Omistajan käsikirja Chief Classic Chief Vintage Roadmaster Dark Horse Chieftain

Transkriptio

1 Omistajan käsikirja 2016 Chief Classic Chief Vintage Roadmaster Dark Horse Chieftain

2 Copyright 2015 Indian Motorcycle International, LLC. Tässä julkaisussa oleva tieto perustuu tuoreimpaan käytettävissä olevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi joitakin rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painamisen jälkeen, minkä vuoksi tässä julkaisussa esitetyt toimenpiteet ovat esimerkin luonteisia. Julkaisun osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kielletty. INDIAN, INDIAN MOTORCYCLE, INDIAN CHIEF, CHIEF, CHIEFTAIN, DARK HORSE ja ROADMASTER ovat Indian Motorcycle Companyn rekisteröimiä tavaramerkkejä. Bluetooth merkki sekä logot ovat Bluetooth SIG Inc:n omistamia tavaramerkkejä, jotka Indian Motorcycle on lisensoinut käyttöönsä, kuten myös muut tässä julkaisussa esiintyvät tuotemerkit. Garmin ja zumo ovat Garmin LTD:n ja sen alihankkijoiden rekisteröimiä tavaramerkkejä. JCASE on Littelfuse Inc:n rekisteröimä tavaramerkki. iphone, ipod, ipod nano, ja ipod touch ovat Apple InC:n omistamia ja eri maissa rekisteröimiä tavaramerkkejä. 1

3 ALKUSANAT Haluamme onnitella Sinua valinnastasi. INDIAN kuuluu moottoripyöräilyn ja Amerikan historian arvostetuimpien ajoneuvomerkkien joukkoon. Uusi moottoripyöräsi on huolellisen suunnittelun ja ammatilleen omistautuvien suunnittelijoiden, muotoilijoiden sekä kokoonpanotiimien työn hedelmä. Tavoite on ollut valmistaa Sinulle huippulaatuinen moottoripyörä, jolla voit nauttia huolettomasta ajamisesta vuosien ajan. Toivomme että koet aivan samankaltaista ylpeyttä INDIANilla ajaessasi kuin pyörän suunnitelleet ja toteuttaneet henkilöt tuntevat. Paneudu tähän omistajan käsikirjaan huolellisesti. Se sisältää kaikki tarpeelliset tiedot sekä toimintaohjeet turvalliseen moottoripyöräilyyn sekä moottoripyörän ylläpitoon. Valtuutettu INDIAN MOTORCYCLE -kauppias tuntee tuotteen perinpohjaisesti ja on valmis auttamaan kaikissa ongelmatilanteissa. Valtuutetun huoltopisteen ajanmukaiset työkalut ja korkeatasoisesti koulutettu henkilökunta varmistavat kaikkien tarvittavien huoltojen ja mahdollisten korjausten onnistumisen. INDIAN moottoripyörät täyttävät viranomaisten asettamat tekniikkaan, turvallisuuteen sekä päästöihin liittyvät vaatimukset kaikilla markkina-alueilla, joilla INDIAN-moottoripyöriä myy- -dään. TIETOA TAKUUSTA JA HUOLTOTOIMENPITEISTÄ Tässä omistajan käsikirjassa on kerrottu vain osa INDIAN-moottoripyörän vaatimista huoltotoimenpiteistä. Voit myös hankkia englanninkielisen INDIAN MOTORCYCLES Service Manualin, jossa kerrotaan kattavasti tarvittavista huoltotoimenpiteistä. Monet Service Manualissa kerrotuista huoltotoimenpiteistä edellyttävät erityistietoa tai erikoistyökaluja. Arvioi rehellisesti riittääkö osaamisesi ja työkaluvalikoimasi tarvittavien huoltotöiden tekemiseen ENNEN kuin aloitat huollon tekemisen. Jos epäilet osaamistasi, ota yhteys valtuutettuun INDIAN-huoltopisteeseen. TAKUUEHDOT 1. Takuuaika on 24 kuukautta ostopäivästä lukien (yksityiskäyttö). 2. Huollot on suoritettava valtuutetussa INDIAN -huollossa. 3. Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia, kuten toisiovedon hihnaa tai jarrupaloja. 4. Takuu raukeaa, jos ajoneuvoon tehdään rakenteellisia muutoksia tai sitä käytetään kilpailuissa. 5. Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita. 6. Takuukortin allekirjoitus vastaa takuusopimusta. 7. Suoritetut huollot merkitään ohjekirjan lopussa olevaan huoltokorttiin sekä mukana tulevaan huoltokirjaan. Brandt-Polaris Oy - Huolto-osasto 2

4 OMISTAJAN KÄSIKIRJAN SISÄLLÖSTÄ Varoitusmerkinnät Ajoneuvon tunnistus Tässä kirjassa mainitut VASEMMALLA tai OIKEALLA PUOLELLA, EDESSÄ tai TAKANA tarkoittavat suuntaa normaalissa ajoasennossa olevan ajajan paikalta katsottuna. Jos Sinulle jää jokin kohta epäselväksi luettuasi tämän Omistajan käsikirjan, voit selvittää asian ottamalla yhteyttä lähimpään valtuutettuun INDIAN-jälleenmyyjään. Lue huolellisesti seuraavien sivujen turvallisuuteen liittyvä asiasisältö. Moottoripyörän moitteettoman teknisen kunnon ylläpito sekä käytön että kausisäilytyksen aikana edellyttää sivulla 58 alkavassa Ajoneuvon huolto -kappaleessa annettujen ohjeiden tinkimätöntä noudattamista. Pidä tätä Omistajan käsikirjaa mukanasi aina ajaessasi. Noudattamalla annettuja ohjeita ennen ajoa tehtävistä tarkastuksista varmistat turvalliset, huolettomat ja nautittavat reissut. Jos tämä Omistajan käsikirja vaurioituu pahasti tai katoaa, hanki tilalle uusi lähimmältä INDIAN-kauppiaalta. Ajoneuvon tunnistus ja avaimettoman käynnistysjärjestelmän tunnusluvut Kirjaa tämän Omistajan käsikirjan viimeiselle sivulle (116) ajoneuvon (VIN, ohje sivuilla 10-11) ja sen moottorin valmistusnumerot sekä avaimettoman käynnistysjärjestelmän tunnistinkiekon numerot ja virran kytkennän tunnusluvut (PIN-koodit, ohje sivulla 85). VAROITUS! Tässä omistajan käsikirjassa suositeltujen tarkastuksien, huoltotoimenpiteiden sekä ajamiseen liittyvien neuvojen laiminlyönti voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Noudata aina turvallisuusohjeita ja suorita suositusten mukaiset tarkastus- ja huoltotoimenpiteet. Varoitusmerkinnät Tässä omistajan käsikirjassa käytetään seuraavia varoitusmerkintöjä havainnollistamaan mahdollisia turvallisuusriskejä tai ajoneuvon rakenteiden vaurioitumisen vaaran. VAROITUS! Huutomerkki ja teksti VAROITUS! (WARNING!) kehystettynä varoittaa vakavan onnettomuuden riskistä tai hengenvaarasta. VAROITUS Teksti VAROITUS (WARNING) ilmaisee vammautumisen riskin. HUOMAA Tämä merkintä (CAUTION) kertoo ajoneuvon vaurioitumisen mahdollisuudesta. NEUVO Neuvo-merkinnällä (NOTE) ilmaistuissa kohdissa kerrotaan erityisen tärkeitä ohjeita tai muita neuvoja. 3

5 TURVALLISUUSOHJEITA Yleiset turvallisuusohjeet Turvallinen ajaminen Moottoripyörällä ajaminen vaatii täydellistä keskittymistä. Älä koskaan lähde ajamaan jos olet alkoholin, huumeiden tai huomiokykyyn vaikuttavien lääkkeiden (kolmiolääkkeet) vaikutuksen alainen. Edellä mainitut aineet heikentävät huomiokykyä sekä pidentävät reaktioaikaa. Moottoripyörä on nopea ja suorituskykyinen ajoneuvo. Sen turvallinen käyttö edellyttää huolellisuutta sekä ajettaessa että ajoneuvon ylläpidossa. Tarkasta ajoneuvon kunto sekä hallintalaitteiden virheetön toiminta aina ennen liikkeelle lähtöä. Kun ajat, ennakoi riskejä sekä noudata liikennesääntöjä. Kaikki ajoneuvon rakenteeseen tehdyt muutokset, erityisesti suorituskykyä lisäävät, saattavat johtaa rakenteiden rikkoutumiseen ja merkittävään turvallisuusriskin kasvamiseen. ÄLÄ TEE RAKENNEMUUTOKSIA TÄHÄN AJONEUVOON. Erityisesti huippunopeutta lisäävät muutokset ovat vaarallisia, koska ajoneuvon jarrut sekä iskunvaimennus saattavat jäädä alamittaisiksi. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen. INDIAN mitätöi ajoneuvokohtaisen takuun voimassaolon, jos ajoneuvoon tehdään sen suorituskykyä parantavia rakennemuutoksia tai lisävarusteasennuksia. INDIAN suosittelee noudattamaan ehdottomasti tässä omistajan käsikirjassa annettuja käyttö- ja huolto-ohjeita. Ajoneuvon turvallisuuden varmistaminen vaatii huolto-ohjelman mukaisesti ja ammattitaitoisen INDIAN-huollon tekemiä tarkistuksia sekä huoltoja. Älä luovuta ajoneuvoa vieraalle varmistamatta sitä, että hän on lukenut ja ymmärtänyt omistajan käsikirjassa sekä varoitustarroissa kerrotut ohjeet. Turvallisen ajamisen peruslähtökohdat o INDIAN-moottoripyöriä ei ole tarkoitettu maastoajoon. Aja vain päällystetyillä, kovapohjjaisilla alustoilla. o Ajajan lisäksi saa kuljettaa vain yhtä matkustajaa, jos moottoripyörässä on matkustajalle tarkoitettu istumapaikka sekä jalkatuet. o Älä ylitä ajoneuvolle määriteltyä enimmäispainoa. Mallikohtainen enimmäispaino on merkitty omistajan käsikirjan teknisiin tietoihin sekä moottoripyörän tyyppikilpeen. o Älä aja alkoholin, huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena. o Lue huolellisesti omistajan käsikirja ja opettele päivittäiset perushuollot ja tarkastukset. o Käytä aina hyväksyttyä kypärää, tarkoituksenmukaista ajoasua sekä suojaa silmäsi. o Tiedosta ajotaitosi sekä mahdolliset fyysiset rajoitteesi ja vältä rajojesi ylittämistä. o Jos olet kokematon moottoripyöräilijä, harjoittele ajamista muulta liikenteeltä eristetyllä alueella. INDIAN suosittelee auktorisoidun järjestäjän ennakoivan ajon kurssille tai vastaavaan ajoharjoittelutilaisuuteen osallistumista. Harjoittele moottoripyörän käsittelyä erilaisilla alustoilla, asvaltin lisäksi myös hiekalla. o Moottoripyörää ei saa luovuttaa henkilöille, joilla ei ole asianmukaista ajokorttia tai riittävää kokemusta moottoripyörällä ajamisesta. o Noudata sääntöjä ja asetuksia. 4

6 TURVALLISUUSOHJEITA Tekninen kunto Riskien ennakointi Moottoripyörän moitteeton tekninen kunto o Tee aina ennen ajoon lähtöä moottoripyörän perustarkastus (s. 42). Kiinnitä erityistä huomiota kaasukahvan, kytkin- ja jarruvivun sekä jarrupolkimen normaaliin toimivuuteen sekä ohjauksen moitteettomaan herkkyyteen. o Noudata ajoneuvon sisäänajosta annettuja ohjeita (s. 50) ensimmäisen 800 km:n aikana. Ohjeiden laiminlyönti voi johtaa vakavaan moottorivaurioon. o Jos moottoripyörästä alkaa kuulua epämääräisiä sivuääniä tai sen hallittavuudessa ilmenee äkillisiä ongelmia, pysähdy ja selvitä niiden syy. Korjaa puutteet välittömästi. Toimita moottoripyörä tarvittaessa valtuutettuun INDIAN-huoltoon. Viallisella ajoneuvolla ajon jatkaminen vaarantaa turvallisuutta sekä todennäköisesti kasvattaa korjauskustannuksia. o Jotkin INDIAN-moottoripyörämallien varusteet tai pyörään asennettavat lisävarusteet, kuten sivulaukut, tuulisuoja tai matkustajan selkänoja, saattavat vaikuttaa ajettavuuteen. Jos moottoripyörässäsi on em. lisävarusteita, varaudu niistä mahdollisesti johtuvaan ajettavuuden muutokseen. o Älä siirrä moottoripyörää, jos sen ajonestolaite (ohjauslukko) on kytkettynä. Kytketty ohjauslukko heikentää moottoripyörän käsiteltävyyttä huomattavasti. o Ota huomioon se, etteivät kaatumaraudat suojaa ajajaa onnettomuustilanteissa. Riskien ennakointi ajamisen aikana o Varmista näkyvyytesi. Moottoripyörän ja muun ajoneuvon kolareissa suurin yksittäinen syy on se, ettei toisen ajoneuvon kuljettaja havainnut moottoripyörää. Vältä kaikenlaisia katvealueita ja seuraa muiden ajoneuvojen kuljettajien käyttäytymistä. o Ole erityisen tarkkaavainen risteysalueilla. o Pidä kätesi ohjaustangolla ja jalkasi jalkatapeilla tai astinlaudoilla. o Noudata nopeusrajoituksia. Nopeuden kasvaessa myös ohjaukseen tarvittavan voiman tarve lisääntyy. Nopeuden kaksinkertaistaminen kasvattaa jarrutusmatkan nelinkertaiseksi. o Sovita nopeutesi aina vallitseviin olosuhteisiin ja nopeusrajoituksiin. o Aja erityisen varovaisesti huonoissa olosuhteissa kuten pimeässä, sumussa tai sateessa. Hiljennä nopeutta jos: - tien pinta on huomattavan epätasainen - tien pinnalla on irtohiekkaa, savea tai multaa, soraa tai muita vastaavia irtonaisia aineksia - tien pinta on märkä tai jäinen - ajolinjasi risteää maalatun ajoratamerkinnän - joudut ylittämään metallirakenteita, kuten viemärikaivojen kansia tai raitiovaunujen kiskoja - joudut ajamaan puupintaisilla silloilla - sää on hyvin tuulinen tai sateinen - liikennevirta ruuhkautuu pahasti - rekka tai vastaava ajoneuvo ohittaa tai kohtaa siten, että aiheutuu voimakkaita ilmanpyörteitä 5

7 TURVALLISUUSOHJEITA Ajotekniikka Matkustaja Turvallinen ajotekniikka o Opettele käyttämään molempia jarruja yhtä aikaa. Pelkästään takapyörään vaikuttavaa jarrua käyttämällä voi hyödyntää korkeintaan 40 % on käytettävissä olevasta jarrutehosta. Etujarrun osuus on hyvin merkittävä kaikissa hidastuksissa. o Pyri ennakoimaan hidastamisen tarve siten, ettei jarruja tarvitse käyttää moottoripyörän ollessa kallistettuna. Jarruttaminen kallistuksen aikana voi johtaa renkaiden luistoon ja moottoripyörän hallinnan menettämiseen. Suorista moottoripyörä ennen voimakasta jarruttamista. o Sovita nopeus sekä mutkaan johtava ajolinja ennen mutkaa siten, että voit ajaa koko mutkan ajolinjaa muuttamatta tai jarruja käyttämättä. o Kallistuksen aikana moottoripyörän maavara pienenee. Jos jokin pyörän rakenteista osuu kallistuksen aikana tien pintaan, seurauksena voi olla hallinnan menetys. o Nosta seisontatuki yläasentoon ennen liikkeelle lähtöä. Alas jätetty seisontatuki saattaa osua voimakkaasti tien pintaan ja aiheuttaa hallinnan menetyksen. o Älä kytke moottoripyörään peräkärryä. Se vaikuttaa merkittävästi moottoripyörän hallittavuuteen. o Uusien jarrupalojen tai -levyjen asentamisen jälkeen tulisi välttää nopeaa ajoa noin 500 km:n ajan. Jarruosien sisäänajo suositellaan tehtäväksi taajamanopeuksissa. Lukkiutumattomat ABS-jarrut o Renkaiden lukkiutumisen jarrutuksen aikana estävän ABS-järjestelmän aktivoituminen aiheuttaa jarruvivussa ja -polkimessa tuntuvaa sykähtelyä. Älä välitä siitä, pidä tasainen paine jarruvivulla ja -polkimella tehokkaan jarrutuksen varmistamiseksi. Matkustajan kanssa ajaminen Matkustajaa ei saa kuljettaa moottoripyörällä, jos siitä puuttuu matkustajan istumapaikka ja jalkatuet. o Älä ylitä ajoneuvolle määriteltyä kokonaismassaa. o Neuvo matkustajaa ottamaan tukeva ote kaksin käsin joko ajajasta tai penkin kiinnipitoremmistä sekä asettamaan jalkansa jalkatapeille tai astinlaudoille. Matkustaja saattaa heilahtaa vaarallisesti tai tippua kyydistä, jos hänellä ei ole tukevaa otetta. o Tarvittaessa säädä moottoripyörän takajousituksen jousen esijännitystä jäykemmäksi (s. 64). Liian löysä jousen esijännitys päästää takajousituksen pohjaamaan, mikä voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen. o Mikäli moottoripyörän takaiskunvaimentimessa on paluuvaimennuksen säätömahdollisuus, säädä paluuvaimennus jäykemmäksi aina kun lisäät jousen esijännitystä. o Ohjeista matkustajaa ennen ajamaan lähtöä kuvaamalla moottoripyörällä liikkumisen perusperiaatteet, erityisesti turvallisuuteen vaikuttavat asiat. Moottoripyöräilyä tuntematon matkustaja saattaa tehdä yllättäviä liikkeitä, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen. o Huomioi matkustajan paino sekä vaikutus ajettavuuteen. Aloita rauhallisesti ja varmista matkustajan kyky seurata moottoripyörän liikkeitä. o Vältä yllättäviä kiihdytyksiä sekä voimakkaita jarrutuksia. Niihin valmistautumaton matkustaja saattaa horjahtaa, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen. 6

8 TURVALLISUUSOHJEITA Kantavuus Kuormaus Kantavuus ja kokonaismassa VAROITUS! Älä koskaan ylitä moottoripyörälle määriteltyä kokonaismassaa tai lastaa suurempaa kuormaa kuin kantavuus sallii. Liian suuri kuorma heikentää merkittävästi moottoripyörän hallittavuutta. Kantavuus on se massa, joka voidaan kuljettaa ajoneuvolla ylittämättä sille määriteltyä kokonaismassaa. o INDIAN-moottoripyörille määritelty kokonaismassa sekä kantavuus ilmoitetaan omistajan käsikirjassa sekä moottoripyörän runkoon liitetystä tyyppikilvestä. o Kuormaa määriteltäessä laske yhteen: - ajajan ja matkustajan sekä näiden ajovarusteiden paino - lisävarusteiden paino - kaikkien muiden moottoripyörään kiinnitettyjen tavaroiden, laukkujen ym. paino sisältöineen Kantavuus Chief Classic Kantavuus Chief Vintage Kantavuus Dark Horse Kantavuus Chieftain Kantavuus Roadmaster 204 kg 193 kg 215 kg 245 kg 206 kg Moottoripyörän kuormaaminen Noudata seuraavia ohjeita moottoripyörän kuormaamisessa ja lisävarusteiden käytössä. o Kuljeta mahdollisimman vähän tavaroita, minimoi kuorman paino. o Säädä jousitusta tarvittaessa kantavammaksi, katso ohjeet sivuilta o Sijoita kuorma mahdollisimman lähelle moottoripyörän painopistettä (moottoria). o Pyri kuormaamaan mahdollisimman tasapainoisesti siten, että paino jakautuu yhtäläisesti molemmin puolin pyörää. Lastaa myös sivulaukut tasapainoisesti. o Älä lastaa sivulaukkuihin suurempaa kuormaa kuin valmistaja suosittelee. o Varmista kuorman sidonta huolellisesti. Irtoava tai lepattava kuorma saattaa sotkeutua moottoripyörän hallintalaitteisiin tai pyöriin, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja vakavaan onnettomuuteen. o Älä käytä jalkojen lepuutustankoa (highway bars) kuorman sidontapisteenä. o Älä sijoita suurikokoisia tai painavia tavaroita (teltta, makuupussi, laukku) ohjaustankoon tai pyörän etuosaan. Tälle alueelle sijoitettu kuorma heikentää merkittävästi ajoneuvon hallittavuutta sekä painopisteen että aerodynamiikan muuttumisen takia. Huonosti kiinnitetty kuorma voi haitata ohjausta ja heikentää moottorin jäähdytystä. o Noudata aina kaikkien kuljetusapuvälineiden käyttöön liittyviä nopeus- ja painorajoituksia. o Käytä vain INDIAN MOTORCYCLEn hyväksymiä kuljetusapuvälineitä. o Huomioi sivulaukkujen tai muun kuorman vaikutus aerodynamiikkaan, moottoripyörä saattaa muuttua epävakaaksi. Vältä suuria nopeuksia. 7

9 TURVALLISUUSOHJEITA Ajovarusteet Lisävarusteet Ajovarusteet Asianmukaiset ajovarusteet varmistavat mukavuuden sekä pienentävät vammautumisen riskiä onnettomuustilanteissa. Käytä aina olosuhteisiin sopivia ajovarusteita. 1. Kypärä. Kypärä on tärkein suojavarusteista, se suojaa vakavilta päävammoilta. Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä). 2. Silmien suojaus. Käytä laadukkaita ajolaseja tai kypärään kiinteästi asennettua suojavisiiriä. Ajolasien/visiirin tulee olla valmistettu särkymättömästä materiaalista, älä luota aurinkolaseihin. Pidä ajolasit tai visiiri puhtaina. 3. Ajohanskat ja jalkineet. INDIAN suosittelee hyvin istuvien, moottoripyöräkäyttöön suunniteltujen, suojilla varustettujen hansikkaiden sekä jalkaterän ja nilkan hyvin suojaavien tukevien ajosaappaiden käyttöä. 4. Vaatetus. Käytä ajo-olosuhteisiin sopivia, hyvin istuvia ja värikkäitä ajovarusteita. Löysät ajovarusteet saattavat revetä tai kietoutua moottoripyörien hallintalaitteiden sekä renkaiden ympärille. Värikkäät ajovarusteet parantavat moottoripyöräilijän havaittavuutta. HUOMAA: Moottoripyörän ja muun ajoneuvon kolareissa suurin yksittäinen syy on se, ettei toisen ajoneuvon kuljettaja havainnut moottoripyörää. Lisävarusteet Koska INDIAN MOTORCYCLE ei voi tarkastaa kaikkia moottoripyörään asennettavia lisävarusteita, omistaja on vastuussa siitä, ettei moottoripyörän tekninen turvallisuus heikkene lisävarusteiden tai niiden asennuksen takia. o Älä asenna moottoripyörään lisävarusteita, jotka voivat heikentää sen ajettavuutta. o Varmista ennen lisävarusteiden asentamista ettei: - varuste pienennä moottoripyörän maa- tai kallistusvaraa - rajoita jousituksen tai ohjauksen liikevaraa - muuta merkittävästi ajoasentoa - heikennä ajovalon, taka- ja jarruvalon tai vilkkujen näkyvyyttä o Älä asenna suurikokoisia tai painavia lisävarusteita moottoripyörän etuosaan. Muuttunut aerodynamiikka ja/tai painopiste saattavat haitata moottoripyörän ajettavuutta. o Älä asenna sellaisia lisävarusteita, joiden virran kulutus ylittää moottoripyörän latausjärjestelmän kapasiteetin. Latausjärjestelmän häiriöt saattavat aiheuttaa merkittäviä sähkövikoja, häiritä moottorin käyntiä tai ajovalojen toimintaa. o INDIAN suosittelee vain valmistajan hyväksymien, alkuperäisten lisävarusteiden käyttämistä, erityisesti katteita, tuulisuojia sekä sivulaukkuja. o Noudata aina huolellisesti lisävarusteiden asennusohjeita. o Lisävarusteiden asentamisen jälkeen säädä tarvittaessa takajousitusta (sivu 64). 8

10 TURVALLISUUSOHJEITA Polttoaine ja pakokaasut Pysäköinti Polttoaine ja pakokaasut VAROITUS! Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Noudata erityistä varovaisuutta tankatessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa. o Tarkasta ennen ajamaan lähtemistä polttoaineen määrä polttoainemittarista tai avatun polttoainetankin korkin kautta. o Sammuta moottori aina ennen tankkaamista. o Älä tupakoi tankatessa tai tankkaa avotulen tai muun kipinälähteen läheisyydessä. o Avaa polttoainetankin korkki varovasti. Älä täytä tankkia liian täyteen, vain täyttöaukon putken alareunan tasolle. o Älä roiski bensiiniä tankin tai moottoripyörän päälle. Huuhtele roiskeet välittömästi runsaalla vedellä. o Vaatteille tai iholle roiskunut polttoaine on pestävä välittömästi runsaalla vedellä ja saippualla. o Vältä kosketusta bensiinin kanssa, varo sen joutumista silmiin tai mahalaukkuun. Nielty tai silmiin joutunut polttoaine edellyttää aina välitöntä lääkärin tarkastusta. VAROITUS! Älä käytä moottoria suljetussa tilassa, pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman. Pysäköinti o Jos jätät moottoripyörän vartioimatta, sammuta sen moottori. o Pysäköi moottoripyörä siten, etteivät ulkopuoliset henkilöt pääse kosketuksiin kuuman moottorin tai pakoputkiston osien kanssa. o Pysäköi moottoripyörä kantavalle alustalle. Käytä pehmeällä maaperällä mahdollisuuksien mukaan kiveä, levynpalaa tai vastaavaa sivuseisontatuen alla. Jätä vaihde päälle. o Käännä sivuseisontatuki täysin auki ja päästä moottoripyörä tukeutumaan siihen. Käännä ohjaus vasempaan laitaan ja varmista, että moottoripyörä pysyy tukevasti tuen varassa pystyssä. o Mäessä pysäköitäessä pyörän keulan on osoitettava ylämäkeen. Varmista että vaihde on päällä. HUOMAA: Kova helle saattaa pehmentää asvaltin, mikä voi johtaa pysäköidyn moottoripyörän kaatumiseen. 9

11 TURVALLISUUSOHJEITA Moottoripyörän kuljetus Moottoripyörän kuljetus Elektromagneettisten häiriöiden suodatus Tyyppihyväksyntä Käytä moottoripyörän kuljettamiseen lavallista tai umpinaisella kuormatilalla varustettua kuljetusautoa tai moottoripyörän kuljettamiseen soveltuvaa peräkärryä. Älä hinaa moottoripyörää toisella ajoneuvolla. o Varmista moottoripyörän pysyminen pystyssä kuljetuksen aikana. Kyljellään kuljetettavasta moottoripyörästä saattaa valua polttoainetta, mikä aiheuttaa räjähdysvaaran sekä osien vahingoittumisen riskin. o Älä kiinnitä moottoripyörää ohjaustangosta. Pujota kiinnityshihna etuteleskooppihaarukan putken ympäri alakolmiopalan yläpuolelta, pyörän molemmilta puolilta. Elektromagneettisten häiriöiden suodatus Sytytysjärjestelmä ja muu sähkölaitteisto täyttää säännöstön UN ECE 10 vaatimukset ajoneuvon aiheuttamien elektromagneettisten häiriöiden suodatuksesta. Avaimettoman käynnistysjärjestelmän hyväksymistiedot USA:n ja Kanadan telehallintovirastot ovat hyväksyneet INDIAN-moottoripyörissä käytettävän avaimettoman käynnistysjärjestelmän. Sen ei pitäisi aiheuttaa häiriöitä USA:n telehallintovirasto FCC:n tarkastusohjeisto Part 15 ja Kanadan viranomaisten standardi RSS- 210:n mukaan. Avaimeton käynnistysjärjestelmä täyttää myös laitteistoille EU:ssa määritetyt säädökset. Euroopan Unionin ajoneuvo- ja varustekohtaiset tyyppihyväksymismerkinnät 10

12 VAROITUS- JA TIEDONANTOMERKINNÄT 1. Valmistusnumero ja tiedot, rungon emäputkessa 2. Tyyppihyväksyntämerkintä, melupäästöt 3. Tyyppihyväksyntämerkintä, pakokaasupäästöt 4. Polttoainesuositus, varoitukset ajajalle 5. Varoitus takarenkaan kunnon seuraamisesta (sivukopan sisäpuolella) 6. Varoitus takaiskunvaimentimen paineilmasäädöistä (jos varusteena, sivukopan sisäpuolella ) 7. Tavaratelineen kantavuusmerkintä 8. Varoitus lepuuttajista 9. Varoitus kaatumaraudoista 10. Ohjeet sivulaukkujen käytöstä ja kuormauksesta 11. Ohje takalaukun käytöstä ja kuormauskapasiteetista 12. Ohje alakatteen säilytyslokeron käytöstä ja kuormauskapasiteetista 11

13 AJONEUVON RAKENNE 1. Suuntamerkki 2. Katteen lasi 3. Lisävalot 4. Ajovalo 5. Jarrupoljin 6. Indian-logo War Bonnett 7. Matkustajan jalkatuki 8. Vaihdepoljin 9. Ajajan astinlauta 10. Taustapeili 11. Kaiutin V virtalähtö 13. USB-liitin 14. Tavaralokero (jos varusteena) 15. Takavalo 16. Etuhaarukka 17. Polttoainetankki 18. Ilmansuodatinkotelo 19. Ajajan istuin 20. Sivukoppa 21. Takajousituksen paineilmasäätö (alla) 22. Matkustajan istuin 23. Sivulaukku 24. Radion antenni 25. Sivuseisontatuki 26. Äänenvaimennin V virtalähtö (sivulaukun sisällä) 28. Takalaukku 29. Tavarateline 30. Kaatumarauta 31. Ajoviiman ohjain 32. Tuuletusluukku 33. Alakate 12

14 AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet Hallintalaitteet 1. Kytkinvipu 2. Lisävalojen kytkin 3. Polttoainemittari (CHIEF) 4. Mittaristo 5. Virtakytkin 6. Jarrunestesäiliö 7. Kaasukahva 8. Etujarruvipu 9. Koristekorkki (älä kierrä) 10. Bensatankin korkki V virtalähtö (CHIEFTAIN/ROADMASTER) 12. Kahvanlämmittimet 13. Laukkujen lukitus 13

