EU-vaihde 4/2005 LIIKENTEEN JA VIESTINNÄN EU-TIETOA

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "EU-vaihde 4/2005 LIIKENTEEN JA VIESTINNÄN EU-TIETOA"

Transkriptio

1 4/2005 EU-vaihde LIIKENTEEN JA VIESTINNÄN EU-TIETOA Hallitusneuvos Minna Kivimäki: Komissiolta uusia suunnitelmia tieturvallisuuden parantamiseen...s. 4 Liikkumisesteisten matkustaminen helpottuu...s. 6 Rautatieliikenteen avaaminen kirvoitti kielet...s. 7 Suomi luopuu kauppa-alusten päälliköiden kansalaisuusvaatimuksesta...s. 13 Komissiolta ei vieläkään vastausta rekkojen enimmäisleveydestä...s. 14 Digipiirtureille siirtymäaikaa vuoden loppuun...s. 14.eu-verkkotunnukset käyttöön...s.19 Televisiodirektiivi uusiksi, alustava keskustelu käynnissä...s. 22

2 TOIMITUS Liikenne- ja viestintäministeriö Ministeriön viestintä PL 31, Valtioneuvosto päätoimittaja Mikko Nikula puhelin (09) Johanna Anttila (JA) Jaana Beversdorf (JB) Eine Rossi (ER) Lari Tuononen (LT) Tilaukset ja osoitteenmuutokset faksi (09) puhelin (09) Lisätietojen antajat ovat liikenne- ja viestintäministeriön virkamiehiä, ellei toisin mainita. sähköposti: ULKOASU JA TAITTO Bulbus Oy Minna Rekola KANNEN KUVA Antero Aaltonen MUUT KUVAT Liikenne- ja viestintäministeriö (ellei toisin mainita) ISSN (painotuote) ISSN (verkkolehti) EU-vaihde on luettavissa liikenne- ja viestintäministeriön www-sivuilta osoitteesta Tekstin lainaaminen on sallittu edellyttäen, että lähde mainitaan.

3 EU-vaihde 4/2005 Sisällys Sisällys NÄKÖKULMA Komissiolla uusia suunnitelmia tieturvallisuuden parantamiseen; hallitusneuvos Minna Kivimäki...4 LIIKENNEMINISTERINEUVOSTO Euroopan unionin liikenneministerit...6 Liikkumisesteisten lentomatkustaminen helpottuu... 6 Rautatieliikenteen avaaminen kirvoitti kielet... 7 Lentoliikennesopimus Yhdysvaltain kanssa askeleen lähempänä... 7 Maantieliikenteen polttoainekulut Ranskan huolena... 8 Julkiset tuet syrjäisille lentoasemille sallitaan... 8 Lentoliikenteen päästökauppa kiinnosti lounaskeskustelussa... 9 LIIKENNEPOLITIIKKA Valkoisen kirjan tavoitteet päivityksessä Suomi vastasi työsuhdeajoneuvojen verotuskanteeseen Ajokorttidirektiivi jumissa Palvelusopimusasetuksesta viimein uusi versio LOGISTIIKKA Komissio perustaisi viraston TEN-verkon vauhdittamiseksi RAUTATIET Rautatievirasto aloittaa syyskuussa 2006 Helsingissä MERENKULKU Suomi luopuu kauppa-alusten päälliköiden kansalaisuusvaatimuksesta Meripolitiikan vihreä kirja valmisteilla MAANTIELIIKENNE Komissiolta ei vieläkään vastausta rekkojen enimmäisleveydestä Digipiirtureille siirtymäaikaa vuoden loppuun Raskaan liikenteen viikonloppuajokieltoja ei harmonisoida LENTOLIIKENNE Parlamentti ehdottaa lentoyhtiöiden mustaa listaa SUOMEN PUHEENJOHTAJUUS Itävallan linjaukset tutuiksi valtiosihteerivierailulla Puheenjohtajakauden valmistelut täsmentyvät Liikenne- ja viestintätiedottajat opissa Brysselissä YMPÄRISTÖ JA JOUKKOLIIKENNE Ministeriö telttaili Esplanadilla Autottomana päivänä TIETOYHTEISKUNTA.eu-verkkotunnukset käyttöön Uusi rahoitusohjelma digitaalisen sisällön käytön ja saavutettavuuden edistämiseen Tärkeimmät urheilutapahtumat listaksi myös Suomessa Teletunnisteasian käsittelyssä ei edistystä komissiolta direktiiviehdotus Komission taajuustiedonanto keskusteltavana Televisiodirektiivi uusiksi, alustava keskustelu käynnissä Huovinen ehdottaa massatekstiviestejä koko EU:iin VIESTINTÄMARKKINAT Komissiolta huomautus yleispalvelun tarjoajan valinnasta MATKAN VARRELTA Liisa Ero yleisen osaston vt. päällikkö Jussi Myllärniemi EASA:an TeliaSoneran omistajuus ja teleregulaatio eri ministeriöihin Virastovesillä pitkään seilannut Raimo Kurki: EU:n merenkulkupolitiikka pääosin kohdallaan SVENSK RESUMÉ Konsultativa tjänstemannen Kaj-Peter Mattson: Det nordiska samarbetet anpassas till EU-realiteten Ministerrådet i Luxemburg den 6 oktober: Flygresandet underlättas för rörelsehindrade Finland frångår medborgarskapskravet på handelsfartygens befälhavare Finlands ordförandeskapsperiod: Planerna klarnar Avgående sjöfartsrådet Raimo Kurki: EU:s sjöfartspolitik är i stora drag som den skall Televisionsdirektivet förnyas en preliminär diskussion pågår JULKAISUT 31 3 EU-vaihde

4 EU-vaihde 4/2005 Näkökulma Hallitusneuvos Minna Kivimäki: Komissiolla uusia suunnitelmia tieturvallisuuden parantamiseksi EU:n liikennepolitiikka keskittyi aluksi paljolti liikennemarkkinoiden avaamiseen. Vuosien kuluessa tämä työ on saatu suurelta osin tehtyä, ja EU:n liikennepolitiikkaan on tullut muita voimakkaita painotuksia turvallisuus yhtenä keskeisimmistä. Vasta Maastrichtin sopimus, joka poisti päätöksenteon yksimielisyysvaatimuksen ja antoi yhteisölle oikeusperustan tieliikenneturvallisuudessa, on mahdollistanut ripeämmän etenemisen yhteisölainsäädännössä. Vaikka komissio onkin kohtuullisen johdonmukaisesti noudattanut vuosien 1992 ja 2001 valkoisten kirjojen liikennepoliittisia linjauksiaan, on yhteisön turvallisuuslainsäädännön kehitykselle ollut ominaista onnettomuusvetoisuus. Vasta iso lento- tai meriliikenneonnettomuus on saanut myös yhteisön lainsäätäjiin vauhtia, kun kansalaisten vaatimukset ovat pakottaneet toimiin. Etenkin merenkulussa ja ilmailussa on lainsäädäntötyö saanut vauhtia onnettomuuksien kautta. Vaikka molemmat liikennemuodot ovat suhteellisesti erityisen turvallisia, niissä sattunut onnettomuus on lähes poikkeuksetta suuri mediatapahtuma ja rajat ylittävän mielenkiinnon kohde. Kansainvälinen sääntely on toisaalta asettanut rajat sille, mihin yhteisölainsäädännössä voidaan mennä. Esimerkiksi merenkulussa YK:n merioikeusyleissopimus määrittää tarkkaan toimivallan jakoa lippu-, satama- ja rantavaltioiden välillä viime aikoina EU on kylläkin testannut sopimuksen rajoja. Matkustajien turvallisuuden osalta EU on merenkulussa keskittynyt lähinnä implementoimaan Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMO:n määräyksiä yhteisölainsäädännössä. Joiltain osin se on laajentanut niiden soveltamisalaa. Myös Estonian jälkimainingeissa IMO toimi ensin. Merenkulun suojelusäännösten tiukentamisessa (Erika- ja Prestige-alusten onnettomuuksien jälkeen) ympäristön suojelemiseksi on toimittu toisin: EU-vaihde 4

5 EU-vaihde 4/2005 Näkökulma EU tai ainakin komissio on halunnut kulkea IMO:n edellä ja tässä onnistunutkin, kuten esimerkiksi öljysäiliöalusten kaksoisrunkovaatimus osoittaa. Myös ilmailussa yhteisön turvallisuuslainsäädäntö on saanut keskeisen sisältönsä kansainvälisistä määräyksistä ja keskittynyt lähinnä varmistamaan sitä, että kansainvälisiä sääntöjä noudatetaan. Tässäkin onnettomuusvetoisuus näkyy: esimerkiksi kolmansien valtioiden ilma-alusten tarkistuksia koskeva ns. SAFA-direktiivi hyväksyttiin vasta vuonna 2004 Egyptissä sattuneen onnettomuuden jälkeen, vaikka komissio oli tehnyt ehdotuksensa vuonna Viime elokuun onnettomuussuma (kuusi merkittävää onnettomuutta) on kiihdyttänyt jälleen keskustelua lentoliikenteen turvallisuudesta. Komissio aikoo antaa asiaa koskevia uusia ehdotuksia lähitulevaisuudessa. Rautatieliikenteessä, joka perinteisesti on ollut hyvin turvallinen liikennemuoto, yhteisön tason turvallisuussääntelyssä on pyritty etenemään käsi kädessä markkinoiden avaamista koskevan lainsäädännön kanssa. Tällä sektorilla markkinoiden avaaminen ei vielä ole kokonaisuudessaan onnistunut. Yhtenä sen edellytyksenä on nähty turvallisuuden takaaminen yhteisötasolla. Rautatie-, ilma- ja meriliikenteessä on viime vuosien aikana perustettu myös yhteisötason turvallisuusviranomaiset. Tieliikenne on selvästi kaikkein turvattomin liikennemuoto. EU:ssa kuolee tieliikenteessä vuosittain kymmeniä tuhansia ihmisiä. Kuitenkin tieliikenteen uhrien saama huomio on ollut jatkuvasti vähäisempää kuin muiden liikennemuotojen uhrien. Komissio on todennut tieliikennekuolemia pidettävän elämän tosiasioina. Lisäksi suuretkin onnettomuudet ovat yleensä vain kansallisia katastrofeja. Niinpä luonnollista vauhtia yhteisön lainsäädäntötyölle ei ole saatu, vaikka tieliikenteen turvallisuus on ehkä eniten kansalaisten arkielämään vaikuttava asia. Tieliikenteen turvallisuuteen on kuitenkin EU:ssa viime vuosina alettu kiinnittää yhä enemmän huomiota. Vuoden 2001 valkoisessa kirjassa komissio määritti tavoitteekseen puolittaa tieliikenteessä sattuvat kuolemantapaukset vuoteen 2010 mennessä erittäin vaativa tavoite. Vuonna 2003 komissio hyväksyi suunnitelman tieturvallisuuden parantamiseksi koko EU:n alueella. Veronan liikenneturvallisuuskokouksesta 2003 sai alkunsa Verona-prosessi, jossa jäsenvaltiot kokoontuvat vuosittain keskustelemaan tieturvallisuuskysymyksistä, vaihtamaan tietoja ja parhaita käytäntöjä. Tieturvallisuus on myös ollut jo vuosia puheenjohtajamaiden ohjelmien kestoprioriteetti tosin kovin usein ilman konkreettista sisältöä. Komissio totesi valkoisessa kirjassaan, että vuoteen 2005 asti voidaan tyytyä noudattamaan ns. parhaita käytäntöjä. Tämän jälkeen komissio kuitenkin aikoo tarpeen vaatiessa tehostaa sääntelyä yhteisölainsäädännön kautta. Komissio on valittanut, että jäsenvaltiot eivät edelleenkään tunnusta yhteisön toimien tärkeyttä, vaan tieturvallisuuden osalta vedotaan yhä subsidiariteettiin. Jokseenkin kaikki valtiot kyllä tunnustavat, että EU-tason toimia liikenneturvallisuuden parantamiseksi tarvitaan ainakin jossain määrin. Toisaalta on ollut vaikea löytää sellaisia itsestään selviä yhteisölainsäädännön keinoja, joiden tehosta oltaisiin yksimielisiä. Korkean turvallisuustason maissa EU:ssa on päädytty kaikissa jossain määrin erilaisiin toimintamalleihin. Tämä osoittaa, että kansallisilla ratkaisuilla ja kansallisten olosuhteiden ja tarpeiden huomioonottamisella on suuri merkitys. Olisi kuitenkin väärin sanoa, ettei EU:ssa ole vielä tehty mitään konkreettista tieturvallisuuden edistämiseksi. EU:ssa on hyväksytty paljon ajoneuvojen teknisiä ominaisuuksia koskevaa sisämarkkinalainsäädäntöä ja liikennepuolellakin mm. ajokortteja sekä turvavöiden ja lasten turvaistuinten käyttöä koskevat direktiivit. Komission tarkoituksena on ollut avata tietä myös muulle tieturvallisuuslainsäädännölle. Tieturvallisuusohjelman puolivälin tarkastelun yhteydessä komissio on valmistellut uutta säädöspakettia, joka sisältäisi säännösehdotuksia ajovalojen päiväkäytöstä, kuorma-autoihin jälkiasennettavista peileistä, TENteiden liikenneturvallisuusarvioista sekä mahdollisesti promillerajoista. 5 EU-vaihde

