Käsikirja R 1200 R, R 1200 R Classic

Transkriptio

1 Käsikirja R 1200 R, R 1200 R Classic BMW Motorrad Ajamisen iloa

2 Moottoripyörän/jälleenmyyjän tiedot Moottoripyörän tiedot Jälleenmyyjän tiedot Malli Huollon yhteyshenkilö Ajoneuvon tunnistenumero Nimi Värikoodi Puhelinnumero Ensirekisteröinti Rekisterinumero Jälleenmyyjän osoite/puhelin (yrityksen leima)

3 Tervetuloa käyttämään BMW:n tuotetta Onnittelemme sinua BMW-moottoripyörän valinnasta ja toivotamme sinut tervetulleeksi maailmanlaajuiseen BMW-ajajien yhteisöön. Tutustu uuteen pyörääsi, jotta voit ajaa liikenteessä turvallisesti ja luotettavasti. Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen kuin lähdet ajamaan uudella BMW-moottoripyörälläsi. Kirjassa on tärkeää tietoa hallintalaitteiden käytöstä ja siitä, miten parhaiten käytät moottoripyörän teknisiä ominaisuuksia. Lisäksi kirjassa on hyödyllistä tietoa pyörän huollosta ja hoidosta parhaan mahdollisen luotettavuuden ja turvallisuuden takaamiseksi sekä neuvoja pyörän arvon säilyttämiseksi. Jos sinulla on kysyttävää moottoripyörästäsi, BMW Motorrad - huoltopiste neuvoo ja auttaa sinua mielellään. Paljon iloa BMW-moottoripyöräsi parissa ja hyvää ja turvallista matkaa toivottaa BMW Motorrad.

4 Sisällysluettelo Käytä tämän käsikirjan lopussa olevaa aakkosellista hakemistoa, kun haluat löytää tietyn aiheen nopeasti. 1 Yleisiä ohjeita... 4 Yleistietoa ja hallintalaitteet Lyhenteet ja symbolit Varusteet Tekniset tiedot Ajankohtaisuus painatushetkellä Yleiskuvat... 6 Yleiskuva vasen puoli Yleiskuva oikea puoli Yhdistelmäkatkaisin vasen Yhdistelmäkatkaisin oikea Mittaristo Istuimen alla Näytöt Monitoiminäyttö Symbolien merkitys Varoitus- ja merkkivalot Huoltonäyttö Polttoaineen varamäärä Ulkolämpötila Rengaspaineet Varoitusnäytöt Käyttö Virtalukko Elektroninen ajonesto EWS Kello Näyttö Valot Suuntavalot Hätävilkut Sytytysvirran hätäkatkaisin Lämpökahvat Automaattinen ajovakauden valvonta ASC Kytkin Jarrut Peilit Jousen esijännitys Vaimennus Jousituksen ja iskunvaimennuksen säätö ESA Renkaat Ajovalot Istuin Ajaminen Turvallisuusohjeita Tarkistuslista Käynnistäminen Sisäänajo Jarrut Moottoripyörän pysäköiminen Polttoaineen lisääminen Polttoainelaatu Moottoripyörän kiinnittäminen kuljetusta varten

5 6 Tekniikka yksityiskohdittain Jarrujärjestelmä jossa BMW Motorrad Integral ABS Moottorinohjaus ja BMW Motorrad ASC Rengaspainevalvonta RDC Jälkiasennettavat lisävarusteet Yleisiä ohjeita Pistokkeet Laukut Takalaukku Huolto Yleisiä ohjeita Työkalut Moottoriöljy Jarrujärjestelmä Kytkin Vanteet ja renkaat Vanteet ja renkaat Etupyörän huoltopukki Polttimot Ajovalot Käynnistysapu Akku Hoito Hoitoaineet Moottoripyörän pesu Moottoripyörän herkkien osien puhdistaminen Maalipinnan hoito Suojaus Moottoripyörän talvisäilytys Moottoripyörän käyttöönotto Tekniset tiedot Vikataulukko Ruuviliitokset Moottori Polttoaine Moottoriöljy Kytkin Vaihteisto Vetopyörästö Alusta Jarrut Vanteet ja renkaat Sähköjärjestelmä Runko Mitat Painot Ajoarvot Huolto BMW Motorrad Huolto BMW Motorrad Liikkuvuuspalvelut Huoltotyöt Huoltoleimat Huoltoleimat Liite Todistus Aakkosellinen hakemisto

6 1 4 Yleisiä ohjeita z Yleistietoa ja hallintalaitteet Tämän käsikirjan jaksosta 2 löydät yleiskuvia moottoripyörästäsi. Kirjan jaksoon 11 kirjataan ylös kaikki suoritetut huolto- ja korjaustyöt. Todiste suoritetuista huoltotöistä on edellytys joustavalle takuukäsittelylle. Jos joskus myyt BMW-moottoripyöräsi, muista luovuttaa tämä käsikirja uudelle omistajalle; kirja on tärkeä osa moottoripyörää. Lyhenteet ja symbolit Tarkoittaa varoituksia, jotka on ehdottomasti otettava huomioon - oman turvallisuutesi ja muiden tielläliikkujien turvallisuuden takia sekä moottoripyörän vaurioitumisen välttämiseksi. Erityistietoa moottoripyörän käytöstä ja tarkastuksista sekä säätö- ja huoltotöistä. Tarkoittaa huomautuksen loppua. Toimintaohje. Toiminnan tulos. Viittaa sivuun, jolta löytyy lisätietoa. Tarkoittaa jälkiasennettavaan lisävarusteeseen tai varusteisiin liittyvän informaation loppua. Kiristysmomentti. Tekniset tiedot. TLV JLV EWS Tehdasasennettu lisävaruste BMW Motorrad Tehdasasennetut lisävarusteet asennetaan moottoripyöriin jo tuotantovaiheessa. Jälkiasennettava lisävaruste Voit hankkia jälkiasennettavan BMW lisävarusteen BMW Motorrad jälleenmyyjältä ja asentaa sen jälkeenpäin. Elektroninen ajonesto. DWA Varashälytin. ABS ASC ESA Lukkiutumattomat jarrut. Automaattinen ajovakauden valvonta. Jousituksen ja iskunvaimennuksen säätö.

7 z Yleisiä ohjeita RDC Rengaspainevalvonta. Varusteet BMW-moottoripyörissä on yksilölliset varusteet. Tässä käsikirjassa kuvataan tehdasasennetut lisävarusteet (TLV) ja tietyt jälkiasennettavat lisävarusteet (JLV). Ymmärrät varmasti, että kirjassa on kuvattu myös sellaisia varusteita, joita et ole valinnut omaan pyörääsi. Erilaiset maakohtaiset poikkeamat kuvien moottoripyöriin ovat mahdollisia. Jos BMW-moottoripyörässäsi on varusteita, joita ei ole kuvattu tässä käsikirjassa, ne on kuvattu erillisissä käyttöohjeissa. Tekniset tiedot Kaikki tämän kirjan mitat, painot ja suoritusarvot on ilmoitettu Saksalaisen normituslaitoksen (Deutsches Institut für Normung e. V., DIN) ohjeiden mukaan ja ne sisältävät tavanomaiset mittapoikkeamat. Erilaiset maakohtaiset versiot saattavat aiheuttaa poikkeamia arvoihin. Ajankohtaisuus painatushetkellä BMW-moottoripyörien korkea turvallisuus- ja laatutaso pystytään varmistamaan kehittämällä rakennetta, varusteita ja tarvikkeita jatkuvasti. Tästä syystä joudumme varaamaan oikeuden poikkeamiin tämän käsikirjan ja moottoripyöräsi välillä. BMW Motorrad ei voi täysin sulkea pois inhimillisiä virheitä. Ymmärtänet, että edellä mainituista syistä kirjan tiedot, kuvat ja selitykset eivät kelpaa oikeudellisten vaatimusten perusteeksi. 1 5

8 2 6 Yleiskuvat z

9 z Yleiskuvat Yleiskuva vasen puoli 1 Kytkinnestesäiliö ( 73) 2 Polttoaineen täyttöputki ( 52) 3 Pistoke ( 61) 4 Vaimennuksen säätö ( 39) 5 Moottoriöljyn täyttömäärän näyttö ( 68) 2 7

