LIIKENTEEN SUORITE HELSINGISSÄ VUONNA 2011
|
|
|
- Annikki Korpela
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 LIIKENTEEN SUORITE HELSINGISSÄ VUONNA 2011 Muistio / KSV Liikennesuunnitteluosasto Tuija Hellman
2 1 Liikenteen suoritelaskelma on edellisen kerran tehty vuodelle Suoritetiedostot on jaettu kahteen tiedostoon: ylemmät katuluokat ja tonttikadut. Ylempien katuluokkien linkittäiset tiedot ovat luotettavampia kuin vuonna 2007, jolloin 1172 linkistä 35,5 % arvioitiin. Vuonna 2011 arvioitiin 1199 linkistä 33 %. Tonttikaduilta liikennemäärätietoja on vähän. Linkeistä vain vajaasta 20 prosentista on laskettu liikennemäärä ja loput perustuvat arvioihin. Katupituudet laskettiin suoraan käyttäen hyväksi paikkatieto-ohjelmaa (MapInfo). Ainoastaan joitakin lyhyitä tonttikatuja puuttunee kartoilta. Paikkatieto-ohjelmalla saatiin myös kätevästi laskettua katupituudet eri aluejaoilla. Suorite perustuu vuoden 2009 katuluokitukseen. Vuonna 2007 liikenteen kokonaissuorite oli 2394 miljoonaa ajoneuvokilometriä. Vuonna 2011 suorite oli vanhan aluejaon mukaan 2375 miljoonaa ajoneuvokilometriä ja väheni 0,8 % vuodesta Östersundomin alue mukaan lukien suorite oli 2455 miljoonaa ajoneuvokilometriä vuonna VUODEN 2011 LIIKENNESUORITE (MILJ. AJON. KM) Helsinki vanhan aluejaon mukaan 1. Moottoriväylä Mv rampit Pääkatu Alueellinen kokooja Paikallinen kokooja Tonttikatu Östersundomin alue 1. Moottoriväylä+rampit 47,1 5,8 1,9 4,3 0,5 59, Pääkatu 12,2 1,5 0,4 0,2 0,3 14, Alueellinen kokooja 1,5 0,2 0,0 0,0 0,1 1, Paikallinen kokooja 2,1 0,2 0,1 0,0 0,1 2, Tonttikatu 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1, ,9 7,7 2,4 4,5 1,0 79,5 47 Helsinki uuden aluejaon mukaaan 1. Moottoriväylä Mv rampit Pääkatu Alueellinen kokooja Paikallinen kokooja Tonttikatu
3 2 VUOROKAUDEN 2011 LIIKENNESUORITE (MILJ. AJON. KM) Helsinki vanhan aluejaon mukaan 1. Moottoriväylä 2,43 0,31 0,11 0,05 0,05 2, Mv rampit 0,22 0,03 0,01 0,01 0,01 0, Pääkatu 1,68 0,23 0,07 0,02 0,06 2, Alueellinen kokooja 0,74 0,10 0,03 0,01 0,04 0, Paikallinen kokooja 0,48 0,07 0,02 0,00 0,02 0, Tonttikatu 0,39 0,05 0,02 0,00 0,01 0, ,94 0,79 0,26 0,09 0,19 7, Östersundomin alue 1. Moottoriväylä+rampit 0,14 0,02 0,01 0,01 0,00 0, Pääkatu 0,04 0,00 0,00 0,00 0,00 0, Alueellinen kokooja 0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 0, Paikallinen kokooja 0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 0, Tonttikatu 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,20 0,02 0,01 0,01 0,00 0,24 47 Helsinki uuden aluejaon mukaaan 1. Moottoriväylä 2,57 0,33 0,12 0,06 0,05 3, Mv rampit 0,22 0,03 0,01 0,01 0,01 0, Pääkatu 1,72 0,23 0,07 0,02 0,06 2, Alueellinen kokooja 0,75 0,10 0,03 0,01 0,04 0, Paikallinen kokooja 0,49 0,07 0,02 0,00 0,02 0, Tonttikatu 0,39 0,05 0,02 0,00 0,01 0, ,14 0,81 0,27 0,10 0,19 7, Vanhan aluejaon mukaan vuodesta 2007 moottoriväylillä rampit mukaan lukien suorite väheni 0,4 %, mikä vastaa 4 miljoonaa ajoneuvokilometriä. Kehä I:n vuosisuorite oli 352 miljoonaa ajoneuvokilometriä ja sen osuus oli reilut 14,3 % koko suoritteesta uuden aluejaon mukaan. Vanhan aluejaon mukaan sen osuus oli 14,8 % koko suoritteesta. Pääkaduilla liikenteensuorite väheni prosentin ja alueellisilla kokoojakaduilla 3,5 % vuodesta 2007 vanhan aluejaon mukaan. Paikallisilla kokoojakaduilla suorite kasvoi prosentin ja tonttikaduilla suorite kasvoi 0,7 % vanhan aluejaon mukaan.