6 EU-vaihde 4/2005 Liikenneministerineuvosto Euroopan unionin liikenneministerit Euroopan unionin liikenneministerit olivat koolla Luxemburgissa 6. lokakuuta. Suomesta neuvoston kokoukseen osallistui liikenne- ja viestintäministeri Susanna Huovinen. Neuvosto hyväksyi yleisnäkemyksen asetusehdotuksesta, joka tähtää liikkumisesteisten lentomatkustamisen helpottamiseen. Neuvosto keskusteli myös kolmanteen rautatiepakettiin liittyvästä komission ehdotuksesta, joka lisäisi kilpailua EU-maiden välisessä kansainvälisessä henkilöliikenteessä. Muita puheenaiheita olivat Yhdysvaltain kanssa solmittavan lentoliikennesopimuksen valmistelu ja polttoaineiden hinnannousun vaikutus maantieliikenteeseen. Ministerit kuulivat komission tiedonannon julkisten tukien sallimisesta syrjäisille lentoasemille. Lounaskeskustelun aiheena oli komission suunnitelma lentoliikenteen tuomisesta päästökaupan piiriin. Susanna Huovinen ensimmäisessä ministerineuvoston kokouksessaan. Liikkumisesteisten lentomatkustaminen helpottuu Liikenneministerit hyväksyivät yleisnäkemyksen liikkumisesteisten lentomatkustajien oikeuksista. Liikkumisesteisten oikeuksia vahvistavan asetusehdotuksen pääperiaatteena on, että heitä tulee kohdella samoin kuin muita matkustajia. Poikkeukset sallitaan vain, jos ne ovat tarpeen lentoturvallisuuden kannalta. Asetus täsmentäisi lentoyhtiöiden ja lentoasemien palveluvelvoitteita. Niiden tulisi järjestää uudet palvelut yhteistyössä vammaisjärjestöjen kanssa. Esimerkiksi terminaalirakennuksiin määriteltäisiin erilliset saapumis- ja poistumispisteet, joiden kautta liikkumisesteiset henkilöt saisivat tarvitsemaansa matkustusapua. Jos liikkumisesteistä matkustajaa ei voi päästää ilma-alukseen esimerkiksi siitä syystä, että sen ovet ovat liian pienet, lentoyhtiön pitää järjestää hänelle vaihtoehtoinen lentokuljetus tai palauttaa matkan hinta. Liikkumisesteiselle matkustajalle annettavasta avusta ei saa periä erillistä korvausta. Asetuksesta ilmailualalle koituvat kustannukset siirtynevät kaikkien matkustajien maksettaviksi, mutta mahdolliset korotukset lippujen hintoihin jäävät vähäisiksi. Jäsenvaltioiden pitäisi aktiivisesti tiedottaa asetuksen sisällöstä liikkumisesteisille ja määrittää lainsäädännössään, mitä seuraamuksia asetuksen rikkomisesta tulee lentoyhtiöille ja -asemille. Lisäksi jäsenvaltioiden tulisi nimetä asetuksen täytäntöönpanoa ja noudattamista seuraava elin. Suomi hyväksyi asetusehdotuksen ja piti tervetulleena sitä, että yhteisölainsäädännöllä voidaan merkittävästi edistää vammaisten ja liikkumisesteisten lentomatkustajien tasa-arvoa. Asetuksen henki sopii hyvin yhteen Suomen kansallisen esteettömyysstrategian kanssa. EU:ssa ja Suomessa ei aiemmin ole ollut liikkumisesteisiä lentomatkustajia koskevaa erillislainsäädäntöä. (MN) hallitusneuvos Yrjö Mäkelä, puh. (09) EU-vaihde 6

7 EU-vaihde 4/2005 Liikenneministerineuvosto Rautatieliikenteen avaaminen kirvoitti kielet Liikenneneuvosto keskusteli rautatieliikenteen markkinoista ja komission ehdotuksesta, joka muuttaisi rautateiden kehittämisestä annettua neuvoston direktiiviä. Ehdotuksen tarkoituksena on avata EU-maiden välistä kansainvälistä henkilöliikennettä kilpailulle vuonna Muutosehdotus liittyy rautatieliikenteen kolmanteen pakettiin. Ministerit kertoivat myös näkemyksensä siitä, tulisiko ehdotusta käsitellä rinnakkain palvelusopimusasetusehdotuksen kanssa. Palvelusopimusasetus säätelee rautateiden ja maanteiden julkisia henkilöliikennepalveluja. Lähes kaikki jäsenvaltiot käyttivät kokouksessa puheenvuoron. Niiden kannoissa oli huomattavia eroja: etenkin Ranska, Belgia ja Luxemburg suhtautuivat direktiivin muuttamiseen varauksellisesti. Keskustelun jälkeen puheenjohtaja kuitenkin totesi jäsenmaiden enemmistön olevan sitä mieltä, että kilpailun avaaminen voisi lisätä rautatieliikenteen houkuttelevuutta ja että EU-maiden välinen kansainvälinen henkilöliikenne voidaan avata vuonna Komission esitys tuskin vaikuttaisi Suomen rautatieliikenteeseen, sillä syrjäinen sijainti ja muista EU-maista poikkeava raideleveys tekevät ulkomaisten toimijoiden tulon suomalaisille markkinoille vaikeaksi. Ministeri Susanna Huovinen ilmoitti puheevuorossaan Suomen suhtautuvan esitykseen neutraalisti. Suomen rautateillä ei ole sellaista kansainvälistä henkilöliikennettä, johon esitystä sovellettaisiin. Suomi pitää kuitenkin välttämättömänä, että päätösvalta kansallisen henkilöliikenteen avaamisesta kilpailulle säilyy jäsenvaltioilla. Rautatieliikenteen harjoittamisen edellytykset vaihtelevat jäsenvaltioiden välillä suuresti. Suomi katsoo myös, että direktiiviehdotusta ja palvelusopimusasetusehdotusta ei välttämättä tarvitse käsitellä samanaikaisesti. Asioiden kytkeminen yhteen voisi hidastaa niiden käsittelyä merkittävästi, Huovinen linjasi. (MN) hallitusneuvos Hannu Pennanen, puh. (09) Lentoliikennesopimus Yhdysvaltain kanssa askeleen lähempänä Komissio selosti neuvostolle unionin ulkosuhteita lentoliikenteen alalla. Pysähtyneet neuvottelut Yhdysvaltain kanssa olivat jälleen jatkuneet. Komissio sai kesällä 2003 neuvostolta mandaatin neuvotella Yhdysvaltain kanssa mahdollisimman laajasta markkinoiden avaamisesta. Tällä hetkellä osapuolten tavoitteena on solmia niin sanottu ensimmäisen vaiheen sopimus ja jatkaa myöhemmin neuvotteluja kattavamman sopimuksen aikaansaamiseksi. Markkinoille pääsyä koskevat määräykset ja myöhempien neuvottelujen aiheet jakavat vielä EU:n ja Yhdysvaltain näkemyksiä. Suomi pitää tärkeänä, että komissio jatkaa neuvotteluja, ja toivoo mandaattia vastaavan neuvottelutuloksen syntyvän mahdollisimman nopeasti. Komissio on horisontaalimandaattinsa nojalla käynyt neuvotteluja myös useiden muiden EU:iin kuulumattomien valtioiden kanssa. Nämä yhteisötason sopimukset muuttaisivat jäsenvaltioiden solmimia kahdenvälisiä sopimuksia. Sopimus Chilen kanssa allekirjoitettiin kokouksessa. Lisäksi alustava tai lopullinen neuvottelutulos on saavutettu 16 muun valtion kanssa. (MN) hallitusneuvos Rita Linna, puh. (09) EU-vaihde

8 EU-vaihde 4/2005 Liikenneministerineuvosto Maantieliikenteen polttoainekulut Ranskan huolena Neuvosto keskusteli polttoaineiden hinnannousun vaikutuksista maantieliikenteeseen. Kysymyksen nosti esiin Ranska, joka toivoisi EU:n aloittavan jälleen keskustelun ammattiliikenteen polttoaineverotuksen harmonisoinnista. Komissio muistutti EU:n valtiovarainministerien kannasta, jonka mukaan öljytuotteiden hinnanmuodostukseen ei tule puuttua verotuksella. Liikenteenharjoittajien etujen turvaamiseksi komissio tutkii parhaillaan uusia ehdotuksia polttoaineveron minimi- ja maksimitasosta, mutta täydellistä yhtenäistämistä ei enää harkita. Suomi muistutti, että polttoaineiden maailmanmarkkinahinnat voivat heittelehtiä nopeasti ylös ja alas, mutta EU-maiden korkeahkolla polttoaineverotuksella on jo sinänsä hintavaihteluja tasaava vaikutus, toisin kuin kuin alhaisen veroasteen maissa. Varsinkaan ylärajaa polttoaineverotukselle Suomi ei pidä hyvänä ajatuksena. (MN) neuvotteleva virkamies Leo Parkkonen, valtiovarainministeriö, puh. (09) Julkiset tuet syrjäisille lentoasemille sallitaan Kokous kuuli komission selonteon, jonka mukaan julkiset tuet syrjäisille lentoasemille ovat vastedes sallittuja. Komission mukaan tukien hyväksyminen on perusteltua, koska suurkaupungeista kaukana sijaitsevien pienten lentoasemien on vaikea kilpailla lentoyhtiöistä menestyksekkäästi. Komission uudet säännöt määrittävät, millaisin edellytyksin lentoasemille voi myöntää tukia. Julkisia ja yksityisiä lentoasemia tulee kohdella samojen periaatteiden mukaisesti. Lentoasemat taas voisivat tilapäisesti tukea uusien reittien avaamista esimerkiksi myöntämällä lentoyhtiöille helpotuksia liikennöintimaksuihin. Komissio korosti neuvostolle, että se ei linjauksellaan halua syrjiä menestyviä lentoasemia. Pienillä asemilla on kuitenkin Euroopan alueiden välisten yhteyksien kehittämisessä tärkeä tehtävä, jota ne eivät aina pysty hoitamaan tyydyttävällä tavalla ilman julkista tukea. (MN) hallitusneuvos Yrjö Mäkelä, puh. (09) EU-vaihde 8

9 EU-vaihde 4/2005 Liikenneministerineuvosto Lentoliikenteen päästökauppa kiinnosti lounaskeskustelussa Lounaalla ministerit keskustelivat liikennepolitiikan valkoisen kirjan välitarkastelusta ja lentoliikenteen ympäristökysymyksistä. Jälkimmäiseen aiheeseen virikkeen antoi komission tiedonanto, jossa ehdotettiin lentoliikenteen saattamista päästökaupan piiriin. Komissio oli huolestunut lentoliikenteen kasvusta: vuosina se oli ollut 73 prosenttia ja vuosina sen on arvioitu olevan peräti 150 prosenttia. Kasvu on niin voimakasta, että se uhkaa vakavasti Kioton sopimuksen tavoitteita, vaikka lentoliikenteen tämänhetkinen osuus on vain kolme prosenttia kaikista kasvihuonekaasupäästöistä. Ministeri Susanna Huovinen kertoi puheenvuorossaan, että myös Suomi haluaa kiinnittää huomiota ilmailun ympäristövaikutuksiin. Pidämme komission tiedonantoa ehdottomasti tervetulleena mutta emme vielä ole ehtineet muotoilla tarkkaa kantaamme. Aiomme perehtyä komission näkemyksiin huolellisesti ja ennen Suomen puheenjohtajuuskauden alkua haluaisimme vielä kuulla kaikkien jäsenvaltioiden mielipiteet päästökauppakysymyksestä, Huovinen sanoi ministerikollegoilleen. Komission tiedonannon jatkokäsittelyä jatketaan ympäristöneuvostossa. Puheenjohtajamaan tavoitteena on saada tiedonantoa ja asian jatkovalmistelua koskevat päätelmät hyväksyttyä ympäristöneuvoston kokouksessa joulukuussa. Varsinainen tekninen valmistelu tehdään Euroopan ilmasto-ohjelman (ECCP) alaryhmässä, joka saa työnsä valmiiksi huhtikuussa. Tämän jälkeen komissio liittää työryhmän työn tulokset osaksi päästökauppadirektiivin määräämää päästökauppajärjestelmän tarkistusta, jonka on direktiivin mukaan oltava valmis kesäkuussa. Komissio aikoo antaa asiaa koskevan direktiiviehdotuksen vielä vuoden 2006 aikana. (MN) liikenneneuvos Raisa Valli, puh. (09) yli-insinööri Magnus Cederlöf, ympäristöministeriö, puh. (09) EU-vaihde