10 2 8 Yleiskuvat z

11 z Yleiskuvat Yleiskuva oikea puoli 1 Istuimen lukkolaite ( 43) 2 Moottoriöljyn täyttöaukko ( 69) 3 Etujarrunestesäiliö ( 71) 4 Alustanumero (ohjausakselin alapään laakerissa) 2 9

12 2 10 Yleiskuvat z Yhdistelmäkatkaisin vasen 1 Näytön valinta ( 31) 2 automaattinen ajovakauden valvonta (ASC) TLV ASC-järjestelmän käyttö ( 36) 3 Elektronisella jousituksen ja vaimennuksen säädöllä (ESA) TLV ESA:n käyttö ( 40) 4 Äänimerkki 5 Suuntavalot vasen ( 33) Hätävilkut ( 34) 6 Kaukovalot ja kaukovalovilkku ( 33)

13 z Yleiskuvat Yhdistelmäkatkaisin oikea 1 Sytytysvirran hätäkatkaisin ( 35) 2 Käynnistyskatkaisin ( 48) 3 Lämpökahvoilla TLV Lämpökahvat ( 35) 4 Suuntavalot pois päältä ( 33) Varoitusvilkku pois päältä ( 34) 5 Suuntavalot oikea ( 33) Hätävilkut ( 34) 2 11

14 2 12 Yleiskuvat z Mittaristo 1 Nopeusnäyttö 2 Varoitus- ja merkkivalot ( 16) 3 Kierroslukunäyttö 4 Ympäristön valoisuuden tunnistin (mittariston valaistuksen kirkkauden säätöön) Varashälyttimellä TLV Varashälyttimen merkkivalo (ks. varashälyttimen käyttöohje) 5 Kellon käyttö ( 31) 6 Monitoiminäyttö ( 14) 7 Matkamittarin käyttö ( 31)

15 z Yleiskuvat Istuimen alla 1 Paristo ( 91) 2 Takajarrunestesäiliö ( 72) 3 Käsikirja Työkalut 4 Rengaspainetaulukko 5 Kantavuustaulukko 6 Jousen esijännityksen säätö ( 38) 2 13

16 3 14 Näytöt z Monitoiminäyttö 1 Välimatkamittari ( 31) 2 Moottorielektroniikan varoitusnäyttö ( 23) 3 Rengaspainevalvonta (RDC) TLV Rengaspaineet ( 18) 4 Kello ( 31) 5 Huolto ajankohtainen ( 17) 6 Ylempi arvoalue 7 Elektronisella jousituksen ja vaimennuksen säädöllä (ESA) TLV ESA-säätö ( 40) 8 Kun ajotietokone (TLV) Symbolit Selittävät näytön arvoa ( 15) 9 Vaihdenäyttö Kytkettynä oleva vaihde tai vapaa-asennon tunnus N näkyy näytössä. 10 Kun ajotietokone (TLV) Alempi arvoalue

17 z Näytöt 11 Varoitusnäyttö, mukana teksti ( 19) Symbolien merkitys ajotietokoneella TLV Keskikulutus 3 15 Keskinopeus Tämänhetkinen kulutus Ulkolämpötila ( 18)

18 3 16 Näytöt z Varoitus- ja merkkivalot 1 Vasemman suuntavalon merkkivalo 2 Yleinen varoitusvalo, varoitusnäyttöjen yhteydessä näytössä ( 19) 3 Tyhjäkäynnin merkkivalo 4 Kaukovalojen merkkivalo 5 Oikean suuntavalon merkkivalo 6 ABS-varoitusvalo ( 25) 7 automaattinen ajovakauden valvonta (ASC) TLV ASC-varoitusvalo ( 25) 8 Jäljellä olevan polttoainemäärän varoitusvalo ( 23) 9 Akun latauksen varoitusvalo ( 23)

19 z Näytöt Huoltonäyttö Jos seuraavaan huoltoon on enintään kuukausi aikaa, huollon päivämäärä 1 näkyy käynnistystarkastuksen yhteydessä hetken aikaa. Kaksi- ja nelinumeroisina esitettävät kuukausi ja vuosi erotetaan kaksoispisteellä, tässä esimerkissä näyttö tarkoittaa "maaliskuu 2011". Jos vuosittain kertyy runsaasti ajokilometrejä, saattaa olla syytä huollattaa moottoripyörä jo aiemmin. Jos aikaistettuun huoltoon on enintään 1000 km, jäljellä olevien kilometrien näyttö 2 vähenee 100 km kerrallaan ja se näkyy käynnistystarkastuksen yhteydessä lyhyen aikaa. Jos huollon ajankohta on ohitettu, päivämäärän ja kilometrilukeman näytön lisäksi palaa yleinen varoitusvalo keltaisena. Huollosta muistuttava teksti näkyy näytössä jatkuvasti. Jos huoltonäyttö ilmestyy yli kuukausi ennen huollon päivämäärää, se on säädettävä mittaristoon tallennetuksi päivämääräksi. Tämä tilanne voi esiintyä, jos akku on irrotettu pitkähköksi ajaksi. Halutessasi säätää päivämäärää käänny ammattitaitoisen huoltopisteen, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteen puoleen. Polttoaineen varamäärä Polttoainemäärä, joka on jäljellä polttoainesäiliössä varoitusvalon syttyessä, määräytyy ajodynamiikan mukaan: mitä voimakkaammin polttoaine liikkuu säiliössä (toistuvien kallistusten sekä jarrutusten ja kiihdytysten mukaan) sitä vaikeampaa on varamäärän mittaaminen. Säiliössä on jäljellä kuitenkin vähintään takalehdellä ilmoitettu varapolttoainemäärä. 3 17

20 3 18 Näytöt z Kun polttoaineen varoitusvalo syttyy, näytössä ilmoitetaan siitä lähtien ajettu matka. Polttoaineen varamäärällä ajettavan matkan pituus määräytyy ajotavan (kulutuksen) ja varoitusvalon syttymishetkellä säiliössä olleen polttoainemäärän perusteella (ks. edellä oleva selitys). Varamäärän kilometrilaskuri nollautuu, kun polttoaineen määrä säiliössä ylittää tankkauksen jälkeen polttoaineen varamäärän. Ulkolämpötila ajotietokoneella TLV Moottoripyörän seistessä moottorin lämpö saattaa vääristää ympäristön lämpötilan mittausta. Jos moottorin lämmön vaikutus käy liian voimakkaaksi, näytössä näkyy väliaikaisesti--. Jos ulkolämpötila laskee 3 C:n alapuolelle, lämpötilanäyttö vilkkuu varoittaen mahdollisesta mustan jään muodostumisesta. Kun lämpötila ensimmäisen kerran alittaa tämän rajan, näyttö alkaa näyttää automaattisesti lämpötilaa riippumatta siitä, mitkä näytön asetukset olivat. Rengaspaineet Rengaspainevalvonta (RDC) TLV Näytössä näkyvät rengaspaineet perustuvat renkaan lämpötilaan 20 C. Vasen arvo 1 ilmoittaa etupyörän rengaspaineen, oikea arvo 2 takapyörän rengaspaineen. Välittömästi sytytysvirran kytkemisen jälkeen näyttöön ilmestyy-- --, sillä rengaspainearvot voidaan välittää vasta, kun nopeus 30 km/h on ylittynyt ensimmäisen kerran. Jos näytössä näkyy lisäksi varoituskolmio, kyseessä on varoitusnäyttö. Kriittinen rengaspaine vilkkuu. Jos kriittinen arvo on sallitun toleranssin rajalla, lisäksi vilkkuu yleinen varoitusvalo keltaisena. Jos mitattu rengaspainearvo on sallitun toleranssin ulkopuolella, yleinen varoitusvalo vilkkuu punaisena. Lisätietoja BMW Motorrad RDC:stä aiheesta löydät alkaen sivulta ( 59).

