MYRSKYN JÄLKEEN. Suomalaisilla iso rooli Ruotsin metsätuhojen korjuutöissä

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "MYRSKYN JÄLKEEN. Suomalaisilla iso rooli Ruotsin metsätuhojen korjuutöissä"

Transkriptio

1 Myrskyalueet näyttävät lohdutomilta oli niiltä sitten korjattu puu tai ei. Pahimmissa paikoissa puuta on viidessä kuudessa kerroksessa. Korjuutyössä on metsurin mentävä sinne sekaan. Se on ammattimiehen työtä. Niinpä ei ole mikään vallan suuri ihme, että tapaturmia, kohtalokkaitakin on tapahtunut. Korjuutöissä menehtyneitä on lähemmäs kaksikymmnetä ja loukkaantuneet lasketaan jo sadoissa. Valtaosa turmista on sattunut kokemattomille metsänomistajille.pitkän tien päässä on aika, jolloin tässäkin kannokosssa kasvaa uusi metsä. Suomalaisilla iso rooli Ruotsin metsätuhojen korjuutöissä MYRSKYN JÄLKEEN Jo pelkästään teiden raivaus myrskyalueilla on ollut valtava työ. Tien yli kaatuneet puut on vain katkaistu tie reunoissa. Monet paikat näyttävät jopa kilometrien matkalta edelleen tältä. Juurineen kaatuneet puut pysyvät hengissä vielä tämän kesän, ne ehditään korjata myöhemminkin. Myrsky katkoi sähkölinjoja tolppineen tuhansia kilometrejä. Nyt sähkölinjat on vedetty pahimmilla alueilla tienvarsille. Paljon ilmalinjoja korvataan jatkossa maakaapeleilla. Joitain syrjäisiä alueita ja kesämökkejä on vielä Etelä-Ruotsissa puu kasvaa todella nopeasti.vuosilustot ovat nytkin, puoli vuotta myrskyn jälkeen generaattorien varassa. jopa puolitoista senttisiä. Suomalaisilla puunkorjuu- ja kuljetusyrittäjillä on ollut ja on vieläkin iso rooli Ruotsin tammikuisen Gudrun myrskyn jälkien korjuussa. Ensimmäiset suomalaiset koneyrittäjät pestattiin töihin heti kun vahinkojen laajuus puuta kaatui 80 miljoonaa kuutiota - oli selvinnyt. Automiesten ja kaluston värväys alkoi muutaman viikon kuluttua. Parhaimmillaan myrskytöissä on työskennellyt satakunta koneketjua ja toistasataa puutavara-autoa Suomesta. Osa on matkassa pitkilläkin sopimuksilla. Korjuukoneita on jo vähennetty, mutta uusia autoja on siirtynyt vielä kesän alussakin. Miten sitten pärjätty? Kannattaako? Ovatko olleet niin kuin asiakkaan kanssa ennen lähtöä sovittiin? Parin päivän ja parin tuhannen kilometrin kiertely myrskyalueella suomalaisyrittäjien parissa antaa jonkinlaisen vastauksen. Pääsanoma on: homma toimii. Automiehet ovat hyvin tyytyväisiä ja konemiehetkin pääosin tyytyväisiä, vain töiden lyhytjänteisyys arveluttaa. Tyytyväisyyteen tietysti vaikuttaa osaltaan myös kotimaan paperiselkkauksen seuraukset. Toki päinvastaistakin kuului jo kevättalvella heti savotan alkuvaiheissa. Joillekin konemiehille Ruotsi muuttui kerralla sarvikuonojen maaksi. Se mitä sopimuksissa luki, saattoikin aamulla olla toisin. Tuntitaksa vaihtui yksipuolisessi urakaksi, sovittu minimituntituotos tuplattiin, luvattuja metsureita ei löytynyt, asiakkaan hoidettavaksi sovitut irrottajien palkat jäivät yrittäjien kontolle ja rahaliikennekin tökki. Jotkut ottivat koneensa ja kävelivät. 8

2 Siitä, miten korjuutyö tuhoalueilla etenee on yhtä monta käsitystä kuin on arvion esittäjääkin. Kenelläkään ei ole, ei edes vielä voi olla, täsmällistä tietoa, missä mennään, mutta arviot että Juhannukseen mennnessä olisi saatu korjattua noin miljoonaa kuutiota, eli liki puolet, saattavat olla lähellä totuutta. Tuosta puumäärästä iso osa on edelleen metsöteiden varsilla, sillä kuljetukset ovat selvästi perässä. Jatkossa korjuu- ja autokuljetukset hidastuva, sillä ensimmäiseksi on luonnollisesti kerätty talteen puut parhaiden kulkuyhteyksien ääreltä. 9

3 Toukokuussa Skogssällskapetin ajossa olevan Lammisen porukan tehtäviin kuului mm. lastata päivittäin junallinen itävaltaan lähtevää puuta. Neljän auton ryhmä täyttää junan vikkelästi, kun ajomatkat ovat lyhyet. Hyvä homma Hannu Lamminen lähti Ruotsin ajoon heti huhtikuun alussa, sistä kaatui lähes kolme miljoodistykselle, jonka jäsenten met- kun UPM:n kautta kysyttiin halukkuutta. Ensin kolmeksi kuu- On toukokuun puolivälin aanaa kuutiota. kaudeksi, sittemmin sopimusta mupäivä Hässlesholmin asemalla, kun neljän suomalaisau- on jatkettu. Ajoalue keskittyy Växjö - Hässleholmin välimaille, ton letka aloittaa päivän junanlastausurakan. Meidän hom- satama ja tehdasajot tietysti vähän ulommaksi. mat ovat olleet enimmäkseen Lamminen yhdessä viidentoista muun suomalaisauton mutta toki Etelä-Ruotsin tehtaat junanlastausta ja satamiin ajoa, kanssa ajaa Skogsällskapetille, ja sahatkin ovat jo tulleet tutuiksi, lukuisten väliaikaisten ter- paikalliselle metsänhoitoyhminaalien lisäksi, kertaa Hannu huhti-toukokuun ajoja. Ajo-olosuhteet ovat hyvät, tiet kunnossa vaikkakin osin aika kapeita. Keväällä kun aloitimme ajot, oli vielä paikoin kelirikkoa ja pari metsätietä meni rikki, mutta mursketta löytyi nopeasti, kiittelee Hannu. Lammisen kuljetaja Markku Sinisalo purkaa taas yhtä kuormaa. on mitoitettu kankeiden ruot- Lanssit ja niiden kääntöpaikat Nyt pitkään pinoon Karlshamnin salaisten yhdistelmien mukaan. satamassa. Se mikä ruotsalaiselle on Hannu Lamminen on tyytyväinen Ruotsin oloihin. - Taksa täällä on selvästi parempi kuin Suomessa. Toki kulutkin ovat suuremmat. Esimerkiksi kuljettajien päivärahat nostavat kustannuksia paljon. Lopputulos on kuitenkin parempi kuin Suomessa. Alkukangertelujen jälkeen myös raha-asiat ovat hoituneet juuri niinkuin on sovittu. nuppipaikka, siellä suomalainen kääntää vaivatta koko yhdistelmän, myhäilee Hannu. Ensimmäisen parin kuukauden aikana ei Lammisen Sisu-yhdistelmää katkaistu yhtään kertaa, saati sitten edes ajateltiin telaamista. Lanssit metsäteiden varsilla ovat isoja. Usein yhdessä ajomääräyksessä on monta tuhatta kuutiota, kertoo Hannu. - Kaikenkaikkiaan hyvä homma, kiteyttää Hannu parin kuukauden rupeamansa saldon. Systeemit asiakkaan kanssa pelaavat sovitusti ja paikallisten autoilijoiden kanssa tulee hyvin toimeen. Kun kalusto on kunnossa ja kuormat kurissa ei ongelmia tule virkavallankaan kanssa. Sisulle uusia huoltopisteitä myrskyalueille Sisu Auto pyrkii helpottamaan Ruotsin myrskytuhoalueilla ajavien kymmenien Sisu -puutavara-autoilijoiden toimintaa. Sisu Auto on sopinut eräiden myrskyalueen raskaan kaluston huoltokorjaamoiden kanssa huolto- ja korjauspalveluista. Heidän kauttaan saa myös varaosat tarvittaessa pikatoimituksina. Sisu Auton yhteyshenkilönä Ruotsin huollon erityisjärjestelyissä on Kokkolan Sisu Auton huoltopäällikkö Helmer Sundblad. Hän toimii tarvittaessa myös puhelintulkkina. 10

