Kasarminmäki Miltä alueelta kuljette Kasarminmäelle? Postinumero:
|
|
- Pirkko Virtanen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Kasarminmäki Miltä alueelta kuljette Kasarminmäelle? Vastaajien määrä: 185 Postinumero:
2
3
4
5 2. 2. Sukupuolenne: Vastaajien määrä: 183 Nainen Mies Ikänne (vuotta): Vastaajien määrä:
6
7
8
9 Kotitaloudessanne asuvien henkilöiden lukumäärä (itsenne mukaan lukien): Vastaajien määrä: Valitse yli 10
10 5. joista alle 6vuotiaita henkilöitä Vastaajien määrä: Valitse yli vuotiaita henkilöitä Vastaajien määrä: Valitse yli 5
11 vuotiaita henkilöitä Vastaajien määrä: Valitse yli vuotiaita henkilöitä Vastaajien määrä: Valitse yli 5
12 9. yli 64 vuotiaita henkilöitä Vastaajien määrä: Valitse yli Mihin seuraavista ryhmistä koette parhaiten kuuluvanne? Vastaajien määrä: koululainen tai opiskelija täysipäiväisessä työssä käyvä osaaikaisessa työssä käyvä työtön äitiys tai isyysvapaalla oleva yrittäjä eläkeläinen muu, mikä? Avoimet vastaukset: muu, mikä? opiskelija/osaaikainen työntekijä
13 Onko teillä ajokorttia? Vastaajien määrä: 185 kyllä ei Onko teillä voimassaolevaa joukkoliikenteen näyttö, sarja tai kausilippua? Vastaajien määrä: 184 kyllä ei Onko teillä toimivaa polkupyörää käytettävissänne? Vastaajien määrä: 183 kyllä ei Onko teillä käytössänne työsuhdeauto tai joukkoliikenteen työsuhdelippu? Vastaajien määrä: kyllä, työsuhdeauto kyllä, työsuhdelippu ei ole
14 Kuinka monta vakituisesti käytössä olevaa henkilöautoa kotitaloudessanne on? Vastaajien määrä: Valitse yli Onko teillä itsellänne auto säännöllisesti käytettävissä? Vastaajien määrä: kyllä ei käytän kimppakyytiä
15 Mitkä seuraavista tekijöistä ovat eniten vaikuttaneet nykyisen asuinpaikkanne valintaan? (Valitkaa enintään kolme vaihtoehtoa) Vastaajien määrä: asumisen hintataso palveluiden läheisyys työpaikan tai oppilaitoksen läheisyys hyvät harrastusmahdollisuudet lähietäisyydellä kattavat joukkoliikenneyhteydet kodin läheltä hyvät kevyen liikenteen yhteydet kotoa työpaikalle/ kouluun/ harrastuksiin alueen lapsiystävällisyys, hyvä kasvuympäristö lapsille ympäristön turvallisuus, viihtyisyys, rauhallisuus, meluttomuus, luonnonläheisyys sosiaaliset kontaktit (naapurit, ystävät, sukulaiset) lapsuuden ympäristö, sukujuuret en osaa sanoa muu syy, mikä? Avoimet vastaukset: muu syy, mikä? suuret tontit oppilaitos oli aiemmin lähempänä luonnon läheisyys asuminen keskustassa ei muita asuntoja tarjolla Opiskelujen takia kämppä piti saada, niille on kysyntää joten tuli otettua se minkä sai. Se, että se on Valkeala Se, että se on Valkeala opiskelut asunnon hinta
16 Kaupungin reunaalue; pääsee nopeasti pois kaupungista kulkematta keskustan kautta eritysikoulu Miehen sukujuuret sain opiskelijaasunnon täältä opiskelijaasuntola Avomies ja hänen yrityksensä on Lappeenrannassa, joten minäkin asun siellä, vaikka opiskelen Kouvolassa asunnon kunto itse asunto opiskelu Asun lapsuuden kodissani Muu perhe haluaa asua edelleen omassa kodissamme, ystävät, tuttu ympäristö. ainoa saatavilla ollut asunto oppilaitos sijaitsi aiemmin tornionmäessä (lähellä) Millä kulkutavalla teette työmatkanne tai koulumatkanne pääasiallisesti? Vastaajien määrä: 182 Kesällä Talvella Yhteensä ka. kävellen ,74 pyörällä ,23 mopolla tai skootterilla ,5 joukkoliikenteellä (esim. junalla, linjaautolla ,74 tai kutsujoukkoliikenteellä) moottoripyörällä henkilöautolla ,55 muulla tavalla ,5 en osaa sanoa ,8 en käy töissä tai koulussa kodin ulkopuolella Yhteensä , Perustelkaa, miksi liikutte juuri kyseisellä kulkutavalla. Haluaisitteko liikkua jotain toista kulkutapaa käyttäen? Vastaajien määrä: 168 Helppo. Voisin kulkea linjaautolla jos aikataulut osuisivat paremmin. Pääsääntöisesti olen liikkunut linjaautolla, sillä yhteydet ovat kohtuullisen hyvät ja kaupunkilippu on edullinen. Kesäaikaan minulla saattaa olla käytössäni auto, jolloin kuljen sillä. Kantamukset on helpompi viedä ja saan itse päättää aikataulustani. Talvisin en ola kulkenut koulumatkaani autolla, sillä ennemmin kuljen linjaautolla, kuin käytän aamulla aikaa auton lämmittämiseen, lasien raappaamiseen ja lumen lapioimiseen. On yksinkertaisempaa kävellä hyvin lyhyt matka pysäkille ja hypätä lämpimään linjaautoon ja olla perillä vajaassa kymmenessä minuutissa. Linjaautolla liikkuminen on siis talvisin nopeampaa, vaivattomampaa ja lämpimämpää. Asuinpaikkani huomioon ottaen en haluaisi käyttää muuta kulkutapaa. Tulen Kouvolaan junalla, koska se on halvin ja nopein tapa. Työpaikka niin lähellä. Ei kannata mennä autolla. Joukkoliikenne ei mahdollinen tai kannattava. Julkisen liikenteen vähyys. Haluaisin käyttää julkista bussiliikennettä enemmän. Pyörä kesällä ok, talvella en mielelläni pyöräilisi.
