Linja-auton turvallisuuskäytäntö

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Linja-auton turvallisuuskäytäntö"

Transkriptio

1 Terveys- ja turvallisuusosasto HYVÄKSYNTÄPÄIVÄ Elokuu 2013 Linja-auton turvallisuuskäytäntö Käytäntö NRO. FCX 16 KORJATTU VERSIO 3 NRO. KORVAA VERSION Erittäin TEHTÄVÄN LUOKITUS kriittinen Kriittinen Ei-kriittinen ALKUPERÄINEN PÄIVÄ 18. toukokuuta 2012 OLEELLSET VAKIOIDUT TOIMINTAOHJEET EI KÄYTÖSSÄ 1. PÄÄMÄÄRÄ JA SEN LAAJUUS Tässä käytännössä määritellään vähimmäisvaatimukset suurten matkustajamäärien kuljetukselle ja vaihtoehtoiset parhaat menettelytavat. Tämä asiakirja koskee kaikkia ajoneuvoja, joiden matkustajakapasiteetti on 16 matkustajaa tai enemmän, ja joita käytetään seuraavien ehtojen mukaisesti: käytetään FCX:n kiinteistöissä Käytetään FCX:n työntekijöiden ja urakoitsijoiden kuljettamiseen FCX-kiinteistöistä tai - projektipaikoista ja/tai FCX-kiinteistöihin tai -projektipaikkoihin Käytetään vierailijoiden kuljettamiseen FCX:n kiinteistöissä Käytetään millä kapasiteetilla tahansa FCX:n sopimuksen alaisuudessa (kuten FCX:n sponsoroimina palveluina yleisön kuljettamiseen FCX:n toiminta-alueiden läpi tai niiden ympäristössä tai työntekijöiden perheenjäsenten kuljetukseen) Yrityksen olinpaikkojen tulee myös tarkistaa kaikki voimassa olevat säädökset, jotka saattavat asettaa tiukempia tieolosuhteista riippuvia vaatimuksia. Kuten esimerkiksi: Tien suunnittelu (viemäröinti / tien leveys / pientareet / suojakaiteet / mutkat / korotukset) Tien pinnan kunto (kuiva ja pölyinen / märkä ja liukas / jäinen) Tien pinnan materiaali (savi / kivi / betoni / asfaltti) Maaston jyrkkyys ( nousut / laskut) Tien käyttö (laitteistojen määrä, joka jakaa saman tien ruuhka-aikoina) / laitteistoruuhka) Tien kunnossapito (suunniteltu kunnossapitoaikataulu / asianmukainen ja saatavilla oleva tien kunnossapidolle omistettu laitteisto säännölliselle tien kunnossapito-ohjelmalle) 2. MÄÄRITELMÄT Yritys FCX-toiminto tai -projekti, joka käyttää linja-autopalvelua työntekijöiden, urakoitsijoiden ja/tai vierailijoiden kuljettamiseen Liikennöitsijä Itsenäinen kokonaisuus, joka liikennöi linja-autopalvelua OEM Alkuperäinen laitevalmistaja Sivu 1 / 11

2 3. LINJA-AUTON RAKENNE JA TURVALAITTEET Jokaiselle matkustajalle tulee olla käytössä istuinvyö, ja sitä tulee käyttää. Matkustajat eivät saa seistä käytävällä kuljetuksen ajan. Koskien rutiininomaisesti työmaalla käytössä olevia linja-autoja: kuljettajan ohjaamon ja matkustamon tulee olla suunniteltu ja rakennettu niin, että ne suojaavat kaikkia henkilöitä pyörähtämisen varalta Ajoneuvossa tulee olla saatavilla asianmukaiset hätäuloskäynnit, joiden kautta mahdollistetaan kaikkien matkustajien pikainen evakuointi riippumatta siitä, millä pinnalla linja-auto makaa Jarrujen, jousituksen, ohjauksen ja voimansiirtolinjan tulee olla sopivia jyrkkyysasteille ja tieolosuhteille, joissa linja-autoa käytetään Renkaiden tulee olla sopivia tien pinnoille, jyrkkyysasteille, kuormille ja ennakoitavissa oleville sääolosuhteille Kauko-ohjattavien matkustajaovien tulee olla varustettuja käyttöohjaimilla, joita matkustajat voivat käyttää manuaalisesti sisäpuolelta tai joita ulkopuolella olevat henkilöt voivat käyttää hätäevakuoinnin aikana Liikennöitsijöiden ja matkustajien käytössä tulee olla kädessä pidettäviä palosammuttimia Tietyissä jyrkkyysasteissa (yli 5 %) käytettävät linja-autot tulee varustaa automaattivaihteistolla Manuaali- tai puoliautomaattivaihteistoa voi käyttää vain alle 5 % jyrkkyysasteissa, joissa ei ole ulosajon vaaraa Jyrkissä mäissä käytetyissä linja-autoissa tulisi olla diesel-moottori ja joko moottori- tai pakokaasujarru Jyrkissä mäissä käytetyn jarrutuskapasiteetin lisäämistä voidaan harkita seuraavilla menetelmillä: o Tehdasvalmisteiset OEM-moottorijarrut o Laitteiston tulon tai lähdön hidastimet o Voimansiirron hidastimet Parhaat vaihtoehtoiset menetelmät Nopeudensäätimet, nopeustieto-ohjelmat tai GPS-pohjaiset ajajan valvontajärjestelmät (esim. Inthinc) tulisi ottaa käyttöön linja-autopalveluissa, joissa on ylinopeusvaara DSS-väsymyksenvalvontajärjestelmät voidaan ottaa käyttöön, erityisesti mikäli ajaja työskentelee pidennettyä ja/tai vaihtuvaa vuoroa 4. TARKASTUS- JA KUNNOSSAPITOKÄYTÄNNÖT Sivu 2 / 11

3 Tarkastuskäytännöt ennen käyttöä Ajajien tulee suorittaa perusteellinen turvatarkastus ennen linja-auton käyttöä, ja heidän tulee kirjata tämä tarkastus linja-auton omaan tarkastuslistaan. o Kaikille vioille tulee suorittaa oikeanaikainen korjaus o Linja-autoa ei saa käyttää, mikäli siinä on vika, joka saattaa heikentää turvallista käyttöä; tarkastuslistasta tulee käydä selkeästi ilmi, minkä vikojen vuoksi ajaja on joutunut sulkemaan linja-auton (mukaan lukien, mutta ei rajoitetusti puutteelliset jarrut, ohjaus, liian kuluneet renkaat, yksi viallinen etuvalo tai enemmän tai useita viallisia takavaloja tai sivuvaloja) o Tähän ennen ajoa suoritettavaan tarkastukseen kuuluu seuraavaa: Valmistajan suosittelemat kohdat Jarrutusjärjestelmät (huolto, hidastin ja pysäköinti), ohjaus, ajo- ja sumuvalot, jarruvalot, sivuvalot, äänitorvi, pyörät ja renkaat Ilmajarrut tarkistetaan ennen käyttöä 7-vaiheisella jarrutestillä, paitsi kun valmistajan suosittelut ovat ristiriidassa sen kanssa tai ylittävät testin vaatimukset: (katso liite 3) 1. Ilmavuotosuhde 2. Alhaisen paineen varoituslaite 3. Jousijarrun käyttöönotto 4. Ilmanpaineen lisääminen 5. Ilmajarrutesti 6. Ilmanpaineen säädin 7. Apujarrun pysäytystoiminto Muut häiriöille altistavat kohteet, jotka on tunnistettu yhtiön tai käyttäjän kokemuksen ansiosta Kunnossapitokäytäntöjen tulee vastata tai ylittää valmistajan vaatimukset vastatakseen FCXmatkustajalinja-autojen yhdenmukaisuuskäytäntöihin/-menetelmiin. Ennaltaehkäisevät kunnossapitokäytännöt ja -tiheys tulee johtaa valmistajan vaatimusten mukaisesti linja-autojen käyttökovuuden ja samanlaisissa käyttöolosuhteissa sattuneiden vahinkojen mukaan. Turvallisuudelle herkät komponentit korvataan ennakoivasti perustuen odotettuun käyttöikään käyttöolosuhteiden mukaan. Renkaiden kuluminen tulee tarkistaa rutiininomaisesti ylittämättä valmistajien määräyksiä 5. VAADITTAVAT LISÄTARKASTUKSET YLI 10 % JYRKILLE NOUSUILLE Suunnitellut säännölliset komponenttien tarkastukset tulee suorittaa olemassa olevan suunnitellun ja ennaltaehkäisevän huoltoaikataulun ja käyttäjän ennakkoon operoitavan Sivu 3 / 11

