Ylläpito 2008-seminaari 1. MITEN VAIKUTTAA KATUPÖLYYN? Kaarle Kupiainen Nordic Envicon Oy
|
|
- Heikki Juusonen
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Ylläpito 2008-seminaari 1 MITEN VAIKUTTAA KATUPÖLYYN? Kaarle Kupiainen Nordic Envicon Oy
2 Katupölyä koskevia tutkimusprojekteja Suomessa 2000-luvulla (Nordic Envicon Oy) KAPRO-projekti ( ) katupölyn muodostuminen ja lähteet (renkaat, hiekoitus) VIPEN-projekti ( ) liikkuvan katupölyn mittausjärjestelmän suunnittelu ja rakennus Stadian Nuuskija-autoon VIEME-projekti ( ) pöly ja melu hiljaisilta päällysteiltä (talvirenkaat) KAPU-projekti katupölyn päästöt ja torjunta kaupunkialueilla talvikunnossapidon keinoin (Hki ymk koordinaattori) 1. vaihe vaihe Ylläpito 2008-seminaari 2
3 Ilmakehän hiukkasten käsitteistöä PM10 hengitettävät hiukkaset (halkaisija <10 µm) PM2.5 pienhiukkaset (halkaisija <2.5 µm) EU:n ilmanlaatudirektiivin perusteella voimassaolevat raja-arvot yhdyskuntailman PM10:lle, tulossa myös PM2.5 PM10 vuorokausiraja-arvo ylittynyt kaupunkialueilla, Suomessa ja Ruotsissa keväinen katupöly pääasiallinen ylitysten syy Hiekoitushiekkapoikkeama! 1 µm = 1/1000 mm Ylläpito 2008-seminaari 3
4 Katupöly (road dust) Mekaanisesti muodostuneita hiukkasia, pääosa massasta >1 µm hiukkasissa Vrt. pakokaasuperäiset hiukkaset <1 µm Osa tieliikenteen päästöjä Tien ja materiaalien kuluma Tien pinnalle muodostunut/laskeutunut pöly, joka nousee tuulen tai liikenteen ilmavirtausten mukana ilmaan Osa kaupunki-ilman muuta hiukkasmassaa Pohjoismaissa kaupunkialueiden ilmansuojeluongelma erityisesti keväisin Viime vuosina noussut kiinnostuksen kohteeksi myös muualla, kun ajoneuvojen päästövähennykset laskeneet pakokaasupäästöjä EU:n ilmanlaatu-direktiivin raja-arvot ovat ylittyneet Ylläpito 2008-seminaari 4
5 Ylläpito 2008-seminaari 5 Lähde: dos. Raimo O. Salonen
6 Korkeiden kevätpölypitoisuuksien syyt Päästöt korkealla tasolla Talven aikana muodostunut ja varastoitunut katupöly nousee ilmaan (resuspensio) Renkaiden nostamana Ajoneuvojen aiheuttamien ilmavirtausten nostamana Suorat päästöt? Sopivat meteorologiset olosuhteet Lumi ja jää sulaa, kuljettaa irtoainesta tielle Kuivat kadunpinnat Alhaiset tuulen nopeudet Maanpintainversio Ylläpito 2008-seminaari 6
7 KATUPÖLYN MUODOSTUMINEN JA PÄÄSTÖT KATUYMPÄRISTÖSSÄ Pölyä tulee ilmavirtausten mukana PÖLY ILMASSA Pölyä poistuu ilmavirtausten mukana PÖLYN SYNTY Suora päästö suspensio PÖLYVARASTO PÄÄLLYSTEESSÄ Hiekka ja maaperän pölyävä aines, joka kulkeutuu katuympäristöön Hulevedet Ylläpito 2008-seminaari 7
8 KATUPÖLYN TORJUNTAKEINOJA Rengasvalinnat Hiekoitus määrä materiaalit Pölyä tulee ilmavirtausten mukana PÖLYN SYNTY vaihtoehdot Hiekka ja maaperän pölyävä aines, joka kulkeutuu katuympäristöön Suora päästö Auraus ja lumenkaato PÖLY ILMASSA Pölyä poistuu ilmavirtausten mukana Pölyn suspensio sidonta PÖLYVARASTO PÄÄLLYSTEESSÄ Katujen puhdistus Mekaaninen harjaus Hulevedet Imulakaisu Painepesu Yhdistelmät Ylläpito 2008-seminaari 8
9 KATUPÖLYN TORJUNTA I Muodostumisen vähentäminen renkaat, hiekoitus II Päästöjen torjunta pölynsidonta III Aikaisemmin muodostuneen pölyn poistaminen katuympäristöstä katujen puhdistus Ylläpito 2008-seminaari 9
10 I PÖLYN MUODOSTUMINEN Ylläpito 2008-seminaari 10
11 Pölyn muodostuminen ja päästöt talvirenkaat Puhdas päällyste Nastarenkaalla muodostuu enemmän PM10-pölyä kuin nastattomalla talvirenkaalla Tämä näkyy myös korkeampina päästöinä, kun päällysteen pinnassa vain vähän aikaisemmin muodostunutta pölyä Nastan ominaisuudet (esim. paino) ja nastojen lukumäärä vaikuttavat päästöihin (korkeampi paino ja suurempi lukumäärä lisäsivät päästöjä) Päällyste jolla aikaisemmin muodostunutta pölyä (esim. kevätkausi) Korkeilla kadun pinnan pölytasoilla (esim. maalis-huhtikuu) henkilöauton kitkarenkaan päästö ilmaan voi olla samaa suuruusluokkaa tai suurempikin kuin nastarenkaalla (kitkarenkaan lamelloinnin imukuppiefekti) Avainkysymys jatkotutkimuksiin: mitkä ovat aikaisemmin muodostuneen pölyn lähteet? (tiekuluma, hiekoitusmateriaali yms.?) Lähteet: Tervahattu ym VIEME-loppuraportti. LVM julkaisuja 8/2008; Ylläpito 2008-seminaari 11 Kupiainen 2007, Monographs of the Boreal Env Res 26)
12 Pölyn muodostumisen vähentäminen - talvirenkaat Joissakin maissa nastarenkaille on asetettu rajoituksia nostaen pölyongelmat erityisasemaan Japanissa nastarengaskielto Norjassa nastarengastulli (esim. Oslo 1999-, 350 Kr/kk, nastarenkaiden käyttöaste nyt 20-30%) Ruotsin tielaitos suositteli syksyllä 2007 autoilijoita siirtymään kitkarenkaisiin Saadaanko rajoituksilla toivottua ilmanlaatuhyötyä? Riskinä liikenneturvallisuuden vaarantuminen Suomessa ei ole toistaiseksi katsottu mahdolliseksi rajoittaa nastarenkaiden käyttöä Onko talvirenkaiden tuotekehityksellä (edelleen) mahdollista vähentää pölynmuodostumista? Ylläpito 2008-seminaari 12
