Elektroninen akkulaturi 12V, 2A Tuote Nimellisjännite: AC V Nimellisvirta: 0.1Amp Ulostulo: DC12V, 2A TÄRKEITÄ TURVALLISUUSOHJEITA

Transkriptio

1 Elektroninen akkulaturi 12V, 2A Tuote 8682 Nimellisjännite: AC V Nimellisvirta: 0.1Amp Ulostulo: DC12V, 2A TÄRKEITÄ TURVALLISUUSOHJEITA 1. Lue käyttöohjeet huolellisesti ennen laturin käyttöönottoa. 2. Tätä laitetta ei ole tarkoitettu lasten ulottuville. Valvo, että lapset eivät leiki latauksen aikana akkuvaraajan lähettyvillä. 3. Lataus tuottaa kaasuja, jotka ovat vaarallisia hengittää ja ovat erittäin tulenarkoja. (Älä käsittele tulta latauksen aikana!) 4. Käytä laturia vain kuivissa ja hyvin tuulettuvissa tiloissa äläkä altista sitä kosteudelle tai pölylle. YLEISIÄ TURVALLISUUSOHJEITA 1. Kytke varaaja pistorasiaan V ja tarkista, että akun nimellisvirta on DC12V. Sammuta akkulaturi irrottamalla virtajohto pistorasiasta. Älä irrota johtoa pistorasiasta vetämällä johdosta (tämä saattaa vahingoittaa johtoa) vaan irrota se vetämällä pistokkeesta. 2. Älä käytä laturia, jos virtajohto tai pistoke on vahingoittunut. Vaihdata viallinen osa valtuutetulla sähköasentajalla. 3. Älä käytä laturia, jos se on saanut kovan iskun tai on muuten vaurioitunut. 4. Älä pura laturia. Väärin korjattu tai kasattu laturi saattaa aiheuttaa tulipalon tai sähköiskun. 5. Irrota laturi pistorasiasta ennen puhdistusta. 6. Älä käytä jatkojohtoa laturin kanssa jos mahdollista. 7. Huolehdi, että akkua ladattavassa tilassa on hyvä ilmanvaihto. (Älä koskaan lataa akkua suljetussa tilassa) 8. Pidä akkulaturi mahdollisimman kaukana ladattavasta akusta. 9. Älä altista akkulaturia kosteudelle tai pakkaselle. 10. Älä lataa jäätynyttä akkua. Jos akun neste on jäätynyt vie se sisälle sulamaan ennen latausta. 11. Älä koskaan sijoita laturia suoraan akun päälle, latauksessa syntyvät kaasut ovat syövyttäviä. 12. Älä lataa akkua, jos sen pinnassa on akkuhappo pisaroita. Tarkista ominaispainomittarilla akun nestetila. 13. Älä koskaan laita akkukaapeleita yhteen, kun laturi on jännitteellinen. 14. Älä koskaan lataa akkua, kun moottori on käynnistettynä ja akkuun kytkettynä. HENKILÖKOHTAISET VAROTOIMET JA TURVALLISUUS 1. VAROITUS: Käytettävä aina silmäsuojaimia, kun työskentelet akkujen kanssa. 2. Jos akkuhappoa roiskuu iholle tai silmille, huuhtele runsaalla vedellä 10 minuutin ajan ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. 3. Vältä silmien koskettelua, kun käsittelet akkua. Akkuhappo nestettä voi päästä silmiin. 4. Älä tupakoi tai tee tulta akun välittömään läheisyyteen.

