SUORITUSKYKYÄ TARPEEN MUKAAN

Transkriptio

1 CITROËN C-CROSSER

2 HIENOSTUNUTTA VOIMAA Tyylikäs ja yksilöllinen, vahva ja kestävä. Citroën C-Crosser ansaitsee monia vastakkaisiltakin vaikuttavia määrityksiä. Se on todella uudenlainen maasturi. Citroën C-Crosser on samalla kertaa sekä arvostettu edustusauto että pettämätön käyttöauto kaikkiin olosuhteisiin. Citroën C-Crosser on sekä hienostuneesti viimeistelty että urheilullisen dynaaminen. C-Crosserilla voit yhtä hyvin viedä anoppisi oopperaan kuin kuskata jälkikasvusi lätkäharkkoihin. Kummassakin ympäristössä Citroën C-Crosseria osataan arvostaa. Monikäyttöauto on termi, jota ei monikaan auto ansaitse yhtä hyvin kuin Citroën C-Crosser. Se on maastoauto, matka-auto, edustusauto, arkiauto, henkilöauto, tavaraauto, loma-auto, hyötyajoneuvo, mitä ikinä haluat. Citroën C-Crosser tekee vaikutuksen monilla ominaisuuksillaan, ei vähiten 18-tuumaisilla kevytmetallivanteillaan, jotka istuvat luontevasti C-Crosserin muuhun muotoiluun. Eikä siinä vielä kaikki. Citroën C-Crosseriin on saatavissa kaksoiskytkinvaihteisto, jossa yhdistyvät automaattivaihteiston mukavuus ja mekaanisen vaihteiston suorituskyky. Se on jälleen osoitus siitä, miten Citroën haluaa antaa asiakkailleen kaikki ne edut, mitä uusimman sukupolven teknologia pystyy tarjoamaan.. Kaikki tässä esitteessä kuvatut varusteet kuuluvat Citroën C-Crosserin teknologiaan. Markkina-alueen ja varustetason mukaan ne voivat olla joko vakio- tai valinnaisvarusteita. Yksityiskohtaisemmat tiedot vakioja valinnaisvarusteista Suomen markkinoilla on annettu erillisessä esitteessä Tekniset tiedot ja tärkeimmät varusteet, joka on myös luettavissa ja ladattavissa Internetistä osoitteesta citroen.. FI

3 SUORITUSKYKYÄ TARPEEN MUKAAN Parhaan ajomukavuuden ja etenemiskyvyn varmistamiseksi kaikissa tilanteissa C- Crosser voidaan varustaa DCS-kaksoiskytkinvaihteistolla (Dual Clutch System). Tällä tekniikalla vaihde vaihtuu muutamassa millisekunnissa vedon katkeamatta hetkeksikään, ja kulutuslukemat ovat samalla tasolla kuin tavallisella mekaanisella vaihteistolla. Vetovoimasta muuten vastaa,-litrainen HDi-diesel, jolla on tehoa 156 hv ECE / 4000 r/min ja vääntöä muhkeat 380 Nm / 000 r/min. Moottorin erinomaiset vääntöominaisuudet perustuvat mm. muuttuvageometriseen turboahtimeen. Citroën C-Crosser on monitoiminen auto, jonka nelivetoa voidaan hyödyntää kolmella eri tavalla sen mukaan kuin kuljettaja haluaa: WD: Kun kuljettaja valitsee tämän ajotavan, Citroën C-Crosser on niinkuin mikä tahansa etuvetoinen henkilöauto. Helppo hallita, ketterä kaupunkiajossa, pieni polttonesteenkulutus. 4WD: Etuveto tai neliveto toimii automaattisesti sen mukaan, miten pyörät luistavat kiihdytyksissä. Jos etupyörät alkavat luistaa liikkeellelähdössä, kiihdytyksessä tai muussa ajotilanteessa, nelivedon ohjausyksikkö jakaa osan moottorin vääntömomentista takapyörille. Tämä parantaa etenemiskykyä ja myös ajo-ominaisuuksia liukkaalla. Lock: Nimityksestä huolimatta kyseessä ei ole perinteinen mekaaninen tasauspyörästönlukko vaan elektroninen toiminto, jolla on likimain vastaava vaikutus. Kun tämä toiminto on valittuna, takavetoon ohjataan puolitoistakertainen vääntömomentti verrattuna 4WD-toimintoon. Tällöin etu- ja takavedon voimanjako on mahdollisimman tarkkaan tasapainossa, joten myös etenemiskyky on paras mahdollinen. Kulloistenkin ajo-olosuhteinen mukaan kuljettaja voi milloin tahansa ajon aikanakin valita minkä tahansa näistä kolmesta eri vetotavasta. Tämä on uusin ja monipuolisin sovellus nelipyörävedosta. Nelivetoa ohjaava elektroniikka osaa ottaa huomioon mm. ajonopeuden, ohjauspyörän kääntökulman, kaasupolkimen asennon ja kitkaeron etu- ja takapyörien välillä. Tällä tavoin C-Crosser tarjoaa parempaa etenemiskykyä, tasapainoisempia ajo-ominaisuuksia ja lisää ajoturvallisuutta. Vakionopeudensäätimen avulla kuljettaja voi lepuuttaa kaasujalkaansa pitkillä maantiematkoilla. Se myös auttaa välttämään tahattomia ylinopeuksia. Kuusivaihteisen käsivalintaisen vaihteiston vaihteenvalitsimen nuppi on verhoiltu nahalla, mikä tekee C-Crosserin käsittelyn entistäkin nautittavammaksi.

