Autokaupan ATJ-info

Transkriptio

1 Autokaupan ATJ-info Ajoneuvojen rekisteröinnin keskeiset muutokset (H Hakanen), s ATJ-käyttöönotto prosessiasiat (A Lehikoinen), s EKOAKE tietokanta ja monitorointi (A Varhimo), s

2 Ajoneuvojen rekisteröinnin keskeiset muutokset Autokaupan ATJ-info Hanna Hakanen

3 Tavoitteet REKIn kehittämisen tavoitteet Rekisterin ajantasaisuuden ja luotettavuuden edistäminen Sähköisen tiedonvälityksen lisääminen Myöhemmin käyttöönotettavien e-rekisteröintipalvelujen huomioiminen Joustavat ja yksinkertaiset asiakaspalveluprosessit Sopimuskumppanien toimintamallien yhtenäistäminen Yhtenäinen ja helppokäyttöinen käyttöliittymä REKIn käyttäjät ja sopimusrekisteröijät Tulli AKE Katsastusyritykset Autokaupat Rahoitusyhtiöt Vakuutusyhtiöt Romumurskaamot Poliisi 3

4 Rekisteröinnin keskeiset muutokset Liikennekäytöstä poisto ja liikennekäyttöön otto Poiston aikaiset muutokset Sähköinen vakuutustietovarasto VATI Uusittu rekisteröintitodistus Raportit 4

5 Liikennekäytöstä poisto Suomessa rekisteröidyn ajoneuvon liikennekäytöstä poistamista koskevan tiedon merkitseminen rekisteriin omistaja tai haltija tekee rekisteröintitod:n ilmoitusosalla toistaiseksi voimassa kilpiä ei tarvitse palauttaa autoilta ja moottoripyöriltä kilpien palautuksella vaikutus liikennevakuutussopimuksen voimassaoloon verokausi katkeaa auton ja moottoripyörän rekisteritiedoissa tapahtuneista muutoksista on tehtävä rekisteri-ilmoitus myös poiston aikana pl. ulkomaille tai LTJ:n aikana rekisteristä poistetut liikennekäytöstä poistettu ajoneuvo on käyttökiellossa, pl voi siirtää varattuun katsastukseen ja sieltä korjaukseen tai säilytykseen (omilla kilvillä) voi siirtää koenumerotodistuksella tai siirtoluvalla 5

6 Liikennekäyttöön otto Suomessa rekisteröidyn ja sittemmin liikennekäytöstä poistetun ajoneuvon liikennekäyttöön ottamista koskevan tiedon merkitseminen rekisteriin omistaja tai haltija tekee rekisteröinti- tai katsastustodistuksen ilmoitusosalla rekisteröintikatsastus vaaditaan ainoastaan ulkomaan poiston jälkeen vaurioituneena poiston jälkeen LTJ-aikana rekisteristä poistetuille pl. moottorityökoneet ja muut traktorit kuin liikennetraktorit ajoneuvo käyttökiellossa, jos ajoneuvon mk ei ole voimassa ajoneuvoveroa ei saa olla maksamatta kilvet annetaan asiakkaalle, mikäli ne on palautettu tarkistetaan liikennevakuutuksen voimassaolo 6

7 Ankarat veroseuraamukset Jos liikennekäytöstä poistettua autoa käytetään liikenteessä: poliisi estää auton käyttämisen poistamalla rekisterikilvet ja rekisteröintitodistuksen maksuunpannaan liikenteeseen käyttöajalta ajoneuvovero jälkiverotuksena maksuunpannaan rangaistusluonteinen ajoneuvoveron lisävero: lisäveron määrä on 12 kuukauden vero viisinkertaisena, kuitenkin aina vähintään euroa esimerkiksi bensiinikäyttöisestä henkilöautosta lisävero olisi aina euroa esimerkiksi dieselkäyttöisestä kokonaismassaltaan kilon henkilöautosta lisävero olisi 616,85 x 5 = 3 084,25 euroa myös lisäveron laiminlyönti aiheuttaa ajoneuvon käyttökiellon laskutussopimusasiakkaan kohdalla aiheuttaa laskutussopimuksen purkamisen 7