2 TOIMINTA TÄMÄ LATURI LATAA AKUN 3 VAIHEESSA VAIHE 1 Peruslataus lataa akkua enimmäisvirralla, kunnes noin 70% akun varauskyvystä on saavutettu. Tämän jälkeen laturi siirtyy automaattisesti vaiheeseen 2. VAIHE 2 Käyttövalmis vaihe lataa akkua alenevalla virralla, kunnes 100% akun varauskyvystä on saavutettu. VAIHE 3 Ylläpitolataus vaihe pitää akun tehoa %: tasolla. Laturi tarkkailee akkujännitettä ja antaa tarvittaessa pulssin, jotta akku pysyisi täyteen ladattuna. Sopii erityisesti varastoitujen ja säilytyksessä olevien akkujen ylläpitolataamiseen. LATAUKSEN ALOITUS 1.Liitä akkukiinnikkeet akkunapoihin. Liitä (POS+) kaapeli akkunapaan ja sen jälkeen yhdistä (NEG-) kaapeli akkunapaan. Varmista, että kiinnikkeet ovat hyvin kytketty. 2. Kytke laturin verkkovirtajohto pistorasiaan, POWER ja LATAUS valo syttyy ja latautuminen alkaa. 3. Tarkkaile laturin näyttöä aika-ajoin. Kun akku on täynnä, TÄYNNÄ valo syttyy ja lataus loppuu. Kun akun jännite putoaa, aloittaa laturi latauksen automaattisesti uudelleen. 4. Jos akun jännite on alle 10V, aloittaa laturi impulssien annon akulle ja palautuu normaalille latausohjelmalle, kun akku saavuttaa 12V jännitteen. 5. Latauksen voi keskeyttää koska tahansa irrottamalla virtajohdon seinästä. Lataus ei ala tai se keskeytyy, jos akkukiinnikkeet on huonosti liitetty. VAROITUS: Älä lataa jäässä olevaa akkua. LATAUKSEEN VALMISTAUTUMINEN 1. Tarkista akun jännite auton omistajan käsikirjasta. 2. Jos mahdollista, poista akku ajoneuvosta latausta varten ja puhdista akku päällisin puolin. Poista akku aina negatiivisesta (-) maadoitusnavasta alkaen. 3. Puhdista akun navat. Pidä huoli silmämääräisesti ettei navoissa ole korroosiota. 4. Jos akkuun tarvitsee lisätä vettä, käytä vain tislattua akkuvettä. Seuraa akun valmistajan suosituksia. 5. Irrota ja kiinnitä akku ajoneuvon valmistajan laatimilla ohjeilla. 6. Varmista alueen ilmanvaihto. AKUN LATAAMINEN AJONEUVOSSA 1. Tarkista akun napaisuus. (POS+) on yleensä suurempi läpimitaltaan kuin (NEG-) napa. 2. Kun kiinnität laturin, kiinnitä ensin (NEG-) kaapeli auton runkoon, sen jälkeen (POS+) akun + napaan ja vasta sitten verkkoliitäntäjohto pistorasiaan. 3. Älä koskaan lataa akkua auton moottorin ollessa käynnissä. Jos negatiivinen napa on maadoitettu runkoon (useimmissa autoissa) kytke positiivinen (PUNAINEN) kaapeli akun positiiviseen (+) napaan. Kytke negatiivinen (MUSTA) kaapeli ajoneuvon runkoon tai konepeltiin. Älä kytke kaapelia ajoneuvon kaasuttimeen tai maalatulle pinnalle. Jos positiivinen napa on maadoitettu runkoon, kytke negatiivinen (MUSTA) kaapeli akun negatiiviseen napaan. Kytke positiivinen (PUNAINEN) kaapeli ajoneuvon runkoon ta konepeltiin. Älä kytke kaapelia ajoneuvon kaasuttimeen tai maalatulle metallipinnalle.

