Volvo visiitti. Vahvin markkinoilla Uusi Volvo FH yhdistää voiman ja alhaiset pakokaasu päästöt. Ketterä Pitkä puuauto kääntyy hyvin metsässä

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Volvo visiitti. Vahvin markkinoilla Uusi Volvo FH16 700 yhdistää voiman ja alhaiset pakokaasu päästöt. Ketterä Pitkä puuauto kääntyy hyvin metsässä"

Transkriptio

1 Volvo visiitti Volvon raskaan kaluston asiakaslehti # Ketterä Pitkä puuauto kääntyy hyvin metsässä Säästeliäs K. Ingman vähensi polttoaineen kulutusta Ajotaito Norjan vaikein tie haaste kuljettajalle Vahvin markkinoilla Uusi Volvo FH yhdistää voiman ja alhaiset pakokaasu päästöt 1

2 MAAILMAN VAHVIN VOLVO TRUCKS. DRIVING PROGRESS

3 Volvo visiitti 1/2009 Sisältö & pääkirjoitus 8 Vaativan kauniit ajo-olosuhteet Norjan länsirannikon ajo-olosuhteet ovat erittäin haastavat. Tunturit ja vuonot testaavat niin kuljettajien taidot kuin ajoneuvojen kestävyyden mutta toisaalta tarjoilevat henkeäsalpaavan kauniita maisemia. Lisäksi: 4 Start talous, tuotteet ja Tienkäyttäjät 26 Kuljetusliike K. Ingman 28 Sammanfattning på svenska 30 Lyhyesti Volvo visiitti 18 Uuden sukupolven bioenergia-auto Matti Salmisen bioenergia-auto on 12 metriä pitkä. Kuormatilan tilavuus on komeat 66 kuutiometriä, ja perävaunun kanssa kokonaistilavuus kasvaa 158 kuutioon. Tavallista suuremmasta kuljetuskapasiteetistä on hyötyä. 22 Näin syntyi maailman vahvin kuorma-auto Volvo FH hv on valmis lähes kolmen vuoden kehitystyön jälkeen. Uusi D16-moottori yhdistää voiman ja alhaiset pakokaasupäästöt. Silti polttoaineenkulutus ei ole lisääntynyt. Tämä paketti selviää raskaista tehtävistä missä vain. 30 Virkeää VPKtoimintaa Ahtialassa Ahtialan VPK on saanut lisävirtaa uudesta Volvo FL 280 -paloautosta. Helmiksi ristitty sammutusajoneuvo on harvinaisuus suomalaisen sammutuskaluston joukossa. Kevyen alustan ja korirakenteiden ansiosta ajoneuvon kokonaispaino on alle 16 tonnia. Volvon raskaan KALuston asiakaslehti Volvo Finland Ab, PL 50, 01611, Vantaa, puh Faksi: Päätoimittaja: Eija-Liisa Tilli Toimitus ja layout: Tidningskompaniet, Kannen kuva: Volvo Trucks Repro: Tidningskompaniet Paino: Trydells, Laholm, Sverige, 2008 Lehden postitus ja osoitteenmuutokset: Lehti postitetaan raskaan kaluston omistajille tai haltijoille joko Volvon lehtirekisterin tai ajoneuvorekisterin tietojen mukaisesti. Ajoneuvorekisteri saa tietonsa väestötietojärjestelmästä. Yksityistilaajat ja Volvo jälleenmyyjien henkilökunta saavat lehtensä Volvo Finland Ab:n lehtirekisterin perusteella. Nämä osoitteenmuutokset tehdään osoitteeseen: Volvo Finland Ab, Lehtirekisteri, PL 50, Vantaa. Osoitelähteet: AKE, Ajoneuvorekisteri, PL 120, Helsinki, Volvo Finland Ab, Lehtirekisteri, PL 50, Vantaa. Tietojen tekninen toimitus: Kauppalehti 121 Oy, PL 1216, Helsinki Yhä useampi valitsee Volvon Volvo johtaa Suomen kuorma-automarkkinoita. Vuonna 2008 lähes joka kolmas Suomessa rekisteröity uusi kuormaauto oli Volvo, samoin kolmannes maanteillä liikkuvista kuorma-autoista on Volvoja. Nämä tulokset kertovat asiakkaidemme vankasta luottamuksesta tuotteitamme, palvelujamme ja työtämme kohtaan. Suurkiitos siitä! Tällainen palaute rohkaisee jatkamaan meitä valitulla tiellä. Volvon menestyksen resepti on laaja verkosto, hyvät tuotteet, tarjoamamme palvelut sekä ammattitaitoinen henkilökunta. Tärkeä tekijä on myös kokonaistaloudellisuus, jota erityisesti tukevat polttoainetaloudelliset Euro 4- ja Euro 5-moottorit. Myös vahva uutuusmallisto vaikutti vuoden 2008 tulokseen. Uuden kuorma-auton hankkija joutuu tekemään ostopäätöksensä epävarmuuden vallitessa markkinoilla. Me suhtaudumme tilanteeseen vakavasti. Volvo on ollut Suomen markkinoilla jo 80 vuotta, ja on vahvasti siellä myös seuraavat 80 vuotta. Jatkamme tuotteidemme ja palveluidemme asiakaslähtöistä kehittämistä. Tammikuun alussa Volvo Trucks esitteli maailman voimakkaimman sarjavalmistetun kuormaauton. Kyseessä on yhtiön lippulaiva, Volvo FH16, jossa on 700 hv ja vääntömomentti Nm. (Kts. sivut 22 25) Vuoden 2009 alun jälkeen tilatuissa uusissa Volvo FH/FM - kuorma-autoissa on kustannusten hallintaa helpottava Dynafleet Online hallintajärjestelmä vakiona. Tämä on yksi meidän keinoistamme auttaa asiakkaitamme parantamaan omaa tulostaan. Volvo lähtee hyvistä asemista uuteen vuoteen, mutta toiminnan kehittäminen vain kiihtyy. Volvo on investoinut vahvasti jälleenmyyjäverkostoonsa, ja uskon sen kasvattaneen asiakkaiden luottamusta meitä kohtaan. Vuonna 2008 avattiin uudet toimitilat kuudella paikkakunnalla. Investointiohjelma jatkuu vuonna 2009: kevään aikana avataan laajennetut toimitilat Lappeenrannassa ja Oulussa sekä täysin uudet autotalot Kotkassa ja Turussa. Yhdeksän kuukauden aikana avaamme yhden uuden tai laajennetun autotalon joka kuukausi. LARS-ERIK FORSBERGH Toimitusjohtaja, Volvo Finland AB 3

4 start Talous Kumipyörä kuljettaa kaasun putkiverkon ulkopuolelle 4 Gasum moninkertaistaa nesteytetyn maakaasun kuljetukset Suomessa. Volvo vie ympäristöystävällisen polttoaineen turvallisesti perille. Kaasuyhtiö Gasum vastaa maakaasun lisääntyneeseen kysyntään. Helmikuun alussa liikenteeseen ilmestyi kaksi tuliterää Volvo FH -vetoautoa, joiden tehtävänä on kuljettaa vähäpäästöistä polttoainetta kaasuputkiston ulkopuolella sijaitseville paikkakunnille. Nesteytettyä maakaasua eli LNG*:tä (liquefied natural gas) Gasum toimittaa muiden muassa kaasumoottoreiden tuotekehitykseen ja testaukseen sekä teollisuuden tarpeisiin. Maakaasu sopii myös sähkön ja lämmön tuotantoon, autojen polttoaineeksi sekä laivojen ja lauttojen käyttövoimaksi. Maakaasu tuottaa ilmakehään huomattavasti vähemmän hiilidioksidia, rikkidioksidia ja typenoksideja kuin turve, öljy ja hiili. Nesteytettyä maakaasua kuljetetaan perinteisesti erikoisrakenteisilla laivoilla. Norjassa myös maakuljetukset ovat tavallisia. Gasum on nyt aloittanut säännölliset maantiekuljetukset Suomessa. Gasum ostaa kuljetuspalvelut kemikaali- ja polttonestekuljetuksiin erikoistuneelta Kiitosimeonilta. Kiitosimeonin molemmat uudet Volvo FH -vetoautot kuljettavat kerrallaan 21 tonnia nesteytettyä maakaasua; yhdistelmän kokonaispaino on 45 tonnia. Konepellin alla hyrisee Euro4-päästövaatimukset täyttävä tehokas 480 hevosvoiman dieselmoottori. Automaattinen I-Shift-vaihteisto varmistaa ajonautinnon ja pitää polttoaineen kulutuksen kurissa. Gasumin säiliöperävaunuja vetävät Volvot täyttävät eurooppalaiset ADR**- vaatimukset, joiden tavoitteena on varmistaa vaarallisten aineiden kuljetusten turvallisuus. Esimerkiksi ajoneuvon sähköjärjestelmän kaapelit on suojattu kulumiselta ja kaikki liitännät on tehty täysin tiiviiksi. Myös sivuäärivalot ja takavalot on eristetty. ADR-varustellun Volvo FH:n päävirtakytkin on kuljettajan ulottuvilla ohjaamossa. Hätävirtakytkin sijaitsee ohjaamon takaseinällä oikealla puolella. Säiliöperävaunu, johon 160-asteinen nestemäinen maakaasu pakataan, on tilavuudeltaan 56 kuutiota ja pituudeltaan 14 metriä. Koneellinen jäähdytys ja tyhjiöeristys pitävät lämpötilan oikeana koko kuljetuksen ajan. Kaksoisvaipparakenne estää nesteen valumisen ulos onnettomuustilanteessa. Volvo FH:n elektronisesti ohjattu ilmajousitus pitää nesteytettyä maakaasua kuljettavan yhdistelmän vakaasti tiellä yllättävissäkin tilanteissa. Kaistanvaihtovahti puolestaan valvoo apukuljettajan puolella olevia kuolleita kulmia. Neitsytmatkansa LNG-1 ja LNG-2 -rekisterikilvillä varustetut Volvot tekivät Vaasaan Wärtsilän tehtaalle helmikuun ensimmäisellä viikolla. Kun Gasumin uusi maakaasun nesteytyslaitos ja varasto valmistuvat kesällä 2010, rekisterinumeroiden kerääjät voinevat ruveta metsästämään LNG-3-kilpeä. Paula Launonen