21 z Näytöt Varoitusnäytöt Esitystapa Varoitukset ilmaistaan kulloisenkin varoitusvalon avulla. Nämä varoitukset näkyvät vuorotellen matkamittarien kanssa. Yleinen varoitusvalo palaa erivärisenä kiireellisimmän varoituksen mukaisesti Yhteenvedon mahdollisista varoituksista löydät seuraavilta sivuilta. Varoitukset, joille ei ole omaa varoitusvaloa, ilmaistaan yleisen varoitusvalon 1 avulla varoitushuomautuksen tai monitoiminäytössä näkyvän varoitussymbolin lisäksi. Yleinen varoitusvalo palaa punaisena tai keltaisena riippuen varoituksen kiireellisyydestä. Jos näytössä näkyy varoitus ylemmällä arvoalueella 2, tämän merkkinä näkyy varoituskolmio 3.

22 3 20 Varoitusnäytöt, yleistä Varoitus- ja merkkivalot Näytön varoitusmerkit Palaa keltaisena + "EWS" ilmestyy näyttöön Merkitys EWS aktiivinen ( 23) Näytöt z Palaa Polttoaineen varamäärä saavutettu ( 23) Palaa keltaisena Ilmestyy näyttöön Moottori varaohjelmalla ( 23) Palaa Akun latausvirta riittämätön ( 23) Palaa keltaisena + "LAMP" ilmestyy näyttöön Polttimo palanut ( 24) "x.x C" vilkkuu Jäävaroitus ( 24) Palaa keltaisena dwa ilmestyy näyttöön DWA-akku tyhjä ( 24) Vilkkuu ABS-itsetesti ei ole päättynyt ( 25)

23 z Näytöt Varoitus- ja merkkivalot Näytön varoitusmerkit Merkitys Palaa ABS-vika ( 25) 3 21 Vilkkuu nopeasti ASC-säätö ( 25) Vilkkuu hitaasti ASC-itsetestaus ei päättynyt ( 25) Palaa ASC kytketty pois päältä ( 26) Palaa ASC-vika ( 26) Palaa keltaisena + "x.x" vilkkuu Rengaspaine sallitun toleranssin rajalla ( 26) Vilkkuu punaisena + "x.x" vilkkuu Rengaspaine sallitun toleranssin ulkopuolella ( 26) + "--" tai "-- --" ilmestyy näyttöön Tiedonsiirtohäiriö ( 27)

24 3 22 Näytöt z Varoitus- ja merkkivalot Näytön varoitusmerkit Palaa keltaisena + "--" tai "-- --" ilmestyy näyttöön Palaa keltaisena + "RdC" ilmestyy näyttöön. Merkitys Tunnistin rikki tai järjestelmävika ( 27) Rengaspainetunnistimen paristo heikko ( 28)

25 z Näytöt EWS aktiivinen Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. + "EWS" ilmestyy näyttöön. Mahdollinen syy: Käytetty avain ei kelpaa käynnistämiseen tai tietoyhteys avaimen ja moottorielektroniikan välillä ei toimi. Poista mahdolliset muut avaimet virta-avaimen lähistöltä. Käytä kakkosavainta. Vaihdata vioittunut avain mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Polttoaineen varamäärä saavutettu Polttoaineen varamäärän varoitusvalo palaa. Vähäinen polttoainemäärä saattaa aiheuttaa polttoaineen palamisen keskeytymisen. Tällöin moottori saattaa odottamatta sammua (onnettomuusvaara) ja katalysaattori voi vaurioitua. Älä aja polttoainesäiliötä tyhjäksi. Mahdollinen syy: Polttoainesäiliössä on jäljellä korkeintaan enää varamäärä. Polttoaineen varamäärä Noin 3 l Polttoaineen lisääminen ( 52). Moottori varaohjelmalla Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. Moottorin symboli ilmestyy näyttöön. Moottori käy varaohjelmalla. Ajokäyttäytyminen saattaa muuttua. Sovita ajotyyliä. Vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja ohituksia. Mahdollinen syy: Moottorin ohjausyksikkö on tunnistanut vian. Poikkeustapauksissa moottori sammuu eikä enää käynnisty. Muutoin moottori käy varaohjelmalla. Voit jatkaa ajoa, mutta ota huomioon, että käytettävissäsi ei ole moottorin normaalia tehoa. Poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Akun latausvirta riittämätön Akun varoitusvalo palaa. Akun purkautuminen johtaa moottoripyörän eri järjestelmien, esimerkiksi valojen, moottorin tai ABS:n, sammumiseen. 3 23

26 3 24 Näytöt z Tämä saattaa aiheuttaa vaarallisia ajotilanteita. Mikäli mahdollista, älä jatka ajoa. Mahdollinen syy: Generaattori tai generaattorin hihna rikki Poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Polttimo palanut Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. + "LAMP" ilmestyy näyttöön. Moottoripyörän polttimon palaminen on turvallisuusriski, sillä muut tienkäyttäjät eivät tällöin ehkä huomaa moottoripyörää. Vaihda vioittuneet polttimot mahdollisimman nopeasti; pidä mukanasi aina mieluiten vastaavia varapolttimoita. Mahdollinen syy: Polttimo rikki. Etsi rikkinäinen polttimo katsomalla. Lähi- ja kaukovalon polttimoiden vaihtaminen ( 83). Seisontavalon polttimon vaihtaminen ( 84). Jarru- ja takavalon polttimon vaihtaminen ( 85). Etu-/takasuuntavalon polttimon vaihto ( 87). Jäävaroitus ajotietokoneella TLV Ulkolämpötilan näyttö vilkkuu. Mahdollinen syy: Moottoripyörän läheltä mitattu ulkolämpötila on alle 3 C. Jäävaroitus ei sulje pois mahdollisuutta, etteikö mustaa jäätä voisi esiintyä jo yli 3 C:n mitatuissa lämpötiloissakin. Alhaisissa ulkolämpötiloissa täytyy aina varautua mustaan jäähän ja liukkauteen etenkin siltojen kansilla ja ajoradan varjoisilla alueilla. Aja ennakoiden. DWA-akku tyhjä Varashälyttimellä TLV Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. Varoitushuomautuksessa symbolin dwa edessä on varoituskolmio. Tämä virheilmoitus näkyy lyhyen aikaa vain käynnistystarkastuksen yhteydessä. Mahdollinen syy: DWA-akun varaus on purkaantunut täysin. Varashälyttimen toiminto ei ole taattu ajoneuvon akun ollessa irrotettuna.

27 z Näytöt Ota yhteys ammattitaitoiseen huoltopisteeseen, mieluiten BMW Motorrad Service -huoltopisteeseen. ABS-itsetesti ei ole päättynyt ABS-varoitusvalo vilkkuu. Mahdollinen syy: ABS-toiminto ei ole käytettävissä, koska itsetestaus ei ole päättynyt. Pyörätunnistimien tarkastusta varten moottoripyörällä täytyy ajaa muutama metri. Lähde hitaasti liikkeelle. Ota kuitenkin huomioon, että käytettävissä ei ole ABS-jarrutoimintoa, kunnes käynnistystesti on päättynyt. ABS-vika ABS-varoitusvalo palaa. Mahdollinen syy: ABS-ohjausyksikkö on tunnistanut vian. ABS-toiminto ei ole käytettävissä. Matkaa voi jatkaa, kunhan otetaan huomioon, ettei ABS-toiminto ole käytössä. Ota huomioon lisäinformaatiot tilanteista, joka saattavat aiheuttaa ABS-vian ( 57). Poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. ASC-säätö automaattinen ajovakauden valvonta (ASC) TLV ASC-varoitusvalo vilkkuu nopeasti. ASC on tunnistanut takapyörän epävakauden ja järjestelmä pienentää moottorin momenttia. Varoitusvalo vilkkuu pitempään kuin ASC-säädön keston ajan. Tällöin kuljettaja saa myös kriittisen ajotilanteen jälkeen optisen kuittauksen tapahtuneesta säädöstä. ASC-itsetestaus ei päättynyt automaattinen ajovakauden valvonta (ASC) TLV ASC-varoitusvalo vilkkuu hitaasti. Mahdollinen syy: Itsetestiä ei suoritettu loppuun, ASC-toiminto ei ole käytettävissä. Jotta ASC-itsetesti voidaan päättää, moottorin pitää käydä ja moottoripyörällä on ajettava nopeudella vähintään 5 km/h. Lähde hitaasti liikkeelle. Ota kuitenkin huomioon, että käytettävissä ei ole ASC-toimintoa, kunnes käynnistystesti on päättynyt. 3 25