4 Missäs se pino onkaan Liperiläisen HKK Kuljetus Oy:n kahden auton miehistö vaihtoi vuoroa Hallarpissa valtatie 25:n levähdyspaikalla. Toukokuun lopussa kolme viikkoa Ruotsissa olleet kuljettajat Tuomo Konttinen Tohmajärveltä, Mikko Koljonen Joensuusta, Juha Vepsäläinen Varkaudesta ja Harri Kettunen Kontiolahdelta kävivät yhdessä läpi tulevan yön ajoja. Suomalainen järki ja ruotsalainen kartta eivät tällä kertaa täsmänneet annettuihin ajomääräyksiin. - Epäselviä ja selvästi vääriä ohjeita tuli alussa paljonkin, mutta nyt systeemi on parantunut. Paikkoja on Tuomo Konttinen selittää kuinka seuraavaan lanssiin pääsee kaikkein joustavimmin. Mikko Koljonen, Juha Vepsäläinen, ja Harri Kettunen myötäilevät. merkitty ja kaipa Sydvedin miehetkin ovat ehtineet käymään tarkentamassa paikan päällä. Epäselvyyksiä tulee toki vastaan vieläkin. Suurimmat heitot ovat pinoissa olevian puun määrissä. - Karttaan on merkitty pinonpaikka ja ajomääräys väittää siinä oleva puuta 50 mottia. Kun sitten menee paikalle pinossa voi olla tuhat mottia. Joskus taas yhdeksi pinoksi kartalle merkitty mottimäärä tarkoittaakin koko lenkin varrella olevia puita, kertaavat pojat, kaikenkaikkiaan hyvin myönteisiä kokemuksiaan. - Näistä riittää kerrottavaa vielä lapsenlapsillekin. Vammalalaisen H. Haapanen Ky:n autot olivat olleet ajossa Ruotsissa jo maaliskuun puolivälistä ja puuta on siirtynyt paljon; satamiin tehtaille ja terminaaleihin Heikinpoika Markus Haapanen (vas.)on tehnyt oman työvuoronsa ja tankkaa Scanian Vislandassa seuraavaksi rattiin istuvalle työparilleen Markus Telilälle(oik.). Hänen vuoronsa ensimmäinen ajo suuntautuu Karlshamnin satamaan. Jälkimmäinen Markus, Vammalasta hänkin, on paluumuuttaja puuauton ratissa. Hän kyllästyi puunajoon viiden vuoden jälkeen ja lähti sähkötöihin. Kolme vuotta riitti niissä hommissa, kunnes kaipuu takaisin vapaampaan työhön voitti. Omaan tahtiin ajamisen vapaus on parasta Ruotsinkin töissä. Niinikoski JVS Oy:llä on Ruotsin ajossa niin ikään useampia autoja. Karstulalaiselle Tommi Salolle puunajo ulkomailla on uusi kokemus. Hän on ajanut puuta 3,5 vuotta, siitä vasta viimeisen kuukauden paremmat työehdot tarjonneen Niinikosken kuljettajana. Sallalainen Ari Kangas on kemijärveläisen M&J Peltoperä Oy:n kuljettaja. Peltoperänkin autoja ajoi Ruotsissa useampia. Suurin ihme Ruotsissa oli pohjoisen pojalle oli pitkäksi kasvavat puut ja hyvät tiet. 11

5 Ruotsalainen tiestö on hyvää, vaikka varsin kapeaa. Lammisen Hannun Sisu täyttää kaistan varsin tyystin, vaikka kyseessä on ihan suomalaiseen kantatien tasoinen väylä Hässleholmin lähellä. Haaviston pariskunta, Tapio ja Raija, Kristiinankaupungin Metsälästä ajoivat työparina Skogssällkapetin ajoja muiden UPM:n automiesten kanssa.toukokuisena aamupäivänä oli ohjelmassa junanlastausta Hässleholmissa, sitten satamaan... Ei ruotsalainenkaan puunajokalusto aina ole aivan tiptop. Tämä alleajosuojan virkaa toimittanut viritelmä pisti silmään. Ohut aitalauta tuskin täyttää direktiivejä, mutta kaipa tälläkin hämätään virkavaltaa ainakin matkan päästä. Virtolainen, Nevanpään autoa kuljettanut, Jukka Saikkonen on kokenut myrskypuun ajoa aiemminkin, Saksassa. Hässleholmissa tuli ensimmäisen kouraisun jälkeen eteen letkutalkoot. 12

6 Ruokolahtelaisen Kuljetus Julin Ky:n kaksi autoa oli ajossa Ruotsissa toukokuun lopussa. Kuljettajat, ruokolahtelainen Erno Hämäläinen (oik.) ja Jarno Inkilä Savitaipaleelta, olivat tekemässä sen kertaista parin viikon työrupeamaansa. - Onhan täällä kova huiske, totesivat keskimäärin 50 kilometrin matkaa ajavat pojat Karslhamnin satamassa Komennuksensa nuoret miehet kertovat ottavansa kokemuksen kannalta. Suomalaisautoilla muutakin ajoa Ei vain myrskypuuta Ruotsalaisasiakkaiden ajojärjestelijät ovat löytäneet suomalaisautoille muunkinlaista ajoa kuin vain myrskypuiden kuljettamista. Ruotsalaiskolleegojaan joustavampia ja siksi myös tehokkaampia suomalaisia on käytetty myös kiireapulaisina. Esimerkiksi Karlshamnin satamassa laivasta purettiin baltialaista koivua ja puolenkymmentä suomalaisautoa siirsi sitä Mörrumin sellutehtaalle, yötä päivää. Laivanpurku on tunnetusti hektistä työtä, mitä vähemmän laiva seisoo satamassa sitä parempi. Ruotsalaisautothan eivät tunnetusti juuri aja iltaisin eikä öisin, viikonlopuista nyt puhumattakaan. Toki täytyy myöntää, että osa ruotsalaisautoilijoistakin on tästä käytännöstään myrskyhässäkässä luopunut. Tommi Salo Karstulasta, kärsämäkeläisen P&M Ojalehdon kuljettaja ajoi koivusellua satamasta Mörrumiin. 3,5 viikon rupeama oli takana. Iiläisen P & A Transin Lauri Arvonen vie tässä Karlshamin satamassa laivasta haettua koivusellukuormaa Södran sellutehtaalle Mörrumiin. Varmemmaksi vakuudeksi kuorma punnituksen jälkeen vielä mitattiin. Se on yleinen toimintatapa monessa muussakin paikassa. 13

7 Pahaan puuronkkeliin ei kannata mennä suinpäin. Pitää katsoa ja miettiä mikä pitää mitäkin kiinni. - Kyllä tuumaustupakka on aina paikallaan sanoo metsuri Pasi Liimatainen. Puu kasvaa tosi nopeasti Puun nopea kasvu Etelä-Ruotsin metsissä jaksaa hämmästyttää. - Tehtiin tuossa yksi 2,5 kuution runko, laskin sen iän ja se oli vain 80 vuotta, kertoo koneyrittäjä Juha Nevala, joka ryhmänsä kanssa on savotoinut aivan eteläisimmillä tuhoalueilla helmikuun alusta lähtien. Kaatuneet kuusikot ovat pitkää ja järeää järeää tavaraa. - Ja oksaista lisää motokuski Antti Piirainen. - Joissakin oksat ovat vahvempia kuin suomalainen pinotavara. Siinä joutuu jo karsiessa kouraa peruuttelemaan. Nevalan moto on uudenkarhea Ponsse Beaver H60 -kouralla. - Tämä riittää juuri ja juuri, kiitos vahvan nosturin, mutta melkoista rääkkiä tämä on koneelle. Varsinkin talvella, kun puut olivat jäätyneet kiinni maahan. Paras kone näihin töihin olisi ilman muuta kaivurialustainen, arvioi Nevala. Ruotsalaiset metsänomistajat ovat kiinnostuneita ja tarkkoja metsistään. - Isännät käyvät palstoilla melkein päivittäin, kertoo Nevala. -Meidän työnjälkeemme on oltu tyytyväisiä Irrottajan työ vaatii ammattitaitoa Metsuri Pasi Liimatainen sukeltaa notkelmassa olevaan puunrunkojen ronkkeliin. Katse sinne, katse tänne, aloituspaikan valinta ja moottorisaha pärähtää käyntiin. Ristiin rastiin kaatuneiden puiden irrottaminen moton käsiteltäväksi on harkitsevan ammattimiehen työtä. Ja vaarallista, se on nähty kevään mittaan Ruotsissa. Miehiä on menehtynyt ja loukkaantunut jännityksessä olevien konkelojen selvittämisessä. Rauhalliselta luonteelta vaikuttava Pasi myöntää, ettei hänelläkään kulu juuri päivääkään ilman jonkinlaista läheltäpiti tilannetta. Onneksi niistä on selvinnyt hermosavuilla, eikä mitään pahempaa ole sattunut. Metsurin varusteissa ryteikössä kyykkiminen on jo sellainen homma, johon moni ei kesähelteellä lähtisi. - Arvaappa tekistkö mieli riisua T-paidalle, kysyy Pasi. Lestijärveläinen koneyrittäjä Juha Nevala lähti ensimmäisten suomalaisten joukossa Ruotsin savotoille helmikuun alussa, kun työtilanne Suomessa oli kehno. - Toivottavasti ollaan myös viimeisten joukossa, jotka täältä lähtevät. Nevala on suht koht tyytyväinen asioiden kulkuun, vaikka ihan sitä mitä sovittiin ei tuntitaksalla urakoivan Nevalan mukaan homma ole ollut. -Vaatimuksia kiristetään koko ajan ja epävarmuus homman jatkumisesta syö miestä. Kannattavuus on kuitenkin kohdallaan. Nevalan työryhmä, metsuri Pasi Liimatainen, Juha ja moton kuljettaja Antti Piirainen, joka löysi toukokuussa työpaikan Nevalan firmaan mol:n nettisivulta. 14