4 3 Seuraavassa on verrattu katuluokittain suoritteen ja katupituuden osuutta yhteenlasketuista luvuista vuosina 1997, 2000, 2003, 2005, 2007 sekä 2011 uuden ja vanhan aluejaon mukaan. Suorite v.1997 v.2000 v.2003 v.2005 v.2007 v.2011 v.2011* 1. Moottoriväylä+rampit 39,7 % 42,1 % 43,5 % 43,9 % 44,1 % 44,3 % 45,3% 2. Pääkatu 33,3 % 32,1 % 30,7 % 28,7 % 28,4 % 28,3 % 28,0% 3. Alueellinen. kokooja 13,7 % 12,5 % 12,3 % 13,4 % 13,0 % 12,7 % 12,3% 4. Paikallinen kokooja 6,6 % 7,1 % 7,2 % 7,8 % 8,1 % 8,3 % 8,1% 5. Tonttikatu 6,6 % 6,2 % 6,3 % 6,3 % 6,3 % 6,4 % 6,3% Katupituus v.1997 v.2000 v.2003 v.2005 v.2007 v.2011 v.2011* 1. Moottoriväylä+rampit 8,1 % 8,0 % 8,1 % 8,2 % 8,2 % 8,3 % 8,6% 2. Pääkatu 9,9 % 9,6 % 9,6 % 8,5 % 8,5 % 8,4 % 8,6% 3. Alueellinen. kokooja 9,6 % 9,1 % 8,9 % 9,5 % 9,2 % 9,3 % 9,2% 4. Paikallinen kokooja 13,7 % 13,7 % 13,9 % 14,6 % 14,6 % 14,5 % 14,6% 5. Tonttikatu 58,8 % 59,5 % 59,5 % 59,3 % 59,4 % 59,5 % 59,0% * mukana Östersundomin alue Kehityksen seurannasta linkeittäin saadaan luotettavia tuloksia vain osasta, koska osa linkkien liikennemääristä on arvioitu. Konepisteiden alueellisesti ja katuluokallisesti epätasainen jakauma ei anna riittävän tarkkoja kehitystuloksia. Suoritetietoja on saatavissa peruspiireittäin, kaupunginosittain ja osa-alueittain. Sivulla 4 on suorite suurpiireittäin ja kantakaupunki-esikaupunki jaolla. On huomioitava, että mitä pienempään aluejakoon mennään esim. osa-alueisiin, sitä enemmän liikennemäärät perustuvat arvioihin ja sitä epäluotettavampi suorite on. Suorite on saatavissa myös väylittäin ja katuluokittain. Liikenteen yleisen kehityksen (laskentakehät) mukaan voidaan arvioida karkeasti kokonaismuutosta. Tehdyt arviot suoritteen kehityksestä ovat perustuneet: - Liikennemäärien vuosittaiseen muutokseen laskentalinjoilla - Katupituuksien muutoksiin Koska aikaisempien vuosien tietojen tarkkuusaste ei vastaa nykyistä tasoa ja katupituuksien muutoksista eri luokissa ei ennen ollut tietoa, on tarkastelu tehty 50 miljoonan ajoneuvokilometrin tarkkuudella 1990-luvulle asti. Kehitys vuosina on oheisessa kuvassa.
5 4 Suorite 2500 Suoritteen kehitysarvio vuosina milj. ajon. km / vuosi Mukana Östersundomin alue Vuosi SUORITE (MILJ. AJON.KM) VUONNA 2011 KAIKKI KATULUOKAT* NIMI VRKSUORITVUOSISUORIPITUUS (KM) Kantakaupunki 2, Esikaupungit 5, YHTEENSÄ 7, SUORITE SUURPIIREITTÄIN VUONNA 2011 KAIKKI KATULUOKAT* SP VRKSUORITVUOSISUORIPITUUS (KM) 1 Eteläinen 0, Läntinen 1, Keskinen 1, Pohjoinen 0, Koillinen 1, Kaakkoinen 0, Itäinen 1, Östersundom 0, , *Saatavana myös katuluokittain
Liikenteen suoritelaskelma on edellisen kerran tehty vuodelle Suoritetiedostot on jaettu kahteen tiedostoon: ylemmät katuluokat ja tonttikadut.
1 Liikenteen suoritelaskelma on edellisen kerran tehty vuodelle 2011. Suoritetiedostot on jaettu kahteen tiedostoon: ylemmät katuluokat ja tonttikadut. Ylempien katuluokkien linkittäiset tiedot ovat luotettavampia
Paikkatiedon mahdollisuudet kouluterveyskyselyaineiston esittämisessä Case: Nuorten hyvinvointierot Helsingissä
Paikkatiedon mahdollisuudet kouluterveyskyselyaineiston esittämisessä Case: Nuorten hyvinvointierot Helsingissä Faris Alsuhail (@AlsuhailFaris) Helsingin kaupunki Tietokeskus faris.alsuhail@hel.fi 050
Helsingin työttömyys ja pitkäaikaistyöttömyys alueittain
HELSINGIN KAUPUNGIN TIETOKESKUKSEN verkkojulkaisuja 2004 22 Helsingin työttömyys ja pitkäaikaistyöttömyys alueittain 31.12.2003 Verkkojulkaisu ISSN 1458-5707 ISBN 952-473-325-0 Painettuna ISSN 1455-7231
Helsingin työttömyys ja pitkäaikaistyöttömyys alueittain
HELSINGIN KAUPUNGIN TIETOKESKUKSEN verkkojulkaisuja 26 31 Helsingin työttömyys ja pitkäaikaistyöttömyys alueittain 31.12.25 Helsingin kaupungin kuvapankki/ Paul Williams Verkkojulkaisu ISSN 1458-577 ISBN
t i l a s t o j a HELSINGIN TYÖTTÖMYYS JA PITKÄAIKAISTYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN
H E L S I N G I N K A U P U N G I N T I E T O K E S K U S t i l a s t o j a 2009 20 HELSINGIN TYÖTTÖMYYS JA PITKÄAIKAISTYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN 31.12.2008 Käänne työttömyyden kehityksessä Helsingin työttömyysaste
HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN Pitkäaikaistyöttömien osuus kaikista työttömistä Helsingissä vuonna Suutarila Puistola.