8 Sähköinen vakuutustietovarasto VATI Liikennevakuutuksen todistemerkistä luopuminen rekisteröinnin yhteydessä järjestelmä tarkastaa voimassaolevan liikennevakuutuksen VATIsta ja hakee tiedot ajoneuvon tiedoiksi, tai vakuutus myönnetään rekisteröinnin yhteydessä, tai vakuutus jatkuu Uusi tieto Vakuutuksenottaja VATIn vakuutustiedot suoraan vakuutusyhtiöiltä vakuutusyhtiökoodi, valmistenumero/rekno, vakuutuksen alkamispäivämäärä, vakuutuksen ottajan hetu/y-tunnus ja/tai nimi, vakuutustyyppi (liikennevakuutus, varastovakuutus, koenumerovakuutus) Osa REKI-järjestelmää 8

9 Rekisteröintitodistus Todistuksen tekninen (osa I) ja ilmoitusosa (osa II) tulostetaan samalle esipainetulle turvalomakkeelle sama grafiikka ja värit molemmissa osissa esipainatus vähäistä: AKEn logo, nimi, Suomi FIN, Euroopan yhteisö, blankkopaperin järjestysnumero, rekisteröinnin ohjeet Määräaikaiskatsastuksen yhteydessä tulostetaan aina uusi tekninen osa määräaikaiskatsastuksen aikaväli mahdolliset vikatiedot hyväksytystä määräaikaiskatsastuksesta tietosisältö vaihtelee ajoneuvoluokittain Rekisteröinnin yhteydessä tulostetaan molemmat osat Todistuksen osien numerointi eroaa toisistaan Vanhat rekisteröintitodistukset ja otteet kelpaavat edelleen todistuksia ei uusita kerralla kaikille siirtymäkauden aikana ensimm. määräaik.katsastuksen yhteydessä tulostetaan myös ilmoitusosa, jos sitä ei ole aiemmin tulostettu 9

10 Raporttiarkisto Ajastetut raportit arkistoidaan raporttiarkistoon RATKI on osa ATJ:ää RATKIsta on haettavissa ne raportit, joihin henkilölle on annettu oikeus Kaikilla rekisteröijillä ja kyselijöillä oikeus nähdä raporteista kaikki oman yrityksen ja sen toimipaikkojen tiedot sama toimintamalli kaikkien sidosryhmien kanssa 10

11 ATJ-raportit Puuttuvat asiakirjat (REKI) 1 x kk rekisteröintitapahtumat, joilta ei löydy digitoituja asiakirjoja yritys, toimipaikka, käsittelijä ajoneuvoluokka, rekno, rekisteröintipvm ja tapahtuma Vireilläolotiedot (REKI) 2 x v luettelo ajoneuvoista, joilla on yli 30 pv vanha vire yritys, toimipaikka, käsittelijä ajoneuvoluokka, rekno, vireen tekopvm ja tapahtuma 11

12 ATJ-raportit Rekisteröinnin tapahtumatilasto (REKI) 1 x kk, edellisen kuukauden rekisteröinnit tapahtumittain yritys, toimipaikka, käsittelijä tapahtuma ja kpl-määrä Kyselytilasto (ATP) 1 x kk, edellisen kuukauden laskutettavat kyselyt yritys, toimipaikka, käsittelijä laskutettava kysely ja kpl-määrä Rekisteröinnin tuotetilasto (TALLI) 1 x kk, edellisen kuukauden laskutettavat rekisteröinnit tuotteittain yritys, toimipaikka, tuote ja kpl-määrä Kyselyjen tuotetilasto (TALLI) 1 x kk, edellisen kuuakuden laskutettavat kyselyt tuotteittain yritys, toimipaikka, tuote ja kpl-määrä 12