4 tarkistus- ja tutkintamenetelmän ulkopuolella. Koska matkustajalinja-auto on tunnustettavasti luokiteltu korkean riskin kuljetusajoneuvoksi (ottaen huomioon, että odottamattoman tapahtuman lopputulos voi olla katastrofaalinen), lisäturvatarkistus suoritetaan samaan aikaan päivittäisen voiteluhuollon/-tarkistuksen aikana. Kun matkustajalinja-auto on pysäköity öljynvaihtoluukun tai telineen yläpuolelle, suoritetaan täydellinen tarkastus voimansiirrolle, auton pohjarakenteelle, jousituksille, jarruille, letkuille ja kiinnitysosille niiden 100 % toiminnon ja käytön varmistamiseksi häiriöttömästi. Tarkastuskäytännöt Yritys tarkastaa säännöllisin väliajoin riittävän määrän linja-autoja varmistaakseen, että asianmukaiset tarkastukset suoritetaan ennen käyttöä (sekä ennen käyttöä suoritetut että päivittäiset turvatarkastukset), että turvallisuusherkkä laitteisto on toimintakunnossa, ja että linja-auto vastaa yllä olevassa kohdassa "Linja-auton rakennus- ja turvalaitteet" mainittuja vaatimuksia. Yrityksen tulee tarkastaa säännöllisin väliajoin käyttäjän kunnossapitokäytännöt varmistaakseen, että ne vastaavat valmistajan suosituksia ja että ne sopivat käyttöolosuhteisiin. 6. VAATIMUKSET AJAJILLE Yrityksen ja palveluntarjoajien, joihin on otettu yhteys, tulee luoda prosessi linjaautonkuljettajien luvan myöntämiseksi tai valtuuttamiseksi. Tämän prosessin tulee sisältää turvatoimintokoulutus, testi ymmärtämisen vahvistamiseksi ja turvakäytännön tarkkailu pätevän henkilön puolesta. Sen tulee myös sisältää jaksollinen prosessi kuljettajien luvan myöntämiseksi tai valtuuttamiseksi uudelleen. Valtioiden myöntämiä kaupallisia ajokortteja matkustajien kuljettamiseen voidaan käyttää osana tätä vaatimusta, kunhan vastataan muihin vaatimuksiin. Ajajan koulutuksen tulee sisältää seuraavat aiheet: o Liitteessä #1 olevien tietojen lukeminen o Turvalliset ajokäytännöt ennakoitavissa olevissa sääolosuhteissa alueella, jossa linjaautoa käytetään (esim. sade, lumi, jää, sumu, tuuli, asiaankuuluvalla tavalla) o Yrityksen liikennevalvonnat ja viestintätavat, jos linja-autoa käytetään FCX-kiinteistöissä o Käytettävälle linja-automallille ennen käyttöä suoritettava tehokas turvatarkastus ja toimintamalli parantavan toiminnan aloittamiseksi. Ennen matkustajien kuljettamista ajajan tulee osoittaa osaamisensa suorittamalla asianmukainen ennen käyttöä suoritettava turvatarkastus pätevälle henkilölle. o Käytettävän linja-automallin turva- ja hätäjärjestelmät o Väsymyksenhallinta, joka on johdonmukainen nykyisen FCX-väsymyksenhallintaoppaan kanssa (pakollinen ajajille, jotka tämän käytännön alaisina vähintään 3 kuukautta vuodessa) Sivu 4 / 11

5 o Turvalliset ajokäytännöt kaikissa odotettavissa olevissa ylä- ja alamäissä. Tämä on erityisen tärkeää, kun odotettavissa olevien mäkien jyrkkyysaste on yli 5 %. Mahdollisten ajajien tulee osoittaa kykynsä valita sopiva vaihde jyrkissä mäissä ja ymmärtää väärän vaihteen valinnan seuraukset Ajajilla tulee olla vähintään 2 vuoden kokemus laitteiston käytöstä, ennen kuin he voivat kuljettaa matkustajia linja-autoissa Ajajien tulee käyttää turvavyötä ja ylläpitää turvallista ajorekisteriä. Vakavat tai toistuvat rikkeet tai toistuvat vahingot, joissa ajajan käyttäytyminen oli vaikuttavana tekijänä, ovat kehotus yritykselle peruuttaa tai pidättää käytöstä ajajan ajolupa tai ajokortti. Ajajien tulee suorittaa vuosittainen ajajan päivityskurssi hyvien ajokäytäntöjen vahvistamiseksi ja parantamiseksi sekä opiskella ylimääräisiä/uusittuja koulutuskäytäntöjä/-tapoja, jotka liittyvät suoraan välittömään ympäristöön. Ajajien teoreettinen linja-auton ajotaito ja todelliset ajokäytännöt testataan, jotta voidaan vahvistaa kunkin ajajan täydellinen ymmärrys hänelle erityisesti määrätylle roolille ja vastuulle Ajajien tulee saada lääketieteellinen lupa joka toinen vuosi. Lääkäri määrittää seulontakriteerit, mutta niihin tulee kuulua ainakin: o Ei terveydentilaa, joka saattaa muuttaa ajajan kykenemättömäksi työhönsä (valvomaton diabetes, epilepsia, erittäin korkea verenpaine tms.) o Riittävä näkö- ja kuuloaisti o Ajajan tulee olla fyysisesti kykenevä linja-auton perusteellisen tarkastuksen suorittamiseen sekä vastaamaan hätätilanteisiin Ajajien tulee osallistua alkoholi- ja huumausainetesteihin, mukaan lukien ennen toimeksiantoa suoritettavat satunnaiset (vähintään 20 % todennäköisyys vuodessa) ja vahingon jälkeiset (merkitykselliset vähältä piti -tilanteet tai tahattomat tieltä ulosajot) testit Ajajien työaikataulujen tulee olla yhdenmukaisia nykyisen FCX-väsymyksenhallintaoppaan kanssa. Mobiiliviestintälaitteiden (tekstiviestin lähettäminen, matkapuhelimet, tabletit tms.) käyttö on kiellettyä. Kaksitieradioiden käyttöä tulisi välttää. vain push-to-talk-tyyppiset radiot ovat sallittuja. Ajajien tulee viedä linja-auto turvalliseen paikkaan ja pysähtyä sinne suorittaakseen muita toimintoja (soittaminen puhelimella, GPS:n ohjelmointi, viihdejärjestelmän käyttö tms.) Yritys suorittaa säännöllisin väliajoin ajajien suorituskyvyn tarkastuksia Parhaat vaihtoehtoiset menetelmät Jotkut FCX-operaatiot käyttävät erilaisia psykologisia testejä niiden ajajien tunnistamiseksi, joilla on asenteet turvallisen linja-auton käytön johtamiseen. Ajajilla tulisi olla ensiapu- ja painelu-puhalluselvytyskoulutus sekä puoliautomaattinen defibrillaattori (AED) käytössä. Sivu 5 / 11

6 7. MATKUSTAJAN VASTUU Yrityksen tulee luoda järjestelmä, joka asettaa matkustajille odotuksia, ja yrityksen tulee pitää matkustajat vastuussa näiden odotusten noudattamisessa Matkustajien tulee istua paikoillaan ja käyttää turvavyötä oikein, kun linja-auto on liikkeessä Matkustajien matkatavaroiden tulee olla turvattuja Matkustajien tulee kunnioittaa linja-autonkuljettajan työtä eikä keskustella kuljettajan kanssa tai muulla tavoin häiritä kuljettajaa linja-auton ollessa liikkeellä, paitsi jos kyseessä on välitön turvallisuuteen liittyvä asia 8. LISÄVAATIMUKSET YLI 5 % JYRKILLE MÄILLE TURVALLISEN alamäkinopeuden vakiinnuttaminen Turvallisen alamäkinopeuden määrittämistapa on määrittää maksiminopeus, jolla täynnä oleva linjaauto voi laskea mäen ilman, että käyttäjän tulee käyttää apujarrua. Tämän päämäärän tavoittamiseksi linja-autonkuljettajan tulee valita alin käytännöllisin vaihde, joka säilyttää linja-auton nopeuden samalla, kun se menee mäkeä alas, ilman että kuljettaja käyttää apujarrua linja-auton nopeuden hidastamiseksi alamäessä. Mikäli kuljettaja huomaa, että apujarrua on käytettävä jatkuvasti laskun aikana, alamäkeen valittu vaihde on liian suuri, ja linja-autoa tulee ajaa pienemmällä vaihteella. Alemman vaihteen valitsemisen tarkoituksena on välttää apujarrun käyttöä alamäessä. Kun oikea vaihde on valittu, se säilyttää ja hallitsee linja-auton laskunopeutta. Ainoa hetki, jolloin apujarrua saatetaan tarvita on, kun linja-auto tulee pysäyttää kokonaan tai kun sen tulee hidastaa vauhtia välttyäkseen osumasta esineeseen/esteeseen, joka on pysäköity edessäpäin olevalle reitille. Merkistö Kun yritys on laatinut turvallisen nopeusrajoituksen ajettavan tien erilaisille alamäille, on luotava merkkejä, joilla linja-autonkuljettajalle ilmoitetaan tai häntä muistutetaan turvallisista alamäen enimmäislaskunopeudesta ja vaihteen valinnasta. Alamäen turvalliset vaihdevalinnat voivat vaihdella riippuen linja-automallista. Ne riippuvat moottorin koosta, lopullisesta vaihdesuhteesta sekä linja-auton painosta ja koosta. Jos työpaikalla on käytössä eri merkkisten alkuperäisten valmistajien linja-autoja, turvalliset käyttönopeudet ja vaihdevalinnat tulee luoda kullekin linja-automallille. Tämä tarkoittaa ylimääräisten merkistöjen tuottamista erilaisille linja- Sivu 6 / 11