28 3 26 Näytöt z ASC kytketty pois päältä automaattinen ajovakauden valvonta (ASC) TLV ASC-varoitusvalo palaa. Mahdollinen syy: Kuljettaja on kytkenyt ASC-järjestelmän pois päältä. Kytke ASC päälle. ASC-vika automaattinen ajovakauden valvonta (ASC) TLV ASC-varoitusvalo palaa. Mahdollinen syy: ASC-ohjausyksikkö on tunnistanut vian. ASC-toiminto ei ole käytettävissä. Ajoa voi jatkaa. Ota huomioon, että ASC-toiminto ei ole käytettävissä. Ota huomioon lisäinformaatiot tilanteista, jotka saattavat aiheuttaa ASC-vian ( 58). Poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Rengaspaine sallitun toleranssin rajalla Rengaspainevalvonta (RDC) TLV Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. + "x.x" (kriittinen täyttöpaine) vilkkuu. Mahdollinen syy: Mitattu rengaspaine on sallitun toleranssin raja-alueella. Korjaa rengaspaine omistajan käsikirjan takakannessa olevien tietojen mukaan. Ennen rengaspaineen sovittamista tutustu lämpötilankompensaatioon ja rengaspaineen sovitukseen liittyvään tietoon jaksossa "Tekniikka yksityiskohdittain". Rengaspaine sallitun toleranssin ulkopuolella Rengaspainevalvonta (RDC) TLV Yleinen varoitusvalo vilkkuu punaisena. + "x.x" (kriittinen täyttöpaine) vilkkuu. Mahdollinen syy: Mitattu rengaspaine on sallitun toleranssin ulkopuolella. Tarkasta renkaan vauriot ja ajokelpoisuus. Jos rengas on vielä ajokelpoinen: Väärä rengaspaine heikentää moottoripyörän ajo-ominaisuuksia. Sovita ajotapasi ehdottomasti väärän rengaspaineen mukaan. Korjaa rengaspaine ensi tilassa.

29 z Näytöt Ennen rengaspaineen sovittamista tutustu lämpötilankompensaatioon ja rengaspaineen sovitukseen liittyvään tietoon jaksossa "Tekniikka yksityiskohdittain". Tarkastuta renkaan vauriot ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad Service -huoltopisteessä. Jos olet epävarma renkaan ajokelpoisuudesta: Älä jatka ajoa. Ota yhteys vikatilannepalveluun. Tarkastuta renkaan vauriot ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad Service -huoltopisteessä. Tiedonsiirtohäiriö Rengaspainevalvonta (RDC) TLV + "--" tai "----" ilmestyy näyttöön. Mahdollinen syy: Ajoneuvon nopeus ei ole ylittänyt rajanopeutta noin 30 km/h. RDC-tunnistimet lähettävät signaalit vasta, kun tämä rajanopeus on ylittynyt ensimmäisen kerran ( 59). Kokeile RDC-näyttöä suuremmassa ajonopeudessa. Vasta kun yleinen varoitusvalo syttyy, kyseessä on pysyvä häiriö. Tällöin: Korjauta vika ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad Service - huoltopisteessä. Mahdollinen syy: Radiosignaaliyhteys RDC-tunnistimiin on häiriintynyt. Tämä saattaa johtua lähistöllä olevista radioteknisistä laitteista, jotka häiritsevät RDC-ohjausyksikön ja tunnistimien välistä yhteyttä. Kokeile RDC-näyttöä toisessa paikassa. Vasta kun yleinen varoitusvalo syttyy, kyseessä on pysyvä häiriö. Tällöin: Korjauta vika ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad -huoltopisteessä. Tunnistin rikki tai järjestelmävika Rengaspainevalvonta (RDC) TLV Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. + "--" tai "----" ilmestyy näyttöön. Mahdollinen syy: Pyörissä ei ole RDC-tunnistimia. Jälkiasenna pyörät, joissa on RDC-tunnistimet. Mahdollinen syy: Yksi tai molemmat RDC-tunnistimet ovat pois käytöstä. Korjauta vika ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mie- 3 27

30 3 28 Näytöt z luiten BMW Motorrad -huoltopisteessä. Mahdollinen syy: Järjestelmässä on vika. Korjauta vika ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad -huoltopisteessä. Rengaspainetunnistimen paristo heikko Rengaspainevalvonta (RDC) TLV Yleinen varoitusvalo palaa keltaisena. + "RdC" ilmestyy näyttöön. Tämä virheilmoitus näkyy lyhyen aikaa vain käynnistystarkastuksen yhteydessä. Mahdollinen syy: Rengaspainetunnistimen pariston varaustila ei ole enää paras mahdollinen. Rengaspainevalvonnan toiminta on taattu enää vain rajoitetun ajan. Ota yhteys ammattitaitoiseen huoltopisteeseen, mieluiten BMW Motorrad Service -huoltopisteeseen.

31 z Käyttö Virtalukko Avaimet Saat kaksi varsinaista virta-avainta ja yhden vara-avaimen. Varaavain on pieni ja kevyt. Sitä on kätevä kuljettaa mukana vaikkapa lomakossa. Sitä voi käyttää silloin, kun varsinaista virta-avainta ei ole käytettävissä. Se ei sovellu jatkuvaan käyttöön. Jos kadotat avaimen, ota huomioon elektronisesta käynnistyksenestosta EWS ( 30) annetut ohjeet. laukulla JLV Kun pieni takalaukku JLV Laukkuihin ja takalaukkuihin voi tilata lisävarusteena mahdollisuuden avata ja lukita ne tällä samalla avaimella. Käänny tässä asiassa ammattitaitoisen huoltopisteen, mieluiten BMW Motorrad Service -huoltopisteen puoleen. Sytytysvirran kytkeminen Kierrä virta-avain asentoon 1. Seisontavalot ja kaikki toimintopiirit on kytketty päälle. Moottoripyörän voi käynnistää. Käynnistystarkastus suoritetaan. ( 48) ABS-itsetestaus suoritetaan. ( 49) automaattinen ajovakauden valvonta (ASC) TLV ASC-itsetestaus suoritetaan. ( 49) Sytytysvirran katkaiseminen Kierrä virta-avain asentoon 2. Valot eivät pala. Ohjauslukko ei ole kytketty. Virta-avaimen voi poistaa virtalukosta. Lisälaitteiden käyttö tietyn ajan mahdollista. Akun lataaminen pistokkeesta mahdollista. Ohjauslukon lukitseminen Jos moottoripyörä on sivutuen varassa, seisontaalusta määrää sen, onko ohjaus- 4 29

32 4 30 Käyttö z tanko parempi kääntää vasemmalle vai oikealle. Moottoripyörä seisoo tasaisella alustalla vakaammin, kun ohjaustanko on käännetty vasemmalle eikä oikealle. Tasaisella alustalla käännä ohjaustankoa vasemmalle, kunnes ohjauslukko lukittuu. Käännä ohjaustanko ääriasentoon vasemmalle tai oikealle. Kierrä virta-avain asentoon 3 ja liikuta samalla ohjaustankoa hiukan. Sytytysvirta, seisontavalot ja kaikki toimintopiirit on kytketty pois päältä. Ohjauslukko on kytketty. Virta-avaimen voi poistaa virtalukosta. Elektroninen ajonesto EWS Moottoripyörän elektroniikka määrittää virtalukossa olevan rengasantennin avulla virtaavaimeen tallennetut tiedot. Vasta kun tämä tiedonsiirto vahvistaa avaimen "oikeaksi", moottorin ohjausyksikkö antaa moottorille luvan käynnistyä. Jos käynnistyksessä käytettävään virta-avaimeen on kiinnitettynä vara-avain, elektroniikka saattaa häiriintyä eikä salli moottorin käynnistymistä. Monitoiminäyttöön ilmestyy varoitus EWS. Säilytä muut avaimet aina erillään varsinaisesta virta-avaimesta. Jos avain katoaa, voit pyytää BMW Motorrad jälleenmyyjää estämään sen käytön. Tätä varten sinun on otettava kaikki muut moottoripyörään kuuluvat avaimet mukaan. Moottoria ei enää voi käynnistää avaimella, jonka käyttö on estetty, mutta tällaisen avaimen käyttö voidaan tehdä uudelleen mahdolliseksi. Vara-/lisäavaimia saa ainoastaan BMW Motorrad jälleenmyyjän kautta. Jälleenmyyjä on velvoitettu tarkastamaan tilauksen oikeellisuuden, koska avain on osa turvallisuusjärjestelmää.