13 Pölyn muodostuminen ja päästöt - hiekoitus PM10 päästö ja muodostuminen kasvaa heti sepelin/hiekan levityksen jälkeen: 1,7-2,3-kertaiseksi, ympyräkoerata, eri hiekoitusmateriaalit, kuiva päällyste (nastarengas, 2/6mm, 300 g/m 2 ) (Kupiainen 2007) 4-14-kertaiseksi, ympyräkoerata, eri hiekoitusmateriaalit, kuiva päällyste (kitkarengas, 1/6mm ja 2/6mm, 300 g/m 2 ) (Kupiainen 2007) 15-kertaiseksi, päästö tie-rengas rajapinnan läheltä (Nuuskija) heti sepelin levityksen jälkeen, kuiva päällyste, Suomi (1/6mm, 500 g/m 2 ) (Kupiainen et al. 2007) 2-kertaiseksi, päästö tie-rengas rajapinnan läheltä (TRAKER) heti hiekoituksen jälkeen, kuiva päällyste, Yhdysvallat (Gertler et al. 2006) 7-22-kertaiseksi, ympyräkoerata, eri hiekoitusmateriaalit, kuiva päällyste (nastarengas, 0/8mm, 500g/m 2 ) (Gustafsson et al. 2005) 1,8-kertaiseksi, päästö tie-rengas rajapinnan läheltä (TRAKER) heti hiekoituksen jälkeen, kuiva päällyste, Yhdysvallat (150 g/m 2 ) (Kuhns et al. 2003) 3-6-kertaiseksi, PM10-pitoisuusmittaukset kuivassa tunnelissa, Suomi (1/6mm, 250 g/m 2 ) (Mustonen & Valtonen 2000) 1,4-kertaiseksi, PM10-pitoisuusmittaukset tienvarressa, luminen tie, Yhdysvallat (Kantamaneni et al. 1996) Mm. vaihtelevat hiekoitusmateriaalien ominaisuudet ja hiekoitusmäärät vaikuttavat muodostumiseen Päästöt ovat huipussaan heti hiekoituksen jälkeen. Alkavat laskea kun liikennevirta siirtää materiaalia tien sivuun: Takaisin hiekoitusta edeltävälle tasolle 4-8 tunnissa hiekoituksesta (Kuhns et al. 2003; Kupiainen et al. 2007) Päästöt olivat korkeampia vielä 2 päivää hiekoituksen jälkeen (Gertler et al. 2006) Ylläpito 2008-seminaari 13
14 Hiekoituksen pölynmuodostus katu- ja tieolosuhteissa Hiekoituksen pölyvaikutus Materiaali voi valmiiksi sisältää pölyä Rakeet hajoavat renkaiden alla viime kädessä hienoksi pölyksi Rakeet ja pöly kuluttavat myös päällystettä (hiekkapaperi-efekti) Suora pölynmuodostus ja pölypäästö ajallisesti rajattu Pöly kuitenkin jää katuympäristöön ja jos ei poistu/poisteta voi nousta ilmaan myöhemmin Fraction 40 kph - non-studded 40 kph - studded kph - non-studded 50 kph - studded 70 kph - non-studded 70 kph - studded Before After Before After Before After Before After Before After µg m -3 Before sanding After sanding Before After 14:11 14:55 15:28 16:57 18:10 18:40 Start time (15:28 and 18:40 tests with studded tires) Kuvat: Nuuskijan päästömittauksia ennen ja jälkeen hiekoituksen, Kupiainen ym Lähteet: Kupiainen ym ISCORD 2007 extended abstract. Ylläpito 2008-seminaari 14 Kupiainen 2007, Monographs of the Boreal Env Res 26)
15 Pölyn muodostumisen vähentäminen - talvihiekoitus Alennetut hiekoitusmäärät ja -kerrat Talvihiekoituksen käyttö vain niillä katuosuuksilla, joilla tarpeen (esim. Helsinki) Vaihtoehtoiset liukkaudentorjuntamenetelmät (esim. suolaliuokset) Kasvattaako lisääntynyt tienpintojen kosteus nastojen aiheuttamaa kulumaa? Päästöjä voi tulla myös suolauksen seurauksena (Gertler et al Atm. Env. 40, : 30% PM10 päästön lisäys NaCl:n jälkeen) Hiekoitussepelin pesuseulonta 0/6mm 1/6mm vähensi pölynmuodostusta 20% (250g/m 2, ympyräkoerata) (Mustonen & Valtonen 2000) käytössä joissakin Suomen kaupungeissa 1/6mm 2/6mm vähensi pölynmuodostusta edelleen 20-25% (300g/m 2, ympyräkoerata) (Kupiainen 2007) Laadun valvonta!! Parempi iskunkestävyys (LA-testi, STT-testi) Koeratatestien perusteella 20-40% vähenemä mahdollinen (esim. LA-luku 42 vs. 15) (Mustonen & Valtonen 2000, Kupiainen 2007) Kannattaako hyvää kiveä käyttää liukkaudentorjunnassa (täsmäkohteet)? Lisääkö päällysteen kulumaa? Mikä on muiden alueiden kuin ajoradan rooli pölyn lähteinä (esim. jalkakäytävät, parkkialueet, rakennustyömaat)? Ylläpito 2008-seminaari 15
16 Ylläpito 2008-seminaari 16 II PÖLYN SIDONTA
17 II Pölypäästöjen torjunta pölynsidonta Toimintaperiaate: Kosteus sitoo pölyhiukkasia toisiinsa sekä päällysteen pintaan, jolloin ne eivät nouse ilmaan Vesi haihtuu suhteellisen nopeasti katujen pinnoilta; kuivina aikoina katujen pölypäästöt moninkertaiset verrattuna kosteisiin pintoihin Haihtumista voidaan hidastaa lisäämällä veteen lisäaineita Pohjoismaissa käytetty: kalsiumkloridi (CaCl2), Magnesiumkloridi (MgCl2), Kalsiummagnesiumasetaatti (CMA) Aineet myös alentavat liuoksen jäätymispistettä Pohjoismaisissa tutkimuksissa tulokset ovat olleet hyviä, jopa 20-40% vähenemiä saavutettu PM10-vuorokausikeskiarvoille Tehokas käyttö vaatii tarvittaessa toistoja ja laajojen alueiden käsittelyjä Pölynsidontakyvyn säilyminen riippuu liuoksen väkevyydestä, liian väkevä liuos on kalliimpaa ja voi aiheuttaa liukkausongelmia Täsmälevittimillä sidonta-ainetta voidaan kohdistaa ongelmakohtiin Pölynsidonta ei ratkaise lopullisesti koko ongelmaa, sillä pöly jää katuympäristöön ja ennen pitkää vapautuu jälleen Ylläpito 2008-seminaari 17
18 Pölynsidonta (CaCl2) Helsingin ilmanlaatumittauksissa 2006 (lähde: YTV, KAPU-hanke) CaCl2 Lumisade Päivät ilman käsittelyä (20.3, 21.3.): Mannerheimintie päästötaso 35-50% alhaisempi kuin Töölöntullissa Mannerheimintie käsiteltiin : päästötaso 81% alhaisempi kuin Töölöntullissa Huom! Pakkaskeli CaCl2 pölynsidontaa voi tehdä, kun kevätpuhdistus ei vielä mahdollista (yöpakkaset) Ylläpito 2008-seminaari 18
19 Pölynsidonta (CaCl2) Espoossa ja raja-arvon ylityspäivien lukumäärä 2007 (lähde: KAPU-hanke) ennen tutkimusajankohtaa Tutkimuskohteessa Espoon keskus 13 PM10 vuorokausi rajaarvotason ylitystä (50 µg/m 3 ) Vertailuasemilla Leppävaara 11 ylitystä Mannerheimintie (Helsinki) 17 ylitystä tutkimusajankohta Toistuvat CaCl2-käsittelyt usealla kadulla Espoon keskuksessa Ei raja-arvotason ylityksiä Vertailuasemilla: Leppävaara 4 ylitystä Mannerheimintie 6 ylitystä Erityishuomio kiinnitettiin liuoksen levitykseen Kohdistettu levitys kadun reunaan; Kohdistaa pölynsidonnan alueelle, joka ongelmallisin; Mahdollistaa väkevämmän suolaliuoksen käytön pölyn sidontaan, kuin ajoradalla Yllä: Espoon kaupungin täsmälevitin Yllä: Helsingin kaupungin täsmälevitin Ylläpito 2008-seminaari 19
20 Ylläpito 2008-seminaari 20 III KATUJEN PUHDISTUS