8 Tohmajärveläinen Jari Leväniemi siirsi motoketjunsa Ruotsiin Venäjältä heti helmikuun alkupäivinä.. Venäjän hommat alkoivat hiljetä, ja työn perässä on mentävä, sanoo aikanaan Pohjanmaalta Pohjois-Karjalaan siirtynyt Jari. - Työn perässä siirryttiin silloinkin. Kun Leväniemet siirtyivät Ruotsiin ei Suomen paperikiistasta ollut vielä tietoakaan. -Nyt on hyvä sanoa, että hyvä kun tultiin, oikea onnenpotku. Suomessa ei pääsisi edes Leväniemen Timberjack kouralla on ollut käypä peli myrskysavotoillakin. Venäjältä Ruotsin metsiin töihin ja täällä töitä on niin pal- Puut jäätyivät kiinni maahan tajina työskentelevät asiakkaan -Todellisia ammattimiehiä, jon kun pystyy tekemään, sa- ja työ meni melkoiseksi repi- järjestämät virolaiset metsurit. jotka tietävät mitä tekevät, tai- noo Jari miseksi, kertovat Jari ja veljen- Yksi, kaksi joskus kolmekin. tavia, rohkeita ja erittäin ahke- - Nyt meillä on Sydvedin sä Jouni Leväniemi, touko- He ovat olleet Leväniemille ria, kehuvat Jari ja Jouni kuin kanssa sopimus vuoden lop- kuun lopulla, jolloin työmaa oli todella positiivinen yllätys. Jopa yhdestä suusta. puun saakka, mutta jos töitä on, Åsin seudulla Värnamosta län- niin, että kehumiseen tarvitaan Leväniemen veljekset kuu- jäädään varmasti pitempään- teen. vähän ylisanojakin. lostavat oloonsa ja olosuhtei- kin, sanoo Jari, jolla perhe mu- Leväniemi urakoi tuntitak- siinsa tosi tyytyväisiltä. Kun läh- kana Ruotsissa. -Lapset ovat salla. -Ansiot ovat täällä selväs- detään oikein etsimällä etsi- vielä pieniä,joten heidän kou- ti paremmat kuin Suomessa, mään jotakin, mikä aiheuttaa lunkäyntinsäkään ei ole estee- ainakin prosenttia, ehkä pulmia löytyy lopulta yksi töi- nä. vaikka jäätäsiiin pitemmäk- vähän enemmänkin, laskee tä joskus haittaava juttu. sikin aikaa. Jari, mutta muistuttaa, että - Rajalinjojen lähellä työs- Samana päivänä, 12. helmikuuta, kun Leväniemi sai koneensa Sydvedin töihin, tuli talvi ja hankaloitti korjuutyötä. kyllä kulutkin ovat suuremmat kuin kotimaassa tai Venäjällä. Leväniemen palstoilla irrot- Leväniemet ovat matkassa oman paja-auton kanssa. - Savotointi Venäjällä on opettanut, että omatoimisuus on valttia, sanoo Jari. kentely on hankalaa; puut ovat kaatuneet ristiin rastiin yli rajojen. Ja rajanaapurin puut on voinut ostaa toinen yhtiö... Puu kasvaa Etelä-Ruotsissa nopeasti ja pitkäksi, neljää jopa viittä tukkia rungosta. - Ja tiheääkin tässä on ollut; parhailta alueilta lähtee jopa 700 mottia hehtaarilta, keskiarvo on toki vain kuutiota, laskevat Jari (vas.) ja Jouni Leväniemi. Jopa 15 senttiset mustat etanat ovat hämmästyttäneet Leväniemiäkin. Niitä on joillain alueilla haitaksi asti. Käärmeenpoikasiksikin joidenkin epäilemät otukset ovat mitä lie Ukkoetanoita. Viime aikoina pikkurikollisuus on yltänyt ruotsalaismetsiinkin. Monilta suomalaisiltakin on varastettu polttoainetta säiliöistä ja koneista on matkalaisten mukaan lähtenyt yhtä ja toista, ensimmäisenä tietysti työkaluja. Me olemme saaneet olla vielä rauhassa. - Meillä on muitten alueella työskentelevien kanssa herrasmiessopimus, että seurataan vähän hämäräkulkijoita. 15

9 Puuta kuljetetaan pressuvaunuissakin. Tämä junallinen lähti Italiaan. Lastaus näytti olevan tarkkaakin tarkempaa, lähes puu kerrallaan. Karlshamnin satamasta lähtee puulaivoja vähän väliä. Kesäkuussa harvemmin Suomeen. Turma lähellä. Vislandassa isot pinon päällä liikuvat kaivuri kourivat puut suoraan autoista. Tällä kertaa oli lipsahtaa kun kaivuri kyykähti nojaamaan purkua odottavan auton kuormaa vasten. Vaijerit kiinni, toinen samanmoinen nykäisi koneen takaisin ja homma jatkui. Vaaranpaikassa ollut autokuski vaikutti niin helpottunelta kuin tärinältään voi. Puunajossa on Pohjoismaisen kaluston lisäksi suomalaisten lisäksi autoja baltiasta, Puolasta, Itävallasta, Saksasta ja jokunen vielä muualtakin. Tässä virolainen työpari... Terminaalien alustat sorastetaaan ja monin paikmoin eristetäänkin. Tässä syntyy puulle lisätilaa Söderhamnin sataman tuntumassa....myös latvialaista kalustoa kuljettajineen on paljon Ruotsissa. Kun tämä monen hehtaarin varastoalue kahden puolen tietä on täynnä kasalla pitäisi olla puuta miljoonan kuution verran. 16

10 Byholman lentokentän käytöstä poistettu kiitorata on hyvä varastopaikka, pohjatöitä ei juurikaan tarvittu. Kesäkuun alussa puuta oli kasattu puolentoista kilometrin matkalle. Tyhjää kiitorataa oli vielä jäljellä pari kilometriä Terminaali joka notkossa Puun varastointi on Ruotsin myrskyalueilla valtava projekti. Toinen toistaan suurempia terminaaleja nousee lähes vieriviereen. Terminaaleissa on jo miljoonia kuutioita tukkipuuta ja lisää tulee koko ajan. Parhaimmillaan metriä korkeita, satoja metriä leveitä ja jopa kilometrien pituisia välivarastoja on noussut teiden ja vesistöjen läheisyyteen varmasti satoja. Puuta ajetaan jonkinverran myös veteen, pikku lampiin ja järviin, mutta ympäristönäkökohdat rajoittavat tätä hyvin tehokkaasti. Vanhat lentokentät on otettu uusiokäyttöön, kiitoradat täyttyvät korkeista tukkipinoista suurten terminaalikuor- Lentokonesuojasta on löytynyt mitä mainion mittaportin paikka. mainten purkaessa auton toisensa jälkeen. Kiertely puun välivarastoissa turruttaa. Ensimmäiset parin kolmen sadantuhannen kuution, lopulta pieneksi osoittautuvat varastot ihmetyttävät aluksi. Käynti parilla jättivarastolla muuttaa käsitykset, ja pienemmät, keskisuuren sahan vuoden tarpeiksi riittävä varasto ei tunnu enää miltään. Kauanko puu sitten varastoissa säilyy? Sahattavaksi sitä riittää moneksi vuodeksi. Minä veikkaan, että paljon varastoitua tukkipuuta keitetään lopulta selluksi. Suomessakin. Suurimmilla varastoilla on satoja kastelulaitteita. Ja kastelujärjestelmä vaatii vettä. Byholman lentokentän välivarastoon vesi tulee usean kilometrin päästä. Tuloputki on vaatimattomasti 40 sentin putkea ja matkalle tarvitaan jokunen pumppuasemakin. Kallista vai mitä. 17

istä satuja saadaan Poika ihmetteli: Miten sadut syntyvät? Mistä satuja saadaan? Mene metsään, pojan isoäiti neuvoi. Etsi satuja metsästä.

istä satuja saadaan Poika ihmetteli: Miten sadut syntyvät? Mistä satuja saadaan? Mene metsään, pojan isoäiti neuvoi. Etsi satuja metsästä. M istä satuja saadaan Poika ihmetteli: Miten sadut syntyvät? Mistä satuja saadaan? Mene metsään, pojan isoäiti neuvoi. Etsi satuja metsästä. Poika meni metsään. Hän katseli ympärilleen ja huomasi satuja

Lisätiedot

Metsätalous TOT 10/2003. Metsuri jäi puun alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT. Metsätalous 02. Puun kaataminen. Moottorisaha TOT-RAPORTTIEN HYÖDYNTÄMINEN

Metsätalous TOT 10/2003. Metsuri jäi puun alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT. Metsätalous 02. Puun kaataminen. Moottorisaha TOT-RAPORTTIEN HYÖDYNTÄMINEN TOT-RAPORTTI Metsuri jäi puun alle 10/03 TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT Tapahtumakuvaus 56-vuotias metsuri NN oli kaatamassa suurta kuusta, joka oli kaatuessaan osunut lahoon koivuun. Koivu oli katkennut noin

Lisätiedot

Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei

Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei Tavallinen tyttö Herään taas kerran äitin huutoon. - Sinun pitää nyt herätä, kun koulu alkaa kohta! - Joo, mutta mulla on sairas olo. Sanoin äidilleni vaikka ei minulla ei ollut edes mitään. - Noh katsotaanpa

Lisätiedot

Ruotsin isojen yhdistelmien kokeilut. Jorma Leskinen

Ruotsin isojen yhdistelmien kokeilut. Jorma Leskinen Ruotsin isojen yhdistelmien kokeilut Jorma Leskinen 13.11.2013 Australialainen maantiejuna: pituus 53,5 m, massa 126 t, kaivosten kuljetuksissa jopa yli 300 t 2 Ruotsin En Trave Till kokeiluauto (ETT)

Lisätiedot

Kaija Jokinen - Kaupantäti

Kaija Jokinen - Kaupantäti Kaija maitokaapissa täyttämässä hyllyjä. Kaija Jokinen - Kaupantäti Kun menet kauppaan, ajatteletko sitä mitä piti ostaa ja mahdollisesti sitä mitä unohdit kirjoittaa kauppalistaan? Tuskin kellekään tulee

Lisätiedot

Liikennekaari-vaikutusarviointikysely

Liikennekaari-vaikutusarviointikysely Liikennekaari-vaikutusarviointikysely Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n jäsenille 18.5.2016 Liikennekaari-vaikutusarviointi Kysely lähetettiin noin 4 350 Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n

Lisätiedot

Työssäoppiminen Saksan Rietbergissä

Työssäoppiminen Saksan Rietbergissä Työssäoppiminen Saksan Rietbergissä 6.10. 14.11.2014 Sisustusrakennusalan opiskelijat Anne Kinnunen ja Johanna Laukkanen Piippolan ammatti- ja kulttuuriopisto Ajatuksena oli lähteä työharjoittelujakson

Lisätiedot

Suomen lippu. lippu; liputus, liputtaa, nostaa lippu salkoon

Suomen lippu. lippu; liputus, liputtaa, nostaa lippu salkoon Suomen lippu Suomessa on laki, miten saat liputtaa. Lipussa on valkoinen pohja ja sininen risti. Se on kansallislippu. Jokainen suomalainen saa liputtaa. Jos lipussa on keskellä vaakuna, se on valtionlippu.

