VOLVO visiitti VOLVO FE VIE KATTORISTIKOT PERILLE OMA AUTO OSA PALVELUN LAATUA LAUTTANIEMI OY:SSÄ KESÄKISAT 2008 KIINASSA

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "VOLVO visiitti VOLVO FE VIE KATTORISTIKOT PERILLE OMA AUTO OSA PALVELUN LAATUA LAUTTANIEMI OY:SSÄ KESÄKISAT 2008 KIINASSA"

Transkriptio

1 VOLVO visiitti VOLVON RASKAAN KALUSTON ASIAKASLEHTI 2/ VUOSIKERTA KESÄKISAT 2008 KIINASSA PEKINGISSÄ VALMISTAUDUTAAN OLYMPIALAISIIN TIETO- JA TAVARAVIRRAT REAALIAJASSA TYVI OY:N KOMENTOKESKUS OHJAA KULJETUKSIA HARJOITTELU SÄÄSTÄÄ RAHAA POLTTOAINEKULUTUS LASKEE 7 % VOLVO FE VIE KATTORISTIKOT PERILLE OMA AUTO OSA PALVELUN LAATUA LAUTTANIEMI OY:SSÄ

2 VOLVO visiitti sisältö #2/2007 Palveluntarjoaja pääkirjoitus lähellä sinua 4 TYVI OY TOIMII REAALIAJASSA Kaikilla kuljettajilla on reaaliaikainen yhteys kuljetuksia ohjaavaan komentokeskukseen. Uusi teknologia on mahdollistanut uudenlaisen johtamisen ja työnteon kulttuurin. Myös kalusto on kunnossa. Hyvien kokemusten ansiosta Volvosta on tullut yhtiön hovihankkija. 2 8 TAVOITTEENA PARAS HUOLTO Volvo aikoo keskittyä perusasioihin huollon viilaamisessa alan parhaaksi. Hyvästä saadaan erinomainen parantamalla entisestään koulutusta, kommunikointia ja asennetta. 12 KIINA VALMISTAUTUU OLYMPIALAISIIN Pekingissä on käynnissä yksi Kiinan historian suurimpia rakennusprojekteja. Volvon kuorma-autojen avulla työtä tehdään yötä päivää, jotta kaikki on valmista vuonna 2008 pidettävissä kesäkisoissa vuotta kehitystä Volvo juhlii tänä vuonna 80-vuotista taivaltaan. Kuorma-autot ovat sinä aikana kehittyneet, mutta Volvon perusarvot laatu, turvallisuus ja ympäristö pysyvät. Lisäksi: 17 Tulevaisuus 20 fuel watch 22 näin se toimii 28 på svenska 32 volvo uutiset VOLVO VISIITTI Volvo Finland Ab, PL 50, 01611, Vantaa, puh Faksi: Päätoimittaja: Eija-Liisa Tilli Toimitus ja layout: Tidningskompaniet, Kannen kuva: Pekka Kiirala Repro: Tidningskompaniet Paino: Trydells, Laholm, Sverige, 2007 Lehden postitus ja osoitteenmuutokset: Lehti postitetaan raskaan kaluston omistajille tai haltijoille joko Volvon lehtirekisterin tai ajoneuvorekisterin tietojen mukaisesti. Ajoneuvorekisteri saa tietonsa väestötietojärjestelmästä. Yksityistilaajat ja Volvo jälleenmyyjien henkilökunta saavat lehtensä Volvo Finland Ab:n lehtirekisterin perusteella. Nämä osoitteenmuutokset tehdään osoitteeseen: Volvo Finland Ab, Lehtirekisteri, PL 50, Vantaa. Osoitelähteet: AKE, Ajoneuvorekisteri, PL 120, Helsinki, Volvo Finland Ab, Lehtirekisteri, PL 50, Vantaa. Osoitteiden luovutus: TietoEnator Oyj, Suoramarkkinointipalvelut. ISSN Kuljetusalalla on lähimenneisyydessä tapahtunut isoja muutoksia, jotka vaikuttavat meidän kaikkien arkeen. Euro 4, työaikalainsäädäntö, digitaalinen ajopiirturi ja kuormatilaleveys ovat esimerkkejä muutoksista, jotka ovat aiheuttaneet epävarmuutta ja vaikeuttaneet investointipäätösten tekemistä. Vaikka edessämme ei juuri nyt ole nähtävissä mainitunkaltaisia avoimia kysymyksiä, riittää alan yrittäjällä haasteita. Kuljetusyrittäjän toimintaympäristö on muuttumassa yhä haasteellisemmaksi menestyäksesi alan kovassa kilpailussa sinun on pystyttävä tarjoamaan asiakkaillesi yhä moniulotteisempia kuljetusratkaisuja. Nämä vaatimukset ovat myös meidän haasteitamme laajan tuotevalikoiman ja palveluiden tuottajana. Meidän tehtävämme on kehittää yhä laaja-alaisempia kokonaisratkaisuja mahdollisimman kattavasti. Tarjoamme muun muassa näitä palveluita: Huoltosopimus taloudellista varmuutta. Kun sinulla on Volvo Gold -sopimus, vältyt epämiellyttäviltä yllätyksiltä, tiedät mitä maksat ja minkälaista vastinetta saat rahallesi. Rahoitus räätälöimme rahoitusratkaisut joustavasti, yritystoimintasi ja taloudellisen tilanteesi mukaan. Kuljettajakoulutus perehdytämme sinut käyttämään kuorma-autoasi mahdollisimman taloudellisesti, jotta säästät polttoainetta ja sen myötä myös rahaa. Sinun mielipiteesi ja tarpeesi ohjaavat meitä myös tulevien palveluidemme ja tuotteidemme suunnittelussa sekä organisaatiomme kehittämisessä. Tämän takia meille on tärkeää työskennellä kanssasi läheisenä kumppanina. Lars-Erik Forsbergh Toimitusjohtaja Magnus Björklund Jälleenmyyjäliiketoiminnan johtaja, Volvo Finland Ab

3 aluksi UUTTA JA POIMITTUA KUORMA-AUTOMAAILMALTA Volvo ja Rolac järjestivät jo viidennen kerran kuorma-autojen ja maansiirtokoneiden testitapahtuman eli Maantäristyksen Tampereella Mansen Mörinöiden yhteydessä maaliskuuta. Siellä olivat nähtävinä ja koeajattavina raskaan kaluston viimeisimmät uutuudet. teksti Marko Enberg kuvat Antero Aaltonen Mikä on tällaisen maantäristystapahtuman merkitys ammattilaiselle? Mika Salo Veikko Helander Oy:n kuljetuspäällikkö, Tampere Täällä tulee käytyä vuosittain, koska haluan pysyä ajan tasalla siitä, mitä alalla tapahtuu. On itselleni ja meidän kuljettajillemme erittäin tärkeätä käydä täällä ja pysyä alan kehityksessä mukana. Täällä ovat raskaan kaluston autot ja koneet monipuolisesti esillä, mikä on kokonaisuutta ajatellen todella hienoa asia. Huollon miehetkin ovat paikalla. Meillä on käyttöä näille kaikille sektoreille, kun maansiirto ja kuljetus kuuluvat meidän alaamme. Täällä pääsemme kokeilemaan koneita myös käytännössä. Tämän vuoden tapahtuma taitaa olla paras vuosiin. Petri Nurminen Yrittäjä, Kuljetus Petri Nurminen Oy, Sauvo Tapahtumassa saa tehtyä yleiskatselmuksen alalle. Erittäin asiallinen ja monipuolinen tapahtuma, kun koneisiin pääsee tutustumaan ihan konkreettisesti. Täällä on koneita, joita ei normaalisti pääse testaamaan oikeastaan ikinä. Tänään onkin tarkoitus käydä muun muassa kaivurin ratissa. Olen työskennellyt melkein pelkästään Volvon kanssa. Kuskaan haketta Turun suunnalla. Nyt on tulossa uusi laite käyttöön, kun hankimme Flisap Oy:lle Paimioon uuden 8x6 hakkuriauton. Eli Flisap Oy on yhtä kuin minä ja Ari Lehtovirta. Uusi hakkuriauto on tietysti Volvo. Tämä on ensimmäinen kerta, kun lähdimme Mansen Mörinät -tapahtumaan, mutta tulimme Turusta saman tien koko porukan voimin. Matti Janhunen Yrittäjä, Kuljetusliike Matti Janhunen Oy, Tampere Olen melkein joka vuosi osallistunut Mansen Mörinät tapahtumaan. Onhan se hienoa, kun kaikki ammattilaiset ja koneet ovat samalla montulla. Tämä palvelee varmasti yrittäjiä ja myyjiä molempia. Kaikki alan miehet samaan aikaan paikalla ja ovet auki kaikkiin koneisiin. Itsekin ajattelin lähteä kokeilemaan 50:sta ja 70:sta. Sellaisen hankinta on ollut harkinnassa jo jonkin aikaa, joten nyt pitää käydä testaamassa koneita käytännössä. Tämä on paras mahdollinen ajankohta järjestää tällainen tapahtuma, kun vilkkain aika on juuri käynnistymässä, ja kaikki odottavat jo innolla tositoimiin pääsyä. Rauno Nieminen Yrittäjä ja kuljettaja Ajorinki Ky, Tampere Tämä on ensimmäinen kerta, kun pääsen paikalla. Aika ei ole ennen antanut myöten töiden takia. Ajattelin tulla testaamaan Volvon sorakasettiyhdistelmän I-Shift vaihteistolla ja ELGin Easy-system kasettimallin. Se on samanlainen kuin hiljattain hankkimani oma. Mielenkiintoista nähdä, miten se toimii kasettivehkeenä. Olen urani aikana ajanut suurin piirtein 16 vuotta Volvolla. Nyt hankin uuden Volvon ja ajattelin ajella tällä eläkeikääni asti. Autoliikkeet järjestävät keväisin paljon erilaisia näyttelyitä, mutta tämä on paras, kun täällä pääsee esimerkiksi ajamaan kuorma päällä. Monesti autoliikkeen pihalla pyöritellään tyhjää autoa. Se on kuitenkin erilaista kuorman kanssa. AKEn järjestelmäuudistus siirtyy Rakenteilla olevan Ajoneuvoliikenteen tietojärjestelmän (ATJ) käyttöönotto siirtyy marraskuulle Uusien palvelujen käyttöönoton siirrolla Ajoneuvohallintokeskus (AKE) haluaa turvata uuden tietojärjestelmän onnistuneen käyttöönoton sekä AKEn kumppanien toimintaedellytykset ja kansalaisten käyttämien palveluiden sujuvuuden. Uusi järjestelmä korvaa nykyisen tieliikenteen tietojärjestelmän (LTJ). Uudistuksen tavoitteena on ajantasainen ja luotettava ajoneuvorekisteri ja vaivaton rekisteröintimenettely sekä rekisteröijälle että asiakkaalle. Uuden ajoneuvoliikenteen tietojärjestelmän käyttöönotto aiheuttaa muun muassa rekisteröinteihin ja katsastuksiin vaikuttavia poikkeusjärjestelyjä. AKE toivoo, että asiakkaat voisivat välttää ajoneuvojen esittämistä rekisteröinti- ja muutoskatsastukseen välisenä aikana.

