Sisällysluettelo. Koivusaaren Pursiseura Ry. Koivusaaren Pursiseuran jäsenlehti 1/2016. Pääkirjoitus

Transkriptio

1 Sisällysluettelo KoPuttaja Koivusaaren Pursiseuran jäsenlehti 1/2016 Koivusaaren Pursiseura Ry Pääkirjoitus 3 Vaskisalmenkuja HELSINKI Vuosikokouskutsu + esityslista 4 Toimintakertomus Kilpailutoiminta - Helsinki Tallinna Race - Satamatoiminta -Katsastustoiminta - Roslagen -Nuorisotoiminta - Kaavoitus - Tiedotus - Vartiointi Tilinpäätös Tuloslaskelma - Tase Posti käännetty talouspäällikölle Vartiopuhelin : Pankkitili : FI Kommodori : Juha-Pekka Nurro kommodori@koivusaarenpursiseura.fi Sihteeri : Susanna Jaakkola sihteeri@koivusaarenpursiseura.fi KoPuttaja on Koivusaaren Pursiseuran jäsenlehti, joka ilmestyy kahdesti vuodessa sähköisessä muodossa. Ulkoasu : Juha Tuohino Valokuvat: Juha Tuohino,Matti Vuolanen Ohjeet nostoon / laskuun Tiedotuksia kaudelle Johtokunta 21 -

2 Pääkirjoitus Kokouskutsu Vuonna 2015 KoPussa tehtiin merkittäviä päätöksiä seuran tulevaisuutta silmällä pitäen. Viime vuosina Helsinki Tallinna Race:n päänäyttämö on ollut Tallinnassa Piritan satamassa. Alkujaan, vielä kun Tallinnaan meno vaati passintarkastuksen, veneet kävivät pistäytymässä Etelä- Satamassa Viron altaan tuntumassa. Nyt HTR palaa ikään kuin juurilleen, ja täysin purjein! HTR järjestää Eteläsatamassa Vironaltaaseen yön yli kestävän pop-up marinan Business-veneille, jolloin tavallisella kadun tallaajallakin on oiva mahdollisuus päästä näkemään avomeripurjeveneitä lähietäisyydeltä. Samaten HTR:n ja veneiden yhteistyökumppaneiden näkyvyys suurelle yleisölle kasvaa täysin omaan luokkaansa suomaisessa purjehduksessa. Trikolorina maston huipussa on, että HTR järjestetään Helsingin Juhlaviikkojen avajaisviikonloppuna, joten kansaa Kauppatorin liepeillä on tavallistakin enemmän liikkeellä. Syyskokouksessa esillä ollut investointisuunnitelma seuran vakavaraisuuden turvaamisesta, hankkimalla toinen retkisatama, sai jäsenistöltä varauksettoman kannatuksen. Hankkeelle on perustettu toimikunta, joka seuraa tarjontaa ja käy tarvittaessa katsomassa kohteiden soveltuvuutta paikan päällä. Nämä käynnissä olevat hankkeet ovat seuralle ylpeyden aihe ja toimintamme on huomioitu sekä SPV:ssä, että monilla Helsingin kaupungin hallintoalueilla. Ko. tahojen suhtautuminen on ollut erittäin myötämielistä ja auttavaista. Samalla tämä on meille melkoinen ponnistus, pelkästään HTR luparuljanssi ja välittömien sidosryhmien tiedotuksen hoitaminen on suuri urakka. Mikäli sinulla on kuukaudessa jokunen tunti aikaa, jonka voisit käyttää merkittävän asian puolesta, anna itsesi ilmi ilmoittaudu mukaan. JP Nurro Kommodori VUOSIKOKOUS Koivusaaren Pursiseura ry:n sääntömääräinen vuosikokous pidetään klo NJK:n paviljongilla Koivusaaressa. - Kahvitarjoilu - TERVETULOA! Koivusaaren Pursiseuran vuosikokouksen 2016 esityslista 1. Kokouksen avaus 2. Kokouksen laillisuuden ja päätösvaltaisuuden toteaminen - kutsu julkaistu tässä KoPuttajassa 3. Kokouksen toimihenkilöiden valinta - puheenjohtaja, sihteeri, 2 ääntenlaskijaa, 2 pöytäkirjantarkastajaa 4. Edellisen vuoden toimintakertomus (esitetty tässä lehdessä) 5. Edellisen vuoden tuloslaskelma, tase ja tilintarkastuskertomus (esitetty tässä lehdessä) 6. Päätetään tilinpäätöksen vahvistamisesta, vastuuvapauden myöntämisestä johtokunnalle ja tilikauden ylijäämän käytöstä 7. Päätetään seuran yleisen kokouksen koollekutsumistapa 8. Muut asiat ja jäsenten vapaa sana 9. Kokouksen päättäminen 3 4