15 AJONEUVON RAKENNE Virtakytkin (Hätä)sammutuskytkin Avaimeton käynnistysjärjestelmä INDIAN-moottoripyörissä käytetään virta-avaimetonta käynnistysjärjestelmää. Virta voidaan kytkeä päälle tankin keskikonsolin virtakytkimellä, kun ajoneuvokohtaisen tunnistuspiirin sisältävä etätunnistuskiekko tuodaan lähelle moottoripyörää. Moottorin käynnistäminen ei edellytä virtakytkimen painallusta. Moottori käynnistyy kun tunnistuskiekko on riittävän lähellä, (hätä)sammutuskytkin on oikeassa asennossa ja starttimoottorin nappia painetaan. NEUVO: Jos moottoripyörän tunnistuspiiri ei havaitse etätunnistuskiekkoa, niin mittariston ajonestolaitteen merkkivalo ja/tai virtakytkimen valaistus vilkkuvat. Moottori voidaan käynnistää myös syöttämällä henkilökohtainen tunnusluku (PIN) suuntamerkin kytkimen avulla. Katso ohjeet sivulta 86. Virran voi kytkeä pois päältä ajoneuvon ollessa liikkeessä ja moottorin käydessä. Tällöin virran pois päältä kytkeminen edellyttää kolmen (3) sekunnin yhtäjaksoista virtakytkimen painallusta. Virran pois päältä kytkeminen sammuttaa ajovalot ja kaikki muut käytössä olevat virtapiirit, mutta moottori apujärjestelmineen toimii normaalisti. NEUVO: Jos ajoneuvoon jää esim. pysäköidessä virta päälle, se kytkeytyy automaattisesti pois päältä viiden (5) minuutin kuluttua. Tällä säästetään akkua. Moottorin starttimoottorin käyttönappi Moottori käynnistetään ohjaustangon oikean puolen sähkökytkinrungon starttimoottorin napin painalluksella. (Hätä)sammutuskytkin Moottori voidaan sammuttaa nopeasti painamalla (hätä)-sammutuskytkimen yläosaa. Se katkaisee virran moottorin polttoaineen syötöstä sekä sytytysjärjestelmästä, jolloin moottori sammuu. (Hätä)sammutuskytkimen käyttö ei katkaise virtaa ajovaloilta, vilkuilta, audiolaitteistolta ja muilta ajoneuvon sähköpiireiltä. Niiden virran katkaisemiseksi pitää käyttää virtakytkintä. Varoitusvilkut ja virtakytkin Varoitusvilkun kytkemisen hetkellä ajoneuvossa tulee olla virtakytkimestä kytketty virta. Kun varoitusvilkut on kytketty, virran voi kytkeä pois päältä ja varoitusvilkut jäävät toimimaan. 14

16 AJONEUVON RAKENNE Sähkökytkinten toiminta Kauko/lähivalon kytkin INDIAN-moottoripyörien ajovalot kytkeytyvät automaattisesti aina kun virta kytketään päälle ja moottori käynnistyy. Ajovalon voi kytkeä päälle myös moottorin ollessa sammutettu. Se edellyttää virran päälle kytkemistä ja kauko-/lähivalojen keinukytkimen painallusta. Kauko- ja lähivalojen valinta tehdään vasempaan sähkökytkinrunkoon sijoitetulla keinukytkimellä. HUOMAA: Moottoripyöräilijän hyvä havaittavuus lisää turvallisuutta. Älä tee sähköjärjestelmään muutoksia, jotka mahdollistavat ajamisen ajovalot sammutettuina. Lisävalojen katkaisin Lisävaloja voi käyttää valotehon tai oman näkyvyyden lisäämiseen. Kytke lisävalot katkaisimesta, jolloin katkaisimen valaistus muuttuu punaisesta vihreäksi. Lisävalot sammuvat automaattisesti kun ajoneuvon virta kytketään pois päältä. Ne syttyvät uudestaan virran kytkeytyessä, ellei lisävaloja ole kytketty pois päältä niiden omasta katkaisimesta. Audiolaitteiston toiminnot Audiolaitteiston toiminnot käsitellään omassa, sivulta 96 alkavassa osiossa. Tasanopeussäätimen toiminnot Tasanopeussäätimen toiminnot käsitellään omassa, sivulta 56 alkavassa osiossa. Sivulaukkujen kannen sähkölukitus (jos varusteena) Sivulaukkujen kannen sähkölukituksen avauskytkin on polttoainetankin päällä olevassa konsolissa (katso seuraava sivu). Lisäksi kansien sähkölukon avaus ja lukitus on mahdollista myös etätunnistuskiekon näppäimillä. Monitoiminäytön ohjaus Monitoiminäytön ohjausnapit ovat ohjaustangon sähkökytkinrunkojen etupuolella. Nappeja painelemalla valitaan ja ohjataan mittariston monitoiminäytön toimintoja. Vasemman puolen ohjausnappi on käytössä kaikissa malleissa, oikean puolen ohjausnappi CHIEFTAINja ROADMASTER-malleissa. 15

17 AJONEUVON RAKENNE Sähkökytkinten toiminta Ajotietokoneen/monitoiminäytön ohjaus Ajotietokoneen eri toimintojen ohjaus sekä selaus on mahdollista vain virran ollessa kytketty tai moottorin käydessä. CHIEFTAIN-ja ROADMASTER-malleissa ajotietokoneen toimintoja ohjataan ohjaustangon molemmissa päissä olevien sähkökytkinrunkojen etupuolella olevilla painonapeilla. Kahvalämmittimien kytkin (jos varusteena) Kahvanlämmittimien tehoa ohjataan polttoainetankin keskikonsolin alaosan vasemmanpuoleisella keinukytkimellä. Kahvanlämmittimet kytketään päälle painamalla keinukytkimen etuosaa. Keinukytkimen keskiosaan syttyy valaistus toiminnan merkiksi. Lämmitys kytketään pois päältä painamalla keinukytkimen keskiosaa. Kahvanlämmittimien tehoa säädetään painamalla keinukytkimen etu- ja takaosaa. Lämmitystehon asentoja on kymmenen. Niistä pienin on nolla (0) = lämmitys pois päältä ja tehokkain lämmitys on asennossa 10. Kahvanlämmittimet kytkeytyvät pois päältä kun moottori sammutetaan. Kun moottori käynnistetään uudestaan, kahvanlämmitin toimii samalla teholla kuin ennen moottorin sammutusta. Jos kahvanlämmittimien keinukytkimen keskiosan merkkivalo vilkkuu, lämmitystoiminto saattaa olla vikaantunut. Tutkituta mahdollinen vika valtuutetussa INDIAN-huollossa. Istuimen lämmitys Istuinlämmittimien katkaisijat ovat istuimen vasemman reunan alakulmassa. Sekä ajaja että matkustaja voivat säätää toisistaan riippumatta istuimen lämpötilaa. Katkaisimen asennossa: YLHÄÄLLÄ = täysi lämmitysteho ALHAALLA = maltillinen lämmitysteho KESKELLÄ = istuinlämmitin pois päältä 16

18 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chief/Dark Horse Varoitus- ja merkkivalot Varoitus- ja merkkivalot Sähköjärjestelmän häiriön varoitusvalo Tämä varoitusvalo syttyy, jos ajoneuvon sähköjärjestelmään tulee vikaa. Rengaspaineiden valvontajärjestelmän varoitusvalo Rengaspaineiden valvontajärjestelmän (TPMS) varoitusvalo syttyy järjestelmän havaitessa etuja/tai takarenkaan liian alhaiseksi laskeneen ilmanpaineen. Varoitusvalon palaessa yhdessä matalan akkujännitteen varoitussymbolin kanssa järjestelmän rengasanturin pariston jännite on laskenut liian matalalle tasolle, jolloin se on huollettava. Vaihde vapaalla Merkkivalo palaa vaihteen ollessa vapaalla. Kaukovalojen merkkivalo Suuntamerkin merkkivalo Jarrujen ABS-järjestelmän toimintahäiriön merkkivalo Tämä merkkivalo palaa aina kun virta on kytkettynä ja sammuu vasta kun ajoneu-von nopeus ylittää 10 km/h. Merkkivalon palaessa jarrujen ABS-toimintoon on tullut häiriö ja se ei aktivoidu, mutta jarrut toimivat muuten normaalisti. Check Engine varoitusvalo Varoitusvalo syttyy moottorin hallintajärjestelmän havaitessa moottorin tai anturien häiriön. Valo sammuu häiriön poistuessa. Varoitusvalon toistuva syttyminen tai sen jatkuva palaminen edellyttää vian välitöntä korjaamista valtuutetussa INDIAN-huollossa. Varoitusvalo vilkkuu virran ollessa kytkettynä mutta moottori sammutettuna, mikä ilmaisee järjestelmän toimintavalmiuden. INDIAN-moottoripyörissä käytettävä vikadiagnostiikkatoiminto antaa mahdollisuuden löytää mahdollinen vian aiheuttaja (sivu 21). Valitun nopeusnäytön yksikön merkkivalo INDIAN-moottoripyörän nopeusmittari voi näyttää nopeuden joko kilometreinä (km/h) tai maileina tunnissa (MPH). 17

19 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chief/Dark Horse Monitoiminäyttö Monitoiminäyttö Nopeusmittarin alaosan nestekidenäytössä on useita eri toimintoja. Varoitusja merkkisymbolien lisäksi näytöllä ilmaistaan matka- ja osamatkamittarien toiminnot, akun varaustila, vallitseva lämpötila ja valittu vaihde, keskinopeusja -kulutus, jäljellä oleva toimintasäde sekä käytetty vaihde. Toiminto valitaan selaamalla niitä näytön ohjausnappia painellen. Näytöt nollataan painamalla ohjausnappia yhtäjaksoisesti pitkään. Toiminnot Matkamittari Polttoainemittari 2 osamatkamittaria Keskikulutuksen mittari Kierrosmittarin numeronäyttö Toimintasäteen ilmaisin Valitun vaihteen ilmaisin Akun varaustilan ilmaisin Kello Ulkolämpötilan näyttö Varoitus- ja merkkinäytöt Tasanopeussäätimen merkkisymboli Tasanopeussäätimen symbolin näkyessä se on kytketty päälle ja valmiustilassa. Aseta haluttu nopeus. Lisäohjeita tasanopeussäätimen käytöstä löydät sivulta 56. Öljypaineen varoitussymboli Varoitussymboli ilmestyy näyttöön moottorin öljypaineen laskiessa liian alhaiseksi. Jos symboli aktivoituu moottorin käydessä, sammuta moottori välittömästi ja tarkasta moottoriöljyn määrä. Ajonestolaitteen merkkisymboli Ajonestolaitteen merkkisymboli näkyy näytöllä sen etsiessä avaimettoman käynnistysjärjestelmän etätunnistuskiekkoa tai kun laitteisto on aktivoitunut. Jos järjestelmä ei havaitse etätunnistuskiekkoa tai sen koodaus on virheellinen, symboli vilkkuu. Etätunnistuskiekon patterin jännitteen laskiessa symboli näkyy palaa yhtä aikaa matalan akkujännitteen varoituksen kanssa. Matalan akkujännitteen varoitussymboli Tämä varoitussymboli syttyy akun napajännitteen laskiessa liian alhaiseksi. Kytke virta pois kaikista ylimääräisistä lisävarusteista sekä tarkasta ajoneuvon laturin toiminta. 18

20 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chief/Dark Horse Monitoiminäyttö Matka- ja osamatkamittarit Matkamittari näyttää ajoneuvolla ajetun kokonaismatkan. Osamatkamittari tallentaa muistiin sen matkan, mikä on taitettu osamatkamittarin edellisestä nollaamisesta. Käyntikierrosmittari Moottorin käyntikierrosmittari ilmaisee kampiakselin sen hetkisen kierrosnopeuden minuutissa. Käytetyn vaihteen ilmaisin Käytetyn vaihteen ilmaisin näyttää numerona kulloisenkin käytössä olevan vaihteen, jos moottoripyörällä ajetaan. Jos näyttöön tulee kaksi viivaa (- -), moottoripyörä ei liiku, mutta vaihde on kytkettynä. Näytön kirjain N ilmaisee vaihteiston olevan vapaalla. Polttoainemittarin toiminnot Nestekidenäytön yläreunaan sijoitettu polttoainemittari näyttää jäljellä olevan polttoaineen määrän. Polttoaineen määrän vähetessä näytön nestekidepalkit sammuvat. Kun polttoainetta on jäljellä alle 70 km:n matkaan, nestekidenäytöllä alkaa vilkkua vähäisen polttoaineen määrän varoitusteksti Lo Fuel yhdessä nestekidenäytön palkkien kanssa. Polttoaineen keskikulutusmittari ilmaisee polttoaineen kulutuksen edellisen nollauksen jälkeen ajetulla matkalla. Toimintasäteen ilmaisin laskee matkaa, jonka voit ajaa jäljellä olevalla polttoaineella. Akun varaustilan näyttö Moottorin ollessa sammutettu akun varaustilan näyttö ilmaisee akun napajännitteen. Moottorin ollessa käynnissä näyttö kertoo akun latausjännitteen. Kahvanlämmittimien tehosäätö Kahvalämmittimillä varustetun moottoripyörän kahvojen lämmitystehon asetusta voi seurata näytöltä. Näyttö ei aktivoidu, jos kahvanlämmittimet eivät ole käytössä. Ulkoilman lämpömittari Lämpömittari ilmaisee vallitsevan lämpötilan. 19

21 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chief/Dark Horse Monitoiminäyttö Mittayksikön valinta Monitoiminäyttöön voi valita joko eurooppalaisen metrisen tai anglosaksinen mittajärjestelmän mukaiset yksiköt. 1. Käännä virta pois päältä ja odota 10 sekuntia. 1. Paina ohjaustangon vasemman puolen näytön ohjausnappia ja kytke samanaikaisesti virta päälle. 2. Kun näyttö alkaa vilkkua, valitse haluttu yksikkö ohjausnappia painamalla. 3. Paina ohjausnappia yhtäjaksoisesti kunnes valittu mittayksikkö lukkiutuu näytölle ja järjestelmä siirtyy seuraavaan mittayksikköön. 4. Jatka kunnes olet valinnut kaikki haluamasi mittayksiköt. Määre Metrinen yksikkö Anglosaksinen yksikkö Etäisyys Kilometri Maili Tilavuus Litra U.S Gallona Lämpötila Celcius Fahrenheit Kello 24 h näyttö 12 h näyttö Kello Kello tulee asettaa aikaan aina kun moottoripyörän akku on kytketty irti moottoripyörän virtapiiristä tai se on päässyt purkautumaan täysin. Aika asetetaan seuraavasti: 1. Kytke virta päälle. Selaa monitoiminäytön vasemman puolen ohjausnapilla matkamittarin näyttö. 2. Paina ohjausnappia ja pidä se pohjassa kunnes kellon tunti-ilmaisin vilkkuu. Vapauta nappi. 3. Selaa oikea tuntilukema lyhyillä ohjausnapin painalluksilla. 4. Paina ohjausnappia kunnes näytölle ilmestyy seuraava kohta. Toista kohtien 3 ja 4 toimenpiteet asettaakseni kymmenet minuutit ja minuutit kohdalleen. 5. Kellonaika tallentuu, kun painat ohjausnappia minuuttien asettamisen jälkeen n. 3 sekuntia yhtäjaksoisesti. Kytke virta pois päältä. 20

22 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chief/Dark Horse Monitoiminäyttö Moottorin diagnostiikkatoiminto Moottorin ohjausjärjestelmä tallentaa muistiin ajon aikana mahdollisesti tapahtuvat häiriötilanteet ja niiden syyt. Jos Check Engine varoitusvalo syttyy ja nestekidenäyttöön tulee vikakoodi, ota välittömästi yhteys valtuutettuun INDIAN-huoltoon. Vikakoodien avulla voidaan nopeasti määrittää (diagnosoida) vikojen mahdolliset syyt ja suorittaa tarvittavat korjaustoimenpiteet. Vikakoodi säilyy näytöllä vain niin kauan kuin nestekidenäyttö saa virtaa. Älä kytke virtaa pois päältä. Tallentuneen vikakoodin lukeminen jälkikäteen edellyttää erikoislaitteistoa. Ota yhteys INDIAN-huoltoon. Vikakoodin haku Check Engine varoitusvalon palaessa: 1. Paina monitoiminäytön vasenta ohjausnappia kunnes näyttöön tulee teksti Ck ENG. 2. Paina ohjausnappia kunnes näytölle ilmestyy diagnostiikkatoiminnon käyttövalikko. 3. Kirjoita tai tallenna muistiin kolmella numerolla ilmaistu vian tyyppi ja kohde. 4. Painele ohjausnappia kunnes vikakoodeja ei enää ilmesty näytölle. 5. Ota yhteys valtuutettuun INDIAN-huoltoon koodien selvittämiseksi. LO OV ERROR Akun jännite Akun jännite Ohjausjärjestelmä Tyypilliset vikakoodien näytöt Ajoneuvon virtapiirien jännite tippuu alle 11 voltin yli 10 sekunnin ajaksi Ajoneuvon virtapiirien jännite nousee yli 15 voltin yli 10 sekunnin ajaksi Moottorin ohjausjärjestelmä havaitsee jonkin sen toimintoihin tai antureihin liittyvän vian. Matalan öljynpaineen näyttö Ilmoitus matalasta öljynpaineesta voi tulla näyttöön jos: 1. Sytytysvirta on katkaistu. Ei vaadi toimenpiteitä. 2. (Hätä)sammutuskatkaisin on OFF-asennossa. Ei vaadi toimenpiteitä. 3. Moottorin öljypaine laskee kesken ajon. Pysäytä välittömästi ja tarkasta öljymäärä. Jos se on oikealla tasolla ja näyttö palaa käynnistyksen jälkeen, sammuta moottori ja toimita pyörä huoltoon. 21

23 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Varoitus- ja merkkivalot Polttoainemittari Mittarin näyttö ilmaisee jäljellä olevan polttoaineen määrän. Nopeusmittari Käyntikierrosmittari Käyntikierrosmittari ilmaisee kampiakselin kierrosnopeuden minuutissa. Varoitus- ja merkkivalot Tasanopeussäätimen merkkivalo Keltaruskea merkkivalo ilmaisee tasanopeussäätimen olevan kytketty päälle, mutta nopeutta ei ole vielä asetettu. Vihreä merkkivalo syttyy kun haluttu nopeus on asetettu. Katso lisäohjeita tasanopeussäätimen käytöstä sivulta 56. Kaukovalojen merkkivalo Vaihde vapaalla Merkkivalo palaa vaihteen ollessa vapaalla. Suuntamerkin merkkivalo Engine Check varoitusvalo Varoitusvalo syttyy moottorin hallintajärjestelmän havaitessa moottorin tai anturien häiriön. Valo sammuu häiriön poistuessa. Varoitusvalon toistuva syttyminen tai sen jatkuva palaminen edellyttää vian välitöntä korjaamista valtuutetussa INDIAN-huollossa. Varoitusvalo vilkkuu virran ollessa kytkettynä mutta moottori sammutettuna, mikä ilmaisee järjestelmän toimintavalmiuden. INDIAN-moottoripyörissä käytettävä vikadiagnostiikkatoiminto antaa mahdollisuuden löytää mahdollinen vian aiheuttaja (sivu 27). Rengaspaineiden valvontajärjestelmän varoitusvalo Rengaspaineiden valvontajärjestelmän (TPMS) varoitusvalo syttyy järjestelmän havaitessa etu- ja/tai takarenkaan liian alhaiseksi laskeneen rengaspaineen. Varoitusvalon palaessa yhdessä matalan jännitteen varoituksen kanssa järjestelmän rengasanturin pariston jännite on laskenut liian matalalle tasolle, jolloin se on huollettava. 22

24 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Varoitus- ja merkkivalot Ajotietokoneen toiminnot Matalan akkujännitteen varoitusvalo Varoitusvalo syttyy akun napajännitteen laskiessa liian alhaiseksi. Kytke virta pois kaikista ylimääräisistä lisävarusteista sekä tarkasta ajoneuvon laturin toiminta. Jarrujen ABS-järjestelmän toimintahäiriön merkkivalo Tämä merkkivalo palaa aina kun virta on kytkettynä ja sammuu vasta kun ajoneuvon nopeus ylittää 10 km/h. Merkkivalon palaessa jarrujen ABS-toimintoon on tullut häiriö ja se ei aktivoidu, mutta jarrut toimivat muuten normaalisti. Polttoaineen vähäisen määrän varoitusvalo Ajonestolaitteen merkkivalo Ajonestolaitteen merkkivalo palaa kun laitteisto on aktivoitunut ja laite on havainnut etätunnistuskiekon signaalin. Merkkivalo vilkkuu kun etätunnistuskiekkoa ei ole havaittavissa tai etätunnistuskiekon koodaus on virheellinen. Jos etätunnistuskiekon patterin jännite on laskenut liian matalaksi, merkkivalo palaa yhtä aikaa matalan akkujännitteen varoituksen kanssa. Öljypaineen varoitusvalo Varoitusvalo syttyy jos moottorin öljypaine laskee liian alhaiseksi. Jos valo syttyy moottorin käydessä, sammuta moottori välittömästi ja tarkasta moottoriöljyn määrä. Ajotietokoneen toiminnot ja ohjaus Ajotietokoneen eri toimintojen ohjaus sekä selaus on mahdollista vain virran ollessa kytketty tai moottorin käydessä. CHIEFTAIN- ja ROADMASTER-malleissa ajotietokoneen toimintoja ohjataan ohjaustangon molempien päiden sähkökytkinrunkojen etupuolella olevilla painonapeilla. 23

25 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Ajotietokoneen näyttö Ajotietokoneen näyttö jakautuu neljään erilliseen alueeseen. ALUE 1: Näytön yläosan alueella näkyy kellonaika, ilmansuunta sekä vallitseva ulkolämpötila. Omistaja voi valita kellon näytön 12/24h sekä lämpötilan mittayksikön Celcius/Fahrenheit. ALUE 2 on varattu audiojärjestelmän näytöksi. ALUEET 3 ja 4 sisältävät tietoa ajoneuvosta sekä moottorista. NEUVO: Alue 3 voidaan ohjelmoida näyttämään lisätietoa audiojärjestelmän toiminnasta. Katso ohjeita sivulla 26. Voit valita näytön alaosan (alue 4) tietokenttään tulevan toiminnon. Katso lisätietoja kohdasta SET BOTTOM SCREEN MENU sivulta 32. Näytön alue 3 vaihtoehtoiset toiminnot Seuraavat näytöt voidaan valita näytettäviksi näytön alueella 3: - osamatkamittari 1 (Trip) matka/aika - osamatkamittari 2 (Trip) matka/aika - polttoaineen kulutus - etu/takarenkaan paine - moottorin käyttötunnit/öljyn vaihtoväli - keskinopeus ja akun varaustila - audiojärjestelmän toiminnon lisätiedot - kahvanlämmittimien tehoasetus - moottorin diagnostiikan vikakoodit Käytä VASEN OHJAUSNAPPI selataksesi näytön alueen 3 eri vaihtoehdot. Osamatkamittarit (TRIP) 1 ja 2 Osamatkamittari näyttää osamatkamittarin edellisestä nollaamisesta alkaen ajetun matkan pituuden sekä matkaan käytetyn ajan. 1. Valitse osamatkamittari 1 käyttämällä VASEN OHJAUSNAPPI. 2. Nollaa osamatkamittarin näyttö painamalla pitkään VASEN OHJAUSNAPPI. 3. Siirry osamatkamittarin 2 näyttöön painamalla VASEN OHJAUSNAPPI. Nollaa se tarvittaessa. 24

26 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Polttoaineen kulutusnäyttö Polttoaineen keskikulutusmittari (Average) ilmaisee polttoaineen kulutuksen edellisen nollauksen jälkeen ajetulla matkalla. Näyttö kertoo kuinka monta kilometriä (mailia) yhdellä litralla (gallonalla, MPG) pääsee. Polttoaineen hetkellisen kulutuksen ilmaisin (Instant) näyttää tämänhetkisen kulutuksen. Yksikkö joko km/litra tai mailia/gallona. 1. Nollaa kulutusnäyttö painamalla VASEN OHJAUSNAPPI pitkään. 2. Siirry seuraavaan toimintoon (rengaspaineiden valvonta) painamalla lyhyesti VASEN OHJAUSNAPPI. Rengaspaineiden valvonta Tämä toiminto näyttää etu- ja takarenkaan ilmanpaineen. Mittayksiköksi voi valita joko PSI:n tai kpa:n 1. Siirry seuraavaan toimintoon (moottorin käyttötunnit / moottoriöljyn vaihtoväli) painamalla lyhyesti VASEN OHJAUSNAPPI. Moottorin käyttötunnit / moottoriöljyn vaihtoväli Tämä näyttö ilmaisee moottorin käyttötuntien määrän sen valmistumisesta lähtien. Näytön toinen osa näyttää prosenttilukuna kuinka pitkä aika on seuraavaan moottoriöljyn vaihtoon. Ajotietokone laskee sen ottamalla huomioon huolto-ohjelman mukaisen öljynvaihtovälin: - sisäänajo 804 km (500 mil) - perushuoltojen öljynvaihtoväli 8046 km (5000 mil) NEUVO: Vaihda moottoriöljy sekä öljynsuodatin kun ENGINE OIL -näytön lukema on 0 %. Öljynvaihdon jälkeen vaihtovälin ilmaisin nollataan seuraavasti: 1. Paina tauotta VASEN OHJAUSNAPPI kunnes ENGINE OIL -näyttö alkaa vilkkua. 2. Paina tauotta VASEN OHJAUSNAPPI kunnes ENGINE OIL -näyttöön tulee lukema 100 %. 3. Paina VASEN OHJAUSNAPPI ja siirry seuraavaan näyttöön (keskinopeus/akun varaustila). 25

27 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Keskinopeuden ja akun varaustilan näytöt Keskinopeusnäyttö ilmaisee edellisen nollauksen jälkeen saavutetun keskinopeuden. Akun varaustilan näyttö ilmaisee akun napajännitteen. 1. Nollaa keskinopeusnäyttö painamalla VASEN OHJAUS- NAPPI pitkään. 2. Siirry seuraavaan toimintoon (audiojärjestelmän lisätiedot) painamalla lyhyesti VASEN OHJAUSNAPPI. Audiojärjestelmän lisätiedot Jos audiojärjestelmässä soivasta kappaleesta on tallennettu lisätietoja, niitä voi seurata ajotietokoneen näytön ALUE 3:lta. Seuraavat toiminnot voi valita painamalla VASEN OHJAUS- NAPPI. - kahvanlämmittimien tehosäätö - ajotietokoneen vikadiagnostiikka - paluu toimintojen alkuun, osamatkamittari (trip) 1 Kahvanlämmittimien tehosäätö Jos moottoripyörä on varustettu kahvanlämmittimillä, niiden lämmitystehon asetusta voi seurata näytöltä. NEUVO: Kahvanlämmittimien tehosäädön näyttö ei näy, jos niitä ei ole asennettu pyörään tai ne eivät ole päällä. 1. Siirry seuraavaan toimintoon (ajotietokoneen vikadiagnostiikka) painamalla lyhyesti VASEN OHJAUSNAPPI. 26

28 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Moottorin diagnostiikkatoiminto Moottorin ohjausjärjestelmä tallentaa muistiin ajon aikana mahdollisesti tapahtuvat häiriötilanteet ja niiden syyt. Jos Engine Check varoitusvalo syttyy, niin ajotietokoneen näytön alueelle 3 tulee teksti DTC (Diagnose Trouble Codes), SPN (suspect parameter number) ja FMI (failure mode indicator). Näistä SPN paljastaa missä osassa vika on havaittu, FMI millaisesta viasta on kysymys. Vikakoodit säilyvät näytöllä kunnes moottoripyörä sammutetaan ja virta katkaistaan. Uudelleen käynnistämisen jälkeen vikakoodit ilmestyvät näytölle vain jos moottorin ohjausjärjestelmä havaitsee vian uudestaan. Vikakoodeja tulkitsemalla voidaan nopeasti määrittää (diagnosoida) vikojen mahdolliset syyt ja tarvittavat korjaustoimenpiteet. Vikakoodien tarkastus Jos mittaristossa palaa Check Engine varoitusvalo, eikä vikakoodi ilmesty näkyviin, sen voi selata näytölle seuraavasti: 1. Paina VASEN OHJAUSNÄPPÄIN kunnes näyttöön tulee teksti DTC ja kuvake CHECK ENGINE. 2. Kirjoita tai tallenna muistiin numeroilla ilmaistu vian kohde SPN ja tyyppi FMI. 3. Selaa myös muut mahdolliset vikakoodit painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 4. Vian tarkempi määritys tapahtuu valtuutetussa INDIANhuoltopisteessä. 5. Poistu painamalla pitkään VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 27

29 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Näyttöjen ja yksiköiden valinta sekä säädöt Ajotietokoneen näytöllä ilmaistavien eri toimintojen yksiköt ja mm. kellonajan asetus tehdään ohjelmoimalla. Seuraavia toimintoja hallitaan SETUP-valikossa. - kellon asetus - yksiköiden valinta (tilavuus, lämpötila, ilmanpaine) - näytön alalaidan (alue 4) näytöt (polttoaineen kulutus, toimintasäde) - ajotietokoneen ohjelmiston päivitysversion tarkastus - rengaspaineiden valvontajärjestelmän asetukset (vain valtuutetussa huollossa) - näytön kirkkauden säätö SETUP-valikoiden operointi: 1. Kytke virta ja vaihde vapaalle. 2. Paina yhtä aikaa VASEN OHJAUSNÄPPÄIN ja OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kunnes näytölle tulee SETUP-valikko. 3. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat siirtyä SETUP-valikon eri toimintojen välillä. 4. Valitse toiminto painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. Kello Kello tulee asettaa aikaan aina kun moottoripyörän akku on ollut irrotettuna virtapiiristä tai se on päässyt purkautumaan täysin. Kello asetetaan aikaan seuraavasti: 1. Selaa SETUP-valikosta SET CLOCK-valikko ja valitse toiminto painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 2. Selaa oikea tuntilukema painelemalla VASEN OHJAUS- NÄPPÄIN. 3. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN. Tunnit tallentuvat ja ajan asetus siirtyy kymmeniin minuutteihin. 4. Selaa oikea minuuttilukema painamalla VASEN OH- JAUSNÄPPÄIN. 5. Toista kohtien 3 ja 4 toimenpiteet asettaakseni minuutit kohdalleen. 6. Tallenna kellonaika ja poistu valikosta (EXIT) painamalla OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN. 28