4 TYVI OY:N TAVO TULOS RIIPP JOHTA 4

5 TYVI Oy reaaliajassa ITE: KAIKEN KULJETTAVA REAALIAJASSA UU TYÖN MISESTA On kuljettaja Reigo Saar ajossa missä päin tahansa, hänellä on Volvon ohjaamossa reaaliaikainen yhteys Tyvi Oy:n komentokeskukseen. teksti Sinikka Raivio kuvat Antero Aaltonen Tässä on toiminnastamme tehty 50-vuotishistoriikki, toimitusjohtaja Heikki Tyvi sanoo ja osoittaa tyylikkääseen julkaisuun Puoli vuosisataa Tyvestä nousuun. Seuraavaksi teemmekin historiaa. Heikki Tyvi johtaa valkeakoskelaista perheyritystä, jolla kuulemma aina ei ole mennyt hyvin. Vuoden 2005 tuloksemme oli lähes nolla. Viime vuoden tulos sen sijaan oli hyvä, hän sanoo ja lisää, että liiketoiminta sujuu kohtuullisesti. Olemme kuljetusliikkeen komentokeskuksessa. Täällä Päivi Miekka ottaa vastaan asiakkaiden tilaukset, suunnittelee tuotannon ja siirtää ne sähköisesti eteenpäin kuljettajille >>

6 Tyvi Oy hankki ensimmäiset Volvonsa 2000-luvun alussa. Kokemukset ovat olleet niin hyviä, että nyt Volvo on yhtiön hovihankkija. >> autoihin, joiden liikkumiset hän näkee tietokoneeltaan. Tilaustiedot siirtyvät samalla taloushallinnon puolelle. Heikki Tyvi esittelee yrityksessään omaksuttua johtamisen ja työnteon kulttuuria. Sen lisäksi, että kunkin ajoneuvon tietokone seuraa ja tallentaa määräysten mukaisia tietoja, lepoaikoja, taukoja ja niin edespäin, kuljettajat ja tuotantosuunnittelija kommunikoivat keskenään oman tietokoneen välityksellä. Kuljettajat voivat päivittää tiedot reaaliajassa tien päällä, lastaus- tai purkutilanteiden yhteydessä. Kun Heikki Tyveltä tiedustelee, mitä mahtavat kuljettajat itse ajatella tästä isoveli valvoo -järjestelmästä, hän kiittelee kuljettajien hyvää asennetta. Meidän kuljettajamme ovat ottaneet uuden tekniikan hyvin vastaan. Olen ymmärtänyt, että he ovat jopa ylpeitä ollessaan uranuurtajia alallaan! Kuljetusalan johtamiskulttuurin muutosta kuvaa myös se, että Tyvi Oy:ssä kuljetuspäälliköt ovat tuotantopäälliköitä, ajojärjestelijät tuotantosuunnittelijoita. Heikki Tyvi korostaa henkilöstönsä motivointia. Hän sanoo haluavansa vaikuttaa siihen, että kuljettajat voivat kokea ammattinsa kiinnostavana. Tapaamme myös Tyvi Oy:n uusimman työntekijän, Eeva Sipilän. Hän aloitti helmikuussa yhtiön henkilöstöpäällikkönä tehtävänään muun muassa käydä kahdesti vuodessa aidot kehityskeskustelut kaikkien työntekijöiden kanssa. Kilpailu ammattitaitoisista kuljettajista tulee kiristymään. Tilannetta kärjistää osaltaan se, että vuodesta 2008 lähtien alalta arvioidaan poistuvan kuljettajaa, Heikki Tyvi sanoo. Puolustusvoimien panos kuljettajakoulutuksessa on näillä näkymin vaarassa tyrehtyä. Tyvi kuvaa yrityksensä fokuksen olevan siinä, että asiat opetellaan tekemään kunnolla ja tuloksekkaasti, sitten vasta tartutaan uusiin haasteisiin. Kun ensin on kehitetty tekniikkaa, sitten hiottu henkilöstöjohtamista ja kolmanneksi tietoliikennettä, niin lopulta kaikki tapahtuu reaaliaikaisesti melkein, mikä onkin omiaan tehostamaan radikaalisti tuottavuutta. Tämä edellyttää sitä, että kaiken tiedon pitää olla reaaliaikaisesti saatavilla. Lähiajan haasteet Heikki Tyvi näkee asiakkaiden puolella: kuinka saada heidät osallistumaan tähän tiedonkulun reaaliaikaiseen ketjuun, tekemään tilauksensa sähköisesti.

7 TYVI Oy reaaliajassa Päivi Miekka ottaa vastaan tilaukset komentokeskuksessa, suunnittelee kuljetukset ja siirtää tiedot eteenpäin kuljettajille. Kun ajoneuvo tuodaan varusteltuna tuohon pihalle, ja sen starttinappulaa painetaan, sen elinkaari on meillä miljoona kilometriä, sanoo Heikki Tyvi. Reaaliaikaisuuden tavoitetta on Tyvissä pohjustettu varustamalla kuljettajat ensin matkapuhelimilla, sitten kommunikaattoreilla ja nyttemmin ohjaamoihin sijoitetuilla tietokoneilla. Päädymme toimitusjohtajan työhuoneeseen, jossa käymme läpi tämän kovasti kilpaillun alan tuottavuuden tekijöitä ja pullonkauloja. On kolme perusseikkaa, joista hyvällä tuotannon optimointijärjestelmällä saadaan liiketoiminnallinen tulos. Asiakasaikatauluikkunat, autojen työvuorot ja henkilöt työvuoroihin. Heikki Tyvi käyttää kirvestä vertauskuvana työkalulle, jolla yhtiön tuottavuutta lähdettiin aluksi kehittämään. Seuraava väline oli puukko, jolla vuoltiin jo pienempiä lastuja. Tästä siirryttiin pieneen höylään. Sen jälkeen otettiin käyttöön santapaperi, joka hioi esiin asiakasaikatauluikkunat, tuotannon suunnittelun ja optimointijärjestelmän. Nyt olemme vaiheessa, jota työstetään sormenpäillä: kumppanuus ja prosessien yhdistäminen, uudenlainen motivaatiotaso, Tyvi kuvaa. Tyvi Oy:n terminaalin pihalla näemme vain muutaman kuorma-auton. Liikenteessä Tyvi-tunnuksella kulkee kaikkiaan viisitoista omaa ja kahdeksan alihankkijan ajoneuvoa, perävaunuja 49 ja dolleja 21. Toiminta-ajatus onkin Heikki Tyven mukaan, että kalusto kiertää mahdollisimman lujaa. Tämä asettaa vaatimukset korkealle. Kun ajoneuvo tuodaan varusteltuna tuohon pihalle, ja sen starttinappulaa painetaan, sen elinkaari meillä on miljoona kilometriä. Sitten tuodaan uusi auto tilalle. Tyvi Oy hankki ensimmäiset Volvonsa 2000-luvun alussa. Saimme niistä niin hyvät kokemukset, että Volvo on nyt hovihankkijamme, Heikki Tyvi sanoo ja kiittää muun muassa Volvon hyvää hinta-laatu suhdetta. Dialogi myyjän ja meidän välillä toimii hyvin. Kyseessä ei ole pelkkää tekniikkaa vaan aito kumppanuus, jossa Volvo oppii tuntemaan ja vastaamaan tarpeisiimme, kuten mekin pyrimme omien asiakkaittemme suhteen. Olen tavannut kuvata liiketoimintaajatustamme sanomalla, että haluamme olla parhaita. Olemme Suomen, Euroopan ja koko maailman paras Pirkanmaan ja Uudenmaan välisessä kumipyöräliikenteessä, Heikki Tyvi sanoo. Tyvi Oy kuuluu Kaukokiitoon, kuljettaa kappaletavaraa ja elintarvikkeita. Yhtiöllä on myös oma huoltokorjaamo. n

8 Torbjörn Christenssonille, Volvo Trucksin jälkimarkkinajohtajalle, tavoite on selvä: Meidän pitää olla paras, mutta parhaallakin on aina parantamisen varaa, hän sanoo. 8 volvo VI S I ITTI #

9 HUOLTO 1VOLVO HALUAA OLLA PARAS HUOLLOSSA Koulutus, kommunikointi ja asennemuutos. Keskittymällä näihin perusasioihin Volvo haluaa olla paras huollossa. Volvo Visiitti tapasi Torbjörn Christenssonin, Volvo Trucksin jälkimarkkinajohtajan, ja keskusteli hänen kanssaan yrityksen toistaiseksi suurimmasta korjaamopanostuksesta. teksti NIKLAS JENDEBY kuvat oscar mattsson/b-martin

10 HUOLTO Kuva Torbjörn Christenssonista palkintopallilla antaa varsin täydellisen kuvan Volvon asemasta huoltomarkkinoilla. Olemme tunnustetusti hyviä, mutta voimme tulla vielä paremmiksi. Emme voi koskaan jäädä lepäämään laakereillemme eikä meille riitä, että valtaosa huoltokorjaamoistamme on hyviä kaikkien Euroopassa olevien pisteen pitää olla superhyviä. Siksi Volvo on panostanut kaikialla Euroopassa käynnissä olevaan projektiin, jota kutsutaan Aidoksi Volvo Huolloksi (Genuine Volvo Service). Projektiin sitoutuu asiakaspalveluhenkilöä kaikki ne, jotka jollain tavalla työskentelevät korjaamoissa huollon parissa. Projekti on aloitettu jo vuonna Asiassa ei ole, kuten Torbjörn Christensson asian ilmaisee, kyse mistään ydinfysiikasta. Meidän pitää huolehtia asiakkaistamme aikaisempaakin paremmalla tavalla. Ennen kaikkea meidän pitää edelleen kehittää kommunikointiamme asiakkaiden kanssa. ASIOIDEN TAUSTA ON SEURAAVA: Asiakastutkimusten vastaukset ovat vuodesta toiseen näyttäneet aika samanlaisilta. Volvo on erittäin hyvä tekniikassa mutta sen pitää olla parempi töiden vastaanotossa, informoida asiakasta paremmin, mitä hänen kuorma-autolleen aiotaan tehdä ja kuinka kauan korjaustyö kestää, muistuttaa hyvissä ajoin tulevista huoltokäynneistä ja viimeisimpänä muttei vähäisimpänä selvittää, onko huoltovälien aikana tapahtunut jotain, mihin pitää reagoida. Meillä on erinomaiset tuotteet. Huoltomme pitää olla samalla erinomaisella tasolla. Sitä asiakkaamme odottavat meiltä. Miksi yritys ei sitten ole aikaisemmin tehnyt asialle mitään, miksi reagoidaan vasta nyt? Itsekriittisesti voimme todeta, ettemme tähän mennessä vielä ole täysin keskittyneet KOULUTUS AVAIN PAREMPAAN HUOLTOON VOLVO TRUCKS haluaa olla paras huollossa. Siksi yritys tekee kaikkien aikojen suurimman koulutuspanostuksensa Volvon Euroopan huoltoverkostossa työskentelevää henkilöä parantaa omaa ammattitaitoaan. Koulutuksen tärkein tavoite on muuttaa kaikkien koulutettavien näkökulmaa entistä asiakaslähtöisemmäksi. Meidän täytyy ymmärtää Volvon asiakkaiden tarpeita ja miten he tekevät päätöksiään, selittää Anna Engblom, Volvo Trucksin Aidon Volvo Huollon projektipäällikkö. Koulutusohjelman nimi on Accelerate Aftermarket, ja se kattaa koko Euroopan. Näin varmistetaan, että Volvo huoltokorjaamot pystyvät antamaan samaa korkealaatuista 10