5 Dynafleet Tiedot -paketti nyt vakiovarusteena Volvon Dynafleet Tiedot -paketti on nyt vakiovarusteena Volvon raskaissa kuorma-autoissa. Tämä kustannusten hallintaa helpottava ajoneuvojärjestelmä on aktivointia vaille käyttövalmis. Aktivoimalla ajoneuvon Dynafleet Online -järjestelmään määrätyn ajan puitteissa saa palvelun veloituksetta käyttöön 2 6 kuukaudeksi. Tarkemmat tiedot saa lähimmältä jälleenmyyjältäsi. Kilpailu kuljetusalalla on kovempaa kuin koskaan. Katteet ovat pieniä, ja kaikki kustannukset nousevat jatkuvasti. Siksi Volvo on kehittänyt kustannusten hallinta- ja kuljetusten tietojärjestelmän, Dynafleet Onlinen. Järjestelmää kehitetään jatkuvasti yhdessä kuljetusyrittäjien kanssa. Sen viimeisin versio on Volvo Finland Ab:n Dynafleettuotepäällikkö Ari Anttilan mukaan saanut kehuja helppokäyttöisyydestä, kustannustehokkuudesta ja erityisesti siitä, että järjestelmä mahdollistaa asiakkaan liiketoiminnan kehittämisen. Dynafleet Online -ajoneuvojärjestelmän perustaso tarjoaa reaaliaikaiset tiedot kuljettajan ajotavasta, työ- ja lepoajoista, polttoaineenkulutuksesta sekä huoltovälien seurannasta. Palvelupaketin tason nostaminen mahdollistaa esimerkiksi yhteydenpidon, paikannuksen sekä kuljettajan digipiirturikortin tietojen langattoman siirron ajoneuvon sijainnista riippumatta. Dynafleet Onlinesta saatavien raporttien avulla voi esimerkiksi kehittää taloudellista ajotapaa, muun muassa vähentää tarpeetonta tyhjäkäyntiä ja kiihdytystä sekä edistää painovoiman hyödyntämistä rullaamisen avulla. Näillä vähennetään merkittävästi polttoainekustannuksia. Lisäksi kuorma-auton voimansiirto rasittuu vähemmän ja rengaskulut pienenevät. Mikko Taivainen Dynafleet Online on työkalu, joka mahdollistaa ajoneuvokannan tehokkaan hyödyntämisen. Ilmastotehokkaita puukuljetuksia pilotoidaan Volvo Trucks on mukana ilmastotehokkaiden puukuljetusten pilottiprojektissa. Vuoden 2009 alussa käynnistynyt En trave Till -projekti voi johtaa Ruotsin puukuljetusten ilmastovaikutusten merkittävään pienentymiseen. Tavoitteena on käyttää vähemmän ajoneuvoja, alentaa päästöjä ja pitää liikenneturvallisuuden taso korkeana. Projektissa ovat mukana muun muassa Skogforsk, Vägverket ja SCA. Yksi Tukkinippu Lisää -projektissa pyritään uuden tekniikan avulla siihen, että kaksi puuautoa tekee työn, jossa aikaisemmin tarvittiin kolme autoa. Kolmivuotisessa projektissa selvitetään, voidaanko aikaisemmin testeissä saavutetut tulokset toteuttaa myös käytännössä. Saavutettujen testitulosten perusteella voidaan olettaa, että polttoaineenkulutus Sama kuljetustehtävä hoituu vähemmillä ajoneuvoilla. ja päästöt alenevat noin 20 prosenttia tonnikilometriä kohden. Pilottiprojektissa käytettävä kuorma-auto on Volvo FH16, joka saa Ruotsin tielaitoksen poikkeusluvalla liikennöidä 170 kilometriä pitkää matkaa Överkalixin ja SCA:n Munksundin laitosten välillä Norrbottenissa. Kuorma-auto on mitoitettu 90 tonnin yhdistelmämassalle 60 tonnin sijaan. Ajoneuvon moduulipäällirakenteiden ansiosta siinä voidaan pienin muutoksin käyttää jo olemassa olevia varusteita. Uudessa yhdistelmässä, josta tulee kuusi metriä tämän päivän puuautoa pidempi, auton oikea kuormaus ja kuorman optimaalinen jakautuminen on aikaisempaa helpompaa. Mikko Taivainen Euro 5 -päästömääräykset astuvat voimaan Uudet Euro-päästö määräykset asettavat tiukkoja vaatimuksia kaikille ajoneuvojen valmistajille, sillä ne edellyttävät typpioksidin ja partikkelien määrän merkittävää alentamista. Volvon SCR-teknologialla varustetut kuorma-autot täyttävät voimaan astuvat Euro 5 -päästömääräykset. Volvo on kiistatta moottoriteknologian kehityksen kärjessä. Volvon ratkaisu uusien päästömääräysten täyttämiseksi perustuu dieselmoottoreihin, joissa palaminen tapahtuu entistäkin tehokkaammin ja pakokaasut jälkikäsitellään SCR-menetelmällä (Selective Catalytic Reduction). Mikko Taivainen 5

6 start tuotteet volvo action service Olemme paikalla, tapahtuipa mitä tahansa Oikea palvelu. Oikeaan aikaan. Missä tahansa. Nämä sanat kuvaavat ehkä parhaiten uutta, edelleen kehitettyä Volvo Action Serviceä. Volvo Trucks haluaa varmistaa kaikin mahdollisin tavoin, etteivät kuljetukset myöhästy. Vain soitto ja saat apua tien päällä. KAIKKI, KAIKKIALLA Volvo Action Service on maanteiden hätäapupalvelu, joka palvelee vuorokauden ympäri vuoden jokaisena päivänä. Soitat vain yhden puhelun, ja yhteyshenkilösi hoitaa ja seuraa asiasi käsittelyä, kunnes ajoneuvosi on taas turvallisesti takaisin liikenteessä. KORJAUKSET Tapahtuvat paikan päällä huoltoauton avustuksella tai paikallisella korjaamolla. Kaikki mekaanikot ovat erittäin ammattitaitoisia, ja heitä myös koulutetaan jatkuvasti. KOTIINKULJETUS Mikäli kuljettaja joutuu auton rikkoutumisen, sairauden tai perheasioiden takia jättämään ajoneuvonsa, voidaan myös hänen kotiinkuljetuksensa järjestää. KIELI Yhteyshenkilö puhuu omaa äidinkieltäsi. Tarvittaessa hän voi myös toimia tulkkina kuljettajan ja mekaanikkojen tai viranomaisten välillä. VUOKRAUS Volvo Action Service voi järjestää vuokraperävaunun tai -auton, mikäli korjaus kestää niin kauan, ettet muuten pysty hoitamaan kuljetusvelvoitteitasi ajoissa. LAINOPILLINEN APU Mikäli kuljettajalla on paikallisia määräyksiä koskevia kysymyksiä tai ongelmia viranomaisten kanssa, Volvo Action Service voi tarjota juridista apua. TALOUS Korjaukset ja varaosat maksavat yhtä paljon kuin kotimaassasi siitä riippumatta, missä korjaus suoritetaan. Mikäli kuljettajan rahat loppuvat tai tulee ennakoimattomia kuluja, voi Volvo Action Service tarjota rahallista tukea. Uudet huoltoautot ja mekaanikkojen asut on helppo tunnistaa. Tärkeintä kuitenkin on tietää, että apu on vain puhelinsoiton päässä. 6 Asiakas kertoo Nyt se toimii fantastisen hienosti Frans Wesselborger, Heijboer Trans portin ajoneuvopäällikkö Hollannista kertoo, kuinka yhteistyö Volvo Action Servicen kanssa on parantunut: Suurin parannus minun kannaltani on saamani informaatio ja no peus. Tiedän koko ajan, mitä autoilleni tapahtuu ja korjaukset hoidetaan nopeasti. Se on meille erittäin tärkeää. Meillä on 115 kuorma-autoa ja lupaamme asiakkaillemme, että toimitus saapuu perille joko 24 tai 48 tunnin sisällä kuorman koosta riippumatta. Meidän on luonnollisesti pidettävä lupauksemme. WEB Lue lisää osoitteessa

7 Tienkäyttäjät start truckstop Maitomies välttää ruuhkat Päivä lähestyy puolta. Suosittu tien varren lounaspaikka täyttyy nälkäisistä. Jukka Anneberg jättää kuitenkin seisovan pöydän väliin ja juo munkkikahvit. Hän on päättelemässä omaa työpäiväänsä, joka alkoi jo kello yksi yöllä. Silloin Anneberg haki Riihimäen Valiolta maitotuotteita, jotka hän jakeli 14 kauppaan pääkaupunkiseudulla. Nyt kyydissä on enää tyhjiä maitolaatikoita ja rullakoita. Annebergille tällainen työrytmi sopii mainiosti, sillä sen ansiosta ei tarvitse ajella ruuhkissa. Vakioreittikin on suunniteltu siten, että koko ajan ajetaan ruuhkia vastaan. Anneberg pitää työstään, koska se on itsenäistä. Volvoaan hän luonnehtii hyväksi kapistukseksi. Syvempien analyysien aika tulee myöhemmin, sillä uusi auto on ollut liikenteessä vasta vajaan kuukauden verran. MIKKO TAIVAINEN FAKTAT Nimi: Jukka Anneberg Ikä: 27 Yritys: Kuljetusliike T. Poikela Oy Asuinpaikka: Rajamäki Ajoneuvo: Volvo FM 440, vm 2008, ajettu km 7 KUVA: MATTI MATIKAINEn

8 8

9 Haastavaa kauneutta Norjan länsirannikolla liikennöiviä kuljettajia voidaan pitää lähes extreme-urheilijoina. Tunturien lumivalkoiset ja jyrkät seinämät heijastuvat vuonossa olevasta sinisenvihreästä vedestä, mikä tekee maisemasta henkeäsalpaavan kauniin. Ajo-olosuhteet poikkeavat tavanomaisesta myös muilta osin tarjoten kuljettajille haasteita. Teksti Eric Lundekrans Kuvat Sören Håkanlind 9

10 Strynfjelletin laella nopeusrajoitus on 90 km/h ja tie on tasainen ja suora. Tieosuudella liikkuu paljon Rolf Olov Tendenin kuorma-autoja. Täällä on hiihtokeskus, joka on auki vain kesäisin. Talvisin lunta on liikaa. 10 N ordfjorden-vuonon pohjukassa Norjan länsiosassa sijaitsee asukkaan pikkukaupunki, Stryn. Vuonon rannalla sijaitsevan kuljetusliikkeen johdossa on Rolf Olav Tenden, jonka isä perusti yrityksen yli 60 vuotta sitten. Ajo-olosuhteet ovat erittäin vaativat. Yksikään kuorma-autoista ei ole kolmea vuotta vanhempi, kertoo Rolf Olav Tenden. Volvo FH16 -kuorma-auto on kiivennyt Strynfjellettunturin puoliväliin, ja moottori käy täysillä, mikä saa Globetrotter-ohjaamon värisemään. Håvard Nesjen, yhden Rolf Olav Tendenin 32 kuljettajasta, ohittaessa äkkijyrkän kohdan osoittaa hän samalla lumen peittämää kallionseinämää, joka kurkottelee kohti kirkkaansinistä taivasta. Täällä talviolosuhteissa lumivyöryvaara on suuri. Vyöryjen imussa kaikki tien vierellä kasvavat puut pyyhkiytyvät pois. Tällöin ei kannata olla autolla matkassa, hän toteaa. Alempana Nordfjordenin varrella olevalla tieosuudella on vielä syksyiset olosuhteet, mutta jokainen metri, jonka 52 tonnia painava kuorma-auto taivaltaa ylöspäin kohti huippua, tuo talven lähemmäksi. Tie muuttuu kosteasta jäiseksi ja lumiseksi, ja silloin tällöin vetävät pyörät luisuvat alustalla. Ulkomaalaisilla kuljettajilla, joille tiet eivät ole tuttuja, ei usein ole oikeanlaisia kuorma-autoja tai varusteita, minkä vuoksi mäet tuottavat heille ongelmia. Kun renkaissa ei ole pitoa, kuorma-autot liukuvat taaksepäin pysähtyen johonkin alempana olevaan mutkaan. Tällöin vuonolaaksossa olevat hinausyritykset lähettävät autonsa pelastustehtäviin, hän kertoo. Mutta Håvard tietää, kuinka tunturiteillä ajetaan. Kojetaulussa olevaa painiketta painamalla hän nostaa telin kantoakselin 20 cm:n päähän maasta ja siirtää näin suurimman osan painosta vetävälle akselille. Mikäli tällä ei saavuteta riittävää pitoa, on pysähdyttävä, puettava heijastinliivi, noustava kuorma-autosta ja laitettava apuvälineet paikoilleen. Kyse on tietysti lumiketjuista, jotka Norjan lain mukaan on pidettävä mukana. Kun lumiketjut ovat paikoillaan, loppuvat ongelmat usein siihen, ja matka jatkuu. Håvard on ajanut Volvo FH16 -kuorma-autollaan noin vuoden. Se oli unelma-autoni, oikeastaan ainoa kuorma-auto, jonka halusin, hän sanoo. Ennen kuin Rolf Olav Tenden tekee uuden kuorma-auton ostopäätöksen, hän kuuntelee kuljettajiaan. Kuljettaja on aina mukana keskusteluissa ja päättää, millainen auto hankitaan. Eihän muunlaisessa toimintatavassa olisi mitään järkeä, sillä kuljettajathan kuorma-autoilla ajavat. Ja esimerkiksi Håvard kelpuutti vain Volvon, kertoo Rolf Olav. Håvard tietää, mistä puhuu ennen siirtymistään kuljettajaksi Thor Tenden Transportille hän työskenteli Volvo mekaanikkona. Kiinnostukseni ajamista kohtaan kasvoi kasvamistaan.