17 Oravalasta/Oravalaan on melko surkeat bussiyhteydet, varsinkin iltaisin, jos töistä ei pääse lähtemään viimeistään klo (itselläni on iltaopintoja sekä ns. iltaaukiolo klo kerran viikossa). Voikkaalta on vielä tunnin kävelymatka kotiin. rajoittunut liikuntakyky Matka on suhteellisen pitkä. En halua. 40 km kodin koulun välimatka Bussi on liian kallis, eikä aikatauluista ota erkkikään selvää. Busseja näkee joskus silloin tällöin ajoittain ajamassa himan ohi, mutta ei mulla ole hajuakaan koska ne kulkee ja minne. Bussit ei mene kotini läheisyydessä. Ei ole varaa autoon. Haluaisin ehdottomasti käyttää joukkoliikennettä sen edullisuuden ja ympäristökuormituksen takia. Meiltä kotoa Kotkan Karhulasta pääsee periaatteessa hyvin junalla Kouvolaan (joskin aikataulut on erittäin epäsopivat), mutta Kouvolasta pitäisi sitten vaihtaa bussiin...ja matkaaika venyisi ties mihin! bussi olisi kiva satunnaisesti reitit on hämmentäviä, ja hinnat aivan riistoa! Bussit eivät kulje yhtä sujuvasti ovelta ovelle. En myöskään ole sidottu aikatauluihin, kun on muutenkin liukuva työaika. Busseja ei kulje kotini ohi. Aikaisemmin asuin Utinkadulla ja kävellen meni 40 min kouluun ja pyörälläkin 20min. Utinkadulla asuessa piti koulumatkan jälkeen aina olla vaihtopaita matkassa. Utinkadulla asuessa olisi TODELLAKIN kaivannut suoraa linjaa kasarminmäelle. ei ole muita vaihtoehtoja käytettävissä Kouluun että töihin on niin lyhyt matka. Kävellen käyn töissä, joskus otan pyörän mukaan jos olen lähdössä töistä suoraa johonkin pidemmälle. Kouluun kuljen pyörällä niin pitkään kuin sää sallii. En näe tarpeelliseksi kayttää toisia kulkutapoja, koska matkat ovat alle 2 kilometriä jos edes sitäkään. halvin mahdollinen! Pyörällä pääsee helpoiten ja saa liikuntaa. Talvella kävelle, koska ei ole muuta vaihtoehtoa. Bussilla olisi kiva mennä. Julkisella talvisin (juna halvempi kuin hlöauton bensat), kesällä autolla koska julkisten aikataulut ei sovi työaikoihin. käyn monissa paikoissa ja siksi auto kätevin. Joskus haluaisin kuitenkin päästä Kotkasta Kouvolaan junalla ja asemalta bussilla Kasarminmäelle (ja takaisin) Pyöräily on maksutonta ja samalla tulee hyötyliikuntaa. En haluaisi kulkea kouluun muulla tavoin, mutta kauppaan ja vanhemmilleni kylään haluaisin kulkea linjaautolla pitempien välimatkojen (ja kantamusten) vuoksi. Julkisen liikenteen reitit ja aikataulut eivät sovellu käyttööni. lyhyt matka (2.okm) viime vuonna kuljin keskustasta tornionmäelle, olisin halunut kulkea matkan bussilla varsinkin talvella. bussi maksaa aivan liikaa kouvolan sisälläkin (turussakin kuitenkin vaan 2,5e!!) ja aikataulut ovat täysin kuraa. Nopeaa, ekologista ja ei tarvitse välittää aikatauluista tai reiteistä. Kesällä polkupyörä on nopein. Talvella kävelen saan liikuntaa. Saattaisin myös mennä bussilla, mutta bussireitti KäpyläTorniomäestä Kasarminmäelle ei ole ole tarpeeksi nopea ja aikatauluuni sopiva. Lyhyt matka, ettei edes kannata käynnistää autoa muutaman sadan metrin takia. Ei ole autoa ja pyörällä pääsee helpoiten. Jos on huono ilma tai talvella paljon pakkasta, menen bussilla. Pyörä on halpa ja nopea liikkumistapa. Jos omistaisin auton, kulkisin sillä pitemmät matkat. Pyora on hyva, kunto kasvaa eika se saastuta. Helppo kulkea, tällä hetkellä koulumatka on niin pitkä, että muulla ei oikein pysty kulkea. lyhyt matka autoon ei ole varaa opiskelijana, ja matkat ovat liian pitkiä pyörällä kulkemiseen kesät talvet Talvella mielellään bussilla Koska bussireitit/ajat on aivan hämärän peitossa ja ne tiedot mitä on saanut niin ei käy yksi yhteen lukujärjestyksen kanssa.
18 Paha matkapahoinvointi. Julkiset eivät sovi sen puolesta minun elämään. Kävaly ja pyöräily ovat usein ainoat mahdollisuudet, ja samalla kunto pysyy yllä. Bussilla voisin liikkua ainakin huonolla säällä, jos yhteys olisi sujuva. Taloudessamme ei tällä hetkellä ole autoa, ja en ole (vielä) suorittanut ajokorttia. Ei ole vaihtoehtoja. Haluan muuttaa. kesällä/syksyllä pyörällä on kätevä kulkea, mutta talvisin koulumatkaan menisi lähes neljäkymmentä minuuttia kävellen, joten joukkoliikenne on kätevin vaihtoehto Kesällä pyörä on kätevä ja ilmainen vaihtoehto matkojen taittamiseen, talvella taas kylmyys pistää suosimaan joukkoliikennettä. Kävellen kouluun kestäisi kävellä n. tunnin. Julkisen liikenteen kulkuneuvot eivät kulje kotini ohi tarpeeksi usein eivätkä ne kulje edes koululle saakka. Myös hinta on korkea kyseiselle matkalle. Pyörällä pääsen suht nopeasti suht pienellä vaivalla melkeinpä joka päivä. Pyörä on opiskelijalle edullinen vaihtoehto. Jos pakkaset tästä pian alkavat kiristyä, niin siirryn varmaan joukkoliikenteen käyttöön. Kuljen pyörällä, koska ei ole muuta vaihtoehtoa. Käveleminen on liian hidasta ja autoa en vielä omista, mutta hankinnassa on huonojen bussi yhteysien takia.. Halvin ja nopein vaihtoehto. Talvella olisi mukavampi kulkea linjaautolla, mutta ongelmana on vuorojen vähäisyys pikkupalomäestä, eikä vuoron vaihto kasarminmäelle keskustassa kuulosta houkuttelevalta... Keväällä ja syksyllä Kasarminmäelle on helppoa kävellä muutaman kilometrin matka, mutta talvella kylmän ja liukkaan sään aikana matka vie liikaa aikaa ja energiaa ilman joukkoliikenteen mahdollisuuksia. Asun pääasiallisesti Lappeenrannassa, mutta opintojen vuoksi asun viikot Kouvolassa ja silloin ainut keino kulkea on bussi. Hyötyliikunta. Nopeus. Aikatauluttomuus. Vain idiootti hankkisi auton 10min kävelymatkaa varten Pyöräily on ilmaista ja saasteetonta. Joukkoliikenne ympäristöystävällistä ja käytännöllistä. edullisempi kuin auto, ja nopeampi kuin käveleminen Voisin käyttää bussia, jos olisi aikataulut kunnossa ja hinta olisi huomattavasti halvempi. liian pitkä matka kävellä ja talvisin ei voi pyöräillä joten pakko kulkea bussilla KEsällä pyöräily helppoa, talvella luokkalsen kyydillä autolla. En haluaisi liikkua muuten. Toki jos jaksaisi niin talvella voisi pyöräillä. Mutta kun on kylmä. Kesällä hyötykävely lämpissä. Talvella kiire pakkasessa ja pimeässä, joten auto. Suora linjaautoyhteys Eskolanmäestä Kasarminmäelle ois kiva. En uskalla kulkea pyörällä talvella ja bussipysäkki on lähellä joten bussilla on helppo kulkea. Viikonloppu yötöihin kuljen myös kesällä bussilla. Liikun junalla Riihimäki Kouvolaväliä. Ja Kouvolan ja kasarminmäen välin polkupyörällä. Tämä sujuu kesäisin, talvesta voi tulla kuitenkin habnkalampi. Olisikin mukavaa jos joukkoliikenne (linjaautot) kulkisivat vaikka rautatieaseman ja Kasarminmäen välillä säännöllisesti ja joustavasti, että juna ja bussiaukataulut menisivät yksiin. Mukavuudenhalu Työmatka 7 km. Harrastusten takia minulle tulisi töitten jälkeen liian kiire, jos liikkuisin julkisilla tai esim. polkupyörällä. ei ole kätevää kulkuyhteyttä Valkealasta Kouvolaan Käyttäisin julkisia liikennevälineitä mielelläni jo eettisistäkin syistä, mutta valitettavasti asuinalueellani se on mahdotonta. Tornionmäen suunnasta ei pääse suoraan Kasarminmäelle. Jos jostain syystä ei ole autoa käytössä, liikun kävellen tai polkupyörällä. Kesällä myös pyöräilen töihin. Usein kävelen kotiin töistä, mutta pääsen töihin autokyydillä. Jos Ravikylästä olisi suora bussiyhteys Kasarminmäelle, käyttäisin sitä jossain määrin. Työni alkavat klo 8 9.
