Tampereen Rakennusmestari

Transkriptio

1 Tampereen Rakennusmestari TRY 116 vuotta Nro 2/2012 Helmikuu 58 vsk. 1 Yksi talo. Kaikki ERISTEET Kattoeristeet Platina, EPS, Titan ja XPS tuotteet Seinäeristeet Platina, EPS ja Titan tuotteet Saunan eristeet Titan Saunaline 5 6 Askeläänieristeet Step ja Step Floor Heating Lattiaeristeet Platina ja EPS tuotteet Routaeristeet EPS ja XPS tuotteet Puristuslujuus kpa

2 Sampo Pankki Oyj, Tule päivittämään yrityksesi pankkiasiat uudelle tasolle, soita jo tänään! Marjut Rasinmäki Puh Hanna Hirsimäki Puh Ville Urpalainen Puh Heikki Toivanen Puh Kaija Saario Puh (Puheluiden hinta 8,28 snt/puhelu + 12 snt/min.) Tampere Hämeenkatu (pvm/mpm) ma pe klo

3 Koti jota etsit löytyy meiltä omistusasunnot senioriasunnot asumisoikeusasunnot vuokra-asunnot opiskelija-asunnot Etsitään yhdessä koti, joka sopii Sinulle ja perheellesi. Tervetuloa juttelemaan, meillä vaihtoehtoja on monia! Puhelun hinta lankap. soitettuna 8,28 snt/puh.+ 7,0 snt/min. matkapuh. 8,28 snt/puh. + 17,0 snt/min. (sis. alv 23 %) YH Länsi Oy Aleksis Kiven katu Tampere puh

4 Tampereen Rakennusmestarit ja -insinöörit AMK ry Helmikuun jäsenilta Aika Maanantai kello Paikka Hotelli Victoria, Murtokatu 1, Tampere Ohjelma TRY:n ilmoitusasiat Antti Lehtinen Insinöörioppilastalo, Rastin korttelin saneeraus toimitusjohtaja, insinööri Matti J. Mäkelä Ilmoittautumiset mennessä tai Itsenäisyydenkadun ja Murtokadun kulmauksessa sijaitsevan Rasti-korttelin purkua odotetaan vielä vuosi. Korttelin uudisrakentamiseen tähtäävä kaava valmistunee vuodenvaihteessa Jos rakentamaan päästään 2013, uusi kortteli olisi valmis Tarkoituksena on purkaa Insinöörioppilastalo Oy:n omistama Rasti-opiskelijatalo sekä Hotelli Victorian talo. Tilalle nousee asuin- ja toimistotilaa. Uutta hotellia tiloissa ei nähdä. - Meillä on esisopimus Skanskan kanssa vanhan rakennuskannan myymisestä. Skanska ottaa korttelista vetovastuun. Minusta paikalle sopisi hyvinkin kerroksinen rakennus. Melko korkeahan se olisi, mutta jos Tampereesta halutaan tehdä oikean kaupungin näköinen, tarvitaan korkeita rakennuksia, sanoo Insinöörioppilastalo Oy:n toimitusjohtaja Matti J. Mäkelä. Mäkelän mukaan legendaarinen Rasti-kortteli on tullut teknisesti elinkaarensa päähän. Tampereen Rakennusmestari - Toimituksesta vastaava: Antti Lehtinen Toimituksen osoite: Tuomiokirkonkatu 7 B, TRE, Puh/vastaaja Käyntiosoite: Tuomiokirkonkatu 7 B sisäpiha, Stalan Rst-kirjelaatik ko B-portaan vieressä aarni.saviaho@kolumbus.fi Julkaisija: Tampereen Rakennusmestarit ja -insinöörit AMK ry Ilmestyy 8 numeroa vuodessa ISSN Ilmoitukset ja artikkelit: Torsti Alajoki Layout: Toni Weckroth Painopaikka: Kopio Niini Finland Oy, Tampere 2012 SISÄLLYSLUETTELO Puheenjohtajan palsta...5 Kuuma Kesä Tulevia tapahtumia...7 Tampereen Kansi ja Keskusareena, oikealla raiteella...8 Rakennusalan koulutuskuulumisia TAMK:sta.12 Vuonna 2011 valmistuneiden joukossa 21 uutta rakennusmestaria...16 Kokemuksia rakennusalan yliopistotasoisesta koulutuksesta Tampereella...20 Luottamusmiehen näkövinkkeli...22 Rakentajain Kerho Vuosikokous Routa kannattaa pitää kurissa...24 Keilat kaatuu...27 Ukkomestareiden 23. toimintavuoden vuosikokous...28 Ukkomestareiden vuosikertomus vuodelta RKL tiedottaa

5 Puheenjohtajan palsta Vuosi on alkanut taas niin vauhdikkaasti että ollaan jo kynttilänpäivässä. Talvi antoikin odottaa itseään kovin pitkään, joten hiihtäjätkin joutuivat etsimään lunta pohjoisesta tai ties mistä. Pilkkimiestenkin ilmeet ovat olleet kovin vakavia, ainoa lohtu on, että onhan ne ahvenet saaneet kasvaa suuremmiksi kunnes niitä päästään pyytämään. Liiton hallituksen järjestäytymiskokous oli 14 tammikuuta. Uusi puheenjohtajamme Martti Kenkkilä on päässyt hyvin sisään asioihin ja kokous sujui oikein luonnikkaasti. Itse jatkan hommaa jäsenvaliokunnassa. PIRA on saanut neuvoteltua Tampereen Messujen kanssa sopimuksen Astamessujen pääsylipuista. Liput ovat jaossa jälleen tämän lehden mukana ja oikeuttavat sisäänpääsyyn perjantaina. Toivottavasti mahdollisimman moni käyttää tätä koska saamme siitä pienen provikan PIRA.n kautta sen mukaan paljonko lippuja on käytetty. Lisälippujakin saa varmaan Aarnilta jos tuntuu olevan tarvetta. Helmikuun kuukausitapahtumassa mennään Insinöörioppilastalo Oy.n vieraiksi vanhaan ja kaikkien tuntemaan Rastiin. Aluehan puretaan ja rakennetaan uuteen uskoon, josta meille kertoo toi- mitusjohtaja Matti J. Mäkelä. Odotan runsaasti jäsenistöä mukaan kuulemaan alueen uudesta käytöstä. Näissä merkeissä jatketaan vuotta toivoen, että talvi vahvistuisi ja päästäisi nauttimaan talvilajeista. Pilkkikilpailuia on jälleen kaavailtu maaliskuun lopulle mutta annetaan jäitten vielä vahvistua. Hyvää talvenjatkoa kaikille lukijoille. Antti Lehtinen puheenjohtaja 5