7 automalleille ennen alamäkiin laskeutumista. Merkinnöissä tulee mainita turvalliset käyttönopeudet ja vaihdevalinnat. Merkistöt muistuttavat jatkuvasti linja-autonkuljettajaa erityisesti silloin, kun kuljettajalla on lupa käyttää erilaisia linja-automalleja, joilla on erilaiset vaihde-/nopeussäännöt alamäkiin. Sivu 7 / 11

8 Liite 1 ALKUPERÄINEN SYY Linja-auton tapaturmat jyrkässä mäessä Tapaturman tarkastusryhmän tutkimukset ovat osoittaneet, että pääosainen Alkuperäinen syy linjaautotapaturmalle, joka sattui linja-auton laskiessa jyrkkää mäkeä ylittäen turvallisen enimmäisnopeusrajoituksen, oli etupäässä väärä vaihdevalinta. Se tarkoittaa, että linja-autonkuljettaja laski mäkeä liian suurella vaihteella ja/tai vaihteiston ohjausvipu oli neutraalissa asennossa. Linja-autotapahtumien pääasiallinen syyperäinen tekijä on todistetusti se, että matkustajat vaikuttavat linja-autonkuljettajaan pyytämällä tätä ajamaan kovempaa yli yrityksen menettelytapojen antamien suositusten. Seuraus Tapahtumariski kasvaa huomattavasti, kun: 1) linja-autonkuljettaja ei ota huomioon yrityksen nopeusrajoitus- ja vaihdevalintamenetelmäsuosituksia, ja 2) linja-autonkuljettaja antaa matkustajien kärsimättömyyden vaikuttaa ajoonsa, ja 3) linja-autonkuljettaja ajaa jyrkät alamäet suuremmalla nopeudella kuin mitä yritys on määrittänyt. Kun linja-autonkuljettajan tulee käyttää apujarruja linjaauton nopeuden laskemiseksi alamäessä, apujarrukengän pinnat kuumenevat erittäin nopeasti. Kun jarrukengän pinnat kuumenevat (polttaen jarrukengän pinnan kuitumateriaalia), jarrukengän pinnan ulompi yhteensopiva pinta lasittuu. Kun tämä ilmiö syntyy (brake fade), jarrukengän pinnan ja jarrurummun yhteensopivan pinnan välinen jarrutustoiminto ei ole enää tehokas. Ilman jarruja linjaautolla ei ole mitään keinoja hidastaa, koska moottorikierrokset nousevat ja estävät kuljettajaa valitsemasta pienempää vaihdetta hidastaakseen linja-auton vauhtia vaihteiston avulla. Ellei matkustettu tie tasaannu tai linja-auto siirry ylämäkeen heti alamäen jälkeen, lopputuloksena voi olla linja-auton joutuminen tapaturmaan, jonka seuraukset voivat olla katastrofaaliset (yhden tai useamman työntekijän kuolema). Sivu 8 / 11

9 Liite 2 Ennen käyttöä suoritettavan tarkastuksen muistilista - Esimerkki Sivu 9 / 11

10 Liite 3 Jarrutestimenetelmä TARKOITUS: Metodin laatiminen automaattivaihteistolla toimivaa linja-autoa kuljettaville henkilöille. Metodilla testataan jarrujärjestelmä ennen käyttöä suoritettavan päivittäisen silmämääräisen tarkastuksen aikana. TESTAUKSEN TIHEYS JA SIJAINTI: Linja-autonkuljettaja suorittaa testit työvuoronsa alussa. Se suoritetaan normaalisti ennen käyttöä suoritettavan tarkastuksen aikana. Koska apujarrutesti ja pysäköintijarrutesti on kuitenkin suoritettava tasaisella pinnalla (ei kaltevalla ajotiellä), kuljettajan tulee suorittaa nämä testit mahdollisimman pian ennen käyttöä suoritettavan tarkastuksen jälkeen. Kuljettaja ei missään tapauksessa laske mitään erittäin kaltevia ajoteitä, ennen kuin ennen käyttöä suoritettava testi on suoritettu. ILMAJÄRJESTELMÄN TARKISTUS: A. Osana kuljettajan ennen käyttöä suoritettavaa tarkastusta ja ennen linja-auton käynnistämistä kuljettaja tyhjentää molemmat ilmasäiliöt kokonaan. Tämän jälkeen kuljettaja voi tarkistaa alhaisen ilman varoitusjärjestelmän sekä tyhjentää kokonaan vedellä täyttyneet tankit. B. Ilman ja veden tyhjentämisen jälkeen yllä kuvatulla tavalla sulje tyhjennyshanat. C. Käynnistä linja-auton moottori ja anna ilmanpaineen vahvistua joutokäynnillä (600 RPM). Moottorin käynnistämisen jälkeen alhaisen ilmanpaineen varoitusjärjestelmä tulisi käynnistää, sillä käynnistyksen aikana ei ole ilmanpainetta. Jos alhaisen ilmanpaineen varoitusjärjestelmä ei toimi, älä käytä laitteistoa. Raportoi ongelmasta esimiehellesi ja/tai ylläpidosta vastaavalle esimiehelle korjausta varten. Valvo painemittaria samalla, kun säiliön ilmanpaine kohoaa. Varoituslaitteiden tulisi sammua, kun ilmanpaine saavuttaa 60 psi. Jatka paineen kohoamisen valvomista. Kun painemittari näyttää 85 psi, vie moottori korkeaan joutokäyntitilaan (1200-RPM) ja aloita ajanotto. Säiliön ilmanpaineen tulisi kohota 100 psi:iin alle 30 sekunnissa. Tämä osoittaa, että sopiva ilmanpaine voidaan säilyttää jopa epäsuotuisissa olosuhteissa j/tai toistuvassa jarrukäytössä. Jos ilmanpaine ei kohoa 100 psi:iin 30 sekunnin aikana, lopeta menetelmä äläkä käytä laitteistoa. Raportoi ongelmasta esimiehellesi ja/tai ylläpidosta vastaavalle esimiehelle korjausta varten. D. Jatka ilmanpaineen kohottamista, kunnes ohjain purkaa kompressorin. Enimmäisilmanpaineen tulisi olla noin psi. Sivu 10 / 11

11 AJO- JA PYSÄKÖINTIJARRUTESTIT: Tarkastusprosessit on laadittava ajo- ja pysäköintijarrujen tarkastamisen varmistamiseksi alkuperäisten laitteistovalmistajien vaatimusten mukaisesti jokaiselle käytettävälle linja-autolle. Ennen käyttöä suoritettavat ajo- ja pysäköintijarruille vaaditut tarkistukset vaihtelevat valmistajasta riippuen. Kullekin linja-automerkille ja -mallille kehitetään erityinen tarkastuslista, jolla varmistetaan jarrujärjestelmien tarkastaminen ennen käyttöä tavalla, joka on yhdenmukainen valmistajan vaatimusten kanssa Korj Korj Korj. 3 Alkuperäinen julkaisu Kappale 6: Vaatimukset ajajille 1. Lääketieteellinen tutkimus vaihdettu vuosittaisesta joka toiseen vuoteen Sivu 11 / 11

Turvallisesti harrastuksiin. Vinkkejä nuorten ryhmien ohjaajille ja vanhemmille

Turvallisesti harrastuksiin. Vinkkejä nuorten ryhmien ohjaajille ja vanhemmille Turvallisesti harrastuksiin Vinkkejä nuorten ryhmien ohjaajille ja vanhemmille Harrastusmatkojen turvallisuus mukaan toimintaan harrastuksiin liittyy runsaasti sekä lyhyitä matkoja kodin ja harrastuspaikan

Lisätiedot

PELASTUSVIRANOMAISEN ROOLI OLEMASSA OLEVAN VÄESTÖNSUOJAN TOIMINTAKUNTOISUUDEN VALVONNASSA

PELASTUSVIRANOMAISEN ROOLI OLEMASSA OLEVAN VÄESTÖNSUOJAN TOIMINTAKUNTOISUUDEN VALVONNASSA PELASTUSVIRANOMAISEN ROOLI OLEMASSA OLEVAN VÄESTÖNSUOJAN TOIMINTAKUNTOISUUDEN VALVONNASSA Palotarkastusinsinööri Tapio Stén Pirkanmaan pelastuslaitos, pvm. 27.9.2017 Pelastusviranomaisen rooli väestönsuojien

Lisätiedot

Käyttöasetus potilassiirtojen

Käyttöasetus potilassiirtojen Käyttöasetus potilassiirtojen näkökulmasta Ylitarkastaja Riina Perko Valtioneuvoston asetus työvälineiden turvallisesta käytöstä ja tarkastamisesta (403/2008) Käyttöasetus Asetus voimaan 1.1.2009 Käyttöasetuksen

Lisätiedot

KULJETTAJAN KÄSIKIRJA

KULJETTAJAN KÄSIKIRJA KULJETTAJAN KÄSIKIRJA www.fogmaker.com Art. No. 8012-010 Edition 2.1 1 Yleinen kuvaus Tämä linja-auto on varustettu täysautomaattisella moottoritilan ja mahdollisen erillisen lisälämmitintilan sammutusjärjestelmällä.