3 Toimintakertomus 2015 Kilpailutoiminta Tiistaikilpailun osanottajamäärä nousi hieman edellisestä vuodesta. Erityisesti naisistoja yritettiin kannustaa erillisen palkinnon avulla. Numeroina Tiistikset näyttävät seuraavilta: Kisoja oli 12 kpl Osallistujamäärä 45 eri venettä (2014: 38) Keskimäärin 20 venettä per kisa (18), vaihdellen välillä (7-23) Kauden aikana yksittäisen veneen lähtöä 216 (174) Koko sarjan voitti Audi Quattro, Jani Lehti 127 pistettä Paras KoPulainen oli seitsemänneksi tullut 4Play, Pekka Annunen, 91 pistettä. Lisäksi KoPu järjesti seuraavat kilpailutapahtumat: KoPun mestaruuskilpailu: mukana oli 10 (11) osallistujaa. Karvalakkikisa : 28 (32) osallistujaa. LYS 1:n voittaja AUDI Quattro/ Jani Lehti, M. LYS 2 FinFUN/ Tom Finell, ESF. LYS 3-5 4Play/Pekka Annunen, KoPu. Kausi päätettiin Mastonkaatajaisissa Blue Peterissä. Alla KoPulaiset sijoittumiset kaikissa KoPun järjestämissä kisoissa: Karvalakki LYS 2 : 5. Carlen Finngulf 39 Timoleon Caravitis LYS 3-5: 1. 4Play Albin Express Pekka Annunen 4. Herring Rouge X-79 Ville Eloranta Helsinki-Tallinna Race 2015 Business LYS 1. (v.2014 LYS2 31.) Senni Eero Riikonen LYS (v.2014 LYS 2 27.) Shere Khan J.Westerlund LYS Satumaa L. Ilomäki LYS (v.2014 LYS 3 16.) Hanna T. Koski Kilpailulautakunnan venettä Kopukkaa hoiti Janne Ilvonen. Kilpailujen ilmoittautuminen hoidettiin nettityökalujen avulla. Tulosten laskennassa käytettiin Sailwave ohjelmaa. Tulosten laskusta vastasi Roope Heikkilä ja Jouni Laakko. Varsinaisessa kilpailutoimikunnassa oli 16 jäsentä joista 13 osallistui tiistaikisojen järjestämiseen. Muutamiin tiistaikisoihin toimitsijoita jouduttiin haalimaan laiturilta. Kopulaiset kilpailut ovat järjestelyteknisesti ja urheilullisesti korkeatasoisia, mutta silti helposti lähestyttäviä. Tästä kuuluu kiitos ammattitaitoiselle ja innokkaalle kilpailutoimikunnalle ja tietysti myös kaikille kilpailijoille! KoPun mestaruus 1. Muusa Albin Nova Jouni Laakko 2. Carlen Finngulf 39 Timoleon Caravitis 3.4Play Albin express Pekka Annunen 4.Senni Bavaria 37 Eero Riikonen 5.BonBon BB 10 meter Jorma Valkama 6.Dauntless Finngulf 36 Harri Halminen 7.Adelina Avance 245 Ari Aaltonen 8. Sy Merite Albin Nova Seppo Suomalainen 9.Marie Hanse 400e Mika Silander 10.Merensilta Scanmar 35 Juha Tuohino 5 6