21 Kevätpuhdistus onko nykytoimenpiteillä vaikutusta PM10 katupölyyn? Yläkuva: Mikko Uro, alakuva: S.Seppälä KEVÄTPUHDISTUS Vaihe 1: Katu kostutetaan Vaihe 2: Karkea hiekka kerätään harjaamalla Vaihe 3: Hienoaines kerätään imulakaisulla Vaihe 4: Kadun pinta pestään painepesulla Siis yhdistetään kolme eri puhdistustekniikkaa Ylläpito 2008-seminaari 21 Nykykalustolla ja -käytännöillä kertapuhdistuksella ei saada kesäpuhdasta Esim Helsinki: koko kaupungin puhdistus vaatii paljon resursseja ja tällä hetkellä vie ajallisesti n. 1,5 kk Laitteistot perustuvat veden käyttöön, joten yöpakkasten aikaan ei voida puhdistaa Kevätpuhdistuksella voidaan alentaa PM10 katupölyä Vaatii laajojen alueiden puhdistusta (sivukadut, jalkakäytävät, parkkialueet, rakennustyömaat,..) Laitteistoilla on eroja (KAPU-loppuraportti): Harjakalusto ja pienempi imulakaisukalusto soveltuu karkean aineksen poistoon Suurempi imulakaisukalusto soveltuu paremmin hienoaineksen poistoon, suora vaikutus PM10 epäselvä. Painepesulla vaikutusta myös PM10 (KAPUloppuraportti, ruotsalaiset ja saksalaiset tutkimukset) Pölynpoistoon (PM10) erikoistuneet laitteet vasta tuloillaan.
22 Kiitoksia mielenkiinnosta! Kaarle Kupiainen, Fil. tri Nordic Envicon Oy Koetilantie Helsinki, Finland Kaarle.kupiainen@nordicenvicon.fi Kiitokset: Heikki Tervahattu, Liisa Pirjola, Jari Viinanen, KAPU-ohjausryhmä, VIEMEohjausryhmä Ylläpito 2008-seminaari 22
KATUPÖLYN TORJUNTA POHJOISMAISSA KEINOJEN KRIITTINEN ARVIOINTI
KATUPÖLYN TORJUNTA POHJOISMAISSA KEINOJEN KRIITTINEN ARVIOINTI Kaarle Kupiainen Nordic Envicon Oy / SYKE Ilmansuojelupäivät 2012 1 Esityksen sisältö Taustaa Pölynsidonta Katujen puhdistus Pölyn muodostumisen
LisätiedotTehokkaimmat katupölyn torjuntakeinot parhaat opit pohjoismaista
5 µm Tehokkaimmat katupölyn torjuntakeinot parhaat opit pohjoismaista Kaarle Kupiainen 1,2 1 Suomen ympäristökeskus (SYKE) 2 Nordic Envicon Oy Esityksen runko Katupöly ilmanlaatuhaasteena tilanne Ruotsissa
LisätiedotParhaita paloja katupölystä tärkeimmät tulokset katupölytutkimuksista
Parhaita paloja katupölystä tärkeimmät tulokset katupölytutkimuksista HSY tutkimusseminaari 15.12.2014 Sisältö Tausta Katupölyn lähteet kaupunki-ilmassa Katupölyn torjunnan parhaita käytäntöjä Katupölyn
LisätiedotKäytännön toimet ja kokemuksia menestyksekkäästä katupölypitoisuuksien pienentämisestä PK-seudulla
Käytännön toimet ja kokemuksia menestyksekkäästä katupölypitoisuuksien pienentämisestä PK-seudulla Jukka-Pekka Männikkö vs. Ympäristötarkastaja, REDUST Projektikoordinaattori Helsingin kaupungin ympäristökeskus
LisätiedotKatupölyn päästöt ja niiden vähentäminen. Roosa Ritola Tutkija Suomen ympäristökeskus HSY ilmanlaadun tutkimusseminaari
Katupölyn päästöt ja niiden vähentäminen Roosa Ritola Tutkija Suomen ympäristökeskus HSY ilmanlaadun tutkimusseminaari 8.11.2018 1 Esityksen sisältö 1. Miksi puhua katupölystä? 2. Katupölyn muodostuminen
LisätiedotREDUST- hankkeen ensimmäisen vuoden (2011) tuloksia
REDUST- hankkeen ensimmäisen vuoden (2011) tuloksia Katupölyseminaari 25.1.2012 Kaarle Kupiainen REDUST LIFE09 ENV/FI/000579 Sisällys REDUST hankkeen tavoitteet ja toteutus Mittausmenetelmät Demonstraatiotestit
LisätiedotYHDYSKUNTAILMAN ILMANSAASTEET
YHDYSKUNTAILMAN ILMANSAASTEET Asuinkeskittymät t vaikuttavat ympärist ristönsä alueelliseen ilmanlaatuun ja ilmastoon - Urban heat island ja ABC-ilmi ilmiö Urban heat island-ilmiö, kaupunkien lämpösaareke
LisätiedotPäästövähennyspotentiaali, kustannustehokkuus ja pölyntorjunnan strategia
Päästövähennyspotentiaali, kustannustehokkuus ja pölyntorjunnan strategia Anu Kousa Helsingin seudun ympäristöpalvelut (HSY) REDUST Action 3 12.3.2014 1 Tavoitteet ja vuoden 2013 laskennat Kustannustehokkuus
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 40/ (5) Kaupunginhallitus Kj/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 40/2012 1 (5) 1231 V Ryj / Valtuutettu Matti Enrothin aloite katupölyn vähentämisestä siirtymällä nastarenkaista kitkarenkaisiin päätti esittää kaupunginvaltuustolle, että
LisätiedotLife after REDUST. REDUST katupölyseminaari 12.3.2014. Kaarle Kupiainen 1
Life after REDUST REDUST katupölyseminaari 12.3.2014 1 REDUST päättyy 2014 lopussa. Hankkeessa on demonstroitu laaja-alaisesti talvikunnossapidon ja pölyntorjunnan sekä liukkaudentorjunnan mahdollisuuksista
LisätiedotREDUST. Parhaat talvikunnossapidon käytännöt hengitettävän katupölyn vähentämiseen
REDUST Parhaat talvikunnossapidon käytännöt hengitettävän katupölyn vähentämiseen 1 REDUST: Parhaat talvikunnossapidon käytännöt hengitettävän katupölyn vähentämiseen Tämä raportti pohjautuu REDUST (EU
LisätiedotTalvirengasmittausten tuloksia katupölyn näkökulmasta
Talvirengasmittausten tuloksia katupölyn näkökulmasta Katupölyseminaari 7.3.2017 Helsingin ympäristökeskus Kaarle Kupiainen 1 Esityksen sisältö Pölyn muodostuminen renkaan ja tienpinnan kontaktissa Johtopäätöksiä
LisätiedotKUOPION KATUPÖLYTILANNE
KUOPION KATUPÖLYTILANNE Kuva: Juha Poutanen/Savon Sanomat Hiukkaspitoisuuksien vertailu Suomen muiden kaupunkien pitoisuustasoihin ILMANLAADUN ASIANTUNTIJAPALVELUT 2012 KUOPION KATUPÖLYTILANNE Hiukkaspitoisuuksien
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 31/ (8) Kaupunginhallitus Asia/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 31/2017 1 (8) 808 V 27.9.2017, Valtuutettu Matti Enrothin aloite toimintasuunnitelman laatimiseksi katumelun ja -pölyn vähentämiseksi HEL 2017-003503 T 00 00 03 Päätös esitti
LisätiedotMannerheimintien PM 10 -hiukkasten koostumus ja lähteet raja-arvon ylityspäivinä 2008