Lisätiedot

Application and processing note (P)

Application and processing note (P) Application and processing note (P) Article Number: 113703 Languages: fi BERNER_Application_and_processing_note_(P) 83892[PDF]_fi.pdf 2015-02-09 PAINE/ALIPAINEPUMPPUSARJA 113703 KÄYTTÖOPAS Lomake 824342

Lisätiedot

YHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä 28.4.2015

YHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä 28.4.2015 YHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä 28.4.2015 Vesa Ullakonoja ü työpaikalla on yksi työpaikan kokonaisuutta hallitseva eli pääasiallista määräysvaltaa käyttävä

Lisätiedot

Toyota Material Handling. Työturvallisuus. www.toyota-forklifts.fi

Toyota Material Handling. Työturvallisuus. www.toyota-forklifts.fi Toyota Material Handling Työturvallisuus www.toyota-forklifts.fi Trukkien turvallisuus -Ei mikään pieni asia Yrityksen vastuu trukkien työturvallisuudesta: Suomessa on aktiivikäytössä noin 30 000 trukkia.

Lisätiedot

Valtioneuvoston asetus

Valtioneuvoston asetus Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun valtioneuvoston asetuksen (1257/1992)

Lisätiedot

TURVAVALAISTUS KUNNOSSAPITO-OHJELMA HUOLTOPÄIVÄKIRJA KÄYTTÖÖNOTTOTARKASTUS PÖYTÄKIRJA

TURVAVALAISTUS KUNNOSSAPITO-OHJELMA HUOLTOPÄIVÄKIRJA KÄYTTÖÖNOTTOTARKASTUS PÖYTÄKIRJA TURVAVALAISTUS KUNNOSSAPITO-OHJELMA HUOLTOPÄIVÄKIRJA KÄYTTÖÖNOTTOTARKASTUS PÖYTÄKIRJA Exilight Oy Hermiankatu 6-8A Tel. +358 (0)10 773 5400 33720 Tampere Fax. +358 (0)10 773 5409 Kiinteistö: Omistaja:

Lisätiedot

HÄTÄTILANTEET. Vastaa kysymyksiin. Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa?

HÄTÄTILANTEET. Vastaa kysymyksiin. Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa? HÄTÄTILANTEET Vastaa kysymyksiin Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa? 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. HÄTÄNUMERO A. Mihin numeroon soitat, kun tarvitset nopeasti apua? HÄTÄNUMERO ON. B. Kuka auttaa

Lisätiedot

SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4

SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4 kuva SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4 3. PYÖRÄILIJÄNÄ LIIKENTEESSÄ... 5 3.1 PYÖRÄN VARUSTEET... 5 3.2. OHJEITA PYÖRÄIJÄLLE... 6 4.

Lisätiedot

1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä

1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä Koulutusohjelmat vuodelle 2015 1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä Sisältää henkilöliikenteen kuljettajan lainsäädännölliset oikeudet ja velvollisuudet häiriö-, vaara ja onnettomuustilanteissa.

Lisätiedot

Huom. Kansainvälisten ADR/RID-määräysten mukaan toimivaltaisen viranomaisen on poistettava tämä kansilehti ennen raportin lähettämistä eteenpäin.

Huom. Kansainvälisten ADR/RID-määräysten mukaan toimivaltaisen viranomaisen on poistettava tämä kansilehti ennen raportin lähettämistä eteenpäin. 1 (5) ONNETTOMUUSILMOITUS / VAARALLISTEN AINEIDEN KULJETUS Vaarallisten aineiden kuljetuksessa vaaraa aiheuttaneesta tapahtumasta liikenne- ja viestintäministeriön asetuksen vaarallisten aineiden kuljetuksesta

Lisätiedot

Ohje riskien arvioinnin työkalun käyttämiseksi

Ohje riskien arvioinnin työkalun käyttämiseksi Riskien arvioinnin työkalu ohjelmapalveluiden tuottajille Ohje riskien arvioinnin työkalun käyttämiseksi Tämä riskien arvioinnin työkalu on tarkoitettu matkailualan ohjelmapalveluja tarjoaville yrityksille.

Lisätiedot

TUMP RATAPÄIVÄN SÄÄNNÖT

TUMP RATAPÄIVÄN SÄÄNNÖT Näiden sääntöjen tarkoitus on poistaa tarpeettomat vaaratilanteet radalla. Sääntöjen rikkoja poistetaan välittömästi radalta. Moottoriradalla harjoitteleminen on hyvää harjoitusta jokaiselle motoristille

Lisätiedot

asennettujen AVAS-järjestelmien suurimmasta sallitusta melutasosta. Or. en FI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI

asennettujen AVAS-järjestelmien suurimmasta sallitusta melutasosta. Or. en FI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI 30.1.2013 A7-0435/66 66 Chris Davies, Fiona Hall ALDE-ryhmän puolesta 9 artikla Jos valmistaja päättää asentaa ajoneuvoihin ajoneuvon akustisen varoitusjärjestelmän, liitteen X vaatimusten on täytyttävä.

Lisätiedot

OHJE 2(5) 25.8.2015 Dnro LIVI/4495/05.00/2015 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3

OHJE 2(5) 25.8.2015 Dnro LIVI/4495/05.00/2015 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3 OHJE 2(5) Sisällys 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3 2 LAATUVAATIMUKSET KITKAMITTAREILLE... 3 2.1 Käyttöturvallisuus... 3 2.2 Kalibroitavuus... 3 2.3 Mittaustarkkuus... 4 2.3.1 Mittarien samankaltaisuuteen

Lisätiedot

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus. 220103769 LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS Vihreä teksti on oikea vastaus. 1. Määrääkö/sisältääkö yllä oleva liikennemerkki seuraavia asioita? (kyllä- ei -en tiedä) U-käännös on kielletty Edessä on satama-alue

Lisätiedot

18.1.2015 TURVALLISUUSASIAKIRJA KLAUKKALAN JALKAPALLOHALLIN TEKONURMIKENTTÄ. Puhelin

18.1.2015 TURVALLISUUSASIAKIRJA KLAUKKALAN JALKAPALLOHALLIN TEKONURMIKENTTÄ. Puhelin TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA 1 (6) TURVALLISUUSASIAKIRJA KLAUKKALAN JALKAPALLOHALLIN TEKONURMIKENTTÄ (09) 2500 2010 etunimi.sukunimi@nurmijarvi.fi TYÖTURVALLISUUSASIAKIRJA 2 (6) SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO...

Lisätiedot

AJONEUVOJEN KÄYTTÖ- JA YLEINEN TURVALLISUUSOHJE

AJONEUVOJEN KÄYTTÖ- JA YLEINEN TURVALLISUUSOHJE Hallitus 31.3.2011 LIITE 7 AJONEUVOJEN KÄYTTÖ- JA YLEINEN TURVALLISUUSOHJE Hallitus hyväksynyt x.x.2011 1 / 5 ROVANIEMEN KOULUTUSKUNTAYHTYMÄN AJONEUVOJEN KÄYTTÖ- JA YLEINEN TURVALLISUUSOHJE Ajoneuvojen

Lisätiedot

FORMULA 1 RACE MASTER

FORMULA 1 RACE MASTER FORMULA 1 RACE MASTER Käyttöohje Versio 1.0 Tekijänoikeus Tätä käsikirjaa ei saa miltään osin kopioida tai luovuttaa missään muodossa tai millään tavalla: sähköisesti, mekaanisesti, valokopiona tai äänitteenä

Lisätiedot

MS+ Maaseutuliikenne, lisäpisteet vähimmäiskriteerien päälle (laatuvertailu mukana)

MS+ Maaseutuliikenne, lisäpisteet vähimmäiskriteerien päälle (laatuvertailu mukana) MAASEUTU JA SEUTULIIKENTEIDEN LINJA AUTOJEN KALUSTOVAATIMUKSET (LL, 20.3.) MS Maaseutuliikenne, vähimmäiskriteerit* (vain hintavertailu) Liikenteen tyypittely Maaseutumaiset olosuhteet, reitit pääosin

Lisätiedot

Lentokelpoisuustarkastajien kertausseminaari

Lentokelpoisuustarkastajien kertausseminaari Lentokelpoisuustarkastajien kertausseminaari 28.1.2014 Lentokelpoisuustarkastuksen tekeminen Jukka Parviainen Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. LENTOKELPOISUUSTARKASTUKSEEN VALMISTAUTUMINEN (EASA ilma-alukset)

Lisätiedot

TURVAVALAISTUKSEN DOKUMENTIT

TURVAVALAISTUKSEN DOKUMENTIT TURVAVALAISTUKSEN DOKUMENTIT POISTUMISREITTIVALAISTUS KUNNOSSAPITO-OHJELMA HUOLTOPÄIVÄKIRJA KÄYTTÖÖNOTTOTARKASTUS- PÖYTÄKIRJA 08/07 VOT6502 2 Poistumisreittivalaistuksen kunnossapito-ohjelma Poistumisreitin