3 AKUN LATAUS AJONEUVON ULKOPUOLELLA Kun akkua ladataan auton ulkopuolella, huolehdi akun tyypin määrittämisestä. VAROITUS: Kipinät, joita saattaa syntyä akun latautuessa voivat aiheuttaa räjähdysvaaran. VAROITUS: Kun poistat akun ajoneuvosta tai veneestä, irrota (-) kaapeli ensin. Kun katkaiset virran, varmista, että kaikki lisälaitteet ovat pois käytöstä, jotta se ei aiheuta kipinöitä. HUOM: Veneissä akku on poistettava ja ladattava rannassa. (Lataaminen veneessä edellyttää erityislaitteita, jotka on suunniteltu käytettäväksi meriliikenteessä.) VAROITUS: Kun uudelleen asennat akun, liitä (+) kaapeli ensin. HUOLTO JA KUNNOSSAPITO Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen kiinnikkeet akkunesteestä, joka aiheuttaa korroosiota kupari kiinnikkeissä. Puhdista laturi ulkopuolelta kuivalla liinalla. Pidä laturin johto kevyesti kieritettynä varastoinnin aikana. MAAHANTUOJA: TOOLNET ELEKTRO OY SAHAAJANKATU HELSINKI

4 ELEKTRONISK BATTERILADDARE 12V 2A Produkt 8682 Märkspänning: AC V Utkom: DC12V 2A VIKTIGA SÄKERHETSANVISNINGAR 1. Läs instruktionerna noggrant före användningen. 2. Denna produkten är inte merad för barn, vaka att barnen inte läker med produkten under laddningens tid. 3. Laddningen förbrukar gaser, som är farliga att andas och är lättänd 4. Använd laddaren ändast i torra och och i bra ventilerade utrymmen, undvik dam och fuktighet. ALLMÄNNA SÄKERHETSANVISNINGAR 1. Kopla kondensatorn i uttaget V och kontrolera att battariets märkström är DC12V eller DC6V. stäng av batteriladdaren på följande sätt, dra stöpseln bårt från uttaget inte från kabeln utan från kabelns ända närmast till uttaget. 2. Änvänd inte laddaren och kabeln eller vitaget är skadat. Byt skadade deken hos en elmontör lisencerad. 3. Använd inte laddaren om den har fått en härd smäll eller annors skodad. 4. Ta inte laddaren isär, fel i hop satt eller fixad laddare kan orsako brand eller elstöt. 5. Kopla laddaren av före iengöring. 6. Använd inte förlängningskaber med laddaren om möjligt. 7. Ta hand om att i utrymmet du laddar finns bra ventilation. 8. Håll batteriladdaren så långt bårta från batteriet som möjligt. 9. Utsätt inte laddaren för fuktighet och frost. 10. Ladda inte ett fruset batteri, om batteriets vätska är fruset för den in och smålta fore laddaringen. 11. Lägg laddaren aldning rakt på batteriet, gaserna som före kommer uner laddaringen är frätande. 12. Ladda inte batteriet, om batteriet har syrodroppar på ytern kontrollera batteriets vätskkondittion. 13. Säh aldrig batterikablarna ihop, här laddaren är förande spännings. 14. Ladda aldrig batteriet, när motorn är i gång och koplad till batteriet PERSONAL FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER OCH SÄKERHET 1. VARNING: Använd alltid ögonskydd, när du jobbar med batterien. 2. Om batterisyra spills på hyn eller i ögonen, skölj med mycket vatten i 10 minuters tid och sök dig omedelbart till läkaren. 3. Undervik att röra ögonen, här du arbetar med batteriet. Batterivätska kan hamna i ögonen. 4.rök inte eller gör inte öppen eld i närheten av batteriet

