VOLVO visiitti HELIKOPTERIT ILMASSA KOULUTUS KANNATTAA VOLVON HYBRIDIMALLIT H&M HALLITSEE LOGISTIIKAN POLTTOAINEHUOLTO PITÄÄ

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "VOLVO visiitti HELIKOPTERIT ILMASSA KOULUTUS KANNATTAA VOLVON HYBRIDIMALLIT H&M HALLITSEE LOGISTIIKAN POLTTOAINEHUOLTO PITÄÄ"

Transkriptio

1 VOLVO visiitti VOLVON RASKAAN KALUSTON ASIAKASLEHTI 3/ VUOSIKERTA KOULUTUS KANNATTAA SITA PARANTAA TYÖTURVALLISUUTTA VOLVON HYBRIDIMALLIT YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLISET KUORMA-AUTOT H&M HALLITSEE LOGISTIIKAN VAATTEILLA HUIMA KIERTONOPEUS POLTTOAINEHUOLTO PITÄÄ HELIKOPTERIT ILMASSA

2 VOLVO visiitti sisältö #3/2008 Kuljetusalan haasteet pääkirjoitus Volvon kokonaispalveluratkaisut 14 VAATEBISNES PERUSTUU LOGISTIIKKAAN H&M:n yhtenä menestyksen salaisuutena pidetään tehokasta logistiikkajärjestelmää. Vaatteet vievät kiertonopeudellaan voiton monesta tutusta tuotteesta kuten vaikkapa leivästä. Miljoonien tavaroiden ja vaatteiden virtaa ohjataan Tukholman pääkonttorista. 4 NH90-kuljetushelikopterit tositoimissa Volvo FH -tankkausautot huolehtivat omalta osaltaan, että puolustusvoimien uudet NH90-kuljetushelikopterit pysyvät ilmassa. Tankkausautojen toimintasäde kattaa koko maan. 8 Hybridimallit tulevat ensi vuonna Volvon hybridikuorma-autot ovat viimeisessä testivaiheessa ennen lanseerausta. Uusi teknologia voi säästää jopa 30 prosenttia polttoainetta 28 Porissa ja Mikkelissä uudet toimipisteet Volvon palvelut paranevat uusien toimipisteiden ansiosta Porissa ja Mikkelissä. Porissa palvelua saa koko Volvon raskas kalusto. Lisäksi: 19 Tulevaisuus 22 näin se toimii 26 på svenska 28 volvo uutiset VOLVO VISIITTI Volvo Finland Ab, PL 50, 01611, Vantaa, puh Faksi: Päätoimittaja: Eija-Liisa Tilli Toimitus ja layout: Tidningskompaniet, Kannen kuva: Harri Mäenpää Repro: Tidningskompaniet Paino: Trydells, Laholm, Sverige, 2008 Lehden postitus ja osoitteenmuutokset: Lehti postitetaan raskaan kaluston omistajille tai haltijoille joko Volvon lehtirekisterin tai ajoneuvorekisterin tietojen mukaisesti. Ajoneuvorekisteri saa tietonsa väestötietojärjestelmästä. Yksityistilaajat ja Volvo jälleenmyyjien henkilökunta saavat lehtensä Volvo Finland Ab:n lehtirekisterin perusteella. Nämä osoitteenmuutokset tehdään osoitteeseen: Volvo Finland Ab, Lehtirekisteri, PL 50, Vantaa. Osoitelähteet: AKE, Ajoneuvorekisteri, PL 120, Helsinki, Volvo Finland Ab, Lehtirekisteri, PL 50, Vantaa. Tietojen tekninen toimitus: Kauppalehti 121 Oy, PL 1216, Helsinki Viime vuosien aikana maailman taloudellinen tila on ollut vakaa ja kuljetusala on käynyt ylikierroksilla. Tämän vuoden aikana tilanne on muuttunut. Kuljetuskustannukset ovat nousseet huomattavasti. Lisäksi alalla on pulaa ammattitaitoisista kuljettajista. Henkilöstö- ja polttoainekulut ovat kaksi suurinta kuluerää kuljetusyrityksissä. Niiden osuus kokonaiskuluista on noin kaksi kolmannesta. Polttoaineenhinta on kohonnut sellaiselle tasolle, joka ei ollut ennakoitavissa vielä vuosi sitten. Vaikka hinta on hieman kesän jälkeen laskenut, on hyväksyttävä se tosiasia, että hinta on noussut uudelle tasolle, jonka kanssa on opeteltava elämään. Oikein eritelty kuorma-auto kuhunkin kuljetustehtävään on ensimmäinen askel polttoainetaloudelliseen ajoon. Taloudellisella ajotavalla voidaan myös merkittävästi vaikuttaa polttoaineen kulutukseen. Investointi kuljettajien koulutukseen on kannattava sijoitus. Volvo on esimerkiksi solminut SITA Finlandin kanssa yhteistyösopimuksen yhtiön kaikkien noin 400 kuljettajan koulutuksesta (katso s ). Tämä koulutspaketti täyttää EU-direktiiivit kuljettajilta vaadittavasta jatkokoulutuksesta ja on osa Volvo Trucksin Driver Development -ohjelmaa. Laki määrää, Volvo kouluttaa. Myös kuljetusinformaatiojärjestelmästä on apua kulujen hallinnassa. Volvo on kehittänyt kiitosta saaneen Dynafleet-tietojärjestelmän, jonka avulla kuljetusyritys saa tarvitsemaansa tietoa kulujen minimoimiseksi. Volvo tarjoaa asiakkailleen kattavat kokonaispalveluratkaisut, joita hyödyntämällä asiakkaat saavat omat kulunsa paremmin hallintaansa ja voivat jopa nostaa omaa tehokkuuttaan ja kannattavuuttaan. Lars-Erik Forsbergh Toimitusjohtaja ULF STRÖMSHOLM JÄLLEENMYYJÄLIIKETOIMINNAN JOHTAJA, VOLVO FINLAND AB volvo vi s i itti #

3 aluksi UUTTA JA POIMITTUA KUORMA-AUTOMAAILMALTA EU-direktiivi uusii kuorma-autojen peilit Uudet EU-direktiivin mukaiset peilit parantavat kuorma-auton kuljettajien näkökenttää. Näin toteaa tuotepäällikkö Kurt Westenius Volvo Trucksilta. EU-direktiivi edellyttää, että jälkeen rekisteröityihin kuorma-autoihin on asennettu mennessä uudet peilit katvealueiden vähentämiseksi. Vuodenvaihteen jälkeen Volvo Finland Ab:n maahantuomat kuorma-autot on jo varustettu uusilla EU-direktiivin mukaisilla peileillä. Muutos koskeekin autoja, jotka on rekisteröity Suomessa ja vuodenvaihde välisenä aikana. Nyt on aika tarkistaa peilit, ja tarvittaessa vaihtaa ne uusiin paikallisen Volvo-jälleenmyyjän luona tai valtuutetussa huollossa. EU-direktiivin tavoitteena on vähentää jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden onnettomuuksia. Direktiivin mukaisilla peileillä kuljettaja näkee paremmin auton sivuille ohjaamon kohdalla. EU-komission laskelmien mukaan uusi direktiivi säästää henkeä seuraavan 12 vuoden aikana. Direktiivi kattaa niin uudet kuin jo käytössä olevat kuorma-autot. Lisätietoja: katso Shop & Go -liite. TIENVARRELLA 1. Tunnetko olosi turvalliseksi yöpymispaikoilla? 2. Mitä kuorma-autojen valmistajat voisivat tehdä turvallisuuden parantamiseksi? Volvo Visiitti -lehti kävi Power Truck Show-tapahtumassa Alahärmässä ja kysyi kuljettajien mielipiteitä turvallisuudesta PETRI KURKIMÄKI, Seinäjoki Kohteet: Ruotsi. En yleensä pelkää Ruotsissa yöpyessäni, mutta Etelä-Ruotsissa tilanne on hiukan levoton kaasuhyökkäysten takia. Tuttavilla on ollut uhkaavia tilanteita, ja yhdeltä kollegalta pöllittiin yöllä kaikkien pyörien talviketjut. Tärkeintä olisi, että yöpymiseen olisi riittävästi kunnollisia, vartioituja parkkialueita, joissa voi nukkua rauhassa. Jos yöpyy yksin bussipysäkillä ja joku huligaanijoukko päästää tainnutuskaasua ilmastointiin, ei ole paljon tehtävissä. Siinä on äkkiä taju pois ja auto tyhjänä. Kaasuhälyttimet kaikissa ulkomaanliikenteen autoissa olisivat tarpeen. JARI SUHONEN, Pornainen Kohteet: kaikki EU-maat Välimerelle saakka. Tunnen oloni ulkomailla yöpyessäni turvalliseksi, koska kaikissa autoissa on kaasuhälyttimet. Silloin ei onnistu tainnutus ilmanottoaukkojen kautta. Hälyttimet olisivat yleisempiäkin, jos ne eivät olisi niin kalliita. Meidän firmassa on 25 ulkomaankuljettajaa, ja kaikkiin talon autoihin on tulossa kaasuhälyttimet. Kaikissa ulkomaanrekoissa pitäisi olla vakiona kaasuhälytin, joka tunnistaa häkäkaasut, pakokaasut ja narkoottiset kaasut. Auton lisälämmittimetkin ovat jonkinlainen riski, sillä ne voivat rikkoutua ja työntää savuja sisään kuskin nukkuessa. Tärkeä turvallisuustekijä ovat myös vartioidut parkkipaikat. MIKKO KOVANEN, Pornainen Kohteet: Beneluxmaat ja Saksa. Turvallisuuden tunne riippuu paikasta, ja joskus yöpyminen pelottaa. Turvattomimpia paikkoja ovat metsäparkkipaikat ja muutamat kaupungit kuten Antwerpen. Ranskakin on paha, erityisesti Marseille. Niissä liikkuu murtovarkaita tainnutuskaasujen kanssa. Kaasuhälyttimet pitäisi olla joka autossa, samoin kaukosäädettävä keskuslukitus ilman lukkopesää. Olisi hyvä, jos keulamaskin saisi auki vain sisältä päin, jotta kukaan ei pääse käsiksi keskuslukituksen sähköjohtoihin. Arktiset tuplalasit olisivat kova juttu, sillä niistä ei tule mikään ensi heitolla läpi. JUHA RISTIMAA, Lapua Kohteet: Ruotsi. En aina tunne oloani turvalliseksi yöpyessä. Olisi hyvä, että autoissa olisi lukittavat umpikorit, ja että vetoauton ja perävaunun ovet toimisivat kaukosäädöllä. Kaasuhyökkäysten varalta olisi hyvä kehittää järjestelmä, joka tunnistaa ja myös estää ylimääräisten kaasujen tulon sisälle. Kukaan aivan läheinen tuttava ei ole joutunut kaasuhyökkäyksen kohteeksi, vaikka asiasta paljon puhutaankin. Valoisia, vartioituja yöpymispaikkoja tulee onneksi koko ajan lisää. MARKKU SOININEN, Mäntsälä Kohteet: Keski- ja Etelä- Eurooppa sekä Venäjä. Riippuu maasta, pelottaako. Hankalia maita ovat Ruotsi, Belgia, Espanja ja Venäjä Venäjälläkin olen kyllä ajanut 14 vuotta ilman yhtään ryöstöyritystä. Italiassa on vetoautoon tultu kerran sisälle, ja se on tyhjätty keskellä kirkasta päivää, kun olin käväisemässä ulkona. Autoissa olisi hyvä olla vakiona hälyttimet, jotka tunnistavat kaikki narkoottiset kaasut. Lukkoihin pitäisi panostaa, sillä tavallisista on aika helppo päästä sisään. Hälytinjärjestelmä ja kaukoohjattu ajonestolaitteisto pitäisi ehdottomasti olla autoissa vakiona. volvo vi s i itti #