30 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Mittayksikön valinta Ajotietokoneeseen voi valita joko eurooppalaisen metrisen tai anglosaksinen mittajärjestelmän mukaiset yksiköt. Vaihtoehdot ovat: - MATKAN YKSIKKÖ: maili tai kilometri - TILAVUUDEN YKSIKKÖ: gallona tai litra - LÄMPÖTILAN YKSIKKÖ: Fahrenheit tai Celcius - KELLON NÄYTTÖ: joko 12 tai 24 h - PAINE: PSI tai kpa 1. Selaa valikosta SET UNITS ja valitse se painamalla VASEN OHJAUSNAPPI. 2. Selaa SET UNITS-valikkoa käyttämällä OIKEA OH- JAUSNAPPI. 3. Valitse jokin mittayksikön määrittelyvalikko painamalla VASEN OHJAUSNAPPI. Matkan ja nopeuden mittayksikön valinta Jos haluat vaihtaa matkan sekä nopeuden mittayksikön, valitse DISTANCE- hakemisto. 1. Vahvista DISTANCE-määrittelyvalikon valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 2. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN jos haluat vaihtaa nopeusmittarin näytön sekä matkan mittayksikön. 3. Vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 4. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua määrittelyvalikosta (EXIT). 5. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP- PÄIN. 29

31 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Tilavuuden mittayksikön valinta Jos haluat vaihtaa tilavuuden mittayksikön (gallona/litra), valitse VOLUME-määrittelyvalikko. 1. Vahvista VOLUME-määrittelyvalikon valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 2. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN selataksesi mittayksiköksi gallona (US), Imperial gallona (GB) tai litra. 3. Vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 4. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua määrittelyvalikosta (EXIT). 5. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP- PÄIN. Lämpötilan mittayksikön valinta Jos haluat vaihtaa lämpötilan mittayksikön, valitse TEMPERATU- RE-määrittelyvalikko. Valitse joko Celcius tai Fahrenheit. 1. Vahvista TEMPERATURE-määrittelyvalikon valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 2. Valitse mittayksiköksi Fahrenheit tai Celcius painamalla OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN. 3. Vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 4. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua määrittelyvalikosta (EXIT). 5. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP- PÄIN. 30

32 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Kellon näytön valinta Kellon näytöksi voi valita joka 12 tai 24 tunnin näytön. Valitse määrittelyvalikko CLOCK TYPE. 1. Vahvista CLOCK TYPE-määrittelyvalikon valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 2. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN selataksesi kellon näytöksi joko 12 tai 24 h. 3. Vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 4. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua määrittelyvalikosta (EXIT). 5. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP- PÄIN. (Rengas)paineen mittayksikön valinta Jos haluat rengaspaineiden seurantajärjestelmän mittyksikön (kpa/psi), valitse PRESSURE-määrittelyvalikko. 1. Vahvista PRESSURE-määrittelyvalikon valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 2. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN selataksesi mittayksiköksi joko kpa tai PSI. 3. Vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 4. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua määrittelyvalikosta (EXIT). 5. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP- PÄIN. 31

33 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Ajotietokoneen näytön alimman osan (alue 4) yksiköiden valinta Ajotietokoneen näytön alimmassa osassa voi seurata jatkuvasti eri toimintoja. Näiden toimintojen yksiköt ovat valittavissa. Vaihtoehtoja ovat: - osamatkamittari 1 (Trip) - polttoaineen hetkellinen kulutus - polttoaineen keskikulutus - toimintasäde SETUP-valikoiden operointi: 1. Valitse SETUP-valikosta SET BOTTOM SCREEN painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 2. Selaa painamalla OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN näytölle haluamasi näyttö. 3. Vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 4. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua valikosta (EXIT). 5. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP- PÄIN. Rengaspaineiden valvontajärjestelmän asetus (TPMS) Tämä SETUP-valikko on tarkoitettu uusien rengaspaineantureiden rekisteröintiin ja kalibrointiin ajotietokoneen kanssa. Työ tulee teettää valtuutetussa INDIAN-huollossa.. 32

34 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Ajotietokoneen ohjelmistoversion tarkastus Ajotietokoneen sekä moottorin hallintajärjestelmän kehitysversion sekä ohjelmiston päivitysversion voi tarkastaa valitsemalla SETUP-valikosta CAUGE INFORMATION. 1. Vahvista kohteen CAUGE INFORMATION valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 2. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua kohteesta takaisin SETUP-valikkoon (EXIT). 3. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP- PÄIN. Ajotietokoneen näytön kirkkauden säätö Näytön kirkkautta voi säätää kahdella eri tavalla. 1. Näytön kirkkauden pikasäätö Näytön kirkkauden säätö ei edellytä SETUP-valikon käyttöä, vaan se voidaan tehdä vaihde kytkettynä ja ajon aikana. 1. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kunnes näyttöön tulee teksti SET BRIGHTNESS (säädä kirkkautta). 2. Säädä näytön kirkkaus sopivaksi painamalla toistuvasti OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN. 3. Säätövalikko sulkeutuu automaattisesti. 2. Näytön kirkkauden säätö SETUP-valikon kautta 1. Selaa SETUP-valikosta SET BRIGHTNESS ja vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 2. Säädä näytön kirkkautta painamalla toistuvasti VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 3. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua toiminnosta (EXIT). 4. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 33

35 AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet Kaasukahva Kaasukahvalla hallitaan moottorin kierrosnopeutta ja siitä saatavaa voimaa. Moottorin kierrosnopeus kasvaa kaasukahvaa avattaessa ja vastaavasti laskee, kun kahva päästetään palautumaan lepoasentoon. Tämän tuntee moottorijarrutuksena. Kaasukahva palautuu automaattisesti, jolloin moottori asettuu tyhjäkäynnille. Kytkinvipu Ohjaustangon vasempaan päähän asennettu kytkinvipu katkaisee vipua puristettaessa moottorin vedon takarenkaalle. Käytä kytkinvipua aina kun vaihdat vaihdetta. Purista sitä määrätietoisesti vedon katkaisemiseksi. Liikkeelle lähdettäessä sekä vaihteen kytkeytymisen jälkeen vapauta kytkin rauhallisesti. Vaihdepoljin Vaihteistoa käytetään vasemman jalan tuen yhteyteen asennetulla polkimella. Painamalla polkimen kärkeä alaspäin kytkeytyy ykkönen, nostamalla poljinta ylöspäin kytkeytyvät suuremmat vaihteet. Vapaa (N) on 1- ja 2-vaihteiden välissä. Jarrupoljin Takapyörään vaikuttavaa jarrua käytetään oikean jalkatuen yhteyteen liitetyllä polkimella. Polkimen painaminen hidastaa takarenkaan pyörimisnopeutta. VAROITUS! Jarrupolkimen jatkuva painaminen, esimerkiksi jalkaa sen päällä lepuuttamalla, saattaa aiheuttaa jarrupalojen nopeaa kulumista tai jarrujärjestelmän ylikuumenemisen. Ne voivat aiheuttaa jarrujen häipymisen, mikä voi johtaa vakavaan onnettomuuteen ja hengenvaaraan. 34

36 AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet Jarrujen ABS-toiminto Etujarruvipu Etupyörään vaikuttava jarruvipu on ohjaustangon oikeassa päässä. Vipua puristamalla etupyörän nopeus pienenee eli se jarruttaa. Etujarruvivun etäisyyssäätö Etujarruvivun etäisyys ohjaustangosta/kaasukahvasta on säädettävissä. 1. Työnnä etujarruvipua kauemmas ohjaustangosta. Etäisyyden säädön säätökiekko löytyy etujarruvivun nivelen vierestä, vivun sisäsyrjältä. 2. Käännä säätökiekkoa. Säätökiekon numerointi helpottaa säätöä; pienempi numero etäännyttää jarruvipua, suurempi numero päästää vivun lähemmäs. 3. Kun säätö on tehty, varmista että säätökiekon tappi asettuu tarkasti jarruvivussa olevaan koloon. Renkaiden lukkiutumisen jarrutuksen aikana estävä ABS-järjestelmä ABS-järjestelmä estää renkaan lukkiutumisen jarrutuksen aikana, mikä pienentää kaatumisen riskiä. Tästä on erityistä hyötyä yllättävissä tilanteissa sekä jarrutettaessa liukkaalla alustalla. 1. ABS- toiminto on jatkuvasti päällä, sitä ei voi kytkeä pois. 2. Mittariston ABS-merkkivalo palaa virran ollessa kytkettynä kunnes ajoneuvon nopeus ylittää 10 km/h. 3. Merkkivalon palaessa ABS-toiminto ei aktivoidu, mutta jarrut toimivat normaalisti. 4. ABS-järjestelmän aktivoitumisen huomaa jarruvivun ja/tai -polkimen värinänä. Älä löysää jarrupainetta sen takia. 5. Jos ABS-jarrun merkkivalo ei syty sytytysvirran kytkeytymisen yhteydessä, järjestelmä tulee tarkastuttaa valtuutetussa INDIAN-huollossa. 6. Jos merkkivalo palaa yli 10 km/h nopeudessa, ABS-järjestelmä ei toimi. Ota yhteys INDIAN-huoltoon. 7. Väärä rengaskoko voi aiheuttaa häiriöitä ABS-jarrujärjestelmän toimintaan. Käytä aina suositeltuja rengaskokoja ja huolehdi suosituksen mukaisista rengaspaineista. 8. Tehokkaan jarrutuksen aikana rengas voi lukittua hetkeksi, minkä havaitsee äänenä sekä tien pintaan jäävinä jarrutusjälkinä. 9. Poikkeuksellisen liukkaissa olosuhteissa ABS-jarrujärjestelmä ei voi estää renkaan pidon menetystä tai pyörän hallinnan menetystä. Ajajan on otettava huomioon kaikki turvalliseen moottoripyörän kuljettamiseen liittyvät käytännöt. ABS-järjestelmä ei kompensoi tai vähennä riskiä joka voi kasvaa: - korkean nopeuden takia - tien pinnan liukkauden vuoksi - liikennetilanteiden huonon ennakoinnin takia - jarrujen osaamattoman käytön seurauksena 35

37 AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Sivuseisontatuki Sivuseisontatuki on pyörän vasemmalla puolella. 1. Pidä moottoripyörä pystysuorassa ja käännä sivuseisontatuki täysin auki. 2. Laske moottoripyörän paino rauhallisesti sivuseisontatuen varaan. Jätä vaihde päälle. 3. Nosta moottoripyörä täysin pystysuoraan ennen sivuseisontatuen nostamista. Varmista huolellisesti sivuseisontatuen nouseminen yläasentoon. HUOMAA: INDIAN-moottoripyörät on varustettu sivuseisontatuen turvajärjestelmällä, joka sammuttaa moottorin tai ei anna sen käynnistyä, jos sivuseisontatuki on alaasennossa. NEUVO: Sivuseisontatuki ei lukitu täydellisesti, jos moottoripyörän paino ei asetu täysin sen varaan. Käännä sivuseisontatuki täysin eteen ja laske pyörän paino sen varaan. Huolimattomasti sivuseisontatuen varaan asetettu moottoripyörä saattaa kaatua. Peilit Moottoripyörän taustapeilit tulee säätää aina ennen ajoon lähtemistä. Varmista riittävä näyttämä. HUOMAA: Taustapeileissä näkyvät kohteet ovat lähempänä kuin ne näyttävät olevan. Polttoainetankin korkki Polttoainetankin korkki on tankin oikealla puolella. Tankin vasemmalla puolen korkki on koriste, jota ei saa kiertää. Kierrä polttoainetankin korkki auki ennen tankkausta. Tankkausohjeet löydät sivulta 51. HUOMAA: Muista aina sulkea polttoainetankin korkki. Auki jääneestä tankin korkista voi roiskua bensiiniä vaatteille ja iholle. 36

38 AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Tuulilasin poistaminen Chief (jos varusteena) Chief-mallit voidaan varustaa pikakiinnitettävällä tuulilasilla. 1. Vapauta tuulilasin kannattimen yläosassa olevat lukitussalvat. 2. Asetu moottoripyörän etupuolelle ja vedä tuulilasia eteenpäin siten, että tuulilasin kannattimen yläosa irtoaa lukituksesta. 3. Nosta tuulilasia ylöspäin, jotta kannattimen alapää irtoaa kiinnityksestään. 4. Asenna tuulilasi päinvastaisessa työjärjestyksessä. Käännä lukitussalvat huolellisesti kiinni paikoilleen asentamisen jälkeen. VAROITUS! Tuulilasin huolimaton kiinnitys voi johtaa tuulilasin irtoamiseen, minkä seurauksena voi olla liikennetai henkilövahinko, jopa hengenvaara. Varmista aina tuulilasin oikea asennus sekä varma lukitus. Katteen lasin korkeuden säätö Chieftain/Roadmaster Chieftain- ja Roadmaster-mallein katteen lasin korkeutta voi säätää vasempaan sähkökytkinrunkoon sijoitetun keinukytkimen avulla. Keinukytkimen yläosaa painamalla katteen lasi nousee korkeammalle, kytkimen alaosaa painamalla lasi laskee. Rengaspaineiden valvontajärjestelmä TPMS Rengaspaineiden valvontajärjestelmä antaa mahdollisuuden seurata rengaspaineita ajon aikana ajotietokoneen näytöltä. Se myös varoittaa, jos renkaiden paine laskee liian alas. TPMS-järjestelmän havaitessa rengaspaineen liiallisen laskun syttyy varoitusmerkki. Käy tarkastamassa rengaspaineet mahdollisimman pian. Tarkasta aina ennen ajoa renkaiden kunto sekä rengaspaineet. Järjestelmä saattaa havaita rengaspaineiden nousua ajon aikana. Se on aivan normaalia. NEUVO: TPMS-järjestelmän anturit sijaitsevat vanteiden sisäpuolella, venttiilin vastakkaisella puolella. Ota tämä huomioon renkaiden vaihdossa. 37

39 AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Sivulaukut Älä kuormaa sivulaukkuihin suositusta suurempaa kuormaa. Laukkujen suositellut enimmäiskuormat ovat: - pehmeät laukut 6,8 kg / laukku - kovat laukut 10 kg / laukku Pehmeiden laukkujen irrottaminen ja asennus 1. Avaa sivulaukkujen kannen soljet ja avaa kansi. 2. Käännä kaksi sivulaukun kiinnityksen lukitussalpaa. 3. Käännä sivulaukun yläosaa ensin sivulle, sitten nosta laukkua ylöspäin. 4. Sivulaukku tulee asentaa huolellisesti paikoilleen. Varmistu että kannattimet osuvat tarkasti holkkeihin. 5. Kun laukku on tarkasti paikoillaan, käännä lukitussalvat kiinni. VAROITUS! Huolimattomasti paikoilleen asennettu sivulaukku voi irrota kesken ajamisen, mikä voi johtaa vakavaan onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Kovien sivulaukkujen irrottaminen ja asennus 1. Avaa laukkujen kannen lukitus, joko sähkökytkimellä, kauko-ohjauksella tai avaimella. 2. Poista sivukoppa istuimen alta. 3. Irrota laukuille menevän sähköjohdon liitos. 4. Avaa laukun kansi. 5. Avaa laukun kiinnityksen lukitussalvat. 6. Käännä sivulaukkua sivulle ja nosta laukku pois paikoiltaan. 7. Asenna päinvastaisessa työjärjestyksessä. Varmista laukun pohjaosien tukien tarkka sovitus äänenvaimentajien kannattimessa oleviin tukiin sekä laukun kiinnityksen lukitusholkkeihin. 8. Kytke laukkujen sähköjohdot. 9. Asenna sivukopat paikoilleen. 38

40 AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Takalaukku (jos varusteena) Takalaukkuun saa kuormata 13,6 kg tavaraa, laukun päällä olevalle tavaratelineellä 2,2 kg. Jos tavaratelineelle sijoitetaan 2,2 kg kuorma, takalaukkuun saa lastata 11,4 kg tavaraa. Takalaukun poisto 1. Etsi takalaukun alta laukulle menevän virtajohdon liitin. Se on kannatinkorvakkeen päällä. Siirrä liitintä eteenpäin, jotta saat sen esille. 2. Paina liittimen lukituskielekkeitä ja irrota johdinliitos. 3. Aseta takalokasuojan päälle naarmuuntumista ehkäisevä pehmeä suojakangas. Laita liitin kankaalle. 4. Avaa molempien sivulaukkujen kannet. 5. Nosta takalaukun kiinnityksen lukitussalvat yläasentoon. NEUVO: Lukitussalvat voidaan varmistaa myös pulttiliitoksella. Avaa pulttiliitokset ennen takalaukun lukitussalpojen avaamista. 6. Ota takalaukusta jämäkkä ote molemmin käsin. Nosta laukkua ja sen kannatinrakennetta määrätietoisesti ylöspäin, jotta laukun kannattimet irtoaisivat sivulaukkujen tukiin liitetyistä asennuspisteistä. 7. Kun laukun kannattimet ovat irronneet, nosta laukkua ylös- ja taaksepäin. 8. Sijoita laukku paikkaan, josta se ei voi pudota tai kolhiintua. 9. Istuimen takaosassa on säilytyspaikka laukulle menevälle virtajohtimelle. Nosta istuimen takaosan läppää ja aseta virtajohdin läpän alle. 10. Laukku asennetaan päinvastaisessa työjärjestyksessä. Varmista asennettaessa laukun kannattimien asettuminen täydellisesti paikoilleen, virtajohtimen kytkentä sekä laukun lukitus. VAROITUS!. Takalaukun asennuksen lukituksen pettäminen voi johtaa laukun irtoamiseen kesken ajamisen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. 39

41 AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Matkustajan jalkatuet Matkustajan jalkatukien korkeutta ja kulmaa voi säätää. Jalkatuen kulman säätö edellyttää kahden säätöruuvin löysäämistä. Käännä jalkatuki sopivaan asentoon ja kiristä ruuvit. Kiristysmomentti on 24,4 Nm. Jalkatukien korkeuden säätö edellyttää kahden säätöruuvin irrottamista. Siirrä jalkatuen kiinnityspiste sopivalle korkeudelle kolmesta vaihtoehdosta ja kiristä ruuvit. Alakatteen ilmanohjaimet ja tuuletusaukot Alakatteen suojaavuutta voi säätää kääntämällä sen sisä- ja yläosassa olevia ilmanohjaimia. Yläosan ilmanohjaimen kääntäminen auki ja katteen sisäosan tuuletusaukon avaaminen päästää vilvoittavan ajoviiman ajajan alavartalolle. Vastaavasti ajoviimalta voi suojautua tehokkaasti sulkemalla tuuletusaukon ja kääntämällä ilmanohjaimen ajoviiman esteeksi. 40

42 AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Varashälytin (jos varusteena) INDIAN-moottoripyörään asennettua varashälytintä käytetään avaimettoman käynnistysjärjestelmän etätunnistuskiekolla. Varashälytin kytketään päälle painamalla kaksi kertaa kiekossa olevaa sivulaukkujen lukitusnappia. Hälyttimen aktivoituessa moottoripyörän äänimerkistä kuuluu lyhyt tuuttaus. HUOMAA: Varashälyttimen päälle kytkemisen jälkeen mittaristossa vilkkuu ajonestolaitteen symboli ja/tai virtanapin valaistus. Jos hälytysjärjestelmä ei havaitse etätunnistuskiekkoa 20 sekuntiin, moottoripyörän äänimerkki tuuttaa lyhyesti minuutin sisällä. Seuraavat toimenpiteet kytkevät varashälyttimen pois päältä, jos moottoripyörän elektroniset järjestelmät ovat tunnistaneet riittävän lähelle tuodun avaimettoman käynnistysjärjestelmän etätunnistuskiekon: o Etätunnistuskiekon laukkujen lukon avausnapin painallus. o Virtakytkimen napin painallus. o Starttimoottorin napin painaminen. o Tankin päällä olevan sivulaukkujen avaus-/lukituskytkimen painaminen. o Moottoripyörän nostaminen sivuseisontatuen varasta pystyyn. Jos moottoripyörän järjestelmät eivät havaitse etätunnistuskiekkoa, äänimerkki alkaa hälyttää viiden (5) sekunnin kuluttua. HUOMAA: Kun hälytysjärjestelmä on kytketty pois päältä, se pitää kytkeä päälle joka kerta erikseen kahdella etätunnistuskiekon lukitusnapin painalluksella. 41

43 MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Ennen ajoa tehtävät tarkastukset Aina ennen ajoa tehtävällä, suosituksen mukaisella ajoneuvon tarkastuksella voidaan ehkäistä teknisiä vaurioita ja varmistaa ajamisen turvallisuus. Tarkastuksen suorittaminen on erityisen tärkeää ennen pitkää ajoa sekä pitkän säilytyksen jälkeen. VAROITUS! Tarkastusten laiminlyönti saattaa johtaa yllättävään tekniseen vikaan, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen, vakavaan loukkaantumiseen ja hengenvaaraan. YLEISTÄ Tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan Lue omistajan käsikirja täydellisesti heti kun olet saanut uuden ajoneuvon ja käytä sitä aina tarvittaessa. Olemme keränneet kaikki oleelliset turvalliseen moottoripyöräilyyn ja tämän ajoneuvon käyttöön liittyvät ohjeet tähän käsikirjaan. Tarkasta hallintalaitteiden toiminta Kaasun, jarrujen ja ohjauksen pitää ehdottomasti toimia täydellisesti. Jos yhdessäkään näistä on jotain vikaa tai puutteita, se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jos ajoneuvo joutuu kolariin, kaatuu tai suistuu tieltä, kaikki rakenteet on tarkastettava vaurioiden löytämiseksi. Vaurioituneet rakenteet saattavat pettää yllättävästi, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Teetä tarvittaessa vaurioiden tutkinta valtuutetussa INDIAN-huollossa. Sähköjärjestelmään kuuluvien osien tarkastus Kytke virta päälle. Varmista että (hätä)sammutuskatkaisin on käynnistä -asennossa. Kytke virta pois päältä tarkastuksen jälkeen. Korjaa kaikki havaitut viat välittömästi. Kohde Tehtävä tarkastus Ajovalo Tarkasta lähi- ja kaukovalo sekä kaukovalon merkkivalon syttyminen. Takavalo Tarkasta takavalon, rekisterikilven valon ja jarruvalon toiminta. Suuntamerkki Tarkasta molemman puolen etu- ja takavilkun toiminta. Varoitusvilkku Tarkasta vilkkujen sekä niiden merkkivalon toiminta. Äänimerkki Kokeile toiminta ja varmistu riittävästä kuuluvuudesta. Vapaan merkkivalo Kytke vaihteisto vapaalle ja varmista vapaan merkkivalon syttyminen sekä näytön valitun vaihteen näytön muuttuminen kirjaimeksi N. CHIEF / DARK HORSE öljypaineen Käynnistä moottori ja tarkasta näytön LO OIL - varoituksen sammuminen. varoitus CHIEFTAIN / Käynnistä moottori ja tarkasta että öljypaineen varoitusvalo sammuu. ROADMASTER öljypaineen varoitus (Hätä)sammutuskatkaisin Käynnistä moottori. Sammuta se (hätä)sammutuskatkaisimesta. Varmista ettei moottori käynnisty katkaisimen sammuta -asennossa. 42

44 ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Polttoaine Kohde Tehtävä tarkastus Sivu Polttoaine Tarkasta bensiinin riittävyys sekä polttoaineletkujen vuodot 43 Moottoriöljy Tarkasta moottoriöljyn määrä sekä öljyvuodot 44 Jarrut Tarkasta jarrukahvan ja polkimen napakka tuntuma, jarrunesteen 45 määrä, nestevuodot sekä jarrupalojen kunto Kaasukahva Tarkasta toiminnan herkkyys ja kahvan sujuva palautuminen 47 Kytkin Kokeile toimivuus sekä vapaaliikkeen pituus 47 Ohjaus Tarkasta herkkä toimivuus sekä mahdolliset väljyydet 47 Etujousitus Tarkasta toiminta, öljyvuodot sekä liukuputkien lika ja vauriot 47 Takajousitus Tarkasta toiminta ja iskunvaimentimen öljyvuodot. CHIEFTAIN/ 47 ROADMASTER: tarkasta iskunvaimentimen ilmanpaine sekä pyörän maavara Vanteet/renkaat Tarkasta renkaiden kuvion syvyys, ilmanpaineet sekä vanteet 48 Toisiovedon hihna Tarkasta hihnan kireys sekä hampaiden kunto 49 Hallintalaitteiden vaijerit/letkut Tarkasta vaijerien moitteeton kunto sekä mahdollisen nestekytkimen letkun kunto ja nestemäärä Peilit Säädä näyttämä Seisontatuki Tarkasta toiminta sekä pysyminen yläasennossa 49 Kiinnitykset Tarkasta pultti- sekä mutteriliitokset ja sivukoppien asennus 49 Polttoaineen määrän tarkastus 1. Kytke virta päälle ja tarkasta polttoainemittarista polttoaineen riittävyys. 2. Avaa polttoainetankin korkki ja arvioi polttoaineen riittävyys. 3. Tarkasta myös polttoaineletkujen kunto vuotojen ja murtumien havaitsemiseksi. Uusi vaurioituneet osat. HUOMAA: Älä käytä E-85-bensiiniä tai metanolia sisältävää bensiiniä. Oktaaniluvun on oltava vähintään 91. Enintään 15 % etanolia tai MTBE:tä sisältävää bensiiniä voi käyttää. HUOMAA: Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Noudata erityistä varovaisuutta tankatessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa. HUOMAA: Sammuta moottoripyörä aina kun tankkaat. VAROITUS! Älä käytä moottoria sisätiloissa tai muissa huonosti tuuletetuissa tiloissa. Pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman. NEUVO: NEUVO: Käytä aina puhtaita astioita polttoaineen siirrossa/säilytyksessä. Kausisäilytyksen tai muun pitkän säilytyksen ajaksi suositellaan polttoainetankin tyhjennystä tai lisäämään polttoaineeseen sen säilyvyyttä parantavaa lisäainetta. 43

45 ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Moottoriöljyn tarkastus Moottoriöljyn määrän tarkastus INDIAN-moottoripyörien V2-moottorin voitelujärjestelmä on tyypiltään puolikuivasumppu, moottoriöljyn säiliö on osa kampikammiovalua. Puolikuivasumppumoottorissa moottoriöljyn pinnan taso riippuu moottoripyörän asennosta sekä moottorin kierrosluvusta sen sammuttamisen hetkellä. Öljymäärän tarkastus edellyttää erityisen tarkkaa ohjeiden noudattamista. Moottoriöljyn tarkastus tulee tehdä käyntilämpöiselle moottorille. Kylmästä moottorista tarkastettu moottoriöljyn pinnan taso EI OLE oikea. Moottoriöljyn tarkastustikku sekä täyttöaukko ovat moottorin oikealla puolella. Työkalusarjaan kuuluu moottoriöljyn tarkastustikun auki kiertämistä helpottava apuväline. NEUVO: Moottorin tulee olla normaalisti käyntilämpöinen moottoriöljyn määrää tarkastettaessa. Kylmässä moottorissa öljyn pinnan taso ei ole oikea! 1. Kytke vaihde vapaalle, käynnistä moottori ja anna sen käydä kunnes normaali käyntilämpötila saavutetaan. 2. Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä yhden minuutin ajan. HUOMAA: Jos moottoriöljyn määrää ei tarkasteta kolmen (3) minuutin sisällä sen sammuttamisesta, moottori on käynnistettävä uudestaan. 3. Aseta moottoripyörä täysin pystysuoraan asentoon. 4. Kierrä korkki/mittatikku auki, puhdista se ja kierrä mittatikku täysin kiinni. 5. Kierrä mittatikku auki ja tarkasta öljypinnan taso. Sen tulee olla mittatikkuun merkityllä alueella FULL ja ADD -merkintöjen välillä.. 6. Lisää tarvittaessa pieni määrä öljyä ja toista työvaiheet 1-5 kunnes öljyn pinnan taso asettuu suosituksen mukaiseksi. HUOMAA: ÄLÄ lisää moottoriöljyä, jos sen taso asettuu mittatikkuun merkitylle alueelle. Öljyä saa lisätä vain, jos tarkastus on tehty täysin oikein ja sitä on liian vähän. 7. Kierrä tarkastuksen jälkeen moottoriöljyn tarkastustikku täysin kiinni. Suositeltu moottoriöljy INDIAN MOTORCYCLE Premium Synthetic Blend 20W-40 (luokittelu API SM ja ILSAC GF-4) 44

46 ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Jarrut Etujarrun tarkastus 1. Purista jarruvipua ja pidä se paikallaan. Jarruvivun tulee liikkua herkästi ja siinä tulee olla jämäkkä vaste. Vipu ei saa painua hiljalleen lähemmäs tankoa pitkään puristettaessa. 2. Vapauta jarruvipu. Vivun tulee palautua alkuasentoon herkästi, eikä vedon aikana saa tuntua takeltelua. 3. Jos jarruvipu ei anna kunnon vastetta ja/tai se painuu vasten tankoa, jarruissa on vikaa. Jarrut on huollettava ennen kuin moottoripyörällä saa ajaa. Liian suuri jarruvivun liike saattaa johtua jarrunesteen vähäisyydestä tai jarrujärjestelmään päässeestä ilmasta. Katso kohta Huolto tästä kirjasta sivulta 69 alkaen tai toimita moottoripyörä valtuutettuun INDIAN-huoltoon. Joustavan pehmeä (sienimäinen) jarrukahvan liike paljastaa jarrujärjestelmässä olevan vian. Tarkasta jarrunesteen määrä ja jarrupalojen kunto. VAROITUS! Jarrujärjestelmän puutteet ja viat voivat johtaa täydelliseen jarrujen häipymiseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen sekä hengenvaaraan. Jarrunesteen määrän tarkastus 1. Tue moottoripyörää siten, että jarrunestesäiliö asettuu vaakatasoon. 2. Tarkasta jarrunestesäiliön kyljessä olevasta tarkastusikkunasta jarrunesteen määrä sekä väri. Jarrunesteen tulee olla puhdasta ja kirkasta. 3. Jarrunesteen pinnan tulee asettua vähintään tarkastusikkunan puolivälissä olevan minimitason merkin tasolle. 4. Jos jarrunestettä on liian vähän, tarkasta: - jarrupalat - jarrupiirin letkujen ja niiden liitosten vuodot 5. Lisää nestettä tarvittaessa, katso ohjeet s. 72. HUOMAA: Jarruneste on vaihdettava kahden vuoden välein. ABS-jarruilla varustetun moottoripyörän jarrunesteen vaihto on teetettävä INDIAN-huollossa. Suositeltu jarruneste INDIAN MOTORCYCLE DOT4 Brake Fluid tai muu korkealaatuinen DOT 4-luokiteltu jarruneste ÄLÄ KÄYTÄ DOT 5-luokiteltua silikonipohjaista jarrunestettä 45