Lisätiedot

ASENNUSOHJE MICROPROP DC2

ASENNUSOHJE MICROPROP DC2 TARKISTETTU VERSIO: 201501 ASIAKIRJA: 841616 SUOMI ASENNUSOHJE MICROPROP DC2 MICROPROP MIG2 SISÄLTÖ 1. Turvallisuusmääräykset 5 1.1. Yleistä 5 1.2. Turvallisuuden tarkistuslista 5 2. Asennusohjeen symbolit

Lisätiedot

Lue Kaikki Renkaista. KAIKKI RENKAIDEN KOKOLUOKISTA. Rengaskokomerkintä:

Lue Kaikki Renkaista. KAIKKI RENKAIDEN KOKOLUOKISTA. Rengaskokomerkintä: Lue Kaikki Renkaista Pirellin Rengastietous Yli satavuotisen rengastekniikan kokemuksensa ansiosta Pirelli on pystynyt yhdistämään tuotteissaan mahdollisimman hyvin turvallisuuden, pitkäikäisyyden, ajomukavuuden

Lisätiedot

Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautolle voimaan 1.1.2012

Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautolle voimaan 1.1.2012 Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautolle voimaan..202 Tarkoitus on saada jokainen karavaanari kiinnostumaan ajotaitonsa kehittämisestä oman ajoneuvonsa käsittelyssä. On tärkeää, että mahdollisimman moni kokee

Lisätiedot

ASENNUSOHJE MICROPROP DC2

ASENNUSOHJE MICROPROP DC2 TARKISTETTU VERSIO: 201402 ASIAKIRJA: 841617 SUOMI ASENNUSOHJE MICROPROP DC2 MICROPROP MIG2 CAT M3XX, CAT 3XX SISÄLLYS 1. Turvallisuusmääräykset 4 1.1. Yleistä 4 1.2. Turvallisuuden tarkistuslista 4 2.

Lisätiedot

Mitä vanhan laitteen modernisoinnissa kannattaa huomioida? Kiwa Inspecta Katri Tytykoski

Mitä vanhan laitteen modernisoinnissa kannattaa huomioida? Kiwa Inspecta Katri Tytykoski [presentation title] via >Insert >Header & Footer KONEEN JATKOAIKA Mitä vanhan laitteen modernisoinnissa kannattaa huomioida? Kiwa Inspecta Katri Tytykoski Johtava asiantuntija Inspecta Tarkastus Oy Koneen

Lisätiedot

Tietyömaiden merkitseminen. Autoliitto Pekka Petäjäniemi

Tietyömaiden merkitseminen. Autoliitto Pekka Petäjäniemi Tietyömaiden merkitseminen Autoliitto 31.5.2016 Pekka Petäjäniemi Tietyömaiden liikennejärjestelyiden periaatteet ja tavoitteet 30.1.2016 2 Tiepidon tekniset ohjeet - sivuilta 20.1.2015 3 Tilaajan asettamat

Lisätiedot

Ammattipätevyys 20.4.2015. Jussi-Pekka Laine. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Ammattipätevyys 20.4.2015. Jussi-Pekka Laine. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ammattipätevyys 20.4.2015 Jussi-Pekka Laine Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Termistöä Kuorma-autonkuljettaja = ammattinimike henkilölle jonka työ on kuljettaa kuorma-autoa Kuorma-auton kuljettaja

Lisätiedot

Jäähdytysnesteen täyttö. Jäähdytysnesteen täytön edellytykset. Työskentely ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän parissa VAROITUS!

Jäähdytysnesteen täyttö. Jäähdytysnesteen täytön edellytykset. Työskentely ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän parissa VAROITUS! Jäähdytysnesteen täytön edellytykset Jäähdytysnesteen täytön edellytykset Työskentely ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän parissa VAROITUS! Käytä suojavarusteita, kun työskentelet ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJEET HAKLIFT KETJUVIPUTALJOILLE. Kapasiteetti: 0.8 t, 1.6 t, 3.2 t, 6.0 t, 9.0 t

KÄYTTÖOHJEET HAKLIFT KETJUVIPUTALJOILLE. Kapasiteetti: 0.8 t, 1.6 t, 3.2 t, 6.0 t, 9.0 t KÄYTTÖOHJEET HAKLIFT KETJUVIPUTALJOILLE Kapasiteetti: 0.8 t, 1.6 t, 3.2 t, 6.0 t, 9.0 t Huomio: Lue tämä käyttöohje ennen ketjuviputaljan käyttöönottoa. Sisällys 1. Esipuhe 2. Erittely 3. Turvallisuusohjeet

Lisätiedot

1

1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 112 10 11 12 13 [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] 380 340 300 140 [190] 120 [163] 100 [136] 380 340 300 140 [190] 120 [163] 100 [136] 380

Lisätiedot

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi 1 (6) 22.9.2015 Liikenne- ja viestintäministeriö kirjaamo@lvm.fi eija.maunu@lvm.fi kirsi.miettinen@lvm.fi Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJEET SÄHKÖKÄYTTÖISEILLE AUTOMAATTIPALAUTTEISILLE HYDRAULIIKAPUMPUILLE HTWP21 SARJAN MOMENTTIAVAIMIA VARTEN.

KÄYTTÖOHJEET SÄHKÖKÄYTTÖISEILLE AUTOMAATTIPALAUTTEISILLE HYDRAULIIKAPUMPUILLE HTWP21 SARJAN MOMENTTIAVAIMIA VARTEN. KÄYTTÖOHJEET SÄHKÖKÄYTTÖISEILLE AUTOMAATTIPALAUTTEISILLE HYDRAULIIKAPUMPUILLE HTWP21 SARJAN MOMENTTIAVAIMIA VARTEN. Hi Forcen HTWP21 sarjan sähkökäyttöiset hydrauliikkapumput on suunniteltu käyttämään

Lisätiedot

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä 7.5.2015, Helsinki Mikko Karhunen, Liikenne- ja viestintäministeriö Määritelmiä TLL 2 Määritelmiä Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan: 5) suojatiellä jalankulkijoiden

Lisätiedot

Jäähdytysnesteen täyttö. Työskentely ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän VAROITUS!

Jäähdytysnesteen täyttö. Työskentely ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän VAROITUS! Työskentely ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän parissa Työskentely ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän parissa VAROITUS! Kun jäähdytysjärjestelmään tehdään muutoksia, se on tyhjennettävä, täytettävä uudelleen

Lisätiedot

TEKNIIKAN YKSIKKÖ AUTOMAATIOTEKNIIKAN KOULUTUSOHJELMA AUT4SN TL7341, TL7321 OHJAUSLOGIIKAT 2 JA AUTOMAATIOJÄRJESTELMÄT 2 PROJEKTITYÖ

TEKNIIKAN YKSIKKÖ AUTOMAATIOTEKNIIKAN KOULUTUSOHJELMA AUT4SN TL7341, TL7321 OHJAUSLOGIIKAT 2 JA AUTOMAATIOJÄRJESTELMÄT 2 PROJEKTITYÖ TEKNIIKAN YKSIKKÖ AUTOMAATIOTEKNIIKAN KOULUTUSOHJELMA AUT4SN TL7341, TL7321 OHJAUSLOGIIKAT 2 JA AUTOMAATIOJÄRJESTELMÄT 2 PROJEKTITYÖ TERÄSRULLAN SIIRTO VARASTORAMPILTA PANIE- RINPOISTOON JA ASKELPALKILLE

Lisätiedot

1

1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 112 13 [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] 380 340 300 260 140 [190] 120 [163] 100 [136] 80 [109] 380 340 300 260 140 [190] 120

Lisätiedot

Road Racing, Fin Moriwaki cup säännöt 2015, 1.0 FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2016 1.0

Road Racing, Fin Moriwaki cup säännöt 2015, 1.0 FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2016 1.0 FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2016 1.0 SISÄLLYSLUETTELO 1.0 Soveltamisala... 3 1.1 Kilpailut... 3 1.2 Numerolaatat... 3 2.0 Ajajat... 3 2.1 Ajajatutkinto... 3 2.2 Ajajan ikä... 3 2.3 Kilpailulisenssi... 4 2.4

Lisätiedot

Käyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä

Käyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä 1 (5) Antopäivä: 18.12.2015 Voimaantulopäivä: 1.1.2016 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 75 :n kohta 1 Voimassa: toistaiseksi EU-asetus, jonka avoimia kohtia määräys koskee: Komission asetus (EU)

Lisätiedot

EUROOPAN PARLAMENTTI

EUROOPAN PARLAMENTTI EUROOPAN PARLAMENTTI 1999 2004 Konsolidoitu lainsäädäntöasiakirja 31. toukokuuta 2001 2000/0315(COD) PE1 ***I EUROOPAN PARLAMENTIN KANTA vahvistettu ensimmäisessä käsittelyssä 31. toukokuuta 2001 Euroopan

Lisätiedot

Plus500CY Ltd. Eturistiriitoja koskevat toimintaperiaatteet

Plus500CY Ltd. Eturistiriitoja koskevat toimintaperiaatteet Plus500CY Ltd. Eturistiriitoja koskevat toimintaperiaatteet Eturistiriitoja koskevat toimintaperiaatteet 1. Johdanto 1.1. Tässä eturistiriitoja koskevassa käytännössä määritetään, kuinka Plus500CY Ltd.

