Kasarminmäki Miltä alueelta kuljette Kasarminmäelle? Postinumero:

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Kasarminmäki. 1. 1. Miltä alueelta kuljette Kasarminmäelle? Postinumero:"

Transkriptio

1 Kasarminmäki Miltä alueelta kuljette Kasarminmäelle? Vastaajien määrä: 185 Postinumero:

2

3

4

5 2. 2. Sukupuolenne: Vastaajien määrä: 183 Nainen Mies Ikänne (vuotta): Vastaajien määrä:

6

7

8

9 Kotitaloudessanne asuvien henkilöiden lukumäärä (itsenne mukaan lukien): Vastaajien määrä: Valitse yli 10

10 5. joista alle 6vuotiaita henkilöitä Vastaajien määrä: Valitse yli vuotiaita henkilöitä Vastaajien määrä: Valitse yli 5

11 vuotiaita henkilöitä Vastaajien määrä: Valitse yli vuotiaita henkilöitä Vastaajien määrä: Valitse yli 5

12 9. yli 64 vuotiaita henkilöitä Vastaajien määrä: Valitse yli Mihin seuraavista ryhmistä koette parhaiten kuuluvanne? Vastaajien määrä: koululainen tai opiskelija täysipäiväisessä työssä käyvä osaaikaisessa työssä käyvä työtön äitiys tai isyysvapaalla oleva yrittäjä eläkeläinen muu, mikä? Avoimet vastaukset: muu, mikä? opiskelija/osaaikainen työntekijä

13 Onko teillä ajokorttia? Vastaajien määrä: 185 kyllä ei Onko teillä voimassaolevaa joukkoliikenteen näyttö, sarja tai kausilippua? Vastaajien määrä: 184 kyllä ei Onko teillä toimivaa polkupyörää käytettävissänne? Vastaajien määrä: 183 kyllä ei Onko teillä käytössänne työsuhdeauto tai joukkoliikenteen työsuhdelippu? Vastaajien määrä: kyllä, työsuhdeauto kyllä, työsuhdelippu ei ole

14 Kuinka monta vakituisesti käytössä olevaa henkilöautoa kotitaloudessanne on? Vastaajien määrä: Valitse yli Onko teillä itsellänne auto säännöllisesti käytettävissä? Vastaajien määrä: kyllä ei käytän kimppakyytiä

15 Mitkä seuraavista tekijöistä ovat eniten vaikuttaneet nykyisen asuinpaikkanne valintaan? (Valitkaa enintään kolme vaihtoehtoa) Vastaajien määrä: asumisen hintataso palveluiden läheisyys työpaikan tai oppilaitoksen läheisyys hyvät harrastusmahdollisuudet lähietäisyydellä kattavat joukkoliikenneyhteydet kodin läheltä hyvät kevyen liikenteen yhteydet kotoa työpaikalle/ kouluun/ harrastuksiin alueen lapsiystävällisyys, hyvä kasvuympäristö lapsille ympäristön turvallisuus, viihtyisyys, rauhallisuus, meluttomuus, luonnonläheisyys sosiaaliset kontaktit (naapurit, ystävät, sukulaiset) lapsuuden ympäristö, sukujuuret en osaa sanoa muu syy, mikä? Avoimet vastaukset: muu syy, mikä? suuret tontit oppilaitos oli aiemmin lähempänä luonnon läheisyys asuminen keskustassa ei muita asuntoja tarjolla Opiskelujen takia kämppä piti saada, niille on kysyntää joten tuli otettua se minkä sai. Se, että se on Valkeala Se, että se on Valkeala opiskelut asunnon hinta

16 Kaupungin reunaalue; pääsee nopeasti pois kaupungista kulkematta keskustan kautta eritysikoulu Miehen sukujuuret sain opiskelijaasunnon täältä opiskelijaasuntola Avomies ja hänen yrityksensä on Lappeenrannassa, joten minäkin asun siellä, vaikka opiskelen Kouvolassa asunnon kunto itse asunto opiskelu Asun lapsuuden kodissani Muu perhe haluaa asua edelleen omassa kodissamme, ystävät, tuttu ympäristö. ainoa saatavilla ollut asunto oppilaitos sijaitsi aiemmin tornionmäessä (lähellä) Millä kulkutavalla teette työmatkanne tai koulumatkanne pääasiallisesti? Vastaajien määrä: 182 Kesällä Talvella Yhteensä ka. kävellen ,74 pyörällä ,23 mopolla tai skootterilla ,5 joukkoliikenteellä (esim. junalla, linjaautolla ,74 tai kutsujoukkoliikenteellä) moottoripyörällä henkilöautolla ,55 muulla tavalla ,5 en osaa sanoa ,8 en käy töissä tai koulussa kodin ulkopuolella Yhteensä , Perustelkaa, miksi liikutte juuri kyseisellä kulkutavalla. Haluaisitteko liikkua jotain toista kulkutapaa käyttäen? Vastaajien määrä: 168 Helppo. Voisin kulkea linjaautolla jos aikataulut osuisivat paremmin. Pääsääntöisesti olen liikkunut linjaautolla, sillä yhteydet ovat kohtuullisen hyvät ja kaupunkilippu on edullinen. Kesäaikaan minulla saattaa olla käytössäni auto, jolloin kuljen sillä. Kantamukset on helpompi viedä ja saan itse päättää aikataulustani. Talvisin en ola kulkenut koulumatkaani autolla, sillä ennemmin kuljen linjaautolla, kuin käytän aamulla aikaa auton lämmittämiseen, lasien raappaamiseen ja lumen lapioimiseen. On yksinkertaisempaa kävellä hyvin lyhyt matka pysäkille ja hypätä lämpimään linjaautoon ja olla perillä vajaassa kymmenessä minuutissa. Linjaautolla liikkuminen on siis talvisin nopeampaa, vaivattomampaa ja lämpimämpää. Asuinpaikkani huomioon ottaen en haluaisi käyttää muuta kulkutapaa. Tulen Kouvolaan junalla, koska se on halvin ja nopein tapa. Työpaikka niin lähellä. Ei kannata mennä autolla. Joukkoliikenne ei mahdollinen tai kannattava. Julkisen liikenteen vähyys. Haluaisin käyttää julkista bussiliikennettä enemmän. Pyörä kesällä ok, talvella en mielelläni pyöräilisi.

17 Oravalasta/Oravalaan on melko surkeat bussiyhteydet, varsinkin iltaisin, jos töistä ei pääse lähtemään viimeistään klo (itselläni on iltaopintoja sekä ns. iltaaukiolo klo kerran viikossa). Voikkaalta on vielä tunnin kävelymatka kotiin. rajoittunut liikuntakyky Matka on suhteellisen pitkä. En halua. 40 km kodin koulun välimatka Bussi on liian kallis, eikä aikatauluista ota erkkikään selvää. Busseja näkee joskus silloin tällöin ajoittain ajamassa himan ohi, mutta ei mulla ole hajuakaan koska ne kulkee ja minne. Bussit ei mene kotini läheisyydessä. Ei ole varaa autoon. Haluaisin ehdottomasti käyttää joukkoliikennettä sen edullisuuden ja ympäristökuormituksen takia. Meiltä kotoa Kotkan Karhulasta pääsee periaatteessa hyvin junalla Kouvolaan (joskin aikataulut on erittäin epäsopivat), mutta Kouvolasta pitäisi sitten vaihtaa bussiin...ja matkaaika venyisi ties mihin! bussi olisi kiva satunnaisesti reitit on hämmentäviä, ja hinnat aivan riistoa! Bussit eivät kulje yhtä sujuvasti ovelta ovelle. En myöskään ole sidottu aikatauluihin, kun on muutenkin liukuva työaika. Busseja ei kulje kotini ohi. Aikaisemmin asuin Utinkadulla ja kävellen meni 40 min kouluun ja pyörälläkin 20min. Utinkadulla asuessa piti koulumatkan jälkeen aina olla vaihtopaita matkassa. Utinkadulla asuessa olisi TODELLAKIN kaivannut suoraa linjaa kasarminmäelle. ei ole muita vaihtoehtoja käytettävissä Kouluun että töihin on niin lyhyt matka. Kävellen käyn töissä, joskus otan pyörän mukaan jos olen lähdössä töistä suoraa johonkin pidemmälle. Kouluun kuljen pyörällä niin pitkään kuin sää sallii. En näe tarpeelliseksi kayttää toisia kulkutapoja, koska matkat ovat alle 2 kilometriä jos edes sitäkään. halvin mahdollinen! Pyörällä pääsee helpoiten ja saa liikuntaa. Talvella kävelle, koska ei ole muuta vaihtoehtoa. Bussilla olisi kiva mennä. Julkisella talvisin (juna halvempi kuin hlöauton bensat), kesällä autolla koska julkisten aikataulut ei sovi työaikoihin. käyn monissa paikoissa ja siksi auto kätevin. Joskus haluaisin kuitenkin päästä Kotkasta Kouvolaan junalla ja asemalta bussilla Kasarminmäelle (ja takaisin) Pyöräily on maksutonta ja samalla tulee hyötyliikuntaa. En haluaisi kulkea kouluun muulla tavoin, mutta kauppaan ja vanhemmilleni kylään haluaisin kulkea linjaautolla pitempien välimatkojen (ja kantamusten) vuoksi. Julkisen liikenteen reitit ja aikataulut eivät sovellu käyttööni. lyhyt matka (2.okm) viime vuonna kuljin keskustasta tornionmäelle, olisin halunut kulkea matkan bussilla varsinkin talvella. bussi maksaa aivan liikaa kouvolan sisälläkin (turussakin kuitenkin vaan 2,5e!!) ja aikataulut ovat täysin kuraa. Nopeaa, ekologista ja ei tarvitse välittää aikatauluista tai reiteistä. Kesällä polkupyörä on nopein. Talvella kävelen saan liikuntaa. Saattaisin myös mennä bussilla, mutta bussireitti KäpyläTorniomäestä Kasarminmäelle ei ole ole tarpeeksi nopea ja aikatauluuni sopiva. Lyhyt matka, ettei edes kannata käynnistää autoa muutaman sadan metrin takia. Ei ole autoa ja pyörällä pääsee helpoiten. Jos on huono ilma tai talvella paljon pakkasta, menen bussilla. Pyörä on halpa ja nopea liikkumistapa. Jos omistaisin auton, kulkisin sillä pitemmät matkat. Pyora on hyva, kunto kasvaa eika se saastuta. Helppo kulkea, tällä hetkellä koulumatka on niin pitkä, että muulla ei oikein pysty kulkea. lyhyt matka autoon ei ole varaa opiskelijana, ja matkat ovat liian pitkiä pyörällä kulkemiseen kesät talvet Talvella mielellään bussilla Koska bussireitit/ajat on aivan hämärän peitossa ja ne tiedot mitä on saanut niin ei käy yksi yhteen lukujärjestyksen kanssa.