6 Nyt myynnissä teatterilippuja Kuuma Kesä 85 -näytökseen torstaina kello18 "Tampereen Työväen Teatterin menestysmusikaali Vuonna 85 taipuu tutun käsikirjoittajakolmikon johdolla kesäteatteriksi. Pyynikin Kesäteatterissa vietetään ensi vuonna Kuuma Kesä 85. Pyynikin Kesäteatterissa vietetään tänä vuonna Kuuma Kesä 85. Kuuma Kesä 85 tuo Pyynikin kesäteatterin näyttämölle joukon tuttuja hahmoja Tampereen Työväen Teatterin hittimusikaalista. Heikki Syrjä - Riku Suokas - Heikki Vihinen ovat kirjoittaneet Pyynikille uuden musiikkikomedian, joka alkaa samasta tilanteesta kuin TTT:n esitys, mutta kertoo mitä päähenkilöiden elämässä tapahtuu kesän 1985 aikana. Lokomon duunari Tommi Turmiola kohtaa Pyynikin kesäisessä yössä vaalean kaunottaren Karoliinan, ja lempi leiskahtaa. Tommin tietämättä Karoliina on pysähtynyt vain hetkeksi Tampereelle jatkaakseen kesäreissuaan poikaystävänsä Reksun bändin keikkabussissa pieniä rock-festivaaleja kiertäen. Palavasti rakastunut Tommi lähtee jäljittämään Karoliinaa. Pääparina nähdään Sami Hintsanen (Tommi) ja Kaisa Mattila (Karoliina). Kuuma kesä 85 -musiikkikomediassa kuullaan Eppu Normaalin, Juicen ja Popedan kappaleita, ja siinä irvaillaan rakkaudella 80-luvun musiikkimaailman erilaisille ilmiöille." Lippujen hinnat 33, sisältäen kahvitarjoilun. Lippuvaraukset aarni.saviaho@try.fi tai tekstiviestillä numerosta Lisätietoja menestysmusikaalista www. pyynikinkesateatteri.com KESÄLLÄ 2012 UUDISTETULLA KATETULLA ULKOILMANÄYTTÄMÖLLÄ! Kesäteatteria Tampereen komediateatteri kello LAINAHÖYHENISSÄ Luvassa romantiikkaa, räiskyvää huumoria, höyheniä, paljetteja ja häikäiseviä sääriä! Liput 28 / kpl Lippuvaraukset: Marja-Liisa Virtanen , mlv.lintuv@gmail.com 6

7 Tulevia tapahtumia... UKKOMESTARIT TOIMII... Ukkomestareiden sääntömääräinen vuosikokous ja helmikuun kuukausikokous pidetään Willa Violan kerhotilassa Juhlatalonkatu 7 maanantaina alkaen klo Vuosikokouksessa käsitellään sääntömääräiset asiat ja yhdistyksen sääntömuutosesitystä ja kuukausikokouksessa keskusteluvartti ja RKL-SEN asiat. Tervetuloa! Ukkomestareiden toimikunta Maaliskuun lehden postitus on Torstin päivänä maanantaina klo Henryn kellarissa. Helmikuun 2. päivänä, torstaina menemme tutustumaan klo alkaen SPR:n Kalkun Logistiikkakeskukseen. Täältä Suomen Punainen Risti lähettää avustuslähetyksiä kaikkialle maailman katastrofikohteisiin. Logistiikkakeskuksen johtaja Pertti MERKKIPÄIVÄT Helmikuu 5.2. Ylinen Pekka Nopola Reijo Palo Pekka Touru Matti Linja Keijo Jokiniemi Valto Tuominen Jukka 50 Maaliskuu 5.3 Laakso Onni Lehtinen Pauli 80 Huhtikuu 5.4 Pullinen Lauri Lahtinen Pauli Setälä Kalevi Palo-Oja Pekka 65 Rantanen esittelee meille tämän muutoin yleisöltä suljetun kohteen ja sen toiminnan. SPR-Logistiikkakeskus Kalkun kehätie 4, mistä tienviitta pihaan/pysäköintipaikoille. Tulkaa ajoissa! Taloyhtiön ja kiinteistön PTS -koulutustilaisuus Ti klo Tampereen ammattikorkeakoulu, Kuntokatu 3, luokka E1-06. Uusi asunto-osakeyhtiölaki toi taloyhtiöille ja sen hallitukselle uusia velvoitteita taloyhtiön kunnossapitoon ja muutostöihin. Lain eräänä tarkoituksena on saada taloyhtiöt tekemään pitkäjänteisempää kunnossapito- ja korjaussuunnittelua. PTS:n avulla varaudutaan tuleviin korjauksiin Kuntoarvion ja PTS:n antaman tiedon pohjalta voidaan aloittaa tulevaan remonttiin valmistautuminen hyvissä ajoin mm. teettämällä pätevällä suunnittelijalla tarvittavat korjaussuunnitelmat ja muut urakka-asiakirjat, hankkimalla tarvittavat viranomaisluvat, anomalla mahdolliset korjausavustukset ja valmistelemalla korjaushankkeen rahoitusta. Koulutus soveltuu kaikille kiinteistöjen hallinnasta kiinnostuneille. Osallistumismaksu on RKL:n jäsenille 50 euroa, muille 150 euroa. Sisältää koulutusaineiston ja kahvitarjoilun. Koulutuksen hinta laskutetaan osallistujilta helmikuun lopulla. Lisätiedot ja Ilmoittautuminen mennessä Lisätietoja antaa Tommi Savolainen tai tommi.savolainen@rkl.fi 7