Lisätiedot

Nokia autosarja CK-100 9210123/1

Nokia autosarja CK-100 9210123/1 Nokia autosarja CK-100 9210123/1 2008 Nokia. Kaikki oikeudet pidätetään. Nokia, Nokia Connecting People, Navi ja Nokia Original Accessories -logo ovat Nokia Oyj:n tavaramerkkejä tai rekisteröityjä tavaramerkkejä.

Lisätiedot

LADYBIRD 41EL 71503803/0

LADYBIRD 41EL 71503803/0 LADYBIRD 41EL 71503803/0 CG rsb STIGA-71503803/0 22-12-2003 9:25 Pagina 2 2 CG rsb STIGA-71503803/0 22-12-2003 9:25 Pagina 3 3 CG rsb STIGA-71503803/0 22-12-2003 9:25 Pagina 4 4 CG rsb STIGA-71503803/0

Lisätiedot

Kouvolan laskumäen käyttöohje

Kouvolan laskumäen käyttöohje OHJE 1 (5) Korvaa/muuttaa Järjestelyopastimien käyttö laskumäessä Dnro 2338/741/2008 Kouvolan laskumäen käyttöohje 0400 109 E 111 LIVI/1685/06.04.01/2015 (soveltuvin osin) Kohdistuvuus Asiasanat Voimassa

Lisätiedot

Muutokset. Sisällysluettelo 2 (8) KÄYTTÖSUUNNITELMA. Opastinportaali 28.7.2014 Dnro 3597/090/2014. Kohta Muutettu (pvm) Kuvaus

Muutokset. Sisällysluettelo 2 (8) KÄYTTÖSUUNNITELMA. Opastinportaali 28.7.2014 Dnro 3597/090/2014. Kohta Muutettu (pvm) Kuvaus 2 (8) Muutokset Kohta Muutettu (pvm) Kuvaus Sisällysluettelo 1 KÄYTTÖTARKOITUS... 3 1.1 Rakennetyyppikohtaiset erityispiirteet... 4 1.2 Käyttö ja sijoittelu... 4 2 OPASTINPORTAALIN KÄYTTÖTURVALLISUUS...

Lisätiedot

2 3 4 5 6 7 8 10 12 13 112 14 15 16 17 [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] 380 140 [190] 380 140 [190] 380 140 [190] 340 120 [163] 340 120 [163] 340 120 [163]

Lisätiedot

WALLMEK ERIKOIS TYÖKALUT

WALLMEK ERIKOIS TYÖKALUT WALLMEK ERIKOIS TYÖKALUT TYÖSKENTELY OHJE POLTTO-AINEEN TYHJENNYS/ TÄYTTÖLAITTEELLE WL1050-E HYVÄKSYTYT POLTTOAINEET: BENSIINI, DIESEL JA ETANOLI SÄILIÖN TILAVUUS 115 LITRAA Imu toiminto Suljettu Uudelleentäyttö

Lisätiedot

MÄÄRÄYS SIJOITUSPALVELUYRITYKSEN RISKIENHALLINNASTA JA MUUSTA SISÄISESTÄ VALVONNASTA

MÄÄRÄYS SIJOITUSPALVELUYRITYKSEN RISKIENHALLINNASTA JA MUUSTA SISÄISESTÄ VALVONNASTA lukien toistaiseksi 1 (5) Sijoituspalveluyrityksille MÄÄRÄYS SIJOITUSPALVELUYRITYKSEN RISKIENHALLINNASTA JA MUUSTA SISÄISESTÄ VALVONNASTA Rahoitustarkastus antaa sijoituspalveluyrityksistä annetun lain

Lisätiedot

TIMCO X w Moottorin esilämmittimen asennus- ja käyttöohje

TIMCO X w Moottorin esilämmittimen asennus- ja käyttöohje TIMCO X10 1000w Moottorin esilämmittimen asennus- ja käyttöohje LUE TÄMÄ OHJE HUOLELLISESTI ENNEN KÄYTTÖÄ JA NOUDATA OHJEITA TARKASTI! TIMCO moottorinlämmitin on suunniteltu moottoriajoneuvojen moottorin

Lisätiedot

Tiedämme säännöt ja menettelytavat ja noudatamme niitä.

Tiedämme säännöt ja menettelytavat ja noudatamme niitä. Alkusanat Sisältö 1 Vastuu... 5 2 Vaarojen tiedostaminen... 7 Oiltanking on sitoutunut hoitamaan kaiken liiketoiminnan turvallisesti ja tehokkaasti. Tavoitteenamme on estää kaikki onnettomuudet, vammat

Lisätiedot

Valtioneuvoston asetus

Valtioneuvoston asetus Valtioneuvoston asetus rautatiejärjestelmän turvallisuudesta ja yhteentoimivuudesta annetun valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan rautatiejärjestelmän turvallisuudesta

Lisätiedot

Pysyvästi edulliset. Volkswagen huolto aina oikea valinta. Volkswagen Alkuperäisosat ja huolto. Economy Packages

Pysyvästi edulliset. Volkswagen huolto aina oikea valinta. Volkswagen Alkuperäisosat ja huolto. Economy Packages Volkswagen Alkuperäisosat ja huolto Pysyvästi edulliset lokakuu joulukuu 2012 Economy Packages Jarrupalasarja Mallikohtaisesti, esim. Golf V, takajarruihin Huippuhinta. Testattu laatu. Volkswagen huolto

Lisätiedot

YLEISET KORJAUS- JA TESTAUSOHJEET WABCO-LAITTEIDEN TURVALLINEN KORJAUS JA TESTAUS

YLEISET KORJAUS- JA TESTAUSOHJEET WABCO-LAITTEIDEN TURVALLINEN KORJAUS JA TESTAUS YLEISET KORJAUS- JA TESTAUSOHJEET WABCO-LAITTEIDEN TURVALLINEN KORJAUS JA TESTAUS YLEISET KORJAUS- JA TESTAUSOHJEET WABCO-LAITTEIDEN TURVALLINEN KORJAUS JA TESTAUS Painos 2 Tätä tekstiä ei päivitetä säännöllisesti.

Lisätiedot

BOHA vuosihuolto toimittajainfo turvayksikön materiaali

BOHA vuosihuolto toimittajainfo turvayksikön materiaali BOHA vuosihuolto 2016 toimittajainfo turvayksikön materiaali ALKU- sovellus käyttäjätunnukset opastus Jori Saine ISS Security Oy 040-7026501 jori.saine@iss.fi Omien työntekijöiden henkilötietojen tarkastaminen

Lisätiedot

SML:N SUUR-SAVON PIIRIN PÖNTTÖSORVIN KÄYTTÖ-OHJEET 2015 OHJEKIRJA SISÄLLYSLUETTELO

SML:N SUUR-SAVON PIIRIN PÖNTTÖSORVIN KÄYTTÖ-OHJEET 2015 OHJEKIRJA SISÄLLYSLUETTELO SML:N SUUR-SAVON PIIRIN PÖNTTÖSORVIN KÄYTTÖ-OHJEET 2015 OHJEKIRJA SISÄLLYSLUETTELO 1. YLEISTÄ 2. TEKNINEN ERITTELY 3. TURVALLISUUSOHJEET JA KÄYTTÖ 4. VALOKUVAT 5. HUOLTO 6. KUITTAUS TURVAOHJEISTA 20.1.2015

Lisätiedot

Vaijerivinssi DELTA 160-300 kg / 230V

Vaijerivinssi DELTA 160-300 kg / 230V Vaijerivinssi DELTA 160-300 kg / 230V Käyttöohje (Mallit: CWS 160,230 ja 300) Maahantuoja Suomessa : Carl Stahl Oy Jonkankatu 2, 20360 Turku Puh: 02 2750060 e mail: myynti@carlstahl.fi 1. Teknisiä tietoja

Lisätiedot

MODUULIN PERUSTOIMINNOT Sähkövirran tulot Kytketyn perävaunun automaattinen tunnistus LED-valojen ja yksittäisten hehkulamppujen tuki

MODUULIN PERUSTOIMINNOT Sähkövirran tulot Kytketyn perävaunun automaattinen tunnistus LED-valojen ja yksittäisten hehkulamppujen tuki WH1 PRO Moduuli on suunniteltu ohjaamaan perävaunun valojärjestelmää, ja se sopii perävaunun vakiomalliseen 7-napaiseen kytkentään.. Ohjausmoduuli on taloudellisimman laitteen kehittynyt versio, jossa

Lisätiedot

VIESTINTÄ RAUTATIEJÄRJESTELMÄSSÄ

VIESTINTÄ RAUTATIEJÄRJESTELMÄSSÄ 1(6) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 28.12.2009. RVI/1090/412/2009 Voimassaoloaika 31.12.2009 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti. Kumoaa Rautatieviraston rautatiejärjestelmän