18 Paha matkapahoinvointi. Julkiset eivät sovi sen puolesta minun elämään. Kävaly ja pyöräily ovat usein ainoat mahdollisuudet, ja samalla kunto pysyy yllä. Bussilla voisin liikkua ainakin huonolla säällä, jos yhteys olisi sujuva. Taloudessamme ei tällä hetkellä ole autoa, ja en ole (vielä) suorittanut ajokorttia. Ei ole vaihtoehtoja. Haluan muuttaa. kesällä/syksyllä pyörällä on kätevä kulkea, mutta talvisin koulumatkaan menisi lähes neljäkymmentä minuuttia kävellen, joten joukkoliikenne on kätevin vaihtoehto Kesällä pyörä on kätevä ja ilmainen vaihtoehto matkojen taittamiseen, talvella taas kylmyys pistää suosimaan joukkoliikennettä. Kävellen kouluun kestäisi kävellä n. tunnin. Julkisen liikenteen kulkuneuvot eivät kulje kotini ohi tarpeeksi usein eivätkä ne kulje edes koululle saakka. Myös hinta on korkea kyseiselle matkalle. Pyörällä pääsen suht nopeasti suht pienellä vaivalla melkeinpä joka päivä. Pyörä on opiskelijalle edullinen vaihtoehto. Jos pakkaset tästä pian alkavat kiristyä, niin siirryn varmaan joukkoliikenteen käyttöön. Kuljen pyörällä, koska ei ole muuta vaihtoehtoa. Käveleminen on liian hidasta ja autoa en vielä omista, mutta hankinnassa on huonojen bussi yhteysien takia.. Halvin ja nopein vaihtoehto. Talvella olisi mukavampi kulkea linjaautolla, mutta ongelmana on vuorojen vähäisyys pikkupalomäestä, eikä vuoron vaihto kasarminmäelle keskustassa kuulosta houkuttelevalta... Keväällä ja syksyllä Kasarminmäelle on helppoa kävellä muutaman kilometrin matka, mutta talvella kylmän ja liukkaan sään aikana matka vie liikaa aikaa ja energiaa ilman joukkoliikenteen mahdollisuuksia. Asun pääasiallisesti Lappeenrannassa, mutta opintojen vuoksi asun viikot Kouvolassa ja silloin ainut keino kulkea on bussi. Hyötyliikunta. Nopeus. Aikatauluttomuus. Vain idiootti hankkisi auton 10min kävelymatkaa varten Pyöräily on ilmaista ja saasteetonta. Joukkoliikenne ympäristöystävällistä ja käytännöllistä. edullisempi kuin auto, ja nopeampi kuin käveleminen Voisin käyttää bussia, jos olisi aikataulut kunnossa ja hinta olisi huomattavasti halvempi. liian pitkä matka kävellä ja talvisin ei voi pyöräillä joten pakko kulkea bussilla KEsällä pyöräily helppoa, talvella luokkalsen kyydillä autolla. En haluaisi liikkua muuten. Toki jos jaksaisi niin talvella voisi pyöräillä. Mutta kun on kylmä. Kesällä hyötykävely lämpissä. Talvella kiire pakkasessa ja pimeässä, joten auto. Suora linjaautoyhteys Eskolanmäestä Kasarminmäelle ois kiva. En uskalla kulkea pyörällä talvella ja bussipysäkki on lähellä joten bussilla on helppo kulkea. Viikonloppu yötöihin kuljen myös kesällä bussilla. Liikun junalla Riihimäki Kouvolaväliä. Ja Kouvolan ja kasarminmäen välin polkupyörällä. Tämä sujuu kesäisin, talvesta voi tulla kuitenkin habnkalampi. Olisikin mukavaa jos joukkoliikenne (linjaautot) kulkisivat vaikka rautatieaseman ja Kasarminmäen välillä säännöllisesti ja joustavasti, että juna ja bussiaukataulut menisivät yksiin. Mukavuudenhalu Työmatka 7 km. Harrastusten takia minulle tulisi töitten jälkeen liian kiire, jos liikkuisin julkisilla tai esim. polkupyörällä. ei ole kätevää kulkuyhteyttä Valkealasta Kouvolaan Käyttäisin julkisia liikennevälineitä mielelläni jo eettisistäkin syistä, mutta valitettavasti asuinalueellani se on mahdotonta. Tornionmäen suunnasta ei pääse suoraan Kasarminmäelle. Jos jostain syystä ei ole autoa käytössä, liikun kävellen tai polkupyörällä. Kesällä myös pyöräilen töihin. Usein kävelen kotiin töistä, mutta pääsen töihin autokyydillä. Jos Ravikylästä olisi suora bussiyhteys Kasarminmäelle, käyttäisin sitä jossain määrin. Työni alkavat klo 8 9.

19 Edullisin / järkevin vaihtoehto Junayhteydet Lahdesta aamuisin huonot ja kalliit. Kouvolassa rautatieasemalta ei joustavaa linjaautoyhteyttä Kasarminmäelle. Autolla lasten päivähoitopaikan vuoksi. Haluaisin käyttää julkisia kulkuneuvoja. fillari, julkien jos aikataulut käyvät Asun kolmisen kilometriä koululta, jeikä minulla ole pyörää joten liikun kävellen. Bussiyhteys ei mylskään kulkisi kotini läheltä. Talvella käyttäisin mielelläni bussia varsinkin kovilla pakkasilla. Oppilaitos on sopivan kävely tai pyöräilymatkan päässä. Liikun ympäristöystävällisesti enkä menetä kallisarvoisia euroja. Ainut vaihtoehto, joukkoliikenne ei ulotu Pilkanmaalle asti. Helppous, riippumattomuus aikatauluista, mukana kulkevan tavaran paljous. Haluaisin käyttää bussia talvisin, 4km matka pyörällä on liian pitkä ja kylmä. Hyötyliikunta ja lyhyet välimatkat, ei tarvetta autolle. Ennen lapsen syntymään kuljin jalkaisin töihin ja takaisin. Nyt on lapsi kuljetettava päiväkotiin ja se ei kävellen ole mahdollista. Kysymys on tyhmä, koska tarvitsen työmatkaani sekä pyörää että junaa, koska helsingin bussit eivät kulje niin aikaisin kuin Kouvolan juna lähtee. Kouvolan kaupunki voisi panostaa siihen,e ttä Helsingistä tulisi juna myös 6.17, jolla ehtisi kahdeksaksi töihin. Samoin Kouvolasta pitäisi lähteäjuna myös 13.20, koska toisinaan sitäkintarvitsisi, kun lapset vaikka sairastavat. Kouvolan kaupunki voisi tarjota myös työmatkapyöriä matkaan kasarminmäelle. Nopein ja kätevin Pitkä matka (Hamina Kouvola), julkiset yhteydet huonot. Henkilökohtaisista syistä Käyttäisin julkisia, jos niillä olisi paremmat aikataulut. Tosin asun sen verran lähellä keskustaa, että en kuole vaikka kävelisinkin. En haluaisi liikkua muuten. Olen kotoisin pkseudulta ja haluan, että pystyn ajokortittomana liikkumaan asioilleni joukkoliikenteen avulla jottei minun tarvitse vaivata muita. Kannatan joukkoliikennettä myös ekologisista syistä. Haluaisin kulkea kouluun joukkoliikenteellä, mutta sopivaa linjaa tai aikataulua ei ole löytynyt. koulumatka n 80km/sivu, pyörällä aivan liikaa, bussien aikataulut sopimattomat ja dieselillä tulee halvemmaksikin ajella kuin bussilla. Mielelläni kyllä muute käyttäisin julkisia Teen koulumatkat bussilla, koska minulla ei ole omaa autoa käytettävissä. Kävellen kuljen töihin, koska matka on niin lyhyt, ettei autoa kannata käyttää. Itselläni ei ole käytössä muuta kulkuneuvoa kuin polkupyörä ja bussiyhteydet utinkadulta kasarminmäelle ovat tällä hetkellä kehnot. Huonolla ilmalla ja toisinaan muulloinkin linjaauto olisi hyvä vaihtoehto. Sopivan pituinen koulumatka niin ei tarvitse mennä moottoriajoneuvoilla. Pyöräilen hyötyliikunnan ja raittiin ilman vuoksi ja matka taittuu joutuisasti. Talviaikaan käytän linjaautoa liukkaiden kelien ja ikävien sääolojen vuoksi. Erityisesti nyt kun kulkua Kasarminmäelle on parannettu ja vaihtoyhteys Eskolanmäen ja Kasarminmäen linjojen välillä on toimiva. En ole viettänyt kesiä Kouvolassa, muun ajan liikun täällä kävellen, koska täällä käytössäni ei ole autoa tai moottoripyörää. Pyöräily on halpaa, helppoa ja suhteellisen nopeaa. Talvella bussi olis kuitenkin kätevämpi kulkuväline. Pyörä sopii mainiosti kesäkäyttöön, mutta sateisina syyspäivinä ja talvipakkasilla olisi hienoa päästä bussilla kouluun. Matka on niin lyhyt liikun kävellen talvisin tai sateella, pyöräilen kesäisin tai joskus pääsen kimppakyydillä. Matkat ovat lyhyet, n. kilometri työpaikalle sekä koululle Joukkoliikennettä ei kaupungin laitaalueilla ole, joten henkilöauto mahdollistaa muualla kuin keskustassa asumisen. Voisin kelkea ainakin silloin tällöin bussilla jos niitä kulkisi ja aikataulut sopisi omiin menoihin.