TILASTOJA 40 2011 Helsingin kaupunki Tietokeskus HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN 31.12.2010 Pitkäaikaistyöttömien osuus kaikista työttömistä Helsingissä vuonna 2010 Tuomarinkylä Suutarila Puistola Jakomäki
Helsingin työttömyys ja pitkäaikaistyöttömyys alueittain
HELSINGIN KAUPUNGIN TIETOKESKUKSEN verkkojulkaisuja 2005 30 Helsingin työttömyys ja pitkäaikaistyöttömyys alueittain 31.12.2004 Helsingin kaupunki, kaupunkimittausosasto 030/2004 Verkkojulkaisu ISSN 1458-5707
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA Ajoneuvoliikenteen liikennemääräraportti TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2015 Ajoneuvoliikenteen liikennemääräraportti TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN Ajoneuvoliikenteen liikennemääräraportti 2016 2 22.8.2016 Sisällysluettelo
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2017
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2017 Ajoneuvoliikenteen liikennemääräraportti Ajoneuvoliikenteen liikennemääräraportti 2017 2 31.5.2018 Sisällysluettelo 1. Yleistä... 3 2. Tampereen ajoneuvokannan
Kotihoitoavun ja kotisairaanhoidon asiakaspalveluostojen hankinta H014-13 HEL 2011-004168 Kohteittan kokonaisedulisimmat viisi tarjoaa
1/5 Eteläinen kotihoitoyksikkö Suomenkielinen Koti-Medi Oy 92,74 kotihoitoapu Home Instead Finland Oy 91,27 Medsun Oy 88,72 Med Group Oy 85,78 Oy Medicum Services Ab 85,76 Piika & Sisar Oy 90,66 Hoivapalvelu
t i l a s t o j a HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN H E L S I N G I N K A U P U N G I N T I E T O K E S K U S
H E L S I N G I N K A U P U N G I N T I E T O K E S K U S t i l a s t o j a 2010 35 HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN 31.12.2009 Alle 25-vuotiaiden työttömyysaste peruspiireittäin Helsingissä 2009. Nuorten
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA Ajoneuvoliikenteen liikennemääräraportti TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2016 Ajoneuvoliikenteen liikennemääräraportti TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN Ajoneuvoliikenteen liikennemääräraportti 2016 2 4.9.2017 Sisällysluettelo
Keskustan liikennemäärät
22.1.28/ Irene Lilleberg: automäärät, pysäköinti Tuija Hellman: pyörämäärät Tutkimus Autottoman päivän vaikutuksista liikennemääriin ja pysäköintiin Kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto
HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN VUODEN 2012 LOPUSSA. Työttömyysaste (%) Helsingissä peruspiireittäin Suutarila Puistola.
TILASTOJA 30 2013 Helsingin kaupunki Tietokeskus HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN VUODEN 2012 LOPUSSA Työttömyysaste (%) Helsingissä peruspiireittäin 31.12.2012 Suutarila Puistola Tuomarinky lä Jakomäki
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Helsinki Suunnittelee 214:2 Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 213 Liikennekäytössä lähes saman verran autoja Automääriä on pitkään tarkasteltu ajoneuvojen
Työttömyys Helsingissä alueittain vuoden 2018 lopussa
Tilastoja 2019:8 Minna Salorinne Työttömyys Helsingissä alueittain vuoden 2018 lopussa Tilastoja ISSN 2489-4311 Lisätietoja: Minna Salorinne Puh. (09) 310 36412 etunimi.sukunimi@hel.fi Helsingin kaupunki,
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 1 12 7 3 1 6 2 5 4 3 11 9 10 8 18 20 21 22 23 24 25 26
Helsingin kaupungin tietokeskus Tilastoja
Helsingin kaupungin tietokeskus Tilastoja 41 2008 Kuvio 1. Työttömien määrä Helsingissä vuoden lopussa 2000 2007, indeksi 2000=100 130 Helsingin työttömyys ja pitkäaikastyöttömyys alueittain 31.12.2007
2015:23 HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN VUODEN 2014 LOPUSSA TYÖTTÖMYYSASTE % HELSINGISSÄ PERUSPIIREITTÄIN 31.12.2014
2015:23 HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN VUODEN 2014 LOPUSSA TYÖTTÖMYYSASTE % HELSINGISSÄ PERUSPIIREITTÄIN 31.12.2014 Työttömyysaste kohosi edelleen kaikilla Helsingin alueilla Helsingin työttömyysaste
POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ 2014
POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ 2014 Muistio 20.10.2014 / Tuija Hellman Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Liikennesuunnitteluosasto 1 Pyöräily 2014 Tarkasteltaessa vuoden alusta syyskuun loppuun konelaskentojen
HELSINKI SUUNNITTELEE 2007:1. Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2006
HELSINKI SUUNNITTELEE 2007:1 Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2006 Autokanta kasvoi Vuoden 2006 lopussa Helsingissä oli rekisteröitynä yhteensä lähes 240 000 autoa. Tämä on 6 000 autoa eli kolme prosenttia
Nopeusrajoitusten määrittämisen periaatteet Helsingissä. Yritysvaikutusten arviointi
Nopeusrajoitusten määrittämisen periaatteet Helsingissä Yritysvaikutusten arviointi Sisällys 1. Yritysvaikutusten analysointi... 3 2. Vastaukset yritysvaikutusten arvioinnin kysymyksiin... 11 YRITYSVAIKUTUSTEN
2018:13 HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN VUODEN 2017 LOPUSSA. Hanna Ahtiainen TYÖTTÖMYYSASTE % HELSINGISSÄ PERUSPIIREITTÄIN
2018:13 Hanna Ahtiainen HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN VUODEN 2017 LOPUSSA TYÖTTÖMYYSASTE % HELSINGISSÄ PERUSPIIREITTÄIN 31.12.2017 Suutarila Puistola Tuomarinkylä Jakomäki Östersundom Itä-Pakila Malmi
SUHTAUTUMINEN PYÖRÄILYN EDISTÄMISEEN HELSINGISSÄ ) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Oletteko % KAIKISTA vastaajista
HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN VUODEN 2016 LOPUSSA TYÖTTÖMYYSASTE % HELSINGISSÄ PERUSPIIREITTÄIN
2017:5 Minna Salorinne HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN VUODEN 2016 LOPUSSA TYÖTTÖMYYSASTE % HELSINGISSÄ PERUSPIIREITTÄIN 31.12.2016 SISÄLLYSLUETTELO TYÖTTÖMYYSASTEESSA LASKUA JA NOUSUA HELSINGISSÄ ALUEITTAIN...