33 z Käyttö Kello Kellon säätö Kellon säätäminen ajon aikana saattaa aiheuttaa onnettomuuden. Säädä kello vain moottoripyörän ollessa paikallaan. Kytke sytytysvirta. Pidä näppäintä 2 painettuna, kunnes minuutit 4 vilkkuvat. Paina näppäintä 2 niin monta kertaa, että haluttu minuuttilukema näkyy näytössä. Pidä näppäin 2 painettuna, kunnes minuutit eivät enää vilku. Asetus on päättynyt. Näyttö Näytön valinta Kytke sytytysvirta. Paina näppäintä 1, jolloin voit valita ylemmällä näyttöalueella 3 olevan näytön. Seuraavat arvot voivat näkyä: Kokonaiskilometrilukema (kuvassa) Välimatkamittari 1 (Trip I) Välimatkamittari 2 (Trip II) 4 31 Pidä näppäintä 2 painettuna, kunnes tunnit 3 vilkkuvat. Paina näppäintä 2 niin monta kertaa, että haluttu tuntilukema näkyy näytössä. Mahdollisia varoituksia

34 4 32 ajotietokoneella TLV Välimatkamittarin nollaus Kytke sytytysvirta. Valitse haluttu välimatkamittari. Käyttö z Paina näppäintä 4, jolloin voit valita alemmalla näyttöalueella 5 olevan näytön. Seuraavat arvot voivat näkyä: Ympäristön lämpötila ( C) Keskinopeus km/h Keskikulutus l/100 km Tämänhetkinen kulutus l/ 100 km Paina näppäintä 1, kunnes osamatkamittari on nollautunut. Keskiarvojen nollaus ajotietokoneella TLV Kytke sytytysvirta. Valitse keskikulutus tai keskinopeus. Paina näppäintä 1, kunnes näytön arvo on nollautunut. Valot Seisontavalo Seisontavalot syttyvät automaattisesti, kun moottori käynnistyy. Seisontavalot kuormittavat akkua. Kytke virta päälle vain rajoitetuksi ajaksi. Lähivalot Lähivalot syttyvät automaattisesti, kun moottori käynnistyy.

35 z Käyttö Voit kytkeä valot päälle, vaikka moottori on sammutettuna, kytkemällä virran ollessa päällä kaukovalot tai käyttämällä kaukovalovilkkua. Kaukovalot ja kaukovalovilkku Paina katkaisinta 1 alareunasta, jolloin kaukovalovilkut kytkeytyvät päälle. Pysäköintivalo Katkaise sytytysvirta. Suuntavalot Suuntavalojen käyttö Kytke sytytysvirta. Noin 10 sekunnin ajon tai noin 300 metrin ajon jälkeen suuntavalot kytkeytyvät automaattisesti pois päältä Paina katkaisinta 1 yläreunasta, jolloin kaukovalot kytkeytyvät päälle. Paina katkaisin 1 keskikohtaan kaukovalojen kytkemiseksi pois päältä. Heti sytytysvirran katkaisemisen jälkeen paina näppäin 1 alas ja pidä painettuna, kunnes pysäköintivalot ovat kytkeytyneet päälle. Kytke ja katkaise sytytysvirta pysäköintivalojen kytkemiseksi pois päältä. Paina näppäintä 1, jolloin vasemmat suuntavalot kytkeytyvät päälle.

36 4 34 Hätävilkut Hätävilkkujen käyttäminen Kytke sytytysvirta. Hätävilkut kuormittavat akkua. Kytke hätävilkut päälle vain hetkeksi. Käyttö z Paina näppäintä 2, jolloin oikeanpuoleiset suuntavalot kytkeytyvät päälle. Jos sytytysvirta kytkettynä käytetään suuntavalon katkaisinta, suuntavalo korvaa varoitusvilkkujen toiminnan niin kauan kuin katkaisinta painetaan. Kun suuntavalon katkaisinta ei enää paineta, varoitusvilkut aktivoituvat jälleen. Paina näppäimiä 1 ja 2 samanaikaisesti, jolloin hätävilkut kytkeytyvät päälle. Sytytysvirran voi katkaista. Paina näppäintä 3, jolloin suuntavalot kytkeytyvät pois päältä. Paina näppäintä 3, jolloin hätävilkut kytkeytyvät pois päältä.

37 z Käyttö Sytytysvirran hätäkatkaisin Sytytysvirran hätäkatkaisin Sytytysvirran hätäkatkaisimen käyttö ajon aikana saattaa lukita takapyörän ja aiheuttaa kaatumisen. Älä käytä sytytysvirran hätäkatkaisinta ajon aikana. Sytytysvirran hätäkatkaisimen avulla moottorin voi sammuttaa helposti ja nopeasti. a b Toiminta-asento Moottori sammutettu. Moottorin voi käynnistää vain virtalukon toimintaasennossa. Lämpökahvat Lämpökahvoilla TLV 1 Lämpökahvojen katkaisin Lämpökahvojen lämmityksessä on kaksi tehoa. Toinen teho lämmittää kahvat nopeasti; sen jälkeen on hyvä kytkeä päälle ensimmäinen teho. Kahvojen lämmitys toimii vain moottorin käydessä. Lämpökahvojen takia kasvanut virrankulutus saattaa purkaa akun ajettaessa alemmalla kierroslukualueella. Jos akku ei ole kunnolla latautunut, kahvojen lämmitys kytkeytyy pois päältä käynnistyvyyden parantamiseksi.

38 4 36 ASC-toiminto voidaan kytkeä pois päältä myös ajon aikana. ASC-toiminnon kytkeminen päälle Käyttö z 2 Lämmitys pois päältä % lämmitysteho (yksi piste näkyvissä) % lämmitysteho (kolme pistettä näkyvissä). Automaattinen ajovakauden valvonta ASC automaattinen ajovakauden valvonta (ASC) TLV ASC-toiminnon kytkeminen pois päältä Kytke sytytysvirta. Pidä näppäin 1 painettuna, kunnes ASC-varoitusvalon käytös muuttuu näytössä. ASC-varoitusvalo palaa. Vapauta näppäin 1 kahden sekunnin kuluessa. ASC-varoitusvalo palaa edelleen. ASC-toiminto on kytketty pois päältä. Pidä näppäin 1 painettuna, kunnes ASC-varoitusvalon käytös muuttuu näytössä. ASC-varoitusvalo sammuu. Jos itsetestaus ei ole päättynyt, ASC-varoitusvalo alkaa vilkkua. Vapauta näppäin 1 kahden sekunnin kuluessa. ASC-varoitusvalo ei syty tai jatkaa vilkkumista. ASC-toiminto on kytketty päälle.

39 z Käyttö Vaihtoehtoisesti voidaan myös kytkeä sytytysvirta pois toiminnasta ja uudelleen toimintaan. Jos ASC-varoitusvalo palaa edelleen, kun sytytysvirta kytketään pois päältä ja päälle ja ajetaan sen jälkeen nopeudella yli 5 km/h, ASC-järjestelmässä on häiriö. Kytkin Kytkinkahvan säätäminen Jos kytkinnestesäiliön asentoa muutetaan, kytkinjärjestelmään saattaa päästä ilmaa. Älä käännä ohjaustangon hallintalaitteita eikä ohjaustankoa. Kytkinkahvan säätäminen ajon aikana saattaa aiheuttaa onnettomuuden. Säädä kytkinkahva vain moottoripyörän ollessa paikallaan. Kierrä säätöruuvia 1 myötäpäivään, jolloin etäisyys kytkinkahvan ja käsikahvan välillä suurenee. Kierrä säätöruuvia 1 vastapäivään, jolloin etäisyys kytkinkahvan ja käsikahvan välillä pienenee. Säätöpyörä kiertyy kevyemmin, kun samalla painat kytkinkahvaa eteenpäin. Jarrut Jarrukahvan säätäminen Jos jarrunestesäiliön asentoa muutetaan, jarrujärjestelmään saattaa päästä ilmaa. Älä käännä ohjaustangon hallintalaitteita eikä ohjaustankoa. Jarrukahvan säätäminen ajon aikana saattaa aiheuttaa onnettomuuden. Säädä jarrukahva vain moottoripyörän ollessa paikallaan. Kierrä säätöruuvia 1 myötäpäivään, jolloin etäisyys jarrukah- 4 37