20 Bussilla talvisin mikäli matkalipun hinta olisi kohtuullinen. On kohtuutonta maksaa 6euroa yhden koulupäivän koulumatkasta joka tekee 30euroa viikossa. helpointa Pyörä on nopein ja halvin vaihtoehto. Talvisin liikkuisin mieluusti bussilla eskolanmäeltä kasarminmäelle jos yhteydet ovat sujuvat. Jos Utinkadulta kulkisi säännöllisemmin busseja, niitä menisi suoraan Kasarminmäelle KyAMK:n kampukselle, ja ne olisivat opiskelijoille edullisempia, tiedän että minä, kämppikseni, ja monet muut täällä opiskelijaasunnossa tulisivat käyttämään busseja. Valitettavasti täällä joukkoliikenne on niin huonoa, että joudumme kävelemään, pyöräilemään, tai pahoilla ilmoilla jäämään kotiin ellei ole koe, silloin ajamme taksilla joka on jo aivan liian kallis oppilaan kukkarolle. Talvella haluaisin mieluummin myöskin pyöräillä kuin kävellen, mutta lumisilla tai liukkailla keleillä en uskalla, koska pyörätiet ja kävelytiet jotka sopivat pyöräilijöiden käyttöön ovat huonot (mm. liian korkealla tiestä tai huonosti huollettuja). Oma aikataulu Ei ole muuta ja kouluun on sen verran pitkä matka, että menee liian kauan kävellessäni. Minulla ei ole juuri nyt käytössä muita kulkutapoja. Toivoisin edes talvella voivani kulkea linjaautolla nopeasti Kasarminmäelle, mutta en edes tiedä Utinkadun linjaautoaikatauluista pahemmin mitään. Pidän polkupyöräilystä, lähteminen on helppoa ja Kouvolan keskustassa on helpompaa liikkua pyörällä kuin autolla. Huonolla ilmalla ja talvella liikkuisin kuitenkin mieluummin joukkoliikenteellä tai autolla. Liikun busseilla ja junalla, koska joukkoliikenteen käyttö on opiskelijalle edullisempaa ja se on ympäristöystävällisempää kuin omalla autolla ajo. Minulla ei myöskään ole mahdollisuutta auton käyttöön. Saa liikuntaa, kun ajaa pakollisen "työmatkan" joka päivä. Käytän bussia vain aniharvoin. Pyörä on edullinen ja nopeampi vaihtoehto kävelylle. Pyörä on ekologinen ei ole autoa En halua Ainoa vaihtoehto ja edullistakin. Oma auto olisi tietysti kaikkein mukavin. Julkisilla kestää yhtä kauan kuin kävellen(n.1tunti) joten mieluumin kävelen ja säästän rahaa sekä ympäristöä. Liikunta tulee suoritettua siinä samalla, kun menee ja tulee töistä kävellen / pyörällä. Matka on lyhyt. saan liikuntaa ja matka on sopivan pituinen (n. 2km) pyöräiltäväksi. Haluaisin liikkua linjaautolla, jos Kuusankoskelta tulisi lähemmäs, ettei jää pitkää kävelymatkaa Millään muulla ei pääse yhtä joutuisasti/ halvalla kuljen pyörällä, koska joukkoliikenneyhteydet ovat niin hankalat. kulkisin mielelläni bussilla Asumme hajaasutusalueella. Ei ole joukkoliikenne mahdollisuutta. Helppoa Helppo ja nopea tapa liikkua. Voisi kävelläkin, muttei aina jaksa. Haluaisin liikkua talvellakin polkupyörällä sen nopeuden ja kätevyyden takia, mutta liukkaalla kelillä en uskalla. Matka palveluiden luo sekä kouluun on vain kilometri joten esim. auton tai julkisen kulkuvälineen käyttäminen olisi turhaa. Helpoin ja laiskalle sopivin. Hankin bussikortin ja aionkin kulkea bussilla. Lyhyt matka, vaivaton tallata. Ei oikein tarvetta, talvella ehkä vois kuvitella sen verran laiska olevansa että autokyytiin hyppäisi. Pyörällä, koska en omista autoa ja matka on kohtuullinen. Voisin harkita joukkoliikennettä. Voisin käyttää bussia, jos se olisi halvempi ja yhteydet parempia. Kävely on hyvää liikuntaa. Pyörällä kulkeminen on halpaa ja pyörä kulkee juuri siinä aikataulussa kun minulle sopii, ilman vaihtoja. Ei ole ollut varaa ostaa polkupyörää kun vanha hajosi. Autoa ei ole varaa pitää.

21 Käytän henkilöautoa vain Kouvolassa ollessani, muuten käytän aina julkisia kulkuyhteyksiä Helsingissä. kouluun kuljen junalla. Tykkään kävellä ja pyöräillä. Joukoliikennevälineitä käytän vain pakon edessä eli koulumatkoilla ja pyrin tekemään koulumatkoja vähän. Joukoliikenteen huonopuoli on siinä, että se on niin kallista, mitä tehdä linjaautokortilla, kun voi yhtä hyvin kävellä tai pyöräillä parikyt kilsaakin, sitten jos matka on 60km, niin otan junan. Pyörä on tällä hetkellä ainoa mahdollisuus, talvisin voi vaan toivoa että lukko aukeaa. Kulkisin bussilla jos hinnat alenisivat ja yhteydet sopisivat koulu aikatauluihini. Rahatilanteen vuoksi. Tietysti haluaisin autolla kulkea. Auto ei ole aina käytettävissäni. Julkiset olisivat erittäin mukava vaihtoehto, etenkin talvella, jos muutaman kilometrin matkalla ei tarvitsisi kahta kertaa odotella bussia (eli vaihtaa keskustassa). Hyötyliikunnan takia. Bussilla voisin kulkea kouluun, jos se menisi kätevästi läheltä. En tosin tunne Kouvolan bussireittejä. Ilmainen, nopea, helppo. En vaihtaisi mihinkään. Kesällä helppoa pyöräillä ja talvella vaivatonta bussilla Joukkoliikenneyhteydet ovat huonot, joten auto on oikeastaan ainoa vaihtoehto. Minun pitäisi vaihtaa bussia toihn mennessä sekä tullessa keskustassa, mutta aikataulut eivät sovi yhteen eri linjoilla. Pyörällä voin mennä myös kun kelit sen sallivat, matka ei ole liian pitkä. Kouluun on vain muutama sata metriä. Sopii parhaiten omiin aikatauluihin ja helpoin kulkuväline. koulu on sen verran lähellä että ne ovat parhaat kulkutavat. Halpa, helppo, nopea, kuntoa ylläpitävä ja ekologinen kulkutapa. Koulumatkaa varten en haluaisi liikkua muulla tavalla, mutta kävellen voisin. kouluun lyhyt matka jolloin et tarvitse muuta. Auto usein puolison käytössä, jolla puolet pidempi työmatka. nykyinen asunto suht lähellä, joten kävellen tai pyörällä pääsee helposti. autolla jos on kuljetettavaa tai huono sää. tietysti jos bussi kulkisi kasarmille niin se olisi varteen otettava vaihtoehto. Edullisuus ja kätevyys, linjaautoja kulkee liian harvoin ja ne ovat liian kalliita (kertalippu 3 euroa) Kävelen tai pyöräilen koska ei ole joukkoliikennettä joka kulkisi lähelle opiskelu tai työpaikkaani. bussit ei kulje täältä päin läheltä Vuorotyö Koululle on niin lyhyt matka, että pyörä on oikeastaan ainut järkevä kulkuväline. Käveleminenkin olisi mahdollista, mutta pyörällä matka taittuu vielä nopeammin. Lyhyt matka kouluun. Nopea, ei tarvitse välittää muiden asettamista aikatauluista. Kun pyöräilykelit alkavat, olisi hienoa jos saisin aikaiseksi liikkua pyörällä. Saan raitista ilmaa ja hyötyliikuntaa. Kulkutavat sopivat minulle erittäin hyvin. Helpoin ja nopein tapa. Kesällä on helppo polkea paikasta toiseen, talvella on liian liukasta siihen, joten bussi vie nopeammin perille kuin kävellen. Pyörällä on pakko kulkea, koska yksinkertaisesti bussit kulkevat niin huonosti eli aina aivan vääriin aikoihin ja isolla aikavälillä Käytän henkilöautoa, koska joukkoliikennetta asuinpaikaltani tai edes sen läheisyydestä ei kulje kouvolaan Matka on sopivan mittainen kulkea kävellen tai pyörällä, saa samalla liikuntaa ja ulkoilua. Kuljen myös puolison kyydissä toisinaan. Koska asun niin lähellä koulua. Tulen junalla Helsingistä Kouvolan asemalle ja koska junalippu on tolkuttoman kallis ei voi/halua maksaa enää yhtäään enemmän rahaa. Kävelen junalta Kasarminmäelle Tarvitsen työssäni autoa. Muuten liikun kävellen tai pyörällä. Koulu on aika lähellä, joten pyörällä pääsee sinne nopeasti. nopein, helppo, aikataulullisesti vähiten sitova