Mannerheimintien PM 10 -hiukkasten koostumus ja lähteet raja-arvon ylityspäivinä 2008 Helsingin kaupungin rakennusviraston julkaisut 2009:9 / Katu- ja puisto-osasto Julkaisija Helsingin kaupungin rakennusvirasto,
LisätiedotKadunpuhdistuksen ja kaluston laadunvarmistus
Kadunpuhdistuksen ja kaluston laadunvarmistus Kupiainen K., Pirjola L., Ritola R. 14.12.2010 Sisällys: Johdanto OSA I. Kadun pinnan PM10 puhtaustasovaatimukset ja niiden todentaminen 1. Päästöindeksilaskenta
LisätiedotTalvirenkaiden pölypäästöt ja eri katupölylähteiden osuudet kadunvarrella kerätyissä hiukkasnäytteissä
Talvirenkaiden pölypäästöt ja eri katupölylähteiden osuudet kadunvarrella kerätyissä hiukkasnäytteissä Helsingin seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymä Samkommunen Helsingforsregionens miljötjänster Helsinki
LisätiedotVALTUUSTOALOITE KATUPÖLYN ENNALTAEHKÄISYYN JA LIUKKAUDENTORJUNTAAN KÄYTETTÄVIEN UUDENLAISTEN RATKAISUJEN SELVITTÄMISESTÄ
VALTUUSTOALOITE KATUPÖLYN ENNALTAEHKÄISYYN JA LIUKKAUDENTORJUNTAAN KÄYTETTÄVIEN UUDENLAISTEN RATKAISUJEN SELVITTÄMISESTÄ 255/56.562/2016 KaKeL 182 Valmistelu ja lisätietoja: yhdyskuntasuunnittelija Enni
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 31/ (9) Kaupunginhallitus Asia/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 31/2017 1 (9) 807 V 27.9.2017, Valtuutettu Matti Enrothin aloite katupölyn vähentämisestä edistämällä siirtymistä nastarenkaista kitkarenkaisiin HEL 2017-003183 T 00 00 03
LisätiedotMiten pääväylien pölyäminen saataisiin kuriin? Ilmansuojelupäivät , Lappeenranta
Miten pääväylien pölyäminen saataisiin kuriin? Ilmansuojelupäivät 20.-21.8.2019, Lappeenranta Tuula Säämänen 15.8.2019 Taustaa Katupöly koostuu pääosin karkeista hiukkasista, mutta se sisältää myös hengitettäviä
LisätiedotVastine valtuustoaloitteeseen koskien katupölyn ennaltaehkäisyä ja liukkaudentorjuntaan käytettävien uudenlaisten ratkaisujen selvittämistä
Vastine 255/56.562/2016 1 (5) Kaupunginhallitus Silja Metsola Nina Uski Markku Välimäki Taru Tujunen Perttu Tuomaala Pekka Malin Raija Tölkkö Jarmo Grönman Valtuustoaloite 17.3.2016: Selvityspyyntö uudenlaisista
LisätiedotTalvirenkaita koskevat säädökset ja nastarenkaiden tyyppihyväksynnän yliajotesti
Talvirenkaita koskevat säädökset ja nastarenkaiden tyyppihyväksynnän yliajotesti Katupölyseminaari 2017; 7.3.2017 Keijo Kuikka, Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
LisätiedotSilja Laine. Katupölyn mallintamisen mahdollisuudet
Silja Laine Katupölyn mallintamisen mahdollisuudet Metropolia Ammattikorkeakoulu Insinööri (AMK) Rakennustekniikka Opinnäytetyö 30.8.2011 Alkulause Tämä työ tehtiin Ramboll Finland Oy:n Liikenne-yksikölle.
LisätiedotKatupölyn lähteet, päästövähennyskeinot ja ilmanlaatuvaikutukset -tutkimushanke (KALPA-2)
Katupölyn lähteet, päästövähennyskeinot ja ilmanlaatuvaikutukset -tutkimushanke (KALPA-2) Yhteistutkimuksen suunnitelma 26.1.2017 Hankkeen päävastuuhenkilöt: Kaarle Kupiainen (Nordic Envicon Oy), Aleksi
LisätiedotVähemmän katupölyä puhtaampi ilma
Vähemmän katupölyä puhtaampi ilma 2 Vähemmän katupölyä 2012 Kuva: Jenni-Justiina Niemi Vähemmän katupölyä 2012 3 HENGITYSILMASSA ON AINA HIUKKASIA Hiukkasia leijailee ilmassa koko ajan. Hiukkasten määrä,
LisätiedotTilannekuvaukset
Tilannekuvaukset 1.1. 30.6.2015 30.6.2015 klo 8 Ilmanlaatu on pääasiallisesti hyvä pääkaupunkiseudulla. Vilkasliikenteisissä ympäristöissä kuten katukuiluissa ja pääväylien varsilla, ilmanlaatu on kuitenkin
LisätiedotHE 173/2016 vp Tausta ja sisältö. Ympäristövaliokunta Hallitussihteeri Katariina Haavanlammi
HE 173/2016 vp Tausta ja sisältö Ympäristövaliokunta 25.10.2016 Hallitussihteeri Katariina Haavanlammi Tausta 1/3 ilmanlaatudirektiivi (2008/50/EY) on pantu kansallisesti täytäntöön vuonna 2011 laki (13/2011)
LisätiedotKevään Merkki Tienpintojen kuivuminen nostaa katupölyn ilmaan ja otsikoihin
Kevään Merkki Tienpintojen kuivuminen nostaa katupölyn ilmaan ja otsikoihin MIKA RÄISÄNEN, KAARLE KUPIAINEN, HEIKKI TERVAHATTU JA AKSELI TORPPA Tausta Ilmassa leijuvat aerosolihiukkaset muodostavat yhden
LisätiedotKATUPÖLYTUTKIMUS PÄÄKAUPUNKISEUDULLA
KATUPÖLYTUTKIMUS PÄÄKAUPUNKISEUDULLA KALPA-HANKKEEN TULOKSIA VUOSILTA 2015-2018 Sami Kulovuori Tutkija Projekti-insinööri Suomen ympäristökeskus Metropolia ammattikorkeakoulu ESITYKSEN SISÄLTÖ: 1. Katuverkon
Lisätiedot1-2010. KAUPUNGINVALTUUSTON ASIAKIRJAT STADSFULLMÄKTIGES HANDLlNGAR KAUPUNGINHALLITUKSEN MIETINNÖT STADSSTYRELSENS BETÄNKANDEN
Ote (s. 26-27 ja 132-142) dokumentista KAUPUNGINVALTUUSTON ASIAKIRJAT STADSFULLMÄKTIGES HANDLlNGAR KAUPUNGINHALLITUKSEN MIETINNÖT STADSSTYRELSENS BETÄNKANDEN 1-2010 HELSINGIN KAUPUNGINHALLITUS MIETINTÖ
LisätiedotTehokasta pölynsidontaa
Tehokasta pölynsidontaa Pöliseekö tie? Pölyävät kadut ja soratiet puhuttavat erityisesti keväällä ja kuivana kesänä. Tutulla ilmiöllä on paljon ikäviä vaikutuksia: pöly heikentää asumisviihtyvyyttä, ärsyttää
LisätiedotKitkarenkaiden käytön edistäminen
Kitkarenkaiden käytön edistäminen Katupölyseminaari 7.3.2017 Tarja Myller Helsingin ilmansuojeluohjelma 2017-2024 Ilmansuojeluohjelman toimenpide katupölyn vähentämisessä -> EDISTETÄÄN KITKARENKAIDEN OSUUDEN
LisätiedotPM10-trendit Helsingissä ja Tampereella 2006 2010
PM10-trendit Helsingissä ja Tampereella 2006 2010 Ilmanlaatudata & KAPU-data Roosa Ritola 25.1.2012 Katupölyseminaari Helsingin Ympäristökeskus Katupölyn torjunnan strategiat PM 10 Street dust Aikaisemmissa