8 Tampereen Kansi ja Keskusareena, oikealla raiteella NCC:n ja Tampereen kaupungin Kansi- ja Keskusareena-hanke on tullut tutuksi etupäässä Libeskindin näyttävän konseptisuunnitelman ja sen pohjalta laaditun kaavoitustyön kautta. Linjakkaat ja veistokselliset havainnekuvat ylittivät valtakunnallisenkin uutiskynnyksen. Tässä artikkelissa halusin lähestymiskulmaa vaihtamalla valottaa hankkeen taustoja ja suunnittelutyötä, joka mahdollisti hankkeen jalostumisen valitulle paikalle, valitun kaltaisena Syksyllä 2008 toimistomme tutki NCC:n toimeksiannosta radan varren kehityspotentiaalia Tampereen ydinkeskustassa. Samaan aikaan lehdissä käytiin kiivastakin keskustelua siitä, onko Sorsapuisto sopiva sijoituspaikka uudelle jäähallille. Näimme mahdollisuuden sijoittaa monitoimiareena ydinkeskustaan hyvien liikenneyhteyksien varteen osaksi Kannen muuta keskustamaista rakentamista siten, että radan kattaminen myös yhdistäisi kaupunginosat toisiinsa luontevasti. Tampereen rautatieasema on Suomen vilkkain kaukoliikenteen risteysasema. Keskeinen sijainti päärataverkossa nostaa sen myös valtakunnalliseksi rataliikenteen aikataulutekniseksi nollapisteeksi. Näin ollen mahdollinen häiriö junaliikenteessä Tampereen asemalla peilautuu välittömästi valtakunnan muuhun rataliikenteeseen. Kaikkiaan koko eteläinen päärata ja pääkaupunkiseudun Kehärata muodostavat kokonaisuuden, jossa tämänkaltaisia keskeisiä solmukohtia on Tampereen lisäksi lukuisia. Tällaiselle tontille lähdimme siis sovittamaan ideaa Kansi ja Keskusareena -hankkeesta. NCC:n kokoaman suunnitteluryhmän voimin lähdettiin tutkimaan hankkeen toteuttamisen realismia joka melko nopeasti löytyikin. Ainakaan allekirjoittanut ei osannut hankkeen helpon alun huumassa nähdä sitä työmäärää ja valtavaa prosessia, jota realismin saaminen suunnitelmiin lopulta vaati. Tässä prosessissa arkkitehti pääsi sivustakatsojana nauttimaan asiantuntijoiden ratateknisestä ammattitaidosta etsittäessä erilaisia ratkaisuja esille nouseviin ongelmiin. Liikennevirasto ylläpitää ja hallinnoi rataverkkoa ja on näin ollen tärkein linkki rautatiealueelle ja radan päälle rakentamisen suunnittelussa. Suora, avoin ja jatkuva yhteistyö Liikenneviraston suuntaan on ainoa tapa mahdollistaa tämänkaltainen hanke. Pääradan välittömässä läheisyydessä voidaan liikennettä merkittävästi häiritsemättä toteuttaa hyvin rajoitutetusti yhtaikaisia hankkeita, joten työkatkot ym. liikenteellinen yhteensovitus tulee varata Liikennevirastolta jo vuotta tai kahta ennen rakennustöitä. Työkatkojen pituus ja määrät taas ohjaavat rakennushankkeen vaiheistusta, työmenetelmiä ja teknisiä ratkaisuja. Kaiken tämän pitäisi näkyä jo vahvasti suunnittelussa. Liikenneviraston puolelta hankkeessa merkittävimmissä rooleissa ovat toimineet Länsi-Suomen rakentamisen aluepäällikkö Mikko Heiskanen ja ylitarkastaja Jouni Juuti. Miehet ovat meille ennalta tuttuja jo muista yhteisistä 8