4 MAAVOIMAT ILMASSA Maavoimien uudet NH90-kuljetushelikopterit pysyvät ilmassa muun muassa tarkasti suunnitellun polttoainehuollon ansiosta. Volvo FH 480 8x4-tankkausautojen toimintasäde kattaa koko maan. TEKSTI: MIKKO TAIVAINEN KUVAT: PEKKA KIIRALA 4 volvo vi s i itti #

5 Suomen puolustusvoimat Sää suosi Helikopteripataljoonan kahden ensimmäisen tankkausauton käyttökoulutusta. >> volvo vi s i itti #

6 Suomen puolustusvoimat Reijo Haapala kouluttaa uusien Volvojen käyttäjiä. Utin Jääkärirykm entin alaisuudessa toimiva Helikopteripataljoona sai keväällä käyttöönsä kaksi ensimmäistä NH90-kuljetushelikopteriaan. Kauan odotetut kopterit kiinnostivat kaikkia, eikä Volvo Visiitti-lehti ollut tästä poikkeus. Lehti pääsi ensimmäisten joukossa tutustumaan helikoptereihin ja niiden maasta käsin toimivaan polttoainehuoltoon Utissa. Paikan päälle ei marssittu ihan noin vain. Henkilötiedot oli toimitettu etukäteen, ja sotilaspoliisi varmisti portilla, että kyseessä olivat samat miehet. Jääkärirykmentin alueella liikuttaessa oli koko ajan seurana isäntä. Muodollisuuksien jälkeen pääsimme seuraamaan uusien tankkausautojen käyttökoulutusta. Vieraat otti vastaan kapteeni Seppo Luukkonen, joka ilmaisi itseään sotilaallisten hyveiden mukaisesti selkeästi ja täsmällisesti. Hän kertoi tankkausautojen pääsevän suoraan töihin. Koulutuspäivän jälkeen autot jäivät Utin Jääkärirykmentin käyttöön, ja viikon kuluttua ne osallistuivat Nuoli 08-sotaharjoitukseen. Luukkonen toimii kuljetuskeskuksen päällikkönä Utin Jääkärirykmentissä, jonka tehtävä on tukea toimintaa kuljetussuorituksina. Yksi tehtävistä on lentopolttoaineen kuljettaminen Helikopteripataljoonalle ympäri Suomea osana liikkuvaa tukeutumisjärjestelmää. Sain vuonna 1998 ensimmäisen kuljetushelikoptereihin liittyvän tehtäväni. Silloin todettiin, että Utin Jääkärirykmentti tarvitsee lisää tankkausajoneuvoja tämän toiminnan mahdollistamiseksi, muisteli Luukkonen. Alussa helikopterit työllistivät Luukkosta satunnaisesti, mutta 2000-luvulla vauhti kiihtyi. Vihdoin kesällä 2008 oltiin siinä vaiheessa, että kaksi ensimmäistä NH90-helikopteria ja Volvon painetankkausajoneuvot olivat valmiita tositoimiin. Yksi alkukesän kuumimmista päivistä teki parhaansa herpaannuttaakseen koulutettavien keskittymisen, mutta auringon ponnistelut olivat turhia. Kaikki osallistujat olivat puolustusvoimien kantahenkilökuntaa. He kouluttavat jatkossa tankkausautoja ajavat varusmiehet. Koulutettavat oli jaettu kahteen ryhmään. Toinen kävi Volvon kanssa läpi alustaan liittyviä asioita, toinen tutustui päällirakenteeseen Eurotankin johdolla. Käyttökoulutuksen oli järjestänyt insinööri Seppo Etelämäki Ilmavoimien lentotekniikkalaitokselta Tampereelta. Hän muistutti, että nykyaikaiset kuorma-autot sisältävät niin paljon tekniikkaa, että ratin taakse ei kannata mennä ilman asianmukaista koulutusta. Volvon tankkausautot olivat Etelämäelle tuttuja, sillä hän on vastannut niiden hankintaprosessista ja testiajoista Lentotekniikkalaitoksella. Hankintaprosessin alkajaisiksi tankkausautojen käyttäjä eli tässä tapauksessa Utin Jääkärirykmentti kirjasi ylös omat tarpeensa. Lentotekniikkalaitos laati siltä pohjalta teknisen spesifikaation, jonka perusteella järjestettiin tarjouskilpailu. Vaatimukset täyttävistä tarjouksista valittiin sopiva kuorma-autojen toimittaja. Volvo voitti, kertoo Etelämäki. Hän volvo vi s i itti #

7 Suomen puolustusvoimat Painetankkausletkulla on pituutta 30 metriä. Lentomekaanikko Mikko Miettinen johtaa NH90-kuljetushelikopterin tankkausta. korostaa, ettei vertailussa katsottu pelkkää hankintahintaa. Tankkausautojen elinkaari on 20 vuotta, joten käyttökustannusten on oltava järkevällä tasolla. Niiden hallitsemiseksi onkin solmittu Volvon kanssa huolto- ja korjaussopimus, joka mahdollistaa ylläpitokustannusten ennakoinnin. Me tankkaamme ja pesemme, ja tankkausautot tekevät sitä työtä, johon ne on hankittu, sanoo Etelämäki. Ennen kuin Lentotekniikkalaitos luovutti kaksi tankkausautoa ja niiden perävaunut joukko-osastolle, se koeajoi kalustoa kaksi kuukautta. Niin sanotun siirtoajon tarkoituksena on karsia autoista pikkuviat, jotta ne eivät jää käyttäjien kiusaksi. Etelämäki mainitsee, ettei testiajon aikana alustapuolella todettu vikoja. Eurotankin toimitusjohtaja Rainer Vänni ehti pitää pienen tauon koulutuksen lomassa ja kertoi tankkausautojen päällirakenteista. Hän korosti, että kyseessä on kriisiajanlaitteisto. Tankkaus on pystyttävä suorittamaan tarvittaessa kovan paineen alla esimerkiksi pimeässä metsässä. Toinen erityispiirre on laitteiden pitkä elinkaari yli 20 vuotta mikä asettaa niin alustalle kuin päällirakenteille korkeat laatuvaatimukset. Etelämäki ja Luukkonen kertovat, että tankkausautot ovat telivetoisia, jotta niillä päästään maastossa sijaitseviin tankkauspisteisiin. Ilmavoimien kalustolla ei ole vastaavia vaatimuksia, koska tankkausautot toimivat lentokenttäolosuhteissa. Käytännössä tankkaus tapahtuu niin, että kuljettaja saa tiedon tankkauspaikasta. Hän laittaa auton lähtökuntoon ja saapuu paikalle vähintään tuntia ennen helikopteria. Siellä hän valmistelee tankkaustapahtuman ja tarkastaa polttoaineen laadun. Luukkonen painottaa nopeuden merkitystä tankkauksessa, sillä helikopterit ovat haavoittuvaisia maassa ollessaan. Kun helikopteri saapuu paikalle, se tankataan painetankkausletkun avulla. Helikopterin kyydissä oleva mekaanikko johtaa varsinaista tankkaustapahtumaa. Tankkausautossa on kaksi 30-metristä painetankkausletkua, joten kaksi helikopteria voi saada polttoainetäydennystä yhtä aikaa. Varajärjestelmänä on 40-metrinen pistoolitankkausletku. Haastatteluiden jälkeen oli aika kohdata päivän tähti, NH90-kuljetushelikopteri, ja nähdä, miten tankkaus tapahtuu oikeasti. Trukki veti helikopterin ulos huoltohallista kentälle. Lentopolttoainevaraston hoitaja Jari Keski-Koukkari ajoi tankkausauton kopterin vierelle ja veti tankkausletkun ulos. Mekaanikko Mikko Miettinen kiinnitti letkun ja maadoitusjohdon kiinni kopteriin. Luukkonen toteaa, että tankkausauton kuljettaja on vastuussa polttoaineen laadusta. Jos helikopteriin tulee käyttöhäiriö, tarkastetaan polttoaineen laatu usein ensimmäiseksi. Minun mielestäni tämä on yksi puolustusvoimien varusmieskuljettajien vaativimpia tehtäviä, hän arvioi. Utissa varusmiesten haastavimmat ja vaativimmat tehtävät eivät siis välttämättä liity pelkästään laskuvarjojääkärikoulukseen. n volvo vi s i itti #