22 Halvin, kätevin. Haluaisin julkisilla kulkea mutta yhteydet ovat liian harvoja tai huonoja, siihen nähden kausilipun hinta on liian korkea bussi menee vähemmän aikaa kuin kävellen ja sillä pääsee kätevästi keskustaan, sieltä tosin vielä joutuu kävelemään koululle pienen matkan. ja helpompi on myös kuskata kauppakasseja kotia kun pysäkki on lähempänä kotia kuin kaupat. En omista muita kulkuvälineitä kuin polkupyörän, joka ei sovi talvi käyttöön. Liikkuisin mielelläni bussilla, jos se kulkisi reittiäni. Bussi on sikakallis kun maksaa 3e suuntaansa jos ei hanki kuukausikorttia vaan haluaa satunnaisesti kulkea sadepäivänä pyörän sijasta. Pyörällä liikkuminen Kouvolassa on todella helppoa. Ei ajokorttia, en ole selvillä julkisen liikenteen yhteyksistä/ne eivät sovi Millä kulkutavalla teette lyhyet, usein toistuvat vapaaajan matkanne (muut kuin työmatkat) pääasiallisesti? Vastaajien määrä: 179 Kesällä Talvella Yhteensä ka. kävellen ,72 pyörällä ,22 mopolla tai skootterilla joukkoliikenteellä (esim. junalla, linjaautolla ,86 tai kutsujoukkoliikenteellä) moottoripyörällä henkilöautolla ,6 muulla tavalla ,5 en osaa sanoa ,4 en tee vapaaajan matkoja Yhteensä , Millä kulkutavalla teette pidemmät vapaaajan matkanne (esim. viikonloppu tai lomamatkat) pääasiallisesti? Vastaajien määrä: 182 Kesällä Talvella Yhteensä ka. pyörällä mopolla tai skootterilla moottoripyörällä henkilöautolla ,48 linjaautolla (sis. kutsujoukkoliikenteen) ,55 muulla tavalla ,52 en osaa sanoa ,5 en tee vapaaajan matkoja Yhteensä ,44

23 Arvioikaa liikkumistanne kaikilla matkoilla eri kulkumuodoilla oheisten taulukoiden mukaisesti. Vastaajien määrä: 181 Harvem Muutam Muutam min an an <BR>ku En Päivittäi <BR>ke <BR>ke in <BR>ko Yhteensä ka. n rran rran <BR>ke skaan <BR>vii <BR>ku rran kossa ussa kuussa henkilöautolla kuljettajana tai matkustajana ,13 joukkoliikenteellä (esim. junalla, linjaautolla ,29 tai kutsujoukkoliikenteellä) kävellen (koko matkan esim. töihin tai ,02 kauppaan) pyörällä (koko matkan esim. töihin tai ,16 kauppaan) mopolla tai skootterilla ,92 moottoripyörällä ,87 Yhteensä , b) Liikkuminen talviaikana Vastaajien määrä: 182 Harvem Muutam Muutam min an an <BR>ku En Päivittäi <BR>ke <BR>ke in <BR>ko Yhteensä ka. n rran rran <BR>ke skaan <BR>vii <BR>ku rran kossa ussa kuussa henkilöautolla kuljettajana tai matkustajana ,2 joukkoliikenteellä (esim. junalla, linjaautolla ,07 tai kutsujoukkoliikenteellä) kävellen (koko matkan esim. töihin tai ,02 kauppaan) pyörällä (koko matkan esim. töihin tai ,25 kauppaan) mopolla tai skootterilla moottoripyörällä Yhteensä ,42

24 Käytättekö ulkona liikkuessanne apuvälinettä? Vastaajien määrä: en käytä / en tarvitse käytän liukuesteitä kengissä talvella käytän kyynärsauvoja / kävelykeppiä käytän potkukelkkaa / rollaattoria käytän pyörätuolia mukanani on opaskoira / avustava henkilö käytän muuta apuvälinettä, mitä? Avoimet vastaukset: käytän muuta apuvälinettä, mitä? jalkatuki Suksia. Lopettakaa hiekoitus. 25. a) Mihin aikaan teidän tulisi olla useimmiten aamulla työ tai opiskelupaikassanne? (Valitkaa 23 eniten tarvitsemaanne ajankohtaa) Vastaajien määrä: muu aika, mikä? Avoimet vastaukset: muu aika, mikä? :

25 , :45 klo lounasajan jälkeen esim : b) Mihin aikaan olette useimmiten valmis lähtemään työ tai opiskelupaikastanne? (Valitkaa 2 3 eniten tarvitsemaanne ajankohtaa) Vastaajien määrä: muu aika, mikä? Avoimet vastaukset: muu aika, mikä?

26 : :45 myöhään illalla, esim. klo 20 jälkeen 14,15 ja 15,15 lounasaikaan, c) Kuinka monta edestakaista matkaa teette Kasarminmäelle viikoittain? Vastaajien määrä: muu määrä, mikä? Avoimet vastaukset: muu määrä, mikä? 5 erit. harvoin en kertaakaan 0 0 0

27 28. a) Kuinka usein matkustatte bussilla? Vastaajien määrä: kerran viikossa 2 päivänä viikossa tai useammin päivittäin vähintään kerran kuukaudessa satunnaisesti, harvemmin kuin kerran kuukaudessa en koskaan 29. b) Mikäli käytätte bussia, mitä linjoja käytätte? Vastaajien määrä: K eli Kasarminmäelle kulkeva linja Kuusaantietä pitkin kulkevat KuusankoskiKouvola välin linjat (1, 1A, 2, 2A ja 7) muita linjoja, mitä? Avoimet vastaukset: muita linjoja, mitä? ElimäkiKoriaKouvola Valkeala KouvolaKotka ja KouvolaInkeroinen. Jaala Voikkaa Kouvola, Kouvola Voikkaa Jaala, Kouvola Voikkaa 10E kaukobussit bussit turussa 10E HaminaHelsinkiHamina L10 ei mikä 10l MyllykoskiKouvola 10E En mitään, koska en tiedä näistä linjoista mitään. 10L

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus. 220103769 LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS Vihreä teksti on oikea vastaus. 1. Määrääkö/sisältääkö yllä oleva liikennemerkki seuraavia asioita? (kyllä- ei -en tiedä) U-käännös on kielletty Edessä on satama-alue

Lisätiedot

Edvin Laineen koulun liikenneopas

Edvin Laineen koulun liikenneopas Edvin Laineen koulun liikenneopas Sisällysluettelo 1 Jalankulkija liikenteessä 2 Polkupyöräilijä liikenteessä 3 Koulukuljetukset 4 Saattoliikenne 5 Pihaliikenteen vaarat 6 Koulumatkan vaaranpaikkoja 7

Lisätiedot

ASUKASKYSELYN TULOKSET -MUISTIO

ASUKASKYSELYN TULOKSET -MUISTIO ASUKASKYSELYN TULOKSET -MUISTIO 1 TAUSTAA JA VASTAAJAMÄÄRÄ Turun seudun liikenneturvallisuussuunnitelman laatimiseen liittyvä asukaskysely järjestettiin 11.4. 22.5.2011 välisenä aikana. Kyselyyn oli mahdollista

Lisätiedot

ASUKASKYSELY KYMENLAAKSON JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITYS LIIDEA OY

ASUKASKYSELY KYMENLAAKSON JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITYS LIIDEA OY ASUKASKYSELY KYMENLAAKSON JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITYS LIIDEA OY Vastaajien määrät Vastaajia yhteensä 183 Naisia 77 %, Miehiä 23 % Ikäjakauma painottuu työikäisiin 81 % käy töissä kodin ulkopuolella

Lisätiedot

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 26.11.2014 Tutkimuksen perustiedot 174 vastausta, 706 työmatkaa Vastausaktiivisuus 68 % Tulokset

Lisätiedot

MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU

MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU 1.9. 30.11.2016 Alustava vastausraportti (28.11.2016) Vantaan kaupunkisuunnittelussa tehdään parhaillaan suunnitelmaa tulevaisuuden Myyrmäestä. Suunnitelmalla varmistetaan

Lisätiedot

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä

Lisätiedot

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU Hyvää päivää / iltaa. Olen Oy:stä. Teemme parhaillaan tutkimusta 18-74 vuotta täyttäneiden Helsinkiläisten suhtautumisesta kaupungin liikenneolosuhteisiin. Voinko esittää Teille muutamia kysymyksiä? Tämä

Lisätiedot

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project South-East Finland Russia ENPI CBC (European Neigbourhood and Partnership Instrument, Cross-Border Cooperation), 2007-2013 Päiväkotipilotti Vanhempien kysely

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.