40 4 38 Käyttö z van ja käsikahvan välillä suurenee. Kierrä säätöruuvia 1 vastapäivään, jolloin etäisyys jarrukahvan ja käsikahvan välillä pienenee. Säätöpyörä kiertyy kevyemmin, kun samalla painat jarrukahvaa eteenpäin. Peilit Peilien säätäminen Peilin varren säätäminen Vedä peilin varressa oleva suojus ylös. Löysää mutteri 1. Kierrä peilin varsi haluttuun asentoon. Kiristä mutteri kiristysmomenttiin, pidä samalla kiinni peilin varresta. Jousen esijännitys Säätäminen Jousen esijännityksen takapyörällä tulee vastata moottoripyörän kuormaa. Kuorman lisääminen merkitsee, että jousen esijännitystä tulee lisätä, ja painon pieneneminen puolestaan jousen esijännityksen pienentämistä. Takajousen esijännityksen säätäminen Istuimen irrottaminen ( 43). Vastamutteri (peili) adapteriin Peilit voi säätää haluttuun asentoon kiertämällä. 22 Nm Vedä suojus kierreliitoksen päälle.

41 z Käyttö Huonosti sovitettu jousen esijännitys ja vaimennus heikentävät moottoripyörän ajoominaisuuksia. Sovita vaimennus jousen esijännityksen mukaan. Jousen esijännityksen lisäämiseksi kierrä säätöpyörää 1 nuolen HIGH suuntaan. Jousen esijännityksen pienentämiseksi kierrä säätöpyörää 1 nuolen LOW suuntaan. Takajousen esijännityksen perussäätö Ilman elektronista jousituksen ja vaimennuksen säätöä (ESA) TLV Säätöpyörä sivulla olevan merkinnän "STD" kohtaan (Täyteen tankattu, kuljettaja 85 kg) Istuimen kiinnittäminen ( 44). Vaimennus Säätäminen Vaimennus tulee sovittaa tienpinnan koostumuksen ja jousen esijännityksen mukaan. Epätasainen ajotie vaatii pehmeämmän vaimennuksen kuin tasainen ajotie. Jousen esijännityksen lisääminen edellyttää kovemman vaimennuksen, ja jousen esijännityksen pienentäminen puolestaan pehmeämmän vaimennuksen. Takaiskunvaimentimen säätö Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle. 4 39

42 4 40 Jousituksen ja iskunvaimennuksen säätö ESA Elektronisella jousituksen ja vaimennuksen säädöllä (ESA) TLV Käyttö z Saatat saada palovammoja, jos säädät vaimennusta äänenvaimentimen ollessa kuuma. Käytä ruuvitaltan jatko-osaa ja suojahansikkaita. Säädä vaimennus moottoripyörän työkaluilla säätöruuvista 1. Voit lisätä vaimennusta kiertämällä säätöruuvia 1 nuolen H suuntaan. Voit pienentää vaimennusta kiertämällä säätöruuvia 1 nuolen S suuntaan. Takaiskunvaimennuksen perussäätö Kierrä säätöruuvi nuolen H suuntaan ääriasentoon, sitten puolitoista kierrosta nuolen S suuntaan. (Täyteen tankattu, kuljettaja 85 kg) Säätömahdollisuudet Elektronisen jousituksen ja vaimennuksen säädön, ESA:n, avulla voit säätää moottoripyöräsi mukavasti kuormaan ja ajoalustaan sopivaksi. Kolme erilaista jousen esijännitystä voidaan yhdistää aina kolmeen vaimennusasetukseen. Asetusten haku näyttöön Kytke sytytysvirta.

43 z Käyttö Paina näppäintä 1, jolloin senhetkinen asetus ilmestyy näyttöön. Valittu vaimennus näkyy monitoiminäytössä alueella 1, jousen esijännitys alueella 2. Näyttöjen merkitys: COMF: mukava vaimennus NORM: normaali vaimennus SPORT: urheilullinen vaimennus Ei matkustajaa kyydissä Ei matkustajaa, mukana matkatavarat Mukana matkustaja (ja matkatavarat) Näyttö sammuu hetken kuluttua jälleen automaattisesti. Alustan säätö Kytke sytytysvirta. Paina näppäintä 1 kerran, jolloin senhetkinen asetus ilmestyy näyttöön. Vaimennuksen säätämiseksi: Paina näppäintä 1 lyhyesti niin monta kertaa, että haluttu asetus näkyy näytössä. Vaimennusta voi säätää ajon aikana. Jousen esijännityksen säätämiseksi: Moottorin käynnistys: Jousen esijännitystä ei voi säätää ajon aikana. 4 41

44 4 42 Käyttö z Paina näppäintä 1 pitkään niin monta kertaa, että haluttu asetus näkyy näytössä. Ennen kuin jatkat ajoa, odota säädön päättymistä. Jos näppäintä 1 ei pitkään aikaan paineta, vaimennus ja jousen esijännitys säätyvät näytön mukaiseksi. ESA-näyttö vilkkuu asetuksen ajan. Hyvin alhaisissa lämpötiloissa kevennä moottoripyörän kuormitusta, tarvittaessa pyydä matkustajaa nousemaan kyydistä, ennen kuin korotat jousen esijännitystä. Asetuksen lopuksi ESA-näyttö sammuu. Renkaat Rengaspaineiden tarkastus Väärä rengaspaine heikentää moottoripyörän ajo-ominaisuuksia ja alentaa renkaiden ikää. Varmista, että rengaspaine on oikea. Pystysuoraan asennetut venttiilineulat aukeavat suurissa nopeuksissa itsestään. Yhtäkkisen rengaspaineen laskun välttämiseksi kohtisuoraan vanteeseen nähden asennettujen venttiilien yhteydessä käytä pyörissä venttiilihattuja, joissa on kuminen tiivisterengas. Varmista, että hattu on kunnolla kiinni. Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle. Tarkasta rengaspaineet seuraavien tietojen mukaan. Rengaspaine edessä 2,5 bar (Rengas kylmä) Rengaspaine takana 2,9 bar (Rengas kylmä) Jos rengaspaine riittämätön: Korjaa rengaspaine. Ajovalot Ajovalojen säätö oikean- /vasemmanpuoleinen liikenne Jos moottoripyörällä ajetaan maahan, jossa on toisen puoleinen liikenne, epäsymmetriset lähivalot häikäisevät vastaantulevaa liikennettä. Säädätä ajovalot vallitseviin ajoolosuhteisiin ammattitaitoisessa

45 z Käyttö huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad -huoltopisteessä. Tavalliset kaupasta saatavat liimanauhat vahingoittavat muovista valon peitelasia. Vaurioiden välttämiseksi muovisessa valon peitelasissa käänny ammattitaitoisen huoltopisteen, mieluiten BMW Motorrad -huoltopisteen, puoleen. Valojen korkeus ja jousen esijännitys Koska jousen esijännitys muuttuu kuormauksen mukaan, ajovalojen korkeus pysyy vakiona. Jos olet epävarma siitä, onko ajovalojen perussäätö oikea, käänny ammattitaitoisen huoltopisteen, mieluiten BMW Motorrad Service -huoltopisteen, puoleen. Istuin Istuimen irrottaminen Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle. Kierrä istuimen lukkoa 1 avaimella oikealle ja pidä siinä asennossa, paina samalla istuinta matkustajan istuimen kohdalta tukien alaspäin. Nosta istuinta 2 takareunasta ja vapauta avain. Irrota istuin ja aseta se pehmustepuoli alaspäin sileälle ja puhtaalle pinnalle. 4 43

46 4 44 Istuimen kiinnittäminen Käyttö z Aseta istuin 2 kiinnityskohtiin 3. Paina istuinta takareunasta voimakkaasti alaspäin. Istuin lukittuu kuuluvasti.