10 EU-vaihde 4/2005 Liikennepolitiikka Valkoisen kirjan tavoitteet päivityksessä Liikennepolitiikan valkoinen kirja on komission välitarkastelussa. Työn pohjana ovat jäsenvaltioiden mielipiteet, joita kartoitettiin komission koolle kutsumassa liikennepoliittisessa kokouksessa heinäkuussa sekä puheenjohtajamaan, Ison-Britannian, järjestämässä sähköisessä konsultaatiotilaisuudessa syyskuussa. Komission tiedonanto välitarkastelusta valmistunee vuoden 2006 alkupuoliskolla. Valkoiseen kirjaan koottiin vuonna 2001 komission keskeiset liikennepoliittiset tavoitteet. Tällaisia olivat muun muassa laajentumisen aiheuttamiin liikenneongelmiin varautuminen, ruuhkautumisen vähentäminen ja tieliikenteessä kuolleiden määrän puolittaminen vuoteen 2010 mennessä. Komissio haluaa myös kehittää ympäristöystävällisempiä liikennemuotoja; erityisen tärkeää on elvyttää rautateitä ja edistää lyhyen matkan merenkulkua. Suomi on valkoista kirjaa valmisteltaessa korostanut, että maantieteelliset erityispiirteet on otettava huomioon, sillä toistaiseksi EU:n liikennepolitiikka on paljolti keskittynyt ratkaisemaan tiheään asuttujen maiden ruuhkaongelmia. Alueellisia poikkeusratkaisuja tulisi Suomen mielestä sallia, jos ne eivät vääristä kilpailua eivätkä haittaa sisämarkkinoiden toimintaa. Lähimerenkulun huomioiminen valkoisessa kirjassa on Suomelle erityisen tärkeää, koska yli 80 prosenttia Suomen ulkomaankaupasta hoidetaan merikuljetuksin. Lisäksi Suomi toivoo julkisen liikenteen kehittämistä, kaikkien liikennemuotojen turvallisuuden parantamista ja mahdollisimman toimivaa työnjakoa eri liikennemuotojen välille eli tehokasta logistista järjestelmää. Myös EU:n ulkopuolisten yhteyksien merkitys olisi muistettava, sillä usealla jäsenvaltiolla on rajaa Venäjän tai muiden IVY-maiden kanssa. (MN) ylitarkastaja Hanna Perälä, puh. (09) Suomi vastasi työsuhdeajoneuvojen verotuskanteeseen Euroopan yhteisöjen tuomioistuimessa Luxemburgissa järjestettiin 29. syyskuuta suullinen käsittely komission Suomea vastaan nostamassa kanneasiassa, joka koskee ulkomaiselta työnantajalta saatujen työsuhdeajoneuvojen verotusta ja rekisteröintiä Suomessa. Komissio pitää Suomen lainsäädäntöä työntekijöiden vapaan liikkuvuuden vastaisena. Kanne koskee tilanteita, joissa Suomessa vakinaisesti asuvan henkilön ulkomaiselta työnantajalta saaman työsuhdeajoneuvon osalta edellytetään ajoneuvon rekisteröintiä Suomessa sekä tähän liittyvän veron maksamista. Suomen hallitus katsoo, että Suomen lainsäädäntö on perusteltu Suomessa asuvien henkilöiden yhdenvertaisen kohtelun takaamiseksi. Työsuhdeajoneuvot tulee verottaa ja rekisteröidä Suomessa riippumatta siitä, onko henkilö saanut työsuhdeajoneuvon käyttöönsä suomalaiselta vai ulkomaiselta työnantajalta. Tällöin rekisteröinti ja verotus tapahtuu siinä valtiossa, jossa ajoneuvoa pääasiassa käytetään. Suomi on osittain myöntänyt kanteen ja muuttanut lainsäädäntöään niiden ulkomaiselta työnantajalta saatujen työsuhdeajoneuvojen osalta, joita käytetään Suomessa vain tilapäisesti työtehtävien suorittamiseen. Asiaa koskeva valtioneuvoston asetus tuli voimaan 1. tammikuuta Asetuksessa määritellään tilapäiseksi käytöksi enintään kolme vuorokautta yhtäjaksoisesti, eikä autoa saa käyttää yksityisajoon. Seuraava vaihe tuomioistuinkäsittelyssä on yhteisöjen tuomioistuimen tuomio, joka saadaan yleensä parin kuukauden kuluttua suullisesta käsittelystä. (ER) EU-tuomioistuinasioiden johtaja Tuula Pynnä ulkoasiainministeriö, puh. (09) EU-vaihde 10

11 EU-vaihde 4/2005 Liikennepolitiikka Ajokorttidirektiivi jumissa Pitkään väännetty ajokorttidirektiivi ei ole edennyt, eikä ratkaisua ole näköpiirissä. Asiaa ei otettu esille liikenneministerineuvoston kokouksessa lokakuun alussa Luxemburgissa. Neuvosto pääsi jo lokakuussa 2004 yleisnäkemykseen ajokorttidirektiivistä. Parlamentti äänesti yhteisen EU-ajokortin käyttöönoton puolesta helmikuussa 2005 selvin numeroin Äänestyksessä käytiin läpi kaikkiaan 130 muutosehdotusta neuvoston esitykseen. Kesäkuussa 2005 liikenneministerineuvosto ei päässyt direktiivistä yhteisymmärrykseen. Kokouksessa haettiin ratkaisua, jonka myös Euroopan parlamentti olisi voinut sellaisenaan hyväksyä toisessa käsittelyssään. Erimielisyyttä neuvoston ja parlamentin kesken on ollut lähinnä kolmesta sei- kasta: ajokorttien vaihtamisesta, moottoripyörän ajokortti-iästä sekä B-luokan yhdistelmien kuljettamista koskevista vaatimuksista. (ER) vanhempi hallitussihteeri Eija Maunu, puh. (09) Palvelusopimusasetuksesta viimein uusi versio Euroopan komissio julkisti heinäkuussa korjatun ehdotuksen palvelusopimusasetukseksi. Asetus määrittelee, millaisin edellytyksin viranomainen voi myöntää yksinoikeuksia ja tukia maanteiden ja rautateiden joukkoliikenteen harjoittamiseen. Kansallisessa lainsäädännössä säädetään erikseen siitä, mikä on missäkin tapauksessa palvelusopimusasetuksen tarkoittama viranomainen. Palveluntarjoaja voi olla joko julkinen tai yksityinen toimija. Vaikeaksi asiaksi osoittautunut, paljon kiistelyä herättänyt palvelusopimusasetus on ollut jäissä vuodesta Komission antama uusin asetusehdotus ei edellytä yhtä pitkälle menevää kilpailuttamista kuin aiemmat versiot. Viranomaiset voivat esimerkiksi ostaa suoraan liikenteenharjoittajalta rautateiden joukkoliikennepalvelut alueellista liikennettä ja kaukoliikennettä varten. Suomessa tämä merkitsee, että valtio ja YTV voivat yhä ostaa VR:ltä taloudellisesti kannattamattomia yhteyksiä. Paikallisia joukkoliikennepalvelujakaan ei ole aina pakko kilpailuttaa. Kunnat voivat suoraan hankkia palvelut omistamaltaan liikenteenharjoittajalta. Yksinoikeuden voisi myös myöntää kunnan liikelaitokselle. Jos kunta kuitenkin haluaa antaa joukkoliikenteen jonkin muun toimijan kuin oman kunnallisen liikennelaitoksensa hoidettavaksi, sen täytyy julistaa avoin tarjouskilpailu. Palvelusopimusasetus sisältää pitkähköt siirtymäkaudet. Linja-autoliikenteessä kausi kestää kahdeksan vuotta, rautatieliikenteessä kymmenen vuotta. Sopimukset palveluntarjoajien kanssa tulee solmia asetuksen edellyttämällä tavalla, ja niiden enimmäiskesto on bussiliikenteessä kahdeksan ja raideliikenteessä 15 vuotta. Neuvoston liikennetyöryhmä on alkanut käsitellä asetusehdotusta. Suomessa asetus on ollut lausuntokierroksella, ja liikenne- ja viestintäministeriö on tilannut vaikutusarvioinnin sekä rautatie- että linja-autoliikenteestä. Arviointi valmistuu marraskuun loppuun mennessä, minkä jälkeen hallitus muodostaa kantansa asetusehdotukseen. (MN) hallitusneuvos Tuula Ikonen, puh. (09) EU-vaihde

12 EU-vaihde 4/2005 Logistiikka, iikka, rautatiet Komissio perustaisi viraston TENverkon vauhdittamiseksi Péter Balázs, Pavel Telicka ja Karel Vinck. Heidän toimikautensa pituus on neljä vuotta. Euroopan komissio kiirehtii Euroopan laajuisen liikenneverkoston eli TEN-T:n kehittämistä. Heinäkuussa komissio nimitti kuuden komissaarin työryhmän valmistelemaan hanketta. Se ehdottaa lisäksi TEN-T:n toimeenpanoviraston perustamista. Liikenneasioista vastaavan komissaarin Jacques Barrot n mukaan työryhmä ja virasto ovat tarpeellisia, koska jäsenvaltioiden väliset koordinointiongelmat vaikeuttavat usein ylikansallisten liikennehankkeiden toteuttamista. Komissio delegoisi virastolle TEN-T:n yhteisrahoitukseen liittyviä teknisiä ja hallinnollisia tehtäviä, ja virasto toimisi yhteistyössä Euroopan investointipankin kanssa. Viraston sijaintipaikkaan komissio ei vielä ottanut kantaa. TEN-T:n kehittämistä valmistelevaan työryhmään kuuluvat komissaarit ovat Loyola de Palacio, Karel Van Miert, Etienne Davignon, TEN-T:hen kuuluvista hankkeista Suomen kannalta merkittävin on Pohjolan kolmio, johon kuuluvat Suomessa tie- ja ratayhteydet Turusta pääkaupunkiseudun kautta itärajalle. Tavoitteena on, että tärkeimmät Pohjolan kolmioon kuuluvat hankkeet on toteutettu vuoteen 2015 mennessä. (MN) yli-insinööri Juha Parantainen, puh. (09) Rautatievirasto aloittaa syyskuussa 2006 Helsingissä EU-määräyksiin perustuva uusi Rautatievirasto aloittaa toimintansa 1. syyskuuta Liikenne- ja viestintäministeriö on päättänyt sijoittaa viraston Helsinkiin. Ratahallintokeskuksesta ja rautatieyrityksistä riippumaton Rautatievirasto vastaa rautatieliikenteen turvallisuudesta ja hallinnoinnista. Suurin osa uuden viraston tehtävistä siirtyy Ratahallintokeskuksesta. Ratahallintokeskus on jatkossa ennen kaikkea valtion rataverkon haltija. Rautatievirastolle siirretään Ratahallintokeskuksesta myös liikenneturvallisuustehtävissä toimivien henkilöiden kelpoisuuteen ja rautatiealan koulutukseen liittyvät asiat sekä matkalippujen tarkastus. Liikenne- ja viestintäministeriö piti Helsinkiä tarkoituksenmukaisimpana sijoituspaikkana toiminnallisista, taloudellisista ja henkilöstöön liittyvistä syistä. Viraston valvomat VR ja Ratahallintokeskus sekä tärkeimmät sidosryhmät sijaitsevat pääkaupunkiseudulla. Rautatieviraston henkilöstön määräksi tulee noin 35. Lisäksi virastossa työskentelee 35 matkalippujen tarkastusta hoitavaa virkamiestä. Rautatieviraston toimintamenoiksi arvioidaan neljä miljoonaa euroa vuodessa. Virastoon siirretään sen perustamisen yhteydessä 15 virkaa Ratahallintokeskuksen turvallisuusyksiköstä. Samoin matkalippujen tarkastusta hoitavat 35 virkamiestä siirretään suoraan lain nojalla Rautatievirastoon. Ratahallintokeskukseen perustetaan turvallisuustehtäviä varten viisi uutta virkaa. Myös ilmailuun uusi viranomainen Suomeen perustetaan toinenkin uusi viranomainen, Ilmailuhallinto. Se muodostetaan Ilmailulaitoksen nykyisistä viranomaisyksiköistä. Järjestely on tarkoitus toteuttaa ensi vuoden alussa. Uusi virasto sijoitetaan Vantaalle. Ilmailuhallinto ottaa hoitaakseen lentoturvallisuusohjeiden- ja määräyksien antamisen sekä ilmailun viranomaistehtävät. Tämän uuden viranomaisen perustamisen taustalla ovat uusi perustuslaki ja liikelaitoslaki. Ilmailulaitos jatkaa valtion liikelaitoksena. Se huolehtii edelleen Suomen lennonvarmistusjärjestelmästä ja valtion lentoasemista. (ER) Lisätietoja Rautatievirastosta: hallitusneuvos Hannu Pennanen, puh. (09) Lisätietoja Ilmailuhallinnosta: apulaisosastopäällikkö Reino Lampinen, puh. (09) EU-vaihde 12

13 EU-vaihde 4/2005 Merenkulku Suomi luopuu kauppa-alusten päälliköiden kansalaisuusvaatimuksesta Suomen lipun alla purjehtivien kauppa-alusten kapteenien ei tulevaisuudessa enää tarvitse olla Suomen kansalaisia. Suomi muuttaa merilakia komissiolta saamansa virallisen huomautuksen takia. Euroopan komissio katsoi, että Suomen merilaissa oleva suomalaisalusten kapteenien kansalaisuusvaatimus estää EU:n perusperiaatteisiin kuuluvan työntekijöiden vapaan liikkuvuuden toteutumista. Kansalaisuusvaatimus olisi perusteltu vain siinä tapauksessa, että kapteenin työtehtäviin kuuluu huomattavaa julkisen vallan käyttöä, kuten esimerkiksi jäänmurtajan kapteenilla. Merilain muutos on tarkoitus toteuttaa siten, että merenkulun turvallisuus ei vaarannu. Hallituksen tavoitteena on esitellä lainmuutos eduskunnalle vuoden loppuun mennessä. Hankkeen johdosta liikenne- ja viestintäministeriö järjesti syyskuun alussa merenkulkualan toimijoille kuulemistilaisuuden. (MN) hallitussihteeri Pekka Kouhia, puh. (09) Meripolitiikan vihreä kirja valmisteilla Komissio on käynnistänyt Euroopan unionin meripolitiikan vihreän kirjan valmistelun. Tarkoituksena on mahdollisimman laaja-alainen ja useita sektoreita yhdistävä tarkastelu. Komissio toivoo vihreän kirjan toimivan virikkeenä laajalle keskustelulle meripolitiikan päämääristä ja sisällöistä. Haastava kysymys vihreän kirjan työstämisessä on komission mukaan etenkin se, miten meren tarjoamat taloudelliset mahdollisuudet voidaan hyödyntää parhaalla mahdollisella tavalla, mutta kestävän käytön periaatteiden mukaisesti. Käsiteltäviä aiheita voisivat komission suunnitelmien mukaan olla esimerkiksi meriklusteriin kuuluvien alojen kilpailukyky, meriin liittyvä tutkimus, meriympäristöstrategia ja rannikkoalueiden kestävä käyttö sekä suunnittelu. Vihreän kirjan valmistelusta vastaa kahdeksan komissaarin ohjausryhmä. Sitä avustaa meripolitiikan valmistelua varten perustettu, virkamiehistä koostuva yksikkö. Työ on tarkoitus saada valmiiksi kesällä (MN) valtioneuvoston kanslia, EU-erityisasiantuntija Helena Vänskä, puh. (09) EU-vaihde