47 ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Jarrut Takajarrun tarkastus Paina jarrupoljinta ja vapauta se. Polkimen tulee palautua perusasentoon herkästi. Jarrupolkimessa tulee olla jämäkkä vaste, se ei saa tuntua joustavalta eikä painua lähelle astinlautaa. Liian suuri polkimen liike saattaa johtua sen väärästä säädöstä, jarrunesteen vähäisyydestä tai jarrujärjestelmään päässeestä ilmasta. Joustavan pehmeä (sienimäinen) jarrupolkimen vaste merkitsee jarrujärjestelmä vikaa. Tarkasta jarrunesteen määrä ja jarrupalojen kunto. Jarrunesteen tulee olla kirkasta. Jos jarruneste on tummunut, se pitää vaihtaa. Jarrujen ABS-toiminnolla varustetun mallin jarruneste tulee vaihdattaa valtuutetussa INDIAN-huollossa. Takajarrun nestemäärän tarkastus Takajarrupiirin nestesäiliö on välittömästi jarrupolkimen takana. Säiliön kylkeen sijoitetun tarkastusikkunan kautta on helppo tarkastaa jarrunesteen määrä sekä kunto. 1. Siirrä moottoripyörä tasaiselle alustalle ja pidä sitä täysin pystysuorassa. 2. Tarkasta jarrunesteen pinnan taso sekä väri jarrunestesäiliön tarkastusikkunasta. 3. Jarrunesteen tulee olla kirkasta. Vaihda tummunut ja/tai samea jarruneste. 4. Jarrunesteen pinnan tason tulee asettua jarrunestesäiliössä olevan minimitason merkin väliselle alueelle. Lisää tarvittaessa jarrunestettä (korkealaatuinen DOT 4). Katso lisätietoja sivulta 71. Jarrunestevuodot Tarkasta kaikkien jarruletkujen kunto sekä liitosten tiiviys. Kiristä vuotavat liitokset sekä vaihda rikkoutuneet osat välittömästi. VAROITUS! Jarrujärjestelmän puutteet ja viat voivat johtaa täydelliseen jarrujen häipymiseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen sekä hengenvaaraan. 46

48 ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Kaasukahva 1. Käännä kaasukahvaa ja päästä se vapaaksi. Kaasukahvan tule palautua perusasentoon välittömästi ja herkästi. 2. Käännä ohjaustanko molempiin ääriasentoihin ja toista kaasukahvan kierto täysin auki ja välitön vapautus. Kaasukahvan tule palautua perusasentoon välittömästi ja herkästi. 3. Jos kaasukahvan toiminta takeltelee, se on huollettava. Käänny tarvittaessa valtuutetun INDIAN-huollon puoleen. Kaasukahva Kytkin Ohjaus Jousitus Kytkin Kytkimen tulee toimia herkästi. Vivun tulee palautua perusasentoon takeltelematta. 1. Purista kytkinvipu ohjaustankoa vasten ja vapauta se. Jos havaitset liikkeessä takeltelua, huolla kytkinvivun akseli sekä tarkasta kytkinvaijerin kunto ennen ajoon lähtöä. 2. Kytkinvivussa tulee tuntua 0,5-1,5 mm välys ennen kuin vivun vaste voimistuu. Välys ehkäisee kytkimen luistamista. Jos kytkinvivun liikkeessä ei ole välystä, säädä vaijerin pituutta. Ohjeet sivulla 68. HUOMAA: Välys vaikuttaa myös starttimoottoriin liitettyyn turvapiiriin, joka estää moottorin käynnistämisen vaihde päällä, jos kytkinvipua ei paineta samaan aikaan. Ohjaus 1. Pidä moottoripyörää täysin pystysuorassa asennossa ja käännä ohjaustankoa ääriasentojen välillä vasemmalta oikealle. Ohjauksessa ei saa tuntua takeltelua. 2. Varmista ohjaustangolta lähtevien vaijerien, letkujen ja kaapelien reititys. Ne eivät saa jäädä puristuksiin tai rajoittaa ohjaustangon kääntämistä. Jousitus Tarkasta etuhaarukan nestevuodot sekä mahdolliset muut vauriot. Paina etujarruvipua ja pumppaa etuteleskooppia siten, että voit varmistua jousituksen herkästä toimivuudesta. Tarkasta takaiskunvaimentimen kiinnitys sekä vuodot. Jos havaitset vikoja, korjauta ne IN- DIAN-huollossa. CHIEFTAIN/ROADMASTER: tarkasta takajousituksen liikevara ja ilmanpaine. Säädä paine suosituksen mukaiseksi. Katso ohjeet sivuilta HUOMAA: Varmista riittävä maavara sekä kallistusvara eri kuormilla. Säädä tarvittaessa takajousitusta. Katso ohjeet sivuilla

49 ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Vanteet ja renkaat Toisiovedon hihna Vanteet ja renkaat Varmista renkaiden kulutuspinnan riittävä kuviosyvyys (min. 1,6 mm). Renkaiden kulutuspinnan urien pohjassa on kohoumat, jotka ilmaisevat renkaan kuluneen vaihtokuntoon. Kun uran pohjassa oleva kohouma yhdistää kulutuspinnan kuvion palasia, rengas on vaihdettava. Perustarkastuksessa etsi renkaiden vaurioita, viiltoja, halkeamia, kulutuspintaan iskostuneita esineitä tms. Tarkasta vanteiden vauriot, erityisesti pinnavanteet. Niissä ei saa olla löysiä, katkenneita tai puuttuvia pinnoja. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet ja säädä ne kullekin kuormalle sopivaksi. Renkaiden ilmanpaineen tarkastus tulee tehdä kylmille renkaille, 2-3 tuntia ajon jälkeen. Eturengas MUSTA Kaikki mallit Takarengas MUSTA Dark Horse Takarengas MUSTA (Chief, Chieftain, Roadmaster) Eturengas VALKOSI- VU Kaikki mallit Takarengas VALKO- SIVU Kaikki mallit Koko 130/90-B16 73H 180/65-R16 81H 180/60-R16 80H 130/90-B16 67H 180/65-B16 81H Merkki DUNLOP Malli Elite 3 American Elite Elite 3 American Elite American Elite Suosituspaine kuormalla alle 90 kg yli 90 kg 2,5 bar (36 psi) 2,5 bar (36 psi) 2,8 bar (40 psi) 2,8 bar (40 psi) 2,9 bar (41 psi) 2,9 bar (41 psi) 2,5 bar (36 psi) 2,5 bar (36 psi) 2,8 bar (40 psi) 2,8 bar (40 psi) Toisiovedon hihna Tarkasta toisiovedon hihnan hammastuksen se-kä hihnapyörien kunto. Hampaissa ei saa olla selkeitä murtumia tai irronneita paloja. Hihnan sivusta vähäisessä määrin purkautuva tukikudos ei edellytä hihnan välitöntä vaihtoa. Seuraa hihnan kulumista. Hihnapyöriin saattaa muodostua pieniä kulumauria hihnan hampaiden kohdalle. Pieni kuluma ei edellytä hihnapyörien välitöntä vaihtamista. Seuraa kulumisen edistymistä. Tarkasta toisiovedon hihnan kireys. Se tulee olla suositellussa tiukkuudessa. Tarkemmat ohjeet toisiovedon hihnan huollosta löytyvät sivulta

50 ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Sähkölaitteet Kiinnitykset Sivuseisontatuki Sähkölaitteet Tarkasta ajovalojen, vilkkujen sekä jarruvalon toiminta sekä jarruvipua että jarrupoljinta painamalla. Vaihda tarvittaessa uudet polttimot. Tarkasta mittariston merkki- ja varoitusvalojen toiminta kytkemällä virta-avaimesta virta päälle. Kaikkien merkki- ja varoitusvalojen tulee syttyä ennen moottorin käynnistämistä. Tarkasta (hätä)sammutuskytkimen toiminta. Kiinnitykset Tarkasta silmämääräisesti kaikkien moottoripyörän osien sekä moottorin pulttien ja mutterien tiukkuus sekä satulan alla olevien sivukoppien pysyminen paikallaan. Jos moottoripyörään on lastattu tavaroita, tarkasta myös niiden kiinnitykset. Sivuseisontatuki Pidä moottoripyörää täysin pystysuorassa asennossa ja nosta sivuseisontatuki. Sen tulee liikkua takeltelematta ja pysyä yläasennossaan tukematta. Tarkasta sivuseisontatuen kiinnitys sekä akselointi. Kiristä kiinnitys ja vaihda kulunut akselipultti tarvittaessa. Tarkasta säännöllisesti sivuseisontatuen turvakytkimen toiminta yrittämällä käynnistystä vaihde kytkettynä ja sivuseisontatuki alas laskettuna. Moottori EI SAA koskaan käynnistyä, jos sivuseisontatuki on alhaalla ja vaihde kytkettynä. Jos niin käy, tarkastuta vika valtuutetussa INDIAN-huollossa. NEUVO: Kun kokeilet sivuseisontatuen turvakytkimen toimintaa, pidä pyörä tukevasti pystyssä ja purista etujarruvipua varmuuden vuoksi. 49

51 MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Sisäänajo Tässä osiossa käsitellään moottoripyörän käyttöä sekä moottoripyörän suorituskyvyn ja sen kestävyyden kannalta tärkeitä toimintatapoja. Osiossa käsiteltäviä aiheita ja alueita ovat: - moottorin käynnistys - vaihteiden käyttö - tankkaus - moottorin sisäänajo - kiihdytys - pysäköinti - moottorin sammutus - jarrutus - tasanopeussäätimen käyttö NEUVO: INDIAN suosittelee myös kokeneille moottoripyöräilijöille ja moottoripyörän matkustajille huolellista tutustumista tähän Omistajan käsikirjaan, erityisesti sivulta 3 alkavaan Turvallisuusohjeet-osioon. Sisäänajo Sisäänajo on ajoneuvon käyttöiän kannalta tärkein yksittäinen ajosuoritus. Sen aikana moottorin osat hioutuvat sekä ajoneuvon muut rakenteet sopeutuvat toisiinsa eheästi toimivaksi kokonaisuudeksi. Huolellinen sisäänajo parantaa moottorin suorituskykyä sekä ajoneuvon kaikkien osien luotettavuutta. INDIAN-moottoripyörien sisäänajomatka on n. 800 km. Aja vaihtelevalla nopeudella, aluksi hyvin rauhallisesti. Lisää vähitellen nopeutta, mutta koko ajan sitä muutellen. Vältä pitkää tyhjäkäyntiä, korkeita kierroksia ja kovia kiihdytyksiä, huipputehon käyttöä sekä vedätystä matalilla kierroksilla. Matkamittarin lukema km km Suositeltu ajotapa Vältä käyttämästä enempää kuin 1/3 kaasukahvan liikeradasta kiihdytyksissä. Vältä tasaisella kierrosluvulla pitkään ajamista sekä isolla vaihteella alhaisilla kierroksilla vedättämistä. Vältä voimakkaita kiihdytyksiä, vedätystä pienillä kierroksilla sekä ajamista kaasukahva avattuna enempää kuin puolet kaasukahvan liikeradasta. Aja vaihtelevalla nopeudella mahdollisuuksien mukaan km Vältä kaasukahvan avaamista enempää kuin 3/4 sen liikeradasta. 800 km Teetä ensihuolto valtuutetussa INDIAN-huollossa. Ensihuollossa tarkastetaan kaikkien moottoripyörän laitteistojen toiminta sekä nestepinnat ja vaihdetaan moottoriöljy sekä öljynsuodatin. NEUVO: Tarkista sisäänajon aikana säännöllisesti (päivittäin) kaikki ajoneuvon nestepinnat, letkut, kiinnitykset ym. tärkeät kohteet. 50

52 MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Tankkaus ja polttoaine Polttoainejärjestelmän ilmaus Tankkaus Huolehdi polttoaineen riittävyydestä. Tankatessa moottoripyörän tulee olla pysäköitynä normaalisti sivuseisontatuen varaan. Polttoainetankissa on kaksi korkkia. Niistä vasemmalle puolelle sijoitettu on koristekorkki. Älä yritä avata sitä. Polttoainetankin saa täyttää polttoainetankin täyttöaukon putken alareunan tasalle. Suositeltu bensiini Lyijytön, min. 91-oktaaninen moottoribensiini (95E10) HUOMAA: INDIAN-moottoripyörissä ei saa käyttää metanolipohjaisia polttoaineita tai E85-bensiiniä. Bensiiniä, jossa on enintään 15 % etanolia tai 15 % MTBE-lisäainetta, voi käyttää. VAROITUS! Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Noudata erityistä varovaisuutta tankatessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa. VAROITUS! Älä käytä moottoria suljetussa tilassa, pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman. Polttoainejärjestelmän ilmaus Jos polttoainetankki tyhjenee kokonaan, polttoainejärjestelmä tulee ilmata ennen moottorin käynnistämistä. 1. Täytä polttoainetankki. 2. Kytke virta päälle. 3. Varmista että (hätä)sammutuskytkin on käyntiasennossa. 4. Anna polttoainepumpun käydä kunnes se sammuu, noin kaksi (2) sekuntia. 5. Käännä (hätä)sammutuskytkin sammutusasentoon. 6. Odota noin kolme sekuntia ja käännä (hätä)sammutuskytkin käyntiasentoon. 7. Toista tämä 4-5 kertaa ennen starttaamista. 8. Käynnistä moottori. 51

53 MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Moottorin käynnistäminen Moottorin käynnistäminen Moottorin turvajärjestelmä antaa moottorin käynnistyä vain vaihteen ollessa vapaalla tai kytkimen ollessa painettu pohjaan, jos vaihde on kytketty. Moottori ei käynnisty, jos moottorin hallintajärjestelmä ei saa yhteyttä avaimettoman käynnistysjärjestelmän tunnistuskiekkoon 1. Tee suosituksen mukaiset tarkastukset ennen moottoripyörän käynnistämistä. Varmista tavaroiden kiinnitys. 2. Asetu moottoripyörän päälle ja nosta se pystyasentoon. 3. Paina etujarruvipua kevyesti ja nosta sivuseisontatuki yläasentoon. 4. Jos vapaan merkkivalo ei pala, vaihda vapaalle. Moottoripyörän voi käynnistää myös vaihde kytkettynä, jos kytkinvipu on puristettu ohjaustankoa vasten. HUOMAA: Moottori ei käynnisty, jos vaihde on kytkettynä ja kytkin vapautettuna. 5. Varmista että (hätä)sammutuskytkin on käyntiasennossa. 6. Paina ohjaustangon oikealla puolella olevaa käynnistysmoottorin käyttönappia ja vapauta se välittömästi. Moottorin ohjausjärjestelmä suorittaa käynnistyksen automaattisesti, käynnistysmoottori käy enintään kolme (3) sekuntia yhtäjaksoisesti. 7. Moottorin käynnistyttyä seuraa öljynpaineen varoitussymbolin tai -valon sammumista. Jos varoitusvalo ei sammu muutamassa sekunnissa, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljyn määrä uudestaan. 8. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä kunnes tyhjäkäyntikierrokset laskevat normaalille tasolle. Se tapahtuu moottorin lämmetessä lähelle normaalia käyntilämpötilaa. HUOMAA: Vältä nopeita kaasun avauksia välittömästi moottorin käynnistämisen jälkeen. Anna kylmän moottorin lämmetä noin minuutti ennen liikkeelle lähtöä, puoli minuuttia lyhyen ajotauon jälkeen. Rauhallinen lämmityskäyttö varmistaa moottorin kaikkien osien moitteettoman voitelun. HUOMAA: Katalysaattori saattaa vaurioitua, jos jompikumpi moottorin sylintereistä ei sytytä tai väärä sytytyksen ajoitus aiheuttaa polttoaineen räjähtämisen pakoputkistossa. Katalysaattorivaurio aiheuttaa pakokaasupäästöjen kohoamisen. ÄLÄ KÄYTÄ moottoripyörää, jossa ilmenee sytytysongelmia. HUOMAA: Älä kierrätä moottoria vaihde vapaalla tai kytkin pohjaan vedettynä korkeilla kierroksilla. Moottori voi vaurioitua ylikierrosten takia, turvaraja on 5400 k/min. HUOMAA: Moottorin ilmajäähdytyksen toiminta edellyttää esteetöntä ilmavirtausta moottorin ympärillä. Pitkät tyhjäkäyntijaksot sekä ajo huomattavan hitaasti kuumissa olosuhteissa (paraatiajo) voivat aiheuttaa moottorin ylikuumenemista, mikä voi johtaa vakavaan moottorivaurioon. 52

54 MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Vaihteisto Vaihteisto Vaihteita käytetään vasemman jalkatuen yhteydessä olevalla polkimella. Polkimen kärkeä alaspäin painamalla kytkeytyy ykkönen, pienin vaihde. Suuremmat vaihteet kytketään nostamalla vaihdepolkimen kärkeä. Vapaa on 1- ja 2-vaihteiden välissä. Vaihteiston ollessa vapaalla mittaristossa palaa merkkivalo ja moottoripyörää voi siirtää esteettä. Vaihteiden käyttö ja liikkeelle lähtö 1. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä. 2. Anna moottorin käydä tyhjäkäyntiä ja vedä kytkinvipu vasten ohjaustankoa. 3. Paina vasemmalla jalallasi vaihdepoljinta alaspäin kunnes tunnet liikkeen loppuvan. 4. Päästä kytkin avautumaan rauhallisesti, lisää samalla hiukan kaasua. Kytkimen tarttuessa ajoneuvo lähtee liikkumaan eteenpäin. 5. Vauhdin kasvaessa kytke suurempi vaihde. Paina kytkinvipu alas ja nosta vaihdepoljinta ylöspäin, minkä jälkeen voit vapauttaa kytkinvivun rauhallisesti. 6. Vauhdin hidastuessa tulee valita pienempi vaihde painamalla vaihdepoljinta alaspäin. Käytä aina kytkintä ja päästä se rauhallisesti, erityisesti jos ajo-olosuhteet ovat liukkaat. VAROITUS! Vaihteiden kytkeminen ilman kytkimen käyttöä saattaa johtaa moottorin tai voimansiirron osien rikkoutumiseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Kytkimen vapauttaminen nopeasti pienemmän vaihteen kytkemisen yhteydessä saattaa aiheuttaa niin voimakkaan moottorijarrutuksen, että takarenkaan pito lipeää. Se voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Vältä pienemmän vaihteen kytkemistä etenkin mutkissa. Suositellut vaihtonopeudet Kiihdytys Hidastaminen Vaihteensiirto Nopeus Vaihteensiirto Nopeus 1 > 2 25 km/h 6 >5 65 km/h 2 > 3 40 km/h 5 > 4 55 km/h 3 > 4 55 km/h 4 > 3 40 km/h 4 > 5 70 km/h 3 > 2 25 km/h 5 > 6 80 km/h 2 > 1 15 km/h 53

55 MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Kiihdyttäminen ja hidastaminen Moottorin sammuttaminen Kiihdyttäminen Moottorin kierrosnopeus nousee kaasukahvaa kiertämällä, mikä aiheuttaa nopeuden kasvamisen. Mitä nopeammin kaasukahvaa kiertää, sitä voimakkaammin moottoripyörä kiihtyy. Tasaisen ja mukavan kiihtyvyyden varmistamiseksi kierrä kaasukahvaa rauhallisin liikkein. VAROITUS! Hyvin nopeat ja rajut kiihdytykset saattavat aiheuttaa äkillisen ajajan tai matkustajan kehon horjahduksen taaksepäin. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen. Voimakas kiihdytys liukkaalla alustalla (kostea, irtonainen aines asvaltin pinnalla) saattaa aiheuttaa takarenkaan yllättävän luiston, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen. Hidastaminen Moottoripyörän vauhdin hidastaminen tulisi tehdä jarruja käyttämällä. Kierrä kaasukahva kiinni jarrutuksen yhteydessä ja vapauta moottorin veto painamalla kytkinvipu vasten ohjaustankoa. Jarruvipua ja poljinta tulisi käyttää asteittaisesti tiukemmin puristaen/painaen, ei koskaan äkkinäisin, voimakkain liikkein. Renkaan pyörimisnopeuden hidastaminen jarrulla heikentää sen sivuttaispitoa. Pyri välttämään jarrutuksia, jos moottoripyörä on kallistettuna. Nopeuden hidastuessa kytke pienempi vaihde. VAROITUS! Hyvin voimakas jarrutus saattaa aiheuttaa renkaan lukkiutumisen, mikä johtaa lähes poikkeuksetta renkaan sivuttaispidon katoamiseen. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen. Moottorin sammuttaminen Pysäytä moottoripyörä ja kytke vaihde vapaalle ennen kuin sammutat sen moottorin. Moottorin voi sammuttaa joko (hätä)sammutuskytkintä painamalla tai virtakytkimestä. NEUVO: Moottorin sammuttamisen jälkeen saattaa erottaa moottorin hallintajärjestelmän toimintaan liittyviä ääniä. 54

56 MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Pysäköinti Pysäköinti Pyri pysäköimään moottoripyörä mahdollisimman kantavalle alustalle. 1. Pysäytä moottoripyörä ja kytke vaihde vapaalle. 2. Sammuta moottori. 3. Pidä moottoripyörä pystysuorassa ja käännä pyörän vasemmalla puolella oleva sivuseisontatuki täysin auki. 4. Käännä ohjaustanko vasemmalla ja laske moottoripyörän paino rauhallisesti sivuseisontatuen varaan. Kytke vaihde päälle. 5. Kytke virta pois päältä. 6. Nosta moottoripyörä täysin pystysuoraan ennen sivuseisontatuen nostamista yläasentoon. Varmista huolellisesti sivuseisontatuen nouseminen yläasentoon. VAROITUS! Nosta seisontatuki yläasentoon ennen liikkeelle lähtöä. Alas jätetty seisontatuki saattaa osua voimakkaasti tien pintaan ja aiheuttaa hallinnan menetyksen. Pysäköinti mäessä Jos joudut pysäköimään mäkeen, käännä moottoripyörä aina keula ylämäkeen päin. Vaihteen kytkemällä varmistat moottoripyörän pysymisen paikallaan. Pysäköinti pehmeällä alustalla Pehmeällä alustalla pysäköitäessä on sivuseisontatuen alle etsittävä jokin esine, kivi, vaneripala tai vastaava, joka lisää sivuseisontatuen tallaosan pinta-alaa ja siten parantaa sen kantavuutta. HUOMAA: Voimakas auringonpaiste saattaa pehmentää asvalttia niin paljon, että se pettää sivuseisontatuen alla. HUOMAA: Ajon aikana kuumentuneet moottori ja pakoputkisto saattavat aiheuttaa palovammoja sekä tulipaloriskin. Ota tämä huomioon kun pysäköit ajoneuvoa. 55

57 MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Tasanopeussäädin Tasanopeussäätimen käyttö Tasanopeussäätimen käyttökytkimet ovat ohjaustangon oikealla puolella. Tutustu huolellisesti seuraaviin tasanopeussäätimen käyttöohjeisiin. VAROITUS! Tasanopeussäätimen varomaton tai virheellinen käyttö voi johtaa ajovirheeseen, onnettomuuteen tai hengenvaaraan. Noudata aina kaikkia tasanopeussäätimen käytöstä annettuja ohjeita. Älä koskaan käytä tasanopeussäädintä liukkaalla, märällä tai ruuhkaisella tiellä. Huomioi seuraavat seikat tasanopeussäätimen toiminnasta: - tasanopeussäädintä voi käyttää vaihteilla 4, 5 ja 6 - tasanopeussäätimen käyttö edellyttää vähintään 32 km/h nopeutta - ajonopeus saattaa vaihdella hiukan mäkisellä tiellä - tasanopeussäädin ei kytkeydy, jos asetettu nopeus ei ole käytetyn vaihteen luontevalla käyttöalueella; esimerkiksi vaihteella 6 ei voi ajaa alle 64 km/h nopeutta - jos jarruvalo ei toimi normaalisti, tasanopeussäädintä ei voi käyttää - moottorin käynnistymisen jälkeen kytkintä täytyy käyttää ainakin kerta ennen kuin tasanopeussäätimen käyttö on mahdollista Nopeuden asettaminen 1. Kytke tasanopeudensäädin toimintaan painamalla toiminnon virtanappia. Keltaoranssi tasanopeussäätimen merkkivalo syttyy mittaristossa. Säädin on aktivoitu, mutta nopeutta ei ole asetettu. 2. Kiihdytä moottoripyörä haluttuun nopeuteen ja paina tasanopeussäätimen keinukytkimen alaosaa (SET/DEC).- painiketta. Mittariston merkkivalon väri vaihtuu vihreäksi. Tasanopeussäädin on aktivoitu. HUOMAA: Tasanopeussäädin kytkeytyy pois päältä, jos ajoneuvon kytkinvipua tai jarruja käytetään tai kaasu kierretään kiinni. HUOMAA: Jos tasanopeussäädin kytketään sen virtakytkimestä pois päältä, tallennetut nopeusasetukset häviävät säätimen muistista. NEUVO: Jos kiihdytät vauhtia kaasua kiertämällä tasanopeussäätimen ollessa päällä, nopeus asettuu ennen kiihdytystä säädetyksi kiihdytyksen loputtua. 56

58 MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Tasanopeussäädin Asetetun nopeuden palauttaminen Tasanopeussäädin kytkeytyy pois päältä kun ajaja käyttää kytkintä, jarruja tai kiertää kaasun pois päältä. Näiden toimenpiteiden jälkeen säädetty nopeus voidaan palauttaa painamalla säätökytkimen yläosaa (RES/ACC). Kiihdyttäminen tasanopeussäätimellä Tasanopeussäätimen säätökytkimen yläosan (RES/ACC) yksi painallus lisää ajoneuvon nopeutta 1-2 km/h. Jatkuva kiihdytys edellyttää jatkuvaa säätökytkimen yläosan painamista. Heti kun kytkimen painaminen loppuu, uusi nopeus asettuu säätimen muistiin. NEUVO: Jos ajoneuvoa kiihdytetään kaasun avulla tasanopeussäätimen ollessa kytkettynä, ajoneuvon nopeus palautuu ennen kiihdytystä asetetuksi. Hidastaminen tasanopeussäätimellä Ajoneuvon nopeutta voidaan hidastaa painelemalla tasanopeussäätimen säätökytkimen alaosaa (SET/DEC). Yksi painallus hidastaa nopeutta 1-2 km/h. Jatkuva painaminen hidastaa vauhtia tasaisesti. Uusi tasanopeus säätyy kun SET/DEC-kytkimen painaminen lopetetaan. HUOMAA: Tasanopeussäädin ei toimi, jos asetettu nopeus on alle 32 km/h. Tasanopeussäätimen väliaikainen pois kytkeminen Tasanopeussäädin kytkeytyy pois päältä, jos: - käytetään jarruja - kaasu kierretään kiinni - kytkintä käytetään NEUVO: Virtakytkimen (ON/OFF) käyttö nollaa tasanopeussäätimen muistin. 57

59 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Määräaikaishuollot Suositellun huoltovälin noudattaminen varmistaa ajoneuvon moitteettoman toiminnan sekä teknisen turvallisuuden. Moottoripyörän huolto tulee teettää/tehdä suositellun huolto-ohjelman mukaisesti, takuuaikana INDIAN MOTORCYCLE:N valtuuttamassa huollossa. Myös muut huollot on teetettävä valtuutetuissa huoltopisteissä, jos omistajalla tai huollon tekijällä ei ole riittävää ammattitaitoa sekä tarvittavia työkaluja. Ensihuolto (sisäänajohuolto) tulee teettää noin 800 km ajon jälkeen INDIAN MOTOR- CYCLE:n valtuuttamassa huollossa. Ensihuollossa vaihdetaan moottoriöljy ja öljynsuodatin sekä tarkastetaan kaikki nestemäärät, osien liitokset ja tehdään tarvittavat säädöt. Tarkastushuolto tehdään 4000 km kohdalla. Tässä huollossa tarkastetaan kaikki letkuliitokset, sähköjärjestelmä, vikakoodit sekä jousituksen ja jarrujen osat. Näiden huoltojen jälkeen INDIAN-moottoripyörän huoltoväli on 8000 km. Perushuollossa tehdään tarkastushuollon toimenpiteiden lisäksi moottoriöljyn sekä öljynsuodattimen vaihto. Jos moottoripyörällä ajetaan kaudessa alle 8000 km, moottoriöljy tulee vaihtaa vuosittain. HUOMAA: Määräaikaishuoltojen laiminlyönti mitätöi takuun voimassaolon. Huoltojen laiminlyönti on myös turvallisuusriski. NEUVO: Käytä aina alkuperäisiä INDIAN -varaosia ja huoltotuotteita. Muiden kuin alkuperäisosien käyttö voi aiheuttaa turvallisuusriskin. HUOMAA: Muiden kuin INDIAN MOTORCYCLE:n hyväksymien tai suosittelemien huoltoosien ja -kemikaalien käyttö voi aiheuttaa vaurioita rakenteisiin. Takuu ei kata näin syntyneitä vaurioita. Tihennetyt huoltovälit INDIAN suosittelee huolto-ohjelmaa tiheämmin suoritettavien huoltojen teettämistä, jos moottoripyörää käytetään jatkuvasti raskaissa/kuluttavissa olosuhteissa. Raskaiksi olosuhteiksi lasketaan: - jatkuva ajo suurilla nopeuksilla - pitkäaikainen ajo huomattavan hiljaa - ajo erittäin pölyisissä tai kosteissa olosuhteissa - pakkasella ajaminen 58