8 ympäristöystävällinen kuorma-auto TULEVAISUUS ON JO TÄÄLLÄ Ensi vuonna Volvo Trucks aloittaa hybridikuorma-autojen valmistuksen. Hybriditekniikan avulla polttoainetta voidaan säästää jopa 30 prosenttia. Huhtikuussa kaksi puhtaanapitoyritystä käynnisti näiden kuorma-autojen testiajot. Tämä testivaihe on viimeinen arvioitaessa hybridiratkaisuamme ennen kuin se lanseerataan, sanoo Staffan Jufors, Volvo Trucksin pääjohtaja. Teksti Jakob Hammarskjöld Kuvat Rickard Kilström, Nicke Johansson ja Volvo Trucks 8 maste r fu ll #

9 Ragn-Sells on testannut hybridijäteautoaan huhtikuusta lähtien. Göteborgilainen Renova ja tukholmalainen Ragn-Sells ovat puhtaanapitoyrityksiä, jotka kumpikin testaavat omaa hybriditekniikalla varustettua jäteautoaan. Ei ole sattuma, että testattavana on juuri jäteauto. Hybriditekniikan avulla polttoainetta säästetään eniten ajoneuvossa, joka joutuu jatkuvasti pysähtymään ja taas lähtemään liikkeelle. Molemmat jäteautot on varustettu uusilla pakkaus- ja jäteastioiden käsittelyjärjestelmillä. Ratkaisut eroavat vähän toisistaan, mutta pienemmät päästöt ja alhaisempi melutaso takaavat, että jätekuljettajien työympäristö parantuu ratkaisevasti. Näiden kahden vaihtoehdon vertailu on tärkeä osa kenttäkoetta. Renova on kunnallinen yritys, joka hoitaa jätekuljetuksia Göteborgissa. Renova on yhdessä päällirakentaja Norban kanssa jo aikaisemmin kehittänyt jätteiden pakkaukseen ratkaisun, jossa käytetään sähkömoottoria. Se saa käyttövoimansa yön aikana ladattavasta akusta. On hyvin jännittävää yhdistää tämä ratkaisu nyt Volvon hybridiautoon. Se on aivan ainutlaatuista, sanoo Lars Thulin, Renovan tekninen johtaja ja jatkaa: Sloganimme ympäristön, yhteiskunnan ja yrityksen yhteinen hyöty tarkoittaa, että haluamme kaikessa toimia ympäristöystävällisesti. Christina Lindbäck on perheyhtiö Ragn- Sellsin ympäristöpäällikkö ja myös hän korostaa ympäristökysymysten tärkeyttä. On tärkeää vähentää kuljetusten päästöjä, sillä niillä on merkittävä osuus, kun tarkastellaan jätteiden ympäristövaikutuksia. Lisäksi mielestämme on erinomaista, että olemme ol- >> vi s i itti #

10 Ympäristöystävällinen kuorma-auto >> leet mukana kehittämässä ympäristöystävällistä kuorma-autoa, joka on myös taloudellisesti tuottava. Henrik Kloo on Volvo Trucksin uuden hybridiratkaisun, Volvo FE Hybridin, projektijohtaja. Tämän auton valmistus alkaa vuonna Hän havainnollistaa taululla, miten hybridikuorma-auto toimii. Volvon hybridiratkaisu on niin sanottu rinnakkaishybridi, jossa voimansiirtolinja koostuu pienikulutuksellisesta dieselmoottorista ja voimakkaasta sähkömoottorista. Niitä voidaan käyttää yhdessä ja erikseen. Henrik Kloo kertoo, että yksi projektin haastavimmista asioista oli elektroninen ohjausjärjestelmä, joka ohjaa hybridin kaikkia osia. Se päättää muun muassa, koska dieselmoottori käynnistyy tai sammuu ja että tarvitaanko sähkömoottoria voiman lisäämiseksi ylämäessä. Huonolla ohjauksella menetetään paljon, kun taas vastaavasti hyvän ohjausjärjestelmän avulla voidaan voittaa huimasti. Henrik Kloo on useiden säätökertojen jälkeen tyytyväinen elektroniikan toimivuuteen, mutta toteaa myös, että hyvä kuljettaja on aivan yhtä tärkeä. On tilanteita, joissa kuljettaja joutuu puuttumaan tilanteeseen ja pakko-ohjaamaan järjestelmää. Ajaessaan esimerkiksi autotalliin tai varastoon kuljettaja voi tarkistaa akkujen latauksen, ladata ne dieselmoottorin avulla ja valita sen jälkeen ajon vain sähkömoottorin avulla. Volvolla on paljon kokemusta hybrideistä. Ensimmäinen hybridiauto oli nimeltään ECT (Environmental Concept Truck). Hans Hallung sai 90-luvun alussa tehtäväkseen kehittää täysin päästövapaan auton. ECT oli sarjahybridi. Kuorma-auton voimansiirtolinja koostui sähkömoottorista ja kaasuturbiinista, jota käytettiin akkujen lataamiseen. Hans Hallung muistaa kaasumoottorin tuottaman erikoisen äänen. Se kuulosti ajossa ihan suihkukoneen moottorilta, sanoo Hans Hallung ja nauraa. ECT oli puhdas konseptiauto, jonka ensi- 10 vi s i itti #

11 » Olen keskustellut joidenkin näiden jäteautojen kuljettajien kanssa, ja heidän mielestään on erittäin hyvä, että autot ovat niin hiljaisia. «"Sloganimme ympäristön, yhteiskunnan ja yrityksen yhteinen hyöty tarkoittaa, että haluamme kaikessa toimia ympäristöystävällisesti", sanoo Renovan tekninen johtaja Lars Thulin. Henrik Kloo, Volvo FE Hybridin projektijohtaja NÄIN TOIMII FE HYBRID lue lisää >> sijaisena tarkoituksena oli testata ja kehittää tulevaisuuden tekniikkaa. Kuorma-auto perustui kokonaisuudessaan uudelle tekniikalle, eikä siinä ollut paljon sille ajalle tyypillistä tekniikkaa, jatkaa Hans Hallung. Ajatuksena oli, että ECT:llä ajettaisiin kaupunkiliikenteessä. Siinä oli suuret, monen tonnin painoiset akut, ohjattava etu- ja takaakseli sekä koko auton mittainen matala lattia. Lopulta kuormakapasiteettia jäi melko vähän, mutta projektin avulla saatiin paljon kallisarvoista tietoa. Osaa ECT:n tekniikasta käytettiin tuotannossa myöhemmin. Useat ECT:n tiimissä työskennelleet siirtyivät mukaan seuraavaan projektiin, joka oli hybridikäyttöinen FL6. Tästä autosta käytettiin sisäisesti nimeä Hildur. Hildur tehtiin FL6-alustalle, ja siinä käytettiin myös sarjahybridiratkaisua. Kalliin kaasuturbiinin sijaan siinä käytettiin kuitenkin dieselmoottoria. Koska kyseessä oli sarjahybridi, dieselmoottori kytkettiin kahteen laturiin, jotka latasivat akkuja. Etuvedon käyttövoimana oli kaksi ABB:n voimakasta sähkömoottoria. Sähkökäytön ansiosta vaihteistoa ei tarvittu, vaan tavanomaisen vaihteenvalitsimen paikalla oli yksikertainen eteen taakse-ohjausvipu. Toisen säätimen avulla kuljettaja valitsi joko sähkö- tai hybridikäytön. Hybridikäytössä dieselmoottori käynnistyi silloin, kun akkuja piti ladata. Kaksi tehtyä FL6-hybridikuorma-autoa olivat useita vuosia kaupallisessa käytössä. Näistä autoista saatuja tietoja käytettiin hyväksi siinä ratkaisussa, jota Volvo käyttää tänään. Millaista sitten on ajaa hybridikuorma-autoa? Henrik Kloo muistaa ensimmäisen ajokertansa ja kummallisen tunteen, kun dieselmoottori yhtäkkiä lopetti käymisen. Dieselmoottori sammuu jo jarrutuksen aikana, ja sähkömoottori toimii tehokkaana moottorijarruna. Jarrutusenergiaa puolestaan käytetään akkujen lataamiseen. Olen keskustellut joidenkin näiden jäteautojen kuljettajien kanssa, ja heidän mielestään on erittäin hyvä, että autot ovat niin hiljaisia. Sillä on paljon merkitystä työympäristölle, lopettaa Henrik Koo Kloo ja pyyhkii taulunsa puhtaaksi. n visiitti #

12 Ympäristöystävällinen kuorma-auto Näin Volvo FE Hybrid toimii Volvon ratkaisu on rinnakkaishybridi, jossa dieselmoottori ja sähkömoottori voivat työskennellä yhdessä ja erikseen. Sähkömoottorilla on kolme tehtävää: kuljettaa autoa eteenpäin, toimia laturina jarruja käytettäessä ja olla dieselmoottorin käynnistysmoottori. Liikkeellelähdöissä käytetään sähkömoottoria, kunnes auto pääsee vauhtiin. Silloin käynnistyy dieselmoottori, joka toimii voimanlähteenä matkanopeudella ajettaessa. Kun auto on pysähtymässä liikennevaloihin tai muuten, dieselmoottori sammuu jo ennen kuin auto on pysähtynyt. Sähkömoottori toimii moottorijarruna, ja jarrutusenergian avulla ladataan akkuja. Ylämäissä sähkömoottori voi tulla dieselmoottorin avuksi antamaan lisävoimaa. Tavanomaisessa kuormaautossa oheislaitteiden, kuten tehostimen, paineilmakompressorin ja voimanoton, käyttövoimana on moottori. Mutta hybridissä, jossa on paljon sähköenergiaa, voidaan kaikkiin näihin edellä mainittuihin toimintoihin käyttää pieniä sähkömoottoreita. Se helpottaa komponenttien sijoittamista ja energiaa kuluu vain, kun näitä komponentteja käytetään. n Tekniset tiedot Dieselmoottori: Volvo D7 Teho: hv Sähkömoottori: 3-vaiheinen kestomagneetti synkronisähkömoottori 600 V Vääntömomentti Maks. teho: 120 kw Maks. vääntömomentti: 800 Nm Vaihteisto: I-Shift Akut: Litium-ioni 600 V Sähkömoottori (suurin teho) ja dieselmoottori Sähkömoottori (jatkuva teho) ja dieselmoottori Dieselmoottori Kierrosluku 12 vi s i itti #