2016:24 HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN VUODEN 2015 LOPUSSA TYÖTTÖMYYSASTE % HELSINGISSÄ PERUSPIIREITTÄIN
2016:24 HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN VUODEN 2015 LOPUSSA TYÖTTÖMYYSASTE % HELSINGISSÄ PERUSPIIREITTÄIN 31.12.2015 Sisällys Työttömyysaste kohosi lähes kaikilla Helsingin alueilla... 2 Alle 25-vuotiaiden
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2011
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 211 Liikennemääräraportti TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 211 Liikennemääräraportti 11.9.212 TAMPEREEN KAUPUNKI
Helsingin kaupunki Esityslista 21/ (5) Kaupunginvaltuusto Stj/
Helsingin kaupunki Esityslista 21/2015 1 (5) 3 Varhaiskasvatuksen yksityisen päivähoitotoiminnan käynnistämistuen vakinaistaminen Pöydälle 02.12.2015 HEL 2014-014404 T 05 01 00 Päätösehdotus Esittelijän
VÄESTÖN KOULUTUSRAKENNE HELSINGISSÄ 2010
39 212 VÄESTÖN KOULUTUSRAKENNE HELSINGISSÄ 2 1. Väestön koulutusrakenne Helsingissä Helsingissä perusasteen jälkeisen tutkinnon suorittaneiden osuus kaupungin väestöstä on noin 7 prosenttia. sijoittui
Työvoima ja työssäkäynti Helsingissä 2002 ja ennakkotiedot 2003
HELSINGIN KAUPUNGIN TIETOKESKUKSEN verkkojulkaisuja 2005 17 Työvoima ja työssäkäynti Helsingissä 2002 ja ennakkotiedot 2003 Verkkojulkaisu ISSN 1458-5707 ISBN 952-473-449-4 Painettuna ISSN 1455-7231 LISÄTIETOJA
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Helsinki Suunnittelee 215:3 Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 214 Liikennekäytössä lähes saman verran autoja Automääriä tarkasteltiin pitkään ajoneuvojen
HENKILÖAUTOJEN KESKIKUORMITUS HELSINGISSÄ VUONNA 2004
HENKILÖAUTOJEN KESKIKUORMITUS HELSINGISSÄ VUONNA 24 Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Liikennesuunnitteluosasto Muistio 21.6.24 / Tuija Hellman 1 Johdanto Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto
Asiakaspalvelu ja -palautteet vuonna 2011
Asiakaspalvelu ja -palautteet vuonna 2011 Katu- ja puisto-osasto Palvelutoimisto Tarja Posti Taustaa Rakennusviraston asiakaspalvelussa työskentelee asiakaspalvelupäällikön lisäksi 12 asiakaspalvelusihteeriä
HELSINKI SUUNNITTELEE 2008:2. Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2007
HELSINKI SUUNNITTELEE 2008:2 Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2007 Autokanta kasvoi Vuoden 2007 lopussa Helsingissä oli rekisteröitynä yhteensä 240 000 autoa. Tämä on 2 000 autoa eli prosentin enemmän
Image size: 7,94 cm x 25,4 cm. Kesäylläpidon laadunseuranta - Seurannan tulokset 2015
Image size: 7,94 cm x 25,4 cm Kesäylläpidon laadunseuranta - Seurannan tulokset 2015 SEURANTAMENETELMÄN MITTARISTO Seurattavien päämittareiden valintaan kolme eri perustetta: Ylläpidon taloudellinen merkitys
POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ 2012
POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ 212 Muistio 11.1.212 / Tuija Hellman Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Liikennesuunnitteluosasto 1 Pyöräily kesällä 212 Konelaskentojen mukaan pyöräily kasvoi touko-
Ennakkotietoja Helsingin väestönmuutoksista vuonna 2010 ja väkiluvusta vuodenvaihteessa 2010/2011
7 2011 Ennakkotietoja Helsingin väestönmuutoksista vuonna 2010 ja väkiluvusta vuodenvaihteessa 2010/2011 Väestönmuutosten ennakkotietoja Helsingissä vuonna 2010 Vuodenvaihteessa 2010/2011 Helsingissä asui
HELSINGIN PYÖRÄILYPROJEKTI. oppii Euroopasta. PYKÄLÄ-seminaari 16.2.2011 Niko Palo, Marek Salermo, Leena Silfverberg
HELSINGIN PYÖRÄILYPROJEKTI oppii Euroopasta PYKÄLÄ-seminaari 16.2.2011 Niko Palo, Marek Salermo, Leena Silfverberg HELSINGIN PYÖRÄILYPROJEKTI 2009-12 Tausta: valtuuston strategiaohjelma Liikennejärjestelmää
Ennakkotietoja Helsingin väestönmuutoksista vuonna 2011 ja väkiluvusta vuodenvaihteessa 2011/2012
7 2012 Ennakkotietoja Helsingin väestönmuutoksista vuonna 2011 ja väkiluvusta vuodenvaihteessa 2011/2012 Väestönmuutosten ennakkotietoja Helsingissä vuonna 2011 Vuodenvaihteessa 2011/2012 Helsingissä asui
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto. Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2011
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Helsinki Suunnittelee 212:2 Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 211 Autokanta kasvoi Vuoden 211 lopussa Helsingissä oli rekisteröitynä yhteensä lähes 28
Varsinais-Suomen vaalipiiri. 680 Raisio. Keskusta-pohjoinen. s. 1/2. EDUSKUNTAVAALIT 2015 Laskentalomake 6 Vaalipäivän äänet, tarkastuslaskenta
001 Keskusta-pohjoinen s. 1/2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61
AK-asunt.(ei kesk.) 7000 AR-asunt.