19 Edullisin / järkevin vaihtoehto Junayhteydet Lahdesta aamuisin huonot ja kalliit. Kouvolassa rautatieasemalta ei joustavaa linjaautoyhteyttä Kasarminmäelle. Autolla lasten päivähoitopaikan vuoksi. Haluaisin käyttää julkisia kulkuneuvoja. fillari, julkien jos aikataulut käyvät Asun kolmisen kilometriä koululta, jeikä minulla ole pyörää joten liikun kävellen. Bussiyhteys ei mylskään kulkisi kotini läheltä. Talvella käyttäisin mielelläni bussia varsinkin kovilla pakkasilla. Oppilaitos on sopivan kävely tai pyöräilymatkan päässä. Liikun ympäristöystävällisesti enkä menetä kallisarvoisia euroja. Ainut vaihtoehto, joukkoliikenne ei ulotu Pilkanmaalle asti. Helppous, riippumattomuus aikatauluista, mukana kulkevan tavaran paljous. Haluaisin käyttää bussia talvisin, 4km matka pyörällä on liian pitkä ja kylmä. Hyötyliikunta ja lyhyet välimatkat, ei tarvetta autolle. Ennen lapsen syntymään kuljin jalkaisin töihin ja takaisin. Nyt on lapsi kuljetettava päiväkotiin ja se ei kävellen ole mahdollista. Kysymys on tyhmä, koska tarvitsen työmatkaani sekä pyörää että junaa, koska helsingin bussit eivät kulje niin aikaisin kuin Kouvolan juna lähtee. Kouvolan kaupunki voisi panostaa siihen,e ttä Helsingistä tulisi juna myös 6.17, jolla ehtisi kahdeksaksi töihin. Samoin Kouvolasta pitäisi lähteäjuna myös 13.20, koska toisinaan sitäkintarvitsisi, kun lapset vaikka sairastavat. Kouvolan kaupunki voisi tarjota myös työmatkapyöriä matkaan kasarminmäelle. Nopein ja kätevin Pitkä matka (Hamina Kouvola), julkiset yhteydet huonot. Henkilökohtaisista syistä Käyttäisin julkisia, jos niillä olisi paremmat aikataulut. Tosin asun sen verran lähellä keskustaa, että en kuole vaikka kävelisinkin. En haluaisi liikkua muuten. Olen kotoisin pkseudulta ja haluan, että pystyn ajokortittomana liikkumaan asioilleni joukkoliikenteen avulla jottei minun tarvitse vaivata muita. Kannatan joukkoliikennettä myös ekologisista syistä. Haluaisin kulkea kouluun joukkoliikenteellä, mutta sopivaa linjaa tai aikataulua ei ole löytynyt. koulumatka n 80km/sivu, pyörällä aivan liikaa, bussien aikataulut sopimattomat ja dieselillä tulee halvemmaksikin ajella kuin bussilla. Mielelläni kyllä muute käyttäisin julkisia Teen koulumatkat bussilla, koska minulla ei ole omaa autoa käytettävissä. Kävellen kuljen töihin, koska matka on niin lyhyt, ettei autoa kannata käyttää. Itselläni ei ole käytössä muuta kulkuneuvoa kuin polkupyörä ja bussiyhteydet utinkadulta kasarminmäelle ovat tällä hetkellä kehnot. Huonolla ilmalla ja toisinaan muulloinkin linjaauto olisi hyvä vaihtoehto. Sopivan pituinen koulumatka niin ei tarvitse mennä moottoriajoneuvoilla. Pyöräilen hyötyliikunnan ja raittiin ilman vuoksi ja matka taittuu joutuisasti. Talviaikaan käytän linjaautoa liukkaiden kelien ja ikävien sääolojen vuoksi. Erityisesti nyt kun kulkua Kasarminmäelle on parannettu ja vaihtoyhteys Eskolanmäen ja Kasarminmäen linjojen välillä on toimiva. En ole viettänyt kesiä Kouvolassa, muun ajan liikun täällä kävellen, koska täällä käytössäni ei ole autoa tai moottoripyörää. Pyöräily on halpaa, helppoa ja suhteellisen nopeaa. Talvella bussi olis kuitenkin kätevämpi kulkuväline. Pyörä sopii mainiosti kesäkäyttöön, mutta sateisina syyspäivinä ja talvipakkasilla olisi hienoa päästä bussilla kouluun. Matka on niin lyhyt liikun kävellen talvisin tai sateella, pyöräilen kesäisin tai joskus pääsen kimppakyydillä. Matkat ovat lyhyet, n. kilometri työpaikalle sekä koululle Joukkoliikennettä ei kaupungin laitaalueilla ole, joten henkilöauto mahdollistaa muualla kuin keskustassa asumisen. Voisin kelkea ainakin silloin tällöin bussilla jos niitä kulkisi ja aikataulut sopisi omiin menoihin.
20 Bussilla talvisin mikäli matkalipun hinta olisi kohtuullinen. On kohtuutonta maksaa 6euroa yhden koulupäivän koulumatkasta joka tekee 30euroa viikossa. helpointa Pyörä on nopein ja halvin vaihtoehto. Talvisin liikkuisin mieluusti bussilla eskolanmäeltä kasarminmäelle jos yhteydet ovat sujuvat. Jos Utinkadulta kulkisi säännöllisemmin busseja, niitä menisi suoraan Kasarminmäelle KyAMK:n kampukselle, ja ne olisivat opiskelijoille edullisempia, tiedän että minä, kämppikseni, ja monet muut täällä opiskelijaasunnossa tulisivat käyttämään busseja. Valitettavasti täällä joukkoliikenne on niin huonoa, että joudumme kävelemään, pyöräilemään, tai pahoilla ilmoilla jäämään kotiin ellei ole koe, silloin ajamme taksilla joka on jo aivan liian kallis oppilaan kukkarolle. Talvella haluaisin mieluummin myöskin pyöräillä kuin kävellen, mutta lumisilla tai liukkailla keleillä en uskalla, koska pyörätiet ja kävelytiet jotka sopivat pyöräilijöiden käyttöön ovat huonot (mm. liian korkealla tiestä tai huonosti huollettuja). Oma aikataulu Ei ole muuta ja kouluun on sen verran pitkä matka, että menee liian kauan kävellessäni. Minulla ei ole juuri nyt käytössä muita kulkutapoja. Toivoisin edes talvella voivani kulkea linjaautolla nopeasti Kasarminmäelle, mutta en edes tiedä Utinkadun linjaautoaikatauluista pahemmin mitään. Pidän polkupyöräilystä, lähteminen on helppoa ja Kouvolan keskustassa on helpompaa liikkua pyörällä kuin autolla. Huonolla ilmalla ja talvella liikkuisin kuitenkin mieluummin joukkoliikenteellä tai autolla. Liikun busseilla ja junalla, koska joukkoliikenteen käyttö on opiskelijalle edullisempaa ja se on ympäristöystävällisempää kuin omalla autolla ajo. Minulla ei myöskään ole mahdollisuutta auton käyttöön. Saa liikuntaa, kun ajaa pakollisen "työmatkan" joka päivä. Käytän bussia vain aniharvoin. Pyörä on edullinen ja nopeampi vaihtoehto kävelylle. Pyörä on ekologinen ei ole autoa En halua Ainoa vaihtoehto ja edullistakin. Oma auto olisi tietysti kaikkein mukavin. Julkisilla kestää yhtä kauan kuin kävellen(n.1tunti) joten mieluumin kävelen ja säästän rahaa sekä ympäristöä. Liikunta tulee suoritettua siinä samalla, kun menee ja tulee töistä kävellen / pyörällä. Matka on lyhyt. saan liikuntaa ja matka on sopivan pituinen (n. 2km) pyöräiltäväksi. Haluaisin liikkua linjaautolla, jos Kuusankoskelta tulisi lähemmäs, ettei jää pitkää kävelymatkaa Millään muulla ei pääse yhtä joutuisasti/ halvalla kuljen pyörällä, koska joukkoliikenneyhteydet ovat niin hankalat. kulkisin mielelläni bussilla Asumme hajaasutusalueella. Ei ole joukkoliikenne mahdollisuutta. Helppoa Helppo ja nopea tapa liikkua. Voisi kävelläkin, muttei aina jaksa. Haluaisin liikkua talvellakin polkupyörällä sen nopeuden ja kätevyyden takia, mutta liukkaalla kelillä en uskalla. Matka palveluiden luo sekä kouluun on vain kilometri joten esim. auton tai julkisen kulkuvälineen käyttäminen olisi turhaa. Helpoin ja laiskalle sopivin. Hankin bussikortin ja aionkin kulkea bussilla. Lyhyt matka, vaivaton tallata. Ei oikein tarvetta, talvella ehkä vois kuvitella sen verran laiska olevansa että autokyytiin hyppäisi. Pyörällä, koska en omista autoa ja matka on kohtuullinen. Voisin harkita joukkoliikennettä. Voisin käyttää bussia, jos se olisi halvempi ja yhteydet parempia. Kävely on hyvää liikuntaa. Pyörällä kulkeminen on halpaa ja pyörä kulkee juuri siinä aikataulussa kun minulle sopii, ilman vaihtoja. Ei ole ollut varaa ostaa polkupyörää kun vanha hajosi. Autoa ei ole varaa pitää.