4 KORKEAN TASON MUKAVUUTTA Citroën C-Crosserin sisustus on samanlainen kuin ulkopuolikin: edustavan tyylikäs ja huolellisesti viimeistelty. Kun istuudut ohjauspyörän taakse, huomaat helposti, miten ergonomisesti kaikki hallintalaitteet, katkaisimet, mittarit ym. on sijoitettu niitä ei tarvitse etsiskellä. Monitoiminäytöltä näet heti kaikki ajamiseen liittyvät informaatiot. Samalta näytöltä näet myös peruutuskameran välittämät kuvat (liittyy NaviDrive-varustukseen). Kaksi vihreää viivaa kertovat, kuinka lähellä este on, ja merkkiääni ilmaisee esteen etäisyyden ruutuun katsomattakin. NaviDrive-navigointijärjestelmässä on 30 gigatavun kovalevy, jonne on tallennettu koko Euroopan kartastotiedot. Osa (0 Gt) tästä kovalevystä on varattu musiikin tallentamiselle jukebox-toiminnolla, jolla saadaan kovalevylle lähes 500 musiikkikappaletta. NaviDriven 7-tuumainen monitoiminäyttö on ns. kosketusnäyttö, jonka kautta voidaan kätevästi hallita audiojärjestelmää, ajotietokonetta, ilmastointia ym. Audiojärjestelmä on MP3-yhteensopiva, ja auton ollessa pysäytettynä sen kautta voidaan myös katsella esimerkiksi DVD-elokuvia. Valinnaisvarusteena Citroën C-Crosseriin on saatavissa hi -tasoinen Rockford Fosgaten kehittämä 710 watin tehoinen audiojärjestelmä. Siihen kuuluu kahdeksan kaiutinta ja bassokaappi. Citroën-myymälästä voit hankkia myös erillisen videolaitteiston, jossa on kääntyvä ruutu. Sillä voit katsella elokuvia ja valokuvia tai kuunnella musiikkia USB-liitännästä tai SD-kortilta. Videolaitteiston käyttö ei ole rajoitettu autoon, vaan kantolaukussaan se voidaan siirtää minne tahansa. Kojelaudan neljästä suuttimesta saadaan halutun lämpöistä ilmaa automaattisäätöisestä ilmastointilaitteesta. Ei tarvitse muuta kuin valita haluttu lämpötila säätöpyörällä. Ilmastointijärjestelmässä on myös raitisilmansuodatin (siitepölysuodatin), joka varmistaa sisäilman puhtauden.

5 VIEHÄTYSVOIMAA Ajaminen Citroën C-Crosserilla on ihan jotain muuta kuin matkustaminen jollain tyypillisellä maasturilla. C-Crosser on hiljainen, mukava ja hienostuneesti viimeistelty laadukkailla materiaaleilla. Myös turvallisuuden osalta se vastaa ankarimpiinkin vaatimuksiin. C-Crosser on osa parasta elämänlaatua. Citroën C-Crosser on version mukaan 5- tai 7-paikkainen auto, jossa takimmainen -paikkainen istuin (Exclusive-versiossa) taittuu kätevästi lattian alle, milloin sitä ei tarvita. Kolmepaikkainen toinen istuinrivi voidaan taittaa kokoon kahtena erikokoisena osana (1/3 - /3). Näissä istuimissa on myös 80 mm:n pituussäätö ja säädettävät selkänojat. C-Crosserissa on myös valtava määrä säilytystilaa: kaksi suurta käsinelokeroa, joista toinen voidaan jäähdyttää ilmastointilaitteella; kookkaat ovilokerot sekä etu- että takaovissa; lokero etuistuinten keskikyynärnojassa, jossa on myös pituussäätömahdollisuus; tölkkitelineet edessä ja takana. Exclusive-versiossa on viiden täysimittaisen istuinpaikan lisäksi mahdollisuus kuljettaa kahta ylimääräistä matkustajaa istuinpenkillä, joka voidaan kääntää esiin tavaratilan lattian alta. Kun tämä istuin ei ole käytössä, tavaratilan lattia on täysin suora.