9 ratahankkeista. Vuoropuhelu ja yhteistyö Liikenneviraston kanssa jatkuu ja tiivistyy edelleen suunnittelun edetessä. Hyvästä yhteistyöstä kertonee parhaiten se, että sekä kaavatyö että maanluovutukseen liittyvät sopimukset pystyttiin tekemään kaavailluissa aikatauluissa. Keskeisin työkalu, jolla kuvataan toteutuksen vaatimukset ja määritykset radan läheisyyteen tai sen päälle rakennettaessa, on Ratatekniset suunnitteluperusteet. Tässä dokumentissa otetaan kantaa mm. raidegeometriaan, sähköistykseen, rakenteisiin, törmäys- ja palokuormiin sekä radan turvalaitteisiin. Tampereen hankkeen osalta asiakirja määritteli myös periaatteet mahdollisen autolastauksen hoitamiseen sekä yhteyksiin henkilölaitureilta kannelle. Suunnitteluperusteet antavat eväät toiminnalliseen ja rakenteelliseen mittamaailmaan ja määrittävät rautatieliikenteen järjestelmien vaatimukset hyvinkin yksityiskohtaisesti. Asiakirjan hyväksyy Liikennevirasto, ja se päivittyy ja tarkentuu koko rakennushankkeen ajan. Radan vaikutuspiirissä olevan hankkeen konkreettinen suunnittelu alkaakin varsinaisesti vasta ratateknisten suunnitteluperusteiden laatimisen jälkeen. Tai sanotaanko, että pitäisi aina alkaa. Tampereen Kansi ja Keskusareena -hankkeen ratateknisten suunnitteluperusteiden laatimisessa avainhenkilöinä ovat olleet em. Liikenneviraston henkilöstön lisäksi mm. Aarno Kinnunen (VR Track Oy) ja Kari Ojanperä (Peverk Oy). NCC:ltä ratateknisen osaamisen yhteensovittamisesta hankkeeseen ovat vastanneet Juha Kaivonen ja Jari Kallio. Ratateknisten suunnitteluperusteiden ja VR Track Oy:n laatiman ratateknisen Rakennettavuusselvityksen valmistuttua päästiin tutkimaan rakenteellisten tukilinjojen sijoituspaikkoja tarkemmin. Rakennesuunnittelijana hankkeessa on toiminut Ramboll Oy. Ratatasolla pilarien ja tukiseinien sijaintia sekä itse kannen paksuutta tarkennuttiin yhteistyössä rata- ja rakennesuunnittelijoiden kanssa. Tornitalojen sijaintia kannella hienosäädettiin myös tässä vaiheessa yhteistyössä Studio Daniel Libeskindin kanssa siten, että kantavat seinälinjat saatiin osumaan lähelle kannen tukilinjoja. Kansirakenne tuo mukanaan myös liudan muita ongelmakohtia: esimerkiksi talotekniset linjat ja liittymät on sijoitettava huoltokanaaliin radan väliin jäävään tilaan. Myös itse kannen rakennettavuutta piti suunnitella: millaisissa osissa ja kuinka anturat, pilarit ja itse kansi rakennetaan paikkaan, jossa kulkee vilkas junaliikenne? Kannen eteläosaan toteutetaan lisäksi areenan pysäköintitalo, joka ulottuu useamman kerroksen maan alle. Pysäköintitalosta on ajoliittymä Ratapihankadulle Jyväskylän raiteiden ali. Suunnitteluryhmässä on hankkeen erikoislaatuisuudesta johtuen poikkeuksellisen laaja asiantuntijajoukko; on ollut hieno nähdä suunnitelman jalostuvan monen yksittäisen polun kohdatessa toisensa. Toimistollemme yhteistyö Studio Daniel Libeskindin kanssa on ollut ainutlaatuinen ja mielenkiintoinen mahdollisuus. Aikaero Yhdysvaltoihin tuo mukanaan sen, että vuorokaudesta todella otetaan kaikki irti: kun meillä toimisto alkaa jo tyhjentyä iltasella, alkaa Libeskindin toimistosta vasta sadella aamuisia sähköposteja eli aitoa vuorotyötä. Kansi ja Keskusareena -hanke on ollut monellakin tapaa valtakunnallisesti kiinnostava hanke. Ratateknisten suunnitteluperusteiden ja radan päälle rakennettavuuden tutkimisen yhteydessä on luotu määrityksiä ja ohjeita, Tampereen hankkeen kaltaista laajaa lähestymistapaa ratatekniseltä mitoitukselta on hyödynnetty ja tullaan hyödyntämään 9

10 vastaavissa vaativissa kohteissa valtakunnallisesti kuten Töölön korttelirakentaminen, Keski-Pasila-hanke, Tikkurilan matkakeskus ym. Kiinnostus radan päälle rakentamiseen on noussut keskusteluun muuallakin Suomessa, liekö Tampereen hanke rohkaissut tähän? Myös Aihio Arkkitehtien osalta radan päälle rakentaminen jatkuu, paraikaa Vantaalla. Työn alla oleva Tikkurilan asemasilta on tärkeä osa tulevaa matkakeskuskokonaisuutta, jota Liikennevirasto ja Vantaan kaupunki suunnitteluttavat. Silta kytkee yhteen Tikkurilan radan molemmat puolet: länsipuolelle nousevan asemakeskuksen ja itäpuolelle myöhemmin rakentuvan liikekeskuksen. Suunnittelussa on otettu huomioon myös Liikenneviraston tulevaisuuden uusi raidevaraus nykyisen radan itäpuolelle. Siltahanke sisältää odotus- ja ravintolatilaa junamatkustajille sekä tasonvaihtolaitteet laituritasoille. Hanke on tällä hetkellä rakennuslupavaiheessa ja rakennustyö käynnistynee syksyllä Timo Meuronen Aihio Arkkitehdit Oy Insinöörioppilastalo Oy Matti J. Mäkelä ins. toimitusjohtaja Murtokatu 1, Tampere Puh. (03) , fax (03) GSM