21 Käytän henkilöautoa vain Kouvolassa ollessani, muuten käytän aina julkisia kulkuyhteyksiä Helsingissä. kouluun kuljen junalla. Tykkään kävellä ja pyöräillä. Joukoliikennevälineitä käytän vain pakon edessä eli koulumatkoilla ja pyrin tekemään koulumatkoja vähän. Joukoliikenteen huonopuoli on siinä, että se on niin kallista, mitä tehdä linjaautokortilla, kun voi yhtä hyvin kävellä tai pyöräillä parikyt kilsaakin, sitten jos matka on 60km, niin otan junan. Pyörä on tällä hetkellä ainoa mahdollisuus, talvisin voi vaan toivoa että lukko aukeaa. Kulkisin bussilla jos hinnat alenisivat ja yhteydet sopisivat koulu aikatauluihini. Rahatilanteen vuoksi. Tietysti haluaisin autolla kulkea. Auto ei ole aina käytettävissäni. Julkiset olisivat erittäin mukava vaihtoehto, etenkin talvella, jos muutaman kilometrin matkalla ei tarvitsisi kahta kertaa odotella bussia (eli vaihtaa keskustassa). Hyötyliikunnan takia. Bussilla voisin kulkea kouluun, jos se menisi kätevästi läheltä. En tosin tunne Kouvolan bussireittejä. Ilmainen, nopea, helppo. En vaihtaisi mihinkään. Kesällä helppoa pyöräillä ja talvella vaivatonta bussilla Joukkoliikenneyhteydet ovat huonot, joten auto on oikeastaan ainoa vaihtoehto. Minun pitäisi vaihtaa bussia toihn mennessä sekä tullessa keskustassa, mutta aikataulut eivät sovi yhteen eri linjoilla. Pyörällä voin mennä myös kun kelit sen sallivat, matka ei ole liian pitkä. Kouluun on vain muutama sata metriä. Sopii parhaiten omiin aikatauluihin ja helpoin kulkuväline. koulu on sen verran lähellä että ne ovat parhaat kulkutavat. Halpa, helppo, nopea, kuntoa ylläpitävä ja ekologinen kulkutapa. Koulumatkaa varten en haluaisi liikkua muulla tavalla, mutta kävellen voisin. kouluun lyhyt matka jolloin et tarvitse muuta. Auto usein puolison käytössä, jolla puolet pidempi työmatka. nykyinen asunto suht lähellä, joten kävellen tai pyörällä pääsee helposti. autolla jos on kuljetettavaa tai huono sää. tietysti jos bussi kulkisi kasarmille niin se olisi varteen otettava vaihtoehto. Edullisuus ja kätevyys, linjaautoja kulkee liian harvoin ja ne ovat liian kalliita (kertalippu 3 euroa) Kävelen tai pyöräilen koska ei ole joukkoliikennettä joka kulkisi lähelle opiskelu tai työpaikkaani. bussit ei kulje täältä päin läheltä Vuorotyö Koululle on niin lyhyt matka, että pyörä on oikeastaan ainut järkevä kulkuväline. Käveleminenkin olisi mahdollista, mutta pyörällä matka taittuu vielä nopeammin. Lyhyt matka kouluun. Nopea, ei tarvitse välittää muiden asettamista aikatauluista. Kun pyöräilykelit alkavat, olisi hienoa jos saisin aikaiseksi liikkua pyörällä. Saan raitista ilmaa ja hyötyliikuntaa. Kulkutavat sopivat minulle erittäin hyvin. Helpoin ja nopein tapa. Kesällä on helppo polkea paikasta toiseen, talvella on liian liukasta siihen, joten bussi vie nopeammin perille kuin kävellen. Pyörällä on pakko kulkea, koska yksinkertaisesti bussit kulkevat niin huonosti eli aina aivan vääriin aikoihin ja isolla aikavälillä Käytän henkilöautoa, koska joukkoliikennetta asuinpaikaltani tai edes sen läheisyydestä ei kulje kouvolaan Matka on sopivan mittainen kulkea kävellen tai pyörällä, saa samalla liikuntaa ja ulkoilua. Kuljen myös puolison kyydissä toisinaan. Koska asun niin lähellä koulua. Tulen junalla Helsingistä Kouvolan asemalle ja koska junalippu on tolkuttoman kallis ei voi/halua maksaa enää yhtäään enemmän rahaa. Kävelen junalta Kasarminmäelle Tarvitsen työssäni autoa. Muuten liikun kävellen tai pyörällä. Koulu on aika lähellä, joten pyörällä pääsee sinne nopeasti. nopein, helppo, aikataulullisesti vähiten sitova
22 Halvin, kätevin. Haluaisin julkisilla kulkea mutta yhteydet ovat liian harvoja tai huonoja, siihen nähden kausilipun hinta on liian korkea bussi menee vähemmän aikaa kuin kävellen ja sillä pääsee kätevästi keskustaan, sieltä tosin vielä joutuu kävelemään koululle pienen matkan. ja helpompi on myös kuskata kauppakasseja kotia kun pysäkki on lähempänä kotia kuin kaupat. En omista muita kulkuvälineitä kuin polkupyörän, joka ei sovi talvi käyttöön. Liikkuisin mielelläni bussilla, jos se kulkisi reittiäni. Bussi on sikakallis kun maksaa 3e suuntaansa jos ei hanki kuukausikorttia vaan haluaa satunnaisesti kulkea sadepäivänä pyörän sijasta. Pyörällä liikkuminen Kouvolassa on todella helppoa. Ei ajokorttia, en ole selvillä julkisen liikenteen yhteyksistä/ne eivät sovi Millä kulkutavalla teette lyhyet, usein toistuvat vapaaajan matkanne (muut kuin työmatkat) pääasiallisesti? Vastaajien määrä: 179 Kesällä Talvella Yhteensä ka. kävellen ,72 pyörällä ,22 mopolla tai skootterilla joukkoliikenteellä (esim. junalla, linjaautolla ,86 tai kutsujoukkoliikenteellä) moottoripyörällä henkilöautolla ,6 muulla tavalla ,5 en osaa sanoa ,4 en tee vapaaajan matkoja Yhteensä , Millä kulkutavalla teette pidemmät vapaaajan matkanne (esim. viikonloppu tai lomamatkat) pääasiallisesti? Vastaajien määrä: 182 Kesällä Talvella Yhteensä ka. pyörällä mopolla tai skootterilla moottoripyörällä henkilöautolla ,48 linjaautolla (sis. kutsujoukkoliikenteen) ,55 muulla tavalla ,52 en osaa sanoa ,5 en tee vapaaajan matkoja Yhteensä ,44
23 Arvioikaa liikkumistanne kaikilla matkoilla eri kulkumuodoilla oheisten taulukoiden mukaisesti. Vastaajien määrä: 181 Harvem Muutam Muutam min an an <BR>ku En Päivittäi <BR>ke <BR>ke in <BR>ko Yhteensä ka. n rran rran <BR>ke skaan <BR>vii <BR>ku rran kossa ussa kuussa henkilöautolla kuljettajana tai matkustajana ,13 joukkoliikenteellä (esim. junalla, linjaautolla ,29 tai kutsujoukkoliikenteellä) kävellen (koko matkan esim. töihin tai ,02 kauppaan) pyörällä (koko matkan esim. töihin tai ,16 kauppaan) mopolla tai skootterilla ,92 moottoripyörällä ,87 Yhteensä , b) Liikkuminen talviaikana Vastaajien määrä: 182 Harvem Muutam Muutam min an an <BR>ku En Päivittäi <BR>ke <BR>ke in <BR>ko Yhteensä ka. n rran rran <BR>ke skaan <BR>vii <BR>ku rran kossa ussa kuussa henkilöautolla kuljettajana tai matkustajana ,2 joukkoliikenteellä (esim. junalla, linjaautolla ,07 tai kutsujoukkoliikenteellä) kävellen (koko matkan esim. töihin tai ,02 kauppaan) pyörällä (koko matkan esim. töihin tai ,25 kauppaan) mopolla tai skootterilla moottoripyörällä Yhteensä ,42
24 Käytättekö ulkona liikkuessanne apuvälinettä? Vastaajien määrä: en käytä / en tarvitse käytän liukuesteitä kengissä talvella käytän kyynärsauvoja / kävelykeppiä käytän potkukelkkaa / rollaattoria käytän pyörätuolia mukanani on opaskoira / avustava henkilö käytän muuta apuvälinettä, mitä? Avoimet vastaukset: käytän muuta apuvälinettä, mitä? jalkatuki Suksia. Lopettakaa hiekoitus. 25. a) Mihin aikaan teidän tulisi olla useimmiten aamulla työ tai opiskelupaikassanne? (Valitkaa 23 eniten tarvitsemaanne ajankohtaa) Vastaajien määrä: muu aika, mikä? Avoimet vastaukset: muu aika, mikä? :
25 , :45 klo lounasajan jälkeen esim : b) Mihin aikaan olette useimmiten valmis lähtemään työ tai opiskelupaikastanne? (Valitkaa 2 3 eniten tarvitsemaanne ajankohtaa) Vastaajien määrä: muu aika, mikä? Avoimet vastaukset: muu aika, mikä?