47 z Ajaminen Turvallisuusohjeita Ajovarusteet Älä koskaan aja ilman näitä varusteita! Sinulla pitää aina olla Kypärä Ajopuku Ajokäsineet Saappaat Tämä koskee myös lyhyitä matkoja ja kaikkia vuodenaikoja. BMW Motorrad jälleenmyyjä neuvoo Sinua mielellään. Jälleenmyyjältä löydät myös oikeat varusteet jokaiseen käyttötarkoitukseen. Rajoitettu kallistusvara madalluksella TLV Moottoripyörillä, joiden alusta on madallettu, on pienempi kallistusja maavara, kuin vakioalustaisilla moottoripyörillä. Moottoripyörän yllättävän maakosketuksen aiheuttama onnettomuusvaara. Ota huomioon madalletun moottoripyörän rajoitettu kallistus- ja maavara. Kokeile moottoripyöräsi kallistusvaraa vaarattomissa tilanteissa. Ajaessasi jalkakäytävän kulmien ja sen kaltaisten esteiden yli ota huomioon moottoripyöräsi rajallinen maavara. Moottoripyörän madallus lyhentää joustomatkaa (ks. jakso "Tekniset tiedot"). Tämän seurauksena totuttu ajomukavuus saattaa heiketä. Etenkin matkustajakäytössä tulee jousen esijännitys sovittaa kuorman mukaiseksi. Oikea kuormaus Liian suuri ja epätasainen kuorma saattaa heikentää moottoripyöräsi ajovakautta. Suurinta sallittua kokonaispainoa ei saa ylittää, ja kuormausohjeita on noudatettava. Säädä jousen esijännitys, iskunvaimennus sekä rengaspaineet kokonaispainon mukaan. laukulla JLV Varmista, että paino jakautuu tasaisesti vasemmalle ja oikealle puolelle. Pakkaa raskaat tavarat laukkujen pohjalle ja sisäpuolelle. Ota huomioon laukkuihin kiinnitetystä huomautuskilvestä ilmenevät laukkujen suurin sallittu kantavuus ja sitä vastaava huippunopeus. Kun pieni takalaukku JLV Ota huomioon laukkuun kiinnitetystä huomautuskilvestä ilmenevä takalaukun suurin sallittu kantavuus ja sitä vastaava huippunopeus. 5 45

48 5 46 Ajaminen z Tankkilaukulla JLV Ota huomioon tankkilaukun suurin sallittu kantavuus. 5 kg Tankkilaukun kantavuus Takatelineellä TLV Ota huomioon tavaratelineen suurin sallittu kantavuus. Tavaratelineen kantavuus Takatelineellä TLV tai laukkutelineet sivulaukuille ja tavarateline JLV 5 kg Nopeus Pidä varsinkin suurilla nopeuksilla ajaessasi aina mielessä, että moottoripyörän käyttäytymiseen vaikuttavat negatiivisesti monet eri tekijät, joista esimerkkejä ovat seuraavat: Jousituksen ja vaimennuksen säätö Epätasainen kuorma Löysät ajovarusteet Liian pieni rengaspaine Huono renkaan kulutuspinnan syvyys Myrkytysvaara Pakokaasut sisältävät väritöntä ja hajutonta, mutta myrkyllistä hiilimonoksidia. Pakokaasujen hengittäminen on terveydelle vaarallista ja voi johtaa tajuttomuuteen, jopa kuolemaan. Älä hengitä pakokaasuja. Moottorin ei saa antaa käydä suljetussa tilassa. Palovamman vaara Ajokäytössä moottori ja pakoputkisto kuumenevat hyvin voimakkaasti. Koskettaminen aiheuttaa palovamman vaaran. Kiinnitä huomiota moottorin sammuttamsiessa, ettei kukaan pääse kosketuksiin moottorin ja pakokaasulaitteiden kanssa. Katalysaattori Jos sytytyskatkosten seurauksena polttoainetta pääsee katalysaattoriin, vaarana on katalysaattorin ylikuumeneminen ja vaurioituminen. Ota siksi huomioon seuraavat seikat: Älä aja polttoainesäiliötä tyhjäksi Moottori ei saa käydä sytytystulpan pistokkeen ollessa irrotettuna Sammuta moottori heti, jos käyntikatkoksia esiintyy

49 z Ajaminen Täytä säiliöön vain lyijytöntä polttoainetta Noudata ehdottomasti määrättyjä huoltovälejä Palamaton polttoaine tuhoaa katalysaattorin. Noudata katalysaattorin suojaamiseksi annettuja ohjeita. Ylikuumenemisvaara Ajaminen ilman ilmanohjaussiivekkeitä voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Aja vain ilmanohjaussiivekkeet asennettuina. Jos moottori käy pitkähkön aikaa paikallaan, jäähdytys ei ole riittävä, ja seurauksena voi olla ylikuumeneminen. Ääritapauksessa moottoripyörä saattaisi syttyä palamaan. Älä käytä moottoria tarpeettomasti tai pidempää aikaa paikallaan. Lähde heti liikkeelle käynnistyksen jälkeen. Manipulointi Moottoripyörän manipulointi (esimerkiksi moottorin ohjainlaitteen, kaasuläppien, kytkimen) voi vaurioittaa kyseisiä rakenneosia ja aiheuttaa turvallisuuden kannalta tärkeiden toimintojen toimimattomuuden. Takuu ei kata tällaisista toimista aiheutuvia vaurioita. Älä suorita mitään manipulointeja. Tarkistuslista Käytä seuraavaa tarkistuslistaa apuna tarkastaessasi ennen jokaista ajoa tärkeät toiminnot, säädöt ja kulumisrajat: Jarrujen toiminta Etu- ja takajarrun jarrunestemäärät Kytkimen toiminta Kytkinnesteen määrä Vaimennuksen säätö ja jousen esijännitys Renkaiden kulutuspinnan syvyys ja rengaspaineet Laukkujen ja matkatavaroiden kunnollinen kiinnitys Säännöllisin väliajoin: Moottoriöljyn määrä (jokaisen tankkauspysähdyksen yhteydessä) Jarrupalojen kuluneisuus (joka kolmannen tankkauspysähdyksen yhteydessä) 5 47

50 5 48 Ajaminen z Käynnistäminen Moottorin käynnistys Sytytysvirran hätäkatkaisin toiminta-asennossa a. Kytke sytytysvirta. Käynnistystarkastus suoritetaan. ( 48) ABS-itsetestaus suoritetaan. ( 49) automaattinen ajovakauden valvonta (ASC) TLV ASC-itsetestaus suoritetaan. ( 49) Kytke vaihde vapaalle tai vedä kytkintä vaihteen ollessa valittuna. Moottoripyörää ei voi käynnistää, jos sivuseisontatuki on esillä ja vaihde on kytkettynä. Jos moottoripyörä käynnistetään moottorin käydessä tyhjäkäyntiä ja jos sitten vaihde kytketään sivuseisontatuen ollessa esillä, moottori sammuu. Kylmäkäynnistyksessä ja alhaisissa lämpötiloissa: vedä kytkintä ja anna hiukan kaasua. Paina käynnistyskatkaisinta 1. Jos akun jännite ei ole riittävä, käynnistys keskeytyy automaattisesti. Ennen kuin yrität käynnistää uudelleen, lataa akku tai ota käynnistysapua. Moottori käynnistyy. Jos moottori ei jostain syystä käynnisty, saattaa vikataulukosta olla apua. ( 97) Käynnistystarkastus Sytytysvirran kytkemisen jälkeen mittaristo suorittaa näyttöjen ja varoitus- ja merkkivalojen yleisen testin, Pre-Ride-Check (käynnistystarkastus). Testi keskeytyy, jos moottori käynnistetään ennen sen päättymistä. Vaihe 1 Kierrosluku- ja nopeusmittarin osoitin ajetaan ääriasentoonsa. Samalla kytkeytyvät kaikki varoitus- ja merkkivalot päälle peräjälkeen. Vaihe 2 Yleinen varoitusvalo vaihtuu keltaisesta punaiselle.