11 »Meillä on erinomaiset tuotteet. Huoltomme pitää olla samalla erinomaisella tasolla. Sitä asiakkaamme odottavat meiltä.«torbjörn Christensson, VOLVO TRUCKSIN JÄLKIMARKKINAJOHTAJA kokonaispalveluun, sanoo Torbjörn Christensson. Muutama vuosi sitten keskityimme työskentelyssämme määrätietoisesti asiakaslähtöisyyteen ja asiakkaille antamaamme palveluun. Historian valossa olemme teollisuusyritys. Muutos on siirtänyt painopistettä asiakas- ja markkinointikysymyksiin. Volvo Trucksin suuri haaste on saada kaikki Euroopan huoltopisteet yhtä hyviksi. Rajattomassa Euroopassa saksalaiselle kuljettajalle on aivan sama, pysähtyykö hän Ruotsissa, Italiassa vai Puolassa. Hän odottaa aina saavansa samaa hyvää palvelua kuin esimerkiksi kotikaupungissaan Kölnissä. Torbjörn Christensson puhuu asiasta innostuneen sitoutuneesti hän tietää, kuinka paljon muutaman tunnin ylimääräinen seisokki merkitsee eurooppalaisille kuljetusyrittäjille. Kuljettajan pitää saada samanlainen tuki ja vastaanotto niin kotipaikkakunnallaan kuin missä tahansa Euroopan Volvo-korjaamossa. Luonnollisesti kieliongelmia voi joskus esiintyä. Mutta nekään eivät ole este sille, että autolle saa aina Aidon Volvo Huollon YRITÄN verrata asiaa tunnettuun hampurilaisketjuun: tiedät aina, mitä rahoillasi saat ja tuotteet näyttävät samanlaisilta eri puolilla maailmaa. Torbjörn Christensson hyväksyy vertauksen, mutta vain osittain. Ero on siinä, että me emme tarjoile vain hampurilaisia. Jos sinulla on kiire, voit saada meiltä vastikkeen hampurilaiselle, mutta meiltä saa vastikkeen myös entrecôtelle, sushille tai kasvisruoalle. Volvo-korjaamossa tiedät mitä saat, mutta asiakkaat saavat myös jotain sellaista, mistä pitävät. Uusia kuorma-autoja lanseerataan suurin esittelykampanjoin, mutta panostuksestaan Aitoon Volvo Huoltoon Volvo Trucks ei ole tehnyt suurta numeroa, vaikka projekti on pian ollut käynnissä jo puolitoista vuotta. Ei maita ja taivaita lupaavia suuria kampanjoita. Ei ilmoituksia tai esitteitä jälleenmyyjiltä. Vain kovaa työtä ja sisäistä koulutusta matalalla profiililla. Tähän on useampia selityksiä. Ensinnäkin tekemiemme tutkimusten pohjalta tiedämme, etteivät asiakkaat halua liikaa huoltoon liittyvää markkinointia he haluavat yksinkertaisesti luottaa meihin, ja tämän luottamuksen me voimme ansaita vain tekemällä oikeita asioita. Toiseksi haluamme, että asiakkaat huomaavat käytännössä syntyneen eron nyt, kun uudistus on viety läpi heidän ei tarvitse lukea asiasta ilmoituksista tai esitteistä ja sitten pettyä, kun tulokset eivät vastaakaan heidän odotuksiaan. Ero täytyy kokea käytännössä, sanoo Torbjörn Christensson. SAMALLA HÄN LISÄÄ nopeasti, että kaikki asiakkaat eivät eroa tule huomaamaan. Parhaat huoltokorjaamomme sanovat meille, että tekemämme muutokset eivät ole mitään uutta heille olemme pitäneet asiakkaistamme huolta oikealla tavalla jo kauan. He ovat tietysti oikeassa. Meidän tavoitteemme onkin, että kaikista huoltokorjaamoistamme tulisi yhtä hyviä kuin kaikkein parhaat pisteemme tänään. Volvo Trucks on jatkuvasti liikkeellä eteenpäin. Juuri nyt se on matkalla tullakseen Euroopan parhaaksi kuorma-autojen huoltokorjaamoverkostoksi. Kun yritys on ottanut sen viimeisenkin askeleen, tavoite on saavutettu. Vai onko? Meidän tulee olla paras, mutta aina on parantamisen varaa. Asiakkaiden vaatimukset kasvavat koko ajan, eivätkä kilpailijammekaan tyydy olemaan paikallaan. Jos joskus lyömme rintaamme ja olemme mielestämme parhaita, on vain ajan kysymys, koska putoamme huipulta, sanoo Torbjörn Christensson. n osaamista ja huoltopalvelua eri puolilla Eurooppaa. Koulutusohjelman avulla pyrimme aktiivisesti levittämään tietoisuutta siitä, miten päivittäistä työskentelyään voi parantaa. On myös tärkeää, että kaikki tuntevat olevansa osallisia tässä työssä. Toivomuksemme on, että asiakkaamme huomaisivat eron jo seuraavan huoltokäyntinsä yhteydessä, sanoo Anna Engblom. Mats Elgstrand työskentelee Volvo Trucksilla ammattitaidon kehittämisen parissa. Hän on yli vuoden ajan työskennellyt tiiviisti Aito Volvo Huolto -organisaation kanssa koulutuspaketin tuottamiseksi. Hän on myös kouluttanut eri puolilla Eurooppaa pidettävien paikallisten koulutustilaisuuksien vetäjiä. Kurssiemme vetäjät ovat ottaneet osaa valtavan laajaan koulutusohjelmaan, jonka suuruista ei ole aikaisemmin toteutettu. Heitä on koulutettu keskimäärin kolme päivää, jotta he voivat pitää yhden päivän pituisen koulutuksen, hän kertoo. Koulutus perustuu moduuleihin ja koostuu niin kouluttajajohtoisista moduuleista kuin internet-pohjaisesta itseopiskelusta, e-learningistä. Paketissa on yhteismoduuli, joka kaikkien on käytävä, ja kuusi erikoismoduulia, jotka tarjoavat syvempää ja yksityiskohtaisempaa tietoa. Lisäksi meillä on kuusi itseopiskelupakettia, jotka toivomme jokaisen käyvän läpi. Koulutuksessa ei niinkään ole kysymys asiatiedoista vaan pikemminkin kommunikoinnista, asenteista ja ymmärtämisestä. Sekä jatkuvuudesta, sanoo Mats Elgstrand ja jatkaa vertauksella: Yliopistokaan ei sulje oviaan sen jälkeen, kun ensimmäinen vuosikurssi on valmistunut. Näin emme mekään tee, vaan tämä työ on jatkuvaa. Hän saa mielipiteelleen tukea Anna Engblomilta. Me suhtaudumme huoltopalveluumme vakavasti. Siksi tämä projekti on käynnistetty. Kun työntekijäämme ovat saaneet paremman perustan ja ammattitaidon itselleen, otamme suuren askeleen kohti tavoitettamme. Haluamme tarjota asiakkaillemme parasta kuorma-autojen huoltopalvelua, hän toteaa n volvo visiitti #

12 OLYMPIALAISET KIINASSA Kohti kesäkisoja Pekingissä valmistaudutaan seuraaviin olympialaisiin. Panostusta on sanottu maan suurimmaksi rakennusprojektiksi sitten Kiinan muurin. Töitä tehdään vuorokauden ympäri, jotta kaikki valmistuisi vuonna 2008 pidettäviin kisoihin. Volvo kuorma-autot pitävät huolta, että rakentaminen sujuu ennätysvauhdilla. teksti andreas utterström kuvat niklas bernstone 12 volvo VI S I ITTI #

13 volvo VISIITTI #

14 OLYMPIALAISET KIINASSA Ä ÄRIMMÄISEN kuiva ilma vaikuttaa moneen asiaan. Sen vuoksi suussa tuntuu kuin olisi Saharan autiomaassa. Kuiva ilma saa auton ovenkahvat kipinöimään ja kiinalaiset miehet yskimään, rykimään ja syljeksimään tapansa mukaan Jos jollakin on hengitysvaikeuksia jo 15 miljoonan asukkaan Pekingin keskustassa, hänen ei pidä missään nimessä nyt mennä olympialaisten tapahtumapaikalle muutaman kymmenen kilometrin päähän kaupungin ulkopuolelle. Ilmassa leijailevien betonihiukkasten takia näkyvyys on utuinen, ja hyvin kiillotetut kengät ovat hetkessä harmaan pölyn peittämät. Mutta vierailuun on kuitenkin hyvä syy betoninen, vähintään 50 metriä korkea lankakerä, jonka uumeniin mahtuu katsojaa. Virallinen olympialaisten kisa-areena, Kansallisstadion, näyttää aivan lankakerältä vielä tässä vaiheessa. Aikaa on noin puolitoista vuotta ennen kuin pidettävät kalliit, televisioitavat avajaiset käynnistävät urheilujuhlan. Työskentelemme 24 tuntia vuorokaudessa saadaksemme kaiken valmiiksi kisoihin, sanoo Hu Jun Wei, Beijing Jinjiyuan Concrete Companyn ajoneuvopäällikkö. YRITYS ON TYÖSKENNELLYT projektin parissa vuodesta 2004 alkaen, ja sillä on noin 160 työntekijää. Yksi heistä on Yang Hongliang, joka ajaa Volvo FL 250 betoniautoa. Kuljetan tänne betonia, ja työvuoroni kestää aamuseitsemästä iltakahdeksaan, hän kertoo. Olympia-areenan ympärillä vallitsee samanlainen hallittu kaaos kuin isossa muurahaispesässä. Jotkut työläiset punaiset suojakypärät päässään kantavat pitkiä betonirautoja olkapäillään. Puku päällä oleva työnjohtaja seisoo pölyisessä ojassa ja mittaa tiiliseinää metrimitalla. Mies, jolla on uurteiset kasvot, käy epäreilua kamppailua kuorma-autoja vastaan, kun hän yrittää levein vedoin pitää soratietä puhtaana omatekoisella luudallaan. Kaikkialla näkyy lippalakkipäisiä ja haukankatseisia vartijoita radiopuhelimineen. Tuhansista sinisistä peltimoduuleista koottu aita ympäröi aluetta. Monet projektissa mukana olevista työntekijöistä asuvat työpaikalla pienissä rakennuksissa, jotka muistuttavat amerikkalaisia 1950-luvun konttimallisia motelleja. Kiinassa työmoraali on korkea ja Hu Jun 14

15 Kuljettaja Yang Hongliang ajaa Volvo FL 250 betoniautoa. Olympiaprojekti merkitsee hänelle työvuoroa aamuseitsemästä iltakahdeksaan. Beijing Zhongshi Quanjing Machinery Equipment Company lyhyesti Perustettu Noin 40 työntekijää, toimisto sijaitsee muutaman kymmenen kilometrin päässä Pekingistä. Liikeideana on kuorma-autojen vuokraaminen yrityksille, jotka kuljettavat betonia Kiinan pääkaupunkiseudulla. Toimitusjohtaja Ma Gui Chunin mukaan Pekingissä on yksi kooltaan suurempi kilpailija mutta mikään kilpaileva yritys ei tuota yhtä hyvin kuin hänen yrityksensä. Yrityksellä on kuusi Volvo kuorma-autoa Wei Beijing Jinjiyuan Concrete Companysta ei oikein ymmärrä kysymystä, mikä on toistaiseksi ollut kisojen rakentamisen suurin haaste. Minä ja kollegani olemme saaneet tehtävän, olemme luvanneet hoitaa sen ja nyt olemme toteuttamassa sitä. Aivan asiakkaamme kanssa tekemämme sopimuksen mukaisesti. Sen vaikeampaa se ei todella ole, hän sanoo. Vaikka ranskalaisen arkkitehdin kunnianhimo virallisen olympia-areenan suhteen ja areenan monimutkaisten rakenteiden toteuttaminen tuottivatkin joukon ongelmia, kukaan ei ole epäillyt, etteikö rakennus valmistuisi ajallaan. Itse asiassa monet arvioivat, että se valmistuu hyvissä ajoin ennen määräaikaa. Beijing Zhongshi Quanjing Machinery Equipment Company on yksi niistä monista yrityksistä, jotka työskentelevät kiivaasti, jotta aikatauluissa pysytään. Yritys on myös Volvon asiakas. Se sijaitsee muutamia kymmeniä kilometrejä Pekingin keskustan ulkopuolella yhdellä useista teollisuusalueista. Alueella on myös vaatimattomia asuntoja. PIENELLÄ MARKKINAPAIKALLA myydään vihanneksia, lihaa ja vettä. Muutamia stressaantuneita lintuja odottaa ahtaissa häkeissään ostajia. Kolme laihaa koiraa syö kapealle kujalle heitettyjä jätteitä. Tien varrella on useita betoni- ja sementtialan yrityksiä. Sitä ei kuitenkaan huomaa kuoppaisella tiellä, jonka päällä auto pomppii liikenteessä kuin safariretkellä. Beijing Zhongshi Quanjing Machinery Equipment Companyn toimistossa vastaanottajana on toimitusjohtaja Ma Gui Chun. Hän tarjoaa vihreää teetä valkoisista mukeista toimistossaan, jossa on alastoman kalpeat valkoiset seinät, tavaroista tyhjennetty kirjoituspöytä, sohva ja kaksi nojatuolia. Pyydän anteeksi olosuhteita, hän sanoo tarkoittaen reistailevaa lämmitystä. Ma Gui Chun on 40 työntekijän yrityksen johtaja ja on työskennellyt olympiaprojektin parissa vuodesta 2005 lähtien. Beijing Zhongshi Quanjing Machinery Equipment >> volvo visiitti #