60 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Huollon turvallisuusohjeet Moottoripyörän huoltotoimenpiteiden aikana on noudatettava erityistä huolellisuutta, jotta kaikki mahdolliset ajoneuvon vaurioitumiseen, henkilöiden loukkaantumiseen tai hengenvaaraan johtavat tapahtumat voidaan välttää. INDIAN suosittelee noudattamaan tarkasti kaikkia tässä Omistajan käsikirjassa mainittuja ohjeita, neuvoja ja suosituksia. Ota huomioon seuraavat seikat: Väärin asennetut tai huolimattomasti säädetyt osat voivat heikentää merkittävästi ajoneuvon hallittavuutta. Väärin asennetut sähköosat voivat vaurioittaa ajoneuvon sähköjärjestelmää. Molemmissa tapauksissa seurauksena voi olla ajoneuvon tai sen osan vaurioituminen, henkilövahinko tai hengenvaara. Jos et hallitse tarvittavia huolto- ja korjaustyövaiheita ja/tai tarvittavat (erikois)työkalut puuttuvat, käytä valtuutetun INDIAN-huollon palveluita. Tutustu sivulla 5 annettuihin yleisiin ajoneuvon tekniikkaan liittyviin ohjeisiin ja noudata niitä. Tutustu huolellisesti kaikkiin huoltotoimenpiteitä käsitteleviin ohjeisiin ennen kuin aloitat yhtäkään toimenpidettä. Varmista moottoripyörän pystyssä pysyminen kaikkien huoltotoimenpiteiden aikana. Tee huollot kantavalla, tasaisella alustalla. Jotkin moottoripyörän osat kuumenevat voimakkaasti (moottori, pakoputkisto, jarrujen osat) moottorin käytön ja/tai ajamisen aikana. Huolehdi siitä, ettei juuri ajosta tullutta moottoripyörää sijoiteta syttyvien materiaalien lähelle tai sellaiseen paikkaan, jossa se voi aiheuttaa palovammoja ihmisille tai eläimille tai vaurioita esineille. Käytä paineilmatyökoneita käsiteltäessä aina silmiä suojaavaa maskia tai suojalaseja. ÄLÄ KOSKAAN käynnistä moottoria ja käytä sitä suljetussa tilassa. Pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa tajuttomuuden sekä hengenvaaran. Jotkin huolloissa käytettävistä kemikaaleista ovat haitallisia elimistölle (bensiini, öljyt, jarruneste). Estä niiden ihokosketus sekä vältä hengittämästä niiden höyryjä. Noudata aina tuotteen valmistajan laatimia turvallisuusohjeita. Koeajo huollon jälkeen Tee aina huoltotoimenpiteiden jälkeen koeajo turvallisella, muulta liikenteeltä rajoitetulla alueella. Havainnoi tarkasti moottoripyörän toimivuutta, erityisesti huollettujen kohteiden osalta. Tee kaikki tarvittavat säätö- ja korjaustoimenpiteet varmistaaksesi moottoripyörän moitteettoman toimivuuden ja turvallisuuden. 59

61 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Määräaikaishuolto-ohjelma Huoltotaulukossa käytettävien kirjainsymbolien tulkinta: T = Tarkastus P = Puhdistus R = Rasvaus V = Vaihto KOHDE Toimenpide HUOLTOVÄLI (x 1000 km) 0, Moottoriöljy+suodatin Vaihda (1) V - V V V V V V V V V V Ilmansuodatin Tarkasta/vaihda T T T T V T T V T T V T Sytytystulpat Tarkasta/vaihda T T V T Sylinterin puristukset Tarkasta T T T T T T Huohotinjärjestelmä Tarkasta T T T T T T T T T T T T Voitelujärjestelmä Tarkasta vuodot T T T T T T T T T T T T Pakoputkisto Tarkasta T T T T T T T T T T T T Polttoainejärjestelmä Tarkasta (2) T T T T T T T T T T T V Kaasukahva Voitele runko-osa R T R R R R R R R R R R Moottorin kiinnitys Tarkasta T VOIMANSIIRTO Kytkinvaijeri Tarkasta, voitele T T R T R T R T R T R T Kytkinvivun akseli Tarkasta, voitele R T T R T R T R T R T R Vaihdepoljin Tarkasta T T T T T T T T T T T T Toisiovedon hihna Tarkasta/vaihda (3) T T T T T T T V T T T T JOUSITUS, JARRUT, RENGASTUS JA RUNKO Emäputken laakerit Tarkasta T T T T T T T T T T T T Etuhaarukan öljyt Tarkasta (4) T T T T V T T V T T V T Etupyörän akseli Tarkasta kireys T T T T T T T T T T T T Takajousitus nivelet Tarkasta, voitele T T T T R T T R T T R T Takaiskunvaimennin Tarkasta, vaihda T T T T T T T T T T T V Takapyörän linjaus Tarkasta T T T T T T T T T T T T Takahaarukka Tarkasta laakerointi T T T T T T T T T T T T Etujarruvipu Tarkasta, voitele R T T R T R T R T R T R Takajarrupoljin Tarkasta, voitele T T T R T R T R T R T R Jarrunesteet Tarkasta/vaihda (4) T T T V T V T V T V T V Jarruletkut/-palat Tarkasta/vaihda (5) T T T T T T T T T T T T ABS-järjestelmä Tarkasta osat T T T T T T T T T T T T Renkaat ja vanteet Tarkasta T T T T T T T T T T T T SÄHKÖJÄRJESTELMÄ Akku Tarkasta/huolla T T T T T T T T T T T T Vikakoodit Tarkasta T T T T T T T T T T T T Ajovalot, vilkut Tarkasta/suuntaa T T T T T T T T T T T T Varoitus-/merkkivalot Tarkasta T T T T T T T T T T T T Etätunnistuskiekko Vaihda patteri (1) MUUT Sivuseisontatuki Tarkasta/voitele R T R T T T T T T T T T Osien kiinnitys Tarkasta T T T T T T T T T T T T Suorita koeajo T T T T T T T T T T T T Selityksiä 1. Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin sekä avaimettoman käynnistysjärjestelmän etätunnistuskiekon patteri vuosittain 2. Polttoainejärjestelmän suodatin tulee vaihtaa km:n välein 3. Tarkasta toisiovedon hihnan kireys 800:n ja 8000 km:n huollossa ja renkaanvaihdoissa 4. Vaihda etuhaarukan öljyt ja jarrunesteet kahden (2) vuoden välein 5. Vaihda jarrupalat aina kun ne ovat kuluneet loppuun 60

62 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Moottorin öljynvaihto Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Öljynvaihto tulee tehdä huolto-ohjelman mukaisesti tai raskaissa olosuhteissa tiheämmin. HUOMAA: Kylmissä olosuhteissa saattaa moottorin sisälle kondensoitua vettä, joka voi jäätyä öljykanaviin. Se voi aiheuttaa moottorivaurion. Öljynvaihto tehdään käyntilämpöiselle moottorille. Varo öljynvaihdon aikana kuumaa pakoputkistoa sekä suoraa öljykosketusta. 1. Käynnistä moottori ja anna sen käydä muutaman minuutin ajan. Jos moottori on kylmä, käytä sitä vähintään viisi (5) minuuttia. Sammuta moottori. 2. Varmista moottoripyörän pystyssä pysyminen seisontatuen varassa. 3. Puhdista moottorin alapuolelta tyhjennystulppien alue ja aseta öljyn keräilyastia moottorin alapuolelle. 4. Kierrä molemmat tyhjennystulpat auki. Valuta öljy keräilyastiaan. 5. Puhdista tyhjennystulppien tiivistepinnat, aseta uudet tiivisteet ja kierrä tyhjennystulpat kiinni. Niiden kiristysmomentti on 20 Nm. 6. Laita öljyn keräilyastia suodattimen alapuolelle. Kierrä suodatin auki suodatinavainta käyttäen. 7. Puhdista moottorin lohkosta suodattimen tiivistepinta. 8. Voitele uuden öljynsuodattimen tiivistepinta moottoriöljyllä. Tarkasta tiivisteen moitteeton kunto. 9. Kierrä öljynsuodatin kiinni käsin. Kun öljynsuodattimen tiiviste osuu moottorin lohkon tiivistepintaan, tee loppukiristys kiertämällä suodatinta vielä 3/4 kierrosta. 10. Poista öljyn mittatikku ja valuta moottoriin 4,25 litraa moottoriöljyä. Älä täytä liian täyteen. Laita mittatikku paikoilleen. Suositeltu moottoriöljy Moottoriöljyn määrä INDIAN MOTORCYCLE Premium Synthetic Blend 20W-40 (luokittelu API SM ja ILSAC GF-4) 5,2 litraa 11. Nosta moottoripyörä pystysuoraan asentoon ja käynnistä moottori. Anna sen käydä tyhjäkäynnillä pari minuuttia. 12. Sammuta moottori ja lisää 0,95 litraa öljyä. Älä täytä liian täyteen. Liika moottoriöljy heikentää moottorin suorituskykyä ja saattaa sotkea ilmansuodattimen. Ime liika öljy pois. Laita mittatikku paikoilleen. 13. Tarkasta moottoriöljyn pinnan taso, ohjeet sivulla 44. (jatkuu seuraavalla sivulla) 61

63 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Moottorin öljynvaihto Ilmansuodatin Moottorin öljynvaihto 14. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot öljynsuodattimen ja öljyn tyhjennystulpan alueelta. 15. CHIEFTAIN/ROADMASTER: nollaa ajotietokoneen öljynvaihtomuistutuin. Ohjeet sivulla Käytetty moottoriöljy ja öljynsuodatin ovat ongelmajätteitä. Huolehdi niiden asianmukaisesta hävittämisestä. HUOMAA: Moottoriöljyn vaihdon jälkeen mittaristossa saattaa syttyä vähäisestä öljypaineesta varoittava LO OIL -näyttö tai öljynpaineen varoitusvalo moottoria käynnistettäessä. Jos näin käy, anna moottorin käydä tyhjäkäyntiä kunnes varoitus sammuu. Moottorin kierrosten nosto varoituksen näkyessä saattaa aiheuttaa moottorivaurion. Ilmansuodattimen tarkastus ja vaihto Ilmansuodatin tulee vaihtaa huolto-ohjelman mukaisesti (24000 km välein) tai aina kun sen kunto vaatii sitä. Tukkoinen tai rikkoutunut ilmansuodatin saattaa aiheuttaa moottorivaurion. 1. Kierrä kolme ilmansuodatinkotelon ruuvia auki. 2. Kierrä kolme ilmansuodatinelementin ruuvia auki. 3. Poista suodatin paikoiltaan. 4. Puhdista ilmansuodatinkotelo, sen tiiviste ja muu suodattimen ympäristö liasta ja pölystä. 5. Varmista ilmansuodatinkotelon kannen tiivisteen asettuminen oikein paikoilleen. 6. Asenna suodatin paikoilleen ja kiristä sen ruuvit. Älä kiristä liikaa, kiristysmomentti on 7 Nm. 7. Asenna ilmansuodatinkotelon kansi paikoilleen ja kiristä ruuvit. Kiristysmomentti on 10 Nm. HUOMAA: Vaihda ilmansuodatin suositeltua vaihtoväliä useammin, jos moottoripyörää käytetään erityisen kosteissa tai pölyisissä olosuhteissa. HUOMAA: Huonosti asennettu ilmansuodatin tai sen kotelon kansi saattaa jättää osien väliin raon, josta ilma pääsee suodattamattomana moottoriin. Se voi aiheuttaa moottorin osien epänormaalin nopeaa kulumista. 62

64 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Toisiovedon hihna Toisiovedon hihna Moottori voima välitetään takapyörälle hammashihnan välityksellä. Hihna on käytännössä huoltovapaa, mutta se voi vaurioitua tai kulua. Hammashihna tulee vaihtaa suositellun huolto-ohjelman mukaisesti sekä aina, kun se vaurioituu merkittävästi. Säännöllinen puhdistus pidentää hihnan käyttöikää sekä pienentää toisiovedosta syntyvää ääntä. INDIAN suosittelee hihnan puhdistusta jokaisen renkaan vaihdon yhteydessä. Jos moottoripyörää käytetään toistuvasti erittäin märissä tai pölyisissä olosuhteissa, puhdistus suositellaan tehtäväksi useammin. 1. Tee pesuaineseos vedestä ja miedosta saippuasta. 2. Puhdista pehmeällä nylon-harjalla ja pesuaineseoksella hihna sekä hihnapyörät, erityisesti hihnapyörien uran reuna-alueet, joihin lika tiivistyy. 3. Huuhtele hihna runsaalla vedellä ja anna sen kuivua täydellisesti. HUOMAA: Älä tee hihnan kireyden tarkastusta, jos se on märkä tai kuuma. Hihnan tulee jäähtyä vähintään neljä tuntia ja kuivua täydellisesti (24 h) ennen kireyden tarkastusta ja säätämistä. Toisiovedon hihnan kunnon tarkastus Toisiovedon hihnan kunto tulee tarkastaa jokaisen huollon yhteydessä. Hihna tulee vaihtaa jos sen hammastuksessa on murtumia tai sen reunat ovat selkeästi kuluneet. Hihna tulee vaihtaa kilometrin välein, sen näennäisestä hyvästä kunnosta huolimatta. Jos hihna vaurioituu vaihtokuntoon kesken huoltovälin ja se on uusittava, niin samalla on vaihdettava molemmat hihnapyörät, jos niiden edellisestä vaihdosta on yli 8000 km. HUOMAA: Toisiovedon hihnan vaihto tulee teettää valtuutetussa INDIAN-huollossa. VAROITUS! Vinossa oleva taka-akseli kiihdyttää toisiovedon hihnan kulumista. Sen yllättävä katkeaminen saattaa johtaa moottoripyörän hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen. 63

65 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jousitus Takajousituksen painuman (korkeuden) säätö Tarkasta säännöllisesti takajousituksen painuma. Sen tulisi asettua kulloisellakin kuormalla suosituksen mukaiseksi. Moottoripyörän maavara ja kallistusvara pienenenevät merkittävästi, jos moottoripyörällä kuljetetaan jotakuta tai poikkeuksellisen painavaa kuormaa. Tätä voidaan ehkäistä lisäämällä takaiskunvaimentimen jousen esijännitystä (CHIEF) tai ilmajousen painetta CHIEF- TAIN/ROADMASTER). Jos takajousitus on säädetty isolle kuormalle sopivan kantavaksi, se voi tuntua yksin ajettaessa liian kovalta, mikä heikentää mukavuutta. Säädä takajousitusta tarvittaessa. Chief- ja Roadmaster-malleissa takajousituksen jousen esijännityksen säätö tehdään mekaanisesti, jousen säätörengasta kiertämällä, Chieftain- ja Roadmaster-malleissa takajousituksen ilmanpainetta säätämällä. 1. Tarkasta rengaspaineet ja säädä ne suosituksen mukaiseksi. 2. Tue moottoripyörä pystysuoraan asentoon. 3. Poista sivulaukku, jos se kuuluu pyörän varustukseen. 4. Laita takalokasuojan sivulle pätkä teippiä vaakasuoraan asentoon takapyörän akselin kohdalle (kuva). 5. Nosta moottoripyörää jollain sopivalla nostolaitteella niin paljon, että takajousituksen liikevara vapautuu täyteen pituuteensa. 6. Mittaa takapyörän akselin keskikohdan ja merkkiteipin välinen matka ja kirjaa se. 7. Laske moottoripyörä ja poista/irrota nostolaite. 8. Kuormaa moottoripyörä aiotulla lastilla. Kuormaa tavarat, asetu ajajan paikalle ajovarusteissa ja pyydä ajovarusteisin pukeutunut matkustaja istumaan paikalleen. 9. Pyydä avustajaa mittaamaan takapyörän akselin keskikohdan ja merkkiteipin välinen matka. 10. Vähennä alkuperäisestä, jousituksen enimmäispituudesta saadusta luvusta kuormatun jousituksen lukema. Tämä lukema on jousituksen painuma. 11. Säädä jousen esijännitystä tarvittaessa, jotta painuma asettuisi suosituksen mukaiseksi. Ohjeet seuraavilla sivuilla. Suositeltu jousituksen painuma CHIEF DARK HORSE CHIEFTAIN ROADMASTER 35 mm 35 mm 45 mm 45 mm 64

66 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jousitus Takajousituksen painuman säätö CHIEF ja DARK HORSE 1. Pysäköi moottoripyörä tasaiselle alustalle ja poista kaikki kuorma. 2. Poista istuin, katso ohjeet sivulta Kierrä auki jousituksen esijännityksen säädön lukitusrengas (ylempi säätörenkaista). NEUVO: INDIAN toimittaa jousen esijännityksen säätöön sopivaa haka-avainta, tuotenumero PV Suihkuta yleisvoiteluainetta säätörenkaan ja jousen liitoskohtaan. 5. Kierrä säätörengasta haluttuun suuntaan. Avaamalla säätörengasta jousen esijännitys eli takajousituksen kantavuus pienenee ja mukavuus pienellä kuormalla kohenee. Kiertämällä säätörengasta kiinni takajousituksen kantavuus kasvaa, takajousituksesta tulee siten jämäkämpi. 6. Tarkasta säädön jälkeen jousituksen painuma aiotulla kuormalla. 7. Kun painuma on suosituksen mukainen, kierrä jousen esijännityksen säädön lukitusrengas tiukasti kiinni säätörengasta vasten. 8. Lopuksi asenna istuin paikoilleen. Painuman säätö CHIEFTAIN/ ROADMASTER Näissä malleissa takajousituksen kantavuutta ja sen painumaa säädetään ilmalla. Eri kuormilla suositellut takaiskunvaimentimen ilmanpaineet on merkitty taulukkoon, joka löytyy pyörän vasemman puolen sivukopan sisäpuolelta. Viereisessä taulukossa on samat tiedot Euroopassa käytettyinä yksiköinä. INDIAN suosittelee takaiskunvaimentimen paineilmasäädössä käytettäväksi valmistajan ilmapumppu/painemittarilla, osanumero PV Kokonaiskuorma kg Ilmajousen säätötaulukko Paine bar / kpa Paine bar / kpa (Takalaukku) / 0 1,6 / ,7 / 69 2,1 / ,6 / 159 2,6 / ,1 / 207 3,3 / ,6 / 262 4,1 / ,3 / 331 4,9 / ,1 / 414 5,9 / ,9 / 490 6,9 / ,9 / 286 8,4 / ,9 / 689 9,2 / ,4 / / 1000 SÄÄDÄ JOUSEN PAINE KÄYTETYL- LE KUORMALLE. POISTA KUORMA ENNEN PAINEEN SÄÄTÖÄ. SÄÄDÄ PAINE SI- VUSEISONTATUEN VARAAN PYSÄKÖI- DYSTÄ MOOTTO- RIPYÖRÄSTÄ ,2 / 924 Ylikuorma Max. paine / 1000 Ylikuorma 10 bar / 1000 kpa 65

67 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jousitus Takajousituksen paineilmasäätö HUOMAA: Takaiskunvaimentimen säädössä saa käyttää vain kuivaa ilmaa. Paineilmapiirissä on oltava vedenerotin tai -kuivain. VAROITUS: Paineilmakompressoria käyttäessä takajousen paineen nousu voi olla hyvin nopeaa ja ilma voi purkautua yllättävän voimakkaasti. Suojaa aina silmäsi ja mahdollisuuksien mukaan kasvosi. 1. Pysäköi moottoripyörä tasaiselle alustalle ja poista kaikki kuorma. 2. Poista vasemman puolen sivusuojakoppa istuimen alapuolelta. 3. Irrota paineilmaventtiilin korkki. 4. Varmista tarvittava ilmanpaine sivusuojakopan tai omistajan käsikirjan taulukosta. 5. Asenna säätöpumpun tai muun paineilmatyökalun suutin tiiviisti paineilmaventtiiliin ja tarkasta iskunvaimentimen ilmanpaine. 6. Jos ilmanpainetta pitää pienentää, paina säädössä käytettävässä työkalussa olevaa tyhjennysventtiiliä. Vähennä painetta lyhyin painalluksin, koko ajan painelukemia seuraten. 7. Jos takajousen ilmanpainetta pitää lisätä, käytä säätöpumppua tai muuta paineilmalaitetta kunnes tavoiteltu ilmanpaine saavutetaan. HUOMAA: Takajousituksessa ei saa käyttää suurempaa kuin 10,3 barin (1034 kpa) painetta. 8. Kun haluttu ilmanpaine on asennettu, irrota säätötyökalun suutin ja asenna paineilmaventtiilin korkki sekä moottoripyörän sivusuojakoppa paikoilleen 9. Tarkasta lopuksi takajousituksen painuma sivun 64 ohjeiden mukaisesti. NEUVO: Paineilmaa karkaa aina jonkin verran sen tarkastuksen yhteydessä, n. 0,25 bar (24 kpa). Ota tämä huomioon kun säädät ilmanpainetta. Irrota paineilmasuutin nopeasti venttiilistä. HUOMAA: Huoltamoilta ja muista paineilmakompressoreista saatava paineilma nostaa takajousen painetta erittäin nopeasti. ÄLÄ KOSKAAN käytä takajousituksessa suurempaa kuin 10 barin (150 psi) painetta. 66

68 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jousitus Takajousituksen laakerit Etujousituksen (teleskooppihaarukan) tarkastus Etujousituksessa käytettävän teleskooppihaarukan moitteeton toimivuus edellyttää sen säännöllistä puhdistusta sekä etuhaarukkaöljyn vaihtamista huolto-ohjelman mukaisesti 2 vuoden tai km välein. 1. Pysäköi moottoripyörä. 2. Tarkasta silmämääräisesti mahdolliset etuhaarukan tiivisteiden vuodot. Öljyvuotoa ei saa esiintyä, vuotavat tiivisteet on uusittava välittömästi. Älä aja moottoripyörällä, jos etuhaarukan tiivisteet vuotavat. 3. Tarkasta liukuputkien pinnoitus. Puhdista liukuputket kaikesta ylimääräisestä liasta, hyönteisten jäämistä jne. Varo liukuputkien naarmuttamista. 4. Nouse moottoripyörän päälle, paina etujarruvipua ja pumppaa etujousitusta. Liikkeen tulee olla pehmeä ja takeltelematon, eikä kolahduksen kaltaista ääntä saa kuulua. HUOMAA: Etuhaarukan huolto vaatii erikoistyökaluja. INDIAN suosittaa kaikkien etuhaarukan huolto- ja korjaustoimenpiteiden teettämistä valtuutetussa huollossa. Takajousituksen ja takapyörän laakerien tarkastus 1. Istu ajajan paikalla ja pompauta takajousitusta muutaman kerran. Jousituksen tulee toimia herkästi ja takeltelematta. Kuuntele mahdollisia sivuääniä. 2. Nosta takarengas ilmaan. Käytä asianmukaista nostolaitetta, ohjeet sivulla 86. Varmista moottoripyörän pysyminen pystyssä noston ja tarkastustoimenpiteiden aikana. 3. Ota takapyörän vanteesta tukeva ote ja yritä heiluttaa sitä pysty- ja sivusuunnassa. Pystysuuntainen välys ilmaisee iskunvaimentimen laakerointiholkin kuluneen, se tulee vaihtaa seuraavassa huollossa. 4. Sivusuuntainen välys johtuu joko takahaarukan tai takapyörän akselin laakerien väljyydestä. Takahaarukan akselin laakerien vaihto on tehtävä seuraavassa huollossa, takapyörän laakerien uusiminen välittömästi. 5. Kytke vaihteisto vapaalle ja pyöritä takarengasta hitaasti. Jos tunnet nykäisyjä tai muuta vastusta, tarkasta pyörän laakerit, akseli sekä jarrupalojen ja jarrusatuloiden mäntien kunto syyn löytämiseksi. Huolla tai huollata kohteet välittömästi. HUOMAA: INDIAN suosittaa kaikkien takajousituksen sekä takapyörän tuennan huolto- ja korjaustoimenpiteiden teetättämistä valtuutetussa huollossa. 67

69 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Ohjauksen laakerit Huohotusjärjestelmä Polttoainejärjestelmä Ohjauksen ja etupyörän laakerien tarkastus 1. Nosta moottoripyörän etuosaa siten, että eturengas irtoaa maasta. Tue moottoripyörä tähän asentoon. Varmista pyörän pysyminen pystyssä työskentelyn aikana. 2. Käännä ohjaustankoa ääriasentojen välillä. Liikkeen aikana ei saa tuntua takeltelua. Varmista ohjaustangolta lähtevien vaijerien, johtojen ja letkujen esteetön reititys. 3. Käännä ohjaustanko suoraan. Ota etuhaarukan alapäästä, etupyörän akselin kohdalta tukeva ote ja yritä heiluttaa etuhaarukkaa pituussuunnassa. Välystä ei saa tuntua. Jos havaitset välyksen, emäputken laakerit on huollettava ja säädettävä. 4. Käännä etupyörä toiseen ääriasentoon. Ota etuvanteesta tukeva ote ja yritä vääntää sitä sivusuunnassa. Välystä ei saa ilmetä. Välys edellyttää etupyörän laakerien uusimista. 5. Pyöritä eturengasta hitaasti. Jos liike takeltelee, tarkasta etupyörän laakerit, akseli sekä jarrupalojen ja jarrusatuloiden mäntien kunto syyn löytämiseksi. Huolla tai huollata kohteet välittömästi. HUOMAA: INDIAN suosittaa kaikkien etupyörän tuennan huolto- ja korjaustoimenpiteiden teetättämistä valtuutetussa huollossa Huohotusjärjestelmän letkujen tarkastus Poista istuin sekä polttoainetankki. Paikanna huohotusjärjestelmän kaksi letkua ja etsi niistä merkkejä vuodoista tai halkeamista. Kiinnitä erityistä huomiota kampikammion ja ilmansuodatinkotelon liitoskohtiin. Uusi huohotusjärjestelmän letkut tarvittaessa. Polttoainejärjestelmä 1. Tarkasta polttoaineletkujen sekä niiden liitosten mahdolliset vuodot. 2. Polttoainepumppu on tankin sisällä. Pumpulta lähtevän letkun pikaliitin on mittarikonsolin alla. 3. Polttoainejärjestelmä on paineistettu, sen huoltaminen vaatii huolellisuutta. INDIAN suosittelee kaikkien polttoainejärjestelmän huoltojen teettämistä valtuutetussa huoltopisteessä. 68

70 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Kaasukahva Kytkin Kaasukahva Kaasukahvan tulee kiertyä auki ja palautua lepoasentoon pehmeästi ja takertelematta. 1. Sammuta moottori. Käännä kaasukahvaa ja päästä se palautumaan. 2. Käännä ohjaustanko molempiin ääriasentoihin ja toista kaasukahvan kierto. 3. Jos kaasukahvan liike takeltelee, selvitä syy. Korjaa tai korjauta mahdollinen vika valtuutetussa INDIAN-huollossa. Mekaanisen kytkimen huolto ja säätö Vaijerivedolla toteutetussa kytkimessä tulee olla pieni välys (0,5-1,5 mm) kytkimen luistamisen estämiseksi. Paina rauhallisesti kytkintä ja tarkasta, että kytkimen rungon ja kytkinvivun väliin jää 0,5-1,5 mm välys ennen kuin kytkinvivussa tuntuu selkeä vastus. Välys säädetään seuraavasti: 1. Paikanna kytkinvaijerin säätökappale vasemman runkoputken vierestä. 2. Vedä suojakumi pois säätökappaleen päältä. 3. Pidä kytkimen vaijerin säätömutteria paikallaan ja kierrä lukitusmutteri auki. 4. Säädä oikea välys (0,5-1,5 mm) kiertämällä säätömutteria sopivaan suuntaan. 5. Tarkasta vaihde päällä käynnistyksen estävän suojapiirin toiminta. 6. Kierrä lukitusmutteri kiinni ja asenna suojakumi paikoilleen. Kytkinvivun akselin voitelu 1. Lyhennä säätökappaleesta kytkinvaijerin pituus minimiin. Katso edellisen kohdan ohje. 2. Poista kytkinvivun akselin lukkorengas ja irrota kytkinvaijeri vivusta. 3. Poista kaikki vanha rasva vivusta, vipurungosta ja vaijerin päästä. Voitele em. alue joko molybdeeni- tai yleisvaseliinilla. 4. Aseta kytkinvipu, -vaijeri sekä vivun akseli paikoilleen. 5. Säädä kytkimen välys. Katso edellinen kohta. 6. Kierrä lukitusmutteri kiinni ja asenna suojakumi paikoilleen. HUOMAA: Kytkimen runko-osassa on sivuseisontatuen turvakytkimen virtapiiri. Varo sen vaurioittamista kytkinvivun huoltotoimien aikana. 69

71 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Kytkin Jarrut Kytkinvaijerin voitelu Kytkinvaijeri on kestovoideltu, mutta sen pää tulee voidella huolto-ohjelman mukaisesti. Uusi vaijeri, jos sen säikeitä on katkennut tai vaijeri kuoressa on murtumia. 1. Irrota kytkinvaijerin päät. 2. Voitele vaijerin päät korkealaatuisella vaseliinilla. 3. Asenna vaijeri ja tarkasta kytkinvivun välys. HUOMAA: INDIAN-moottoripyörissä käytettävät vaijerit ovat kestovoideltuja. Niiden voitelu saattaa aiheuttaa vaijerien takeltelua. Voitele vain vaijerien päät. Jarrut VAROITUS! Jarrunestesäiliöitä ei saa täydentää muulla kuin suosituksen mukaisella, DOT4-luokitellulla jarrunesteellä. Väärän nesteen lisäys saattaa aiheuttaa jarrujärjestelmän tiivisteiden vaurioita tai aiheuttaa jarrujen toimintahäiriöitä, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Älä purista etujarruvipua jos vivun yhteydessä olevan jarrunestesäiliön kansi on avattu. Jarruneste voi valua yli säiliön reunojen ja/tai ilmaa voi päästä jarrujärjestelmään. Ilman pääsy jarrujärjestelmään aiheuttaa jarrujen toimintahäiriön. Liian täysi jarrunestesäiliö voi aiheuttaa jarrujen laahaamista ja lopulta jarrujen kiinni hirttäytymisen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Huolehdi jarrunesteen oikeasta määrästä, älä täytä jarrunestesäiliöitä liian täyteen. Jarrunesteen vaihto Jarruneste on vaihdettava huolto-ohjelman mukaisesti 2 vuoden tai km välein. ABS-jarruilla varustetun moottoripyörän jarrunesteen vaihto on teetettävä INDIAN-huollossa. Suositeltu jarruneste INDIAN MOTORCYCLE DOT4 Brake Fluid tai muu korkealaatuinen DOT 4-luokiteltu jarruneste ÄLÄ KÄYTÄ DOT 5-luokiteltua silikonipohjaista jarrunestettä HUOMAA: Jarruneste syövyttää useimpia muoveja sekä vahingoittaa maalipintoja. Puhdista kaikki jarrunesteroiskeet välittömästi vedellä ja miedolla puhdistusaineella. 70