Lisätiedot

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Kuva: Juha-Pekka Vartiainen JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Lisätietoja: Hanna Herkkola, hanna.herkkola@ramboll.fi, 5 51 55 VASTAAJIEN TAUSTATIEDOT 1. Sukupuolenne?. Ikäryhmänne

Lisätiedot

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä

Lisätiedot

KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2011

KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2011 KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 011 1.1 Yleistä kyselyn toteutuksesta Maaliskuun 011 aikana Nurmijärvellä toteutettiin Kivenkyydin kehittämiskysely Webropolnettikyselynä. Kyselyn tavoitteena oli saada tietoa

Lisätiedot

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009 Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 2 Kohteen tulos diagrammina 3 Kohde 2: linja 8 4 Kohteen tulos

Lisätiedot

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson Pikaraitiotie Mikä se on Davy Beilinson Pikaraitiotien suunnittelutavoitteet Tavoitteena on kohtuuhintainen, tehokas joukkoliikenneväline, jonka kapasiteetti ja matkanopeus (noin 25 km/h pysähdyksineen)

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä 7.5.2015, Helsinki Mikko Karhunen, Liikenne- ja viestintäministeriö Määritelmiä TLL 2 Määritelmiä Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan: 5) suojatiellä jalankulkijoiden

Lisätiedot

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 13.11.2014 Työmatkojen kulkutapajakauma, keskussairaala 0 % 8 % Auto, yksin Auto, kimppakyyti

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.

Lisätiedot

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Kalvosarjan sisältö Taustatietoja kyselystä Liikennekäyttäytyminen Turvalaitteiden käyttö Liikenteessä

Lisätiedot

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto. LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.. LIITE 2. Sysmän kirkonseudun kulttuurimaisema. RKY aluerajaus, Museovirasto 2009. LIITE 3. Asukaskyselyn

Lisätiedot

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009 Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:9 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 9 2 Kohde 2: linja 8 3 Kohde 3: linjat 8, 88, 99 4 Kohde 4: linja 13

Lisätiedot

a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä).

a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). Pyydän saada puhua. a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). b) isoissa yrityksissä toimitusjohtajan, varatoimitusjohtajan tai jonkun

Lisätiedot

Liikkuvan Arjen Design KÄYTTÄJÄPROFIILIT. Metropolia Ammattikorkeakoulu Hanna Laisi, Sabella Kiias & Noora Hokkanen

Liikkuvan Arjen Design KÄYTTÄJÄPROFIILIT. Metropolia Ammattikorkeakoulu Hanna Laisi, Sabella Kiias & Noora Hokkanen KÄYTTÄJÄPROFIILIT Metropolia Ammattikorkeakoulu Hanna Laisi, Sabella Kiias & Noora Hokkanen KÄYTTÄJÄPROFIILIT TYÖMATKAPYÖRÄILIJÄ SATUNNAINEN PYÖRÄILIJÄ RETKIPYÖRÄILIJÄ MAANTIEPYÖRÄILIJÄ MAASTOPYÖRÄILIJÄ

Lisätiedot

Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the

Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the official opinion of the European Union. TYÖMATKAPYÖRÄILYN

Lisätiedot

Alankomaat, Groningen. Selviytymisopas vaihtoon lähteville

Alankomaat, Groningen. Selviytymisopas vaihtoon lähteville Alankomaat, Groningen Selviytymisopas vaihtoon lähteville Topi Dahlström & Janne Väänänen (LVI4SN) 2007 Matkat Helpoiten pääsee lentämällä Amsterdamiin ja sieltä junalla (n.2h) Groningeniin. Halvimmalla

Lisätiedot

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 1. 19.9.2014 ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä oli 1299 kpl, mikä

Lisätiedot

Ikäihmisten oma kokemus liikkumisen turvallisuudesta Etelä-Savossa

Ikäihmisten oma kokemus liikkumisen turvallisuudesta Etelä-Savossa Ikäihmisten oma kokemus liikkumisen turvallisuudesta Etelä-Savossa Alueellinen terveys- ja hyvinvointitutkimus (ATH) ja keskustelu Pieksämäen vanhusneuvoston kanssa 9.9.2014 Sisäisen turvallisuuden teematilaisuus

Lisätiedot

IDEA. Manimiitti Järvenperän koulu. @Nuorisopalvelut1. Julkaistu 19.4.2016. Viety eteenpäin 2.5.2016. Espoon nuorisopalvelut LISÄTIETOA KOMMENTIT (59)

IDEA. Manimiitti Järvenperän koulu. @Nuorisopalvelut1. Julkaistu 19.4.2016. Viety eteenpäin 2.5.2016. Espoon nuorisopalvelut LISÄTIETOA KOMMENTIT (59) Tämä idea on luotu Nuortenideat.fi-vaikuttamispalvelussa. https://www.nuortenideat.fi//fi/ideat/654/ Manimiitti Järvenperän koulu IDEA 19.4.2016 klo 12.22 @Nuorisopalvelut1 Tämä on Espoon nuorisopalveluiden

Lisätiedot

Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei

Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei Tavallinen tyttö Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei minulla ei ollut edes mitään. - Noh katsotaanpa

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2013. Taloustutkimus Oy.

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2013. Taloustutkimus Oy. HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 0 Taloustutkimus Oy Marraskuu 0 Tuomo Turja 9..0 Pauliina Aho SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO....

Lisätiedot

Haastattelut e-kioskin käyttäjäkokemuksista. Mira Hänninen Haaga-Helia ammattikorkeakoulu

Haastattelut e-kioskin käyttäjäkokemuksista. Mira Hänninen Haaga-Helia ammattikorkeakoulu Haastattelut e-kioskin käyttäjäkokemuksista Mira Hänninen Haaga-Helia ammattikorkeakoulu Sukupuoli ja ikä Haastattelin Kirjasto 10:ssä 14 henkilöä, joista seitsemän oli naisia (iät 24, 25, 36, 36, 50,

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin. Ohjeet on tehty viimeisten tietojen mukaan,

Lisätiedot

Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Viisas liikkuminen Kestävät liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 20.10.2014 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteellä

Lisätiedot

1. HAKIJAN HENKILÖTIEDOT

1. HAKIJAN HENKILÖTIEDOT 1 (6) VAMMAISPALVELULAIN MUKAINEN Perusturvatoimi Vammaispalvelu Kalevankatu 4 08100 Lohja saapunut: 1. HAKIJAN HENKILÖTIEDOT Sukunimi ja etunimet: Henkilötunnus: Ammatti: Osoite: Postinumero: Postitoimipaikka:

Lisätiedot

ASUKASKYSELYN TULOKSET

ASUKASKYSELYN TULOKSET ASUKASKYSELYN TULOKSET 1 TAUSTAA JA VASTAAJAMÄÄRÄ Nurmijärven liikenneturvallisuussuunnitelman laatimiseen liittyvä asukaskysely järjestettiin 7.10.-13.11.2009 välisenä aikana. Kyselyyn oli mahdollista

Lisätiedot

21.3.2011. Satakunnan seutulipputyöryhmä. Vastauksia. yhteensä 303 Internet 174 paperilomake 129

21.3.2011. Satakunnan seutulipputyöryhmä. Vastauksia. yhteensä 303 Internet 174 paperilomake 129 Satakunnan seutulipputyöryhmä Vastauksia kpl yhteensä 303 Internet 174 paperilomake 129 1 SUKUPUOLI mies 22 % nainen 78 % Turku 2009: - nainen 74 % - mies 26 % 2 1 % 1 % IKÄ 9 % 26 % 15 % 14 % 14 % 20

Lisätiedot

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Kalajoki

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Kalajoki Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Kalajoki 1) Sukupuoli 2) Ikäluokka 3) Kotikaupunkinne tai kuntanne ja vastaus% suhteessa asukasmäärään Kyselyyn vastasi 80 Kalajoen asukkaista. Tämä on

Lisätiedot

Tieliikennelain kokonaisuudistus. Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi

Tieliikennelain kokonaisuudistus. Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi Tieliikennelain kokonaisuudistus Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi 4.3.2016 16.9.2015 HELSINKI Uudistusten perusongelma ja vastavoimat Koko lainsäädäntö uudistetaan, tämä on hieno mahdollisuus. Ongelmia

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2015. Taloustutkimus Oy.