Lisätiedot

Takeina turvallisuus ja. järkkymätön ammattitaito NOSTOPALVELUJA. Nostetta korkeuksiin. Nostamisen ammattilaiset

Takeina turvallisuus ja. järkkymätön ammattitaito NOSTOPALVELUJA. Nostetta korkeuksiin. Nostamisen ammattilaiset Takeina turvallisuus ja järkkymätön ammattitaito NOSTOPALVELUJA 1982 Nostetta korkeuksiin Nostamisen ammattilaiset 1 Nykyaikainen kalusto ja ammattitaitoinen henkilökunta. Takeina turvallisuus ja järkkymätön

Lisätiedot

PÄÄSET PERILLE NOPEAMMIN

PÄÄSET PERILLE NOPEAMMIN TOMTOM TRAFFICIN AVULLA PÄÄSET PERILLE NOPEAMMIN TomTom on johtava liikennepalvelujen tarjoaja. TomTom valvoo, käsittelee ja toimittaa liikennetietoa itse kehittämällään teknologialla. TomTom uskoo, että

Lisätiedot

SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2012

SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2012 Kuljetusbarometri 3/2012 SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2012 SKAL:n vuoden 2012 kolmanteen kuljetusbarometriin vastasi 810 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä sekä

Lisätiedot

Poistettavien puiden valinta laatuperustein harvennushakkuulla

Poistettavien puiden valinta laatuperustein harvennushakkuulla Poistettavien puiden valinta laatuperustein harvennushakkuulla Manne Viljamaa TAMK http://puuhuoltooppimispolku.projects.tamk.fi/path.p hp?show=31 1. Harvennushakkuun terminologiasta Käsitteet tuulee olla

Lisätiedot

Muistio E-P Senioripoliisien helmikuun tapaamisesta Kauhavan Lentosotakoululla alkaen klo 10.00

Muistio E-P Senioripoliisien helmikuun tapaamisesta Kauhavan Lentosotakoululla alkaen klo 10.00 Muistio E-P Senioripoliisien helmikuun tapaamisesta Kauhavan Lentosotakoululla 16.2.2010 alkaen klo 10.00 Erittäin sumuisena helmikuun kolmannen tiistain aamupäivänä ajeli runsaslukuinen senioripoliisijoukko

Lisätiedot

Kaikki 17 punavaahteraa tutkittiin silmämääräisesti tyviltä latvoihin saakka. Apuna käytettiin kiikaria ja 120 cm:n terässondia.

Kaikki 17 punavaahteraa tutkittiin silmämääräisesti tyviltä latvoihin saakka. Apuna käytettiin kiikaria ja 120 cm:n terässondia. Acer rubrum / Punavaahterat Kaikki 17 punavaahteraa tutkittiin silmämääräisesti tyviltä latvoihin saakka. Apuna käytettiin kiikaria ja 120 cm:n terässondia. Tällaisilta leikkausten tulisi näyttää Havainnot

Lisätiedot

Seuraavat kuvat ovat kirjasta Ankravee! Kirja uitosta, joka ilmestyi viime syksynä. Kirjassa on 1040 sivua ja yli 1200 kuvaa.

Seuraavat kuvat ovat kirjasta Ankravee! Kirja uitosta, joka ilmestyi viime syksynä. Kirjassa on 1040 sivua ja yli 1200 kuvaa. Seuraavat kuvat ovat kirjasta Ankravee! Kirja uitosta, joka ilmestyi viime syksynä. Kirjassa on 1040 sivua ja yli 1200 kuvaa. Lennart Segerstråhlen (1892-1975) öljyvärityö Puiden lauttakuljetus kuvaa vahvasti

Lisätiedot

Minä varoitan teitä nyt. Tarinastani on tulossa synkempi.

Minä varoitan teitä nyt. Tarinastani on tulossa synkempi. Viima Viima Teräs ei ole mikään paha poika, mutta ei hän kilttikään ole. Hänen viimeinen mahdollisuutensa on koulu, joka muistuttaa vähän akvaariota ja paljon vankilaa. Heti aluksi Mahdollisuuksien talossa

Lisätiedot

PUUNKORJUUMENETELMÄT HANKINTAVUONNA 1966/67. Tiivistelmä Metsätehon tiedotuksesta 271

PUUNKORJUUMENETELMÄT HANKINTAVUONNA 1966/67. Tiivistelmä Metsätehon tiedotuksesta 271 1 METSÄTEHON KATSAUS 18/1967 PUUNKORJUUMENETELMÄT JA KORJUUTEKNISET OLOSUHTEET HANKINTAVUONNA 1966/67 Tiivistelmä Metsätehon tiedotuksesta 271 Maassamme käytössä olevien puunkorjuumen etelrnien ja korjuuteknisten

Lisätiedot

Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa

Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa Työharjoittelu Slovenian pääkaupungissa Ljubljanassa Minä rupesin hakemaan toppipaikkaa muutama kuukautta ennen kun tulin Sloveniaan. Minulla on kavereita, jotka työskentelee mediassa ja niiden kautta

Lisätiedot

Urheilijan henkisen toimintakyvyn tukeminen

Urheilijan henkisen toimintakyvyn tukeminen Urheilijan henkisen toimintakyvyn tukeminen ELÄMÄN HALLINTA & HYVÄ ARKI ITSEVARMA URHEILIJA MYÖNTEINEN ASENNE MOTIVAATIO & TAVOITTEEN ASETTAMINEN Myönteinen asenne Pidä hyvää huolta sisäisestä lapsestasi,

Lisätiedot

Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus

Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus 7.3.2011 17.4.2011 Joni Kärki ja Mikko Lehtola Matka alkoi Oulaisten rautatieasemalta sunnuntaina 16.3. Juna oli yöjuna, ja sen oli tarkoitus lähteä matkaan

Lisätiedot

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Yhteistyössä: Kuljetusala.com Kuljetusala pitää Suomen pyörät pyörimässä Kuljetusala liikuttaa kaikkea Suomessa ja ulkomailla

Lisätiedot

SELOSTE Puhelin. Metsätehon keräämään metsäkoneiden tuotos- ja kustannustilastoon saatiin. Kaikki kaato-juonte- koneet olivat yritysten omistamia.

SELOSTE Puhelin. Metsätehon keräämään metsäkoneiden tuotos- ja kustannustilastoon saatiin. Kaikki kaato-juonte- koneet olivat yritysten omistamia. losaiiii Opasti nailta 8 B 00520 HELSINKI 52 SELOSTE Puhelin 14/1975 90-140011 M 0 N I T 0 I MI K 0 N E I D E N T U 0 T 0 S- A KUS T ANNUS T I L AS T 0 V U0 DE L T A 1 9 7 4 J Jukka Taipale AINEISTO Metsätehon

Lisätiedot

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2016

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2016 SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2016 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2016 SKAL ry:n vuoden 2016 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 690 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n

Lisätiedot

Timo Martikainen ICT, Varia. Matka Kiinassa

Timo Martikainen ICT, Varia. Matka Kiinassa Matka Kiinassa Reissu lähti liikkeelle 30.10.2016 Helsinki Vantaa -lentokentältä. Mukaan lähti 7 opiskelijaa ja ensimmäiseksi 1,5 viikoksi kolme opettajaa: Jarno, Arttu ja Heimo. Kaikkia vähän jännitti,

Lisätiedot

Kuljetus TOT 8/00. Kuorma-autonkuljettaja jäi liikkeelle lähteneen kuorma-autonsa alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT. Kuorma-autonkuljettaja

Kuljetus TOT 8/00. Kuorma-autonkuljettaja jäi liikkeelle lähteneen kuorma-autonsa alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT. Kuorma-autonkuljettaja TOT-RAPORTTI 8/00 Kuorma-autonkuljettaja jäi liikkeelle lähteneen kuorma-autonsa alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT Tapahtumakuvaus Kuorma-autonkuljettaja NN oli pysäyttänyt kuorma-autonsa lastausta varten

Lisätiedot

PuMu D-TYTÖT Ensimmäinen ja tärkein sääntö koko pesäpallossa, olit sitten ulkopelissä tai sisäpelissä, on: TIEDÄ AINA TILANNE.