Lisätiedot

ASENNUSOHJE MICROPROP DC2

ASENNUSOHJE MICROPROP DC2 VERSIO: 201204 ASIAKIRJA: 841652 SUOMI ASENNUSOHJE MICROPROP DC2 L8 DANFOSS SISÄLLYS 1. Turvallisuusmääräykset 4 1.1. Yleistä 4 1.2. Turvallisuuden tarkistuslista 4 2. Asennusohjeen symbolit 6 3. Toimituksen

Lisätiedot

ihmiset etusijalle! SANO asettaa Akkutoimiset porraskiipijät

ihmiset etusijalle! SANO asettaa Akkutoimiset porraskiipijät Akkutoimiset porraskiipijät ihmiset SANO asettaa etusijalle! LIFTKAR PT PORRASKIIPIJÄT LIFTKAR PT ON TURVALLINEN PORTAISSA JA HELPPOKÄYTTÖINEN. ELÄMÄNLAATU ON ELÄMÄSTÄ NAUTTIMISTA TÄYSILLÄ JA YHDESSÄ

Lisätiedot

EUROOPAN PARLAMENTTI

EUROOPAN PARLAMENTTI EUROOPAN PARLAMENTTI 1999 2004 Oikeudellisten ja sisämarkkina-asioiden valiokunta 25. helmikuuta 2004 PE 338.504/14-31 TARKISTUKSET 14-31 Lausuntoluonnos (PE 338.504) Enrico Ferri ehdotuksesta Euroopan

Lisätiedot

TALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa

TALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa TALOUDELLINEN AJOTAPA Ennakoiva ajotapa Mitä voi tehdä 10 sekunnin aikana? Ennakoiva autoilija ajattelee liikenteessä siten, että hän miettii omaa tilannettaan 10 sekunnin päähän. Mitä tapahtuu seuraavaksi?

Lisätiedot

ASENNUSOHJE MICROPROP DC2

ASENNUSOHJE MICROPROP DC2 VERSIO: 201401 ASIAKIRJA: 841608 SUOMI ASENNUSOHJE MICROPROP DC2 ROTOTILTIN OHJAUS HALLINTAVIPUEMULOINNILLA SISÄLLYS 1. Turvallisuusmääräykset 5 1.1. Yleistä 5 1.2. Turvallisuuden tarkistuslista 5 2. Toimituksen

Lisätiedot

Käyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä

Käyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä 1 (5) Antopäivä: 30.6.2015 Voimaantulopäivä: 1.7.2015 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 75 :n kohta 1 Voimassa: toistaiseksi EU-asetus, jonka avoimia kohtia määräys koskee: Komission asetus (EU) 2015/995

Lisätiedot

26.8.2009 Euroopan unionin virallinen lehti L 223/31

26.8.2009 Euroopan unionin virallinen lehti L 223/31 26.8.2009 Euroopan unionin virallinen lehti L 223/31 KOMISSION DIREKTIIVI 2009/113/EY, annettu 25 päivänä elokuuta 2009, ajokorteista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/126/EY muuttamisesta

Lisätiedot

Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL 120 00101 Helsinki 20.12.2002

Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL 120 00101 Helsinki 20.12.2002 Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL 120 00101 Helsinki 20.12.2002 Asia Säädösperusta Päätös Ehdot ja rajoitukset Kuljettajaopetuksen opetussuunnitelman hyväksyminen Ajokorttiasetus 19 2.

Lisätiedot

ASENNUSOHJE MICROPROP DC2

ASENNUSOHJE MICROPROP DC2 VERSIO: 201301 ASIAKIRJA: 841615 SUOMI ASENNUSOHJE MICROPROP DC2 DANFOSS SISÄLLYS 1. Turvallisuusmääräykset 4 1.1. Yleistä 4 1.2. Turvallisuuden tarkistuslista 4 2. Asennusohjeen symbolit 6 3. Toimituksen

Lisätiedot

Opetussuunnitelma (2.versio) C1+E-luokka

Opetussuunnitelma (2.versio) C1+E-luokka Opetussuunnitelma (2.versio) C1+E-luokka Ajoneuvohallintokeskus Tehty 29.12.1997 Muutettu 21.9.1999 Sisällys Johdanto... 2 Koulutuksen periaatteet... 2 Koulutuksen tavoitteet... 2 Koulutuksen rakenne ja

Lisätiedot

LAADUNVALVONTAJÄRJESTELMÄ- JA TOIMEKSIANTOLOMAKE

LAADUNVALVONTAJÄRJESTELMÄ- JA TOIMEKSIANTOLOMAKE LAADUNVALVONTAJÄRJESTELMÄ- JA TOIMEKSIANTOLOMAKE Pyydämme palauttamaan täytetyn lomakkeen osoitteeseen laatu@chamber.fi. Tarkastettava tilintarkastaja Laaduntarkastaja Laadunvalvontajärjestelmän kartoitus

Lisätiedot

100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus.

100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus. 100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus. Aina askeleen edellä. Uusi Huoltosuunnitelma Ajoneuvon tietoliikenneyksikön ansiosta voimme ennakoidusti suunnitella korjaamokäyntisi ennen ajon keskeytymistä.

Lisätiedot

Käyttö ja velvollisuudet. Käyttötarkoitus. Kohderyhmä. Edellytykset. Dokumentoidun tarkastuksen vaatimukset

Käyttö ja velvollisuudet. Käyttötarkoitus. Kohderyhmä. Edellytykset. Dokumentoidun tarkastuksen vaatimukset Kohderyhmä Scanian päällirakennetiedot on pääosin tarkoitettu päällirakentajille ja ne koskevat kaikkia Scanian kuorma-autoalustoihin ja valmiisiin kuorma-autoihin tehtyjä päällirakenteita ja muutostöitä.

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJE MDG pumput

KÄYTTÖOHJE MDG pumput KÄYTTÖOHJE MDG pumput 30.07.2009 Nr. MDG0907-1-FI Sisällysluettelo 1. Tavaran vastaanotto.................................... 3 2. Yleistä...............................................3 2.1 Toimintaperiaate.........................................3

Lisätiedot

Nokia Muunnin (CA-55) Asennusopas. 9238687 1. painos

Nokia Muunnin (CA-55) Asennusopas. 9238687 1. painos Nokia Muunnin (CA-55) Asennusopas 9238687 1. painos Copyright 2005 Nokia. Kaikki oikeudet pidätetään. Tämän asiakirjan sisällön jäljentäminen, jakeleminen tai tallentaminen kokonaan tai osittain on kielletty

Lisätiedot

Teoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin:

Teoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin: Teoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin: AV-koe (TOT4) 1. Saan ajaa suoraan tätä kaistaa. 2. Saan kääntyä oikealle tältä kaistalta. 3. Saan kääntyä vasemmalle tältä kaistalta. 4. Ajan suoraan.

Lisätiedot

Asennusohje. 7340069 v.2

Asennusohje. 7340069 v.2 FI Asennusohje 7340069 v.2 FI IMP PUMS vakuuttaa, että nämä tuotteet ovat seuraavien EU-direktiivien vaatimusten mukaisia: FI Vianmääritys Vika Syy Korjaus Pumppu ei Virransyöttövika Tarkasta

Lisätiedot

Parhaat käytännöt työvälineasioissa

Parhaat käytännöt työvälineasioissa Jussi Aarnivuo, ABB Oy Turvallisuusmessut 9.9.2010, Tampere Parhaat käytännöt työvälineasioissa September 3, 2010 Slide 1 Parhaat käytännöt työvälineasioissa ABB Suomessa Työturvallisuuslaki taustalla

Lisätiedot

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 112 17 18 19 20 21 22 4 5 8 9 23 4 1 3 5 6 7 2 24 25 26 27 28 29 30 31 32 34 36 38 39 Elektroninen ajovakauden hallintajärjestelmä Ford Transit Ford Transit -mallisto

Lisätiedot

ASENNUSOHJE MICROPROP DC2

ASENNUSOHJE MICROPROP DC2 VERSIO: 201401 ASIAKIRJA: 841618 SUOMI ASENNUSOHJE MICROPROP DC2 MICROPROP L8 CAT M3XX, CAT 3XX SISÄLLYS 1. Turvallisuusmääräykset 4 1.1. Yleistä 4 1.2. Turvallisuuden tarkistuslista 4 2. Asennusohjeen

Lisätiedot

Perävaunun käyttöohje

Perävaunun käyttöohje Perävaunun käyttöohje Ennen ajoa tarkistakaa: vetolaitteen ja sen kiinnitysosien kunto perävaunun ja auton kiinnityksen varmuus, perävaunun turvavaijerin tulee olla kiinnitetty autoon valojen kunto pyörien

Lisätiedot

Tarkastuksen tekijä Virka-asema Ell. nro Puh. nro. broilereita yhteensä Isku päähän Niskanmurto Pulttipistooli + verenlasku Muu, mikä

Tarkastuksen tekijä Virka-asema Ell. nro Puh. nro. broilereita yhteensä Isku päähän Niskanmurto Pulttipistooli + verenlasku Muu, mikä Laiminlyönnit muissa kuin kursiivilla merkityissä kohdissa voivat johtaa tukiseuraamuksiin. Tarkastuspäivämäärä Asiakirjan numero ELÄINSUOJELUTARKASTUS BROILERI Eläinsuojelulain (247/1996) 48 :n tarkoittama

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJE MICROPROP DC2

KÄYTTÖOHJE MICROPROP DC2 VERSIO: 201302 ASIAKIRJA: 841701 SUOMI KÄYTTÖOHJE MICROPROP DC2 ALKUPERÄINEN KÄYTTÖOHJE SISÄLLYS 1. Turvallisuusmääräykset 8 1.1. Yleistä 8 1.2. Turvallisuuden tarkistuslista 8 2. Käyttö 10 2.1. Symbolit

Lisätiedot

1/6. 2 Tässä raitioliikennesäännössä raitioliikenteellä tarkoitetaan Helsingin kaupungin hallinnoimalla raitiotiellä tapahtuvaa liikennöintiä.