72 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jarrut Jarrupoljin 1. Voitele jarrupolkimen akseli huolto-ohjelman mukaisesti km:n välein tai aina kun sen toiminnassa tuntuu takeltelua. 2. Tarkasta takajarrupalojen kunto. Jarruletkut Tarkasta kaikki jarrupiirin letkut sekä letkujen liitokset mahdollisten vuotojen löytämiseksi. Uusi vaurioituneet osat välittömästi sekä kiristä vuotavat liitokset. Jos jarrujärjestelmä näyttää vuotavan merkittävästi, korjauta viat valtuutetussa INDIAN-huollossa. Takajarrupiirin nestemäärän tarkastus ja lisäys Takajarrupiirin nestesäiliö on välittömästi jarrupolkimen takana. Säiliön kylkeen sijoitetun tarkastusikkunan kautta on helppo tarkastaa jarrunesteen määrä sekä kunto. 1. Siirrä moottoripyörä tasaiselle alustalle ja pidä sitä täysin pystysuorassa. 2. Tarkasta jarrunesteen väri sekä pinnan taso jarrunestesäiliön tarkastusikkunasta. Jarrunesteen tulee olla kirkasta ja sen pinnan tason tulee asettua minimitason merkin yläpuolelle. 3. Jos jarrunestettä on liian vähän, tarkasta ensin jarrupalojen kunto, ohjeet sivulla 73. Lisää tarvittaessa jarrunestettä. 4. Puhdista jarrunestesäiliön alue huolellisesti ja avaa jarrunestesäiliön kannen ruuvit. 5. Poista jarrunestesäiliön kansi ja sen alla oleva kumikalvo. 6. Jarrunesteen pinnan tason tulee olla jarrunestesäiliöön merkityn alarajan yläpuolella. Lisää tarvittava määrä jarrunestettä. Älä täytä liian täyteen. 7. Asenna jarrunestesäiliön kansi sekä sen alla oleva kumikalvo paikoilleen. Ruuvien kiristystiukkuus on 1,4 Nm. 8. Puhdista kaikki jarrunesteroiskeet huolellisesti. Tarkasta jarrunestevuotojen havaitsemiseksi jarrun pääsylinteri, jarruletkut ja niiden liitokset sekä jarrusatula. Suositeltu jarruneste INDIAN MOTORCYCLE DOT4 Brake Fluid tai muu korkealaatuinen DOT 4-luokiteltu jarruneste ÄLÄ KÄYTÄ DOT 5-luokiteltua silikonipohjaista jarrunestettä HUOMAA: Jarruneste sitoo ilman kosteutta itseensä. Käytä vain avaamattomasta pullosta otettua jarrunestettä. 71

73 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jarrut Etujarruvipu Etujarruvivun akseli tulee voidella huolto-ohjelman mukaisesti tai aina kun sen toiminnassa tuntuu takeltelua. 1. Poista jarruvivun akselin lukkorengas, sitten akseli ja lopuksi jarruvipu. 2. Poista kaikki vanha rasva vivusta, vipurungosta ja vivun etäisyyssäätömekanismista. Voitele em. osien alue laadukkaalla yleisvaseliinilla. 3. Aseta jarruvipu ja sen akseli paikoilleen. Etupyörän jarrun nestemäärän tarkastus ja lisäys Jarruneste on vaihdettava huolto-ohjelman mukaisesti 2 vuoden tai km välein. ABS-jarruilla varustetun moottoripyörän jarrunesteen vaihto on teetettävä INDIANhuollossa 1. Tue moottoripyörää siten, että jarrunestesäiliö asettuu vaakatasoon. 2. Tarkasta jarrunestesäiliön kyljessä olevasta tarkastusikkunasta jarrunesteen määrä sekä väri. Jarrunesteen tulee olla puhdasta ja kirkasta. 3. Jarrunesteen pinnan tulee asettua vähintään tarkastusikkunan puolivälissä olevan minimitason merkin tasolle. Lisää nestettä tarvittaessa. 4. Jos jarrunestettä on liian vähän, tarkasta jarrupalojen kunto sekä jarruletkujen vuodot. Jos jarrupalat ovat liian kuluneet, vaihda ne. 5. Jos jarrunestettä pitää lisätä, kierrä jarrunestesäiliön kannen ruuvit auki. Poista kansi ja sen alla oleva kumikalvo. 6. Jarrunesteen pinnan tason tulee olla jarrunestesäiliöön merkityn alarajan yläpuolella. Lisää tarvittava määrä jarrunestettä. Älä täytä liian täyteen. 7. Asenna jarrunestesäiliön kansi sekä sen alla oleva kumikalvo paikoilleen. Ruuvien kiristystiukkuus on 1,4 Nm. 8. Puhdista kaikki jarrunesteroiskeet huolellisesti. Tarkasta jarrunestevuotojen havaitsemiseksi jarrun pääsylinteri, jarruletkut ja niiden liitokset sekä jarrusatula. Tarkasta erityisesti jarruletkujen mahdolliset hapertumat. HUOMAA: Jarruneste on vaihdettava kahden vuoden välein. ABS-jarruilla varustetun moottoripyörän jarrunesteen vaihto on teetettävä INDIAN-huollossa. Suositeltu jarruneste INDIAN MOTORCYCLE DOT4 Brake Fluid tai muu korkealaatuinen DOT 4-luokiteltu jarruneste ÄLÄ KÄYTÄ DOT 5-luokiteltua silikonipohjaista jarrunestettä 72

74 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jarrut Jarrulevyjen tarkastus ja puhdistus Seuraa jarrulevyjen kulumista. Tarkasta jarrulevyt säännöllisesti murtumien, syvien naarmujen sekä levyn kulumisen havaitsemiseksi. Jarrulevyjen paksuus tulee mitata useasta eri kohdasta jarrulevyä, sekä levyn sisä- että ulkoreunasta. Jarrulevyt on uusittava, jos paksuus alittaa jarrulevyyn merkityn minimipaksuuden, joka on: - edessä 4,5 mm - takana 6,5 mm Jarrulevyihin kertyvä lika tulee puhdistaa säännöllisesti asianmukaisella jarrupuhdistusaineella (Brake Cleaner). 1. Pyyhi helposti irtoava lika pois jarrulevyn pinnasta. 2. Suihkuta jarrupuhdistusainetta puhtaaseen puhdistuskankaaseen. 3. Pyyhi jarrulevyistä kaikki irtoava lika. Jarrupalojen tarkastus Vaihda uudet jarrupalat niissä olevien merkkiurien kuluttua näkymättömiin. Kitkamateriaalin paksuus on silloin n. 1 mm. Etujarrupalojen tarkastus: 1. Kierrä auki etujarrusatuloiden peitelevyn kaksi kupumutteria ja yksi ruuvi. 2. Poista peitelevyt. 3. Tarkasta jarrupalojen kitkapinnan kuluneisuus jarrusatulan etupuolelta. Käytä apuna peiliä. 4. Asenna peitelevy paikoilleen. Mutterien kiristystiukkuus on 24 Nm. Takajarrupalojen tarkastus: 1. Pysäköi moottoripyörä sivuseisontatuen varaan ja käännä ohjaustanko vasemmalle. 2. Tarkasta jarrupalojen kitkapinnan kuluneisuus jarrusatulan etupuolelta. Käytä apuna peiliä. NEUVO: Jarrupalojen vaihdon jälkeen on suositeltavaa ajaa niitä sisään noin 500 km:n matka. Aja rauhallisesti. Vältä jarrupalojen sisäänajon aikana kovassa vauhdissa tehtyjä voimakkaita jarrutuksia, ellei se ole välttämätöntä turvallisuuden vuoksi. Sisäänajon aikana jarruteho saattaa olla tavanomaista heikompi, mutta palautuu normaaliksi sisäänajon aikana. 73

75 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jarrut Renkaat ja vanteet ABS-jarrujärjestelmän anturien tarkastus Tarkasta silmämääräisesti ABS-jarrujärjestelmään kuuluvan tunnistinkiekon hammastus. Kiekon hammastuksen tulee olla ehjä. Vaurioitunut tunnistinkiekko tulee vaihdattaa uuteen valtuutetussa INDIAN-huollossa. Tunnistinkiekkoa lukevan pyörintäanturin (ABS-anturi) kiekkoa vasten olevan kärjen puhtaus tulee tarkastaa säännöllisesti. Anturin voi myös puhdistaa ohuella, tunnistinkiekon ja pyörintäanturin väliin ujutetulla puhdistusliinalla. Vanteet Tarkasta vanteet säännöllisesti halkeamien, murtumien, löysien, katkenneiden tai puuttuvien pinnojen ja muiden vaurioiden havaitsemiseksi. Korjaa vaurioitunut vanne välittömästi tai uusi se. Pinnavanteen tarkastus: 1. Etsi vääntyneet, katkenneet tai puuttuvat pinnat silmämääräisesti. 2. Ota jämäkkä ote jokaisesta pinnasta. Heiluta sitä sekä sivu- että pystysuunnassa. Pinna ei saa liikkua yhtään pystysuunnassa. Pinnan sivusuuntainen jousto tulee olla hyvin pieni ja kaikkien pinnojen osalta samanlainen. 3. Kiristä löystyneet pinnat asianmukaisilla työkaluilla (pinnausavain). 4. Katkenneet ja puuttuvat pinnat on korvattava välittömästi uusilla, minkä jälkeen on tarkastettava vanteen pinnaus. Työ tulee teettää ammattitaitoisessa huollossa. VAROITUS! Vaurioituneet ja/tai katkenneet pinnat saattavat aiheuttaa vanteen kieroutta, mikä heikentää ajettavuutta. Se saattaa johtaa moottoripyörän hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen. Takarenkaan linjaus Takarenkaan linjaus on tarkastettava huolto-ohjelman mukaisesti sekä aina kun takapyörä irrotetaan. Takarenkaan linjauksen tarkastus tulee teettää asiantuntevassa huollossa. 74

76 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Renkaat ja vanteet Etupyörän asennus 1. Puhdista jarrulevyt, vanne, sovitusholkit, pyörän keskiö sekä akseli huolellisesti. 2. Levitä ohuelti korkealaatuista vaseliinia pyörän sovitusholkkeihin sekä akseliin. 3. Sijoita sovitusholkit pyörän napaa suojaavien huulitiivisteiden keskelle. 4. Tarkasta vanteen ja renkaan pyörimissuunta ja aseta pyörä paikoilleen. 5. Työnnä akseli paikoilleen. Varmistu sovitusholkkien paikallaan pysymisestä. 6. Kiristä akseli, kiristystiukkuus on 70 Nm. 7. Kiristä akselin lukituspultit. Niiden kiristystiukkuus on Nm. 8. Pyöritä rengasta. Liikkeessä ei saa tuntua mitään vastusta tai kuulua sivuääniä. Jos havaitset liikkeen vastustusta tai kuulet sivuääniä, selvitä niiden syy. Renkaat VAROITUS! Väärän kokoiset sekä vaurioituneet renkaat ja renkaiden väärät ilmanpaineet saattavat johtaa moottoripyörän hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen. Liian matala renkaiden ilmanpaine saattaa aiheuttaa renkaan ylikuumenemisen, mikä voi johtaa renkaan rikkoutumiseen kesken ajon. Se voi johtaa moottoripyörän hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen. Käytä aina ehjiä, suosituksen mukaisia renkaita sekä rengaspaineita. Varmista renkaiden kulutuspinnan riittävä syvyys. INDIAN suosittaa renkaan vaihtoa, jos urasyvyys on alle 1,6 mm tai rengas kuluu rengaskuvion urien pohjalla olevien kulumisilmaisimien tasolle. Tarkasta renkaiden kylkien kunto mahdollisten viiltojen, halkeamien ja muiden vaurioiden varalta. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet ja säädä ne kulloisellekin kuormalle sopivaksi. Käytä vain alkuperäisten kaltaisia (mitoitus ja luokitus) renkaita. 75

77 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Renkaat ja vanteet Renkaiden vaihto HUOMAA: INDIAN-moottoripyörät on varustettu rengaspaineiden valvontajärjestelmällä (TPMS). Järjestelmään kuuluvat rengaspaineanturit on sijoitettu täsmälleen renkaan venttiilin vastakkaiselle puolelle. Renkaiden vaihdon aikana on varottava TPMS-antureiden rikkomista. Renkaan reuna on nostettava/painettava vanteelta ensin venttiilin kohdalta, sitten venttiilin nähden 90 ja 270 asteen kohdilta. Renkaiden, sisärenkaiden sekä venttiilirunkojen täytyy sopia käytettävälle vanteelle. Käytä vain vähintään vaadittavan kantavuuden varmistavia rengastyyppejä. Moottoripyörän valmistajan suosituksen mukaisten renkaiden käyttö varmistaa turvallisen ajettavuuden sekä suunniteltujen välysten säilymisen renkaan ja lokasuojien, takahaarukan, vetohihnan sekä muiden osien välillä. EU:n rengasdirektiivin 97/24 luvun 1 täyttäminen edellyttää moottoripyörään suositeltujen rengastyyppien käyttämistä. Eturengas MUSTA Kaikki mallit Takarengas MUSTA Dark Horse Takarengas MUSTA (Chief, Chieftain, Roadmaster) Eturengas VALKOSI- VU Kaikki mallit Takarengas VALKO- SIVU Kaikki mallit Koko 130/90-B16 73H 180/65-R16 81H 180/60-R16 80H 130/90-B16 67H 180/65-B16 81H Merkki DUNLOP Malli Elite 3 American Elite Elite 3 American Elite American Elite Suosituspaine kuormalla alle 90 kg yli 90 kg 2,5 bar (36 psi) 2,5 bar (36 psi) 2,8 bar (40 psi) 2,8 bar (40 psi) 2,9 bar (41 psi) 2,9 bar (41 psi) 2,5 bar (36 psi) 2,5 bar (36 psi) 2,8 bar (40 psi) 2,8 bar (40 psi) Säädä renkaiden ilmanpaine aina aiotun kuorman mukaiseksi. HUOMAA: Renkaiden ilmanpaineen tarkastus tulee tehdä kylmille renkaille. Tarkasta renkaiden ilmanpaine 2-3 tuntia ajon jälkeen. HUOMAA: Jos moottoripyörässä käytetään sisärengasta, se on vaihdettava aina renkaan vaihdon yhteydessä. VAROITUS: Väärän kokoisten renkaiden asennus vanteelle tai väärän tyyppisen venttiilin asennus voi aiheuttaa renkaan yllättävän tyhjenemisen tai sen nousemisen pois vanteelta. VAROITUS: Älä käytä rengasta asennettaessa suurempaa ilmanpainetta kuin renkaan valmistaja suosittelee kyseiselle rengastyypille. Merkinnän sallitusta maksimipaineesta löydät renkaan kyljen merkinnöistä. 76

78 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Sytytystulpat Sytytystulpat Sylinterikansissa sijaitsevat sytytystulpat tulee tarkastaa sisäänajon jälkeen, sitten km:n välein ja vaihtaa km välein. Vaihda aina molemmat sytytystulpat yhtä aikaa. 1. Varmista moottorin jäähtyminen huoneenlämpöiseksi. 2. Irrota sytytystulppien hatut. Älä nosta sytytysjohtimesta vaan tulpan hatun rungosta. 3. Puhdista sytytystulppien kolot paineilmalla. Käytä suojalaseja. 4. Kierrä sytytystulpat auki sytytystulppa-avaimella. 5. Tarkasta sytytystulpan kunto sekä kärkiväli. Vaihda tulpat tarvittaessa, aina molemmat sytytystulpat yhtä aikaa 6. Sytytystulpan asentaminen tehdään päinvastaisessa työjärjestyksessä. Suositeltu sytytystulppa Kärkiväli Kiristystiukkuus NGK DCBR 8E 0,9 mm 16,3 Nm HUOMAA: Muun kuin suosituksen mukaisen lämpöarvon sytytystulpan käyttö lisää merkittävästi moottorivaurion riskiä. NEUVO: Voitele sytytystulpan kierteet ohuesti ennen asennusta esimerkiksi kuumuutta kestävällä vaseliinilla tai yleisvoiteluaineella. Sytytystulpan kunnon arviointi Molempien sytytystulppien väri tulee olla sama. Sytytystulpan kärkielektrodeissa ei saa olla karstaa. Sytytystulpan kärkielektrodien tai keskielektrodin eristeen selkeä vaaleus tai valkoinen karstakerrostuma paljastavat moottorin ylikuumenemisen. Sen syy voi olla sytytystulpan väärä tyyppi tai vika moottorin ohjausjärjestelmässä. Musta, karstoittunut sytytystulppa paljastaa moottorin käyvän liian rikkaalla tai moottorin palotilaan pääsevän öljyä. Syy voi olla polttoaineen suihkutusjärjestelmän väärät säädöt tai moottorivaurio. 77

79 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Sivukoppien poisto Istuimen irrotus Sivusuojakansien (sivukoppa) poisto Ajajan istuimen alapuolella olevien suojakansien alta löytyy useita huolto- ja tarkastuskohteita sekä työkalusarja. Vasemmalta puolelta löytyy työkalusarja, takaiskunvaimentimen paineilmasäädön venttiili, sulakekotelo ja diagnostiikan kytkentäpistoke. Sivusuojakannet pitää poistaa aina kun istuin tai sivulaukut halutaan irrottaa. Sivusuojakannet poistetaan seuraavasti: 1. Vedä sivusuojakannen kutakin kulmaa ulospäin siten, että tunnet suojakannen tapin irtoavan kumiholkista. 2. Kun kaikki tapit ovat irronneet, poista suojakansi. 3. Varmista ennen suojakannen asennusta kaikkien kumiholkkien paikoillaan oleminen. Aseta suojakannen tapit tarkasti holkkien kohdalle ja paina suojakansi paikoilleen. Istuimen irrotus ja asennus CHIEF/CHIEFTAIN/DARK HORSE Akku on istuimen alla. Akkuun liittyvät huollot edellyttävät istuimen irrottamista. 1. Poista istuimen alla olevat sivukopat. 2. Avaa istuimen kaksi kiinnityspulttia. 3. Jos pyörässä on matkustajan istuin, kierrä auki sen takaosassa oleva pultti. Poista se, aluslevy sekä nailoninen suoja-aluslevy. 4. Nosta istuimen takaosaa ja vedä sitä samalla taaksepäin. Varo naarmuttamasta maalipintoja istuimen kiinnityskorvakkeilla. Istuimen asennus: 1. Aseta istuimen rungon varmistustappi pyörän rungon kiinnikkeeseen. 2. Paina istuimen takaosaa ja varmista istuimen kiinnityskorvakkeiden osuminen paikoilleen. 3. Asenna kiinnityspultit ja kiristä ne. Pulttien kiristystiukkuus on 13,5 Nm. 4. Nosta istuimen takaosaa ja asenna takaosan kiinnityskorvakkeen ja takalokasuojan väliin nailoninen suoja-aluslevy. 5. Kiristä istuimen takaosan kiinnityspultti. Sen kiristystiukkuus on 10,8 Nm. 78

80 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Istuimen irrotus Ajovalot Istuimen irrotus ja asennus ROADMASTER 1. Poista istuimen alla olevat sivukopat. 2. Poista takalaukku, katso ohjeet sivulta Irrota takalaukun sähköjohtojen liitin. 4. Avaa istuimen etuosan kiinnityksen kaksi kiinnityspulttia ja matkustajan istuimen takaosassa oleva pultti. Poista se, aluslevy sekä nailonin suoja-aluslevy. 5. Nosta istuimen takaosaa ja irrota istuinlämmittimen sähköjohdon liitin. 6. Vedä istuinta taaksepäin kunnes se irtoaa etuosan kiinnityspisteistä. Varo naarmuttamasta maalipintoja istuimen kiinnityskorvakkeilla. Istuimen asennus: 1. Aseta istuimen rungon varmistustappi pyörän rungon kiinnikkeeseen. 2. Kytke istuinlämmittimen sähköliitin. 3. Paina istuimen takaosa paikoilleen ja varmista istuimen kiinnityskorvakkeiden osuminen paikoilleen. 4. Asenna kiinnityspultit ja kiristä ne. Pulttien kiristystiukkuus on 13,5 Nm. 5. Nosta istuimen takaosaa ja asenna takaosan kiinnityskorvakkeen ja takalokasuojan väliin nailoninen suoja-aluslevy. 6. Kiristä istuimen takaosan kiinnityspultti. Sen kiristystiukkuus on 10,8 Nm. 7. Kytke takalaukun sähköjohdon liitin. 8. Asenna takalaukku, ohjeet sivulla 38. Ajovalojen suuntauksen tarkastus CHIEF/CHIEFTAIN/DARK HORSE Ajovalon suuntaus tulee tehdä kulloisenkin kuorman mukaan. 1. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet. 2. Tarkasta takajousituksen painuma käytettävällä kuormauksella, eli ota kyytiin tavarat sekä matkustaja. 3. Aja moottoripyörä tasaiselle alustalle n. 7,5 metrin päähän seinästä. 4. Pidä moottoripyörä täysin pystysuorassa ja anna avustajan mitata ajovaloumpion polttimon korkeus maan tasosta. Tee seinään merkki samalle korkeudelle. 5. Käynnistä moottori ja sytytä kaukovalot. 6. Tarkkaile mihin kohtaan seinää kohdistuu voimakkain valoteho. Sen tulee olla noin 19 cm seinään merkityn korkeuden alapuolella, ajajan istuessa normaalissa ajoasennossa ja matkustajan sekä aiotun kuorman ollessa lastattuna. 79

81 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Ajovalot Ajovalojen suuntauksen tarkastus ROADMASTER Ajovalon suuntaus tulee tehdä kulloisenkin kuorman mukaan. 1. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet. 2. Tarkasta takajousituksen painuma käytettävällä kuormauksella, eli ota kyytiin tavarat sekä matkustaja. 3. Aja moottoripyörä tasaiselle alustalle n. 7,5 metrin päähän seinästä. 4. Pidä moottoripyörä täysin pystysuorassa ja anna avustajan mitata ajovaloumpion polttimon korkeus maan tasosta. Tee seinään merkki samalle korkeudelle. 5. Käynnistä moottori ja sytytä lähivalot. 6. Tarkkaile mihin kohtaan seinää ajovalokeilan yläreuna muodostaa selvän rajan. Tämän valorajan tulee olla 7,5 cm alempana kuin seinään merkityn ajovalopolttimon korkeuden merkki, ajajan istuessa normaalissa ajoasennossa ja matkustajan sekä aiotun kuorman ollessa lastattuna. Ajovalon suuntaus Ajovalon kehys peittää ajovalon suuntauksen säätöruuvit. 1. CHIEFTAIN/ROADMASTER: avaa kaksi ajovalon kehyksen ruuvia (M4 kuusiokoloavain) ja irrota kehys katteesta. 2. Kierrä ajovaloumpion yläkulmissa olevia säätöruuveja. Ruuvien kiristys nostaa ajovalon suuntausta, löysääminen laskee sitä. Sivusuuntaus tehdään kiertämällä toista ruuveista. Suuntaus muuttuu kiristettävän ruuvin suuntaan. 3. Asenna ajovaloumpion kehys paikoilleen ja tarkasta ajovalon suuntaus. Ajovalopolttimon vaihto CHIEF/DARK HORSE 1. Avaa ajovalon kopan etuosan kuusi kiinnitysruuvia. Vedä ajovaloumpio irti kopasta. 2. Poista ajovalopolttimon suojus. Avaa polttimon lukitus ja vedä se ulos umpiosta. 3. Irrota polttimo sähköliittimestä ja asenna uusi polttimo umpioon. Kytke sähköliitin. NEUVO: Vältä koskemasta halogeenipolttimon lasiosaa, tahra lyhentää sen käyttöikää. Puhdista polttimon tahrat alkoholilla. 4. Asenna polttimon suojus huolellisesti. Asenna umpio ja ajovalon kopan etuosa. 5. Kierrä kiinnitysruuvit paikoilleen. Kahden ylemmän ruuvin kiristystiukkuus on 4 Nm, neljän takaosan ruuvin kiristystiukkuus 9,5 Nm. 80

82 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Ajovalot Ajovalopolttimon vaihto CHIEFTAIN 1. Avaa kaksi ajovalon kehyksen ruuvia ja irrota kehys katteesta. 2. Avaa ajovaloumpion asennuspannan neljä kiinnitysruuvia. 3. Irrota ajovaloumpio katteesta. 4. Poista ajovalopolttimon kumisuojus. Avaa polttimon lukitus ja poista polttimo umpiosta. 5. Irrota polttimo sähköliittimestä ja asenna uusi polttimo umpioon. Kytke sähköliitin. NEUVO: Vältä koskemasta halogeenipolttimon lasiosaa, tahra lyhentää sen käyttöikää. Puhdista polttimon tahrat alkoholilla. 6. Asenna polttimon suojus huolellisesti. Asenna umpio tarkasti paikoilleen. 7. Aseta ajovaloumpion asennuspanta ja kierrä sen kiinnitysruuvit paikoilleen. Ruuvien kiristystiukkuus on 1,4 Nm. 8. Asenna ajovalon kehys paikoilleen. Ruuvien kiristystiukkuus on 4 Nm. Ajovalopolttimon vaihto ROADMASTER Roadmasterin ajovalo on toteutettu Led-polttimoilla. Niitä ei voi vaihtaa. Jos ajovalo rikkoutuu, se on vaihdettava kokonaisuutena. Ota yhteys valtuutettuun INDIAN-huoltoon. Takavalon ja jarruvalon huolto INDIAN-moottoripyörien takavaloyksikössä käytetään Led-polttimoita. Niitä ei voi vaihtaa. Jos takavalo rikkoutuu, se on vaihdettava kokonaisuutena. Ota yhteys valtuutettuun IN- DIAN-huoltoon. Suurjännitesulakkeet ABS-jarrujen, moottorin ohjausjärjestelmän sekä ajoneuvon laturilta tulevan virran suurjännitesulakkeet on sijoitettu JCASE -sulakekoteloon akun viereen. Sulakekotelon kannessa on merkinnät virtapiireistä sekä sulakkeiden ampeeriluvuista. 81

83 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Akku Akku INDIAN-moottoripyörissä käytetään huoltovapaata akkua, jonka akkukennojen täyttökorkit on sinetöity. Älä avaa sinetöintiä missään olosuhteissa. Pidä akun navat puhtaina ja sähkökaapelien liitokset tiukkoina. Voitele akun navat korkealaatuisella akkunapavaseliinilla. Huolehdi siitä, ettei latauksen aikana akku joudu avotulen tai kipinöiden läheisyyteen, tai sitä käsitellä tupakoiden. Lataa akkua vain hyvin ilmastoidussa paikassa. Akun latauksen aikana voi akusta haihtua vetyä, mikä on hyvin herkästi räjähtävä kaasu. VAROITUS! Akun sisällä oleva neste on myrkyllistä ja hyvin syövyttävää, se sisältää rikkihappoa. Happo aiheuttaa vakavia palovammoja iholle sekä syövyttää kaikki materiaalit, mihin akkuhappoa pääsee roiskumaan. TOIMENPITEET JOS AKKUHAPPOA JOUTUU Iholle: Huuhtele välittömästi runsaalla vedellä. Suolistoon: Juo runsaasti vettä tai maitoa. Lähde sairaalahoitoon, akkuhappo on hengenvaarallinen myrkky. Silmiin: Huuhtele runsaalla vedellä 15 minuutin ajan ja lähde sairaalahoitoon. Akun lataaminen Tarkista akun jännite yleismittarilla tai jännitteen testauslaitteella. Jos akun napajännite on 12,8 V tai enemmän, se on täysi, eikä vaadi latausta. Käytä akun lataamiseen pienakkujen lataamiseen suunniteltua akkulaturia. Liian voimakkaalla jännitteellä tapahtuva lataaminen saattaa aiheuttaa akun ylikuumenemisen ja jopa räjähdysvaaran, koska latauksen aikana akusta haihtuu räjähdysherkkää vetykaasua. Akun varaustila Toimenpide Latausaika 12,8-13 V, täysi lataus Ei tarvitse latausta 12,5-12,8 V, 75% lataus Lyhyt lataus 3-6 tuntia 12-12,5 V, 50% täysi Melko pitkä lataus 5-11 tuntia 11,5-12 V, 25% lataus Pitkä lataus Ainakin 13 tuntia Alle 11,5 V, tyhjä akku Erittäin pitkä lataus Ainakin 20 tuntia HUOMAA: Akun varaustila tulee mitata noin kaksi tuntia akun lataamisen päättymisen jälkeen. NEUVO: Huolehdi siitä, että uusi akku on täyteen ladattu ennen ajoneuvoon asentamista. Vajaasti varautuneen uuden akun asentaminen saattaa lyhentää sen käyttöikää ja jopa heikentää ajoneuvon suorituskykyä 82