PuMu D-TYTÖT Ensimmäinen ja tärkein sääntö koko pesäpallossa, olit sitten ulkopelissä tai sisäpelissä, on: TIEDÄ AINA TILANNE. PuMu D-TYTÖT 2013 Ensimmäinen ja tärkein sääntö koko pesäpallossa, olit sitten ulkopelissä tai sisäpelissä, on: TIEDÄ AINA TILANNE. Onko 1-tilanne, 2-tilanne, 3-tilanne, 1-3-tilanne, 2-3-tilanne, ajolähtö

Lisätiedot

Kirjanpainajatuhojen torjuntaopas Onko metsässäsi kuolleita kuusia tai myrskytuhopuita?

Kirjanpainajatuhojen torjuntaopas Onko metsässäsi kuolleita kuusia tai myrskytuhopuita? Kirjanpainajatuhojen torjuntaopas Onko metsässäsi kuolleita kuusia tai myrskytuhopuita? Metsäkeskus 2014 { 2 } Mene metsään - tarkastele etenkin vanhoja kuusikoitasi! Löydätkö pystyyn kuolleita yksittäisiä

Lisätiedot

PYSÄKÖINTI. - ei rakettitieteitä mutta paljon vaikeampi asia kuin voisi kuvitella. Aaro Toivonen turvallisuuspäällikkö

PYSÄKÖINTI. - ei rakettitieteitä mutta paljon vaikeampi asia kuin voisi kuvitella. Aaro Toivonen turvallisuuspäällikkö PYSÄKÖINTI - ei rakettitieteitä mutta paljon vaikeampi asia kuin voisi kuvitella Aaro Toivonen turvallisuuspäällikkö Sisällys 1. Pysäköintijärjestelmän reunaehtoja 2. Faktoja 3. Uudistukset 4. Keskeisin

Lisätiedot

Muskarimessu: Hyvän paimenen matkassa

Muskarimessu: Hyvän paimenen matkassa Muskarimessu: Hyvän paimenen matkassa Lähdetään matkaan Tänään lähdetään hyvän paimenen matkaan. Aamulla paimen huomasi, että yksi hänen lampaistaan on kadoksissa. Tallella on 99 lammasta, mutta yksi,

Lisätiedot

-mpi (komparatiivi) tuttu - tutun - tutumpi. siisti - siistin - siistimpi

-mpi (komparatiivi) tuttu - tutun - tutumpi. siisti - siistin - siistimpi MILLAINEN? vertailu -mpi (komparatiivi) tuttu - tutun - tutumpi kevyt - kevyen - kevyempi siisti - siistin - siistimpi iloinen - iloisen hidas hitaan - iloisempi - hitaampi -mpi (komparatiivi) KAKSITAVUISET,

Lisätiedot

Metsä Group Jyväskylän hankintapiiri 01.03.2016. 23.6.2016 Esityksen nimi

Metsä Group Jyväskylän hankintapiiri 01.03.2016. 23.6.2016 Esityksen nimi Metsä Group Jyväskylän hankintapiiri 01.03.2016 2 23.6.2016 Esityksen nimi Äänekosken biotuotetehdashanke Piiripäällikkö Matti Rossi, Metsä Group Metsä- ja viherpäivät, Jyväskylä, 7.-8.6.2016 Avainluvut

Lisätiedot

Terminaaleista tehoa biotalouteen -hanke. Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 2016 Pohjois-Savon liitto

Terminaaleista tehoa biotalouteen -hanke. Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 2016 Pohjois-Savon liitto Terminaaleista tehoa biotalouteen -hanke Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 2016 Pohjois-Savon liitto 26.10.2016 Terminaaleista tehoa biotalouteen -hanke Hankkeen tavoitteena on kehittää puutavaran ja

Lisätiedot

DNA: Tutkimus puhelimen rikkoutumisesta

DNA: Tutkimus puhelimen rikkoutumisesta DNA: Tutkimus puhelimen rikkoutumisesta 2016 Julkinen 1 Tutkimuksen tausta, menetelmä ja tiedonkeruu Tavoite Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää puhelimelle sattuneita vahinkoja sekä rikkoutumisen riskitilanteita.

Lisätiedot

NAANTALI LÖYTÄNE LADVO LIITO-ORAVAESIITYMÄT KEVÄÄLLÄ 2012

NAANTALI LÖYTÄNE LADVO LIITO-ORAVAESIITYMÄT KEVÄÄLLÄ 2012 NAANTALI LÖYTÄNE LADVO LIITO-ORAVAESIITYMÄT KEVÄÄLLÄ 2012 Ari Karhilahti Leipurinkuja 4 21280 RAISIO ari.karhilahti@utu.fi 050 5698819 1. Johdanto Naantalin kaupunki tilasi keväällä 2012 seuraavan luontoselvityksen:

Lisätiedot

YHTÄ ELIITTIÄ? Datanarratiiveja opiskelijoiden sosiaalisesta hyvinvoinnista

YHTÄ ELIITTIÄ? Datanarratiiveja opiskelijoiden sosiaalisesta hyvinvoinnista YHTÄ ELIITTIÄ? Datanarratiiveja opiskelijoiden sosiaalisesta hyvinvoinnista Elina Nurmikari kehittämispäällikkö Opiskelun ja koulutuksen tutkimussäätiö 26.10.2016 Tämän päivän köyhä opiskelija on tulevaisuuden

Lisätiedot

Lääkärinä Suomalaisten kriisinhallintajoukoissa Afganistanissa

Lääkärinä Suomalaisten kriisinhallintajoukoissa Afganistanissa Finnanest sairaalakierroksella Lääkärinä Suomalaisten kriisinhallintajoukoissa Afganistanissa On kulunut alle viikko siitä, kun olin mukana partiomatkalla, jossa haavoittui vakavasti kaksi ruotsalaista.

Lisätiedot

Herään aikaisin aamulla herätyskellon pirinään. En jaksanut millään lähteä kouluun, mutta oli aivan pakko. En syönyt edes aamupalaa koska en olisi

Herään aikaisin aamulla herätyskellon pirinään. En jaksanut millään lähteä kouluun, mutta oli aivan pakko. En syönyt edes aamupalaa koska en olisi Akuliinan tarina Herään aikaisin aamulla herätyskellon pirinään. En jaksanut millään lähteä kouluun, mutta oli aivan pakko. En syönyt edes aamupalaa koska en olisi muuten kerennyt kouluun. Oli matikan

Lisätiedot

Talvivaaran/Terrafamen louhoksen web-kamera. Kevät Kuvatallennukset. Heikki Simola, Joensuu

Talvivaaran/Terrafamen louhoksen web-kamera. Kevät Kuvatallennukset. Heikki Simola, Joensuu Talvivaaran/Terrafamen louhoksen web-kamera Kevät 2014- Kuvatallennukset. Heikki Simola, Joensuu Talvivaaran/Terrafamen avolouhos ja web-kameran kuvakulma (

Lisätiedot

AVL-puut. eräs tapa tasapainottaa binäärihakupuu siten, että korkeus on O(log n) kun puussa on n avainta

AVL-puut. eräs tapa tasapainottaa binäärihakupuu siten, että korkeus on O(log n) kun puussa on n avainta AVL-puut eräs tapa tasapainottaa binäärihakupuu siten, että korkeus on O(log n) kun puussa on n avainta pohjana jo esitetyt binäärihakupuiden operaatiot tasapainotus vie pahimmillaan lisäajan lisäys- ja

Lisätiedot

Viljakaupan näkymät muuttuvassa toimintaympäristössä. Tarmo Kajander Hankkija-Maatalous Oy

Viljakaupan näkymät muuttuvassa toimintaympäristössä. Tarmo Kajander Hankkija-Maatalous Oy Viljakaupan näkymät muuttuvassa toimintaympäristössä Tarmo Kajander Hankkija-Maatalous Oy 2 DLA viljakaupassa Kokonaisvolyymi yli 4 miljoonaa tonnia Vienti ylittää miljoona tonnia Oman rehuteollisuuden

Lisätiedot

Ennakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför.

Ennakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför. Ennakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför. Matti Järvinen 29.1.2008 Liikenneturvallisuustavoite 800 12 edellisen kk:n aikana kuolleet 700 600 500 400 Tavoite: alle 250 tieliikennekuolemaa

Lisätiedot

OHJE PUIDEN ISTUTTAMISEEN LIITO-ORAVIEN KULKUREITEILLE JA ELINALUEILLE ESPOON YMPÄRISTÖKESKUS Kuva: Heimo Rajaniemi, Kuvaliiteri

OHJE PUIDEN ISTUTTAMISEEN LIITO-ORAVIEN KULKUREITEILLE JA ELINALUEILLE ESPOON YMPÄRISTÖKESKUS Kuva: Heimo Rajaniemi, Kuvaliiteri OHJE PUIDEN ISTUTTAMISEEN LIITO-ORAVIEN KULKUREITEILLE JA ELINALUEILLE ESPOON YMPÄRISTÖKESKUS 2016 Kuva: Heimo Rajaniemi, Kuvaliiteri 2 OHJE PUIDEN ISTUTTAMISEEN LIITO-ORAVIEN KULKUREITEILLE JA ELINALUEILLE

Lisätiedot

OMPELUSEURAT KOULUISSA

OMPELUSEURAT KOULUISSA OMPELUSEURAT KOULUISSA HETKI ON KÄSILLÄ MARTTOJEN OMPELUSEURAT KOULUISSA 2017 Kohderyhmä: Alakoulut 7-11 vuotiaat, tai 7 8 vuotiaat, joiden opetussuunnitelmaan napin ompelu kuuluu Toteutus: Kädentaitotunnilla

Lisätiedot

Rauhala. on maakunnan paras maatila! Kannattavin Tehokkain Haluttu ja mukava työpaikka. Hyvää elämää ihmisille ja eläimille