11 Lumiketjut ovat pakolliset Norjan jäisillä teillä. Norjan maisemat peilautuvat ainutlaatuisina. Juuri kuorma-autokortin saatuani jouduin tilanteeseen, jossa minun oli peruutettava 19,5 metrin pituista perävaunullista kuormaautoani yli sata metriä väistääkseni vastaantulevaa kuorma-autoa. Håvard Nesje, Thor Tenden Transport WEB Katso, miten Håvard selviytyy Norjan huonokuntoisimmalla tiellä Käy internet-sivustollamme katsomassa, miten Norjan länsirannikolla liikennöivät kuljettajat selviävät vaativien ajo-olosuhteiden asettamista haasteista. www. volvotrucks.fi/volvovisiitti Nyt hän on työskennellyt kuljetusliikkeessä lähes neljän vuoden ajan. Useat hänen kuljetuksistaan suuntautuvat Norjan pääkaupunkiin, Osloon. 450 km:n pituinen matka kestää noin seitsemän tuntia Norjan tieolosuhteissa. Ensimmäisellä etapilla ylitetään valtava Strynfjellet tiellä numero 15. Ennen tunturin laen saavuttamista Håvardin on ajettava kolmen tunnelin läpi. Niiden yhteenlaskettu pituus on 10 kilometriä. Kun tunnelit porattiin peruskallion läpi, kukaan tuskin ajatteli sitä, miten 4,2 metriä korkea ja 2,6 metriä leveä Volvo FH16 mahtuisi ajamaan niissä. Tunnelit ovat kapeita ja juuri ja juuri niin korkeita, että Håvard kuorma-autoineen mahtuu niistä läpi. Ajo onnistuu, kunhan toinen kuorma-auto ei tule vastaan. Mutta se onkin sitten sen päivän ongelma. Kahden vastaantulevan kuorma-auton kohdatessa ja kokemattoman kuljettajan ollessa toisena osapuolena käy usein niin, että yksi kuormaautoista jumittuu tunnelin kiviseen kattoon. Håvard tarkkailee haukankatseellaan kuorma-autonsa kaikkia reunoja. Hän vilkuilee taustapeileihin ja selviää kohtaamisesta naarmuitta vain muutaman senttimetrin marginaalilla. Klaustrofobisen tunnelin jälkeen ollaan Strynfjelletin huipulla, lähes 1200 metriä merenpinnan yläpuolella. Kaksi sulamisveden muodostamaa järveä, joiden pinnat näyttävät kirkkaaksi kiillotetulta teräkseltä, on molemmin puolin tietä, joka etenee nyt luotisuoraan tunturin laen yli. Tuore lumi nousee ilmaan kevyinä spiraaleina Håvardin kiihdyttäessä vauhtia. Täällä ylhäällä on hiihtokeskus, joka on auki vain kesäisin. Talvisin lunta on liikaa, kertoo Håvard ja lisää nauraen: Tytöillä tapaa olla bikinit päällä lasketellessaan. Alaspäin ajaminen käy kuin unelma. Håvardin FH16 rullaa tasaisesti ja melkein äänettömästi alas kiemurtelevaa tietä pitkin takaisin kohti Stryniä. Autossa on fantastinen moottorijarru, markkinoiden paras. Lisäksi tässä on hidastin, joka on hyvä olla täällä Norjan ajo-olosuhteissa jyrkkine alamäkineen, toteaa Håvard. Alhaalla vuonolaaksossa tien reunalla on joukko pikkupoikia, jotka vilkuttavat ja viittoilevat Håvardille siinä toivossa, että tämä soittaisi heille äänimerkkiä. Minäkin tapasin pikkupoikana seistä juuri tuossa kohdassa, kun isoja kuorma-autoja ajoi ohi. Olen aina halunnut joko mekaanikoksi tai kuormaautonkuljettajaksi. Nyt minulla on kokemusta molemmista, kertoo Håvard ja tuuttaa kuorma-auton äänitorvella pojille tervehdyksen. Tunturin ylittävä tie 15 on yhteys etelään Norjan tiheämmille asutuille seu- 11

12 Håvard Nesjen kuorma-auto Malli: Volvo FH16, 6x2 Moottori: 540 hv Akseliväli: 4,6 metriä Umpikori: 52 m 3, sivulta aukeava Perävaunu: 64 m 3, ovet etuseinässä Kokonaispituus: 19,5 metriä Muuta: Napavälitys, I-Shift, VEB-moottorijarru, hidastin ja vahvistettu telinostin 12

13 Rolf Olav Tenden, 54, on ollut kuljetusliikkeen johdossa 33 vuotta. Stryn Norja Ruotsi BERGEN Oslo Tukholma duille. Samalla tien sijainti lähellä vuonoa selittää, miksi kuljetuselinkeino on kasvanut voimakkaasti Strynissä. Rolf Olav Tendenillä on monia suuria kuljetusyrityksiä kilpailijoinaan. Meillä menee hyvin. Mutta ongelmana ovat Norjan erittäin huonossa kunnossa olevat tiet, hän kertoo. Vain muutaman kymmenen senttimetrin päässä kuljettajan puoleisesta ikkunasta näkyy, kuinka nopeasti jyrkänteen seinämä hujahtaa silmien ohi. Apukuljettajan puolella etäisyys tien reunaan ja ikkunasta avautuvaan vuonoon on sitäkin lyhyempi. Håvard ajaa sellaisella tieosuudella, joka on saanut kyseenalaisen maineen Norjan huonokuntoisimpana tienä. Thor Tenden Transport n Yrityksen perusti vuonna 1947 Thor Tenden. Tänä päivänä kuorma-autoja on 21 ja palveluksessa 32 kuljettajaa. Kuljetettavana on kaikkea ikkunalaseista ja porraselementeistä aina liuskekiveen ja teurastamojätteeseen asti määränpäänä paikkakunnat ympäri Norjaa. n Vuonna 2008 yritys sijoitti 58 miljoonaa Norjan kruunua (6,5 miljoonaa euroa) uudistuksiin ja teki voittoa noin 3,5 miljoonaa Norjan kruunua ( euroa). Useat kuorma-autot ovat pyörähtäneet ympäri tällä tiellä ja päätyneet veteen, hän tietää. Tie kulkee 10 kilometrin pituisen matkan Nordfjorden-vuonoa myötäillen Oldenin ja Innvikin välillä. Tie rakennettiin vuonna 1936 ja se on kapea, mutkainen ja täynnä kuoppia. Se on ainoa tie Strynistä länteen. Siksi kaikki liikenne Norjan toiseksi suurimpaan kaupunkiin Bergeniin ja sieltä pois kulkee sen kautta. Ja sinne suuntautuvatkin monet Håvardin kuljetukset. Suurimman osan matkasta FH16 vie tilaa koko tien leveydeltä. Mikäli ajoneuvoja tulee vastaan, on toisen yleensä peruutettava lähimpään ohituspaikkaan. Turistisesongin tuodessa kesäisin paljon matkailijoita voivat jotkut päivät olla yhtä kaaosta. Kun vastaantulijoita on paljon, syntyy ruuhkaisimpiin paikkoihin pitkiä linja-, kuorma- ja henkilöautojen jonoja. Tällöin poliisilla riittää tekemistä liikenteenohjauksen kanssa. Juuri kuorma-autokortin saatuani jouduin tilanteeseen, jossa minun oli peruutettava 19,5 metrin pituista perävaunullista kuorma-autoani yli sata metriä väistääkseni vastaantulevaa kuorma-autoa. Se oli hieman tiukka paikka. Tänä päivänä Hårvardin peruutustaidot ovat erinomaiset. Hänellä on lähes yliluonnollinen kyky hahmottaa kuorma-auton perä- ja etupään sijainti. Mutta onhan hän saanut kartuttaa kokemustaan Norjan huonoimmalla tiellä. Rolf Olav Tendenin yrityksessä on 32 kuljettajaa. Kuljetettavana on kaikkea ikkunalaseista ja porraselementeistä aina liuskekiveen ja teurastamojätteeseen asti määränpäänä paikkakunnat ympäri Norjaa. Tärkeintä minulle ovat ammattitaitoiset kuljettajat, sillä he vievät yritystämme eteenpäin, kertoo Rolf Olav Tenden. n 13