4 Helsinki Tallinna Race 2015 Helsinki-Tallinna Race järjestettiin 23. kerran. Kilpailun johtajina toimivat Risto Saarni, Esa T Törmä ja Matti Vuolanen. Organisaatiossa oli noin 35 kokenutta tekijää. Kilpailulle ei yrityksistä huolimatta saatu tälläkään kertaa pääyhteistyökumppania. Aikaisempienvuosien vähintään 170 kilpailevaan veneeseen verrattuna kilpailjoiden määrä laski hienoisesti. Ilmoittautuneita veneitä oli 144 ja 141 venettä starttasi. Kaikkiaan 138 venettä pääsi hyväksytyllä ajalla maaliin, viisi venettä sai purjehdusaikarangaistuksen. Tuulta oli mukavasti ja puoleenyöhön mennessä oli jo 28 saapunut maaliin ja lauantain ensimmäisen tunnin aikana 12 lisää. Viimeinen vene oli maalissa ennen aamukuutta se olikin ainoa joka saapui puoli kolmen jälkeen. Lastensairaalan lahjoituksen palkintojuhlassa vastaanottivat sairaalan johtaja, ylilääkäri Katrin Luts ja ylihoitaja Tia Muts. Lahjoituksen kohteena on edellisvuotiseen tapaan epilepsialasten diagnoosilaite. Paikalla oli suuri joukko Helsinki-Tallinna Racen purjehtijoita ja järjestäjiä. Musiikkiesityksestä vastasi trubaduuri viimevuotiseen tapaan. Jälkipurjehdukset jatkuivat myöhään yöhön. Lastensairaalan ylilääkäri Katrin Luts kutsui palkintojenjakojuhlassa kilpailun johtajat Esa T Törmän ja Matti Vuolasen puolisoineen tutustumaan sairaalaan. Tämä toteutuikin marraskuussa.vastikään remontoitu sairaala oli hienossa kunnossa. Ylilääkäri ja ylihoitaja emäntinä esittelivät kaikki sairaalan osastot ja toiminnot. Aina kun he kertoivat keitä vieraat ovat, jokainen tiesi kilpailumme ja osasi kertoa omalla osastollaan mihin kohteeseen kilpailun lahjoituksia oli käytetty. Kaikki KoPun luovuttamat lahjakirjat olivat kehystettyinä sairaalan johdon neuvotteluhuoneessa ja KoPun nimi oli monella osastolla olevissa, lahjoittajien nimet sisältävissä tauluissa. Business LYS luokan 24 veneen lisäksi oli 5 muuta yritysvenettä, yhteensä 29. ORC Club luokassa oli 12 venettä. IRC-luokassa oli vähimmäismäärä viisi venettä. Valtaosa oli edelleen takaa-ajolähdön LYS-veneitä eli 103 kappaletta. Yksityyppilistaus tehtiin LYS-luokassa ajaneille First 31.7-veneille joita oli 9 suurin yksittäinen venetyyppi kilpailussa. Kopulaisista Business LYS luokan voitti Sanni/Eero Riikonen, LYS 2 luokassa Shere Khan/Janne Westerlund oli 20. ja Satumaa /Lauri Ilomäki 24., LYS 3 luokassa Hanna/Timo Koski oli 10. ja Blues/Pekka Vaahtera joutui keskeyttämään. Suurimman palkinnon sai jälleen Tallinnan Lastensairaala jonka tukisummaksi muodostui euroa. Hieman vähemmän kuin monena aikaisempana vuotena, pienemmästä osallistujamäärästä johtuen. Lahjoitussumma koostui osuudesta kilpailijoiden ilmoittautumismaksusta, yritysveneiltä enemmän kuin yksityisveneiltä. Kuvassa keskosten teho-osastolla käytettävä kuljetuskaappi jolla voidaan noutaa keskonen toisesta sairaalasta teho-osastolle. Kyseessä on ns. life supporting unit, jolla voidaan seurata pienen potilaan tilaa ja jatkaa teho-hoitoa kuljetuksen aikana. 7 8

5 Toimintakertomus 2015 Toimintakertomus 2015 Satama Satamatoimi tuottaa laituri- ja telakointipalveluita seuramme jäsenille. Sataman ylläpito yms. tehtävät suoritetaan mahdollisimman paljon talkoilla, jolloin kustannukset jäsenistölle saadaan pidettyä edullisina. Venekoon kasvu ja nostojärjestelyjen muutos ovat vähentäneet telakkapaikkoja Koivusaaressa, joten Jätkäsaaressa sekä muualla telakoivien veneiden lukumäärä on kasvanut. Telakointisuunnittelua Koivusaaressa tehostetaan