26 : :45 myöhään illalla, esim. klo 20 jälkeen 14,15 ja 15,15 lounasaikaan, c) Kuinka monta edestakaista matkaa teette Kasarminmäelle viikoittain? Vastaajien määrä: muu määrä, mikä? Avoimet vastaukset: muu määrä, mikä? 5 erit. harvoin en kertaakaan 0 0 0
27 28. a) Kuinka usein matkustatte bussilla? Vastaajien määrä: kerran viikossa 2 päivänä viikossa tai useammin päivittäin vähintään kerran kuukaudessa satunnaisesti, harvemmin kuin kerran kuukaudessa en koskaan 29. b) Mikäli käytätte bussia, mitä linjoja käytätte? Vastaajien määrä: K eli Kasarminmäelle kulkeva linja Kuusaantietä pitkin kulkevat KuusankoskiKouvola välin linjat (1, 1A, 2, 2A ja 7) muita linjoja, mitä? Avoimet vastaukset: muita linjoja, mitä? ElimäkiKoriaKouvola Valkeala KouvolaKotka ja KouvolaInkeroinen. Jaala Voikkaa Kouvola, Kouvola Voikkaa Jaala, Kouvola Voikkaa 10E kaukobussit bussit turussa 10E HaminaHelsinkiHamina L10 ei mikä 10l MyllykoskiKouvola 10E En mitään, koska en tiedä näistä linjoista mitään. 10L
SUHTAUTUMINEN PYÖRÄILYN EDISTÄMISEEN HELSINGISSÄ ) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Oletteko % KAIKISTA vastaajista
LisätiedotFORSSAN SEUDUN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA
FORSSAN SEUDUN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Asukaskysely Forssan seudulla on käynnistynyt liikenneturvallisuussuunnitelman laatiminen yhteistyössä kuntien ja Uudenmaan ELY-keskuksen sekä Liikenneturvan
LisätiedotA. 1. TAUSTATIEDOT. Kaikki. 1. Sukupuoli. 1. Sukupuoli. 2. Ikä
A. 1. TAUSTATIEDOT 1. Sukupuoli 2. Ikä 1. Sukupuoli 3. Asuinpaikkakunta Reristeröity kotikuntasi 4. Katuosoite Osoitetietojen avulla määritetään, missä päin joukkoliikennepalvelut toimivat/eivät toimi
LisätiedotALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness
ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness Lähiympäristö ja siinä liikkuminen (pitkä kyselylomake) Tässä lomakkeessa kysytään käsityksiänne asuntonne lähiympäristöstä
Lisätiedot1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä?
1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? A Puolesta B Jonkin verran puolesta C Jonkin verran vastaan D Vastaan 2) Liikutteko
LisätiedotMiten kuljet työmatkasi?
Taustatiedot Sukupuolesi? * Nainen Mies Syntymävuotesi? * 1975 Asuinpaikkasi postinumero? * esim. 00100 * Toimenkuvasi? * Työntekijä tai toimihenkilö Esimies 11% valmis https://www.webropolsurveys.com/preview/previewquestions.aspx[23.2.2011
LisätiedotItä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille
Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski Kysely kuntalaisille 1. Ikä o Alle 7 o 7-16 o 17-18 o 19-25 o 26 65 o Yli 65 2. Kotikunta o Kemijärvi o Pelkosenniemi
LisätiedotJOENSUUN TYÖMATKAKYSELY. Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018
JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018 TOTEUTUS Surveypal-nettikysely (7. 21.5.2018). Kyselyllä haluttiin selvittää mm. työssäkäyvien kulkutapoja kodin
LisätiedotLIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.
220103769 LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS Vihreä teksti on oikea vastaus. 1. Määrääkö/sisältääkö yllä oleva liikennemerkki seuraavia asioita? (kyllä- ei -en tiedä) U-käännös on kielletty Edessä on satama-alue
LisätiedotHeijastimen käyttö. Kyselytutkimuksen toteutti Liikenneturvan toimeksiannosta Kantar TNS Oy joulukuussa Vastaajia oli yhteensä 1530.
Heijastimen käyttö Kyselytutkimuksen toteutti Liikenneturvan toimeksiannosta Kantar TNS Oy joulukuussa 2017. Vastaajia oli yhteensä 1530. Käytätkö jalankulkijana heijastinta liikkuessasi liikenteessä pimeällä,
LisätiedotKansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa. Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service
Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service Tutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti Tekesin toimeksiannosta tutkimuksen kansalaisten parissa
LisätiedotEdvin Laineen koulun liikenneopas
Edvin Laineen koulun liikenneopas Sisällysluettelo 1 Jalankulkija liikenteessä 2 Polkupyöräilijä liikenteessä 3 Koulukuljetukset 4 Saattoliikenne 5 Pihaliikenteen vaarat 6 Koulumatkan vaaranpaikkoja 7
LisätiedotLiite 8. Työmatkaliikkumiskysely
Liite 8. Työmatkaliikkumiskysely Pääasiallinen liikkumismuoto kesäkaudella (huhti-syyskuu) Mitkä seuraavista ratkaisevat kulkumuodon työmatkalla kesäkaudella (huhti-syyskuu)? * Voit valita useamman kohdan
LisätiedotLiikkumistutkimus 2014 Taustakysymykset
Liikkumistutkimus 2014 Taustakysymykset Mikäli tutkimus on osoitettu taloudessanne lapselle, pyydämme vanhempia tai huoltajaa vastaamaan lapsen puolesta. Ovatko henkilötietonne oikein saatekirjeessä? Mikäli
LisätiedotASUKASKYSELYN TULOKSET -MUISTIO
ASUKASKYSELYN TULOKSET -MUISTIO 1 TAUSTAA JA VASTAAJAMÄÄRÄ Turun seudun liikenneturvallisuussuunnitelman laatimiseen liittyvä asukaskysely järjestettiin 11.4. 22.5.2011 välisenä aikana. Kyselyyn oli mahdollista
LisätiedotASUKASKYSELY KYMENLAAKSON JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITYS LIIDEA OY
ASUKASKYSELY KYMENLAAKSON JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITYS LIIDEA OY Vastaajien määrät Vastaajia yhteensä 183 Naisia 77 %, Miehiä 23 % Ikäjakauma painottuu työikäisiin 81 % käy töissä kodin ulkopuolella
LisätiedotKuopion pyöräilyn edistämisen tiekartta
Asukaskyselyn tulokset Taustatiedot Lähtökohta: Vastausaika: Toteutus: Lopputulos: Kuopiolaisille suunnattu kysely, jossa heitä pyydettiin arvioimaan nykytilaa Kuopiossa sekä antamaan palautetta kehittämistä
LisätiedotEKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA
EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA Sisältö Autoistuminen Hämeenlinnan seudulla Autonomistus vs. palveluiden saavutettavuus Autonomistus
LisätiedotPALVELUTASON KEHITTÄMINEN IMATRAN PAIKALLISLIIKENTEESSÄ. Pekka Vähätörmä Pekka.vahatorma@ramboll.fi Puh. 0400 543 678
PALVELUTASON KEHITTÄMINEN IMATRAN PAIKALLISLIIKENTEESSÄ Pekka Vähätörmä Pekka.vahatorma@ramboll.fi Puh. 0400 543 678 KESKEISIMMÄT PALVELUTASON MITTARIT Liikennöintiaika eli tarjonnan ajallinen laajuus
LisätiedotYlivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska
Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska Kyselyyn vastasi sähköisesti 120 kunnan asukasta. Lisäksi saatiin 3 vastausta paperilla, joita ei ole huomioitu esitetyissä kuvaajissa. Saadut
LisätiedotAsiakaskysely Jos valitsitte vaihtoehdon "En lainkaan", miksi? (Text) 1. Kuinka usein käytätte kirjastoauton palveluja?