16 OLYMPIALAISET KIINASSA Olemme erittäin tyytyväisiä Volvo kuormaautoihimme. Ne ovat olleet meille tuottava investointi, sanoo Ma Gui Chun, Beijing Zhongshi Quanjing Machinery Equipment Companyn johtaja. Kaupunki kasvaa vauhdilla. Näkymä kertoo, että rakentaminen on huipussaan, jotta kaikki valmistuisi vuoden 2008 olympiakisoihin mennessä. Kiinassa kohtaavat nykyaikainen kuorma-autotekniikka ja ikivanha kulttuuri. >> Company vuokraa kuorma-autoja niille yrityksille, jotka kuljettavat betonia kisa-alueen rakennuskohteille ja pääkaupunkiseudulle. Yritykset eivät uskalla tai niillä ei ole varaa tehdä itse kuorma-autoinvestointeja, ja siksi ne vuokraavat autot meiltä. Tällä hetkellä meillä on kuusi Volvo-kuorma-autoa, hän kertoo. OLYM PIAPROJEKTISTA toimitusjohtajalla ei ole mitään valitettavaa. Kaikki on tähän mennessä mennyt suunnitelmien mukaan. Olemme erittäin tyytyväisiä Volvo-kuormaautoihimme. Ne ovat kalliita kiinalaisiin kilpailijoihinsa verrattuna, mutta meille investointi on ollut kannattava. Ja Volvojen laatu ylittää kirkkaasti kotimaisten kuorma-autojen laadun. Niinpä suunnittelemme jatkossa ostavamme lisää Volvoja. Viime aikoina meitä on erityisesti ilahduttanut 24 tuntia vuorokaudessa huoltopalvelu. Sen ansiosta olemme pystyneet hyödyntämään kuorma-autojamme täysimääräisesti koko ajan. Ma Gui Chunin yrityksellä on paljon töitä eikä toiminta voisi mennä paljon paremmin. Hän on työskennellyt yrityksessä sen perustamisesta lähtien vuodesta 1999 ja on viime vuosina pystynyt valitsemaan ne asiakkaat, joiden kanssa hän haluaa toimia. Hän on karsinut asiakaskunnastaan huonot ja epävarmat maksajat ja keskittynyt yhteistyöhön Pekingin alueella toimivien vakaiden ja luotettavien yritysten kanssa. Jättimäisen olympiaprojektin valmistuttua Ma Gui Chunin tuskin tarvitsee olla huolissaan töiden jatkumisesta. Peking kasvaa kohisten ja yhä useammat kansainväliset yritykset päättävät tulla Kiinaan, onhan maassa yli 1,3 miljardia potentiaalista kuluttajaa. Siksi Ma Gui Chun näkee tulevaisuuden hyvin valoisana: Kyllä kilpailu Pekingissä on koventunut, mutta se ei huolestuta minua. Olemme tehneet kovasti töitä rakentaaksemme hyvät suhteet Pekingin olympialaiset lyhyesti Kisat pidetään elokuuta Ne ovat järjestyksessään 29. kesäkisat. Peking valittiin niiden pitopaikaksi 13. heinäkuuta 2001, jolloin se voitti kisoista kilpailleet Toronton, Pariisin, Istanbulin ja Osakan. asiakkaisiimme. Ensi vuonna tulemme kasvattamaan yritystä ja ostamaan uusia kuorma-autoja, hän lopettaa. TOIMISTON ULKOPUOLELLA SISÄPIHALLA kuljettajat valmistautuvat päivän työvuoroonsa. Puolentoista vuoden kuluttua kaupungin valtaa urheilijaa. Siihen mennessä täytyy istuttaa kaksi miljoonaa puuta, rakentaa uudet moottoritiet ja tunnelit valmiiksi. Tarjolla pitää olla myös uutta hotellihuonetta. Onneksi Volvo kuorma-autot huolehtivat betonin kuljetuksista niin, että sitä on koko ajan saatavilla. n 16

17 tulevaisuus Uusi tekniikka havaitsee jalankulkijan Jalankulkijat ovat liikenteessä olevista ryhmistä turvattomin. Suuri ongelma on se, että heitä ei huomata liikenteessä. Siksi Volvo kehittää tekniikkaa, jonka avulla tänään vielä näkemättä jäävät jalankulkijat voidaan havaita. teksti Niklas Jendeby kuvat volvo lastvagnar Volvolla järjestelmää kutsutaan jalankulkijavaroittimeksi (Pedestrian Warning System). Järjestelmän kehittämisessä riittää vielä töitä ennen kuin se on valmis käyttöä varten. Mutta perusidea on saanut jalansijaa ja siitä on voitu valmistaa testikäyttöön soveltuva versio osana EU:n PREVENT-projektia. Tulokset ovat olleet hyviä. Järjestelmää testanneet kuorma-autonkuljettajat ovat olleet varsin positiivisia. Yksi testikul- jettajistamme oli äskettäin ulosajo-onnettomuudessa. Hänen mielestään järjestelmän avulla tältä onnettomuudelta olisi vältytty, sanoo Agneta Sjögren, Volvo Technology -kehitysyhtiön tutkimusinsinööri. JALANKULKIJAONNETTOM UUDET muodostavat neljänneksen kaikista niistä kuolemaan johtaneista onnettomuuksista, joissa henkilöauto on ollut osallisena. Samaa luokkaa ovat luvut myös niissä onnettomuuksissa, joissa kuorma-auto on ollut osallisena. Sitä vastoin muita jalankulkijaonnettomuuksia tapahtuu enemmän kuorma-autokuin henkilöautoliikenteessä. Kuorma-autolla ajettaessa kuolleita kulmia on enemmän, esimerkiksi ajoneuvon edessä. Lisäksi jalankulkijoille tapahtuvat onnettomuudet ovat paljon traumaattisempia silloin, kun toisena osapuolena on kuorma-auto, sanoo Agneta Sjögren. Volvo yrittää tutkimustyössään ratkaista ongelmat, jotka liittyvät kuorma-auton kuolleissa kulmissa olevien jalankulkijoiden havaitsemiseen. Siksi PREVENT-projektissa kuorma-auton etuosaan on kytketty anturijärjestelmä, joka estää kuorma-auton eteenpäin liikkumisen, mikäli kuolleessa kulmassa aivan kuorma-auton ja kuljettajan edessä, on jalankulkija. Jalankulkijavaroittimen kehittämistyön on mahdollistanut anturitekniikan jatkuvasti parantunut tarkkuus ja hinnan aleneminen. AGNETA SJÖGRENIN mielestä järjestelmää pitää kehittää edelleen vielä muutama vuosi ennen kuin se voidaan laskea markkinoille. Tekniikka sinänsä ei jarruta kehitystä, vaan kyse on enää pikemminkin siitä, millaisia toimintoja järjestelmältä halutaan markkinoilla. Uskon, että antureita pitää käyttää moniin eri toimintoihin ennen kuin järjestelmä alkaa todella kiinnostaa asiakkaita. Antureita voitaisiin esimerkiksi käyttää edellä kulkevan ajoneuvon nopeuden valvontaan ja mahdollisen kolarivaaran arvioimiseen. n volvo visiitti #

18 HISTORIA Volvo kuormaautot 80 vuotta Tänä vuonna tulee kuluneeksi 80 vuotta Volvon perustamisesta. Yritys aloitti henkilöautojen valmistuksella, mutta aika nopeasti valmistui nykyisten Volvo-kuorma-autojen esi-isä. Niistä ajoista kuorma-autot ovat kehittyneet ja jalostuneet melkoisesti, mutta Volvon perusarvot laatu, turvallisuus ja ympäristö pysyvät jatkuvasti mukana tulevaisuuden kehitystyössä. Esittelemme seuraavassa muutamia Volvo-kuorma-autojen klassikoita. teksti hans-jörgen brandt SARJA luvulla kuorma-autot ja kuljetusyritykset kehittyivät nopeasti. Vuosikymmenen ensimmäisellä puoliskolla rakennettiin ketjuvetoisia, umpikumisilla renkailla varustettuja kuorma-autoja. Volvon ensimmäisen kuorma-automallin, Sarja 1:n myötä kuljettajille oli tarjolla akselivetoinen kuorma-auto paineilmarenkaineen. Kuljettajan paikka oli päälle rakennetussa ohjaamossa. Sarja 1:n kuormaautossa oli vaatimaton, vain 28 hevosvoiman nelisylinterinen bensiinimoottori, kuormaa siihen voitiin laittaa enintään kiloa. Perusrakenne oli kuitenkin erinomainen, ja autossa käytettiinkin usein tuplasti painavampia kuormia. F luvulla Volvo perusti erityisen liiketoimintayksikön, jonka tehtävänä oli lisätä turvallisuutta ja parantaa ergonomiaa. Tämän työn tuloksena esiteltiin 1970-luvulla F10/F12-kuorma-autot, jotka loivat kokonaan uudet standardit alalle. Ohjaamo asennettiin esimerkiksi kierrejousin alustan päälle, mikä lisäsi istumismukavuutta ja teki kuljettajan istuimesta paremmin selkää tukevan. Uusissa F-kuormaautoissa oli myös suuret näkyvyyttä parantavat ikkunapinnat, jotka lisäsivät aktiivista turvallisuutta. Moottorit olivat turboahdettuja ja niissä oli aiempaa enemmän hevosvoimia. FL Volvon FL6 ja FL7/FL10 -mallien esittelystä kesällä 1985 muodostui todellinen voimannäytös. Molemmat mallit olivat täysin uusia ja niissä oli monia edelleen käytössä olevia uutuuksia. FL10- kuorma-autot muodostivat kokonaan uuden luokan, sillä niissä yhdistyivät edeltäjänsä F7-mallin tehokkuus ja kevyt paino voimakkaaseen 10-litraiseen 318 hv:n moottoriin luvun aikana kuorma-autot jalostuivat entisestään. Moottoreista tuli voimakkaampia ja ympäristöystävällisempiä. Ilmajousitusjärjestelmän yleistyessä teiden ja tavaroiden kestävyys sekä kuljettajien elämänlaatu paranivat merkittävästi. FH12 ja FH luvulla Volvo keskittyi F10/F12/F16-mallien kehittämiseen. Työn tuloksena syntyi radikaalisti uusi D12-moottori. Ensimmäistä kertaa Euroopassa raskaiden kuorma-autojen dieselmoottorissa oli tekniikkaa, jota aikaisemmin käytettiin vain huippuunsa kehitetyissä urheiluautoissa. Hyviä esimerkkejä ovat muun muassa yläpuolinen nokka-akseli ja neljä venttiiliä sylinteriä kohden. Moottori sijoitettiin Volvo FH12 -malliin ja 16-litrainen versio Volvon lippulaivaan, Volvo FH16 -malliin luvusta tuli ympäristön vuosikymmen ja samalla, kun moottoreista tuli voimakkaampia, niistä tuli myös polttoainetaloudellisempia ja ympäristöystävällisempiä. 18