14 EU-vaihde 4/2005 Maantieliikenne Komissiolta ei vieläkään vastausta kysymykseen enimmäisleveydestä Digipiirtureille siirtymäaikaa vuoden loppuun Liikenne- ja viestintäministeriö ei ole vieläkään saanut vastausta 7. huhtikuuta Euroopan komissiolle lähettämäänsä kyselyyn ajoneuvoyhdistelmien enimmäisleveydestä. Tämänhetkisen lainsäädännön mukaan suurin sallittu leveys on 2,60 m. EU:n direktiivissä ajoneuvot ja vaihdettavat kuormakorit kaventuisivat viidellä sentillä eli maksimileveys olisi 2,55 metriä. Ministeriö tiedusteli komissiolta, voitaisiinko direktiiviä muuttaa siten, että 2,60 m leveys sallittaisiin myös eristämättömillä korirakenteilla varustetuille ajoneuvoille vuoden 2007 alun jälkeenkin. Koska vastausta ei ole saatu, liikenne- ja viestintäministeriö aikoo lähettää komissiolle uuden kyselyn asiasta. (ER) yli-insinööri Jussi Salminen, puh. (09) Suomi on lykännyt digitaalisia ajopiirtureita koskevan EU-säädöksen täytäntöönpanoa elokuusta vuoden 2005 loppuun. Digipiirturista on tulossa pakollinen edellytys raskaan ajoneuvon rekisteröimiselle, mutta joulukuun 31. päivään asti voi vielä rekisteröidä ajoneuvon, jossa on analoginen piirturi. Euroopan komissio myöntyi siirtymäajan pidentämiseen, koska autonvalmistajilla ei ollut saatavissa riittävästi digipiirtureita. Liikenne- ja viestintäministeriö oli arvioinut, että piirturien vaatiminen jo elokuussa olisi pysäyttänyt kuorma- ja linja-autojen rekisteröinnin Suomessa lähes kokonaan. Kuljetuksista riippuvaiselle elinkeinoelämälle tällainen tilanne olisi ollut kestämätön. Alun perin tarkoitus oli, että digitaaliset ajopiirturit olisi otettu käyttöön koko EU:n alueella jo elokuussa Komissio salli täytäntöönpanon lykkäämisen käytännön ongelmien takia nyt toisen kerran. (MN) ylitarkastaja Hanna Perälä, puh. (09) EU-vaihde 14

15 EU-vaihde 4/2005 Maantieliikenne, lentoliikenne Raskaan liikenteen viikonloppuajokieltoja ei harmonisoida Euroopan komissio ei enää tavoittele yhtenäistä käytäntöä raskaan liikenteen viikonloppuajoja sääteleville rajoituksille. Etenkin Saksassa, Ranskassa ja Itävallassa rajoitukset ovat tiukkoja, ja nämä maat ovat myös vastustaneet komission suunnittelemaa, yhtenäistämiseen tähtäävää direktiiviä. Sitä ovat tukeneet ennen muuta unionin reunavaltiot, kuten Suomi ja Espanja, joiden kuljetusalalle erilaiset maakohtaiset käytännöt tuottavat ongelmia. Kuopattu harmonisointihanke on yksi komission puheenjohtajan José Manuel Barroson mainitsemista noin kuudestakymmenestä turhasta direktiivistä, joiden valmistelusta komissio on päättänyt luopua vähentääkseen EU-byrokratiaa. (MN) liikenneneuvos Lassi Hilska, puh. (09) tai hallitusneuvos Jorma Hörkkö, puh. (09) tai Parlamentti ehdottaa lentoyhtiöiden mustaa listaa Lentokiellot ja -rajoitukset pitäisi Euroopan parlamentin mielestä yhtenäistää EU:ssa. Lentoyhtiöille luotaisiin lista, jolle joutuminen merkitsisi automaattista lentokieltoa koko unionin alueella. Listalle joutumisesta säädettäisiin parlamentin ehdotuksen mukaan yhteiset EU-kriteerit, ja lentolippujen myyjät, lentoasemat ja viranomaiset velvoitettaisiin pitämään listat näkyvillä. Lisäksi lentomatkustajat saisivat kuluitta peruuttaa varauksensa, jos matkan myynyt lentoyhtiö joutuu listalle. Toinen vaihtoehto olisi vaihtaa lentovaraus toisen yhtiön vastaavalle lennolle. Liikenneneuvosto saavutti keväällä yleisnäkemyksen lentoturvallisuustietojen vaihtoa ja lentomatkustajien informoimista koskevasta asetusehdotuksesta, johon ei kuitenkaan sisältynyt ajatusta yhteisistä lentokielloista ja -rajoituksista. Neuvosto joutuu nyt ottamaan kantaa parlamentin uuteen avaukseen. Jos neuvoston ja parlamentin näkemykset kyetään sovittamaan yhteen loka-marraskuun aikana, asetusehdotus saatetaan hyväksyä jo ensimmäisessä käsittelyssä joulukuussa. (MN) hallitusneuvos Yrjö Mäkelä, puh. (09) EU-vaihde

16 EU-vaihde 4/2005 Suomen puheenjohtajuus Itävallan linjaukset tutuiksi valtiosihteerivierailulla Itävallan tutkimus-, innovaatio- ja teknologia-asioista vastaava valtiosihteeri Eduard Mainoni vieraili lokakuussa kollegansa Perttu Puron luona liikenne- ja viestintäministeriössä. Itävalta toimii Euroopan unionin puheenjohtajana ennen Suomea eli vuoden 2006 ensimmäisellä puoliskolla. Tapaamisessa osapuolet sovittivat puheenjohtajuusstrategioitaan yhteen. Itävallan puheenjohtajuuskauden painopisteet ovat maantieliikenteen turvallisuus ja sisävesiliikenne. Itävalta järjestää korkean tason kokouksen maantieliikenteen turvallisuudesta tammikuussa Wienissä ja sisävesiliikenteestä helmikuussa. Viestinnässä ja etenkin sähköisessä hallinnossa Itävallan painopisteenä on yhteistoimivuus. Itävalta järjestääkin helmikuussa 2006 Wienissä Trust in the Net -seminaarin, jonka yhdeksi puhujaksi on kutsuttu liikenne- ja viestintäministeri Susanna Huovinen. Valtiosihteeri Puro kertoi tapaamisessa Suomen puheenjohtajuussuunnitelmista. Keskustelua käytiin etenkin sellaisista EU-hankkeista, joiden käsittely jatkuu Itävallan kaudelta Suomen kaudelle. Tällaisia ovat esimerkiksi kolmas rautatiepaketti ja televisiodirektiivin uudistaminen. (MN) kansainvälisten asioiden neuvos Silja Ruokola, puh. (09) Itävallan puheenjohtajuuskauden tapahtumakalenteri Liikenne-, televiestintä- ja energianeuvoston kokoukset epävirallinen kokous tieliikenteen turvallisuudesta (Bregenz) kokous liikenneasioista (Bryssel) kokous liikenne- ja televiestintäasioista (Luxemburg) Liikenne- ja viestintäalan virkamiestapahtumat konferenssi Embedded Systems European Technology Platform (Graz) kokous maantieliikenteen turvallisuudesta (Wien) tutkimusseminaari Trust in the Net (Wien) seminaari egovernment for all Europeans (Wien) asiantuntijakokous sisävesiliikenteestä (Wien) asiantuntijaseminaari Fostering the European Content & Creative Industry in the light of the Lisbon Strategy (Wien) konferenssi European ICT-Research and Innovation Policy i konferenssi Embedded Systems European Technology Platform (Graz) EU-vaihde 16

17 Mikael Carpelan EU-vaihde 4/2005 Suomen puheenjohtajuus Puheenjohtajakauden valmistelut täsmentyvät Ministeriössä puheenjohtajakauden valmistelut vauhdittuvat kaiken aikaa. Syyskuussa pidettiin kokous, jossa ministeriön osastojen edustajat ja Suomen EU-edustustossa toimivat liikenne- ja viestintäasiantuntijat suunnittelivat syksyn 2006 järjestelyjä. Valtiosihteerin johdolla pidetyssä kokouksessa käytiin läpi mm. järjestettävät tilaisuudet. Lähimerenkulun edistämisestä pidetään seminaari Brysselissä syys lokakuussa Jäsenmaiden liikenneattaseoiden kokous on Oulussa 16. joulukuuta ensi vuonna. Suomi suhtautuu myönteisesti siihen, että Italia pitää mahdollisesti maantieliikenteen turvallisuutta käsittelevän Verona IV -ministerikokouksen syksyn aikana. Veronan turvallisuuskokouksista on muodostumassa perinne. Tietoturvasta oli alun perin tarkoitus järjestää asiantuntijaseminaari Espoossa. Nyt seminaarin teemaksi on tarkentunut i2010-tietoyhteiskuntastrategia. Tietoturvakysymyksiä ja erityisesti komission verkkoturvaa koskeva toimintasuunnitelma kuitenkin käsitellään myös strategian yhteydessä. Seminaarin kaavailtu ajankohta on syyskuuta. Osallistujamääräksi tulisi noin 250. Lopullinen päätös tehdään kuluvan vuoden loppuun mennessä, kun seminaarin rahoitus on saatu selvitetyksi. Teleministereille on suunnitteilla illallinen Brysselissä ministerikokouksen yhteydessä joulukuussa. Suomen puheenjohtajakauden alustavat liikenteen ja sähköisen viestinnän asialistat on myös jo koottu. Varsinkin liikenteen lista on vielä pitkä, mutta se lyhenee matkan varrella. Vasta ensi keväänä listat alkavat saada lopullista muotoaan. Liikenteessä poliittisesti merkittäviä asioita ovat mm. kolmas rautatiepaketti ja julkiset palvelusopimukset. Suomi joutunee puheenjohtajana viemään eteenpäin itselleenkin hankalia liikenneasioita. Liikenneasioissa on odotettavissa myös neuvoston ja parlamentin välisiä sovitteluita. Yhtenä aiheena kokouksessa käsiteltiin suhteiden luomista parlamenttiin. Viestinnässä tärkeitä asioita ovat mm. sähköisen viestinnän lainsäädäntöpaketin uudelleentarkastelu ja televisiodirektiivin uudistaminen. On mahdollista, että Suomen kaudella käsitellään myös komission direktiiviehdotusta teletunnistetietojen tallentamisesta. Liikenne- ja viestintäministeri Susanna Huovinen pyrkii tapaamaan mahdollisimman monia EU-kollegoitaan kahden kesken ennen puheenjohtajakauden alkua. (KK) Liikenne- ja viestintätiedottajat opissa Brysselissä Liikenne- ja viestintätiedottajat kävivät Brysselissä euroyhteysseminaarissa Opintomatkan tarkoituksena oli hankkia lisää tietoa Suomen puheenjohtajuuskautta varten ja tutustua EU:n instituutioiden toimintaan. Kuvassa tiedottajajoukko neuvoston tiloissa. 17 EU-vaihde

18 Annina Brandt EU-vaihde 4/2005 Ympäristö ja joukkoliikenne Ministeriö telttaili Esplanadilla Autottomana päivänä 22. syyskuuta vietettiin jälleen kansainvälistä Autotonta päivää. Liikenneja viestintäministeriö osallistui Suomessa kuudetta kertaa järjestettävään tapahtumaan muiden liikenne- ja ympäristöalan toimijoiden kanssa Helsingin Esplanadilla. Päivän aikana autoilla oli rajattu pääsy Esplanadin puiston ympäristöön, jonne oli pystytetty infotelttoja. Yleisöllä oli mahdollisuus saada tietoa joukkoliikenteestä, ilmanlaadusta, liikenneturvallisuudesta, vaihtoehtoisista liikkumismuodoista sekä nauttia ohjelmasta Esplanadin puistossa ja lavalla. Toimintaansa esittelivät LVM:n lisäksi ympäristöministeriö, YTV, HKL, Liikenneturva, Suomen Taksiliitto ja Pyöräilykuntien verkosto. LVM:n teltalla Autottoman päivän sanomaa kerrottiin matka.fi- sekä kulku. info -sivustojen kautta. Kansalaiset pääsivät kokeilemaan valtakunnallista aikataulu- ja reittipalvelua sekä tutustumaan erilaisia liikennemuotoja ja liikkumistapoja kokoavaan kulku. info-sivustoon teltalla olevilla tietokoneilla. Aurinkoinen syyspäivä houkutteli ihmisiä viihtymään ulkona pidempään ja lounasaikaan väkeä oli tungokseen asti. Myös viimeistä päivää liikenne- ja viestintäministerinä toiminut ministeri Leena Luhtanen vieraili teltalla. Esplanadin puistossa ohjelmaa oli tarjolla lasten liikenneleikeistä opastettuihin kävely- ja pyöräretkiin. Päivän aikana julkistettiin myös Arjen tavarankuljetuksen apuväline -ideakilpailun voittajat. Ympäristöministeriön sekä liikenne- ja viestintäministeriön yhdessä järjestämän avoimen ideakilpailun tarkoituksena oli etsiä luovia ratkaisuja arkimatkojen tavarankuljetuksiin euron arvoisen ykköspalkinnon voitti helsinkiläisen Mari Päätalon idea pantillisesta kaupparepusta ja pyörällisestä kauppakassista. Voittajaidea perustuu kaupasta panttia vastaan mukaan saataviin kuljetusvälineisiin, joilla autottomat liikkujat voisivat kuljettaa isotkin ostokset kätevästi kaupasta kotiin. Suomen Autoton päivä oli osa eurooppalaista Liikkujan viikkoa. Liikkujan viikon teema oli tällä kertaa Clever Commuting, joka tarkoittaa järkevää liikkumista työ- ja koulumatkoilla sekä kannustaa kestävän kehityksen mukaisten liikkumistapojen kuten pyöräilyn, kävelyn, joukkoliikenteen ja kimppakyytien käyttöön. Liikkujan viikkoa ja Autotonta päivää vietettiin erilaisin tapahtumin yli 30 paikkakunnalla ympäri Suomea. Euroopassa Autottomaan päivään osallistui lähes 1400 kaupunkia ja sitä edeltävän Liikkujan viikon tapahtumia järjestettiin yli 800 paikkakunnalla. (Annina Brandt) EU-vaihde 18