14 Kilpailua vai toistensa täydentämistä? Kuorma-auto, laiva ja juna yhä useampi haluaa lisätä yhteistyötä eri kuljetusmuotojen välillä, jotta Euroopan maanteiden ympäristö- ja liikenneongelmat voidaan ratkaista. Tulevaisuuden ratkaisuna voi olla suurempi yhdistelmäkuljetusten määrä. teksti Tobias Hammar 14 Sanomalla liikenneruuhka keskivertoeurooppalaiselle joudut todennäköisesti kiivaaseen keskusteluun politiikasta, ympäristöstä ja hukatuista tunneista liikenteessä. Etenemisen rytmiä häiritsevät liikennesumat ovat jokapäiväinen ilmiö, joka vaikuttaa teillä yhteensä 7500 km:n pituudelta Euroopan suuremmissa kaupungeissa ja niiden lähiympäristössä. Luku on lähes 10 prosenttia koko mantereen tieverkostosta. Kasvavien talouksien ja väestömäärien myötä myös liikenneongelmat pahenevat. EU laskee, että liikenneruuhkat maksavat vuosittain yli 80 miljardia euroa vuodesta 2010 lähtien, ellei Euroopan alimitoitetulle infrastruktuurille tehdä mitään. Ympäristön kannalta tilanne on vielä hälyttävämpi: EU-komission vuonna 2003 julkaiseman Eurooppa tienhaarassa -raportin mukaan liikennesektori aiheuttaa EU:n alueella noin kolmanneksen hiilidioksidipäästöistä. Tämä on saanut niin EU-komission kuin joukon yksityisiä toimijoita arvioimaan raide- ja meriliikenteen mahdollisuuksia uusina Euroopan kuljetussektorin kasvualueina. Nyt Euroopassa keskustellaan vilkkaasti yhdistetyistä juna-, laiva- ja kuorma-autokuljetuksista. Uskomme, että määrät kasvavat tasaisesti Euroopassa rautatiet mukaan lukien. Yhä useammat toimijat tarjoavat nykyisin yhdistelmäkuljetuksia, sanoo Kent Lumsden, joka on integroitujen kuljetusjärjestelmien professori Chalmersin teknillisessä korkeakoulussa Göteborgissa. Trendi voimistuu kohoavien polttoainehintojen ja suorien poliittisten tiemaksu- ja kuljetustukialoitteiden myötä. Jälkimmäisistä tärkein on EU-komission Marco Polo -projekti, jolla tuetaan rautatiekuljetuksiin siirtymistä unionin alueella monien miljardien panostuksella. Vaikka useimmat ovat yhtä mieltä yhdistelmäkuljetusten eduista niin talouden kuin ympäristönkin kannalta, monet kysyvät, kuinka helppoa näiden kuljetusten aktivointi on käytännössä. Kaikki kuljetustavat eroavat niin sisällöllisesti kuin tarjonnaltaankin samoin niissä kaikissa on omat sisäiset rajoituksensa ja ongelmansa: Merikuljetukset tarjoavat kapasiteettia ja lähes rajattomasti liikkumatilaa mutta ne kestävät kauan ja edellyttävät suuria kuormaus- ja purkauslaitteita satamissa. Rautateiden suurimittainen hyödyntäminen edellyttää merkittävän lisäkapasiteetin rakentamista mutta rautatiekuljetukset ovat energiatehokkaita ja ympäristöystävällisiä. Kumpikin kuljetusmuoto tarjoaa suurtuotannon edut, joita voidaan hyödyntää paremmin pitkissä kuljetuksissa. Kyse on vain siitä, missä laajuudessa ne voivat toimia vaihtoehtoina kuorma-autokuljetuksille. EU:ssa puhutaan siirtymäpotentiaalista, jota on vähintään 500 km pitkissä kuljetuksissa. Mutta koko Euroopassa kaikista kuorma-autokuljetuksista vain kolme prosenttia on niin

15 15

16 Yhdistelmäliikenne tarkoittaa sitä, että kuljetustehtävässä hyödynnetään useampaa kuin yhtä kuljetusmuotoa. Silloin tarvitaan kuljetusyksikköä, jonka siirto järjestelmästä toiseen käy helposti. Kent Lumsden, integroitujen kuljetusjärjestelmien professori 16 DB Intermodal keskittyy täysin raideliikennepohjaiseen yhdistelmäliikenteeseen ja on Euroopan johtava toimija niissä. Yli kolme miljoonaa konttia kuormataan joka viikko yli junaan, ja näin yhtiö kuljettaa tavaramäärän, joka vastaa kuorma-auton kuljetuskapasiteettia viikon jokaisena päivänä. Raideliikenteeseen perustuva yhdistelmäkuljettaminen on kasvanut viimeisten vuosien aikana kaksinumeroisin luvuin kaikkialla Euroopassa. Pidemmällä tähtäyksellä uskomme voivamme yhdistää viimeisten kuljetuskilometrien joustavuuden pitkien kuljetusten kustannustehokkuuteen, mikä tekisi meistä kilpailukykyisiä myös lyhyillä matkoilla, sanoo Andreas Schulz ja jatkaa: Mutta se edellyttää myös alan toimijoiden asennemuutosta. Raideliikennettä pidetään edelleen vanhanaikaisena ja joustamattomana kuljetusmuotona. Chalmersin teknillisen korkeakoulun integroitujen kuljetusjärjestelmien professorin, Kent Lumsdenin, mielestä yhdistelmäkuljetuksiin liittyvässä keskustelussa on oikeastaan kyse vain yhdestä pääasiasta: standardoitujen kuljetusyksiköiden lisäämisestä kuljetusalalla. Meidän on merkittävästi lisättävä kaikissa kuljetusmuodoissa 20- ja 40-jalkaisten konttien käyttöä. Yhdistelmäliikenteessä on varsinaisesti kyse siitä, että kuljetustehtävässä käytetään useampaa kuin yhtä kuljetustapaa. Tarvitaan sellainen kuljetusyksikkö, joka siirtyy helposti yhdestä järjestelmästä toiseen, hän sanoo ja jatkaa: Konttiin pakattuina mitkä tavarat tahansa muuttuvat vakiotavaraksi. Ei ole merkitystä, mitä tai miten kuormataan, vain lopullinen toimitusosoite ratkaisee. Standardiratkaisujen avulla käyttö tehostuu, täyttöaste kasvaa, samoin kustannustehokkuus. Lisäksi sekä ympäristö- että liikennetilanne paranee automaattisesti. Merikuljetuksissa yhtenäisten konttien käyttö on aivan tavanomaista. Mikäpitkiä. Kaksi kolmasosaa kuorma-autokuljetuksista tapahtuu alle 50 kilometrin säteellä, sanoo Poul Bruun, Tanskan kuljetusyrittäjien liiton ITD:n johtaja ja IRU:n yhdistelmäkuljetusten asiantuntijaryhmän jäsen. Hän jatkaa: Kuorma-autoa käytetään Euroopan kaupunkien väliseen ja sisäiseen liikenteeseen. Niissä ei ole paljon potentiaalia yhdistelmäliikenteelle. Mutta nyt tavaraliikenteen kasvaessa nopeasti kaikkialla Euroopassa on välttämätöntä, että merenkulku ja rautatiet hoitavat siitä osan. Ennen kaikkea hän korostaa sitä, että Euroopan rautatieverkoston kapasiteettia on parannettava, jotta yhdistelmäkuljetuksia voidaan lisätä. Raiteet ovat pullonkaula monilla tahoilla ja useimpien suurempien kaupunkien ympärillä tarvitaan toinen raidepari, jotta junaliikenteen kapasiteetti saadaan liiketoiminnallisesti järkevälle tasolle. Lisäksi on rakennettava merkittävästi lisää yhteisterminaaleja, joissa kuormansiirto junan ja kuorma-auton välillä tapahtuu nopeasti ja helposti. Vain näin yhdistelmäkuljetuksista voi tulla suuremmassa määrin käyttökelpoinen kuljetustapa. pieni yhteinen markkina Euroopan tavaramäärien lasketaan kasvavan 50 prosenttia seuraavan 10 vuoden aikana. Nykyisin juna ja kuorma-auto kilpailevat keskenään vain kuljetusmarkkinoiden murto-osasta. Tiekuljetukset Junakuljetukset Kilpailu Palvelu, joustavuus, nopeus Poul Bruun, Tanskan kuljetusyrittäjien liitto Etäisyys ja paino Mikäli infrastruktuuri saadaan kuntoon, uskovat monet, että raidekuljetukset voivat täydentää hyvin tulevaisuuden tiekuljetuksia. Kuorma-auto on luonnollisesti ykkönen, kun puhutaan Euroopan maakuljetuksista. Mutta mielenkiinto yhdistelmäkuljetuksia kohtaan kasvaa voimakkaasti asiakkaidemme keskuudessa. Mitä enemmän terminaaleja rakennetaan ja rautatiekapasiteettia parannetaan, sitä enemmän uskomme yhdistelmäkuljetusten olevan tulevaisuuden tehokkain ratkaisu pitkissä kuljetuksissa, sanoo Andreas Schulz, DB Intermodalin johtaja. Yhtiö on saksalaisen kuljetusjätin Deutsche Bahnin tytätyhtiö. Kent Lumsden, integroitujen kuljetusjärjestelmien professori

17 li yhdistelmäkuljetuksille halutaan antaa aidot menestymisen mahdollisuudet, on tärkeää, että sama moduuliajattelu otetaan käyttöön myös raide- ja maantiekuljetuksissa, sanoo Kent Lumsden. Paljolti on kyse rautateiden kehittämisestä yhtä tehokkaiksi kuin maantiet, jolloin niiden välinen yhteistoiminta on helppoa. Tämä edellyttää infrastruktuurin, terminaalien ja raiteiden rakentamista. Mutta myös uusia liikenneratkaisuja ja parempia informaatiojärjestelmiä on luotava, jolloin raideliikenne on helpompi hajauttaa reittien varteen ja yhdistää se kuorma-autoilla tapahtuviin loppukuljetuksiin. Tällaista näemme arvaten jo lähitulevaisuudessa. Volvo yhtymässä tämä kehitys on jo käynnissä. Volvo yhtymän kuljetuspolitiikasta vastaava Andreas Svenungsson arvelee, että näkemykset yhdistelmäkuljetuksista muuttuvat oleellisesti tulevina vuosina. Kehitämme parhaillaan yhdistelmäkuljetuksiin sopivia, parempia ratkaisuja. Eräs esimerkki on EMS-moduulijärjestelmä, joka perustuu standardoituihin kuljetusyksikköihin. Ennen kaikkea uskon, että meidän on nähtävä kuorma-auto ja juna toisiaan täydentävinä kuljetusmuotoina eikä kilpailijoina. On tärkeää, että kunkin kuljetusmuodon edut hyödynnetään ja integroidaan optimaalisesti niin, että kokonaistehokkuus ja sen mukanaan tuomat edut kilpailukyvylle voidaan hyödyntää alalla ja kokonaisvaltaisesti EU:ssa parhaalla mahdollisella tavalla.n Kuljetusten kehitys, EU 25, vuodet Miljardia km (000) Tiekuljetukset Junakuljetukset Merikuljetukset Lähde: DG-TREN Statistical pocketbook

18 18

19 Pitkä auto kääntyy ketterästi Kuljetusyrittäjä Matti Salminen päätti pärjätä tulevaisuudessakin ja rakensi uuden sukupolven bioenergia-auton. 12-metrisen auton kuormatilan tilavuus on 66 kuutiometriä. teksti Mikko taivainen Kuvat Jussi partanen 19