siten, että ensimmäisenä nousevat veneet voivat osallistua vain kahteen viimeiseen laskuun ja viimeisenä nousevat veneet voivat osallistua vain kahteen ensimmäiseen laskuun. Pukkitalkoot Koivusaaressa jatkuvat entiseen malliin. Pukkitalkoot on syksyisin pakollinen kaikille Koivusaaressa telakoijille ja keväällä ehdollinen, mikäli veneilijä on siirtänyt pukkinsa purettuna säilytyspaikalle. Jätkäsaaressa telakoivien ei talkoisiin tarvitse osallistua, eikä pukkeja ei tarvitse siirtää kesäksi pois omalta telakointipaikalta. Vartiointivelvollisuus Koivusaaressa koskee kaikkia ja vartiointia veneilykaudella tullaan jatkamaan edellisten vuosien tapaan. Seuran toimesta ei järjestetä erillistä vartiointia Jätkäsaareen telakointiaikana, sillä alue on lukollinen. Varsinaisen telakointikauden ulkopuolella tapahtuva telakointi (kesätelakointi) on mahdollista Jätkäsaaressa erillisen kaupungin kanssa tehtävän sopimuksen mukaan. Ongelmajätehuoltoa ja jätteiden lajittelua tullaan tehostamaan, koska pääkaupunkisuuden jätteet menevät nykyään kaatopaikan sijasta jätteenpolttolaitokselle. Satamaan tulee myös metallinkeräysastiat. Katsastus KoPu:n kotisataman laituripaikka ja telakointipaikka myönnetään vain seuramme venerekisterissä oleville katsastetulle veneille. Vuosikatsastukset järjestettiin välisenä aikana, yhteensä 12 iltaa, jolloin kaikkien veneiden tuli olla katsastettuja. Runkokatsastuksia oli keskitetysti ja Katsastustoiminnan lähtökohtana on se, että veneen omistajan on huolehdittava veneensä katsastus ennalta sovittuna ajankohtana; katsastajien tehtävä ei ole soitella ja muistuttaa asiasta. Katsastuksen laiminlyönnistä seuraa veneen rekisteristä poisto, venepaikan menetys ja kannustemaksu. Kaiken kaikkiaan veneet olivat perinteemme mukaan hyvässä kunnossa ja asiallisesti varusteltu. Kauden aikana tehtävää oli suorittamassa 9 katsastajaa, joitain katsastuksia suoritettiin myös sovitun aikataulun ulkopuolella, kun asiasta oli sovittu asianomaisen katsastajan kanssa ennakkoon. Kaikki seuramme laituripaikoilla olleet veneet katsastettiin määräajassa yhtä lukuun ottamatta. Sammutinkatsastukset hoiti Sisä-Suomen Sammutin p , , sammutintarkastukset tapahtuivat ja 19.5 klo alkaen, samanaikaisesti oli mahdollisuus myös uusia/ostaa uusi sammutin. Kevytveneiden maksuttomuus on alkuaan ajateltu juniorikäyttöön tarkoitettuja jollia silmällä pitäen. Kevytveneiden viime vuosien kehitys aikuisten urheiluveneiksi sekä veneiden koon kasvun takia Johtokunta esittää kevytveneiden säilytysmaksua. Suuret kiitokset kaikille satamatoimen ylläpitoon osallistuneille! Satamakapteeni 9 10

6 Toimintakertomus 2015 Toimintakertomus 2015 Roslagen Alkukesän kylmistä säistä huolimatta käyttömäärät olivat samalla tasolla kuin aikaisempinakin vuosina. Juhannuksena ei ollut tungosta laiturissa johtuen ehkä heikosta säästä. Sen sijaan sekä kevään talkoissa että syysretkellä oli ilahduttavan runsaasti muurahaisia hommissa. Naispurjehtijoiden perinteiseen kesäkuun vierailuun osallistui kuusi ulkopuolista venekuntaa, kasvua viime vuotiseen 50% Vihdoinkin saatiin