TH 9.5.97 AK AR AOr ~700 ~220 ~180(~230) 196 Kk KAUPUNGIN RAKENTAMISKUSTANNUKSET / ASUNTO KERROSTALOT RIVITALOT OMAKOTITALOT TÄYDENNYS- ALUE UUSI ALUE (N-S-A) TÄYDENNYS- ALUE UUSI ALUE (N-S-A) TÄYDENNYS-
POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ
POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ 28 Muistio 6.11.28 / Tuija Hellman Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Liikennesuunnitteluosasto 1 Kevyen liikenteen laskennat kesäkuussa 28 Pyörälaskentoja tehdään sekä
Nuorten hyvinvointi Helsingissä 2018
Helsingissä asui 137 79 15 29-vuotiasta vuoden 218 alussa Joka viides helsinkiläinen kuuluu tähän ikäluokkaan Nuorten hyvinvointi Helsingissä 218 Kokee pärjäävänsä elämässään 72 % Tyytyväinen elämäänsä
myöntämisen saakka ja oikeuttaa
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 11/2015 1 (6) 115 Varhaiskasvatuslautakunnan esitys kaupunginhallitukselle varhaiskasvatustoiminnan (päivähoitotoiminnan) käynnistämistuen vakinaistamisesta HEL 2014-014404
OPISKELIJAN KAUPUNKI
OPISKELIJAN KAUPUNKI Ideoita, uhkia ja mahdollisuuksia kaupunkikehittämiseen Tutkimusraportti Maria Rytkönen & Juhani Saari Esityksen tulokset Juhani Saari Opiskelun ja koulutuksen tutkimussäätiö Otus
t i l a s t o j a Työvoima ja työssäkäynti Helsingissä 2005 Kuvio 1. Työikäiset, työvoima, työlliset ja työpaikat Helsingissä
H E L S I N G I N K A U P U N G I N T I E T O K E S K U S 2008 t i l a s t o j a 18 Työvoima ja työssäkäynti Helsingissä 2005 Kuvio 1. Työikäiset, työvoima, työlliset ja työpaikat Helsingissä 1999 2005
Oulun seutu kasvaa, liikenne kasvaa
Liikenteen kasvu ja liikenneturvallisuus Kasvun hillinnän mahdollisuudet Oulun seudulla (OULULIIKA) Kati Kiiskilä Tiehallinto kati.kiiskila@tiehallinto.fi Tuomo Vesajoki Insinööritoimisto Liidea Oy tuomo.vesajoki@liidea.fi
Takumäentie Takumäenkuja Pälkäneentie (Kt 57) Tölkkimäentie Vt 3. Wartiamäentie (mt 130)
Takumäenkuja asemakaavamuutos 2523, Pullerinmäki, liikennetarkastelu 30.12.2015 Liikennetarkastelu on tehty Takumäenkujan asemakaavan muutosta varten (kohteen sijainti liitteessä 1). Kaavan tarkoituksena
Kaupunkikehitys ja sosiaalinen tasa-arvo. Aulikki Kananoja 25.5.2007 Perjantaiyliopisto
Kaupunkikehitys ja sosiaalinen tasa-arvo Aulikki Kananoja 25.5.2007 Perjantaiyliopisto Fyysinen ja sosiaalinen ympäristö Rikotun katulampun vaikutus ( Ann Power) Helsingissä vertailtiin kahta eri tavoin
HENKILÖAUTOJEN KESKIKUORMITUS NIEMEN RAJALLA HELSINGISSÄ VUONNA 2012
HENKILÖAUTOJEN KESKIKUORMITUS NIEMEN RAJALLA HELSINGISSÄ VUONNA 212 Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Liikennesuunnitteluosasto Muistio 16.11 212 / Tuija Hellman 1 1. Johdanto Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston
t i l a s t o j a Työvoima ja työssäkäynti Helsingissä 2007
H E L S I N G I N K A U P U N G I N T I E T O K E S K U S t i l a s t o j a 2010 10 Työvoima ja työssäkäynti Helsingissä 2007 Helsingin työllisyystilanne oli vuonna 2007 varsin myönteinen. Työllisen työvoiman
Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Esityslista 10/2017 1 (5) 2 Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2016 (a-asia) HEL 2017-003541 T 08 00 00 Hankenumero 0861_3 Päätösehdotus Tiivistelmä Esittelijän perustelut Yleistä
KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE. Kirjekysely ja verkkokysely 2011
KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE Kirjekysely ja verkkokysely 2011 Kesä 2011 JOHDANTO Tässä raportissa on tulokset helsinkiläisille kohdistetusta kyselytutkimuksesta, jonka katu-
TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN
TILASTOJA 22 2012 Helsingin kaupunki Tietokeskus HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN 31.12.2011 Työttömyysaste % ja työttömien lukumäärä Helsingissä osa-alueittain 31.12.2011 Työttömien lukumäärä Helsingin
Työvoima ja työssäkäynti Helsingissä 2004 ja ennakkotiedot 2005
HELSINGIN KAUPUNGIN TIETOKESKUS 2007 tilastoja 32 Työvoima ja työssäkäynti Helsingissä 2004 ja ennakkotiedot 2005 Kuvio 1. Työikäiset, työvoima, työlliset ja työpaikat Helsingissä 1999 2004 ja ennakkotieto
HELSINGIN KAUPUNKI NUORISOASIAINKESKUS JA TIETOKESKUS NUORET ALUEITTAIN TILASTOJA 2013
HELSINGIN KAUPUNKI NUORISOASIAINKESKUS JA TIETOKESKUS 32 TILASTOJA 2013 TIEDUSTELUT Sini Askelo tietokeskus, p. tel. 09 310 36586 sini.askelo@hel.fi Harri Taponen nuorisoasiainkeskus, p. 09 310 89036,