1. Kuinka usein käytätte kirjastoauton palveluja? Asiakaskysely 2008 Kysymykseen vastanneet: 335 (ka: 0) En lainkaan 49% 164 Kerran viikossa 16,7% 56 2-3 kertaa kuukaudessa 20,3% 68 Harvemmin 14% 47 2.
LisätiedotMiten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 26.11.2014 Tutkimuksen perustiedot 174 vastausta, 706 työmatkaa Vastausaktiivisuus 68 % Tulokset
LisätiedotPostinumero ja -toimipaikka
SOMERON KAUPUNKI VAMMAISPALVELU Turuntie 46 B 31400 SOMERO VAIKEAVAMMAISEN KULJETUSPALVELU HAKEMUS/TARKISTUS Saapumispäivä.. Vammaispalvelulain mukaisen kuljetuspalvelun hakeminen Täyttäkää hakemuslomake
Lisätiedot1. Missä koulussa olet? Vastaajien määrä: 45
Koulukysely oppilaille 1. Missä koulussa olet? Vastaajien määrä: 45 1/19 2/19 N Prosentti Hirvijärvi 0 0% Jurvan yhtenäiskoulu 0 0% Kangas 0 0% Keskikylä 0 0% Kirkonkylä 0 0% Koivisto 0 0% Koskue 0 0%
LisätiedotTYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY
TYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY TAUSTATIEDOT Sukupuoli mies nainen Syntymävuosi: 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949
LisätiedotViisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Viisas liikkuminen Kestävät liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 30.10.2015 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteellä
LisätiedotMUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU
MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU 1.9. 30.11.2016 Alustava vastausraportti (28.11.2016) Vantaan kaupunkisuunnittelussa tehdään parhaillaan suunnitelmaa tulevaisuuden Myyrmäestä. Suunnitelmalla varmistetaan
LisätiedotAluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti
1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä 504 kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli 160 Vastaajien
LisätiedotYlivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi
Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta 11.09.2018 Viisas liikkuminen Mitä se on ja miksi sitä edistetään? 2 Viisas liikkuminen tarkoittaa turvallista, tarkoituksenmukaista,
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotAluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti
1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä 485 kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli Vastaajien ikä/sukupuoli
LisätiedotOppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen.
Opettajalle TAVOITE Oppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. LIIKENNE Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen. Hän oppii myös, miten on varustauduttava pyöräillessä,
LisätiedotPendelöintikysely Hämeenlinnan kaupunki Strategia- ja kehittämispalvelut
Pendelöintikysely 2019 Hämeenlinnan kaupunki Strategia- ja kehittämispalvelut Pendelöinti Pendelöinnillä (sukkuloinnilla) tarkoitetaan työssäkäyntiä oman asuinalueen ulkopuolella. (Tilastokeskus, 2019)
LisätiedotKyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Loviisassa
Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Loviisassa 28.6.2018 Kyselyn tausta ja vastaukset Kysely toteutettiin sekä suomeksi että ruotsiksi osana Loviisan liikenneturvallisuustoimija -hanketta. Kyselyn
LisätiedotKYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ)
KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ) 7.10.2019 SISÄLLYS Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät alueittain Liikkumisen tunnuslukuja
LisätiedotROVANIEMEN PAIKALLISLIIKENNE MATKUSTAJATUTKIMUS
ROVANIEMEN PAIKALLISLIIKENNE MATKUSTAJATUTKIMUS 2019 22.3.2019 TOTEUTUS Tutkimuksen ajankohta 19.-23.2.2019 Tiistaista torstaihin n. klo 6:00-19:00 Lauantaina klo 9:30-14:30 Kyselylomakkeita jaettiin busseissa
LisätiedotMiehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23
EK-ARTU -hanke Arjen turva kysely Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23 Miehikkälän kirkonkylä: Miehikkälä 12, Saivikkala 11 7.2.2013 1 Taustatietoja vastaajista (23) Naisia vastaajista 14 Miehiä vastaajista
Lisätiedot1. Missä koulussa olet? Vastaajien määrä: 30
Koulukysely oppilaille 1. Missä koulussa olet? Vastaajien määrä: 30 1/16 2/16 N Prosentti Hirvijärvi 0 0% Jurvan yhtenäiskoulu 0 0% Kangas 0 0% Keskikylä 30 100% Kirkonkylä 0 0% Koivisto 0 0% Koskue 0
LisätiedotKATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010
KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010 Tutkimuksen tarkoituksena on selvittää Tikkakosken asukkaiden mielipiteitä ja näkemyksiä Jyväskylän kaupungin katu-, puisto-, veneily- ja jätehuoltopalveluista
LisätiedotKYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA
KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA 7.10.2019 SISÄLLYS Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät alueittain Liikkumisen tunnuslukuja (matkojen pituudet, tarkoitus ja kulkutapa)
LisätiedotAsukaskysely Ylöjärven kävely- ja pyöräilyolosuhteista
Asukaskysely Ylöjärven kävely- ja pyöräilyolosuhteista 1. Vastaajan sukupuoli 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 Mies Nainen 2. Vastaajan asuinalue 0 10 20 30 40 50 60 70
LisätiedotKyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Raumalla
Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Raumalla 26.10.2018 Kyselyn tausta ja vastaukset Rauman kaupungin suojatiekäyttäytymisen kysely toteutettiin 1.-21.10.2018 välisenä aikana. Kyselyllä kartoitettiin:
LisätiedotHARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!
HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä
LisätiedotA. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU
Hyvää päivää / iltaa. Olen Oy:stä. Teemme parhaillaan tutkimusta 18-74 vuotta täyttäneiden Helsinkiläisten suhtautumisesta kaupungin liikenneolosuhteisiin. Voinko esittää Teille muutamia kysymyksiä? Tämä
LisätiedotLähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti
Lähivoimalaprojekti Asukaskysely raportti Tutkimuksen tarkoitus ja tavoitteet Tampereen kaupungin Lähivoimala-projekti järjesti keväällä 2015 asukaskyselyn Multisillan, Peltolammin ja Härmälän asuinalueilla.