pitkäaikainen kehitysprojekti päätökseen. Halkopussit tulivat sähkövinssillä liiterin ovelle ja siitä ne siirrettiin liiteriin pinoon. Saunaan saatiin irrotettavat laudetasot ja uudet portaat, jotka eivät ole päin mäntyä. Tontilla olleet risukasat koottiin yhteen ja tuhottiin uudella innovaatiolla: kaksipyttyisellä roskanpoltto moottorilla. Syksyllä valmistui liiterin takaseinälle lautatavaralle mastoteline ja puolikas lankonki saunalta uimalaiturille. Tuvan Tee jos huvittaa listan hommat hupenivat niin, että jäsenet olivat laittaneet sinne uusia hommia ja tehneet ne. Keväällä sukeltaja kävi korjaamassa edellisen kauden kaksi katkennutta poijuköyttä ja korvasi ne ketjulla ja samalla lyhensi muiden poijujen köysiä. Muutama vuosi sitten vaihdoimme korroosion tuhoamat poijuketjut uusiin, varta vasten tarkoitukseen tehtyyn korroosion kestävään materiaaliin. Ehkä kestävät korroosioita, mutta eivät ainakaan löysälle jätettynä veneen potkureita. Vieraskirjan mukaiset kävijämäärät keskiarvo yhteensä Venekäynnit Veneyöpymise Henkilökäynni Henkilöyöpymiset Nuorisotoiminta Nuorisotoiminnan tavoitteena on tarjota lapsille ja nuorille turvallisen ja hauskan tavan harrastaa purjehdusta ja veneilyä. Otamme kunkin lapsen ja nuoren lähtökohdat huomioon ja autamme oppimaan lisää omalla vaatimustasollaan. Toiminnan säännöt ja periaatteet luodaan yhdessä purjehtijoiden, ohjaajien ja vanhempien kanssa. Koivusaaren Pursiseuran nuorisotoiminta tarjoaa nuorisojäsenilleen mahdollisuuden ohjattuun kevytvenepurjehdukseen ja -harjoitteluun. Toiminta rakentuu pääosin vakio viikonpäivänä järjestettäville purjehdusharjoituksille. Kauden aikana pyritään järjestämään myös viikonlopun pituinen purjehdusleiri elokuussa ennen koulujen alkua. Purjehdusharjoitusta ohjataan osaamisen mukaan. Näin saadaan tarjottua jokaiselle mielekkäät ja haastavat treenit, mikä takaa myös taitojen tasaisen kehittymisen. Opetusta annetaan nollatasosta lähtien, aina kilpapurjehdusharjoitteluun asti. Kaikilla tasoilla on huomioitu myös purjehduksen teoreettinen puoli. Vuoden 2016 kaudella jatketaan yhteistyötä Lauttasaaressa toimivan partiolippukunta Luotsityttöjen kanssa. KoPun ja partiolippukunta Luotsityttöjen välille tehty sopimus jatkuu, jossa KoPu sitoutuu huolehtimaan kalustosta ja luotsitytöt vastaa oman jäsenistön käyttökuluista. Nuorisotoimikunnan kalustoon kuuluu Zoom8-, Optischool-, sekä Optimistijollia sekä pari muuta kevytvenettä. Mukaan pääsee ilmoittautumalla nuorisopäällikölle. Kevytveneet ja RIB ovat myös muiden jäsenien käytössä sopimalla/ilmoittamalla nuorisopäällikölle. Ajantasainen tieto harjoitusten ajankohdista ja muista tapahtumista löytyy aina koivusaaren kotisivuista ja sen toimintakalenterista. Janne Heikkilä Nuorisopäällikkö 11 12

