Käsikirja G 650 GS Sertão

Transkriptio

1 Käsikirja G 650 GS Sertão BMW Motorrad Ajamisen iloa

2 Moottoripyörän/jälleenmyyjän tiedot Moottoripyörän tiedot Jälleenmyyjän tiedot Malli Huollon yhteyshenkilö Ajoneuvon tunnistenumero Nimi Värikoodi Puhelinnumero Ensirekisteröinti Rekisterinumero Jälleenmyyjän osoite/puhelin (yrityksen leima)

3 Tervetuloa käyttämään BMW:n tuotetta Onnittelemme sinua BMW-moottoripyörän valinnasta ja toivotamme sinut tervetulleeksi maailmanlaajuiseen BMW-ajajien yhteisöön. Tutustu uuteen pyörääsi, jotta voit ajaa liikenteessä turvallisesti ja luotettavasti. Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen kuin lähdet ajamaan uudella BMW-moottoripyörälläsi. Kirjassa on tärkeää tietoa hallintalaitteiden käytöstä ja siitä, miten parhaiten käytät moottoripyörän teknisiä ominaisuuksia. Lisäksi kirjassa on hyödyllistä tietoa pyörän huollosta ja hoidosta parhaan mahdollisen luotettavuuden ja turvallisuuden takaamiseksi sekä neuvoja pyörän arvon säilyttämiseksi. Jos sinulla on kysyttävää moottoripyörästäsi, BMW Motorrad - huoltopiste neuvoo ja auttaa sinua mielellään. Paljon iloa BMW-moottoripyöräsi parissa ja hyvää ja turvallista matkaa toivottaa BMW Motorrad * *

4 Sisällysluettelo Käytä tämän käsikirjan lopussa olevaa aakkosellista hakemistoa, kun haluat löytää tietyn aiheen nopeasti. 1 Yleisiä ohjeita... 5 Yleistietoa ja hallintalaitteet Lyhenteet ja symbolit Varusteet Tekniset tiedot Ajankohtaisuus painatushetkellä Yleiskuvat... 9 Yleiskuva vasen puoli Yleiskuva oikea puoli Istuimen alla Mittaristo Yhdistelmäkatkaisin vasen Yhdistelmäkatkaisin oikea Lisäkatkaisimet Näytöt Monitoiminäyttö Varoitus- ja merkkivalot Ajetut kilometrit varamäärän saavuttamisen jälkeen Varoitusnäytöt Käyttö Virta- ja ohjauslukko Kello Näyttö Valot Suuntavalot Hätävilkut Sytytysvirran hätäkatkaisin Lämpökahvat BMW Motorrad ABS Kytkin Peilit Jousen esijännitys Vaimennus Renkaat Ajovalot Istuin Ajaminen Turvallisuusohjeita Tarkistuslista Käynnistäminen Sisäänajo Kierrosluku Maastoajo Jarrut Moottoripyörän pysäköiminen Polttoaineen lisääminen Moottoripyörän kiinnittäminen kuljetusta varten Tekniikka yksityiskohdittain Jarrujärjestelmä jossa BMW Motorrad ABS Jälkiasennettavat lisävarusteet Yleisiä ohjeita Pistokkeet Laukut

5 Takalaukku Huolto Yleisiä ohjeita Työkalut Moottoriöljy Jarrujärjestelmä Jäähdytysneste Kytkin Ketju Vanteet ja renkaat BMW Motorrad etupyörän huoltopukki Sulakkeet Polttimot Ilmansuodatin Käynnistysapu Akku Katteen osat Hoito Hoitoaineet Moottoripyörän pesu Moottoripyörän herkkien osien puhdistaminen Maalipinnan hoito Suojaus Moottoripyörän talvisäilytys Moottoripyörän käyttöönotto Tekniset tiedot Vikataulukko Ruuviliitokset Moottori Polttoaine Moottoriöljy Kytkin Vaihteisto Vetopyörästö Alusta Jarrut Vanteet ja renkaat Sähköjärjestelmä Runko Mitat Painot Ajoarvot Huolto BMW Motorrad Huolto BMW Motorrad Liikkuvuuspalvelut Huoltotyöt Huoltoleimat Huoltoleimat Aakkosellinen hakemisto

6

7 z Yleisiä ohjeita Yleisiä ohjeita Yleistietoa ja hallintalaitteet Lyhenteet ja symbolit Varusteet Tekniset tiedot Ajankohtaisuus painatushetkellä

8 1 6 Yleisiä ohjeita z Yleistietoa ja hallintalaitteet Tämän käsikirjan jaksosta 2 löydät yleiskuvia moottoripyörästäsi. Kirjan jaksoon 11 kirjataan ylös kaikki suoritetut huolto- ja korjaustyöt. Todiste suoritetuista huoltotöistä on edellytys joustavalle takuukäsittelylle. Jos joskus myyt BMW-moottoripyöräsi, muista luovuttaa tämä käsikirja uudelle omistajalle; kirja on tärkeä osa moottoripyörää. Lyhenteet ja symbolit Tarkoittaa varoituksia, joita sinun on ehdottomasti noudatettava - oman turvallisuutesi ja muiden tielläliikkujien turvallisuuden takia sekä moottoripyörän vaurioitumisen välttämiseksi. Erityistietoa moottoripyörän käytöstä ja tarkastuksista sekä säätö- ja huoltotöistä. Tarkoittaa huomautuksen loppua. Toimintaohje. Toiminnan tulos. Viittaa sivuun, jolta löytyy lisätietoa. Tarkoittaa jälkiasennettavaan lisävarusteeseen tai varusteisiin liittyvän informaation loppua. Kiristysmomentti. Tekniset tiedot TLV JLV ABS Tehdasasennettu lisävaruste BMW Motorrad Tehdasasennetut lisävarusteet asennetaan moottoripyöriin jo tuotantovaiheessa. Jälkiasennettava lisävaruste Voit hankkia jälkiasennettavan BMW lisävarusteen BMW Motorrad jälleenmyyjältä ja asentaa sen jälkeenpäin. Lukkiutumattomat jarrut. Varusteet BMW-moottoripyörissä on yksilölliset varusteet. Tässä käsikirjassa kuvataan tehdasasennetut lisävarusteet (TLV) ja tietyt jälkiasennettavat lisävarusteet (JLV). Ymmärrät varmasti, että kirjassa on kuvattu myös sellaisia varusteita, joita et ole valinnut omaan

9 z Yleisiä ohjeita pyörääsi. Erilaiset maakohtaiset poikkeamat kuvien moottoripyöriin ovat mahdollisia. Jos BMW-moottoripyörässäsi on varusteita, joita ei ole kuvattu tässä käsikirjassa, ne on kuvattu erillisissä käyttöohjeissa. Tekniset tiedot Kaikki tämän käsikirjan mitat, painot ja suoritusarvot on ilmoitettu Saksalaisen normituslaitoksen (Deutsches Institut für Normung e. V., DIN) ohjeiden mukaan ja ne sisältävät tavanomaiset mittapoikkeamat. Erilaiset maakohtaiset versiot saattavat aiheuttaa poikkeamia arvoihin. Ajankohtaisuus painatushetkellä BMW-moottoripyörien korkea turvallisuus- ja laatutaso pystytään varmistamaan kehittämällä rakennetta, varusteita ja tarvikkeita jatkuvasti. Tästä syystä joudumme varaamaan oikeuden poikkeamiin tämän käsikirjan ja moottoripyöräsi välillä. BMW Motorrad ei voi täysin sulkea pois inhimillisiä virheitä. Ymmärtänet, että edellä mainituista syistä kirjan tiedot, kuvat ja selitykset eivät kelpaa oikeudellisten vaatimusten perusteeksi. 1 7

10 1 8 Yleisiä ohjeita z

11 z Yleiskuvat Yleiskuvat Yleiskuva vasen puoli Yleiskuva oikea puoli Istuimen alla Mittaristo Yhdistelmäkatkaisin vasen Yhdistelmäkatkaisin oikea Lisäkatkaisimet