20 Matti Salminen ja Olli Mäkelä Mikko Takala 20 Rauma, Kodisjoentie: Salmisen autosta Takala, terve. Vajaat 40 minuuttia, ja olen siellä. Kuormassa on risuja, sanoo Mikko Takala matkapuhelimen Bluetooth-kuulokkeeseen. Langattoman linjan toisessa päässä on UPM Kymmenen Rauman paperitehtaan voimalaitos, joka käyttää muun muassa metsien hakkuista kertyviä oksia, latvuksia ja kantoja polttoaineena. Voimalaitos tuottaa prosessihöyryä ja sähköä tehtaalle sekä sähköä ja kaukolämpöä kaupungin käyttöön. Takala on Kuljetus Matti J. Salminen Oy:n kuljettaja, ja meillä on kyydissä hakkuutähteitä. Olemme noutaneet kuorman Kodisjoelta, josta on matkaa voimalaitokselle reilut parikymmentä kilometriä. 25-metrinen yhdistelmä oli hämmästyttävän ketterä maastossa. Hakkuutähteiden varastopaikka sijaitsi kapean metsätien varrella. Ahdas kääntöpaikka sai kyytiläisen epäileväksi, mutta niin vain kulkusuunta vaihtui. Takalan mukaan kaikkein vaikeimpiin paikkoihin mennään pelkän nupin kanssa. Tällöin tavallista suuremmasta kuljetuskapasiteetistä on hyötyä. Vaikka päällä on täysi kuorma, meno on mukavan tasaista. Jos kupissa ei olisi kantta, kahvi ei silti läikkyisi, Takala toteaa. Hän ei luopuisi ilmajousituksesta. Jos on yhteensä sata paikkaa, joista kymmenen on huonoa, niin kumman perusteella auton ominaisuudet kannattaa valita, hän kysyy johdattelevasti. Takala kertoo olleensa positiivisesti yllättynyt yhdistelmän ketteryydestä. Samoin Volvon moottorin vääntö saa häneltä kiitosta. Perillä tehtaan vaaka näyttää kuorman kokonaispainoksi 59 tonnia. Kun tämä määrä polttoainetta kulkee voimalaitoksen prosessin läpi, lopputulos on megawattia energiaa. Uusi bionenergia-auto oli ehtinyt tehdä haastatteluhetkellä runsaat sata keikkaa. Toimitusjohtaja Matti Salminen on tyytyväinen autoonsa ja sen mielenkiintoisiin teknisiin ratkaisuihin. Auto on 12 metriä pitkä, mikä on Suomen lakien sallima maksimipituus. Tämä mahdollistaa normaalia suuremman kuljetuskapasiteetin. Kuormatilan tilavuus on 66 kuutiometriä. Perävaunun kanssa kokonaistilavuus kasvaa 158 kuutioon. Salminen suunnitteli auton yhteistyössä päällirakentajan eli EHM Oy:n toimitusjohtaja Olli Mäkelän kanssa. Sopivan alustan valinnassa he saivat apua Porin Truck Centeristä. Kaikki auton ja perävaunun ratkaisut ja rakenteet on suunniteltu niin, että omapaino on minimoitu ja kuljetuskapasiteetti maksimoitu. Esimerkiksi hytillinen nosturi Kesla 210 LT on kevytversio, ja kuorma-tilan rakenteissa on käytetty kevyttä ja kestävää Ruukin erikoisterästä. Salminen sanoo, että Volvo FM -malli oli suunnittelufilosofian näkökulmasta järkevin valinta. Se, että Salminen ylipäätään valitsi Volvon, ei ole suuri yllätys, koska hänen firmassaan ei ole muita merkkejä. Mäkelän mukaan Volvon päälle on helppo rakentaa, koska sen runko on tukeva ja suora. Myös hydrauliikan saa tehtaalta asiakkaan haluamalla tavalla. Alun perin Salminen kiinnostui energiapuun kuljetuksista, koska hän uskoo sen olevan tulevaisuuden ala. Ener-

DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA

DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA Tehokkaampaa työskentelyä Dynafleetin avulla. Ei ole väliä kuinka monta kuorma-autoa omistat tai mitä kuljetat Dynafleet auttaa sinua kehittämään kuljetusten tuottavuutta.

Lisätiedot

HCT käyttökokeilut puutavaran kuljetuksissa Pohjois- ja Itä-Suomessa Tulosseminaari

HCT käyttökokeilut puutavaran kuljetuksissa Pohjois- ja Itä-Suomessa Tulosseminaari HCT käyttökokeilut puutavaran kuljetuksissa Pohjois- ja Itä-Suomessa Tulosseminaari Hannu Pirinen Kehityspäällikkö, Metsä Group, puunhankinta ja metsäpalvelut 06.09.2016 Veljekset Hannonen Oy, 84 -tonninen

Lisätiedot

Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset.

Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. VAIN YKSI ASKEL Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. Sinulle, joka poistut ohjaamosta ja kiipeät takaisin monta kertaa

Lisätiedot

Volvon Trucksin uudet voimansiirtolinjat lisäävät voimaa ja pienentävät polttoaineenkulutusta

Volvon Trucksin uudet voimansiirtolinjat lisäävät voimaa ja pienentävät polttoaineenkulutusta Lehdistöinfo Volvon Trucksin uudet voimansiirtolinjat lisäävät voimaa ja pienentävät polttoaineenkulutusta Volvo Trucks esitteli tammikuussa maailman voimakkaimman kuorma-auton, jossa on tehoa 700 hv.

Lisätiedot

Ruotsin isojen yhdistelmien kokeilut. Jorma Leskinen

Ruotsin isojen yhdistelmien kokeilut. Jorma Leskinen Ruotsin isojen yhdistelmien kokeilut Jorma Leskinen 13.11.2013 Australialainen maantiejuna: pituus 53,5 m, massa 126 t, kaivosten kuljetuksissa jopa yli 300 t 2 Ruotsin En Trave Till kokeiluauto (ETT)

Lisätiedot

Nykyaikaisen kuorma-auton turvalaitteiden ylläpito ja huolto. Kurt Westenius. Volvo Finland Ab

Nykyaikaisen kuorma-auton turvalaitteiden ylläpito ja huolto. Kurt Westenius. Volvo Finland Ab Nykyaikaisen kuorma-auton turvalaitteiden ylläpito ja huolto Kurt Westenius Yhteis- kunta Muutokset Euroopan kuljetusteollisuudessa Liikennetiheys ja liikenneruuhkat lisääntyvät Toimitustarkkuudessa vielä

Lisätiedot

WITRAKTOR & CATERPILLAR

WITRAKTOR & CATERPILLAR WITRAKTOR & CATERPILLAR Wihuri Oy Tekninen Kauppa / Witraktor Osa Wihuri-konsernia, kansainvälistä moniala-perhe-yritystä Caterpillar edustaja Suomessa vuodesta 1947 Toimialueena Suomi, Viro, Latvia ja

Lisätiedot

Turvallisuusasiat ovat tärkeitä meille ja automaattitrukit sisältävät paljon erilaisia turvalaitteita.

Turvallisuusasiat ovat tärkeitä meille ja automaattitrukit sisältävät paljon erilaisia turvalaitteita. Showajat: 11:30, 13:00 ja 14:30 ENSIMMÄINEN ESITELTÄVÄ Automaattitrukki Tervetuloa tänne Roclan osastolle hyvä yleisö! Minun nimeni on Markku Sivonen ja toimin tämän trukkiesittelyn assistenttina ja jututan

Lisätiedot

Liikenneväylät kuluttavat

Liikenneväylät kuluttavat Liikenneväylät kuluttavat Suuri osa liikenteen aiheuttamasta luonnonvarojen kulutuksesta johtuu liikenneväylistä ja muusta infrastruktuurista. Tie- ja rautatieliikenteessä teiden ja ratojen rakentamisen

Lisätiedot

TIET ELINKEINOELÄMÄN TUKENA. Suuremman ajoneuvokoon vaikutus kaupan yritystoimintaan ja päästöihin. Jussi Hytönen / Kesko Logistiikka

TIET ELINKEINOELÄMÄN TUKENA. Suuremman ajoneuvokoon vaikutus kaupan yritystoimintaan ja päästöihin. Jussi Hytönen / Kesko Logistiikka TIET ELINKEINOELÄMÄN TUKENA Suuremman ajoneuvokoon vaikutus kaupan yritystoimintaan ja päästöihin Jussi Hytönen / Kesko Logistiikka 1 Esityksen sisältö Kesko lyhyesti HCT-pilotointi Keskon HCT hanke Toteutus

Lisätiedot

Puhdasta tulevaisuutta Volvon uudet dieselmoottorit ja SCR

Puhdasta tulevaisuutta Volvon uudet dieselmoottorit ja SCR Puhdasta tulevaisuutta Volvon uudet dieselmoottorit ja SCR Alhaiset päästöt. ALHAINEN polttoaineen kulutus. LUOTETTAVA. EU ottaa tulevaisuudessa käyttöön uudet, tiukat päästörajoitukset raskaille ajoneuvoille.

Lisätiedot

KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU- SEKÄ AJONEUVOHANKINNOISSA

KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU- SEKÄ AJONEUVOHANKINNOISSA Motivan HANKINTAPALVELU KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU- SEKÄ AJONEUVOHANKINNOISSA KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU-

Lisätiedot

KONEET. Rolac VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN.

KONEET. Rolac VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN. Rolac KONEET VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN. Lundberg on erityisesti ympäristönhoitoon kehitetty taajamatraktori, joka on suunniteltu alan töiden monipuolisuus ja erityisvaatimukset

Lisätiedot

100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus.

100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus. 100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus. Aina askeleen edellä. Uusi Huoltosuunnitelma Ajoneuvon tietoliikenneyksikön ansiosta voimme ennakoidusti suunnitella korjaamokäyntisi ennen ajon keskeytymistä.

Lisätiedot

Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä

Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä Maakaasuyhdistyksen kevätpäivä 23.04.2009 Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä Asko Salminen Veho Group Oy Ab Mercedes-Benz hyötyajoneuvot PL 118 / Lommilanrinne 3 02771 ESPOO,

Lisätiedot

Yleisiä tietoja polttoaineenkulutuksesta. Ilmanvastus

Yleisiä tietoja polttoaineenkulutuksesta. Ilmanvastus Yhteenveto Yhteenveto Tässä asiakirjassa esitellään ja selitetään lyhyesti ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat tekijät. Voimanotto on yksi tärkeimmistä tekijöistä, joka vaikuttaa siihen, kuinka

Lisätiedot

Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia

Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia Rengaspaineet pysyvät kun käytät typpeä Ilma ympärillämme koostuu pääosin hapesta ja typestä. Erottamalla nämä kaasumaiset alkuaineet toisistaan

Lisätiedot

Tehokas ja ympäristöystävällinen Avant 760i 4 AVANT MAGAZINE

Tehokas ja ympäristöystävällinen Avant 760i 4 AVANT MAGAZINE Tehokas ja ympärist Av 4 AVANTMAGAZINE öystävällinen ant 760i Avant-kuormaajasarja kokee jälleen kerran suuren mullistuksen kun kuormaajavalikoimaan liittyy uusi Avant 760i. Avant 760i on uusi kuormaajamalli

Lisätiedot

Yleistietoja polttoaineenkulutuksesta. Yhteenveto PGRT

Yleistietoja polttoaineenkulutuksesta. Yhteenveto PGRT Yhteenveto Yhteenveto Tässä asiakirjassa esitellään ja selitetään lyhyesti ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat tekijät. Ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat useat eri tekijät: Renkaat

Lisätiedot

Väärinkäsityksiä ylinopeudesta

Väärinkäsityksiä ylinopeudesta Väärinkäsityksiä ylinopeudesta Jaakko Klang Turun seudun liikenneturvallisuustyö 26.3.2015 Varsinais-Suomen ELY-keskus, liikenneturvallisuusinsinööri Jaakko Klang 1 Pahinta, mitä voi tapahtua, on se, että

Lisätiedot

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Esittely Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Energiatehokkuussopimus solmittiin tavaraliikenteelle ja logistiikalle tammikuussa

Lisätiedot

Akkujen ja latureiden tehosuositukset

Akkujen ja latureiden tehosuositukset 1. Yleistä Näissä tiedoissa annetaan neuvoja oikean laturin ja akkujen valintaan. Yleisesti ottaen ajoneuvoissa sähkönkulutus kasvaa jatkuvasti. Silti auton luotettavuus ja käynnistyskyky täytyy varmistaa.