19 EU-vaihde 4/2005 Tietoyhteiskunta.eu-verkkotunnukset käyttöön EU:ssa otetaan loppuvuodesta käyttöön uusi ensimmäisen asteen verkkotunnus. Julkisoikeudelliset yhteisöt, kuten kansainväliset organisaatiot, valtiot ja kunnat sekä tavaramerkkien haltijat voivat hakea.eu-loppuisia tunnuksia joulukuusta alkaen. Haettavan verkkotunnuksen pitää vastata yhteisön virallista nimeä tai sen yleisesti tunnettua lyhennettä. Eurooppalaista aluetunnusta ylläpitäväksi rekisteriksi komissio on valinnut EURID:n, joka on belgialaisten, ruotsalaisten ja italialaisten muodostama voittoa tavoittelematon yhteisyritys. EURID toimii Belgiassa. Julkisoikeudelliset yhteisöt ja rekisteröidyn tavaramerkin haltijat pääsevät hakemaan tunnuksia muita aikaisemmin, jotta ne saisivat käyttöönsä omaa nimeään vastaavan tunnuksen. Suojaajan tarkasta aloittamispäivämäärästä ilmoitetaan EURID:n verkkosivuilla osoitteessa Tunnusten varsinaisen rekisteröinnin on tarkoitus alkaa huhti toukokuussa Silloin.eu-tunnuksia voivat hakea kaikki EU:n alueella asuvat yksityishenkilöt ja sinne sijoittuneet yritykset. Yksityishenkilöt ja yritykset eivät kuitenkaan voi hakea verkkotunnusta suoraan EURID:lta, vaan ainoastaan hyväksytyiltä palveluntarjoajilta. Ajantasainen lista kaikista.eu-tunnuksia rekisteröivistä yrityksistä löytyy EURID:n verkkosivuilta. Myös monet suomalaiset teleoperaattorit välittävät rekisteröintejä EURID:n listoille akkreditoiduille palveluntarjoajille. Eurooppalaisen aluetunnuksen käyttöönotto perustuu EU:n neuvoston ja parlamentin asetukseen. Internetin verkkotunnusten kansainvälisestä hallinnoinnista vastaava ICANN hyväksyi maaliskuussa.eu-verkkotunnuksen käyttöönoton. Ensimmäisen asteen tunnuksilla tarkoitetaan maakohtaisia verkkotunnuksia, kuten.fi tai maantieteelliseltä käyttöalaltaan rajoittamattomia geneerisiä tunnuksia, kuten kuten.com,.net tai.int. Eurooppalaisen aluetunnuksen on tarkoitus edistää sähköistä kaupankäyntiä ja asiointia EU:ssa. Omalla verkkotunnuksella halutaan tarjota EU:ssa yksityishenkilöille, yrityksille ja yhteisöille vaihtoehto geneerisille verkkotunnuksille. (JB) neuvotteleva virkamies Laura Vilkkonen, puh. (09) tai internetosoite 19 EU-vaihde

20 EU-vaihde 4/2005 Tietoyhteiskunta Uusi rahoitusohjelma digitaalisen sisällön käytön ja saavutettavuuden edistämiseen econtentplus-rahoitusohjelmasta vuosille voi hakea rahoitusta hankkeille, jotka edistävät digitaalisten sisältöjen saavutettavuutta, käytettävyyttä ja hyödynnettävyyttä Euroopassa. Osallistua voivat eurooppalaiset digitaalisten sisältöjen tuottajat, käyttäjät ja jakelijat. econtentplus keskittyy alueille, joilla markkinaehtoinen kilpailu ei tarpeeksi edistä sisällön ja palvelujen saatavuutta. Ohjelmassa on neljä teema-aluetta eli maantieteellinen tieto, opetukselliset sisällöt, kulttuuri- ja tiedesisällöt ja neljäntenä julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyö. Hankkeilla tavoitellaan esimerkiksi Euroopan laajuisia maantieteelliseen tietoon perustuvia palveluja, oppimateriaalin monikielistä käyttöä Euroopan laajuisesti, kulttuuri- ja tiedesisältöjen parempaa näkyvyyttä ja julkisen sektorin tiedon tehokkaampaa hyödyntämistä. Painotuksina ovat monikulttuurisuus, monikielisyys, loppukäyttäjän näkökulma ja valmiin sisällön rikastaminen palveluiksi sekä sisältöjen parempi löydettävyys. Ohjelma ei siis rahoita uuden teknologian kehittämistä tai uusien sisältöjen luomista. Ohjelman neljän vuoden kokonaisbudjetti on 149 miljoonaa euroa, josta tänä vuonna on haettavissa ensimmäisellä hakukierroksella 26,6 miljoonaa. Ensimmäinen tarjouskierros käynnistyi syyskuussa ja päättyy Seuraava tarjouskierros käynnistyy kesällä Ohjelmassa on myös vuoden 2009 kesäkuun loppuun saakka kestävä haku, jolla etsitään asiantuntijoita ohjelman arviointi- ja seurantatehtäviin. (Marjukka Saarijärvi) neuvotteleva virkamies Marjukka Saarijärvi, puh. (09) Ohjelman kotisivut econtentplus Tekesin sivuilla muut_ohjelmat/econtent/ Tärkeimmät urheilutapahtumat listaksi myös Suomessa Liikenne- ja viestintäministeriö on tehnyt ehdotuksen listaksi erityisen merkittävistä urheilutapahtumista. Merkittävän osan suomalaisista pitäisi nähdä nämä tapahtumat maksuttomilta tv-kanavilta. EU:n televisiodirektiivi antaa mahdollisuuden laatia lista yhteiskunnallisesti merkittävistä tapahtumista, jotka on lähetettävä maksuttomasti vastaanotettavilla tv-kanavilla. Tällainen lista on voimassa jo viidessä EU-maassa sekä valmisteilla Belgiassa ja Ranskassa. Suomen listalle on otettu tapahtumat, joilla on yhteiskunnallista merkitystä ja joilla on perinteisesti ollut paljon katsojia maksuttomasti vastaanotettavien televisiokanavien puolella. Ministeriön ehdottamalle listalle kuuluvat: - kesä- ja talviolympialaiset - miesten jalkapallon MM-kilpailujen avaus-, semifinaali- ja loppuottelut sekä Suomen maajoukkueen ottelut - miesten jalkapallon EM-kilpailujen avaus-, semifinaali- ja loppuottelut sekä Suomen maajoukkueen ottelut - miesten jääkiekon MM-kilpailujen Suomen maajoukkueen ottelut - FIS:n pohjoismaisten lajien MMkilpailut (maastohiihto, mäkihyppy ja yhdistetty) - yleisurheilun MM-kilpailut Liikenne- ja viestintäministeriö on keskustellut tapahtumien televisiointioikeuksien haltijoiden kanssa. Ehdotus on parhaillaan yleisellä lausuntokierroksella. Listasta antaa lausuntonsa myöhemmin myös Euroopan komission alainen televisiodirektiivin yhteyskomitea. Valtioneuvosto vahvistanee lopullisen listan keväällä (JB) viestintäneuvos Ismo Kosonen, puh. (09) EU-vaihde 20

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 18.2.2014 COM(2014) 81 final 2014/0041 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin kannasta Euroopan unionin ja sen jäsenvaltioiden sekä Korean tasavallan väliseen vapaakauppasopimukseen

Lisätiedot

Ajankohtaista rautatiemarkkinoista ja niiden sääntelystä. Risto Saari, LVM Sääntelyelimen sidosryhmätilaisuus

Ajankohtaista rautatiemarkkinoista ja niiden sääntelystä. Risto Saari, LVM Sääntelyelimen sidosryhmätilaisuus Ajankohtaista rautatiemarkkinoista ja niiden sääntelystä Risto Saari, LVM Sääntelyelimen sidosryhmätilaisuus Ajankohtaiset asiat Hallituksen esitys 13/2015 vp rautatielain ja ratalain muuttamisesta (rautatiemarkkinadirektiivin

Lisätiedot

Ulkoasiainministeriö E-KIRJE UM ASA-30 Salmi Iivo VASTAANOTTAJA Eduskunta Suuri valiokunta Ulkoasiainvaliokunta

Ulkoasiainministeriö E-KIRJE UM ASA-30 Salmi Iivo VASTAANOTTAJA Eduskunta Suuri valiokunta Ulkoasiainvaliokunta Ulkoasiainministeriö E-KIRJE UM2011-02468 ASA-30 Salmi Iivo 08.12.2011 VASTAANOTTAJA Eduskunta Suuri valiokunta Ulkoasiainvaliokunta Viite Asia EU; E-kirje Euroopan Unionin ja Latinalaisen Amerikan ja

Lisätiedot

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 28. huhtikuuta 2016 (OR. en)

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 28. huhtikuuta 2016 (OR. en) Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 28. huhtikuuta 2016 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2016/0061 (NLE) 8112/16 JUSTCIV 69 SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Asia: NEUVOSTON PÄÄTÖS luvan antamisesta tiiviimpään

Lisätiedot

PSI-direktiivin tilannekatsaus

PSI-direktiivin tilannekatsaus PSI-direktiivin tilannekatsaus 5.2.2013 Anne Karjalainen, Kerava EU Alueiden komitean jäsen Rapporteur: Review of the directive on re-use of public sector information and open data, 10/2012 Sisältö Mikä

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 10.1.2017 COM(2017) 2 final 2017/0006 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS luvan antamisesta Ranskalle tehdä Sveitsin kanssa sopimus, joka sisältää direktiivin 2006/112/EY

Lisätiedot

EUROOPPA-NEUVOSTO JA NEUVOSTO LYHYESTI

EUROOPPA-NEUVOSTO JA NEUVOSTO LYHYESTI EUROOPPA-NEUVOSTO JA NEUVOSTO LYHYESTI EUROOPPA-NEUVOSTO EU:N STRATEGIAELIN Eurooppa-neuvosto on Euroopan unionin liikkeellepaneva voima. Se määrittelee EU:n toiminnan suuntaviivat ja poliittiset painopisteet.

Lisätiedot

direktiivin kumoaminen)

direktiivin kumoaminen) Valtioneuvoston kirjelmä eduskunnalle ehdotuksesta neuvoston direktiiviksi neuvoston direktiivin 2003/48/EY kumoamisesta (säästöjen tuottamien korkotulojen verotuksesta annetun direktiivin kumoaminen)

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 2.3.2016 COM(2016) 62 final 2016/0036 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Yhdistyneiden kansakuntien ilmastonmuutosta koskevan puitesopimuksen nojalla hyväksytyn Pariisin sopimuksen

Lisätiedot

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 4. joulukuuta 2001 (OR. fr) 12394/2/01 REV 2 ADD 1. Toimielinten välinen asia: 2000/0080 (COD) DENLEG 46 CODEC 960

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 4. joulukuuta 2001 (OR. fr) 12394/2/01 REV 2 ADD 1. Toimielinten välinen asia: 2000/0080 (COD) DENLEG 46 CODEC 960 EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO Bryssel, 4. joulukuuta 2001 (OR. fr) Toimielinten välinen asia: 2000/0080 (COD) 12394/2/01 REV 2 ADD 1 DENLEG 46 CODEC 960 Asia: Neuvoston 3. joulukuuta 2001 vahvistama yhteinen

Lisätiedot

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSION TIEDONANTO RAJAT YLITTÄVÄÄ TYÖELÄKETARJONTAA KOSKEVIEN VEROESTEIDEN POISTAMISESTA KOM(2001) 214 LOPULLINEN

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSION TIEDONANTO RAJAT YLITTÄVÄÄ TYÖELÄKETARJONTAA KOSKEVIEN VEROESTEIDEN POISTAMISESTA KOM(2001) 214 LOPULLINEN VALTIOVARAINMINISTERIÖ Vero-osasto 8.11.2001 EU/291001/0844 Suuri valiokunta 00102 EDUSKUNTA ASIA: EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSION TIEDONANTO RAJAT YLITTÄVÄÄ TYÖELÄKETARJONTAA KOSKEVIEN VEROESTEIDEN POISTAMISESTA

Lisätiedot

Tieliikenteen ajankohtaiset KV ja EU -asiat. Kari Hakuli Sidosryhmätilaisuus 24.11.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Tieliikenteen ajankohtaiset KV ja EU -asiat. Kari Hakuli Sidosryhmätilaisuus 24.11.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Tieliikenteen ajankohtaiset KV ja EU -asiat Kari Hakuli Sidosryhmätilaisuus 24.11.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esityksen aiheet: Sääntelyn foorumit Ajoneuvoasiat Massat ja mitat Päästöt