LisätiedotTALVITIEPÄIVÄT 2014 Jyväskylä. Kunnossapito ja talous
TALVITIEPÄIVÄT 2014 Jyväskylä Kunnossapito ja talous Kuntasektorin kalustovaatimukset Katujen kunnossapito Asemakaava-alueella kadun kunnossapito kuuluu kunnalle (Laki katujen ja eräiden yleisten alueiden
LisätiedotHelsingin kaupunki Esityslista 16/ (7) Kaupunginvaltuusto Asia/
Helsingin kaupunki Esityslista 16/2017 1 (7) Päätöshistoria Kaupunginhallitus 11.09.2017 807 Päätös Kaupunginhallitus esitti kaupunginvaltuustolle seuraavaa: katsoo valtuutettu Matti Enrothin aloitteen
LisätiedotIlmanlaadun kehittyminen ja seuranta pääkaupunkiseudulla. Päivi Aarnio, Helsingin seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymä
Ilmanlaadun kehittyminen ja seuranta pääkaupunkiseudulla Päivi Aarnio, Helsingin seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymä 7.11.2011 Ilmanlaadun seurantaa vuoden jokaisena tuntina HSY huolehtii jäsenkuntiensa
LisätiedotLiikennemelun torjunnan tavoitteet ja nykytila pari sanaa myös VIEME hankkeesta. Risto Saari Liikenne- ja viestintäministeriö
Liikennemelun torjunnan tavoitteet ja nykytila pari sanaa myös VIEME hankkeesta Risto Saari Liikenne- ja viestintäministeriö VIEME-ohjausryhmä, 1.11.2007 Ohjelmallinen viitekehys liikennemelun torjuntaan
LisätiedotKatupölyn päästöt ja torjunta
Helsingin kaupungin ympäristökeskuksen julkaisuja 13/29 Katupölyn päästöt ja torjunta KAPU-hankkeen loppuraportti Kaarle Kupiainen, Liisa Pirjola, Jari Viinanen, Ana Stojiljkovic ja Aleksi Malinen Helsingin
LisätiedotTalvirenkaiden pölypäästöt ja eri katupölylähteiden osuudet kadunvarrella kerätyissä hiukkasnäytteissä
Talvirenkaiden pölypäästöt ja eri katupölylähteiden osuudet kadunvarrella kerätyissä hiukkasnäytteissä Helsingin seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymä Samkommunen Helsingforsregionens miljötjänster Helsinki
LisätiedotTalvirenkaiden turvallisuus ja ympäristövaikutukset
Talvirenkaiden turvallisuus ja ympäristövaikutukset Nastarengasteknologian kehitys Nasta- ja kitkarengasosuus on turvallisuusasia Välineneutraalit tavat pölyn vähentämiseen 22.1.2014 Ohjelma 17:30-18:00
LisätiedotMillaista ilmaa Euroopan kaupungeissa hengitetään?
Millaista ilmaa Euroopan kaupungeissa hengitetään? 41. Ilmansuojelupäivät 23.-24.8.2016, Lappeenranta Ilmansuojeluasiantuntija Anu Kousa, FT Helsingin seudun ympäristöpalvelut anu.kousa@hsy.fi Esityksen
LisätiedotHelsingin kaupungin ilmansuojelun toimintaohjelma
Helsingin kaupungin ilmansuojelun toimintaohjelma 2008-2016 Jari Viinanen 2004 Helsingin kaupungin ympäristökeskus Toimintaohjelman rakentuminen Helsingin ilmansuojelun toimintaohjelma koostuu lyhyen-
LisätiedotNASTA-tutkimusohjelma
NASTA-tutkimusohjelma Tavoitteena kokonaisnäkemys talvirenkaiden käytön muutoksien vaikutuksista Helsingissä Katupölyseminaari 25.1.2012 Johtoryhmän pj. Pekka Isoniemi HKR HKR HSY HSY LiVi LiVi LVM STM
LisätiedotTutkimuksia katupölyn vähentämiseen tähtäävistä toimenpiteistä
Helsingin kaupungin ympäristökeskuksen julkaisuja 14/27 Tutkimuksia katupölyn vähentämiseen tähtäävistä toimenpiteistä KAPU-projektin loppuraportti Heikki Tervahattu, Kaarle Kupiainen, Liisa Pirjola ja
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 50. Ympäristölautakunta Sivu 1 / 1
Ympäristölautakunta 19.05.2016 Sivu 1 / 1 1392/2016 11.01.01 50 Lausunto Helsingin ympäristölautakunnalle Helsingin kaupungin ilmansuojelusuunnitelman 2017-2024 luonnoksesta Valmistelijat / lisätiedot:
LisätiedotHIUKKASTEN KOOSTUMUS JA LÄHTEET MANNERHEIMINTIELLÄ PM 10 -RAJA-ARVON YLITYSPÄIVINÄ 2010. Helsingin seudun ympäristöpalvelut
HIUKKASTEN KOOSTUMUS JA LÄHTEET MANNERHEIMINTIELLÄ PM 10 -RAJA-ARVON YLITYSPÄIVINÄ 2010 Helsingin seudun ympäristöpalvelut Hiukkasten koostumus ja lähteet Mannerheimintiellä PM 10 Helsingin seudun ympäristöpalvelut
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 77. Ympäristölautakunta Sivu 1 / 1
Ympäristölautakunta 29.08.2013 Sivu 1 / 1 3165/11.01.01/2013 77 Ilmanlaatu pääkaupunkiseudulla vuonna 2012 Valmistelijat / lisätiedot: Katja Ohtonen, puh. (09) 816 24849 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus
LisätiedotIlmansuojelun lainsää
Kurssin runko 1. luento (ti 4.3.) Kurssin esittelyä, ennakkotehtävä 2. luento (to 6.3.) Ilmakehä 3. luento (ti 11.3.) Ilmastonmuutos 4. luento (to 13.3.) Ilmastonmuutos, harjoitustehtävä 5. luento (ti
LisätiedotTalvihoitoluokka Is. Laatuvaatimukset Lumi 4 cm / toimenpideaika 2,5 h Sohjo 2 cm / toimenpideaika 2 h Pinnan tasaisuus 0 cm / ei toimenpideaikaa
Talvihoitoluokka Is Tie pääosan ajasta paljas Kylminä kausina voi esiintyä kapeita, matalia polanne-kaistoja ajokaistojen ja ajourien välissä Pakkaskausina voi olla osittain jäinen Liukkauden ongelmatilanteet
Lisätiedot...kuiskaava asfaltti, sujuva sulatus... Uusia tuulia tekniikan saralta
...kuiskaava asfaltti, sujuva sulatus... Uusia tuulia tekniikan saralta Kaupunkiomaisuuden ylläpito 2008 - seminaari Ville Alatyppö Projektinjohtaja, KPY Onko uusille tekniikoille tarvetta? Kiristyvät
Lisätiedot4/2006. Selvitys hiekoituksen aiheuttamasta hiukkasraja-arvon ylittymisestä Helsingissä vuonna Jari Viinanen
4/2006 Selvitys hiekoituksen aiheuttamasta hiukkasraja-arvon ylittymisestä Helsingissä vuonna 2005 Jari Viinanen Helsinki 2006 Kannen kuva: Siirrettävä ilmanlaadun mittausasema Hämeentiellä. Kuva: Jari
Lisätiedot36 Valtuustoaloite Tampereen kaupungin liukkauden torjunnan parantamiseksi ajoradoilla ja kevyen liikenteen väylillä - Tero Mattila ym.