6 TURVALLISUUTTA KAIKISSA AJOTILANTEISSA KAIKKI MUKAAN Citroën C-Crosser antaa aivan uuden merkityksen sanalle monikäyttöauto. Edustusauton ja maasturin ohella se toimii mainiosti myös tavara-autona. Kuljetustilaa on enimmillään 1,7 kuutiometriä! Toisen istuinrivin istuimet taittuvat kokoon varustetason mukaan joko käsin tai sähköisesti. Takaluukku on kaksiosainen: alaosa kääntyy vaakasuoraan kuormaustasoksi, joka on 60 cm:n korkeudella maasta ja joka kestää jopa 00 kilon kuormituksen. Jos tavarankuljetusta on usein ja tavaraa paljon, voit hankkia Citroën-myymälästä kattoboksin ja tavaratilan kaukalopohjan. Kattobokseja on neljää kokoa. Tavaratilan kaukalo suojaa alkuperäistä mattoa likaantumiselta ja vahingoittumiselta. Citroënin perinteiden mukaisesti C-Crosserin ajo-ominaisuudet ja ajomukavuus ovat tämän luokan huippua, ajettiinpa millaisella tiellä ja missä kelissä tahansa. Hankalissa olosuhteissa ajettavuutta parantaa automaattisesti toimiva nelivetojärjestelmä, joka antaa taka-akselistolle vetovoimaa ajotilanteen mukaan. Hidastamista ja pysäyttämistä varten C- Crosserissa on neljä levyjarrua, etupyörissä tuuletetut jarrulevyt ja nelimäntäiset jarrusatulat. Tarkoituksena on, että C- Crosser on joka tilanteessa mahdollisimman turvallinen. C-Crosserin peruutustutka helpottaa auton käsittelyä pysäköinnissä ja muissa ahtaissa paikoissa. Jos peruutustutkan anturit (joita on neljä takapuskurissa) havaitsevat esteen auton takana, kuljettajaa varoitetaan merkkiäänillä, joiden tiheys kasvaa sitä mukaa kuin etäisyys esteeseen lyhenee; merkkiääni on yhtenäinen, kun etäisyys on enää noin 0 cm. ABS-järjestelmä estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa, olivatpa keliolosuhteet mitä tahansa. Tämän ansiosta jarrutusmatka lyhenee ja auto on ohjattavissa myös hätäjarrutuksen aikana, joten edessä oleva este voidaan väistää. Ajonhallintajärjestelmä (ESC) valvoo auton kulkua kaiken aikaa. Jos se havaitsee ali- tai yliohjautumista kaarteessa, äkillisessä kaistanvaihdossa tai vastaavassa tilanteessa, se pyrkii palauttamaan auton kuljettajan tarkoittamalle ajolinjalle käyttämällä jarruja yksittäin auton kulkusuunnan muuttamiseksi. ESC-järjestelmään liittyy vetoluistonesto, joka parantaa vetokykyä liukkaalla kelillä myös silloin, kun käytetään pelkkää etupyörävetoa. C-Crosserissa on vakiona kuusi turvatyynyä: etuistuinten etuturvatyynyt ja sivuturvatyynyt sekä yläturvaverhot etu- ja takaistuimia varten. Kuljettajan etuturvatyynyssä on kaksi täyttymistehoa törmäyksen voimakkuuden mukaan. Ohjauspylväs on kokoonpuristuva. Toisen istuinrivin reunapaikoilla on Iso x-kiinnityspisteet lastenistuimen kiinnittämiseksi nopeasti ja vaivattomasti. Citroënmyymälöissä on tarjolla lasten turvaistuin Romer Duo+, joka on tarkoitettu 9 18 kilon painoisille lapsille. Sekä aktiivinen että passiivinen turvallisuus on Citroën C-Crosserissa varmistettu kaikin mahdollisin keinoin.