Lisätiedot

EUROOPAN UNIONI. Periaatteita LÄHDE: OTAVAN OPEPALVELU

EUROOPAN UNIONI. Periaatteita LÄHDE: OTAVAN OPEPALVELU EUROOPAN UNIONI Periaatteita LÄHDE: OTAVAN OPEPALVELU INTEGRAATIO = Euroopan yhdentyminen ja EU-maiden tiivistyvä yhteistyö o o o taloudellista poliittista sotilaallista YHDENTYMISEN TAUSTALLA TOISEN MAAILMANSODAN

Lisätiedot

LAUSUNTOLUONNOS. FI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI 2013/0166(COD) teollisuus-, tutkimus- ja energiavaliokunnalta

LAUSUNTOLUONNOS. FI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI 2013/0166(COD) teollisuus-, tutkimus- ja energiavaliokunnalta EUROOPAN PARLAMENTTI 2009-2014 Teollisuus-, tutkimus- ja energiavaliokunta 15.10.2013 2013/0166(COD) LAUSUNTOLUONNOS teollisuus-, tutkimus- ja energiavaliokunnalta liikenne- ja matkailuvaliokunnalle ehdotuksesta

Lisätiedot

Valtioneuvoston kanslia PERUSMUISTIO VNEUS VNEUS Hulkko Johanna(VNK) JULKINEN

Valtioneuvoston kanslia PERUSMUISTIO VNEUS VNEUS Hulkko Johanna(VNK) JULKINEN Valtioneuvoston kanslia PERUSMUISTIO VNEUS2015-00446 VNEUS Hulkko Johanna(VNK) 29.06.2015 JULKINEN Asia Talous- ja sosiaalikomitean kokoonpanon vahvistaminen Kokous U/E/UTP-tunnus Käsittelyvaihe ja jatkokäsittelyn

Lisätiedot

PUBLIC 16890/14 1 DG C LIMITE FI. Euroopan unionin neuvosto. (OR. en) 16890/14 LIMITE PV/CONS 71 RELEX EHDOTUS PÖYTÄKIRJAKSI Asia:

PUBLIC 16890/14 1 DG C LIMITE FI. Euroopan unionin neuvosto. (OR. en) 16890/14 LIMITE PV/CONS 71 RELEX EHDOTUS PÖYTÄKIRJAKSI Asia: Conseil UE Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 19. joulukuuta 2014 (OR. en) 16890/14 LIMITE PUBLIC PV/CONS 71 RELEX 1065 EHDOTUS PÖYTÄKIRJAKSI Asia: Euroopan unionin neuvoston 3359. istunto (ULKOASIAT),

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 22.9.2016 COM(2016) 621 final 2016/0301 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EU ICAO-sekakomiteassa omaksuttavasta Euroopan unionin kannasta, joka koskee päätöstä ilmaliikenteen hallintaa

Lisätiedot

Kansainvälisen lentoliikenteen markkinaehtoinen päästöjen hyvitysjärjestelmä

Kansainvälisen lentoliikenteen markkinaehtoinen päästöjen hyvitysjärjestelmä Kansainvälisen lentoliikenteen markkinaehtoinen päästöjen hyvitysjärjestelmä Liikenne- ja viestintävaliokunta 09.06.2016 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Kv. lentoliikenteen markkinaehtoinen päästöjen

Lisätiedot

Ympäristölainsäädäntö lainsäädäntöprosessien seuranta ja niihin vaikuttaminen

Ympäristölainsäädäntö lainsäädäntöprosessien seuranta ja niihin vaikuttaminen Ympäristölainsäädäntö lainsäädäntöprosessien seuranta ja niihin vaikuttaminen 1.10.2010 Sisältö Ympäristösäätelyä useilta tahoilta EU:n lainsäädännön perusteet EU:n toimielimet (3) EU:n päätöksenteko Säädösten

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 1.7.2016 COM(2016) 437 final 2016/0200 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS luonnonvaraisen eläimistön ja kasviston uhanalaisten lajien kansainvälistä kauppaa koskevan yleissopimuksen

Lisätiedot

Liikenne- ja viestintäministeriö PERUSMUISTIO LVM2015-00160. VVE Laitinen Kaisa (LVM) 24.06.2015. Käsittelyvaihe ja jatkokäsittelyn aikataulu

Liikenne- ja viestintäministeriö PERUSMUISTIO LVM2015-00160. VVE Laitinen Kaisa (LVM) 24.06.2015. Käsittelyvaihe ja jatkokäsittelyn aikataulu Liikenne ja viestintäministeriö PERUSMUISTIO LVM201500160 VVE Laitinen Kaisa (LVM) 24.06.2015 Asia Ehdotus neuvoston päätökseksi Kansainvälisen televiestintäliiton (ITU) maailman radioviestintäkonferenssissa

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 14.10.2016 COM(2016) 658 final 2016/0322 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS ulkorajojen ja viisumipolitiikan rahoitusvälineeseen osana sisäisen turvallisuuden rahastoa liittyviä täydentäviä

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 20.10.2015 COM(2015) 512 final 2015/0241 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin puolesta TIR-yleissopimuksen hallinnollisessa komiteassa esitettävästä kannasta TIR-carnet

Lisätiedot

EUROOPAN PARLAMENTTI

EUROOPAN PARLAMENTTI EUROOPAN PARLAMENTTI 1999 2004 Oikeudellisten ja sisämarkkina-asioiden valiokunta 13. tammikuuta 2004 VÄLIAIKAINEN 2002/0043(CNS) LAUSUNTOLUONNOS oikeudellisten ja sisämarkkina-asioiden valiokunnalta kansalaisvapauksien

Lisätiedot

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 25. marraskuuta 2011 (01.12) (OR. en) 17555/11 ENFOPOL 416 JAIEX 125

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 25. marraskuuta 2011 (01.12) (OR. en) 17555/11 ENFOPOL 416 JAIEX 125 EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO Bryssel, 25. marraskuuta 2011 (01.12) (OR. en) 17555/11 ENFOPOL 416 JAIEX 125 ILMOITUS: I/A-KOHTA Lähettäjä: Neuvoston pääsihteeristö Vastaanottaja: Pysyvien edustajien komitea

Lisätiedot

EU:n liikenneturvallisuusohjelma tuottaa hyviä tuloksia tavoite 25 000 ihmishengen säästämisestä Euroopan teillä voidaan saavuttaa vuonna 2010

EU:n liikenneturvallisuusohjelma tuottaa hyviä tuloksia tavoite 25 000 ihmishengen säästämisestä Euroopan teillä voidaan saavuttaa vuonna 2010 IP/07/584 Bryssel, 27 april 2007 EU:n liikenneturvallisuusohjelma tuottaa hyviä tuloksia tavoite 25 000 ihmishengen säästämisestä Euroopan teillä voidaan saavuttaa vuonna 2010 Euroopan komissio käynnisti

Lisätiedot

Liikenne- ja viestintäministeriö PERUSMUISTIO LVM LPA Huhtanen Iida(LVM) Käsittelyvaihe ja jatkokäsittelyn aikataulu

Liikenne- ja viestintäministeriö PERUSMUISTIO LVM LPA Huhtanen Iida(LVM) Käsittelyvaihe ja jatkokäsittelyn aikataulu Liikenne- ja viestintäministeriö PERUSMUISTIO LVM2015-00089 LPA Huhtanen Iida(LVM) 11.05.2015 Asia EU:n sisävesilainsäädännön uudistaminen: Komission ehdotus uudeksi sisävesidirektiiviksi, komission uusi

Lisätiedot

VALTIONEUVOSTON ASETUS VAHVAN SÄHKÖISEN TUNNISTUSPALVELUN TARJOAJI- EN LUOTTAMUSVERKOSTOSTA

VALTIONEUVOSTON ASETUS VAHVAN SÄHKÖISEN TUNNISTUSPALVELUN TARJOAJI- EN LUOTTAMUSVERKOSTOSTA LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ Muistio Liite 1 Viestintäneuvos 27.10.2015 Kreetta Simola LUONNOS VALTIONEUVOSTON ASETUS VAHVAN SÄHKÖISEN TUNNISTUSPALVELUN TARJOAJI- EN LUOTTAMUSVERKOSTOSTA Taustaa Vuoden

Lisätiedot

EUROOPAN PARLAMENTTI

EUROOPAN PARLAMENTTI 4.8.2011 Euroopan unionin virallinen lehti C 229/1 II (Tiedonannot) EUROOPAN UNIONIN TOIMIELINTEN, ELINTEN, TOIMISTOJEN JA VIRASTOJEN TIEDONANNOT EUROOPAN PARLAMENTTI Euroopan unionin parlamenttien unionin

Lisätiedot

Avoimen hallinnon edistäminen LVM:n hallinnonala. Kaisa Leena Välipirtti

Avoimen hallinnon edistäminen LVM:n hallinnonala. Kaisa Leena Välipirtti Avoimen hallinnon edistäminen LVM:n hallinnonala Kaisa Leena Välipirtti LVM:n hallinnonalasta Kansalaisten arjen ministeriö Kompakti ministeriö, jossa kolme osastoa Hallinnonalalla neljä virastoa (+ kolme

Lisätiedot

SISÄLLYS. koskevasta kirjanpidosta sekä markkinoille saatettujen kasvinsuojeluaineiden määrien ilmoittamisesta N:o 253.

SISÄLLYS. koskevasta kirjanpidosta sekä markkinoille saatettujen kasvinsuojeluaineiden määrien ilmoittamisesta N:o 253. SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA 2007 Julkaistu Helsingissä 15 päivänä maaliskuuta 2007 N:o 253 259 SISÄLLYS N:o Sivu 253 Laki sosiaali- ja terveydenhuollon suunnittelusta ja valtionosuudesta annetun lain muuttamisesta

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS. ehdotuksesta energiayhteisön luettelon vahvistamiseksi energiainfrastruktuurihankkeista

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS. ehdotuksesta energiayhteisön luettelon vahvistamiseksi energiainfrastruktuurihankkeista EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 12.7.2016 COM(2016) 456 final 2016/0213 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS ehdotuksesta energiayhteisön luettelon vahvistamiseksi energiainfrastruktuurihankkeista FI FI PERUSTELUT

Lisätiedot

KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE

KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 28.7.2015 COM(2015) 362 final KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE tavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista annetun direktiivin 2009/42/EY

Lisätiedot

Kansainvälisten asiain sihteeristö EU-koordinaattori Johanna Koponen

Kansainvälisten asiain sihteeristö EU-koordinaattori Johanna Koponen OPETUS- JA KULTTUURIMINISTERIÖ ASIANTUNTIJALAUSUNTO Kansainvälisten asiain sihteeristö EU-koordinaattori Johanna Koponen 24.11.2015 Eduskunnan sivistysvaliokunnalle E 65/2015 vp Komission tiedonanto "Kaikkien

Lisätiedot

"4. Julistus Euroopan unionista tehdyn sopimuksen 9 c artiklan 4 kohdasta ja Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 205 artiklan 2 kohdasta

4. Julistus Euroopan unionista tehdyn sopimuksen 9 c artiklan 4 kohdasta ja Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 205 artiklan 2 kohdasta JÄSENVALTIOIDEN HALLITUSTEN EDUSTAJIEN KONFERENSSI Bryssel, 22. lokakuuta 2007 (23.10) (OR. fr) CIG 3/1/07 REV 1 COR 2 OIKAISU ILMOITUKSEEN Lähettäjä: HVK:n puheenjohtajisto Päivämäärä: 22. lokakuuta 2007

Lisätiedot

KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE

KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 18.4.2016 COM(2016) 215 final KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE tiettyjen vaarallisten aineiden käytön rajoittamisesta sähkö- ja elektroniikkalaitteissa

Lisätiedot

SISÄLLYS. N:o Laki. Kansainvälisen viinijärjestön perustamisesta tehdyn sopimuksen lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta

SISÄLLYS. N:o Laki. Kansainvälisen viinijärjestön perustamisesta tehdyn sopimuksen lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA 2001 Julkaistu Helsingissä 31 päivänä joulukuuta 2001 N:o 1563 1568 SISÄLLYS N:o Sivu 1563 Laki Kansainvälisen viinijärjestön perustamisesta tehdyn sopimuksen lainsäädännön alaan

Lisätiedot

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 12. elokuuta 2016 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, Euroopan unionin neuvoston pääsihteeri

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 12. elokuuta 2016 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, Euroopan unionin neuvoston pääsihteeri Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 12. elokuuta 2016 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2013/0297 (COD) 11702/16 STATIS 57 TRANS 322 CODEC 1162 SAATE Lähettäjä: Saapunut: 10. elokuuta 2016 Vastaanottaja:

Lisätiedot

HE 50/2016 vp. Esityksessä ehdotetaan säädettäväksi laki ehdolliseen pääsyyn perustuvien ja ehdollisen pääsyn

HE 50/2016 vp. Esityksessä ehdotetaan säädettäväksi laki ehdolliseen pääsyyn perustuvien ja ehdollisen pääsyn Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi ehdolliseen pääsyyn perustuvien ja ehdollisen pääsyn sisältävien palvelujen oikeussuojasta tehdyn eurooppalaisen yleissopimuksen lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 26.5.2016 COM(2016) 304 final 2016/0157 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS viisumien myöntämisen helpottamisesta tehdyn Euroopan unionin ja Georgian välisen sopimuksen mukaisesti

Lisätiedot

EU:n Rautatiepaketit I ja II

EU:n Rautatiepaketit I ja II EU:n Rautatiepaketit I ja II Rautatiepaketti I Rautatiepaketti II Täytäntöönpano Suomessa rautatielailla keväällä 2003 Valmistelu kesken, voimaan Suomessa 2006- (?) Täsmentää rautatieyritysten toimilupasääntelyä

Lisätiedot

FiCom ry:n lausunto sisältöjen siirrettävyydestä

FiCom ry:n lausunto sisältöjen siirrettävyydestä Eduskunnan sivistysvaliokunnalle 29.2.2016/JM U-kirjelmä U 3/2016 vp FiCom ry:n lausunto sisältöjen siirrettävyydestä Tietoliikenteen ja tietotekniikan keskusliitto, FiCom ry kiittää mahdollisuudesta lausua

Lisätiedot

Puheenjohtajavaltio esitti tämän jälkeen ehdotuksen neuvoston päätelmiksi eurooppalaisesta oikeusalan koulutuksesta 2.