19 LV8 Volvon kevyeen ja keskiraskaaseen luokkaan tarkoitettu kuorma-auto ei vuoteen 1932 asti ollut erityisen nykyaikainen. Oli varsin ilmeistä, että tarvittiin modernimpi kuorma-auto. Volvon LV71- ja LV73-sarjat saavuttivat suuren suosion ja loivat 1930-luvun puolivälissä perustan Volvon tulevien vuosien suurelle viennille. Vuosikymmenen radikaalein muutos tapahtui, kun moottorin sijoituspaikkaa vaihdettiin. Aikaisemmin moottori oli sijoitettu taka-akselin taakse, mutta nyt sitä siirrettiin eteenpäin, mikä paransi merkittävästi akselimassan jakautumista. Tuloksena syntyi kaksi suosittua kuorma-automallia, Volvo LV8 ja LV9. Titan Titan on yksi Volvon kaikkien aikojen kuuluisimmista kuorma-automalleista. Se oli vuonna 1954 yksi maailman ensimmäisistä kuorma-autoista, jossa oli turbomoottori. Tulos oli ainutlaatuinen. Omapaino kasvoi vain 25 kiloa, mutta moottoriteho nousi 35 pykälää 150:stä 185 hevosvoimaan. Mikään muu vuosikymmen ei ole vaikuttanut kuorma-auton kehitykseen yhtä paljon kuin luku. Bensiini- ja esipolttokammiolla varustetut dieselmoottorit korvattiin polttoainetehokkailla, suorasuihkutuksella varustetuilla dieselmoottoreilla. Voimakkaampien ja tehokkaampien moottoreiden ansiosta ajoneuvoista tuli pidempiä ja painavampia. F luvulla kuorma-autoista tuli tärkein kuljetusväline. Tämä johtui kuorma-auton joustavuudesta ja siitä, että valmiin infrastruktuurin ansiosta kuorma-autokuljetuksista tuli nopeita, turvallisia ja tehokkaita. Vuosikymmenen aikana esiteltiin Volvo Titan TIPTOP/F88. Tämän mallin merkitystä Volvo Trucksin historiassa ei voi yliarvioida. Tehokkaan kipattavan ohjaamon avulla auton huoltaminen oli paljon helpompaa kuin tavanomaisten N-mallien. Kolaritestatussa ohjaamossa oli erittäin hyvät yöpymistilat. Näiden lisäksi tässä mallissa oli vielä uusi moottori, vaihteisto ja alustakomponentit. TÄMÄN PÄIVÄN TÄYDELLINEN MALLISTO Volvo Trucks ei jää lepäämään laakereilleen, vaan jatkaa aina tehokkaampien ja tuottavampien kuorma-autojen kehittämistä. Vuoden 2006 aikana esiteltiin Volvo FE, joka teki mallistosta täysin kattavan. Volvo FH:n, Volvo FH16:n, Volvo FM:n, Volvo FL:n ja Volvo FE:n myötä tarjolla on nyt Volvo kuorma-auto jokaiseen painoluokkaan ja kaikkiin eri kuljetustehtäviin. Myös työ paremman ympäristön puolesta jatkuu. Jo nyt on saatavilla Euro 5 -päästömääräykset täyttäviä moottoreita. Ja jatkoa seuraa myös tulevien 80 vuoden aikana. volvo visiitti #

20 fuelwatch Fuelwatch-konseptilla Volvo Trucks auttaa asiakkaitaan alentamaan polttoainekustannuksia. Rahaa säästävä harjoittelu Seitsemän prosenttia. Niin paljon voi polttoainekulutus alentua, kun Fuelwatch-konsepti yhdistetään kuljettajien taloudellisen ajon koulutukseen. Siksi Volvo ottaa käyttöön kuljettajien koulutusohjelman koko Euroopassa. teksti ANNE WOLLTER kuvat volvo An Paepen on Volvo Trucksin kuljettajakoulutuksesta vastaava projektijohtaja Göteborgissa. Hän on ollut mukana kehittämässä koulutusmateriaalia, jota käytetään, kun eurooppalaisia kuljettajia opetetaan säästämään kalliita polttoainetippoja. 45 kuljettajakouluttajaa Euroopan eri markkina-alueilta on ollut Göteborgissa taloudellisen ajon kurssillamme. Nyt he ovat palanneet kotimaihinsa ja opettavat niissä kuljettajakouluttajia, jotka puolestaan tulevat kouluttamaan kuorma-autokuljettajia. Taloudellisen ajamisen kurssien kysyntä kasvaa koko ajan, sanoo An Paepen. TEHDYT TESTIT osoittavat, että kuljetusyritykset voivat kuljettajakoulutuksen avulla säästää 5 10 prosenttia polttoainekustannuksistaan. Keskimäärin kulutus laskee seitsemän prosenttia. Kuljettajakoulutuksella voidaan siis säästää suuria summia. Sen sijaan säästäminen kuljetusyritysten palkka-, huolto-, kunnossapito-, vakuutus- ja ajoneuvokustannuksissa on vaikeampaa. Tavoitteemme on saada kulutus pysyvästi 5 prosenttia alemmalle tasolle, mikä merkitsisi valtavia säästöjä jokaiselle kuljetusyritykselle, hän toteaa. Myös itse kuljettajakouluttajat pystyivät koulutuksen avulla alentamaan kulutusta runsaat kuusi prosenttia. Se on erinomaisen hyvä luku, sillä kuljettajakouluttajat osasivat jo ennen koulutusta ajaa polttoainetaloudellisesti, sanoo An Paepen. Saksassa viime keväänä toteutetussa erikoisprojektissa saavutettiin samanlaisia tuloksia. Kaksitoista Börje Jönsson Speditionin kuljettajaa Hampurista osallistui koulutukseen ja heistä kahta seurattiin tarkasti neljän kuukauden ajan. Kuorma-autot varusteltiin Fuelwatch-konseptin mukaisesti polttoainekulutuksen alentamiseksi. BÖRJE JÖNSSONIN kuljettajat olivat jo ennen projektia taitavia kuljettajia, mutta silti polttoainekulutus laski runsaat seitsemän prosenttia. Nyt kaikki Börje Jönssonin kuljettajat ovat käyneet taloudellisen ajon kurssin. Kuljettajakoulutus etenee Euroopassa asteittain. Kuljettajakoulutuksen täytyy olla sidoksissa paikallisiin markkinoihin, sillä haluamme koulutuksen olevan aina asiakkaiden ja vallitsevien markkinaolosuhteiden mukaan sovellettu, selittää An Paepen. Miten koulutus toteutetaan? Se perustuu käytännön harjoittelulle. Annamme aluksi jokaisen kuljettajan ajaa kierroksen antamatta heille mitään ohjeita tai neuvoja. Kuljettaja saa ajaa juuri niin kuin hän on tottunut aja- 20

KONEET. Rolac VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN.

KONEET. Rolac VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN. Rolac KONEET VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN. Lundberg on erityisesti ympäristönhoitoon kehitetty taajamatraktori, joka on suunniteltu alan töiden monipuolisuus ja erityisvaatimukset

Lisätiedot

10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta autoilusta

10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta autoilusta FIA:n Make Cars Green kampanjan tavoite on vähentää autojen ympäristövaikutuksia ja auttaa kuljettajia valitsemaan ympäristöystävällisemmät vaihtoehdot autoilussaan. 10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta

Lisätiedot

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Yhteistyössä: Kuljetusala.com Kuljetusala pitää Suomen pyörät pyörimässä Kuljetusala liikuttaa kaikkea Suomessa ja ulkomailla

Lisätiedot

DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA

DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA Tehokkaampaa työskentelyä Dynafleetin avulla. Ei ole väliä kuinka monta kuorma-autoa omistat tai mitä kuljetat Dynafleet auttaa sinua kehittämään kuljetusten tuottavuutta.

Lisätiedot

Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset.

Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. VAIN YKSI ASKEL Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. Sinulle, joka poistut ohjaamosta ja kiipeät takaisin monta kertaa

Lisätiedot

3. Ryhdy kirjoittamaan ja anna kaiken tulla paperille. Vääriä vastauksia ei ole.

3. Ryhdy kirjoittamaan ja anna kaiken tulla paperille. Vääriä vastauksia ei ole. 1 Unelma-asiakas Ohjeet tehtävän tekemiseen 1. Ota ja varaa itsellesi omaa aikaa. Mene esimerkiksi kahvilaan yksin istumaan, ota mukaasi nämä tehtävät, muistivihko ja kynä tai kannettava tietokone. Varaa

Lisätiedot

Meidän visiomme......sinun tulevaisuutesi

Meidän visiomme......sinun tulevaisuutesi Meidän visiomme... Asiakkaittemme akunvaihdon helpottaminen...sinun tulevaisuutesi Uusia asiakkaita, lisää kannattavuutta ja kehitystä markkinoiden tahdissa Synergy Battery Replacement Programme The Battery

Lisätiedot

Nostetta kuormankäsittelyyn

Nostetta kuormankäsittelyyn Kuormausnosturit Vaihtolavalaitteet Ajoneuvotrukit Takalaitanostimet Puutavara- ja kierrätysnosturit Nostetta kuormankäsittelyyn www.hiab.com Hiab tuntee kuormankäsittelyn toimialat ja niiden erityispiirteet.

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

loistavaa puhtautta TAMMERMATIC -PALVELUT

loistavaa puhtautta TAMMERMATIC -PALVELUT TAMMERMATIC -PALVELUT loistavaa puhtautta Käytössäsi ovat pohjoismaisiin olosuhteisiin kehitetyt tuotteet, jotka soveltuvat ympärivuotiseen käyttöön kaikissa autonpesukoneissa ja vedenkierrätysjärjestelmissä.

Lisätiedot

Onnea ostamalla - vai onnea ostamatta? www.nuukuusviikko.net

Onnea ostamalla - vai onnea ostamatta? www.nuukuusviikko.net Onnea ostamalla - vai onnea ostamatta? Mikä ihmeen kulutus? Minä ja tavarat Mikä on turhin tavarasi? Mitä tavaraa toivoisit ja miksi? Mikä sinun tekemisistäsi on kuluttamista? Mikä ihmeen kaari? Tavaran

Lisätiedot

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi 1 (6) 22.9.2015 Liikenne- ja viestintäministeriö kirjaamo@lvm.fi eija.maunu@lvm.fi kirsi.miettinen@lvm.fi Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Lisätiedot

Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN

Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 2 Suunnittelu & tuotanto Kuljetustoiminnassa erikoistuminen tuo säästöjä. Oikein suunniteltu kalusto tehostaa merkittävästi

Lisätiedot

Johtoryhmä. Toimitusjohtaja Pekka Laitinen. Myyntijohtaja Mikael Winqvist. Hallintopäällikkö Tapio Kuitunen. Vt. palvelujohtaja Juho Vartiainen

Johtoryhmä. Toimitusjohtaja Pekka Laitinen. Myyntijohtaja Mikael Winqvist. Hallintopäällikkö Tapio Kuitunen. Vt. palvelujohtaja Juho Vartiainen Pähkinänkuoressa Signal Partners on vuonna 2010 perustettu suomalaisessa omistuksessa oleva yritys. Toimimme pääasiallisesti Pohjoismaissa ja palvelemme kansainvälisesti toimivien asiakkaidemme koko organisaatiota

Lisätiedot

ASIAKAS- TYYTYVÄISYYS- TUTKIMUS 2014

ASIAKAS- TYYTYVÄISYYS- TUTKIMUS 2014 KUNNON TYÖMIEHIÄ» WWW.BRIKO.FI 1 ASIAKAS- TYYTYVÄISYYS- TUTKIMUS 2014 ASIAKKAAT ARVIOIVAT BRIKON PARHAAKSI RAKENNUSALAN HENKILÖSTÖVUOKRAAJAKSI JO TOISENA VUONNA PERÄKKÄIN Lue, mitä mieltä asiakkaat olivat

Lisätiedot

Johdanto... 3. Tavoitteet... 3. Työturvallisuus... 3. Polttokennoauton rakentaminen... 4. AURINKOPANEELITUTKIMUS - energiaa aurinkopaneelilla...