Rauhala. on maakunnan paras maatila! Kannattavin Tehokkain Haluttu ja mukava työpaikka. Hyvää elämää ihmisille ja eläimille Rauhala on maakunnan paras maatila! Kannattavin Tehokkain Haluttu ja mukava työpaikka Hyvää elämää ihmisille ja eläimille Yrityksen perustiedot Omistajat: Ismo ja Miika Takkunen Ismo vastaa tilanjohtaminen

Lisätiedot

Suomen Sahat Sidosryhmäpäivä 09. Markkinakatsaus Helsinki

Suomen Sahat Sidosryhmäpäivä 09. Markkinakatsaus Helsinki Suomen Sahat Sidosryhmäpäivä 09 Markkinakatsaus 24.11.2009 Helsinki Sahateollisuus on metsäteollisuuden selkäranka Järeän puun hankinta käynnistää kaiken keskeisen toiminnan metsissämme Saha- ja vaneriteollisuus

Lisätiedot

Kannattavuus metsänomistuksen ydinkysymyksenä Päättäjien 29. Metsäakatemia Maastojakso, Nakkila,

Kannattavuus metsänomistuksen ydinkysymyksenä Päättäjien 29. Metsäakatemia Maastojakso, Nakkila, Kannattavuus metsänomistuksen ydinkysymyksenä Päättäjien 29. Metsäakatemia Maastojakso, Nakkila, Tutkimuspäällikkö Erno Järvinen Maa- ja metsätaloustuottajain Keskusliitto MTK r.y. erno.jarvinen@mtk.fi

Lisätiedot

LAUSESANAT KONJUNKTIOT

LAUSESANAT KONJUNKTIOT LAUSESANAT KONJUNKTIOT Ruusu ja Pampeliska ovat marsuja. Marja on vanhempi kuin Anna. Otatko teetä vai kahvia? JA TAI VAI (kysymyslause) MUTTA KOSKA (syy) KUN KUIN (vertailu) ETTÄ JOS SEKÄ Mari ja Matti

Lisätiedot

Yksinäisyys palvelutaloasukkaiden kokemana

Yksinäisyys palvelutaloasukkaiden kokemana Yksinäisyys palvelutaloasukkaiden kokemana Suomalaisten yksinäisyys hankkeen työpaja Seinäjoki 17. 18.2.2016 Jari Pirhonen, Elisa Tiilikainen, Marjut Lemivaara Taustaa Tieteellinen artikkeli, jonka aiheena

Lisätiedot

SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2012

SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2012 Kuljetusbarometri 2/2012 SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2012 SKAL:n vuoden 2012 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 684 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä sekä

Lisätiedot

metsäteollisuuden tuotantolaitokset Tuotannon supistuminen johtui työkiistan aikaisista seisokeista toisella neljänneksellä.

metsäteollisuuden tuotantolaitokset Tuotannon supistuminen johtui työkiistan aikaisista seisokeista toisella neljänneksellä. Metsäteollisuuden tuotanto Tuotanto Suomessa tammi-syyskuussa 25 Paperia ja Puuta Tuotanto normaalitasolla kolmannella neljänneksellä Kuluvan vuoden heinä-syyskuussa metsäteollisuuden tuotantolaitokset

Lisätiedot

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat Matkatyö vie miestä 5.4.2001 07:05 Tietotekniikka on helpottanut kokousten valmistelua, mutta tapaaminen on silti arvossaan. Yhä useampi suomalainen tekee töitä lentokoneessa tai hotellihuoneessa. Matkatyötä

Lisätiedot

K-market Erottajan valikoimat ovat monipuoliset ja kauppias on itse päässyt vaikuttamaan myymäläilmeeseen todella paljon.

K-market Erottajan valikoimat ovat monipuoliset ja kauppias on itse päässyt vaikuttamaan myymäläilmeeseen todella paljon. EROTTAJALLA KAUPAKSI KÄYVÄT KAIKKI 21.07.2015 K-market Erottaja luo Helsingin keskustaan rennon kyläkauppafiiliksen, jossa kuitenkin on keskikaupungin tunnelmaan sopivaa tyyliä ja laatua. Uuden kaupan

Lisätiedot

Laatumäntyä erirakenteiskasvatuksella koesuunnitelma ja toteutus

Laatumäntyä erirakenteiskasvatuksella koesuunnitelma ja toteutus Laatumäntyä erirakenteiskasvatuksella koesuunnitelma ja toteutus Riikka Piispanen Luonnonvarakeskus Erirakenteiskasvatus männiköissä näin se voi toimia (Sauli Valkonen ja Riikka Piispanen) Erirakenteis-

Lisätiedot

Olvassuon luonnonpuiston paloselvitys Selvitys: Olvassuon alueen metsäpalohistoriasta huhtikuussa 2003

Olvassuon luonnonpuiston paloselvitys Selvitys: Olvassuon alueen metsäpalohistoriasta huhtikuussa 2003 Olvassuon luonnonpuiston paloselvitys Selvitys: Olvassuon alueen metsäpalohistoriasta huhtikuussa 2003 Hannu Herva ja Rauno Ovaskainen, Metsäntutkimuslaitos Kolarin Tutkimusasema Kansikuva Olvassuon luonnonpuisto.

Lisätiedot

JOULUMAA Joulumaahan matkamies jo moni tietä kysyy; Sinne saattaa löytää, vaikka paikallansa pysyy Katson taivaan tähtiä ja niiden helminauhaa

JOULUMAA Joulumaahan matkamies jo moni tietä kysyy; Sinne saattaa löytää, vaikka paikallansa pysyy Katson taivaan tähtiä ja niiden helminauhaa JOULUMAA Joulumaahan matkamies jo moni tietä kysyy; Sinne saattaa löytää, vaikka paikallansa pysyy Katson taivaan tähtiä ja niiden helminauhaa Itsestäni etsittävä on mun joulurauhaa Joulumaa on muutakin

Lisätiedot

Suomalaisautoilijoiden käsityksiä autohuollon ja varaosien vaikutuksista auton takuuseen. Tutkimus, huhtikuu 2014

Suomalaisautoilijoiden käsityksiä autohuollon ja varaosien vaikutuksista auton takuuseen. Tutkimus, huhtikuu 2014 Suomalaisautoilijoiden käsityksiä autohuollon ja varaosien vaikutuksista auton takuuseen Tutkimus, huhtikuu 2014 Tutkimuksen lähtökohdat EU:n ryhmäpoikkeusasetuksen mukaan auton omistaja saa vapaasti päättää,

Lisätiedot

PUHUMISEN HARJOITUSTESTI. Tehtävä 1 KERTOMINEN

PUHUMISEN HARJOITUSTESTI. Tehtävä 1 KERTOMINEN PUHUMISEN HARJOITUSTESTI Tehtävä 1 KERTOMINEN Kerro, mitä teet, kun sinua jännittää. Sinulla on kaksi minuuttia aikaa miettiä, mitä sanot ja 1,5 minuuttia aikaa puhua. Aloita puhuminen, kun kuulet kehotuksen

Lisätiedot

Renotech Oy / Logistiikkaprojekti loppuesitelmä

Renotech Oy / Logistiikkaprojekti loppuesitelmä Renotech Oy / Logistiikkaprojekti loppuesitelmä Tuhkan hyötykäyttöön liittyvän logistisen ketjun suunnittelu Ville-Pekka Johansson Projektiin liittyvä verkosto Renotech Oy Turun AMK Varsinais-Suomen liitto

Lisätiedot

Tervetuloa! Mä asun D-rapussa. Mun asunto on sellainen poikamiesboksi.

Tervetuloa! Mä asun D-rapussa. Mun asunto on sellainen poikamiesboksi. Juhan naapuri Juha tulee töistä kotiin puoli kahdelta. Pihalla on tumma mies pienen tytön kanssa. Tyttö leikkii hiekkalaatikolla. Mies istuu penkillä ja lukee sanomalehteä. Terve! Moi! Sä oot varmaan uusi

Lisätiedot

Metallituotteiden valmistus. Ahtaaja jäi satamassa teräsaihioiden purkutyössä haarukkatrukin alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT

Metallituotteiden valmistus. Ahtaaja jäi satamassa teräsaihioiden purkutyössä haarukkatrukin alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT TOT-RAPORTTI 11/02 Ahtaaja jäi satamassa teräsaihioiden purkutyössä haarukkatrukin alle TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT Tapahtumakuvaus Satamassa purettiin 20 tonnin painoisia teräsaihioita laivasta. Teräsaihiot

Lisätiedot

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013 SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2013 SKAL:n vuoden 2013 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 966 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä

Lisätiedot

Suomalaiset kuluttajina Virossa

Suomalaiset kuluttajina Virossa Suomalaiset kuluttajina Virossa Suomalaiset kuluttajina Virossa Selvitys perustuu Eurostatin ja Tilastokeskuksen tilastoihin sekä otospohjaiseen kuluttajakyselyyn: TAK Oy: Rajahaastattelut eli henkilökohtaiset

Lisätiedot

Kirjoita dialogi (yksi tai monta!)