Joensuun kaupungin katujen ja kevyenliikenteenväylien kunnonhallinnan palvelu 2011-2014. Jari Marjeta, projektipäällikkö
Joensuun kaupungin katujen ja kevyenliikenteenväylien kunnonhallinnan palvelu 2011-2014 Jari Marjeta, projektipäällikkö KATUVERKON KUNNON HALLINTA PERUSMITTAUKSET -Päällystevaurioinventointi (syyperusteinen)
Kasvusuunnat Väestösuunnite (Kaupunkirakenteen palveluverkko 1 dia)
Kasvusuunnat Väestösuunnite (Kaupunkirakenteen palveluverkko 1 dia) Tarja Majuri Kaupunkirakennejohtaja 24.1.2018 Keskusta-alueen kartta 9512B Tertti Tiiriö-Kirstula Jukol a Luolaja Tiivistyvä pohjoinen
Tammelan puistokatu 21 ja Kullervonkatu 19 asemakaavojen liikenteen toimivuustarkastelu
MUISTIO Projekti Tammelan puistokatu 21 ja Kullervonkatu 19 asemakaavojen liikenteen toimivuustarkastelu Asiakas Pohjola Kiinteistösijoitus Oy, Kiinteistö Oy Tampereen Pinkola Päivämäärä 25.9.2017 Tampereen
POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ
POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ 29 Muistio 27.1.29 / Tuija Hellman Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Liikennesuunnitteluosasto 1 Kevyen liikenteen laskennat kesäkuussa 29 Pyörälaskentoja tehdään sekä
Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2013
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston yleissuunnitteluosaston selvityksiä 2014:1 Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2013 HELSINGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON
FCG Finnish Consulting Group Oy ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI. Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu
ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu 1.11.2011 Liikenneselvitys 1 (3) M. Karttunen Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja
KANKAANPÄÄN KAUPUNGIN MELUSELVITYS
KANKAANPÄÄN KAUPUNGIN MELUSELVITYS 15.4.2011 Laura Gröhn MUISTIO 15.4.2011 Sivu 2 / 8 Sisällysluettelo 1. Työn tarkoitus... 3 2. Menetelmät ja lähtötiedot... 3 2.1 Maastomalli... 3 2.2 Liikennemäärät...
Mikä OmaStadi? OmaStadi on Helsingin tapa toteuttaa osallistuvaa budjetointia Äänestä ja vaikuta!
Mikä OmaStadi? OmaStadi on Helsingin tapa toteuttaa osallistuvaa budjetointia Helsinki käyttää 4,4 miljoonaa euroa kaupunkilaisten ideoiden toteuttamiseen. OmaStadissa helsinkiläiset ideoivat, suunnittelevat
PEFC:n metsäsertifioinnin toteutuksen vaihtoehdot
PEFC:n metsäsertifioinnin toteutuksen vaihtoehdot PEFC-metsäsertifiointi voidaan toteuttaa kolmella eri tavalla: Alueellisena ryhmäsertifiointina Ryhmäsertifiointina eli koskien joukkoa kiinteistöjä, jotka
Ulkomaalaistaustaiset lapset ja perheet pääkaupunkiseudulla
Ulkomaalaistaustaiset lapset ja perheet pääkaupunkiseudulla Lapsen paras yhdessä enemmän -kehittämispäivä 11.10.2017 Pasi Saukkonen Ulkomaalaistaustaisten väestöryhmien kehitys Helsingissä 1991-2017 100
Metsäpalvelumarkkinoiden. Annukka Kotsalainen
Metsäpalvelumarkkinoiden muutos metsänparannustyölajien osalta 21-luvulla Annukka Kotsalainen Metsäpalvelumarkkinoiden muutokseen vaikuttaneet tekijät Metsäkeskuksen jakautuminen julkisiin palveluihin
Sosiaalihuollon tiedonhallinnan valtakunnallinen hanke KanSa-koulu Operhaku Sosiaalialan osaamiskeskukset
Sosiaalihuollon tiedonhallinnan valtakunnallinen hanke KanSa-koulu Operhaku 30.4.2015 Sosiaalialan osaamiskeskukset Taustaa Hankkeella tuetaan sosiaalihuollon asiakasasiakirjoista annetun lain toimeenpanoa
Työvoima ja työssäkäynti Helsingissä 2001 ja ennakkotiedot 2002
HELSINGIN KAUPUNGIN TIETOKESKUKSEN verkkojulkaisuja 2004 11 Työvoima ja työssäkäynti Helsingissä 2001 ja ennakkotiedot 2002 Verkkojulkaisu ISSN 1458-5707 ISBN 952-473-283-1 Painettuna ISSN 1455-7231 LISÄTIETOJA
HELSINKI SUUNNITTELEE 2010:4. Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2009
HELSINKI SUUNNITTELEE 21:4 Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 29 Autokanta kasvoi - liikennekäytössä olevien autojen määrä lähes ennallaan Vuoden 29 lopussa Helsingissä oli rekisteröitynä yhteensä lähes
Veikkolan kunnallistekniikkaselvitys
Veikkolan kunnallistekniikkaselvitys Yhdyskuntatekniikan toimiala Yhdyskuntarakentamisen tulosalue 1824VeKun/VeikkolanKunnallistekniikkaSelvitys462.doc KIRKKONUMMEN KUNTA Nro 462 Sivu 2(11) SISÄLLYSLUETTELO
Henkilöstöpalvelut. Liikevaihtotiedustelu. Henkilöstövuokraus. Henkilöstöpalvelut. Henkilöstöpalveluiden. oli henkilöstövuokrauspalvelut.