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2015. Taloustutkimus Oy. HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 05 Taloustutkimus Oy Marraskuu 05 Tuomo Turja 09..05 SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO.... Tutkimuksen

Lisätiedot

LAUSESANAT KONJUNKTIOT

LAUSESANAT KONJUNKTIOT LAUSESANAT KONJUNKTIOT Ruusu ja Pampeliska ovat marsuja. Marja on vanhempi kuin Anna. Otatko teetä vai kahvia? JA TAI VAI (kysymyslause) MUTTA KOSKA (syy) KUN KUIN (vertailu) ETTÄ JOS SEKÄ Mari ja Matti

Lisätiedot

Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea

Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea HSL:n ja Motivan työnantajaseminaari 14.3.2013 Päivi Huhtala Tuko Logistics Osuuskunta Päivittäistavarakaupan valikoima-, hankinta-

Lisätiedot

Opiskelemme matkailualan perustutkintoa ensimmäistä vuotta MATYS14 luokalla.

Opiskelemme matkailualan perustutkintoa ensimmäistä vuotta MATYS14 luokalla. TYÖSSÄOPPIMASSA SAKSASSA, KÖLNISSÄ 25.3-23.5.2015 Opiskelemme matkailualan perustutkintoa ensimmäistä vuotta MATYS14 luokalla. Lähdimme Leonardo- hankkeen rahoituksella, joka kattoi lennot sekä asunnon.

Lisätiedot

1. HAKIJAN HENKILÖTIEDOT

1. HAKIJAN HENKILÖTIEDOT Sosiaali- ja terveysvirasto Vammaispalvelu Metsolantie 2, 04200 Kerava KULJETUSPALVELUHAKEMUS JA -ARVIOINTI 1 (8) 1. HAKIJAN HENKILÖTIEDOT Sukunimi ja etunimet: Henkilötunnus: Ammatti: Osoite: Postinumero:

Lisätiedot

- Vaikuttavuuskysely 2013

- Vaikuttavuuskysely 2013 - Vaikuttavuuskysely 2013 Kilometrikisan kehitys Vuosi Osallistujat Joukkueet Km/ osallistuja Lisäys ed. vuoteen osallistujissa (%) 2009 2 116 260 939-2010 8 664 650 972 309 % 2011 17 841 1 275 900 106

Lisätiedot

Kaakkois-Suomen ELY-keskus: Bussiliikenteen matkustajakyselystä saadut palautteet kunnittain

Kaakkois-Suomen ELY-keskus: Bussiliikenteen matkustajakyselystä saadut palautteet kunnittain Kaakkois-Suomen ELY-keskus: Bussiliikenteen matkustajakyselystä saadut palautteet kunnittain Hamina 1/5 Vuorot ja aikataulut: Aamulla pitää päästä moottoritietä pitkin Haminasta Karhulaan seutulipulla.

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.

Lisätiedot

Tule mukaan kehittämään Kauppatoria!

Tule mukaan kehittämään Kauppatoria! Tule mukaan kehittämään Kauppatoria! Turun Kauppatoria ja lähiympäristön katuja koskeva kysely Tulokset Kyselyn ja tulokset ovat laatineet: Jimi Antikainen, Paula Keskikastari ja Jaana Mäkinen 16.4.2015

Lisätiedot

kielipassi Moduuli 1

kielipassi Moduuli 1 kielipassi Moduuli 1 minä ja lähipiiri MINÄ / IHMINEN / MODUULI 1 / A1.3 Osaan kertoa perustiedot itsestäni kirjallisesti ja suullisesti. Osaan vastata henkilötietokysymyksiin. Osaan täyttää henkilötietolomakkeen.

Lisätiedot

Selvitys Joensuun lentosaavutettavuudesta

Selvitys Joensuun lentosaavutettavuudesta Selvitys Joensuun lentosaavutettavuudesta 2 JOHDANTO JA YHTEENVETO Korkeatasoinen ja toimiva lentoliikenne on merkittävä osa alueiden kilpailukykyä. Tämän vuoksi Pohjois- Karjalan maakuntaliitto osallistuu

Lisätiedot

Kansalaiskysely 2014. Mäntsälä + kaikki

Kansalaiskysely 2014. Mäntsälä + kaikki Kansalaiskysely 2014 Mäntsälä + kaikki Vastaajamäärä Koko selvityksessä yhteensä 1421 vastaajaa Mäntsälästä 330 vastaajaa Tuhatta täysi-ikäistä asukasta kohden 22 vastaajaa 23 % kaikista vastaajista 2.

Lisätiedot

Joukkoliikenne Helsingissä Missä mennään?

Joukkoliikenne Helsingissä Missä mennään? Joukkoliikenne Helsingissä Missä mennään? Liikenneilta 22.9.2016 Niko Setälä Kaupunkisuunnitteluvirasto 22.9.2016 Tavoitteita joukkoliikenteen suunnittelussa 2 Kaupunki kasvaa Kaupungin kasvaessa myös

Lisätiedot

Pihakatuhanke keskustassa

Pihakatuhanke keskustassa Pihakatuhanke keskustassa Kuva: Jyväskylän kaupunki Keski-Suomen liikennefoorumi 26.1.2016 Saara Aavajoki, FCG Suunnittelu ja tekniikka Oy 26.1.2016 Saara Aavajoki 1 Tausta ja tavoitteet Jyväskylän keskustan

Lisätiedot

Ylä-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma

Ylä-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma Ylä-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma Yhteenveto Iisalmessa, Kiuruvedellä, Lapinlahdella ja Pielavedellä tehdyistä asukas- ja koululaiskyselyistä KYSELYT JA HAASTATTELUT Asukas- ja koululaiskyselyt

Lisätiedot

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 Kannistontie 1/3 Tiessä on keväisin routavaurioita hulevesiviemäreiden kohdalla. Routavauriot aiheuttavat sietämättömän

Lisätiedot

Aluksi kysymme perustietoja vastaajasta. Varsinaiset vapaa-ajanasumiseen ja kunnan kehittämiseen liittyvät kysymykset löytyvät myöhemmistä osiosta

Aluksi kysymme perustietoja vastaajasta. Varsinaiset vapaa-ajanasumiseen ja kunnan kehittämiseen liittyvät kysymykset löytyvät myöhemmistä osiosta Kysely Vaalan vapaa-ajanasukkaille Hyvä Vaalan vapaa-ajanasukas! Tervetuloa vastaamaan Vaalan kunnan vapaa-ajanasukkaille suunnattuun kyselyyn. Vaala haluaa saada vapaa-ajanasukkaansa viihtymään paikkakunnalla

Lisätiedot

Kansalaisten asenteet rakennetun ympäristön esteettömyyteen liittyen. Tutkimuksen keskeisimmät tulokset Tiedekeskus Heureka 20.6.

Kansalaisten asenteet rakennetun ympäristön esteettömyyteen liittyen. Tutkimuksen keskeisimmät tulokset Tiedekeskus Heureka 20.6. Kansalaisten asenteet rakennetun ympäristön esteettömyyteen liittyen Tutkimuksen keskeisimmät tulokset Tiedekeskus Heureka 20.6.2016 Esteettömyystutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti Invalidiliiton

Lisätiedot

Tausta Oulun kaupunki Sosiaali- ja terveysministeriö Tekes PPSHP

Tausta Oulun kaupunki Sosiaali- ja terveysministeriö Tekes PPSHP 7.6.2012 Tausta Kuusi haastateltavaa, joista viisi osallistui keskusteluun jollain tasolla Ikähaarukka 70-83 vuotiaita Aktiivisia ikäihmisiä, käyvät säännöllisesti ikäihmisille suunnatuissa toiminnoissa

Lisätiedot

Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus

Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus 7.3.2011 17.4.2011 Joni Kärki ja Mikko Lehtola Matka alkoi Oulaisten rautatieasemalta sunnuntaina 16.3. Juna oli yöjuna, ja sen oli tarkoitus lähteä matkaan

Lisätiedot

SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ

SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ Hausjärven, Hyvinkään, Lopen ja Riihimäen kuntien seudullinen liikenneturvallisuusryhmä yhdessä Liikenneturvan ja poliisin kanssa jalkautuivat tarkkailemaan

Lisätiedot

YHTÄ ELIITTIÄ? Datanarratiiveja opiskelijoiden sosiaalisesta hyvinvoinnista

YHTÄ ELIITTIÄ? Datanarratiiveja opiskelijoiden sosiaalisesta hyvinvoinnista YHTÄ ELIITTIÄ? Datanarratiiveja opiskelijoiden sosiaalisesta hyvinvoinnista Elina Nurmikari kehittämispäällikkö Opiskelun ja koulutuksen tutkimussäätiö 26.10.2016 Tämän päivän köyhä opiskelija on tulevaisuuden

Lisätiedot

Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia. Yleiskaava 2029 Kevät 2014

Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia. Yleiskaava 2029 Kevät 2014 Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia Yleiskaava 2029 Kevät 2014 Rakenna Turkua -kysely Avoinna 26.3.-18.5.2014 Liittyi Yleiskaava 2029:n kehityskuvavaiheeseen, suunnattiin asukkaille Kysely keskittyi

Lisätiedot

Puhelimen ostaminen Asiakas Myyjä Asiakas Myyjä Asiakas Myyjä Asiakas Myyjä Asiakas Myyjä Asiakas Myyjä

Puhelimen ostaminen Asiakas Myyjä Asiakas Myyjä Asiakas Myyjä Asiakas Myyjä Asiakas Myyjä Asiakas Myyjä Puhelimen ostaminen Moi! Mä tarvisin uuden kännykän. Jaahas. Mitähän hintaluokkaa se saisi olla? No ei mikään ihan kauhean kallis, mutta siinä saisi olla hyvä akku, riittävästi muistia ja sellainen toimiva

Lisätiedot

Kevyet liikkumiskyselyt ja terveysvaikutusten arviointi

Kevyet liikkumiskyselyt ja terveysvaikutusten arviointi Kevyet liikkumiskyselyt ja terveysvaikutusten arviointi Virpi Ansio 16.9.2015 Ympäristösi parhaat tekijät Kevennetty liikkumiskysely mikä se on ja millaisia tuloksia se antaa? - Esimerkkejä Kajaanissa

Lisätiedot

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN Anne Vehmas LIIKENNEVÄYLÄ KÄYTTÖTARKOITUKSEN MUKAISEKSI Liikenneväylän nopeustason, leveyden, ympäristön ja muiden ominaisuuksien tulisi

Lisätiedot

Tervetuloa! Mä asun D-rapussa. Mun asunto on sellainen poikamiesboksi.