Kirjoita dialogi (yksi tai monta!) Kirjoita dialogi (yksi tai monta!) Poliisilaitos Kela Posti Pankki Työvoimatoimisto Poliisiasema Trafi Katsastus Poliisilaitos Kela Posti Pankki Työvoimatoimisto Poliisiasema Trafi Katsastus Maistraatti

Lisätiedot

PUUKAUPPA JKL yo Metsäkurssi 2014 syksy Petri Kilpinen, Metsäkeskus

PUUKAUPPA JKL yo Metsäkurssi 2014 syksy Petri Kilpinen, Metsäkeskus PUUKAUPPA JKL yo Metsäkurssi 2014 syksy Petri Kilpinen, Metsäkeskus yleistä puukaupasta puukaupan eri muodot puutavaran hintaan vaikuttavat tekijät; laatu, leimikkotekijät puukaupan kulku, yleiset ehdot

Lisätiedot

Tausta. Arkisia esimerkkejä Erilaiset yhdistäjät. Hokaa moka. Välinehuollon valtakunnalliset koulutuspäivät

Tausta. Arkisia esimerkkejä Erilaiset yhdistäjät. Hokaa moka. Välinehuollon valtakunnalliset koulutuspäivät Hokaa moka Välinehuollon valtakunnalliset koulutuspäivät 6.-7.10.2016, Helsinki Tausta Shigeo Shingo, Toyotan tehtaat 1960-luvulla Poka yoke = virhe vältä Erilaisia keinoja, joiden avulla virheiden tekemisestä

Lisätiedot

LEIKIT KUKA PELKÄÄ HUUHKAJAA?

LEIKIT KUKA PELKÄÄ HUUHKAJAA? LEIKIT KUKA PELKÄÄ HUUHKAJAA? Yksi huuhkaja (kiinniottaja), loput viivalle. Huuhkaja huutaa kuka pelkää huuhkajaa?!, jonka jälkeen viivalla olevat yrittävät päästä toiseen päähän ilman, että huuhkaja koskee

Lisätiedot

Etsi Siidan alakerran retkeilynäyttelyn kartasta vastaavat rajat. Vertaa niitä omiin havaintoihisi:

Etsi Siidan alakerran retkeilynäyttelyn kartasta vastaavat rajat. Vertaa niitä omiin havaintoihisi: Nimeni: Metsänrajat Tarkkailutehtävä linja-automatkalle Jos tulet Inariin etelästä, aloita tarkkailu Vuotsosta:Jos tulet Inariin pohjoisesta, aloita tarkkailu lähtöpaikastasi: Käytä värikyniä, jotta saat

Lisätiedot

TOTUUS TALOUDESTASI TERHI MAJASALMI

TOTUUS TALOUDESTASI TERHI MAJASALMI TOTUUS TALOUDESTASI TERHI MAJASALMI TALENTUM HELSINKI 2012 Copyright 2012 Talentum Media Oy ja Terhi Majasalmi ISBN: 978-952-14-1884-6 ISBN:978-952-14-1883-9 Ulkoasu: Lapine Oy Paino: BALTO print 2012

Lisätiedot

Paritreenejä. Lausetyypit

Paritreenejä. Lausetyypit Paritreenejä Lausetyypit Keskustele parin kanssa, kysy parilta! Omasta mielestäni olen Minun perhe on Minun suku on Minun äiti on Minun isä on Minun koti on Minun lempiruoka on Minun suosikkilaulaja on

Lisätiedot

Kenguru 2015 Mini-Ecolier (2. ja 3. luokka) RATKAISUT

Kenguru 2015 Mini-Ecolier (2. ja 3. luokka) RATKAISUT sivu 1 / 10 3 pistettä 1. Kuinka monta pilkkua kuvan leppäkertuilla on yhteensä? (A) 17 (B) 18 (C) 19 (D) 20 (E) 21 Ratkaisu: Pilkkuja on 1 + 1 + 1 + 2 + 2 + 1 + 3 + 2 + 3 + 3 = 19. 2. Miltä kuvan pyöreä

Lisätiedot

Biotuotetehtaan mahdollistama puunhankinnan lisäys ja sen haasteet Olli Laitinen, Metsä Group

Biotuotetehtaan mahdollistama puunhankinnan lisäys ja sen haasteet Olli Laitinen, Metsä Group Biotuotetehtaan mahdollistama puunhankinnan lisäys ja sen haasteet Olli Laitinen, 1 Aiheena tänään Metsäteollisuus vahvassa nousussa Äänekosken biotuotetehdas Investointien vaikutukset puunhankintaan 2

Lisätiedot

KAAKKOIS-SUOMEN METSÄTEOLLISUUS JA PUUHUOLTO TARVITSEVAT TOIMIVAA LIIKENNEINFRAA

KAAKKOIS-SUOMEN METSÄTEOLLISUUS JA PUUHUOLTO TARVITSEVAT TOIMIVAA LIIKENNEINFRAA KAAKKOIS-SUOMEN METSÄTEOLLISUUS JA PUUHUOLTO TARVITSEVAT TOIMIVAA LIIKENNEINFRAA KYMENLAAKSO LIIKENTEEN YDINVERKKOJEN KESKIÖSSÄ tilaisuus 26.3.2015 Esa Korhonen Aluejohtaja, Itä-Suomi UPM, Puunhankinta

Lisätiedot

FR28 KUORMATRAKTORI. Ylivoimaa harvennukseen

FR28 KUORMATRAKTORI. Ylivoimaa harvennukseen FR28 KUORMATRAKTORI Ylivoimaa harvennukseen FR28 Kuormatraktori Sampo-Rosenlew Oy vastaa kysyntään esittelemällä FR28 kuormatraktorin, joka on harvennusten erikoiskone. 10 tonnin hyötykuormallaan se sopii

Lisätiedot

Metsäläisiä olemme pohjimmaltamme, ainakin me mummot.

Metsäläisiä olemme pohjimmaltamme, ainakin me mummot. 19082008 12:42 - Viimeksi päivitetty 23062010 06:06 Mummo menee metsään Toimittaja Terttu Lensun pakina YLE:n radiossa juhannuksena 2008 Metsäpäiviä ja -teemoja 1996-2009 Metsätyömaiden Tehopakkaus 1940-luvulta

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 1/2017

SKAL Kuljetusbarometri 1/2017 SKAL Kuljetusbarometri 1/2017 Biotalouden investoinnit ruokkivat kuljetusten kysyntää; energiatehokkuutta kuljetuskaluston optimoinnilla, varovaista kiinnostusta yhdistelmäpituuden kasvattamiseen @SKALry

Lisätiedot

8. P97 seututaitokoulu (1h,45min)

8. P97 seututaitokoulu (1h,45min) 8. P97 seututaitokoulu 26.1 2008 (1h,45min) -Liivien jako/teemat /lohkojen teko, n.15 min -Nopeus ketteryys harjoituksen alussa, n.15 min -Rastiharjoittelu lohkoissa 1-5 max.15min/lohko (yht75min) 4+4pel.ryhmät/ohjaaja

Lisätiedot

Puukauppa, helmikuu 2009

Puukauppa, helmikuu 2009 Metsäntutkimuslaitos, Metsätilastollinen tietopalvelu METSÄTILASTOTIEDOTE 9/2009 Puukauppa, helmikuu 2009 13.3.2009 Martti.Aarne Helmikuun puukauppa putosi 0,5 miljoonaan kuutiometriin Teollisuuden puun

Lisätiedot

Toimiva metsä hanke Kiiskilän kylän tilusrakenne ja tilusrakenteen vaikutus metsätalouteen Sievi

Toimiva metsä hanke Kiiskilän kylän tilusrakenne ja tilusrakenteen vaikutus metsätalouteen Sievi Toimiva metsä hanke Kiiskilän kylän tilusrakenne ja tilusrakenteen vaikutus metsätalouteen Sievi 31.10.2011 1 Toimiva metsä Metsätilojen tilusjärjestely- ja yhteismetsähanke Hankkeen rahoitus Manner-Suomen

Lisätiedot

Rakennuskonepäivät INFRA ry Magnus Frisk

Rakennuskonepäivät INFRA ry Magnus Frisk Rakennuskonepäivät 3.11.2016 INFRA ry 3.11.2016 Magnus Frisk Ajoneuvonosturiohje Taustalla on vuonna 2013 tapahtunut onnettomuus, jonka tutkinnan jälkeen Onnettomuustutkintakeskus suositti raportissaan

Lisätiedot

Toiveena tasainen puuhuolto Heikki Pajuoja Metsäteho Oy

Toiveena tasainen puuhuolto Heikki Pajuoja Metsäteho Oy Toiveena tasainen puuhuolto Heikki Pajuoja Metsäteho Oy 1 Puun kulku metsästä tehtaalle Suomessa 2009 (milj.m 3 ) Puustopääoman kasvu 40 milj. m 3 Tuontipuu ja hake 7 31+6 Puuston kasvu Kokonaispoistuma

Lisätiedot

MITEN VOIT JOHTAJA? Miten voit johtaja? tutkimusraportti. Elon ja LähiTapiolan teettämä, johtajan työhyvinvointia tarkasteleva tutkimus Elokuu 2015

MITEN VOIT JOHTAJA? Miten voit johtaja? tutkimusraportti. Elon ja LähiTapiolan teettämä, johtajan työhyvinvointia tarkasteleva tutkimus Elokuu 2015 MITEN VOIT JOHTAJA? Miten voit johtaja? tutkimusraportti Elon ja LähiTapiolan teettämä, johtajan työhyvinvointia tarkasteleva tutkimus Elokuu 2015 AIHE KOETTIIN KIINNOSTAVAKSI YLI TUHAT VASTAAJAA 1008

Lisätiedot

Kaukokuljetuksen haasteet ja kehityskohteet

Kaukokuljetuksen haasteet ja kehityskohteet Kaukokuljetuksen haasteet ja kehityskohteet Kari Väätäinen, Perttu Anttila, Juha Laitila, Yrjö Nuutinen Metsäntutkimuslaitos FORESTENERGY2020 - vuosiseminaari 2013 Metsäenergiasta uutta liiketoimintaa

Lisätiedot

Metsätalouden näkymät

Metsätalouden näkymät Metsätalouden näkymät Pääkaupunkiseudun Metsäpäivä 3.9.2016 Metsäjohtaja Juha Mäntylä Metsäteollisuus ja puun käyttö Metsäteollisuus pitää Suomen elinvoimaisena 4 Metsäteollisuus on elintärkeää yli 50

Lisätiedot

YKSIKKÖ Pääte on aina -N. Se liittyy sanan taipuneeseen vartaloon. Kenen auto tuo on? - Aleksanterin - Liian. Minkä osia oksat ovat?

