LUMIJOEN AMPUMARATA YMPÄRISTÖMELUSELVITYS. Mika Hanski Timo Markula. akustiikka audiovisual melu

Transkriptio

1 LUMIJOEN AMPUMARATA YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Mika Hanski Timo Markula Akukon Oy Hiomotie 19, HELSINKI Y-tunnus Puh akustiikka audiovisual melu

2 LAADUNVARMISTUS Tämä dokumentti on laadittu, tarkastettu ja hyväksytty Akukonin laatujärjestelmän ohjeiden mukaisesti. Akukonin laatujärjestelmä täyttää standardin EN ISO/IEC vaatimukset. Laatujärjestelmä, joka täyttää edellä mainitun standardin vaatimukset täyttää myös standardin ISO 9001 vaatimukset. Helsinki konsultti: Mika Hanski dokumentin tarkastaja: Timo Markula, DI

3 LUMIJOEN AMPUMARATA YMPÄRISTÖMELUSELVITYS tilaaja: Lumijoen metsästysyhdistys tilaus: Sähköposti Sirkka Kyrö yhdyshenkilöt: Eero Murtomäki Sirkka Kyrö SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO ALUE JA AMPUMATOIMINTA ALUEEN JA YMPÄRISTÖN YLEISKUVAUS AMPUMARADAT OHJEARVOT AMPUMARATAMELUN MALLILASKENTA LASKENTAMALLI MAASTOMALLI JA LASKENTAOHJELMA LASKENNAN LÄHTÖARVOT LASKENTASUURE LASKENTATULOKSET JOHTOPÄÄTÖKSET... 6 LÄHTEET... 6 Liite A Liite B Liitteet C Kartta ampumaradoista ja altistuvista kohteista Melukartta: nykytilanne; enimmäismelu L AImax Melukartat: laajennussuunnitelma; enimmäismelu L AImax

4 JOHDANTO Lumijoen metsästysyhdistyksen ampumaradalle suunnitellaan laajennusta, joka käsittää nykyisen kivääriradan viereen sijoitettavan kaksipaikkaisen hirviradan rakentamisen. Tässä raportissa on esitetty mallilaskentaan ja ampumaratamelun ohjearvoihin perustuva selvitys ampumaradan nykytilanteen ja laajennussuunnitelman mukaisen tilanteen aiheuttamasta ympäristömelusta ympäristölupahakemusta varten. 2 ALUE JA AMPUMATOIMINTA 2.1 ALUEEN JA YMPÄRISTÖN YLEISKUVAUS Lumijoen metsästysyhdistyksen ampumarata sijaitsee Lumijoen taajamasta etelälounaaseen. Ampumasuunta on etelälounas (SSW). Maasto on melko tasaista ampumaradan ympärillä, joten luonnollisia meluesteitä eli mäkiä ei alueella ole. Etäisyys takasuunnan lähimpään asuinrakennukseen on n. 870 m (Junkkonen). Lähin loma-asunnoksi merkitty rakennus sijaitsee ampumaradasta kaakkoon n. 900 m etäisyydellä. Ampumasuunnassa lähin asuinrakennus sijaitsee n. 1,3 km etäisyydellä ja lähin loma-asunnoksi merkitty rakennus n. 1,9 km etäisyydellä. 2.2 AMPUMARADAT Nykyisellä 100 m kivääriradalla on n. 50 m leveä ampumakatos eli 30 ampumapaikkaa. Vuotuinen laukausmäärä on Lumijoen metsästysyhdistyksen mukaan n ls/v. Laukausmäärästä valtaosa ajoittuu kesä- ja syyskaudelle. Äänenvaimentimia käytetään melko yleisesti. Ampumaradan melusta ei ole tullut valituksia. Laajennussuunnitelman mukaisella hirviradalla tulee olemaan kahden ampumapaikan ampumakatos, jonka toteutuksessa otetaan meluntorjunta huomioon. Radan laukausmäärä ei vaikuta oleellisesti ratakokonaisuuden vuotuiseen laukausmäärään. Ilmakuva nykyisestä ampumaradasta on esitetty kuvassa 1. Ratojen ja lähimpien altistuvien kohteiden sijainnit on esitetty karttaliitteessä A. Taulukko 1. Ampumaradat, ampumapaikkojen lukumäärät sekä aktiivisien ammuntakuukausien arvioidut laukausmäärät. rata ampumapaikkoja laukausmäärät (ls/kk) m kiväärirata Hirvirata (suunnitteilla) 2 500