84 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Akku Akun säilytys Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan, 2-3 kuukauteen, poista akku tai irrota akun kytkentäkaapelit. Akku tulee säilyttää kuivassa ja viileässä paikassa. Lataa akku täyteen ennen pitkäaikaista säilytystä ja ennen pitkään säilytetyn akun käyttöön ottamista. SÄILYTÄ AKKU LASTEN ULOTTUMATTOMISSA! Akun irrotus 1. Irrota istuin, ohjeet sivulla Poista akun suojuksen kiinnike. 3. Nosta sähkökomponentteja sisältävä akun suojus sivuun. Tarvitset 5 mm 6-koloavainta. 4. Irrota ja käännä sivuun akun maadoituskaapeli (-napa). 5. Poista akun virtakaapelin liitoksen punainen kumisuojus ja irrota kaapeli (+napa). Käännä kaapeli sivuun. 6. Poista akku. HUOMAA: Älä koskaan kytke irti akun virtakaapeleita moottorin käydessä. Se saattaa vaurioittaa moottorin ohjausyksikköä (ECU). Ole hyvin huolellinen kun kytket akkua moottoripyörän virtajärjestelmään. Väärin kytketty akku tai sen virtanaavan kosketus rikkoo moottorin ohjausyksikön (ECU) välittömästi. VAROITUS! Akun kaapelien kytkeminen vääriin akun napoihin saattaa aiheuttaa akun räjähdyksen, mikä voi johtaa vakavaan vammautumiseen sekä hengenvaaraan. Akkua irrotettaessa pitää irrottaa ensimmäisenä maadoituskaapeli (-napa). Se myös kytketään viimeiseksi akkua asennettaessa. Akun asennus Akku asennetaan päinvastaisessa työjärjestyksessä. 1. Tarkasta akkukotelo sekä sen suojus vaurioiden havaitsemiseksi. Akkukotelon pehmusteiden pitää olla oikeilla paikoillaan. 2. Varmista kytkentäkaapelien päiden sekä akun napojen puhtaus. Voitele ne ohuesti akkunapavaseliinilla. 3. Laita akku huolellisesti paikoilleen. Maadoitusnapa (-) tulee kohti moottoripyörän keulaa. 4. Varmista virtakaapelin reititys, sen tulee kulkea vaakatasossa akun pitkän kyljen suuntaisesti. 5. Kytke virtakaapeli (+). Liitoksen kiritystiukkuus on 5 Nm. 6. Asenna virtaliitoksen suojus huolellisesti paikoilleen. 7. Kytke maadoituskaapeli (-). Napaliitoksen pultin kiritystiukkuus on 5 Nm. 8. Asenna akun suojus paikoilleen. 9. Asenna istuin paikoilleen. 83

85 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Sulakkeet Lisävarusteiden kytkentä Sulakkeet Jos ajoneuvo sammuu äkkiä tai ajon aikana ilmenee jokin muu yllättävä sähkövika, kannattaa tarkastaa sulakkeet. Sulakkeen palaminen johtuu yleensä jonkin sähköpiirin oikosulusta. Etsi mahdollinen oikosulku, korjaa se ja vaihda sulake. Perussähköjärjestelmän sulakkeiden kotelo on vasemman sivukopan takana. Sulakekotelon kannessa on merkinnät virtapiireistä sekä sulakkeiden ampeeriluvuista. 1. Poista vasemman puolen suojakoppa istuimen alta. 2. Vapauta sulakekotelon kannen lukitus ja poista kotelon kansi. 3. Vaihda palanut sulake uuteen, vastaavan ampeeriluvun sulakkeeseen. 4. Asenna päinvastaisessa työjärjestyksessä. Sähköllä toimivat (lisä)varusteet Sähköä vaativien varusteiden ja lisävarusteiden asentamisessa ja käytössä on otettava huomioon seuraavia seikkoja mahdollisten sähköjärjestelmän häiriöiden ja vikojen välttämiseksi: INDIAN suosittelee ensisijaisesti tehtaan hyväksymien lisävarusteiden asentamista. Noudata huolellisesti annettuja asennusohjeita. Lisävarusteiden sähköliitoksissa tulisi aina käyttää ajoneuvon sähköjärjestelmään kuuluvia virroituspisteitä. Jos valmiiden virroituspisteiden käyttö ei ole mahdollista, lisävaruste tulee kytkeä oman sulakkeen kautta päävirtajohdon jakokappaleeseen, joka löytyy Dark Horse - mallissa öljynsuodattimen vieressä olevan suojakotelon alta, muissa malleissa öljynlauhduttimen takana olevan suojakannen alta. Lisävarusteen maadoitus tulee tehdä moottorin maadoituskaapelin liitokseen, joka on moottorin vasemmalla puolella lähellä päävirtajohdon jakokappaletta. Alkuperäisiä sähköjohtosarjoja ei saa kuoria, katkaista tai haaroittaa. Alkuperäisten sähköjohtosarjojen liittimiä ei saa käyttää lisävarusteiden asentamiseen, ellei INDIAN MOTORCYCLEN hyväksymissä asennus- ja käyttöohjeissa sitä ko. laitteelle erikseen sallita. ÄLÄ TEE mitään haaroituksia alkuperäisistä sähköliittimistä, ellei niin neuvota tekemään INDIAN MOTORCYCLE Service Manualissa. ÄLÄ KYTKE yhtäkään lisävarustetta ajoneuvon diagnostiikkapistokkeeseen, joka löytyy vasemman sivusuojakopan alta. 84

86 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Käynnistys PIN-koodilla Käynnistys PIN-koodilla Jos etätunnistuskiekko ei ole käytettävissä, ajonestolaite voidaan kytkeä pois päältä ja moottori käynnistää myös syöttämällä henkilökohtainen tunnusluku (PIN) suuntamerkin kytkimen avulla. Noudata seuraavaa ohjetta: Syötettävä numero Numero 0 Tarvittava vilkun toiminto Vilkun palautus Vilkun painelu vasemmalle Vilkun painelu oikealle Vilkun painelu vasemmalle Vilkun painelu oikealle Toiminnon kuvaus Paina vilkun kytkintä Ensimmäinen numero (1-9) Paina vilkkua sivusuunnassa yhtä monta kertaa kuin Toinen numero (1-9) tunnusluvun numero. Kolmas numero (1-9) Katso esimerkki alhaalla. Neljäs numero (1-9) Tunnusluku (PIN) 1023 syötetään seuraavasti: VASEN-PALAUTUS-VASEN-VASEN-OIKEA-OIKEA-OIKEA Henkilökohtaisen tunnusluvun (PIN) vaihtaminen PIN-koodin vaihtaminen edellyttää joko etätunnistuskiekon tuomista ajoneuvon lähelle tai käytössä olevan PIN-koodin syöttämistä. Jos etätunnistuskiekko on kadonnut tai rikkoutunut ja käytössä oleva PIN-koodi unohtunut, ota yhteys valtuutettuun INDIAN-huoltoon. Ole hyvä ja perehdy huolellisesti näihin ohjeisiin ennen kuin aloitat henkilökohtaisen tunnusluvun (PIN) ohjelmoinnin. 1. Kytke virta päälle. ÄLÄ käynnistä moottoria. Ajonestolaitteen ja/tai virtakytkimen merkkivalo palavat kunnes järjestelmä on tunnistanut etätunnistuskiekon tai oikea PIN-koodi on syötetty. 2. Etätunnistuskiekon kytkeytymisen jälkeen merkkivalot sammuvat. Jos etätunnistuskiekko ei ole käytettävissä, syötä henkilökohtainen tunnusluku (PIN) 20 sekunnin kuluessa. Oikean PIN-koodin syötön jälkeen merkkivalot sammuvat. 3. Merkkivalojen sammuttua paina vilkkukytkimen nollausta 10 sekunnin ajan. Ajonestolaitteen ja/tai virtakytkimen merkkivalot syttyvät, voit ohjelmoida PIN-koodin. 4. Painele vilkkukytkimen avulla uusi PIN-koodi (ohjeet yllä) 20 sekunnin aikana. Kun uusi PIN-koodi on ohjelmoitu, äänimerkki kytkeytyy hetkeksi. 5. Vahvista uusi PIN-koodi syöttämällä se uudestaan vilkkukytkimen avulla. Lyhyt äänimerkki kertoo vahvistuksen onnistuneen. 6. Jos uuden PIN-koodin ohjelmointi tai vahvistus ei onnistu, ajonestolaitteen ja/tai virtakytkimen merkkivalo välkkyy n. 10 sekuntia. Aloita ohjelmointi alusta. 85

87 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Moottorin puristusten mittaus Puristusten mittaus Pakoputkisto Pultti- ja ruuviliitokset Moottoripyörän nosto Mittaa sylinterien puristuspaineet säännöllisesti, aina kun tarkastat sytytystulpat. Puristuspaineiden mittauksella voidaan seurata moottorin kulumista. Työ vaatii moottorin puristuspaineen mittarin. INDIAN suosittaa mittauksen teettämistä valtuutetussa huoltopisteessä. Pakoputkisto Tarkasta pakoputkiston vauriot sekä vuodot säännöllisesti. Vaihda vaurioituneet osat uusiin. Tarkasta kaikki pakoputkiston liitoskohdat sekä niissä olevien kiinnittimien kunto. Kiristä pakoputkiston liitoskohtien pultit, ruuvit ja mutterit. Varo kiristämästä liikaa. Pultti- ja ruuviliitosten tarkastaminen Seuraa huolellisesti kaikkien näkyvien pultti- ja ruuviliitosten kireyttä. Kiristä löystyneet liitokset ja osat välittömästi ja korvaa kaikki irronneet pultit ja mutterit uusilla. INDIAN suosittaa alkuperäisten INDIAN-varaosien käyttöä. Tässä Omistajan käsikirjassa ei ole mainittu kaikkien pulttien/mutterien kiristystiukkuuksia. Voit selvittää ne ottamalla yhteyttä valtuutettuun INDIAN-huoltoon tai hankkimalla INDIAN MOTORCYCLE Service Manual. Moottoripyörän nosto Muutamat huoltotoimenpiteet edellyttävät moottoripyörän nostamista. INDIAN-moottoripyörät tulee nostaa suoraan moottorin kampikammion alle asetettavalla levymäisellä, vähintään 30x30 sentin neliön muodostavalla tuella. Älä yritä nostaa INDIAN-moottoripyörää muulla kuin suosituksen mukaisella välineellä. Noston aikana on huolehdittava siitä, ettei moottoripyörä pääse kallistumaan tai kaatumaan. VARO etulokasuojan kärjen rikkomista, jos moottoripyörän nostin on varustettu etupyörän lukitsevalla tukilaitteella. VAROITUS! Moottoripyörän kaatuminen sen noston aikana voi johtaa vakavaan vammautumiseen sekä hengenvaaraan. Varmista aina turvallisuuden takaava moottoripyörän tuenta sen nostamisen aikana. 86

88 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Moottoripyörän hoito Moottoripyörän peseminen Moottoripyörän pintarakenteiden hoito Seuraavilla sivuilla on kooste moottoripyöräsi maali-, nahka-, kumi- ja metallipintojen hyviksi havaituista hoito-ohjeista ja -vihjeistä. Niitä noudattamalla sekä käyttämällä uusia INDIAN MOTORCYCLE puhdistus- ja hoitotuotteita varmistat moottoripyöräsi säilymisen pitkään mahdollisimman edustavana. INDIAN MOTORCYCLE puhdistusaineiden ja pintojen hoitoaineiden lisäksi valikoimassa on tuotteita, joilla voi: poistaa naarmuja sekä maalipinnan hiertymiä puhdistaa ja viimeistellä uuden veroiseksi mustat ja metallinhohtoiset moottorit puhdistaa vanteet ja renkaat poistaa jarrupaloista syntynyt pöly Tarkasta aina pesun jälkeen moottoripyörän maalipintojen mahdolliset vauriot. INDIAN toimittaa tarvittavat korjausmaalit. Lisätietoja saat INDIAN-kauppiaaltasi. Moottoripyörän peseminen HUOMAA: Älä käytä painepesuria moottoripyörän pesemiseen. Painevesisuihku saattaa tunkeutua renkaiden laakerointeihin, jousituksen ja ohjauksen laakerointeihin, jarruihin, EFI-laitteistoon sekä sähköosiin. Korkeapainepesurin käyttö saattaa johtaa ajoneuvon vaurioitumiseen. Älä suuntaa vesisuihkua suoraan ilmansuodatinkotelon imuaukkoihin, pakoputkien päiden reikiin, sähköliittimiin sekä viihdelaitteistoon ja sen kaiuttimiin. 1. Varmista pakoputkiston viileys. Tulppaa äänenvaimentajien päät. 2. Varmista että sytytystulppien hatut sekä öljytikku ovat tiiviisti paikoillaan ja polttoainetankin korkki suljettu. 3. Älä käytä hiovia pesuaineita. 4. Huuhtele kaikki irtoava lika runsaalla vedellä. Käytä vettä varovasti ilmansuodatinkotelon kohdalla sekä pakoputkiston liitoskohdissa. Kuivaa nämä alueet hyvin ennen kuin otat moottoripyörän jälleen käyttöön. 5. Puhdista etuhaarukan liukuputket sekä erityisesti tiivisteiden kohta kaikesta liasta. 6. Pese pyörä korkealaatuisella pesusienellä tai hanskalla. Aloita pyörän yläosasta ja pese yksi puoli kerrallaan. 7. Huuhtele pyörä runsaalla vedellä, älä käytä painetta. 8. Kuivaa pyörä korkealaatuisella säämiskällä tai mikrokuituliinalla. 9. Poista suojatulpat/vastaavat pakoputken päistä. 10. Käynnistä moottoripyörä ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä muutama minuutti. 11. Varmista jarrujen toiminta ja tee pieni koeajolenkki. 87

89 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Katteen lasin puhdistus Maalipintojen huolenpito Katteen lasin (pleksin) puhdistus Huuhtele katteen lasi (pleksi) runsaalla vedellä ja pese se pehmeällä, puhtaalla sienellä ja tarvittaessa miedolla saippualiuoksella. Kuivaa pehmeällä, naarmuja aiheuttamattomalla säämiskällä tai kankaalla. Voit poistaa pienet katteen lasin (pleksin) naarmut ja muut vauriot polykarbonaatin kunnostukseen tarkoitetulla kiillotusaineella. HUOMAA: Älä käytä katteen lasin (pleksin) puhdistamiseen alkoholi- tai liuotinpohjaisia lasinpuhdistusaineita tai karkeita puhdistusliinoja. Myös jarruneste tai bensiini voivat vaurioittaa katteen lasia. Mattapintaisten osien ja maalipintojen pesu Mattapintaisille pinnoille kerääntyy kiiltäviä pintoja herkemmin likaa sekä rasvatahroja. Puhdista mattapinnat lämpimällä vedellä ja miedolla astianpesuaineliuoksella. Puhdista mattapinta ensin saippualiuokseen kastetulla pehmeällä pesuvälineellä. Pesun jälkeen huuhtele puhdistettu pinta huolellisesti runsaalla vedellä. Mattapintaan imeytyneet rasvat ja muut vastaavat tahrat voi puhdistaa sitruspohjaisella puhdistusaineella. Suihkuta tai levitä puhdistusaine likaantuneeseen kohtaan ja anna sen vaikuttaa muutaman minuutin ajan. Pese sen jälkeen tahriintunut kohta pehmeällä sienellä sekä runsaalla vedellä. Tarvittaessa toista pesu. HUOMAA: Älä koskaan käytä mattapinnoille perinteisiä puhdistus- tai kiillotusvahoja. Mattapintojen puhdistuksessa ei saa käyttää hankaavaa pesusientä tai muuta pesuvälinettä. Edellä mainittujen aineiden ja pesuvälineiden käyttö voi muuttaa mattapinnan kiiltäväksi. Mattapintoja ei saa pestä painepesurilla. Paineistettu vesisuihku voi tiivistää mattapinnalle kertyneen lian tiiviiksi, kiiltäväksi kalvoksi sekä irrottaa pinnalta sille liimatut koristeet ja varoitustarrat. 88

90 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Maalipintojen huolenpito Gloss Clear Coat Finish - käsiteltyjen maalipintojen huolto INDIAN MOTORCYCLE käyttää Axalta Coating Systems -yhtiön kehittämää maalipintojen viimeistelyä, joka varmistaa huippuluokan kiillon sekä erinomaisen suojan maalipintojen tahriintumista ja ikääntymistä vastaan. Täyden hyödyn saaminen suojaviimeistelystä edellyttää moottoripyörän omistajalta huolellista perehtymistä seuraaviin ohjeisiin sekä niiden noudattamista. Ensimmäisen kuukauden aikana puhdista moottoripyörä ainoastaan vedellä huuhdellen. Älä käytä puhdistukseen painepesuria. Sen suihku voi vaurioittaa tuoretta maalipintaa. Jos moottoripyörä on pakko pestä painepesurilla, varmistu painepesurin suihkusuuttimen riittävästä etäisyydestä (min. 60 cm) maalipintaan. Älä vahaa moottoripyörän maalipintoja 60 päivään. Kun aloitat vahauksen, käytä ainoastaan uuden maalipinnan vahaukseen tarkoitettuja tuotteita. Jos moottoripyörää joutuu käyttämään erittäin pölyisissä, märissä, suolaisissa tai emäksisissä olosuhteissa, pese se mahdollisimman usein. Käytä vain viileää tai kädenlämpöistä vettä sekä pehmeitä, korkealaatuisia pesuvälineitä. Käytä vain happamuudeltaan (ph noin 7) neutraaleja pesuaineita, joissa ei käytetä karkeita, puhdistustehoa lisääviä ainesosia. Älä käytä liuotinpohjaisia pesuaineita. Älä pyyhi pölyä tai muuta likaa maalipinnoilta kuivalla kankaalla tai rätillä. Älä käytä jäykkäharjaksisia pesuharjoja. Ne voivat naarmuttaa maalipintaa. Älä käytä pesun tai huuhtelun aikana huomattavan kuumaa vettä. Älä pese kuumentuneita pintoja ja vältä moottoripyörän pesua voimakkaassa auringonpaisteessa. Jos pesu- ja huuhteluveden mahdollisesti sisältämät mineraalit kuivuvat maalipinnoille, niiden aiheuttamien jälkien puhdistus on vaikeaa. Pyyhi tai imeytä kaikilta pinnoilta kankaaseen heti ja huolellisesti niille roiskunut polttoaine, jarruneste sekä öljy. Huuhtele tahriintunut kohta huolellisesti runsaalla vedellä puhdistuksen jälkeen. Maalipinnat voivat vaurioitua, jos edellä mainitut kemikaalit kostuttavat sitä pitkään. Käytä liiskaantuneiden hyönteisten ja tiestä roiskuneen pien poistamiseen siihen tarkoitettuja erikoispuhdistusaineita. Noudata huolellisesti tuotteen valmistajan käyttöohjeita. Lopuksi pese moottoripyörä näiden ohjeiden mukaisesti. Poista moottoripyörään kiinnittynyt jää ja lumi puhaltamalla, älä koskaan yritä raaputtaa niitä irti. Kaikki maalipinnan vauriot tulisi kunnostaa välittömästi ruostumisen ja/tai muun hapettumisen ehkäisemiseksi. 89

91 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Nahkaosien huolto Nahkaosien huolto Luonnonmateriaali nahka ei aina kauttaaltaan ole täysin tasalaatuista. Sen pinnasta voi havaita värisävyn tai pintarakenteen eroja, rasvaisuuden muutoksia sekä pieniä hankautumia, viiltoja tai reikiä. Ikääntyminen vaikutukset muuttavat nahan ulkonäköä erilaisina muutoksina eri kohdissa. Nahkaosien moitteettoman kestävyyden ja korkeaa laatua heijastavan ulkonäön säilyttäminen edellyttää nahan säännöllistä puhdistusta ja suojausta. Puutteellisesta nahkaosien huollosta johtuvat ulkonäkömuutokset tai nahan rikkoutuminen ei kuulu takuun piiriin. Moottoripyörän käyttö erilaisissa olosuhteissa vaikuttaa suoraan nahkaan. Voimakas auringonpaiste ja sen aiheuttama lämpörasitus sekä pakoputkista ja moottorista hehkuva lämpö voivat aiheuttaa nopean nahan kuivumisen. Sen seurauksena nahka voi alkaa halkeilla tai muuten vaurioitua. Näitä vaurioita voi ehkäistä käyttämällä säännöllisesti INDIAN MOTORCYCLE Leather Care Dressing - tuotetta. Sen sisältämät öljyt palauttavat nahan luonnollisen joustavuuden. Säännöllinen Tan Leather Restore Kit - tuotteen käyttö ylläpitää värjäämättömien nahkapintojen luonnollista ulkonäköä. Yritä mahdollisuuksien mukaan välttää nahkaosien kastumista. Jos nahka kastuu, anna sen kuivua luonnollisesti. Kuivumisen nopeuttaminen lämmöllä tai puhaltimella kuivattaa nahan liian nopeasti, jolloin sen pinnan joustavuus katoaa nahan öljyjen haihtuessa. Se voi johtaa nahan pinnan halkeiluun. Pahasti likaantuneen nahan puhdistus Moottoripyörään asennetut nahkaiset varusteet voivat likaantua erittäin pahasti normaalin käytön aikana. Pitkän ajoreissun jälkeen on aivan suositeltavaa puhdistaa nahkaosat haalealla vedellä ja tarkoitukseen sopivalla sienellä. Erittäin pahasti likaantuneiden nahkaosien puhdistamiseen voi käyttää hyvin mietoa saippuavettä. Saippuaveden käytön jälkeen nahka on huuhdeltava hyvin puhtaalla vedellä. Nahkaosien hoito INDIAN MOTORCYCLE Leather Care Dressing on tuote, jonka avulla voidaan ylläpitää moottoripyörän nahkapintaisten osien kuntoa ja ulkonäköä. Tuotteen sisältämät öljyt ja muut hoitoaineet korvaavat moottoripyörän normaalin käytön aikana nahkaosista haihtuvia aineita. Tuotetta ei saa käyttää mokkanahalle. Leather Care Dressing sisältää UV-säteilyltä suojaavia ainesosia. Tuote myös häivyttää kulumisesta ja/tai kuivumisesta aiheutuvia värimuutoksia. 90

92 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Nahkaosien huolto Nahkaosien hoito Käytä INDIAN MOTORCYCLE Leather Care Dressing -tuotetta säännöllisesti, vähintään kuukausittain tai jokaisen moottoripyörän pesun yhteydessä. Jos moottoripyörä seisoo jatkuvasti auringonpaisteessa, nahan hoitokäsittely suositellaan tekemään useammin. 1. Pyyhi nahkaosat puhtaalla vedellä kostutetulla kankaalla. 2. Pyyhi kostuneet nahkaosat kuiviksi puhtaalla kankaalla ja annan nahan kuivua huoneenlämmössä. Älä käytä lämmityslaitteita kuivattamiseen. 3. Kostuta puhdas kangaspala hoitoaineella ja ala levittää sitä nopein, määrätietoisin edestakaisin liikkein nahan pinnalla. Vältä pyörittäviä levitysliikkeitä sekä nahan pinnan kostuttamista märäksi hoitoaineella. Älä tiputa hoitoainetta suoraan nahan pintaan. Selvästi käytön myötä vaalenneet nahan kohdat saattavat vaatia reilumman hoitoaineen annostuksen, jotta tasainen väritys palautuisi. 4. Anna hoitoaineen kuivua hyvin ennen moottoripyörän käyttöä. Tyypillisesti kuivuminen kestää noin tunnin normaalissa huonelämpötilassa. Nahan kunnostus Tan Leather Restore Kit:in avulla Värjäämättömien nahkaosien kunnostukseen ja korkealaatuisen ulkonäön ylläpitoon tarkoitettu Tan Leather Restore Kit sopii istuimen, sivulaukkujen ja kaikkien muidenkin nahkaosien hoitoon. Tuotteen käyttö ehkäisee nahan pintarakenteen muutoksia sekä värin haalistumista. Silti on huomioitava nahan luonnollinen ikääntyminen. Noudata tuotepakkauksen käyttöohjeita. Kiinnitä huomiota erityisesti seuraaviin neuvoihin: Istuimen ja sivulaukkujen käsittelyyn tulisi varata 2-3 tuntia aikaa, minkä lisäksi tuotteen kuivuminen kestää tuntia. riittävän pitkä kuivumisaika varmistaa sen, ettei hoitotuotetta imeydy ajovarusteisiin. Paras lopputulos saadaan irrottamalla käsiteltävät osat moottoripyörästä. Sivulaukkujen koristesoljet kannattaa poistaa ennen käsittelyä, mutta laukkujen pintaan kiinnitettyjä metallilogoja ei tarvitse irrottaa. Aloita työskentely kohdasta, joka ei jää näkyviin. Käsittele tuotteella yksi nahkapala kerrallaan. Värierojen tasaamiseksi jokin nahkapaloista saattaa vaatia useamman käsittelyn. Anna tuotteen kuivua ennen uutta kerrosta. Aineella kostutettaessa nahka tummenee, sitä enemmän mitä kosteammaksi sen käsittelee. Älä päästä nahkaa vettymään. Jos kunnostusainetta jää runsaasti laukkujen metallisiin koristeosiin, sen voi poistaa varovasti nahan puhdistusaineella. Käsittele nahka enintään kolmesti samalla kertaa. Annan sen kuivua vähintään viisi (5) tuntia ennen kuin käytät moottoripyörää. Kunnostusainetta saattaa tarttua ajovarusteisiin. Tyypillisesti näin käy ensimmäisen käsittelyn jälkeen. Tahrat lähtevät aivan tavallisessa pyykinpesussa, erikoiskäsittelyjä ei tarvita. 91

93 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Nahkaosien huolto Moottoripyörän säilytys Nahkaosien huolto - usein kysytyt kysymykset KYSYMYS (K): Voinko käyttää kenkälankkeja nahkaosien hoitoon? VASTAUS (V): Valmistaja ei suosittele kenkälankkien käyttöä INDIAN-moottoripyörien nahkaosien hoidossa. Kenkälankki saattaa sisältää nahkaa vahingoittavia kemikaaleja ja sen aiheuttamat tahrat eivät välttämättä irtoa vaatteista. K: Millä aineella minun pitäisi hoitaa INDIAN-moottoripyöräni mustia nahkaosia? V: INDIAN MOTORCYCLE Leather Care Dressing sopii kaikkien moottoripyörään asennettuja nahkaisten osien hoitoon. K: Mistä voin hankkia INDIAN MOTORCYCLE -nahanhoitotuotteita? V: Kaikkia INDIAN MOTORCYCLE -nahanhoitotuotteita saa merkin valtuutetuilta dealereilta. K: Voinko käyttää Leather Care Dressing-ainetta juuri Tan Leather Restore Kitin käytön jälkeen? V: Kyllä voit. Leather Care Dressing suositellaan käytettäväksi vähintään kerran kuukaudessa. Sen tulisi olla pyörän pesun ja vahauksen kaltainen perushuoltotoimi. K: Miten monta käsittelyä voidaan tehdä yhdellä Tan Leather Restore Kitillä? V: Pakkauksen sisältö riittää ainakin kahteen käsittelyyn. Moottoripyörän säilytys Jos moottoripyörä seisoo käyttämättömänä pitempään kuin kaksi kuukautta, tulisi suorittaa muutamia toimenpiteitä, jotka ehkäisevät polttoainejärjestelmän, akun sekä maalipintojen vaurioita seisonnan aikana. Jotkin säilytystä varmistavista tuotteista ovat vahvoja kemikaaleja. Noudata aina kemiallisten tuotteiden käyttöohjeita. Valitse säilytyspaikka huolellisesti. Sen tulisi olla hyvin tuuletettu, mieluiten tasalämpöinen ja lattialtaan kantava. Älä sijoita moottoripyörää lähelle voimakkaita lämmönlähteitä, kuten sähköpattereita. Älä sijoita moottoripyörää paikkaan, jossa käsitellään öljyjä ja/tai polttoaineita. Huolehdi erityisesti renkaiden eristämisestä öljyistä ja vastaavista kemikaaleista. 92

94 MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Moottoripyörän säilytys Käyttöönotto Moottoripyörän säilytys - toimenpiteet 1. Pese ja puhdista ajoneuvo huolellisesti ennen pitkäaikaista säilyttämistä. Käytä mietoa saippuavettä, vältä painepesurin käyttöä. Huuhtele huolellisesti haalealla vedellä. Kuivaa huolellisesti. 2. Suojaa metalli- ja nahkaosat sekä maalipinnat korkealaatuisilla viimeistelytuotteilla. 3. Lisää polttoainetankkiin bensiinin säilymistä parantavaa ainetta (Fuel Stabilizer). Käytä moottoria 15 min, jotta lisäaineistettu bensiini täyttää polttoainejärjestelmän. 4. Vaihda moottoriöljy. Moottoriöljyyn kerääntyneet hiukkaset sekä hapettavat aineet saattavat aiheuttaa vaurioita moottorin metalli- ja laakeripinnoilla sekä tiivisteissä. 5. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet, jos mahdollista myös säilytyksen aikana. 6. Poista akku ja puhdista se miedolla puhdistusaineseoksella. Voitele akun navat akkuvaseliinilla. Säilytä akkua viileässä, kuivassa paikassa ja lataa se kuukausittain. 7. Tue moottoripyörää siten, että renkaille ja jousitukseen kohdistuva rasitus kevenisi. 8. Suojaa moottoripyörä suojapeitteellä tai muulla hengittävällä kankaalla. Muovinen tai tiiviiksi pinnoitettu materiaali lisää kondenssiveden muodostumista. Tuki pakoputkien päät. Se ehkäisee kosteuden kulkeutumista moottoriin. 9. Hiiret ja muut pikkujyrsijät ovat säilytettävän moottoripyörän vihollisia. Jos säilytyspaikassa on mahdollisuus pieneläintuhojen syntymiseen, varaudu niitä vastaan kaikin keinoin. Tuki esimerkiksi pakoputkiston ja ilmansuodattimen aukot. Käyttöönotto pitkän säilytyksen jälkeen 1. Poista suojapeite ja tee silmämääräinen tarkastus. Etsi mahdollisia vuotojen jälkiä moottoripyörän säilytyspaikan lattialta. 2. Poista äänenvaimentajan päiden tulpat. 3. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet. 4. Asenna akku ja tarkasta kaikkien sähkölaitteiden toiminta. 5. Jos moottoripyörä on ollut säilytyksessä lämpötilaltaan vaihtelevassa paikassa, vaihda moottoriöljy ENNEN moottorin käynnistämistä. 6. Asenna tarvittaessa uudet sytytystulpat. 7. Suorita ennen ajoa tehtävät tarkastukset. 8. Tee koeajo varovaisesti, kokeile kaikkien hallintalaitteiden toiminta. 9. Vie moottoripyörä lämpimään paikkaan ja pese sekä vahaa se. 93