13 Rekisteri-ilmoitus: Omistajan vaihdos

14 Sisäänkirjautuminen 14

15 Rekisteröinnin päävalikko 15

16 Rekisteröintitietojen haku -ikkuna 16

17 Omistajuuden perustiedot -ikkuna 17

18 Omistajan vaihdos -ikkuna 18

19 Käyttö- ja vakuutustiedot -ikkuna 19

20 Rekisteröinnin yhteenveto -ikkuna 20

21 ATJ-käyttöönotto - prosessiasiat Antti Lehikoinen Autokaupat ATJ-info

22 Ajoneuvokokonaisuuden käyttöönoton organisointi Ydinprosessin prosessikehitysprojekti Ylläpito Toimintamallin toteutus Organisaatio & henkilöstö Työmenet. & toimintatavat Siirtymäprojekti Prosessiprojekti Prosessikehitys Määrittely Toimitilat & työympäristö Mittaus & seuranta Ylläpidon organisointi ja suunnittelu Toteutus (tietojärj.) AKEn vastuulla olevat toteutustehtävät Toimitusprojekti Konversio Uuden toimintamallin käyttöönotto Tiedotus Koulutus Lainsäädäntö Neuvontapalvelut Tietojärjestelmäprojekti ATJ-tason testaus Käyttöönottoprojekti (TE) Tekninen hyväksymistest. Järjestelmätason integraatiotest. Sopimuskumppaniyhteistyö SOKULI-projekti Kenraaliharjoitukset Käyttöoikeudet Yliheitto Tuotantokäyttö koeajalla LTJ-muutokset Toiminnallinen hyväksymistestaus INFRA-projekti (TE) IT-Käytönhallinta 22

23 Prosessiprojektin vastuut Koulutukset Järjestelmien loppukäyttäjien kouluttajat yrityksissä Järjestelmätuki Viestintä / tiedottaminen Sopimuskumppaniyhteistyö prosessiasioiden osalta Lainsäädäntö Muut prosessin käyttöönottoon liittyvät asiat 23

24 ROSESSI JA TOIMIALANÄKÖKULMA MS10.6 Lakipykälät Lausuntokierrokselle MS18.5 Lain voimaantuloaika kiinnitetty MS 14.1 Sopimukset solmittu ja viety SOKUun MS19.2 Prosessiohjeet v MS21.1 Yliheittovaiheen ohjeistus MS25 Järjestelmätuen käyttöönotto MS26.1 Prosessiohjeet Lopullinen versio MS28.1 Kouluttajakoulutukset päättyy MS31 Tuotantokäyttö alkaa MS32.1 AT1 V.2.0 Ylläpidon aloitusversio MS32.3 AT1 V. 3.0 Ylläpidon kehitysversio Järjestelmätuen perustaminen Koulutusympäristö ja -materiaali Koulutus Yli- Yliheitto Tuotanto Tuotantokäyttö koeajalla Ylläpito MS12.6 Koulutuskannan laatimisen työsuunnitelma MS17 Koulutuskannan sisältö määritelty MS 16.2 Järjestelmätuen sopimus allekirjoitettu MS 17.4 Järjestelmätuki organisoitu MS23.2 Koulutusympäristö valmis (loppukäyttäjät) MS24.2 AKEn kouluttajien koulutus päättyy MS17.5 ATJ- Toipumissuunnitelma MS19.6 Kotilot valmiina MS18.1 Järjestelmätukeen osallistuvien koulutus MS24.1 Koulutusmateriaali valmis huhtik-06 heinäk-06 lokak-06 tammik-07 huhtik-07 heinäk-07 lokak-07 tammik-08 24