5 Kuva 1. Nykyinen ampumarata. (Lähde: Maanmittauslaitos) 3 OHJEARVOT Ampumaratojen melun arviointi perustuu valtioneuvoston päätökseen ampumaratamelun ohjearvoista [1] sekä ampumaratamelun mittausohjeeseen [2]. Valtioneuvoston päätöksessä on annettu ohjearvot AI-enimmäisäänitasolle LAImax. Vakituiseen asumiseen käytettävillä alueilla ohjearvo on 65 db ja loma-asumiseen käytettävillä alueilla 60 db. 4 AMPUMARATAMELUN MALLILASKENTA 4.1 LASKENTAMALLI Ampumaratamelun laskentaan käytettiin yleiseen malliin pohjautuvaa yhteispohjoismaista ampumaratamelun laskentamallia [3]. Ampumakopin (meluntorjuntakatokset) vaikutus sisällytettiin aseen suuäänen melupäästöön eli lähtöarvoon. Laskentamallitarkastelussa on noudatettu ampumaratojen ympäristövaikutusten hallinnan BAT-raportissa [4] kuvattuja periaatteita. Luotiääntä ei otettu mukaan laskentaan. Ryhmäammuntaa ei otettu mukaan laskentaan, koska ratojen toiminta ei sisällä suurien ryhmien yhteislaukauksia.

6 MAASTOMALLI JA LASKENTAOHJELMA Laskentaa varten alueesta ja sen ympäristöstä laadittiin kolmiulotteinen akustinen maastomalli. Tässä tapauksessa tärkeimpänä maastomalli koostuu maaston muodoista, joita edustavat korkeuskäyrät ja rantaviivat. Maasto on akustisesti muuten pehmeää, mutta vedenpinta on kovaa. Maastomalli laadittiin Maanmittauslaitoksen avoimen maastotietokannan ja laserkeilausaineiston avulla. Radat sijoitettiin maastomalliin Lumijoen metsästysyhdistykseltä saadun luonnoksen (Eero Murtomäki, ) ja laajennuksen yhteydessä toteutettavien vallikorkotietojen mukaisesti. Nykytilanteen laskennassa käytettiin laserkeilausaineiston mukaisia vallikorkoja. Laajennusta tarkasteltaessa sivuvallien korkeudeksi asetettiin 3,5 m ja taustavallin korkeudeksi 5,5 m ampumakatoksen lattiaan nähden. Varsinainen laskenta tehtiin tietokoneohjelmalla, joka muodostaa meluvyöhykkeet automaattisesti. Laskentaohjelma, joka sisältää mainitun laskentamallin, oli Datakustik CADNA/A 4.5 Laskenta tehtiin käyttäen m 2 suuruisia laskentaruutuja. Laskentaruudukon pisteet sijaitsivat tavalliseen tapaan 2 m korkeudella maanpinnasta. 4.3 LASKENNAN LÄHTÖARVOT Mallilaskennan lähtöarvoina käytettiin puolustusvoimien teettämässä tutkimuksessa määritettyjä melupäästöjä [5]. Kivääriammunnat mallinnettiin käyttäen sotilasaseen 7.62 TKIV 85 (kaliiperi 7.62x53R) melupäästöä. Vaikka kotimaisen suurriistan metsästyksessä on käytössä laaja kaliiperikirjo, valittu ase edustaa keskimäärin kivääriradoilla käytettävää kalustoa. Kyseinen melupäästötieto on myös luotettavampi kuin muiden metsästysaseiden saatavilla olevat melupäästötiedot. Ampumakatosten vaikutus melun leviämiseen huomioitiin käyttäen puolustusvoimien ampumakatosten mittaustuloksia. 100 m kivääriradan katoksen vaimennukseksi oletettiin tavanomaisen lautarakenteisen katoksen mukainen vaimennus, ja suunnitellun hirviradan katoksen laskentaan käytettiin ampumaratojen BAT-raportissa [4] esitetyn ns. C-tyypin meluntorjuntakatoksen vaimennusvaikutusta. 4.4 LASKENTASUURE Ampumaratamelun mallilaskenta tehtiin käyttäen ohjearvosuuretta: AI-painotettu enimmäisäänitaso L AImax AI-enimmäisäänitason L AImax voidaan katsoa sellaisenaan edustavan yksittäisen laukausten aiheuttamaa hetkellistä haittaa. Toisin sanoen se edustaa häiritsevyyttä riippumatta harjoituksen kestoajasta ja laukausten lukumäärästä. Enimmäisäänitason molempien ratojen yhteiskartta muodostettiin ratojen yksittäisistä laskentatuloksista maksimifunktion avulla. Maksimifunktio L max = max(l 1, L 2, L 3 ) valitsee aina arvoista suurimman, muut arvot eivät vaikuta tulokseen. 4.5 LASKENTATULOKSET 100 m kivääriradan aiheuttaman melun AI-enimmäisäänitaso L AImax lähimpien altistuvien kohteiden luona on esitetty ratakohtaisesti taulukossa 2 ja yhteismelukarttana liitteessä B. Tavalliset katokset vaimentavat melua takasuunnissa ( astetta) suhteel-