Tampere Ote pöytäkirjasta 2/2018 1 (11) Kaupunginvaltuusto, 36, 19.02.2018 Yhdyskuntalautakunta, 125, 02.05.2017 Yhdyskuntalautakunta, 5, 09.01.2018 Yhdyskuntalautakunta, 11, 23.01.2018 Kaupunginhallitus,
LisätiedotHARJALAITTEEN OMINAISUUKSIEN KEHITTÄMINEN
KONETEKNIIKAN OSASTO HARJALAITTEEN OMINAISUUKSIEN KEHITTÄMINEN Kalle Partanen Diplomityö, jonka aihe on hyväksytty Oulun yliopiston Konetekniikan osastolla 18.10.2013 Ohjaaja: Mauri Haataja TIIVISTELMÄ
LisätiedotUlkoilman laatuun ja väestön terveyteen liittyvän uusimman osaamisen ja innovaatiotoiminnan vauhdittaminen
Ulkoilman laatuun ja väestön terveyteen liittyvän uusimman osaamisen ja innovaatiotoiminnan vauhdittaminen INKA-ILMA / EAKR 1.4.2015-31.3.2017 Terveyden ja hyvinvoinnin laitos (THL), Ympäristöterveys,
LisätiedotÄlä anna liukkauden yllättää
Turvallista matkaa! Älä anna liukkauden yllättää Suomen sääolosuhteissa, syksyn ja talven liukkailla keleillä tehokas liukkaudentorjunta on välttämätöntä. Se parantaa liikenneturvallisuutta ja lisää liikenteen
LisätiedotHIUKKASET JAOTELLAAN USEIN NELJÄÄN KOKOLUOKKAAN:
HIUKKASIA ILMASSA HIUKKASIA ILMASSA Hiukkasia leijailee aina ilmassa. Hiukkasten koko, muoto ja koostumus vaihtelevat huomattavasti. Suurin osa hiukkasista on niin pieniä, ettei niitä paljain silmin näe.
LisätiedotSnowek Oy:n harjalaitteiden päästöjen mittaus Nuuskija-autolla
Snowek Oy:n harjalaitteiden päästöjen mittaus Nuuskija-autolla Liisa Pirjola Aleksi Malinen Oskari Raiskio Metropolia ammattikorkeakoulu Teollinen tuotanto Tulokset 1. Snowek Oy:n ja Dynaset Oy:n yhdessä
LisätiedotPääkaupunkiseudun julkaisusarja B 2005:12. Tutkimuksia katupölyn koostumuksesta ja lähteistä
Pääkaupunkiseudun julkaisusarja B 2005:12 Tutkimuksia katupölyn koostumuksesta ja lähteistä Pääkaupunkiseudun julkaisusarja B 2005:12 Heikki Tervahattu, Kaarle Kupiainen, Mika Räisänen TUTKIMUKSIA KATUPÖLYN
LisätiedotKUOPION KATUPÖLYTILANNE
KUOPION KATUPÖLYTILANNE Kuva: Juha Poutanen/Savon Sanomat Hiukkaspitoisuuksien vertailu Suomen muiden kaupunkien pitoisuustasoihin ILMANLAADUN ASIANTUNTIJAPALVELUT 2012 KUOPION KATUPÖLYTILANNE Hiukkaspitoisuuksien
LisätiedotKitkatutkijan näkökulma talvirengastyyppeihin Katupölyseminaari
Kitkatutkijan näkökulma talvirengastyyppeihin Katupölyseminaari2017 7.3.2016 Akatemiatutkija Ari Tuononen, Aalto-yliopisto Tieystävällinen nastarengas (ROFTY) Yhteistyössä Black Donuts:n kanssa 3-akselinen
LisätiedotMaanteiden talvihoitoluokat Lapin alueella 2013-
Maanteiden talvihoitoluokat Lapin alueella 2013-11.10.2013 1 Talvihoitoluokka I Tie pääosan ajasta paljas Voi esiintyä kapeita, matalia polannekaistoja ajokaistojen ja ajourien välissä Sään muutostilanteissa
LisätiedotTeolliset symbioosit Pohjois-Pohjanmaalla-hanke. Teollisuuden sivuvirtojen käyttäminen pölynsidonnassa
Teolliset symbioosit Pohjois-Pohjanmaalla-hanke Teollisuuden sivuvirtojen käyttäminen pölynsidonnassa Tapio Patrikainen, Rauno Hurme, Matti Kuokkanen 2018 1. Pölynsidonta Pölyn muodostuminen on merkittävä
LisätiedotYKSITYISTEIDEN KUNNOSSAPITO JA HIUKAN PERUSPARANTAMSESTA
YKSITYISTEIDEN KUNNOSSAPITO JA HIUKAN PERUSPARANTAMSESTA Auraus ja linkous Asutuilla teillä sallitaan lunta yleensä max 8-10 cm Sohjoa max 4-5 cm Tie aurattu yleensä klo 6-7 Kuorma-auto- tai traktoriaura
LisätiedotHSY:n supermittausasemalla täsmätietoa liikenteen vaikutuksista ilmanlaatuun
HSY:n supermittausasemalla täsmätietoa liikenteen vaikutuksista ilmanlaatuun Jarkko Niemi Ilmansuojeluasiantuntija, FT Ilmanlaadun tutkimusseminaari 13.12.2016 21.3.2016 Jarkko Niemi 1 Nykytilanne: liikenne
LisätiedotKATUPÖLYN TUTKIMUSPROJEKTI KATUPÖLYN MUODOSTUMINEN JA KOOSTUMUS KOEOLOSUHTEISSA
M2Y0025 KATUPÖLYN TUTKIMUSPROJEKTI KATUPÖLYN MUODOSTUMINEN JA KOOSTUMUS KOEOLOSUHTEISSA Heikki Tervahattu ja Kaarle Kupiainen Nordic Envicon Oy Mika Räisänen Helsingin yliopisto, Geologian laitos 163 MOBILE2-vuosiraportti
LisätiedotM2Y0025 KATUPÖLYN TUTKIMUSPROJEKTI
M2Y0025 KATUPÖLYN TUTKIMUSPROJEKTI Heikki Tervahattu ja Kaarle Kupiainen Nordic Envicon Oy 235 MOBILE2-raporttikaavake 2000 Raportointiaika Tammikuu 2001 Raportointikausi 1.1.2000 31.12.2000 Projektin
Lisätiedot2/2005. Kalsiumkloridin käyttö katupölyn sidontaan pääkaupunkiseudulla keväällä 2004. Heikki Tervahattu
2/2005 Kalsiumkloridin käyttö katupölyn sidontaan pääkaupunkiseudulla keväällä 2004 Heikki Tervahattu Helsinki 2005 Kannen kuva: Kaisaniemi keväällä 2004 / Jari Viinanen Painettu Pohjosmaisen ympäristömerkin