5 IBRUKTAGNINGS INSTRUKTIONER DENNA LADDAREN LADDAR I 3 SKEDEN SKEDE 1 Grundladdningen laddar batteriet med maximal ström, tills ungefär 70 % av reservkapaciteten har uppnåtts. Efter det förflyttas laddaren automatiskt till skedet 2. SKEDE 2 Användningsredo skedet laddar batteriet med sjunkande ström, tills 100 % av reservkapaciteten har uppnåtts. SKEDE 3 Underhåll laddnings skede håller batteriets effekt på % nivå. Laddaren övervakar batterispänningen och ger vid behov en puls, så att batteriet hålls fullt laddat. Passar särskilt för lagrade och förvarade batterier som underhåll laddas. LADDNINGENS STARTNING 1.Koppla batteriklämmorna till batteri polarna, koppla (POS+) kabeln till batteripolen och efter det anslut (NEG-) kabeln till batteripolen. Säkra, att klämmorna är ordentligt kopplade. 2. Koppla laddarens strömkabel till uttaget, POWER och LATAUS ljuset tänds och laddningen påbörjas. 3. Kontrollera laddarens display periodiskt. När batteriet är fullt, TÄYNNÄ ljuset tänds och laddningen är slut. När batteriets spänning sjunker, börjar laddaren laddningen automatiskt på nytt. 4. Om batteriets spänning sjunker under 10V, börjar laddaren ge pulser till batteriet och återgår till den normala laddningstypen, när batteriet uppnår 12V spänning. 5. Laddningen kan avbrytas när som helst med att ta stöpseln ur väggen Laddningen påbörjas inte eller den avbryts, om batteriklämmorna är dåligt kopplade. VARNING: Ladda inte fruset batteri. FÖRBEREDELSE FÖR LADDNINGEN 1. Kontrollera batteriets spänning från bilens ägares manuell. 2. Om möjligt, lösgör batteriet från fordonet för laddningen och rengör batteriet på ytan. Börja lösgöra batteriet alltid från negativa (-) jordningspolen. 3. Rengör batteriets polar. Se till att det finns ingen korrosion i polarna. 4. Om batteriet behöver mera vatten, använd endast destillerat batterivatten. Följ batteriets tillverkares rekommenderingar. 5. Lösgör och fastsätt batteriet till eller från bilen med tillverkarens framställda instruktioner. 6. Kontrollera områdets ventilation. BATTERIETS LADDNING UTANFÖR FORDONET 1. Kontrollera batteriets polar. (POS+) har oftast större diameter än (NEG-) polen. 2. När du kopplar laddaren, koppla först (NEG-) kabeln till bilens ram, efter det (POS+) till batteriets + pol och efter det strömkabeln till uttaget. 3. Ladda aldrig batteriet medan bilens motor är i gång. Om negativa polen är jordad till ramen (i de flesta bilarna) koppla positiva (RÖDA) kabeln till batteriets positiva (+) polen. Koppla negativa (SVARTA) kabeln till fordonets ram eller till huven. Koppla inte kabeln till fordonets förgasare eller till målad metallyta. Om positiva polen är jordad till ramen, koppla negativa (SVARTA) kabeln till batteriets negativa pol. Koppla positiva (RÖDA) kabeln till fordonets ram eller till huven. Koppla inte kabeln till fordonets förgasare eller till målad metallyta.