1/6. 2 Tässä raitioliikennesäännössä raitioliikenteellä tarkoitetaan Helsingin kaupungin hallinnoimalla raitiotiellä tapahtuvaa liikennöintiä. 1/6 HELSINGIN KAUPUNGIN RAITIOLIIKENNESÄÄNTÖ 1 Raitioliikenteessä Helsingin kaupungin alueella on sen lisäksi, mitä muussa lainsäädännössä on säädetty, noudatettava tämän raitioliikennesäännön määräyksiä.

Lisätiedot

Telecrane F24 Käyttö-ohje

Telecrane F24 Käyttö-ohje 1 Telecrane F24 Käyttö-ohje Sisällysluettelo - F24 Takuu & turvallisuusohjeet 3 - Käyttöönotto / paristot / vastaanottimen virtalähde 4 - Tunnistuskoodin vaihto 6 - Vastaanottimen virtalähteen jännitteen

Lisätiedot

Ota kumppaniksi. A UTC Fire & Security Company

Ota kumppaniksi. A UTC Fire & Security Company Ota kumppaniksi paloturvallisuuden ammattilainen A UTC Fire & Security Company Paloturvallisuus yhteinen asiamme Onko kiinteistön paloturvallisuus varmasti kunnossa? Omistajan ja vuokralaisen asenteet

Lisätiedot

PYÖKÄRI OY. TAKSINKULJETTAJAN AMMATTIPÄTEVYYDEN PERUSKOULUTUS KOULUTUSOHJELMA 30 h

PYÖKÄRI OY. TAKSINKULJETTAJAN AMMATTIPÄTEVYYDEN PERUSKOULUTUS KOULUTUSOHJELMA 30 h PYÖKÄRI OY TAKSINKULJETTAJAN AMMATTIPÄTEVYYDEN PERUSKOULUTUS KOULUTUSOHJELMA 30 h 2 SISÄLTÖ 1. KOULUTUKSEN JÄRJESTÄMINEN 2. PERUSTASON AMMATTIPÄTEVYYSKOULUTUKSEN SISÄLTÖ 3. OPINTOJAKSOT JA OPPIMISTAVOITTEET

Lisätiedot

Kuljettajan Käsikirja. tie turvallisempaan ajamiseen

Kuljettajan Käsikirja. tie turvallisempaan ajamiseen Kuljettajan Käsikirja tie turvallisempaan ajamiseen ISS KULJETTAJAN Käsikirja 1 2 ISS KULJETTAJAN Käsikirja Me & You Tausta Ajoturvallisuus on osa ISS:n turvallisuussääntöjä. ISS odottaa kaikkien työntekijöidensä

Lisätiedot

MECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto

MECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto Tekniset tiedot Malli Mechron 2210 Moottori malli tyyppi teho iskutilavuus kierrosluku polttoainetankki 3C100LWU 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) 1007 cm³ 2200 rpm 28 litraa Voimansiirto

Lisätiedot

SFS 6002 mukainen sähkötyöturvallisuuskoulutus - sähkötyöturvallisuuskortti

SFS 6002 mukainen sähkötyöturvallisuuskoulutus - sähkötyöturvallisuuskortti SFS 6002 mukainen sähkötyöturvallisuuskoulutus - sähkötyöturvallisuuskortti SFS6002 - sähkötyöturvallisuuskoulutus SFS 6002 - sähkötyöturvallisuuskoulutus: on kaikille Suomessa sähkötöitä tekeville pakollinen.

Lisätiedot

FH, FM. Täydentävää tietoa Vaihteiston öljynjäähdyttimen suositukset, Volvo manuaalivaihteistot (I-Shift mukaan lukien)

FH, FM. Täydentävää tietoa Vaihteiston öljynjäähdyttimen suositukset, Volvo manuaalivaihteistot (I-Shift mukaan lukien) FH, FM Tämä opas auttaa vaihteiston öljynjäähdyttimen valinnassa. On olemassa sovelluksia, joissa valinta/suositus ei ole mahdollista (pakolliset sovellukset, esimerkiksi vain yksi öljynjäähdytin valittavissa)

Lisätiedot

Laskukunto. Voidaanko vene laskea veteen?

Laskukunto. Voidaanko vene laskea veteen? Laskukunto Voidaanko vene laskea veteen? Varmista, että Vene on tiivis Kaikki on asennettu Kaikki on tehty VARMISTA, ETTÄ VENE ON VESILLELASKUKUNNOSSA Onko kaikki työt tehty? Veneen hoitoon ja korjaukseen

Lisätiedot

Asennus- ja käyttöohjeet CTC EcoTank 300/310. Providing sustainable energy solutions worldwide

Asennus- ja käyttöohjeet CTC EcoTank 300/310. Providing sustainable energy solutions worldwide 161 502 30-2 Providing sustainable energy solutions worldwide Asennus- ja käyttöohjeet CTC EcoTank 300/310 TÄRKEÄÄ LUE HUOLELLISESTI ENNEN KÄYTTÖÄ SÄILYTÄ MYÖHEMPÄÄ KÄYTTÖÄ VARTEN 2016-04-25 Asennus-

Lisätiedot

Turvallisuusohjeet. Työskentely nostettujen ajoneuvojen ja päällirakenteiden parissa. Vaarat. Varotoimenpiteet kaikille ajoneuvoille

Turvallisuusohjeet. Työskentely nostettujen ajoneuvojen ja päällirakenteiden parissa. Vaarat. Varotoimenpiteet kaikille ajoneuvoille Työskentely nostettujen ajoneuvojen ja päällirakenteiden parissa Työskentely nostettujen ajoneuvojen ja päällirakenteiden parissa Mekaaniset ja hydrauliset nostolaitteet voivat kaatua tai laskeutua virheellisen

Lisätiedot

TEKNISET TIEDOT. Vakionopeudensäädin. Volvo Trucks. Driving Progress OMINAISUUDET JA EDUT

TEKNISET TIEDOT. Vakionopeudensäädin. Volvo Trucks. Driving Progress OMINAISUUDET JA EDUT Volvo Trucks. Driving Progress TEKNISET TIEDOT auttaa kuljettajaa ylläpitämään tasaisen ja polttoainetta säästävän ajovauhdin. Järjestelmä säätelee nopeutta automaattisesti ja pitää sen kuljettajan valitsemana.

Lisätiedot

Turvallisuustarkastus

Turvallisuustarkastus Turvallisuustarkastus 38-123304e 23.03.2009 Turvallisuus- ja toimintatarkastus... Säilytetään kuorma-auton ohjaamossa Varoitus! Älä koskaan työnnä sormia kitaan puristumisvaaran vuoksi. Avoimen kytkimen

Lisätiedot

10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta autoilusta

10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta autoilusta FIA:n Make Cars Green kampanjan tavoite on vähentää autojen ympäristövaikutuksia ja auttaa kuljettajia valitsemaan ympäristöystävällisemmät vaihtoehdot autoilussaan. 10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta

Lisätiedot

FX-korkeapainekäsipumpun käyttöohje. Copyright c 2012-2013 Eräliike Riistamaa Oy

FX-korkeapainekäsipumpun käyttöohje. Copyright c 2012-2013 Eräliike Riistamaa Oy FX-korkeapainekäsipumpun käyttöohje Copyright c 2012-2013 Eräliike Riistamaa Oy 1 Johdanto FX-pumppu on suunniteltu, valmistettu ja testattu FX Airguns AB:ssä Ruotsissa. Pumpuissa käytetyt kaksi eri järjestelmää

Lisätiedot

Työturvallisuus elementtien valmistuksessa ja kuljetuksessa. torstai, 7. kesäkuuta 2012 Timo Teräs 1

Työturvallisuus elementtien valmistuksessa ja kuljetuksessa. torstai, 7. kesäkuuta 2012 Timo Teräs 1 Työturvallisuus elementtien valmistuksessa ja kuljetuksessa torstai, 7. kesäkuuta 2012 Timo Teräs 1 Turvallisuus lähtee suunnittelusta OHJAA VAHVASTI SUUNNITTELUA -> ESIM. ONTELOLAATTOJEN REI ITYSOHJEET,

Lisätiedot