Puheenjohtajavaltio esitti tämän jälkeen ehdotuksen neuvoston päätelmiksi eurooppalaisesta oikeusalan koulutuksesta 2. EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO Bryssel, 19. lokakuuta 2011 (24.10) (OR. en) 15690/11 JAI 743 JUSTPEN 8 JUSTCIV 272 ILMOITUS Lähettäjä: Puheenjohtajavaltio Vastaanottaja: Pysyvien edustajien komitea / Neuvosto

Lisätiedot

OKM Opetus- ja kulttuuriministeriö, Oikeusministeriö, Sisäministeriö, Ulkoasiainministeriö. NUOLI/lv Sulander Heidi(OKM)

OKM Opetus- ja kulttuuriministeriö, Oikeusministeriö, Sisäministeriö, Ulkoasiainministeriö. NUOLI/lv Sulander Heidi(OKM) Opetus- ja kulttuuriministeriö, Oikeusministeriö, Sisäministeriö, Ulkoasiainministeriö PERUSMUISTIO OKM2015-00149 NUOLI/lv Sulander Heidi(OKM) 31.08.2015 Asia Euroopan neuvoston urheilukilpailujen manipuloinnista

Lisätiedot

Sisäasiainministeriö E-KIRJELMÄ SM2004-00600

Sisäasiainministeriö E-KIRJELMÄ SM2004-00600 Sisäasiainministeriö E-KIRJELMÄ SM2004-00600 SM Waismaa Marjo 3.12.2004 EDUSKUNTA Suuri valiokunta Viite Asia E-kirjelmä aloitteesta neuvoston päätökseksi euron suojelemisesta väärentämiseltä nimeämällä

Lisätiedot

Asia Euroopan lentoasemien kapasiteettia, tehokkuutta ja turvallisuutta koskeva toimintasuunnitelma komission tiedonanto

Asia Euroopan lentoasemien kapasiteettia, tehokkuutta ja turvallisuutta koskeva toimintasuunnitelma komission tiedonanto Liikenne- ja viestintäministeriö E-KIRJELMÄ LVM2007-00260 LPY Siren Topi 24.06.2007 Eduskunta Suuri valiokunta Viite Asia Euroopan lentoasemien kapasiteettia, tehokkuutta ja turvallisuutta koskeva toimintasuunnitelma

Lisätiedot

Liikenneverkon kehittämistä liiketaloudellisesti selvittävän hankkeen organisointi

Liikenneverkon kehittämistä liiketaloudellisesti selvittävän hankkeen organisointi 1(5) 25.1.2017 Liikenneverkon kehittämistä liiketaloudellisesti selvittävän hankkeen organisointi Ohjausryhmä Juhapekka Ristola, LVM Antti Vehviläinen, Liikennevirasto Kari Wihlman, Liikenteen turvallisuusvirasto

Lisätiedot

Digitaalinen tieto innovatiiviset palvelut hyvät yhteydet

Digitaalinen tieto innovatiiviset palvelut hyvät yhteydet Digitaalinen tieto innovatiiviset palvelut hyvät yhteydet Liikenne- ja Hyvinvointia ja viestintäministeriö kilpailukykyä edistää väestön hyvillä yhteyksillä hyvinvointia ja elinkeinoelämän Toimivat liikenne-

Lisätiedot

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 28.4.2003 KOM(2003) 209 lopullinen Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS epäpuhtauksien päästöjä ja siirtoja koskevista rekistereistä tehdyn YK:n Euroopan talouskomission pöytäkirjan

Lisätiedot

Hankkeet ja yhteentoimivuus. OKM:n kirjastopäivät Minna Karvonen

Hankkeet ja yhteentoimivuus. OKM:n kirjastopäivät Minna Karvonen Hankkeet ja yhteentoimivuus OKM:n kirjastopäivät 2012 Minna Karvonen 12.12.2012 Hallitusohjelman kirjaukset Yhteentoimivuus: kansallista perustaa Kirjastoja kehitetään vastaamaan tietoyhteiskunnan haasteisiin.

Lisätiedot

Talousarvion valvontavaliokunta

Talousarvion valvontavaliokunta Euroopan parlamentti 2014-2019 Talousarvion valvontavaliokunta 2015/2196(DEC) 6.9.2016 TARKISTUKSET 1-15 Mietintöluonnos Marian-Jean Marinescu (PE584.114v01-00) vastuuvapauden myöntämisestä ITERistä ja

Lisätiedot

Lausunto Varsinais-Suomen liikennestrategian tavoitteista ja linjapäätöksistä. Kehittämisjohtaja Matti Tunkkari, puh. 02 761 1101

Lausunto Varsinais-Suomen liikennestrategian tavoitteista ja linjapäätöksistä. Kehittämisjohtaja Matti Tunkkari, puh. 02 761 1101 Kaupunginhallitus 360 07.10.2013 Kaupunginhallitus 202 09.06.2014 Lausunto Varsinais-Suomen liikennestrategian tavoitteista ja linjapäätöksistä 526/08.00.00/2014 Kh 07.10.2013 360 Kehittämisjohtaja Matti

Lisätiedot

Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin - mahdollisuudet valtionhallinnon tasolla. Sauli Ahvenjärvi Turku 27.5.2013

Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin - mahdollisuudet valtionhallinnon tasolla. Sauli Ahvenjärvi Turku 27.5.2013 Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin - mahdollisuudet valtionhallinnon tasolla Sauli Ahvenjärvi Turku 27.5.2013 Tulevaisuuden reaalinen kilpailukyky rakentuu olemassa olevan osaamisen pohjalle Kaikki

Lisätiedot

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. tammikuuta 2017 (OR. en)

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. tammikuuta 2017 (OR. en) Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. tammikuuta 2017 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2016/0823 (CNS) 15778/16 SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Asia: ENFOPOL 499 JAIEX 127 JAI 1113 NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS

Lisätiedot

Julkinen kuuleminen TV UHF taajuuksien käytöstä tulevaisuudessa: Lamyn raportti

Julkinen kuuleminen TV UHF taajuuksien käytöstä tulevaisuudessa: Lamyn raportti Julkinen kuuleminen TV UHF taajuuksien käytöstä tulevaisuudessa: Lamyn raportti Fields marked with are mandatory. Tähdellä () merkityt kentät ovat pakollisia. 1 Vastaajan profiili Vastaan: Yksityishenkilönä

Lisätiedot

KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE

KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 11.3.2015 COM(2015) 117 final KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE Jäsenvaltioiden myöntämät rautatieliikenteen matkustajien oikeuksista ja velvollisuuksista

Lisätiedot

Valtioneuvoston kanslia E-KIRJE VNEUS VNEUS Kaila Heidi(VNK) Eduskunta Suuri valiokunta

Valtioneuvoston kanslia E-KIRJE VNEUS VNEUS Kaila Heidi(VNK) Eduskunta Suuri valiokunta Valtioneuvoston kanslia E-KIRJE VNEUS2013-00604 VNEUS Kaila Heidi(VNK) 03.09.2013 Eduskunta Suuri valiokunta Viite Asia EU/Mayotten aseman muuttaminen Euroopan unioniin nähden/poikkeukset ja siirtymäkaudet

Lisätiedot

LIITE. asiakirjaan. ehdotus neuvoston päätökseksi. ehdotuksesta energiayhteisön luettelon vahvistamiseksi energiainfrastruktuurihankkeista

LIITE. asiakirjaan. ehdotus neuvoston päätökseksi. ehdotuksesta energiayhteisön luettelon vahvistamiseksi energiainfrastruktuurihankkeista EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 12.7.2016 COM(2016) 456 final ANNEX 1 LIITE asiakirjaan ehdotus neuvoston päätökseksi ehdotuksesta energiayhteisön luettelon vahvistamiseksi energiainfrastruktuurihankkeista FI

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON DIREKTIIVI

Ehdotus NEUVOSTON DIREKTIIVI EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 5.2.2013 COM(2013) 46 final 2013/0026 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON DIREKTIIVI Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 98/8/EY muuttamisesta jauhetun maissintähkän lisäämiseksi

Lisätiedot

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 26. helmikuuta 2001 (27.02) (OR. fr) 5179/1/01 REV 1 ADD 1. Toimielinten välinen asia: 2000/0065 (COD) LIMITE

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 26. helmikuuta 2001 (27.02) (OR. fr) 5179/1/01 REV 1 ADD 1. Toimielinten välinen asia: 2000/0065 (COD) LIMITE EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO Bryssel, 26. helmikuuta 2001 (27.02) (OR. fr) Toimielinten välinen asia: 2000/0065 (COD) 5179/1/01 REV 1 ADD 1 LIMITE MAR 2 CODEC 13 YHTEINEN KANTA Asia: Yhteinen kanta Euroopan

Lisätiedot

Yhteinen ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Yhteinen ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO UNIONIN ULKOASIOIDEN JA TURVALLISUUSPOLITIIKAN KORKEA EDUSTAJA Bryssel 4.8.2016 JOIN(2016) 37 final 2016/0241 (NLE) Yhteinen ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin ja Malesian hallituksen

Lisätiedot

Ulkoasiainministeriö PERUSMUISTIO UM NSA-00 Järvenpää Jesse(UM) JULKINEN. Käsittelyvaiheet ja jatkokäsittelyn aikataulu

Ulkoasiainministeriö PERUSMUISTIO UM NSA-00 Järvenpää Jesse(UM) JULKINEN. Käsittelyvaiheet ja jatkokäsittelyn aikataulu Ulkoasiainministeriö PERUSMUISTIO UM2015-01665 NSA-00 Järvenpää Jesse(UM) 17.12.2015 JULKINEN Asia Neuvottelut EU:n ja Albanian tasavallan, EU:n ja Georgian, EU:n ja Moldovan tasavallan, EU:n ja Marokon

Lisätiedot

Euroopan unionin neuvosto EUROOPPA-NEUVOSTO. EU:n strategiaelin

Euroopan unionin neuvosto EUROOPPA-NEUVOSTO. EU:n strategiaelin Euroopan unionin neuvosto EUROOPPA-NEUVOSTO EU:n strategiaelin EUROOPPA-NEUVOSTO STRATEGIAELIN Eurooppa-neuvosto on Euroopan unionin liikkeellepaneva voima. Se määrittelee EU:n suunnan ja poliittiset prioriteetit.

Lisätiedot

MAA- JA METSÄTALOUSMINISTERIÖ Muistio Liite 1 Vanhempi hallitussihteeri 19.4.2016 Jukka Ränkimies

MAA- JA METSÄTALOUSMINISTERIÖ Muistio Liite 1 Vanhempi hallitussihteeri 19.4.2016 Jukka Ränkimies MAA- JA METSÄTALOUSMINISTERIÖ Muistio Liite 1 Vanhempi hallitussihteeri 19.4.2016 Jukka Ränkimies EHDOTUS VALTIONEUVOSTON ASETUKSEKSI TUOTTAJAORGANISAATIOISTA ANNETUN VALTIONEUVOSTON ASETUKSEN 2 :N MUUTTAMISESTA

Lisätiedot

KOMISSIO ASETUS (EY) No...