Johdanto... 3. Tavoitteet... 3. Työturvallisuus... 3. Polttokennoauton rakentaminen... 4. AURINKOPANEELITUTKIMUS - energiaa aurinkopaneelilla... OHJEKIRJA SISÄLLYS Johdanto... 3 Tavoitteet... 3 Työturvallisuus... 3 Polttokennoauton rakentaminen... 4 AURINKOPANEELITUTKIMUS - energiaa aurinkopaneelilla... 5 POLTTOKENNOAUTON TANKKAUS - polttoainetta

Lisätiedot

YHTIÖKOKOUS 9.4.2015 Finlandia-talo, Helsinki. Teleste Proprietary. All rights reserved.

YHTIÖKOKOUS 9.4.2015 Finlandia-talo, Helsinki. Teleste Proprietary. All rights reserved. YHTIÖKOKOUS 9.4.2015 Finlandia-talo, Helsinki VISIO - Alamme johtavana toimijana luomme modernia verkottunutta maailmaa uusien laajakaista- ja videoratkaisujen avulla. 1 Teleste lyhyesti 2 Vuosi 2014 keskeiset

Lisätiedot

Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille

Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille Lehdistötiedote 18.11.2011 Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille Klippanin uusi lasten turvaistuin Triofix on markkinoiden monipuolisin: pienin säädöin se muuntuu sopivaksi

Lisätiedot

ihmiset etusijalle! SANO asettaa Akkutoimiset porraskiipijät

ihmiset etusijalle! SANO asettaa Akkutoimiset porraskiipijät Akkutoimiset porraskiipijät ihmiset SANO asettaa etusijalle! LIFTKAR PT PORRASKIIPIJÄT LIFTKAR PT ON TURVALLINEN PORTAISSA JA HELPPOKÄYTTÖINEN. ELÄMÄNLAATU ON ELÄMÄSTÄ NAUTTIMISTA TÄYSILLÄ JA YHDESSÄ

Lisätiedot

MercedesServiceCard hyötyajoneuvoille.

MercedesServiceCard hyötyajoneuvoille. Autamme sinua mielellämme kaikissa MercedesServiceCardiin liittyvissä kysymyksissä. MercedesService Card GmbH & Co. KG Mainparkstrasse 2 D-63801 Kleinostheim Puh. +49 (0)6027/ 50 95 67 Faksi +49 (0)6027/

Lisätiedot

www.uudiskohde.fi Uusien asuntojen osaaja.

www.uudiskohde.fi Uusien asuntojen osaaja. www.uudiskohde.fi Uusien asuntojen osaaja. Uudiskohteiden asiantuntija palveluksessanne. Uudiskohde on palveluna ainutlaatuinen. Välittäjämme ovat keskittyneet nimenomaan uudiskohteiden myyntiin, mistä

Lisätiedot

Hyvä taksinkuljettaja,

Hyvä taksinkuljettaja, Hyvä taksinkuljettaja, Taxistars (www.taxistars.eu) on EU:n osarahoittama hanke jossa mukana on 8 organisaatiota ja yritystä Kreikasta, Belgiasta, Itävallasta, Saksasta, Suomesta, Italiasta ja Kyproksesta.

Lisätiedot

Puuta liikkeelle Kainuusta seminaari Kajaani 2.10.2012 Pasi Korhonen, QTeam

Puuta liikkeelle Kainuusta seminaari Kajaani 2.10.2012 Pasi Korhonen, QTeam Puuta liikkeelle Kainuusta seminaari Kajaani 2.10.2012 Pasi Korhonen, QTeam QTeam verkosto ja sen palvelut Toimitusketjun tehostaminen laajavastuinen yrittäjyys kuljetusväylät informaatiovirtojen hallinta

Lisätiedot

Kuljetusyritysten kehittäminen (verkostoissa). 11.10.2011

Kuljetusyritysten kehittäminen (verkostoissa). 11.10.2011 Juha Keskitalo: Kuljetusyritysten kehittäminen (verkostoissa). 11.10.2011 1 Mitä Onway Oy on tehnyt kuljetusyritysten kanssa 2009-2011? 1 LIIKETOIMINTA-ANALYYSIT -60 UUSMAALAISELLE KULJETUSYRITYKSELLE

Lisätiedot

Yleistietoja polttoaineenkulutuksesta. Yhteenveto PGRT

Yleistietoja polttoaineenkulutuksesta. Yhteenveto PGRT Yhteenveto Yhteenveto Tässä asiakirjassa esitellään ja selitetään lyhyesti ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat tekijät. Ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat useat eri tekijät: Renkaat

Lisätiedot

-miksi lause 'ensimmäisenä aloittaneet tienaavat kaiken rahan' ei pidä paikkaansa?

-miksi lause 'ensimmäisenä aloittaneet tienaavat kaiken rahan' ei pidä paikkaansa? Mitä on MLM! Monitasomarkkinoinnin perusasioita: -Historia -Mistä raha tulee? -mitä on 'vivuttaminen'? -miksi siitä puhutaan?(6 kk esimerkki) -organisaatimalli *binäärinen organisaatiomalli *ylivuoto -palkkiojärjestelmä

Lisätiedot

Valmistu töihin! Opiskelijakyselyn tulokset 8.11.2012 Lahti

Valmistu töihin! Opiskelijakyselyn tulokset 8.11.2012 Lahti Valmistu töihin! Opiskelijakyselyn tulokset 8.11.2012 Lahti 1 Kyselyn toteuttaminen Valmistu töihin! Lahden alueen kyselyn kohderyhmänä olivat Lahdessa opiskelevat nuoret. Vastaajat opiskelevat ammattikorkeakoulussa

Lisätiedot

Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder.

Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder. Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder. Äärimmäistä voimaa äärimmäistä kuormitusta varten. Arocs Loader ja Arocs Grounder. Erityisen korkeaa hyötykuormaa ja äärimmäistä kuormitusta varten. Arocs Loaderin

Lisätiedot

100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus.

100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus. 100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus. Aina askeleen edellä. Uusi Huoltosuunnitelma Ajoneuvon tietoliikenneyksikön ansiosta voimme ennakoidusti suunnitella korjaamokäyntisi ennen ajon keskeytymistä.

Lisätiedot

LAATUKÄSIKIRJA SFS-EN ISO 9001:2000

LAATUKÄSIKIRJA SFS-EN ISO 9001:2000 LAATUKÄSIKIRJA SFS-EN ISO 9001:2000 LAATUPOLITIIKKA Puutyöliike Pekka Väre Ky:n liiketoiminnan kehittyminen ja jatkuvuus varmistetaan koko henkilökunnan yhdessä omaksumien toimintaperiaatteiden ja yrityksessä

Lisätiedot

EKOLOGISUUS. Ovatko lukiolaiset ekologisia?

EKOLOGISUUS. Ovatko lukiolaiset ekologisia? EKOLOGISUUS Ovatko lukiolaiset ekologisia? Mitä on ekologisuus? Ekologisuus on yleisesti melko hankala määritellä, sillä se on niin laaja käsite Yksinkertaisimmillaan ekologisuudella kuitenkin tarkoitetaan

Lisätiedot

Iveco Daily. Tee hyvästä pakettiautosta entistäkin parempi.

Iveco Daily. Tee hyvästä pakettiautosta entistäkin parempi. Iveco Daily Tee hyvästä pakettiautosta entistäkin parempi. Olet ostanut pakettiauton, joka voi olla liiketoimintasi tärkein osa pitkänkin aikaa. Pakettiauto on kuitenkin vain kuori, ja sinun tulee miettiä

Lisätiedot

TALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa

TALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa TALOUDELLINEN AJOTAPA Ennakoiva ajotapa Mitä voi tehdä 10 sekunnin aikana? Ennakoiva autoilija ajattelee liikenteessä siten, että hän miettii omaa tilannettaan 10 sekunnin päähän. Mitä tapahtuu seuraavaksi?

Lisätiedot

Oikea jäähdytys on osa ruoan laatua.

Oikea jäähdytys on osa ruoan laatua. Oikea jäähdytys on osa ruoan laatua. Pikajäähdytys- ja pikapakastuslaitteet Porkka teki oikean jäähdytyksen helpoksi Porkan uuden sukupolven edistykselliset pikajäähdytys- ja pikajäähdytys-pakastuslaitteet

Lisätiedot

Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu

Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä ENERGIARATKAISU KIINTEISTÖN KILPAILUKYVYN SÄILYTTÄMISEKSI Osaksi kiinteistöä integroitava Realgreen- tuottaa sähköä aurinko- ja

Lisätiedot

Sisäpiirijuttu. The Inside Story

Sisäpiirijuttu. The Inside Story Sisäpiirijuttu The Inside Story Cat -suodattimet Fuel, Oil, and polttoaineelle, Transmission öljylle Filtersja vaihteistolle Näkyvästi parempi Cat -suodattimet Polttoaineelle, Öljylle ja Vaihteistolle

Lisätiedot

Turvallisuus. Ymmärrys. Lämpö. Ylivertainen Palvelukokemus TERVEYSTALON HALUTUN PALVELUKOKEMUKSEN MÄÄRITTELY

Turvallisuus. Ymmärrys. Lämpö. Ylivertainen Palvelukokemus TERVEYSTALON HALUTUN PALVELUKOKEMUKSEN MÄÄRITTELY Ylivertainen Palvelukokemus TERVEYSTALON HALUTUN PALVELUKOKEMUKSEN MÄÄRITTELY Turvallisuus Lämpö & Ymmärrys Terveystalossa tunnen olevani parhaissa käsissä. Asiakkaalle välittyy lämmin tunnelma. Minusta

Lisätiedot

Maanrakennusalan arki rallattamaan MaaRaksan avulla!

Maanrakennusalan arki rallattamaan MaaRaksan avulla! Maanrakennusalan arki rallattamaan MaaRaksan avulla! MaaRaksa auttaa yritystä: Parantamaan kannattavuutta tuomalla tehdyt työt ja tarvikkeet laskutukseen Säästämään aikaa poistamalla moneen kertaan samojen

Lisätiedot

Käyttöohje. Johdanto. Thermo Pro 90

Käyttöohje. Johdanto. Thermo Pro 90 Käyttöohje Thermo Pro 90 Johdanto Hyvä Webasto-asiakas, Kiitos, että valitsit Webaston Thermo Pro 90 vesilämmittimen. Toivomme, että siitä ja sen luotettavasta mukavuudesta on sinulle iloa useiden vuosien

Lisätiedot

Vastakeitettyä erikoiskahvia missä tahansa, milloin tahansa! Hyvien ulkoilmaelämysten tulisi alkaa liikkeestäsi!

Vastakeitettyä erikoiskahvia missä tahansa, milloin tahansa! Hyvien ulkoilmaelämysten tulisi alkaa liikkeestäsi! Vastakeitettyä erikoiskahvia missä tahansa, milloin tahansa! Hyvien ulkoilmaelämysten tulisi alkaa liikkeestäsi! Coffeebrewer miten se toimii? Coffeebreweriä voidaan parhaiten kuvata kertakäyttöiseksi

Lisätiedot

Kokemuksia keksimisestä, yrittäjyydestä ja verkostoitumisen tärkeydestä. Aulis Kärkkäinen Technopolis Business Breakfast 22.8.2013

Kokemuksia keksimisestä, yrittäjyydestä ja verkostoitumisen tärkeydestä. Aulis Kärkkäinen Technopolis Business Breakfast 22.8.2013 Kokemuksia keksimisestä, yrittäjyydestä ja verkostoitumisen tärkeydestä Aulis Kärkkäinen Technopolis Business Breakfast 22.8.2013 Vastantekoa sarjatuotantona pakollinen työharjoittelujakso kesällä 1962

Lisätiedot

Lisäarvoa asiakkaalle

Lisäarvoa asiakkaalle Lisäarvoa asiakkaalle Hyvä kumppani tuo yritystoiminnalle selkeän lisäarvon. Mellano Oy:n toiminnan tavoitteena on olla asiakkaalleen paras lisäarvon tuottaja. Olemme Suomen johtava kodin kiintokalustekomponenttien

Lisätiedot

lehtipajaan! Opettajan aineisto

lehtipajaan! Opettajan aineisto Tervetuloa lehtipajaan! Opettajan aineisto Opettajalle Ennen kuin ryhdyt lehtipajaan lue myös oppilaan aineisto Lehtipaja on tarkoitettu tt 3.-6.-luokkalaisille l ill Voit käyttää aineistoa myös 1.-2.-luokkalaisille,

Lisätiedot

Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi

Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi Osa 1: Kuinka valmiita me olemme? Tutkimuksen perustiedot Tutkimukseen on haastateltu 1000 suomalaista Kohderyhmänä olivat 18-64 -vuotiaat pois lukien eläkeläiset

Lisätiedot

Tutkimuksen tavoitteet

Tutkimuksen tavoitteet T-Media Oy T-Media on vuonna 1997 perustettu työnantajakuvaan ja maineeseen erikoistunut tutkimus- ja viestintäyhtiö. T-Median missiona on auttaa asiakkaitaan luomaan sidosryhmilleen kestävää kilpailuetua

Lisätiedot

Se on siinä. Brändiohjeisto SIVU 1

Se on siinä. Brändiohjeisto SIVU 1 Brändiohjeisto Se on siinä Uusi Junttan. Uusi ilme ja entistä tarkempi katse tulevaisuuteen. Uudistuminen on tehty Junttanin periaatteiden mukaan; kun siihen kerran ryhdytään niin tehdään sitten kunnolla.