LisätiedotMODUULI 1 TÄRKEÄT VERBIREKTIOT (VERBI + KYSYMYSSANA)
MODUULI 1 TÄRKEÄT VERBIREKTIOT (VERBI + KYSYMYSSANA) ASUA + MISSÄ TYKÄTÄ + MISTÄ MENNÄ + MIHIN ANTAA + KENELLE SOITTAA + MITÄ OLLA + KENELLÄ KYSYÄ + KENELTÄ TAVATA + KENET MATKUSTAA + MILLÄ MISSÄ asua
LisätiedotJalankulkija liikenteessä
Jalankulkija liikenteessä Yhteystiedot: Selkokeskus Viljatie 4 C, 00700 Helsinki puhelin: 09-34809 240 faksi: 09-351 3975 sähköposti: selkouutiset@famr.fi Liikenneturva Sitratie 7, PL 29 00421 Helsinki
LisätiedotEKOLOGISUUS. Ovatko lukiolaiset ekologisia?
EKOLOGISUUS Ovatko lukiolaiset ekologisia? Mitä on ekologisuus? Ekologisuus on yleisesti melko hankala määritellä, sillä se on niin laaja käsite Yksinkertaisimmillaan ekologisuudella kuitenkin tarkoitetaan
LisätiedotMiten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki
Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki Miten ruuhkaliikenteen laatuongelmaan joukkoliikenteessä tulisi suhtautua? ihmiset roikkuisivat
LisätiedotCross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project
Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project South-East Finland Russia ENPI CBC (European Neigbourhood and Partnership Instrument, Cross-Border Cooperation), 2007-2013 Päiväkotipilotti Vanhempien kysely
LisätiedotOhjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä
Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.
Lisätiedot1. Missä koulussa lapsesi on tai mihin kouluun esikoululaisesi on menossa? Vastaajien määrä: 22
Koulukysely oppilaiden huoltajille 1. Missä koulussa lapsesi on tai mihin kouluun esikoululaisesi on menossa? Vastaajien määrä: 22 1/11 2/11 N Prosentti Hirvijärvi 0 0 Jurvan yhtenäiskoulu 0 0 Kangas 0
LisätiedotAIKUISVÄESTÖN HYVINVOINTIMITTARI Minun elämäntilanteeni
AIKUISVÄESTÖN HYVINVOINTIMITTARI Minun elämäntilanteeni Ihmisen hyvinvointi on kokonaisuus, jossa on eri osa-alueita. Tämä mittari auttaa sinua hahmottamaan, mitä asioita hyvinvointiisi kuuluu. Osa-alueet:
LisätiedotLappeenrannan seutu koululaiskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat
Lappeenrannan seutu koululaiskyselyn yhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotKäyttäjien kokemukset Imatran kaupunkipyöristä. Käyttäjäkyselyn tuloksia 11/2018
Käyttäjien kokemukset Imatran kaupunkipyöristä Käyttäjäkyselyn tuloksia 11/2018 Toteutus Käyttäjäkysely toteutettiin Surveypal-verkkokyselynä. Easybike toimitti kyselylinkin sähköpostilla ja tekstiviestillä
LisätiedotHän oli myös koulullamme muutaman sunnuntain ohjeistamassa meitä. Pyynnöstämme hän myös naksautti niskamme
Kiinaraportti Sain kuulla lähdöstäni Kiinaan 3 viikkoa ennen matkan alkua ja siinä ajassa en ehtinyt edes alkaa jännittää koko matkaa. Meitä oli reissussa 4 muuta opiskelijaa lisäkseni. Shanghaihin saavuttua
Lisätiedot1. Missä koulussa olet? Vastaajien määrä: 41
Koulukysely oppilaille 1. Missä koulussa olet? Vastaajien määrä: 41 1/15 2/15 N Prosentti Hirvijärvi 41 100% Jurvan yhtenäiskoulu 0 0% Kangas 0 0% Keskikylä 0 0% Kirkonkylä 0 0% Koivisto 0 0% Koskue 0
LisätiedotKoulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta
Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta Työpaja Takahuhdin koululla 21.2.2019 1 Ohjelma Klo 17:00 Kahvitarjoilu Aluenopeusrajoitus 30 km/h kyselyn tulokset (Heljä Aarnikko, Tampereen kaupunki)
LisätiedotKaupunkipyörien asiakaskysely 2018
Kaupunkipyörien asiakaskysely 2018 24.9.7.10. 7 935 vastaajaa Tarja Jääskeläinen Tutkimusmetodologia Tutkimus toteutettiin nettikyselynä suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Kysely lähetettiin kaikille
LisätiedotKaupunkipyörien asiakaskysely kaikki vastaajat, N= Tarja Jääskeläinen
Kaupunkipyörien asiakaskysely 2017 kaikki vastaajat, N= 7 940 Tarja Jääskeläinen Tutkimusmetodologia Tutkimus toteutettiin nettikyselynä suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Kysely lähetettiin kaikille
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Lappeenranta. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Lappeenranta Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotMUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä
MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotMUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli
MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT 1. Lähtökohdat Päivämäärä 06/06/2013 Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotSaapunut: Äidinkieli suomi ruotsi viittoma muu, mikä?
1(5) Saapunut: Vammaispalvelulain mukaista kuljetuspalvelua voi saada vaikeavammainen henkilö, jolla on pitkäaikaisesti erityisiä vaikeuksia liikkumisessa ja joka ei voi vammansa tai sairautensa vuoksi
LisätiedotMUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli
MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotAluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kaukajärvellä ja Vehmaisissa-kyselyn vastausten koonti
1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kaukajärvellä ja Vehmaisissa-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä n.791kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli Vastaajan
LisätiedotYlivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Oulainen
Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Oulainen 1) Sukupuoli 2) Ikäluokka 3) Kotikaupunkinne tai kuntanne ja vastaus% suhteessa asukasmäärään Kyselyyn vastasi 167 asukkaista. Tämä on 2,1 % kunnan
LisätiedotTampereen kaupungin päiväkotimatkat
Tampereen kaupungin päiväkotimatkat Kyselyn tuloksia 1 Yhteenveto Vastauksia kerätty 16.4. 2.5.2018 välisenä aikana Surveypal-kyselyllä. Vanhemmille suunnattuun kyselyyn saatu yhteensä 1291 vastausta 92
LisätiedotSuunnitelmien hyvänä puolena on 30 km/h:n nopeusrajoituksen käyttäminen alueella, tämä rauhoittaa liikennettä.
MUISTUTUS 8.10.2013 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki MANNISENMÄENTIEN, MANNISENRINTEEN, SEKAMETSÄN JA TIILITEHTAANTIEN SEKÄ MANNISENMÄENTIEN JA SAARIJÄRVENTIEN VÄLISEN KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄN
LisätiedotOhjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä
Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.