7 lisen vähän, yleensä vain noin 2-6 db riippuen aseiden melun suuntaavuudesta ja katostoteutuksista. Katokset eivät tavallisesti vaimenna eivätkä lisää melua etusuunnissa 0-90 astetta ampumasuunnasta. Laajennussuunnitelman mukaisen toiminnan aiheuttaman melun AIenimmäisäänitaso L AImax lähimpien altistuvien kohteiden luona on esitetty ratakohtaisesti taulukossa 3, liitteissä C1 ja C2 sekä yhteismelukarttana nykyisen toiminnan kanssa liitteessä C3. Taulukko 2. Ampumaradan lähtötilanne: melun laskennallinen AI-enimmäisäänitaso L AImax [db] lähimpien altistuvien kohteiden luona (karkeasti) yhdellä luvulla esitettynä. Junkkonen Joutsenkaara Särkikukkula Iikkala Isolampi m kiväärirata ohjearvo 65 1) 60 2) 65 1) 60 2) 60 2) 1) vakituinen asunto, ohjearvo 65 db 2) vapaa-ajan asunto, ohjearvo 60 db Taulukko 3. Laajennussuunnitelman mukainen tilanne: melun laskennallinen AIenimmäisäänitaso L AImax [db] lähimpien altistuvien kohteiden luona (karkeasti) yhdellä luvulla esitettynä. Junkkonen Joutsenkaara Särkikukkula Iikkala Isolampi m kiväärirata Hirvirata < ohjearvo 65 1) 60 2) 65 1) 60 2) 60 2) maksimi ) vakituinen asunto, ohjearvo 65 db 2) vapaa-ajan asunto, ohjearvo 60 db Nykytilanteessa 100 m kivääriradan laskennallinen AI-enimmäisäänitaso L AImax ylittää ohjearvon muilla tarkastelualueilla paitsi takasuunnassa. Laajennussuunnitelman mukaiset sivuvallien korotukset vaimentavat enimmäisäänitasoa Joutsenkaaran suunnalla n. 3 db. Muilla tarkastelualueilla torjuntavaikutusta ei ole. Laajennussuunnitelman mukainen hirvirata aiheuttaa lieviä ohjearvojen ylityksiä vain ampumasuunnassa johtuen C-tyypin meluntorjuntakatoksen hyvästä vaimennusvaikutuksesta muissa suunnissa.