Tervetuloa! Mä asun D-rapussa. Mun asunto on sellainen poikamiesboksi. Juhan naapuri Juha tulee töistä kotiin puoli kahdelta. Pihalla on tumma mies pienen tytön kanssa. Tyttö leikkii hiekkalaatikolla. Mies istuu penkillä ja lukee sanomalehteä. Terve! Moi! Sä oot varmaan uusi

Lisätiedot

Sähköiset ajoneuvot kehäradan syöttö- ja asiointiliikenteessä Käyttäjälähtöinen tutkimusosio

Sähköiset ajoneuvot kehäradan syöttö- ja asiointiliikenteessä Käyttäjälähtöinen tutkimusosio Sähköiset ajoneuvot kehäradan syöttö- ja asiointiliikenteessä Käyttäjälähtöinen tutkimusosio Sanna Ahonen Sirkku Wallin A Yhdyskuntasuunnittelun tutkimus- ja koulutuskeskus (YTK) Aalto-yliopisto SYÖKSY-hankkeen

Lisätiedot

Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin

Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin 28.6.2016 Aloitamme klo 9.00 Kysymykset viestitoiminnon kautta Webinaari tallennetaan AIKATAULU JA OHJELMA Linjat aukeavat klo 8.45

Lisätiedot

Esimerkki muuttuvasta asemanseudusta: Kerasta 20 minuutin kaupunki. Ville Ahvikko ELIAS asemanseutuseminaari

Esimerkki muuttuvasta asemanseudusta: Kerasta 20 minuutin kaupunki. Ville Ahvikko ELIAS asemanseutuseminaari Esimerkki muuttuvasta asemanseudusta: Kerasta 20 minuutin kaupunki Ville Ahvikko ELIAS asemanseutuseminaari 28.1.2016 Leppävaara Vision keskeisin alue Keran juna-asema Keran alue kuvattuna kohti Leppävaaraa,

Lisätiedot

Liikennejärjestelyt ja investoinnit (aiemmassa selvityksessä Koulumatkat ja liikkuminen )

Liikennejärjestelyt ja investoinnit (aiemmassa selvityksessä Koulumatkat ja liikkuminen ) Liikennejärjestelyt ja investoinnit (aiemmassa selvityksessä Koulumatkat ja liikkuminen ) Tarkennuksia palveluverkkoselvitykseen 26.8.2016 Kaupungininsinööri Lassi Nurmi Riskienhallintapäällikkö Aki Pihlaja

Lisätiedot

Yleisiä kommentteja kokeesta.

Yleisiä kommentteja kokeesta. Lukuvuoden fysiikan valtakunnallisen kokeen palaute.6. Palautteita yhteensä 454 oppilaan tuloksesta. Pistekeskiarvo 7,6 joka vastaa arvosanaa 6,5. Oppilaita per pistemäärä 5 5 5 5 4 6 8 4 6 8 4 6 8 4 6

Lisätiedot

Joukkoliikennekäytävä raiteille välillä Mäntyluoto-Pori

Joukkoliikennekäytävä raiteille välillä Mäntyluoto-Pori Joukkoliikennekäytävä raiteille välillä Mäntyluoto-Pori Potentiaalinen lähiraideliikenteen yhteys? Joona Packalén Pori 11.4.2012 Lähtökohdat Esityksen taustalla selvitys kahden eri liikennöintimallin kustannuksista

Lisätiedot

Kalajoen kaupunki VAIKEAVAMMAISEN 1 (5) Kalajoentie 5 85100 Kalajoki HAKEMUS JA ARVIOINTI / TARKISTUS. Puhelin kotiin Puhelin työhön Matkapuhelin

Kalajoen kaupunki VAIKEAVAMMAISEN 1 (5) Kalajoentie 5 85100 Kalajoki HAKEMUS JA ARVIOINTI / TARKISTUS. Puhelin kotiin Puhelin työhön Matkapuhelin Kalajoen kaupunki VAIKEAVAMMAISEN 1 (5) 1. HAKIJAN HENKILÖTIEDOT Sukunimi ja etunimet Henkilötunnus Lähiosoite Ammatti Postinumero ja -toimipaikka Puhelin kotiin Puhelin työhön Matkapuhelin Sähköpostiosoite

Lisätiedot

Kuurinniityn asukaskyselyn yhteenveto

Kuurinniityn asukaskyselyn yhteenveto Kuurinniityn asukaskyselyn yhteenveto Kysely tehty 23.3-7.4.2016 Esityksen sisältö Lyhyt kertaus syksylle suunniteltuihin bussilinjojen muutoksiin. Kyselyn vastausten keskeisin palaute. Kartta kouluista,

Lisätiedot

Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa)

Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa) !"# "" $%$%%$&' Kysely avoinna 5.4. - 5.5.2009 Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa) Vastauksia yhteensä: 560 kävellen 4 46 78 polkupyörällä 32 27 364 mopolla/moottoripyörällä 7 24 6 henkilöautolla

Lisätiedot

Kysely kotona asuvien vuotiaiden vammaisten henkilöiden asumisen tarpeista

Kysely kotona asuvien vuotiaiden vammaisten henkilöiden asumisen tarpeista Valitse kohde. 1 (13) 28.3.2014 Kysely kotona asuvien 15-35 -vuotiaiden vammaisten henkilöiden asumisen tarpeista A. Taustatiedot Syntymävuosi? Sukupuoli? nainen mies Äidinkieli? suomi ruotsi muu Postinumero?

Lisätiedot

Suomen suurlähetystö Astana

Suomen suurlähetystö Astana LAPPEENRANNAN TEKNILLINEN YLIOPISTO Kauppakorkeakoulu Talousjohtaminen Suomen suurlähetystö Astana Harjoitteluraportti Elina Hämäläinen 0372524 Sisällysluettelo 1. Johdanto... 1 2. Lähtövalmistelut...

Lisätiedot

KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2015

KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2015 KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2015 1.1 Yleistä kyselyn toteutuksesta Maaliskuun 2015 aikana Nurmijärvellä toteutettiin aikaisempien vuosien tapaan Kivenkyydin kehittämiskysely Webropol-nettikyselynä. Kyselyn

Lisätiedot

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012 Ryhmätyöt Ryhmä 1 Kulkusiltoja Ylöjärven puolelle Nykyinen kadunvarsipysäköinti on liian ahdas Runkokadun mutkassa Pysäköintilaitos parantaa

Lisätiedot

Alkukyselyn ja työpajojen tuloksien hyödyntäminen. Palvelumuotoilun hyödyntäminen pienten asemapaikkojen kehittämisessä pilottikokeilu

Alkukyselyn ja työpajojen tuloksien hyödyntäminen. Palvelumuotoilun hyödyntäminen pienten asemapaikkojen kehittämisessä pilottikokeilu Alkukyselyn ja työpajojen tuloksien hyödyntäminen Palvelumuotoilun hyödyntäminen pienten asemapaikkojen kehittämisessä pilottikokeilu Tuloksien hyödyntäminen Osana kehittämisprojektia pilottikokeilun asemanseutuihin

Lisätiedot

Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja

Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin kuljettajan käsikirja Pyöräilevässä ja kävelevässä koulubussissa lapset kulkevat aikuisen johdolla ennalta

Lisätiedot

Suur-Espoonlahden Asukasfoorumin valmisteluryhmä

Suur-Espoonlahden Asukasfoorumin valmisteluryhmä Suur-Espoonlahden Asukasfoorumin valmisteluryhmä Asukastilaisuuden Raportti Aihe: "Länsimetron liityntäliikenne Suur-Espoonlahden alueella Aika: 18 Maaliskuuta 2014 klo 18 20.30 Paikka: Soukan palvelutalo

Lisätiedot

HÄTÄTILANTEET. Vastaa kysymyksiin. Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa?