12 2 10 Yleiskuvat z

13 z Yleiskuvat Yleiskuva vasen puoli 1 Akku (katteen keskiosan alla) ( 89) 2 Moottoriöljyn täyttöaukko ja öljymittatikku ( 66) 3 Istuimen lukituksen vapautus (säilytyslokerossa) ( 38) 4 Pistoke ( 58) 5 Jäähdytinnesteen määrän näyttö (sivukatteen takana) ( 71) 2 11

14 2 12 Yleiskuvat z

15 z Yleiskuvat Yleiskuva oikea puoli 1 Polttoaineen täyttöaukko ( 49) 2 Etujarrunestesäiliö ( 69) 3 Tyyppikilpi (oikeassa rungon putkessa) Alustanumero (ohjausakselin alapään laakerissa) 4 Ilmansuodatin (sivukatteen alla) ( 86) 5 Jousen esijännityksen säätö ( 35) 6 Vaimennuksen säätö ( 36) 7 Takajarrunestesäiliö ( 70) 8 Ketjun kireyden huomautuskilpi (takahaarukassa) 2 13

16 2 14 Yleiskuvat z Istuimen alla 1 Akun tukipiste 2 Sulakerasia ( 80) 3 Työkalut ( 66) 4 Kantavuustaulukko Lokero omistajan käsikirjalle

17 z Yleiskuvat Mittaristo 1 Monitoiminäyttö ( 20) 2 Kierroslukuvaroitin ( 47) 3 Nopeusnäyttö 4 Varoitus- ja merkkivalot ( 21) 5 Varashälyttimen LED-merkkivalo (ks. varashälyttimen käyttöohje) 6 Kellon käyttö ( 29) Matkamittarin käyttö ( 30) 2 15

18 2 16 Yleiskuvat z Yhdistelmäkatkaisin vasen 1 Kaukovalovilkku 2 ABS-järjestelmän käyttö ( 33) 3 Suuntavalon katkaisin ( 31) 4 Äänimerkki 5 Kaukovalot ( 31)

19 z Yleiskuvat Yhdistelmäkatkaisin oikea 1 Sytytysvirran hätäkatkaisin ( 32) 2 Käynnistyskatkaisin ( 44) 2 17

20 2 18 Lisäkatkaisimet 1 Hätävilkut ( 31) 2 Lämpökahvoilla TLV Lämpökahvat ( 32) Yleiskuvat z

21 z Näytöt Näytöt Monitoiminäyttö Varoitus- ja merkkivalot Ajetut kilometrit varamäärän saavuttamisen jälkeen Varoitusnäytöt

22 3 20 Näytöt z Monitoiminäyttö 1 Symboli ajetuille kilometreille varamäärän saavuttamisen jälkeen ( 22) 2 Osamatkamittarin symboli (Trip 1 tai Trip 2) ( 30) 3 Näyttöalue osamatkamittarille ja ajetuille kilometreille varamäärän saavuttamisen jälkeen 4 Kierroslukurajan merkintä 5 Kierroslukunäyttö 6 Kello 7 Kellonajan asetuksen symboli ( 29) 8 Kokonaisajomatka

23 z Näytöt Varoitus- ja merkkivalot 1 Suuntavalojen merkkivalo 2 Jäljellä olevan polttoainemäärän varoitusvalo ( 24) 3 Tyhjäkäynnin merkkivalo 4 ABS-varoitusvalo ( 25) 5 Jäähdytysnesteen varoitusvalo ( 24) 6 Kaukovalojen merkkivalo 3 21

24 3 22 Näytöt z Ajetut kilometrit varamäärän saavuttamisen jälkeen Polttoaineen varamäärän saavuttamisen jälkeen näytössä näkyvät tuon hetken jälkeen ajetut kilometrit. Tämä kilometrilukema nollautuu eikä se näy enää näytössä, jos tankatessa kokonaistäyttömäärä on suurempi kuin varamäärä. Osamatkamittari ja kellonajan asetus voidaan hakea edelleen näyttöön. Varoitusnäytöt Esitystapa Varoitukset ilmaistaan kulloisenkin varoitusvalon avulla. Yhteenvedon mahdollisista varoituksista löydät seuraavalta sivulta.

25 z Näytöt Varoitusnäytöt, yleistä Varoitus- ja merkkivalot Näytön varoitusmerkit Palaa Merkitys Polttoaineen varamäärä saavutettu ( 24) 3 23 Palaa Jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea ( 24) Vilkkuu ABS-itsetesti ei ole päättynyt ( 25) Palaa ABS pois kytkettynä ( 25) Palaa ABS-vika ( 25)

26 3 24 Näytöt z Polttoaineen varamäärä saavutettu Polttoaineen varamäärän varoitusvalo palaa. Vähäinen polttoainemäärä saattaa aiheuttaa polttoaineen palamisen keskeytymisen. Tällöin moottori saattaa odottamatta sammua (onnettomuusvaara) ja katalysaattori voi vaurioitua. Älä aja polttoainesäiliötä tyhjäksi. Mahdollinen syy: Polttoainesäiliössä on jäljellä korkeintaan enää varamäärä. Polttoaineen varamäärä Noin 4 l Polttoaineen lisääminen ( 49). Jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea Jäähdytysnesteen lämpötilan varoitusvalo palaa. Ajaminen moottorin kuumennuttua liikaa voi vaurioittaa moottoria. Ota ehdottomasti huomioon seuraavat ohjeet. Mahdollinen syy: Jäähdytysnesteen määrä liian alhainen. Jäähdytysnesteen määrän tarkastus ( 71). Jos jäähdytysnesteen määrä on liian alhainen: Jäähdytysnesteen lisääminen ( 72). Mahdollinen syy: Jäähdytystuuletin rikki. Jos jäähdytystuuletin ei käy jäähdytysnesteen lämpötilan varoitusvalon palaessa: Poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Mahdollinen syy: Jäähdytys riittämätön. Mikäli mahdollista, aja osakuormitusalueella moottorin jäähdyttämiseksi. Sammuta moottori, jos pysähdyt ruuhkaan, mutta jätä sytytysvirta päälle, jotta jäähdytystuuletin pysyy toiminnassa. Jos jäähdytysnesteen lämpötila on usein korkea, poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä.

27 z Näytöt ABS-itsetesti ei ole päättynyt ABS-varoitusvalo vilkkuu. Mahdollinen syy: ABS-toiminto ei ole käytettävissä, koska itsetestaus ei ole päättynyt. Pyörätunnistimien tarkastusta varten moottoripyörällä täytyy ajaa muutama metri. Lähde hitaasti liikkeelle. Ota kuitenkin huomioon, että käytettävissä ei ole ABS-jarrutoimintoa, kunnes käynnistystesti on päättynyt. ABS pois kytkettynä ABS-varoitusvalo palaa. ABS-vika ABS-varoitusvalo palaa. Mahdollinen syy: ABS-ohjausyksikkö on tunnistanut vian. ABS-toiminto ei ole käytettävissä. Ajoa voi jatkaa. Ota kuitenkin huomioon, että ABS-toiminto ei ole käytettävissä. Ota huomioon lisäinformaatiot tilanteista, joka saattavat aiheuttaa ABS-vian ( 55). Poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä Mahdollinen syy: Kuljettaja on kytkenyt ABS:n pois päältä. Kytke ABS-toiminto päälle.