25 Koulutukset autoliikkeille ja rahoitusyhtiöille Autoliikkeiden ja rahoitusyhtiöiden kouluttajien koulutukset tammi - helmikuussa Koulutusten sisältö Substanssiasiat / prosessin toiminta jatkossa Rekin ja ATP:n käyttö Järjestelmien käyttö Yleisimmät rekisteröintitapahtumat Opasteiden ja käyttöohjeiden hyödyntäminen Käyttöoikeuksien hallinnointi, järjestelmätuki, AKEn kumppanisivujen hyödyntäminen ATJ-navigointi Raportit Kouluttajat / vastuuhenkilöt kouluttavat omissa organisaatiossaan tammikuun maaliskuun aikana 25

26 Tilaisuudet Yhden päivän tilaisuuksia. Tarjotaan aamukahvi ja iltapäiväkahvi Oulu perjantai Tampere 25.1 ja Helsinki 31.1, 2.2, 6.2, 7.2 ja

27 Koulutukset itsenäinen harjoittelu Koulutusympäristö on käytössä itsenäistä harjoittelua varten koulutusten jälkeen Mahdollisesti pääsy jo marraskuussa ennen koulutuksia Kullekin yritykselle annetaan tietyt ajoneuvot, joilla voi harjoitella Tuotantotunnukset annetaan henkilölle, joka on osallistunut koulutukseen ja osaa käyttää järjestelmää tarpeellisilta osin 27

28 Käyttöoikeudet ja KOHO ATJ-käyttöoikeudet konvertoidaan LTJ:stä syksyllä KOHOn käyttö alkaa marraskuussa. Nykyisten HENKIn käyttäjien tunnukset siirtyvät KOHOhallinnointiin KOHOssa yritysten käyttöoikeusyhteyshenkilöt voivat tilata uusia tunnuksia, muuttaa tietoja, lukita tunnuksia, vapauttaa tunnuksia ym. KOHOn käyttöä ei ole tarkoitus kouluttaa käyttöoikeusyhteyshenkilöille vaan se ohjeistetaan hyvin 28

29 ATJ-Järjestelmätuki Uudistetun järjestelmätuen käyttö alkaa ajoneuvojärjestelmien osalta 11/2006 kenraaliharjoitusten yhteydessä Järjestelmätuki käytössä jo koulutuksissa ja harjoittelun aikana Kumppaneilla yksi kontaktinumero (Contact center), johon otetaan yhteyttä kaikkiin järjestelmän käyttöön liittyvissä ongelmissa ja kysymyksissä Käyttäjätunnus-, salasana-, ja muut käyttöoikeushallinnoinnin asiat kuitenkin oman käyttöoikeusyhteyshenkilön kautta Contact centerin taustatukena toimii AKEn asiantuntija- ja toimittajaverkosto tämä kokonaisuus muodostaa ATJjärjestelmätuen 29

30 ATJ-Järjestelmätuki ATJ-käyttäjä 0100 xxxx Sähköposti AKE IT CC Palvelupyyntöjen Seurantajärjestelmä h ATJ Järjestelmä - vastaavat Sovellustoimittaja Teknologia- Teknologian ylläpitopalvelu Häiriökohdennus Käyttöpalvelutoimittaja ATJtoiminnan asiantuntijat AKE BACKOFFICE 30

31 Prosessiohjeistukset Viestinnälliset prosessin kuvaukset (mikä on muuttunut?) Opasteet (järjestelmässä) Järjestelmän käyttäjäohjeet (opasteiden pohjalta) Yliheiton aikaisen toiminnan kuvaus + jälkihoidolliset toimenpiteet Häiriötilanneohjeistus tuotannon aikana 31

32 Sopimukset Rekisteröintisopimukseen tulossa muutos Liite 1 Tietopalvelusopimukseen ei ole tulossa muutosta 32

33 Yhteyshenkilöt Prosessiprojektin vastuulla olevat asiat Antti Lehikoinen Rekisteröinnin koulutukset Reijo Jälkö Yliheiton aikainen toiminta rekisteröinneissä Hanna Hakanen Tietojärjestelmien liittämiseen liittyvät asiat (tekniset asiat) Markku Noukka 33