Lisätiedot

Kehitysvammaliitto ry. RATTI-hanke. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun.

Kehitysvammaliitto ry. RATTI-hanke. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun. RISKIARVIOINTILOMAKE 1. Henkilön nimi Pekka P. 2. Asia, jonka henkilö haluaa tehdä. Haluan lähteä kaverin luokse viikonlopun viettoon ja olla poissa ryhmäkodista koko viikonlopun. 3. Ketä kutsutaan mukaan

Lisätiedot

Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi

Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi Osa 1: Kuinka valmiita me olemme? Tutkimuksen perustiedot Tutkimukseen on haastateltu 1000 suomalaista Kohderyhmänä olivat 18-64 -vuotiaat pois lukien eläkeläiset

Lisätiedot

Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta

Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta Toimiva tuotanto-, varasto- ja toimistotila/teollisuustila osoitteessa Konetie 33, Oulu. E8 5,8 KM VALTATIE 20 2 MIN LENTOASEMA 16 KM OULUN KESKUSTA 8,5 KM

Lisätiedot

Tässä keskitymme palveluiden kehittämiseen ja niistä viestimiseen jotta osaaminen olisi nähtävissä tuotteena. Aluksi jako neljään.

Tässä keskitymme palveluiden kehittämiseen ja niistä viestimiseen jotta osaaminen olisi nähtävissä tuotteena. Aluksi jako neljään. 28.12.2007 HN Palvelun tuotteistaminen, palvelutuote Miksi on oltava tuote? Jotta olisi jotain myytävää! Voiko osaaminen olla tuote? Tässä keskitymme palveluiden kehittämiseen ja niistä viestimiseen jotta

Lisätiedot

www.sunnycarcenter.fi

www.sunnycarcenter.fi www.sunnycarcenter.fi www.sunnycarcenter.fi Sunny Car Center Oy Vankanlähde 7 13100 Hämeenlinna Tel +358 (0)10 322 3344 Fax +358 (0)10 322 3345 www.sunnycarcenter.fi Katariina Muukka Project Coordinator

Lisätiedot

Vauhtia Venäjänliiketoimintaan. Palvelut yrityksille

Vauhtia Venäjänliiketoimintaan. Palvelut yrityksille Vauhtia Venäjänliiketoimintaan Palvelut yrityksille Oikeita vastauksia oikeisiin kysymyksiin Suomalais-Venäläinen kauppakamari auttaa yrityksiä onnistumaan kaikissa Venäjän-liiketoiminnan elinkaaren vaiheissa.

Lisätiedot

Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon

Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon Avaa ovet varasto- ja logistiikkatilaan osoitteessa Äimäkuja 6, Oulu. TERMINAALIT 2,5 KM KESKUSTA 3,5 KM ORITKARIN SATAMA 1 KM LIMINGANTIE 700 M POIKKIMAANTIE

Lisätiedot

Tailor-made Transportation Solutions FIN

Tailor-made Transportation Solutions FIN Tailor-made Transportation Solutions FIN Tailor-made Transportation Solutions Tyllis Oy Ab on erikoistunut suunnittelemaan ja valmistamaan räätälöityjä rakenneratkaisuja kuljetusalalle. Yritys suunnittelee

Lisätiedot

Silent Gliss 9020/21, 9040/41 ja 5091 moottorit. Uusi moottorisukupolvi

Silent Gliss 9020/21, 9040/41 ja 5091 moottorit. Uusi moottorisukupolvi Silent Gliss 9020/21, 9040/41 ja 5091 moottorit Uusi moottorisukupolvi Elämää helpottavia innovaatioita Silent Glissillä on yli 40 vuoden kokemus sähkötoimisista verhokiskoista. Toimme ensimmäisenä markkinoille

Lisätiedot

3. Arvot luovat perustan

3. Arvot luovat perustan 3. Arvot luovat perustan Filosofia, uskonto, psykologia Integraatio: opintojen ohjaus Tässä jaksossa n Omat arvot, yrityksen arvot n Visio vie tulevaisuuteen Osio 3/1 Filosofia Uskonto 3. Arvot luovat

Lisätiedot

Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia

Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia Rengaspaineet pysyvät kun käytät typpeä Ilma ympärillämme koostuu pääosin hapesta ja typestä. Erottamalla nämä kaasumaiset alkuaineet toisistaan

Lisätiedot

Scania Bauma 2013 -messuilla Münchenissä Kovaan työhön tarkoitetut ja uusimmalla päästötekniikalla varustetut Scania-kuorma-autot ja -moottorit

Scania Bauma 2013 -messuilla Münchenissä Kovaan työhön tarkoitetut ja uusimmalla päästötekniikalla varustetut Scania-kuorma-autot ja -moottorit PRESS info P13101EN / Per-Erik Nordström 29 Jan 2013 Scania Bauma 2013 -messuilla Münchenissä Kovaan työhön tarkoitetut ja uusimmalla päästötekniikalla varustetut Scania-kuorma-autot ja -moottorit Scania

Lisätiedot

Osavuosikatsaus Q1 2011. Exel Composites Oyj Toimitusjohtaja Vesa Korpimies

Osavuosikatsaus Q1 2011. Exel Composites Oyj Toimitusjohtaja Vesa Korpimies Osavuosikatsaus Q1 2011 Exel Composites Oyj Toimitusjohtaja Vesa Korpimies Ensimmäinen vuosineljännes oli vahva Liikevaihto kasvoi 21,5 (15,7) miljoonaan euroon eli 37,5 prosenttia verrattuna vuoden 2010

Lisätiedot

Lean ja integroituminen rakennustuotannon johtamisen näkökulmasta

Lean ja integroituminen rakennustuotannon johtamisen näkökulmasta Lean ja integroituminen rakennustuotannon johtamisen näkökulmasta LCIFIN-päivä 21.11.2013 Ville Saksi Toimitusjohtaja VR Track Oy VR Track Oy on infra-alan suurimpia rakennusliikkeitä. Olemme Suomen suurin

Lisätiedot

OIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN

OIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN OIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN PONSSE SCORPION PONSSE SCORPION -HARVESTERI YLIVOIMAISTA TEHOA & ERGONOMIAA Uskomaton näkyvyys ja ohjattavuus, vakaudeltaan voittamaton, tehoa ja tuottavuutta ympäristön ehdoilla,

Lisätiedot

Valtioneuvoston asetus

Valtioneuvoston asetus Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun valtioneuvoston asetuksen (1257/1992)

Lisätiedot

rajatonta visuaalisuutta SEISMO FACTORY www.seismo.fi www.panoramic-display.com

rajatonta visuaalisuutta SEISMO FACTORY www.seismo.fi www.panoramic-display.com rajatonta visuaalisuutta SEISMO FACTORY www.seismo.fi www.panoramic-display.com Isoa, upeaa, sau TÄYTTÄ KUVAA Panoramic on modulaarinen näyttely- ja sisustusratkaisu, jossa rakenteet piiloutuvat täysin

Lisätiedot

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen

Lisätiedot

PUSKARADIO. toimii verkossa. - tutkittua tietoa suosittelusta

PUSKARADIO. toimii verkossa. - tutkittua tietoa suosittelusta PUSKARADIO toimii verkossa - tutkittua tietoa suosittelusta Näin pääset alkuun: 1 2 3 +1 PALVELE ASIAKKAITASI suosittelemisen arvoisesti PYYDÄ ASIAKKAITASI KERTOMAAN saamastaan palvelusta hyväksi havaittuun

Lisätiedot

Ford Merkkihuolto. on oikea valinta

Ford Merkkihuolto. on oikea valinta Ford Merkkihuolto on oikea valinta Katse kalenteriin: kohta on talvi! Lähde Ford Merkkihuollon kautta kohti talviautoilukautta. Pidämme kunnia-asiana sitä, että Fordisi on kunnossa, kun kelit muuttuvat

Lisätiedot

Älyliikenteen mahdollisuudet

Älyliikenteen mahdollisuudet Älyliikenteen mahdollisuudet 23.10.2014 Eetu Pilli-Sihvola erityisasiantuntija, älyliikenne Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Älyliikenne? Tieto- ja viestintätekniikan hyödyntäminen liikenteen

Lisätiedot

22.09.11 1 IIVARI MONONEN OY. Yritysoston kautta kansainvälistä kasvua Ari Mononen 22.9.2011

22.09.11 1 IIVARI MONONEN OY. Yritysoston kautta kansainvälistä kasvua Ari Mononen 22.9.2011 22.09.11 1 IIVARI MONONEN OY Yritysoston kautta kansainvälistä kasvua Ari Mononen 22.9.2011 22.04.09 2 LIIKEIDEA Iivari Mononen -konserni valmistaa ja myy infrastruktuurin rakentamisessa tarvittavia korkean

Lisätiedot

Maitotalous tuotteiden myyntiratkaisut

Maitotalous tuotteiden myyntiratkaisut Maitotalous tuotteiden myyntiratkaisut Saammeko esitellä, maitotalous tuotteiden myyntiratkaisujen kerma! Huurre tuo nyt markkinoille uuden ajan myyntiratkaisut maitotaloustuotteille Yhteistä Huurteen

Lisätiedot

AITO VOLVO HUOLTO - TARJOUKSET 2016

AITO VOLVO HUOLTO - TARJOUKSET 2016 AITO VOLVO HUOLTO - TARJOUKSET 2016 Pidä Volvosi Volvona: Ennakoiva volvo huolto säästää polttoainetta. VAIHTOYKSIKKÖSUMUTTIMET ASENNETTUNA - sisältää suuttimen holkit Varmista moottorin suorituskyky ja

Lisätiedot

Suomi English Русский

Suomi English Русский Suomi English Русский Nurmiselle kuljetettavan tuotteen koko tai määränpään kaukaisuus eivät ole ongelma. Kaikki logistiikka-alan palvelut yhdeltä tiskiltä Nurminen Logistics tarjoaa asiakkailleen kaikki

Lisätiedot

Liikenneväylät kuluttavat

Liikenneväylät kuluttavat Liikenneväylät kuluttavat Suuri osa liikenteen aiheuttamasta luonnonvarojen kulutuksesta johtuu liikenneväylistä ja muusta infrastruktuurista. Tie- ja rautatieliikenteessä teiden ja ratojen rakentamisen

Lisätiedot

TALVITIENHOIDON TILASTA KESKI-SUOMESSA

TALVITIENHOIDON TILASTA KESKI-SUOMESSA TALVITIENHOIDON TILASTA KESKI-SUOMESSA Jäsenyrittäjiemme tekemien havaintojen mukaan, talvihoidon keskimääräinen taso Keski-Suomessa on laskenut vuodesta toiseen ja tilanne on joillain alueilla lähellä

Lisätiedot

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Pidä pelivaraa JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Sisältö 3 Jalan ja pyörällä 4 Omilla teillä 5 Ajo pyöräkaistalla 6 Risteyksissä tarkkana 6 Opettele väistämissäännöt 7 Liikennemerkin mukaan 8 Kääntyvä väistää

Lisätiedot

TUNNELMA TULEE OVISTA IKKUNOISTA

TUNNELMA TULEE OVISTA IKKUNOISTA TUNNELMA TULEE OVISTA IKKUNOISTA Valtakunnan vaivattomin ovi- ja ikkunaremontti palveluasenteella ja maankuululla Kaskilaadulla. MATTI KASKI, TOIMITUSJOHTAJA HELPOSTI JA KERRALLA KUNTOON Ovi- ja ikkunaremontti

Lisätiedot

ketteryyttä ja tehoa harvennukseen PONSSE fox

ketteryyttä ja tehoa harvennukseen PONSSE fox ketteryyttä ja tehoa harvennukseen PONSSE fox ponsse fox -harvesteri sujuvaa tuottavuutta PONSSE Fox -harvesteri on uusimman teknologian ja luotettavien perusratkaisujen tehokas kokonaisuus. Innovatiivinen

Lisätiedot

Miten asiakas tekee valintansa?