28 3 26 Näytöt z

29 z Käyttö Käyttö Virta- ja ohjauslukko Kello Näyttö Valot Suuntavalot Hätävilkut Sytytysvirran hätäkatkaisin Lämpökahvat BMW Motorrad ABS Kytkin Peilit Jousen esijännitys Vaimennus Renkaat Ajovalot Istuin

30 4 28 Käyttö z Virta- ja ohjauslukko Avaimet Saat kaksi varsinaista avainta ja yhden vara-avaimen. Vara-avain on pieni ja kevyt. Sitä on kätevä kuljettaa mukana vaikkapa lomakossa. Sitä voi käyttää silloin, kun varsinaista avainta ei ole käytettävissä. Se ei sovellu jatkuvaan käyttöön. Virta- ja ohjauslukko, tankin lukko ja istuimen lukko avataan ja lukitaan samalla avaimella. Vario-sivulaukulla JLV takalaukulla JLV Laukkuihin ja takalaukkuihin voi tilata lisävarusteena mahdollisuuden avata ja lukita ne tällä samalla avaimella. Käänny tässä asiassa ammattitaitoisen huoltopisteen, mieluiten BMW Motorrad -huoltopisteen puoleen. Sytytysvirran kytkeminen Kierrä avain asentoon 1. Seisontavalot, lähivalot ja kaikki toimintopiirit on kytketty päälle. Moottoripyörän voi käynnistää. Käynnistystarkastus suoritetaan. ( 45) ABS-itsetestaus suoritetaan. ( 46) Katkaise sytytysvirta Kierrä avain asentoon 2. Valot eivät pala. Ohjauslukko ei ole kytketty. Avaimen voi poistaa virtalukosta. Ohjauslukon lukitseminen kun pysäköintivalo Jos moottoripyörä on sivutuen varassa, seisontaalusta määrää sen, onko ohjaustanko parempi kääntää vasemmalle vai oikealle. Moottoripyörä seisoo tasaisella alustalla vakaam-

31 z Käyttö min, kun ohjaustanko on käännetty vasemmalle eikä oikealle. Tasaisella alustalla käännä ohjaustankoa vasemmalle, kunnes ohjauslukko lukittuu. Käännä ohjaustanko ääriasentoon vasemmalle tai oikealle. Ohjauslukon lukitseminen kun ei pysäköintivaloa Ohjauslukon lukitseminen kun pysäköintivalo ( 28). Kello Kellon säätäminen Kellon säätäminen ajon aikana saattaa aiheuttaa onnettomuuden. Säädä kello vain moottoripyörän ollessa paikallaan Kytke sytytysvirta. Kierrä avain asentoon 3 ja liikuta samalla ohjaustankoa hiukan. Pysäköintivalo on kytketty päälle. Ohjauslukko on kytketty. Avaimen voi poistaa virtalukosta. Kierrä avainta lisää asentoon 4. Pysäköintivalo on kytketty pois päältä. Ohjauslukko on kytketty. Avaimen voi poistaa virtalukosta. Paina näppäintä 1 niin monta kertaa, ettäset 2 näkyy näytössä. Pidä näppäin painettuna, kunnes tuntinäyttö vilkkuu.

32 4 30 Käyttö z Paina näppäintä niin monta kertaa, että haluttu tuntilukema näkyy näytössä. Pidä näppäin painettuna, kunnes minuuttinäyttö vilkkuu. Paina näppäintä niin monta kertaa, että haluttu minuuttilukema näkyy näytössä. Pidä näppäin painettuna, kunnes minuutit eivät enää vilku. Asetus on päättynyt. Näyttö Näytön valinta Kytke sytytysvirta. Paina näppäintä 1, jolloin voit valita näytön viestin. Seuraavat arvot voivat näkyä: Välimatkamittari 1 (Trip 1) Välimatkamittari 2 (Trip 2) Ajetut kilometrit varamäärän saavuttamisen jälkeen Kellonajan asetus (SET) Välimatkamittarin nollaus Kytke sytytysvirta. Valitse haluttu välimatkamittari. Paina näppäintä 1, kunnes osamatkamittari on nollautunut. Valot Seisontavalo Seisontavalot syttyvät automaattisesti, kun moottori käynnistyy. Seisontavalot kuormittavat akkua. Kytke virta päälle vain rajoitetuksi ajaksi. Lähivalot Lähivalot syttyvät automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle.

33 z Käyttö Lähivalot kuormittavat akkua. Kytke virta päälle vain rajoitetuksi ajaksi. Kaukovalot Kaukovalovilkku 4 31 Työnnä katkaisinta 1 ylöspäin, jolloin kaukovalot kytkeytyvät päälle. Työnnä katkaisinta 1 alaspäin, jolloin kaukovalot kytkeytyvät pois päältä. Paina näppäintä 1. Kaukovalot palavat niin kauan kuin näppäintä painetaan. Suuntavalot Suuntavalojen käyttö Kytke sytytysvirta. Paina näppäintä 1 vasemmalle, jolloin vasemmat suuntavalot kytkeytyvät päälle. Paina näppäintä 1 oikealle, jolloin oikeanpuoleiset suuntavalot kytkeytyvät päälle. Paina näppäin 1 keskiasentoon, jolloin suuntavalot kytkeytyvät pois päältä. Hätävilkut Hätävilkkujen käyttäminen Kytke sytytysvirta. Hätävilkut kuormittavat akkua. Kytke hätävilkut päälle vain hetkeksi.

34 4 32 Sytytysvirran hätäkatkaisin Käyttö z Paina hätävilkkujen katkaisinta 1 alareunasta, jolloin hätävilkut kytkeytyvät päälle. Sytytysvirran voi katkaista. Paina hätävilkkujen katkaisinta 1 yläreunasta, jolloin hätävilkut kytkeytyvät pois päältä. 1 Sytytysvirran hätäkatkaisin Sytytysvirran hätäkatkaisimen käyttö ajon aikana saattaa lukita takapyörän ja aiheuttaa kaatumisen. Älä käytä sytytysvirran hätäkatkaisinta ajon aikana. Sytytysvirran hätäkatkaisimen avulla moottorin voi sammuttaa helposti ja nopeasti. - Katkaisinta ei paineta: toiminta-asento - Katkaisinta painetaan: moottori sammutettu Moottorin voi käynnistää vain virtalukon toimintaasennossa. Lämpökahvat Lämpökahvoilla TLV

35 z Käyttö Lämpökahvojen katkaisin Lämpökahvojen lämmityksessä on kaksi tehoa. Toinen teho lämmittää kahvat nopeasti; sen jälkeen on hyvä kytkeä päälle ensimmäinen teho. Lämpökahvat kuormittavat akkua. Kytke kahvojen lämmitys päälle vain moottorin käydessä. Paina katkaisinta yläreunasta : 50 %:n lämmitysteho. - Katkaisin keskiasennossa: lämmitys pois päältä. Paina katkaisinta alareunasta: 100 %:n lämmitysteho. BMW Motorrad ABS ABS-toiminnon kytkeminen pois Pysäytä moottoripyörä tai jos moottoripyörä on jo pysähdyksissä, kytke sytytysvirta. Pidä näppäin 1 painettuna, kunnes ABS-varoitusvalon käytös muuttuu näytössä. ABS-varoitusvalo alkaa palaa. Vapauta näppäin 1 kahden sekunnin kuluessa. ABS-varoitusvalo palaa edelleen. ABS-toiminto on kytketty pois.

36 4 34 Käyttö z ABS-toiminnon kytkeminen päälle Pidä näppäin 1 painettuna, kunnes ABS-varoitusvalon käytös muuttuu näytössä. ABS-varoitusvalo sammuu. Jos itsetestaus ei ole päättynyt, ABS-varoitusvalo alkaa vilkkua. Vapauta näppäin 1 kahden sekunnin kuluessa. ABS-varoitusvalo ei syty tai jatkaa vilkkumista. Vaihtoehtoisesti voidaan myös kytkeä sytytysvirta pois toiminnasta ja uudelleen toimintaan. Jos ABS-varoitusvalon syttyy sytytyksen pois päältä ja päälle kytkemisen jälkeen ja palaa sen jälkeen ajettaessa edelleen yli 5 km/h, ajoneuvossa on ABSvika. Kytkin Kytkinkahvan säätäminen Kytkinkahvan säätäminen ajon aikana saattaa aiheuttaa onnettomuuden. Säädä kytkinkahva vain moottoripyörän ollessa paikallaan. Käännä säätöruuvi 1 haluttuun asentoon. Säätöpyörä kiertyy kevyemmin, kun samalla painat kytkinkahvaa eteenpäin. Säätömahdollisuudet: asennosta 1: pienin etäisyys ohjaustangon kahvan ja kytkinkahvan välillä asentoon 3: suurin etäisyys ohjaustangon kahvan ja kytkinkahvan välillä ABS-toiminto on kytketty toimintaan.