34 Yliheitto LTJ ATJ LTJ:n päivityskäyttö päättyy ATJ:n päivityskäyttö alkaa Yliheiton toimintamallit ajalle LTJ kyselykäytössä operatiivinen toiminta uusien säädösten mukaisesti rekisteri-ilmoituksia otetaan vastaan vain katsastustoimipaikoilla tietojen syöttö ATJ:ään takautuvasti ajalla

35 Ajoneuvojen rekisteröintitoiminta Kaikkia rekisteri-ilmoituksia voidaan ottaa vastaan yliheiton aikana Asiakastiedotuksella pyritään vähentämään ilmoitusten jättämistä kyseisenä aikana ARAssa siirtymäsäännös, jonka mukaan ilmoitusvelvollisuuden 7 päivän määräaikaa pidennetään, jos se päättyy yliheiton aikana Rekisteri-ilmoituksia otetaan vastaan vain rekisteröinti-, ennakkoilmoitus- tai rekisteröintikatsastustodistuksella Rekisteröinnin edellytykset tarkastetaan, mm. omistusoikeus (omistusoikeusketju rekisteriin merkitystä omistajasta lähtien) autovero (manuaalinen tarkastus tullista nykyohjeistuksen mukaan) vakuutus (liikennevakuutuksen todistemerkki tai vakuutus myönnetään paikan päällä) Asiakkaalle annetaan väliaikaiskuitti tai leimattu tekninen osa uusi rekisteröintitodistus keskitetysti, kun tiedot on syötetty ATJ:ään 35

36 EKOAKE tietokanta ja monitorointi Aino Varhimo

37 Liikenteen CO2 päästöt Kioton ilmastosopimuksessa vuonna 1997 sovittiin vuosien aikana kasvihuonekaasujen päästöt vähenevät 5 prosenttia vuoden 1990 tasosta. EU on sitoutunut 8 prosentin vähentämistavoitteeseen. EU:n sisällä jäsenmaille on annettu omia tavoitteita: esim. Suomen tulee palauttaa kasvihuonekaasujen päästöt vuoden 1990 tasolle vuosina Suomessa liikenteen osuus CO2-päästöistä 20 % ja tieliikenteen siitä 70 % 37

38 Monitorointi EU on vuonna 1999 sopinut autojen valmistajien kanssa Eurooppalaiset hiilidioksidipäästöt ovat vuonna 2008 enintään 140 g/km. Japanilaisilla ja korealaisilla hiilidioksidipäästöt ovat vuonna 2009 enintään 140 g/km. Tavoite uusien autojen keskimääräinen CO2-päästö 120 g/km viimeistään vuonna

39 Monitorointi EU direktiivi 1753/2000 Jäsenmaita velvoitetaan raportoimaan komissiolle vuosittain uutena käyttöönotettujen henkilöautojen keskimääräiset CO2-päästöt 39

40 Suomessa ensirekisteröityjen henkilöautojen keskimääräinen CO 2 -päästö g/km Yhteensä Bensiini Diesel

41 EKOAKE -tietokanta Perustuu asetukseen, jossa AKE yhdessä maahantuojien kanssa vastuutetaan ylläpitämään rekisteriä uusina myynnissä olevista henkilöautoista Maanahntuojilta saadaan markkinoilla oloaika, myyntinimi ja hinta Tekniset tiedot haetaan AKEn tyyppirekisteristä Tietokanta netissä Painettu versio "Uuden auton kulutustiedot" opas julkaistaan 1-2 kertaa vuodessa ja jaetaan maahantuojien kautta autoliikkeisiin 41

42 EKOAKE tietokanta Tietokanta ja käyttöliittymä tullaan täydellisesti uudistamaan Uusi käyttöliittymä avataan kesällä 2006 Tuotetaan yhteistyössä Autotuojien kanssa 42