LisätiedotSOSIAALISESTI MONIMUOTOINEN KAUPUNKI. Liisa Häikiö & Liina Sointu Yhteiskuntatieteiden tiedekunta Tampereen yliopisto Ketterä kaupunki
SOSIAALISESTI MONIMUOTOINEN KAUPUNKI Liisa Häikiö & Liina Sointu Yhteiskuntatieteiden tiedekunta Tampereen yliopisto Ketterä kaupunki AAMUSTA ILTAAN ON KIINNI. JA YÖTKIN JOSKUS Se menikin sitten sillain,
LisätiedotRYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ
MUISTUTUS 4.2.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ Jyväskylän kaupunki suunnittelee
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Savitaipale. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Savitaipale Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotMiten Vaasassa liikutaan vuonna 2035? Asukaskyselyn koonti. Vaasan kestävän liikkumisen ohjelma 09/2019
Miten Vaasassa liikutaan vuonna 2035? Asukaskyselyn koonti Vaasan kestävän liikkumisen ohjelma 09/2019 Mitä mieltä olet seuraavista kestävään liikkumiseen liittyvistä väittämistä? Väitteistä eniten kannatusta
LisätiedotVäärinkäsityksiä ylinopeudesta
Väärinkäsityksiä ylinopeudesta Jaakko Klang Turun seudun liikenneturvallisuustyö 26.3.2015 Varsinais-Suomen ELY-keskus, liikenneturvallisuusinsinööri Jaakko Klang 1 Pahinta, mitä voi tapahtua, on se, että
LisätiedotKULJETUSPALVELUHAKEMUS saapumispv
KULJETUSPALVELUHAKEMUS saapumispv vaikeavammainen hakija VpL 2, VpA 5 Kuljetuspalveluun (VpA 5 ) oikeutetulla on mahdollisuus saada välttämättömien työhön ja opiskeluun liittyvien matkojen lisäksi vähintään
LisätiedotHämeenlinnan pendelöintitutkimus. Kehittämispalvelut 30.1.2014
Hämeenlinnan pendelöintitutkimus Kehittämispalvelut 30.1.2014 1 Tutkimuksen tausta Vastaajia yhteensä 300 (30.1.2014 tilanne) Tiedonkeruu 15.1-3.2 paperilomakkeilla ja internetin kautta. Kohderyhmä ulkopaikkakunnalla
LisätiedotIkääntyneiden näkemyksiä ja kokemuksia ajoterveydestä ja vanhuuteen varautumisesta selvitettiin lokakuussa Kyselyn toteutti Liikenneturvan
Ikääntyneiden näkemyksiä ja kokemuksia ajoterveydestä ja vanhuuteen varautumisesta selvitettiin lokakuussa 2018. Kyselyn toteutti Liikenneturvan toimeksiannosta Taloustutkimus, ja siihen vastasi yhteensä
LisätiedotHARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT
MUISTUTUS 27.5.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT Harjukadun, Sepänkadun ja Väinönkadun pyöräilyjärjestelyjä
LisätiedotKYSELY ASUMISTARPEISTA JYVÄSKYLÄN IKÄÄNTYVILLE ASUMINEN NYT
KYSELY ASUMISTARPEISTA JYVÄSKYLÄN IKÄÄNTYVILLE ASUMINEN NYT Tämän kyselyn tavoitteena on kartoittaa ikäihmisten tulevaisuuden asumistarpeita ja odotuksia. Kysely on tarkoitettu yli 55-vuotiaille Jyväskylässä
LisätiedotYHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014
Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 1. 19.9.2014 ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä oli 1299 kpl, mikä
LisätiedotJOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET
Kuva: Juha-Pekka Vartiainen JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Lisätietoja: Hanna Herkkola, hanna.herkkola@ramboll.fi, 5 51 55 VASTAAJIEN TAUSTATIEDOT 1. Sukupuolenne?. Ikäryhmänne
LisätiedotILOMANTSIN KUNNAN KOULULAISKULJETUSTEN ASIAKASKYSELY toukokuu 2017 Raportti
ILOMANTSIN KUNNAN KOULULAISKULJETUSTEN ASIAKASKYSELY toukokuu 2017 Raportti Vastausprosentti oli 39,9 % 1. Oppilaan/opiskelijan ikä 2. Oppilas/opiskelija käyttää koululaiskuljetusta (taksia) Vastaajien
LisätiedotEsteettömyyskartoituskyselyn 2018 tuloksien esittely. Hyvinvointikoordinaattori Antti Anttonen
Esteettömyyskartoituskyselyn 2018 tuloksien esittely Hyvinvointikoordinaattori Antti Anttonen Taustaksi Esteettömyyskartoituskysely toteutettiin 2.5.- 31.5.2018 välisenä aikana Kyselyn tavoitteena on osaltaan
LisätiedotAulanko. Matkailija rautatieasemalta Aulankoon. Tuukka Virtanen
Aulanko Matkailija rautatieasemalta Aulankoon Tuukka Virtanen Hämeenlinnan rautatieasema Hämeenlinnan rautatieasemalla pysähtyy päivittäin noin parisenkymmentä Helsingin ja Tampereen välillä kulkevaa lähi-
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Kurikka. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Kurikka Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 30.8.2017 Taustatiedot Kunta Koulu 3. lk 4. lk 5. lk 6. lk Alakoulu yht. 7. lk 8. lk 9. lk Yläkoulu yht. YHT. Isojoki Isojoen
LisätiedotKIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2011
KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 011 1.1 Yleistä kyselyn toteutuksesta Maaliskuun 011 aikana Nurmijärvellä toteutettiin Kivenkyydin kehittämiskysely Webropolnettikyselynä. Kyselyn tavoitteena oli saada tietoa
LisätiedotVaihtaa vai ei? Kysely Jyväskylän kaupungin terveyspalveluista. Kyselyaika Vastaajia yhteensä 248
Vaihtaa vai ei? Kysely Jyväskylän kaupungin terveyspalveluista Kyselyaika 11. 22.5.2017 Vastaajia yhteensä 248 1. Sukupuoli Vastaajien määrä: 237 Nainen 81% Mies 19% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%
LisätiedotOPISKELIJAN KAUPUNKI
OPISKELIJAN KAUPUNKI Ideoita, uhkia ja mahdollisuuksia kaupunkikehittämiseen Tutkimusraportti Maria Rytkönen & Juhani Saari Esityksen tulokset Juhani Saari Opiskelun ja koulutuksen tutkimussäätiö Otus
LisätiedotHENKILÖLIIKENNETUTKIMUS 2004 2005 PUHELINHAASTATTELUN KYSYMYKSET
HENKILÖLIIKENNETUTKIMUS 2004 2005 PUHELINHAASTATTELUN KYSYMYKSET Asutteko... LUETTELE omakotitalossa 52 1 maatalossa 2 paritalossa 3 rivitalossa 4 kerrostalossa 5 asuntolassa/laitoksessa 6 muu asumismuoto
LisätiedotHerään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei
Tavallinen tyttö Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei minulla ei ollut edes mitään. - Noh katsotaanpa
LisätiedotPOLKUPYÖRÄLÄHETTI PALVELUPOLKU
POLKUPYÖRÄLÄHETTI PALVELUPOLKU Maiju Malk Heidi Nalli Mikko Hyrkkänen Lotta Blomqvist Metropolia ammattikorkeakoulu 9.9.2011 Palvelupolku perustuu Olli Anttosen, Paavo Kuukasjärven ja Ville Brandt haastatteluihin.
LisätiedotAutotonta sisäänkäyntiä asemalta. Nuuksioon päin voisi kehittää.
Kartta a toivotaan tässä tunneliin. Autotonta sisäänkäyntiä asemalta Nuuksioon päin voisi kehittää. a toivotaan lähemmäksi moottoritietä. Nyt joudutaan purkamaan paljon asuinrakennuksia sekä rakentamaan
LisätiedotJoukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009
Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 2 Kohteen tulos diagrammina 3 Kohde 2: linja 8 4 Kohteen tulos
LisätiedotTuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.
Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997
LisätiedotMÖYSÄN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA
MÖYSÄN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA LIIKENNEKASVATUS Koulun liikennekasvatuksen tavoitteena on liikenteen sääntöjen opettaminen ja turvallisten toimintatapojen oppiminen. Lisäksi tuetaan turvallista
LisätiedotPäämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA
Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2008 SÄILYTÄ TÄMÄ!!! PÄÄMAJAKOULUN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 1. Yleinen liikennekasvatus Liikenneturvallisuussuunnitelma on laadittu oppilaiden koulumatkojen
LisätiedotImatran liikkumiskysely Toteutus ja päätulokset
1 Imatran liikkumiskysely 2017 Toteutus ja päätulokset 2 Sisällys Tiivistelmä tuloksista 3 Tutkimuksen toteutus lyhyesti 6 Liikkuminen arkipäivisin syksyllä (matkapäiväkirja) 12 Liikkumisen kausivaihtelu
LisätiedotDialogi 1 Luonto ja ympäristö
Lämmittely Kuinka paljon Suomen pinta-alasta on metsää? Mikä suo on? Miksi ihmiset liikkuvat syksyllä paljon metsässä? Mikä on villieläimen ja kesyn eläimen ero? Millainen eläin karhu / susi on? Mitkä
LisätiedotMUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä
MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
Lisätiedot