Liikevaihtotiedustelu zhenkilöstöpalvelualan kokonaisliikevaihto kesäkuussa selvästi vuoden takaista suurempi Tiedustelun tiedot on tarkoitettu jäsenliiton sisäiseen käyttöön, eikä niitä saa julkaista
Lahdesjärvi-Lakalaivan osayleiskaava
Lahdesjärvi-Lakalaivan osayleiskaava - liikennemallitarkastelujen tuloksia yöraportti 15.3.2007 Hanna Kalenoja 1 Johdanto... 2 2 Maankäyttö- ja liikenneverkkovaihtoehdot... 3 2.1 Osa-aluejako... 3 2.2
ASIAKIRJALUETTELO. KOLMENKULMA ak 8189 YLEISSUUNNITELMA
TAMPEREEN KAUPUNKI Konsernihallinto Kaupunkiympäristön kehittäminen ASIAKIRJALUETTELO KOLMENKULMA ak 8189 YLEISSUUNNITELMA PIIR.N:O PIIRUSTUKSEN SISÄLTÖ MITTAKAAVA PVM MUUTOS PVM 1/XXXXX/1 ASEMAPIIRUSTUS
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/2017 1 (5) 38 Helsinkiläisten liikkumistottumukset 2016 HEL 2017-000445 T 08 00 00 Hankenumero 0861_8 Päätös päätti merkitä tiedoksi tutkimuksen, jossa on selvitetty helsinkiläisten
SIIRIN ALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS II
1(5) 2.2.2012 MUISTIO SIIRIN ALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS II 1. Yleistä Tämä Siirin alueen toinen liikenteellinen selvitys liittyy Siiri II alueen asemakaavan laadintaan, jossa Iso-Harvoilantieltä alkavaa
Seutukartan aineistokuvaus
1 Seutukartan aineistokuvaus Tuotetiedot Nimi suomeksi Nimi ruotsiksi Nimi englanniksi Tuottaja Ylläpitäjä Tiedostomuoto Spatiaalinen geometriatyyppi Mittakaava, erotuskyky Seutukartta Karta över Helsingforsregionen
Asiakaspalvelu ja -palautteet vuonna 2012
Asiakaspalvelu ja -palautteet vuonna 2012 Palveluosasto Tarja Posti Taustaa Rakennusviraston asiakaspalvelussa työskentelee asiakaspalvelupäällikön lisäksi 15 asiakaspalvelusihteeriä. Yksikkö vastaanottaa
Pyöräliikenteen laskennat Helsingissä 2015
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosaston selvityksiä 215:6 Pyöräliikenteen laskennat Helsingissä 215 Sisällysluettelo Pyöräliikenne
PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS
1(10) 15.11.2010 MUISTIO PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1. Yleistä Painokankaan-Karanojan osayleiskaava-alue (kuva 1) sijaitsee valtatien 10, Orsitien ja valtatien 3 eteläpuolella. Alueen toteutuneen
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 %
Tutkijakoulutusaste Ylempi korkeakouluaste Alempi korkeakouluaste Alin korkea-aste Ammatillinen keskiaste Helsinki Helsingin seutu pl Helsinki Suomi pl Helsingin seutu Lukiokoulutus Perusaste tai tuntematon
Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2012
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosaston selvityksiä 2013:2 2013:1 Helsingin pysäköintipolitiikka ISSN 0787-9067 Liikenteen kehitys
Eräiden säästötoimenpiteiden vaikutus lapsiperheiden taloudelliseen asemaan
Eduskunta Sisäinen tietopalvelu Olli Kannas, Sami Grönberg Muistio 16.5.2016 Eräiden säästötoimenpiteiden vaikutus lapsiperheiden taloudelliseen asemaan Tarkasteltavat reformit: Laskelmassa tarkastellaan
NUORET ALUEITTAIN TILASTOJA Nuorisoasiainkeskus ja Tietokeskus Helsingin kaupunki Syyskuu 2011
NUORET ALUEITTAIN TILASTOJA 2011 26 Nuorisoasiainkeskus ja Tietokeskus Helsingin kaupunki Syyskuu 2011 TIEDUSTELUT FÖRFÄGNINGAR INQUIRIES Harri Taponen, Nuorisoasiankeskus, p. 09 310 89036 Annikki Suihkonen,
Yleiskaavan liikenne-ennusteet on laadittu vuoden 2025 tilanteelle ja tilanteelle, jossa myös yleiskaavan reservialueet ovat toteutuneet Orimattilan
Lahden yleiskaavan 2025 liikenne-ennusteetennusteet Yleiskaavan liikenne-ennusteet on laadittu vuoden 2025 tilanteelle ja tilanteelle, jossa myös yleiskaavan reservialueet ovat toteutuneet Orimattilan
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 41/ (8) Kaupunginhallitus Stj/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 41/2015 1 (8) 1119 V 2.12.2015, Varhaiskasvatuksen yksityisen päivähoitotoiminnan käynnistämistuen vakinaistaminen HEL 2014-014404 T 05 01 00 Päätös Käsittely esitti kaupunginvaltuustolle