37 z Käyttö Peilit Peilien säätäminen Peilin varren säätäminen Jousen esijännitys Säätäminen Jousen esijännityksen takapyörällä tulee vastata moottoripyörän kuormaa. Kuorman lisääminen merkitsee, että jousen esijännitystä tulee lisätä, ja painon pieneneminen puolestaan jousen esijännityksen pienentämistä Peilin säätäminen ajon aikana saattaa aiheuttaa onnettomuuden. Säädä peiliä vain moottoripyörän ollessa paikallaan. Peilit voi säätää haluttuun asentoon kiertämällä. Vedä peilin varressa oleva suojus 1 ylös. Löysää mutteri 2. Kierrä peilin varsi haluttuun asentoon. Kiristä mutteri kiristysmomenttiin, pidä samalla kiinni peilin varresta. Vastamutteri (peili) kiinnityskappaleeseen Takajousen esijännityksen säätäminen Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle. 20 Nm Vedä suojus kierreliitoksen päälle.

38 4 36 Käyttö z Huonosti sovitettu jousen esijännitys ja vaimennus heikentävät moottoripyörän ajoominaisuuksia. Sovita vaimennus jousen esijännityksen mukaan. Takajousen esijännityksen säätäminen ajon aikana saattaa aiheuttaa onnettomuuden. Säädä jousen esijännitys vain moottoripyörän ollessa paikallaan. Jousen esijännityksen lisäämiseksi kierrä säätöpyörää 1 nuolen HARD suuntaan. Jousen esijännityksen pienentämiseksi kierrä säätöpyörää 1 nuolen SOFT suuntaan. Takajousen esijännityksen perussäätö Kierrä säätöpyörää ääriasentoon vasemmalle, sitten 15 pykälää takaisin päin. (Täyteen tankattu, kuljettaja 85 kg) Vaimennus Säätäminen Vaimennus tulee sovittaa jousen esijännityksen ja tienpinnan koostumuksen mukaan. Jousen esijännityksen lisääminen edellyttää kovemman vaimennuksen, ja jousen esijännityksen pienentäminen puolestaan pehmeämmän vaimennuksen. Mitä kovempi vaimennus, sitä voimakkaammin joustintuen korjausliikettä vaimennetaan ajoalustan epätasaisuuksissa. Kun vaimennus on säädetty pehmeäksi, joustintuki reagoi vastaavasti nopeammin ajoalustan epätasaisuuksiin. Takaiskunvaimentimen säätö Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle. Säädä vaimennus moottoripyörän työkaluilla säätöruuvista 1.

39 z Käyttö Vaimennuksen lisäämiseksi kierrä säätöruuvia 1 nuolen H suuntaan. Vaimennuksen pienentämiseksi kierrä säätöruuvia 1 nuolen S suuntaan. Ulosjouston perussäätö takana Kierrä alasäätöruuvi ääriasentoon myötäpäivään, sitten 0,75 kierrosta takaisin päin (Täyteen tankattu, kuljettaja 85 kg) Renkaat Rengaspaineiden tarkastus Väärä rengaspaine heikentää moottoripyörän ajo-ominaisuuksia ja alentaa renkaiden ikää. Varmista, että rengaspaine on oikea. Pystysuoraan asennetut venttiilineulat aukeavat suurissa nopeuksissa itsestään. Yhtäkkisen rengaspaineen laskun välttämiseksi kohtisuoraan vanteeseen nähden asennettujen venttiilien yhteydessä käytä pyörissä venttiilihattuja, joissa on kuminen tiivisterengas. Varmista, että hattu on kunnolla kiinni. Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle. Tarkasta rengaspaineet seuraavien tietojen mukaan. Rengaspaine edessä 1,9 bar (Yksin ajo, rengas kylmä) 2,1 bar (Käyttö kun kyydissä matkustaja ja kuormaa, rengas kylmä) Rengaspaine takana 2,1 bar (Yksin ajo, rengas kylmä) 2,3 bar (Käyttö kun kyydissä matkustaja ja kuormaa, rengas kylmä) Jos rengaspaine riittämätön: Korjaa rengaspaine. 4 37

40 4 38 Käyttö z Ajovalot Ajovalojen säätö oikean-/ vasemmanpuoleinen liikenne Tässä moottoripyörässä on symmetriset lähivalot. Jos moottoripyörällä ajetaan maahan, jossa on toisen puoleinen liikenne, ei tarvitse ryhtyä mihinkään toimenpiteisiin. Valojen korkeus ja jousen esijännitys Koska jousen esijännitys muuttuu kuormauksen mukaan, ajovalojen korkeus pysyy yleensä vakiona. Vain jos moottoripyörässä on erittäin paljon kuormaa, jousen esijännitys ei ehkä ole riittävä. Tällöin valojen korkeus on sovitettava kuormattuun painoon. Jos olet epävarma siitä, onko ajovalojen perussäätö oikea, käänny ammattitaitoisen huoltopisteen, mieluiten BMW Motorrad Service -huoltopisteen, puoleen. Valojen korkeuden säätäminen Löysää vasen ja oikea ruuvi 1. Säädä valonheitin kallistamalla sitä hieman. Kiristä vasen ja oikea ruuvi 1. Istuin Istuimen irrottaminen Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle. Kierrä säilytyslokeron lukkoa 1 virta-avaimella oikealle. Irrota suojus 2. Vedä lukituksen avausvipu 3 ylöspäin ja paina samalla istuin takareunasta tukien alas.

41 z Käyttö Nosta istuinta takareunasta ja vapauta lukituksen avausvipu. Irrota istuin ja aseta se pehmustepuoli alaspäin sileälle ja puhtaalle pinnalle Istuimen kiinnittäminen Aseta suojus 2 paikalleen. Lukitse säilytyslokeron lukko 1 virta-avaimella. Aseta istuimen kiinnityskohdat 4 pidikkeisiin 5 vasemmalle ja oikealle. Aseta istuin paikalleen ja työnnä eteenpäin ääriasentoon saakka. Paina istuinta takareunasta voimakkaasti alaspäin. Istuin lukittuu kuuluvasti.

42 4 40 Käyttö z

43 z Ajaminen Ajaminen Turvallisuusohjeita Tarkistuslista Käynnistäminen Sisäänajo Kierrosluku Maastoajo Jarrut Moottoripyörän pysäköiminen Polttoaineen lisääminen Moottoripyörän kiinnittäminen kuljetusta varten

44 5 42 Ajaminen z Turvallisuusohjeita Ajovarusteet Älä koskaan aja ilman näitä varusteita! Sinulla pitää aina olla Kypärä Ajopuku Ajokäsineet Saappaat Tämä koskee myös lyhyitä matkoja ja kaikkia vuodenaikoja. BMW Motorrad jälleenmyyjä neuvoo Sinua mielellään. Jälleenmyyjältä löydät myös oikeat varusteet jokaiseen käyttötarkoitukseen. Kuormaaminen Liian suuri ja epätasainen kuorma saattaa heikentää moottoripyöräsi ajovakautta. Suurinta sallittua kokonaispainoa ei saa ylittää, ja kuormausohjeita on noudatettava. Säädä jousen esijännitys, iskunvaimennus sekä rengaspaineet kokonaispainon mukaan. Vario-sivulaukulla JLV Varmista, että paino jakautuu tasaisesti vasempaan ja oikeaan laukkuun. Varmista, että paino jakautuu tasaisesti vasemmalle ja oikealle puolelle. Pakkaa raskaat tavarat laukkujen pohjalle ja sisäpuolelle. Ota huomioon laukkuihin kiinnitetystä huomautuskilvestä ilmenevät laukkujen suurin sallittu kantavuus ja sitä vastaava huippunopeus. takalaukulla JLV Ota huomioon laukkuun kiinnitetystä huomautuskilvestä ilmenevä takalaukun suurin sallittu kantavuus ja sitä vastaava huippunopeus. Tankkilaukulla JLV Ota huomioon tankkilaukun suurin sallittu kantavuus ja sitä vastaava huippunopeus. 5 kg Tankkilaukun kantavuus Nopeusrajoitus ajettaessa tankkilaukun kanssa 130 km/h Nopeus Pidä varsinkin suurilla nopeuksilla ajaessasi aina mielessä, että moottoripyörän käyttäytymiseen vaikuttavat negatiivisesti monet eri tekijät, joista esimerkkejä ovat seuraavat: Jousituksen ja vaimennuksen säätö Epätasainen kuorma Löysät ajovarusteet