11 11

12 Rakennusalan koulutuskuulumisia TAMK:sta Tampereen ammattikorkeakoulun rakennusalan koulutusohjelmien viimeaikaisia kuulumisia sekä tulevia tapahtumia on koottu tähän artikkeliin lyhyeksi kosteeksi. Lisätietoa TAMK:n tapahtumista ja rakennusalan kuulumista löytyy kotisivuiltamme Valmistumismäärät Tampereen ammattikorkeakoulun rakennusalan koulutusohjelmista valmistuneiden määrät olivat vuonna 2011 varsin hyvät. Rakennusinsinööri (AMK) -tutkinnon sai valmiiksi 103 tutkinnonsuorittajaa, joista nuorisoasteen koulutuksesta valmistuneita oli 85 ja aikuiskoulutuksesta valmistui 18. Rakentamisen ylemmän AMK -tutkinnon suoritti lisäksi 6 opiskelijaa. Näiden lisäksi vielä rakennusalan työnjohdon koulutusohjelmasta valmistui määräajassa 21 Rakennusmestari (AMK) tutkinnon suorittanutta, jolloin päästään rakennusalan koulutusohjelmien kokonaisvalmistumismäärässä yhteensä 124 valmistumiseen. Luku on valtakunnallisestikin merkittävän suuri yksittäisen ammattikorkeakoulun valmistumismääräksi. Osaltaan rakennustekniikan koulutus oli mukana vaikuttamassa siihen, että TAMK sai opetusministeriöltä tuloksellisuusrahaa erityisesti koulutuksen läpäisevyyden ja valmistuneisuuden johdosta. Työllistyminen TAMK:n rakennusalalta valmistuneet hakeutuvat merkittävältä osaltaan Tampereen ja Pirkanmaan alueen yrityksiin eri työtehtäviin, muun muassa rakennusliikkeisiin, suunnittelutoimistoihin, kiinteistö- ja ylläpitoaloille, infra-rakentamiseen vain muutamia mainitakseni. Nuorisoasteelta valmistuneet hakeutuvat suurimmalta osaltaan Pirkanmaan alueelle. Sen lisäksi moni valmistunut löytää työpaikkansa pääkaupunkiseudulta ja omalta syntymäkotiseudultaan. TAMK:n rakennusalan koulutuksella on perustellusti valtakunnallinen vaikuttavuus alan työvoimatarjonnassa. Aikuiskoulutuksesta valmistuneilla ja ylemmän AMK-tutkinnon suorittaneilla on kaikilla työpaikat koko opiskelun ajan, ja heidän osaltaan tutkinnon suorittaminen tuoreuttaa alan ammattiosaamista ja edesauttaa osaltaan hakeutumista entistäkin haasteellisempiin työtehtäviin tutkinnon suorituksen jälkeen. Viime aikoihin asti TAMK:n rakennusalalta valmistuneet ovat saaneet opintojaan vastaavia töitä melko hyvin. Kuitenkin alan suhdanteiden heikkenemisen myötä töiden saanti valmistumisen jälkeen käy hankalammaksi. Huolehtikaamme kaikki yhdessä, että nuoret alalle kouluttautuneet opiskelijat ja valmistuneet pääsevät heti työn syrjään kiinni. Vetovoimaisuus hakutilastoissa TAMK:n rakennusalan koulutusohjelmat ovat valtakunnallisesti varsin vetovoimaisia. Insinöörikoulutukseen ensisijaisten hakijoiden kokonaismäärät ovat olleet viime vuodet valtakunnan kärkeä ja välillä jopa eniten hakijoita koko tekniikan aloista Suomessa. Vetovoimaisuuslukuina hakijoita rakennusalan koulutusohjelmiin on ollut 3,5-5 ensisijaista hakijaa/aloi- 12

13 tuspaikka, vaikka aloituspaikkamäärät ovat muihin oppilaitoksiin verrattuna TAMK:ssa suuria. Yhteisvalinnassa valituksi tulleiden opiskelijoiden taso on hyvä ja motivaatio on kohdallaan. Toki monella opiskelijalla uran ja alan valinta on epäselvä, mikä näkyy alan vaihtamisena tai töihin siirtymisenä opiskeluaikana. Valtakunnallisesti vetovoimaisena opiskelupaikkana olemme kuitenkin pystyneet pitämään keskeyttämisluvut kohtuullisina, joskin keskeyttämisten estämiseen ja opiskelijoiden opintojen ohjaamiseen on pyritty panostamaan entistä enemmän resursseja. Suuntautumisen valinta insinöörikoulutuksessa Rakennustekniikan opiskelijat valitsevat oman suuntautumisensa 1,5 vuoden opiskelun jälkeen. Suuntautumislinjoja on neljä. Kaikki suuntautumisvaihtoehdot toteutuvat aidosti vuosittain riittävän suuren opiskelijamäärän ansiosta. Tällä hetkellä eri suuntautumisvaihtoehdoissa on insinööriopiskelijoita seuraavasti: Talonrakennustekniikka 96 Infra-rakentaminen 96 Kiinteistönpitotekniikka 35 Rakennustuotanto 106 Suuntautumisessa on useita hyviä puolia: Ammattiosaamista pystytään kouluttamaan pidemmälle syventymisalalla, jolloin opiskelijat ovat valmiimpia alan työtehtäviin valmistumisen jälkeen Ryhmäkoot ovat taloudellisesti järkeviä Opiskelijat ovat motivoituneita, koska he pystyvät suuntaamaan opintonsa itselleen kiinnostavimmalle alalle. Opettajilla on mahdollisuus keskittyä omaan erityisosaamiseensa liittyviin opintojaksoihin. Mielenkiintoista on havaita, että muun muassa työmaatehtäviin kouluttautuvien rakennustuotannon insinööriopiskelijoiden määrä ei ole insinöörikoulutuksen suuntautumisessa vähentynyt, vaikka samaan aikaan meillä TAMK:ssa koulutetaan työmaatehtäviin myös Rakennusmestari (AMK) koulutusta. Tulkinta tälle tilanteelle on se, että työmaille ja tuotantotehtäviin tarvitaan nyt ja tulevaisuudessa runsaasti uutta osaavaa henkilöstöä paikkaamaan eläköitymistä ja vuosien saatossa syntynyttä koulutusvajetta. Asta-Rakentaja -näyttely opiskelijoiden projektina Perinteinen Asta-Rakentaja näyttelytapahtuma on osa Tampereen ammattikorkeakoulun rakennustekniikan koulutusta. Tapahtuma on vakiinnuttanut asemansa yhtenä parhaimmista ja antoisimmista projektiopinnoista TAMK:ssa. Pirkanmaan alueen yhtenä suurimpana ja tärkeimpänä rakennusalan yleisötapahtumana asemansa vakiinnuttaneen Asta-Rakentaja -näyttelyn tavoitteena on tuottaa ja jakaa tietoa sekä uusia ideoita kaikilta rakentamisen, remontoinnin, asumisen ja sisustamisen osa-alueilta. Näyttelyn tarkoituksena on saattaa rakentajat, remontintekijät ja sisustajat yhteen alan palvelujen tarjoajien kanssa. TAMKin rakennusalan opiskelijoiden yhdessä Tampereen Messujen kanssa järjestämä Asta-Rakentaja -näyttely on erinomainen esimerkki käytännön projektityöskentelystä ja ammattikorkeakouluopiskelijoiden käytännön projektiosaamisesta. Toiminta on osa rakennustekniikan koulutusohjelman opintoja ja opintoja kertyy myös muiden alojen opiskelijoille. Tapahtuman järjestämiseen osallistuu vuosittain noin 60 rakennusalan 3. ja 4. vuosikurssin insinööriopiskelijaa. Lisäksi 13