tilastoja HELSINGIN KAUPUNGIN TIETOKESKUS
HELSINGIN KAUPUNGIN TIETOKESKUS 2009 tilastoja TIEDUSTELUT Harri Taponen, Nuorisoasiainkeskus, puh. 09 310 89036 Annikki Suihkonen, puh. 09 310 36403 E-mail: etunimi.sukunimi@hel.fi Julkaisija Helsingin
SOTE uudistuksesta. Sosiaali- ja terveysjohtamisen laitos, UEF Markku Pekurinen, johtaja, tutkimusprofessori
SOTE uudistuksesta Sosiaali- ja terveysjohtamisen laitos, UEF 15.11.2015 Markku Pekurinen, johtaja, tutkimusprofessori Sisältö Mistä sote-uudistuksessa on kysymys? Järjestämis- ja tuottamisvastuu Rahoitus
Ojalan ja Lamminrahkan alueen yleiskaava
Ojalan ja Lamminrahkan alueen yleiskaava Liikenne-ennuste 1 1. Johdanto Tässä työraportissa esitellyt liikennemallitarkastelut liittyvät Ojalan ja Lamminrahkan alueen yleiskaavan vaikutusten arviointiin.
Henkilöstöpalvelut. verrattuna liikevaihto laski. 0,3 prosenttia. Vuoden 2013 marraskuuhun
Liikevaihtotiedustelu zhenkilöstöpalvelualan kokonaisliikevaihto joulukuussa hieman vuoden takaista suurempi Tiedustelun tiedot on tarkoitettu jäsenliiton sisäiseen käyttöön, eikä niitä saa julkaista ilman
SAIRASTAVUUSINDEKSI HELSINGISSÄ JA PERUSPIIREITTÄIN 2009
8 2011 SAIRASTAVUUSINDEKSI HELSINGISSÄ JA PERUSPIIREITTÄIN 2009 Helsinkiläisten terveydentila on parempi kuin suomalaisten keskimäärin. Vuonna 2009 Helsingin ikävakioitu sairastavuusindeksi 1 oli 90, eli
MYYRMÄEN KAAVARUNGON AJONEUVOLIIKENTEEN ENNUSTEET
MYYRMÄEN KAAVARUNGON AJONEUVOLIIKENTEEN ENNUSTEET 24.08.2017 YLEISKUVA Ennuste perustuu Vantaan tarkennetun liikennemallin (VALIPA) ennusteisiin Vantaan mallin tarkkuustasona on kaupunginosien väliset
POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ 2011
POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ 211 Muistio 28.1.211 / Tuija Hellman Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Liikennesuunnitteluosasto 1 Pyörälaskennat vuonna 211 Pyörälaskentoja tehdään sekä käsi- että
Henkilöstöpalvelut. Liikevaihtotiedustelu. Henkilöstövuokraus. Henkilöstöpalvelut. Henkilöstöpalveluiden. Henkilöstövuokrauspalveluiden
Liikevaihtotiedustelu Henkilöstöpalvelut zhenkilöstöpalvelualan kokonaisliikevaihto oli joulukuussa 74,34 miljoonaa Liikevaihto supistui 3,6 prosenttia. Tiedustelun tiedot on tarkoitettu jäsenliiton sisäiseen
Henkilöstöpalvelut. Henkilöstövuokrauspalveluiden liikevaihdon. arvo oli 1 019,76 miljoonaa euroa. Kasvua vuoteen 2014 nähden oli 13,9 prosenttia.
Liikevaihtotiedustelu Henkilöstöpalvelut zhenkilöstöpalvelualan kokonaisliikevaihto oli joulukuussa 95,62 vuoden 214 joulukuuhun verrattuna 28,5 prosenttia. Tiedustelun tiedot on tarkoitettu jäsenliiton
Ajankohtaista tienpidosta
Ajankohtaista tienpidosta Pro Ysitie ry 28.9.2018 Lehtinen Jukka 28.9.2018 Perusväylänpito Runkoverkko Vt 9 Keski-Suomessa 2 Lehtinen Jukka 9/2018 25.9.2018 3 25.9.2018 4 Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma
Liikennesuunnitteluosaston selvityksiä 2010: 1
HELSINGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON Liikennesuunnitteluosaston selvityksiä 2010: 1 Irene Lilleberg, Tuija Hellman Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2009 20.4.2010 HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO
Monikulttuurisen koulun johtajuus 2
Monikulttuurisen koulun johtajuus 2 inklusiivinen koulukulttuuri (Walker 2004) rehtori kiinnittää huomion kaikkia oppilaita osallistaviin rakenteisiin ja ulottaa osallisuuden myös koulun ulkopuoliseen
Miksi eroakirkosta.fi-palvelu on perustettu
1 Eroakirkosta.fi palvelu Raportti 8.12.2013 Eroakirkosta.fi palvelu aiheuttanut kirkolle lähes puolen miljardin tappiot Eroakirkosta.fi internetsivusto perustettiin marraskuussa 2003. Sen tarkoitus oli