenneselvitys. Työ: 24946. Tampere 27.10.2011 TAMPEREEN KAUPUNKI Lahdesjärven yleissuunnitelma Liikenneselvitys Työ: 24946 Tampere 27.10.2011 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 www.airix.fi Toimistot:

Lisätiedot

ALEVA, PETSAMO JA KAUPPI, KEKKOSENTIE - TEISKONTIE, JOUKKOLIIKENNESILTA

ALEVA, PETSAMO JA KAUPPI, KEKKOSENTIE - TEISKONTIE, JOUKKOLIIKENNESILTA ALEVA, PETSAMO JA KAUPPI, KEKKOSENTIE - TEISKONTIE, JOUKKOLIIKENNESILTA Suunnittelualueen esittely: Asemakaavan muutos alue sijaitsee noin 2,5 kilometriä itään kaupungin keskustasta Kalevan, Kaupin ja

Lisätiedot

Kaupunkikeskustojen pyöräilyn ja kävelyn kehittäminen Case: Oulun keskustan pyöräilyn ja kävelyn kehittäminen. Liikenne ja maankäyttö 7.-8.10.

Kaupunkikeskustojen pyöräilyn ja kävelyn kehittäminen Case: Oulun keskustan pyöräilyn ja kävelyn kehittäminen. Liikenne ja maankäyttö 7.-8.10. Kaupunkikeskustojen pyöräilyn ja kävelyn kehittäminen Case: Oulun keskustan pyöräilyn ja kävelyn kehittäminen Liikenne ja maankäyttö 7.-8.10.2015 Hankkeen ydintavoitteet Parantaa kävelyn ja pyöräilyn olosuhteita

Lisätiedot

JOENSUUN TÄYDENNYSRAKENTAMISOHJELMA KYSELYN TULOKSET

JOENSUUN TÄYDENNYSRAKENTAMISOHJELMA KYSELYN TULOKSET JOENSUUN TÄYDENNYSRAKENTAMISOHJELMA KYSELYN TULOKSET 13.10.2016 Lähtötiedot Vastauksia saatiin yhteensä 350 kappaletta Vastaajissa miehiä ja naisia suurin piirtein yhtä paljon Suurin osa vastaajista asukkaita,

Lisätiedot

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos Luottamushenkilöseminaari 26.8.2014 Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Liikenteen tavoitteet (HLJ-toimikunta

Lisätiedot

TURUN RAKENNEMALLIALUEEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA

TURUN RAKENNEMALLIALUEEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA TURUN RAKENNEMALLIALUEEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA Esityksen rakenne 1. Suunnittelun tilanne ja tavoite 2. Liikennejärjestelmän kehittämistavoitteet 3. RM-alueen liikkumisen ominaisuuksia, kulkutavat

Lisätiedot

HÄMEENTIE Liikennesuunnitelma

HÄMEENTIE Liikennesuunnitelma HÄMEENTIE Liikennesuunnitelma 1 Sisällys Lähtökohdat... 3 Hämeentie - nykytila... 4 Vaihtoehto A... 5 Vaihtoehto B... 11 Vaikutusten arviointi... 17 2 Lähtökohdat Hämeentien liikennesuunnitelman lähtökohtina

Lisätiedot

RAITIOTIEHANKE RAITIOTIEN YLEISSUUNNITELMAN TARKISTUS KESKUSTAKADUILLA

RAITIOTIEHANKE RAITIOTIEN YLEISSUUNNITELMAN TARKISTUS KESKUSTAKADUILLA RAITIOTIEHANKE RAITIOTIEN YLEISSUUNNITELMAN TARKISTUS KESKUSTAKADUILLA 2015 1 2 (62) SISÄLTÖ 1 JOHDANTO... 3 2 LÄHTÖKOHDAT... 4 2.1 Suunnittelualue... 4 2.2 Tavoitteet... 4 2.3 Raitiotie... 6 2.4 Joukkoliikennejärjestelmä...

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.

Lisätiedot

Kohdekaupunkien kaavio

Kohdekaupunkien kaavio Kohdekaupunkien kaavio Oheinen kuva on kohdekaupunkien, Jyväskylän, Kuopion, Lahden ja Oulun mittasuhteisiin sovitettu peruskaavio. Se osoittaa kaupunkijärjestelmien alueiden laajuuksia, ulottuvuuksia

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.

Lisätiedot

Liite 2: Avainasiakkuuden arviointi Kansalaiset asiakasryhmässä

Liite 2: Avainasiakkuuden arviointi Kansalaiset asiakasryhmässä Liite 2: Avainasiakkuuden arviointi Kansalaiset asiakasryhmässä Sisältö Tässä liitteessä esitetään kansalaiset ryhmän strategisten asiakkaiden arviointiprosessi ja siinä käytetty tausta-aineisto Liitteen

Lisätiedot

Tampereen raitiotien vaikutusten arviointi yhteenveto 2016

Tampereen raitiotien vaikutusten arviointi yhteenveto 2016 Tampereen raitiotien vaikutusten arviointi yhteenveto 2016 Tiedotustilaisuus 5.9.2016 Mikko Nurminen johtaja kaupunkiympäristön palvelualue 4.9.2016 Vaikutuksia arviointiin kevään 2016 aikana Päivitettiin

Lisätiedot