45 z Ajaminen Liian pieni rengaspaine Huono renkaan kulutuspinnan syvyys Ja monet muut. Myrkytysvaara Pakokaasut sisältävät väritöntä ja hajutonta, mutta myrkyllistä hiilimonoksidia. Pakokaasujen hengittäminen on terveydelle vaarallista ja voi johtaa tajuttomuuteen, jopa kuolemaan. Älä hengitä pakokaasuja. Moottorin ei saa antaa käydä suljetussa tilassa. Palovamman vaara Ajokäytössä moottori ja pakoputkisto kuumenevat hyvin voimakkaasti. Koskettaminen aiheuttaa palovamman vaaran. Kiinnitä huomiota moottorin sammuttamsiessa, ettei kukaan pääse kosketuksiin moottorin ja pakokaasulaitteiden kanssa. Katalysaattori Jos sytytyskatkosten seurauksena polttoainetta pääsee katalysaattoriin, vaarana on katalysaattorin ylikuumeneminen ja vaurioituminen. Ota siksi huomioon seuraavat seikat: Älä aja polttoainesäiliötä tyhjäksi Moottori ei saa käydä sytytystulpan pistokkeen ollessa irrotettuna Sammuta moottori heti, jos käyntikatkoksia esiintyy Täytä säiliöön vain lyijytöntä polttoainetta Noudata ehdottomasti määrättyjä huoltovälejä Palamaton polttoaine tuhoaa katalysaattorin. Noudata katalysaattorin suojaamiseksi annettuja ohjeita. Ylikuumenemisvaara Jos moottori käy pitkähkön aikaa paikallaan, jäähdytys ei ole riittävä, ja seurauksena voi olla ylikuumeneminen. Ääritapauksessa moottoripyörä saattaisi syttyä palamaan. Älä käytä moottoria tarpeettomasti tai pidempää aikaa paikallaan. Lähde heti liikkeelle käynnistyksen jälkeen. Manipulointi Moottoripyörän manipulointi (esimerkiksi moottorin ohjainlaitteen, kaasuläppien, kytkimen) voi vaurioittaa kyseisiä rakenneosia ja aiheuttaa turvallisuuden kannalta tärkeiden toimintojen toimimattomuuden. Takuu ei kata tällaisista toimista aiheutuvia vaurioita. 5 43

46 5 44 Ajaminen z Älä suorita mitään manipulointeja. Tarkistuslista Käytä seuraavaa tarkistuslistaa apuna tarkastaessasi ennen jokaista ajoa tärkeät toiminnot, säädöt ja kulumisrajat: Jarrujen toiminta Etu- ja takajarrun jarrunestemäärät Kytkimen toiminta Vaimennuksen säädöt ja jousen esijännitys Renkaiden kulutuspinnan syvyys ja rengaspaineet Laukkujen ja matkatavaroiden kunnollinen kiinnitys Säännöllisin väliajoin: Moottoriöljyn määrä (jokaisen tankkauspysähdyksen yhteydessä) Jarrupalojen kuluneisuus (joka kolmannen tankkauspysähdyksen yhteydessä) Ketjun kireys ja voitelu Käynnistäminen Moottorin käynnistys Sytytysvirran hätäkatkaisin 1 toiminta-asennossa. Varashälyttimellä TLV Tarvittaessa kytke varashälytin pois päältä. Vaihteiston voitelu on varmistettu vain moottorin käydessä. Riittämätön voitelu saattaa vaurioittaa vaihteistoa. Älä anna moottoripyörän rullata pidempää aikaa äläkä työnnä sitä pidempää matkaa moottorin ollessa sammutettuna. Kytke sytytysvirta. Käynnistystarkastus suoritetaan. ( 45) ABS-itsetestaus suoritetaan. ( 46) Varashälyttimellä TLV Jos varashälyttimen merkkivalo- LED palaa, ajonesto on aktiivinen. Moottoria ei voi käynnistää. Kytke ajonesto pois päältä kauko-ohjaimella. Odota, kunnes jäähdytysnesteen lämpötilan varoitusvalo lakkaa vilkkumasta. Kun sytytysvirta on kytketty päälle, tyhjäkäyntisäädin asemoidaan. Jos asemointi kestää kauemmin kuin käynnistystarkastus, jäähdytysnesteen lämpötilan varoitusvalo vilkkuu merkiksi tästä. Ajokäytön aikaisten ongelmien välttämiseksi olisi odotet-

47 z Ajaminen tava, että tämä tehtävä saadaan loppuun. Kytke vaihde vapaalle tai vedä kytkintä vaihteen ollessa valittuna. Moottoripyörää ei voi käynnistää, jos sivuseisontatuki on esillä ja vaihde on kytkettynä. Jos moottoripyörä käynnistetään moottorin käydessä tyhjäkäyntiä ja jos sitten vaihde kytketään sivuseisontatuen ollessa esillä, moottori sammuu. Kylmäkäynnistyksessä ja alhaisissa lämpötiloissa: vedä kytkintä ja anna hiukan kaasua. Paina käynnistyskatkaisinta 2. Jos moottori ei käynnisty, vaikka käynnistinmoottori pyörii, syynä saattaa olla riittämätön akun jännite. Ennen kuin yrität käynnistää uudelleen, lataa akku tai ota käynnistysapua. Moottori käynnistyy. Jos moottori ei jostain syystä käynnisty, saattaa vikataulukosta olla apua. ( 100) Käynnistystarkastus Sytytysvirran kytkemisen jälkeen mittaristo suorittaa näyttöjen ja varoitus- ja merkkivalojen yleisen testin, eli tekee "Pre-Ride-Check" -testin Vaihe 1 Varoitus- ja merkkivalot ja monitoiminäytön kaikki segmentit kytkeytyvät päälle. Vaihe 2 Nopeusmittarin osoitin ajetaan ääriasentoonsa ja takaisin. Vaihe 3 Kaikki valot ja segmentit kytkeytyvät pois päältä. Mittaristo palaa normaalikäyttöön. Mikäli osoitin ei liikkunut, jokin varoitus- ja merkkivaloista ei kytkeytynyt päälle tai jos monitoiminäytön kaikki segmentit eivät näkyneet: 5 45