KOMISSIO ASETUS (EY) No... KOMISSIO ASETUS (EY) No... Kiinan kansantasavallasta peräisin olevien teräsköysien ja -kaapeleiden tuonnissa neuvoston asetuksella (EY) N:o 1796/1999 käyttöön otettujen polkumyyntitoimenpiteiden mahdollista

Lisätiedot

KYSELY KYMENLAAKSON SÄHKÖ OY:N OMISTAJAKUNNILLE YHTIÖN OMIEN OSAKKEIDEN HANKKIMISESTA. Valmistelija: vt. kunnanjohtaja Jouni Martikainen

KYSELY KYMENLAAKSON SÄHKÖ OY:N OMISTAJAKUNNILLE YHTIÖN OMIEN OSAKKEIDEN HANKKIMISESTA. Valmistelija: vt. kunnanjohtaja Jouni Martikainen Kunnanhallitus 119 11.05.2016 Kunnanhallitus 162 10.08.2016 Kunnanhallitus 172 22.08.2016 Kunnanhallitus 177 31.08.2016 KYSELY KYMENLAAKSON SÄHKÖ OY:N OMISTAJAKUNNILLE YHTIÖN OMIEN OSAKKEIDEN HANKKIMISESTA

Lisätiedot

SISÄLLYS. N:o 859. Tasavallan Presidentin avoin kirje. valtioneuvostossa toimeenpannusta muutoksesta. Annettu Helsingissä 28 päivänä syyskuuta 2007

SISÄLLYS. N:o 859. Tasavallan Presidentin avoin kirje. valtioneuvostossa toimeenpannusta muutoksesta. Annettu Helsingissä 28 päivänä syyskuuta 2007 SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA 2007 Julkaistu Helsingissä 2 päivänä lokakuuta 2007 N:o 859 864 SISÄLLYS N:o Sivu 859 Tasavallan Presidentin avoin kirje valtioneuvostossa toimeenpannusta muutoksesta... 3867 860

Lisätiedot

Neuvoston päätelmät hygienia-asetusten soveltamisesta saatuja kokemuksia koskevasta komission kertomuksesta neuvostolle ja Euroopan parlamentille

Neuvoston päätelmät hygienia-asetusten soveltamisesta saatuja kokemuksia koskevasta komission kertomuksesta neuvostolle ja Euroopan parlamentille EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO Bryssel, 3. lokakuuta 2009 (5.0) (OR. en) 4299/09 ADD AGRILEG 82 DENLEG 93 LISÄYS I/A-KOHTAA KOSKEVAAN ILMOITUKSEEN Lähettäjä: Eläinlääkintäasiantuntijoiden työryhmä (kansanterveys)

Lisätiedot

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 18. elokuuta 2016 (OR. en)

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 18. elokuuta 2016 (OR. en) Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 18. elokuuta 2016 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2016/0248 (NLE) 11723/16 TRANS 324 EHDOTUS Lähettäjä: Euroopan komissio Saapunut: 17. elokuuta 2016 Vastaanottaja:

Lisätiedot

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. lokakuuta 2016 (OR. en)

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. lokakuuta 2016 (OR. en) Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. lokakuuta 2016 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2013/0013 (COD) 11197/16 TRANS 296 CODEC 1056 SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Asia: Neuvoston ensimmäisessä käsittelyssä

Lisätiedot

Osastopäällikkö, ylijohtaja Minna Kivimäki

Osastopäällikkö, ylijohtaja Minna Kivimäki Liikenne ja viestintäministeriö EKIRJE LVM201200086 LMA Kallinen Mari(LVM) 10.05.2012 VASTAANOTTAJA Eduskunta Suuri valiokunta Liikenne ja viestintävaliokunta Viite Asia Meriliikenteen valtiontukea koskevien

Lisätiedot

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma Ilmastopolitiikan toimikunnan ehdotus 1 Ilmasto ja liikenne 13,7 milj. tonnia kasvihuonekaasuja kotimaan liikenteestä v. 2007

Lisätiedot

KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) N:o /, annettu ,

KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) N:o /, annettu , EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 4.9.2014 C(2014) 6326 final KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) N:o /, annettu 4.9.2014, maito- ja maitotuotealan tilapäisistä poikkeustoimenpiteistä voin ja rasvattoman maitojauheen

Lisätiedot

Valtuuskunnille toimitetaan oheisena asiakirja D043528/02.

Valtuuskunnille toimitetaan oheisena asiakirja D043528/02. Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 8. maaliskuuta 2016 (OR. en) 6937/16 TRANS 72 SAATE Lähettäjä: Euroopan komissio Saapunut: 7. maaliskuuta 2016 Vastaanottaja: Kom:n asiak. nro: D043528/02 Asia: Neuvoston

Lisätiedot

MERENKULUN POLTTOAINEEN RIKKIPITOISUUS - TILANNEKATSAUS 21.12.2010. Liikenneministeri Anu Vehviläinen

MERENKULUN POLTTOAINEEN RIKKIPITOISUUS - TILANNEKATSAUS 21.12.2010. Liikenneministeri Anu Vehviläinen MERENKULUN POLTTOAINEEN RIKKIPITOISUUS - TILANNEKATSAUS 21.12.2010 Liikenneministeri Anu Vehviläinen Meriympäristön suojelua koskeva sääntely Tarvitaan kansainväliset säännökset, jotka koskevat kaikkia

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 26.9.2014 COM(2014) 595 final 2014/0277 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin yhdistyneen kuningaskunnan osallistumisen päättymisestä tiettyihin ennen

Lisätiedot

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) 10.4.2014 L 107/39 KOMISSION ASETUS (EU) N:o 361/2014, annettu 9 päivänä huhtikuuta 2014, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1073/2009 yksityiskohtaisten soveltamissääntöjen säätämisestä

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 23.5.2014 COM(2014) 291 final 2014/0152 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin ja sen jäsenvaltioiden sekä Islannin välisen sopimuksen allekirjoittamisesta Euroopan unionin

Lisätiedot

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus: NEUVOSTON PÄÄTÖS

EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus: NEUVOSTON PÄÄTÖS FI FI FI EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 29.10.2009 KOM(2009)608 lopullinen Ehdotus: NEUVOSTON PÄÄTÖS luvan antamisesta Viron tasavallalle ja Slovenian tasavallalle soveltaa yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä

Lisätiedot

LIITE. asiakirjaan. Ehdotus neuvoston päätökseksi

LIITE. asiakirjaan. Ehdotus neuvoston päätökseksi EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 27.5.2016 COM(2016) 302 final ANNEX 1 LIITE asiakirjaan Ehdotus neuvoston päätökseksi Euroopan unionin ja Filippiinien tasavallan hallituksen välisen tiettyjä lentoliikenteen

Lisätiedot

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 6. syyskuuta 2010 (06.09) (OR. en) 12963/10 DENLEG 79 SAATE

EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 6. syyskuuta 2010 (06.09) (OR. en) 12963/10 DENLEG 79 SAATE EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO Bryssel, 6. syyskuuta 2010 (06.09) (OR. en) 12963/10 DENLEG 79 SAATE Lähettäjä: Euroopan komissio Saapunut: 26. elokuuta 2010 Vastaanottaja: Neuvoston pääsihteeristö Asia: Luonnos

Lisätiedot

*** SUOSITUSLUONNOS. FI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI. Euroopan parlamentti 2016/0092(NLE)

*** SUOSITUSLUONNOS. FI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI. Euroopan parlamentti 2016/0092(NLE) Euroopan parlamentti 2014-2019 Kansainvälisen kaupan valiokunta 2016/0092(NLE) 9.9.2016 *** SUOSITUSLUONNOS ehdotuksesta neuvoston päätökseksi Euroopan unionin ja sen jäsenvaltioiden sekä Kolumbian ja

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 6.11.2015 COM(2015) 552 final 2015/0256 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS Belgian kuningaskunnalle annettavasta luvasta ottaa käyttöön yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä

Lisätiedot

Liikenne- ja matkailuvaliokunta MIETINTÖLUONNOS

Liikenne- ja matkailuvaliokunta MIETINTÖLUONNOS EUROOPAN PARLAMENTTI 2009-2014 Liikenne- ja matkailuvaliokunta 18.2.2013 2012/2296(INI) MIETINTÖLUONNOS kevyiden yksityisajoneuvojen tiemaksu- ja vinjettijärjestelmää Euroopassa koskevasta strategiasta

Lisätiedot

SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMAN SOPIMUSSARJA ULKOVALTAIN KANSSA TEHDYT SOPIMUKSET

SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMAN SOPIMUSSARJA ULKOVALTAIN KANSSA TEHDYT SOPIMUKSET SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMAN SOPIMUSSARJA ULKOVALTAIN KANSSA TEHDYT SOPIMUKSET 2007 Julkaistu Helsingissä 16 päivänä huhtikuuta 2007 N:o 39 40 SISÄLLYS N:o Sivu 39 Laki Afrikan, Karibian ja Tyynenmeren valtioiden

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS. Euroopan unionin puolesta esitettävästä kannasta Eurocontrolin pysyvän komission päätöksiin keskitetyistä palveluista

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS. Euroopan unionin puolesta esitettävästä kannasta Eurocontrolin pysyvän komission päätöksiin keskitetyistä palveluista EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 22.4.2016 COM(2016) 226 final 2016/0118 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin puolesta esitettävästä kannasta Eurocontrolin pysyvän komission päätöksiin keskitetyistä

Lisätiedot

Julkaistu Helsingissä 20 päivänä joulukuuta 2013. 1031/2013 Maa ja metsätalousministeriön asetus

Julkaistu Helsingissä 20 päivänä joulukuuta 2013. 1031/2013 Maa ja metsätalousministeriön asetus SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA Julkaistu Helsingissä 20 päivänä joulukuuta 2013 1031/2013 Maa ja metsätalousministeriön asetus Euroopan unionin jäsenvaltioiden välillä siirrettäviä lampaita ja vuohia sekä lampaiden

Lisätiedot

***I EUROOPAN PARLAMENTIN KANTA

***I EUROOPAN PARLAMENTIN KANTA EUROOPAN PARLAMENTTI 2009-2014 Konsolidoitu lainsäädäntöasiakirja 5.7.2012 EP-PE_TC1-COD(2011)0902 ***I EUROOPAN PARLAMENTIN KANTA vahvistettu ensimmäisessä käsittelyssä 5. heinäkuuta 2012 Euroopan parlamentin

Lisätiedot

Ampuma-asedirektiivin lainsäädäntöprosessi (versio 2.0) Firearms United ja GRA

Ampuma-asedirektiivin lainsäädäntöprosessi (versio 2.0) Firearms United ja GRA Ampuma-asedirektiivin lainsäädäntöprosessi (versio 2.0) Firearms United ja GRA Komission esitys Komissio antoi esityksensä pian Pariisin vuoden 2015 Marraskuun terrori-iskun jälkeen samanaikaisesti: Neuvosto

Lisätiedot

KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE

KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 11.10.2016 COM(2016) 650 final KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE biosidivalmisteiden asettamisesta saataville markkinoilla ja niiden käytöstä 22 päivänä

Lisätiedot

EUROOPAN KOMISSIO. Valtiontuki SA.41045 (2015/N) Suomi Muutos vuosien 2014 2020 aluetukikarttaan väestökattavuusmarginaalin käyttöönotto

EUROOPAN KOMISSIO. Valtiontuki SA.41045 (2015/N) Suomi Muutos vuosien 2014 2020 aluetukikarttaan väestökattavuusmarginaalin käyttöönotto EUROOPAN KOMISSIO Bryssel, 12.05.2015 C(2015) 3104 final JULKINEN VERSIO Tämä on komission sisäinen asiakirja, joka annetaan käyttöön vain tiedotustarkoituksessa. Asia: Valtiontuki SA.41045 (2015/N) Suomi

Lisätiedot

Talvirengasmääräykset Suomessa ja talvirenkaiden tekniset määritelmät

Talvirengasmääräykset Suomessa ja talvirenkaiden tekniset määritelmät Talvirengasmääräykset Suomessa ja talvirenkaiden tekniset määritelmät Rengasfoorumi 2.10.2014 Jussi Salminen Erityisasiantuntija Analyysit; merenkulku, tieliikenne, ympäristö Vastuullinen liikenne. Rohkeasti

Lisätiedot

EUROOPAN PARLAMENTTI

EUROOPAN PARLAMENTTI 26.8.2003 FI Euroopan unionin virallinen lehti C 201 A/1 III (Tiedotteita) EUROOPAN PARLAMENTTI PALVELUKSEEN OTTAMISTA KOSKEVA ILMOITUS NRO PE/77/S SISÄISISTÄ TOIMISTA VASTAAVIEN VALIOKUNTIEN PÄÄOSASTON

Lisätiedot

HE 164/2016 vp. Lait on tarkoitettu tulemaan voimaan 1 päivänä tammikuuta 2017.

HE 164/2016 vp. Lait on tarkoitettu tulemaan voimaan 1 päivänä tammikuuta 2017. Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi Pohjoismaiden projektivientirahastosta annetun lain kumoamisesta sekä eräiksi siihen liittyviksi laeiksi ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Vuonna 2013 Pohjoismaiden

Lisätiedot

KOMISSION DELEGOITU DIREKTIIVI / /EU, annettu 18.10.2013,

KOMISSION DELEGOITU DIREKTIIVI / /EU, annettu 18.10.2013, EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 18.10.2013 C(2013) 6835 final KOMISSION DELEGOITU DIREKTIIVI / /EU, annettu 18.10.2013, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2011/65/EU liitteen IV muuttamisesta sen

Lisätiedot

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS. Euroopan unionin liittymisestä puuvilla-alan kansainväliseen neuvoa-antavaan komiteaan (ICAC)

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS. Euroopan unionin liittymisestä puuvilla-alan kansainväliseen neuvoa-antavaan komiteaan (ICAC) EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 15.11.2016 COM(2016) 712 final 2016/0349 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin liittymisestä puuvilla-alan kansainväliseen neuvoa-antavaan komiteaan (ICAC) FI FI 1.

Lisätiedot

Lentoliikenteen turvallisuus Ilmailun turvallisuuskulttuuri. Kim Salonen Ylijohtaja 7.9.2009

Lentoliikenteen turvallisuus Ilmailun turvallisuuskulttuuri. Kim Salonen Ylijohtaja 7.9.2009 Lentoliikenteen turvallisuus Ilmailun turvallisuuskulttuuri Kim Salonen Ylijohtaja 7.9.2009 Ilmailun turvallisuus Ilmailu on perusluonteeltaan riskialtista toimintaa Turvallisuuden parantaminen ja ylläpitäminen

Lisätiedot

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 18. kesäkuuta 2015 (OR. en) Euroopan komission pääsihteerin puolesta Jordi AYET PUIGARNAU, johtaja

Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 18. kesäkuuta 2015 (OR. en) Euroopan komission pääsihteerin puolesta Jordi AYET PUIGARNAU, johtaja Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 18. kesäkuuta 2015 (OR. en) 10044/15 SAATE Lähettäjä: Saapunut: 10. kesäkuuta 2015 Vastaanottaja: Kom:n asiak. nro: FSTR 34 FC 36 REGIO 48 SOC 419 EMPL 273 RECH 198 ERAC

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS. alueiden komitean kokoonpanon vahvistamisesta

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS. alueiden komitean kokoonpanon vahvistamisesta EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 11.6.2014 COM(2014) 226 final 2014/0128 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS alueiden komitean kokoonpanon vahvistamisesta FI FI PERUSTELUT 1. EHDOTUKSEN TAUSTA Euroopan unionin toiminnasta

Lisätiedot