13 KOKO VOLVO YHTYMÄ PANOSTAA Eri Volvo yhtiöiden välisen yhteistyön ansiosta uutta hybriditekniikkaa hyödynnetään sekä kuorma-autoissa, linja-autoissa että maarakennuskoneissa. Volvo Trucks ei ole ainoa yritys, joka aloittaa hybridiautojen myynnin ensi vuonna. Volvo Busin kanadalainen tytäryhtiö Nova Bus on saanut tilauksen 141:stä hybridibussista, joiden toimitukset alkavat kesällä Tilauksen on tehnyt Vancouverin julkisesta liikenteestä vastaava TransLink. Nämä bussit valmistetaan kahdella Nova Busin tehtaalla Kanadassa. Viime keväänä Volvo Construction Equipment esitteli Las Vegasin messuilla USA:ssa hybridikäyttöisen pyöräkuormaajan. L220F-tyyppisessä pyöräkuormaajassa on suurempi teho kuin aikaisemmin, mutta polttoainekulutus on kuitenkin kymmenen prosenttia pienempi. Tavoitteena on aloittaa pyöräkuormaajan myynti ensi vuoden lopulla. Pyöräkuormaajassa käytetään samaa rinnakkaishybriditekniikkaa, mutta dieselmoottorina on D12. Myös Volvon omistama amerikkalainen kuorma-autovalmistaja Mack on rakentanut hybridikuorma-auton, joka perustuu samalle Volvon käyttämälle tekniikalle. Kyseessä on 11 litran moottorilla varustettu maansiirtoauto, jota käytetään tekniikan testaamisessa ja kehitystyössä TÄRKEITÄ VUOSILUKUJA 1995 Konseptiauto ECT esiteltiin yhdessä ECB-bussin kanssa. Sekä kuorma- että linja-auto olivat sarjahybridejä, joissa akut ladattiin kaasuturbiinin avulla. ECT:n kuormakapasiteetti oli melko vaatimaton, koska hybridiratkaisu ja koko konsepti olivat liian painavia. Nykyisin ECT ja ECB ovat nähtävissä Volvo museossa Dieselmoottori D7 2. Kytkin 3. Sähkömoottori I-SAM (Integrated Starter Alternator Motor) 4. I-Shift vaihteisto PMU-ohjausyksikkö (Powertrain Management Unit) 6. Akut 7. Energiamuunnin 1999 Sarjahybridit Hildur 1 ja Hildur 2 perustuivat FL6-alustaan. Ne etenivät liikenteessä dieselmoottorin avulla aivan jakeluautojen tapaan. Yksinkertaisen säätimen avulla kuljettaja valitsi joko sähkö- tai hybridikäytön. Muutaman vuoden käytön jälkeen akut menivät huonoiksi ja autot otettiin pois liikenteestä Tehtiin ensimmäiset testit FM9 jakeluautolla, johon oli asennettu rinnakkaishybridi. Myöhemmin ohjauselektroniikan ohjelmia on päivitetty, sähköllä toimiva ohjaustehostin on vaihdettu melutason alentamiseksi ja useita eri akkutyyppejä on testattu. visiitti #

14 Muotia matkalla VAATTEET AINA AJAN TASALLA Maailmanlaajuinen H&M hallitsee logistiikan. Se on välttämätöntä alalla, jolla tavaroiden kiertonopeus on suurempi kuin useimmilla muilla aloilla. Teksti Malin bernhardsson kuvat Niklas Bernstone On aikainen aamu. Aurinko on juuri alkanut lämmittää katuja, kahvilat ovat vielä kiinni ja vain aamuvirkut ovat matkalla töihin. Puoli seitsemältä Bengt-Olov Carlbom haki kuljetusyritys Green Cargon terminaalilta päivän ensimmäisen konttinsa, joka oli täynnä laatikkoihin pakattuja ja henkareilla riippuvia vaatteita. Green Cargo vastaa maailmanlaajuisen muotijätti H&M:n kaikista Ruotsin kuljetuksista. Ja niitä riittää. Suurempiin H&M-liikkeisiin toimituksia on kerran päivässä. Bengt-Olov Carlbomin tavallinen aamukierros muodostuu kahdesta liikkeestä Göteborgin keskustassa ja yhdestä aivan keskustan tuntumassa. Nyt hänen Volvo FM9 -kuorma-autonsa on pysäköitynä eräällä keskustan kadulla, ja se heijastuu näyteikkunasta. Bengt-Olov kulkee edestakaisin liikkeen ja auton välillä työntäen laatikkokasoja edellään. Kahdella kauppa-apulaisella on valkoiset hanskat käsissään, jotta vaatteet eivät likaantuisi. He ottavat tavaroita vastaan ja alkavat heti purkaa laatikoita ja ripustaa vaatteita esille. Kaikkien tavaroiden pitää olla esillä tietyn ajan sisällä, sanoo Bengt-Olov. Joten meidän on pidettävä tiukasti kiinni aikataulusta. H&M on viime vuosina laajentunut voimakkaasti. Tänään yrityksellä on liikettä 28 maassa. Suurin markkina-alue on Saksa, toisena Iso-Britannia ja kolmas Ruotsi. H&M: llä on omat varastot ja liikkeet sekä yli 100 omaa suunnittelijaa, jotka työskentelevät eri mallistojen parissa. Kuljetukset ja valmistus on ulkoistettu. Sanotaan, että yksi H&M:n menestyksen salaisuuksista on tehokas logistiikkajärjestelmä. Joka vuosi miljoonia tavaroita käsitellään >> H&M:n tavarat kuljetetaan valmistusmaista yrityksen jakelukeskuksiin. Siellä ne tarkastetaan ennen toimituksia suoraan liikkeille tai keskustäydennysvarastoihin. Hyllyjä täytetään jatkuvasti menekin mukaan. 14 vi s i itti #

15 visiitti #

16 xx Liikkeille toimitettavat tavarat on purettava kuljetuspakkauksistaan ja ripustettava esille tietyn aikarajan sisällä, joten täsmällisyys on hyve Bengt- Olov Carlbomille. 16 volvo på väg #

17 Muotia matkalla Ympäristökysymykset ovat tärkeitä H&M:lle, jolla on kovat vaatimukset toimittajilleen. Vuodesta 2005 lähtien vähintään puolelle kuljettajista on pitänyt antaa taloudellisen ajon sekä teoreettista että käytännön koulutusta. Nykyisin leivän kiertonopeus on pidempi kuin vaatteen. >> Per Isacsson, GREEN CARGO, FASHION LOGISTICS jatkuva virtana, jota ohjataan Tukholman pääkonttorista. Tavaravalikoima sovitetaan kunkin maan asiakkaiden mukaan, ja liikkeiden koko määrittelee valikoiman jakautuman. Kaikkein trendikkäimpiä tavaroita otetaan pienempiä määriä ja niitä myydään ehkä vain suurkaupunkien myymälöissä. Moderneja perusvaatteita sitä vastoin tilataan suurempia määriä ja niiden jakelu tapahtuu useampiin liikkeisiin. Mikäli jokin vaate myy odottamattoman hyvin tai huonosti asiaan on reagoitava nopeasti. Nykyisin leivän kiertonopeus on pidempi kuin vaatteen, sanoo Per Isacsson Green Cargon Fashion Logisticsista. Meidän haasteenamme ovat kireät aikataulut. Jos kyseessä ovat liikkeeseen menevät täydennysvaatteet, täytyy niiden olla siellä jo seuraavana päivänä myynnin aloittamisesta. Uusille tavaroille on hieman enemmän pelivaraa. Kampanjatavaroissa taas on kyse suurista määristä lyhyessä ajassa. Green Cargo hyödyntää yhdistettyjä kuljetuksia. Juna- ja kuorma-autokuljetukset toimivatkin joustavasti. Tavarat lastataan kontteihin, jotka voidaan nostaa junasta kuormaautoon ja päinvastoin. Meidän täytyy optimoida oma panoksemme niin, että se on suhteessa tavaravirtaan. Huippusesongin aikana voimme kuljettaa päivässä 400 prosenttia enemmän tavaraa kuin hiljaisena aikana, sanoo Per Isacsson. Kun Bengt-Olov Carlbom on siirtänyt päivän toimitukseen kuuluvat vaatteet, pikkutavarat, meikit ja muut liikkeeseen, on vielä huolehdittava tyhjistä muovipakkauksista ja vaateripustimista. Kaikkiaan 30 prosenttia toimitetusta tavaramäärästä lähtee saman tien takaisin. Bengt-Olov kasaa tyhjät pakkaukset ja vie ne kuorma-autolleen. Vielä muutamia vuosia sitten käytettiin suuria määriä aaltopahvia ja muovia, jotka sitten heitettiin pois. Nyt kaikki muovi- ja muut kuljetuspakkaukset menevät suurelta osaltaan kierrätykseen. Kaikki vaateripustimet jauhetaan lukuun ottamatta joitakin moneen kertaan käytettäviä, parempia ripustimia. Niistä tehdään uusia ripustimia tai muita muoviesineitä. Joka vuosi Green Cargo käsittelee kuutiometriä ripustimia. Ympäristöasiat ovat tärkeitä niin H&M: lle kuin kuljetusyritys Green Cargolle. Vaateteollisuuden täytyy reagoida herkästi kuluttajien mielipiteisiin, ja siksi H&M vaatii koko ajan tavarantoimittajiaan tekemään toiminnastaan ympäristöystävällisempää. Jos vaatteita ostavat kuluttajat haluavat, että vaatteet on valmistettu mahdollisimman ympäristöystävällisesti kankaiden värjäyksestä valmiisiin tuotteisiin asti, asioiden on sitten myös oltava niin. Useiden vuosien ajan H&M on arvioinut käyttämiään kuljetusyrityksiä myös ympäristötekijöiden perusteella. >> visiitti #

Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset.

Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. VAIN YKSI ASKEL Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. Sinulle, joka poistut ohjaamosta ja kiipeät takaisin monta kertaa

Lisätiedot

Energian talteenotto liikkuvassa raskaassa työkoneessa. 20.01.2010 Heinikainen Olli

Energian talteenotto liikkuvassa raskaassa työkoneessa. 20.01.2010 Heinikainen Olli Energian talteenotto liikkuvassa raskaassa työkoneessa 20.01.2010 Heinikainen Olli Esityksen sisältö Yleistä Olemassa olevat sovellukset Kineettisen energian palauttaminen Potentiaalienergian palauttaminen

Lisätiedot

DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA

DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA Tehokkaampaa työskentelyä Dynafleetin avulla. Ei ole väliä kuinka monta kuorma-autoa omistat tai mitä kuljetat Dynafleet auttaa sinua kehittämään kuljetusten tuottavuutta.

Lisätiedot

Hyvä taksinkuljettaja,

Hyvä taksinkuljettaja, Hyvä taksinkuljettaja, Taxistars (www.taxistars.eu) on EU:n osarahoittama hanke jossa mukana on 8 organisaatiota ja yritystä Kreikasta, Belgiasta, Itävallasta, Saksasta, Suomesta, Italiasta ja Kyproksesta.

Lisätiedot

Teknologiaraportti. Heikki Torvinen. 18/1/11 Metropolia Ammattikorkeakoulu

Teknologiaraportti. Heikki Torvinen. 18/1/11 Metropolia Ammattikorkeakoulu Teknologiaraportti Heikki Torvinen 1 Teknologiaraportti Käsittelee tekniikan näkökulmasta nyt ja tulevaisuuden ajoneuvoratkaisuja Polttoaineet Energian varastointi Lataus Ajoneuvoryhmät Henkilöauto Hyötyajoneuvot

Lisätiedot

100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus.

100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus. 100 % Käyttöaste. Uusi Gold Huoltosopimus. Aina askeleen edellä. Uusi Huoltosuunnitelma Ajoneuvon tietoliikenneyksikön ansiosta voimme ennakoidusti suunnitella korjaamokäyntisi ennen ajon keskeytymistä.

Lisätiedot

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Yhteistyössä: Kuljetusala.com Kuljetusala pitää Suomen pyörät pyörimässä Kuljetusala liikuttaa kaikkea Suomessa ja ulkomailla

Lisätiedot

MECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto

MECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto Tekniset tiedot Malli Mechron 2210 Moottori malli tyyppi teho iskutilavuus kierrosluku polttoainetankki 3C100LWU 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) 1007 cm³ 2200 rpm 28 litraa Voimansiirto

Lisätiedot

KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU- SEKÄ AJONEUVOHANKINNOISSA

KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU- SEKÄ AJONEUVOHANKINNOISSA Motivan HANKINTAPALVELU KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU- SEKÄ AJONEUVOHANKINNOISSA KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU-

Lisätiedot

Iveco Daily. Tee hyvästä pakettiautosta entistäkin parempi.

Iveco Daily. Tee hyvästä pakettiautosta entistäkin parempi. Iveco Daily Tee hyvästä pakettiautosta entistäkin parempi. Olet ostanut pakettiauton, joka voi olla liiketoimintasi tärkein osa pitkänkin aikaa. Pakettiauto on kuitenkin vain kuori, ja sinun tulee miettiä

Lisätiedot

VOLVO S60 & V60 DRIV. Lisäys käyttöohjekirjaan

VOLVO S60 & V60 DRIV. Lisäys käyttöohjekirjaan VOLVO S60 & V60 DRIV Lisäys käyttöohjekirjaan Tästä lisäyksestä Tämä painotuote Tämä käyttöohje on auton käyttöohjekirjaa täydentävä lisäys. Volvo Personvagnar AB Lisäys käsittelee tämän automallin varsinaisen

Lisätiedot

Nostetta kuormankäsittelyyn

Nostetta kuormankäsittelyyn Kuormausnosturit Vaihtolavalaitteet Ajoneuvotrukit Takalaitanostimet Puutavara- ja kierrätysnosturit Nostetta kuormankäsittelyyn www.hiab.com Hiab tuntee kuormankäsittelyn toimialat ja niiden erityispiirteet.

Lisätiedot

Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN

Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 2 Suunnittelu & tuotanto Kuljetustoiminnassa erikoistuminen tuo säästöjä. Oikein suunniteltu kalusto tehostaa merkittävästi

Lisätiedot

WITRAKTOR & CATERPILLAR

WITRAKTOR & CATERPILLAR WITRAKTOR & CATERPILLAR Wihuri Oy Tekninen Kauppa / Witraktor Osa Wihuri-konsernia, kansainvälistä moniala-perhe-yritystä Caterpillar edustaja Suomessa vuodesta 1947 Toimialueena Suomi, Viro, Latvia ja

Lisätiedot

Akkujen ja latureiden tehosuositukset

Akkujen ja latureiden tehosuositukset 1. Yleistä Näissä tiedoissa annetaan neuvoja oikean laturin ja akkujen valintaan. Yleisesti ottaen ajoneuvoissa sähkönkulutus kasvaa jatkuvasti. Silti auton luotettavuus ja käynnistyskyky täytyy varmistaa.

Lisätiedot

PYSTYYKÖ VANHA KALUSTO PUHTAAMPAAN? Petri Saari 14 October 2014

PYSTYYKÖ VANHA KALUSTO PUHTAAMPAAN? Petri Saari 14 October 2014 PYSTYYKÖ VANHA KALUSTO PUHTAAMPAAN? Petri Saari 14 October 2014 Petri Saari 1 PYSTYYKÖ VANHA KALUSTO PUHTAAMPAAN? ESITYKSEN SISÄLTÖ Suomalainen Proventia Emission Control Miksi? Miten? Mihin? Rekisteriotemerkinnät

Lisätiedot

Yleistietoja polttoaineenkulutuksesta. Yhteenveto PGRT

Yleistietoja polttoaineenkulutuksesta. Yhteenveto PGRT Yhteenveto Yhteenveto Tässä asiakirjassa esitellään ja selitetään lyhyesti ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat tekijät. Ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat useat eri tekijät: Renkaat

Lisätiedot

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi 1 (6) 22.9.2015 Liikenne- ja viestintäministeriö kirjaamo@lvm.fi eija.maunu@lvm.fi kirsi.miettinen@lvm.fi Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Lisätiedot

Nykyaikaisen kuorma-auton turvalaitteiden ylläpito ja huolto. Kurt Westenius. Volvo Finland Ab

Nykyaikaisen kuorma-auton turvalaitteiden ylläpito ja huolto. Kurt Westenius. Volvo Finland Ab Nykyaikaisen kuorma-auton turvalaitteiden ylläpito ja huolto Kurt Westenius Yhteis- kunta Muutokset Euroopan kuljetusteollisuudessa Liikennetiheys ja liikenneruuhkat lisääntyvät Toimitustarkkuudessa vielä

Lisätiedot

Huoltotiedote. Moottorien kuljetusvauriot ja puuttuvat osat. Koskee malleja. Kaatumisosoitin

Huoltotiedote. Moottorien kuljetusvauriot ja puuttuvat osat. Koskee malleja. Kaatumisosoitin Huoltotiedote Moottorien kuljetusvauriot ja puuttuvat osat N:o 98-17c Koskee malleja Kaatumisosoitin HUOMAUTUS Tämä tiedote päivittää Mercury/Mariner huoltotiedotetta 97-19 ja Force huoltotiedotetta 97-15.

Lisätiedot

Kevytrakennetekniikka ja hybridisointi alentavat polttoaineen kulutusta. Tommi Mutanen Kabus Oy 4.12.2007

Kevytrakennetekniikka ja hybridisointi alentavat polttoaineen kulutusta. Tommi Mutanen Kabus Oy 4.12.2007 Kevytrakennetekniikka ja hybridisointi alentavat polttoaineen kulutusta Tommi Mutanen Kabus Oy 4.12.2007 70 60 Braunschweig Bus Cycle F=ma Speed (km/h) 50 40 30 20 Voima ja massa ovat toisiinsa suoraan

Lisätiedot

TÄYDENTÄVÄÄ TIETOA Akkujen ja latureiden tehosuositukset

TÄYDENTÄVÄÄ TIETOA Akkujen ja latureiden tehosuositukset 1. Yleistä Näissä tiedoissa annetaan neuvoja oikean laturin ja akkujen valintaan. Yleisesti ottaen ajoneuvoissa sähkönkulutus kasvaa jatkuvasti. Silti auton luotettavuus ja käynnistyskyky täytyy varmistaa.

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

KONEET. Rolac VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN.

KONEET. Rolac VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN. Rolac KONEET VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN. Lundberg on erityisesti ympäristönhoitoon kehitetty taajamatraktori, joka on suunniteltu alan töiden monipuolisuus ja erityisvaatimukset

Lisätiedot

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle KIRJALLINEN KYSYMYS 946/2010 vp Adr-ajolupavaatimukset Helsinki-Vantaan lentokentällä Eduskunnan puhemiehelle Autonkuljettajilta vaaditaan adr-ajolupa, mikäli he kuljettavat vaarallisia aineita yli sallittujen

Lisätiedot

Suomi English Русский

Suomi English Русский Suomi English Русский Nurmiselle kuljetettavan tuotteen koko tai määränpään kaukaisuus eivät ole ongelma. Kaikki logistiikka-alan palvelut yhdeltä tiskiltä Nurminen Logistics tarjoaa asiakkailleen kaikki

Lisätiedot

FR28 KUORMATRAKTORI. Ylivoimaa harvennukseen

FR28 KUORMATRAKTORI. Ylivoimaa harvennukseen FR28 KUORMATRAKTORI Ylivoimaa harvennukseen FR28 Kuormatraktori Sampo-Rosenlew Oy vastaa kysyntään esittelemällä FR28 kuormatraktorin, joka on harvennusten erikoiskone. 10 tonnin hyötykuormallaan se sopii

Lisätiedot

Liikenneväylät kuluttavat

Liikenneväylät kuluttavat Liikenneväylät kuluttavat Suuri osa liikenteen aiheuttamasta luonnonvarojen kulutuksesta johtuu liikenneväylistä ja muusta infrastruktuurista. Tie- ja rautatieliikenteessä teiden ja ratojen rakentamisen

Lisätiedot

Sähköautojen ja plug-in hybridien vaikutukset sähköverkkoihin. Antti Mutanen TTY / Sähköenergiatekniikka

Sähköautojen ja plug-in hybridien vaikutukset sähköverkkoihin. Antti Mutanen TTY / Sähköenergiatekniikka Sähköautojen ja plug-in hybridien vaikutukset sähköverkkoihin Antti Mutanen TTY / Sähköenergiatekniikka Esimerkkejä sähköajoneuvoista Tesla Roadster Sähköauto Toimintasäde: 350 km Teho: 185 kw (248 hp)

Lisätiedot

10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta autoilusta

10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta autoilusta FIA:n Make Cars Green kampanjan tavoite on vähentää autojen ympäristövaikutuksia ja auttaa kuljettajia valitsemaan ympäristöystävällisemmät vaihtoehdot autoilussaan. 10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta

Lisätiedot

Lakisääteiset vaatimukset. Yleisiä tietoja laeista ja määräyksistä

Lakisääteiset vaatimukset. Yleisiä tietoja laeista ja määräyksistä Yleisiä tietoja laeista ja määräyksistä Yleisiä tietoja laeista ja määräyksistä Kaikissa maissa sovelletaan lakisääteisiä vaatimuksia ajoneuvoille, joilla ajetaan yleisillä teillä. EU:ssa ne koordinoidaan

Lisätiedot

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Amarok

Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Amarok Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Amarok Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja

Lisätiedot

Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder.

Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder. Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder. Äärimmäistä voimaa äärimmäistä kuormitusta varten. Arocs Loader ja Arocs Grounder. Erityisen korkeaa hyötykuormaa ja äärimmäistä kuormitusta varten. Arocs Loaderin

Lisätiedot

TAPATURVA OY KULJETTAJAKOULUTUKSET

TAPATURVA OY KULJETTAJAKOULUTUKSET TAPATURVA OY KULJETTAJAKOULUTUKSET Miksi? Kenelle? MIKSI TYÖNANTAJAN TULISI KOULUTTAA AJAMISTA? Työturvallisuuslaki edellyttää, että työnantaja opastaa ja perehdyttää työntekijät työhönsä mikäli ajaminen

Lisätiedot

Yksi kone, monta tapaa työskennellä säästää aikaa ja tarkoittaa katetta urakoitsijalle. Suomalainen konealan asiantuntija.

Yksi kone, monta tapaa työskennellä säästää aikaa ja tarkoittaa katetta urakoitsijalle. Suomalainen konealan asiantuntija. Yksi kone, monta tapaa työskennellä säästää aikaa ja tarkoittaa katetta urakoitsijalle. Suomalainen konealan asiantuntija. Monikäyttöiset tela-alustaiset kaivukoneet 6MCR 8MCR 10MCR 712MC 714MCe Kokonaispaino

Lisätiedot

Kestävää energiaa maailmalle Voiko sähköä käyttää järkevämmin?

Kestävää energiaa maailmalle Voiko sähköä käyttää järkevämmin? Kestävää energiaa maailmalle Voiko sähköä käyttää järkevämmin? Maailman sähkönnälkä on loppumaton Maailman sähkönkulutus, biljoona KWh 31,64 35,17 28,27 25,02 21,9 2015 2020 2025 2030 2035 +84% vuoteen

Lisätiedot

Laskuharjoitukset s2015 Annettu to 5.11.2015, palautettava viim. ti 24.11.2015 MyCourses-palautuslaatikkoon

Laskuharjoitukset s2015 Annettu to 5.11.2015, palautettava viim. ti 24.11.2015 MyCourses-palautuslaatikkoon Annettu to 5.11.2015, palautettava viim. ti 24.11.2015 MyCourses-palautuslaatikkoon Tehtävä 1 Ajoneuvon kapasiteettitiedot ovat: hyötykuorma 20 t laskettu keskinopeus 50 km/h kuormausaika 1 h / kuorma

Lisätiedot

Torqeedo. Palkittu, suorituskykyinen sähköperämoottori.

Torqeedo. Palkittu, suorituskykyinen sähköperämoottori. Torqeedo. Palkittu, suorituskykyinen sähköperämoottori. Torqeedo on veneilijän tulevaisuutta. Perämoottori, joka menestyy sitä paremmin, mitä tiukemmaksi ympäristömääräykset käyvät. Markkinoiden tehokkaimmat

Lisätiedot

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson Pikaraitiotie Mikä se on Davy Beilinson Pikaraitiotien suunnittelutavoitteet Tavoitteena on kohtuuhintainen, tehokas joukkoliikenneväline, jonka kapasiteetti ja matkanopeus (noin 25 km/h pysähdyksineen)

Lisätiedot

Väärinkäsityksiä ylinopeudesta

Väärinkäsityksiä ylinopeudesta Väärinkäsityksiä ylinopeudesta Jaakko Klang Turun seudun liikenneturvallisuustyö 26.3.2015 Varsinais-Suomen ELY-keskus, liikenneturvallisuusinsinööri Jaakko Klang 1 Pahinta, mitä voi tapahtua, on se, että

Lisätiedot

Tehokas ja ympäristöystävällinen Avant 760i 4 AVANT MAGAZINE

Tehokas ja ympäristöystävällinen Avant 760i 4 AVANT MAGAZINE Tehokas ja ympärist Av 4 AVANTMAGAZINE öystävällinen ant 760i Avant-kuormaajasarja kokee jälleen kerran suuren mullistuksen kun kuormaajavalikoimaan liittyy uusi Avant 760i. Avant 760i on uusi kuormaajamalli

Lisätiedot

METSÄKONEET 770D HARVESTERIT 770D

METSÄKONEET 770D HARVESTERIT 770D METSÄKONEET 770D HARVESTERIT 770D Tehokkuutta harvennuksille - John Deere 770D John Deere 770D -harvesteri on oikea valinta harvennuksille ja pienten puiden käsittelyyn. Nelipyöräinen ja pienikokoinen

Lisätiedot

Tailor-made Transportation Solutions FIN

Tailor-made Transportation Solutions FIN Tailor-made Transportation Solutions FIN Tailor-made Transportation Solutions Tyllis Oy Ab on erikoistunut suunnittelemaan ja valmistamaan räätälöityjä rakenneratkaisuja kuljetusalalle. Yritys suunnittelee

Lisätiedot

Russian railways..today..in the future

Russian railways..today..in the future Russian railways.today..in the future Rautatiekuljetukset RZHD miljoona t. v.2010 Öljy ja öljytuotteita Kivihiili Rauta Kierrätysmetalli Rautamalmi Arvometallit Lannoitteet Kemialiset tuotteet Rakennusmateriaalit

Lisätiedot

Volvo Selekt on Volvo -liikkeiden standardi Volvo -vaihtoautoille.

Volvo Selekt on Volvo -liikkeiden standardi Volvo -vaihtoautoille. Volvo Selekt on Volvo -liikkeiden standardi Volvo -vaihtoautoille. Volvo Selekt -vaihtoautoiksi kelpuutetaan kaikkein parhaimmat, hinta-laatusuhteeltaan täydelliset ja luotettavat laatuyksilöt. Volvo Selekt

Lisätiedot

Scania Bauma 2013 -messuilla Münchenissä Kovaan työhön tarkoitetut ja uusimmalla päästötekniikalla varustetut Scania-kuorma-autot ja -moottorit

Scania Bauma 2013 -messuilla Münchenissä Kovaan työhön tarkoitetut ja uusimmalla päästötekniikalla varustetut Scania-kuorma-autot ja -moottorit PRESS info P13101EN / Per-Erik Nordström 29 Jan 2013 Scania Bauma 2013 -messuilla Münchenissä Kovaan työhön tarkoitetut ja uusimmalla päästötekniikalla varustetut Scania-kuorma-autot ja -moottorit Scania

Lisätiedot

RAKENNUSTARVIKELAUSUNTO EPSCement EC350M/EC350P/EC200K

RAKENNUSTARVIKELAUSUNTO EPSCement EC350M/EC350P/EC200K Sivu 1 / 5 Tuoteryhmä: Tuotteet: Lattiat: Käytetään lattioilla EPSCement EC350M EPSCement EC350P EPSCement EC200K Laadittu: 2014-12-16 Päivitetty: 2014-12-16 Yritystiedot: EPSCement AB 132 82 Gustavsberg

Lisätiedot

Elektroninen ohjaus helposti

Elektroninen ohjaus helposti Elektroninen ohjaus helposti Koneiden vankka ja yksinkertainen ohjaus älykkään elektroniikan avulla IQAN-TOC2 oikotie tulevaisuuteen Helppo määritellä Helppo asentaa Helppo säätää Helppo diagnosoida Vankka

Lisätiedot

www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT

www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT 68349_Peugeot_tavaraautoesite.indd 1 19.9.2014 12.13 Peugeot Partner VAN on paitsi käytännöllinen ja taloudellinen, myös mukava ja tyylikäs. Siis oikea ammatinharjoittajan

Lisätiedot

Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille

Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille Lehdistötiedote 18.11.2011 Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille Klippanin uusi lasten turvaistuin Triofix on markkinoiden monipuolisin: pienin säädöin se muuntuu sopivaksi

Lisätiedot

Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa

Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa Perinteiset polttoaineet eli Bensiini ja Diesel Kulutus maailmassa n. 4,9 biljoonaa litraa/vuosi. Kasvihuonekaasuista n. 20% liikenteestä. Ajoneuvoja n. 800

Lisätiedot

Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä

Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä Maakaasuyhdistyksen kevätpäivä 23.04.2009 Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä Asko Salminen Veho Group Oy Ab Mercedes-Benz hyötyajoneuvot PL 118 / Lommilanrinne 3 02771 ESPOO,

Lisätiedot

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus Suomen liikenteen energiansäästöpolitiikan viitekehykset ovat: hallituksen energia- ja ilmastoselonteko,

Lisätiedot

Liikenne sähköistyy Pohjoismaissa Trafiken elektrifieras i Norden

Liikenne sähköistyy Pohjoismaissa Trafiken elektrifieras i Norden Liikenne sähköistyy Pohjoismaissa Trafiken elektrifieras i Norden Elina Väistö Sito Parhaan ympäristön tekijät Sitossa laadittu kuluneen vuoden aikana Utarbetad vid Sito under det gångna året Sähköautojen