7 Toimintakertomus 2015 Toimintakertomus 2015 Kaavoitus KoPun sisäinen kaavoitustoimikunta kokoontui keväällä ja laati lausunnon uudesta Helsinki 2050 yleiskaavasta. Siinä esitettiin KoPun mielipiteenä että muutoksia veneilyn maa-alueiden käyttöön ei voi tehdä ennen kuin veneiden talvitelakointi on ratkaistu. Venesatamien laitureita ilmestyy kaavakuviin yleensä melko kiitettävästi. Helsinki on asettanut kaupunginjohtaja Pajusen aloitteesta asiantuntijatyöryhmän ratkomaan talvitelakoinnin toteutusta ottaen huomioon koko Helsingin veneilyn. Siinä on osallisena kaikki Helsingin osalliset virastot ja myös veneilijät Helveneen kautta (Helvene = Helsingin venekerhojen edunvalvontaorganisaatio). Raportti on odotettavissa 2016 aikana. Tiedotus.Jäsenlehti KoPuttaja ilmestyi kaksi kertaa, keväällä ennen vuosikokousta ja syksyllä ennen syyskokousta. KoPuttajat jaeltiin pelkästään sähköisessä formaatissa. Vartiointi Vartiointi toteutui perinteiseen tapaan. Vartiokausi alkoi lauantaina ja päättyi sunnuntaina Vartiokauden pituus oli siis 196 yötä. Tästä ajasta vain 6 yötä oli ilman vartiota ja niistä 3 yötä vartiovuoron laiminlyöntejä. Vartiokaudella 2015 jäsenet varasivat suhteellisen hyvin vuoronsa määräpäivään mennessä. Uusien veneilijäjäsenten tuleminen seuraamme lisäsi vartiovelvollisten määrää ja siten myös vartiovuoroja. Vartiokausi mitoitetaan jo suunnitteluvaiheessa hieman pidemmäksi kuin vartiovelvollisia on. Tämä antaa joustoa vuorojen järjestelyihin ja muutoksiin kauden aikana. Vartiovuoron varaamisesta ja muutoksista on selkeä ohje nettisivujen sataman alla kohdassa vartiointi. Vartiopäiväkirjan mukaan varkauksia ei vartioinnin aikana tapahtunut. Samoin vartiomiehet hoitivat vuoronsa kiitettävällä huolellisuudella. Veneilijän Muistio VeMu julkaistiin entiseen tapaan paperiversiona. Verkkosivut osoitteessa ovat ajankohtaisten asioiden tiedotuskanava

8 Tilinpäätös Tilinpäätös TULOSLASKELMA Ero % Budjetti Ero % Kilpailutoiminta Tuotot , , ,00-15 Kulut , , ,00-12 Yhteensä 6 389, , ,00-30 Nuorisotoiminta Tuotot 0,00 450, ,00 Kulut -148,22-112, ,00-81 Yhteensä -148,22 337, ,00-81 Katsastustoiminta Tuotot 100,00 0, ,00 0 Kulut -382,00-444, ,00 9 Yhteensä -282,00-444, ,00-19 Satamatoiminta Tuotot , , ,00 0 Kulut , , ,00-7 Yhteensä , , ,00 14 Tiedotustoiminta Tuotot 0,00 50,00 0,00 Kulut , , ,00 63 Yhteensä , , ,00 63 Roslagen Tuotot 0,00 0,00 0,00 Kulut , , ,00-19 Yhteensä , , ,00-19 Yleiskulut Poistot , , ,00-10 Muut tuotot 0,00 0,00 500,00 Muut kulut , , ,00-30 Yhteensä , , ,00-17 Toiminnan tuotto-/kulujäämä 2 102,41 463, , Ero% Budjetti Ero% Varainhankinta Tuotot , , ,00 3 Kulut , , ,00-1 Yhteensä , , ,00 4 Sijoitus- ja rahoitustoiminta Tuotot 0,00 17, , Kulut -73,05-164, ,00-76 Yhteensä -73,05-146, ,00-74 Satunnaiset erät Tuotot 40,00 0,00 0,00 Kulut 0,00-60, ,00 Yhteensä 40,00-60, ,00 Tilikauden tulos , , ,00 63 TILIKAUDEN YLI-/ALIJÄÄMÄ , , ,00 63 HTR erotett. muusta kilp.toim Ero% Budjetti Ero% Tuotot , , ,00-15 Kulut , , ,00-9 Yhteensä 6 186, , ,