14 rakentajanäyttelyyn osallistuu myös 1 ja 2 vuosikurssin opiskelijoita. Opiskelijoilla on nimettynä ohjaava opettaja varmistamassa projektin toteumista ja oikeaoppista läpivientiä. Täydennyskoulutus RET TAMK:n rakennustekniikka järjestää yhteistyössä Rakennusteollisuuden keskusliiton koulutusyksikön RATEKOn kanssa vuosittain Rakennusalan työmaapäälliköiden erikoisammattitutkinto (RET) tutkintokoulutuksen. Tällä hetkellä on menossa RET 44 /TRE. Koulutus on vaativa työn ohessa suoritettava jatkokoulutuspaketti ja siihen osallistujat tulevat rakennusliikkeistä ympäri Suomea. Koulutuksen avulla TAMK saa monipuoliset yhteydet rakennusalan työmaan henkilöstöön ja samalla arvokkaita esimerkkejä työn alla olevista työmaista opetukseen. Harjoittelu- ja kesätyöpaikat Näin tammi-helmikuussa alkaa opiskelijoiden harjoittelu ja kesätyöpaikkojen haku täydessä laajuudessaan. Myös insinööriopintoihin erittäin oleellisena osana kuuluu työharjoittelu. Työharjoittelussa opiskelija soveltaa ammattikorkeakoulussa saamiaan valmiuksia ja oppejaan käytännössä. Insinööriopintoihin kuuluu yhteensä 240 opintopistettä, josta työharjoittelun osuus on 30 opintopistettä. Työharjoittelu on siis tärkeä osa insinööripintoja. Harjoittelun voi suorittaa esimerkiksi ensimmäisenä kesänä 5 pistettä, toisena 10 pistettä ja kolmantena kesänä 15 pistettä. Ensimmäisenä kesänä harjoittelun painopiste on vielä ns. haalaritöissä ja työnjohdolliset tehtävät vähemmällä. Viimeisenä kesänä ihannetilanteessa koko kesä on työnjohtotöitä. Toivon osaltani, että alan opiskelijoita otetaan ensi kesänäkin harjoitteluun rakennusalan eri tehtäviin, koska käytännön työ opettaa tekijäänsä! Rakenta0vin terveisin Jouko Lähteenmäki koulutuspäällikkö Tampereen ammattikorkeakoulu/ Rakennustekniikka ASTA RAKENTAJA 2012 Kaikki mitä olet aina halunnut tietää rakentamisesta Helmikuiset Asta Rakentaja messut lupaavat jälleen rakentajille kattavan paketin alan ammattilaisten rakentavaa tietotaitoa ja tuotetietoutta sekä mahdollisuuden tutustua alan palveluntarjoajiin. Rakentamisen ja asumisen Asta Rakentaja -messutapahtuma järjestetään perinteisesti Tampereen Messuja Urheilukeskuksessa Muista käyttää lehden välissä postitettua Pirkanmaan Rakentajien PIRA ry:n perjantai-kutsua! 14

15 i merkki Mestarin merkki Puutuotetukku. P Puutuotetukku

16 Vuonna 2011 valmistuneiden joukossa 21 uutta rakennusmestaria Kymmenen vuoden tauon jälkeen TAMKista valmistui 21 uutta rakennusmestaria. He ovat työllistyneet Tampereen seudulle kohtalaisen hyvin. Lisäksi pääkaupunkiseudulla olisi tarjolla runsaasti työpaikkoja, kertoi rakennusalan työnjohdon koulutuspäällikkö Hannu Kauranen. Tulevina vuosina kokeneita rakennusmestareita eläköityy todella paljon, joten työllisyysnäkymät ovat jatkossakin hyvät. Valmistuvan opiskelijan puheenvuoron pitänyt rakennusmestari (AMK) Kari- Pekka Arola suitsutti vuosikurssillaan vallinnutta hyvää henkeä. Luokkamme rikkaus oli siinä, että meillä oli eri-ikäisiä ja työkokemukseltaan erilaisia opiskelijoita mukana ilahduttavan paljon myös naisopiskelijoita. Kokeneempien panos opiskelussamme oli ihan kullanarvoista. Koska olimme ensimmäinen rakennusmestariluokka pitkään aikaan, meitä kuunneltiin herkällä korvalla. Yhdessä opettajien kanssa teimme parannusehdotuksia ja olemme olleet omalta osaltamme kehittämässä koulutusta. Valmistuneen rakennusmestari Kari-Pekka Arolan puhe TAMKin valmistumisjuhlassa Arvoisa juhlaväki, valmistuvat opiskelijat, opettajat... Nyt se on ohi! Yli kymmenen vuoden odotus on päättynyt. TAMKista valmistuu vihdoinkin rakennusmestareita. Yhdeksänkymmentä-luvullahan tehtiin ammattikorkeakoulu-uudistus, mikä lopetti rakennusmestarikoulutuksen, ja rakennustekniikan koulutusohjelma tuotti ainoastaan insinöörejä maailmalle. Tässä ei sinänsä ole mitään pahaa, onhan insinöörikin ihminen. Mutta varsin nopeasti teollisuuden parissa kävi ilmi, että työelämän tarpeisiin pelkkä insinööripuolen koulutus ei välttämättä aina ole oikea ratkaisu. Tämä seikka kävi selväksi erityisesti rakennustyömailla, missä aikaisempi käytännön työmaakokemus, esimiestaidot sekä projektinhallinta ovat usein yhtä tärkeitä ja jopa olennaisempia taitoja kuin suunnittelupuoli tai laskentatehtävät. Siispä, erityisesti teollisuuden toiveisiin vastaten, aloitettiin myös TAMKissa rakennusmestarikoulutus vuonna Ja sen päätöksen hedelmiä nyt saamme nauttia. Koko opiskeluajan mestariluokkamme rikkaus on ollut sen monimuotoisuus. Uudelleen alkanut rakennusmestarikoulutus on selkeästi kiinnostanut monen alan ja taustan omaavia ihmisiä. Luokallamme on huomattava naisedustus, mikä on ollut erityisesti tekniikan puolen koulutuslinjalle pelkästään myönteinen seikka. Osa oppilaistamme on tullut suoraan lukion penkiltä, osa armeijan harmaista, osalla on vankka rakennusalan kokemus takanaan, osa taas on vaihtanut kaupalliselta puolelta. Yksi on Lapista, toinen on pohjalainen häjy. Kaiken kaikkiaan siis sekalainen seurakunta. Mutta hyvä ja tiivis porukka, joka opiskeluvuosien aikana on hitsautunut vielä tiiviimmin yhteen, ja aina tukenut kaveria niin hyvinä hetkinä kuin heprealta 16