Lisätiedot

AITO VOLVO HUOLTO - TARJOUKSET 2016

AITO VOLVO HUOLTO - TARJOUKSET 2016 AITO VOLVO HUOLTO - TARJOUKSET 2016 Pidä Volvosi Volvona: Ennakoiva volvo huolto säästää polttoainetta. VAIHTOYKSIKKÖSUMUTTIMET ASENNETTUNA - sisältää suuttimen holkit Varmista moottorin suorituskyky ja

Lisätiedot

Energiatehokkuuden huomioiminen julkisissa kuljetuspalveluhankinnoissa Seminaari 8.10.2012. Motiva Oy 1

Energiatehokkuuden huomioiminen julkisissa kuljetuspalveluhankinnoissa Seminaari 8.10.2012. Motiva Oy 1 Energiatehokkuuden huomioiminen julkisissa kuljetuspalveluhankinnoissa Seminaari 8.10.2012 Motiva Oy 1 Laki ajoneuvojen energia- ja ympäristövaikutusten huomioimisesta julkisissa hankinnoissa (1509/2011)

Lisätiedot

Tulva tuhosi Minória Manuelin viljelmät

Tulva tuhosi Minória Manuelin viljelmät Minória Manuel osoittaa pellolleen, jonka vesi valtasi Zambesi-joen tulviessa. Tulva tuhosi Minória Manuelin viljelmät Pellolla jalat uppoavat syvälle lämpimään mutaan. Siellä täällä näkyy vielä auringossa

Lisätiedot

Scania IAA-messuilla: Scania keskittyy asiakasetuihin ja kestävyyteen

Scania IAA-messuilla: Scania keskittyy asiakasetuihin ja kestävyyteen PRESS info P14901EN / Örjan Åslund 24. syyskuuta 2014 Scania IAA-messuilla: Scania keskittyy asiakasetuihin ja kestävyyteen Scania Citywide LE hybridivoimansiirrolla Uusia innovaatioita, joilla saavutetaan

Lisätiedot

ULKOMAALAISTAUSTAISET TYÖELÄMÄSSÄ 2007

ULKOMAALAISTAUSTAISET TYÖELÄMÄSSÄ 2007 ULKOMAALAISTAUSTAISET TYÖELÄMÄSSÄ 2007 Tietoisku 2/2010 Kuva: Ee-mailin toimitus Arja Munter Keskushallinto Kehittämis- ja tutkimusyksikkö Vuoden 2007 lopussa Suomessa asui 217 700 ulkomaalaistaustaista,

Lisätiedot

EU:n uudet rengasmääräykset

EU:n uudet rengasmääräykset EU:n uudet rengasmääräykset Haaste rengasteollisuudelle mahdollisuus kuluttajille Nokia 9.3.2010 Teppo Huovila Uudet EU:n rengassäädökset Keskeinen sisältö Uudet pakolliset renkaiden tyyppihyväksyntä-

Lisätiedot

4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA

4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA 4 YLIVOIMAISTA OMINAISUUTTA Liikkuvuus Tuottavuus Monitoimisuus Ympäristövastuu Luo mahdollisuuksia www.lannencenter.com FI SIIRTYY TYÖMAALTA TYÖMAALLE. Tähän eivät muut pysty. Kaiva, kuormaa, nosta ja

Lisätiedot

lindab väliseinärangat Lindab RdBX väliseinärangat

lindab väliseinärangat Lindab RdBX väliseinärangat lindab väliseinärangat Lindab RdBX väliseinärangat lindab väliseinärangat Lindab RdBX jopa puolet asennusajasta säästyy muihin töihin Lindab on yksinkertaistanut seinärakenteet. Tuloksena ovat uudet,

Lisätiedot

Voimassa: Toistaiseksi

Voimassa: Toistaiseksi 1 (7) Antopäivä: 17.06.2015 Voimaantulopäivä: 01.07.2015 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Laki Liikenteen turvallisuusvirastosta 863/2009 Muutostiedot: Soveltamisala: O-luokan ajoneuvot Sisällysluettelo

Lisätiedot

Tuotantoprosessien uudistamisia öljynjalostamolla 22.4.2010 Eeva-Liisa Lindeman

Tuotantoprosessien uudistamisia öljynjalostamolla 22.4.2010 Eeva-Liisa Lindeman Tuotantoprosessien uudistamisia öljynjalostamolla 22.4.2010 Eeva-Liisa Lindeman Neste Oilin historiaa 1948 Neste perustetaan Suomen öljynsaannin turvaamiseksi 1957 Naantalin jalostamo aloittaa toimintansa

Lisätiedot

Ajoneuvojen ympäristövaikutusten huomioiminen vähimmäisvaatimuksina koulukuljetushankinnoissa. Motiva Oy 1

Ajoneuvojen ympäristövaikutusten huomioiminen vähimmäisvaatimuksina koulukuljetushankinnoissa. Motiva Oy 1 Ajoneuvojen ympäristövaikutusten huomioiminen vähimmäisvaatimuksina koulukuljetushankinnoissa Motiva Oy 1 Laki ajoneuvojen energia- ja ympäristövaikutusten huomioimisesta julkisissa hankinnoissa ( 1509/2011)

Lisätiedot

ULKOMAALAISTAUSTAISET TYÖMARKKINOILLA

ULKOMAALAISTAUSTAISET TYÖMARKKINOILLA ULKOMAALAISTAUSTAISET TYÖMARKKINOILLA Tietoisku 3/2009 Arja Munter Kesk skushallin ushallinto Kehit ehittämis tämis- - ja tutkimus utkimusyk yksikkö Ulkomaalaistaustaisia henkilöitä oli pääkaupunkiseudulla

Lisätiedot

Sisilisko Sähköskootterit

Sisilisko Sähköskootterit Sisilisko Sähköskootterit P u h t a a s t i s ä h k ö i n e n a j o n a u t i n t o. Ekologinen. CO2-päästöt 0 g / 100 km. Ei päästöjä. Ei melua. Ei katkua. Edullinen. Lataus tavallisesta pistorasiasta.

Lisätiedot

Ajankohtaista AKEn ajoneuvotekniikasta

Ajankohtaista AKEn ajoneuvotekniikasta Ajankohtaista AKEn ajoneuvotekniikasta Björn Ziessler 2.10.2009 1.10.2009 1 Katsastusalan muutokset Katsastusala Suomessa Markkinaosuudet: A-katsastus ~64% (pääomasijoittajien omistuksessa) K1-katsastajat

Lisätiedot

Helppo, Tuottoisa, Turvallinen

Helppo, Tuottoisa, Turvallinen Oletko mökkiomistaja? Haluaisitko vuokrata mökkisi venäläisille turisteille? Helposti Tuottoisasti Turvallisesti Me tarjoamme keinon! majapaikka.fi kallista.ru Se on Helppo Tuottoisa Turvallinen Me tarjoamme

Lisätiedot

Ammattipätevyys 20.4.2015. Jussi-Pekka Laine. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Ammattipätevyys 20.4.2015. Jussi-Pekka Laine. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ammattipätevyys 20.4.2015 Jussi-Pekka Laine Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Termistöä Kuorma-autonkuljettaja = ammattinimike henkilölle jonka työ on kuljettaa kuorma-autoa Kuorma-auton kuljettaja

Lisätiedot

PRESS info. Scanian kulutusoptimoidut vetoautot. P09904EN / Per-Erik Nordström Syyskuu 2009

PRESS info. Scanian kulutusoptimoidut vetoautot. P09904EN / Per-Erik Nordström Syyskuu 2009 PRESS info P09904EN / Per-Erik Nordström Syyskuu 2009 Scanian kulutusoptimoidut vetoautot Uuden R-sarjan kuorma-autojen julkistuksen yhteydessä Scania esittelee uuden vetoautomalliston, joka on räätälöity

Lisätiedot

Ulkomaankaupan kuljetukset 2012

Ulkomaankaupan kuljetukset 2012 Kauppa 2013 Handel Trade Ulkomaankaupan kuljetukset 2012 Kuvio 1. Vientikuljetukset kuljetusmuodon mukaan (miljoonaa tonnia) Maantiekuljetukset; 3,7; 9 % Muut kuljetukset; 0,3; 1 % Rautatiekuljetukset;

Lisätiedot

Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL 120 00101 Helsinki 20.12.2002

Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL 120 00101 Helsinki 20.12.2002 Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL 120 00101 Helsinki 20.12.2002 Asia Säädösperusta Päätös Ehdot ja rajoitukset Kuljettajaopetuksen opetussuunnitelman hyväksyminen Ajokorttiasetus 19 2.

Lisätiedot

Meidän visiomme......sinun tulevaisuutesi

Meidän visiomme......sinun tulevaisuutesi Meidän visiomme... Asiakkaittemme akunvaihdon helpottaminen...sinun tulevaisuutesi Uusia asiakkaita, lisää kannattavuutta ja kehitystä markkinoiden tahdissa Synergy Battery Replacement Programme The Battery

Lisätiedot

HW 3600. - roudansulatusta uudella tasolla

HW 3600. - roudansulatusta uudella tasolla HW 3600 HW 3600 - roudansulatusta uudella tasolla HW 3600 - liikkuva lämmöntuottaja ympärivuotiseen käyttöön Liikkuva lämmöntuottaja > 100 0 C Tällä liikkuvalla lämmöntuottajalla voit toimittaa 100 0 C

Lisätiedot

Aurinkojärjestelmän syväpurkauksen ohjausyksikkö Suunnittelu Mikko Esala

Aurinkojärjestelmän syväpurkauksen ohjausyksikkö Suunnittelu Mikko Esala Aurinkojärjestelmän syväpurkauksen ohjausyksikkö Suunnittelu Mikko Esala Yleistä: Tämä laite on suunniteltu aurinkoenergia järjestelmiin, suojaamaan akkua syväpurkausta vastaan. Laite kytketään akun ja

Lisätiedot

Mökkisähköistyksen toteutus tuulivoimalla

Mökkisähköistyksen toteutus tuulivoimalla Mökkisähköistyksen toteutus tuulivoimalla Tämä esitys pyrkii vastaamaan kysymykseen kuinka mökkisähköistyksen voi toteuttaa käyttäen tuulivoimaa. 1. Sähköistys tuulivoimalla Sähköistys toteutetaan tuulivoimalan