Lisätiedot

Nostetta kuormankäsittelyyn

Nostetta kuormankäsittelyyn Kuormausnosturit Vaihtolavalaitteet Ajoneuvotrukit Takalaitanostimet Puutavara- ja kierrätysnosturit Nostetta kuormankäsittelyyn www.hiab.com Hiab tuntee kuormankäsittelyn toimialat ja niiden erityispiirteet.

Lisätiedot

9.9.2011. Eduskunta Liikenne- ja viestintävaliokunta Valtiovarainvaliokunnan liikennejaos ja verojaos HYVÄ TIE PAREMPI TALOUSKASVU JA TYÖLLISYYS

9.9.2011. Eduskunta Liikenne- ja viestintävaliokunta Valtiovarainvaliokunnan liikennejaos ja verojaos HYVÄ TIE PAREMPI TALOUSKASVU JA TYÖLLISYYS MOOTTORILIIKENTEEN KESKUSJÄRJESTÖ PL 50, Nuijamiestentie 7, 00401 Helsinki puh 020 7756 809 tai 040 570 9070 faksi 020 7756 819 sähköposti molike@taksiliitto.fi 9.9.2011 Eduskunta Liikenne- ja viestintävaliokunta

Lisätiedot

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Esittely Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Energiatehokkuussopimus solmittiin tavaraliikenteelle ja logistiikalle tammikuussa

Lisätiedot

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus. 220103769 LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS Vihreä teksti on oikea vastaus. 1. Määrääkö/sisältääkö yllä oleva liikennemerkki seuraavia asioita? (kyllä- ei -en tiedä) U-käännös on kielletty Edessä on satama-alue

Lisätiedot

Puukuljetusten kaluston kehittäminen, investoinnit ja kustannustehokkuus. BIOENERGIAN METSÄ -seminaari 17.05.2011 Rovaniemi Antti Korpilahti

Puukuljetusten kaluston kehittäminen, investoinnit ja kustannustehokkuus. BIOENERGIAN METSÄ -seminaari 17.05.2011 Rovaniemi Antti Korpilahti Puukuljetusten kaluston kehittäminen, investoinnit ja kustannustehokkuus BIOENERGIAN METSÄ -seminaari 17.05.2011 Rovaniemi Antti Korpilahti Sisältö Kustannusrakenne Mitat ja akseli- ja kokonaismassat Kaluston

Lisätiedot

LUONNONKAASUA TEOLLISUUDELLE NYT KAIKKIALLE SUOMEEN.

LUONNONKAASUA TEOLLISUUDELLE NYT KAIKKIALLE SUOMEEN. LUONNONKAASUA TEOLLISUUDELLE NYT KAIKKIALLE SUOMEEN. ENERGIATEHOKASTA JA YMPÄRISTÖ- YSTÄVÄLLISTÄ. Luonnonkaasu on tarjonnut suomalaiselle teollisuudelle turvallisen, energiatehokkaan ja kokonaishinnaltaan

Lisätiedot

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Yhteistyössä: Kuljetusala.com Kuljetusala pitää Suomen pyörät pyörimässä Kuljetusala liikuttaa kaikkea Suomessa ja ulkomailla

Lisätiedot

KAASUALAN NEUVOTTELUPÄIVÄT 22.5.2014

KAASUALAN NEUVOTTELUPÄIVÄT 22.5.2014 KAASUALAN NEUVOTTELUPÄIVÄT 22.5.2014 LNG-terminaaliverkosto Suomeen - HAMINA Timo Toikka 0400-556230 05 460 10 600 timo.toikka@haminanenergia.fi www.haminanenergia.fi Miksi LNG-terminaali Haminaan? Kaasun

Lisätiedot

Taito Shop ketju 10 vuotta Tarina yhteistyöstä ja kasvusta

Taito Shop ketju 10 vuotta Tarina yhteistyöstä ja kasvusta Taito Shop ketju 10 vuotta Tarina yhteistyöstä ja kasvusta Yhteistyöstä menestystä Forma messut on Taito Shopketjun myymälöille tärkein sisäänostotapahtuma ja paikka kohdata tavarantoimittajia. Siksi se

Lisätiedot

Scania IAA-messuilla: Scania keskittyy asiakasetuihin ja kestävyyteen

Scania IAA-messuilla: Scania keskittyy asiakasetuihin ja kestävyyteen PRESS info P14901EN / Örjan Åslund 24. syyskuuta 2014 Scania IAA-messuilla: Scania keskittyy asiakasetuihin ja kestävyyteen Scania Citywide LE hybridivoimansiirrolla Uusia innovaatioita, joilla saavutetaan

Lisätiedot

Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille

Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille Lehdistötiedote 18.11.2011 Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille Klippanin uusi lasten turvaistuin Triofix on markkinoiden monipuolisin: pienin säädöin se muuntuu sopivaksi

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

TULOSPRESENTAATIO 1.1. 31.12.2013. 26.3.2014 Johanna Lamminen

TULOSPRESENTAATIO 1.1. 31.12.2013. 26.3.2014 Johanna Lamminen TULOSPRESENTAATIO 1.1. 31.12.2013 26.3.2014 Johanna Lamminen Gasum lyhyesti Gasum on suomalainen luonnonkaasujen osaaja. Yhtiö tuo Suomeen maakaasua, ja siirtää ja toimittaa sitä energiantuotantoon, teollisuudelle,

Lisätiedot

Vastakeitettyä erikoiskahvia missä tahansa, milloin tahansa! Hyvien ulkoilmaelämysten tulisi alkaa liikkeestäsi!

Vastakeitettyä erikoiskahvia missä tahansa, milloin tahansa! Hyvien ulkoilmaelämysten tulisi alkaa liikkeestäsi! Vastakeitettyä erikoiskahvia missä tahansa, milloin tahansa! Hyvien ulkoilmaelämysten tulisi alkaa liikkeestäsi! Coffeebrewer miten se toimii? Coffeebreweriä voidaan parhaiten kuvata kertakäyttöiseksi

Lisätiedot

y Polttonestetoiminen lämmitin 87

y Polttonestetoiminen lämmitin 87 Klimat 5 1 y Polttonestetoiminen lämmitin 87 912-B, 912-D Op. no. 87516 01- Bensiini 30618 095-1 Diesel 3730 340-1 20000 paitsi AT Bensiini 30618 095-1 912-B edustaa lämmittimien uuttaa sukupolvea. Tämä

Lisätiedot

Rautatieliikenne ja kilpailu. Kimmo Rahkamo 12.11.2015 Kemi

Rautatieliikenne ja kilpailu. Kimmo Rahkamo 12.11.2015 Kemi Rautatieliikenne ja kilpailu Kimmo Rahkamo 12.11.2015 Kemi Fennia Rail lyhyesti Ensimmäinen yksityinen kaupallinen rautatieoperaattori Suomen rataverkolla Perustettu 2009 (Proxion Train), nimi muutettu

Lisätiedot

RAHANARVOISTA SUORITUSKYKYÄ

RAHANARVOISTA SUORITUSKYKYÄ Hardox wear plate. product is made of genuine This sign confirms that this of SSAB. www.hardox.com Hardox is a registered trademark RAHANARVOISTA SUORITUSKYKYÄ Jos haluat teräsrakenteen, joka on sekä kova,

Lisätiedot

Tailor-made Transportation Solutions FIN

Tailor-made Transportation Solutions FIN Tailor-made Transportation Solutions FIN Tailor-made Transportation Solutions Tyllis Oy Ab on erikoistunut suunnittelemaan ja valmistamaan räätälöityjä rakenneratkaisuja kuljetusalalle. Yritys suunnittelee

Lisätiedot

Alustatiedot ja mallinimikkeet. Scanian moduulijärjestelmä

Alustatiedot ja mallinimikkeet. Scanian moduulijärjestelmä Scanian moduulijärjestelmä Scanian moduulijärjestelmä Scanian kattava moduulijärjestelmä mahdollistaa alustan optimaalisen sopeuttamisen eri käyttötarkoituksiin. Scanian jokaisen alustan varustelu on ainutkertainen,

Lisätiedot

Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet

Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet 1 Esityksen sisältö: 1. Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle 2. Tiestön kunto 3. Toimenpidetarpeet 4. Äänekosken biotuotetehtaan puulogistiikka

Lisätiedot

FR28 KUORMATRAKTORI. Ylivoimaa harvennukseen

FR28 KUORMATRAKTORI. Ylivoimaa harvennukseen FR28 KUORMATRAKTORI Ylivoimaa harvennukseen FR28 Kuormatraktori Sampo-Rosenlew Oy vastaa kysyntään esittelemällä FR28 kuormatraktorin, joka on harvennusten erikoiskone. 10 tonnin hyötykuormallaan se sopii

Lisätiedot

HePon ryhmäajokoulutus Ajomuodostelmat

HePon ryhmäajokoulutus Ajomuodostelmat HePon ryhmäajokoulutus 9.4.2011 Ajomuodostelmat Peesaus Edellä ajavaan etäisyys 30 cm Kovissa nopeuksissa parikin metriä jo auttaa Älä aja renkaat limittäin Pidä veto koko ajan päällä Älä kiihdytä ja rullaa

Lisätiedot

Suomi English Русский

Suomi English Русский Suomi English Русский Nurmiselle kuljetettavan tuotteen koko tai määränpään kaukaisuus eivät ole ongelma. Kaikki logistiikka-alan palvelut yhdeltä tiskiltä Nurminen Logistics tarjoaa asiakkailleen kaikki

Lisätiedot

Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta

Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta Toimiva tuotanto-, varasto- ja toimistotila/teollisuustila osoitteessa Konetie 33, Oulu. E8 5,8 KM VALTATIE 20 2 MIN LENTOASEMA 16 KM OULUN KESKUSTA 8,5 KM

Lisätiedot

www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT

www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT 68349_Peugeot_tavaraautoesite.indd 1 19.9.2014 12.13 Peugeot Partner VAN on paitsi käytännöllinen ja taloudellinen, myös mukava ja tyylikäs. Siis oikea ammatinharjoittajan

Lisätiedot

4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA

4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA 4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA Liikkuvuus Tuottavuus Monitoimisuus Ympäristövastuu Luo mahdollisuuksia www.lannencenter.com FI SIIRTYY TYÖMAALTA TYÖMAALLE. Tähän eivät muut pysty. Kaiva, kuormaa, nosta ja

Lisätiedot

HW 1800 (350) - voimapesä pikkuveljeksi HW 3600:lle

HW 1800 (350) - voimapesä pikkuveljeksi HW 3600:lle HW 1800 HW 1800 HW 1800 (350) - voimapesä pikkuveljeksi HW 3600:lle Liikkuva lämmöntuottaja - 100 0 C Tällä liikkuvalla lämmöntuottajalla voit toimittaa 100 0 C lämpöistä vettä. Kuljetuksen, kokoamisen,

Lisätiedot

Laadukkaita kuljetuksia 30 vuoden kokemuksella

Laadukkaita kuljetuksia 30 vuoden kokemuksella Laadukkaita kuljetuksia 30 vuoden kokemuksella Arto Järvimäki on ollut kuljetusalalla vuodesta 1964. Kuljetusosaamista vuodesta 1987 Kuljetus Arto Järvimäki Oy on pääkaupunkiseudulla ja tarvittaessa muuallakin