6 BATTERIETS LADDNING UTANFÖR FORDONET När batteriet laddas utanför bilen, ta hand om bestämningen av batteriets typ. VARNING: Gnistor, som kan förekomma under laddningen kan orsaka explosionsfara. VARNING: När du lösgör batteriet från bilen eller båten, lösgör (-) kabeln först. När du bryter strömmen, säkra att alla tillbehör är ur bruk, att de inte orsakar gnistor. OBS: I båtarna måste batteriet lösgöras och laddas i land. (Laddningen i båten kräver specialutrustning, som är planerade för användning i sjötrafiken.) VARNING: När du kopplar på nytt batteriet, koppla (+) kabel först. UNDERHÅLL Rengör efter varje bruk klämmorna från batterivätska, som orsakar korrosion i koppar klämmorna. Rengör laddaren utsida med torr trasa. Håll laddarens kabel lätt roterad till nästa bruk. IMPORTÖREN: TOOLNET ELEKTRO OY SAHAAJANKATU HELSINKI

7 ELEKTROONILINE AKULAADIJA 12 V, 2 A TOODE 8682 Nimipinge: AC V Nimivool: 0,1 A Väljundvool: DC 12 V, 2 A OLULISED OHUTUSNÕUDED 1. Hoidke seadet lastele kättesaamatus kohas. Ohutuse tagamiseks ärge lubage lastel laadimise ajal akulaadija läheduses mängida. 2. Laadimine tekitab gaase, mis on sissehingamisel kahjulikud ja väga tuleohtlikud. Ärge kasutage lahtist tuld laadimiskoha läheduses. 3. Enne seadme kasutamist lugege kasutusjuhend hoolikalt läbi. 4. Ärge kasutage laadijat niisketes ruumides ega vihma käes. NB! AKULAADIJAT VÕIB KASUTADA VAID SISERUUMIDES! ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD 1. Ühendage laadija voolujuhe pistikupesaga, kus on pinge V ning kontrollige, et aku nimipinge oleks 12 V (alalisvool). Akulaadija voolujuhtme eemaldamisel vooluvõrgust hoidke kinni pistikust mitte juhtmest. Juhtmest tõmbamine võib kahjustada juhet või pistikut. 2. Ärge kasutage laadijat, kui selle ühendusjuhe või pistik on kahjustunud. Laske katkine voolujuhe kohe elektrikul ära vahetada. Ärge kasutage laadijat, kui see on saanud terava löögi või muul moel kahjustunud. Kahjustumise korral viige laadija remonti. 3. Ärge võtke ise laadijat lahti. Valesti parandatud laadija võib põhjustada elektrilöögi või tulekahju. 4. Enne puhastamist eemaldage voolujuhe pistikupesast. 5. Ärge kasutage pikendusjuhet, kui see pole tingimata vajalik. 6. Laadige akut hea ventilatsiooniga ruumis. Ärge kunagi laadige akut väikses, suletud, ilma korraliku ventilatsioonita ruumis. 7. Hoidke laadija laaditavast akust nii kaugel, kui kaablid seda lubavad. 8. Ärge jätke laadijat vihma- või lumesaju kätte. 9. Ärge laadige külmunud akut. Kui aku vedelik on külmunud, viige aku enne laadimist siseruumi sulama. 10. Ärge laadige akut, kui selle pinnal on pärast akuvedeliku erikaalu kontrollimist akuhappe tilku. 11. Ärge kunagi pange laadijat otse aku peale, laadimisel tekkivad gaasid söövitavad ja kahjustavad laadijat. 12. Ärge kunagi pange aku kaableid kokku, kui laadija on pinge all. 13. Ärge kunagi laadige akut, kui mootor on käivitatud ja aku ühendatud. ISIKUKAITSE MEETMED JA OHUTUS 1. HOIATUS! Akude juures töötamisel kasutage alati silmadekaitset. 2. Varuge juhuks, kui akuhapet peaks nahale või riietele pritsima, rohkesti puhast vett ja seepi ning peske hape koheselt maha. 3. Vältige akude juures töötamisel silmade puudutamist. Akuhapet võib sattuda silma. Happe sattumisel silma loputage silmi rohke veega 10 minuti jooksul ja pöörduge kohe arsti poole. 4. Ärge suitsetage ega kasutage aku läheduses lahtist tuld. Laadimine tekitab akus gaase, mis on väga tuleohtlikud.