Lisätiedot

Rahtarit ry Pitkäniemenkatu 11 33330 TAMPERE Yleistä LAUSUNTO KONGINKANKAALLA 19.3.2004 TAPAHTUNEEN LIIKENNE- ONNETTOMUUDEN TUTKINNASTA TEHDYN TUTKINTAKERTOMUKSEN TURVALLISUUSSUOSITUKSISTA. Rahtarit ry

Lisätiedot

Ulkomaankaupan kuljetukset 2011

Ulkomaankaupan kuljetukset 2011 Kauppa 2012 Handel Trade Ulkomaankaupan kuljetukset 2011 Kuvio 1. Vientikuljetukset kuljetusmuodon mukaan (miljoonaa tonnia) Maantiekuljetukset; 3,7; 8,2 % Muut kuljetukset; 0,2; 0,6 % Rautatiekuljetukset;

Lisätiedot

Käyttöohje. Johdanto. Thermo Pro 90

Käyttöohje. Johdanto. Thermo Pro 90 Käyttöohje Thermo Pro 90 Johdanto Hyvä Webasto-asiakas, Kiitos, että valitsit Webaston Thermo Pro 90 vesilämmittimen. Toivomme, että siitä ja sen luotettavasta mukavuudesta on sinulle iloa useiden vuosien

Lisätiedot

Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta

Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta Toimiva tuotanto-, varasto- ja toimistotila/teollisuustila osoitteessa Konetie 33, Oulu. E8 5,8 KM VALTATIE 20 2 MIN LENTOASEMA 16 KM OULUN KESKUSTA 8,5 KM

Lisätiedot

Boliden Kokkola. vastuullinen sinkintuottaja

Boliden Kokkola. vastuullinen sinkintuottaja Boliden Kokkola vastuullinen sinkintuottaja Sinkkiteknologian edelläkävijä Luotettavaa laatua Boliden Kokkola on yksi maailman suurimmista sinkkitehtaista. Tehtaan päätuotteet ovat puhdas sinkki ja siitä

Lisätiedot

Käyttöohje. Tasapainolauta

Käyttöohje. Tasapainolauta Käyttöohje Tasapainolauta Kiitos kun ostit tasapainolaudan.! VAROITUS! Opettele ajamaan laitteella turvallisesti, huomioi muu liikenne ja säännöt. Käytä lisäksi säädösten mukaisia turvavarusteita. Älä

Lisätiedot

Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa. Kyösti Orre 7.11.2012

Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa. Kyösti Orre 7.11.2012 Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa Kyösti Orre 7.11.2012 Liikenteen energiatehokkuus Eri liikennemuotojen merkitys Suomessa Vastuullisuus yrityksissä Kehityssuuntia Digitaalisuus

Lisätiedot

Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä

Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä MEDIIATIIEDOTE Helsinki 17.5 Julkaisuvapaa Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä Seitsemännen sukupolven Mitsubishi Fuso Canter -kevytkuorma-autoille on ominaista käytännöllisyys, muunneltavuus

Lisätiedot

PC vai Yoshbox? Moottorinohjauksen lyhyt teoria ja vertailu Mustavalkoisesti kirjoitettuna innostamaan tiedon ja mielipiteiden jakamiseen by PetriK

PC vai Yoshbox? Moottorinohjauksen lyhyt teoria ja vertailu Mustavalkoisesti kirjoitettuna innostamaan tiedon ja mielipiteiden jakamiseen by PetriK PC vai Yoshbox? Moottorinohjauksen lyhyt teoria ja vertailu Mustavalkoisesti kirjoitettuna innostamaan tiedon ja mielipiteiden jakamiseen by PetriK Vastuunrajaus PC vai Yoshbox Kirjoittaja on kirjoittanut

Lisätiedot

2015 Dodge RAM 1500 SLT Sport Laramie Longhorn

2015 Dodge RAM 1500 SLT Sport Laramie Longhorn 2015 Dodge RAM 1500 SLT Sport Laramie Longhorn Ram 1500 mallisto kasvoi mallivuodelle 2015! Suuren suosion saavuttanut Ram 1500 mallisto laajeni mallivuodelle 2015 Longhorn mallilla! Tarjolla neljä malliversiota

Lisätiedot

"Ei ole montakaan ammattia, joita säädellään ja säännellään yhtä tarkkaan kuin ammattikuljettajia."

Ei ole montakaan ammattia, joita säädellään ja säännellään yhtä tarkkaan kuin ammattikuljettajia. UNTO IIVARINEN MILJOONA KILOMETRIÄ (ÄLÄYS) "Ei ole montakaan ammattia, joita säädellään ja säännellään yhtä tarkkaan kuin ammattikuljettajia." (LEIPÄTEKSTI) Kello on aamulla 08:30. Lisatrans Oy:n rekka

Lisätiedot

Tervetuloa. Polttoainelinjaston huolto, nykyaikaiset polttoaineet ongelmineen

Tervetuloa. Polttoainelinjaston huolto, nykyaikaiset polttoaineet ongelmineen Tervetuloa Polttoainelinjaston huolto, nykyaikaiset polttoaineet ongelmineen Koneiden yleisimmin käyttämät polttoaineet Diesel Bensiini 2T Bensiini Diesel ja Bensiini Suomessa ja EU:ssa (muuta ei saatavana)

Lisätiedot

Voiteluaineiden vaikutus raskaiden ajoneuvojen polttoaineen kulutukseen. Kari Kulmala Neste Oil Oyj / Komponentit / Perusöljyt

Voiteluaineiden vaikutus raskaiden ajoneuvojen polttoaineen kulutukseen. Kari Kulmala Neste Oil Oyj / Komponentit / Perusöljyt Voiteluaineiden vaikutus raskaiden ajoneuvojen polttoaineen kulutukseen Kari Kulmala Neste Oil Oyj / Komponentit / Perusöljyt 1 Esityksen sisältö: Yleistä tietoa moottoriöljyistä ja niiden viskositeettiluokituksesta

Lisätiedot

Varoitusjärjestelmä turvallisemman työympäristön puolesta

Varoitusjärjestelmä turvallisemman työympäristön puolesta Varoitusjärjestelmä turvallisemman työympäristön puolesta www.toyota-forklifts.fi Turvallisuus osana päivittäistä liiketoimintaasi Työtapaturmilla on alentava vaikutus tuottavuuteen. Tutkimukset Euroopassa

Lisätiedot

Pyöräkuormaajasimulaattori

Pyöräkuormaajasimulaattori Pyöräkuormaajasimulaattori Pyöräkuormaajasimulaattori Valmistaja MeVea, Lappeenranta Hankittu Varian logistiikkaosastolle 31.12.2013 Hinta 27 000 euroa Fyysisesti pakettiin kuuluu: 55 TV, joka toimii pyöräkuormaajan

Lisätiedot

KESKI-UUDENMAAN AMMATTIOPISTO NÄYTTÖSUUNNITELMA. Logistiikan perustutkinto. Kuljetuspalvelujen koulutusohjelma Varastopalvelujen koulutusohjelma

KESKI-UUDENMAAN AMMATTIOPISTO NÄYTTÖSUUNNITELMA. Logistiikan perustutkinto. Kuljetuspalvelujen koulutusohjelma Varastopalvelujen koulutusohjelma KESKI-UUDENMAAN AMMATTIOPISTO NÄYTTÖSUUNNITELMA Logistiikan perustutkinto Kuljetuspalvelujen koulutusohjelma Varastopalvelujen koulutusohjelma LOGISTIIKAN PERUSTUTKINTO Ammatilliset Ammattiosaamisen näytöt

Lisätiedot

SIMULAATTORIT TULEVAISUUDEN OPPIMISYMPÄRISTÖNÄ. Anssi Salmi Logistiikan tuntiopettaja Vantaan ammattiopisto Varia

SIMULAATTORIT TULEVAISUUDEN OPPIMISYMPÄRISTÖNÄ. Anssi Salmi Logistiikan tuntiopettaja Vantaan ammattiopisto Varia SIMULAATTORIT TULEVAISUUDEN OPPIMISYMPÄRISTÖNÄ Anssi Salmi Logistiikan tuntiopettaja Vantaan ammattiopisto Varia MIKÄ ON SIMULAATTORI? Simulaattori on laite, joka pyrkii mallintamaan tosielämää mahdollisimman

Lisätiedot

Valtioneuvoston asetus

Valtioneuvoston asetus Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun valtioneuvoston asetuksen (1257/1992)

Lisätiedot

Useimmin kysytyt kysymykset

Useimmin kysytyt kysymykset Useimmin kysytyt kysymykset Versio 1.1 1 1. Mikä mobiilikortti on? Mobiilikortti on matkapuhelimessa toimiva sovellus ja www.mobiilikortti.com osoitteessa oleva palvelu. Sovelluksen avulla voit siirtää

Lisätiedot

Merkittävin uutuustuotteemme sitten Aspen 2 -tuotteen. ONE FOR ALL.

Merkittävin uutuustuotteemme sitten Aspen 2 -tuotteen. ONE FOR ALL. ONE FOR ALL. suorituskyky voitelu Erittäin puhdas moottori Kaikille merkeille Merkittävin uutuustuotteemme sitten -tuotteen. Aspen alkylaattibensiiniä alettiin kehittää Ruotsissa 198-luvulla. Volvon polttoaineasiantuntija

Lisätiedot

Asiakasedut. Aito Volvo huolto on enemmän kuin huolto. Transport- ja Protect-paketit nyt saatavilla. Edut voimassa 30.4.2015 asti.

Asiakasedut. Aito Volvo huolto on enemmän kuin huolto. Transport- ja Protect-paketit nyt saatavilla. Edut voimassa 30.4.2015 asti. Asiakasedut Tarjoukset Volvo -jälleenmyyjältäsi 1/2015 Aito Volvo huolto on enemmän kuin huolto Transport- ja Protect-paketit nyt saatavilla Edut voimassa 30.4.2015 asti. Valitse autollesi oikea huolto

Lisätiedot

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Pidä pelivaraa JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Sisältö 3 Jalan ja pyörällä 4 Omilla teillä 5 Ajo pyöräkaistalla 6 Risteyksissä tarkkana 6 Opettele väistämissäännöt 7 Liikennemerkin mukaan 8 Kääntyvä väistää

Lisätiedot