Lisätiedot

Meidän visiomme......sinun tulevaisuutesi

Meidän visiomme......sinun tulevaisuutesi Meidän visiomme... Asiakkaittemme akunvaihdon helpottaminen...sinun tulevaisuutesi Uusia asiakkaita, lisää kannattavuutta ja kehitystä markkinoiden tahdissa Synergy Battery Replacement Programme The Battery

Lisätiedot

Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu

Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä ENERGIARATKAISU KIINTEISTÖN KILPAILUKYVYN SÄILYTTÄMISEKSI Osaksi kiinteistöä integroitava Realgreen- tuottaa sähköä aurinko- ja

Lisätiedot

Neste palvelee taksiyrittäjää

Neste palvelee taksiyrittäjää Neste palvelee taksiyrittäjää tuotteet - palvelut Neste Marketing & Services www.neste.fi Neste tarjoaa taksiyrittäjälle Asiakaskohtaiset ratkaisut Korkealaatuiset tuotteet Kattavin verkosto Nopea ja miellyttävin

Lisätiedot

The Warm Societyn ainutlaatuinen lämmitysratkaisujen valikoima takaa miellyttävät asuin- ja työskentelyolot. Ratkaisujemme laaja kirjo muodokkaita ja

The Warm Societyn ainutlaatuinen lämmitysratkaisujen valikoima takaa miellyttävät asuin- ja työskentelyolot. Ratkaisujemme laaja kirjo muodokkaita ja Inspiraatio The Warm Societyn ainutlaatuinen lämmitysratkaisujen valikoima takaa miellyttävät asuin- ja työskentelyolot. Ratkaisujemme laaja kirjo muodokkaita ja värikkäitä lämmittimiä mahdollistaa oman

Lisätiedot

2 3 4 5 6 7 8 10 12 13 112 14 15 16 17 [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] 380 140 [190] 380 140 [190] 380 140 [190] 340 120 [163] 340 120 [163] 340 120 [163]

Lisätiedot

Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN

Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 2 Suunnittelu & tuotanto Kuljetustoiminnassa erikoistuminen tuo säästöjä. Oikein suunniteltu kalusto tehostaa merkittävästi

Lisätiedot

Puukuljetusten kaluston kehittäminen, investoinnit ja kustannustehokkuus

Puukuljetusten kaluston kehittäminen, investoinnit ja kustannustehokkuus Puukuljetusten kaluston kehittäminen, investoinnit ja kustannustehokkuus BIOENERGIA JA PUUKULJETUSTEN TULEVAISUUS -seminaari 27.10.2010, Kemi Asko Poikela Sisältö Kaluston kehitysnäkymiä Kuormatilat Kokonaispainot

Lisätiedot

Valtioneuvoston asetus

Valtioneuvoston asetus Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun valtioneuvoston asetuksen (1257/1992)

Lisätiedot

HydroHeater. HW HydroHeater. UUTUUS! Pyörillä kulkeva lämmin vesi. Tuotantokyky: 0-100 0 C. Jopa 6000 litraa lämmintä vettä tunnissa

HydroHeater. HW HydroHeater. UUTUUS! Pyörillä kulkeva lämmin vesi. Tuotantokyky: 0-100 0 C. Jopa 6000 litraa lämmintä vettä tunnissa HydroHeater HW HydroHeater UUTUUS! Pyörillä kulkeva lämmin vesi Tuotantokyky: 103 kw 0-100 0 C Jopa 6000 litraa lämmintä vettä tunnissa HW HydroHeater Liikkuva yksikkö lämpimän veden nopeaan toimitukseen

Lisätiedot

OHJE 2(5) 25.8.2015 Dnro LIVI/4495/05.00/2015 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3

OHJE 2(5) 25.8.2015 Dnro LIVI/4495/05.00/2015 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3 OHJE 2(5) Sisällys 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3 2 LAATUVAATIMUKSET KITKAMITTAREILLE... 3 2.1 Käyttöturvallisuus... 3 2.2 Kalibroitavuus... 3 2.3 Mittaustarkkuus... 4 2.3.1 Mittarien samankaltaisuuteen

Lisätiedot

Helsingin seitsemäsluokkalaisten matematiikkakilpailu 7.2.2013 Ratkaisuita

Helsingin seitsemäsluokkalaisten matematiikkakilpailu 7.2.2013 Ratkaisuita Helsingin seitsemäsluokkalaisten matematiikkakilpailu..013 Ratkaisuita 1. Eräs kirjakauppa myy pokkareita yhdeksällä eurolla kappale, ja siellä on meneillään mainoskampanja, jossa seitsemän sellaista ostettuaan

Lisätiedot

Raskaan kaluston renkaat 2014

Raskaan kaluston renkaat 2014 Helsinki 0214 Raskaan kaluston renkaat 2014 koivunen.fi hankooktire.com Raskaan kaluston Hankook-renkaiden tyyppimerkinnät AH22+ Hankook-renkaiden käyttösuositukset kuorma- ja linja-autoille sekä perävaunuille

Lisätiedot

Kuljeta ja siirrä kaapelikelat oikein

Kuljeta ja siirrä kaapelikelat oikein Kuljeta ja siirrä kaapelikelat oikein Kaapeli on arvokas tuote. Kaapelin kuljetuspakkaus on yleensä kela. Paksut laipat voivat vaikuttaa särkymättömiltä, mutta yli neljä tonnia painava kela on suhteellisen

Lisätiedot

TriflexAIR. Pyörätuoli- ja paaritkuljetusten uusi standardi

TriflexAIR. Pyörätuoli- ja paaritkuljetusten uusi standardi TriflexAIR Pyörätuoli- ja paaritkuljetusten uusi standardi TriflexAIR Floor Täysin integroitu lattiajärjestelmä TriflexAIR Floor on täydellinen, helppokäyttöinen kiinnikejärjestelmä, joka takaa turvallisen,

Lisätiedot

VOLVO S60 & V60 DRIV. Lisäys käyttöohjekirjaan

VOLVO S60 & V60 DRIV. Lisäys käyttöohjekirjaan VOLVO S60 & V60 DRIV Lisäys käyttöohjekirjaan Tästä lisäyksestä Tämä painotuote Tämä käyttöohje on auton käyttöohjekirjaa täydentävä lisäys. Volvo Personvagnar AB Lisäys käsittelee tämän automallin varsinaisen

Lisätiedot

Yhtiöt eivät julkista kauppahintaa, mutta se maksetaan kokonaisuudessaan käteisellä.

Yhtiöt eivät julkista kauppahintaa, mutta se maksetaan kokonaisuudessaan käteisellä. Rakennuslehti 18.12.2012 EMC Talotekniikka myydään Hollantiin EMC Talotekniikka Oy myydään hollantilaiselle teknisten palveluiden toimittaja Royal Imtech N.V.:lle. EMC Talotekniikan nykyiset omistajat

Lisätiedot

-miksi lause 'ensimmäisenä aloittaneet tienaavat kaiken rahan' ei pidä paikkaansa?

-miksi lause 'ensimmäisenä aloittaneet tienaavat kaiken rahan' ei pidä paikkaansa? Mitä on MLM! Monitasomarkkinoinnin perusasioita: -Historia -Mistä raha tulee? -mitä on 'vivuttaminen'? -miksi siitä puhutaan?(6 kk esimerkki) -organisaatimalli *binäärinen organisaatiomalli *ylivuoto -palkkiojärjestelmä

Lisätiedot

Vähennä energian kulutusta ja kasvata satoa kasvihuoneviljelyssä

Vähennä energian kulutusta ja kasvata satoa kasvihuoneviljelyssä Avoinkirje kasvihuoneviljelijöille Aiheena energia- ja tuotantotehokkuus. Vähennä energian kulutusta ja kasvata satoa kasvihuoneviljelyssä Kasvihuoneen kokonaisenergian kulutusta on mahdollista pienentää

Lisätiedot

TALVITIENHOIDON TILASTA KESKI-SUOMESSA

TALVITIENHOIDON TILASTA KESKI-SUOMESSA TALVITIENHOIDON TILASTA KESKI-SUOMESSA Jäsenyrittäjiemme tekemien havaintojen mukaan, talvihoidon keskimääräinen taso Keski-Suomessa on laskenut vuodesta toiseen ja tilanne on joillain alueilla lähellä

Lisätiedot

Monikossa: talojen, koirien, sinisten huoneitten / huoneiden

Monikossa: talojen, koirien, sinisten huoneitten / huoneiden Teidän talonne on upouusi. MINKÄ? KENEN? MILLAISEN? = talon, teidän, sinisen huoneen= GENETIIVI Monikossa: talojen, koirien, sinisten huoneitten / huoneiden Genetiivi ilmaisee omistusta Laurin koira, minun

Lisätiedot

LEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa

LEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa Yhteystiedot: Hindrek Pikk Commercial Marketing Manager Nordic +372 565 5880 hindrek_pikk@goodyear.com LEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa Goodyearin uusimpien polttoainetehokkaiden

Lisätiedot

Teknologiaraportti. Heikki Torvinen. 18/1/11 Metropolia Ammattikorkeakoulu

Teknologiaraportti. Heikki Torvinen. 18/1/11 Metropolia Ammattikorkeakoulu Teknologiaraportti Heikki Torvinen 1 Teknologiaraportti Käsittelee tekniikan näkökulmasta nyt ja tulevaisuuden ajoneuvoratkaisuja Polttoaineet Energian varastointi Lataus Ajoneuvoryhmät Henkilöauto Hyötyajoneuvot

Lisätiedot

Kasvuun ohjaavat neuvontapalvelut. Deloitten menetelmä kasvun tukemiseksi. KHT Antti Ollikainen

Kasvuun ohjaavat neuvontapalvelut. Deloitten menetelmä kasvun tukemiseksi. KHT Antti Ollikainen Kasvuun ohjaavat neuvontapalvelut Deloitten menetelmä kasvun tukemiseksi KHT Antti Ollikainen 23.9.2010 Johdanto: miksi yrityksen pitäisi kasvaa? Suuremmalla yrityksellä on helpompaa esimerkiksi näistä

Lisätiedot

HW 3600. - roudansulatusta uudella tasolla

HW 3600. - roudansulatusta uudella tasolla HW 3600 HW 3600 - roudansulatusta uudella tasolla HW 3600 - liikkuva lämmöntuottaja ympärivuotiseen käyttöön Liikkuva lämmöntuottaja > 100 0 C Tällä liikkuvalla lämmöntuottajalla voit toimittaa 100 0 C

Lisätiedot

Rautatiekuljetukset RZHD miljoona t. v.2010

Rautatiekuljetukset RZHD miljoona t. v.2010 Russian railways Rautatiekuljetukset RZHD miljoona t. v.2010 Öljy ja öljytuotteita Kivihiili Rauta Kierrätysmetalli Rautamalmi Arvometallit Lannoitteet Kemialiset tuotteet Rakennusmateriaalit Sementti

Lisätiedot

VOLVO KORJAAMOSI TARJOAA

VOLVO KORJAAMOSI TARJOAA Volvo Trucks. Driving Progress VOLVO KORJAAMOSI TARJOAA TUTUSTU NÄMÄ TARJOUKSET KANNATTAA HYÖDYNTÄÄ RULLAAKO PERÄVAUNUSI PARHAALLA MAHDOLLISELLA TAVALLA? AKSELISTON SUUNTAUS SEKÄ AUTOON ETTÄ PERÄVAUNUUN