48 5 46 Ajaminen z Jos jokin varoitusvalo ei voi syttyä palamaan, mahdollisia toimintahäiriöitä ei pystytä näyttämään. Varmista, että kaikki varoitus- ja merkkivalot ilmestyvät näyttöön. Poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. ABS-itsetestaus BMW Motorrad ABS -jarrujärjestelmän toimintavalmius tarkastetaan itsetestin avulla. Itsetestaus käynnistyy automaattisesti sytytysvirran kytkemisen jälkeen. Pyörätunnistimien tarkastusta varten moottoripyörällä täytyy ajaa muutama metri. Vaihe 1 Diagnosoitavien järjestelmäkomponenttien tarkastus moottoripyörä paikallaan. ABS-varoitusvalo vilkkuu. Vaihe 2 Pyörätunnistimien tarkastus liikkeelle lähdettäessä. ABS-varoitusvalo vilkkuu. ABS-itsetestaus on suoritettu. ABS-varoitusvalo sammuu. Jos ABS-itsetestin päätyttyä ilmestyy ABS-vikailmoitus: Ajoa voi jatkaa. Ota kuitenkin huomioon, että ABS-toiminto ei ole käytettävissä. Poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Sisäänajo Moottori Käytä ensimmäiseen huoltoon saakka vaihtelevia kierroslukuja ja kuormita moottoria vaihtelevasti, vältä pitempiä ajoja joissa kierrosluku pysyy vakaana. Pyri ajamaan pääosin mutkaisia, kumpuilevia teitä mieluummin kuin kovavauhtisia pääteitä ja moottoriteitä. Noudata sisäänajokierroslukuja. Sisäänajokierrosluku max 5000 min -1 (ensimmäiseen 1000 km) Teetä ensimmäinen huolto km:n jälkeen. Jarrupalat Uudet jarrupalat on ajettava sisään, ennen kuin ne saavuttavat parhaan kitkatasonsa. Normaalia alhaisempi kitkataso voidaan

49 z Ajaminen korvata puristamalla kahvasta normaalia voimakkaammin. Jarrutusmatka uusilla jarrupaloilla saattaa olla normaalia huomattavasti pidempi. Jarruta ajoissa. Renkaat Uusissa renkaissa on pehmeä pinta. Niitä on karhennettava ajamalla maltillisesti kallistuskulmaa vaihdellen, kunnes renkaat on ajettu sisään! Tällä tavoin saavutetaan renkaiden paras mahdollinen pito! Uusien renkaiden pito ei ole parhaimmillaan. Erityisesti märällä ajoradalla ja voimakkaissa kallistuksissa on olemassa onnettomuusvaara. Aja ennakoivasti ja vältä voimakkaita kallistuksia. Kierrosluku Kierroslukuvaroitin Kierroslukuvaroitus 1 ilmoittaa kuljettajalle, että punainen kierroslukualue 2 on saavutettu. Signaali säilyy, kunnes vaihdetaan suuremmalle vaihteelle tai alennetaan kierroslukua. Maastoajo Maastoajon jälkeen BMW Motorrad suosittelee kiinnittämään maastoajon jälkeen huomiota seuraaviin kohtiin: Rengaspaine Maastoajoon lasketut rengaspaineet heikentävät moottoripyörän ajo-ominaisuuksia pinnoitetuilla teillä ajettaessa ja seurauksena voi olla onnettomuus. Varmista, että rengaspaine on oikea. Jarrut Kun ajetaan maastossa tai mutaisella tiellä, jarrutus saattaa viivästyä jarrulevyihin ja jarrupaloihin kertyneen lian ja kosteuden vuoksi. Jarruta normaalia aikaisemmin, kunnes olet jarruttanut jarrut puhtaiksi. Ajaminen maastossa tai mutaisella tiellä lisää jarrupalojen kulumista. Tarkasta jarrupalojen paksuus normaalia useammin ja vaihda jarrupalat ajoissa. 5 47

50 5 48 Ajaminen z Jousen esijännitys ja vaimennus Maastoajoon muutetut jousen esijännitys ja vaimennus heikentävät moottoripyörän ajo-ominaisuuksia pinnoitetuilla teillä ajettaessa. Ennen kuin poistut maastosta, säädä jousen esijännitys ja vaimennus normaaliajoa varten. Vanteet BMW Motorrad suosittelee tarkastamaan vanteet mahdollisten vaurioiden varalta maastoajon jälkeen. Ilmansuodatinpanos Likaantunut ilmansuodatinpanos aiheuttaa moottorivaurion. Tarkasta pölyisessä maastossa ajettaessa ilmansuodatinpanoksen likaantuneisuus usein, puhdista tai vaihda tarvittaessa. Käyttö hyvin pölyisissä olosuhteissa (autiomaassa, arolla tms.) edellyttää erityisesti tällaiseen käyttöön suunnitellun ilmansuodatinpanoksen käyttöä. Jarrut Miten saavutetaan lyhin jarrutusmatka? Jarrutustapahtumassa painon jakautuminen etu- ja takapyörän välillä muuttuu dynaamisesti. Mitä voimakkaampi jarrutus, sitä enemmän painoa on etupyörällä. Mitä suurempi paino pyörällä vaikuttaa, sitä enemmän jarrutusvoimaa voi siirtyä. Jotta voidaan saavuttaa lyhin jarrutusmatka, etupyörää on jarrutettava joustavasti ja yhä kasvavalla voimalla. Näin dynaaminen painon kasvu etupyörällä saadaan hyödynnettyä optimaalisesti. Samalla tulee käyttää myös kytkintä. Usein harjoitelluissa "voimajarrutuksissa", joissa jarrupaine tuotetaan mahdollisimman nopeasti ja kaikella voimalla, dynaaminen painonjakauma ei pysty seuraamaan hidastumisen kasvua eikä jarrutusvoimaa saada täysin välitettyä tien pintaan. Seurauksena voi olla etupyörän lukkiutuminen. BMW Motorrad ABS estää etupyörän lukittumisen. Vuoristoajo Jos vuoristossa ajettaessa jarrutetaan yksinomaan takajarruilla, jarrujen vaikutus saattaa heikentyä. Äärimmäisissä olosuhteissa jarrut saattavat vaurioitua ylikuumenemisen seurauksena. Käytä etu- ja takajarrua ja hyödynnä myös moottorijarrutusta.

51 z Ajaminen Märät ja likaiset jarrut Kosteus ja lika jarrulevyissä ja jarrupaloissa heikentävät kitkatasoa. Seuraavissa tilanteissa voi jarrutusvaikutus olla hidastunut tai heikompi: Ajettaessa sateessa tai lammikoiden läpi. Moottoripyörän pesun jälkeen. Ajettaessa suolatuilla kaduilla. Jarruissa niihin kohdistuneissa töissä jääneiden öljy- tai rasvajäämien takia. Ajettaessa likaisella ajoradalla tai maastossa. Huono kitkataso kosteuden ja lian takia. Jarruta jarrut kuiviksi tai puhtaiksi, puhdista tarvittaessa. Jarruta ajoissa, kunnes täysi kitkataso on taas saavutettu. Moottoripyörän pysäköiminen Sivuseisontatuki Sammuta moottori. Jos alusta on pettävä, pyörän pysyminen pystyssä ei ole varmaa. Varmista, että alusta on seisontatuen alla tasainen ja kiinteä. Käännä sivuseisontatuki esiin ja pysäköi moottoripyörä. Sivuseisontatuki on suunniteltu ainoastaan moottoripyörän painolle. Älä koskaan istu moottoripyörän päällä, kun sivuseisontatuki on käytössä. Jos tien kaltevuus sallii, käännä ohjaustanko ääriasentoon vasemmalle. Mäessä aseta pyörä aina ylämäkeen ja kytke 1. vaihde päälle. Polttoaineen lisääminen Polttoaine syttyy herkästi. Polttoainesäiliön lähellä oleva tulipesäke voi aiheuttaa palon ja räjähdyksen. Älä tupakoi, äläkä koskaan käsittele avotulta polttoainesäiliön lähellä. Polttoaine vahingoittaa muovipintoja, jolloin niistä tulee mattapintaisia ja kuluneen näköisiä. Jos polttoainetta joutuu muoviosiin, pyyhi muoviosat välittömästi puhtaaksi. Nosta moottoripyörä sivuseisontatuen varaan tasaiselle ja kiinteälle alustalle. Käytettävissä oleva tankin tilavuus voidaan käyttää optimaalisesti hyödyksi vain, kun moottoripyörä seisoo sivuseisontatuen varassa. 5 49

52 5 50 Käännä suojus auki. Jos polttoainetta lisätään varamäärän jo alituttua, tankin polttoainemäärän on lisäyksen jälkeen oltava suurempi kuin varamäärä, jotta uusi polttoainemäärä tunnistetaan ja polttoaineen varoitusvalo sammuu. Ajaminen z Avaa polttoainesäiliön korkin 1 lukitus virta-avaimella ja käännä korkki auki. Polttoaine laajenee lämmetessään. Jos säiliöön on täytetty liikaa polttoainetta, sitä voi tulla ulos ja joutua ajoradalle. Kaatumisvaara on tällöin normaalia suurempi. Älä täytä polttoainesäiliötä liian täyteen. Suositeltu polttonesteen laatu Normaali lyijytön, (kork. 10 % etanolia, E10) 91 ROZ/RON 87 AKI Hyödynnettävissä oleva polttoaineen täyttömäärä Lyijypitoinen polttoaine tuhoaa katalysaattorin! Täytä säiliöön vain lyijytöntä polttoainetta. Noin 14 l Polttoaineen varamäärä Täytä polttoainesäiliöön alla esitetyn laatuista polttoainetta enintään täyttöputken alareunaan saakka. Noin 4 l Sulje polttoainesäiliön korkki painamalla voimakkaasti.