8 JOHTOPÄÄTÖKSET Laskentamallitarkastelun perusteella Lumijoen metsästysyhdistyksen ampumarata aiheuttaa nykytilanteessa ampumamelun ohjearvon ylityksiä muilla tarkastelusuunnilla paitsi takasuunnassa. On kuitenkin huomioitava, että valituksia ampumamelusta ei ole tullut. Radan laukausmäärä on myös melko vähäinen. Ampumaratojen BAT:ssa on esitetty taulukossa sivulla 119 : Meluntorjuntarakenteet mitoitetaan niin että äänitaso ei ylitä ympäristöluvassa annettua tavoite- tai raja-arvoa ja/tai melukuormitusta vähennetään käyttöaikojen avulla. Toisaalta radoilla, joissa ammutaan alle ls/vuosi, BAT:ssa sallitaan ohjearvoihin nähden 5 db ylitys ilman eikä meluntorjuntaa velvoiteta. Metsästysyhdistyksen mukaan radan käyttäjillä on hyvin usein käytössään äänenvaimentimia, jotka vaimentavat suupamausta tehokkaasti sivu- ja takasuunnassa. Ampumaradan laajennussuunnitelman mukainen hirvirata meluntorjuntakatoksineen ei lisää ampumaradan melua nykytilanteeseen verrattuna. Suunnitellut vallikorotukset torjuvat hieman melua Joutsenkaaran suunnalla. LÄHTEET 1. VNp 53/1997. Valtioneuvoston päätös ampumaratojen aiheuttaman melutason ohjearvoista. Suomen säädöskokoelma 53/97, Helsinki Ympäristöopas 61/1999. Ampumaratamelun mittaaminen. Ympäristöministeriö, Helsinki NT ACOU 099. Shooting ranges. Prediction of noise. Nordtest, Espoo SY 4/2014 Ampumaratojen ympäristövaikutusten hallinta, Paras käyttökelpoinen tekniikka (BAT). Ympäristöministeriö, Helsinki MARKULA T & LAHTI T, Ampumamelun leviäminen, mittaaminen ja arviointi. Kevyiden aseiden meluemissiotasot. AKUKON , Helsinki

9 akukon Liite A Lumijoen ampumarata Meluselvitys Junkkonen Isolampi Karttaliite Mittakaava: 1:15000 (A4) Ruutukoko: 500 x 500 m Joutsenkaara Särkikukkula Iikkala akukon Akukon Oy MIH/ Cadna/A Version (32 Bit) (Nordic)

10 akukon Liite B Lumijoen ampumarata Meluselvitys Isolampi Junkkonen Nykytilanne 100 m kiväärirata, 30 ap Ampumatasa: +21 m TKIV 85 (7.62x53R) - tavanomainen katos - lähteen korkeus: 1,0 m Enimmäismelu AI-enimmäisäänitaso LAImax db db db db db db Mittakaava: Joutsenkaara 1:20000 (A4) Ruutukoko: 500 x 500 m Särkikukkula Iikkala akukon Akukon Oy MIH/ Cadna/A Version (32 Bit) (Nordic)

11 akukon Liite C1 Lumijoen ampumarata Meluselvitys Isolampi Junkkonen Laajennussuunnitelma 100 m kiväärirata, 30 ap Ampumatasa: +21 m TKIV 85 (7.62x53R) - tavanomainen katos - lähteen korkeus: 1,0 m - sivuvallit +24,5 m - taustavalli +26,5 m Enimmäismelu AI-enimmäisäänitaso LAImax db db db db db db Joutsenkaara Mittakaava: 1:20000 (A4) Ruutukoko: 500 x 500 m Särkikukkula Iikkala akukon Akukon Oy MIH/ Cadna/A Version (32 Bit) (Nordic)

12 akukon Liite C2 Lumijoen ampumarata Meluselvitys Isolampi Junkkonen Laajennussuunnitelma Hirvirata, 2 ap Ampumatasa: +21 m TKIV 85 (7.62x53R) - C-tyypin ampumakatos - lähteen korkeus: 1,0 m - sivuvallit +24,5 m - taustavalli +26,5 m Enimmäismelu AI-enimmäisäänitaso LAImax db db db db db db Joutsenkaara Mittakaava: 1:20000 (A4) Ruutukoko: 500 x 500 m Särkikukkula Iikkala akukon Akukon Oy MIH/ Cadna/A Version (32 Bit) (Nordic)

13 akukon Liite C3 Lumijoen ampumarata Meluselvitys Laajennussuunnitelma 100 m kiväärirata, 30 ap Hirvirata, 2 ap Isolampi Junkkonen Enimmäismelu AI-enimmäisäänitaso LAImax db db db db db db Joutsenkaara Mittakaava: 1:20000 (A4) Ruutukoko: Särkikukkula 500 x 500 m Iikkala akukon Akukon Oy MIH/ Cadna/A Version (32 Bit) (Nordic)