Lisätiedot

Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa. Kyösti Orre 7.11.2012

Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa. Kyösti Orre 7.11.2012 Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa Kyösti Orre 7.11.2012 Liikenteen energiatehokkuus Eri liikennemuotojen merkitys Suomessa Vastuullisuus yrityksissä Kehityssuuntia Digitaalisuus

Lisätiedot

Fiksulla kunnalla on. Oikeat kumppanit. parhaat palvelut

Fiksulla kunnalla on. Oikeat kumppanit. parhaat palvelut Fiksulla kunnalla on Oikeat kumppanit & parhaat palvelut Fiksusti toimiva pärjää aina. Myös tiukkoina aikoina. Fiksu katsoo eteenpäin Kuntien on tuotettava enemmän ja laadukkaampia palveluita entistä vähemmällä

Lisätiedot

Ajoneuvojen ympäristövaikutusten huomioiminen vähimmäisvaatimuksina koulukuljetushankinnoissa. Motiva Oy 1

Ajoneuvojen ympäristövaikutusten huomioiminen vähimmäisvaatimuksina koulukuljetushankinnoissa. Motiva Oy 1 Ajoneuvojen ympäristövaikutusten huomioiminen vähimmäisvaatimuksina koulukuljetushankinnoissa Motiva Oy 1 Laki ajoneuvojen energia- ja ympäristövaikutusten huomioimisesta julkisissa hankinnoissa ( 1509/2011)

Lisätiedot

Tulevaisuuden polttoaineet kemianteollisuuden näkökulmasta. Kokkola Material Week 2016 Timo Leppä

Tulevaisuuden polttoaineet kemianteollisuuden näkökulmasta. Kokkola Material Week 2016 Timo Leppä Tulevaisuuden polttoaineet kemianteollisuuden näkökulmasta Kokkola Material Week 2016 Timo Leppä 1 Mikä ajaa liikenteen muutosta EU:ssa? 2 Kohti vuotta 2020 Optimoidut diesel- ja bensiinimoottorit vastaavat

Lisätiedot

Merkittävin uutuustuotteemme sitten Aspen 2 -tuotteen. ONE FOR ALL.

Merkittävin uutuustuotteemme sitten Aspen 2 -tuotteen. ONE FOR ALL. ONE FOR ALL. suorituskyky voitelu Erittäin puhdas moottori Kaikille merkeille Merkittävin uutuustuotteemme sitten -tuotteen. Aspen alkylaattibensiiniä alettiin kehittää Ruotsissa 198-luvulla. Volvon polttoaineasiantuntija

Lisätiedot

MIKSI MAANTIEKULJETUKSET OVAT KILPAILUKYKYISIÄ?

MIKSI MAANTIEKULJETUKSET OVAT KILPAILUKYKYISIÄ? MIKSI MAANTIEKULJETUKSET OVAT KILPAILUKYKYISIÄ? Luosto Classic Business Forum LIIKENNE JA LOGISTIIKKA Sodankylä 7.8.2015 Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Sakari Backlund SKAL ja maanteiden tavaraliikenne

Lisätiedot

Onspot - Automatic Traction Control System OTA TALVI HALLINTAAN

Onspot - Automatic Traction Control System OTA TALVI HALLINTAAN Onspot - Automatic Traction Control System OTA TALVI HALLINTAAN ÄLÄ YLLÄTY KOSKAAN! Kaukana kotoa, ja sitten sääkin heittäytyy hankalaksi. Tummat pilvet kasaantuvat taivaalle ja lumi alkaa tuiskuta. Tuuli

Lisätiedot

SIMULAATTORIT TULEVAISUUDEN OPPIMISYMPÄRISTÖNÄ. Anssi Salmi Logistiikan tuntiopettaja Vantaan ammattiopisto Varia

SIMULAATTORIT TULEVAISUUDEN OPPIMISYMPÄRISTÖNÄ. Anssi Salmi Logistiikan tuntiopettaja Vantaan ammattiopisto Varia SIMULAATTORIT TULEVAISUUDEN OPPIMISYMPÄRISTÖNÄ Anssi Salmi Logistiikan tuntiopettaja Vantaan ammattiopisto Varia MIKÄ ON SIMULAATTORI? Simulaattori on laite, joka pyrkii mallintamaan tosielämää mahdollisimman

Lisätiedot

1

1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 112 10 11 12 13 [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] 380 340 300 140 [190] 120 [163] 100 [136] 380 340 300 140 [190] 120 [163] 100 [136] 380

Lisätiedot

Onspot - Automatic Traction Control System OTA TALVI HALLINTAAN

Onspot - Automatic Traction Control System OTA TALVI HALLINTAAN Onspot - Automatic Traction Control System OTA TALVI HALLINTAAN ÄLÄ YLLÄTY KOSKAAN! Hälytyskeskus antaa ilmoituksen, ja samalla sää heittäytyy hankalaksi. Tummat pilvet kasaantuvat taivaalle ja lumi alkaa

Lisätiedot

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus Suomen liikenteen energiansäästöpolitiikan viitekehykset ovat: hallituksen energia- ja ilmastoselonteko,

Lisätiedot

Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu

Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu VIHREÄÄ KIINTEISTÖKEHITYSTÄ Aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu ENERGIARATKAISU KIINTEISTÖN

Lisätiedot

AITO VOLVO HUOLTO - TARJOUKSET 2016

AITO VOLVO HUOLTO - TARJOUKSET 2016 AITO VOLVO HUOLTO - TARJOUKSET 2016 Pidä Volvosi Volvona: Ennakoiva volvo huolto säästää polttoainetta. VAIHTOYKSIKKÖSUMUTTIMET ASENNETTUNA - sisältää suuttimen holkit Varmista moottorin suorituskyky ja

Lisätiedot

ihmiset etusijalle! SANO asettaa Akkutoimiset porraskiipijät

ihmiset etusijalle! SANO asettaa Akkutoimiset porraskiipijät Akkutoimiset porraskiipijät ihmiset SANO asettaa etusijalle! LIFTKAR PT PORRASKIIPIJÄT LIFTKAR PT ON TURVALLINEN PORTAISSA JA HELPPOKÄYTTÖINEN. ELÄMÄNLAATU ON ELÄMÄSTÄ NAUTTIMISTA TÄYSILLÄ JA YHDESSÄ

Lisätiedot

Puuta liikkeelle Kainuusta seminaari Kajaani 2.10.2012 Pasi Korhonen, QTeam

Puuta liikkeelle Kainuusta seminaari Kajaani 2.10.2012 Pasi Korhonen, QTeam Puuta liikkeelle Kainuusta seminaari Kajaani 2.10.2012 Pasi Korhonen, QTeam QTeam verkosto ja sen palvelut Toimitusketjun tehostaminen laajavastuinen yrittäjyys kuljetusväylät informaatiovirtojen hallinta

Lisätiedot

Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle. EK:n työmarkkinasektori

Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle. EK:n työmarkkinasektori Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle EK:n työmarkkinasektori Talouskriisi koettelee ahtausalaa Viennin ja tuonnin putoamisen vuoksi myös ahtausala on kärsinyt heikosta taloustilanteesta

Lisätiedot

HTKK, TTKK, OY/Arkkitehtiosastot Valintakuulustelujen matematiikan koe 17.5.2002. arvoilla leikkauspisteen molemmat koordinaatit ovat positiiviset?

HTKK, TTKK, OY/Arkkitehtiosastot Valintakuulustelujen matematiikan koe 17.5.2002. arvoilla leikkauspisteen molemmat koordinaatit ovat positiiviset? HTKK, TTKK, OY/Arkkitehtiosastot Valintakuulustelujen matematiikan koe 17..00 Sarja A A1. Määritä suorien ax + y ja x y 3 leikkauspiste. Millä vakion a arvoilla leikkauspisteen molemmat koordinaatit ovat

Lisätiedot

Finnsteve Vuosaaren satamassa. Vuosaaren satama. Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio!

Finnsteve Vuosaaren satamassa. Vuosaaren satama. Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio! Finnsteve Vuosaaren satamassa Vuosaaren satama Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio! 1 Suomen ulkomaankaupan keskus Säännöllisen linjaliikenteen suuryksikköjen satamapalveluihin erikoistunut

Lisätiedot

Yhteystiedot: Kymenlaaksonkatu 2 A19 48100 KOTKA FINLAND Y-tunnus: 1227866-7. Ajotilaukset / yhteydenotot:

Yhteystiedot: Kymenlaaksonkatu 2 A19 48100 KOTKA FINLAND Y-tunnus: 1227866-7. Ajotilaukset / yhteydenotot: Yhteystiedot: Kymenlaaksonkatu 2 A19 48100 KOTKA FINLAND Y-tunnus: 1227866-7 Ajotilaukset / yhteydenotot: Antti Kallas 0400 829 707 Petri Kallas 0400 757 105 Jarkko Kallas 040 536 4595 TAI Internet: www.kallas.fi

Lisätiedot

Volvo Selekt on Volvo -liikkeiden standardi Volvo -vaihtoautoille.

Volvo Selekt on Volvo -liikkeiden standardi Volvo -vaihtoautoille. Volvo Selekt on Volvo -liikkeiden standardi Volvo -vaihtoautoille. Volvo Selekt -vaihtoautoiksi kelpuutetaan kaikkein parhaimmat, hinta-laatusuhteeltaan täydelliset ja luotettavat laatuyksilöt. Volvo Selekt

Lisätiedot

VR Transpoint Rautatielogistiikan kehitysnäkymiä. LuostoClassic Business Forum 7.8.2015

VR Transpoint Rautatielogistiikan kehitysnäkymiä. LuostoClassic Business Forum 7.8.2015 VR Transpoint Rautatielogistiikan kehitysnäkymiä LuostoClassic Business Forum 7.8.2015 Organisaatio Konsernipalelut Matkustajaliikenne Logistiikka Junaliikennöinti Corenet Oy 60 % 2 Monipuolinen palveluyritys

Lisätiedot

M a l l i s to 2 0 1 4

M a l l i s to 2 0 1 4 Mallisto 2014 Tervetuloa Starcraft-maailmaan! Kun on kyse todellisesta legendasta Van maailmassa, on olemassa vain yksi auto, jonka kanssa suomalaiset ovat tottuneet toimimaan jo vuosikymmeniä - Starcraft.

Lisätiedot

Valitse voittajarengas

Valitse voittajarengas Valitse voittajarengas Monipuolisuus on nyt tärkeämpää kuin koskaan Nykyisessä vaikeassa taloustilanteessa yksi parhaista kuljetus- ja kalustotoimintojen optimointitavoista on hyödyntää jokaista kuorma-autoa

Lisätiedot

Onspot - Automatic Traction Control System OTA TALVI HALLINTAAN

Onspot - Automatic Traction Control System OTA TALVI HALLINTAAN Onspot - Automatic Traction Control System OTA TALVI HALLINTAAN ÄLÄ YLLÄTY KOSKAAN! Kaikki näyttää hyvältä ja leppoisalta. Kunnes sää muuttuu ja pyry on totta. Tummat pilvet kasaantuvat taivaalle ja lumi

Lisätiedot