53 z Ajaminen Irrota avain ja käännä suojus kiinni. Moottoripyörän kiinnittäminen kuljetusta varten Suojaa naarmuuntumiselta kaikki ne rakenneosat, joita pitkin kirityshihnat kulkevat. Käytä esimerkiksi teippiä tai pehmeitä liinoja. mielellään toisen henkilön avustamana. Työnnä moottoripyörä kuljetusalustalle, älä aseta sitä sivuseisontatuen varaan. Rakenneosat saattavat vaurioitua. Varmista, ettei mikään rakenneosa, esimerkiksi jarruputket tai johtoniput, jää puristuksiin. Kiinnitä kiristyshihnat takaa kummaltakin puolelta matkustajan jalkatappiin ja kiristä. Kiristä kaikki kiristyshihnat tasaisesti, moottoripyörä tulee jännittää mahdollisimman voimakkaasti Moottoripyörä voi kallistua sivulle ja kaatua. Varmista, ettei moottoripyörä pääse kaatumaan sivulle, Kiinnitä kiristyshihnat edestä kummaltakin puolelta alakolmiotukeen.

54 5 52 Ajaminen z

55 z Tekniikka yksityiskohdittain Tekniikka yksityiskohdittain Jarrujärjestelmä jossa BMW Motorrad ABS

56 6 54 Tekniikka yksityiskohdittain z Jarrujärjestelmä jossa BMW Motorrad ABS Miten ABS toimii? Suurin tien pintaan kohdistuva jarrutusvoima riippuu muun muassa tien pinnan kitka-arvosta. Hiekka, jää ja lumi sekä märkä tien pinta tarjoavat huomattavasti huonomman kitka-arvon kuin kuiva ja puhdas asfalttipinta. Mitä huonompi tien pinnan kitka-arvo, sitä pidempi jarrutusmatka. Jos jarrupainetta lisättäessä kuljettaja ylittää suurimman välitettävän jarrutusvoiman, alkavat pyörät lukkiutua ja ajovakaus häviää; uhkaa kaatuminen. Ennen kuin tähän tilanteeseen päästään, alkaa ABS vaikuttaa ja sovittaa jarrupaineen ja suurimman välitettävän jarrutusvoiman, niin että pyörät pyörivät edelleen ja ajovakaus säilyy tien pinnan koostumuksesta riippumatta. Mitä tapahtuu, kun tien pinnassa on epätasaisuuksia? Maan pinnan aaltoilun tai tien epätasaisuuksien vuoksi voi renkaan ja tien pinnan välinen yhteys katketa hetkeksi ja välittyvä jarrutusvoima alentua nollaan. Jos tässä tilanteessa jarrutetaan, ABS:n on vähennettävä jarrupainetta ajovakauden varmistamiseksi, kun yhteys tien pintaan jälleen saavutetaan. Tällöin BMW Motorrad ABS -järjestelmän täytyy olettaa kitka-arvojen olevan erittäin alhaiset (hiekka, jää, lumi), jotta vetävät pyörät pyörivät kaikissa mahdollisissa tilanteissa ja ajovakaus on varmistettu. Kun todellinen tilanne on tunnistettu, järjestelmä säätää optimaalisen jarrupaineen. Takapyörän nouseminen Kun pito renkaan ja tienpinnan välillä on hyvä, etupyörä lukkiutuu voimakkaassakin jarrutuksessa vasta hyvin myöhään tai ei lainkaan. Siten ABS-säädön tarvitsee puuttua tilanteeseen vasta myöhään tai ei lainkaan. Tällöin takapyörä saattaa nousta irti tiestä, mistä voi seurata moottoripyörän joutuminen sivuluisuun. Voimakas jarrutus saattaa nostaa takapyörän irti tiestä. Jarruttaessasi muista, että ABSsäätö ei aina pysty estämään takapyörän nousemista irti tiestä. Miten BMW Motorrad ABS on suunniteltu? BMW Motorrad ABS varmistaa ajovakauden kaikilla ajoalustoilla ajofysiikan puitteissa. Järjestelmää ei ole optimoitu sopivaksi maasto- tai kilparadalla tapahtu-

57 z Tekniikka yksityiskohdittain van kovan kilpailun erityisvaatimuksiin. Erityistilanteet Pyörien lukkiutumispyrkimyksen tunnistamiseksi järjestelmä vertaa mm. etu- ja takapyörän kierroslukuja. Jos pitkähkön ajanjakson kuluessa tunnistetaan epäloogisia arvoja, ABS-toiminto kytketään turvallisuussyistä pois päältä, ja näyttöön ilmestyy ABS-vikailmoitus. Vikailmoituksen edellytyksenä on, että itsetesti on päättynyt. BMW Motorrad ABS -järjestelmän häiriöiden ohella myös epätavalliset ajotilanteet saattavat aiheuttaa vikailmoituksen. Epätavalliset ajotilanteet: Ajaminen takapyörällä (Wheely) pitkähkön aikaa. Takapyörä pyörii paikallaan etujarrukahva vedettynä (Burn Out). Moottorin lämpimäksikäyttö keski- tai sivuseisontatuen varassa tyhjäkäynnillä tai vaihde kytkettynä. Takapyörä on lukossa pitkähkön aikaa, esimerkiksi maastossa liikkeelle lähdettäessä. Jos jonkin yllä mainitun ajotilanteen takia tulee vikailmoitus, ABS-toiminnon voi aktivoida uudelleen katkaisemalla sytytysvirta ja kytkemällä se uudelleen. Mikä on säännöllisen huollon merkitys? Jokainen tekninen järjestelmä on aina kunnossa vain, jos sitä huolletaan oikein. Jotta voitaisiin varmistua siitä, että BMW Motorrad ABS on optimaalisessa kunnossa, on ehdottomasti noudatettava suositusten mukaisia huoltovälejä. Turvallisuutta lisäävä tekijä Muista, että vaikka BMW Motorrad ABS sallii lyhyemmät jarrutusmatkat, tämä ei saa houkutella huolimattomaan ajotapaan. ABS on ensi sijassa keino varmistaa turvallisuus hätätilanteissa. Ole varovainen kallistuksissa! Kaarteissa jarrutettaessa pyörän paino ja liikevoima vaikuttavat niin, että edes BMW Motorrad ABS ei pysty kumoamaan tätä vaikutusta. 6 55

58 6 56 Tekniikka yksityiskohdittain z

59 z Jälkiasennettavat lisävarusteet Jälkiasennettavat lisävarusteet Yleisiä ohjeita Pistokkeet Laukut Takalaukku