17 Valmistuneet rakennusmestarit lahjoittivat koulutuspäällikkö Hannu Kauraselle pokaalin erityiskiitoksena hyvän hengen luomisesta ja opiskelijoiden kannustamisesta. Kuvassa vasemmalta rakennusmestarit (AMK) Mira Bergius ja Marie Alajärvi, koulutuspäällikkö Hannu Kauranen sekä rakennusmestari (AMK) Kari-Pekka Arola vaikuttavien harjoitustehtävienkin edessä. Aloittaessamme opiskelun rakennusalan työnjohdon koulutusohjelmassa, ensimmäisenä luokkana tuolloin syksyllä 2008, oli osin opettajillekin epäselvää millaiseksi lopullinen kurssisisältömme muodostuisi ja mihin suuntaan opintoja kannattaisi viedä. Monesti me oppilaat itse olimmekin olennaisessa roolissa palautteen antajina siitä, miten tulevien vuosien mestarikoulutusta voisi kehittää. Yhteistyö opettajien kanssa vuosien aikana on sujunut hyvin, ja toivommekin että seuraavat mestariluokat voisivat hyödyntää niitä parannuksia ja kehitysehdotuksia, joita yhdessä opettajiemme kanssa eteenpäin veimme, ja myös osaltaan jatkaisivat tätä ketjua niin, että TAMKin mestarikoulutus tulevaisuudessakin on dynaaminen ja työelämän tarpeita vastaava koulutusohjelma. Julkisuudessa on ollut keskustelua ammattikorkeakoulujen hakuprosesseista ja rakennusmestarikoulutuksen roolista. On mm. ehdotettu, että jatkossa opiskelijat hakisivat yhteisesti rakennusalan koulutukseen sisään, ja valinnat insinööri- tai mestarikoulutuksen suhteen tehtäisiin vasta opintojen edetessä. Tällaiselle uudistukselle ei mielestäni ole tarvetta. Nykyinen järjestelmä, jossa opiskelija hakee nimenomaisesti rakennusalan työnjohdon koulutusohjelmaan, ja saa hakiessaan lisäpisteitä aikaisemmasta alan työkokemuksesta on hyvä. Tämä nykyinen malli varmistaa sen, 17

18 että koulutukseen saadaan aina riittävästi sellaisia opiskelijoita, joilla on aikaisempaa kokemusta rakennusalalta ja jonkinlainen näkemys tulevista työtehtävistä ja työmaista. Todennäköisesti he ovat parhaiten sitoutuneita ja motivoituneita toimimaan työmailla haastavissa työnjohtotehtävissä. Lisäksi juuri näiden, alalla aiemmin kokemusta hankkineiden opiskelijoiden panos on osoittautunut ainakin oman luokkamme kohdalla kullanarvoiseksi. Tunneilla on useasti virinnyt mielenkiintoisia keskusteluita opettajien ja opiskelijoiden välillä, ja esimerkiksi pienryhmissä opiskellessa on moni alaa vähemmän tunteva opiskelijamme saanut hyviä käytännön vinkkejä kokeneemmilta luokkatovereiltaan jo ennen työmaille astumista. Myös opetuksen sisältö on suurelta osin ollut oikeansuuntaista ja onnistunutta. Tietenkin joitain painotuksia voisi lisätä ja toisaalla vähentää, mutta kaiken kaikkiaan kurssitarjotin kokonaisuutena on ollut tulevia työtehtäviä ajatellen hyvä. Erityisesti yhteistyössä rakennusalan yritysten kanssa suoritetut projektiopinnot työmailla ovat avanneet ovia niin kontaktien kuin saadun kokemuksenkin kautta. Ja pakollinen alaan liittyvä jokakesäinen harjoittelu on varmistanut sen, että nekin opiskelijat joiden rakennusalan työkokemus on ollut vähäistä ennen mestariopintoja, ovat päässeet alalle helpommin sisälle ja työmaakokemusta saatuaan he voivat hakeutua valmistuttuaan helpommin näihin tehtäviin. TAMK on rakennusalan suuri osaamiskeskittymä. Tampereella on pitkät perinteet rakennuspuolen osaamisessa ja koulutuksessa. Myös yhteydet rakennusalan toimijoihin ovat hyvät. Uskon ja toivon, että nyt valmistuvat 20 rakennusmestariamme tulevat osaltaan edistämään koulumme positiivista mainetta ja viemään hyvää osaamistaan rakennustyömaille niin Tampereella kuin kauempanakin. Olemme saaneet TAM- Kissa hyvän alun mestarikoulutukseen, joten pidetään tamperelaisen insinööri- ja mestariosaamisen taso korkealla jatkossakin. Nyt voimme lähteä työelämään lunastamaan meihin asetetut odotukset! Lopuksi, haluaisin lausua vielä erityiskiitoksen luokanvalvojallemme ja koulutuspäällikölle, Kaurasen Hannulle. Hän on jaksanut piiskata meitä kolme ja puoli vuotta kohti tätä hetkeä, opintojen kunniakasta päätöstä. Kiitos. Tampereen Rakentajain Kerho Rakennusalan opiskelijoille Tämä lehti on luettavissa seuraavissa kirjastoissa Tampere Metso - Hämeenkyrö - Kangasala - Lempäälä - Orivesi Torsti Alajoki - Pirkkala - Rakentajain Kilta - Vesilahti - Ammatti-instituutti, Hämeenkyrö - Ylöjärvi - Pirkon toimipiste, Nokia - Tampereen teknillisen yliopiston kirjasto TTY 18