LisätiedotNastarenkaiden tyyppihyväksynnän määräys ja talvirengasvaatimusten täsmennystarpeet Keijo Kuikka Tieliikenteen säädösinfo
Nastarenkaiden tyyppihyväksynnän määräys ja talvirengasvaatimusten täsmennystarpeet Keijo Kuikka Tieliikenteen säädösinfo 27.11.2018 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Ajoneuvon nastarenkaiden vaatimukset
LisätiedotNastarengas ja hengitettävä pöly
Helsingin kaupungin ympäristökeskuksen julkaisuja 6/2013 Nastarengas ja hengitettävä pöly Katsaus tutkimuskirjallisuuteen Kaarle Kupiainen ja Roosa Ritola Helsingin kaupungin ympäristökeskuksen julkaisuja
LisätiedotPIENHIUKKASTEN JA HENGITETTÄVIEN HIUKKASTEN MITTAUSRAPORTTI
16 Raportti PR-P1026-1 Sivu 1 / 6 Naantalin kaupunki Turku 25.9.2012 Kirsti Junttila PIENHIUKKASTEN JA HENGITETTÄVIEN HIUKKASTEN MITTAUSRAPORTTI Tonester Oy, Rymättylä Mittaus 5. 17.9.2012 Raportin vakuudeksi
LisätiedotTampereen ilmanlaadun tarkkailu
Tampereen ilmanlaadun tarkkailu Ympäristötarkastaja Ari Elsilä Kaupunkiympäristön palvelualue, ympäristönsuojelu Tampereen kaupunki seuraa kantakaupunkialueella ilmanlaatua jatkuvatoimisin mittauksin joulukuussa
LisätiedotRakennustyömaiden pölymittaukset Kalasatamassa Tommi Wallenius
Rakennustyömaiden pölymittaukset Kalasatamassa 7.3.2019 Tommi Wallenius Mittauksen tarkoitus Kalasataman alueella on paljon työmaarakentamista. Tarkoituksena selvittää rakennustyömaissa aiheutuneiden päästöjen
LisätiedotMiksi liikenteen päästöjä pitää. Kari KK Venho 220909
Miksi liikenteen päästöjä pitää hillitä Kari KK Venho 220909 Miksi liikenteen päästöjä pitää hillitä Kari KK Venho 220909 Mikä on ilmansaasteiden merkitys? Ilmansaasteiden tiedetään lisäävän astman ja
Lisätiedothiukkasten koostumus ja lähteet MannerheimintieLLÄ -raja-arvon ylityspäivinä 2009 Helsingin seudun ympäristöpalvelut
hiukkasten koostumus ja lähteet MannerheimintieLLÄ -raja-arvon ylityspäivinä 2009 Helsingin seudun ympäristöpalvelut hiukkasten koostumus ja lähteet MannerheimintieLLÄ hiukkasten koostumus ja lähteet
Lisätiedotparempaa ilmanlaatua
Kitkarenkaiden käytöllä parempaa ilmanlaatua liikenneturvallisuudesta tinkimättä NASTA-tutkimusohjelman 2011 2013 loppuraportti 1 Helsingin kaupungin rakennusviraston julkaisut 2013:4 Sisältö Esipuhe.....................................................
LisätiedotEtelä-Karjalan ilmanlaatu 2015
Etelä-Karjalan ilmanlaatu 2015 Sisällysluettelo 1. Yleistä... 2 2. Mitattavia komponentteja... 3 3. Ilmanlaadun ohje- ja raja-arvot... 4 4. Imatran ilmanlaatutulokset 2015... 5 4.1 Imatran hajurikkiyhdisteet
LisätiedotPekka Isoniemi HKR Ohjelman joryn pj. HSY KSV LIVI LVM STM Trafi Vantaa YM YMK
Pekka Isoniemi Ohjelman joryn pj Esityksen sisältö NASTA-tutkimusohjelman hallinto Kitkarengasosuudet Katupölyn muodostuminen Päällysteenpinnan kuluminen Terveysvaikutukset Liikenneturvallisuusvaikutukset
LisätiedotNASTA- JA KITKARENKAIDEN VERTAILU
Henri Sairanen NASTA- JA KITKARENKAIDEN VERTAILU Opinnäytetyö Auto- ja kuljetustekniikka Toukokuu 2011 KUVAILULEHTI Opinnäytetyön päivämäärä 11 8.5.2011 Tekijä(t) Henri Sairanen Koulutusohjelma ja suuntautuminen
LisätiedotImage size: 7,94 cm x 25,4 cm. Talvikunnossapito 2013 Talven vaikeusaste ja saavutettu laatutaso
Image size: 7,94 cm x 25,4 cm Talvikunnossapito 2013 Talven vaikeusaste ja saavutettu laatutaso TALVEN VAIKEUSASTE SÄÄOLOSUHTEIDEN PERUSTEELLA LUMEN AURAUS Kokonaislumimäärä 128 cm Lumisadepäiviä 44 kpl
LisätiedotLiite 4. Työkohtainen tarkennus. Raision talvihoidon alueurakka Raision kaupunki
Liite Työkohtainen tarkennus Raision talvihoidon alueurakka 2019-2022 Raision kaupunki 23.5.2019 2 (6) Sisällys 0 Yleistä... 3 1 Talvihoito... 3 1.1. Lumen ja sohjon poisto sekä pinnan tasaus... 3 Talvihoitoluokat...
LisätiedotHENGITETTÄVIEN HIUKKASTEN PITOISUUSMITTAUKSET RIIHIMÄEN HÄMEENKADULLA MAALIS-TOUKOKUUSSA 2005
HENGITETTÄVIEN HIUKKASTEN PITOISUUSMITTAUKSET RIIHIMÄEN HÄMEENKADULLA MAALIS-TOUKOKUUSSA 2005 VÄLIRAPORTTI Helena Saari Risto Pesonen ILMATIETEEN LAITOS - ILMANLAADUN ASIANTUNTIJAPALVELUT Helsinki 7.9.2005
LisätiedotTilannekuvaukset
Tilannekuvaukset 15.8.-30.12.2014 30.12.2014 klo 08 Ilma on tänä aamuna melko puhdasta. HSY:n mittausten mukaan ilmanlaatu on suurimmassa osassa pääkaupunkiseutua hyvä ja paikoin liikennealueilla tyydyttävä.