60 7 58 Jälkiasennettavat lisävarusteet z Yleisiä ohjeita BMW Motorrad suosittaa Sinua käyttämään moottoripyörässäsi ainoastaan osia ja lisävarusteita, jotka BMW on hyväksynyt juuri Sinun moottoripyörääsi. Alkuperäiset BMW-osat ja lisävarusteet sekä muut BMW:n hyväksymät tuotteet ja niihin liittyvän asiantuntevan neuvonnan saat lähimmästä BMW Motorrad huoltopisteestä. BMW on tarkastanut näiden osien ja tuotteiden turvallisuuden, toiminnan ja yhteensopivuuden pyörääsi. BMW vastaa näiden tuotteiden tuotevastuusta. Toisaalta BMW ei vastaa sellaisten osien ja tarvikkeiden käytöstä, joita se ei ole hyväksynyt. Kiinnitä huomiota huomautuksiin, jotka koskevat pyörän koon merkitystä alustansäätöjärjestelmiin ( 75). BMW Motorrad ei voi arvioida jokaisen vieraan tarvikkeen kohdalla, soveltuuko se käytettäväksi BMW-moottoripyörissä ilman turvallisuusriskiä. Tällaista takuuta ei voida antaa, vaikka tuote olisi saanut jossakin maassa viranomaisen hyväksynnän. Nämä tarkastukset eivät aina voi ottaa huomioon kaikkia BMW-moottoripyörien käyttöolosuhteita eivätkä ne tästä syystä ole riittäviä. Käytä moottoripyörässäsi ainoastaan osia ja lisävarusteita, jotka BMW on hyväksynyt juuri sinun moottoripyörääsi. Kaikkien muutosten yhteydessä on otettava huomioon lakimääräykset. Maasi tieliikennelakia on aina noudatettava. Pistokkeet Pistokkeiden käyttöä koskevat ohjeet: Kuormituskyky Pistorasioiden kuormitus ei saa ylittää teknisissä tiedoissa annettua arvoa. Lisälaitteiden käyttö Lisälaitteiden käyttö kuormittaa akkua. On kiinnitettävä huomiota siihen, että akun käynnistyskyky säilyy. Johdon vetäminen Johtojen pistokkeista lisälaitteisiin tulee kulkea siten, että ne Eivät häiritse kuljettajaa Eivät rajoita ohjaustangon kääntämistä ääriasentoon ja/tai heikennä ajo-ominaisuuksia Eivät voi jäädä puristuksiin

61 z Jälkiasennettavat lisävarusteet Laukut Vario-sivulaukulla JLV Laukkujen avaaminen 7 59 Kierrä avain 1 laukun lukossa poikittain ajosuuntaan. Pidä keltainen lukitussalpa 2 painettuna ja käännä kantokahva 3 ylös. Paina keltainen näppäin 4 alaspäin ja vedä samalla laukun kantta ulospäin. Laukun lukitseminen Kierrä avain laukun lukossa poikittain ajosuuntaan. Sulje laukun kansi. Kansi lukittuu kuuluvasti Jos kantokahva käännetään kiinni, kun laukun lukko on ajosuuntaan, lukon kieli voi vaurioitua. Varmista, että laukun lukko on poikittain ajosuuntaan ennen kuin käännät kantokahvan kiinni. Käännä kantokahva 3 alaspäin kiinni. Kierrä avain laukun lukossa ajosuuntaan ja poista avain.

62 7 60 Laukun tilavuuden säätäminen Avaa laukut ja tyhjennä ne kokonaan. Sulje lukitusvivut 1 vasemmalla ja oikealla ja lukitse ne paikoilleen. Sulje laukku. Laukkujen irrottaminen Jälkiasennettavat lisävarusteet z Vapauta lukitusvivut 1 vasemmalla ja oikealla lukituksesta ja käännä auki. Työnnä laukun ulkokuorta haluamasi laukkutilavuuden mukaan vasteeseen asti sisäänpäin tai ulospäin. Lukitusvivut voidaan sulkea vain, kun laukun ulkokuori on jommassakummassa ääriasennossa. Kierrä avain 1 laukun lukossa poikittain ajosuuntaan. Pidä keltainen lukitussalpa 2 painettuna ja käännä kantokahva 3 ylös. Vedä punainen lukituksen avausvipu 4 ylöspäin. Lukitusläppä 5 ponnahtaa ylös. Käännä lukitusläppä kokonaan esiin. Nosta laukku kantokahvasta pitämällä irti kannattimestaan

63 z Jälkiasennettavat lisävarusteet Laukkujen asentaminen Kierrä laukkua moottoripyörää kohden, työnnä samalla kiinnityskohtaa ääriasentoon saakka kiinnitystappiin 7. Takalaukku takalaukulla JLV Takalaukun avaaminen 7 61 Käännä lukitusläppä 5 täysin auki, tarvittaessa vedä tällöin punaista lukituksen avausvipua 4 ylöspäin. Paina lukitusläppä 5 ääriasentoon saakka alaspäin ja pidä siinä. Paina punainen lukituksen avausvipu 4 alas. Lukitusläppä lukittuu. Käännä kantokahva alas. Kierrä avain ajosuuntaan ja poista avain. Tarvittaessa avaa takalaukun lukon 1 lukitus. Vedä lukitusvipu 2 ylöspäin ja avaa takalaukun kansi. Kiinnitä laukku telineeseen 6.

64 7 Takalaukun lukitseminen Takalaukun irrottaminen Takalaukun asentaminen 62 Jälkiasennettavat lisävarusteet z Sulje takalaukun kansi ja paina kiinni. Paina lukitusvipu 2 täysin alas. Tarvittaessa lukitse takalaukun lukko 1. Tarvittaessa avaa takalaukun lukon 1 lukitus. Paina lukitusvipu 2 alas. Vedä takalaukku taaksepäin irti tavaratelineestä. Työnnä takalaukku ohjaimista 3 ääriasentoon saakka adapterilevyyn.

65 z Jälkiasennettavat lisävarusteet 7 63 Paina lukitusvipu 2 ylöspäin ja varmista, että vipu 4 työntyy adapterilevyyn. Lukitusvipu lukittuu kuuluvasti. Tarvittaessa lukitse takalaukun lukko 1.

66 7 64 Jälkiasennettavat lisävarusteet z

67 z Huolto Huolto Yleisiä ohjeita Työkalut Moottoriöljy Jarrujärjestelmä Jäähdytysneste Kytkin Ketju Vanteet ja renkaat BMW Motorrad etupyörän huoltopukki Sulakkeet Polttimot Ilmansuodatin Käynnistysapu Akku Katteen osat

68 8 66 Huolto z Yleisiä ohjeita Jaksossa Huolto kuvataan kuluvien osien tarkastukseen ja vaihtamiseen liittyvät työt, jotka on suhteellisen helppo tehdä. Jos asennuksessa on otettava huomioon erityisiä kiristysmomentteja, ne on myös ilmoitettu. Kaikki tarvittavat kiristysmomentit löytyvät jaksosta "Tekniset tiedot". Lisätietoja perusteellisemmista huolto- ja korjaustöistä on moottoripyörän DVD-korjausohjeessa, joka on saatavana BMW Motorrad -huoltopisteestä. Joidenkin kuvattujen työvaiheiden tekeminen edellyttää erikoistyökaluja ja perusteellista asiantuntemusta. Jos olet vähänkin epävarma töiden suhteen, käänny ammattitaitoisen huoltopisteen, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteen puoleen. Työkalut 1 Kiintoavain avainkoko 24 2 Kiintoavain avainkoko 17/19 3 Kiintoavain avainkoko 14/19 4 Sytytystulppa-avain 5 vaihdettavapäinen ruuvitaltta ristikanta- ja urakantapäällä 6 Torx-avain T45 7 Torx-avain T25 8 Pieni ruuvitaltta ristipäällä 9 Vaihtosulakkeet tarttumispidikkeillä Minisulakkeet 4 A, 7,5 A, 10 A ja 15 A Moottoriöljy Moottoriöljyn määrän tarkastus Puhdista öljyntäyttöaukon alue. Nosta käyntilämmin moottoripyörä pystyyn tasaiselle ja kiinteälle alustalle. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä kunnes tuuletin käynnistyy, ja käytä moottoria sen jälkeenkin vielä kolmen minuutin ajan. Sammuta moottori.