19 MONDEX - AISTIT IRTI ARJESTA Johtava vuolukivikiukaiden valmistaja. Mondex Oy on vuolukivisten saunankiukaiden uranuurtaja Suomessa. Vuonna 1992 perustetun yrityksen valikoimiin kuuluvat kiukaiden lisäksi kivipatterit. Kummankin tuoteryhmän yhteisenä piirteenä ovat aidot materiaalit ja niiden osaava käsittely, kehittynyt ohjauselektroniikka ja korkealaatuinen suomalainen design. Mondex-tuotteita viedään useimpiin Euroopan maihin. Hyvä löyly maistuu kaikkialla maailmassa. Myyntipäällikkö Jukka Kiuru 19

20 Kokemuksia rakennusalan yliopistotasoisesta koulutuksesta Tampereella Minulla on ollut hieno mahdollisuus osallistua monenlaisissa tehtävissä Tampereen teknillisen yliopiston rakennustekniikan koulutukseen ja tutkimukseen jo noin 40 vuoden ajan. Välillä on ollut ylämäkeä ja välillä alamäkeä, mutta eteenpäin on menty koko ajan. Seuraavassa muistelen menneitä ja kerron, mitä mielestäni olisi hyvä ottaa huomioon myös tulevaisuudessa. Rakennustekniikan opiskelu on huippusuosittua Aloittaessani aikanaan opinnot rakennustekniikka oli arvostettua ja sisäänpääsy oli kohtuullisen vaikeaa. Tilanne säilyi samankaltaisena aina 1990 luvun alun lamaan asti. Rakennusala kärsi erityisen paljon lamasta ja samaan aikaan Suomesta alkoi kehittyä tietotekniikan kehityksen kärkimaa. Nokia alkoi myös kehittää matkapuhelimia ja yhteiskunnan panostus näiden alojen koulutukseen ja tutkimukseen oli suuri. Rakentajista monet arvelivat, että koulutusmäärät ovat aivan liian suuret ja 1990 luvun alussa käynnistettiin operaatio, jonka seurauksena yksi yliopistoyksikkö lakkautettiin. Pääperuste oli liikakoulutus. Onneksi lakkautus ei koskenut Tampereen yksikköä, vaikka se taisi tavoitteena ollakin. Tämän prosessin seuraukset näkyvät vieläkin. Viime vuonna siirtyi eläkkeelle Suomessa noin 250 rakennuspuolen diplomi-insinööriä ja valmistui vain noin 150 uutta. Samankaltainen tilanne jatkuu todennäköisesti myös tulevaisuudessa. Lopputulos on, että kaikki tutkinnon suorittavat löytävät hyvin töitä. Parikymmentä vuotta sitten alettiin puhua myös keihäänkärjistä, joihin yhteiskunnassa tulee panostaa. Tietotekniikan ohella alettiin kouluttaa monille muillekin täysin uusille alueille opiskelijoita. Esimerkeiksi kelpaavat vaikka ympäristöön ja biologiaan liittyvät teemat. Näille alueille kehitettiin nopeasti koulutusta monissa eri yliopistoissa ja myöhemmin koulutusmäärät ovat kasvaneet suuriksi ja on osoittautunut, että itse koulutuksen sisällöstäkään ei ole täyttä selvyyttä. Monelle uravalinta on tuottanut myös pettymyksiä. Perinteiset alat ovat nousseet suureen arvoon. Esimerkiksi TTY:n rakennustekniikan hakijamäärät ovat kasvaneet ja sisään pääsy on aiempaa vaikeampaa. Opiskelijat ovat nykyisin myös huippuluokkaa.. Monet valmistuvat saavat myös keskiarvoltaan sellaisia todistuksia, joita esiintyi aiemmin vain erittäin harvoin.. Rakentaminen on ennen kokemattomassa kehitysvaiheessa Tietotekniikan huiman kehityksen ja Euroopan integraation seurauksena myös rakennusalaa kehitetään nykyisin ripeästi sen kaikilla osa-alueilla. Eurooppa on valmistellut rakentamista ohjaavan normiston ja samalla Suomessakin seitsemän eri ministeriötä tuottaa rakentajille uusia ohjeita ja määräyksiä. Näiden lisäksi tutkimus- ja kehitystoiminta tuottaa myös uusia innovaatioita rakentajille. 20