YKSIKKÖ Pääte on aina -N. Se liittyy sanan taipuneeseen vartaloon. Kenen auto tuo on? - Aleksanterin - Liian. Minkä osia oksat ovat? GENETIIVI yksikkö -N KENEN? MINKÄ? monikko -DEN, -TTEN, -TEN, -EN YKSIKKÖ Pääte on aina -N. Se liittyy sanan taipuneeseen vartaloon. Kenen auto tuo on? - Aleksanterin - Liian Minkä osia oksat ovat? puu

Lisätiedot

Metsäammattilaisten suhtautuminen erirakenteiskasvatukseen. Zhuo Cheng & Sauli Valkonen Metsäntutkimuslaitos

Metsäammattilaisten suhtautuminen erirakenteiskasvatukseen. Zhuo Cheng & Sauli Valkonen Metsäntutkimuslaitos Metsäammattilaisten suhtautuminen erirakenteiskasvatukseen Zhuo Cheng & Sauli Valkonen Metsäntutkimuslaitos Tutkimus eri-ikäiskasvatuksen seminaarisarjan osallistujat 8/19 tilaisuudesta, 771/985 osallistujasta

Lisätiedot

Kenguru 2011 Ecolier (4. ja 5. luokka)

Kenguru 2011 Ecolier (4. ja 5. luokka) sivu 1 / 6 NIMI LUOKKA/RYHMÄ Pisteet: Kenguruloikan pituus: Irrota tämä vastauslomake tehtävämonisteesta. Merkitse tehtävän numeron alle valitsemasi vastausvaihtoehto. Jätä ruutu tyhjäksi, jos et halua

Lisätiedot

Banana Split -peli. Toinen kierros Hyvin todennäköisesti ryhmien yhteenlaskettu rahasumma on suurempi kuin 30 senttiä. Ryhmien

Banana Split -peli. Toinen kierros Hyvin todennäköisesti ryhmien yhteenlaskettu rahasumma on suurempi kuin 30 senttiä. Ryhmien Banana Split -peli Tavoite Esitellä banaanin tuotantoketju (mitä banaanille tapahtuu ennen kuin se on kuluttajalla) ja keskustella kuka saa mitä banaanin hinnasta. Kuinka peliä pelataan Jaa ryhmä viiteen

Lisätiedot

Puunkorjuun kustannukset ja olosuhteet sekä puutavaran kaukokuljetuksen kustannukset ja puutavaralajeittaiset. vuonna 1996.

Puunkorjuun kustannukset ja olosuhteet sekä puutavaran kaukokuljetuksen kustannukset ja puutavaralajeittaiset. vuonna 1996. Puunkorjuun kustannukset ja olosuhteet sekä puutavaran kaukokuljetuksen kustannukset ja puutavaralajeittaiset kuljetusmatkat vuonna 1996 Jouko Örn Metsätehon raportti 32 8.12.1997 Osakkaiden yhteishanke

Lisätiedot

Turnaus Info

Turnaus Info Turnaus Info 2016-2017 Kuka voi osallistua? Kaikki seurat, jotka ovat heidän FIFA kuuluvien kansallisten yhdistysten, ovat tervetulleita osallistumaan Euroopan Nuorten Akatemian Football League. Maissa,

Lisätiedot

MAALIVAHTISEMINAARI 3-4.1-16

MAALIVAHTISEMINAARI 3-4.1-16 KARI TAKKO Dallasin Euroopan kykyjen etsinnän päällikkö Peliura Pelasin ensimmäisen liigaotteluni 16-vuotiaana Ässissä 12/78 Lukkoa vastaan ja sain NHL-varauksen Quebec Nordiquesiin 1980, mutta en tehnyt

Lisätiedot

Johtuuko tämä ilmastonmuutoksesta? - kasvihuoneilmiön voimistuminen vaikutus sääolojen vaihteluun

Johtuuko tämä ilmastonmuutoksesta? - kasvihuoneilmiön voimistuminen vaikutus sääolojen vaihteluun Johtuuko tämä ilmastonmuutoksesta? - kasvihuoneilmiön voimistuminen vaikutus sääolojen vaihteluun Jouni Räisänen Helsingin yliopiston fysiikan laitos 15.1.2010 Vuorokauden keskilämpötila Talvi 2007-2008

Lisätiedot

Sadonkorjuun välineet Orsikehikko

Sadonkorjuun välineet Orsikehikko Sadonkorjuun välineet Orsikehikko Sadonkorjuu on aika, jolloin omavaraistaloudessa tulee käyttöön eniten työvälineitä samaan aikaan. Lyhyessä ajassa joudumme käsittelemään suuria määriä juureksia ja siemeniä.

Lisätiedot

MIKKELIN SEUTU PÖYTÄKIRJA 3/2015 sivu 1 Vapaa-ajanasukasvaltuuskunta

MIKKELIN SEUTU PÖYTÄKIRJA 3/2015 sivu 1 Vapaa-ajanasukasvaltuuskunta MIKKELIN SEUTU PÖYTÄKIRJA 3/2015 sivu 1 Kokoustiedot Aika: perjantaina 2.10.2015 klo 14.00 15.45 Paikka: Mikkelin kaupungintalo (Raatihuonenkatu 8-10), kaupunginhallituksen kokoushuone (2. krs) Paikalla:

Lisätiedot

ISBN ISBN (sähkökirja) BALTO print Anna palautetta:

ISBN ISBN (sähkökirja) BALTO print Anna palautetta: TALENTUM HELSINKI 2013 Copyright Talentum Media Oy ja kirjoittajat Kustantaja: Talentum Media Oy Kansi: Ea Söderberg Taitto: Maria Mitrunen ISBN 978-952-14-2036-8 ISBN 978-952-14-2037-5 (sähkökirja) BALTO

Lisätiedot

Energiapuun korjuu koneellisesti tai miestyönä siirtelykaataen

Energiapuun korjuu koneellisesti tai miestyönä siirtelykaataen TTS:n tiedote Metsätyö, -energia ja yrittäjyys 1/2011 (746) BIOENERGIA Energiapuun korjuu koneellisesti tai miestyönä siirtelykaataen Tutkijat Kaarlo Rieppo ja Arto Mutikainen, TTS Metsurin tekemään siirtelykaatoon

Lisätiedot

Markkinapuun hakkuut ja työvoima, huhtikuu 2011

Markkinapuun hakkuut ja työvoima, huhtikuu 2011 Metsäntutkimuslaitos, Metsätilastollinen tietopalvelu METSÄTILASTOTIEDOTE ja työvoima, huhtikuu 11 3/11 9..11 Elina Mäki-Simola Huhtikuun hakkuut,7 miljoonaa kuutiometriä Hakkuut jatkuivat vilkkaina huhtikuussa.

Lisätiedot

JAAKOBIN PAINI. 1. Kertomuksen taustatietoja a) Kertomuksen tapahtumapaikka Penuelissa, matkalla Harranista, Laabanin luota takaisin luvattuun maahan.

JAAKOBIN PAINI. 1. Kertomuksen taustatietoja a) Kertomuksen tapahtumapaikka Penuelissa, matkalla Harranista, Laabanin luota takaisin luvattuun maahan. Suomen Tunnustuksellinen PYHÄKOULUMATERIAALI 1(5) JAAKOBIN PAINI 1. Kertomuksen taustatietoja a) Kertomuksen tapahtumapaikka Penuelissa, matkalla Harranista, Laabanin luota takaisin luvattuun maahan. b)

Lisätiedot

Energiapuusta enemmän? Mikkeli Minna Lappalainen

Energiapuusta enemmän? Mikkeli Minna Lappalainen Energiapuusta enemmän? Mikkeli 14.11.2016 Minna Lappalainen Kumpi maisematyyppi miellyttää Sinua enemmän? Vai kenties? tukkiautokuva 810.000 ha LASKELMA METSÄNHOITOVAIHTOEHDOISTA KOHTEEN TIEDOT: 1 ha

Lisätiedot

Puukauppa, toukokuu 2008

Puukauppa, toukokuu 2008 Metsäntutkimuslaitos, Metsätilastollinen tietopalvelu METSÄTILASTOTIEDOTE Puukauppa, toukokuu 2008 23/2008 13.6.2008 Mika Mustonen Puukauppa piristyi toukokuussa Puukauppa piristyi hieman toukokuussa,

Lisätiedot

K uljetusyrityksen toiminta laajeni käsittämään myös erikoiskuljetukset. Tähän tarkoitukseen Asennus Kuronen valmisti omatekoisen kuljetusalustan. Kau

K uljetusyrityksen toiminta laajeni käsittämään myös erikoiskuljetukset. Tähän tarkoitukseen Asennus Kuronen valmisti omatekoisen kuljetusalustan. Kau Y rityksen toiminta alkoi jo vuonna 1948 kun veljekset Aarne ja Veikko Welin aloittivat puunajon hevosen ja reen avulla. Vuonna 1952 saatiin ostettua Ahlströmiltä ensimmäinen kuorma-auto, bensiinikäyttöinen

Lisätiedot