95 Vianetsintätaulukot VAIHTEIDEN KYTKEYTYMINEN TAKELTELEE Mahdollinen syy Väärä moottoriöljyn määrä tai tyyppi Kytkin tai kytkinvaijeri vaurioitunut Vaihdevivustossa vikaa Korjaustoimenpide Tarkasta moottoriöljyn määrä Vaihda suosituksen mukainen moottoriöljy Korjauta kytkin valtuutetussa INDIAN-huollossa, tarkasta ja säädä kytkinvaijeri Puhdista, voitele ja säädä vaihdevivusto, uusi kuluneet osat AKKU EI LATAUDU TAI SE PURKAUTUU NOPEASTI Mahdollinen syy Löystyneet tai hapettuneet johtoliitokset Akun kapasiteetti ei riitä sähkökäyttöisille lisävarusteille Lisävarusteiden virheelliset kytkennät Akku purkautuu itsekseen Korjaustoimenpide Tarkasta ja puhdista akun napaliitokset sekä kaikki latausjärjestelmään liittyvät johtoliitokset Käänny valtuutetun INDIAN-huollon puoleen Vältä lisävarusteiden käyttöä moottorin ollessa sammutettu Tarkasta kytkennät Tarkastuta kytkennät sekä mahdolliset virtavuodot valtuutetussa INDIAN-huollossa Tarkastuta virtavuodot valtuutetussa INDIANhuollossa JARRUJEN TEHO HIIPUU Mahdollinen syy Likaiset jarrulevyt tai -palat Kuluneet jarrupalat tai -levyt Jarrunesteen liian vähäinen määrä tai sen huono laatu Korjaustoimenpide Puhdista jarrulevyt Vaihda uudet jarrupalat Tarkasta jarrupalojen ja levyjen kunto Vaihda jarrupalat ja/tai -levyt Tarkasta jarrunesteen määrä ja kunto Vaihda jarruneste ABS-jarrujen varoitusvalo palaa jatkuvasti tai säännöllisesti Palanut sulake Tunnistinkiekko vioittunut Likaa antureissa Vioittunut ABS-anturi Tarkasta sulake ja vaihda tarvittaessa uuteen Tarkasta kiinnitys sekä kiekon kunto, vaihda uuteen Puhdista tunnistinkiekko ja ABS-anturi Korjauta ajoneuvo valtuutetussa huollossa 94

96 Vianetsintätaulukot STARTTIMOOTTORI PYÖRITTÄÄ HYVIN MUTTA MOOTTORI EI KÄYNNISTY Mahdollinen syy Polttoaine loppu Polttoainepumppu ei toimi Akun kapasiteetti lopussa Likaiset sytytystulpat Korjaustoimenpide Tarkasta polttoaineen määrä ja lisää tarvittaessa Kytke virta ja kuuntele toimiiko polttoainepumppu Jos se ei käy, tarkasta polttoainepumpun rele Lataa akku Tarkasta sytytystulpat Sytytystulppien kaapelit irronneet Tarkasta sytytystulppien kaapelit Matala puristussuhde Tarkastuta sylinterien puristuspaineet valtuutetussa huollossa STARTTIMOOTTORI EI PYÖRITÄ TAI PYÖRITTÄÄ VAIVALLOISESTI Mahdollinen syy Moottorin (hätä)sammutuskatkaisin STOP-asennossa Akun kapasiteetti lopussa Akun kaapelit löysällä tai liitokset hapettuneet Vaihde kytkettynä ja/tai sivuseisontatuki ala-asennossa Etätunnistuskiekkoa ei tunnisteta Korjaustoimenpide Kytke katkaisin RUN-asentoon Lataa akku Tarkasta akun kaapelit Kytke vaihteisto vapaalle tai purista kytkinvipua, nosta sivuseisontatuki ylös Varmista että etätunnistuskiekko on riittävän lähellä ja sen patterissa riittää virtaa MOOTTORI KÄY HUONOSTI Mahdollinen syy Korjaustoimenpide Akun kapasiteetti lopussa Akun kaapelit löysällä tai liitokset hapettuneet Likaiset sytytystulpat Lataa akku Tarkasta akun kaapelit Tarkasta sytytystulpat Sytytystulppien kaapelit löysällä Tarkasta sytytystulppien kaapelit Likaiset sytytystulpat Huonolaatuinen polttoaine Väärä moottoriöljyn määrä tai laatu Tukkeutunut ilmansuodatin Tarkasta sytytystulpat Tankkaa tuoretta, korkeaoktaanista bensiiniä Tarkasta moottoriöljy Tarkasta Ilmansuodatin 95

97 AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely Äänentoistolaitteiston toiminnot Seuraavien sivujen audiolaitteiston esittely ja käyttöohje kattaa kaikki laitteiston toiminnot. Niitä ei ole asennettu kaikkiin Suomessa myytäviin malleihin, osa toiminnoista on tilattavissa lisävarusteena. ipod/iphone yhteensopivuus Audiojärjestelmä on yhteensopiva seuraavien Apple-yhtiön ipod ja iphone-laitteiden kanssa: - ipod touch sukupolvet 4 ja 5 - iphone 3G, 3GS, 4, 4S ja 5 Merkintä Made for ipod ja Made for iphone tarkoittaa sitä, että käytettävä audiojärjestelmä tukee em. soittolaitteiden toimintoja ja audiojärjestelmä täyttää Applen asettamat tekniset vaatimukset. Apple on hyväksynyt laitteiston. Apple ei ole vastuussa audiolaitteiston toimintojen käyttämisestä aiheutuvista vaikutuksista turvallisuuteen. Ota huomioon se, että ipodin tai iphonen käyttö saattaa vaikuttaa langattomiin toimintoihin. Radion aaltoalueet Euroopassa myytävien mallien radiot on viritetty toimimaan seuraavilla aaltoalueilla: FM: MW LW MHz khz khz Näiden radion aaltoalueiden lisäksi audiolaitteiston medialähteeksi voi valita USB-lähdön, satelliittipaikantimen tai Bluetooth-laitteiston. Käyttövalikon vaihtoehdot Äänentoistolaitteiston käyttövalikoissa on useita laitteiston toimintaa säätäviä toimintoja: - basso - mid (keskiäänet) - treble (diskantti) - kaiuttimet - fader (kanavatasapaino) - Bluetooth asetukset - radion RBDS-toiminto - automaattinen äänitason säätö - kypäräpuhelimen äänitaso - radiokanavan esivalinta - navigaattorin mediatoistin 96

98 AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely Äänentoistolaitteiston ohjauskytkimet 1 2 Radion virtakytkin Äänen voimakkuuden säätö +/- Valikoiden selaus Radion kanavavalinta Musiikkitoistimen kappalevalinta Toimintojen valinta 3 Toimintojen valintanappi 4 Äänen mykistys Mikrofoniyhteyden avaus (PTT) Ääniaktivointi 5 MODE-valintanappi Audiolaitteiston virtakytkin NEUVO: Joissain valikoissa on alivalikoita. Vain aktivoidut toiminnot näkyvät. 97

99 AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely USB-liitin CHIEFTAIN- ja ROADMASTER-mallien audiolaitteisto on varustettu USB-portilla, jonka liitin löytyy oikean puolen alakatteen lokerosta. Pehmustettua lokeroa voi käyttää USB-liittimellä kytkettävän laitteen säilytykseen. NEUVO: INDIAN-moottoripyörän varustukseen eivät kuulu eri laitteiden ja USB-liittimen väliset sovituskappaleet. Audiolaitteiston näyttö Audiolaitteiston toimintojen päänäyttö on nestekidenäytön alue 2, ja lisätietoa näytetään näytön alueelta 3. Audiolaitteiston käynnistäminen Kytke virta päälle. Näytöllä lukee RADIO OFF. Kytke virta audiolaitteistoon painamalla jompaakumpaa äänen voimakkuuden säätimen näppäintä tai MODE-näppäintä. Audiolaitteiston käynnistyttyä näytölle tulee tieto viimeiseksi käytetystä ohjelmalähteestä. Myös äänen voimakkuuden taso on sama kuin edellisellä käyttökerralla. Audiolaitteiston sammuttaminen Paina yhtäjaksoisesti äänen voimakkuuden hiljentämisnäppäintä. Näyttöön tulee teksti RADIO OFF. Äänen voimakkuuden säätö Kaiuttimista tai ajajan Bluetooth-kytketyistä kuulokemikrofonista kuuluvan äänen voimakkuutta säädetään audiolaitteiston näppäimillä. Äänen voimakkuuden taso näkyy säädettäessä näytöllä lukemina NEUVO: Joissakin kuulokemikrofonilaitteissa on oma säätö, jolloin äänen voimakkuuden säätö ei onnistu ajoneuvon omilla säätönäppäimillä. 98

100 AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely Äänentoiston säätö Kaiuttimiin tai kuulokkeisiin syötettävän äänen laatua sekä etu- takakaiuttimien tasapainoa voi säätää. Lisäksi voi valita äänen syötön joko kaiuttimille tai kuulokkeisiin. 1. Äänentoiston muokkausvalikon (basso, keskiäänet, diskantti, kanavatasapaino) sekä ohjelmalähteiden valintavalikon sisältävä toiminto aktivoidaan painamalla yhtäjaksoisesti MODE-näppäintä. 2. Kun valikko on aktiivinen, selaa haluttu äänentoiston säätö painamalla lyhyesti MODE-näppäintä. 3. BASSON säätö: paina äänenvoimakkuuden säätönappeja. Näytöllä näet basson korostuksen tai madalluksen tason. Poistu säädöstä seuraavaan säätöön painamalla MODE-näppäintä. 4. KESKIALUEEN (MID) säätö: paina äänenvoimakkuuden säätönappeja. Näytöllä näet keskialueen äänien korostuksen tai madalluksen tason. Poistu säädöstä seuraavaan säätöön painamalla MODE-näppäintä. 5. DISKANTIN eli KORKEIDEN ÄÄNIEN (TREBLE) säätö: paina äänenvoimakkuuden säätönappeja. Näytöllä näet korkeiden äänien korostuksen tai madalluksen tason. Poistu säädöstä seuraavaan säätöön painamalla MODEnäppäintä. Säätö- ja ohjelmalähteen valintavalikoista poistuminen Audiolaitteisto palautuu normaaliin käyttötilaan automaattisesti, jos säätö- ja ohjelmalähteen valintavalikkoa ei käytetä kymmeneen (10) sekuntiin. Poistuminen voidaan tehdä myös painamalla nuolinäppäimiä. Etu- ja takakanavien tasapainon säätö 1. Valitse kanavatasapainon (FADER) säätö MODE-näppäimellä. 2. Säädä kanavatasapaino halutuksi äänenvoimakkuuden säätönappeja painelemalla. Näytöllä näet kanavatasapainoa kuvaavan lukeman. 3. Poistu säädöstä seuraavaan säätöön (AVC) painamalla MODEnäppäintä. HUOMAA: Jos äänen toiston kanavaksi on valittu kuulokesarja, etu- ja takakaiuttimen kanavatasapainon säätö ei aktivoidu. 99

101 AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely Automaattisesti säätyvä äänenvoimakkuus (AVC) Äänentoistolaitteiston automaattisesti nopeuden mukaan säätyvän äänenvoimakkuuden (AVC, Automatic Volume Control) toimintaherkkyyden voi säätää etukäteen. AVC-toiminto nostaa ja laskee äänen painetta riippuen käytettävästä nopeudesta. Seuraavat AVC:n asetukset ovat valittavissa: OFF: LOW: MEDIUM: HIGH: AVC-toiminto on pois päältä äänen voimakkuus lisääntyy nopeuden kasvaessa vain maltillisesti äänen voimakkuus lisääntyy nopeuden kasvaessa kohtuullisesti äänen voimakkuus lisääntyy nopeuden kasvaessa voimakkaasti 1. Valitse AVC-säätö MODE-näppäimellä. 2. Valitse mielestäsi paras AVC:n asetus äänenvoimakkuuden säätönappeja painelemalla. 3. Poistu säädöstä painamalla MODE-näppäintä. Audiolaitteiston toistokanavan valinta Audiolaitteiston toistokanavaksi voi valita joko kuulokkeet tai kaiuttimet. 1. Valitse toistokanavan valinta MODE-näppäimellä. 2. Valitse kaiuttimet tai kuulokkeet äänenvoimakkuuden säätönappeja painamalla. 3. Poistu säädöstä painamalla MODE-näppäintä. Äänen mykistys Paina mykistys/ptt-näppäintä. Äänen mykistys kumoutuu kun painat kerran joko mykistys/ptt-näppäintä tai jompaakumpaa äänen voimakkuussäädön näppäimistä. Äänen mykistys/ptt-näppäimen kaksoispainallus kytkee päälle audiolaitteistoon paritetun mikrofonin/kypäräpuhelinjärjestelmän ääniaktivoinnin. Katso lisätietoja toiminnosta sivulta 103. Akun suojaus Jos akun jännite laskee 10,5 volttiin, audiolaitteisto mykistää äänilähdön. Äänen voimakkuus on vapaasti säädettävissä akun jännitteen ollessa 11,5-12,5 voltin välillä. Jos akun jännite laskee alle 8,5 volttiin, audiolaitteisto sammuu. 100

102 AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely Ohjelmalähteen valinta Ohjelmalähteen valinta tehdään MODE-näppäintä painamalla. Yksi painallus vaihtaa ohjelmalähdettä, joita ovat: FM - radiotaajuusalue AM - radiotaajuusalue MW - radiotaajuusalue LW - radiotaajuusalue USB - muistilaite kytkettynä - iphone/ipod kytkettynä NAV - satelliittipaikannin (jos aktivoitu) Bluetooth-laite (jos aktivoitu) 101

103 AUDIOLAITTEISTO Radion toiminnot Radiotaajuusalueen ja radiokanavan valinta Radiotaajuusalueen valinta tehdään MODE-näppäintä painelemalla. Nuolinäppäimiä painamalla valitaan haluttu radioasema. Yhtäjaksoinen painaminen virittää kuuluviin seuraavan radioaseman. Lyhyillä painalluksilla viritin hakee kanavia 0,1 MHz:n (khz:n) askelilla. Radiokanavan pikavalinnan ennakkoasetus ja niiden purku Radioon voi ohjelmoida ennakolta pikavalittavaksi 15 asemaa. 1. Pikavalinnan asetus aloitetaan valitsemalla haluttu radion aaltoalue (FM/MW/LW) MODE-näppäimellä. 2. Hae nuolinäppäimillä radioasema. 3. Paina PRE-näppäintä yhtäjaksoisesti. 4. Etsi vapaa pikavalinnan paikka selaamalla äänenvoimak-kuuden säätönäppäimiä. 5. Kun sopiva pikavalinnan paikka löytyy, paina yhtäjaksoiseksi PRE-näppäintä. Asema tallentuu. NEUVO: Jos pikavalintapaikka on jo käytössä, uusi pikavalinta-asetus tallentuu sen tilalle. 6. Pikavalintaan tallennettuja radioasemia selataan PREnäppäimellä. Pikavalintojen purku poistaa kaikkien taajuusalueen radioasemien pikavalinnat. 1. Valitse haluttu radion aaltoalue (FM/AM). 2. Valitse äänenvoimakkuuden säätönäppäimillä CLEAR PRESETS. 3. Vahvista purkukomento PRE-näppäimen painalluksella. Näyttöön tulee teksti PRESETS CLEARED. 4. Paina MODE-näppäintä palataksesi säätö- ja ohjelmalähteen valintavalikkoon. RBDS-toiminnon aktivointi Radio Broadcast Data System välittää tietoja radiolähetyksestä, esimerkiksi aseman nimen sekä soitettavan kappaleen tiedot. 1. Valitse RBDS-toiminto. 2. Valitse äänenvoimakkuuden säätönäppäimillä OFF (pois päältä), ON (radioaseman nimi) tai FULL (kaikki tiedot). 3. Paina MODE-näppäintä palataksesi säätö- ja ohjelmalähteen valintavalikkoon. 102

104 AUDIOLAITTEISTO Radion toiminnot Äänikomennot Audiolaitteistoon Bluetooth-yhteydellä liitetty kuulokemikrofoni voi ohjata toista audiolaitteistoon liitettyä laitetta äänikomennoilla, jos laite tukee niitä. Tarkasta asia laitteen käyttöohjeista. Puhelimen ääniohjaus Parita ääniohjauksella varustettu puhelin sekä Bluetooth-kypäräsarja audiolaitteiston kanssa. Ohjeet sivulta 106 alkaen. 1. Aloita soitto painamalla kahdesti mykistys /PTT-näppäintä. Audiolaitteiston ääniohjaustoiminto aktivoituu ja näyttöön tulee teksti VOICE COMMAND. 2. Sano mikrofoniin komento. Vahvista komento painamalla PRE-näppäintä kerran tai mykistys/ptt-näppäintä kaksi kertaa. 3. Jos komento onnistuu, näyttöön tulee teksti DIALING tai OUTGOING CALL ja soittaja. 4. Kun puheluun vastataan, näytölle tulee teksti CONNECTED. 5. Lopeta soitto tai soittoyritys MODE-näppäimellä. Tuleva puhelu otetaan vastaan painamalla PREnäppäintä, hylätään ja lopetetaan MODE-näppäimellä. Audiolaitteiston näytölle tulee tiedot tulevasta puhelusta. Virheviestit Jos puhelimesi on liitetty audiolaitteistoon mutta kuulokemikrofonisarja ei, näytölle tulee tiedot soittajasta sekä teksti CANNOT ANSWER. Ohjaa puhelu vastaajaan PRE- tai MODE-näppäimen painalluksella. Jos yrität soittaa äänikomennolla, mutta kuulokemikrofonisarja ei ole kytketty audiolaitteistoon, näyttöön tulee teksti ERROR ja HEADSET NOT CONNECTED. 103

105 AUDIOLAITTEISTO USB-portin toiminnot USB-muistilaitetta hyödyntävät toiminnot Kytke USB-muistilaite audiolaitteiston liittimeen, joka löytyy pyörän oikean puolen alakatteen lokerosta. Audiolaitteisto tunnistaa WAV-, OGG-,MP3- ja FLAC-tiedostot. Muut tiedostomuodot eivät toistu. 1. Valitse USB ohjelmalähteeksi MODE-näppäimellä. Näyttöön tulee teksti USB. 2. Selaa nuolinäppäimillä haluttu hakemisto. Ne näytetään aakkosjärjestyksessä. 3. Valitse nuolinäppäimillä soitettava kappale. Kytke ipod tai iphone audiojärjestelmän USB-liittimeen. 1. Valitse MODE-näppäimen painalluksilla ohjelmalähteeksi ipod. Näyttöön tulee teksti ipod. 2. Valitse artisti ja kappale nuolinäppäimillä. 3. Nuolinäppäimen yhtäjaksoinen painaminen käynnistää pikakelaustoiminnon. Soitettavan kappaleen suoravalinta 1. PRE-näppäimen painaminen tuo näyttöön audiolaitteiston ohjelmalähteenä käytettävän muistilaitteen kappalelistauksen. 2. Valitse kappale painamalla äänenvoimakkuuden säätönäppäimiä. 3. Valitse kappale painamalla lyhyesti PRE-näppäintä. Valitun kappaleen alkaessa soida hakutoiminto nollautuu. 4. Paina vasen nuolinäppäin jos haluat lopettaa toiminnon valitsematta kappaletta. Luokitellun (category) musiikin valinta 1. Paina ja pidä pohjassa PRE-näppäintä kunnes näytölle tulee listaus luokitellusta musiikista (category). 2. Selaa luokitteluja painamalla äänen voimakkuuden säätönäppäimillä. Nopea kelaus edellyttää yhtäjaksoista näppäimen painamista. 3. Valitse luokka painamalla lyhyesti PRE-näppäintä tai oikeaa nuolinäppäintä. 4. Paina MODE-näppäintä jos haluat poistua päävalikkoon. 5. Paina PRE-näppäintä tai oikeaa nuolinäppäintä, jos haluat selata tarkemmin luokiteltua musiikkihakemistoa. 6. Selaa hakemistoa äänenvoimakkuuden säätönäppäimillä. 7. Valitse PRE-näppäimen painalluksella uusi musiikkihakemisto ja siltä soitettava kappale. 8. Oikealla nuolinäppäimellä voit selata hakemiston kappaleita. Vasemmalla nuolinäppäimellä palataan takaisin aikaisempiin valikoihin. 104

106 AUDIOLAITTEISTO Navigaattorin toiminnot Garmin Zumo 660 satelliittipaikannuslaitteen MP3-toiminnot Lisävarusteena saatava Garmin Zumo 660 satelliittipaikannuslaite (navigaattori) on liitettävissä suoraan moottoripyörän omaan audiolaitteistoon. Jos navigaattori liitetään erityisen asennussarjan avulla, paikannuslaitteen MP3-mediatoistinta voidaan käyttää moottoripyörän audiolaitteiston ohjauskytkimillä. Paikannuslaite on täysin käyttökelpoinen myös ilman asennussarjaa, mutta silloin sen mediatoistinta ei voi hyödyntää osana moottoripyörän audiolaitteistoa. Paikannuslaitteelta tulevat signaalit, myös sen MP3-toistimen tuottamat nousevat audiolaitteistossa aina ykkössijalle. Muu mediatoisto mukaan lukien muut MP3- toistimet painuvat taustalle. Audiolaitteistoon tulevan äänen voimakkuus täytyy säätää navigaattorin MP3-toistimessa. Moottoripyörän omilla äänen voimakkuuden säätimillä pystytään ohjaamaan navigaattorin MP3-toistinta, mutta suunnistusohjeet voivat jäädä kuulumattomiin jos äänitasot on asetettu liian mataliksi. Tutustu huolellisesti paikannuslaitteen asennus- ja käyttöohjeisiin. Suositeltu painotus on 100/80/80, eli MASTER 100%, NAVIGATION 80%, MEDIA 80%. Jos haluat kuunnella radiota, sammuta MP3-toistin tai pysäytä sen toisto. Garmin Zumo 660:n MP3-toistimesta tuleva ääni saattaa säröytyä, jos laitteen äänenvoimakkuus on säädetty liian suureksi. Säädä Garminin toistimen äänenvoimakkuus pienemmäksi. Moottoripyörän audiolaitteistossa on valittava ohjelmalähteeksi NAV, jos ohjelmalähteenä halutaan käyttää Garmin-navigaattorin MP3-toistinta. Kun NAV on valittu ohjelmalähteeksi (näytössä teksti NAV audio), ei ole mahdollista kuunnella radiota tai muuta ohjelmalähdettä. Valitse NAV painamalla MODE-näppäintä. NEUVO: Navigaattorin antaessa suunnistusohjeita musiikki vaimenee ja näyttöön tulee teksti NAV. Ohjelmalähteen NAV audio pois päältä kytkeminen 1. Selaa näytölle ohjelmalähteeksi MODE-näppäimellä NAV AUDIO. 2. Valitse äänenvoimakkuuden säätönäppäimillä ohjelmalähteelle NAV AUDIO joko ON (päällä) tai OFF (pois päältä). 3. Palaa takaisin säätö- ja ohjelmalähteen valintavalikkoon painamalla MODE-näppäintä. Muun Bluetooth-laitteen käyttö ohjelmalähteenä Bluetooth-laitteiden valinta ja poisto ohjelmalähteenä tehdään vastaavasti valitsemalla joko SOURCE ON tai SOURCE OFF. 105

107 AUDIOLAITTEISTO Bluetooth-toiminnot Yleistä Bluetooth-toiminnoista INDIAN-moottoripyörän audiolaitteiston Bluetooth-yhteys sallii sen parituksen kolmen eri laitteen sekä kolmen eri kuulokemikrofonisarjan kanssa. Yhtä aikaa voi olla käytössä vain yksi laite JA yksi kuulokemikrofonisarja. Bluetooth asennus (Bluetooth Setup) Tämä toiminto antaa mahdollisuuden muodostaa sekä poistaa laitepareja moottoripyörän audiolaitteiston ja muiden Bluetoothlaitteiden välillä. 1. Paina MODE-näppäintä kunnes näyttöön tulee audiolaitteiston päävalikko. 2. Hae näytölle BLUETOOTH SETUP painelemalla MODEnäppäintä. 3. Valitse PRE-näppäimellä BLUETOOTH SETUP MENU, missä voit valita eri toimintoja. Toiminnot ovat: - DRIVE H-SET, kuulokesarjojen paritus - DRIVE DEVICE, toisen Bluetooth-laitteen paritus - EXIT, poistuminen Bluetooth-laitteiden parituksesta 4. Selaa valikkoa painamalla äänen voimakkuuden säätönäppäimiä. 5. Valitse toiminto painamalla joka PRE-näppäintä tai oikeaa nuolta. NEUVO: Bluetooth-laitteiden paritus ei ole mahdollista moottoripyörän ollessa liikkeessä tai jos näyttöä käytetään diagnostiikkatoiminnon vikakoodien (DTC) selaamiseen. Paritetut Bluetooth-laitteet Bluetooth Setup-näytön kirjain C ilmaisee audiolaitteiston muodostaneen laiteparin toiseen Bluetooth-laitteeseen. Audiolaitteiston Bluetooth voidaan parittaa kolmen eri laitteen sekä kolmen kuulokemikrofonisarjan kanssa. Jos haluat parittaa neljännen laitteen, joku muodostuneista laitepareista on purettava. Yhtä aikaa voi olla käytössä vain yksi laite JA yksi kuulokesarja. Audiolaitteisto tarkastaa virran kytkemisen jälkeen paritetut laitteet ja luo niihin Bluetoothyhteyden. Bluetooth-laitteen käyttö rajoittaa vasemman puolen audiolaitteiston ohjaustoiminnot perustasolle. Jos haluat käyttää kaikkia ohjaustoimintoja, kytke laite USB-kaapeliin. 106

108 AUDIOLAITTEISTO Bluetooth-toiminnot Kuulokemikrofonisarjan paritus 1. Hae näytölle BLUETOOTH SETUP ja valitse DRIVE H- SET. Katso ohjeet edelliseltä sivulta. 2. Paina PRE-näppäintä. 3. Valitse PRE-näppäimellä ADD H-SET. Audiolaitteisto alkaa etsiä kuulokemikrofonia. Näytöllä lukee ADD HEADSET SEARCHING. 4. Kun laitteisto löytyy, sen nimi tulee näytölle. 5. Paina PRE-näppäintä audiolaitteiston ja kuulokemikrofonin parittamiseksi. 6. Laiteparin muodostumisen aikana näytöllä on teksti PAIRING. 7. Kun paritus on onnistunut, näytölle tulee teksti PAIRED. HUOMAA: Myös kuulokemikrofonin tulee olla valmiina muodostamaan laiteparin eli Bluetooth-laite pitää olla muidenbluetooth-laitteiden havaittavissa. NEUVO: NEUVO: NEUVO: INDIAN suosittelee moottoripyöräkäyttöön suunniteltujen Sena SMH10-kuulokemikrofonin käyttöä. Lue huolellisesti myös laitteen valmistajan ohjeet ja noudata niitä. Jos kuulokemikrofonin paritus edellyttää erityisen tunnuksen käyttöä, etsi se laitteen mukana tulevista dokumenteista. Tunnusluvun syöttäminen 1. Käytä äänenvoimakkuuden säätönäppäimiä tunnusluvun syöttämisen. Painallusten määrä vastaa tunnusluvun numeroa välillä Vahvista tunnusluvun numero PRE-näppäimellä. Tunnusluvun syöttö siirtyy seuraavaan numeroon. NEUVO: Yleisimmät tunnusluvut ovat 0000 ja

109 AUDIOLAITTEISTO Bluetooth-toiminnot Bluetooth-laitteen paritus 1. Ohjelmoi audiolaitteiston kanssa paritettavan laitteen Bluetooth-yhteys havaittavaksi. 2. Hae näytölle BLUETOOTH SETUP ja valitse DRIVE DEVICE. Katso ohjeet sivulta Paina PRE-näppäintä. 4. Valitse PRE-näppäimellä ADD DEVICE. Audiolaitteisto alkaa etsiä Bluetooth-laitetta. Näytöllä lukee ADD DEVICE SEARCHING. 5. Kun Bluetooth-laite löytyy, sen nimi tulee näytölle. 6. Paina PRE-näppäintä audiolaitteiston ja Bluetooth-laitteen parittamiseksi. 7. Laiteparin muodostumisen aikana näytöllä on paritettavan laitteen nimi sekä teksti PAIRING. 8. Kun paritus on onnistunut, näytölle tulee paritettavan laitteen nimi sekä teksti PAIRED. NEUVO: NEUVO: Lue huolellisesti myös paritettavan laitteen valmistajan ohjeet ja noudata niitä. Jos laiteparin muodostus edellyttää erityisen tunnuksen käyttöä, etsi se laitteen käyttöohjeista tai muista dokumenteista. Tunnusluvun syöttäminen 1. Käytä äänenvoimakkuuden säätönäppäimiä tunnusluvun syöttämisen. Painallusten määrä vastaa tunnusluvun numeroa välillä Vahvista tunnusluvun numero PRE-näppäimellä. Sen painamisen jälkeen tunnusluvun syöttö siirtyy seuraavaan numeroon. NEUVO: Yleisimmät tunnusluvut ovat 0000 ja Oheisessa kaaviokuvassa ajajalla on kuulokemikrofonillaan Bluetooth-yhteys matkustajaan. Laitteen toisella kanavalla ajaja käyttää moottoripyörän audiolait-teistoon liitettyjä laitteita. Matkustajalla on Bluetooth-kypäräpuhelinjärjestelmän kautta yhteys ajajaan ja toisella kanavalla yhteys puhelimeensa, jossa on myös viihdetoistin. 108

110 AUDIOLAITTEISTO Bluetooth-toiminnot Bluetooth-laiteparin yhteyden purku 1. Hae valikoista BLUETOOTH SETUP MENU äänenvoimakkuuden säätönäppäimillä. 2. Valitse DRIVE H-SET, jos haluat poistaa kuulokemikrofonin. 3. Vahvista valinta painamalla PRE-näppäintä. 4. Jos haluat purkaa kaikkien laiteparien Bluetooth-yhteyden, valitse UNPAIR ALL ja paina PRE-näppäintä. 5. Vahvista käsky UNPAIR ALL valitsemalla äänenvoimakkuuden säätönäppäimellä YES. Audiojärjestelmä purkaa nyt Bluetooth-yhteyden kaikkiin kuulokemikrofoneihin. Toiminnon loputtua näyttöön tulee teksti ADD H-SET. Yksittäisen kypäräpuhelinlaitteen kuulokemikrofonin (tai DRIVE DEVICE-yhteyden alaisen laitteen) parituksen purku tehdään vastaavalla tavalla, mutta käskyn ALL sijaan valitaan laite, jonka Bluetooth-yhteys halutaan purkaa. Laiteparin yhteyden purun jälkeen näyttöön tulee teksti UNPAIRED kyseisen laitteen kohdalle. Bluetooth-laitteiden uudelleen paritus tehdään valitsemalla laite, vahvistamalla valinta PRE-näppäimellä ja sen jälkeen valitsemalla RECONNECT-toiminto. Valinta vahvistetaan PRE-näppäimellä. 109