7 Diamant Suédé, musta kangasverhoilu Cuir Dulce, musta nahkaverhoilu Cuir Dulce, vaalea nahkaverhoilu VÄRIT, VANTEET JA VERHOILUT Blanc Antarctique (P) Noir Perle (M) Gris Cool Silver (M) Brun Mangaro (M) Itoka, kevytmetallivanne 16 Sycomore, kevytmetallivanne 18 Gris Garrigue (M) (P) : perusväri : (M) : metalliväri Gris Pilbara (M) White Pearl (M) 13 FI

8 TEKNOLOGIAA MUKAVUUDEN JA TURVALLISUUDEN VUOKSI SUORITUSKYKYÄ TARPEEN MUKAAN MUKAVAA MATKAA VARMOISSA KÄSISSÄ Ajomukavuuden ja -turvallisuuden varmistamiseksi Citroën C-Crosserissa on useita uusimman sukupolven turvavarusteita: ABS-jarrut: Elektronisesti ohjattu järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen hätäjarrutuksissakin, joten jarrutusmatka lyhenee ja auto on ohjattavissa myös täysjarrutuksen aikana. Vetoluistonesto: Sutimista liukkaalla kelillä kiihdytettäessä torjutaan jarruttamalla luistavaa pyörää. Tämä parantaa etenemiskykyä. Kaksoiskytkinvaihteisto: DCS-vaihteisto pystyy vaihtamaan muutamassa tuhannesosasekunnissa vedon katkeamatta hetkeksikään. Tämä tekee vaihdot pehmeiksi ja parantaa kiihtyvyyttä. DCS-vaihteistoa voidaan käyttää täysin automaattisena tai käsivalintaisena. Automaattitoimintaan voidaan valita ajotilanteen mukaan joko mukavampi tai urheilullisempi vaihtamisohjelma. ESC-ajonhallinta: Electronic Stability Control on älykäs ajonhallintajärjestelmä, joka torjuu etu- ja takapyöräluistoja alentamalla moottorin vääntömomenttia ja/tai käyttämällä jarruja yksittäin. Näin auto pysyy kuljettajan tarkoittamalla ajolinjalla, tietenkin vain fysiikan lakien puitteissa. Elektroninen jarruvoiman jako:abs-antureilta tulevien pyörintänopeustietojen perusteella järjestelmä antaa kullekin pyörälle juuri sen verran jarrupainetta kuin sen pitokyky sietää. CITROËN-TAKUU Citroën-autoissa on kahden vuoden takuu, ilman kilometrirajoitusta. Tämän lisäksi henkilöautojen puhkiruostumattomuustakuu on 1 vuotta ja maalipinnan takuu 3 vuotta. CITROËN- HUOLENPITOSOPIMUS Voi välttää odottamattomat kulut, kun teet uutta Citroënautoasi koskevan Huolenpitosopimuksen. Kysy lisätietoja jälleenmyyjältäsi. CITROËN-TIEPALVELU Citroënin Tiepalvelu on voimassa 4 kk uuden auton rekisteröinnistä ja auttaa matkan keskeytyessä kaikkialla Euroopassa. Suomessa Citroën-autoilijaa palvelee maanlaajuinen verkosto, jonka ammattilaiset ovat palveluksessasi aina kun tarvitset apua, neuvoja tai tietoa. EU:n alueelle markkinoitujen Citroën-autojen varustetaso vaihtelee maittain. Selitykset ja varustetiedot perustuvat tehtaan ennakkoilmoitukseen ja niihin voi tulla muutoksia ilman, että valmistaja tiedottaa niistä etukäteen. Kun jokin varuste tai ominaisuus on auton valinnassa erityisen tärkeä, neuvomme varmistamaan sen valtuutetulta jälleenmyyjältä. Pidätämme kaikki oikeudet teknisiin ja varustemuutoksiin. Painatusteknisistä syistä autojen todelliset värit saattavat poiketa tämän esitteen väreistä. Vakionopeudensäädin: Kuljettaja voi valita haluamansa ajonopeuden, jonka auto säilyttää myös ylä- ja alamäissä kaasupolkimeen koskematta. Toiminto katkeaa automaattisesti jarru- tai kytkinpoljinta käytettäessä. PEFC/ PROMOUVOIR LA GESTION DURABLE DE LA FORÊT Maahantuoja: AUTO-BON OY, Mäkituvantie, Vantaa, puh FI 15 FI

9 Kesäkuu 2010 Création et réalisation : Imprimé en U.E. 07/2010 par