LisätiedotVT 12 (Tampereen Rantaväylä) välillä Santalahti-Naistenlahti Tiesuunnitelma 2011
16 3T-10 VT 12 (Tampereen Rantaväylä) välillä Santalahti-Naistenlahti Tiesuunnitelma 2011 Ilmanlaatuselvitysten yhteenveto Mikko Inkala, Pöyry Finland Oy Katja Lovén, Ilmatieteen laitos 1 Tausta ja tavoitteet
LisätiedotTurvallisempaa ja vihreämpää liikkumista
Turvallisempaa ja vihreämpää liikkumista Tinkimätön sitoutuminen ihmisten turvalliseen ja ympäristöystävälliseen liikkumiseen ohjaa Nokian Renkaita. Mielestämme autoilijoilla tulee olla vapaus valita parhaiten
LisätiedotNoranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677
Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677 Vaikeimmat talviolosuhteet vaativat innovatiivisen ja ehdottoman lähestymisen
LisätiedotHelsingin kaupungin varautumissuunnitelma ilman epäpuhtauspitoisuuksien äkilliseen kohoamiseen
Helsingin kaupungin varautumissuunnitelma ilman epäpuhtauspitoisuuksien äkilliseen kohoamiseen Ympäristötarkastaja Jari Viinanen Helsingin kaupungin ympäristökeskus jari.viinanen@hel.fi p. 09-310 31519
LisätiedotKATUJEN TALVIHOIDON LAATUVAATIMUKSET
KATUJEN TALVIHOIDON LAATUVAATIMUKSET 2(12) SISÄLLYSLUETTELO Auraus: ajoradat... 3 Auraus: jalkakäytävät, kevyen liikenteen väylät, laatukäytävät... 4 Sohjon poisto: ajoradat, kevyen liikenteen väylät...
LisätiedotMittausraportti. Kalasataman työmaiden pölymittaukset vuonna
17.4.2019 Mittausraportti Kalasataman työmaiden pölymittaukset vuonna 2018 Helsingin seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymä Samkommunen Helsingforsregionens miljötjänster Helsinki Region Environmental Services
LisätiedotLIITE 2 TEHTÄVÄKORTTI LOIMAAN KAUPUNGIN TALVIKUNNOSSAPIDON ALUEURAKKA 2015-2019
LIITE 2 TEHTÄVÄKORTTI LOIMAAN KAUPUNGIN TALVIKUNNOSSAPIDON ALUEURAKKA 2015-2019 8.6.2015 Sisällysluettelo 1 Auraus........................................... 3 1.1 Milloin työ on suoritettava...............................................
LisätiedotTURUN SEUDUN PÄÄSTÖJEN LEVIÄMISMALLISELVITYS
TURUN SEUDUN PÄÄSTÖJEN LEVIÄMISMALLISELVITYS Valoku vaus: H eikki L askar i Energiantuotannon, teollisuuden, laivaliikenteen ja autoliikenteen typenoksidi-, rikkidioksidi- ja hiukkaspäästöjen leviämislaskelmat
LisätiedotTurussa Scason Oy:n kehittämä ja valmistama XT-Turbine-nasta on suunniteltu Kumhon WI31-renkaalle. XT-Turbine-nasta on suurempi. Se lisää kulutuskestä
KUMHO2017-18 TALVIRENGASOPAS henkilöauto SUV maastoauto pakettiauto Turussa Scason Oy:n kehittämä ja valmistama XT-Turbine-nasta on suunniteltu Kumhon WI31-renkaalle. XT-Turbine-nasta on suurempi. Se lisää
LisätiedotUlkoilman laatuun ja väestön terveyteen liittyvän uusimman osaamisen ja innovaatiotoiminnan vauhdittaminen
Ulkoilman laatuun ja väestön terveyteen liittyvän uusimman osaamisen ja innovaatiotoiminnan vauhdittaminen INKA-ILMA / EAKR 1.4.2015-31.3.2017 Terveyden ja hyvinvoinnin laitos (THL), ympäristöterveyden
LisätiedotNäin pidät yksityistiesi
Näin pidät yksityistiesi kunnossa Kun olet hankkinut OTSO:lta upouuden tien, tai jos olemassa oleva tiesi on juuri laitettu kuntoon, siitä kannattaa pitää huolta. Tien säännöllinen hoitaminen pidentää
LisätiedotKUNTOMÄÄRITYKSEN PERIAATTEET
KUNTOMÄÄRITYKSEN PERIAATTEET 3. painos ISBN 951-47-9082-0 TIEL 2230010 Oy Edita Ab Helsinki 1999 Julkaisua myy Tiehallinto, julkaisumyynti Telefax 0204 22 2652 Tielaitos TIEHALLINTO Tie- ja liikennetekniikka
LisätiedotTURUN SEUDUN ILMANSUOJELUN YHTEISTYÖRYHMÄ
elokuussa 2015 TURUN SEUDUN ILMANSUOJELUN YHTEISTYÖRYHMÄ Tiivistelmä Hengitysilman tavallisin laatuluokitus elokuussa oli ssa ja Turun Orikedolla hyvä ja muilla mittausasemilla tyydyttävä. Ilmanlaatu luokiteltiin
LisätiedotLiikenteen vaikutukset ympäristöön
1 Liikenteen vaikutukset ympäristöön Liikkumismahdollisuuksien ja yhteyksien paranemisen hintana ovat liikenteen aiheuttamat kustannukset, onnettomuudet ja moottoriajoneuvoliikenteen ympäristövaikutukset
LisätiedotMikromuovien lähteitä Suomessa: Helsingin lumenkaato ROSKATPOIS!-HANKKEEN SIDOSRYHMÄSEMINAARI KAISA PIKKARAINEN
Mikromuovien lähteitä Suomessa: Helsingin lumenkaato ROSKATPOIS!-HANKKEEN SIDOSRYHMÄSEMINAARI 12.4.2019 KAISA PIKKARAINEN Kaupunkialueelta kerättävä lumi ei jätettä Lunta ei määritellä jätteeksi Lumenvastaanottopaikka
LisätiedotHelsingin kaupungin ilmansuojelun toimintaohjelma 2008 2016
Helsingin kaupungin ympäristökeskuksen julkaisuja 12/2008 Helsingin kaupungin ilmansuojelun toimintaohjelma 2008 2016 Terveys- ja ympäristövaikutusten arviointi Jari Viinanen ja Eeva Pitkänen (toim.) Helsingin
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 84. Ympäristölautakunta Sivu 1 / 1
Ympäristölautakunta 21.08.2014 Sivu 1 / 1 3088/11.01.01/2014 84 Ilmanlaatu pääkaupunkiseudulla vuonna 2013 Valmistelijat / lisätiedot: Katja Ohtonen, puh. 043 826 5216 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus
LisätiedotTAMPEREEN ILMANLAADUN MITTAUSTULOKSET. Tammi-maalikuu. Neljännesvuosiraportti 1/2015
TAMPEREEN ILMANLAADUN MITTAUSTULOKSET Tammi-maalikuu Neljännesvuosiraportti 1/215 TAMPEREEN KAUPUNKI VIRANOMAISPALVELUT YMPÄRISTÖNSUOJELU FRENCKELLINAUKIO 2B PL 487, 3311 TAMPERE PUH. 3 5656 67 FAKSI 3
Lisätiedot