Miten asiakas tekee valintansa? Miten asiakas tekee valintansa? ja miten me voimme vaikuttaa siihen? TkT Asiantuntija Harri Karkkila Strategia Asiakkaan kokema arvo Asiakastyytyväisyys ja asiakaskokemus Kilpailuedut Yrittäjä Kouluttaja

Lisätiedot

KUIVAKÄYMÄLÄ RAUTAKAUPASTA HAASTEET JA MAHDOLLISUUDET

KUIVAKÄYMÄLÄ RAUTAKAUPASTA HAASTEET JA MAHDOLLISUUDET KUIVAKÄYMÄLÄ RAUTAKAUPASTA HAASTEET JA MAHDOLLISUUDET Käytä kuivana! Sisäkäymälä hankinnasta käyttöön suomenkielinen seminaari 23.8.2012 21.8.2012 Carita Tuli 1 TULI-SÄHKÖ OY EKOKÄYMÄLÖIDEN EDELLÄKÄVIJÄ

Lisätiedot

Elektroninen ohjaus helposti

Elektroninen ohjaus helposti Elektroninen ohjaus helposti Koneiden vankka ja yksinkertainen ohjaus älykkään elektroniikan avulla IQAN-TOC2 oikotie tulevaisuuteen Helppo määritellä Helppo asentaa Helppo säätää Helppo diagnosoida Vankka

Lisätiedot

2015 Dodge RAM 1500 SLT Sport Laramie Longhorn

2015 Dodge RAM 1500 SLT Sport Laramie Longhorn 2015 Dodge RAM 1500 SLT Sport Laramie Longhorn Ram 1500 mallisto kasvoi mallivuodelle 2015! Suuren suosion saavuttanut Ram 1500 mallisto laajeni mallivuodelle 2015 Longhorn mallilla! Tarjolla neljä malliversiota

Lisätiedot

Pääedustaja Suomessa OY. LAATUVAUNU AB HELSINKI. P. Esplanaadikatu 23. Puh. 23 334 ja 23326

Pääedustaja Suomessa OY. LAATUVAUNU AB HELSINKI. P. Esplanaadikatu 23. Puh. 23 334 ja 23326 1937 Pääedustaja Suomessa OY. LAATUVAUNU AB HELSINKI P. Esplanaadikatu 23 Puh. 23 334 ja 23326 FEI FE2 FARGO, sarja AFEI la AFE2 moottori on Chryslerin rakentama korkeapurlstus Sivuventtiilimoottori. Se

Lisätiedot

Miltä lainsäädäntö ja valvonta näyttävät kuljetusyrittäjän silmin? Kuljetusliike Helokivi Oy, toimitusjohtaja Kari Helokivi

Miltä lainsäädäntö ja valvonta näyttävät kuljetusyrittäjän silmin? Kuljetusliike Helokivi Oy, toimitusjohtaja Kari Helokivi Miltä lainsäädäntö ja valvonta näyttävät kuljetusyrittäjän silmin? Kuljetusliike Helokivi Oy, toimitusjohtaja Kari Helokivi? Perustettu 1962 Kotipaikka Lahti 21 Vetoautoa 24 Perävaunua 22 Jalkalavakonttia

Lisätiedot

Atlas Copco Alumiiniset mäntäkompressorit ammattikäyttöön. Automan-sarja Öljyvoidellut (1,5-7,5 kw / 2-10 hv)

Atlas Copco Alumiiniset mäntäkompressorit ammattikäyttöön. Automan-sarja Öljyvoidellut (1,5-7,5 kw / 2-10 hv) Atlas Copco Alumiiniset mäntäkompressorit ammattikäyttöön Automan-sarja Öljyvoidellut (1,5-7,5 kw / 2-10 hv) Kaikki mahdollisuudet, täysi vastuu Atlas Copco tarjoaa juuri asiakkaan liiketoimintaan sopivat

Lisätiedot

Kopadi Oy - Timanttilaikat ammattikäyttöön

Kopadi Oy - Timanttilaikat ammattikäyttöön Kopadi Oy - Timanttilaikat ammattikäyttöön Toisen sukupolven KX-SARJAN timanttisegmenttien valmistuksessa on käytetty uusinta KX-teknologiaa, jossa timanttihiukkaset ovat tasaisena rivistönä sideaineessa.

Lisätiedot

Säilytysjärjestelmä kaikkiin tiloihin ja tarkoituksiin

Säilytysjärjestelmä kaikkiin tiloihin ja tarkoituksiin Säilytysjärjestelmä kaikkiin tiloihin ja tarkoituksiin Seisoo omillaan Seinään ei tarvitse porata reikiä ja se on tarpeeksi kestävä kannattelemaan melkein mitä ikinä pitääkin säilyttää. Mahdollisuudet

Lisätiedot

Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu

Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu VIHREÄÄ KIINTEISTÖKEHITYSTÄ Aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu ENERGIARATKAISU KIINTEISTÖN

Lisätiedot

FOKUKSENA OPTRONIIKKA. Mitä silmä ei näe, siihen tarvitaan optroniikkaa

FOKUKSENA OPTRONIIKKA. Mitä silmä ei näe, siihen tarvitaan optroniikkaa FOKUKSENA OPTRONIIKKA Mitä silmä ei näe, siihen tarvitaan optroniikkaa T U O T E K E H I T Y S, V A L M I S T U S J A K O K O O N P A N O Millog Optroniikalla on 70-vuotiset perinteet ja osaaminen optisten

Lisätiedot

Mietitkö uuden koneen hankkimista? Seuraavat 60 sekuntia voivat säästää Sinulta pitkän pennin

Mietitkö uuden koneen hankkimista? Seuraavat 60 sekuntia voivat säästää Sinulta pitkän pennin Mietitkö uuden koneen hankkimista? Seuraavat 60 sekuntia voivat säästää Sinulta pitkän pennin Alusta alkaen oikein Viisaat päätökset, hyvät tulokset Alusta alkaen järkevästi ja huolellisesti harkittu työstökoneinvestointi

Lisätiedot

AUTOSALPA RAKENTAA LAHTEEN UUDEN TOIMITALON

AUTOSALPA RAKENTAA LAHTEEN UUDEN TOIMITALON LEHDISTÖTIEDOTE Julkaisuvapaa heti AUTOSALPA RAKENTAA LAHTEEN UUDEN TOIMITALON Autosalpa Oy ja Renor Oy ovat sopineet torstaina, 19.6.2008, tonttikaupasta Lahden Asemantaustan kaupunginosassa olevasta

Lisätiedot

Kurssitusten tarve kipuaa

Kurssitusten tarve kipuaa Kurssitusten tarve kipuaa 9.11.2000 08:02 Muinoin tietotekniikkakurssilla opeteltiin ohjelmat läpikotaisin. Nyt niistä opetellaan vain työssä tarvittavat toiminnot. Niissäkin on työntekijälle tekemistä,

Lisätiedot

RENKAAT - SISÄRENKAAT - LEVYPYÖRÄT - PYÖRÄT - AKSELIT

RENKAAT - SISÄRENKAAT - LEVYPYÖRÄT - PYÖRÄT - AKSELIT Tuoteluettelo / 2014 RENKAAT - SISÄRENKAAT - LEVYPYÖRÄT - PYÖRÄT - AKSELIT Maatalous Teollisuus & materiaalin käsittely Ympäristönhoito Kevytperävaunut Muut laitteet THE SKY IS NOT THE LIMIT STARCO FINLAND

Lisätiedot

VOLVO S60 & V60 DRIV. Lisäys käyttöohjekirjaan

VOLVO S60 & V60 DRIV. Lisäys käyttöohjekirjaan VOLVO S60 & V60 DRIV Lisäys käyttöohjekirjaan Tästä lisäyksestä Tämä painotuote Tämä käyttöohje on auton käyttöohjekirjaa täydentävä lisäys. Volvo Personvagnar AB Lisäys käsittelee tämän automallin varsinaisen

Lisätiedot

Mikä Eräverkko? Kaikki eräelämykset yhdestä osoitteesta.

Mikä Eräverkko? Kaikki eräelämykset yhdestä osoitteesta. Mikä Eräverkko? Eräverkko on eräihmisten ja -palveluiden kohtauspaikka, josta löydät helposti ja nopeasti metsästysmahdollisuudet sekä metsästyksen oheispalvelut. Kaikki eräelämykset yhdestä osoitteesta.

Lisätiedot

MEHRER -Öljyvapaat kompressorit paineilmalle ja kaasuille

MEHRER -Öljyvapaat kompressorit paineilmalle ja kaasuille MEHRER -Öljyvapaat kompressorit paineilmalle ja kaasuille Öljyvapaa paineilma 100% öljyvapaata paineilmaa Puhdas ja ehdottoman öljytön paineilma on elintärkeä käyttöhyödyke sairaaloiden ja terveyskeskusten

Lisätiedot

Me HEVI kivitaloilla toteutamme asiakkaidemme unelmia!

Me HEVI kivitaloilla toteutamme asiakkaidemme unelmia! Me HEVI kivitaloilla toteutamme asiakkaidemme unelmia! Sinun työsi on haaveilla, unelmoida ja visioida. Juuri sinä haaveinesi olet oman rakennusprojektisi ammattilainen. Asiantuntija, joka tietää parhaiten,

Lisätiedot

Esineiden ja asioiden internet - seuraava teollinen murros

Esineiden ja asioiden internet - seuraava teollinen murros Esineiden ja asioiden internet - seuraava teollinen murros Lehdistötilaisuus 13.6.2013 Heikki Ailisto, tutkimusprofessori VTT Technical Research Centre of Finland 2 Esineiden ja asioiden internet (IoT)

Lisätiedot

Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa

Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa 12.8.2004 06:01 Logistiikan yhteiset tietojärjestelmät ovat kehittyneet, mutta alalla kärsitään edelleen standardien kirjavuudesta. Logistiset tarpeet eri yrityksissä

Lisätiedot

Fouga IT Oy Tiedotustilaisuus

Fouga IT Oy Tiedotustilaisuus Fouga IT Oy Tiedotustilaisuus Fouga IT kasvaa ja kehittyy Kokkola 24.1.2013 Päivän agenda Asialista: Teemu Korpiaho: Vuosi 2012, tulos ja tapahtumat, näkymät vuodelle 2013 (15min) Jyrki Veijola: Laatu

Lisätiedot

AJONEUVOOSI RÄÄTÄLÖITY PALVELU

AJONEUVOOSI RÄÄTÄLÖITY PALVELU AJONEUVOOSI RÄÄTÄLÖITY PALVELU ELEMENTS. 100% hyöty, 100% lveco Hyvä asiakas, Tarjotaksemme teille parhaimman palvelun toiveitteinne mukaisesti, IVECO on kehittänyt Elements-ohjelman. Tämä ohjelma sisältää

Lisätiedot