51 z Ajaminen Vaihe 3 Kierrosluku- ja nopeusmittarin osoittimet palaavat lähtöasentoihinsa. Samalla kaikki päälle kytketyt varoitus- ja merkkivalot kytkeytyvät pois päältä päinvastaisessa järjestyksessä. Mikäli joku osoittimista ei liikkunut tai joku varoitus- ja merkkivaloista ei kytkeytynyt päälle: Jos jokin varoitusvalo ei voi syttyä palamaan, mahdollisia toimintahäiriöitä ei pystytä näyttämään. Varmista, että kaikki varoitus- ja merkkivalot ilmestyvät näyttöön. Korjauta vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad Service - huoltopisteessä. ABS-itsetestaus BMW Motorrad Integral ABS - jarrujärjestelmän toimintavalmius tarkastetaan itsetestin avulla. Itsetestaus käynnistyy automaattisesti sytytysvirran kytkemisen jälkeen. Vaihe 1 Diagnosoitavien järjestelmäkomponenttien tarkastus moottoripyörä paikallaan. ABS-varoitusvalo vilkkuu. Vaihe 2 Diagnosoitavien järjestelmäkomponenttien tarkastus ajon aikana (vähintään 5 km/h). ABS-varoitusvalo vilkkuu. ABS-itsetestaus on suoritettu ABS-varoitusvalo sammuu. Jos ABS-itsetestin päätyttyä ilmestyy ABS-vikailmoitus: Ajoa voi jatkaa. Ota kuitenkin huomioon, että ABS- ja integrointi-toiminto eivät ole käytettävissä. Poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. ASC-itsetestaus automaattinen ajovakauden valvonta (ASC) TLV BMW Motorrad ASC -järjestelmän toimintavalmius tarkastetaan itsetestin avulla. Itsetestaus käynnistyy automaattisesti sytytysvirran kytkemisen jälkeen. Vaihe 1 Diagnosoitavien järjestelmäkomponenttien tarkastus moottoripyörä paikallaan. 5 49

52 5 50 Ajaminen z ASC-varoitusvalo vilkkuu hitaasti. Vaihe 2 Diagnosoitavien järjestelmäkomponenttien tarkastus ajon aikana (vähintään 5 km/h). ASC-varoitusvalo vilkkuu hitaasti. ASC-itsetestaus on suoritettu. ASC-varoitusvalo sammuu. Jos ASC-itsetestin päätyttyä ilmestyy ASC-vikailmoitus: Ajoa voi jatkaa. Ota huomioon, että ASC-toiminto ei ole käytettävissä. Poistata vika mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Sisäänajo Moottori Käytä sisäänajotarkastukseen saakka vaihtelevia kierroslukuja ja kuormita moottoria vaihtelevasti, vältä pitempiä ajoja joissa kierrosluku pysyy vakaana. Pyri ajamaan pääosin mutkaisia, kumpuilevia teitä mieluummin kuin kovavauhtisia pääteitä ja moottoriteitä. Noudata sisäänajokierroslukuja. Sisäänajokierrosluvut <5500 min -1 (Mittarilukema km) <6500 min -1 (Mittarilukema km) <7500 min -1 (Mittarilukema km) Hetkellisesti huippukierrosluku (Mittarilukema km) Teetä sisäänajotarkastus km:n jälkeen. Jarrupalat Uudet jarrupalat on ajettava sisään, ennen kuin ne saavuttavat parhaan kitkatasonsa. Normaalia alhaisempi kitkataso voidaan korvata puristamalla kahvasta normaalia voimakkaammin. Jarrutusmatka uusilla jarrupaloilla saattaa olla normaalia huomattavasti pidempi. Jarruta ajoissa. Renkaat Uusissa renkaissa on pehmeä pinta. Niitä on karhennettava ajamalla maltillisesti kallistuskulmaa vaihdellen, kunnes renkaat on ajettu sisään! Tällä tavoin saavutetaan renkaiden paras mahdollinen pito!

53 z Ajaminen Uusien renkaiden pito ei ole parhaimmillaan. Erityisesti märällä ajoradalla ja voimakkaissa kallistuksissa on olemassa onnettomuusvaara. Aja ennakoivasti ja vältä voimakkaita kallistuksia. Jarrut Miten saavutetaan lyhin jarrutusmatka? Jarrutustapahtumassa dynaaminen painon jakautuminen etuja takapyörän välillä muuttuu. Mitä voimakkaampi jarrutus, sitä enemmän painoa on etupyörällä. Mitä suurempi paino pyörällä vaikuttaa, sitä enemmän jarrutusvoimaa voi siirtyä. Jotta voidaan saavuttaa lyhin jarrutusmatka, etupyörää on jarrutettava joustavasti ja yhä kasvavalla voimalla. Näin dynaaminen painon kasvu etupyörällä saadaan hyödynnettyä optimaalisesti. Samalla tulee käyttää myös kytkintä. Usein harjoitelluissa "voimajarrutuksissa", joissa jarrupaine tuotetaan mahdollisimman nopeasti ja kaikella voimalla, dynaaminen painonjakauma ei pysty seuraamaan hidastumisen kasvua eikä jarrutusvoimaa saada täysin välitettyä tien pintaan. BMW Motorrad Integral ABS estää etupyörän lukkiutumisen. Vuoristoajo Jos vuoristossa ajettaessa jarrutetaan yksinomaan takajarruilla, jarrujen vaikutus saattaa heikentyä. Äärimmäisissä olosuhteissa jarrut saattavat vaurioitua ylikuumenemisen seurauksena. Käytä etu- ja takajarrua ja hyödynnä myös moottorijarrutusta. Märät ja likaiset jarrut Kosteus ja lika jarrulevyissä ja jarrupaloissa heikentävät kitkatasoa. Seuraavissa tilanteissa voi jarrutusvaikutus olla hidastunut tai heikompi: Ajettaessa sateessa tai lammikoiden läpi. Moottoripyörän pesun jälkeen. Ajettaessa suolatuilla kaduilla. Jarruissa niihin kohdistuneissa töissä jääneiden öljy- tai rasvajäämien takia. Ajettaessa likaisella ajoradalla tai maastossa. Huono kitkataso kosteuden ja lian takia. Jarruta jarrut kuiviksi tai puhtaiksi, puhdista tarvittaessa. Jarruta ajoissa, kunnes täysi kitkataso on taas saavutettu. 5 51

54 5 52 Ajaminen z Moottoripyörän pysäköiminen Sivuseisontatuki Sammuta moottori. Jos alusta on pettävä, pyörän pysyminen pystyssä ei ole varmaa. Varmista, että alusta on seisontatuen alla tasainen ja kiinteä. Käännä sivuseisontatuki esiin ja pysäköi moottoripyörä. Sivuseisontatuki on suunniteltu ainoastaan moottoripyörän painolle. Älä koskaan istu moottoripyörän päällä, kun sivuseisontatuki on käytössä. Jos tien kaltevuus sallii, käännä ohjaustanko ääriasentoon vasemmalle. Mäessä aseta pyörä aina ylämäkeen ja kytke 1. vaihde päälle. Keskiseisontatuki Sammuta moottori. Jos alusta on pettävä, pyörän pysyminen pystyssä ei ole varmaa. Varmista, että alusta on seisontatuen alla tasainen ja kiinteä. Keskiseisontatuki voi liian voimakkaan liikkeen vaikutuksesta kääntyä ylös ja siten aiheuttaa moottoripyörän kaatumisen. Kun keskiseisontatuki on käännettynä esiin, älä istu moottoripyörän päällä. Käännä keskiseisontatuki esiin ja nosta moottoripyörä tuen varaan. Polttoaineen lisääminen Polttoaine syttyy herkästi. Polttoainesäiliön lähellä oleva tulipesäke voi aiheuttaa palon ja räjähdyksen. Älä tupakoi, äläkä koskaan käsittele avotulta polttoainesäiliön lähellä. Polttoaine laajenee lämmetessään. Jos säiliöön on täytetty liikaa polttoainetta, sitä voi tulla ulos ja joutua ajoradalle. Kaatumisvaara on tällöin normaalia suurempi. Älä täytä polttoainesäiliötä liian täyteen. Polttoaine vahingoittaa muovipintoja, jolloin niistä tulee mattapintaisia ja kuluneen näköisiä. Jos polttoainetta joutuu muoviosiin, pyyhi muoviosat välittömästi puhtaaksi. Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.