9 Tilinpäätös Tilinpäätös TASE Vastaavaa Ero% Pysyvät vastaavat Aineettomat hyödykkeet Aineettomat oikeudet 3 454, ,40 0 Yhteensä 3 454, ,40 0 Aineelliset hyödykkeet Maa- ja vesialueet , ,00 0 Rakennukset ja rakennelmat , ,75-7 Koneet ja kalusto 4 623, ,84-25 Yhteensä , ,59-4 Vastattavaa Ero% Oma pääoma Roslagen rahastot , ,27 4 Peruspääoma , ,17 12 Tilikauden voitto/tappio , ,51-16 Yhteensä , ,95 7 Vieras pääoma Pitkäaikainen Lainat rahoituslaitoksilta 0, , Yhteensä 0, , Pysyvät vastaavat yhteensä , ,99-4 Vaihtuvat vastaavat Saamiset Lyhytaikaiset Myyntisaamiset 0, , Siirtosaamiset 100,39 23, Yhteensä 100, ,43-92 Lyhytaikainen Lainat rahoituslaitoksilta 2 376, ,22-58 Muut velat 9 834, ,00 3 Siirtovelat 4 255, ,63 81 Yhteensä , ,85-6 Vieras pääoma yhteensä , ,65-18 Vastaavaa yhteensä , ,60 6 Rahat ja pankkisaamiset Yhteensä , ,18 82 Vaihtuvat vastaavat yhteensä , ,61 78 Vastaavaa yhteensä , ,

10 Ohjeet laskuun / nostoon Tiedoituksia kaudelle ) Merkkaa ennen veneen laskua pukkisi säädöt ja mahdollistentukikapuloiden paikat. Ota vaikka valokuva muistin tueksi. Merkkaa myös nostoliinojen paikat. 2) Ilmoita satamakapteenille vähintään viikkoa etukäteen, mikäli et osallistu ilmoittamaasi veneen laskupäivään. 3) Tule ajoissa paikalle, nostot alkavat klo 8:00. Nosturi tulee rantaan n.½ tuntia aikaisemmin, joten ensimmäinen vene nousee viimeistään klo 8:00 4) Ilmoittaudu ajoissa nostovastaavalle, jolloin saat arvionnostoajankohdasta. Seuraa aktiivisesti nostojen edistymistä, sillä nostojärjestys saattaa muuttua paljonkin. 5) Kiinnitä keulaan ja perään n.15m pitkät köydet, joilla venettä ohjaillaan noston aikana. 6) Veneen ollessa vedessä tarkasta pikaisesti pohjaläpivientien tiiveys, jonka jälkeen nostoliinat voi poistaa ja nosturi pääsee hakemaan uutta venettä 7) Pura pukkisi ja siirrä se kesäksi säilytyspaikkaan mastovajan edustalle, tällöin ei ole välttämätöntä osallistua kevään pukkitalkoisiin 8) Ilmoita ajoissa mielellään ennen syyskuuta,mikäli haluat siirtää ilmoittamaasi nostopäivää. 9) Pukkitalkoissa näet tulevan telakkapaikkasi.kaikkien telakoivien veneilijöiden tulee osallistua. 10) Kasaa pukkisi hyvissä ajoin, viimeistään edellisenä päivänä ennen nostoa. Tarkasta pulttien yms. kunto ja käsittele ne ruosteenirroitusöljyllä. 11) Veneen masto pitää ottaa pois ennen nostoa. Veneen nostojen aikana autonosturi ei ole käytettävissä maston nostamiseen. 12) Varmista, että kaikki pukin säädöt ovat oikein ja mahdolliset tukipalikat yms. ovat käden ulottuvilla. (Vaikkapa siitä keväällä ottamastasi valokuvasta) 13) Varaa valmiiksi tarvittavat työkalut,mikäli pukin asetuksia tarvitsee hienosäätää. 14) Huolehdi, että vene on nostokunnossa. Seuraa aktiivisesti nostojen edistymistä, nostojärjestys saattaa jostain syystä muuttua. Katsastus Hätäraketit ja soihdut Vuoden 2016 alussa alkaen huvivenekäytössä siirryttiin noudattamaan valmistajan antamia kelpoisuusaikoja hätäraketeille ja käsisoiduille (eli rakettiin/soihtuun leimattu kelpoisuusaika). Katsastusillat ovat 19.5., 25.5., 27.5., Runkokatsastuspäivät ovat ti (Jätkänsaari), to ja la (Koivusaari). Vuorossa olevien veneiden omistajat ovat saaneet sähköpostitse toiminta- ohjeet. Veneiden laskut 1.lasku : klo (alustava) 2.lasku : klo (alustava) Sammutintarkastukset klo klo Roslagenin kevättalkoot Helsinki-Tallinna Race 2016 Ville Voltti on Helsinki-Tallinna Race 2016 kilpailupäällikkö Esa ja Hilkka / Marisol saapuu klo

11 Johtokunta 21