HÄTÄTILANTEET. Vastaa kysymyksiin. Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa? HÄTÄTILANTEET Vastaa kysymyksiin Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa? 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. HÄTÄNUMERO A. Mihin numeroon soitat, kun tarvitset nopeasti apua? HÄTÄNUMERO ON. B. Kuka auttaa

Lisätiedot

Postinumero ja paikka:

Postinumero ja paikka: Nurmijärven kunta Vammaispalvelut Keskustie 2 A, 01900 Nurmijärvi VAMMAISPALVELULAIN MUKAINEN KULJETUSPALVELU- HAKEMUS 1 (6) 1. HAKIJAN HENKILÖTIEDOT Sukunimi ja etunimet: Henkilötunnus: Osoite: Puhelin

Lisätiedot

KITEEN KAUPUNGIN ESI- JA PERUSOPETUKSEN OPPILAIDEN KOU- LUKULJETUSTEN PERIAATTEET alkaen

KITEEN KAUPUNGIN ESI- JA PERUSOPETUKSEN OPPILAIDEN KOU- LUKULJETUSTEN PERIAATTEET alkaen 1 2 KITEEN KAUPUNGIN ESI- JA PERUSOPETUKSEN OPPILAIDEN KOU- LUKULJETUSTEN PERIAATTEET 1.8.2011 alkaen Perusopetuslain 6 :n mukaan opetus tulee kunnassa järjestää siten, että oppilaiden koulumatkat ovat

Lisätiedot

25 responses. Summary. Sopiiko omaan tahtiin oppiminen sinulle? Perustele edellisen kohdan vastauksesi. Edit this form

25 responses. Summary. Sopiiko omaan tahtiin oppiminen sinulle? Perustele edellisen kohdan vastauksesi. Edit this form herttaoksanen@gmail.com 25 responses Edit this form View all responses Publish analytics Summary Sopiiko omaan tahtiin oppiminen sinulle? 16% 28% 36% 20% Ei sovi. 5 20% Sopii melko hyvin. 9 36% Sopii hyvin.

Lisätiedot

MATKAKETJUT JA SELVITYS LAPIN LENTOASEMIEN SAAVUTETTAVUUSALUEISTA

MATKAKETJUT JA SELVITYS LAPIN LENTOASEMIEN SAAVUTETTAVUUSALUEISTA Lapin liikennefoorumi 11.06.2013 MATKAKETJUT JA SELVITYS LAPIN LENTOASEMIEN SAAVUTETTAVUUSALUEISTA Elisa Aalto Pitkämatkainen joukkoliikenne Suomessa junaliikenteessä matkustajavirrat ovat vahvimmat Helsinki-Hämeenlinna-

Lisätiedot

Liikennebarometri 2016

Liikennebarometri 2016 Liikennebarometri 0 Espoon kaupunki Kaupunkisuunnittelukeskus Liikennesuunnitteluyksikkö Liikennebarometri 0 Toteutus Tämän tutkimuksen on tehnyt Kantar TNS Oy Espoon kaupungin toimeksiannosta. Kantar

Lisätiedot

Resurssiviisautta työmatkoihin Keski-Suomen sairaanhoitopiirissä. Paikallisliikennepäivät Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio

Resurssiviisautta työmatkoihin Keski-Suomen sairaanhoitopiirissä. Paikallisliikennepäivät Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio Resurssiviisautta työmatkoihin Keski-Suomen sairaanhoitopiirissä Paikallisliikennepäivät 18.9.2015 Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio Työryhmä monensuuntaista viestintää Sairaanhoitopiiri: Eeva Aarnio, henkilöstöjohtaja

Lisätiedot

Viisaan liikkumisen edistäminen työpaikoilla, Vinkit työnantajille

Viisaan liikkumisen edistäminen työpaikoilla, Vinkit työnantajille Viisaan liikkumisen edistäminen työpaikoilla, Vinkit työnantajille Termit tutuiksi Viisas liikkuminen? Missä asun, minne kuljen, kuljenko ollenkaan? Asuinpaikka Toimitilan sijainti Sähköinen asiointi Etätyö-

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016

Kävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016 Kävelyn ja pyöräilyn tyytyväisyyskysely 2016 Lomakkeen palautus sähköpostilla osoitteeseen: asiakaspalvelu.palaute@tampere.fi Asuinkunta A. Asuinkunta 1. Missä kunnassa asut? - 1. Kangasala - 2. Lempäälä

Lisätiedot

Viisas koulumatka 0 2 luokka

Viisas koulumatka 0 2 luokka Nämä ohjeet ovat Viisas koulumatka oppitunnin pitoa varten. Diaesityksen löydät osoitteesta: https://www.hsl.fi/oppilaitoksille/vinkkeja opetukseen Oppituntikokonaisuus on tarkoitettu 1. 2. luokkalaisille

Lisätiedot

Lappeenrannan paikallisliikenteen (LIITE 1) yhteystarkastelu ja kehittäminen

Lappeenrannan paikallisliikenteen (LIITE 1) yhteystarkastelu ja kehittäminen Lappeenrannan paikallisliikenteen (LIITE 1) yhteystarkastelu ja kehittäminen Lappeenrannan paikallisliikenteen vuosittaisessa asiakaskyselyssä paikallisliikenteen sisäiset vaihtoyhteydet, sekä yhteydet

Lisätiedot

Liikuntalupaus. 2. Olla aktiivisesti mukana lapsemme liikunnassa. 3. Lisätä koko perheen yhteisiä liikuntahetkiä.

Liikuntalupaus. 2. Olla aktiivisesti mukana lapsemme liikunnassa. 3. Lisätä koko perheen yhteisiä liikuntahetkiä. Liikuntalupaus 1. Omassa pihassa, pyörätiellä, metsässä ja missä vielä meidän perhe liikkuu, polskuttelee, kiikkuu. 2. Olla aktiivisesti mukana lapsemme liikunnassa. 3. Lisätä koko perheen yhteisiä liikuntahetkiä.

Lisätiedot

22 vastausta. Tiivistelmä. Olen. Vuosiluokkani on. Alakouluni oli. Muokkaa tätä lomaketta. Näytä kaikki vastaukset Julkaise tiedot

22 vastausta. Tiivistelmä. Olen. Vuosiluokkani on. Alakouluni oli. Muokkaa tätä lomaketta. Näytä kaikki vastaukset Julkaise tiedot vastausta Näytä kaikki vastaukset Julkaise tiedot vesa.raasumaa@gmail.com Muokkaa tätä lomaketta Tiivistelmä Olen 5% Tyttö 5 % Poika 5 % 5% Vuosiluokkani on 8,% 3,8% 7. 5 % 8. 8. % 9. 7 3.8 % 5% Alakouluni

Lisätiedot

Työn voimavarat ja vaatimukset kaupan alalla

Työn voimavarat ja vaatimukset kaupan alalla Taulukkoraportti Työn voimavarat ja vaatimukset kaupan alalla Tässä taulukkoraportissa verrataan kaupan esimiesten ja myymälätyöntekijöiden työn voimavaroja, vaatimuksia ja hyvinvointia. Kysely toteutettiin

Lisätiedot

Viisas koulumatka luokka

Viisas koulumatka luokka Nämä ohjeet ovat Viisas koulumatka oppitunnin pitoa varten. Diaesityksen löydät osoitteesta: https://www.hsl.fi/oppilaitoksille/vinkkeja opetukseen Oppituntikokonaisuus on tarkoitettu 3. 6. luokkalaisille

Lisätiedot

FSD2536 Lähiliikuntapaikkojen arviointi 2005: vanhemmat

FSD2536 Lähiliikuntapaikkojen arviointi 2005: vanhemmat KYSELYLOMAKE Tämä kyselylomake on osa Yhteiskuntatieteelliseen tietoarkistoon arkistoitua tutkimusaineistoa FSD2536 Lähiliikuntapaikkojen arviointi 2005: vanhemmat Kyselylomaketta hyödyntävien tulee viitata

Lisätiedot

Alkukyselyn ja työpajojen tuloksien hyödyntäminen. Palvelumuotoilun hyödyntäminen pienten asemapaikkojen kehittämisessä pilottikokeilu

Alkukyselyn ja työpajojen tuloksien hyödyntäminen. Palvelumuotoilun hyödyntäminen pienten asemapaikkojen kehittämisessä pilottikokeilu Alkukyselyn ja työpajojen tuloksien hyödyntäminen Palvelumuotoilun hyödyntäminen pienten asemapaikkojen kehittämisessä pilottikokeilu Tuloksien hyödyntäminen Osana kehittämisprojektia pilottikokeilun asemanseutuihin

Lisätiedot

1. Kuinka usein olet osallistunut 12 viime kuukauden aikana sen järjestön toimintaan, josta sait tämän kyselyn?

1. Kuinka usein olet osallistunut 12 viime kuukauden aikana sen järjestön toimintaan, josta sait tämän kyselyn? 1. Kuinka usein olet osallistunut 12 viime kuukauden aikana sen järjestön toimintaan, josta sait tämän kyselyn? o 3 kertaa viikossa tai useammin o 1 3 kertaa viikossa o 1 3 kertaa kuukaudessa o Harvemmin

Lisätiedot

LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA LIIKENNETURVALLISUUS PROJEKTI INTEGROITUNA TERVEYSTIETOA JA MATEMATIIKKAA

LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA LIIKENNETURVALLISUUS PROJEKTI INTEGROITUNA TERVEYSTIETOA JA MATEMATIIKKAA Nea Myllylä 8b LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA LIIKENNETURVALLISUUS PROJEKTI INTEGROITUNA TERVEYSTIETOA JA MATEMATIIKKAA Pidin viiden arkipäivän ajan päiväkirjaa siitä, mihin käytin vuorokaudessa aikani. Päivämäärä

Lisätiedot