8 AKULAADIJA KASUTAMINE KÄESOLEV LAADIJA LAADIB AKUT KOLMES ETAPIS 1. ETAPP PÕHILAADIMINE Akut laaditakse maksimaalse vooluga, kuni aku mahtuvusest on saavutatud umbes 70%. Seejärel läheb laadija automaatselt üle 2. etapile. 2. ETAPP - KASUTUSVALMIDUS Akut laaditakse väheneva voolutugevusega, kuni aku mahtuvusest on saavutatud 100%. 3. ETAPP HOOLDUSLAADIMINE Sellel etapil hoitakse aku võimsust tasemel %. Laadija kontrollib aku pinget ja annab vajadusel impulsi, et aku püsiks täielikult laetud. Toode sobib eriti hästi ladustamisel olevate akude hoolduslaadimiseks. KASUTAMISJUHISED 1.Laadija ühendamine aku külge Laadijast väljuvad kaks kaablit: positiivne (PUNANE) ja negatiivne (MUST). Ühendage need kaablid aku klemmide külge. 2. Ühendage laadija voolujuhe pistikupesaga, süttib vastav märgulamp POWER ja laadimine algab. 3. Kontrollige aeg-ajalt akulaadija tööd. TÄYNNÄ Laadimine ei alga või see katkeb, kui laadimiskaablid pole korralikult ühendatud HOIATUS! ÄRGE ÜRITAGE LAADIDA KÜLMUNUD AKUT. LAADIMISE ETTEVALMISTAMINE 1.Kontrollige aku nimipinget auto omaniku käsiraamatust. 2.Kui võimalik, siis eemaldage aku laadimise ajaks sõidukist ja puhastage aku pind. Eemaldage esimesena alati aku miinusklemm. 3.Puhastage aku klemmid. Kontrollige, et klemmid ei oleks korrodeerunud. 4.Kui akule on vaja lisada vett, kasutage selleks destilleeritud akuvett. Täitke aku valmistaja juhiseid. 5.Eemaldage ja ühendage sõiduki aku tootja juhiste alusel. 6.Tagage töötsooni hea ventilatsioon. AKU LAADIMINE SÕIDUKIS 1. Kontrollige aku klemme. Plussklemm on tavaliselt läbimõõdult suurem, kui miinusklemm. 2. Laadija lahtiühendamisel eemaldage esmalt voolujuhe pistikupesast ning kinnitage must (NEG-) kaabel joonisel näidatud moel auto kere külge. 3.Ärge mingil juhul laadige akut töötava mootoriga. Kui negatiivne klemm on maandatud kere külge (enamusel autodel on), siis ühendage positiivne (PUNANE) kaabel aku positiivse (+) klemmiga. Ühendage negatiivne (MUST) kaabel sõiduki kere või kapoti külge. Ärge ühendage kaablit sõiduki karburaatori või värvitud metallpindade Kui positiivne klemm on maandatud kere külge. Ühendage negatiivne (MUST) kaabel aku negatiivse klemmi külge. Ühendage positiivne (PUNANE) kaabel sõiduki kere või kapoti külge. Ärge ühendage kaablit sõiduki karburaatori või värvitud metallpindade külge.

9 AKU LAADIMINE SÕIDUKIST VÄLJAS Kui aku laadimine toimub väljaspool sõidukit, tehke kindlaks aku tüüp. HOIATUS! Aku laadimisel tekkida võivad sädemed võivad põhjustada plahvatusohtu. HOIATUS! Aku sõidukist või paadist väljavõtmisel eemaldage esmalt maandatud (-) klemm. Voolu katkestamisel jälgige, et kõik lisaseadmed oleks välja lülitatud, siis ei teki sädemeid. NB! Veekogudel tuleb aku sõidukist eemaldada ja laadida rannas. Laadimine veesõidukil eeldab spetsiaalsete veekogudel kasutamiseks mõeldud seadmete kasutamist. HOIATUS! Aku tagasi panemisel ühendage esimesena plussklemm HOOLDUS JA KORRASHOID Käesolev akulaadija vajab väga vähest hooldust. Täitke alljärgnevalt esitatud lihtsaid juhiseid. Hoidke laadija võimalikult heas seisukorras. Pärast iga kasutuskorda puhastage akulaadija kaabli kinnitusi võimalikust akuvedelikust, mis tekitab vasest kinnitustele korrosiooni. Puhastage laadijat väljastpoolt vajadusel lahjas seebivees niisutatud lapiga. MAALETOOJA: TOOLNET ELEKTRO OY SAHAAJANKATU HELSINKI